RC10.FI
Kilpailut => Kilpailukutsut => Aiheen aloitti: JyrkiL - 26.02.18 - klo: 06.59
-
Ulvilan FK-Kerho kutsuu kaikki Short Course kuskit Winter Cup-sarjan viimeiseen osakilpailuun
Kilpailupaikka ja aika: Friitatatalo Friitalantie 11 A 28400 Ulvila, Lauantaina 17.3.2018
Ilmoittautuminen: https://goo.gl/eMMqS7
Ilmoittautuneet: https://goo.gl/YYAgKm
Ilmottautuminen päättyy 11.03.2018 klo 23.59
HUOMATKAA HIEMAN AIEMMIN PÄÄTTYVÄ ILMOITTAUTUMINEN
Kierroslaskenta:
AMB RC4 dekooderi / RCM ohjelmisto, Vuokra transpondereita tarjolla rajoitetusti, vuokra 5 € Ilmoitettava erikseen yv:llä JyrkiL / lehto.jyrki(a)gmail.com
Ainoastaan Mylaps / AMB:n valmistamat ponderit toimivat!
Palauttamatta jääneet ponderit laskutetaan täysimääräisenä.
Luokat: SC2-10, SC4-10
Osallistumismaksu: 20€ / Luokka tai 25€ molemmat
Aikataulu:
Aikataulu pyritään sovittamaan klo 8-18 väliin.
Ajoformaatti:
Harjoitukset 1-2 kertaa, 3 peräkkäisen nopean kierroksen pohjalta tehdään reseed alkueriin.
Alkuerät 3 kertaa 5 min joista lasketaan 2/3
Finaalit 4 kertaa 7min Laskenta3/4 Tasapisteissä parempi sija ratkaisee.
Kaikki finaalit ajetaan yhtä monta kertaa.
Harjoittelu:
Mahdollista 10€ päivä RC Kaupan aukioloaikoina tai erikseen sovittuna.
Perjantaina rata suljetaan klo 20.30
Lauantaina EI vapaata harjoittelua aamulla, aloitetaan ohjatuista lähdöistä.
Säännöt:
SC Winter Cup säännöt.
Yleiset säännöt AKK:n Pienoisautoilun sääntökirjassa.
Kilpailuorganisaatio:
Kilpailunjohtaja: Jyrki Lehto Ulvilan FK
Tuomari: Kimmo Peltoniemi Ulvilan FK
Ajanotto: Jyrki Lehto Ulvilan FK / Jukka Jalonen Ulvilan FK
Katsastus: Marko Grönfors VSUA / Markku Huhtala Ulvilan FK
Rata: Ei mattorata (renkaana toimii minipin)
Muuta:
Akkujen lataus aina latauspussissa.
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.
Kilpailun Järjestäjä pidättää oikeuden muuttaa formaattia, luokkia, aikataulua, jne. tarpeen mukaan hyväksi katsomallaan tavalla, muutoksista ilmoitetaan tässä ketjussa ja/ tai ohjaaja kokouksessa.
Omat tuolit, varikkopöydät ja jatkojohdot mukaan!
Sarjan päättyessä jaetaan myös sarjapalkinnot sääntöjen mukaisesti:
Sarjapalkinnot 10:lle parhaalle molemmissa luokissa. Sarjapalkinnot jaetaan viimeisessä osakilpailussa. Sarjapisteisiin huomioidaan 3 parasta tulosta, tasapisteissä parempi sijoitus ratkaisee.
Buffetti:
On
Ruokailu mahdollisuus samassa rakennuksessa Cafe Helman.
Majoitus:
Hotelli Amado
Keskusaukio 2
28130 PORI
~8 km kisapaikasta.
Kisatarjous:
1 hengen huone 60,00€
2 hengen huone 70,00€
Varausta tehdessä mainitkaa "Ulvilan FK" niin saatte alennuksen. Varaus tulee tehdä Amadon omien sivujen kautta.
Tiedustelut: Kimmo Peltoniemi O5O-3788801, Jyrki Lehto O4O-7583678
Tervetuloa
-
Nyt kun la aamu treenejä ei ole. Ehdottaisin aikataulua ennemmin 10-20 välille kuin 8-18 välille. Tällöin kisaajat voisivat lähteä rauhassa vasta aamulla Ulvilaan.
-
Nyt kun la aamu treenejä ei ole. Ehdottaisin aikataulua ennemmin 10-20 välille kuin 8-18 välille. Tällöin kisaajat voisivat lähteä rauhassa vasta aamulla Ulvilaan.
Täältä myös ääni ehdotukselle.
-
Mielummin 8-18. Voi herätä aikaisemmin :shocked:
-
Ysin aloitus on hyvä, jossei kilpailija määrä kasva niin suureksi että tarvitsisi aloittaa kasilta. Kymppi on jo vähän liioittelua
-
Eiköhän säännöissä määritelty aikahaarukka ole hyvä:
Kilpailupäivät pyritään sovittamaan aikavälille 9:00 - 18:00
-
Eiköhän säännöissä määritelty aikahaarukka ole hyvä:
Kilpailupäivät pyritään sovittamaan aikavälille 9:00 - 18:00
Samaa mieltä,,, ei kaikkea tartte kokoajan säätää...
-
Malttakaas vielä muutaman päivän mielenne
Kisa EI tule alkamaan klo 8,aikaisintaan 9.
Veikkaisin,et tuo klo 8 on Jyrkiltä kiroitusvire
-
Ilmoittautuminen on kiinni, vaikka pitäisi olla auki 23.59 saakka?
Saadaanko se uudestaan auki, vai miten ilmoittautuminen hoidetaan?
-
On se kumma ku jätetään viime tippaan ilmo ja sit ihmetellään ku se on syystä x kiinni. Eikö se olisi helpompaa tehdä hyvissä ajoin on kisajärjestäjilläki enempi aikaa sumplia kahvit yms. kun tietää ennakkoon vähän päälukua :police:
-
On se kumma ku jätetään viime tippaan ilmo ja sit ihmetellään ku se on syystä x kiinni. Eikö se olisi helpompaa tehdä hyvissä ajoin on kisajärjestäjilläki enempi aikaa sumplia kahvit yms. kun tietää ennakkoon vähän päälukua :police:
Huomasin eilen illalla myöhään, että tässä kisassa on taas jostain syystä poikkeuksellisesti ilmoittautuminen normaalia aikaisemmin. Eli ei ollut helpompi ilmoittautua aikaisemmin.
Ja kutsussa ilmoitettu takaraja on se aika, johon saakka osallistujalla pitäisi olla aikaa arpoa lähteekö kisaan vai ei.
-
Siirrettiin viimetippaa aikaisemmaksi,ilmoittautuminen on ollut auki 13päivää.
Jyrki avaa systeemin uudelleen vielä illan aikana.
Syytä en tiedä miksi on jo sulkeutunut,kukaan ei oo koneeseen koskenut.
-
Siirrettiin viimetippaa aikaisemmaksi,ilmoittautuminen on ollut auki 13päivää.
Jyrki avaa systeemin uudelleen vielä illan aikana.
Syytä en tiedä miksi on jo sulkeutunut,kukaan ei oo koneeseen koskenut.
Edellisessä kisassa kisakutsu tuli foorumille vasta kahdeksan päivään ennen kisaa, nyt menee kuusi päivää ennen kisaa ilmoittautuminen jo kiinni. Siinä on aika iso vaihteluväli, mutta tietysi oma vika kun ei lue tätä osiota jatkuvasti. Oletus on kaikkien virheiden äiti ja minäkin oletin, että sarjan sisällä kaikkiin kisoihin ilmoittaudutaan samalla aikataululla.
-
Ilmoittautuminen taas auki, pidetään huominen päivä vielä auki niin pitäisi ehtiä nekin jotka eivät tänään saaneet ilmoa sisään. Tuolla MyLapsilla on hassu tapa sulkea ilmo ~ 4h aiemmin kuin mitä softaan on määrätty, ei hajuakaan miksi.
Ja nyt ilmo sulkeutuu hieman aikaisemmin koska en halua taikoa erälistoja ja aikataulua hirveällä kiireellä torstai-iltana vaan mieluummin ti-ke välillä kaikes rauhas. Mikäli tämä menettely ei kelpaa niin täytyy miettiä kisaorganisaatiota uusiksi.
Mikäli täällä on aamu-unisia niin kai se kello yhdeksän sitten on parempi. Katsotaan kun saadaan viimeisetkin ilmot sisään mikä on kuljettajamäärä.
Jyrki Lehto
Ulvilan FK-kerho
-
Ilmoittautuminen taas auki, pidetään huominen päivä vielä auki niin pitäisi ehtiä nekin jotka eivät tänään saaneet ilmoa sisään. Tuolla MyLapsilla on hassu tapa sulkea ilmo ~ 4h aiemmin kuin mitä softaan on määrätty, ei hajuakaan miksi.
Ja nyt ilmo sulkeutuu hieman aikaisemmin koska en halua taikoa erälistoja ja aikataulua hirveällä kiireellä torstai-iltana vaan mieluummin ti-ke välillä kaikes rauhas. Mikäli tämä menettely ei kelpaa niin täytyy miettiä kisaorganisaatiota uusiksi.
Mikäli täällä on aamu-unisia niin kai se kello yhdeksän sitten on parempi. Katsotaan kun saadaan viimeisetkin ilmot sisään mikä on kuljettajamäärä.
Jyrki Lehto
Ulvilan FK-kerho
Me saatiin ilmot nyt sisään, kiitos!
-
Työn vuoksi kun heräilee kolmen neljän aikaan, niin lomalla ei viitsisi. Kolme tuntia menee matkaan, niin yhdeksältä alkavaan kisaan riittää kun heräisi viideltä, lomalla. Sitä toivoisi sen riittävän, että on yhdeksältä paikalla. :smiley:
-
Hienoa 45 kpl ilmoja. Kyllä tiedetään missä kisassa on paras meininki ja fiilis :afro:
-
Juu komiasti tuli kuskeja vaikka ilmoittautumisessa oli nuo omat kikkailunsa.
Tällä väkimäärällä ei ihan kunnolla 12h riitä kisapäivään kun jätetään pikku lounastauko ja alkuerien jälkeen ajanotolle hetki tehdä finaalijako yms.
Eli kun 9.00 alkaa ensimmäinen ohjattu harjoitus niin viimeinen finaali starttaa 20.59 alustavan laskennan mukaan.
Tämä näin ennakkovaroituksena, aloitan erälistojen ja aikataulun askartelun tänään kun palkkatöistä selvitään.
-Jyrki Lehto
Ulvilan FK-kerho
-
Noniin, aikataulu ja erälistat ihmeteltäviksi.
Tuuppiin tuli pari tuttua nimeä mutta koska ei tältä vuodelta sarjapisteitä niin harjoituksissa varmaan pääsette "teropetterierässäkin" nousemaan reseedin avulla? Eräjako siis tehty niin hyvin nykyisen sarjatilanteen mukaan kuin huonot silmät antaa myöden.
Hieman saatiin nipistettyä aikataulusta kun jaettiin tuupit 7 kuskia / alkuerä.
Finaaleihin mietitty jakoa SC2: A - 8, B - 8, C - 6 ja D -6. SC4: A - 8 , B - 5, C - 5
<edit> AIKATAULU PÄIVITETTY KAHDELLE NELKUN FINAALILLE! </edit>
-
ehdottaisin finaaleihin täysiä eriä, eli tuupeissa 10,10,8 ja nelkuissa 10,8.
Tuleehan siellä vähän ahdasta, mutta nuin sais päivän pituudesta 1,5 tuntia pois...
-
Olen samaa mieltä, täysiä eriä niin tapahtuu enemmän radalla, hyvässä ja pahassa :-) Mutta kaikki tietysti käy. Mahtavaa että näin paljon porukkaa on tulossa!
-
No ei ruveta väkisin änkeen 10 kuskia radalle kun 8 autookin saa tilanteita aikaan ihan tarpeeks.
Jos on oikeesti päivän aikataulu kiinni jostai 1,5h niin sit varmaa kannattaa jäädä kotiin.
Koko päivänhän näihin kuitenkin saa aina varata.
-
ehdottaisin finaaleihin täysiä eriä, eli tuupeissa 10,10,8 ja nelkuissa 10,8.
Tuleehan siellä vähän ahdasta, mutta nuin sais päivän pituudesta 1,5 tuntia pois...
Kyllä Ulvilassa radan teoreettinen max on correilla tuo 8. Nelkuissa harkittiin 9-9 mutta kun laitetaan 8-5-5 niin samalla saadaan pikku "tasokynnykset" niin ei ole kärjen ja perän tuloksessa sitä kolmen kierroksen eroa (jos huonosti kävisi) niin ajo voisi olla myös mielekkäämpää.
Positiivinen ongelma kuskien paljous on ja nyt kun kaikki tietää että edessä on pitkä päivä niin voi perjantaina soittaa nukkumatin vähän aikaisemmin kylään?
-Jyrki Lehto
Ulvilan FK-Kerho
-
Noh, pitkän päivänhän se kyllä pukkaa kun osasto Jyväskyläkin on yhden päivän taktiikalla liikenteessä, mutta elämä on :shocked:
Sikäli kuin kuitenkin paikan päälle tästä suunnitellusti suoriutuu - mainitsen jo ennakkoon että varsinkin koska olisin sitten ajamassa pieniväkimääräisissä hitaimmissa lähdöissä joista normaalisti jokaisen ukon tarttis nostamaan, niin tarttisin nostovuoroille paikkaajaa kummassakin luokassa.
-
9-vuotiaalle tulee kyllä jäätävän pitkä päivä. Tullaan nyt kuitenkin, kun poika on tätä varten treenannut corria, mutta tuskin ollaan päivää loppuun saakka. Eikö tämän pitänyt olla aloittelijaystävällinen luokka? Talvikauden krossiluokista pisimmällä kisapäivällä?
-
9-vuotiaalle tulee kyllä jäätävän pitkä päivä. Tullaan nyt kuitenkin, kun poika on tätä varten treenannut corria, mutta tuskin ollaan päivää loppuun saakka. Eikö tämän pitänyt olla aloittelijaystävällinen luokka? Talvikauden krossiluokista pisimmällä kisapäivällä?
Nopeasti kun katsoin vähän WJ-kisojen osallistujamääriä ja aikatauluja niin...
Yksipäiväinen kisa oli puristettu kymmeneen tuntiin mutta kuljettajia oli vähemmän joten he selvisivät vähemmillä erillä/finaaleilla. Pari muuta olikin jo kaksipäiväisiä ja olisi mielestäni vielä hölmömpää ajaa tällä porukalla kahtena päivänä kuusi tuntia.
Päivän pituus riippuu käytännössä vain kuljettajamäärästä ja radan koosta. Mikäli halutaan ajaa pienellä mikkihiiriradalla possujunassa niin voidaan kasvattaa eräkokoja mutta se ei palvele oikein muuta kuin Onnetarta.
Hienoa hävitä kärkikamppailu kun kierroksella ohitettava kolaroi taikka toisaalta omasta ajosta ei tule mitään kun joutuu antamaan kierroksella tilaa joka toinen kierros.
Jos nelkut lyödään kahteen finaaliin niin voidaan nipistää kolme varttia illasta pois. Tuuppeja en lähtisi ymppäämään yhtään tiiviimpiin finaaleihin.
Jyrki Lehto
-
Muutama heitto täältä sivusta aiheeseen.. Ensinnäkin hienoa että on paljon kisaajia! Toisekseen ei niin hienoa että aina pitää jonkun myös rutista. Jos olisin järjestämässä kisaa pienehköllä radalla noin suurelle joukolle, niin ehkä harkitsisin kasin aloitusta ja nelkkujen yhdellä erällä tiivistämistä kuten Jyrki tuossa jo mainitsikin.
Viime keväänä olin kyseisellä radalla mukana kisaamassa tuupilla ja tilannetta ja ruuhkaa oli silloinkin ihan riittävästi. Varsinkin tuuppi kun on autona vielä sen kaltainen että pienikin vahinkopusu saattaa aiheuttaa useiden sekunttien virheitä ja siksi pitäisin erät maltillisen kokoisena ja kisaamisen mukavampana.
Jussi Rinne
-
9-vuotiaalle tulee kyllä jäätävän pitkä päivä. Tullaan nyt kuitenkin, kun poika on tätä varten treenannut corria, mutta tuskin ollaan päivää loppuun saakka. Eikö tämän pitänyt olla aloittelijaystävällinen luokka? Talvikauden krossiluokista pisimmällä kisapäivällä?
Samaa mieltä päivän pituudesta pojan ikään nähden. Nämä meidän 9-vuotiaat tosin on hiukan spesiaaliukkoja mukana sarjassa, eli ymmärrän hyvin kisajärjestäjienkin kannan. Onneksi päästään lähtemään perjantaina ja päivä aamusta on hiukan lyhyempi Porissa yöpymisen myötä. Viime Ulvilan kisan vastoinkäymisistä huolimatta jäi Friitalasta niin hyvä maku, että innolla jo odotan perjantaita!
-
Sellaisen vinkin antaisin kilpailunjohdolle, että aikataulu laitetaan pyörimään ns. pakotetusti järjestelmästä ja erät lähtee aikataulun mukaan oli kuskit valmiit tai ei. Jos mennään vapaalla formaatilla, niin aikataulu vain venyy entisestään.
Asioitam joista voisi päivää lyhentää
1. finaalien lähtövälit taisivat olla 5 min normaalin 3 sijaan. Kolmella minuutilla tulee melkoinen kiire ja ei ehdi juurikaan ajamaan ennen starttia. 5:llä ehtii. Jos tuon muuttaisi niin saisi teoreettisesti tunnin pois, joka ei kuitenkaan toteutuisi kun kuskeja sitten saisi odotella ellei käytetä pakoitettua aikataulua.
2. Vain yksi harjoitus aamulla. (kauhea älämölö kun ei saa treenata ennen kisoja tarpeeksi ja kauhea etu niille, jotka ovat tulleet jo pe ajamaan :) )
2. Ruokatauko pois. Kuka nyt kisapäivän aikana syö, muuta kuin erien välissä nopeasti..
3. Enemmän kuljettajia per finaali.
Näillä kaikilla saisi 4h tuntia päivästä pois, mutta aiheetuuko siitä liikaa mutinaa?
-
Sellaisen vinkin antaisin kilpailunjohdolle, että aikataulu laitetaan pyörimään ns. pakotetusti järjestelmästä ja erät lähtee aikataulun mukaan oli kuskit valmiit tai ei. Jos mennään vapaalla formaatilla, niin aikataulu vain venyy entisestään.
Asioitam joista voisi päivää lyhentää
1. finaalien lähtövälit taisivat olla 5 min normaalin 3 sijaan. Kolmella minuutilla tulee melkoinen kiire ja ei ehdi juurikaan ajamaan ennen starttia. 5:llä ehtii. Jos tuon muuttaisi niin saisi teoreettisesti tunnin pois, joka ei kuitenkaan toteutuisi kun kuskeja sitten saisi odotella ellei käytetä pakoitettua aikataulua.
2. Vain yksi harjoitus aamulla. (kauhea älämölö kun ei saa treenata ennen kisoja tarpeeksi ja kauhea etu niille, jotka ovat tulleet jo pe ajamaan :) )
2. Ruokatauko pois. Kuka nyt kisapäivän aikana syö, muuta kuin erien välissä nopeasti..
3. Enemmän kuljettajia per finaali.
Näillä kaikilla saisi 4h tuntia päivästä pois, mutta aiheetuuko siitä liikaa mutinaa?
Koska aikataulu on tiukka niin odottelu jää tietysti minimiin/ei odoteta.
1. SC Cup 1 kisakutsu-säikeessä avauduttiin tästä juuri toiseen suuntaan, "pakko olla viis minsaa et kerkee". Vaikka minä en kyllä lämmittelyä sähköluokissa ymmärrä ja jättäisin sen siihen yhteen (vajaaseen) kierrokseen mutta mielipiteeni eivät ole muutenkaan olleet kovin suosittuja...
2. Koska vapaata harjoittelua ei lauantaina ole niin kaksi harkkaa on sen puolesta perusteltua. Tietty koska ei ole vapaata harjoittelua niin päivän voisi aloittaa jo kasilta mutta sekään ei ole (kaikille) hyvä.
3. Kisaorganisaatio saattaa haluta muuta kuin kahvia ja vatsahaavan. Ja viime kisoissa Hellmanissa oli useampi pöytä täynnä kun itsekin kävin murkinoimassa. Ja taitaa olla niin ettei nyky-yhteiskunnassa saa ehdottaa paastoa kun joku voi yhdistää sen johonkin uskontoon tai jotain ja se vasta loukkaisikin...
4. Tosiaan nelkut voisi laittaa kahteen finaaliin ja sillä sipaistaan 45min pois.
-
Voitasko vaan ajaa kisat,
Nykyään tuntuu olevan trendinä et ennen jokasta kisaa itketään jostain...
Päivä on pitkä, mut saadaanpahan ajaa kunnolliset kisat isolla porukalla.
-
Uskaltaisko täälä kysyä ihan kisaan liittyvää asiaa....
Onko Ulvilan rc kuninkaat suunnitellu jotain aikaa koska perjantaina ovet aukeis?
Aamuvirkku tulis tietty aikasin :wink:
-
Sehän on toki fakta että millään ei voi tehdä kaikille optimaalista aikataulua. Ite oon vaan tyytyväinen jos yleensä pääsen ajamaan, kun en ole päässyt Äänekosken kisan jälkeen.
-
Uskaltaisko täälä kysyä ihan kisaan liittyvää asiaa....
Onko Ulvilan rc kuninkaat suunnitellu jotain aikaa koska perjantaina ovet aukeis?
Aamuvirkku tulis tietty aikasin :wink:
Ajan töihin ratapaikan ohitse siinä kuudelta, mikäli rappukäytävän ovi vaan aukeaa niin voin käydä jo silloin pistämässä pönkän radan ovelle...
Kimmo Peltoniemi pyörii niissä nurkissa päiväsaikaan enemmän joten lienee parasta soitella hänelle kun aikataulut varmistuvat (numero kisakutsussa).
Ja tänne uuteen viestiinkin tieto että aikataulua päivitetty ja laitettu nelkut kahteen finaaliin. Löytyy sieltä aiemmasta viestistä.
-
Ihan fiksu päätös tiivistää kisapäivän aikataulua vajaalla tunnilla. Täytyy kuitenkin muistaa, että kisan päätteeksi olisi normaali palkintojen jaon lisäksi myös sarjapisteiden laskenta ja sarjapalkintojen jako. Voisi myös olla sarjan kannalta hyödyllistä, että vähän käytäisiin myös keskustelua kesäsarjasta.
Huomenna karavaani lähtee kolmen maissa Kirkkonummelta Ulvilan suuntaan. Jos joku on kyytiä vailla, niin kyytiin kyllä mahtuu bensakuluihin osallistumalla. Yv:llä tavoittaa.
t. Mikko
-
Huomenna kisapaikan ovet aukeavat kko 8.00