RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: -SS- - 27.03.05 - klo: 19.19
-
Juu, eli onko ketään joka on virittänyt Nikko "lelu" autoja?
Eli tehnyt esimerkiksi seuraavanlaisen virityksen:
Laittanut kunnon Rc- sähköauton perän eli sisältäen motin, ja koko takaperän -> nikko auton perän tilalle.
Herää tilanne jossa saadaan perä kiinni ja akku autoon ohjaimeen virrat ja Krr.. Mitäs ihmettä painaa kaasua niin auto peruuttaa ja kun painaa pakkia/ peruutusta auto kaasuttaa ja vaikka käyttää kunnon 3300mAH akkua, jonka (olen jo aiemmin autoon virittänyt tehojen lisäämiseksi), ei auto annakaan yhtään kaasutusta eikä juurikaan liiku?
Eli; itselleni tuli mieleen, että ohjaimen säädöt ovat huonosti, mutta ei niitä voi mitenkään vaihtaa Nikko auton ohjaimessa, mutta! Voisiko Nikkoauton piirilevyssä olevan 40megaherzzin taajuusnapin tilalle vaihtaa ihan oikean kiteen, kun näyttäisi sopivan samoin siihen leveyksiltään ynm..? Eli jos kiteen laittaisi piirilevyyn eli tavallaan oikean auton Vastariin kiinni, niin saisi kunnon ohjaimen käyttöön, josta voisi säätää kaasut sun muut?
Ei kellään olisi tuommoista kokemusta alla? eli auttamista kaivattaisiin nyt hieman!
Kaikki nikkojen virittäjien viritys jutut tänne.. :)
-
eipä noista nikoista pahemmin kukaan tiedä... kun ne on tommosia rimpuloita... kokeile sitä... kai se sit selviää! :?
-
Juu, eipä taida kauheesti Nikko neroja löytyjä, mutta odotellaan nyt silti, jos täällä joku olis neropatti ja osais näitä nikkojen ja kunnon autojen viritys rakennelmia..
-
En ole oikean auton perää laittanut siihen mutta tulihan sinne viritelyä akku porakoneen moottori ja kaksi tycon akkua ja rattaat muutin metallisiksi. Kyllähän se vauhtia toi siihen ennen kuin se halkesi alustan liian muokkauksen takia :D
-
Herää tilanne jossa saadaan perä kiinni ja akku autoon ohjaimeen virrat ja Krr.. Mitäs ihmettä painaa kaasua niin auto peruuttaa ja kun painaa pakkia/ peruutusta auto kaasuttaa ja vaikka käyttää kunnon 3300mAH akkua, jonka (olen jo aiemmin autoon virittänyt tehojen lisäämiseksi), ei auto annakaan yhtään kaasutusta eikä juurikaan liku?
Koitappa vaihtaa moottorin johdot toisin päin... eli + johto moottorin - napaan ja - moottorin + napaan. Sillon moottorin pyörimissuunta vaihtuu ja auto kulkee kaasua painamalla eteenpäin ja pakittaa pakkia painamalla
:mrgreen:
-
Juu, tuota ei ole koskaan tullut kokeiltua, mutta mitä vaaroja johtojen vaihtamisessa piilee? Mahdollisia oikosulkuja? Motti hajoaa?
Mutta saisiko siten varmasti? Auton kulkemaan oikein tuolla nikko ohjaimella?
-
Ei se mun mielestä mitään tuhoa.Jos vaihdat johdot toiste päin, se vaan vaihtaa pyörimissuunnan, tai jos ei toimi, niin se on joku ihmemoottori :?
-
Ei se mun mielestä mitään tuhoa.Jos vaihdat johdot toiste päin, se vaan vaihtaa pyörimissuunnan, tai jos ei toimi, niin se on joku ihmemoottori :?
-
Juu, eikun kolvaamaan nyt!
Tarttee vaihtaa ne toisteppäin ja katsoa mitä sitten saa ohjaimesta ja akusta tehoillaan irti...
-
Juu kolvasin johdot toisteppäin kiinni, asensin akun, otin ohjaimen..
Akku kiinni ja ohjain päälle, ensiksi auto ei liikkunut, mutta huomasin, että vasen takapyörä oli liian kireällä eikä edes pyörinyt, joten löysensin sitä.
Auto lähti ajamaan hiljakseen ja kiihtyi koko ajan hiljalleen, MUTTA
sitten alkoi tuo nikko boxi, jossa auton piirilevy on alkoi savuamaan, suljin auton, otin akun pois ja avasin boxin, mitään näkyvää haaveria ei ainakaan nähnyt, mutta kun nyt kokeilin uudestaan ei auto anna kaasua ollenkaan, vaikka kokeilin eri akuilla, mutta kääntö pelaa?
Mistä moinen ongelma? Ei varmaankaan motti hajonnut, mutta hajosiko sitten piirilevystä jotain? Jos ei kestänyt ajamista?
Vastailkaa jos osaisitte auttaa???
-
Juu kolvasin johdot toisteppäin kiinni, asensin akun, otin ohjaimen..
Akku kiinni ja ohjain päälle, ensiksi auto ei liikkunut, mutta huomasin, että vasen takapyörä oli liian kireällä eikä edes pyörinyt, joten löysensin sitä.
Auto lähti ajamaan hiljakseen ja kiihtyi koko ajan hiljalleen, MUTTA
sitten alkoi tuo nikko boxi, jossa auton piirilevy on alkoi savuamaan, suljin auton, otin akun pois ja avasin boxin, mitään näkyvää haaveria ei ainakaan nähnyt, mutta kun nyt kokeilin uudestaan ei auto anna kaasua ollenkaan, vaikka kokeilin eri akuilla, mutta kääntö pelaa?
Mistä moinen ongelma? Ei varmaankaan motti hajonnut, mutta hajosiko sitten piirilevystä jotain? Jos ei kestänyt ajamista?
Vastailkaa jos osaisitte auttaa???
todennäköisesti nikko-auton "nopeudensäädin" ei kestänyt tehokkaamman moottorin ottamaa virtaa ja kärähti.
oliko välitykset miten tiukat?
-
Ei tietoakaan minkälaiset välitykset kun tuo motti on Kyoshon Pegasuksesta tai siis koko perä on pegasuksen vakioperä, eli varmaan se motti on vakio joku 27lankanen tai vakio sille autolle ei tietoa?
Välitykset taitaa olla siten, että auto kiihtyy pidemmässä ajossa eli jotenkin niin.
-
Ei taida kestää, noin kovaa mottia, toi nikko.
-
Juu, niin se taitaa kohta olla, kuitenkin yritän laitella sitä vielä kestäväksi omaksi rakennelma autoksi.. Jos saisi jotenkin rakennettua vastarin tuonne ja säädettyä moottorin tehoo.-.
:)
-
minkälainen se ''nopeudensäädin'' on?
-
No, kaikille on varmaan tuttua noiden Nikko autojen/ lelu rc: autojen piirilevylle rakennetut vastaanotin, kaasu, nopeudensäädin hommelit, eli ne eivät ole kuin piirilevyä, joten on hyvinkin mahollista, ettei piirilevy kestä mottia ja akkua...
Toinen vaihtis olisi tietty rakentaa siihen vastari ja mekaaninen + kaasu servo, tosta nikon käännöstä löytyy jo kääntöservo, jonka saisi varmaan yhdisteltyä jotenkin vastariin... Tietty täytyy vähän Toonata koko projektia, jotta kaikki saisi kiinni toisiinsa jne...
Onkos kenelläkään ideoita, mitä kannattaisi rakennella tuosta, tai tehdä siitä jotain erikoisempaa ynm..?
-
No, kaikille on varmaan tuttua noiden Nikko autojen/ lelu rc: autojen piirilevylle rakennetut vastaanotin, kaasu, nopeudensäädin hommelit, eli ne eivät ole kuin piirilevyä, joten on hyvinkin mahollista, ettei piirilevy kestä mottia ja akkua...
Toinen vaihtis olisi tietty rakentaa siihen vastari ja mekaaninen + kaasu servo, tosta nikon käännöstä löytyy jo kääntöservo, jonka saisi varmaan yhdisteltyä jotenkin vastariin... Tietty täytyy vähän Toonata koko projektia, jotta kaikki saisi kiinni toisiinsa jne...
Onkos kenelläkään ideoita, mitä kannattaisi rakennella tuosta, tai tehdä siitä jotain erikoisempaa ynm..?
jos haluaa lisää tehoja niin että se toimis niin sitten siitä tulee jo kokonaan toinen auto... mutta mulla ainaskin toimii että laitoin yhen kennon lisää akkuun vähän tuli sentään tehoa lisää.
-
eli yritin saada tommosta nikkoa kuntoon...
vikana on se että kun painaa ohjaimesta puoli kaasun niin se toimii mutta sitten kun painaa turboa (täysi kaasu) niin se rupee raksuttaa inhottavasti
tota on vähän vaikee saada perästä auki kun noita renkaita ei saa irti
tonne moottoriin menee 3 johtoa ja ihan pieni johto on irti...
johtuuko se siittä vai mikä on vikana?
-
Juu, tuollainen saattaa olla aika hankala juttu, mutta onko se irrallaan oleva piuha pieni/laiha musta johto, joka menee sen auton virtapiirin eli sille vihreälle piirille?
Niistä kolmesta johdosta 1 on punainen joka on moottorin + napa ja toinen musta paksumpi kuin se joka sinulla on irti on moottorin - napa.
Voi olla hyvinkin mahdollista, että se johto/ piuha joka autostasi on irti olisi eräänlainen antenni piiristä moottorin, joka säätelee noita kiihtyvyyksiä omalla tavalla..
Ainakin omassa autossani on kolme piuhaa 2kpl napapiuhoja sekä yksi musta ohut joka toimii antennina ja kulkee piirilevystä moottoriin.
Valaisisiko asia jotain?
-
Niin..
Sellaista, että osaisiko joku antaa vinkkejä miten laittaisin Nikko auton piirilevyyn oikean vastarin ja mekaanisen nopeuden säätimen kiinni + kaasuservon, eli miten ylipäänsä saisin ne siihen kiinni, niin että auton saisi kulkemaan oikein ja se kestäisi?
kääntöservon olen jo viritellyt sinne ja se toimii, mutta vastarista pitäisi varmaan ottaa muovi "Krääsät" pois ja kolvailla oikeaan paikkaa se piirilevy, jotta saisin kiteen tuohon..
Sitten kääntöservo, kaasuservo ja mekaaninen sinne kiinni jollain tavalla.
Jotain ihmeellisiä siihen tarttis rakennella, et saisi kuntoon, mut ei se niin hankalaa voi olla kun kaikki osat löytyy..
Eli ideoita tommoseen projekstiin otetaan mielellään vastaan..
Ja lisää Nikko "Rimpula" Rc- juttuja tänne foorumille 8)
-
Sellaista, että osaisiko joku antaa vinkkejä miten laittaisin Nikko auton piirilevyyn oikean vastarin ja mekaanisen nopeuden säätimen kiinni + kaasuservon, eli miten ylipäänsä saisin ne siihen kiinni, niin että auton saisi kulkemaan oikein ja se kestäisi?
IMO Jos Nikkoon meinaa laittaa kunnon ohjainlaitteet, niin eiköhän se ole sama repaista se alkuperäinen piirilevy kokonaan pois. Lisäksi nopariksi joku elektroninen ois varmaan parempi vaihtoehto. Ohjauskin voisi olla järkevää muuttaa kunnon servolla toimivaksi.
-
Juu, tuon käännön olen jo aikaisemmin vaihtanut ihan kunnon servolliseksi, mutta mekaanisen ajattelin mieluummin pistää kun nuo elektroniset on kalliita -tietty parempia, mutta itselläni niistä ei ole kuin huonoja kokemuksia :(
Tosin virtapiireistä arvelinkin, että ne varmaan täytyy ottaa kokonaan pois ja asentaa oikein kunnon laitteet. Mutta jos niin teen, niin autostahan tulee jo kunnon auto, eikä se tavallaan olekkaan enään yhtään nikko auto :D
Kokeiluja tehdessä voisi koittaa rakentaa siihen kunnon laitteiden lisäksi jotain muuta ominaisuuksia..
Olisiko mielessä joku suht. helppo rakenteinen ominaisuus autoon ledivalojen lisäksi?
Kaikki ideat tuota mun projektia ynm.. otetaan vastaan!
:lol:
-
Itse yritin virittää nikkoa mutta siinä kärähti moottori kun laitoin ite tehdyn viri akun :twisted: :mrgreen: Sitte toinen nikko hajos kun vaihdoin koko perän niin ja moottori tais olla vanha vakio kyoshon moottori se toimi yhden ajon sen toisella ajolla auton virtapiirit ei kestänyt ja se kärähti ja nousi savua :lol: :mrgreen: Sen jälkeen en enää nikkoja viritä enkä myös OSTA NIKKOA :twisted: [/i]
-
Niin, kaikki sähkölaitteethan toimivat sinisellä savulla. Kun se sininen savu sitten tulee ulos, niin laite lakkaa toimimasta.
-
Juu, niin noille autoille tapahtuukin aina välillä, mutta silti niitä tulee viritettyä.. :)
Samanlaisia vikoja olen kokenut, virtapiirit kärähtelee, moottori lakkaa toimimasta, liian tehokas viriakku ynm...
Onko todella niin, ettei kukaan ole saanut tuollaista nikko + kunnon auton perää toimimaan ihan autona, niin että voisi ajella enemmän kuin kerran?
Eli on siis tavallaan harvinaisempaa, jos saan auton toimimaan enmmän kuin pari kertaa, siten ettei piirilevyt kärähdy tai muu hajoa?
Eippä taida siltikään paljoa löytyä noita Nikkojen virittelijöitä, enemmän ajajia.. :P
-
Eli on siis tavallaan harvinaisempaa, jos saan auton toimimaan enmmän kuin pari kertaa, siten ettei piirilevyt kärähdy tai muu hajoa?
Se riippuu aivan Nikosta, mallit joissa on 360/540-sarjan moottorit ja 7,2 voltin pötköakku, kestävät melko varmasti ainakin vakio-mabu'540:stä ja näinollen autoon voi periaatteessa viritellä ko. moottoria käyttävän perän. Kireämpien moottorien kanssa eivät varmasti kestä nekään.
-
Jiippii!!
Sain tuon omatekoisen nikko- Pegasus auton, jonka nimesin äskettäin Drogs'teriksi kuntoon!
Otin tuon nikon alkuperäisen ns. nopeudensäädin piirilevyn pois ja laitoin sen tilalle ystäväni nikko scarabin nopeudensäädin piirilevyn, joka on hieman erillainen kuin omani "oli" ennen kärähdystä.
No, äskettäin kävimme koittamassa autoa ja otettiin videoo, odotinkin että auton piirilevy kohta alkaisi savuttamaan, MUTTA eippä alkanut ja menee aikas lujaakin.. Sellasta hyvää Off Road ajo vauhtia :P
Ihmeellistä, että tuo nopari kestää tota Pegasuksen vakio 27lankasta mottia..
Onkos kenelläkään onnistunut tälläinen projekti?
Laittakaa tähän foorumiin teidän Nikko Projekti tarinoita, eli mitä ootte viritelly tms...
-
Onko siinä portaaton nopeus?
-
Pitäis kokeilla sitä että laitta esim jonkun kireämmän lennokin moottorin kiinni tai hillettömän moottorin tietenkin lentokoneen koska ne pitäis sopii tohon.Mutta nikosta on vain vaikea saada renkaat mutta hohtimilla sen sai pois ja sitte laittaa mutterilla kiinni takas :D Mutta nikossa on ihan kummalliset 100%muovi rattaat eli paljo vaseliinia niin äänikin pienee 8)
-
Pitäis kokeilla sitä että laitta esim jonkun kireämmän lennokin moottorin kiinni tai hillettömän moottorin
Hiilettömän saa kyllä varmaan kiinni siihen, mutta se, että saako sitä toimimaan tuossa on eri asia. Hiilettömäthän tunnetusti tarvii oman noparin, joka on erillainen, kuin normaalien hiilellisten moottorien noparit...
-
Se taitais tulla vähän turhan kalliiksi jos se ei toimiskaan ja noi rattaat kuluis heti :shock: :mrgreen:
-
Portaaton nopeus? eli tarkemmin?
Sen huomasin, että autossa ei ole moottorissa sitä high - low nappia ollenkaan, mutta auto kulkee silti aluksi hiljaa ja alkaa sitten kiihtyä.
Toki nopeus oli erillainen toisella nikon ns: piirilevynoparilla, koska sillä koitettuani auto kiidähti heti ja meni suht. nopeasti.
Tuossa piirilevy nopeudensäätimessä on jotakin ero edelliseen, sillä aivan kuin se ei päästäisi moottorista kaikkea tehoja irti, sillä piirilevy ei haise ajon jälkeen, eikä hajoa, joka on outoa tavalliselle "Rimpulan" piirilevylle, koska yleensähän ne hajoavat sinisenä savuna ilmaan.
Onko ledivalojen lisäksi joitakin suhteellisen yksinkertaisia lisäominaisuuksia mitä olette rakentaneet Nikkoon?
-
Portaaton nopeus? eli tarkemmin?
Vähän samantyyppinen juttu kuin 1:1-autoissa. Pienellä kaasupolkimen painalluksella tai löysäämisellä saat muutettua nopeutta tarvittaessa vaikka vain 1km/h, portaallisella nopeudensäädöllä taas nopeus pysyy vakiona aina tiettyyn kaasuvivun asentoon saakka ja sitten se kasvaa tai hidastuu aika reippaasti..
-
Eikös siihen nikon alkuperäiselle piirilevylle voisi vaihtaa virransyöttö komponentit. Vähän samanlainen juttu kuin Mini-Z:ssa. Ottaa alkup. pois, tilaa parempia Elfalta/farnellilta/muualta ja juottaa kunnon tornit(2x4 fettiä esim.) alkuperäisten paikoille. Periaatteessahan tuo sitten kestäisi enemmän virtaa jopa kireämmälle koneellekkin... :roll:
-
Juu, tuota ei ole tullut mieläänkään, mutta itselläni on juuri Tamiyn Black Footin piirilevy, jota ajattelin koittaa tuohon autoon, kun alkuperäisessä autossaan piirilevy toimii 8 kertaa 1.2v pattereilla eli V:määräksi osoittautuu 9.6voltin akku, joten kun oma akkuni, jota Drogs´terissa käytän on vain 7.2v, tosin motti nyt parempi ja tuo kyseinen piirilevy käypi sitten jo ihan kunnon kiteellä niin saatan saada auton paremmin toimimaan :)
Tietty tuota servot,- (kaasu, kääntö), mekaaninen nopari ja jäähdytin säätämistä voisi yrittää rakennella, sitten auto muuttausi jo ihan totaalisesti kunnon Rc-autoksi.
Onko kenelläkään tuota Tamiyn Black Foot autoa?
Entä Kyoshon Pegasusta?
Grogs´terissa on portaaton nopeus ilmeisestikin.
-
ei kannnata haaskata aikaa tollaseen.
-
Joillekkin polttisten kans räplääminen on ajanhukkaa ja nikkojen kans räplääminen kivaa. Jokasella on oma maku ja omat mielipiteet, esim: joku tykkää räpistä ja joku toinen heavysta. Et wänk off.
-
Juu, tuo Drogs'ter on alkanut taas hiipumaan, johtuen nikko auton Piirilevy ns. Nopeudensäätimestä, vaikka avasin muovi Boxin, johon piirilevyt on suojattu ja annoin ilman kulkea sisään ja ulos oikein kunnolla, niin silti kuumenee tuo kyseinen Nopeudensäädin.
Pari päivää sitten sain autosta nimeltä Black Foot yhtenäisen piirilevyn, jossa on sekä käännölle, että kaasulle kaikki tarvittavat, sekä kiteelle paikka. Auto on siis Tamiyn rakentama. Mukana sain piirilevylle kääntöservon, joten saisin sen myös vaihdettua parempaan, kuin alkuperäisen nikon servo.
Ajattelin, että voisin asentaa kyseisen servon, ja joutella johdot piirilevyyn, sekä vaihtaa siis nuo nikon 2kpl piirilevyt 1kpl yhtenäiseen Black Fotiin piirilevyyn.
Alunperin, kun sain auton ensimmäistä kertaa liikkeelle ja ajoin n. 5metriä alkoi alkuperäinen Nikko Raptorin ns. Nopudensäädin piirilevy käryämään ja lopulta se sitten hajosi sinisellä savulla maustettuna.
Vaihdon piirilevyksi kaverini Nikko Scarab piirilevyn nopudensäätimen, mutta se kestää yhä edelleen, PAITSI että autosta ei lähde yhtään enään tehoja, verrattuna alkuperäiseen piirilevyn nopeudensäätimeen.
Mikä tälläinen ihmeellisyys sitten voisi olla? Akkuna käytän viritettyä 3300mAH:n akkua, joka oli kummassakin ajossani aivan täynnä.
Moottorin testasin toisessa autossa, eikä siitäkään ole lähtenyt tehoja kadoksiin, eli akku tai moottori eivät vaikuta.
Syyksi ajattelin itse, että kun ns. Nopeudensäädin Piirilevyt ovat toisistaan 'Radikaalisesti' Eroavia, ja uusi tämän hetkinen piirilevy Nopari, ei päästä kaikkea voimaansa irti, vaan säätää sen jollain ihmeellä niin, ettei piirilevy hajoa?
Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä virittelystä?
Ainakaan ei moni ole jaksanut lueskelujeni perusteella rakentaa enään Nikkoa virityksillä, kun on alkanut kärähdellä ynm..
Olenko sitten aivan omilla tiedoillani rakentamassa jonkinlaista ihme autoa, jota ei olla kauheesti rakenneltu?
Tuommosta nyt aluksi, ja pistetään taas Nikko Foorumi elämään!
-
Mihin katosi tämän Foorumin keskustelijat?
Loppuiko innostus vai eikö enään kiinnostusta ole nikkojen virittelyyn?
Miten porakoneen moottorin saa asennettua nikkoon?
Muita moottori mahdollisuuksia?
-
Mihin katosi tämän Foorumin keskustelijat?
Loppuiko innostus vai eikö enään kiinnostusta ole nikkojen virittelyyn?
Miten porakoneen moottorin saa asennettua nikkoon?
Muita moottori mahdollisuuksia?
En tiedä kun en oo koskaan kokeillu mutta kaveri laitto kerran porakoneen 16.8v akun nikko dirty jeeppiin ja luuli että se kestää :D
-
Jaa, tuollasta tehoa ei kyllä yksikään nikko kestä, edes virimotin kanssa :)
Itse olen saanut 9.6 toimimaan, mutta isompien kanssa tulee tehot vain savuina ulos :lol:
Yritin juuri saada Vastarin kytkettyä nikon piirilevyyn, että saisin kiteellä toimivan ohjaimeni käyttöön, mutta projekti on "Vähän" hankala, koska pari kertaa olen jo kokeillut, mutta ei vielä toimi.
Olisiko ideaa mihin kaikkiin vastariin osiin tarvitsee kytkeä nikkoauton piirilevyn osia: Itse ajattelin, että Nikko auton kaasu- ja kääntö johdot pitäisi kolvata tuonne oikean vastarin ottimiin, mutta kun 4 johtoa pitäisi asentaa 3 johdon paikalle niin mitenkäs se onnistuu rikkomatta jotain?
Lisää ideoita Drogs'teri autoni virittelyyn?
-
Tämä kuuluu samaan kategoriaan Nikkojen kanssa, mutta on 1/6.
http://www.savenmaa.fi/tuotteet/33/auto79.phtml
-
stone bomber: Melkein suosittelisin kyllä laittamaan ihan kunnon noparin siihen nikkoon, jos virittää sitä haluat. Niin ja tietenkin se vakio-piirilevy h*l*tiin... Pääset huomattavasti helpommalla..
-
Juu, tuossa tuumailtuani aloin piirtää kysiestä Drogs'teria paperille sekä kaikkia muita osia miten ne sitten sijoittaisin autoon:
Eli nyt tarkoituksena olisi laittaa -JB- Drogs'teriin seuraavanlaisesti:
Auton piirilevyt pois samoin ns. kääntöservo, sekä muutella hieman muvoituksia, tehdä sopivat kolot seuraaville osille:
-Kääntöservo paikalleen auton etupäähän (Hankaluuksia aiheuttaa vain Nikko tekijöiden mahtavasti luotu muovi "Klöntti" eli etupäätä ei yksinkertaisesti saa irti ilman väkisin repimistä, mutta se tuskin projektiani kaataa)
-Kaasuservo paikalleen ja siihen sitten liitteeksi mekaaninen nopari ja jäähdytin, kaikki johdotukset: Moottoriin, jäähdyttimeen, servoille, vastariin, on/off nappiin, akulle ynm..
Eiköhän sitten saisi auton 'Kulkemaan' kun ei tuo nikon ns. piirilevy nopari antanut yhtään tehoja.
Mutta kuten huomata voimme eikö täällä kukaan ole aiemmin tälläistä projektia nikko autolle tehnyt? Onko tässä siis ensimmäinen tiedettävissä oleva rakennus?
Kun saan Projektin valmiiksi ja, mikäli Drogs'ter kulkee hyvin voin pistellä videoo halukkaille, tuskin niitä paljoa ole, kun ei nikoilla moni ajele, mutta auto on tämän projektin jälkeen jo kunnon sähkö rossari...
Toiveissa ja unelmissa saa elää, mutta voiko ne toteuttaa?
-
Mutta kuten huomata voimme eikö täällä kukaan ole aiemmin tälläistä projektia nikko autolle tehnyt? Onko tässä siis ensimmäinen tiedettävissä oleva rakennus?
Mulla on Nikko Dirty Jeep II:seen laitettu ohjausservo, vstari ja elektr. nopari. Servo meni ihme kyllä heittämällä paikalleen, Nikko on nimittäin käyttänyt noissa ns. feikkiservoa, joka on täsmälleen standardiservon kokoinen, mutta ei sisällä mitään ohjauselektroniikkaa, ainoastaan moottorin. Ajomoottorina noissa on rs240sh, joka ei kovin pitkään kestänyt uusia virtoja vaan savu nousi, hetken aikaa voimaa oli kyllä reilusti.
-
Selvä!
Ilmeisesti nikko on myös kehitellyt tehokkaampia ja nopeampia autoja, mutta uskon, että oman projektini Kyosho Pegasuksen motti kestää sen kaiken laiton ja tehoja irtoaa varmasti enmmän kuin tällä hetkellä.
Saa nähdä miten kääntöservon saa kiinnitettyä noihin nikko kääntö hommeleihin, eiköhän se kuitenkin onnistu melko helposti tai sitten ei.
-
Joskus kun viime vuonna avasin nikon niin huomasin mistä se kauhea ääni tulee kun nikoistahan tulee kauhean kova ääni kun niillä ajaa niin: sisällä on sellanen iso kardaani akseli ratas.Se on vain muovia ja sen sisällä on pari laakeria ja se oli muistaakseni aika jäykkä että jos sen korvaisi jollakin toisella rattaalla ja laakeroisi kunnolla. Niin kyllä tehoa löytyis :wink:
-
Ainiin muistaakseni nikon omalta sivulta sai viri moottoreita.Mutta ainakin omassa nikossa oli huono ohjaus servo että sellanen kannattaa varmaan hankkia :? :D
-
Ostin 2-vuotiaalle pojalleni kirpparilta nikon Puna-valkoisen toyota hilux monster auton,joku firerunner.makso jopa 2egee.autoon ei ollut radiota myyjällä.Autossa on kaikki kamat sisällä paikoillaan, antennin katkaisin sivareilla ettei juniori satuta itseään leikkiessään.Virtalähteeksi kuuluu joku 4.8v valmis akku 2-napaisella liittimellä.Aattelin alkaa laittaan ajokuntoon kunnon radioille. :P
-
Nonniin...
Viikonloppu siihen meni, mutta se kannatti!!
Sain tehtyä suuren laiton Drogs'teriin ja sain projektin päätökseen:
Auto koostuu siis Nikko Raptorista, joka nimetty Golden Raptoriksi, koska maalasin sen tietysti alkuaikoinani kultaisella Spray maalilla.
Kyosho Pegasuksesta, josta koko runko etupäätä lukuunottamatta, koska etupään tukivarret olivat hajoneet. Pääasiassa noista kahdesta autosta, mutta muistakin osia on revitty ja laiteltu..
Koreja "Projektiini" löytyy 8kpl, kun on noita vanhoja nikkojen koreja muutama, ja sitten ihan kunnonkin koreja..
Aluksi, piirtelin kaavojeni mukaan ja sovittelin minne vastarin ynm.. sijoittaisi, tietty johtojen pituudet määräsivät paljonkin vastarin paikkaa..
Noh.. Sitten laitoin vastarin paikalleen, kaasuservon ja mekaanisen kiinni tasaisesti, antenni korin reiästä läpi, aluksi koitin myös nikkoni kääntöservolla autoa, mutta sitä en saanut toimimaan ja yleensä nuo nikon kääntäservot ovat heikompia kuin nyky hirmujen..
No, saman kääntötavan autoon jätin ja jouduin muokkailemaan ns. "oikeampaa" kääntöservon päätä siten, että se osui aukkoon ja pyörät pääsivät kääntymään..
Lopulta akku autoon, ohjain päälle, johdot kiinni ja virta päälle sitten ajamaan; Kävi niin, että auto kesti loistavasti ja sen mitä ajeltiin parkkihallissa ja ulkona, niin auto kiidättää ja kulkee kovempaa kuin sähköautoni Pureten Alpha Ep2.. Silleen toimvuus aivan mahtava..
Ennen kuin etupyörä lähti irti, mutta senkin sain juuri paikalleen, ettei ongelmaa enään ole, maavaraakin sain muutamia senttejä, mutta auto on kyllä ehdottomasti parhaimmillaan asfaltilla..
Projekti onnistui KIITOS siitä tukijoille ja keskustelussa mukana olleille, pidetään silti tässä nikkojen keskustelua yllä..
Samalla saatiin Polttis Inferno TR-15 Monster Touring kuntoon ja ajeltiin tuossa Tampereella Tampellan lähellä soramäkiä ylös.. Hyvin meni..
Jatketaan keskustelua, ja jos joku innostuu rakentamaan samanlaista nikosta kuin itse sain tehtyä niin TÄÄLLÄ on tyyppi, joka nyt ainakin osaa sen kun sai sen suoritettua... :D
-
Voisitko laittaa vireota "nikosta"?
-
Millasen noparin sitä alkas värkkäämään.voisiko itse guru vastata
-
Tämä kuuluu samaan kategoriaan Nikkojen kanssa, mutta on 1/6.
http://www.savenmaa.fi/tuotteet/33/auto79.phtml
Hep Hep.. :D Katsokaas kaikki tuon linkissä olevan auton kuvaa, ja sen auton vieressä olevaa ohjainta... Ettei vaan olisi sama kuin kyöstin RTR mallien mukana tuleva... :P
------------
Juups, aattelin itsekkin viritellä vanhaa nikkoa, joka lojuu tuolla kaapissa.... Laitan (tai ainakin yritän) siihen 540-kokoa olevan 23t koneen kiinni+ sun muut romppeet. Saa nähdä miten äijän käy :)
"Auto" ei ole kuin sen 20-30cm pitkä , ja lukkoperä, niinkuin kaikki muutkin nikot varmaan ovat. Saattaa tulla ohjausvaikeuksia jos lyö lusikan pohjaan lähdössä..
Ps.Onko kukaan käämittänyt nikon alkuperäistä konetta uudellen?
-
Juubs..
Eli itse ainakin laitoin nyt aluksi vain mekaanisen normi nopeudensäätimen, jolla autoa saa hallittua ja tehoja riittää myös hyvin OffRoadiin ja asfalttiajoon..
Itse (Ehkä), jossain vaiheessa asentaisin tuohon autooni elektronisen, jolloin tehoja saisi enemmänkin irti, ja kuten voi todeta moottorini on lähes uusi eikä sillä ole juurikaan ajeltu joten kehitys jatkukoon..
Ongelmaksi voi enään koitua virittely vaiheissa auton muoviosien kestävyys?, sillä tunnetusti nikkojen muoviosat eivät ylitehoisia menoja kauhean pitkään kestä, mutta voi tietty alkaa ottaa metallia, alumiinia, parempaa/ paksumpaa muovia peliin ynm.. kestävämpää materiaalia..
Itse suosittelisin niille, jotka haluavat rakentaa nikosta kunnon menopelin, servoineen ja nopareineen, vastareineen jne... Aluksi laittamaan mekaanisen noparin , sillä ei koskaan tiedä miten elektroninen toimii heti omatekoisessa autossa, jollei tietty ole jo konkari ja kokenut ammattilainen.. Ja kun saa ne hoitumaan niin elektronista kiinni ja tallaa pohjaan..
Itse tykkään perinteisestä Mekaanisesta, jolla on hyvä ajella maastossa Offroadia ja Formula OffRoadiakin..
Jos joku haluaa videoo Drogsterista, niin laittakaa yv:llä pyyntöä tulemaan ja laitan videoo...
Nikkoon kannattaa kuitenkin vaihtaa kunnon kääntöservo, jos projektia alkaa toteuttamaan..
-
Niin, ja sellasta vielä että on tullut käämittyäkin nikon alkuperäinen kone!!
Tehoja tuli ihan mukavasti, mutta ajanmyötä ei enään saanut samanlaisia tehoja vaan koko kone eli aikansa loppuun...
Mutta niin käy joka koneelle -Loppujen Lopuksi-
-
Niin..
Mikäs tähän foorumiin on tullut, kun keskustelut on jääneet vähemmälle?
Eikä kysyttävää enään olekaan?
Laittakaa ihmeessä kiperää purtavaa tänne ja selvitettäviä viritys juttuja..
Onko kellään Nikko Raptor
Nikko Scarab
Nikko Landstar
Tai Nikko Mach 3:sta?
Mitä nikkoja teillä yleensä on?
Tunteeko kukaan Nikko Survivor tuotantoa? siis Survivor 1, 2 , 3 jne..
-
Mulla on nikko Landshark.Telaketjullinen nikko,joka on mun kaapissa pölyyntymässä.
-
Onko ajokunnossa? Mitä akkua käyttää? Miten kääntyvyyden laita, miten kääntyminen tapahtuu jtc... Myytkö sitä? --- :D ---
-
Tunteeko kukaan Nikko Survivor tuotantoa? siis Survivor 1, 2 , 3 jne..
Kolmonen hyvinkin tuttu kaikilla serkuilla oli kyseinen auto (mukaan lukien itteni) Hieno peli oli ja neliveto oli sinä aikana kova juttu :D Nelosessahan oli lukkoperä, mutta se oli takaveto.
Kolmonen oli neliveto ja suht iso kaksvaihetta perästä napsautettavissa ja ohjaimestakin sai jopa kaksi vaihetta kaasulle eteen ja akkuna oli 9.6v. Kakkosessa ja ykkösessä tais olla 7.2v akut.
Kysele jos jotain erikoist tarvii :) Ovat muuten vieläkin suvussa Enon lapsilla ja vieläkin pelaavat ainakin 10vuotta vanhoja.
-
Mulla on nikko thunder thor ja juuri viritin siihen lukko perän, nyt menee vaikka puuhun. Ja siis sehän on tälläinen (http://www.modelshopcoleraine.co.uk/images/www.modelshopcoleraine.co.uk/thumb/tn61470.gif)
-
Juu, jos jollain on myydä tuo legendaarinen Survivor 3 tai 4, niin tässä on ostaja, meinaan itselläni oli Survivor 3, mutta sille kävi hieman huonosti!!
Ilmoitelkaa, jos jollakin on myydä!
Yv:tä tai tänne vaan.
-
stone bonber,laitan yksityisviestin sulle,niin saat vastauksii kysymyksiin :) voin myydä nikkoni sulle,jos oot kiinnostunu,siis Nikko landsharkin :mrgreen:
-
Päätinpä taas herätellä näitä oman projektien rakentajia!
Drogs'ter jota varten tämän topikin loin, on mahtavassa kunnossa ja siihen hankittiin juuri trialiin tarkoitetun `Vääntö` moottori, kun sillä enimmäkseen Off Roadia ajelen.
Siinä on vielä sen nikon kääntö tapa, mutta ajattelin rakennella siihen tuommoisen monsterin kääntötavan aika räheeksi, mutta helppo toimivaksi..
Ja tuossa tuli rakenneltua Marui Samuraista (2wd) kun vanha perä hajosi laitoin tuon Drogs'ter nikon perän ja Shogunin motin siihen, nyt sillä voi ajella vaikka mistä, kun vääntöä on niin perkuleesti, vaikka mihin paikkoihin.. Tosin etupyörät voisivat olla isommat kun auto on nyt niin Dragsterin mallinen.
Onko jollain jotain projekteja meneillään, olisiko antaa vinkkejä, tai muita rakennelmia?
-
heh ennen polttista rakensin itte vähän nikosta raaseria :D ootin yhdestä "kunnon" rc autosta vähän tehokkaamman motin ja virittelin siihen kiinni (akkua vaihdoin myös) niin se lähti helvetin lujaa ja jopa keuli kun se oli ihan sellanen pieni( joku 15cm pitkä) mutta iloa riitti noin 2 min kunnes sieltä alko tuleen savua vitusti ja lopulta akku jysähti :lol: en kyllä tiedä kui...
-
Haloo!!!
Mihin katosi viritys stoorit, eikös tätä foorumia enään huomioida?
Kertokaa kaikkee kommelluksia..
Mulla on just kehitteillä oma kääntö viritelmä yhdessä nikossa ja jos siitä saa suht. helppo toimisen niin kehitän sitä muissa autoissani..
Muitakin viritelmiä on Marui Shogunissa ynm..
Laitetaan tämä foorumi elämään ja puhutaan kunnon omateko virityksistä ja muísta omateko jutuista.
Pysytellen kuitenkin Rc:n puolella..
-
Ostin tänään jonkun 1:18 mitsubishi evolution halpis rc:n joka makso 20e :D Heti kun saan rahaa niin ostan siihen jonkun 7.2v akun ja laturin.Huomenna teen siihen lukkoperän jos osaan :lol:
-
Ostin tänään jonkun 1:18 mitsubishi evolution halpis rc:n joka makso 20e :D Heti kun saan rahaa niin ostan siihen jonkun 7.2v akun ja laturin.Huomenna teen siihen lukkoperän jos osaan :lol:
Onko se semmonen ns. "super tuner" tai joku tommonen? siinä on jotku ledit ym.?
-
Se on turbo tuning :D Siinä on siniset ledit renkaissa ja ajovalot.Kannattasko laittaa siihen 8.4v tai 9,6v akku kun nyt siinä on 6 1,2 v akku paristoa ja se kulkee aika huonosti niillä ja kestäskö se paremman moottorin?
-
On nyt tullut tätä foorumia luettuu jo jonkun aikaa mut päätin nyt rekisteröityä
.Joo eli multa löytyy tollanen Nikko survivor 3.
Ajattelin et jos sitä sais vähän viritettyy ja opettelis ens ajelee sil ja ostais sit paremman?Onkos tossa mitään järkee vai ostaako heti paremman?
-
Mistä sais pieniä moottoreita jotka kävis mun autoon ja mistä tietää minkä kokosia ne moottorit on jos netistä tilaa?
-
Se on turbo tuning :D Siinä on siniset ledit renkaissa ja ajovalot.Kannattasko laittaa siihen 8.4v tai 9,6v akku kun nyt siinä on 6 1,2 v akku paristoa ja se kulkee aika huonosti niillä ja kestäskö se paremman moottorin?
Joo oon nähny noita kaupassa, ajattelin ostaa semmosen isomman mallisen se on semmosta 1:10 luokkaa, ja laittaisin sitte siihe servo-ohjauksen ja elektroonisen noparin ja ehkä joku 20-lankanen motti viel... maksaa 20 € semmonen isompi, siinä on semmoset "spinneri" vanteet :wink:
-
On nyt tullut tätä foorumia luettuu jo jonkun aikaa mut päätin nyt rekisteröityä
.Joo eli multa löytyy tollanen Nikko survivor 3.
Ajattelin et jos sitä sais vähän viritettyy ja opettelis ens ajelee sil ja ostais sit paremman?Onkos tossa mitään järkee vai ostaako heti paremman?
Pystyy sitä ehkä vähän virittämään jos vaihtaa vähän paremman moottorin ja akun,Mutta jos haluu siitä hyvän niin joutuu vaihtamaan kokonaan paremmat sähköt.
-
Se on turbo tuning :D Siinä on siniset ledit renkaissa ja ajovalot.Kannattasko laittaa siihen 8.4v tai 9,6v akku kun nyt siinä on 6 1,2 v akku paristoa ja se kulkee aika huonosti niillä ja kestäskö se paremman moottorin?
Joo oon nähny noita kaupassa, ajattelin ostaa semmosen isomman mallisen se on semmosta 1:10 luokkaa, ja laittaisin sitte siihe servo-ohjauksen ja elektroonisen noparin ja ehkä joku 20-lankanen motti viel... maksaa 20 € semmonen isompi, siinä on semmoset "spinneri" vanteet :wink:
Minullakin on siinä spinneri vanteet :DKesän aikana ostan siihen elektronisen noparin,paremman moottorin,ohjaus servon,kunnollisen radion ja vastaanottimen :mrgreen:
-
Se on turbo tuning :D Siinä on siniset ledit renkaissa ja ajovalot.Kannattasko laittaa siihen 8.4v tai 9,6v akku kun nyt siinä on 6 1,2 v akku paristoa ja se kulkee aika huonosti niillä ja kestäskö se paremman moottorin?
Joo oon nähny noita kaupassa, ajattelin ostaa semmosen isomman mallisen se on semmosta 1:10 luokkaa, ja laittaisin sitte siihe servo-ohjauksen ja elektroonisen noparin ja ehkä joku 20-lankanen motti viel... maksaa 20 € semmonen isompi, siinä on semmoset "spinneri" vanteet :wink:
Minullakin on siinä spinneri vanteet :DKesän aikana ostan siihen elektronisen noparin,paremman moottorin,ohjaus servon,kunnollisen radion ja vastaanottimen :mrgreen:
jos uuden motinkin ostat sniin tarttee varmaan aika paljon muitakin osia uusia joten en tiedä kannattaako ainakaan mitään virimoottoria ostaa, mutta ehkäpä perus 20-lankanen, kannattaa tuon perusmoottorinkin kanssa kyllä välityksiä vaihtaa.
-
En tiedä vaihdanko tuohon kaikkia osia mitä meinasin kun ostan ensikuussa stampeden tai rustlerin,Mutta ainakin servo-ohjauksen ja paremman motin laitan ja elektronisen noparin jos sen saa laitettua siihen piirilevyyn.
-
Mistä sais noin 100 eurolla tai halvemmalla radion,vastarin ja servon?
-
Futaban perustikkuradiot maksaa noin 70€ ja mukana tulee vastari ja servo. Niitä saa ainakin Jr-hobbystä ja Hobbypeoplesta.
Ettei ihan ohi aiheen mene niin minullakin on yksi Nikko-projekti. Nikko Metal Flash 3 -autoon laitan punaisen (ite maalattu) Peugeot 307 korin ja valot ja muuta virittelyä.
-
Ajoin eilen seinään sillä autolla niin siitä siitä irtosi takarengas :D Nyt Sitä ei saa enää kiinni kun vanteen pala jäi akseliin kiinni :cry: Pitää varmaan laittaa siihen jotkut nikon vanteet.
-
mitähän nikko sanois harjattomasta koneesta? 8)
-
poks
-
poks
:mrgreen:
-
Itsekkin näin nuita "Super Tuning" autoja paikallisessa ruokakaupassa.
Ajattelin ku mulla on noi sähkö osat turhaan ku ostin polttiksen ni jos ostais sen ja raksais siihen ne paremmat osat. :lol:
Onnistuuko helposti?
-
Saattaa onnistua mutta ne ei kestä edes vakiona jos vaikka ajaa seinään :lol: Minulta on jo hajonnut toinen etu ripustus,kori on haljennut ja siitä on lähtenyt paloja pois,takavanne on lähtenyt irti ja osa siitä jäi akseliin kiinni :D
-
Juu, eli nyt alkoi uusi projekti Drogsteristani jonka tavoitteena on rakentaa Drogsteristani Monsteri suhteellisen suurella maavaralla ja isoilla renkailla sekä kestävillä osilla.
Eli muuten osia olisi kasassa jo hyvinkin, mutta perän tarvitsisin ja mieluiten lukollisen, koska lukottomat ovat aika kehnoja tarkoitukseeni maastossa, mutta jos muita ei löydy niin lukotonkin toki sopii. Moottori pitäisi olla myös sitten siinä perässä, jos kuitenkaan ei löydy niin sekin onnistunee jotenkin, mutta muuten renkaiden, rattaiden ja KAIKEN perässä pitää olla kunnossa.
Kaikenlaisia projektiksi tarkoitettua vempeleitä voi minulle myös tarjota, niillä yleensä rakentelen autojani ja teen edistyksiä..
Eli ilmoitelkaa, jos teillä osia olisi myydä tai vaihtaa johonkin.
Yv:llä tai meiliin: rrc@netti.fi
-
Heh, oli survivor 4 vielä aamulla, mutta illalla jäljellä enään ohjauslaite + kiteet, harmittelen koska olisi voinut myydä.
Survivor tuotanto hyvin hallussa, ollut kaikki paitsi kakkonen.
Survivor 3 oli aikanaan erittäin huono, ainakin minun ja kaverini, todella laiska, akku ja kone kuumeni silmittömästi, aikamoinen rahina ajon aikana ym ym.
-
Mulla löytyy kaapista joku vanha tamiyan monsteri rekka kokoa 1:12 jossa käheet kaasutus äänet ja päälle kytkettävä neliveto, 2 vaihteinen laatikko ja tasauspyörästö (!!!). Auto on vuosimalliluokkaa ~90, akkuna 9.6 voltin "levyakku", joskus aikoinaan siinä oli rattiradio mutta vandaali kun olin niin tuhosin sen, nyt samoilla mhz oleva tikku :wink: Auto on kestänyt mielettömiä tällejä ja jäänyt jopa auton alle (ei renkaan vaan pohjan) eikä muuta ku vanne haljennu -> liimaa ja takas baanalle 8) Auton huipuista en tiedä tarkasti mutta ainakin n.35km/h se meni skootterin vieressä, sit lähti lapasesta, kaikki nikot kyllä pesee 10-0.
Toinen nikkoni on nikko akrobat eli tollanen vähän ralliauton näköinen missä on takana paksu kääntyvä antenni joka pyöräyttää auton kaadossa takaisin renkailleen tai vauhdista saa auton heittämään flipin ja renkailleen maahan :mrgreen:
Ja toinen nikko on Python 4 monsteri joka on suht kookas (n. stampeden kokoinen) josta löytyy huippuja kiitettävästi (n.25km/) nikolle ja tasauspyörästö (takaveto).
Sitten löytyy sellanen 2 puoleinen tycon neliveto auto missä ei periaatteessa ole kattoa vaan voi ajaa kummalla puolella vaan, toisella puolella rata-auto look ja toisella truck look.
Ja toinen tyco on sitte semmonen 6 pyöräinen jonkun kuusukkulan näköinen auto jossa on neliveto JA TÄMÄ KULKEE! pieksee vakiokuntoisen stampeden lähdössä ja huipuissa :D Vaikea vain ajaa kun ohjaus tapahtuu bobcat tyyliin eli molemmat tikut ylös ni mennää suoraa eteen ja sit ku vasenta kääntää pelkästään ni käännytään oikealle ja päinvastoin.
Ja sit on joku halpahalli lelu vuodelta 91 kun omilla säästörahoillani ostin ja maksoi muistaakseni huikeat 30mk, tähän tuli joskus nuorena kyhättyä vanhan leluporakoneen akku ja kulki niin perhanasti, ja jatkoi sitä kulkuaan täydellä vauhdilla autotielle auton menneen ilmeisesti kantomatkan ulkopuolelle ja sen keula jäi paikallisbussin renkaan alle, aika kasassa on :lol:
On tuolla vielä jotain noita pienempiä unknow halpahalli autoja jotain 8kpl joidenka toiminnasta ei ole tietoa. Ja sitten ne rc taivaassa olevat lukemattomat jo tuhotut ja hävitetyt lelurc:t :twisted:
EDIT: Kaikissa nikoissa ja tycoissa ja tuossa tamiyassa on samanlaiset 9.6voltin "levyakut" eli koottu aa kokoisista akuista ja kaikki samassa tasossa "levynä".
-
Meillä on kanssa ollu joku nikko acrobat, ja kulki perhanan lujaa, mutta se tietysti meni rikki :( .
-
mulla oli joskus sellanen pieni nikkoauton tyypinen erittäin halpa, otin siitä voimasiirron ja motin ja renkaat eli kätännössä koko perän uuteen runkoon ja siihen renkaat eteen. 2kpl 9v pattereita kyytiin ja auto suti asvaltilla :mrgreen: yhdet renkaat sain kuluttettua slicksiksi niin sitten petti voimansiirot...
-
Mä taas kerran aloin miettiin miten vois tehä nikosta n.s Rock Crawlerin...
joten alko armoton väsäys. Käytin neljää nikko autoa:
-Nikko Frame Buggy
-Nikko Blast
-Eztec Freelander
-Nikko Scarab
ja polttiksen iskarit
neliveto mutta kääntöö ei tosin löydy tulee kalliiks tehä lähetän kuvan sitkun saan laitettua nettiin. :mrgreen:
-
Mulla tollanen turbo tuners auto!!Siinä 12 lankanen kone,7,2 voltin akku,elektroninen nopari,vastari,servo ja jostain kellosta repästyt rattaat :mrgreen:
-
Mulla tollanen turbo tuners auto!!Siinä 12 lankanen kone,7,2 voltin akku,elektroninen nopari,vastari,servo ja jostain kellosta repästyt rattaat :mrgreen:
:shock: Miten kovaa se kulkee??Ja miten laitoit ne rattaat siihen?Onko sulla kuvia tai videoo siitä?
-
No siinä ei ole kun 2 ratasta eli moottorilta suoraan diffiin.Kulkee Täysillä (jotain 50-60) :twisted: Videoo ei oo eikä kuvia (ei oo millä ottaa :( )
-
:D
-
mulla ois ny myynnissä projekti sälää katsokaa myydään osastoa.
-
No siinä ei ole kun 2 ratasta eli moottorilta suoraan diffiin.Kulkee Täysillä (jotain 50-60) :twisted: Videoo ei oo eikä kuvia (ei oo millä ottaa :( )
Yksikään nikko ei kulje tommosia vauhteja! Turhaa liitoittelua.
Pistin juuri myyntiin omia autojani, joita on tullut viriteltyä.
-
Nikko ei pysy pystyssä enää yli 30km/h vauhdissa! Ei yksinkertaisesti yksikään Nikko voi kulkea 50-60!!!
-
Foorumilla on helppo liiotella , munki nikko menee 120km/h ja laitoin siihe eilen NOS systeemin! Kiihtyy ihan mukavasti! 8)
(http://www.horsepowerinabox.com/HPIABV8/images/2001nos.jpg)
Pari tuntii meni asennuksessa. :roll:
-
joo kyllä toi menee yli ymmärryksen.
-
1.Tämä EI ole nikko!
2.Ei kaadu koska painopiste alhaalla(maavaraa 2mm)
3.Koittakaa itte ostaa tällänen auto ja laittakaa siihen tollanen kone ja sanokaa kuinka lujaa meni!!Mun sanoma nopeus oli arvio (Ainaki 45 menee)Ku kyllä se vakio super sportin (tunturi) voittaa ihan helposti!
Ja älkää ruvetko kyseleen kuvia tai videoita,ei oo millä ottaa!Ja jos joku haluu nähä niin tulkaa kattoon tai lainatkaa kameraa!
:mrgreen:
-
usa taitaa puhua sprintistään... koneena siis 10 lankanen...
-
Mun sanoma nopeus oli arvio (Ainaki 45 menee)Ku kyllä se vakio super sportin (tunturi) voittaa ihan helposti!
Ja älkää ruvetko kyseleen kuvia tai videoita,ei oo millä ottaa!Ja jos joku haluu nähä niin tulkaa kattoon tai lainatkaa kameraa!
Vakio superpsortin voi voittaa mut mun superii ei... :twisted: :twisted:
-
En puhu sprintistä..
-
Miten saatte toimii jarrut noissa nikko "lelu-autoissa" kun laittaa esim paremman koneen?
-
Jarru on vauhdin surma! :mrgreen:
-
Mun Nikkoon tuli tossa tiistaina 200Nm lisää vääntöö ku kolvasin ite 2300mAh akuista uuden akun ku vakio oli 650mAh akuista tehty... Kyl vääntää ja valot pysyy kirkkaana kauemmi :D
-
no kyllä varmaan 200Nm tuli lisää vääntöä.. Kuinka paljon tuli oikeasti lisää ?
-
Omassa nikossani olen saanut jarrun pelaamaan kohtalaisesti pienellä säätämisellä, Huom: Kyseessä on nyt vakio nikot.
Tuossa Drogster projektissani taas jarru toimii unelmasti, koska siinä on ihan "oikeat" sähköt eli 2x servoa, vastari ja kunnon rattiradio. Jarru toimii paljon paremmin, koska autossa on möyrintämoottori, joka on siten säädetty, että kaasu on vääntävä, mutta auto ei kulje mitään kovaa kun taas pakittamalla kulkee hyvin ja näin ollen jarruttaminen tapahtuu erittäin nopeasti ja jarru pitää erillaisissa nousutilanteissa hyvin.
Nykyään tuota Drogsteria ei ole vaan on nykyään Big Brute elektronisella noparilla, lukoilla todella hyvä vehje! 2wd Monsu keltaisella korilla.
Uutena projektina nyt on alkanut sitten Mad Armourista tekemään harjattomalla koneella + sille nopari niin sellasta sähköversiota. Kun eivät nuo polttikset oikein kiinnostusta ole kummemmin tuonut, vaikkakin edelleen hyllyllä lepää täysin alkuperäisenä Thunder Tigerin Silver Fox Gold Edition 80- luvulta tai sen puolelta kuitenkin. Ketjuvetoinen polttiauto samoin kun sähköni Maruin Samurai.
Sitten pitäs alkaa tekee tosta ns. Tycon 4wd "ufosta" oikeilla sähköillä toimiva sähköauto. Tehoja saisi käytettyä ihan 8.4v tai jopa 9.6 voltinkin akulla. Saas nähdä kuinka kova siitä sitten tulee.
-
no nyyt on kasa autoja myynnissä:
Elikkä myynnissä ois: http://huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=22271925
-Nikko Road Express rekka
josta on irti patteri kotelo mutta se tulee mukana.
-joku toinen rc josta on keula irti mutta muuten toimiva peli eli pystyt ajamaan.
-Kaksi minun itsetekemää projektia nikko Rock Crawlereita tosin toimivat satunnaisesti
-Näiden lisäksi huokea kasa sälää josta saa tehtyä autoja. Kuvia tulee myöhemmin
Kyselkää mambo42@jippii.fi
tai puh:0408654082
-
Tämä kuuluu samaan kategoriaan Nikkojen kanssa, mutta on 1/6.
http://www.savenmaa.fi/tuotteet/33/auto79.phtml
Mulla on just sama auto, ja tosiaan kumi palaa kiihdytyksessä, ja toi kulkee 70
-
Just just..... 70 :lol:
70m/h?
-
70 KM/H.
-
:lol:
-
:lol: Kiva kun krossari pääsee enintään, äbaut: 70km/h :lol:
-
Tuommoinnhan sitä pitää ostaa, tosin pitää panna mamma ajamaan autoa vierelle että voi ajaa tuota 70 kyNppiä :lol:
-
Tämä kuuluu samaan kategoriaan Nikkojen kanssa, mutta on 1/6.
http://www.savenmaa.fi/tuotteet/33/auto79.phtml
Mulla on just sama auto, ja tosiaan kumi palaa kiihdytyksessä, ja toi kulkee 70
Ihan oikeastikko? :lol: :shock:
-
tuskin :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen:
-
Tämä kuuluu samaan kategoriaan Nikkojen kanssa, mutta on 1/6.
http://www.savenmaa.fi/tuotteet/33/auto79.phtml
Mulla on just sama auto, ja tosiaan kumi palaa kiihdytyksessä, ja toi kulkee 70
Pystytkö kuvaamaan videota kun poltat näkkiä ja huipput ois kiva nähdä
-
juu, videoo tahtoo krossin vauhdissa pysyvästä 70e sähkiksestä :lol:
-
Kyllä mä voin uskoa että se 40 vielä menee, mutta haluaisin kuitenkin nähdä videon jos vaikka ostan samanlaisen
-
Onnistuuhan se kuvaaminen..Laitelen videoo kun kuvaan, ja ohjaimessa on mittari ja kyllä se 72 näyttää menevän.
-
Sen ohjaimen mittari on kyllä kalibroitu päin tervettä
-
uu tuli kaksi kertaa samat jutut.
-
Tämä kuuluu samaan kategoriaan Nikkojen kanssa, mutta on 1/6.
http://www.savenmaa.fi/tuotteet/33/auto79.phtml
Mulla on just sama auto, ja tosiaan kumi palaa kiihdytyksessä, ja toi kulkee 70
Kakki puhetta toi :lol: Jätkä lähetti mulle cen racing videon.
-
no kyllä varmaan 200Nm tuli lisää vääntöä.. Kuinka paljon tuli oikeasti lisää ?
No eihän tuo nyt vääntöä yhtään lisää. ajoaika vaan pitenee kun varausta on akussa enemmän
-
Kyllä voi parantua vääntö jos akusta irtoaa enemmän amppeereja jos toi moottori niitä amppeereja nyt tarttee :roll:
-
Onnistuuhan se kuvaaminen..Laitelen videoo kun kuvaan, ja ohjaimessa on mittari ja kyllä se 72 näyttää menevän.
:lol: Ei mene oikeesti niin kovaa :lol: :lol:
-
Onnistuuhan se kuvaaminen..Laitelen videoo kun kuvaan, ja ohjaimessa on mittari ja kyllä se 72 näyttää menevän.
:lol: Ei mene oikeesti niin kovaa :lol: :lol:
No se jätkä ilmuroi netistä cen racingin videon ja lähetti mulle ja sanoi että tossa on mun auto. Vdeon ala laidassa luki rally joku oisko car ja sitte oli cen racing logo :lol:
-
Ostin eilen Clas Ohlsonilta semmosen pikku maasturin, siinä luki että 1:16, mut se kori oli suhteessa vaan vähä isompi kun mun iwaverin kori. Ajattelin vaan mainita että sieltäkin saan semmosta kiinalaista rc maasturia, missä oli tupla jousitukset joka renkaalle ja etu valot eteenpäin mentäessä ja peruutus valot taaksepäin mennessä.
En tiä kuinka hyvä sellasta on viritellä mutta lussu se on ilman mitään, siinä on 4,8V akku, monsterimaiset renkaat, 2 jousta per rengas, takaveto, ohjaus ja kaikki muu taitaa olla samalla piirillä ku illalla vähä katoin. Tosiaan kyllä se iha kohtuullisesti leluks liikkuu, mutta kaipasin että se jaksais ees vähä kavutakki, siitä loppuu puhti heti ku tulee vähä estettä, eli ei väännä esteen yli vaan jää paikalleen. Keuliin sen saa ku vetää pakkia ja sit eteen, mut siinä o tosi korkeella painopiste. Korina oli joku aavikko rallin semmonen maasturi kori, se oli iha nätti ja tuntu kestävältä, ei siis mikää lerppa.
Hinta oli 17,90€ ja mukana, auto, ohjain, 9V paristo ohjaimeen, 4,8V akku ja laturi akkuun.
Jos jotain kiinnostaa niin voin ottaa kuvan, kai tollastaki vois virittää?
-
Laita kuvia! :)
-
Pahottelen kuvien huonoa laatua, mutta digikamera on muijan kämpillä ja jouduin turvautuun videokameran kameraan, jolla saa kyllä kohtuu reson kuvia mutta tuo tarkennus on vähä heikoilla.
Siinä on kuvaa autosta ja AA paristo mittasuhteena, mun iwaveri (halpis) vieressä (huomasin että ohan se ny kohtuu paljo isompi kyllä et voi se mennä sinne lähelle 1:16, mut ei ny iha varmaan), sit o kuvaa jousista, valoista toiminnassa, kaikki kamat mitä paketissa tulee samassa kuvassa, akun ja laturin liittimet ja sisuskaluista piirilevyä, jousia ja moottorikin siellä taitaa pilkottaa. Voin tehä kuville pienennysoperaation jos nuo on liian isoja.
http://usva.kapsi.fi/halpis_maasturi/
Semmonen viä et tos on ilmatäytteiset renkaat... tai ne o ainakin ontot. Sit ohjaus ja eteen ja pakki on täysillä tai ei mitään tyyliin, eli ei o portaallista tai portaatonta vaiheittaista toimintoo. Mut 17,90€ niin ei voi kauheesti vaatia.
-
Noita oli muuten kahta eri taajuutta toinen oli kai se 27 ja tuo 40 kuten kuvastakin näkyy. Ja väritys valikoimaa tais olla ainakin 4 erilaista. Lisäks Clas Ohlsonilta sai semmosia micro kokosia autoja joku 5cm pitkiä ja ladataan ohjaimeen kiinnittämällä, alta 9€ tais olla hinta. Sit oli jotain neljänkympin paketteja mis oli niille semmonen rata laskusiltoineen yms. En o varma mut niitä oli 8 eri näköstä ja saattaa olla et oli myös sen verran eri taajuuksia mut en me sanoon siitä. Iha vaan noin mainitakseni et mitä sieltä tolta puolelta löyty ku tutkailin. Semmosia ei varmaan kauheesti viritellä ku ei o omaa virtalähdettäkää tai on se akku mikä latautuu mutta ei vaihdettavaa patteria ja en tiä millä ne kulkee et onko moottori millanen jos on.
-
multa löyty just samanlainen mutta huonosti kävi etupää irtosi liitoksistaan ja pois lähti. Todella hieno maasturi se oli saisi varmaan kunon viritykset siihen!!
-
Joo tohon saa varmaan kohtuullisesti tilaa virityksille jos ottaa ohjaamon veke ja heittää sinne vaikka jotain noparia, vastaanotinta tai vaikka tuhdin akku paketin? En tiä miten toi kestää törmäyksiä kovissa nopeuksissa. Ite oon huomannu et eturenkaat ottaa aikas kovasti osumaa vastaan ku törmäilee.
-
Minulla on sellanen 1/18 tai 1/16 mini cooper rc auto niin saisko siihen laitettua jotenkin taka akseliin ja rattaisiin kuulalaakerit tai jostain kunnollisesta rc autosta koko perän?
-
Vastatkaa!
-
?????????????????????????????????????????????
-
Jos ei täältä vastausta kuulu, niin luultavasti kenelläkään ei tietoa...
Kokeilemalla selviää...
-
No niin mutta saako mistään jotain pienen rc auton perää?
-
No kattele netistä!! Tuskin mikään perä menee suoraan!
-
Vaikee sanoo kun ei oo kyseistä autoa koskaan nähnyt, kuva vois ehkä auttaa hiukan...
-
No kattele netistä!! Tuskin mikään perä menee suoraan!
No ei tarvii mennäkkään suoraan,Mutta saako netistä tilattua miltään sivulta?
-
Eilen tuli joku lelu lehti kattelin sitä ja siinä oli nikkoja ja niitten huippunopeudeksi luvatiin 160kmh :lol:
-
suhteellinen nopeus...
1:1 nopeus =160km/h
1:20 nopeus = 8km/h
-
Aika hitaita noi nikot :lol:
-
No kattele netistä!! Tuskin mikään perä menee suoraan!
No ei tarvii mennäkkään suoraan,Mutta saako netistä tilattua miltään sivulta?
Vastatkaa :evil: :cry: :cry:
-
Vastatkaa :evil: :cry: :cry:[/quote]
Kokeile ite ettiä. Osta joku käytetty samallaiene ja ota siitä. olet tota jo pari kertaa täällä niinkuin huomaat kukaan ei tiedä. :evil:
-
No kattele netistä!! Tuskin mikään perä menee suoraan!
No ei tarvii mennäkkään suoraan,Mutta saako netistä tilattua miltään sivulta?
Vastatkaa :evil: :cry: :cry:
No V*ttu eti ite jostain, vai onko liian vaikeaa katsella esim huuto.netistä jotain leluautoa?
Ku meet p*skalle ni huudat varmaa vieläki et -"ÄITII, PYYHKIMÄÄ!!!"
-
Vastatkaa :evil: :cry: :cry:
Kokeile ite ettiä. Osta joku käytetty samallaiene ja ota siitä. olet tota jo pari kertaa täällä niinkuin huomaat kukaan ei tiedä. :evil:[/quote]
Sanoin että tarviin siihen perään kuulalaakerit tai sitten
jonkun oikeen rc auton perän.
-
No ostat kunnon rc-auton perän ja kokeilet käykö, vaikeaa..
edit: 500. viesti! 8) Yritän parantaa viestieni laatua..
-
Vastatkaa :evil: :cry: :cry:
Kokeile ite ettiä. Osta joku käytetty samallaiene ja ota siitä. olet tota jo pari kertaa täällä niinkuin huomaat kukaan ei tiedä. :evil:
Sanoin että tarviin siihen perään kuulalaakerit tai sitten
jonkun oikeen rc auton perän.[/quote]
Quote tumppi91?? mun mielestä lerssinen itte kirjotti ton...
-
Noniin, nyt on taas pari paukahtavaa Nikkoa tullut hankittua ja tarkoitus olisi hieman "viritellä" niitä ihan huvin vuoksi..
Tossa tuli saatua tollanen Jeep Renegade, mutta siinä joku ihmeellinen vika, kun auto toimii 9V patterilla + 2x AA patterilla ja ohjain näiden lisäksi yhdellä 9V patterilla ( syö noita 9v patruunoita ihan mukavasti ).
Niin eli vika on sellainen, että kun laittaa akut paikalleen ja ohjaimen päälle, sitten auton, niin se ajaa ihan hiljaa ittestään ja reagoi juuri ja juuri ohjaimeen, mutta ei tottele kunnolla, onko kellään tietoa mistä johtuis?
Olen kattonut johdot, eikä mikään osu toiseen ja muutenkin tutkinut autoa pirusti, mutta vikaa ei löydy? Nostetaan nyt tätä topiccia taas "talven", jota ei ole, niin kunniaksi pystyyn.. :wink:
-
Itellähän on tollasessa ihme turbo tuners autossa oikeet sähköt. :D Oisko tuo jotain 1/18 luokkaa... Miragesta vaan akku, nopari ja ohjain. Sitten servolle tein pellistä sellaset pidikkeet siihen runkoon ja servosta sellasilla ihme virityksillä ja omilla patenteilla vipuun joka kääntää renkaita.
Niin ja tämähän on takavetoinen.. ja lukot tietysti niin sillä voi jopa pientä driftiä vetää täällä talossa :lol:
Kauheen rumahan tuo on kun servokin tulee konepellistä korin ulos että mahtuu, mutta hauska lelu kummiskin :mrgreen: Kuviakin voisin laittaa kohan saisi otettua.
-
Sori tuli tuplana kun just sekos netti.. :|
-
Moro!
Mulla on tuommonen todella vanha tyco. Auto kääntyy panssariauto tyyppisesti, siis eteenpäin molemmat puolet ja vasemmalle vain oikea..jne.
Haluaisin laittaa siihen paremmat ohjauslaitteet, mutta miten sen voi tehdä?
Ajattelin laittaa sillälailla, että vastarista kaksi nopeudensäädintä joihin omat moottorit, että ohjaus toimii, onko siis mahdollista laittaa kahta nopudensäädintä samaan vastariin?
Ja onko samaa ajoakkua mahdollista käyttää kahdessa eri nopeudensäätimessa yhtäaikaa?
...jos näitä ei voi tehdä olisiko kenelläkään ideoita paremmasta ratkaisusta?
EDITTIÄ::
Voisko laittaa sillä lailla, että servon oman moottorin tilalle tuon tycon vanha oma moottori ja samanlailla kiinni autoon kui ennestään. Eli servo toimisi noparina? Onko kellään kokemuksia tuommosesta virityksiä?
-Mikko-
-
Kaksi nopeudensäädintä toimii hyvin yhdestä akusta ja vastarista. Jotta tankki-tyylisen rc-auton ajaminen onnistuisi rattiradiolla, suosittelisin v-mikserin hankkimista. Sabesta n. 13e
Servon piirilevyä voi käyttää pienen moottorin nopeudensäätimenä. En tiedä kuinka paljon virtaa sun moottoris vie joten en osaa sanoa toimiiko sun käytössä. Kokeilemalla selviää.
Sitten jos kolvi pysyy vakaasti kädessä voit kokeilla FET:tien lisäämistä servon piirilevyyn. Näin saadaan varmasti tarpeeksi virrankestoa. Ohje: http://www.teamonslaught.fsnet.co.uk/speedcnt.html
-
Löysin hyllystä tommosen Nikko Jet Wave- auton.
Tarviisko joku? Ei oo ohjainta mutta auton pitäisi toimia.
-
Laitas kuvaa niin katsotaan :wink:
-
Laitas kuvaa niin katsotaan :wink:
Eli tässä olis pari kuvaa... :D
Saa hakea pois. Jos kapistus voisi tuottaa jollekkin hyvän mielen. :)
(http://i44.photobucket.com/albums/f5/jsoukka/miniz/P1010002-1.jpg)
(http://i44.photobucket.com/albums/f5/jsoukka/miniz/P1010003.jpg)
-
Ilmaseksiko meinasit ? Kelpaa :D
-
Ilmaseksiko meinasit ? Kelpaa :D
Joo ilmaiseksi saat. :)
ei tosta mitään viitti pyytää.
-
Siinä on pojille kunnon nikko:http://kotisivu.mtv3.fi/santtu.lempinen/nikkopolttis.jpg
-
Ei tuo kuulu niiden joukkoon, toi on jo "oikeampi" rc-auto.
-
Ei tuo kuulu niiden joukkoon, toi on jo "oikeampi" rc-auto.
Ai ei kuulu nikkoihin..Kyllä muuten kuuluu...Nikkohan tuo on! Ja ennen on ollut muutenkin paljon laadukkaampia nikko sähkiksiäkin....Tämän hetken laadukkain "nykynikko" olisi varmaan nikko f-150 koska kuitenkin yllättävän hyvät osat kun miettii että on nikko jota saa lelukaupasta... :roll:
-
Ei tuo kuulu niiden joukkoon, toi on jo "oikeampi" rc-auto.
Ai ei kuulu nikkoihin..Kyllä muuten kuuluu...Nikkohan tuo on! Ja ennen on ollut muutenkin paljon laadukkaampia nikko sähkiksiäkin....Tämän hetken laadukkain "nykynikko" olisi varmaan nikko f-150 koska kuitenkin yllättävän hyvät osat kun miettii että on nikko jota saa lelukaupasta... :roll:
Yleensä Nikko autot on sellasia, jotka ei muistuta pätkän vertaa oikeampia rc- autoja, vaan on ihan ns. "ufoja". Voihan tuo merkiltään olla Nikko, mutta omasta mielestäni ei muistuta Nikko autojen kokonaisuutta. Yleensäkään Nikko valmistaa lelumaisia, ylihintaisia autoja, joita ei mene ostamaan kuin sellaset, jotka ei tiedä rc:stä juurikaan mitään.
Jos nikkoja ostaa viritys mielessä, niin en suosittele ostamaan uutena ylihintaisia autoja. Kunnon lelumaiset Nikot on parhaimpia, eikä tollaset bling bling ralliautot :wink:
-
Ei tuo kuulu niiden joukkoon, toi on jo "oikeampi" rc-auto.
Ai ei kuulu nikkoihin..Kyllä muuten kuuluu...Nikkohan tuo on! Ja ennen on ollut muutenkin paljon laadukkaampia nikko sähkiksiäkin....Tämän hetken laadukkain "nykynikko" olisi varmaan nikko f-150 koska kuitenkin yllättävän hyvät osat kun miettii että on nikko jota saa lelukaupasta... :roll:
Yleensä Nikko autot on sellasia, jotka ei muistuta pätkän vertaa oikeampia rc- autoja, vaan on ihan ns. "ufoja". Voihan tuo merkiltään olla Nikko, mutta omasta mielestäni ei muistuta Nikko autojen kokonaisuutta. Yleensäkään Nikko valmistaa lelumaisia, ylihintaisia autoja, joita ei mene ostamaan kuin sellaset, jotka ei tiedä rc:stä juurikaan mitään.
Jos nikkoja ostaa viritys mielessä, niin en suosittele ostamaan uutena ylihintaisia autoja. Kunnon lelumaiset Nikot on parhaimpia, eikä tollaset bling bling ralliautot :wink:
Mutta osapuoleltaan f-150 laadukkain...Ja nikosta silti vielä puhutaan tuossa polttis nikko mersu jutussa eli nikko se on vaikka ei sitä muistuttaisi!
-
Mitäs tarkotat sillä f-150? Noita f-150 koreja on todella monessa erimallisessa nikossa, eli eihän se mikään tietty malli ole.. :roll:
-
Ei nuo Nikot paljoa kestä... :)
-
Tollasta rupesin tossa huvikseni rassaamaan: (sori huonot kuvat :sad:)
Siinä yleiskuva ennen purkamista. Joku nikko se on. Jos joku tunnistaa niin kertokoon, vaikkei sillä niin merkitystä.
(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/20092007267.jpg)
Siinä "räjäytyskuva" :laugh:
(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/20092007272.jpg)
Kädenkäänteessä syntyi uudet perän ripustukset. Joustoradat paranevat "hieman". Iskarit lainataan vanhasta kyoshon krossarista. Huomaa kuinka virikone käy heittämällä paikoilleen pinjonia myöten. Mutta välitystä ei voi vaihtaa. Luultavasti kokeilen auton alkuperäistä ankkuria virikoneen kannuun ja päätyyn. Kaikki loput sähkövipstaakit lainataan "oikeesta rc-autosta".
Tämä on sitten niitä "rassaan kun huvittaa" projekteja jotka eivät välttämättä koskaan tule valmiiksi... Saa nähdä! :p
(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/26092007288.jpg)
edit. Kuvien linkit päivitetty.
-
Suunnittelin tuossa vähän iskarien paikkoja niin alkaa tuo alusta hahmottua. Takaripustuksesta tuli oikein hyvin toimiva. Joustoa on aika mukavasti noin nikko-autoksi, ainakin "pienen modauksen" jälkeen. Etujousitukseen sain vähän lisää liikevaraa viilaamalla. Auton ilmekkin muuttui kummasti kun pidensin akseliväliä ja vedin korin taka-akselin tasalle. Ei ole enää kovin nikkomaisen näköinen ainakin jos vertaa tohon "ennen" kuvaan edellisessä viestissä. Seuraavaksi pitää rakentaa kiinnikkeet iskareille. Siinä jokunen kuva. :p
(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/28092007298.jpg)(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/28092007299.jpg)
(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/28092007306.jpg)(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/28092007304.jpg)
-
Nonii tämähän edistyy vauhdilla. Olenkin paneutunut tähän enemmän kuin arvasinkaan, joten taas pikku virittelyjä sain tehtyä. Pakko sanoa tähän väliin että tosi hyvä aihio kyseinen Nikko on virityksen suhteen. Tärkeimpänä ehkä moottorin vaihtaminen parempaan onnistuu todella helposti. Ohjausservon vaihtaminenkin on aika iisi jobi, pientä viilausta vain ja avot, ellen sitten ala parantelemaan ohjauksen geometrioita. Tästä lisää myöhemmin. Myös autossa käytetty akku on sopivasti 7,2v normaali pötköakku. Vaikein oli tietysti perän ripustuksien rakentaminen. Jos se ei olisi kerralla onnistunut, en olisi välttämättä yrittänyt uudelleen. Ehkä... :roll:
Niin eli nyt ovat valmiit nuo iskarien kiinnitykset. Etuiskarien kiintyksien teko oli todella helppoa, vähän vain askarteluveistä ja poraa heilutteli. :grin:
(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/30092007312.jpg)(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/30092007315.jpg)(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/30092007319.jpg)(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/30092007318.jpg)
-
Eka koeajo takana ja olen ihan tyytyväinen tulokseen. Pientä laittoa vaatii ainakin ohjaus. Ajattelin vaihtaa pallolinkit ohjaukseen kun klappia on vähän liian kanssa. Koria en jaksanut vielä kiinni laittaa kun pitäisi miettiä sellainen kiinitys että kori on helppo ottaa irti. Vaikeaksi tämän tekee se kun kori paksua muovia ja painava, joten kiinnityksen on oltava tukeva. Harmittaa kun edellinen omistaja oli hieman pimpannut koria tarroilla ym. ja lopuksi maalannut yli mustalla spraylla. :tongue: Jos viitsin niin yritän palauttaa korin entiseen kuosiin, eli punaiseen.
Nikon originaali Mabuchi-moottori tarjoaa aika maltillista vauhtia, mutta maastoon potkua löytyi juuri sen verran mitä tarvitaan. Aijon kokeilla kuitenkin parempaa kannua ja päätyä samaan ankkuriin pienen väännön lisäyksen toivossa. :grin: Lisäksi pakillinen säädin siintää haaveissa. :azn:
(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/01102007326.jpg)(http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Nikko%20monsteri/02102007327.jpg)
-
Hei, kaverin nikkoa laittelin ja kuntoonhan se tuli muuten, mutta tukivarsi on poikki ja särki.
Saakohan Nikkoihin mistään varaosia vai kannattaako suosiolla alkaa metsästämään varaosa-autoa?
-
Liimaa/epoksia välii? Väännä uus jostai?
-
Hei, kaverin nikkoa laittelin ja kuntoonhan se tuli muuten, mutta tukivarsi on poikki ja särki.
Saakohan Nikkoihin mistään varaosia vai kannattaako suosiolla alkaa metsästämään varaosa-autoa?
Jos auto on kovin vanha niin voi olle ettei ainakaan uusia osia saa. Varaosa-auton löytäminenkin voi olla hankalaa, en ainakaan äkkiseltään keksi sopivaa kanavaa sopivan auton löytämiseksi. Jos uudempi vehje on kyseessä toivon kipinä voisi löytyä tuolta :angel:
http://rc10.fi/index.php?topic=15865.msg164573#msg164573 (http://rc10.fi/index.php?topic=15865.msg164573#msg164573)
-
Mulla on tommone Eztec Toyota Supra 1:15 drift, joka menee ihan kiitettävää vauhtia leluksi mutta vähä edes vauhtia kun sais jostai repästyä ni kiva olis :embarrassed:. Eli mistä sitä "tehoa" hakea? Mitään kauheita modeja en pistä koska oon aika poropeukalo näissä sähköjutuissa.. Mitään muuta en oo autoon tehny ku ottanu ledit ja äänet pois (otin ledien ja äänien johdot pois+repisin ledit ja kaiuttimen v***uun), toivoen että jäis enemmä energiaa moottorille, onko oikeasti niin? :roll:
-
Mulla on tommone Eztec Toyota Supra 1:15 drift, joka menee ihan kiitettävää vauhtia leluksi mutta vähä edes vauhtia kun sais jostai repästyä ni kiva olis :embarrassed:. Eli mistä sitä "tehoa" hakea? Mitään kauheita modeja en pistä koska oon aika poropeukalo näissä sähköjutuissa.. Mitään muuta en oo autoon tehny ku ottanu ledit ja äänet pois (otin ledien ja äänien johdot pois+repisin ledit ja kaiuttimen v***uun), toivoen että jäis enemmä energiaa moottorille, onko oikeasti niin? :roll:
Tuskin. Jos moottorille ei jäisi tarpeeksi virtaa, se ei kiertäisi tarpeeksi. Ledit ottaa virtansa ja eivät laske todennäköisemmin moottorin jännitettä. Jos sä tehoa haluat, osta harjattomat. Asia erikseen, onko järkeä löydä muovileluun semmosia?
-
no joo, en mihinkää muovileluun rupee rahaa tuhlaa :undecided:
-
Kulunut taas tovi, kun viimeksi tänne kirjoitellut... :wink:
Mutta mutta... onkoa autossa 4,8v , 6,0v , 7,2v , 8,4v , 9,6v vai jokin muu akku?
Mikäli esim. 6v, niin virittelet jostain 7,2v tai 8,4v akun ja johan saa tehoa erilailla!
Moottori toki ei tästä pidä, mutta jos tehoa haluaa, niin tuolla tavoin sitä saa helpoiten annettua.
onko moottori kooltaan 280 , 360 vai jokin muu? Tietäs siten sanoa kauanko kestäs.
Itse oon ajanut 280 kokosta mottia normi 8,4v pötköakulla ja hyvin kestää.
-
Moi!
Itse ostin tommosen nikon toyota fj cruiserin citymarketista 49 eurolla, ja voisin nyt kertoa tosta (ei niin hyvin mennestä projektistani).
-
Eli kotia päästyäni laitoin akun lataukseen, ja purin auton osiin. aloin tutkimaan mitä huonoa autossa on... ja olihan niitä.. ekana ulkonäkö, sitte renkaat kivikovat, kääntö lenkkasee ja paljon muuta pientä...tuunasin hieman tota koria, ja laitoin pyörän sisukumia renkaisiin pidoksi..
-
autoa tuunatessa lähti virtapiiristä irti niitä moottorin piuhoja, ja sattu kaikkea muuta pientä kivaa...jonka seurauksena auto ei enää liikkunu ollenkaan. sain kuitenki auton liikkumaan eteenpäin ja kääntymään...kun yhistin moottorin niin että, toinen johto on virtapiirissä ja toinen suoraan akkuun..mutta pakki ei toiminu enään.
-
en sitte osannu lopettaa tota hommaa, vaan aattelin tehä uuen rungon. tein pehmeästä puu levystä malli rungon, ja kokeilin toimivuutta. runko oli hyvä ja sain auton jopa keulimaan kaasulla, niinpä aloin tehä uutta runkoa... värkkäsin runkoa parina päivänä monta tuntia, ja kun sain sen valmiiksi ja aloin ajamaan kääntö ei toiminu. käännön johto oli irti, yritin saaha sen kiinni ja sattu taas kaikkea pientä...eli ton jälkeen kääntökään ei enää toimi...auto kulkee enään vaan eteenpäin. tässä välissä on varmaan hyvä kertoa etten omista tinakolvia, joten johtojen tinaaminen on hieman hankalaa.
-
eli auto on nyt sitte palasina laatikossa ja minä oottelen että saan rahaa tinakolviin... isän luona mulla on 4 kpl nikko autoja palasina, joista voisin hakea varaosia. eli käyn joskus hakee ne ja jatkan projektia. mutta sitä odotellessa ens tiistaina saan postista haettua team losin micro-bajan jota en aio hajottaa. tässä pari kuvaa valmiiksi rakennetuista hyppyreistä ja esteistä.
-
tossapa viellä pari kuvaa valmiista "radasta" toiseen kuvaan on mukaan päässy myös eräs eläin.
-
Hienon ''radan'' olet tehnyt.
Itse olen katsonut oman nikon sisälle ja sinne oli päässyt vettä. :cry: Joten Laitoin talouskelmua päälle ettei pääsisi enemmän vettä sinne.
-
juu.. kiitti :grin: oli tuo rata ihan mukava ajaaki micro-bajalla...
itellä tulee nikko olemaan hajallaan ainaki tammikuuhun asti... ku ei oo vara kolvia ostaa. mut jospa sen joskus kuntoon sais. :roll:
-
itse en ole pahemmin viritellyt mutta ledit laiton eteen ja nostin "vähän"
jännitettä(norm. 4,5v viri 9v :evil:)kyllähän se burnas mutta ei sillä ajanut kuin sen 5min. ja ohjausta en muuttanut eli ihan jaskahan siitä sitten tuli.
Sitten laiton norm. jännitteen ja led vilkun eli siitä tuli sitten siviili-poliisi.
onko kukaan kokeillu hydrauliikkaa nikkoon tai yleensä mihinkään autoon??
esim solenoidi joka nostaa autoa tai sitten vaihteisto motor -> siihen pultti -> mutteri nostetaavaan kohteeseen.
tosin mutteri pultti viritelmä olisi ilmajousitus
solenoidi olisi se oikea
tämä liikkuvaksi :shocked:
http://www.youtube.com/watch?v=JRMWbwberpA&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=JRMWbwberpA&feature=related)
tää on ihan pirun siisti
http://www.youtube.com/watch?v=PIcl_wLao4w&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=PIcl_wLao4w&feature=related)
tämä rc vehkeellä
http://www.youtube.com/watch?v=Abd0ZWPrj10&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=Abd0ZWPrj10&feature=related)
nyt meni kyllä nikoista ohi muta kuiteski
-
Kulunut taas tovi, kun viimeksi tänne kirjoitellut... :wink:
Mutta mutta... onkoa autossa 4,8v , 6,0v , 7,2v , 8,4v , 9,6v vai jokin muu akku?
Mikäli esim. 6v, niin virittelet jostain 7,2v tai 8,4v akun ja johan saa tehoa erilailla!
Moottori toki ei tästä pidä, mutta jos tehoa haluaa, niin tuolla tavoin sitä saa helpoiten annettua.
onko moottori kooltaan 280 , 360 vai jokin muu? Tietäs siten sanoa kauanko kestäs.
Itse oon ajanut 280 kokosta mottia normi 8,4v pötköakulla ja hyvin kestää.
No siin on 9.6v akku, moottorin koosta ei tietoa koska todellakaan en näistä sähkömoottoreista mitään tiedä... :embarrassed:
-
Ei ehkä oikea paikka mutta kun taas kattelen pienen budjetin autoja niin tuli tämmönen (http://huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=67769297) vastaan. Onkohan laadukaskin? Aluosaakin läytyy ja kardaani veto ym. Semmonen "vika" nyt ainakin että vakiona tulevalla 1800mAhin NiCad akulla ei varmaan tee mitään... Minkähänlainen laturi tulee mukaan?
-
Lollipop, koritolpista toinen on vino noissa kuvissa :cheesy:
Mutta kyllä se näyttää hintasekseen ihan hyvältä.
-
minä ajattelin hommata tollasen nikon: http://www.comparestoreprices.co.uk/images/ni/nikko-the-fast-and-the-furious-radio-control-1-16-scale-1967-ford-mustang-27-40mhz.jpg projektiksi ja tästä tuleekin varmaan ikuisuus sellainen :P ja tuossa on virranlähteenä sitten 9,6 akku..
-
Ezteromu: tehoa saat lisää laittamalla isomman aku / paremmat milliampeerit mAh. Tosin vaarana on moottorin kuluminen, koska ei ole tarkoitettu isompaa akkua, mutta niin teen itse.
Tupsu: hyvännäkönen auto, sitä sitten virittelee.
Itellä on ollut hiljasempaa tää nikkojen virittely, mutta aina on nurkissa jotain kehitteillä. Tällä hetkellä kuitenkin virittelen Tamiyan Vanessa's Lunchboxia tekniikaltaan uuteen kuntoon. Samoin Tamiyan QD-autoihin oon tehnyt muutoksia piirilevyjen tilalle esim. oikee servo, patterien tilalle kevyt 2/3 akku jne... Se on aina mukava väsätä noita ja parasta on se, kun projekti edistyy ja onnistuu lopulta!
-
juu itellä on kans nikko jonka vakiovirta on 4,5 tai jtn sinne suuntaa.. nyt on 11,5v ja 4000 mah ja itse olen kolvaillut nikon piirilevyyn noparin ja konehhan on ainaki nyt 24 lankanen tulossa 27 lankane .. itse nikon nopari posahti ton koneen ja akun käsittelystä.. ohjaus on pelittäny iha normisti muute mutt siin on nyt 4kg vääntävä servo. ja nopari on novakin joku malli :F tuli joskus kilpa-autoo hommattua muttei ajettua..
eli tällästä tälläkertaa ku ei ollu muutakaa tekemistä sillo. hyvin keulii iha kaasusta ja turbo on käytössä viel :D mutt toho noparii ei tuu maadotusta ja koneessa on maadotus.. minne tungen sen??
rattaat on vaihelootassa muovia.. mistäköhä sais metallisia+?????...
kuvaa tulee ku vaan saan..
terv..... PRO
uus projekti meneillään :D yokomo yz-10 pitäs uusia melkei kokonaan :D
-
http://www3.lappeenranta.fi/hiekkalinna/nikkoautorata.html
-
Terve! Itekkin olen ajatellut virittää nikkoa, mutta virtapiiri huolletta, koska en toivoisi sen menevän rikki. Miten PROpioneer olet "kolvaillut" virtapiiriin noparin? Ja niin vielä, että nikon oma servo toimii siinä vielä? :huh:
-
''Oli'' mulla ford gt nikko joka oli vakiona 6 aa paristo ruoska joten laitoin 7 voltin akun niin ei pitkään menny ku kaasu meni kärähtämään jotenkin mutta kääntyvyys toimii vieläkin
-
Mulla on viel paremman puutteessa tollanen nikko lelu. Eihän se yllä oikeiden tasolle mutta kun väliaikaisesti ehkä 2€ ylimäärästä rahaa. miten siihe sais jotain potkua? Akku on 9,6 ja tavallinen nikon sisältö, eli moottori ja piirilevy.
-
Muutin mieltäni, en varmaan osta noparia sillä Nikon virtapiiri on kärähtänyt (ei tehojen takia) joten voisin rakentaa uuden ja samalla tehdä siitä 7,2V kestävän! Mutta mietin, että, kun se oli tarkoitettu 4,8V, että, jos siihen tekee 7,2V kestävän virtapiirin niin onko se enään saman kokoinen kuin 4,8V virtapiiri? Siis lyhyesti vaikuttaako volttimäärä virtapiirin kokoon? Moottoria en pysty vaihtamaan, koska en tiedä kokoa, mutta laitan siihen 7,2V 1100Mah akun ja silloin tulisi pikkuisen enemmän poweria ja ajoaikaa! Sisällä kyllä vauhti riitää, mutta miksei uloskin. Sitten, kun tiedän motin koon voin harkita hiemän tehokkaampaa moottoria. Mallasin nikkoni ja LRP Sharkin moottoria ja sharkkini oli isompi, että olisiko jonkun Asson (1:18 kokoluakkaan) auton moottorin kokoinen? Kuitenkin pitäis ensin osata tehdä virtapiiri. :mrgreen:
-
kah osta /lainaa patteri / pari johdon pätkää ja vaikka fillarin lamppun polttimo kah siinä sulle virtapiiri. Helpoiten noissa pääsee että muuttaa ohjauksen normi noparille /servolle ja vastarille sopivaksi ei tartte alkaa piirilevyjä + muita säätämään. eli lähes tulkoon mekaniisella muokkauksella pärjää
-
Jos jotain nikkoa pitää virittää niin eikö olisi yksinkertaista laittaa siihen "tavalliset" rc sähköt, eli erillinen vastari, nopari ym. Sen jälkeen kestäisi ainakin sähköjen puolesta ja voisi ajaa normi rattiradiolla.
Ja tuohon toiseksi edelliseen viestiin, jos sharkin vakio kone(=380) on liian iso niin 280 kokoluokan kone voisi olla sopiva, kenties vastaavan kokoinen kuin orkkis. Asso 1/18 myydään nykyään 370 koneella mutta jos muistan oikein niin aikoinaan asso tuli juuri 280 koneella.
Vieläkin pienempiä koneita toki löytyy jotka vieläpä kuljettavat kunnolla, esim. DY harjattomat mitä moni käyttää sharkeissa ja assoissa ovat halkaisijaltaan 2cm, niitä löytyy 3cm ja 4cm pitkiä, jonkun laiskemman version nikko ehkä voisi kestääkin mutta tuollaisella pitkällä versiolla voimansiirron palikat sanoo varmaan työsopimuksen irti kun ekan kerran yrittää paikaltaan lähteä.
Se onkin sitten eri asia kannattaako mihinkään edellä mainittuihin muutoksiin ryhtyä, no saahan moisella(EHKÄ :roll: ) "rispektiä" kakaroilta kun on kylän nopein nikko.. :mrgreen:
Edit: siinähän se ehdotus normaali noparista ym. jo ehtikin tulla, kesti kirjoitus hiukan kun opettelen kymmen sormi järjestelmää, siis yks tekee duunii ja yheksän lepää.. :roll:
-
Itse olen miettinnyt aina samaa ja ilman nopeudensäädintä nikkoauton piirilevy kärähtää käyttökelvottomaksi
-
Kuka rupee ostaan uusia sähköjä nikkoon :huh:
Mutta jos on valmiiks jostain roinaboksista kaivettavana niin sitten.
-
Kuka rupee ostaan uusia sähköjä nikkoon :huh:
Mutta jos on valmiiks jostain roinaboksista kaivettavana niin sitten.
totta, äkkiä halvemmaks tulee ostaa/rakentaa oikea rc auto :D
-
Varmaan noparit jne. olisi parempi vaihtoehto, mutta olen ajatellut uutta RC autoa ja myisin Sharkkini ja sitten ei olisi tarvittavia osija, jos sitten ei sais jostain halvalla. Tuosta piirilevystä en tiää kestaiskö 7,2V. Ajattelin autoa vain sivuprojektiksi kesälle. auto olis traktori ja siinä on takana koukku, jos lähtee keuliin niin sinä on keulimarauta. :mrgreen:
-
Jos se auto on alunperin 6V akulla, niin kestää ainakin hetken aikaa 7,2v rääkyttämistä.
Jos taas 4,8v / 4kpl pattereilla, niin sit taitaa käry nousta jo nopeemmin..
-
Ajattelin, jos ostaisin jonkun muun auton (tietenkin jotenkin rikkinäisenä, mutta virtapiiri olisi ehjänä). Se saisi olla 9,6V sitävä jolloin se varmaan sietäisi 7,2V akun vai miten on? Jos ei sidä niin voisin ostaa tehokkaamman 9,6V akun, mutta virtapiiripaikkaa varmaan pitäis muokata, mutta hyomasin, kun minulla on 6,0V nikko vertasin sitä 4,8V nikon virtapiiriin niin sen 6,0V virtapiiri oli pienemp, mutta siinä oli johdoilla kiinnitetty toinenkin virtapiiri, mutta taitaa johtua siitä, että on 4veto eikä sisällä servoa, siis kääntyy näin toisen puoliskon pyörät pyörii taakse toisen eteen. Ja vielä tosta kunnon sähkökamoista, että runkoa pitäis muokata aikalailla, jotta mahtuu vastarit jne.. Servolla olis varmaan vaiken paikka, koska pitäis ottaa runkoa vois vanhan servon kohdalta ja kiinnityksessä tulis ongelmia. vaikka laittaisin piirin niin silloinkin täytyisi muokata runkoa, koska akunkin olisi mahduttava.
-
Kaiken järjen mukaan 9,6v virtapiiri kestäis 7,2v akun, toki muutkin asiat vaikuttavat, kärähtääkö vai ei..
Itellä oli joskus 9,6v toimiva auto, jossa kesti 7,2v isommatkin akut ajoa, moottori vaan lopetti sitten
toimintansa, kun sai aika kovaa kyytiä.
-
Sittenhän ostetaan uus moottori. Oliko tehoja tarpeeks?
-
mulla tossa vieressä istuu Nikko HotSpot2 siin on harjoton systeemi kiinni jo vakiona... mut radio häikkä iskee, sillee et se ottaa singnaalin ja suunta kohti sitä :cheesy: . kokoo sillä on 1/18 joten eiku 1/18 osia kiinni ja sit lopuks joku Mamba 7700kv sen jälkee on lappeenrannan nopein nikko :mrgreen:
-
mulla tossa vieressä istuu Nikko HotSpot2 siin on harjoton systeemi kiinni jo vakiona...
..kai toi oli vitsi...? Mitähän tuo toka lausekin tarkoittaa..
-
ei oo visti siin on harjaton sysse takana kiinni :D ja sit se ottaa suunan sinne missä singnaalii on esim. radio :D
-
Opettele kirjottamaan.
Sitä "vakiona olemista" taidettiin ihmetellä, olisko tarkoitettu, että laitettu jo.
Miten sulla on antenni, vika varmaan siinä.
Olishan se leuhka, kun virittelis Nikko Traktorin kulkemaan. Pitäis vaan keksiä jostain siihen voimansiirto ja alusta, renkaatkin on muovia.
Rahaa en siihen laita, kahtoo jos jaksaa väkertää sitä nyt lomalla.
-
Katsotaan nyt mitä teen, jos saan uuden RC-auton (isomman, kuin sharkin) ja, jos voisin säästää Sharkin niin voisin siitä ottaa sähköt. Moottori on vaan isompi, mutta mittasin nikon ja sharkin moottoria enkä ole varma onko sahrkin kokoinen, koska siinä sharkin motissa oli siilijäähdytin kiinni. Piitää kuitenkin harkita, jos ostaisin jonku Micro-bajan, vaikka tolla rojektilla vois päästä halvemmalla. Ensin pitäis olla isompi RC, koska, jos otan sharkistani sähköt ei ole mitään autoa ajettavana.
EDIT: Tai kyllä tolla rojektilla halvemmalla päästään, mutta kestävyyttä ei voi taata.
-
Voi sitä riemua mikä 2-vuotiaalla tytölläni on juuri parhaillaan kun ison veljen vanhaan Nikko-maasturiin (http://autorata.com/rc-autot/Nikko_Cyber_Speeder_3.jpg) laitettiin kunnollinen 8-kennoinen NiMH-akku. Auto liikkuu ihan eri malliin kuin koskaan aiemmin. Akku on vain 1600 mAh saddle pack (http://www.maxamps.com/MA-1600-8Cell-Crawler-Saddle.htm), mutta silti ajoaikaa on toista tuntia putkeen. Kuinkahan kauan tuo Nikon rimpula mahtaa kestää noin pitkiä ajosessioita.
-
Miten isolla servolla tuollainen nikko auto toimisi ?
20g ? 40g ?
vääntöä 3kg ? 5 kg ?
-
Mitenkä isoja servoja yleensä tuon kokoisissa nikkoissa käytetään ?
-
No ei semmone mitää kauheetä vääntöö tarvii jote semmone 2kg riittaa. Jos nyt ottaa huomii et mun nikossa on mangeettinen ohjaus.
-
Joo munki nikkoissa on magneettinen ohjaus sillälailla toteutettuna että siellä auton etupäässä on semmonen pienenpieni laatikko, jonka sisällä on moottoriksi kutsuttu aparaatti jossa on kuulemma magneetti se sitten kääntelee jotenkin niitä renkaita.
-
Joo, ymmärtääkseni ja mitä olen nähnyt niin siellä edessä on tosiaan pieni "moottori" joka vääntää renkaita suuntaan tai toiseen ja keulassa olevat jouset suoristavat renkaat kun "moottori" ei käänny...
No minulla on lennokeihin tarkoitettuja 9grammaisia 1,7kg vääntö servoja , eli sellainen taitaisi sopia siihen :D ?
-
Kaikkeen sitä tulee ryhdyttyä. Joku on vähän "virittänyt" sukulaispojan Nikko Hummeria laittamalla siihen 12 voltin lyijyakun. Auton Mabuchi RS-380SH -moottori ei oikein pitänyt siitä ja sanoi toimintasopimuksen irti. Yllättyneitä taisivat olla vain virittäjä itse.
Purin tuon auton todetakseni, että moottori sinänsä on ihan standardi 380-kokoinen kone 2,3 mm akselilla. Pinionista ei muuta tietoa kuin että 8 hampainen ja halkaisija korkeimmasta kohdasta 8,0 mm.
Olen nyt miettinyt auton korjaamiseksi vaihtoehtoja, joista
a) helpoin olisi laittaa samanlainen kone tilalle ja katsoa kun se hajoaa kohta uudestaan;
b) vaihdetaan uusi moottori, laitetaan oikea nopari, korvataan nykyinen "ohjausservo" oikealla ja laitetaan 27 MHz radio (sattuu olemaan Traxxasin radiot ja servoja hyllyssä);
c) Vaihdetaan koko auto korin alta toiseksi. Sovitin jo koria Rustlerin päälle ja siihen sen saisi aika kivuttomasti asettumaan. Puuttuu vain se ylimääräinen Rustler;
d) Dumpataan koko auto ja korvataan uudella (Vaikuttaa jotenkin liian paljon luovuttamiselta).
Tuo valittu akkuratkaisu on mielestäni sikäli hyvä, että lapsikin osaa ladata sen, sen on halpa ja kohtuullisen kestävä. Heikkoja puolia on onneton virranantokyky, mikä ei tuollaisessa autossa ole ongelma sekä jännite, joka pitäisi saada jotenkin laskettua mielellään 9 voltin alapuolelle, jotta moottorikin kestäisi.
-
Hähäh, kävipä kerranki itellä tuuri!
Tänne Mikkeliin avattiin tänään uusi Expert ja hölmöt myivät 300 ekalle Nikko Ford Focus Expertin 15 eurolla.
Pakkohan se oli käydä hakemassa:
(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/PC040279.jpg)
(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/PC040283.jpg)
Testiajoa ei pysty ajamaan kun ei ole perinteisesti pattereita..kävisköhän tuo 7.2V akku pienillä juotoksilla.. :grin:
Kumma että voi olla iso mies innoissaan NIKOSTA, kun tuossa hyllyllä kököttää Stampedekin..
Ja ennenkun joku kysyy, niin ei, en anna tuota lahjaksi rikkaille sukulaismukuloille, todennäköinen osoite on hyllyn pielus josta Solberg saa kattella maisemia.
-
Etkös aido tehdä edes vähän viri viriä? Tuohonhan olisi joku halpa uusi motti, joka voisi juottaa suoraan piirilrvyyn, ja laittaa siihen 7,2 volttisen akun, joku 1400mah? Voisihan joku tosin laittaa nopsun yms. Mutta ei enään muistuttas nikolta sisällä.
-
Ja ennenkun joku kysyy, niin ei, en anna tuota lahjaksi rikkaille sukulaismukuloille, todennäköinen osoite on hyllyn pielus josta Solberg saa kattella maisemia.
Etkös aido tehdä edes vähän viri viriä? Tuohonhan olisi joku halpa uusi motti, joka voisi juottaa suoraan piirilrvyyn, ja laittaa siihen 7,2 volttisen akun, joku 1400mah? Voisihan joku tosin laittaa nopsun yms. Mutta ei enään muistuttas nikolta sisällä.
Melkeen suosittelisin tarkempaa lukemista :laugh:
Sanoisin, että omimmillaan siellä. Kyllähän siihen akun saa, jos jännitettä ei oo kovin paljo liikaa..
-
Itse sainkin vuosi sitten syksyllä tuollaisen kympillä, kun tänne avattiin Expert. Selkeesti inflaatio kasvanu, kun hinta noussu 33%. :grin:
Ei siitä oikein ajoon ole. Todella hidas ja surkee ohjattavuus. Toimii hyvin kyllä hyllyn koristeena.
-
Ja ennenkun joku kysyy, niin ei, en anna tuota lahjaksi rikkaille sukulaismukuloille, todennäköinen osoite on hyllyn pielus josta Solberg saa kattella maisemia.
Etkös aido tehdä edes vähän viri viriä? Tuohonhan olisi joku halpa uusi motti, joka voisi juottaa suoraan piirilrvyyn, ja laittaa siihen 7,2 volttisen akun, joku 1400mah? Voisihan joku tosin laittaa nopsun yms. Mutta ei enään muistuttas nikolta sisällä.
Melkeen suosittelisin tarkempaa lukemista :laugh:
Sanoisin, että omimmillaan siellä. Kyllähän siihen akun saa, jos jännitettä ei oo kovin paljo liikaa..
Kyllä luin, että on hyllykoristeena, mutta kysäisimpäs luitenkin.
-
Itse sainkin vuosi sitten syksyllä tuollaisen kympillä, kun tänne avattiin Expert. Selkeesti inflaatio kasvanu, kun hinta noussu 33%. :grin:
Ei siitä oikein ajoon ole. Todella hidas ja surkee ohjattavuus. Toimii hyvin kyllä hyllyn koristeena.
Noni, taas on asiakasta huijattu! :grin: Huutonetissä näitä näky olevan jo parillakympillä myytävänä.
Pakkohan tota oli kokeilla, eikun Traxxas TQ3:sta ja palovarottimesta patterit lainaan ja baanalle!
Itse asiassa yllätyin miten tuo jaksoi kulkea, sehän jopa sutii tässä parketilla kun pyöritteli. Kääntöympyrä onkin sitten sitä luokkaa että pariin kertaan saa vekslata ahtaassa paikassa. BECiähän tuo vaatis heti ensimmäisenä kun ei meinaa jaksaa sutata kun renkaat on tapissa. :p
Sekin ongelma ratkes kun laitto ohjaustrimmin toiseen laitaan niin ei tarvinnu kääntää mihinkään mutta p-rinki onnistuu silti.
Ja se perinteinen teippiä takarenkaisiin oli kyllä kanssa pakko kokeilla, ziisös että tuo pyörii hyvin! :grin:
Siinä on vähän burnista: http://www.youtube.com/watch?v=RRZ-4KktWro
Ja siinä donitseja: http://www.youtube.com/watch?v=uitkS4lT9zU&feature=channel
:grin:
-
Hyvät nimet oot juutuupiin laittanu videoille :mrgreen: Hyvin kärys kumit :lol:
-
Itse sainkin vuosi sitten syksyllä tuollaisen kympillä, kun tänne avattiin Expert. Selkeesti inflaatio kasvanu, kun hinta noussu 33%. :grin:
Jos se vuosi sitten maksoi 10 euroa ja nyt 15 euroa, niin hinta on noussut 50%.
-
Jopas alkoi Nikko liikkumaan.
(http://autorata.com/rc-autot/Nikko-HummerH1.jpg)
Lähtökohtana oli auto, jota oli "fiksusti" viritelty vaihtamalla alkuperäinen 9,6 voltin NiCD-akku kahteen pienikokoiseen 12 voltin suljettuun lyijyakkuun. Lopputulos oli palanut moottori.
(http://autorata.com/rc-autot/dtxc3310.jpg)
Vaihdoin tilalle samankokoisen 380-kokoa olevan Duratrax Vendettan koneen
(http://autorata.com/rc-autot/LiFePO4-18650-1350mAh.jpg)
ja akuksi kevyemmän LiFePO4-kennoista kasatun 9,6 voltin 2700 mAh 3S2P-paketin. Vaikka kennot ovat vain 4C-kennoja, niin kulkupuoli on enemmän kuin kunnossa. Poika väitti että kulkee yhtä kovaa kuin Stampede XL-5 hyvällä 6-kennoisella akulla, mutta ajo-ominaisuudet ovat taattua Nikko-laatua. Niitä ei siis ole. Oma havainto on että paremmin kulkee kuin alkuperäisellä koneella 12 voltin akulla. Sitä en sitten tiedä kuinka kauan tämä moottori tykkään ajosta näin kovalla jännitteellä.
(http://autorata.com/rc-autot/Nikko-LiFePO4-3S2P-4C-081207.jpg)
Dataloggeri kertoo, että akku riittää kivasti kuljettamaan tätä autoa ja ajoaikakin on Nikoksi ihan kohtuullinen, kun vielä huomioi sen, että auto todella kulkee. Tämä on muuten ensimmäinen Nikko, jonka olen nähnyt pyörivän iloisesti p*skarinkiä. Lopussa jännite laskee niin alas, että dataloggeri on katkaissut session. Ensimmäinen session vaihto neljän minuutin jälkeen johtui pinionin irtoamisesta moottorin akselilta ja sitä seuranneesta huoltotauosta.
Akku oli tuossa vaiheessa vasta kaksi kertaa ladattu ja jokaisella latauksella siihen on mennyt suurempi mAh-määrä, joten eiköhän tuo tällä akulla kulje tuon liki puoli tuntia. Vielä kun löytäisi halvan LiFePO4-laturin, joka toimisi kun laittaa johdon kiinni ja kytkee laturin päälle ja osaisi lopettaa latauksen, kun akku on täynnä. Joka tapauksessa tämä Nikko saa/sai tällä tekniikkapäivityksellä uuden elämän ja hintaa koko tuunaukselle tuli 30 euroa. Yksi kolmasosa auton myyntihinnasta vuosi sitten.
-
Menetkö nyt Piirilevyllä, vai noparilla? Laitappas videoota tulemahan!
-
Ihan mennään sillä alkuperäisellä piirilevyllä ja lähettimellä. Ei tällä alustalla olevaan autoon viitsi ruveta mitään nopareita ja kunnon radioita vaihtamaan. Ohjausservokin pitäisi vaihtaa siinä tapauksessa ja sitten tulee jo väkisin eteen kysymys, että mitä jos vaihtaisi koko auton.
Pitää kattoo jos joku Nuubian känny ottais sen tasoista kuvaa, että kehtais näyttää. Lisäksi jos vielä ehtisi joskus ajamaan ja kuvaamaan valoisaan aikaan, ettei menisi ihan yökuvaukseksi.
-
mä oon saanu nikko hummer h2 kulkee 120 laitoin harjattoman motin nopparin lipon :lol: :afro: :police: :shocked:
-
Jos erty opettelisi ensin kirjoittamaan ja käytöstavat, ennenkuin kirjoittaa elämänsä toisen viestin tälle foorumille.
En halua ottaa kantaa tuohon asiattomaan herjan heittoon, mutta noin yleisesti sillä ei ole mitään merkitystä mikä sen auton huippunopeus on, kun se kulkee riittävästi suhteessa ajo-ominaisuuksiin. Tuo korjaamani Nikkokin kulkee jo ajo-ominaisuuksiin nähden liian kovaa, mutta minkäs teet. Ennen korjausta se ei kulkenut ollenkaan, joten taas yksi pikkupoika on tyytyväinen. Vuoden päästä sille voikin jo hommata Stampeden.
-
...lainaks vaihoi säköt kaikki paitsi ohjauksen laitoi uuden nopparin harjaton 2.5 t kone :shocked:
Mistähän mahtaa huomata, että tämäkään juniori ei ole koskaan purkanut Nikkoa tai ainakaan ymmärrä miten se toimii. Täällä toiset yrittävät ihan asiallistakin keskustelua, mutta toiset eivät ilmeisesti pysty siihen. Saitko uipo bannia ja teit rekisteröidyit uudella tunnuksella häiriköimään.
-
Joillain on varmaan liikaa aikaa, kun pitää tulla tänne päätään aukomaan!
-
Joillain on varmaan liikaa aikaa, kun pitää tulla tänne päätään aukomaan!
Nääh ne on vaan kateellisia pingviinille, kun eivät ite osaa modata hitaita nikkojaan nopeammiksi :mrgreen:
-
:)
Ei minullakaan ollut mielessä ensimmäisenä se nopeus vaan toimivuus. Jännitettäkin pudotin monta volttia, tavoitellakseni sitä toimivuutta. Nopeus tuli ikäänkuin väkisin siinä mukana, kun ei kesympää konetta löytynyt.
-
Hieno kokeilu penguin! Siitä on totisesti aikaa, kun viimeksi lukenut/kirjoitellut oikeen kunnolla
tähän osioon, mutta tarkoitus olisi itsekin modailla yhtä vanhaa nikkoa tässä lifeaikana... :grin:
Tosiaan aikaisempi Drogsterini taisi olla innostus luoda tämä aihe, mutta sen jälkeen on ollut nikkojen
viritysrintamalla hijaisempaa. Nyt olisi modattavissa Nikko Yellow Spider, joka toimii orkkiksena 9,6V
nimh/nicd akulla, joten uskaltaa antaa 9,9V Lifellä virtaa. Toisaalta enemmän kiinnostais kokeilla projektoida
isommasta nikosta "monsterista", jossa joku 550 kone, niin toimiva vehje.
Eikä tuon servon laittaminen missään tapauksessa ole mahdotonta, täytyy vain olla auto, jossa on myös servo,
eikä tätä niin kutsuttua "magneettiohjausta", sitä ei ihan helposti korvata servolla, mutta nikkoservon korvaa
oikeella servolla, jos työn jäljen ei tarvitse olla ihan tuning kiiltävää :smiley:
Tarttee ottaa huomenissa kuvia tuosta spideristä ja katotaan mitä keksitään, jos laitta perän ja etupäänkin ihan
erikseen TAI sitten hommataan huudosta nikko joulun pikkutunneille näprättäväksi :grin:
-
Tuossa omassa Nikko-projektiautossani on kyllä ihan oikea servo, mutta siihen menee vain kaksi johtoa. Sovittelin siihen kyllä Revosta yli jääneitä servoja ja heittämällä menisi paikalleen, kun leikkaisi servon kiinnityskorvakkeesta vähän pois. En kuitenkaan jaksanut lähteä vaihtamaan, kun totesin tuon alkuperäisenkin kääntävän renkaita oikein hyvin.
Sen LiFe-akun kanssa voi ajoaika kasvaa niin paljon, että orkkiskone kannattaa joka tapauksessa vaihtaa parempaan. Itsekin mietin suuremman koneen laittamista, mutta nyt kun olen testannut tuolla 380-kokoisella, niin ei tuo suurempaa tarvitse. Kulkee jo tuollakin kovempaa kuin mihin ajo-ominaisuudet riittävät ja minulla olisi siihen vielä enemmänkin kiertävä DuraTrax VR3 Ultra High rpm 380 -kokoinen moottori (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLYA6&P=ML). Jäänee nyt tällä erää testaamatta miten tuo kulkee sillä.
-
Peguin, koetappas ottaa sitä videoota, kun nyt jäät joululomalle. :wink:
-
Ei edelleenkään ole kameraa millä sitä ottaisi.
-
Tuli sitten lopulta kasattua auto valmiiksi, että voisi käydä viemässä sen omistajalleen takaisin. Koska autossa täysin uusi LiFePO4-akkupaketti, niin piti ajaa sillä vielä koeajo. Kulku oli jotenkin heikkoa verrattuna aiempaan, kunnes loppui kokonaan. Syynä tietty piirilevyn kuumeneminen ja käyttösavun karkaaminen. Meikäläisen elektroniikkaosaamisella on yleensä täysin tuhoontuomittua lähteä katselemaan piirilevyltä mikä siinä on vikana, mutta tällä kertaa osui silmiin yksi (olettaakseni) fetti, jonka jalka oli irti juotoksesta. Juotin tuon kiinni ja auto toimii taas.
Joka tapauksessa johtopäätös on, että lisää jäähdytyskapasiteettia tarvitaan, jotta voisi edes haaveilla tuon piirilevyn kestävän noita virtoja (8A).
-
Nikko auton "nopeudensäädin" on itsellä kestäny aikamoista rääkkiä. Tuli kokeiltua puolisen vuotta sitten 3S lipoa nikolla jonka vakio akku oli 9.6V nimh. Auto kesti usean akullisen kunnes moottori päästi savut liiallisesta väännätyksestä johtuen. Pitäisi jotenkin saada tuo auto auki ehjänä että pääsisi vaihtamaan konetta. Ei ole oikein tehty avattavaksi...
-
Vissiin olis se suurempi jännite parempi, saattaisi mennä pienemmät virrat läpi, mutta moottori ei varmasti kestä. Nyt on 3S LiFe-akku siinä ja jännite n. 10 V ajaessa. Aiemmin oli 12 V lyijyakku ja jännite n. 12,5 V. Sitä ei orkkiskone kestänyt. Taisi vaan tulla löydettyä liian järeä kone siihen, mutta ei se mitään. Lisätään jäähdytykselle pinta-alaa ja tuodaan se ulos kuorien sisästä, jos alkaisi jo jäähtyä.
-
Noo eihän tää mitää virittämistä oo mutta thyyningiä :P
(http://i303.photobucket.com/albums/nn144/jaakkimo94/NIKKO/rcautot001.jpg)
(http://i303.photobucket.com/albums/nn144/jaakkimo94/NIKKO/rcautot002.jpg)
(http://i303.photobucket.com/albums/nn144/jaakkimo94/NIKKO/rcautot004.jpg)
Ps. huomaa taidolla tehty välijäähdytin :mrgreen:
-
Noo eihän tää mitää virittämistä oo mutta thyyningiä :P
Tyylikäs. OT: Ihan tulee mieleen entinen oma 1:1 kokoinen 206 XS, madalletulla alustalla ja S1600-auton korisarjalla. Vieläkin välillä harmittaa, että piti vaihtaa se aikanaan pois. Se mahtaisi vielä 10-vuotta vanhanakin toimia paremmin kuin uudet.
-
itekki kai joskus taisin tänne kirjottaa :grin: mutta nikko projektit hajos kokonaan... löysin tämmösen auton joka on paskempi ku nikko: xpress mini-x... hajos heti... nyt oon viritelly nikon chervolet corveten koppaa cen me16mt:hen... :grin: vaan oliko se camaro?! :roll: en muista!
-
Mäkin sitten pitkän pohdinan jälkeen päätin "vähän" virittää tytön nikkoa
lähtötilanne oli tämä
(http://www.cnc-group.net/offi/nikko/01.jpg)
otetaas kori pois mitäs alta paljastuu sieltä löytyy tämmöstä
(http://www.cnc-group.net/offi/nikko/02.jpg)
no ei muuta kun pari tuntia itensiivistä poraamista ja ruuvaamista
(http://www.cnc-group.net/offi/nikko/03.jpg)
usko alkaa jo pikku hiljaa mennä nyt jo 3 tuntia porattu ja ruuvatta mut hei sehän alkaa näyttää jo joltain
(http://www.cnc-group.net/offi/nikko/04.jpg)
kyllä nyt tyttöjen kelpaa nikkoilla lippulaivan crawling radalla
tänään testattu nikko ja etenemiskyky yllätti täysin hauskaa oli siihen asti kun joku virtapiiri ylikuumeni ja alko puskee savua.
-
Olenko käsittänyt oikein, että Nikko auton piirilevy kestäisi jopa 2s lipoa, joa hankkisin sen kestävän motin? Toki piirilevyä voisi jäähdyttääkkin. :roll:
-
Minkä C-arvon lipoja suosittelisitte Nikkooni?
-
Eikös Penguin sanonut, että joku 4c:kin on riittävä? Katso parisivua taakseppäin ja selaile topiccia.
-
Kyllä luulisin että kestää 2s lipon jos kerran vakionakin taitaa olla 9,6v. Ja 2s lipo on 7,4v. Ainakin omissa nikoissa ollut 9,6
-
Mistä saisi vanhoihin Nikkoihin ihan perus 6V akkuja (vanhat NiCd, 6V, 650mAh, mutta voisi olla myös NiMH, kunhan on 6V)? Kotona pari autoa lapsilla, mutta akut aika loppu ja näihin ei jaksaisi viritellä mitään "oikeaa" akkua, kun ei suoraan mahdu vanhan tilalle. Nykytehot on olohuonekäytössä vaimon hyväksyttyjen listalla :smiley:
-
ELi, et halua "oikeaa" Nihm akkua? Itse olen nähnyt Kärkkäiselllä erilaisia Nikko akkuja. Kerran eksyin sivuillekki, joku lelupuoti tmv. Katselin Scalextriceja, ja löysin sivun. Sieltä voi tilata erillaisia nikko akkuja. :wink:
-
Saisko menemään ihan perusmarketista ostettvat AA- tai AAA-akut? semmosia 5kpl niin nimellisjännite on 6V.
-
LaNi5 Taitaa kuitenkin varamaan koteloitua 6v akkua. Koteloidussa Nikko akussa tulevat ne liittimet kummallekkin sivulle. Sitten akku vain tökätään auton koteloon, ja liittimet yhtyvät auton liittimiin.
-
No ehdotinkin vain koska noita kennoja on hieman helpommin saatavissa. Kaverin pojan autoon modasin Liittimen ja patterikotelon niin että kyytiin sai 2500mAh akut vakion 650mAh paketin tilalle :grin:
-
Nykyään Nikkoissa tuntuu olevan 9.6V paketit, mitäkä ei koon (jännitekin taitaa olla liikaa) takia mahdu vanhoihin Nikkoihin. Tavoite oli saada helpolla jostain pari vastaavaa, kuin alkuperäiset eli käy suoraan vanhan tilalle. Toinen vaihtoehto on sahata akkupaketti auki ja kennottaa se uudelleen laadukkaammilla kennoilla (todennäköisesti AA kokoluokkaa). Viimeinen vaihtoehto olisi istuttaa kopan sisälle oikea RC auton akkupaketti ja latailla sitä oikealla RC laturilla (johdotettu ulos vaikka Deanseilla). Tässä on vaan vaarana, että mopo karkaa ja tämä juttu ei olekaan OT :roll:
-
no siis mikä estäisi repimästä koko nikko-auton elektroniikkaa ja sovittaa (survoa) oikean rc auton elektroniikka sinne vaikka kaks puolisella teipillä. sen perän voisi vaikkapa vain irrottamalla ruuvit ja tehä reiät oikeen rc auton perälle jotka voi kiinnittää ruuveilla.
-
Tässä on vaan vaarana, että mopo karkaa ja tämä juttu ei olekaan OT :roll:
Ai näinkö? :wink:
Ennen:
(http://pgpp9g.bay.livefilestore.com/y1pE5axqxhtRJ0982TUmo65xDh4NvtePdHj00aASAwUxWXR2tQKvkEm-aAf3V4HprtRMdyCcloz9V_wXappOZVDEWmESaIeMuTP/20092007267.jpg)
Jälkeen:
(http://pgpp9g.bay.livefilestore.com/y1ph1-sYE7e6fa4XeURJwzimK9clRrZQaW7VeSaioCmVQDMOsAcNT3vqCVC4TH-ijbzHVHDumKnxqbnjlzoRbyLLA/28092007295.jpg)
Jousitus uusiksi:
(http://pgpp9g.bay.livefilestore.com/y1pZlPyhgNMQDqZKVy8i3NJYDVOpd75k5iy5qYSn4g1uBUiWf2GvC1K7U8SHihzahKWKRfoUElbxGp256B7gQgGMw/30092007309.jpg)
Sähköt:
(http://pgpp9g.bay.livefilestore.com/y1peOenbysA8T4Dp8VJ3by4Lqm-VPBCG76YJBBJ5n9dX-xrRvX-8bqW8OokOVO0m0eWC2MoqRVOziPqI_nR3t8Sw7SJlAaqdaly/03102007332.jpg)
-
no siis mikä estäisi repimästä koko nikko-auton elektroniikkaa ja sovittaa (survoa) oikean rc auton elektroniikka sinne vaikka kaks puolisella teipillä. sen perän voisi vaikkapa vain irrottamalla ruuvit ja tehä reiät oikeen rc auton perälle jotka voi kiinnittää ruuveilla.
Ihan miten vaan. olisihan se aika hauskaa viritellä Nikko kulkemaan kunnolla, mutta kuka on valmis maksamaan hetkellisestä huvista? Auto suurilla tehoilla menee kuitenkin rikki rakeenteeltaan tmv. Toki tuo Crawler on hieno, enkä olettaisi, että runko menee sököks niissä vauhdeissa. :mrgreen:
-
toi lähetin systeemi: vaiha kaikki sähköosat ja pistä rc-auton lähetin.
-
Moro kaikille
Kirjoittelen nyt debyyttiäni tänne rc10:neen, rc-offissa olen häirinnyt porukkaa nimimerkillää ErÄjOrMa...
Eli, näitä kiinnostus nikkoja ja muita lelu rceitä kohtaan syttyi pari vuotta sitten, kun nurkissa alkoi olemaan jo aika monta laitetta. Aluksi hommailin vain jotain autojen keventämisiä, korin vaihtamista, turhien muoviosien poistoa ja muuta pientä kosmeettista "viritystä". Viime kesänä (2008) homma kiihtyi, kun opettelin juottamaan sähköpalikoita, niin jotain rikkinäisiä virtapiirejä voin vaihtaa ja muuta.
Silloin keksin laittaa virtapiirin muovipussiin, korin vaihdoin ja renkaatkin, niin syntyi "offroad" monsteri jolla pääsi lätäkköön ja pois. Video -----> [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hl_spRYzv-A[/youtube]
video päättyi siihen, kun eturenkaiden ripustuksen väliin pääsi jotain mutaa/heinää, eikä moottorin vääntö riittänyt enää kuljettamaan laitetta etiäppäin.
Ehkä tuota modausta ennen (en muista kumman konversion duunasin ensin) olin laittanut jostain LIDL katuautosta eturenkaat siihen, pienen keulimisraudan alumiinilevystä ja akun auton takaosaan niin pienellä avunannolla auto oli varsinainen wheely king :tongue:
Autosta talteen jäi pari videota
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GHeVwPyOqlc[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=my4pa0rO-w4[/youtube]
kaikki mahdolliset modaukset sitten nivoutuivat yhteen, ja siitä syntyi 6x4 MONSTER NIKKO TRUCK.
Auto on melko brutaali ilmestys, 4 vetävää rengasta, vinssi, sekä uusi akku joka on sijoitettu laitteen taaimmaiseen osaan. Eli auton pohjana toimi tuo offroadi monsu, johon on liitetty toisesta samanlaisesta perä, ja koneen johdot juotettu rinnan. Akku on neljäkennoinen itsekoottu NIMH, 2500 mAh, entisen 650 mAh tilalle
Vinssi toimii jonkun akkuporakoneen mukana tulleen rc leluauton virtapiirillä & ohjaimella.
Materiaalia:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PM56Sv4Q0Mg[/youtube]
(http://img261.imageshack.us/img261/5255/11122008265vr4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img261.imageshack.us/img261/11122008265vr4.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img261/11122008265vr4.jpg/1/)
video vinssistä
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gOuDlZrB6GA&feature=channel[/youtube]
sellasta...
-
aikas jänskä vekotin :grin: onkos tossa vakio motti kiinni?
-
*motit, elikkäs on. Tosin mietiskelin 1/14 nikko Citroen rallivehkeestä ottaa tekniikkaa tohon, mutta ei taida riittää aika eikä mikään kun toi axialikin on...
-
ihan hyvä toi on jo :grin: turha sitä parantelemaan
-
Mikäs on ajoaika tuolla 6x4 autolla? Kunnon akku, jossa iso ampeerimäärää, ei ajot heti keskeyny! :wink:
-
Jaa'a. En oo koskaan sitä ihan täysin loppuun ajanut, ehkä kerran ajoin melko pitkän rundin, jolloin vauhti hyytyi huomattavasti, mutta silloin irtosi eturengas, niin piti ajo lopettaa. Eli uskaltaisinko arvata jotahi 35 minuuttia sillä varmaan ajelee.
-
Ja koko runko on siis yksi kappale, ettei eturenkaat ole "irti" rungosta? Milläs laturilla latailet akkua? Kyllä kelpaisi minulle tuommoinen menopeli!
-
Joo, eturenkaat ja ekat takarengasparit ovat kiinteää runkoa, mutta se viimesin perä on alumiinivirityksellä kiinni. Ja akkua latailtiin kaverin monitoimi laturilla "made in china"-mallia... toki sitä voisi sillä nikon vakiollakin, mutta siinä menisi ehkä astetta enemmän aikaa :wink:
-
Olenko käsittänyt oikein, että Nikko auton piirilevy kestäisi jopa 2s lipoa, joa hankkisin sen kestävän motin? Toki piirilevyä voisi jäähdyttääkkin. :roll:
Minkä C-arvon lipoja suosittelisitte Nikkooni?
En suosittele LiPoja ollenkaan Nikkoon, ellei sitten nurkissa satu olemaan ylimääräistä LiPo-cutoffia, jonka saa viritettyä siten, että se katkaisee kaikki sähköt autosta, kun jännite laskee n. 3,1 - 3,2 V per kenno.
Nikkojen jännitteen kesto riippuu autosta. Itse olen "virittänyt" vain 9,6V akuilla olevia Nikkoja, joissa akku sisältää 8 kpl AA-kokoisia NiCD-kennoja. Yhteen laitoin 2/3A kokoisista kennoista tehdyn NiMH-akun ja se toimii sillä. Toinen vakavamman virittelyn kohde sai uuden moottorin ja 18650-kokoisista LiFePO4-kennoista (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1879) kasatun akun. Toki LiFe-akutkin tykkaisivät cutoffista, mutta kestävät väärinkäyttöä siinä määrin, että en katsonut moista tarpeelliseksi. Tasurin piuhakin tuli noihin kytkettyä ja niitä ladataan ihan LiFe-laturilla (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270307704031).
4C riittää ehdottomasti tuollaisessa käytössä. Tuli laitettua sen verran tehokas moottori, että piirilevy meinaa lämmetä liikaa ja piti laittaa aika hulppean kokoiset alumiiniset jäähdytysrimat siihen autoon. Ilman niitä ei meinannut käyttösavu pysyä sisällä edes 10 asteen pakkasessa, vaan juotokset suli piirilevyltä. Alkuperäisellä moottorilla riittää vaikka olisi 1C-akku. Se alkuperäinen moottori ei vaan kestä kovin kauaa jos jännitettä nostaa reilusti päälle 11 voltin.
-
Onkos kukaan yrittänyt virittää nikkoa "välityksiä" muuttamalla?
-
Vaikeaa, kun ei ole sopivia rattaita isompana tai pienempänä, siihen autoon mihin välityksiä muuttaisi.
-
Minä olen, tein näin joskus 4 vuotta sitten, "alennusvaihde" pois, ja rankkaa modaamista moottorin kiinnitykselle
-
Terve!
Minä viritin omaa nikkoautoani niin että otin piirilevyn pois koska ei toiminut ja laitoin tilalle kunnon laitteet.
Vakio mosan jätin, pistin 3kennoisen lipon ja rattaat meni joten uutta hankkimaan.
Mulla on sen verta kapia lompakko että ajattelin ostaa kunnon rcauton sijaan uuden nikkoauton ja tuunata, hölmö idea ?? :roll:
Nykyään taitaa kaikki autot olla 4.8v akuilla. tuossa aiemmin olikin näköjään keskustelua että virtapiiri ei kestä yli 2s lipoa, Mutta jos minä vaihdan siihen harjallisen noparin ja kunnon vastarit ja muut niin miten ison akun uskaltaa laittaa ?
Onko jotain ehdotusta , mikä on tämän hetken paras nikko auto tuunattavaksi ? :wink: :wink:
-
Ei välttämättä halvin ratkuisu ostaa lelua jonka sitten täyttää uusilla sisuskaluilla. Muistaakseni näin jonkun isomman Nikko auton paikallisessa lelukaupasa ja hinta oli lähempänä 100€. Eikä noissa nikoissa/vastaavissa ole vissiin edes kunnon alustaakaan. Ja tuo akun koko riippuu siitä, millaista akkua nopari kestää.
Jos haluaa jotain alkaa "virittelemään" niin en ainakaan itse ostaisi tätä kalliimpaa aloituskohdetta http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=45707.htm&tuote=45707
Korkeintaan tämän: http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=45707.htm&tuote=45707
(http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/37/huge/37-061_h.jpg)
-
Saako nikko autoa mitenkään kulkemaan lujaa ?
Kaveri sanoi että ei ja antoi tämän selityksen:
-kovat muovi renkaat -painava kori -rattaat ei kestä -vaikee laittaa servolla kääntymään -moottorin joutuisit vaihtamaan ja muuttamaan moottorin kiinikkeitä ja sillon menee rattaat -ei ole jousia -kun painat kaasua niin perä rupeaa pomppimaan.
Onko tämä totta ? vai onko nikko autoissa jotain tiettyä mallia jonka pystyy kunnolla tuunaamaan ?
-
kovat muovi renkaat -painava kori -rattaat ei kestä -vaikee laittaa servolla kääntymään -moottorin joutuisit vaihtamaan ja muuttamaan moottorin kiinikkeitä ja sillon menee rattaat -ei ole jousia -kun painat kaasua niin perä rupeaa pomppimaan.
Siinähän se on pähkinän kuoressa.
Kannattaa ostaa "merkki" auto niin pääsee vähemmällä. :lol:
PS. Se mun ei ole mikään maailman suosituin merkki. Tamiyat kyöstit sun muut on mun silmissä hyviä merkkejä. Varaosien saanti ratkaisee ainakin itsellä kun autoa ostan.
-
Mut jos kaipaa maastorälläriä niin eikös nikkoautosta sellaisen saa, niihin ei tarvii niin paljon nopeutta vaan kestävyyttä että ei ekasta hypystä mene rikki.
Vai mitä mieltä on raati ?
Nikkollahan on noita maastoajoneuvoja aika paljon...
-
Mites meinaat nikkoa kestävämmäksi saada? Jollain RMP:n osallako? :grin: Itse voisit osia tehdä, mutta äkkiseltään en tiedä, muuta kuin... "NIKKO VARAOSAPALVELU".... :grin:
-
Kestävyyttä ei ole. Eikä muovirenkaissa ole pitoa jota tarvitaan maastoon. Oikeasti hyödylliset jousetki on kivat.
-
No, sinuna vaikka ei nopeutta tarvihe, mutta juuri se nikko voikin mennä juuri ekasta, tokasta hypystä rikki ja kun niihin ei ole varaosina niitä "tukuvarsia" yms (tietääkseni). EDIT Jaahas thorak ja sysi ehti ensin :D
-
Sitten kai pitää just itte tehdä varaosat. äkkiäkös nuo tekee.
Mutta ei nikkoautoissa ole edes niin paljon osia jotka menisi rikki :grin:
-
Veikkaan, etä siitä menee kaikki mahdollinen rikki. Todnäk nopeammin kuin muista vehkeistä. Eikä se muuten vakio tehoilla edes hyppää :afro:
-
Niin, jos pääsee edes hyppyrin nokalle. :azn: Mutta Nikkon sivuilla on varaosapalvelun numero. :wink:
-
Veikkaan, etä siitä menee kaikki mahdollinen rikki. Todnäk nopeammin kuin muista vehkeistä. Eikä se muuten vakio tehoilla edes hyppää :afro:
Kuka on puhunut vakiotehoista :grin:
-
Sitten kun olet vaihtanut siihen moottorin, noparin ja vastarin niin huomaat, että muutamalla lisä€:lla olisit jo ostanut "oikean" rc-auton... Kaiken lisäksi kun saat sen hyppäämään viritettynä niin todnäk se ensimmäinen loikka on viimeinen :p Runko tai alusta antaa myöden. Sen jälkeen vaihdat osat sinne ja lähdet taas ajamaan kun ne virisähköt tekee selvää Nikkon rattaista...Vaihdat ne ja HUPS rahaa on mennyt Nikkoon enemmän kuin ns. kunnon autoon.
Olen jostakin syystä siinä uskossa, että näihin autoihin ei ole edes mahdollista vaihtaa kaikkia osia. Korjatkaa jos olen väärässä. Saa olla aika Mäkkaiveri jos näistä meinaa hyvän vehkeen rakentaa.
PS. Tää ei ole myyntipuhe vaan varoitus miten voi käydä. Ikinä en ole Nikoilla leikkinyt, tai ehkä 5weenä mutta ei ne silloinkaan kestänyt.
PSS. Laitan Lennokkiautoilija sulle YV:tä kohta...
-
parempi vaa ku jättää nikko autot kaupan hyllylle...
-
Saako Nikkoautossa olevan "servon", joka on jonkinsortin käämi, toimimaan normaalin vastarin kanssa ?
-
Saako Nikkoautossa olevan "servon", joka on jonkinsortin käämi, toimimaan normaalin vastarin kanssa ?
en ainakaan minä saanu pelaamaan vaikka yhdisti oikeanväriset johdot oikeaan paikkaan
-
Eikö ennemmin olisi kannattanut ostaa, esim. Bonzerin tapainen halpis rc, ei sekään mikään kestävin ole, mutta ainaskin kestävämpi kuin nikko?
-
järkipuhetta. ja tuohon edellisiin että, ne nikon jousetki on ihan tyhjän kanssa. niin kovat et iha sama ku ei jousia ollenkaan.
-
Summa Summarum
Ei kannata ostaa Nikko tai vastaavaa ja yrittää tehdä siitä kunnon rcautoa. Onhan olemassa sekin ryhmä ketä haluaa "taikoa tyhjästä" auton mutta tässä tapauksessa kyse olisi budjetista. Korjaa lennokkiautoilija jos olen väärässä. Voisin veikata, että halvemmaksi tämä ratkaisu ei tule ja tuskin se on esim. tuota HBX:ää parempikaan.
Kannattaa katsella käytettyjä vehkeitä vaikka täältä tai vaikka www.nettimarkkina.com www.huuto.net yms. Pääset oikeasti helpommalla ja varmaan halvemmalla. Ellei sitten lähde mopo käsistä niinkuin aikas monelle täälläki on käynyt :lol:
-
Löysin itteltäni tällaisen vanhan auton(kts. kuva). Ei ole nikko mutta ns. ei kunnon rc auto.
Auto oli joskus tarjouksessa lelukaupassa 20€ hintaan.
Ohjain oli sellainen rannekello, eli täysi lelu tämä on.
Auto ei ottanut enää yhteyttä ohjaimeen ja siksi on ollut laatikon pohjalla jo reilut 5vuotta.
Moottori näyttää toimivan ja rattaat ovat huippukunnossa. Pituutta autolla ei ole kuin n.10cm.
Autossa on käytetty 2x AA pattereita eli pikaisen laskutoimituksen tulos on 2,4v.
Jos pistän tuohon 18A säätimen, (ei ole pienempää) ja 1kennon lipon eli 3.7v. Mahtaako moottori kestää ?
Ohjaukseen löytyisi 5g servo, luulisi kelpaavan?
Tästä minä saan hyvän maastoauton kun vähän tuunaan :cheesy:
-
en kyllä usko että tuolla maavaralla/jousituksella saat maastoautoa :wink:
-
järkipuhetta. ja tuohon edellisiin että, ne nikon jousetki on ihan tyhjän kanssa. niin kovat et iha sama ku ei jousia ollenkaan.
Eipä ole ennen minulle sanottu. :grin:
-
Jos pistän tuohon 18A säätimen, (ei ole pienempää) ja 1kennon lipon eli 3.7v. Mahtaako moottori kestää ?
En olisi moottorista kovin huolissaan. Vähän käytettyjä edullisia harjallisia moottoreita saa esim. myydään palstan kautta, enemmän kuin kesässä ehtii polttamaan :roll:. Enemmän olisin huolissani, jos hyvä säädin palaa moottorin oikosulun takia.
Jos tuo virittely on itse tarkoitus ja ajaminen tulee siinä sivussa niin antaa mennä vaan, mutta jos on tarkoitus tehdä auto ajoa varten homma on vähän sama, kun pistäisi polkupyörään moottoripyörän moottorin ja etupään.
-
en kyllä usko että tuolla maavaralla/jousituksella saat maastoautoa :wink:
Millä jousituksella ?? :grin:
Mä pistin mun vanhan nikkoauton kuntoon kun sain siitä rattaat korjattua.
Vaihdoin perän jousituksen kuminauhaan, nyt joustaa hyvin.
Käytän 9.6v akun sijaan 11.1v lipoa joten kulkee myös vakioon verrattuna hyvin.
En tajua miksi kaikki väittävät nikkoautoja huonoiksi, onko nykynikot sitten aivan surkeita?
Tämä minkä olen virittänyt on joltain vuodelta -97 ja kyllä on hyvä.
Checklist:
-kovat muovi renkaat ->On edelleen
-painava kori -> mikä vika ?
-rattaat ei kestä -> Tässä mallissa kestää
-vaikee laittaa servolla kääntymään -> Tehty, oli helppo
-moottorin joutuisit vaihtamaan ja muuttamaan moottorin kiinikkeitä ja sillon menee rattaat -> Lipolla sain tehoa - ei tarvitse vaihtaa moottoria
-ei ole jousia -> Löytyy ja on hyvät
-kun painat kaasua niin perä rupeaa pomppimaan. -> Ei rupea näillä jousilla
-
Mitä täällä foorumilla on tullut vastaan kuvia joistakin vanhemmista nikkoautoista niin ne on kyllä melkeen kunnon vehkeen näköisiäkin peräti.
Aja joskus kunnon autoa niin tajuat mikä leluissa on vikana :cool:
Nykynikkojen hintoje katsominenkin riittää, joskus tekisi mieli kuulla ovatko bilteman tekeleet patempia kun saa joka nurkasta raapivanakin muutamalla kympillä.
Kyllä tuo nikko-traktor olisi cooli kunnon sähköillä, kunnolla itse rakennettu vain olisi vielä parempi niin ei kannata.
-
-rattaat ei kestä -> Tässä mallissa kestää Oletko monta akullista jo ajanut ja repinyt auto? Ihan mielenkiinnosta kysyn. Pistäppä joskus videota niin nähdään miten tuo kulkee ja hyppää.
-
Oma kantani on, että jos nurkissa pyörii vanhoja nikkoja ja omaa aikaa ja taitoa,
niin siitä vaan modaamaan.
Fakta tosin vaan on se, että nikot on leikki ikäisten leluja,
oikeat rc autot on paaaljon laadukkaampia ja niiden kanssa pelaa varaosa palvelu.
Jos esim. alkaen 10 vee muksu haluaa rc auton, niin siinä kohtaa voi laittaa jonku oikeen rceen,
esim. jonkun tunnetun merkin rtr auton, sillä edellytyksellä että varaosa palvelu toimii kyseiseen autoon.
Piennten muksujen täytyy eka oppii ajaan autoo, et osaa kääntää rattia oikeseen suuntaan,
yleensä myös pieni lapsi ei hahmota, että auto saattaa mennä rikki, jos sillä
ajaa hana pohjassa katukivetykseen tms, myöskään pieni muksu ei ymmärrä, että varaosatkin maksaa.
Eli ei ole fiksua ostaa nikkoa ja kelata et "modaampa tästä nikosta oikean kunnon rc auton".
Tosin hupimielessä on varmaan hauskaa ja mielenliintoista vähä tunata jotain nikkoa joka löytyy nurkista,
ei siinä mitään pahaa, oman taitonsa sekin vaatii.
Toni :azn:
-
Mitä täällä foorumilla on tullut vastaan kuvia joistakin vanhemmista nikkoautoista niin ne on kyllä melkeen kunnon vehkeen näköisiäkin peräti.
Aja joskus kunnon autoa niin tajuat mikä leluissa on vikana :cool:
Nykynikkojen hintoje katsominenkin riittää, joskus tekisi mieli kuulla ovatko bilteman tekeleet patempia kun saa joka nurkasta raapivanakin muutamalla kympillä.
Kyllä tuo nikko-traktor olisi cooli kunnon sähköillä, kunnolla itse rakennettu vain olisi vielä parempi niin ei kannata.
mulla OLI nikko tractor, mut kerran kaveri sano et tekee siitä nopeamman (olin sillon sen ikänen etten tienny oikeista vehkeistä ton taivaallista) no pisti sen sitten päreiks ja sen mutsi heitti sen roskiin siit lattialta. jos en olis antanu olis se mulla vieläki ja olisin laittanu sellaset modaukset et ei ole ikinä nähty. nyt olis sellanen toy`s "r" usin noin 47cm pitkä porsche. katotaan miten käy.
-
-rattaat ei kestä -> Tässä mallissa kestää Oletko monta akullista jo ajanut ja repinyt auto? Ihan mielenkiinnosta kysyn. Pistäppä joskus videota niin nähdään miten tuo kulkee ja hyppää.
Oon ajanut nyt 5akullista mutta nämä akut kestää yllättävän pitkään, jos en ihan valehtele niin sanon 40min-60min.
Ei tietenkään hana auki kokoajan, koska moottorikuumuu ja koska on kuumaliimalla kiinni niin kohta vielä irtoaa.
Oon revitellyt aika paljon mutta en huomaa mitään ratinaa tai mitään. Täytyy avata tuo rataskoppa ja katsoa josko jokin on kulunut.
Ajattelin pistää huomenissa videookin tänne. Kyllä tämä kulkee 4.8vnikkoautoon jos ei 9.6v autoihinkin verrattuna ainakin kaksinkerroin kovempaa.
Katuautona tämä on tosihyvä ja kun "driftaa", jos sitä siksi voi kutsua, olohuoneen lattialla.
-
Pistä toki videoo...kiva nähdä se kulkupuoli :lol:
-
tollanen siitä sitten tuli pienen poraamisen, ruuvaamisen ja pähkäilyn jälkeen. :tongue:
-
Hehee...
Onko se nyt sit mattorata auto vai mikä?
Toni :grin:
-
Terve taas,
meni tuon videon kuvaamisessa vähän pidempään kun kelit ei meinannu antaa periksi millään.
Mutta tässä se nyt on:http://www.youtube.com/watch?v=Sa7ulvm_Rqg (http://www.youtube.com/watch?v=Sa7ulvm_Rqg)
Otan mielelläni kommenttia vastaan, varsinkin teiltä jotka olette nikkoja vastaan.
-
Joo, onko maavaraa paljoa? Eipä tuo nyt sinäänsä nopeasti mene, oli vakio motilla? Mutta kuitenkin HIENOA!
-
Kyllä tuo kulkee nykyisiin vakionikkoautoihin verrattuna lujaa.
Moottori on vakio. Oisin vaihtanut isompaan mutta en tuota pinjonia vai mikä se onkaan se ratas siinä moottorissa, niin sitä ei saa irti eikä muualta löydy samanlaista.
Maavaraa on reilu sentti.
Kun pistää kaasua niin tuo kuminauha jousitus joustaa ja tuntuu toimivan aika hyvin.
Kerran oon vasta vaihtanu kuminauhan kun edellinen katkesi.
Toivoisin lisää kommenttia. varsinkin hyrsleriltä joka paloi halusta nähdä tuon kulkupuolen...
-
tuohan kulkee jo hyvin nikoksi! :azn: hyvää työtä oot tehny :smiley:
-
Naapurin penskat tuos naureskelivat vähä ku ´"isopoika" ajaa nikkoautolla.
Kyllä ilme muuttu kun mä vähä painasin kaasua :cheesy:
:afro:
Mut ainoa ongelma täs on se ettei tää omista pakkia :undecided:
Siksi tuossa videon lopussa jouduinkin pysähtymään kun en päässykkää katukiven ylitte...
http://www.youtube.com/watch?v=Sa7ulvm_Rqg (http://www.youtube.com/watch?v=Sa7ulvm_Rqg)
-
Hehee...
Onko se nyt sit mattorata auto vai mikä?
Toni :grin:
no ei siitä nyt parempaa saanu, mut on se parempi ku ennen :angry: ja ulkona kulkee mainiosti, mut lujaa ei todellakaan, koska siinä on 2 alennusvaihdetta peräkkäin. ajattelin ottaa toisen pois ja pistää hihnan väliin sit kulkee kakskertaa kovempaa :tongue:
-
Ei ollu tarkoitus suututtaa sinua!
Hyvä vaan jos vauhti kiihtyy koko ajan!
Toni :grin:
-
no ei se mitään, katos ku munki mielest se on ihan p****a värkki ku ei jousitustakaan ole :tongue: muuten toi lennokkiautoilija vois pistää vähän tarkempaa kuvaa tosta kuminauhajousituksesta. katos, ole vielä oikein sisäistänyt tätä hienoa vastinetta kierre/lehtijousitukselle.
-
Joo täytyy myöntää, että yllättävän hyvin se näytti liikkuvan :wink: Sait muuten lennokkiautoilija YV:tä...
-
Morjens! Nyt olis tarkotus saada tollasesta halpis mitsusta vähän tykimpi vehje. :azn: tarkoitus on kotikonstein väsätä jotain että auto liikahtaisi paremmin. Auto tulee siis vain piharassailuun, että satasia en aio pieneen autoon laittaa. Kun 10m pihalaatoitus kestää tolla nyt varmaan minuutin niin on se vähän tylsähköä ajella sellaisella. eli jotain pientä vinkkiä mitä räpeltämällä ton saa naukumaan paremmin. :grin:
-
Tuollahan noita www.nikko.fi
Toni :grin:
-
jotain pientä vinkkiä mitä räpeltämällä ton saa naukumaan paremmin. :grin:
Pistä joku jos löytyy jostain niin parempi akku kiinni ni tulee vähän enemmän kulkua :wink:
en oikein osaa muuta neuvoa sanoa muuta kuutakuin tuo akun vaihtaminen. kyllähän jos löytyy ylimääräinen motti jostain niin voihan senkin patentoida siihen.
-
no ei se mitään, katos ku munki mielest se on ihan p****a värkki ku ei jousitustakaan ole :tongue: muuten toi lennokkiautoilija vois pistää vähän tarkempaa kuvaa tosta kuminauhajousituksesta. katos, ole vielä oikein sisäistänyt tätä hienoa vastinetta kierre/lehtijousitukselle.
Asiahan on niin että tässä nikkomallissa koko perä, jossa siiis on moottorit ja muut, liikkuu.
Se oli normaalilla älyttömän jäykällä jousella jousitettu, tosiasiassa ei auttanut yhtään.
Otin jouset pois ja silloin perä liikkuu vapaasti, pistin perässä olevaan ruuviin(jossa alkup. jousi oli) kuminauhan tai kaksi, ja vedin pohjan kautta keulaan saakka jolloin se on kireällä.
Tätä on hankala soveltaa nykynikkoihin :D
Tuunasin muuten kaverin pikkunikon myös. siinä ei ole jousia ja toimi aiemmin 4.8v akulla.
Laitoin siihen 8.4v akun ja nyt toimiii hiukan paremmin, tosin pakkia ei ole siinäkään :evil:
Mutta pääsin sillä yli 45asteen kulmassa olevan suht ison kiven päälle eikä kipannut taakse ja hyvin nousee ylös. Kiva rälläri , tässä on vääntöä :D
Mallia en tiedä...
KnightRider,
Vaihdat kunnon laitteet. Osta halvalla jostain pakiton säädin ja kirpputorivastari.
Sit pistät servolla kääntymään sen ja vaihdan tuplasti tehokkaamman akun.
Mutta muista pitää taukoja ajellessa , muuten moottori tai jokin muu kärähtää ennenkuin kerkiät sanoa: atomiydinenergiareaktorigeneraattorilauhduttajaturbiinirata svaihde
-
Lennokkiautoilijahan, pitää tätä topiccia osaavana tyyppinä pystyssä. :grin:
-
Lennokkiautoilijahan, pitää tätä topiccia osaavana tyyppinä pystyssä. :grin:
Joo, minusta tämä on hauskaa.
Lennokkipuolella oon rakentanu melkein kaikki omat härpättimet ja tykkään näpertää kaikkea.
Tämä on juuri sitä mukavaa hommaa.
Jotenka kaverin kanssa tuunailtiin tänää lisää. 15min ja tulos on tässä:
http://www.youtube.com/watch?v=hhixzmSav-o (http://www.youtube.com/watch?v=hhixzmSav-o)
Tuosta kaverin autosta kärähti moottori ja ei toimi enää.
Siksipä pistettiin 600g painoisen lennokin moottori tuohon ja tuostahan tuli aika menevä peli.
Alamäkeen menee ja lujaa, ylöskin aika hyvin.
Jos alamäessä kääntyy lujaa niin tuo kiepsahtaa katolleen koska painopiste on niin korkealla.
Katso kuva :D
-
Aika tyylikäs laitos. :p
-
Tostahan alkoi kuningasidea kytemään. Miten käy jos laittais tuon koneen veneen perään? Ehkä vähän OT mutta hommaa NIKKO potskin :lol:
-
Tostahan alkoi kuningasidea kytemään. Miten käy jos laittais tuon koneen veneen perään? Ehkä vähän OT mutta hommaa NIKKO potskin :lol:
Kaveri ehdotti että laittaisin tähän ponttoonit styroksista niin tämä saattaisi mennä vedelläkin.
PS: jos joku haluaa luopua vanhasta nikkoautosta niin täällä ois yks tuunari :laugh:
-
En varmaan luovu!
...Pitää korjata se itse. :grin:
-
voi jisses mikä päkerrin!!!!! kunnon röpellihärveli. (tai sit vähemmän en tiedä...) mut häijyn näkönen. no se on harmi ku en sitä jousitusta sitten saakaan. vähän potuttaa. toi on kans toi mun auton etuosa on kiinni kahdella ruuvilla ja se pitää kiinni ohjausta, renkaita ja koko saakelin etuosaa!!! jotenki pitäs vahvistaa.
-
Meneeks noihin Nikkoihin 1/18 sähköjä esim http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/6541-Graupner-Inline-380-102991 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/6541-Graupner-Inline-380-102991) ja siihen lisäks http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/GM-Genius-Sport-30R-Brushless-102475 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/GM-Genius-Sport-30R-Brushless-102475) ajattelin lattaa ne tolaaseehttp://www.amo.fi/?file=16&id=389 (http://www.amo.fi/?file=16&id=389) Kiitos etukäteen kaikille vastaajille!
-
Älä suotta kuluta rahojasi tuollaiseen autoon. Kyllä nuo sähköt tuohon autoon saa, mutta ajat ehkä kerran tai kaks ni tehonsiirto p*skana...En suosittele ostamaan tuollaista sonta läjää :wink:
-
Niin, osta Savage Flux! Laatua kertaheitolla! :grin:
-
Itse sain insoiraation poikasta tästä topicista...
Hyllässä on jo monta vuotta lojunut Nikko Stinger 1/18 mistä on sähköt purkaneet sopimuksen.
Pistin siihen kiinni 7 kennoisen nihm akun, robbe rookie 25, kunnon servon ja vastarin. Siis tälläinen nikon säläpurkki viritys, ihan ilosesti se kulki mutta täytynee tuota servon kiinitystä vähän miettiä uudelleen.
Edit: Sharkki tuli :tongue:
-
keksasin, miten saan jousituksen tohon mun "mattorata" autoon. sahataan koko saakelin takaosa irti, ja laitetaan yksinkertaset oven saranat ja vaikka jouset vanhasta autosta (bx-1). ja samalla saadaan niin paljon maavaraa ku jouset antaa :tongue:
-
Mulla oli tamiya Midnight Pumpkin QD, johon viritin 550 sarjan moottorin ja LRP AI Brushless Reverse noparin 3S Lipolla. Keuli ja muuta kivaa mutta sitten rätisi vähän ja alkoi vinkua ja auto jäi paikalleen. Kaikki rattaat p*skana!
-
Arvattavissa varmaan oli. :cheesy: Itku "pitkästä" ilosta. :grin:
-
Arvattavissa varmaan oli. :cheesy: Itku "pitkästä" ilosta. :grin:
Juu... Tiesinhän minä ettei kauaa kestänyt, mutta kun ei akullistakaan ehtinyt ajaa... Että jos joku tarttee niin on hyllyllä runko + ohjaussysteemi laadukkaaseen monsuun...
-
Mulla oli tamiya Midnight Pumpkin QD, johon viritin 550 sarjan moottorin ja LRP AI Brushless...
Miten tämä liittyy Nikkoihin?
-
Tuo "QD" tarkoittaa Quick Drive, eli että on pienemille sopiva, autossa oli vaan Tamiya runko- elektroniikka on Nikko puolella samankaltaista...
PS!
Eiköhän 8km/h vauhti ja 8xAA patterit kerro asiasta aika paljon?
-
jatketaas tätä aihetta ajattelin kysyä onko kukaan nähny amfibionikkoa/ tehnyt sellaista
-
Mainoksissa olen nähnyt, ja muistaakseni omistan (omistin -> purin sen...) En muista, pystyikö ajaan vedessä...
-
naapurillani on (tai oli, en tiedä emme ole puheväleissä) tuollainen amfibioajoneuvo. siis sellainen jossa renkaat kääntyivät sisään. toimii vedessä ja kevyessä maastossa loistavasti.
-
Tossa on mun nikko (http://C:\Users\jussi\Pictures\2009-09-22 Nikko\Nikko 009.JPG)
(http://C:\Users\jussi\Pictures\2009-09-22 Nikko\Nikko 005.JPG)
(http://C:\Users\jussi\Pictures\2009-09-22 Nikko\Nikko 008.JPG)
Toimiiko nää kuvat? tossa ylhäällä
hmm oho
-
Ei toimi kuvat.
-
Ei tietenkään toimi.
Et voi linkittää kuvia suoraan kovalevyltäsi.
Kuvat täytyy ensin ladata johonkin kuvapankkiin. (photobucket, picasa....)
-
mihin ois helppo?
-
mihin ois helppo?
Lataa vaikka tuonne: http://www.aijaa.com/
ja siten vaan pistät kuviesi linkin tänne :wink:
-
Roskii menee :D
http://www.aijaa.com/v.php?i=4929206.jpg]http://www.aijaa.com/v.php?i=4929206.jpg]http://www.aijaa.com/v.php?i=4929206.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=4929206.jpg)
EDIT: 60 € tosta hehehe.
-
mä ainakin olen saanut kuvani suoraan kovulta. klikkaan vaan lisätoimminnoista. sattuuko kukaan teistä asumaan jyväskylässä? olis foorumissa rc rata kolme päivää ja alkaa 1-3 päivä enskuuta.
-
mä ainakin olen saanut kuvani suoraan kovulta. klikkaan vaan lisätoimminnoista. sattuuko kukaan teistä asumaan jyväskylässä? olis foorumissa rc rata kolme päivää ja alkaa 1-3 päivä enskuuta.
Tasanen rata vai? Missä siellä?
EDIT: Jaahas. http://www.rcjkl.fi/
-
jatketaas tätä aihetta ajattelin kysyä onko kukaan nähny amfibionikkoa/ tehnyt sellaista
Mulla olisi "rullaavana" :grin: eli ilman muita sähköjä kuin moottorit(4kpl) jos joku tarttee sellainen amfibi "nikko". ei oikeesti nikko, mutta samaa luokkaa, kaksi pyörää takana alla ja yksi edessä alla. Merkki on Tyco RC Sittarista joskus ostettu 129€.. Eli nikko luokkaa.
-
itseltäni löytyy tycolta tuo terrain twister (se ruuvikone...). mutta sihen on hankala tehdä oikeastaan mitään (koneen vaihtoa yms...) hankalan sijoittelun takia :angry:
-
Taas alkaa nikkojen "virittäminen", josta myöhemmin lisää,
mutta jos jollakulla nikkoja, projekteja / muuta nikkosälää
myydä/lahjottaa/vaihtaa, niin ottakaa ihmeessä yhteys yv!
-
Pimeät 'talvi'-ilmat ajaa ihmeellisiin projekteihin. Introducing: Nikko traktori brushless conversion!!
Lähtökohtana pojan traktori, jossa motti oli alkanut pätkimään. Hiilet oli jo melko kulahtaneet. Mottina tuossa oli Mabuchi 260 kokoinen, periaatteessa ihan ok kone.
(http://www.aijaa.com/img/b/00200/5330572.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5330572.jpg)
Ja sitten konversioon... Kiinanpojilta tilaukseen lähti:
- 18A nopari (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7189)
- 4200kv moottori (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4215)
- 800mAh 2S lipoja (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6786)
Ohjaukseen tuli Hextronix 9g microservo, jonka asentelin 'vakioservon' tilalle. Näyttäisi kääntyvän ihan ok. Ohessa videota ensitestistä.
Radioksi Traxxasin TQ:t Slässistä.
[youtube]CimQmVINDCQ[/youtube]
Muut osat ovat vielä matkalla, joten stay tuned :cool:
ps. Olisko hyviä ehdotuksia uudeksi laatikoksi, vakiorattaat tuskin kovin kauaa kestävät. Ovat muovia ja mitään slippereitä ei löydy. Riittäisiköhän tuohon Losin 1/36 microT:n laatikko? Se olis valmiiksi kasattuna vaivaiset $15 liquidissa. Olis slipperi ja diffikin!
-
En löytänyt aihetta,niin kirjoittelen tänne Nikko herrojen joukkoon.
Niin että keräileekös joku teistä näitä Nikkoja?
Mulla on jokuset autot keräiltynä, öpaut 50kpl.(siis Nikkoja) :mrgreen:
Ps: Ei ole myynnissä teille varaosia!
pss:en oo voinu lisäillä näitä allekirjoitukseen ku siittä loppuu jo tila :laugh:
-
Mullakin on ks. Traktori, ja itsekkin virittämistä ajatellu. :laugh: Laittappa sitten kuvatusta vaan!
-
(http://www.aijaa.com/img/b/00200/5330572.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5330572.jpg)
mulla oli sama traktori... kaveri tuhos :angry:
-
Oliko tuossa lainauksen mitassa nyt mitään järkeä?
-
sorry :grin: vähän pitää harjotella.
-
Voithan vielä editoida nuo kuvat pois quotesta?
Niin, oliko jollakin ideoita laatikoksi? MicroT:n kasattu laatikko siis harkinnassa, mutta onko se liian heiveröinen? Ainakin se olisi pieni ja sen saisi paikalleen melko helposti.
Toinenkin potentiaalinen Nikko projekti olisi tuossa. Semmoinen pieni jenkkimallin 'lava-auto', johon olisi vielä helpompi modata samalla setupilla :grin:
-
no... näyttäis tuo micro t:een laatikko ihan hyvältä valinnalta. kunhan kopan ottaa pois painolastina (itsestäänselvyys). koko micron takaosa kun ensin sahataan traktorin takaosa pois. vaikka ovensarana ja micron jousitus (kokeiltu toisella autolla :grin:).
-
Ei traktori mitään jousitusta tarvi :wink: Lähinnä rattaiden saatavuus, diffi ja slipperi siinä laatikossa kiinnostaa. Laitoin liquidista tilaukseen huvikseni :smiley:
Hobbycityn motti sun muutkin vehkeet on jo tulossa, varmaan ensiviikolla rojekti ajokunnossa!
-
tarviiko slipperiä ollenkaan? :tongue: vähän suurempi riski palaa, mu asentaminen olis helpompaa. :grin:
-
tarviiko slipperiä ollenkaan? :tongue: vähän suurempi riski palaa, mu asentaminen olis helpompaa. :grin:
Kylläpähän rattaat ovat enemmän hiilettömältä turvassa jos on slipperi... Mutta jos ihan täydelliet välykset saat niin ehkä voisi jopa kestääkkin?
-
ainiin harjaton unohdin. :grin: no eiku päkertään :tongue:
-
Kiinaherkut kotona, joten projekti jatkuu... Ohessa kuvia miten tavarat saatiin Nikon kyytiin. Huomenna loppukasaus ja videota! Tyypit tuli jo otettua ja voipi olla että rattaat on kovilla tai 'ajo-ominaisuuksien' takia raktori seinässä :grin: Itseasiassa tuossa on niin lyhyet välit, että 4200 motti oli ihan sopiva!
Akut oli näppärän pieniä ja nopari aivan sormenpään kokoinen! Motti oli laadukkaan oloinen, laakerit toki molemmissa päissä.
Kuvia isommiksi klikkaamalla!
Osat
(http://www.aijaa.com/img/t/00582/5419826.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5419826.jpg)
Tästä lähdetään
(http://www.aijaa.com/img/t/00123/5419857.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5419857.jpg)
'Motormount'
(http://www.aijaa.com/img/t/00100/5419869.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5419869.jpg)
Osat paikallaan
(http://www.aijaa.com/img/t/00520/5419862.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5419862.jpg)
(http://www.aijaa.com/img/t/00767/5419866.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5419866.jpg)
-
Saakohan noita traktoreita enää mistään? Löytyis eräs 3v traktoriholisti, kuta pyörtyis varmaan onnesta kun sais tollasen...
-
Mulla... ...olis. :grin: Miten sait vakiomoottorista pinionion irti? :shock: Minä vedin yms. yritin, muttei lähtenyt. :shocked:
Itselläkin mahdollisuuksi tehdä tommonen projekti, muttei varaman kaikkia rattaita ole tonne moottoripuolelle. :roll:
-
Miten sait vakiomoottorista pinionion irti?
Tuossahan on messinkinen pinioni. Se moottorin ankkuri lähtee siitä pinjoneineen pois, kun ottaa motin takakannen irti ja etupään bushingin napauttaa moottorin sisään.
Sitten laitoin sopivan metallikiilan pinjonin alle ja naputin pinjonin reijästä ohuella taräspuikolla ankkurin pois.
Ja uuteen mottiin sama pinjoni paikalleen, oli vähän väljempi ankkuri, väliin punaista ruuvilukitetta.
-
Saakohan noita traktoreita enää mistään? Löytyis eräs 3v traktoriholisti, kuta pyörtyis varmaan onnesta kun sais tollasen...
Bruderista saat taiottua rc-käyttöisen aika helposti. Takavetoisen tekee kohtuullisen nopeastikin. Kurkkaa tuolta työkoneet ja rekat-osiosta.
-
Rattori rasvattu ja lopullisesti kasassa! Hyvin kesti pyöritttelyä, 800mAh 2S lipo kestää ikuisuuden! Punch on säädetty miedoksi, että rattaat kestäisi. Karvalankamatolla meinaa silti välillä *keulia*. Pahoittelen videoiden surkeaa laatua :wink:
EDIT: Ohjauksessa HXT microservo hajosi, tilalle Ansmannin vakioservo. 'Isoratas', joka on renkaiden akselilla meni väljäksi ja alkoi pyöriä tyhjää -> reikä rattaan helmaan ja akseliin ja Traxxasin 2mm pinni läpi -> pysyy. Muuten näyttäs rattaat kestävän oikein hyvin, liukkaat muovirenkaat toimii kuin slipperi.
[youtube]K1d4mCSJPBI[/youtube]
[youtube]6UqOWopnyR8[/youtube]
-
Oliko vaemo kahtomassa kun päästeltiin rantuja parketille ? Luulenpa, että ei. Otappa ens kesänä sotkamoon mukaan tuo, niin nähään, onko tuosta vastusta kellekkään :cheesy:. -Sami
-
Rantuja jo parketit täynnä ennestään :smiley: Renkaat (muovia) ja ohjaus (tai sen puute) tuossa on nyt heikoimmat lenkit. Jos laittas oikeat kumit, niin Leivolan koululla vois huoletta ohitella minejä :wink: On tuohon vielä tulossa microT:n laatikko, jossa slipperi ja diffi.
Ihan hauska värkätä välillä tämmösiä turhia projekteja. Ainakin pojalla on hauskaa, jos saa iskältä ajovuoron.
-
Rantuja jo parketit täynnä ennestään :smiley:
Slässilläkö on tullu pyöriteltyä :roll: ? En jaksanu ny selailla tätä, mutta mistä tilasit nuo laitteet ? -Sami
-
Mikä koko luokka toi traktori on. :shocked:
-
hpi: Traktorimittakaavassa vissiin 1:24, mutta taitaa olla 1:18 auton kokoluokkaa.
sami: Hobbycitystä
-
Onko tossa nikko traktorissa oikeasti noin huono kääntösäde vai johtuuko renkaista?
-
On onneton kääntösäde. Servossa olisi varaa, mutta ottaa nuo lokasuojat kiinni runkoon. Ja myös renkaat luistaa ja takana jäykkä akseli -> ainekset ketterään ajonautintoon olemassa :grin:
-
laita vielä valot ni tulee avot
-
Eipä ole pahemmin vastaan tullut Nikkoja, joissa kääntösäde olisi kovin kehuttava.
-
mun nikko 1.14 evolutionissa kääntösäde on jopa kehuttava ja vauhtia taitaa olla maks;24kmh.
on myös tasauspyörästö :shocked:
ja kiteet :shocked:
-
Tulipa tuossa purettua henkilökohtaisella tasolla legendaarinen Nikko Survivor 1 osiin. Tarkotus olis Hobbycitystä tilata osaa tuohon. Kaikki vanha sähköromu lähti autosta, servoineen päivinee. Kyllä siihen jonkun servon saa viritettyä kiinni. Melkosen hapettuneita oli kamat, reilu joku melkeen 15v vanha lötkö joka oli viimeset 10v nököttänyt autotallissa ei-niin-kuivissa oloissa.
-
Vetääkös toi traktori keulaakin? Näytti nopealta menolta välillä niin aattelin kysästä... :wink:
-
On onneton kääntösäde. Servossa olisi varaa, mutta ottaa nuo lokasuojat kiinni runkoon.
revi lokarit irti :grin: tarvittaessa vähän viilaa runkoa :wink:
-
siis lähes jokaisesta nikosta saa viritettyä kunnon pelin kun repii kaiken ulos ja laittoo "oikeaa" kamaa tilalle?
-
Ei, ne on edelleen muovisia romuja. Ihan mukavia leluja voi saada kyllä, kestoikä ei vain kovin pitkä välttämättä.
-
aattelin kokeilla yhtä tommasta rakennella,
laitan jossain vaiheessa kuvia...
-
Jaahas, taas on aika luopua omasta nikkokasasta. Tuli sitä yksi valmis
noparivastarilla, lifeakulla ja towerproolla toimiva värkkine tehtyä
sekä litania "viritettyjä", mutta nyt pientä taukoo nikoista. Linkin takaa
löytyy parikymmentä nikkoa halukkaille, halvalla: http://rc10.fi/index.php?topic=43244.0
-
no jo on nikkoja sulla :grin:
-
Onhan niitä juu... Nyt ja aina ollut, mutta taas luovutaan.
Ei tartte kyynelehtiä noita laittaessa, että menee pahasti rahaa hukkaan :grin:
-
olis hieno toi tyco jet turbo :tongue:
-
Jess. nikko autoni heitti ittes hautaan mut motti senkun vaan halus olla mut otin sen autost pois ha sit laitoin omaan Rc autoon ja juotin johdot kiinni 7.2 1800 mAh akku niin kaasu pohjaan ja savut lähti nousee Hienoo oli =) :laugh:
-
ei kyl liity mitenkää nikkoihin, mut nyt olis alulla oman amfibioajoneuvon päkerrys. mikroservo ja lennokkimoottori sekä nopari niin tulis "nikko" laatunen värkki. pitäs kulkee vedes ja kaikilla maapinnoilla.
-
Meitti aloitti nytten viritysprojektin Nikko Traktirista, joka on samanlainene, kuin edelellä. Tosin nyt äsken tippui auto lattialle, ja vaihteisto irtoaa muusta kokonaisuudesta :grin: No kaippa sen jotenkin saa takas kiinni, kun ei mitään ole mennyt katkikaan? Miten Apophis olet saanut tämän traktorin servon esille? Kun ei tuo kotelo aukea mitenkään? Lokasuojia pitää leikellä, jotta saa vähän kääntyvyyttä, sekä noissa "tukivarsissa" olevia rajoitin nipukoita. Uusi motti pitäis saada, servo, nopari ja vastari olisivat valmiina. Mitenkäs tähänkään isomman koneen kiinnittäisi?
E: Siis onko tämä kone joku 260 kokoinen? Pitääpäs katelle, josko jostakin löytyisi tälläisiä, harjattomia en taida kiinni laittaa, en viitsi ihan kauheasti rääkätä. Vaihteistonkin sain äsken kasaan.
E2: Jahas, siellä olikin parit ruuvit, jotka jäi huomaamatta, joten servokin saatu esiin. Kun vaan nyt löytyäisi pari vanhanajan vastaanottimeen käyvää liitintä, nniitä pitäisi olla kaapissa, niin saisi sitten laitettua servon + noparin vastaanottimeen ja ajamaan. Mutta pitää odotta, että isäukko tulee kaivamaan tuolta kaapistaan noita liittimiä :P
-
Niin ja Apophis, voisito ottaa kuvan sinun ohjausjärjestelmästä? Miten olet toteuttanaut, kun itse en saa toimivaa ohjausta ollenkaan?
-
Kysytäämpä tätä kautta asiaan enemmän perehtyneiltä. Eli onko Nikko joskus tehnyt Peugeot 307 cc WRC autoa kokoluokassa 1/10? Jos on linkkejä mistä tätä saisi niin olisin kiitollinen. Saa myös tarjota jos on ehjä korista yksilöä jollain :wink:
Onko muuten Nikko tehnyt mitään wrc autoa tuohon kokoluokkaan?
-
Google tiesi: http://www.amazon.co.uk/Radio-Control-Peugeot-Super-Evolution/dp/B0002MOHCI
-
Löysin itse saman mutta en huomannut, että se oli Nikko :embarrassed: On aikast suolainen hinta kun tulisi pelkkä koppa käyttöön...
-
No, ota koppa, ja virittele se Nikko, jos et muuta sillä tee. :grin:
Just For Fun
-
100£ ja kulut päälle on silti mun mielestä liikaa... Vaikka olisi kuin hauskaa rakentaa =)
-
nyt rupesin miettimään et millasen tyco terrain twisteristä saisi viritettynä :tongue: mut huono vaan ku ohjaus tapahtuu toista "ruuvia" pyörittämällä kun toinen pysyy paikallaan. ehdotukset tervetulleita :wink:
-
Toteuta ohjaus kuten panssarivaunussa. 2 erillista noparia ja vtail mixer. Erinomainen vtail mixeri on GWS:n...
Mene robosodan foorumille kattomaan, siella on paata huimaavia virityksia.
OT: mite saan a plkuilla kijotettua englanninkielsella nappiksella?
-
OT: mite saan a plkuilla kijotettua englanninkielsella nappiksella?
OT: alt+132. Eli alt pohjaan ja paina 1 3 2.
-
kiitos!
-
ihan hyvä muuten jonde, mut pitäs lykätä kaks akkua ja eihän tossa p*ska kasassa ole tilaa.
-
Voisiko joku neuvoa, miten kannattaa Nikko Hummerista purkaa taka-akseli, tai lähinnä miten renkaat saisi irti akselista? Tarttis saada tuo "perämurikka" auki, helinästä päätellen jotain siellä on irti.
Käsittääkseni kun toisen renkaan saisi irti akselista, niin sitten tuon kotelon (jossa myös moottori on) saisi auki.
-
rengas irti et sais takakopan auki?? ruuvillahan se noissa yleensä on kiinni. mut sillon aukee koko rungon pituudelta.
-
rengas irti et sais takakopan auki?? ruuvillahan se noissa yleensä on kiinni. mut sillon aukee koko rungon pituudelta.
Takakoppa akseleineen on otettu irti rungosta, ja nyt pitäisi saada koppa auki. Kolmella ruuvilla tuo koppa on kiinni, mutta renkaat estävät kopan "halkaisun". Ei ainakaan mitään tavallista ruuvia ole, millä nuo renkaat olisivat kiinni, aloinkin epäillä että olisiko liimaamalla koottu. Akseli on kantikas, kuusikulmainen ja se menee tuon takakopan läpi. Yritän ottaa kuvan jos se auttaisi asiaa..
-
rengas on kiinni joko mutterilla tai sitten akseli on rihlattu ja rengas vaan lykätty päälle ja lähtee pyörittelemällä irti. mut onko halpis nikko??
-
On halpaversio, Clas Ohlsonilta.
-
no koekile irrottaa pitämällä toisesta renkaasta kiinni ja pyörittämällä toista. pitäs toimia.
-
En uskalla ainakaan niin kovaa vääntää että jotain tapahtuisi..
Tuossa muutama kuva renkaista ja taka-akselista.
-
Eikö tuolla akselin sisässä muka ole ristipäistä kiinnitysruuvia?
-
Eiköhän tuosakin ole hexa akseli, johon renkaat on vaan prässillä laitettu. Eli rengas vaikka puupalikkojen väliin ja renkaan navasta lyö jonkun tapin ja vasaran avulla akselin ulos.
-
Ei ole, sieltä näkyy käsittääkseni vain tuon kuusikanttisen akselin pää:
-
Niin juuri :smiley: Siitä vaan naputtelet sen akselin pois. Se saattaa olla tiukassakin, joten tue se rengas hyvin, että pääsee akselin päähän lyömään kunnolla.
-
Kiitokset apophis, niinpä se vain oli. Nyt on takakoppa kädessä, sieltä oli lohjennut pala irti, jonka seurauksena rattaat eivät olleet kunnolla kosketuksissa toisiinsa. Kokeillaan Loctiten 2-komponenttiepoksiliimalla laittaa nippuun.. :azn:
-
Mä vanha puusilmä koitin etsiä kuukkelilla kansainvälistä
Nikko foorumia tjsp. Siis selaista jossa olisi noita
vanhempien, vintage etc Nikkojen juttuja.
Vai osaako kukaan kertoa täällä mistä saa tietoa tuollaisesta
sähköstartilla olevasta Nikko nitrosta.
(http://serv9.enterupload.com/i/00241/m5l7p2f5wjvc_t.jpg)
-
nikko nitro?? polttis??? en oo kuullukkaa.
-
Ei taida olla Nikko :grin:
(ehkä?) :shock:
-
NIKKOllahan oli joskus polttismalleja, taisivat käynnistyä lähettimestä napin painalluksella. Tietolähteet varmaan aika vähissä...
-
Onhan noita ollut juu, tarkempaa tietoa vaan ei itselläkään ole.
-
:shock:
ai jaha? käynnistyy ohjaimesta? saisko DST:henki yhden, kiitos!
:p
-
http://rc10.fi/index.php?topic=36465.msg337718 (http://rc10.fi/index.php?topic=36465.msg337718)
oisko kyseessä samanlainen eli nikko gp-15. yritin ahkeraan googlettaa löytyskö joku paikka mistä tuohon sais osia muttei tullu vastaa. Kyseessä taitaa olla melko harvinaisuus
-
no voi poijat! youtubesta löyty. ohjaimesta käynnistyy tosiaan :shock: iha hiano. kirjotat vaan nikko nitro.
-
niin autohan on joku 1/9 polttis.koreina löyty 190e mese,306 pösö ja v6 clio.
jotain optio osia siihen sai myös.
harvinaista myös siinä on että nitroautosta löytyy myös pakki!!
moinen pakki toimii starttimoottorilla omilla rattailla ja vetareilla :laugh:
eli autossa on 2 kpl servoja,yks ohjaukseen ja toinen jarruun,kaasuun ja mekaaniseen pakkivaihteestoon.
auto on yllättävän nopea kulkuinen :azn:
nikolta myös löyty hiilikuitunen nelkku krossari ja hihnavetoinen nelkku krossari
mitkä oli kisa kuskien käyttöön vaan.niissä on aika ihmeellinen systeemi,3kpl spurreja millä säädetään etu ja takapään vetosuhde.aluiskarit ja aluhubit oli vakiona.
sähköinä niissä oli sanwa ja konetta en muista...voin jossain vaiheessa kattoa kun kerkeen :wink:
-
Eilen sain viritettyä nikko drifteriin portaattoman kaasun, ihmettelen vain miten saan sinne sen servon ahdettua.
-
kokeile eri kokosia servoja. tarvittaessa puukolla tms. lisätilaa. palikkaa väliin jos on välystä. ja auton oman "servo" vivun modaat kiinni oikeaan servoon.
-
Ei keltään sattuis löytymään Nikko Hummeriin pinionia?
Sen pitäis olla 8 hampainen, pitch 32, 2.3mm reiällä ja ulkohalkaisija näyttäis olevan noin 8mm.
Tietääkö kukaan mistä Nikkoihin löytää varaosia?
-
nikko huolto :wink:
noihin ei saa varaosia mistään vaan pitää viedä huoltoon 30€
-
Meillä on käynnistymässä Nikko ffx Ferrarin viritysprojekti. Olemme ihan aloittelijoita ja aluksi olisi mukava ymmärtää muutama termi:
- servo: mitä se tekee autossa ja miltä se osa näyttää
- piirilevy: miten osata mitoittaa / tilata oikeankokoinen piirilevy esim. Elfasta
- nopari: mikä se on ja miltä näyttää
Meidän pitäisi kai vaihtaa autossa moottori, voimansiirto, piirilevy ja akku. Pitääkö vielä muutakin? Miten osata hankkia oikeat tavarat?
-
Et voi varmasti vaihtaa piirilevyä, moottorin voi vaihtaa harvoissa nikoissa ja rc-auton akun saat siihen vain virittelemällä. Ja sanastoa :
Servo :
(http://mcucenter.com/blog/wp-content/uploads/2009/02/servomotor.gif)
Eli Servo on osa joka kääntää auton renkaita, tai ohjaa kaasua/jarrua polttomoottoriautoissa.
Nopari eli nopeudensäädin (kuvassa perus hiilellisten moottoreiden säädin) :
(http://www.rc-area.co.uk/blog/wp-content/uploads/2009/05/xp-sc200-electronic-speed-control.jpg)
Osa, joka ohjaa moottorille virtaa akusta tarvittavan määrän, melkeinpä tärkein osa autossa, nopeudensäädin myös muuttaa jännitteen vastaanottimelle sopivaksi, jonka kautta sitten virta menee servolle. Vastaanotin on taas osa joka ottaa signaalin vastaan ohjaimelta.
Vastaanotin :
(http://pics.towerhobbies.com/image/f/futl0450.jpg)
Edit : Kaikki tarpeellinen löytyykin sitten http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/ (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/)
-
Vaikeaa se varmasti on. Mutta miksi piirilevyä ei voi vaihtaa? Jos samalla vaihtaa myös moottorin. Nikossa ei sinänsä ole vaihdettavaa moottoria ilmeisesti mutta voisiko sen ja samalla koko voimansiirron vaihtaa? Eli ajatuksemme että lähdemme sovittamaan ja hankkimaan jostain yhteensopivan piirikortti-moottori-voimansiirto paketin.
-
Tuollaista normaalia servoa ei voi kyllä nikon piirilevyyn laittaa.
-
Ei koska nikko tekee kaiken omalla tavallaan. :undecided: Esim 1:14 nikko evolutionin sisään menee normi futaba servo, mutta nikon servon ja futaban välillä on se ero, että futabassa on 3 johtoa ja nikossa 6. :sad:
Koska nikon servon sisällä ei ole omaa piiriä vaan se on samalla levyllä :angry:
-
Kyllä se piirilevyn vaihto kannattaa unohtaa. Jos kerran koko voimansiirron ja sähköt haluaa vaihtaa, niin miksei sovita ihan oikeita rc-auton sähköjä autoon?
Jos nikkoautosta palaa piirilevyltä jotain komponentteja, niin niitä voi saada kyllä vaihdettua, mutta kokonaisen piirilevyn korvaaminen paremmalla(?) on jo mahdotonta. Kukaan muu kuin Nikko ei valmista Nikkoautoihin sopivia piirilevyjä, ja tuskin kukaan valmistaa niihin mitään parempia piirilevyjä. Elfakin kyllä myy monenlaista, mutta valmiita piirilevyjä sähkölaitteisiin ei sentään :roll:
Jos piirilevyn haluaa, niin sen joutuu kyllä itse piirtämään...
-
Ei keltään sattuis löytymään Nikko Hummeriin pinionia?
Sen pitäis olla 8 hampainen, pitch 32, 2.3mm reiällä ja ulkohalkaisija näyttäis olevan noin 8mm.
Tietääkö kukaan mistä Nikkoihin löytää varaosia?
Mullataitaa olla kaksikin Nikko auton pinjonia. Molemissa vissiin sama jako, koko jne. Toinen on Nikko Traktorista ja toinen sitten jostakin vanhemmasta monsterista/humerista.
-
:angry:
Se drifteri on ilkeä! Tai sitten servo. Olin laittanut servon autoon kiinni ja e.p.a:t pienimmälle molempiin suuntiin. kuitenkin kun kokeilin,
servon varsi (nikon alkuperäinen) pyörii liikaa ja kun pyörät pääsee tapiinsa, servo jatkaa pyörimistä vähän matkaa ja näin, kun servo palautuu pyörät ovat vinossa. Mikäs nyt eteen?
niin ja autohan on tällainen:
(http://www.comparestoreprices.co.uk/images/ni/nikko-the-fast-and-the-furious-radio-control-1-16-scale-nissan-350z-27-40mhz.jpg)
-
siihen nikon farrariin saa nikon oman ns. viri moottorin.
malli on kaksi ja "sprint" on niistä tehokkain.
tuolta saa osia nikkoihin http://www.amo.fi/
-
Eihän nyt tuolta saa nikko varaosia. En ainakaan ite löytänyt.
-
Nille pitää ilmeisesti soittaa, ja sanoa, mikä osa on rikki...
-
Tänää tuli väsättyy nikko metalflash 3:seen etu valot :) katkaisin puuttuu :undecided:
muuten tuli aikast hieno... pistän kuvaa ku on lopullisesti valmis.
katoin tänää myös moottoria eikä näyttäny kovinkaan hääppöiseltä, pitäis ostaa joku vähän parempi + muut sillaset
-
hommaa 3 kanavainen lähetin ni sevosta kytkee sit valot :grin: servovivun alapuolelle painokytkin :tongue:
-
hommaa 3 kanavainen lähetin ni sevosta kytkee sit valot :grin: servovivun alapuolelle painokytkin :tongue:
vois koittaa mut ensin kyl pitäis kerätä rahaa jostai :p
-
http://yfrog.com/3u79673812p (http://yfrog.com/3u79673812p) http://yfrog.com/jmimage001alp (http://yfrog.com/jmimage001alp) tommoset valot tein metal flash 3:seen :grin:
-
aikas siistit :tongue: mun terrain twisteriin samanlaiset :grin:
-
Mulla on joku Nikko offroad homma, jossa lukee fighting spirit ja dingo... mikä mahtaa olla?
Siinä on jousitukset :angel:
Sitte joku jeeppi ja oli joku humvee joka hajos ku ajoin katolta alas :mrgreen: .
Niin ja traktori + peräkärry.
-
AIVAN! :grin:
Muistin just että mulla on tuolla jossain kaapin perällä radio-ohjattava lego auto, eikun virittämään!
(http://bricker.ru/images/sets/8378_brickset.jpg)
edit:
Niin ja kun/ jos tohon sais jonku sortin iskarit :/
-
mulla on sama auto kaapis toi on paljon parempi kuin nikko aiinä on sentää kaks moottoria :lol:
-
Juu nii on :grin:
Molemmille pyörille oma!
-
Miten olisi molemmille pyörille oma harjaton? :cheesy:
-
Sissus... :lol:
Nytkin jo parempi ja nopeampi kuin useat nikot! :p
-
Niin ja kun/ jos tohon sais jonku sortin iskarit :/
Onhan niitä lego pneumatic hommia... Sylitereitä ja pumppuja. hydrauliikat vielä!
Ja lego diffit ja kaikki :mrgreen:
Tässä on hieno esimerkki sylintereistä ja semmosista vivuista. Ne on vähän tuunailtuja, reikiä isommiks että enemmä ilmaa pääsee.
http://www.youtube.com/watch?v=4K-e6JA1Ohs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=PsqUHB872Tw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GAQRvy57jtY
(ja noihan ei ole mun tekemii)
-
Aika hieno! :p
-
tuohon lego rc:autoon on aika vaikee laittaa iskarit mutta kyllä ne siihen joten kuten saa mul on tommonen mutta uudempi sain joulu lahjaks oon aatellu viritellä sitä mul on myös nikko max ford tarttisin siihen kapiammat vantteet ja renkaat ja taakke piikki kumut
-
tietääkö kukaan mistä sais nikko autoon vanteita ja renkaita ja viritys mootorin
-
tuohon lego rc:autoon on aika vaikee laittaa iskarit mutta kyllä ne siihen joten kuten saa mul on tommonen mutta uudempi sain joulu lahjaks oon aatellu viritellä sitä mul on myös nikko max ford tarttisin siihen kapiammat vantteet ja renkaat ja taakke piikki kumut
jooootvarmaansaanujoululahjaksvaikkamitämuttajoskerrotniist äniinkirjoitaparemmallakieliasullaelimuistanepilkutjapistee tsekäkysymysjahuutomerkitniinsitätekstiäolisimukavampilukea
-
No SLap ei ainakaan tunnu muistavan pilkkuja, pisteitä ja eikä juuri muutakaan. :grin:
Mutta joo, kannattaa ne pisteet ja pilikut laittaa oikeille kohilleen. :wink:
-
tietääkö kukaan mistä sais halvan drifterin,tietääkö kukaan mistä sais nikko autoon viritys moottorin. :evil:
-
Slapin postailut auton myynin jälkeen on keskittyneet lähinnä yleispätevään vittuiluun :)?
Ei mitään jatka samalla linjalla vaan ei mua haittaa ainakaan.
-
Vai että nikkoautoon ppiikirenkaat taakke. :shocked:
Varmaan kulkeekin niillä, kun tiukkaa tekee ajaa alamäkeen vakionakeilla siis "maasturissa". Nikko evolution sarjan autossa ei valittamista. :smiley:
Mä haluan nähä ne piikkikumit ja videon siitä, että niillä jotain tekee.
-
porukka kyselee nikkoon virikonetta... ku se oli niinki helppo, et reilusti isompi kone ja pirusti poraamista ja veistämistä. ite tein niin ja sain about 2x enemmän vääntöä. nyt jaksaa, muttei kule kovaa.
-
Slapin postailut auton myynin jälkeen on keskittyneet lähinnä yleispätevään vittuiluun :)?
Ei mitään jatka samalla linjalla vaan ei mua haittaa ainakaan.
:grin:
-
minä laitoin tuohon nikko fj cruiseriin harjattoman moottorin ja 12 voltin moottoripyörän akun se on hirveen kevyt painaa ehkä yhtä paljon kun sen vakio akku yks ongelma vaan on kun ajaa 5 minuuttia niin rupee savu nousee autosta ja ei mene enää eteen päin eikä renkaat käänny mutta kun antaa jäähtyä toimii taas normaalisti ! :angry:
-
ei kestä 12V akun antamaa jännitettä?
-
ei kestä 12V akun antamaa jännitettä?
en tiijä mutta alkuperäne akku on 9.6 voltin
-
Kirjoitit, että vaihdoit harjattoman moottorin, niin varmaan myös laitoit sinne nopeudensäätimen ja vastaanottimen uusiksi, ehkä ohjausservonkin. Alkuperäinen piirilevy kun ei mitään harjatonta moottoria pyöritä.
Vai laitoitko kuitenkin vain uuden akun ja harjallisen moottorin (alkuperäisen tai vaihdetun) ja savu nousee auton alkuperäiseltä piirilevyltä, kun komponentit kuumenevat ja tina sulaa juotoksista? Tuo on meinaan tuttua ja pysähdys tulee siitä, että muutamat piirit sulavat irti juotoksistaan. Jos tästä kyse, niin maltisella moottorin päivityksellä tuon saa vielä toimimaan, kun ei nosta jännitettä liikaa ja tuo 12 V voi olla liikaa. Siltikin tuo edellyttää merkittävää parannusta jäähdytykseen verrattuna vakioon.
-
nyt vaikka tää auto ei oo nikko mutta kummiski. mulla on sellanen carrera niin jos laittasin siihen 12 v akun nopeudensäätimen ja harjattoman motin siin on vakiona toi 7,4 v akku niin tulisko toimii?
-
Niin... Mitä sitten, tarkoitatko että toimiiko se sillä 7,4V akulla?
-
ei vaan sillä 12 v akulla :D Mutta nuo nopeuden säätimet on aika kalliita
-
Nut ma ummarran sua!! :roll: Kyllähän sen pitäs toimii jos löydät sopivat sähköt...
-
En tiiä toimmiko kovinkaan pitkään. Tutki vähän sitä auton voimansiirtoa ja mieti että kestääkö se harjattoman moottorin tehot :undecided:
-
No ei ne saata kestää kunhan kokeilee niin ja siin on tasauspyörästö niin miten sen sais lukittuu? :undecided:
-
jos sen saa auki nii diffi täyteen epoksia.
Usein muovinen voimansiirto ei kestä harjatonta voimaa.
-
Miten voi tehdä ite noparin jotenki lampul ja sillee oli yhes jutus mutta selittäkää hyvin!
-
Miten voi tehdä ite noparin jotenki lampul ja sillee oli yhes jutus mutta selittäkää hyvin!
Meinaatko sillee että lampulla rajotettaisiin moottorille menevää virtaa ? Eikös mekaaniset nopeudensäätimet pelaa jotenkin noin , mutta niissä on lampun tilalla vastuksia . Sehän kuluttaa kokoajan sähköä eikä oo mitää järkee. Vai oonko ymmärtänyt ihan väärin :roll: ? Voi olla turha rupee värkkäilee :laugh: Tietty jos haluu säästää rahaa ja on tekemisen puutetta :cheesy: Saa kiinasta aika halvalla ostettua iha elektronisen säätimen.
-
Minnes kaikki kirjoittajat on menny? :laugh:
-
päätin kolvata nikkoon uuen moottorin ja no tietenkin ongelmana tuli eteen että auto ei liiku eteen päin :D no avasin auton ja no tietenkin sieltä oli nopari/vastaan otin levy jsulanu :D
-
Itse viritin nikkoon 2 s lipon (7.2v) ja sitten uuden 370 kokoluokan moottorin (sekin 7.2v) hyvihän se liikku kunnes rupesin
kaverin kanssa hyppäyttelemään katolta alas, kunnes kuuluis riks ja pyörät ei liiku minnekkään. :grin: Pitää huomomenna
purkaa ja kattoo onko sieltä joku ratas pompannu paikoiltaan. :wink:
-
Mikä noista markettien radio-ohjattavista olisi hyvä? Onko se ihan sama minkä ostaa vai onko joku tietty malli parempi? Jos on tiedossa mitään vinkkejä siitä, millainen on hyvä, niin antaa tulla.
Kaikkihan ne on leluja, mutta jos saisi hyvän lelun. :wink:
-
9.6 v akulla kannattaa ostaa. :wink:
-
Noniin nyt olis tarkotus laittaa hb minizilla:sta sähköt semmoseen halppias autoon kori on joku saab 93. Tarkotus olis driftailla
sillä. Onko mitään mitä kannattaa laittaa jousia teippiä renkaisiin yms driftaamisen parantamiseks? :azn:
Hyvä siitä tulee! :wink:
-
Riippuu millä pinnalla meinasit driftata. Parketti-/laatta-/laminaattipinnalla tavallinen pakkausteippi renkaassa tuo kivasti liukkautta. Pakkausteipillä saatiin pienilläkin tehoilla hupia elämään. Karkeammalla pinnalla ei ole kokemusta.
-
Riippuu millä pinnalla meinasit driftata. Parketti-/laatta-/laminaattipinnalla tavallinen pakkausteippi renkaassa tuo kivasti liukkautta. Pakkausteipillä saatiin pienilläkin tehoilla hupia elämään. Karkeammalla pinnalla ei ole kokemusta.
Niin ja helpompaa on tiesti nelivedolla jos autossa on semmoinen...Itekin löysin taas jonkun nikon rämän jossa vinssi ja neliveto...ei vaan tahdo vääntöö olla offroadiin joten vois jotain laitella...
-
Itse laittama vinssi? :grin: Eli driftata meinasin olohuoneen lattialla/asfaltilla. Auto on takaveto ei neliveto eli aikamoisen
harjoittelun varmasti vaatii. tuo minizilla (josta meinaan ottaa sähköt) on neliveto monsteri. Eli olisi yksi vaihtoehto myös että ajas
offroadii kun hyvät renkaatkin, mutta kyllä siihen joku vinssi sitten pitäs hommata.
-
Ei ole ite laitettu,joku 30 vuotta vanha.
-
Jännä nikossa alun perin vinssi. :grin: Ei varmaan hirmu tehokas? :shocked:
-
Mikä noista markettien radio-ohjattavista olisi hyvä? Onko se ihan sama minkä ostaa vai onko joku tietty malli parempi? Jos on tiedossa mitään vinkkejä siitä, millainen on hyvä, niin antaa tulla.
Kaikkihan ne on leluja, mutta jos saisi hyvän lelun. :wink:
Tuosta saat nikon parasta osaamista kolminkappalein http://www.huuto.net/kohteet/3-kpl-nikko-evolution-rc-autoja/186097272 (http://www.huuto.net/kohteet/3-kpl-nikko-evolution-rc-autoja/186097272)
-
Aika iso hinta jos osta nyt hinnal ostaa 250. En kyl tommosta hintaa 3 nikosta maksais. ostaisin mielummin jokun "oikean" rc auton.
-
Aika iso hinta jos osta nyt hinnal ostaa 250. En kyl tommosta hintaa 3 nikosta maksais. ostaisin mielummin jokun "oikean" rc auton.
Huutakin voi kun on huutokauppa kyseessä. Osta heti hinta onkin sitten toinen juttu. Vaihtokauppakin käy Xray tai tamiyaTT -01RE VTR autoon välirahalla jos joku muksuilleen noita nikkoja halajaa.
Saishan noilla hauskan romurallin muutaman keppanan kera kaveriporukalla jos ei kaupaksi mene :tongue:
Kulkee kuitenkin sen verran kovaa että törmätessä toisiinsa kappaleet lentäisi komeasti :grin:
-
Juu lähtöhinta 100€ jostain nikkopaskoista.
-
Vittuilkaa vaan :shocked: ajan nämä kavereiden kanssa keppanahuuruissa p*skaksi ennenkuin puoli-ilmaiseksi myyn. Lapsilta salaa ettei niille tule paha mieli. p*skaksi ajamine on kyllä hauskaa varsinkin pikkukännissä kun näillä ajaessa ei ede men kortti hyllylle :afro:
-
Öh puoli ilmaiseksi?
-
Ohösiselles :evil:
-
Tuilpas kirjoitusvirhe. Tarkoitin että öhöhöh itsellesi . Siis öhöh. :grin:
-
v*tun hauskaa kun nikko sana tuo hermon "oikean Rc-harrastajan ohimoon". Leikkiautojahan nää kaikki pienoismallit on vai onko ihan aikustenoikeesti vai :wink:
-
Edit nappi
-
Nikko autothan on muuten helppo tehä vesitiiviiks kun ei tatte suojata kun piirilevy. Kun siinä on ohjauksessa vaan sähkö moottori
ja rattaita. :azn:
-
Juu mut ei semmonen jaksa vakiona mennä lumessa tai vedessä.
-
nuo 1:14 evolutionit on ihan hyviäkin nikoiksi 8)
itellä on tuollainen pösö ja harvasenpäivä sillä ajelin ja ajaisin vieläkin jos vaan saisi jostain uuden motin. :evil:
Kyoshon ohjaimella ja parilla pikkuniksillä autosta tuli todella hyvä ajettava, Tosin lumella ja jäällä se taas muuttuu nikoksi. :embarrassed:
-
Nyt muistin että tosta saabista ( ei nikon valmistama mutta samaa luokkaa) oli katkennu pohjalevy. Kerran kun otin koria irti niin
oli yksi ruuvi paikallaan ja repäsin sitä ja tadaa runko kattki. :D Minulla ei ole noita nikkoja joita voisin virittää. Kaikki hajotettu! :grin:
Mutta täytyy sanoa että tuo nikkojen virittäminen oon kyllä hauskaa! :wink:
-
nuo 1:14 evolutionit on ihan hyviäkin nikoiksi 8)
itellä on tuollainen pösö ja harvasenpäivä sillä ajelin ja ajaisin vieläkin jos vaan saisi jostain uuden motin. :evil:
Kyoshon ohjaimella ja parilla pikkuniksillä autosta tuli todella hyvä ajettava, Tosin lumella ja jäällä se taas muuttuu nikoksi. :embarrassed:
Minkä koko luokan motti siin on?
-
Äijä muuttuiko toisen ohjaimen käytöllä kaasu paremmaksi? Nikon ohjaimella on hiukan turhan äkäinen ja lähtee aina sutimalla liikkeelle. Hiukan on /off kaasu nikon omassa ohjaimessa. Mulla ois noita koneita, mutta yritän myydä ensin pakettina koko kasan.
-
kyllä muuttui ihan ratkaisevasti oli ihan erilainen ajaa. :smiley:
asensin nikon krossarista etujousten tilalle yhden suuren jousen niiden yläripustusten väliin kallistus ja ajettavuus parani huomattavasti sekä liimasin servosaverin kiinni
ja tästä evolutionista löytyy huima 280 motti :cheesy:
-
Ok. Oisin arvioinu joku 360 tai 370 mottia! :grin:
-
täänään sain nikon toimimaan 2 viikon rassauksen se vaati kun laitoin tehokkaamman motin kulkee nyt jopa 8km/h kun puhelimen gbs:llä mittasin +laitoin toisen antennin että autoon sekä ohjaimeen ja kantomatkaa sain pidennettyä noin 2metriä :roll:
-
eilen leipo motti kiinni ja eiku vaa tehokkaampaa pesää :D
-
Kaveri myy viikonloppuna nikkonsa mulle ja sitä rupean virittelemään. Kumpi kannattaisi ostaa 4.8 v akulla oleva pieni vai 9.6 v akulla
oleva iso fj cruiser? Uuden akun laitan ja moottorin myös. Rupeisikohan sitten tehot riittämään pieniin vesi lammikkoihin? Uudet jouset
tulee siihen hb minizillasta.
-
9,6 v akulla oleva voi olla parempi :)
-
Aineski piirilevy kestäs paremmin jännitettä.
-
osta pienempi jaksaa liikkuakin jossakin :cheesy:
-
:grin: no sit ku tulee vähän jotaa isompaa etee kovalla vauhdilla nii se on menoa :D
-
Se isompi on aika tehokas nikoksi kulkee 20 km/h se jaksaa muuten vesilammikoissa kulkee vakionakin. Ja se on siis tällänen http://www.nettimarkkina.com/nikko-fj-cruiser/920451 (http://www.nettimarkkina.com/nikko-fj-cruiser/920451)
-
Kunhan et 60e siitä maksa niin hyvä.. sillä saa jo melkein oikeamman rc auton.
-
En tietenkään maksa kuin 10-15 euroa.
-
Tossa vielä videoo Nikko RC Fj Cruiser (http://www.youtube.com/watch?v=XB6KMpyaacE#ws) naurettavaa kun toi rupee ajaa lopussa hyppyristä. :grin:
-
joo ehkä alamääkeen mut totuus on se ettei 380 motti jaksa liikuttaa 4kg autoo hirveellä vauhilla varsinkin kun ns 9,6v ei mene edes sinnne moottorille vaan jokku naurettava pikku jännite. Koska kun oikean 7,2v elektroniikan vaihto niin 2 sarjalainenki kiipes jo pirun hyvin pusikoissa
-
Ei se 4 kiloo paina ja minun mielestä tuo jaksaa yllättävän hyvin nikoksi.
-
Noniin kaverinkaa laitettiin 4.8v akun tilalle 7.2 v akku piiri levy ei lämpene normaalia enempää. Aika paljon koveni vauhti ja tehookin tuli. Moottori vaan kuumenee aika paljon. Kanto matka aika lyhyt kun antenni poikki. laitan videoo joskus.
-
kiva
:)
-
Eiks ookkin monta akullista jo ajanu ja kyllä kestää. JIPIIIIIIIIIII :grin: :grin:
-
Koko yö tässä menny uutta mottia laittaessa ja sitäkään saa kiinni. Pitää huomenna laittaa.
-
Pitkästä aikaa taas näitä monien rojekteja lukeneena aloin itsekin kasaamaan vanhaa projektia.
Aihiona Tycon valmistama Jet Turbo, joka alunperin 3 pyöräinen, molemmilla takarenkailla oma
moottori vetoonsa ja edessä iso vihreä ilmatäytteinen pyörä. Tällä "ufoautolla" pystyi ajamaan
molemmin puolin, mutta sitten laitoin osiksi, kun kaks autoo hyllystä löyty...
Muodostinkin jo taannoin kahdesta yhden 4wd jokapyörällä omamoottorillisen ajopelin, mutta
purin kun idea oli toteuttaa robottiakin. Sittemmin se jäi tekemättä ja nyt pitäisi koota taas
ajopeli kuosiin. Akkuina per perä käytin 3S lipoa eli 11,1v raakaa "tehoa". Moottorit ovat kooltaan
280. Ohjattavuus siten, että ohjaimessa on kaksi paria ylös-alas namiskoita, joista oikea ylä
vetää oikeaa etupyörää, vasen ylä vasenta etupyörää ja alanamiskat alhaalta. Ristiin painettaessa
auto kääntyy paikallaan ja noilla 11,1v tehoilla menee se 360 astetta hurahtaessa.
Renkaina on vielä vakiot, mutta kroolerin renkaitakin kokeilin. Ideoitahan tähän on ja enemmänkin
räppäily-rakennusvehje kuin ajoon tarkoitettu ihme, mutta jatketaan tätäkin harrastamista!
-
Pitkästä aikaa taas näitä monien rojekteja lukeneena aloin itsekin kasaamaan vanhaa projektia.
Aihiona Tycon valmistama Jet Turbo, joka alunperin 3 pyöräinen, molemmilla takarenkailla oma
moottori vetoonsa ja edessä iso vihreä ilmatäytteinen pyörä. Tällä "ufoautolla" pystyi ajamaan
molemmin puolin, mutta sitten laitoin osiksi, kun kaks autoo hyllystä löyty...
Muodostinkin jo taannoin kahdesta yhden 4wd jokapyörällä omamoottorillisen ajopelin, mutta
purin kun idea oli toteuttaa robottiakin. Sittemmin se jäi tekemättä ja nyt pitäisi koota taas
ajopeli kuosiin. Akkuina per perä käytin 3S lipoa eli 11,1v raakaa "tehoa". Moottorit ovat kooltaan
280. Ohjattavuus siten, että ohjaimessa on kaksi paria ylös-alas namiskoita, joista oikea ylä
vetää oikeaa etupyörää, vasen ylä vasenta etupyörää ja alanamiskat alhaalta. Ristiin painettaessa
auto kääntyy paikallaan ja noilla 11,1v tehoilla menee se 360 astetta hurahtaessa.
Renkaina on vielä vakiot, mutta kroolerin renkaitakin kokeilin. Ideoitahan tähän on ja enemmänkin
räppäily-rakennusvehje kuin ajoon tarkoitettu ihme, mutta jatketaan tätäkin harrastamista!
Tosta olis kiva nähdä vähän kuvia, kuulostaa niin kiinnostavalta! :grin:
-
Tarvii räpsiä parit kuvat, kun alan askartelee projektia osista - autoksi.
-
Pistä videoo kans. :wink:
Itteeki kiinnostais toi nikkojen värkkäily kun kirpparilta löytyy aina välillä jotain autoja.
Autoistahan voi myös ottaa sähköt pois ja pistää johonki muuhun esim. veneeseen. Renkaita pyörittävään mottiin vaan potkuri ja ohjaus servoon peräsin. Ite oon näin tehny mutta motissa ei riittäny ihan tarpeeks voimaa liikuttamaan venettä. :sad:
Tarviiko muuta kun parempi moottori ja akku?
-
mullakin on sellanen auto mikä kääntyy 360 sillee jännästi paikallaan sillä voi ajaa jopa vedessä ku sen voi muuttaa veneeks :D
-
No joko on kasassa? Laitahan kuvia.
-
Tänään ostin kaverilta nikko mantiksen, ja sitä rupean virittelemään... Kulkee melko hyvin nikoksi ja aika kuraksikin sellaiseksi mutta en maksanut siintä kuin 6egee. Miinusta on että autossa ei ole jousitusta eikä myöskään pehmeät renkaa ja renkaa on liimattu kinni akseliin... Joka tarkoittaa sitä että jos haluan ajaa maastossa minun on vaihdettava siihen akseli + renkaa (isommiksi) eikä autossa ole akkua vaan se toimii neljällä aa paristolla. Plussaa on että auton nopari/vastari on todela hyvin suojattu sekä moottorikin on hyvin suojattu. No katellaa miten auto lähtee kehittymään kun sitä vähän muuntelen jne..
-
eikä autossa ole akkua vaan se toimii neljällä aa paristolla.
Eikö tuo ole plussaa? Naapureiden lapsilla on erilaisia leluradio-ohjattavia ja se on tosi ärsyttävää, kun niissä on joku 900mAh akku. Meilläkin on kasoittain 2700mAh AA akkuja, joita voisi tunkea sinne autoon ja varmasti toimisi kauemmin ja paremmin.
-
no en tiiä mut ois helpompi jos olis akulla toimiva ku sit vois laittaa isomman akun joka toisi jo enemmän tehoa :P
-
Miks et vois laittaa patterikotelon tilalle akkua.
-
koska ostan kaverilta vielä toisen samanlaisen vähän hajonneen siinä on rengas ripustus mennyt rikki mutta ei muuta nii koitan ensin siihen ettei sitten tuota parempi kuntosta hajota :P
-
otin riskin ja laitoin ensin kiinni 6v akun ja tajusin että koska auto ei keuli niin ei muutakun 7,2v akku kiinni ja kyllä kulkee :) ihan liian ylitehoinen nikko tosin tuo virran saanti menetelmän tein todella vaikuttavan jännäksi :) laitan kuvia kun saan usb johdon :)
-
Tommonen siintä tuli. aika mauton :D (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis.JPG)
(http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG)
-
http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis.JPG (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis.JPG) http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG)
-
onkos hieno ? aika oma peräinen :police:
-
Viisi viestiä putkeen... koitas käyttää sitä muokkaus nappia :D
Mut joo, toimivalta näyttää, ainakin kovempaan käyttöön painopiste on liian korkea.
-
Koitan jossakin kohtaa tehdä itse 7.2v akun jossa olis kevyemmät paristot :) sellaset jotkut orionin aa paristot:)
-
Eli kun en oikein tidä mihin laitan niin laitan tähän.Eli niko 9,6v akku voiko siinä käyttää esim 11,1v lipoa tai sitten 7,4v lipoa.
-
Aineskin 7.4 v lipon voi laittaa. Ei saata 11.1 v lipoa kestää.
-
okei pitää testata, saas sit nähdä tuleeko savut pihalle :grin:
-
Kyllä. :grin:
-
Eli meinasin heittää nikosta sähköt pellolle ja värkätä siihen uudet sähköt mutta kun en tiä noista juurikaan mitään niin ajattelin vähän viisaimilta kysellä eli jos laitan kyseisen linkin moottorin http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15184__S2030_6570_Brushless_Inrunner_6560kv_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15184__S2030_6570_Brushless_Inrunner_6560kv_.html)
niin minkälainen nopeudensäädin siihen sitten sopisi pitääkö se olla esim http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14630__Turnigy_TrackStar_18A_1_18th_Scale_Brushless_Car_ESC_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14630__Turnigy_TrackStar_18A_1_18th_Scale_Brushless_Car_ESC_.html) vai käykö siihen tälläinen http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html) . Tarkoitus olisi halvalla sillä eihän tuossa hommassa mitään järkeä ole mutta kuitenki .Kiitos
-
Eli meinasin heittää nikosta sähköt pellolle ja värkätä siihen uudet sähköt mutta kun en tiä noista juurikaan mitään niin ajattelin vähän viisaimilta kysellä eli jos laitan kyseisen linkin moottorin http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15184__S2030_6570_Brushless_Inrunner_6560kv_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15184__S2030_6570_Brushless_Inrunner_6560kv_.html)
niin minkälainen nopeudensäädin siihen sitten sopisi pitääkö se olla esim http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14630__Turnigy_TrackStar_18A_1_18th_Scale_Brushless_Car_ESC_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14630__Turnigy_TrackStar_18A_1_18th_Scale_Brushless_Car_ESC_.html) vai käykö siihen tälläinen http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11429__HobbyKing_12A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html) . Tarkoitus olisi halvalla sillä eihän tuossa hommassa mitään järkeä ole mutta kuitenki .Kiitos
Ensinnäkin tuo mottori, jota olet ostamassa ei ole automoottori. Ensimmäinen nopari on tarkoitettu 1/18 luokan automoottoreille. Toinen taas lennokeille. Molempia nopareita yhdistää kuitenkin se, että ne ovat onnettomalla virrankestolla varustettuja. Suomeksi se tarkoittaa sitä, että kun laitat tuollaiseen nopariin hyvin korkeakierroksisen koneen nopari syttyy tuleen. Enkä nää muutenkaan järkeä laittaa tuollaista konetta nikkoon, aivan liian kireä.
Paremmin nikossasi voisi toimia vaikka tämä
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7195__EZ_RUN_Brushless_Motor_9T_4300Kv.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7195__EZ_RUN_Brushless_Motor_9T_4300Kv.html) ja tälläinen nopariksi
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8993__Hobby_King_Brushless_Car_ESC_100A_w_Reverse_Upgrade_version_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8993__Hobby_King_Brushless_Car_ESC_100A_w_Reverse_Upgrade_version_.html).En kuitenkaan tiedä millainen nikkosi tarkalleen on, enkä ole hirveästi perehtynyt nikkojen virittelyyn, mutta nämä moottori ja nopari ovat ainakin muussa käytössä hyväksi todettuja. Nikkosi ei kuitenkaan välttämättä kestä tälläisiä tehoja.
-
35a tai 60a säädin riittänee ezrun 9t:lle, koska motti on oikeasti 380 kokoinen ja sitä kaupitellaan 35a säätimen kanssa, jos ollenkaan muistini toimii.
-
kyllähän se näin on, mutta hintaero säätimien väliillä ei ole päätähuimaava. Joten itse ostaisin 100a version, mutta 35a säädinkin riittää mainiosti tuolle moottorille ja on pienempi, mikä voi nikkoon laitettaessa olla hyvä. Tässä vielä linkki kyseiseen säätimeen http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17228__Hobby_King_35A_Sensored_Sensorless_Car_ESC_1_10_1_12_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17228__Hobby_King_35A_Sensored_Sensorless_Car_ESC_1_10_1_12_.html).
-
Okei niko on suurinpiirtein sitä 1/18 kokoluokkaa vähän samanlainen kuin tuossa 18 säikeessä se youtube video. eikä tuolla sitä tilaakaan hirveesti ole sisällä ,kunhan nyt jotain virityksiä aikansa kuluiksi värkkää ja toden näköisesti ei tule kauan kestään kun korkkaa noi muoviset rattaat.Toi moottori kyllä pitäsi just mahtua sisälle jollain lailla joten laitetaan sähköjä tuleen.Kiitos vastauksista
-
kyllä tuo onkin liika iso motti ei se sovi sinne millään .tämä kyllä sopisi http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15185__S2445_3200_Brushless_Inrunner_3200kv_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15185__S2445_3200_Brushless_Inrunner_3200kv_.html)
entäs jos tän kaveriksi sitten se 100a nopari ? se 35 a ei vissiin käy kun se on sensorless tähän mottiin jos olen yhtään oikein ymärtänyt.
-
Kyllä pitäisi käydä 35a versiokin. Se käy sekä sensorisille, että sensorittomille ja tuo moottori on sensoriton. 100a versio taas käy ainoastaan sensorittomille ja on ehkä turha noin vähän virtaa kuluttavalle moottorille. Joten osta ehdottamasi moottori ja 35a säädin (näin minä ainakin tekisin).
-
Kröhöm se mene yleensä niin että sensoriton nopari käy sensorilliselle ja sensorittomalle motille mutta sensorillinen nopari ei pyöritä sensoritonta konetta.
-
Köh höh....
Sehän menee yleensä niin että se riippuu säätimestä.
Moni sensorillinen säädin toimii sensorittomanakin... Jotku automaattisesti ja joissain täytyy valikosta muuttaa.
-
Juu mutta ainakin itelläni LRP säätimet ei oo toimineet sensorittoman koneen kanssa vaan rykii vaan paikallaan.Mutta itten taas tuo HK120A nopari on sensorillinen ja kaverina sillä on sensoriton KD36 motti ja hyvin rokkaa.
-
Kun on valmis laitahan videoo, hauska varmaan kun tehokas nikko.
-
No onkos siitä tullut mitään vai?
-
mullakin on sellanen auto mikä kääntyy 360 sillee jännästi paikallaan sillä voi ajaa jopa vedessä ku sen voi muuttaa veneeks :D
Jep, multa löytyy kans tollanen. Tiedätkö miten tohon sais tehokkaammat akut. Tai ylipäänsä viritystä. Vakiona mulla on 6v NI-CD akku. Kotelossa on pelkät navat eikä kaapeleita, voiko siihen edes panna muita akkuja+
-
tottakai voi mulla on omassa sellanen 9,6 v akku
tinaat niihin napoihin kiinni sellasen liitin johon vaa ja siihen akku kiinni :)
-
Laturi täytyy ainaki uus hankkia. Oletko tuon kopan avannu, ja kattonu voiko sähköjä/moottoreita parantaa?
-
oon mutta ei siellä oikeen ole paranneltavaa. akun olen vain vaihtanut :P
-
En ole minäkään avannu, mutta epäilen sieltä löytyvän neljä moottoria ja jotain elektroniikkaa. Ei taida sopia nuo paremmat vehkeet sinne, ja sitte varmaan alkais paukkua muut osat...
-
no se voi olla :P muttasisällä on 4 moottoria 2 potkurille ja 2 nelivedolle :)
-
Jep, jep.
-
http://www.amo.fi/lapsille/lelut-pelit/lelut/nikko/muut/nikko-j-kart (http://www.amo.fi/lapsille/lelut-pelit/lelut/nikko/muut/nikko-j-kart) Tommosen ajettelin viikonloppuna ostaa mutta kestääkö 6 v akkua kun vakionahan tossa on 3,7 v akku.
-
http://www.amo.fi/lapsille/lelut-pelit/lelut/nikko/muut/nikko-j-kart (http://www.amo.fi/lapsille/lelut-pelit/lelut/nikko/muut/nikko-j-kart) Tommosen ajettelin viikonloppuna ostaa mutta kestääkö 6 v akkua kun vakionahan tossa on 3,7 v akku.
Tuo 3.7V akku on varmaan pieni lipo. Jos laitat siihen 6V NiMH akun, niin ei kai se sitten enää nouse ilmaan, kun painoa on paljon enemmän? (Ja varmaan palaa moottori myös.)
-
Tilatkaa täältä kunnon harjaton :
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve3302006_code (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve3302006_code)
-
Vau taidan säästää tohon rahaa. Onko tietoa onko kestävä auto?
-
Onse kestävä ja nopea. Mulla on itellä samanlainen. :laugh:
-
Okei siis oikeestikko 70 km/h ?
-
Tuskin menee 70km/h, mutta huomattava parannus verrattuna nikkoihin..
-
Nii. Mutta ihan kivasti varmaan kulkee 3s lipoilla.
-
Kyllä sillä mopon eelle pääsee.
-
Niin. 103 € aika halpa.
-
Tuskin menee 70km/h, mutta huomattava parannus verrattuna nikkoihin..
Kyllä tuossa mainos tekstissä luki se 70km/h ja epäilen että r2 hobbies joka on suuri firma ei huijaa kauheasti autoissa/osissa.
-
Joo traxxas on suuri valmistaja ja kylä kusettaa.Tuo ei mene 70km/h sanotaan että 3s lipolla vois mennä kuutisenkymmentä.
-
Traxxas on traxxas. Mut esim. tamiya, kyosho, hpi ja laadukkaat valmistajat eivät kuse silmää.
-
Aijjaaa traxxasko ei oo laatuvalmistaja?Ja kyoshohan ja tamiyahan se vasta silmään kuseekin.
-
Arvaan, että ikää on 15v..
Traxxas on laatu valmistaja, tosin autot eivät ole aivan samanlaista ratatasoa, kuin esim hpi:n
Ja, lähes kaikki valmistajat huijaavat nopeuksissa, mielummin laitetaan 40mph (*yks* alamäkeen *ysk*), kuin 30mph..
-
Nojoojo ei tarvi vttuilla.Ja traxxas tekee enemmän niitä pihasuttailu laitteita.
-
Ostin eilen tuon nikko J-kart auton. Ihan p*ska vempele luulin että siinä on kääntyvät eturenkaat ja vetävät taka renkaat mutta siinä on vaan se ropelli. Hauska sillä kyllä on lennellä.
-
Tulipa siinä haettua postista Tamiya Midnight Pumpking QD-versiona. Täysin verrattavissa johonkin nikkoon. Nakkasin alkuperäiset virtapiirit menemään ja laitoin normaalin noparin kiinni moottorin johtoihin. Samalla laitoin tavallisen radion ja vaihdoin ohjausservon pikkuisen tuoreempaan versioon. Hienosti toimii ja liikkuu. Huomenna voisi asentaa castlen kiinni... Harjaton motti voisi olla kova juttu. :shocked: :shocked:
-
Hain vanhenpien ullakolta lapsuuden Nikon: 1/18 Ford Ranger 4WD! Auto liikkuu eteenpäin ja taaksepäin, mutta kääntyminen on rikki. Sisällä on piirilevy, jota ei kyllä minun taidoillani korjata... Mitäs tuollaiselle kannattaisi tehdä? (Ihan turha ehdottaa roskista sitten. :grin:)
Hiukan olen ajatellut, että ostaisin harjallisen noparin ja servon ja laittaa oikean vastarin tuonne autoon. Olisiko jotain muita keinoja saada auto taas liikkeelle?
-
Itse sain käsiini jonkun nikko monsterin. Olen jo ehtinyt räplätä sen osia sen verran,että nyt käännön palautus normaali asentoon ei toimi. Moottorin kiinnitys on sellainen, että sitä ei kauheasti räplätä. Ehdotuksia viritys mahdollisuuksista. Laita kuvia myöhemmin
-
Oisko kellään myydä jotain nikko "katu" autoa?
-
Äsken koleilin pyörittää tota nikko j-kart autoa yhdellä akulla. Alkuperäinen akku siinä on joku sisään rakennettu 3.7 volttinen. Kovasti pyöri, kunnes parin kymmenen sekunnin päästä rupesi motti hyytymään ja sitten komeat savut ulos. :grin: Piiri levy ei lämmennyt yhtään.
Nyt pitäisi jostain ostaa nikko jota ruveta virittelemään. :cool:
-
Itseltä löytyy useita nikon raatoja..Kaikkien pitäis toimia mutta johdot irronnu piirilevystä.Mistä tiedän mihin kohtaa esim servon johdot pitää kolvata ?
-
Se on kyllä v*ttumaista kun ne johdot irtoilee. Mutta onneksi on nikko korjaus palvelu. :grin:
Onko sinulla muuten myydä mitään?
-
Löysin roskista nikko ralliauton (ford focus). Eka modaus oli ohjauksesta stopparit pois dremerillä että renkaat kääntyy hieman enemmän (drifteri mielessä).
Sitten oikea ohjausservo, orkkis ohjausmoottori vaikuttaa identtiseltä ajomoottorin kanssa joten siitä saa varakoneen tai siihen toisen kaveriksi tupla koneviritys.
Mekaaninen säädin piti laittaa mutta foorimilta sain 15e elektronisen ni helpommalla pääsee asennuksen suhteen.
vakio 4xAA eli 6V nyt 7,2V 3700 mAh.
Koitetaan eka polttaa vakio kone ja sitten mietitään jatkoa... harjaton :grin:
-
Nyt olis sitten tarkoitus ostaa tällänen (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=53-1421)
ja ruveta virittelemään. Drifteri olisi tarkoitus tehdä. Ekaksi olisi tarkoitus laittaa oikea nopari, vastaan otin ja servo. Kiinan lipotkin varmaan joskus tulee. :grin:
-
Ostin sitten tänään tälläisen (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=53-1354) Kun niitä bemareita ei ollut. Pitäisi modata vähän että renkaat kääntyisi enempi.
Drifteriä en tosta tee kun ei varmana kestä voimansiirto.
Kiihdytyksien pitää olla varmaan aika hiljasia.
-
Minä en kyllä älyä miksi pitää jotain nikkoa alkaa virittämään?!? Ja ostaa uusi nikko jota heti virittää. Jotain vanhaa raatoa nyt voi vielä virittää kun ne sen ennen kestikin tai siis nyky nikot ei kestä vakio moottoriakaan :grin: Osta nyt hyvänen aika oikea rc auto, älä osta kolmea nikkoa, samalla hinnalla saat oikean rc auton.
-
Minä en kyllä älyä miksi pitää jotain nikkoa alkaa virittämään?!? Ja ostaa uusi nikko jota heti virittää. Jotain vanhaa raatoa nyt voi vielä virittää kun ne sen ennen kestikin tai siis nyky nikot ei kestä vakio moottoriakaan :grin: Osta nyt hyvänen aika oikea rc auto, älä osta kolmea nikkoa, samalla hinnalla saat oikean rc auton.
Samaa mieltä.. minulla olisi täällä joku 90 luvun nikko jota sentään jossain rajoissa voi kutsua radio ohjattavaksi.
-
Se on vaan hauskaa nähdä mistä kohti se nikko ensimmäisenä halkijaa kun laittaa noi harjattomat. :grin:
-
Joo ja nyt heti alkuun meni jo 40euroa hukkaan.
-
Eikö olisi järkevämpää ostaa vaikka jokin rc18t:n kopio esim tuolta r2hobbiesilta tai suomestakin niitä saa, kun se kuitenkin kulkee sen 60kmh+ vakionakin. pistää vaik epa säädöt silleen et se ota kuin puolet tehoista niin varmasti kestää 100 kertaa paremmin kuin Nikko.
Eri asia toki jos löytyy mummolan perukoilta nuoruuden Nikko johon sit voi vaikka ostaa hk sähköt muutamalla kympillä niinkuin jokunen on täällä tehnytkin.
Jopa tämäkin on varmasti kestävämpi kuin Nikot: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13450__1_18_Brushless_4WD_Stadium_Truck_w_18Amp_System.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13450__1_18_Brushless_4WD_Stadium_Truck_w_18Amp_System.html)
-
Jaa, no niin meni. Mutta virhe on jo tehty.
-
En usko että nikko liikkuu mihinkään harjattomalla. Heti hajoaa ne muovirattaat ja kaikki.
Neuvo 1.
Osta kunnon auto. :wink:
Neuvo 2.
Käytä ne nikon viritys rahat johonkin järkevämpään, esim kunnon rc auton viritykseen. :cheesy:
-
Mulla on kyllä pari perää paremmasta autosta jotka saa käymään.
Ja sehän on niin että ennen kuin huomaakaan niin koko auto on jo ihan uusi. :grin:
-
Juu mut ei semmonen jaksa vakiona mennä lumessa tai vedessä.
Löysin varastosta vanhan nikon siinä oli huono akku oisko joku 650mAh laitoin siihe uuen akun 700mAh ja menin ulos ni kyllä kulki hyvin lumessakin :)
-
Hyvin ja hyvin 1km/h.
-
Kyllähän toikin kulki 1 cm lumessa hyvin kun laittoi nastat renkaisiin.
-
Eli keuli ja ei hyytynyt missään kohti?
-
No joo kyllähän siitä välillä tehot loppu mutta aika hyvin nikoksi kulki.
-
No niin pässit. Nyt tuli projektiksi laittaa kovaan ajokuntoon Marui Shogun. Autohan on verrattavissa Nikkoon joten kuuluu täydellisesti tälle palstalle. Ajatus olisi jättää vakio moottori mutta virtapiirien tilalle tulee mekaaninen nopari, akuksi laitan 2s lipon ja radioksi jonkun mekahertsi-mankan mikä nyt sattuu tuolta varastosta löytymään.
-
Jee. Vihdoin virittäjiä. :grin:
-
Nyt sitten sain rikottua tuon piirilevyn ja rupesin virittelemään uusia sähköjä minizillasta.
Ohjaus on melkein valmis ja sitten vaan johdot kiinni moottoriin, akku kiinni, ja menoksi. :grin:
Tollahan on varmaan hyvä driftata kun drifti renkaatkin tuli tossa mukana.
-
Nyt on sitten saatu servo ja muut sähköt aseteltua. Tuo vanha nimh akku on vaan niin loppuun ajettu että ei aja kun 5 minuuttia. Nyt pitää säästää vähän rahaa ja ostaa yks 5000 mah 2s lipo ja laturi. Sitten taas kun on vähän enempi rahaa niin ostan harjattomat ja toisen lipo akun. :grin:
Kyllä muuten on ärhäkkä jo noilla sähköillä. :cool:
-
Eihän tossa oo mitään järkeä :laugh: :laugh:
-
Eihän tossa oo mitään järkeä :laugh: :laugh:
Olen aivan samaa mieltä. En näe mitään järkeä tuossa touhussa, mutta antaa poikien (ja tyttöjen) leikkiä :laugh: :laugh:
-
Itsekin tuli ostettua joku nikko moottorikelkka, johon pitäisi saada ötyliä lisää, mutta todennäköisesti päädyn heittämään sillä jotai lentävää olentoa, vaikkapa vesilintua ja ostamaan blizzardin.
-
Ka eihän tossa mitään järkeä ole mutta hauskuutta sitäkin enemmän. :grin:
-
Noniin nyt on sitten kokeiltu ajaa ulkona nasta renkailla. Ihan pirusti tehoa mutta ei vaan mene kun tasaisella pienessä lumessa. Jäällä saattaa olla kivaa. Puskee hirveesti pitänee tehdä eteen jokut nastat. Tossa vielä kuvia. (http://img141.imageshack.us/img141/8360/20120118153005.jpg)
By jokuvaan123 (http://profile.imageshack.us/user/jokuvaan123)
(http://img207.imageshack.us/img207/2407/20120118153018.jpg)
By jokuvaan123 (http://profile.imageshack.us/user/jokuvaan123)
(http://img141.imageshack.us/img141/8360/20120118153005.jpg)
By jokuvaan123 (http://profile.imageshack.us/user/jokuvaan123)
-
Jäällä vois olla kiva ajaa jos ois edessä nastat :grin:
-
Nyt on edessä nastat! Sitten vaan säästämään lipo akkuihin.
-
Lipotkin vielä nikkoon?, kohta on rahaa käytetty jo xrayn turistin hinnan verran, toki rassailu on hauskaa, mutta jonkun tc10:n saa rullaavana, vai rtr:nä 100e.
-
juupajuu,tämä nikkojen rääkkäys alkaa mennä joiltain hulluuden puolella. :huh:
itse en tuhlaisi nikkoon muuta kuin AIVAN tarpeettomia osia joita ei viitsi myydä.
-
Juu ja kun tyyppi meinaa ostaa vielä harjattomat.
-
Niin ja laitan ne sitten johonkin hyvään autoon. Onhan noita autoja johon noi harjattomat sitten voi työntää kun nikko hajoaa. :grin:
-
itekki haluisin nikko
autoja virittää
-
No mikset viritä ? :roll:
-
miten niitä leluja virittäis :lipsrsealed:
-
miten niitä leluja virittäis :lipsrsealed:
Revi vanhat sähköt pois,lykkää uudet sisään... mitäs muuta =D
Ps:voin myydä nikko p4 monsterin rungon,jossa on moottori kiinni (muita sähkökäyttöisten ei sitten olekkaan)
-
miten niitä leluja virittäis :lipsrsealed:
Revi vanhat sähköt pois,lykkää uudet sisään... mitäs muuta =D
Ps:voin myydä nikko p4 monsterin rungon,jossa on moottori kiinni (muita sähkökäyttöisten ei sitten olekkaan)
:D
-
Ei ole nikko mutta vastaava, http://www.verkkokauppa.com/fi/product/23468/cxdth/RedBird-Impetus-1-16-radio-ohjattava-auto (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/23468/cxdth/RedBird-Impetus-1-16-radio-ohjattava-auto) , piirilevyn transistorit eivät kestäneet isompaa kuormaa joten virrat moottorille releiden kautta http://aijaa.com/004449660245 (http://aijaa.com/004449660245) toimi hyvin mutta kaasu pelkästään on/off kuten alunperinkin tässä autossa.
Suttunen videon pätkä...RedBird Impetus (http://www.youtube.com/watch?v=pBuyv0B3e5g#ws)
-
..tämmöisen laitoin tänään myyntiin :roll:
http://rc10.fi/index.php?topic=64764.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=64764.0)
-
En tiennytkään että Nikko on tehnyt polttiksiakin. Millä luvulla Nikko teki polttiksia? Onko jollain kokemuksia nuista? Varaosansaanti?
-
Ja kulkeeko ne yhtä hyvin kuin sähköt nikot? :roll:
-
Itselläni on tuolla kaapissa lojunut jo varmaan 7-8 vuotta tuollainen Nikko Evolution - sarjan Pösö907 konseptikoppanen.. aina välillä sitä kokeillessa ihmettelin tuota kohtuu surkeaa radion kantomatkaa, kunnes sitten yksi tylsä päivä purkailin ja kattelin jotta antennit on ehjät jne..
Pisti sitten silmään nuo kiteet ( kyllä - Nikko autossa ) - molemmissa oranssi tarra "ch3", mutta auton kidettä tarkemmin tutkiessa, siinä on teksti "26.640MHz", kun pitäis olla jotain ihan muuta ( yli 27MHz ) - ei ihme ettei oikein pelaa kunnolla, ihme että ollenkaan ..
Laitoin Liquid RC:ltä parit uudet kideparit tilaukseen - testataan samalla miten tuo kauppa toimii, kehuneethan tälläkin foorumilla ovat.. kotona kun nyt on myös uusi Kyosho Fazer EP Subaru ja vanhempi HBX Bonzerikin, onpahan sitten vaihtokiteitä jos joskus ihmisten ilmoilla sattuu ajelemaan samoilla taajuuksilla ..
-
Itselläni on tuolla kaapissa lojunut jo varmaan 7-8 vuotta tuollainen Nikko Evolution - sarjan Pösö907 konseptikoppanen.. aina välillä sitä kokeillessa ihmettelin tuota kohtuu surkeaa radion kantomatkaa, kunnes sitten yksi tylsä päivä purkailin ja kattelin jotta antennit on ehjät jne..
Pisti sitten silmään nuo kiteet ( kyllä - Nikko autossa ) - molemmissa oranssi tarra "ch3", mutta auton kidettä tarkemmin tutkiessa, siinä on teksti "26.640MHz", kun pitäis olla jotain ihan muuta ( yli 27MHz ) - ei ihme ettei oikein pelaa kunnolla, ihme että ollenkaan ..
Laitoin Liquid RC:ltä parit uudet kideparit tilaukseen - testataan samalla miten tuo kauppa toimii, kehuneethan tälläkin foorumilla ovat.. kotona kun nyt on myös uusi Kyosho Fazer EP Subaru ja vanhempi HBX Bonzerikin, onpahan sitten vaihtokiteitä jos joskus ihmisten ilmoilla sattuu ajelemaan samoilla taajuuksilla ..
Kiteen vaihto ei vaikuta kantomatkaan ellei kide ole rikki.
27Mhz radio käyttää kiteestä riippuen taajuutta 26 ja 28Mhz väliltä. Periaatteessa taajuutta laskemalla kantomatka kasvaa, mutta vaikutus on niin marginaalinen, ettei siitä kannata päänsärkyä hankkia.
Huono kantomatka todennäköisimmin johtuu "lelu" lähettimestä ja sen heikosta lähetystehosta, mutta myös väärän mittainen vastarin antenni ja servojen ja moottorin tarjoilemat radiohäiriöt on todennäköisiä.
-
Itselläni on tuolla kaapissa lojunut jo varmaan 7-8 vuotta tuollainen Nikko Evolution - sarjan Pösö907 konseptikoppanen.. aina välillä sitä kokeillessa ihmettelin tuota kohtuu surkeaa radion kantomatkaa, kunnes sitten yksi tylsä päivä purkailin ja kattelin jotta antennit on ehjät jne..
Pisti sitten silmään nuo kiteet ( kyllä - Nikko autossa ) - molemmissa oranssi tarra "ch3", mutta auton kidettä tarkemmin tutkiessa, siinä on teksti "26.640MHz", kun pitäis olla jotain ihan muuta ( yli 27MHz ) - ei ihme ettei oikein pelaa kunnolla, ihme että ollenkaan ..
Laitoin Liquid RC:ltä parit uudet kideparit tilaukseen - testataan samalla miten tuo kauppa toimii, kehuneethan tälläkin foorumilla ovat.. kotona kun nyt on myös uusi Kyosho Fazer EP Subaru ja vanhempi HBX Bonzerikin, onpahan sitten vaihtokiteitä jos joskus ihmisten ilmoilla sattuu ajelemaan samoilla taajuuksilla ..
Kiteen vaihto ei vaikuta kantomatkaan ellei kide ole rikki.
27Mhz radio käyttää kiteestä riippuen taajuutta 26 ja 28Mhz väliltä. Periaatteessa taajuutta laskemalla kantomatka kasvaa, mutta vaikutus on niin marginaalinen, ettei siitä kannata päänsärkyä hankkia.
Huono kantomatka todennäköisimmin johtuu "lelu" lähettimestä ja sen heikosta lähetystehosta, mutta myös väärän mittainen vastarin antenni ja servojen ja moottorin tarjoilemat radiohäiriöt on todennäköisiä.
Itellä ainakin tuo oranssi nr.3 on 27,095 MHz
-
Itellä ainakin tuo oranssi nr.3 on 27,095 MHz
Olettaisi, että nikolla ch.1-ch99 on aina oranssi tarra
-
Kiteen vaihto ei vaikuta kantomatkaan ellei kide ole rikki.
27Mhz radio käyttää kiteestä riippuen taajuutta 26 ja 28Mhz väliltä. Periaatteessa taajuutta laskemalla kantomatka kasvaa, mutta vaikutus on niin marginaalinen, ettei siitä kannata päänsärkyä hankkia.
Huono kantomatka todennäköisimmin johtuu "lelu" lähettimestä ja sen heikosta lähetystehosta, mutta myös väärän mittainen vastarin antenni ja servojen ja moottorin tarjoilemat radiohäiriöt on todennäköisiä.
Niin no pointtihan tuossa olikin, että ne on jo uudesta asti olleet eri paria, ne kiteet.. Ehkäpä tuohon kantomatkaan voisi tulla vaikkapa 80 cm lisää, jos ne TX ja RX kiteet olisi samalla taajudella :wink:
-
Niin no pointtihan tuossa olikin, että ne on jo uudesta asti olleet eri paria, ne kiteet.. Ehkäpä tuohon kantomatkaan voisi tulla vaikkapa 80 cm lisää, jos ne TX ja RX kiteet olisi samalla taajudella :wink:
Kiteiden parit eivät yllättävää kyllä ole samalla taajuudella, vaan askellettu hieman viereen. Tämä siksi, että jos ne olisivat täysin samat ne blokkaisivat toisensa eivätkä silloin toimisi. (jos kiteet olisi samat niin silloinhan ei olisi mitään väliä kumman RX tai TX tökkäät radioon ja kumman vastariin. Asia ei siis ole näin)
Jos kiteet on todella eriparia kuten väität niin ne ei toimisi lainkaan tai enintään synnyttää vain häiriötä (vapinaa ja nykimistä)
-
Jos kiteet on todella eriparia kuten väität niin ne ei toimisi lainkaan tai enintään synnyttää vain häiriötä (vapinaa ja nykimistä)
Hitto - piti oikein käydä tallissa kattomassa tuosta HBX:stä, siinä oli 27.225 molemmissa ja Nikkendaalissa on lähettimessä 27.095 ja autossa 26.640 - no oli miten oli täytyy sitten joskus kokeilla uudella parilla tapahtuuko mitään muutosta - raportoin sitten - samahan se tuossa lelussa on, poika ( 5v ) saa sillä reenailla sisällä ennen isomman ulkoauton puikkoihin astumista..
-
Jos kiteet on todella eriparia kuten väität niin ne ei toimisi lainkaan tai enintään synnyttää vain häiriötä (vapinaa ja nykimistä)
Hitto - piti oikein käydä tallissa kattomassa tuosta HBX:stä, siinä oli 27.225 molemmissa ja Nikkendaalissa on lähettimessä 27.095 ja autossa 26.640 - no oli miten oli täytyy sitten joskus kokeilla uudella parilla tapahtuuko mitään muutosta - raportoin sitten - samahan se tuossa lelussa on, poika ( 5v ) saa sillä reenailla sisällä ennen isomman ulkoauton puikkoihin astumista..
Kyllä siinä HBX:ssä kiteet ovat eri taajuudella luki tarrassa mitä vaan. Kiteet ei vaan kertakaikkiaan juttele keskenään jos taajuudet täysin identtiset.
Joissain kiteissä esim. tarran alta löytyy kiteen tod. taajuus.
Miksi tilaat uuden parin, kun sulla löytyy toisesta autosta jo kiteet?(kokeilua varten)
Vaihda hbx kiteet nikkoon niin näet, että kantomatka ei muutu jos alkuperäiset oli ehjiä
-
Tähän väitteeseen haluaisin vähän faktaa että ne kiteet on eri taajuudella. Noilla kiteillä juuri mitoitetaan lähetin ja vastaanotin juuri samalle taajuuskaistalle, jotta lähettimen ohjaussignaali saadaan mahdollisimman tarkasti vastaanotettua. Oli sitten modulaatio AM tai FM. Sama homma on normaalien radioiden kanssa, radiokanava (vaikka NRJ) kuuluu kyllä muutaman hertzin vierestä mutta heikommin.
Ei ne kiteet keskenään mitenkään juttele. se on totta että lähettimen ja vastaaottimen kiteet on erikseen. Lähetin ei saa vastarista mitään paluuviestejä FM ja AM radioissa. Siksi yhdellä ja samalla ohjaimella voi ajaa 2 autoa vaikka samaan aikaan jos niissä on samalla taajuudella olevat kiteet. 2.4GHz rammarit on sitten ihan eri asia, niissä lähetin ja vastaanotin naitetaan keskenään ja ne etsivät oman taajuuskaistan sieltä muiden joukosta, ja saattavat vaihdella sitä kaistaa myös.
-
No tulihan tuota sitten kokeiltua myös noilla HBX:n kiteillä, ja ei juuri muutosta.. enemmän tuntui vaikuttavan se, että kuinka ulos tuo antennin virkaa hoitava langanpätkä oli vedetty ulos sieltä "antenniputkesta" - eli paras toiminta tuntui olevan, kun antennia roikkui saman verran ulos siitä pillistä, kuin mitä se on pitkä itsekin..
Taitaa Nikkolassa olla vaan väärät leimasimet kidehommissa ( ei siis ole missään tarrassa tms. vaan ihan siinä kiteen peltikuoressa "maalattu" noi taajuudet ).
Kokeilin vielä piruuttaan niin, että laitoin nikon lähettimeen tuon hbx:n lähetinkiteen ( 27.225 muistaakseni ) ja autossa olis sitten se "muka 26.640" ( onko sellasta oikeesti ollut edes olemassa ? ) - niin eihän se auto tosiaan inahtanutkaan.
Ja rizardille: tilasin niitä kiteitä nyt ihan muutenkin, jos vaikka joskus tarvii siirtyä eri taajuudelle jossain ajellessa ( jos jollain muulla sama taajuus käytössä - tai enhän mä tiedä, ajaako kukaan enää noilla AM radioilla :shocked: )
Kohta täytyy käydä kurnuttamassa tuota Bonzeria kantohangella - nopari ja vastari on muovipussutettu nippusiteellä, muut osat paljaana, mutta eipä tuolla nyt lumi pölise, kun kaikki on vaan kovaa jääkökkiä :wink:
-
Sixstarssin viestissä taisi tulla perusteluja tarpeeksi, mutta sillä erolla, että vastaanottimen kiteen taajuus on tosiaan mitä siiten on merkitty.
Joskus 10v. sitten, kun käytössä oli vielä AM-radiot niin ihmettelin asiaa silloin, kun tuli hommattua ns. "yli- tai ali kiteet" eli sellaiset jotka oli taajuudeltaan korkeammat tai matalammat kuin värikoodatuissa pareissa.
Niissä radion kide oli oli jotain ja vastaanottimen kide matalampi taajuuksinen. Uteliaisuuttani revin hitecin ruskean kideparin tarrat pois ja kas kummaa TX oli 26.995 ja RX jotain ihan muuta. Muistaakseni kiteiden taajuus ero on aina sama ja saatiinhan me aikoinaan tehtyä kolme paria kiteitä neljällä kappaleella kiteitä.
Eikä telemetria mikään mahdottomuus ole AM ja FM taajuuksilla, mutta lähetin ei saa mitään viestejä mistään vastaanottimesta missään radiossa .
Ja kuten aikaisemmin sanoin jos kiteet olisi identtiset niin ei olisi mitään väliä kumman kiteen tökkää radioon ja kumman vastariin
-
Tähän väitteeseen haluaisin vähän faktaa että ne kiteet on eri taajuudella. Sama homma on normaalien radioiden kanssa, radiokanava (vaikka NRJ) kuuluu kyllä muutaman hertzin vierestä mutta heikommin.
Jäi vaivaamaan, joten piti kaivaa vanhat fysiikan kirjat esiin.
Radiokavava (esim. NRJ) lähettää ohjelmaa taajuudella X
Virität vastaanottimesi myös taajudelle X. Olet "kiinni" kanta-aallossa, mutta vastaanotettu informaatio on 0
Tämä siksi, että vastaanotin vähentää taajuudet toisistaan eli X-X=0 (samalla se kyllä laskee ne myös yhteen, mutta sillä ei ole tässä asiassa merkitystä)
NRJ.n lähettäessä ohjelmaa taajuudella X+450Khz ja sinun vastaanottaessa taajuudella X. Erotukseksi saadaan X+450Khz - X = 450Khz, ihmiskorvan kuulema taajuus saadaan kuuluviin ja humppa voi alkaa.
Todellisuudessa FM radiossa näitä taajuus eroja on pirun paljon ja siihen sen toiminta perustuukin.
AM-radiossa informaation lähetys toteutetaan amplitudin muutoksina, mutta sekin on vastaanotettavissa vain kanta-aallon vieressä. Eli myös RC-radioiden kiteet ovat lähettimessä ja vastaanottimessa eri taajuudella toisistaan.
-
Täytyy näköjään myös kaivaa vanhat fysiikan kirjat esiin ja alkaa ihmettelemään :smiley:
-
Elikkäs ostin en ole ostanu vieläkään niitä harjattomia. Kun ostin kaijuttimet. Mutta nyt olen taas ostamassa ja olen ajatellut tämmöisiä: nopari (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7341__Hobbyking_SS_Series_90_100A_ESC.html) ja moottori (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15184__S2030_6570_Brushless_Inrunner_6560kv_.html). Akuiksi tulis 3s lipot. Mutta kestääkö tuo motti tuota noparia? Kyllä muuten kulkee noilla!
-
Huono kantomatka todennäköisimmin johtuu "lelu" lähettimestä ja sen heikosta lähetystehosta, mutta myös väärän mittainen vastarin antenni ja servojen ja moottorin tarjoilemat radiohäiriöt on todennäköisiä.
Juu - kyllä tässä se vinha perä piilee - tuolla HBX:n radiolla nicco menee kiltisti niin pal ku kämpässä tilaa riittää - vielä kun siihen sais kääntyvät etupyörät :grin: - kääntösäde on luokkaa kauppatori keskikokoisessa suomalaisessa kaupungissa - ja vielä oikein servon kääntämänä ( ei on/off, niinku yleensä ) - eipä siitä Nikosta enempää omalta osaltani, tulipahan tutkittua. Pölyyntyköön kaapissa jatkossakin...
-
Pitäsköhän tohon autoon värkätä jonkunlaiset jouset? Oon ajatellu semmosta että ottaa sen perän irti ja laittaa saranat ja vetää kumi nauhan takaa keulaan. Oisko tommonen hyvä?
-
Nyt sain sitten idean kun tutkin noita vanhoja purettuja nikko autoja. Eli projekti idea syntyi. Jos rakentelis semmosen auton, että laittas yhestä carrerasta perän (nikko laatua). Ja sitten laittas jonkun nikko monsteri rungon. Keula tulis myös siitä carrerasta. Perä menis ainakin aika helposti siihen runkoon ja saa samalla hyvin jouset siihen kiinni. Vanhasta 1:18 autosta tulis nopari, ohjaus-servo, jouset ja vastaanotin. Moottori olis joku 65-75 T crawler moottori, mutta en tiijä kestääkö nopari. (Kokeillaan :grin: )
Akusta en oo viel varma.
-
Tulipa tuossa ajankuluksi veisteltyä Nikon alkuperäisiä osia kääntyvämmäksi :D
Ei oo tolla tullut ajeltua sen jälkeen kun hommas kunnollisen sähköauton.
Ei pieni näpertely ja virittely pahaa tee, oli sitten kyse Nikosta tai paremmasta autosta.
Kääntyvyys oli vakiona niin surkea ettei tuolla pystynyt oikeastaan edes ajamaan siitä
puhumattakaan että kaasu ja ohjaus on muutenkin syvältä kun ovat mallia täysillä tai ei mitään.
Renkaat aiheuttaa puskemista kun ovat kovaa sileää pvc-muovia, ehkä tuosta sais ihan ajettavan
jos muokkais kumiset katurenkaat tai puolikovat renkaat alle.
Löytyy tuosta vielä lisääkin viilausvaraa kääntyvyyden lisäämiseksi mutta ei kärsiny ihan kaikkea
ottaa että toimii vielä, menee pian kallis vehje rikki :D
https://www.youtube.com/watch?v=IOXJ6OXFxmM (https://www.youtube.com/watch?v=IOXJ6OXFxmM)
-
Ei ole auto, mutta NIKKO. Nikko stingray venettä pistetty ajokuntoisemmaksi vaihtamalla sähköt yms.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=kEM8a87O2u8#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=nC51rPPUeqM#)