RC10.FI

Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: SlidSlide - 25.06.05 - klo: 21.48

Otsikko: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 25.06.05 - klo: 21.48
Ajattelin et tänne alottelijat voisivat kirjottaa kysymyksiään ilman että ketjuja lukittaisiin, tai että noobeille ärtyiltäisiin (eihän kukaan lue ohjeita eikä siten tajua käyttää "hakua" :shock:). On se kyllä totta et jotain tietoja esim. Stampede topicista on hitonmoista lähtee ettii. Ois kai moden homma tämmönen, mut aattelin kumminkin tehä kun monella foorumilla tämmönen on onnistunu ihan hyvin. Eli fiksuja ja vähemmän fiksuja...korjaan vähemmän tiedollisia kysymyksiä tänne!! :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: R/C - 25.06.05 - klo: 22.19
Jos ostan tällaisen  (http://www.hobbypeople.com/hobbypeople/tuotteet/jp/jp_tuotesivut/5510488.htm) akun vastarille niin minkälaisella laturilla voin ladata sitä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Speeder - 25.06.05 - klo: 22.30
Lainaus käyttäjältä: "R/C"
Jos ostan tällaisen  ([url]http://www.hobbypeople.com/hobbypeople/tuotteet/jp/jp_tuotesivut/5510488.htm[/url]) akun vastarille niin minkälaisella laturilla voin ladata sitä?


Tälläisellä http://www.shop.graupner.de/webapp/commerce/command/ExecMacro/Graupner/macros/main.d2w/report?lang=en&show_cat=5633
minulla on kyseinen laturi ja ostin Sabesta , ihan hyvä perus laturi ja hintakin kohdillaan : noin 15€.
Liittimet pitää vain vaihtaa mutta ne voi myöskin teipata kuten me tehtiin ja hyvin pellaa.  :D
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: R/C - 26.06.05 - klo: 21.13
Eikö ole mitään laturia jolla pystyisi suoraan lataamaan ilman liittimien vaihtamista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MarkusH - 27.06.05 - klo: 15.11
On kyllä! Tuossa: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=975&grpid=5018
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: R/C - 27.06.05 - klo: 15.27
Mutta ei tuo sinun mainitsema laturi kai käy Markus. Tai joku sanoi tuolla niin.

http://www.prc-autoilijat.com/Forums/viewtopic/t=83.html
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MarkusH - 27.06.05 - klo: 15.32
Jaa, no kyllä se minulla on toiminut :mrgreen:

Akku http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=24606&grpid=5017 ja laturi tuo minun ylempänä mainitsema.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: R/C - 27.06.05 - klo: 17.08
Mahtuukohan toi akku HPI MT 2 vastarikoteloon?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: R/C - 27.06.05 - klo: 23.20
Toiimiko tälläinen yhdistelmä?

http://www.hobbypeople.com/hobbypeople/tuotteet/graupner/tuotesivut/6426.htm

http://www.hobbypeople.com/hobbypeople/tuotteet/jp/jp_tuotesivut/5510488.htm

http://www.hobbypeople.com/hobbypeople/tuotteet/graupner/tuotesivut/3021.htm
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Sinervo - 28.06.05 - klo: 10.16
Toi laturi on NiCd akuille ja toi akku on NiMh,
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: l150040 - 28.06.05 - klo: 10.30
Kyllä se vain haittaa. NiCd-laturi lataa NiMh-akun liian täyteen, joten NiMh-akun tuhoutumisriski on melkoisen suuri.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HPI FatPipe - 02.07.05 - klo: 22.59
mikä on rc
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 02.07.05 - klo: 23.02
Lainaus käyttäjältä: "HPI FatPipe"
mikä on rc


Radiocontrol :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: p.p92 - 02.07.05 - klo: 23.02
Hmm... Kylläpä heitit vaikeen...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 02.07.05 - klo: 23.08
Itseasiassa rc voisi olla myös remote control. Oon joksus lukenu sanakirjasta "kauko-ohjattava" eli ei ollenkaan tyhmä kysymys. Kun alkaa tarkasti pohdiskelee tuttuja asioita, niin kuinka moni muistaa mitä tekee ensimmäiseksi aina kun menee vessaan...no tietty pistää valon päälle :roll: . Huono esimerkki mutta kaikki "helpotkaan" ja jokapäiväset asiat on monimutkasempia mitä luulee. Toiminta on jääny vaan aivokäyrään ja ihmisen havainnot ja muistot yhdistää ne tekoihin. Sori mut psykologiaa ei pitäs opettaa koulussa :wink: .
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: KertM5 - 02.07.05 - klo: 23.11
radio controlled
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: p.p92 - 02.07.05 - klo: 23.11
No mä veikkaan ettei hpi oo enää hetkeen täälä viestejä lueskelemas. Tai no...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 03.07.05 - klo: 11.45
Lainaus käyttäjältä: "p.p92"
No mä veikkaan ettei hpi oo enää hetkeen täälä viestejä lueskelemas. Tai no...


Kyllähän se viestejä voi lukee, mut ei kirjottaa ainekaan hpi fatpipe- tunnuksella
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HPI FatPipe - 04.07.05 - klo: 12.49
no täällä ollaan! sori off topicci!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: p.p92 - 04.07.05 - klo: 22.46
Hyvä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mr.4tc - 10.07.05 - klo: 20.57
miten sammutetaan polttis
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 10.07.05 - klo: 21.08
purista letku kasaan,tuki pakoputki,kenkä vauhtipyörään tai aja tankki tyhjäksi.. siitä voit sitten valita (tankki tyhjäksi helpoin kun ei tarvitse tyhjentä tankkia ja letkuja..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jose.92 - 10.07.05 - klo: 21.09
Tukkimalla pakoputken pää tapoja on monia. Polttoaineesta sellaista että eikös side winder ole kisa ainetta eikä voitele läheskään yhtä hyvin kuin cool power?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 10.07.05 - klo: 21.22
Älä nyt taas alota.
Kisa aineet nimenomaan voitelee paremmin kun tollaset kurat.
Cool Powerissa ei ole rissaa joten se ei voitele läheskään yhtä hyvin kuin Winderi.

Ja missään nimessä sitä konetta ei sammuteta puristamalla letkusta. Se on huonoin tapa sammuttaa kone tankin tyhjäksi ajamisen lisäks. Kengän kärki vauhtipyörään tai tukkii pakoputken pään.

Kuten olen jo jossain maininnut niin ei neuvota jos ei tiedetä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jose.92 - 10.07.05 - klo: 21.33
Joni oli siis väärässä. Hän on kyllä konenut näiden vehkeiden kanssa. Sanoi että cool powerissa olisi enemmän voitelua. Kait kallistun kuitenkin HOKEN puolelle. Onko kuitenkin totta että side on kisa ainetta ja cool on piha suditteluun? Ja miksi Hobbypeoplen sivuilla luki että 20 prossanen cool olisi heli ainetta. Eikö se muka käy autoon? Muuten kyllä ostaisin sitä side winderia mutta asia on nyt kiinni myös rahasta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 10.07.05 - klo: 21.57
Coolissa on kyllä sinäänsä enemmän voitelua, mutta ongelma on siinä että rissa puuttuu. Juuri tästä asiasta olen vääntänyt jo vähintään kolmessa topickissa mutta näköjään turhaan. Minä olen kokeillut hyvin monet aineet läpi ja voin kokemuksella kertoa että Coolilla ei pääse mihinkään, lämmöt nousee ja käynti on epätasasta. Winderi toimii reilusti paremmin koska siitä tuota elintärkeää rissaa löytyy.

Muutamat suomen huippu krossari kisaajat sanoivat heti kun olin tuota Coolia kokeillut että asiahan on päivänselvä. Olisimpa vaan heti heiltä kysynyt niin olisi säästytty kahdelta moottori rikolta ja lukuisilta kiroiluilta kun ei koneet pelaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 10.07.05 - klo: 23.26
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"
Älä nyt taas alota.
Kisa aineet nimenomaan voitelee paremmin kun tollaset kurat.
Cool Powerissa ei ole rissaa joten se ei voitele läheskään yhtä hyvin kuin Winderi.

Ja missään nimessä sitä konetta ei sammuteta puristamalla letkusta. Se on huonoin tapa sammuttaa kone tankin tyhjäksi ajamisen lisäks. Kengän kärki vauhtipyörään tai tukkii pakoputken pään.

Kuten olen jo jossain maininnut niin ei neuvota jos ei tiedetä.

heh auton ohjekirja sano että sammuteen puristamalla letkua tai tankki tyhjäksi :D ja kiellettyjä tapoja oli magneton stoppaaminen ja putsarin painaminen..... mutta ei kai cool power konerikkoa aiheuta?  :shock:  kun mulla on sitä gallona käyttämättä enkä poiskaan viitsi heittää :D
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 10.07.05 - klo: 23.39
Just...
Älä vaan missään nimessä usko.

Senhän uskoakseni tiedät että jos kone käy laihalla niin kone ei saa tarpeeksi voitelua ja se kuluu.
No mitäs luulet tapahtuvan kun ajaa tankin tyhjäksi tai puristaa polttoaine letkun kasaan?

No se menee todellakin piikille.

No nyt mä rupeen jo ihan tosissani ymmärtämään miks näin suurella osalla alottelijoista on ongelmia.

Älkää vaan missään nimessä uskoko kokeneempaa.
Minä puhun aivan samalla suulla kuin lähes jokainen kisaava kuski. Ja varsinkin koska olen saanut kokemusta kantapään kautta sekä tietoa esim Suomen kovimmalta kuskilta + usealta muulta erittäin kauan harrastaneelta. Pari näistä on jopa harrastanut niin kauan että silloin kun he eloittivat niin minä vielä sotkin vaippoja ja teistä ei ollut edes pienintä kutinaa isänne puntissa.

Mun ohjeitten jako loppuu ihan kohta ja alan tukemaan piruuttani näitä teidän harha oppejanne... Katsotaan kuinka sitten suu pannaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jose.92 - 10.07.05 - klo: 23.40
Ystäväni Joni tai neuvon antajani on ajanut CoolPowerilla eikä hänellä ole ollut mitään ongelmia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 10.07.05 - klo: 23.46
Niin ja naapurin pena varmaan tulee sanomaan että kun lorauttaa vähän kusta sekaan niin tulee tehoja lisää.

Tulkaa nyt edes kerran katsomaan kisaa ja huomaatte miten kellään ei ole tuota löpöä.

Miten mun pitäsi todistaa teille että minä vain yksinkertaisesti tiedän mistä minä puhun??!!!!

Ei... kuten sanoin... uskokaa ihan mitä haluatte. Minä jatkan omaa linjaani ja pokkaan lisää SM-pokaaleja.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: solar4 - 10.07.05 - klo: 23.47
Heh, monetta kertaa tota Coolpower - Sidewinder keskustelua jo käydään? No, jokatapauksessa, kuten Hoke jo kertoikin..

Cool Powerissa voiteluainetta on enemmän, Sidewinderissä voiteluaineen voitelukyky on parempi.

Ajatellaan asiaa vaikka jokaiselle tutun mehutiivisteen kautta. On olemassa esimerkiksi Pirkka-mehutiivistettä, joka sekoitetaan 1:3. Puolesta litrasta Pirkkaa saadaan siis kaksi litraa mehua. Toinen on Fun Light-tiiviste, joka sekoitetaan 1:9. Puolesta litrasta sitä saadaan viisi litraa mehua. Silti molemmat maistuvat yhtä vahvoilta.
Öljyillä on ajatus hieman sama. Toinen voitelee paremmin kuin toinen, jolloin määrä voi olla pienempi.

Miksi sitten lennokkikäytössä halutaan vartavasten käyttää suurempaa määrää "huonompaa" öljyä? Hyvä kysymys johon en osaa vastata. Lähinnä arvelisin erään syyn olevan öljyn tiivistävän vaikutuksen. Suurempi määrä öljyä polttoaineessa tiivistää männän ja sylinteriputken väliä. Toinen merkittävä ero auto- ja lennokkimoottorin kanssa on teho ja kierrosalue. 10 000 rpm kiertävä lennokkimoottori ei yksinkertaisesti aiheuta yhtä paljon kitkaa kuin miltei nelinkertaisesti kiertävä automoottori. Kolmantena asiana on risiiniöljyn paakkuuntuminen pitkäaikaisessa säilytyksessä ja synteettisen selkeästi puhtaampi pakojäämä (ei sotke kuten rissa).
Voi olla että kyseessä on kustannusasia, synteettinen öljy voi olla helposti huokeampaa valmistaa ja käyttää. Rissassa on jekkuja, kuten em. paakkuuntuminen ja voitelukyvyn muuttuminen mikäli öljyä säilytetään kylmässä. Näistä ei kuitenkaan kannata tavallisen käyttäjän murehtia, ne on valmiissa polttoaineessa jo ratkaistuja asioita, mutta em. ongelmat ovat lähinnä juuri raaka-aineen ominaisuuksia ja pikemminkin valmistajan murheita..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 10.07.05 - klo: 23.56
Kiitos Solar.

Mulla alko jo ihan oikeesti menemään kuppi nurin.
Mut mitä prrkllllllettä me näitä palikoita ollaan neuvomassa kun heidän kaverinsa tietävät paremmin kuin me ja sata+ muuta harrastajaa.

Harmittaa vaan kun nämä taulapäät ovat antamassa vääriä ohjeita muille ja siinä voi toisilla alotelijoilla mennä homma niin pahasti pieleen että loppuu harrastus lyhyeen.

Sovitaanko että mä lähen tonne polttis PM-kisoihin näiden parin taulapään ohjeistamana, niin tulee kunnon tulos kun kukaan muu sielläkään kisoissa ei näköjään tiedä että Coolia sen olla pitää ja kaikki säädöt pitää näköjään opetella uudestaan.
Itseasiassa tässähän pitää opetella koko harrastus ihan uusiks.
Pistetääs ulkomaidenkin foorumeille ilmotusta että me ollaan kaikki liikuttu väärillä poluilla ja nyt on parit jampat näyttäny meille valon.


 :evil:  :x
Nyt riitti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 10.07.05 - klo: 23.56
Ei kai siitä Cool powerista ihan kone rikkoja tule,niinku hoke sanoi  :shock:  eihän sitä sitten uskalla edes käyttää vaikka on avaamaton gallonan pullo 10%cool poweria  :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.07.05 - klo: 00.00
Hei nyt sitten alkaa menemään kuppi nurin.

Onko se nyt noin helkutin vaikeaa tajuta että mulla on menny kaks kisakonetta pilalle ton löpön takia. Toinen meni alle gallonan ajolla niin väljäks ettei sillä tee mitään ja toinen leikkas totaalisesti kiinni.

Ja jotta olisi homma vielä varmistunut niin hajotettin sitten kaverinkin kone vielä perään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 00.05
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"
Hei nyt sitten alkaa menemään kuppi nurin.

Onko se nyt noin helkutin vaikeaa tajuta että mulla on menny kaks kisakonetta pilalle ton löpön takia. Toinen meni alle gallonan ajolla niin väljäks ettei sillä tee mitään ja toinen leikkas totaalisesti kiinni.

Ja jotta olisi homma vielä varmistunut niin hajotettin sitten kaverinkin kone vielä perään.

ihmetyttää että auto myyjä suositteli tota löpöä  :?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.07.05 - klo: 00.10
Myyjä on myyjä.

Minä sen itse parhaiten tiedän kun on vuosia ollu ammattina (onneks ei enää ettei tarvii kusettaa kaikkia).

Sitä mitä hyllyssä on eniten, sitä myydään pois.
Ja miksköhän sitä on hyllyssä eniten???

Aivan. Siks koska sitä ei osta muuta kuin tietämättömät.

Kuten jo sanoin niin menkää te ostamaan sitä ja hymyilkää, mutta älkää nyt jumaliste neuvoko muita.

Jättäkää se homma meille jotka oikeesti tietää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 00.15
sitä kyllä ihmettelen että miksi eniten tuhoava on myös eniten myydyin?  :)  kai puskaradio sen verran toimii että ihmiset oppisivat varomaan sitä jos se nyt on niin haitalllista kun kerrot..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.07.05 - klo: 00.32
?????

No mistä oot keksiny että on eniten myydyin??

Jos auto puolta katselee niin se on sula mahdottomuus.
Se ei voi olla mahdollista koko Suomessa, eikä missään muuallakaan maailmassa. Sitä käytetään lentokoneissa, mutta ei autoissa.

Etkö lukenu tota Solarinkaan viestiä?

Ihan sama mulle, mut nyt kyllä lopetat ton typerän vänkäämisen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 00.38
no en kyllä usko että se rikkoo moottorin vaikka kuinka vakuuttelisit kokemuksellasi  :roll:  ja en nyt muista missä sivulla se tieto oli.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.07.05 - klo: 00.47
Lainaus käyttäjältä: "minä"
Ihan sama mulle, mut nyt kyllä lopetat ton typerän vänkäämisen.


Ei sulle kyllä tosiaan mikään mee jakeluun.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 00.50
Cool Power on maailman myydyin rc-polttoaine.
Sisältää täysynteetteettistä öljyä 17%
Metanoli puhtaus 99.7 % ennen valmistusta
Nitroa 10%
Sopii Lennokeihin ja Autoihin.
Muovikanisterissa 1 gal = 3,78 L
Toimitamme matkahuollon kautta ympäri Suomen.
kopioitu JR-hobbyn sivuilta...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.07.05 - klo: 00.55
:lol:  :lol:  :lol:  :lol:

No nyt selvis... :lol:  :lol:  :lol:

Eihän tolle/sulle voi kuin nauraa...

Usko sinä vaan ihan rauhassa tuota sonnan vääntämistä, mutta älä väännä samaa sontaa muille.

Rajota nyt vähän ettei tarvii kuolla nauruun. :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Sori vaan mut nyt tuli niin paha pohjanoteeraus ja itsensä nolaus ettei enää pokka pidä.

Eihän sulle voi edes kiukutella enää.

Otan syvästi osaa puolestasi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Teemus. - 11.07.05 - klo: 00.57
tuolla se lukee http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=60&products_id=443 onko tota winderii sitte muitakin kun vain 25% ja 30 nitrolla? kun ei ka .15 koneeseen niin paljon nitroa tarvitse? on varmaa pakko ostaa coolii....-->gallona ni kone p*ska.... :???  Tiedattekö onko tornado 16% hyvää/laadukasta polttoainetta? käy rush evoon? sitä myydään rc-pisteessä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.07.05 - klo: 01.06
Kyllähän mä sen tiedän missä toi teksti sijaitsee...

Osta ihan mitä muuta tahansa kuin tuota Coolia.
Tornado on Ok.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Teemus. - 11.07.05 - klo: 01.14
...sähän tiedät kaiken... :!: no ei nyt oikeesti..no tiedätkös paljon/mitä öljyjä tornadossa on? onko kotisivua?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 01.55
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"
:lol:  :lol:  :lol:  :lol:

No nyt selvis... :lol:  :lol:  :lol:

Eihän tolle/sulle voi kuin nauraa...

Usko sinä vaan ihan rauhassa tuota sonnan vääntämistä, mutta älä väännä samaa sontaa muille.

Rajota nyt vähän ettei tarvii kuolla nauruun. :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Sori vaan mut nyt tuli niin paha pohjanoteeraus ja itsensä nolaus ettei enää pokka pidä.

Eihän sulle voi edes kiukutella enää.

Otan syvästi osaa puolestasi.

jospas herra kaikki tietäväinen kertoisi mikä noin hauskaa on?ja mielummin uskon rahan ahneeseen rc putiikkiin ;)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hount - 11.07.05 - klo: 02.32
Jätkät! nyt loppu vänkääminen *HOKE* puhuu asiaa ja kokemuksesta. solar4 selitti asian tekniseltä kannalta ja teillä on läppäistä pöytään vain myyjän näkökulma. No okei Hoke kirjoittaa vähän provosoivasti tai ns. liian ylimielisesti, mutta sen kyllä ymmärtää kun katsoo minkälaista porukkaa vastaan hoke käy omaa ristiretkeään....

Ja meikäläinen on (taas) vahvasti etanolin vaikutuksen alaisena... sorppa.

 - Hount
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 02.36
eipä mitään sittenkään....
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 02.38
Lainaus käyttäjältä: "teemus."
tuolla se lukee [url]http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=60&products_id=443[/url] onko tota winderii sitte muitakin kun vain 25% ja 30 nitrolla? kun ei ka .15 koneeseen niin paljon nitroa tarvitse? on varmaa pakko ostaa coolii....-->gallona ni kone tutti.... :???  Tiedattekö onko tornado 16% hyvää/laadukasta polttoainetta? käy rush evoon? sitä myydään rc-pisteessä.

ei se kone leviä vaikka sitä käyttäisi... jos pelottaa niin pistä rissaa sekaan  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.07.05 - klo: 07.52
Tosta JR-Hobbystä on käyty jo niin monta keskustelua että ei jaksa yhtään enempää.

Tuo että Cooli ois eniten myyty on totaalista P***a puhetta ja myyjän keksimää fantasiaa.

En ole herra kaikkitietävä, enkä ole koskaan väittänytkään, mutta tämän asian sentään tiedän kuten on jo pari muutakin kisailijaa maininnut.

Provosoivaksi tämä teksti menee vähemmästäkin kun vastassa on pari totaalisen alottelevaa junioria jotka ovat jo muutaman topickin pilanneet sillä ettei vaan kertakaikkiaan usko järkipuhetta ja ajavat toisia harrastajia täysin harhaan.
Ja kokoajan on yritetty keksiä mitä ihmeellisempiä vastauksia jotta ois saatu mun tieto näyttämään täysin tyhjältä.

Todella tyhmää toimintaa.
Alkaa naru kiristymään jo niin pahasti että kohta minä kaipaan banjokoulua, mutta siinä samalla voisi modet sitten myös mainita näille parille vänkääjälle että lopettaa muiden aloittelijoiden opastuksen.
Ei ole todellakaan kivaa että menee muutkin harhaan ja saavat varsinkin minusta vain sen kuvan että luulen tietäväni kaiken ja tietoni on silti metsässä.

Ei siihen taarvita kovin kummosta järkeä että ymmärtää tuon Coolin "hajottavan" koneita, koska siinä ei ole rissaa joka suojaa korkeilla kierroksilla ja koska siinä taas on niin jumalattomasti synteettistä öljyä että kone ei käy kunnolla muuten kuin säätämällä se liian piikille, jolloin kone todellakin kuluu ja kuolee todella nopeasti.

Se on tarkotettu lentokoneisiin jossa kierrokset ovat paljon alempana, eikä kierroksia muutenkaan pumpata kokoajan ylös alas ja jäähdytys on todella hyvä johtuen potkurin tuomasta jäähdytyksestä.

Nyt riitti mulle.
En selitä Juuzmolle enää yhtään mitään koska todella paksun kotelon läpi ei fakta mene... liekö sillä liikaa synteettistä tiedonrekisteröinti keskuksessa.

Toivon vain ettei kukaan ota sanaakaan hänen neuvoistaan vastaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jartsa - 11.07.05 - klo: 08.22
Byron on paras.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeejee - 11.07.05 - klo: 08.55
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"
Ei siihen taarvita kovin kummosta järkeä että ymmärtää tuon Coolin "hajottavan" koneita, koska siinä ei ole rissaa joka suojaa korkeilla kierroksilla ja koska siinä taas on niin jumalattomasti synteettistä öljyä että kone ei käy kunnolla muuten kuin säätämällä se liian piikille, jolloin kone todellakin kuluu ja kuolee todella nopeasti.


Jr-hobyssä sanottiin mulle (varmaan muillekkin) että kannattaa lisätä rissaa siihen ja sain rissapullon ilmaseks silloin. Sitä oon laittanut eikä kone oo rikki mennyt..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: solar4 - 11.07.05 - klo: 09.57
Ihan pakko vielä kommentoida.. Cool Power voi toki olla mailman myydin polttoaine, mutta ottakaa nyt hyvät ihmiset huomioon että se on lennokkikäyttöön. Isossa Maailmassa on kolme lennokkiharrastajaa jokaista autoharrastajaa kohden..

En tiedä rikkooko motteja, epäilen hieman asiaa, mutta kaikki on mahdollista. Tämä riippuu toki taas moottorista, onko kyseessä Puretenin vakiomoottori vai kisavireinen italianrauta. Se nyt on varmaa että ainakaan liemi ei ole optimaalista autokäyttöön.

Ajatus rissan lisäämisestä Cool Poweriin on aika .. noh, hämärä, sillä silloin öljypitoisuus nousee jo helposti 20%:n, joka ei varmasti ole hyvä asia. Eräs syistä tähän on aikaisemmin mainitsemani "enemmän öljyä tarkoittaa tiiviimpää sylinteriä". Palojäämät eivät varmasti myöskään ole yhtä puhtaita kuin pienemmällä nitromäärällä.

jeejee, kerro nyt vielä toki että kyseinen rissa mitä sait oli Aero Savea.. Sitä meinaan on muutama itse polttoaineen sekoittava koittanut autokäytössä ja moottorien eliniät ovat nousseet heti kun öljyksi on vaihdettu esim. Castrol M. Aero Save on myöskin lennokkikäyttöön suunnattu tuote. Mitä lennokkijamppoja on sivukorvalla seurannut, Aero Save on juuri niitä öljyjä joita vaivaa aikaisemmin mainitsemani paakkuuntuminen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeejee - 11.07.05 - klo: 10.01
Lainaus käyttäjältä: "solar4"
Ihan pakko vielä kommentoida.. Cool Power voi toki olla mailman myydin polttoaine, mutta ottakaa nyt hyvät ihmiset huomioon että se on lennokkikäyttöön. Isossa Maailmassa on kolme lennokkiharrastajaa jokaista autoharrastajaa kohden..

En tiedä rikkooko motteja, epäilen hieman asiaa, mutta kaikki on mahdollista. Tämä riippuu toki taas moottorista, onko kyseessä Puretenin vakiomoottori vai kisavireinen italianrauta. Se nyt on varmaa että ainakaan liemi ei ole optimaalista autokäyttöön.

Ajatus rissan lisäämisestä Cool Poweriin on aika .. noh, hämärä, sillä silloin öljypitoisuus nousee jo helposti 20%:n, joka ei varmasti ole hyvä asia. Eräs syistä tähän on aikaisemmin mainitsemani "enemmän öljyä tarkoittaa tiiviimpää sylinteriä". Palojäämät eivät varmasti myöskään ole yhtä puhtaita kuin pienemmällä nitromäärällä.

jeejee, kerro nyt vielä toki että kyseinen rissa mitä sait oli Aero Savea.. Sitä meinaan on muutama itse polttoaineen sekoittava koittanut autokäytössä ja moottorien eliniät ovat nousseet heti kun öljyksi on vaihdettu esim. Castrol M. Aero Save on myöskin lennokkikäyttöön suunnattu tuote. Mitä lennokkijamppoja on sivukorvalla seurannut, Aero Save on juuri niitä öljyjä joita vaivaa aikaisemmin mainitsemani paakkuuntuminen.


Rissaks ne sano sitä mutten tiiä sitten.. Tollasta kellertävää paksua pahalta haisevaa töhkää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jose.92 - 11.07.05 - klo: 10.48
Voihan se koneen leipominen johtua ajajasta. Jos HOKE napittaa enemmän kaasu pohjassa kuin minä. Itse höllään aika paljon. Kaveri on kyllä ajanut monta vuotta coolin kanssa eikä mitään ongenlmia. Johtuukohan siintä kun hänellä on vain pieniä koneita. Jaa no mulle ihan sama ostan kuitenkin CoolPoweria hitsi pitäiskö sittenkin ostaa sidea? Tuo byron olis halpaa mutta ei saa kun yhdestä paikasta :?  :mrgreen:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Speeder - 11.07.05 - klo: 10.55
Yksinkertaisesti Byronit on parhaita.
Laatu todella hyvää ja hintakin ihan hyvä. Itse käytän 25 Race löböö omas hyperis ja hyvin pelaa.  8)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jose.92 - 11.07.05 - klo: 11.07
Mä vetäsen noi byronit tankkiin. Vielä kun olis joku kuka tekis kimppa tilauksen niin sais halvemmalla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 11.07.05 - klo: 13.08
Mä olisin ainakin kanssa ostamassa tota byronia :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 13.19
jos laittaa rissaa cool powerin sekaan niin millanen määrä on hyvä gallonan tönkköön?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: wictro - 11.07.05 - klo: 14.16
no prkl!

jr-hobby minullekin myi 20% cool poweria Revon mukana. Tuli muuten postisssa 15% fuilia. siinä lukeekin vielä "15% HELI", eli kopterilitkua.

laitoin rissaa tollasen desin/puoltoista siihen gallonaan.

lämmöt on liian korkeat, voipi johtua polttoaineesta?

mitäs olet HOKE mieltä, että kannattaako kokeilla modeltechnics qvikfire(oliks se noin kirjoitettu?) 10 ja 16 %(molempia kaapissa, yht 1 1/2 gallonaa, ja cool poweria 1/2 gallonaa)?

vai mitä niille tekisin. infernokin on käynyt kuumana 10% qvikillä ja 15% cool powerilla.

mitäs jos menee kone cool powerin takia, kun myyjä erikseen sanoi että cool power on juuri hyvä revolle, kun tiedustelin suositeltavaa merkkiä/prosenttia?

onko minun vika silloin? täh? persus sentään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 14.24
pistän siis joku desin rissaa sinne jos ei pelitä hyvin...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: wictro - 11.07.05 - klo: 14.36
jos äkkiseltään laskee (suurinpiirtein) niin 1dl rissaa 4l:ssa polttoainetta on 2,5%, eli varmaan ihan ok lisäys. yli 5% lisäys on varmaan liioittelua?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 11.07.05 - klo: 18.40
Entä nyt kun ostin tota Dynagloa, niin onko toi hyvää Fuilii, toisin kuin cool power :?:  :? . Totahan kilpailijatkin käyttää kuulemma :) . Teinkö huonon ostoksen, kun ostin Dynagloo, ne anto samalla mulle litran rissaa :?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 11.07.05 - klo: 19.14
noniin nyt on cool powerissa noin 4½% risiiniöljyä 8)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.07.05 - klo: 20.07
Tapsa92...
Se on ehkä parasta löpöä mitä löytyy, sillon kun siinä on lisätty rissaa... Kunhan se rissakin on laadukasta. No mut vaikka siinä ois kohtalaista rissaa niin se on sili parempaa kun Coolpower.

Cool+rissakin on varmaan ihan ok perus pihasuddailussa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 11.07.05 - klo: 21.20
Juu, mä ostin samalla tota rissaa :wink:  :) . Sitä rissaahan laitetaan jotain~1desilitra gallonaan, vai miten :? . Näköjään oli hyvä ostos :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.07.05 - klo: 21.47
Jep...
desi per pönikkä on kuulema ollu hyvä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 11.07.05 - klo: 22.21
Okei :) ...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jimmy76 - 13.07.05 - klo: 01.04
Alle vuoden harrasteneelta ja erittäin vähän asioihin perehtyneeltä aloittelijalta todella typerä kysymys,  :oops: pyydän jo etukäteen anteeksi mutt kun en tosiaan tiedä/ymmärrä;
 :shock: Mitä on tämä paljon puhuttu rissa? Jotain öljyäkö?
 :shock: Vielä kerran pahoitteluni asiaan perehtymättömyydestäni ja röyhkeästä kysymyksestä...
 :oops:  :oops:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: waltt - 13.07.05 - klo: 01.10
Risiiniöljy=Rissa, Käytetään voiteluaineena polttoaineen seassa... :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 13.07.05 - klo: 01.19
Lainaus käyttäjältä: "waltt"
Risiiniöljy=Rissa, Käytetään voiteluaineena polttoaineen seassa... :wink:

sitä voi myös juoda ;) jos maistat vähän reilummin niin mene jo pytylle valmiiksi  :lol:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 13.07.05 - klo: 06.40
Jimmy...
Kysymyksesi ei ollut yhtään röyhkeä ja sitä ei tarvitse yhtään häpeillä jos ei jotain tiedä.
Jos ei jotain tiedä niin sillon kuuluukin kysyä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: solar4 - 13.07.05 - klo: 09.59
Niin rissa on tosiaan risiiniöljyä, castor oil på engelska. Käytetään sekä voiteluun että laksatiivisena lääkkeenä. Sitä ei kannata juoda tai muutenkaan käyttää elintarvikekäyttöön jos kyseessä ei ole apteekkituote. (Eikä sitä yleensäkään kannata juoda, käsittääkseni lääkekäyttöön annostelu on tyyliin 1/4 teelusikallista jne.) Apteekkitason risiiniöljy on tosiaan tarkoitettu elintarvikekäyttöön, mutta kaiken maailman Aero Savet, Castrol M:t yms ei. Ne ovat vain ja ainoastaan voitelukäyttöön.

Vanhat pier.. parrat (80/90 luvulla kilpailleet) tietävät kertoa että apteekin risiiniöljy ei voitelukäyttöön ole parasta mahdollista, sillä kylmäkaappisäilytys vaikuttaa öljyn voitelukykyyn. Mene ja tiedä, mutta apteekin öljyssä litrahinta on kova.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 13.07.05 - klo: 15.48
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=22837&grpid=2404
onko toi hyvää löpöä autoon?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hermanni - 13.07.05 - klo: 15.51
Lainaus käyttäjältä: "Juuzmo"
[url]http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=22837&grpid=2404[/url]
onko toi hyvää löpöä autoon?


Itse pidän erittäin hyvänä, voitelee erittäin hyvin kuumana tuon suuremman "rissamäärän" takia (Siksi olenkin Byronin "fuiliin" siirtynyt kokonaan).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 13.07.05 - klo: 16.33
Jep. Hyvää löpöä on, vaikkakin tuo autoihin tarkotettu Racefuel oiskin parempaa. Mut siinä tulee tietysti 7€ hintaero.
Jokatapauksessa tuokin on reilusti parempaa kuin se eräs mitä en edes ääneen viitsi enää lausua. :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 14.07.05 - klo: 23.42
En ole ollu paikalla, joten en oo voinu jutella kanssanne, joka on suuri menetys :wink: . Kyllä Sidewinder on voitelevampaa ja parempaa kun cool power. Käytin eka coolia ja sit nyt käytän sidewinderia. Tulee ihan eri lailla potkua autoon. Käynnistää paremmin ja pitää motin paremmassa kunnossa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ekto - 26.07.05 - klo: 12.54
Tietääkö kukaan sellaista polttoainemerkkiä kuin Model Works?
Sitä tuli litra ton PTA-3 mukana. Ei löytynyt pahemmin merkintöjä mistään öljyn tai muiden aineiden määristä. Kyosho sitä vissiin maahantuo takana olevan lapun perusteella. Auto ja sen varusteet on hankittu Tietonikkarista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 26.07.05 - klo: 21.37
Oon kuullu kyllä mutta varmuudella en voi sanoo. Soita tietonikkariin ja kysy. Mää aina soitan jos joku tärkee asia on epäselvää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matrix18 - 28.07.05 - klo: 22.43
tere kaikille!

Mä oon tuore noobilainen täällä ja autookaan ei oo vielä mutta monsterin meinaan laittaa. Siispä kysynkin että onko teillä vinkkejä minkä monsterin laitan?  Itse olen ajatellut Savage 3.5 rtr:ää. Olen hankkimassa raaseria huvikäyttöön näin aluksi mutta kisaaminenkin kiinnostaa. Samaan syssyyn vielä et polttis bensassahan pitää olla myös metanolia vai vai oonko väärässä, et ei riitä jos tavalliseen bensaan laittaa nitroa ja risiini öljyä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matrix18 - 28.07.05 - klo: 22.45
Vai onks nitro samaa ku metanoli???  :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 28.07.05 - klo: 22.49
Ei missään nimessä bensaa.
Ihan vaan rc-autoihin tarkotettua polttoainetta.

Huom. siis autoihin, eli ei coolpoweria vaikka tyrkytettäis.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: KertM5 - 28.07.05 - klo: 22.50
Lainaus käyttäjältä: "Matrix18"
polttis bensassahan pitää olla myös metanolia vai vai oonko väärässä, et ei riitä jos tavalliseen bensaan laittaa nitroa ja risiini öljyä.

tavallista bensaa ei saa laittaa ollenkaan!!!!  ja parempi että et sekoita löpöä ite jos et tiedä mitä teet. haet vaan RC liikkeestä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 28.07.05 - klo: 23.03
Jos sekottaa se kannattaa osata sit, koska loppujenlopuks kyseessä on niin pienet yksiköt.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matrix18 - 28.07.05 - klo: 23.20
okke no pitää ostaa sit kaupan tavaraa, ja metanolihan on muutenki pirun vaarallista käsitellä et henki menee nopeeta jos nieluun joutuu.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matrix18 - 28.07.05 - klo: 23.35
Onko Tietoa Oisko oulun läänissä rc - kauppoja ??
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jasu92 - 28.07.05 - klo: 23.53
JR-Hobby!
http://www.jr-hobby.fi
Kaikkien mielestä ei ehkä se luotettavin, itse en ota kantaa...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 28.07.05 - klo: 23.54
Otit just kun mainitsit.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 29.07.05 - klo: 00.14
Lainaus käyttäjältä: "Jasu92"
JR-Hobby!
[url]http://www.jr-hobby.fi[/url]
Kaikkien mielestä ei ehkä se luotettavin, itse en ota kantaa...


Niimpä taisit ottaa :D . Jollet ois maininnu tota niin asia ois toisin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jasu92 - 29.07.05 - klo: 00.30
Siis tarkotin sitä, etten itse ole puolesta enkä vastaan ;)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 29.07.05 - klo: 01.23
hyvä paikka ja hinnat melko kohdallaan  :wink:  en ainakaan vastaan ole vaikka ei tänne kyllä kuulukkaan  :lol:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matrix18 - 29.07.05 - klo: 09.38
selevä homma:)  Pitää katella netistä , löysin hyvän linkki sivun mistä pääsee tosi moniin rc kauppoihin sun muihin
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 29.07.05 - klo: 16.08
Tämänkö (http://www.kolumbus.fi/heuli/) löysit?  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuzmo - 29.07.05 - klo: 16.53
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=22848&grpid=2404
Tollasta olin tilaamassa,onko hyvää löpöä autoon?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=22850&grpid=2404
kumpi olis parempi? alemmassa näyttäs olevan öljyä enemmän :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Niki - 29.07.05 - klo: 17.10
Riippuu koneesta ja "käyttötarkoituksesta". Eli siis riippuu konemerkistä, toiset vaativat enemmän öljyä, kuin toiset. Kattele manunaalista mikä on suositus ja ostat sen mukaan sitten pönikän. Tehoeroja ei todennäkösesti noilla 2:lla ole ollenkaan, taisi äkkivilkaisulla olla toisessa pullossa enemmän rissaa kun toisessa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matrix18 - 29.07.05 - klo: 21.34
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"
Tämänkö ([url]http://www.kolumbus.fi/heuli/[/url]) löysit?  :wink:


Itseasiassa... Joo :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: wentsu - 03.08.05 - klo: 11.29
mä tilasin e-maxxiini 22 hampaiset pinionit, että saisin auton kulkemaan vähän kovempaa. nyt lueskelin jotain manuaaleja, niin siellä luki että 21ja 22 hampaisia pinioneita, ei saisi käyttää noissa moottoreissa. olisko kenelläkään tietoo että onko se vain varoitus, vai voiko siitä esim. kärähtää motit. :?:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 03.08.05 - klo: 13.36
tuskin motti "kärähtää", mutta kollektori voi jonkin verran kulua.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matrix18 - 06.08.05 - klo: 16.06
ostin vähän aikaa sitten savagen itselleni ja huomasin että diffissä ei ole öljyä niinkuin esim. mopon laatikossa , siispä kysynkin että pitäisikö diffiin laittaa öljyä , mitä öljyä ja miten paljon , diffin rattaat näytti olevan jonkunlaisessa rasvassa mutta mitään öljyä siellä ei ollut enkä kehtaa ilman neuvontaa laittaakkaa ettei menis piloille. :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 06.08.05 - klo: 17.07
Ihan normaalia diffiöljyä mitä saa rc-liikkeistä. Voit tietenkin pistää jotain biltemaöljyjä, mut rc-diffiöljyt on ainakin tarkotettu autoille.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 06.08.05 - klo: 18.34
Onhan nyt sitten kyse ihan siis diffin sisällä olevasta öljystä... Ethän siis missään nimessä tarkoita että diffikotelossa (siinä missä diffi on sisällä) ei oo öljyä. Tarkistan vain kun ei oo kaikille ihan selkee juttu missä sitä öljyä pitää olla ja missä ei.

Diffikoteloon siis ei laiteta mitään, mutta itse diffiin laitetaan diffiöljyt.
Ihan siis diffeihin tarkoitetteua öljyä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 06.08.05 - klo: 18.35
Lainaus käyttäjältä: "SlidSlide"
Ihan normaalia diffiöljyä mitä saa rc-liikkeistä. Voit tietenkin pistää jotain biltemaöljyjä, mut rc-diffiöljyt on ainakin tarkotettu autoille.


Ei mitään biltemaöljyjä... Diffiöljyn idea ei ole voitelu vaan kitkalukkona toimiminen... toki siinä samalla hoituu voitelu myös, mutta se ei ole se päätarkoitus.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matrix18 - 06.08.05 - klo: 21.26
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"
Onhan nyt sitten kyse ihan siis diffin sisällä olevasta öljystä... Ethän siis missään nimessä tarkoita että diffikotelossa (siinä missä diffi on sisällä) ei oo öljyä. Tarkistan vain kun ei oo kaikille ihan selkee juttu missä sitä öljyä pitää olla ja missä ei.

Diffikoteloon siis ei laiteta mitään, mutta itse diffiin laitetaan diffiöljyt.
Ihan siis diffeihin tarkoitetteua öljyä.


Kiitos kun valaisit minua , nimittäin luulin vähän et pitäs sinne öljyä laittaa samaan tapaan kun normaali koneissa, elikkä sielllä riittää kunhan ne rattaat on voideltu ettei tarte survoo täyteen koko boksia :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Catiska - 06.08.05 - klo: 21.31
Miten ennen netti aikaa harrastajat saivat neuvoja?? Mielestäni hieno asia, että on hyvät sivut ja hyvillä sivuilla avuliaita harrastajia, jotka on valmiina neuvomaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matrix18 - 06.08.05 - klo: 21.41
semmonen tuli viel diffi öljystä mieleen et mitä ne tarkottaa ku on esim. 1000cps ja miten tuo edellämainittu eroaa esim. 7000cps:stä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Sakkeri91 - 06.08.05 - klo: 21.58
No mitä suurempi luku sitä jäykempää öljy on.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 06.08.05 - klo: 22.24
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"
Lainaus käyttäjältä: "SlidSlide"
Ihan normaalia diffiöljyä mitä saa rc-liikkeistä. Voit tietenkin pistää jotain biltemaöljyjä, mut rc-diffiöljyt on ainakin tarkotettu autoille.


Ei mitään biltemaöljyjä... Diffiöljyn idea ei ole voitelu vaan kitkalukkona toimiminen... toki siinä samalla hoituu voitelu myös, mutta se ei ole se päätarkoitus.


Se nyt oli vaan mahdollisuus ja onhan sekin tyhjää parempi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 07.08.05 - klo: 01.24
Sanoisin että yks hailee onko siellä biltemat vai ne alkuperäset rasvat... rasva jopa parempi ku joku öljy...

Ainoastaan diffiöljyy sisään, taisitten vaan rasvaa rattaat paksulla rasvalla (mitä en suosittele).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 02.02.08 - klo: 21.23
tässä todellinen noobikysymys: Mitä tarkoitetaan kun ajetaan "assulla"  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 02.02.08 - klo: 21.37
(http://omglol.kerrolisaa.com/1/5147.jpg)




Asvalttia sillä tarkoitetaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 02.02.08 - klo: 21.40
 :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

no, nyt tiedän  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _valtsu_ - 04.02.08 - klo: 20.10
Onko tarkoitettu, että kun krossari laskeutuu ilmalennosta niin pohja ottaa maahan kiinni eikä iskunvaimentimet lyö pohjille asti?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Sprite - 04.02.08 - klo: 20.19
Mitä tarkoittaa "LOL" ???

Monta vuotta mennyt jo tässä pähkäillessä, mutten ole saanut mitään selville.
Onko se lyhenne jostain? Onko se hymiö? Tarkoittaako se pilailua tai trollia?
Olenko jäänyt jostain paitsi kun en sitä tiedä, enkä tiennyt kaksi vuotta sitten?

-Mikko

-> Luettuani w-pediasta vastauksen:  :shocked: WAAAAauu
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Bagi - 04.02.08 - klo: 20.20
http://fi.wikipedia.org/wiki/Lol
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 04.02.08 - klo: 20.52
ROTFLMAO!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Futaba - 04.02.08 - klo: 21.03
ROTFLMAO!
The sanaa ei yleensä tuossa lyhenteessä tuoda esille, eli ROFLMAO on yleisemmin esiintyvä muoto tuosta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: T-MAXX äijä - 04.02.08 - klo: 22.36
ööö... mitä eroo on harjallisel ja harjattomal motil, en oo koskaan oikee perehtyny asiaan ni en tiiä  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 04.02.08 - klo: 22.40
Toisessa on hiilet (hiiliharjat) ja toisessa ei eli on hiiletön. Hiiletön on huoleton eikä tarvi sorvata ja vaihtaa hiiliä. Hiilikoneet alkavatkin katoamaan pikkuhiljaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _valtsu_ - 05.02.08 - klo: 09.31
Lainaus
Onko tarkoitettu, että kun krossari laskeutuu ilmalennosta niin pohja ottaa maahan kiinni eikä iskunvaimentimet lyö pohjille asti?

?????
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: teme91 - 05.02.08 - klo: 11.33
Lainaus
Onko tarkoitettu, että kun krossari laskeutuu ilmalennosta niin pohja ottaa maahan kiinni eikä iskunvaimentimet lyö pohjille asti?

?????
Ei sen pohjan välttämättä maahan tarvitse koskettaa, niissä iskareissa on siinä iskarin varressa sellainen suojus, ettei iskari mene pohjaan asti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _valtsu_ - 05.02.08 - klo: 13.47
Kiitos vastauksesta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 05.02.08 - klo: 13.54
Onko tarkoitettu, että kun krossari laskeutuu ilmalennosta niin pohja ottaa maahan kiinni eikä iskunvaimentimet lyö pohjille asti?

ON! Se on suunniteltu niin että pohja ottaa vastaan ja iskarit ei sais pohjata.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 11.02.08 - klo: 21.05
Mistä tietää li-po akun kennojen määrän jos ei tiedoissa lue esim. 2S ?
Tuo C -arvo liittyy kai jotenkin lataukseen, voisiko joku sen selventää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mkuu - 11.02.08 - klo: 21.54
C arvo on sama kuin kapasitteetti C=capacity. Tuo luku edessä (esim. 20C) tarkoittaa, että akun purkukyky on 20 X kapasiteetti eli esim 2000 mAh akku 20C arvolla voi purkaa itsensä 40 A virralla. LiPo akuissa mAh (tai toisin sanoen 1C) arvo myös kertoo lataus virran maksimin eli 1800 mAh akkua ei saa ladata yli 1800 mAh suuremmalla virralla. Isoissa LiPo akuissa saattaa olla vielä rajoituksena puolet pienempi lataus virta, koska akussa on kaksi  akkukennoa rinnan (esim. 2 x 4000 mAh)
NiMh akkuja voi ladata mAh arvoa suuremmallakin virralla, mutta kuitenkin järjen rajoissa. pötköakuissa on yleensä mainittu suositeltu maksimi latausvirta. Ainakin paremmissa pötköissä.


korjatkaa joku jos olen väärässä, mutta näin minä tämän olen ymmärtänyt.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Divi - 11.02.08 - klo: 21.57
oikeinhan se meni, kennojen määrä vielä eli volteistahan se selviää:
1 kennoa = 3,7v
2 kennoa = 2x 3,7v = 7,4v
3 kennoa = 3x 3,7v = 11,1v
jne..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Toni.T - 13.02.08 - klo: 14.02
Kulkisiko rc auto lujaa jos vaihtaisi pinionin ja spurrin paikkaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: teme91 - 13.02.08 - klo: 14.11
Aikamoista muokkausta  joutuis tekemään kyllä et se ois edes mahdollista (jos edes on?)... :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hermanni - 13.02.08 - klo: 14.21
Kulkisiko rc auto lujaa jos vaihtaisi pinionin ja spurrin paikkaa?
Jos kulkisi hyvinkin, tehtaalla olisi varmaan tehtykin niin...
Todennäköisesti ei kulkisi mihinkään, moottori tai säädin vain kärvähtäisi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeejee - 15.02.08 - klo: 20.15
Onko mahiksia saaha enään multiplex rhino 4:servosta kalua kun komponentistä yks jalka palanut poikki, ruuvi löystynyt sisältä ja vastakappale osunut ja oikosulkenut. Komponentin päällä lukee jotakin muttei taija saaha mistään vastaavanlaista? Osaiskohan mikään liike korjata? Kallis servo ja vähän ottaa päähän.  :angry:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 15.02.08 - klo: 22.56
Mikä on hexi? Ei ole vieläkään tullut selville...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nicke - 15.02.08 - klo: 23.13
Mikä on hexi? Ei ole vieläkään tullut selville...


"Mutteri" mihin pyörä tulee kiinni. kuva (http://site.rctoyz.com/CEN/matrixtrarena/tr19.jpg)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 15.02.08 - klo: 23.14
Ahaa, kaikissa autoissa noita ei viissinkään ole?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 15.02.08 - klo: 23.30
yleensä ne on ihan joka autossa..
korjatkaa tämä jos olen väärässä. :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nicke - 15.02.08 - klo: 23.39
Ahaa, kaikissa autoissa noita ei viissinkään ole?

Juu ei löydy kaikista autoista, hpi-cen, jos sulla ei ole mitään sanottavaa, niin älä sano sitä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 15.02.08 - klo: 23.44
Yleensä kyllä nykyään lähes kaikissa, mutta esim. joissain 2wd krosseissa voi ainakin eturenkaat olla kiinnitetty eritavalla..ja asso rc18:ssa ei vakiona ole hexejä...muitakin esimerkkejä varmaan löytyy mutta lähes joka autossa on hexit. 1/10 autoissa lähes kaikissa 12mm, 1/8 autoisssa yleisimmät koot 14mm, 17mm ja 23mm. Kyöstiltä taitaa löytyä joku 19mm hexikin..Nykyään lähes kaikissa uusissa malleissa 17mm siis 1/8 kokoisissa. CEN käyttää muista poiketen 23mm hexejä...olikohan losin monsussakin 23mm hexi, tosta en ole ihan varma..
edit: unohtu ihan etteihän tossa mun evolvassakaan ole hexejä(1/8 ratapeli), ei ole mutteriakaan, siinä on pikalukitus jonka ansiosta rengas on todella nopea vaihtaa..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 15.02.08 - klo: 23.53
Juurikin noin kuten TheArska yllä kertoo.

Yleinen hexitön kiinnitystapa on terästappi joka menee akselin läpi ja vanteessa on sille hahlo.

Näihin muihin ratkaisuihin missä ei hexejä ole (esim. Asso RC18), löytyy sitten adaptereita joilla
saadaan 12mm hexit.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 16.02.08 - klo: 09.34
Asso B4ssa ei ainakaan ole RTRnä vaan siinä menee tappi läpi ja mutteri vaan kiinni.
Senhän TheArska sano ettei kaikissa 2wd ole.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 23.02.08 - klo: 09.48
Mitähän mekkaus on?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: PROpioneer - 23.02.08 - klo: 11.35
Mitähän mekkaus on?

no itse käytän tätä sanaa esim korjausksessa
eiköhän se yleensä sinne korjaukseen viittaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: need4speed - 23.02.08 - klo: 19.42
Mitähän mekkaus on?

no itse käytän tätä sanaa esim korjausksessa
eiköhän se yleensä sinne korjaukseen viittaa.

mekkaaja = mekaanikko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 23.02.08 - klo: 20.18
Yleinen sanonta auton säätämisestä ja korjaamisesta.
Ja kuten yllä mainittiin niin mekaanikko on tietysti mekkari.

Myös joskus on nähtävissä varsinkin sähköauto kisoista kuinka näyttää kuin kaikki harrastaisivat erästä uskonnon lajia...
Porukka rivissä ja jokainen kumartaa mekkaan päin...  :mrgreen:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 23.02.08 - klo: 20.22
okei, eiköhän tullu selväks  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 23.02.08 - klo: 21.58
Yleisesti hexillä tarkoitetaan renkaan 6-kulma mutteria johon vanne tulee kiinni. Niitä on eri mitoituksella esim 14, 17 ja 23 mm
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tontsa96 - 26.02.08 - klo: 17.46
miten keski diffi lukitetaan, että saisi muunnettua neli vetoisen kaksi vetoiseksi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HPI FatPipe - 27.02.08 - klo: 15.52
Mikä hexi on E maxxin vakkarivanteissa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JK - 27.02.08 - klo: 15.58
miten keski diffi lukitetaan, että saisi muunnettua neli vetoisen kaksi vetoiseksi?

Epoksiliimalla ja kaikella käteen osuvalla romulla mitä saat diffiin tungettua rattaiden ja liiman lisäksi. Se on sitten pysyvästi lukittu.

Takavetarit ja kardaani on kulutustavaraa tuon jälkeen. Pelkästään lukko keskellä normaalissa M-8 autossa syö peräpään voimansiirtoa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 27.02.08 - klo: 18.32
E-Maxxissa 14mm hexi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: PROpioneer - 28.02.08 - klo: 11.34
miten keski diffi lukitetaan, että saisi muunnettua neli vetoisen kaksi vetoiseksi?

Epoksiliimalla ja kaikella käteen osuvalla romulla mitä saat diffiin tungettua rattaiden ja liiman lisäksi. Se on sitten pysyvästi lukittu.

Takavetarit ja kardaani on kulutustavaraa tuon jälkeen. Pelkästään lukko keskellä normaalissa M-8 autossa syö peräpään voimansiirtoa.

mutta älä vain mee laittamaan hiekkaa/kiviä :) sillä saat kyllä helposti rikki kin sen diffin jos on pikkasenki tehokkaampi kone. ite laittasin kuumaliimaa täyteen niinku teinki :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Spin - 28.02.08 - klo: 13.12
Mistäs ulkomailta sais halpoja deans liittimiä? Jos kulut vielä ois pienet niin hjuva. Ois tarkoitus tilata kerralla isompi nivaska varastoon noita.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Badawan - 28.02.08 - klo: 14.35
Liquid Rc tai Bishop Power Products. Tosin Bishopilta joudut ostaan yli 20 taalalla et saa ilman posteja.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Spin - 28.02.08 - klo: 15.02
Kalliit on liquidin deansit. Tuli tilattua sitten United Hobbies:sta. Postit 9.90 dollaria kun 40pr deanseja + kutistemuoveja paria sorttia. Deansit 6.55$ 10pr.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Badawan - 28.02.08 - klo: 15.29
Ompa halpaa.  :shocked: Ajattelin et noilla mitä posteihin muualla menee olis saanu jokusen kappaleen liittimiä, mutta tollasessa määrässä näköjään kannattaa maksaa posteista ja ostaa sieltä missä myydään isommissa erissä.   
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 28.02.08 - klo: 20.00
kun ostaa akun niin pitääkö siihen yleensä itse kolvata/tinata (?) liittimet?
...tarkennetaan, akku olisi siis tämä: https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5263
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 28.02.08 - klo: 20.50
Tuohon pitää itse kolvata.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 29.02.08 - klo: 15.55
Tuohon pitää itse kolvata.
Onkos tämä kolvaus sellaista "tekemällä oppii" -puuhaa? Tuolla Ari-Pekan sivuilla ei ollut muutakuin jotain akkujen kasauksesta... video olis mahtava. Jos jossain vaiheessa kolvin ostan niin kannattaako ostaa tuo Ari-Pekan suosittelema 50W? Kolvaustaitoa kyllä jonkin verran on, koulussa teknisessä työssä ollaan kolvailtu aika paljon (olen yläasteella)

minkähän paksuista tinaa kannattaisi ostaa, juuri näihin auton sähköihin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 29.02.08 - klo: 16.21
Juottaminen on nimenomaan "tekemällä oppii" -taito.

Ehdottomasti kannattaa hommata säädettävä juotosasema.
50W on hyvä esimerkiksi juottaessa esimerkiksi kennoja ja paksumpia kaapeleita ja liittimä.
Toisaalta se on melko kovatehoinen pienempiin juotoshommiin.
Säädettävällä asemalla on helppo valita oikea lämpötila juotoksiin.

Meiltä saa esimerkiksi tuollaista edullista perusmallia:
https://www1.elfa.se/data1/wwwroot/webroot/Z_P_LARGE/671ff0b0-7985-11dc-bb36-0019bbdf5d02.jpg
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 29.02.08 - klo: 16.28
Meiltä saa esimerkiksi tuollaista edullista perusmallia:
https://www1.elfa.se/data1/wwwroot/webroot/Z_P_LARGE/671ff0b0-7985-11dc-bb36-0019bbdf5d02.jpg

Paljonkohan tuommoinen maksaa? en mitään kovin kallista haluaisi ostaa...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 29.02.08 - klo: 16.29
Menee ehkä taas vähän mainoksen puolelle....

Normaalihinta:    63,30€
Foorumilaisille:  48,80€
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _valtsu_ - 01.03.08 - klo: 16.51
Mistä kohtaa vannetta mitataan vanteen leveys?  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kama - 02.03.08 - klo: 11.41
Eiköhän tuo sivu kerrot

http://www.prolineracing.com/howtotips/offsetguide.html

Tuolla on muutama muukin mielenkiintoinen ohje

http://www.prolineracing.com/howtotips/

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 02.03.08 - klo: 20.37
http://aedownloads.com/downloads/item_photos/7230.jpg
Eikös nämä ole pallokuppeja? LÖysin jo tiedon, ovat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 03.03.08 - klo: 11.54
en kehannut rueta tekemään uutta topic:ia pinjoneista,joten kysyn täällä.

eli kuinka iso reikä/kolo tossa pinjonissa on??

http://www.medasec.com/do?action=group&id=40
ja tuolta se rc18 pinjoni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matti Räsänen - 03.03.08 - klo: 12.47
Jos noi --> http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJHT9&P=M (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJHT9&P=M) <-- on samoja niin 2mm näyttäs olevan.
Varminta ois tietenkin laittaa yyveetä m.e. :lle tai soittaa/mailata Matti Eskeliselle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 07.03.08 - klo: 15.33
Miten usein  hbx 4wd racing car:n laakereita pitää öljytä ja mikä öljy olis hyvä niille?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 11.04.08 - klo: 10.21
Onko normaalia että auton etu pyörissä on sivuttaista välystä? onko siellä joku osa kulunut vai kokoamisvaiheessa jäänyt joku osa pois?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: l150040 - 11.04.08 - klo: 10.26
Kaikki nuo esittämäs vaihtoehdot ovat mahdollisia. Tai sitten se on vain ominaisuus, jos sitä välystä on maltillisesti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 11.04.08 - klo: 10.55
Auto on hpi rs4.Ei kai siinä pitäs välystä paljon olla?Huomasin että kun diffiä kiristää niin toisesta pyörästä välys pienenee ja toiseen tulee enemmän.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 11.04.08 - klo: 12.06
normaalia se on. Katso missä välissä pääsee klappaamaan ja sitten shimmi levyjä vaan tarpeeksi väliin jos haluat pois väljyydet
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 11.04.08 - klo: 16.54
Mitä shimmi levyt on? :laugh: HBX:ssä on sellasia kumirenkaita vetareiden päässä niin sellasia vois laittaa.Ja onko liian lyhyet välit tuossa rs4:ssa jos pinjoni on 17t ja spurri 90t.Moottori on lrp v10 spec.4 17x2
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 11.04.08 - klo: 19.42
shimmit on pieniä prikkoja, jotka on tosi ohuita. Niitä kun laittaa akseleille, niin akselin suuntaiset välykset saa pois.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 11.04.08 - klo: 21.53
false peak?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 12.04.08 - klo: 00.55
virhe piikki latauksessa. Eli jos lataat akkua, ja akun jännite hetkellisesti nousee jostain syystä vaikka akku ei ole vielä täynnä, niin laturi saattaa katkaista sitten latauksen. Eli se hetkellinen jännitteen nousu on se false peak.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: naatta - 12.04.08 - klo: 20.48
Missä vika? Huonot osat, huonot akut, huono ohjain vai normaali sähkisauton ominaisuus?

Välillä ohjaimen kaasu muuttuu pakiksi ja pakki kaasuksi? Tämä tapahtuu koskematta ohjaimen säätöihin.

Auto: LRP Shark Factory Team
Moottori: LRP:n virimoottori
Kaasu: Nosram Hawk Power Reverse
Servo: Futaba S3014
Ohjain: Futaba MJ T2PHKA
Akku: Lipo 1700mAh 20C 7.4V
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 12.04.08 - klo: 21.58
Kun laitat virrat päälle niin nosrammi sekoittaa suunnat, mutta kun painat heti kaasua kun olet käynnistänyt niin ei pitäisi vaivata enää. Kaverilla tekee nosrami samaa meinaan...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 12.04.08 - klo: 23.21
Eli pysykää Nosrameista erossa, kun sätös kamaa on.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: m.s - 14.04.08 - klo: 13.43
voitko lähettimen antennin teipata kiinni jos sen saa pysymään. eli siis toimiiko se näin tai onko siitä mitään hyötyä verrattuna siihen et on se katkennu antenni?? .. ( tyhmä kysymys varmaa mut ku ei kysymine mitää maksa ni kysyinmpäs vaa :D)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 14.04.08 - klo: 14.28
No ainakin lyhyenä kantomatka huononee, joten voi teipata kunhan vaan on metalli kosketuksissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: R/C - 16.04.08 - klo: 17.09
Miten tässä (http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=32427&grpid=3901) tuon "hatun" pitäisi pysyä kiinni? Edellisessä ilmansuodatinrungossa oli ruuvi tuossa, mutta ei tohon vissiin mitään ruuvia saa? Vai pitäisikö pysyä muka ihan painamalla kiinni?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 16.04.08 - klo: 20.32
Miten niin ei saa ruuvia?

Ruuvilla se on kiinni ja onhan siinä reikäkin sitä varten.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: R/C - 17.04.08 - klo: 08.06
No niin menihän se siihen. Mitä lie taas ajattelin.  :grin:

uusi kysymys: Pitäisi saada moottori irti, mutta ruuvit on jumissa ja kannatkin on aika pyöristyneet. Millä ne saisi irtoamaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Breweri - 17.04.08 - klo: 08.32
Dremelillä ruuvin kantaan viilto ja talttapää ruuvimeisselillä auki. Hienoinen lämmittäminen voi kans auttaa asiassa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 17.04.08 - klo: 10.25
Dremelillä ura ruuvinkantaan ja talttapäisellä ruuvimeisselillä pois.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 17.04.08 - klo: 19.24
Mikä olis sopiva pinjoni hpi rs4 pro2:seen lrp v10 spec.4 17x2 motille kun spurri on 122 hampainen ja 64p?

Tuolla lrp:n nettisivuilla lukee että touring-autoon pitäs olla 7.0 : 1 välitykset.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 18.04.08 - klo: 10.52
Miten saa kuulalaakereista irti sen kumitiivisteen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: l150040 - 18.04.08 - klo: 10.54
Vaikka askarteluveitsen kärjellä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 18.04.08 - klo: 11.09
Ei ole sellasta  :cry:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ull3 - 18.04.08 - klo: 12.36
Ei ole sellasta  :cry:


No sitten joku muu terävä ja ohut esine  :police:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: l150040 - 18.04.08 - klo: 12.37
Ei ole sellasta  :cry:

Mattopuukko, vanhanajan partakoneen terä, fileerausveitsen kärki...

Tai sitten menet ja ostat sen askarteluveitsen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 20.04.08 - klo: 13.34
Miksi mun tee-se-itse akkupurkuri toimii vain silloin kun vääntää liittimiä toisiaan kohden. Deanssit on. Liitin vaihdettu kerran ei auttanut mitään...
E: Sain väännettyä niitä metallipäitä että ne ottaa kiinni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ull3 - 20.04.08 - klo: 16.34
Miksi mun tee-se-itse akkupurkuri toimii vain silloin kun vääntää liittimiä toisiaan kohden. Deanssit on. Liitin vaihdettu kerran ei auttanut mitään...
E: Sain väännettyä niitä metallipäitä että ne ottaa kiinni.


Aika monella ja itselläni myös on jossain vaiheessa tuo ongelma deanssien kanssa. Liittimen urospuolen "viiksiä" hieman vääntää kaarelle niin rupeaa taas virta kulkemaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 24.04.08 - klo: 18.00
Mitä öljyä kuuladiffeihin voi laittaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 24.04.08 - klo: 18.12
Hakua käyttämällä kesti jopa huikeat 10 sekuntia löytää info...
http://rc10.fi/index.php?topic=26985.msg251011#msg251011
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 01.05.08 - klo: 20.55
Tuleeko paljon tehoa lisää jos laittaa lrp v10 spec.4 17x2 tilalle vaikka lrp fusion phase 3 8x2 moottorin?Lyheneekö ajoaika paljon?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jukka - 01.05.08 - klo: 20.57
Paljon, ja mitä tulee ajoajan lyhenemiseen niin se saattaa jäädä hyvinkin lyhyeksi jos ei nopari kestä 8 lankaista konetta. Tarkista noparin moottorirajoitus ennen kuin vaihdat konetta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 01.05.08 - klo: 20.59
Noparissa ei ole mitään rajoituksia :azn: lrp ipc 7.1
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 02.05.08 - klo: 20.27
Meniskö jollain 8-12 lankasella harjallisella koneella 7 kennosella akulla 70km/h tuo mun auto?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ST - 06.05.08 - klo: 13.39
Mistä tietää millon tulppa on palanu?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Breweri - 06.05.08 - klo: 13.50
Mistä tietää millon tulppa on palanu?

otat tulpan irti ja lyöt hehkuttimeen kiinni. Varo ettei sormet pala... kannattaa käyttää pihtejä tulpan pitämiseen. Jos tulpan pohjassa oleva kierukka hehkuu kirkkaana, on tulppa kunnossa. Jos hehku taas on vaimea ja vain vähän punertava/musta, on tulppa vaihtokunnossa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 08.05.08 - klo: 22.06
En tienny minne laittaa tämän kyssän joten tänne ajattelin laittaa, eli onko mahdollista saada Rustlerin mukana tullutta Owners manual vihkosta suomen kielisenä mistään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 08.05.08 - klo: 22.19
Ei saa. Mikä kohta sua askarruttaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 08.05.08 - klo: 22.24
Kaikki.  :grin: Kun vasta ylä-aste ikänen olen niin enkkukin on vielä vähän heikko vielä kun koulussa ei paljoa RC autoiluun tai muuhun elektroniikkaan liittyvistä osista tai asiosta ole enkussa käyty, vaan perus juttuja.
Joten kestää tovi lähes joka juttua suomentaessa ja sanakirjaa saa tiuhaan tahtiin käyttää. :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 08.05.08 - klo: 22.48
No sen koko läpyskän suomentaminen on pikkasen turhan suuri homma joo...  :mrgreen:

Mutta siinähän sitä oppii kun sanakirja kourassa tavaa manuaalia, niin sitä itse asiassa joutui itsekin tekemään
harrastuksen alkaikoina (1986)...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tontsa96 - 08.05.08 - klo: 22.58
koskas nämä rc autot keksittiin ja kuka ne keksi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 08.05.08 - klo: 23.57
Joidenkin lähteiden mukaan ensimmäiset kaupalliset markkinoille toi italialainen El-Gi (Elettronica Giocattoli) vuonna 1966.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tontsa96 - 09.05.08 - klo: 21.53
mistäs noita tietoja löysit?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 09.05.08 - klo: 21.56
www.google.com
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tontsa96 - 09.05.08 - klo: 22.04
oon ettinyt tuolta mut en löydä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToniP - 09.05.08 - klo: 22.13
Monesti googlella pitää ensin etsiä viittaavaa tietoa siitä mitä haluaa etsiä ennen kuin voi etsiä sitä mitä on etsimässä.  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 10.05.08 - klo: 09.29
No se onkin yleensä suurin ongelma, ei osata etsiä tietoa...

Jos googleen laitat hauksi "ensimmäinen rc-auto" niin tuskin saat mitään tuloksia.
Mutta jos tehdään temppu terävä, ja laitetaankin "first rc car" niin johan löytyy, esim: http://en.wikipedia.org/wiki/Radio-controlled_car

Tosin tuokin on lontoon murteella..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Toni.T - 10.05.08 - klo: 13.10
Tuleekos nuo Prolinen renkaat pareittain ja valmiiksi vainteille liimattuina? http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17504&grpid=5035 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17504&grpid=5035) Esim tuo?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ZIZA - 10.05.08 - klo: 14.46
Tuleekos nuo Prolinen renkaat pareittain ja valmiiksi vainteille liimattuina? [url]http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17504&grpid=5035[/url] ([url]http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17504&grpid=5035[/url]) Esim tuo?


Tulee ja ei tule. Myydään pareittain inserttien kanssa, mutta ilman vanteita. Vanteet siis ostettava erikseen ja liimattava itse.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Spin - 12.05.08 - klo: 19.23
Mistä löytäis 5mm akselille olevia 48dp pinioneita ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 12.05.08 - klo: 19.27
Käykö nimh akkujen juottamiseen "tavallinen" juotostina?Vai onko niille joku oma tina jossa virta kulkee paremmin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Spin - 12.05.08 - klo: 19.35
Käy se normaalikin tina.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 12.05.08 - klo: 19.43
Mistä löytäis 5mm akselille olevia 48dp pinioneita ?


Olisko tuosta apua.

http://www.megamotorsusa.com/Shopping/shopdisplayproducts.asp?id=26&cat=Gear+Parts
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Spin - 12.05.08 - klo: 20.52
Mistä löytäis 5mm akselille olevia 48dp pinioneita ?


Olisko tuosta apua.

[url]http://www.megamotorsusa.com/Shopping/shopdisplayproducts.asp?id=26&cat=Gear+Parts[/url]


Kiitos tuostahan on apua. Tuolla näkyis olevan juurikin myös noita isompia kokoja joita ei rc4wd:n valikoimissa tainnut olla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jomt811 - 12.05.08 - klo: 21.09
Elikkäs, lähen vähä pystymetästä näihin touhuihin ja aattelin kysästä et mitä on hyvä muistaa ku lähetään ajamaan sähköautolla, et vältyttäis pahimmilta vaurioilta. Et meneeks tää iha järki asioilla(tarpeeks tilaa, malttia alkuun etc.)vai onks tässä jotain hienouksia. Tämäntyyppisellä kaulustolla ois tarkotus lähtee ajeleenhttp://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1782 (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1782) menee osto varmaan kesään(kehnohkon taloustilanteen vuoksi)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Spin - 12.05.08 - klo: 22.12
Kannattaa muistaa ladata akut iskuun ;). Eipä siinä sähköautolla isosti tartte muuta muistaa. Tietty tarkistella auto silmämääräisesti ettei ole ruuveja tai osia kadonnut ;).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jomt811 - 12.05.08 - klo: 22.26
Terveellä järjellä siis mennään. :grin: Kiitos tästä, jossain vaiheessa tulossa lisää kysymyksiä(todennäköisesti).  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 13.05.08 - klo: 14.57
Moottorin hiilien ja kollektorin sisäänajo hiilimoteissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jomt811 - 13.05.08 - klo: 16.47
Onko sisäänajo millanen operaatio sähköautoissa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 13.05.08 - klo: 17.32
Otat autosta vaikka vetävät renkaat pois ja katot milloin kollektorin ja hiilen välinen kipinöinti lakkaa. Saattaa mennä akku tai kaks mutta antaa hiilille pidemmän elinkaaren.
Nimim. Monta kollektoria mustannut
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jomt811 - 13.05.08 - klo: 17.36
Tämä selvä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 13.05.08 - klo: 17.38
Kannattaa muuten kattoa tämä sivu läpi:
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/ (ftp://http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jomt811 - 13.05.08 - klo: 17.47
Joo. Tää onki hyvä sivu, joskus aikasemminki tullu tuolta kateltua kaikenlaista... Ei oo vaan niin syvällisesti tullu syvennyttyy et oisin mitään sisäänajoon liittyvää hoksannu. :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 13.05.08 - klo: 20.16
Eikös tämä http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_244&products_id=8818 käy tähän akkuun
https://www.ssl-stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?src=ns&pn=VEN1548-7T. ihmetyttää vain kun lataus kaapelin nimessä on Traxxas/tamiya mutta tekstissä lukee että tamiya. vai onko Traxxasin ja tamiyan liitin samanlainen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 14.05.08 - klo: 11.35
Käy :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 14.05.08 - klo: 12.49
Ei käy uudempi TRX liitin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 14.05.08 - klo: 15.09
Siis käy vai ei? Mistä vois saada oikeanlaisen liittimen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmh- - 14.05.08 - klo: 15.22
Ei käy. Ostat oikeanlaisen ja kolvaat kiinni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 14.05.08 - klo: 15.33
Käy :azn:

Sori,Luulin että akussa on tamiya liitin kun en katsonut linkkiä ollenkaan :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 14.05.08 - klo: 16.54


Sori,Luulin että akussa on tamiya liitin kun en katsonut linkkiä ollenkaan :grin:

Oikein viisasta neuvoa muita tietämättä ollenkaan mistä puhuu, huhhuu...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 14.05.08 - klo: 17.25
No mistä vois saada tuohon akkuun sopivan laturijohdon?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Divi - 14.05.08 - klo: 17.35
sabesta (google on jännä kalu)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 14.05.08 - klo: 17.46
No oon kattonut mut en näköjään tiedä että mikä kävis tohon.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 14.05.08 - klo: 20.51
Mikä noista saben liittimistä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 15.05.08 - klo: 01.35
Etsi uudentyyppinen TRX liitin, niitä myydään ihan "TRX connector" tms. nimellä. Meet vain oikeaan kohtaan liikkeen sivuilla, niin löydät kyllä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hellej - 15.05.08 - klo: 13.53
tarkoitetaanko JST-XH tasausliittimillä samaa asiaa kuin JST-XH align?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 15.05.08 - klo: 17.11
Miten en löydä mistään? Tai sit en osaa tulkita noita liitimien kuvausta.

Ps. en oo ikinä kolvannu että en luultavasti osaa semmosta kolvattavaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 15.05.08 - klo: 17.55
Se on semmonen homma näitten rc-vehkeiden kanssa että on väistämätöntä jossain vaiheessa kolvata.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Divi - 15.05.08 - klo: 18.20
Ite oon usein kaverille kiikuttanu kolvattavaki tavaraa mutta pitäähän sitä itsekin joskus jotain kasaan rupeloida.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 15.05.08 - klo: 18.40
Ainii onhan tuttuni sähkömies niin se luultavasti osaa. Mut voisko joku ettiä mulle semmosen mitä ei tarvis kolvata jos löytäis?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Divi - 15.05.08 - klo: 19.38
tämmösenkö? http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2424 (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2424)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 15.05.08 - klo: 19.42
Laturihan on graupner ultramat 14 joten tarvitsee banaani liittimen vai mikä se nyt olikaan...  :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 15.05.08 - klo: 20.02
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1834 Tämmönen vielä ton lisäksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 15.05.08 - klo: 20.07
Siis tuoko käy, itse kyllä ehdotin juuri tuommoista?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 15.05.08 - klo: 20.09
Oho, eipäs sittenkään käy, kummassakin on uros liitin... Eli ei käy. My bad  :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 15.05.08 - klo: 21.59
Eikös tuossa akussa ole naaras ja tuossa ehdottamassasi uros?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 15.05.08 - klo: 22.02
Tästä http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2424
ja tästä http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1834 puhuin
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 15.05.08 - klo: 22.04
Ok. Mutta eikö toi sun ehdottamas latauskaapeli käy tohon mun akkuun kun tuo on uros liitin ja akussa naaras.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: vilujanalka - 16.05.08 - klo: 09.34
uusi nuubikysäri.

Novak GTB ja GTB spread mallit. Elikkäs normaali ja tuo gigaradioille tarkoitettu nopari, mitä muuta käytännön eroa kun tuo radio? Eli onko gigaradiolle erittäin suositeltavaa hommata just toi spread malli vai toimiiko normaali "yhtä hyvin"?

Olisi tuota normaalia mallia hyllyssä ja spreadia joutuu odottelemaan kuukauden päivät... :/
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 17.05.08 - klo: 16.27
Mitenniin http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1834 tuo ei kelpaa siihen akkuuni, kun tuo on uros ja akku naaras ja vielä kun traxxas liitin tuo.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 17.05.08 - klo: 16.42
Koska akussa on Traxxasin OMA TRX liitin!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 17.05.08 - klo: 17.35
No eikö tuokin ole traxxas liitin? Mistä sit semmosen saa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Spin - 17.05.08 - klo: 17.41
Tuo on Tamiya liitin tuossa kuvan latauspiuhassa. Ainakin siksi sitä on kutsuttu. En tiedä onko jotain "virallisempaa" nimitystä :).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 17.05.08 - klo: 19.47
Virallisempi tais olla JST-liitin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 17.05.08 - klo: 23.17
No mistä vois löytää tommosen Traxxasin oman TRX liittimen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 17.05.08 - klo: 23.30
Ainakin Towerista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 17.05.08 - klo: 23.51
Onse kumma kun en mistään löydä. Eli pitäs olla http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2424 tuollainen mutta banaani liitin tuon valkosen tilalla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Divi - 17.05.08 - klo: 23.56
no voi dille opettele kolvaamaan tai vaihda harrastusta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 18.05.08 - klo: 10.05
Minäkin olin aluksi ihan sormisuussa kolvausten kanssa, mutta kyllä sen oppii.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jaakkimo - 18.05.08 - klo: 15.39
Minkälaisia akkuja kannattaa käyttää radioissa ja vastaanottimissa? :evil:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 18.05.08 - klo: 16.45
Ladattavia sormiparistoja, tahi sitten lähettimen ja vastaanottimen omia akkuja, jotka ovat yhtenäisiä. Tässä lähettimen akun esimerkki esimerkki: http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MCB1000 , ja tässä vastaanottimen akun esimerkki: http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MCB1021 .
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 18.05.08 - klo: 22.03
Tuosta kolvauksesta sen verran että oisko kannattavaa ostaa tämä http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1834 ja otta irti tuo valkoinen osa ja sen tilalle laittaaTraxxasin liittimen (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2423)?Ja mitä eroo on kullatulla banaani liittimillä ja ei kullatulla?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 18.05.08 - klo: 22.15
Noista liittimien eroista niin kultaus suojaa liitintä hapettumiselta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 18.05.08 - klo: 23.38
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1835 Onkos tuossa tuo valkonen osa naaras? Ja onkos http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2424 tuossa taas uros?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: janitor - 18.05.08 - klo: 23.43
Liitinkysymyksiin on yksi vastaus: Deans.
Et tarvitse kuin yhden latauspiuhan, kun kaikkialla on: Deans.
Sitten voit lainata kaveriltakin akkua/laturia, koska silläkin on: Deans.
On muitakin hyviä, mutta Deans sopii juhlaan kuin juhlaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 18.05.08 - klo: 23.49
No mut traxxas vehkeil on traxxas liittimet?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 19.05.08 - klo: 00.20
niimpä.
ja takuu menee jos menet traxxasin nopareihin liittimet vaihtamaan.(oli kyseessä sitten vxl jonka noparissa on trx liitin tai vanhempi malli jossa on tamiyan umpip*ska liitin)
olisivat tehneet kuten castle jonka mamba nopareissa ei ole liittimiä lainkaan ja asiakas saa laittaa juuri ne liittimet jotka haluaa.

tosin traxxasin takuu on muutenkin suolesta.
taitaa olla joku 2-3kk takuu jonka aikana traxxas korvaa korjauksen tai vaihdon uuteen jos vika johtuu valmistus virheestä.
vertaa vaikka castle creatonsiin jonka mamba nopareilla on vuoden takuu.

kaiken tuon lisäksi traxxasin vxl nopareista irtoaa johdot tosi usein kun olen niiden omia foorumeita lukenut.
johdot siis irtoaa noparista, eli kysymys kuuluu onko se nopari täysin p*ska vai onko se täysin p*ska.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Divi - 19.05.08 - klo: 00.23
Ei rc-tavaroissa ole takuuta oikeastaan missään tapaukses. Jos laskee kamansa/ajelunsa takuun varaan on jälleen kerran väärä harrastus.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 19.05.08 - klo: 00.27
no castlella on vuoden takuu tuolla noparilla.
jotkut ovat lähettäneet noparin takuuseen kun se on kärtsännyt speed runin aikana kun kuitenkin ollaan käytetty niitä kennomääriä jotka castle on hyväksynyt ja ihan mukisematta ovat uuden lähettäneet.

eli kyllä ne ainakin sen korvaa jos vika johtuu valmistus virheestä, usein jopa silloin vaikka käyttäjä olisi hieman liikaa kyseistä tuotettä rääkännyt.

moottoreissa ei tainnut olla vuoden takuu mutta kyllä nekin vaihdetaan uuteeen jos vaikka 6kk jälkeen on laakerit pettäneet.
se on sitä asiakaspalvelua.

edit: ja  vaikka ei takuu korvaakkaan niin noparin korjaus tai vaihto maksaa 50 taalaa ja moottorin korjaus tai vaihto 45 taalaa joka ei ole paljon p****akaan nykyisellä dollarin kurssilla, eli on aika turvallista käyttää ja rääkätä noita.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 19.05.08 - klo: 07.18
[url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1835[/url] Onkos tuossa tuo valkonen osa naaras? Ja onkos [url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2424[/url] tuossa taas uros?

eikös noi ole juuri noin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 19.05.08 - klo: 09.21
Naaras ja uroshan tuossa on.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: vonsilli - 19.05.08 - klo: 18.23
Jos päivitän mhz luokan radiolaitteiston gigaseksi, niin mitä kaikkea minun pitää vaihtaa? Ohjain ja vastaanotin? Ei muuta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Divi - 19.05.08 - klo: 18.42
lyhyempi antenniputki. :grin:
(joo ei muuta)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vincent - 20.05.08 - klo: 08.29
Auttakaa miestä hädässä. Kun pyöritän kytkinkelloa niin kuuluuko koneen pyöriä (vauhtipyörän). Vai kuuluuko sen pyöriä yksistään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 20.05.08 - klo: 08.56
Kytkinkellon tulisi pyöriä vapaasti ja vieläpä kohtuullisen kitkattomasti laakereidensa varassa. Eli kun pyöräytät sormilla kelloon vauhtia, sen pitäisi jatkaa pyörimistään vielä muutaman sekunnin ajan. Siis, missään tapauksessa vauhtipyörän ei tule pyöriä mukana, kun kytkinkelloa pyörität.

Jos kytkin jumittaa, tarkista kytkinlaakereiden kunto ja kellon/laakereiden välykset/shimmaukset sekä kampiakselin päässä oleva kiinnitysruuvi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vincent - 20.05.08 - klo: 09.04
Joo näin mäki ajattelin!  :angel:
Sen vielä jos joku kertois että mikä se mystinen jousi kytkin kellon sisällä on ja miten se kuuluis asetella?
Onko WD-40 sopivaa joka puolelle autoa ja entä jos 5 vuotta seisseen koneen sisälle vetää pari suihkausta?

Mikä on muuten tulpan kannan koko eli minkä kokoisen tulppaavaimen tarvin? Olen töissä parhaillaan enkä muistanut kotona tulppaa katsoa ja voisin täältä tuon avaimen ostaa.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JK - 20.05.08 - klo: 10.46
Joo näin mäki ajattelin!  :angel:
Sen vielä jos joku kertois että mikä se mystinen jousi kytkin kellon sisällä on ja miten se kuuluis asetella?
Onko WD-40 sopivaa joka puolelle autoa ja entä jos 5 vuotta seisseen koneen sisälle vetää pari suihkausta?

Mikä on muuten tulpan kannan koko eli minkä kokoisen tulppaavaimen tarvin? Olen töissä parhaillaan enkä muistanut kotona tulppaa katsoa ja voisin täältä tuon avaimen ostaa.



Tulpan kanta on 8mm.

Jousi kellon sisällä on kytkimen jousi. Sen tehtävä on pitää kytkinpalat nipussa, ettei kytkin ottaisi jatkuvasti kiinni. Kierrosten noustessa tarpeeksi keskipakoisvoima voittaa jousen voiman ja kytkin alkaa ottamaan kiinni.

Sulla on ilmeisesti semmoinen vieterijousi? Se kuuluu kytkinpaloja kiertävään uraan. Se siis muodostaa lenkin, joka puristaa paloja.

Sulla voi olla jousi poikki tai kytkinpalat rikki noidn edellä mainittujen vikojen lisäksi.

Itse vedän WD:etä ajon jälkeen kaikkialle muualle paitsi jarruihin ja putsariin. Saa sitä pannun sisäänkin suihkia. Jotkut käyttää vähän sivistyneemmin.  :tongue:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 20.05.08 - klo: 16.52
Kertokaapas miten kovaa suunnilleen menee 1/10 touring auto 12x1 hiilellisellä moottorilla?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Toni.T - 20.05.08 - klo: 20.45
Täböö.

Kertokaapas tarvitsenko muuta jos ostan sabesta 2.2 tuuman moabit ja vanteet. Käykö vakio renkaista ne pienet mutterin näköset jotka laitetaan sinne sisälle ja sitten niihin laitetaan semmonen pieni tappi. Tartteeko muuta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 20.05.08 - klo: 21.08
pidät huolen vaan siitä että vanteisiin menee samankokoinen hexi kuin mitä sulla on autossa.
eli tuo hexi on juurikin se mutterin näköinen muoviosa.
esim stampedessa on 12mm hexi jolloin vanteetkin pitää olla 12mm hexille sopivat, tuo lukee vanteen tiedoissa.
sitten tarvitset tietenkin myös liimaa jollei ne kumit ole vanteille valmiiksi liimattuna.

edit: niin ja foamit jollei niitä tule kumien mukana.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: donitsi - 20.05.08 - klo: 21.32
Tere!

Pitääkös tota pinionia vaihtaa jos ostaa kireämmän moottorin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 20.05.08 - klo: 21.52
Onko nämä yhteen sopivat?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSDC0&P=M
tuo ja
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1834
tuo?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 20.05.08 - klo: 22.29
Kyllä on.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 20.05.08 - klo: 22.37
Jos tilaan tuolta towerista tuon 4.2 dollaria maksavan adapterin niin silloinhan ei tule alvia? tuleeko tullit? ja postikulukin taitaa jäädä melko pieneksi, sillä sehän otetaan painon mukaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 20.05.08 - klo: 22.53
no towerissa tuntuu olevan postit ihan järjettömät ihan sama mitä tilaat.
ne saa laskettua ennen tilausta.

jos tilaus ei ylitä 45e posteineen niin ei huolta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 20.05.08 - klo: 22.57
no 4dollaria on joku muutama euro joten alvit ei ainakaan tule kun ne tulevat jos tuotteet ylittävät 10e?
ja eikö siis tule mitään postikuluakaan kun on alle 45e?
tulli taitaa tulla mutta se on taas niin olemattoman pieni. eli halvalla pääsee?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 20.05.08 - klo: 23.17
No eikun sit tilaamaan.
Turha kait sitä on täällä jaaritella sen enempää.

Tottakai tulee postit. Luuletko, että ne Jenkit sulle omaan laskuun mitään lähettää  :lol:

Tee sinne Toweriin ostoskori niin sieltä saa tulevat postikulut tarkistettua :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 20.05.08 - klo: 23.21
no 4dollaria on joku muutama euro joten alvit ei ainakaan tule kun ne tulevat jos tuotteet ylittävät 10e?
ja eikö siis tule mitään postikuluakaan kun on alle 45e?
tulli taitaa tulla mutta se on taas niin olemattoman pieni. eli halvalla pääsee?

No ei nyt ihan menny nappiin, käytä hakua... Tai osta suomesta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 21.05.08 - klo: 00.06
En löydä tuota suomesta mistään...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janezki - 21.05.08 - klo: 00.14
En löydä tuota suomesta mistään...

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=78465137
Pistä huutaen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 21.05.08 - klo: 00.16
Hmm... ikinä tuommosista mitään ostanut. Onko noihin luottamista?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 21.05.08 - klo: 00.30
no myyjällä on 100% positiivinen palaute ja 22 kauppaa tehtynä joten eiköhän se iha ok ole.
eikä tuo muutaman euron summa muutenkaan mikään kovin suuri ole.
tarkistin äsken eikä edes liquid rc:stä saa tuon halvemmalla tuota adapteria.

edit: ja vastaisuuden varalle vinkiksi että jos kortti löytyy millä voi maksaa ulkomaille niin kannattaa katsoa esim liquidrc.com. hinnat saattaa olla jossain taalan tai pari kovemmat kuin towerissa mutta postikulut on aina 99centtiä.
nopea toimitus ja halpa.

ebay on toinen mutta siellä kannattaa myös katsoa kuinka monta kauppaa myyjä on tehnyt ja mikä on palaute.
esim suomessa maksaa tamiyan tlu-02 led valojen ohjaus moduuli 69+postit.
minä ostin saman eilen ebaysta 39e sis.postit.

myyjällä 99% positiivinen palaute ja 7444 kauppaa tehtynä eli tosi luotettava.
muutenkin nyrkkisääntö on että ulkomailta saa kaiken yleensä huomattavasti halvemmalla kuin suomesta mutta toimitukseen menee viikko tai kaksi.
jos minulta kysytään niin mieluummin maksan tavarasta 30-50% vähemmän ja odotan sen pari viikkoa paitsi jos kyseessä on joku parin euron osa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 21.05.08 - klo: 14.17
no towerissa tuntuu olevan postit ihan järjettömät ihan sama mitä tilaat.
Ilmeisesti havaitsivat viennin kasvaneen eurooppaan ja nostivat hintaa, aiemmin oli 12taalaa laatikollinen (ei mitään kauhean isoa/painavaa) varaosatavaraa towerista n. 3vko toimitusajalla, silloin tällöin heillä oli alennuksia että toimituskuluista -5$ joten se oli vain 7$ mutta sitten ilmeisesti huomasivat että taala on nyt niin heikko ja eurooppalaisilla riittää fyrkkaa joten nostetaanpa hintaa kolminkertaiseksi n. 27$:aan, paskiaiset prkl :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Toni.T - 21.05.08 - klo: 15.15
Käykö nuo http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8079&grpid=3101, http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8080&grpid=3101 vanteet tuohon stampeden VXL vakio hexille?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jaakkimo - 21.05.08 - klo: 19.17
minkäkokoiset kuulalaakerit menee cen mg10 auton renkaisiin? vastaus pitäisi saada heti! :cry:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Bulvaani - 21.05.08 - klo: 19.55
Käykö nuo [url]http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8079&grpid=3101,[/url] [url]http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8080&grpid=3101[/url] vanteet tuohon stampeden VXL vakio hexille?


Käy.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 21.05.08 - klo: 22.35
Ja kun monet ei tiedä näköjään niin Towerissa on alennuskoodi käytäntö, jolla usein saa postit kuitattua pois aika hyvin.
Pientä osaa jos on niin reilustikin.

Se on kyllä totta, että nostivat postien hintoja, mutta tollasia alennuksia ei muualta kyllä saa.

Esim. Kulta-asiakkaana nyt on päällä >250$ = 50$ alennusta. Eli 20% tuosta vaan.

Esim. Itselle juuri tuli iso paketti (Rtr vene, rengas-sarja, kori ja kaikkea osaa) niin käytännössä posteja tuli ostosten päälle n. 7$ mikä on vähemmän kuin Suomen pienin paketti maksu.

Mutta eihän toki tuolta kannata ruveta mitään parin kympin osaa pelkästään ostella, jos Suomesta vaan saa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 24.05.08 - klo: 17.53
pitäiskö pinjonissa olla mahollisimman monta hammasta ja spurrissa mahollisimman vähän?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ull3 - 24.05.08 - klo: 18.14
pitäiskö pinjonissa olla mahollisimman monta hammasta ja spurrissa mahollisimman vähän?


Riippuu siitä, haluatko auton? menevän kovaa ja kiihtyvän hiljaa vai kiihtyvän nopeesti ja kulkevan hiljaa.

Iso pinjoni, pieni spurri= kulkee kovaa
Pieni pinjoni, iso spurri= kiihtyy nopeesti

Yleensä ainakin itselläni ollut hyvät "välitykset" vakiona, mutta jos autoa viritellään niin isompi pinjoni yleensä on hyvä laittaa jotta saa autosta ajettavan myös pienellä kaasulla.

Tekstistä valitukset Jurvan kuntaan.  :police:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 24.05.08 - klo: 19.38
Kiitos paljon. Taidan mennä iso pinjoni, pieni spurri systeemillä sillä mahdollisimman nopeaksi vehkeeni haluan.  :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 24.05.08 - klo: 19.53
pitäiskö pinjonissa olla mahollisimman monta hammasta ja spurrissa mahollisimman vähän?


Riippuu siitä, haluatko auton? menevän kovaa ja kiihtyvän hiljaa vai kiihtyvän nopeesti ja kulkevan hiljaa.

Iso pinjoni, pieni spurri= kulkee kovaa
Pieni pinjoni, iso spurri= kiihtyy nopeesti

Yleensä ainakin itselläni ollut hyvät "välitykset" vakiona, mutta jos autoa viritellään niin isompi pinjoni yleensä on hyvä laittaa jotta saa autosta ajettavan myös pienellä kaasulla.

Tekstistä valitukset Jurvan kuntaan.  :police:

Ei saa laittaa liian pitkiä välejä Ja eikös kiertävämmälle moottorille vaihdeta yleensä pienempi pinjoni?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 24.05.08 - klo: 20.56
Se melko vähä kokemus mitä sähkö vehkeistä on tullut niin pienemmällä pinjonilla minäkin olen nuo saanut toimimaan paremmin hiljaisessa vauhdissa(vakio tai pienempi ollut kun vakiota kiertävämpi kone), mutta se on eri asia jos kone on joku todella alhaisen Kv:n vääntö kone...
Ite en ole edes yrittänyt hakea välityksillä ihan sitä maksimaalista huippunopeutta, on lyhyemmilläkin kulkenut vähintään riittävästi ja se on mukavaa kun auto lähtee kuin tykin suusta.
Mutta pienempää pinjonia peliin vaan jos kone käy liian kuumana..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: totese - 24.05.08 - klo: 22.20
Niin ja naapurin pena varmaan tulee sanomaan että kun lorauttaa vähän kusta sekaan niin tulee tehoja lisää.

Tulkaa nyt edes kerran katsomaan kisaa ja huomaatte miten kellään ei ole tuota löpöä.

Miten mun pitäsi todistaa teille että minä vain yksinkertaisesti tiedän mistä minä puhun??!!!!

Ei... kuten sanoin... uskokaa ihan mitä haluatte. Minä jatkan omaa linjaani ja pokkaan lisää SM-pokaaleja.
  Moi  Kyl Mä uskon sua ainaskin kukaan  ei käytä tota löpöä mä oon ite ajanu 3kisoissa buggy luokassa...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: totese - 24.05.08 - klo: 22.23
Moi  Kyl Mä uskon sua ainaskin kukaan  ei käytä tota löpöä mä oon käytän ite tornadoa.mä oon ite ajanu 3kisoissa buggy luokassa...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 24.05.08 - klo: 22.55
Kiva kun lainaillaan kolme vuotta vanhoja viestejä...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 26.05.08 - klo: 19.08
Tuli nyt ajettua eka akullinen Rc urallani  :azn:. Tuli vain ajon jälkeen kun isoimpia roskia pois ottaessa mieleen, että mikä/mitkä olis hyvä putsata tai tarkastaa ajon jälkeen? Vai putsaatteko te yleensäkään autoanne kummosemmin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 26.05.08 - klo: 19.09
Millanen auto on?Ainakin spurri ja pinjoni kannattaa puhdistaa,Kaikki nivelet ja muut liikkuvat osat tarkistaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 26.05.08 - klo: 19.25
minä en ainakaan putsaile pedestäni mitään jollei sitten ole kunnolla kura lentänyt.
silloin sitten hammasharjalla hinkataan puhtaaksi.
puretaan sen verran mitä täytyy että saa puhtaaksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 26.05.08 - klo: 19.33
Jos ajaa vesisateella ja auto menee kuraiseksi niin saa melkein kaikki nivelet ja muut irroittaa ja puhdistaa että ei hiekka rahise joka paikassa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 26.05.08 - klo: 19.52
Ok. Rustler VXL mulla on ja itse puhdistin juuri pinjoni spurri mestan huolellisemmin, tosin sinnehän ei kauheesti roskaa pääse kun on normistikkin suojattu niin hyvin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 26.05.08 - klo: 20.07
jos tuossa vxl:n vaihteisto suojassa on vielä se kolo siinä vetarin kohdalla niin kannattaa ostaa rpm:n vastaava suoja tai ainakin teipata se kolo umpeen.
on aika hyödytön koko suoja kun siitä kolosta pääsee hiekka sisään.
tiedä kuka tuonkin on kehittänyt.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 26.05.08 - klo: 20.51
Joo, ekan ajokerran jälkeen kun tutkin että mistä mihinkin on hiekka päässyt niin mietin että miksi siihen tommonen kolo jätetty ja päätin teipata umpeen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 27.05.08 - klo: 16.07
Mun rustlerista meni http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8076&grpid=3901 Toi osa poikki, en oo varma mikä ton nimi on mutta se pitäs vaihtaa enkä saa sitä irti millään, miten sen vois saada? Tuskin moni ymmärtää luultavasti vaan ne joilla on tuo rustler.

Toi taitaa suojata jotain laakeria tai sen sisäs on se laakeri tai silleen...  :lipsrsealed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 27.05.08 - klo: 16.26
Taka hubi...

Kyllähän ton osan saat irti erittäin yksinkertaisesti.
Eihän siinä ole mitään muuta kuin raidetanko ja tukivarsi kiinni.
Vetoakseli ja laakerit.

Yksinkertasimpia osia rc autosta irroittaa, joten kyllä pitää onnistua ihan ilman apujen kyselyäkin tai muuten ollaan todella heikoilla liikkeellä.

Käyttöohjeet kouraan jos et ilman pysty purkamaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 27.05.08 - klo: 17.44
Sain sen. Aluks yritin vain käsin vääntää sen yhden mutterin siitä edestä, jolloin en saanu sitä millään sit väänsin saksilla sitä jolloin se lähti. :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jaakkimo - 27.05.08 - klo: 19.20
kuinka saa tehtyä porakone startin autoon?
ps. en muuten suosittele kaatamaan autoa katolleen vesiojaan :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 27.05.08 - klo: 19.25
Tekemisestä en tiedä...mutta kaupasta ostamalla saa valmiin. Tiger drive niminen systeemi, laitetaan vaikka vetonarun tilalle, ainakin sabe taitaa myydä...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: svheebo - 01.06.08 - klo: 13.28
radion hankinta edessä,mikä olisi hyvä,menee aloittelijan pää sekaisin kun mielipiteet jakautuu niin eri suuntiin,esim toisten mielestä hitecit on surkeita,eniten myönteistä on tullut sanwasta ja futabasta...
Eli haluaisin sellaisen missä ei tarvi kiteistä huolehtia,kun ei viitsi niihin ruveta rahaa laittamaan,muutaman kun ostaa niin menee jo yli halpisradion hinta.
Eli rehellisiä vastauksia,paljon kannattaa sijoittaa jotta saa sellaisen radion millä tekeekin jotain,missä on hyvä ohjaustuntuma(nyt ainoa radio kyoshon mukana tullut,aika rimpulan oloinen on)ehdotuksia vastaanotetaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pylvis - 01.06.08 - klo: 18.08
radion hankinta edessä,mikä olisi hyvä,menee aloittelijan pää sekaisin kun mielipiteet jakautuu niin eri suuntiin,esim toisten mielestä hitecit on surkeita,eniten myönteistä on tullut sanwasta ja futabasta...
Eli haluaisin sellaisen missä ei tarvi kiteistä huolehtia,kun ei viitsi niihin ruveta rahaa laittamaan,muutaman kun ostaa niin menee jo yli halpisradion hinta.
Eli rehellisiä vastauksia,paljon kannattaa sijoittaa jotta saa sellaisen radion millä tekeekin jotain,missä on hyvä ohjaustuntuma(nyt ainoa radio kyoshon mukana tullut,aika rimpulan oloinen on)ehdotuksia vastaanotetaan.



tuossa on yks malli missä ei tarvi kiteitä http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1529
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: svheebo - 01.06.08 - klo: 21.00
"hrs nopeudella käytettävä digitaalisia servoja",pystyykö tuota käyttämään normaali servojenkin kanssa?
Eli pystyykö jostain valitsemaan heikomman nopeuden tms..?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 01.06.08 - klo: 21.55
Kyllä pystyy. Käytetään lähettimessä ja vastarissa PPM modea.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: svheebo - 01.06.08 - klo: 22.37
Ok,tämä selvensi taas vähäsen näitä radiokiemuroita,kiitosta :kiss:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 02.06.08 - klo: 08.42
Lisätään vielä, että omat kokemukseni kyseisestä Futabasta ovat olleet hyviä. Hintakin on kuluttaja ystävällinen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeejee - 02.06.08 - klo: 13.21
Onkos muilla tullu vastaan tälläsiä maalipurkkeja? Huoneen lämmössä kaapissa ollut ja nyt kun ois maalia tarvinnut niin... Sori surkeista kuvista.

(http://img214.imageshack.us/img214/4094/dsc01805ac7.jpg)
(http://img209.imageshack.us/img209/8158/dsc01806og1.jpg)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.08 - klo: 13.53
Eipä ole vastaan tullut, vaikka itsekkin juuri noita Pactran purkkeja kans käyttänyt.
Kuinka kauan maalit oli kaapissa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeejee - 02.06.08 - klo: 13.55
Jaa-a, on ne tainnu muutaman kuukauen olla. Muut purkit iha ok mutta tuo  on päässy jotenkin vuotamaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TRX - 05.06.08 - klo: 09.10
Miten kauan nuo Pactran lexan-maalit kuivaa ennen kuin maalaa toista väriä päälle?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: T-MAXX äijä - 05.06.08 - klo: 21.39
sekoititko maalin kunnolla, siten että se kuula siellä sisällä heiluu
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Divi - 05.06.08 - klo: 21.52
ennätys 10minuuttia, 3 kerrosta. Vaati huistenkuivaajan ynnä muuta. Paree kuivattaa tunnin pari aina värien välillä ja sitte yön yli ennen käyttöä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Uncle john - 06.06.08 - klo: 17.11
se on radio/remote controlled

T.Uncle
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Markedtouring - 10.06.08 - klo: 11.14
Onkohan kellään tietoa mistä saisi suomesta varaosia Shcumacher Menace GTR:ään? kun ei yhtään innostais lähtee tilailee ulkomailta kun joku menee rikki :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 10.06.08 - klo: 13.28
Ainakin JR-Hobby myy Schumacheria. Sieltä kannattaisi kysyä aluksi.
www.jr-hobby.com
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 16.06.08 - klo: 22.24
Mikä on servosaver ja mitä sillä tehdään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 16.06.08 - klo: 22.41
Estää servoa hajoamasta jos renkaat tökkää johonkin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 17.06.08 - klo: 19.07
Pitäiskö se olla joka servossa, autosta riippumatta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 17.06.08 - klo: 19.09
Ei ole pakko olla jossain turistissa :roll: Hyvä olis kyllä olla että ei mene servo rikki :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 17.06.08 - klo: 20.56
Servosaverhan on monessa autossa kiintiästi.
Eli ei tule servoon, vaan auton ohjausvivustossa on servosaver, jolloin servossa on vain servovarsi.
Näin lähes jokaisessa polttiksessa.
Sähköautoissa monesti taas servosaver tulee suoraan servoon.

Tämä tulee aina auton mukana, oli se sitten kiinteä auton osa tai servoon tuleva.

Ainoastaan käytettynä ostetun auton mukana sitä ei välttämättä tule jos myyjä on ollut hölmö ja jättänyt kyseisen osan pakkaamatta mukaan.
Tämmösessä tilanteessa mielestäni ostajalla on oikeus vaatia saveri koska se KUULUU autoon.
Jos auto myydään autona, eikä ilmoituksessa käy ilmi jonkin osan puuttumisesta niin joko myyjä hyvittää sen hinnan tai toimittaa sen ostajalle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Divi - 17.06.08 - klo: 20.57
poislukien crawlerit, niissähän servosaver on vain haittana.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 17.06.08 - klo: 22.09
Liittyykö servovarsi ja servosaver toisiinsa mitenkään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 17.06.08 - klo: 23.19
Ei ja periaatteessa kyllä.

Eli servovarsihan on se varsi mikä on itse servossa kiinni...

Servosaver on joko tämän servovarren tilalla, tai autossa kiinteänä kuten yllä jo selitin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Finhockeyboy - 20.06.08 - klo: 19.59
Noita sisäänajo tapoja on aika paljon, mutta mikä ois paras tolle hyper 21 mottorille. :grin: Joo ja hakua on käytetty.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 20.06.08 - klo: 21.30
Ohjeita löytyy kyllä, lontoon kielellä valitettavasti:

http://rc10.fi/index.php?topic=25981.msg243142#msg243142
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 21.06.08 - klo: 00.45
Servosaver voi olla myös servosarven tilalle tuleva komponentti esim. Tamiya sähköautoissa, joten se ei ole kiinteä kuten polttisautoissa. Niitä voi myös ostaa erikseen pelkän sarven tilalle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 21.06.08 - klo: 11.15
Mutta bensa autossahan pitää servovarsi ja servosaver olla, eikö totta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Spin - 21.06.08 - klo: 13.24
Servovarsi nyt aina pitää olla eipä se muuten pyörätkään taida kääntyä  :laugh:. Servosaver on tosiaan ihan kiinteänä näissä isommissa autoissa. Jotkut sähkikset joissa sitä ei ole, vaan se on samassa servovarren kanssa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Finhockeyboy - 21.06.08 - klo: 15.30
Hyper 21:sen ohjekirja

-"open (turn counter clockwise) the main needle 5 to 6 turns with carburator fully open"


Mitä ihmettä eikö tämä ole juuri toisin päin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 21.06.08 - klo: 15.31
tosinpäin mitä?

counter clockwise on vastapäivään eli "avaa" eli "open"


Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 21.06.08 - klo: 19.58
Rustler VXL kastu lätäköstä vahingossa siihen ajettuani. Hetken tuon jälkeen kun ajoin auto lopetti eteen ja taakse liikkumisen ja siitä hetki niin lopetti kääntymisen, no sitten kuivasin ja puhdistin kaikki ja koikeilin toimisiko. No auto rupes itsekeen kääntyilemään kumpaankin suuntaan hetken aikaan, jonka jälkeen se lopetti ja enää en saa ollenkaa liikkelle. Nopeudensäädin toimii tai ainakin valot tulee siihen, mutta miten on mistä johtuu että ei liiku mihinkään suuntaan eikä käänny? onko vastaanotin romuna?



Noniin nyt kun kokeilin taas, että toimiiko niin nyt kääntyilee miten pitääkin mutta eteen ja taakse ei liiku. Missä on vika? 
 
Siirsin tän stampede treahdista, koska kukaan ei sielä tunnu käyvän sielä  :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 21.06.08 - klo: 22.24
Itelläni joskus oli sama juttu, vastarissa jotakin hämminkiä. Ei välttämättä nopari rikki.  Kokeile jonkun kaverin vastarilla, jos pelais kaikki?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 21.06.08 - klo: 22.31
Mut kyl se vastari kai kunnos on, kun nyt kokeilee niin kääntyilee ihan niinkun pitääkin mutta eteen/taakse liikkuminen ei onnistu. onko moottoris jotain häikkää? ei kai moottori oo niin herkkä vedelle kun noi muut?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 21.06.08 - klo: 22.35
Se voi olla että vastari ei toimi täydellisesti vaan vain huonosti
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 22.06.08 - klo: 22.47
Mitä kaikkea Mamba max noparilla voi säädellä kun se on liitetty tietokoneeseen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 22.06.08 - klo: 23.09
äkkiseltään tulee mieleen:
kaasu ja jarru käyrät
moottorin ajoituksen ennakko
drag brake, eli se kuinka paljon moottori jarruttaa kun irrotat kaasusta.
starting power
lipo akkujen katkaisu jännite
miten peruutus toimii:
         1. nopari odottaa että ohjaimen liipasin on kaksi sekuntia neutraalilla enne kuin pakin saa päälle
           2. pakki menee päälle ilman tuota parin sekunnin vajetta.
             3. pakkia ei ole lainkaan
kuinka paljon kaasua ja jarrua on käytössä. valinnat taisi olla 50%,75% ja 100%
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 22.06.08 - klo: 23.55
Ok, ainoo epäselvä on tuo moottorin ajoituksen ennakko, mitä tarkotat?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 23.06.08 - klo: 00.12
yksinkertaisesti sanottuna kun ennakkoa laittaa enemmän niin saa myös hiukan enemmän tehoja irti motista.
tosin se sitten taas nostaa lämpöjä ja hiilelliset motit tykkää myös kulua nopeammin.
itse pidän aina ennakon nollassa.
ei siitä säätämisestä mitään silmin nähtävää iloa ollut.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 23.06.08 - klo: 00.25
ja sitten vielä semmonen kyssä kun noita mamboja on kai useampi, kuten mamba max ja mamba max monster, mitä eroo noilla on?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _valtsu_ - 23.06.08 - klo: 10.14
Mamba max monster on uudempi, kalliimpi ja todennäköisesti parempi kuin max. Virrankesto taisi olla monsterissa 200A kun maxissa 100A. Myös max jännite oli monsterissa paljon suurempi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 23.06.08 - klo: 14.28
Mut samat mahollisuudet säädöissä?

Oisko kellään myynnis mamba maxia?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Joel P - 23.06.08 - klo: 14.59
 CLICK!  (http://rc10.fi/index.php?topic=28288.0)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 23.06.08 - klo: 16.33
Halvemmal pitäs saada...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 23.06.08 - klo: 17.57
No et tuota mistään paljon halvemmalla saa.

Ja voit toki laittaa ostoilmoituksen, ennemmin kuin floodata pitkin foorumia, kiitos.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 23.06.08 - klo: 17.58
Niin ja sitäkö en ole vai tehnyt?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 23.06.08 - klo: 19.20
Bluebeetle seuraa threadia ja lukee aikaisemmat kommentit ennenkuin sättii muita.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 23.06.08 - klo: 19.25
Juu sori, my bad.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 27.06.08 - klo: 22.54
Kysytäämpäs täällä tämmöstä. Mites, vaikuttaako sähköautossa toi ajoakun volttimäärä mitään pinjonin valintaan.
Jos 7,4 voltin akulla todennu montulla 17 piikkisen hyväksi, niin menenkö samalla 11,1V kanssa ? Paukkua tulee lisää, mut
alko mietityttämään vaikuttaako millään lailla välityksiin.

 
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _valtsu_ - 28.06.08 - klo: 11.36
No jos moottori ottaa lämpöä liikaa niin silloin kannattaa pienempää pinionia kokeilla, muuta syytä en keksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 05.07.08 - klo: 21.50
Minkäs kokonen M8 krossareissa ja ilm. trukeissa on vetarin osa joka tulee hexistä läpi ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ull3 - 07.07.08 - klo: 11.21
Minkäs kokonen M8 krossareissa ja ilm. trukeissa on vetarin osa joka tulee hexistä läpi ?


Tarkotatko tappia joka tulee vanteen läpi, mihin tulee mutteri kiinni?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 07.07.08 - klo: 16.25
En tarkota hexiä, vaan vetarin paksuutta, siltä osalta mikä tulee hubista ja hexistä läpi. Toki se hexin reijän kokokin käy.
Ja onko se sama esim. hobaossa, honkarissa jne... ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 07.07.08 - klo: 17.20
En tarkota hexiä, vaan vetarin paksuutta, siltä osalta mikä tulee hubista ja hexistä läpi. Toki se hexin reijän kokokin käy.
Ja onko se sama esim. hobaossa, honkarissa jne... ?


Öhh, piirrä vaikka paintilla kuva ja nuoli kohtaan, mitä haet.. minä en ainakaan ymmärrä mitä tarkoitat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 07.07.08 - klo: 17.25
Pyörän akselin paksuutta, käsittääkseni... Eikä sulla Isosuo ole kuitenkaan mittoja antaa :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 07.07.08 - klo: 17.29
No, voi voi. M8 krossarin 17mm hexissä on vetarin ulostulo reikä. Niin minkähän kokonen tämä reikä on ?
Joo, bluebeetle osu oikeaan, pyöränakselin paksuuskin käy.
Ja onkohan honkkarissa ja hobaossa tämä reikä saman kokonen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 07.07.08 - klo: 17.44
Hobaosta mittasin 8mm.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janezki - 07.07.08 - klo: 17.45
Tuommonen kuva varmaan selventää, Ofna/Hobao
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 07.07.08 - klo: 17.51
Jes, kiitoksia vaan Duster1, Janezkille ja Bluebeetlelle. Häätyy olla jatkossa tarkempi millä sanalla mitäkin tarkotetaan :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 08.07.08 - klo: 21.37
Minkä pituisia Big Bore iskarit ovat ? Tarvitsisin 10.5cm pitkät, pitemmät tai hieman lyhyemmät, kunhan olisivat suunnilleen samaa kokoluokkaa. Hinnalla ei väliä, en vain löydä mistään pituus tietoja.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pastirolli - 10.07.08 - klo: 16.33
Tuli ostettua työkaverilta kyoshon nitro trackeri enkä saa sitä käyntiin. Avasin koneen ja hieman väljyyttä löytyi.

-Minkä toisen moottorin voin asentaa tuon vanhan koneen tilalle?
-Löytyyköhän tuollaiseen vanhaan koneeseen uusia osia vai teenkö siitä hyllynkoristeen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: chimairarocks - 20.07.08 - klo: 20.19
Mitähän mahtaa tuo sähkömoottorien (ainakin harjattomien)yhteydessä oleva kV ja sen edessä oleva luku tarkoittaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 20.07.08 - klo: 20.45
Lyhyesti: kierrosta/voltti.
( esim: 5800kv:n moottori ja 7,2V:n akku -> 5800x7,2 = 41760rpm )
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 21.07.08 - klo: 15.28
Ja täytyy huomioida, että nuo kierrokset on vapaalla koneella eli autossa kiinni ei todellakaan kierrä sitä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 21.07.08 - klo: 16.05
Ja täytyy huomioida, että nuo kierrokset on vapaalla koneella eli autossa kiinni ei todellakaan kierrä sitä.

Kyllä, juuri näin.

Se on nimenomaan moottorin ominaiskierrokset jota tuo indikoi.
Samassa autossa siis vertailukelpoinen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: chimairarocks - 22.07.08 - klo: 15.53
Eli siis matala luku-> paljon vääntöä, pienemmät huippukierrokset ja toisinpäin?
Tämä hyvä, taas ollaan viisaanpia! Kiitos
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 22.07.08 - klo: 15.56
Kun puhutaan saman koneen eri malleista.

Eri koneet sit erikseen. Kyllä se tehokin vaikutttaa, vaikka kierrokset olis mitä :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: oden - 22.07.08 - klo: 18.04
Mistäs sais emaxxiin sopivia 5mm reijällä olevia pinion rattaita :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 22.07.08 - klo: 20.11
Täältä.

http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=32pinion5mm
ja täältä BK pinjoni 5 mm akselilla (32dp)  http://www.medasec.com/do?action=group&id=40

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kamek - 23.07.08 - klo: 11.16

Tarkoitus olisi mennä savagella ajelemaan yyterin hiekoille...

Tarviiko joitain osia suojata hienolta hiekalta...jos niin miten...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _Jan_ - 23.07.08 - klo: 16.12
Pitääkö radion ja vastarin olla saman merkkiset?
Traxxasin vakio kahva ei pelaa mun vastarin kans, omalla kahvalla kyl vastari toimii...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 23.07.08 - klo: 16.47
Pitääkö radion ja vastarin olla saman merkkiset?
Traxxasin vakio kahva ei pelaa mun vastarin kans, omalla kahvalla kyl vastari toimii...

Ei tarvii.Itsellä on toiminut hbx:n rattiohjain futaban ja kyosho perfex vastareiden kanssa hyvin.Kiteet kannattaa olla saman merkkisiä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: chimairarocks - 23.07.08 - klo: 16.48

Tarkoitus olisi mennä savagella ajelemaan yyterin hiekoille...

Tarviiko joitain osia suojata hienolta hiekalta...jos niin miten...

Sanoisin että ei, mutta jos sulla on vetoakselien liitoskohdissa jotain rasvaa, niin se kannattaa poistaa ennen ajoa. Muistaakseni ainakin omassa Savagessani oli siellä uutena jotain nötköttiä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _Jan_ - 23.07.08 - klo: 17.01
Pitääkö radion ja vastarin olla saman merkkiset?
Traxxasin vakio kahva ei pelaa mun vastarin kans, omalla kahvalla kyl vastari toimii...

Ei tarvii.Itsellä on toiminut hbx:n rattiohjain futaban ja kyosho perfex vastareiden kanssa hyvin.Kiteet kannattaa olla saman merkkisiä.


Taitaa sitten toi kahva olla sökö,,  samoilla kiteillä testattu..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 23.07.08 - klo: 17.02
Onko varmasti sama taajuus ja am tai fm kumpikin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _Jan_ - 23.07.08 - klo: 17.16
Onko varmasti sama taajuus ja am tai fm kumpikin?

Puusilmä kun olen, niin johan ratkaisukin löytyi..
Vastari ja kiteet fm ja ohjain am...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 23.07.08 - klo: 17.19
Onko varmasti sama taajuus ja am tai fm kumpikin?

Puusilmä kun olen, niin johan ratkaisukin löytyi..
Vastari ja kiteet fm ja ohjain am...

No hyvä että "vika" löytyi  :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kössi-kenguru - 26.07.08 - klo: 04.16
Hei,onkos nuo polttismoottorien jäähdytysrivastot kaikki samanlaisia,vai onko jokaisella valmistajalla omat? Tuossa löysin kaapista Megan ZX21 -moottorin,muuten vaikuttais olevan kunnossa,mutta 3 jäähdytyslaippaa on irti sen rungosta.

Pittääkö mun ulkomailta tilata tohon uusi jäähdytys,vai käykö jonkun toisen koneen vastaava osa tuohon moottoriin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 26.07.08 - klo: 14.28
Vaihtelevat hieman valmistajasta, moottorin koosta ja tarkoituksesta riippuen. Rata käytössä pienemmät yleensä, offroad käytössä isommat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 03.08.08 - klo: 17.26
Tere kaikki! Vieläköhän ois mahollista löytää jostain esim. sierra coswoth, M bemaria jne ? En ole ite löytäny mitään kauppaa missä ois ollu. Jos jollaki ois laittaa linkkiä mistä ton ikäluokan autojen koppia vois löytää, ois hienoa.

Niin ja pitäs olla 1/8 koko luokkaa, se tässä omassa hakemisessa onkin ollu ongelmana :undecided:
     
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 03.08.08 - klo: 22.16
Kyosholla on Bemarin koreja 1:8 mittakaavaan. Tosin pituus/leveys ei vastaa ihan skaalaa tuossa korissa.

http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=25206.0;attach=3908;image
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 03.08.08 - klo: 22.25
No, ei sen tarvikaan vastata skaalaa. Voisitko laittaa mittoja tuosta kopasta tai akseväli ehkä se tärkein, mut toki muutkin mitat
tervetulleita ? Oletus on et kuva on omasta pirssistäs :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 03.08.08 - klo: 22.42
Tuosta löytyy speksejä, krossarin pohjallehan tuo härveli on rakennettu aika lailla sellaisenaan:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/18397
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 03.08.08 - klo: 22.50
Joo, kiitti vaan! Pitääpä alkaa suunnittelemaan :cool:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Toni2000 - 05.08.08 - klo: 10.30
Onko moottorin laakerit jotenkin erikoisia, vai voiko käyttää ihan normi esim. skf laakereita :huh:

Toni
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Ulf N - 05.08.08 - klo: 11.12
Miten kauan laakerit yleensä kestää? Eli mikä olisi sellainen hyvä vaihtoväli? Ja mistä yleensäkin huomaa milloin laakerissa alkaa olla sellaista glappia että vanhat mäkeen ja uusia tilalle? Moottoreina mulla on .18 ja .28.

Kiitoksia etukäteen
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ropsan - 05.08.08 - klo: 11.50
Tavallisia SKF laakereita voi hyvin käyttää etulaakerina, mutta niiden on oltava kumikilvellä varustettuja (ulkopuoli). Öljynsaanti (polttoaineessa oleva öljy) laakeriin on turvattava jollain konstilla, esimerkiksi poistamalla sisäpuolen kumikilpi. Keraaminen tai keraaminen hybriidilaakeri ei kaipaa polttoaineesta saatavaa öljyä, joten niiden kumikilpiin ei kajota asennuksessa ja näinollen niiden tiiveys käytössä on aivan eri luokka kuin tavallisen teräslaakerin. SKF hybriidi tai keraamiset laakerit ovat aivan kelvollisia etulaakereiksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: karvanaama - 05.08.08 - klo: 21.41
Uutta kykinkelloa etsiessäni ihmettelin, kun osassa on perinteiset kolmion muotoiset hampaat ja toisissa tylppäpäiset hampaat. Onko molempiin omanlaisensa isot rattaat, vai mikä tarkoitus niillä hampaiden muodoilla on?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samoth - 07.08.08 - klo: 12.03
Akkujen purku?

Onko tarpeellista hommatta erillistä purkulaitetta akkuihin? Akkuina siis käytän NiMH akkuja ja laturissa ei tuollaista purkulaitetta ole?

Saako akuista paljon enemmän irti? Piteneekö käyttöikä?

jos on tarpeellista niin mitä helppokäyttöistä laitetta suosittelette?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ma-de - 17.08.08 - klo: 16.18
mikä on tasausliittimen nimi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gatling - 17.08.08 - klo: 19.52
Akkujen purku?

Onko tarpeellista hommatta erillistä purkulaitetta akkuihin? Akkuina siis käytän NiMH akkuja ja laturissa ei tuollaista purkulaitetta ole?

Saako akuista paljon enemmän irti? Piteneekö käyttöikä?

jos on tarpeellista niin mitä helppokäyttöistä laitetta suosittelette?

Hommaa purkaava laturi, Noissa NiMH akuissa ei ole niin paljoa muisti ilmiötä kuin NiCd akuissa joten tuo purkamista ei tarvitse kovin usein tehdä.(riippuu käyttö määristä mutta 2-3 kuukauden välein) Enemmän noiden akkujen ikään pidentää että ne ladataan ennenkuin ne on täysin tyhjiä ja taas pitkäaikaiseen säilytykseen  ne kannattaa laittaa mahdollisimman tyhjinä!!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 17.08.08 - klo: 19.53
Näyttäs olevan jst-xh.

Käytetään mm. Align, Dualsky akuissa ja monessa muussakin.


Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: matecci - 21.08.08 - klo: 10.00
Mites on,käykö Kyosho Inferno 7.5 sp3 rtr:n kytkinkello OS .21 V-Spec koneeseen?
Tulis olemaan ihan vain väliaikainen,että pääsisi viikonloppuna ajamaan..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti86 - 29.08.08 - klo: 14.29
Nyt olis semmonen homma, kun vauhtipyörän pois ottaminen.
Sain sen mutterin vauhtipyörän päästä pois ja nyt tuo vauhtipyörä ei pitäis olla kun vetää vain pois??
Vauhtipyörän ulosvetäjän kanssa koitin saada vauhtipyörää irti, mutta pirun tiukassa on.
En tiedä loppuko papu vaan kesken, en kuitenkaan ihan heiveröinen ole niin taitaa olla tekniikassa jotain mätää.
Eli ruuvaan sen ulosvetäjän siihen akselin päähän kiinni ja sitte vaan hemmetin moista vetoa.
Ukko punasena ja vauhtipyörä pysyy ku valettu paikoillaan :grin:
Hiukan tekniikka apua tarvis?

EDIT: Ymmärsin väärin tuon ulosvetäjän idean:D Joo nyt ruuvasin vaan tiukemmalle, niin POKS ja vauhtipyörä irti:)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -Jari- - 29.08.08 - klo: 15.12
Se vauhtipyörä irtoaa kun ruuvaat vaan lisää. Ainakin mulla vauhtipyörä on aina ollut niin tiukassa että se oikein naksahtaa irrotessaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: timpo1993 - 30.08.08 - klo: 20.25
Moi onko kellään kokemusta cen mg10 truggy autosta? Ittellä on kyseinen auto ja siin on sisäänajo keske  on siit jo 2kuukautta aikaa ku viimeksi ajoin tolla.Yritin tänään käymään tota niin auto ei lähe käymään pakarista tulee ilmaan ja oon yrittäny ryypyttää autoa mutta ei lähde käymään. Auttakaa mua
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JP1 - 30.08.08 - klo: 21.24
no jos et oo 2 kuukauteen ajanu niin oisko akut jo tyhjät? mulla ainaki kävi sillai et ku oli ollu taukoo n. kuukausi nii sit ku piti ruveta ajaan nii akut oli tyhjät.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 30.08.08 - klo: 21.27
Eikös MG10 ole polttisauto missä korkeintaan vastarin akut voivat olla tyhjät  :huh:
Ja milläs sää ajattelit sähköautoa ryypyttää?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 31.08.08 - klo: 00.19
Ja autonhan pitäisi saada käyntiin vaikka vastarin tai ohjaimen akut puuttuisi kokonaan.
Hehku kannattaa olla kunnolla ladattu eli hehkuttaa tulppaa varmasti kunnolla? Tulppa on ehjä? Kone pyörii kun yrität käynnistää eli yksisuunta laakeri ehjä? Jos nuo on kunnossa ja polttoaine on ollut kaasarilla asti kun olet yrittänyt käynnistää niin ei tule muuta mieleen kuin että koneen säädöt metsässä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Make_vantaa - 31.08.08 - klo: 10.24
Tää nyt ei liity mitenkään mihinkään tiettyyn keskusteluun, mutta haluisiko joku tehdä rc-suomi sanakirjan??  :lol:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 31.08.08 - klo: 10.39
On tehty jo: http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sanasto/abc.html
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti86 - 31.08.08 - klo: 11.06
Ja autonhan pitäisi saada käyntiin vaikka vastarin tai ohjaimen akut puuttuisi kokonaan.
Hehku kannattaa olla kunnolla ladattu eli hehkuttaa tulppaa varmasti kunnolla? Tulppa on ehjä? Kone pyörii kun yrität käynnistää eli yksisuunta laakeri ehjä? Jos nuo on kunnossa ja polttoaine on ollut kaasarilla asti kun olet yrittänyt käynnistää niin ei tule muuta mieleen kuin että koneen säädöt metsässä.

Mistä löytyy tämä yksisuuntalaakeri?
Jos autona on hyper 8
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 31.08.08 - klo: 20.42
Se löytyy moottorin perästä veto/rotostartti mekanismin yhteydestä. Koneissa joissa on "suljettu" päätylevy eli tarkoitettu laatikolla käynnistettäväksi ei yksisuunta laakeria ole.
Mutta huomaat kyllä pitääkö yksisuunta laakeri kun vedät narusta, jos ei mitään vastusta ole niin pyörii tyhjää, jos taas tuntuu vastusta eli mäntä liikkuu narusta vedettäessä niin laakeri ottaa silloin kiinni. Toki se voi huonokuntoisena tehdä myös sitä että joka toisella vedolla se pitää ja joka toisella sutasee tyhjää. Joskus ensi avuksi auttaa jos laakeri luistaa niin lämmittää konetta vaikka kuumailma puhaltimella, yleensä huonokuntoinen yksisuuntalakru pitää paremmin lämpimänä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pylvis - 31.08.08 - klo: 20.48
Ja autonhan pitäisi saada käyntiin vaikka vastarin tai ohjaimen akut puuttuisi kokonaan.
Hehku kannattaa olla kunnolla ladattu eli hehkuttaa tulppaa varmasti kunnolla? Tulppa on ehjä? Kone pyörii kun yrität käynnistää eli yksisuunta laakeri ehjä? Jos nuo on kunnossa ja polttoaine on ollut kaasarilla asti kun olet yrittänyt käynnistää niin ei tule muuta mieleen kuin että koneen säädöt metsässä.

Mistä löytyy tämä yksisuuntalaakeri?
Jos autona on hyper 8

se laakeri löytyy moottorin perästä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti86 - 31.08.08 - klo: 21.38
Okei, kiitoksia
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Casull - 03.09.08 - klo: 02.30
Kokeillaanpas täällä kysyä tyhmiä...

Mikä ihme rikkoo nitromoottoreiden takalaakerit?

Nyt tuli jo toinen kone vastaan missä takalaakeri on ihan loppu.

Eka oli reilun gallonan ajettu OS 28XZ ja tää toinen on muutaman gallonan ajettu 28 SH.

SH:ssa oli toki etulaakerikin väljä mutta takalaakeri oli niin selvä että kanki oli jo hipsinyt lohkoon.
Ossin sisukset oli muuten täydellisen virheettömät mutta se takalaakeri oli hiukan väjä ja jyrräsi.
 :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tepaja - 06.09.08 - klo: 15.21
Pakko kysyä tätä kautta, kun ei kehtaa uutta aihetta aloittaa  :azn:

Eli jos nelivetoiseen autoon laittaisi laparenkaat taakse ja eteen uritetut renkaat. Mitä pitäisi tehdä keskidiffille? Ettei eturenkaat pyörisi takarenkaita enemmän? Ja sen takia ajattelin jättää edestä laparenkaat pois jos ei lentäisi niin paljoa moskaa korin sisään  :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 06.09.08 - klo: 15.38
Jäykemmät öljyt keskelle eli enemmän voimaa taakse.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 10.09.08 - klo: 18.18
Kuinka tyhjäksi akut kuuluisi ajaa? Voiko laittaa lataukseen hetikun huomaa heikkenimisen merkkejä akusta? vaiko ihan tyhjäksi niin ettei liiku enää mihinkään?

ittellä on nimh akkuja.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 10.09.08 - klo: 18.24
ajo kuuluu lopettaa siinä vaiheessa kun vauhti selvästi putoaa.
akkujen kuuluu antaa jäähtyä ennen kuin laittaa uudelleen lataukseen.

jos ajat niin pitkään että auto ei liiku enää mihinkään on akku päässyt jo liian tyhjäksi eikä välttämättä enää kestä niin hyvin/anna niin paljon potkua kuin ennen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Iigor - 10.09.08 - klo: 18.41
NiMH -akut eivät vaadi purkua, joten niitä ei tarvitse "tyhjentää" ennen latausta. Tyhjän kennon jännite saa olla alimmillaan  1.0-1.1 V.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: skotti - 11.09.08 - klo: 13.48
Löyty kaverin hyllyltä seuraavanlainen sähkömoottori:
 http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDDA0&P=7

Eikös ton nyt pitäis toimia Traxxasin XL-5™ Waterproof FWD/REV ESC noparin kanssa?
http://www.traxxas.com/products/accessories/trx_accessories_xl5_wp.htm

Tartteeko noissa nopareissa kattoa muuta kuin toi turnlimit?
Onko toi moottori parempi vai huonompi kuin nyt autossa oleva Titan® 12-Turn 550 Modified Motor?

Googlettelulla löyty jotain arvoja joista en oikeen mitään hyötyä löytänyt..
http://www.rczone.net/modules.php?name=Reviews&rop=showcontent&id=32

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ThunderTigerz - 13.09.08 - klo: 21.35
Voiko kahdella autolla ajaa samanaikaisesti, jos kummankin ohjaimessa on sama taajuus?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 13.09.08 - klo: 21.37
Periaatteessa kyllä. Eri asia pysyykö autot lapasessa, epäilen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 13.09.08 - klo: 21.40
Kumpikin auto reagoi kummankin ohjaimen antamiin käskyihin..eli ei ainakaan millään järkevällä tavalla voi ajaa...jos voisi niin mihin tässä eri taajuuksia tarvittaisiinkaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Penguin - 13.09.08 - klo: 22.02
Ohjainten kantomatkan sisällä ei voi. Kumpikaan auto ei tottele kumpaakaan ohjainta, vaan menevät kuin päättömät kananat mihin menevät. Kokeiltu on ihan vahingossa, mutta sillä kertaa selvittiin yhdellä hajonneella kukkaruukulla (joka ei muuten ollut halpa). No teoriassa voivat hetken totellakin yhtä ohjainta, mutta kontrollissa eivät kyllä pysy, kun kahta identtistä autoa ei ole olemassa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 13.09.08 - klo: 22.10
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKAX0&P=7

Eikös tuo kori sovi TT-01:seen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 13.09.08 - klo: 22.45
Sopiihan tuo..ns. standardi kokoa ovat. Tuo on 200mm leveä eli levittävät vanteet varmaan ois jees ulkonäkö syistä, sähkö 1/10 korit yleensä 190mm. Ja polttis siis 200mm.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: driftman - 15.09.08 - klo: 22.45
mistä saisi sellaisen alustan millä näkee camber kulman asteikon? Ja yleisesti 1/10 auton alustan säätämiseen. Pystyykö tekemään itse,jos onnistuu niin saa laittaa ohjeet :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Penguin - 16.09.08 - klo: 01.00
Racing Factorylla on jotain (http://www.racingfactory.fi/shop2/cat/product_details.php?p=259), samoin TowerHobbiesilla (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&FVSEARCH=CAMBER+++gauge&search=Go). Noita RPM:n ja Integyn "mittareita" kuvittelisin löytyvän joltain Suomestakin. Sitä en osaa sanoa kuinka leluja nuo ovat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 16.09.08 - klo: 19.11
8 krosareiden omistajille kysymys, kuinkas pitkät vetatarit noissa on ? Cvd akselit mielessä siis, elikkä mittaa kaipaan vetarista
ja sitten kokonais pituus pyöränakselin kans. Kaupoissa ilmotetaan kyllä mitta, mut en tiedä onko se kokonais pituus vai mikä.
Jos merkilläkin on vaikutusta, hobao ja honkkari käy sitten.

Ja nämä tulossa aivan eri autoon, mihin tehty. Siksi pitäs varmuus saada.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti86 - 17.09.08 - klo: 21.52
Nyt tuli ostettua uusi moottori hyper 8:iin (O.S MAX 21 VZ- B V-spec)
Kysyisinki, että kannattaako tuota moottori ajaa nyt syksyllä sisään?
Kun ulkona on kuitenki aika kylmä.
Tuleeko näillä ilmoilla sisäänajosta hallaa moottorille?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 17.09.08 - klo: 22.15
Kylmällä kelillä kannattaa antaa koneelle lisälämmintä esim. kuumailmapuhaltimella sisäänajon (pukilla ajamisen) aikana. Lämpöjä kannattaa tarkkailla, koska saatat pilata moottorin jos liian kylmänä röplöttelet sillä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hk - 18.09.08 - klo: 04.28
mistä saisi sellaisen alustan millä näkee camber kulman asteikon? Ja yleisesti 1/10 auton alustan säätämiseen. Pystyykö tekemään itse,jos onnistuu niin saa laittaa ohjeet :)

Moro!
Meikäläinen tässä tosin vasta palailee harrastuksen pariin melkein 15v tauon jälkeen, mutta kyllä aikanaan ihan millimetrimitalla noi mitattiin. Tosi tarkat jäppiset laski jengoja. :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti86 - 18.09.08 - klo: 04.36
Kylmällä kelillä kannattaa antaa koneelle lisälämmintä esim. kuumailmapuhaltimella sisäänajon (pukilla ajamisen) aikana. Lämpöjä kannattaa tarkkailla, koska saatat pilata moottorin jos liian kylmänä röplöttelet sillä.

Kiitos tästä. Pitääkin miettiä tarkkaan alanko nyt vai ens kesänä ajamaan konetta sisään.
Kuumailmapuhallin löytyy.
Taitaa olla, että ostan vielä toisen koneen treenikoneeksi ja ajan sen sisään nyt syksyllä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: driftman - 18.09.08 - klo: 07.57
mistä saisi sellaisen alustan millä näkee camber kulman asteikon? Ja yleisesti 1/10 auton alustan säätämiseen. Pystyykö tekemään itse,jos onnistuu niin saa laittaa ohjeet :)

Moro!
Meikäläinen tässä tosin vasta palailee harrastuksen pariin melkein 15v tauon jälkeen, mutta kyllä aikanaan ihan millimetrimitalla noi mitattiin. Tosi tarkat jäppiset laski jengoja. :)
on noita jengoja tultu mittailtuu millintarkkana mutta ku pitäis saada testailtuu muiden harrastajien eri säätöjä ja ne aina puhuvat "asteista"
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 26.09.08 - klo: 18.37
Mikä olisi halpa(30e on ihan max. hinta) ja "hyvä" servo cen racing mini madnessiin.Auto on siis kai 1/16 kokoinen mutta sähköt ovat samat kuin 1/10 autoissa.Eli joku normaali 1/10 auton ohjausservo käy mutta minkä ostan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Penguin - 26.09.08 - klo: 18.40
Jos auton on kokoluokkaa 1/6, niin mahtaako 1/10-auton halpa servo jaksaa käännellä niitä renkaita?

On muuten sellainen sanonta, että jos haluaa hyvän ja halvan, niin pitää ostaa molemmat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 26.09.08 - klo: 18.42
1/16
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 26.09.08 - klo: 19.20
Osta DY:n servo Medaseciltä.
Hinta on ainakin sopiva....


http://www.medasec.com/do?action=group&id=43


DY digitaaliservo (metallirattaat) 8.0kg     29.50 €     
        
Kuvaus    Metallirattainen huippuservo nyt tavallisen servon hintaan. Tässä on todellakin kaikki specsit kohdallaan.

Tekniset tiedot:
* Paino 55g
* Mitat: 41.0 x 20.0x 38.0mm
* Nopeus 0.10sec/60o
* Voima: 8.0 kg/cm
* Käyttöjännite:4.80-7.2 Volts

Product Description

*Weight:New 55g
*Size: 41.0 x 20.0x 38.0mm
*Operating Speed: 0.10sec/60o
*Stall Torque : 8.0 kg/cm
*Operating Voltage :4.80-7.2 Volts

Metal gear Double-bearing

Application: For gas or electric .20-1.60 size airplanes, helicopters, cars, and boats. This standard size servo which has dual ball bearings and metal gears is great for those
applications that require both high torque and high speed delivered with DIGITALprecision.
   
Tuotekoodi    dy-s214
Valmistaja    DY

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 26.09.08 - klo: 19.50
Onko tuo servo miten nopea?Ei tarvitsisi olla noin vääntävä vai eikö 5-6kg riitä ~1.6kg akun kanssa painavalle autolle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 26.09.08 - klo: 19.52

* Nopeus 0.10sec/60o


No ei siitä väännöstä haittaakaan ole.
Ja hinta tosiaankin on halpa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Penguin - 26.09.08 - klo: 22.30
1/16

Otan silmän käteen ja poistun nöyrästi takavasemmalle.  :embarrassed: Mikähän halko lie oli osunut tuon jälkimmäisen ykkösen ylle, kun tuota luin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 30.09.08 - klo: 22.49
http://www.hpiracing.com/graphics/parts/17524/17524_11p.jpg

Tahtoisin tietää mitä väriä toi on? Punastahan se siis on mutta mitä punasta?
Mistä tulis tollasta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 30.09.08 - klo: 22.57
Joku Candy Red väri taitaa olla.... ja photoshopattuna.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 01.10.08 - klo: 13.51
Onko kenelläkään kokemuksia lämpökilvistä ilmanputsarin ja koneen välissä, sekä niiden vaikutuksesta käyntilämpötiloihin/tehoon?

Monissa autoissa näyttää vakiona olevan ilmanputsari suoraan koneen kyljessä kiinni, mikä ei kylmän ottoilman puolesta vaikuta järkevälle ratkaisulle. Luulisi olevan pienessäkin koneessa eroa, jos saisi imuilman lämpötilaa tiputettua erimerkiksi 30C eristämällä 120C hehkuvan koneen kilven taakse.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: chimairarocks - 02.10.08 - klo: 16.04
[url]http://www.hpiracing.com/graphics/parts/17524/17524_11p.jpg[/url]

Tahtoisin tietää mitä väriä toi on? Punastahan se siis on mutta mitä punasta?
Mistä tulis tollasta?


Juu candyhan tuo, lähelle saat kun maalaat koriin ensin(siis sisäpuolelle) punaisen candyn, eli todella läpikuultavan(EI yliohennetun!) punaisen, ja sen taakse hienojakoista hopeaa/muuta metallimaalia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti86 - 08.10.08 - klo: 16.43
Mites on kun hommasin 2,4GHz radion, niin jos jättää sen antennijohdon sinne vastaanottimen koteloon sisälle, niin onko kantamaa riittävästi? vai onko antenni pihalle sojottamaan oikea vaihtoehto?

EDIT: radiona Futaba 3PM FASST 2,4GHz, R603FS vastaanottimella
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 08.10.08 - klo: 16.48
Itselläni oli eräässä spektrumin vastaanottimessa senttiä vaille koko piuha vastaanottimen itsensä sisällä, ei ongelmia käytön suhteen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Koiranputki - 08.10.08 - klo: 22.14

 Olen hakenut mahdollisimman oikean näköistä perää, sellaista
T mallista, metallista mielellään, kunnon laakereilla. 

Noita sivustoja on ihan mielettömästi, ja niitä varaosaluetteloita
vielä enemmän joten jos joku on tietoinen mistä niin olisin
kiitollinen vinkistä. Kaikki huomioidaan.

-Koiranputki

 
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 08.10.08 - klo: 22.16
Mitäh?
:huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 08.10.08 - klo: 22.19
Mahdatkohan tarkoittaa akselia????

Rc4wd löytyy ainakin tämmöisiä (http://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=60&products_id=591)


Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Koiranputki - 08.10.08 - klo: 23.03
Mahdatkohan tarkoittaa akselia????

Rc4wd löytyy ainakin tämmöisiä ([url]http://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=60&products_id=591[/url])





Iso Kiitos.  Osui ja upposi.

... ja anteeksi huonosti muotoillusta kysymyksestä. 
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 09.10.08 - klo: 08.05
Ja rc-garagesta saat sitten kaikki rc4wd osat suomesta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 10.10.08 - klo: 14.03
Onko tt at-10 kopio jostain assosta?Käykö asson varaosat?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 11.10.08 - klo: 22.11
Ajattelin asentaa tt-01:seen uudet laitteet mutta en tiedä miten mamban moottorijohdot kuuluis laittaa moottoriin, kun siinä lukee johtojen kohalla R,W ja B kun moottorissa lukee C,B ja A. Mitkä johdot mihinkin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 11.10.08 - klo: 22.17
Ihan sama.

Jos pyörii väärinpäin, vaihdat vaan mitkä tahansa kaksi johtoa keskenään.

Sensorillinen nopari + sensorillinen kone ei sitten pelaa noin..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 11.10.08 - klo: 22.27
varmaan B menee B:hen ainakin? Mambahan ei ole sensorillinen mutta moottori on.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 11.10.08 - klo: 22.37
Lue toi mun edellinen vastaus...

Mamballe se on ihan sama miten ne piuhat laitat, jos moottori pyörii väärin päin niin vaihdat vaan mitkä tahansa kaksi keskenään.

Tämä siis olettaen että sulla on harjaton moottori jota siihen mambaan kytket.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 13.10.08 - klo: 15.06
Eli otsikossa mainittu ongelma. Oikealle käännettäessä on pienempi kääntösäde kuin vasemmalle. Servo liikkuu toiseen suuntaan vähemmän kuin toiseen. Mutta näin kai asian pitää ollakin, koska vanhoissa servoissani sama juttu?

Autona Axial AX-10. Minkäänlaista säätömahdollisuuttahan auton ohjauksen rakenteessa ei ymmärtääkseni ole.

Tomi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 13.10.08 - klo: 15.14
Ota servovarsi irti servosta, keskitä servo (trimmit nollaan) ja kiinnitä varsi siten, että renkaat on suorassa. Tarkista ohjaimestasi ohjauksen EPA (End Point Adjustment), ja säädä tarpeen mukaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 13.10.08 - klo: 15.24
Ota servovarsi irti servosta, keskitä servo (trimmit nollaan) ja kiinnitä varsi siten, että renkaat on suorassa. Tarkista ohjaimestasi ohjauksen EPA (End Point Adjustment), ja säädä tarpeen mukaan.

Servo on kyllä keskitetty. Onko mitään tehtävissä, kun ohjain on niin vanha, ettei siinä ole EPA-ominaisuutta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 13.10.08 - klo: 21.34
Nyt olen illan pähkäillyt tuota ohjausongelmaa, enkä vielä ole ratkaisua löytänyt. Kaiken järjen mukaanhan servon pitäisi kääntyä yhtä paljon molempiin suuntiin, jotta renkaat kääntyisivät saman verran? Korjatkaa ystävällisesti, jos olen väärässä.
Kyseinen servo on HTX 12K, kiinalainen halpisservo, jossa kuitenkin iltapäivän ajeluista päätellen riittää kivasti vääntöä.

Jos servon kuuluukin kääntyä enemmän toiseen suuntaan, lienee ainoa ratkaisu pidentää servovartta, jolloin servon liike liikuttaa renkaita enemmän. Näin saisin renkaat kääntymään maksimiin vasemmalle käännettäessä. Sitten pitäisi keksiä jokin keino rajoitta liikettä oikealle, jotta servo ei väännä ohjauksen komponentteja rikki. Tässä ohjaimessa ei ole EPA:ta, joten jokin mekaaninen rajoitin lienee ainoa ratkaisu.

Olenko oikeilla jäljillä? Vinkkejä?

Tomi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 14.10.08 - klo: 08.41
Minun ymmärrykseni mukaan servon pitäisi kääntyä yhtä paljon molempiin suuntiin, mikäli mikääm sähköinen tai mekaaninen säätö ei sitä estä. Olisiko ratkaisu ongelmaasi niin simppeli, että kokeilet toista servoa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 14.10.08 - klo: 09.32
Nyt olen illan pähkäillyt tuota ohjausongelmaa, enkä vielä ole ratkaisua löytänyt. Kaiken järjen mukaanhan servon pitäisi kääntyä yhtä paljon molempiin suuntiin, jotta renkaat kääntyisivät saman verran? Korjatkaa ystävällisesti, jos olen väärässä.
Kyseinen servo on HTX 12K, kiinalainen halpisservo, jossa kuitenkin iltapäivän ajeluista päätellen riittää kivasti vääntöä.

Jos servon kuuluukin kääntyä enemmän toiseen suuntaan, lienee ainoa ratkaisu pidentää servovartta, jolloin servon liike liikuttaa renkaita enemmän. Näin saisin renkaat kääntymään maksimiin vasemmalle käännettäessä. Sitten pitäisi keksiä jokin keino rajoitta liikettä oikealle, jotta servo ei väännä ohjauksen komponentteja rikki. Tässä ohjaimessa ei ole EPA:ta, joten jokin mekaaninen rajoitin lienee ainoa ratkaisu.

Olenko oikeilla jäljillä? Vinkkejä?

Tomi

No laita se servo trimmistä ensin sellaseen asentoon, että kääntyy yhtä paljon molempiin suuntiin ja sitten kiinnität sen auton servosarven/servosaverin kun servo on keskiasennossa (=et käännä rattia).

Auttaisiko tämä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Voyager - 26.10.08 - klo: 04.54
Osta Tomi uusi servo, ei ne paljoo maksa, ja vaikka uusi ohjain, missä on hyödylliset EPA
ja muut säädöt. Halpa ja hyvä kideradio on Futaba 2PL.

Ratin mukana tulee vastari ja kaks vakioservoo, itellä mulla oli 2PL radio, ennen kuin sirryin
kiteettömään tekniikkan, jos kiteettömän haluat, niin Futaba 3PM 2,4 GHz.

Helsingin Pro Hobby myy noita.

Sun on mukavampi harrastaa ku radiot ja tekniikat pelaa.

Toni  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 26.10.08 - klo: 15.19
Osta Tomi uusi servo, ei ne paljoo maksa, ja vaikka uusi ohjain, missä on hyödylliset EPA
ja muut säädöt. Halpa ja hyvä kideradio on Futaba 2PL.

Ratin mukana tulee vastari ja kaks vakioservoo, itellä mulla oli 2PL radio, ennen kuin sirryin
kiteettömään tekniikkan, jos kiteettömän haluat, niin Futaba 3PM 2,4 GHz.

Helsingin Pro Hobby myy noita.

Sun on mukavampi harrastaa ku radiot ja tekniikat pelaa.

Toni  :wink:

Se voisi loppujen lopuksi olla viisasta. Tuo kääntyvyysongelma ratkesi kuitenkin. Radiosta oli toiselta puolelta katkennut ohjaintikun rajoitin. Näin servo liikkui enemmän toiseen suuntaan, kun tikkukin liikkui. Se ongelma on nyt korjattu.

Tänään ilmaantui kuitenkin uusi probleema. Osaisikohan kukaan auttaa, sillä välin kun pohdin kokonaan uuden radion hankintaa? Auto lakkasi toimimasta kesken ajon. Ohjaus toimii, mutta auto peruuttaa täydellä vauhdilla koko ajan. Vauhti hidastuu hieman, kun liikutan trimmiä tai tikkua. Olen silmämääräisesti tarkistanut vastaanottimen ja noparin - kaikki johdot näyttäisi olevan kiinni. Mahtaakohan vika olla vastaanottimessa vai nopeudensäätimessä? Vastaanotin tai nopari eivät ole saaneet merkittävästi kosteutta tai kastuneet, ellei sateista ilmaa lasketa. Kolhuja ja tärähdyksiä kuitenkin sitä enemmän, kun on crawleri kyseessä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 26.10.08 - klo: 21.04
Jaahas. Näyttää siltä, että Tazer 12T nopari on saanut tarpeekseen. Ei se kauaa toiminut, 10-15 tuntia. Tihkusateessa on ajettu, mutta ei sen märemmissä olosuhteissa.

Uuden nopeudensäätimen siis tarvitsen. Mamba Maxia on kehuttu paljon ja sellaista mietin. Mutta sopiiko se harjallisen lathe 55 moottorin kanssa? Mamban nettisuilla sain sen käsityksen, että olisi yhteensopiva vain harjattomien moottoreiden kanssa. Toisaalta joillain foorumeille suositellaan lathe 55 moottoria mamban seuraksi. Osaisiko joku tuoda valoa tilanteeseen?

Tomi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 26.10.08 - klo: 21.11
Moi.

Kyllä mamba max kestää harjallisen sekä harjattoman, ainakin paketissä niin lukee :laugh:
Mamba on hyvä nopari säätö mahdollisuuksien vuoksi, siksi minäkin sellaisen ostin.
Mistä olisit tilaamassa mambaa?(jos tilaat), suomesta vai rapakon toiselta puolelta?

-jarkko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 26.10.08 - klo: 21.21
www.towerhobbies.com:ista ajattelin tilata.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Rc-rälläri - 26.10.08 - klo: 21.27
Onkos tietoo mitä ohjaimen EPA säätö tarkottaa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 26.10.08 - klo: 21.30
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sanasto/abc.html
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 26.10.08 - klo: 21.31
End Point Adjustment = (esim. servon liikeradan) päätepisteen säätö
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 26.10.08 - klo: 22.14
www.towerhobbies.com:ista ajattelin tilata.
Aika halpa on mamba tuolla towerissa, n.180e , suomessa 250e :shocked: :shocked:
tiiä sitä vaikka itekki tilais toisen, kun uutta autoa pukkaa kohta :wink:

-jarkko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 26.10.08 - klo: 22.18
www.towerhobbies.com:ista ajattelin tilata.
Aika halpa on mamba tuolla towerissa, n.180e , suomessa 250e :shocked: :shocked:
tiiä sitä vaikka itekki tilais toisen, kun uutta autoa pukkaa kohta :wink:

-jarkko

Niin, ILMAN RAHTEJA JA ALVIA. LOL
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 26.10.08 - klo: 22.26
Omat laskutoimitukseni menivät näin:

Mamba Max $135 + rahti $18 - $25dollarin alennus = $128

Sitten lisätään mahdollinen tulli, 5% -> $128 x 1,05 = $134,4

Siihen päälle ALV, 134,4 x 1,22 = $164

Sitten koko hoito vielä euroiksi = 130,50€
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 26.10.08 - klo: 22.31
Toinen puhuu pelkästä noparista, toinen ilmeisesti koko setistä.

Ja 117 eurolla sai ainakin vielä vähän aikaa sitten suomesta tuota.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 26.10.08 - klo: 22.54
No kerro nyt vielä mistä sitä siihen hintaan Suomesta saa!

Tomi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 26.10.08 - klo: 23.07
Kysykää RC-Garagen Janilta tarjousta, varmaankin halvimmat hinnat suomessa, ainakin joku aika sitten oli  :p
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 26.10.08 - klo: 23.39
Kysykää RC-Garagen Janilta tarjousta, varmaankin halvimmat hinnat suomessa, ainakin joku aika sitten oli  :p

Ei näytä miehellä olevan mm:ää valikoimassa tällä hetkellä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 27.10.08 - klo: 15.51
Ei näytä miehellä olevan mm:ää valikoimassa tällä hetkellä.

Kysyitkö kuten kehoitin vai katsoitko vain nettisivustolta...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: timpo1993 - 28.10.08 - klo: 20.12
Hoke olet oikeassa kukaan ei käytä tota cool poweria.Itse käytän werksiä omassa hyper 7 autossa .werks on pirun hyvä fuili.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Futaba - 28.10.08 - klo: 21.21
Vastasit ensimmäisen sivun yli 3 vuotta vanhaan viestiin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 28.10.08 - klo: 21.29
(http://omglol.kerrolisaa.com/1/10563.jpg)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 31.10.08 - klo: 15.58
Miten saa korista tarrojen liimajäljet pois?
Skootterin katteista lähti hyvin kuumailmapuhaltimella.
Tuota samaa kokeilin hbx:än koriin ja se vääntyi vaikka ihan vähän lämmitin :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 31.10.08 - klo: 16.09
en ole TÄYSIN varma mitä liuottimia korin muovi kestää, mutta ainakin ruiskuohenteella saa hyvin putsattua, kun et sisäpuolen maaliin sitä roiski.  Ei tuntunut olevan muovi moksiskaan.  Voin kysyä myöskin asiaa muovikemistiltä, että mitä liuottimia tuo kestää ja mitä ei.

-Marko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 31.10.08 - klo: 19.05
WD40 olen tainnut käyttää liimojen poistoon.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 31.10.08 - klo: 20.17
WD40 olen tainnut käyttää liimojen poistoon.

WD40 taitaa olla vastaava kuin CRC 5-56 tai würthin rostoff
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 01.11.08 - klo: 14.44
Mistä saisin Nissan 200sx - korin autoon? Ei väliä onko 1:10 tai 1:8 koossa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: driftman - 01.11.08 - klo: 20.01
onko kukaan törmännyt nissan muranon koppaan missään.?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: VMV - 07.11.08 - klo: 10.43
Mitä mittayksikköä käytetään sähkömoottorien kokomerkinnöissä. Esim 380 tai 540. 540 mitä?

Suurimmalla osalla moottoreita myyvistä liikkeistä ei ole ilmoitettu moottorin fyysistä kokoa. Onko se sellainen asia joka vaan pitää tietää, vai mistä porukka tietää minkä kokoisia motteja tilailee?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 07.11.08 - klo: 16.38
Mitä mittayksikköä käytetään sähkömoottorien kokomerkinnöissä. Esim 380 tai 540. 540 mitä?

Suurimmalla osalla moottoreita myyvistä liikkeistä ei ole ilmoitettu moottorin fyysistä kokoa. Onko se sellainen asia joka vaan pitää tietää, vai mistä porukka tietää minkä kokoisia motteja tilailee?

Esim. 380 kokoinen moottori on 380mm pitkä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 07.11.08 - klo: 16.40


Esim. 380 kokoinen moottori on 380mm pitkä.

Just.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 07.11.08 - klo: 18.43


Esim. 380 kokoinen moottori on 380mm pitkä.

Just.

380mm = 38cm, hmmmm...

Taitaa olla 38mm.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Poor - 08.11.08 - klo: 23.00
Laitan tämän tänne, kun en löytänyt oikein muuta sopivaa topicia.
 kaverilla on thunder tiger tz2 ja kun auto on pysähtynyt ja siitä lähtee liikkeelle niin se nykii vähän aikaa, ennen kuin lähtee kunnolla eteenpäin mistä johtuu?ja mistä siihen thunder tigeriin saa esim. uuden noparin,moottorin ja lipo akun? 
 
 
 
 
 
 
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Poor - 09.11.08 - klo: 15.16
Laitan tämän tänne, kun en löytänyt oikein muuta sopivaa topicia.
 kaverilla on thunder tiger zt2 ja kun auto on pysähtynyt ja siitä lähtee liikkeelle niin se nykii vähän aikaa, ennen kuin lähtee kunnolla eteenpäin mistä johtuu?ja mistä siihen thunder tigeriin saa esim. uuden noparin,moottorin ja lipo akun? 
 
 
 
 
 
 

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 09.11.08 - klo: 18.41
Hienoahan olisi tietää mikä moottori ja nopeudensäädin siinä on? Kuullostaa kuitenkin samalta mitä mamba max tekee, eli johtuu sensorittomuudesta tms?  Enemmän tietoa jos voisit laittaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomy - 09.11.08 - klo: 21.08
Sanwa MX-3 FHSS

Voiko tällä radiolla ajaa tavallisilla servoilla?
Huomasin, että jotkut Futaban kalliimmista malleista vaativat digitaaliset servot, miten mahtaa olla tämän kanssa?

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1871&PHPSESSID=5a1183eaf108876a73804578f70d1075
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 10.11.08 - klo: 16.30
http://rc10.fi/index.php?topic=22252.msg286286#new
Tuolla on keskustelua ratiooista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: donitsi - 10.11.08 - klo: 17.07
käykös noi mitkää hpi:n touring korit pta3 ep:hen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: veikkaappa - 11.11.08 - klo: 17.05
Tossa thunder tiger zt 2 on vissii nopari ja vastaanotin samassa nii pitääkö mun ostaa uus vastaanotin ku aattelin vaihtaa moottorin, akun ja noparin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MiniKone - 11.11.08 - klo: 18.09
Moro Kun olen näin uusi täällä rc10:ssä niin mistä voisin aloittaa tämmöisen autojen ajamisen ja mistä löytäisin autoja?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: donitsi - 12.11.08 - klo: 09.50
GOOGLE on aika näppärä.
Aattelitko ajaa kisoja vai muuten vaan? Tasasella vai maastossa?
Jos maastossa niin ainakin traxxas stampede on hyvä ja kestää melkei mitä vaan (ittelläni on sellanen).
Ainakin hobbylinna ja sabe on asiallisia kauppoja.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Qazu - 12.11.08 - klo: 13.05
Moro Kun olen näin uusi täällä rc10:ssä niin mistä voisin aloittaa tämmöisen autojen ajamisen ja mistä löytäisin autoja?

Uusia autoja:
- Paikallinen rc-liike
- Suomalainen rc-liikkeen verkkokauppa (sabe, rc-garage, hobbylinna, medasec, racingfactory, rc-piste,

Käytettyjä
- Myydään -osasto rc10:ssä
- Huuto.net, nettimarkkina / nettivaraosa

Ulkomailta: 
- towerhobbies
- amainhobbies
- rc-mushroom
- stellamodels.net
- rcmart
- (rcplanet)
- (rc-monster)

* EU-maiden ulkopuolelta tilattaessa auton kokonaistoimitushintaan huomioitava, että lähetyksen mennessä tulliin (isot paketit yleensä aina) ALV (22%) ja mahdollisesti tulli (4.6%) (esim 409 * 1.22 = 517,794)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: veikkaappa - 12.11.08 - klo: 16.44
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=ROB1-8436
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=SB17202S
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=HARMJK6D198
Sopiiko noi yhteen ja miten kuljettais muuten vakio thunder tiger zt2:ta?
tohon laturiin pitää vissiin ostaa joku muuntaja joka pistetään seinään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 12.11.08 - klo: 16.46
Mistäs tuota johtojen niputus sukkaa sais hommattua ? Ja onko se venyvää ?  
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Spin - 12.11.08 - klo: 17.16
Se ei varsinaisesti veny vaan on erittäinkin muovista. Samaantapaan pullistuu kuin nylon köysi painettaessa kasaan, jolloin johdot saa sisuksiin laitettua. Ilmeisesti isommista cityistä saa tuota ihan sähkötarvikeliikkeistä metritavarana.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _valtsu_ - 12.11.08 - klo: 17.30
Teollisuus etolasta löytyy. Tänä päivänä pulju on nimeltään etra.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: donitsi - 12.11.08 - klo: 19.31
Käykös noi hpi mt2 g3.0:n kumit noihin stampeden vakio etu vanteisiin??
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: veikkaappa - 14.11.08 - klo: 17.29
[url]http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=ROB1-8436[/url]
[url]http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=SB17202S[/url]
[url]http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=HARMJK6D198[/url]
Futaba FP-R102JE 2 kanavainen vastaanotin

Sopiiko noi yhteen ja miten kuljettais muuten vakio thunder tiger zt2:ta?
tohon laturiin pitää vissiin ostaa joku muuntaja joka pistetään seinään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 14.11.08 - klo: 18.41
Tarttee virtalähteen!
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MCHW1310

Tai  vaihtoehtoisesti AT/ATX tiettisvirtalähteestä tehty.
Sen voi jopa rakentaa täysin ulkopuolisesti, avaamatta ko tehtaankoteloa.

Auton H3 polttimo 5 voltin piuhoihin punaset/mustat ja keltaset/mustat laturille. Vihreä/musta on käynnistys. Toki tulikuuman polttimon voi vaihtaa vastuksiin, niin edes häikäisy rauhottuu.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: veikkaappa - 14.11.08 - klo: 19.28
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=YT-0002S-C toiki kävis?
millanen se liitin pitäis olla mikä laitetaan laturiin? jos tekis jostain muuntajasta ite
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 14.11.08 - klo: 20.55
Viimesin latain on tietty hitain: ehkä 2-3 vie aikaa ladata, mutta tasaimen sisältävänä on turvallinen. Tosin ehdotuksien LINNA- ja Yuntong- osat ovat keskenään eri liittimin.
Liitin on vaihdettava ellei myyjä myy adapteria joka sopii molempiin.

Ittetekosista: PITÄÄ olla jollain lailla miettitty tasain-asia(balanseri).
Latain-laite akkuun kytketään deanseilla + tolla pikkuliittimellä.
Lataimessa siis DEANS-uros ja liitinuros tasaimelle. Purin risasta diskettiasemasta palan piirikorttia, kun siinä virtaliitin oli samalla piikkijaolla. Mittarilla volteista näki kuka on 2-kennosen välinen anturijohto.Mun tasain haluaa pikkuliittimen ja virtalähteeltä virtaa toimiakseen. Se onkin lataimen deansiin juotettuna aina.

Huomioithan, että muuntajasta tuleva sykkivä-mutta-jo-tasasunnattu jännite on reguloitava tohon käyttöön. 7812 tyyppinen regulaattori, ripa sen hukkalämmölle ja konkat molemminpuolin..Sitten balansoiva-latain tai molemmat erikseen.

Latain-virtalähde-väli on mulla banaaniliittimillä. Niin ne tulee 160 euroosissakin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: veikkaappa - 14.11.08 - klo: 21.40
En tajunnnu melkeenpä mitään, taidan olla vielä aika tyhmä. Toi mun kysymys oli vähän huonosti muotoiltu. Siis jos tekis virtalähteen ite siihen Robbe Lipoly 300 laturii nii sitä liitintä virtalähteestä laturiin tarkotin. Ja sen pitää olla siis 11-15 volttia se jännite joka tulee virtalähteestä? miten tätä käytetään ja tähänki pitää olla virtalähde? http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=JP5509989
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 14.11.08 - klo: 22.49
---Latain-virtalähde-väli on mulla banaaniliittimillä. Niin ne tulee 160 euroosissakin.---

En ole itse ko latainta nähnyt luonnossa, Vain Intellipeak-ICE:n .

Jälkimmäisessä on toi sähköä lataiuslaitteeseen johto laturinpäässä kiinteästi ja virtalähteenpäässä valinnaiset hauenleuka/banaaniliittimet.
 
Tämä on kuitenkin joissin muissakin näin.

Sekä osto, että itsetehdyt_atk_virtalähteissä, YLEISESTI käyttävät tässä välissä banaaniliittimiä.
Mikään ei siihen pakota, jos mieluummin laittaa hauenleuoilla piuhat saamaan sähköä...

tuolla on omateko-virtalähteestä tietoa kuvien kera:
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkot/sahko.html#virtalahde

ja sitten mun noilla ohjeilla tekemä 22 ampperia antava malli:
http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=5548793&alid=208363&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

mun balanseri:
http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=5548798&alid=208363&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

mun latain  Intellipeak ICE joka lataa 8A nopeudella mun 2
7,4 volttista akkua yhtäaikaa:
http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=5548795&alid=208363&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

, kun käyttää itsetehtyä Y-haaraa jossa oikein balansointijohdotuksetkin:
http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=5548808&alid=208363&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

Toki lisää YV puolella....
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Poor - 15.11.08 - klo: 11.58
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3476

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1187

Kumman näistä ostaisit ja miksi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juube - 15.11.08 - klo: 12.03
[url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3476[/url]

[url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1187[/url]

Kumman näistä ostaisit ja miksi?


Itse ostaisin LRP sharkin. Ylemässä taitaa olla vain harjaton en usko että tarviit aluksi hirveitä huippunopeuksia. Kummastakaan autosta ei ole kokemusta mutta sharkista oon kuullu hyvää


    * 1/18 mittakaava
    * Täysin kuulalaakeroitu
    * RTR paketin elektroniikka:
          o LRP A.I. Micro Reverse nopeudensäädin (vedenpitävä)
          o LRP Phaser Sport vastaanotin 27MHz AM
          o Micro pötköakku
          o 220V laturi
          o Radio 27MHz AM
          o Ohjausservo
          o 380-kokoinen mooottori
    * Tyylikäs 4-värinen kori valmiiksi leikattuna.
    * 4WD
    * Alumiiniset vetoakselit
    * Suljetut diffikotelot
    * Korkea maavara
    * Monsteri renkaat
    * Säädettävä pivot ball-jousitus
    * Siniseksi anodisoidut öljytäytteiset iskunvaimentimet
    * Siniseksi anodisoidut alumiiniset iskaritornit
    * Säädettävä camber edessä ja takana
    * Säädettävä caster
    * Jäykkä ammerunko
    * Alumiininen moottorin kiinnityspukki sopii erikokoisille pinioneille.
    * 13T teräs pinioni, 45T isoratas
    * 12mm hexit
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: veikkaappa - 15.11.08 - klo: 22.05
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1187
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3476
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2106 (tai http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2107)
Miten kovaa kulkee, kuinka kauan kestää ladata, kuinka kauan akku kestää ja mikä ois vakiona paras ja kestävin (ei oo oikeen varaa ostaa mitään uusia osia)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juhku1 - 16.11.08 - klo: 12.37
mikä on vastari
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: suzuki1 - 16.11.08 - klo: 13.11
mikä on vastari


Vastaanotin  :shocked:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: veikkaappa - 16.11.08 - klo: 14.05
[url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1187[/url]
[url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3476[/url]
[url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2106[/url] (tai [url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2107[/url])
Miten kovaa kulkee, kuinka kauan kestää ladata, kuinka kauan akku kestää ja mikä ois vakiona paras ja kestävin (ei oo oikeen varaa ostaa mitään uusia osia)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Fillarimies - 16.11.08 - klo: 16.03
Määki oon nyt noobi: Mikä on hexi? :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 16.11.08 - klo: 16.12
Yleensä kuusi(hex )kulmaisen muotoinen adapteripala jolla vanne kiinnitetään vetoa välittävästi akseliin.
Muotoja on taannoin ollut muitakin (maruilla T-kohokuvio, ristikuvio, 3 tai 4 tappia jne)
Yleisimmät koot esim. 12mm. touring ja 1/10 autoissa...
Ideana on, että vetoa välittävä pieni poikittaistappi ei katoaisi joka renkaanvaihdossa.
Toki esim. Tamiya ClodBusterin 12mm hex kiinnittyy akseliin rihloilla, mutta silti kaikki samanhexiset vanteet käy, kunhan leveyssijainti (offset) on sopiva. Joskus adaptereita jopa pinotaan, kuten 12_to_17.....
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Fillarimies - 16.11.08 - klo: 16.40
Kiitokset täsmentävästä vastauksesta :wink:
No nyt en oo niin pihalla että mistä puhutaan :lol:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 16.11.08 - klo: 18.00
Mua on vaivannut pitkään tää asia. Eli miten starttiboxi toimii? Miten sillä saahaan auto käyntiin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Sami L - 16.11.08 - klo: 18.02
Autoa kun painaa boksia vasten, siellä on jousikuormitteinen kytkin joka kytkeytyy ja boksin kumipyörä alkaa pyöriä. Auton pohjassa on aukko josta kumipyörä osuu vauhtipyörään ja siitä kone hörähtää käyntiin. Helppoa, vaivatonta, ei tarvi koria irrotella, nopeeta ja kone toimii optimoidulla tavalla kun siellä ei ole vuotopaikkoja / hajoilevia yksisuuntalaakereita ja ties mitä...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 16.11.08 - klo: 19.19
Vai sillä tavalla. kiitolsia nopeesta vastauksesta :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: veikkaappa - 16.11.08 - klo: 20.51
[url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1187[/url]
[url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3476[/url]
[url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2106[/url] (tai [url]http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2107[/url])
Miten kovaa kulkee, kuinka kauan kestää ladata, kuinka kauan akku kestää ja mikä ois kestävin (ei oo oikeen varaa ostaa mitään uusia osia)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Poor - 17.11.08 - klo: 18.26
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=ROB1-8436  Onko tämä laturi sellainen mikä tasaa lipo akut?Kun missään ei siitä puhuta, mutta ei myöskään mainita että ei olisi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 17.11.08 - klo: 18.29
[url]http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=ROB1-8436 [/url] Onko tämä laturi sellainen mikä tasaa lipo akut?Kun missään ei siitä puhuta, mutta ei myöskään mainita että ei olisi.

En usko että on, vakiona voi olettaa ettei ole jos sitä ei mainita kun harvemmin kerrotaan tuotteesta että mitä kaikkea siinä ei ole, jossain tuolla myytävissä älylatureissa lähinnä on. Se on kuitenkin sen verran tärkeä ominaisuus että ihmettelen jos sellainen on ja jätetään mainitsematta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 17.11.08 - klo: 19.48
Ainakaan tämän taulukon mukaan tuossa ei ole balancria:
http://www.progressiverc.com/Charger.html

Valmistaja taas ilmoittaa laitteessa olevan "equalizer" ?

Jättäisin tuollaisen kuitenkin kaupan hyllylle.
Ei tarvitse paljon laittaa rahaa lisää, että saa jo huomattavasti paremman ja monipuolisemman laitteen.

Hyvään laturiin kannattaa kyllä sijoittaa ihan jo sen pitkäikäsyydenkin takia.

Näitä pari itselläni käytössä, eikä hintakaan päätä huimaa!
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3630&PHPSESSID=a9cd35299a8c6c7da7b46dbc251f3dbe


Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: VMV - 20.11.08 - klo: 20.51
Minkä takia digitaalisia servoja ei (Futaban ohjeläpyskän mukaan) suositella käytettäväksi AM-systeemeissä? Onko jotain haittaa jos näin tekee? Hyvin tuntui pelaavan mitä äsken kokeilin...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kyosho mini inferno - 21.11.08 - klo: 22.59
mene tähän osoitteeseen www.rc-garage.fi (http://www.rc-garage.fi) tuolla olisi hyviä rc autoja
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juhku1 - 23.11.08 - klo: 14.52
minkälaiset on bigbore iskarit?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 23.11.08 - klo: 16.06
Nimikin jo viittaa siihen minkälaiset big boret ovat eli "normaalia" isommommalla halkaisijalla olevat iskarit...siis paksummat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jarppi - 23.11.08 - klo: 18.12
Nyt tarviis saada vähän tietoa sähkökärryistä.
Olisin hommaamassa,joko buggy tai truggy 1/10 sähkistä ihan tuollaiseen
sisäkäyttöön(tyyliin saloon tuleva baana).Eli kannattaako hommata harjaton vai harjallinen versio?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jarppi - 23.11.08 - klo: 18.37
Jep,mutta olisi mukava saada myös vähän perusteluja?
Akkujen kestosta ja onko lipoakut vaikeakäyttöisiä jne...

Kysytääs vielä tämmöstä,eli mulla on tuollainen hyper mini st.
Onkos tuosta vaikea tehdä harjaton versio?Täytyykö akkukotelot ym itse rakentaa?
Ja millainen harjaton setti tuohon kannattaisi hommata?Polttisten kanssa on jo vuosia
säädetty,mutta sähköpuoli on aika hakusessa,kiitoksia jo etukäteen...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Koiranputki - 24.11.08 - klo: 02.15
Mistä alkaa rc puolella vintage?

10v, 15v vanha?   Milloin voidaan käyttää jostain kohteesta sanontaa että se on vintage?
Vai onko rajana sarja valmistuksen loppuminen?

 
 -Epätietoinen
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Voyager - 24.11.08 - klo: 03.48
Jep,mutta olisi mukava saada myös vähän perusteluja?
Akkujen kestosta ja onko lipoakut vaikeakäyttöisiä jne...

Kysytääs vielä tämmöstä,eli mulla on tuollainen hyper mini st.
Onkos tuosta vaikea tehdä harjaton versio?Täytyykö akkukotelot ym itse rakentaa?
Ja millainen harjaton setti tuohon kannattaisi hommata?Polttisten kanssa on jo vuosia
säädetty,mutta sähköpuoli on aika hakusessa,kiitoksia jo etukäteen...

Lipo akut on itseasiassa todella helppo käyttöisiä ja antavat enemmän poweria ja iloa ku nimhit.

Lipo akut pitää AINA ladata tasaavalla laturilla tai erillisen balansserin kanssa,
Suosittelen että ostat samantien sellaisen laturin, missä on sisään rakennettu balansseri.

Ja jos lipossa on esim. 5300 ampeeria, niin lataat 5,3 mella amppeerilla.

Toni
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 24.11.08 - klo: 07.06


Lipo akut on itseasiassa todella helppo käyttöisiä ja antavat enemmän poweria ja iloa ku nimhit.

Lipo akut pitää AINA ladata tasaavalla laturilla tai erillisen balansserin kanssa,
Suosittelen että ostat samantien sellaisen laturin, missä on sisään rakennettu balansseri.

Ja jos lipossa on esim. 5300 ampeeria, niin lataat 5,3 mella amppeerilla.

Toni

Ehkä kuitenkin 5300 mAh....
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -SS- - 24.11.08 - klo: 17.15
Nyt iski kiperä tarve varmistaa asia:

Kestääkö tämä säädin = http://www.castlecreations.com/products/sidewinder.html

Tämän akun = http://www.verticalhobby.com/kauppa/product_info.php?cPath=51_50&products_id=982
, castlen 1/10 auton moottorin 5700kv kanssa (motin max. kennomäärä 3S)?

Eli kestääkö sidewinder nopari oman 5700kv moottorinsa kanssa tuon Life A123 9,9V akun?
Meneekö ampeerit "yli" hajottaen noparin/ylikuumentaen vai?

Millä laskutavalla asian voi varmistaa?

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 24.11.08 - klo: 17.51
Eli nopari kyl kestää 12 volttiin asti,
 mut voi olla vaikeata saada niin kevyttä autoa/välitystä että se on yhä AMPPEEREILTAAN käypä 5700 koneella

Castle ei suosittele!

http://www.castlecreations.com/products/sidewinder.html

http://www.castlecreations.com/support/documents/speed_and_gearing_chart.pdf


Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -SS- - 24.11.08 - klo: 17.55
Ok, sinänsä hauska juttu, koska mulla on tuo 5700kv ja siinä on tarra, jossa lukee MAX. 3S
jokainen tajuaa sen tarkoittavan maksimissaan 3S lipoa / kennomäärää, mutta miksi sivuilla
sitten sanotaan max 2S?

Autona olisi axial, spurri kait 87 ja pinjoni 18 = toimiiko, mitä ampeerimäärää liikkuu/menee?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Rec3 - 24.11.08 - klo: 20.24
Mitä kaikkea tarvitsee ottaa huomioon ohjainta hankkiessa?
Taajuuden lisäksi onko mitä muita seikkoja jotka vaikuttavat siihen voiko ohjainta käyttää kyseisen auton kanssa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janezki - 25.11.08 - klo: 00.32
Ok, sinänsä hauska juttu, koska mulla on tuo 5700kv ja siinä on tarra, jossa lukee MAX. 3S
jokainen tajuaa sen tarkoittavan maksimissaan 3S lipoa / kennomäärää, mutta miksi sivuilla
sitten sanotaan max 2S?

Autona olisi axial, spurri kait 87 ja pinjoni 18 = toimiiko, mitä ampeerimäärää liikkuu/menee?
Motti kestää sen 3S, mutta Sidewinder tuolla moottorilla 2S. Tai näin siis suositellaan, kokeillahan aina voi...  :tongue:

Painohan se taitaa tuossa se ratkaiseva tekijä olla kuinka hanakasti sitä virtaa menee.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Sysi - 25.11.08 - klo: 08.32
Jännitteen nostohan pienentää virtaa. Osaltaan siksi, ettei koko ajan tarvi olla lämä tiskissä, mutta on siinä sähköfysiikkakin. En kyllä tiedä vaikutuksista nopariin, laatukamppeetkamppeet kestää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -SS- - 25.11.08 - klo: 10.23
Selvä, kiitokset vastauksista, laitan vähän tarkennksia.
Autona olisi siis axial ax10, spurri 87 (vakio) ja pinjoni 18.
Renkaina laparenkaat - sand pawit ja ajomuoto Rc Formula OffRoad.
Täyttä kaasua käytettäisiin vain nopeusjakson tietyissä paikoissa,
sekä radan/jaksojen mahdollisilla loppu pystysuorilla. Muualla
täyttä kaasua ei siis muuten käytettäis, ellei ihan rälläykseksi mene.

Moottorina olisi tosiaan tuo 5700kv motti, jota olen tällä kaudella
ruokkinut Maxampsin 7,4V 20-25C akulla, joten jatkuva ja hetkellinen
teho tulee nousemaan tuolla Life A123 paketilla, josta luvataan jatkuvaa
30C ja hetkellistä 40C. Paino toki eri, painoa tulee lisää. Auto taitaa
painaa varovasti arvioituna lipolla vähän yli 2KG ja A123 tuo sitten
200-500G lisää, arvioituna...

Ajomaasto hienohiekka ja rinnettä pääasiassa ylös. Tasasella ajetaan vain
nopeusjakso, eikä sitäkään aina. Joten kone tulee käymään kovilla... Miten
sitten Life A123 6,6V kenno jaksais kuljettaa 30C jatkuvana tuota 5700kv
mottia suhteessa tänä vuonna käytettyyn 7,4v 20C lipoon?

Entä vaihtoehto moottorit 4600kv ja 7700kv?
Kiitokset jo alustavasti neuvoista!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HasaP - 25.11.08 - klo: 15.39
Askarruttaa hieman muutamat asiat, vaikka kahlailin läpi näitä keskusteluja muutaman päivän.
Minulla ei aikaisemmin ole ollut omaa RC:tä Tietysti pienenä aina mieli teki ostaa, mutta ei ollut isä semmoista sorttia, jotta auton olisi saanut.
Hurahdin tähän hieman, kun kävin kattelee jumbon kyosho myymälässä noita autoja. Mieleinen olisi semmoinen "oikean" ralliauton näköinen auto, mutta saako sen alustan riittämään karkeahkolle soralle / hypähtelyihin? Onko se kori siinä päällä vain koriste/roskasuoja? Onko korin alla oleva runko samanlainen buggyssa ja tuollaisessa ralliautossa?

Asustelen mäntsälän landella, sorapihaa ja sorateitä on riittämiin. Junaradan varren soratiet soveltunee ajeluun myös.

Konepuoli, säädöt tai kasaus / purku tuskin jää pahemmin tökkimään räpeltaessa, kun koneinsinööri olen. Työkaluarsenaalikin on kohtuullinen. Pienet avaimet tosin voi osin uupua. Ikävuosia siis on jo karttunut hieman kolmenkympin toiselle puolelle.

Rahaa ajattelin pistää 100-1000€, niin saa semmoisen kun haluaa. Kyoshon myymälässä semmoisen ilmeisestikohtuullisen buggyn hinta kaikkine roinineen (ohjain, polttoaine ja käynnistinsetti) oli jotain 600 euron luokissa. Onko tuollainen hyvä sijoitus?
Käytettyjäkin yritin katsella, mutta kun tuppaavat olemaan ilman kaikkea tarvittavaa.

Onko muita merkkisuosituksia? Toi kyosho ainakin vakuuttaa luettelon perusteella osien saatavuudella. Sääliä en ajatellut autolle antaa, joten osia varmasti joskus menee.

Saas nähdä, pitääkö odotella kevääseen, jos vaikka ennen sitä hurahtaisi johonkin muuhun..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 25.11.08 - klo: 16.30
Kun kerran olet kahlaillut foorumia läpi niin olet ehkä huomannut suht yleisen mielipiteen K-kaupan rtr tuotteista)...hinta/laatu suhde ei ehkä paras ole(varaosatkin tyyriitä)(kisa mallit asia erikseen, laatua, mutta melko kallista verrattuna muihin merkkeihin). Ja yleensä joka merkillä nuo paketit joissa tulee kaikki mukana(eli rtr) poikkeaa saman merkin "pro" versiosta jotka yleensä ovat itse kasattavia, ilman sähköjä ja moottoria. Pro malleissa tietyt piste osat ovat monesti parempaa materiaalia yms.
Tuollainen rallimalli esim. kyosho inferno gt on kehitetty ja melko paljolti samoista osista kasattu kuin buggy. Onhan nuo korit ihan näyttäviä, ei niiden kanssa vain kovin muhkuraisella alustalla ole hyvä ajaa(kori kärsii nopeasti), korin sisustakin on kiviä ym. moskaa täynä kun renkaat ovat korin sisä puolella.
Itse pidän 1/8 truggya parhaana/mukavinpana vehkeenä hyppimiseen yms. ..sillä voi hyppää vaikka omakotitalon yli.  :wink: ..mutta kukin tietysti tykkää ja ajaa millä haluaa...
Alla linkki hong nor putiikkiin, mistä löytyy niin huippu truggyä kuin "ralli" autoa(GT/rally game)..(on laatu merkki ja palvelu pelaa)
http://rc-garage.fi/zencart/

http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&products_id=488
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=index&cPath=39_1_2&sort=20a&page=1
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 25.11.08 - klo: 16.35
Tuossa vaiheessa ehdottomasti 1:8, buggy pienempine pyörineen helposti konvertoitavissa oikean ralliauton näköiseksi kori vaihtamalla.

Ja noista asenteista tiettyä K:lla alkavaa merkkiä kohtaan, varaosissa tuntuu olevan melko kovia hintaeroja moneen muuhun merkkiin nähden...

Hong Nor, Hobao, Cen esimerkkejä taatusti laadukkaista menopeleistä joihin tuntuu osatkin löytyvän helposti ja "huokeasti".

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juhku1 - 25.11.08 - klo: 16.36
mikä on RTR
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 25.11.08 - klo: 16.39
RTR = Ready to race tai ready to run..Meinaa myös sitä että kaikki muu mukaan paitsi bensat/akut jne..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ma-de - 25.11.08 - klo: 17.40
Jännitteen nostohan pienentää virtaa. Osaltaan siksi, ettei koko ajan tarvi olla lämä tiskissä, mutta on siinä sähköfysiikkakin. En kyllä tiedä vaikutuksista nopariin, laatukamppeetkamppeet kestää.

Väärin. Kun jännite kasvaa myös virta kasvaa. Eli jos ajat samalla moottorilla 2s lipolla tai 3s lipolla niin 3s lipolla moottori ottaa enemmän virtaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HasaP - 25.11.08 - klo: 17.57
Olenhan minä tätä kahlannut, mutta näkyy porukka tuolla kyoshollakin ajavan. Ilmeisestikin niillä hipo-osilla varustetuilla kisavehkeillä.

http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=39_1_2&products_id=370

Oliskos tuommoinen mitään? Tuohon vielä jonkun paperilapun joutuu latomaan nippuun, jotta saa loputkin ajotarpeet matkaan.
Tietty ehkä joku halvempikin voisi mennä. Se on vaan oikeastaan oltava valmis setti, kun mitään ei ole valmiina. Edes osaamista. Kasaaminen varmaan onnistuisi ohjeiden avulla, vaikka tuo tulisi irto-osina koko roska.

Tällä hetkellä "leluna" toimii S2 audi, jolla sudittelen välillä, kun ei oo perhe kyydissä.  :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juhku1 - 27.11.08 - klo: 16.15
Mikä on failsafe  :shock:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 27.11.08 - klo: 16.20
Failsafe on halpa henkivakuutus autollesi, ja ympärillä olevillekin...

Se on pieni elektroninen mokkula, joka radioyhteyden kadottua kääntää kaasuservon esiasetettuun asentoon (yleensä nollakaasulle) jottei auto laukkaa täyttä kaasua päin jotain...

Ei toki suojaa esim. vastariakun loppumiselta tai esim servon vioittumiselta, siksi kannattaa kaasuun laittaa kumilenkki joka jaksaa vetää kaasun kiinni jos tulee ongelmia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 27.11.08 - klo: 17.17
[url]http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=39_1_2&products_id=370[/url]

Oliskos tuommoinen mitään? Tuohon vielä jonkun paperilapun joutuu latomaan nippuun, jotta saa loputkin ajotarpeet matkaan.
Tietty ehkä joku halvempikin voisi mennä. Se on vaan oikeastaan oltava valmis setti, kun mitään ei ole valmiina. Edes osaamista. Kasaaminen varmaan onnistuisi ohjeiden avulla, vaikka tuo tulisi irto-osina koko roska.

RTR:t ovat enemmän tai vähemmän surkeita, lisäksi niissä on yleensä ne halvimmat osat joiden ansiosta aluksi säästät rahaa, mutta pidemmän päälle maksat enemmän. Toiseksi sitä autoa pääsee iha tarpeeksi purkamaan ja kasaamaan huoltaessa, joten tuo alkukasaamisteoriakaan ei nyt pelasta tässä tilanteessa, lisäksi silloin kun joutuu huoltamaan autoa, niin tietää jo ennakolta edes miten se on kasattu läjään alunperin. Ohjeet ovat kyllä niin helpot, että se oikeasti vaatii taitoa ettei niistä tajuaisi tarpeeksi :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 27.11.08 - klo: 17.19
No kyllä ainakin Ofnan feili katkaisee myös akun loputtua.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HasaP - 27.11.08 - klo: 18.07
[url]http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=39_1_2&products_id=370[/url]

Oliskos tuommoinen mitään? Tuohon vielä jonkun paperilapun joutuu latomaan nippuun, jotta saa loputkin ajotarpeet matkaan.
Tietty ehkä joku halvempikin voisi mennä. Se on vaan oikeastaan oltava valmis setti, kun mitään ei ole valmiina. Edes osaamista. Kasaaminen varmaan onnistuisi ohjeiden avulla, vaikka tuo tulisi irto-osina koko roska.

RTR:t ovat enemmän tai vähemmän surkeita, lisäksi niissä on yleensä ne halvimmat osat joiden ansiosta aluksi säästät rahaa, mutta pidemmän päälle maksat enemmän. Toiseksi sitä autoa pääsee iha tarpeeksi purkamaan ja kasaamaan huoltaessa, joten tuo alkukasaamisteoriakaan ei nyt pelasta tässä tilanteessa, lisäksi silloin kun joutuu huoltamaan autoa, niin tietää jo ennakolta edes miten se on kasattu läjään alunperin. Ohjeet ovat kyllä niin helpot, että se oikeasti vaatii taitoa ettei niistä tajuaisi tarpeeksi :grin:

Lähinnä sitä tuolla kasaamisella meinasin, että voisi valita ne osat, mitkä on hyviä.
RTR:t jos kerran on ihan surkeita, niin mistä te sitten noita autoja teette?

Joka ikinen ruuviko pitää jostain kataloogista valita erikseen? Näistä kun en vielä juuri mitään ymmärrä, niin luultavasti olen eläkkeellä, ennenkuin saisin listan kasaan, mitä pitää ostaa.
Pakkohan se on jostain aloittaa.

Siksi lähinnä kyselen, ettei joku ahne markettimyyjä myy mulle mitään ihan sikaa säkissä.
Aloin jo hieman tässä kallistumaan sähkiksen puolelle. Pitänee käydä jossain liikkeessä ihmettelemässä noita.
RC-garagen avajaisetkin kun näkyy olevan lauantaina tuusulassa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 27.11.08 - klo: 18.16
Lähinnä sitä tuolla kasaamisella meinasin, että voisi valita ne osat, mitkä on hyviä.
RTR:t jos kerran on ihan surkeita, niin mistä te sitten noita autoja teette?

Autoja myydään ihan rakennussarjana, se minkä moottorin yms siihen hankit riippuu siitä kuinka paljon haluat tehoa ja kuinka paljon haluat köyhtyä :grin:

Joka ikinen ruuviko pitää jostain kataloogista valita erikseen? Näistä kun en vielä juuri mitään ymmärrä, niin luultavasti olen eläkkeellä, ennenkuin saisin listan kasaan, mitä pitää ostaa.
Pakkohan se on jostain aloittaa.

No ei todellakaan, rakennussarjassa on kaikki osat mitä auton mekaniikka tarvitsee, kaveriksi vain bensaa tai akku, moottori, elektroniikka ja baanalle, tässä osaa rc-kauppias avustaa.

Siksi lähinnä kyselen, ettei joku ahne markettimyyjä myy mulle mitään ihan sikaa säkissä.
Aloin jo hieman tässä kallistumaan sähkiksen puolelle. Pitänee käydä jossain liikkeessä ihmettelemässä noita.
RC-garagen avajaisetkin kun näkyy olevan lauantaina tuusulassa.

Älä vaan osta mistään marketista, vaan oikeasta rc-liikkeestä. Sähkiksessä ja polttiksessa on etunsa ja haittansa molemmissa, vaikea sanoa mikä sinulle sopii. Siksi mulla on kummatkin :grin:

Mikään ei siis estä ostamasta RTR:ää, mutta nuo "pro kit" rakennussarjat sisältävät vaan lähes poikkeuksetta kestävämmät ja laadukkaammat osat ja antaa samalla pohjaa harrastukselle koska huoltoa joutuu jokainen kuski tekemään, oli kuinka hyvä ajamaan tahansa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 27.11.08 - klo: 18.26
RTR:t jos kerran on ihan surkeita, niin mistä te sitten noita autoja teette?

..ostetaan merkin "pro" malli, eli yleensä itse kasattava(kit) versio, jossa ei sähköjä eikä konetta tule mukana.
Eli vaikka tällainen:
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=39_1_2&products_id=746
Ja siihen vaikka tämä pannu:
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=98_43&products_id=67
Lisäksi vielä radiot:
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=86_87&products_id=742
..tuon radion mukana tulee pari servoa, kelpaa kaasuun ainakin aluksi, ohjaus vaatii paremman, eli vaikka tämän:(hieman halvemmallakin saa asiansa ajavan servon ohjaukseen)
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=86_88&products_id=852
Ja tuo kone minkä linkin laitoin vaatii käynnistämiseen starttilaatikon joka on mielestäni ehdottomasti paras vaihtoehto käynnistämiseen.
Starttiloota:
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=34&products_id=295
...siinä on esimerkki tosi hyvästä satsista jolla alkuun pääsee...noiden lisäksi ei tarvi kuin hehkun, polttoainetta ja akut ohjaimeen kuin autoonkin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janne A - 03.12.08 - klo: 15.00
Tuli tuossa mieleen, että miks tää sivusto on nimeltään nimeomaan rc10?
Onko tuo 10 joku merkitsevä numero vai hä? Ihanku olisin nähny jossain ulkomaisilla voorumeilla johonki rc10:iin...

T: nimim. Ymmyrkäisenä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 03.12.08 - klo: 15.23
Tjaa'a

Liekö nimetty legendaarisen Asso RC10 auton mukaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 03.12.08 - klo: 15.39
Tjaa'a

Liekö nimetty legendaarisen Asso RC10 auton mukaan.

Tod. näk. --> Asson sivut www.rc10.com
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janne A - 03.12.08 - klo: 15.51
Ookkidookki, hei thänks.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 03.12.08 - klo: 16.06
Foorumin uudeksi helpommin muistettavaksi osoitteeksi haettu www.rc.fi oli jo käytössä joten osoitteesta tuli sitten www.rc10.fi. Osoitteen varasi copterin edeltäjä eli clausto, mutta osoitteen valinnassa ei muistaakseni ollut mitään tekemistä erään taiwanilaisen (os. amerikkalaisen) rc-automerkin kanssa...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Viltsu - 03.12.08 - klo: 22.31
Niijoo tää olikin rc-netti, tai joku vastaava nimeltään niihin aikoihin, kun tuli kirjauduttua.
Ellen nyt ihan väärin muista, mikä on mahdollista, jopa todennäköistä   :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 07.12.08 - klo: 11.48
Ovatko osat kuten iskarin yläpäät ja pakoputken etupään kiinnikerauta yleisosia, vai merkkikohtaisia osia? Autona Hyper 7.

Mikä on virallinen "varaosanimi" sille iskarin yläpään pallokupille, jolla iskunvaimennin kiinnitetään iskaritorniin. Muovinen tuntui napsahtavan pikkupakkasella helposti rikki :embarrassed:

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 07.12.08 - klo: 12.03
Iskarin yläpää...
Kyseiset osat ovat merkki sekä mallikohtaisia.
Eli soita hobao finlandiin ja pyydä hyper 7 iskareiden muoviosat.
Siinä tulee yläpäät, alapäät, jousen esikiristimet yms yms...
Eli tosiaan kaikki muoviosat mitä iskareissa on.

Kyseiset muoviosat saattavat tosiaan olla herkkiä pakkasella.
Nämä autot kun on jalostettu mahdollisimman kestävikiksi ja toimiviksi juuri lämpimällä kelillä.
Kesällä et tuota osaa saa rikki vaikka kuinka rajusti autolla pommittaisit.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Roffe - 12.12.08 - klo: 17.40
Miten saa kaksipuolista teippiä pois? Pitäisi siirtää vastaria vähän mutta kuin teippi ei tahdo millään irrota :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 12.12.08 - klo: 19.48
Kiilaat kulman alta varovasti ruuvarilla vaikka. Jos on hyvin liimattu niin tiukasti ne on kiinni kyllä välillä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 12.12.08 - klo: 23.00
2-puoli-teippi saattaa irrota, kun ruikkat liimaa liuottavaa osan alle
(varmoja aineita en tiedä muita, ku tärpätin ja sekin on hidas: tunteja)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 13.12.08 - klo: 01.04
Rasva on kaikkein paras, eikä vahingoita materiaaleja.

Mutta ei se nyt niin vaikeaa ole vahvimmallakaan kakspuolisella kiinnitettyä vastaria irroittaa.
Tukeva sormiote vastarista ja kääntelee hieman kuin pulloa avaisi... Muutaman kerran edestakaisin ja jo alkaa irrota.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Roffe - 13.12.08 - klo: 14.21
Kiitos vinkeistä, mitä rasvaa kannattaa laittaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 13.12.08 - klo: 14.56
Laita nyt vaan joku työkalu alle ja kampea se irti...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HasaP - 13.12.08 - klo: 16.30
ThunderTiger EB-4, 1/8 polttis käytettynä tuli ostettua.
Ensimmäinen brobleemo tuli eteen. Revittelin autosta toisen eturenkaan irti. Se tappi, napa ja renkaan mutteri hävisi. Mistäs uutta tilalle?
Onko jotain yleismalleja noi, että käy kun vaan tilaa uutta?
Renkaan kiinnitys himpun vaikeaa, kun se 17mm mutteri, johon rengas laitetaan puuttuu. Onko tää nyt sit se Hexi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matti Räsänen - 13.12.08 - klo: 18.46
Miten saa kaksipuolista teippiä pois? Pitäisi siirtää vastaria vähän mutta kuin teippi ei tahdo millään irrota :undecided:

Kampeat vaan vastarin irti ja teipinjämät lähtee hyvin elektroniikan puhdistus spreillä. suihkauttelet spreitä ja vaikka kynnellä raaputtelet. Ei sotke eikä tee vahinkoa osille niinkuin jotkut tujummat aineet voisi tehdä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Uncle john - 13.12.08 - klo: 21.32
Jep! tasapää ruuvari alle ja menoks... Mutta! revit sen teipin itteespäin eli päinvastoin mitä esim. normi teippiä kannattaa repiä. :afro:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Voyager - 16.12.08 - klo: 00.25
Vastari irtoo, ku kampeet kevyesti talttapää meisselillä joka nurkasta.

Toni
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Casull - 17.12.08 - klo: 01.23
ThunderTiger EB-4, 1/8 polttis käytettynä tuli ostettua.
Ensimmäinen brobleemo tuli eteen. Revittelin autosta toisen eturenkaan irti. Se tappi, napa ja renkaan mutteri hävisi. Mistäs uutta tilalle?
Onko jotain yleismalleja noi, että käy kun vaan tilaa uutta?
Renkaan kiinnitys himpun vaikeaa, kun se 17mm mutteri, johon rengas laitetaan puuttuu. Onko tää nyt sit se Hexi?

Just se se on se hexi.
Yleismalliudesta en uskalla sanoa mitään muuta kuin että hobaossa ja kyoshossa on keskenään vaihtokelpoiset heksit jos ovat kokoa 17mm. (hyper 9:stä en tiedä)




Kertokaas mulle, mitä tarkoitetaan hiilikuidun liimakäsittelyllä?
Pitääkö ne levyn reunat sivellä pikaliimalla ettei se levy ala hapsottaa reunasta?

Jossain ketjussa joskus liimaamisesta puhuttiin muttakun en muista miten se koko juttu meni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 17.12.08 - klo: 08.25
Kertokaas mulle, mitä tarkoitetaan hiilikuidun liimakäsittelyllä?
Pitääkö ne levyn reunat sivellä pikaliimalla ettei se levy ala hapsottaa reunasta?

Juuri näin. Tippa pikaliimaa hiilarilevyn työstettyyn reunaan ja valuttelet sitä sitten kappaleen reunaa pitkin. Helppo homma, eikä tule sitten tikkuja sormiin ja levy pysyy paremmin kuosissaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MKE - 18.12.08 - klo: 18.55
Kertokaas mulle, mitä tarkoitetaan hiilikuidun liimakäsittelyllä?
Pitääkö ne levyn reunat sivellä pikaliimalla ettei se levy ala hapsottaa reunasta?

Juuri näin. Tippa pikaliimaa hiilarilevyn työstettyyn reunaan ja valuttelet sitä sitten kappaleen reunaa pitkin. Helppo homma, eikä tule sitten tikkuja sormiin ja levy pysyy paremmin kuosissaan.

Älä valuttele vaan kastele vanupuikko pikaliimaan ja sivele sillä puikolla levyn reunat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Viltsu - 19.12.08 - klo: 00.44
Eiköhän tyyli oo vapaa, kuhan tulee homma tehdyksi...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 19.12.08 - klo: 08.27
Juuri näin. Tippa pikaliimaa hiilarilevyn työstettyyn reunaan ja valuttelet sitä sitten kappaleen reunaa pitkin. Helppo homma, eikä tule sitten tikkuja sormiin ja levy pysyy paremmin kuosissaan.

Älä valuttele vaan kastele vanupuikko pikaliimaan ja sivele sillä puikolla levyn reunat.

Tuossa vanupuikkometodissa on se hankaluus, että jotkut pikaliimat on sen verran äkäisiä, että se jämähtää välittömästi siihen puikkoon savu nousten. Vaihtoehtoisesti se pumpulipuikko jää kiinni hiilarilevyyn. Valutustekniikalla saa tasaisen jäljen ja homma hoituu nopeasti, vaarana on ainostaan sormien kiinniliimautuminen  :shock:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Koheltaja - 19.12.08 - klo: 09.20
Ennen liimaamista kannattaa hienolla hiomapaperilla pyöristää terävät reunat, pieni pyöristys vähentää lohkeilun riskiä ja osaia on kivempi käpistellä kun reunat ei ole teräviä. Mä laitoin hetipitiliiman suoraan purkista mutta silloin tulee helposti valumia, käyttöön nää pelit menee eikä missikisoihin :wink:

Tippaliimalle on epoksi joka on helpomaa levittää topsipuikolla koska ei jämähdä samantien. Epoksi on juuri sitä liimaa millä hiilarikankaat liimataan levyksi. Epoksia voi myös laittaa pohjalevyyn eteen/taakse kulutuspalaksi ja ottamaan ne terävimmät iskut vastaan, hieman karhentaa pohjalevyä siltä kohtaa mihin tämän kulutusknöölin laittaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Latezki_ - 24.12.08 - klo: 02.20
Tietäisikös joku minkä jäykkyiset iskariöjyt on Mad Truckissa vakiona?
Entä tietääkö kukaan mikä voisi olla vikana kun Mad Truckista katosi jarru. Auto kyllä jarruttaa kun sen nostaa ilmaan, mutta maassa se ei enää jarruta. Ei vaikka kuinka ABS asetuksia säätelisi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 25.12.08 - klo: 16.35
Jopas nyt sattuu ongelmia omalle kohdalle...

Puhdistin Hyper 7:n ajon jälkeen suihkuttelemalla auton kauttaaltaan WD40:lla ja puhaltamalla paineilmalla kaiken puhtaaksi. Autosta tuli kuin uusi, mutta ongelmaksi tuli että paikat on nyt niin puhtaat ja voidellut, ettei seoksien säätöruuvit pysy enää asennossaan.

Yläruuvi pyörii nyt niin liukkaaksi, että käynnistyksen jälkeen se pyörii tärinästä helposti ainakin puoli kierrosta satunnaiseen suuntaan. Sama vaivasi alaruuvia ja tuo haittaa olennaisesti ajamista/säädöissä pysymistä :embarrassed:

Pitäisikö kaasari purkaa vai mikähän siellä on nyt liian liukas epeli? Muita korjausehdotuksia kuin täysi purkaminen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: joonas93 - 25.12.08 - klo: 22.11
ite ainakin kokeilisin löytää säädöt ja sitten auto sammuksiin, otat ruuvit irti ja samalla lasket että paljonko ne oli kiinni ja sitten takas lukitteen kera. kokeneemmat korjatkoon mutta niin minä tekisin.. :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 25.12.08 - klo: 23.17
ei kerkeä saamaan edes säätöihin, kun seosruuvit pyörivät itsestään lähes tyhjäkäynnilläkin. Lukitteella menisi myös kaikki säätämisen mahdollisuus.

Parasta vissiin purkaa kaasari ja koittaa että se ei enää "toimisi kuin rasvattu". Onkohan kaasarissa jokin kumi, joka puristaa säätöruuvia niin että se normaalisti pysyy kohdallaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hyper - 26.12.08 - klo: 07.34
ei kerkeä saamaan edes säätöihin, kun seosruuvit pyörivät itsestään lähes tyhjäkäynnilläkin. Lukitteella menisi myös kaikki säätämisen mahdollisuus.

Parasta vissiin purkaa kaasari ja koittaa että se ei enää "toimisi kuin rasvattu". Onkohan kaasarissa jokin kumi, joka puristaa säätöruuvia niin että se normaalisti pysyy kohdallaan.

On.  Se kumihan on yleensä O-rengas. En osaa neuvoa että mikä olisi se paras keino tuohon mutta ainakin sen o-renkaan puhdistus ja kaasarin kanssa voisi auttaa. Onko o-rengas sitten kulunut (miten se voisi kulua niin paljoa niin nopeasti).

Elä kuitenkaan lukitetta laita missään tapauksessa. Jotain silikonirasvaa voisi kokeilla mutta antaa tietävämpien neuvoa :).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 26.12.08 - klo: 13.47
Autolla ajettu ehkä noin kymmenen kertaa pihasudittelua ja ongelma tuli tuon WD40-puhdistuksen jälkeen, eli kulumisesta tuskin on kyse.

Vaan samapa tuo, pakkohan tuo on jokatapauksessa joskus opetella purkamaan, eli nyt on hyvä tilaisuus. O-renkaiden puhdistus alkoholilla varmaan palauttaa nihkeyden takaisin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 26.12.08 - klo: 21.23
ite ainakin kokeilisin löytää säädöt ja sitten auto sammuksiin, otat ruuvit irti ja samalla lasket että paljonko ne oli kiinni ja sitten takas lukitteen kera. kokeneemmat korjatkoon mutta niin minä tekisin.. :undecided:

Niin ja sit kun ilma on kostea tai lämpötila muuttuu niin taas säädöt laitettava niin onpas mukava lukittuja ruuveja pyörittää kun muutenkiin niin hepposia ovat.

Ei todellakaan millään lukitteilla säätöjä tehdä, koska se ei tule toimimaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Latezki_ - 28.12.08 - klo: 21.37
Sopiiko kaikkien nopeudensäätimien liitin suoraan kaikkiin vastaanottimiin? Eli onkos siinä joku standardi että kaikilla valmistajilla olisi samanlaiset.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jerzirccar1 - 28.12.08 - klo: 21.39
Sopiiko kaikkien nopeudensäätimien liitin suoraan kaikkiin vastaanottimiin? Eli onkos siinä joku standardi että kaikilla valmistajilla olisi samanlaiset.

Tänä päivänä ne ovat 99.99% jos ei 100% standartia mallia.
Jerzi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Latezki_ - 28.12.08 - klo: 22.07
Mitä eroa on inrunner ja outrunner moottoreilla? :O
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 01.02.09 - klo: 00.10
Mahtuvatko samalla 17mm hexillä olevat truggyn (esim. Hyper ST) vanteet renkaineen buggyyn (Hyper 7)?

Tavoitteena olisi aada talveksi Hyper 7:aan hieman lisää maavaraa ja kantavuutta talvileikkeihin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: miksalo - 01.02.09 - klo: 00.44
Ei taida mahtua kääntymään kunnolla.
Välityskin kasvaa melkoisesti.
HN vanne vois olla kokeilemisen arvoinen offsettinsä puolesta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 01.02.09 - klo: 01.07
Eikös joku foorumilla laittanut truggyn vanteet hyper 7:n..? Olikohan kuvakin jossain..

Hong norin vanne levittää muistaakseni 28mm.
Mutta osta vielä levittävät heksit niin sitten mahtuu varmasti renkaat kunnolla kääntymään ja varmaan parantaa muutenkin ajettavuutta truggy renkailla. Jossain ulkomaisilla sivuilla oli ainakin 16mm:n asti per puoli levittäviä heksi sarjoja myytävänä. Välitystä olisi tosiaan varmaan syytä muuttaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nege - 01.02.09 - klo: 01.09
Mitä eroa on inrunner ja outrunner moottoreilla? :O


InRunnerissa on käämit kannussa (kuoressa) ja mangneetit akselissa. (ankkuri) Eli käämit magneettien ympärillä.
Useimmiten korkeampi KV arvo mutta heikompi vääntö.

OutRunnerissa on käämit rungossa ja magneetit kannussa (kellossa). Eli magneetit pyörii käämin ympärillä.
Käytännössä ulkokuori pyörii.
Useimmiten matalampi KV arvo mutta parempi vääntö.

Näistä nimitykset:
 Inrunner (sisäpyörijä)http://www.verticalhobby.com/kauppa/images/HP-Y22S-6000.jpg (http://www.verticalhobby.com/kauppa/images/HP-Y22S-6000.jpg)

Outrunner (ulkopyörijä)http://www.verticalhobby.com/kauppa/images/XM2830CA3.jpg (http://www.verticalhobby.com/kauppa/images/XM2830CA3.jpg)

Huom. Älä koske ulkopyörijän kuorta kun se pyörii. Saattaa sattua. (vastaavanlaisella pala pois sormesta kokemuksella)

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 01.02.09 - klo: 17.05
Jostakin syystä paloi tänään yksi vaihe SS+ -noparista, eli moottorissa on 120 asteen alue, milloin ei lähde pyörimään kun painaa kaasua. Kun pitää kaasun päällä ja pyöräyttää konetta niin lähtee pyörimään.  Silloin kun painaa kaasua ja kone ei pyöri, alkaa noparissa vilkkumaan sininen valo (hetken aikaa).  Kellään samanlaista kokemusta, ja onko pystynyt korjaamaan.  Silmämääräisesti näytti nopari sisältä ok:lta...

Noh, seuraava ongelma:

Olin vaihtamassa tilalle Feigao-säädintä, ja huomasin että siinä vastarille lähtevässä plugissa on piuhajärjestys +/-/S  kun taas Spektrumin vastarissani järjestys on -/+/S.   Pitäisikö minun siis etsiä jostakin sellainen kaapeli, missä plus ja miinus on vaihdettu ristikkäin? Tuskin ainakaan pelaa jos törkkään vaan väliin suoran kaapelin...?

Edit: http://rc10.fi/index.php?topic=33387.0
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: timpo1993 - 01.02.09 - klo: 19.12
Khyllä Hoke puhut nyt kyllä asiaa.
Koska kukaan ei käytä tota cool poweria.
Yleensä kaikilla on melkein kisoissa 25%werks merkkistä fuilia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: timpo1993 - 01.02.09 - klo: 19.17
Khyllä Hoke puhut nyt kyllä asiaa.
Koska kukaan ei käytä tota cool poweria. Ittellä meni yksi  moottori cool powerista väljäksi.
Yleensä kaikilla on melkein kisoissa 25%werks merkkistä fuilia.
Ja ei kannata ruveta kinamaan toisten kanssa.Koska esim hoke tietää näistä fuileista enemmän kuin jotkut v*tun noodit Ja hokella on enemmän kokemusta.
tiedoksi ei ole järkeä ruveta känämään toisten kanssa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 01.02.09 - klo: 22.32
Eikös joku foorumilla laittanut truggyn vanteet hyper 7:n..? Olikohan kuvakin jossain..

Hong norin vanne levittää muistaakseni 28mm.
Mutta osta vielä levittävät heksit niin sitten mahtuu varmasti renkaat kunnolla kääntymään ja varmaan parantaa muutenkin ajettavuutta truggy renkailla. Jossain ulkomaisilla sivuilla oli ainakin 16mm:n asti per puoli levittäviä heksi sarjoja myytävänä. Välitystä olisi tosiaan varmaan syytä muuttaa.



Aika ahkerasti on foorumia tullut koluttua, mutta tuollainen kuva ei ole tullut vastaan.

Ovatko nämä (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTUL7&P=SM) levittävät hexit? Ja jos ovat, niin paljon nuo nyt levittävät, 12mm vai 30mm /puoli?

Onko välitysten kasvamisesta muuta haittaa, kuin kasvanut huippunopeus/hitaampi kiihtyvyys? Voimansiirron ongelmat tulisi mieleen, mutta mikä sieltä ensimmäisenä antautuisi...kytkin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 01.02.09 - klo: 22.35
Näyttää olevan levittävät...

Lainaus
Extends the width of your buggy or truck for a wider stance and greater control Fits the 8mm diameter axles on Mugen, Kyosho, Jammin, OFNA and most other 1/8 scale models

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 01.02.09 - klo: 22.57
Ja 30mm per puoli näyttäisi levittävän. Se 12mm teksti tarkoitti että mukaan tulee 8x12mm shimmit/prikat.
Voi käydä niin kytkin kuin kone melko lämpösenä ellet välityksille tee mitään. Kannattaa nyt edes kytkinkellolla korjata asiaa niin paljon kuin mahdollista.
Ja hong norin truggy vanne on tosiaan yksi eniten levittäviä truggy vanteita..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SuomiKP - 02.02.09 - klo: 18.12
mikä on auton rengas? hahahah xD
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kehveli - 02.02.09 - klo: 18.43
mikä on auton rengas? hahahah xD


Ensinnäkin anteeksi offtopic mutta pakko kommentoida.

Olen tässä muutaman päivän itsekkin kysellyt kaikenlaisia neuvoja aloittelevana harrastajana täällä palstalla ja lukenut varsin tiiviisti topicceja. Olen VIELÄ saanut ystävällisiä ja asiallisia vastauksia kysymyksiini jotka voivat joskus tuntua typeriltäkin kokeneemmistä käyttäjistä ja saman asian vatvomiselta jota käsitelty useasti foorumilla.

Kuitenkin näinä päivinä olen myös useasti törmänny 'ei niin asiallisiin' kysymyksiin ja letkautuksiin joista suurin osa tulee juuri sinulta. Voisitko oikeasti rajoittaa hieman vuodatustasi ettei kaikki muutkin aloittelijat kärsi yhden töppäyksistä. Foorumi on asiallinen, yritetään pitää se sellaisena.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 02.02.09 - klo: 19.03
mikä on auton rengas? hahahah xD


Todella asiallinen kysymys...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janezki - 02.02.09 - klo: 19.33
Ensinnäkin anteeksi offtopic mutta pakko kommentoida.

Olen tässä muutaman päivän itsekkin kysellyt kaikenlaisia neuvoja aloittelevana harrastajana täällä palstalla ja lukenut varsin tiiviisti topicceja. Olen VIELÄ saanut ystävällisiä ja asiallisia vastauksia kysymyksiini jotka voivat joskus tuntua typeriltäkin kokeneemmistä käyttäjistä ja saman asian vatvomiselta jota käsitelty useasti foorumilla.

Kuitenkin näinä päivinä olen myös useasti törmänny 'ei niin asiallisiin' kysymyksiin ja letkautuksiin joista suurin osa tulee juuri sinulta. Voisitko oikeasti rajoittaa hieman vuodatustasi ettei kaikki muutkin aloittelijat kärsi yhden töppäyksistä. Foorumi on asiallinen, yritetään pitää se sellaisena.
Asiaa.
Itse olen huomannut foorumin lueskeluinnon kärsineen viimeaikoina, saati että jaksaisin kyselyihin (asiallisiinkin) vastailla vaikka asiasta saattaisin jotain tietääkkin.
Koettakaanhan käyttäytyä, niin saatte niitä vastauksiakin. Eikä kannata olla ihan avuton, vaan tehdä myös itse jotain tiedon haun eteen.
Ei muuta, jatkakaa.  :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SuomiKP - 02.02.09 - klo: 21.20
tääl on porukal näköjää huumorintajun puutetta...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 02.02.09 - klo: 21.24
tääl on porukal näköjää huumorintajun puutetta...

Kysymys ei taida olla enää huumorintajusta tai sen puutteesta. Oireet viittaa jo selvästi puutteellisen ajattelu- ja arviointikykyyn. :shock:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juho-M - 02.02.09 - klo: 21.28
Huumorintajua löytyy, mutta miksi pilata hyvä foorumi höpöhöpö-jutuilla?

Käytä pari päivää foorumin lukemiseen. Lue vanhoja viestiketjuja ja opiskele tätä harrastusta. Tänne on kirjoitettu niin paljon tietoa, että ne luettuasi sinun ei tarvitse enää kysellä koko ajan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SuomiKP - 03.02.09 - klo: 12.17
tääl on porukal näköjää huumorintajun puutetta...

Kysymys ei taida olla enää huumorintajusta tai sen puutteesta. Oireet viittaa jo selvästi puutteellisen ajattelu- ja arviointikykyyn. :shock:
tai sit mun huumorintaju on vähä erilaista vaa.................................
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Rahtimies - 03.02.09 - klo: 23.49
Huumorintajullekin on oma paikka tällä foorumilla:
http://rc10.fi/index.php?topic=5353.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=5353.0)

Yritetään pitää asiapitoiset topikit ilman suunnatonta OT vuodatusta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 04.02.09 - klo: 13.21
Mikäs on kun autoni (ansmann racing master smacker) kantomatka on vain noin 30m? :shock:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SuomiKP - 05.02.09 - klo: 00.20
mul on toi futaban FB-R102GR am 27 vastaanotin ja en tiiä mikä se batt. juttu sin on, viittais akkuu mut en sit tiiä :S ja ton vastarin kantama on huono, johtuuko siitä että tähän batt juttuun ei ole liitetty mitään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 05.02.09 - klo: 00.22
Siihen missä lukee batt niin liitetään esim. polttis käytössä vastarin akku.
Eikö sulla ole polttiksessa vastarin akkua?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SuomiKP - 05.02.09 - klo: 00.28
eiku siis toi vastaanotin on tos mun vanhassa suumaherissä :D, mut mist sit toi huono kantama johtuu? ei voi ajaa ehkä kun joku 20m max
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sohlo - 06.02.09 - klo: 19.28
7.2v 1100mah nimh akun latauksesta.Lainattu Ari-Pekan sivulta:Latausvirta

Halvemmissa latureissa latausvirta on asetettu johonkin tiettyyn arvoon. Hieman kalliimmissa latureissa latausvirran määrää voidaan säätää. Varsinkin RC-autojen ajoakkuja varteen hankittavissa latureissa latausvirran tulee olla säädettävissä useisiin ampereeihin asti (esim. 4-5 A). Alle 3 A latausvirtaan ei kannata tyytyä ajoakkujen tapauksessa. Jos taas laturia halutaan käyttää esim. vastaanotin- tai lähetin akkujenlataamiseen latausvirta tulee olla säädettävissä pienempiinkin arvoihin (esim. 0,5-1 A). Miten tuommoinen pieni 1100mah?kannattaako ladata tällaisella,sopiva adapteri löytyy.http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=32753&grpid=5018?Siis kestääkö 2 a virran,vai peräti isomman?jos ei niin laittaisitteko linkin sopivaan laturiin ja akkujakin olisi kiva löytää jostain :roll:KIITOS :mrgreen:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HasaP - 06.02.09 - klo: 21.54
Mites on, käykö AM radion kiteet FM radionkin käyttöön?
Mulla on nyt kaks autoa. Toisessa kämänen lähetin AM. Toisessa hyvä KO FM. Haluisin molempia autoja ajaa samalla ohjaimella/lähettimellä(on 8 muistipaikkaa). Molemmat on 40MHz, Eihän se kide tiedä/ymmärrä mitään siitä modulaatiosta.
Riittää siis, että ostan toisen FM vastarin? Sitten minulla on kaksi autoa, joista toinen on 40.xxx ja toinen 40.xxx
Voisinhan ajaa vaikka samalla kiteellä, mut laiskana en halua tehdä muuta, kuin korkeintaan vaihtaa ohjaimen kiteen.

Olenko oikeassa? Ihan peruslogiikalla tätä pähkäilin, kun parempaa tietämystä ei ole asiasta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 06.02.09 - klo: 21.57
Et.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Rahtimies - 06.02.09 - klo: 23.56
Am ja Fm kiteet eivät ole vaihtokelpoisia keskenään.

Kun ostat siihen hyvään KO radioon sopivan vastarin, ilmeisesti FM 40Mhz, voit ajaa molempia autoja eri aikaan samalla ohjaimella, eikä edes kidettä tarvitse vaihtaa. Laitat samat kiteet vaan molempiin autoihin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HasaP - 07.02.09 - klo: 09.30
Aivan. Lähinnä sitä ajattelin, ettei olis tarttenu kiteitä ostaa. Näköjään sitten kuitenkin joudun ostamaan. Ainakin sen yhden.
No hieman joutuu taas rahaa lisää uhraamaan pihasuditteluun.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 07.02.09 - klo: 09.50
Jos et osta KO:n omaa vastaria niin kannattaa myyjältä varmistaa että se toimii myös KO:n radion kanssa, muistaakseni ainakaan Sanwan vastarit eivät toimineet KO:lla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: BasBar - 08.02.09 - klo: 13.59
Mistä löytyy tamiya trf 415 msx spooli,laitoin jo ostoilmon?

-Pasi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: the_man - 08.02.09 - klo: 20.39
muistaakseni ainakaan Sanwan vastarit eivät toimineet KO:lla.

Ainakin itellä toimii 40 mhz FM keräilyeräkombinaatio jossa radioina vanhat KO:n EX1 Marsit, vastarina Sanwan M11:n mukana tullu sininen härpätin ja kiteet -90 luvun alun Futaban PCM:stä...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HasaP - 09.02.09 - klo: 11.18
KO Ex1 Mars on mullaki tuo ohjain. Pitää hakea kaupasta tai odotella käytettyä vastari, niin sithän sen tietää toimiiko.

Toi jaguar ohjain ei vaan mun käteen oikein istu. Eikä se ole mistään kotoisin verrattuna edes tuohon marsiin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: OGIpro - 11.02.09 - klo: 16.55
Mulla on joku kopterista otettu 4ch vastari, käykö se normaaliin autokäyttöön? Tarkoitan ominaisuuksien puolesta. Siinä on 2 moottori paikkaa ja 2 servo paikkaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matti Räsänen - 11.02.09 - klo: 17.13
Ei käy koska se on ilmailulaitteen ohjaamiseen tarkoitettu. Taajuus siinä vastarissa on todennäköisimmin 35MHz. Pintalaitteden taajuudet ovat 27 ja 40 MHz. Ellei sitten se vastari ole 2.4GHz taajuudella toimiva, mutta tuskin on.

Toiminnallisuuttakin epäilen koska luultavasti vastariin on integroitu gyro tms. jos siinä on erillisiä moottorilähtöjä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: OGIpro - 11.02.09 - klo: 17.35
Jos laitan moottorin vastarin päämoottorilähtöön ja ohjaus servon servolähtöön niin toimiiko? Mulla on siis sen kopterin tikkuohjain myös talella.

Ja sitten toinen kysymys: Mulla on polttis autosta otettu vastari, käykö se sähköautoon jotenkin modaamalla (siinnä kun ei ole sähkömoottori lähtöä)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 11.02.09 - klo: 17.59
Tottakai käy, sähköautoissa on nopeudensäädin, joka tulee yhteen servopaikkaan. Nopeudensäätimeen tulee kiinni moottori ja akku. Akku antaa nopeudensäätimen kautta virran vastaanottimelle, ja sitä kautta ohjausservolle (sekä muille servoille jos niitä on). Samalla nopeudensäädin ottaa vastaanottimesta signaalin, jotta se tietää paljonko kaasua painetaan.

Ps. http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkot/sahko.html (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkot/sahko.html) Tuolla asia on selitetty, sekä piirretty.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matti Räsänen - 11.02.09 - klo: 18.09
Sinuna unohtaisin sen kopterin vastarin. Ei käy eikä saa kayttää autoissa, taajuus ei sallittu autoille eikä muillekkaan maan pinnalla kulkeville laitteille. En ehkä ilmaissut edellisessä viestissäni itseäni tarpeeksi selvästi.

Sen polttiksen vastari käy paljon paremmin sähköautoon kun vaan laitat siihen ihan valmiin elektronisen nopeudensäätimen. Uutena säätimiä saa varmaan jo parilla kympillä ja käytettynä puoli-ilman.

Edit. Sampulta tosi hyvä veto nuo liljeroosin sivut tähän väliin! :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: OGIpro - 11.02.09 - klo: 18.24
No nyt alko selviimään niiku kunnolla :D Kiitoksia paljon tästä informaatiosta! Onko vastaanottimissa paljon eroja, kun niitäkin on eri hintaisia?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matti Räsänen - 11.02.09 - klo: 21.07
Tässä ei kannata rueta vastareista esitelmöimään, tulisi aika pitkä vastaus... Lueskele em. linkin juttuja. Sieltä selviää paljon vaikkakin siellä ei esitellä tuoreempaa tekniikkaa kuten 2.4GHz radioita. Tuossa suora linkki radiot-osioon http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/radio/radio.html (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/radio/radio.html)
Jos jotain jää epäselväksi niin käytä foorumin haku-toimintoa. Jos ei vieläkään selviä niin palaa sitten asiaan.  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 13.02.09 - klo: 16.33
Sopiiko tämä http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=31_35&products_id=1519&osCsid=84fp18ts17iu06ghut0a00pue1 (http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=31_35&products_id=1519&osCsid=84fp18ts17iu06ghut0a00pue1)    ansmannin smackeriin autossa kokonaan vakio osat sisällä ja huvittais saada hieman lisää tehoa autoon.  :wink: Vastauksia pliisss!!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SuomiKP - 14.02.09 - klo: 23.02
sopiihan se, mutta muista että auton nopeudensäätimen täytyy myös kestää tuo 15 lankaa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 15.02.09 - klo: 11.14
Sanokaa hyviä sivuja mistä voi tilata varaosia rc autoihin (autona cen nx 3.0)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 15.02.09 - klo: 11.33
Kannattaisi varmaan kokeeksi kokeilla kotimaisista liikkeistä esim. täältä: http://www.jr-hobby.com
Haku toimii edelleen  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 15.02.09 - klo: 11.36
sanoppa sinä sitte hyvä servo tuohon cen nx 3.0
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 15.02.09 - klo: 11.54
Futaba S9351, S9350, S9451 jne.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 15.02.09 - klo: 12.02
Etsin hintaluokkaa 50e
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 15.02.09 - klo: 12.06
Tuohon hintaluokkaan niin sitten Hitecin HS-645 MG
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Foxit - 25.02.09 - klo: 13.00
Pitäisikö toisen valmistajan vastaanotin toimia toisella lähettimellä? Molemmat käyttävät siis saman taajuista kidettä. Kyseessä olisi siis 27Mhz AM vastaanotin ja lähetin mutta eri valmistajat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 25.02.09 - klo: 13.15
Kyllä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Foxit - 25.02.09 - klo: 13.22
Nyt ei taida sitten toimia... Lähetin on Perfex KT-2 ja vastaanotin Futaba R152JE. Pitäiskö tuohon tehdä vielä jotain muuta kalibrointeja alkuun vai pitäisikö lähteä ihan suoraan toimimaan? Ei reagoi siis mitenkään lähettimeen. Kytkennät pitäisi olla kunnossa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 25.02.09 - klo: 13.31
Futaba R152JE on 40MHz am vastari...

Edit: siinä vastarin päällähän lukee 40MHz AM....
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Foxit - 25.02.09 - klo: 13.40
Tässä kyllä lukee ihan 27Mhz. Ilmeisesti tästä olemassa tuo 40Mhz ja 27Mhz versio. Tämmöinen on siis kyseessä:
http://www.rcmart.com/catalog/rc-receiver-futaba-27mhz-r152je-p-18683.html?cPath=36_1027

Tuli vaan mieleen et pystyyköhän tuo malli ottamaan virran ajoakusta? Eihän nykysin kai pitäisi löytyä enää vastareita jossa ei olisi BEC:iä? Ja sitten vielä erittäin kummallinen juttu, sain ohjauksen pelaamaan vain toiseen suuntaan hetkellisesti kun pidin lähettimen antennia noin millin päässä vastaanottimen antennista, nyt menee kyllä yli ymmärryksen...

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 25.02.09 - klo: 17.24
Futaba R152JE on 40MHz am vastari...

Edit: siinä vastarin päällähän lukee 40MHz AM....

Siitä on olemassa 27MHz ja 40MHz versiot.
(Saattapa olla vielä 75MHz versiokin)

EDIT: Pitihän se tarkistaa ja kyllä löytyy 75 versiokin.

Tuli vaan mieleen et pystyyköhän tuo malli ottamaan virran ajoakusta? Eihän nykysin kai pitäisi löytyä enää vastareita jossa ei olisi BEC:iä?
Vastarissa ei tarvi välttämättä olla BECiä, koska noparissa on (yleensä) BEC ja kun kytket noparilta johdon vastariin, tulee samaa piuhaa pitkin vastarin virransyöttö. Jos homma ei jostain syystä toimi, voi noparin johdosta haaroittaa + ja - johdon vastarin BEC liittimeen.

EDIT2: ...ja vielä vastaus kysymykseen: tossa vastarissa ei ole BECiä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HasaP - 25.02.09 - klo: 19.25
Miten noi 190mm, 200mm, 1:8 ja 1:10 yms.korit oikein loogisesti menee? Mistä toi 190mm ja 200mm tulee?
Itsellä on 1/8 crossarin pohjalle tehty rallilintta. Mitkäs korit siihen nyt sitten käy? Akseliväli on jotain 30cm paikkeilla.

Ehkä nuija kysymys, mutta on kysyttävä, kun askarruttaa asia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 25.02.09 - klo: 19.26
Tässä projekti-auton koria tekemässä ja tuli pienoinen ongelma. Onko kellään kokemuksia mikä liima sopisi lexanin liimaukseen? Joskus aikoinaan oli korin korjaukseen Fender Mender niminen tuote, mutta saakohan sitä enään mistään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: miksalo - 25.02.09 - klo: 19.28
190mm on 1/10 sähköautolle.
200mm 0n 1/10 polttistouring.
ja siis korin leveys kysessä.

krossariin käy nuo gt autoissa käytettävät korit.
esim garagesta löytyy jotain koreja...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 25.02.09 - klo: 19.37
Miten noi 190mm, 200mm, 1:8 ja 1:10 yms.korit oikein loogisesti menee? Mistä toi 190mm ja 200mm tulee?
Itsellä on 1/8 crossarin pohjalle tehty rallilintta. Mitkäs korit siihen nyt sitten käy? Akseliväli on jotain 30cm paikkeilla.

Ehkä nuija kysymys, mutta on kysyttävä, kun askarruttaa asia.
Nuo 190mm ja 200mm ovat korin leveyksiä. 1/10 sähkö touring autossa käytetään noita 190mm leveitä ja 1/10 polttis turisteissa 200mm.
No tuo sinun 1/8 krossi tekelehän on käytännössä sitten ns. rally game auto. Eli gt/rally game korit varmaan käyvät, noita gt koreja on vaan pitkää ja lyhyttä, lyhyt varmaan olisi sulle passeli.(takuuseen en mene, voithan vertailla antamieni esimerkkien mittoja) Pitkät gt korit ovat esim. kyosho inferno gt2:seen ja Hong Nor dm-one:een(dm-one spec versioon menee lyhyt). Lyhyet ovat esim. kyosho inferno gt:hen ja HN ultra gtp:hen ym.

edit: olin hidas..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Finskuman - 25.02.09 - klo: 19.48
:huh:


ja kysymyksiä satelee täältäpäin:

1. Miten nämä eri luokkien nimitykset toimivat? Merkitseekö se luku sitä minkä kokoinen auto on esim ???-10 on 1:10
2. Mitä eroa on harjallisella ja harjattomalla moottorilla?
3. !£&#% tyhmä kysymys, mutta mitä nuo akkujen tiedot (11.1V 1000mAh/7.4V 1700mAh) merkkaa  :lol:

Kiitos ja kumarrus

:huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 25.02.09 - klo: 20.13
1. Ensimmäinen kirjainyhdistelmä kuvaa luokkaa, M=maasto, T=touring, C=c-prototyyppi jne., numero kirjaimen perässä puolestaan kokoa eli 8;1:8, 10;1:10 ja 12;1:12

2. Harjallisessa on hiiliharjat ja sitä joutuu huoltamaan: vaihtamaan hiiliä ja sorvaamaan kollektoria. Harjattomat ovat nykyään korvanneet harjalliset ja niitä ei tarvitse juurikaan huoltaa.

3. 11.1V ja 7.4V on voltteja eli jännitettä, mitä suurempi sitä enemmän potkua. 1000 mAh ja 1700 mAh on milliampeeritunteja eli kapasiteettia, mitä suurempi sitä pidempi ajoaika.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 25.02.09 - klo: 20.17
Kaikki alottelijat lukemaan ensin ari-pekan rc-sivut! Laita heuli ohje uusille foorumin käyttäjille, että ennen kuin kysyy täällä noita peruskyssäreitä, pitää käydä lukemassa ko sivut!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Finskuman - 25.02.09 - klo: 20.31
1. Ensimmäinen kirjainyhdistelmä kuvaa luokkaa, M=maasto, T=touring, C=c-prototyyppi jne., numero kirjaimen perässä puolestaan kokoa eli 8;1:8, 10;1:10 ja 12;1:12

2. Harjallisessa on hiiliharjat ja sitä joutuu huoltamaan: vaihtamaan hiiliä ja sorvaamaan kollektoria. Harjattomat ovat nykyään korvanneet harjalliset ja niitä ei tarvitse juurikaan huoltaa.

3. 11.1V ja 7.4V on voltteja eli jännitettä, mitä suurempi sitä enemmän potkua. 1000 mAh ja 1700 mAh on milliampeeritunteja eli kapasiteettia, mitä suurempi sitä pidempi ajoaika.

Kiitos, tää valaisi minua sen verran että ollaan jo plussan puolella   :p

                           
 |      Edit: Niinkuin tos alhaalla niin mitä suosittelette sellaiseen kuin Kyosho Zaboon virityksii... tälhetkel se on tos lattialla purettuna
\ /     kun johdot teki oikosulut ja käristy muovivelliksi  :shock: :lol:
                             
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Finskuman - 28.02.09 - klo: 01.02
Laittelin ja juotin uudet johdot mun zabooniin kun oli tylsää. muuten toimi mutta moottori kuumenee nopeesti ja ei oikeen pyöri hyvin... moottoris ehk vikkaa :D
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: raxu - 28.02.09 - klo: 15.36
Laittelin ja juotin uudet johdot mun zabooniin kun oli tylsää. muuten toimi mutta moottori kuumenee nopeesti ja ei oikeen pyöri hyvin... moottoris ehk vikkaa :D
Onko pinjonin ja spurrin väli sopiva? Itsellä oli Zaboon pari vuotta sitten. Jos väli oli liian tiukka, moottori kuumeni ja auto ei rullannut kunnolla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: wictro - 28.02.09 - klo: 15.42
Tässä projekti-auton koria tekemässä ja tuli pienoinen ongelma. Onko kellään kokemuksia mikä liima sopisi lexanin liimaukseen? Joskus aikoinaan oli korin korjaukseen Fender Mender niminen tuote, mutta saakohan sitä enään mistään?

noita liimaillaan kasaan "shoe glue":lla, eli semmosta perus kontaktiliimaa mikä ei kovetu, vaan jää elastiseksi.

.w
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 28.02.09 - klo: 19.46
Tässä projekti-auton koria tekemässä ja tuli pienoinen ongelma. Onko kellään kokemuksia mikä liima sopisi lexanin liimaukseen? Joskus aikoinaan oli korin korjaukseen Fender Mender niminen tuote, mutta saakohan sitä enään mistään?

noita liimaillaan kasaan "shoe glue":lla, eli semmosta perus kontaktiliimaa mikä ei kovetu, vaan jää elastiseksi.

.w
Ok. Pitääpä kokeilla vaikka 3M kontaktiliimaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Finskuman - 28.02.09 - klo: 20.02
Laittelin ja juotin uudet johdot mun zabooniin kun oli tylsää. muuten toimi mutta moottori kuumenee nopeesti ja ei oikeen pyöri hyvin... moottoris ehk vikkaa :D
Onko pinjonin ja spurrin väli sopiva? Itsellä oli Zaboon pari vuotta sitten. Jos väli oli liian tiukka, moottori kuumeni ja auto ei rullannut kunnolla.

joo spurrin väli oli kunnossa, ongelmana oli se et moottori kuumenee nopeasti vaikka se on irroitettu autosta. Ja uudet johdot sen takia että johdot olivat paljaana, varmaan kuumuuden takia (eristeet sulannut kokonaan tai jonkinverran)

 :lol:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: raxu - 01.03.09 - klo: 19.50
Laittelin ja juotin uudet johdot mun zabooniin kun oli tylsää. muuten toimi mutta moottori kuumenee nopeesti ja ei oikeen pyöri hyvin... moottoris ehk vikkaa :D
Onko pinjonin ja spurrin väli sopiva? Itsellä oli Zaboon pari vuotta sitten. Jos väli oli liian tiukka, moottori kuumeni ja auto ei rullannut kunnolla.

joo spurrin väli oli kunnossa, ongelmana oli se et moottori kuumenee nopeasti vaikka se on irroitettu autosta. Ja uudet johdot sen takia että johdot olivat paljaana, varmaan kuumuuden takia (eristeet sulannut kokonaan tai jonkinverran)

 :lol:

Taitaa olla sitten moottori lopussa tai muuten hajonnut..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 01.03.09 - klo: 20.43
Onko tämä http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushless-speed-passion-gtbrushless-with-smart-ext98801-p-25657.html?cPath=293_1021 sensorillinen?

 :mrgreen:

-jarkko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: masazi - 01.03.09 - klo: 20.46
Sensorittomalle ja sensorilliselle lukee ainakin sivulla jos oikein ymmärsin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 01.03.09 - klo: 20.47
Tarkemmin kun katsoo kuvaa niin siinä on sensori piuhalle paikka, eli taitaa olla sensorillinen.
En ole kyllä varma.

-jarkko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 01.03.09 - klo: 20.59
Jep linkitetyllä sivuillahan se lukee, en tiedä miksi sitä pitää kysyä täällä?  :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 01.03.09 - klo: 21.03
Oho..Sori en huoamannu  :lipsrsealed:

-jarkko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Roffe - 02.03.09 - klo: 16.03
Moro!
Ostin pari viikoa sitten tollasen (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger) laturin. Löytyi sellanen epäselvyys että kun nimh/nicdejä lataa niin mikä oikein tuon auto- ja manualiohjelman ero on? Manualilla lataa käsittääkseni niiin monella amperella kuin sieltä valitsee, mutta tota auto-ohjelmaa en nyt oikein tajua...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 02.03.09 - klo: 16.19
Moro!
Ostin pari viikoa sitten tollasen ([url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger[/url]) laturin. Löytyi sellanen epäselvyys että kun nimh/nicdejä lataa niin mikä oikein tuon auto- ja manualiohjelman ero on? Manualilla lataa käsittääkseni niiin monella amperella kuin sieltä valitsee, mutta tota auto-ohjelmaa en nyt oikein tajua...


Melkein suosittelen lukemaan manuaalin (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uploads/ACCUCEL_manual.pdf) ja etsimään sieltä kohdan jossa kerrotaan, että automaattista latausohjelmaa varten pitää asettaa maksimivirta jota laturi saa käyttää.

Lainaus
In ‘Aut’ mode, you need to
set the upper limit of charge current to avoid
from higher feeding current that may damage
the battery. Because some batteries of low
impedance and small capacity can lead to the
higher charge current by the processor at
automatic charge mode.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Fillarimies - 02.03.09 - klo: 17.47
Laittelin ja juotin uudet johdot mun zabooniin kun oli tylsää. muuten toimi mutta moottori kuumenee nopeesti ja ei oikeen pyöri hyvin... moottoris ehk vikkaa :D
Onko pinjonin ja spurrin väli sopiva? Itsellä oli Zaboon pari vuotta sitten. Jos väli oli liian tiukka, moottori kuumeni ja auto ei rullannut kunnolla.

joo spurrin väli oli kunnossa, ongelmana oli se et moottori kuumenee nopeasti vaikka se on irroitettu autosta. Ja uudet johdot sen takia että johdot olivat paljaana, varmaan kuumuuden takia (eristeet sulannut kokonaan tai jonkinverran)

 :lol:

Taitaa olla sitten moottori lopussa tai muuten hajonnut..

Mulla oli vanhan moottorin kanssa vähän samanlaista vikaa. LRP:n joku moottori.
Sinne oli menny hiekkaa tuuletusrei'istä sisään ja särkeny käämit. Eli käämit on todennäkösesti oikosulussa. En suosittele käyttämään kyseistä moottoria yhtään. Nmittäin se särkee moottorin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ägä - 02.03.09 - klo: 18.16
kaveri osti tommosen-> http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=EX-1%20RTR
niin, ihan mielenkiinnolla kysyn että mitä tuo on laadultaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: santero - 03.03.09 - klo: 18.17
Olen uusi täällä ja ajattelin että tämä kysymys kuuluu tänne.
Miten saan esim. tästä (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4314&Product_Name=hexTronik_PRO_36A_BESC_w/_PC_Programmability) säätimestä BEC:in pois päältä, eli ettei se anna vastarille ja servoille virtaa?
Joo se on lennokki nopari... Mutta en tarvitse pakkia, koska se on tulossa blizzardin ruohonleikkuriin kesäksi. Ruohonleikkuriin on suunnitteilla myös oma moottorinsa(380 luokan 4400kv harjaton). Akuksi ajattelin 2s 2500mAh lipoa, jolloin kierroksia tulisi 4400*8,4=~37000rpm, mutta moottoria ei käytettäisi täysillä kierroksilla. Veto toteuttaisiin suorana eli ilman rattaita tai hihnoja.
Leikkuupäänä ainakin aluksi toimisi sama lanka jota käytetään trimmereissä. Leikkupään kiinnitys tapahtuu poraamalla moottorin akseliin reikä ja pujottamalla lanka tästä reijästä, tietenkin lanka solmitaan ettei se irtoa.
En tiedä toimiiko se oikeasti, mutta yritän ainakin...

Projekti on vasta suunnitteilla ja sen toteutus alkaa vasta ensi syksynä jahka pääsen luokaltani...  :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 03.03.09 - klo: 18.47
Olen uusi täällä ja ajattelin että tämä kysymys kuuluu tänne.
Miten saan esim. tästä ([url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4314&Product_Name=hexTronik_PRO_36A_BESC_w/_PC_Programmability[/url]) säätimestä BEC:in pois päältä, eli ettei se anna vastarille ja servoille virtaa?
Joo se on lennokki nopari... Mutta en tarvitse pakkia, koska se on tulossa blizzardin ruohonleikkuriin kesäksi. Ruohonleikkuriin on suunnitteilla myös oma moottorinsa(380 luokan 4400kv harjaton). Akuksi ajattelin 2s 2500mAh lipoa, jolloin kierroksia tulisi 4400*8,4=~37000rpm, mutta moottoria ei käytettäisi täysillä kierroksilla. Veto toteuttaisiin suorana eli ilman rattaita tai hihnoja.
Leikkuupäänä ainakin aluksi toimisi sama lanka jota käytetään trimmereissä. Leikkupään kiinnitys tapahtuu poraamalla moottorin akseliin reikä ja pujottamalla lanka tästä reijästä, tietenkin lanka solmitaan ettei se irtoa.
En tiedä toimiiko se oikeasti, mutta yritän ainakin...

Projekti on vasta suunnitteilla ja sen toteutus alkaa vasta ensi syksynä jahka pääsen luokaltani...  :smiley:


Tuo ESC on hankala käyttää millään muulla kuin lennokkiohjaimella, koska tuossa kaasua ei pysty kalbroimaan samaan tapaan kuin yleensä autokäyttöön tarkoitetuissa säätimissä. Toisinsanoen kun auto-ohjaimessa kaasuliipasin/vasen tikku on keskiasennossa, on säätimessä jo siinä vaiheessa n. 50% kaasua ja kun pakki on täysillä, kuvittelee säädin että nyt ollaan neutraaliasennossa. Itse en saanut kyseistä ESCiä toimimaan kunnolla ainakaan Futaban 3PM 2.4GHz, Losin AM27 rtr-kahvalla, enkä Kyoshon jollain Perfex rtr-kahvalla.

BEC:in poisto on kerrottu säätimen/ohjelmointitikun manuaalissa (http://www.hextronik.com/docs/hextronikBUNDLE_28OCT.zip):
If you wish to disable to the BEC, carefully cut the red wire in the trio of receiver wires - simply use a pair of wire cutters to remove a section of the red wire, ensuring that you insulate the cut wire with some electrical tape or something similar.

Eipähän tarvi hommata USB-ohjelmointipalikkaa (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2119&Product_Name=hexTronik_USB_Key_for_HXT_BESC) BECin poistoa varten :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: santero - 03.03.09 - klo: 19.00
Olen uusi täällä ja ajattelin että tämä kysymys kuuluu tänne.
Miten saan esim. tästä ([url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4314&Product_Name=hexTronik_PRO_36A_BESC_w/_PC_Programmability[/url]) säätimestä BEC:in pois päältä, eli ettei se anna vastarille ja servoille virtaa?
Joo se on lennokki nopari... Mutta en tarvitse pakkia, koska se on tulossa blizzardin ruohonleikkuriin kesäksi. Ruohonleikkuriin on suunnitteilla myös oma moottorinsa(380 luokan 4400kv harjaton). Akuksi ajattelin 2s 2500mAh lipoa, jolloin kierroksia tulisi 4400*8,4=~37000rpm, mutta moottoria ei käytettäisi täysillä kierroksilla. Veto toteuttaisiin suorana eli ilman rattaita tai hihnoja.
Leikkuupäänä ainakin aluksi toimisi sama lanka jota käytetään trimmereissä. Leikkupään kiinnitys tapahtuu poraamalla moottorin akseliin reikä ja pujottamalla lanka tästä reijästä, tietenkin lanka solmitaan ettei se irtoa.
En tiedä toimiiko se oikeasti, mutta yritän ainakin...

Projekti on vasta suunnitteilla ja sen toteutus alkaa vasta ensi syksynä jahka pääsen luokaltani...  :smiley:


Tuo ESC on hankala käyttää millään muulla kuin lennokkiohjaimella, koska tuossa kaasua ei pysty kalbroimaan samaan tapaan kuin yleensä autokäyttöön tarkoitetuissa säätimissä. Toisinsanoen kun auto-ohjaimessa kaasuliipasin/vasen tikku on keskiasennossa, on säätimessä jo siinä vaiheessa n. 50% kaasua ja kun pakki on täysillä, kuvittelee säädin että nyt ollaan neutraaliasennossa. Itse en saanut kyseistä ESCiä toimimaan kunnolla ainakaan Futaban 3PM 2.4GHz, Losin AM27 rtr-kahvalla, enkä Kyoshon jollain Perfex rtr-kahvalla.

BEC:in poisto on kerrottu säätimen/ohjelmointitikun manuaalissa ([url]http://www.hextronik.com/docs/hextronikBUNDLE_28OCT.zip[/url]):
If you wish to disable to the BEC, carefully cut the red wire in the trio of receiver wires - simply use a pair of wire cutters to remove a section of the red wire, ensuring that you insulate the cut wire with some electrical tape or something similar.

Eipähän tarvi hommata USB-ohjelmointipalikkaa ([url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2119&Product_Name=hexTronik_USB_Key_for_HXT_BESC[/url]) BECin poistoa varten :wink:


Mua ei haittaa ettei se toimi ratilla, koska ajattelin tilata spektrum dx6i:n ja voin tehdä siihen oman "kaasukäyrän" kai.. :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 03.03.09 - klo: 19.27
Spektrumin DX6i soveltuu tuolle ESCille mainiosti. Kirjoitin ton jutun noista HXT:n säätimistä lähinnä yleiseksi tiedoksi, en tyrmätäkseni kenenkään projektia :mrgreen:

Muuten tohon moottorin kierrosluvun laskentaa sellainen pointti, että 2S lipon jännite ei pysy 8.4V:ssa jos akusta otetaan esim. 10A ulos. Käyttäisin ennemmin vaikka akun nimellisjännitettä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: wictro - 06.03.09 - klo: 05.28
Graupner 3248 ladattava hehkulaite

millasella laturilla tota voi ladata? Latailin tossa 3v output hehkulaturilla jonkun 5 tuntia, ja mittari näyttää nollaa vieläkin.

tuli mieleen, että voiko siinä olla eripäin + ja - kuin esim kyoshon starttipaketin hehkun laturissa?

siinä on myös mittarissa numerot 6:seen asti, mikä viittais 6v systeemiin.

.w
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: miksalo - 06.03.09 - klo: 08.17
Laitappa se hehkusi kiinni tulppaan ja katso mitä se sitten näyttää.
Omassa hehkussa tuo mittari ei oikeastaan muuta kerro kuin että onko tulppa ehjä vai rikki.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 06.03.09 - klo: 11.52
Graupner 3248 ladattava hehkulaite

millasella laturilla tota voi ladata? Latailin tossa 3v output hehkulaturilla jonkun 5 tuntia, ja mittari näyttää nollaa vieläkin.

tuli mieleen, että voiko siinä olla eripäin + ja - kuin esim kyoshon starttipaketin hehkun laturissa?

siinä on myös mittarissa numerot 6:seen asti, mikä viittais 6v systeemiin.

.w

Lainaus sivustolta:
Graupner 3248 For use with one 1.2 V/1400 mAh NC cell (not supplied). Simple, reliable glowplug energiser with no annoying cables. Gold-plated terminals for reliable contact. Matching NC cell SANYO 1N-1400 SCR CUT OFF, No. 3184, or any other 1.2 V/1400 mAh.

edit: vastaus kysymykseesi. Tuohon käy mikä tahansa hehkun laturi (output 3V)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: wictro - 06.03.09 - klo: 15.43
Kiitos vastauksista, en tota volttimäärää löytänyt, mAh:t kyllä.

Jatkanpa lataamista sitten.

Pitääkin kokeilla tulpan kanssa, jos sitte viisari värähtäs!

.w
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 06.03.09 - klo: 16.18
Onko tuo sinun 3 V laturisi Mirage 09.5014? Aikoinaan kyseinen laturi taisi tulla Kyoshon hehkun mukana.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: wictro - 06.03.09 - klo: 16.52
Onko tuo sinun 3 V laturisi Mirage 09.5014? Aikoinaan kyseinen laturi taisi tulla Kyoshon hehkun mukana.

Muistaakseni on Mirage, mallista en varma. Tarkistan asian kun pääsen töistä kotio.
Ovat siitä Kyoshon "starttipaketista", eli semmonen pieni punanen pakki, oli työkalua ja hehku latureineen siellä sisällä. Tais olla vielä tankkauspullokin.

.w
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MaukaZ - 06.03.09 - klo: 16.58
Tarvitseeko 2,4 GHz radioiden kanssa digi-servot vai toimiiko norm. servot ?

Epäilykseni on että tarvitsee, mutta varmistetaan asia nyt.  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 06.03.09 - klo: 17.03
ei tarvitse

mutta esim. Futaban ohjaimesta on hyvä laittaa HRS -moodi silloin pois normi servoja varten

tosin tämä ei liity mitenkään gigaisuuteen vaan pitää tehdä myös megasilla radioilla
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 06.03.09 - klo: 19.00
Onko tuo sinun 3 V laturisi Mirage 09.5014? Aikoinaan kyseinen laturi taisi tulla Kyoshon hehkun mukana.

Muistaakseni on Mirage, mallista en varma. Tarkistan asian kun pääsen töistä kotio.
Ovat siitä Kyoshon "starttipaketista", eli semmonen pieni punanen pakki, oli työkalua ja hehku latureineen siellä sisällä. Tais olla vielä tankkauspullokin.

.w
Jeps, jos laturi on sama niin sillä voit huoletta ladata ainakin 7 h kyseistä akkua jos akku on tyhjä. Muistaakseni laturissa on automaattikatkaisu. Laturissa kyllä kerrotaan latausvirta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MaukaZ - 06.03.09 - klo: 20.33
ei tarvitse

mutta esim. Futaban ohjaimesta on hyvä laittaa HRS -moodi silloin pois normi servoja varten

tosin tämä ei liity mitenkään gigaisuuteen vaan pitää tehdä myös megasilla radioilla

Kiitos !

Tämä varmistaa 2,4GHz radion hankinnan  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: wictro - 06.03.09 - klo: 21.47
Onko tuo sinun 3 V laturisi Mirage 09.5014? Aikoinaan kyseinen laturi taisi tulla Kyoshon hehkun mukana.

Oli juuri kyseinen laturi, kiitos tiedosta, siellä se hehku ny latautuu!

Näytti voltit kun lykkäs tulppaan kiinne.

.w
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 08.03.09 - klo: 19.58
Voisitteko suositella viri moottoria autooni (ansmann master smacker) tekis mieli saaha hieman lisää tehoja. Autossa siis vakio kamat sisällä enkä mistään ole löytänyt tuon noparin lankarajoitusta (nopari siis ansmann sirius se) eli kertokaas minkä moottorin ostan. :roll: (ei mitään kymppitonnin moottoreita siis)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 08.03.09 - klo: 21.01
Minulla on Xray M18MT (1/18) 5400Kv harjattomalla (+sidewinder micro sport ESC) ja akkuna vakio 6-kennoinen 7.2v NiMH.

Millainen käytännön tehoero olisi lipo/life -akuilla odotettavissa? Huomaako normikäyttäjä pihasudittelussa eroa vai onko erot vain kelloa vastaan/huippunopeuksia ajettaessa?

Know-how ei tosin vielä riitä lipojen kanssa kikkailuun, mutta ideaa kypsytellessä tuli mieleen, että onko edes vaivan väärti.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: _valtsu_ - 08.03.09 - klo: 21.20
Ero on kuin yöllä ja päivällä. Oikeasti  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 08.03.09 - klo: 21.36
6-kennoiseen 1:18 autojen nimh akkuun verratuna 2S lipo on aika paljon tehokkaampi. Saavutettu tehoero riippu jonkin verran myös akkujen rasitustasosta. Jos nykyinen mottisi kuormittaa nimh akkua jo ihan äärirajoille, on lipoista silloin enemmän hyötyä.

Life akuilla saadaan todella nopeat latausajat verrattuna lipohin, turvallisesti jopa alle ~15min. Lifekenno on myös mekaanisesti paljon kestävämpi kuin koteloimaton lipokenno, mutta vastaavasti painavampi.

Molemmilla saadaan suuret maksimivirrat ja parempi teho/paino suhde kuin nimheillä.

Ero on kuin yöllä ja päivällä. Oikeasti  :wink:
Tuokin on suhteellista :grin:
Omien kokemusteni perusteella 2S lipo vastaa melko hyvin 8-kennoista nimh akkua(tiettyyn rajaan asti). En puhu nyt isompien autojen sub-c kokoisista kennoista, vaan 1:18 autojen yleisestä 2/3A kennoista. Tässäkin lipoakku vie voiton kun aletaan kuormittamaan ~20-30A virroilla.
8-kennoinen nimh pudottaa painavalla autolla kiihdytksessä jänniteen jopa niinkin alas kuin lähelle 6 volttia kun taas lipo ei putoa juurikaan alle nimellisjännitteen samalla setupilla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kaheli - 09.03.09 - klo: 11.47
Olen selaillut näitä keskusteluja, mutta on niin paljon asiaa että vaikea löytää suoraa vastausta. Neuvoa kaipaan. Eli olen etsimässä nopari-moottori settiä 1/10 krossiin. Haussa olisi sensorillinen höykkyä kestävä harjaton setti jossa ei heti lopu tehot kesken taitojen kasvaessa.

Kiitokset.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 09.03.09 - klo: 13.45
Olen selaillut näitä keskusteluja, mutta on niin paljon asiaa että vaikea löytää suoraa vastausta. Neuvoa kaipaan. Eli olen etsimässä nopari-moottori settiä 1/10 krossiin. Haussa olisi sensorillinen höykkyä kestävä harjaton setti jossa ei heti lopu tehot kesken taitojen kasvaessa.

Kiitokset.

Neli- vai takavetoon? Oma 2wd on varustettuna LRP Sphere Competition TC-Spec säätimellä, moottorina LRP X11 8.5 ja akkuna LRP 5300 Lipo. TC-Spec on kyllä suunnattu touring autoille, mutta käy myös hyvin krossiin. Lankarajoitus säätimellä 3T harjattomilla moottoreilla. Taitojen kasvaessa sitten kireämpää konetta 6.5 tai 5.5. LRP:n säätimillä ollut hieman ongelmia, mutta tietääkseni tämä uudempi TC-Spec on toiminut hyvin.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: snakepoison - 09.03.09 - klo: 13.57
Olen selaillut näitä keskusteluja, mutta on niin paljon asiaa että vaikea löytää suoraa vastausta. Neuvoa kaipaan. Eli olen etsimässä nopari-moottori settiä 1/10 krossiin. Haussa olisi sensorillinen höykkyä kestävä harjaton setti jossa ei heti lopu tehot kesken taitojen kasvaessa.

Kiitokset.

Minulla on käytössä Novak GTB-säädin ja moottorina Novak Velocity 10.5 . Käytän tuota pakettia krossarissa, tosin ajoja krossilla on vasta yksi takana ja sekin mattoradalla. Hyvin auto kuitenkin liikahti, kireämpää konetta en uskaltanut vielä ottaa koska viimeisimmästä krossariajosta on yli 15 vuotta = . Säätimessä ei ole moottorirajoitusta ja se toimii hiilettömässä sekä hiilellisessä. Myös kalibrointi ja säätöjen teko on helppoa, ja onnistuu yhden napin avulla. Kannattaa myös katsoa SpeedPassionin tuotteita. Moni on kehunut niitä, itsellä ei ole kuin kokemus 1/18 auton kohdalta, siinä kiinni harjaton Speed Passion combo.

Tuossa jotain tietoa Novakista http://www.teamnovak.com/products/brushless/gtb_system/index.html 

PS GTB kestää LiPoa myös
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kaheli - 09.03.09 - klo: 15.57
Olen selaillut näitä keskusteluja, mutta on niin paljon asiaa että vaikea löytää suoraa vastausta. Neuvoa kaipaan. Eli olen etsimässä nopari-moottori settiä 1/10 krossiin. Haussa olisi sensorillinen höykkyä kestävä harjaton setti jossa ei heti lopu tehot kesken taitojen kasvaessa.

Kiitokset.

Neli- vai takavetoon? Oma 2wd on varustettuna LRP Sphere Competition TC-Spec säätimellä, moottorina LRP X11 8.5 ja akkuna LRP 5300 Lipo. TC-Spec on kyllä suunnattu touring autoille, mutta käy myös hyvin krossiin. Lankarajoitus säätimellä 3T harjattomilla moottoreilla. Taitojen kasvaessa sitten kireämpää konetta 6.5 tai 5.5. LRP:n säätimillä ollut hieman ongelmia, mutta tietääkseni tämä uudempi TC-Spec on toiminut hyvin.



Joo nelkkuun tosiaan. Unohin laittaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 09.03.09 - klo: 18.04







Joo nelkkuun tosiaan. Unohin laittaa.

TC-Spec käy hyvin nelkkuun. On hieman järeän kokoinenkin 2wd:n. Voisi sanoa, että jos on vasta aloittelemassa ajamista niin voisi ajatella 9.5 konetta ja siitä sitten kireämpiin. Tosiaan kannattaa tehdä vertailuja säätimistä ja unohtamatta Snaken mainitsemaa Novakia. Lipo akuilla 9.5 liikkuu kyllä riittävästi. Ainahan voi ostaa kireän koneen jo valmiiksi ja säätää tehot omille ajotaidoille sopiviksi. Kannattaa lukea sähköautojen puolelta aiheeseen liittyvät topicit.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Äpärä - 13.03.09 - klo: 23.41
Voinko ottaa wanhasta autostani kiteet uuteen autooni? Eli Thunder Tigerista Kyöstiin. Sujuuko se vaihto vaan niin, että irrottelee ohjaimesta ja vastarista ne ja laittaa vaan kiinni toiseen autoon? TT:n ohjaimen kiteessä lukee "PWL TX27.145"
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 13.03.09 - klo: 23.55
Kiteiden pitäisi toimia jos modulaatio eli AM tai FM ja taajuusalue eli autoilla 27 tai 40 MHz on ohjaimissa ja vastareissa samat
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jerzirccar1 - 14.03.09 - klo: 00.00
Kiteiden pitäisi toimia jos modulaatio eli AM tai FM ja taajuusalue eli autoilla 27 tai 40 MHz on ohjaimissa ja vastareissa samat

Ei välttämättä aina  :shock:
Jerzi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 14.03.09 - klo: 00.05
Mäkin muistelin että eikös joihinkin merkkeihin ollut "omia" kiteitä...tosin samanlaisia nekin ulkomuodoltaan oli..

edit: itsellä ei kyllä ole tainnut tulla vastaan tapausta että kiteet eivät olisi toimineet joissain radioissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jerzirccar1 - 14.03.09 - klo: 00.17
sanwat ja futabat eivät ole ainakaan vaihtokelpoisia keskenään. Eli mikäli haluat käyttää sanwan kiteitä futaba radioissa niin silloin pitää käyttää myös sanwan vastaria.
Jerzi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Äpärä - 14.03.09 - klo: 10.02
No asia selviää varmaan kokeilemalla eli vaihdan kiteet ja sitten kokeilen pyöritellä vähän kaasua ja jarrua sekä ohjausta. Niinhän sen pystyy varmistamaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Petri T - 14.03.09 - klo: 10.21
Kyllä. Radiolaitteisto ei toimi jos kiteet ovat väärät.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 14.03.09 - klo: 10.45
Lisätestinä sisällä: vastarinantenni pystyssä -lähetinantenni lysyssä ,testaat häiriöalttiuden/kantomatkan. Jos toimii toistakymmentämetriä betoniseinien vierillä, toimii antenni pystyssä ulkonankin.

Mulla tais olla jyst toi sanwa/futaba pari, kun toimi sekakitein vain kiteet väärässä järjestyksessä. Muuten se käänteli pyöriä kaasun tullessa täysille.

 :afro: Meni hetki ilmetellessä, miksi lähtee lapasista aina täyskaasulla  :afro:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Äpärä - 14.03.09 - klo: 21.39
Juu, ei tarvii vaihtaakaan enää kun ei ollukkaan sama taajuus kaverin värkissä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: EramaanKettu - 20.03.09 - klo: 00.23
ei tarvitse

mutta esim. Futaban ohjaimesta on hyvä laittaa HRS -moodi silloin pois normi servoja varten

tosin tämä ei liity mitenkään gigaisuuteen vaan pitää tehdä myös megasilla radioilla

Kiitos !

Tämä varmistaa 2,4GHz radion hankinnan  :grin:

Itse menin nohevasti vaihtamaan HRS pois enkä käynnistänyt radiota uudestaan ja innoissani säätelin 20 min servoja jonka seurauksena molemmat servot kyrvähti suht ihmeellisesti  :undecided:
vois olla hyvä jos noita ohjeita lukis ajatuksellakin  :shock:
Eipähän virhe toistu omallakohallani enään kun bls451 ja 351 kolahtaa postiluukusta hetkenä minä hyvänsä...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: snakepoison - 20.03.09 - klo: 00.30
Heittäisikö joku luokkatietoja kaikista suomessa ajettavista luokista. Mitä esim tarkoittaa TSS, TSP yms yms. Jos saisi tiedot Touring, mattoautot, krossi niin olisin tyytyväinen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Qazu - 20.03.09 - klo: 01.54
Heittäisikö joku luokkatietoja kaikista suomessa ajettavista luokista. Mitä esim tarkoittaa TSS, TSP yms yms. Jos saisi tiedot Touring, mattoautot, krossi niin olisin tyytyväinen.

Viralliset ainakin tuolla: http://www.autourheilu.fi/lajit/pienoisautoilu/
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jerzirccar1 - 20.03.09 - klo: 01.59
Heittäisikö joku luokkatietoja kaikista suomessa ajettavista luokista. Mitä esim tarkoittaa TSS, TSP yms yms. Jos saisi tiedot Touring, mattoautot, krossi niin olisin tyytyväinen.

Etkös sinä ollut sponssi kuski :huh:
Jerzi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 20.03.09 - klo: 09.01
Ei se jerry toi Team sana Associated sanan edessä sigussa tarkoita että ajaa tiimissä  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: OGIpro - 20.03.09 - klo: 13.15
Toimiiko digi servo normaali 27mhz am radioiden kanssa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: snakepoison - 20.03.09 - klo: 14.04
Heittäisikö joku luokkatietoja kaikista suomessa ajettavista luokista. Mitä esim tarkoittaa TSS, TSP yms yms. Jos saisi tiedot Touring, mattoautot, krossi niin olisin tyytyväinen.

Etkös sinä ollut sponssi kuski :huh:
Jerzi
AHAHAAAA HEHE Mä otan tuon jo kohteliaisuutena =) Minäkö ? No en sentään, vaikka joku jo epäili että Latvio maksaa mulle Asson mainostamisesta, ihan perus harrastaja olen joka on nyt lähdössä kohti kisoja
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Äpärä - 21.03.09 - klo: 04.59
Miten saa servosaveria löysemmälle, että kääntyis renkaat nopeammin kun nyt on niin tiukalla, että kääntyy niin pirun hitaasti... Voitelin jo crc:llä, se auttoi jonkin verran. Kyseessä on uusi auto.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 21.03.09 - klo: 09.19
Servosaverin kireys ei vaikuta nopeuteen, vaan siihen minkälaisesta iskusta seiveri antaa periksi.

Ota ensinnä linkki irti servosta ja kokeile liikkuuko ohjaus helposti, ellei niin tutki mistä ahdistaa.

Ja btw, mikä auto mahtaa olla kyseessä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: miksalo - 21.03.09 - klo: 10.56
Miten saa servosaveria löysemmälle, että kääntyis renkaat nopeammin kun nyt on niin tiukalla, että kääntyy niin pirun hitaasti... Voitelin jo crc:llä, se auttoi jonkin verran. Kyseessä on uusi auto.
Mikäs auto sulla olikaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 22.03.09 - klo: 00.12
Servosaverin rakenteesta riippu, miten käyttäytyy. Nopeemaksi tuskin saat millään sitä ohjausta, jollei tosissaa saveri kanita, mitä ei tietty pitäis tehdä. Hidastaa voi kyllä saveri ohjausta, jos se on liian löysällä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LaNi5 - 24.03.09 - klo: 21.38
Mikä on spurrin hammaskoko, kun halkaisija on 39.5mm ja hampait on 64? Ari-Pekan sivut tarjoaa tälle halkaisijalle 73 hammasta (48dp) eli 48 se ei ole ja 32dp:llä taas hampaita olisi 48 kpl eli mtä kokoja tällä välillä on?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 24.03.09 - klo: 21.45
Mistä autosta se on?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 24.03.09 - klo: 21.45
Mikä on spurrin hammaskoko, kun halkaisija on 39.5mm ja hampait on 64? Ari-Pekan sivut tarjoaa tälle halkaisijalle 73 hammasta (48dp) eli 48 se ei ole ja 32dp:llä taas hampaita olisi 48 kpl eli mtä kokoja tällä välillä on?

Eikös tuosta tule hammasjaoksi mod 1.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LaNi5 - 25.03.09 - klo: 00.14
Auto on kiinan ihme HSP. Ihan kokeilemisen ilosta ajattelin kokeilla pienempää pinjonia. Jos koko on se mod 1, niin mistä näitä saa? Vai olisiko järkevämpää vaihtaa esim. 48dp saman akselivälin rattaat tilalle tai unohtaa koko juttu, kun mitään ei ole rikki :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 25.03.09 - klo: 21.24
Auto on kiinan ihme HSP. Ihan kokeilemisen ilosta ajattelin kokeilla pienempää pinjonia. Jos koko on se mod 1, niin mistä näitä saa? Vai olisiko järkevämpää vaihtaa esim. 48dp saman akselivälin rattaat tilalle tai unohtaa koko juttu, kun mitään ei ole rikki :smiley:

Jos siihen saa kohtuullisella vaivalla vaihdettua esim. 48dp rattaat, niin valikoima ainakin paranee huomattavasti.
Tietty jos se ei ole rikki, kannattaako sitä korjata :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Qazu - 25.03.09 - klo: 22.11
Karkeammat rattaat on kestävempiä pitkässä juoksussa. 48p spurrit ainakin silenee kumman helposti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kynamies - 28.03.09 - klo: 15.09
Saako mistään adaptereita englannin pistokkeen ja suomalaisen väliin? Siis kun enkuista tilasin hehkun ja laturin niin sen pitäis olla mallia UK->Suomi. Eli 3-päisestä 2-päiseen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matti Räsänen - 28.03.09 - klo: 15.15
Eiköhän noita löydy akselilla halpahallit-sähköliikkeet. Ei muutakun kyselemään tai KVG  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 29.03.09 - klo: 09.55
voi poistaa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: FOMOCO - 29.03.09 - klo: 22.39
Terve vaan kaikille tasapuolisesti.
Täällä olis taas yksi noobie ja tyhmiä kysymyksiä pää täynnä..
Tuli tilattua itselle joululahjaksi tuollainen Tamiyan Ford F-150 rakennus-sarja (http://cgi.ebay.de/Tamiya-Truck-Elektro-Buggy-Allrad-Ford-F-150-Komplett-S_W0QQitemZ120326850969QQcmdZViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item120326850969&_trksid=p4634.c0.m14.l1262) + 1kpl 3000mAh akku.
Hauskaa on ollut ja auto on toiminut moitteetta.
Kuitenkin kaipaisin autolta hieman lisää nopeutta ja olen ajatellut vaihtaa harjattomaan moottoriin.
Onkohan esim tällainen setti (http://cgi.ebay.de/LRP-BL-COMBO-A-I-BRUSHLESS-MOTOR-ERASER-10-5-T-REGLER_W0QQitemZ390039913828QQcmdZViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item390039913828&_trksid=p4634.c0.m14.l1262) sitä suuntaa mitä haen..ettei liian nopea? eli onkohan paljon eroa tuohon mikä tuossa on vakiona?
Niin ja piteneekö ajoaika harjatonta moottoria käytettäessä?
Tuossa tuli mukana carsonin 300mAh laturi, ajattelin päivittää tällaiseen (http://cgi.ebay.de/Ansmann-X-Base-Deluxe-Akku-Ladegeraet-220V-12V-Lader_W0QQitemZ120397308450QQcmdZViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item120397308450&_trksid=p4634.c0.m14.l1262), ilmeisesti ihan asiallinen laturi? .. tilaan sitten samalla 2 akkua lisää.

Suosituksia? :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 29.03.09 - klo: 23.10
Kombo on ihan asiallinen varmasti tehoiltaan, tosin toi nopari on täysin automaattinen, ja jos jossain vaiheessa kisaat tai haluat ohjelmointiominaisuuksia niin suosittilisin katselemaan vaikka speedpassionin komboja, joita saa suomesta esim. racingfactorystä, tai sitten hobbywingin komboja. Laturiksi kannattaa hankkia ehdottomasti imax b5 tai b6 jos haluaa purkutoiminnolla, tai sitten turnigy accucel6, joka on vastaava. Googlella löydät tuotteita, ja ebayssäkin on niitä myynnissä. Noihin latureihin tarttet erillisen muuntajan, laturitopicissa enemmän juttua noista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kynamies - 30.03.09 - klo: 08.44
Laturi on osoittautunut erittäin hyväksi, LiPotkin se lataa kunhan on erillinen balanseri.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mikko L - 30.03.09 - klo: 09.04
Saako mistään adaptereita englannin pistokkeen ja suomalaisen väliin? Siis kun enkuista tilasin hehkun ja laturin niin sen pitäis olla mallia UK->Suomi. Eli 3-päisestä 2-päiseen.
Leikkaa johdot poikki ja hae sittarista uusi pää! Enklannin mokkulassa se kolmas on maadoitus, vierekkäiset ovat jännite...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Äpärä - 30.03.09 - klo: 09.52
Servosaverin rakenteesta riippu, miten käyttäytyy. Nopeemaksi tuskin saat millään sitä ohjausta, jollei tosissaa saveri kanita, mitä ei tietty pitäis tehdä. Hidastaa voi kyllä saveri ohjausta, jos se on liian löysällä.
Oli aluks niin pirun jäykkä se ohjaus kun otin irti servovarren. Ruiskuttelin sinne saveriin yms. liikkuviin osiin crc:tä ja se auttoi vähän. Kokeilin pyöritellä vapaana sitä ohjausservoa ja se pyörikin iloisen vinkeästi. Kuitenkin jotenkin pitäis saada vähän löysemmäksi, että ohjaus vähän nopeutuis...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hösö - 30.03.09 - klo: 21.57
Ratio vastari kyselyä!

Tuli hankittua tuosa Futaban 3pm ja mukana tuli R133F vastari. Nyt ku o 2 autoa. Ni oishan se ilmeisen kätevää jos molemmissa autoissa ois omat vastarit. Kysmys kuuluukin: Voinko käyttää mitä tahansa vastaria kyseisen radion kanssa? Tietty romujen pitää olla samlla taajuudella...

Mutta ku Futaban 3kanavavastari maksaa 50€-> ja kiinasta saa pingpong 6kanavavastaria 10€...

Pelaako nuo yhteen? Vai pitääkö Futabalaisen kans käyttää VAIN Futabalaista?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Top_speed - 31.03.09 - klo: 15.37
mistä tietää onko moottori hajonnu ku sattui tuo nopari 'imaseen' vettä sisuksiin ja sanoi poks.ei viittis ottaa riskiä että hajottaa toisen noparin testaamatta tuota moottoria ekana.kyseessä harjaton setti jos sillä nyt jotain merkitystä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nair - 31.03.09 - klo: 18.33
Paikalllisen sähköliikkeen ukko kehui että noita adaptereja ei saa myydä suomessa.
Ite myi tiskin alta kun kuulemma joku siskonmies niitä sille Lontoosta tuo, tiedä sitten ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mikko L - 31.03.09 - klo: 18.37
Paikalllisen sähköliikkeen ukko kehui että noita adaptereja ei saa myydä suomessa.
Ite myi tiskin alta kun kuulemma joku siskonmies niitä sille Lontoosta tuo, tiedä sitten ?
Siis esim eurotöpselistä -> UK-töpseliin? Noita adaptereitahan on lentokentät pullollaan... Ja kuten ehdotin niin helpompaa on vain laittaa piuhat poikki ja hakea oikeanlainen töpseli vaikka sittarista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kemi - 31.03.09 - klo: 20.02
mistä tietää onko moottori hajonnu ku sattui tuo nopari 'imaseen' vettä sisuksiin ja sanoi poks.ei viittis ottaa riskiä että hajottaa toisen noparin testaamatta tuota moottoria ekana.kyseessä harjaton setti jos sillä nyt jotain merkitystä.

Kumpi kyseessä, harjaton vai harjallinen?

Yleensä moottori ei mee rikki vaikka vähän vettä sisälle saakin. Noparit kyllä tykkää kyttyrää, toiset enemmän ja toiset vähemmän.

Joku näppärä elektroniikan tuntija vois kattoo ja mitata sen yleismittarilla, siis ne moottorin! Langoista pystyy mittaan resistanssit (vaatii hieman koemusta mittaamisesta) ja näin selvittää ainakin käämit ja purkamalla moottorin näkee onko kollektori/roottori ehjä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hallipatsui - 31.03.09 - klo: 20.17
mistä tietää onko moottori hajonnu ku sattui tuo nopari 'imaseen' vettä sisuksiin ja sanoi poks.ei viittis ottaa riskiä että hajottaa toisen noparin testaamatta tuota moottoria ekana.kyseessä harjaton setti jos sillä nyt jotain merkitystä.

Kumpi kyseessä, harjaton vai harjallinen?

Yleensä moottori ei mee rikki vaikka vähän vettä sisälle saakin. Noparit kyllä tykkää kyttyrää, toiset enemmän ja toiset vähemmän.

Joku näppärä elektroniikan tuntija vois kattoo ja mitata sen yleismittarilla, siis ne moottorin! Langoista pystyy mittaan resistanssit (vaatii hieman koemusta mittaamisesta) ja näin selvittää ainakin käämit ja purkamalla moottorin näkee onko kollektori/roottori ehjä.
Harjatonhan siinä lukee.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LaNi5 - 01.04.09 - klo: 17.29
Mikä on spurrin hammaskoko, kun halkaisija on 39.5mm ja hampait on 64? Ari-Pekan sivut tarjoaa tälle halkaisijalle 73 hammasta (48dp) eli 48 se ei ole ja 32dp:llä taas hampaita olisi 48 kpl eli mtä kokoja tällä välillä on?

Eikös tuosta tule hammasjaoksi mod 1.
Piti selvittää tuo Moduuli 1 ja siinä 64 hampaisen ulkohalkaisija on 66mm ja vierintähalkaisija 64mm eli vähän iso hammas em. mittoihin nähden. Laskemalla hampaan koko olisi noin mod 0.6 tai 42dp, mutta onko näitä olemassa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 01.04.09 - klo: 18.28
Mod 0.6 on olemassa, mutta se ei oikein sovi mittoihin, vai laskinko jotenkin väärin?

Eikö 64T mod 1 rattaan kehä ole 128mm pitkä, ja sen kun jakaa piillä, tulee halkaisijaksi n. 40mm?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LaNi5 - 01.04.09 - klo: 19.24
SKS:n luettelon mukaan mod 1 ja kun Z=64 on ulkohalkaisija 66 ja vierintähalkaisija 64mm. Sama jatkuu alaspäin eli esim. Z=13, vierintähalkaisija 13mm jne. 0.6*64=38.4mm ja tästä 38.4+2*0.6=39.6mm. Mikä oli käytännössä mitattu arvo (39.5mm)ulkohalkaisijalle. Mutta saako näitä mistään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 01.04.09 - klo: 19.56
Towerhobbies.com ainakin myi mulle mod 0.6 pinjonin Anderson MRX4:n(eli sama kuin Duratrax Mini-Quake). Sieltä kannattaa ainakin käydä tarkistamassa valikoima.

EDIT: Aina välillä sitä näköjään oppii uuttta :grin:
Piti oikein tarkistaa oman 49T mod 0.6 spurrin kanssa ja kyllähän siitä tulee 30.6mm sekä mittaamalla että laskemalla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LaNi5 - 01.04.09 - klo: 21.29
Kiitos neuvosta, pitää käydä katsomassa siellä Towerhobbies:n sivuilla.
Itse opin päivittäin uutta RC autoista, esim. 48dp aukesi tänään: 48 hammasta 1" vierintähalkaisijaisella hammspyörällä :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Sysi - 03.04.09 - klo: 16.18
Noh, DPI = Dots Per Inch, PPI ois kyllä oikeastaan parempi hammasrattaissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 03.04.09 - klo: 20.34
Voiko ajaa 3s lipolla jos on mamban 6900kv kone ja sidewinder noparina?
Voiko edes 2s lipolla?

-jarkko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 03.04.09 - klo: 20.45
3S:llä ei, 2S:llä hiinä ja hiinä, taulukon mukaan ei. Lisätietoa (http://www.castlecreations.com/support/documents/speed_and_gearing_chart.pdf).

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 04.04.09 - klo: 18.27
Mikä pitää rc crossimopon/moottoripyörän pystyssä? Ei sinänsä liity aiheeseen mutta kysynpä kuitenkin, kun en uutta aihetta viitsi tehdä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 04.04.09 - klo: 18.29
Se sama asia, joka pitää oikeatkin moottori- ja polkupyörät pystyssä eli (massan pyörimisestä aiheutuva) hyrrävoima.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juhku1 - 06.04.09 - klo: 10.31
Mitä väliä on sillä, että käyttääkö kytkimessä 1,1mm jousia vai 1,0mm jousia?  :shock:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 06.04.09 - klo: 10.32
Sitä väliä, että mitä paksumpi (jäykempi) jousi, sitä suuremmilla kierroksilla kytkin ottaa kiinni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janne A - 06.04.09 - klo: 11.30
Voiko ajaa 3s lipolla jos on mamban 6900kv kone ja sidewinder noparina?
Voiko edes 2s lipolla?

-jarkko

Kaveri sai vahingossa 6900kv koneen Sidewinder kombossa. Ei tajuttu aluksi, että meillä oli käsissä 6900kv kone, kun se ei ole mitenkää äärettömän silmään iskevästi merkattu.
Sitten kun nopari alko tekeen ihme katkasuja jatkuvalla syötöllä, niin alettiin tutkia asiaa. Autolla pystyi ajaan sellaset 10sekkaa, ku buuttas noparin.
Käytössä 2s LiPOt ja ei mitkään ylipitkät välitykset. Toisaalta noparissa oli myöhemmin johtojen kanssa pientä pätkimistä, mutta pienellä kolvauksella alkoi toimimaan normaalisti 5700kv koneen kanssa ja toimii tänäpäivänäkin.

Näillä kokemuksilla en lähtisi ostaan 6900kv konetta Sidewinderin kanssa pyöritettäväksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 06.04.09 - klo: 11.44
Jos puhutte nykyisestä 18 auton sidewinder noparista niin sehän on sama kuin vanhempi paras mitä mamballa oli... Ja taas se kyseinen nopari (joka siis nykyään on nimetty sidewinderiksi) kesti kyllä 3s lipon ja mamban 8000kv moottorin.
Testattu ja todettu toimivaksi.

Jos siis jotain pätkimisiä on ollut niin veikkaan vahvasti huonoja juotoksia tai muita huonoja kontakteja...
Ja mahdollisesti jopa jotku tamiya liittimet akun ja noparin välissä.
Deans ainoa oikea näissä vehkeissä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janne A - 06.04.09 - klo: 23.34
Henk. koht. ymmärsin, että tässä puhutuaan 1/10 skaalan autoihin tarkoitetuista vehkeistä (http://www.castlecreations.com/products/sidewinder.html). Tosiaan tuo 1/18 autoille tarkoitettu on Sidewinder Micro (http://www.castlecreations.com/products/sidewinder_micro.html). Empäs ookkaan tiennyt.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 14.04.09 - klo: 21.28
Onko kumisuojatuilla, keraamisilla, metallisuojatuilla laakereilla mitään eroa? Onko kumisuojatussa enemmän kitkaa kuin muissa mainituissa? Zaboonia olen laakeroimassa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Casull - 14.04.09 - klo: 21.34
Kumisuojatut pyörii tahkeammin kuin muut mutta sietävät hyvin likaa.

Metallisuojatut on herkimmät pyörimään, mutta myös herkimmät lialle.

Keraamisista ei itsellä ole kokemuksia, kumisuojattuja käytän aina kun se on mahdollista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 14.04.09 - klo: 21.42
Mutta kuitenkin on järkevää vaihtaa kumisuojatut laakerit liukulaakereiden tilalle? Ja kun ajelen rällään hiekalla
ja pölyisissä olosuhteissa, niin metallisuojatut olisi lähes heti juntturassa, eikö?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Casull - 14.04.09 - klo: 22.46
Kyllä juurikin näin.
Eli mieluiten kumisuojatut ja ehdottomasti edes jonkinlaiset laakerit, liukulaakerit kuuluu ihan muihin vehkeisiin...  :mrgreen:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pihvimiesO - 16.04.09 - klo: 16.23
kysyisin että onko "nopari" kenties joku nopeudenrajoitin tms.?

niin ja että ajaako isompi mAhisella akulla pidempään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 16.04.09 - klo: 16.25
Nopari = Nopeudensäädin, (yleensä elektroninen)laite joka toimittaa kaasuservon/kaasuttimen virkaa sähköautoissa.

Mitä isompi kapasiteetti (mAh-lukema), sitä pidempi ajoaika, olettaen, että muut tekijät eivät muutu.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pihvimiesO - 17.04.09 - klo: 13.48
Postaan sitten vielä tännekkin
äsken haettiin Fluxi postista
Ihmettelen vaan, että tuo liitänätä akkuun on autossa erilainen kun tavallisessa Firestormissa
Pikkuveljen akku käy suoraan tavalliseen firestormiin, mutta minun autooni ei.

Pakettissa tulleet liittimet eivät sopineet tuohon
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Habaku - 17.04.09 - klo: 13.56
Niin, fluxissa on harjattomat vermeet. Tästä johtuen ovat onneksi tehtaalla laittaneet deanssin akunliittimeksi. Se rtr perus firen tamyaliitin mahollisesti sulais, koska virtanen ei kulkis tarpeeksi vihasesti liitimestä = vastusta syntyy.

Hommaa deansseja ja vaiha perus fireen myös tuo liitin. Naaras akkuihin, uros nopariin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pihvimiesO - 17.04.09 - klo: 14.03
Niin, fluxissa on harjattomat vermeet. Tästä johtuen ovat onneksi tehtaalla laittaneet deanssin akunliittimeksi. Se rtr perus firen tamyaliitin mahollisesti sulais, koska virtanen ei kulkis tarpeeksi vihasesti liitimestä = vastusta syntyy.

Hommaa deansseja ja vaiha perus fireen myös tuo liitin. Naaras akkuihin, uros nopariin.

joo siis tilattiin ne deans liittimet, mutta
kun minä ja pikkuveljeni käytetään samaa laturia.
Niin jos tinaan siihen akun päähän sen dean liittimen niin ei sovi laturiin?
ja sitten jos siihen tinaa deans liittimen
niin sitten pikkuveljen akku ei sovi siihen
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pylvis - 17.04.09 - klo: 14.07
Niin, fluxissa on harjattomat vermeet. Tästä johtuen ovat onneksi tehtaalla laittaneet deanssin akunliittimeksi. Se rtr perus firen tamyaliitin mahollisesti sulais, koska virtanen ei kulkis tarpeeksi vihasesti liitimestä = vastusta syntyy.

Hommaa deansseja ja vaiha perus fireen myös tuo liitin. Naaras akkuihin, uros nopariin.

joo siis tilattiin ne deans liittimet, mutta
kun minä ja pikkuveljeni käytetään samaa laturia.
Niin jos tinaan siihen akun päähän sen dean liittimen niin ei sovi laturiin?
ja sitten jos siihen tinaa deans liittimen
niin sitten pikkuveljen akku ei sovi siihen

voi tehdä laturiin oman johdon mikä sopii deans liittimeen
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pihvimiesO - 17.04.09 - klo: 14.10
ja millähän keinolla otan tuosta laturista ton johdon irti?
ihan kiinteä tuntuu olevan
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pylvis - 17.04.09 - klo: 14.12
ja millähän keinolla otan tuosta laturista ton johdon irti?
ihan kiinteä tuntuu olevan


no sitten vaikka rakennat tollasen välijohdon  http://www.hobbylinna.com/images/webkuvat/GPMM3131.jpg
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kemi - 17.04.09 - klo: 14.16


Hommaa deansseja ja vaiha perus fireen myös tuo liitin. Naaras akkuihin, uros nopariin.

joo siis tilattiin ne deans liittimet, mutta
kun minä ja pikkuveljeni käytetään samaa laturia.
Niin jos tinaan siihen akun päähän sen dean liittimen niin ei sovi laturiin?
ja sitten jos siihen tinaa deans liittimen
niin sitten pikkuveljen akku ei sovi siihen

Laita kaikkien liittimien tilalle DEANS!!

Suosittelen deans liitintä kaikkiin, laturiin, akkuihin, nopareihin ja jne.
Ja velipoika kiittää!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pihvimiesO - 17.04.09 - klo: 14.18


Hommaa deansseja ja vaiha perus fireen myös tuo liitin. Naaras akkuihin, uros nopariin.

joo siis tilattiin ne deans liittimet, mutta
kun minä ja pikkuveljeni käytetään samaa laturia.
Niin jos tinaan siihen akun päähän sen dean liittimen niin ei sovi laturiin?
ja sitten jos siihen tinaa deans liittimen
niin sitten pikkuveljen akku ei sovi siihen

Laita kaikkien liittimien tilalle DEANS!!

Suosittelen deans liitintä kaikkiin, laturiin, akkuihin, nopareihin ja jne.
Ja velipoika kiittää!


jos laitan deans kaikkiin
niin tarviisi sitten varmaan laittaa pikkuveljenkin akkuun/nopariin
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 17.04.09 - klo: 15.59
Kyllä, kaikkiin omiin ja veljelle kanssa, ne deanssit kannattaa aina vaihtaa, koska noi tamiyan liittimet tosissaan sulaa kiinni helposti. On tullut testattua ihan normi hiilikoneillakin  :lol:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 17.04.09 - klo: 16.03
kysytäämpä nyt täällä, kun en parempaa aihetta löytänyt enkä uutta ala tekemään. Eli onko tuolla Hobbylinnan sivuilla jokin "tilauksen seuranta" systeemi? Ja mitenkä hobbylinnalla on tapana ollut tehdä tilauksien kansas, siis sähköpostiin tulee tilausvahvistus. Mutta lähettääkö Hobbylinna uuden viestin kun tilaus on viety postiin? Jos lähettää niin tuleekö sieltä Postin seurantakoodi kanssa. Kysyn siksi, että alanko odottamaan, että tuleeko pakettini maanantaina vai vasta sitten kun ne lähettävät minulle sähköpostia. Tilasin siis keskiviikkona renkaita, ja nyt aloin tälläistä miettimään.

Ps. Olen kyllä liikkeessä ennenkin asioinut, mutta en muista enää näitä "toimintaperiaatteita".
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pihvimiesO - 17.04.09 - klo: 16.04
eli jos vaihdan deans kaikkeen
niin otan irti sen vanhan pään ja deans tilalle?   :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 17.04.09 - klo: 16.09
Juuri niin. Sivuleikkurit käteen ja johdot poikki. Kannattaa sitten muistaa että akkujen kumpaakin johtoa ei kannata katkaista samanaikaisesti ettei mene akku oikariin. Jos et ole ennen kolvannut niin varmaan paikallisessa rc-kerhossa neuvotaan tai jopa kolvataan sulle malliksi liitin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pihvimiesO - 17.04.09 - klo: 16.12
joo ei se kolvaus onglema oo :)
täytyy ostaa jostain lisää deans liittimii ku tarvii 5 tai 6
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pihvimiesO - 17.04.09 - klo: 18.13
haittaako jos akussa virtaa kun tinaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 17.04.09 - klo: 18.14
Eipä mulla ainakaa oo haitunnu.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 17.04.09 - klo: 18.16
Niin.
Akkuhan olisi piloilla, jos siinä virtaa ei olisi :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 17.04.09 - klo: 18.20
Kannattaa sitten muistaa että akkujen kumpaakin johtoa ei kannata katkaista samanaikaisesti ettei mene akku oikariin.

Minä tyhmä juuri tuollein tein ni akku meni oikosiin. Ei siinä mulla ainakaan muuta kuin kipinöitä muuten, mutta voiko akku mennä rikki kokonaan siitä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pihvimiesO - 17.04.09 - klo: 18.23
luulisin että voi
mutta kannattaa varmaan varoa ettei tinauksessa päät osu toisiinsa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 17.04.09 - klo: 19.41
Oma ja emännänkö pää :lol: :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Top_speed - 17.04.09 - klo: 19.44
itselläni tällä hetkellä autossa paikallaan novak mongoose micro pro 13,5 combo jossa paikallaan 18 pinjoni(omistan ainoastaan yhden pinjonin),joten kysymykseni kuuluu voinko vaihtaa tuosta vain speed passionin 5200 kv koneen tuohon(saisin lisää pinjoni mahdollisuuksia)?.muuten oisin vaihtanu jo mutta mongoosen noparista lähtee yksi ylimääräinen johto(musta) joka askarruttaa että mikä piuha se on.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Äijä - 17.04.09 - klo: 20.18
mikä piuha se on.

Sensorinpiuha... Ei toimi sensoriton moottori sensorillisen noparin kanssa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mayhem - 19.04.09 - klo: 15.53
Eka autoks tuli ostettua tollanen VH-X5 ja moottori siinä on 15cxp, montako astetta tollasen pannun lämpötila pitää noin suunilleen olla kun sääjöt on kohillaan.
(http://g.imagehost.org/t/0324/IMG_0071.jpg)[/u

minkälainen tulppa kyseiseen mottiin kannattas ostaa meni nimittäin äsken pimeeks :embarrassed:
 (http://g.imagehost.org/view/0324/IMG_0071)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: YLI-G - 19.04.09 - klo: 20.05
säädät motin sillai että pelaa hyvin ja täyskaasulla tulee sopivasti haikua putkesta,etkä tuijottele sitä lämpömittaria.
lämmöt pitäs kuitenki olla jossai 120huitteilla tulpan juuresta mitattuna.
tulpan valintaan vaikuttaa polttoaineen nitroprosentti..mitä enempi nitroa sitä kylmempi tulppa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: RCl - 22.04.09 - klo: 20.36
drifteriin uutta konetta + noparia olen etsimässä.
17T lankainen LRP ei antanut vielä tarvittavaa tehoa 7,2nimih akun kanssa, joten hieman tehokkaampaa olen etsimässä. muutama vaihtoehto jotka löysin:

-Nosram Tornado SS4 10x2, 42.800 U/min RPM.
-Nosram vision 10x2, 45.900 U/min RPM.
minkäslainen nopari tuollaisen kanssa olisi passeli? (harjallinen)

nykyinen LRP kiertää n. 31.000 U/min, eli n. 10.000 U/min RPM.  tulisi kieroksia lisää.
vai onko jotain kohtuu hintaista harjatonta + noparia, joka olisi suurinpiirtein samaa teholuokkaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kynamies - 22.04.09 - klo: 21.55
Itsellä on banditissa suunnilleen sama kV-luku (3500kV) ja hyvin liikkuu kuudella kennollaKIN. Jos haluat semi-järjettömiä nopeuksia, niin osta 7.4v LiPo-akku tai 8-kenoinen NiMH
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Exige-20-Sport-Tuned-Pro-Combo-103402

Ja harjattomassa on se huoltovapaus...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 26.04.09 - klo: 16.30
Laitoin tämän nyt tänne kun en parempaakaan löytänyt!
Eli eilen kun ajoin autollani yhtäkkiä se ei enää likkunut!!
Siis se vain simahti ohjaus kyllä toimii mutta kun painaa kaasua/pakkia auto ei edes yritä likkua!! Trimmien rämppäys eikä sunnanvaihto ei auta ei mikään.
Missä vika? Onko vika noparissa vai moottorissa vai ehkä jossain muualla?? :cry:
Auto on siis sähkö.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: julkku - 26.04.09 - klo: 17.16
Kato vaikka ettei hiilet kanna. Eli liikautat hiilii pikkasen :grin: Siis jos sulla on kii hiilikone
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Äpärä - 26.04.09 - klo: 18.43
Jos sattuisin ostamaan vastarin akun niin tarvitsenko jotain muutakin kuin sen akun ja laturin? Eihän se suoraan mene vastariin? Miten saan poistettua vastarin virtakytkimen? Jatkojohto (mikä)?
Käyks tämä: http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=98_99&products_id=134 (http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=98_99&products_id=134) kössin GXR 18 koneen kaasuttimeen? Vai kannattaisko ostaa DRT:n putsari siihen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 26.04.09 - klo: 21.21
Kato vaikka ettei hiilet kanna. Eli liikautat hiilii pikkasen :grin: Siis jos sulla on kii hiilikone
Eli liikutan hiiliä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: julkku - 26.04.09 - klo: 22.13
Joo
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 27.04.09 - klo: 18.44
Otin tuossa koneen irti ja kokeiltiin akulla sekä laturilla mutta ei pyörinyt kone eli moottorissa vika? Voiko konetta enää saada toimimaan vai onko uuden osto edessä?(ei se kyllä paljon maksa)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: julkku - 27.04.09 - klo: 19.18
Jos sulla on se ansmannin alkuperänen kone kii(katoin tota allekirjotusta) ni siinähä ei kai oo vaihdettavii hiilii ni suosittelen uuden koneen ostoa. Riippu millasen koneen nopari kestää, mutta suosittelen purettavaa konetta vaikka ihan stanuakin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nair - 28.04.09 - klo: 17.30
Kertokaas nyt et jos nitrokone leikkaa kiinni, niin voiko se toimia ok sen jälkeen?
Eikun olin montulla ajamassa ja auto sammu 3 kertaa kun seinään..vai onkohan Menacessa joku paikka mihin pääsee hiekkaa ja pysäyttää koneen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 30.04.09 - klo: 16.05
Oli alkuperäinen kone kiinni. Lankarajoitus on 29 MOOTTORISUOSITUKSIA!!
Vai olisiko järkevämpää ostaa kokonaan uusi nopari moottori setti??
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 30.04.09 - klo: 16.13
Oli alkuperäinen kone kiinni. Lankarajoitus on 29 MOOTTORISUOSITUKSIA!!
Vai olisiko järkevämpää ostaa kokonaan uusi nopari moottori setti??

Suoraan kysymykseen suora vastaus: Molemmat uusiksi!

Sitten tulee vastaan seuraava asia, eli millainen (?).

Mikäli auton rakenne on vähänkään "heiveröinen", eli ei kestä suurempia tehoja, niin moottorin voi koota stanukoneen ankkurista 27T (tai jostakin 23T) ja virimoottorin kannusta (elikäs runko) jolloin ennakon voi laittaa vaikka nollille.

"Virimoottorin" pääty pitää sitten stanuankkurilla kääntää 180 astetta, muuten moottori pyörii väärinpäin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: julkku - 30.04.09 - klo: 17.31
Tässä ois huokeen hintane pakettihttp://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Exige-20-Sport-Tuned-Pro-Combo-103402 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Exige-20-Sport-Tuned-Pro-Combo-103402) Tosin moottori ei ole järin tehokas, mutta säädin kestää 7.5t koneen. Eli jos vauhdin tarve kasvaa niin saa hieman tehokkaampaakin konetta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 30.04.09 - klo: 22.30
mielästäni tuo mottori paketti on tarpeekisi tehokas haluttuun autoon ja kuljettaa sitä varmasti tarpeeksi llujaa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janne T - 30.04.09 - klo: 22.52
Tässä ois huokeen hintane pakettihttp://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Exige-20-Sport-Tuned-Pro-Combo-103402 ([url]http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Exige-20-Sport-Tuned-Pro-Combo-103402[/url]) Tosin moottori ei ole järin tehokas, mutta säädin kestää 7.5t koneen. Eli jos vauhdin tarve kasvaa niin saa hieman tehokkaampaakin konetta.


Vastaavan paketin eri nimellä saat maailmalta alle puoleen hintaan. Hakusanat Hobbywing ja eZRun. Tokihan se on hieno asia, jos joku haluaa tukea kotimaisia liikkeitä. Harmi, jottei kukaan tuo maahan eZRun:nia.
 
Klara vappen,
Janne T
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hyrsleri - 03.05.09 - klo: 00.04
Tässä kun tuota omaa scalevehjettä parantelen tai oikeestaan korjailen niin tuli mieleen, että saako vedenkestäviä sähköjä muualta kuin Slashistä ottamalla? Mielessä joku crawlingiin sopiva ja vetoautoon http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Inspire-RTR-Combo-103504 tapainen setti?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: julkku - 03.05.09 - klo: 09.13
Tässä esim. nopeudensäätimen suojaus http://rc10.fi/index.php?topic=35382.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=35382.0) Ja hakuun voi pistää vesisuojaus... Ni löytyy servojen suojausta ym.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hyrsleri - 03.05.09 - klo: 10.17
Juu tuon tiesinkin jo etukäteen, että niitä on itse modattu vedenpitäviksi. Ajatuksena oli etsiä jokin firma jos sellaista on? Ei anna luonto periksi ostaa uutta kone/nopari settiä laittaa purkkiin mömmö päälle ja toivoa, että olisi vedenpitävä. Niin ja en edes luota omien käsien taitoihin sitä vertaa  :lol:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: julkku - 03.05.09 - klo: 13.05
Löytyyhän niitä vedenpitäviä nopareita ainaki hiilellisii, mutta hiilettömistä en osaa nyt just sanoo mtn tiettyy mallii.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 03.05.09 - klo: 14.27
http://www.hobbylinna.com/evil-power-reverse-p-17444.html (http://www.hobbylinna.com/evil-power-reverse-p-17444.html) Tuo taitaa olla vesitiivis, muistaakseeni?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hyrsleri - 03.05.09 - klo: 18.02
OK. Täytyy varmaan tässä kun raha tilanne paranee niin harkita jostain slashista ostaa sähköt pois...Toimiikos muuten tämä kyseinen (slashin) nopari crawlin käytössä vai tarviiko jotain eri ominaisuuksia?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Äpärä - 07.05.09 - klo: 21.52
Onko kaikissa .15, .18 yms. koneissa saman kokoiset kaasuttimen "ilmanottoaukot", siis ne mihin ilmansuodatin tulee kiinni?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti M - 11.05.09 - klo: 16.56
Laittakaapa linkkiä josta löytäisi halvalla 1/10 ratatpolttis kytkin hässäkkän kun itse en ole ainakaan löytänyt....

-Antti
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nair - 11.05.09 - klo: 18.31
http://www.aijaa.com/v.php?i=4180253.jpg       osaisko joku viisaampi sanoa mikä ton osan nimi on, kun en noista osanumeroista sitä löydä? Meni sileeks... Hobao pirate mt sport kyseessä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 11.05.09 - klo: 19.06
Pääratas eli spurri (Spur gear).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: J0rmalaari - 11.05.09 - klo: 23.27
Nyt on sitten iskenyt jokin omituinten vika mugeniin. Eli kaasua painettaessa etupää sutii niin maan mahottomasti ja takapää ei oikeen tahdo pyöriä(pyörii inan, mutta ei siin määrin että renkaat menee donitsille, ja vedon puuttumisen huomaa kun ei auto kulje). Pitää pientä "vihellystää" kun painaa kaasua, samanlainen ääni tulee kytkimen luistaessa. Välillä menee takapää ihan kokonaan lukkoon ja etupää toimii normaalisti. Jarrua vasten työntäessä kuulostaa kuin rattaat hyppisi. Avasin takapään, kaikki rattaat okei. Jotain neuvvoa antaa mistä paikantaa vikaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 11.05.09 - klo: 23.54
Katsoitko diffiin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: J0rmalaari - 11.05.09 - klo: 23.54
Juups.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Sami L - 12.05.09 - klo: 00.26
Takakardaanin kiinnitys pinionin akseliin? Se pidätinruuvi on varsin klassinen löystymiskohde ja renkaat ilmassa pintojen kitka saa takapäänkin pyörimään heikosti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: J0rmalaari - 12.05.09 - klo: 08.20
Pinionin akselI  :shocked: Löytyykö poltiksestakin pinioni?
Edit. jos tarkotat sitä diffin "ulostuloa" mihin tulee kardaani kiinni, on kireässä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 12.05.09 - klo: 09.50
Takapään laakerit kunnossa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: J0rmalaari - 12.05.09 - klo: 18.31
Diffin (?) laakerit kuoseissa, enpäs tiedä pyöränlaakereista.. Olen siis paikallistanut vikaa niin että jossain hyppii rattaat yli.. Ainut paikka mikä tulee mieleen on se diffin ja kardaanissa kiinni olevan rattaan joku häikkä.. Mutta ei päällisinpuolin näy mitään..  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Joel N - 12.05.09 - klo: 21.01
Shimmaukset kunnossa? Muistaakseni Mugenissa shimmejä piti muutama laittaa diffin ja diffiboksin väliin kun auto sai litroja alle. Jos ongelma siis todella on tuo rattaiden hyppiminen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: J0rmalaari - 12.05.09 - klo: 21.48
Tuota shimmausta ei ole tehty, taitaa olla sopivia prikkojakin tuolla. Ja siis kun pistää jarrut lukkoon ja työntää, niin takapäässä jotkut rattaat hyppii. Gallonia autolla taitaa olla takana 5-10gallonaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 13.05.09 - klo: 08.42
1. Tarviiko sähköauton välityksiä muuttaa, kun vaihdetaan NiMH -akuista LiPoihin?

2. Eikö LiPo -akku ole 2-kennoinen, jos sen jännite on 7.4V? Eli onhan tämä tämä 2-kennoinen KLIK (http://cgi.ebay.com/1800mAh-25C-7-4V-RC-Lipo-Battery-Vehicle-1-18-Car-Truck_W0QQitemZ180348073835QQcategoryZ34056QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3907.m263QQ_trkparmsZalgo%3DSIC%26its%3DI%252BC%26itu%3DFICS%252BUFI%252BUA%252BIA%252BUCI%26otn%3D15%26po%3DLVI%26ps%3D54)?

Autona Xray M18MT (1/18) 5400Kv harjattomalla (+sidewinder micro sport ESC) ja akkuna vakio 6-kennoinen 7.2v NiMH.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vatanen - 13.05.09 - klo: 09.46
http://www.badhorsie.com/faq/shock-covers-guards.html

(http://www.badhorsie.com/faq/images/shock-covers-instruction-1.jpg)

(http://www.badhorsie.com/faq/images/shock-covers-instruction-2.jpg)

(http://www.badhorsie.com/faq/images/shock-covers-instruction-3.jpg)

(http://www.badhorsie.com/faq/images/shock-covers-instruction-4.jpg)

voisko joku selventää minne tuossa laitetaan suojien ylimääräiset sentit päissä?
englanti taittuu niin huonosti eikä kuvakaan oikein selvennä.
pujotetaanko ne tuonne jousien sisään ja kangas litistyy jousen ja jousikupin väliin vai mitenkäh?  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 13.05.09 - klo: 10.00
ne työnnetään sinne sisään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vatanen - 13.05.09 - klo: 10.07
ne työnnetään sinne sisään.

eli se kangas jää sitten jousienpäiden ja jousikuppien väliin puristuksiin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rrike - 13.05.09 - klo: 18.38
Tiätääks kukaan missä myytäis sitä rc-auto simulaattoria joka on siinä kyoshon esitteessä?jos myydään suomessa nii missä???
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nair - 13.05.09 - klo: 18.40
onko sellanenkin? luulin että niitä on vain rc- helikopteri ja lentokonehommiin
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rrike - 13.05.09 - klo: 18.42
no ainaki siin esittees näytettii
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rrike - 13.05.09 - klo: 18.44
laita youtuben hakuun vrc nii sielt pitäs löytyy
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti M - 13.05.09 - klo: 21.29
Joo on niit, laita tänne foorumille hakuu rc virtual(vai oliko virtual rc) niin löydät aiheen.
Sieltä sivustolta pystyy ladata 3 radan ``demon`` <--- tarttee vaa olla koodi niin pääsee ajaa kaikkii ratoi.


-Antti
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rrike - 14.05.09 - klo: 08.12
kiitti paljon  :smiley: mut onks sitä koko versiota saatavil mistää??  :shocked:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Joel N - 14.05.09 - klo: 14.39
Varmaan Kyoshoa myyvistä liikkeistä kannattaa kysellä. Joskus olin ainakin Jyväskylän Atalan hyllyllä tuollaisen näkevinäni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti M - 14.05.09 - klo: 14.58
kiitti paljon  :smiley: mut onks sitä koko versiota saatavil mistää??  :shocked:

Sen saa myös tuolta sivulta, tosin tietenkin maksaa...
Sitte vaa tilaat jostai ton piuhan millä saat kytkettyy tietsikkaan.


-Antti
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: RCl - 14.05.09 - klo: 15.14
miten auton kokonaisvälitys lasketaan, jos spurri ja pinionin välitys on esim. 3.818?


E: asia selvisikin jo. :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rrike - 14.05.09 - klo: 15.44
okei kiitti paljo  :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Osku97 - 14.05.09 - klo: 22.10
Tietääkö kukaan paljonko on tämän (http://www.hobbylinna.com/nosram-hawk-reverse-p-17347.html (http://www.hobbylinna.com/nosram-hawk-reverse-p-17347.html)) käämirajoitus on?
Kiitos jo etukäteen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 14.05.09 - klo: 22.26

Motorlimit over 18 turns
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Osku97 - 14.05.09 - klo: 22.30
Kiitti. Onko tämä Nosram kuinka hyvä merkki?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 14.05.09 - klo: 22.36
Kiitti. Onko tämä Nosram kuinka hyvä merkki?


Eikö nuo ole LRP:n kanssa "sisarmerkkejä".

http://www.lrp.cc/en/products/electronic-speed-controls/car/brushed-forwardbrakeback/

http://www.nosram.com/en/products/electronic-speed-controls/car/brushed-forwardbrakereverse/

Aina kun mennään halpaversioihin, niin odotusarvot pitää myös suhteuttaa sen mukaiseksi.

Meillä on erään kauppiaan ohjeenmukaisesti noudatettu käytäntöä, jossa suositukseen lisätään +3T , eli tässä esimerkissä se olisi siten 21T.
Sillä ilmeisesti pärjää....
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vatanen - 19.05.09 - klo: 14.22
onko mitään rc-autolehteä olemassa suomessa kuin pienoismaailma?
siinäkin lähinnä lennokeita jne.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomi H - 19.05.09 - klo: 16.12
Onko Losi Lst:n vauhtipyöränmutterissa vakio- vai vastakierre?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mkk8 - 19.05.09 - klo: 17.46
Jos tarkotat ns. Slipperiä joka pitää spurria paikallaan ni siin on muistaakseni vakiokierre.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tomi H - 19.05.09 - klo: 18.39
En, vaan sitä 10mm kannalla kytkinpalojen keskeltä löytyvää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nair - 19.05.09 - klo: 21.42
Saiskos tosta 4-veto piratesta tehtyä jotenkin takavetoisen siis tilapäisesti rikkomatta mitään?
Ihan kokeilua varten, jos vaikka keulis paremmin :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: YLI-G - 19.05.09 - klo: 21.48
Saiskos tosta 4-veto piratesta tehtyä jotenkin takavetoisen siis tilapäisesti rikkomatta mitään?
Ihan kokeilua varten, jos vaikka keulis paremmin :grin:

tossahan ei vissiin ollu keskidiffiä..eli etukardaani vaan pois.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nair - 19.05.09 - klo: 21.53
tartteepa testata ja tuhota toi uus bj-40 koppa samalla  :afro:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mkk8 - 19.05.09 - klo: 21.59
En, vaan sitä 10mm kannalla kytkinpalojen keskeltä löytyvää.

Tais olla vakio siinäkin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TomiKoo - 29.05.09 - klo: 13.16
Mitähän servot (anal ja digi) tykkää akselin kääntelystä virrattomana? Eli siis esim pyörien kääntelystä paikallaan? Joskus asiasta lukenut, ettei sais käännellä yhtään, mutta esim pultin kiristäminen akseliin on hankalaa niin ettei servo aina hieman pyörähtäis.

Nimim. varmistusta ennen kuin edes kosken uuteen digiservoon...  :roll: :shocked: :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 29.05.09 - klo: 18.56
Onks kukaan tuunannu akkuporakoneen mottia menopeliin? Kokemuksia? (14.4V)
Tossa surffasin liikkeitä ja löysin Plymoutin korin ja rakastuin justiinsa.
Siitä aioin alkaa ahertaan pirssii. (1/8) Ja ylimääränen porakin löyty jonka
purin jo osiks...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti M - 29.05.09 - klo: 21.07
Muutens mitä eroa on digi ja analogisella servolla?
En oo huomannut eroa ollenkaan.


-Antti
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hazard - 29.05.09 - klo: 21.10
Ylesesti elektroniikassa analogi on tarkempi ja digi sitä nykyaikaista kaatopaikkakamaa. Tämä siis pätee ääneen ja kuvaan, servojen toiminnasta en ymmärrä mitään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti86 - 29.05.09 - klo: 21.53
Mistä löytää Lipo vastaanotin akkuja joissa on valmiina tasausliitin? suoraa mallia?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 10.06.09 - klo: 16.58
Terve taas! Ostin ansmannin vakio moottorin ja hyvin toimii, mutta taas ongelmia tiedossa: pinioni ei meinaa pysyä kiinni, vaikka sen kiristää mahdollisimman kireälle. Se siis "tippuu" kun ajaa huippunopeutta. Miten sen voi saada kunnolla kiinni vai pitääkö yksinkertaisesti liimata?- :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 10.06.09 - klo: 20.01
Ruuvilukitetta siihen ruuviin niin pitäs pysyä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 10.06.09 - klo: 23.32
Noh. Laitoin kiinni kuumaliimalla, ja toivottavasti pysyy. On muuten ansmannin autot herkkiä vetämään kiviä rattaistoon. Jumitti taas ja pitää aukoa että saa pyörimään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LaNi5 - 10.06.09 - klo: 23.44
Laitoin kiinni kuumaliimalla.
Kuumaliima ei ole ruuvilukite. Itse olen käyttänyt CRC:n soft lock:a. Tämä on riittänyt estämään ongelmaruuvien aukeamisen ja saa auki tarvittaessa ilman kuumentamista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 11.06.09 - klo: 08.15
Ihmettelen jos pysyy kiinni kuumaliimalla, se on aika kesyä tavaraa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.06.09 - klo: 08.23
Yksinkertaisin ratkasu on että linkoat ne surkeat kuusiokoloavaimesi niin pitkälle kuin jaksat ja hommaat tilalle kunnolliset kahva malliset kuusiokolot.
Ne kaikki L malliset kuusiokolot on suoraan sanottuna surkeita, etkä saa sellaisella ruuvia koskaan kunnolla kiinni.

Mitään ruuvilukitteitakaan ei ole koskaan tarvinnut pinionissa... Laitat vaan ylipäätään kunnollisella avaimella kiinni niin on ja pysyy.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 11.06.09 - klo: 11.44
Käykö tämä pakoputki ja onko parempi vaihtoehto vakioputkelle?http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=30_131&products_id=2212 (http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=30_131&products_id=2212) kun omassani on muovinen joka helposti särkyy.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Breweri - 11.06.09 - klo: 11.53
Käykö pakoputki MIHIN? Kyllä se varmaan ainakin johonkin Ansmannin kamppeeseen käy... Mihin olet siis sitä sovittamassa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: snakepoison - 11.06.09 - klo: 11.59
Terve taas! Ostin ansmannin vakio moottorin ja hyvin toimii, mutta taas ongelmia tiedossa: pinioni ei meinaa pysyä kiinni, vaikka sen kiristää mahdollisimman kireälle. Se siis "tippuu" kun ajaa huippunopeutta. Miten sen voi saada kunnolla kiinni vai pitääkö yksinkertaisesti liimata?- :embarrassed:
Katso että se pinjoni on siten paikallaan että ruuvi ottaa moottorinakselin tasaiseen kohtaan.Kun nuo moottorinakselit eivät ole pyöreitä koko matkalta. Itsellä oli sama ongelma joskus ja se johtui juurikin siitä että ruuvi ei ollut oikealla kohdalla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 11.06.09 - klo: 12.05
kun omassani on muovinen joka helposti särkyy.
Muovinen pakoputki? :shock:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 11.06.09 - klo: 12.14
oikeammin komposiittinen luultavasti, onhan näitä nähty
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 11.06.09 - klo: 15.06
autona on cen nx 3.0 ja siis äänenvaimennin on muovia
 :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 11.06.09 - klo: 15.41
ei se nyt ihan ämpärimuovia ole
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: gas4wd - 11.06.09 - klo: 15.50
hmm hiilikuidusta putkea väsäämään... sille efra leima... säästyy painoa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 11.06.09 - klo: 16.10
se on vakio cenin putki
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 11.06.09 - klo: 22.12
hmm hiilikuidusta putkea väsäämään... sille efra leima... säästyy painoa
Hiilaripillejä löytyy kyllä...efra leimaa ei kyllä taida niistä löytyä.

Tosta "muovi"pillistä..myös joistain savageista löytyy vastaavia, pitävät ärsyttävää ääntä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 12.06.09 - klo: 13.05
Yksinkertaisin ratkasu on että linkoat ne surkeat kuusiokoloavaimesi niin pitkälle kuin jaksat ja hommaat tilalle kunnolliset kahva malliset kuusiokolot.
Ne kaikki L malliset kuusiokolot on suoraan sanottuna surkeita, etkä saa sellaisella ruuvia koskaan kunnolla kiinni.

Mitään ruuvilukitteitakaan ei ole koskaan tarvinnut pinionissa... Laitat vaan ylipäätään kunnollisella avaimella kiinni niin on ja pysyy.

Juu kyllä aluksi laitoin ihansemmoisella "kahvamallisessa" niin tiukalle kun saa=ei pysy :cry:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: julkku - 12.06.09 - klo: 13.06
No oisko sulla jotku kierteet menny tai se suora kohta siitä akselista jotenki vialline.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 12.06.09 - klo: 13.07
Laitoin kiinni kuumaliimalla.
Kuumaliima ei ole ruuvilukite. Itse olen käyttänyt CRC:n soft lock:a. Tämä on riittänyt estämään ongelmaruuvien aukeamisen ja saa auki tarvittaessa ilman kuumentamista.
Juu laitan ruuvilukitetta kunhan sellaista eteen eksyy  :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 12.06.09 - klo: 13.09
Kyllä pitäisi olla kierteet kunnossa ja en näe siinä akselissakaan mitään vikaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: julkku - 12.06.09 - klo: 13.09
Ootko koittanu jollai toisella pinionilla?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jukebumm - 12.06.09 - klo: 16.27
En valitettavasti omista kuin tämän yhden ja ainoan pinionin  :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: alottelija - 16.06.09 - klo: 19.22
Moro vaan kaikkille! Kysyisin apua yhteen onglemaan. Asensin Savage X 4,6 Sanwa MX-3FG 2,4GHz Radiolaitteet ja servot kun käynnistän ohjaimen ja vastarin ohjaus servo lyö sen kokonaan oikeelle ja kaasu flippaa täysille. Missä ongelman ratkaisu?? Kiitos.
Siinä teille Noobi kysymys saatna.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 16.06.09 - klo: 19.27
Ota ohjaus- ja kaasusarvi väliaikaisesti irti servosta ja laita uudelleen kiinni kun sähköt on päällä (ja servot löytäneet oikean keskikohdan).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: alottelija - 16.06.09 - klo: 19.32
Selvä. Tämän teen..Kiitos sulle  :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mese1 - 16.06.09 - klo: 21.33
tämähän on loisto viihdettä ku luki topicin alussa tota cool power\sidewinder keskustelua hoken ja muiden välillä... :laugh:.sori tää ot,mut hyvät jussit kaikille meitsi panelee ny pehkuihin ja aamulla lähtö kesäloma reissulle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 16.06.09 - klo: 21.50
Minkä kokoiset on TT-01sen vakio ruuvit?

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 16.06.09 - klo: 22.03
Minkä kokoiset on TT-01sen vakio ruuvit?



Kannattaa ehkä hiukan tarkentaa kysymystä, tuossa autossa kun varmaan on muutamaa eri kokoa ruuveja?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janne A - 17.06.09 - klo: 09.49
Vai puhutaanko mittajärjestelmästä, eli tuumaa vai milliämetriä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 17.06.09 - klo: 11.28
Mullon 1:24 Humvee leikkiauto.
Onks niin pientä voimansiirtoa
olemassa et mahtuu laittaan?
(tilaa arviolta tupakkiaskin verran)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 17.06.09 - klo: 20.24
Vai puhutaanko mittajärjestelmästä, eli tuumaa vai milliämetriä?

No aivan, voisin välillä istekkin miettiä mitä luen  :roll:
Mutta eikös nuo metrisellä ole, varmaksi en sano mutta pikasella vilkasulla vaikuttaisi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 18.06.09 - klo: 01.36
No minkäkokoisia/laisia ruuveja tulee TT-01 mukana kun sen ostaa? Itte ostin köytettynä ja oli joka mestas erilainen ruuvi.

Onko Nämä (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/50573-2x8mm-Tapping-Screw-102716) vaiko nämä (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/50577-3x10mm-Tapping-Screw-10-102715) TT-01:seen kuuluvat ruuvit vai jotkut muut?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 18.06.09 - klo: 01.40
RTFM...

Eli lue manuaalista mimmosia ruuveja pakettiin kuuluu:

http://www.etamiya.com/resource/TT01/

on useampaa eri pituutta ja erilaista..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jspl - 23.06.09 - klo: 00.13
minkä kokoinen keskireikä on m8 auton vanteessa? jos ajan kuluks koittais adaptereita väsäillä!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: miksalo - 23.06.09 - klo: 01.00
12mm
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Deffet - 23.06.09 - klo: 01.21
Mulla on lrp nopari, en tiedä mikä versio ku ei oikee lue siinä itsessää missää, mut näyttää vähän samalta ku lrp competition 2007 mikä mul kans on paitsi tos toises on tuuletin ja pakki.

Ongelma on sen kanssa nyt semmonen ku asensin sen vtr autoon, että kaasu ja pakki on väärin päin ja ku pistin ohjaimesta (spektrum dx3s) reverse:n sille kaasulle ni se menee aika laiskasti eteenpäin ja ku pieni eläin taaksepäin, millähä se korjattas  :huh:

Ohjaimessa on kaikki säädöt nolla prosenteissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: miksalo - 23.06.09 - klo: 01.23
Ohjelmoimalla se nopeudensäädin uudelleen.
Tai käännä piuhat toisin päin  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: snakepoison - 23.06.09 - klo: 01.38
Ihan näin ohimennen sanon, että säätimesi on luultavasti LRP SPX Bullet Reverse
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 24.06.09 - klo: 00.36
Mites onko rc auton rankaisiin venttiilejä että renkaisiin saisi pumpattua ilmaa? http://www.youtube.com/watch?v=1xJZCggE4e8 on venttiilit mutta minkälaiset ne pitäisi olla, ja en lähellekää noin täytteen renkaita pumppaisi? Saa toki muitakin ehdotuksia esittää millä laittaa ilmaa rankaisiin pysymään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 24.06.09 - klo: 01.05
En tiedä onko valmiita mutta poraa reiän ja laittaa vaikka muokatun auton/pyörän venttiilin...liimattu rengas vaan pitää varmasti huonosti, bedlock vanne varmaan paljon parempi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 03.07.09 - klo: 18.35
En tiedä minne muuallekkaan tämän kysymyksen oisi voinut laittaa.

Mutta, onko 1:8 buggy ja 1:8 truggy saman pituisia?

-Jarkko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 03.07.09 - klo: 19.31
Truggy on pidempi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hpi-cen - 03.07.09 - klo: 19.37
Ok..Kiitos vastauksesta!

-Jarkko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: KoppimopoRacing - 07.07.09 - klo: 20.48
Kysynpä nyt täällä kun en uutta aihetta viitsi tehdä tämäntakia.
Eli mitkä on traxxas jaton spurri akselin mitat? osanro 5566. Pituus ja paksuus.
http://www.wheelspinmodels.co.uk/item/TRX-5566-Input-shaft-slipper-shaft-slipper-shaft-spacer__2bb/
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jamssa - 09.07.09 - klo: 17.01
kauan kestää tankillinen sisäänajossa pukin päällä?

kyseessä fazer gp pureten auto..

kiitos etukäteen vastauksista!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jamssa - 09.07.09 - klo: 21.55
mistä tietää onko tulppa rikki? tai miten sen voisi silmä määräsestii nähdä?
 :huh: :huh: ajoin tänään sisään kyöstiä ja ekan tankillisen jälkeen auto sammu eikä sen jälkeen enään käyntii lähteny. oli hehkulaite kokoajan kiinni moottorin käydessä kun luin jostain että se olis hyvä olla kiinni ekan tankillisen aikana...


jeesatkaa n000bia!

kiitos.

t,tommi
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: RealTaste - 09.07.09 - klo: 21.57
tulppa irti ja laitat hehkuun kiinni jos se "käämi" hohtaa niin toimii jos ei hohda niin ei toimi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vatanen - 10.07.09 - klo: 15.54
toisesta viestiketjusta lainattu:
Mikähän tuossa on ongelma kun ohjausservosta hajoaa rattaat jatkuvasti? Servosaver on säädetty niin löysälle että auto justiinsa kääntyy.

miten noita seivereita voi muka säätää  :shocked:

(http://graphics.hobbypeople.net/gallery/629844.jpg)

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 10.07.09 - klo: 19.00
Tuota tuskin mitenkään mutta monesssa autossa(ainakin polttiksissa) on seiveri jota voi säätää, yleensä säätö"mutterilla" kiristetään tai löysätään jousta joka painaa kahta muovipalikkaa yhteen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vatanen - 10.07.09 - klo: 19.09
ok, tattis tiedosta.
niitäkin on sitten näköjään erilaisia toteuttamistapojen suhteen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Stail - 10.07.09 - klo: 20.00
Näyttää tosiaan pelkältä servovarrelta eikä miltään saverilta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vatanen - 10.07.09 - klo: 20.03
tuossa pienessä holkissa on hampaat ulkokehällä ja tuossa isommassa palasessa sisäkehällä. kaippa se "saver" on sitten siinä. ainakin yhdestä "saverista" meni hampaat juuri tuosta kohti sileäksi, eipä sillä itse servokin hajosi samalla osittain.
tuohan ruuvataan suoraan servoon kiinni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 10.07.09 - klo: 20.22
Tuo on juu servovarsi jossa on itsessään seiveri. Tuollaista käytetään joissain autoissa joissa ei muuta servoseiveriä ole. Jos on niin laitetaan vaan sellainen "normi" servovarsi.
Jos on tuollainen kuin kuvassa niin siitä lähtee monesti(ei aina) ohjausvarret/tangot suoraan ohjauspaloille.

Edit: tai ainakin niitä on juuri tuon näköisiä kun kuvassa(siis niitä joissa seiveri), niissä taisi joku jousisysteemi olla sisällä...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 10.07.09 - klo: 22.58
miten noita seivereita voi muka säätää  :shocked:

([url]http://graphics.hobbypeople.net/gallery/629844.jpg[/url])


Tuossa saverissa on niiden kehien välillä sellainen metallikaulus, joka toimii "pelastajana". Ainakain GM:n vastaavassa tulee mukana eri jäykkyisiä kauluksia, joilla saverin vastusta voi säätää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 23.07.09 - klo: 02.00
ohjauspalassa oleva "pallukka", luiskahtaa aina pois alatukivarressa olevasta reiästä jolloin pyörän tuenta pettää. Aiheuttaako kyseisen ongelman yleensä pienemmäksi kulunut "pallukka" ja auttaisiko sellaisten metallisten pallukoiden vaihtaminen ongelmaan, vai onkohan alatukivarresta vain se kiinnitysreikä hioutunut isommaksi. Onko näihin jokin kestävämpi ratkaisu mahdollinen?

Eli kuva selvennykseksi. Tuollainen pallo ei pysy reiässään.
(http://www.racingfactory.fi/shop/cat/images/set_of_suspension_arms_6_caster_(2)_(custom)_0902_dcf.jpg)

Auto Xray M18MT
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 23.07.09 - klo: 13.44
Se vissiin auttas että ostat uuden alatukivarren jossa on uudet kolot pallukoille :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tohtori-laine - 23.07.09 - klo: 14.53
Voisiko joku kertoa mikä on hehkutulppa?

Mihin se laitetaan? Mikä sen tarkoitus on? Mitä eroa on kylmällä keskikuumalla ja kuumalla tulpalla?

kiitos : )
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 23.07.09 - klo: 15.08
Voisiko joku kertoa mikä on hehkutulppa?

Mihin se laitetaan? Mikä sen tarkoitus on? Mitä eroa on kylmällä keskikuumalla ja kuumalla tulpalla?

kiitos : )


hmm...Taidat olla alottelija etkä tiedä polttomottoreista näköjään paljoakaan. Lueppas tuolta vähän yleistietoa: http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/moottori/moottori.html
Niin ja tulppa on se joka antaa moottorille kipinän elikkäs tulppan avulla  moottori  käynnistyy :wink:
Juu ja tässä Ari Pekan rc:stä lainattuna tuo tulpan lämpö: Mitä pienempi on kone, sitä lämpimämpi on tulpan oltava.
Käytettäessä enemmän nitroa sisältävää polttoainetta, on käytettävä kylmempää tulppaa ja
mitä lämpimämpi on keli, sitä kylmempi on tulpan oltava.  Edit: Lämpimämmällä tulpalla kone kerää kierroksia nopeammin kuin kylmemmällä tulpalla 

En osaa tuon paremmin selittää, paremmat korjatkoon...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 23.07.09 - klo: 23.38
Millä laitatte yleensä sähköt autoonne kiinni? Hommasin Futaban 2.4ghz radiot ja mietin, että mikä olisi paras tyyli laittaa vastari autoon kiinni?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 23.07.09 - klo: 23.39
Millä laitatte yleensä sähköt autoonne kiinni? Hommasin Futaban 2.4ghz radiot ja mietin, että mikä olisi paras tyyli laittaa vastari autoon kiinni?

kaksipuoleinen teippi on kaikista paras vaihtoehto! :wink: Sitä saa ihan tavallisesta kaupasta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 23.07.09 - klo: 23.39
Mä laitan sillein kiinni kaikki sähköosat että 2 puoleinen teippi alle ja nipparilla nopsun/vastarin ympäri.  EDIT. Jaa, jiksu kerkes :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 23.07.09 - klo: 23.46
Pysyiskö sinitarralla yhtään? Pitääkö kukaan?  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 23.07.09 - klo: 23.53
Pysyiskö sinitarralla yhtään? Pitääkö kukaan?  :grin:

Ei tullu kyl iha heti mieleen! :grin:  En usko että pysyy, heiluu kumminki aika paljon :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 24.07.09 - klo: 12.32
velkrotarraa biltemasta, eli semmoista tarraa, mitä on esim tarralenkkareissa. saa tarvittaessa vaihdettua helposti autosta toiseen vastarit jne.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 24.07.09 - klo: 12.35
velkrotarraa biltemasta, eli semmoista tarraa, mitä on esim tarralenkkareissa. saa tarvittaessa vaihdettua helposti autosta toiseen vastarit jne.

Tuo onkin ovela tyyli! Kiitos vinkistä :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 24.07.09 - klo: 12.39
Jos ei biltemaa ole lähistöllä niin varmaan suutarista saa metritavarana. Bilteman tarrassa on se hyvä puoli että se on valmiina teipillä kiinnitettävä ja pysyy hyvin jos pinnat on puhtaat kun laittaa kiinni.

Sinitarrat voit unohtaa suoraan. Ei varmasti pysy.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tohtori-laine - 24.07.09 - klo: 16.54
Kiitos aikasemmasta vastauksesta :)

ja sitten vielä kysyisin mitä pitäisi muistaa ottaa selvää ennenkun uutta autoa rupee käyttään ja mitä pitää/kannattaa ostaa auton mukana?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 24.07.09 - klo: 18.38
Tuo sinitarra tuli vain mieleen, kun olen pitänyt Rustlerissani sinitarralla kiinni ns. roiskeläppiä talvesta asti ja hyvin ovat pysyneet.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 24.07.09 - klo: 20.21
ja sitten vielä kysyisin mitä pitäisi muistaa ottaa selvää ennenkun uutta autoa rupee käyttään ja mitä pitää/kannattaa ostaa auton mukana?

Se vähän riippuu mitä autoa olet ostamassa!??
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 24.07.09 - klo: 21.59
Mikäli polttomoottorikäyttöinen auto niin vähintäänkin: avain millä saa renkaat auki, polttoainetta, hehkulaite, hehkulaitteen laturin, polttoainepullon sekä kuusiokolo-ruuvimeisselit ja tarvittavat paristot tai akut. Vastaanottimeen mieluiten 6 volttinen humph-tai levy-mallinen vastaanottimen akku, paristoja en suosittele koska paristo kotelo on kontakti-häiriö altis ja siinä oleva kytkin myöskin erityisen kontaktihäiriö altis, siksi itse vaihtaisin akkuun.

Mikäli kyseessä sähkökäyttöinen auto niin vhänitäänkin: pari kolme kappaletta akkuja, joko NiMH pötkö-tai erilliskennoista valmistetut. Litium-polymeer akkuja en suosittele aloittelijoille. Akkujen lisäksi tarvitsen laturin, mielellään pika-laturin säädettävällä delta-peak arvolla sekä säädettävillä kenno ja amppeerimäärillä, 12 volttiset laturit on yleisempiä, edullisempia, sekä antavat paremman amppeerimäärän lataamiseen. Myös 230v latureita on tarjolla mutta ne ovat kalliita, painavia eivätkä ole niin monipuolisia, latauspaikkaa voi olla vaikeaa löytää esim. radalla. Näillekkin kannattaa ehdottomasti hankkia kuusiokolo-avaimet, sekä renkaalle sopivan avaimen. Pitoiainetta käytetään sisäradoilla, kannattaa hankkia mikäli tulee sisätiloissa ajettua touring-autolla.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 24.07.09 - klo: 22.34
Kannatan että ostat suoraa LiPo akun ettei sitten hetkenpäästä tarviste katua että olisi pitänyt ostaa lipo akku. Äläkä rupea kyselemään lipoista sen enempää vaan luet lipo topikista :wink: Voin sanoa sen verta että niille tarvitsee oman laturin ja tasaajan (balanceri).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hedgehog - 24.07.09 - klo: 23.33
Laturiksi kannattaa valita joka lataa kaikki yleisimmät akku tyypit muka luettuna life ja lipo ja katso että siinä on balanseri mukana. Alta 100.- saa 12v virtaa käyttävän laturin. Esim shadow rc garagesta. Itse en ostaisi yksi tyypi laturia mistään hinnasta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kynamies - 25.07.09 - klo: 00.22
Voisiko joku kertoa mikä on hehkutulppa?

Mihin se laitetaan? Mikä sen tarkoitus on? Mitä eroa on kylmällä keskikuumalla ja kuumalla tulpalla?

kiitos : )
l
Niin ja tulppa on se joka antaa moottorille kipinän elikkäs tulppan avulla  moottori  käynnistyy :wink.

Nyt on pakko korjata: HEHKUtulppa hehkuu, sytytystulppa antaa kipinän. Nitroautoissa on hehkutulppa. Tulpan avulla moottori pysyy myös käynnissä :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 25.07.09 - klo: 11.18
Jeap! Niinhän se menikin :roll: En äkkiä kirjottaessa muistanut...Kiitti kynämies kun korjasit asia :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 25.07.09 - klo: 12.27
Jeap! Niinhän se menikin :roll: En äkkiä kirjottaessa muistanut...Kiitti kynämies kun korjasit asia :smiley:
Nyt jiksu lopeta oikeasti tuo viestien keräily äläkä kirjoittele viestejä asioista mistä sulla ei ole varmaa tietoa, ei ole kiva antaa aloittelijoille tai muille harrastelijoille väärää tietoa sen takia että ei itse tiedä mistä puhuu, joten jätetään ne apujen antamiset niille joilla on oikeaa tietoa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 25.07.09 - klo: 12.29
Jeap! Niinhän se menikin :roll: En äkkiä kirjottaessa muistanut...Kiitti kynämies kun korjasit asia :smiley:
Nyt jiksu lopeta oikeasti tuo pelleily äläkä kirjoittele viestejä asioista mistä et tiedä mitään, ei ole kiva antaa aloittelijoille tai muille harrastelijoille väärää tietoa.

Juu, paranan tapani :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: aloittelija90 - 27.07.09 - klo: 11.00


http://www.rcplanet.com/ProductDetails.asp?ProductCode=TRA5608
onko tuo harjaton? Tuleeko siihen akkua?
Mitä muuta siihen tarvitsee? Laturin ainakin.

http://www.rcplanet.com/ProductDetails.asp?ProductCode=TRA5605COM2
Onko tämäkin harjaton? Tähän pakettiin ei tarvitse mitään lisää?
tässä on 2kpl 8.4V 5000mAh NiMH Flat Battery TRX Plug akkuja, kannattasko tilata 2 lipo akkua ja laturi? eli tekeekö noilla mukana tulevilla akuilla mitään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 27.07.09 - klo: 11.14
Ylempi on harjaton, eikä tule akkua mukana jos ymmärsin oikein ja alempi on harjallinen, kyllä noillakin akuilla ajaa, mutta lipot on aina lipot...:wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: AE-Mod - 27.07.09 - klo: 11.15
"The proven 16.8 volt EVX-2 power system delivers massive torque through twin Titan 550 motors. Always looking ahead, Traxxas engineers made E-Revo truly brushless ready with a driveline that’s been proven tough for durability at the extreme with brutal 50+mph 6S LiPo power and custom brushless motors from the aftermarket."

E-Revo on harjallista versiota kuten tuosta tulee ilmi...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeslepp - 27.07.09 - klo: 21.38
Moi! Mistä näkee auton taajuuden, koska en löydä mistään mitään kide aukkoa tai muuta vastaavaa ja käytettynä ostin. Auto tamiyan tt-01 joku. Olen hieman uuno näissä asioissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 27.07.09 - klo: 23.02
No eipä sitä oikeen muustaa näe kuin siitä kiteestä. Oletko katsonut vastarin kiteestä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeslepp - 27.07.09 - klo: 23.42
No eipä sitä oikeen muustaa näe kuin siitä kiteestä. Oletko katsonut vastarin kiteestä?

Ei ole tullut mieleenkään katsoa, kun en tiedä mikä se on.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 27.07.09 - klo: 23.56
Lue ihmeessä nuo näin ensialkuun:

http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TLCfani - 28.07.09 - klo: 05.39
Eihän radion kyljessä lue hienosti että 2,4GHz?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 28.07.09 - klo: 12.24
Tarvitseeko Mamba Max:in olla kiinni vastarissa, yms kun sitä säädetään tietokoneella?
Vai ihan irrallaan kaikista muista sähköistä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeslepp - 28.07.09 - klo: 13.01
Eihän radion kyljessä lue hienosti että 2,4GHz?
Löydettiin ongelma jo, tässä autossa ei ole vastaria ja sellanen pitäis sit käydä ostamassa.

P.S: Tänään kävin atalassa näyttämässä autoa ja ostamassa sen puuttuvan osat, jotain säädettiin ja nyt toimii hyvin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: matecci - 28.07.09 - klo: 23.40
Sellaista ajattelin kysyä kun kaksi kertaa jo käynyt tällainen juttu,että auto on saanut kovan iskun suoraan keulaan. No eka kerralla kaveri ajoi suoraan katukiveykseen ja nyt jokunen päivä sitten itsellä meni ison hypyn alastulo suoraan nokilleen,niin molemmilla kerroilla meni AINOASTAAN takakardaani mutkalle..? Miksi näin? Iskuhan tulee ensin etupäälle/etudiffiin sitten on etukardaani ja keskidiffi jonka jälkeen vasta välittyy takakardaanille.. Kardaanithan kyllä ovat vähän eri kulmissa toisiinsa,joten vaikuttaisiko se..
Auto on Hongnor X1 CR FT Garage Edition.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 28.07.09 - klo: 23.57

Pohjalevyhän siinä on päässyt taipumaan, ja kait takakardaanin alueelta se on ollut "helpompaa" , kun lisäksi on moottorin paino mukana (suht korkealla painopisteellään)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 28.07.09 - klo: 23.58
Arvailua mutta heitetään nyt omat arvaukset/päätelmät...jos se koko pohjalevy "fleksaa" mutta takakardaanilla on vähemmän/ten tilaa pitkittäiselle liikkeelle(jota siis syntyy kun auton pohjalevy käy "kaarella"), eli se ottaa ekana kiinni keskidiffiin.
Voihan se olla myös etupäästä jäykempi kuin takapäästä jäykkärien tms. rakenteen ansiosta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: matecci - 29.07.09 - klo: 00.15
Eli todennäköisesti tällaista ei pysty ennelta ehkäisemään..? Saakohan mistään ostettua pelkkää takakardaania vai myydäänkö ne aina pareittain,sekä etu,että takakardaani?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 29.07.09 - klo: 00.32
Garakessa näyttivät olevan pareittain.... eikä ihan paha hinta ollut.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: YLI-G - 29.07.09 - klo: 15.02
Eli todennäköisesti tällaista ei pysty ennelta ehkäisemään..? Saakohan mistään ostettua pelkkää takakardaania vai myydäänkö ne aina pareittain,sekä etu,että takakardaani?

pystyy ehkäisemään,jos saat jostain takajäykkärin joka on järeämpi.
ainakin hyper kasin vakiojäykkäri on ihan sieltä ja syvältä..levy on mutkalla ennenkö huomaakaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeslepp - 29.07.09 - klo: 15.51
Joskus ostettiin tuollainen hpi lightning stadium 10. Nyt siitä meni jokunen aikaa sitten moottori ja kysyisin, että mikä moottori siihen sopii vai onko siihen enää moottoreita myynnissä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 29.07.09 - klo: 20.29
No tuohonhan taitaa saada ihan minkä tahansa isolohkokoneen(0.21->). Vai eikös tuossa ole .26 kone, ellen ihan väärin ymmärtänyt?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 29.07.09 - klo: 23.22
Tuohan on 1/10 kokoinen eli joku pikkulohko siihen, kannattaa huomioida että pikkulohkoja on sivu ja takapuhalteisia, eli pakokäyrä lähtee erikohdasta. Tuossa oli muistaakseni sivupuhalteinen(en ole 100 varma) eli pakoaukko on lohkon kyljessä ei takana. Jos vaihtaa tyyppiä niin pakokäyrän joutuu vaihtamaan ja kannattaa katsoa että kyseiselle käyrälle on tilaa.

ps. lightning stadium:ia on myös 1/8 kokoista mutta tuo on 1/10.
(on joskus ollut 1/8 pro versio itsellä)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Samppu - 30.07.09 - klo: 00.26
Juu koitin googlettaa mutta otinkin tiedot kyseisen auton isoveljestä. :mrgreen:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jeslepp - 30.07.09 - klo: 01.45
Tuohan on 1/10 kokoinen eli joku pikkulohko siihen, kannattaa huomioida että pikkulohkoja on sivu ja takapuhalteisia, eli pakokäyrä lähtee erikohdasta. Tuossa oli muistaakseni sivupuhalteinen(en ole 100 varma) eli pakoaukko on lohkon kyljessä ei takana. Jos vaihtaa tyyppiä niin pakokäyrän joutuu vaihtamaan ja kannattaa katsoa että kyseiselle käyrälle on tilaa.

ps. lightning stadium:ia on myös 1/8 kokoista mutta tuo on 1/10.
(on joskus ollut 1/8 pro versio itsellä)

Kiitos, nyt pitäisi olla kaikki kysymykset kysytty. =)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 30.07.09 - klo: 10.39
Joskus ostettiin tuollainen hpi lightning stadium 10. Nyt siitä meni jokunen aikaa sitten moottori ja kysyisin, että mikä moottori siihen sopii vai onko siihen enää moottoreita myynnissä?


Jos auto on tämä (http://www.hbeurope.com/kit.php?lang=en&partNo=66506), tai tämä (http://www.hbeurope.com/kit.php?lang=en&partNo=66512), niin siihen todellakin tarvitaan sivupuhalteinen moottori, esim. tämä (http://www.hbeurope.com/piw.php?lang=en&partNo=66736). Koneita kannattaa kysellä maahantuojalta, eli Hobbylinnasta.

"Normaalit" takapuhalteiset krossikoneet ei käy.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: matecci - 30.07.09 - klo: 13.24


pystyy ehkäisemään,jos saat jostain takajäykkärin joka on järeämpi.
ainakin hyper kasin vakiojäykkäri on ihan sieltä ja syvältä..levy on mutkalla ennenkö huomaakaan.
[/quote]

Tuosta kuvasta näkyy vähän autoni takajäykkäri,eli onko tuostakin järeämpiä??
http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=18747.0;attach=7507
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 30.07.09 - klo: 13.57
No cnc alumiini versio on varmasti paljon tukevampi kuin komposiittijäykkäri. Luulin että sulla oli siellä alujäykkäri ja vähän ihmettelinkin tuota koko hommaa..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: matecci - 30.07.09 - klo: 14.21
Nuohan ovat cnc alumiinia... Lainaanpas vähän rc-garagen sivuilta..

    * Autossa vakiona CNC työstettyä ja kovapinnoitettua 7075 T6 alumiina seuraavat osat:
    * Pohjalevy (kevennetty)
    * Iskaritornit ja Iskarit
    * Ohjauspalat
    * Moottoripukki
    * Ackermanlevy
    * Rungonjäykistimet
    * Z-rungonjäykistin (vakiona)
    * Alatukivarsien kiinnitys osat


Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 30.07.09 - klo: 14.39
Joo, niin mä alunperin muistinkin sen olevan alua, mutta kun tuota kuvaa nopeaan vilkaisin niin näytti komposiitilta..eli my bad..
Paha taitaa olla enää tuota juuri järeempää löytää....
Lyhyempi kardaani tai pidempi pohjalevy....takakardaani on varmaankin kiristetty mahdollisimman taakse..? (sehän pääsee liukumaan siinä pinjonissa? joka pyörittää diffin lautaspyörää.)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: matecci - 30.07.09 - klo: 16.38
kiristetty taakse..? hmm..muistaakseni viimeksi kun vaihdoin sen,niin kiinnitin sen takapäähän ja työnsin kiinni keskidiffille oikeille urilleen ja sit vaan takapää pohjasta takaisin kiinni.. En muista jäikö siihen välystä ja sitäkö ei saisi jäädä?

Mitenkäs lyhyemmän kardaanin edes pystyy laittamaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: aloittelija90 - 02.08.09 - klo: 17.26
Mulla on jo
Graupner Ultramat 14 automaattilaturi
MaxAmps Lipo 1550HV 3S 11.1V Pack 2kpl

ja jos tilaan vielä seuraavat tuotteet

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-LiPo-Balancer-6-Plus-107591

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/3065set-Graupner-Balancer-Adapter-Set-PQTPXH-103654

Voinko ladata lipo akkuja? vai tarvitsenko jotain muuta lisäksi?
edit. täsmennetään, että tiedän tuon laturin soveltuvan lipojen lataamiseen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hedgehog - 06.08.09 - klo: 18.07
Kuka muu myy HBX MITZUBISI LANSERIN koria muu kuin rc-piste? Niillä kyllä hyllyssä, mutta mutta loppu hinta kuluttajalle on jotain ihan muuta kuin 15 euroa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 06.08.09 - klo: 18.51
Mulla on jo
Graupner Ultramat 14 automaattilaturi
MaxAmps Lipo 1550HV 3S 11.1V Pack 2kpl

ja jos tilaan vielä seuraavat tuotteet

[url]http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-LiPo-Balancer-6-Plus-107591[/url]

[url]http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/3065set-Graupner-Balancer-Adapter-Set-PQTPXH-103654[/url]

Voinko ladata lipo akkuja? vai tarvitsenko jotain muuta lisäksi?
edit. täsmennetään, että tiedän tuon laturin soveltuvan lipojen lataamiseen.


Kyllä nuo lataamiseen ja purkamiseen riittävät oikein hyvin, eli kaikki tarvittava löytynee mikäli sulla on latauskaapelit akkuihin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 06.08.09 - klo: 18.53
Hedgehog: Jos Hyvinkää on liian lähellä niin tilaa vaikka Australiasta, hinta halvempi mutta voi tietty posteja tulla :tongue: http://itemlistings.ebay.com/sdcsrp?fl=170310804245&product={query}&sconstraints=IncludeSelector%3DDetails%2CSellerInfo%26ItemType%3DAllFixedPriceItemTypes%26ItemSort%3DBestMatch&xm&siteid=15
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hedgehog - 06.08.09 - klo: 21.19
Ehe Ehe he auseistapa hyvinkin tilaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JaliM - 08.08.09 - klo: 19.58
ei oikein löytynyt sopivaa topickia kysymykselle, mutta koitetaan täällä...

eli mikä on virallinen nimi tuolle alatukivarren kiinnikkeelle, joka kuvassa on poikki.
(http://koti.mbnet.fi/piplis/images/rc/hyper7_lower_1.jpg)

(http://koti.mbnet.fi/piplis/images/rc/hyper7_lower_2.jpg)

Luulin aluksi alatukivarren pettäneen, mutta näyttäisi kiinnike olevan osa diffikoteloa. Eikai tuo nyt voi kiinteästi olla diffikotelossa, vaan erikseen vaihdettava osa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Charisma - 08.08.09 - klo: 20.30
Ainakin Hyper 7:ssa   87029 (etumainen) 87030 takimainen  etualatukivarren kannatin ( aurauspala)

Diffiboksin kuori 87023. Ei tuo kuorikaan kovin kallis ole  EUR 9,-

tuolta ainakin voi löytyä

http://rc10.fi/index.php?topic=19296.0





Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 20.09.09 - klo: 21.26
Nostetaas vähä. Pitääkö moottorin/noparin tuulettimen puhaltaa, vai "imeä" ilmaa poispäin noparista/moottorista?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mop - 20.09.09 - klo: 21.39
Nostetaas vähä. Pitääkö moottorin/noparin tuulettimen puhaltaa, vai "imeä" ilmaa poispäin noparista/moottorista?

Kyllä ne yleensä kohti jäähdytettävää puhaltaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: YLI-G - 20.09.09 - klo: 21.53
jaliM: tuo tukivarren kiinnike kannattaa vaihtaa samalla cnc osaan vastaisen varalle..ainakin hyper kasiin löytyy vahvempaa,tiedä sit vaikka ois samanlainen seiskassa.

ai se olikin vähän vanhaa juttua jo :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 21.09.09 - klo: 08.13
En nyt oikein tiennyt missä pitäisi kysyä mutta kysynpä täällä: Eli kannattaako mun käyttää kyosho dst:ssä coolpowerin 10% vai Sidewinderin 25%???
Ja sopiiko tuo 25% hyvin savage x 4.6?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 21.09.09 - klo: 12.58
Kannatan 25% sidewinderin käyttöä, 1=% ei ole edes autolitkua vaan helikoptereille taikka lennokeille, se ei sovellu ollenkaan autokäyttöön joten suosittelen vaihtamista vaikkapa sidewinderiin. Tuo sopii myöskin savageen käytettäväksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 21.09.09 - klo: 16.14
joo no tästä lähin ostan sitten sitä:) pitää nyt ensin toi 10% ajaa loppuun kun ostin viikko sitten...
Kärkkäisen myyjä ainakin suositteli 10% tohon dst:hen mutta sidewinderin 25% ainakin kulkee paremmin
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Viltsu - 22.09.09 - klo: 04.40
Kyllä on ollu myyjä kujalla, jos Coolpoweria on suositellu autokäyttöön, vai suositteliko vaan ylipäätään jotain 10% fuilia?
 
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 22.09.09 - klo: 20.38
Anto käteen coolpowerin 10% ja sano "siinä kunnon nitroa autoon"
ja siis se 10% oli autokäyttöön olevaa nitroa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 22.09.09 - klo: 21.00
Se ei sillon ole COOLPOWERIA!!!!!!!!!!

Jos se on autokäyttöön niin se on SIDEWINDERIÄ!!!

Tarkista mitä pönikän kyljessä isolla lukee...
Ei siis siinä pienessä valkosessa irtoetiketissä, vaan siinä isossa värillisessä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 22.09.09 - klo: 21.12
isossa VÄRILLISESSÄkohdassa lukee cool power
ja sen alapuolella jtn total synthesic mitä olikaan:)
ja myyjä sano että on auton löpöä ettei helikopterin



Hyllyssä oli myös coolpowerin 10% helikopteri käyttöön eli siinä putellissa oli lappu helicopter fuel.....
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti M - 22.09.09 - klo: 21.51
Ostiko lahesta?
Kun kerroin että ei ole autokäyttöön niin myyjä sanoi että käy vallan hyvin ja on parempaa koska sisältää enemmän rissaa(oiskos ollu 5% enemmän) mutta mää silti käytän sdewinderii.

-Antti
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 22.09.09 - klo: 21.57
Voi myyjä voi myyjä.

Ensinnäkin se on jo aikaa sitten todettua että Coolpowerissa ei ole rissaa... ainakaan tarpeeksi.
Ja kun coolpoweri ei ole autoihin tehtyä vaikka myyjä sitä kuinka kehuisi.
Joo... on olemassa erikseen jopa koptereihin suunniteltua Coolpoweria, mutta oli mikä tahansa Coolpower pönikkä niin se on lähinnä vain lentäviin laitteisiin.
Autokäytössä moottorilta vaaditaan niin totaalisen erilaista toimintaa verrattuna lentäviin laitoksiin.
Lentävien moottorit käyvät monesti tasakierroksilla, saavat siis jatkuvasti polttoainetta ja voitelua... ja myös moottoreiden jäähdytys hoituu hyvinkin tehokkaammin potkurilla, kuin auton liikkeestä syntyvällä ilmavirralla.

Coolpowerilla on nähty ja koettu useita moottoreita... Ei todellakaan hyvä.
Pari konetta on nähty jopa hajoavan.

Seuraavalla kerralla kun kyseiseen liikkeeseen menet asioimaan polttoaineen kanssa niin lähdet sieltä Sidewinder pönikän kanssa... eiks joo?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 23.09.09 - klo: 08.01
Jep ja ylivieskan kärkkäiseltä ostin
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 03.11.09 - klo: 20.06
Hei!

Ajelin tänään autolla kunnes polttoaine loppui ja sammui. Tankkasin hymyssä ja yritin vetää auton käyntiin mutta starttinarun sisällä oleva jousi on mennyt poikki joten mistäs näitä saa uusia?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 03.11.09 - klo: 20.56
Varmaan sieltä mistä auto on ostettu.. :roll: ..jos on yksityiseltä hankittu niin merkin myyjää/maahantuojaa kannattaa kokeilla..  :wink:
Kun kyselee niin auttaisi kun kertoisi mikä on auton merkki/malli...mutta eikai se ole vaikeata tajuta että kyseisen merkin myyjältä saa varaosia tai ainakin pitäisi saada.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 04.11.09 - klo: 08.32
Unohda se starttinaru ja hanki starttiboxi. Helpottaa elämää kummasti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 04.11.09 - klo: 09.32
...starttinarun sisällä oleva jousi on mennyt poikki joten mistäs näitä saa uusia?

Heh, enpä ole ennen nähnyt....  :mrgreen:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Breweri - 04.11.09 - klo: 10.18
...starttinarun sisällä oleva jousi on mennyt poikki joten mistäs näitä saa uusia?

Heh, enpä ole ennen nähnyt....  :mrgreen:

Veikkaan ettet ole koskaan vetonarun sisälle kurkannutkaan, pakkohan siellä on jousi olla jos kerta niin sanotaan! Vetonaruhan on niin ohut että se varmaan näkyy vasta kun katsoo mikroskoopilla!  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 04.11.09 - klo: 11.27
Olen minä kurkannut FG:n ja Bajan vetonarujen sisuksiin liiankin monta kertaa, mutta niiden sisältä ei kyllä minkäänlaista jousta löytynyt...  :mrgreen:

Sittemmin löytyi kyllä semmoista naruakin jonka sisälle ei tullut enää tarvetta kurkkia, mutta se onkin jo ihan toinen jutska...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 04.11.09 - klo: 18.18
Latasin Graupnerin Ultramat 14 laturilla 8.4V 5000mAh nimh akkua ja katkas kahdesti latauksen kun oli 300-400mAh ladannut. Onko akussa vika? Ei ole uusi akku ja oli ollut kauan käyttämätön kun nyt yritin sitä ladata.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 04.11.09 - klo: 18.23
Latasin Graupnerin Ultramat 14 laturilla 8.4V 5000mAh nimh akkua ja katkas kahdesti latauksen kun oli 300-400mAh ladannut. Onko akussa vika? Ei ole uusi akku ja oli ollut kauan käyttämätön kun nyt yritin sitä ladata.

Voi olla että akussa on jo 4600mah sisällä...paitsi tuskin on mahdollista, koska on ollut kauan käyttämättömänä.

Ja onhan laturin asetukset kohillaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Youha - 04.11.09 - klo: 19.47
Deltapeak arvo varmaan vaatii säätöä, kokeileppa vaikka 5mv/kenno ja jos edelleen katkaisee latauksen ennen aikojaan niin sitten suurennat sitä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LaNi5 - 04.11.09 - klo: 22.55
Pitempään seissyttä akkua kannattaa ladata pienemmällä virralla, sinun tapauksessa vaikka 2A:a voisi kokeilla. Akku voi vaatia muutaman lataus-purku kierroksen ennen, kuin kunnolla herää eli pura välillä ja sitten taas lataukseen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 05.11.09 - klo: 18.29
Lataus säädöt oli 2.5A virralla ja Delta peak 4mv/kenno.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 05.11.09 - klo: 18.43
Kuten sulle juuri neuvottiin niin lataa ja pura akku muutaman kerran.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 05.11.09 - klo: 20.11
Joo tuli kokeiltua sillä akulla ajoa ja lähes tyhjähän se oli, sen verran siellä taisi olla virtaa kun oli ne lyhyet lataukset sinne pistänyt. No tuon lyhyen ajon jälkeen pistin lataukseen ja nyt reilu 2000mAh ladannut ja lataus jatkuu. Eli taitaapi toimia taas.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 06.11.09 - klo: 19.34
Futaban 2.4ghz radiot omistan ja kääntäessä rattia kääntyy väärään suuntaan kuin pitäisi. Mistä voin säätää tuota?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Futaba - 06.11.09 - klo: 19.48
Lue nyt ihmeessä sitä ohjekirjaa..

Oletan, että kyseessä on 3PM..?

Painat 13 kertaa SEL nappulaa, jolloin näytölle ilmestyy teksti "REV-ST" ja ylhäällä lukee joko on tai off. Painat + tai - nappulaa kerran, niin ohjaus toimii toisinpäin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 09.11.09 - klo: 15.08
olis yks tyhmä kysymys liittyen noihin mini akkuihin ja laturiin.
Jos tilaan tämän laturin http://www.hobbylinna.com/230v-powerpeak-125a-p-4384.html ja tämän akun http://www.hobbylinna.com/nosram-vtec-1600up-stick-pack-p-17424.html niin mikä noista liittimistä joka pitää laturin lisäksi tilata sopii tuohon akkuun? selvennykseksi vielä että toi akku on tulossa lrp S18 monsteriin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 09.11.09 - klo: 15.19
Mikään noista Hobbylinnan johdoista ei käy suoraan. Tarvitset siis banaaniliittimet tuohon laturin päähän ja akkua varten urosliittimen, se ei ole tuo vastariplugi vaan pykälää isompi. Soittele sinne niin uskoisin sieltä niitäkin erikseen löytyvän.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 09.11.09 - klo: 16.25
Mitä tarkoittaa sensorillinen tai sensoriton moottori?
Edit: Niin ja mitä ne kv-hommelit meinaa?

T:Henkka
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 09.11.09 - klo: 16.28
Mitä tarkoittaa sensorillinen tai sensoriton moottori?
T:Henkka


http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkomoottori/sahkomoottori.html#harjaton
Sieltä sitten vaan lueskelemaan.

Tiivistettynä asia: Sensorillinen on tarkempi mitä sensoriton ja se vastaa kaasuun tarkemmin. Sensorilliset noparit ovat yleensä kalliimpia mitä sensorittomat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 09.11.09 - klo: 17.05
Mutta mitä ne kV jutut on? Ei kai ne sentään kilovoltteja voi olla?
Mutta kumminkin mitä enemmän kV sitä tehokkaampi?

T:Henkka
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 09.11.09 - klo: 17.10
KV tarkoittaa kuinka monta kierrosta kone kiertää per voltti. Eli esim. 5000kV kiertää 7,4V lipoakulla 37000 rpm.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 09.11.09 - klo: 18.01
Ahaa okei kiitti sulle. :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sil - 10.11.09 - klo: 13.07
Nyt seuraa noobikysymyksien esi-isä, mitä tarkoitetaan kun rc-autojen yhteydessä puhutaan vessasta tai bensavessasta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 10.11.09 - klo: 13.28
Vessa = Auto (yleensä negatiivisessa yhteydessä).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: vaizki - 11.11.09 - klo: 10.52
Painat sitä Select-nappia (se iso siellä edessä) kunnes lukee: REV   CH 1  sitten ratin päältä vaihdat asetuksen NOR -> REV. Näin ainakin 2PL:ssä..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: goudha - 11.11.09 - klo: 11.26
Painat sitä Select-nappia (se iso siellä edessä) kunnes lukee: REV   CH 1  sitten ratin päältä vaihdat asetuksen NOR -> REV. Näin ainakin 2PL:ssä..

Vois opetella lainaamaan niin olis helpompi seurata näitä keskusteluita. Tässäkin on puhuttu jo monesta muusta aiheesta välissä...  :police:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: OV - 11.11.09 - klo: 15.24
Nyt seuraa noobikysymyksien esi-isä, mitä tarkoitetaan kun rc-autojen yhteydessä puhutaan vessasta tai bensavessasta?

Lieköhän tuo tulleen siitä joskus, että joku on kusst/p*skantanut romu autonsa päälle. Saisi ainakin hubi kuvia. Sieltä se sähkövessa taas tulee ja auto kurvaa mutkan takaa p*skakasa päällä XD.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 11.11.09 - klo: 18.54
Mutuna: rahaa palaa ko laitteen ylläpitoon samaa tahtia, ku, jos vetäsis seteleitä vessasta alas.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tohtori-laine - 15.11.09 - klo: 00.28
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=10298

Kyseisessä autossa ei ole sitä ihme hehkukäynnistystä vaan joku EZ käynnistin(?)

Olen ensimmäistä autoa ostamassa tämä vaikuttais ihan kivalta :p mielipiteitä tosta EZ käynnistimestä vai kannattaisiko ostaa tavallinen?

tässä ei myöskään puhuta mitään hehkutulpista onko näitä sitten ollenkaan?  :embarrassed: :embarrassed:

(anteeksi typeryyteni&tietämättömyyteni)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 15.11.09 - klo: 01.43
Itseltä ei löydy kokemusta tuosta kyseisestä käynnistys systeemistä(muutakuin sivusta katsojana), mutta luetun perusteella monelta hajonnut aika nopeaan. Eipä noita monen valmistajan rtr autoissa olekaan, yleensä rtr autoissa on vetonaru tai ns. rotostart käynnistys(vähän akkupora tyyppinen), starttilaatikko on mielestäni ehdottomasti paras vaihtoehto. Itse luottaisin enemmän vetonaruun kuin tuohon "sähköstarttiin".
Mutta voisin ehdottaa paria autoa tuon rinnalle vaihtoehdoiksi, esim. hong nor crt.5
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=39_1_2&products_id=489
Tuo on nelivetoinen(ei pyöri aloittelijankaan käsissä talvella pelkkää ympyrää), on paljon helpompi hallita kuin takapotku(etenkin talvella mutta myös muuten) joten helpompi viedä kovaa ja vieläpä halvempi kuin tuo rustler, mielestäni paljon enemmän rahalle vastinetta. Hong nor on merkkinäkin erittäin hyvä ja kestävä.
Toiseltakin merkiltä löytyy hyvin samankaltainen auto, hobao hyper mini st, sekin voisi olla harkitsemisen arvoinen auto.
Ja rtr autossa on tulppa valmiina koneessa mutta nekin ovat kulutustavaraa joten on hyvä olla varalla ainakin pari tulppaa.
Kannattaa perehtyä kunnolla ja lukea muiden mielipiteitä autosta joka kiinnostaa.  :wink:  ..ettei osta sitä väärää ja harrastus lopahda siihen, jos moni pidempään harrastanut kehuu jotain autoa niin se ei yleensä silloin voi kovin huono olla.
Alla olevasta linkistä löydät paljon infoa harrastuksen aloittamiseen, myös sanaston.
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/index.html
ps. kaikissa nitrokoneissa on hehkutulppa jota "hehkutetaan" käynnistettäessä, on vain eroja miten se kone pyöräytetään käyntiin, mutta lukase tuo linkin sivu niin tiedät paljon enemmän.  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: genlee - 15.11.09 - klo: 08.41
kokemusta löytyy noin puolen gallonan verran tuosta ez startista. On vielä ainakin toiminut ihan moitteetta. Autossa on ihan normaalisti hehkutulppa, mutta tämä akulla toimiva startteri hoitaa sen hehkutuksen ja samalla sähkömoottori pyörittää moottoria. Oma auto ainakin lähtee erittäin hyvin käyntiin tällä systeemillä, että minä ainakin suosittelisin tätä ez starttia siihen asti, kun se toimii. Se sähkömoottori näissä on ihan tavallinen hiilellinen moottori, että ainakin ne hiilet menee siitä ennenpitkää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tohtori-laine - 16.11.09 - klo: 01.11
Kiitos Thearska
viittikkö viel kertoo tarviiko toi ohjainta ? Vai tuleeko mukana? : D loppuja lueskelenkin tuolta ari-pekan sivuilta  :afro:
Todella suuri ja sydämmellinen kiitos!

ps. Voitko myös suositella samaiselta sivulta jotain ?  :lol: :lol:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 16.11.09 - klo: 18.00
Kiitos Thearska
viittikkö viel kertoo tarviiko toi ohjainta ? Vai tuleeko mukana?   :lol: :lol:
Tuo on rtr(ready to run) eli ohjain on mukana, tarvitset patterit ohjaimeen ja 6.0v akun autoon(menisi sinnekin patterit  mutta akku on paljon varmempi) ja polttoainetta.  :wink:
Eikai tässä muuta tarvi suositella, soita vaikka liikkeeseen niin myyjä kyllä osaa pistää mukaan esim. oikean akun autoon.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tohtori-laine - 19.11.09 - klo: 23.07
Laitan tilauksen autolle ens kuun alkuun, olen lukenut paljon harrastuksesta, miettinyt auton tarkkaan, ja niin edelleen

Mutta silti pelottaa aloittaa tämä harrastus, se ei todellakaan ole halpaa, ja jos en tajuakkaan auton toiminnasta hölökäsen pöläystä sormi menee suuhun joka kerta kun jotain pitää säätää mitä teen sitten?  :huh: :huh:

Pyydän antakaa neuvoja aloittelevalle RC autoilijalle IHAN mitä tahansa neuvoa

Kiitos.  :azn:

edit:
Esim. Kuinka usein pitää tehdä perushuolto ja mitä siihen kuuluu mitä kaikkea pitää öljytä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sakke_ - 20.11.09 - klo: 00.14
Pyydän antakaa neuvoja aloittelevalle RC autoilijalle IHAN mitä tahansa neuvoa
Jos et ole ennen rc-autojen kanssa pelannut niin voisi melkein suositella aluksi että ottaa sähköauton ja alkaa sillä harrastaan ja jos kiinnostus sekä rahat riittää niin sitten vaihtaa polttispuolelle.
Niin ja se että noi rtr paketit radioineen ei oo kauheen laadukkaita, osa autoista on ihan ok mutta radiot/servot on yleensä niin laadukkaita että kun alkaa harrastaan niin ne menevät vaihtoon varsin nopeasti. Jos haluat päästä mahdollisimman kivuttomasti liikenteeseen niin maksat vähän enemmän paremmista radioista ja servoista joita voit vaihtaa sitte seuraavaan autoon kun ensimmäisen ajat loppuun.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 20.11.09 - klo: 08.36
Mutta silti pelottaa aloittaa tämä harrastus, se ei todellakaan ole halpaa, ja jos en tajuakkaan auton toiminnasta hölökäsen pöläystä sormi menee suuhun joka kerta kun jotain pitää säätää mitä teen sitten?  :huh: :huh:

edit:
Esim. Kuinka usein pitää tehdä perushuolto ja mitä siihen kuuluu mitä kaikkea pitää öljytä
Kyllä se siitä, emmäkään tienny polttiksista mitään 2004, sitten vaan ostin ja menin baanalle niin sain opastuksella moottorin säädöt kuntoon ja eikun baanalle. Ei kukaan osaa kuitenkaan kaikkea heti aluksi, kaikenlaisia kikkoja ja muita säätöparannuksia tulee mieleen kun vaan ajaa ja saa tuntumaa. Jos tuntuu, että säädöt menee liian vaikeaksi ymmärtää niin kysäsee täältä tai sitten lukasee Ari-Pekan rc-sivuilta pohjustusta säätöihin.

Tyypillisesti auto vähintään putsataan liasta joka ajon jälkeen esim. paineilmalla, itse teen perusteellisempia huoltoja hieman harvemmin, mutta olenkin aika sunnuntaikuski eikä autoillani ajeta älyttömästi. Tyypilliset tarkastuksia perushuollossa on ruuvit/pultit, ripustukset, iskarit, voimansiirto rullaa kevyesti, laakereissa ei ole likaa, ei ole mitään isoja välyksiä päässy syntymään. Kuitenkin loppujen lopuksi hyvin yksinkertaista mekaniikkaa ja about kaikki selviää kun pääsee hieman räpläämään autoaan enemmän.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tohtori-laine - 20.11.09 - klo: 12.08
Lainaus
Kyllä se siitä, emmäkään tienny polttiksista mitään 2004, sitten vaan ostin ja menin baanalle niin sain opastuksella moottorin säädöt kuntoon ja eikun baanalle. Ei kukaan osaa kuitenkaan kaikkea heti aluksi, kaikenlaisia kikkoja ja muita säätöparannuksia tulee mieleen kun vaan ajaa ja saa tuntumaa. Jos tuntuu, että säädöt menee liian vaikeaksi ymmärtää niin kysäsee täältä tai sitten lukasee Ari-Pekan rc-sivuilta pohjustusta säätöihin.

Tyypillisesti auto vähintään putsataan liasta joka ajon jälkeen esim. paineilmalla, itse teen perusteellisempia huoltoja hieman harvemmin, mutta olenkin aika sunnuntaikuski eikä autoillani ajeta älyttömästi. Tyypilliset tarkastuksia perushuollossa on ruuvit/pultit, ripustukset, iskarit, voimansiirto rullaa kevyesti, laakereissa ei ole likaa, ei ole mitään isoja välyksiä päässy syntymään. Kuitenkin loppujen lopuksi hyvin yksinkertaista mekaniikkaa ja about kaikki selviää kun pääsee hieman räpläämään autoaan enemmän.


Kiitos tästä :) joo aripekan sivuja olen lukenut aika paljonkin mut kaippa niistä auton säätö jutuista tajuaa enemmän kun on autovieressä  :cheesy:

Tuolla aripekan sivuilla ei palajoo näemmä puhuta sisään ajosta en itse ainakaan ole löytänyt :huh: Jos auton hankin ens kuun alussa saattaa olla vähän kylmähköt säät (about 3-10 miinusta) niin miten sisään ajo silloin onnistuu? Mukana tulee kaiketi ohjeet siihen mutta tarvitseeko erillisiä toimenpiteitä?

Lisätääs vielä: Mistä sitä lämpöä pitää mittailla millainen mittari on siihen sopiva ja mistä saisi ja mihin hintaan ?  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 21.11.09 - klo: 01.04
Tuolla aripekan sivuilla ei palajoo näemmä puhuta sisään ajosta en itse ainakaan ole löytänyt :huh: Jos auton hankin ens kuun alussa saattaa olla vähän kylmähköt säät (about 3-10 miinusta) niin miten sisään ajo silloin onnistuu? Mukana tulee kaiketi ohjeet siihen mutta tarvitseeko erillisiä toimenpiteitä?
Onnistuu, mutta saatat joutua lämmittämään moottoria esimerkiksi kuumailmapuhaltimella kun se on kireimmillään uutena ja kylmänä.
Lainaus
Lisätääs vielä: Mistä sitä lämpöä pitää mittailla millainen mittari on siihen sopiva ja mistä saisi ja mihin hintaan ?  :huh:
Siihen käytetään yleensä infrapunamittaria, vähän isompi kuin sytkäri, mitataan moottorin tulpan lähistöltä, maksaa jokusen kympin yleensä alan liikkeissä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tohtori-laine - 22.11.09 - klo: 01.53
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=39_1_2&products_id=370
auton vastaanotin tarvitsee akun, sieltä kyllä löytyy näitä vastaanottimen akkuja myynnissä mutta millainen laturi on sopiva? ;o

kiitos ja anteeksi häirintä jälleen : D
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 25.11.09 - klo: 16.44
Meillä on (taas) ilmennyt ongelma tossa Banditissa.
Kun painaa kaasua kauhea pauke kuuluu. On tarkistettu
kaikki rattaat ja sellaset. Spurri tuntuu pyörivän vähän kierosti
ja yksi hammas on vähän lytyssä. Kun pyörittää kädellä tökkää aina välillä.
Kiitoksia jo etukäteen. :roll:

T:Henkka
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jani L - 25.11.09 - klo: 20.49
Miten RC-autolla tehdään taaksepäin voltti? Missä kohtaa painetaan kaasua tai jarrua? Millaisesta hyppyristä backflip tehdään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jiksu - 25.11.09 - klo: 21.07
Miten RC-autolla tehdään taaksepäin voltti? Missä kohtaa painetaan kaasua tai jarrua? Millaisesta hyppyristä backflip tehdään?

Siti nyt ei voi ihan jokaisella autolla tehdä.
Korkealle heittävä hyppyri ja kaasua painetaan mahdollisimman paljon, että kerkiää pyörähtämään.

Voithan toki kokeilla jarrun avullakin heittää backflipin.. :p
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jani L - 25.11.09 - klo: 21.10
Selvä, ei sitten muutakun hyppyriä väsäämään... (;
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mop - 26.11.09 - klo: 08.22
Meillä on (taas) ilmennyt ongelma tossa Banditissa.
Kun painaa kaasua kauhea pauke kuuluu. On tarkistettu
kaikki rattaat ja sellaset. Spurri tuntuu pyörivän vähän kierosti
ja yksi hammas on vähän lytyssä. Kun pyörittää kädellä tökkää aina välillä.
Kiitoksia jo etukäteen. :roll:

T:Henkka

Nyt on oireet tunnistettu ja vikakin löydetty, hyvä. Vielä tarttee laittaa kuntoon. Helpointa on vaihtaa suosiolla uusi spurri, mutta voi sitä vanhaakin yrittää siistiä. Eli terävällä veitsellä ylimääräset rämmäleet pois.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mop - 26.11.09 - klo: 08.29
Miten RC-autolla tehdään taaksepäin voltti? Missä kohtaa painetaan kaasua tai jarrua? Millaisesta hyppyristä backflip tehdään?

Hyppyrin nokalta kaasua. Mitä enemmän kaasua sen nopeempaa se auto sitä volttia pyörii, jos on pyöriäkseen.

Hyppyrin profiiliin voit ottaa mallia skeittirampin puolikkaasta. Tosin se hyndän nokka kannattaa suunnata hieman eteenpäin, jossei halua tulla alas sen päälle. Hyppyrin mittakaavassakin voi vähän joustaa alaspäin.  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 29.11.09 - klo: 15.21
onko vastarilla ja radioilla mitään väliä missä autossa ne on? tarkotan nyt siis sitä, että jos ostan 1/10 kokoisen auton ilman radioita niin voinko laittaa siihen 1/18 kokoisen auton vastarin ilman ongelmia? tämä olisi tietenkin vain väliaikainen ratkaisu mutta onko jotain vaaraa että vastari voisi päästää savut pihalle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Casull - 29.11.09 - klo: 16.53
Voit huoletta laittaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: carbon666 - 30.11.09 - klo: 17.33
Onko tuo joku pienoismalli motti vai mikä? http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=237125_420&products_id=19635
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 30.11.09 - klo: 18.11
Tuohan on muovinen koriste autoon
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: genlee - 01.12.09 - klo: 11.20
Yksityiskohtainen 1:10 mittakaavan muovinen pienoismalli. Vaikka hyllyyn ihailtavaksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: newbiejack - 01.12.09 - klo: 17.14
toimiiks revo 3.3 bensalla?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 01.12.09 - klo: 18.08
Ei toimi vaan nitrometanooli seoksella.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 03.12.09 - klo: 18.52
Meillä on (taas) ilmennyt ongelma tossa Banditissa.
Kun painaa kaasua kauhea pauke kuuluu. On tarkistettu
kaikki rattaat ja sellaset.

Ei oo vieläkään ongelma ratkennu.Ostettiin uusi spurri ja vieläkin rutisee.
Osaisko kukaan auttaa?

Henkka
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 03.12.09 - klo: 20.00
Oletko tarkastanut pinionin.... kokeile vaihtaa toiseen, eli jatkuuko vielä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hallipatsui - 03.12.09 - klo: 20.30
Oletkos aukaissut diffin?
Vika voi olla myös siellä. :wink:
Ja tarkista samalla että onko vetareiden läheisyyteen jäänyt esim. risuja, ne ainakin pitää ääntä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 03.12.09 - klo: 20.55
Miksi muuten tota löpöletkua pitää olla niin helkutisti? Mulla on vaan pieni pätkä joka riittää juuri tankista koneeseen.(välissä suodatin)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: HuoH - 03.12.09 - klo: 21.01
Kun auto menee katolleen,niin ei kone stumppaa heti,vaan pysyy käynnissä,että se ehditään nostamaan paremmin...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SH. - 03.12.09 - klo: 21.14
Ja sekin jos vetää laihalle ennenkuin sammuu,niin se ei tee hyvää koneelle ainakaan pitemmällä juoksulla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: historia - 06.12.09 - klo: 16.06
Minkä verran ponderi painaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: genlee - 06.12.09 - klo: 16.51
Minkä verran ponderi painaa?

AMB:n ponderi 8g
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 12.12.09 - klo: 17.16
Mitä on tämä suojanauha(?) jota porukka laittaa johtojen päälle ja mistä sitä saa? Nyt en siis taroita kutistesukkaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 13.12.09 - klo: 14.04
Tarkoitat ilmeisesti tämän tyylistä sukkaa:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9552

Kaikki tarjolla olevat värit ja koot löytyvät täältä (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_power_search.asp?idCategory=121&search=mesh).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 13.12.09 - klo: 14.39
Tällainen "noobikysymys" koskien Tamiya TRF 415 msx -autoa:

http://rc10.fi/index.php?topic=8403.msg391572#msg391572

Mikäli tiedät ko. autosta, niin lue viestini ja auta ystävää hädässä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 13.12.09 - klo: 14.56
Tarkoitat ilmeisesti tämän tyylistä sukkaa:
[url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9552[/url]

Kaikki tarjolla olevat värit ja koot löytyvät täältä ([url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_power_search.asp?idCategory=121&search=mesh[/url]).


Tuota juuri. Isot kiitokset
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 13.12.09 - klo: 21.24
Voisiko joku selittää mikä on bec? Onko se joku lipo-akkujen
virranvälitinhomma servoon? Ja onko se pakollinen CC:n Sidewinderillä?
Lipoilla? Nimheillä?

Henkka
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SH. - 13.12.09 - klo: 21.31
Bec on lyhenne "Battery eliminate circuit" eli se tasaa jännitteen vastarille sopivaksi,jotakuinkin 5V ja 3A Ulkoiset sitten erikseen,eli joissakin malleissa on säädettävä voltti ja amppeerimäärä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 13.12.09 - klo: 21.55
Voisiko joku selittää mikä on bec? Onko se joku lipo-akkujen
virranvälitinhomma servoon? Ja onko se pakollinen CC:n Sidewinderillä?
Lipoilla? Nimheillä?

Henkka

Ja vielä vastaus kysymykseen:
Castlen Sidewinderissä on itsessään BEC, joten et tarvitse erillistä. Käytännössä tuo tarkoittaa sitä, että nopeudensäätimen bec-piiri muuntaa ajoakusta saatavaa jännitettä vastarille ja servoille sopivaksi. Sama pätee niin nimheillä kuin lipoillakin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 14.12.09 - klo: 16.14
Okei kiitti paljon vastauksista  :angel:.

Henkka
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 14.12.09 - klo: 18.45
Ovatko kaikki harjalliset moottorit vedenkestäviä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juhaj - 14.12.09 - klo: 20.52
on. Nehän sisään ajetaankin vesilasissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 15.12.09 - klo: 11.28
Pistetäänpäs kyssäri sitten tänne kun en muutakaan sopivampaa heti löytänyt, kai mä olen videokuvuksen saralla noobi :)

Eli, mistä pienikokoinen videokamera joka lähettää reaaliaikaista videokuvaa? Olen nähnyt tällaisia pari kertaa jossain yhteydessä mutta eipä tullu silloin tietysti kyseltyä et mistä se on peräisin, osaako joku sanoa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sil - 15.12.09 - klo: 14.50

Onko tämä sellainen?

http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_235&products_id=8773&zenid=68e81acff0a138d5d83897fb08dc319c
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 15.12.09 - klo: 16.02
Näyttäisi juurikin olevan jotain sellaista mitä etsiskelen, kiitos tästä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 23.12.09 - klo: 19.33
Miten iskareiden pystykulma vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 23.12.09 - klo: 20.00

http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#jouset
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 23.12.09 - klo: 21.19
Kiitosta! :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JHenrikS - 25.12.09 - klo: 11.49
Ladattiin ultramat 14 plus laturilla ekaa kertaa akku Lipo 2/4000 (7.4V 4.0 Ah) Laitettiin laturin asetukset 4000 mah ja 4.0A. Lataus ei kestänyt kuin 28 min ja laturi näytti ladanneen n. 1600 mah ja pysäytti latauksen siihen. Miksi? Menikö akku täyteen?  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 25.12.09 - klo: 11.53
olitko ajanut jo akkua jonkin aikaa etkä ajanut sitä loppuun? jos esim ajoit 5min ja siitä meni vasta ne 1600mah niin sittehän se lataa sen vaan täyteen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 25.12.09 - klo: 11.55
Akut on ladattu tehtaalla puoleen väliin eli on ihan normaalia. Akkuja ei saa koskaan säilyttää tyhjänä pitkiä aikoja, akkutehtaatkin sen tietävät...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JHenrikS - 25.12.09 - klo: 11.57
olitko ajanut jo akkua jonkin aikaa etkä ajanut sitä loppuun? jos esim ajoit 5min ja siitä meni vasta ne 1600mah niin sittehän se lataa sen vaan täyteen?

Uusi akku.. Ladattiin vasta ekaa kertaa. Olikohan akussa jo valmiiksi vähän virtaa ku latasi vain 1600 mah?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JHenrikS - 25.12.09 - klo: 12.01
Akut on ladattu tehtaalla puoleen väliin eli on ihan normaalia. Akkuja ei saa koskaan säilyttää tyhjänä pitkiä aikoja, akkutehtaatkin sen tietävät...

Kiitos tiedosta..  :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 27.12.09 - klo: 20.36
Mitä on hyppylanka?
Lainaus
Viimeiseksi releen jalat 30 ja 85 yhdistetään hyppylangalla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SLap - 27.12.09 - klo: 20.41
Vaikka yhdistät rautalangalla piirilevyllä kaksi komponentin jalkaa. Hmmh vaikka tämä kuva selventää :
(http://www.cheapestmods.com/cm/ModInstPic/15.jpg)

-Sami
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 27.12.09 - klo: 20.58
Eli hyppylangalla tarkoitettiin johtoa.(?)
Kiitos!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SLap - 27.12.09 - klo: 21.01
Ei välttämättä johto. Tässä yksi kuva minkä räpsäsin juuri aikoinaan tehdystä elektroniikka jutusta, kuvasta erottuu tuo lanka tuossa leveän piirin yläpuolella. -Sami
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti M - 27.12.09 - klo: 21.06
Ei välttämättä johto. Tässä yksi kuva minkä räpsäsin juuri aikoinaan tehdystä elektroniikka jutusta, kuvasta erottuu tuo lanka tuossa leveän piirin yläpuolella. -Sami

OT, onkos tuo kuvan piiri elektronisesta nopasta?
Näyttää vaa siltä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SLap - 27.12.09 - klo: 21.12
Eiku semmone jonglööri. Menee vähä ot:ksi, mutta eikös ole aika hyvä kuva, otettu ilman salamaa makrolla digikameralla, ja vapaalla kädellä, ei mikään huippulaatu, mutta kuitenkin hyvä minusta ! -Sami
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 27.12.09 - klo: 21.25
Eiku semmone jonglööri. Menee vähä ot:ksi, mutta eikös ole aika hyvä kuva, otettu ilman salamaa makrolla digikameralla, ja vapaalla kädellä, ei mikään huippulaatu, mutta kuitenkin hyvä minusta ! -Sami

Ei kannata kouluja jättää kesken ainakaan tuon kuvan perusteella... :)

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nicke - 28.12.09 - klo: 17.52
Eiku semmone jonglööri. Menee vähä ot:ksi, mutta eikös ole aika hyvä kuva, otettu ilman salamaa makrolla digikameralla, ja vapaalla kädellä, ei mikään huippulaatu, mutta kuitenkin hyvä minusta ! -Sami

Kun nyt erikseen oikein kysyit, niin eihän tossa ole mitään onnistunutta? Valokuvaustopicista saa vinkkejä jatkoa ajatellen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SLap - 28.12.09 - klo: 19.55
Eiku semmone jonglööri. Menee vähä ot:ksi, mutta eikös ole aika hyvä kuva, otettu ilman salamaa makrolla digikameralla, ja vapaalla kädellä, ei mikään huippulaatu, mutta kuitenkin hyvä minusta ! -Sami

Kun nyt erikseen oikein kysyit, niin eihän tossa ole mitään onnistunutta? Valokuvaustopicista saa vinkkejä jatkoa ajatellen.

Joo, nyt rupee ihan nauratamaan ku kattoo, että miten sumee kuva on  :cheesy:. Eilen vissiin silmät jo huijasi  :roll:. -Sami
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc_lazer - 29.12.09 - klo: 21.12
miten moottoriin saa ne moottori johdot kiinni? ja mistä ne saa? vai otetaanko vanhasta ja miten?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 29.12.09 - klo: 22.05
Siis että uuden moottorin mukana ei tullut uusia johtoja? Ota vanhasta tai osta uudet, ja juottamallahan ne kiinni saa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc_lazer - 30.12.09 - klo: 00.54
ongelma on että mistä ostan ne johdot
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kynamies - 30.12.09 - klo: 00.57
Vanhasta moottorista? Taikka sitten tilaat/käyt hakemassa jostain rc-liikkeestä, luulisi ainakin löytyvän...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: P.M - 30.12.09 - klo: 00.59
ongelma on että mistä ostan ne johdot
Johtoa voi ottaa jostain vanhoista sähkötavaroista yms, kunhan on tarpeeksi paksua.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc_lazer - 30.12.09 - klo: 01.08
mutta mitäs saan sen pään joka työnnetään nopariin tai sinne jonnekkin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: P.M - 30.12.09 - klo: 01.17
mutta mitäs saan sen pään joka työnnetään nopariin tai sinne jonnekkin?
Nopariin käy perjaatteessa mitkä tahansa liittimet. Noparin johdot voi juottaakin moottoriin suoraan jos tahtoo. Tarvitset vielä vastariisi sopivan liittimen joka on nopareissa valmiina(kai?) Sopivia liittimiä saat rc-kaupoista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: OV - 30.12.09 - klo: 02.36
ongelma on että mistä ostan ne johdot
Johtoa voi ottaa jostain vanhoista sähkötavaroista yms, kunhan on tarpeeksi paksua.

En suosittele. Tulee savua... Ite käytin jotain jöötiä kaikautin kaapelia ja ekan kerran lämä tiskiin niin savuvana auton perusuksista. Johtojen eriste suli...

Eli kunnon tiheää awg kaapelia 12 on sopiva koko lähes joka paikkaan. Että jos ei meinaa useampaa laatua ottaa niin ottaa tota ainakin. Menee kevyesti 4mm banaaneihin ja helppo kolvata deansseihin. Virtaakin kestää ihan tarpeeksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: P.M - 30.12.09 - klo: 16.04
Tietysti riippuu johdosta, mutta jos on joku jatkojohto minkä sisältä saa sopivaa johtoa niin kyllä toimii.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 30.12.09 - klo: 22.07
TÄHÄN NOPEASTI VASTAUSTA

  Eli kuuluuko savagen ohjauksen sen servo saverin liikkua 2mm ylös alas kun renkaita kääntää?
Huomasin vielä sen että kun renkaita kääntää hellästi ettei servo liiku niin renkaat kääntyy noin 1 senttimetrin kumpaankin suuntaan... Tuossa tapauksessa servosaver liikkuu ylös alas mutta ei sivuille ja samalla sieltä kuuluu hiljaa "Klok,Klok" ääni... Sivuille liikkuu vasta kun kääntää enemmän.Kuuluuko renkaiden normaalisti liikua noin 1cm sivuille ilman että servo kääntää?
Vastauksia kiitos  :undecided:

Se servo saverihan oli siellä runko levyjen välissä pakoputken edessä.(?)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 31.12.09 - klo: 08.15
Olisikohan löysällä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sjos - 31.12.09 - klo: 08.36
Ei kuulu lonksua mihinkään suuntaa. Eikä renkaatkaan saa vapaasti vatkata.
Löysällä täytyy olla koko servosaveri siellä ns runkojen välissä, ja servo saveri vielä liian löysällä.
Sekä on luultavammin mennyt laakerit (jos on laitettu)/holkit saverin sisältä.

Eipä tuossa ihmeesti noita osia ole.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 31.12.09 - klo: 11.06
ruuvit on tosi tiukalla eli ei ainakaan siinä pitäis vikaa olla..
ja holkit hyvässä kunnossa puoli kuukautta sitten

Edit: miten tota servosaveria saa tiukemmalle
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 31.12.09 - klo: 11.41
Lue Manuaalista, pliis.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 31.12.09 - klo: 11.44
Siitäkin todella paljon apua kun ei sanota mistä sitä saveria voi kiristää
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sjos - 31.12.09 - klo: 11.54
En nyt tarkkaan enää muista ko rakennetta, mutta pitäisi löytymän jousen ylä/alapuolelta (siis saverin jousesta kyse) mutteri mitä kiristetään niin saverikin ns kiristyy = ei pitäisi enää renkaiden liikkua..

Omassa (ss) oli ainakin kiristettävä saveri.

Yksi vaihtoehto tietysti on, että saveri on kulunut ja ei enää saa kiristettyä tarpeeksi.

edit: onkin näköjään olemassa näitä hevon kukkukakka ns savereita http://www.hpiracing.com/graphics/instr/savage/s21_p38.jpg (http://www.hpiracing.com/graphics/instr/savage/s21_p38.jpg)
Jos sulla on kyseinen kampe siellä kaarassas ni, tuolle ei ole tehtävissä kuin uusia ko hilut.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 31.12.09 - klo: 11.55
Onkohan se sellanen alumiininen lila mutteri? Ainakin jousen alapuolella on sellanen
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sjos - 31.12.09 - klo: 12.03
Onkohan se sellanen alumiininen lila mutteri? Ainakin jousen alapuolella on sellanen


Nyt olet asian ytimessä.. Kyllä, sitä kiristelet tarpeeksi.

edit: manuaali http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/862.pdf (http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/862.pdf) antaa ohjeistukseksi 4mm kierrettä mutun alapuolella (sivu 20).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 31.12.09 - klo: 12.07
Ilman purkamista ei ainakaan saa kirittyä... Ei kai tuo ongelma haittaa kun lähen kohta mökille ja ajelen siellä 2-6tankkia?
Edit vähän katoin kun kääntelee niitä renkaita niin se servo saveri liikkuu sieltä ylhäältä sivuttais suunnassa eli menee holkit vaihtoon...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sjos - 31.12.09 - klo: 12.13
Ilman purkamista ei ainakaan saa kirittyä... Ei kai tuo ongelma haittaa kun lähen kohta mökille ja ajelen siellä 2-6tankkia?

Niin, ei se ainakaan minua haittaa.
Mutta jatkoa ajatellen, jos se on löysällä ja saverin osat koko ajan antaa periksi ja sillä vaan ajelee, niin niitä ei saa enää kiristettyä toimiviksi = on uutta osaa tilalle.

Yksi suurin syy itselle auton hävittämiseksi olikin juuri huollettavuus/korjattavuus, on suoraan suuresta suolesta.
Mitään ei saa tehtyä helposti, vaan purkamalla aina puoli autoa, vaikkakin oli muuten pomminkestävä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 31.12.09 - klo: 12.57
joo no minä tykkään purkamisesta enkä varmaan koskaan luovu tästä:)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jabe - 31.12.09 - klo: 15.55
Kuuluuko kuuladiffin pitää ääntä (rahinaa) vai onko pallot tai levyt vaihtokunnossa?
Diffi on siis purettu ja putsattu ja koottu uudelleen ja voideltu.
Mistä tunnistaa kuluneet pallot? Halkaisiasta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 31.12.09 - klo: 17.25
Pallot on silloin vähemmän tai enemmän neliskulmaiset.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Youha - 31.12.09 - klo: 17.33
Pallon kuuluu olla pyöreä, myös kulmista :tongue:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 02.01.10 - klo: 21.16
Nyt edittiä tuohon mun renkaitten kääntymis ongelmaan eli ne renkaat ei lakannut kääntyilemästä vapaasti ilman että servo liikkuu??
Kiristin saveria varmaan 5kierrosta eikä tulosta??
Oliko ne holkit ne mustat renkaat saverin ylä ja ala päässä?
ne saattoi olla todella vähän kuluneet kun katoin...

Neuvoja taas kiitoos!!

EDIT: Pitäisköhän mun ostaa kaikki osat uusiks servo saveriin kun ei löydä vikaa mistään
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 03.01.10 - klo: 15.49
Nonniin. Kaveri kertoi kun itse on maalannut rc autojen koreja, ja itsekin innostuin asiasta. Joten, kuinka paljon maksaisi yksivärisen korin teko ja tarrojen osto? Ja siihen kuulemma tarvitsee jotain erikoisempaa teippiä, niin mistäs sitä saa? Ja jos saisin pikkuvinkkejä maalaukseen. Ajattelin jollakin spraymaalilla (ostaisin netistä, kyoshon sivuilta katselin)


Eli pähkinänkuoreen:
Koko hoidon hinta
Teipin myyntipaikat
Taktiikat
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 03.01.10 - klo: 16.00
Maalaamaton kori ei paljoa maksa, muutaman kympin, riippuen tietenkin autosta.
Korien mukana tulee yleensä valmistajan tarroja. Yleensä korin mukana tulee ikkunateipit jos meinaa jättää ikkunat läpinäkyviksi. Sabesta saa hyviä ja edullisia spray-maaleja.
Vinkkejä korin maalaukseen kannattaa katsoa "korin maalausta"-topicista tai ari-pekan rc-sivuilta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 03.01.10 - klo: 16.23
Maalaamaton kori ei paljoa maksa, muutaman kympin, riippuen tietenkin autosta.
Korien mukana tulee yleensä valmistajan tarroja. Yleensä korin mukana tulee ikkunateipit jos meinaa jättää ikkunat läpinäkyviksi. Sabesta saa hyviä ja edullisia spray-maaleja.
Vinkkejä korin maalaukseen kannattaa katsoa "korin maalausta"-topicista tai ari-pekan rc-sivuilta.
Joo. Lukasin tuon ari-pekan maalausartikkelin kokonaan, ja totesin että paras on spray, todellakin. Eli olisiko niitä kyoshon myymälöissä myytäviä Lexan maaleja hyvä käyttää? Ja jos yksivärisen teen, niin onko ikkunoihin hyvä laittaa jotain sanomalehteä tai paperia ettei väri mene läpi?

E: Niin ja sitten vielä sellainen kysymys, että maalaan nyt DRX koria, niin kuinka paljon sitä maalia tarviaa? 65€ maksaa se kori maalaamattomana.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 03.01.10 - klo: 17.59
Ikkunan maskiteipit tulee todennäköisesti korin mukana.

(Ei herranjesta tota kössin varaosahinnottelua. Hobbylinnasta savagen kori maalamattomana on muistaakseni alle 40€.)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 03.01.10 - klo: 18.02
Ikkunan maskiteipit tulee todennäköisesti korin mukana.

(Ei herranjesta tota kössin varaosahinnottelua. Hobbylinnasta savagen kori maalamattomana on muistaakseni alle 40€.)
Käväsin kyoshon sivuilla, ja taisin katsoa maalatun korin, koska oli siellä sitten 17€ hintainen korikin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 03.01.10 - klo: 18.04
OK. Ja sitä maalia tarvitaan yksi purkki.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Antti M - 03.01.10 - klo: 18.09
Katoin just et kyoshol maalamaton subarun kori oli 64e ja drx tarrasarja 17e :shocked:

Citikan kori maalaamattomana oli ainakin tarroineen 69e.

Luulis et tossa subarun koris tulis kans tarrat
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 03.01.10 - klo: 18.16
Hmm.. NYt sitten en tiedä. Onko sitten se tarrasarja sen 17€ ja kori 65€... Ja auto on siis DRX.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 03.01.10 - klo: 18.19
Aivan käsittämättömän hintasta. Mulle tuli b4 koppa 17e posteineen ja oli jopa tarrat mukana!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 03.01.10 - klo: 19.01
Aivan käsittämättömän hintasta. Mulle tuli b4 koppa 17e posteineen ja oli jopa tarrat mukana!

Käykääs sitten joku kyoshon sivuilta ja kertokaa mikä niistä on oikea? Joko en osaa tai sitten en vain tiedä  :undecided:

Ja nyt varmaan monen mielestä tyhmä kysymys: Mitenkä se maski sitten pitäisi laittaa siihen, pitääkö vain sisäpuolelta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 03.01.10 - klo: 19.58
Korin mukana tuleva maski on tarra mikä laitetaan korin sisäpuolelle ikkunoiden kohdalle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 03.01.10 - klo: 20.31
Korin mukana tuleva maski on tarra mikä laitetaan korin sisäpuolelle ikkunoiden kohdalle.
Eli ymmärsinkö oikein (vai olenko höhlä...) eli: Se maski laitetaan ikkunaan/oihin ja sitten voi maalata ihan huoletta siitä päältä?

Ja kun luin että kolme ohutta kerrosta jos yksiväriseksi värjää, niin kuinka ohut on yksi ohut kerros? Siis ei milleinä eikä nanomilleinä vaan ihan vedoissa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 03.01.10 - klo: 20.44
Joo ymmärsit oikein maskit.

Sen verran ohuita kerroksia maalataan kerralla että maali ei ala valumaan, tekemällä oppii  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 03.01.10 - klo: 20.44
Joo ymmärsit oikein maskit.

Sen verran ohuita kerroksia maalataan kerralla että maali ei ala valumaan, tekemällä oppii  :wink:

Juu. Ari-Pekan Rc-sivuilta luin että kannattaa pulloon testata, joten siinähän sen oppii.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 03.01.10 - klo: 20.55
Hei!
 
Autona minulla on Cen NX 3.0 ja minulla meni rikki tuo starttihommeli mistä vedetään ja lähtee käyntiin ,elikkäs jos tämä rikki ja ostaisin tähän starttiboxin niin toimisiko, ja minkälaiset starttiboxit tähän käy.

Kiitos auttaneille.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 03.01.10 - klo: 21.38
Kumpi on parempi investointi, lipoakku + laturi vai harjaton moottori + nopari?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sakke_ - 03.01.10 - klo: 21.46
Kumpi on parempi investointi, lipoakku + laturi vai harjaton moottori + nopari?
Lipoa käytettäessä on noparissa oltava lipo cut off jos sitä ei ole niin joudut hankkimaan erillisen cut off palikan joka estää sen että et tuhoa akkua jamalla sitä liian tyhjäksi. Joten kannattaa ensin hankkia kunnon kone ja nopari joista nuo ominaisuudet löytyvät ja sitten vasta päivittää lipohin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 06.01.10 - klo: 11.07
Noh, tällainen pieni kysymys jälleen kerran.
Mitenkä kaksiportainen vaihteisto toimii polttiksessa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 06.01.10 - klo: 11.38
Paremmin kuin sähkiksessä jossa ei ole vaihteita  :laugh:

Eli toimiihan se mutta offroadissa ei yleensä käytetä koska hieman altis pölylle ja hiekalle, eikä siellä ole tarvettakaan
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 06.01.10 - klo: 12.12
Noh, tällainen pieni kysymys jälleen kerran.
Mitenkä kaksiportainen vaihteisto toimii polttiksessa?

Tarkoitatko kuinka hyvin se toimii? Vai miten se toimii (periaate)?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 06.01.10 - klo: 12.14
Noh, tällainen pieni kysymys jälleen kerran.
Mitenkä kaksiportainen vaihteisto toimii polttiksessa?

Ari-Pekan rc-sivuilla kerrotaan miten se toimii.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 06.01.10 - klo: 13.03
Paremmin kuin sähkiksessä jossa ei ole vaihteita  :laugh:

Eli toimiihan se mutta offroadissa ei yleensä käytetä koska hieman altis pölylle ja hiekalle, eikä siellä ole tarvettakaan
Lähinnä nyt tarkoitin tekniikaltaan, mitenkä vaihde vaihtuu itsessään? Kun on juuri päässyt perille mitenkä se auto toimii, tulee tällainen kysymys vain mieleen, joka ei sitten millään tahdo ratketa :F
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 06.01.10 - klo: 13.06
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/

Lue tuolta niinku edellisessä viestissäni sanoin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Mika R - 06.01.10 - klo: 13.44
Paremmin kuin sähkiksessä jossa ei ole vaihteita  :laugh:

Eli toimiihan se mutta offroadissa ei yleensä käytetä koska hieman altis pölylle ja hiekalle, eikä siellä ole tarvettakaan
Lähinnä nyt tarkoitin tekniikaltaan, mitenkä vaihde vaihtuu itsessään? Kun on juuri päässyt perille mitenkä se auto toimii, tulee tällainen kysymys vain mieleen, joka ei sitten millään tahdo ratketa :F

sanooko keskipakokytkin mitään? ihan samalla periaatteella
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 06.01.10 - klo: 13.50
Paremmin kuin sähkiksessä jossa ei ole vaihteita  :laugh:

Eli toimiihan se mutta offroadissa ei yleensä käytetä koska hieman altis pölylle ja hiekalle, eikä siellä ole tarvettakaan
Lähinnä nyt tarkoitin tekniikaltaan, mitenkä vaihde vaihtuu itsessään? Kun on juuri päässyt perille mitenkä se auto toimii, tulee tällainen kysymys vain mieleen, joka ei sitten millään tahdo ratketa :F

sanooko keskipakokytkin mitään? ihan samalla periaatteella
Juu, no se on sitten sillä selvä. Sitä varmaan epäilinkin että se on samantyylisellä periaatteella tuo vaihde sittemmin, eipä oikeen muuta hyvää vaihtoehtoa taida olla :p
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tepaja - 06.01.10 - klo: 20.17
Kysytään vaikka täällä.. Mahtaako löytyä hex adaptereita 12mm -> 17mm? En löytänyt googlella.
edit: Nämä  (http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=12137&cat_name=STAMPEDE%20/%20RUSTLER/SLASH)löytyi. Mahtaako sopia CRT.5?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 10.01.10 - klo: 14.18
Pitäisi sopia suoraan kiinni , mutta saatat joutua säätämään holkilla akselimutteria.
Vanteen iso mutterihan kiinnittää pyörän.
Traxxas pyöränakseli on tasapaksu kierteeseen asti, n. 5mm.
CRT.5:n pyöränakseli on juuri hexin kohdalta toisen muotoinen . Tapin kohdilta kapenee 4,70:een 9m pituuden verran , ja vasta sitten 4mm , jota kierreosa on.
Siis saattaa klapata ilman säätelyä.
 

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 12.01.10 - klo: 20.15
Mikä on alhaisin turvallinen jännite, johon 6 kennoisen nimhin voi purkaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 12.01.10 - klo: 20.17
0,9V per kenno ja se paketti kannattaa purkaa aina erillispurkuna.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 12.01.10 - klo: 21.07
Muttaku on stickipacki ni ei voi erillispurkaa, ja e-savaan ei käy SBS (Side-By-Side) akut...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 13.01.10 - klo: 00.44
Muttaku on stickipacki ni ei voi erillispurkaa....

Onko sun laturissa purkutoimintoa?

Meillä on minissä pötköakut, ja itse työnnän neulat kennojen väliin, mittaan volttimittarilla jokaisen kennon jännitteen, ja mikäli on heittoja puran laturin purkutoiminnolla kennot tasoihin, tai lataan vajaata kennoa tarvittaessa.

Työlästähän se on, mutta aika kuluu mukavasti. :smiley:

Olen nähnyt tehdyn erillispurkuriin kalikan, jonka reunoissa on kiskot ikäänkuin kennon päädyn kodilla, ja kiskot siten niinkuin rinnan kasatuissa akuissa ne kulkee kennosta toiseen kennojen päissä.
Sitten on niihin kiskoihin juotettu johdonpätkät joiden päässä on hauenleuat.

Johtojen hauenleuat laitetaan sitten samoin kennojen päiden väliin laitettuihin "neuloihin", tai jos pötköakku on itse juotettu kasaan, niin samalla on juotettu niihin väleihin pienet tapit joihin hauenleuat käyvät.

Tuohon rakenteluun ei kannata alkaa suinpäin, vaan pitää tietää tarkasti se, miten johdotus tulee.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SLap - 13.01.10 - klo: 06.55
Onhan niitä valmiitakin erillispurkulaitteita pötköakuille, missä on joka kennon kohdalla ruuvit ja ne ruuvataan sitten kutistemuovin läpi. En löytänyt linkkiä tähän hätään. -Sami
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jhaas - 13.01.10 - klo: 08.08
Laturinkaapeli kysymys?

vastaaka tämä:http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_244&products_id=8818&zenid=68e81acff0a138d5d83897fb08dc319c (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_244&products_id=8818&zenid=68e81acff0a138d5d83897fb08dc319c)


traxxasin tätä tuotetta:http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/Traxxas-VXL-latauskaapeli-108074 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/Traxxas-VXL-latauskaapeli-108074)


kiitokset avusta!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 13.01.10 - klo: 08.11
Ylempi on ns. Tamiya-liittimellä (valkoinen muovinen) ja taas alempi Traxxas-liittimellä akun päässä, eli eivät samoja.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jhaas - 13.01.10 - klo: 09.46
kiitokset avusta, löysinkin oikean tuotteen samoilta sivuilta!

Hieman harhaanjohtavan oloinen näin aloittelijalle tuo tamiya/traxxas maininta... :grin:

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 13.01.10 - klo: 10.26
Tuo Tamiya-liitin on ollut ns. standardi näihin päiviin saakka, heikon virrankeston takia Traxxas on VXL-mallien myötä siirtynyt omaan liittimeen.

Eli vanhemmat Traxxasitkin on kaikki tullut tuolla Tamiya-liittimellä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jhaas - 13.01.10 - klo: 12.08
Ok, suuret kiitokset!
Joka päivä oppii uutta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 13.01.10 - klo: 16.41
Muttaku on stickipacki ni ei voi erillispurkaa....


Onko sun laturissa purkutoimintoa?

Ei ole, joten rakensin tällaisen http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/akut/akku.html Sieltä siis se automaattiversio, ei erillis.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 13.01.10 - klo: 19.11
Juu, taas minä kyselen, kuten näkyy. Huomasin tänään ettei antenni ollut ihan normaalin näköinen. Huomasin (tarkka silmä, kyllä kyllä!) antennin katkenneen. Ei kuitenkaan ole vaikuttanut ajamiseen itse, mutta se on katkennut antenniputken yläpäästä, mutta se on periaatteessa samoissa mitoissa putken pään kanssa. Onko siis syytä huoleen vai eikö? Ei ainakaan omasta mielestä ole käyttäytynyt huonosti. Teippasin kyllä putken juuren ihan vain varalta etten sitä vahingossakaan saa katkaistua. Luultavasti antenni katkennut korin irrottamisen ja takasinlaiton yhteydessä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 14.01.10 - klo: 21.08
Auto Cen nx 3.0 starttinaru hommeli rikki, jos se on rikki ja ostaisi starttiboksin niin lähteekö se käyntiin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 14.01.10 - klo: 21.14
Onko auton pohjassa vauhtipyörän kohdalla reikä? Jos on niin silloin toimii.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Juuso_St - 15.01.10 - klo: 19.43
On.Käykös esim tämä starttiboxi tähän autoon ja kuva pohjasta vielä...

http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=30_66&products_id=2327

Vaiko semmone mikä laitetaan auton alle

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 15.01.10 - klo: 22.17
Tuohon tarvitaan erillinen sovite, joka tulee vetostartin tilalle. Tohon tapaan:
http://www.youtube.com/watch?v=Z2eWI4FthBQ&feature=related






Tuossa taas starttiboxilla:
 http://www.youtube.com/watch?v=k0aP8vBVqBs&feature=related
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 19.01.10 - klo: 21.55
Joo, pitäs itsekin hommata startti omaan autoon. Kyoshon sivuilta en sitten löytänyt, joten onko täällä auttavia ihmisiä? Ja etsisin siis ihan vetostarttia, ja jos saisin pelkän kelan niin loistavaa olisi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hajamieli - 20.01.10 - klo: 12.12
Pystymettästä tulleena RC-auton tulevana omistajana on hetken hämmästyttänyt muutama slangisana, joihin täällä on törmännyt.

"Nopari" lienee nopeuden säädin.
"Diffi" paljastui tasauspyörästöksi.

Tällä hetkellä askarruttavia sanoja ovat mm:
"Vastari"
"Hubi"

Löytyisikö noille suomennosta?
On yllättävän haasteellista ymmärtää keskustelua, jos ei tiedä mitä osaa milläkin slangisanalla tarkoitetaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: sakke_ - 20.01.10 - klo: 12.25
Pystymettästä tulleena RC-auton tulevana omistajana on hetken hämmästyttänyt muutama slangisana, joihin täällä on törmännyt.

"Nopari" lienee nopeuden säädin.
"Diffi" paljastui tasauspyörästöksi.

Tällä hetkellä askarruttavia sanoja ovat mm:
"Vastari"
"Hubi"

Löytyisikö noille suomennosta?
On yllättävän haasteellista ymmärtää keskustelua, jos ei tiedä mitä osaa milläkin slangisanalla tarkoitetaan.

Sanasto ei ole sinäällään mitään slangia vaan usein suoraan suomeksi sanottuja englannin kielisiä sanoja. Ovat varmaan sen takia yleistyneet enemmän kun suomenkiliset sanat vastaavista osista kun kaikki manuskat ovat englantia tai jotain muuta kieltä kuin suomi.
Suomeksi kaikkien osien nimiä on ihan turha vääntää koska ei niitä kuitenkaan kukaan heti rekisteröi toisin kun niitä sanoja mitä manuskoissa ja esitteistä löytyy.

Vastari = vastaanotin
(http://www.medasec.com/prod_pics/futaba_r603fs.jpg.popup.jpg)
Hubi = "laakeripesä" tässä takapään "viri" osat jostain autosta
(http://www.hobbylinna.com/images/webkuvat/HPI87256.jpg)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 20.01.10 - klo: 12.33
Löytyisikö noille suomennosta?

On yllättävän haasteellista ymmärtää keskustelua, jos ei tiedä mitä osaa milläkin slangisanalla tarkoitetaan.


http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sanasto/abc.html

http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/

Kannattaa hyödyntää tuota, tekijä on aikoinaan nähnyt paljon vaivaa noita tehdessään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: OV - 21.01.10 - klo: 08.59
Diffiöljyjä pitäs laittaa tulemaan. Mutta ei mitään käryä noista. Yksikkö cst. Mitä isompi lukema sitä jäykempää?

Entä miten tuota nyt pitäis käyttää jos kohteena on 4wd missä on kolme diffiä? Haetaanko noilla sitä kuinka paljon vetoa ohjataan eteen tai taakse? 2wd:ssä sen nyt vielä ymmärtää.

Valaskaa joku mitä mömmöjä pitäs ostaa kun autona on slashi ja tulossa slash 4x4. Onko nuo asson mömmöt (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/18592/n/Team-Associated-Silicone-Differential-Fluid-7000cst-2oz) hyviä?

Entä mitä eroa on kun näköjään löytyy eri yksiköillä: wt,cs,cst?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Casull - 21.01.10 - klo: 20.43
Tuo WT/W -yksikkö on valmistajakohtainen ja öljyn jäykkyys kasvaa progressiivisesti lukuarvoon nähden.
Eli 200WT on joissain tapauksissa jopa kolme kertaa jäykempää kuin 400WT.

Cst/cs/cps on sitten enemmän standardinomainen yksikkö, eli saman numeroarvon öljyt ovat eri merkeillä lähempänä toisiaan.
Samoin öljyjen jäykkyys muuttuu lineaarisesti numeroarvoon nähden.

Tuolla on paljon asiaa öljyistä:
http://www.rcrcr.com/index.php?option=com_content&view=article&id=56:shock-oil-cps-vs-wt&catid=31:general&Itemid=46

Henkilökohtaisesti minua välillä ärsyttää suurestikkin kun porukka ilmoittelee autojensa setuppeja ja siinä sivussa öljyjen jäykkyyksiä mainitsematta kuitenkaan edes mittayksikköä saatika öljyn valmistajaa.

Eli tieto öljyn jäykkyydestä ilman valmistajaa on lähes täysin turha.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rubberduck - 21.01.10 - klo: 20.56
Tuo WT/W -yksikkö on valmistajakohtainen ja öljyn jäykkyys kasvaa progressiivisesti lukuarvoon nähden.
Eli 200WT on joissain tapauksissa jopa kolme kertaa jäykempää kuin 400WT.
Tosin juuri toisinpäin, eli isompi numero on jäykempää.

Cst/cs/cps on sitten enemmän standardinomainen yksikkö, eli saman numeroarvon öljyt ovat eri merkeillä lähempänä toisiaan.
Samoin öljyjen jäykkyys muuttuu lineaarisesti numeroarvoon nähden.
Stoke on SI-järjestelmän mukainen yksikkö. cSt eli centistoke on sadasosa siitä. Veden viskositeetti on huoneenlämmössä n. 1cSt.

Eli tieto öljyn jäykkyydestä ilman valmistajaa on lähes täysin turha.
Totta. Esimerkiksi Losin ja Asson liemiä  kun vertaa, niin Asson saman WT-arvon öljy on notkeampaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Casull - 23.01.10 - klo: 08.17
Tuo WT/W -yksikkö on valmistajakohtainen ja öljyn jäykkyys kasvaa progressiivisesti lukuarvoon nähden.
Eli 200WT on joissain tapauksissa jopa kolme kertaa jäykempää kuin 400WT.
Tosin juuri toisinpäin, eli isompi numero on jäykempää.

Kirjotusvirhe pannahinen oli eksynyt sekaan, kiitos oikaisusta!
Toivottavasti kovin moni ei nyt enempää mennyt sekaisin näiden öljyjen kanssa.

Eli mitä isompi numero purkin kyljessä on, sitä jäykempää on litku sen sisällä.

Stoke on SI-järjestelmän mukainen yksikkö. cSt eli centistoke on sadasosa siitä. Veden viskositeetti on huoneenlämmössä n. 1cSt.

No nytpä selvisi tuokin!  :azn:

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 27.01.10 - klo: 20.46
Mitä ihmettä tehdään valetransponderilla? Transponderi ilmeisesti liittyy kierrosten laskentaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eSATA - 27.01.10 - klo: 22.08
apt viittaa ilmeisesti myyntipalstalla olleeseen ilmoon.
Silloin joskus  ennen kun käytettiin ladattavia pondereita(ennen personaleja) niin jotkut halusivat auton olevan samassa balanssissa kuin ponderin kanssa.
Eli tasapainottaa auto vastaamaan kisaolosuhteita.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: apt93 - 28.01.10 - klo: 14.09
Joo sitähän minä tarkoitin. Khiitokset vastauksesta
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juust0_ - 30.01.10 - klo: 13.45
Sanokaapas mikä on hyvä niksi saada korin tarrat suoraan? Suihkutanko pintaan vettä ja asettelen tarran, vai miten?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SLap - 30.01.10 - klo: 13.47
Eikai se liima silloin tartu. Katsot sen vain suoraan, ja jos haluat asetella kaarevalle pinnalle niin lämmitä vähän hiustenkuivaajalla. -Sami
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Matti Räsänen - 30.01.10 - klo: 13.55
Tarran taustapaperi vain osaksi irti, esim yhdestä nurkasta, tai vain ylä/alareunasta leikkaamalla taustaa pois. Asettele, korjaa tarvittaessa. Sitten kun näyttää suoralta otat loputkin taustapaperit pois, sitä mukaa kun kiinnität tarraa. Vähän niinkuin vedät taustaa alta pois ja samalla hinkkaat tarraa esim. kankaalla niin ettei jää ryppyjä tai kuplia.

Ja harjoitus tekee...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 30.01.10 - klo: 14.01
Ja jos ei muuten saa suoraan niin kai sitä voisi vetää vaikka maalarinteipillä "kohdistuslinjan" vai miksi sitä sanottiin..sen teipin kun on vetänyt sen kohdan ylä- tai alapuolelle johon tarran laittaa niin pitäisi olla aika helppoa saada tarra suoraan.
Itse liimaan kyllä ihan silmämääräisesti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juust0_ - 30.01.10 - klo: 23.36
pääsi hieman vuotamaan valojen maskaus parista kohtaa. Kannattaako ottaa maali rapsuttamalla pois, vai miten?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 31.01.10 - klo: 10.35

Ja harjoitus tekee...

...ryppyisiä ja vinoja tarroja... :)

Tarkemmissa kohdissa kannattaa suihkuttaa fairy/vesiseosta ja laittaa tarra sitten. Pystyy liikuttelemaan, ja kun oikea asento löytyy alkaa keskeltä ulospäin esim kumilastalla pyyhkimään vettä tarran alta pois.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 07.02.10 - klo: 19.14
Mistä saa tai polykarbonaatti tankoa tai muuta kirkasta tankoa ? esim. 5-10mm paksuista. Ja mistä olisi mahdollista ostaa alumiinia, melko ohutta sellaista ? Esimerkiksi 2mm paksuista. Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eSATA - 07.02.10 - klo: 20.59
PC-tankoa saa ETRA:sta minimi paksuus näytti olevan 12mm ja pituus 2m.
Hintaa ilman alvia jotain vajaa kymmene jöröä.

--esa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 07.03.10 - klo: 20.37
Olisko twin forcesta tälläiseksi:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 07.03.10 - klo: 21.21
Miksei olisi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 08.03.10 - klo: 16.43
Noita on käsittääkseni tolla toteutuksella jo ajettu Formula offroadissa.
Linkkini ei toiminut enää.

Pohjanmaalla on 1 keskidiffitys twiniin työn alla jokatapauksessa tälläkin hetkellä.
Tavallisella tai spiderdiffillä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ToBy1 - 10.03.10 - klo: 21.47
Miten diffejä shimmataan? Mitä se meinaa? Saako sillä diffin lautasen ja pinionin välystä pienemmäksi jotta alkaisi rattaat kestämään? Mihin niitä pitää laittaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Einiinopee - 11.03.10 - klo: 17.58
Mistä tulee moottorien arvot esim 13,5T ja 540?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 11.03.10 - klo: 18.02
13,5T tarkoittaa että moottorissa on 13 ja puoli käämikierrosta kuparilankaa, mitä vähemmän käämikierroksia on niin sitä enemmän tehoa. 540 puolestaan on koneen fyysinen kokoluokka, 540 on yleisin 1:10 ja 1:12 autoissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Einiinopee - 11.03.10 - klo: 18.10
Kiitos tästä. :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 11.03.10 - klo: 19.38
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=popup_image&pID=751

Toiset valmistajat pistää noita tarkkuusrikkoja mukaankin, kun ostat diffiin sisärattat.
Toki niitä myydään muutenkin.
Ideana on:
1. antaa minimi välys millä lämpölaajeneminen mahtuu.
2. säätää rattaiden kosketuspinta laajaksi , keskeiseksi.
Tämä koskee siis sekä diffin sisärattaita, että diffilautanen/diffipinion väliä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 12.03.10 - klo: 10.48
Mitähän tuolla profiilin fiilausosiossa tuo "kaverin muokkaus" tarkoittaa?  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 12.03.10 - klo: 10.58
Mitähän tuolla profiilin fiilausosiossa tuo "kaverin muokkaus" tarkoittaa?  :grin:
Luultavasti voit laittaa sen vihamieheksi tai ystäväksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hegetti - 13.03.10 - klo: 11.50
 :undecided: minkälaisen lipon  tämä setti kestää?:
http://www.nosram.com/en/products/electronic-speed-controls/brushless-combos/produkt/bl-combo-evil-dragon-135t/details/
Ehdotelkaapa jotain hyviä lipottimia!   :roll:
kestääkö? esim. tämän: http://www.nosram.com/en/products/electronic-speed-controls/brushless-combos/produkt/bl-combo-evil-dragon-135t/details/
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JVL - 13.03.10 - klo: 12.04
:undecided: minkälaisen lipon  tämä setti kestää?:
[url]http://www.nosram.com/en/products/electronic-speed-controls/brushless-combos/produkt/bl-combo-evil-dragon-135t/details/[/url]
Ehdotelkaapa jotain hyviä lipottimia!   :roll:
kestääkö? esim. tämän: [url]http://www.nosram.com/en/products/electronic-speed-controls/brushless-combos/produkt/bl-combo-evil-dragon-135t/details/[/url]



tere
manuaalin (http://www.nosram.com/fileadmin/nosram_anleitungen/anl_13347_ra00229-evil-brushless-e-070213-fv.pdf) mukaan voltage input 4.8v-8.4v, mutta käytännössa tuolla 13.5t moottorilla 6 kennoinen nicd/mh tai 2s lipo eli 7.2v-7.4v muutoin taitaa kärykäydä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 13.03.10 - klo: 12.15
Jep tuon kireämpää konetta ei kannata laittaa 2S-lipoilla, tuollaiset esim. akuksi: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/GM-Lipo-4200-25C-74V-Car-108334
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hegetti - 13.03.10 - klo: 13.07
Kiitos! nämä tiedot helpotti paljon.  :smiley: pitää nyt alkaa suunnitteleen akku tilausta johonki suuntaan.  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 14.03.10 - klo: 17.29
Nyt täytyy kysyä että olenko väärässä kun neuvoin niputtamaan ylimääräisen antennipiuhan siististi vastarikoteloon? 
http://rc10.fi/index.php?topic=16965.msg421718#msg421718
(itse olen käsittänyt että about sitä huonompi mitä alempana antenninpiuhan pää on..)
(eikä tuolla savage:n manuskassa muuten näkynyt mitään "kiertämis ohjeita", eikä alaspäin antennin "jatkamista", tukee tuo manuska muuten taannoista "tulppajuttuakin"..)

Vai onko tämä "oikea" tapa?
Lainaus
ylimääräinen johto pitää vetää lähestulkoon kaikki ulos radiosuojasta ja putkesta. Kierittää se rullalle antennin ympärille (ylhäältä alaspäin). Tällöin kierteellä oleva johto ottaa mahdollisimman paljon singnaalista talteeen.


Itselleni vaan on joskus varmaankin radalla opetettu tuo ylimääräisen niputtaminen...ja eikä ole osunut silmiin tuota jälkimmäistä tyyliä käytettävän, tässä vuosien varrella.
Ja täällä foorumillakin on asiasta olleet jotkut näköjään samaa mieltä, yksi esim. nim. *HOKE*:lta
http://rc10.fi/index.php?topic=10882.msg261590#msg261590
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 14.03.10 - klo: 17.35
Ylimääräisen antennijohdon voi niputtaa juurikin tuonne antennin alareunaan nippuun ja johdon pää mahdollisimman ylös.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: smos - 17.03.10 - klo: 15.16
No en tiiä onko tää noobi kymysys, mut kuitenkin katoin parhaaks laittee sen tänne  :mrgreen: No tuossa tuli eile illalla villi ajatus mieleen. Aattelin, että tuliskoha mitään, jos tommosen 18voltin porakoneen moottorin ja akun modais 1/10 autoon? Tuliskohan siittä mitään  :laugh: Onkos kellään mitääs ajatusta? Luulis ainaski vääntöä löytyvän...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Bonzer - 17.03.10 - klo: 15.22
Eiköhän tuo toimisi jos jostain löydät noparin mikä kestää yli 18v ja tietty käämiluku pitäis tietää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LaNi5 - 17.03.10 - klo: 18.26
No en tiiä onko tää noobi kymysys, mut kuitenkin katoin parhaaks laittee sen tänne  :mrgreen: No tuossa tuli eile illalla villi ajatus mieleen. Aattelin, että tuliskoha mitään, jos tommosen 18voltin porakoneen moottorin ja akun modais 1/10 autoon? Tuliskohan siittä mitään  :laugh: Onkos kellään mitääs ajatusta? Luulis ainaski vääntöä löytyvän...
Itse meinasin laittaa vanhan Makitan 9.6V koneen 1:10 autoon, kun kypsyin lyhytikäisiin 540 kokoluokan hiilikoneisiin. Olikin aika paljon suurempi (joka suuntaan) eli homma jäi siihen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 17.03.10 - klo: 19.08
Bilteman myymän 18v akuilla olleen poran kone oli 550 kokoa, ja siis sopi. Peltiliuskahiilet.
Osoittautui suht samanvoimaseksi kuin axial-rtr crawlerkone. Amppeereita se ei ota paljoa, joten voimaa saa vain isoilla volteilla.
Pikkanen lappu kyljessään antoi ymmärtää, että kone olisi 80-lankanen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Shamer - 17.03.10 - klo: 20.24
En tiedä meneekö nyt väärään topikkiin, mutta mitä kokemuksia ihmisillä on ebaysta?
Voiko sieltä ostaa tavaraa luotettavasti?

-Shamer
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 17.03.10 - klo: 20.26
Ihan hyviä, eli kyllä voi ostaa.

..juu, keskustelua kaupankäynnistä ois ollu paikkana jees myös mutta menee kai tuo tässäkin.

edit: jos esim. paypal:lla maksat ja myyjä ei lähetäkään tuotetta niin saat fyrkat kyllä hommattua takaisin. Mutta itsellä ei ole ollut ongelmia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Shamer - 17.03.10 - klo: 20.32
oge, kiitos paljon! :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SlidSlide - 18.03.10 - klo: 14.18
Millä jännitteellä valmistajien moottorien wattiarvot on mitattu? Onko se nimellisjännite (8,4V) vai 7,2V? Muistan lukeneeni jenkkifoorumilta jostain standardeista, joissa nämä oli määritetty. En vaan löytänyt samaa sivua uudelleen.

Samaan syssyyn toinen kysymys koskien moottorin ampeereja. Pystyykö tuosta wattiarvosta määrittämään suoraan moottorin tarvitseman suurimman A-arvon.

Esim. 890W moottori oletettavasti 7,2V:lla tarvitsisi:

P = I x V
I = P/V
I = 890W/7,2V
I = 123,6A

8,4V:lla tuo arvo olisi noin 106A.

Hiukan ihmettelen sitä, että rc-monster databasen mukaan castlen 9000kv kone on jatkuvana 1000W, mutta silti jotkut ajavat sillä huoletta Mamba Maxilla. Mamban kestää jatkuvana 100A. Yllä olevan laskukaavan mukaan molemmissa tapauksissa moottorin jatkuva A-arvo olisi huomattavasti suurempi kuin MM jatkuva.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 18.03.10 - klo: 23.59
Perustunee juurikin siihen , että "täyttä" tehoa röykkyselläkään tiellä ei oteta kuin piikkeinä. Rullaaminen jne helpottaa.
Vettä vasten tai foffarimäkeen kiivetessä ollankin "ylisuorituksessa" elikaarta lyhentäen.

Valitsinkin 110A lupauksella olevan koneen viimeeksi...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 19.03.10 - klo: 19.25
Meneekös se nyt sillein että jos minulla on vaikka 100A kestävä nopari ja 5000 mah 40c lipo
en voi käyttää tuota akkua?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 19.03.10 - klo: 19.29
Meneekös se nyt sillein että jos minulla on vaikka 100A kestävä nopari ja 5000 mah 40c lipo
en voi käyttää tuota akkua?

Ei. Vaan kaikki riippuu siitä mitä moottorisi virrankulutus on.

Yksinkertaistettuna menee suunnilleen näin:

Moottori pyytää virtaa, jota akku antaa jos pystyy. Nopeudensäädin keskellä joko kestää tai ei, riippuu virran suuruudesta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: OzKi - 19.03.10 - klo: 19.29
Mitä tarkoitta jossain sensorikoneissa lukeva VTEC?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 19.03.10 - klo: 19.58
Meneekös se nyt sillein että jos minulla on vaikka 100A kestävä nopari ja 5000 mah 40c lipo
en voi käyttää tuota akkua?

Ei. Vaan kaikki riippuu siitä mitä moottorisi virrankulutus on.

Yksinkertaistettuna menee suunnilleen näin:

Moottori pyytää virtaa, jota akku antaa jos pystyy. Nopeudensäädin keskellä joko kestää tai ei, riippuu virran suuruudesta.

Kiitos, tuo selvensi oikeasti paljon! :cheesy:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 19.03.10 - klo: 20.02
Mutta mistäs tiedän paljonko virtaa moottori tarvitsee? Castlen sivuilla ei lukenut ainakaan 5700kv-moottorin kohdalla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jekku - 20.03.10 - klo: 20.38
Mielestäni tässä topicissa: http://rc10.fi/index.php?topic=45447.msg422937#msg422937 ylitti itsensä pahasti niin modet kuin keskusteluun osallistuneet "kiistapukarit" keskustelu olisi pitänyt siivota jo heti kun oli aihetta.Foorumia vähemmän käyttäneenä luin tänään vasta ensimmäistä kertaa koko keskustelua ja loppu minkä luin oli aivan täysin tänne sopimatonta matskua  :huh: Toivoa sopii että foorumi pysyy sille kuuluvalla tasolla ja kanssaharrastajia kunnioitetaan ja autetaan eiks niin  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JSJ - 26.03.10 - klo: 21.12
Olen yrittänyt käyttää hakua koska ongelmani ei varmastikaan ole uusi, mutta en löytänyt oikeaa aihetta.

Eli olen kärsimättömästi käsitellyt Asson SC 1/10 autoani ja odotellut lumien sulamista.

Mutta mutta, mikä on oikea työväline muovisten pallokuppien ja sen metalli pallon yhdistämiseen?

Mikä on paras tapa (työväline) purkaa tämä pallonivel-pallo yhdistelmä?

Olisiko suositeltavaa aina uusia tämä muovinen pallokuppi sen jälkeen kun se on erotettu kertaalleen metalli pallosta?


Vaikuttaa jotenkin ihmeelliseltä pihtien kanssa väkisin puristaa nämä pallokupit kiinni.

Ja sitten se niitten erottaminen, voimalla käsin, tai ruuvimeisselillä, ei myöskään tunnu oikealta menettelytavalta.

Eli on varmaan parempi tapa toimia, mutta se ei ole minulle auennut.


Kiitos,
-JSJ
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Voyager - 26.03.10 - klo: 23.38
Muovisen pallokuppivarren saa napsauttaa palloon kiinni pihdeillä.
Pallokupin saa irti, kun ottaa siitä muovisesta varresta kiinni
pihdeillä ja vääntää pallokuppivarren auki toisesta päästä.

Toni
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gatling - 27.03.10 - klo: 10.45
kauankos tuossa noparin ohjelmoinnissa pitäisi mennä? Auto on hpi e-firestorm. Kaasun ohjelmointi meni nopeasti mutta jarrussa mennyt jo 5min...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kaasusorsa - 02.04.10 - klo: 22.02
Hei!

Itsellä tänään kun ajelin tuolla hiekkakentällä tänään Infernolla noin 4 tankillista. Viimeisellä tankilla auto alkoi väkisin kääntyä vasemmalle kunnes... vasen eturengas irtosi! Yksin kertaisesti oli vain lähtenyt irti. No ei se ole kysymys vaan se kun yritin jarruttaa auto sitten. SE EI PYSÄHTYNYT, mutta ei kaasuttanutkaan. Kotona vielä kävi sillain kun laitoin tyhjäkäynnille tyhjentään tankin niin kaasuhirtti kiinni (!) ja jarru ei edelleenkään jaksanut jarruttaa kunnolla. Voisiko syynä olla että vastarinparistot ovat vaihtamista vailla?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: genlee - 03.04.10 - klo: 00.13
Vastarin paristoista luultavimmin on tosiaan kyse. Kannattaa ehkä harkita failsafe yksikköä  siihen kaasuun. On kohtalaisen ikävää tilanteessa, jossa loppuu paristot joko ohjaimesta tai vastarista, kun tuo kaasu jää päälle. Failsafe yksiköt eivät ole kalliita suomessakaan.
http://www.rcmart.com/catalog/rc-fail-safe-unit-mtroniks-micro-failsafe-p-18928.html
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Voyager - 03.04.10 - klo: 00.19
Ladattava vastaanotin akku on parempi kuin paristot.

Toni
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 03.04.10 - klo: 00.28
Vastarin paristoista luultavimmin on tosiaan kyse. Kannattaa ehkä harkita failsafe yksikköä  siihen kaasuun. On kohtalaisen ikävää tilanteessa, jossa loppuu paristot joko ohjaimesta tai vastarista, kun tuo kaasu jää päälle. Failsafe yksiköt eivät ole kalliita suomessakaan.
[url]http://www.rcmart.com/catalog/rc-fail-safe-unit-mtroniks-micro-failsafe-p-18928.html[/url]


Failsafe ei pelasta kun vastarista loppuu akku tai varsinkin se yleisin ongelma...
Eli paristokotelossa oleva paristo muljahtaa senverran että virta katkeaa.

Unohtaa sen feilin hankinnan ja hommaa kunnollisen vastariakun.
Katkaisija myös huitin nevadaan ja se korvataa servon jatkojohdolla.
Eli johto vastariin ja toinen pää ulos vastarikotelosta.
Vastaanotinakun johto vedetään myös ulos kotelosta, eli kytketään vaan johto paikoilleen kun halutaan virtaa.

Moninkymmenkertaisesti varmempi tapa kuin naurettava paristokotelo.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: genlee - 03.04.10 - klo: 09.32
On myös failsafeja jotka jotka haistelee vastarin akun/paristojen jännitettä ja pelastaa, jos jännite putoaa liikaa. Mutta ei varmaankaan tosiaan auta enää jos paristo ei saa kosketusta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juust0_ - 04.04.10 - klo: 15.55
Mikä kannattaa laittoo graupnerin laturissa tuohon delta peak säätöön (5-20 Mv/cell)? Akkuna 5100mah orionin NIMH.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 1up - 04.04.10 - klo: 19.13
Tarvitaanko Yeah Racingin lipojen http://www.rcmart.com/catalog/rc-batterylipo-yeah-racing-lipo-pack-3200mah-lp0032-p-25829.html (http://www.rcmart.com/catalog/rc-batterylipo-yeah-racing-lipo-pack-3200mah-lp0032-p-25829.html) lataukseen Graupnerin Ultramat 14 plussalla latauskaapelin (esim. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/3371-Graupner-latauskaapeli-Tamiya-liittimella-101834 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/3371-Graupner-latauskaapeli-Tamiya-liittimella-101834)) lisäksi muita tarvikkeita. Sopiiko akun balanseriliitin laturissa oleviin liittimiin vai tarvitaanko jonkinlainen adapteri?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: henkka123 - 04.04.10 - klo: 19.16
Ei kannata käyttää sitä tamiya-liitintä. Sulaa melko helposti nuo.
Eli kolvaat vaikka deanssin tilalle. :tongue:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 1up - 04.04.10 - klo: 20.06
Millaisilla virtamäärillä liittimien sulaminen alkaa olla todellinen uhka? Ainakin alkuun käytössä on ihan perus Tamiyan 540-kokoluokan moottori, jonka virroilla ei luulisi saavan oikein mitään liittimiä sulamaan. Mites balanserilaudat yms.? Onko sellaiselle tarvetta tuolla yhdistelmällä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 06.04.10 - klo: 15.29
 Mabuchi Low Drain 545  Ref: HRS545S
Mabuchi Low Drain 545. At 6 volts, ideal for direct drive with prop sizes up to 35mm, or use with the 2:1 beltdrive unit (OBD1) and run up to a 75mm props, all with a reasonable current consumption.
* Voltage range: 6-8.4V
* RMP unloaded: 11,900
* Current @ max. efficiency: 6A

540 vakiokoneet (27) on jossain muualla mainittu max 18A virtaa imeviksi pysäytettyinä (stall).

Se on taas ihan maximi Tamiyan liittimille. Vähänkin sitä vaativampi kone on ko liittimelle siis liikaa.
- partcon sivuilta lainaus:
-----
JST EL LIITTIMET
- valmistaja JST - sarja EL
- yleinen RC-autojen tms. akuissa
- ominaisuuksia mm. lukitus ja
polarisaatio
- virrankesto 10A (300V)
----
Kultauksella jne konstein sen saa kestämään jopa 30A uutena, mutta pinnoitteen kuluminen palauttaa maan pinnalle tehon läpäsyn kuumenematta/kuoren_sulamatta

DEANS tohon verrattuna (80-100A) on isommalla toleranssilla...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 1up - 06.04.10 - klo: 22.27
Kiitos! Sehän tuli selväksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tapsa92 - 09.04.10 - klo: 18.56
Tervehdys. Pääsi tuossa loppumaan faijan volvon akusta virta ja nyt pitäisi saada tuo ladattua ensiyönä aamua varten valmiiksi koska on kiire.

Bilteeman hidaslaturit ymsn ei ole niitä nopeimpia latureita joten voisiko tuollaisella rc-auton pikalaturilla latailla 1:1 kokoisen auton akkua ja jos voi niin millaisella virralla ja jännitteellä ? Vahingoittaako pikalataus tuollaista 1:1 auton lyijyakkua ? En ole koskaan lataillut tuollaista akkua joten en itse osaa sanoa tuohon mitöön.


Lataus tapahtuu kaiketi Pb lataus metodilla.

Mullon tollanen Turnigyn monipuolinen pikalaturi mikä osaa ladata isompiakin NiCd, NiMH, LiPo ( 2-6S ) ja Pb akkuja ainakin. Powerikin löytyy ja hauenleuat.

Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gatling - 09.04.10 - klo: 20.01
Itsellä ei ole samanlaista laturia mutta vastaava. Lyijy akun lataus tapahtuu pb moodilla. Auton akuthan on 12v ja uskoisin että kyllä tuo laturisi on viisas että osaa ladata oikealla ampeeri määrällä. Mutta tuo mainitseva hidaslaturikin lataa kyllä auton akun yön aikana sen kyllä käyttö kuntoon. Huom lataa lyijyakku hyvin ilmastoidussa tilassa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LaNi5 - 10.04.10 - klo: 08.36
Osassa latureista on 10Ah max. latauskapasiteetti eli laturi lopettaa latauksen, kun tämä kapasiteetti on ladattu. Lataa kyllä, mutta pitää pistää uudelleen päälle 10Ah välein.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: anpulli - 11.04.10 - klo: 00.47
No tarttasko se? Onko kyseessä diesel tai automaatti? Jos ei, niin voishan tuota koittaa oldskool mäkistartilla tai hinaamalla.. sitte vaan ajelee tovin, ni auton oma laturi tekee koulutusta vastaavaa hommaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kimantero - 11.04.10 - klo: 13.22
oisko kellään kuvaa miten nuo fg vaijeri levyjarrut tulee kiinni? :huh:

Kiitos.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 11.04.10 - klo: 16.28
Onko akku eläkeiässä, kun latauduttua sen laitat autoon ja kun lähdet ajamaan, niin ei vaan jaksa autoa työntää? Vähän nykii muttei etiäpäin jaksa kulkea. Renkaat kääntyy ihan normisti.

Nimh akku, ostettu 08 kesällä ja välillä ollut käyttämättä kuukauden tai kaks.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 13.04.10 - klo: 17.22
Nimh! Jos se on mittaamalla volteissaan asennettaessa, ni eläkeosa.
.. vois elpyä parilla lataa/purkaa kerralla. (koita sekin silti, halpa testi.)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: J.L Racing - 13.04.10 - klo: 19.34
Minkä kokoinen hex näissä on ja käykö näihin 40 series renkaat? http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39382&grpid=5062 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39382&grpid=5062)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SLap - 13.04.10 - klo: 19.35
23mm, ja käy 40 sarjalaiset. -Sami
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: J.L Racing - 13.04.10 - klo: 20.10
23mm, ja käy 40 sarjalaiset. -Sami


Eli noissa olis liian iso hex,mutta oisko näissä sitten 17mm hex? http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25198&grpid=5062 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25198&grpid=5062)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 13.04.10 - klo: 20.32
Muistelisin että 14mm ja tuo kuvakin vahvistaa mielikuvaani(näyttää pieneltä tuo "keskireikä"). Pro-line:n sivuilla on aika hyvin infoa noista vanteista.
Nämä nyt ainakin on noista saben valikoimissa olevista 17mm heksille ja 40 sarjalaiset..
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=33024&grpid=5062
..juu, ovat puolavanteet, ei levy.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: e-revo vxl - 23.04.10 - klo: 12.23
moi

oon harrastanu rc autoja 5-6 vuotta enkä vieläkään tiiä mikä on sähkömoottoreissa se merkintä kv  voisko joku kertoo mikä se on.

- aki
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 23.04.10 - klo: 12.25
Tuolta löytyy hyvää tietoa:

http://rc10.fi/index.php?topic=42019.0
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hpi_savage - 24.04.10 - klo: 21.25
Voiko polttomoottorin kytkinkellon ja spurrin säädettävät välys reiät tehdä niin että poraa monta reikää vierekkäin eikä tee yhtä leveää reikää?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ma-de - 04.05.10 - klo: 14.11
Onko mitään hyötyjä tai haittoja diffilevyjen hiomisesta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juhou - 04.05.10 - klo: 14.47
Onko mitään hyötyjä tai haittoja diffilevyjen hiomisesta?
kyllä ne hiomalla paranee ja pitää paremmin  :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vesa - 04.05.10 - klo: 14.58
hiomalla levyt 1000-1200 hiomapaperilla HYVIN niistä saa

a, suorat
b, pinnasta tasaisemman

Kun levyt kerran hioo kunnolla niin niillä ajaa satoja - tuhat akkua vaikka kisakäytössä.

Uusien levyjen vaihtaminen on yleensä pahin moka diffissä, koska levyt on pääasiassa valmistustavasta riippuen kieroja suoraan kaupan pussista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: partajeesus - 11.05.10 - klo: 18.05
Laitetaan nyt vaikka tänne pikku probleema. Ostin duratraxin flashpoint lämpömittarin ja nyt kun vertaan sen lukemaa broidin duratraxin lukemaan niin eroa on 10 astetta. Eli täysin samanlaiset mittarit, molemmat näyttää celsius asteita ja molemmissa on myös samat asetukset ja silti kun mittasin testiksi tuosta näytön takaa lämpöjä niin broidin mittari näytti n.40 astetta ja minun n.50 astetta. Toistin testin useamman kerran ja aina sama tulos, minun näyttää 10 astetta enemmän.
Jos taas pidän molempia mittareita kädessä niin että ne osoittaa kohti kattoa on eroa vain yksi aste.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -Tuoppi- - 11.05.10 - klo: 18.30
Mitä tarkoittaa short course? Lyhyt rata?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 11.05.10 - klo: 18.36
Suoraan suomennettuna kyllä, mutta myös kilpailuluokkaa 1:1 ja 1:10 kokoluokissa: http://www.youtube.com/watch?v=e8sRBnI-UJQ
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Einiinopee - 27.06.10 - klo: 20.51
Meinaaks LiPo safen(Hobbylinnasta tilasin) punaisten valojen vilkkuminen mitään kun ei piipitäkään? Joo tyhmä kysymys on mut oikea topic.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Einiinopee - 28.12.10 - klo: 20.06
Misäs vehkeessä näitä kardaaneja käytetään?
http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=38767&grpid=3901

Entä mitkä olisi Losin Microon menevät?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 29.12.10 - klo: 13.26
Mistä langaton reaaliaikaista kuvaa (tietokoneen ruudulle) lähettävä pienikokoinen videokamera?
Aiemminki joku suositteli hobbypeoplesta erästä mutta se on jo poistunut markkinoilta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: vilzuh - 29.12.10 - klo: 15.01
Misäs vehkeessä näitä kardaaneja käytetään?
[url]http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=38767&grpid=3901[/url]

Entä mitkä olisi Losin Microon menevät?


Noi vetarit on mini LST:hen
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Einiinopee - 29.12.10 - klo: 18.09
Misäs vehkeessä näitä kardaaneja käytetään?
[url]http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=38767&grpid=3901[/url]

Entä mitkä olisi Losin Microon menevät?


Noi vetarit on mini LST:hen


Multa oli päästä eeppic faili toisen kysymykseni kaa, mut nuo LST:een kardaanit kai menisi siihen Microon?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 29.12.10 - klo: 20.09
Nehän on ihan eri koko luokkaa, eli ei mene. Micro on 1/36 Mini 1/18
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: EdeLazer - 04.01.11 - klo: 17.21
mitä noissa näytöllisten radioitten näytössä saa näkymään
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 04.01.11 - klo: 19.38
Riippuu radiosta, noin niinkun yleisesti kaikki ohjaimen säädöt ja mahollisesti pattereissa/akussa(ohjaimen)jäljellä olevat voltit.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: EdeLazer - 05.01.11 - klo: 09.34
okei kiitti
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 05.01.11 - klo: 15.18
Mitä meinaa renkaissa käytettävä termi offset ja halfset?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: meitsi - 05.01.11 - klo: 15.24
Mitä meinaa renkaissa käytettävä termi offset ja halfset?


Se kuinka paljon renkaan keskikohta on siirtynyt suhteessa siihen pintaan johon vanne kiinnitetään

(http://www.tirerack.com/images/wheels/tech/offset.gif)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc alottelia - 06.01.11 - klo: 21.40
millä virralla lataan kun tilasin tänään 7,2v 4200 mah akun ja Pikalaturi NiCd ja NiMH akuille
   
24,00 €    
    Lisää koriin
Varastossa: 9
!
hw866-5bcs
Edullinen verkkovirtakäyttöinen automaattilaturi ajoakuille. Lataa 4-8 kennoiset akut. Latausvirta sädettävissä 2-3,5-5A.
Laturi katkaisee latauksen automaattisesti akun tultua täyteen. Latausliittimenä on Tamiya tyyppinen liitin.

 
Input Voltage    100 - 240 VAC
Rated Current    2 / 3.5 / 5 A
Output Voltage    13.8 VDC
Dimension(mm)    130x92x67

Model: HW866-5BCS (HW1305)



tollasen laturin nii paljolla kärsii ladata akkua että ei mee heti pilalle 2 vai 3.5 vai 5A vastatkaa heti kiitän :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tepaja - 06.01.11 - klo: 22.27
Lataa 3,5A
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 07.01.11 - klo: 09.15
Voi sitä 5A ladata, mutta jos on aikaa niin lataa 3.5A. Voi kestää akku pidempään parempana. Toisaalta noi NiMH akut menee aina jossain vaiheessa vaihtoon jos niitä ei tasailla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc alottelia - 07.01.11 - klo: 10.33
miten äkkiä lataa ton akun 3.5 tai 5v ja miten iso ero tulee elin kaareen akulle jos lataa tolla 5v ja miten pitkään kestää akku 3.5v ja miten pitkään tolla akulla ajaa vaikio mad truckilla? kiitoksia vastauksista  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ripwalker - 07.01.11 - klo: 10.58
miten äkkiä lataa ton akun 3.5 tai 5v ja miten iso ero tulee elin kaareen akulle jos lataa tolla 5v ja miten pitkään kestää akku 3.5v ja miten pitkään tolla akulla ajaa vaikio mad truckilla? kiitoksia vastauksista  :grin:

Lataus ajat:

5 A    n. 50 minuuttia
3.5 A  n. 1 tunti 12 minuuttia

Siis jos tuo 4200 mAh akku ladataan tyhjästä täydeksi.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 07.01.11 - klo: 11.07
Siis 3.5A ja 5A eli ampeeri.
Akkujen koko eli kapasiteetti ilmoitetaan usein milliampeeritunteina mAh jaat tämän luvun 1000 niin saat Ah ampeeritunnit.
Eli jos lataat 5000mAh akkua 5A virralla siinä aikaa menee tunti 2.5A kaksi tuntia 10A puoli tuntia.
Kauanko akku kestää on aika mahdoton arvioida. riippuu ajotavasta.
Jos ajat pihaa päästä päähän saattaa kestää tunninkin, mutta radalla ja kaiken koneesta irti ottavana n.10min
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc alottelia - 07.01.11 - klo: 15.13
kiitoksia     :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc alottelia - 11.01.11 - klo: 17.07
Meneekö se akku sököksi kun talvella ajaa pakkasessa jäätyy tai jotai?  :huh: Mitä minä olen ajanut niin akku on ihan lämmin niinkuin kessälläkin. Miten se akun käyttö alussa täyteen ja tyhjäksi ja monta kertaa? Onko eroa joko voi alussa ladata 3.5 vai pitääkö alussa pienellä teholla ladata? Huomenna tulee niin nopeasti vastauksia :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 12.01.11 - klo: 09.46
Riippuu akkujen tyypistä, ja mallista, miten kannattaa ladata. Kerro akun tarkemmat tiedot niin joku voi avustaa. Kyllä ulkona voi pakkasella ajaa, Akku kannattaa pitää lämpimässä ennen ajoa ja säilyttää aina sisällä. Akun kestoikä riippuu suoraan siitä, miten ja millä sitä ladataan ja puretaan, myös akun tyyppi vaikuttaa käyttöikään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc alottelia - 12.01.11 - klo: 10.27
nimh akku se on rckauppa on osote ja se on se akuista ylin se 7.2ja 4200mah ja ei sielläkään oo tarkkaa tietoa ku halpa akku on ei maksa ku 35 euroa. Omko sitten akuissa laatu eroja jos on joku tollanen halpa ja joku esim. Orion akku on nillä tietenkin eroja mutta onko miten isoja eroja?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 12.01.11 - klo: 11.58
onhan niissä akuissakin eroja. Jos on 4200mAh NiMH akku, niin sopiva latausvirta on noin 3-5A. Akun ikään vaikuttaa, miten nopeasti akun kennot menevät epäbalanssiin. Mitä laadukkaampi akku, sitä paremmin kennot on mätsätty, eli sitä lähempänä ne ovat toisiaan. NiMH akkujen käyttöikää pystyy parantamaan purkamalla kennot samaan jännitteeseen purkulaitteella. Tosin akku on varmaan pötköakku, jolloin yksittäisten kennojen purku on hankalampaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: CallidaC - 12.01.11 - klo: 18.48
Minkälaisilla työkaluilla voisi mitata tarkasti aurauskulmia 1/10 turistista. Cambermitta on tuttu, mutta millä aurauskulmaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mansu - 12.01.11 - klo: 20.09
Työntömitalla pystyy kun laittaa renkaitten ulkopuolelle puoleenväliin rengasta etukulmaan ja sitten katsoo paljon on takakulmassa.Vertaa vaikka takapyöriin.En tiiä paljon se tönärillä mitattuna pitää olla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 12.01.11 - klo: 23.44
Minkälaisilla työkaluilla voisi mitata tarkasti aurauskulmia 1/10 turistista. Cambermitta on tuttu, mutta millä aurauskulmaa.

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/HUDY-TYOKALUT-JA-VARUSTEET-HUDY-Setup-tarvikket-ja-Sorvit/109305-UNIVERSAL-EXCLUSIVE-SET-UP-SYSTEM-FOR-110-TOURING-CARS-107107
Tämä se millä ammattilaiset mittailee kulmat kuntoon
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Isosuo - 13.01.11 - klo: 00.10
vastaavan setin ilman tuota pöytälevyä saa integyltä n. 60 euron hintaan. saa kaikki tarpeelliset kulmat mitattua. (Camber, caster, auraukset)

http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=3622&p_catid=163
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Iku - 13.01.11 - klo: 06.35
vastaavan setin ilman tuota pöytälevyä saa integyltä n. 60 euron hintaan. saa kaikki tarpeelliset kulmat mitattua. (Camber, caster, auraukset)

[url]http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=3622&p_catid=163[/url]


Ei taida tulla ihan tuohon hintaan. Postikuluineen n. 112 $+verot. Ero Hudyyn ei enää ole kovinkaan suuri.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc alottelia - 13.01.11 - klo: 17.31
onko noparissa toi paljo se tarjoo vaikkä 100a tai 60a onko pienempään päin menevä parempi isolle moottorille.. :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rrike - 13.01.11 - klo: 18.38
Mitä isompi A (amppeeri) luku on sitä enemmän virtaa se kestää. Tehokas kone vie enemmän virtaa joten siinä tarvitaan enemmän amppeereita.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: lawl - 26.01.11 - klo: 21.05
Mikä on diffi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 26.01.11 - klo: 21.09
Se on tasauspyörästö.(differential)
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/
Tuolta löytyy sanastoa ym. hyödyllistä tietoa rc autoista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc alottelia - 30.01.11 - klo: 19.48
mulla katkes mad truck siitä radio jutusta onko se vastari niin se antenni piuha puoli välistä ja nyt kun ei oo ulos siitä kopasta se piuha niin ei ota yhteyttä ku jonnekki 5 metrin päähä ja auto melko sekava sytkii ja hytkyy ja vaikka mitä. Miten ois paras korjata onko se juottamalla kiinni siellä vastarissa se johto ja käykö ihan normaali sen kokonen sähkö johto eli miten ois paras korjata yritin yhdistää niitä kahta pätkää mut ei ne millää pysyny sillee että teippiä päälle. Eli korjaus ohjeita  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Daworder - 31.01.11 - klo: 23.10
Laitetaampa tähän osioon Eli mistä löydän tälläisen heatsinkin 380 harjattomalle traxxas motille.

Ois vaiks ilman tuuletinta josain tollanen heatsink mutta ei löydy niin ei.. Osaisko kukaan sanoo mistä lähtis tuota tilaileen?
http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=7688&p_catid=257
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 01.02.11 - klo: 08.23
Laitetaampa tähän osioon Eli mistä löydän tälläisen heatsinkin 380 harjattomalle traxxas motille.

Ois vaiks ilman tuuletinta josain tollanen heatsink mutta ei löydy niin ei.. Osaisko kukaan sanoo mistä lähtis tuota tilaileen?
[url]http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=7688&p_catid=257[/url]


Ei suoraan mutta Google auttaa:
http://www.google.fi/search?client=opera&rls=en&q=C23141+integy&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest
Siitä vaan valitsemaan mieluista kauppiasta :cool:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: wilmo - 01.02.11 - klo: 08.44
Laitetaampa tähän osioon Eli mistä löydän tälläisen heatsinkin 380 harjattomalle traxxas motille.

Ois vaiks ilman tuuletinta josain tollanen heatsink mutta ei löydy niin ei.. Osaisko kukaan sanoo mistä lähtis tuota tilaileen?
[url]http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=7688&p_catid=257[/url]


Tämä lienee sopiva?

http://www.hobbylinna.com/motor-heat-sink-280300-motor-high-finger-light-p-20466.html

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Daworder - 01.02.11 - klo: 09.14
no kappas siinähän näyttäs olevan, laitan kyselyy meneen sopivuudesta.

goglella kyllä löytyi paikkoja mutta ei noista paikoista joista on jo jotain kokemusta esim rcliquid.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Daworder - 03.02.11 - klo: 21.18
Jatketaan noob kysymyksillä, eli mistäs saadaan virta tuolle integyn tuulettimelle

Eli tuolle joka tässä videossa lähikuvassa.
http://www.youtube.com/watch?v=agO4oBnN-bU&feature=related
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hade - 03.02.11 - klo: 21.57
Jatketaan noob kysymyksillä, eli mistäs saadaan virta tuolle integyn tuulettimelle

Eli tuolle joka tässä videossa lähikuvassa.
[url]http://www.youtube.com/watch?v=agO4oBnN-bU&feature=related[/url]

Noparin tyhjään paikkaan kiinni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Daworder - 03.02.11 - klo: 22.32
Sepä siin just on kun ei oo noparissa virtaliitimii niinkuin Vxl-3s Tämä kun on Vxl-3m nopari  :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ajv - 03.02.11 - klo: 23.06
Otat vastarista jostain vapaasta kanavasta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Daworder - 04.02.11 - klo: 00.26
kato ku en ite tajunnu, kiitti
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 06.02.11 - klo: 19.36
Joskus on tullu vastaan, mutta kertokaas mikä toi punanen osa on tossa radiolevyn alla:  http://www.rcxray.com/images/xb808/xray/xray-xb808-13-l.jpg

itsellä ei sellasta siinä ole.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 06.02.11 - klo: 19.41
Näyttäs ponderilta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Daworder - 07.02.11 - klo: 09.41
Löytyi jo*
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rc alottelia - 10.02.11 - klo: 21.28
servo saveri mitä se tekee ja onko se niinku servo vipu/sarvi onko servo vivulla ja sarvella eroo ja toi että mitä servo saveri tekee ja mihin se tulee siinä ohjauksessa vivun kohtaan vai?
 :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 10.02.11 - klo: 22.08
wtf? Ihan rauhassa vaan. Pilkut ja pisteet ym. välimerkit paikalleen, niin joku voi ymmärtää kysymyksesi.  :wink:

Sen verran kuitenkin ymmärsin, että mikä on servo saver. Se on nimensä mukaisesti servon säästäjä/pelastaja. Se ottaa vastaa iskut, joiden vaikutuksesta renkaat kääntyvät ja servolle ei välity niin paljoa iskun voimaa. Jos servo saveria ei olisi, servot rikkoutuisivat useammin ja servojen rattaat varsinkin käsisivät.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 11.02.11 - klo: 08.54
Servo saver voi olla rakennettuna servon varteen, tai sitten se on ohjaus linkistössä. Saver antaa periksi joustaen jos renkaisiin kohdistuu äkillisiä vääntäviä voimia, jotka jäykillä linkeillä väntäisivät servon akselia ja voivat rikkoa servon.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 11.02.11 - klo: 13.55
Ajaako polttikset ihan täysiä kunnes bensa loppuu?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 11.02.11 - klo: 13.57
Öö täh? riippuu varmaan kuskista  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 11.02.11 - klo: 14.17
"hehheh"
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 11.02.11 - klo: 14.23
Ajaako polttikset ihan täysiä kunnes bensa loppuu?

Tarkoitit varmaan että hidastuuko auto polttoaineen vähentyessä, kuten sähköautoissa. Jos tarkoitit niin vastaus on että ei hidastu.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 11.02.11 - klo: 14.23
Vähän on vaikeaa kenenkään vastata kysymykseen, kun siitä ei kunnolla saa edes selvää, että mitä tarkoitetaan. Esimerkiksi yksikään rc auto ei aja itsekseen, vaan siihen vaaditaan aina kuski joka ohjaa sitä autoa. Mutta jos tuolla tarkoitettin sitä, että hyytyykö polttomoottori auto loppua kohden, niin ei hyydy. Minun tietääkseni sitä tankkia ei kuitenkaan edes saa/ei suositella ajettavan tyhjäksi saakka, koska moottori saattaa käydä laihalla hetken, varsinkin jos polttoaine loppuu täydestä laulusta jolloin se ei tietenkään hyvää koneelle tee. Viisaammat taas korjatkoon jos meni ihan metsään  :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 11.02.11 - klo: 17.02
Noniin! Tuota hainkin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Daworder - 11.02.11 - klo: 19.01
nihimeillä iso hyytymis ilmiö, lipoilla ei.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 12.02.11 - klo: 21.57
Mitä meinaa foff ja off? Jotain off roadia mutta minkälaista ja mitä eroa niillä on?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: fergu - 12.02.11 - klo: 22.12
Foff=Formula offroad
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 12.02.11 - klo: 22.14
Tuonkin tiesin että foff on formula off road mutta mitä se niinkuin meinaa? onko siinä niinku corria ja tämmösiä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: fergu - 12.02.11 - klo: 22.22
Eikös se ole sellasta että yritetään päästä jyrkän mäen päälle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TheArska - 12.02.11 - klo: 22.25
Tuonkin tiesin että foff on formula off road mutta mitä se niinkuin meinaa?
..ehtikin jo vastaus tulla.
ps. kuukle kertoo lajista lisää.  :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MatuvicRC - 13.02.11 - klo: 03.16
Vähän on vaikeaa kenenkään vastata kysymykseen, kun siitä ei kunnolla saa edes selvää, että mitä tarkoitetaan. Esimerkiksi yksikään rc auto ei aja itsekseen, vaan siihen vaaditaan aina kuski joka ohjaa sitä autoa. Mutta jos tuolla tarkoitettin sitä, että hyytyykö polttomoottori auto loppua kohden, niin ei hyydy. Minun tietääkseni sitä tankkia ei kuitenkaan edes saa/ei suositella ajettavan tyhjäksi saakka, koska moottori saattaa käydä laihalla hetken, varsinkin jos polttoaine loppuu täydestä laulusta jolloin se ei tietenkään hyvää koneelle tee. Viisaammat taas korjatkoon jos meni ihan metsään  :smiley:
Nyt meni kyllä vähän väärin päin toi sun tankki tarina! Nimenomaan kuulu ajaa pois kaikki nitrot tankista et ei jää mitään moottoriin  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Duster1 - 13.02.11 - klo: 10.29
Viisaampaa olla ajamatta (koska kovat kierrokset ja laihalla käynti ei tee hyvää).
Kun tankki alkaa olla tyhjä niin jättää vaan tyhjäkäynnillä käymään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MatuvicRC - 13.02.11 - klo: 18.08
Viisaampaa olla ajamatta (koska kovat kierrokset ja laihalla käynti ei tee hyvää).
Kun tankki alkaa olla tyhjä niin jättää vaan tyhjäkäynnillä käymään.

Juu Juu mut mä tarkotin tota et ei kuulu jättää nitro tankkii  :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mikari - 14.02.11 - klo: 15.40
Yleinen käsitys on ettei polttoaineen loppuminen kesken ajon tee vahinkoa koneelle, kun se on säädöissään.
Itselläkin on loppunut useita kertoja (siis todella useita) eikä ainakaan kiertari ole koskaan mennyt poikki tmv.

Lainaus käyttäjältä: R/C Tech tuning bible (by Ron Paris)
Will it hurt my engine to run it out of fuel:
My opinion is if your engine was tuned correctly, to start with it will not harm it running out of fuel!
I have done this hundreds of times with no damage even in our killer engines.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: R3VO - 17.02.11 - klo: 20.28
semmone kysymys ois että mikä tämmönen one-way diffi oikee on?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 17.02.11 - klo: 20.34
semmone kysymys ois että mikä tämmönen one-way diffi oikee on?
Tasauspyörästö/perä joka toimii vain yhteensuuntaan. Eli vetää muttei jarruta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JiiVee - 17.02.11 - klo: 20.39
eikä myöskää pakita
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pate - 17.02.11 - klo: 20.42
ja viellä lisää tyhmiä kysymyksiä

onko virossa rc kauppoja?

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Daworder - 17.02.11 - klo: 21.23
ja viellä lisää tyhmiä kysymyksiä

onko virossa rc kauppoja?


löytysköhän täältä yhtään infoo?
http://rc10.fi/index.php?topic=11307.0
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 25.02.11 - klo: 19.01
Paljonkohan keskimäärin polttikseen mahtuu polttoainetta?
Entä paljonko litra suunnilleen maksaa?
Aika tyhmiä kysymyksiä varmaan mutta kun ei tiedä niin on pakko kysyä. :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tansu95 - 25.02.11 - klo: 19.04
m8 crossariin 125ml vai mikä onkaan yksikkö ja 1/8 trukkiin 150ml,muista kokoluokan autoista en osaa sanoa.

litra hinta on noin 8-10e suunnilleen voi olla enempikin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 25.02.11 - klo: 19.12
Entä kauanko yhellä esim.1/8 trukin tankillisella voi ajaa? :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: CluBBaH - 25.02.11 - klo: 19.38
5-12min, riippuen moottorista ja säädöistä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 26.02.11 - klo: 08.58
kiitti vastauksista :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kapehaxa - 01.03.11 - klo: 16.51
onko polttis ja bensa RC:llä eroo ?? :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 01.03.11 - klo: 17.51
On.
Pienet vinkujat toimii pääosin diesel- tai hehkukupu-tekniikalla ja ovat nitrometanoli-rasva seoksella toimivia.
Sytytysennakkoa määritellään paljolti seoksella. Hehkutetaan kuin dieseleitä startatessa.

Bensaa itteään käyttävät on isompia, pensasleikkurikoneen koosta isompaan. Ne on kipinätulppasytytteisiä, eli niissä on mopojen tapaan sähköinen sytytyksen ajoitus, magneetto tai akku kipinää varten.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kapehaxa - 01.03.11 - klo: 18.50
kiittti tiedost!! PS. mistä noit bensa käyttösiis saa??
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 01.03.11 - klo: 18.57
Racingfactoryssä (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RC-AUTOT-15-SKAALAN-BENSA-AUTOT) on ainakin 1:5 bensa-autoja, hinnat alkaen 1000 euroa. En kyllä suosittelisi ensimmäiseksi autoksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Rossari - 01.03.11 - klo: 20.03
Kyllä nitro tai sähkö auto olisi aloittelijalle fiksumpi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vilz - 01.03.11 - klo: 20.09
Myös towerhobbies myy kyseisiä tuotteita, tietenkin halvemmalla ;)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 01.03.11 - klo: 20.15
Eipä nuo verojen ja postien jälkeen yhtään halvemmiksi tule.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Rossari - 01.03.11 - klo: 20.28
Kannattaa tilata saksasta esim.ebaysta.Tilasin syksyllä slashin sieltä suomessa maksoi 450e ja saksasta kaikkineen kuluineen 360e.Ei tule tullia euroopan maista :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kapehaxa - 01.03.11 - klo: 20.31
ajattelin saksasta  :cool:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 01.03.11 - klo: 20.55
Jep, Saksasta ynnä muista EU-maista, esim. Englannista on tosi kätevä tilata, kun ei kerran tule tullia ja hinnat lähes poikkeuksetta pienemmät kuin Suomessa.

Kapehaxa: aioitko siis tosiaan tilata jonkun ison bensa-auton? Olisiko ensimmäinen RC:si?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kapehaxa - 01.03.11 - klo: 21.08
ei oo eka. on ollu revoo ja kaikkee jännää driftinki autoo .D
 :afro:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kapehaxa - 01.03.11 - klo: 21.14
ja rossari ei oo eka auto :D
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 01.03.11 - klo: 21.48
Eipä siinä sitten mitään. Pättelin vain hätäisesti tuosta "Uudesta jäsenyydestä" ja ensimmäisestä kysymyksestäsi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 01.03.11 - klo: 22.27
Kyllä nitro tai sähkö auto olisi aloittelijalle fiksumpi.
Ihan pakko puuttua tähän, jos ensimmäiseksi autoksi on tulossa (tässä tapauksessa ei tosin ole) ja polttomoottori auto on saatava, niin lähtisin kyllä mieluummiin suosittelemaan ennemmin sitä bensa, kuin nitro autoa. Edellyttää siis, että käytössä on sellainen paikka, jossa on reilusti tilaa eikä ole niin siitä pikku rahasta kiinni, tai noh bensa-autonhan saa jo laadukkaan nitro auton hinnalla, joten en sitten tiedä, että tuleeko se niin paljon kalliimmaksi. Tämä lähinnä siksi, että sitä bensa-autoa on paljon helpompi säätää ja näin ollen ajaminen/harrastuksen aloittaminen on varmasti paljon mielekkäämpää. Siihen en sitten ota kantaa, että kumpi on turvallisempi aloittelialle, se 1:10/1:8 koon nitro (vain esimerkki kokoja), vai sitten se iso 1:5 kokoluokan bensa mörkö.  :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Rossari - 02.03.11 - klo: 09.08
Jaa jaa kyllä sitten ymmärrän jos ei ole eka auto.Mietin jos ei ikinä ole ajanut rc-autoa niin ei joku 1/5 baja mun mielestä olis hyvä vaihtoeto.Hintakin yli tonnin  :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Vilz - 02.03.11 - klo: 22.04
Eipä nuo verojen ja postien jälkeen yhtään halvemmiksi tule.

Riippu merkistä. Savage Flux alennus koodien jälkeen lisättynä verot ja tullit niin hinta on suomen hintoja halvempi. Taas Traxxasin E-Maxx kalliimpi...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jekku - 03.03.11 - klo: 21.59
Pistetääs tää kyssäri tänne: Saako Suomesta jostain Hitecin servoakseliin käyviä alumiinisia ns. tupla servonvarsia joissa siis varsi on molemmin puolin akselia? noita yksipuoleisia kyllä näkyy olevan ja tilattukin jo on...


Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jekku - 05.03.11 - klo: 18.05
Pistetääs tää kyssäri tänne: Saako Suomesta jostain Hitecin servoakseliin käyviä alumiinisia ns. tupla servonvarsia joissa siis varsi on molemmin puolin akselia? noita yksipuoleisia kyllä näkyy olevan ja tilattukin jo on...


Itselleni vastaten: Löytyy kun vähän viitsii hakea  :smiley: : http://www.hobbylinna.com/robitronic-servo-double-p-23112.html
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SH. - 10.03.11 - klo: 22.42
Miten heput saa liitettyä webbiosoitteen muotoon Tämä ja siinä on linkki johonkin osoitteeseen,ettei siitä tule sellaista linkkihirvitystä joka muodostaa abaut 5 riviä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jekku - 10.03.11 - klo: 22.56
Miten heput saa liitettyä webbiosoitteen muotoon Tämä ja siinä on linkki johonkin osoitteeseen,ettei siitä tule sellaista linkkihirvitystä joka muodostaa abaut 5 riviä?

En tiedä onko omani niitä "linkki hirviöitä" mut mä oon vaan kopsannut selaimen linkin yläpalkista..  :roll:

Mutta tarkoitat varmaan sitä että jotkut linkkaa linkin vaikka esim. yhden kirjaimen alle..?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 10.03.11 - klo: 23.01
Miten heput saa liitettyä webbiosoitteen muotoon Tämä ja siinä on linkki johonkin osoitteeseen,ettei siitä tule sellaista linkkihirvitystä joka muodostaa abaut 5 riviä?

Näin:

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 10.03.11 - klo: 23.04
Esim siis tämä: Google (http://www.google.fi/) tehtiin siis näin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SH. - 10.03.11 - klo: 23.08
Kiitän :wink:
Eihän tämä nyt elämää mullistavaa ole,mutta omaan silmään näyttää paremmalta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 13.03.11 - klo: 19.39
nyt oon kyl ihan pihalla, vaikuttaako auton nopeuteen watit, amppeerit vai voltit?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -Juho- - 13.03.11 - klo: 19.49
Mielenkiintoinen kysymys :wink:
Watti on tehon (P) yksikkö, voltti jännitteen (U) ja ampeeri virran (I).
Jännite kun kerrotaan virralla saadaan teho.
P=U*I
Teho ratkaisee.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 13.03.11 - klo: 19.50
Kuulin, että mitä vähemmän käämikierroksia, sitä nopeampi kone.
miksi sitten 3.5r ja 9.3r moottorit ovat saman hintaiset?
Mun logiikalla: Mitä nopeampi, sitä kalliimpi :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 13.03.11 - klo: 19.58
Mielenkiintoinen kysymys :wink:
Watti on tehon (P) yksikkö, voltti jännitteen (U) ja ampeeri virran (I).
Jännite kun kerrotaan virralla saadaan teho.
P=U*I
Teho ratkaisee.
Eli siis 4000mah 20c 2s lipolla huiput on pienemmät kuin vaikka 8000mah 20c 2s lipolla? kumma juttu... :shocked:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 13.03.11 - klo: 20.09
Jep, koska 4000 mah 20c akku pystyy luovuttaan virtaa 80ampperia, kun taas 8000mah 20c akku 160a, eli jos koneessa on paukkuja niin sillä akulla joka pystyy luovuttaan enemmän virtaa, kulkee auto kovempaa, Vai häh??
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 13.03.11 - klo: 20.12
joo noniin asia ymmärretty, sitten vielä että haittaako että kone on 80A ja nopari on 150a jatkuvaa? tai toisinpäin? Sen tiedän että akku ei tunge virtaa nopariin mutta työntääkö nopari virtaa koneeseen vai ottaako kone vain tarvitsemansa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 13.03.11 - klo: 20.20
Se on noparin kesto.
Eli tuon virran nopari kestää.

Toisinsanoen aina pitäis noparin arvo olla isompi kuin moottorin.
Mikäli moottori syö enemmän kuin nopari kestää niin yleensä saadaan käyttösavut nopeasti ulos.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 13.03.11 - klo: 20.21
Kuulin, että mitä vähemmän käämikierroksia, sitä nopeampi kone.
miksi sitten 3.5r ja 9.3r moottorit ovat saman hintaiset?
Mun logiikalla: Mitä nopeampi, sitä kalliimpi :azn:

Eihän se eri käämimäärä valmistuskustannuksiin vaikuta.

Tai no jos oikein pilkkua viilataan niin pienemmällä käämikierrosmäärällä olevaan koneeseenhan kulu vähemmän lankaa, eli sehän voisi olla sitten karvanverran jopa halvempi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 13.03.11 - klo: 20.33
nonnii, jokapäivä jotain uutta. :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 13.03.11 - klo: 20.54
Jatketaanpa tätä aihetta vielä yhdellä kysymyksellä. Eli miksi sitten ei  kannata laittaa autoon mahdollisimman tehokasta mottia ja laittaa välitykset pieniksi? Saisi ison huippunopeuden lisäksi enemmän vääntöä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: goos - 13.03.11 - klo: 20.58
Jatketaanpa tätä aihetta vielä yhdellä kysymyksellä. Eli miksi sitten ei  kannata laittaa autoon mahdollisimman tehokasta mottia ja laittaa välitykset pieniksi? Saisi ison huippunopeuden lisäksi enemmän vääntöä.

Sitä vääntöä saa ihan riittävästi aloittelijalle järkevällä moottorilla.

Järkevällä moottorilla oppii sitten paremmin ja autokin pysyy paremmin ehjänä, sitten kun taidot kasvaa voi ostella tehokkaampia moottoreita.

Mihin autoon ollaan laittamassa moottoria?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 13.03.11 - klo: 21.41
En ole ostamassa mihinkään autoon moottoria, ja en oikein ymmärrä miten päättelet toisen taidot ja aloittelijamaisuuden yhdestä viestistä. Ihmettelin vain asiaa. Eli jos tehokkaampi moottori on samanhintainen kuin vähempitehoinen, sillä saa sekä paremman huippunopeuden että väännön ja tehoja pystyy aina säätämään pienemmiksi, niin miksi ostaa miedompi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mop - 14.03.11 - klo: 11.48
Eli jos tehokkaampi moottori on samanhintainen kuin vähempitehoinen, sillä saa sekä paremman huippunopeuden että väännön ja tehoja pystyy aina säätämään pienemmiksi, niin miksi ostaa miedompi?

Jos asia olisi näin, niin miksi niitä vähempi tehoisia sitten valmistettaisiin ollenkaan?

 Liian kireen koneen miinuksia:
- Kiertää enemmän, eli mekaaninen rasitus on kovempi, laakerit on kovilla, jne.
- Hyötysuhde on heikompi, energiaa kuluu enemmän lämmöntuottoon, ajoaika lyhenee
- Nopari kovilla
- mm. edellisistä syistä johtuen sähköt saa grillattua helpommin
- liian kireät välit ja tehojen rajoitus noparista/ohjaimesta -> surkea kaasutuntuma

Motti kannattaa siis valita tarpeen mukaan. Vähemmän murhetta, enemmän ajoa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 14.03.11 - klo: 13.12
Se mikä aina unohdetaan...

Mitä enemmän tehoa, sitä enemmän osat rasittuvat.
Kuulalaakerit... vetoakselit... rattaat... kaikki.

Tosiaan muut sähköosat grillaantuvat ja ajoaikakin lyhenee merkittävästi.

Onko se nyt sitten kivaa kun autossa on hirmu tehot... akut kuumenee... ellei jopa pullistu piloille...
Säädin puuskuttaa sietokykynsä rajoilla ja koko auto kuluu paljon enemmän... Ja ajoaikakin tosiaan lyhenee niin että yhtäkkiä ajetaankin alle 10 minuuttia.

Tehokkaampi moottori vaatii paremman akun, joka ylipäätään pystyy luovuttamaan moottorin tarvitseman virran ilman että akku vaurioituu... Sama asia vaikuttaa myös säätimeen.
Eli mitä tehokkaampi moottori niin sitä enemmän täytyy nopeudensäätimen kestää läpikulkevaa virtaa.

Perus harrastajalla en näe mitään järkeä käyttää ylitehokkaita moottoreita mitä edes ammattilaiset eivät käytä vaikka isoista titteleistä taistellaankin...
Jaa miksikö ei käytä... No koska ne ylitehokkaat ovat ajettavuudeltaankin niin paljon kehnompia.
Tehoja kun joutuu hillitsemään varovaisella kaasusormella...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 14.03.11 - klo: 15.11
Minulta vielä toinen kysymys: Vaikuttako moottorin kv arvo ajo aikaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 14.03.11 - klo: 15.21
Itse sanoisin että ei, kunhan välitykset vaihdetaan sopivaksi, ettei moottori rasitu liikaa.
Varmista myös, että moottorit eivät syö erimäärää amppeereja, koska tämän kuuluisi vaikuttaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 14.03.11 - klo: 15.29
KV arvo ei suoranaisesti vaikuta, mutta niillä on yleisesti pieni yhteys. Mitä isompi KV arvo, sitä enemmän moottori kiertää, ja luutavammin vie enemmän virtaa, eli moottorin ottama teho kasvaa. Nämä eivät kuitenkaan ole suoraan vertailtavissa pelkästään KV arvosta. Riippuu myös valmistajasta. Saman valmistajan saman sarjan moottoreita voi luultavimmin verrata myös KV arvon suhteen. Mutta 2 eri valmistajan saman KV arvon omaavat moottorit voivat hyvinkin tarvita hyvinkin erimäärän tehoa. Paremman hyötysuhteen omaavalla moottorilla on pienempi tehontarve, vaikka KV arvot olisivatkin samat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 14.03.11 - klo: 15.37
Perus harrastajalla en näe mitään järkeä käyttää ylitehokkaita moottoreita mitä edes ammattilaiset eivät käytä vaikka isoista titteleistä taistellaankin...
Jaa miksikö ei käytä... No koska ne ylitehokkaat ovat ajettavuudeltaankin niin paljon kehnompia.
Tehoja kun joutuu hillitsemään varovaisella kaasusormella...

Olen täsmälleen samaa mieltä :wink:.

Ajattelin vain asiaa tältä kannalta

tehoja pystyy aina säätämään pienemmiksi
Eli eikö tehokkaamman moottorin voisi tarvittaessa säätää miedomman tasolle. Ja jos joskus tarvitsee enemmän tehoa niin senkun säätää. Eli tarkoitan tässä sitä, että onko tehokkaalla moottorilla josta on tehot säädetty pieniksi jotain haittapuolia verrattuna vakiona pienitehoiseen mottiin.

Menee vähän sekavaksi :undecided:.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 14.03.11 - klo: 16.08
Luitko Hoken ja Mop:in viestejä?Se tehojen rajoitus ja kireä kone huonontaa ajotuntumaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 14.03.11 - klo: 16.56
No ei tietenkään huononna jos rajoittaa radiosta. Sormella rajoittamalla eri juttu.

EDIT. Jaa, näyttäis mop näin väittävän. Perusteluja?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 15.03.11 - klo: 13.38
Riittääkö perusteluksi että moneen kertaan kokeiltu ja todettu asia.

Parhaan kaasutuntuman jne tarjoaa aina moottori mikä on riittävän tehokas.
Kireämpien moottoreiden vääntökäyräkin on hyvin korkealla verrattuna isommalla käämityksellä olevaan moottoriin.
Ja jos rajoitat tehoja ohjaimesta, mutta säädät sitten välityksellä auton kulkemaan sopivaa vauhtia niin se moottorin paras vääntökäyrä saattaa olla vasta siellä huippunopeudessa.
Ja kaikki ennen sitä on enemmän tai vähemmän kuminauhamaista tuntumaa.

Eniveis... Perus harrastajan ei kannata hankkia ylitehokasta moottoria turhaan.

Eli jos esim kärkikuskit eivät koskaan käytä 4WD krossissa 5.5T kireämpää konetta, koska yksinkertaisesti kireämmän koneen tehoja ei pysty hyödyntämään, niin miksi perus harrastajan kannattaisi hankkia 3.5T moottori minkä tehoja ei tule koskaan käyttämään...???
Ja jo 5.5T kone on sitä tasoa että itseasiassa aika harva loppupeleissä noin tehokkaalla moottorilla edes kilpailee... Suurin osa ajaa isommalla käämimäärällä.

Eli... kannattaa hommata sopivan tehokas moottori ja yksinkertaisesti vain opettelee käyttämään kaasua nätisti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 15.03.11 - klo: 14.01
Ok, kiitoksia selvennyksistä. Taisin peräti tajutakin tuon HOKEN selostuksen.

Painotetaan kuitenkin vielä ihan varmuuden vuoksi että en ollut missään nimessä hankkimassa moottoria, en ainakaan mitään 3,5R konetta  :wink:. Asia vain ihmetytti/kiinnosti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: lol-ukkeli - 17.03.11 - klo: 18.22
Eli täs ois aikas noobi kysymys.... ku mä en millä nykyää saa autoo käymää, et mikä ois vika.  :undecided: jos auto lähtee käymään nin hirveen kovat kierrokset, sit jos vähä sääätää nii si ei lähe ollenkaa. et mikä vika? (huom) kun auto lähtee käymää niin sammuu sitten. tuntuu siltä kun ei saisi nitroa koneeseen??? Auto on kyosho DST
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 17.03.11 - klo: 18.39
Lähdetäänpäs ihan perus asiasta liikkeelle...

Eli miten aloitat auton käynnistämisen?
Kerro vaihe vaiheelta.

Eli kaadat polttoainetta tankkiin jne...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: lol-ukkeli - 17.03.11 - klo: 18.47
1.nitroo tankkii 2. kokeilen et ohjaus ja nää toimii. 3. nyt talvel autotallis oon lämmittäny konet hiustenkuivaajalla 4. ryypytän 5. hehku kiinni 6. ja sit käyntii laitto........... ei löhe. ei löhe ei lähe.......... säädöt on niiku otettu ohjekirjasta ja tyhjä käynti ruuvii oon koittanu säätää. mutta ei niin ei. en tiedä onko tulpassa vikaa. huomenna on tulossa jos faija hakee niin f5 ja f6 firepower tulpat. ++++ kaasarin ja nää kaikki osat oon hellästi paineilmalla puhdistanu
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 17.03.11 - klo: 19.04
Ota tulppa irti... laita se hehkuttimeen kiinni ja katso hehkuuko lanka oranssinpunaisena.

Millätavoin ryypytät??
Missä vaiheessa lopetat ryypyttämisen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: lol-ukkeli - 17.03.11 - klo: 19.11
Kuulin että hehkutulppa saattaa lakkaa hehkumasta moottorin sisällä, kun siellä on niin kova paine. muuten se kyllä hehkuu kun katsoin sitä. konetta ryypytän sillee et sormipakoputken päähä ja vedän käynnistys narusta niin että huomaan että polttoainetta menee kaasariin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 17.03.11 - klo: 20.14
Ei se hehkutulppa mitään saata lopettaa hehkumista paineen takia.

Kokeile jokatapauksessa ensin uusia tulppa ja startata uudestaan.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: lol-ukkeli - 17.03.11 - klo: 20.36
Selvä (= onko vielä jotakin muita hyviä niksejä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 17.03.11 - klo: 21.27
Yleinen tarkistus että pakopuolen tiivisteet ovat kunnossa.
Käyrän liitos koneeseen sekä käyrän ja äänenvaimentimen liitos.
Kaikki letkut tietysti hyvässä kunnossa jne.

Kaasulinkistö varmasti säädetty siten että kaasuliipaisimen olessa neutraali asennossa, linkin jousi painaa luistia.... Eli vaikka jarrua pumppaa niin luisti ei liiku.
Ja kun pumppailet kaasua ja jätät sen neutraalille... tökkäät kaasarin luistia niin se ei liiku yhtään sisäänpäin.

Muuten ei pysty sanomaan mitään kun ei näe kuinka konetta käynnistetään.
Millätavoin kaasua painellaan kun käynnistetään jne.

Helppoa se olis tietysti sanoa kun pääsisi itse käsiksi laitteeseen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: lol-ukkeli - 17.03.11 - klo: 21.31
nytten en ymmärtänyt että mitkä tiivisteet kunnossa tuolla (pakopuoless) eli? ja sitten mikä linkin juttu tai toi säätö?? en ymmärrä )=  :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: lol-ukkeli - 17.03.11 - klo: 21.35
eikun juu nytten ymmärsin ton luistin jutun jos se luistin on se joka on tuolla kaasarin sisällä sä niiku se polttoaineen annostelija. mutta tota pakopuolen tiiviste juttuu en tajunnu meinaa vika saattaa olla siellä (=
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 17.03.11 - klo: 22.07
Pakoputkessa on tiiviste.

Moottorin ja pakoputken alkukäyrän välissä.
Sittenhän siinä on äänenvaimentimen ja sen alkukäyrän välissä tiiviste... Tai letkunpätkä millä kyseiset osat ovat toisissaan.
Ilmeisesti letku.

Letkun molemmat päät kunnolla nippusiteillä tiukasti kiinni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: lol-ukkeli - 17.03.11 - klo: 22.25
selvä. ne ovat aika löysät  :undecided: mutta täytyy kiristellä. mutta palataan asiaan huomenna vaikkapa jos saan uudet tulpat
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 18.03.11 - klo: 22.28
Näkeekö mun silmät oikein.22dollaria!
http://www.rcmart.com/catalog/rc-radio-combo-cb0420-tamiya-datsun-280zx-sports-versionlipo-artr-xtra-p-33403.html (http://www.rcmart.com/catalog/rc-radio-combo-cb0420-tamiya-datsun-280zx-sports-versionlipo-artr-xtra-p-33403.html)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 18.03.11 - klo: 22.49
Näyttäis olevan. Alempana näkyy että 130 dollaria mutta siten ostoskorissa taas 22 + postit 54.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 18.03.11 - klo: 22.51
Ja TT-01ED 50dollaria+50dollaria posteja.Varmaan joku virhe.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 19.03.11 - klo: 07.58
Veikkaisin ennemmin jotakin huijausta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 20.03.11 - klo: 09.16
voiko rc auton korin (tässä tapauksessa traxxas slashin) maalata ihan tavallisella spray maalilla?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 20.03.11 - klo: 09.52
Kaippa sen voi, mutta jäljestä tulee epäilemättä surkeaa ja maali ei pysy ollenkaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 20.03.11 - klo: 09.54
Mitenniin surkeaa.Samanlaista maaliahan se on kun vaikka pactran kilikolit.Ei vaan pysy niin hyvin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 20.03.11 - klo: 10.05
no kumpaan tässä nyt ois luottamista :tongue:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 20.03.11 - klo: 10.11
Kyl onnistuu, ei vaan tod.näk pysy kiinni.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 20.03.11 - klo: 10.21
okei. :undecided: kiitti tiedoista :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 20.03.11 - klo: 10.23
Riippuu maalista.

Kyllä moni maalailee korejaan K-rauta maalilla... tais olla mastonin valmistamaa.
Eri värejen pysymisessä on ollut eroja.
Valkoinen pysynyt ihan kivasti.
Pitää muistaa puhdistaa ja karhentaa kori hyvin.
Eli metallivillalla tai vesihiomapaperilla fairyn kanssa hinkkaa korin karheaksi varoen ikkunoita tietysti.
Huolellisesti puhdistettu ja karhennettu kori niin maali pysyy paremmin.
Eli ihan kunnolla voi hinkata korin sisäpinnan mataksi.
Se ei vaikuta yhtään värin näkymiseen tai lopputulokseen... ainoastaan maali pysyy paremmin.

Maalia mahdollisimman ohuesti.
Ekan kerroksen sutasee niin kaukaa ja ohuesti että maalia on vain harso pinnassa.
Toinen kerros vain hivenen paksummin... Mutta pyrkii saamaan tasaisen määrän maalia ympäri koria.

Maalia voi olla korissa erittäin ohuelti... Niin että kun laitat korin sanomalehden päälle niin pystyt lukemaan tekstin.
Kun korin laittaa auton päälle niin huomaa että se onkin täysin tasainen eikä siitä näy yhtään läpi.
Mitä ohuemmin maalin koriin saa, sitä paremmin se pysyy.

Mastonin maaleilla on koreja maalailtu iät ja ajat.
Toki nämä RC merkit pysyvät parhaiten.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 20.03.11 - klo: 10.31
mutta voiko alkuperäisen maalin päälle maalata :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 20.03.11 - klo: 10.35
Mikäli kyseessä on yleisimmin RC käytössä käytetty kori niin nehän ovat lexan koreja jotka maalataan sisäpuolelta.
Ei siis pysty vanhan maalin päälle maalaamaan.... TAi no toki se on mahdollista, mutta eihän se näy mihinkään kun on pohjapuolella.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 20.03.11 - klo: 11.29
Itseasiassa kaveri on maalaillut koppaansa perus spraylla, kestää ihan hyvin, livenä nähty. Oli edellisiä maaleja irronnut -> veteli spraylla huvikseen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 21.03.11 - klo: 12.18
onko mitenkään mahollista sitten maalata koria ulkopuolelta :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tonitop - 21.03.11 - klo: 12.28
onko mitenkään mahollista sitten maalata koria ulkopuolelta :huh:
Senku maalaa vaan mutta ei se siinä kauaa pysy, kannattaa hioo karhunkielellä ym että pysyy edes vähän aikaa. Ja lexan maaleilla ei saa kiiltoo päällypuolelle
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 21.03.11 - klo: 13.56
OKEI

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: polle - 23.03.11 - klo: 16.34
Mitkä liittimet täs on:http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Inspire-20-RTR-Combo-108710 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Inspire-20-RTR-Combo-108710)
Moniko lankanen tää on.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 24.03.11 - klo: 00.28
Akkuliittimenä perus tamiya tyyppi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: primeri - 24.03.11 - klo: 12.37
[url]http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Inspire-20-RTR-Combo-108710[/url] ([url]http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Inspire-20-RTR-Combo-108710[/url])
Moniko lankanen tää on.


Speed Passion Sport Tuned V2.0 Brushless Motor
Motor Kv : 3000Kv Motor Turn: 13.5T
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 24.03.11 - klo: 16.53
Morjensta. Koin että tämä kysymys sopii tänne.

Olen miettinyt että onko rc kerhotoiminta/vastaava toiminta kuinka hyvä idea 14 vuotiaalle (minulle) täysin aloittelijalle? Kuinka hyvin esimerkiksi ensikertalaiset otetaan mukaan, vai nauretaanko jos sanoo vahingossa väärin? Ja mitenkäs sitten, kun kuopio on lähin iso kaupunki, onko siellä mitään toimintaa?

Ajattelin että ostankin sähköauton joskus ja innostuin hieman tälläisestä toiminnasta tänään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Ovlov - 24.03.11 - klo: 17.07

Kerhotoiminnan pariin hakeutuminen on yleensä se parhain tapa aloittaa harrastus. Sieltä saa asiantuntevia neuvoja, hyviä ajokavereita ja usein mahdollisuuden ryhtyä halutessaan kilpailutoimintaan. Meidän kerhossa(kemissä) ei naureta aloittelijoiden kysymyksille vaan opastetaan mieluusti. Toimintamme on sen verran pienen joukon varassa, että jokainen uusi jäsen on tärkeä. Uskon että Kuopiossa otetaan myös mieluusti aloittelijat kerhotoimintaan mukaan, mikäli ja uskoakseni siellä jonkinsortin kerho on.

http://rc10.fi/index.php?topic=24386.msg502377#msg502377 (http://rc10.fi/index.php?topic=24386.msg502377#msg502377)


Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: slayer - 25.03.11 - klo: 17.01
Pitääkö paikkansa että 25% nitro on vaikeempi säätä ku 16%
Vaikka olenkin jo harrastanut tätä 5 vuotiaasta saakka en ole saanut säädettyä 25% millään tavalla
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kipi - 26.03.11 - klo: 20.07
Morjensta. Koin että tämä kysymys sopii tänne.

Olen miettinyt että onko rc kerhotoiminta/vastaava toiminta kuinka hyvä idea 14 vuotiaalle (minulle) täysin aloittelijalle? Kuinka hyvin esimerkiksi ensikertalaiset otetaan mukaan, vai nauretaanko jos sanoo vahingossa väärin? Ja mitenkäs sitten, kun kuopio on lähin iso kaupunki, onko siellä mitään toimintaa?

Ajattelin että ostankin sähköauton joskus ja innostuin hieman tälläisestä toiminnasta tänään.

On,ehdottomasti hyvä jos löytyy kavereita tähän harrastukseen.Sen voin sanoa,ettei ikä meinaa yhtään mitään(mä pian 42) olen esittäny tyhmiä kysymyksiä ja tulen esittämään,on niille naurettu mutta hyväntahtoisesti,apua on saanu kun kysyny,joskus pyytämättäkin.Kaikki me on joskus tää räpellys aloitettu ja sellaista ihmistä ei maailmasta  löydy joka tietäis kaiken tästä  lajista. 
Eli sekaan vaan ja rataosiosta kuopion-radan topikkia katselemaan.   
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 26.03.11 - klo: 20.39
onko vedenkestävät vastarit erikseen, jos on niin missä suomessa myydään (ei kide)?
Haluaisin slashiin vaihtaa...
Pystyykö normi rtr (esim. slashin)vastarin säätää vastaanottamaan kiteettömän (paremman) lähettimen/ohjanmen signaalia?

Olen aika huono selittämään, mutta varmaan ymmärsitte mitä haen takaa. :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 26.03.11 - klo: 21.09
mhz radiot eivät koskaan toimi 2,4ghz radioiden kanssa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 26.03.11 - klo: 21.50
mhz radiot eivät koskaan toimi 2,4ghz radioiden kanssa.
Radion modulaattori TX ja vastaanotin RX juttelevat keskenään joko yhteensuuntaan tai molempiin jolloin puhutaan telemetriasta.

Modulaattori on mahdollista vaihtaa jolloin vaihtoon menee myös vastari Eli Mhz radiosta saa 2.4Ghz.

Alkuperäisen radion valmistajalta/myyjältä voi kysyä mikä modulaattori/vastari pari sopii ko. radioon.
Joissain malleissa vaihto on yhtä helppoa kuin kiteen vaihto, mutta joissain joutuu avaamaan mankan ja kolvaamaan uudet rojut sisälle.

Mitään uusia säätömahdollisuuksia tämä ei tuo. Kannattaa siis miettiä olisiko kannattavampaa hankkia kokonaan uusi radio?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 27.03.11 - klo: 10.39
Ja vedenkestäviä vastareita ei ole, mutta traxxasin vastari kotelo on oikein suljettuna tiivis, slashistäkin löytyy sellainen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 27.03.11 - klo: 15.43
Kiitos vastauksista!!
Ei oo viel seiskalla ollu noita taajuusjuttuja.  :tongue:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 27.03.11 - klo: 15.49
Ja vedenkestäviä vastareita ei ole, mutta traxxasin vastari kotelo on oikein suljettuna tiivis, slashistäkin löytyy sellainen.
Yleinen vastarin vesisuojaustapa on kai tunkea vastari tyhjään ilmapalloon ja laittaa nippusiteellä pallon kaula tiukasti johtojen ympärille. Tämä toimii ainakin minulla 2.4GHz vastarissa todella hienosti, koska koko antennin voi laittaa pallon sisään löysälle rullalle. Epäilemättä vastarin vastaanotto jossain määrin kärsii, mutta käytössä en ole havainnut mitään ongelmia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ripa_k - 27.03.11 - klo: 16.05
Nipparin kohdalle johtoihin voi myös laittaa sinitarraa ennen nipparin kiristystä, tiivistää sen suun.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: koivistonkylä - 28.03.11 - klo: 12.23
Kärsiikö ohjausservo jos kääntelee renkaita ilman virtoja?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 28.03.11 - klo: 13.21
Ei pitäisi, ellet väkisin käännä (että ei käänny vaikka käytät voimaa). Ainakin mulla on näin toiminut ihan normaalisti vaikka välillä käännelly renkaita. Tosin jos virrat päällä, silloin ei ole hyvä idea koska servohan haluaa pitää renkaat siinä asennossa mihinkä ne on "komennettu" ja pistää vastaan, kunnes jokin osa pettää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jerzuuh34 - 28.03.11 - klo: 13.52
Mistä sanoista tulee VTR? Ja mitä se tarkoittaa?  :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 28.03.11 - klo: 15.07
Vintage Touring Racing, eli Touring autojen kerholuokka, jossa ajetaan vanhempien autojen koreilla ja kesäisin vähemmän pitävillä vintage kuvioisilla renkailla. Autoksi käy ihan normi Turisti rungo.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 28.03.11 - klo: 15.15
Mistä sanoista tulee VTR? Ja mitä se tarkoittaa?  :embarrassed:

Vintage touring racing
http://rc10.fi/index.php?topic=39977.0
http://rc10.fi/index.php?topic=35035.0

Eli 1/10 neliveto touring auto takavetokin sallittu, mutta ei ole yhtään näkynyt, yksityyppi renkaat, nollaennakkosäädin, 2slipo, maavara 8mm, vm89 tai sitä vanhemmat korimallit.

Moottoreista nyt pieni vääntö kesken foorumilla, mutta sitä ei kannata pelästyä. nyt koneina 17.5t SP ja CS, mutta kesäksi saatetaan hyväksyä TSS-luokan moottorit ja/tai HobbyWing vastaavat mukaan.

Radalla ja kisoissa todella leppoinen ja hyvä henkinen porukka. Koreina paljon Camaroa ja BMW:tä
Alustan ja akkujen ei tarvitse olla viimeistä huutoa eli hieman rauhallisempi luokka TSS verrattuna

Riku 78
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 29.03.11 - klo: 18.52
saako tänne videoita mitenkään muuten kuin juutuben kautta? :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kakkutukka - 29.03.11 - klo: 19.03
.gif muoto on ainakin yksi mahdollisuus. Eri asia mitenkä toteuttaa tiedoston muunnon :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 29.03.11 - klo: 19.15
mitenkäs sen sitten saa juutubesta tänne? :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: .TS. - 05.04.11 - klo: 22.12
En nyt parempaakaan paikkaa keksinyt, joten kysyn täällä.
Mulla olis 2 kpl Bluebirdin servoja joiden toiminta pitäisi testata, että onko servot sökönä vai onko vika vastarin akussa. Multa löytyy vain yks vastarin akku ja nyt sitten kysyisin, että olisko täällä halukasta henkilöä Pk-seudulta testaamaan noiden toiminnan omassa autossaan? Polttis, sähkö ei merkitystä. Itse Vantaalla, mutta kyllä tuo muuallakin onnistuu kuin täällä.

YV:llä viestiä, jos kiinnostaisi tai tähänkin sen voi toki ilmaista.
...Toki uuden akun ostamisella tuosta selviäisi, mutta en viitsisi turhaa sellaista ostaa jos vika on servoissa/servossa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: vilzuh - 06.04.11 - klo: 07.45
Yleensä bluebirdit eivät ole kovin kestäviä servoja.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 06.04.11 - klo: 10.23
Yleensä bluebirdit eivät ole kovin kestäviä servoja.

Itsellä muutama kpl. Eikä mitään ongelmia kestävyydessä.
Tätä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9439 ja
tätä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9442 mallia.

Virtaa syövät aika paljon ja ei keskitä aivan yhtä tarkasti kuin esim. sävox.

Kaikissa hyödykkeissä on maanantai kappaleita.
(yksi SP 17.5 ja Futaban 3050 palanut melk. heti kättelyssä)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: .TS. - 06.04.11 - klo: 12.34
Yleensä bluebirdit eivät ole kovin kestäviä servoja.

Itsellä muutama kpl. Eikä mitään ongelmia kestävyydessä.
Tätä [url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9439[/url] ja
tätä [url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9442[/url] mallia.

Virtaa syövät aika paljon ja ei keskitä aivan yhtä tarkasti kuin esim. sävox.

Kaikissa hyödykkeissä on maanantai kappaleita.
(yksi SP 17.5 ja Futaban 3050 palanut melk. heti kättelyssä)


Itsellä olivat muistaakseni 616MG. Avasin molemmat  ja toinen oli palanut. Toinen näytti olevan ehjä. Molemmat lähes uusia ja testattu vain autossa paikallaan, mutta kai tuo oli maanantai kappale. Vastarin akussa myös varmaan jotain vikaa, kun toinen (ehjä) servo nykii kovasti eikä tahdo liikkua kunnolla. Ei pyöri siis kunnolla vaan, nykii paikallaan joka ilmeisesti johtuu liian vähäisestä virrasta? Ehkä koikeilen vielä Bluebirdiä tai sitten vaihdan laadukkaampiin, esim. Sävoxeihin. Tosin maksavat puolet enemmän kun yhden Sävoxin hinnnalla saa helposti kaksi noita halppiksia..

Tuo toinen noista servoista tekee suurin piirtein samalla tavalla kuin tässä videossa. Kääntyy toiseen suuntan Ok, mutta toiseen ei tykkää kääntyä. Tuota ei ole edes koskaan avattu eikä muutenkaan oikeasti käytetty. Kyketty kiinni autoon ja kokeiltu, mutta heikoin tuloksin. Kyseessä siis käyttämätön kipale.

http://www.youtube.com/watch?v=SZ4hNZa2eck&feature=related
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 07.04.11 - klo: 18.56
Onko mitään muuta keinoa saada hiekka pois renkaasta, kuin renkaan irroittaminen vanteelta? Renkaissa pientä murtumaa kyljessä, joten en tiedä kestävätkö irrituksen, mutta kulutuspintaa on vielä paljon jäljellä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 07.04.11 - klo: 19.49
Teet kumiin ison reijän josta valutat hiekan pois :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 07.04.11 - klo: 20.00
Voisiko mahdollisesti jättää tällaisen vitsailun vähemmälle foorumilla. Muutenkin tarpeeksi turhia viestejä täällä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 08.04.11 - klo: 09.48
Eikä ne hiekat sieltä sitäpaitsi edes valu pois, vaikka sen reiän tekisikin. Poraat 3-4 pientä reikää keskelle kumia, niin ne hiekat tulevat sieltä sitten ajon aikana keskipakos voiman ansionsta itsestään pois  :smiley:

Edit: niin ja sitten vanteessa olevan reiän (jos siinä edes on sellaista) niin voit hyvin tukkia vaikka teipillä, ettei siitä pääse menemään lisää hiekaa tai muuta sontaa renkaan sisälle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 08.04.11 - klo: 10.54
Ja tästä syystähän huomataan että ei tuo väinön heitto itseasiassa ollut mikään turha heitto.

Nimenomaan aina kun kyseessä on rengas millä ajetaan maastossa...
Olkoot sitten tiukkaa savea, tai irtohiekkaa.
Aina vanteet pitää olla tukossa, eli mikäli tehtaalla on vanteeseen tehty reikä niin se teipataan umpeen.

Itse kumiin muutama "iso" reikä keskilinjalle.
Esimerkiksi itse käytän M8 luokan autossa 4kpl 4mm reikä joka renkaaseen.

Jos siis halutaan sieltä renkaan sisältä hiekat pois niin vanteesta reiät tukkoon...
Kumin keskilinjaan muutama reikä ja ajelemaan.
Tulevat itsestään pois.

Ja siis reiällä tarkoitan nimenomaan reikää mistä valo paistaa läpi.
Ei siis mitään 4mm poralla pyöräytettyä reikää jolloin kumi tietysti painuu takaisin umpeen, vaan joko nahan rei'ittäjällä tai kumia nipistämällä ja saksilla/sivuleikkureilla reikä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 08.04.11 - klo: 16.45
Niin totta puhuen mähän tiesin sen koko ajan :roll: (no en todellakaan)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 08.04.11 - klo: 17.11
Niin totta puhuen mähän tiesin sen koko ajan :roll: (no en todellakaan)
Onneksi nyt kävi näin, mutta varo vähän sanojasi, vaikka tarkoitatkin vitsinä. Joku saattaa ottaa todesta ja ei tule kuin mielipahaa ja rahan menetystä.
Pelkkä lol liite viestin perään ei ole tarpeeksi selkeä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 08.04.11 - klo: 17.36
No okei, mutta kuka nyt olis niin tyhmä että hajottaa renkaansa sen takia että saa sieltä hiekat pois :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 08.04.11 - klo: 17.44
No jos se luulee et se rengas ei siitä hajoa kun kerta noin neuvotaan tekemään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 08.04.11 - klo: 18.39
Ja kuten sanoin, turhat viestit laittavat nämä topicit entistä sekavammiksi. Kuten myös tämä OT eli jatketaanpa asian puhumista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 08.04.11 - klo: 19.20
Koska akku on oikeasti tyhjä? Siis 0mAh. Ja eikö voltitkin tarvi olla silloin 0? Kun ainahan sinne ladataan sen kapasiteetin verran, kun akku ei enää liikuta autoa/servoja tarpeeksi.



Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 08.04.11 - klo: 19.54
Lyijy (Pb)ja litium (LiPo, LiFe) akkuja ei saa syväpurkaa. Vaurioituvat eli kapasiteetti laskee tai tuhoutuvat kokonaan.
Kun lipon kapasiteetti on käytetty lähes kokonaan alkaa jännite laskemaan rajusti ja 2.8V-3V/kenno tienoolla akkuun pitäisi mennä ilmoitettu määrä ampeeritunteja ellei enemmänkin.

Nikkeli (NiCd, NiMh) akkuja taas suositellaan purettaviksi ennen uutta latausta.

Syväpurun jälkeen akun jännite on 0 tai hyvin lähellä sitä samoin kapasiteetti.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 08.04.11 - klo: 20.35
Eikös ollu viel niin, että nimh akut saa purkaa vain 5,4v asti. Nicadit saa ja pitää purkaa täysin tyhjäksi muisti-ilmiön välttämiseksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 08.04.11 - klo: 20.46
Lainaus wikipedia. "NiMH-akun kestoikään vaikuttaa, kuinka usein ja kuinka tyhjäksi akkua puretaan. Akun käyttöikää voi pidentää merkittävästi lataamalla akku, ennen kuin se on kokonaan tyhjentynyt. Muisti-ilmiön eliminoiminen kuitenkin vaatii, että akku tyhjennetään ajoittain kokonaan."
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 08.04.11 - klo: 20.58
Silloin kun nimheillä ajettiin vielä kilpaa (eli muutama vuosi sitten) niin akut purettiin aina 0,9 v per kenno eikä yhtään alemmaksi. Osa kennoista meni välillä nollille eikä ne siitä heti kuolleet mutta ei niitä tieten tahtoen kannattanut purkaa aivan loppuun.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kommo - 08.04.11 - klo: 21.16
Mikä on nimeltään se osa, jolla voidaan muuttaa eturenkaiden aurauskulmaa? Semmoinen vakiona noin 6-7 cm:n (DBX VE:ssä) pituinen tikku?

Tosiaan Kyoshon DBX VE:ssä vakiona sojottaa renkaat vähän ulospäin, tekisi miele laittaa auraamaan vähän sisään ja hakea yliohjausta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 08.04.11 - klo: 21.21
Nimh akkujen käytöstä on eri koulukuntia.
Yhdet ei päästä jännitettä alle 0.9V ikinä
Toiset syväpurkaa aika ajoin.
Toiset säilyttää täytenä (joka on mahdotonta itsepurkauksen takia)
Toiset tyhjänä ja jotkut jopa oikosulussa.

Kaikki ovat omasta mielestään oikeassa. Ota siitä nyt selvä.

Oikosulku säilytyksen jälkeenkin vielä toimivat.
Eiköhän kyseessä ole akkutyyppi jonka saa rikki vain ylilataamalla ja lämmöllä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 08.04.11 - klo: 22.12
Mikä on nimeltään se osa, jolla voidaan muuttaa eturenkaiden aurauskulmaa? Semmoinen vakiona noin 6-7 cm:n (DBX VE:ssä) pituinen tikku?

Siis se millä servo kääntää etupyöriä? Se on raidetanko.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 08.04.11 - klo: 22.42
Eikös ollu viel niin, että nimh akut saa purkaa vain 5,4v asti. Nicadit saa ja pitää purkaa täysin tyhjäksi muisti-ilmiön välttämiseksi.

No mulla oli se 6V vastariakku 3,8V jännitteessä sillon kun myyntipakkauksesta otin ulos   :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 09.04.11 - klo: 00.00
Mikä on nimeltään se osa, jolla voidaan muuttaa eturenkaiden aurauskulmaa? Semmoinen vakiona noin 6-7 cm:n (DBX VE:ssä) pituinen tikku?

Tosiaan Kyoshon DBX VE:ssä vakiona sojottaa renkaat vähän ulospäin, tekisi miele laittaa auraamaan vähän sisään ja hakea yliohjausta.

Älä sillätavalla hae lisää kääntyvyyttä.
Se kun vaikuttaa moneen muuhunkin asiaan samalla.

Mikäli haluat lisää mutkaan sisäänkääntyvyyttä niin säädä etujousitusta löysemmäksi... Eli löysempää öljyä tai iskaria alapäästä sisäänpäin.
Ja tai takaiskari alapäästä ulospäin.
Siis mikäli autossa oli eri kiinnityspaikkoja... en muista enää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: eesava - 09.04.11 - klo: 14.51
Mutta jos renkaat harittavat tai sovat suorassa, niin silloin voi säätää vähän lisää aurausta, mutta ei liikaa, sillä silloin ohjaus vetelee suorilla ja haukkailee mutkissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kapehaxa - 09.04.11 - klo: 22.20
.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 10.04.11 - klo: 10.31
vaikuttaako noparin virtakesto (esim 60a jatkuvaa) ajoaikaan? siis esim. jos minulla on 60a nopari ja 35a nopari ja 5000mah 20c lipo niin ajanko 35a noparilla kauempaa samalla moottorilla kuin 60a:lla? entä moottorin t luku (kierrokset?), vaikuttaako se ajoaikaan? esim 3t motilla ajais vähemmän aikaa kun esim 10.5t motilla?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Gurvus - 10.04.11 - klo: 10.41
Noparin virrankesto vaikuttaa vain siihen, miten tehokasta moottoria voit sen kanssa käyttää. Eli ei vaikuta akunkestoon. Ja T-luku, eli käämikierrokset, kertovat käytännössä miten tehokas kone on (vähemmän=tehokkaampi). Tehokkaampi kone taas vie tietenkin enemmän virtaa eli akku loppuu nopeammin. Paitsi tietenkin jos ajat sillä 3T moottorilla yhtä hitaasti kuin vähempitehoisella.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Rico - 10.04.11 - klo: 15.18
Kuinka paljon wheely kingin akseliväli pitenee kun laittaa sen akselin pidennys setin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 14.04.11 - klo: 19.03
Minkäs kokoinen avain pitää ostaa kun kiristelee savage fluxin pinionia? tai muuta 5mm pinionia? entäs sitten stampedes pinioni, minkäs kokoinen avain siihen menee? toivottavasti saisin nopean vastauksen... :angel:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SSchevy - 14.04.11 - klo: 20.51
Ostat vaan 2 mm kuusiokolo t-kahva avaimen .
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tonitop - 15.04.11 - klo: 00.02
Ja suosista hudy niinei tuu niin paljon ärräpäitä  :cool:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 15.04.11 - klo: 12.26
Joo hudyn avaimen ajattelinkin ostaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 16.04.11 - klo: 15.39
Ainakin stampeden pinionin ruuvi on 1.5mm kuusiokololla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 20.04.11 - klo: 22.18
Voiko Li-Po akkuun kolvata uutta liitintä? Nyt on akussa traxxas-liitin, mutta autossa tollanen pötkyläliitin. :grin:
(Pahoittelut ihan vääristä nimistä!!) Taitaa olla ?graupner? tai banaaniliitin. Ainakin 4mm. :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 20.04.11 - klo: 22.32
Voi kolvata kuhan varot ettei lipon johdot osu yhteen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 20.04.11 - klo: 22.41
Tottakai voi.

Katkaise ja kuori johto yksitellen ja kolvaa/juota liitin siihen perään.
Näin estät oikosulun vaaran.

4mm putki liitin on "paras" , mutta kolvaa ne niin että akun päässä on suojatut naarasliittimet ja noparissa urokset. Tämä sen takia, että akun johdot ei pääse oikosulkuun ja useissa akuissa joissa erillisiä johtoja ei ole niin 4mm liitin käy suoraan

Suojaus tarkoittaa liittimen ulkopuolella olevaa eristettä. Joko tehtastekoista tai kutistesukkaa itse asennettuna. (älä luota teippiin)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 21.04.11 - klo: 09.40
Kiitos, käykö rc kaupoissa myytävät sähköteipit?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 21.04.11 - klo: 10.14
käy, samaa kamaa se on kaikissa kaupoissa mutta älä käytä pelkkää sähköteippiä eristeenä vaan laita kutistesukkaa!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peccis - 21.04.11 - klo: 22.17
Tuli pieni ongelma noparin kans. Auto on Hobao hyper 10 sc ja siinä on uusi Sidewinder V2, velineon moottori, 2S lipo ja futaba pl2 2.4GHz.

Auto ei kulje eteenpäin kuin ehkä puolella teholla ja pakilla hieman kovempaa, ei ehkä 100% tehoilla kuitenkaan. Aluksi katoin ohjaimen epa säädöt ja ne on ok. 120% molemmat ja jos pienentää niin tehot laskee edelleen.
Kalibroin noparin ohjeiden mukaan monta kertaa, mutta mikään ei muutu, missä vika tai mikä multa on jäänyt tekemättä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: P.R - 21.04.11 - klo: 23.37
sun pitää opettaa noparille täyskaasu neutraali ja jarruasennot.
olikohan nyt niin että ohjaimesta kaasu pohjaan,sitten vasta auton akku kiinni/virrat päälle.
seuraavaksi kaasu vapaalle ja sit täysjarru..nopari kuittaa piippaamalla joka välissä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peccis - 22.04.11 - klo: 01.25
sun pitää opettaa noparille täyskaasu neutraali ja jarruasennot.
olikohan nyt niin että ohjaimesta kaasu pohjaan,sitten vasta auton akku kiinni/virrat päälle.
seuraavaksi kaasu vapaalle ja sit täysjarru..nopari kuittaa piippaamalla joka välissä.

tätä koitin tehdä monta kertaa, ja vaikka kaikki meni ok, niin ongelma ei muuttunut miksikään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 23.04.11 - klo: 14.36
kuinkahan paljon pitää olla vähintään kaupungissa aktiivisia harrastajia että saisi rv käyttöön tarkoitetun radan? Tämähän on tietenkin kaupunkikohtainen kysymys mutta mutta :angel:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 26.04.11 - klo: 21.21
Ostin tollasen Futuban 3pl 2.4GHz FHSS -radio ja vastaanotin paketin.
Ongelmana siinä on, että kun kytken vastarin autoon ja laitan auton sekä ohjaimen päälle, niin auto lähtee liikkumaan 50% teholla. Kun tällöin painan ohjaimesta jarrua, lähtee auto menemään 100% tehoilla... Liikkumisen voi estää painamalla ohjaimesta kaasun pohjaan!!


Voisitteko kertoa miten kaasun voisi siis "kääntää toisin päin"?

Auto on sähkö.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 26.04.11 - klo: 21.52
Voisitteko kertoa miten kaasun voisi siis "kääntää toisin päin"?

Auto on sähkö.

Mikä nopeudensäädin siinä autossa on?

Yleisesti ottaen se nopeudensäädin pitäisi "ohjelmoida" uudelleen sille uudelle vastarille. Tämä ei yleensä ole vaikeaa mutta sen nopeudensäätimen ohjeissa sanotaan, miten se tulisi tehdä. Näin toimimalla päästään siihen, että se auto on paikallaan, kun liipasin on vapaana ja samalla taitaa suuntakin korjautua.

Sitten sillä Futaban ohjaimella voi vaihtaa kaasun toiminnan vastakkaiseksi, mutta luulen, ettet sitä tarvitse, kun vaan teet sen nopeudensäätimen säädön uudelleen. Ainakin minulla 2PL ohjaimessa pitää painaa 4 kertaa isoa select nappia, jonka jälkeen näytössä lukee REV CH2 NOR sitten kun painaa ratin päältä DT1:stä oikealle tai vasemmalle, niin siihen tulee REV CH2 REV. Sitten vaan selectiä, niin kauan, että konffaus loppuu.

Mutta säädä se nopari ensin kuntoon.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: whelibob - 27.04.11 - klo: 13.56
Mikä rasva/öljy on paras kardaaneihin ja vetareihin?
Itellä on tossa bilteman vaseliinia, mutta se kerää aika nopeesti hiekat ym p*skat ja näin kardaanit kuluu nopeemmin.
Ulkomaalaisilla foorumeilla suosittelevat "dry-lubea". mistäköhän moista hyväksitodettua saisi suomesta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: CluBBaH - 27.04.11 - klo: 15.24
Minä en ainekaan henk.koht käytä mitään erityistä rasvaa hiekalle selkeästi alttiissa paikoissa. Se mitä wd-40+paineilma pesusta jää hoitaa voitelun.

Just tollanen vaseliini+hiekka on kuin hiontatahnaa. Mut jos välttämättä tahdot jollain niitä hölvätä, niin pyörän ketjuöljy (sellanen parempilaatunen) on kai yritty suunnitella niin ettei keräis p****a.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: whelibob - 27.04.11 - klo: 18.52
Eli vissiin ihan yleinen käytäntö ja parhaaksi havaittu tapa on jättää kardaanikupit ja akselinupit voitelematta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: CluBBaH - 28.04.11 - klo: 00.24
En yksinäni uskalla parhaaksi ja ainoaksi tavaksi luvata. Näin olen itse tehnyt, enkä heti muista että olisin muidenkaan nähnyt niitä kummemmin rasvaavan.

Luotan siihen että wd-40 jättää vähän öljyä sinne, crc:n vastaava kama on öljyisempää eikä siksi ole niin hyvää auton pesuun.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mikari - 28.04.11 - klo: 00.25
Mä en ainakaan laittele mitään rasvoja mihinkään autoihin ja hyvin kestää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Voyager - 28.04.11 - klo: 00.40
Mikä rasva/öljy on paras kardaaneihin ja vetareihin?
Itellä on tossa bilteman vaseliinia, mutta se kerää aika nopeesti hiekat ym p*skat ja näin kardaanit kuluu nopeemmin.
Ulkomaalaisilla foorumeilla suosittelevat "dry-lubea". mistäköhän moista hyväksitodettua saisi suomesta?

Itse laitan 1/10 turisti auton vetareiden niveliin musta rasvaa ja hyvin pelaa.

Toni
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 29.04.11 - klo: 15.37
En tiennyt mihin muualle tänkysymyksen ois voinu laittaa....

Tuleeko ketään huomenna La iso-myyrin radalle?
Tarttisin meinaa apua noparin kalibroimisen kanssa kun ei oikee onnistu vaikka manuaalin mukaan teen...
Ois siis kiva jos joku siel vois auttaa  :embarrassed: :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 29.04.11 - klo: 18.33
Siis et mitenkään löytänyt etusivulta rc kerhot ja radat osiota?

Loput joudut itse etsimään kun tällä kännykällä on noiden linkkejen laittaminen turhan työlästä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 29.04.11 - klo: 20.37
Sori -,-

En tarviikkaa apuu ku onnistuin ite...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: gate - 04.05.11 - klo: 20.05
Mistä saan Team academy gv2 sopivia ball studeja? Koko taitaa olla 4,3mm.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Traxxas_Topi - 04.05.11 - klo: 20.15
Mistä saan Team academy gv2 sopivia ball studeja? Koko taitaa olla 4,3mm.

Tuossa on jotku 4,3 , en tiedä käykö  :undecided: : http://www.rcplanet.com/HPI_Ball_Stud_RS4_p/hpi75115.htm
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jerzuuh34 - 05.05.11 - klo: 14.43
Kertokaas MITEN toimin, kun ilmoitaudun kisaan? Ja pitääkö Mini Cupissa olla AKK lisenssiä?  :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 05.05.11 - klo: 15.42
Katso KILPAILUT osiosta eri kisojen kilpailukutsuja... Sieltä näet esimerkin.

Yleensä ilmoittautuminen tapahtuu sähköpostilla... AKK alaisissa kisoissa KITI kisapalvelun kautta...

Mini ei ole AKK alainen kilpaluokka.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 05.05.11 - klo: 16.22
Onko RC.PISTEttä enää????
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 05.05.11 - klo: 16.44
On: http://rcpiste.fi :wink:
Googlen eka linkki kun kirjotat "rcpiste" :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 05.05.11 - klo: 18.01
Kysyin vaa ku sieltä ei vastata s.postii...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TTKoo - 05.05.11 - klo: 19.17
Kysyin vaa ku sieltä ei vastata s.postii...

RC Piste
Junailijankatu 13
11100 Riihimäki
           
Puhelin    0400-716511
     
Email    info@rcpiste.fi
     
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jokuajaja - 07.05.11 - klo: 11.14
Olis tiukka tilanne, olisi tarvetta saada kierteet auki, mutta kun en saa...
 Laitoin kierteisiin sinistä loctitea, mitenköhän sen sais pois sieltä vai uskaltaako vaan vääntää auki kun on molemmat alumiinikierteet?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 07.05.11 - klo: 13.20
Kuumenna ruuvia kunnolla.

Paras on mikäli löytyy joku pieni kaasu torchi, mutta sytkärilläkin onnistuu kun vaan tarpeeksi kauan kuumentaa.

Ja tietysti päivänselvää on että hyvä työkalu.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 07.05.11 - klo: 16.45
MOi,
 ajelin just äsken hiekkakentällä ja kokeilin vähän nopeuksia.
Yhtäkkiä huomasin, että ajettavuuss muuttui paljon huonommaksi!
Tutkin aukoa ja kokeilin uudestaan. Lähdössä huomasin, että eturenkaa ei vedä, vaikka auto on neliveto...

Miksi ne ei pyöri ja miten voin korjata??
Auto on asson b44
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 07.05.11 - klo: 17.39
Etudiffin rattaat voisit kurkata. Sinne sitten uudet jos ovat rikki, muuta mahdollisuutta en oikein keksi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: e-revo vxl - 07.05.11 - klo: 18.54
morjens

 tämmönen tyhmäkysymys kun mulla on 2,4 gigaset radiot jotka on pari vuotta vanhat ja sekoilee ihan sairaasti ensin radiot toimi sitte sekos ja taastoimi sen 3kk ja nyt taas sekos et mikä vois olla vialla  ja vielä sellasta et ku oon nähny videoita missä ajetaa 2,4 gigasilla ja se antenni on taitettu sillee vinoo eikä ookkaa suorassa vaikuttaako tämä jotenkin

radioina on GM XG-6i race spec

-Aki
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mikari - 07.05.11 - klo: 18.59
ei vaikuta mutta antennin pitää olla ehjä, aloitetaan siitä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: e-revo vxl - 07.05.11 - klo: 21.43
moro

suur kiitokset nyt toimii kun fixailin  lähettimen antennin kuntoon

-Aki
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Olsu123 - 07.05.11 - klo: 21.47
Onko yleistäkin: Kun laitat esim. hehkua kiinni servo liikuttelee kaasua itsekseen aina kun kosket koneeseen tai runkoon?????  Liike on tosi pientä mutta tapahtuu kun koskee jollain autoon..  :undecided:  Kertokaa pois!  :angry:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 07.05.11 - klo: 22.19
Aivan tavallista jos radiolaitteet on AM tyyppiset,
vähän vähempi mut mahdollista FM-modulointi-radioin.
Jos 2,4Gigahertsisillä tekee tota, ni jossain on maajohto todella huonosti kytkevä tai becci tosikyykyssä.
Aina kannattaa tarkistaa antennit.
Kaikissa näissä saa vähenemään lisäämällä radion virtalinjan rinnalle kondensaattorin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jokuajaja - 08.05.11 - klo: 15.25
Tuo sama pelottaa itteäni aina kössiperfexeillä kun hehkua laittaa kiinni tai ottaa pois niin käyttää kierrokset huipussa välillä ja auto karkaa käsistä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: e-revo vxl - 08.05.11 - klo: 19.29
moro

toinen onkelma ilmiintyi tossa eilisellä kun ajoin niin servo ei käännä kunnolla siis kääntää sillee et se nitkuttaa itteää ja väpättää mut kuitenki kääntää eikä siinä ole myöskään voimaa servo on savöx SH-0225MG
jos joku tietää mikä on vikana ni kertokaa ihmeessä  ainiin ja ku pistää auton pois päältä ja takas ni se nitkutus loppuu vajaa minuutiks ja alkaa sit taas
-Aki

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 09.05.11 - klo: 00.15
Taas löyty joku jonka näppäimistöstä on just sopivasti kadonneet molemmat shift näppäimet... ja näköjään piste myös.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: OskuK - 09.05.11 - klo: 00.47
Taas löyty joku jonka näppäimistöstä on just sopivasti kadonneet molemmat shift näppäimet... ja näköjään piste myös.

noopi tarkoittaa etei osa kirta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 8ade8 - 10.05.11 - klo: 20.20
saisko deans liittimet pysyy akus ilma tinausta jotenki?:D
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 10.05.11 - klo: 20.38
saisko deans liittimet pysyy akus ilma tinausta jotenki?:D
Ihan vaan siltä varalta, että et trollaa: ei saa pysymään, niissä ei ole minkäänlaista puristusta tai muuta, jolla ne pysyisivät ilman juotosta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nitrotuna - 10.05.11 - klo: 20.50
Mikä mahtaa olla hajalla, kun vuoden verran vanha Giga crusheri ei jaksa pyörittää renkaita? Tai tuo on huonosti sanottu, mutta kun painaa kaasun vaikka pohjaan nii moottori huutaa ja tulee rutkasti savua ja giga liikkuu korkeintaan kävely vauhtia.(Kaasua en kyllä pohjaan laita) 

Giga ei todellakaan ole rikkaalla vaan laihemmalla asetuksilla lämmöt n.100-130. Ajelin ihan normaalisti piha tiellä eli perää heittäen sorat ojaan, mutta huomasin yhtäkkiä kun paino kaasua nii moottori vain kiersi paljon eikä auton vauhti kasvannut. Tarkastin myöhemmin myös vaihdelaatikkoon menevän akselin ja kiristi, eikä vika johtunut siitä. Onko moottorille tapahtumassa/tapahtunut jotain, vai mistä haen vikaa?   :undecided:

GIGA LIIKKUU MUTTA EI KIIHDYTÄ VAUHTIA
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: genlee - 10.05.11 - klo: 21.31
tutkisin ensimmäisenä tasauspyörästöt.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nitrotuna - 10.05.11 - klo: 23.06
Meinaakko että olis voinu hajota edestä ja takaa?  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 2fast4u - 11.05.11 - klo: 13.49
Tarkistappa kytkimen kunto ja vaihdelaatikko.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nitrotuna - 11.05.11 - klo: 18.43
Kytkimessä ei ollut mitään erikoista, mutta vaihdelaatikkoa irrottaessa otin nuita akseleita irti, niin takarattaille menevän akselin kiinnike lähti nätisti vetämällä pois. Toiset taas on kiinni kuusioruuveilla niin, että pitää vääntää avaimet hajalle. Vaihdelaatikon sisälläkään ei ollut mitää erikoista, mukaan lukien muutama hammasratasta vaihtoa vailla ennen talvea.

Toivottavasti tuo löysä akselin kiinnike oli vain löystynyt. En voi juuri nyt testata kun löpö päässy loppumaan.  :cry:
Palaan asiaan jos ei toimi edelleenkään ja tsekkaan ne tasauspyörästöt.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jerzuuh34 - 12.05.11 - klo: 22.35
Mitä eroa on Tamiyan slicks renkaiden type-a:lla ja type-b:llä?  :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Munkki - 13.05.11 - klo: 18.19
Pitääkö paristojen olla kaikkien sama jännitteisiä (yhtäpaljon käytettyjä), kun radioon laittaa niitä?

Valittaa Futaban 2.4GHz radio alle 8.5V jännitteestä ja ei löydy tähän hätään kuin 4 uutta paristoa, joilla kokonaisjännitteen sais nostettua n. 10 V, mutta sielä olis puolet pattereista näitä melko käytettyjä/tyhjiä?

Käyttääkö se ne vanhat ihan alijänniteisiksi/rikkinäisiksi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 13.05.11 - klo: 19.01
Käyttääkö se ne vanhat ihan alijänniteisiksi/rikkinäisiksi?

Kyllä.

Uudet patterit maksaa kiskalla/kaupassa muutaman euron...
Mielummin se kuin vuotaneet patterit.

Jos nyt ihan pakko on pihistää parista eurosta niin osta 4 uutta patteria lisää jos et 8 raaski ostaa.

Mielummin se kuin vuotaneet patterit patterikotelossa.


Ps: ei samoja kysymyksiä moneen eri paikkaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Anis - 13.05.11 - klo: 20.20
Lieneekö oikea palsta kysyä miten renkaat saa pysymään kiinni vanteessa?
On testattu kahta eri ca pikaliimaa ja yhtä vastaavaa mutta geelimäistä.
Kohta kai pitää koittaa epoksia tai sikafleksiä? Ei vaan viitsisi kovin monia vanteita ja renkaita enää ostaa ja tuhrata **tuiksi.
Vanteita on karhennettu hienolla hiekkapaperilla, renkaita on karhennettu, asetonillakin hinkattu ja tämäkin palsta läpi luettu siitä aiheesta. Ei vaan pysy.
Uskaltaakohan kukaan suomalainen kauppias antaa takuuta että heidän 17mm kiinnityksellä olevat tehdasliimatut pysyvät?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 13.05.11 - klo: 20.36
Pikaliiman pitää olla tarpeeksi juoksevaa, että se tunkeutuu renkaan ja vanteen väliin. (ja vielä juuri tähän tarkoitukseen tehty.)

Liimatessa pitää rengasta hieman raottaa, että liimaa varmasti menee oikeaan paikkaan ja tietenkin liimapurkin kärki olisi hyvä olla mahd. pieni, mutta kyllä liimauksia täytyy koko ajan tarkkailla ja korjailla tarpeen mukaan.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Anis - 13.05.11 - klo: 21.18
Juu liimaustapa on kuten yllä kuvattu. Liimat ovat kyllä olleet ns kaupan liimoja, ei vasta vasten tähän hommaan tehtyjä. Liimauksen jälkeen annettu kuivua kunnolla, rengas kiristetty vanteelle nippusiteellä tai kuminauhalla. En vaan kai sitten osaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 13.05.11 - klo: 22.15
Liimoissa on eroja.

Itse olen kokeillut paljon eri merkkejä. Muchmore on parasta, mutta rauta-/ruuvikaupasta löytyy myös bison merkkistä tököttiä joka toimii myös. Renkaiden liimaukseen tarkoitettu tavara on suunnilleen saman hintaista, mutta riittoisampaa.

Usein pidempään käytössä olleet renkaat on jo saumattu liimalla liitoskohdan päältä täysin. Tämä tietenkin saa renkaan käyttäytymään eri lailla, kun liiman kohdalla joustoa ei juurikaan ole. (ainakin matalaprofiili kumeissa)
Renkaiden liimaukset kuuluu niihin kohtiin autossa, jotka täytyy joka ajon jälkeen tarkistaa. Irronnut rengas helposti repeää, eikä sellaisella ajaminen ainakaan helpota ajoa.
Kuuluu lajiin ja 100% varmaa liimausta ei ole olemassa.

Hanki suosiolla kunnon rengasliimaa niin vähentää kiroilua huomattavasti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 14.05.11 - klo: 00.47
Juu liimaustapa on kuten yllä kuvattu. Liimat ovat kyllä olleet ns kaupan liimoja, ei vasta vasten tähän hommaan tehtyjä. Liimauksen jälkeen annettu kuivua kunnolla, rengas kiristetty vanteelle nippusiteellä tai kuminauhalla. En vaan kai sitten osaa?

Vika on juuri siinä että et ole käyttänyt oikeaa liimaa.

Osta vaikka muchmore merkkistä liimaa...
Parasta mitä tähänasti olen käyttänyt ja liimoja on sentään paljon läpi käyty.
Kerran liimaa eikä koskaan tarvitse edes tarkistaa.

Esim AKA renkaat on ainakin niin hyvin valmiiksi vanteelle liimattuja että ei irtoa.
ProLinen valmiiksi liimatuilla en ole yhtäpaljon ajanut, mutta ei nekään ole minulla koskaan irronnut.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 14.05.11 - klo: 01.02

Kerran liimaa eikä koskaan tarvitse edes tarkistaa.

Näin sitä neuvotaan aloittelijaa.

Etkö muka koskaan tarkista renkaita ajon jälkeen?
Oli kärjistys, mutta silti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 14.05.11 - klo: 01.29
Kun sen kerran tekee kunnolla ja kunnon liimalla niin ei tarvitse.
En edes muista milloin viimeksi olisin edes polttiskrossikisoissa tarkistanut renkaiden liimauksia.

Ainoastaan touring renkaat käyn läpi jokaisen erän jälkeen.

Mutta kysyjä mainitsi isot hexit... Jolloin kyseessä on siis myös isompi auto missä siis käytetään vähintään 1/8 krossarin renkaita... Kunnolla tehty liimaus oikeilla välineillä ja renkaat voi ajaa täysin slikseiksi ilman pienintäkään huolen häivää renkaiden irtoamisesta.

Eli kyllä... näin sitä neuvotaan aloittelijaa... Tekee sen kerran kunnolla ja oikeilla väineillä niin ei tarvitse edes tarkistaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 14.05.11 - klo: 01.52
Ai niin joo. En tajunnut, että nettineuvoillasi jokainen aloittelija osaa liimata renkaansa oikein ja eihän niitä tietenkään tarvitse sen jälkeen turhia tarkistella. Olinpas hölmö.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 14.05.11 - klo: 09.44
Mjahas... jollain näköjään sukat nurinpäin.
Tai kenties lätkämatsin aikana nautitut virvoikkeet saa taas nettimandariinit kasvamaan.
Turhanpäiväisen poskensoittamisen voi sitten lopetella samantien.

En ole neuvonut liimaamisen suhteen mitenkään.
Ainoastaan käyttämään kunnollista liimaa mistä kerroin että mikäli sen tekee viimeisenpäälle hyvin niin renkaat pysyvät vanteilla koko elinkaarensa eikä niiden pysymisestä tarvitse stressata.
Vastasin myös kysyjän kysymykseen että miten 17 millin hexillä olevat valmiiksi liimatut renkaat pysyvät vanteellaan...
Aka ja PL kokemuksilla ei yksikään ole tähänmennessä lähtenyt edes irvistämään.
Ei siis ole ollut edes tarvetta tarkistaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Anis - 14.05.11 - klo: 12.09
No juu otin ebaysta valmiiksi liimatut AKAt, posteineen 4 kipaletta karvan yli 47usd

On sen näköiset että aika nopsaan lienee sliksit, mutta pihasudittelussa sillä ei ole niin väliä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 14.05.11 - klo: 16.11
Riippuu tottakai mikä malli ja mikä kovuus että miten kuluvat.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ampperi - 14.05.11 - klo: 17.41
Esim. Badlandsejä saa aika hartaasti suditella, että saa slickseiksi...  :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 14.05.11 - klo: 18.07
Mitä Työkaluja ja tarvikkeita pitää omistaa että voisi leikata noin 3,5mm alumiiniia? Ois alurungolle spedessä tarvetta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 14.05.11 - klo: 18.11
Taitaa rautasaha riittää jos et kovin taiteelliseksi ryhdy, alumiinihan on suht pehmeätä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 14.05.11 - klo: 18.26
hmm, vähän epäilyttää pelkällä rautasahalla, siinähän kestää vaikka kuinka kauan. :roll: Entäs pistosaha jossa on rautasahan terä? iskeekö paljonkin kipinää?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 14.05.11 - klo: 18.34
Joudut joko kokeilemaan vähän rautasahalla, sillähän sen näkee miten puree.
PS. viilakin on mukava lisä  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jonu93 - 14.05.11 - klo: 18.39
hmm, vähän epäilyttää pelkällä rautasahalla, siinähän kestää vaikka kuinka kauan. :roll: Entäs pistosaha jossa on rautasahan terä? iskeekö paljonkin kipinää?
pystyy jos on pistosaha jossa on rautasahanterä ja alumiini ei lyö kipinää. kyllä rautasahallakin saa mutta keskää vähän aikaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 14.05.11 - klo: 21.47
Sitte vielä noob kysymys että mistä saa alumiinilevyä? Rautakaupassa ei taida olla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Peikko69 - 16.05.11 - klo: 20.51
Kysytäänpä täällä nyt, kun en muuta paikkaa keksinyt. Enkä löytänyt haulla selventävää vastausta.
Elikkä ongelmana on Deans-liittimet, jotka lämpenee niin paljon, että eivät oikein saa enää kosketusta ja saa jatkuvasti näpätä niitä, pääsee taas hetken ajamaan ja sit toppaa :angry:. Siispä mitkä liittimet kestää enemmän virtaa ja ovat parempia?? :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 16.05.11 - klo: 21.08
Deanssit ei lämpene ajossa, mikäli ovat kunnossa.

Ne on joko huonosti juotettu, tai paljon käytetyt.
Huonosta kontaktista johtuen ne lämpeävät.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Tonitop - 16.05.11 - klo: 22.21
Kysytäänpä täällä nyt, kun en muuta paikkaa keksinyt. Enkä löytänyt haulla selventävää vastausta.
Elikkä ongelmana on Deans-liittimet, jotka lämpenee niin paljon, että eivät oikein saa enää kosketusta ja saa jatkuvasti näpätä niitä, pääsee taas hetken ajamaan ja sit toppaa :angry:. Siispä mitkä liittimet kestää enemmän virtaa ja ovat parempia?? :grin:

EC5:et on todettu hyviks ja huomattavasti deanssejä helpompia juotettavia http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9194
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 16.05.11 - klo: 22.47
Joiden virranjohtavuus on huonompi kuin Deanssin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 17.05.11 - klo: 08.51
Joiden virranjohtavuus on huonompi kuin Deanssin.
[citation needed]

Olin jostain mielestäni lukenut, että 4mm banaani oli suunnilleen samoissa Deanssin ja XT60:n kanssa (eli noin 60 A jatkuvaa) ja isommat banaanit olivat sitten jonkin verran paremmin johtavia. Mutta en kyllä itsekään löydä nyt, mistä sen luin.

Kyllähän nuo kaikki johtaa ihan tarpeeksi kunnolla juotettuina - ja huonosti juotettuna ei toimi mikään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 17.05.11 - klo: 14.50
EC5 on käytännössä 5mm bullet.
Kun johto liitetään akkuun 4mm bulletilla on EC5 ei ole pullonkaula.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 17.05.11 - klo: 20.41
Pystyykö noilla touringeilla oikeasti ajamaan missään, eikö 5mm maavara ala raapimaan jo yhtään epätasaisempia suomen autoteitä? Itseä vain pelottaa että pohjasta on puolet kulunut puhki kun tulee ekalta ajolta jostain muualta kuin 100% tasaiselta radalta.
Ja eikoisempi kysymys: Ajaako kukaan tavalla, että ohjaus olisi ''väärinpäin'' eli kun käännät ratista oikealle, auto meneekin vasemmalle Itse ajan näin, koska olen tottunut moiseen liikkeeseen, mutta isälläni on kauhea asenneongelma tätä asiaa vastaan  :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 17.05.11 - klo: 20.59
Turisteilla ajetaan radalla tai parkkihalleissa, joissa on erittäin tasainen ja puhdas asfaltti...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 17.05.11 - klo: 21.01
Eli moisella autolla ei ole edes mahdollisuuksia piha-ajoon jne?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 17.05.11 - klo: 21.04
eipä oikein. Tamiyan rallialustalla voi pukata paremmin piha suttausta, mutta tuskin sekään missään nurtsilla menee. TT-01 alustoja jotkut on modanneet niin että ovat saaneet enemmän maanvaraa, eli se periaatteessa kävisi kyllä alustaksi. Tamyan mineillä olen pari kertaa kaverin kanssa ruuvannu menemään ihan pihassa assulla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ypi - 17.05.11 - klo: 21.14
Olen laittamassa ensimmäistä autoani ja tilasin tämmösen hobao hyper 10TT:n
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1564/products_id/186835/n/OFNA-Hyper-10TT-Pro-1-10-Electric-Truggy-Rolling-Chassis-80-Assembled

Siihen pitäisi vaan saada sähköt paikoilleen.
Mitä ootta mieltä tämmösestä paketista?

akku http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9172

laturi  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11060

moottori / nopari (jota ei kyllä ole nytten varastossa   ) http://www.hobbylinna.com/ezrun-combo-road-p-22732.html

tai vähän halvempikin ehdolla.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10330

servo http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9443

ohjain http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16199

saiskohan noista semmosen paketin jonka saisi toimimaan ilman hienosäätöä.
sopiikohan noi liittimet mitenkään? Ei löytyny niistä mitään tietoa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 17.05.11 - klo: 21.21
eipä oikein. Tamiyan rallialustalla voi pukata paremmin piha suttausta, mutta tuskin sekään missään nurtsilla menee. TT-01 alustoja jotkut on modanneet niin että ovat saaneet enemmän maanvaraa, eli se periaatteessa kävisi kyllä alustaksi. Tamyan mineillä olen pari kertaa kaverin kanssa ruuvannu menemään ihan pihassa assulla.
Kyseessä olisi HPI:n cup racer, kysäisin tuolta ameriikoista päin, niin sanoivat että ajotiet jne riittäisivät ajeluun.
Nurmikolla ei ollutkaan ajatus, mutta sorakentää rallimoodissa, asfaltti ajoa ja mahdollisia ralliratoja, vaikkapa mullasta jos innostuisi tekemään.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 17.05.11 - klo: 21.21
Eli moisella autolla ei ole edes mahdollisuuksia piha-ajoon jne?
Itse olen minillä ajellut aika epätasaisella parkkipaikalla ja menee hyvin.Minin maavara n.8mm ja TT-01 meni hyvin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 17.05.11 - klo: 23.55
Kyseessä olisi HPI:n cup racer, kysäisin tuolta ameriikoista päin, niin sanoivat että ajotiet jne riittäisivät ajeluun.
Nurmikolla ei ollutkaan ajatus, mutta sorakentää rallimoodissa, asfaltti ajoa ja mahdollisia ralliratoja, vaikkapa mullasta jos innostuisi tekemään.
Jenkeissä ei useimmissa paikoissa ole routaa eikä nastarenkaita: ne asvaltit on siellä aika paljon paremmassa kunnossa. Mutta kyllä ehjä suomalainenkin asvaltti menee, auto vaan tulee todella likaiseksi. Tuo ralli onkin sitten hiukan eri juttu. Saa olla aika kovaa soraa, että se toimii tuollaisella autolla. Tamiyan ralliautokokemuksella sanoisin, että ralliautolle on vaikeaa löytää kivaa ajopaikkaa.

Mutta jos viitsii savisesta mullasta itse tehdä tiukkaan pakatun ralliradan, niin se on varmaan parasta mitä voisi kuvitella. Vähän niin kuin krossirata, mutta hyppyreiden tilallla on vain aaltoilua. Se toimii hienosti.  :grin:

Jos ralliauton haluaa, niin kannattaa katsoa RC10 myyntiosaston Tamiyan DF-03Ra tarjonta. Niitä on jatkuvasti kaupan ja ei se auto ole kelvoton - sillä ei vain oikein ole ajopaikkoja. (Mutta HPI Cup Racer on eri kokoinen ja varmaan parempi oikeissa touring paikoissa.)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rottapaavo - 18.05.11 - klo: 16.23
.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Challenger-70 - 18.05.11 - klo: 18.08
Retroracing alustaan pitäisi saada kestävemmät vetarit kun noista alkuperäisistä kului vetareiden tapit melkein heti ohueksi ja poikki. Koitin kysellä myyjältä saako mistään kestävempiä vetareita ja käykö esim asso tc3sen vetarit kun alusta perustuu siihen, ei tullut oikein minkäänlaista vastausta joten tiedättekö te kukaan käykö mistään muusta vehkeestä tai onko jossain samanlaisia:

(http://i4.aijaa.com/b/00461/8058234.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=004618058234.jpg)

kuvassa itse vetarista puuttuu ne 2mm tapit päistä jotka kului poikki, irroitin jämät porakoneella.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SH. - 19.05.11 - klo: 11.20
Kokeileppas sellaista,että 2mm poranterästä katkaiset pätkän ja leipaiset epoksin kanssa kiinni.
Itseltä joskus ministä katosi tappi ja korvasin sen poran varresta katkaistulla pätkällä,hyvin pysyi paikallaan sen aikaa mitä auto oli minulla(2kk)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: CreepyFingers - 19.05.11 - klo: 20.34
Teoriassahan, jos löytää jonkun tapinpätkän joka on sen neljännesmillin paksumpi kuin itse reikä, kuumentaa kyseisen akselin; ja sitten ujuttaa tapin paikoilleen. Akselin jäähdyttyä luulis olevan pysyvä liitos. Näinhän junanrenkaatkin laitetaan paikalleen? : D Luulis toimivan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Challenger-70 - 20.05.11 - klo: 06.16
Varmasti, ei ole sellaisia tiedossa, kokeillaan poranteriä. Luulin että heti tulee vastaus että siitä ja siitä vehkeestä sopii.Voishan sitä palloa ehkä vähän koittaa puristaa ruuvipenkissä jos ei pysy muuten.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 20.05.11 - klo: 09.07
Varmasti, ei ole sellaisia tiedossa, kokeillaan poranteriä. Luulin että heti tulee vastaus että siitä ja siitä vehkeestä sopii.Voishan sitä palloa ehkä vähän koittaa puristaa ruuvipenkissä jos ei pysy muuten.
Kun kirjoitit tuon alkuperäisen kysymyksesi, niin katsoin hiukan Tamiyan vetareiden pituuksia ja TRF touring autoissa oli aika lähelle saman pituisia. Mutta kun niissä on muitakin mittoja kuin sen vetarin pituus, niin en uskaltanut vastata että ne sopii...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Diese-listi - 20.05.11 - klo: 22.14
Retroracing alustaan pitäisi saada kestävemmät vetarit kun noista alkuperäisistä kului vetareiden tapit melkein heti ohueksi ja poikki. Koitin kysellä myyjältä saako mistään kestävempiä vetareita ja käykö esim asso tc3sen vetarit kun alusta perustuu siihen, ei tullut oikein minkäänlaista vastausta joten tiedättekö te kukaan käykö mistään muusta vehkeestä tai onko jossain samanlaisia:

([url]http://i4.aijaa.com/b/00461/8058234.jpg[/url]) ([url]http://aijaa.com/v.php?i=004618058234.jpg[/url])

kuvassa itse vetarista puuttuu ne 2mm tapit päistä jotka kului poikki, irroitin jämät porakoneella.


Tuo vetarin pituus mitataan tappien keskeltä eikä päistä niinkuin kuvassa. Laitappa tuo tappien välinen mitta niin varmasti löytyy sopivat jostain...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 20.05.11 - klo: 22.44
Vähän riippuu siitä kuka mittaa...

Xray:n 50mm vetari on saman mittainen kuin Tamiya:n 46mm vetari....
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 21.05.11 - klo: 10.34
Niin ja eri valmistajilla saattaa olla eroa tuon vetarin päässä olevan pallon koossa, eli välttämättä jokaisen valmistajan vetari ei mene diffin ulostuloon/pyöränakseliin.
Tai sitten jää väljäksi ja hölskyy.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 21.05.11 - klo: 11.34
Juu tosiaan, Tamiyan pallo pienempi kuin Xrayn. Eli Tamiyan vetari kyllä käy reiskaan paikalleen, mutta jäävät hölskymään ulostuloihin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Challenger-70 - 22.05.11 - klo: 02.26
pitääpä mittailla, myös kiinnostais se Asso tc3 vetari, minkähän kokoinen se on...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -SS- - 22.05.11 - klo: 19.16
Kertokaapas mistä saa suomenmaalta MOD-1 pinjoneita 3,17mm akselille?

Kiitos!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pate - 22.05.11 - klo: 19.58
mikä voi olla vikana, kun mulla on turnigy 60a nopari(sensoriton) ja norsman 7,5 kone(sensorillinen) ja molemmat lämpee tosi paljon alle viiden minuutin ajossa.


kokeiltu on axial scx10 tr:rrässä(isompi pinjoni)  ja tamiassa(vakio välitys).

ja ajossa ilmenee semmosia ongelmia että kun painaa kaasun pohjaan niin lähtee alussa hitaasti ja sit saa vasta tehoja.


voiko olla että noparissa on jokin säätö kaasulle väärin laitettu vaikka nopari on ihan vakio säädöissä???
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JiiVee - 22.05.11 - klo: 20.04
veikkaampa vaan että on liian pitkä välitys eli pienempää pinjonia ja/tai isompaa spurria.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pate - 22.05.11 - klo: 20.17
axial scx10 tr??


voiko siinä muka olla liian pitkät välitykset, mun mielestä siinä on liian lyhyet
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Piedro - 25.05.11 - klo: 09.00
Semmosta oisin kysässy että miten tuo harjattomien moottoreiden ajotushomma käytännössä toimii?
Eli jos käännä ajotusta aikasemmalle ni mitä tapahtuu, kiertääkö enemmän tai jotain
ja jos käännä myöhäsemmälle niin mitä tapahtuu? kiertääkö vähemmän mutta vääntää enemmän?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ypi - 25.05.11 - klo: 13.58
Mitä eroa noilla pinioneilla on?

Itselläni on tuommonen mod1 pinion. Voinko ostaa muutakin kun semmosia pinioneita joissa lukee mod1?

Tuolla on kaikkia 8 mod, 64p, 32p, niin mitä nuo luvut tarkottaa?

Jossain puhuvat, että rc sabelta sais Robinson Racingin pinioneita mod1:lle, mut en löytäny kyllä suoraan semmosta.

Tietäiskö joku kertoa mistä sais suomesta mod1 5mm 17T?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 25.05.11 - klo: 15.00
Itselläni on tuommonen mod1 pinion. Voinko ostaa muutakin kun semmosia pinioneita joissa lukee mod1?
Tuolla on kaikkia 8 mod, 64p, 32p, niin mitä nuo luvut tarkottaa?

Kyllä sinun pitää ostaa sitä oikeaa tyyppiä olevia pinioneita. Ei siinä välttämättä lue mod 1, mutta sen pitää olla mod 1.  :grin: Kirjoitan tämän nyt ulkomuistista, joten korjatkaa, jos menee metsään:

64p, 48p jne on amerikkalaista mittaustapaa ja tuo numero tarkoittaa, montako piikkiä on tuumalla rattaan kehää (saattoi olla halkaisijaa). Isompi numero tarkoittaa siis pienempiä piikkejä.

mod 1, mod 0.5, mod 0.6, (ja Tamian käyttämät AV) jne ovat taas metristä systeemiä, jossa numero kertoo kuinka monta milliä halkaisijaa tarvitaan yhdelle piikille. Eli isompi numero, isommat piikit.

Mitkään noista ei ole oikeasti yhteensopivia, vaikka jotkut menee lähelle. Pitää olla sitä omaa kokoa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ypi - 25.05.11 - klo: 18.47
Kiitoksia.

tuo selvensikin juuri niin paljon kuin pitääkin. Ihmetyttää vielä semmoset joissa ei ilmoiteta mitään muuta lukua kuin hampaiden määrä. Esim. sabella. Mutta siellä on kyllä lueteltu auton mukaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 27.05.11 - klo: 19.08
Miten kauan kestää USPS First class maililla tulla paketin USA:sta sitten kun myyjä on laittanut sen tulemaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 27.05.11 - klo: 22.02
Toimiiko vanhan tenniskentän tiilimurska rc radan pohjana? ois nimittäin sellainen saatavilla, mutta kun ei ole savea niin ajateltiin että toihan voisi toimia radan alustana. Vai paljonkos maksaisi tenniskentän savetointi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 27.05.11 - klo: 22.51
Rakennusfirmoille savi on lähinnä ongelmajätettä, eli savea saa jopa ilmaiseksi mahdollisesti lähellä olevilta raksoilta... Ja siis paikalle toimitettuna.

Tenniskentän punamössöstä en osaa sanoa... varmasti ainakin sotkee autoa kivasti.
Mutta sitä jos meinaa edes kokeilla niin tarvitsee olla aika moinen läjä.

Radan pinnassa oleva pieni kerros ei auta mitään, vaan materiaalia pitää olla paksulti ympäri radan.
Ei siis muutama sentti riitä vielä mihinkään.

Yhdellä kuormalavallisella ei käytännössä tee vielä yhtään mitään.

Edit...
Hieman väsyneenä vasta nyt tajusin tarkemmin mitä ajoit takaa... Eli siis olis se valmis tenniskenttä saatavilla ja ajattelit että miten se toimis...
En osaa kyllä sanoa... testaamalla selviää.
Mutta tosiaan savea kyllä saa kun viitsii kysellä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 28.05.11 - klo: 09.45
Hmm, taitaa olla melko mahdoton haaste, kun jokainen radan rakentaja on näillä näkymin alaikäinen. Ja jos se savi sinne saataisiin, se pitäisi vielä levittää traktorilla, jotai ei ole. Tosin voihan niitäkin vuokrata, mutta ajokorttia ei ole edes mopoon niin jonkun pitäisi sekin tehdä. Rahallahan tästäkin päästäisiin yli mutmut... :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 28.05.11 - klo: 09.51
Miten kauan kestää USPS First class maililla tulla paketin USA:sta sitten kun myyjä on laittanut sen tulemaan?
Mulla meni n.3 viikkoa paketin lähettämisen jälkeen, että tuli lappu tullista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 28.05.11 - klo: 10.05
Hmm, taitaa olla melko mahdoton haaste, kun jokainen radan rakentaja on näillä näkymin alaikäinen. Ja jos se savi sinne saataisiin, se pitäisi vielä levittää traktorilla, jotai ei ole. Tosin voihan niitäkin vuokrata, mutta ajokorttia ei ole edes mopoon niin jonkun pitäisi sekin tehdä. Rahallahan tästäkin päästäisiin yli mutmut... :huh:


Kyllä ehdottomasti kannattaa kokeilla sitä tenniskentän pohjaa, ensin ja vasta sitten antaa jonkun raksaukon kaataa sinne jotain mitä sattuu savenkaltaista mönjää.

Mitä nyt näitä katson:
http://www.google.com/search?q=tennis+clay&hl=fi&client=ubuntu&hs=OPE&channel=fs&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=b53gTZnoCJDHswaCh5T4BQ&ved=0CEEQsAQ&biw=1232&bih=956

Niin kyllä tuollaiseen voisi olla hyväkin hiukan kaivella kaarteita ja tehdä mäkiä ja siitä voisi tulla tosi hyvä. Tietysti voi olla vaikeampaa, jos se on kovin karkeaa. Jos katsoo jotain kilpailuja USAsta, niin eihän ne niiden radat ole ollenkaan sellaista ainetta kuin täkäläiset saviradat, joten on ihan selvää, että on olemassa erilaisia hyviä radanpohjia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 28.05.11 - klo: 10.12
Tarkoitus olikin mennä tarkastamaan radan pohja x2:sella mutta tämä ja huominen päivä todennäköisesti sataa ja ylihuomenna saadaan jo avaimet porttiin. Ja kenttähän on aikoja sitten hylätty ja maaperä on jo jonkin verran sammaloitunut. Se auton punastuminenhan ei meitä haittaa, mutta kun tuli mieleen että renkaat saattavat kulua nopea koska se on täynnä 1-5mm tiilimurskaa.

EDIT: Sehän on jo päätetty, että rata sinne tulee, vaikka mikä olisi. :cool:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 28.05.11 - klo: 11.00
Mikä sidewinder on paras nopari?
Olen kuullut että uudemmat pätkivät jne.
Tosin enemmän voimaa pienemmällä hinnalla kiinnostaa.
Tarvitsisi hyvää ja pikaista vastausta, noparin tarvitsisi äkkiä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 28.05.11 - klo: 19.37
Hmm, taitaa olla melko mahdoton haaste, kun jokainen radan rakentaja on näillä näkymin alaikäinen. Ja jos se savi sinne saataisiin, se pitäisi vielä levittää traktorilla, jotai ei ole. Tosin voihan niitäkin vuokrata, mutta ajokorttia ei ole edes mopoon niin jonkun pitäisi sekin tehdä. Rahallahan tästäkin päästäisiin yli mutmut... :huh:


Kyllä ehdottomasti kannattaa kokeilla sitä tenniskentän pohjaa, ensin ja vasta sitten antaa jonkun raksaukon kaataa sinne jotain mitä sattuu savenkaltaista mönjää.

Mitä nyt näitä katson:
[url]http://www.google.com/search?q=tennis+clay&hl=fi&client=ubuntu&hs=OPE&channel=fs&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=b53gTZnoCJDHswaCh5T4BQ&ved=0CEEQsAQ&biw=1232&bih=956[/url]

Niin kyllä tuollaiseen voisi olla hyväkin hiukan kaivella kaarteita ja tehdä mäkiä ja siitä voisi tulla tosi hyvä. Tietysti voi olla vaikeampaa, jos se on kovin karkeaa. Jos katsoo jotain kilpailuja USAsta, niin eihän ne niiden radat ole ollenkaan sellaista ainetta kuin täkäläiset saviradat, joten on ihan selvää, että on olemassa erilaisia hyviä radanpohjia.

Tulikin loppupäivä sadettomaksi ja käytiin testailemassa miten auto siellä kulkee. Ja se kulki ihan hyvin, ollakseen tuuppi, ja rata täynnä havun neulasia. Taidan tehdä tuonne rc radat osioon oman topikin pystyyn jossa jatkan tarinointia kuvien kera. :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Einiinopee - 01.06.11 - klo: 19.24
Seuraavan projektin mittakaavaa olen pähkäilly pään melkeen puhki ja oma äly ei riitä tarkkaa mittakaavaa laskemaan.

Elikkäs kun teen mönkijän, josa olisi 1:1 maailmasta laskettuna 30":set(762mm) renkaat ja projekti renkaat ovat halkaisijaltaan 100mm, nuo renkaat pitäisi laskea mittakaavaltaan 30":siksi. Kertoisitteko kaavan myös millä laskitte niin saan kopankin tehtyä mittoihinsa? Kiitoksia etukäteen. :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 01.06.11 - klo: 19.27
100/762 = ~ 1/8
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Nimi - 02.06.11 - klo: 13.22
Onko kukaan teistä koskaan kyhännyt pientä  crossi-rataa pahvista? (siis ihan käypää sellaista) Jos on niin saisinko vinkkejä rakennukseen kun nuo omat rampit repeillee pelkästä micro-t:stä ... :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: 4wdkanootti - 04.06.11 - klo: 22.07
Silppuat pahvin ja teet liisterivellin johan em sekoitat, ni kuivaassa paikassa voi jo tästä tehdyllä ajella.
Tai sitten saa olla paksua monikerrospahvia monin kerroin  + julmat tukirakenteet ( ja pitopinnoite päällä ).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: H.Aulakoski - 05.06.11 - klo: 13.26
Mikä olisi hyvä ohjain E-Maxxille (2.4GHz)? Mitä uusia ominaisuuksia uusi ohjain voi tarjota verrattuna alkuperäiseen?  :shocked:

Mitä kaikkea tarvitsee ottaa huomioon ohjainta hankkiessa? Onko taajuuden lisäksi muita seikkoja, jotka vaikuttavat siihen voiko ohjainta käyttää kyseisen auton kanssa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Voyager - 05.06.11 - klo: 20.04
Laatu merkkejä on Futaba, Sanwa ja Spektrum, katsele niitä läpi.
"Settiradioon" verrattuna ohjelmoitavat tietokone ratti radiot tarjoavat laajemmat säätö mahdollisuudet.

Toni
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: vilzuh - 09.06.11 - klo: 07.57
Gigaradioissa ei ole erikseen taajuutta, vaan radio tunnistaa oikean vastarin.
Parempia puolia ovat häiriöttömyys ja paremmat säätömahdollisuudet. Myös kantamaa saa pidemmäksi.
Ihan hyvä perus radio on Futaba 2pl.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 09.06.11 - klo: 08.50
Gigaradioissa ei ole erikseen taajuutta, vaan radio tunnistaa oikean vastarin.
Parempia puolia ovat häiriöttömyys ja paremmat säätömahdollisuudet. Myös kantamaa saa pidemmäksi.
Ihan hyvä perus radio on Futaba 2pl.
Ja vielä paremman saat samaan hintaan Futaba 3pl. Muuten olen ihan samaa mieltä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: RC-mafia - 18.06.11 - klo: 14.47
Mitä eroa on tamiya TL-01 ja TT-01:llä. Ja Mitä säätöjä löytyy TT-01, ja mikä säätöjä kannattaa alustaan hankkia jos sellainen puuttuu. Auto tulossa drifting käyttöön. Vaiko suoraan TT-01D alusta?

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 18.06.11 - klo: 19.50
Suoraan joku (vanhempi) touring-alusta. Säädöt löytyy joka suuntaan ja osia saa.

Älä kysy miksi vastaan näin, olen huono luettelemaan omia referenssejäni :)

Ja myytävänä on muuten myös riftinkiin sopeltuva Xray T2, ellei muuten meinaa löytyä...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: RC-mafia - 20.06.11 - klo: 17.12
Onko kellään Bilteman Failsafe piuhaa? toimiiko se kun kirjanen väittää sen käyvän 4-6V jännitteille, mulla on 7,2
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 20.06.11 - klo: 21.37
Onko kellään Bilteman Failsafe piuhaa? toimiiko se kun kirjanen väittää sen käyvän 4-6V jännitteille, mulla on 7,2
Ylensä failsafea käytetään nitro/bensa-autoissa ja lentokoneissa lisäksi se on vastarin ominaisuus ja sen puuttuessa moduli kytketään vastarin ja kaasuservon väliin.

On olemassa suurempiakin vastarin jännitteitä, mutta oletko varma, että vastarissasi on 7.2V jännite vai luitko sen vain akun nimellisjännitteestä (viittaa 6s nimh), jonka jännite täytenä on jo lähempänä 9V.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Monni - 22.06.11 - klo: 08.04
2WD Slahsiin tilasin nyt EZRUN Hobbywing 4000k moottorin + 60A noparin. Paketissa ei ollut ohjeita moottorin kytkennästä muita kuin se, että kolme johtoa kytketään ESC->Moottori ja järjestyksellä ei väliä. Mukana ei vaan tullut noita johtoja.

Tyhmä kysymys: ilmeisesti moottorin päässä ne johdot on tarkoitus juottaa kiinni? Motissa on vain semmonen "rima" missä on kolme isohkoa reikää johdoille.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 22.06.11 - klo: 08.19
Johdot ovat kai noparissa kiinni? Kolme mustaa johtoa jotka on merkattu nopariin A B C. Ne on tarkoitus juottaa moottoriin.
Järjestyksellä on sikäli väliä että koneen pyörimissuunta määräytyy johtojen järjestyksen mukaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ratikka - 22.06.11 - klo: 08.52
En juottaisi noparia suoraan moottoriin, vaan laittaisin liittimet väliin. Makuasia, mutta helpottaa tulevaisuudessa mahdollisten ongelmien/putsausten aikana.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 22.06.11 - klo: 08.55
Liittimet myös nimenomaan "helpottaa" vikojenkin syntymistä.

Aina mielummin ylimääräiset liitokset kaikista väleistä pois.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Monni - 22.06.11 - klo: 09.06
Ok kiitos vastauksista. Pitää jostain koittaa vielä metsästää sitten tuohon sopivat liittimet.

Toinen noobikysymys: onko tuo EZRUN 60A nopari about vedenkestävä? Siinä on ulkopuolella johdon päässä joku mokkula missä on pari konkkaa ja pintaliitoskomponenttia. Se ei ainakaan kovin vedenpitävältä vaikuttanut.

Mitä toimenpiteitä suosittelette että tuosta saisi "jotenkin ok" tasolla vedenkestävän? Tarkoitus on ajella kurakelillä, märällä sammaleella ja talvella taas lumessa/loskassa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 22.06.11 - klo: 11.43
Kyllä itse olen ainakin ihan surutta päästellyt talvella hangessa tuon noparin kanssa ilman sen suurempia suojaamisia ja hyvin toimii vieläkin, ei se silti tietenkään tarkoita sitä, etteikö se voisi lumesta/vedestä hajota.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: primeri - 24.06.11 - klo: 00.08

Toinen noobikysymys: onko tuo EZRUN 60A nopari about vedenkestävä?
About vedenkestävä pitäisi olla, eli roiskeita ja pölyä nopari sietää ainakin tiettyyn pisteeseen saakka.
Ainakin elektroniikkalakalla jotkut ovat suojanneet nopareidensa piirilevyjä. Haulla varmasti löytyy apua tässä asiassa. Itse pidän autoni kuivalla maalla ihan suosiolla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 24.06.11 - klo: 11.56
Omat kiinanoparit ovat kärsineet monia kertoja roiskeita ja lunta, ja ainoastaan yhden olen rikkonut ylikuumumisella.
Kiinanoparit ovat niin halpoja että yhden poksahtaminen ei haittaa suuresti, oma mielipide on että ajamaan vaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: primeri - 24.06.11 - klo: 12.29
Sitten ehkä kannattaa heivata tuo ezrun kuitenkin johonkin talteen ja ostaa oikeasti sellainen 10-20e kiinanopari. Tuo kuitenkin maksaa suomessa reilut 70e.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 24.06.11 - klo: 18.45
ei se mitenkään erikoisesti ole suojattu, pitää ainakin liittimet lakata/suojata siitä noparin kotelon ulkopuolelta, jos ajaa märällä, tai muuten voi tulla oikosulku. Haulla löytyy juttua suojauksesta. Kotelossa itsessään on tiiviste, joka pitää varmaan ainakin osan vedestä ulkopuolella, jos noparia ei uita.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 24.06.11 - klo: 20.27
No hui kaheeta jos 30euron nopari sattuu hajoamaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jimipee - 24.06.11 - klo: 20.32
No hui kaheeta jos 30euron nopari sattuu hajoamaan.

Eikä ollut edes turha viesti? Ja Ezrunia et saa ainakaan Suomesta 30e:lla...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 24.06.11 - klo: 20.34
No primeri suositteli hankkimaan 30euron kiinanoparin jos ajaa lumessa joten ulkomailta tilaus ei oo ongelma eli sama tilata se ezrun.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 24.06.11 - klo: 21.37
Ei oo sattunu käymään mielessä että hajoava nopari saattaa hajoittaa muuta samalla?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jonu - 26.06.11 - klo: 11.58
Öhm olen aloittamassa RC harrastusta vähän sanasto hukassa, joten kysyisin teiltä, että mitä ovat
a) spurri
b) nopari
c) pinjoni
d) vetari
e) tukivarsi
f) c-hubi
g) torni

Eiköhän näillä pääse alkuun. :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 26.06.11 - klo: 12.26
Lukaise Jonu tämä http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Erkkeli - 26.06.11 - klo: 12.28
Tässäpä näitä.

a) spurri - Spur eli isopyörä. Siirtää voiman moottorilta pyörille. 1/10 autoissa 50-54 hammasta (http://pics.towerhobbies.com/image/t/trac3954.jpg)
b) nopari - Nopeudensäädin. Toimii vastaanottimen ja moottorin välissä säätäen sähkövirtaa halutulla tavalla. Kutsutaan myös eskiksi (ESC - Electronic speed controller)
(http://www.rc-trucks.org/Traxxas-Velineon-VXL-3S.jpg)
(http://pics.towerhobbies.com/image/t/trac3947.jpg)
c) pinjoni - Pinion. Pieni hammaspyörä - Sijaitsee moottorista ulostulevalla akselilla ja sen hampaat ottaa yhteen Spurrin kanssa välittäen voiman sille. Yleensä 10-20 hampainen (http://pics.towerhobbies.com/image/t/trac3947.jpg)
d) vetari - vetonivel. Pyöristä päin katsottuna ensimmäinen liitos voimansiirrossa. Joustaa pyörän kulun mukaan mahdollistaen voimansiirron sinä aikana (http://i846.photobucket.com/albums/ab23/carrolltm/RC/TraxxasHalfShaft.jpg)
e) tukivarsi - Estää pyöränliikkumisen auton pituussuunnassa ja joustaa korkeussuunnassa.
(http://i45.tinypic.com/2z5uliq.jpg)
f) c-hubi - Pala, mihin eri tukivarret yms kiinnittyvät toisesta suunnasta ja toisesta suunnasta pyörä
(http://i64.servimg.com/u/f64/14/54/61/29/dscf2020.jpg)
g) torni - Iskuvaimennintorni. Paikka mihin iskunvaimentimien yläpäät tulevat kiinni ja missä yleensä myös koritolpat ovat kiinni. Koritolpat ovat osat mihin auton ulkokuori laitetaan kiinni.
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/31JZbfUqogL.jpg)

esim Traxxaksen sivuilta löytyy räjäytyskuvat eri autoista, joista noiden sijainnista ja merkityksestä voi päätellä niiden tarkoituksen hyvin.

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 27.06.11 - klo: 12.04
,
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Zombie - 27.06.11 - klo: 21.53
tuli hommattua tuommonen traxaxxn slash, niin mikä olis sellanen pikalaturi millä vois ladata alkuun noita mukanatulleita akkuja ja myöhemmin myös lipo akkuja?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Voyager - 27.06.11 - klo: 22.14
Graupner Ultramat 14+ on suosittu ja varmatoiminen laturi.
Löytyy täältä www.hobbyfactory.fi katot sieltä akut ja laturit  ja lipo laturit otsakkeesta.

Toni
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rata3 - 28.06.11 - klo: 00.37
Nykyinen auto HPI Bullet Flux ( http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=101402&lang=fi ), ajattelin ostaa toisen erilaisen auton johon pystyy käyttämään myös samoja osia (akku, ohjain...),

eli:
HPI Racing Cup Racer 1M Kit w/Datsun 510 Body HPI100595 ( http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=101559&lang=fi )

Kaupasta www.rcplanet.com lisäksi tarvittavat osat:
HPI100595    HPI Racing Cup Racer 1M Kit w/Datsun 510 Body HPI100595    $194.95
SAVSG0351    Savox Std Dig Servo .17/57 SAVSG0351    $22.99     $22.99
NVK3035    Novak Havoc 1/10 Spec Brushless System: 17.5 NVK3035    $164.95
HPIZ164    HPI Racing Heavyweight Grease Gear Diff HPIZ164    $2.99
HPI80606    HPI Racing A6 Crystal Set Blue HPI80606    $13.99
HPI104059    HPI Racing RF-20 Receiver (2.4GHz /2c) HPI104059    $28.95

Vanhasta autosta otan käyttöön ohjaimen ja akut, sopiiko kyseiset komponentit autoon ja ylläolevat rojut sopivat Cup Raceriin? (moottori sopiva...)

Kiitos
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rata3 - 28.06.11 - klo: 00.42
HPI Bullet Flux pitää nakuttavaa ääntä ajossa ja kun jarruttaa naksuu lisää eikä meinaa pysähtyä... (hyppii yli rattaiden ääni)

Missäköhän vika?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 28.06.11 - klo: 09.33
HPI Bullet Flux pitää nakuttavaa ääntä ajossa ja kun jarruttaa naksuu lisää eikä meinaa pysähtyä... (hyppii yli rattaiden ääni)

Missäköhän vika?

Moottori ei ole paikoillaan ja rattaiden välys liian suuri?
Jos autosta kuuluu joku outo ääni niin sen lähde kannattaa selvittää. Muuten tarvitaan varaosia että auto liikkuu taas.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 28.06.11 - klo: 11.30
 Onko timing ennakko? Jos on niin mitä ennakko käytännössä tekee? eikö isontamalla ennakkoa saa autonkin kulkemaan nopeampaa, mutta samalla myös motti kuumuu enemmän?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 28.06.11 - klo: 11.31
Onko timing ennakko? Jos on niin mitä ennakko käytännössä tekee? eikö isontamalla ennakkoa saa autonkin kulkemaan nopeampaa, mutta samalla myös motti kuumuu enemmän?
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkomoottori/sahkomoottori.html#ennakko
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 28.06.11 - klo: 11.33
Kiitos!

EDIT: Entä mitä toi punch oikeen tekee?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 28.06.11 - klo: 12.15
Punch kuvaa "potkun" voimaa, eli kuinka nopeasti ja herkästi kone reagoi kaasuun.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 28.06.11 - klo: 12.38
Punch kuvaa "potkun" voimaa, eli kuinka nopeasti ja herkästi kone reagoi kaasuun.
Eli mitä isompi isompi numero siinä kohdassa, sitä herkemmin potkasee vauhtiin? ja tietejnkin pienempi numero niin lamumpi lähtö?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 28.06.11 - klo: 13.07
Juuri näin. Jos kaasusormessa on kaksi asentoa niin punch pienelle, muuten valitaan autolle ja kuskille sopiva arvo.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Atzku - 28.06.11 - klo: 18.15
Oisko jollain tietoa/kokemusta mitkä Tamiya TA-05 osat käyvät suoraan ilman Dremeliä TA-04 malliin.
Kun toho -04:jään löytyy aika kehnosti osia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 30.06.11 - klo: 14.26
Tuleepa tyhmä kymysys mutta pakko kysyä kun painaa niin kovasti mieltä  :grin:
Ajaako kukaan ns. ohjaus väärinpäin, eli kun katsot rattia niin vasemmalle kääntö viekin renkaat oikealle?
Itse olen vahingossa tottunut tälläiseen ajotyyliin ja jos yritän ajaa ''oikein''päin niin auto löytyy ensimmäisestä esteestä. Elikkä olenko ainoa vai onko muitakin, jotka saavat jatkuvaa piikittelyä isoveljeltä kun ajaa väärinpäin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: goudha - 30.06.11 - klo: 18.44
Joskus 20 vuotta sitten ajoin tolleen kun ekoja rattiradioita alko kaveripiiriin tulemaan... itellä oli vielä tikut käytössä sillon. Nyt pitkän tauon jälkeen menee kyllä "oikein" päin ihan luonnostaan mutta muistan että sillon tuntu toisinpäin luonnollisemmalta. Kai se on mihin tottuu? Mulla tosiaan toi 20 vuotta "taukoa" välissä niin varmaan unohdin :grin:

Tuleepa tyhmä kymysys mutta pakko kysyä kun painaa niin kovasti mieltä  :grin:
Ajaako kukaan ns. ohjaus väärinpäin, eli kun katsot rattia niin vasemmalle kääntö viekin renkaat oikealle?
Itse olen vahingossa tottunut tälläiseen ajotyyliin ja jos yritän ajaa ''oikein''päin niin auto löytyy ensimmäisestä esteestä. Elikkä olenko ainoa vai onko muitakin, jotka saavat jatkuvaa piikittelyä isoveljeltä kun ajaa väärinpäin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: CreepyFingers - 01.07.11 - klo: 01.15
Ei kukaan osais sanoa mistä löytäis 3mm paksuisen 65-70mm pitkän ruuvin tai tangon kierteillä (riittää että on kierteitä päissä)? Ohessa kuva havainnollistamaan mihinkä tarkoitukseen: haluttaisi korvata RC8T:n diffiboksin lyhyemmät ruuvvit koko diffiboksin läpi menevällä ruuvilla/tangolla. Näin saisi mielestäni rakennelmasta paljon kestävämmän kun ei muovisen diffiboksin kierteet joudu rasitukselle.
(http://i151.photobucket.com/albums/s126/mushroom032/RC8T.jpg)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jucca - 01.07.11 - klo: 07.30
Diffiboxin pitäisi kestää ilman läpivientiä jos se on sellaiseksi suunniteltu. Myös diffin huolto on vähän helpompaa kun ei tarvitse ottaa koko boxia irti vaan vain puolikas. Itse en alkaisi muuttamaan huollon helppouden takia.

Jos kuitenkin haluat ruuvit niin ehkä Seppomikaelilta voi tiedustella löytyisikö noin pitkiä M3 ruuveja http://rc10.fi/index.php?topic=58414.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=58414.0) Ainakin M4 häneltä löytyy 60mm pitkinä mutta vaikuttaako se sitten boxin kestävyyteen huonontavasti jos joutuu tekemään ruuville isommat reiät, en tiedä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jucca - 01.07.11 - klo: 07.43
Onko kenelläkään parempaa tietoa mikä olisi lämpöarvoltaan vastaava tulppa OFNAn B4 tulpalle jota saisi suomesta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: CreepyFingers - 01.07.11 - klo: 10.12
Diffiboxin pitäisi kestää ilman läpivientiä jos se on sellaiseksi suunniteltu. Myös diffin huolto on vähän helpompaa kun ei tarvitse ottaa koko boxia irti vaan vain puolikas. Itse en alkaisi muuttamaan huollon helppouden takia.
Kyllähän se diffiboksi pysyy kiinni mutta siinä on noiden ruuvien varassa hingepinnien pidikkeet; juurikin nuo diffiboksin lyhyempien ruuvien kierteet meni entisiksi viime kerralla kun olin ajelemassa radalla. (varmasti on enemmän vikaa kuskissa kuin autossa ; D) Ja kyllähän tuon diffiboksin saa ihan yhtä pienellä vaivalla tuon muunnoksenkin jälkeen auki.  :shocked:

Jos kuitenkin haluat ruuvit niin ehkä Seppomikaelilta voi tiedustella löytyisikö noin pitkiä M3 ruuveja

Kysyin jo, pisin M3 oli 60mm, eli liian lyhyt.  :embarrassed:

Mietin että jos jonkin auton sellane camberin säätötanko olis sopiva tähän käyttötarkoitukseen...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Teloja - 02.07.11 - klo: 10.32
Onko rc-veneiden, -autojen, -lentokoneiden, -jne koneistoissa pyritty standardisoimaan hammaspyorien/ pinjonien hammaskoot? Olen törmännyt nyt aika usein moduulikokoon 0.6, Vastatkaa mieluummin kyllä/ei.

EDIT:
Olipa hankalasti kysytty. Eli jos ostan veneen osia niin en voi olla satavarma että ne käy yhteen auton hammaspyörien kanssa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 02.07.11 - klo: 10.38
Onko rc-veneiden, -autojen, -lentokoneiden, -jne koneistoissa pyritty standardisoimaan hammaspyorien/ pinjonien hammaskoot? Olen törmännyt nyt aika usein moduulikokoon 0.6, Vastatkaa mieluummin kyllä/ei.
Ei. Kaikki koot on jotain standardeja, mutta niitä on käytössä useampia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Teloja - 02.07.11 - klo: 10.40
Tiedän että hammaspyörien koot on standardeja. Hammaspyörällä on moduuli. Moduuli x 3 = Hammasväli. Eli mun pitää vaan olla projektissani tarkkana että minkä kokoisia hammasfillareita hankin. Kiitos vastauksesta.

EDIT:
Kai hoksasit etten puhunut hammaskehän halkaisijasta tai hampaiden lukumäärästä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pököeemi - 02.07.11 - klo: 12.10
Moduuli x 3 = Hammasväli.

Ei ihan. Hammasväli eli -jako = moduuli x pii.

Kannattaa myös huomata, että osa RC-vehkeiden hammasrattaista on tuumamittaisia. Niissä jako määritellään erilailla kuin metrisissä. Tuumaiset rattaat tunnistaa merkinnästä 64p, 48p, 32p jne (hammasta/jakohalkaisija tuumina)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Teloja - 02.07.11 - klo: 13.03
Itseasiassa tuonkin tiesin, kun olen hammaspyöriä jonkin verran tehnyt, mutta se kolme on sellainen suuntaa antava tosiaan. Jos haluaa tietää tarkan luvun niin se pii on oikea kerroin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SSchevy - 03.07.11 - klo: 22.42
Tarviiko olla life vastarin akun kanssa erillinen regulaattori vai ei ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: an7t1 - 05.07.11 - klo: 11.04
Eli voiko7,2 voltin ja kuudelle kennolle tarkoitetulla nimh laturilla ladata 8,4 voltin ja seitsämän kennon akkua ????  :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LorenttioRC - 05.07.11 - klo: 11.18
Lainaus
Eli voiko7,2 voltin ja kuudelle kennolle tarkoitetulla nimh laturilla ladata 8,4 voltin ja seitsämän kennon akkua ???? 

Eipä taida noilla tehoilla, mitä laturista tulee latautua 7 kennon akku ikinä täyteen. Lataamisella saattaa olla myös muita seurauksia.
Eli ei voi ladata.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 05.07.11 - klo: 19.33
Missä rc rally autoilla ajetaan yleensä? Tuskin niilllä voi ajaa isoista hyppyreistä krossi/buggy radoilla...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 05.07.11 - klo: 20.42
Tarviiko olla life vastarin akun kanssa erillinen regulaattori vai ei ?

Ei regulaattoria.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jimipee - 05.07.11 - klo: 20.50
Missä rc rally autoilla ajetaan yleensä? Tuskin niilllä voi ajaa isoista hyppyreistä krossi/buggy radoilla...

Soralla yms jossa ei hyppyreitä,pitäis nyt tavan järjellä tietää  :police: :police:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 05.07.11 - klo: 20.54
Joo tiiän sen mut ajattelin et onks niille jotain kunnon ratoi...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 05.07.11 - klo: 20.57
Kuusankoskelta löytyy asfalttirallirata 1:10 autoille touringradan vierestä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bcan - 06.07.11 - klo: 10.28
Mitäs kokeneet RC harrastajat suosittelee todella olemattoman RC auto kokemuksen omaavalle "kuskille" keinoiksi millä pääsee paremmin vauhtiin. Ostin viikko sitten (ehkä vähän liiankin hätäisten tutkimusten perusteella) Ultima DBn ja sillä oon nyt pihalla puutarhakalusteita pujotellut.  Kannattaako lähteä kokeilemaan jonnekkin radalle vai onko parempi harjoitella omissa oloissa alkuun ettei pilaa muitten riemua ja viritellä autoa rahatilanteen salliessa. Vai jopa liittyä saman tien UA seuraan, mun tapauksessa varmaan Turun UA:han, kun Turun lähistölä asun.

Ainoat vermeet mitä tällä hetkellä on tuo auto, ohjain, yksi akku ja laturi. Näitä forumeita kun olen lueskellu niin vaikuttaa siltä että paljon on opittavaa ja ostettavaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 06.07.11 - klo: 10.40
Missä rc rally autoilla ajetaan yleensä? Tuskin niilllä voi ajaa isoista hyppyreistä krossi/buggy radoilla...

Soralla yms jossa ei hyppyreitä,pitäis nyt tavan järjellä tietää  :police: :police:
No, ei tuo nyt niin tyhmä kysymys ole. Eniten niillä ajetaan RC10 myyntipalstalla, koska muita ajopaikkoja on huonosti. :cry: Sen soran pitää sitten olla aika tiukkaa ja hienojakoista, tai muuten auto sutii itsensä kuoppiin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 06.07.11 - klo: 10.49
Tuo ralliluokka oli vielä muutama vuosi sitten hengissä, mutta sieltä on kuskit siirtyneet ajamaan muita luokkia. Kuusankosken rallirata on tämän (http://kypak.fi/index.php?sivu=gkypakcircuit) näköinen (oikea kuva, oikeassa reunassa) ja siellä ajetaan rallikisojen sijasta nykyään Tamiya Mini ja VTR-autoilla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 06.07.11 - klo: 10.56
bcan: Kannattaa ottaa yhteyttä johonkin Turun UA:n henkilöistä, esim. HVoltage (http://rc10.fi/index.php?action=profile;u=2042). Jyrkkälän crossiradalla varmaankin tuolla autollasi voisi ihan hyvin ajaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: vanha69 - 06.07.11 - klo: 16.49
miten tinaa käytettään? mikä akku o? minkä auton ostaisin ja mikä on nopein auto minula on nikko joka kulkee tosi kovaa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 06.07.11 - klo: 18.31
Saisko vähän selvempänä kiitos??? :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 06.07.11 - klo: 18.33
miten tinaa käytettään? mikä akku o? minkä auton ostaisin ja mikä on nopein auto minula on nikko joka kulkee tosi kovaa
trolli... :angry:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: seeveerii - 06.07.11 - klo: 18.45
Kyllä noitakin joka vi**n foorumille mahtuu  :angry:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 07.07.11 - klo: 10.18
Mistä saa novak ballistic 4.5t konetta järkihintaan? Saa olla ulkomailta, mutta eu alueelta niin ei tartte tullin kanssa pelleillä. Suomesta ainut mistä löysin, niin oli hobbypeople ja hintaa siellä oli 115€. Saako hobao finlandilta vielä kyseistä konetta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jimipee - 07.07.11 - klo: 11.36
Mistä saa novak ballistic 4.5t konetta järkihintaan? Saa olla ulkomailta, mutta eu alueelta niin ei tartte tullin kanssa pelleillä. Suomesta ainut mistä löysin, niin oli hobbypeople ja hintaa siellä oli 115€. Saako hobao finlandilta vielä kyseistä konetta?

Oisko Ebay co.uk?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jimipee - 07.07.11 - klo: 11.40
Tää varmaan tänne kuuluu koska en muutakaan keksinyt että miten paljon kalliimmaksi tulisi polttiksen pito kuin sähkön koska mietinnässä kumman ostaisi...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 07.07.11 - klo: 12.36
Mistä saa novak ballistic 4.5t konetta järkihintaan? Saa olla ulkomailta, mutta eu alueelta niin ei tartte tullin kanssa pelleillä. Suomesta ainut mistä löysin, niin oli hobbypeople ja hintaa siellä oli 115€. Saako hobao finlandilta vielä kyseistä konetta?

Oisko Ebay co.uk?
Melkein jokainen ilmoitus, mitä löysin tuolta, on kuitenkin usassa, vaikka co.uk onkin. Eli tullin kanssa joutuu kuitenkin pelleilemään,
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 08.07.11 - klo: 21.15
Jopa musta, toi tullaus hoitu helposti netissä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: saunamakkara - 08.07.11 - klo: 21.48
mitä autolle käy (sähköautolle) jos sen rattaita ja iskareita ei rasvaa/öljyä ??? :/
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: CreepyFingers - 08.07.11 - klo: 22.23
Riittänee että ne rattaat pitää puhtaina? Itse ainakin menettelen näin. Diffit (tasauspyörästöt) ja vaihdelaatikot on sit eri asia. Ja iskaritkaan ei oikeen toimi jossei ne öljyt pysy niissä sisällä.

Kannattaa googlata autosi manuaali ja lukea mitä mömmöä ne siellä kuhkin osaan suosittelee.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: saunamakkara - 08.07.11 - klo: 22.31
oke kiitti neuvoista :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Lempire - 12.07.11 - klo: 20.44
En mistään löytänyt vastausta hakemalla, joten kysytään täällä:

Miten Lipoakut tulisi ladata ensimmäisellä kerralla? Suoraan normilataus ( max 1C virralla kuulemma ) ja laturiin asetetaan maksimikapasiteetti latausmääräksi?

Ja aiheeseen liittyen miten pitäisi toimia vajailla akuilla? Kun akkuja ei saisi ladata liian täyteenkään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 12.07.11 - klo: 21.46
normaali lataus lipo ohjelmalla (Laturin pitää tietysti tukea lipoja). Älä laita mitään kapasitettirajaa siihen lataukseen. Laturi lopettaa kyllä latauksen kun akku tulee täyteen. (lue laturin ohjeet!)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Lempire - 12.07.11 - klo: 23.25
normaali lataus lipo ohjelmalla (Laturin pitää tietysti tukea lipoja). Älä laita mitään kapasitettirajaa siihen lataukseen. Laturi lopettaa kyllä latauksen kun akku tulee täyteen. (lue laturin ohjeet!)

Kiitokset nopeasta vastauksesta
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: saunamakkara - 14.07.11 - klo: 22.40
auttaako se keulimiseen, että vaihtaa 21hampaisen pinjon rattaan 19 hampaiseen pinjon rattaaseen ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ripwalker - 14.07.11 - klo: 23.02
auttaako se keulimiseen, että vaihtaa 21hampaisen pinjon rattaan 19 hampaiseen pinjon rattaaseen ?

En tiedä haluatko, että se keulisi vai että ei keulisi ollenkaan, mutta vaihtamalla pienenmän pinionin kiihtyvyys paranee, mutta huippunopeus pienenee eli kai se sitten keuliikin enenmän jos pitoa riittää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: saunamakkara - 14.07.11 - klo: 23.05
eikun minä olen vaihtamassa juuri 21 hampaista poisja ja laitan tilalle 19 hampaisen  ja tiesin että silloin kiihtyvyys paranee mutta en tiennyt auttaako keulimiseen :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Zombie - 14.07.11 - klo: 23.10
toimisko tällanen compo?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8993__Hobby_King_Brushless_Car_ESC_100A_w_Reverse_Upgrade_version.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15194
auto olis cen magnum "stadium truck" 4wd
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 14.07.11 - klo: 23.44
eikun minä olen vaihtamassa juuri 21 hampaista poisja ja laitan tilalle 19 hampaisen  ja tiesin että silloin kiihtyvyys paranee mutta en tiennyt auttaako keulimiseen :)

Miten tuohon pystyy vastaamaan kun ei ole hajuakaan kumpaa tarkoitat tuolla auttamisella...
Tarkoitatko että auttaako se keulimiseen siten että auto keulii enemmän...
Vai onko nyt ongelmana se että auto keulii ja kysyt että auttaako tuo pinionin vaihtaminen siihen ettei auto keulisi niin paljoa...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JiiVee - 15.07.11 - klo: 09.31
Yrittää varmaan kysyä että onko apua siihen että auto keulisi paremmin?

vastaus on: ei keuli kaasusta varsinkaan kun se g20 motti ei oo mikään tehoihme. pitämällä keulaa ylhäällä ja sitten kaasua niin se vähän matkaa menee keula pystyssä.

Jos haluat saada sen keulimaan kaasusta niin harjatonta kehiin. (varaudu sen kanssa siihen että yks voimansiirron ratas vaihtuu sitten tiuhaan tahtiin)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: saunamakkara - 15.07.11 - klo: 14.16
no juuri sitä halusin että auto keulisi mutta nyt siinä on paljon pitoa vaikka aluksi sutii lähdässä asfaltilla mutta kyllä se sen 50 menee :P
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 15.07.11 - klo: 14.29
Niin puolet tuosta 50 on ihan aika lähellä oikeeta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: seeveerii - 15.07.11 - klo: 16.53
Mitä liimaa olette käyttänyt renkaiden liimamisessa? Ei tahdo pysyä savagen renkaat millään paikoillaan. Onko vanteiden "karhennuksesta" apua, eli auttaako kumien reunojen hiominen ja vanteiden hiominen liiman tarttuvuuteen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ripwalker - 15.07.11 - klo: 16.54
no juuri sitä halusin että auto keulisi mutta nyt siinä on paljon pitoa vaikka aluksi sutii lähdässä asfaltilla mutta kyllä se sen 50 menee :P

Ohjattavuus kärsii aika paljon siitä jos ohjaavat renkaat on ilmassa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 15.07.11 - klo: 16.58
Mitä liimaa olette käyttänyt renkaiden liimamisessa? Ei tahdo pysyä savagen renkaat millään paikoillaan. Onko vanteiden "karhennuksesta" apua, eli auttaako kumien reunojen hiominen ja vanteiden hiominen liiman tarttuvuuteen.


Loctiten 406 ja Muchmore (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RENKAAT-JA-TARVIKKEET-Muut-rengastarvikkeet/CHC-AR-Muchmore-CA-Instant-Glue-for-Rubber-Tires-20g-101111) ovat ainakin hyvin toimivia rengasliimoja. Yleensä renkaan kumi murtuu ennen liimaussauman pettämistä. Tuo vanteiden karhennus auttaa, mutta muista puhdistaa liimattavat pinnat cleanerilla (sekä vanne että rengas).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Zombie - 15.07.11 - klo: 19.07
toimisko tällanen compo?
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8993__Hobby_King_Brushless_Car_ESC_100A_w_Reverse_Upgrade_version.html[/url]
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15194[/url]
auto olis cen magnum "stadium truck" 4wd
että toimisko?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: piksu556 - 15.07.11 - klo: 21.28
Onko mahdollista jotta saisi slash 2wdn taka pyörät "lukittua".
Ärsyttää kun vähä kuopastaja ajaa niin aina joku pyörä ilmas ja meno tyssää siihen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jonu93 - 15.07.11 - klo: 21.33
Kai ny pyörät ilmaan nousee töyssyssä, mutta riippuu kuinka iso töyssy on. Mutta jos takapyörät lukitaan niin miten auto sit liikkus :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: piksu556 - 15.07.11 - klo: 21.45
  :cheesy:

Onhan se näinkin kyllä,

Mutta onko mahdollista saada maassa oleva rengas pyörimään vaikka toinen ilmassa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 15.07.11 - klo: 21.48
on, mutta se rasittaa voimansiirtoa kauheasti.
Aukaiset diffin ja viskaat sisään kovettuvaa epoksia, loppuu tasauspyörästön toiminta muutamassa tunnissa.
Edit; ja kääntyvyyskin huononee.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ypi - 15.07.11 - klo: 22.06
on, mutta se rasittaa voimansiirtoa kauheasti.
Aukaiset diffin ja viskaat sisään kovettuvaa epoksia, loppuu tasauspyörästön toiminta muutamassa tunnissa.
Edit; ja kääntyvyyskin huononee.

nii tai diffiöljyn jäykkyydellä voit säädellä takapyörien lukitusta. jos on jäykempää öljyä niin pyörät on enempi lukossa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 15.07.11 - klo: 22.08
Onko mahdollista jotta saisi slash 2wdn taka pyörät "lukittua".
Ärsyttää kun vähä kuopastaja ajaa niin aina joku pyörä ilmas ja meno tyssää siihen.
Oletan nyt, että 2WD Slashissä on takana ratasdiffi. Millaista öljyä sinulla on siellä? Onhan täällä foorumeilla paljonkin eri palstoilla ihmetelty, mitä noihin ratasdiffeihin kannattaisi 2WD SC autoissa laittaa. Aika yleistä käsittääkseni on laittaa sinne jotain todella jähmeää öljyä. Itse laitoin Blitziin 40000 CST öljyn, joka piti kaapia purkista ulos. Kyllä se aika hyvin lukitsee ne takarenkaat. Ostat vaan jämäkintä kamaa, mitä kaupassa on ja laitat sinne diffiin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 15.07.11 - klo: 22.19
Muistutan että lässin diffi heittää litkuja helposti pois, en tiedä sitten jäykemmän kaman leviämisestä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 16.07.11 - klo: 00.21
Mikäli sinne halutaan lukkoa jonkun hitaan maastoajon takia niin tee se lukko sinitarralla.
Eli sinitarraa diffi täyteen.
Tulee lukko, mutta ei mikään umpeen liimattu lukko... Ja sinitarran saa tarvittaessa pois mikäli haluaa taas ajella ilman lukkoa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: hukka - 16.07.11 - klo: 08.17
Sinitarralukko on hyvä. Sitä voi myös vähän pehmentää laittamalla sekaan muutaman tipan silikoonirasvaa tai diffiöljyä. Hetken kun ajelee, myllääntyvät todella paksuksi tahnaksi.

Tulee varsin mielyttävä, ei ihan täyslukko, joka antaa auton kääntyä vähän paremmin. Mutta varmasti vetää molemilla pyörillä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmv- - 20.07.11 - klo: 08.13
Moi
Miten tuossa velineon vxl noparissa kun tulee lipo cut off vastaan niin sillonko pitää lopettaa ajaminen lipo akulla?Vai pitääkö ennepäin lopettaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 20.07.11 - klo: 08.18
viimeistään lipo cutoff iin pitää lipoilla lopettaa ajelu, ei se pahitteeksi ole vaikka vähän aikaisemminkin lopettaisi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmv- - 20.07.11 - klo: 08.23
Ok,kiitos avusta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janne79 - 21.07.11 - klo: 12.00
Uudet takarenkaan ostettu B4.1 hieman kulahtaneiden tilalle. Kannattaako ottaa riski ja yrittää itse liimailla renkaan täältä luetun tiedon pohjalta, vai onko toimenpide sellainen, että suosiolla odotan seuraavaa käyntiä Vauhtikeskuksessa ja kysyn neuvoa kokeneemmilta?

Saako krossiautoon kiinni katurenkaita, kun olisi mukava päästä kokeilemaan asfalttiakin ihan oikeilla renkailla, vaikka autoa ei sinne ole tarkoitettukkaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jimipee - 21.07.11 - klo: 12.04
Uudet takarenkaan ostettu B4.1 hieman kulahtaneiden tilalle. Kannattaako ottaa riski ja yrittää itse liimailla renkaan täältä luetun tiedon pohjalta, vai onko toimenpide sellainen, että suosiolla odotan seuraavaa käyntiä Vauhtikeskuksessa ja kysyn neuvoa kokeneemmilta?

Saako krossiautoon kiinni katurenkaita, kun olisi mukava päästä kokeilemaan asfalttiakin ihan oikeilla renkailla, vaikka autoa ei sinne ole tarkoitettukkaan?

Käytä niitä sliksiksi kulahtaneita vanhoja renkaita, ne sopii jos niille ei parempaa käyttöä löydy.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: goos - 21.07.11 - klo: 13.13
Uudet takarenkaan ostettu B4.1 hieman kulahtaneiden tilalle. Kannattaako ottaa riski ja yrittää itse liimailla renkaan täältä luetun tiedon pohjalta, vai onko toimenpide sellainen, että suosiolla odotan seuraavaa käyntiä Vauhtikeskuksessa ja kysyn neuvoa kokeneemmilta?
Renkaiden liimaus on helppo ja nopee homma kun sen tekee oikein, mutta pieniä juttuja saattaa mennä ohi jossei ole "valvovaa silmää" paikalla. Rohkeesti vaan kun käyt radalla seuraavan kerran niin kysyt kokeneemmalta apua niin menee varmasti oikein, sen jälkeen osaatki itse tehdä niitä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TorgambA - 21.07.11 - klo: 16.07
Losi 8ight autosta kilahti kaasuservo. Sopiiko sama servo kaasuun ja ohjaukseen? Ei tietenkään samaan aikaan vaan jos ostan servon, niin onko kahta tyyppiä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 21.07.11 - klo: 17.51
Samoilla spekseillä oleva servo käy sekä ohjaukseen ja kaasuun/jarruun. Ohjauksessa voi vähän enemmän vääntöä oleva servo parempi.
Servoja on erilaisia pilvin pimein, on ainakin 3 eri kokoa ja sitten eri nopeuksia, eri vääntövoimalla ja rattaita on metallisia ja muovisia sekä vielä laakeroinnilla ja ilman.
Servo jonka tarvitset pitäisi olla seuraava spekseiltään suurinpiirtein: vääntöä noin 10 - 17kg, nopeus alle 0.2s/60astetta ja metallirattaat. Standardi koko.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TorgambA - 21.07.11 - klo: 19.44
Samoilla spekseillä oleva servo käy sekä ohjaukseen ja kaasuun/jarruun. Ohjauksessa voi vähän enemmän vääntöä oleva servo parempi.
Servoja on erilaisia pilvin pimein, on ainakin 3 eri kokoa ja sitten eri nopeuksia, eri vääntövoimalla ja rattaita on metallisia ja muovisia sekä vielä laakeroinnilla ja ilman.
Servo jonka tarvitset pitäisi olla seuraava spekseiltään suurinpiirtein: vääntöä noin 10 - 17kg, nopeus alle 0.2s/60astetta ja metallirattaat. Standardi koko.

Ok. Mulle on radalla suositeltu että ostan EA importista Savöx servon. Sen etuna on pienempi hinta verrattuna esim. Futabaan ja kuitenkin sillä voi mennä kisoihin. Ajattelin 12 kiloa vääntävää ja sen nopeuskin on 0,08 s.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 21.07.11 - klo: 19.53
Jep, savöx noilla spekseillä on erinnomainen valinta. Mulla on 4 erilaista savöxiä itsellä käytössä ja hyvin pelittää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ypi - 21.07.11 - klo: 19.59
semmonen tuli mieleen kun oon tässä vähänaikaa ajellu ensimmäisellä autolla ja tuntuu että vähän väliä joku osa paukahtaa rikki. Osaako kukaan suositella että mitä varaosia kannattais ostaa varastoon kun niitä kuitenkin menee välillä rikki? Olisi mukava ku ens kerralla hajoaa niin todennäkösesti ois kaapissa uusi osa eikä tarvi taas viikkoa venailla.

Autona on hobao hyper 10TT ja tuossa on varaosia siihen pitkä lista
http://www.amainhobbies.com/index.php/cPath/1_25_1461_1700/n/RC-Cars-Trucks-Parts-OFNA-Hyper-10TT (http://www.amainhobbies.com/index.php/cPath/1_25_1461_1700/n/RC-Cars-Trucks-Parts-OFNA-Hyper-10TT)
eli siis sähkövehe.

tilasin jo tuolta vetareita ja noita Up-Right:teja. Mitä sitte suomeksi onkaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: TorgambA - 21.07.11 - klo: 22.05
Jep, savöx noilla spekseillä on erinnomainen valinta. Mulla on 4 erilaista savöxiä itsellä käytössä ja hyvin pelittää.

Kiitos avusta!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 21.07.11 - klo: 23.30
Samoilla spekseillä oleva servo käy sekä ohjaukseen ja kaasuun/jarruun. Ohjauksessa voi vähän enemmän vääntöä oleva servo parempi.
Servoja on erilaisia pilvin pimein, on ainakin 3 eri kokoa ja sitten eri nopeuksia, eri vääntövoimalla ja rattaita on metallisia ja muovisia sekä vielä laakeroinnilla ja ilman.
Servo jonka tarvitset pitäisi olla seuraava spekseiltään suurinpiirtein: vääntöä noin 10 - 17kg, nopeus alle 0.2s/60astetta ja metallirattaat. Standardi koko.

Ok. Mulle on radalla suositeltu että ostan EA importista Savöx servon. Sen etuna on pienempi hinta verrattuna esim. Futabaan ja kuitenkin sillä voi mennä kisoihin. Ajattelin 12 kiloa vääntävää ja sen nopeuskin on 0,08 s.

Osta mielummin suoraan se 20 kiloinen ohjaukseen.
Hintaero vain 3 euroa.
Suuremmalla voimalla oleva servo ei joudu ohjauksessa niin koville kuin hieman heikompi, ja sitäkautta myös servon ikä on pidempi.
Itse olen ajanut ohjauksessa tuolla 12 kilon servolla sekä nyt toista vuotta 20 kiloisella.
20 kiloinen on kestänyt pidempään hyvänä, ja muutenkin tuntuisi olevan ajaessa parempi.
Renkaat osoittavat tilanteessa kuin tilanteessa juuri sinne mihin niitä ratilla käskee.
Toki 12 kiloinenkin riittää hyvin, mutta 3 euron hintaeron takia valitsen ehdottomasti 20 kiloisen.
Kaasussa pidän 12 kiloisesta.
Kaasu/jarru ei tarvitse tietenkään niin paljon voimaa kuin ohjaus, ja taas pikkuisen nopeampi servo tuntuisi kaasussa vastaavan komentoihin vielä nätimmin.
Pieniä fiilis kysymyksiä tuon kaasuservon kanssa... itselle tuo ainakin henkisellä tasolla enemmän nopeutta 12 kiloinen sero kaasussa  :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: an7t1 - 22.07.11 - klo: 12.35
Eli tarkoittaako tuossa (Gear 18T Pinion 48P 2.3mm Shaft/Set Screw) tuo 2,3 mm sen reiän kokoa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 22.07.11 - klo: 14.00
Juups
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmv- - 22.07.11 - klo: 16.05
Miten lipo akussa kun se laitetaan autoon niin virtaliittimet kiinni ja eihän tasaus piuhoja tarvii kiinnittää mihinkään?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: SSchevy - 22.07.11 - klo: 16.14
Tasaus piuhoja ei tarvitse kiinnittää autossa mihinkään vaan akun virta johdot tarvitsevat kiinnittää nopariin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tturku - 22.07.11 - klo: 16.15
Ei tarvitse laittaa kiinni. Jos on sellainen nopari (harjallisille moottoreille), jossa ei ole lipo tunnistusta tai lipo cutt off ominaisuutta, eli tunnistaisi milloin lipolla ajaminen pitää lopettaa, voi tasauspiuhaan laittaa kiinni erillisen hälyttimen, joka kertoo piippaamalla ja ledein lipon varaustasosta (kennokohtaisista jännitteistä).
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmv- - 22.07.11 - klo: 16.23
Ok,kiitos avusta
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 22.07.11 - klo: 22.37
Miten lipo akussa kun se laitetaan autoon niin virtaliittimet kiinni ja eihän tasaus piuhoja tarvii kiinnittää mihinkään?
Sait jo ihan oikeat vastaukset, mutta ainakin minulta on hajonnut yksi tasausliitin, kun se vapaana poukkoili autossa ajon aikana. :sad: Nyt olen teipannut tasausliittimet akun kylkeen kiinni, niin että vapaata johtoa on vain pari senttiä, ettei ne vaurioidu ajossa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: seeveerii - 23.07.11 - klo: 00.51
Itsekkin koitan saada tasaus liittimet fluxin akkukoteloihin niin hyvin, ettei menisi rikki.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 24.07.11 - klo: 10.29
Missähän mahtas olla vikaa kun Slayerin käynti muuttu normista humpaavaksi täydellä kaasulla?
Elikkä täs kun olin ajelemassa ja toka tankilla alko kierrokset nouseen ja laskeen vaikka kaasu oli pohjassa koko ajan. Ensin funtsin että vastarin akut ois tyhjät mutta kun nekin olin vasta ladannu. Ja auto silti toimi muutoin OK.
Noinkohan leipomassa kone kiinni?  :evil:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 24.07.11 - klo: 11.33
Sitä kutsutaan pielessä olevaksi säädöksi, tai sitten on vikaa polttoaineen saannissa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 24.07.11 - klo: 18.07
kiitti vastauksesta. pitänee vilkasta josko ois päässy villasukka polttoaineletkuun  :grin:

Nuo säädöt on kyllä kuosissa kun sillä sen 1½tankkia ajo ihan normaalisti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 25.07.11 - klo: 09.50
Jo pelkkä kelin vaihtelu vaikuttaa moottorin säätöihin... Eli voitko tosiaan sanoa aivan varmaksi että säädöt ovat kohdallaan???

Viime treenikerralla jouduin auringon laskettua kiristelemään.
Sen jälkeen kun ensin ekalla tankilla jouduin trimmaamaan koneen tikkiin, vaikka edellisellä kerralla oli toiminut loistavasti.

Tunnetusti kun nämä koneet eivät ole yhden säädön koneita.
Edellisen päivän säädöt eivät välttämättä ole tänään kohdallaan, eikä puolituntia sitten tikissä ollut kone välttämättä olekaan kohdallaan enää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 25.07.11 - klo: 14.09
Jo pelkkä kelin vaihtelu vaikuttaa moottorin säätöihin... Eli voitko tosiaan sanoa aivan varmaksi että säädöt ovat kohdallaan???


Juu tiesin tuon sään vaihtelun vaikutuksen (taisiis olen antanut itseni ymmärtää lukemani perusteella)
Tässä tuota nitrokonetta opitaan käyttämään ihan konkreettisesti.  :laugh:
Kun tuo kaasun humpaus ilmeni, oli arviolta 28C ja pilvetön taivas. Eli aika lailla muuttumaton keli tankkausten välillä. Tästä syystä en heti ajatellu että siitä voisi johtua tämä. Tänään arviolta 8C viileempää kuin edellisellä kerralla ajaessani ja sain auton kulkemaan pienillä säädöillä ihan mallikkaasti, toki täyskaasulla vielä hivenen pätkii kulku muttei niin radikaalisti kuin silloin eka kerralla.

Eli ei muutaku montulle, ruuvari käteen, kone käyntiin ja armotonta säätöä  :cool:

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 26.07.11 - klo: 10.56
Saako metallisia spurreja mistään? (Ostan varmaan slässin tilalle vähä tehokkaamman auton) http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39282&grpid=5015&order_id=WO1311450732
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hyrsleri - 26.07.11 - klo: 11.01
Jos meinaat Sabesta tuon auton ostaa niin kannattaa samalla sieltä spurreja kysellä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: polle - 29.07.11 - klo: 15.31
Minkä kokoinen hexi on näissä vanteissa?  http://www.hobbylinna.com/buggy-plus-softblack-insert-p-22231.html (http://www.hobbylinna.com/buggy-plus-softblack-insert-p-22231.html) Meneekö noi slashiin? Muistaakseni jotkut olivat pistäneet slashiin 1/8 buggyn renkaita. Miten paljon on kokoeroa 1/8 buggy ja sc renkailla?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 29.07.11 - klo: 17.23
Mahtuu kyllä pyöriin, mutta hexi on 17mm joten tarvit adapterin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 29.07.11 - klo: 19.51
Nyt ei (enää) ymmärrä.

Se 1 ja sama Slayeri jonka kaasu alko humpaamaan...
Selvisi sen verran että se on kaasun servo joka alkaa sekoileen
täysillä kaasuilla.
Mutta se ettei se sekoile laisinkaan kun kone EI käy.

Kenelläkään ideoita mitä tehä? 
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JiiVee - 29.07.11 - klo: 19.57
olisko vaan että vastari alkais sippaamaan ja otta "häiriötä"moottorin värinöistä.

itsellä yks vastari madissa sekoili kanssa kun pisti koneen käyntiin niin vetäs kaasun täysille vaikkei ohjaimeen koskenutkaan(aiheutti sydämmen tykytyksiä kun auto maassa käynnistettäessä)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 29.07.11 - klo: 21.04
olisko vaan että vastari alkais sippaamaan ja otta "häiriötä"moottorin värinöistä.

itsellä yks vastari madissa sekoili kanssa kun pisti koneen käyntiin niin vetäs kaasun täysille vaikkei ohjaimeen koskenutkaan(aiheutti sydämmen tykytyksiä kun auto maassa käynnistettäessä)
Jee, kohta synttärit. Hyvä syy ostaa kikaratio Slaylle  :wink:

Oisin koittanu toista radioo tosa mut siinä oli epäkelvot liittimet Traxxasin omiin servonliittimiin
nähen enkä viittiny alkaa vuoleen niitä lirpakkeita poiskaan niistä servon liittimistä.

Pitänee vaihtaa koko roska ja kattoo sitte mille alkaa...  :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 29.07.11 - klo: 23.35
Nyt ei (enää) ymmärrä.

Se 1 ja sama Slayeri jonka kaasu alko humpaamaan...
Selvisi sen verran että se on kaasun servo joka alkaa sekoileen
täysillä kaasuilla.
Mutta se ettei se sekoile laisinkaan kun kone EI käy.

Kenelläkään ideoita mitä tehä?

Älä vaan sano että sulla on autossa patterikotelo.
Eli vastari ja servot saavat virtansa neljästä patterista.

Kyseinen kapistus on ehdottomasti yleisin syy kaikkeen sekoiluun.
Se kannattaa ehdottomasti vaihtaa vastariakkuun.
Patterikotelossahan on neljä paristoa ja kontakti on vain jousen varassa.
Värinä saa kontaktin heikkenemään ja aiheuttaa kasapäin häiriöitä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 30.07.11 - klo: 00.04
Katso sitten ettet osta orionin vastariakkua. 2 kappaletta olen omistanut ja molemmissa sama vika. Johdot katkeavat muovisen kääreen alta ja sitten loppuu leikki. Johtojen metallinen osa sisältä on todella ohut ja katkeaa helposti. Nyt johdot vaihdettu toiseen ja viime kerralla meni uudemmasta akusta vakio-johdot.

 Yhtään kertaa ei ollut ongelmia paristokotelon kanssa, vaikka minulle myös Hoke sanoi, että heitä kauas suohon se patterikotelo. Mutta olen silti samaa mieltä Hoken kanssa, eli hommaa vastariakku, mutta älä orionin. Kalliimpiakin ovat, kuin muut...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 30.07.11 - klo: 01.49
Juu, patterikotelo on.

Meininki ois kyllä akkupaketti laittaa jossain vaihees.
Mutta jotenki vain en usko että se sotkee vain kaasun servoa.
Meinaan, jos vastari sekoilee kontaktihäiriöistä niin eikös se silloin
sekoile joka kanavalla? Ohjaus nyt kuitenkin vielä pelaa tip top.

Vaikkakin tuo tärinästä aiheutuva kontaktihäiriö loogiselta tuntuukin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 30.07.11 - klo: 02.01
Näitä kertoja on ollut lukuisia kun olen ollut paikalla katsomassa miten kaasu sätkii... Menee jopa täysille, ohjauksen toimiessa kuitenkin normaalisti.
Ja syynä joka kerta patterikotelo.
Olen myös itse omassa elämäni ensimmäisessä polttiksessa ihmetellyt samaa...
Silloin minulle kerrottiin aivan sama kuin kerrnon nykyään muille.
Patterikotelo olan yli ja pitkälle.
Ongelmat katosivat.

Okei... yhden kerran olen nähnyt myös tätä täysin vastaavaa, eli moottorin käynnistäessa kaasuservo sekoili.
Syynä tänä yhtenä ainoana kertana oli vastaanotin.

Jokatapauksessa.
Se ensisijainen ongelman aiheuttaja on se patterikotelo.
Mikäli akkuun vaihtamalla ei ongelma katoa niin sitten etsitään sitä toisaalta.
Akun hankkiminen on kuitenkin edullisempaa kuin uuden vastarin hommaaminen ja jokatapauksessa kannattavaa, vaikka se vika ei tällä kertaa siinä olisikaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jucca - 30.07.11 - klo: 07.50
Katso sitten ettet osta orionin vastariakkua. 2 kappaletta olen omistanut ja molemmissa sama vika. Johdot katkeavat muovisen kääreen alta ja sitten loppuu leikki. Johtojen metallinen osa sisältä on todella ohut ja katkeaa helposti. Nyt johdot vaihdettu toiseen ja viime kerralla meni uudemmasta akusta vakio-johdot.

 Yhtään kertaa ei ollut ongelmia paristokotelon kanssa, vaikka minulle myös Hoke sanoi, että heitä kauas suohon se patterikotelo. Mutta olen silti samaa mieltä Hoken kanssa, eli hommaa vastariakku, mutta älä orionin. Kalliimpiakin ovat, kuin muut...

Olisiko niin että akun johtoon on kohdistunut ajon aikana vetoa tai puristusta, tai liittimiä irti otettaessa ei ole molemmista liittimistä pidetty kiinni? Yleensä akun johdot kyllä kestää kun niitä käsitellään oikein tai johtoon ei joudu veto rasitukseen yms. Tai ei ainakaan minulla ole ollut kyseistä ongelmaa Orion tai muunkaan akkumerkin kanssa. Voihan johdot katkeilla mutta kahdesti samasta kohtaa taitaa olla jo aika harvinaista normaali olosuhteissa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 30.07.11 - klo: 10.57
Okei, jahka saa taas pelimerkkejä niin laitamma akkupakan.  :cool:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 30.07.11 - klo: 11.23
Katso sitten ettet osta orionin vastariakkua. 2 kappaletta olen omistanut ja molemmissa sama vika. Johdot katkeavat muovisen kääreen alta ja sitten loppuu leikki. Johtojen metallinen osa sisältä on todella ohut ja katkeaa helposti....

Olisiko niin että akun johtoon on kohdistunut ajon aikana vetoa tai puristusta, tai liittimiä irti otettaessa ei ole molemmista liittimistä pidetty kiinni? Yleensä akun johdot kyllä kestää kun niitä käsitellään oikein tai johtoon ei joudu veto rasitukseen yms. Tai ei ainakaan minulla ole ollut kyseistä ongelmaa Orion tai muunkaan akkumerkin kanssa. Voihan johdot katkeilla mutta kahdesti samasta kohtaa taitaa olla jo aika harvinaista normaali olosuhteissa?

Ensimmäinen johto saikin kärsiä kun irroitin sen aina pitämällä johdosta enkä liittimestä kiinni. Liitin oli vain muutaman karvan varassa kiinni. Toisen akun irroitin aina pitämällä liittimestä kiinni, mutta silti piuha katkesi samasta kohtaa, eli muovikääreen sisältä. Ensimmäisessä akussa ollut nyt jo pitkään uudet johdot, jossa paksumpi sisäosa (=sähköä johtava metalli). Ja paljon paremmin on kestänyt kuin alkuperäinen.
Tosin itse akku alkaa olemaan melko heikossa kunnossa, eli sillä ei montaa tankillista ajeta.

Saattaa tietysti olla, että kori välillä puristaa johtoja jonkun verran, kun kaatoja tulee mulla aika paljon. Auto kestää vaikka mitä, mutta akku ei ole samalla tasolla kestävyydessä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 30.07.11 - klo: 12.32
Oletko millään tavoin laittanut pehmikettä akun ympärille ettei se hölsky kotelossaan vapaasti?

Vastari ja akku laitetaan aina siten ettei ne pääse heilumaan.
Eli esim superloonia ympärille niin paljon kun saa mahtumaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 30.07.11 - klo: 13.15
En ole laittanut. Pitäisi kyllä, kun akun reunat kuluvat melko nopeasti...

En usko sen kuitenkaan vaikuttavan johtojen kestävyyteen, sillä johdot ovat aina katkenneet puolesta välistä, joka on radiokotelon ulkopuolella.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 30.07.11 - klo: 13.19
En sitä tarkoittanutkaan...

Vaan kun mainitsit että akku on jo huonokuntoinen.
Siihen pystyy vaikuttamaan nimenomaan sillä että laittaa akulle fylliä.

Sama juttu vastarille.
Ja mielellään koko kotelo, koska taas heiluvat johdotkin hinkkaavat itsensä puhki vastarikotelossa hyvin nopeasti.

Jos sulla menee johto poikki puolivälistä niin tuleeko sulla kenties johto liikaa kotelosta ulos.
Eihän johdon tarvitse tulla kuin juuri sen verran että liittimet pystyy kytkemään.
Eli esim tuuman verran jos tulee kotelosta ulos niin se jo riittää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 30.07.11 - klo: 13.27
Jep, täytynee laittaa fylliä. Vastari onkin 2 puoleisella teipillä kiinni ja teippien välissä foamia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: gozzilla - 30.07.11 - klo: 19.56
Ostin juuri käytettynä seuraavan auton:
Kyosho inferno ST US sports. Ready Kit.

Auton mukana ei tullut "bensaa", joten nyt tarvitsisin neuvoja, että mitä "bensaa" tämän kanssa tulisi käyttää? Myydäänkö bensaa vain netissä vai löytyykö Kajaani/Oulu akselilta myymälää mistä voisi ostaa?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 31.07.11 - klo: 02.29
Tarkennetaan heti alkumetreillä että kyseisessä autossa ei käytetä bensaa.
Bensa on täysin eri asia kuin nitrometaani/metanoli polttoaineet.

Polttoainetta saa vain alan liikkeistä.

Netin kautta tilaaminen lähes mahdotonta, syystä että posti (Itella) ja matkahuolto eivät kuljeta polttoaineita.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jonu93 - 31.07.11 - klo: 13.49
kestääköhän toi nopari 8.4v nimh akun? Kestää 3s liponkin, Mutta kyljessä lukee vain 6 cell nimh akuille.  :undecided:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14634 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14634)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 31.07.11 - klo: 18.05
Sait jo vastauksen tuolta toiselta triidistä josta kysyit, miksi kysyt uudestaan? Ja mitä minä oon seurannu, nii oot joka toinen viikko ostamasa lipo akkua ja seuraavalla viikolla mielipide onkin että lipot räjähtää vaikkei niille tekiskään mitään ja seuraavalla viikolla taas kysellään jotain lipoista. Osta nyt vain se lipo, nimh on jo sen verran vanhaa tekniikkaa, ja ei ne itekseen räjähdä. Eikä ne edes oikeastaan voikkaan räjähtää, vaan pahimmassa tapauksessa syttyy nopeasti palamaan. Ja sekin tapahtuu todella harvoin.

Sitten oma kysymykseni: Eikös tuo turffi mitä käytetään joillain rc radoilla. ole ihan tavallista tekonurmea? Näin ainakin wikipedia antaa ymmärtää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 31.07.11 - klo: 20.17

Astroturf.
Tekonurmea.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 31.07.11 - klo: 20.58
Selvä se. Ei se wikipedia huijaa vaikka kuinka yrittäs :laugh: Mietin vain kun tekonurmi maksoi suomalaisessa nettikaupassa 41e/neliömetri, niin melko kalliiksi tulee koko radan täyttäminen turffilla. :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 01.08.11 - klo: 00.07
Kyllä, mikäli sitä ostaa.

Turffi on vain urheilukentille ja vastaaville missä sitä käytetään paljon, ongelmajätettä siinä vaiheessa kun matot tarvitsee vaihtaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 01.08.11 - klo: 00.10
Eli mahdollisesti saattais jopa ilmaiseksi saada tollaista käytettyä (melko kauankin käytettyä) turffia?Mutta voiko sitä siinä vaiheessa enään käyttää rc touhuihinkaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 01.08.11 - klo: 00.17
Kyllä ja kyllä.

Ei yhdellekään radalle ole uutta mattoa koskaan ostettu.
En itseasiassa tiedä onko yksikään kerho edes koskaan mitään matoista maksanut.
Lähinnä ilmaiseksi on saatu.

Matot ovat rc käyttöön edelleen aivan täydellisessä kunnossa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 01.08.11 - klo: 00.19
No sitten on asian laita eri! Onhan tääällä raahessa ainakin yksi tekonurmikenttä, mutta se on niin uusi, että tuskin ne vielä niitä aikoo vaihtaa. Mut voihan sitä kysästä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -Jari- - 01.08.11 - klo: 00.23
Turffin iso ongelma on sen paino. Hiekkatäytetty turffi jo 10-20m rullana painaa senverran paljon että vaatii kuorma-auton nosturilla että sitä pystyy liikuttelemaan mihinkään. Käytetyt turffithan on joko hiekka tai kumirouhetäytettyjä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 01.08.11 - klo: 00.40
Nonii, kaikki olikin liian täydellistä ollakseen totta. :undecided: Multa alkaa jo loppua ideat ton radan pinnan suhteen... :angry:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: junnu146 - 01.08.11 - klo: 02.17
Millainen akku/laturi yhdistelmä olis paras inferno gt:n servoja liikuttamaan? pari kertaa ajellut nyt edellisen omistajan jäljiltä neljän aa:n voimalla ja ei voi kehua  :tongue:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 01.08.11 - klo: 12.48
Millainen akku/laturi yhdistelmä olis paras inferno gt:n servoja liikuttamaan? pari kertaa ajellut nyt edellisen omistajan jäljiltä neljän aa:n voimalla ja ei voi kehua  :tongue:
Mikä ongelma niissä pattereissa on? Lähinnä tarkoitan, että servot ei muutu nopeammiksi, kun sinne laittaa akun hyvien pattereiden tilalle. Sen sijaan pätkimiseen ja yhteyden katkeiluun auttaa akku.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: junnu146 - 01.08.11 - klo: 13.47
juurikin tuo pätkiminen ja yhteyden katkeilu siinä vikana onkin...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 01.08.11 - klo: 14.25
MOntako lankasia motteja 4wd buggy kisakuskit yleensä käyttää?
Esim. mitä siellä vaasassa tyypit käytti?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 01.08.11 - klo: 14.41
juurikin tuo pätkiminen ja yhteyden katkeilu siinä vikana onkin...

Akut luovuttavat virtaa paremmin kuin alkaliparisto.
Eli itseasiassa myös suorituskyky paranee.

Tämä oli joskus vuosia vuosia sitten itselle yllätys kun semmoseen pieneen autoon mikä menee itsestään eteenpäin miljardia... (sai jopa ratoja missä niillä pysty ajelemaan...) eniveis... neljällä patterilla oleva auto joka kulki aika iloista vauhtia neljällä patterilla.
Mutta kun laittoi neljä akkupatteria niin vauhtia tuli lisää.
Vaikkakin tosiaan pariston nimellisjännite on 1.5v ja akkupatterin nimellisjännite 1.2v niin akkupatterilla sai enemmän kulkua.
Alkaliparistot ovat tarkoitettu lähinnä pieniin purkuihin mutta taas mahdollisimman pitkään... kuten kaukosäätimet ja kellot.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 01.08.11 - klo: 15.04
MOntako lankasia motteja 4wd buggy kisakuskit yleensä käyttää?
Esim. mitä siellä vaasassa tyypit käytti?

6,5t taitaa olla suosituin, niin Suomen kisoissa kuin MM:ssäkin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JS83 - 01.08.11 - klo: 18.06
Täytyykö akut aina ladata täyteen vai voiko vajailla akuilla jo alkaa ajamaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 01.08.11 - klo: 18.17
Vajaallakin latauksella voi ajaa, mutta siinä on se vaara että kennot eivät pysy balanssissa koska lipojen tasauslataus tehdään vasta latauksen loppuvaiheessa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JS83 - 01.08.11 - klo: 18.22
Vajaallakin latauksella voi ajaa, mutta siinä on se vaara että kennot eivät pysy balanssissa koska lipojen tasauslataus tehdään vasta latauksen loppuvaiheessa.

Entä täysin uusi NiMh akku?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 01.08.11 - klo: 19.48
NIMH-akku toimii parhaiten kun sen lataa tyhjästä täyteen kerralla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 01.08.11 - klo: 22.45
Vajaallakin latauksella voi ajaa, mutta siinä on se vaara että kennot eivät pysy balanssissa koska lipojen tasauslataus tehdään vasta latauksen loppuvaiheessa.

Riippuen toki laturistakin.

Oma laturi tasaa kennoja jatkuvasti, eli vaikka akun jännite olisi vasta 8v niin kennot ovat tasassa, eli molemmissa 4v
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 02.08.11 - klo: 06.43
Juuri näinhän ne normaalisti toimivat, koko ajan tasaten. Loppuvaiheessa vaan laturi etsii akun maksimikapasiteettia matalalla virralla, ja lopettaa vasta kun akkuun ei mene enää virtaa 8,4 voltin jännitteellä (kaksikennoisissa)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JS83 - 02.08.11 - klo: 10.44
Kuinka monta ajokertaa (suunnilleen) kestää akut ennen kuin täytyy uudelleen ladata 2.4Ghz radiolähettimessä? (Akut ovat Eneloopin AA)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 02.08.11 - klo: 10.52
Ei sitä kannata ees miettiä, mulla on jotkut halvimmat mahd. sormi patterit ja niillä ajaa törkeän kauan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JS83 - 02.08.11 - klo: 11.58
Ei sitä kannata ees miettiä, mulla on jotkut halvimmat mahd. sormi patterit ja niillä ajaa törkeän kauan.

Jep. Ajattelin vaan kun olen lähdössä reissuun niin tarvitseeko ottaa vara-akkuja mukaan... eli jos on säätimessä uudet paristot niin niillä ajaa todella monta akullista...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 02.08.11 - klo: 12.54
Vara venettä kaada. Mullon aina "repullinen" akkuja völjyssä kun baanalla. Jopa laturikin on pakin pohjalla
(sellanen 12Voltin vehje jossa tupakinsytytin liitin)
Muutoin varaosahuolto tökkii kyllä  :laugh: :laugh: :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: slayer - 02.08.11 - klo: 13.07
VASTATKAA ÄKKIÄ !!!
Kuinka paljon asteita tarvitsee olla kun aikoo poistaa renkaat vanteilta uunissa ???  :shocked: :shocked: :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Peku - 02.08.11 - klo: 13.21
VASTATKAA ÄKKIÄ !!!
Kuinka paljon asteita tarvitsee olla kun aikoo poistaa renkaat vanteilta uunissa ???  :shocked: :shocked: :embarrassed:

Riippuu liimasta, mutta joku 10-20 min, 120 astetta muistaakseni oli kun viimeksi paistoin...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: slayer - 02.08.11 - klo: 13.31
VASTATKAA ÄKKIÄ !!!
Kuinka paljon asteita tarvitsee olla kun aikoo poistaa renkaat vanteilta uunissa ???  :shocked: :shocked: :embarrassed:

Riippuu liimasta, mutta joku 10-20 min, 120 astetta muistaakseni oli kun viimeksi paistoin...
Ok kiitti tiedosta... liimoista en tiedä kun se on vakio kamaa.  :cheesy:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 02.08.11 - klo: 18.03
Hyvin voi laittaa uunin kuumemmalle...
Itse olen paistanut kymmeniä renkaita irti vanteelta 150 asteessa.
Kyseisessä lämmössä on lähtenyt jokainen liima irti kun taas 120 on joillain liimoilla ollut riittämätön.

Eli 150 ja 10 min... kokeilee... Jos ei lähde hanskat kädessä pienellä repimisellä nätisti irti niin sitten takas uuniin ja antaa olla toiset 10 min.

Vanteita ei tarvitse pelätä... On parilla kaverilla unohtunut uuniin useaksi tunniksi 150 asteeseen... vanteet täysin kunnossa ja kumit ainakin hyvin irtoavaista sorttia  :cheesy:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 03.08.11 - klo: 22.01
Anna renkaiden jäähtyä ennen kuin revitty ne vanteilta. Muuten voi tulla kieroja vanteita, nimimerkillä kokemusta on :embarrassed:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 03.08.11 - klo: 22.22
Tarpeeksi koskea lämpötila saa pikaliiman sulamaan ja jäähtyminen liiman taas kovettumaan...
Toki jos pitää oikein yliaikaa uunissa niin pikaliima haihtuu pois, joloin voi toki jättää renkaat jäähtymään ennen kumien irroittamista.... Mutta miksi turhaan pitämään niin pitkään paistumassa kun jo kauan aikaisemmin kumit olisivat irronneet.

Siks nimenomaan kokeilee aina kymmenen minuutin välein ettei turhia vanteet lämpene jos ovat sellaista tavaraa että jo tuo lämpötila saa muuttamaan muotoa.
Paksut hanskat kädessä nappaa renkaan pois uunista... kokeilee irtoaako gummi vai ei... jos irtoaa niin nopeasti vain nyppää kumit irti ja vanteet jäähtymään.
Jos ei lähde niin sitten tosiaan takas uuniin taas kymmeneks minuutiks.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: slayer - 04.08.11 - klo: 13.46
joo tein ne tossa nopeesti heti ton ensimmäisen vastauksen jälkeen laitoin 130 astetta uuniin ja sit ne oli siel ekat 10 minuuttia mut ei viel lähteny ja sit nostin ton lämpötilan 150 asteeseen ja sitte kymmene mituutin kuluttua otin pois uunista ja siellä oli sellane ärsyttävä musta savu että kyyneleetki oikeen tuli  :cheesy: :cheesy: pää asia että gummit lähti irti
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 04.08.11 - klo: 14.16
Kannattaa kattoo, ettei laita liian lähelle niitä vastuksia siellä uunin katossa. Muuten käry nousee.
Itse olen aina keittänyt renkaat vanteilta. Puoli tuntia kattilassa kun kiehuu, niin lähtee varmasti. Eikä tarvi hanskojakaan, kun liimasta ei ole enää mihinkään, vaikka antaisi jäähtyä kunnolla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 04.08.11 - klo: 14.18
joo tein ne tossa nopeesti heti ton ensimmäisen vastauksen jälkeen laitoin 130 astetta uuniin ja sit ne oli siel ekat 10 minuuttia mut ei viel lähteny ja sit nostin ton lämpötilan 150 asteeseen ja sitte kymmene mituutin kuluttua otin pois uunista ja siellä oli sellane ärsyttävä musta savu että kyyneleetki oikeen tuli  :cheesy: :cheesy: pää asia että gummit lähti irti

Toiset kyyneleet saattaa päästä kun äippä seuraavan kerran laittaa ruokaa... :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 04.08.11 - klo: 14.23
Juu ehkä vielä kolmannetkin kyyneleet saattaa tulla kun äippä huomaa mistä se savu on peräisin :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 04.08.11 - klo: 20.56
Kannattaa kattoo, ettei laita liian lähelle niitä vastuksia siellä uunin katossa. Muuten käry nousee.
Itse olen aina keittänyt renkaat vanteilta. Puoli tuntia kattilassa kun kiehuu, niin lähtee varmasti. Eikä tarvi hanskojakaan, kun liimasta ei ole enää mihinkään, vaikka antaisi jäähtyä kunnolla.

huonoa liimaa olet käyttänyt jos keittämällä lähtee ja vieläpä niin että voi antaa jäähtyä.

Eikä uuniin laiteta mitään grillivastuksia päälle.
Normaalisti uuni päälle lämmittämään ylhäältä ja alhaalta...
Kun uuni on saavuttanut 150 astetta ja siis lopettaa lämmittämisen niin renkaat uuniin ritilälle ja 10 minuuttia.
Jos musta käry nousee niin sitten on ollut turhan pitkään, tai kumit eivät pidä kuumentamisesta.

Huomioidaanhan sitten myös että kaikki renkaat eivät sied kuumentamista.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 04.08.11 - klo: 21.18
Täytyy sanoa, ettei ole mitään hajua mitä liimaa on käytetty, mutta veikkaan, että niitä ei ole kertaakaan avattu. Käytettynä tuli kaikki kumit. Eli AKA:n omilla liimoilla ja GRP:n omilla liimoilla liimattu luultavasti.

Nyt sweepin kumit alla ja sweepin liimalla liimattu. Alkaa olla jo vähän kuluneet, joten kohta pitää keittää irti, jos niitä vanteita vielä käytän. Ja se sweepin liima ei todellakaan ole mitään huonoa liimaa.
Sitten nähdään irtoaako, kun taas kumeja keittelen.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 04.08.11 - klo: 21.41
Kuinka kuumaksi olet keitinveden kuumentanut?
100 vai 150
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: JS83 - 04.08.11 - klo: 22.50
Kuinka kuumaksi olet keitinveden kuumentanut?
100 vai 150

Toivottavasti olet huumorimiehiä  :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ypi - 04.08.11 - klo: 23.06
Kuinka kuumaksi olet keitinveden kuumentanut?
100 vai 150

Toivottavasti olet huumorimiehiä  :laugh:
:D
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: kallekaahari - 04.08.11 - klo: 23.50
 :grin:

En ole mitannut, mutta kai se siellä 110 asteessa maksimissaa on ...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 05.08.11 - klo: 00.30
Kuinka kuumaksi olet keitinveden kuumentanut?
100 vai 150

Toivottavasti olet huumorimiehiä  :laugh:
Arvaa kaks karvaa
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: muppe - 09.08.11 - klo: 14.21
oon aloittelemassa harrastusta ja mulle ei oo oikein auennu tuon sisäkopan tarkotus, eli mitä hyötyä siitä on ja kannattaako semmonen ostaa esim. Ultima sc:hen?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 09.08.11 - klo: 14.48
Sisäkoppa suojaa autoa turhalta loalta joka pääsee normaalin korin sisään, Sisäkori suojaa sähköjä ja muutenkin auton runkoa paremmin kuin pelkkä normikori, muutaman kymmenen gramman painollaan.
Jos vain varaa on, niin esim. talveksi/kurakeleille suojakori on todella hieno sijoitus.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Traxxas_Topi - 09.08.11 - klo: 15.28
Sisäkoppa suojaa autoa turhalta loalta joka pääsee normaalin korin sisään, Sisäkori suojaa sähköjä ja muutenkin auton runkoa paremmin kuin pelkkä normikori, muutaman kymmenen gramman painollaan.
Jos vain varaa on, niin esim. talveksi/kurakeleille suojakori on todella hieno sijoitus.
Pitää vain muistaa että suojakorin kanssa ilma kiertää vähemmän , joten myös sähköt lämpenevät enemmän.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 09.08.11 - klo: 19.07
Millä saan 2mm kuusiokolon auki kun ei oo kantaan menevää torxia ja dremeliin ei oo terää millä tehä siihen viilto.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 09.08.11 - klo: 19.50
Hommaa terä...  Kannan muodosta ja tilasta riippuen myös lukkopihit on vaihtoehto.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: juust0_ - 10.08.11 - klo: 16.30
Pitääkö lipoakut säilyttää täyteen ladattuina?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: salkku00 - 10.08.11 - klo: 16.32
Pitääkö lipoakut säilyttää täyteen ladattuina?
Ei. Silloin ne pullistuvat. Ne säilytetään puoli täytenä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MB - 10.08.11 - klo: 17.57
Olen ostamassa bonzer:iin varaosia rckauppa.fi:stä.
Tarvitsisin myös vaihteisto-ratas-oljyä, vaihtoehdot ovat Differensial Gear Oil 1000, 3000, 5000 ja 7000.
Kauppa suositteli 3000 mutta ei ollut kovin varma siitä. Mitä sen pitäisi olla? Vai pitäisikö ostaa muualta?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmv- - 10.08.11 - klo: 19.34
Miten tuossa mini e revossa 3s 1300mah lipo niin millä virralla sitä pitää ladata?Voiko 3a?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Heuli - 10.08.11 - klo: 19.37
1,3A ellei valmistaja ole muuta ilmoittanut.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 10.08.11 - klo: 19.37
Lataa 1,3a niin saat parhaan eliniän akulle, akussa lukee kuinka monella C:llä sitä saa ladata (usein 2, eli 1,3a x 2  = 2,6A) mutta varmista asia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmv- - 10.08.11 - klo: 19.42
Ok,kiitos avusta,graupner ultramat 8 laturilla,niin 1,5a,vai 0,5a?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 10.08.11 - klo: 19.43
katsos jos siellä sattuisi lukemaan se 2c, saisit silloin ladata 1,5a, mutta jos ei niin taitaa olla että turvallisinta on ottaa 0,5a
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 10.08.11 - klo: 19.44
Ok,kiitos avusta,graupner ultramat 8 laturilla,niin 1,5a,vai 0,5a?
Itse lataisin 1,5A:lla, mutta onhan se yli tuon suositellun - en siis korvaa akkuasi, jos se hajoaa.  :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 10.08.11 - klo: 19.47
Muista että on se pieni riski että tuolla hajoaa koko talokin, tosin voihan se 0,5a:llakin, eli muista tarkastella latausta ja varsinkin käyttää sitä pussia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: salkku00 - 10.08.11 - klo: 19.48
Ite latasin 3000mah akkuja 5 ampeerilla. Ei siinä muuta mutta akku kuumenee radikaalisesti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 10.08.11 - klo: 19.51
Olen ostamassa bonzer:iin varaosia rckauppa.fi:stä.
Tarvitsisin myös vaihteisto-ratas-oljyä, vaihtoehdot ovat Differensial Gear Oil 1000, 3000, 5000 ja 7000.
Kauppa suositteli 3000 mutta ei ollut kovin varma siitä. Mitä sen pitäisi olla? Vai pitäisikö ostaa muualta?
Tiedätkö, mitä mittayksikköä nuo numerot ovat? Minulla on Blitzin ratasdiffissä 40000 cST tahnaa, mutta siellä voisi olla montaa muunkinlaista sisällä. Riippuu siitä, miten sen diffin on tarkoitus toimia. Minä halusin omani todella jäykäksi.

Pääset varmaan ihan kivasti liikkeelle sen "3000" purkin kanssa, koska aika laaja skaala öljyjä toimii ihan ok. Mutta koita selvittää, mitä mittayksikköä se "3000" on ja jos et saa selville, niin osta jotain merkkiä, mistä saa selville.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MB - 10.08.11 - klo: 22.31
Olen ostamassa bonzer:iin varaosia rckauppa.fi:stä.
Tarvitsisin myös vaihteisto-ratas-oljyä, vaihtoehdot ovat Differensial Gear Oil 1000, 3000, 5000 ja 7000.
Kauppa suositteli 3000 mutta ei ollut kovin varma siitä. Mitä sen pitäisi olla? Vai pitäisikö ostaa muualta?

Tiedätkö, mitä mittayksikköä nuo numerot ovat? Minulla on Blitzin ratasdiffissä 40000 cST tahnaa, mutta siellä voisi olla montaa muunkinlaista sisällä. Riippuu siitä, miten sen diffin on tarkoitus toimia. Minä halusin omani todella jäykäksi.

Pääset varmaan ihan kivasti liikkeelle sen "3000" purkin kanssa, koska aika laaja skaala öljyjä toimii ihan ok. Mutta koita selvittää, mitä mittayksikköä se "3000" on ja jos et saa selville, niin osta jotain merkkiä, mistä saa selville.


Kiitos vastauksesta.
Päätimpä jättää ostamatta näitä (http://www.rckauppa.fi/contents/fi/d92.html) "öljyjä" ja sovellan rattaisiin laadukasta tahnaa jota "lainasin" töistä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.08.11 - klo: 09.48
No johan on mielenkiintonen firma.
"differensial"   Mitähän sillä tarkoitetaan?

Miksi ei vain hommata laadukkaiden valmistajien öljyjä niin tietää mitä saa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmv- - 11.08.11 - klo: 09.54
Miten kun ajoin e revolla,niin 3s 1300mah lipo lämpenee jonkin verran,onko normaalia?Kiitos jo et kätteeen!  :azn:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.08.11 - klo: 10.12
Onko kyseessä iso e revo vai pieni 1/16???

Jos iso on kyseessä niin en ihmettele yhtään.
Vaikka et purkuvirroista maininnut mitään niin noin pieni kapasiteettinen akku on yleensä myös C arvoltaan aika pieni joten purkuvirrat jäävät aika vajaiksi.

Ja toisaalta... "lämpenee jonkin verran"
On normaalia ja ei ole normaalia.
Kyllähän akut jonkin verran lämpenevät, mutta sitten kun ovat lämmenneet jonkinverran liikaa niin ovat lämmenneet liikaa.

Jonkinverran lämpeäminen on aivan normaalia, mutta jonkinverran lämpeäminen ei ole normaalia.
Riippuu mitä se jonkinverran tarkoittaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmv- - 11.08.11 - klo: 10.47
Pikku revo kyseessä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.08.11 - klo: 11.16
Sitten voisi veikata että tuo jonkinverran tarkoittaa että ollaan jonkinverran sopivissa lämpötiloissa, mutta vaikeahan tuohon on sanoa sen enempää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 11.08.11 - klo: 12.02
Itse suosittelisin n. 1700+  mah arvoja, niillä kapasiteettiä on tarpeeksi, ettei ainakaan lämpene liikaa.
Oma 1x 2200 20c 2s ei lämpene turhia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: muppe - 11.08.11 - klo: 12.19
semmosta kyselisin että pitääkö kyoshon ultima sc:een vakio nopariin erikseen ohjelmoida lipo cutoff jos täytyy  niin miten?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.08.11 - klo: 13.10
Itse suosittelisin n. 1700+  mah arvoja, niillä kapasiteettiä on tarpeeksi, ettei ainakaan lämpene liikaa.
Oma 1x 2200 20c 2s ei lämpene turhia.

No eihän se kapasiteetti vaikuta siihen lämpenemiseen suoranaisesti mitenkään.
Mikäli pienikapasiteettisen C arvo on korkea niin se pystyy silti samoihin virtoihin kuin isompikapasiteettinen pienellä c arvolla oleva.
Siis esimerkiksi... 1500mAh 25C = 37,5A purku
2200mAh 15C = 33A  Eli lähtökohtaisesti siis kuumenee enemmän, koska akun purkuvirta ylitetään helpommin... tai ollaan ainakin lähempänä akun sietokyvyn rajoja.


Kapasiteettihan vaikuttaa ensisijaisesti vain akun kestoon.
Eli mitä isompi kapasiteetti, sitä suurempi "tankin koko"
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 11.08.11 - klo: 15.40
Ja luonnollisesti vaikuttaa myös purkuvirtoihin...

20C 1200 mAh akku antaa 24A ja 20C 5000 mAh akku taas antaa 100A ulos...
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.08.11 - klo: 17.20
Juu... nimenomaan, mutta se ei ole se suoranainen asia joka kertoo että paljonko on purkuvirrat.
Eli siis ei voi sanoa että ostaa 1500mAh akun tilalle 3000 akun niin saa suuremman purkuvirran...
Tarvitsee tietää C arvot myös jotta purkuvirran tietää.

Kapasiteetti kun siis nimenomaan kertoo vain akun kapasiteetin, eli ns "tankin koon"... ei purkuvirtaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -rcmv- - 11.08.11 - klo: 17.34
Ok,kiitos kaikille noista tiedoista ja avusta!  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 17.08.11 - klo: 21.09
Käytetäänkö missään touringautossa 9mm (noin) hexiä kun voisin b44 tilata.. vai onko heipointa ostaa 12mm hexit b44 ja siihen sitten jotkut touringit??

Kiitos
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Voyager - 17.08.11 - klo: 21.20
Käytetäänkö missään touringautossa 9mm (noin) hexiä kun voisin b44 tilata.. vai onko heipointa ostaa 12mm hexit b44 ja siihen sitten jotkut touringit??

Kiitos

Osta ne 12mm hexit.

Toni
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jööni - 21.08.11 - klo: 12.34
Ok, kiitos.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Kiitokorppi - 24.08.11 - klo: 18.11
Terve. Tarvitsisin erääseen simulaattori-mittarstoprojektiin 2 kappaletta servoja. Myönnän, etten pahemmin näistä RC-jutuista ota ymmärtääkseni, mutta ainakin valtaosa nuista alan liikkeissä myytävistä servoista kääntyy vain 150 astetta. Tarve vaatisi jo sen 220-300 astetta.

Onko tuollainen 150 asteen servo modattavissa kääntymään tuon määrän, vai onko jossai sitten myytävänä tollaisia enemmän kääntyviä?

H.K.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: moska - 24.08.11 - klo: 20.23
Ainakin purjeveneiden vinssiservoja on ollut suuremmilla asteilla.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: saunamakkara - 18.09.11 - klo: 18.11
mikä on ''slipper'' ??
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 18.09.11 - klo: 18.27
Luisto kytkin, (slipper clutch, ''slipperi'')
Kytkintä säädetään mutterin ja jousen avulla, joka painaa levyä karheamman esineen viereen, joka taas luistaa kun kytkintä rasitetaan tarpeeksi.
Kytkin auttaa kaasupohjassa laskeutumisiin, keulintaan ja voimansiirron säästelyyn.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: saunamakkara - 18.09.11 - klo: 18.54
ahaa kiitti :)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 19.09.11 - klo: 17.37
Losin käyttöohjeessa sanottiin että ei saa ajaa maastossa isommalla kun 18t pinjonilla.
Ajoin kuitenkin kun halusin jo koittaa autoa ja diffin ratas hajosi. Jos ostan metallisen rattaan tilalle niin tarviiko sitten ostaa pienempihampaista pinjonia?




Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 19.09.11 - klo: 19.17
Muokataas vähän järkevämmäks...  En usko, että välitys vaikutta diffin rattaan kestoon, se on lähinnä moottorin lämpöihin ja kiihtyvyyteen liittyvää.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 19.09.11 - klo: 19.29
Onko 32 pitch sama hammastus kuin 0.8 MOD? Yleisestihän nuo metriset ja amerikkalaiset eivät ole yhteensopivia, mutta osuvatko nuo niin lähekkäin, että niitä voi käyttää sekaisin?

(Googlen perusteella vaan hiukan näytti siltä, että kaupat myykin noita sekaisin, mutta ajattelin kysyä varmistusta, jos jollain olisi varmaa tietoa.)

EDIT: Itse itselleni vastaten:

http://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=16299 (http://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=16299)

Eli ne ovat tarpeeksi lähellä, mutta aavistuksen eri.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 20.09.11 - klo: 07.58
Eli pinjoni ei vaikuta rattaiden hajoamiseen.
Ostan sitte vaan ton alumiinisen diffin rattaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mtlman - 20.09.11 - klo: 13.33
moikka

Voiskos kokeneet heittää vinkkiä mikä akku kannattaisi hankkia. Minulla on nyt stampede VXL:ssä 4000mah 11.1v lipoakku ja tarvitsen kaveriksi toisen jotta saan ajoaikaa pidennettyä. Tällä akulla ajoaika on noin 20min, joten olen nyt katsellut 11.1v 5000mah akkuja. Ymmärtääkseni 7.4v saisi vähän enempi ajoaikaa mutta toisaalta vähemmän tehoja.

Hobbykingissä on aika edukkaasti noita zippy-akkuja, mutta on vähän epäselvää mitkä noista käy suoraan stampedeen.. Ymmärtääkseni tarvian TRX-adapterin koska valmiina noita ei ole ensinkään TRX-plugilla. Viskatkaa linkillä jos on jotain hyviä tarjouksia!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: pijokela - 20.09.11 - klo: 14.06
Ymmärtääkseni tarvian TRX-adapterin koska valmiina noita ei ole ensinkään TRX-plugilla.

Ennemmin tai myöhemmin kannattaa opetella juottamaan noita liittimiä itse kasaan. Ei tarvitse adaptereita ja voi ostaa mitä vaan akkuja liittimiin tuijottamatta. Liittimien juottamisesta on täällä (http://rc10.fi/index.php?topic=59784.msg547158#msg547158). Siinä threadissä on paljon muutakin hyvää asiaa - ja vielä enemmän asiatonta kiistelyä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 20.09.11 - klo: 17.48
Ostanko sitte vaan ton alumiinisen diffin rattaan??? :huh: :huh: :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mtlman - 20.09.11 - klo: 18.50
Käykö tällainen akku tehoiltaan stampede VXL:ään ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9184 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9184)

Äkkinäisenä ihmettelen noita merkintöjä kun on 3cells (3C tai 3S) ja peak / constant discharge 20C, että mitähän nämä tarkoittaa =/ Käsittääkseni VXL nopari ottaa vastaan maksimissaan 11.1v ja 3S ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: saunamakkara - 20.09.11 - klo: 19.14
joo eli siis tuo 3s on sen 11.1v mut tosta 20c jutusta ei mtn hajuu  :undecided:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 20.09.11 - klo: 19.16
Käy stampedeen, paitsi että johdoille pitää leikata kolo akkukoteloon, ne eivät mahdu.
auto on kolme kennoinen, eli nopari kestää sen.
constant 20c on jatkuva virta, jota akku kykenee antamaan, eli 5A X(kertaa) 20c = 100A jatkuvaa ja 5A X 30c = 150A hetkellistä virtaa.
Itselläni on tuo akku, se on muuten ihan hyvä, mutta akkupannan muokkaus on hieman ongelmallista ja akkupanta ei saata mennä kiinni ilman väkivaltaa.
Ps. Auto keulii sitten tolla kauheesti :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mtlman - 20.09.11 - klo: 19.46
Chili ERITTÄIN paljon kiitoksia! Pitänee tilata tuo pois =)

Muuten, miksi ihmeessä esim. maxampsin vastaavat akut maksaa hunajaa verrattuna noihin third party-akkuihin ? Onko niissä oikeasti mitään eroa vai onko kyseessä vain merkki-juttu ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mtlman - 20.09.11 - klo: 20.48
Mites tämä, käykö Stampede VXL:ään ? On hieman isompi kuin tuo chilin turnigy. Turnigyt on hobbykingillä näköjään out of stock ..
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=8587 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=8587)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 20.09.11 - klo: 21.02
Jos kolmekennoisuus ei ole pakollista, niin suosittelen tätä.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8357__ZIPPY_Flightmax_4000mAh_2S1P_25C_Car_Lipoly_ROAR_Approved_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8357__ZIPPY_Flightmax_4000mAh_2S1P_25C_Car_Lipoly_ROAR_Approved_.html)
Slässi keulii asfaltilla tuollakin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mtlman - 20.09.11 - klo: 22.03
Kiitti chili. Mieli halajaa 3S.. =)

Sitten vielä tyhmä kymysys. Jos hankkii tämän http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9184 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9184) millainen adapteri tähän pitää ostaa ? Ja kolvi ei pysy kädessä =)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 20.09.11 - klo: 22.31
TRX liitin?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16373__HXT_4mm_to_XT_60_Battery_Adapter_2pcs_bag_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16373__HXT_4mm_to_XT_60_Battery_Adapter_2pcs_bag_.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10261__Female_Traxxas_Male_XT60_3pcs_bag_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10261__Female_Traxxas_Male_XT60_3pcs_bag_.html)
noilla pitäisi mennä, kauhea sähläys tulee, en suosittele.
Hommaa kaveri kolvaamaan?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 21.09.11 - klo: 09.13
Ostanko sitte vaan ton alumiinisen diffin rattaan?????????????????????????????????????????????????? :huh: :huh: :huh:
Voisko joku vastata??? Kesä on jo lopuillaan ja haluisin uudet osat mahd. nopeesti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 21.09.11 - klo: 09.41
millainen adapteri tähän pitää ostaa ? Ja kolvi ei pysy kädessä =)

Kuten Chili jo vähän mainitsikin...

Ainoa adapteri minkä tuohon hommaat, mikäli kolvi ei pysy kädessä, on kaveri jolla kolvi pysyy kädessä.

Ei ole mitään ideaa laittaa 3S akun perään adapteria lähinnä vain hukkaamaan tehoja ja kenties lopulta sulamaan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 21.09.11 - klo: 09.42
Ostanko sitte vaan ton alumiinisen diffin rattaan?????????????????????????????????????????????????? :huh: :huh: :huh:
Voisko joku vastata??? Kesä on jo lopuillaan ja haluisin uudet osat mahd. nopeesti.


No jos sulla on ratas rikki niin osta uusi.
Jos alkuperäinen muovinen meni rikki ja haluat osasta kestävämmän niin osta alumiininen.
Jos tulee vessahätä ja tarttis kiireellä päästä vessaan niin mene ihmeessä... Ei siihen foorumilta tarvii lupaa kysellä  :smiley: :cheesy:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mtlman - 21.09.11 - klo: 10.35
millainen adapteri tähän pitää ostaa ? Ja kolvi ei pysy kädessä =)

Kuten Chili jo vähän mainitsikin...

Ainoa adapteri minkä tuohon hommaat, mikäli kolvi ei pysy kädessä, on kaveri jolla kolvi pysyy kädessä.

Ei ole mitään ideaa laittaa 3S akun perään adapteria lähinnä vain hukkaamaan tehoja ja kenties lopulta sulamaan.

Ok, uskotaan.. =) Pitänee tutkia tuota kolvaus-threadia. Suurkiitokset neuvoista!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mtlman - 21.09.11 - klo: 11.37
Jos johdot juottaa, onko esim. hobbykingiltä ostettavissa pelkkiä noita TRX-plugeja vai pitääkö ostaa joku adapteri ja irroittaa siitä ? En ainakaan löytänyt hobbykingiltä moisia ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: bluebeetle - 21.09.11 - klo: 11.40
Jos johdot juottaa, onko esim. hobbykingiltä ostettavissa pelkkiä noita TRX-plugeja vai pitääkö ostaa joku adapteri ja irroittaa siitä ? En ainakaan löytänyt hobbykingiltä moisia ?


Silmät auki :)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9762__Traxxas_style_Plug_Male_Female_10pairs_set_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9762__Traxxas_style_Plug_Male_Female_10pairs_set_.html)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mtlman - 21.09.11 - klo: 11.51
Kiitosta jälleen, etsin tietysti patterien alta sekä hakusanalla TRX.. =)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 21.09.11 - klo: 14.03
Ostanko sitte vaan ton alumiinisen diffin rattaan?????????????????????????????????????????????????? :huh: :huh: :huh:
Voisko joku vastata??? Kesä on jo lopuillaan ja haluisin uudet osat mahd. nopeesti.


No jos sulla on ratas rikki niin osta uusi.
Jos alkuperäinen muovinen meni rikki ja haluat osasta kestävämmän niin osta alumiininen.
Jos tulee vessahätä ja tarttis kiireellä päästä vessaan niin mene ihmeessä... Ei siihen foorumilta tarvii lupaa kysellä  :smiley: :cheesy:
Joo, aattelin vaan että jos tarvii laittaa myös eri välitykset.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: mtlman - 21.09.11 - klo: 22.34
Voi mahdoton kun on hankala tämä akun valinta. Osaiskos chili sanoa mahtuuko tämä stampedeen ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14485 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14485)

Mitat on samat kuin tuossa aiemmin mainitussa turnigyssä. Mittailin tuota patteriosiota ja netistä löytyy mitat 138mm x 46mm x 26mm

Eli noihin peilaten edes turnigy ei pituuden puolesta mahdu (145 x 49 x 26mm )

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 22.09.11 - klo: 14.43
kaiken ymmärryksen mukaan slash on oikeastaan sama vehje kuin stampede, eli akkukotelokin kuuluisi olla sama.
Slässin akku kotelo mitattuna tönärillä.
49mm leveä n. 2cm syvä + akkupannan väli, ja pituutta varmaankin 16cm+
Toki stampedessa voi olla eri kokoinen akkukotelo, mutta uskoisin sen olevan sama, ainakin kaikelta muulta, paitsi pituudeltaan.
Kauheen jämäköitä 3s ostat, tuohonkin taitaa joutua johdoille leikkaamaan kolon, ja kolvaamaan myös.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jokuajaja - 27.09.11 - klo: 22.00
jokapaikassa puhutaan foffiautoista, lapiorenkaat ja hiekkamonttu yms. mistä tää sana foff(i?) tulee?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 27.09.11 - klo: 22.05
Formula offroad
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jucca - 27.09.11 - klo: 22.32
Tuolta löytyy videoita takavuosilta FOFF esikuvista, Formula Offroadin synnyinsijoilta

http://www.4x4.is/video/video.htm (http://www.4x4.is/video/video.htm)

Gisli Gunnar Jonsson taitaa olla lajin kingi.   ...paremmin tietävät korjatkaa jos tiedoissa on jotain virheitä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 28.09.11 - klo: 16.53
Noniin. Alumiininen diffin ratas tuli.
Millä sen saa kiristettyä niiden "pötkylöitten" väliin niin ettei se luista??? :huh:
Parin minuutin ajon jälkeen moottori ulvoi eikä pyörät pyöriny oikein yhtään. :sad:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 28.09.11 - klo: 17.58
Löysin oman huoneen lattialta jousen mikä pitäis olla siellä pötkylän sisässä. :roll:
Koitan nyt että luistaako diffin ratas enää. :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: anacobra - 30.09.11 - klo: 14.23
Miten alustaa kannattaisi säätää? Nyt auto puskee kun painaa kaasua, löysätessä kääntyy hyvin. Pitäiskö perää kiristää ja keulaa löysätä ja miten maavaran säädön kans+
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jokuajaja - 30.09.11 - klo: 17.10
Itse en ole alustaa kauhiasti säädelly kun on tehdas asetukset ollu niin sopivat ajotyyliin.
 Tuo sanomasi kuulostaa oikealta näin maajärjellä ajateltuna. Kai kuitenkin ymmärrät että
nopeammin pääsisit todennäköisesti yrityksen ja erehdyksen kautta, tuo alustan säätäminen
on sen verran nopeasti hoidettu ellei aivan huippuunsa säädettyä alustaa halua.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: saunamakkara - 30.09.11 - klo: 17.38
Näin ihan mielen kiinnosta haluaisin kysyä mikä on luistikaasutin ??
 :roll:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jokuajaja - 30.09.11 - klo: 20.21
Normikaasari, missä se pötkö liikkuu kaasarin sisällä servon vetämällä. ainakin minun käsittääkseni.
 Kuva selventämässä asiaa, korjatkaa toki jos jaan väärää tietoa täällä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 02.10.11 - klo: 14.50
Sain rattaan kireelle mut ajoaika 5000mah 35c 3s lipolla vaan pari minuuttia. :sad:
Pitäiskö sen olla enemmän?
Laturissa latausvaihtoehtoja charge, fast charge, storage ja balance. Millä noista pitäs ladata?

Niin ja mikä ois sopiva latausvirta tolle akulle?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 02.10.11 - klo: 15.11
Charge, eli lataus.
1c latausvirta, eli  5A
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Manny - 02.10.11 - klo: 17.05
Traxxas Slayeriin suunittelen kallistuksenvakaajaa eteen.

Mitenkä on, tarviiko sen barin olla mahd. jäykkä vai pitääkö sen joustaa vähän tai jotain???
Jos jollain olemassa niin miten ois foto että voi copy pasteta hieman? Toki oma näkemys
(teknisen toteutuksen osalta) jo on mut vertailuks ois kiva kattoo millasia viritelmiä muilla on.  :azn:

Kiitos etukäteen runsaasta palautteesta.  :laugh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 02.10.11 - klo: 17.10
Charge, eli lataus.
1c latausvirta, eli  5A
Ei vaan balance, latausvirtana 5a.   väinö: Onko säätimessä cut-offi oikein? Myös temp-cutti voi pätkästä menoa. Kyllä 5000mah akulla pitäs ajella se vartti ainakin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 02.10.11 - klo: 23.04
Juuri näin.

Pelkkä charge on vain lataus ilman balansointia.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 03.10.11 - klo: 17.47
Ööh. mikä on temp cut? :huh:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 03.10.11 - klo: 18.17
Temp = Temperature, lämpö.
Cut = virrankatkaisu (RC)
Eli kun lämmöt nousevat korkealle nopari katkaisee virran.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 03.10.11 - klo: 18.25
Vaihdoin cut offin oikeeks (en tiiä oliko jo mut nyt on ainaki) eikä auttanu.
Ei ainakaan temp cutista oo kiinni ku noparissa palaa punanen valo akun pienen virran vuoksi.
Laturin ohjeissa sanotaan että kaikkia akkuja ei voi ladata suurilla virroilla. pitäiskö siitä välittää. :huh:

Niin ja pitäiskö se akku purkaa ennen latausta? saako sitä purkaa? Jos saa niin kuinka tyhjäks?

Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: -HL- - 03.10.11 - klo: 19.06
Akussa pitäs lukee, että kuinka kovalla virralla pystyy lataan, normaalisti sen on 1c -> 5000mah akulla 5a.
Lipoja ei tarvi purkaa. Millasta jännitettä laturi näyttää kun isket akun ajon jälkeen laturiin?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 03.10.11 - klo: 20.32
En nyt muista mut jotain ~9v
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 03.10.11 - klo: 20.47
Ei...

Lipo akkuja ei pureta.

Ja 5A on 5000 akulle aivan normaali latausvirta.
Se ei ole lipo akulle mikään korkea virta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 04.10.11 - klo: 08.12
En nyt muista mut jotain ~9v
entä mitä laturi näyttää akun jännitteeksi kun otat akun latauksesta pois?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 05.10.11 - klo: 16.51
Laturi muuten jatkaa lataamista yli 11.1 voltin vaikka laitan 5a ja 11.1v lataustehoks.
Pitäiskö antaa ladata? (en oo siis antanu vielä)

Ja jos laitan 5a latausvirran ja akussa on 9v virtaa niin se latautuu jo parissa minuutissa.
Onkse normaalia?

entä mitä laturi näyttää akun jännitteeksi kun otat akun latauksesta pois?
Otan akun pois kun siinä on 11.1v
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ypi - 05.10.11 - klo: 17.22
Laturi muuten jatkaa lataamista yli 11.1 voltin vaikka laitan 5a ja 11.1v lataustehoks.
Pitäiskö antaa ladata? (en oo siis antanu vielä)

Ja jos laitan 5a latausvirran ja akussa on 9v virtaa niin se latautuu jo parissa minuutissa.
Onkse normaalia?

entä mitä laturi näyttää akun jännitteeksi kun otat akun latauksesta pois?
Otan akun pois kun siinä on 11.1v

tuo 11V ei ole akun maksimi jännite jos on 3s lipo. kutsuttiinkohan sitä nimellisjännitteeksi. yhden kennon maksimi jännite on 4.2V eli 3s:llä tekee yhteensä 12,6V. Ladatessasi lipo-akkua jännite tulee nousta tuohon 12,6:teen volttiin ja sen jälkeen virta alkaa laskemaan maksimi virrasta nollaan asti. eli akku ei ole vielä täynnä vaikka laturin jännite näyttää 12,6V. Näin ainakin minun laturissani toimii.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Pete_69 - 05.10.11 - klo: 20.56
Juuri tuota omalla kysymykselläni hieman hainkin. Eli nyt väinö tarkastat sieltä laturin asetuksista, että se cutoff voltage tai millä nimellä se siellä sitten onkaan, on 4.2v kennoa kohden. Sitten vain lataat akun normaalisti balance modella sillä 5A virralla ja odotat, että laturi itse lopettaa sen latauksen niin saat akkusi täyteen ja ajoajan pidemmäksi  :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 05.10.11 - klo: 21.24
Ok. koitan sitä :grin:
kiiti neuvoista :wink:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tansu95 - 05.10.11 - klo: 21.36
Mun laturi lataa aina toisen kennon 4.25v ja toinen alle 4.20 missähän on vika... Sitten laitoin lataus ohjelmaksi, (siis 2s akulle 5000mah) niin 5A ja 2s Lipo balance ohjelman päälle niin syöttää 5,1-2A virtaa sisään. onko normaalia vai pitäiskö huolestua, on tehnyt aina tolleen joka akulle että jossakin kennossa enemmän virtaa.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 05.10.11 - klo: 21.55
No oletko AINA ladannut lipo balance ohjelmalla akun loppuun???

Latausjännitehän aina tippuu alaspäin heti kun akku saavuttaa maksimijännitteen.
Akku on balanssissa ja täysin täynnä vasta kun laturi lopettaa latauksen.

Lipo balance päälle... akku lataukseen ja annat sen ladata loppuun asti. Kennojen jännitteet on lopulta tasan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: tansu95 - 05.10.11 - klo: 22.06
Ladannut AINA Lipo balance ohjelmalla ja annan AINA olla loppuun asti latauksessa että laturi piippaa ja ilmottaa täyteen ladattu... Sehän se tästä jännän tekeekin... Akun kokonais jännitehän ei ole yli sitä 12.6v!

Edit: Ohoo meinas mennä akut sekasin... Siis ei ole yli 8.4v! mutta sama 3s akussa että keskimmäinen kenno menee täydempään kuin muut!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Markedtouring - 05.10.11 - klo: 22.56
Dodiin. Sigun autosta kosahti moottori ja päästi savut pihalle ja kun kerran näistä offroad sähköautoista melko pihalla niin pitäisi uutta mottia pistää autoon. Kokemusta on sähköistä ainoastaan TT-01:stä ja nitroista enempi.

Kysymys siis kuuluu että millaisen (mielellään harjattoman) moottorin ostan?

Pitäisi olla suhteellisen halpa mutta samalla tehokas, onko näitä edes? Kuitenkin käytettynä ajattelin ostaa ja joku 50€ voin maximissaan budjettia laittaa.

Pitäisikö samalla laittaa nopari uusiksi? Vanha on malliltaan LM-406FB.

Ja moottori ehdotuksissa kannattaa ottaa huomioon että maksoin koko autosta 50€ eli ei mitään kalleimpia kannata mainostaa.


Kiitoksia järkevistä vastauksista jo etukäteen! :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jokuajaja - 06.10.11 - klo: 09.18
Itsellänikään ei kauhiasti ole sähköistä kokemusta, mutta harjaton motti vaatii harjattomalle koneelle tehdyn noparin
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Aso - 10.10.11 - klo: 13.33
Saiskohan mistään ohjekirjaa autoon suomeksi? Netistä kyllä löytyy englanniksi, mutta suomeksi en löytänyt. Auto on HPI savage 4.6.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: driftipirjo - 11.10.11 - klo: 14.25
Millä koreja maalataan? Pitääkö siis olla jotkut erikoismaalit vai perus spray?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 11.10.11 - klo: 14.43
Voi maalata ihan perus spray maalilla...
Joskin erittäin iso osa perus spray maaleista ei pysy korissa kunnolla, vaan lohkeilee irti.

Pääsääntöisesti kannattaa hankkia ihan lexan koreihin tarkoitettuja spray maaleja mitä löytyy RC liikkeistä.

Esim.
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-oljyt-kemikaalit-ja-maalit-maalit-spray-maalit (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-oljyt-kemikaalit-ja-maalit-maalit-spray-maalit)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Putki-Einari - 11.10.11 - klo: 15.30
Kuuluuko noihin mini pinneihin laittaa foamit sisälle, jos meinaa talven suditella sisäradoilla? Täh?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peguu - 11.10.11 - klo: 20.52
Osaisiko joku sanoa jonkun hyvän sivun mistä läytäisi voimansiirto osia ?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 11.10.11 - klo: 20.56
Osaisiko joku sanoa jonkun hyvän sivun mistä läytäisi voimansiirto osia ?
:undecided:

Mihin autoon?
Helppo tapa on katsoa osanumero räjäytyskuvasta ja googlata.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peguu - 11.10.11 - klo: 21.19
Osaisiko joku sanoa jonkun hyvän sivun mistä läytäisi voimansiirto osia ?
:undecided:

Mihin autoon?
Helppo tapa on katsoa osanumero räjäytyskuvasta ja googlata.

siis meinasin et jos rupeisin itse rakentamaan jonkunäköistä härveliä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: LorenttioRC - 15.10.11 - klo: 13.48
Tietääkö kukaan mikä on spektrumin servojen hammastus, onko se 23t? Pitäisi ostaa s6040 servoon sopiva servovarsi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nnikkem - 16.10.11 - klo: 11.04
Mistä tietää, milloin tulisi vaithaa iskareihin öljyt? Miten iskarit käyttäytyy tällöin.
Ja löytyisikö mistään topicista kohta jossa olisi neuvottu iskareiden oikein täyttö?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 16.10.11 - klo: 11.16
Eikös se ole silloin, kun tuntuu, että iskarissa on ilmaa. (iskari ei pehmennä pientä kohtaa liikkeestä)
Lievällä googlettelulla saa todella hyviä ohjeita iskarin täyttöön.
Esim: RC How-To: Change shock oil in Traxxas shocks (http://www.youtube.com/watch?v=1_d1nEquS6Y#ws)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Anapoli - 16.10.11 - klo: 19.24
Mites te olette vaihtaneet harjattomaan Velineon mottiin etulaakerin?
Keittoliedellä lämmittää jolloin laakeri irtoaa? On nimittäin aika lujassa eikä ole sopivia työkaluja irrottamiseen.
Eikä toki tarvitse hehkuvan punaseks lämmittää mottia..? Eka kerta nääs, niin kysympähän viisaammilta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 17.10.11 - klo: 11.58
Pikku napautus niin irtoaa. Jos ei ole sopivaa tuurnaa niin käytä vaikka ruuvimeisseliä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 22.10.11 - klo: 21.21
Kun kerrotaan diffien öljyjen jäykkyydet esim. 7,7,2 nii onko eka numero etu- vai takadiffi?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Piedro - 22.10.11 - klo: 22.06
Kun kerrotaan diffien öljyjen jäykkyydet esim. 7,7,2 nii onko eka numero etu- vai takadiffi?
Ne menee etu, keski, taka järjestyksessä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ghhgtd - 22.10.11 - klo: 22.06
Kun kerrotaan diffien öljyjen jäykkyydet esim. 7,7,2 nii onko eka numero etu- vai takadiffi?
Ne menee etu, keski, taka järjestyksessä.
Kiitos! :smiley:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: traxxas 3.3 - 23.10.11 - klo: 13.03
kun on .15 pro, 2.5 ja 2.5r 3.3 racing  koneita ja jos tuo .15 on tuumina niin oikös se ole ismopi  kuin 2,5 ja 3,3??? :shocked:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 23.10.11 - klo: 13.20
kun on .15 pro, 2.5 ja 2.5r 3.3 racing  koneita ja jos tuo .15 on tuumina niin oikös se ole ismopi  kuin 2,5 ja 3,3??? :shocked:
1Tuuma^3=16.39senttiä^3
0.15*16.39=2.4585
Muistaakseni tämä opetetaan viimeistään yläasteella joten herätys siellä tunneilla.
(Hieman OT: olisi kiva homma jos nimimerkin takaa löytyvän henkilön ikä olisi näkyvissä niin tietäisi onko kyseessä nuoren tiedonpuute vai perus laiskuus)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: vilzuh - 23.10.11 - klo: 13.28
Niin, .15 on sama kuin 0.15
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: traxxas 3.3 - 23.10.11 - klo: 14.01
ok
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: peitsamo - 23.10.11 - klo: 15.28
kun on .15 pro, 2.5 ja 2.5r 3.3 racing  koneita ja jos tuo .15 on tuumina niin oikös se ole ismopi  kuin 2,5 ja 3,3??? :shocked:

1Tuuma=1.639senttiä
0.15*1.639=0.24585 Koska kyse on tilavuudesta pisteen paikkaa joutuu hieman muuttamaan eli .15kuutiotuumaa vastaa 2.4585kuutiosenttimetriä.
Muistaakseni tämä opetetaan viimeistään yläasteella joten herätys siellä tunneilla.
(Hieman OT: olisi kiva homma jos nimimerkin takaa löytyvän henkilön ikä olisi näkyvissä niin tietäisi onko kyseessä nuoren tiedonpuute vai perus laiskuus)


Yksi Tuuma (http://fi.wikipedia.org/wiki/Tuuma) = 2,54 cm. Kuutiotuuma (tilavuusmitta) puolestaan on täten 2,54cm*2,54cm*2,54cm = n. 16,39 cm3. Tästä laskemalla 0,15 * 16,39 cm3= 2,458 cm3. Eli kertomalla kuutiotuumina ilmaistun iskutilavuuden 16,39:lla saat saman tilavuuden kuutiosenttimetreissä. Ei niitä pilkkuja tarvitse mihinkään siirrellä, kun yksiköt on oikein.

Laskutoimituksesi lopputulos itsessään on kyllä ihan oikein, ja tarkoitit varmaan samaa asiaa, mutta perusteet oli esitetty hieman epätarkasti.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: rizardi - 23.10.11 - klo: 16.40
Katos oli unohtunut ^3 merkit elikkäs kuutiot.
korjataan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: baja-mies - 24.10.11 - klo: 15.55
kuka suomessa myy ämseedeetä? ( MCD )
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: jon.lindgren - 24.10.11 - klo: 16.10
kuka suomessa myy ämseedeetä? ( MCD )

http://rc10.fi/index.php?board=32.0 (http://rc10.fi/index.php?board=32.0)
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Aso - 24.10.11 - klo: 21.05
Miten jäykkää diffiöljyt on, siis verraten isojen autojen vaihteistoöljyyn vai ollaanko lähempänä vaseliinia? Toki diffi öljyjä näyttää olevan montaa eri jäykkyyttä. Lähinnä että miten löysä öljy kestää noissa perissä ja laatikoissa sisällä..
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: goos - 24.10.11 - klo: 21.12
Miten jäykkää diffiöljyt on, siis verraten isojen autojen vaihteistoöljyyn vai ollaanko lähempänä vaseliinia? Toki diffi öljyjä näyttää olevan montaa eri jäykkyyttä. Lähinnä että miten löysä öljy kestää noissa perissä ja laatikoissa sisällä..

Jos haluaa ajaa löysällä niin kuulalaakereille tarkoitettu teflon rasva toimii hyvin ja se ei tule ulos. taitaa olla noin 120cst
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: *HOKE* - 25.10.11 - klo: 11.03
Diffiöljyn tarkoitus ei ole voitelu, vaan tietynlaisen vastuksen tuominen.

Unohdetaan samantien kaikki peräöljyt ja hanurirasvat, ja käytetään diffeissä niitä litkuja mitkä sinne on tarkoitettukin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hiekkamonttu - 28.10.11 - klo: 18.37
Jos tilaan jotkut Hobbykingin akut mini revoon, sen hankittuani, mitä liittimiä ja kaapeleita tarvitsen? Siis kaksi akkua.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ampperi - 28.10.11 - klo: 19.35
Yhteensopivat!  :grin:

Siis joko vaihdat akkuihin liittimet, jotka sopii nopariin. Tai sitten vaihdat molempiin uudet, vaikka Deans -liittimet.

edit: Ja jos ei ole kolvia, niin löytyy myös adapteita liittimien "muuntamiseksi" oikeiksi. Mutta tulee lisää johtosählinkiä kopan alle.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hiekkamonttu - 28.10.11 - klo: 19.55
Okei. No kävisikö suoraan rinnakkain johdot laittamalla? Esim. nämä:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F15449%5F%5FB%5FGrade%5F1600mAh%5F3S%5F20C%5FLipoly%5FBattery.html ja:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F15449%5F%5FB%5FGrade%5F1600mAh%5F3S%5F20C%5FLipoly%5FBattery.html Kiitos vastauksesta.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: ampperi - 28.10.11 - klo: 20.04
Tosta (http://traxxas.com/gallery/Accessories-Parts/highcurrentconnector/Series-3063-and-Parallel-3064-Y-Harness-Connectors) vasemman puoleisen näköinen häkkyrä tarvitaan, kun halutaan enemmän voltteja. Oikean puoleisella saa lisää ajoaikaa.

Edit: Ja siis niillä liittimillä, mitä tulet käyttämään.

Edit: Väärin päin meni eli oikean puoleisella saa tuplavoltit!
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 28.10.11 - klo: 20.54
Tosta ([url]http://traxxas.com/gallery/Accessories-Parts/highcurrentconnector/Series-3063-and-Parallel-3064-Y-Harness-Connectors[/url]) vasemman puoleisen näköinen häkkyrä tarvitaan, kun halutaan enemmän voltteja. Oikean puoleisella saa lisää ajoaikaa.

Edit: Ja siis niillä liittimillä, mitä tulet käyttämään.

Edit: Väärin päin meni eli oikean puoleisella saa tuplavoltit!

Minirevo ei kestä 4s virtaa, ellet halua mahdollisesti rikkoa sitä, eli tarvitset parallel/rinnan liittiminen.
Tällöin saat piiitkän ajoajan ja tehoja sille autolle riittävästi.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hiekkamonttu - 28.10.11 - klo: 21.47
Eli siis jos laittaa 3s akut rinnakkain, saa pitkän ajoajan ja 3s: än tehot. Ja siis toi vasen kaapeli yhdistää akut nopariin. Sitten tarvii vielä liittimet akkuihin, eikö? Kiitos vastauksistanne
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Chili - 29.10.11 - klo: 11.09
Eli siis jos laittaa 3s akut rinnakkain, saa pitkän ajoajan ja 3s: än tehot. Ja siis toi vasen kaapeli yhdistää akut nopariin. Sitten tarvii vielä liittimet akkuihin, eikö? Kiitos vastauksistanne
Juukelis 3s rinnan tarjoaa aivan kamalaa tehoa ja ylikuumenemista + pitkä ajoaika. (esim 1800mAh + 1800mAh = 3600 mAh
jos taas iskisit 3s sarjaan saisit 6s voiman, koska sinulla olisi kaksi akkua kiinni (3s + 3s = 6s)
Pikkurevon Vxl nopari ei kestä kuin 3s jännitettä (12.6v täynnä)
3s rikkoo revoa hieman nopeammin, jos et ole tottunut auto korjailuun tai kauheisiin nopeuksiin, suosittelen 2s akkuja rinnan.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hiekkamonttu - 29.10.11 - klo: 18.17
Kyseessä olisi Ensimmäinen rc-autoni, ja ajattelin, että vain 3s tarjoo noihin perusakkuihin nähden huikean tehon. (Ehkä yli 80km). Rc-korjausta en siis kovin osaa, mutta kyllä se on pakko oppia. :smiley: Kuis kovaa kulkee 2s akuilla rinnakkain? Kmh?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Traxxas_Topi - 29.10.11 - klo: 18.29
Kyseessä olisi Ensimmäinen rc-autoni, ja ajattelin, että vain 3s tarjoo noihin perusakkuihin nähden huikean tehon. (Ehkä yli 80km). Rc-korjausta en siis kovin osaa, mutta kyllä se on pakko oppia. :smiley: Kuis kovaa kulkee 2s akuilla rinnakkain? Kmh?
Mulla tais mennä 2S akuilla hieman päälle 60 KM/H gps:ällä mitattuna. Riittää hyvin.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Hiekkamonttu - 29.10.11 - klo: 18.46
Kahdella? Mitkä ovat akkukotelon mitat? Kiitos vastauksistanne.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: nestori - 29.10.11 - klo: 18.49
Ei sillä oo väliä onko niitä yks vai kaks mini revossa ku ei saa käyttää kun rinnan niitä.
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Janne O - 29.10.11 - klo: 19.17
Itseasiassa rc voisi olla myös remote control. Oon joksus lukenu sanakirjasta "kauko-ohjattava" eli ei ollenkaan tyhmä kysymys. Kun alkaa tarkasti pohdiskelee tuttuja asioita, niin kuinka moni muistaa mitä tekee ensimmäiseksi aina kun menee vessaan...no tietty pistää valon päälle :roll: . Huono esimerkki mutta kaikki "helpotkaan" ja jokapäiväset asiat on monimutkasempia mitä luulee. Toiminta on jääny vaan aivokäyrään ja ihmisen havainnot ja muistot yhdistää ne tekoihin. Sori mut psykologiaa ei pitäs opettaa koulussa :wink: .
Ei välttämättä jos on valoisa vessa.  :wink:  :grin:
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: MUSTAJARVI - 29.10.11 - klo: 19.24
Tarkoittaako renkaan insertti sitä foam osaa renkaan sisällä?
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: Jabe - 29.10.11 - klo: 19.25
kyllä
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: väinö - 30.10.11 - klo: 12.24
Meni losista toi "idle gear" (losa3079) rikki :sad:
Mistäs sais metallisen tilalle? Mieluiten suomesta
Otsikko: Vs: Noobikysymykset
Kirjoitti: salkku00 - 10.11.11 -