RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: mikko87 - 14.06.06 - klo: 21.21
-
Muokkasin vanhaa topiccia ku en viittiny avaa uutta.
Tuli laitettua toi alla oleva nosram international ja vision 14x2, mutta tehot häviää koko ajan.
Eli välillä auto kiihtyy "täysillä" ja kulkee about tuplasti sen mitä ennen, mutta välillä taas auto kulkee kuin vakiona. Tämä siis tapahtuu minuutin sisällä ei siis eri akullisilla.
Juotokset tehtiin p*skalla kolvilla voikohan johtua siitä? Moottori myös kuumenee helvetisti voikohan johtua liian isosta pinjonista koko kai 25 ja pääratas 80.
-
Jos haluat edukkaasti lisää vauhtia, niin tässä olisi aika halpa kombo:
- nopari
http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=93470
- moottori
http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=VISKCCC755
- laturi
http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=TURZM6BP54
Jos haluat ladata useampaa akkua kerralla niin laturiin saat kyllä rahaa palamaan.
Vauhtia tuolla koneella tulee varmasti ihan tarpeeksi puretenin ajo-ominaisuuksiin nähden...
-
Biltemasta ei saa hyvää laturi!
Kaikki seuraavat tuotteet saat RC-Pisteestä http://www.rcpiste.pp.fi/
Nopeudensäädin: LRP Ai Digital Pro 69€
Moottori: LRP V10 Special 31€
Tuossa on hyvä, laadukas ja nopeasti yhtä akkua lataava laturi: LRP:n 159€ laturi
-
en usko että pienirenkainen auto noilla välityksillä ja koneilla moottorin mielestä lliikaa olisi välitetty jos on 25 ja pääratas 80.
millä ennakolla ajat ? millä hiilillä ajat? irtoileeko tinaukset?
kauanko koneella on ajettu putsaus/sorvaushuollon jälkeen?
vertaa:
kyosho readyset slicksein ja 28/75 välityksin 10/4 koneella kulkee kovaa eikä hyydy kun on hyvin tinatut ja tarpeeksi laadukkaat hiilet. ne itse jouduin uusimaan koska oli hehkuneet ja siis pilalla... eli sorvaus ja uudet enempi_hopeaiset hiilet
muttä nopari on jo tekemässä KOVAA TYÖTÄ mun välityksillä
niitä onkin pitänyt maksaa oppirahoina..12vuotta yli 20 noparia..
jos nopari on kovilla se on keittolevyn lämpöä eli kostea tiskirätti sihahtaa
jos kone on väärällä ennakolla se käyttää tehonsa keittelyyn...sihahtaa
hehkuneet hiilet ei läpäse virtaa vaan kuumenee
sama koskee tinauksia jotka on "kylmäjuotos" eli kontakti kuumetessaan ei läpäse isoa virtaa jäähtyy ja kulkee taas....
tinaus jäähtyy sekunneissa kone/nopari vie minuutteja jäähtyä
-
en usko että pienirenkainen auto noilla välityksillä ja koneilla moottorin mielestä lliikaa olisi välitetty jos on 25 ja pääratas 80.
millä ennakolla ajat ? millä hiilillä ajat? irtoileeko tinaukset?
kauanko koneella on ajettu putsaus/sorvaushuollon jälkeen?
vertaa:
kyosho readyset slicksein ja 28/75 välityksin 10/4 koneella kulkee kovaa eikä hyydy kun on hyvin tinatut ja tarpeeksi laadukkaat hiilet. ne itse jouduin uusimaan koska oli hehkuneet ja siis pilalla... eli sorvaus ja uudet enempi_hopeaiset hiilet
muttä nopari on jo tekemässä KOVAA TYÖTÄ mun välityksillä
niitä onkin pitänyt maksaa oppirahoina..12vuotta yli 20 noparia..
jos nopari on kovilla se on keittolevyn lämpöä eli kostea tiskirätti sihahtaa
jos kone on väärällä ennakolla se käyttää tehonsa keittelyyn...sihahtaa
hehkuneet hiilet ei läpäse virtaa vaan kuumenee
sama koskee tinauksia jotka on "kylmäjuotos" eli kontakti kuumetessaan ei läpäse isoa virtaa jäähtyy ja kulkee taas....
tinaus jäähtyy sekunneissa kone/nopari vie minuutteja jäähtyä
kone on aika uus ja tehny tota kuumenemista aina... säädin ennakon nollasta kolmeen nyt voikohan se johtua siitä että oli nollassa?
Kävin tossa kokeilemassa niin ei se ainakaan kovempaa kulkenu säädön jälkeen.
Ongelma on siis että kun nostan auton ilmaan ja pidän kaasua pohjassa, niin muutaman sekunnin jälkeen kierrokset tippuu selvästi -> moottori "hyytyy". Moottori myös kuumenee todella paljon.
-
uus moottori -> nyt toimii hyvin
-
Mullakin on nuo halpis Nosramit kuumuneet älyttömästi. Yksi 14x2 kone sulikin heti uutuuttaan.
Taitaa vaan olla huonoa kamaa noi Nosram halpis noparit ja koneet.
Nuo noparitkin kuumuu ihan tulikuumaksi.
Välitykset on jo liiankin tiheät ja vaikka renkaat ilmassa huudattas niin selvästi rupeaa lämpiämään.