RC10.FI
Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: nuuska - 16.08.07 - klo: 22.02
-
Ajattelin, että voisi hyvin pyhittää yhden aiheen vanhoille autoille ja muistoille.
Täällä kumminkin porukkaa jotka ovat saaneet ensimmäisen auton silloin, kun Marui ja Tamiya olivat jotain! :grin:
Löysin nimittäin tässä aivan loistavan promo-videon Tamiyan BIGWIGistä
http://www.youtube.com/watch?v=FSSD0LlDhKY
... tulee tippa linssiin, alkaa setää itkettää. :p
Eli muistoja, höpinää, löpinää, fiilistelyä, mehustelua, NYT! :laugh:
-
Tamiya ColdBuster promo-video!
http://www.youtube.com/watch?v=yTyY3iESWfE
Tamiya SuperShot
http://www.youtube.com/watch?v=eLgCHBiAPbg
Tamiya HotShot 2 promo-video
http://www.youtube.com/watch?v=w9-8InIpJ4c
Monta vanhaa Kyoshoa!
http://www.youtube.com/watch?v=zwkZ0_Xzfuo
Kyosho OPTIMA GALLOP MKII TURBO SCORPION PEGASUS
http://www.youtube.com/watch?v=KHGqQn6b9Ns
*snif* oi niitä aikoja *snif*
ps. kelatkaa mitkä musat noissa videoissa! :laugh:
ja lopuksi Tamiya BOOMERANG! :grin: :grin: :grin: Hitto mitkä nimi.
http://www.youtube.com/watch?v=Sx78fJIr7A4
-
Tamiya HotShot
http://www.youtube.com/watch?v=1CEIjnMDMWc
Tamiya Striker
http://www.youtube.com/watch?v=rrOQzS76MJ8
Tamiya Blackfoot
http://www.youtube.com/watch?v=e6cqrm7iQhQ
Tamiya Fox
http://www.youtube.com/watch?v=PSOTWzfNtOE
Tamiya Hornet
http://www.youtube.com/watch?v=1TlYVoAFMPA
Tamiya F1 Racers
http://www.youtube.com/watch?v=jxIToUss-Gk
Tamiya Celica
http://www.youtube.com/watch?v=OE1MEdVEycQ
... ja lopuksi auto, jota kuolasin monet vuodet.
Tamiya Monster Beetle
http://www.youtube.com/watch?v=K6IV6wV372Y
Hitto nää on hauskoja. :grin:
-
Oi niitä hyviä aikoja ku isä vielä suostuu noita maksamaan..... :grin:
-
Täältä löytyy lisää nostalgiaa: http://www.ymr.no/historie.htm
Eka oli sähköauto Tamiya Frog ja polttiksen virkaa toimitti Tomo Lupus, jälkimmäinen luovutettiin Jerzin RC-museoon :p
-
^ Aivan loistava sivusto! Tosi paljon infoa vuosiluvuilla oikeen!
Kiitos tuosta! :smiley:
Minun eka ja ainoa auto lapsuudessani oli Maruin BigBear, jonka tuossa keväällä kunnostin taas iskuun.
-
Mulla oli eka auto toi Tamiya Super Shot.. Olihan se hieno peli, kamala mekattava kylläkin :lol:
Olin siloin 12v ja ostin sen itse saksasta (täti asuu siellä), maksoi silloin n. 2500mk (fim) sähköjen yms kanssa. Kaikki säästöt meni :mrgreen:
-
Mun eka auto oli Tamiyan Fox ja sen jälkeen ostin sitten Super Shotin. Se oli oikeastaan pieni pettymys. Tuntui että Foxi meni paremmin. Super Shotin jälkeen ostinkin aika nopeasti Kyoshon Optima Mid Custom Speciaalin joka olikin jo ihan eri vehje liikkumaan ym. Velipoika osti samoihin aikoihin Pro Radiantin joka olis vielä tallessakin. Ei ollut vaan Kyoshon veroinen laite ketjuvetoineen kaikkineen. Kaikki noi omat autot menin myymään ja jälkeenpäin hieman harmittaa. Hyvällä tuurilla voisin saada ostettua ne takaisin jos ei niitä ole myyty eteen päin. Tuskin ne kuitenkaan on enää niin hyvässä kunnossa kuin multa lähtiessä. Aikakoneeksi olen jälkeen päin sitten ostanut hyllyn koristeeksi aidot 80-luvun Tamiyat Clod Busterin ja Blackfootin. On ne vaan hienoja laitteita kovamuovisineen koreineen. Vielä vois hankkia Lunch Boxin ja Maruin Big Bearin. Toi Big Bear on kanssa tosi hyvän näköinen.
En ole muuten löytänyt yhtään Big Bear videota. Harmi, kun on kuitenkin niinkin legendaarinen laite.
Marko
-
Mulla on tuossa restauroinnissa tuollainen Marui Big Bear. Rupee olemaan aika loppu "laakeroinneiltaan" sekä kumit rupee vanhemmieten haurastumaan. No ehkä se sallitaan autolta joka on 17 vuotta vanha :grin: . Oli eka oikea RC-auto jonka ostin hukkakauraa keräämällä ansaituilla rahoilla. Olisko ollu 1370mk täys paketti silloisesta Prohobbystä hesan vuorikadulta. Seuraava olikin Schumacher Club 10 Coucar, 2WD 1/10 crossari jonka sain vuoden pari päästä joululahjaks kun faija oli Bongannu sen jostain tarjouksesta. Sitä voikin jo sanoa ihan hyväksi autoksi tuon Big Bearin jälkeen, kuula diffit ja kaikki :azn:. Nykyäänkin taitaa olla vielä auton pohjalevy ja perä kaverilla käytössä yhdessä sekasikiö-autossa joka läjättiin nopsaan nurkissa pyörineistä auton raadoista.
Tossa kun saa nuo Big Bearin uudet nailoniset Tee-se-itse "laakerit" kalvettua oikeaan kokoon niin olis taas jonkin näköisessä ajo kunnossa. Videota en kehtaa ottaa, on meinaan sen verta raisun näköinen tuo kori kun 10v. kaveri on toteuttanut itseään pensselillä :grin: . Ja on siinä pakollisia Bling-Bling osia, faija teki duunissaan 3mm hapiksesta uuden puskurin eteen kun vakio muovinen ei oikein kestäny törmäämisiä.
-
Mä sain mun oman BigBearin synttärilahjaksi kun olin joku 7v tai jotain.
Tietonikkarista olivat vanhemmat sen ostaneet. Itse auton saaminen on aika ikimuistettava tapahtuma.
Olin todella väsynyt ja olin ottamassa päiväunia omassa huoneessani.
Kun heräsin oli BigBear paketissaan siinä lattialla. Voitte kuvitella sitä huutoa ja juhlimista!!! :lol: :p
Tässä muutama kuva tältä keväältä, kun kunnostin auton taas iskuun.
Kumit on tosiaan mullakin vähän huonossa hapessa, ja tuket kuvista näkyy on ne vanteilla väärin päin.
Syy siihen on, että huomasin sen vasta kun vanteet olivat taas paikoillaan... ja en tohtinut enää irottaa uudelleen juuri tuon haurauden takia.
eli tässä:
(http://www.damnlongdesign.com/shaise/bigbear7.jpg)
(http://www.damnlongdesign.com/shaise/bigbear8.jpg)
ps videoo tuli otettua, joten laitan vaikka YouTubeen tässä kun ehdin. :wink:
tässä muuten ainoa video BigBearista joka löytyy par'aikaa Youtubesta
http://www.youtube.com/watch?v=e--E7mBiGRc
pps. Nyt on upattu omat videot Tuubiin... laitan linkit tänne kun vaan prosessoi videot kuntoon! :grin:
-
Noniin! :afro:
Tässä pari videota legendaarisesta BigBearista. Ei mitään kummosta, kuhan vaan testailin sitä kun tuli purettua ja kasattua se tuossa keväällä.
http://www.youtube.com/watch?v=IjjDwVd2Kus
http://www.youtube.com/watch?v=mdr6voMJU8A&mode=related&search=
-
Big Beari kulkeekin hyvää kyytiä. Itte en raaskis ajaa kyseisellä vehkeellä metriäkään. Alkaa olla osat aika kortilla. Mulla on tossa Black Footissa joku muunnos hexi jutska ja siihen on laitettua Big Bearin vanteet ja renkaat. Ne on päällisin puolin suht hyvässä kunnossa mutta en kyllä uskalla vanteilta pois ottaa. Paremman näköiset kummithan noi on kuin Balck Footin omat.
Marko
-
Juu en tuolla omalla BB:llä tosiaan ajele, ei raaski. Noi testit tuli ikuistettua videolle. :police:
Korsiteena autotallissa on sille oikea paikka! :p
-
Täältä löytyy lisää nostalgiaa: http://www.ymr.no/historie.htm
Eka oli sähköauto Tamiya Frog ja polttiksen virkaa toimitti Tomo Lupus, jälkimmäinen luovutettiin Jerzin RC-museoon :p
Ja on edelleen siellä :azn:
Jerzi
-
Täältä löytyy lisää nostalgiaa: http://www.ymr.no/historie.htm
Eka oli sähköauto Tamiya Frog ja polttiksen virkaa toimitti Tomo Lupus, jälkimmäinen luovutettiin Jerzin RC-museoon :p
Ja on edelleen siellä :azn:
Jerzi
Hienoa, sen saa varmaan pienellä vaivalla ajokuntoon. Pääsisit fiilistelemään Lavangon röykyissä, jos pistät sen joskus iskuun niin mä tuun kattomaan kui se etenee :tongue:
-
Tamiya sonic fighter
http://www.youtube.com/watch?v=3ZgpGAsCSxU&mode=related&search=
-
Tamiya sonic fighter
http://www.youtube.com/watch?v=3ZgpGAsCSxU&mode=related&search=
Kyseinen auto ei todellakaan ole tamiya merkinen arvoinen, sen verran se oli :undecided:.
Jerzi
PS Ei millään pahalla kyseisen auton omistajille
-
Näinkö noppaa tää kuivu jo kasaan?
Keskustelua! :grin:
^ Up up up up! :p
-
Mulla oli Tamiya Holiday Buggy tokan rivin eka vasemmalta
http://www.tamiyabase.com/catalogs/images/1200/cat1982_07.jpg (copy-paste link selaimeen)
http://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=23
Se taisi olla jotain -80 koska se julkaistiin silloin
Löyty video http://www.youtube.com/watch?v=Ok-AE4ehgKE
Mulla oli kans noi Acomsin radiot
-
^Ei hitto, mitkä musat tossa videossa kanssa. :grin:
Noi vanhat autot tuo kyllä niin paljon muistoja. Hitsi. Just kuolasin tänään taas Tamiyan re-releaseja... tekis mieli hommaa niistä joku. :grin:
-
on kyllä loistavia videoita, muistan itsekkin tuon Maruin bigbearin katselevan ikkunan takaa pientä poikaa ;)
Taisin nämä kuvat jo toiseen topikkiin laittaa, mutta pistetään vielä tännekkin, eli Tamiyan Super Champ vm '83 jonka olen "tuunannut" kuntoon:
(http://img227.imageshack.us/img227/2148/01pz8.th.jpg) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=01pz8.jpg)
(http://img124.imageshack.us/img124/8229/02dn4.th.jpg) (http://img124.imageshack.us/my.php?image=02dn4.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/3315/17986855jc6.th.jpg) (http://img214.imageshack.us/my.php?image=17986855jc6.jpg)
(http://img174.imageshack.us/img174/2790/84524362nf5.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=84524362nf5.jpg)
Tälläisestä kunnosta lähdettiin liikkeelle:
(http://img214.imageshack.us/img214/610/22797291ce9.th.jpg) (http://img214.imageshack.us/my.php?image=22797291ce9.jpg)
[/quote]
YouTubesta löytyy Super Champ videokin: http://www.youtube.com/watch?v=6mG7byasAho (http://www.youtube.com/watch?v=6mG7byasAho)
-
Sand Scorcheria olen kanssa palauttamassa entiseen loistoon, tosin se on ns. vähän vaiheessa vielä (http://www.flickr.com/photos/73851517@N00/sets/72157594420248120/) :wink:
-
Multa löytyy Tamiya Frog joka on n. 20v vanha, ihan jees se on ja auto on ihan huippu kunnossa :shocked: Sain yhdeltä tutulta tuollaisen. Pian olisi tulossa joku Daishin auto josta en ole ikinä kuullutkaan, porrchen korilla on :roll: Joku 20v vanha auto kanssa. Pitää ottaa kuvia siitäkin vekottimesta kun saan sen postista.
-
Mulla ei oo tullut vielä mitään erityistä nostalgiaa tota mun ekaa oikeeta krossia, Tamiyan Astute vuodelta ´91, kohtaan. Toinen autovaihtoehto tulloin tais olla Kyosho Laser, mut jotenkin toi Astute kaikkinen hiilikuituosineen vaikutti hienommalta. Ja olihan se hieno, ja sellainen japanilaisen tekninen auto (tosi erilainen, noihin vanhoihin Tamiya-malleihin verrattuna). Mutta liiat säätömahdollisuudet, kuten monimutkanen takatukivarsi-systeemi, jossa mm. säädettävä auraus (tuli käytössä klappia), teki autosta aloittelevalle harrastajalle turhan hienon. Mut periaatteessa tuokin auto voisi vielä olla palautettavissa ajoon, mut kori ja siipi on ainakin hukassa, ja joitain osia on adoptoitu muihin projekteihin. Hiukan harmittaa, että ne metalliset viri-iskarit, mitkä mulla oli tohon on jossain hukkateillä. Niille löytyis käyttöä uusissakin projekteissa.
Ton päivitysmalli Super-Astute säädettävine diffeineen vois olla kisoissa kova sana vielä nykyäänkin.
-
Supashot, hitto että äijä on tehnyt hyvää työtä entisöinnissä.
Täytyy nostaa hattua! Keep on rocking! :laugh:
-
Ei vitsi, tuli tässä kesken duunipäivää mieleen pari autoa jota kuolasin myös pienenä.
(http://www.vintagercweb.com/ads/galaxy_ad1.jpg)
(http://www.vintagercweb.com/ads/hunter_ad2.jpg)
Pitääkin varmaan kaivaa vanhan Pienoismalli -lehdet jostain jemmasta.
Muutama numero vuosilta 84-87! :grin:
-
.
.
.
.
.
Tein tässä huvikseni kaikille retrostelijoille (oli sitten vanhoja tai nuoria) taustakuvan tietokoneelle.
On oikeen versiot normaalille- ja laajakuvanäytölle. :tongue:
Eipä muuta! :grin:
(http://img37.imagevenue.com/loc987/th_86910_the_frog_1280x1024_122_987lo.jpg) (http://img37.imagevenue.com/img.php?image=86910_the_frog_1280x1024_122_987lo.jpg) (http://img162.imagevenue.com/loc1066/th_86915_the_frog_1680x1050_122_1066lo.jpg) (http://img162.imagevenue.com/img.php?image=86915_the_frog_1680x1050_122_1066lo.jpg)
-
Olis kyl siistii jos olis vielä tallessa se eka "kunnon" RC, toi Holiday Buggy
-
Tuli tuossa mieleen että yhdellä hyvällä ystävälläni oli skidinä Maruin Ninja.
Kyselin sitä ja sanoi että on tallella. Voi olla että saan sen siltä pientä korvausta vastaan! :laugh:
Kyseessähän oli tälläinen masiina
(http://www.darrynsretrorc.rtox.com/maruipics/maruininja.jpg)
-
Mulla on muutamat Maruitkin...
http://www.rc-harrastus.com/coppermine/displayimage/album=6/pos=177.html
toivottavasti aukeaa
-
Oho...Asiallisen näköista kalustoa. Muistan pikkupoikana kun kaikki käsiin joutuneet pienoismallilehdet tuli luettua aivan rullalle asti :)
Ensimmäisen Rc-autoni ostin vuonna 1990, Nichimo luminous,joka oli tarjouksessa tietonikkarissa :). Sillä tuli suditeltua oman huoneen lattiaan kunnon mustat, jotka vielä pari viikkoa sitten olivat näkyvissä :) Auto tosin jo päätynyt osiksi..tallella toki edelleen.
Seuraava auto olikin Tamiyan kuuluisa Avante. Löytyy edelleen hiukan modifioituna tuosta hyllyn päältä.
Sitten tulikin monta vuotta taukoa, oli vissiin kaikkea muuta hommaa. 3 vuotta sitten oli liikaa rahaa ja ostin taas rc-auton, polttiksen tällä kertaa.
Sen jälkeen tullut hommailtua noita ReRe malleja tamiyalta, ja muita vanhoja rc-autoja.
Kyllä noissa vanhoissa on vaan sitä jotain, mitä nykypäivän autoista ei löydy.
Ostoslistalla voisi vielä hyvinkin olla pari Rere mallia....Frog, subaru brat, hotshot..... :roll:
-
^ Olen äijän kanssa samaa mieltä.
Uusista autoista puuttuu se "henki", se jokin. Vai eletäänkö me vaan menneisyydessä?
Eikös musan kanssa ole sama. :roll: heh.
Mut kyllä autot oli mageita 80-luvulla! :afro:
-
Kyllä sama "tunne" kasvaa nykypäivän autoihin kunhan vaan ajaa niillä tarpeeks pitkään hehe.
Toisaalta jos haluu pärjätä radalla niin sitä tunnearvoa ei saa olla liikaa, muuten tulee hitaaksi ja varovaiseksi
On noi nykypäivän autotkin hienoja. Ja sit esim. toi mun 2002 RB C5 alkaa olla jo niin klassikko että siitä ei voi ajatellakaan luopuvansa, patahan rokkaa vielä hienosti....vaikka en mä sillä enää treenejä ajakaan...
-
Kyllä sama "tunne" kasvaa nykypäivän autoihin kunhan vaan ajaa niillä tarpeeks pitkään hehe.
Toisaalta jos haluu pärjätä radalla niin sitä tunnearvoa ei saa olla liikaa, muuten tulee hitaaksi ja varovaiseksi
On noi nykypäivän autotkin hienoja. Ja sit esim. toi mun 2002 RB C5 alkaa olla jo niin klassikko että siitä ei voi ajatellakaan luopuvansa, patahan rokkaa vielä hienosti....vaikka en mä sillä enää treenejä ajakaan...
Toi on kyllä varmaan totta.
On mulla itseasiassa vähän ikävä mun ekaa rc:tä sitten lapsuusvuosien, eli tuota E-Savagea.
Oli hauska auto. :cry: *snif*
-
Minulla eka RC auto oli Marui Samurai. Olen yrittänyt löytää kohtuukelvollisessa kunnossa olevaa ja järkevän hintaista mutta eipä ole eteen vielä tullut. Tekisi mieli ihan hyllyyn sellainen kunnostaa :) Kerran ebay:ssä oli kokoomaton myynnissä mutta hinta oli aivan käsittämätön. Osia tuohon vekottimeen näkyy nyttenkin olevan... Toinen mitä voisi harkita hyllykoristeeksi olisi Kyosho Turbo Optima Mid... Sellainen oli meikäläisen toinen RC auto, niin ja eka oikea kilpa-auto :p
Silloin aikoinaan kun aloitin oli Turussa sellainen harrastekauppa kuin Mallari joku varmaan muistaa, se myyjä oli siellä aina melkein puku päällä, hepun nimeä en muista. :mrgreen:
Näistä nykykalustoista ehkä "rakkain" on OS V-Spec koneen lohko joka on pohjasta halki :) Se on pyörinyt romulaatikoissa pitkään...
-
Jaa et MALLARIn Timoa muista :grin:
Raision Autocenter
Timo Lehtinen
Yritysmyynti
-
Repesin ku näin tuon Maruin Ninjan. Porvoossa oli aikoinaan "rc kauppa" nimeltä Askarteluaitta. (selaamalla vanhoja pienoismalleja, voi löytää mainoksen) No naapurin kakarat meni ostaa sieltä Ninjan niin myyjä kertoi niille että - Tuo auto menee sitten pitkin seiniä! :grin: Siitä tuli aikalailla naapuruston lentävä legenda, koska totuushan oli että eipä tuo mikään kovin kaksinen laite ollut.
Meille eksyi ekana laitteena Tamiyan Lunch Box ja ostettiin se juuri tuolta Prohobbysta. Se oli jotenkin käsittämätön laite siihen aikaan menemään, olihan sitä tottunu Nikkoihin. Siinä oli jopa keulimisen esto minipyörä takana, koska se olis muuten keulinu persiilleen. Ai juma, se oli siihen aikaan jotain käsittämätöntä. :shocked:
Sitten niitä tulikin osteltua, eka oma oli Tamiyan Nissan King Cab. Se on ollu paras laite itellä ja tosiaan se tuli ajettua aivan loppuun virimosalla. Eipä sille ollu kilpailijaa, 3 vuotta myöhemmin tuli ostettua Kyoshon Escort Cosworth, mut fiilis oli jo vähän kadonnut silloin, eikä se muutenkaan oikein liikkunu haluttuun tapaan.
Nyt sitä vois ehkä herätellä uusiksi jollain sen aikaisella laitteella mitä tuli kuolattua Tamiya lehdestä (joka oli muuten pelkkiä pehmeitä irtosivuja). Esim. Tamiyan Dyna Storm oli ehdoton haave.
Ainiin, muistatteko tuon laitteen?
http://www93.sakura.ne.jp/~time-tunnel/image/old-off01/000-045maxxam2.jpg
Kyosho Maxxum FF oli aika erikoinen laite, kaikkea muuta kuin massaa. Broidilla oli tommoinen ja muistan kuinka sillä oli aina hirveitä vaikeuksia saada eteen tarpeeks pitoa.
-
Jebu, mä muistan kyllä tuon Maxxin. Tuli vaan kuolattua skidinä tuota mainoksista.
Hieno auto, tosi mageen näkönen.
Tässä vielä vanha mainos kyseisestä koslasta.
(http://www.vintagercweb.com/ads/maxxum_ad1.jpg)
-
eikös ninja ollu kopio jostain tamyan 4wd härvelistä
eka oma oli maruin jeep---miten ne tukivarret kestää big bearissa kun ei ne kesäny pienempiäkään renkaita
tamyan pajeroo en saanu oikeestaan kunnolla rikki koskaan paitsi korin ja yritystä oli mm kalliolta 10 volttia kerien alas makso muuten 300mk pelkka auto 86?
ostin grashopperin osia jos retusois sen
-
^ Itseasiassa mä en saanut BigBearista mitään muuta hajalle kuin kopan ja puskurin. :shocked:
-
Minulla eka RC auto oli Marui Samurai. Olen yrittänyt löytää kohtuukelvollisessa kunnossa olevaa ja järkevän hintaista mutta eipä ole eteen vielä tullut. Tekisi mieli ihan hyllyyn sellainen kunnostaa :) Kerran ebay:ssä oli kokoomaton myynnissä mutta hinta oli aivan käsittämätön. Osia tuohon vekottimeen näkyy nyttenkin olevan... Toinen mitä voisi harkita hyllykoristeeksi olisi Kyosho Turbo Optima Mid... Sellainen oli meikäläisen toinen RC auto, niin ja eka oikea kilpa-auto :p
Silloin aikoinaan kun aloitin oli Turussa sellainen harrastekauppa kuin Mallari joku varmaan muistaa, se myyjä oli siellä aina melkein puku päällä, hepun nimeä en muista. :mrgreen:
Näistä nykykalustoista ehkä "rakkain" on OS V-Spec koneen lohko joka on pohjasta halki :) Se on pyörinyt romulaatikoissa pitkään...
mulla olis tommonen,ja en tiedä onko jotain osiakin,tuli käytetynä,mekaaninen säädin on aikas "raiskattu",kaikki muu varmaan löytyy paitsi vastari ja radio,laita yv:tä jos kiinnostaa :D
-
Sand Scorcheria olen kanssa palauttamassa entiseen loistoon, tosin se on ns. vähän vaiheessa vielä (http://www.flickr.com/photos/73851517@N00/sets/72157594420248120/) :wink:
Hitto,mulla oli tuossa muutama vuosi takaperin vielä ko kampe ja korikin oli 99% täydellinen.
Ei puuttunut kuin toisen oven kahva ja toinen tuulilasinpyyhin.
Ei mitään käsitystä mihin vekotin sittemmin katosi.
Jotain osia saattaisi vielä löytyä ja alkuperäinen ohjekirja on sentään vielä tallessa.
-
Vanhaa dokumenttia
Ostan heti ton Celican korin jos jollain on varastossa!
Autohan on siis 1/5
-
toinen dokumentti
-
Sand Scorcheria olen kanssa palauttamassa entiseen loistoon, tosin se on ns. vähän vaiheessa vielä (http://www.flickr.com/photos/73851517@N00/sets/72157594420248120/) :wink:
Hitto,mulla oli tuossa muutama vuosi takaperin vielä ko kampe ja korikin oli 99% täydellinen.
Ei puuttunut kuin toisen oven kahva ja toinen tuulilasinpyyhin.
Ei mitään käsitystä mihin vekotin sittemmin katosi.
Jotain osia saattaisi vielä löytyä ja alkuperäinen ohjekirja on sentään vielä tallessa.
SHOCK! :shocked:
Nyt äkkiä kaapin perälle kaivamaan se puuttunut auto esille! Jos ei historia motivoi, niin jospa raha sitten. Nuo ovat nimittäin oikeasti TODELLA korkeassa kurssissa nykyisin. Esim pelkästään ne pikkuruiset sivupeilit myytiin justiin eBayssa hintaan 70$, ovenkahvat 25$ jne jne..
Hintahan riippuu ihan kunnosta, kokoamattoman paketin arvo taitaa tällä hetkellä mennä johonkin 3000$ hujakoille! :roll:
-
Syyllistyn taas off-topic kirjoitteluun, mutta huomasin, että aika on kai vienyt sellaisen firman, kuin Askartelukeskus. Sieltä ostin ekan oikean RC-autoni. Sitten asioita ihmetellessä tuli mieleen, että ainakin Serpenttejä myi sellainen firma kuin Jako-set. Ei ainakaan Googlettamalla löytynyt.
-
Jako-setin toimintaa jatkaa Dantom oy Tampereella... Serpentit edelleen valikoimissa!
-
Niin pahasti taas tippunut tämä aihe, joten nostetaas ylös.
Kävin tossa PM:n sivuilla ja siellä oli kuvia vanhoista lehdistä. Bongasin parit numerot jotka on vielä jossain itseasiassa tallessakin. Voi tätä nostalgiaa. Pitää varmaan kaivaa esille ja lukasta läpi. :grin:
(http://www.pienoismalli.com/pm8705.jpg) (http://www.pienoismalli.com/pm8503.jpg)
... heh, 20 vuotta on hujahtanut aikas nopeesti. :roll:
-
Huuto.netissä oli maruin big bear. Oli varmaan jonkun täällä RC10 olevista :police:.
-
Skudaa,
Itse tuli hankittua ensimmäinen oikea rc-auto vasta kolmisen vuotta sitten ja syy, miksei pikkupoikana tullut harrastettua on se yksinkertainen eli raha :sad: Iän karttuessa RC lennokit veivät sitten mukanaan.
Eniveis, serkkupojan isukki oli Finnairilla lentäjänä ja ronttasi serkulle noita kiesejä Japanista ja siitähän tuo kipinä kohdallani lähti. Serkun autoista on jäänyt mieleen Tamiya Hornet, Tamiya The Boomerang, Kyosho Rocky, Kyosho Optima Turbo, Kyosho Pure Ten Alpha I(hiukan uudempaa kalustoa)ja erikoisimpana joku Hirobon hihnavetoinen nelikko Lancian kopalla, siis juuri sellaisen Lancian kopalla jolla Henry Toivonen ajoi. Tuossa Hirobossa oli muuten aivan pimeästi säätömahdollisuuksia verrattun muihin tuon ikäluokan autoihin. Täytyypä kysellä, vieläkö tuona "raato" jostakin nurkasta löytyisi.
Mutta mutta, onkos porukka noita Tamiyan uusiomalleja ostellut, mistä ja mihinkä hintaan? Lähinnä kiinnostaisi Frog tai Hot Shot. "Hovihankkijallani" Hong Kongissa näyttäisi olevan kumpaistakin tarjolla ja edukkaasti eli Hot Shottikin lähtisi alle sataan euroon. Vaan kumpi noista on se legendaarisempi?
-
Tuo 5/87 lehden etusivun kisa on minulla videolla. Kisa ajettiin ihan nurmikolla ja radalla ei ollut mitään hyppyreitä :lol: Ehkä nuo sen ajan kisa autot olivat pahvista tehty :lol:
Jerzi
PS Tuomoinen Hirobo on minulla todella hyvässä kunnossa tuolla hondan kopalla ja siinä on todellakin paljon säätöjä. Yksi pieni erikoisuus siinä oli, pinjonista lähti hihna päärattaaseen. Oli muuten todellakin hiljainen kulkupeli.
-
Mulla on Hornet runko, toinen ohjauspala poikki muuten ehjä.
En mä sillä mitään tee, saa hakee vaikka pois muutamalla kympillä, laittaa YV
-
Oijoi. Tipahtanut niin alas tää thriidi, että pakko nostaa ylös. :wink:
-
Heh, löyty taas hyvä pätkä Tuubista.
Old RC Video - From the VCR Tape "R/C Wheels" 1988
Part1
http://uk.youtube.com/watch?v=9rlwgmiwepY
Part2
http://uk.youtube.com/watch?v=NEeH9Pgl38M&feature=related
Tosi paljon erillaisia autoja. Part 2 taitaa olla jopa bensalla pörisevä auto, kun on niin bassokkaat äänet.
Hianoo kuvaa autojen kyydistä. :laugh: Mukana jopa RC kiihdytysautoja. :shocked:
-
Tällästä täälä joskus kyselin PB Mustang xi2:sta:
http://rc10.fi/index.php?topic=25738
Kunnostusprojekti on kuulemma kuitenki jääny "pölyjenpyyhintä"-tasolle,
kaikennäkösten keittiöremonttien ja muiden tekosyiden takia.
-
Vähän vanha aihe mutta nostetaan. Ajattelin tässä kysästä että mitenkä legendaarinen tuollanen tamiya black foot mahtaa olla? Kaverin nurkista löyty sattumalta "joku vanha auto". Kuvien perusteella näyttäs siisti kuntoselta, mutta elektroniikka ilmeisesti päässyt jossain vaiheessa tiensä päähän.
-
Muistan kun joskus vajaa 20 vuotta sitten TM testasi Maruin Thuderbirdiä ja siitä alko aivan mieletön himo sitä autoa kohtaan. Se oli silloisen 11 vuotiaan silmin aivan mielettömän siisti vehjas..
Koskaan en sitä sitten kuitenkaan saanu, oli muka "liian kallis" faijan mukaan.. :cry:
(http://www.vintagercweb.com/ads/thunderbird_ad1.jpg)
Auton mukanahan tuli nuo nappularenkaat ja sitten slicksit rata-ajoa varten. Säädettävä maavara oli myös jotain aivan mieletöntä Nikkojen jälkeen..
Monet unet nähtiin renkaiden vaihdosta ja maavaran säädöstä.. :grin: :grin: :grin:
-
mun ensimmäinen oma auto oli juuri thunderbird :smiley:.oi oi niitä aikoja!!
-
Mulla löytyy arkistosta toi Thundebirdin koeajo/testi, TM 20/1988 sekä vanhat esitteet joissa toikin on.
Täydellinen paketti rattiradiolla eli Magnum sport/Thunderbird kokonais edulliseen pakettihintaan 1895.- ja tietty mk.
Mulla löytyy Maruin autoista Tekniikan Maailman koeajot Big Bearistä, Samuraista,Ninjasta ja tästä Thundebirdistä. lisäksi on Tamiyoista, Assosta, Schumacher Cat, Nichimoista, ym. ym. jos joku vehje kiinnostaa niin privaa ja meili osoitetta niin joskus skannaan tulemaan. testejä on useista autoista niin kannattaa kysäistä. Parhaiten tietty edustettuna valtamerkki Tamiya.
Marko
-
jos jollain sattuu olemaan tuon thunderbirdin raato nurkissa niin mie voisin sen ostaa. omakin pitäs vanhempien luona olla mut ei tähän hätään löytynyt.
-
Mulla oli aikonaan tollanen Tamiyan Falcon.
http://www.youtube.com/watch?v=EMaTa52yp-o (http://www.youtube.com/watch?v=EMaTa52yp-o)
Oli kyllä ostettaessa pirun työläs kasattava, mutta yllättävän hyvä ajettava. Vielä kun tuon jostain vintin perukoilta joskus löytäis.
-
Mulla löytyy lähes ajokuntoinen Thunderbird, alkup moottori vain kärähtänyt.
On ollut ajamattomana yli 10 vuotta hyllyssä. :tongue:
-
On se edelleen hieno :shocked:! arvaa oonko kade :wink:
-
On se edelleen hieno :shocked:! arvaa oonko kade :wink:
Jostain syystä, niin mäkin.. 20 vuotta kulunu enkä silti ole päässy sen asian yli etten koskaa saanu tota autoa... :cry:
Nyt kun siihen olis mahdollisuus niin en halua sitä enää.. Kyllä ihminen on omituinen. :grin:
Kai tuo Thunderi nyt ees kulki/kulkee hyvin..?
-
Onhan se hieno vieläkin, nätti kori tekee siitä hienon näköisen auton.
Kulkee sen mitä nyt normaalit harjalliset sähkikset menee, eli laiskasti. :cheesy:
Pitäis laittaa elektroninen nopari ja uus motti, niin vois testailla miten toimii.
-
Mulla oli eka auto joku ruattalainen matto raaseri (vuonna 83 tai 84) ja sit tuli hankittua ayk:n sidewinder rossi (85). siihen mä kyselinkin osia toisaalla tässä foorumissa. Sit tuli hankittua Parman panher sähkis. Eka radio oli K.O: tikku härvelija sittemmin Futaban Magnum joka tai mksaa silloin jotain 2 tonnia mummoissa.
Mikä parasta mitään niitä en ole hukannut. Radiosta on kylläkin ajan hammas syönyt akut ja osa kiteistä on hukassa.
Nyt ois tarkotus viritellä vanhoja ja hommata uusia kun omat jannut alko kiinnostuun RC-vehkeistä.
Hieno harrastus.
-
tuommosen hankin tapiolan pienoismalliputiikista 84-85.
http://www.youtube.com/watch?v=97rFORlPkrM
hyllyssä se osina on vieläkin.
-
Mulla oli eka auto joku ruattalainen matto raaseri (vuonna 83 tai 84) ja sit tuli hankittua ayk:n sidewinder rossi (85). siihen mä kyselinkin osia toisaalla tässä foorumissa. Sit tuli hankittua Parman panher sähkis. Eka radio oli K.O: tikku härvelija sittemmin Futaban Magnum joka tai mksaa silloin jotain 2 tonnia mummoissa.
Mikä parasta mitään niitä en ole hukannut. Radiosta on kylläkin ajan hammas syönyt akut ja osa kiteistä on hukassa.
Nyt ois tarkotus viritellä vanhoja ja hommata uusia kun omat jannut alko kiinnostuun RC-vehkeistä.
Hieno harrastus.
Tuo rataauto oli melko varmasti tuo MIRAGE joka oli koottu eri auton osista kuten esim parma. erikoista siinä oli se että pötköakku oli jaettu kahtia ja ne oli sijoitettu radiolevyn molemmin puolin.
Hieno peli sanoisin, semmoinenkin minulta löytyy ja jopa hienossa kunnossa.
Jerzi
-
Sattuisko kenelläkään olemaan mitään tietoa kyosho ultima 2:sta ku mulla ois semmonen nurkissa.
-
Eiks kukaan jaksa vastata?
-
Sattuisko kenelläkään olemaan mitään tietoa kyosho ultima 2:sta ku mulla ois semmonen nurkissa.
Kysy niin vastaan sinulle.
Jerzi
-
Mitä tietoo?
Tiedän että on takavetoinen krossari, ja että osat maksavat hinajaa jos löytyy enää.
Ultima Pro II se vasta peli olikin, tuli muutamat voltit aikanaan heitettyä ja KoPropon noparit poltettua :mrgreen:
-
Mitä tietoo?
Tiedän että on takavetoinen krossari, ja että osat maksavat hinajaa jos löytyy enää.
Ultima Pro II se vasta peli olikin, tuli muutamat voltit aikanaan heitettyä ja KoPropon noparit poltettua :mrgreen:
Sehän oli se halpa kelron muovinen versio, muovi iskarit ym.
Jerzi
-
se on pro versio mut saako siihen esim vara osia ja mikä ois siihen hyvä moottori/nopari setti?
-
Jerzillä väärä pirssi, ei paljon pro kakkosesta (edit: näemmä tunnetumpi Ultima Pro XL nimellä) löytynyt nykypäivän huippupirsseihin eroja.. Kaikki vantit löytyi, hiilaripohja 48 dp rattaat, kuuladiffi, etc
Ei löydy osia kuin sattumalta, myy mulle se raato ja osta Bandiitti.... :mrgreen:
-
Mun ensimmäin Rc auto oli tällänen "Nichimo 1/10 scale LUMINOUS" jos joku viel muistaa tonkin vehkeen. Ebayssa on näköjään myytävänä tollanen http://cgi.ebay.com.sg/Vintage-NICHIMO-LUMINOUS-4WD-off-road-buggy_W0QQitemZ380052435768QQcmdZViewItem?IMSfp=TL080805111a13148#ebayphotohosting (http://cgi.ebay.com.sg/Vintage-NICHIMO-LUMINOUS-4WD-off-road-buggy_W0QQitemZ380052435768QQcmdZViewItem?IMSfp=TL080805111a13148#ebayphotohosting) pahoittelen isoa linkki hirmua mutta en osaa pienentää tota :embarrassed:
Jossakii varaston pohjilla tuokin makailee, jos rouva ei oo sitä pois heittänyt :grin:
Hetken aikaa tolla ajeltuani ostin sitten Tamiya Mudblasterin ja se on tossa edelleenkin tosin lapsilla leikeissä rullaavana versiona.
-
Tällaisella sitä päristeltiin itse juniorina:
http://www.monstertruckfever.se/bigboss.html
Jossain sanottiin että auto julkaistiin jo vuonna 1983?
Itse ostin sen uutena joskus -92... Sehän oli jo vintagea silloin!!
edit: Alkuperäinen mekaaninen nopari ja servo löytyy vielä hyllystä... silloin kaikki vielä tehtiin Japanissa.
edit2: Tuo Kyosho ei sitten hajonnut mistään eikä millään. :wink:
-
mun eka polttis...ja tietysti teräsruuvit nastoina ,eikä iskareista tietookaan :lol:
-
Sori en lähde kääntämään teille tuota.
Osia löytyy jos käyt ebaysta katsomassa.
Jerzi
The Ultimas
The Ultima set is a long line from the Ultima 1 all the way to the new Ultima RB5, all with their own little setup. The Ultima 1 with it's aluminum chassis, white body (box art) and smaller red shocks was the first to hit. This transmission was very common to all Ultima models very much like the Optima transmission was. When something works this well why change it. Parts are easy to find today even from KyoshoUSA. Next came the Turbo Ultima, same chassis but in a dark gold brown anodize. The suspension changed to the well known platinum shock available on many other models. These worked way better than the Ultima 1 shocks and were a lot tougher. You can see the Blue and White Turbo Ultima in the picture. The Ultima Pro was the new change to the chassis with its Kelron or platic chassis which made the car lighter and it finally got the Option House shock treatment of gold shocks. One of the nicest looking Ultimas to date with its white body and green decals it looks sharp. The Ultima II was the new line of ultima, different chassis again which made it narrower but still retained the transmission and many features that were inherited from earlier models. Shown here in all yellow (box art) it also a nice looking car. One thing to remember is that the Turbo Ultima, Turbo Ultima II, Ultima Pro, Ultima II and Ultima Pro XL all share the same body just cut differently. Ultima Pro XL was the lightest of the Ultimas and a real race ready machine with its whole upper plate missing almost. Again Option House gold shocks and a nice balance made this car extra nice. The Turbo Ultima II not shown is one of the more rare Ultimas. Have seen a few used but nothing new or in nice shape. The Turbo Ultima II is again white with green decals and gold shocks with green wheels. If you see one grab it, I know I would love to have one. Parts for many of these cars are not that hard to find, Ebay has lots. The Ultima II chassis became well used in road cars like the Countach and Ferrari models.
-
Olipas hauska taas lueskella juttuja/muisteluita ja kattoa videoita! :laugh:
-
mun eka polttis...ja tietysti teräsruuvit nastoina ,eikä iskareista tietookaan :lol:
Multa taitaa löytyä tommonen vehe varaston pohjalta tosin se on sähkö versio ja datsun korilla :cheesy:
-
Mulla löytyy lähes ajokuntoinen Thunderbird, alkup moottori vain kärähtänyt.
On ollut ajamattomana yli 10 vuotta hyllyssä. :tongue:
Duuni kaverilla oli samanlainen, toi sen kerran näytille työpaikalle ja muut yllytti sitä ajamaan liikkuvan trukin ali tietäähän sen miten siinä kävi :grin: trukki meni autosta yli aika kevyesti ja auto oli aika pieninä murusina.
-
Kyllä se oli muistaakseni v.81 tai 82, kun ostin Sand Scorcherin.
Vuoden sitä ruinasin, mutta en saanut, joten rahaa säästettiin mitä erilaisin keinoin.
Miltei heti perään tuli hankittua Subaru Brat ja hmmm, Opel Ascona.
Asconan myin samantien, koska se oli todella huono pirssi.
Muutama vuosi takaperin poika kyseli mikä auto tuolla laatikossa on?
Ja siitähän se kimmoke taas lähti... :grin:
Muistan vielä kun muutaman kaverin kanssa päiviteltiin:
"Kyllä se Scorpion on p...a auto!" :cry:
-
Big Beari itelläkin ekana autona, saatu joskus 6 vuotiaana lahjaks.
Tuolla se on edelleen kirjahyllyn päällä. Pitäis varmaan tässä päivänä
jonain maalata uusiks, alkaa sininen maalia sen verran haalistumaan.
Vieressä Hunteri jos toinen eturipustus rikki. Sekin pitäis korjata.
Useemman vuoden ollu nyt ajamatta ja jostain tuli vastaan taas
kyseiset vehkeet. Katteltu on Tamiyan TT01-alustan vehkeitä
jos alottas taas kun antaa toi rahatilanne paremmin periks nykyään.
Ja onhan noille sitten tietysti radiona Futaban FP-T2P.
Vieläköhän raaskii käyttää vai pitäsköhän uutta ostella.
-
Pakko nostaa vanhaa topikkia ylös kun kaivoin wanhan Bigbearini naftaliinista jossa se on tainnut olla viimeiset 15 vuotta.
Tekniikkapuolta oli ajan hammas nakertanut sen verran että laitoin siihen Maverick Atomin noparin sekä Traxxasin radiot ja sehän heräsi eloon :)
Ajelin pikku pätkän pihalla ja hyvät muistot tulivat mieleen :)
-
tällainen olis kiva omistaa [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZYhxd3A-JxY&feature=related[/youtube]
-
Heh.. onhan tuo aika mainio tosiaan. Täältä forumista sen ostin ja kunnostin.
http://snrt.nettisivu.org/vintage-rc/
-
joo mä tiiän ton sivun. oon aika paljon lukenu. sä varmaan tiiät mistä saa tilattua pienoismalli lehden. jos se on vielä
-
:smiley:
Kokeilepa tuolta http://www.pienoismalli.com/
-
Raju joka iltainen tamiyan pikkukuvaston selailu pysähtyi aina Tamiya Bruiserin kohdalle. Ajokortti kun tuli lompakkoon niin Ostin oikean Toyota Hilux 4wd jonka sitten isä aurinkoisen pojat ottivat haltuun työkeikalla itärajalla luvattomasti. Piti sitten ostaa rc mallina samallinen Floridasta Tamiyan Mountaineer 4wd (sama kuin Bruiser,eri kopalla vaan) mutta ulkonäkö oli kuin entisellä oikealla hiluxilla minkä omistin..
http://www.youtube.com/watch?v=p29VFY8GR64
-
(http://plasmis.zapto.org/misc/rchommat/kingcab1.JPG)
-
Tää topicci saa tosiaankin kovan kaipuun kultaiselle 80-luvulle, itse aloittelin joskun 87-tienoilla käytetyn tavaran liikkeestä ostetulla Big Bearilla, maksoi 800mk.Siintä tuli sitten harrasteltua noin 10.vuoden ja noin 30 eri auton ajan, Teini/varhaisnuoruus oli hiljasempaa Rc hommissa, mutta muutama vuosi on taas ollut vireämpää intoa hommaan. Nyt 4.pojan myötä uskoisin harrastuksen jatkuvan mukavana vielä pitkään :p
-
tere
kyoshon hiluxilla tuli aloiteltua vuonna -83 (jos ei nikkoja lasketa) oli kyllä kaks omatekosta autoa ennen tuota hiluksii mut ne oli niin vaattimattomia ominaisuuksiltaan. hilux oli siitä erikoinen että siinä ei ole taka jousitusta ollenkaan vaan ko. seikka oli hoidettu ilmatäytteisillä renkailla ja radio kotelo oli vesi/roiske tiivis. nyt muuton yhteydessä löysin sen varastosta ja myin pois "parempaan kotiin".
-
Mattista ~15v sitten... Täysin toimiva, kokeelin jopa ajaa pari akkua viime syksynä, tosin jostain kumman syystä akuissa ei tuntunut olevan enää potkua siihen malliin kuin viime kisoissa(15v sitten) :lol:
-
Oi, kun hieno. Itse ajelin viimeisiä kisoja varmaan siinä 93-95 myös. Tallessa on Corally SP-12V, Panasonicin NiCd akkuja, muistaakseni kärähtänyt Tekinin nopari, airtronics servo, Peakin moottoreita ja Futaba megatech junior radiot. Aika samaa settiä siis, paitsi mun auto oli parempi :roll:
Ajoitko stanua vai viriä?
Tarkoituksena on Tamiyan Monster Beetlen jälkeen laittaa Corally kuntoon. Harmi vaan, että joudun laittamaan uudemmat sähköt siihen.
-
Viriä ajelin, sit pidin tuon paussin. Nyt sitten viime keväänä kaverit sai ylipuhuttua hommaamaan turistin, eli taas kuviois mukana. Harmittaa vaan kun menin aikoinaan myymään Futaba-PCM:n, RC10:n ja yokomon nelkun... Koskaan ei sais mitään myydä :cheesy:
-
Itse ajelin stanua ja harjoittelin virikoneella. Rehellisyyden nimissä on sanottava, että sen aikaisella mekkaustaidollani ei olisi mistään virin ajamisesta mitään tullutkaan. Jälkeenpäin ajatellen ihmetyttää että vehkeet pysyi edes nipussa kisaerät, kun käytetyt osat laitettiin takaisin varaosapakkiin ja myöhemmin taas autoon.
-
Hyvä kuva niittari.. mainiota kalustoa.
-
kaverillani tais olla viime vuonna vielä joku kyoshon optima ultima vm-87. taitaa olla vieläkin. ainakin viime vuonna oli koska hävisi mulle rallikisan vaikka ajoin nelivetosella polttis sedanilla. ei muuten ollu helppoa voittaa. motti kiersi niin iloisesti että hyvin pysy perässä vaika oli takatuuppari. oi niitä aikoja...
-
kaverillani tais olla viime vuonna vielä joku kyoshon optima ultima vm-87. taitaa olla vieläkin. ainakin viime vuonna oli koska hävisi mulle rallikisan vaikka ajoin nelivetosella polttis sedanilla. ei muuten ollu helppoa voittaa. motti kiersi niin iloisesti että hyvin pysy perässä vaika oli takatuuppari. oi niitä aikoja...
Optima ja Ultima ovat eri autot :shock:
Jerzi
-
no joku sellainen vanha takaveto buggy. teräsrunko ja kaikki olisko vm-87. alkuperäsellä motilla ajettiin
-
Teräsrunkoista takavetoa ei ollut ainakaan kyosholla tarjolla. Alumiininen sen sijaan oli tuo ultima.
Jerzi
-
metallinen kumminki muistin varmaan rungon väärin. optima se tai olla juu, mut kaveri väittää kivenkovaa että se on nimenomaan optima ultima
-
metallinen kumminki muistin varmaan rungon väärin. optima se tai olla juu, mut kaveri väittää kivenkovaa että se on nimenomaan optima ultima
Se oli Ultima eikä optima koska se oli taas 4wd.
Jerzi
-
Tuli tehtyä löytö halvalla Huuto.netistä......
http://salattu.huuto.net/kohteet/137528221
Kyosho Turbo Optima Mid 15€ :shocked:
Täysin toimivalla aikansa Futaban elektronisella noparilla Ko-propo ex-2 radiolla ja servolla.
Ja kaikki toimii!
-
Joskus ajanlaskuni alkupuolella ensimmäistä testi ajoa aloittelemassa.
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2590762.jpg)
Voishan tuollaisen ostaa kun jostain halvalla löytäisi.
Ps scannerin ja kuvankäsittelyn käytön opiskelulla kuvasta olisi voinnut tulla jopa suora ja terävämpi, mutta menköön näin.
-
itselle tuli eilen tollanen vanha Tamiya Subaru Brat takavetosähkis. toimi ihan vakiopeleilläkin, mutta innostuin liikaa ja nyt harjoton kiinni. tässä kun ajelin niin taka-akseli napsahti poikki joten nyt kysyn: mistä sais tähän autoon (koodi 58384) taka akselin vasemmalle puolelle ja vaikka oikeallekkin?
-
Tuossa eletään vuotta 1987 ja pikkuveli taustalla reenailee fudista. Mä alelin tuolla Tamiyalla noilla nelikanavaisilla tikkuradiolla ja hauskaa oli koko rahalla :lol:
Ollaan mummolassa kainuussa pienessä kylässä nimeltään Levämäki. Kymmenen vuotta sitten mummo kuoli ja tilat meni lihoiksi ja niin nekin reissut jäi.
-
metallinen kumminki muistin varmaan rungon väärin. optima se tai olla juu, mut kaveri väittää kivenkovaa että se on nimenomaan optima ultima
Se oli Ultima eikä optima koska se oli taas 4wd.
Jerzi
Löytyy sitä muuten Optimaa 2wd:näkin http://www.amazon.com/Kyosho-Japanese-OPTIMA-electric-instruction/dp/B0013NZZQW
Tosin koossa 1/20
-
Jaahas nostetaas taas aihetta. Sain siis tosiaan valmiiksi Tamiya Monster Beetlen. Isän kanssa koottiin se joskus 80-90 lukujen vaihteessa. Nyt auto on laitettu taas ajokuntoon ja tietysti lähes ajanmukaisella varustuksella. Nyt siinä on kiinni joku Peakin 90-luvun puolenvälin stanukone, mutta koitan jos saisin Tamiya Sport Tunedin toimimaan. Noparina on vanha Acoms ja radioina Futaba Megatech Junior. Uutta on akut ja vaihteiston sisuskalut.
-
aikoinani (oisko ollut 80-90 luvun taittees) sain lahjaksi shogun kitin, jota sitten isän kans kasailtiin useampana iltana (minä katselin ja sörkin ja isä kasas :roll:). Noh aikani ajelin sillä ja sitten se jäi johonkin kaapin perukoil, josta se sitten tuli myytyä pilkkahintaan pois (kaduttaa muuten oikein hel... todella paljon). nyt sitten joku aika takaperin aloin metsästää Shogunia ja löysinkin rullaavan version ja sitä nyt nakuttelen kasaan. Laitoin itseasiassa ostetaan osioonkin viestiä että ostetaan shogunin osia ja joku vastauskin tullut. Odottelen vain että saan palikat itselleni että saan taas kerran nähä Shogunin tosi toimissa.
Samaan osto ilmoon laitoin myös bigbearin jos vaikka sais sellaisenkin viel joskus kasaan :P
Kun rojekti on valmis niin voisin jopa laittaa mutaman kuvan laitteesta kun se vielä kerrran on iskussa
jepjep
Jukka
-
Hienoa! Mitään ei ikinä pitäis myydä pois, vaan ostaa aina isompaa varastotilaa.
-
Mun ensimmäinen auto oli Tamiya Grasshopper ja koko paketin hinta oli vuonna 1987? 1988? 995mk, tosin laturina tuli mukaan hidaslaturi joka latasi 6V:n akkua käytännössä koko päivän :lol:. Konekin oli RS380 joten vauhtia ei piisannut. Muistelen että kokoonpanossa hankalinta oli että auto ei kääntynyt kuin toiseen suuntaan, no servohan oli rikki. Myöhemmin päivittelin autoa 7.2 voltin kyttyräakulla :grin: ja Mabuchin "mustamoottorilla" ja autohan kulki aivan mielettömästi suoraan, mutkat olivat hankalampia kun iskunvaimennusta ei ollut vaan pelkät jouset. :) Tuo auto olisi pitänyt säästää...
-
Grasshopper -87 ? Hmm.. ostin Hornetin joskus -80 ja mun mielestä Grasshopper tuli noin samoihin aikoihin. No ehkä sitä myytiin vielä -87
Noita tamiyan malleja saa uusintapainoksena joka sinänsä on aika tylsää
-
Noita tamiyan malleja saa uusintapainoksena joka sinänsä on aika tylsää
juu kyllä alkuperäinen on aina alkuperäinen vaikka voissa paistas
-
Grasshopper -87 ? Hmm.. ostin Hornetin joskus -80 ja mun mielestä Grasshopper tuli noin samoihin aikoihin. No ehkä sitä myytiin vielä -87
Noita tamiyan malleja saa uusintapainoksena joka sinänsä on aika tylsää
Alkuperäinen se oli, siihen aikaan ei Tamiya vielä noita uusintapainoksia tehnyt, nythän Grasshopperia saa taas koottuna. Ostopaikka oli muuten Tietonikkari ja kaupan päälle tuli oikein Tietonikkarin kassi joka muuten on haissut viimeiset 15 vuotta kunnon myrkkypitoaineelle jota 80-luvun lopussa ja 90-luvun alussa käytettiin... :mrgreen:
-
Sen verran lusikkaa soppaan että muistaakseni itsekkin joskus -88 tai -90 aikoina ostelin ekan rc auton ja se oli juurikin 995mk. Se kylläkin oli uudempaa mallia eli grashopper II.
Tietonikkarista myöskin ostin ja pikalaturilla olevan paketin sain(30 minsaa).
-
Toi Monster Beetle tais olla jotain 1400mk nurkilla :tongue:
On muuten ostettu Pekan Akvaariosta Hämeenlinnasta. Se oli tosiaan eläinkaupan lisäksi pienoismallikauppa. Erikoista.
-
Nyt kuin olette esitelleet noita vanhoja radioita niin tässä on teille ekoja rattiradioita markkinilla :lol:
Vuosimalli vanha ja toimii viellä.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/CLASSIC%20FUTABA%20RADIO/?sesskey=2b7b81152db7929a0a9780c7d8ac3772
Jerzi
-
Nyt kuin olette esitelleet noita vanhoja radioita niin tässä on teille ekoja rattiradioita markkinilla :lol:
Vuosimalli vanha ja toimii viellä.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/CLASSIC%20FUTABA%20RADIO/?sesskey=2b7b81152db7929a0a9780c7d8ac3772
Jerzi
Meiltä löytyy toi sama laitos myöskin toimivana, mallihan taisi olla fp-t2f. Onko vuosimallista tarkempaa tietoa? Oma epäilys on että meidän laite on hankittu aivan -70 luvun lopulla. Toinen wanha futaban ohjain joka löytyy on tikkuohjain mallia fp-t2gs. Tämä lienee hiukan nuorempi.
-
(http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/TAMIYA%20DYNA%20STORM/IMG_3729.JPG?sesskey=d8f4013e9bffde30850e0a03697659a2)
Onko tämä auto kellekkään tuttu, tai jopa omistanut.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/TAMIYA%20DYNA%20STORM/?sesskey=d8f4013e9bffde30850e0a03697659a2
Jerzi
-
(http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/TAMIYA%20DYNA%20STORM/IMG_3729.JPG?sesskey=d8f4013e9bffde30850e0a03697659a2)
Onko tämä auto kellekkään tuttu, tai jopa omistanut.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/TAMIYA%20DYNA%20STORM/?sesskey=d8f4013e9bffde30850e0a03697659a2
Jerzi
Krossareista mitään tietämättä, pirun kivan ja asiallisen näköinen auto!!
-
http://www.tamiya.com/english/products/49190dynastorm/dynastorm.htm
Muistelisin, että molemmilla Heinosen veljeksistä olisi ollut tämä(kin) Tamiya kisakäytössä.
Omasta mielestäni tämä on aika Tamiya-mainen kopio pääasiassa Losin vastaavanaikaisista autoista, Jrxpro: jousitus, iskarit ja ohjaus, Jrxpro SE: runko, Asso stealth: voimansiirto, Yokomo: renkaat.
Muuten olet ilmeisesti löytänyt aika hyvän yksilön kokoelmiisi vai onko nuo pari naarmua pohjaan tulleet ihan omista ajetuista akullisista?
Jirka
-
http://www.tamiya.com/english/products/49190dynastorm/dynastorm.htm
Muistelisin, että molemmilla Heinosen veljeksistä olisi ollut tämä(kin) Tamiya kisakäytössä.
Omasta mielestäni tämä on aika Tamiya-mainen kopio pääasiassa Losin vastaavanaikaisista autoista, Jrxpro: jousitus, iskarit ja ohjaus, Jrxpro SE: runko, Asso stealth: voimansiirto, Yokomo: renkaat.
Muuten olet ilmeisesti löytänyt aika hyvän yksilön kokoelmiisi vai onko nuo pari naarmua pohjaan tulleet ihan omista ajetuista akullisista?
Jirka
Joo eli ne Heinosten autot olivat ne käsin tehdyt trf 201 mallit jos en väärin muista.
Sain tämän yksilön vähän aikaa sitten ja sillä ei vissiin kauhean paljoo oltu ajettu hiekalla.
Diffi, iskari rempan kuin teki ja putsas vähän niin siitä tuli todella helmi jos vertaa yleensä mitä nuo käytetyt rossarit ovat.
Klappia ei ole juuri missään.
Haluaisin kyllä päästä edes vähän kokeilemaan tuota, minulla oli aikoinaan tälläinen jolla ajoin vähän kilpaa kertsillä.
Jerzi
-
Heinosilla oli myös ne käsintehdyt, mutta muistaakseni myös nämä Dyna Stormit.
Tuo näyttää käytännössä aivan uuden veroiselta, jos vain iskarin tiivisteet ovat kondiksessa vuosien jälkeen, niin kyllä tuolla muutamia akullisia vielä pääsee.
Hyviä ajonautintoja T: Jirka
-
Siis autossa ei ole mitään ongelmia. Ainoa tiiviste jonka vaihdoin oli tuo slipperin suojan O-rengas joka oli huonossa kunnossa.
Iskarin tiivisteissa ei ole ongelmia.
Jerzi
-
Pitänee itekkin tänne jotain mainita.
Vaikken olekkaan kuin "vasta" 33v. tällä hetkellä (eli jotain junnujen ja seniorien välimaastosta :roll: ) niin ainakin -80luvun lopun vehkeet on aika tuttuja.
Silloin niitä rupesin kuolaamaan ja mainoksia/kuvastoja löytyy jostain kaapinpohjalta varmasti ja paljon (tarvis oikein koittaa ettiä ne esiin)
Ainut rc-auto tällä hetkellä on miun ensimmäinen "oikea" ohjattava jonka ostin suomen suoramainonnan maksamalla mainoslehtienjako palkalla :grin:
Eli tämmöinen:
Raider Arr (http://karppa1.myphotoalbum.com/view_photo.php?set_albumName=album11&id=Kuva121)
Ikää tuolla alkaa olemaan yli 20v. ja ainakin 15v. se makasi kaapissa pölyttymässä kunnes esikoispoika läheni kolmen vuoden ikää ja sai ensimmäisen "kiina"ohjattavansa.
Noh isi siitä sitten intoutui ja kun tuttavapiiristä löytyy pari kaveria ketkä näitä harrastaa edelleen vanhoina päivinä (eikä ole edes mitään 15v. taukoja välissä) niin heidän varaosalaatikoita penkomalla tästäkin ruvettiin jotain jalostamaan...
Eli karkeesti:
-alusta tonttiin+jäykäksi+katurenkaat
-ohjaukselle tuli käytetty digiservo
-joku vanhan toyotan kori päälle (yli 15v. kulunut siitä kun ensimmäisen 1/1 takavetotojon ostin ja eroon en ole niistä päässyt,onhan noita vikavetoisiakin mutta lähinnä perheauton virkaa toimittamassa),tällä hetkellä ae86 corolla kori karkeilla loksulevikkeillä kuva (http://karppa1.myphotoalbum.com/view_photo.php?set_albumName=album11&id=18032010_001)
-tehoa/vauhtia lisää :grin:
Nyt on paikallaan joku vanhanliiton peak racing 17x? kone ja joku perus elektroninen nopari/nimh akku.
Kulkee pihasuditteluun ihan jees mutta muiden painostuksesta harjaton setti/lipot tulee jo kohta maailmalta (kiitos ebay:n keksijälle)
Kunhan tämän kaa resurssit loppuu niin joku nykyaikaisempi nelikko on saatava vielä lisäksi/jatkojalostukseen ja tämä orkkiskuntoon ja takasin kaappiin :wink:
------------------------------
Aikanaan Raiderin jäädessä sivummalle niin tilalle tuli myös tänne Marui:n thunderbird johon panostin enemmänkin (mottia,noparia,laakereita yms. tuli useasti vaihdeltua/päiviteltyä) mutta kun jo 16v. vanhana ostin ekan oikean autoni mopojen/piikin jälkeen niin lähes kaikki rc-kamat meni myyntiin ihkaoikean ensimmäisen autorojektini rahoittamiseen...
Raideri vaan jäi hyllyyn kun se oli kuitenkin se "eka" :grin:
Nuo orkkis ohjauskamatkin on tallessa vaikka ne onkin korvattu nyt hieman uudemmilla.
-
Mulla on muutamat Maruitkin...
http://www.rc-harrastus.com/coppermine/displayimage/album=6/pos=177.html
toivottavasti aukeaa
Vasemmassa alakulmassa näkyy hieno kori! :grin:
EDIT: No sitä tekstin loppua ei tullutkaan tähän
-
Paras fiilistely mun RC aikojen alusta juontaa 1990 luvun alkuun,
kun ostin Tamiya ralliautoon AT 5 noparin ja Dynatech H2O moottorin.
Toni :grin:
-
Löysin varastosta yhden ihan herkkupalan rc-historista. Tamiyan Egress jonka hintalapussa luki muistaakseni 3,500mk.
Tässä kuvat siihen.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/TAMIYA%2BDYNA%2BSTORM/IMG_8099.JPG
Katsokaas tätä kuvaa, onko tutun näköinen. Joo tuyo systeemi löytyi myös -97 vuoden losi xx-4 autossa ja sitten myös XRAY m8 autoissa nuo on myös. Noita kutsutaan losin systeemiksi mutta myös tämän jutun on tamiya kekesinyt moooonta vuotta ennen noita loseja ja xraytä.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/TAMIYA+DYNA+STORM/IMG_8110.JPG
Jerzi
-
Katsokaas tätä kuvaa, onko tutun näköinen. Joo tuyo systeemi löytyi myös -97 vuoden losi xx-4 autossa ja sitten myös XRAY m8 autoissa nuo on myös. Noita kutsutaan losin systeemiksi mutta myös tämän jutun on tamiya kekesinyt moooonta vuotta ennen noita loseja ja xraytä.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/TAMIYA+DYNA+STORM/IMG_8110.JPG
Jerzi
Kappas vaan! En tiedä on tuo mennyt vahigossa noin vai onko tuohon todellakin päädytty Tamialla "suuren ajatuksen voimalla". Avante, ja siihen pohjautuvat autot, oli ja on kyllä edelleen todella mielenkiintoisia katsella ja niistä löytyy lähes aina jotain uutta.
Jirka
-
Tamiya on vaan ollut edelle näissä mitä tulee rc-auto keksintöihin.
Avante oli yli 20vuotta liian aikaisin markkinoilla, näin se vaan on.
Jerzi
-
Ajattelin laittaa myös tälläisen kuva, josta selviää, mitä Tamialla on ajateltu. Eipä ole muilla näkynyt, vielä:
Eli kuvassa on Tamiya Holiday Buggyn, alkuperäisen, ei sen karmean rere:n, takarengas. Reunat on eri kumiseosta kuin ns. kulutuspinta.
Jirka
-
Jebu, mä muistan kyllä tuon Maxxin. Tuli vaan kuolattua skidinä tuota mainoksista.
Hieno auto, tosi mageen näkönen.
Tässä vielä vanha mainos kyseisestä koslasta.
(http://www.vintagercweb.com/ads/maxxum_ad1.jpg)
Etu veto buggy? :shocked:
et oo tosissas :shock:
on saattanu kusee aika pahasti hypyissä :grin:
-
Minkälaisia hyppyreitä oli siihen aikaan tarjolla, mitäs luulet.
Voin sanoa että EM-87 sähkörossi kisoissa ei ollut hyppyriä lainkaan radalla.
Jerzi
-
No älä ny... iso osa foorumin käyttäjistä ei ollu edes syntyny tuolloin...
Tais vanhemmatkin olla korkeintaan teinejä tai viimesillä luokilla peruskoulussa :p
Itsekin olen tuolloin ollut vasta 10v nikkoilija :mrgreen:
-
Etu veto buggy? :shocked:
et oo tosissas :shock:
on saattanu kusee aika pahasti hypyissä :grin:
Nää etuvetobuggyt oli lähinnä Japanilaisten juttu. Niillä oli 80-90-lukujen vaihteessa kolme krossiluokkaa, joissa jaettiin kansallinen mestaruus ja etuveto oli niistä yksi, ne kaksi muuta on helpommin arvattavissa. No kuitenkin noilla etuvedoilla ajettiin kuuleman mukaan jopa kovempia aikoja kuin takavedolla, jonka voittaja oli Masami H., joka ei etuvetoja ajanut. Etuvetoluokan kuskien tasosta en tiedä, mutta jotain tuokin kertoo. Nuo etuvedot eivät näyttäneet ihan samoilta kuin muut muiden luokkien krossarit: http://www.rc10talk.com/viewtopic.php?f=33&t=14454 (http://www.rc10talk.com/viewtopic.php?f=33&t=14454)
Editoin lainauksen kuntoon. *HOKE*
-
http://www.rc10talk.com/viewtopic.php?f=33&t=13192&start=15
Jerzi
-
(http://www.rctech.net/forum/attachments/electric-road/620231d1279914842-am-i-only-one-likes-group-c-cars-p1030359.jpg)
Nämä ne vasta olivat autoja :grin:
-
(http://www.rctech.net/forum/attachments/electric-road/620231d1279914842-am-i-only-one-likes-group-c-cars-p1030359.jpg)
Nämä ne vasta olivat autoja :grin:
Raotatko vähän korin helman alle, niin nähdää, mikä auto sieltä löytyy?
Jirka
-
C-ryhmän kori, solukumirenkaat, leveyttä 235mm ja T-palatyyppinen rakenne, eiköhän siinä ole vihjeitä tarpeeksi. :grin:
-
Vastaus lötyy tosta heinäsirkan allekirjoituksesta.
Jos mulla olis tollanen jemmassa, menisin oitis härnäämään myyriin WGT-autoja.
-
Vastaus lötyy tosta heinäsirkan allekirjoituksesta.
Jos mulla olis tollanen jemmassa, menisin oitis härnäämään myyriin WGT-autoja.
Ajattelin myös itse tuota 10L:ää allekirjoituksesta, mutta onhan näitä myös kiva katsoa ilman koria. Kori ja sen maalaus on aika tyylikkäät.
Jirka
-
Juuri näin, joten Teemu: kori pois ja CloseUp-kuvia kehiin.
-
Kehtaisko, toihan EI ole minun autoni vaan esimerkillisesti maalattu C-10 luokan Porsche 956/962. Multa löytyy muuten tuohon RC10L-malliin hiilikuiturungon lisäksi kangasvärillä kattilassa maalattu lasikuiturunko, se on ollut ullakolla jäykistymässä viimeiset 15 vuotta :grin:. Oisko flexit nyt kohdillaan...
-
Löysin muutaman auton jota en edes muistanut että omistin :wink:
Joku tietää joku ei mitä automerkkejä nämä ovat :lol:
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%2520KUVAT/VINTAGE%2520RC-CARS/
Jerzi
-
Voi juma, Jerry on hankkinu 3 uutta WGT autoa? :grin:
Mikä on skaala ko. peleissä? 1:12?
-
Tuo iskariauto on kymppikokoinen ja nuo 2 lasikuituautoa on c12 luokkaan meneviä. Ja nuo on ollut minun omistuksessa jostain -90 luvun alusta.
Jerzi
-
Taas löytyi ihan kelvollisen näköinen historik rc-auto joka on kaiken lisäksi uusi käyttömätön.
1/12 kokoinen tamiya porsche 956 new man tarroilla. EBAY hinta max 150usd jos sitäkään :cry:
Jerzi
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO+KUVAT/VINTAGE+RC-CARS/IMG_8340.JPG
-
Löysin muutaman auton jota en edes muistanut että omistin :wink:
Joku tietää joku ei mitä automerkkejä nämä ovat :lol:
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%2520KUVAT/VINTAGE%2520RC-CARS/
Jerzi
Joku luulee tunnistavansa ainakin Asson mattoauton vissiinkin mallia RC12E.
Teräksisellä taka-akselilla ilman diffiä(ei säätö ongelmaa).
-
Löysin muutaman auton jota en edes muistanut että omistin :wink:
Joku tietää joku ei mitä automerkkejä nämä ovat :lol:
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%2520KUVAT/VINTAGE%2520RC-CARS/
Jerzi
Olisiko tuo 1:10 vehje, jossa kolme iskaria takana ja kaksi edessä Delta? Muita vaihtoehtoja olisi TRC tai Bolink, mutta Bolink:ksi tuossa on liikaa osia :laugh: ja jotenkin muistelisin sen olevan juuri juuri Delta.
Onko tuohon 1:12 autoon, jossa punaiset muoviosat, noi rungon keskellä ja edessä rivissä olevat "kevennysreijät" itse tehtyjä vai tehtalla valmiiksi tuunattuja?
Jirka
-
Löysin muutaman auton jota en edes muistanut että omistin :wink:
Joku tietää joku ei mitä automerkkejä nämä ovat :lol:
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%2520KUVAT/VINTAGE%2520RC-CARS/
Jerzi
Olisiko tuo 1:10 vehje, jossa kolme iskaria takana ja kaksi edessä Delta? Muita vaihtoehtoja olisi TRC tai Bolink, mutta Bolink:ksi tuossa on liikaa osia :laugh: ja jotenkin muistelisin sen olevan juuri juuri Delta.
Onko tuohon 1:12 autoon, jossa punaiset muoviosat, noi rungon keskellä ja edessä rivissä olevat "kevennysreijät" itse tehtyjä vai tehtalla valmiiksi tuunattuja?
Jirka
DELTAhan se on.
Itse tehdyt reijät ja rumasti on tehty.
Jerzi
Sun pitäisi Jerzi perustaa tonne Isomyyriin Rc-automuseo, sinne joku vitriini ja sen sisään noita autoja. :grin:
-
Ajattelin minäkin koota tietovisaa ja alla osa 1.
Kävisikö niin, että Jerzi saa vastata aikaisintaan 29.11, jotta oikeat vastaukset eivät tule ihan heti julki.
pic1:
Mikä auto?
pic2:
Ketkä kolme maailmanmestaria hymyilevät Assot kädessä?
pic3:
Mikä auto?
pic4
Mitä autoa tässä valmistetaan ja kuka kuvassa?
pic5:
Mikä auto, mutta tässä 1:1?
pic6:
Mikä auto?
T: Jirka
-
Jatkoa, eli osa 2:
pic7:
Minkä paketin mukana tulee kyseinen moottori mukana "kaupan päälle"?
Pic8:
Mistä autosta?
pic9:
Mikä auto?
pic10
Mikä nopeudensäädin?
pic11
Kenen auto?
pic12
Kenen auto?
Jirka
-
Ja vielä pari kuvaa, eli osa 3:
pic13
Mihin autoon on saatavissa nämä kaksi eri tapaa hoitaa sama asia?
pic14
Mitä tämän auton putkessa kulkee?
Jirka
-
Hienoja kuvia ja kiva visailu. Eipä ole hirveästi muuta kuin arvaus:
Pic5: Baja Bug by Tamiya
-
Arvaillaan seuraavia:
Pic 1:Kovin näyttää Asson keulalta
Pic 2:Halsey,XXXXXX,Neisinger
Pic 5:Tamiya Rough Rider
Pic 6:Kyosho Ultima
Pic 7:Losi?
Pic 10:Hitecin säädin?
Pic 11:Masamin Catti?
Pic 14:vaijeri veto?
--esa
-
Pic.2 J.Halseyn tunnistin
pic.5:n Rough Rider
pic.11 Masami Hirosakan
pic.13 lounaslaatikon(lunch box)
pic.6 luulisin ultimaksi, kyosho:n kultaset iskarit, takapotku ja keltaiset vanteet yms. perusteluina...
pic.14 veikkaan myös vaijeria..mikä muukaan se voisi oikein olla..
Muut menisi ihan arvailuksi.(edit:olisi pitänyt arvata assoksi tuo pic.1, huomasin myöhemmin että auto löytyy tuosta masami kuvasta ja koneelta löytyi kuviakin siitä. :mrgreen: No en olekaan "rc vanhaparta" :tongue: , vaikka "historiaa" joskus ns. tutkin/katselen)
Tuon rough rider:n ja Masamin "innoittamana" pari kuvaa...
Tuo catti on tuossa kuvassakin Mestarin vieressä.
Ja tuon 1/1 roug rider:n "hengessä" kuva parista sand scorcher:sta..
-
Muistaakseni tuon asson keula muistuttaa myös traxxas auton keulaa. Tuo pitkä säätimen raato on muistaakseni Sanwan vortex. Nuo kolme ratasta yhdessä löytyy Shumacherin Bosscatin takalootasta. Tuo ultima voisi olla myös pro malli jossa oli 48dp rattaat ym. nuo kaksi tapaa hoitaa sama asia muistuttaa AYK:n ratkaisua, olisko sidewinder? Tuo punainen hihnaveto voisi olla Hirobon tekele.
-
Hienoja pirssejä on kuvissa :laugh:
Eihän ketään sattumoisin kiinnosta tommonen vanha Graupner http://kuvablogi.com/blog/13116/11/
Auto on nyt pesty, putsattu ja kaikin puolin välttävässä kunnossa.
Iskarit on niin väljät että turha tarjota öljyä ja toinen alatukivarsi edestä on korjattu, muuten ihan orkkis ja ehjä.
Kone on ihan ok. Auto pyörii varastossa ja jos joku haluaa sen hyllyynsä niin ota yhteyttä vaikka yv:llä.
Ensin meinasin pitää auton itsellä koristeena mutta pitää saada varastoon tilaa niin pitänee luopua tuosta.
-
Sidewinderissä oli iskarit radiolevyssä kiinni makuasennossa.
Jerzi
-
Vastauksia on tullut aika kivasti. Haluaako Jerzi heittää jo oman rivinsä julki? Halutaanko jatko-osaa? Helpompia ja/tai vaikeampia kysymyksiä?
Jirka
-
Muutama kysymys tietäjille. Joku on helppo ja joku ei.
Kenen tekemä/valmistaja moottori on kyseessä ja missä autoissa tämän sarjan moottorit esiintyivät.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%2520KUVAT/RC-KYSYMYS%2520KUVAT/IMG_8416.JPG
Mistä autosta on tämä voimansiirto.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO+KUVAT/RC-KYSYMYS+KUVAT/IMG_8417.JPG
Tämä iskarintuki oli viriosa, mutta mihin autoon.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO+KUVAT/RC-KYSYMYS+KUVAT/IMG_8418.JPG
Mistä autosta on kyse. Malleja on vähintään 2 kappalette jossa tämä alusta oli vakiona.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%20KUVAT/RC-KYSYMYS%20KUVAT/IMG_8419.JPG
kuvat 8419-8425
Jerzi
-
Hyviä kuvia ja kuvakulmia, joilla rajata kohteet mielenkiintoisiksi. Taidan tietää vastaukset, mutta annetaan muiden kokeilla hetki onneaan.
Tiedätkö muuten Jertzi tuon koneen käämitystä, käämikierroksia tai montako käämiä rinnakkain, joka on ekassa kysymyksessäsi? Myös oletko koskaan vertaillut tuon viimeisen kuvan auton takatukivarsia A&L:n tai MIP:n vastaaviin, onko näissä kolmessa paljoa eroja ja/tai voidaanko niistä joitan jopa käyttää ristiin?
Jirka
-
Toi on kyllä jotenkin ihmeellinen tuo kuva Masamista autoineen ja pokaaleineen. Aina kun tuon kuvan näen, olen vain hetken jähmettyneenä hiljaa.
Pystyykö joku tunnistamaan tuosta, että onko neljännen rivin edestäpäin kolmas auto vasemmalta Yokomo 834 vai mikä ihme se on?
Jirka
-
Hyviä kuvia ja kuvakulmia, joilla rajata kohteet mielenkiintoisiksi. Taidan tietää vastaukset, mutta annetaan muiden kokeilla hetki onneaan.
Tiedätkö muuten Jertzi tuon koneen käämitystä, käämikierroksia tai montako käämiä rinnakkain, joka on ekassa kysymyksessäsi? Myös oletko koskaan vertaillut tuon viimeisen kuvan auton takatukivarsia A&L:n tai MIP:n vastaaviin, onko näissä kolmessa paljoa eroja ja/tai voidaanko niistä joitan jopa käyttää ristiin?
Jirka
Joo jos nyt olis tuo tönäri niin voisi mitata esin tappien halkaisia.
MIPin tukivarsi sarjahan on erilainen mitä A&L ja tämä toinen on mutta ehkä tuo A&L antaa jonkinlaisen vertaus kuvan nyt ainakin.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%2BKUVAT/SEKALAISET%2BRC-AUTO%2BKUVAT/IMG_8427.JPG
Jerzi
-
Hyviä kuvia ja kuvakulmia, joilla rajata kohteet mielenkiintoisiksi. Taidan tietää vastaukset, mutta annetaan muiden kokeilla hetki onneaan.
Tiedätkö muuten Jertzi tuon koneen käämitystä, käämikierroksia tai montako käämiä rinnakkain, joka on ekassa kysymyksessäsi? Myös oletko koskaan vertaillut tuon viimeisen kuvan auton takatukivarsia A&L:n tai MIP:n vastaaviin, onko näissä kolmessa paljoa eroja ja/tai voidaanko niistä joitan jopa käyttää ristiin?
Jirka
Joo jos nyt olis tuo tönäri niin voisi mitata esin tappien halkaisia.
MIPin tukivarsi sarjahan on erilainen mitä A&L ja tämä toinen on mutta ehkä tuo A&L antaa jonkinlaisen vertaus kuvan nyt ainakin.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%2BKUVAT/SEKALAISET%2BRC-AUTO%2BKUVAT/IMG_8427.JPG
Jerzi
OK. Olivat kuulema nuo Allec ja Lane kovasti tykästyneet aikoinaan tähän arvuutuskuvan takatukivarsisysteemiin ja päättivät sitten mahdollistaa sen käytön uudemmissakin autoissa. Isoja muutoksia ei näköjään tehty, mittasuhteet näyttävät olevan aika lähelle samat kuin alkuperäisessäkin oli.
Jirka
-
Jatketaan arvailuja:
-Technipower moottoreita oli ainakin Suomessa Tamiyan autoissa
-Ultiman/Turbo Ultiman vaihteisto?
-Asso RC10 etuiskaritolppa?
-loput kuvat lienee Kyosho Tomahawk/Scorpionista
--esa
-
Kokeilen onneani tuon yhden väärän kanssa, eli olisiko sekin (Turbo?) Ultima (Pro?) takaiskarituki?
Jirka
-
Yritän vastata tähän lunttaamatta, eli:
Optima ja Javelin
Turbo Optima ja kaksi versiota Salutea (sininen ja punainen)
Optima Pro
Optima Mid
Turbo Optima Mid
Turbo Optima Mid SE
Turbo Optima Mid Custom
Turbo Optima Mid Custom Special
Turbo Optima Mid Special, joka oli näistä muistaakseni se, jossa oli kahdet renkaat mukana ja niitä tuli vain muutama per maa/isompi kauppa tehtaalta.
Sitten näitä perus-Optimoita taitaa olla jonain avaimenperinä ja leluautoina Kyosholta vähän niin kuin re-realesenä.
Onko kaikki tässä?
Jirka
PS. Heitä vain Jertzi vastauksesi, jos haluat, noihin 14-kuvaan. Laitan varmaan tänään oikean rivin ja vähän lisäinfoja kuvista.
-
Olis pitännyt Jirkalta kieltoa tuohon vastaamiseen :undecided:
No seuraava kysymys ja Jirka ei saa nyt vastata.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO+KUVAT/SEKALAISET+RC-AUTO+KUVAT/x1x.jpg
Kyseisen auton merkki ja malli.
Jerzi
-
Shumi procat ?
-
Jatketaan arvailuja:
-Technipower moottoreita oli ainakin Suomessa Tamiyan autoissa
-Ultiman/Turbo Ultiman vaihteisto?
-Asso RC10 etuiskaritolppa?
-loput kuvat lienee Kyosho Tomahawk/Scorpionista
--esa
1 vastaus meni väärin :wink:
Jerzi
Olisko sitten moottori Technigold ja edelleen Tamiyan autoissa.
- Juha
-
Laitan tähän vastaukset ja muutaman kommentin noista heiiämistäni kysymyksistä:
pic1:
Mikä auto?
Masami Hirosakan RC10 1991 MM Detrot USA. Nämä ovat näitä Asson Stealth-autoja, joissa on pääasiassa käsin tehtyä osia ja joilla ajettiin vain MM-kisoissa. Tuo etu-hub:n geometria on vain aika erikoinen ja varmasti mieleenpainuva. Lisää kuvia autosta mm. täältä: http://aedownloads.com/pdf/detroitrc10.pdf (http://aedownloads.com/pdf/detroitrc10.pdf)
pic2:
Ketkä kolme maailmanmestaria hymyilevät Assot kädessä?
Jamming Jay Halsey, Gil Losi Jr, Tony Neisigner.
Voipi olla, että kuvanottohetkellä noista ei vielä kukaan ollut maailmanmestari, mutta kyseisen kisan jälkeen oli kaksi, Tonyllä meni seuraavaan vuoteen, eli 1986, ennenkuin 1:12-puolelta tuli ensimmäinen MM, vaikka jo 1984 hän ajoi 1:12-luokassa MM:ssä TQ:n. Kuva on mielestäni silleen hassu, kun siinä Gil hymyilee Asso RC10 kädessään. Pari vuotta myöhemmin hän oli saanut tehtyä oman Jrx2:sen, josta tuli yksi Rc10:n pahimmista kilpailijoista. Mutta oli hänellä vastassaan muitakin omia tekeleitään, kuten Yokomon, joka käytti hänen tekemäänsä nelivetoauton pohjaa vielä 90-luvun puoleenväliin, eli Losi Jr on suunnitellut tuon Yokomon 870-pohjaisen auton, josta sitten on tehty YZ-10:t, Worksit yms.
pic3:
Mikä auto?
Nikko Brat. Taitaa olla aika uniikki auto, jolla kisattiin vuonna 1989 MM Australiassa.
pic4
Mitä autoa tässä valmistetaan ja kuka kuvassa?
X-Factory X-6 prototyyppiä, jonka ensimmäisiä magnesiumista ja alumiinista tehtyjä runkoja näyttää olevan työn alla, käsintehdyn näköinen takaboxi lieneen jo valmis.
Kuvassa Greg Hodapp, joka oli mukana tiimissä sen alkuaikoina kehittämässä autoa.
pic5:
Mikä auto, mutta tässä 1:1?
Tamiya Rough Rider/Buggy Champ
pic6:
Mikä auto?
Joel Magic Johnsonin Kyosho Ultima 1989 MM Australia. Joel tuli kisaaan kahdella 2WD-autolla, Kyosholla ja Losilla, ajoi viikon samoja kierrosaikoja kummallakin harjoituksiia ja päätyi Kyoshoon. Asiasta kuulema lyötiin oikein vetoja kisapaikalla, kumpaan autoon Joel päätyy.
pic7:
Minkä paketin mukana tulee kyseinen moottori mukana "kaupan päälle"?
Team Losi Proformance Kit, jolla mm. pidennetään Jrx2:nen. Kuva on tuon paketin etukannesta. Moottorin nimi on ovelasti töhritty kuvaan, eli "Jr's Choise"
Pic8:
Mistä autosta?
Schumacher C.A.T. takadiffi vai integraattori, joksi sitä kutsuttiin. Eli etuhihna lähtee tuosta keskimmäisestä hihnapyörästä etupyörille ja reunimmaisiin tulee veto hihnoilla sisään vastarattaan akselilta.
pic9:
Mikä auto?
Hirobo Invander Si ja Sr. Myös Hirobon Alien MID ei eronne tästä hirveästi.
pic10
Mikä nopeudensäädin?
Sanwa Vortex. Valmistajan pystynee päättelemään vastariin menevistä piuhoista, eli punainen-musta-musta-yhdistelmästä ja säätimen muoto on niin erikoinen, että se on tunnistettavissa helposti, jos kyseisen säätimen on joskus nähnyt. Jokeen ei Jertzin kannata hypätä, sillä samasta säätimestä on kyse. Tässä vain on kuvassa varmaan se ensimmäine versio ja myöhemmissä tuo numero-juttu tuli mukaan.
pic11
Kenen auto?
Masami Hirosakan Schumacher C.A.T. XL 1985 MM Basildon Iso-Britannia. Auton väritys vähän hämää, mutta Masamilla oli kisaan tulessaan vain lyhyt CAT ja sai Schumacherilta kisapaikalla pitkän CAT:in käyttöönsä vapaaharjoituksen jälkeen. Siksi maalaus muistuttaa enemmän CAT:in Boxart-teemaa kuin Masamin vihreä-pohjaista maalaista.
pic12
Kenen auto?
Jose Rosas. Hän voitti tämmöisellä EM:n 1986 Bolognessa Italiassa. Tätä kysymystä pidin kyllä hankalimpana näistä kaikista, sillä ilman koria kyseinen auto on ollut jopa Pienois Malli-lehdessä, mutta Josen korinmaalausta ei paljoa ole ollut esillä. Kuvasta pystyy päättelemään "Drastic"-tarrasta, että kyseessä on ranskalainen auto ja Optima-aikaan, eli 80-luvun puolessa välissä, herra Rosas oli aika kova kuski euroopassa luokasta riippumatta.
pic13
Mihin autoon on saatavissa nämä kaksi eri tapaa hoitaa sama asia?
RPS/Yokomo Dogfighter 834. Tuo yhdellä takaiskarilla oleva malli on ensimmäine versio ja SE-mallissa tuli molemmille pitkittäisheiluritakatukivarsille omat iskarinsa.
pic14
Mitä tämän auton putkessa kulkee?
Vaijeri eli tämä on tuo flexineliveto. MIP:llä oli myös tämän lisäksi myöhemmin sekä ketju- että hihna-nelivedot RC10:iin.
Jirka
-
Schumacher BossCat
-
Muutama kuva. Tavarat löytyi varastolta,taas. Iso pussi täynnä alkuperäisen optiman osia. Sanoisin että n.3 auton edestä on osia.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%2520KUVAT/KYOSHO%2520OPTIMA%2520OSAT/
Jerzi
WOW, Wanhoja Kyoshoja!
Näyttäisi olevan muutamia speciaaliosia kuvassa. Ainakin:
- Pohjapanssari, joka ekan kuvan keskellöä, oli "viritysosa"
- Pari kultaista moottorinsuojaa
- Takaiskarintuet ovat joko Turbosta, Javelinista tai Pro:sta, koska niissä on yläkiinnike Option House-iskareille
- Hihnavetosarja
- Alatukivarsia, sekä keveitä Optimasta, että "heavyduty" Turbosta
Sitten toiseen asiaan, kun yllä kerroit tavanneesi herra Lanen, niin täällä olisi kuvia hänen RPM SE:tään: http://www.rc10talk.com/viewtopic.php?f=29&t=17705&start=0 (http://www.rc10talk.com/viewtopic.php?f=29&t=17705&start=0)
Hyviä hetkiä Optimoiden parissa: Jirka
-
Ajettiin nimimerkki VihtiRC:n kanssa rc-autoilla kisaa yli 20v sitten. Kuulin vihdiltä että täällä fiilistellään museoautoilla. Itsellä on pari autoa tallessa, joista kuvat.
Corallyssa on kaikki palikat - moottori on "senaikainenkireä" Kyosho Spa, auto on ajamaton.
Optimassa on Corally-alumiinirunko(?) ja iskaritolpat. Autolla on jopa otettu pari pokaalia SM-kisoista.
Toivottavasti kuvat näkyy..
-
Todella nättejä pelejä kumpikin. Corallyssä jopa renkaat ovat kuin uudet, monesti nämä mattorenkaat on kuivuneet ja halkeilleet ajan saatossa. Jatka auton arkistointia, kuten tähänkin asti, niin on vielä lapsenlapsillekkin näytettävää. Mikä säädin kuorittuna sulla tossa Corallyssä on? MIDn runko on jännä sikäli, että se ei ole punainen Coprallyn. Korin maalaus vaikuttaa MID:ssä jotenkin tutulta, olen sen varmaan joskus nähnyt livenä!
Jirka
-
Tossa vielä kuva corallysta, en valitettavasti muista säätimen merkkiä.
-
Tämmöinen on hyllyssä pölyttymässä. Auton merkistä minulla ei ole mitään tietoa, mutta radiolaitteet on vanhat Futabat ja motti on Fujin lennokkityyppinen. Autolla mahtaa olla ikää enemmän mitä minulla :lol:
-
Säädintä veikkaisin Sanwaksi, malli kyllä hukassa, ennen vortekseja, voisko olla champ tai joku semmonen. Pikasella KVG:lläkään ei apua irronnut...
-
Tommonen läjä löytyy iteltä RC10-roinaa ja lisää otetaan vastaan jos joltain näitä vielä löytyy. Eli saa tarjota!!
(http://www.albumini.fi/Valokuva-4LFPFR4T-D.jpg)
-
Tuommoinen auto alkuperäisessä laatikossaan makaa varastossa.
Ilmeisesti vuodelta 1982.
Autoon löytyy 2 koria.
-
Tommonen kotiutui tänään...
(http://www.albumini.fi/Valokuva-EACKCVFG-D.jpg)
(http://www.albumini.fi/Valokuva-CX4Z38CA-D.jpg)
Ikäisekseen yllättävänkin siisti.
-
Mitäköhän noilla vanhoilla autoilla on arvoa nykyään ?
-
Moi Jerzi!
Meiltähän löytyy vielä tommoset tamiyan 2wd trf mallit.
voisin laittaa kuvia jossain vaiheessa kun kerkiän.
t
Ari
-
puhumattakaan autoista jollaon voitettu jotain mestaruuksia.
esim asso rc-10 peltirunkoinen joka on käytetty niin saa huutokaupoistatodella pilkkahintaan.
Jerzi
Tiädä taas ymmärränkö mä sua ollenkaan, mutta pilkkahintasiin asso RC10 peltirunkosiin oo kyllä ite ainakaan enään pitkiin aikoihin törmännyt. Toki jos on tiedossa niin linkitä, ostan pois :grin:
-
Team Associated RC10 Circa 1990. Tekin oli kova säädin siihenkin aikaan. Tällä dominoitiin Kypakin talvikuppia kuskina nykyistä nuorempi ja nopeampi mies. :grin: Edit: Alkuperäinen kullanvärinen pohja on korvattu viripohjalla ja takana ovat Option House-iskarit...
-
Hauskaa, että tää lanka on vielä elossa!
Mukavaa lueskella näitä juttuja!
Jatkakaa! :afro:
-
Tässä olis tarjolla hieno vanha tamiyalainen rataauto.
Datsun 240z
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%2BKUVAT/TAMIYADATSUN%2B%2B240Z/
Jerzi
Toi Datsun alkaa olemaan jo aika vanha. Eikö tässä ole sama runko kuin siinä Lola-korisesa Tamiyassa, mutta siinä Lolassa oli jotain "viritys"-osia mukana ja moottori taisi olla myös mustakannuinen?
Toi moottorisaha (=834B) on mielestäni yksi legendaarisimmista RC-autoista. Siinä on jotenkin ollut niin kova yritys tehdä ensimmäinen 4WD-kilpa-auto. En muista, kumpi oli ensin tämä vai Hirobo Rockin' City, mutta molemmat lienevät kuitenkin ns. puhtaalta pöydältä tehtyjä ilman toiselta kopiointia.
Tässä Yokomossa on eri kokonaisuudet on niin eri tyylisiä keskenään, että suunittelijoita on tainnut olla aika monta tai jotain.
- Keskimoottori on aika keskellä autoa. Silti "takaveto" on hoidettu n-kappaleella rattaita kun taas etuveto on ketjulla. Miksei myös takavetoa olisi tehty ketjulla?
- Takana pitkät pitkittäiset tukivarret kun taas edessä on "moderni" päällekkäistukivarsirakenne.
- Sähkölaiteet on sitten ripoteltu pitkin autoa. Moottori on tukivarsien edessä, Akku mahtuu juuri ja juuri servon ja moottorin väliin ja kun keksittiin SP-akut, nekin on toinen pitkittäin, toinen poikittain. Vastari ja nopeudensäädin/servo+säätövastusnopari on sitten heitetty vain rungon ja korin väliin minne mahtunevatkaan. Kun tuohonaikaan servot, nopeudensäätimet ja etenkin vastaanottimet olivat ISOJA verrattaen nykypäivään, ymmärää auton rungon leveydenkin. Ei ollut Durangomaista kapeuden ihannointia, oltiin tyytyväisiä, kun kaikki oli saatu mukaan renkaiden väleihin.
Tässä muutama video, jossa aidot äänetkin pääsevät oikeuksiinsa, kun rattaat laulavat:
http://www.youtube.com/watch?v=syut2MqNoRc (http://www.youtube.com/watch?v=syut2MqNoRc)
http://www.youtube.com/watch?v=EK2a78i9jH4&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=EK2a78i9jH4&NR=1)
Vetaritarjouksiakin on jo näköjään tullut.
Onko sulla Jerzi muuten kuvamateriaalia Gil'n MM-Yokomosta? Mulla löytyy kuvia, jos tarvetta löytyy.
Jirka
-
Tommonen kotiutui tänään...
(http://www.albumini.fi/Valokuva-EACKCVFG-D.jpg)
Ikäisekseen yllättävänkin siisti.
Mullakin on vielä tämä sisar-polttis, entisöitynä ja toimintakuntoisena alkuperäisellä O.S. moottorilla
(http://www.snrt.net/assault/assault2.jpg)
-
OT:
Koska näemme ensimmäisen historic kisa sarjan.
Tai edes suuremman määrän näitä 'vanhuksia' näytillä.
Modelexpo 2011?
-
Mukana.
-
OT:
Koska näemme ensimmäisen historic kisa sarjan.
Jenkessä on ollut jo vuosia pystyssä oma vuosittainen vintage-mestaruuskisansa, jonka ideasta pääsee parhaiten mukaan täältä: http://www.rc10talk.com/viewtopic.php?f=48&t=15120 (http://www.rc10talk.com/viewtopic.php?f=48&t=15120). Tuolla on paljon keskusteluja säännöistä yms.
Ideana ei ole voittaa kisaa, tai ainakaan suurimmalla osalla, koska mukana on ollut esim. kisaa varten rakennettu ja viritetty Tamiya Frog yms vaikka mukaan pääsee kaikilla 1994 tai aiemmin valmistetuilla autoilla. Autoja rakennella valmiiksi pitkin vuotta ja jopa vuosia ja rakentelun kehitystä seurataan joko tuossa samassa palstassa tai omilla topiceilla.
Jirka
-
Edelleen mukana jos tällainen syntyy.
-
heitetään nyt tähän kysymys jos täältä löytyis tieto.
Tarvisin uuden renkaat vuoden 95 schumacher Cougar 2K:hon. Miten mahtaa käydä nykyiset kamppeet noihin vanhoihin autoihin? Tossa toi kiinnitys on ihan perus nylon lukkomutterilla n. 6.5mm ja akselin halkaisija joku vajaat 4 mm. Ehdotuksia soveliaista kumeista tai ihan koko vannesatsista otetaan vastaan. Tota Schumin minipinniä olen miettinyt että meneekö toi nykyaikainen malli. kiitos
-
Tervehdys!
Lueskelin topiccia ja ajattelin kommentoida. Eli me olemme Schumin tavaroiden virallinen maahantuoja ja tarvittaessa voimme kysellä varaosia vanhempiinkin autoihin. Mutta Mini Pin renkaathan käyvät edelleen tuohon autoon, jos siinä on siis 2,2 tuuman vanteet. Vakiovanteet olivat muistaakseni tuossa mallissa 2,2 tuumaiset?
Matti / www.RCM.fi
-
Tämmöistä oldschool-autojen näytöstyyppistä kisailuideaa on vilauteltu jo parikin vuotta sitten. Allekirjoittanut on kyllä heti mukana kun tällainen järjestyy.
-
tietääkö kukaan miltä vuodelta tamiyan saint dragon on? Kiinnostaisi ottaa entisöinti projektiksi kun nurkista löytyy melkein ajovalmiina. Olisi mukavaa tutustua vanhempaan tekniikkaan ja omata tämmöinen viikonloppujen entisöintiprojekti.
-
Tuolta löytyy http://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=83 eli julkaistu 1990.
-
Auto on isoveljen vanha auto, ja tarkoituksena olisi entisöidä ja antaa hänelle lahjaksi hänen oma autonsa :angel:. Ainut osa minkä juuri nyt tarvitsen on takahexi joka on hukassa.
-
Nätti 1985 Assault. Äijä näköjään itse eloksoinut alumiiniosat. Moottoria vailla kuvassa.
(http://pic1.ohpy.com/up/elbbs/2009/09/17/103032/431141549/dsc_0133.jpg)
-
löyty tommonen hyllyn perukoilta,moottori ei alkuperäinen vaan malliksi laitettu.kuis monelta löytyy ja tietää mallin.koko 1.10
-
Kaikkea sitä löytyy ja kaikkea sitä säästää,mut onhan näitä kiva vanhana lueskella ja muistella :azn:
-85 vuoden TM lehdestä skannasin tämän.
Ja löytyhän niitä samojen vuosien pienoismalli lehtiäkin,on pikkasen autojen tekniikka kehittynythttp://thnmotorsport.kuvat.fi/kuvat/Nostalgiaa/IMG_0002.pdf (http://thnmotorsport.kuvat.fi/kuvat/Nostalgiaa/IMG_0002.pdf)
Kannattaa katsoa alkuperäisessä koossa,niin tulee tekstikin selvästi.Ja toinen sivu jutusta löytyy saman nostalgia kansion sisältä.
Skannailen samaan kansioon myös lähiaikoina kisoista kuvia,oisko ollut vuodelta -87.
-
Jooh... tälläinen ilmestyi verstaan pöydälle kun asiakas tuli uusia iskareita ostamaan.
(http://pgpp9g.bay.livefilestore.com/y1p6aWnefSLHscC_TuL6c5WW9GA_z7dKGdxDx3YpLqofqYQJHfm-GmvoM1ht0CWlE5pHGB0KAbm-kFz3LTQNBgjFIvKsmOV6Lkf/30032011036.jpg?psid=1)
(http://pgpp9g.bay.livefilestore.com/y1pz5X1JJALQyYamAQnI_B8-NbgQ7MtyQa-8yOX-JSj8UNrHoE7MedVEbvvMPz9-wsLReOF7R_x7T0-S5qQIUCm7rRdXic7s4d7/30032011038.jpg?psid=1)
(http://pgpp9g.bay.livefilestore.com/y1paci3_rkIoDDixXqNioprGnG38QYdemZcQOISE67i3Q13wKA_VLuL4ufSFZyVZuCT52_odAxgG37kvwj_-wr85KtiQ-LTznLf/30032011037.jpg?psid=1)
Täysin ajamaton, paketista vasta kasattu.. iskarit, jotain pikku osaa ja manuska vain puuttuvat.
Tuumasin asiakkaalle toi ei ole pihasuttaus auto vaan keräily kappale luulenma... :tongue:
Sanoin että mieluummin vaihetaan päittäin uuteen, kuin että tuolla ajetaan.
Edit. niin mikä auto ja onko (miten paljon) arvoa?
-
Aika hienoja vehkeitä sitä Kainuustakin löytyy. :roll:
Oikein vuosikerta vehe.
Sun pitää Masa joku vkl ottaa ja tulla muuten kattomaan minun vintage kokoelmaa.
Lämmitetään sauna ja parit oluset.
Ja tämä oli kutsu. :grin:
-
mvarin auto näyttää schumi cougar 2 wks:ltä mulla on samanlainen ja toimii hyvin. Kokoajan käytössä myös. shumacherin sivuilta just tilasin varaosia.
-
Itseltäkin löytyy samanlanen schumacher cougar club10, auto vähän kyllä poikkee omastani kaarasta.
markus :smiley:
-
mvarin auto näyttää schumi cougar 2 wks:ltä mulla on samanlainen ja toimii hyvin. Kokoajan käytössä myös. shumacherin sivuilta just tilasin varaosia.
Auto ei siis vaihtanut omistajaa, asiakas ymmärsi ettei kannata ajaa eikä luopua.
Jaa että osia kuitenkin saa tommoseen! Hieno homma, joskin silti entisöisin hyllyyn enkä ajaisi...
Ja tämä oli kutsu. :grin:
Tulen varmuudella joskus!
-
Jep. Schumin sivuilla on vintage auton osia. Mulla on schumacherin manuska (shotgun kun ei silloin joskus ollut cougarin manuaalia ja tämä oli lähin vastaava ei alunperin minun ostama) sieltä varaosa numeroiden mukaan etsin ja jotain löysin.
-
On vielä ihan samanlainen novakin 410-m5 nopari. Uuden kopan kun sais hankittuun. Oli out of stock.
-
Voi piru mun pitää varmaan hakee kaverin komerosta takas mun vanha
Team Losi Jrx PRO Sillä olis hieno joskus lähtee kyykyttämään Asso RC10:ä :cool:
-
mvarin auto näyttää schumi cougar 2 wks:ltä mulla on samanlainen ja toimii hyvin. Kokoajan käytössä myös. shumacherin sivuilta just tilasin varaosia.
Ei... Kyseessä ei ole Cougar 2
Cougar kakkosessa oli purple runko... Etuiskaritorni oli yläpäästään yhdessä ja iskarin paikkoja kolmessa rivissä.
Etutukivarret olivat taaksepäin taipuneet jne.
Tuo on Club10
Eniveis. samat osat käyvät suoraan, mutta tuon kuvassa olevan auton malli ei tosiaan ole Cougar 2
Tollasella tuli itsekin ajeltua kauan sitten ja siitä tuli päiviteltyä sitten se Cougar 2 malli.
Hieno hihnavetoinen takatuuppi.
Pääratas oli myös "innovatiivisesti" kiinnitettynä slipperiin parilla ruuvilla.
Eli päärattaan pystyi vaihtamaan ihan vain 2 ruuvia irroittamalla, ilman että tarvitsi purkaa slipperiä niinkuin tänäkin päivänä tuntuu kaikissa olevan.
-
Top Cat (http://www.rcmagvintage.com/reviews/retro/voitures/electrique/musee/schumacher/voitures/4x2/topcat/topcatassoman0408/top1.jpg)
Cougar / Club10 (http://i187.photobucket.com/albums/x309/stormdrum/cougar4.jpg)
Cougar 2 (http://www.rcmagvintage.com/reviews/retro/voitures/electrique/musee/schumacher/articles/tt/4x2/cougar/cougar2worksteamshumauto8860293/photos/cou5.jpg)
Cougar 2 (http://www.rcmagvintage.com/reviews/retro/voitures/electrique/musee/schumacher/articles/tt/4x2/cougar/cougar2teamrcm1300792/cougar2team.jpg)
Kakkosessa oli myös erilaiset iskarit verrattuna edeltäviin topcat,cougar,club10 malleihin.
Ps: nyt täytyy tunnustaa että en millään muista mitä eroa oli cougarissa ja club10...
Muistelisin että äkkiseltään niissä ei ollut muuta rakenteellista eroa kuin takahubit.
Cougarissahan oli takahubit joissa oli suuret vanteen kokoiset kiekot jotka olivat vanteen sisällä estämässä hiekan pääsemistä vanteeseen.
Club10 oli samat hubit kuin cougar 2 mallissa, eli ilman isoja laippoja.
-
Itseltäni löytyy tuo cougar club10 joka on ihan vakio paketistaan, voin pistää siitä kuvia niin voi vähän vertailla autoja.
markus.
-
Nyt kun taas tarkemmin tuota mvar:in kuvaa katselin niin varmistui että se on nimenomaan Cougar.
Eli club 10 oli jo takaylälinkki eritavalla kiinni.
Kuten oli myös taka iskarituki hyvin erilainen.
Taisi myös tukivarret olla erilaiset takana.
Joo... eli Club 10 oli ns. "halpamalli" silloin kun Cougar2 oli se kisahärveli.
Eli Club10 oli lähinnä Cougar2 erona vain ne erilaiset halvemmat iskaritornit... Vanhanmalliset iskarit ja etutukivarret.
Harmittaa kyllä näin jälkikäteen että on pitänyt aikanaan hävittää vanhat autot.
Jäljellä vain Yokomo works 91
Ja Cougar 2000
-
Kiitos hokelle selvennyksestä. Auto selkeentyi "pelkäksi" cougariksi. Omasta autosta puuttuu suojakuori rattaille ja pääratas on kiinni vain e-clipsillä akselissaan.
-
Mikä vuosimalli? Jos 2000 luvulta niin aika tuore peli.. ei mitenkään Vintage :wink:
-
En oo täysin varma mut luultavasti jotain 90-luvulta. Kaveri jolta sain sen ei muistanu tarkkaan.
-
Jos kyseessä on nimenomaan cougar niin se menee sillon väkisinkin alle 90 luvun.
En kyllä ymmärrä tuota Mikan kommenttia ollenkaan.
Cougar 2000 tuli jo 90 luvun alkupuoliskolla.
Eli miten ihmeessä cougar pystyis olemaan 2000 luvulta?????
-
Sitähän mä just kysyin :wink:
Ok
-
Kiitos selvennyksestä. Tuli paineita olla ajamatta autolla. :smiley:
-
Varmasti :grin:
En mäkään ajele kauheesti tuolla 1985 Assaultilla vaikka täysin toimiva onkin.
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=3P-B7rEgZkk
http://www.youtube.com/watch?v=htpjhVlRUP0
-
Siistin näköinen peli ja hienosti näytti kulkevan.
-
Tänks :cool:
-
mistä näitä sais??? http://www.youtube.com/watch?v=9FliqU7YjXk&feature=related itellä baja 5b mut näissä olis tyykiä :cool:
-
mistä näitä sais??? http://www.youtube.com/watch?v=9FliqU7YjXk&feature=related itellä baja 5b mut näissä olis tyykiä :cool:
E-baystä saattaapi löytyä.
Hinta vaan voi olla melko korkea. :shocked:
-
aikaa jolloin köpit tehtiin käsityönä ja testattiin omalla radalla :cheesy: http://www.youtube.com/watch?v=z72c8XWiJ7A&feature=related kaukana massatuotannosta :smiley:
-
No ei ihmekään että Mika on hurahtanut noihin kössöihin :afro:, ei vain hienoja filkkoja jostain 80- 90-luvuilta. Varsinkin toi kössin lafkan mainosvideo.
-
Haha! Hyvä Tommi
-
Tuli lisättyä Kyoshon Optima sarjan autoja kokoelmaani. :grin:
Vasemmalla oranssikoppa Turbo Optima Mid
Keskellä edessä Turbo Optima Mid (Luulin ostaessa Saluteksi kopan takia)
Oikealla Optima
Takana Lancian kopalla oleva on Kyosho Slingshot 4wd (Muita näitä en Suomessa tiedä olevankaan)
Tuli myös tuollainen Tamiya Fox ostettua.
-
Hienoja. Miltäs vuodelta nuo olivatkaan? FOX on siisti jo ihan tuo mekaanisen noaprin takia, sokeripalat ja kaikki.
Itse pitäs kyllä hommata Kyosho Scorpion jo ihan pelkästään sen takia ettei koskaan ollut varaa ostaa sellastaa vaikka tuli Stadin Askiksessa sitä kuolattua melkein joka viikko Tamiya muovimalleja sun muuta pientä ostellessa tai ainakin katsellessa. edit: Kun katselee noita Scorpionien hintoja eBayssa niin ei ole kyllä varaa ostaa sellasta vieläkään hehe :grin:
-
Hienoja. Miltäs vuodelta nuo olivatkaan? FOX on siisti jo ihan tuo mekaanisen noaprin takia, sokeripalat ja kaikki.
Itse pitäs kyllä hommata Kyosho Scorpion jo ihan pelkästään sen takia ettei koskaan ollut varaa ostaa sellastaa vaikka tuli Stadin Askiksessa sitä kuolattua melkein joka viikko Tamiya muovimalleja sun muuta pientä ostellessa tai ainakin katsellessa. edit: Kun katselee noita Scorpionien hintoja eBayssa niin ei ole kyllä varaa ostaa sellasta vieläkään hehe :grin:
-80 luvulta ovat kaikki.
Tuo oikealla edessä oleva Optima on ekan kerran julkaistu vuonna 1983 ja Optima Midit 1985-87 väliltä.
Pentuna noita kuolattua tuli Tietonikkarilla, eikä rahaa ollut ostaa.
Fox on julkaistu vuonna -85.
Edit:Parit kuvat tuosta Orggis Optimasta.
-
Mulla löytyy Schumacher Cougar 95 TEAM. Hiilikuitua koko vehje. Takapyörät heiluu ehkä millin. Tosin jämäkkä rakenne, hieno auto.
Assoja oli iso kasa RC10 melkein alusta asti, karmi kun tuli myytyä pois.
Kaverilla oli eka auto Fox. Sitten Avante (SVIDDU mikä vehje). Mun eka peli oli Falcon.
-
Takana Lancian kopalla oleva on Kyosho Slingshot 4wd (Muita näitä en Suomessa tiedä olevankaan)
Edelleenkin harmittaa että hukkasin omani pois, tosin oli semmoinen hihnasyöppö ettei pahemmin tullut ajeltua...
-
Veikkauksia, mikä auto kyseessä! Auto ostettuna KIT:tinä ja osat luultavasti valikoitu erikseen listoista. Isän nuoruusaikoina ostettu auto kyseessä.
(http://i7.aijaa.com/b/00460/7816970.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=004607816970.jpg)
(http://i4.aijaa.com/b/00992/7816971.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=009927816971.jpg)
-
Veikkauksia, mikä auto kyseessä! Auto ostettuna KIT:tinä ja osat luultavasti valikoitu erikseen listoista. Isän nuoruusaikoina ostettu auto kyseessä.
Näyttäs olevan Serpent Spirit vuodelta 1987. (Löyty kyljen tekstien perusteella googlettamalla)
http://www.classic.rc-junkies.net/?p=359
-
Tässä on kuvia omastani schumista, olen itse tehnyt siihen tuon etuiskari tornin kun vahna muovinen katkesi, auton historia on se että sain sen isoveljeltäni 2008, ja itse auto on ostettu 1997 pro hobbysta.
markus.
-
Toi Schumacher Cougar on kyllä mallina vuosia vanhempi kuin 1997. Cougar 2000 oli myynnissä jo 1995 ja se on huomattavasti "edistyksellisemmän" näköinen kun toi.
-
Niin oli mutta minulle kerrottiin että se on ostettu 97 pro hobbystä ja se oli tarjouksessa ,
elikkä mahdollista on ollut että auto on ollut monta vuotta hyllyssä ja pistetty tarjoukseen, minulta edelleen löytyy paketti missä on vielä hinta lappu jäljellä hinta on 1295.00 markkaa.
markus.
-
Keskellä edessä Turbo Optima Mid (Luulin ostaessa Saluteksi kopan takia)
Tuo koppa on Hirobo Invander:sta.
On muuten hienosssa kunnossa tuo Optima, ei liene autolla paljoa ulkona ajettu.
Jirka
-
Keskellä edessä Turbo Optima Mid (Luulin ostaessa Saluteksi kopan takia)
Tuo koppa on Hirobo Invander:sta.
On muuten hienosssa kunnossa tuo Optima, ei liene autolla paljoa ulkona ajettu.
Jirka
Kiitokset kopan tiedosta.
Tuo Optima on kyllä varmaan alle 10 akullista ajettu.
Eli tuskin paljoa sisälläkään ajettu.
Harvinaista on että siinä on myös alkuperäiset vakaajatkin tallessa.
Alkuperäinen ketjuveto on kyllä muutettu hihnalle, eli ilmeisesti conversio setti laitettu.
-
Keskellä edessä Turbo Optima Mid (Luulin ostaessa Saluteksi kopan takia)
Tuo koppa on Hirobo Invander:sta.
On muuten hienosssa kunnossa tuo Optima, ei liene autolla paljoa ulkona ajettu.
Jirka
Kiitokset kopan tiedosta.
Tuo Optima on kyllä varmaan alle 10 akullista ajettu.
Eli tuskin paljoa sisälläkään ajettu.
Harvinaista on että siinä on myös alkuperäiset vakaajatkin tallessa.
Alkuperäinen ketjuveto on kyllä muutettu hihnalle, eli ilmeisesti conversio setti laitettu.
Aika hyvin, jos tuossa on hihnavetokin ja noin vähän ajettu! Vakaimet voivat olla myös Turbo Optimasta, jossa oli samat vakaimet vakiona, kuin mitä Optimaan sai viri-osina.
Jirka
-
mistä näitä sais??? http://www.youtube.com/watch?v=9FliqU7YjXk&feature=related itellä baja 5b mut näissä olis tyykiä :cool:
kyllä näitä Suomestakin löytää,molemmat autoni löytyneet Suomen markkinoilta!
Siis Kyoshon Arc buggy 1/6 , Kyosho Lancia Delta integrale 1/5 .
-
Laitapa kuvaa!
-
Ajattelin tänne laittaa tämmösen kymysyksen: tietääkö kukaan semmosesta autosta ku tamiya top force. aika vanhan näkönen kävi kaverilla huollossa. vuosimallista tietoa?
-
Ajattelin tänne laittaa tämmösen kymysyksen: tietääkö kukaan semmosesta autosta ku tamiya top force. aika vanhan näkönen kävi kaverilla huollossa. vuosimallista tietoa?
Ollut ihan kilpapeli tuo Topforce.
Julkaistu 1991 ekan kerran ja re-release julkaisuna 2005.
Tamiyan 100:s julkaistu malli.
Hyvissä hinnoissa ovat E-bayssä, jos alkuperäine -91 malli, niin en paljon kyllä ajelisi.
-
Omistaja meinas laittaa harjattoman tekniikan siien. sanottii että unoha. kardaani vastasi paksuudeltaan hammastikkua. miten ihmees on kestänyt kilpailuja?
-
Isoista Kyoshoista kuvia 1/6 ja 1/5
-
hienoja kerrassaan :police:
-
Omistaja meinas laittaa harjattoman tekniikan siien. sanottii että unoha. kardaani vastasi paksuudeltaan hammastikkua. miten ihmees on kestänyt kilpailuja?
Siihen aikaan kun näilläkin on kilpailtu, ei radoissa paljon hyppyjä nähty. :laugh:
Se oli maastoajoa, kun sillä ajettiin hiekalla, tai kivituhkalla.
http://www.youtube.com/user/tempsa2#p/u/36/TxFcJCjtxLk
-
Omistaja meinas laittaa harjattoman tekniikan siien. sanottii että unoha. kardaani vastasi paksuudeltaan hammastikkua. miten ihmees on kestänyt kilpailuja?
Siihen aikaan kun näilläkin on kilpailtu, ei radoissa paljon hyppyjä nähty. :laugh:
Se oli maastoajoa, kun sillä ajettiin hiekalla, tai kivituhkalla.
http://www.youtube.com/user/tempsa2#p/u/36/TxFcJCjtxLk
Joo ja silloin akku ja moottoritekniikka oli valovuoden jäljessä nykypäivästä... Ei ollu puoliakaan nykytehoista.
-
Vanhoja ratapolttiksia ei ole paljon täällä näkynyt. Kirppislöytö Graupner expert speed car '81... Osia puuttuu ja ajettuja ovat, pari koppaa ja Futaban rattiradio. Puuttuvat osat kun jostain löytyisi mm. tankki ja ehjä moottori, toki joutavat kiertoonkin jos jollakulla kiinnostusta.
-
Onko marui nykyinen as ase valmistaja?
*HOKE*:lle vastaus: marui ei enään ole mikään enää rc valmistaja joten siksi litan tänne.
-
Nyt ei kyllä mulle ihan suoraan auennut että miten tuo kysymys tänne liittyy, mutta vastaan nyt kuitenkin.
Kyllä... Sama Marui
-
Nyt on poika kotona,pitkän etsinnän jälkeen,pitäisköhän alkaa etsiväksi?
Vanha sotaratsuni n. 87-90,jonka jälkeen myin sen eteenpäin,ja nyt pitkän etsinnän ja viestittelyn jälkeen löysin sen;)
Moni varmaan muistaa auton Tiua:n kertsiltä,ja "sm" kisoista.
Moniko nähnyt kyseistä alustaa suomessa olevissa autoissa?
http://thnmotorsport.kuvat.fi/kuvat/kyosho%20ultima%20vintage/ (http://thnmotorsport.kuvat.fi/kuvat/kyosho%20ultima%20vintage/)
-
Aika hyvin :cool: :cool: onnittelut! Ja komee autokin vielä!! :afro:
-
Onko marui nykyinen as ase valmistaja?
*HOKE*:lle vastaus: marui ei enään ole mikään enää rc valmistaja joten siksi litan tänne.
Marui on edelleen RC valmistaja.
RC helikoptereita löytyy.
-
Ai, tuota en tiennytkään. Outoa että on silti johtava as ase valmistaja.
-
:huh: ööh... mikäs siinä on outoa???
Onko sekin outoa että kyseinen firma valmistaa myös junaratoja???
Tai että yksi johtavista polttomoottorimerkeistä, eli OS valmistaa myös polttomoottorikäyttöisiä pienois vetureita... Entäs se että mulla lukee Toyotan äänenvaimentimessa Futaba... ihan on oikein alkuperäis osa Toyota Carinassa.
-
Jaa, ei kai sitten mitään. Oletin vain että jos on johtava valmistaja jollain alalla, niin täytyy keskittää koko hmma yhteen alueeseen. Mutta taisin olla väärässä...
-
Laitetaan vielä offtopickkina että eikös Hitachi tee esim. kaivureita sekä monenlaista viihde-elektroniikkaa?? :)
-
Nyt on poika kotona,pitkän etsinnän jälkeen,pitäisköhän alkaa etsiväksi?
Vanha sotaratsuni n. 87-90,jonka jälkeen myin sen eteenpäin,ja nyt pitkän etsinnän ja viestittelyn jälkeen löysin sen;)
Moni varmaan muistaa auton Tiua:n kertsiltä,ja "sm" kisoista.
Moniko nähnyt kyseistä alustaa suomessa olevissa autoissa?
Terve!
Ei noita Hot Tricks osia varmaan täällä paljoa ole aluperinkään myyty. Mutta mitkä takarenkaan tuossa autossa on asennettuna? Varovasti sitten noiden Platinium iskareiden kanssa, jos niitä meinaat purkaa; siellä on niitä pieniä O-renkaita esim. männänvarren sisällä, jotka ovat todella "hentoja". Mulla on niihin räjäytyskuva, jos tarvitset, samoin autoon scannattuna ohjekirja.
Jirka
-
Varren sisällä???
-
Kaipaako joku näitä?
1.
Schumacher Shotgun ohjekirjasta keskilehti, eli räjäytyskuva.
Toisella puolen parts list ja speed secrets list
2.
ko autoa tekniikaltaan ajokelpoiseksi asti, mutta sekaosateos 1
(koeajettu 20 metriä asfaltilla, aavikkoväl
- polttiksen pohjalevy-sininen, joitakin ittelisättyjä reikiä porailtu
- touringin puskurilla, etuiskariteline lasikuitua, 9 sijaintimahkua_ylh_yhtenäinen
- taivutettu aluputki etukelkalta takaiskaritelineelle_eos_onko_orkkis
- hihnaloota, kiinni nyt hajonneeseen orkkis-spurriin kiinnitetty spur
- keltaset trukkivanteet, takaiskariteline mahd. polttismallista
- koritolppien kiinnikeneliöt on tolppia ei.
aluiskarit, edessä pitkät värjäämättömät takana alunperin punaiset_muovi-alapäällä
3.
ko autoa tekniikaltaan vanteita vaille ajokelpoiseksi asti, mutta sekaosateos 2
etukelkka, musta U-iskariteline, muoviset "vantit"
C-pala/napa alueellaa paljon välystä
ohjauslinkit on, niitten yli tulevassa viistotuessa halkeaman takanurkissa
(johtunee siitä että pakotettu suoraan hiilari-pohjalevyyn kun olis ollu taivute)
ratasperä-loota, kiinni nyt hajonneeseen orkkis-spurriin kiinnitetty spur
edessä metalli iskarit, takana mustaa muovia tummanharmailla alakorkeilla
4.
kuoret ratasperälootaan, yläakseli,hajonnut diffi
spurri
-
Varren sisällä???
Jep! Noissa Platiniumeissa on ideana se, että voit pyöräyttämällä iskarin alapäätä muuttaa aukinaisten männänreikien lukumäärää. Tekninen toteutus on tehty niin, että ulompi männävarsi on putki, jonka sisällä menee toinen männänvarsi ja kummankin männänvarren yläpäässä on noin puolet varsinaisesta männästä. Kun iskari on täynnä öljyä, voi sitä tihkua tuon ulomman putken ja sisemmän tapin välistä ja näinollen on tuo männänvarsien väli on tiivistetty kahdella todella pienellä ja hennolla O-renkaalla (Osat D). Itse männänvarren kokonaispaksuus oli muistaakseni hieman tavallista, esim Gold, iskaria paksumpi.
Mulla on lisääkin kuvia Platiniumesta, jos on tarvis. Tuo liitteen vasen yläkulma on Ultiman kuula-diffin räjäytyskuva ja ei liity asiaan, mutta sattuu vain olemaan samalla sivulla.
Jirka
-
Heh... Onpas toteutus.
Schumacher yritti olla asiassa fiksumpi tekemällä myös säädettävät männät... Ainut vaan että iskari piti avata että sai käännettyä mäntään enemmän tai vähemmän reikiä.
Xray turisteissa tulee mukana myös säädettävät männät.
Nämä toimiikin jo ihan järkevästi, eli ei tarvitse avata iskaria.
Vetää iskarin maksimi pituuteen... Männän alaosa lukittuu... varresta kääntö ja männän yläosa kääntyy ja reikien määrä muuttuu.
Eli aikalailla sama idea kuin tuossa yllä, mutta miljardi kertaa yksinkertaisemmin toteutettu.
Hmmm... paitsi että tarkemmin katsottunahan tuo ylläoleva näyttää olevan portaattomasti säädettävä, eikä tuossa säädetä reikien määrää, vaan männässä on jatkuvasti sama määrä reikiä ja tuo toinen "mäntä" tulee siis reikien päälle... ja siis säätämällä tätä väliä, vaikutetaan virtaukseen.
Jänniä ratkaisuja.
-
Heh... Onpas toteutus.
Schumacher yritti olla asiassa fiksumpi tekemällä myös säädettävät männät... Ainut vaan että iskari piti avata että sai käännettyä mäntään enemmän tai vähemmän reikiä.
Xray turisteissa tulee mukana myös säädettävät männät.
Nämä toimiikin jo ihan järkevästi, eli ei tarvitse avata iskaria.
Vetää iskarin maksimi pituuteen... Männän alaosa lukittuu... varresta kääntö ja männän yläosa kääntyy ja reikien määrä muuttuu.
Eli aikalailla sama idea kuin tuossa yllä, mutta miljardi kertaa yksinkertaisemmin toteutettu.
Hmmm... paitsi että tarkemmin katsottunahan tuo ylläoleva näyttää olevan portaattomasti säädettävä, eikä tuossa säädetä reikien määrää, vaan männässä on jatkuvasti sama määrä reikiä ja tuo toinen "mäntä" tulee siis reikien päälle... ja siis säätämällä tätä väliä, vaikutetaan virtaukseen.
Jänniä ratkaisuja.
Tässä vielä yksi kuva noista lisää. Kuitenkin nämä Platiniumit vuosivat joka tapauksessa kuin seula ja kaikki itseään kunnioittavat kisaajat vaihtoivat Gold-iskarit näiden tilalle.
Jirka
-
Vintagea kisaamassa http://www.rcbazar.net/modules.php?name=News&file=article&sid=1268 (http://www.rcbazar.net/modules.php?name=News&file=article&sid=1268)
-
Kätköistä kaivetut vanhat sotaratsut
Schumacher ProCat
(http://i155.photobucket.com/albums/s296/turbojet396/Muut/15102011445.jpg)Kyosho UltimaPro II
(http://i155.photobucket.com/albums/s296/turbojet396/Muut/15102011446.jpg)
Ultimasta puuttuu alkuperäiset iskarit, jos joltain löytyy alkuperäiset tolpat niin voi tarjota YV:nä
-
Ultimasta puuttuu alkuperäiset iskarit, jos joltain löytyy alkuperäiset tolpat niin voi tarjota YV:nä
Ei ole Option Housen Gold-iskareita pahemmin jäänyt nurkkiin pyörimään... Samainen pirssi oli joskus, ja vieläkin harmittaa että tuli hukattua...
-
Kätköistä kaivetut vanhat sotaratsut
Mmmmmutta missä kuva siitä hienoimmasta vanhasta sotaratsusta?
-
Kätköistä kaivetut vanhat sotaratsut
Mmmmmutta missä kuva siitä hienoimmasta vanhasta sotaratsusta?
Jaa tää Vette?
(http://i155.photobucket.com/albums/s296/turbojet396/Muut/20102011466.jpg)
Eli Corally SP12G
-
itseltäni löytyy Clod Buster -87
auto tuli hommattua kun muistin että penskana tuttavalla oli joku hirveen iso rc-auto
n 4kk sitten kysyin että vieläkö löytyy ja niin vaan löyty, tosin ilman ohjainta ja akkua.
ne kiinni ni taas rokkaa. täytyy vähän ehostella autoa ajan kanssa.
(http://img708.imageshack.us/img708/8375/img0847c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/img0847c.jpg/)
ps. ei se nyt niin äly iso sitten ollu kun muistin.
-
Itsellenikin tulivat aikanaan Tamiyan, Kyoshon ja Maruin kasaribuggyt tutuksi. Silloin niitä vaan ei hoksannut säästää ja nyt harmittaa.
Jotain historiasta on kuitenkin tallella. Nimittäin tuo Corally SP12G2. Viimeksi kisattu muistaakseni Turun Fintrack -osakilpailussa 1996 stanuluokassa tuloksina lähtö paalulta ja rymistelyntäytteisten finaalien jälkeen 4. sija.
Purin auton eilen osiin, pesin ja putsasin kaikki ja huolsin muutenkin. Auto on ihan timmissä kunnossakin paria O -rengasta lukuun ottamatta, jotka hieman alkaneet hapertua.
Taka-akseleita autoon on 3 kpl, joista kahdessa valmiiksi rakennetut diffit, hyväkuntoisia renkaita 8 kierrosta ja paikallaan Futaban FP-S132H servo. Hauska löytö oli myös lähes täysi Team Corally "Jack The Gripper" -pitoaine. Ajattelin ensi talveksi hommata harjattomat sähköt ja satulamallisen lipon tuohon ja käydä kerholla fiilistelemässä.
Auton ostin käytettynä koulukaveriltani Timo Rinteeltä, joka on niittänyt mattiksilla hyviä tuloksia ja 1/10 ratapolttiksissa maailmanmestaruuskin hänelle on irronnut -98/-99. Toimii / toiminut Xray, Serpent ja Orion tehdaskuljettajanakin. Joten auto on saanut ekan omistajan käsissä nauttia kovemmastakin vauhdista ja menestyksestä. Ja myös pieniä parannuksia autolle hänen aikanaan tehty kuten titaaniruuvit yms.
-
Päivää vanhojen autojen ystävät.
Itse omistan Toyota Hilux auton joka on kyoshon valmistama.
http://www.rc4on.com/blog/?p=1396 (http://www.rc4on.com/blog/?p=1396)
Tuola blogissa samanlainen, sattuuko kukaan omistamaan samanlaista?
Sittä on hajonnut kone, ja nyt tarkoituksena olisikin tempaista sinne uutta rautaa sisään.
Suurin ongelmani on että perästä on hajonnut se moottoriin kiinni kuuluva palikka eli ylin tässä kuvassa :
(http://www.rc4on.com/blog/wp-content/flagallery/robbe-toyota-hilux/gear3.jpg)
Saakohan noita mistään?
-
Ei enään tarvetta tuolle osalle.. Iski taas semmone inspiraatio että tempasen nitrokoneen tuohon ja leikkailen perän palasiksi :D Hulluja ideoita vaan nyt toteuttamaan -->
-
Päivää vanhojen autojen ystävät.
Itse omistan Toyota Hilux auton joka on kyoshon valmistama.
http://www.rc4on.com/blog/?p=1396 (http://www.rc4on.com/blog/?p=1396)
Tuola blogissa samanlainen, sattuuko kukaan omistamaan samanlaista?
Sittä on hajonnut kone, ja nyt tarkoituksena olisikin tempaista sinne uutta rautaa sisään.
Suurin ongelmani on että perästä on hajonnut se moottoriin kiinni kuuluva palikka eli ylin tässä kuvassa :
(http://www.rc4on.com/blog/wp-content/flagallery/robbe-toyota-hilux/gear3.jpg)
Saakohan noita mistään?
Edit: Ei enään tarvetta tuolle osalle.. Iski taas semmone inspiraatio että tempasen nitrokoneen tuohon ja leikkailen perän palasiksi :D Hulluja ideoita vaan nyt toteuttamaan -->
Tuo on yhtä hyvä idea kuin että laitat ferrariin ladan koneen siinä toivossa että se on parempi viellä :laugh:
Jerzi
-
¨Tuo on yhtä hyvä idea kuin että laitat ferrariin ladan koneen siinä toivossa että se on parempi viellä :laugh:
Jerzi¨
Hehe, Hyvinhän tuo käy ja kukkuu tosin vielä saisi jarrut suunnitella :D
(http://img692.imageshack.us/img692/3476/kuva08671p.jpg)
-
Varren sisällä???
Jep! Noissa Platiniumeissa on ideana se, että voit pyöräyttämällä iskarin alapäätä muuttaa aukinaisten männänreikien lukumäärää. Tekninen toteutus on tehty niin, että ulompi männävarsi on putki, jonka sisällä menee toinen männänvarsi ja kummankin männänvarren yläpäässä on noin puolet varsinaisesta männästä. Kun iskari on täynnä öljyä, voi sitä tihkua tuon ulomman putken ja sisemmän tapin välistä ja näinollen on tuo männänvarsien väli on tiivistetty kahdella todella pienellä ja hennolla O-renkaalla (Osat D). Itse männänvarren kokonaispaksuus oli muistaakseni hieman tavallista, esim Gold, iskaria paksumpi.
Mulla on lisääkin kuvia Platiniumesta, jos on tarvis. Tuo liitteen vasen yläkulma on Ultiman kuula-diffin räjäytyskuva ja ei liity asiaan, mutta sattuu vain olemaan samalla sivulla.
Jirka
Mulla on tommoset iskarit :azn: Oliskohan ollu tarkotettu Optima Midiin eteen. Tosi hyväkuntoset. Onkohan ollu koskaan edes kiinni ja toi säätökin pelaa.
Laitaa YV:tä jos jotakuta kiinnostaa, ovat kyllä myynnissä.
-
tämmöstä roinaa vielä kaapissa pyörii ,ne jotka ei kyosho progressia tunne huomatkaa siinä on nelipyörä ohjaus. multa löytyy myös (tietokone) commodore vic20 ja kasettiasema (c kasetti) ja maapallo missä on neuvostoliitto.
-
Tuollapa muutama kuva talven aikana entisöidyistä Wanhoista kisavehkeistä 25-30v takaa, jotka piti ripustaa hyllyn päälle.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150845130099213.417021.223123974212&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150845130099213.417021.223123974212&type=1)
Eli
Tamiya Sand Scorcher 1979
Tamiya Super Champ 1982
Team Associated RC10 original (~1985-87)
Pari peltiassoa ois vielä atomeina ja ne ois tarkotus kesän aikana laittaa nippuun ja myydä pois. Mitään erityistä fetissiä ei vanhojenautojen keräämiseen ole, sattuivat vaan tulemaan vastaan sopivasti ja onhan kyseessä legendaarisimmat R/C autot oman tuotannon (www.v-dezign.net (http://www.v-dezign.net)) lisäksi ;)
-
BAJA CALIFORNIA 1/8 KYOSHO vm. 70 lopulta
-
Lisää kuvia täällä
https://picasaweb.google.com/103196945403799537186/BAJACALIFORNIA18KYOSHOVm70LoppuJa80Alku (ftp://picasaweb.google.com/103196945403799537186/BAJACALIFORNIA18KYOSHOVm70LoppuJa80Alku)
-
baja california on hieno. ihan kun sillä ei olis koskaan ajettu. renkaat kun pakasta vedetty. onko koria?
-
Renkaat on pakasta vedetty :wink:
-
Kiitos netin. Kaikkea löytyy, kun viitsii etsiä. Alkupeäistä uutta osaa on renkaat, tarrat, kori, vaihdelaatikko. Muutakin olisi tarvittaessa löytynyt. Moottori on tätä päivää OS 21. Alumiini on kiitollinen putsattava kvartsipuhalluksella, uudelta tosiaan näyttää.
-
ai kvartsipuhalluksella.. ilmankos! huippua! :cool:
-
Itse tuli pikku-poikana aloiteltua grasshopperilla rossailut, myöhemmin ajeltiin Mardave meteorilla kisaa jopa Turussa asti (muistaakseni). Matolle isi osti sitten 1/12 asson ja olihan poika muireana. Asfaltilla ajeltiin Serpentiinin 1/8 "lankulla" ja jollain 1/10 rata-sähkiksellä kisojakin.
Mikähän tuo 1/10 sähkäri muuten voisi olla? Siinä tuli paketin mukana kaksi erillaista settiä perän jousitukseen. Muistaakseni 2kpl iskareita kolmion malliin tai sitten ilman iskareita, mutta koneen yläpuolinen kuitulevy meni kahden prikan väliin jotka rasvattiin "iskunvaimentimeksi" ja ala-kuitupala toimi jousena.
Edit: kylläpä se 1/10 rata sähkis olla TRC Predator "Pan" Menihän se kun eläin silloisella Twisterin hipo-koneella
-
Kertokaas tällaselle 2000-luvun harrastajalle, että sanookos Tamiya Falcon mitään teille ? Tuli tuollainen löydettyä rompettorilta kesällä. Luulin ensin ihan "leluksi" mutta huomasin korissa lukevan Tamiya, ja pitihän sille uusi koti antaa :smiley: . Eniten kiinnostaa minkälainen radio tässä oli ? Ohjainta ei ollut, kun osttin.
-
http://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=56 (http://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=56)
Vaikuttais olevan 1986 vuoden malli joten "vintagea", ei kai noilla tosin mitään suurempaa arvoa ole
-
The Falcon on ihan hieno harrastajan rc-auto.
Sellainen budjetti auto ja piha bashaukseen todella sopiva.
Blitzer beetle on samalle alustalle tehty eri kori ja renkaat.
Arvo jos on ihan ok kunnossa max 70usd uusi laatikossa n.300usd.
Jerzi
-
Moro,
löysin kirpparilta Tamiyan Clod Buster QD -auton. Aluksi luulin että jotain on rikki, kun kiihdytys oli vähän kuminauhamainen. No, kumit pyöri vanteilla, pikaliimalla kuntoon. (sitä ennen toki ehdin purkaa koko auton atomeiksi) Renkaat ovat muutenkin vähän kantikkaat, kun on seissyt hyllyssä varmaan hetken. Ajellessa tuntuvat pyöristyvän :) Laturi puuttui, mutta pakko oli sijoittaa pyydetty 6 euroa.
Lähinnä ajattelin että poika voisi sillä ajella kunhan kevät koittaa. Tuli kuitenkin mieleen, että kannattaisikohan säästää, koska lasten leikit ovat aika....rajuja? Ja autohan taitaa olla aika vanha, suorastaan historiallinen...~88?
pasi
-
Moro,
noniin, eli haluan pikkasen lisää etenemiskykyä Clod Buster QD:hen, mutta en savua pihalle tuosta mekaanisesta säätimestä.
Ilmeisesti on olemassa Mabuchi Rc-280 Quick Drive Black -moottori.
Onko jollakin kokemuksia ko. moottorin vaihdosta vastavaan autoon?
Mistäs semmoisen saa kotimaasta (tai ulkomailta järjellisin postikuluin)?
Ja ilmeisesti juuri tähän Clod Busterin QD versioon jotutuu moottorin päässä olevan rattaan vaihtamaan, vai ymmärsinkö oikein??
pasi
-
tämmöstä roinaa vielä kaapissa pyörii ,ne jotka ei kyosho progressia tunne huomatkaa siinä on nelipyörä ohjaus. multa löytyy myös (tietokone) commodore vic20 ja kasettiasema (c kasetti) ja maapallo missä on neuvostoliitto.
Mul oli samat vehkeet ku sun ylemmäs kuvas (tamiya) jopa sama laturi! :)
Toi scorpparin viehätys taitaa just tulla osittain näistä muistoista mutta steroideilla :)
-
Anteeksi offtopikista mutta jos täällä joku tietäisi asiasta.
Ostin huuto.netistä paketin jossa tuli mukana kyoshon auton raato. Auto on vastaava kuin linkissä: http://www.rc4on.com/blog/?p=1396 (http://www.rc4on.com/blog/?p=1396)
Teimme jälkikäteen yhden harrastajan kanssa kauppoja mutta kun alkoi olemaan lähettämisen hetki niin hukkasin kaikki sähköpostit. Ei ole mitään tietoa sähköpostista, toimitusosoitteesta tai oikein mistään muustakaan. Ostajan nimi oli Seppo ja oli entisöimässä autoaan. Tarvitsi siihen pari osaa.
Onko mies paikalla vai tietaako kukaan kyseistä henkilöä? Auto on odotellut paketissa pari kuukautta...
-
Tämä olikin se ketju, mitä minun piti nostaa kevään kunniaksi.
Hieman on ryömitty eteenpäin tässä projektissa...
-
Tuli taas kaivettua vanhaakin kalustoa esille lasten ajoihin :wink:
(https://pbs.twimg.com/media/BF5b4jLCQAAO6fL.jpg:large)
-
Voeh, mulla oli just tuommonen, mutta siitä on enää jäljellä muutama rengas :cry:. Miksi kaikki toimimaton piti mennä penskana rikkomaan? Oon miljoona kertaa harmitellu sitä, kun se tuli leikeissä vähitellen tuhottua.
-
Voeh, mulla oli just tuommonen, mutta siitä on enää jäljellä muutama rengas :cry:. Miksi kaikki toimimaton piti mennä penskana rikkomaan? Oon miljoona kertaa harmitellu sitä, kun se tuli leikeissä vähitellen tuhottua.
Näinhän se on :wink: Toi onneksi on säilynyt hyvin ja jopa ohjaimesta toimii peräkärryn jättö ja etu valotkin toimii kaikki :grin: Lapset sillä ajelee olkkarissa ja pihalla sitten kesällä..
-
Noniin wanhat parrat. Täs on 30min fiilistelyä. Löydettiin VHS-nauha 20 vuoden takaa...
A-12(1/12 stock pancar), 16.10.1993, Cup I, Seinäjoki, Finland (http://www.youtube.com/watch?v=gELE2T69xMg#)
-
Edellä olevalla videolla on mukava havaita sellainen vanhan liiton rauhallinen ja kiireetön meininki. Ja eikä tällä kuvatallenteella kukaan räplää poissaolevana älypuhelintakaan :grin:
-
Ihan mahtava pätkä!
Videon kiireettömyys saa aikaan lähes zenimäisen tilan (mitä sitten meinaakaan). On arjen olemus tosiaan muuttunut.