ei ainakaan mul oo mut oon katellu juu
Itelläni on nyt kertyny graupnerin kaivinkone, pyöräkuormaaja ja nyt alkaa valmistumaan tamiyan pohjalle tehty 4-akselinen mersu actros sora-auto. Jollain tais olla kans täällä foorumilla joku tamiyan rekka? Ois kiva nähhä kuvia ja juttuja jos muilla jotain näitten tyylisiä härpättimiä on. :azn:
Pitää tänään ottaa vähä kuvia purunajosta. :grin:
Tossa pari kuvaa..
.
(http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/geswas-liipperi.jpg)
Ja mesessä lava sovituksessa.
(http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/geswas-actros.jpg)
ihan hieno vehe
Laitahan kuvia projektistasi. :laugh: Missäpäin pohjoista asustelet?
geswas: kuinkas monta kuormaa pystyy akun aikana tekemään/ajamaan? Alko kyl kiinnostaa mielettömästi ku kattelee noit youtuben videoit. Rupes tossa mietityttää ku tos oli toi linkki youtubee missä toi 5 akseline mersu rämpi mudas, nii eiks seki kummiski ollu iha sähköpeli, nii kuinka siihe saatu nii aidot äänet? :huh:
Kyllä siinä on ilmeisesti tuo Servonaut SMX moduuli. Hienon kuuloiset on kyllä äänet. Vaan mahtaa olla kiva pestä tuo kura pois alustasta. :roll:
Ite aloitin Liebherrin "modauksen" tilaamalla Conradilta 4 kpl noita 1:200 moottoreita, ja nostoaisojen teolla.
Hienoja ootte väsänneet, jäis iteltä varmasti tekemättä, kun en oo iha nuin taitava :p
Tuollainen katepillari( vai mikskä nuita nyt sanotaankaa) niin olisi aika jännä vehe, ja kuorma auto jossa viedä hiekat pois. Kun kuvasta ei oikee saa selvää tuota kokoluokkaa, eli minkä kokosii nää on, mitoissa? Ja sähköllä toimivia? Paljo noi maksaa uutena tollaset ku luki että myydään ihan noita ettei tarvii vältil kokonaa ite väsää!?
Hobbypeoplella tuollainen kauhakuormaaja vaa 119e, kestääkö nuo sit mitää, ja mitenkä tehokkaita nuo vakiot? Mitatkin selkis että yli 50cm pitkäkin on.
On nuita youtubessa videoita jossa jaksaa ihan hyvin mutta en tiedä onko modattu tai jotain, ja sitte oli vähä järeempää kokoo niin mies istu kauhassa ja ohjas siitä...
jeps. tarkotit varmaan tuota: http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=206&products_id=7423 minä olen pitkää myös miettinyt että tekeekö noilla mitään ja jaksaako toi tehä mitään ''töitä'' vai tyssääkö hommat siihen kun koittaa nostaa kauhaa ylös? vastatkaa kellä on kokemusta tongue
Jaa aivan käsi työkaluilla olen näitä tehnyt. Teknisimmät laitteet joita olen käyttänyt on iso- ja pieni rälläkkä, epäkesko hiomakone, pylväs porakone ja mig hitsauskone.
Noniin, eipä oo tullu pitkään aikaan käytyä täällä, mutta kun kaveri linkitti tähän topicciin niin kai se on pakko pistää viestiä :)
Kaverilla on siis robben scania R144 kipillisellä perävaunulla, ja olin mukana rakentamassa sitä, eli siitä on kokemusta. Ajattelin kirjoittaa siitä tänne, jos jollain on kiinnostusta sellasta kohtaan, harkitsee rekan ostoa tjsp.
Rakennustopicci löytyy täältä, linkki on viimeiselle sivulle koska sieltä löytyy jonkunverran kuvia, mutta jos kiinnostaa niin kannattaa tietenkin lukea läpi :)
Hieman faktaa tosta:
Valot tosta löytyy kaikki, parkit, lyhyet, pitkät, jarru, pakki, sumut, ja vilkut(oikea, vasen ja hätä), kaikki luonnollisesti hallittavissa ohjaimesta. Jarru ja pakkivalot ovat automaattisia, eli kun jarruttaa niin jarruvalot syttyy, ja pakittaessa pakkivalo.
Ääniä löytyy äänimoduulista jonkunverran, käynnistysääni, käyntiääni, töötti, hydraulisia pihahduksia jne, en muista kaikkia. :P Moottorin käyntiääni on hieno, koska se säätyy automaattisesti sähkökoneen kierrosten mukaan, ja vielä portaattomasti :)
Perävaunussa on ihan oikea hydraulinen kippi, nostovoimaa muistaakseni 20kg. Nupin takaseinässä on ir-ledi, ja perävaunussa taas vastaanotin, mitkä mahdollistavat perävaunun valojen toiminnan ilman piuhaa. Ottaa siis perävaunun mukaan nupin kanssa, niin kaikki perävaunun valot toimivat samaan aikaan kuin nupin (ajovalot, jarruvalot ja vilkut). Säädettävä kolmas pyöräpari löytyy myös, minkä voi siis laskea maahan jos on raskas lasti kyydissä. Sitten tietenkin myös jalat, eipä koko homma muuten oikein toimisikaan. :)
Ton rakentaminen oli suht haasteellista, rakennustopicista löytyy kuvia eri vaiheista, mm piuhojen vetäminen, sähköjen kaikki kytkennät jne. Noita piuhoja kun on paljon, jokaiselle polttimolle 2, ja niitä löytyy nupista 14kpl. Muitakin sähköjä enemmän kuin tavallisessa rc:ssä..
Nupissa on sähköinä vastari, nopari, servo, valomoduuli ja äänimoduuli. Peräkärryssä taas vastari, 2 servoa, hydraulipumpun nopari ja valomoduuli. Kumpaakin ohjataan luonnollisesti samasta ohjaimesta.
Wedicon hydrauliikka oli tosi positiivinen yllätys, jaksaa todella hyvin, ei mitään naksumisia tai sivuääniä kuten mekaanisissa, eikä vuotoja. Yksi lisävaruste tosta puuttuu, ja se on 2-vaihteinen laatikko. Sitä ei silloin ollut saatavilla, joten jäi sitten kokonaan pois.
pitää itekki hankkia tollane ni saa hinata aina monsteria pois mudasta :D
pitää itekki hankkia tollane ni saa hinata aina monsteria pois mudasta :D
Siitäpä lähtee pyöräkone HALVALLA :afro:
http://www.ttm-funktionsmodellbau.de/content.php?Produkte%2FTrucks%2FBaumaschinen%2FLKW+M1%3A16%2FHersteller%2FLeimbach%2FStahl%2FKomatsu+WA500-3+Radalder+Bausatz&seite=shop/produkte.php&hauptrubrik=191&details=56066&hersteller= (http://www.ttm-funktionsmodellbau.de/content.php?Produkte%2FTrucks%2FBaumaschinen%2FLKW+M1%3A16%2FHersteller%2FLeimbach%2FStahl%2FKomatsu+WA500-3+Radalder+Bausatz&seite=shop/produkte.php&hauptrubrik=191&details=56066&hersteller=)
Eikä hintakaan ole kuin vähän reilu kolme tonnia PLUS puuttuvat radiot yms, yms. :shock:
Jaa että nostoja pyöräkoneeseen. Kunhan sais tuon koneen käännön ensin pähkäiltyä, liikaa pitoa renkaissa ja ei tasauspyörästöjä jotka keventäis kääntö mekanismin toimintaa. Mutta kiitos Sulle vinkistä nuiden alennusvaihteisto moottoreiden mallista. Hyvin jaksaa kyllä (vielä) nuilla välityksillä liikkua.
Jos noissa on tilaa moottorin etupuolella, niin helpoin konsti alentaa välitystä on rc4wd:n alennusvaihteisto, saa 2:1 , 3:1 ja 4:1 välityksillä.
[/url=http://rc4wdstore.com/index.php?cPath=61]Info[/url]
Se nim. LORDI valaa maskinsa itte. Kysele sieltä.....
http://www.rc-glashaus.de/lkw/169.jpg (http://www.rc-glashaus.de/lkw/169.jpg). No tässä rupee oleen sitä mitä haetaan, paitti jos olis Scania ni sit!
Kysy kumeista ja muoveista Teknikum Oy:n neuvonnasta. Siä ainakin osataan neuvoo ja ne pystyy toimittamaan jonkinlaisia määriä raaka-ainetta kun kerta ite valmistaa omat aineensakin. En ole ite tarvinnut koskaan mutta tiedän että ne neuvoo ja myy ainakin jonkinlaisia raaka-aineita.
HUOM! Työmahdollisuus asiansa osaavalle (osaaville).
http://rc10.fi/index.php?topic=25438.0
No kun se 1:14 ei oo puoliperänä kun(!) noin 130cm pitkä ja 25cm korkee. Tarttis olla vähintään 2m pituutta
Juu tuota Geswaksen rengas juttua muistelin tässä. Oisko tästä linkistä apuja?
http://www.barnhausen.de/index.htm
Renkaita löytyy montaa kokoa ja mallia, ja jos ei oo sopivaa, niin tekevät sitte.
Kyllä Sun Geswas täytyis kans tommoiset laittaa. On ne eri komiat, vaikka ei se kuvista tietenkään niin hyvin näy.
Vau Geswas..Mersu näyttää komealta nyt kun siitä enempi kuvia näkee(wink,wink.Unohit lähettää kuvia).Tässä olisi jokunen linkki mitä suosikeista kaivoin saksmannien sivuista.
Tuo glashaus on isojen poikien hiekkalaatikko(vanha sisäpuutarha).
http://www.thowei.de/
http://www.rc-glashaus.de/
http://www.modelltruck.net/
No nyt ois muutama kysymys tuosta pyöräkoneen teosta.
Elikäs pientä johdantoa, olen tilannu Servonautin S20 noparin tuota metallista pyöräkonetta varten. Tuohon tulee 12V systeemi, sen takia tilasin tuon S20 noparin. (niin ja tietenki nuo jarruvalo mahdollisuudet oli yks houkutin :grin:)
http://www.servonaut.de/Produkte/Regler/S20/s20.htm
1. Mutta mm. ohjauksen toteutus on vielä auki. Sanokaahan, pitempään RC:tä harrastaneet, tarviinko toisen noparin jos teen ohjauksen myöskin tuommoisella 12V alennusvaihde moottorilla? Siis silleen että se ei keskitä itekseen, vaan tarvii ite aina kääntää tikulla se. En nyt osaa oikein muutenkaan tuota selvittää. Siis tarvitaanko tuolle kääntömoottorille oma nopari? Esim. Servonaut MFR(Mini Fahrtregler) kytkettynä vastarin ohjaus kanavaan. Ei normaali servo liitäntä mahda riittää syöttämään tuolle moottorille tarpeeksi virtaa?
http://www.servonaut.de/Produkte/Zubehor/MFR/mfr.htm
2. Tuohon systeemiin jos laittaa "raja kytkimet", niin että se katkaisee käännön siellä liikkeen ääripäässä, niin kuis kytkennät teen? Itellä tuli jonkinlainen ajatus solmu tuota pähkäillessä, ei oikein nyt ajatus kulje. :roll:
3. Ja päteekö tuo nopari juttu myös, jos teen aisojen noston ja kauhan kippauksen myös tuommoisilla moottoreilla.
Kuins isoja traktoreita/kaivureita täällä isoimmillaann on?
Asia liittyy vajaan kyynärän pitusiin työsylintereihin ?vapaana? roskalavalla!
En tartte mihinkään, mutta mietin käyttöä.
En kysy ottamislupaa, enkä viitti mennä ruuvaavaan irti, ellen saa niitä poiskin johonkin..
Nesteellä toimii - on pumppaava ja toteuttaja kotelossa yhdessä joten en näe voiko ne irroittaa toisistaan - ja samassa vielä se aleslaskemisen käsiventtiili
Onko kukaan nähnyt sellaista linkkiä missä olisi pienoismalli asuntovaunu 1:10 myytävänä,
leluja kyllä myydään mutta on kokoluokaltaan niin pieniä ettei oikein sovi tollaisen 1:10 auton
perään.
Tälläisellä yhdistelmällä kun olisi niin hauska ajella karavaani alueella,olisi siinä muillakin
kuin ajajalla hauskaa.
En aloittanut asuntovaunulle uutta aihetta kun epäilen että niiden kiinnostus rajautuu vain minuun,mutta täällä nämä perävaunut ainakin liippaa sinne päin.
Mitäköhän mahtaa maksaa semmonen 1\10 rekka?
sanokaas uskaltaako tollasta graupnerin kaivuria käyttää lumella, vai hajooko se sinne ennen pitkää?
löytyskö mistää 1/8 kokosta kauha kuormaaja ja iha kunnolinen sellane
toi jontikka on vissii sikun? ainaki siinä on realistiset valot vakiona jos ei muuta :lol:
nonnii nyt kaikki ostamaa hydralikoi ja laittaa autoo kiinni.
http://www.youtube.com/watch?v=bQjg4aawWbE&feature=user
Onko kukaan nähnyt sellaista linkkiä missä olisi pienoismalli asuntovaunu 1:10 myytävänä,
leluja kyllä myydään mutta on kokoluokaltaan niin pieniä ettei oikein sovi tollaisen 1:10 auton
perään.
Tälläisellä yhdistelmällä kun olisi niin hauska ajella karavaani alueella,olisi siinä muillakin
kuin ajajalla hauskaa.
En aloittanut asuntovaunulle uutta aihetta kun epäilen että niiden kiinnostus rajautuu vain minuun,mutta täällä nämä perävaunut ainakin liippaa sinne päin.
http://www.kamtec.co.uk/products.php?Prod_ID=125&prod_cat=9 (http://www.kamtec.co.uk/products.php?Prod_ID=125&prod_cat=9) Tarvii vain suunnitella sopiva alusta ja vetolaite :wink:
Nokkapyörän saisi jostain lennokin renkaasta..löytyy monen kokoista ja näköistä.
http://www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ4406
äsken tilasin tollasen graupnerin kaivinkoneen :afro: toivottavasti ei tule katumus päälle kunhan saan ton käsiini :grin:
äsken tilasin tollasen graupnerin kaivinkoneen :afro: toivottavasti ei tule katumus päälle kunhan saan ton käsiini :grin:
Pääset ainakin ens kättelyssä lukittaa ne rajottimet jos meinaat sillä jotain tehäkkin. Kyl se sit jo lumitöihin ja kevyisiin multahommiin kykenee.
äsken tilasin tollasen graupnerin kaivinkoneen :afro: toivottavasti ei tule katumus päälle kunhan saan ton käsiini :grin:
Pääset ainakin ens kättelyssä lukittaa ne rajottimet jos meinaat sillä jotain tehäkkin. Kyl se sit jo lumitöihin ja kevyisiin multahommiin kykenee.
miten ja millä ne rajottimet lukitaan? tänään tuli kaivuri postiin mut en oo vielä hakenu.
tuosta kauvurista,toimiiko siinä kauhan kääntö erikseen,vai onko integroitu jotenkin kauvupuomin kääntöön.?
Kiitoksia hyvistä linkki vinkeistä. Aluksi suunnittelin valmiin paketin muokkaamista, mutta projekti on paisunut jo niin suureksi, että sama tehdä runkokin itse. Tarkoituksena olisi, että auto olisi valmiina mahdollisimman paljon esikuvansa mukainen. Hytin tekeminen tuleekin olemaan varmaan suurin mysteeri. Tunnetusti Sisun koppeja ei ole valmiina saatavana joten käsityöksi menee... Saas nähdä tuleeko muutakin kuin sanomista.:)
tuossa käy vielä samalailla miten minun ja kaverin projektilla että rupeat suunnittelemaan siihen mitä kummallisimpia virityksiä eikä valmista tule omasta mielestä koskaan :)
kaivupuomin mukaan siistuosta kauvurista,toimiiko siinä kauhan kääntö erikseen,vai onko integroitu jotenkin kauvupuomin kääntöön.?
ei ole erikseen. ihan hyvin pystyy hommia tekee ilmankin mun mielestä
kesällä porukalla soraa ajamaan jonnekkin montulle jos porukkaa riittää ja jos ihmiset innostuu?
Rupesin kattoo et ei jukoliste et on iso tuoli mut tosin kärry oliki 1/24! :mrgreen:HaHa juu kato meillä on tuolit niin isoja et hitsaan 1:1 traileria tuolin päällä :=)
no kestipä pitkään tuoki romu :angry: nimittäin tosta graupnerin kaivinkoneesta kärähti toinen ajo moottori :roll: pitää kehitellä jotain.. joko korjata toi tai lopuista osista tehä joku hassu vekotin :D
Hmm.. Minuakin rupesi kiinnostamaan nämä rc työkoneet, ku youtuben videoita katselin ja luin näitä keskusteluja, niin piti jo rueta suunnittelemaan tuommosta pyöräkuormaajaa itelläki. Mutta siinä on nyt semmonen pikku juttu kun en ole eläissäni nuitten radiolaitteiden ja niihin liittyvän elektroniikan kanssa juuri puuhastellut, niin voisko joku tehdä sellasen listan mitä elektroniikkaa tuollaseen pyöräkuormaajaan tarvii, jos siinä on runko-ohjaus, neliveto, kauhan nosto ja lasku ja sit vielä kauhan kippaus? :huh:
Mistä te nota piirilevyjä satte ja iten osaatte laittaa johdot niihin oikein.
mistä saisin radio-ohjattavan pyöräkoneen noin 50-70e.
mistä saisin radio-ohjattavan pyöräkoneen noin 50-70e.
et mistään millä jotain tekisi..
mistä saisin radio-ohjattavan pyöräkoneen noin 50-70e.
et mistään millä jotain tekisi..
Ei kunnollista saa, mut jotain kuitenkin.
Ei käänny mihinkään kyseinen laitos eikä oikein muutenkaan toimi , mut onhan halpa kirjahyllyn koriste
http://www.harrastekomeetta.com/read_shop_product.php?category=r/cmuutmuut&productno=1604&group=r/cmuut
..noin taitaa kaikki tehdä, paha niitä on juottamisen jälkeenkään pujottaa.. :mrgreen:
Itse teen aina niin että leikkaan sopivat pätkät, pujotan johtoon, juotos kiinni ja sitten päälle ja lämmittää, on niin siisti ja pitävä että suosittelen!
Okei, pitäis opetella tekeen oma piirilevy, kun ei oikein monesta paikasta saa.Nopari siis? Vastaanotin? Rc liikkeet on niitä väärällään, halvallakin alkaa saamaan hiilellisten kamppeita.
Semi offtopic:..jaa, ei toi mun idea kovin uniikki ollutkaan ja taitaa ihan toimiva ratkaisukin olla.
http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=1396.0
paljo nousee kauhalla maximissaa?
Onkos kukaan törmännyt kuorma-auto puolella 6x2 vekottimiin nostettavalla telillä? Tamiya mittakaavassa siis. Vaihtolava olisi kiva lisä.
Yrittäny pikkasen haeskella, mutta ilman menestystä. Vain 4x4, 4x2 ja 6x4 ilman nostoteliä.
Menee kait omatuotannoksi.
Kiinnostuin tästä aiheesta sen verran, että rupesin tässä itsekin suunnittelemaan sellaista RC-tiehöylää. Koneeseen tulee yksi tai kaksi terää, jotka toimii servon avulla ja kone kääntyy runko-ohjauksella. Saas nähdä millainen tulee. :smiley:
Löytyykö mistää pieniä vaihteistoja tai alennusvaihdetta sekä jäykkää akselia/perää EMEK-muovirekkaan? mittakaava käsittääkseni 1:24 tai 25?
Suurin kysymysmerkki on juuri tuo voimansiirto, toki ohjauskin menee uusiksi mutta eiköhän sen rakentele.
Pitää nyt laittaa tännekkin ku moggi on kummiski työkone alunperin, ni tuli tehtyä tollane Trial Offroad versio. :wink:
Ja tossa joulupyhillä tein tolle juniori ajokaverille traktorin ni pääs hommiin mukaa.
Joulusta on kyllä jo tovi, mut olin vissiin viime vuonna ollu ees sen verta kiltti ku pukki toi John peuran! :grin: Pitää se vissiin tostakin joskus jotain ruveta näperteleen.
Kiinnostuin tästä aiheesta sen verran, että rupesin tässä itsekin suunnittelemaan sellaista RC-tiehöylää. Koneeseen tulee yksi tai kaksi terää, jotka toimii servon avulla ja kone kääntyy runko-ohjauksella. Saas nähdä millainen tulee. :smiley:
ja sitten noista sylnintereistä, osaako joku kertoa millä esim etukuormaajan saisi pelittämään.
Olen seurannut tätä aihetta jo vähän aikaa ja itseäkin alkanut nämä työkoneet kiinnostaa, joten kyselisin että löytyykö suomesta laadukkaita rc työkoneita,joilla pystyisi tekemään töitäkin? Hinta noin 200-300 euroa. Lähinnä kiinnostaisi nuo kaivurit ja pyöräkuormaajat. :grin:
Juupeli, minä ja moni muukin kaipaavat päivityksiä ja kuvia kalustosta? Pyöräkuormaajassa taitaa olla pellit jo kiinni?
Komia on täytyy myötää. Onkos toi joku luontoystävällinen malli kun ei ole savupiippua. :)
Tulipas tuolta Hobby Peoplen sivuilta vastaan noita Graupnerin työkoneita. Alkoi sitten hiukan kuume nousemaan :tongue:
Onkos kellään kokemusta tollasesta kaivinkoneesta? Millaset "telaketjut" oikeasti on, tuskin metallia ainakaan?
Ja muutenki millanen jousitus ja rakenne yleensäkin? Jos jollain on tietoa ni saa vastailla, Graupnerin sivuillakaan ei pahemmin infoa ole....
juupeli72 :
Voi ku hieno! Katoin valot-videonkin, ja tykkäsin.
Nonni, Dremelistä loppui virta, joten pieni tauko... sopivasti aikaa kirjoittaa :azn: .
Laitoin nettiin muutaman kuvan "tilanteesta"
Palailen taas, kun homma etenee....
Pitää laittaa kanssa päivitystä tänne miten JCB Fastrac 3250 projekti etenee.
Pitää laittaa kanssa päivitystä tänne miten JCB Fastrac 3230 projekti etenee.
No mutta jopas alkoi työkoneiden rakentelijoita löytyä. Hyvä niin. :grin:
Kuulostaa mielenkiintoiselta myöskin tämä projekti. Runko materiaali muovia vai metallia, ja mikä mittakaava olisi? Ja tietysti kuvat ovat tervetulleita.
On muute pirun hieno toi sun tekemä wheel-loader :D
Minä katoin että joko se kerennyt toisenkin, tehtaan tekosia olevan hydrauliikka lelun ostaa mutta taitaakin olla muovilelu. :) Millaista kauhavalikoimaa saahaan nähä? Talveks tietenkin alue auraa, lumikauhaa yms kivaa?
Runko tulee alumiinista. Mittakaava on vähän hähmyinen. akseliväli on 34 cm ja korkeus noin 34 cm. olisiko se sitten jotain 1:10.
Runko tulee alumiinista. Mittakaava on vähän hähmyinen. akseliväli on 34 cm ja korkeus noin 34 cm. olisiko se sitten jotain 1:10.
No eikös sen mittakaavan saa jos tiedät esikuvan mitat esim. pituuden jonka jaat haluamallasi mittakaavalla (esim. Tamiyassa 1:14).
Siispä: esikuvan pituus/14= pienoismallin pituus
Tai toisinpäin: pienoismallin pituus*14= esikuvan pituus
Ja mitat on sitten "noin" arvoja. :grin:
Ja ainakaan en ite ole tuossa pystynyt täysin pysymään, sillä joitakin osia on vaikea tai mahdoton saada sopimaan "oikeiden" mittojen sisään. Mullakin koneen NiMh akut oli senverta isot, että otin taiteilijan vapuden jatkaa koneen taka puskuria ja perää, että sain ne piiloon puskurin sisään.
Pitää laittaa juttua taas tännekkin uudesta rojektista. Kun nyt ilmeisesti vaihtuu tuo ihan 1:1 kuljetuskalusto niin ajattelin tehdä esikuvasta rc mallin.
Eli tarkemmin olis tarkotus muuttaa tuo vanha 8x4 Mersu Actros Volvo FH 10x4 sora-autoksi. Tamiya pohjainen rojekti ja pitää ostaa tuo tamiyan volvo nuppi lisää josta otan 5 akselin, ohjaamon yms. tilpehööriä.
Aikaa saattaa pyörähtää koska joutuu jatkamaan runkoa, uusi lava, akselivälit muuttuu ja ohjaukset yms. menee uusiks. Mutta hiljalleen näpräillään. 2 ja 5 akselit tulee toimimaan myös ilmalla eli on nostettavissa ylös.
Moi Geswas.
Mistä aattelit tuon Volvon sarjan hommata, ja kuin paljon hintaa?
http://www.haertle.de/default.php?cPath=105_111_184
http://www.haertle.de/product_info.php?cPath=105_111_184&products_id=249
Tuolta oon tilaillu noita leveitä renkaita, vanteita, laakerisarjoja ja muutakin hilua. Ja hintakin kai kohillaan. Nopea toimitus ollu ainakin mulle.
Miten toteutat tuon ilmajousituksen? Ite haaveilin tuollaista omaan projektiin.
Joko laitan tecnic sylinterit tai jos löytyy sopivaa kumikortsua jostain niin teen homemade ilmapussit. :wink:
Joko laitan tecnic sylinterit tai jos löytyy sopivaa kumikortsua jostain niin teen homemade ilmapussit. :wink:
Millä kehität paineen?
Vautsi vau.
:shocked:
Teetkos mullekin lavan, on kyllä komiaa jälkeä. Muovilevyä ilmeisesti käytät tuossa.
Ite tässä illan / yön kuluksi tein pientä valokuvatusta.
:grin:
Ollut itellä tässä välillä vähän hiljaista, projektien kanssa. Sain kaverin puhuttua tämän hienon harrastuksen pariin. :angel:
taitaa olla sama josta pari kuvaa sivulla 8Ollut itellä tässä välillä vähän hiljaista, projektien kanssa. Sain kaverin puhuttua tämän hienon harrastuksen pariin. :angel:
Joko laitan tecnic sylinterit tai jos löytyy sopivaa kumikortsua jostain niin teen homemade ilmapussit. :wink:
No HUH HUH. Kaikkea se saksalainen keksii.Joha ne keksi hyörykoneet esim. laivaa :lol:
Ethän vain ajele 35Mhz taajuuksilla, takana näkyvällä ohjaimella? Lennuradio joka vähän johtaa sinneppäin...
Tervehdys kaikille,
hienoa huomata että Suomestakin löytyy kavereita jotka rakentelevat erilaisia työkoneita ja kuorma-autoja(kiitos Juupeli72 vihjeestä). Harrastusta aloitellessani noin 10 vuotta sitten tunsin olevani suunnilleen ainoa.
Mutta asiaan, viimeisin "valmistunut" projektini on neliakselinen Scania R620, joka on varustettu Palfinger nosturilla.
Auto perustuu Tamiyan 2-akseliseen puoliperän vetäjään, runkoa on jatkettu, ja pari akselia lisätty.
Nosturi on itse rakennettu esikuvan mukaisesti hydraullisesti toimivaksi.
Projektista löytyy paljon kuvia jos jotakuta kiinnostaa. Liitän tähän aluksi pari kuvaa valmiista värkista.
:smiley: wau.. Laitahan lisää kuvia tuosta hiiapista, miten käännön toteutit? Onko sulla jotakin kerrottavaa tuosta kaivinkoneesta, onko rc vai lelu vai rclelu? :mrgreen:LainausHiiapin kääntö on toteuttu alennusvaihteellisella sähkömoottorilla, ja hammaspyörävälityksellä.
Kuva kertoo paremmin.
Toi tämän hetkinen kaivuri projekti perustuu Bruderin tela-alustaiseen kaivuriin.
Bruderista tulee käyttöön vain ulkokuoret, kaikki muu on alumiinia ja messinkiä.
Löysin saksalaisilta sivuilta pienen hammaspumpun, löytyy osoitteesta http://www.jung-fluid.de/english/mini.html. Pitäisi olla edullisia, noin 80-100€ ja tuottoa riittävästi. max kierrokset 5000 rpm joten joku lathe moottori voisi sopia kaveriksi ilman välityksiä. tai sitten akkuporan moottori.
Laitoin hintatiedusten ja toimistusmahdollisuuskyselyn menemään.
Tervehdys kaikille,
hienoa huomata että Suomestakin löytyy kavereita jotka rakentelevat erilaisia työkoneita ja kuorma-autoja(kiitos Juupeli72 vihjeestä). Harrastusta aloitellessani noin 10 vuotta sitten tunsin olevani suunnilleen ainoa.
Tervehdys kaikille,
hienoa huomata että Suomestakin löytyy kavereita jotka rakentelevat erilaisia työkoneita ja kuorma-autoja(kiitos Juupeli72 vihjeestä). Harrastusta aloitellessani noin 10 vuotta sitten tunsin olevani suunnilleen ainoa.
:grin:
Eipä mitään. Hyvä kun liityit keskusteluun.
No Sulla on sitten 8-9 vuotta enempi rakentelu kokemusta kuin mulla. Olen mielestäni vielä aivan aloittelija tässä RC hommassa. Mutta täältä olen saanut opastusta ja neuvoja hyvinkin monen probleeman ratkaisuun.
Onkos Sulla minkämoisia aikaisempia projekteja sitten ollut?
Itelläni on ollut kiinnostusta jo pitkään näihin erikoisempiin RC vehkeisiin, mutta ei ole "tohtinut" aloittaa tai kokeilla kun vasta muuan vuosi sitten. Ja kun on ollut työn ja harrastuksien kautta ajoneuvojen kanssa tekemisissä, niin on väliin tullut mieleen että kuinkahan tällainen tai tuollainen juttu toimisi miniatyyri koossa.
Pienen pillarin tekoa olen miettinyt jo ehkä 15 vuotta sitten, mutta koskapa ei ollut mitään kokemuksia RC tekniikkaan siihen aikaan niin se sitten jäi ajatukseksi.
Jopas menee löpinäksi. No tervetuloa kuiteskin. :azn:
[OT] Ihan hyvä ettet saanu, karkais muuten touhu pian hanskasta - rakentaisit nyt kuiteste jotain RC-kuurakettia :wink: [/OT]
Veikeä laite, tällainen olisi pitänyt saada jo lapsena...(miksiköhän sitä nytten sitten rakentelee :grin: )
Lisää kuvia (tulee vielä lisääkin):
http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=9985 (http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=9985)
kysyn ihan mielenkiinosta että lämpeääkö näissä vehkeissä hydrauliikan öljyt niinku oikeissa vehkeissä? :mrgreen:
Löysin saksalaisilta sivuilta pienen hammaspumpun, löytyy osoitteesta http://www.jung-fluid.de/english/mini.html. Pitäisi olla edullisia, noin 80-100€ ja tuottoa riittävästi. max kierrokset 5000 rpm joten joku lathe moottori voisi sopia kaveriksi ilman välityksiä. tai sitten akkuporan moottori.
Laitoin hintatiedusten ja toimistusmahdollisuuskyselyn menemään.
Mulla on jäähdytyspuhallin tuon hydraulipumpun sähkö moottorin jäähdytystä varten. Vanhasta tietokoneesta 8x8 cm puhallin. Toimii 12V jännitteellä ja on kytketty suoraan pumpun moottorin napoihin, eli kun pumppu pyörii niin myös jäähdytys puhallin. Mulla on kaikki osat runkoaisojen välissä, niin tuo samalla oikeastaan jäähdyttää myös noparin ja muut piirit.
edit.
Nopari näkyy kuvassa hydr pumpun kohdalla.
En tiiä niistä insinööri hommista oikeastaan mitään, pari vuotisen autoasentaja linjan aikanaan olen käynyt. Että siltä pohjalta. :grin:
En tiiä niistä insinööri hommista oikeastaan mitään, pari vuotisen autoasentaja linjan aikanaan olen käynyt. Että siltä pohjalta. :grin:
"Meissä kaikissa asuu pieni insinööri". :wink:
Lapsesta tulee insinööri siinä vaiheessa, kun ensimmäisen kerran pääsee tekemisiin Legojen kanssa. Siitä se "turmion" tie alkaa...
Hemi1966:lle kysymys:
Minkäläista tiivistettä käytit hydraulisylinterin männänvarressa? Jokin pieni stefa? Lähinnä kiinnostaa siksi, koska aikoinaan yritin tehdä pienestä injektioruiskusta kaksitoimista pneumatiikkasylinteriä. Ongelmaksi muodostui juuri männänvarren tiivistys. Tiiviiksi sen kyllä sai, mutta tiivisteen ja männänvarren välinen kitka esti liikkeen kokonaan (muovi vs. kuminen o-rengas). Käyttö tälle sylinterille olisi ollut emekkiläisen Hiabissa. Yksitoimisena sylinterin tietysti saa toimimaan "kumilanka palautusjousena". Sylinterin voima on vaan niin onneton johtuen pienestä halkaisijasta ja paineesta. Kumilanka luonnollisesti vähentää voimaa entisestään.
Itse olen yrittänyt "metsästää" pientä pumppua pneumatiikkaan. Pienen 12V kompressorin pumppu (hintaa huimat 12€) kyllä tuottaa painetta ja tilavuusvirtaa riittävästi jo 7 voltin jännitteellä, mutta esim. Emekkejä ajatellen pumppu vie tilaa tyyliin "puolet lavasta". Valtraan voi pneumatiikan jo unohtaa, pumppua ei saa fiksusti piiloon mihinkään.
Paljonko sulla Juupeli on paineita hydrauliikassa ?
Hemi1966:lle kysymys:
Minkäläista tiivistettä käytit hydraulisylinterin männänvarressa? Jokin pieni stefa? Lähinnä kiinnostaa siksi, koska aikoinaan yritin tehdä pienestä injektioruiskusta kaksitoimista pneumatiikkasylinteriä. Ongelmaksi muodostui juuri männänvarren tiivistys.
Pientä päivitystä taas sorakalusto projektiin. Viime viikolla tuli saksan paketti jossa tamiyan volvo ja muuuta tarviketta. Teli ja puimuriakseli on nyt siirretty. Tänään jatkan rungon ja laitan 1 ja 2 akselit paikalleen.
Jotain tuollaista pitäis jossain vaiheessa valmistua...
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img1585573.jpg)
Juupeli kattelin ton sun uuden YouTube videon , ja täytyy sanoa että on asiallista kalustoa sulla.
Hyvin näyttää hinaushommat onnistuvan pyöräkuormaajallakin :wink:
Onko tossa kuormaajassa Servonautin SMX äänimoduli vai mikä, on nimittän mahtavat turbon vihellykset :mrgreen:
Oli vissiin tekemisen puute. Ja rakenteluun ei ollu inspiraatiota, niin aattelin kokeilla tehdä pientä pätkää.
Oli vissiin tekemisen puute. Ja rakenteluun ei ollu inspiraatiota, niin aattelin kokeilla tehdä pientä pätkää.
Juurikin se SMX.
Siinä näkyy olevan valittavissa 4 voimakkuus tasoa noille tehoste äänille. Eli paineilman suhahdukset, pakki piipparin, vaihteen vaihdon ja turbon äänille. Ja se "master" volume on sitten potikalla.
Onko sulla se SMT? Onko siinä minkämoiset äänet ja onko säädettävissä? Ostin tuon SMX version, kun aattelin että siinä vois olla sopivammat euro äänet. Ja tuo MAN suora-6 ääni on tuohon mielestäni oikein sopiva.
------
Tuohon omaan Scaniaani alkujaan piti tulla kanssa tuo "puimuri akseli", eli jos sillä tarkoitetaan tuota takimmaista akselia jossa myös ohjaus. Mutta mietin itekseni että viimeistään kipatessa auto sutii ittensä kiinni ja tuo akseli täytyis olla myös vetävä. Vaikka jälkeenpäin olen jo mielestäni keksinyt ratkaisun tuohon ongelmaan.
Jos hommais toisen tuommoisen taka-akseliston jousituksen ja laittais 4 akselia lavan alle. Ja joko kaikki ois vetäviä tai ainakin viimeiset 3. Ois kyllä aikalailla lyhyttä kardaania sitten koko alusta.
:evil: Vois olla paremmat etenemis kyvyt kuin nyt.
Tuosta 10x10 Mesestä oli jossakin rakentamis juttua. Siinä oli muistaakseni käytetty tuota taka jousitusta, etuakseli parin ripustukseen.
Joo eipä noi 10x10 sun muut mitään kovin totuuden mukaisia laitteita tosiaan ole. Puhuin tuossa vastauksessani muuten vain näistä pienemmistä RC-vehkeistä, enkä epäile mitenkään täysikokoisen Volvosi etenemistä.
Tota 4-akselista hinuria rakentaessani huomasin kun se oli aluksi vain telivetoinen, niin kun eteen tuli vähän paksumpi matto tai vastaava epätasaisuus, ja telin edessä oleva apuakseli nousi maton reunalle, niin siihen jäi.
Se tasauspyörästön lukitseminen tosiaan tekee ihmeitä myös tässä mittakaavassa.
LainausJoo eipä noi 10x10 sun muut mitään kovin totuuden mukaisia laitteita tosiaan ole. Puhuin tuossa vastauksessani muuten vain näistä pienemmistä RC-vehkeistä, enkä epäile mitenkään täysikokoisen Volvosi etenemistä.
Tota 4-akselista hinuria rakentaessani huomasin kun se oli aluksi vain telivetoinen, niin kun eteen tuli vähän paksumpi matto tai vastaava epätasaisuus, ja telin edessä oleva apuakseli nousi maton reunalle, niin siihen jäi.
Se tasauspyörästön lukitseminen tosiaan tekee ihmeitä myös tässä mittakaavassa.
Juu ei mitään, tarkotinkin ihan tota pikkuvolvon etenemistä. :laugh: Mutta totta on että tolla akselien nostamisella ja lukoilla on vaikutus tosiaan ihan tässäkin mittakaavassa. Ainakin toi mun auto 4 akselisena meni ihan mukavasti. Mutta jos sulla on scaniassa toi 2 akseli laahava kiinteillä rautajousilla niin en epäile ettei maton reunat tunnu korkeilta. :azn: Kyllä jäi mun mersukin rippeli akseli maassa jokapaikkaan sutimaan ilman kuormaa.
Niin ja meni sitten ton 1:1 volvon kaupatkin jäihin kun ei tiedä tästä lamatilantesta... :embarrassed: Mutta ajellaan toistaseksi vähän pienemmällä 5 akselisella kunhan se valmistuu. :tongue:
Lainaus
Joo eipä noi 10x10 sun muut mitään kovin totuuden mukaisia laitteita tosiaan ole. Puhuin tuossa vastauksessani muuten vain näistä pienemmistä RC-vehkeistä, enkä epäile mitenkään täysikokoisen Volvosi etenemistä.
Tota 4-akselista hinuria rakentaessani huomasin kun se oli aluksi vain telivetoinen, niin kun eteen tuli vähän paksumpi matto tai vastaava epätasaisuus, ja telin edessä oleva apuakseli nousi maton reunalle, niin siihen jäi.
Se tasauspyörästön lukitseminen tosiaan tekee ihmeitä myös tässä mittakaavassa.
Juu ei mitään, tarkotinkin ihan tota pikkuvolvon etenemistä. Mutta totta on että tolla akselien nostamisella ja lukoilla on vaikutus tosiaan ihan tässäkin mittakaavassa. Ainakin toi mun auto 4 akselisena meni ihan mukavasti. Mutta jos sulla on scaniassa toi 2 akseli laahava kiinteillä rautajousilla niin en epäile ettei maton reunat tunnu korkeilta. Kyllä jäi mun mersukin rippeli akseli maassa jokapaikkaan sutimaan ilman kuormaa.
Niin ja meni sitten ton 1:1 volvon kaupatkin jäihin kun ei tiedä tästä lamatilantesta... Mutta ajellaan toistaseksi vähän pienemmällä 5 akselisella kunhan se valmistuu.
Itse asiassa tarkoitin tätä vanhempaa projektia kun puhuin hinurista (Ford Aeromax), se on nykyään 8x8. Scania on telivetoinen ja etenee kuorman kanssa ihan mukavasti, etuakselit on senverran kaukana vetävistä. Tyhjänä on vähän hankalaa, kun keulassa on aika paljon painoa. Scania painaa tyhjänä 7,6 kg, ja siitä ehkä 5 kg on etuakseleilla. Laitan kuvan myös Scanian alustasta niin näät ton etujousituksen. Toi alumiininvärinen kolmiopala mihin lehtijouset on kiinnitetty on saranoitu runkoon. Kuvasta tajuaa paremmin.
Ikävä kuulla että meni autokaupat puihin , pahalta tosiaan näyttää ton laman tulemisen kanssa.
Liipperin kauhasylkky
(http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/geswas-DSC00959.JPG)
Kyllä se vissiin lama iskee, kun Outokumpukin on ilmoittanut YT-neuvotteluista Tornion tehtaalla. :sad:
Muutama kaverini on siellä töissä ja uhan alla. ...kele
No aiheeseen.
Mikäpä ois paras jollei jopa toimivin konsti tuon tasauspyörästön lukittemiseen? Ja sillälailla että ei tuhottais mitään.
Hemi1966. Sullahan on pätevä konsti tuossa etuakseleiden kiinnityksessä. Ja mitä akseleita käytät noissa ohjaavissa tuossa "hinurissa"? Tamiya? Carson? Vai joku muu.
Geswas. Joo sorit kalusto kauppojen peruuntumisesta. Tuo etupainoisuus RC-kuormureissa on varmaan kaikilla samanmoinen ongelma. Ja pääseehän niillä 1:1 autoilla tosi huonoonkin paikkaan, paljolti myös varmaan ratin ja selkänojan välissä olevallakin on vaikutusta asiaan. :wink:
Mikäpä ois paras jollei jopa toimivin konsti tuon tasauspyörästön lukittemiseen? Ja sillälailla että ei tuhottais mitään.
Geswas. Sulla ei vissiin ole videota noista Sun rakennelmista? Ois kiva kattella.
Eikös tuo puimuriakselin idea ole että saadaan kääntösädettä pienemmäksi? Siis veraten että se ois etummaisena trippelissä. Ja kärryn "oikomista" vähemmäksi? Näin ite ainakin tuon olen aatellu.
Tuosta olisi geswas:lle muutama kysymys:
Onko tuo ruuvi otettu ihan tavallisesta ruuvista vaiko mistä? Putki lienee niklattua kuparia? Miten teit ruuvin vastakappaleen (siis miten/mihin kiertyy putkessa)? Onko etukuormaajan nosto toteutettu samalla tavalla? Käytätkö servoa sen omalla elektroniikalla vaiko erillisellä nopeudensäätimellä?
Tarkoitus olisi tehdä Valtran etukuormaajan nosto samalla ruuvi-periaatteella. Servot ovat aika hitaita, jos laittaa normaalin esim. M4 kierretangon. Voimaa kyllä piisaisi, mutta on auttamattoman hidas. Ruuvin ruuvikierteellä olisi huomattavasti nopeampi, ongelmaksi muodostuu lähinnä vastakappale (ns. "mutteri") ja tarpeeksi pitkän ruuvin löytäminen. Trapetsoidikierretanko olisi hieno, mutta näin pieniä ei löydy.
Kiitosta kiitosta.
Tuo kuva kyllä selventää huomattavasti asioita. Kiitos.
Eli tuossa hinausautossa on nuo ohjaavien jouset kiinni suoraan rungossa. Miten sitten nuo etuvanteet on kiinni, meinaan että kuinka veto niissä. Joku muovihela tms. normaali helojen / laakerien tilalla? Vai?
Ja kuinka tuo 2 ohjaus servo systeemi toimii käytännössä? Tein ite yhdellä digi voimaservolla ja vivustolla, 2 akseli ohjauksen.
Iskarit jätin pois siitä syystä että sain akselistoihin enemmän liike varaa. :embarrassed:
Kemi. Käyhän kattomassa myös Hemi1966 videoita Juutuupissa. On komia Kaania myöskin.
Geswas. Sulla ei vissiin ole videota noista Sun rakennelmista? Ois kiva kattella.
Eikös tuo puimuriakselin idea ole että saadaan kääntösädettä pienemmäksi? Siis veraten että se ois etummaisena trippelissä. Ja kärryn "oikomista" vähemmäksi? Näin ite ainakin tuon olen aatellu.
Muutama uusi kuva valot päällä. Pimeässä pitäisi olla kameran alla jalusta...(löytyy, mutta jaksoiko käyttää...)
http://www.aijaa.com/albums.php?album&a=9985
(Miten ihmeessä linkitän aina väärin ekalla kerralla...ei vaan osaa :angry:)
Juurikin se SMX.
Siinä näkyy olevan valittavissa 4 voimakkuus tasoa noille tehoste äänille. Eli paineilman suhahdukset, pakki piipparin, vaihteen vaihdon ja turbon äänille. Ja se "master" volume on sitten potikalla.
Onko sulla se SMT? Onko siinä minkämoiset äänet ja onko säädettävissä? Ostin tuon SMX version, kun aattelin että siinä vois olla sopivammat euro äänet. Ja tuo MAN suora-6 ääni on tuohon mielestäni oikein sopiva.
Servonautissa noparille tulee 3 napainen piuha tuosta äänipiiristä. Äänipiiristä sitten menee kaiuttimelle piuhat, virran syöttö ja äänen voimakkuuden johto.
Tamiyan omassa multifunction mokkulassa kaikki piuhat menee siihen kiinni. Eli vastarilta menee 4 kanavan piuhat tuohon joka sitten jollakin systeemillä tunnistaa nuo tikkujen asennot ja antaa tarvittavan valo ja/tai ääni efektin.
Oli aika taistelu ton maalauksen kanssa kun meinas toi muovi keittää ihan väkisin vähän joka maalilla.Saattas helpottaa jos maalais jossain muualla kuin hellan päällä. Heko heko.
Yhdyn edellisiin, hieno on :cheesy:
Pari kysymystä:
Mitä maaleja käytät?
Miten olet toteuttanut apuakseleiden noston ?
Siis Lego ilma sylinterit. Eikö tuolla aiemmin laittamani linkin takaa löytyneet ilmapussit olleet sopivat? :wink:
Auto on kyllä komea.
Aika maltilliset paineet on sulla käytössä. Letkut pysyvät muistaakseni kiinni ilman apuja vielä 60 Psi:ssä eli reilussa 4 bar:ssa. Pienet nippusiteet letkuhin, niin pysyvät vielä paremmin.
Käytitkö muuten pelkkää painesäiliötä vai onko sulla autossa kompura? Pienistä muotovaahtopulloista saa tosi näppärästi painesäiliöitä. Toimivat "yhdellä tankillisella" todella monta kertaa. Kerran kattelin huvikseni noita valmiita paineilmasysteemejä ja meinasin pudota tuolilta...huhhuh mitä hintoja.
Käytätkö myös Legon venttilejä?
Kirjoittanut: tupsu^^
Lainaus
kertokaa mulle mistä saa nuita lego tecnic sylintereitä! :D kuulostaa käteviltä vehkeiltä.. oon niitä koittanu ettiä mutta ei mistää löydy, ainakaan erikseen..
Ette ole vielä tehneet aura-autoo?? :lol:
Skissailin jo vähän hankalimpia osia, teloja ja hydraulisylinteriä.
Sauli
Tällainen firma tuli joskus vastaan:
www.clippard.com
Löytyy jopa suomalainen jälleenmyyjä (Stig Wahlström Oy)
Tuolta näyttäis saavan montaa laatua pientä sylinteriä, 3/8" löytyy kaksitoimisena ainakin 6":aan asti. Maksimipaineeksi ilmoitetaan hydrauliikalla n. 35 bar (ilmalla n. 9 bar) . Hinnat näyttäisivät olevan ilman veroja n. 30€ ->.
Kieltämättä olisi hienoa, jos vaan löytyy osaamista, koneita ja halua noiden hydrauliikkaosien tekoon.
Itsellä monta kertaa käynyt mielessä, että modulaarinen sylinteri olisi hieno. Lähinnä tällä modulaarisuudella tarkoitan sitä, että sylinterin päädyt olisivat irroitettavia sylinteriputkesta. Myös mäntä olisi irroitettavissa esim. kierteellä männänvarresta. Tällöin männänvartta ja sylinteriputkea vaihtamalla saisi erimittaisia sylintereitä päätyjen ja männän pysyessä samana. Sylinteristä saisi aina juuri sopivan mittaisen, kun näissä vehkeissä mitta ei aina ole se "standardi".
Äkkiseltään vilkaisin, että esim. 10x1.5 mm haponkestävä putki maksaa 1,55€/m, 20x1.5 mm RST-putki 2,72€ /m ja 6 mm RST-tanko 6.60€ / 3 metrin salko. Näitä löytyy siis ihan normikokoina romuliikkeestä.
Joulut myös täältä!
Jambbe:
Juu, paha vaikutus tällä ketjulla...
Ei ainakaan heti tule mieleen valmistajia, jotka tekisivät malleja suuremmassa mittakaavassa. Bruderin kuorma-autot ovat todella lelun näköisiä, jos niitä vertaa esim. Emekin vastaaviin. Sinänsä jännää, koska nämä Bruderin työkoneet ja traktorit taasen ovat ihan siedettävän näköisiä aihioita.
Kieltämättä Bruderin ja varsinkin Emekin mittakaava tuo pientä haastetta modaamiseen. Suurin tilanviejä on selkeästi akku, jonka asettelu malliin on kaikkea mahdollisen ja mahdottoman välillä. Jos tekniikka edes hieman saa näkyä, niin molempien modaaminen on täysin mahdollista.
Meikäläinen edelleen suosittelee emekkiläistä tai Bruderia, jos muovin kanssa "voi elää". Aloittaminen ei maksa näillä liikaa.
Tässä hyvä esimerkki:
http://www.youtube.com/watch?v=AHNAcz76GR8&feature=PlayList&p=D6A64D385EC85BDB&playnext=1&index=44
Aloituskustannus 16.90€... :wink:
Voi olla, että joutuu Valtran jälkeen hommaamaan...
Näänkö oikein että tossa koneessa kääntyy takarenkaat ei eturenkaat?? Mahtavaa jälkeä!
Ainakin kaikissa koneissa mitä oon nähny ja tullu ajettua niin on puskulevyn puoleiset renkaat eturenkaat ja suunnanvaihdosta laittaa eteenpäin niin menee myös puskulevyn suuntaan kone.
Hemi1996:
Kerrotko vähän, mitä tekniikka olet tossa Catissa käyttänyt?
Hyvää Joulua kaikille
Sauli
Todella hienosti rakennettu.
Lisää kysymyksiä (näistä ei tule loppua):
Oon ihmetelly, millaiset liitännät noissa sylintereissä on kun ovat niin pieniä?
Millaisia letkuliittimiä ja letkuja olet käyttänyt?
Onko kaivurissa Tamiyan akselit?
Sauli
:shocked:
Voi mahoton, kun on komiata kaivuria tulossa Hemillä.
Eihän tässä enää kehtaa omia räpellyksiä esille laittaakkaan...
:embarrassed:
Taitaa olla ihan rekisteröity Caterpillarin keltaiseksi. Kannattaa kysellä esim. liikkeestä joka myy varaosia kyseisiin työkoneisiin. Eivät varmaan pahastu, jos kuulevat jonkun tekevän radio-ohjattavaa pienoismallia.
Ennen joulua ehdin kuin ehdinkin vääntää yhden proto sylinterin. Tai no melkein valmiin. Tarkoitus on tehdä sylinterit juurikin "modulaarisiksi". Eli sylinteriputken ylä ja alapää on kierteellä ja mäntä on kierteellä myöskin, niin ja sitten varren yläpää jotenkin. Siitä en vielä tiedä kuinka modulaarisesti nuita sitten voi käyttää, muutama pikkujuttu on vielä ratkaisematta. Vähän hakemista on kun ei ole ennen tullut kuin sivusta seurattua sorvaamista, mutta kaikkia pieniä kivannäköisiä kappaleita siitä tulee kun illan veiväjä pyörittelee... Hidastahan se on kun pitää kokoajan miettiä miten mitäkin tekis, mutta pikkuhiljaa alkaa hahmottumaan hommat ja työ nopeutuu.
Niin sorvina on Optimumin D 180 X 300 VARIO, on ihan näppärä pikkusorvi. Alumiini hommissa tuntuu olevan ihan riittävän jämerä ja tehoakin tuntuu olevan rauhalliseen työstöön tarpeeksi.
Tässä pyhien jälkeen pitää lähtiä metsästämään O-renkaita sylintereihin ja koittaa saada proto valmiiksi. Olisi mukava jos joku voisi sitten alkaa kokeileen sen venttiililohkon osien koneistamista. Saikohan kukaan talteen niitä piirrustuksia sieltä sivulta minkä linkin laitoin aikaisemmin? Näyttää ainakin tällä hetkellä olevan vähän down ne sivut ja omalta koneelta en niitä sitten nyt enään löytänytkään...
Mitä tuommonen emekin tai bruderin muuttaminen radio-ohjattavaksi maksaa?
Ei siis mitään kaivuria vaan rekka. Saako noihin helposti tehtyä voimansiirron ja sovitettua moottorin?
(http://www.emek.nummi-pusula.fi/Man_rekat/10164.jpg)
Tämmönen olisi tarkoitus tehdä.
Onko tuossa toimiva kippi valmiiksi?
Emekin sivuilta olen myös tommosta vanhaa Volvoa miettinyt.
Kuinka niin ei ole helppoa
Kuinka niin ei ole helppoa
Miten kiinnitetään kulma rautaan?
Akku on kuudesta Bilteman AA-kennosta kasattu. Periaatteessa 2-kennoinen LiPo:kin mahdollisesti mahtuisi.Eli siis teet aina uuden kun simahtavat, vai onko ladattavista tehty?
Tarkoitin etten aloittaisi ollenkaan vaikka tosta emekistä, vaan siitä, mihin tekniikan saa.
Varsiki juupelin kauhakuormaaja ja hemin kaivuri. Onko hemillä kaikki osat itse koneistettuja?
Itseltä löytyy Optimum BF 20 L Vario jyrsinkone.
Itseltä löytyy Optimum BF 20 L Vario jyrsinkone.
Millaisista hinnoista puhutaan, tuon koneen osalta?
Katsellut pientä sorvia, johon saisi lisävarusteena jyrsinnän.
Kuukkelilla löyty hinta n. 10 sekunnissa..
http://www.optimum-machines.com/products/milling-machines/bf-20-vario/index.html
Onkos kellään kokemuksia tämän firman tuotteista?
http://www.damitz-modelltechnik.de/index3.htm
Näyttäis löytyvän hydr moottori...
http://www.damitz-modelltechnik.de/content/produkte/hydraulikkomponenten/hydromotore/index.htm
Ja ohjaus venttiili.
http://www.damitz-modelltechnik.de/content/produkte/hydraulikkomponenten/druck-und-wegeventile/proportional-lenkservo/index.htm
Huomasin tästä juutuupin videosta että tämän firman kaivinkoneen teloissa ei ole sähkömoottoreita.
http://www.youtube.com/watch?v=bLKq5r5w6y8&feature=channel_page
Hmmmm...
:evil:
Mistäs, Hemi, olet kikkaillut nuo DRO:t eli digitaaliset paikkanäytöt tuohon Optimumiisi?
Mulla on myös manuaaliset jyrsin ja sorvi tallissa: Emcon FB-2 joka on samaa kokoluokkaa tuon optin kanssa ja sitten Quantumin 250-400 sorvi. Kaikkea kivaa pientä pääsee nykeltämään. Kunnollinen pyöröpöytä olisi nyt seuraavaksi ostoslistalla, kun sain koneruuvipuristimen viimein hankittua. Lienee muuten samanlainen kuin tuo omasi.
Onhan nuo aika pienia laitteita, mutta sopii hyvin autotalliin eikä tarvi normaalia suurempia pääsulakkeita vielä vaihtaa taloon noiden käytöllä. Emcoon tulee kevään aikana CNC ohjaus järeillä askelmoottoreilla. Kaverin firma lupasi lahjoittaa yhden täydellisen setin, kun tekevät niitä omaan käyttönsä.
Samaten työn alla on CNC portaalijyrsin levyosien leikkelyyn, työstöala 900*600mm. Valmistuu joskus, ehkä vielä tämän vuoden loppumetreillä.
Mutta hei, takaisin aiheeseen: hienoja koneita olette viritelleet! Tätä säiettä on ilo katsoa!
Jos en olisi niin kiinni kaikissa lennokkiprojekteissa, laittaisin jonkun poikieni Bruder -ajokeista uuteen uskoon ;-)
Taas meinaa tulla kateelliseksi, kun muut pääsevät käsiksi työstökoneisiin... :angry:
Mahtavaa työtä. Suunnittelitko jollain CADillä, josta sait leikkauskuvion?
Hatun nosto jokatapauksessa.
Sauli
Tuli tuossa muutama päivä sitten idean tynkää dumpperia rakennellessa.
Oiskohan Teillä arvoisat työkone ja kuormuri rakentelijat kiinnostusta tapaamiseen.
Ideana ois että voitaisiin tavata toisiamme, tutkia ja ehkä koeajaa toistemme kalustoa sekä tietysti ideoida ja ratkoa ongelmia yhdessä. Ja tietysti lisätä yleistä kiinnostusta RC harrastusta kohtaan. Sekä osoittaa ettei RC harrastus ole välttämättä pelkkää Nikko autoilua niinkuin ihmiset yleensä ajattelevat. Voihan olla että saamme lisää harrastajia myös tälle RC:n osa-alueelle.
Paikkana ja ajankohtana ajattelin, täällä pohjoisessa Ruottalan kylällä, kesällä järjestettävää huumori pitoista Oikea Moottoritapahtumaa. Tapahtuman ajankohta 11-12.7.09
http://konevoimayhdistys.fi/index.php
Paikalle nähtävästi tulee myös tänä vuonna pienoisjunarata, jossa ajetaan ja kyyditetään oikeasti höyryllä toimivilla pienoisjunilla. Veturit sekä vaunut ovat omavalmisteisia joten siinäkin yksi mielenkiintoinen syy tulla käymään. Paikalla varmaan vanhoja henkilö-, kuorma- ja maastoautoja. Traktoreita, moottoripyöriä, mopoja, moottorisahoja sekä maamoottoreita. Siis lähes kaikkea.
:lol:
Olen kirjoitellut vähin tuonne heidän uudelle keskustelu alueellensa. Siellä kalustoa ja radio-ohjattavat.
Olimme velipojan kanssa tuolla tapahtumassa viime kesänä esittelemässä minun rakennelmiani, ja kiinnostuneita oli kyllä tosi paljon molempina päivinä, kylmästä viikonlopusta huolimatta.
Järjestäjät olivat tosi kiinnostuneita näistä RC laitteista. Kemistä lennokkikerhon väki oli jo toista kertaa mukana. Kesälle -09 uusi kerhomme Merilapin pienoisautoilijat tulee useamman tyyppisten autojen kanssa paikalle.
Ajattelin että jos saataisiin useampi "työkone" sinne näytille niin voitaisiin tehdä jonkinlainen näytös alue, esim. sorakasa tai jokin vastaava lastaus ja ajoalue.
Pitemmän taipaleen takaa tulijoille järjestetään majoitus ilmaiseksi joko kerhollemme joka sijaitsee Länsikoskella n.17km pohjoiseen Ruottalasta tai tapahtuma paikan läheisyyteen. Keskustelin tänään tästä asiasta sekä kerhomme että tapahtuman järjestävän ry:n edustajien kanssa.
Reitti tapahtumapaikan ja kerhon välille.
http://www.020300200.com/reittihaku/84+Ylip%C3%A4%C3%A4ntie%2C+94460+Tornio/Rovaniementie+95370+IT%C3%84KOSKI/
edit.
Pari kuvaa -07 kesältä.
Ootte te tarkkoja äijiä, kun aattelin että ei kai tohon pesukoneen äänen kukaan kiinitä huomiota :grin:. Se on muuten Miele.Iteki ku nyt katoin ton, nii ihmettelin et mistä toi "Tum Tum Tum" ääni tulee :lol:
Kaivurin hydraulisiin toimintoihin menee 6 kanavaa, sitten yläosan kääntö, ohjaus, kaasu ja äänimoduli haukkaa yhden... :huh:
Hemi varmaan kertoo hyvinkin nopeasti, montako kanavaa on "mennyt" esim. tuohon tulevaan kaivinkoneeseen.
Valmistaja on http://www.leimbach-modellbau.de/ (http://www.leimbach-modellbau.de/) , ja sieltä voit hakea LKW Zubehör ja Umschaltbaustein. Sivut on vaan saksaksi :sad:,
Tosta kanavien tuplauksesta vielä:
Minkälainen systeemi tuo on? En ole törmännyt vielä vastaavaan. Onko jotain mallia/linkkiä/kuka myy?
Kaivurin hydraulisiin toimintoihin menee 6 kanavaa, sitten yläosan kääntö, ohjaus, kaasu ja äänimoduli haukkaa yhden... :huh:
Hemi varmaan kertoo hyvinkin nopeasti, montako kanavaa on "mennyt" esim. tuohon tulevaan kaivinkoneeseen.
Kyllähän noi kanavat äkkiä loppuu kesken. Kaivuriin onkin pakko laittaa boksi joka vaihtaa katkaisimella käyttöön kaivuu tai ajo kanavat(6 kanavaa pystyy tuplaamaan).
Radiona mulla on kaivuriin Robbe/Futaba Fx 18, ne on 8 kanavaiset. Itsekkin kyllä kannatan sitä että jos meinaa harrastusta jatkaa pidempään, niin ostaa
vähän paremmat radiot.
Kanavia noissa yllämainituissa Airtronicseissa on riittävästi.
Noi Robbe/Futaban F-14, F-16 ja FX18 radiot on siitä hyviä että niihin pystyy oman tarpeen mukaan lisäämään katkaisioita, potikoita tai liukukytkimiä.
Vakiona niissä ei ole mitään katkaisioita, joten hintakin on kohtuullinen.
Taitaa täältä pohjoisestakin tulla sinne etelään sama matka.
Eräät harrastajat on käyneet jopa "päiväseltään" 600 kilometrin matkan. Nyt olisi vaan tilaisuus tavata myös "isojen" koneiden harrastajia samalla kun tapaisimme toisiamme niin työkone kuin muussa RC harrastus merkeissä.
Tapahtuma paikallee tulee ilmeisesti "osastoksi" ns. toriteltta koko ei vielä selvillä. Ja majoitus siskonpeti tyylillä tai kotimajoituksena pitkänmatkalaisille varmasti järjestyy. Läheisellä alueella myös majoituspalveluja tarjolla halukkaille. Yritämme saada niihin jonkunlaisen "ryhmä/tapahtuma" alennuksen.
Toivoisin runsasta osanottoa myös sieltä "kaukaa" etelästä tänne kylmään pohjolaan.
Ystävällisesti
Marko
Toivoisin runsasta osanottoa myös sieltä "kaukaa" etelästä tänne kylmään pohjolaan.
Ystävällisesti
Marko
Skissailin vähän kaivurin alavaunua, lähinnä voimansiirtoa.
Moottorina Copal 1:30 vaihteistolla, joka on piilotettu telarunkoon, Maattorilta välitys Tamiyan väliakselilla kierukkavaihteelle. Kierukkapyörät on Mekanexin 0,5 modulin, kierukkapyörä on 20 hampainen ja ruuvi on 1-päinen eli välitys 1:20. Nopeasti laskien pitäisi nousta vaikka puuhun.
http://www.robotmarketplace.com/products/0-COPAL30.html (http://www.robotmarketplace.com/products/0-COPAL30.html)
http://www.mekanex.se/pdf/pdfkat/136_141.pdf (http://www.mekanex.se/pdf/pdfkat/136_141.pdf)
Kommentteja?
Sauli
Kyllä kai pari noita moottoreita jaksaa liikuttaa tuolla 1:50 kokonais välityksellä jo aika painavaa konetta. (vai laskinko oikein)
Hmm. Aivot "suttaa" eli mitäs tuon moottorin koko on mm? Tuo no varmaan helpompi piilottaa tuonne telaston sisään, kuin nuo Conradin myymät RB sarjan moottorit.
Parit kuvat -08 kesältä meidän ja Lennokkisetien "osastosta"
No just, taas oppi jotain uutta. Eipä oo tuo Mekanex:kaan tullut vastaan...kaitoin Suomen sijainnin.... :embarrassed: kotipaikkakunnalla....(miksei kukaan ole aikaisemmin kertonut :angry:)
Ootko muuten saulij kysellyt hintoja noille osille?
Noh sain tuon videon vihdoin tonne tubeen, mutta huono se on. Lisää kuvataan kun keretään..
Joo kyllä Volvosta tuli hieno :grin:.
Onko muuten toi telin jousitus ihan vakio, kun näyttää joustovaroja olevan niin paljon.
Entä kantaako noi nostettavat akselit alhaalla ollessaan mitään. Saisko kuvan nostomekanismistä.
Kippi ei vissiin vielä toimi :sad:
No just, taas oppi jotain uutta. Eipä oo tuo Mekanex:kaan tullut vastaan...kaitoin Suomen sijainnin.... :embarrassed: kotipaikkakunnalla....(miksei kukaan ole aikaisemmin kertonut :angry:)
Ootko muuten saulij kysellyt hintoja noille osille?
Mekanexilta ostelin joitakin osia, kun olin koneen rakennushommissa.
Kysäisin hinnat:
Kierukkapyörä 3305020 13,15 e/kpl sis alv
Kierukka 330500 8,60 e/kpl sis alv
Sauli
Telin jousitus on vakio lukuun ottamatta custom made välikardaania ja iskareitten puuttumista. Orkkis välikardaanilla ei joustoja kunnolla saa.
Joo kyllä Volvosta tuli hieno .
Onko muuten toi telin jousitus ihan vakio, kun näyttää joustovaroja olevan niin paljon.
Entä kantaako noi nostettavat akselit alhaalla ollessaan mitään. Saisko kuvan nostomekanismistä.
onkos porukka tutustunu multiplexin radioihin itellä lennokki / kopteri käytössä royal evo 9 ja siittä on vielä jopa 12 kanavainen versio joten luulis että kanavia riittäis. Tuollasella olen nähnyt jopa ihan irl kaivuria ajettavan.
Ps. uskoisin että miksauksilla saisi toteutettua että tikut toimmis kaivuu käytössä ja napin painalluksella olisikin ajomoodi tuosta en kyllä 100% varmaa oo.
Geswas: Mitkäs Sulla on nuot Volvon takapyörien navat, eli planeetta pyörästöt? Ootko tehny ite? Tuossa Volvossa muuttuis paljon ulkonäkö jos maalaat vielä nuo toistenkin renkaitten navat punaisella.
Skissailin vähän kaivurin alavaunua, lähinnä voimansiirtoa.
Moottorina Copal 1:30 vaihteistolla, joka on piilotettu telarunkoon, Maattorilta välitys Tamiyan väliakselilla kierukkavaihteelle. Kierukkapyörät on Mekanexin 0,5 modulin, kierukkapyörä on 20 hampainen ja ruuvi on 1-päinen eli välitys 1:20. Nopeasti laskien pitäisi nousta vaikka puuhun.
http://www.robotmarketplace.com/products/0-COPAL30.html
http://www.mekanex.se/pdf/pdfkat/136_141.pdf
Kommentteja?
Sauli
meinaatko jättää tuohon emekkiin noi kova pintaiset renkaat?onkos porukka tutustunu multiplexin radioihin itellä lennokki / kopteri käytössä royal evo 9 ja siittä on vielä jopa 12 kanavainen versio joten luulis että kanavia riittäis. Tuollasella olen nähnyt jopa ihan irl kaivuria ajettavan.
Ps. uskoisin että miksauksilla saisi toteutettua että tikut toimmis kaivuu käytössä ja napin painalluksella olisikin ajomoodi tuosta en kyllä 100% varmaa oo.
Epäilen kyllä suuresti, että miksauksista ei ole tässä asiassa hyötyä. Miksauksilla saa yhdistettyä kanavien toimintoja siten, että esim. yhtä kanavaa käskettäessä toinen kanava tekee samaan aikaan jotain. Toiseksi kanavaksi tms. miksauksilla ei voi muuttaa. Tuo Hemin mainitsema "palikka" taas tekeekin näin, sillä se vaihtaa käytettävää servoa, kun vaihtoehtona ja kytkettynä samaan kanavaan on kaksi servoa.
Kehittelet geswas vaan uudet radiot... :wink:. Tolla Leimbachin palikalla saa kyllä näppärästi lisää kanavia, jos ei uusia radioita raaski ostaa. Kaikki eivät tietysti toimi samaan aikaan, mutta jos käytännössä toiminnot ovat "yhden katkaisijan takana", niin eipä taida haittaa. Ei ainakaan meikäläisen sormet/ajatus riitä kaikkea käskemään samaan aikaan.
Lisää vaan painetta järjestelmään, kyllä se siitä! Tuohon 2. ja 3. akselin väliin saisi vielä varmaan mahtumaan painesäiliönkin "polttoainetankiksi".
Pari kuvaa:
http://www.aijaa.com/v.php?i=3382180.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3382184.jpg
Tässä jälkimmiäisessä on se jo aikaisemmin mainittu ultra low-tech paineenrajoitusventtiili. Käytännössä siis tolla kumilangan kireydellä säädetään paine.
Toi Volvo on kyllä todella hieno, pakko mainita vielä uudestaan!
Kyllä. Tarkoitus on pitää auto mahdollisimman alkuperäisen näköisenä. Vanhoissa emekkiläisissä paripyörät olivat todella erilliset, mutta näissä uusissa se on samaa "pyörää". Tämä on käytännössä ihan hyvä asia, rakenne on jämäkämpi.ok pieni vinkki ainakin 1:24 kokoisis pienois malleis on just saman kokoiset renkaat ja on kumiset.. joo huomasin et on nykyään yhtä rengasta kaikki takana
Periaatteessa noihin renkaisiin voi laittaa jonkun päällysteen lisäämään pitoa. Toisaalta...loistava teho/paino-suhde ja vähemmän pitoa...komeampaa ajoa...
Joo, Italerin autot on tosiaan tuossa mittakaavassa. Toisaalta nää leluiksi rakennetut vehkeet on yleensä suunniteltu kestämään hieman enemmän "osumaa", joten siinä suhteessa nämä orkkikset saattavat olla jopa vahvemmat.juu niin ne taitaa kestää.. itse koetan just suunitella alustaa se onkin mielenkiintoinen toteuttaa saatikia ohjaus koetan katsoa jos jonkun rc auton osat olisivat sopivan kokoisia et saisi ohjauksen sit viimeisenä alkaa kasata moottoria ja voiman siirtoa siin taitaa olla hiukka haastetta
:afro: jaahas en jaksanut alkaa pähkäilee ton emekin toiminta kuntoon laittoa niin tilasin tamiyan scanian nupin :grin:
hmm juu niin siin voipi käydä :grin: mut aina joutuu hiukka vaimoa kesyttelee ensiksi noissa isoissa hankinnoissa :angel::afro: jaahas en jaksanut alkaa pähkäilee ton emekin toiminta kuntoon laittoa niin tilasin tamiyan scanian nupin :grin:
Ja site siihen tilaat tuon ja tuon ja tu...........
:shock:
Siitä se lähtee.
:afro: jaahas en jaksanut alkaa pähkäilee ton emekin toiminta kuntoon laittoa niin tilasin tamiyan scanian nupin :grin:
no oli siin aika selittäminen :grin: niin se oliski vaihtelua en tie sit kuinka helppo on toteuttaa http://www.youtube.com/watch?v=tP6VamQ8AKU&feature=related tossa on ainakin "vaijeri" versio on jopa koukku lava järjestelmän nähnyt mut se oli aika hidas:afro: jaahas en jaksanut alkaa pähkäilee ton emekin toiminta kuntoon laittoa niin tilasin tamiyan scanian nupin :grin:
Vai niin pääs käymään... :wink:
Siinä on vaimolle selittämistä, kun joskus se legendaarinen kysymys tulee..."niinniinmuttakaikkimaksaajatoiolipakkosaadaettätoitoimiija. ..."
Saas nähdä, koska ensimmäinen Tamiyan omistaja tekee vaihtolava-auton...ihan vaan "vinkkinä".
Jaan:
Tuohan on hauska laite. Tuuppaa muuten todella hyvin lunta, sillä suhteessa tota lunta on tosiaan äärettömän paljon.
Vaijerilla toimiva ei ole vaikea toteuttaa. Sehän ei käytännössä tarvitse mitään muuta, kuin kippaavan "apurungon" ja vinssin. Piti alunperin toteuttaa tuohon 8x4 Emekin Volvoon vaihtolavalaitteet, mutta silloin jäi tuosta vinssistä "kiinni". Silloin en vielä ollut modannut noita microservoja vinsseiksi, joten vinssiksi olisi joutunut laittamaan normikokoisen. Tamiyaan taitaisi mahtua vakiokokoinenkin vinssiksi.niin kyl se varmaan hydrauliikan kanssa olisi helppo toteuttaa. hmm olis varmaan metkaa toteuttaa se tuohon puoli perävaunilliseen rekkaan :afro:
Koukkulaitteita saattaa joutua jo vähän miettimään. Tietysti hydrauliikkaa käyttäen ei ole ongelma...
Oisko jollain tietoa mist sais vähän enemmän painetta ku tosta verenpainemittarin kompurasta? samaa koko luokkaa suurin piirtein pitäis olla. ootteko koittanu kuorma autojenne telissä? niissä toimii hyvin.
Onko kukaan katsonu millainen veneen perämoottorin trimmipumppu on hydrauliikan lähteeksi? Siinä olis pumppu ja kaksi liikettäsähköohjatusti (nosto+lasku ja trimmi(ylös+alas).Ne trimmipumput ja moottorit on kyllä tosi isoja jollei nyt mitään 1/2 peliä rakenna :-). Pumppu on suunnilleen jonkun 500cc moottoripyörän startin kokoinen.
JCB Fastrac projektista sen verran, että runko kasassa ja seuraavaksi edessä akseleiden kiinnitys. Jousitus tulee ilmalla mutta mitä noi kompurat on mitä käytätte. Se kun pitäisi olla pieni ja kohtuu hiljainen.
Eipä taida perämoottorin trimmipumppu käydä, koska meikäläisen tietämyksen mukaan se varsinainen pumppuosa on trimmilohkossa sisällä (voin olla väärässäkin, omaa Yamahaa vain miettien). Trimmin moottori on se reilun nyrkin kokoinen murkula (mikä sekin maksaa jo ihan sikana) ja tosta nopeasti googlettamalla painaa likemmäs 2kg.Tämä sähkömoottorikin on jo aivan liian iso ajatellen pienoismallikäyttöä.Aika pieni se itse kompura näköjään on kotelo huijaa siin aika paljon.
RAULI:
Siis oletko purkanut tuota Motonetin kompuraa? Tuolla muutama sivu taaksepäin (linkkinä) on meikäläisen kuva Clas Ohlsonin kompurasta. Se työntää speksien mukaan 17 baria, veikkaan kyllä, että aika lähelle varmaan tuota lukemaa pääseekin. Sitä voi vallan hyvin käyttää esim. 7.2 voltilla, jaksaa tuottaa painetta ihan yhtälailla.
Taitaa tää 12V kompura olla kaikkein edullisin ja tehokkain. Tamiyan kokoluokkaan sen varmaankin saa jo mahtumaan. Ja älkää siitä välittäkö, jos se vaikka pitääkin meteliä. Halvin mahdollinen nopari vaan käskemään pumppua, ja pumppu hiljenee käskystä. Painesäiliö pumpun jatkeeksi ja noita toimintoja käyttää useasti ts. pumpun ei tarvitse huutaa jatkuvasti. Vaihtoehto on tietysti myös se, että ei laita ollenkaan kompuraa, vaan suuremman painesäiliön. Tuolla kuvassa näkyvällä pienellä muotovaahtopurkillakin liikuttelee Lego-sylinterejä todella moneen kertaan.
No eikun tekemään. :wink:hmm meinasin kyl et koko puolikaan perävaunun kopin voisi tiputtaa alas :afro:
Tästä Wedico mittaan sovitetusta parit kopsut puoliperään.
http://www.leimbach-modellbau.de/Abroller.html
Toinen koukkuaa edestä, kun peruutat auton 90 asteen kulmassa kontin eteen, ja toinen kärryn takaa normaalimpaan tapaan. Ei mahtais tulla heti toista samanmoista vastaan.
Ja juu on hydrauliikalla. YouTubessa oli videota jossa joku oli tehnyt mekaanisenkin version.
jooo elikkäs alkaisin rakentaan kaksi akselisesta autosta missä on voimalinja valmiina ja koppi myös niin 3 akselista sora-autoa, niin mikä olisi helpoin tapa pidentää vähän runkoa ja mikä on halpa tapa tehdä kippi systeemi sekä perälaudan nosto? niin ja millanen akseli sinne lisä akseliksi kannattais laitaa? niinku oikein kunnollinen vai pelkät renkaat? mistä akseli halvalla?
Moro,
olen aloittelemassa rc-bobcat projektia, kun eka projekti, rc-plasto mopo, onnistui yli odotusten.
Täältähän löytyi aktiivinen foorumi josta voisi löytyä vertaistukea aloittelijalle. :)
Hienoja vehkeitä ootte rakennellu.
- Eli laitteesta tulee noi 10-13kg painoinen, bobcatin oloinen.
- Kahdella akkuporan moottorilla kulkeva, molemmille puolille oma veto. Kraftmekista ketjua ja ketjupyöriä. Poran moottorin laatikosta pitää alentaa vielä reilusti pyörän akseleille; 1:5? Hinnat kraftmekilla järkeviä, 8x3mm ketju 20eur/m ja ketjupyörät parista eurosta ylöspäin.
- Radiona hobbykingin 2.4 gigan 4 kanavainen radio. Yllättävän asiallinen hintasekseen...
- Kauha toimii ruuveilla, sopivat ruuvit löytyivät pienen etsinnän jälkeen motonetin 9,90 egen työpöydästä (yhdessä pöydässä 2 ruuvia, 1 per puristusleuka). Ruuveja pyörittävät akkuporan moottorit. Yksi ruuvi nostaa/laskee, ja toinen kääntää itse kauhaa. Sain kaverilta yhden b&d koneen joka kiertää 900 (akku sökö). Se vois olla sopiva kauhan nostoon.
Kysymys kuuluu, että kannattaako itse kauhaa (se kuuppa) kääntävä ruuvi sijoitella niin että nostossa kauha asento pysyy samana maahan nähden? Tämä helpottaisi jos käytössä ovat esim trukkipiikit.
- mekaniikka muute teräslevyä ja alumiinia.
- moottoripyörän lyijyakku takaosaan, jotta ei kippaa nostossa
Kaikki muu on oikeastaan jo hommattuna, paitsi nuo ketjut ja ketjupyörät. Renkaat täytyy varmaan laitella kun tietää tarkat mitat.
Miltäs tällainen kokoonpano kuulostaa?
-p-
Hei Hemi1966 mikä on kustannus arvio tolle koneelle, jos kehtaat sanoa? :mrgreen: Sitä vaan mietin että paljonko noissa kaupallisten koneitten hinnoissa on "ilmaa"? Eikös noi pyöri jossain 4000e tienoilla? :cool:
Moro,
no ajattelin että tuo bobcatin tyylinen menis just tuolla nelikanavaisella. Vastaanotin oli 6 kanavainen, saiskohan siitä ohjaimesta kaivettua ulos ne 2 lisäkanava...
Moro,
no hitto, eihän se mekaaninen tasaus mahdoton ole, yhden apuvarren vaatii lisää. Ikävänä asiana on sitten se, että sen kauhan kuuppaosan kääntövermeet pitää sijoittaa sinne ihan kuupan viereen... ja sinne tulis muutenkin aika paljon lisää rojua.
Vakaus putoaa näillä näkymin pois.
-p-
Ja siitä suoruudesta, mikään vakaaja ei taida pitää ihan suorassa. ainakaan mun kokemuksen mukaan.
(http://H:\DCIM\101OLYMP\P2140406.JPG) katsotaan onnistuiko :lol: kuvan lisäyshmm ei onnistunut argh :angry:
(http://H:\DCIM\101OLYMP\P2140406.JPG) katsotaan onnistuiko :lol: kuvan lisäyshmm ei onnistunut argh :angry:
jaahas nuppi olisi sitten "valmis" ei se taida olla koskaa kyl valmis :grin:niin ja toi teippi pitää viel lippaa hiukka aloillaan jotta liima kuivuis.. ja yks kuva ilman salamaa
Päivitystä sanallisessa ja kuvallisessa muodossa.mistä noi majakat olet hommannut
Mulla Scania (jo) menossa kasaan pikku hiljaa. En ollu koskaan oikein tyytyväinen noihin vakio peileihin, siispä uudet tilalle.
Ja ajattelin tuon johto hässäkän piilottaa johonkin, pois hytistä ja näkyviltä. Ongelmana nyt onkin tuon Tamiyan MultiFunction yksikön koko. On tuo niin suuri ettei sitä saa oikein mihinkään sopimaan piiloon. Ajattelin sille tehdä vähän naamiointia, sitten asettaa sen tuohon hytin ja lavan väliin pysty asentoon. Jos hytin saisi pysymään suhteellisen tyhjänä, niin ei tuonne keulaan kertyisi niin paljoa painoakaan.
Saas nähdä kuin äijän käy. Alkais jo himottaa tuon dumpperin kimppuun pääseminen.
http://www.youtube.com/watch?v=qhICx8xokJU
Mulla on ollu ajatuksena tilata kanssa samalta kaverilta vilkut Scaniaan. EHB vilkkupaneeli on jo hankittuna, pitäis vaan lähettää se sinne Tanskaan. Hinta tosiaan on aika kova :angry:, mutta mun mielestä noi on aidoimman näköisiä vilkkuja mitä olen nähnyt. Kauanko Juupeli kesti että sait omasi ?
Ainoa miinus on olemattomat manuaalit. Varsinkin ohjelmointi puolella tarvitsisi, kun termitkin on outoja.
Sauli
lähetin just tyypille kyselyn et mitä tuolle http://www.youtube.com/watch?v=HW_QyU9mUEo&eurl=http://rc10.fi/index.php?topic=24127.660 tulisi hintaa olis ihan mukavan näköiset :shocked:
lähetin just tyypille kyselyn et mitä tuolle http://www.youtube.com/watch?v=HW_QyU9mUEo&eurl=http://rc10.fi/index.php?topic=24127.660 tulisi hintaa olis ihan mukavan näköiset :shocked:juu mut tuolle kyseiselle en löytänyt mut ei ollut paha hinta ku se vastas vain 180€
Kaivuri alkaa olemaan nipussa :smiley:, vähän sähkötöitä olis vielä jäljellä.joo-o sehän näyttää ihan ku kaupasta olisi ostanut :azn: onko paljonki euroja jo uponnut tuohon?
Kyllähän näihin saa rahaa uppoamaan, vaikka yrittää tehdä mahdollisimman paljon itse. Tarkkaan en ole laskenu, mutta varmaan parilla tonnilla on joutunut ostamaan tavaraa :cry:. Onneksi nämä ovat pitkiä projekteja, eikä kaikkea tarvii ostaa kerralla.Kaivuri alkaa olemaan nipussa :smiley:, vähän sähkötöitä olis vielä jäljellä.joo-o sehän näyttää ihan ku kaupasta olisi ostanut :azn: onko paljonki euroja jo uponnut tuohon?
geswas:
Telin jousitus on vakio lukuun ottamatta custom made välikardaania ja iskareitten puuttumista. Orkkis välikardaanilla ei joustoja kunnolla saa.
Voitko julkaista kuvia välikardaanista. Kaivurin kardaanin kanssa voi myös tulla ongelmia, voisin ehkä käyttää vastaavaa rakennetta.
Sauli
Hemi966:Aika tarkkaan vuosi sitten aloitin, tunteja en ole laskenut, mutta arviolta 600-800 tuntia.
Todella hienoa työtä. Kuinka pitkä aika tuon rakentamiseen on mennyt kalenteriaika), entä tunnit?
Sauli
Vuosi mullakin meni tuossa pyöräkoneessa, vaikka koskapa nuo on lopullisesti valmiita. Tietysti jos heti tekee kunnolla niin ei tarvi parsia. Itellä vaan tuossa koneessa on tullut muutama asia havaittua jotka ois voinu tehdä toisin.
Oppia ikä kaikki ja ehkä jos tekee joskus toisen niin....
Nyt menny tuon Scanian kanssa aikaa jonkin verran, kun tämä "hifistely" innostus iski.
Naamiointi jatkuu...
Kuinka laitoit alennusvaihteen kiinni, olis sama probleema?
Sauli
kiitos siitä Juupeli72.Onkos muut täällä näihin kaupasta ostettuihin kajonneet?
Harmi vaan kun toi saksa ei oikein iteltä taivu...
paljonko toi alennus vaihe vaikuttaa ton auton kulkuun? ajattelin vain ku tuo nuppi on aika vaihdikas lähtee :grin:
Kuinka laitoit alennusvaihteen kiinni, olis sama probleema?
Sauli
Alennusvaihteistolle tein rungon alle lisärungon tai kehdon, parista naulauskulmasta, johon kiinnitin vaihteiston alapään. Yläpäälle sain sivusuunnassa säätöä aikaiseksi pätkällä kierretankoa ja parilla mutterilla.
Ekassa kuvassa auto altapäin. Kehdon puolikkaat vielä irti toisistaan. Laitan tuohon pellin palan M2 pulteilla kiinni niin pysyvät sitten yhdessä.
Toisessa kuvassa runkoaisojen välissä näkyy vaihteiston yläpään kiinnitys. Vähän pimeäksi jäi tuo kuva.
paljonko toi alennus vaihe vaikuttaa ton auton kulkuun? ajattelin vain ku tuo nuppi on aika vaihdikas lähtee :grin:
Joo olis sellainen kymysys että kun noita haulereita ei suomen maalta taida saada niin mitä puljua suosittelisitte saksanmaalta, josta voisi kyseisen tamiyan mallin tilata. ja kuinka pitkät toimitusajat ovat?
joo kiitos neuvosta. Toi haertle.de vaikuttaa aika oivalta. Täytyy rupee harjoottelee että saa tilattua (kielimuuri)! :huh:
Onko jossain suomessa myytävänä? en ole löytänyt kuin volvoa ja scaniaa!
Oma autoni tuli Modelbau Berlinskistä.
http://modellbau.einkaufsring.net/customer/100005/ (http://modellbau.einkaufsring.net/customer/100005/)
Sauli
Tässä tapauksessa oli valuhiekka kuin muovailuvahaa. Pinta tuli mielestäni tosi hyvä jo suoraan muotista.
tota kuinka iso mahdollisuus on että olen saanut väärät valot ku etu ajovalojen kanssa on pieni ongelma ja sit vilkkujen kanssa ei oikein löydy paikkaa sille laatikolle
mites muuten onkos expoon tulossa konemiehiä kuormaamaan?
ois hienoo nähä vermeitä tositoimissa :tongue:
tällä kertää pelkkä valosarja vilkun ohjaukselle löysin paikan.. hmm ihmeelinen ohjaus noilla valoilla on kyl tulee neljä katkaisiaa hytin takaseinää :huh:tota kuinka iso mahdollisuus on että olen saanut väärät valot ku etu ajovalojen kanssa on pieni ongelma ja sit vilkkujen kanssa ei oikein löydy paikkaa sille laatikolle
Mikäs systeemi Sulla on kyseessä? Se pelkkä valo juttu vai koko hela systeemi jossa valot ja äänet?
Tulipa tehtyä toinekin modaus King Hauleriin. Tein uudet jousituksen kiinnitys palat. Nyt liikevaraa riittää, mutta tuli vastaan välikardaani ongelma. Täytynee etsiä oikea ristikkonivelsysteemi.
Sauli
Asiasta kuudenteen...
Ihme juttu tänään. Tuli paketti Germaaniasta, olin jo unohtanu/luopunu toivosta tuon paketin suhteen. Tilaillu kamppeet joskus tammikuussa.
No siinä tuli 2 kpl niitä LiPo cutteja. Tutkin asiaa tässä ja näkyis olevan tuossa toiminta periaatteena jokaisen kennon erillinen tarkkailu. Valittavana katkaisu raja 2.7V tai 3.0V per kenno. Ja tarkkailu tasausliittimestä. Eikös yleensä noissa tarkkailla kokonais jännitettä, eli tuota tasurin liitintä ei kytketä mihinkään. Akut 2....14 kennoiset käy tuon kanssa, ja mahdollista tarkkailla tuommoisella yhdellä kahta akkua. Koe kytkentä (kuvassa) suoritettu Sabaru rifteriin.
Kukas myy näitä Graupnereita täällä kotomaassa? Näkisi hintaa vertailla...
väsääminen on nyt pienellä tauolla kun perjantai aamusta meille syntyi poika vauva :p mut ompa hyvä syy ainakin rakentaa :grin:
Itse olen kans monta vuotta haaveillut tuomosesta rc työkoneesta mutta on niin suolaset hinnat nuilla että en ole raskinut ostaa. tuossa lelukauppoja kierrellessä sattu hyllyllä seisomaan tällanen BRUDERin valmistama VALMET 191. Kone on aika kookkaan kokonen oiskohan 1/12 tai 1/10 ja aika hyvä kopio alkuperäestä valmetista. työkoneita koneeseen löytyy isot valikoimat. nyt ois tarkotus alkaa rakenrtaan tästä rc traktori. näyttäähän tuolla bruderilla olevan kuorma autojakin. sellasta ajattelin kysyä että onko suomessa liikettä mistä voi ostaa kuorma auton renkaita,telejä ja akseleita?http://www.youtube.com/watch?v=m-PtuU5dNyM&feature=channel_page joo kannattaa kattoo vaik toi video toi toimii hydrauliikalla eikä millään ratas härdellillä / kaarnalla :grin: :grin: :grin: ja on tältä foorumilta
(https://www.brudertoys.com/images/03070.jpg)
FCMA:n sivuilla on joku kans jaksanu värkätä tosi hienon rc 988 caterpillarin 1:39
http://www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?t=6553 (http://www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?t=6553)
Voisiko joku ystävällinen rekka henkilö mitata Tamiya kuorkin rungon leveyden. Siis aisan ulkolaidasta toiseen.Rungon leveys 62 mm. Renkaan halkaisia 83 mm.
Samaan syssyyn jos saisi sen perusrenkaan halkaisijan?
Edit: Rengas on ilmeisesti 88mm
Täältä löytyy kaikki Tamiyan voimansiiron osat ja paljon muutakintattista sehän on kun pieni karkki kauppa :grin: tossa juuri katselin tamiyan sivuilta alkuperäisiäki osia jo autoon saa takaisin kasaan sen
http://www.der-getriebedoktor.de/ (http://www.der-getriebedoktor.de/)
Sauli
kiitos siitä Juupeli72.Onkos muut täällä näihin kaupasta ostettuihin kajonneet?
Harmi vaan kun toi saksa ei oikein iteltä taivu...
Olepas hyvä vaan. :lol:
Ite harjoittelin Bruderin pyöräkoneeseen noita ledien tinailuja. Siinä oli se etu että on enempi tilaa kuin noissa Sikun koneissa.
Olen kyllä myös tuollaisen R/C Sikun (ite asiassa IR) 1:32 JohnDeeren omistaja. Ja tutkinut miten tuohon voisi lisätä noita valoja, mutta pitäis käyttää pintaliitos ledejä ja ne kun ovat niin pieniä ettei minun tärisevillä käsillä pysty niitä tinaamaan.
Pientä päivitystä Scaniaan. Juuri tuli "runko pajalta" tuo minun Scania, sekä Lipperiin kauhaa suunniteltu ja ois vielä ilman kiinnitys korvakoita. Kuviin siis..olen itsekki alkanut harkitsee pitempää runkoa scaniaan oletko mistä hommannut ton pitkän rungon vai ihan itse tehnyt?
Alkuperäinen runko on tuo punaiseksi maalattu, joka nyt siis ois tulevan lavan mitta. Pieni ero.
Jo vain Saulij, hyvältä näyttää tuo alennuksen asennus.no noilla sylintereillä luulis nyt jotain tapahtuvan :roll:
Ite tein radikaalin "modauksen" tänään pyöräkoneeseen. Ei enää näytä niin oikealta kuin ennen, mutta josko saatiin irroitus voimaa lisää. Tuplasin tuon kauhan kippauksen sylinterin.
:evil:
Kävin tänään hakemassa Hydro-Kemi nimisestä liikkeestä loput tiivisteet tuohon "alkuperäiseen" sylinteriin, joka on vuotanut alusta asti. Josko se nyt pitäisi öljyt sisällään. Männän ja varren tiivisteet löytyivät suoraan hyllystä pari viikkoa sitten, kun kävin kysymässä. Parit pienet O-renkaat meni tilaukseen jotka tänään kävin hakemassa. Oli kyllä mulle itelle yllätys että noin pieniä löytyi hyllystä.
Dumpperiin olen mittaillut kääntösylinterien paikkoja, ja viime yönä viimein tein alustavat kiinnitykset. Saattaapi olla että teen nuo vielä uudelleen.
Ootkos Ville84 katsellut valmiita settejä Saksasta? esim http://www.modelshop24-landmaschinenmodelle.de/Agrartoy-s364h363-Siku-Control-Umbau.html?sid=bd4614b668db573d7986981f7136a370 sekä http://www.modellbauschuppen.de/shop/index.php muitakin olen kyllä nähnyt...... Itselläni myös tuo valo ja etunostolaitejuttu mielessä....
itsekki tuossa hiukka muokkasin scaniaa laitoin äärivalot ja autoki on maalattu uusiksi runkoa ja iskareita myöden nyyt täytyisi vain rupea metsästää ledejä lisää jostain päin :huh: ja sit hommata tuo uus puskuri
kiva kiitti :grin: ilmeni kiva ongelma kasaus vaihees pakki piipari ei piipitä taakse päin ajaes mut eteen päin ajaes kylläki :azn:itsekki tuossa hiukka muokkasin scaniaa laitoin äärivalot ja autoki on maalattu uusiksi runkoa ja iskareita myöden nyyt täytyisi vain rupea metsästää ledejä lisää jostain päin :huh: ja sit hommata tuo uus puskuri
ledejä saa ainakin tästä osotteesta ja sieltä saa paljon muutakin sähkö rompetta :grin:
http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php
P.S. Oottelen juupelin dumper-projektin etenemistä mielenkiinnolla.
Pete.S: Ongelmaan ratkaisuksi voisit kokeilla vaihtaa moottorin johdot keskenään, ja lähettimestä kaasukanavan reverse eli kääntö?kokeiltu on vaihtaa johtoja päitten sun muita konstei eli ei auta istua kun auton ääreen ja pohtia mikä mättää :angel:
Linkki????Mitäs jos kirjoittais "rc dragster" juutuupiin.....http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=rc+dragster&aq=f
oho, kauan meni rakentaa tuommonen :huh:???
Tässä olis videopätkä kokolailla valmiista kaivurista:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Wxmh1BDv4Lc[/youtube]
miten olet tuon scanian toteuttanut? onks lava kiinteätä mallia vai saatko sen pois vaikka lastauksen ajaksi? oletkos koettanut nostaa tuolla hiiapilla tuota kaivuria :azn:
onks sulla muuten enemmän kuvia tosta scaniasta kun olet tehnyt sitä varsinkin runko vaiheesta?
no oli kyl kuvia :grin: kauan sulla meni tohon muutokseen ja suunilleen mitä tuli hintaa?onks sulla muuten enemmän kuvia tosta scaniasta kun olet tehnyt sitä varsinkin runko vaiheesta?
Täällä on muutama kuva Scania projektista :wink:http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/Scania# (http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/Scania#)
no oli kyl kuvia :grin: kauan sulla meni tohon muutokseen ja suunilleen mitä tuli hintaa?onks sulla muuten enemmän kuvia tosta scaniasta kun olet tehnyt sitä varsinkin runko vaiheesta?
Täällä on muutama kuva Scania projektista :wink:http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/Scania# (http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/Scania#)
no oli kyl kuvia :grin: kauan sulla meni tohon muutokseen ja suunilleen mitä tuli hintaa?onks sulla muuten enemmän kuvia tosta scaniasta kun olet tehnyt sitä varsinkin runko vaiheesta?
Täällä on muutama kuva Scania projektista :wink:http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/Scania# (http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/Scania#)
Kyllä tohonkin rojektiin noin vuosi meni, tunteja en laskenu. Eniten aikaa meni ton hiiapin suunnitteluun ja valmistamiseen.
Rahaa palo ehkä 2000-3000 euroa. Ilman nosturia ehkä alle tonni.
no oli kyl kuvia :grin: kauan sulla meni tohon muutokseen ja suunilleen mitä tuli hintaa?onks sulla muuten enemmän kuvia tosta scaniasta kun olet tehnyt sitä varsinkin runko vaiheesta?
Täällä on muutama kuva Scania projektista :wink:http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/Scania# (http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/Scania#)
Kyllä tohonkin rojektiin noin vuosi meni, tunteja en laskenu. Eniten aikaa meni ton hiiapin suunnitteluun ja valmistamiseen.
Rahaa palo ehkä 2000-3000 euroa. Ilman nosturia ehkä alle tonni.
aika "edullisesti" sanoisin :angel: tämähän harrastus on näköjään kalliimpi ku edellinen no ei voi mitää :grin: vaimoki totes jo et kohta täytyy ottaa kuormurille oma vakuutus ku siihen menee niin paljon rahaa :afro:
Saisikohan mistää tehtyä / ostaa jonkinlaista Bussin näköistä vempelettä?
Olisi hieno tehdä semmoinen isompi 1/10??? bussi, ja laittaa tietyn firman logo siihen! :laugh:eiköhän niitä luulisi löytyvän kunhan jaksaa vian googlettaa tarpeeksi :grin:
ketäs kaikkia tulee huomenna koskelle???
Moro,
pienkuormaajan pohjalevy alkaa olla valmiina; haponkestävää ja alumiinikulmaa. Jonkinlaisena esikuvana toimii JCB robot 160. Akselien paikat + laakerointi ovat myös selvillä (kuva). Mittakaava noin 1:6. Vanteet voin varmaan sorvata, mutta mistäköhän saisi asialliset kumit vanteen päälle? Tuntuu että noiden hinta on monessa paikassa pompsahtanut aika korkealle. Ei viittis kuitenkaan mitään rollaattorin renkaita laittaa...
Eli olisko jollakulla tietoa mistä sais noin 120 - 140mm (130 olis paras) halkaisijaiset renkaat? Saisivat olla myös aika jämäkät, koska laitteen paino väkisinkin nousee yli kymmenen kilon.
-p-
Morjens vaan kaikille! Oli suorastaan pakko rekisteröityä tänne ja, pommittaa fiksumpia parilla kysymyksellä. Olen tuollaista wedicon kuormuria katsellut jo aikas pitkään. Noh, nyt olisi sitten tarkoitus sellanen hommata. Vetotapa sais olla 6x4 tai 6x6. Mutta mutta, onko noissa jonkinlaiset lukot akseleissa? Ja jos on, tuleeko ne vakiona mukaan vai pitääkö hommata erikseen? Ja sitten tuo välityssuhde.. Ilmeisesti se on mallia "aavikko" noissa wedicoissakin?
Tarkoitus olisi siis väsätä sora-auto hydr. kipillä.
Olis kiva jos joku viittis hieman valottaa asiaa.. :grin:
Moro,Ole hyvä vaan. Tarkemmin en tiedä noista renkaista, en ole tuolta hommannut mitään. Jotenkin kuitenkin ymmärsin tekstistä kun käänsin saksasta englanniksi, että olisivat umpikumia mutta joustavaa.
Kiitos Hemi, siellähän olis varsin passeli rengas. pikkusen leveempi olis tietty komeempi...
8029 134mm 72mm 49mm € 17.-- Felge F8029
Onko nuo jotain umpitavaraa? Miten kantaa? Voin tietysi kysellä heiltä suoraankin...
Vanteet oli aika kalliit, eikä ne kuitenkaan käy napaan, joten ne varmaan sorvailen ite.
-p-
Jahas, lapset nukahti... Pitänee siirtyä "pajan" puolelle laakereita kiinnittelemään...
-p-
Oho. Jopas on voimaa tuossa Sinun Liipperissä. Enempi ko tohin aatellakkaan. :embarrassed:
Tervetuloa kesällä soran ajoon Ruottalaan. Täytyy tosiaan alkaa tuota dumpperia tekemään jotta sen saa tehtyä edes jonkinmoiseen ajokuntoon kesäksi...
Kärry ollu tuossa vaiheessa jo puoli vuotta, niin ettei siinä mitään uutta. :embarrassed:
asiasta kolmanteen kävin yhdessä sähköliikkees kysymässä ledei ja niiden hintoi koot on ihan oikeita eli 5mm ja 3mm niin kappale hinta oli 2.50€ :huh: olen kyl löytänyt niitä alle euronki kpl.. asiasta viel neljänteen verottaja lupailee kivaa joululahjaa rahaa et saa jotain kivaa :grin:
Niitä ledejä on ainakin tossa alla olevassa paikassa myynnissä.
http://www.besthongkong.com/
Laitan lisää kun sukeltaja ystävä kertoo mistä se hommaa sukelluslamppujen ledit.
Makke
Itse tilasin joskun simmosesta paikasta kun bebek. Äske kävin kattoo nettisivuilla niin löysin esim. 3mm pun 0,10€/kpl, 3mm pun 1000kpl 10€, superkirkas pun 5mm 0,75€/kpl.kyl kuulle pikku hiljaa onhan munki scania vasta alkutekijöissä eli pelkkä nuppi löytyy viel eikä itsellä ole kauheasti viel taitoa et pysytis tosta kaks aksellisesta tekemään esim viis akselilista sora-autoa olen tossa koettanut metsästää volvon runkoa jotta siihen alkaisi sitten muokkaa kuten olikohan se edellisellä sivulla oleva volvo sen rungon kun löytäis :afro: kiitos kaikille ledi vinkeistä :grin:
p.s älyttömän makeita vehkeitä teillä. toivottavasti mullakin joskus.
mut eiks se ole sanonta et hitaasti mutta varmasti vai miten se menikään :grin: onks kärrykin ihan alusta asti sun omaa käsialaa?
Niitä ledejä on ainakin tossa alla olevassa paikassa myynnissä.
http://www.besthongkong.com/
Laitan lisää kun sukeltaja ystävä kertoo mistä se hommaa sukelluslamppujen ledit.
Makke
täällähän puhutaan ilmiselvästi minusta.
tuolla on hyvä valikoima ledejä ja ei postikuluja.
tavara tulee nopeasti ja luotettavasti
http://www.dealextreme.com/products.dx/category.917
Mistäs nuita valmiita akseleita ja runkoja saa tilattua jos haluaa irtoromusta kasata?joo itsekki olen koettanut löytää pidempää runkoa mut tuloksetta mut akseleita kyl olen löytänyt sitäkin enemmän
Joskus oli parikin saittia muistissa muttei äkkiseltään edes googlella löytäny... Liekö Saksan kielen taitamattomuus vikana...
Joskushan Model Expossa oli Scanian bussi, mittakaavaa en muista mutta jossain saattaa olla jopa kuvakin olemassa jos arkistoja kaivais.
Carson alkaa valmistaa Liebherrin tela-alustaista lastaus konetta.Varmaan hinta luokkaan + 2000€ :sad:
http://www.carson-modelsport.com/de/produkte/truckmodelle/baumaschinen/produktdetails.htm?sArtNr=907111
"Naapuri" osti erikois leveillä teloilla varustetun Liebherrin viimekesänä turve hommiin.
Nopeuden säädin "rykii". Kun ohjaimesta kääntää vähän, ei tapahdu mitään. Kun kääntää lisää, auto hyökkää, mutta loppuosalla säätö toimii. Rykimisen vuoksi on mahdotonta ajaa hitaasti. Onkohän tälläinen käytös yleistä näillä? Ohjaus- ja vaihdeservo toimivat hyvin. Säädin on tämä http://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=81&products_id=939
Dumpperin sähköt hakee paikkaansa. Ja toisessa kuvassa, tulevaisuuden projektiin...
Dumpperin sähköt hakee paikkaansa. Ja toisessa kuvassa, tulevaisuuden projektiin...
Ai perskule taitaa olla siellä suunnalla samoja visioita kun miullaki. :azn: Just tossa pari viikkoa sitten katoin noita kumeja vähän reilumpaa projektiin.... :wink:
Moi ja tervetuloa.
Tuosta Valtrasta rakenteli joku rc kamppeen ja laittoi juttua sekä linkkiä kuviin projektistaan.
http://rc10.fi/index.php?topic=24127.msg281265#msg281265
Tuo taisi olla eka postaus täällä koskien Bruder Valtran modausta.
Löysin tällaisen kaupan kun hain Bruderin modaus juttuja...
http://www.mfz-blocher.de/bruderst.html
Kylläkin "vain" takaveto.
Aloittelin tässä uutta projektia , siitä olis tarkoitus tulla 5-akselinen sora-auto. Hyvin saman tyylinen kuin geswasin Volvo, kuitekin Scanian hytillä.
Alustasta tulee 10x8, eli muut akselit paitsi puimuriakseli ovat vetäviä.
Hmmmmm.Noi ilmapalkeet pitää sisällään ihan perinteisen jousen, eli eivät ole oikeita. Huono puoli noissa vaan on että niissä ei ole hirveesti joustovaraa, reilu 10 mm. Kyllä ajatus on tehdä akseli nousevaksi, ihan servolla vaan.
Onkos "oikeat" ilmapalkeet puimuri akselilla? Eli teetkö toimivan noston sinne?
Aluvanteilta näyttäis nuot. Komiata kalustoa varmasti tulee tuostaki. Mielenkiinnolla odotan.
Scaniaan sain viriteltyä ohjaus-servot (3 kpl.), ja muuta pientä.
Lavaa pitäis kohta ruveta pokkailemaan 1.5 mm. alumiinistä, saapa nähdä kuinka monta "harjoituskappaletta" joutuu tekemään :cry:
Ääriakseliväli on 560 mm. Runkopalkit on jostain kolmiakselisesta jenkkiveturista (Knight Hauler tms.), ja niitä on jatkettu n. 130 mm.
En geswas usko että on paljonkaan pidempi kun sun Volvos.
LainausÄäriakseliväli on 560 mm. Runkopalkit on jostain kolmiakselisesta jenkkiveturista (Knight Hauler tms.), ja niitä on jatkettu n. 130 mm.
En geswas usko että on paljonkaan pidempi kun sun Volvos.
Mittasin volvon, ääriakseliväli on 505mm eli 55mm lyhyempi... Minkä mittojen mukaan teit alustan? Oman volvon akselit on aseteltu tuollaisten mittojen mukaan, mitkä on 1:1 auton mitat edestä taakse: 1940+2360+1360+1350 autossa 4.3 perusakseliväli eli tuo 1940+2360=4300. Eli ääriakseliväliksi tulee 7010mm/14=500.714286mm. Volvokin on siis näköjään 5mm liiän pitkä. :wink:
Lavan vääntely jatkuu... Ei vielä mitään kuvan muodossa kerrottavaa.Noihan majakathan alkaa näyttää hyvältä :grin:, minkä kokoisen kuvun sisään tommonen 8-ledinen paketti sopii?
Samalla olen värkkäillyt erillaisia valo testailuja. Pääasiassa majakoita yrittänyt räpeltää. Hyvältä alkavat näyttämään, vähän pehmeämmäksi pitäs vielä tuunata tuota pyörimistä. Nuo on tehty kahdeksasta 1206 (3.2x1.6mm) pintaliitosledistä, mikrokontrollerilla ohjattuna. Nyt nuo pyörii vielä samaan tahtiin, mutta siihen on tulossa muutos.
Noihan majakathan alkaa näyttää hyvältä :grin:, minkä kokoisen kuvun sisään tommonen 8-ledinen paketti sopii?
Rensu voitko kertoa millain mikrokontrolleri on kyseessä, lähinnä tyyppi?
Majakat näytti hyvältä ja sopii muuhunkin dioraama käyttöön.
On sitä muuten valoa tuommosessa kuorma-autossa...
Ajovalot, auravalot, lisäpitkät, vilkut, jarruvalot, otsavalot, rekkavalo, mainoskyltin valot, työvalot (katto, sivu ja pakki), majakat 2xkatolla ja yks lavan lipassa, auran äärivalot, hiekoittimen valot...
Moro,Näyttää hyvältä, mutta vielä paremmalta näyttäis kun saisit videokuvaa ajelusta :wink:
sain ohjauksen sähköt ja radiosydeemit valmiiksi. Pikku pähkäilyn jälkeen sain asetukset kuntoon. Mahtavaa oli ajella ympäri pihaa. Niin pahaa paikkaa en pihasta löytänyt, etteikö olis mennyt. Asvaltillakin pyörii hyvin. Voi olla että renkaat vähän körsii jos paljon asvaltilla pyörittää.
Seuraavaksi pitää koittaa modata tuota ohjainta. Se on ilmeisesti joku lentokonemalli (oik tikku ei palauta ylä/ala suuntaa). Onkohan joku tehnyt ko. muutosta?
-p-
Tosi komea lava. Olen itsekin värkkäämässä lavaa. Olisko lisää kuvia?Pari kuvaa lavasta.
Tänään tuli saksasta Servonaut S20 ja muutama Fulda. Täytyty akku ladata, niin pääsee kokeilemaan.
Sauli
Moro,Noi pystyliuskat on pitkittäisten soirojen alla. Jyrsin pitkittäsiin urat pystyjä varten, ja ne pysyy paikallaan urissaan. Pitkittäiset on ruuveilla kiinni.
tosi hienoa jälkeä tuon lavan kanssa.
Onko ne liuskat liimalla kiinni?
Lava vaikuttaa aika pitkältä. Miten tuolla vivustolla jaksaa nostaa? Onko ihan normaali kierretangon pätkä? Pitää kohta ruveta itekkin miettimään nivelpisteitä ja ruuvin nousuja...
-p-
No nyt on jotain taiteltu, ei tosin ihan samalla tahdilla synny lavaa kuin Hemillä... Sitä sun tätä on tullut tehtyä motivaation ylläpitämiseksi.
Tässä parit räpsyt mitä on tullut väännettyä, vie vaan käsittämättömästi aikaa jonkun pikkujutunkin nysvääminen, mutta pikkuhiljaa... Mukava vaan kun syntyy jotain näkyvääkin, pelkkien suunnitelmien lisäksi.
oisko tollanen Graupner kaivuri järkevä ostos. ps onko kestävä.järkevyydestä en tiedä mut tos rf:llä oon katellu kyseistä laitetta niin vaikuttaa kohtuu laadukkaalta lähtö kohdalta jos haluaa ite rakentaa ja parannella
oisko tollanen Graupner kaivuri järkevä ostos. ps onko kestävä.En nyt muista ketä täällä teki tollasesta ees jotenkin toimivan mutta kaikki siihen saa modifioida uudestaan että voi vähän jotain kuokkia.
Moro,
joo, siinä vivussa on juuri ne "pykälät". Pitänee räjäyttää auki. Tuli äsken vähän jänniä tilanteita kun vipu oli kaakossa käyntiin laittaessa. Sehän ei sitten pysähdy...
Vähän hankala ajaa ja kuvata ite, ja kun tuo toinen tikku ei edes palauta. Niin, ja ekaa kertaa tällä tavalla ohjattavan ajoneuvon puikoissa. :wink: Noista pikku pätkistä saa ehkä vähän käsitystä miten laite liikahtaa. Tuolla akulla se painaa nyt noin 8-9kg.
Pikkanen kauneusvirhe on tuo noin 1s pakin viive, mutta pysyypähän paremmin kamat ehjinä. Samat säätimet tulee myös nostoon.
Yllättävän hyvin tuntuu toimivan nuo halpis säätimet ja radiot. Ei minkäänlaista nykimistä tai muuta.
-p-
onko kukaan halukas tilaamaan/ostamaan osia robben sivuilta puolestani kun ei anna vanhemmat ostaa netistä
annan ostos listan ja maksan osat henkilölle joka ne tilaa.
palkkioksi vielä kymppi eeroa
vaivan näöstä
kiitos jo etukäteen :laugh: :laugh:
Paitsi että parit kuvat viime yön väköstyksesetä. Kaverin poika täyttää viikolla 4v ja tein tällaisen valo modauksen Brüderin Jontikkaan. Kytkimet tankin pohjassa.
Ainiin. Eka öljy vuoto koettu dumpperissa...
:sad:
Mikä paikka rupes dumpperissa vuotamaan?
Tuliko Juupeli muuten näppäiltyä kuvia Ruottalassa, olis kiva nähä muutama kuva rc-työkoneosastolta.
Tossa muutama näpsäsy Ruottalasta, erään jäsenemme ottamana.Kiitoksia kuvalinkistä, siellä oli kyllä näytillä kaikkea laidasta laitaan :grin:.
http://panto.kuvat.fi/kuvat/Oikea+Moottoritapahtuma+11.7.2009%2C+Ruottala/ (http://panto.kuvat.fi/kuvat/Oikea+Moottoritapahtuma+11.7.2009%2C+Ruottala/)
Enemmänkin ois mahtunut kalustoa pellon laitaan näytille! Teltta oli 4x8 m kooltaan!
Onkos Hemille omistettu oikein oma topikki ulkomaisella foorumilla? Satuin vain törmäämään.No enpä ollu tommosta foorumia huomannutkaan, kiitoksia vaan.
http://tamiyatrucks.madmooseforum.com/viewtopic.php?t=746&postdays=0&postorder=asc&start=0 (http://tamiyatrucks.madmooseforum.com/viewtopic.php?t=746&postdays=0&postorder=asc&start=0)
Oon itsekin sitä uutta 3aks. scaniaa meinannut. Pneumatiikka kiinnostais, mutta onko se loppujen lopuksi yhtään helpompi kuin hydraulit. Ei tarvis ainakaan nesteen kanssa pelata mutta oisko pneumatiikalla loppujen lopuksi yhtä paljon voimaa. Lähinnä teliakselin nosto/perälaudan lukot, ehkä jopa vetokita, mielessä tehdä täysperä.
Molemmilla väliaineilla saadaan voimaa. Suurin ero näillä on ilman kokoonpuristuvuus. Tämän vuoksi pneumaattisesti toteutetut liikkeet ovat epämääräisiä ja sylinterin pysäyttäminen tarkasti johonkin väliasentoon on käytännössä mahdotonta. Niinpä paineilma sopii hyvin päästäpäähän liikkeisiin, kuten telin ja perälaudan nosto.Näin juuri, hydrauliikalla voi tosiaan operoida "millintarkasti" ja liikkeen nopeutta voi säätää tikusta portaattomasti.
Sauli
Näin juuri, hydrauliikalla voi tosiaan operoida "millintarkasti" ja liikkeen nopeutta voi säätää tikusta portaattomasti.
Oliko tuohon toteutettu mitenkään moottorin ohjausta, eli paineen kasvaessa tietyn rajan yli kompressori sammutetaan ja vastaavasti paineen laskiessa säiliössä liian alas kompressori käynnistetään uudelleen?
Yksi kysymys tuosta pneumatiikan toteuttamisesta. Oli joutilaana tuollainen pieni, Motonetistä alle 10e mukaan tarttunut "kompressori", minkä sitten joutessani löin atomeiksi. Noissahan ei ole minkäänlaista säiliötä ilmalle ja muistan tästä ketjusta kuvan, jossa tuollaiseen kompuraan oli lisätty säiliö, olisiko ollut IMN:n rakentama. Oliko tuohon toteutettu mitenkään moottorin ohjausta, eli paineen kasvaessa tietyn rajan yli kompressori sammutetaan ja vastaavasti paineen laskiessa säiliössä liian alas kompressori käynnistetään uudelleen?
mistä gesvas oot hankkinnu ton muovi liipperin kiinnostas meinaan itteäki
Tarkoituksena olisi siis ostaa se Bruderin Valtra sekä niittokone ja laittaa siihen Legon pneumatiikkasylintereitä ohjaamaan sitä niittokonetta, saisi hienon ruohonleikkurin =) Noh, katsotaan toteutuvatko suunnitelmat missään vaiheessa, kun edes tuota traktoria ei ole vielä ostettuna.
:undecided: tuota...vähän sama asia, kuin tekisi pihalle joulukuusenvaloille kaapeliojan kaivinkoneella. Saat tehtyä saman servoilla paljon siistimmin ja pienemmässä tilassa. Venttiilin ohjaukseen tarvitset kuitenkin servon, joten pelkkä venttiili vie jo enemmän tilaa, kuin servolla pelkästään toteutettu kääntö/ohjaus tms. Motonet-kompura on sekin aivan liian iso Valtraan jemmattavaksi.
Linkissä on kuvia oikeasta claassin discosta http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Niittokoneet/Claas/8550+C+Plus+Disco/images/8F09E01B-5CBF-4AD1-B8D4-FDDFF20830A9.html (http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Niittokoneet/Claas/8550+C+Plus+Disco/images/8F09E01B-5CBF-4AD1-B8D4-FDDFF20830A9.html)
Olet oikeassa, että esim. takanostolaitteen (mikä nyt onkaan viralliselta nimeltään) saisi helpommin tehtyä servolla ja niin sen itsekin ajattelin toteuttaa, mutta alkuperäinen suunnitelma oli ostaa tuo iso niittokone (http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_311&products_id=1250 (http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_311&products_id=1250)) ja ohjata paineilmalla nousemaan nuo sivupöydät kuljetusta varten. Nyt kun rupesin tuota kuvaa tarkemmin katsomaan niin nuossahan onkin jokin kettinki eikä paineilmasylinteri niinkuin olin joskus muka katsonut. Yritin Claasin nettisivuiltakin katsoa miten tuo nosto on oikeassa koneessa toteutettu, mutta en löytänyt hyvää kuvaa. Onko täällä ketään maajussia paikalla joka selittäisi tuon toimintaperiaatteen =)
sanokaas pidempään harrastaneet vielä että paljonko tuon kuormaajan pitäisi painaa että se olisi esikuvansa kaltainen?
Esikuva painaa noin 2,6 tonnia ja siinä pyörän akseleiden väli on 1,03m. Tässä RC vekottimessa pyörien väli on 17,5cm -> skaala noin 1:6? Nyt voisin vielä vaikuttaa painoon, joka viimeisen tiedon mukaan tulee olemaan noin 20kg.
Kuis siinä Sisussa on taka-akselisto, eli onko nostoteli ja yksi vetävä akseli vai molemmat vetäviä? Ite oon miettiny tuon nostotelin toimintaa ja toteutusta servolla.
Hyvältähän tuo näyttää. Eka meinasin että tuon kynkän pitäs olla "enemmän" samanpituinen, mutta tosiaan näissä vehkeissä tuo voi parempi, jääpi enemmän vetosille painoa.
Miten meinasit tehdä noston tuohon?
Rungonväliin systeemi mikä vääntää tuon kynkän ylös? Vähän niinku tuo sisun systeemi, mutta rungonväliin.
Kyllä se on ihan isoissakin kynkän nivelöinti noin. Vetosilla on enemmän painoa kun teliakselilla. Hyvältä näyttää systeemi.
Just tulin Roviksesta, ja heti kattomaan että mitä Hemi on tänä viikonloppuna tehnyt.Kyllä tuota Scaniaa tehdään ihan omaan käyttöön, mutta kaikkihan on toki myynnissä... :wink:
:grin:
Taidat tehdä tilaus työtä, tuon Scanian saisit varmaan myytyä merkin maahantuojalle tai myyjälle helposti. Ellet siis jo tee tuota tilauksesta.
:wink:
Moro,Homma on toteutettu juuri kertomallasi tavalla :azn:
miten, Hemi, teit ne kipin rajakytkimet? Onko joku nopeudensäädin ohjaamassa kipin moottoria, rajakytkimet liikkeen päissä ja diodi kytkimen rinnalla? Vaiko jotain hienompaa?
-p-
Njoo kun tuo graupnerin kaivinkone ei oikeen innostanut niin, mitenkäs vois itse tehdä? Tai sitte jotain muuta kaivinkonetta?
P.S. Olen sitten melkonen aloittelija.
LainausNjoo kun tuo graupnerin kaivinkone ei oikeen innostanut niin, mitenkäs vois itse tehdä? Tai sitte jotain muuta kaivinkonetta?
P.S. Olen sitten melkonen aloittelija.
Mää taas aloitan tän tällä kliseisellä lauseella "Mua ei taaskaan saa sitten käsittää väärin".
Hyvä alusta, jos itse tekee: Bruder, niistä on moni tehnyt toimivia kaivinkoneita. Youtubesta löytyy monia videoita (hakusanaksi vaan rc bruder ja selaamaan).
Paras alusta: kts. Hemin kaivuri, metalli on aina metallia (ps. mää olen vieläkin hyvin kateellinen tosta jyrsimestä :wink: ). Meneekin jo sitten astetta vaikeammaksi.
Sitten se asia, jota ei kannata ymmärtää väärin. Ensimmäinen rakennusprojekti on muuten sitten todella kallis, jos mitään rc-roippeita ei löydy jo valmiiksi. Ja vaikka löytyisikin, niin yleensä ei löydy mitään sopivaa. 1000€ saa menemään helposti, kun ostelee ohjaimia, servoja, nopareita; työkaluista puhumattakaan. Toinen ja sitä seuraavat ovat halvempia, mutta yleensä oppiminen menee yrityksen ja erehdyksen kautta. Kaivinkone ei muuten ole sitten ollenkaan se helpoin laite aloittaa. Jos koneesta haluaa sellaisen, että sillä todellakin voi kaivaa jotain, niin puomin liikutteluun joutuu jo soveltamaan aika paljon (tarvitsee oikeasti voimaa). Hydrauliikalla tämä onnistuu kuin myös ruuvikäytöllä, mutta molemmilla hintaa tulee aikasta paljon ja tekniikan tulee olla "lapasessa". Kaikella kunnioituksella, mutta kaivinkone itse tehtynä ei ole se "aloittelijan" laite.
Itse olen monesti tuota kaivinkonetta kanssa miettinyt. Se on kieltämättä todella haasteellinen, koska liikutettavaa siinä riittää hyvin paljon. Tila on myös aina rajoite.
Itse en edes viitsi miettiä, mitä näihin ns. aloituskustannuksiin on mennyt rahaa - ei kannata.
Moro,
näin aloittelijana tuntuis että yksinkertaisin vois olla esim tuo "bobcatti". Siinä tarvitaan vaan 4 kanavaa perustoimintoihin (toimiakseen juuri niinkuin esikuvansa), ei ole tasauspyörästöjä, jne.
Puskutraktori on varmaan vielä helpompi.
Ei itellä kyllä vielä ole ihan tonnia meennyt, mutta se varmaan auttaa että tekniikka on jollakin tasolla lapasessa. ;) ...ja vähän työkaluja nurkissa.
-p-
Moro,
RcJuho; kyllä nämä aina sen verran vaatii soveltamista, että vaikea on mitään kovin tarkkoja ohjeita ruveta väsäämään. Tarkan ohjeen tekemisessä menee sama aika kun tekis koko laitteen.
Oliskohan jossain foorumilla jotain rakennuspäiväkirjaa valmiina? Niistä vois päätellä asian vaativuutta, ja saaja jopa auttavan ohjeen miten toimia.
-p-
Moro,
RcJuho; kyllä nämä aina sen verran vaatii soveltamista, että vaikea on mitään kovin tarkkoja ohjeita ruveta väsäämään. Tarkan ohjeen tekemisessä menee sama aika kun tekis koko laitteen.
Oliskohan jossain foorumilla jotain rakennuspäiväkirjaa valmiina? Niistä vois päätellä asian vaativuutta, ja saaja jopa auttavan ohjeen miten toimia.
-p-
Mut siis mitä osia siihen tarvitaan, että sen saa kaksi moottoria liikkumaan eri aikaan, sekä puomin nosto?
:grin:
Taidat tehdä tilaus työtä, tuon Scanian saisit varmaan myytyä merkin maahantuojalle tai myyjälle helposti. Ellet siis jo tee tuota tilauksesta.
:wink:
mites hemi olet tuon rungon toteuttanut? oletko itse väsänyt sen kokonaan vai tilannut jostain? niin sit tärkein mitä veloittaisit jos tekisit rungon :huh: :grin:Runko on tehty jatketusta Knight Haulerin rungosta, ja sen päällä on saman muotoisesta u-profiilista tehty apurunko. Jonkinlainen apurunko on pakko rakentaa varsinaisen päälle että saa kipin nostomekanismit ja muut sopimaan. Neliakselisen alustan vois rakentaa jatkamattakin kun käyttää jonkun kolmiakselisen Tamiyan jenkkinupin runkoa, ja Volvon tai Scanian hyttiä. Lavalle jää riittävästi tilaa noilla euro hyteillä.
Osaatko juupeli72 kertoa mistä saan ohjeet tuon servon muokkaukseen? Olen pidemmän aikaa miettinyt ratkaisua yhten ongelmaan ja tuo kyseinen modaus saattaisi ratkaista sen probleeman...
Osaatko juupeli72 kertoa mistä saan ohjeet tuon servon muokkaukseen? Olen pidemmän aikaa miettinyt ratkaisua yhten ongelmaan ja tuo kyseinen modaus saattaisi ratkaista sen probleeman...
Ootteko tutustuneet Cti:n valmistamiin nopareihin, ne on kokoluokkaa postimerkki, tai mallista riippuen jopa pienempi. Toimii molempiin suuntiin viiveettä. Hintakaan ei ole paha. Olen itse käyttänyt niitä noissa kaivurin ja hiiapin kääntömoottoreissa.
http://www.cti-aichtal.de/catalog/index.php?cPath=21
Oletko muuten tilannut noita "oppivina" vaiko ilman (selbstlernend)? Mitäköhän tuo meinaa, keskikohdan/suunnan tunnistus? Nuo Thor 4:set vaikuttaisivat hyvin kiinnostavilta.
Onko kellään muuten kokemusta scanian muuttamisesta volvoksi et eiks runko ole periaattees sama? ja hemi millaisia kokemuksia sulle on tavaran toimituksesta kun olet tilannut tuolta der getriebedoktor sivulta?
Onko kellään muuten kokemusta scanian muuttamisesta volvoksi et eiks runko ole periaattees sama? ja hemi millaisia kokemuksia sulle on tavaran toimituksesta kun olet tilannut tuolta der getriebedoktor sivulta?
Kaksiakselisen Scanian runko on ihan sama kuin Volvossa.
Tosta Getriebe tohtorista on ihan positiivisia kokemuksia, tavara tulee noin 2 viikossa, mutta pitää kylläkin maksaa etukäteen. Nytkin odotan pientä pakettia sieltä.
no niin tuli sit tilattua "tohtorilta" hiukka osia listalla oli myös pitempi runko uusien hytti osien lisäksi :grin: katsotaan miten homma etenee kaipa se maksuki tossa selkenee sit ajan mittaanOnko kellään muuten kokemusta scanian muuttamisesta volvoksi et eiks runko ole periaattees sama? ja hemi millaisia kokemuksia sulle on tavaran toimituksesta kun olet tilannut tuolta der getriebedoktor sivulta?
Kaksiakselisen Scanian runko on ihan sama kuin Volvossa.
Tosta Getriebe tohtorista on ihan positiivisia kokemuksia, tavara tulee noin 2 viikossa, mutta pitää kylläkin maksaa etukäteen. Nytkin odotan pientä pakettia sieltä.
Pieni korjaus edelliseen, tohtorille voi maksaa nykyään myös PayPalilla.
no niin tuli sit tilattua "tohtorilta" hiukka osia listalla oli myös pitempi runko uusien hytti osien lisäksi :grin: katsotaan miten homma etenee kaipa se maksuki tossa selkenee sit ajan mittaan
Hieno on!Kiitoksia vaan kaikille kehuista :cheesy:
Kerroin tuossa yhelle kaverille näistä vehkeistä, se innostu että joku vois tehä toimivan rinnekoneen. Sanoin sille että perehy aiheeseen ja tee ite, niin päästään pukkaamaan lumityöt talvella ja höyläämään lapsille hiihtolatua. :grin:
Hieman kiinnostus herännyt rakentaa jotain 6x4 vermettä ja katselin tuolta http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/index.htm noita akseleita..
Ei vain vielä oikein selvinnyt mitä kaikkea tarvisin "Tamiya-Truck-Achsschalen (2 Achsen)" id:31060 kaveriksi?
Laakerit ny tietty ainaki =)
Oisko jollain kuvaa avatuista niin voisi siitä yrittää katsoa..
Moro,
pienkuormaaja etenee pikkuhiljaa. Pistin trukkipiikit kiinni, niin näkee vähän paremmin tuota toimintaa. Voimaa on riittävästi.
Puomin nosto olis seuraavaksi työn alla.
-p-
Voimia juupeli72, älä jää makaamaan vaan sisulla etiäpäin.
Kiitosta kiitosta.
Eipä tämän äijän olo ole juuri muuttunut tuon jutun jälkeen, niin ihmeelliseltä kuin tuo tuntuukin. En vaan osaa sairastaa suomalaisten kansan sairautta eli verenpaine tautia. Mutta tämä oli kyllä raju "herätys" paineiden seurantaan. Eli hopi hopi mittarien ostoon hyvät rakentaja ystäväiseni.
-Juupeli
Ihme äijä.
:undecided:
PS. ja jatketaan topikkia. Riittää jo OT. Mitäs Hemin projektille kuuluu?
hemi: millaiset vilkut tilasit tällä kertaa itse odottelen edelleen "tohtorila" osia autoon et scania seisoo nyt hyllyl toistaiseksi toista viikkoa mennyt jo tilauksesta :embarrassed:
- Ohjelmoitava digiservo kauhan nostoon 42€ (liikerataa 180-astetta)
- -II- kauhan kääntöön 33€
- Ohjelmointipalikka 18,50 €
Mistäs noita majakoita ja muita vilkkuvalosysteemejä löytyy myynnissä?
Odotan tosin innolla Rensun vilkkuprojektin valmistumista, veikkaan että sitten ei tarvitse enää ulkomailta tilailla :grin:
- Ohjelmoitava digiservo kauhan nostoon 42€ (liikerataa 180-astetta)
- -II- kauhan kääntöön 33€
- Ohjelmointipalikka 18,50 €
Mistäs noita ohjelmoitavia servoja löytäisi tai miltä valmistajilta sellaisia löytyy?
ei tota hemin scaniaa voi muutakun ihailla :afro: viellä teet siihen kärryn perään ja jos haluaa haastetta niin tekee sen kasettina :grin:
mikä on servo mun muistaakseen kääntymine
no tiiäks mistä saisi tuon 27 MHz, 40 MHz tai 2,4 taajudet kiitos jos pistät linkiä :grin:
(sori jos oon ärystävä)
Pitipä muuten kysyä että kuinka monta moottoria saa yhdelle noparille kytkettyä? huh
Niin ja jos on 6-kanavainen ohjain ja tarvitsee vain 4-kanavaisen niin käykö se siihen? (esim. pyöräkuormaaja)
Ei sillä auton värillä ole väliä siihen ohjaimeen :tongue:
Rautalangastako sinulle pitää vääntää, 35Mhz radiota ei saa käyttää autoissa :roll:
Tuo esim. käy http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=8_91&products_id=17537 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=8_91&products_id=17537).
Onko kokemusta laadusta?
Ei sillä auton värillä ole väliä siihen ohjaimeen :tongue:
Rautalangastako sinulle pitää vääntää, 35Mhz radiota ei saa käyttää autoissa :roll:
Tuo esim. käy http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=8_91&products_id=17537 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=8_91&products_id=17537).
Ei sillä auton värillä ole väliä siihen ohjaimeen :tongue:
Rautalangastako sinulle pitää vääntää, 35Mhz radiota ei saa käyttää autoissa :roll:
Tuo esim. käy http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=8_91&products_id=17537 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=8_91&products_id=17537).
jaa sori oon alotelia ja kiitos :undecided:
kuha saisin es rahat scaniaan.=)
Ja alotelia vois mun mielesä aloitela niko autosta tama harastus :evil:
jaa sori oon alotelia ja kiitos :undecided:
kuha saisin es rahat scaniaan.=)
kiitos juupeli72 ja koita jaksella :smiley:
niija voiko muuten 11v rakentaa ite tamiyan rekan
-2.4GHz Yleis taajuus. Ei väliä möyriikö, lentääkö tai jopa sukeltaako ohjattava laite.
Nämä on laki sääteisiä asioita. Korjatkaa toki jos tuli mokia.
kiitos juupeli72 ja koita jaksella :smiley:
niija voiko muuten 11v rakentaa ite tamiyan rekan
miksei . ei mun miellestä ikä ole ainakaan este. ja sitä varten tääl ollaan et neuvotaan ja kerrotaan vinkkei
-2.4GHz Yleis taajuus. Ei väliä möyriikö, lentääkö tai jopa sukeltaako ohjattava laite.
Nämä on laki sääteisiä asioita. Korjatkaa toki jos tuli mokia.
Kuule yritäjä, tuo 2,4Ghz on (ainakin) FSR-O venekilpailuissa hieman vaarallinen, kun ottaa häiriötä vesisuihkusta. Kantapään kautta opin, kun tonnin arvoinen vene tuli sen 100km/h laituriinpäin kun se antenni ei näkynyt vesisuihkusta läpi. Joltain jenkkisivulta luin että jotenkin reflexoituu siinä suihkussa. Mutta autoissa ja lentolaitteissa on kyllä moitteeton vehje.
Anteeksi kävin kyllä tämän topicin ulkopuolella, mutta kun tuo 2,4 EI ole oikea taajuus noille veneille...
Hemi: mistäs olet metsästänyt ton pakoputken sun scaniaan? vai oletko itse tehnyt sen?
juu huomasin sen itse sitten hiukka myöhemmin :grin: no tuli tehtyä taas tilaus "tohtorille" hiukka lisää osia :afro:Hemi: mistäs olet metsästänyt ton pakoputken sun scaniaan? vai oletko itse tehnyt sen?
Se on muokattu Tamiyan Knight Haulerin toisesta pystyputkesta.
moi taas niin että saako kauko ohjaomesta ne valot päälle niinkun tässä videossa http://www.youtube.com/watch?v=MONiPKkcsw4&feature=related
ja hemi ootko jo saanu scanian liikeelle meinaan et voisit ottaa videota siitä ja pistää juutubee.
kyllä hiton komea :grin:
tolaseen kun omat näpit pystyis =)
mistäs täläset ledit saa tohon keulaan ja sisälle mitari valoit http://www.youtube.com/watch?v=vIT0-Ex4eUs ?
http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/index.htm mikä ääni kajari noista pitäis ostaa?
Kyllä se on hemillä hieno scania :grin: mikäs punainen väri tuo on? on aika identtinen mun scanian kanssa värien suhteen :laugh: mites muuten olet takalaudan toiminnan toteuttanut?
tuli vaan visio jos jonkunsorttisen piharaaserin saisi tuosta rakennettua eli isompaa moottoria ja kaikkea muuta aiheeseen liittyvää, heti heräsi kysymys että minkähänlaisia moottoreita tuohon vehkeeseen uskaltaisi tarjota? lähinnä jotain tehokkaampaa viritystä.. tuon mukana tulleen vakiomoottorin tilalle että kestäisi ja riittäisi tehot viemään tuota häkkyrää? joku harjaton viritys varmastikkin.. mutta tieto on aika hataraa vielä toistaiseksi tällä alalla
kyllä on komee :afro:. saako muuten tota lavan nostoa nopeemmaks?
hemi: et ole ajatellut tehdä tuota kippaus järjestelmää hydraalikalla saisit samalla sen taka levynkin aukeamaan sit sillä
mites olet muuten saanut maali pinnasta noin siistin?
Saa siihen kippiin nopeutta tinkimättä nostovoimasta: korkeampi jännite akuissa antaa kierroslukua lisää samaan koneeseen. Saattaa tulla jopa lisää nosteluvoimaakin :azn:Totta, mutta mulla on jo nyt käytössä 12 volttia, ja kaikki muut komponentit toimii maksimissaan sillä jännitteellä.
onks teillä kokemuksia muuten näistä http://www.funtronix.at/?menuid=0&reporeid=13
Suosittelen lämpimästi käyttämään pintaliitosledejä nuissa valohommissa. Noin 10 dollaria maksaa ebayssa 50kpl 1206(3.2x1.6mm) kokoisia ledejä. Moni varmasti vähän epäilee saako nuita tinattua. Mutta ei se ole niin vaikeaa mitä voisi kuvitella. Varsinkaan jos liimaa varovasti ensin ledin kiinni alustaan ja sitten tinaa piuhat kiinni. Kestävät kohtuu rujoa käsittelyä.Joo noinhan ne valot pitäis tehdä, ja olen kyllä katellu noita pintaliitosledejä, mutta en tosiaan ole uskaltanut vielä niin sekaantua kun ovat niin pieniä :shocked:. Muutenkaan toi sähköpuoli ei ole meikäläisen vahvimpia puolia, mutta täytyy tulevissa projekteissa koittaa siirtyä niihin.
Moi ja tervetuloa.
No siis mitä tarkoitat "piharaaserilla"? Nopeutta lisää? Vai voimaa?
Ite en käsitä miten nuo piharaaseri ja 6x4 Scania sopisivat yhteen. Mie olen hidastanut nopeutta jottei tuo oma Kaania ois kyljellään kääntäessä. :wink:
Toki on erilainen idea jos todella ajattelit tehdä tuosta nopeampaa.
Vetäviä etuakseleita saa ostettua valmiina joten kaikkea ei tarvi ite tehdä.
Suosittelen lämpimästi käyttämään pintaliitosledejä nuissa valohommissa. Noin 10 dollaria maksaa ebayssa 50kpl 1206(3.2x1.6mm) kokoisia ledejä. Moni varmasti vähän epäilee saako nuita tinattua. Mutta ei se ole niin vaikeaa mitä voisi kuvitella. Varsinkaan jos liimaa varovasti ensin ledin kiinni alustaan ja sitten tinaa piuhat kiinni. Kestävät kohtuu rujoa käsittelyä.
Kävin viikonloppuna ulkoiluttamassa volvoa ja kamera oli kerrankin mukana. Tossa jonkinlainen koostepätkä tallentuneista videoista.
muihi:no tuolla saksan puolella tuntuu olevan parempi valikoima ja itsekki hiukka aristelin tilata ensiksi sielt päin huonon kielitaidon takia mutta nyt on tulossa jo kaksi kuormaa tavaraa sielt päin et suosittelen lämpimästi...
juu itsekki meinasin just tuolaisia ledei käyttää ku noi normi ledit vie kuitenkin jonkin verran jo tilaa mut kunhan sen aika koittaa :cheesy:
itselläni on auto vasta tossa tilassa taas ku kuvissa näkyy :grin: hytti,lokasuojat ja lukuisat muut osat on tulossa niin sitten jatkuu rakentaminen :lol:
mikäs scania tosta tulee?
Mitäköhän meidän pitäis Rensulle maksaa, että jossain vaiheessa "paljastuisi" näitä kytkentöjä? Näissä varmaan jo tarvii jonkinnäköistä mikrokontrolleriohjausta/ ohjelmointia?
Nuo kyllä menevät todella pieneen tilaan, sillä tuo levyn reikien väli ei todellakaan ole suuri. Oletko käyttänyt kaapelina vanhaa IDE-kaapelia? Se lienee ohuinta "moninapaista" piuhaa, jota löytää helposti ja kohtuu halvalla vai oletko löytänyt jotain vielä ohuempaa? Joissakin saksalaisten projekteissa näkyy todella ohutta, kait vielä eristettyäkin sähköpiuhaa, jota en itse ole vielä löytänyt mistään (ledeille riittäis varmaan paksuutta "hius" oleva piuha, mutta mistä sitä löytää eristettynä?).
muihi:no tuolla saksan puolella tuntuu olevan parempi valikoima ja itsekki hiukka aristelin tilata ensiksi sielt päin huonon kielitaidon takia mutta nyt on tulossa jo kaksi kuormaa tavaraa sielt päin et suosittelen lämpimästi...
juu itsekki meinasin just tuolaisia ledei käyttää ku noi normi ledit vie kuitenkin jonkin verran jo tilaa mut kunhan sen aika koittaa :cheesy:
itselläni on auto vasta tossa tilassa taas ku kuvissa näkyy :grin: hytti,lokasuojat ja lukuisat muut osat on tulossa niin sitten jatkuu rakentaminen :lol:
mikäs scania tosta tulee?
no tällä hetkellä se on ihan tavallinen veto auto. olen kyllä tilannut pidemmän rungon jo et sitten aika näyttää mitä tulee :grin:
Jaahas, eli ohjelmointitaustaa löytynee astetta enemmän, jos sinihampaalla on toteutus. Nostan jälleen hattua, jos meinaat ohjaimenkin tehdä itse.
Btw, kyselin jo aikaisemminkin, mutta oletko saanut niitä jousipusseja toimimaan (fillarin jarrujen suojakumi)?
nyt olis pienkuormaajan liikkeet aika hyvällä mallilla. Seuraavaksi 12V 7Ah lyijyakku biltsusta ja koppaa & maalausta. Biltemassahan näyttäis olevan uusia latureitakin...
:shocked:
Onko tuo kaivurikin omaa käsialaa?
Toimiiko ihan hydrauliikalla, tehoa ainakin näytti olevan, kun rupes nousee koko laitos ylös yhessä kohtaa.
*thumbs up* Nättiä työtä.
on hienoja molemmat onko scanian koko 1:14 vai 1:16 :mrgreen:
Ei ei ei...
...eikai tässä ala itseäänkin työkonekärpänen puremaan... :mrgreen:
Hienolta näyttää, muttamutta, mites tuossa jumituskuvissa näyttää että etuakseli ohjais autoa oikealle ja 2. ja 5. akseli vasemmalle? Onko ne omilla servoillaan, vai miten tuo ohjaus on toteutettu?
Mistäs nuo hemin scanian peilit on? Tamiyahan tarjoaa kaikkiin euromalleihin mersun peilejä.
Mistäs nuo hemin scanian peilit on? Tamiyahan tarjoaa kaikkiin euromalleihin mersun peilejä.
Peilit on hankittu täältä: http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/index.htm?http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/xaranshop_k009004s001_1.htm (http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/index.htm?http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/xaranshop_k009004s001_1.htm) , löytyy ihan sivun lopusta. Niihin joutuu varret rakentamaan itse :cry:, mutta on ainakin paremmat kuin Tamiyan alkuperäiset.
Onko kellään tietoa airsoft tankeista savuefektillä? Eli kestävyys, laatu tms.
Mistäs nuo hemin scanian peilit on? Tamiyahan tarjoaa kaikkiin euromalleihin mersun peilejä.
Peilit on hankittu täältä: http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/index.htm?http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/xaranshop_k009004s001_1.htm (http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/index.htm?http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/xaranshop_k009004s001_1.htm) , löytyy ihan sivun lopusta. Niihin joutuu varret rakentamaan itse :cry:, mutta on ainakin paremmat kuin Tamiyan alkuperäiset.
Ite tilasin Hollannista Scaniaan peilisarjan. Tulee varsineen ja jopa poraus malli/ohjari mukana.
http://verkerk.modelbouw-onlineshop.nl/product_info.php?products_id=28
Sekä äärivalot taipuisilla varsilla. Nuo koukku vartiset.
http://verkerk.modelbouw-onlineshop.nl/index.php?cPath=23
Noilla on tulossa myös vanhan Scania 141 hytti. Arvioitu hinta vaan on kova...
http://www.verkerk-modelbouw.nl/index_bestanden/Page1370.htm
-t
hemi: missäs se sun toinen scania on jemmas :grin:
Eilen kun ajelin Scanialla haastavammassa maastossa, niin joutui vähän pettymään sen etenemiskykyyn
Varsinkin pehmeähköön ylämäkeen peruttaminen on tuskaa. Totesin sen johtuvan tosta takimaisesta ei vetävästä puimuriakselista, siinä kun on turhan vähän sisäänjoustoa. Kun telin akselit alkavat sutimaan/kaivamaan, alkaa puimuriakseli kantamaan, ja keventämään entisestään teliä.
Lääkkeeksi ajattelin lukita telin akselien tasauspyörästöt kiinteiksi, ja liimata renkaat vanteille (kun unohtui aikaisemmin )
Nyt varsinkin etuakseleiden renkaat alkavat pyörimään vanteilla.
Punnitsin Scanian muuten ekan kerran valmiina, ja omapaino on 8,2 kg. Eilen oli parhaimmillaan 11 kg kivituhkaa kyydissä, joten kokonaispaino lähentelee 20 kiloa
Tässä videossa peruuttaminen tosin onnistuu kohtuu hyvin:
Olen tuolta Verkerkkiltä tilaamassa nuo michelinukot. Olen nyt luonut tilin ja systeemit mutta pari kysymystä heräsi. Eli tarkoittaako tämä, että tuote tulee kotiin laskun kera:
Payment Method
This is currently the only payment method available to use on this order.
Check/Money Order
Toinen kysymys on, että tuleeko tuolta tavarat ilman kuluja Suomeen? Hinta kohdasta löytyy vain tämä:
Shopping Cart more
1 x Michelin Puppets
3.78EUR
Seuraavaksi pitäisi tilaus vahvistaa mutta en uskalla, koska ei ole mitään tietoa lähetyskuluista. Jos jollain on tietoa niin pikainen vastaus olisi todella hyvä homma.
Täytyy varmaan kimppatilausta odotella. En ala noista michelinukoista mitään 20€ maksamaan. Laittakaa mulle yv:tä jos tilaatte tuolta. Saa postikulut pienenemään.
Täytyy varmaan kimppatilausta odotella. En ala noista michelinukoista mitään 20€ maksamaan. Laittakaa mulle yv:tä jos tilaatte tuolta. Saa postikulut pienenemään.
dodii nyt scania on edennyt siihen asti että joutuu odottaa paria osaa viel :cry: kaipa ne joskus tulee samalla pohtia hiukka mitä seuraavaksi sitten tohon saisi kyl valmiina sellaisen hiekka kärryn mutta kyl lavettiki himottais :azn:
toimiiks toi paneeli? aika paljo villkuja nupiks :wink:ei vielä toimi mut tulee toimimaan kyl viel tän vuoden puolella.. täytyyhän niitä olla jos auto erikoistuu erikois kuljetuksiin :wink:
Mie olen huomannut omassa Kaaniassa tai oikeastaan tuossa Tamiyan MFU yksikössä sellaisen asian joka alkanu häirittemään enempi ja enempi. Moottorin äänet ei pysy "mukana" ajaessa. Eli siis tarkoitan tilannetta, että kun auto lähtee jo liikkeelle niin moottorin ääni jää tyhjäkäynnille. Sitten se yhtäkkiä karjaisee kierroksille taikka kun ite havaitten tämän "bugin" niin tulee löysättyä tikusta.
Pieni asia, mutta kamppeita esitellessä se tuntuu itestä ainakin heti häirittevältä. Ja "illuusio" jonka äänet luovat rikkoontuu. Alan varmaan siirtämään tuosta dumpperi projektista nuo Servonautin kamppeet tuon MFU:n tilalle. Tai tilaan uutta osaa. Tuo dumpperikin pitäisi tietysti myös joskus saada valmiiksi.
Hemilläkö oli se M20+ Servonautilta? Mitkä on kokemukset siitä?
-t
Jees.
Kiitos Hemi tuosta selonteosta.
Kuis äkkiä oot oppinu tuon vaihteiston käytön, ja onko se sitten oikealle isompaa 1,2,3, ja vasemmalle pienempää vaihdetta vai miten tuon Tamiyan vaihteiston käyttö on tehty?
-t
Tässä vielä muutama kuvatus täysin alkuvaiheessa olevasta tulevasta projektista:
Akselit+Renkaat (http://img4.imageshack.us/img4/9521/suc53891.jpg)
Akseli (http://img269.imageshack.us/img269/9936/suc53893.jpg)
Speksit (http://img44.imageshack.us/img44/6568/suc53894.jpg)
Tämän tulevaisuuden projektin koetan tehdä vähän tarkemmin, mutta aika näyttää mihin rahkeet ja työkalut riittävät :laugh:
morjesta taas mulla ois sellasta kysymistä että kannataa ko tällästä kauha kuormaajaa http://www.racingfactory.fi/tuotteet/MUUT-TYOKONEET/Graupner-RTR-Pyorakuormaaja tai tällästä kaivuria http://www.racingfactory.fi/tuotteet/MUUT-TYOKONEET/Graupner-RTR-Kaivinkone-101880 kun tossa kaivurissa toi alin mainen kuva näytäis että sillä pystyis nostaa hiekkaa?www.youtube.com/watch?v=lvKpWE8hDOE No tollaset muutokset kun teet tohon kaivuriin niin voi jotain jo kaivaakkin.
Kiitosta vain :angel:
Ikävä kyllä, tähän hätään ei ole videota. Mutta voin kyllä koittaa ottaa huomenissa tai viikonloppuna, jos tuo kamera vain suostuu toimimaan yhteistyössä minun kanssa :smiley:
Tässä vielä muutama kuvatus täysin alkuvaiheessa olevasta tulevasta projektista:
Akselit+Renkaat (http://img4.imageshack.us/img4/9521/suc53891.jpg)
Akseli (http://img269.imageshack.us/img269/9936/suc53893.jpg)
Speksit (http://img44.imageshack.us/img44/6568/suc53894.jpg)
Tämän tulevaisuuden projektin koetan tehdä vähän tarkemmin, mutta aika näyttää mihin rahkeet ja työkalut riittävät :laugh:
Nyt on tultu taas sellaiseen tilanteeseen että pitäis alkaa miettimään mitä tekis seuraavaksi :undecided:. Aika luonnolinen jatke sora-autolle on joku lastauslaite, kun toi kaivuri on vähän hidas (pieni kauha/iso lava). Eli rakennan pyöräkuormaajan, käyttäen osia Bruderin Liebherr L574 koneesta.
Samanlainen kuin Geswasin kone, ja Juupelin valotutkielma.
Omasta teen ihan hydraulisen, kuten juupelin "varsinainen" pyöräkonekin on. Käytän tosta Bruderista ainakin hytin, konepellin ja lokarit, muut osat teen lähinnä alumiinistä.
Moro. Osaako joku täällä sanoa, että millaiset toimitusajat tällä firmalla on:
http://verkerk.modelbouw-onlineshop.nl/product_info.php?products_id=28
Olen viimeksi saanut heiltä spostia 20.9 ja maksoin laskun seuraavana päivänä. Olen nyt turhaan odotellut vahvistusta maksustani Onko näin, että tämä kyseinen firma ei laita enää muuta tietoa minulle. Paketti vain tulee joskus...
Nyt on tultu taas sellaiseen tilanteeseen että pitäis alkaa miettimään mitä tekis seuraavaksi :undecided:. Aika luonnolinen jatke sora-autolle on joku lastauslaite, kun toi kaivuri on vähän hidas (pieni kauha/iso lava). Eli rakennan pyöräkuormaajan, käyttäen osia Bruderin Liebherr L574 koneesta.
Samanlainen kuin Geswasin kone, ja Juupelin valotutkielma.
Omasta teen ihan hydraulisen, kuten juupelin "varsinainen" pyöräkonekin on. Käytän tosta Bruderista ainakin hytin, konepellin ja lokarit, muut osat teen lähinnä alumiinistä.
Tuohon saa sitä muunnos sarjaakin, jolla ilmeisesti tuo Raulin laittaman linkin konekin on tehty. Oisko siellä Sulle Hemi kuvia avuksi.
Mutta tässä muutamia "osia" joita oon löytäny tuollaiseen projektiin. :wink:
http://www.afv-model.com/4711shop/index.php?cat=c131_Building-vehicles.html
Entäpä Emek muutoksiin perä.
http://www.afv-model.com/4711shop/product_info.php?info=p279_Mini-oh-housing-with-gear-wheels.html
Kiitosta vain :angel:
Ikävä kyllä, tähän hätään ei ole videota. Mutta voin kyllä koittaa ottaa huomenissa tai viikonloppuna, jos tuo kamera vain suostuu toimimaan yhteistyössä minun kanssa :smiley:
Tässä vielä muutama kuvatus täysin alkuvaiheessa olevasta tulevasta projektista:
Akselit+Renkaat (http://img4.imageshack.us/img4/9521/suc53891.jpg)
Akseli (http://img269.imageshack.us/img269/9936/suc53893.jpg)
Speksit (http://img44.imageshack.us/img44/6568/suc53894.jpg)
Tämän tulevaisuuden projektin koetan tehdä vähän tarkemmin, mutta aika näyttää mihin rahkeet ja työkalut riittävät :laugh:
Moro, ja tervetuloa!
Hattu nousee korkealle!!! Todella komeeta!
Ja heti miljoona kysymystä, kun näyttää koneessa olevan noita DIY-lineaarisia aktuaattoreita/ mekaanisia "hydrauliikkoja":
Näyttäis olevan normaali ruuvi ja putki? Minkä kokoisia, mitä putkea? Mitä vasten tuo ruuvi pyörii, siis mihin olet tehnyt kierteet?
Millä tuo kaivurin puomin nosto ts. koko puomin nosto/kääntö on toteutettu? Siinä näyttää olevan voimaakin aika paljon?
Tämä ruuviperä kiinnostaa vieläkin enemmän. Kuinkas korkea tuo on kokonaisuudessaan ja kuinka leveä tuo matoruuvin "peti" on? Voisi todellakin olla loistava ratkaisu emekkiläiseen. Akselikin näyttää aika ohuelta, onko 4 mm?
4mm akseli olisi loistava, sillä emekkiläisiin saa laakeroinnin suoraan 4mm laipallisilla laakerilla (ulkokehä muistaakseni 7mm) ilman sen ihmeempiä muutostöitä.
Täytyykin alkaa jahtaamaan vanhoja korppuasemia...
Niin juu, jos vaan viitsit ja ehdit, niin Bruderin kaivuristakin saa laittaa kuvia ja videoita. Itsellä on mietinnässä tuohon "bobcattiin" kaivinkauha. Kauha on jo hommattu, mutta se tarvii toimiakseen noita aktuaattoreita (voimaa ja riittävää nopeutta).
Moro. Osaako joku täällä sanoa, että millaiset toimitusajat tällä firmalla on:
http://verkerk.modelbouw-onlineshop.nl/product_info.php?products_id=28
Olen viimeksi saanut heiltä spostia 20.9 ja maksoin laskun seuraavana päivänä. Olen nyt turhaan odotellut vahvistusta maksustani Onko näin, että tämä kyseinen firma ei laita enää muuta tietoa minulle. Paketti vain tulee joskus...
Itse tilasin tavaraa 16.9, ja tänään tuli paketti. Parin päivää maksamisesta tuli ilmoitus että tavarat on lähteny, maksoin Paypalilla. Maksusta en minäkään saanut erikseen mitään vahvistusta.
morjesta taas juu elikkä oon ostamas tällästä http://www.etamiya.com/shop/tamiya56322rc-tractor-truck-scania-r620-6A!A%A1%A54-highline-full-operation-kit-japanese-version-p-90010080.html mietin vaan että kannataako tota ostaa neuvokaa te keillä on kokemusta kiitos jos autatta kaveria hädäs oonjo pitkää ollu hankkimas tollasta :afro:
morjesta taas juu elikkä oon ostamas tällästä mietin vaan että kannataako tota ostaa neuvokaa te keillä on kokemusta kiitos jos autatta kaveria hädäs oonjo pitkää ollu hankkimas tollasta :afro: http://www.etamiya.com/shop/tamiya56323scania-r620-6x4-highline-tractor-truck-full-operation-kit-super-combo-p-90013916.html
moi ton scanian hinnaks tulee sellanen 400€-500€ kun dollarin arvo laski niin paljon.
noniin laskin tossa sen hinnan niin hinta ois eurois 443.02€ ei ole paha hinta minusta.
Ja alv lasketaan koko summasta rahteineen, tulleineen. :cry:
Sauli
Moro. Osaako joku täällä sanoa, että millaiset toimitusajat tällä firmalla on:
http://verkerk.modelbouw-onlineshop.nl/product_info.php?products_id=28
Olen viimeksi saanut heiltä spostia 20.9 ja maksoin laskun seuraavana päivänä. Olen nyt turhaan odotellut vahvistusta maksustani Onko näin, että tämä kyseinen firma ei laita enää muuta tietoa minulle. Paketti vain tulee joskus...
Itse tilasin tavaraa 16.9, ja tänään tuli paketti. Parin päivää maksamisesta tuli ilmoitus että tavarat on lähteny, maksoin Paypalilla. Maksusta en minäkään saanut erikseen mitään vahvistusta.
Itse en tosiaan ole saanut mitään viestiä maksun jälkeen. Olisi sinänsä kiva tietää onko rahat mennyt perille vai menikö rahat bittihelv...in. No jos loppuviikon odotan ja menen maanantaina kysymään pankista et onko mun siirtämät rahat menneet oikeasti jollekin tilille. Ainakin toimin pankin tädin ohjeiden mukaan.
Onkos kellään hajuakaan miten wedicon cat 740 (http://img43.imageshack.us/img43/792/99763680.jpg) rc-dumpperin (tai yleensäkkään 1/1 läpivetävä) keinuteli toimii? Olen koettanut käyttää kuvia ohjeina, mutta vähän heikot on tulokset. Jossain mättää, mutta en saa päähäni missä. Tässä (http://www.modell-baustelle.de/index.php?page=Thread&threadID=337) on koko linkki tuohon wedicon rc-dumpperiin.Mekaniikkaa, jee. Tuossahan on ihan "helppo" homma, eli koska akselin pitkittäissuuntainen asento on kiinni tuon pitkittäistukivarren asennosta, on melko helppo todeta, että enempi pystyyn kääntyessää se vetää akselia eteenpäin ja toisinpäin. Tässä tapauksessa taempi tukivarsi on niin lyhyt, että akselin ulosjoustaessa tukivarsi kääntyy varsin reiluun kulmaan, jolloin se vetää akselia eteenpäin, samalla kun taas etummainen painuessaan "oikenee" ja työntää etummaista taaksepäin. Vika on tuo rakenne itsessään, teli toimisi ehdottomasti parhaiten kun akselin saisi tuettua telin jousiin. Vikaa voi pienentää tekemällä pidemmät tukivarret sekä muuttamalla tukivarren etukiinnityspistettä siten, että tukivarsi on vaakasuorassa kun akseli on joustoliikkeensä puolivälissä.
Eli siis kun tuo telin ensimmäinen akseli on kiinnitetty tuohon aisaan, jonka kiinnityspiste on takarungon alkupäässä (melkein "hingessä") Takimmaisen akselin aisa taas on kiinnitetty telin puoliväliin (renkaiden puoliväliin). Kun telin etummaiset renkaat nousevat, aisa "työntää" niitä samalla taaksepäin. Ja kun renkaat menevät alaspäin aisa vetää niitä eteenpäin. Telin takimmainen akseli taas pysyy paikallaan, eikä käyttäydy näin, koska se on kiinnitetty telin puolivälistä.
joo no siis eikö toho tamiyan oo helpompi rakentaa kaikkee. jos tu vähän selventäs :lolpikkasen selvemmin jos ois tossa :D
ja saahan niit hiabia ja koukulavaa saksasta ja hydrauliikaa.
mistä työ muut ootte aloittanu noitten kuormureitten rakentamisen? millä autilla/osilla.
ko en ite oikeen tosta emekistä, ko sellasta muovii vaan. ja miten niihin sit moottorit ja voimansiirto/ jousitus jne. ja onko se sit mitä koko luokkaa 1/14 vai mikä?
itteeni hekilökohtasesti kiinnostas enemmän tuo tamiya.
joo no siis eikö toho tamiyan oo helpompi rakentaa kaikkee. jos tu vähän selventäs :lol
ja saahan niit hiabia ja koukulavaa saksasta ja hydrauliikaa.
mistä työ muut ootte aloittanu noitten kuormureitten rakentamisen? millä autilla/osilla.
ko en ite oikeen tosta emekistä, ko sellasta muovii vaan. ja miten niihin sit moottorit ja voimansiirto/ jousitus jne. ja onko se sit mitä koko luokkaa 1/14 vai mikä?
itteeni hekilökohtasesti kiinnostas enemmän tuo tamiya.
aatelin samaa jos siitä tamiyasta alottas. kiitos kommentista.
ootko ite pidentäny sitä runkoa jos olet niin voisitko laittaakuvia siitä?
ja sellanen kysymys vielä, että tälläisetäkö olette rakentaneet noita rc koneita?
servoilla / hydrauliikallako? http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_308&products_id=1337
Käytä ISOJA kirjaimia lauseen alussa. Tekstin lukeminen helpottuu todella paljon.
elikkä olen 19 ja harrastanut pienois malleja jo yli6v ja rakennellut kaike näköstä valoja niihin jne. ja omistan joitain rc autojakin ja niitä modaillu kaikellatavalla.
työkaluja löytyy yllin kyllin. tiedän ettei ole mikään helppo rojekti mitä olen alottelemassa jne. sillä siis kyselen niin paljon kaikea tyhmää. olen lukenut jo paljon tätä foorumia ajatuksen kanssa ja ilmankin :D pitää vaan aina plärätä uudestaa ja uudestaa se lävitte.
meinasin jos hommais eka sen 3 akselisen king haulerin, vaikka se ei olekaan scania. siin on pitempi runko ja 3 akselia joka helpottaa varmaan aika paljon tota rakentelua.
ja sitten ostan sen scanian myöhemmin ja sovittelen sen kopin siihen.
autonasentaja olen ammatiltani ainakin niin amiskan päästötokarissa luki :D kait mie jotain osaan. :D mutta kiitoksia vastauksista ja tuun kyselee kyl aikavarmasti viel kaike näkösiä neuvoja teiltä konkareilta.
ootteko te tilanneet saksasta tai jostai muualta noita hydrauliikka osia näihin työkoneisiinne?
Ja löysin tällaisen jutun Bruder Mack kuormurin muuntamisesta RC toimiseksi. Ideaa kippiin. Vinssillä kippi.
http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=40163
Hemi, ja miksei muutkin tuolta Der Getriebedoktorilta tilanneet varmaankin voivat valaista, että onko nuo toimituskulut todellakin 20€? Kohtuu kireä hinta, kun aikomus olisi tilata noita cTi:n nopareita, jotka ovat kokoluokkaa "todella pieni". Pistin juuri postia tuonne Hobby Lobby Modellbauhun, kun siellä näyttäisi postikulut olevan "vain" 17€. Cti:ltä kysyin myös suoraan, sieltä tarjottiin maksutavaksi rahaa kirjekuoressa... :sad: ..ehkei nyt kuitenkaan.Mulle on tullut pienempää tavaraa vakuutetussa kirjeessä, ja silloin postikulut on olleet 6€.
Mites tuossa Thor4:ssa menee johdotukset? Onko siinä normaalit 3 piuhaa vastariin, + ja - moottorille ja omat + ja - akulle? Kuvista on todella paha sanoa, että onko erillisiä johtoja akulle.
Miten te olette rakentaneet lukot noihin vehkeisiinne?Mulla ei lukkoja ole sora-autossa, ja sen kyllä huomaa. Etenemiskyky on aika heikko.
Miks kukaan ei varottanu että tähän menee näin paljon aikaa. :wink:
Tuleeko tyhmän näkonen jos katon vetää yhtenäisenä takaseinään saakka?
Joissakin vanhemmissa Volvo kuormaajissa on muistaakseni noin.
Minun scania 6x4 kohta kasassa vakion näköisenä, tosin ilman maalausta. Sitten siitä suunnittelemaan siä etiäpäin. Miten te olette rakentaneet lukot noihin vehkeisiinne?
Itse tosin lukitsin lautaspyörän puoleisen vetarin kahdella M3 pidätinruuvilla perämurikkaan, jolloin tasauspyörästöstä tulee myös lukittu.
Siitähän mä sen periaatteen apinoinkin :grin:Itse tosin lukitsin lautaspyörän puoleisen vetarin kahdella M3 pidätinruuvilla perämurikkaan, jolloin tasauspyörästöstä tulee myös lukittu.
Tamiya CR-01 maasto alustassa tuo on tehty niin että vetarissa on reikä johon perämurikka lukitaan kierteytetyllä tapilla. Ja muovisessa perän kuoressa on reikä, kumitulpalla suljettava, tuon tapin laittamista / poistamista varten. Eli periaatteessa sama kuin Sulla.
Mutta miten nuo servon ja vaijerin avulla lukittavat on tehty?
-t
nyt tuli tilattua tollanen Graupner RTR Kaivinkone:) sitten tarttee vähä tehoja kasvattaa että voi jotain tehdäkki. koskas lähetään porukalla maata siirtään?
Mikäköhän noissa Wedicon kuorma-autoissa on se "idea"? Ne näyttävät olevan todella "monimutkaisia" rakenteeltaan, varmaan kyllä ajatuksella tehtyjä, mutta tuo ulkonäkö on jotenkin jäänyt täysin taka-alalle. Jotenkin eivät vaan osu meikäläisen silmään. Ihmetyttää vain aika suuresti, kun hintaa niillä tuppaa olemaan enemmän kuin riittävästi.
http://www.wedico.de/highline.asp
Jotenkin tuokin katsoo kieroon... :shock:
No jos puskutraktoria olet suunnittelemassa, niin silloin tarve on vähintään 4-kanavaiselle radiolle (mieluummin vielä enemmän kanavia). Normaalit moottorit vaativat molemmat oman noparin. Vaihtoehtona on laittaa noparit kanaviin 2 ja 4, tai sitten käyttää esim. elevon-miksausta.
huoh se linkki. http://www.maedler.de/de/Catalog/P/1643/1615/640/669/1838/1842/1852.aspx
huoh se linkki. http://www.maedler.de/de/Catalog/P/1643/1615/640/669/1838/1842/1852.aspx
kertokaas ny noista välitys suhteista eli mitä juupeli suosittelisi välitykseksi tohon vaihteisto moottoriin mikä on mun ensimmäisessä viestissä jos koneen olis tarkotus kulkee noin 3-4 km/h.Täytyy tunnustaa että en osaa tuota matematiikkaa kovinkaan hyvin, joten en osaa laskemalla tuota ratkaista. Sori.
Mie olen pudonnu jo aikaa sitte kyydistä, mutta jatkakaa te viisaammat.Mulla hyvät numerot fysiikassa mutta oon tainnut saada ne nukkumalla. :laugh:
-t
Moro,
no näköjään en:
Tällanen ilmotus tuli:
Virhe!
Tiedostokansio on täynnä. Yritä pienemmällä tiedostolla ja/tai ota yhteyttä ylläpitäjään.
...mitä lie tarkoittaneekin...tiedostot oli 60k kipale.
-p-
Jos joku on saanut tuollaiseen emekkiin vetotavan ratkaistua niin prototyypit ja valmiit ratkaisut rohkeasti esille.nii ite laitoin ratasvetoiseksi teli on lukkossa (liikkuunoin 1cm),toinen akseli telistä kumilangalla akselista akseliin. :grin:
Etsin Tylppä nokkaista kuorma-auton hyttiä. Mielellään muovista. Saisi olla noin 230mm leveä. Plaston lasten ison hiekka kuormurin hytti olisi juuri sopivan levyinen mutta piikki nokkainen. Olisiko kenelläkään ehdotuksia? Kiitos etukäteen.Eikös plastolta saa myös tylppänokkaisena tuota työnnettävää lelua? Voisin vaikka vannoa että olisin joskus nähnyt sellaisen jossain lelukaupassa. Muistaakse oli vielä punavalkoinen väritys.
Asiaan liittyen: Pitäisikö/onnistuisiko johonkin jokin Rc työkoneet/ rekat aloitus FAQ? Mää voin tarjoutua kirjoittamaan noista omista tekeleistä, eli liittyen Bruderin modaamiseen. Olisko Hemi/geswas/juupeli-akselilla innostusta kirjoittamaan Tamiyasta? Ihan varmaan perussetit riittää, edelleenkin tän palstan kahlaaminen tuottaa parhaimman vastauksen, mutta kun kieltämättä sivuja alkaa olemaan jo melko paljon.
Kun lähinnä näitä tulee usein:
1. Mistä noita voi ostaa/mistä aloitettu?
2. Mitkä radiot?
3. Mitkä moottorit?
4. Mitä maksaa?
5. Mitä tarvii muokata?
Tekisi samassa järjestyksessä olevan molemmille. Täällä on moneen kertaan tullut esille esim. hyviä nopareita, kanavien "laajentajia", majakoita yms. sellaista osaa, joita ei välttämättä heti maailmalta keksi etsiä. Mitään raamattua siitä FAQ:sta ei tarvitse tehdä.
Jos kiinnostusta löytyy, niin tätä voisi miettiä. Mitään aikataulua ei sitten oteta edes mietintään, tyyliin "sitten joskus kun viitsii"- meiningillä mentäis.
Tossa on ideaa.:)
Kyllä!
Tainnut tulla pitkä ilta viestin kirjoitusajankohdasta päätellen? :wink:
Se on kyllä tunnustettava, että kun inspiraatio iskee, niin kello unohtuu ihan täysin.
Onko servojen kanssa ongelmaa juuri paikallaan pysymisessä?
Tuota monikierrospotikkaa kannattaa kokeilla, jos ongelma on ylläoleva.
Tässä on vaan muutamaan kertaan miettinyt esim. Bruderin traktorin käyttöä ns. letku/kauko-ohjattavana, jos sellaisen joskus rakentaa hieman nuoremmalle kuskille. Homma pitäisi saada paljon helpommaksi käyttää eli esim. patterit/akut tulisi olla vain yhdessä paikassa eli ohjaimessa. Käännön toteutuksessa servo on kyllä helpoin, mutta meikäläisen osaaminen kyllä loppuu siihen, jos pitäisi mennä tuohon signaalin kanssa ohjaamiseen. Periaatteessa onnistuisi myös siten, että ohjaa katkaisijalla servoa (siis sen moottoria), rajakytkimet rajoittaa liikkeen ja jännitteen säätö nopeuden.
Kieltämättä 604wayn mittakaavassa alkaa rc-ohjaus olemaan aika haastavaa, sillä akun, nopareiden ja vastarin sijoittaminen saattaa muodostua "pieneksi" ongelmaksi.
Minkälaisen ohjaimen olet rakentanut? Onko ohjaimessa nopeuden säätö potikoilla tms. ?
(kuva tietysti olisi ihan mielenkiintoinen...)
Kiitos kuvista jälleen.
Tuota nopeudensäätöä vähän googlettelin, niin siinä kait järkevin tapa olisi tehdä se PWM:llä (luetaan meikäläisen kohdalla toteutuksen osalta: öööö....). Sekin vielä, että tarvitseeko tuo sitten vielä jonkun h-sillan; pamahtaa meikäläisen kohdalta sitten todella ankeaksi.
Normaalikokoiset servot tosin saattaa pahimmillaan syödä aika reippaasti virtaa, joten potikka joutuisi olemaan aika suuri. Ja se potikka söisi myös sitä "virtaa" ihan kiitettävän paljon, toisaalta ei varmaan ohjaimessa kädet ainakaan palelisi. Vai saako tuon nopeuden säädön tehtyä jotenkin yksinkertaisemmin? Mää olen aika tumpelo näitten piirien kanssa.
Tuo ohjaustapahan olisi ns. letkuohjattavaan ihan ideaali, jos servon vaelluksen saisi tapettua. Syötät tuohon 6 V:ia? Sulla näyttää olevan noita samoja 10g servoja, mitä meikäläiselläkin. Niiden pysäyttäminen servon omalla potikalla on pidemmän päälle lähes mahdottomuus. Aina se lähtee kävelemään johonkin suuntaan. Tuolla monikierrospotikalla potikan ruuviin jää jopa sellainen "tyhjä" alue, missä servo ei liiku. Servon omaa potikkaa saa säätää melkein puhaltamalla...ja silti vaeltaa, vaikka sen olisi tunkenut täyteen liimaa, sinitarraa yms. Nuo meikäläisen radiot pitäis olla kohtuullisen digitaaliset (Futaba 10C; niin ne ainakin mainostaa, tiedä sitten), joten ne eivät onneksi tee huomattavaa häiriötä. Eron huomaa kyllä, jos esim. vertaa toisiin (Hitec Eclipse) 35 Mhz radioihin. Silti, joku mikrokokoinen servon neutralisoija olisi kyllä kätevä (dead-zonen lisäys).
Pitäisi jostain saada sitä litz-lankaa ledeille, ei vaan viitsisi ostaa mitään 45€ rullaa...
Kunnioitettavan pieni tuo auto kyllä on (servon koosta saa hyvän vertailukohdan)!
Kyllä ne radiot varmaan kohta löytää omistajan... :wink:
Tuo potikkasysteemi ei ole pitkäikäinen, sitä kun ei ole tarkoitettu varsinaisesti tehonsäätimeksi. Jos ajattelit siis nopeudensäädön tehdä tuollain eli käyttää sitä esim. servolla, sanoisin helpommaksi tavaksi unohtaa koko homman. Tehovastukset voisivat toimia tuossa, mutta niillä toiminta tulisi on-off-malliseksi. Lisäksi tulee ottaa huomioon, että nuo vastukset tuhlaavat sähköä, eli ainakaan yhtään isommanpuoleista moottoria semmosella ei kannata ohjata. Joku pieni lennokki-esc voisi olla hyvä idea.
Noo, kyllä se PWM varmaan luonnistuu hetkellisen tutkimisen jälkeen. Mitoitus kannattaisi varmaan saada johonkin 4-5 ampeerin hujakoille.
Kyllä tuo PWM on ainoa keino. Akut kuolee muuten aivan liian nopeasti.
Mutta 604way, sait siis tuon servon ohjauksen toteutettua tuolla omatekoisella piirillä? Eli se toimii modaamattoman servon ohjaukseen potikkaa kääntämällä ihan yhtä lailla?(trimmipotikkaa kääntämällä?)
Jos näin, niin tuohon servoa ohjaavaan piirin voisi laittaa ihan vaan koon puolesta isomman potikan, ja tämän potikan päähän voisi laittaa esim. pienen ratin. Oon joskus nähnyt noita pienemmän väen rc-autoja, ja niissä on reteesti pyöritettävä ratti (loogista!). Vivut tosiaan pitäisi olla juurikin palautuvia.
Mulla siis sellainen visio, että molemmat piirit ( servon ohjaus kääntöön ja PWM nopeuden säätöön ajomoottoreille ) löytyisi samalta piirilevyltä.
Terve ,
sen verran ollut kiireitä että ei ole tänne ehtinyn kirjoitella :sad:, mutta pyöräkuormaaja on kuitenkin vähän edistynyt :wink:.Tässä pari kuvaa missä mennään:
(http://i327.photobucket.com/albums/k471/Hemi1966/L574/IMG_0297.jpg)
(http://i327.photobucket.com/albums/k471/Hemi1966/L574/IMG_0302.jpg)
604way: Käsittämättömän hienoa jälkeä noin pienessä mittakaavassa. Meikäläinen ei käsitä kuinka noin pieneen saa toimintoja rakennettua. Oletko jo tutustunut tähän sivustoon?
http://www.shop.kkpmo.com/
Löytyy todella pieniä nopareita ja servoja ym. mukavaa.
Oletkos ajatellut noita metallisia työkone pienoismalleja muuntaa toimiviksi malleiksi? Sikun infrapuna tai 2.4GHz ohjaimella olisivat varmasti mielenkiintoisia.
kun sais semmoset samanlaiset kun hemin scaniassa,mutta 1:16 kaavassa :cheesy:
mites maksu kun ei ole luottokorttia onko joku tilaamassa osia sieltä jos joku on tilaamassaei tarvitse luotto korttia kun saat sähköpostiin tili siirron jossa on ohjeet miten maksat
niin voisin tulla mukaan maksamaan puoliksi lähtyskuluja+omat osat :lol:
ja se meni jotenkin sekaisin lähetin ja vastaanotin ovat kuin eri taajuuksilla eivät ota toisiinsa kontaktia mistähän tämmöinen seikka mahtaa johtua. :cheesy:
mites maksu kun ei ole luottokorttia onko joku tilaamassa osia sieltä jos joku on tilaamassaei tarvitse luotto korttia kun saat sähköpostiin tili siirron jossa on ohjeet miten maksat
niin voisin tulla mukaan maksamaan puoliksi lähtyskuluja+omat osat :lol:
tää oliki mielenkiintoinen kysymys vissiin tarkoitat 2 vai 3 akselinen.. jos pelkästä veto autosta puhut niin kyl 3 akselinen ja viel kun pistät molemmat takinmaiset vetäviksi niin saat pitoamites maksu kun ei ole luottokorttia onko joku tilaamassa osia sieltä jos joku on tilaamassaei tarvitse luotto korttia kun saat sähköpostiin tili siirron jossa on ohjeet miten maksat
niin voisin tulla mukaan maksamaan puoliksi lähtyskuluja+omat osat :lol:
joo no kiva kuulla sais vihdoinkin osat. sitte mielipide kysymys kumpi näyttää paremmalta
yksiakseline vai 2 akselinen.
604way: Käsittämättömän hienoa jälkeä noin pienessä mittakaavassa. Meikäläinen ei käsitä kuinka noin pieneen saa toimintoja rakennettua. Oletko jo tutustunut tähän sivustoon?
http://www.shop.kkpmo.com/
Löytyy todella pieniä nopareita ja servoja ym. mukavaa.
Oletkos ajatellut noita metallisia työkone pienoismalleja muuntaa toimiviksi malleiksi? Sikun infrapuna tai 2.4GHz ohjaimella olisivat varmasti mielenkiintoisia.
On tosiaan aika ratkaiseva tekijä, että missä moodissa radiot ovat.
http://manuals.hobbico.com/fut/6exp-manual.pdf , sivu 15, PULS Modulation select function. Resetointi löytyy sivulta 14.
Joskus noi metalliset pienoismallit on kyllä mielessä käyny, mutta oon kokenut "antoisammaksi" tämän itse tekemisen. Millähän nämä metalliset pienosmallit on kasattu yhteen? Tuskin ainakaan ruuveilla tms..
Nähtävästi seuraavaksi teen caterpillarin D11 puskutraktorin, telaketjuja tässä oon vähän näperrelly, metallista tällä kertaa. Ajattelin, jos koettaisin tehdä pääosin metallista tämän mallin, tosin pitänee käydä vähän työkaluja ostamassa jotta saa metalliin esim. reikiä jne. sekä myös juoksutetta ja hopeatinaa että saa vielä osatkin yhteen. Pitää nyt kuitenkin katsoa vielä miten tuo metalli "taipuu" meikäläisen käsissä...
En ole vielä sitä videoo ehtiny ottaa dumpperista, mut niihän ne väittää että hitaasti hyvä tulee :roll:
nonnii tänää hain graupnerin kaivinkonee ja vähä pörööttelin sillä... ny on vaa sellanen pikku juttu että ku jotai koittaa tehä nii kuuluu vaa naks naks eli ilmeisesti jossain jonkun sortin rajoitin? missä ja miten ohitetaan? luin kyllä joskus jo tästä topikista sitä mutta en enää millää löytäny kohtaa.. eli jos joku viitsisi kertoa?
Lainaus604waylle:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9042&Product_Name=Hobby_King_2.4Ghz_6Ch_Tx_&_Rx_(Mode_2)
Kohtuu edullisesti irtoaa perusradiot. Välillä ei enää käsitä noita hintoja. Mitä noiden tekeminen enää maksaa?
Ohhoh, no tuossapa olisikin jopa meikäläisen lompakolle sopivat radiot. Tarvitsee pistää korvan taakse.. :smiley:
tga-480: Itse en tätä kyseistä laitetta omista, joten paha sanoa mitä pitää tehdä missäkin...Mutta muutaman minuutin googletuksella :wink: löysin jotakin asiaan ehkä liittyvää--> http://tamiyatrucks.madmooseforum.com/viewtopic.php?t=5011 Katsoppa tuolta, jos vaikka olisi jotain apua :smiley:
nonnii tänää hain graupnerin kaivinkonee ja vähä pörööttelin sillä... ny on vaa sellanen pikku juttu että ku jotai koittaa tehä nii kuuluu vaa naks naks eli ilmeisesti jossain jonkun sortin rajoitin? missä ja miten ohitetaan? luin kyllä joskus jo tästä topikista sitä mutta en enää millää löytäny kohtaa.. eli jos joku viitsisi kertoa?www.youtube.com/watch?v=lvKpWE8hDOE Tollaset modifioinnit ku teet niin voit jotakin kaivella.
Saisko pienen ristikkonivelen korvattua parilla kierrejousen pätkällä? Entä saiskoha kaivinkoneen kauhaan vietyä voiman akseleilla + jousen pätkillä(jousi aina mutkassa).... Jotenkin ne servot siellä kauhassa näyttää "hauskoilta".
Ite taisin löytää just majakan omaan pienkuormaajaan. Joku tiedelelusetti...
ainoa ongelmahan tuossa mekaanisessa rajoituksessa jossa kierre loppuu on se, että jos voimaa tarvitaan heti, niin kierteiden ekat jengat on aika kovilla. Mutta esim lavan noston yläpäähän todella jees.
ainoa ongelmahan tuossa mekaanisessa rajoituksessa jossa kierre loppuu on se, että jos voimaa tarvitaan heti, niin kierteiden ekat jengat on aika kovilla. Mutta esim lavan noston yläpäähän todella jees.
Kyllä tuota ajattelin itekin, mutta tuon vois kiertää kai silleen että tekisi mekanismiin hieman löysää, jolloin kierretanko kerkiäisi pyöriä muutaman kierroksen ennen kuin joutuisi rasitukselle. Vai kuinka?
Ideoita voi ja kannattaakin heitellä ilmaan, sillä joku toinen voi keksiä paremman ja simppelimmän ratkaisun ongelmaan jota ite on pähkäillyt.
-t
Juuri näin. Kiitosta Riddler.
Tosiaan silloin ote kierteeseen alkaisi koko liikkuvanpalan kierteen mitalta. En tiedä tuon toteuttamisesta sitten, koneistamalla ehkä helpompi tehdä kuin käsityö kamppeilla joita mulla käytössä.
Tuo kierre käyttö on aivan hyvä juttu monessakin kohteessa. Nuo hydrauliikat näyttäisi hieman sotkevan niin 1:1 kuin näissä pienoismalli koneissakin.
Kysymystä heittäisin ilmaan.
Mistähän löytäisin tosi ohutta kupari tai messinki "peltiä"? Pitäis tuo dumpperin hytti saada pikku hiljaa työn alle ja jotenkin tuosta 0.6mm sinkitystä en saa sitä aikaiseksi. Ja toisekseen tekisi mieli kokeilla vähän erinlaista materiaaliakin työstää.
Moro,
en ehkä ihan ymmärtänyt Riddlerin ideaa, mutta tuntuu vaikealta hahmottaa miten vedon alun rasituksen saisi välittömästi koko yhden kieroksen kierteelle... Jos systeemiin saa "väljää", niinkuin Juupeli sanoi, niin silloinhan ongelman saa kyllä pois.
Kierretappimaisessa lähestymisessä jotenkin kuulostaa että kierteiden harjat voisivat jossain tilanteessa napsahtaa kohdakkain -> kaikkien jumitusten äiti.
Moro,
Ridlerille: Ok. Mutta eikös sillon se koko kierteelle vastaaminen ole vain toiseen suuntaan, ns. "vetosuunta" silti probleema? ...jos voimaa tarvitaan heti tämän mekaanisen rajan jälkeen.
-p-
No, jossain vaiheessa on pakko pikkuisen joustaa tuosta ulkonäöstä. Kyllähän näistäkin saisi ihan alkuperäisen näköisiä, jos joku vaan keksisi esim. näppärän hydraulipumpun, josta irtoaisi luokkaa kymmeniä bar:eja painetta ja koko olisi pikkurillin päätä pienempi...ja maksaisi alle 3€... Servo vaan lienee se halvin ja yksinkertaisin vaihtoehto, jolla saa edes jonkin verran voimaa "tuotettua". Skaalan pienentyessä menee aina vain hankalammaksi.
On kyllä pieni! Mitä materiaalia käytät ja millä juotat kiinni?
RcJuholle: Voihan sen diffin sinne laittaa, mutta...1. Moottoria et saa mahtumaan runkopuoliskojen sisälle 2. Vaikka mahtuisikin, niin voimaa on satavarmaan vähemmän 3. Ohjauksen toteutus tulisi paljon vaikeammaksi 4. Lukkoperällä kiipeää/vetää paljon paremmin.
Mää en henk.koht. näe mitään syytä, miksi kannattaisi alkaa askartelemaan diffiä Bruderin traktoriin. Toimii nelivetonakin "Kemppi-lukolla" ihan riittävän hyvin.
:huh:
Omistatko jo tuollaisen Bruderin traktorin ja oletko purkanut sen?
Juu, keulii kakkosella...kin...Huomasin, onko se GSX-R merkki vai malli kun pistän googleen niin tulee moottoripyöriä ainoastaan
Edelleenkin kannattaa seurata tuota otsikkoa...alkaen sivulta 1 lähtien. Löytyy monta vastausta ihan siinä samalla...
Kuten RcJuho varmaan huomasitkin, niin tuo pajatson kuormaaja ei ole kovin pieni...
Edelleenkin kannattaa seurata tuota otsikkoa...alkaen sivulta 1 lähtien. Löytyy monta vastausta ihan siinä samalla...Huomasin, onko se GSX-R merkki vai malli kun pistän googleen niin tulee moottoripyöriä ainoastaan
geswas: Eiiiiiii...älä vaan mene muuttamaan tuota 6x4:ksi, toi on oikeasti hieno tuolla akselimäärällä. Sullahan oli motonet tms. kompura, joka toimi radioista kytkemällä? Mää taisin ehdotella aikoinaan tuota painesäiliötä yksitie-venttiilillä ja kuviakin taisin laittaa tuosta nippuside-kumilanka-kumitulppa-paineenrajoitusventtiilistä. Joskus näin tuollaisen painekytkimen, joka oli tehty legon sylinteriä apuna käyttäen. Sylinteri oli kiinni katkaisijassa ja sylinteriä "veti" kumilanka. Eli ts. kun paine nousi tarpeeksi korkealle, niin sylinteri nousi ja sulki katkaisijan. Luonnollisesti kun paine ei enää jaksanut pitää kumilangan voimaa, niin kompura käynnistyi.
Löyty muuten linkki tuohon kytkimeen: http://www.malgil.com/esl/lego/pneumatics.html
« Viimeksi muokattu: tänään kello 15:14 kirjoittanut IMN »
Niitä alkuperäisiä Shimanon V-jarrukumeja kun jostain saisi...
Tuli eilen taas pähkäiltyä noita Valtran valoja. Tuo omatekoinen rc-kytkin on aivan liian iso valojen päälle/pois-kytkentään, joten etsiskelin netistä halpaa ja pientä kytkintä. No, taas tämä perinteinen "ei sitten aikaisemmin tullut mieleen"...Servojen piirilevyjä löytyy muutamat kappaleet, kun niitä on tullut tuhottua/modattua oikeen urakalla. Täytyy kokeilla, kestääkö normikokoisen piirilevy bauttiarallaa 10 lediä vastuksineen (saman servon toisaalta pitäisi ottaa kyllä yli 700mA). Eilen tuli hätäiseen juotettua yksi testi kappale ylisuurella vastuksella ja silti toimi ihan ok. Tuossa olisi se hyvä puoli, että saisi virran suoraan vastarin kautta, eli säästäisi johdotuksissa.
Mukana tulisi myös hauska lisäominaisuus, jota pelkässä kytkimessä ei ole...Valtran valoihin himmennin, saa parkit samasta ledistä... :azn:
Mielessä pyöriin myös volvon riisuminen ihan 6x4 sora-autoksi. Pääsis noista koko ilmahässäköistä eroon... :embarrassed:
Nyt on bruderin John Peura tilauksessa :wink:
Puuh, olipas siinä taas näpertämistä. Mutta nyt on valmis :smiley: Toivottavasti myös kestää...
Perustetaan juupeli "Pro 5-akselia"-liike, ettei geswas ala vähentämään akselimäärää. :azn:
Ihan tässä samalla sivulla... :wink:...ei niin paha.
http://www.cti-aichtal.de
Tulipa mieleen tuossa kun lueskelin nuita kompura keskusteluja. Niin avasin tässä taannoin asiakkaan rikkinäisen verenpaine mittarin, siellä oli sisällä pieni 6 voltin kompura. Koko jotain noin 2cm x 3cm, elikkä tosi pieni ja vaikutti ihan tehokkaalta. Harmi vaan kun mittari tuli kuntoon eikä voinut jättää itselle "varaosiksi"Kokeiltu on. Ite ostin halvan verenpaine mittarin ja koitin tossa kesällä niin ei siinä riitä voima ainakaan noita isoja lego sylintereitä liikuttamaan :cry: Noi legojen omat kompura systeemit on paljon tehokkaampia ja menee myös pieneen tilaan.
Vinkkinä niille jotka tarvitsevat pientä kompuraa.
Voi :angry: geswas minkä teit, puimuriakselia kaivaten :cry:
Pro 5- akselia.... :cry: ...Sytytän LED-kynttilän viiden akselin muistolle...mukana murehtii ainakin IMN ja juupeli.
heinoa jälkeä teet taas. et ole ajatellut laittaa niin sanotusti hydraulisesti aukeamaan noita lukkoi ja vaikka pari vaihto kauhaa ja trukki piikit?
Näyttää upealta.
Näyttää oleva jyrsimällä tehtyjä osia. Onko sulla CNC-jyrsinkone käytettävissä?
Sauli
näyttää jonkin verran olevan painoa jo koneella kumeista päätellen nimittäinheinoa jälkeä teet taas. et ole ajatellut laittaa niin sanotusti hydraulisesti aukeamaan noita lukkoi ja vaikka pari vaihto kauhaa ja trukki piikit?
En ajatellu tehdä mitään hydraulista pikavaihtosysteemiä, täytyy vaidella kauhoja/piikkejä ihan käsin :cry:
Pajatso: olen maalannut lähinnä spraymaaleilla.
moro!
tälläistä noparia ajattelin tilata: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226
niin ja se bebekin kone ei pyöri ainakaa uudella 9v patterilla mutta auton akusta ku koitin nii pyörii.
On painoakin jonkin verran, mutta noi renkaat on myös tosi löysät, joten on pakko laittaa jotkut donitsit täytteeksi :grin:
näyttää jonkin verran olevan painoa jo koneella kumeista päätellen nimittäin
Mitkäs kumit tuolla taustalla näkyy?
Mutta olenpa itsekin saanut muutaman viime viikon aikana jotain väsättyä. Ja kuvasta näkee, minkälainen siitä tuli. Vielä on vähän kesken joiltakin osin.
On kyllä Hemillä hieno pyöräkone tulossa. Ja niin on hienoja koneita muillakin. :smiley:siistin värinen ainakin.. oma scania ottaa hiukka huilia tällä hetkellä ei etene siis mihkään suuntaan
Mutta olenpa itsekin saanut muutaman viime viikon aikana jotain väsättyä. Ja kuvasta näkee, minkälainen siitä tuli. Vielä on vähän kesken joiltakin osin.
Deerestä tällä hetkellä taka-akseli irti seuraavaksi siis hytti...:cheesy:
Ja vielä kysyn oliskos tällänen hyvä ohjain? http://www.verticalhobby.com/kauppa/flysky-ch-24-ghz-th9x-p-869.html
Kiitos kiitos. :smiley:
Kärryn olen ajatellut rakentaa/suunnitella itte, koska valmis maksaa n. 200-400e. :shocked:
Ainakin Racingfactoryssä.
Mulla ois valmiiksi kasattu Tamiyan kärry jouten.
:wink:
Pistä yv:tä jos kiinnostaa.
-t
Mitkäs kumit tuolla taustalla näkyy?Ne on Graupnerin Liipperin originaali pyörät. En pysty niitä käyttämään kun pitää saada
moottori/alennusvaihde sopimaan osittain vanteen sisään, noissa vanne on liian pieni
Varmaan ajaa ihan saman asian, kuin muutkin radiot eli toiminevat/soveltuvat hyvin. Ainoana tuossa on vaan tuo kahden vastaanottimen systeemi, joka meikäläisen ymmärryksen mukaan tarkoittaa sitä, että noita vastareita/antennipalikoita joutuu virittelemään koneeseen entistä enemmän.
Vanteen halkaisia on 40 mm.Mitkäs kumit tuolla taustalla näkyy?Ne on Graupnerin Liipperin originaali pyörät. En pysty niitä käyttämään kun pitää saada
moottori/alennusvaihde sopimaan osittain vanteen sisään, noissa vanne on liian pieni
Mikä on vanteen halkaisija noissa kumeissa? RC4WD on tehnyt 1.9" vannekoolle työkonemaisen kuvion omaavan renkaan. Saas nähdä tuleeko 2.2" versio noista myös. Se voisi olla mielenkiintoinen vaihtoehto pyöräkoneeseen. Kun noihin 2.2" sopii juuri ja juuri tuo veto moottori sisään.
http://www.rc4wdstore.com/2/product_info.php?cPath=18&products_id=827
Just laskin että menee kaikkiaan 16 kanavaa että saapi "perusliikkeet" toimimaan...
Niin riittääkös mikroservo sellaseen ''ruuvisylinteriin''?
Niin riittääkös mikroservo sellaseen ''ruuvisylinteriin''?
Hyvä kysymys.
Tuohon on vaikea antaa yhtä oikeaa vastausta. Riippuu paljolti kierteen noususta eli kuinka tiheä kierre siihen tulee. Sekä vipu suhteista ja tietenkin mitä nostetaan.
Johonkin pieneen kuorma-autoon tai traktoriin voi riittää aivan hyvin.
-t
Mää osaan jotenkin kuvitella sen saksalaisen insinöörin, joka tämän kiinnitystavan on keksinyt. "Qualitet, jawohl, mehr Qualitet..sie ist meine Berufung". Jos sama jantteri suunnittelisi puuroryynipaketin samalla tavalla, niin lapset kuolisi nälkään....
no niin tulipa nyt itselle tilattua joululahja scaniaan ääni ja valosarja :lol: on nekin aika hinnoissaan kyl :roll:
Askartelin tossa kauhaan vähän puruvoimaa :grin:
En saa hyttiä irti :angry:
no niin tulipa nyt itselle tilattua joululahja scaniaan ääni ja valosarja :lol: on nekin aika hinnoissaan kyl :roll:
Minkä merkkiset tilasit?
http://harrastekulma.fi/product_info.php?products_id=84 tuolta tuollaiset pitkän etsinnän jälkeen
No on kyllä hintaa.no niin tulipa nyt itselle tilattua joululahja scaniaan ääni ja valosarja :lol: on nekin aika hinnoissaan kyl :roll:
Minkä merkkiset tilasit?
http://harrastekulma.fi/product_info.php?products_id=84 tuolta tuollaiset pitkän etsinnän jälkeen
juu niin oli kyl hiukka hirvitti mut on toi oma auto muuten niin pirun hiljainen :lol: mutta toi oli halpa verrattuna muihin paikkoihin suomessa jossain pyydettiin muistaakseni jopa 350€ tosta.. tänään tilasin kärryn auton perään tälläisen http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya-114-rekat-ja-karryt/56310-Tamiya-Pole-Trailer-102440
Jaahas paketti on saapunut on aika mielenkiintoinen sekamelska johtoja :lol: no kaipa sen saa toimimaan.. saan nimittäin scanian käyntiin mut sit se sammuu eikä käynisty :grin:
juu kaikki on menty ohjeiden mukaan ja autoki toimii. täytyy vain vaihtaa sen tärinnän vasta paino pienemmäksi kun tärisee niin pirusti.. ja sit pähkäillä miten valot saa toimimaan ohjaimestaJaahas paketti on saapunut on aika mielenkiintoinen sekamelska johtoja :lol: no kaipa sen saa toimimaan.. saan nimittäin scanian käyntiin mut sit se sammuu eikä käynisty :grin:
Tuota noin...
Oletko tehnyt ohjeen mukaan yksikön kalibroinnin?
Joku asetus on ehkä pielessä. Aikas monta kohtaa oli muistaakseni niissä ohjeissa. Ja aivan muistin mukaan, ei ole ne ohjeet nyt tässä.
Ilmoittele jos ongelmaa on, niin koetetaan ratkoa. Alan kaivaa ne ohjeet näkösälle.
Mitenjä lujaa se sun valtras IMN kulkee?
Noo...Niihin ihmeen etuklipsuihin on vähän hankala päästä käsiksi. :angry:
No ne on tuossa missä on toi punanen rinkula. Ja takaa on jo kiinnikkeet jyrsitty.
Ja onko sulla mitään työkonetta siihen? |
Moro,
pitäis löytää pienkuormaajaan pikkasen isommat pallot. Pari sivua sitten löytyi RC4WD linkin takaa jotkut rock crusherit, jotka olis varmaan aika sopivat ja asiallisen näköiset.
Ovatko nuo kaikki 2.2 tuuman renkaiden vanteet saman levyisiä? Onko 2" joku standardi? Sorvasin nykyiset vanteet 2.2 tuuman monsterin rengas mallina.
Entä onko jollakulla tuota Rock crusher rengasta työkoneessa? Tarviis olla aika jämäkät....
-p-
Onko Sulla Pete nuo majakat ne hehkulampuilla tehdyt versiot?taitaa olla joo. no perhana täytyypi vaihtaa johonkin muuhun majakka malliin jossain vaiheessa ne.. tänään laitoin sivuille ääri valoja ja totesin samalla että on aika heppoisia ne liittimet ja johdot siin :angry: mut ei se mitään ei pidä lannistua :grin:
Ne on kyllä komiat kanssa, mutta mulla alkoi tuo oranssi kupu sulaamaan niistä ja lamput mustumaan. Ja piti kyllä olla oikean voltti määrän lamput sisässä.
Ai Sie oot laittanu katolle lisävalot. Hyvältä näyttää.
Niin juu, mie myin MitsuEvolle sen Tamiyan kärryn. Odotellaan kuvia.
:wink:
ahaa...Oletkos IMN tämmöstä nähnyt? http://www.modelltruck.net/showthread.php?t=28575
Siltä löytyy hiekotin ja niittokonekin... :roll:
Joo onko teillä kenelläkään kokemuksia tuosta techno weldistä? Itsellä olisi tarkoitus ruveta testailemaan kyseistä tuotetta. Katsotaan kuinka miehen käy :wink:
Joo onko teillä kenelläkään kokemuksia tuosta techno weldistä? Itsellä olisi tarkoitus ruveta testailemaan kyseistä tuotetta. Katsotaan kuinka miehen käy :wink:
Joo onko teillä kenelläkään kokemuksia tuosta techno weldistä? Itsellä olisi tarkoitus ruveta testailemaan kyseistä tuotetta. Katsotaan kuinka miehen käy :wink:
Siis mihin akku kytketään? :shocked:
Ei tarvii heti alkaa kettuilemaan...
Siis millä johdoilla se kytketään?
Siis mihin akku kytketään? :shocked:
Ei tarvii heti alkaa kettuilemaan...
Siis millä johdoilla se kytketään?
Siis tarviiko noparia vetoservoihin? Jos ei niin mihin se akku sitten kytketään
?
Voisko joku tamiyan eurorekan omistaja laitella kuvia kopin saranoinneista niin vois toteuttaa
samanlaisen bruderiini.
Ei tarvii heti alkaa kettuilemaan...
Siis millä johdoilla se kytketään?
Siis jos EI ole noparia niin sehän kytketään siis vastariin ja siihen tarvitaan sellainen latuskainen liitin. Mitenkä sen saisi sitten ladattua, jos laturissa on sellanen uros tai naarasliitin?
No kyllä tuolla isommalla saa ladattua 8-kennoisen akun ja se on sellanen pikalaturi...
Jaahas, onko joulu tuottanut töitä juupelille? Onko tuohonkin tulossa valomodaus vai onko nähtävissä jo liikkuvaa laitetta? :wink:
Laitatko venttiililohkon eturunkoon niinkuin siinä kaupallisessa muunnoksessa? Paitti että siinä ei tainnut olla kuin 2 toimintoa hydrauliikalla. Ohjaus oli muistaakseni moottorilla.
Riittää kai tuossa nostokorkeus? Sulla kuiteski useampi akseli vetää siinä sora-autossa, eikö ne ole tavallisesti hieman korkeampia.
:wink:
Oot Juupeli tarkka kaveri kun huomasit ton nostokorkeuden, se on tosiaan aika tarkalla ainakin ton oman Scanian lastaukseen :cry:.
Oot Juupeli tarkka kaveri kun huomasit ton nostokorkeuden, se on tosiaan aika tarkalla ainakin ton oman Scanian lastaukseen :cry:.
Pikaisesti lisää kippikorkeutta => Kärkikippikauha?
Eihän sillä soramontulle (tai no Hemin tasolla varmaan voi), mutta purua yms.
http://www.verticalhobby.com/kauppa/dualsky-regulaattori-3a-5a-v2-p-237.html Mitenkäs se JST-liitin tuohon niinkuin kytketään? Että tiedän mitä tilaan.
Laitatko venttiililohkon eturunkoon niinkuin siinä kaupallisessa muunnoksessa? Paitti että siinä ei tainnut olla kuin 2 toimintoa hydrauliikalla. Ohjaus oli muistaakseni moottorilla.
Riittää kai tuossa nostokorkeus? Sulla kuiteski useampi akseli vetää siinä sora-autossa, eikö ne ole tavallisesti hieman korkeampia.
:wink:
Ajatus on laittaa venttiililohko eturunkoon ja varmaankin noparikin, ja kyllä ohjauskin on hydraulisylintereillä :wink:.
Oot Juupeli tarkka kaveri kun huomasit ton nostokorkeuden, se on tosiaan aika tarkalla ainakin ton oman Scanian lastaukseen :cry:.
Olis toi eturunko pitänyt mitoittaa vähän erilailla että ois saanut sylinterit parempaan asentoon, mutta kun rakensin sen ennen kuin sain sylinterit, niin näin pääsi käymään :sad:
Suurin ongelma on "paksu etuakseli", joka pakottaa nostosylinterit vähän epäedulliseen asentoon. Yläasennossa sylintereissä olis vielä liikerataa käyttämättä, mutta sylinterit alkavat ottamaan kiinni aisoihin, eivätkä pysty nostamaan enempää :cry:.
No täytyy nyt vielä katsoa jos asialle vois jotain tehdä, rakentamatta koko eturunkoa uudestaan.
Yksi syy on myös se että nää Bruderin vehkeet on pykälää pienemmässä mittakaavassa kun Tamiyan vehkeet. Tuo 574 on kuitenkin luonnossa oikeasti iso, mutta ton mun Scanian vieressää se näyttää lähinnä joltain kiinteistöhuoltokoneelta :cry:
Olisin myös hiukka huolissani tosta nostokorkeudesta... Mulla riittää just ja just omassa liipperissä korkeus maakauhalla. Lumikauhalla tekee jo tiukkaa kun on sen verta isompi. Ainakin silmämääräsesti mulla varret nousee jonkin verran pystympään kun tossa. Koita saada vaan hiukka korkeutta lisää jos vaan mahdollista.
Jos nimittäin siirrän sylinterien rungonpuoleisia kiinnityspisteitä niin että kauha nousisi ylemmäs, se ei tule enää tarpeeksi alas. Olis pitäny tehdä veto ihan normaaleilla akseleilla ja yhdellä moottorilla niin etuakseli olisi ollut hoikempi ja sallinut sylinterien asettua parempaan asentoon :cry:
Looginen paikka olisi takarungon etupäässä, mutta mulla esim. on siinä ohjaus-sylinterit. Täytyis varmaan sijoittaa ohjaus-sylinterit tuollaisessa versiossa eturunkoon.
Looginen paikka olisi takarungon etupäässä, mutta mulla esim. on siinä ohjaus-sylinterit. Täytyis varmaan sijoittaa ohjaus-sylinterit tuollaisessa versiossa eturunkoon.
Mitenkä jos sylinteri sijoittaisi ristiin? Voisi kiinnityksen hoitaa runkopalkkiin eikä tarvitsi erilaista kiinnitys rautaa kuten sinulla taisi olla. Samalla säästäisi himpun toista senttiä pelitilaa palkkien välissä.
(unissa pähkäilty = aamun valjetessa nauretaan idealle)
Teeppäs hemi tohon kaivuriin semmonen kauha millä kaivetaan ojia.
Siis tämmönen (http://www.hyrkassteel.fi/images/kalusto4.jpg)
Tässä olis pieni video siitä kun testailin Liipperin kauhan liikkeitä ihan hydraulisesti.
http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/L574Video# (http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/L574Video#)
En ihan täysin ymmärärtänyt ideaa, mutta tarkoitatko että sylinterit olisivat ristissä päällekkäin ? Jos näin niin silloin ne vievät taas korkeussuunnassa enemmän tilaa ja sekin on kortilla, hydraulipumppu säiliöineen vie koko takarungon pituuden, myös kardaani pitäisi saada jostain välistä eturunkoon.
En myöskään ole varma onko ristissä olevien sylintereiden asento optimaalinen voimaa ajatellen.
Oikaise jos ymmärsin väärin :wink:
Tässä olis pieni video siitä kun testailin Liipperin kauhan liikkeitä ihan hydraulisesti.
http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/L574Video# (http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/L574Video#)
Tässä olis pieni video siitä kun testailin Liipperin kauhan liikkeitä ihan hydraulisesti.
http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/L574Video# (http://picasaweb.google.fi/Hemmo66/L574Video#)
Onko tuo puomiston geometria kopioitu suoraan mallin alkuperäisestä? Kun Z-aisasto ruukaa 1:1 koneessa mun muistin mukaan (en oo 2 vuoteen konetta ajanu) avata kauhaa ittestään hieman noston yläosalla, ja taas sulkea sitä alas laskettaessa. Eikä kauhan pitäs päästä ylhäällä tuolleen päälle kippaamaan. Kuinka ylös huulilevy nousee kun maan tasalla sulkee kauhaa?
Nostokorkeus on ihan ok, ei monellakaan koneella huulilevy pysy sora-auton lavan laidan yläpuolella koko aikaa. Tosin mittakaavassahan tuo olis iso kone kuten täällä on todettu.
Hemi: Kuinka olet tehnyt nuo tapit ja niiden lukitukset? Näyttävät niin oikeanlaisilta.
Kokeileppas seuraavaksi tällästä sillä kuormaajalla... http://www.youtube.com/watch?v=MU9P5ug-T0k
Sitä vaan piti kysyä, että onko tuossa Liipperissä tuo painosuhde myös skaalamainen? Että nostaako perää isommalla murkulalla.
En nyt jaksanut selata noita sivuja, niin kysytään, että miten noiden ohjaus on, onko lennokkiradiosta toinen puoli kauhalle ja toinen kääntöön, eli ns. yksivipuohjaus liikkeille?
Täytyy muuttaa kanssa toi Liipperin ohjaus niin kuin sullakin Juupeli :grin:.
Onko Bruder tehnyt Super Steer etuakselin tohon NewHollandiin, se vois ollakin aika mielenkiintoinen rakentaa toimivaksi :wink:
Itse olen käyttänyt JST-liittimiä. Ne ovat tarpeeksi pieniä. Micro-liittimetkin käyvät, mutta JST on jotenkin siistimpi. Tämä "latuskainen" liitin, joka käy suoraan vastariin on ihan tavallinen servoliitin...
IMN sanoit että JST-liittimet käy vastareihin...
Eikä tuo vastariin sopinut.
Itse olen käyttänyt JST-liittimiä.
Tämä "latuskainen" liitin, joka käy suoraan vastariin on ihan tavallinen servoliitin
Jos käytössä ei ole noparia, niin silloin akku kytketään suoraan vastariin, eli vastari tarvitsee silloin vain oman vastariakkunsa.
Nappasin varsin töissä pari kuvaa F-sarjalaisen Volvo 90 puomista. Tuo sylinterin kiinnitys on silmämääräisesti arvioituna 35...40 cm alempana ja 15...20 cm edempänä kuin puomien tapit.
Voi, käsittämätöntä.
Ei voi kuin kateudesta vihertyä. Mitäpä kokoa on nuot pultit?
:mrgreen:
Ite siivosin nyt aamutuimaan pöytää, jotta pääsee puhtaalta pöydältä uuteen vuoteen.
Oletko ite tehnyt nuo kannat noihin pultteihin, vaiko jostakin tilaillut? Ite kun tilasin ne navat & vanteet niin otin niihin myös pultit. Koko oli muistaakseni M1.6 x 8 ja pienellä kuusio kannalla. Niinpä myös tilasin työkalun noihin jotta rengastyöt sujuisivat helpommasti.
Pelottaa jo valmiiksi niiden koko. Löytääkö niitä jos pöydältä lattialle lipeää.
:shocked:
VA-Stahl ist die allgemeine Bezeichnung für nichtrostende Stähle, gemeinhin bekannt als Edelstähle. Wie mein Vorredner bereits sagte stammt die Bezeichnung von der Firma Krupp und bezeichnete verschiedene Versuchsreihen.
V2A, oder auch A2 oder 18/10: X5CrNi18-10 Wst.-Nr. 1.4301
V4A, oder auch A4 : X5CrNiMo17-12-2 Wst.-Nr. 1.4401
A3: X6CrNiTi18-10
A5: X6CrNiMoTi17-12-2
Taitaa olla saksalainen tapa merkitä A2 tai A4, eli ruostumatonta tarkoittanee.Juuri näin, ruostumattomia ovat. Eivät pysy magneettiruuvarissa , mikä on usein huono asia kun näitä pieniä ruuveja asentaa paikalleen :cry:
http://www.wer-weiss-was.de/theme60/article2335302.htmlLainausVA-Stahl ist die allgemeine Bezeichnung für nichtrostende Stähle, gemeinhin bekannt als Edelstähle. Wie mein Vorredner bereits sagte stammt die Bezeichnung von der Firma Krupp und bezeichnete verschiedene Versuchsreihen.
V2A, oder auch A2 oder 18/10: X5CrNi18-10 Wst.-Nr. 1.4301
V4A, oder auch A4 : X5CrNiMo17-12-2 Wst.-Nr. 1.4401
A3: X6CrNiTi18-10
A5: X6CrNiMoTi17-12-2
Nyt en kyllä ymmärrä kun se ohjain valittaa semmosesta kun: Error Switch. Eikä ohjeissa sanottu mitään tommosesta, mitäköhän kuuluis tehdä?
Nytpä kysymystä pukkaa.
Mikä on tuon Leimbachin hydrauliikka pumppua pyörittävän DC moottorin tyyppi, ja minkähän moiset siinä olisi kierrokset 12V jännitteellä. Tiedän että tuo RPM riippuu noparista, enkä ole mittannu moottorille tulevan jännitteen suuruutta. Luulisin kuitenkin että sinne tulee lähes täysi akun tarjoama jännite.
Moottori on 38mm halkaisijaltaan, pituus 74mm. Jos 540 moottorin mitat on halkaisija 36mm ja pituus 59mm. Akselit ja kiinnitys reijät mitoiltaan samat.
Mietin tässä, kun tuli purettua tuo oma Liipperi vuosi huoltoa varten, josko siihen virittäisi harjattoman moottorin pumpulle. Leimbachin oma setti on liian kallis, mutta jos vaikka SpeedPassion combon tuohon tilaisi.
http://cgi.ebay.de/LEIMBACH-STAHL-LIEBHERR-922-BAGGER-Wedico-RC-Bagger_W0QQitemZ220533058421QQcmdZViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item3358cb6b75 (http://cgi.ebay.de/LEIMBACH-STAHL-LIEBHERR-922-BAGGER-Wedico-RC-Bagger_W0QQitemZ220533058421QQcmdZViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item3358cb6b75) Ja siinä rahamiehille. Onkohan suomeen vielä ketään hommannu näitä valmiita vehkeitä?
Nuo valmiit autojen rakennussarjat näyttää olevan melkosen kalliita, ainakin mitä tietonikkarista katoin :embarrassed:
Joten onko aivan mahdoton juttu jos rakentais ite pellistä jonkun vehkeen, niin onko siitä kuinka helppo sitten tehdä rc? Kiinnostusta nimittäin löytyy mutta kun ei ole ainakaan vielä ~500€ rahaa minkä vois tähän uhrata :undecided: Kyllä varmaan tulee kuitenkin tuommonen tamiyan rakennussarja ostettua jossain vaiheessa, kunhan vähän tulee säästettyä. :tongue:
http://cgi.ebay.de/LEIMBACH-STAHL-LIEBHERR-922-BAGGER-Wedico-RC-Bagger_W0QQitemZ220533058421QQcmdZViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item3358cb6b75 (http://cgi.ebay.de/LEIMBACH-STAHL-LIEBHERR-922-BAGGER-Wedico-RC-Bagger_W0QQitemZ220533058421QQcmdZViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item3358cb6b75) Ja siinä rahamiehille. Onkohan suomeen vielä ketään hommannu näitä valmiita vehkeitä?onko muka ihan valmiiksi asti rakennettu? on aika halpoja jos siihen vertaa nimittäin tosin koko ei ole kauhean iso
Helpoiten varmaan päsee alkuun kun hankkii sopivan mittakaavan auton käytettynä (ohjaimineen päivineen) ja tekee siitä itse sen näköisen kun haluaa otammalla voimansiirron yms.Aivan, ei mulle tullu mieleenkään että noita myydään käytettyinäkin. Mistähän tota raskasta kalustoa kannattais katella käytettynä? Lähinnä kuorma-autoja.
Bauhaussista saa aluprofiilia halvalla, sitä käytän itse.
No joo-o, saattaa joutua tovin odottamaan, jos meinaa käytettynä jotain löytää.Joo, nyt olen taas parhaillaan lukemassa tätä uudestaan läpi.
Edelleen henk.koht. suosittelen lämpimästi tutustumaan sivulta 1. lähtien. Sieltä löytyy mm. yksi veijari, joka rakensi Palfingerin Scaniaan...toinen lisäsi muutaman akselin Volvoon (ja mokoma otti niitä tässä jossain vaiheessa pois :angry:...oi miksi teit sen...)....kolmas kärräili purua Mersulla... kannattanee soveltaa näiden herrojen tekniikkaa siitä, miten kuorma-auton modaaminen kannattaa aloittaa. Lopputuloksia on nähty, ja niiden perusteella se ei voi olla kovin väärä tekniikka!
On se kumma kun ei suostu mennee ohjain ja vastari naimisiin, Nii pitääkö siitä modulin blind nappulaa painaa? Mulla se nimittäin ei tehnyt mitään.olet unohtanut kosia :wink: jaa tuohon mä en osaa vastaa mulla ei kyseistä ongelmaa ilmennyt koskaa
Nyt saapui puketti saksanmaalta ja rojektit pääsee jatkumaan mutta: Nyt kertokaapas servonaut miehet että miten tuo SMX oikeen kytketään ja miten ne asetukset siinä toimii/muutetaan F1,F2,F3,F4 ja mitä ne on, mitä toimintoja saa milläkin yms.yms. Virrat, kaiutin, sekä moottorinvalinta on hallussa mutta muuten en pääse jyvälle tosta saksasta. Noparina on ihan tamiyan perus nopari. Mitä liitän mihin? Vaihtarina sininen servoliitin, läpinäkyväservoliitin, kaksi tyhjää paikkaa servoliittimille ja 2xmusta+punainen johdot?
Mites Hemi/Juupeli/Geswas tapahtuu noi kontrollit auton ohjauksen ja kipin/nosturin välillä?
Minkälaiset radiot/tekniikkaa löytyy?
Nyt saapui puketti saksanmaalta ja rojektit pääsee jatkumaan mutta: Nyt kertokaapas servonaut miehet että miten tuo SMX oikeen kytketään ja miten ne asetukset siinä toimii/muutetaan F1,F2,F3,F4 ja mitä ne on, mitä toimintoja saa milläkin yms.yms. Virrat, kaiutin, sekä moottorinvalinta on hallussa mutta muuten en pääse jyvälle tosta saksasta. Noparina on ihan tamiyan perus nopari. Mitä liitän mihin? Vaihtarina sininen servoliitin, läpinäkyväservoliitin, kaksi tyhjää paikkaa servoliittimille ja 2xmusta+punainen johdot?
Nyt saapui puketti saksanmaalta ja rojektit pääsee jatkumaan mutta: Nyt kertokaapas servonaut miehet että miten tuo SMX oikeen kytketään ja miten ne asetukset siinä toimii/muutetaan F1,F2,F3,F4 ja mitä ne on, mitä toimintoja saa milläkin yms.yms. Virrat, kaiutin, sekä moottorinvalinta on hallussa mutta muuten en pääse jyvälle tosta saksasta. Noparina on ihan tamiyan perus nopari. Mitä liitän mihin? Vaihtarina sininen servoliitin, läpinäkyväservoliitin, kaksi tyhjää paikkaa servoliittimille ja 2xmusta+punainen johdot?
Hupsis, olen missannu aivan tämän. Sori.
Kuten Hemi tuossa jo kertoikin, niin nuinhan ne menee. Mullakin ne kaksi puna/mustaa tyhjänä, kun en tajua myöskään minne pitäis kytkeä mitäkin, jotta saisin hydrauliikan "rasituksen" kuulumaan moottorin äänessä.
Mulla jumpperi A, B, C, paikoissa A-B.
Switching function
The SMX has a total of four switching functions, of which
F1 and F2 be via a channel of the receiver and pressed
F3 and F4 via two separate switching inputs, over a
any multi-switch can be operated. The assignment is
selectable - the two essential functions of starter and
Fanfare can then optionally depending on the plant directly from a
Receiver channel or two outputs of a multi-switch actuated
will. The selection is made with a jumper:
- Jumper on A-B:
Starter Motor (F1) and Fanfare (F2) using an extra channel switching pressed. At this station can be either a free channel with Cross billets are used or switches. The switch must have three positions, is likely better the best Shifter with the rest in the middle and push button in both Directions.
The switching input F3 controls the siren, the signal input F4 increases the idle speed to simulate a power take-off. For F3 and F4 are multi-switch systems, such as one Servonaut MM4 or K30T with memory or tactile function. The F4 can also directly input to the engine of a
Hydraulic pump or an actuator port, if This engine is only operated on / off. In this variant is: The Starter can be operated as long, the engine jumps but only for a short exercise to actually. This is also the simulation of startup problems possible. If the channel at running the engine running noise, hear the noise shutdown. Only when you release the stick and when switching back to Center position is then drained of compressed air. Upon actuation of the Stick or switch in the other direction is the clarion call triggered. The trumpet may sound indefinitely.
- Jumper on B-C:
Starters and fanfare will be on the switch inputs F3 and F4 pressed. What is needed is a multi-switch system output with a tactile for the fanfare and a switching (or memory) Output for the starter. Again, a Servonaut is suitable MM4. The Switching channel F1 +2 activates the siren and the simulation of a PTO, but may remain unused. In this Variant is: The engine noise is directly related to F3 and off, a simulation of startup problems is not possible.
Important Notes: For the two switch inputs are input voltages
to 12V is allowed to remove the black on Cable
Minus. The inputs and switching off the engine noise is only in the
Stand at idle speed possible. Need for the switching channel
at the transmitter if any, all additional features such as dual -
Rate "," Expo ", trim, etc. servo or disabled in the
Its normal setting. With "reverse servo" or by reversing
in each channel (can) to make the assignment of the switching channel
be reversed. For problems with the switch channel to please
Review, a power plug: Power center position and both
Full rashes must be selected accordingly.
Noita äänien voimakkuuksia pääsee säätämään kun on tuo abc jumpperi kokonaan pois ja kytket virran päälle.
Settings
The choice of engine type via the jumpers DEF:
- Jumper on D-E: six-cylinder inline engine
- Jumper on E-F: V8 engine
- Remove jumper: V6 engine
Other settings are accessible via a menu. For
the operation of the menu, the switch channel using F1 +2
will. Connect the channel for these settings if
needed temporarily to a channel of cross-stick.
Please go step by step as follows:
- SMX from the battery disconnect (switch off the speed control is not
sufficient)
- Remove jumper to A-B-C
- Turn on the SMX, after about 2s hear a short sound of compressed air
By switching channel in the direction fanfare or PTO
are four options in turn selected. A
Operation of the switching channel in the direction of starter or siren
the setting is confirmed and the next menu item
selected. Five menu items are offered in succession:
- Extra 2: Volume of compressed air noise (four stages)
- Extra 3: Volume of Rückfahrwarntons (four stages)
- Extra 4: switching noise (two variants in two volumes)
- Extra 5: Volume of the turbocharger (four stages)
- Extra 6: Fanfare (four varieties)
With the confirmation of the last menu item is heard briefly the
Martin Horn, and the settings are saved. If the
SMX previously shut to keep all the settings, however
unchanged.
- SMX off, insert jumper on AB or BC again
In the Extra Settings 2, 3, 4, 5. being the minimum
Volume that the current noise is turned off.
Ja ei Servonaut noparin kanssa, SMX:n Fahrtregler/ESC johto vastarille samaan kuin noparin johto. Eli tarvii haaroituksen. Tulipas sekavasti selitettyä. Olen kokeillut ääniä crawlerissa noin, ja toimi hyvin.
Volvon 2 evoluutio alkaa olla kasassa ja kohta alkaa seuraava rojekti jollaisia valmistaa mm. RKP ja KHT... :wink:
Volvon 2 evoluutio alkaa olla kasassa ja kohta alkaa seuraava rojekti jollaisia valmistaa mm. RKP ja KHT... :wink:
muistanko hemi ihan oikein että sulla on ihan toiminnassa ne lisäpitkät scaniassa? niin piti kysyä millaiset polttimot sulla on niissä?
Ups :embarrassed:, taisitkin tarkoittaa noita neljää pyöreää lisävaloa tuossa valoraudassa, ja kyllä nekin toimii. 3 millin ledit sielläkin, ahdasta tosin on niilläkin :cry:
muistanko hemi ihan oikein että sulla on ihan toiminnassa ne lisäpitkät scaniassa? niin piti kysyä millaiset polttimot sulla on niissä?
Oikein muistat, ne on toteutettu 5 mm. ledeillä, ja itse umpiot on lainattu Tamiyan Mersun puskurissa olevista lisävaloista. Myös ne lipan äärivalot toimii ja niissä on 3 mm. ledit.
juu juuri niitä tarkoitinUps :embarrassed:, taisitkin tarkoittaa noita neljää pyöreää lisävaloa tuossa valoraudassa, ja kyllä nekin toimii. 3 millin ledit sielläkin, ahdasta tosin on niilläkin :cry:
muistanko hemi ihan oikein että sulla on ihan toiminnassa ne lisäpitkät scaniassa? niin piti kysyä millaiset polttimot sulla on niissä?
Oikein muistat, ne on toteutettu 5 mm. ledeillä, ja itse umpiot on lainattu Tamiyan Mersun puskurissa olevista lisävaloista. Myös ne lipan äärivalot toimii ja niissä on 3 mm. ledit.
Kiitoksia paljon hemille ja juupelille! Sainkin moduulin jo pelaamaan, äitimuorin 40vuotta vanha saksantaito auttoi sen verran. Yritin jo aiemmin tota google kääntäjää mutta oli sen verran siansaksaa ettei siitä kyllä tolkkua saanut. :angry: Hyvä kun laitoit juupeli tuon lontoon käännöksen näkyvii niin auttaa muitankin varmasti joskus. Se F3 ja F4 on käsittääkseni käytettävissa tolla K30T noparilla tai jotain ja silla saa sitteen sen hydrauliikan muuttaman äänen pelaamaan ja vissiin jotain muutakin hienouksia. On siinä kyllä hyvät äänet, paras moduuli kyllä ehdottomasti. Volvon 2 evoluutio alkaa olla kasassa ja kohta alkaa seuraava rojekti jollaisia valmistaa mm. RKP ja KHT... :wink:
The F4 can also directly input to the engine of a hydraulic pump or an actuator portYmmärtääkö joku muu tämän myös näin?
Tuossa aikani kuluks pistin toisen scanian nupeista osiks ja liitin sen rungon toisen jatkeeks. Kunhan paikallinen rautakauppa saa toimitettua sopivaa alumiini-profiilia, palautan tuon oranssin 2-akseliseks ja sinisen olisi tarkoitus olla 4-akselinen. Kokeilin vain tuolla että miltä mahdollisesti näyttäis...
Jos tosiaan haluaa hyvät naurut niin kannattaa kääntää saksa suomeksi :tongue:
Tuo Google vääntää saksan lontooksi jollakinlailla, mutta meän kielelle ei kannatte ees yrittää. Tuloksena on totaalista possu kermaaniaa.
Mulle käännös F4 kohdasta avautui juuri kun luin tuon taas. Eli tuon puna-mustan voi kytkeä suoraan hd pumpun moottorin johtoihin, jolloin SMX tunnistaa pumpun käynnin ja muuttaa moottorin ääntä vastaavasti. Sekä tuo toimisi myös servoilla tms. tehdyillä lisälaitteillaLainausThe F4 can also directly input to the engine of a hydraulic pump or an actuator portYmmärtääkö joku muu tämän myös näin?
Kyllä toi SMX:n toiminta täytyy noin ymmärtää, mutta toimiakseen se vaatii esim. ton geswasin mainitseman K30T noparin joka on varustettu multiswitchillä.
Mullahan on käytössä kaivurissa ja hiiappi Scaniassa Servonautin BMA. Se käynnistää pumpun kun jotain hydrauliventtiilin servoa liikuttaa, ja sammuttaa pumpun säädetyn ajan kuluttua.
Se myös nostaa moottorin kierroksia pumpun käynnistyttyä, sekä kun joku hydraulisylintereistä liikkuu auton/kaivurin moottori kuullostaa kuormittuneelta. Ja vielä kun liikuttaa useampia sylinteritä yhtä aikaa, moottori "kuormittuu" lisää.
Pyöräkoneessa ei kai tuota F4 johtoa kannate kytkeä. Oman, joskin hataran muistikuvan mukaan, pyöräkoneet ei nosta kierroksia kun hd käytössä, vai?
:huh:
Kyllä toi SMX:n toiminta täytyy noin ymmärtää, mutta toimiakseen se vaatii esim. ton geswasin mainitseman K30T noparin joka on varustettu multiswitchillä.
Mullahan on käytössä kaivurissa ja hiiappi Scaniassa Servonautin BMA. Se käynnistää pumpun kun jotain hydrauliventtiilin servoa liikuttaa, ja sammuttaa pumpun säädetyn ajan kuluttua.
Se myös nostaa moottorin kierroksia pumpun käynnistyttyä, sekä kun joku hydraulisylintereistä liikkuu auton/kaivurin moottori kuullostaa kuormittuneelta. Ja vielä kun liikuttaa useampia sylinteritä yhtä aikaa, moottori "kuormittuu" lisää.
Pyöräkoneessa ei kai tuota F4 johtoa kannate kytkeä. Oman, joskin hataran muistikuvan mukaan, pyöräkoneet ei nosta kierroksia kun hd käytössä, vai?
Voisitko valottaa tuota kytkentää. Mulla on MM4 Servonaut jouten, eli miten teen sitten kytkennän tällaisessa tapauksessa?
- Nopari S20 Servonaut
- MM4 kytkentä piiri Servonaut
- ML4 valo piiri Servonaut
- BMA pumppu piiri Servonaut
:huh:
Varmaankin soralavaa,ei niin omaperänen ratkaisu,mut sellasta oon aina halunnu! :grin:Tuossa aikani kuluks pistin toisen scanian nupeista osiks ja liitin sen rungon toisen jatkeeks. Kunhan paikallinen rautakauppa saa toimitettua sopivaa alumiini-profiilia, palautan tuon oranssin 2-akseliseks ja sinisen olisi tarkoitus olla 4-akselinen. Kokeilin vain tuolla että miltä mahdollisesti näyttäis...
Komealta näyttää. Minkälaista rakennetta tuohon rungon päälle olet ajatellut?
Tuttu kytkentä kuva. Kiitos.
Mutta SMX:ssä eri merkinnät johdoissa, josta johtuva tämä kysymys.
No kyllä se varmaan selkiää ajan kanssa.
Niin siis mulla oli kesällä tuossa dumpperissa SMX & BMA kytkettynä, mutta ei ollut selvillä noiden välinen kytkentä jotta olisi saanut tuon hydrauliikan kuormituksen kuulumaan moottorin äänessä.
Muokkaus..
Oletko Hemi vielä hydrauli öljyjä vaihdellu noihin?
Kirjoittelin tänään pitempää juttuakin tuosta aiheesta, mutta en taida tohtia laittaa näytille.
Pyöräkoneessa ei kai tuota F4 johtoa kannate kytkeä. Oman, joskin hataran muistikuvan mukaan, pyöräkoneet ei nosta kierroksia kun hd käytössä, vai?
:huh:
Pyöräkoneessa kuski sääteltt kierroksia suoraan kaasupolkimella, kaivukoneessa koneen kierrokset säädetään joko perinteisesti käsikaasulla johonki asentoon tai nykyään valitaan ohjelma työn mukaan (lappamista/silottelua).
Oho, ei paha ollenkaan. Joistakin firmoista ei viitsi tilata sen vuoksi, kun tuntuu että firmat tekevät tiliä pelkästään niillä toimituskuluilla. Nuohan ovat hyvin siedettävät, jopa erittäin kohtuulliset.
Yksi jenkkifirma meinasi nimittäin aikoinaan pyytää 10 cm mitättömästä johdonpätkästä 3$, mutta postikulut olisivat olleet muistaakseni 25$. USPS:n sivuilta katsoin, että kirje Suomeen olisi maksanut maksimissaan bauttiarallaa 2$...
Teit sitten vielä nuo taka lokasuojien levityksetkin. Ne taisi jo jossakin aiemmassa kuvassa jo hieman vilahtaakin.Joo oli pakko tehdä kun noi renkaat on vähän turhan leveät :wink:, ja on noita levityksiä näkynyt joissain kuvissa täyskokoisissakin 574:ssa.
Komia on.
Moi,
mitkä noi kumit ja vanteet on? Mikä niiden koko on suurinpiirtein
-ari
Liipperi on menossa kasaan maalauksen jälkeen :grin:alkaa käymään neuvot vähiin jos olet kerran jo hiennut ja laittanut pohjatki itse en nyt keksi.. muovi on aina hankala kohde maalata.. mistä muuten hommasit tuon ahion?
Onko kukaan maalannut näitä Bruderin vehkeitä, ja lähinnä noita ohjaamoita. Ne kun on jotain ihme ämpärimuovia, ei maali tahdo pysyä millään, jos joutuu teippaamaan niin maali lähtee teipin mukana :angry:. Kaikki muut muoviosat onnistuu ihan ok, mutta ei ohjaamot. Olen hionut pintaa vähän karheaksi, ja käyttänyt muoville tarkoitettua pohjamaalia, mutta ei vaan pysy :cry:. Ihan sama ongelma oli Bruderin kaivurin kanssa.
mistä muuten hommasit tuon ahion?
Todella hienoja pelejä teillä cool
Tuohon maalaukseen tuli sellainen kikkakolmonen mieleen jota voi vielä viimeisenä keinona kokeilla. Sivele asetonilla maalattava pinta. Se tekee aika saman kuin karhennus tai pohjamaali, eli parantaa tartuntapintaa mutta helpompi ja nopeampi kuin karhennus varsinkin monimutkaisissa osissa. Jälkikin yleensä siistimpi. Ja jos kokeilee niin ensin jonnekin piiloon jäävälle alueelle, se on selvää! Reaktio kun voi joskus olla turhankin voimakas. Toinen on liekittäminen pienellä nestekaasu vehkeellä, mutta sekin on aika riskaapeliä. Aika outoa kyllä että käytetty sellaista muovia missä ei maali pysy. Alkaa olla reklamaation paikka?
Tervehdys raskassarjalaiset. Mukaan joukkoon ilmoittautuu yksi uuden tamiyan 3-akselisen scanian omistaja joka on "Sakun"-kanssa samoilla linjoilla hydraulia koukkulaitetta ja joskus tulevaisuudessa täyspitkänä versiona... Kuvia ja varsinkin kysymyksiä tulee kunhan saa vähän projektia nytkähtämään eteenpäin....
Pystyisiköhän joku auttamaan kun en saa sitä vastaanotinta tottelemaan. Painan blind-nappulaa ja kytken virrat päälle muttei se mittään tee, joten voisiko joku joka sattuisi tietämään auttaa?
osaako joku sanoa moniko lankanen tamiyan 6x4 scanian moottori on? hommasin sellasen ja rakentelu on nyt siinä vaiheessa että tarttis noparin
Tälläseen sylinteriin olen päätymässä, ainakin 7 versio.
- Putki hydrauliikkaputkea 20x3, sisäpuoli "hoonataan" jos tarpeen.
- Männänvarsi ruostumaton D6, silmukka TIG-hitsattu.
- Pääty koneistetaan D20 pyöröteräksestä.
- Mäntä ja etupääty pronssia.
- Tivisteet O-renkaita.
- Liitännät M4
- Etupää kiinnitetään kuudella M2 kuusiokoloruuvilla.
Päädyin takapään kiinnityksessä juottamiseen. Tällöin takapääty voidaan helposti irroittaa ja putkea lyhentää tai vaihtaa pidempään putkeen. Yritin suunnittelussa panostaamyös ulkonäköön matkien Volvon kaivurin sylintereitä.
Olisiko jollakulla pidemmälle ehtineellä kiinnostusta testata tätä, jahka saan proton tehtyä. Itsellä ei ole vielä pumppua.
Samaan aikaan olen hahmotellut Volvo EC460 puomia. Tarkoitus olisi leikkauttaa osat 1 ja 2 mm teräslevystä. Kokoaminen hitsaamalla. Puomin painoksi tulee 0,8 kg. Kyselin jo laserleikkeiden hintoja, näyttäis puomin osien hinnaksi tulevan n. 30-35 e eräkoosta riippuen.
Että tälläistä tällä kertaa
:shocked: Upea laite. Pääsispä joskus tuolle tasolle.
Mistä ihmeestä olet nuo tarrat hommannut?
Toi hemin liebheri on jalostettu tosta http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_308&products_id=1337&osCsid=etkvsv4kj9fn96ege63asfrn63 toihan on siis vaan lelu joka on melkein ite tehty uusiks
Tälläseen sylinteriin olen päätymässä, ainakin 7 versio.
- Putki hydrauliikkaputkea 20x3, sisäpuoli "hoonataan" jos tarpeen.
- Männänvarsi ruostumaton D6, silmukka TIG-hitsattu.
- Pääty koneistetaan D20 pyöröteräksestä.
- Mäntä ja etupääty pronssia.
- Tivisteet O-renkaita.
- Liitännät M4
- Etupää kiinnitetään kuudella M2 kuusiokoloruuvilla.
Päädyin takapään kiinnityksessä juottamiseen. Tällöin takapääty voidaan helposti irroittaa ja putkea lyhentää tai vaihtaa pidempään putkeen. Yritin suunnittelussa panostaamyös ulkonäköön matkien Volvon kaivurin sylintereitä.
Olisiko jollakulla pidemmälle ehtineellä kiinnostusta testata tätä, jahka saan proton tehtyä. Itsellä ei ole vielä pumppua.
Samaan aikaan olen hahmotellut Volvo EC460 puomia. Tarkoitus olisi leikkauttaa osat 1 ja 2 mm teräslevystä. Kokoaminen hitsaamalla. Puomin painoksi tulee 0,8 kg. Kyselin jo laserleikkeiden hintoja, näyttäis puomin osien hinnaksi tulevan n. 30-35 e eräkoosta riippuen.
Että tälläistä tällä kertaa
Jos sulla Sauli noista osakuvia 2D mitoilla. Olisitko halunnut jakaa niitä kanssa aiheesta kiinnostuneelle.
Ton kokosta tuubia kun alkaa värkkäämään niin pumppu pitää olla jo jonkin kokoinen. Kyselin syksyllä jyväskylästä Hytarilta Marzocchin pumppua. Näihin mittoihon sopiva pumppu maksoi noin 80 euroa. Tuotto oli muistaakseni 0.3 litraa minuutissa 1500 kierroksella eli joku nopea akkukone voisi käyttää suoraan tuollaista. Maksimikierrokset taisi olla 7000 rpm, pituus noin 60 mm ja halkaisija saman verran. Paineet saanee alennettua sinne 15 Bar luokkaan.
Eli sylinterit Saulin mallilla, Marzocchin pumppu,enää puuttuu venttiililohko. Ootko Sauli sellaista suunnitellu?
Jos sulla Sauli noista osakuvia 2D:nä (mitoituskuvina)? Olisitko halunnut jakaa niitä kanssa aiheesta kiinnostuneelle.
Ton kokosta tuubia kun alkaa värkkäämään niin pumppu pitää olla jo jonkin kokoinen. Kyselin syksyllä jyväskylästä Hytarilta Marzocchin pumppua. Näihin mittoihon sopiva pumppu maksoi noin 80 euroa. Tuotto oli muistaakseni 0.3 litraa minuutissa 1500 kierroksella eli joku nopea akkukone voisi käyttää suoraan tuollaista. Maksimikierrokset taisi olla 7000 rpm, pituus noin 60 mm ja halkaisija saman verran. Paineet saanee alennettua sinne 15 Bar luokkaan.
Eli sylinterit Saulin mallilla, Marzocchin pumppu,enää puuttuu venttiililohko. Ootko Sauli sellaista suunnitellu?
saulij, kuinka aioit tehde männät ja niiden tiivistyksen? itse rakensin joskus höyrykonetta ja männän hioin ohuella hiomatahnalla sylinteriin sopivaksi. Siis ilman O-renkaita tai muita tiivisteitä. Oli aika homma, mutta aika tiukka tuli. Onko käytössäsi kalvaimia että saisi tuon sylinterin tarkasti mittoihin, sitten vaan tarkasti sorvatut männät niin hionta homma jäisi vähemmälle. poran terällä kun ei tule riitävän tarkkaa jälkeä. Itsellä on vain manuaalisorvi ja halpa pylväspora.
onkohan ihan normaalia että tamyan scaniassa laatikko on jumissa sillain että pelkkä pienin vaihde kun on päällä kardaania voi pyöritellä ja kun laittaa 2 tupaan nii ei pyöri ku kierroksen ja siihen jämähtää? jos jollain on käyny samanlailla nii vois kertoo missä oli vika.
Saulij: Noissa Leimbachin sylintereissä on tiivistys muovirenkaalla jonka alla on O-rengas, vähän niinkuin jousena. Noita muovirenkaita, tai mitä materiaalia nyt ovatkaan, ja O-renkaita oli paikallisessa hydrauliikka liikkeessä suoraan hyllyssä. Oisko ne jotain venttiilin tiivisteitä. On varmasti parempi kulutuksen kesto kuin pelkällä kumirenkaalla.
Mikä on tuon suunnittelemasi kaivurin mittakaava? Isompi kuin Bruderin 1:16?
Kaivurista tulee tietty 1:14 kaavaan. Sopii paremmin Tamiyan kanssa.
Juupeli ja Hemi voi korjata mutta minusta tuntuu, että näissä paine on luokkaa 10-15 baria.
Hammaspumppua ei kannata tehdä ite. Niitä saa pieniä niin halvalla, että ei maksa vaivaa. Yksi pumpputyyppi, mikä voisi toimia, olisi rullakennopumppu. Näitä on 12 volttisina tehdostajissa, polttoaineensiirrossa yms.
Noniin vihdoin sain järjestettyä aikaa omalle scanialle ja nyt olis runkoaisat yhdessä akselit kiinni ja laatikkoakin hieman kasailtu. Hieman surffailtua tuli ostoskori täyteen ja varmaankin ensiviikolla laitan tilausta saksan maalle, vaihtolava laitteen, työvalojen, majakoiden, valorautojen suhteen, renkaat ja vanteet pitäisi vielä metsästää. Hieman mietityttää vielä ääni ja valomodulien suhteen tamiyan oma taitaa olla viimeisin vaihtoehto, ehdotuksia otetaan vastaan=) Väri maailma on selvä runko tulee mustaksi ja hytti oranssiksi (värikoodi ral 2004) ja kromiteipeillä firman logot ( niinkuin 1/1 autossakin. myös moottori mietityttää, kuulin eräältä scania kuskilta et hopea kannu olis puhditon tuossa, joten ajattelin tuollaisen 55lankasen lrp:n laittaa ja nopeuden säädin on vielä harkinnassa, myös niitä saa ehdotella=)mistä hommaat vaihtolava laitteet?
Paineet on Leimbachin pumpuissa on vakiona 10 baria, mutta sitä pystyy säätämään itse. Olen käyttänyt itse 12 baria, 14 barin jälkeen alkaa sylinterit vuotamaan varren välistä ulos :cry:
moro,
toimisikohan pieni paineilmasylkky öljyn kanssa? En muista onko tästä ollut jo puhetta... Varmaan kestäisi hienosti nämä paineet. Tuntuu aika työläältä värkätä itse sylintereitä. Sylinterin ulkonäköähän voisi vähän virittää...
-p-
moro,
toimisikohan pieni paineilmasylkky öljyn kanssa? En muista onko tästä ollut jo puhetta... Varmaan kestäisi hienosti nämä paineet. Tuntuu aika työläältä värkätä itse sylintereitä. Sylinterin ulkonäköähän voisi vähän virittää...
-p-
oon suunnitellu hydrauli kippiä mutta sylinteri mietityttää kun tarvis olla teleskooppinen ja on kalliita... onko foorumilla joku niin taitava että osais/ jaksais sellasen mulle halvalla tehdä?:) si tietty se servo versio ois halvempi...
mitä mieltä ootte kun mulla on yks ratti radio ja yks tikku radio niin onko tyhmä tehdä niille teline ja laittaa "samaan pakettiin" niin sais kipin ja perälaudan toiseen ja ajon toiseen ja säästäis samalla ohjaimen oston...?
moro,Joo kyllä ne paineenpuolesta kestää, eriasia on kestääkö niiden tiivisteet hydrauliikkaöljyä. Siis lähinnä o-renkaat jos niistä tulee purukumia niin nitriliset tilalle.
toimisikohan pieni paineilmasylkky öljyn kanssa? En muista onko tästä ollut jo puhetta... Varmaan kestäisi hienosti nämä paineet. Tuntuu aika työläältä värkätä itse sylintereitä. Sylinterin ulkonäköähän voisi vähän virittää...
-p-
Mitä akkuja muuten käytät liipperissä? eiks tuokin ole 12V entäs scaniassa kun käsittääkseni sekin on 12V??
Hemi tai Juupeli, mittaatteko mikä on Tamiyan taka-akselin raideväli. Mitä mieltäka olette soveltuisiko se bruderin taka-akseliksi. Mitä vetävää etuakselia noissa Tamiyan kuorma-autoissa käytetään. Ajatuksena olisi rakentaa neliveto bruder. tai oikeastaa samaan henkeen kuin hemi eli käyttämällä pelkästään konepeittoa ja ohjaamoa sekä mahdollisesti renkaita (jos keksin millä täytän ne umpinaisiksi)
No niin, käytiin Liipperin kanssa lumitöissä :wink:, ja video aiheesta on latautumassa YouTubeen.siitähän tuli hyvän näköinen laite :grin: itseäniki alkoi himottaa auton pidentäminen jos hyödyntäisi kärryn akselistoa sit täytyy hommata vain pikku gardaanei ja akselit joista ne saa kytkettyä hmmmm
No nyt on komiaa katteeks käy.Ittelläni oli scania r620 v8 punanen ja hiekka kärry niin tuli kaverinkaa lastattua lunta siihen koneilla niin kippasin autoo ojan vieressä ja lumet oli kyydissä niin se koko auto horjahti ojaan no ei siinä vielä kaikki kun lähdin ajamaan niin auto sekos ja ja meni just auto tiella ja valtra ajo yli :cry: :embarrassed:.Oli kova pettymys.Mutta hyvä hemi ja juupeli kun ootte jaksanut rakennella noita :wink:No mitäs sitten teit ku se valtra ajo yli.
Tamiyan taka-akselin raideväli on 180 mm. Voi olla että johtuen Bruderin pienemmästä mittakaavasta, akseli voi olla vähän liian leveä. Vetävät etuakselit on muokattu Tamiyan taka-akseleista, kaventamalla , vaihtamalla vetarit nivelöityihin jne.
Tässä kuva etuakselista ja alapuolella taka-akselin kuoret:
Komia on Hemin Liipperi.
Nakkaan omani romukoppaan. Mutta hetkinen. Ainiin tuo Hemin kone onkin pienempi skaalainen malli. Enpäs vielä nakkaakkaan.............
:wink:
Tässä mallia vähän isommasta http://www.modelltruck.net/showthread.php?t=7131kaveri on meinannut sitten kerralla oikein urakalla isontaa mallia :shocked:
Noista akseleista vielä Bruder Valtraan. Yksi vaihtoehto tietenkin olisi Robben akselit. Onko kenelläkään näitä käytössä ja voisi kertoa, että mikä on raideväli sekä mitta olkatapista olkatappiin 1:16 akselissa ja 1:14 aksellissa. Molempia kun Robelta löytyy. Näyttäisi, että toi 1:16 voisi olla sopiva.
Eli jos omistat em Robben akseleita niin apua kaivataan
Noista akseleista vielä Bruder Valtraan. Yksi vaihtoehto tietenkin olisi Robben akselit. Onko kenelläkään näitä käytössä ja voisi kertoa, että mikä on raideväli sekä mitta olkatapista olkatappiin 1:16 akselissa ja 1:14 aksellissa. Molempia kun Robelta löytyy. Näyttäisi, että toi 1:16 voisi olla sopiva.
Eli jos omistat em Robben akseleita niin apua kaivataan
Mulla on tossa pyöräalustaisessa Catin kaivurissa Robben akselit, mittaan kun pääsen illalla kotiin.
Noista akseleista vielä Bruder Valtraan. Yksi vaihtoehto tietenkin olisi Robben akselit. Onko kenelläkään näitä käytössä ja voisi kertoa, että mikä on raideväli sekä mitta olkatapista olkatappiin 1:16 akselissa ja 1:14 aksellissa. Molempia kun Robelta löytyy. Näyttäisi, että toi 1:16 voisi olla sopiva.
Eli jos omistat em Robben akseleita niin apua kaivataan
Mulla on tossa pyöräalustaisessa Catin kaivurissa Robben akselit, mittaan kun pääsen illalla kotiin.
Hieno homma. Jos sulla on tallessa vielä mallinumero niin laita mitan mukaan.
kiitos Hemi, noita juuri ajattelin ja sellaiset lähtee hankintaan. Minkä kokoinen koiranluu tuohon akseliin menee? Yritän katsoa paikkaa mistä saisin kaiken kerralla nimittäin.
Ajatuksena tosiaan siis ottaa tuollaiset Robbet etu ja taka-akseliksi. Väliin teen jakolaatikon mod 1 pinjoneista (kolahti postista tänään). Näillä saa suoraan sopivan välityksen etuakselille. Moottoriksi conradilta vaihdemoottori. Olikos näin, että sinulla Hemi ja Juupelilla oli 1:200 moottorit vetomoottoreina. Millainen vauhti on näillä? Ajattelin vaan, että millainen olisi sopiva moottori Bruderiin näillä akseleilla kun niiden välitys on 2.9:1.
Noi pitää saada vaikka Model Expoon!!
Jos tarkoitat moottoreita jotka on tossa kuormaajassa, niin mulla ne on 1:125, Juupelilla saattaa olla 1:200 tosin renkaan halkaisia taitaa olla myös suurempi.
Vauhti ei päätä huimaa, kuten tosta videosta huomaat.
Muistaakseni kardaaniksi käytin Tamiyan koiranluuta, vähän joutuu kasvattamaan reikää Robben vastakappaleesta.
Jos tarkoitat moottoreita jotka on tossa kuormaajassa, niin mulla ne on 1:125, Juupelilla saattaa olla 1:200 tosin renkaan halkaisia taitaa olla myös suurempi.
Vauhti ei päätä huimaa, kuten tosta videosta huomaat.
Muistaakseni kardaaniksi käytin Tamiyan koiranluuta, vähän joutuu kasvattamaan reikää Robben vastakappaleesta.
Millainen nopari teillä on noissa kuormaajissa. Ei näyttäisi olevan pakkiviivettä. Mietin vaan, että minkä laittaisin Valtraan.
Ohessa kuva JCB projektista. Koppa muodossaan, tasoitus ja siistiminen seuraavaksi. Sitten alkaa muun sälän lisääminen värkin ympärille.
Sama nopari on mullakin Liipperissä
Millainen nopari teillä on noissa kuormaajissa. Ei näyttäisi olevan pakkiviivettä. Mietin vaan, että minkä laittaisin Valtraan.
Mulla tosiaan 1:200 välityksellä RB35:t tuossa pyöräkoneessa. Nopeus ei tosiaan ole pääasia tuossa vaan voima jolla maata siirretään.
Noparina mulla on S20 Servonaut. Kun siinä on ne jarru- & pakkivalot.
:wink:
JCB:n mittakaava on karkeasti toi 1:10 (ehkä piirun alle). Ohjaava tekijä oli renkaan koko kun noi oli tyrkyllä hankkeen alussa.
Ohjaamohan ei ole "aito" koska on umpinainen. teen lasit tod näkö mustasta muovista. Mutta kopan alla on hyvin tilaa kun kovertaa sen tyhjäksi.
Hemi: Hyvin Olet laittanut kuvia näytille. Kattelin tässä pikaisesti noita nosturin teko kuvia, ja mieleeni tuli kysymys. Oletko ollut tai oletko yhä kiihdytysauto jutuissa mukana. "Verstaan" seinällä näkyy olevan sen suuntaisia kuvia...
JCB:n mittakaava on karkeasti toi 1:10 (ehkä piirun alle). Ohjaava tekijä oli renkaan koko kun noi oli tyrkyllä hankkeen alussa.
Ohjaamohan ei ole "aito" koska on umpinainen. teen lasit tod näkö mustasta muovista. Mutta kopan alla on hyvin tilaa kun kovertaa sen tyhjäksi.
Mitäs ainesta tuo ohjaamo ja konekoppa sitten on?
Nuo rengas hommat on monesti niitä ratkaisevia juttuja. Idea voi olla hyvä, mutta mistä renkaat ja minkä kokoiset. Itellä on muutama "projekti" jäänyt idean tasolle, juuri noiden takia.
Hemi: Hyvin Olet laittanut kuvia näytille. Kattelin tässä pikaisesti noita nosturin teko kuvia, ja mieleeni tuli kysymys. Oletko ollut tai oletko yhä kiihdytysauto jutuissa mukana. "Verstaan" seinällä näkyy olevan sen suuntaisia kuvia...
Moro arvon foorumilaiset, kun löysin tämän ketjun niin oli pakko rekisteröityä.
Nyt on tilattuna Scanian 620 johon on tarkoitus jatkaa runkoa viisi akseliseksi, niin että neljä akselia vetää. Just sain modattua hi-liftin akseleista läpivetävät, Hiluxi vain jäi nyt ilman akseleita :cry: , no nyt täytyy varmaan hommata siihen T-REX 60 akselit. Nyt kysymys geswasille tai hemille, kuinka pitkä runko teillä on kuorma autoissa? Toinen kysymys että kuinka pitkä hytti on scaniassa, jotta osaan hommata oikean mittaset runko profiilit.
Suunnitelmissa on ehkä laittaa vaihtolava vehkeet, sekä myöhemmin tuo leimbach nosturi tuohon lavan eteen, jos vain sopii kaikki rensselit tuohon runkoon. Voi olla että tämä on semmonen ikuisuus projekti.
Lisäksi just hokkasin tämmösen uutukaisen http://www.tamiya.de/de/produkte/rcmodelltrucks/zugmaschinen1145/produktdetails.htm?sArtNr=300056325 (http://www.tamiya.de/de/produkte/rcmodelltrucks/zugmaschinen1145/produktdetails.htm?sArtNr=300056325)
Hei taas. Olisko kellään ylimääräistä tamiyan vetävää akselia? Tarvitsisin omasta scaniasta saaha etupyörätkin vetää.
Kannatan kanssa Juupelin ideaa, varmasti kaikille helpompaa löytää etsimänsä kun lajiteltaisiin aiheittain.
Tässä lisää kuvia Tamiyan tulevasta Mannista http://www.tamiya.de/de/galerie.htm?intId=65496 (http://www.tamiya.de/de/galerie.htm?intId=65496)aika tyyris nuppi mut jos jostain saa pelkän hytin hommattua?
Hintaa näyttää olevan 389,95 € :cry:
Ja tuli mieleeni sellainen juttu että.kannatan tätä kans. on tää kuitenkin paisunut aika lailla ja porukkaa liittyy koko ajan lisää
Saataisikohan me tänne RC10 oma osio työkoneita ja kuorma-autoja varten.
On aika rasittavaa kun etsii jotakin tiettyä kuvaa tai juttua niin pitää kahlata läpi yli 60 sivua. Jospa olisi mahdollisuus vain omalta raskaankaluston osiolta katsoa asianomaisen kamppeen juttua.
Olisiko Teillä arvoisat kanssa harrastelijat, kiinnostusta tällaiseen ehdotuksen eteenpäin viemiseen. Pyydettäisiin sivuston ylläpitäjältä mahdollisuutta tällaiseen. Voin alkaa osion moderaattoriksi jos tarvetta on. Lisäksi tarvittaisiin varmasti 1 tai 2 muutakin henkilöä mode hommaan lupautumaan.
Oisko ideaa.
No tota hain osia talteen mut ei niillä tehnyt enää mitää :cry:Pitää kattoo jos tekis mersun tai volvon suraavana kesänä :embarrassed:. Tota tiedättekö kuinka paljon nämä maksaa http://www.tamiya.de/de/produkte/rcmodelltrucks/zugmaschinen1145/produktdetails.htm?sArtNr=300056323 http://www.tamiya.de/de/produkte/rcmodelltrucks/zugmaschinen1145/produktdetails.htm?sArtNr=300023649 :huh: kiitos jos kertrotte.No nyt on komiaa katteeks käy.Ittelläni oli scania r620 v8 punanen ja hiekka kärry niin tuli kaverinkaa lastattua lunta siihen koneilla niin kippasin autoo ojan vieressä ja lumet oli kyydissä niin se koko auto horjahti ojaan no ei siinä vielä kaikki kun lähdin ajamaan niin auto sekos ja ja meni just auto tiella ja valtra ajo yli :cry: :embarrassed:.Oli kova pettymys.Mutta hyvä hemi ja juupeli kun ootte jaksanut rakennella noita :wink:No mitäs sitten teit ku se valtra ajo yli.
muuten tässä jollekkin hyvä ison kuormurin aihio aito plasto. :lol:
monsterin akseleilla ja pyörillä vois toimiakkin.
sitten vaan koppaan dekaaleja ja muuta scale hommelia :cheesy:
missä myydään niitä alennus vaihde mottoria, oli linkki tääl jossain mutten löytäny.
aloin tossa suunnittelee auton pidennystä 4 akseliseksi niin näyttääkö hölmöltä tällei? vai kannattaisko takapyörien etunmaista akseliaki siirtää taaksepäin?
Yritetään pitää foorumilla autojen keskustelut kahdella alueella eli sähkö- ja polttisautot -alueilla. Tässä tapauksessa kannattanee jakaa keskustelu esim. malli/projektikohtaisiin keskusteluihin jos sille on tarvetta ja jatkaa täällä yleiskeskustelua aiheesta.
missä myydään niitä alennus vaihde mottoria, oli linkki tääl jossain mutten löytäny.
Montakin paikkaa on missä niitä on tarjolla. Omani tilasin Conrad.de osoitteesta, kun esim ruotsin conradista en niitä löytänyt. RB35 1:200 pyöräkoneessa.
missä myydään niitä alennus vaihde mottoria, oli linkki tääl jossain mutten löytäny.
Montakin paikkaa on missä niitä on tarjolla. Omani tilasin Conrad.de osoitteesta, kun esim ruotsin conradista en niitä löytänyt. RB35 1:200 pyöräkoneessa.
onkaa sillä mitää suomalaista maahantuojaa?
Yritetään pitää foorumilla autojen keskustelut kahdella alueella eli sähkö- ja polttisautot -alueilla. Tässä tapauksessa kannattanee jakaa keskustelu esim. malli/projektikohtaisiin keskusteluihin jos sille on tarvetta ja jatkaa täällä yleiskeskustelua aiheesta.
onkaa sillä mitää suomalaista maahantuojaa?
aloin tossa suunnittelee auton pidennystä 4 akseliseksi niin näyttääkö hölmöltä tällei? vai kannattaisko takapyörien etunmaista akseliaki siirtää taaksepäin?
Tuo Youtuben linkin kampe siis modattu eli laitettu ilmeisesti Tamiya XC / CC01-alusta. Kuten videon nimikin kertoo "RC Unimog von Dickie mit Tamiya XC / CC01-Chassis beim Schneeräumen".
Mitähän jengi on mieltä noin niinkuin kokemuksen kannalta, laitetaanko vetäviin lukot molempiin vai toiseen vai ei ollenkaan?
suosittelen molempien lukitsemista.
miten suunnittelit akselien paikat toteuttaa. kaks eteen ja kaks taakse vain sitten kolme taakse ja yks tietysti eteensuosittelen molempien lukitsemista.
Tähän autoon ei todennäköisesti tuu kuin korkeintaan 4akselia, joista noi 2 on vetäviä ja yks teli lisäksi perän... Koukkulaitteellahan ei yleensä kovin pahaan maastoon mennä.
Ehdinkin jo auton kasata ilman lukkoja. Auto on muuten järkyttävän kokoinen, tiesin kyllä että nämä ovat isoja mut yllätyin silti...
Nyt pitäis saada hytti maalattua ja runko jatkettua sekä joku kippi/koukkulaite työn alle.
Kämmenet kipeenä parin päivän rakentamisesta, pakko pitää vähän taukoa ja pyöritellä ideoita mielessä. :smiley:
miten suunnittelit akselien paikat toteuttaa. kaks eteen ja kaks taakse vain sitten kolme taakse ja yks tietysti eteen
kuinka pitkä runko teillä on kuorma autoissa?
aloin tossa suunnittelee auton pidennystä 4 akseliseksi niin näyttääkö hölmöltä tällei? vai kannattaisko takapyörien etunmaista akseliaki siirtää taaksepäin?
aloin tossa suunnittelee auton pidennystä 4 akseliseksi niin näyttääkö hölmöltä tällei? vai kannattaisko takapyörien etunmaista akseliaki siirtää taaksepäin?
Mittaisitko huviksesi etummaisten akselivälin, näyttäis että mulla takarenkaat on valmiiks edempänä 3 aks. mallissa. Mulla n.240mm ja näyttäis omasta mielestä ihan passelilta kun lisään vaan perään akselin.
Vähän jää lyhyeks tuo 240mm.
Eli tuon mukaan perusakseliväli 267,857....
Siirrä teliä tuo reilu pari senttiä taaksepäin ja sitten jatkat rungon. Ei paha homma ollenkaan.
Te jotka olette käyttäneet noita leimbachin hydrauliikka venttiilejä, kysymys kuuluu että voiko niitä yhdistää myöhemmin jonoon saman pumpun taakse? Tarkoituksena on ostella pikkuhiljaa noita osia. Jos nyt ostan vaihtolava systeemit ja sitten myöhemmin tuon nosturin, niin voiko ne yhistää ns. yhdeksi lohkoksi.
Te jotka olette käyttäneet noita leimbachin hydrauliikka venttiilejä, kysymys kuuluu että voiko niitä yhdistää myöhemmin jonoon saman pumpun taakse? Tarkoituksena on ostella pikkuhiljaa noita osia. Jos nyt ostan vaihtolava systeemit ja sitten myöhemmin tuon nosturin, niin voiko ne yhistää ns. yhdeksi lohkoksi.Scanian maski on maalattu Tamiyan TS-38(Gun metal) sprayllä.
Sitten vielä Hemille kysymys, mikä värikoodi sulla on Scanioiden keula ritilässä?
Tulin tässä aatelleeksi jos itekki tekis jonkun soraauton tai kaivurin, ni osaisko joku heittää jonkun hinta haarukan mitä tulis maksamaan? :huh:
Tulin tässä aatelleeksi jos itekki tekis jonkun soraauton tai kaivurin, ni osaisko joku heittää jonkun hinta haarukan mitä tulis maksamaan? :huh:
Akselit olivat kyllä lukollisia mikä varmman nostaa jonkun verran hintaa).
Nostoa suunnittelin alustavasti Kanadalaisen Firgelli:n tekemän lineaari servon avulla toimivaksi, mikäli saan muutaman sähköisen probleeman ratkaistua. Ovat aika arvokkaita nuo servo toiminnalla tehdyt L12 mallit, joten tilasin heiltä hieman edullisemman PQ12 mallin jota koitan sovittaa toimimaan Robbe/Futaba perus servon elektroniikan kera. Saattaa jäädä tuon toteuttaminen haaveeksi, mutta pitää kai haastetta olla.
Kattelin tuossa paikallisessa lelukaupassa Bruderin MANnia, jossa oli puskulevy ja hiekoitusvehkeet, lumitöihin näissä ei oikein kula koko riitä, mutta tuo hiekan sirotin ois kätevä. En vielä ostanu kuitenkaan.
Nuo Firgellin "sylinterit" ovat kyllä erittäin nopeita verrattuina esim. servoon M-kierteen "ruuvilla".
missä myydään pieniä vaihteistoja joissa olis "4 vedon haarotus" mukana eli lähtis kardaani lähdöt molempiin suuntiin?
missä myydään pieniä vaihteistoja joissa olis "4 vedon haarotus" mukana eli lähtis kardaani lähdöt molempiin suuntiin?
Nuo Firgellin "sylinterit" ovat kyllä erittäin nopeita verrattuina esim. servoon M-kierteen "ruuvilla".
Totta. En ole vielä päättänyt tuota noston toteutusta, yhtenä vaihtoehtona on toki ollut tuo kierretanko nostin. Enkä ole ajatellut jonkin merkin mekanismin kopiointia, kunhan saisin edes jonkinlaisen toimivan systeemin aikaiseksi.
:grin:
LainausNostoa suunnittelin alustavasti Kanadalaisen Firgelli:n tekemän lineaari servon avulla toimivaksi, mikäli saan muutaman sähköisen probleeman ratkaistua. Ovat aika arvokkaita nuo servo toiminnalla tehdyt L12 mallit, joten tilasin heiltä hieman edullisemman PQ12 mallin jota koitan sovittaa toimimaan Robbe/Futaba perus servon elektroniikan kera. Saattaa jäädä tuon toteuttaminen haaveeksi, mutta pitää kai haastetta olla.
Meinaatko tehdä teliä tuon Sisun patentin mukaan? Sitä tuossa hätäiseen katselin ja laskeskelin, että tuon Firgellin 35N "sylinterin" voima vastaisi 1:14 n. 9.8t, eli yhdellä saattaa tulla aika "väsynyt teli". Vai laitatko molemmille puolille omat? Taitanee silloinkin jäädä vielä Sisun nostoista (onko vain meikäläisen hataraa muistia jostain lukeneena, mutta olisiko Sisun telissä ollut nostoja 20 t?). Näissä 1:x-kokoluokissa ylikuorma on jopa toivottu... :wink:
Nuo Firgellin "sylinterit" ovat kyllä erittäin nopeita verrattuina esim. servoon M-kierteen "ruuvilla".LainausKattelin tuossa paikallisessa lelukaupassa Bruderin MANnia, jossa oli puskulevy ja hiekoitusvehkeet, lumitöihin näissä ei oikein kula koko riitä, mutta tuo hiekan sirotin ois kätevä. En vielä ostanu kuitenkaan.
Bruderiin löytyy myös apulannan levittimet, joiden myös pitäisi viskellä tavaraa ympäriinsä:
http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_311&products_id=1261
http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_311&products_id=1262
Tuota viskelyä voisi tietysti hieman sähköistyksellä nopeuttaa.
Hei,Tuota noi Bruderin koneet tai siis lennättimet ei ole kannattavia eli ne tokkii ja jos on liikaa kiviä siis pieniä niin se saattaa kuitenkin tökätä kokemusta on Harkitsisin viellä ostoa ;)
Onko jollain noita cti:n nopareita käytössä? Osaako joku kertoa mitä tuo valinta Optionen:Mulla on noi Thor 4 noparit käytössä kaivurin yläosan pyörityksessä, sekä hiabin käännössä.
"selbstlernend: JA tai NEIN" tarkottaa niitä tilatessa? Ja ymmärränkö oikein että BEC ei toimi kun 8kennoon asti eli jos jännite yli 9,6v niin BECciä ei voi käyttää? :huh:
Tosa linkki http://www.cti-aichtal.de/catalog/product_info.php?cPath=21&products_id=41
Osaisko joku sanoo mistä sais tamiayn 1/14 vetäviin taka-akseleihin yhteen sopivat vetävät etuakselit? Toisessa etuakselissä täytyy olla ulosotto.
Hemi:
Kuinka olet vienyt sähköa kaivurin yläkerrasta alakertaan? Liukurenkaat ja hiilet?
Kattosin kyl tuolta http://www.der-getriebedoktor.de. Esim 20362 , mutta en ihan heti sitten löytänyt sellasta missa olis ulos otto...
Muitaki paikkoaja voi kertoa ja ontaa osotteita tai sarha numeroita. :azn:
http://www.ttm-shop.de/ tultaki kattosin, mutta kun saksaa en ossa ni asia jäi vähän epäselväksi. :sad:
Hemillähän on rekka vetävillä etu-ja takpyörillä, olis kiva jos Hemi vaikka vois kertoo mitä akselita on kayttänyt.
Tänään saatiin scaniaan valoja viriteltyä, toistaiseksi käytössä on ainoastaan parkit, ajovalot, jarruvalot, vilkut sekä peruutusvalot. Ohjausyksikkökään ei ole yhtä kehittynyt kuin tamiyan oma (esim. hätävilkut puuttuu kokonaan) mutta ajaa asiansa. Jotkin äärivalot koitetaan saada vielä.
http://picasaweb.google.fi/Sakarius07/Scania#5439259895782954034 (http://picasaweb.google.fi/Sakarius07/Scania#5439259895782954034)
Videokin tuli kuvattua nokian kännykällä, laatu tosin on huono mutta ehkä se on sivuseikka :cheesy: http://verkerk.modelbouw-onlineshop.nl/index.php?cPath=23&osCsid=829a647909acbe87775c15df54325c96
tuolla on jotain valoja kans
Kuvapankki päivittyy sitämukaa kun jotain tapahtuu ja kuvia saadaan otettua, tuli uus digipokkarikin hommattua niin eiköhän sillä tuu räpsittyä.
Katsokoon ken uskaltaa, kyllä mä sen taidan tähän laittaa jokatapauksessa.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xUGYrdZF5DI[/youtube]
Toistaiseksi ootellaan neljättä akselia saapuvaksi...
http://verkerk.modelbouw-onlineshop.nl/index.php?cPath=23&osCsid=829a647909acbe87775c15df54325c96
tuolla on jotain valoja kans
Jaahas kunhan ilmoitin. :wink:LainausHei,Tuota noi Bruderin koneet tai siis lennättimet ei ole kannattavia eli ne tokkii ja jos on liikaa kiviä siis pieniä niin se saattaa kuitenkin tökätä kokemusta on Harkitsisin viellä ostoa ;)
Joo, määkin käytin ennen noita Bruderin lennättimiä, rupes vaan olemaan tuon kuvaviestin lähettäminen usealle jouluaattona aika hankalaa...
Itkeä vaiko nauraa...se teksti, ajatus ja kieliasu?
Tappiohan on huimat 14€. Ja kukaan ei tietysti tekisi tuolle "lennättimelle" mitään muutoksia? Oikeasti "yritäjä", mistä täällä on puhuttu viimeiset 65 sivua?
Onko sulla vetävät taka-akselit saman pituset vai lyhkäsemmät?
Eipä tuolla Radiolaitteet -puolella vastausta tullut. :angry: Mahtaisko joku tietää minkä takia ne servot väpättää, kun olen blindannut, ei trimmitkään mitään tehnyt?hyvä kysymys itselläniki tekee samaa joskus :huh:
Eipä tuolla Radiolaitteet -puolella vastausta tullut. :angry: Mahtaisko joku tietää minkä takia ne servot väpättää, kun olen blindannut, ei trimmitkään mitään tehnyt?hyvä kysymys itselläniki tekee samaa joskus :huh:
Tajusinko oikein, kun katsoin tuolta tohtorin sivuilta, että postimaksut eurooppaan on 9€ 1kg paketille? Tuntuu ainaki aika halvalta, kun suomessakin on 8€ postipaketti. Kuinka sinne maksu tapahtuu?joo mitä itse olen sieltä tilannut niin ei ole kauhean kallista.. no mä olen maksanut niin et mulle tulee säköpostiin niin sanottu lasku ja sit mä maksan pankki siirtona sen ja sit tulee sähköpostiin vahvistus kun maksu on perillä aika yksin kertaista sanoisin
Ideoita 4.akselin kiinnitykseen? Koko paketin kanssa meinaa loppua rungosta pituus mutta kyllä sekin vielä menis. Mietin kompaktimpaa ratkaisua, jos laittais lehdet vaan poikki ja akseli roikkuis puolikkaiden lehtien sekä iskareiden varassa.
Vielä ei oo tarvetta tehdä teliä mutta sekin on kyllä mielessä jossakin vaiheessa, nyt ei vaan rahat riitä...
Mitenkäs se oli esim. Geswasin vanhassa mersussa toteutettu? En toki epäile etteikö muiltakin tulis jotain rakentavia kommentteja.
minäkin innostuin kun luin itellä on just harkinnas toi scania r620 visiin 6x4 kokoa 1:14 eli kysysin onko kannatavaa voiko oikeesti tehä töitä onhan tossa näkojään trailerikin mukana siitäpä mä tässä aluksi ajattelinkin ruveta muokkaa ja vasta myöhemmin kosken suuremmin nupiin niin että oisko tästä ees hyväks työ koneeks :smiley:ei niissä kyl yleensä ole kärryä mukana vaikka kuvassa voiki näkyä
http://rc10.fi/index.php?topic=6442.0yks asia on selvä itse en lähde tunti tolkulla kirjoittamaan jotain kahden rivin viestiä et siihen tulis pilkut oikeille paikoille. itselläni on luki häiriö ja aina kirjoittanut näin ja piste...ps ton voi muuten tulkita et lukihäiriöisiä syrjitään. kyl kirosanat ymmärrän hyvin ettei sovi tänne..
Ei tarvinne kertoa muuta...
Vastaan nyt siten, miten tuosta kysymyksestä "piru raamattua lukien" voisi asian ymmärtää:
Fiskarsin lapio ja kottikärryt ovat aivan älyttömän paljon tehokkaampia oikeissa töissä!
Eipä tuolla Radiolaitteet -puolella vastausta tullut. :angry: Mahtaisko joku tietää minkä takia ne servot väpättää, kun olen blindannut, ei trimmitkään mitään tehnyt?hyvä kysymys itselläniki tekee samaa joskus :huh:
Muttakun minulla tekee sitä koko ajan. :cry:
Nonni! Loistavaa!
Heti parani luettavuus ainakin 179 %. Ja kuten kirjoittajakin tunnusti...viitsiminen... :wink:
Tuollainen "pelkkään pötköön" kirjoitettu tuuba ei oikein motivoi millään tavalla vastaamaan fiksusti, kun seuraavan kysymyksen ulkoasun pystyy jo ennalta arvaamaan.
Tervetuloa!
Suosittelen edelleen lukemaan nöyrästi sivulta 1 lähtien. Veikkaan, että kun pääset sivulle...no...vaikka 65, niin tiedät jo kohtuullisen hyvin kysymykseesi vastauksen. Se on vaan julmaa, mutta valmista ratkaisua tai ohjetta "miten tehdä" ei ole (tämän homman vitsaus mutta myös koko "ideologian" ydin). Tamiyan alustoista todellakin on mahdollista tehdä ihan ns. toimiva laite. Mutta kuten tulet lukiessasi huomaamaan; kovin helppoa se ei välttämättä aina ole. Aloituskustannukset voivat myös olla aika korkeat.
Joo rahaa on ja niin myöskin aikaa. Eilen muuten sain rc pyöräkoneen joka vain on rikki :cry:. En ole vielä kerennyt purkaa mutta siinä oiskin jo ihan hyvää projektia tehdessä siitä työkone. Ai niin oon jo lukenu sivulta 1 asti. Joo ja hinejo koneita siellä on tämä homma näyttää ihan kivalta. :cheesy:
Nyt on kova ootus.Kertokaapas mistä te saatte niitä akseleita,vai rakennatteko ite.Viitsittekö kertoa mistä te saatte niitä jousia ja teloja. :afro:
Tere taas
Nyt on lähteny omaki projekti vähä etenemään. Eilen kasasin rungon ja sovittelin komponentit kutakuinkin paikalleen.
Hytän taakse tein tuollaisen "varaston", takaseinälle lipan alle olisi tarkoitus laittaa nosto hilpettä roikkumaan. Varaston tarkoitus on olla akkukotelo laitan siihen 20 sormiparistoa rinnan paristokoteloissa. Ovi pysyy kiinni voimakkaan magneetin avulla ja siihen tulee liitin josta autoon voi kytkeä sähköt.
Hemi mistä olet ostanut nuo kardaanit tuohon kippiautoon? En ole löytänyt noin lyhyitä mistään.
Ja kuvia alla.
http://s623.photobucket.com/albums/tt320/joxxoj/Scania/ (http://s623.photobucket.com/albums/tt320/joxxoj/Scania/)
IMN: Selvätässä on yks paikka. sitten on olemassa se yks tyyppi joka tekee ihan pelkästään niitä valoja autoihin... http://www.fechtner-modellbau.de/
Mistäs muuten olette hankkineet noita vilkkuja vai oletteko itse tehneet?
EDIT: Korjattanen vilkkumajakoita.
EDIT2:Unohtakaa tämä koska löysin tohtorilta.
Tässä on nosturi Scania ennen ja jälkeen päivitysten :wink:
IMN: Selvätässä on yks paikka. sitten on olemassa se yks tyyppi joka tekee ihan pelkästään niitä valoja autoihin... http://www.fechtner-modellbau.de/
Mistäs muuten olette hankkineet noita vilkkuja vai oletteko itse tehneet?
EDIT: Korjattanen vilkkumajakoita.
EDIT2:Unohtakaa tämä koska löysin tohtorilta.
Rupesin modaamaan nosturi Scaniaa :grin:. Tarkoitus on poistaa hytistä ilmanohjamet, lisätä vilkut katolle, uusia peilit ja vaihtaa vanteet. Vanteet jo sainkin vaihdettua. Niissä on irto navat jotka kiinittyvät akselehin, ja itse vanne on kiinni kymmenellä M1,6 mutterilla.
Jossain vaiheessa täytyy vaihtaa myös renkaat joihinkin oikean merkkisiin kumehin :wink:
Vanteita ja napoja saa täältä http://www.seitz-modellbau.de/ (http://www.seitz-modellbau.de/) (Juupelille kiitoksia vinkistä)
Mistäs muuten olette hankkineet noita vilkkuja vai oletteko itse tehneet?
Mitä muuten tollaset 1:14 scanian kopit maksaa?
MIstä sais halvimmalla?
kiitti linkistä enpä ole ennen käynyt tuolla täytyyki selailla sivua enemmän ja tarkemminMitä muuten tollaset 1:14 scanian kopit maksaa?
MIstä sais halvimmalla?
Tuosta saa vähän suuntaa hinnalle. Melkein jokainen liike jossa on Tamiyan sarjoja varmaan myy varaosia, joita nuokin mahtaa olla.
http://truckmodellsport.de/shop/index.html
Artikelnr. Bezeichnung Menge Einzelpreis Preis
309335474 Scania Fahrerhaus Tamiya 25.65 EUR
309005842 Scania Dach/Spoiler Tamiya 14.27 EUR
309115179 Scania Chromteile Tamiya 6.17 EUR
300004519 Scania Stoßstange/Grill-unten Tamiya 14.90 EUR
309115180 Scania Kotflügel/Windleitbleche/Tamiya 14.13 EUR
309115182 Scania Grill-oben Tamiya 8.87 EUR
309115184 Scania Spiegel/Wischer/Dachluke Tamiya 10.71 EUR
309115185 Scania Scheibensatz Tamiya 9.86 EUR
309225094 Scania Glasteile Tamiya 6.03 EUR
309115183 Scania Kotflügel/RC-Platte Tamiya 12.60 EUR
Gesamtsumme 123.19 EUR
Voisko joku neuvoo mist sais hyviä pohjia sora-autoon. :laugh:
Ohjauksen lisäys "ohjeet" Tamiyaan, kääntyy huonosti japanian kieleltä ameriikaksi näin. Ohjeet (http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ja&tl=en&u=http://dream-express.jp/tips/009.htm&rurl=translate.google.com&twu=1) jenkki mallien mukaiset, eli ohjausservo keulassa.
Ehkä menee soveltaa Scaniaan. En ole kokeillut tätä itse!!
Teillä kun on noita niin hienoja lavoja niin voiko puusta tehä lavan sora-autoon.
Teillä kun on noita niin hienoja lavoja niin voiko puusta tehä lavan sora-autoon.
Polystyreeni eli Styrox :wink:
Kuinka paksu, tai toisaalta kuinka korkea tuo Tamiyan runkopalkki on?
Paljonko paripyörien renkaan sisäreunan ja rungon väliin jää tilaa?
Paljonko on runkopalkkien etäisyys toisistaan palkkien sisäreunasta?
Tietääkö kukaan mistä saisi rc metsäkoneita.Vaikka tommosesta emekin koneesta modaamalla http://www.youtube.com/watch#playnext=1&playnext_from=TL&videos=fpkKeyhet-k&v=bXhxxAwDLsA Mutta ei noita valmiina mistään saa.
Ihan taas tämmöinen btw kysymys Tamiyan jo omistaville:niin ja älä unohda että tamiya on tehnyt man nupin kanssa =)
Kuinka paksu, tai toisaalta kuinka korkea tuo Tamiyan runkopalkki on?
Paljonko paripyörien renkaan sisäreunan ja rungon väliin jää tilaa?
Paljonko on runkopalkkien etäisyys toisistaan palkkien sisäreunasta?
Ja miksi tällaisia joutavia kyselen. Noh...kieltämättä alkanut hieman kiinnostamaan tuo Tamiya 6x4:n julkaisun jälkeen (ja yhtään ei noi täällä esitetyt kuvat helpota...) . Nyt kun tuon ruuvisylinterin sai toimimaan microservolla (joita muuten posti toi tänään pingpongista tusinan verran lisää), niin tuonne telipyörien väliin hieman kaipaisi rullia. Joku tietysti ihmettelee, että sällihän on ihan pimeä, 6x4:een rullia? Niin, jostain kumman syystä on pikkusällistä asti kiinnostanut tuo kuorma-autojen nostoteli (huom. terveellä tavalla :wink:). Vetotapa ajateltuna "?"x2 ja vetävä tohtorin lukolla. Vielä kun saisi sen kytkettävän/poiskytkettävän vedon takimmaiseen teliakseliin (ja arvatenkin minkä takia). Tuohon Sisun patenttiin voisi soveltaa myös ruuvisylinteriä.
Sekin tässä myös yleisen rakentelun ohessa kiehtoisi, että jos tuon Tamiyan akseliston/teli-alueen mallintaisi 3D:hen, ja rakentelis putkella tuota nostoteliä ja rullia. Olisi hieman helpompaa ja nopeampaa "muutella suunnitelmia". Se tietysti vaatisi jo auton hommaamisen.
Pahat pojat kiusaa, kun laittelee tuollaisia kuvia...Siksi tässä tuli kyseltyä tuota tukivarsien kiinnitystäkin..
Vetotapa ajateltuna "?"x2 ja vetävä tohtorin lukolla. Vielä kun saisi sen kytkettävän/poiskytkettävän vedon takimmaiseen teliakseliin (ja arvatenkin minkä takia). Tuohon Sisun patenttiin voisi soveltaa myös ruuvisylinteriä.
Sekin tässä myös yleisen rakentelun ohessa kiehtoisi, että jos tuon Tamiyan akseliston/teli-alueen mallintaisi 3D:hen, ja rakentelis putkella tuota nostoteliä ja rullia. Olisi hieman helpompaa ja nopeampaa "muutella suunnitelmia". Se tietysti vaatisi jo auton hommaamisen.
Telikarhusta eli robsonista eli robsondrivestä puhuttaessa, mitäkähän luulette minun tuohon nostoteli projektiini suunnitelleeni etenemisen varmistamiseen.
:angel:
Komiata kalustoa on rakenteilla porukoilla. Hyvä hyvä. Minne kokoonnutaan kesällä kaluston esittelyyn?
:wink:
Tulipas tänään ajeltua multaa autotallissa joten nyt on volvon testit tehty. Nyt toimii moitteettomasti ja tuo SMX on kyllä täysin lyömätön moduuli tällä hetkellä! On ne äänet vaan niin komeat! Tervetuloa uudet scania kuskit, itsellänikin on tuo actros 6x6 koukkulaite vaiheessa muttei ole tullut nyt edistystä vähään aikaan.
Oli se vaan tuo maansiirto niin mukavaa taas pitkästä aikaa että heräsi taas kerran ajatus siitä mitä se mahdollisesti olis porukalla!! Jotenka arvon harrastelijat, olisko millään mahdollista kokoontua tuossa kevään korvalla ainakin jonkinlaisella porukalla ajelemaan ja ihmettelemään? Olis kiva kuulla missäpäin kukakin vaikuttaa ja millasta kalustoa löytyy? Voitas sitten porukalla suunnitella että missäpäin suuri maansiirtourakka voitaisiin suorittaa. Tää kai vähän OT asia mutten muualle jaksanu käydä laittaa...
Koitin tollasta tiedustella jo kuukauden päivät sitten muttei kukaan kommentoinut asiaa mitenkään niin aattelin ettei kiinnostusta kokoontumiseenn ole... :embarrassed:
Huhtikuun Model-Expo ois toki loistava tilaisuus houkutella myös uusia kasvoja näiden loistavien laitteiden pariin, kun muutkin pääsis näkemään minkälaisista laitteista on oikein kyse.
Kynnys aloittaa näiden vehkeiden harrastaminen on mielestäni melkoisen suuri, pelkästään sen takia että jonkun ihan perus setin hankkiminen on ihan tuhottoman kallista.
Ymmärsinköhän nyt oikein eli hytin korkeus rungon päältä katolle ilman tuulenohjaimia n.170mm
onhan tää joo aika kallista puuhaa jos esim valmis kaivuri maksaa ttm shopis niin 5000€ molemmin puolin :angry:Huhtikuun Model-Expo ois toki loistava tilaisuus houkutella myös uusia kasvoja näiden loistavien laitteiden pariin, kun muutkin pääsis näkemään minkälaisista laitteista on oikein kyse.
Kynnys aloittaa näiden vehkeiden harrastaminen on mielestäni melkoisen suuri, pelkästään sen takia että jonkun ihan perus setin hankkiminen on ihan tuhottoman kallista. Se että haluaa esim scaniastaan sitten jonkun muun kun kaupassa olevan perusmallin, vaatiikin sitten taas jo vähän muutakin kuin koko kuukauden tilinauhan.
Mutta toisaalta, voin kuvitella miten palkitsevaa näitä on värkätä. Eräistä ainakin huomaa, että lajia on harrastettu ehkä muutama muukin vuosi.
Hemi saa ainakin multa aputukset, tajuttoman siistejä nollasta rakennettuja pelejä.
Näin sivustakatsojan (kiinnostuneen sellaisen) mielestä.
Hemi: rupi sen Verran kiinostaa toi SMX Moduuli kun turbosta ruvettiin puhuu :grin: niin ohjaako se mitään muuta?Eipä tuo SMX muuta tee kun ääntä, hyvällä menestyksellä tosin :grin:. Noparina kuormaajassa on Servonautin S20, josta saa ulos jarru ja peruutusvalot. Etuvalot ja vilkku kytketään Cti:n PS4a katkaisijalla.
Mitenköhän esim noiden etunostolaitteiden härpäkkeet saa hitsattua? Kun ei oikeen normihitsausvärkillä näytä noin tarkkaa saavan. :huh:
Huomasin että kyllä ois lukoille tarvetta, maton alla menee tv:n antennijohto, oikein kohdistettuna scanian saa jäämään siihen jumiin jolloin ristikkäiset pyörät lyövät tyhjää...
Ilmiö taitaa osin johtua siitä, että Tamiyan telin rakenne on aika jäykkä ja liikevarat lyhyet. Pitäisi tehdä kokonaan uusi, paremmin reaalimaailman mallinen tuenta, kuten Damitz. http://www.damitz-modelltechnik.de/index3.htm (http://www.damitz-modelltechnik.de/index3.htm)
mitenkäs hemin scaniassa tuo lavan nosto on toteutettu onko sulla siinä rajakatkaisimia
tai muita hienouksia :huh:,jos viittit laittaa vaikka kuvaa.
olen meinaan rakentamassa lavaa autoon ja lavan nostomekanisimi on hakusessa :undecided:
Kiitti kuvista :smiley:, mutta lähinnä tarkoitin tuota rajakatkaisimien yhdistämistä tuohon nopariin. IOnko sulla jotkin kytkentäkaviot niihin?.
Ilmiö taitaa osin johtua siitä, että Tamiyan telin rakenne on aika jäykkä ja liikevarat lyhyet. Pitäisi tehdä kokonaan uusi, paremmin reaalimaailman mallinen tuenta, kuten Damitz. http://www.damitz-modelltechnik.de/index3.htm (http://www.damitz-modelltechnik.de/index3.htm)
Olen jo poistanut kumiset rajottimet rungosta, akseleissa on enää pienet stopparit runkoa vasten ja renkaat hankaa kyllä tarvittaessa lokasuojiin asti.
Tääkin on käynyt mielessä, niinhän ne on oikeissakin... Tallissa lojuis kyllä muutama metri kierretankoa ja päitäkin löytyis, en vaan oo vielä saanut aikaiseksi, seuraavaksi pitää jo tehdä uudet lokasuojat uusien maasto-ominaisuuksien myötä...
Ompas siistejä vehkeitä:
Mulla on tällänen itse tehty RC rekka 1:25 EMEK runkoon, itse sovelletut ohjaus ja vetopyörät ja valot :)
Ostin hetken mielijohteesta Alibre Standardin. Ihan toimiva peli:Verrattuna esimerkiksi solid worksiin, onko parempi sinun mielestä?
http://www.laservuori.com/epages/laservuori.sf (http://www.laservuori.com/epages/laservuori.sf)
Tein jo sillä mallin kaivinkoneen kääntökehäksi. Sillä voi tehdä myös kivan 3D-pdf:n, jossa mallia voi pyöritellä ym. Adoben Readerilla. Valitettavasti pdf:n koko oli 545 kB, joten ei mahtunut mukaan, on sitten tyydyttävä jpg:hen
Eipä tässä ole paljon keretty rakentelemaan, mutta runko on saatu jatkettua ja lava taivuteltu johonkin muotoon. Siitä kuvia sitten ku on vähän edennyt. :smiley:
Kuvia saa käydä täältä katsomassa:
http://picasaweb.google.com/mika.inkila/Scania#
Ompas siistejä vehkeitä:
Mulla on tällänen itse tehty RC rekka 1:25 EMEK runkoon, itse sovelletut ohjaus ja vetopyörät ja valot :)
(nois kuvissa on vanteet vielä vaiheissa ja peilit puuttuu..)
Ostin hetken mielijohteesta Alibre Standardin. Ihan toimiva peli:
http://www.laservuori.com/epages/laservuori.sf (http://www.laservuori.com/epages/laservuori.sf)
Tein jo sillä mallin kaivinkoneen kääntökehäksi. Sillä voi tehdä myös kivan 3D-pdf:n, jossa mallia voi pyöritellä ym. Adoben Readerilla. Valitettavasti pdf:n koko oli 545 kB, joten ei mahtunut mukaan, on sitten tyydyttävä jpg:hen
Ompas siistejä vehkeitä:
Mulla on tällänen itse tehty RC rekka 1:25 EMEK runkoon, itse sovelletut ohjaus ja vetopyörät ja valot :)
Nää on aina kiinnostavia! Ja mikä mielestäni tärkeintä, "The vehicle appears to be stock!"
Eli ulospäin ei näy mitään modifikaatioita!
Miten olet toteuttanut käännön ja vedon?
En ole koskaan käyttänyt SolidWorksia, on kuulemma parhaita. Lähinnä vastaa Autodeskin Inventoria, tosin siitäkin kokemukset parin vuoden takaa. Näppärämpi käyttää, kuin Catia.Niin no itekki meinasin että jos joskus hommaa jonku suunnitteluohjelman, kun solidworksiin ei ole rahaa varmaan ikinä. Jos ei sitte omaa firmaa laita pystyyn.
Näitä on yleensä vaikea verrata. Täytyisi tarpeet ja ominaisuudet pisteyttää ja laskea pisteen hinta. Lisäksi jonkun ohjelman käyttökokemukset vaikeuttavat arvostelua.
Onhan selvää, että ei 97 e+alv voi saada SolidWorksia saati Catiaa, mutta tälläiseen harrastuskäyttöön uskoisin ominaisuuksien riittävän (ellei ala hyttiä suunnitella). Tietysti tässäkin on sellaisia ihmeellisyyksiä, jotka laittavat irvistelemään, mutta niitähän löytyy kaikissa ohjelmissa.
Niin no itekki meinasin että jos joskus hommaa jonku suunnitteluohjelman, kun solidworksiin ei ole rahaa varmaan ikinä. Jos ei sitte omaa firmaa laita pystyyn.
Solidworksissä olis mukava lisä noiden hammaspyörien tekemiseen joku tavallaan valmis malli. Mutta onnistuuhan sen hampaiden teko, ensin tekemällä yhden ja monistamalla sen sitte niin moneksi kuin haluaa.
Mutta hienon näköistä jälkeä tulee tuolla ohjelmalla :smiley:
Vaatiiko Acrobat readeriin jonkin lisäosan että tuo 3d pdf näkyy? Jos laitat mulle s-postia, niin voisin kokeilla tuota 3d pdf juttua katsoa. Mulla näyttäisi olevan v9 tuosta AA readerista asennettuna.
Näinhän se menee :smiley:
Niin no itekki meinasin että jos joskus hommaa jonku suunnitteluohjelman, kun solidworksiin ei ole rahaa varmaan ikinä. Jos ei sitte omaa firmaa laita pystyyn.
Solidworksissä olis mukava lisä noiden hammaspyörien tekemiseen joku tavallaan valmis malli. Mutta onnistuuhan sen hampaiden teko, ensin tekemällä yhden ja monistamalla sen sitte niin moneksi kuin haluaa.
Mutta hienon näköistä jälkeä tulee tuolla ohjelmalla :smiley:
Hammaspyörien hampaita ei kannata piirtää, ellei saa jostain valmista mallia, se on ihan turhaa hifistelyä. Mallista tulee raskas. Tuossa kuvassa hammaspyörät on ladattu step:inä Maedlerin sivulta. Laakerit ym löytyy FAGin tai TracePartsin sivuilta. Suorahampaisten hammaspyörien mittojen laskeminen ei ole tähtitiedettä. Pääasiassahan tarvitaan vain ulkohalkaisija Du, jakohalkaisija D ja sisähalkaisija Di. Kaavat: m=moduli eli hampaan koko, z=hammasluku.
D = m*z
Du = m*(z+2)
Di = D-2,25*z
Noilla voi piirtää minkä tahansa metrisen hammaspyörän.
Juupeli pyysi mua infoamaan akseleista. Traktorimiehille tiedoksi että Team Losi mini rock crawlerin akselit on kumin ulko reunasta kumin ulkoreunaan 180mm leveät.
Ainakin itselläni renkaat menee rengaskaarien sisään prolinen toyota BJ:n korissa, mikä sopii scaleiluun vallan mainiosti :wink:
Itse käytin akseleina Bruderin Valtraan Robben 1:16 akseleita. Takarenkaat suurinpiirtein samalla leveydellä kuin ennen ja etupyörien ulkoreuna nyt samalla tasalla kuin takana. Itse kanssa katsoin noita losin akseleita mutta ne on lukolliset ja halusin tasauspyörästöllä olevat.
Projekti siinä mallissa, että tänään kiinnittyy etuakseli ja väliin asennetaan voimansiirtolinja jakolaatikkoineen ( tehty mod1 pinjoneista). Runko alumiinia joka verhoillaa lopuksi soveltuvin osin Bruderin muoveilla. Tilaa on kyllä tosi niukasti. Akun osalta tulee haasteita.
Moro,Kyllä rengas on juuri tuo Baumaschinen-Reifen 1. Hinta on tosiaan kauhea, ja niin on myös renkaan haju :cry:, onneksi se tuntuu vähitellen haihtuvan.
Sama ongelma itellä. Pakko olla kone "pukeilla" tai renkaat on ihan soikeena kun lähtee ajelemaan.
Hemi: Oliko se sinun rengas tämä?
Baumaschinen-Reifen 1
Vollgummireifen für verschiedene Baumaschinen von Bruder.
Profil, Durchmesser und Breite ist wie beim Orginal.
Reifen : D: 104 mm, d: 55 mm, B: 39 mm - Preis pro Stk. 22,50 EUR
Die Reifen sind auch in einer weichen Gummimischung zu haben ca. 20 Shore.
Preise für die weiche Mischung:
24,50 EUR/Stk.
Hinta on kyllä ankara... Mitä luulet kantaiskohan se dumpperin rengas (sama kovuus, shore 20, kuin sinun renkaassa) tuon meikän lähes 30 kiloisen laitteen?
Entä millä nuo saa tiukasti kiinni vanteeseen? Liimaa kai...
-p-
hemi1966: minkä kokoluokan moottorin laitoit lavannostoon
Mä ostan noita alumiini ja messinkiprofiileja läheisestä Bauhaussista.
Kertokaas mistä muuten hankitte noihin kuorma-autoihin noita metallisia ristikkoniveliä ja kardaaneita.toi voisi olla yks paikka http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/index.htm
Kertokaas mistä muuten hankitte noihin kuorma-autoihin noita metallisia ristikkoniveliä ja kardaaneita.Täältä tilasin omani http://www.rc4wdstore.com/2/index.php?cPath=26 (http://www.rc4wdstore.com/2/index.php?cPath=26)
Kertokaas mistä muuten hankitte noihin kuorma-autoihin noita metallisia ristikkoniveliä ja kardaaneita.Täältä tilasin omani http://www.rc4wdstore.com/2/index.php?cPath=26 (http://www.rc4wdstore.com/2/index.php?cPath=26)
Juupeli72: tuota löytyisikö lisää kuvia tuosta sora scaniasta?
mikä ihmeen härveli on siinä ohjaamon takana olevassa kotelossa?
eikös sinunkin kippisysteemisi ole sähkömootorilla toimiva, onko sen moottori 540 luokan moottori vai onko se pienempi? :huh:
Millä olet juottanut tuon rungon?Hopealla.
Johan on taas Hemillä komiata jälkeä.Ne on kiinni vasta pyhällä hengellä :wink:, mutta tarkoitus on ruuvata ne runkopalkin sisäpuolelta läpi.
:shocked:
Millä "liimalla" nuo alu palikat pysyy messingissä kiinni, kun ei näy edes pultin kantoja. Siis tuossa alemmassa kuvassa. Vai vaan tiukka sovitus?
Onko noi jouset ostettuja vai itsetehtyjä ja minkä verran kantaa kuormaa/akseli.
Valluun pitäisi tehdä kärry ja siihen tarttisi jouset akseleihin.
Hieman tänäänkin saanut aikaseksi, hydrauliletkut on kiinni, kylkipalat tuli sahattua kahtia pitäis hieman jatkaa muovilla ja kittailla muotoon. "tohtorilta" sain tilattua alennus vaihteiston niinkuin viisaammat neuvoi ja tuli sieltä vähän muutakin=)
Mutta eteen tuli pulma jota en ole osannut miettiä millä te Hemi, Juupeli , tai muut rakentaja velhot niin ohjaatte tuota hd pumpun moottoria ja millä sen paineen saa oikeanlaiseksi?? pyöriikö pumppu teillä kokoajan vai sit vasta kun käytätte "laitteita" paljon on opeteltavaa vielä tästä maailmasta mut kysyvä ei toivottavasti pahasti tieltä eksy....
Ja toinen mieltä askarruttanut on tuon HD-järjestelmän ilmaus miten se tapahtuu vai tapahtuuko ollenkaan ja sit hydrauli nesteen taso, kuinka paljon pitää olla sylinterit "tyhjinä/täysinä"?? kun ei tajuu....
Tarkoitus olisi vääntää jonkunlainen "roskalava" valmiin rungon päälle minkä tilasin koemielessä samalla kun laitteen tilasin (kuva)
muutama kuva vielä...
Kyllähän öljytilavuus muuttuu männän varren verran, mutta jos järjestelmän täyttää kaikki männät "sisällä" niin sillon ei ainakaan yli tule.
pitäis jonkun näköinen noparikin hommata sekin on mietintä myssyssä ehdotuksia otetaan vastaan mitä on käytetty ja kokeiltu mitkä on hyviä ja toimivia...
Mutta eteen tuli pulma jota en ole osannut miettiä millä te Hemi, Juupeli , tai muut rakentaja velhot niin ohjaatte tuota hd pumpun moottoria ja millä sen paineen saa oikeanlaiseksi?? pyöriikö pumppu teillä kokoajan vai sit vasta kun käytätte "laitteita" paljon on opeteltavaa vielä tästä maailmasta mut kysyvä ei toivottavasti pahasti tieltä eksy....
Ja toinen mieltä askarruttanut on tuon HD-järjestelmän ilmaus miten se tapahtuu vai tapahtuuko ollenkaan ja sit hydrauli nesteen taso, kuinka paljon pitää olla sylinterit "tyhjinä/täysinä"?? kun ei tajuu....
Eihän se männänvarsi aina mieleen tuu, sylinteri ennemminki. :angel:
"Mies meni poikansa kanssa kenkäkauppaan. Myyjä heti kyselemään, että mikä se ois mielessä? No pi..uhan se mielessä, mutta pojalle pitäis uudet kengät..."
Meinasin että teen lavetin ajorampit radiolla operoitaviksi, mutta saa nähdä miten tonne takapäähän saa sopimaan tavaraa. Onko muuten kellään kokemusta noista servo slowereista, jotka hidastaa servon liikettä. Olis varmaan helpointa toteutta ramppien lasku servoilla, mutta ne pitäis saada tulemaan alas riittävän hitaasti.
Pari kuvaa lavetista kuorma päällä :grin:
Ainiin. Hemi?
:wink: :wink:
Miten Sie noin lyhkäisen tuosta lavetista teit? Minun pyöräkuormaaja on akseli väliltään 60mm pitempi kuin Bruder. Ja jos ilman kauhaa mitataan kokonais mitta, niin 140mm pitempi kaikkiaan. Jää pahasti taakse painopiste. Ja kokonais leveys 180mm vs 220mm...
:grin: :grin: :grin:
Tarkoittaako siis että pitää tehdä ite lavetti tuolle minun koneelle??
:wink: :grin:
Tervehdys tommosta asiaa kyselen kielitaitoisilta ihmisiltä. Sisältääkö kyseinen sorakärri kipin vai pitääkö se ostaa erikseen? ei oikein tuo saksan kieli lähde. :grin:
http://www.ttm-shop.de/content.php?Produkte%2FTrucks%2FBaumaschinen%2FPanzer%2FLKW+1%3A14%2FAuflieger+%2F+Trailer%2FHinterkipp-Sattelauflieger&seite=shop/produkte.php&hauptrubrik=467&details=88384&hersteller=
Mites Hemi lavettiin ne sama sähkösylinterit kuin Juupelilla? Nehän olisi aidon tuntuiset. Ite oon miettiny olisiko niistä Valluun kuormaajan sylintereiksi.Ei huono idea nuokaan, ovat vaan aika tyyriitä :cry:
Ite oon miettiny olisiko niistä Valluun kuormaajan sylintereiksi.
Kiitos vastauksesta. Ei auta kun ottaa kippi ja moottori siihen lisäksi. Tulee kärrille hintaa :angry:
Kysymys servoista (sähköhommat ei ole ihan hallussa näiden osalta vielä). Miten noi servot toimii noilla F-14 lisäpotikoilla, jotka on on-off-on tyyppisiä. Keskittääkö servo automaattisesti kun laittaa offille? Miten tuosta pääsee eroon. Kysymys siksi, että Bruderin nostolaitteiden toteusta suunnittelen ja servo pitäisi olla siten, että sen voi pysäyttää mihin haluaa.
Ehdotus: Microservo modattuna vinssiksi, orkkispotikan tilalle monikierrospotikka. Kustannus max. 3€/kpl, voimaakin riittävästi. Tällä systeemillä rampit saisi laskemaan todella hitaasti.
Musta punottu siima "katoaa" näkyvistä myös aika hyvin. Siimanhan voisi laittaa "hd"-sylinterin männänvarteen kiinni ja sylinterin pohjaan reikä siimalle. Systeemin saisi aika hyvin piiloon, kun vinssit laittaisi tuonne lavetin alle.
milläs värillä oot hemi noi vanteet maalannu
Scania projekti nytkähtänyt sen verran eteenpäin et saanut testattua hydraulijärjestelmän kaikki liikkeet toimii ja mikään liitos ei vuoda... nyt kauhee viimeisteleminen, osien odottelua ja tilaamista, sitten kun kaikki on kasassa niin purkuun ja maalaukseen... joskus sitten=))
Olisiko mahdoolista, että laittaisit tuon hydrauliyksikön mitat tuleen. Mietin, että miten tulevaisuudessa voisi Valtraan tehdä etukuormaajan. Firgellit yksi vaihtoehto sylintereiksi mutta kiinnostaisi kyllä tuo hydraulinenkin vaihtoehto. Tilaa tosiaan vaan niin julmetun vähän.
Vallussa alkaa oleen muovit kiinni. Ohjausservon kiinnitys työnalla ja sitten maalaan alurungon ja vanteet, asennan sähköt ja viimestelen muoviosta ja sitten onkin testiajon aika.Taitaa olla ensimmäinen neliveto Bruder traktori Suomessa :mrgreen:, hyvältä näyttää.
Uusi jyrsin pitäisi saapua toukokuussa joten silloin menee osa Vallunpaloista uusiksi. Nyt tehty pora+dremel yhdistelmällä proto-osta.
Ahdas värkki rakennella kyllä tälleen.
Taitaa olla ensimmäinen neliveto Bruder traktori Suomessa :mrgreen:, hyvältä näyttää.
Siis ymmärsinkö oikean että sulle on tulossa jyrsinkone :grin:, kärsiikö kysyä millaiseen päädyit ?
Taitaa olla ensimmäinen neliveto Bruder traktori Suomessa green, hyvältä näyttää.
Taitaa olla eka vetävillä akseleilla. Eikös jollain ollu servoilla toteutettu.
LainausTaitaa olla ensimmäinen neliveto Bruder traktori Suomessa green, hyvältä näyttää.
:undecided: ..snif...ei sitten...LainausTaitaa olla eka vetävillä akseleilla. Eikös jollain ollu servoilla toteutettu.
Ei edes muistetakaan enää... :embarrassed:...
Kylmää ja julmaa...
:shock:
LainausTaitaa olla ensimmäinen neliveto Bruder traktori Suomessa green, hyvältä näyttää.
:undecided: ..snif...ei sitten...LainausTaitaa olla eka vetävillä akseleilla. Eikös jollain ollu servoilla toteutettu.
Ei edes muistetakaan enää... :embarrassed:...
Kylmää ja julmaa...
:shock:
Terve! Itsellä löytyy tamyan knight hauler jenkki nuppi mutta tarkoitus olisi jättää se varalle ja tilata 6*4 tamiya scania nuppi ja hyödyntää tuo jenkki nupin runko perävaunuun.... mutta asiasta toiseen aiheeseen liittyen. pyuöräkuormaaja on tilauksessa mutta olisi kiinnostusta muuttaa se metsäkoneeksi vähän tähän tyyliin: http://www.youtube.com/watch?v=GL_MEL8j71Y&feature=related miten tuollainen koura kannattaisi toteuttaa? tai vaihtoisesti tämäkin olisi mielenkiintoinen:http://www.youtube.com/watch?v=Iq-dcl2oGos&feature=related
Terv. metsien mies.
Mites Juupeli sun dumpperi? Onko edistystä?
Nokka-akseli:
hienosti se toimii toi koukkulava :grin:, vaikkakin vielä ilman venttiilien servoja.
Ootko muuten huomannu näitä Fechtnerin lavoja http://www.fechtner-modellbau.de/shop/xaranshop_k001004019s001_1.htm (http://www.fechtner-modellbau.de/shop/xaranshop_k001004019s001_1.htm)
tuleekos juupeli tuosta sinun nostoteliautosta nokallinen malli ja tuleeko siitä hiekkaauto :huh:
Nokka-akseli: Oletko tutkinut että kuinka paljon auton kestää olla keula ylös mäessä, että pumppu saa vielä öljyä?
Tuleeko Tamiyan king haulerissa ääni-moduuli ja jarruvalot ym. sähköt mukana?
Jos tää maailman työtilanne tästä paranee joskus niin kyllä samanlainen setti laitetaan kun nokka-akselilla! Tosta tulee vielä kerrassaan upea!
Etkös sinä Hemi ole tehnyt sen sora-auton just king haulerin pohjalle.
Oletko joutunut siirtämään siinä vaihteistoa?
Sitä piti yleisesti kysymäni että minkälaisia kaiutinta olette äänimoduleissa käyttänyt??
onko sun projekti edennyt mitenkään?? ainakaan kuvia ei ole hirveesti tullut kun olen käynyt vaklailemassa?
Hemi: Tuleeko lavetin pintaan ALU-levyä, puuta vai skaalan mukainen verkko? Järjettömän komea tuo on.
olisko iteoita mistä muusta kuin pellistä kannattais tehä uus hytti knight hauleriin ku itellä ei oo noita hitsi vehkeitä, vaneria oon ite vähä mietiskelly? pitäs vaan saada uus radio ja akku siihen, oisko kellää edullisesti myynnissä?
mistä tuollaista styreeniä voi ostaa ja onko sitä helppo muotoilla? onko kenelläkäään suunnitteilla tukki autoa? onko kukaan muu miettimässä sisun hytillä olevaa projektia?
Saku: Hyvältä näyttää sun scania, siitä tulee hyvä peli kun saat vaan motivaation takasin eiks sulla ollut jonkun näköinen suunnitelma jo koukkulaitteen tekemisestä??
Hemi: Aivan sairaan makee tuo sun lavetti!! mun "kärryn" raato pitäis tulla 2vkon päästä niin pääsee suunnittelemaan vaihtolavajuhdaksi sitä. Oletko millaista vetokitaa ajatellut vai teetkö senkin tietenkin itse ja servolla toimivaksi....mulle kans=))
Sitten moottorikysymys. Oletteko käyttäneet allennusvaihdemoottorina aina RB-35 moottoreita. Itse nimittäin otin Conradilta Igarashi 1:50 ja tämä oli melkoinen pettymys vääntöjen osalta. Vaihtoehdoksi ajattelemani akkukoneen moottori on liian iso paketti ja näin ollen ei onnistu tähän. Täytynee viekä kokeilla tuota RB-35 1:50 moottoria jos se olisi parempi. Viimeinen vaihtoehto on sitten muuttaa koko rakennelma kolmelle moottorille. Eli tällöin korvaan taka-akselin kahdella vaihdemoottorilla ja laitan etuakselille oman moottorin. Mutta tätä en kovin helposti lähde tekemään.
540 moottori on vakiona Tamiyan kuorma-autoissa. 1:50 välitys tuntuu melko pieneltä traktoriin. Onko sulla siinä muita vaihteistoja, perä? Min kä kokoine pyörä? Lienee Bruder 1:16?
Sauli
Hemi: Mistä olet löytänyt noin "pientä" aluturkkilevyä?? itse muutamissa rautakaupoissa käynyt ja löytyy vaan 1/1 turkkipeltiä....
Taisin saada sen juupelilta nettiä pitkin ja vaikka on virustorjuntakin päällä :smiley:
Olenko sitte vastarannan kiiski vai mikä.
:grin: :wink:
kuinka moni on tulossa modelexpoon?
hemille semmoisia terveisiä että viitsisitkös laittaa kuvaa siitä vetokidasta asennettuna
scaniaan ja mikä sen laatikon tarkoitus on siinä hytin takana siis mitä se esittää
Aikas pienoinen on tuo vetokita sinun autos perässä. Mulla taitaa olla sitten liian suuri, kun mitoitin sen bruderin kärryyn soveltuvaksi. :grin:
itsellä scania jäissä myös osien puutteen vuoksi, en tiedä vaikuttaako tuhkataivaalla siihen mitenkään kun paketti on lähetetty ennen kuin koko tulivuoren olemassaoloa tiedettiin maailmalla, se nyt vaan mättää pahasti.... :cry:
hyvältä näyttää mites meinasit toteuttaa kipin noston? :huh:
moottorillako?
jeps mulla oo kanssa kopioitu hemiltä toivottavasti, se ei hemiä haittaa :mrgreen:
TITTIDII tänään se tuli jihuu huomenna scandian kimppuun on vähän majakkaa ja servoja valorautaa puskuriin ja katolle ja jnejne=)))
Alku viikosta meni myös yhtä vahvasti kun 3pvässä tuli toinen paketti myöskin saksasta lauantaiksi suomeen mut suomessa pasilasta suutarilaan(alle 10km) niin posti hävitti sen ja tulo kesti 4pvä hyvä itella, mut mietittiin porukalla miksi näin, niin saksassahan on autobaanat=))
Nyt on kanikassa apurunko suurinpiirtein valmiina ja kiinni. :laugh: Seuraavana olis vuorossa kardaani ja kippisysteemi.
jeps mulla oo kanssa kopioitu hemiltä toivottavasti, se ei hemiä haittaa :mrgreen:
juupeli72:
Näyttää mielenkiinoiselta tuo pellin tinaus. Tuo näyttäis helpolta tavalta liittää pieniä osia yhteen ja saumat on helppo viimeistellä.
Millaisilla vehkeillä tinailit? Millä tinalla?
Sauli
Mistä te olette muuten hommanneet tuota u-profiili alumiiniä. Elis kuormaauton runkoo käypästä? Olisko jollai 2m sitä myyä?
Hyvin Catti kaivaa, voimaa on tarpeeksi, ehkä vähän lisää vastapainoa pitäis saada
Paljonko kaivuri muuten painaa ?
Ajelekkos geswas noita yhdellä radiolla muistipaikkaa vaihtaen, vai miten?
Mitäs kokoa nuo tamiyan rekkavanteet oikein on? Omien mittauksien mukaan jotain 1.55" ja 1.9" väliltä... eli n.44mm?
Mielessä ois tehdä omasta 6x6 Army-scania. Renkaiksi Rock crusherit tai flashpointit. Alkuperäisen vaihteiston perään ajattelin alennusvaihteistoa, jossa olis sitten kardaanin lähdöt eteen ja taakse. *ostetaan vetävä akseli* Vinssi keulaan sekä se koukkulaite lavalle...
Pitänee hommata 1.9" vanteet ja Rock Crusherit...
2.2" renkaat ois jo ihan liian isot.
Meikäläisellä taitaa jäädä kaikki suunnitteluasteelle, noh jotain sentään on tehty: Hydraulisylintereitä varten on hankittu putkea ja tiivisteet. Yritän lähiaikoina koneistella osat protoon, että pääsee testaamaan.
EC460 mekaaniset osat alkaa olla suunniteltu. Täytyy ostaa moottorit ja ketjut ennen levyosien tilaamista, että voi tarkistaa mitoituksen, rahat vain on vähissä :sad:. Koneen painoksi näyttää tulevan 10,8 kg + vp 3,4 kg = 14,2 kg. 1:1 paino on 47 t eli 1:14 17,1 kg. Näyttäis jäävän kuorille, hydrauliikalle ja sähköille n 3 kg. Jos ei riitä, vastapainoa täytyy sitten keventää.
Sauli
Meikäläisellä taitaa jäädä kaikki suunnitteluasteelle, noh jotain sentään on tehty: Hydraulisylintereitä varten on hankittu putkea ja tiivisteet. Yritän lähiaikoina koneistella osat protoon, että pääsee testaamaan.
EC460 mekaaniset osat alkaa olla suunniteltu. Täytyy ostaa moottorit ja ketjut ennen levyosien tilaamista, että voi tarkistaa mitoituksen, rahat vain on vähissä :sad:. Koneen painoksi näyttää tulevan 10,8 kg + vp 3,4 kg = 14,2 kg. 1:1 paino on 47 t eli 1:14 17,1 kg. Näyttäis jäävän kuorille, hydrauliikalle ja sähköille n 3 kg. Jos ei riitä, vastapainoa täytyy sitten keventää.
Sauli
Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty :wink: :grin:
Mulla olis haaveissa kanssa joskus rakentaa tommonen oikeesti iso tela-alustainen kaivuri, sultahan saa kohta valmiit piirrustukset...
Saulij, mallinnat tod.näk. tuota konetta Catialla (näyttää ainakin siltä)?
Oletko mallintanut puomin jo valmiiksi ns. sheet metallina? Täytyisi tässä jossain vaiheessa tutustua tarkemmin tuohon SW2010:n toimintoon, jolla noita sheet metal-osia saisi tehtyä myös solideista kappaleista.
Sehän olisikin kohtuullisen ideaalitilanne, jos edes suurimman osan osista saisi suoraan leikattua suorasta pellistä. Hytti yms. taitaa olla se kaikkein hankalin mallinnettava, jos siitä haluaa ns. näköisen.
Tietysti mallia voisi ottaa esim. vaikka Bruderin hytistä, ja mitoittaa sen mukaan skaalattuna.
Löytyi pitkästä aikaa hieman inspiraatiota Scaniaan, oisko tää nyt sit "Army evo1"
Otin 4.akselin pois, tästä tulee nyt 6x6. Toki hyttikin pitäis maalata mataksi, en ole vielä raaskinut...
Maastoon kun mennään niin myös maavaraa tarvitaan, joustoa rajoittaa ainoastaan alkuperäiset iskarit jotka pitäis vaihtaa parempiin kun kerkeän.
Jätä iskarit pois kokonaan ainakin takaa. Ne kuuluu maantievehkeisiin varsinkin ilmajousien kanssa. Lehtijouset toimivat itsessään vaimentimina 1:1 maailmassa.
Ahaa, oletkin tekemässä crawleria eikä mallia.
Ahaa, oletkin tekemässä crawleria eikä mallia.
Ainakin kokeilen miten linkit toimii kuorma-autossa.
hommaa siihen sitten sellainen "kunnollinen" kardaani.
Hytin ym päällirakenteet vois tehdä vaikka styreenilevystä liimaamalla.
Mittoja täytyy katsella valokuvista ja piirroksista, kun 1:1 konetta ei ainakaan nyt ole näkyvillä.
hommaa siihen sitten sellainen "kunnollinen" kardaani.
Mulla onkin tuossa jo muutama ylimääräinen "Ristikkomallinen" kardaani, joista rakentelen sopivat. Lehtijouset unohdan ainakin aluksi laatikkoon ja kokeilen miten kuorma-auto liikkuu möyrijöistä tutulla 4-linkki+normaali iskari/jousisetillä.
Pystytkö tekemään siihen kardaaniin liuku osankin, sillä se tarvii sen varmasti?
Terveppä taas
Ollu vähä hidasta tuon rakentamisen kanssa mutta nyt vähä nytkähti eteenpäin Scania.
Minä rakensin kardaanit traxxasin muovisiin versioihin jotka olivat huomattavasti edullisemmat kuin tohtorilla tai missään muualla, lisäksi muoviset oli helppo katkoa sopivan mittasiksi.
Nuo tulee todennäköisesti stampeden vetoakseleista, jotka on teleskoopit. Pitää vaan sahailla sopivan lyhyiksi, en tiedä vielä kasvatanko tandemin akseliväliä.
Terveppä taas
Ollu vähä hidasta tuon rakentamisen kanssa mutta nyt vähä nytkähti eteenpäin Scania.
Minä rakensin kardaanit traxxasin muovisiin versioihin jotka olivat huomattavasti edullisemmat kuin tohtorilla tai missään muualla, lisäksi muoviset oli helppo katkoa sopivan mittasiksi.
Karkki kanikka.
:grin:
No juuri näin. Uutta ajatusta ja ideaa noihin kardaani hommiin. Hyvä homma. Kiitos.
Onko siis nuot Traxxasin kardaanit 5mm akselille suoraan, vai joutuuko poraamaan tai täyttämään? Ja luulisi noiden muovistenkin kestävän tarpeeksi pitkään tämmöisessä käytössä.Nuo tulee todennäköisesti stampeden vetoakseleista, jotka on teleskoopit. Pitää vaan sahailla sopivan lyhyiksi, en tiedä vielä kasvatanko tandemin akseliväliä.
Samaten kysymys noista Stampeden akseleista. Eli onko 5mm akselille sopivat?
Juurikin näin, eli traxxas stampeden vetarit ja ne on 5mm sopivat. Ostaa vaan erikseen teräksiset yoket niihin. Itelläni on ollut koko ajan volvossa noi kardaanit ja hyvin on kestäny.
Mikäs on Stampeden kardaanin halkaisija ja nivelen pituus?
joo mulle kyseinen kardaani on ainakin ihan vieras. mistä olet tilannut noita?
Mikäs on Stampeden kardaanin halkaisija ja nivelen pituus?
Muovinen kardaani on todettu kyllä erittäin kestäväksi ainakin stampedessä. Lukkoperällä itse kardaani ei hajonnut vaan "vetoakselin pää" petti irti muovikardaanista.
Itselleni tuli yllätyksenä, että kys.vetari ei ole kovin monelle tuttu :huh:
Nivelen pituus n.20mm ja akselin halkaisija n.10mm paksusta kohtaa. Ohuempi siis liukuu paksumman sisältä ulos "booreilla"
Rakennehan on siis seuraavanlainen:
(http://lh4.ggpht.com/_kXlzlu-ueNY/S97Wk-Tm4XI/AAAAAAAAAUI/cu94mjwdWfc/s1152/P1000301.JPG)
Löysin tälläisen netistä. hemille vaikka seuraava rojekti :grin: http://www.youtube.com/watch?v=eXKfw5mKNSI&feature=related
Mistä sais noita tamiyan rekkoja kohtuu halvalla :azn:.
Mistä sais noita tamiyan rekkoja kohtuu halvalla :azn:.
hei oisin kiinnostunut jostain kaivurista vaanku ei oo mitään asian tuntemusta tälläsestä nii pitääkö rakennella ite vai saako jostain ostettuu euroina kiitos etukläteen vastauksista.
hei oisin kiinnostunut jostain kaivurista vaanku ei oo mitään asian tuntemusta tälläsestä nii pitääkö rakennella ite vai saako jostain ostettuu euroina kiitos etukläteen vastauksista.
Saapi myös valmiina lähes kaikkia merkkejä. Hinnat on kyllä melkoisia.
Tässä muutama linkki:
http://www.damitz-modelltechnik.de/index3.htm (http://www.damitz-modelltechnik.de/index3.htm)
http://www.leimbach-modellbau.de/ (http://www.leimbach-modellbau.de/)
http://www.fumotec.de/0344409abf11ada01/index.html (http://www.fumotec.de/0344409abf11ada01/index.html)
http://www.bernett-modellbau.de/sites/en/index-en.html (http://www.bernett-modellbau.de/sites/en/index-en.html)
Hieno oli Juupelin kuormaaja ja Scania, Torniossa kävin katsomassa paikan päällä. Itsellä on oma Scania R620 on niin kesken, ettei vielä kuviakaan kannata laittaa.hmmm no jos tolla ei täyttä hiekka kuormaa kippaa. niin ainakin sitten jotain pienempiä laitteita käyttää.. mutta tosin eihän sitä tie ennen kun kokeilee :azn:
Onko kukaan vielä kokeillut kippiin tällä sivulla olevaa 33 euron hydraulipumppua?
http://www.umstech.in/products_allmain.php?prdheadid=17&prdnameget=Landing%20Gear%20Accessories&page=6 (http://www.umstech.in/products_allmain.php?prdheadid=17&prdnameget=Landing%20Gear%20Accessories&page=6)
Pumpusta jotain juttua:
http://www.mwmodeltrucking.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2452 (http://www.mwmodeltrucking.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2452)
Olisi kyllä hienoa, jos tuosta hinnasta puuttuisi se ns. "pienoismallilisä" ja pumppu olisi oikeasti edullinen ja toimiva.
Tere jälleen!
Pikkuisen on taas D11 saanut hilpettä niskaansa. Hitaasti, mutta varmasti edetään, kunhan vain jaksaisi näpertää ja aika riittäisi.
Uudet telaketjut ovat myöskin tekemässä tuloaan, toinen on jo valmiina, mutta kuvaa ei tällä hetkellä ole. Muuten tulee kutakuinkin samannäköiset kuin aikaisemmat metallitelat, mutta perusketju on nyt uusittu "oikean ketjun" malliseksi. Voin sanoa, että oli kova työ, yhteen telaan menee yhteensä 200 osaa, 50 telakenkää, 50 perusketjun palaista sekä 100 tappia. Kaikki tehty yksitellen käsin. Pari viikkoa meni yhden telan tekemiseen, toisen tekemiseen on kerätty voimia jo 3 viikoa, eikä oikeen vieläkään jaksaisi aloittaa kun tietää mitä edessä on... :roll:
hemi mistä oot ton sun Liebherr L574 1 hankkinu haluun sellasen ois kiva tollane
no se on tietysti et miten ottaa ton jonkun verran :grin: mitä olen katsonut niin ei sulla tainut jäädä alkuperäistä muutakun ne kuoret :huh:hemi mistä oot ton sun Liebherr L574 1 hankkinu haluun sellasen ois kiva tollane
Noita Bruderin valmistamia vehkeitä saa ihan lelukaupoista, tosin sitä joutuu jonkun verran tuunaamaan että se alkaa tottelemaan radio-ohjainta :wink:
okei ei maksanu paljoo ku katoin vajaan 30e täällä noissa kaupoissa vaan menee aika paljo rahaa jos meinaa ruveta laittelee.Paljo sulla meni rahaa suunnillee sitte mistä kotosi toi racingfactoryn kaivuri on kannattaako ruveta tilaamaan?.hemi mistä oot ton sun Liebherr L574 1 hankkinu haluun sellasen ois kiva tollane
Noita Bruderin valmistamia vehkeitä saa ihan lelukaupoista, tosin sitä joutuu jonkun verran tuunaamaan että se alkaa tottelemaan radio-ohjainta :wink:
Voisiko joku kuorma-auton omistaja laittaa tiedon miten pitkät lehtijouset taka-akselilla on ja miten paljon arviolta kantaa kuormaa?se on n.10cm.. mutta yleensä traktorien peräkärryissä ei ole jousia vaan keinu teli =) mutta taitaa niitä sellaisia kyl kans joissa on jonkin näköinen jousitus.. se oli vain yks havainto oikeasta maailmasta :grin: samalla ehdotus miten voi kans toteuttaa :wink:
Pitäisi jostain kaivaa jouset Valtran peräkärryyn.
Hieno oli Juupelin kuormaaja ja Scania, Torniossa kävin katsomassa paikan päällä. Itsellä on oma Scania R620 on niin kesken, ettei vielä kuviakaan kannata laittaa.
Onko kukaan vielä kokeillut kippiin tällä sivulla olevaa 33 euron hydraulipumppua?
http://www.umstech.in/products_allmain.php?prdheadid=17&prdnameget=Landing%20Gear%20Accessories&page=6 (http://www.umstech.in/products_allmain.php?prdheadid=17&prdnameget=Landing%20Gear%20Accessories&page=6)
Pumpusta jotain juttua:
http://www.mwmodeltrucking.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2452 (http://www.mwmodeltrucking.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2452)
Hieno oli Juupelin kuormaaja ja Scania, Torniossa kävin katsomassa paikan päällä. Itsellä on oma Scania R620 on niin kesken, ettei vielä kuviakaan kannata laittaa.
Onko kukaan vielä kokeillut kippiin tällä sivulla olevaa 33 euron hydraulipumppua?
http://www.umstech.in/products_allmain.php?prdheadid=17&prdnameget=Landing%20Gear%20Accessories&page=6 (http://www.umstech.in/products_allmain.php?prdheadid=17&prdnameget=Landing%20Gear%20Accessories&page=6)
Pumpusta jotain juttua:
http://www.mwmodeltrucking.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2452 (http://www.mwmodeltrucking.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2452)
Kiitos, ja hyvä kun uskalsit tulla jutustelemaan. Ja tietysti tervetuloa foorumille.
Eikai se pumpun paine tai tuottokaan ole loppujen lopuksi se rajoittva tekijä. Eikö sillä heikommallakin pumpulla kippaa isonkin kuorman, kunhan sylinteri on tarpeeksi iso ja aikaa on reilusti.
:grin:
Tere jälleen!
Pikkuisen on taas D11 saanut hilpettä niskaansa. Hitaasti, mutta varmasti edetään, kunhan vain jaksaisi näpertää ja aika riittäisi.
Uudet telaketjut ovat myöskin tekemässä tuloaan, toinen on jo valmiina, mutta kuvaa ei tällä hetkellä ole. Muuten tulee kutakuinkin samannäköiset kuin aikaisemmat metallitelat, mutta perusketju on nyt uusittu "oikean ketjun" malliseksi. Voin sanoa, että oli kova työ, yhteen telaan menee yhteensä 200 osaa, 50 telakenkää, 50 perusketjun palaista sekä 100 tappia. Kaikki tehty yksitellen käsin. Pari viikkoa meni yhden telan tekemiseen, toisen tekemiseen on kerätty voimia jo 3 viikoa, eikä oikeen vieläkään jaksaisi aloittaa kun tietää mitä edessä on... :roll:
On kyllä mahtavan näköisiä vehkeitä teillä kaikilla, jatkakaa samaan malliin! :tongue:
Pari kuvaa lavetista. Maalailin noita "lautoja" (vanerisoiroja) joita tulee lavetin kanteen.
Muuten lavetti maalataan Caterpillarin keltaiseksi, noista ajorampeista näkyy kyseinen sävy.
Onko Saku07 saannu tilattuu pumpun jo?
se on n.10cm.. mutta yleensä traktorien peräkärryissä ei ole jousia vaan keinu teli =) mutta taitaa niitä sellaisia kyl kans joissa on jonkin näköinen jousitus.. se oli vain yks havainto oikeasta maailmasta :grin: samalla ehdotus miten voi kans toteuttaa :wink:
Jos viitsisit lukea parikin sivua taaksepäin, tietoa löytyisi nopeammin.
Mm. tohtorilta löytyy http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/ (http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/)
Miten toi tamiyan takaakselien jousitus systeemi jaksaa saa kantaa kuormaa?
Onko sulla Hemi siinä sora scaniassa toi tamiyan kahden akselin jousitus systeemi.
hemi paljo toi sun lieberin teko makso suunnilleen ite pitäs alkaa rakentelee ku sais tarkan tiedon paljo menis rahaa pitää kysellä viellä jos on epäselvyyksii.
Onko sulla Hemi siinä scaniassa ne iskarit(takana) oikea iskarit vai onko jouset sisällä?
Mietin vaa ku teen 4 akselisen sora-auton, että jos on ne jousi iskarit ne meneekö heti pohjaan. Kuvia ku kattosin ni näytti ne jouset aika pienilt.
Onko noilla joisitus systeemeillä mitään eroja kantavuuden susteen, tai muutenkaan?
eli en taida ruveta tekee ku haluisin hydraulisen jaksaa nostaa enemmän servoilla pelleilyyn menee enemmän akkuu vähemmän ajoo.
Onko sulla Hemi siinä scaniassa ne iskarit(takana) oikea iskarit vai onko jouset sisällä?
Mietin vaa ku teen 4 akselisen sora-auton, että jos on ne jousi iskarit ne meneekö heti pohjaan. Kuvia ku kattosin ni näytti ne jouset aika pienilt.
Onko noilla joisitus systeemeillä mitään eroja kantavuuden susteen, tai muutenkaan?
Hieno teli. Hytti näyttää edistyvän, on jo tunnistettavissa. Olen aina pitänyt tuon mallin rujosta kauneudesta.
Yllättävästi menee aikaa kun tinailee muutaman pellin palasen yhteen. Mig hitsaus olisi kyllä paljon nopeampi tapa tehdä, mutta jäljestä ei tulisi niin siistiä ja pelti muuttaa helposti muotoansa lämmön vaikutuksesta. Joten tinaamalla tein.
Mitä joudut muuttamaan telastossa?
Yllättävästi menee aikaa kun tinailee muutaman pellin palasen yhteen. Mig hitsaus olisi kyllä paljon nopeampi tapa tehdä, mutta jäljestä ei tulisi niin siistiä ja pelti muuttaa helposti muotoansa lämmön vaikutuksesta. Joten tinaamalla tein.
Oisko pystynyt hitsaan migillä tonne korin sisäpuolelle, vähän piiloon? Mahdollinen "ruma" sauma ois jäänyt piiloon. Tosi vetelyä se ei estä. Pikku "hefti" kerralla ja nopea paineilma jäähdys, isompi pojat kerto! :wink:
Siisti koppa, hitaasti hyvä tulee :wink:
Mitä joudut muuttamaan telastossa?
Telaketjun varsinainen ketjuosa on paljon leveämpi kuin arvelin. Tukirullista tulee leveämpia -> runkoa pitää levittää myös. Vetorataskin pitää levittää. Ei mitään radikaalia.
Naapurikadulla on autoilija jolla on ollut tuollainen Sisu 6x2 sora-auto jo ainakin parikymmentä vuotta. Pyysin kerran tuomaan multaa murmikolle, mutta eihän se mahtunut. Talosta olis lähteny rännit ja pihlaja olisi pitänyt karsia.
Ei Sulla sattuis olemaan kuvaa tuosta kyseisestä Sisusta?
:angel: :wink:
Ei Sulla sattuis olemaan kuvaa tuosta kyseisestä Sisusta?
:angel: :wink:
Eipä ole. Mulla saattaa olla joku vanha mittakuva ko. alustasta. Voisin kaivella vähän arkistoja jos kiinnostaa.
Moi taas,asiani koskee,että löytyisikö mistään halvalla taka aksesleita tälläseen Bruderin rekkaan tälläiset koot Koko 540 x 183 x 243 mm.
Siis sellaiseksi että kun pistää moottorin akselin niin se vetää siinä 2 rengasta vierekkäin.
http://clodzone.com/wp-content/uploads/2009/06/tamiya_jeep_wrangler_44.jpg Tuollaista tarvitsisin siis kokoon Bruderin rekan renkaisiin halvalla.
Mistäs näitä robben gargo akseleita saa kun en löytänyt googlella? :huh: Sori oilisi pitänyt käyttää muokkaa nappia :roll:
Pystysikö joku lähettämään kuvan miten tamiyan taka-akselit on kiinni siinä tamiyan ''tupla jousitus'' systeemissä. :smiley:
Olisiko jollain aikaa lähettää kuva tai tiedosto sähköpostiin siitä miten tamiyan kolme portainen rekan vaihteisto kasataan.
Kattosin tohtorilta tamiyan etu-akseleita(siis ei vetäviä)ni löysin tollasen 31157.
Kattosin että siinä oli 4 lehti jousta, ni tuleeko siinä sitten kaksi etu-akselia ja niitten hilppeet vai miten. Oma saksan kielen taito kun on vähän niin ja näin.
Eilen tein Valluun uuden lähdon etukardaanille. Tänään tarkoitus tehdä etuakselin pukit uudelleen. Sitten saakin sovitella kardaanit paikalleen.
Kylläpäs näyttää todella hienolta toi maski :wink:
Kylläpäs näyttää todella hienolta toi maski :wink:
Kyllä, todella hieno niittikoppi tulossa juupelille!
Juupeli on tosiaan hienosti :grin: taltionut palan katoavaa :cry: suomalaista kuorma-auto perinettä, pisteet ennakkoluulottomasta valinnasta :mrgreen:. Itsellänikin on paljon muistoja niittikopista lapsuusajoilta.
Juupeli: Hieno Sisu. Näitä ei tule jokapäivä vastaan edes 1:1 maailmassa. En löytänyt mittapiirrosta ja naapuri oli myynyt vanhan Sisunsakin pois.
Kyllä täytyy ihailla ja kadehtia Hemin työtä. Aivan uskomattomia. Nuo laitteet sopivassa ympäristössä kuvattuna menee täydestä 1:1 laitteina. Todella hienoja. Jatka samaan malliin, noita on todella ilo katsella.
Oletko kokeillut jo, kuinka Scania jaksaa yhditelmää viedä? Muista laittaa veturiin ainakin puoli kuormaa, että on pitoa. Lisää viedoita.
Nyt tarvittaisiin vinkkejä mistä saisi ohutta vaijeria ja tälle sopivaa kuorta. Ajattelin tehdä Vallun ohjauksen kahdella vaiherilla. Nyt ohjaus tehty linkeillä mutta toteutus huomaamattomasti se on vaikeaa kun tila on kortila. Eli jos on ajatuksia mistä noita saisi niin laittakaa ilmoa.
Myös ideoita ohjausen totuetukseen otetaan vastaan. Ongelmana siis se, että servoa ei saa akseliin kiinni ja koska akseli keinuu niin linkit on vähän ongelmalliset. Vrt crawlerit joissa sama tilanne.
Nyt tarvittaisiin vinkkejä mistä saisi ohutta vaijeria ja tälle sopivaa kuorta. Ajattelin tehdä Vallun ohjauksen kahdella vaiherilla.
Eikös sulla Hemi ole scaniassa tuollaiset vanteet, http://www.stellamodels.net/catalog/product_info.php?cPath=75_185&products_id=4184Jep, sora Scaniassa on tollaset ja sopivat kyllä kaikkiin rekka-akseleihin.
Eli eikös nuo vanteet mene kaikiin tamiyan rekan-akseleihin.
Minkä pitunen Hemi toi sun scania on etupuskurista siihen neljänteen pyöräpaariin?
Ja minkä pitunen toi lava on etuseinästä neljänteen pyöräpariin.
Iten en oikeen mistään löytänyt minkä pitunen oikee on... :sad:
Maailmalta bongattua:
Kun näistä koukkulaitteista on ollut puhetta:
http://www.pienoismallit.net/kirjoitukset/artikkeli_434/kuva_67501/
Ei paha, ei ollenkaan paha. Tuo + 3g microservot...saattais jopa onnistua.
Maailmalta bongattua:
Kun näistä koukkulaitteista on ollut puhetta:
http://www.pienoismallit.net/kirjoitukset/artikkeli_434/kuva_67501/
Kesä tuli ja nurmikko piti saada nurin.. Pientä kehittelyä vielä ja sitten on omaan käyttöön täydellinen :laugh:
http://nikanoracing.pictures.fi/kuvat/sekalaista/25052010153.3gp
Ei mee hifistelyn puolelle. Tulee oikeesti todella komea auto. Tossa todella hyvä esimerkki että hytinkin voi tehdä itse jos vaan taitoa riittää.
aattelin et jos rahaa sais nii alottelis tekee volvo a25c jos vaan osii saisin ja sivui mistä tilaa tarvittavaa kamaa,miten muute alotatte ton alulle ton koko rungon ja kaikki.
kiitti hei vinkeistä pitää ruveta kattelee kuvii malleja ja tällee.aattelin et jos rahaa sais nii alottelis tekee volvo a25c jos vaan osii saisin ja sivui mistä tilaa tarvittavaa kamaa,miten muute alotatte ton alulle ton koko rungon ja kaikki.
No joo.
Jos ite "saisin" rahaa ja osia vois tehä vaikka mitä kivaa.
:grin: :grin:
Mutta jos tosissaan ollaan, etsi valitsemasi mallin tietoja, kuvia ym. Esitteet valmistajan nettisivuilla ovat monesti suureksi avuksi, ne kun monesti sisältävät mittakuvia.
- Etsi 1:1 mallin mitat ja muunna ne haluamaasi mittakaavaan. Tamiyan kuorma-autojen mittakaava 1:14, Wedico 1:16. Nämä on yleisimmät.
- Valitse materiaali. Metallia vai muovia? Kumpi on tutumpi Sinulle ja sopiva työkaluillesi sekä työskentely tiloihisi.
- Mallin voimansiirto? Mekaaninen vai sähköinen? Ohjaus? Kippaus? Tutki osien saatavuus ja hinta?
- Ennenkuin pistät euroakaan osiin, mieti riittääkö kiinnostus ja rahat?
Itse tehden yleensä ovat pitkiä ja työläitä projekteja, itsellä ainakin innostus hyytyy aina toisinaan. Joskus taas innostus oisi kova, mutta varallisuus tilanne heikko ja projekti venyy sen takia. Eikä näitä 1:14 mitan työkone projekteja tehdä yleensä nopeasti tai halvalla.
aattelin et jos rahaa sais nii alottelis tekee volvo a25c jos vaan osii saisin ja sivui mistä tilaa tarvittavaa kamaa,miten muute alotatte ton alulle ton koko rungon ja kaikki.
Juupelille respektiä sisuprojektista!
Hienon näkösen korin oot tyhjästä rakennellu :cool:
Jostain kun saisi energiaa tuohon omaankin sisuprojektiin...
Itse olen havainnut, että tärkeintä on ensin kaivaa malliin sopivat kumit. Ne on kaikkein vaikein osuus löytää jos valitsee mittakaavan väärin johonkin haluamaansa malliin. Toki tommoseen Volvoon löytyy varmaan 1:14 ja 1:13,5 kaavassa kumeja saksasta. Noi muuten maksaa melkoisesti. Ite tilasin Valtraan ja sen tulevaan peräkärryyn renkaat vanteineen, hintaa tuli 230 €. Navat ajattelin tehdä itse kun nekin olisi maksanu yhteensä 60€.
Juupeli, laita Sisusta vähän isompaa kuvaa.
Kuinka niin isompaa kuvaa? Keulassa on ainoat muutokset eli puskuri sai seepra raitaa.
saateri ku on hieno kampe! Soralava tuohon ehottomasti pitää asentaa. Tai jos teet pankkoviritelmät niin sit joudut tekeen myös tukkikärryn ja kouran! :mrgreen:
juupeli:
protohan tuo..tossa todella huono kuva projektista:
http://www.aijaa.com/v.php?i=5888939.jpg
Voin sen tuoda näytille. Ei vieläkään sähköt kytketty siinä.
Voin sen tuoda näytille. Ei vieläkään sähköt kytketty siinä.
Hieno oli myös livenä tuo SiSu!
Hyvinhän nuo vanhat automiehet paikanpäällä heti tunnisti että niittikoppihan se siinä... :lol:
Vanhasta laturista tuli toimintasavu pihalle. Mitäs suositelette?
Pääasiassa lataan NiMH akkuja 7,2 - 8,4 V
Olisko tämä hyvä?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-8-102670 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-8-102670)
Vanhasta laturista tuli toimintasavu pihalle. Mitäs suositelette?
Pääasiassa lataan NiMH akkuja 7,2 - 8,4 V
Olisko tämä hyvä?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-8-102670 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-8-102670)
Tilasin 14 plussan
Tilasin 14 plussan
Pientä edistystä suunnittelussa ja muutenkin. Tilasin ajo- ja kääntömoottorit, että voi tarkistaa mitoituksen ennenkuin alkaa peltiosia hankkimaan.
Moottorit on tälläiset: http://www.robotmarketplace.com/products/0-B231.html (http://www.robotmarketplace.com/products/0-B231.html)
Volvohan on kaikista lyhimmillä puomeilla ja kuvassa on 3,3 kuution eli n. 1,2 litran kauha hahmoteltuna.
Mm täältä: http://www.leimbach-modellbau.de/ (http://www.leimbach-modellbau.de/)onko toi saksassa toi liike ja maksaako miten paljo tilata tuolta.
Pientä edistystä suunnittelussa ja muutenkin. Tilasin ajo- ja kääntömoottorit, että voi tarkistaa mitoituksen ennenkuin alkaa peltiosia hankkimaan.
Moottorit on tälläiset: http://www.robotmarketplace.com/products/0-B231.html (http://www.robotmarketplace.com/products/0-B231.html)
Volvohan on kaikista lyhimmillä puomeilla ja kuvassa on 3,3 kuution eli n. 1,2 litran kauha hahmoteltuna.
Oooooooo... :shocked:
Mulle kans.
Paljonko olet ajatellut hydr paineeksi asettaa? Ei taida tuo Leimbachin vakio 10bar riittää enää tuossa vaihessa. Entä se pumppu ite? Minkä merkkistä ja mallista olet katsellut?
Ajattelin 30 bar. Silloin sylinteristä lähtee n 40 kg työntöä. Pumppua en ole tarkemmin vielä metsästänyt, ehkä tämä: http://www.123modellbau.de/modules/shop/product_info.php?location_id=47&products_id=204573&showpage=0&new=0&cPath=51774 (http://www.123modellbau.de/modules/shop/product_info.php?location_id=47&products_id=204573&showpage=0&new=0&cPath=51774)
Saattaa olla vähän iso. Tuotoksi riittää n. 0,4-0,5 l/min, voihan tietysti pyörittää vain 600 r/min eli vaatii vaihteellisen moottorin.
Joo, niinpä näyttäis olevan. On vain ulkomitoiltaan melko suuri, tosin ei lopu paineet kesken. Lienee ikuinen tälläisessä käytössä.
http://www.marzocchigroup.com/System/9743/025_05.pdf?Sito=usa-pompe (http://www.marzocchigroup.com/System/9743/025_05.pdf?Sito=usa-pompe)
Toi pienin oli muistaakseni laipattomana 50-60mm sivu eli kohtuullinen koko tuohon kaivuriin siinä mielessä. Toinen on sopiva voisi olla saksalainen http://www.jung-fluid.de/english/mini.html.
Mites Sauli venttiilit? Teetkö vai ostatko?
Ajattelin 30 bar. Silloin sylinteristä lähtee n 40 kg työntöä. Pumppua en ole tarkemmin vielä metsästänyt, ehkä tämä: http://www.123modellbau.de/modules/shop/product_info.php?location_id=47&products_id=204573&showpage=0&new=0&cPath=51774 (http://www.123modellbau.de/modules/shop/product_info.php?location_id=47&products_id=204573&showpage=0&new=0&cPath=51774)
Saattaa olla vähän iso. Tuotoksi riittää n. 0,4-0,5 l/min, voihan tietysti pyörittää vain 600 r/min eli vaatii vaihteellisen moottorin.
Itsellä on jo pitemmän aikaa ollut tuolla takaraivossa että saisi tehtyä UAZ:ista crawler version. Tälläisen mittakaava kuvan löytänyt, mutta siihen se tekeminen on melkein jäänytkin. Ei vain ole noita tarvittavia työstökoneita tehdä tuota. Sanokaahan kannattaako tehdä metallista tuo kori vai jostain muusta materiaalista. Menee hieman OT:ksi kun ei ole työkone mutta se suotakoon?
sanokaa mulle joku hyvä servo halvin mahdollinen mikä jaksaa nostaa vaikka bruderin kaivinkoneen kauhan verran tai sit jonkun kuorkin lavan painon kiitos.aattelin ite Sanwa SRM-102 Nopeus: 0,2sec/60 4,8V
Voima: 3,0kg/cm 4,8V , tai sitte tätä http://www.hobbylinna.com/futaba-s3003-p-10486.html
Jung on ainakin yleisesti käytössä pienoismalleissa. Eikös joku foorumilla kysellytkin Jungilta, muistaakseni laihoin tuloksin. Vai kuinka?
tälläseen http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_308&products_id=1337 tai sit tälläseen http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_308&products_id=1344, sitte jos joku suosittelis toimivaa radioo
siis meinaan sähköillä sen en hydrauliikallaLainauställäseen http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_308&products_id=1337 tai sit tälläseen http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_308&products_id=1344, sitte jos joku suosittelis toimivaa radioo
Kerrotko ihan ensiksi, että miten meinasit kyseisen (kumman tahansa) laitteen toteuttaa?
Tervehdys!toihan hobby enginen vempele on graupner merkkine nii onko se sulla toimiva hydrauliikalla.
Viimeinen oljenkorsi käytetään nyt ja laitetaan tänne kysymys.
Asiakkaan radio-ohjattavan kaivinkoneen telat ovat katkenneet ja ovat murentuneet korjauskelvottomiksi. Onko kellään mitään tietoa mistä tuohon masiinaan saisi nuo telat? suomesta ei näemmä mistään. Ajettelin että tässä topicissa olisis tietoa telojen saatavuudesta.
Työkoneen merkki ja mallitiedot
Hobby Engine Excavator HE0803
telan pituus laitteessa on 73cm
Laittakaa vastauksia YV:llä
Kiitos ja kumarrus!
Lauri Auranen
RCM.fi Jyväskylä
Huomaa alleviivattu ja lihavoitu teksti.Tervehdys!toihan hobby enginen vempele on graupner merkkine nii onko se sulla toimiva hydrauliikalla.
Viimeinen oljenkorsi käytetään nyt ja laitetaan tänne kysymys.
Asiakkaan radio-ohjattavan kaivinkoneen telat ovat katkenneet ja ovat murentuneet korjauskelvottomiksi. Onko kellään mitään tietoa mistä tuohon masiinaan saisi nuo telat? suomesta ei näemmä mistään. Ajettelin että tässä topicissa olisis tietoa telojen saatavuudesta.
Työkoneen merkki ja mallitiedot
Hobby Engine Excavator HE0803
telan pituus laitteessa on 73cm
Laittakaa vastauksia YV:llä
Kiitos ja kumarrus!
Lauri Auranen
RCM.fi Jyväskylä
dille-dongg:
Joo-o, mutta miten? Miten meinaat toteuttaa eteen/taakse-liikuttamisen, kauhan käännön/noston? Montako noparia aiot laittaa, millä miksauksella meinaat ajon toteuttaa (mitä miksataan, jos miksataan), entäs tuo servon modaaminen 360-asteiseksi (tarviiko vaiko ei),montako k-ohmia potikka vaatii (mihin tarvitaan kilo-ohmeja), minkälainen kierretanko (M-kierre ei käy, poria, ruuveja vaiko trapetsia), radioihin F-sarjaa vaiko computer-mallia...???
Potentiaalinen rakentaja tietää pääosaan, yleensä kaikkiin edellisistä vastauksen ja osaa soveltaa tietoaan käytäntöön. Bruderin kaivinkoneen muuttamiseen tarvitaan jokaiseen vastaus. Eipä tuo liipperikään juurikaan helpommalla päästä. Oletko lukenut sivulta 1 lähtien? Aloita nyt sieltä ihan ensiksi.
Ihan nyt rehellisesti se tosiasia, että jos servo jo aiheuttaa kummeksuntaa ja tuntuu kalliilta...
dille-dongg:oon lukenu 1 sivulta ja oon eka kertalainen ku rakentelen et sori jos et ymmärrä.
Joo-o, mutta miten? Miten meinaat toteuttaa eteen/taakse-liikuttamisen, kauhan käännön/noston? Montako noparia aiot laittaa, millä miksauksella meinaat ajon toteuttaa (mitä miksataan, jos miksataan), entäs tuo servon modaaminen 360-asteiseksi (tarviiko vaiko ei),montako k-ohmia potikka vaatii (mihin tarvitaan kilo-ohmeja), minkälainen kierretanko (M-kierre ei käy, poria, ruuveja vaiko trapetsia), radioihin F-sarjaa vaiko computer-mallia...???
Potentiaalinen rakentaja tietää pääosaan, yleensä kaikkiin edellisistä vastauksen ja osaa soveltaa tietoaan käytäntöön. Bruderin kaivinkoneen muuttamiseen tarvitaan jokaiseen vastaus. Eipä tuo liipperikään juurikaan helpommalla päästä. Oletko lukenut sivulta 1 lähtien? Aloita nyt sieltä ihan ensiksi.
Ihan nyt rehellisesti se tosiasia, että jos servo jo aiheuttaa kummeksuntaa ja tuntuu kalliilta...
Uudet kumit ja vanteet Valluun ja kärryyn saapui saksanmaalta. Laatu 10+. Alumiinivanteet ja kumi on kumia eikä mitään käryävää töhnää. Laitan kuvia viikonloppuna kun kerkeen. Sitten alkaakin napojen jyrsintä.
Ohjauksenkin sain ratkaistua, vähän kyllä vahingossa. Tein toteutusta vaijereilla kun totesin, että siitä tulee liian raskas (servo ei jaksa). Mutta kiinnitys jonka tein vaijereille mahdollistaa linkin käyttämisen siten, että sen saa kohtuullisen hyvin piiloon.
Näissä joutuu kyllä tota nuppia rasittaa melkoisesti välillä. Ja yleensä huomaa, että olisi kuitenkin ollut jokin parempi tapa.
Kröhöm...kröhöm... :wink:
Kelatkaas tuonne meikäläisen Valtra-kansioon. Sen ohjauksen Bruderin traktorin alkuperäiseen ohjausmekanismiin saa toteutettua vaikka 1 mm poranterällä, n. 30cm pätkällä siimaa ja servo ns. väärinpäin rungon sisälle. Todella helppoa ja yksinkertaista. Kiitoksia vaan opiskelukaverille, joka aikoinaan näytti kyseisen tavan. Samaa tapaa sovellan emekkien ohjauksessa.
Voin tänään räpsäistä vaikka kuvan illemmalla systeemistä.
Jahas, motivaation nostomielessä tuli tilattua vähän hilpettä saksanmaalta. Renkaita muutama ja väärän kokoiset vanteet niihin.:)
Jospa se tästä käynnistys, ei vaan ole kuin kuukausi aikaa rakentaa ja tulee seuraava työeste... Mutta vuoden päästä taas jatkuu... Pitkä on projekti. FCMA:n foorumilla 5.10.2004 olen aloittanut keskustelun ja silloinkin oli jo vajaa vuosi "suunniteltu".:)
Noniin nyt on tilattu servo ja vastari ja nyt sit huomenna rautakauppaan ostaa alumiiniä mannin runkoa varten :grin: Muutes Juupeli72 on muuten hitsin hieno sisu :shocked: Niin ja tuota kumpi teidän mielestänne kannattaisi laittaa tälläinen siihen manniin http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=102&products_id=2283 vai sitten tamiyan oma rekan moottori,kun kyseessä on Bruderin manni,josta on tulossa,joko maantiehen kuuluva,tai sitten maastoon off-roadia ajamaan niin kertokaas kokeneemmat miehet tälläsestä.
Ohessa parit kuvat Vallun etuakselista. Punaisella ympyröity paikka johon tulee linkin vipumekanismi kiinni. Servo tulee taka-akselin eteen.
Etuakseli on kiinnitetty siten, että etupuolella on akseliin tehty palikka jossa on 5 mm tappi laakeria varten. Laakeri on sitten kuvassa näkyvässä pukissa ja sillä rungossa kiinni. Takana toteutus on siten, että kardaanilta tuleva akseli on vaihdettu pidemmäksi. Tähän on sitten laitettu yksi ylimääräinen laakeri ja se on pukilla takaa kiinni rungossa.
Ei sen luiskan tarvitse ainakaan minusta olla pitempi :wink: Niin ja Juupeli onko se sinun koneesi tämän näköinen? http://www.fusionhobbies.com/LRP-Truck-Puller-2-7-2v-Motor-p/lrp57361.htm
Vallussa moottorina MFA:n vaihteistomoottori (http://www.mfacomodrills.com/gearboxes/919d_series.html) 50:1 välityksellä. Voimaa riittävästi, hinta koneella kohdillaan (muistaakseni 20 euroa).
Etu- ja takapyörien välinen nopeusero on 1:1,25. Uudet renkaat on halkaisijoiltaan samat kuin Bruderin alkuperäiset. Kärrynpyörän halkaisija on 87 mm. Mittakaavassa ja kuvioinnissa sopivasti mukailee Nokian ELS-sarjan renkaita.
Kärryyn tulevat on umpikumia ja traktorin renkaat on tyhjät mutta melko jäykät suhteessa tavalliseen RC renkaaseen. Veikkaan, että noissa traktorin renkaissa pito on parempi kun eivät ole umpinaiset (näihnän se on oikeassakin traktorissa, että vetokyky paranee kun on vähän löysemmät kumit). Noista tulee painoa ihan mukavasti lisää.
Kyllä, näinhän se menee joo.
Renkaan kosketuspinta maahan kasvaa kun rengas hieman litistyy. Pintapaine pienenee ja vetokyky kasvaa. Tätähän offroadissa tavoitellaan ilmanpaineiden laskemisella.
Tuossa traktori projektissa ei varmaan kannata joka jutussa alumiinia käyttää, sillä sehän on "liian" kevyttä työkoneisiin.
:grin: :wink:
Jaaha, tohtorilta tuli paketti. Renkaat ja vanteet eivät sopineet yhteen, mikä oli jo tiedossa. Fulda Crossforcet on aika vimosen päälle renkaat, mutta nyt heräsi pieni kysymys...
(1:1<->14.5)
Nuiden halkaisija on 82mm -> 119cm, kuitenkin käsittääkseni perus kuorma-auton rengas on about 106cm?
106cm -> 73mm eli nuo 1:16 renkaat olisivatkin sopivia 1:14.5 kalustoon?
Sama homma vanteiden kanssa, 40mm -> 22,8"... 47mm -> 26,8". Sisäreikä nuissa robben vanteissa on 16mm mikä näyttää myös hieman naftilta.
Ei ole helppoa tämä touhu. Mitä renkaita te olette käyttäneet autoissanne ja mikä on mittakaava? Nyt alkaa meneen taas järki tästä touhusta.
Nähtävästi "oikeat" renkaat olisi 1:16 sarjaa ja vanteiksi joku jossa keskireikä olisi about 20mm. Tämmösiä näyttää löytyvän fechtner-modellbaun valikoimasta.
PS. onko kukaan saanut tilattua fechtner-modellbaulta mitään? Tuliko minkään sortin tilausvahvistusta missään vaiheessa?
EDIT
Juupeli,
Sinulla näkyy olevan nuita 3-osaisia takavaloja mitkä on alumiinista tehty. Pystytkö mittaamaan paljonko niissä on halkaisija?
EDIT2
Tietysti sitä voisi vaihtaa mittakaavan 1:13 jolloin nuo gummit olisi oikeissa mitoissa, olis paljon helpompi rakentaakkin.:)
Mutta kannataako tosta bruderin omasta kääntyvästä akselista tehdä kääntyvä vai sitten ostaan ihan oma kääntyvä akseli rc mallin siis?
Kokonaisuus ratkaisee ainakin minun mielestä.
Selvä pitelee katsoa kiitos äijä.Tuli laitettua manniin katto valot/kaukovalot :grin:Ne näkyy aika selkeästi,mutta mistä kannattaisi hommata 4 kpl valkoisia ledejä ja 4 kpl punaisia ledejä?Kun ajattelin tossa laittaa valot jo kuntoon niin ois tarvetta niille kun katsoin noita paikkoja,niin oli jotain 6-10€ 1kpl vai oliko se 2kpl niin ajattelin että saako mistään halvemmalla,sellaisia että näkyvät myös pitkälle?Niin ja tuota minkäs laiset jouset kannattaisi hommata tuohon offroadiin?Mutta kannataako tosta bruderin omasta kääntyvästä akselista tehdä kääntyvä vai sitten ostaan ihan oma kääntyvä akseli rc mallin siis?
Siis kyllä kannattaa ostaa oikea rc mallin akselit. Riippuu tietysti siitä millä budjetilla olet tuosta mannia toteuttamassa. Robben akselit ei ollu kalliita kun ite tilasin bruderiini. 50€ etu-akseli, 56€ taka-akseli, takanavat oli vissiin 4€ etunavat myös, renkaat makso 11€pari, niitä menee kuormaautoon 3pkt jos teet 2 akselisen ja 5pkt jos teet 3 akselisen.
Vanteet makso 4,50€/pari, pyörän mutterit makso 7.59 € ja paketis on 20, eli tarttet niitä 2-akseliseen 2pkt ja 3-akseliseen 3pkt.
Kannattaa käudä vilkuilemassa robben sivuilta
tilasin ne sitten hobbylinnalta toimitus aika on n. 4vko
Noniin nyt päästiin asiaan,pitelee ruveta katsomaan noita kauppoja läpi ja,että minkäs laisiane myy sielä tai sit ostaa sellasen led lampun ja siitä vetäsee ne koska eihän tässä olekkuin ajovalot ja pitkät tulossa :grin:
Sain servot kiinni venttiilipöytään ja radiollakin kokeilin ja kaikki toimii niinkuin pitääkin, myös lava on valmistumassa hyvää vauhtia ja muutama osa enää irti ja sit kiskot kiinni, tänään olisi tarkoitus jatkaa lavan näpräilyä ja aloittaa kärryprojektia ja myöskin scanian "pressutasoa" joka on helman ja rungon välissä, alkuun se tulee styreenistä mutta toivottavasti saan aikaiseksi tilattua "scale" turkkipeltiä jossain vaiheessa siihen tilalle...
Tänään tein iltapuhteena takarenkaille navat. Huomenna jos innostuisi ja pyöräyttäisi etupyörille omansa. Samaten laitoin ohjauksen kuntoon. Uudet renkaat sopii todella hienosti ja kunnon vanteet kruunaa kokonaisuuden.
testasin servonautin BMA:n ja toimii kuin unelma, toki jouduin servot kohdistamaan sairaan tarkasti kun radion servotrimmit pitää olla ihan suorassa muuten se pumppu ei sammu kun luulee että servoja käytetään, mutta sain sen duunattua ja hymy oli leveähkö=)... hetken, mikään ei mennyt rikki, mutta kun rupesin tutkimaan miten kaikki kytketään toisiinsa meni sormi suuhun ja toki vaikeuttaa vielä kun m20+ nopari on vasta matkalla kotiin, mutta varautukaan viisaammat että jossain kohtaa kysyn varmasti tyhmiä asennuksesta ja kaikesta muusta aiheeseen liittyvästä=)))
Kärryäkin tuli hieman puuhailtua, sain duunattua kourut mihin lavanjuoksut putoaa laskettaessa lavaa kärryyn, mitään ei ole juurikaan viimeistelty vielä, pitää sit hioa kaikki nappiin kun saa ensin "valmiiksi", jonkun näköiset alleajosuojat pitää rakentaa tai sit ihan kunnon kyljet niinkuin yhdessä mun vanhasta 1/1 kärryssäkin oli pressulaatikkoineen tietenkin=)
Yhden lavan sain myös valmiiksi, tai lähes valmiiksi kiskoja pitää vähän jatkaa mut se ei ole paha homma...ehkä ja maali puuttuu siitäkin
Ps. Yritän huomenna muistaa ottaa kameran mukaan niin saan muutamia kuvia kikottimesta
-Timo
Itse en ole hirveesti saanu aikaseksi :sad:, mitä nyt vähän sähköja lavettiin:
Pistätkö rajakatkaisijotten kytkiksestä linkkiä tai kuvaa. Olen hukannut linkin jossa oli niiden kytkentä kuvat.Jos veturissa on noparina M20+ homma on helppoa. Hankit AIR4 IR lähettimen ja kytket yhden liittimen nopariin mahdollisen SMT:n tai SMX:n kautta, ja kaikki nupin valot siirtyy kärryn vastaanottimeen (AMO) . Jos noparin on joku muu, pitää hommata AIR-U lähetin ja jokaisen valojohdon joutuu haaroittamaan erikseen kyseiselle lähettimelle.
Olen myös aikeissa hommata tuon kärryn sähköistys piirin. Onko siis autoon hankittava jotakin muuta kuin kärryyn tuo AMO? Siis tuleeko tuossa IR lähetin ja vastaanotin?
Hieno peli Nokka-akselilla. Kaipaa kyllä alennusvaihdetta voiman siirtoon. Saapi nuo liikkeet tarkemmiksi ja paremmin reaalisiksi. Tarpeen varsinkin jos aikoo jotain raskaampaa kuljettaa. Hienosti toimii.
.
Tosi hieno lavetti, runsaasti yksityiskohtia. Mikäs malli se olikaan? Täytyis itselle tehdä jokin vastaava King Haulerin perään, joskus.
Mistä materiaalista hemi oot tehny noi neliönmuotoiset akselit?
Tekaisin navat etuvanteille. Ohessa pari polaroidia näistä.
Seuraavaksi ohjelmassa etulokasuojien kiinnitys sekä rungon muoviosien kiinnittäminen. Runkokin pitäisi maalata jossain välissä.
Taakse pitäisi alkoittaa nostolaitteen suunnittelu.
Oli pakko vähän somistaa tota lavetin etumaista akselia kun se näkyy aika paljon lavetin etupään alta. Eli lisäsin jarrukellot, levittäjäakselit ja jarrukilven :grin:
Tekaisin navat etuvanteille. Ohessa pari polaroidia näistä.
Nyt olis vähän kuvaa :tongue:
http://www.youtube.com/watch?v=2vNteF1hvf0
Nyt sitten nostolaitteen ja koukun suunnitteluun. Kärryn levyosia pitäisi alkaa piirtämään niin saisi tilaukseen nekin.
Mahtava kuski. pitää puolensa ettei isi innostu liikaa :lol:
Hieno Valtra, kärryyn kippi ja nosto vehkeet ja eiku hommiin.
Mahtava kuski. pitää puolensa ettei isi innostu liikaa :lol:
Hieno Valtra, kärryyn kippi ja nosto vehkeet ja eiku hommiin.
Joo, se on melko tarkka, ettei isi vie ohjainta. Ilmoitti isoon ääneen, että "Toi on mun" :grin:
Valtraan tulevaan kärryyn on renkaat ja jouset sekä kippiin moottori. Ajatus on tehdä tosiaan kippi ruuvilla. Katkaisijan tuohon kippimoottorin ohjaukseen teen varmaan itse, ohjaus servolla.
Kärryn esikuvana tulee olemaan linkin mukainen perävaunu http://www.koodi3.fi/WB/joomla/kartanokoneet/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemid=10&lang=fi
Olis itselläkin tarkotus tehdä karkon kärryt. :)
Nyt olis vähän kuvaa :tongue:
http://www.youtube.com/watch?v=2vNteF1hvf0
Vauhtia vielä aika vähän kun akku on 7,2 v. Nostan sen tässä vielä 12V niin tulee vähän liikettä. Nyt kierroksia joku 200 rpm ja 12 voltilla nopeus noin 300 rpm. Tulee vaan ikävä pahka ohjaamon kattoon missä toi akku on mutta sille ei voi mitään. Ei sille muutakaan paikkaa oo.
Mutta hyvin se etenee :-)
Nyt sitten nostolaitteen ja koukun suunnitteluun. Kärryn levyosia pitäisi alkaa piirtämään niin saisi tilaukseen nekin.
Olis itselläkin tarkotus tehdä karkon kärryt. :)
Mikä mittakaava sulla tulee?
Nuo plingivanteet loistaa (omaan makuuni) hieman liikaa, et ole ajatellut maalata?
Muuten hieno peli!
Asiasta kolmanteen, mistä ootte tehny vetävien etuakseleiden sisuskalut ja vetonivelet sekä kääntövarret?
Hemillä jälleen hieno laitos :shocked: hyvin seuraa autoa ja peruutteluakin on vähän treenattu=)))
-Timo
mistä ostit akselit? kui arvokkaat oli? :D tyhmiäkysymyksiä kyl. en vaa tuolta löytäny mistää (tai sit olen sokea) että oisitte joku maininnu mistä ostanu ja minkähintaset. =D
On muuten kauhee yhdistelmä peruuttaa :tongue:
Vein myös nosturi Scaniankin vähän tuulettumaan, ja siitäkin on videota Tubessa
Noniin eilen sain postista paketit nyt on lediä ja turkkipeltiä ja ristiniveliä ja kolme sevonautin yksikköä, ja kaikkea muuta mahdollista ja mahdotonta.
Tämäpäivä meni tallilla rcveneen kimpussa ja jos sitä sit huomenissa keskittyis scaniaan ja kärryyn, tulee kyl ahdasta jos haluaa tuon hytin jättää hienoksi ei siellä "verhontakana bunkassa" niin paljon tilaa ole..täytyy katsella, huomenna sekin selviää.
Sit kun sais vielä radion hommattua ja kaikkea muuta..... äääh ikuisuuteen menee ennenkuin tämä on valmis...
-Timo
Jaahas vielä ei uskolla juhlia mutta luulen tietäväni miten kytken kaikki 5 sevonautin yksikköä toisiinsa ja erilleenkin eli sen puolin kaikki on ihan ok mut sit se tilanpuute tuli taas... akun + 4servonautin yksikköä autoon saan varmaankin mahdutettua ja se 1 menee kärryyn heittämällä akun kanssa mut mites sit sen vastarin kanssa, ja nyt tuli vastaan se mitä olen pelännyt jo rakentamisen alusta lähtien radio ongelma.. mikä radio siis??? jollain oli muistaakseni 2:lla vastarilla olisko ollu 6ch radio ( =10ch?) ja sit on noita miljoona kanavaisia, sit kun itse haluan 2,4ghz:sen mahdollisemman monipuolisen laitteen niin siinä vasta pulma jotain lennokki radioita katselin mut ne on ihan hepreaa ei mitään hajua niistä ja sit kiinan ihmeet menee myös lennokki puolelle.... ARGH.... taitaa tulla hylly peli, noh huomenna uusilla silmillä tutkimaan asioita ja menettämään hermoja=)
-Timo
Mitä kaikkia toimintoja olis tarkoitus saada käyttöön ?
Hieno video Hemillä, hyvin menee :-)
Itsellä haasteita ohjausservojen häiriöiden kanssa (radiota Futaban F14). Servo on Futaban. Ohjausservo alkaa ottaa ajossa häiriötä moottorista ja vatkaamaan. Olen yrittänyt kiertää tuota mutta ei ole onnistunut.
Onko ajatuksia millä saisi kitkettyä pois?
Henk.koht. en päässyt aikoinaan radiohäiriöistä eroon kuin vaihtamalla 2,4 gigasiin radioihin :sad:, näissä laitteissa tahtoo olla noita häiriölähteitä (sähkömoottoreita ja rutkasti piuhaa pienessä tilassa) niin paljon, että vaikka olis minkälaiset häiriönpoistajat niin servot satsaa :cry:
Kun päivitin omat Futaba FC-16 radiot 2,4 gigaisksi Servonautin sarjalla, kaikki häiriöt hävisi, haittapuolena täytyy tosin mainita että samassa yhteydessä myös pankkitililtä hävisi useampi euro :cry:
Aloitus kustannukset on todellakin hirveet :shocked:, en ole tosin päivääkään katunut. Kyllähän 2,4 gigasia radiota saa paljon halvemmallakin, mutta niiden laajennettavuus (lisää erilaisia katkaisijoita yms.) on usein vaikeaa, ellei mahdotonta.
Henk.koht. en päässyt aikoinaan radiohäiriöistä eroon kuin vaihtamalla 2,4 gigasiin radioihin :sad:, näissä laitteissa tahtoo olla noita häiriölähteitä (sähkömoottoreita ja rutkasti piuhaa pienessä tilassa) niin paljon, että vaikka olis minkälaiset häiriönpoistajat niin servot satsaa :cry:
Kun päivitin omat Futaba FC-16 radiot 2,4 gigaisksi Servonautin sarjalla, kaikki häiriöt hävisi, haittapuolena täytyy tosin mainita että samassa yhteydessä myös pankkitililtä hävisi useampi euro :cry:
Melko suolainen hinta setillä 9 kanavaisen muutospakettin vastaanottimen kanssa yli 500€.
Meneekö noi heittämällä tohon lähettimeen vai vaatiiko paljon jumppaa?
Kumpia hemi suosittelet hiekkarekan renkaiksi crossforceja vai ihan tavallisia tamiyan kumeja?
Eikös noi crossforcet maksa jokun 10e kappale vai?
Aloitus kustannukset on todellakin hirveet :shocked:, en ole tosin päivääkään katunut. Kyllähän 2,4 gigasia radiota saa paljon halvemmallakin, mutta niiden laajennettavuus (lisää erilaisia katkaisijoita yms.) on usein vaikeaa, ellei mahdotonta.
Henk.koht. en päässyt aikoinaan radiohäiriöistä eroon kuin vaihtamalla 2,4 gigasiin radioihin :sad:, näissä laitteissa tahtoo olla noita häiriölähteitä (sähkömoottoreita ja rutkasti piuhaa pienessä tilassa) niin paljon, että vaikka olis minkälaiset häiriönpoistajat niin servot satsaa :cry:
Kun päivitin omat Futaba FC-16 radiot 2,4 gigaisksi Servonautin sarjalla, kaikki häiriöt hävisi, haittapuolena täytyy tosin mainita että samassa yhteydessä myös pankkitililtä hävisi useampi euro :cry:
Melko suolainen hinta setillä 9 kanavaisen muutospakettin vastaanottimen kanssa yli 500€.
Meneekö noi heittämällä tohon lähettimeen vai vaatiiko paljon jumppaa?
Törmäsin näihin häiriöhin todenteolla kun testailin aikoinaan Hiiappi Scaniaa. Siinä kun on riittävästi servoja, muistaakseni 8 kpl ja jokainen niistä teki omiaan, oli nosturin hallinta oli aika haastavaa :wink:.
Servonautin sarja menee paikalleen ihan juottamatta, muutama liitin kytkemällä :grin:
Vallulla ajettu kovasti maata viikonlopun aikana pojan kanssa. Tämän seurauksena takaperä hajosi. Liimasin kasaan ja taas mennään. Otan huomenna videota ajohommista.
Ohessa videota miten maanajo sujuu http://www.youtube.com/watch?v=dY9poIjhA58
Hyvin riittää voima :laugh:
Paljo maksas tehä tollanen??
Tai jos ostas kaupasta valmiin sellanen?? ja onko hyvä.
En vaan pyöräkuormaajaa meinaan.
Jos ostas tälläsen -->http://www.racingfactory.fi/tuotteet/MUUT-TYOKONEET/Graupner-RTR-Pyorakuormaaja-107534
Kokemuksia??
Noniin tänään tällaista..Hyvältä näyttää :laugh:
Mites pitkiä nuo scania hytit ovat?
Noniin tänään tällaista..Hyvältä näyttää :laugh:
Itse laittaisin esim. 1.9" Flashpointit joka nurkkaan.
Joo vähän jotain ton tapaista ajatelinkin. Ei pöllömpi ois khyl. =D
mahtavaa tässä ollaan jo odoteltukkin jonkun postaavan jotain tänne :lol:
taas on hienoa jälkeä
mahtavaa tässä ollaan jo odoteltukkin jonkun postaavan jotain tänne :lol:
taas on hienoa jälkeä
Täytyy toivoa että syksyn tullen täälläkin vähän vilkastuu :smiley:
Paljo maksas tehä tollanen??
Tai jos ostas kaupasta valmiin sellanen?? ja onko hyvä.
Jos apidapin valtraa meinaat niin valmiina niitä ei saa.
Laitellaanpa kuvia tänne rekkamiesten foorumille tästä omasta häkkyrästä. Ei oo kyl kaunis mut voima korvaa kaneuden. :smiley:
munkin puolesta hyvää loppukesää kaikille ja yritetään saada tää topicci elävien kirjoihin
tossa on ne kuvat: http://my.imageshack.us/v_images.php
Laitellaanpa kuvia tänne rekkamiesten foorumille tästä omasta häkkyrästä. Ei oo kyl kaunis mut voima korvaa kaneuden. :smiley:
munkin puolesta hyvää loppukesää kaikille ja yritetään saada tää topicci elävien kirjoihin
tossa on ne kuvat: http://s981.photobucket.com/albums/ae292/marcomaidell/man%20tga/
Äskön ton kuvan avulla laskin, ihan hyvät akut sulla, yhteensä 54 000 mah:ia. :grin:
Millä lataat ja kuinka kauan kestää latautua/ tyhjentyä?
Äskön ton kuvan avulla laskin, ihan hyvät akut sulla, yhteensä 54 000 mah:ia. :grin:
Millä lataat ja kuinka kauan kestää latautua/ tyhjentyä?
joo jos olis rinnakytketyt mutta kun äkkisältään näyttää olevan sarjassa joten siinä oli 10x 1.2v/2700mAh josta tulee 12v/2700mAh ja niitä olis kaksin kappalein onko ne sit sarjassa tai rinnan tai jopa eri sähköjärjestelmille.
jos olis rinnan kytketty niin sit olis 1.2v ja 27,000mAh ja 1.2voltilla ei taija oikeen tuon kokoluokan sähkölaitteet toimia. :evil: kokeile vaikka.
Mikset käytä esim. 11,1v lipopakkaa nimhien sijaan ?Äskön ton kuvan avulla laskin, ihan hyvät akut sulla, yhteensä 54 000 mah:ia. :grin:
Millä lataat ja kuinka kauan kestää latautua/ tyhjentyä?
joo jos olis rinnakytketyt mutta kun äkkisältään näyttää olevan sarjassa joten siinä oli 10x 1.2v/2700mAh josta tulee 12v/2700mAh ja niitä olis kaksin kappalein onko ne sit sarjassa tai rinnan tai jopa eri sähköjärjestelmille.
jos olis rinnan kytketty niin sit olis 1.2v ja 27,000mAh ja 1.2voltilla ei taija oikeen tuon kokoluokan sähkölaitteet toimia. :evil: kokeile vaikka.
Kyllä siinä on vaan kaksi 12 volttista 2700 mAH akkua jotka kytketään rinnan ja saadaan 12V/5400 mAH
Mikset käytä esim. 11,1v lipopakkaa nimhien sijaan ?Äskön ton kuvan avulla laskin, ihan hyvät akut sulla, yhteensä 54 000 mah:ia. :grin:
Millä lataat ja kuinka kauan kestää latautua/ tyhjentyä?
joo jos olis rinnakytketyt mutta kun äkkisältään näyttää olevan sarjassa joten siinä oli 10x 1.2v/2700mAh josta tulee 12v/2700mAh ja niitä olis kaksin kappalein onko ne sit sarjassa tai rinnan tai jopa eri sähköjärjestelmille.
jos olis rinnan kytketty niin sit olis 1.2v ja 27,000mAh ja 1.2voltilla ei taija oikeen tuon kokoluokan sähkölaitteet toimia. :evil: kokeile vaikka.
Kyllä siinä on vaan kaksi 12 volttista 2700 mAH akkua jotka kytketään rinnan ja saadaan 12V/5400 mAH
kysymys vielä hemille: miten se onnistui sen catin maalaus kun sehän oli sitä ämpäri muovia mitä pitää ottaa huomioon maalatessa?
Katohan sälliä!
Kai nuot kestää ainakin suorana väännön. Mutta miten sitten tuollain ääri asennoissa...
Viime yönä "väköstin" polttoaine tankkia Sisuun. Nyt pitää tehdä vielä kiinnikkeet ja korkki. Pistän kuvia tuosta myöhemmin.
Kysympä vinkkiä, tietoa tai kuvia MASIsta.
Pikku hiljaa olen alottelemassa SA-150 projektia. Joitain mittoja olen saanut jo kasaan, mutta jos jollain olisi kabiinin mitoja niin niille olis käyttöä.
Samoten kaikki kuvat kyseisestä menopelistä olisi tervetulleita, netin tarjonta on ollut aika huonoa.
Ja juu liittyy aiheeseen oikeastaan aika vähän, crawlerihan tästä tulee.
taas sen muistin minkä takia on rc kormuriin laitettu 800€, kun ajelin sillä kahdentoista aikoihin ulkona harjoittelin täysperävaunu yhdistelmän peruuttamista ja uus maalipinta kiils tummassa yössä. sai taas extra poweria saattamaan tämänkin projektin loppuun :smiley:
Niitä joutuu lyhentämään telien välille niin paljon kun pystyy, ja niiden kestävyys hieman arveluttaa :undecided:. Jakolaatikolta tulevat kardaanit on paljon pidemmät ja ne varmaankin tulevat kestämään.
paitsi jos lainjaat kirjastolta saman lehden ja kopioit mallit siitä lehdestä :smiley:
paitsi jos lainjaat kirjastolta saman lehden ja kopioit mallit siitä lehdestä :smiley:
Ei taida olla kirjastossa kovin vanhoja pienoismalleja...
Voishan tuota tietysti kysyä, mutta epäilen.
Hitto pojat ette ois laittanu noita sisu linkkejä tänne!
Ihastuin sitten tuohon protoon lopullisesti ja nyt on sit pakko scania rojekti muuttaa protoks!! :roll:
Tiäl pieksämäel liikkuu yks tollanen katukäytös :wink:
miks te osaatte tehdä noin upeita noista autoista :p
Maalipinta taitaa olla lokareis kärsiny vai onko jotain roskaa vaan jääny :huh:
mites nää kuorma-auton renkaat ? minkä kokosia nääon, että osaa oikeen laiset kumit tilata? :embarrassed:
nonniin tänään sain sitten sen valkoisen värin hytin kylkiin
lakka puuttuu jos katsotte kuvia huomaatte varmasti että maali on päässyt reunoista valumaan mutta katsotaan mitä voi tehdä asialle :undecided:
jaa a hemi se vääntää 5 kpl kalustoa siinä ajassa missä minä väsään yhtä :lol:
tänään sain innostusta lähteä ajelemaan tuolla kuormurilla hyvinhän se liikkui leikki kentällä oletin että se olisi uponnut samantien mutta jaksoi mennä ohan hyvin
Suuri kiitos JBear:lle noista ALU ohjauspaloista. Pistätkö vielä linkkiä mistä noita saa! Tuommoiset pitää nyt hommata Scaniaankin.
Sisuun sain juuri nykerrettyä etuakseliston uusiksi. Parit helat teen vielä, mutta pääpiirteittäin oisi nyt akselisto muutos tehty. Mietin tuota JBear:in modaamaa akselistoa ja ajattelin kokeilla hieman "oikaista" tuossa omassa projektissani. Eli josko pääsisin vähemmällä akselin muokkaamisella lähes samaan kääntökulmaan. Tässäpä kuvia omasta ratkaisustani...
Juupeli: kyllä tulee hieno Sisu :mrgreen:
kyllä täytyy sanoa,että jienoja vehkeitä on taas tehty....vuoden tauon jälkeen kävin kattoos mitä tääl on tehty.....oli niitikoppi sisua ja pillaria ym.....HIENOJA!!!!!!
Hyvä kun tuli käyttöä osille. Hyvin kääntyy pyörät!
Tuolta ainakin noita löytyy. Katso kohdasta Tamiya parts > Tamiya Tractor Truck. Nuo on tuolta tilattu.
http://stores.ebay.com/Bargain-RC-TOYS-Store (http://stores.ebay.com/Bargain-RC-TOYS-Store)
Omassa Scaniassa etujousien lähenemisen seurauksena en nyt niin helpolla pystykään nostamaan moottoria. Jousien takakiinnikkeet ovat nyt jo vähän vaihdelaatikossa kiinni. Aina jostain kenkä puristaa. :undecided:
Veikkaan että toi tiehöylä ei valmistu kovinkaan nopeasti, siinä kun on paljon vaikeasti toteutettavia kohtia :undecided:.
Laitoin hinuriin kanssa vähän karkeampaa rengasta alle, sekä vaihdoin vanteet.
Jos joku muuten tarvii Tamiyan alkuperäisiä renkaita ja kromivanteita niin mulla on ylimääräisiä nurkissa.
"Harmittava takaisku kävi kaupungille kun uuden tiehöylän ostivat. Tilasivat se liian isoilla renkailla, kun ei terä yllä tiehen."Oli nimittäin kaikki kaupungin kadut talvella pelkkää pyykkilautaa ja ajouraa, uudesta höylästä huolimatta.
Et siis halua soralavatyyppistä perälaudan aukeamista kipatessa, vaan ainoastaa sen pysymään siistin- ja aidon näköisesti kiinni?
Onko FlashPoint 1.9" liian isot tälläseen vehkeeseen teijänmielestä?
Onko FlashPoint 1.9" liian isot tälläseen vehkeeseen teijänmielestä?MaSiin fläspointit on ehdottomat :grin:
Onko tää nyt sitten rekka vai crawleri? Todennäköisesti mun postaukset tähän aiheeseen päättyy :mrgreen:
Pieni kurkistus mitä on rakenteilla, koko laite on yks perhanan prototyyppi. hylkäsin koko koukkulaiteidean, maasturikuume potkii kovaa vastaan. Hiemanhan tuossa on hiomista vielä.
Lavasta puuttuu sivulaidat, ne tulee olemaan kiinteät, perälauta aukeaa. Pressuna toimii vanhat maastohousut.
Akselit on tlt, portaaleilla.
Kyllä minunkin mielestä noita crawler rekkojen projekti kertomuksia voisi tännekkin laittaa. Kuorma-autojahan nekin kuitenkin ovat :smiley: Esimerkisi tästä voisi olla moni kiinnostunut lukemaan/seuraamaan projektia enemmänkin eikä vaan offin puolella http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=4670.0Tuo mikon 8x8 on kyllä vähintäänkin mielenkiintoinen (ja erittäin tyylikäs)
Kyllä minunkin mielestä noita crawler rekkojen projekti kertomuksia voisi tännekkin laittaa. Kuorma-autojahan nekin kuitenkin ovat :smiley: Esimerkisi tästä voisi olla moni kiinnostunut lukemaan/seuraamaan projektia enemmänkin eikä vaan offin puolella http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=4670.0Tuo mikon 8x8 on kyllä vähintäänkin mielenkiintoinen (ja erittäin tyylikäs)
Mutta jotenkin minullekkin tuli semmonen kuva että crawlerit ei kuulu tähän threadiin, oli ne sitten kuorma-autoja tai ei.
E: typo korjattu
Aika hauska toi akku ja uudessa kotelossa varmaan todella hieno ku 2 rinnan!
Mulle ei ainakaan flunssa tartunut kuvista :wink:
Ihan hyvä että tota maastokuorma-auto kalustoakin tänne tulee, kyllä ne mun mielestä tänne sopii, eli tervetuloa vaan tänne J-P H :grin: Itseäkin himottaisi rakentaa esim. Masi :wink:
Jouduin poistamaan hinurista takatelin välistä RC4WD:n kardaanin, siinä kun ei riittänyt "teleskoopin" pituus. Korvasin sen 10mm. teräksisellä(kallis :cry:). Tossa hinurissa on aika rajut joustoliikkeet ja teliakselit liikkuvat kauemmas toisistaan liikkeidensä ääripäissä.
Ette kai laita pahaksi jos minäkin päädyin protosta masiin?En pahastu en :laugh:
Uskompa kumminkin ettei niistä tule samanlaisia jos rakennamme masit :D
Mutta mulla nyt on täs pyöriny 3 eri vaihtoehtoa viel päässä mitä lähtisin toteuttaa niistä Scania, proto tai masi. Vielä on mietittävä ennenkö rupee hosuu, piirrelly tässä kaikennäkösiä luonnoksia noista kaikista. :D
Väsäsin kärryyn pienet hydraulisylinterit liikuttamaan ramppeja :grin:. Alunperin vaijeri veti ne alas, ja jousivoima ylös, mutta se toimi vain teoriassa ja ne ei nousseet koskaan kunnolla ylös :cry:.
Noissa sylintereissä on 6mm mäntä, ja sylinteri on päältä 8mm, männänvarsi on 3mm.
Voimaa ulospäin 2,8 kiloa, ja sisään vähemmän (12 bar. paineella).
HD-pumpuksi kaavailin UMStechin halpaa pumppua (pitäis tulla ens viikolla Intiasta :shocked:). Saa nähdä miten toimii :wink:
Tämmöinen setti on tulossa, siinä näkyy myös tuo venttiili:Väsäsin kärryyn pienet hydraulisylinterit liikuttamaan ramppeja :grin:. Alunperin vaijeri veti ne alas, ja jousivoima ylös, mutta se toimi vain teoriassa ja ne ei nousseet koskaan kunnolla ylös :cry:.
Noissa sylintereissä on 6mm mäntä, ja sylinteri on päältä 8mm, männänvarsi on 3mm.
Voimaa ulospäin 2,8 kiloa, ja sisään vähemmän (12 bar. paineella).
HD-pumpuksi kaavailin UMStechin halpaa pumppua (pitäis tulla ens viikolla Intiasta :shocked:). Saa nähdä miten toimii :wink:
Millainen venttiili sulle tulee käyttämään sylintereitä?
Tämmöinen setti on tulossa, siinä näkyy myös tuo venttiili:
Millainen venttiili sulle tulee käyttämään sylintereitä?
http://www.umstech.in/product_details.php?prdid=99&prdpartno=L%2000%20Y%200950&cat_id=16&phpsessionid=ord_201091571638
Tästä kyseisestä pumpusta en osaa sanoa mitään varmaa, mutta veikkaan että siinä ei olis mitään ohivuotoventtiiliä :cry:. Tuon setin mukana tulee joku ohjausyksikkö joka luultavasti kytketään venttiiliä käyttävän servon ja vastarin väliin. Servon liikahtaessa pumppu käynnistyy ja ehkä sammuu säädetyn ajan kuluttua. Noihan on tarkoitettu lennokkien hydraullisten laskutelineiden ulos, ja sisään liikuttelua varten, ja siinähän ton toimenpiteen kesto on aika vakio.Tämmöinen setti on tulossa, siinä näkyy myös tuo venttiili:
Millainen venttiili sulle tulee käyttämään sylintereitä?
http://www.umstech.in/product_details.php?prdid=99&prdpartno=L%2000%20Y%200950&cat_id=16&phpsessionid=ord_201091571638
Ok. Osaatko kertoa miten näissä rc-hydrauliikossa vapaakierto on järjestetty. Eli tilanne kun venttiilit on "keskiasennossa" ja öljy ei mene yhteenkään sylinteriin. Onko tällöin putkissa koko ajan täysi paine ja pumpun päässä on hoidettu paluu säiliöön paineensäätöventtiilin kautta? Eli voisiko esim tällaisen setin varustaa kahdella venttiililohkolla.
Mistä olet Hemi nuo majakat ostanut, jotka ova tuon lavetin rampeissa? Niin ja toimiiko ne niinkuin oikeat eli valot "pyörii"?
Ne on hommattu täältä http://www.fechtner-modellbau.de/shop/index.html, hae sanalla Rundumleuchte, niin löytyy. Pyöriminen on toteutettu peräkkäin syttyvillä ledeillä.Löyty muuten kohtuullisen soppivat takavalot Masiin tuolta, kiitos vinkistä :laugh:
Hyvin se näyttää jyräävän. :shocked:
Vähän orvon näköinen 3 akselisena. :sad:
Onko sulla moni kanavainen ohjain noille kaikille toiminnoille. :huh:
Asiassa päästään eteenpäin kyselin tänään ja saattaapai olla että manni saa uuden hienon alumiinisen hiekkalavan.
Paketti saksasta ei ole vieläkään tullut :angry: joten en saanut tällä viikolla renkaita ja osia. No jos ensviikolla sitten
Geswas:
On tosiaan hieman "tavallisen" näköinen tuo Sinun Volvo noin lyhyenä, mutta parempi sekin kuin että hyllyn koristeena olisi. Mikä äänipiiri Sulla on Liipperissä?
Hyvinhän se Volvo etenee pehmeällä penkalla. Hienoa.
Tässä on pari kuvaa kiinnostuneille ton tekemäni hd-sylinterin sisuskaluista, sekä kokonaisesta sylinteristä:
Joku, joka on noilla ledeillä tehnyt valoja voisi vähän avata miten kytkennät hoituu ja muutenkin antaa käytännön vinkkejä miten tehdä. Kiinnostaisi laittaa valot Valluun (servonaut mahdollistaisi jarruvalotkin) mutta mulla ei ole mitään käsitystä, että miten noi oikein pitäisi laittaa.
Ohessa kuva etunostolaitteesta. Servo uupuu vielä.
Mulle opetettiin jo autokoulussa ettei kippi pystyssä saa ajaa no eniwei. Onko Geswas nuo majakat tuossa maansiirtokoneessa nämä ( http://www.fechtner-modellbau.de/shop/index.html ) vai jotkut muut?
Hienosti, geswas, tuo liipperi toimii ja soundit on paikallaan. Sais olla ehkä vähän enemmän painoa takana, vai miten paino suhtautuu esikuvaan?
Laitoin hinuriin kanssa vähän karkeampaa rengasta alle, sekä vaihdoin vanteet.
Jos joku muuten tarvii Tamiyan alkuperäisiä renkaita ja kromivanteita niin mulla on ylimääräisiä nurkissa.
Laitoin hinuriin kanssa vähän karkeampaa rengasta alle, sekä vaihdoin vanteet.
Jos joku muuten tarvii Tamiyan alkuperäisiä renkaita ja kromivanteita niin mulla on ylimääräisiä nurkissa.
Onko tuossa hinurissa tasauspyörästönlukot?
Laitoin Scaniaan Plastic Fermit saniteettikittiä tasauspyörästöt täyteen. Toimii loistavasti köyhän miehen lukkoina. Kovettumaton sitkeä kitti sallii pienet nopeuserot renkaissa. Itse tilasin tuota mömmöä pari purkkia saksan ebaystä:
http://cgi.ebay.de/1-DOSE-PLASTIC-FERMIT-250GR-KITT-DICHTUNGSKITT-/110445921169?pt=Systemkomponenten_Heizung&hash=item19b7170391 (http://cgi.ebay.de/1-DOSE-PLASTIC-FERMIT-250GR-KITT-DICHTUNGSKITT-/110445921169?pt=Systemkomponenten_Heizung&hash=item19b7170391)
Toinen purkki meni jo Juupelille, kun totesi lukkojen toimivan.
Vieläkö noita renkaita ja vanteita lojuu nurkissa?
Terve jälleen mietiskelin tässä, että olisiko mahdollista laittaa koukkulava + nosturi tänkokoseen vehkeeseen? Hohjaissit jotenkin sen hydrauliikan joko nosturiin tai lavalle silleen että toinen toimisi aina kerralla?
Joo on noi teliakselit lukittu. Kokeilin sellaista tapaa jossa lisätään neljäs pieni kartiopyörä kahden alkuperäisen väliin, lukitus on kyllä sen jälkeen 100%. Väittävät amerikan foorumilla että pitäis jopa kestää. Tosta kuvasta näette idean, vaikka osa ei ihan vastaa kuormureissa käytettävää.
Renkaita ja vanteita on vielä jäljellä useita.
Kait laitat infolight vyötärövalo sarjan..
onko kärrylle jokin esikuva?Jos noita mun kärryjä tarkoitat niin niistä tulee Kartanokoneen Karko-kärryn malliset.
Täältä saa kanssa http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya-114-rekat-ja-karryt http://www.racingfactory.fi/tuotteet/MUUT-TYOKONEET
Jos joku muuten tarvii Tamiyan alkuperäisiä renkaita ja kromivanteita niin mulla on ylimääräisiä nurkissa.
Onko tuossa hinurissa tasauspyörästönlukot?
Laitoin Scaniaan Plastic Fermit saniteettikittiä tasauspyörästöt täyteen. Toimii loistavasti köyhän miehen lukkoina. Kovettumaton sitkeä kitti sallii pienet nopeuserot renkaissa. Itse tilasin tuota mömmöä pari purkkia saksan ebaystä:
http://cgi.ebay.de/1-DOSE-PLASTIC-FERMIT-250GR-KITT-DICHTUNGSKITT-/110445921169?pt=Systemkomponenten_Heizung&hash=item19b7170391 (http://cgi.ebay.de/1-DOSE-PLASTIC-FERMIT-250GR-KITT-DICHTUNGSKITT-/110445921169?pt=Systemkomponenten_Heizung&hash=item19b7170391)
Toinen purkki meni jo Juupelille, kun totesi lukkojen toimivan.
Vieläkö noita renkaita ja vanteita lojuu nurkissa?
Onhan se tuo minunkin koukkulava viritelmä jonku verran edistyny. No sen verran että vielä jotain pikku osaa viilailee niin eiköhän se ole sitten jo kohta valmis.. :laugh:
mitsu evo: mistä tuo nostolaitteen moottori on hommattu?
Onko kellään muuten hajua kuka maailmalla myy näiden kamoja: http://www.rcmier.com/ENG/default.aspxTaitaa tuolta löytyä:
Hmmm...mahtaisko tuo litku toimia myös crawlerissa :grin:
http://cgi.ebay.de/1-DOSE-PLASTIC-FERMIT-250GR-KITT-DICHTUNGSKITT-/110445921169?pt=Systemkomponenten_Heizung&hash=item19b7170391
Onkos se helppo putsata diffistä pois? Tuo voisi olla ihan kokeilun arvoinen sotku jos se vaan toimii isommilla 1.9 renkailla.
Saako jostain tamiyan vetäviin etuakseleihin sopivia etuvanteita vai joutuuko teettämään normi vanteista?
Eilen tuli servot ja nyt on Vallun nostolaitteet pykälässä. VÄhän pitää tankkia laajentaa, että saa servon mahtuun sinne. Sitten maalit pintaan loppuihin osiin ja avot, on valmis.
Kiinnostava kuulla Hemin kommentit noista Intian palikoista.
Pikaisesti testailin tuota pumppua, ja havaitsin sen että se lämpenee aika nopeasti ja veikkaan että se ei kestä kovin pitkää yhtäjaksoista käyttöä :angry:.
Siinä ei ole mitään ohivirtausventtiiliä, eli ajatus varmaan on että se käy vaan sen hetken kun joku sylinteri liikkuu. En käyttänyt mukana tullutta ohjausboksia joten en vielä tiedä miten se ohjaa pumppua, tosin en saisi sitä muutenkaan sopimaan tuonne lavetin alle, samoin öljysäiliön joudun väsäämään paremmin sopivaksi.
Hydrauliventtiiliä ei pysty säätämään portaattomasti, eli se on joko kokonaan auki tai kiinni. Sillä ei siis voi säätää sylintereiden liikenopeutta.
Tuottoa pumpussa tuntuu olevan riittävästi, liikakin noille mun lavetin pienimäntäisille ramppisylintereille.
Sain vähän hidastettua liikenopeutta vaihatamalla alkuperäiset letkut pienireikäsempiin, mutta edelleen rampit nousee ja laskee liian nopeasti.
Pikaisesti testailin tuota pumppua, ja havaitsin sen että se lämpenee aika nopeasti ja veikkaan että se ei kestä kovin pitkää yhtäjaksoista käyttöä :angry:.
Siinä ei ole mitään ohivirtausventtiiliä, eli ajatus varmaan on että se käy vaan sen hetken kun joku sylinteri liikkuu. En käyttänyt mukana tullutta ohjausboksia joten en vielä tiedä miten se ohjaa pumppua, tosin en saisi sitä muutenkaan sopimaan tuonne lavetin alle, samoin öljysäiliön joudun väsäämään paremmin sopivaksi.
Hydrauliventtiiliä ei pysty säätämään portaattomasti, eli se on joko kokonaan auki tai kiinni. Sillä ei siis voi säätää sylintereiden liikenopeutta.
Tuottoa pumpussa tuntuu olevan riittävästi, liikakin noille mun lavetin pienimäntäisille ramppisylintereille.
Sain vähän hidastettua liikenopeutta vaihatamalla alkuperäiset letkut pienireikäsempiin, mutta edelleen rampit nousee ja laskee liian nopeasti.
Moottori lämpiää varmasti noin suurella ylijännitteellä. Laita sille oma 4,8 V akku, niin pumpun tuottokin pienenee sopivasti.
Kärryä taas vähän edistetty. Runko alkaa olemaan valmis. Seuraavaksi sitten lava ja kippimekanismi.
Kuvia löytyy osoitteesta http://cid-19db5949d63e6ae2.photos.live.com/browse.aspx/Trailer
Täälläkin varikolla on jotain edistymistä havaittavissa. Kääntöauran ja sivuauran päkersin tänään. Nyt ootellaan vesikielellä lumikelejä, että pääsis testailemaan. :wink:
Toivon mukaan saisin myös videon auraushommista.
Masissa ja rasissa ei ole flekti maskin takana, joten sitä ei sinne scalemaisuuden takia tarvi laittaa. Rasinkin vararengas laitetaan perästä sisään vasta SK:ssa rengas on hytin takana.Flektiä ajattelin ihan vaan sähköjen takia, kun ne pitäs kaikki niputtaa tuonne koppiin.
Tuo aura on ehkä esikuvastaan liian kapea, mutta auraa kuormurin verran tietä + sivukaistan.
kääntyy 45 astetta molempiin suuntiin ei tarvitsisi olla noin pitkä tuo etu auran varsi mutta tulipahan tehtyä :roll:
tosiaan sain vihdoin paketin saksasta ja muuten ok mutta unohtivat renkaat laittaa samaan pakettiin :angry:
Eilen käpistelin runkopalkit.
Eilen käpistelin runkopalkit.
No johan on jämäkän näköiset runkoaisat. Mikä on aine vahvuus noissa? Ja ilmeisesti jokin muu kuin pelkkä pylväsporakone laulanut Sulla noissa?
Voisito hemi tai jokumuu kertoa minulle jos tekee sylinterin itse, niin miten tuo yläpään tiivistys pitäisi hoitaa o-renkailla? Lähinnä miten se sinne tulee ja minkä laisia uria tai muita vastaavia pitäisi tehdä? :huh:
Olisin kiitollinen jos joku viitsisi laitaa jonkinlaisia kuvia. :azn:
ite jos tekisin niin varmaan laittaisin ruuveilla kiinni levyt
Ohessa linkki videoon missä testataan kippiä http://www.youtube.com/watch?v=APuLLVtBVos
LainausOhessa linkki videoon missä testataan kippiä http://www.youtube.com/watch?v=APuLLVtBVos
Nouseeko kippi ylemmäs kun tossa videossa? Jos meinasit ihan maata ajella niin saattaapi jäädä tavara kyytiin jossei pystympään nouse... :wink:
Moi,tietääkö kukaan minkälaisen laturin tamiyan scaniaan tarvitsisi? :huh:
Moi,tietääkö kukaan minkälaisen laturin tamiyan scaniaan tarvitsisi? :huh:
Riippuu aku(i)sta.
Itselläni on Grapner Ultramat 14+, sillä voi ladata kaikkia akkuja.
Tavallisille NiMH akuille riittää halvempikin.
Nyt täytyy nostaa hattua Apidapille :lol:, on niin komea valtra ja oma jontikka on keskeneräisenä... :undecided:
juu elikkäs sain nyt haettua ne tiedot siitä liimaputelista hiton hyvää kamaa
kyseessä on siis bisonin timbermax express liima liima on merivedenkestävää, kemikaalin kestävää hiottavissa ja pysyy muovissa-metallissa tod.hyvin
tässä vielä linkki: http://www.rakennuskemia.fi/#id=TS&TR=18&TID=26
sitten muihin aiheisiin manin vanteet ja pakoputki on maalattu ja jälleen kerran ootellaan osia saksasta. ilmasäiliöt ja akkukotelo pitäs vielä väkertää ja alleajosuojat.
Sitten vielä Apidapille kysymys! Oletko tehnyt nuo nostotangot itse vai ostanut jostain kaupasta (saa linkata jos olet) nostolaitteisiin?
No olet kyllä sitten hyvä käsistäsi. :shocked:
Juup.Mutta tässä ostoksessa tulisi kaikki ja hinta on euroissa 580 jotain,että ei olisi "kallis". :afro:
Hmm...Kannattasko se lavetti tehä raudasta ja pellistä,vai alumiinista?Runkohan olisi rautaa,mutta entä muut osat? :huh:
Hmm...Kannattasko se lavetti tehä raudasta ja pellistä,vai alumiinista?Runkohan olisi rautaa,mutta entä muut osat? :huh:
Lavetin voi tehdä siitä aineesta, mikä tuntuu käsissä taipuvan parhaiten, käyttötarkoituksen huomioiden.
hah hah pitäsköhän ostaa tuo kuorma auto osamaksulla :cheesy:
vaan mikähän osuus on käsiraha :huh:
No niin tästä http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_308&products_id=1337 (http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_308&products_id=1337) olisin ajattelut tehdä radio-ohjattavan. Että onko kenelläkään kokemusta tästä tai muusta vastaavasta tuoteesta että miten sais liikumaan kääntymään jne.
Morjens vaan kaikki. Olisin tässä etsimässä jotain halpaa kaivinkonetta/pyöräkuormaajaa.
http://www.harrastekomeetta.com/read_shop_product.php?category=r/cmuutmuut&productno=1604&colour=C&colour_name=Kuva%203&group=r/cmuut
Tekeekö tolla mitään vai kannattaako mieluummin repäistä kahdenkympin seteli? :wink: Entä sitten näillä?
http://www.kyosho.com/eng/products/rc/lineup.html?series_index_id=100100&series_group_id=100057&s1=&s2=&s3=&s4=&s5=&s6=&s7=&s8=
Ovat nämä jälkimmäiset hieman kalliimpia mutta varmaan myös parempia. Otetaan vastaan myös ehdotuksia alle 200 maksavista koneista.
Olen etsimässä hyvää rc pyöräkonetta. Täällähttp://www.rckauppa.fi/index1.html (http://www.rckauppa.fi/index1.html)olisi aika halvalla pyöräkone. Että kertokaa te kokeneimmat että tekeekö tällä mitään.
Ja taas Hemille Pekka Ruuskaa mukaillen :"Kuvia vielä kuvien jälkeenkin, CNC-koneilla suolaa haavoihin..."
Kyllä!
Ja taas Hemille Pekka Ruuskaa mukaillen :"Kuvia vielä kuvien jälkeenkin, CNC-koneilla suolaa haavoihin..."
Kyllä!
Loistavaa riimittelyä!
:grin: :grin: :grin:
"...joku sanoi että lastu lentää jo,
onko ihme kun kunnon vermeet on.
Anna Hemille suorat linjasi,
ole muille kateuden enkeli...
Toiset viilaavat ruosteisin sormin railoja muoveihin,
kuka antaisi niille edes luvan keittiön tuoleihin.
Täällä komeron nurkalla ahertaa, vaikka tahtois, autotalliin sorvaamaan..."
Snif, elämä on julmaa. :smiley:
Tietääköhän joku että saako conradilta vaihdettua kielen englanniksi? Ei tuo Saksa oikeen taivu. :undecided:
Tietääköhän joku että saako conradilta vaihdettua kielen englanniksi? Ei tuo Saksa oikeen taivu. :undecided:
http://www.conrad-international.com/
Melko tyylikästä työtä Hemillä. Nythän tässä voi alkaa miettiä oikeasti, että saisi joskun oman unelman työnalle jos Hemiltä saisi apuja työstämiseen. Olen nimittäin miettinyt pidempään Valmetin 1502 tekemistä 1:16 malliksi. Se on sopivan kanttinen kone tehdä ihan omatoimisesti mutta koska ko. kone on kuusipyöräinen ja vetää vielä joka pyörällä niin siihenkin tarvii telikotelot taakse :-) Omalla manuaalikoneella vähän työläs tehdä mutta tuollaisella CNC-vehkeellähän toi voisi onnistua.
[
Olen kyllä valmis toimimaan koneistus alihankkiana :grin: pientä korvausta vastaan :cry:
Toi 1502 on senverran äijämäinen laite että kyllä siitä malli pitäis tosiaan tehdä :grin:
Tässä pari kuvaa ketjukoteloiden edistymisestä (harmi kun sorvi on manuaali ohjattu :cry:)
Moro,
mistäköhän johtuu seuraavanlainen ongelma:
Kyseessä siis tuo pienoiskuormaaja. Lisäsin yhden aiemmin kuvatun videon joutuubiin...
http://www.youtube.com/watch?v=FW4fEtwIWXo
Eli laitteessa on 4 kanavainen vastaanotin, jonka perässä on tällainen power unit:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8355
, jonka perässä on neljä nopeudensäädintä.
Kaksi on ajoon, vasen - ja oikea puoli ja kaksi kauhan toimintoihin. No, näin jälkeenpäin ajatellen tuo "power unit" on varmaan turha, mutta ei varmaan haittaakaan tee.
Pistin laitteeseen kaksi 20A sulaketta, yksi ajoon ja toinen kauhan toimintoihin. Lähinnä ettei mikään menisi ihan solmuun. Sulakkeet ovat akun ja nopeudensäädinten plussien välissä, eli akun plussasta piuha sulakepesään ja sulakepesältä sitten kahden nopeudensäätimen plussaan... ja kaksi näitä settejä, toinen kahdelle ajomoottorille ja toinen kahdelle kauhan toimintojen moottorille. Power unit saa syötön suoraan akulta.
No, jos nyt esim ajo sulake palaa, niin silti laitteella voi ajaa, mutta tooosi verkkaisesti. Ikävänä lisämausteena sopassa on se, että koneesta alkaa nousta vieno "vanhan sähkön" tuoksu jos sulake on palanut.
Oma epäily on, että noparit saavat plussan nyt jotain muuta kautta. Olisko sen säätimien "ohjauspiuhojen" kautta? Eli se power unitti yrittää syöttää kahta nopeudensäädintä joiden sulake palanut, mutta sen rahkeet ei oikein riitä.
Eli kysymys kuuluu pistänkö vain yhden "pääsulakkeen", vai poistanko senkin?
Onkos näissä vehkeissä yleensä sulakkeita? Kehitystyössä ovat ainakin kivoja, voi silloin tällöin joku kalliimpi komponentti säästyä.
-p-
Heijaa, MASI tarvitsee uuden radion.
Kymysys kuuluu, jos haluaa johonkin kanavaan esim (työ,peruutus jne)valon, niin mites se käytännössä toimii?
Pelkkä vastarin +/- napoihin valon kytkeminen ei tainnut onnistua :grin:
Samalla voi vinkata kumpi kannttaa hommata:
Spektrumin DX6 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39116&grpid=2903)(tai mahdollisesti DX7) ja FlaiHain 8kanavainen (http://www.verticalhobby.com/kauppa/flysky-ch-24-ghz-th9x-afhds-p-869.html).
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8991
Kumpi mode nyt sitten olikaan kaasu vasemmalla en nyt äkkiseltään muista, mutta noita ei ainakaan ole hinnalla pilattu. Toisaalta mikä noiden saatavuus sitten on...
Vastarissa on servopinneissä 4.8-6-voltin jännite koko ajan. Suoraan kytkemällä siis valo palaa koko ajan (tai tappaa ledin ilman vastusta).
Jaa miten saa valoja käskettyä ohjaimesta? Ostamalla jonkun hävyttömän kalliin rc-switchin tai sitten tekee tämän opiskelijaversion hyödyntämällä vanhaa servon piirilevyä. Servon moottorin piuhoista vaan virta, väliin vaan sopivat vastukset käyttöjännitteen mukaan. Trimmeripotikan voi korvata vastuksilla tai sitten vaan ns. antaa olla, ja säätää siitä oikea kohta syttymiselle.
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8991
Kumpi mode nyt sitten olikaan kaasu vasemmalla en nyt äkkiseltään muista, mutta noita ei ainakaan ole hinnalla pilattu. Toisaalta mikä noiden saatavuus sitten on...
Vastarissa on servopinneissä 4.8-6-voltin jännite koko ajan. Suoraan kytkemällä siis valo palaa koko ajan (tai tappaa ledin ilman vastusta).
Jaa miten saa valoja käskettyä ohjaimesta? Ostamalla jonkun hävyttömän kalliin rc-switchin tai sitten tekee tämän opiskelijaversion hyödyntämällä vanhaa servon piirilevyä. Servon moottorin piuhoista vaan virta, väliin vaan sopivat vastukset käyttöjännitteen mukaan. Trimmeripotikan voi korvata vastuksilla tai sitten vaan ns. antaa olla, ja säätää siitä oikea kohta syttymiselle.
Täytyy alkaa ketteleen milloin noita Turnigyjä olisi taas varastossa. Hinta on niin halpa, että kokeilen ihan piruuttani toimintaa.tääläkin (http://r2hobbies.com/eng/products.php?cat=71) on aika halpoja radioita, laadusta en sitte tiedä
Mulla on Valtrassa nostolaitteet liukukytkimellä ja kärryn kippi on-off-on katkaisijan takana. Ei ollut noparia niin laitoin servon käyttää vipukatkaisijaa. Tuon virityksen voi sitten joskus korvata noparilla. Sattu kuitenkin laatikossa pyöriin yksi ylimääräinen mikroservo sekä 1 € katkaisija :grin:
tääläkin (http://r2hobbies.com/eng/products.php?cat=71) on aika halpoja radioita, laadusta en sitte tiedä
http://www.valtra.fi/2481.asp
Joku foorumilainen asialla? Apidapi?
tääläkin (http://r2hobbies.com/eng/products.php?cat=71) on aika halpoja radioita, laadusta en sitte tiedä
Niin on. Kannattaa miettiä http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps61207_mode (http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps61207_mode). Itsellä on http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps61207_mode (http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps61207_mode) ja olen tyytyväinen, tosin en ole kovin paljon käyttänyt. Oli ongelmia kytkennän kanssa, kun en ole ennen rc-vehkeitä kytkenyt/käyttänyt. Heillä on hyvä tuki, vastaukset kysymyksiin tulee nopeasti videoiden/kuvien kera. Toimitus kesti n. viikon. Ovat niin halpoja, että voi ostaa jokaiselle vehkeelle oman. On tarvittaessa vararadioitakin.
Ei kait sulla pajatso nyt sitten ole ns. tuplasyöttöä (tai nelinkertaista syöttöä) virralle? Eli jos tuo power unit syöttää virtaa vastarille, niin ei kai noparit nyt sitten vielä lisäksi syötä BEC:iä tuolle power unitille? Se saattaisi selittää tuota "ryömintää".
Komee valtra, vielä kun saat 2.4 giga radiot tuohon niin avot (saat tuo rc anteenin pois ulko näköä sotkemasta) :afro:http://www.valtra.fi/2481.asp
Joku foorumilainen asialla? Apidapi?
Tuttu naama :-)
Komee valtra, vielä kun saat 2.4 giga radiot tuohon niin avot (saat tuo rc anteenin pois ulko näköä sotkemasta) :afro:
Taas jotain pientä, runko alkaa pikku hiljaa olemaan kasassa.
Ajattelinpas pistää tähän hieman kyselyä.
Eli kuinkas monella on elämän kumppani, elikäs vaimo/hellu/tyttöystävä tms. innostunut rakentamaan omaa autoansa/konetta?
eipä löydy täältäkään ko tyttöystävää, mutta asiaa korjataan kokoajan
mikäs kuutioinen pyörä on sulla kyseessä.
oman projektin kanssa on ollut hiljaista runko on maalattu ja kasattu
vieläkin odotan osia saksasta ja sitten olis kaikki tilattavat osat hankittu kone pitää vielä kasata ja laitella valoja etc.
Ja kuinkas paljo makso
Ajattelinpas pistää tähän hieman kyselyä.Olet kyllä Juupeli löytänyt harvinaisen yksilön emännäksi :grin:. Meidän taloudessa emäntä ei juurikaan osallistu harrastukseen, korkeintaan joskus kysymällä: " mitä ihmettä sä oikeen rakennat :huh:"
Eli kuinkas monella on elämän kumppani, elikäs vaimo/hellu/tyttöystävä tms. innostunut rakentamaan omaa autoansa/konetta
Olet kyllä Juupeli löytänyt harvinaisen yksilön emännäksi :grin:. Meidän taloudessa emäntä ei juurikaan osallistu harrastukseen, korkeintaan joskus kysymällä: " mitä ihmettä sä oikeen rakennat :huh:"
Tänään kun oli vapaapäivä niin haaskasin sen tiehöylän vanteita tekemällä, sekä aloittelin ketjukotelon rungon koneistuksen.
Kyllä Hemi tekee hienoa työtä. Suunnitteletko osat/kokoonpanot jollain CADilla, vai teetkö "fiiliksellä"?
Itse olen tottunut aina vääntämään CADilla kaikki, ei oikeen osaa tehdäkään mitään ellei ole piirustusta. Kokoonpanoissa kyllä helpottaa, kun CADilla sovittaa osat, niin kaikki osuu kohdalleen.
Ei kun toi hellus rekka
morjes kaikki. olen rakentamassa tamyan volvoa fl12 ja tekisin telin siihen tarvitsen kaksi paria renkaita siihen, mut suomesta ei löydy onko kellään ylimääräisiä.
Olet kyllä Juupeli löytänyt harvinaisen yksilön emännäksi :grin:. Meidän taloudessa emäntä ei juurikaan osallistu harrastukseen, korkeintaan joskus kysymällä: " mitä ihmettä sä oikeen rakennat :huh:"
Tänään kun oli vapaapäivä niin haaskasin sen tiehöylän vanteita tekemällä, sekä aloittelin ketjukotelon rungon koneistuksen.
Meillä emäntä enintään tokasee että, taasko sää tota räpellät :roll:
Hemillä taas hyvän näköisiä osia.
Katoin tuota ketjukotelon kuvaa jossa on moottori paikoillaan. Minkälainen tulee kiinnitys koneen runkoon? Näyttääkö se vain, että tulee moottori tosi likelle tuota kiinnitys kohtaa.
Katoin tuota ketjukotelon kuvaa jossa on moottori paikoillaan. Minkälainen tulee kiinnitys koneen runkoon? Näyttääkö se vain, että tulee moottori tosi likelle tuota kiinnitys kohtaa.
Moottereiden väliin jää 20 mm. rakoa ja siihen pitäisi jotain kiinnitystä suunnitella... :huh:
Eli ketjukoteloista tulee toistensa peilikuvia ja moottorit tulevat osittain rinnakkain (muuten ei leveys riitä)
Onko kenelläkään kokemusta ebaysta että onko luotettava.On se. Kannattaa katsoa myyjän saamat palautteet. Pääsääntöisesti toimii ja tavara on sitä mitä luvattukin.
Olen mielenkiinnolla seurannu tuota saulij:n cnc-kone projektia. Meinaatkos jaktaa sitä vielä kun viimeisin kirjaus on jossaki 2008 :grin:
Tosi hieno projektin alku hemillä :wink:
Itekki oon samanlainen että ei ossaa oikein tehdä mitään jos ei ole piirrustuksia. Helpottaa tosi paljon tekemistä kun on jokku lähtömitat mihin tehä. Fiilailee sitte loppuun jos tulee jotaki toiminnallisia juttuja.
onkos näitä Graupner RTR Pyöräkuormaajia foorumilaisilla kuinka paljo. Ainaki yhen taisin tuolla jossain välissä nähä. tuli heräteostoksena tilattua ihtellekki tuollanen graupneri. :grin:
eiku se oliki Liebherr L574.
onko tää siitä uudempi versio http://www.liebherrmodelle.de/shop/index.php?cat=c21_L-576-2plus2.html (http://www.liebherrmodelle.de/shop/index.php?cat=c21_L-576-2plus2.html)
Kokeileppa vaihtaa toisesta moottorista johtojen paikat keskenään. :wink: Niin se menee.
Tai yksi kannattava kokeilu tuohon servojen vaellukseen on laittaa potikaksi 5 kOhmin monikierrospotikka. Sain ainakin itse servosta täysin käyttökelpoisen tuollaisen trimmeripotikan kanssa. Silloin ei tarvitsisi noparia.
Vastari toisaalta pitänee huomattavasti enemmän siitä, että käytät noparia (virrankesto ei tällöin ongelma).
Lukihäiriö iski heräte ostoksen kans ja se pyöräkuormaaja oliki techtoys eikä graupner. Noo se lähti veljen pojalle joululahjaks.
Muutta asiasta toiseen mahtasko tällä saaja tehtyä voimansiirron http://cgi.ebay.com/9400851-Tamiya-Jeep-Wrangler-CR-01-Assembled-Gearbox-/350412970909?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item51963d9b9d#ht_630wt_260 (http://cgi.ebay.com/9400851-Tamiya-Jeep-Wrangler-CR-01-Assembled-Gearbox-/350412970909?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item51963d9b9d#ht_630wt_260)
tähän http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_351&products_id=1378 (http://www.lelumarket.fi/product_info.php?cPath=306_351&products_id=1378)
niin ja mitä tamiyan akseleita ootte käyttäny noihin jos ne oli edes tamiyan. yritin lukea tarkkaan koko 97 sivua mutta ei osunut silmään. tietenki vinkkejäkin saa antaa jos oon ihan hakoteillä.
Kiitos ja hyvää issenäisyys päivää jo etukäteen. :laugh:
Hemi:
Hienoa työtä edelleen.
Mitä noparia olet käyttänyt kavinkoneesi kännössä?
Tiedättekö mikä kauppa myy traktorikuvioisia renkaita? Blocheri ilmottaa että ei myy tällä hetkellä. :(
Tiedättekö mikä kauppa myy traktorikuvioisia renkaita? Blocheri ilmottaa että ei myy tällä hetkellä. :(Kyselin tuolta Blocherilta ja lupaili, että niitä saisi taas alkuvuodesta. Tiedä sitten.
Niin, et sitten vaikeampaa heti alkuun löytänyt? :wink:
Takavetoisen "normimallin" Bruderin traktorin modaaminen ei ole todellakaan vaikeaa, jos voi elää alkuperäisen rungon kanssa. Nelivetoinenkin onnistuu melko helposti. JCB:ssä on nuo kaksi kääntyvää akselia, joten siinä tulee jo melkein pakosti tuo uuden rungon tarve. Voimaa ei saa muuten tarpeeksi. Tietysti nämä metallirunkoiset kestävät ihan eri tavalla, mutta monelta uupuu se mahdollisuus tehdä metallirunko.
Tila, kuten apidapikin ilmoitti, on se kaikkein kriittisin.
Mitä vaikeempi sitä mukavempi. Tuo hinta politiikka tahtoo vaan mennä yli hilseen kun ei tiedä mitä oikeen pitäs ostaa. tai no jotain sentään mutta mikkä ois hyviä vaihto ehtoja ja mitä muuta tarvii.
esim.joku näistä:
moottori:http://www.conrad.de/ce/de/overview/1210060/Modellbau-Getriebemotore (http://www.conrad.de/ce/de/overview/1210060/Modellbau-Getriebemotore)
pinjoni:http://www.conrad.de/ce/de/overview/1210093/Stahlzahnraeder-Modul-1 (http://www.conrad.de/ce/de/overview/1210093/Stahlzahnraeder-Modul-1)
nopari:????joku kohtuu hintanen ja mistä
vai
RC4WD R2 loota http://store.rc4wd.com/R2-Black-Crawler-Transmission-V2_p_842.html (http://store.rc4wd.com/R2-Black-Crawler-Transmission-V2_p_842.html) ja 55T mosa 8T pinjonilla 49€
nii onkos tuo tamiyan rekan tai f350 3:vaihteinen laatikko kuin iso. löysin meinaa 57€ uuden moottorin kans ja samasta paikasta taka-akselin 22€/kpl ja laakeri satsi etu/taka akseleille ja vaidelootaan 13.80€
tuossa sivulla näytti että yks akseli maksaa 145€ !!!!!! :shocked: eli kahteen akseliin menis jo 290€
Sehän rupee näytään hyvältä. :cheesy:Mä oon tehny oman Valtrani juurikin tuollaisesta. JCB:hen olisit saanut voimansiirron halvalla http://www.gpm-parts.com/shop/product_info.php?currency=GBP&products_id=820.
No. :undecided: Pitiluopua suuruuden hullusta JCB:stä toistaseks ja tuli tilattua tällänen.
(http://www.lelumarket.fi/images/110-03070.jpg)
Mutta yhestä asiasta en luovu.
TRACTOR SINGLE OUTPUT REAR AXLE SCANIA KING F350 MAN
Item# 310272404435 $28.99 USD
F350 HILUX TUNDRA TRANSMISSION 3 SPEED 4X4 CRAWLER
Item# 310275944691 $73.99 USD
TUNDRA L+R FRAME RAILS 4005126 4005127 F350 HILUX
Item# 290507018382 $12.99 USD
tuo tundran runko tulee runko värkiks jos tarvii. vieläpitäs löytää pätkä kartaania ja
nopari. saa tarjota. Suunnittelin tehä eteen kans tuon nappi nelivedon servoista jos takapyöriltä loppuu pito.
Nii ja jos joku tarvii vahvistuksia tuomoseen tamiyan 3 speed laatikkoon niin tuossa ois suhkot halpa satsi http://cgi.ebay.com/Metal-Helical-Gear-Set-Tamiya-Tractor-Truck-Aeromax-/360324179538?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item53e4fea652#ht_2903wt_905 (http://cgi.ebay.com/Metal-Helical-Gear-Set-Tamiya-Tractor-Truck-Aeromax-/360324179538?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item53e4fea652#ht_2903wt_905)
Tuota noin. nyt tuli muuten ajatus katkos kun eihän nuo servot tosiaan vapaasti pyörikkään. vaatis yks suuntalaakerin servonpäähän. suunnitelmissa oli kuitenki että se ois ollu napista tai vivusta kytkettävissä päälle väliaikaisesti jos taka pyörät rupee sutiin paikoillaan.
tämäkö:
item-no. 20362 :huh:
140mm akseli väli
tuo taitaa olla ihan soppeli nopari tuolle vakio motille http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226)
Juh edetään hitaasti. Mää veikkaan että mulla koituu suurimaks ongelmaks tuo FlySky TH9X kun en oikeen vieläkään tajua siitä mitään. :huh:
Juu, todellakin kannattaa yrittää löytää mahd. pieni nopari fyysisesti, sillä sitä tilaa on hämmästyttävän vähän.
Itsellä on parin Thor4:sen lisäksi noita Graupnerin SX3R:iä, joita kait ei enää tehdä. Ne on bauttiarallaa parin sokeripalan kokoisia. Niidenkin koko on esim. tuossa "bobcatissa" (mikä ihme olisi suomeksi hyvä nimi tolle vehkeelle, Bobcat on merkki...luisto-ohjaus kuormaaja?) on jo aika rajoilla. Pieniä pakillisia nopareita on yllättävän vähän markkinoilla, on motti sitten harjoilla tai ilman.
Mites muuten apidapi purit aikoinaan tuon Valtran? Teitkö juupelin kikan, eli porasitko pohjaan pari reikää hytin irroitusta varten? Itse aikoinaan tosiaan annoin niille hytin etureunan ja lokasuojan välistä näkyville klipsuilla dremeliä. Modaukseen tuolla taka-akselilla ja sen katkaisulla ei ole väliä, pakko rikkoa kuitenkin. Liikkumattomaan versioon pitäisi tuo akseli pitää ehjänä. Lähinnä mietin tota valojen lisäystä,jos tässä jossain välissä "joulupukki" ostelee kummipojalle Valtraa, ja siihen vaiheessa X laittelisi valoja.
tuossa "bobcatissa" (mikä ihme olisi suomeksi hyvä nimi tolle vehkeelle, Bobcat on merkki...luisto-ohjaus kuormaaja?)
bruderiki saapu eilen ja meni heti osiks. kieltämättä tuo on melko ahas tapaus. patterit,ohjaus servon ja vastarin saa jemmattua konepeiton alle, mutta sitä tamian vaihdelootaa ei taida saada mitenkään päin tuonne.
Oiski kellään heittää sen vaihdelaatikon mittoja niin vois mallata sitä tuonne paikoilleen.
Oiski kellään heittää sen vaihdelaatikon mittoja niin vois mallata sitä tuonne paikoilleen.
ei kellään oo noista bruder "muunnoksista" projektikuvia missään kuvagalleriassa?
t:kaitsu
Komialta näyttää Hemin höylä.
Ja Kimanterolla Valtra etenee. Hienoa.
Meillä oli, lähes kuukauden jälkeen, Hellulla mahdollisuus jatkaa Knight Hauler projektia. Ja tuloksena lähes valmis runko, jolla päästiin jo ekat koeajot suorittamaan. Tässä muutama kuva.
*kuva*
*kuva*
*kuva*
ei kellään oo noista bruder "muunnoksista" projektikuvia missään kuvagalleriassa?
t:kaitsu
Kyllä näyttää hyvältä!
Ootko muuten, Hemi, tehnyt vanteetkin ite?
Komialta näyttää Hemin höylä.
Ja Kimanterolla Valtra etenee. Hienoa.
Meillä oli, lähes kuukauden jälkeen, Hellulla mahdollisuus jatkaa Knight Hauler projektia. Ja tuloksena lähes valmis runko, jolla päästiin jo ekat koeajot suorittamaan. Tässä muutama kuva.
*kuva*
*kuva*
*kuva*
Jaa onko siitä tulossa joku kiihdytys rekka vai katoinko väärin jotta siinä ois harjaton moottori :grin:
ei kellään oo noista bruder "muunnoksista" projektikuvia missään kuvagalleriassa?
t:kaitsu
siinä ois vähän mun projektin edistystä.
http://picasaweb.google.com/kimantero26/BruderValtraT191# (http://picasaweb.google.com/kimantero26/BruderValtraT191#)
Lisäsin kuvia ja viteota. :grin:
piru kun ei ole vastuksia nuo servojen potikat rupee oleen jo viimesillään.
ei kellään oo noista bruder "muunnoksista" projektikuvia missään kuvagalleriassa?
t:kaitsu
Tuolla mun omasta http://cid-19db5949d63e6ae2.photos.live.com/albums.aspx
Ja sitten tuo piirilevy johon tulee virta 9V patterista. LEDien esivastukset tinasin tuohon kiinni ja laitoin tuommoiset piikkirimat joihin voi sitten tökkiä LEDien piuhat. Ja sitten suuntavilkkujen kytkin patentti. Ehkä joutuu laittaan jotakin pehmeää materiaalia noihin kytkimiin, jotta vilkku toimis muutenkin kuin ääriasennoissa. :grin:
(http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=24127.0;attach=2004;image)
oisko kellään tietoa mistä löytäs ohjeet diy valojen ohjaukselle kun en löydä kuin taskulamppu viritelmiä.
juupeli72
mistä löysit nuo teko ohjeet nuille valoille. oon nyt melkein kolme tuntia ehtiny googlella ohjeita vieläkin ilman tulosta
Jaa onko siitä tulossa joku kiihdytys rekka vai katoinko väärin jotta siinä ois harjaton moottori :grin:
Mie katoin kans heti, että harjaton hinuri, kyllä retelit liikahtaa...
Juu eikös sen harjattoman moottorin etuja olekin ainakin juuri se parempi hyötysuhde ja monesti parempi teho? Mulla on kans tuossa TT01D:ssä harjaton moottori ja kyllä sillä aika pitkään ajelee. (En ole kyllä harjallista moottoria siinä käyttänytkään.) Ja se on sensoriton, liikkeellelähtiessä on aina semmonen jonkulainen räknätys, johtuu varmaan tuosta juupelin selityksestä. Sitten kun on vauhtia vähän niin hyvin hyrräilee.
Ja eikö takasin rekkoihin. Olen huomannut noita saksalaisia foorumeita selatessa, että jotku käyttää sellaista outrunner- harjatonta moottoria, n. 1000kv. Etuina ainakin edellämainittujen lisäksi pieni koko, olisko ollut jotain 25-30mm pitkä.
Esim tällainen:
(http://h1071118.hobbyshopnow.com/ProdInfo/EFL/250/EFLM1505-250.jpg)
Onhan tuo reilusti pienempi kuin se Scanian/Knight Haulerin alkup. kokonen moottori.
servo moottorit ja ohjauksen servo on piilossa hytin alla ja tällä hetkellä valtran konehuone on vielä alkuperäis kuosissa pitäs jaksaa sahata moottori pois.
nopari ei tietääkseni ole lipo käyttönen...maks. 7 kennoa eli 8,4v. haavena oli laitta lipo beciin ja beciltä virta vastarille ja noparille mutta sitte hokasin etteihänse riitä. eli lisää näitä ajatus katkoksia. :tongue:
hyvinhän tuonne valtran pellin alle roinaa mahtuu.
-turnigy 8a bec
-2150mah s2 rhino lipo
-9 kanvainen vastari
-robben nopari
ja tilaa jää vielä L34*P40*K20
johtojen kans voi kyllä olla vähän survomista. :grin:
noparii jää poies. mahtaneeko riittä tuo 8a kahelle servolle. mää rupesin miettiin mihin mittakaavaan mad forcen akselit menis jos vaikka niistä väsäis vähän isoman JCB kun se vaihelootaki tuli jo tilattua.
noparii jää poies. mahtaneeko riittä tuo 8a kahelle servolle. mää rupesin miettiin mihin mittakaavaan mad forcen akselit menis jos vaikka niistä väsäis vähän isoman JCB kun se vaihelootaki tuli jo tilattua.
Kyllä tuo 8A riittänee, mutta kestääkö vastari sitä jatkuvaa virtaa? Aika harvassa vastarissa kerrotaan niiden antama max. virta/virrankesto. Tuollainen large scale-servo saattaa "jumiutuessaan" jonkinverran nielläkkin virtaa, joten vastari saattaa lähestyä Rice Crispies-tilaa. ( Toim. huom. itse kuulun siihen ikäluokkaan, jolle riisimurot puhuivat vielä englantia: Snap, Crackle & Pop...suomennos tuli jossain vaiheessa mainoksiin ja pakettiin: Riks, Raks ja Poks.)
Tässä muuten yksi vaihtoehto tuohon ohjauksen toteutukseen:
http://www.aijaa.com/v.php?i=2902554.jpg
Miniservo menee ilman puukotusta suoraan tuonne runkoon piiloon. Kiinnitys alumiinikulmalla sekä tuonne servon pohjaan (mikä siis nyt yläpuoli) paksua kaksipuolista teippiä.
Mitä jos ottaa virrat suoraan beciltä y-haaralla servoille sittenhän se ei kiertäs vastarin kautta.
tuosta becistä infoa http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6313 (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6313) nii ja voihan sitä homata jonku härdellin mikä kertoo jänniteen tai erillisen lipo cut offin.
tuossa turnigyssä on ledi mikä kertoo kun akku rupee oleen liian tyhjä.
Plussan ja miinuksen voi shuntata beciltä suoraan servoille, jos pelkää vastarin piirilevyn kärvetymistä.
Plussan ja miinuksen voi shuntata beciltä suoraan servoille, jos pelkää vastarin piirilevyn kärvetymistä.
tätä just meinasin...ja hitecin voimaservoille muutenkin suositellaan laittaan virrat suoraan akulta.
Onko johdon paikoilla väliä?
Niin noissa Saksasta tilatuissa sylintereissä on muovinen/nyloninen rengas jonka alla (siis samassa urassa) on kuminen O-rengas. Näin siis männän sekä varren tiivisteenä. Noita nylon sekä kumi O-renkaita oli paikallisessa hydrauliikka liikkeessä vaikka millä mitoin. Ilmeisesti noin pieniä käytetään hydrauliikan (esi)ohjaus systeemeissä.
Tuo nylon toimii kai liukupintana alu-sylinterissä ja tiivistys hoituu sitten sillä o-renkaalla.
Itse ostin http://www.kouluelektroniikka.fi tämmöset IMN:n neuvosta ja kyllä ainakin tähän saakka on paikoillaan pysyny. :grin:
eihän nuita servoja saa rauhotettua edes vastuksilla. pitäsköhän tuo hommata jotku toiset servot. :embarrassed:
nii ja kokeilin tosiaan noparillaki yhtä servoa ja se löi alta 5 sekunnin komiat savut. :laugh:
Wedico on tehnyt Cat345 mallin jokin aika sitten. Hienosti tehty, mutta....
Varren pää yläpää on kuitenkin pahasti erilainen kuin alkuperäisessä, jonka vuoksi kauhan sylinteriin on pitänyt laittaa piiiiitkä männän varsi. Mielestäni paha virhe, kysessä on kuitenkin 5000 e malli.
Hienoa jälkeä kaikilla näyttäis olevan, olen niiiiin kateellinen=/Joo, ja mä oon kateellinen sun radioille :grin:
T:Timo
Kertokaa nyt mikä kärähti, moottori vaiko piirilevy? Servoa säästänee se, että sopivin väliajoin pistää sinne servon hammaspyöriin valkoista lithium-rasvaa. Ei kannata ostaa mitään "servorasvaa", sillä tuo on 100 % sama aine ja väh. 10-kertaa halvempaa. Löytyy esim. CRC:ltä spraynä.
Sain etuakselin kiinnitettyä tiehöylään :grin:, eli nyt se seisoo ekan kerran omilla renkailla :wink:
Komiatakomiata!
EDIT: Mitenkä paljon nuo Towerprot mahtaa kestää painoa, jos on esim. kärryt täynnä maata ja painaa noin ~8 kiloa?
Sain etuakselin kiinnitettyä tiehöylään :grin:, eli nyt se seisoo ekan kerran omilla renkailla :wink:
Sain etuakselin kiinnitettyä tiehöylään :grin:, eli nyt se seisoo ekan kerran omilla renkailla :wink:
:shocked: :shocked: :shocked:
OH-HOH!
Komiata komiata. Onkos höylällä pituutta kuinka paljon?
Ääriakseliväli on 570 mm, ja kokonaispituus yli 700 mm. Se on ihan kinttaalla että sopii lavetille :cry: olis pitänyt tehdä lavetista pidempi, niin kuin joku tais aikoinaan mainita :embarrassed:
... ja päädyin sellaiseen kuin Futaba FG12 ja toivottavasti sillä pärjään ainakin teoriassa pitäisi selvitä helpostikkin mutta aika näyttää.
En hakemallakaan tästä(kään) aiheesta löytänyt, mutta täällä rakentajat varmasti kaikenlaista nähneet, niin kysyn täälläkin: onko tietoa sellaisesta vaihteistosta jolla saisi vai pyörimissuunnan käännettyä, mutta 1:1 välityksellä. Pitäisi yhdessä rakennelmassa saada kardaanin pyörimissuunta vaihdettua. Aiemmin oli vaan diffi käännettyä ylösalaisin, mutta vaihdoin toisenlaisen diffin, eikä enää onnistu kääntää sitä ja siksi pitäisi saada kardaanille vaihde, joka kääntäisi sen pyörimissuunnan.
Paljon tolla tiehöylällä on paina nyt?
Terve,
Olen jo vähän aikaa himoinnut ja katsellut tota tamiyan scaniaa mutta mistähän tuon löytäisi halvemmalla vai onko halvempaa kun racing factorylla on loppu. Eli mistä tämmöne? http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya-114-rekat-ja-karryt/56318-Tamiya-114-Scania-R470-Highline-102388
Päivän saldo tähän mennessä, sain teräpöydän etupään kiinni runkoon, sekä tein teräpöydän takapään runkokiinnikkeet :grin:
Kiinostas suunnattomati Tamiyan Scaniat kun ovat niin nättejä, mutta empä tiedä hommatakko R470 vai R620 sarjaa, onhan siinä noin 90e eroa hinnassa. Ajosta 90% olis sisällä rälläystä (lue tasasella), mutta mietityttää ulkona ja epätasasella toi R620 6x4 vetotapa että onko se parempi/huonompi käytännössä, että jääkö juuri ne "vetävät pyörät" ilmaan killumaan vai oisko se sitteki niinpäin että hyvällä tuurilla jopa 2 "vetävää pyörää" osuu maahan??
Laitoin Scaniaan Plastic Fermit saniteettikittiä tasauspyörästöt täyteen. Toimii loistavasti köyhän miehen lukkoina. Kovettumaton sitkeä kitti sallii pienet nopeuserot renkaissa. Itse tilasin tuota mömmöä pari purkkia saksan ebaystä:
http://cgi.ebay.de/1-DOSE-PLASTIC-FERMIT-250GR-KITT-DICHTUNGSKITT-/110445921169?pt=Systemkomponenten_Heizung&hash=item19b7170391 (http://cgi.ebay.de/1-DOSE-PLASTIC-FERMIT-250GR-KITT-DICHTUNGSKITT-/110445921169?pt=Systemkomponenten_Heizung&hash=item19b7170391)
Toinen purkki meni jo Juupelille, kun totesi lukkojen toimivan.
...onko tietoa sellaisesta vaihteistosta jolla saisi vai pyörimissuunnan käännettyä, mutta 1:1 välityksellä. Pitäisi yhdessä rakennelmassa saada kardaanin pyörimissuunta vaihdettua...
Eipä ole sellaista vastaan tullut. Jos vain yksi vetävä akseli, vaihda moottorin johdot keskenään. Vaihteenhan voi tehdä kahdesta samanlaisesta hammaspyörästä, vaikkapa Conradilta.
Lisäksi tarvitsee vain laakerit ja pari akselin pätkää.
http://www.conrad-international.com/Gears-module-1.htm?websale7=conrad-int&ci=SHOP_AREA_19804_1210093 (http://www.conrad-international.com/Gears-module-1.htm?websale7=conrad-int&ci=SHOP_AREA_19804_1210093)
Eikö ihan tavallinen diffi tee saman, jos estää kelloa pyörimästä? :huh:
Tietääkö kukaan onko mitenkään mahdollista yhdistää monta moottoria samaan nopariin.
Uusinta yritys. Tuli pikku moka tuon valtran kans. No vuorossa John Deere 7930 http://picasaweb.google.com/kimantero26/JohnDeere7930# (http://picasaweb.google.com/kimantero26/JohnDeere7930#) :grin:
Tietääkö kukaan onko mitenkään mahdollista yhdistää monta moottoria samaan nopariin.
Voisitko tarkentaa hieman kysymystäsi? Minkälaisia moottoreita? Ja noparin malli ehkä?
Yleensä siis DC eli tasavirta eli normi moottori (jossa vaan + ja -) niinkuin IMN kirjoitti.
:wink:
Moottori olisi harjallinen noparista en osaa sanoa. Itellä on tollanen rc tankki johon rakensin hetken mielijohteesta kärrin kuvia laitan jos halutaan.Tietääkö kukaan onko mitenkään mahdollista yhdistää monta moottoria samaan nopariin.
Voisitko tarkentaa hieman kysymystäsi? Minkälaisia moottoreita? Ja noparin malli ehkä?
Yleensä siis DC eli tasavirta eli normi moottori (jossa vaan + ja -) niinkuin IMN kirjoitti.
:wink:
Moottori olisi harjallinen noparista en osaa sanoa. Itellä on tollanen rc tankki johon rakensin hetken mielijohteesta kärrin kuvia laitan jos halutaan.
Mikäs Hemi sulla tossa on mallina,jätepillari vai weekmasi?
Itse joudun silloin tällöin weekmasin puikkoihin,sillä lähinnä kyselen.
Jos on weekmas,niin Kiteelle yhteyttä niin veikkaisin,et kiinnostuneita ovat.
Täytyy vielä sen verran sanoa,siis käsittämöttömiä vehkeitä nikkaroitte !!
Ps. Noihin hemin kuviin pitäis saada joku roti, sovitaanko että tästä lähtien vain yksi kuva per viikko. :lol:
Tai oisko toistepäin että 5-10 uutta kuvaa per viikko? On niin komiaa jälkeä hemillä.
:grin:
No päivitetään Haulerin tilannetta hieman. Elikäs tänään asentelin harjattoman moottorin tilalle Axial 55T moottorin jolla nopeus putosi hieman, mutta ei tarpeeksi joten asensin vielä Carson 4:1 alennuksella olevan laatikon kardaanin väliin. Nyt on tarpeeksi hidas välitys ja voimaa piisaa. Alennuslaatikon jatkoksi laitoin RC4WD kardaanin. Pitäis kestää.
Servonaut S20 noparin lainasin Sisusta. Ja sen tilalle Sisuun tulisi Servonaut M20+ nopari.
Josta tulikin mieleeni, mistä tuohon M20+ nopariin löytyisi lontoon murteella olevaa asennus / käyttö ohjetta? Tai onkos Hemillä tai jollakin muulla käytössä tuota M20+ noparia sekä hieman ohjeita sekä neuvoja.
Radio laite tuossa Haulerissa on Futaba T4YF 2.4Ghz 4-kanavainen.
Pientä päivitystä.
Tilasin kaikki peltiosat, joiden pitäisi tulla joskus helmikuun lopulla. Tulossa on useampi sarja. Nyt täytyis sitten alkaa tilaamaan vakio-osia ja koneistelemaan muita osia.
Kahden kuution kauhasta eli 0,7 l sain juuri kokoonpanon valmiiksi. Täytyy siitä tehdä vielä leikkaajalle dxf:t. Kauha on tarkoitus Migillä harsia kasaan ja viimeistellä saumat juottamalla.
Offtopic: Täällä on niin hiljasta että on 2 sivulla. :D
Ontopic: Lumiaura koki ensilumet tänään, pitoa ei riittänyt mihinkään vaan. :/
nyt se ois melkein valmis enää nosto laitteet puuttuu. Mitehän tuohon sais enemmän pitoja talvella kun ei oikeen tee muutako sutii pakoillaan.
mitehän nuo on saanu kuulat pysyyn sisällä.
nyt se ois melkein valmis enää nosto laitteet puuttuu. Mitehän tuohon sais enemmän pitoja talvella kun ei oikeen tee muutako sutii pakoillaan.
nyt se ois melkein valmis enää nosto laitteet puuttuu. Mitehän tuohon sais enemmän pitoja talvella kun ei oikeen tee muutako sutii pakoillaan.
(http://lh6.ggpht.com/_S1sI-fO406o/TULpTRiSZmI/AAAAAAAABbE/iDZ0VRSLSo0/s720/IMAG0063.jpg)
jostain syystä uppaus ei oikeen pelittäny tuon kuvan kans.
Tietääkö kukaan miten ihan perus servosta (futaba S3003) saisi ympäri pyörivän?
Kirjoittanut: ape98
Lainaus
Tietääkö kukaan miten saisin helposti lukitettua tuon volvon taka-akselin?
Kun ei meinaa lumella kulkee.
Hienolta näyttää tiehöylä.
Oon ite ajatellut että noissa olisi ohjaamo kiinni tuossa takaosassa jossa moottorikin on. No, aina sitä jotakin uutta oppii.
Minkä tyyppisen harjattoman moottorin ajattelit laittaa hydraulipumppua pyörittämään?
Mikäs projekti tuo tuommoinen on, kun et oo maininnu muistaakseni. :evil:
Mikäs projekti tuo tuommoinen on, kun et oo maininnu muistaakseni. :evil:
tuossa pikkuhiljaa keräilly osia ja tänään rupesin vähän mallaileen paikkoja. Ajattelin tehä aavistuksen isomman jcb:n tai jonku oma valmiste sydeemi.
Ajatus on pyörittää pumppua tällä Robben moottorilla sopivan alennusvaihteen kautta http://www.natterer-modellbau.de/product_info.php/info/p2450_ROXXY-BL-OUTRUNNER-4250-07.html (http://www.natterer-modellbau.de/product_info.php/info/p2450_ROXXY-BL-OUTRUNNER-4250-07.html)
Moro!
Täällä on erimallisia autoja rakenneltu ja niillä ajettu, sekä todettu ettei pikkuisiin päde samat "fysiikat" kuten 1:1 vehkeisiin. Kysyisin vähän neuvoja/mutuiluja tulevaa projektia silmälläpitäen, kannattaisiko enemmin 4x8 telivedolla vai 2x8/4x8 rippelivirityksellä (kuvat selventävät asiaa). Eli kumpi systeemi mahdollisesti etenisi paremmin lastissa ja pehmeellä? Tommonen 4x8 kipperi olisi varmaan helpompi rakentaa, koska jatkuva teliveto ja ei keventimiä / nousevia akseleita. Samoiten ite kuvittelisin että kääntyis paremmin kahden etuakselin avulla pehmeessä. Kommentoikaa!
Herättää syvää kunnioitusta teidän aikaansaannokset.
Jos ymmärsin ny oikein niin geswas tarkoittaa kääntösädettä. Hain takaa kuitenkin sitä että esim. pehmeessä hiekassa auto puskee varmaan eteenpäin jonkunverran jolloin etupyörät menee sujona ja sitä kenties eliminoisi 2 ohjaavaa etuakselia paremmin. Ja kuten IMN edellä puhui maa-aineksesta niin tosiaan tavallinen kuiva hiekka on ominaisuuksiltaan lähinnä juoksuhiekkaa näille pienoismalleille.
Jos ymmärsin ny oikein niin geswas tarkoittaa kääntösädettä. Hain takaa kuitenkin sitä että esim. pehmeessä hiekassa auto puskee varmaan eteenpäin jonkunverran jolloin etupyörät menee sujona ja sitä kenties eliminoisi 2 ohjaavaa etuakselia paremmin. Ja kuten IMN edellä puhui maa-aineksesta niin tosiaan tavallinen kuiva hiekka on ominaisuuksiltaan lähinnä juoksuhiekkaa näille pienoismalleille.
Tarkoitin kyllä sekä että, koska se vaan tuppaa usein tuo 2+2:sen meno pehmeessä tyssäämään viimeistään juurikin silloin kun alat kääntää. Ja vaikka puo puimurimalli aavistuksen lukot päällä puskisikin niin kyllä se taitaa siltikin paremmin kääntyä.
Joten jos haluat pehmeässä edetä ja kääntyä niin tuo 2+2 on siihen huonoin vaihtoehto jos vaan 8x4. Varsinkin tyhjänä se on aika onneton liikkuja kahden laahaavan etuakselin ja kevyeksi jäävän telin takia.
no äkkiäkös sinä juupeli sen nyt rakennat siihen :cheesy:
oma projekti jäähtyi taas vaihteeksi innostuksen siirryttyä drifteriin mutta eiköhän ne valotkin ja se bensatankki siihen kohtpuoliin saada aloin myös itse miettimään tuota auton 6x4 muuttamiseksi koskapa 6x2+2 telikarhuhommeli oli erittäin hankala rakentaa tilanpuutteen takia
löysin juuri äsken lukittavan diffin kuvan jota voisi alkaa jalostamaan
onhan se uskottava sinun kykyihisi, kun kerta sen nosto akselin rakensit sisuunkin, niin nouseehan se trippeliakselikin samoilla paloilla. :laugh:
Paljonkos tuohon sinun scaniaan maksoi ne lineaariservot joilla nostelet lavaa.
Jotain tein väärin tuossa omassa kipin nostomekaniikassa, koska sen pyörittely tuntuu erittäin raskaalta jo pelkästään tyhjän lavan kanssa. :undecided:
Kopion patentin hemin scanian nostimesta, mutta jokin vipuvarsisysteemi meni väärin.
Jäljellä oleva tila sanelee loput ehdot järjestelmille. :cry:
Onkos kellään muuten lähiaikoina lähdössä tilausta ratastohtorille olisi meinaan wedicon fulda crossforceja 4kpl tilattava sekä robben takavalot eikä viitsisi niiden takia hirveitä posteja maksaa
Ne lineaarit oli kalliit. 80$ kpl.
http://store.firgelli.com/l12-s-linear-actuat12.html
Yritin etsiä Youtubesta videota jossa oli jokseenkin kätsä kippi mekanismi, mutta en sitä tietenkään nyt löytänyt.
Moottori pyöritti kierretankoa jossa kulki mutteri. Mutterissa poikitainen tanko jossa 4kpl laakeria rullina. Siis 2 per tangon pää ja tanko runkoaisojen päällä. Sisemmät laakerit auton runkoaisojen päällä ja ulommat kippilavan rungon alla. Lavan rungon muoto kiilamainen. Kierretangon pyöriessä, mutteri poikittais tankoineen siirtyy taaksepäin ja painaa laakerit auton rungon ja lavan rungon väliin. Pakottaen lavan nousemaan.
Ei tuo taida kirjoittamalla aueta kenellekkään, eli koitan löytää sen videon.
Noin mäkin ton Juupelin tarkoittaman lava systeemin ymmärsin, mutta ois kiva nähdä se kyseinen video.
Painoa on kertynyt tähän asti 5,1 kiloa.on siihen painoo aika paljon kertyny millä meinaat saada liikkumaan??
Tervehdys.
Mietiskelin tässä että tekiskö tuon uuden härvelin akun liposta vai C Ni-MH kennoista. Mielessä ois s2 lipo tai 6 kennonen nimhi möykky tai kaks möykkyä rinnan eli 19000mAh niin ei luulis ajot loppuvan heti kesken. :laugh:
täsä ois pari mun valintaa. mutta ehotelkaa jos on parempia ideoita.
http://cgi.ebay.com/12-x-C-size-9500mAh-Ni-MH-rechargeable-battery-Flat-Top-/150553890411?pt=US_Batteries&hash=item230db60e6b#ht_2791wt_905 (http://cgi.ebay.com/12-x-C-size-9500mAh-Ni-MH-rechargeable-battery-Flat-Top-/150553890411?pt=US_Batteries&hash=item230db60e6b#ht_2791wt_905)
http://cgi.ebay.com/GE-10000mAh-12C-7-4-7-4v-Li-Po-LiPo-Li-Poly-RC-Battery-/280590325198?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item41547c95ce#ht_2392wt_1139 (http://cgi.ebay.com/GE-10000mAh-12C-7-4-7-4v-Li-Po-LiPo-Li-Poly-RC-Battery-/280590325198?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item41547c95ce#ht_2392wt_1139)
[21.13€] Ni-MH ilmanen toimitus
[29.25€] Li-Po ilmanen toimitus
Mistä löydän 8kanavaa tai enemmän sisältävän radion suht halpaan hintaan.
Kun nykyään kun niitä kattelee niin nestekidenäyttöä sun muuta. Niillä en tee mitään en tarvitse muuta kuin ne kanavat. :smiley:
No mites tämä, anteeksi nyt vain kun kyselen tyhmiä muttakun haluttaisi itsellekkin hommata auto jolla ajella nyt lunta ja kesällä hiekkaa/soraa mutta ei ole rahaa hommata 1000 euron vehkeitä.
Niin millaisena pidätte: http://www.hobbytron.com/LicensedPeterbiltLongHaulerDumpTruckRedElectricRTRRCTruck.html
no tässähän on yksi :afro:mistä noita runkoja ja muita osia saa tilattuu/ostettuu
Mä tilailin juurikin tuon radion internetin ihmeellisestä maailmasta ja hintaa tuli 75€, ei ollut edes halvin mutta en viittiny jäädä odotteleen. Vähän olen testaillut ja toimivalta tuntuu. Tulee Bruderin Fendt muunnokseen.Mistä löydän 8kanavaa tai enemmän sisältävän radion suht halpaan hintaan.
Kun nykyään kun niitä kattelee niin nestekidenäyttöä sun muuta. Niillä en tee mitään en tarvitse muuta kuin ne kanavat. :smiley:
Itse tilasin FlySky FS-TH9X vertical hobbystä 129€, kiinasta saman saa vielä halvemmalla tosin.
Lennokkisimuja ehtinyt lennellä ja ihan tyytyväinen olen ollut.. Tosin paljon on ollut mielipiteitä näitä vastaankin..
No mites tämä, anteeksi nyt vain kun kyselen tyhmiä muttakun haluttaisi itsellekkin hommata auto jolla ajella nyt lunta ja kesällä hiekkaa/soraa mutta ei ole rahaa hommata 1000 euron vehkeitä.
Niin millaisena pidätte: http://www.hobbytron.com/LicensedPeterbiltLongHaulerDumpTruckRedElectricRTRRCTruck.html
Ostin pojalle tota samaa sarjaa olevan traktori mallisen kaivurin. Ohjain ainakin on ihan identtinen. Siinä on ainakin halpisten tapaan lukot takana niin se jaksaa mennä karvamatollakin, mutta ulos hiekkaa kauhomaan niin unta saa nähdä. Maavaraa onse muutama milli. Lisäksi etukauhan nostossa on sellanen rajotin mikä myös noissa halpiksissa aina on (ettei ne mene samantien rikki), että kun on tarpeeksi painoa niin ei nosta. Sama varmaan tuossa kuormaauton kipissä. Avaamalla sen sais fixsattua pois päältä, mutta sitten hajoo jotain muuta...
20e leluksi ihan ok, mutta eipä tolta edes parantelemalla muuta voi odottaa. kaverilla on tommonen kun on lava täynä hiekkaa niin ei jaksa kääntää etupyöriä
Juuh tervehdys vaan uusille tulokkaille minun puoleltani.
Porakoneen moottoriin käyttämistä autossa on kokemusta koska itseltä löytyy moottorina.
Tosiaan niitä runkopalkkeja kannattaa tähyillä k-raudasta tai hongkong tavarataloista sieltä löytyy c profiilia.
Kiitän kaikkia tästä radiolaitteistoon liittyvistä vastauksista. :smiley:
Mistähän löytyisi tällaiset etuvanteet ja renkaat 1:16 mittakaavassa?
apidapi: mitkäs osat siellä tasauspyörästössä hajosivat olisivatko ne muoviset rattaat?
Mulla meni kuormurissa ne muoviset sileiksi kun 11kg kiviä kiskoin pientä ylämäkeä.
Saulij: kiitos tästä hyödyllisestä linkistä.
Ne lineaarit oli kalliit. 80$ kpl.
http://store.firgelli.com/l12-s-linear-actuat12.html
Yritin etsiä Youtubesta videota jossa oli jokseenkin kätsä kippi mekanismi, mutta en sitä tietenkään nyt löytänyt.
Moottori pyöritti kierretankoa jossa kulki mutteri. Mutterissa poikitainen tanko jossa 4kpl laakeria rullina. Siis 2 per tangon pää ja tanko runkoaisojen päällä. Sisemmät laakerit auton runkoaisojen päällä ja ulommat kippilavan rungon alla. Lavan rungon muoto kiilamainen. Kierretangon pyöriessä, mutteri poikittais tankoineen siirtyy taaksepäin ja painaa laakerit auton rungon ja lavan rungon väliin. Pakottaen lavan nousemaan.
Ei tuo taida kirjoittamalla aueta kenellekkään, eli koitan löytää sen videon.
mistä saa todella pienen servon tekisin irroitettavan kauhan pyöräkoneeseen
niinmistä saa todella pienen servon tekisin irroitettavan kauhan pyöräkoneeseen
Lentsikka servoakin pienempi vai?
Kiitoksia vaan kaikille kehuista :embarrassed: :smiley:mistä tilasit noi renkaat?
mistä tilasit noi renkaat?
mistä saa todella pienen servon tekisin irroitettavan kauhan pyöräkoneeseen
Lentsikka servoakin pienempi vai?
Pari puhelimella napattua kuvaa rekkamiesten kahveilta... Oli siellä kyllä muutakin kun raskasta kalustoa ja rekkamiehiä :tongue:
Pari puhelimella napattua kuvaa rekkamiesten kahveilta... Oli siellä kyllä muutakin kun raskasta kalustoa ja rekkamiehiä :tongue:
missäs päin näitä raskaskaluston miittinkejä järjestetään?
Oikeastaan se oli vain koululaisille ja heidän vanhemmille suunnattu päivä, jossa sai tutustua erilaisiin harrastuksiin. Ja siellä sitten oltiin esittelemässä näitä, eli ei pelkästään kuorma-autoja/rc-autoja ollut kokoontuneena. Kuviin nyt "sattui" tulemaan vaan näitä vempeleitä. :tongue:
Apille kysymys että joko on aura maaleissa?
Mitä tarvittaisiin vielä jos ostaisin tälläisen:http://www.modellbau-friedel.com/1-14+RC+LKW+Volvo+FH12+Globet+56312.htm (http://www.modellbau-friedel.com/1-14+RC+LKW+Volvo+FH12+Globet+56312.htm) Eli mitä itse ymmärsin niin siihen tarvittaisiin vielä ohjain akku ja 2 servoa olenko aivan väärässä? Ja anteeksi kun kyselen näin turhia asioita :embarrassed:
Mitä tarvittaisiin vielä jos ostaisin tälläisen:http://www.modellbau-friedel.com/1-14+RC+LKW+Volvo+FH12+Globet+56312.htm (http://www.modellbau-friedel.com/1-14+RC+LKW+Volvo+FH12+Globet+56312.htm) Eli mitä itse ymmärsin niin siihen tarvittaisiin vielä ohjain akku ja 2 servoa olenko aivan väärässä? Ja anteeksi kun kyselen näin turhia asioita :embarrassed:
Tuo on siis pelkkä auto. Ja oikein ymmärsit, nopeudensäädin moottorille, ajoakku NiMh 7.2V + laturi sekä radio.
Radio paketissa mukana tulee yleensä: lähetin(ohjain), vastaanotin ja 1-3kpl perus servoja joilla pääsee alkuun. Perus servoissa ei voimaa paljon joten ohjaukseen voi olla tarpeen hankkia voimakkaampi servo. Esim Savöx servoissa on voimakkaampia vaihtoehtoja, niitä saa Suomesta ja eivät ole järjettömän kalliita.
Nopariksi käy melkein mikä tahansa tasavirta nopeudensäädin. Vaihtoehtoja on paljon ja monasti hinta on suurin ostokriteeri. Ite käytän Servonaut S20 mallia, kun siitä saa pakki- ja jarruvalot toimimaan. Ja siinä on todella pehmeä liikkeelle lähtö, joka suojaa voimansiirtoa rajuilta "rytkäyksiltä".
Lisäksi jos ajat pääasiassa sisätiloissa, suosittelen alennusvaihteistoa joko itse tehtyä tai vaikka Carsonin 4:1 alennuksella olevaa, tuo tulee kardaanin "väliin". Elikäs 3-vaihteisen ja taka-akselin väliin joten kardaani pitää olla lyhyempi. Ja nopeus siis laskee neljäsosaan alkuperäisestä.
Toivottavasti auttaa edes vähän.
Brudereiden traktoreiden kattohan on ''kahdessa osassa'', niin mitenkäs ne saisi erikseen? Kimantero luultavasti tietää mitä tarkoitan.
Joo auttoi tosi paljon kiitos taas juupelille. Ja vielä kysyn että miten sitä saisi korotettua että sillä vois ajaa pihalla ja tulevaisuudessa hiekkaa ym......
PS:Kiitos nopeista vastauksista
PSS:Mistä sitä Servonaut S20mmentä saa ja taas sori mun tyhmät kysymykset :embarrassed:
PSSS:Ja mistä niitä alennusvaihteistoja saa :undecided:
Taas kiitokset juupelille :wink: No pitää se nopari etsiä itse :undecided: Mutta mutta saako noita rungon pidennys paloja kiinni ilman mitään hitsaus vehkeitä :embarrassed:
Joo oisin todella kiitollinen jos juupeli laittaisit tosta korotuspala systeemistä kuvia. Ei mikään pakko laittaa mutta laita jos jaksat auttas tosi paljon tässä hommassa :undecided:
Oisko MitsuEvo:lla tai kenelläkään muulla kuvaa vastaavasta korotuksesta?
Kiitos ja kummarrus vaan mitsu evolle. Mutta kyllä toi volvo on nyt vähän liian kallis tällä taidolla purettavaks :embarrassed: Eli eli ajattelin tommosta bruderin rekkaa ruveta muuntaan rc vehkeeksi. Eli tässä ois pari kysymystä äijälle. Eli onko noissa bruderin rekoissa jo valmiiksi kääntyvä etu akseli ja saisinko kuvaa noista bruderin rekkojen orkkis akseleista. Sori kaikille kun täytän topikin turhillla kuvilla mutta kun en osaa :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed:
PS: Vielä kysyn että kumpi on järkevämpi muuntamisen kohde aloittelijalle bruder vai emek???
Kiitos ja kummarrus vaan mitsu evolle. Mutta kyllä toi volvo on nyt vähän liian kallis tällä taidolla purettavaks :embarrassed: Eli eli ajattelin tommosta bruderin rekkaa ruveta muuntaan rc vehkeeksi. Eli tässä ois pari kysymystä äijälle. Eli onko noissa bruderin rekoissa jo valmiiksi kääntyvä etu akseli ja saisinko kuvaa noista bruderin rekkojen orkkis akseleista. Sori kaikille kun täytän topikin turhillla kuvilla mutta kun en osaa :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed:
PS: Vielä kysyn että kumpi on järkevämpi muuntamisen kohde aloittelijalle bruder vai emek???
Ei sitä tarvi purkaa, kun ei sitä ole rakennettukkaan. :wink:
sakke: Se Tamiyan rakennussarja voi olla aloittelijalle helpompi kuin esim. emek/bruder muutos.
Tamiyassa kuitenkin valmiit osaat ja hyvät piirrustukset jonka pohjalta kampe kasataan. Tarvittaessa sitä voi sitten taidon karttuessa alkaa modaamaan itselle sopivammaksi.
ei ole bruderissa kääntyvää etuakselia
kuvia ei ole bruderin orkkis akseleista kun ne lähti viilettämään alta aikas nopeasti
Prkl kun ei oo tommosta rautasahaa ja viillaa parempia työstövehkeitä että saa nähä miten käy :undecided: :undecided:
Tohtorilta niitä servonautteja saa.Joo niin näköjään saa mutta kyllä on liian kallis ostan sitten tulevaisuudessa. Tyydytään nyt johonkin halvempaan ehdotuksia?
Tohtorilta niitä servonautteja saa.Joo niin näköjään saa mutta kyllä on liian kallis ostan sitten tulevaisuudessa. Tyydytään nyt johonkin halvempaan ehdotuksia?
Suosittelen Sakelle kanssa Tamiyaa joka kannattaa aluksi rakentaa suoraan laatikosta. Jos homma sen jälkeen vielä kiinnostaa, ei ole myöhäistä ruveta tekemään siihen haluamiaan muutoksia. Kannatttaa edetä tässäkin asiassa pienin askelin eikä aloittaa liian haastavasta projektista, se kun jää äkkiä kesken :sad:
Itse väsäsin tänään hihnakoteloa pumpun ja moottorin väliin :grin:
Kertoisiko viisaammat mulle miten sais toteutettua tuon etupään keinu akselin kun nyt ei ihtellä millään sytytä. :shocked:
Kertoisiko viisaammat mulle miten sais toteutettua tuon etupään keinu akselin kun nyt ei ihtellä millään sytytä. :shocked:
Traktoriin meinaat keinua?
Kertoisiko viisaammat mulle miten sais toteutettua tuon etupään keinu akselin kun nyt ei ihtellä millään sytytä. :shocked:
Traktoriin meinaat keinua?
juh...meinaa tuo vaihdelaatikon etupään alaosa tulla eteen kun ei viitsis tehdä metrin korkusta tuosta.
tuo ei taida onnistua tlt:n akseleila. :sad:
Tuleekos api noihin vehkeisiin jotain tarroja?
Kärryyn ainakin pitäisi tulostaa kylkiviivat ja logot kunhan vain löytäisin jostain läpinäkyvää tulostukseen sopivaa tarrapaperia. Auraan kanssa varmaan logon rääpäsen, ehkä myös etureunan pölypellin.
Toimiiko laaseri myös värillisenä?jos on värilaaseri :smiley:
Pitääpi kokeilla jos toimii.
Toimiiko laaseri myös värillisenä?
Pitääpi kokeilla jos toimii.
Hieno kuormuri kissellä. Ohjaako nakki eturenkaiden kanssa samoista käskyistä, vai käskytetäänkö nakkia erikseen?Ei nakissa on kaksi servoa ja tarvitsee kaksi kanavaa toinen ohjaukselle ja toisella lukitaan ns.kuulakehä kun ajetaan "matka nopeutta" ja avataan ahtaissa paikoissa.
http://www.youtube.com/watch?v=F8ezmFLV_BI&feature=relatedHienoja ovat! harmittaa kun ite töikseen ajelee valkeaa volvoa
siinä on scanian ystäville video :wink:
varsinki kisse :grin:
ja sori ot
Tähän mennessä olen tinaillut kennot yhteen mutta se ei ole kovin kätevä tapa, ainakaan minusta....Oletko käyttänyt minkälaista tinaa?
Onko kellään kokemusta akkujen tekemisestä itse? Pitäisi löytää jostain sitä akun päälle menevää kutistesukkaa sekä vinkki millä ne akkusilla saa kätevästi kiinni ilman tinausta?
Eli oikeastaan haetaan vinkkejä omien akkujen tekemiseen. Hemillä oli ainakin aika pron näköiset paketit (kuinka ollakkaan :-))
Tähän mennessä olen tinaillut kennot yhteen mutta se ei ole kovin kätevä tapa, ainakaan minusta....
Moro kaikille tuli hommattua tuo tamiyan scania eka kuorma-autoksi enkä kyllä pettynyt ja on helppo aloittaa tämä touhu. pitihän siihen tehä kärri jälkeen joten päädyin nakkikärriin josssa kuorma toimii runkona ja voi kuljettaa pitkääkin tavaraa, kun vaan servon jatkoja riittää.
tuolta löytyy video http://www.youtube.com/watch?v=1UazFWeQHZc
Muutama peltikikkare odottaa asentamista. Laatikoihin tarviais vielä toimivat kannet väsätä ja takavalot asentaa.
Moro kaikille tuli hommattua tuo tamiyan scania eka kuorma-autoksi enkä kyllä pettynyt ja on helppo aloittaa tämä touhu. pitihän siihen tehä kärri jälkeen joten päädyin nakkikärriin josssa kuorma toimii runkona ja voi kuljettaa pitkääkin tavaraa, kun vaan servon jatkoja riittää.
tuolta löytyy video http://www.youtube.com/watch?v=1UazFWeQHZc
Tervetuloa mukaan.
Hienon yhdistelmän olet rakentanut. Mistä sait idean tuohon kärryyn?
Työkseen ajelen betoni elementtejä sieltä idea ei kylläkään itsellä ole jälessä nakki vaan yksijatkoinen rekka.
Itse väsäsin tänään messinkilevystä kotelointia ohjaamon eteen:
Muutama kuvatus lavetista ja kuljetettavista.On kyllä hienoa kalustoa!
:shocked: Tuon kyydissä olevan Bruderin ja omatekoisen Liipperin katot samalla korkeudella...
Eikös tuo iso liipperi olekkin mittakaavaa 1:14?
http://images2.bilder-speicher.de/show.php?type=image_490&id=11031520588402&vary=1 Bongasin tämmösen kuvan saksanmaan foorumilta.
http://images2.bilder-speicher.de/show.php?type=image_490&id=11031520588402&vary=1 Bongasin tämmösen kuvan saksanmaan foorumilta.
tuo ei toiminu mulla tai sitte mulla oli vääränlainen silikooni
http://images2.bilder-speicher.de/show.php?type=image_490&id=11031520588402&vary=1 Bongasin tämmösen kuvan saksanmaan foorumilta.
tuo ei toiminu mulla tai sitte mulla oli vääränlainen silikooni
Ja jos tuo onnistuu niin antaako se periksi ollenkaan?
Tietäiskö ketään semmosia monsterirenkaita mis on traktorikuvio ja sais suomesta, eikä maksais paljoa?
Apidapi, hyvältä näyttää :grin: :grin:, saispa ite joskus ton tasoiset piirustukset aikaan :embarrassed:Kiitään kuviin kohdistuneesta kehusta. Vaihtaisin kyllä kivat kuvat sun toteutusten jälkeen koska vaan :smiley: Valtraa tehdessä olin kyllä mielestäni suunnitellut kaikki asiat mutta aika paljon meni aikaa lennossa suunnitteluun. Fendt on aloitettu siitä, että rungon perusosista on olemassa kuvat ja sekä kokoonpanokuva. Sen pohjalta olen hommaa edistänut ja helppoahan se sitten ollut tehdä ensimmäiset osat.
Väsäsin tiehöylään tänään tuota kirottua kattoa :angry:, oli melko haastava projekti :cry:.
En ole siihen täysin tyytyväinen, mutta ehkä pattisalva ja maali saa ihmeitä aikaan... :wink:
Tietäiskö ketään semmosia monsterirenkaita mis on traktorikuvio ja sais suomesta, eikä maksais paljoa?Ei toi nyt ihan traktorin kumi ole mutta ...
Apidapi, hyvältä näyttää :grin: :grin:, saispa ite joskus ton tasoiset piirustukset aikaan :embarrassed:
Väsäsin tiehöylään tänään tuota kirottua kattoa :angry:, oli melko haastava projekti :cry:.
En ole siihen täysin tyytyväinen, mutta ehkä pattisalva ja maali saa ihmeitä aikaan... :wink:
Tietäiskö ketään semmosia monsterirenkaita mis on traktorikuvio ja sais suomesta, eikä maksais paljoa?2.2" on ainakin proline masher ja vanhanmallin stampeden takarengas.
Apidapi, hyvältä näyttää :grin: :grin:, saispa ite joskus ton tasoiset piirustukset aikaan :embarrassed:
Väsäsin tiehöylään tänään tuota kirottua kattoa :angry:, oli melko haastava projekti :cry:.
En ole siihen täysin tyytyväinen, mutta ehkä pattisalva ja maali saa ihmeitä aikaan... :wink:
Kyllä tuossa on taas melkkoisia ihmeitä tehty ilman salvojakin :shocked:
Hiano on!
Ja täällä päin:
Saikulla alkoi pää hajoamaan, jotain piti tehä vaikka kädet on särki:
RÄPS JA RÄPS
E: tuotesuunnittelu jäi vähän kesken, tekijäkin pitäs vielä löytää.
Kun ei ole itellä sorvia, tahi taitoa käyttää sellaista.
No jos sulla on koneistuskeskus käytössä niin johan silläkin näppärästi nuot tulee. Ite oon tehny noita vanteita koneistuskeskuksella ja kaikki olleet keskeisiä. :)
Mukava seurata tuota tiehöyläprojektia :)
Ensimmäinen linkki ei toimi. :wink:
no helkkari siitähän se muotoutuu. :laugh:
mitäs mittakaavaa kyseinen kopin alku edustaa ja mitä liimaa oot käyttäny tossa et oot saanu plexin plaset pysymään yhdessä? :huh:
Meinasin ja kysyä tuosta liimasta kun akryyliin on oma liimansa.
Miksi liimasit kuumaliimalla kun polystyreenille on fiksumpiakin vaihtoehtoja?
Mitkä akselit? Näyttävät arvokailta. Onko niissä sama välitys?
Yleensä etupää vetää muutaman prosentin kovempaa kuin takapää, mutta eipä taida olla paljonkaan merkitystä tässä mittakaavassa.
Kiitoksia tästä on hyvä lähteä suunnittelemaan kun tietää mittoja oikeasta. :cheesy:
mitäs nuo pienemmät mitat on tuossa kuvien isojen mittojen alla ?
ihi: K raudan tai honkkarin alumiini profiilista runko
jousitusta tuskin tarvitsee
toivotaan että saataisiin 86 vuoden auto sellainen kun lapsuudessa isäukolla oli.
kyllä harmitti kun sen menivät myymään. niin oli hienot äänet aina kun keväisin sai ne ikkunat pitää auki. :grin:
kyllä siinä tilaa juu on ja sen takia lähinnä myös ostetaan, kun tulevan ammatin takia noita rakennus tarvikkeita mukana täytyy kuskata
Eli jos laitan ulkoisen becin, servon + ja - johdot laitetaan becin + ja - . Ja kuvan mukaan kytkettynä kaikki toimii?
Eli jos laitan ulkoisen becin, servon + ja - johdot laitetaan becin + ja - . Ja kuvan mukaan kytkettynä kaikki toimii?
Kyllä ainakin minulla toimii tuolla kuvan tavalla ihan ok.
E: muistaakseni noissa oli semmoinenkin vaara että, jos lyöt becin kiinni vastariin suoraan, niin saatat käräyttää vastarin... Voin tosin olla väärässä.
Onko siis tähän becciin varauduttava kun se 19kg servo joskus rantautuuOn, muuten et saa sitä 19kg:n vääntöä siitä pihalle.
Scania sai vähä teippiä, leveät etuset, ja oikean laiset peilit.
Ohessa linkki muutamiin kuviin puskulevystä, jonka tein pikavälityönä Valtraan. Saa levitellä kukkamultia ja työnnellä kuorikkeita yms :-)
http://picasaweb.google.com/apidabi/ValtraT191
Aikaa on vierähtäny jo aika tovi etten oo scaniaani saanu muokattua. Mut nyt sekin asia on korjattu menneen viikon aikana! :afro: Uus runko,akseleita laitettu. Vielä yks perään ja tulevaisuudessa lava päälle. Toisesta kaniasta tulee 4-akselinen,päälirakenne viä kysymysmerkki! :huh: (http://)
Moro apidapi! Hieno toi sun aura. Tuo vaan näyttää kipeesti kaipaavan maalia, itse ehdottaisin jotain samantapaista punaista kuin itse koneessa. Eli selvemmin jotain tuommosta
-Jimi-
Edit! Yritin laittaa suoran kuvan mutta en osannut hommaa joten näkyy nyt tuommoisena epähienona linkkinä :evil:
Moro apidapi! Hieno toi sun aura. Tuo vaan näyttää kipeesti kaipaavan maalia, itse ehdottaisin jotain samantapaista punaista kuin itse koneessa. Eli selvemmin jotain tuommosta http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.lelushoppi.fi/files/lelushoppi.kotisivukone.com/Bruder/02573_lumiaura.jpg&imgrefurl=http://www.lelushoppi.fi/tuotteet.html%3Fid%3D93/4518&usg=__c45GPhjqE1Y9awUAXH9iXcW7p7Q=&h=230&w=300&sz=12&hl=fi&start=89&zoom=1&tbnid=VIleQBnnU9RB-M:&tbnh=120&tbnw=157&ei=jE-fTZqnL4rGswbtlZGIAg&prev=/search%3Fq%3Dlumiaura%26um%3D1%26hl%3Dfi%26sa%3DX%26rls%3Dcom.microsoft:fi:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7ACAW_enFI416FI416%26biw%3D1003%26bih%3D415%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=344&oei=Yk-fTYn5E8vMtAbm-7z8AQ&page=10&ndsp=10&ved=1t:429,r:4,s:89&tx=117&ty=86 (http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.lelushoppi.fi/files/lelushoppi.kotisivukone.com/Bruder/02573_lumiaura.jpg&imgrefurl=http://www.lelushoppi.fi/tuotteet.html%3Fid%3D93/4518&usg=__c45GPhjqE1Y9awUAXH9iXcW7p7Q=&h=230&w=300&sz=12&hl=fi&start=89&zoom=1&tbnid=VIleQBnnU9RB-M:&tbnh=120&tbnw=157&ei=jE-fTZqnL4rGswbtlZGIAg&prev=/search%3Fq%3Dlumiaura%26um%3D1%26hl%3Dfi%26sa%3DX%26rls%3Dcom.microsoft:fi:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7ACAW_enFI416FI416%26biw%3D1003%26bih%3D415%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=344&oei=Yk-fTYn5E8vMtAbm-7z8AQ&page=10&ndsp=10&ved=1t:429,r:4,s:89&tx=117&ty=86)
-Jimi-
Edit! Yritin laittaa suoran kuvan mutta en osannut hommaa joten näkyy nyt tuommoisena epähienona linkkinä :evil:
Juupeli, tee lavetin keulalle verkkohäkki ketjuille. Niitähän aina tarvitaan kun lavetista kyse. Se voisi istua kivasti tuohon keulaan.
Tuo kioski-Sisu+lavetti on kyllä komea yhdistelmä. Kelpaa liipperiä liikutella.
:shocked:
Tamiya kärry valikoimaan 40 jalkaisen kontin kuljetuskärry.
http://www.youtube.com/watch?v=01k3r75TSkM
Tuo häiritsee omaa silmää pahasti, miks ihmeesä vetäjän ja kontin väli aivan poskettoman suuri :shocked:
Oisko kellään linkkiä tai vinkkiä mistä löytää vaikkapa kaivinkoneen tai etukuormaajan hydrauliikkakaavioita?
Fendt saa vanteita.
https://picasaweb.google.com/apidabi/Fendt936#5594955021000171922
Toinen puoli melko valmis, puuttuu vielä
Fendt saa vanteita.
https://picasaweb.google.com/apidabi/Fendt936#5594955021000171922
Toinen puoli melko valmis, puuttuu vielä
Hienot vanteet on tulossa :smiley:
Testailin vähän tuota kippiä ja kytkentöjä, vivut on nyt säädelty suht oikeisiin kohtiin, moottorilla voi vielä vaikuttaa nopeuteen ja voimaan.
Älkää noita liitäntöjä ihmetelkö :azn:
Hyvän näköinen kippi. Millainen laakerointi tuossa moottorin puoleisessa päässä on? Voimat on siellä melkoisia, jos lavalla on 5-10 kg soraa.
Fendt saa vanteita.
https://picasaweb.google.com/apidabi/Fendt936#5594955021000171922
Toinen puoli melko valmis, puuttuu vielä
En kyllä osaa laakereista sanoa mitään, jos siis meinaat niitä jotka on tuolla sisällä. Tietääkö joku joka on näistä moottoreista rakennellut jotain?
Ja kippimekanismi on Hemin käsialaa :azn:
Muutaman väliprojektin jälkeen pääsin takaisin tiehöylän pariin.
Jarzanza: Masi se vaan komistuu päivä päivältä :grin: :grin:
Itse sain tehtyä höylän mootoritilaan etu ja takaseinät:
onko kukaan koskaan laittanut hyttiä pienien jousien varaan?
Tulis varmasti rutkasti lisää skaalamaisuutta kun hytti keikkuis röykkyjen mukana.
Ilmottaudunpa tällekin foorumille, vaikka monet ovat jo tekeleeni varmaan bonganneet tuolta rc-offin puoleltakin.
Kerrassaan hienoa jälkeä täällä näyttää syntyvän ja varsinkin tuota hemin höyläprojektia olen "kuolannut" jo niin paljon että tahtoo nppmistökn jumittaa :)
Oman projektin rakennusvaiheet löytyy siis rc-offista, mutta laitan tuon uusimman ajeluvideon tännekin jos jotakuta kiinnostaa:
Siinä on muuten jonniin tovi porailtu reikiä :grin:ne on varmaan tehty jollain automaattisella koneella on meinaa aika suoras linjassa :tongue:
Eiköhän ne ole cnc vehkeellä tehty. Mutta näin koneistajana tiedän sen, että isoissa (paljon reikiä) porauksissa menee silti jonnin verran aikaa. Valankin kun odottavan aika on pitkä :roll:Siinä on muuten jonniin tovi porailtu reikiä :grin:ne on varmaan tehty jollain automaattisella koneella on meinaa aika suoras linjassa :tongue:
Nyt himottaisi niin poskettomasti tollanen pieni pyöräkuormaaja.
http://www.youtube.com/watch?v=eX-ilGjQ0XY
Tietääkö kukaan mistä tollasia saisi tai jotain vastaavia kuormaajia?
Nyt himottaisi niin poskettomasti tollanen pieni pyöräkuormaaja.
http://www.youtube.com/watch?v=eX-ilGjQ0XY
Tietääkö kukaan mistä tollasia saisi tai jotain vastaavia kuormaajia?
samaa mieltä ellet sitten halua nähdä komiaa elosavua :smiley:
Kuinka paljon suurin piirtein maksaisi modata sähköiseksi tuollainen bruder kauhakuormaaja? Mikä olisi viisain keino tehdä se? Mitä sähköjä käyttää ja niin edespäin. Ei näet ole tuota rahaa mitenkään liikaa. :cheesy:
Jaa niinku 114 sivua??? :shocked: Mä en ainakaan jaksais. :tongue:
Aloitin tekemään höylään puskulevyn kääntökehää :grin:
Komiata on juu.
:shocked:
Hyvää vappua kaikille.
Ja hieman lisää offtopikkia...
Ajoin eilen ostokseni kotiin. Valmet 565 vm.1965! Tuota ajattelin "siivoilla" hieman, kun uskoisin että ei sitä ole pesty ainakaan 25 vuoteen. Olenkohan ite sen huudellut vesiletkulla silloin. Tuo kyseinen yksilö on nimittäin ollut meillä heinän teossa vuosia sitten ja tuli ostettua se itelle nyt "harraste" ajokiksi.
Ajatuksena olisi siis tuon Valten perään laittaa vanha heinänajo kärry, joka myös vaatii ainakin lavan laudoituksen uusimisen, ja olla tulevana kesänä Ruottalan moottori tapahtumassa näytillä. Ja jos tekisi tuohon kärryyn pressu katoksen niin saisi hieman isomman ajoalueen RC koneille. Tietty jos vielä tekisi kärryn lavaan levitykset jotka laittaisi siellä sitten paikoilleen niin saisi jo soramontun lisäksi hieman tietäkin tehtyä.
Että tällaista tällä kertaa. :roll:
Hienoa työtä Hemi. Mitä hommasit hammaskehän? Kaivuri tarvitsis kanssa.
Tietääkö kukaan onko noissa robben
http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/artikeldetails.php?aid=327
akseleissa sama välitys mitä tamiyan rekka-akseleissa? Eli voiko välityksen puolesta käyttää robbeja ja tamiyita sekaisin? Olisi nuo robbet halvemmat...
Ainakin ohjekirjoja pläräämällä sain sen selville että tamiyan rekoissa ja hi-lifteissa on samat kamat akseleiden sisässä mutta robbelle en oikein dataa löydä..
liftin akseleiden kanssa ajattelin samaan vehkeeseen noita robbeja...
(ajattelin 4-akselista... :cool: )
Aloin lukemaan ketjuakin ihan alusta. Sivulla 97 ollaan parin illan jälkeen menossa. Mahdottomasti hyvää infoa täynnä ja nyt se rekkakuume iski sitten tännekin :laugh:
Jaa, eipä noita robbe akseleiden sisuskaluja oikein arvosteta. Sivulla 98 onkin sitten kerrottu että robben cargo-sisukset kannattaa laittaa alumiiniset heti tilalle. Eli unohdankin nuo robbet samantien...
http://www.youtube.com/watch?v=pm-ImtFwSOw&feature=related :shocked:
:shocked:
Hellun valitsema väri Knight Haulerin hytin pinnassa.
oho oho :shocked: ...se on aika paljon....kysymys kuulu että kuka ostaa? :shocked:
oho oho :shocked: ...se on aika paljon....kysymys kuulu että kuka ostaa? :shocked:
Siis kuinka?
Tuo on jo maalattu ja siis maksettu.
En ymmärrä kysymystä.
Jospa tuon toisen samanlaisen hytin maalaisi vaikka candy punaiseksi, tai...
:wink:
Siis kuinka?
Tuo on jo maalattu ja siis maksettu.
En ymmärrä kysymystä.
Jospa tuon toisen samanlaisen hytin maalaisi vaikka candy punaiseksi, tai...
:wink:
oho oho :shocked: ...se on aika paljon....kysymys kuulu että kuka ostaa? :shocked:
Siis kuinka?
Tuo on jo maalattu ja siis maksettu.
En ymmärrä kysymystä.
Jospa tuon toisen samanlaisen hytin maalaisi vaikka candy punaiseksi, tai...
:wink:
Nalle taisi vastata mun kommenttiin koskien Liebherr kaivuria jota saksalaisella foorilla kaupataan noin 3200€ hintaan.
joosiis tarkokitin juuri tota liebherrin kommentointia :grin: ......juupelilla näyttää olevan komian näkönen haulerin hytti propsit sille :cheesy:
http://www.youtube.com/watch?v=5f9wv_l7dCI&feature=related
tommonen :D
onko kukaan tehny sisusta rc versioo :afro:
http://www.youtube.com/watch?v=5f9wv_l7dCI&feature=related
tommonen :D
onko kukaan tehny sisusta rc versioo :afro:
Tuossa Juupelin laittamassa kuvassahan on esimerkiksi yksi Sisu, toiseksi ylimmällä hyllyllä.
Kemi taisi tarkoittaa toisessa linkissään kahden scanian rinnalla
Tuleekos tuohon höylään terän sivusiirto yms. hydrauliikalla? Teräpöydän kääntö varmaan sähkömoottorilla.
:grin:Onpa siellä kalustoa :grin:
Viimeinen osa Knight Hauleriin meni paikoilleen. Ja koko kalusto hyllyssä "pölyttymässä".
:wink:
Pääsi testaamaan hiekan ajua puolikkkaalla, vähä huono liikkumaan pehmeellä mutta kai se menee paremman puutteessa, sitä sora kasettia haaveillessa. Hieno kokoelma juupelilla.
Viitsiskö joku mitata Tamiyan FH-Volvon hytin leveyden ilman peilejä?Volvon hytin leveys on n.18cm
Onkohan kenelläkään aikaisempia kokemuksia Kiinalaisista eBay kauppiaista?
Äkkiä katsottuna vaikuttaa edullisesta...
esim.
http://cgi.ebay.com/Tamiya-1-14-R-C-VOLVO-FH12-GLOBETROTTER-Tractor-Truck-/160579840881?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item25634deb71 (http://cgi.ebay.com/Tamiya-1-14-R-C-VOLVO-FH12-GLOBETROTTER-Tractor-Truck-/160579840881?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item25634deb71)
...posteineen ja vaikka vielä laskee 23% alv. päälle?
Ohhoh Hemillä taas hienoa jälkeä. Oletko tuon vaihteistomoottorin hommannu Conradilta? Linkkiä? Entä onko siinä kuinka paljon puhtia? Näyttäis olevan sopivan pieni :azn:
Pidetäänkö Juupeli pienet testiajot Liibberin ja Kanioiden kanssa joskus ennen Ruottalan moottoritapahtumaa? :azn:
Mites Hemi,millaiset terät tuohon tulee,verkko,tasa vai tappi?
Ei muuten mutta jotenkin pieneltä terä näyttää nyt.
Fendt sai etunostolaitteet. Vielä olisi takanostolaitteet tehtävänä ja sitten maalatataan :-) Valot viritän vasta syksyllä.
Sain höylän puskulevyn sivusiirtokiskoineen tehtyä :grin:
Laitetaas pari kuvaa edistymisestä. :tongue:
Ajattelin tehdä myös tuommoset lokarit, missä jää tuo alaosa kipatessa tuohon alas ja yläosa nousee lavan mukana. Ei tuo palanen aivan tuohon kohalle tule, laitoin vaan jonku ruuvin väliin kiinni. :azn:
Mikäs vallua mahtaa vaivata? Mimmoi vehe kyseessä...
Hommasin pari uutta 3s 5500mAh lipoa pyöräkonetta varten, kun nuo koneen takapään sisään rakennetut nimh kennot on jo finaalissa. Muutin siis kytkentää niin että kaikki koneen sähköt otetaan 1 lipo akusta.
Tänään oli tarkoitus testailla ajoaikaa tuolla 5500mAh akulla, eli kerkiääkö ladata akun sillä aikaa kun toinen on käytössä.
Tuota oisko semmonen mahollista että laittaa tohon tamiyan ford aeromaxii jonku toise hyti esim scania tms? Vai onko vaihe loota nii pitkällä että jää hyti ulkopuolelle? Ku sii ois valmiina 3 aksulaa.
Pistäskö joku linkin siihen motonetin ilmakompuraan mikä oli vissiin ainakin geswaksella?
Mites, saako tuota viirusilmä-Volvon hyttiä mistään? Tai facelift-osia tuohon Tamiyan Volvoon?
Juupeli mitä kokoa tuo sun lipperi o?
Hommasin pari uutta 3s 5500mAh lipoa pyöräkonetta varten, kun nuo koneen takapään sisään rakennetut nimh kennot on jo finaalissa. Muutin siis kytkentää niin että kaikki koneen sähköt otetaan 1 lipo akusta.
Tänään oli tarkoitus testailla ajoaikaa tuolla 5500mAh akulla, eli kerkiääkö ladata akun sillä aikaa kun toinen on käytössä. Mutta ei ollutkaan tasaus liitin noissa akuissa sopiva laturin pistokkeeseen. Normi hommia, olen joutunut tekemään sovittimia noihin ennenkin, mutta nyt tietenkin on kaikki ne pienet liittin hilut sitten Oulussa. :angry:
Ei siis tohi uusia akkuja latailla täyteen ilman tasausta. Niissä kun näyttäisi olevan senverran eroja kennojen jännitteissä. Elikäs meni sitten tämä päivä 1:1 Valmettia roplatessa.
Mistä hommasit lipot?
Fendt on nyt maalissa. Ei onnistunut jostain syystä tämäkään ihan niin hyvin kun toivioin maalauksen osalta. Mutta ei voi mitään. Etulokasuojien pidikkeet pitää vielä rakentaa mutta pitää ensin keksiä, että miten ne teksi. :undecided:
Seuraavaksi kasasaus, sähköt kiinni ja ajoon. Laitan kuvia kun saan ruuvattua läjään.
Sitten alkaa kolvi laulaa
Ohjameksi hankin jo talvella FLYSKY FS-TH9 ohjaimen. Tämähän on lentokoneille tarkoitettu 2.4 GHz ohjain mutta otin hinnan takia kokeiluun (50€, posteineen 70€). Toimii ihan hyvin hintaisekseen. Ja säädöt sopii myös työkoneisiin sillä ohjaimesta pysyy asettamaan servojen liikkeitä yms. Esim Fendt kulkee ainoastaan puolta vauhtia taakse päin ja täysiä eteenpäin.
Ohjameksi hankin jo talvella FLYSKY FS-TH9 ohjaimen. Tämähän on lentokoneille tarkoitettu 2.4 GHz ohjain mutta otin hinnan takia kokeiluun (50€, posteineen 70€). Toimii ihan hyvin hintaisekseen. Ja säädöt sopii myös työkoneisiin sillä ohjaimesta pysyy asettamaan servojen liikkeitä yms. Esim Fendt kulkee ainoastaan puolta vauhtia taakse päin ja täysiä eteenpäin.
tuosta radiosta sen verta että siihen saa nykyään myös halvalla taustavalon.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=2%2E4Ghz+Turnigy&idCategory=309&ParentCat=190 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=2%2E4Ghz+Turnigy&idCategory=309&ParentCat=190) :cheesy:
Fendt sai painot takapyöriin
Mihin Juupeli on menossa ajeleen viikonloppuna?
Harmi etten ite pääse katsomaan :cry: Äidin loma on 18. 7.-21. 7. 2011 ja ollaan suunniteltu Ruotsin reissuaMihin Juupeli on menossa ajeleen viikonloppuna?
Oikea Moottoritapahtuma Tornion Ruottalassa 2-3.7.2011...
http://www.konevoimayhdistys.fi/
Harmi etten ite pääse katsomaan :cry:
Mites muuten sulla ja Hemillä on noissa pyöräkuormaajissa moottorien sähköt. Onko kaikki koneet rinnan vai akselilla motit sarjassa ja sitten etu ja takapäät rinnan. Aloin vaan miettiä oman koneen osalta, että mikä järkevin ratkaisu.
Sovittelin vähän paloja paikallensa ja kyllä ne laserilla leikatut osat istuu hyvin. Kuumottaisi päästä pistään pyöräkuormaajaa kasaan..
Sain valtran ajo kunnolliseksi, toimii teknisesti muten mutta keula liian kevyt.
Hienoa työtä hemillä.
Pientä päivitystä tiehöylän tiimoilta; terän sivusiirtosylinteriä ja nostosylinterien korvakkeita :grin:Tulee kyllä komee höylä.
Pientä päivitystä tiehöylän tiimoilta; terän sivusiirtosylinteriä ja nostosylinterien korvakkeita :grin:Tulee kyllä komee höylä.
Tuli mieleeni, että olisikohan me saatu syksylle aikaseksi jotku ajokinkerit tänne Etelä-suomeen? Olisi mukava nähdä "kolleegoita" ja ajella kimpassa ajopeleillä.
Tuolta löytyy muutama kuva ->https://skydrive.live.com/?cid=071634A43F20A288&id=71634A43F20A288%21179&sc=photos#!/?cid=071634a43f20a288&permissionsChanged=1&id=71634A43F20A288%21165!sc=photosSain valtran ajo kunnolliseksi, toimii teknisesti muten mutta keula liian kevyt.
Hienoa työtä hemillä.
Laita kuvia Valtrasta.
Laitetaas pari kuvaa Oikeasta Moottoritapahtumasta :azn: Ei tullut paljoa otettua kuvia, mutta tässä parhaat palat
Ei rc, mutta liittyy kuitenkin aiheeseen :tongue:
Jeps. :wink:
Ei paljosti tullut ite otettua kuvia. Oli kivat "kinkerit" ja näytti oikein hienolta kun oli 2 autoa lastattavana. Ajotila vaan vieläkin loppui kesken. Nuo puolikkaat (JBearin 6x6 Scania+puoliperä ja Hellun KH+lavetti) olivat lähinnä vaan näytillä, sillä ei niillä ollut oikeastaan mitään mahdollisuutta ajaa noin pienessä tilassa.
Muutamia todella kiinnostuneita kyselijöitä oli liikkeellä. Ja toivottavasti sain heille edes jollakinlailla innostusta lisättyä, ellei jopa kuumetta nostettua. Tässä rc työkone rakentelu ja ajo harrastuksessa olin havaitsevinani kiinnostuksen lisääntymistä. 2 vuotta sitten tuntui että kommentit ja kyselyt olivat hieman sellaisia, "mites se nyt aikuinen mies tuollaisia leluja rakentelee" ja "ompas kalliita nikko autoja". Nyt kuitenkin oli enemmän kyselyitä rakennus sarjojen ja osien ostopaikoista. Se oli asia johon en ollut varautunut, oisi pitänyt olla mukana esitteitä ja tulostettuna lappusia joissa oisi ollut nettikauppojen osoitteita. Ehkä aika on tuossakin tehnyt tehtävänsä, sillä moni sanoi katsoneensa netistä (youtubesta) rc rekka ja työkone videoita sekä kertoi nähneensä nuo minun tekemät kamppeet.
Taas tuntu oman projektin rahat menevän amerikkalaisen kunnostukseen. :undecided:
mutta toisaalta asiat tärkeysjärjestykseen
84 caprice farmari karvalakkivarustuksella :cheesy:
huomenna tarkotus ottaa yhteen eri auton puskurin kanssa josko sen sais caprikseen siirrettyä.
OHHOH! Hemille suuri sombreronnosto :grin:
Onko kukaan puljannut noiden maastokuorma-autojen kanssa, yritin kovasti hakua käyttää mutta ei mitään järkevää vastaan tullut. Vai käykö niin että pääsen tekemään pioneerityötä tuon 4x4 man kuorkin kanssa :)
Onko kukaan puljannut noiden maastokuorma-autojen kanssa, yritin kovasti hakua käyttää mutta ei mitään järkevää vastaan tullut. Vai käykö niin että pääsen tekemään pioneerityötä tuon 4x4 man kuorkin kanssa :)
Lukaseppa ketju läpi ohjeen mukaan, kiitos.
Sieltä selviää esim. tuollainen
http://rc10.fi/index.php?topic=24127.msg522036#msg522036 (http://rc10.fi/index.php?topic=24127.msg522036#msg522036)
Et siis ollut eka.
HEMI: Hienoa työtä, harmi että muutto iskee väliin. Toivottavasti tilat ei heikkene muuton myötä.
Huh, olipa herkkä hipiä
Eikös tuon lukemis pyynnön/kehotuksen tarkoitus ollut se, että huomaa mistä kaikesta on jo keskustelua. Jos ei ikinä lue edellistä sivua niin samat kysymykset toistuvat joka sivun kohdalla. Ja ei tarkoitus ei ole kettuilla tai kotimodeilla mutta näin se vaan on...ymmärrän täysin tuon kehotuksen kun alkaa samoja kysymyksiä tippua tasaisin välein (en tarkoita sinua jperala) vaan yleisellä tasolla. Tästä syystä tuo otsikko on jossain vaiheessa muokattu, että samoilta kysymyksiltä vältyttäisiin.
Ja Hemille taas pisteet kotiin...on se vaan komia laite :cool:
Olisi tosiaan hienoa jos tänne saataisiin oma osio näille. Olisi melkoisesti helpompaa.
Alahärmän tractor pulling sm-osakilpailussa oltiin tosiaan pojan kanssa ajelemassa. Kurvailtiin noin 2 h lasten polkutraktorikisapaikan vieressä ja kiinnostuneita oli tosi paljon, niin nuoria kuin vanhoja.
Koska kiinnostusta oli näin paljon niin nyt olisi sitten tarkoitus viritellä vähän asiallisemmat ympyrät saman seuran EM-kisoihin syyskuulle.
Fendt pelasi hienosti, saattaa olla kuitenkin, että talvella hidastetaan vähän menoa allennusvaihteen välityksen muutoksella. Menee melkoista vauhtia nimittäin :tongue:
Seuraavaksi alkaa sitten pyöräkuormaajan kasaaminen.
Ainakin osa ilmoitti olevansa kiinnostunut jos kokoonnuttaisiin syksyllä vielä täällä etelässä jossain päin harrastuksen merkeissä. Olisiko kenelläkään ideaa missä olisi hyvä paikka kokoontua (eli sopiva maaperä ajeluun ja ajeltavaa)
Huh, olipa herkkä hipiä
Ihan varmasti on, ihme että mihinkään ei saa asiallista vastausta vaan nälvitään heti kun vain saadaan tilaisuus. Eikä tämä nyt ole mikään ensimmäinen kerta, jos olen palstaa seurannut vuodesta 03 asti niin voin luvata että asiasta olen kritisoinnut muutaman kerran.
Jos ei ole kysymykseen mitään asiaa niin voi olla hiljaa tai laittaa privaa.
Huh, olipa herkkä hipiä
Ihan varmasti on, ihme että mihinkään ei saa asiallista vastausta vaan nälvitään heti kun vain saadaan tilaisuus. Eikä tämä nyt ole mikään ensimmäinen kerta, jos olen palstaa seurannut vuodesta 03 asti niin voin luvata että asiasta olen kritisoinnut muutaman kerran.
Jos ei ole kysymykseen mitään asiaa niin voi olla hiljaa tai laittaa privaa.
Ei näistä kotimodeista kannata välittää. Täälläkin tarvittiin kuville rc-autoista oikein kaksi eri aihetta, omista autoista yksi ja muiden autoista toinen :D. No pilkun hässiminen on joillekin osa harrastusta.
Kyllä se aiheesi siitä man:in rekasta oli ihan oman aiheensa arvoinen. Itse ainakin mielenkiinnolla lukisin siitä siellä lisääkin.
Toki tämä ketju kannattaa ihan oikeasti lukea läpi. Paljon hyvää infoa ja linkkejä löytyy ja vaikka siihen menee useampi päivä niin ainakin henk.koht. suosittelen silti.
Millaisia kokemuksia jos on käyttö kokemuksia ko radiosta auto / kone käytössä, esim tuntuma yms.. ja mitä kaikkea kivaa pystyy ohjaamaan ko radiolla.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8992__Turnigy_9X_9Ch_Transmitter_w%2F_Module_%26_8ch_Receiver_Mode_2_v2_Firmware.html
Miten tuo alumiinin maalaus, käykö normi primerit ? kuorma-auton rungon maalaus kyseessä.
Onko kukaan puljannut noiden maastokuorma-autojen kanssa, yritin kovasti hakua käyttää mutta ei mitään järkevää vastaan tullut. Vai käykö niin että pääsen tekemään pioneerityötä tuon 4x4 man kuorkin kanssa :)
Itse olen samoilla linjoilla. Saisi olla oma kategoria laitteille, joita ei kaupasta saa. Ja jos sinne haluaa niin alakategoriat tyyliin:
- Autot
- Kuorma-autot
- Työkoneet
Toki tuo http://www.rc-offi.net/smf/index.php (http://www.rc-offi.net/smf/index.php) on hienoja käsin tehtyjä laitteita täynnä mutta keskittynyt kuitenkin noihin crawlereihin.
Kokoontumisajot olis todella hieno juttu, olen sitä täällä pariin kertaa ehdotellutkin mettei oiken ole ottanut tuulta alleen. Jos etelä-suomessa sellaiset pidetään niin täältä tulee ainakin volvo, liipperi ja catin köykkä!
Kokoontumisajot olis todella hieno juttu, olen sitä täällä pariin kertaa ehdotellutkin mettei oiken ole ottanut tuulta alleen. Jos etelä-suomessa sellaiset pidetään niin täältä tulee ainakin volvo, liipperi ja catin köykkä!
Vielä ehtis koontumaan esim. tractor pulling EM tapahtumaan!!
Tais olla syyskuun eka viikonloppu tai jotain!!
Olisi sopivasti kaukana kaikesta ja varmasti uteliasta kävijää jos haluaan kalustoaan esitellä ja kertoa niistä!
Kotimode
P.S, Juupeli pääsee kyydissä jos lähet Alahärmään!!
Juu, on niitä ehdoteltu ennenkin. Sekä etelään että pohjoiseen. :wink:
Voisi tosissaan olla niin että siellä etelässä on paremmat olosuhteetkin kuin täällä pohjoisessa. Vähemmän sääskiä ja enempi rakentelijoita. Siispä toivotaan että Hemi muuttaa jonnekkin soramontun kupeeseen tai vielä parempaa olisi jos jollakin olisi tyhjä iso kasvihuone takapihallaan, jossa voisimme kokoontua.
:grin:
:wink:
Vielä ehtis koontumaan esim. tractor pulling EM tapahtumaan!!
Tais olla syyskuun eka viikonloppu tai jotain!!
Olisi sopivasti kaukana kaikesta ja varmasti uteliasta kävijää jos haluaan kalustoaan esitellä ja kertoa niistä!
Kotimode
P.S, Juupeli pääsee kyydissä jos lähet Alahärmään!!
Ajopaikaksihan kelpaa lähes mikä vaan soramonttu ja niitä kyllä löytyy ympäri ämpäri! Ja jos haluaa virallisesti luvan kanssa ajella niin ainakaan tohon aranun rc dvd:n kuvauksiin luvan sai puhelinsoitolla ja 4 tuntia lemminkäisen maa-ainesyksiköllä ajelin kuvaajan kanssa. :azn:
Vielä ehtis koontumaan esim. tractor pulling EM tapahtumaan!!
Tais olla syyskuun eka viikonloppu tai jotain!!
P.S, Juupeli pääsee kyydissä jos lähet Alahärmään!!
Joo, tulkaa vaan :-). Mä oon menossa sinne esittelemään omia koneitani. Alustava suunnitelma olisi laitta kaksi traktorin peräkärryä takapäistä vastakkain ja sitten siihen eteen kehittää jokin koroke josta pääsisi ihmettelemään. Myös ideoita otetaan vastaan ajopaikan vaatimuksista. Millaista kalustoa Juupelin ja Kemin mukana tulisi?
Katotaan jos saataisiin vähän Alahärmää etelämmäs sessio myös. Homma on työnalla siltäkin osin:-)
Sattuipa silmään:
http://store.rc4wd.com/Heavy-Machinery_c_154.html
Eli rc4wd:kin alkaa tekemään scale-työkoneita
Sattuipa silmään:
http://store.rc4wd.com/Heavy-Machinery_c_154.html
Eli rc4wd:kin alkaa tekemään scale-työkoneita
Niinpä näkyy olevan, eikä hintakaan ei ole paha. Eipä taida saada osiakaan tuohon hintaan.
Ei tosin ole mitään merkkiä, muuta saahan siitä hyvän aihion.
Mittakaava jäi vähän epäselväksi: 1:12 ja toisaalla 1:14, kun mittojakaan ei ollut.
Ajopaikaksihan kelpaa lähes mikä vaan soramonttu ja niitä kyllä löytyy ympäri ämpäri! Ja jos haluaa virallisesti luvan kanssa ajella niin ainakaan tohon aranun rc dvd:n kuvauksiin luvan sai puhelinsoitolla ja 4 tuntia lemminkäisen maa-ainesyksiköllä ajelin kuvaajan kanssa. :azn:
Juu soramonttu käy kyllä.
Siis mihin dvd:hen nyt viittaat? :shocked:
Tuohon rc harrastuksesta kertovaan http://rc10.fi/index.php?topic=56508.0 Siinä on pieni pätkä volvosta samassa yhteydessä kun käydään vähän läpi historiaa ja mitä kaikkea rc härpäkettä on tehty.
Tuohon rc harrastuksesta kertovaan http://rc10.fi/index.php?topic=56508.0 Siinä on pieni pätkä volvosta samassa yhteydessä kun käydään vähän läpi historiaa ja mitä kaikkea rc härpäkettä on tehty.
Tuommonen Volle tuli Kanialle kaveriksi :azn:
Tuommonen Volle tuli Kanialle kaveriksi :azn:
Ei tuo Volvon hytti tullutkaan sitten myyntiin? :wink: :wink:
Tänään raahauduin pitkästä aikaa koko päiväksi pajalle. Volvon kasettikärri projekti meni melkein vuoden tauon jälkeen eteenpäin. Runko tuli tehtyä jo viime kesän lopulla, tänään vihdoin repäsin ja tein siihen lavankin.
Terve kaikille! Parin kuukauden sisään sain kuin sainkin luettua koko ketjun. melkoinen maraton :shocked:
Ilo huomata että muita harrastajia löytyykin jo :)
Itse olisin aloittelemassa projektia(eli puhdas keltanokka tällä alalla :laugh: ) ja huomasin että HEMI onkin jo rakentanut lähes samantyylisen auton.
Tarkoituksena olisi rakentaa 4-akselinen HIAB-auto 2-akselisen Tamiya nupin pohjalta mutta nosturina suurempi kuin HEMIllä.
tuolta vähän osviittaa nosturille, katsotaan nyt tuleeko yhtä isoa mutta tarkoitus olisi iso rakentaa.
http://www.modelltruck.net/showthread.php?40597-MAN-TGX-mit-Palfinger-Ladekran-PK100002/page11 (http://www.modelltruck.net/showthread.php?40597-MAN-TGX-mit-Palfinger-Ladekran-PK100002/page11)
lähinnä tarvetta olisi nyt 2 akselille eli jos jollain on ylimääräisenä tamiyan akseleita niin ottakaa yhteyttä. Toinen akseleista vetävä taka-akseli ja toinen ohjaava.
-kvisti-
Aika tymäkkä kartaani :grin:
Liebherr olisi tarkoitus saa ajovalmiiksi ennen Härmän EM pulligeja ja jos suunnitelmat toteutuu niin ottaa se mukaan sinne ajohommiin.
Tarkoitus oli ehdotella ajokokoontumista tänne eteläänkin. Yksi foorumin jäsenistä tarjosi käyttöön jos hiekkakuoppiakin johon saisi tarvittaessa sähköjäkin. Tätä en kuitenkaan kaiken hässäkän keskellä ole ehtinyt sen pidemmälle viedä.
Kuka tulisi ja mikä ajankohta mallaajille sopisi?
Moro!
Olin viimeviikonloppuna Power Parkissa järjestetyssä Power Truck Showssa ja siellä oli esilla kattava määrä pienoiskuorma-autoja ja rekkoja! Ne oli tehty etupäässä EMEKin vehkeistä modaamalla mutta niissä ei ollut samalla tavoin toteutettuja ohjauksia yms. kuin tällä foorumuilla oleviss vehkeissä.
Ne siis lähinnä hienosti maallattuja varusteltuja, tukkirekassakin "oikeay" puut kyydissä.
Tuli mieleen että olisiko mielenkiintoa osallistua ko. tapahtumaan ensi vuonna ja esitellä siellä suuri lukuiselle (n.15000) kävijä joukolle kalustoa. Järjestvä organisaatio varmasti mahdollistaa sinne osallistumisen. Toki ainahan asiaa voi kysellä suoraan Power Parkin kauttakin.
Varmaanmyös Härmä Pullingin järjestämään Tractor Pulling tapahtumaan pääsee esille ja saa varmaan myös "oman" paikan missä voi vehkeitä demota.
Ja esim. Valtra kiinnostuu mikäli jollain intoa radiomallia esitellä, apidapi vissiin jotain vastaavaa viritellytkin joskus (olenko oikeassa?). Toki tietysti muutkin merkit jos malli niiden tuotteen pienoismallia esittää.
Rohkeesti vaan esille niin saadaan lisää alan harrastajia suomeen.
Apilla ja Mitsuevolla tulossa hienoo kalustoa jälleen.
Makke
ja neljänvartin rautanaula käy sitten sulakkeesta :grin:
ilmoittaudun mukaan varovaisesti toivon että saan siksi kuskin ja auton alle
Aika tymäkkä kartaani :grin:
Liebherr olisi tarkoitus saa ajovalmiiksi ennen Härmän EM pulligeja ja jos suunnitelmat toteutuu niin ottaa se mukaan sinne ajohommiin.
Tarkoitus oli ehdotella ajokokoontumista tänne eteläänkin. Yksi foorumin jäsenistä tarjosi käyttöön jos hiekkakuoppiakin johon saisi tarvittaessa sähköjäkin. Tätä en kuitenkaan kaiken hässäkän keskellä ole ehtinyt sen pidemmälle viedä.
Kuka tulisi ja mikä ajankohta mallaajille sopisi?
Juu tuota olen uusi rakentaja/harastukseen hurahtanut. Luin jonkun verran ketjua muten kokonaan :grin: .
Itseäni kiinnostaisi kuorma-autot ja traktorit.
Mistä te kokeneemmat alotatte ,kun alotatte tekemään kuorma-autoa tai jotain konetta.
Ostatteko jonkun valmiin sarjan ja muokkaatte sitä?
Anteeksi tietämättömyyteni.
Mieleläni kuulisin vinkkejä.
VAU!!!
Poijjaat, miehet ja papat! :tongue:
Upeita laitoksia, toine toisensa jälkeen!
Tulipahan luettua koko setti läpi, aloitin kun oli muutama viesti ensimmäsellä sivulla, pidin taukoo luin noin parikyt sivua, jokune hetki meni muissa jutuissa, olikin jo tullut tyylii 50 sivua lisää, jnee.. ennenkuin tänään sain urakan valmiiks.
Uusia harrastajia palvelis kyllä, perustaa kone kohtaisia topickkeja, ja sallia edelleen vapaampi foorumi keskustelu, kuten ilokseni tässä huomasin!!!
Jos ei muuten, eikö joku voi väsätä "oman" / uuden foorumin kokonaan??
Mut mut, jatkakaa, itse tyydyn toistaiseksi ihastelee teidän tuotoksia! :wink:
Aika tymäkkä kartaani :grin:Moro samoin jos viikonloppuna ajot niin vois yrittää tulla ajelemaan. geswas tee sitten automaatti kasetti että saa ottaa mallia. Sain tehtyä vetokytkimen tai onhan tuossa vielä tekemistä, ei ole vaan tuo auto edennyt työ sotkee harrastuksen.
Liebherr olisi tarkoitus saa ajovalmiiksi ennen Härmän EM pulligeja ja jos suunnitelmat toteutuu niin ottaa se mukaan sinne ajohommiin.
Tarkoitus oli ehdotella ajokokoontumista tänne eteläänkin. Yksi foorumin jäsenistä tarjosi käyttöön jos hiekkakuoppiakin johon saisi tarvittaessa sähköjäkin. Tätä en kuitenkaan kaiken hässäkän keskellä ole ehtinyt sen pidemmälle viedä.
Kuka tulisi ja mikä ajankohta mallaajille sopisi?
Joo toihan näyttää ihan saamerin hyvältä systeemiltä,kiitosta vaan tästä lähdetään :grin:
Se linkki? :grin: Joo kyllä nyt kun tarkemmin ajattelen niin ei sillä takavedolla pärjää.Tamiyan akseleita meinasin käyttää jospa se ei näyttäisi ihan tyhmältä.Ajattelin että varmaan aika pakko tehdä apurunko niinkun sinunkin valtrassa?Ja yksi kysymys mikä myös heräsi että miten nostolaitteet toetuttaisi?käyttäisikö tecnic sylintereitä,ja niiden kanssa heräsi toinenkin kysymys mistä tarpeeksi pieni kompura?No mutta katsotaan mihin tässä nyt joutuu.....Joo toihan näyttää ihan saamerin hyvältä systeemiltä,kiitosta vaan tästä lähdetään :grin:
Tässä linkki ohjeeseen jossa kuvattu yhdenlainen tapa muokata. Tällä mallilla saa voimaa ihan hienosti mutta ei nelivetoa.
Mulla on muuten Robben akseleita, ne on vähän kapeampia kuin Tamiya. AFV:llä on myös hyviä vaihtoehtoja (ja niissä on oikein napaperät) mutta maksaa vaan aika suolaisesti.
Jos teet koneen vaan ajelua varten niin takaveto ok mutta jos jotain oikein haluaa tehdä niin neliveto on välttämätön juttu. Ja painoa kannattaa kehittää siihen tavalla tai toisella.
Se linkki? :grin: Joo kyllä nyt kun tarkemmin ajattelen niin ei sillä takavedolla pärjää.Tamiyan akseleita meinasin käyttää jospa se ei näyttäisi ihan tyhmältä.Ajattelin että varmaan aika pakko tehdä apurunko niinkun sinunkin valtrassa?Ja yksi kysymys mikä myös heräsi että miten nostolaitteet toetuttaisi?käyttäisikö tecnic sylintereitä,ja niiden kanssa heräsi toinenkin kysymys mistä tarpeeksi pieni kompura?No mutta katsotaan mihin tässä nyt joutuu.....Joo toihan näyttää ihan saamerin hyvältä systeemiltä,kiitosta vaan tästä lähdetään :grin:
Tässä linkki ohjeeseen jossa kuvattu yhdenlainen tapa muokata. Tällä mallilla saa voimaa ihan hienosti mutta ei nelivetoa.
Mulla on muuten Robben akseleita, ne on vähän kapeampia kuin Tamiya. AFV:llä on myös hyviä vaihtoehtoja (ja niissä on oikein napaperät) mutta maksaa vaan aika suolaisesti.
Jos teet koneen vaan ajelua varten niin takaveto ok mutta jos jotain oikein haluaa tehdä niin neliveto on välttämätön juttu. Ja painoa kannattaa kehittää siihen tavalla tai toisella.
Iltaa.
Jos hommaisisin Scania R620 ja haluaisin muuttaa sen neli akseliseksi sora-autoksi miten kannattaisi edetä.
Kysymys voi olla huono ...........
Mutta aloittelen vasta...
Joo taidan valita tuon ensimmäisen tyylin koska noita työstokoneita on vähän mutta kuitenkin tarpeeksi tuollaiseen ratkaisuun ja se tulisi oikeasti kovaan työn tekoon!Joo ja robbea otan sitten kerta asijantuntijat suosittelee :wink:.Onkos tossa sun fentissä ihan robben akselit päältäpäinkin kun on metalliset kuoret ja kaikkea vai onko se itse akseli vain tuolla alla?Ja mistä renkaita jossain tuolla topicin syövereissä oli niitä linkkejä mutta tämä on paisunut niin suureksi että juuri sitä oikeaa on suoraan sanottuna mahdoton löytää?Niin se etunostolaite homma jäi vielä vähän auki että miten olet itse ne toteuttanut?Se linkki? :grin: Joo kyllä nyt kun tarkemmin ajattelen niin ei sillä takavedolla pärjää.Tamiyan akseleita meinasin käyttää jospa se ei näyttäisi ihan tyhmältä.Ajattelin että varmaan aika pakko tehdä apurunko niinkun sinunkin valtrassa?Ja yksi kysymys mikä myös heräsi että miten nostolaitteet toetuttaisi?käyttäisikö tecnic sylintereitä,ja niiden kanssa heräsi toinenkin kysymys mistä tarpeeksi pieni kompura?No mutta katsotaan mihin tässä nyt joutuu.....Joo toihan näyttää ihan saamerin hyvältä systeemiltä,kiitosta vaan tästä lähdetään :grin:
Tässä linkki ohjeeseen jossa kuvattu yhdenlainen tapa muokata. Tällä mallilla saa voimaa ihan hienosti mutta ei nelivetoa.
Mulla on muuten Robben akseleita, ne on vähän kapeampia kuin Tamiya. AFV:llä on myös hyviä vaihtoehtoja (ja niissä on oikein napaperät) mutta maksaa vaan aika suolaisesti.
Jos teet koneen vaan ajelua varten niin takaveto ok mutta jos jotain oikein haluaa tehdä niin neliveto on välttämätön juttu. Ja painoa kannattaa kehittää siihen tavalla tai toisella.
http://www.modelltruckforum.com/index.php?page=Thread&threadID=20847 (http://www.modelltruckforum.com/index.php?page=Thread&threadID=20847)
Akseleiksi suosittelen Robben cargo akseleita ja niistä täysialumiinisia. Tai sitten kavennettu Tamiyan akseli käy kanssa. Hexistä hexiin mitta saa maksimissaa olla 140 mm.
Runko kannattaa tehdä samoin kun tein Fendttiin, se on paljon helpompi rakenne. Tossa kuvia siitä. https://picasaweb.google.com/102573386039205431936/Fendt936 (https://picasaweb.google.com/102573386039205431936/Fendt936)
Toinen tapa on tehdä siten, että laitat vetävän etuakselin ja sille oma moottori ja sitten taka-akseliin kaksi vaihteistomoottoria. Nopariksi sitten sellainen nopari jolla saa ajettua etu- ja taka-akseleiden moottoreita eri nopeudella. Esim tällainen http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/artikeldetails.php?aid=1645. (http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/artikeldetails.php?aid=1645.) Koska tilaa on vähän varmaan tämä malli on kaikkein paras ja halvin tapa tehdä hyvä.
Iltaa.
Jos hommaisisin Scania R620 ja haluaisin muuttaa sen neli akseliseksi sora-autoksi miten kannattaisi edetä.
Kysymys voi olla huono ...........
Mutta aloittelen vasta...
Valtrasta valtrasta :grin:.Joo ja ei uskoisi että tuon mittakaava olisi 1:16 sehän näyttää huomattavasti isommalta mutta kaipa se on toi runko ja renkaat mitkä sen tekee...
E:Mitä noita robben cargo akseleita katoin niin ainakaan tohtorilta ei löytynyt noita täys alumiinisia. :undecided:
Että mistä itse hommasit ne akselit kun googlekaan ei auttanut.
Joo kiitos paljon.Aika suolasen hintasia mutta elämä on.Valtrasta valtrasta :grin:.Joo ja ei uskoisi että tuon mittakaava olisi 1:16 sehän näyttää huomattavasti isommalta mutta kaipa se on toi runko ja renkaat mitkä sen tekee...
E:Mitä noita robben cargo akseleita katoin niin ainakaan tohtorilta ei löytynyt noita täys alumiinisia. :undecided:
Että mistä itse hommasit ne akselit kun googlekaan ei auttanut.
http://www.afv-model.com/4711shop/index.php?cat=c54_Axles.html (http://www.afv-model.com/4711shop/index.php?cat=c54_Axles.html)
Kipeenä lueskellessani rc kauppojen sivuja...... vaikuttaa aika kalliilta harrastukselta.
Täytyy nyt vähän muuttaa suunnitelmaa aluksi.
Ja eikä oikein mitään työkaluja ole vai tarviiko mitään "erikois työkalua"
ja mistä tietää käykö akseli juuri siihen autoon mihkä sitä hommaa. esim raideväli...
pitääpi vissiin näitä kuvituksiakin laitella.
https://picasaweb.google.com/117728784443905188386/TamiyaJulkiset?authkey=Gv1sRgCLH8pLTC-63QtQE#5644308363379257570
kunhan toi lavetti edistyy niin tulee siitäkin otettua kuvia..
Kaikki eteläsuomen harrastajat HOI!
Mikä olisi teille käypänen päivä jos miitti järjestettäisiin? Itse tarjoan paikan+sähkön eli kunhan saavutte koneiden kanssa paikalle sankoin joukoin :)
Ajatuksena olisi joku la-su päivä. Kivahan olisi jos keli suosisi ja päästäisiin nauttimaan auringosta vielä. Nuotiolla käristellään kyrsät ja muut eväät.
Kaikki eteläsuomen harrastajat HOI!
Mikä olisi teille käypänen päivä jos miitti järjestettäisiin? Itse tarjoan paikan+sähkön eli kunhan saavutte koneiden kanssa paikalle sankoin joukoin :)
Ajatuksena olisi joku la-su päivä. Kivahan olisi jos keli suosisi ja päästäisiin nauttimaan auringosta vielä. Nuotiolla käristellään kyrsät ja muut eväät.
missäpäin etelää mennään? itse olen Lappeenrannan suunnalta. käsi menee kyl kirurgin operoitavaksi ens kuun puolessa välissä et auton ajo voi olla sen jälkeen kohtalaista. mut olisi kiva tavata alan harrastajia :)
Cti:ltä tulossa mielenkiintoisia sylintereitä Bruder modauksiin. Mulla on kysely hinnoista ja toimitusajoista vetämässä. Saan parin viikon päästä lisää tietoa, laitan teille tästä infoa kun saan vastauksen.
http://www.cti-aichtal.de/movies/IMG_0592.MOV (http://www.cti-aichtal.de/movies/IMG_0592.MOV)
Parin kympin verenpainemittarin laittaisi kompuraksi. :smiley:
Mutta eikös nuo toimi vaihteistomoottoreilla? Vai ymmärsinkö vaan väärin jotakin? :huh:Niinpä näköjään toimiikin. Hyvä kun korjasit. Huolimattomuuden piikkiin menee. Muokkaan aiempaa viestiäni ettei tule väärinkäsityksiä.
Kaikki eteläsuomen harrastajat HOI!
Mikä olisi teille käypänen päivä jos miitti järjestettäisiin? Itse tarjoan paikan+sähkön eli kunhan saavutte koneiden kanssa paikalle sankoin joukoin :)
Ajatuksena olisi joku la-su päivä. Kivahan olisi jos keli suosisi ja päästäisiin nauttimaan auringosta vielä. Nuotiolla käristellään kyrsät ja muut eväät.
missäpäin etelää mennään? itse olen Lappeenrannan suunnalta. käsi menee kyl kirurgin operoitavaksi ens kuun puolessa välissä et auton ajo voi olla sen jälkeen kohtalaista. mut olisi kiva tavata alan harrastajia :)
Komean näköistä MitsuEvo :wink: jääkö lavan sivupinnat tasaiseksi vai meinasitko laittaa "rhspalkit" vielä tueksi?
Joo, tuota ehdotin modeille. Eli tiedustelin, että saataisiinko tänne oma osio työkoneita ja kuormautoja varten. Tuonne sitten voisi jokaisesta projektista tehdä oman ketjun. Helpottaisi tiedon etsimistä ja uusille olisi paljon helpompi. Mutta kylmää olkaa tarjoiltiin. Pitäisi kuulemma tehdä tuonne sähköautojen sekaan samalla tavalla. Mielestäni kuitenkin nämä on ihan omaa luokkaansa, moni tekee käytännössä ajopelit aika pitkälti käsin ja näin nämä ei ehkä istu tuonne Traxxas - keskustelujen keskelle. Mutta tällä mennään. Oma foorumi olisi hieno mutta taitaa suomessa olla jo riitttävästi radio-ohjattavien keskustelupalstoja.
Joo, tuota ehdotin modeille. Eli tiedustelin, että saataisiinko tänne oma osio työkoneita ja kuormautoja varten. Tuonne sitten voisi jokaisesta projektista tehdä oman ketjun. Helpottaisi tiedon etsimistä ja uusille olisi paljon helpompi. Mutta kylmää olkaa tarjoiltiin. Pitäisi kuulemma tehdä tuonne sähköautojen sekaan samalla tavalla. Mielestäni kuitenkin nämä on ihan omaa luokkaansa, moni tekee käytännössä ajopelit aika pitkälti käsin ja näin nämä ei ehkä istu tuonne Traxxas - keskustelujen keskelle. Mutta tällä mennään. Oma foorumi olisi hieno mutta taitaa suomessa olla jo riitttävästi radio-ohjattavien keskustelupalstoja.
Olisko suomessa jokin suopeampi foorumi, jossa voisimme vapaammin keskustella eri topikeissa? Tämä näyttää oleva keskittynyt enemmän näihin kisajuttuihin.
Morjensta kaikille!
Saiskos tietoa sivustoista(saksa?) joista olette ja kannattaisi tilata rekan,peräkärryn ja siihen tarvittavia juttuja.
-JUPE_
laittakaa kuvia koneistanne. rekoista kaivinkoneista pyöräkuormaajista ja kaikista muista :wink:
ostan rc työkoneita!!
jooo aika hienoja autoja (pojat) on rakennellut! laittakaa lisää kuvia tulenmaan projekteistanne! ja jos tiiätte mistä löytyy kaivinkoneita niin heittäkäää linkkejä sivustolle
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
no ei se rahasta oo kiinni . :laugh: kyllä sitärahaa oon varannu yli 4 tonnia
Jaa, mistä/millaisen..?libher 922 jotenki noin se kirjotetaan mutta nettarin linkki on siinä http://stahl-modellbau.com/0000009c980ea7401/index.php (http://stahl-modellbau.com/0000009c980ea7401/index.php) jos ei toimi kopioi se
libher 922 jotenki noin se kirjotetaan mutta nettarin linkki on siinä http://stahl-modellbau.com/0000009c980ea7401/index.php (http://stahl-modellbau.com/0000009c980ea7401/index.php) jos ei toimi kopioi se
Moi
Ei jaksa selata koko topikkia, kysymys on radiosta. Mitä radioa olette käyttäneet noissa rekoissa, 6 kanavasta...mistä olette hankkineet...
Moro laitetaan nyt tännekin kuva ja video linkki Scania R560 sorakasetti (http://www.youtube.com/watch?v=oOOotnTXoDA#)Todella komeeta jälkee! Vähän vaan vielä hienosäätöä, ei kht noin saa jämähtää :wink:
pitäs sitä ite alkaa rakentaa kai sit sora rekkaa ja vaihtolavaa ja kärryjä . jos ei löydy valmiita rekkoja
no saksasta tietenkin!
Ei tule mukana mitään muita sähköjä kuin sähkömoottori.
Jos tilaisin tämmöisen
http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+lkw/tamiya+56323+scania+r620+6x4+highline+rc+truck+bausatz+1+14+5.html (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+lkw/tamiya+56323+scania+r620+6x4+highline+rc+truck+bausatz+1+14+5.html)
niin eihän siinä tule mukana ohjainta ? kun ei toi saksa oikein suju
pienoismalli tukku siellä on ainaskin myynnissä ja tulee suht nopeesti postilllekkin.Okei no olis han se hyvä jos hommais vähän paremman aluks niin ei sitten jälkeen päin tarvitsisi hommata.
ratiota miettiessä sun pitää miettiä mitä haluat tehdä rekalla.
noparit on halpoja mutta myös kalliita. omastani maksoin 40e mutta taas sun pitää miettiä haluatko auton käyttäytyvän kuin oikea jolloin servonaut on oikea vaihtoehto.
suosittelen käymistä tuolla aktiivisemmalla sivustolla josta on linkki ylempänä.
Jaa, mistä/millaisen..?libher 922 jotenki noin se kirjotetaan mutta nettarin linkki on siinä http://stahl-modellbau.com/0000009c980ea7401/index.php (http://stahl-modellbau.com/0000009c980ea7401/index.php) jos ei toimi kopioi se
aattelin ostaa scanian puoliperävaunun nupin ja tehä siitä pitkän mallisen sora auton olisko vinkkejäKyseleppä tuolta toiselta foorumilta. Siellä ne rakentajat taitavat olla. :wink:
Mistä sivulta rc rekkoja voi ostaa?
(http://www.allfordmustangs.com/photopost/data/3243/I_will_use_google_bart.jpg)pitääkö toi ite kasata?
Esim: http://www.gardentrucking.com/Excavator.tpl (http://www.gardentrucking.com/Excavator.tpl)
ilotulittaja2011: se pitää 90% ite kasata :grin:eli mitä pitää ite kasata?
piru kun minun kardaanin joku on kadottannu ei pääse manilla ajamaan :undecided:
dear santa: toinen veävä takaakseli olis poikaa. mites jos tekis sillälailla että etummaiseen löis lukkoa ja takimmaisen jättäs diffin varaan. tietysti olisihan se kiva jos sen saisis tehtyä kitkalliseksi malliksi. :tongue:
eli mitä pitää ite kasata?RTR-auto on yleensä 95 % valmiiksi kasattu, tuo taas on 90 % kasaamaton. Käytännössä siis kasaat koko laitteen itse.
Vollen telinnosto tottelee nyt radiota. Käytin tuota alkuperäistä rungon kylkeen tulevaa ohjausvipua servon ja
akselin välissä. Laitoin myös ketjun servon ja vivun väliin ketjun jotta akseli pääsee joustamaan telin ollessa alhaalla.
(https://lh3.googleusercontent.com/-GDIPSXCRcyo/TkESh-T-BdI/AAAAAAAABz0/xrkowibUD4E/s800/IMG_1879.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-5kv3ZwUQa-g/TkESivniZFI/AAAAAAAABz4/yuXdNf1OZqo/s800/IMG_1880.JPG)
Vollen telinnosto tottelee nyt radiota. Käytin tuota alkuperäistä rungon kylkeen tulevaa ohjausvipua servon ja
akselin välissä. Laitoin myös ketjun servon ja vivun väliin ketjun jotta akseli pääsee joustamaan telin ollessa alhaalla.
(https://lh3.googleusercontent.com/-GDIPSXCRcyo/TkESh-T-BdI/AAAAAAAABz0/xrkowibUD4E/s800/IMG_1879.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-5kv3ZwUQa-g/TkESivniZFI/AAAAAAAABz4/yuXdNf1OZqo/s800/IMG_1880.JPG)
Nyt onlen näinkin pitkälle päässyt tässä rekka kuumeessani, että kysyn täältä. Ihan ensimmäiseksi pahoittelen etten ole lukenut vielä aivan koko keskustelua, mutta tulen sen lukemaan jos kiinnostus rekkoihin ja maan siirto koneisiin lisääntyy. Elikkä mitäs mieltä olisitte tästä?
http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+lkw/tamiya+56323+scania+r620+6x4+highline+rc+truck+bausatz+1+14+5.html (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+lkw/tamiya+56323+scania+r620+6x4+highline+rc+truck+bausatz+1+14+5.html)
Sen verran saksa taipuu että ymmärsin google kääntäjän avulla että tuossa tulee pelkkä auto ja moottori. Mitäs servoja tähän suosittelisitte ja montako niitä tarvitaan? Aikas mielellään jotai kohtuu hintaisia kun raha ei kasva puissa. http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+truckzubehoer/tamiya+56511+truck+multifunktionseinheit+regler+light+sound.html?sid=ce2ad50dc23a04495e0e8a56a80ac37b (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+truckzubehoer/tamiya+56511+truck+multifunktionseinheit+regler+light+sound.html?sid=ce2ad50dc23a04495e0e8a56a80ac37b)
Tuleeko tuossa kaikki tarvittava ääniin ja valoihin että saisi kaikki toiminnot käyttöön? Minulla on lennokki käytössä tällainen radio.http://www.futaba-rc.com/systems/futk6900.html (http://www.futaba-rc.com/systems/futk6900.html) Kuinkas soveltuisi rekka käyttöön? Tarvitsisiko esim. enemmän kanavia tuon ääni kortin kanssa tai jotain sellaista? Kuinkas ajo akku kannattaako nimh vai lipo ja minkäköhän kokoista olisi? Olisiko jotain muuta jota tarvitsisin ajoon pääsemiseen? Rc autoja olen purkanut aikas paljon ja kasannut kolme autoa räjäytyskuvasta joten luulen jonkin verran kädentaitoa löytyvän, mutta jos saan pelti levyn eteen ja siitä pitäisi tehdä niin menee aika helposti sormi suuhun. :azn: Kiitoksia vastaajille.
Servoja tarviit 2: ohjaukseen ja vaihteisiin. Aivan perus servo käy vaihde servoksi, miksei myös ohjaukseen. Vakio servo riittää, mikäli ajelet tasaisella lattialla. Pehmeällä ajettaessa tarvii sitten voimaa hieman lisää. Lisäksi voit rakentaa tuon vetopöydän servolla toimivaksi, eli kärryn saa jätettyä pois radio ohjauksella. Siihen käy vakioservo.
Paketissa tulee Tamiyan perus moottori. Ilmeisesti sama kuin kaikissa Tamiyan malleissa, esim. minissä. Nopeutta on liikaakin tuossa vakiona. Suosittelisin vaihtamaan vakio moottorin johonkin cravler malliin, mahdollisimman suurella T-luvulla olevaan. Omassani T75 moottorilla oli mielestäni vielä liikaa vauhtia joten asensin kardaanin tilalle alennusvaihteiston sekä 2 lyhkäisempää kardaania. Tuolla nopeus putosi neljännekseen alkuperäisestä, joten kärryn kanssa peruuttaminenkin onnistuu paremmin.
Akku. Tuossa trukki yksikössä ei ole lipo cutoffia eli en suosittele sen kanssa lipo akkua. 7.2V NiMH mieluummin. Ja perus pötköakullehan on paikkakin auton alla.
dodiin arvoisat keskustelijat nyt tarvis tämä poika vähän tietoja.
Elikkäs: onkohan nuita kuorma-autojen akseleita mahdollista ostaa suomesta? Vai pelkästään ulkomailta? Jos jollakulla sattuis olemaan ylimääräisiä niin olisin kiinnostunut ostamaan.
sitä mä vähän pelkäsinkin. Meikäläiselle kun tuottaa päänvaivaa tilata sieltä kun ei oikein tuo saksan murre viänny. Eikä oikein raaskis ostaa valmista autoa tai työkonetta ku ne näyttää olevan kuiteski nui arvokkaita ja valikoimakin on aika kehno. Eikö tässä olisi pieni markkinarako jollekin hobbypeoplelle tai tietonikkarille sun muille.Tuolta löytyy aikas hienoja sorakasetteja yms pillaria.http://www.scaleart.de/eng/ (http://www.scaleart.de/eng/)
Nonii, meikäläisen rojekti ei oo edenny yhtään, kun tuli mieleen että missä/mistä saa leikattua noita metallin palasia. ku rautasahalla tulis epätarkkaa ja rumaa jälkee. alottaessani suunnittelua aattelin että onnistuuhan tää ku on hitsilaitteet mutku pitäis saada palasia mitä hitsailla. Ja, minkä kokoset renkaat johonkin pyöräkuormaajaan pitäs laittaa, kai kokosuhteessa 1:12. Tutkailin raktoreita ja totesin että eikös jos on kauha takavedossa ja paljon painoa kauhassa niin takarenkaissa ole huono pito->se ei liiku? Joten suunnittelin etuveto pyöräkuormaajaa jonka runko kääntyy.
Missä/mistä saa leikattua noita metallin palasia. ku rautasahalla tulis epätarkkaa ja rumaa jälkee. alottaessani suunnittelua aattelin että onnistuuhan tää ku on hitsilaitteet mutku pitäis saada palasia mitä hitsailla. Ja, minkä kokoset renkaat johonkin pyöräkuormaajaan pitäs laittaa, kai kokosuhteessa 1:12.Kiitos vastauksista, kait sitten nelikko täytyy tehä. Aattelin tehä kerralla rauhassa hyvän enkä kiirehtiä, ennen silleen ei oo tullu mitään. Täytyy uusia piirustukset ja tutkia vielä että miten toteutettiin oma pyörä ( EDIT, SIIS MOOTTORI, ei näemmä kannata kirjottaa puoli unessa. :DDD) jokaiselle renkaalle, muistan että jollain sivulla siitä puhuttiin paljon, huomena pitää etsiä se sivu.
Nonii, meikäläisen rojekti ei oo edenny yhtään, kun tuli mieleen että missä/mistä saa leikattua noita metallin palasia. ku rautasahalla tulis epätarkkaa ja rumaa jälkee. alottaessani suunnittelua aattelin että onnistuuhan tää ku on hitsilaitteet mutku pitäis saada palasia mitä hitsailla. Ja, minkä kokoset renkaat johonkin pyöräkuormaajaan pitäs laittaa, kai kokosuhteessa 1:12. Tutkailin raktoreita ja totesin että eikös jos on kauha takavedossa ja paljon painoa kauhassa niin takarenkaissa ole huono pito->se ei liiku? Joten suunnittelin etuveto pyöräkuormaajaa jonka runko kääntyy.Tässä muutama paikka, joista saa levyosia leitattuna;
Mites olisi nämä:Aikas tyyriit mielestäni, tosin suhteellistahan se on, köyhälle kaikki on kallista :)
Vetääkös tossa kummatkin taka akselit? http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+lkw/tamiya+56309+ford+aeromax+rc+truck+bausatz+1+14+5.html?actpicid=2 (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+lkw/tamiya+56309+ford+aeromax+rc+truck+bausatz+1+14+5.html?actpicid=2)
Nyt onlen näinkin pitkälle päässyt tässä rekka kuumeessani, että kysyn täältä. Ihan ensimmäiseksi pahoittelen etten ole lukenut vielä aivan koko keskustelua, mutta tulen sen lukemaan jos kiinnostus rekkoihin ja maan siirto koneisiin lisääntyy. Elikkä mitäs mieltä olisitte tästä?
http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+lkw/tamiya+56323+scania+r620+6x4+highline+rc+truck+bausatz+1+14+5.html (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+lkw/tamiya+56323+scania+r620+6x4+highline+rc+truck+bausatz+1+14+5.html)
Sen verran saksa taipuu että ymmärsin google kääntäjän avulla että tuossa tulee pelkkä auto ja moottori. Mitäs servoja tähän suosittelisitte ja montako niitä tarvitaan? Aikas mielellään jotai kohtuu hintaisia kun raha ei kasva puissa. http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+truckzubehoer/tamiya+56511+truck+multifunktionseinheit+regler+light+sound.html?sid=ce2ad50dc23a04495e0e8a56a80ac37b (http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+trucks/rc+truckzubehoer/tamiya+56511+truck+multifunktionseinheit+regler+light+sound.html?sid=ce2ad50dc23a04495e0e8a56a80ac37b)
Tuleeko tuossa kaikki tarvittava ääniin ja valoihin että saisi kaikki toiminnot käyttöön? Minulla on lennokki käytössä tällainen radio.http://www.futaba-rc.com/systems/futk6900.html (http://www.futaba-rc.com/systems/futk6900.html) Kuinkas soveltuisi rekka käyttöön? Tarvitsisiko esim. enemmän kanavia tuon ääni kortin kanssa tai jotain sellaista? Kuinkas ajo akku kannattaako nimh vai lipo ja minkäköhän kokoista olisi? Olisiko jotain muuta jota tarvitsisin ajoon pääsemiseen? Rc autoja olen purkanut aikas paljon ja kasannut kolme autoa räjäytyskuvasta joten luulen jonkin verran kädentaitoa löytyvän, mutta jos saan pelti levyn eteen ja siitä pitäisi tehdä niin menee aika helposti sormi suuhun. :azn: Kiitoksia vastaajille.
Moi
No tuo 6ch Futaba riittää ja käy hyvin. 4 kanavaakin riittää jopa tuon Tamiyan trukki yksikön kanssa. Siinäkun on kätevästi yhdistelty toimintoja. Eli olikohan se 9 eri toimintoa saadaan 4 kanavalla.
Servoja tarviit 2: ohjaukseen ja vaihteisiin. Aivan perus servo käy vaihde servoksi, miksei myös ohjaukseen. Vakio servo riittää, mikäli ajelet tasaisella lattialla. Pehmeällä ajettaessa tarvii sitten voimaa hieman lisää. Lisäksi voit rakentaa tuon vetopöydän servolla toimivaksi, eli kärryn saa jätettyä pois radio ohjauksella. Siihen käy vakioservo.
Paketissa tulee Tamiyan perus moottori. Ilmeisesti sama kuin kaikissa Tamiyan malleissa, esim. minissä. Nopeutta on liikaakin tuossa vakiona. Suosittelisin vaihtamaan vakio moottorin johonkin cravler malliin, mahdollisimman suurella T-luvulla olevaan. Omassani T75 moottorilla oli mielestäni vielä liikaa vauhtia joten asensin kardaanin tilalle alennusvaihteiston sekä 2 lyhkäisempää kardaania. Tuolla nopeus putosi neljännekseen alkuperäisestä, joten kärryn kanssa peruuttaminenkin onnistuu paremmin.
Akku. Tuossa trukki yksikössä ei ole lipo cutoffia eli en suosittele sen kanssa lipo akkua. 7.2V NiMH mieluummin. Ja perus pötköakullehan on paikkakin auton alla.
Kaikki valo ja ääni kamppeet tulee tuon trukki yksikön mukana. Ledeissä sekä kaikissa johdoissa valmiit pistokkeet, eli ei muistaakseni tarvi tinailla mitään. Vaikeinta taitaa olla johtojen piilottaminen hyttiin ja runkoon.
Elikäs jos olet jotakin RC autoja rakentanut, niin ei tuo ole sen vaikeampaa. Tarkkaan vaan tutkii ohjeet, niin selviää ilman purkamista.
Kamppeille on monia eri ostopaikkoja. Haertleltä olen tilannut muutaman kerran ja homma on toiminut aina. Voima servoina olen käyttänyt metallirattaisia Savöxejä. Tyyppiä en nyt muista ulkoa (hinta oli n.30-40e suomessa) ja kalusto on n.200km päässä niin en voi tarkistaa. Mutta ei mitään järkyttäviä ohjausvoimia tarvita näissä Tamiyan kuorma-autoissa.
Voiskohan tuossa hyödyntää Kyosho Mini-Z autojen osia, nehän on kai mittakaavaa 1:24 - 1:28?
Nuo Mini-z autot näyttää aika sopivan pieniltä tuohon. Onko tarkoitus saada vain liikkeille, vai ihan jotain pieniä töitäkin tehdä? Varmasti joutuu vahvistelemaan paikkoja, kun tahtoo olla muovi nuissa aika pehmeää. Jäämme odottelemaan uusia kuvia.
mistä sais halvalla tilatua kaks taka akselia ja yhen etu akselin bruder rekkaan tarkoitus ois tehdä rc rekka
Yks mahdollisuus olis perä tehdä matopyörällä, mutta sillä ei kauhian suuriin vauhteihin pääse. Se on ainakin helppo toteuttaa, mutta vaatii aika kovat kierrokset, että liikkuu eteenpäin.
(http://www.eie.fi/UserUploadImages/Transm/Framo/Framo-Schneckenrad.jpg)
Eikös EMEK autot olisi helpompi muuttaa RC mallisiksi? Taitavat käyttää 4-8-kanavaisia radioita.
emekkiläisiin sai jostakin saksan putiikista valmiita vetoakseleita sekä etuakselia ja hinta oli kohtuullinen verrattuna isompiin veljiinsä
emekkiläisiin sai jostakin saksan putiikista valmiita vetoakseleita sekä etuakselia ja hinta oli kohtuullinen verrattuna isompiin veljiinsäTuolta saa emekkiin nuoita osia->http://www.kleine-laster.de/pages/deutsch/startseite.php (http://www.kleine-laster.de/pages/deutsch/startseite.php) :wink:
Onko muuten rc rekka vaikee koota?
Kuinka kauan on mennyt rekentaessa? :laugh:
Löyty hieno O&K kaivinkone. tietääkö kukaan mistä tpllasia saa?
jos tollasia saa jostain nii ostan heti.
Löyty hieno O&K kaivinkone. tietääkö kukaan mistä tpllasia saa?Taitaa olla damitzin malli kun on hytikalla voimansiirto:
--->o&k RH 6 (http://www.youtube.com/watch?v=QwsnGrxELpk#ws)
jos tollasia saa jostain nii ostan heti.
on vaa nii helkkarin kova homma rakentaa ite tollane kaivuri.
kyllä mun mielestä tollasia O&K kaivureita saa valmiiks jostain.
jooo hienoja koneita nuo kaks toissa oli. pitää harkita ostamista :wink:on vaa nii helkkarin kova homma rakentaa ite tollane kaivuri.
kyllä mun mielestä tollasia O&K kaivureita saa valmiiks jostain.
Ei nyt löytynyt O&K:ta, mutta tässä pari muuta:
=10]http://www.ttm-shop.de/content.php?seite=shop/produkte.php&hauptrubrik=34&archiv=&jahr=&produkte[first]=10 (http://www.ttm-shop.de/content.php?seite=shop/produkte.php&hauptrubrik=34&archiv=&jahr=&produkte[first)
http://store.rc4wd.com/112-Scale-Earth-Digger-4200XL-Hydraulic-Excavator-RTR-Version-15_p_1587.html (http://store.rc4wd.com/112-Scale-Earth-Digger-4200XL-Hydraulic-Excavator-RTR-Version-15_p_1587.html)
Sanokaapas joku vääntävä moottori
oiskohan teistä jollain jottain myytävii rekkoi alee!!! sataaseel!!!!!! :afro:Ei taida satasalla saada rekkaa, lisää siihen vielä 400 euroa niin sitten saat jonkulaisen... :roll:
Ja 100 tuntia tiukkaa näpertelyä.oiskohan teistä jollain jottain myytävii rekkoi alee!!! sataaseel!!!!!! :afro:Ei taida satasalla saada rekkaa, lisää siihen vielä 400 euroa niin sitten saat jonkulaisen... :roll:
Itse en ole rakentanut tälläisiä vehkeitä, mutta eikös nuo omatekoiset kauhakuormaajat vie sen 500 --> rahaa. :wink:
Model Exposta pieni vedos lauantailta.missä päin tää oli? oliko suomessa ku kuuluttaja ainaki oli tai sitte kuulin omiani
RC-tyokoneet_ja_rekat_video1_modelexpo.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=h7Ndl4mZo7Q#)
näkyy full hd:na kun yt on sen käsitellyt ensin.
Videon kuvauksesta lainattu:"Model Expo 2012 Helsinki"
missä päin tää oli? oliko suomessa ku kuuluttaja ainaki oli tai sitte kuulin omiani
Tervehdys kaikille,haluisin samallaisen nosturin oisko vinkkejä
hienoa huomata että Suomestakin löytyy kavereita jotka rakentelevat erilaisia työkoneita ja kuorma-autoja(kiitos Juupeli72 vihjeestä). Harrastusta aloitellessani noin 10 vuotta sitten tunsin olevani suunnilleen ainoa.
Mutta asiaan, viimeisin "valmistunut" projektini on neliakselinen Scania R620, joka on varustettu Palfinger nosturilla.
Auto perustuu Tamiyan 2-akseliseen puoliperän vetäjään, runkoa on jatkettu, ja pari akselia lisätty.
Nosturi on itse rakennettu esikuvan mukaisesti hydraullisesti toimivaksi.
Projektista löytyy paljon kuvia jos jotakuta kiinnostaa. Liitän tähän aluksi pari kuvaa valmiista värkista.
Tervehdys kaikille,haluisin samallaisen nosturin oisko vinkkejä
hienoa huomata että Suomestakin löytyy kavereita jotka rakentelevat erilaisia työkoneita ja kuorma-autoja(kiitos Juupeli72 vihjeestä). Harrastusta aloitellessani noin 10 vuotta sitten tunsin olevani suunnilleen ainoa.
Mutta asiaan, viimeisin "valmistunut" projektini on neliakselinen Scania R620, joka on varustettu Palfinger nosturilla.
Auto perustuu Tamiyan 2-akseliseen puoliperän vetäjään, runkoa on jatkettu, ja pari akselia lisätty.
Nosturi on itse rakennettu esikuvan mukaisesti hydraullisesti toimivaksi.
Projektista löytyy paljon kuvia jos jotakuta kiinnostaa. Liitän tähän aluksi pari kuvaa valmiista värkista.
taitaa olla liika haastava mulle toi nosturi nii ajattelin sittenki alottaa normilla sora autolla tai sora kasetilla jossa on jotain pienenpiä toimintoja miten ois järkevin alottaa ostanko rakennussarjan kokonaisen rekan vai osina
Moi kaikille. Mulla olis aikomuksena valmistaa omia vetäviä lukollisia rekan taka ja etuakseleita mutta rattaiden valmistukseen en rupea. Voisiko saada linkkiä myynnissä oleviin diffien sisuskaluihin? Kokoluokka 1:14
mistä noita rakennus sarjoja saa
Hammaspyöräpumppuja ovat. Teeppä sellaisia, kysyntää olis.
Kuva ois kiva... tai mielummin vielä ehkä video :)
Pientä päivitystä. Motonetistä ostin öljynpainemittarin ja asteikko riitti 5,6 baariin. Ilokseni jouduin toteamaan että asteikko ei meinaakkaan riittää jos pumppua pyörittää yli 300rpm. Kysyn vielä uudelleen että kuinka nopeaa nuo kaupalliset pumput pyörii?
Pientä päivitystä. Motonetistä ostin öljynpainemittarin ja asteikko riitti 5,6 baariin. Ilokseni jouduin toteamaan että asteikko ei meinaakkaan riittää jos pumppua pyörittää yli 300rpm. Kysyn vielä uudelleen että kuinka nopeaa nuo kaupalliset pumput pyörii?
Sehän riippuu pumpun tuotosta eli kierrostilavuudesta ja tarvittavasta tuotosta.
Itse kaavailen tuotoksi n. 0,45 l/min ja painetta 20..30 bar. Moottorina ehkä Outrunner 5065-09, jonka kV = 325 r/min/V. Jännite 7,2..12 V eli kierroksia 2340...3900. Pumpun kierrostilavuus pitäisi olla n. 0,2 cm3. En viitsisi mitään välityksiä rakentaa.
Jungin pumput näyttää olevan max 5000 r/min, muista en tiedä
Työkoneiden rakentajat tavoittaa paremmin täällä http://rc-tyokoneet.proboards.com/index.cgi? (http://rc-tyokoneet.proboards.com/index.cgi?)
Termos!
Oliskos kenelläkään rc-rekkaa vaikka kippilavalla ja mielenkiintoa tulla Puukeskuksen messuosastolle finnbuild messuille????
Ajatuksena olis että messukävijät voisivat ajaa rekalla leikkimielisiä kilpailuja aikaa vastaan, jonkinlaisen palkkion Puukeskus voisi maksaa esim. lahjakorttia tai jotain semmoista.
Jos kiinnostaa laittakaa YV:tä tulemaan
1/10 koossa ;) 380 kilonen trukkisi nostelisi 180 kilon jötkäleitä eikä varmaan mikään alta ?senttinen alumiinilevy kestä, vaikka olisi tukipalkkejakin. Tai jostain tinkastaan !
Mitenkä kun ostin conradilta vaihteistomoottorin, getriebdoktorilta olis tarkotus ostaa Cti Thor 15 nopari (kaksin kappalein) ja vielä 12v 2500mAhin akku, niin tartteeko siihen BEC:n väliin?
Hyvin oli kyllä kaikki teipattu. jotenkin toi musta väri poltti vaan itsensä teipin välistä tai jotain sinne päin. itsekkin tuota ilmiötä ihmettelin. toiselta puolelta poistin teipit ekaksi ja kun ton susi puolen irroittelin oli näemmä ihan päin puuta. Nyt irrottanut melkein koko kopasta maalit pois. Hitto et vaan on hidasta puuhaa. Tänään emäntä haki kaupasta mulle kynsi harjan ja homma nopeutui aikas lailla. liottanut tossa jarrunesteessä sitä jo muutaman päivän. pari kohtaa jo kunnolla puhtaana, hiomalla varmaan olisi pääsyt nopeammin. mut rupee olemaan niin paljon maalia päällä et päätin ottaa kaikki pois. ekan kerran tuloksena oli roskaa pinnalla jonka jouduin hiomaan pois ja taas maalaamaan (huonot kohdat). Rupesi vaan noi jotkut äärä rajat katoamaan tossa viimeisessä maalauksessa.
Milläs jengi on noita maaleja liuvottanut pois muovi osista. netistä kattelin vinkkejä jos olisi joku tehokaampi aine? Siellä mainitiin kodin putki mies. Harmi että ei enään ole kromaamossa töissä siellä olisi ollut kunnon myrkyt 2k maalitkin sai irti työpäivän aikana auton sivu peileistä!
Vihdoin ja viimein pääsi käsiksi ohjelmointiin! No seuraavaksi kanavat kodilleen taas!Missä se vika nyt sitten oli?
Päteekös otsikko vielä :grin:
Jerzi