RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => JQ Products => Aiheen aloitti: JQ - 28.08.08 - klo: 13.18
-
Käykää kattomassa ja haukkumassa
www.jq-products.com (http://www.jq-products.com)
-
Ihan jees.. Kyl siin kestiki et sait ne toimii.
-
Joitain huomioita:
+ värit ja toimivuus hyvällä tasolla
+ informatiivisuus
- valkoinen taustavärinä ehkä hieman laimea
- tekstin mahtipontisuus
Selitys mahtipontisuudelle:
Ymmärrän hyvin, että konseptiisi ja ideologiaasi jo tuoteperheen konseptina kuuluu tuo THE, mutta sen viljely tarpeettomissa yhteyksissä aiheuttaa kyllä jonkinasteista ärsytystä englanninkielisessä lukijassa ja tämähän on huono asia kaupankäynnin kannalta.
Harkitse tuon etuliitteen vähentämistä tuotekuvauksissa ja artikkeleissa, koska se antaa sinusta kuvaa että olet mielestäsi "ylivertainen". Oletkin toki tällä hetkellä sitä suomalaisessa kisascenessä, mutta tarkoituksesi on tällä firmalla kuitenkin menestyä, joten ehdottaisin että ottaisit hieman vaatimattomampaa lähestymistapaa.
Tosin saatan vanhempana kaverina olla tässä väärillä teillä ajatuksineni, koska muutenkin kaikkea rc-maailmassa mainostetaan pelkästään superlatiivein. Mikä on hieman naurattanut aina itseäni. Mutta toisaalta sitten; mun ikäiset heput tässä ei varmaankaan ole varsinaista kohderyhmää tuotteille vaan pelkkää marginaalia.
Pyysit palautetta ja kirjoitin siis oman korteni kekoon.
-
eikä anna..........jos antaa niin tajuat sitten myöhemmin ettei se ole ideana
-
Siistit sivut, toivottavasti saadaan säännölliset updatet kehiin..
Ainoa mussutus jonka nopeasti keksi olisi että kuvagalleria linkittää suomenkieliselle gallerialle, mikäli softa tukee myös lontoon murretta niin..
-
Hyvä! Toiset tekee ja toiset mussuttaa. Tässä omani.
- Kerro jatkossakin jokaisesta optio-osista miksi ne on hyviä, miten ne muuttaa auton käytöstä. Sitä tietoa oikeasti asiakkaat kaipaa.
- Itse kaipaisin tietoa tulevista osista tai tuotteista.
- Kalenterin tarkoitus? Missä sinä olet vai missä tapahtumia yleensä on?
Jatkoa seuraten...
-
JariV: lue toi http://www.neobuggy.net/modules/tinycontent/index.php?id=36
blaah: Mulla on kyl ihan lontooks kaikki
Tuukka: katotaan ku ehtii. noista hobao optio osista on selitykset. eihän siellä muuta olekaan vielä :afro:
-
blaah: Mulla on kyl ihan lontooks kaikki
Kyllä minullakin näkyy tuon gallerian tekstit suomeksi. Esim. "Kategoria: THE Pics" "2 katselua" ja näinpäinpois. Ihan tyylikäs sivusto noin muuten kyllä vaikka itseänikin ihmetyttää tuo THE-tyylittely, mikäs siinä on taustalla? Kyseessä ehkä jokin lyhenne kun kaikki kirjaimet ovat isolla kirjoitettuja vai mikäs? Yläbannerin värimaailma on mielestäni hieno vaikkakin tuo auttamattomasti Grave Diggerin mieleen :grin:
Ei sillä että se olisi paha asia...
Tsemppiä vaan! *peukku*
-
Oliskohan galleria automaattihaistelija, lyö sille kielelle mikä on koneella muutenkin käytössä.
Jos JQ-products ikinä tekee vanteita, niin onkohan niissä valmiiksi "tussattu" keskiö? :roll:
Ja mitä tulee tuohon THE meininkiin, niin arvelisin vastauksen löytyvän THE columnin ensimmäisestä THE osasta.
-
Hieno homma, lykkyä pyttyyn. Toivottavasti lopputulos on "THE Dream come true".
-
Kun JQ osia aloin autooni ruuvaamaan niin ensinmäisenä ilahduin suuresti juuri nimenomaan etiketteihin (THE Parts)
Mikä sen kuvaavammin kertookaan mitä pussissa on... No osia.
Mielestäni loistava juttu.
THE BOX, THE Sticker yms. THE alkuset mainos tarrat jne nostattaa hymyn kasvoille muiden merkkejen etikettejen yms rinnalla.
Toivottavasti auton nimeksi tulee THE Car, THE Buggy tai vastaava, eikä niinkuin muilla merkeillä on joku helvetintuli, hyper tai joku mitäänsanomaton kirjain/numeroyhdistelmä.
Lyhyt ja ytimekäs THE nimike kertoo juuri tarkalleen sen mitä tarvitsee tietääkään (Auto)
-
juuri näin hoke. Olet asian ytimessä.
-
Oliskohan galleria automaattihaistelija, lyö sille kielelle mikä on koneella muutenkin käytössä.
Jep, jokin automaatti-haistelija siellä, nyt kotona näkyy lontooksi. Molemmissa osoitteissa Firefox, ja lontoolainen käyttis, regional settings tietenkin molemmissa suomalaisena.. Go figure..
Ja vielä: THE - nimikkeiden viljely mielestäni loistava oivallus, ja tosiaan kuten Hoke sano niin toivotaan saman linjauksen jatkuvan myös auton osalta.. Harvoja asioita voi oikeasti tehdä uniikisti pitkään ennen kuin muut kopioivat idean, mutta tuossa niemeämisessä on hyvä sauma eurottautua pidemmän päälle..
-
Joo koska kukaan muu ei ole vielä ollut niin spede et olis lähteny THE nimittelyyn, mutta ehkä muut alkavat kohta huomaamaan miten paljon mahdollisuuksia se tuo....
Siis pelkkä THE Sticker, on jo tulevaisuudes mainos JQ productsille, koska jengi tulee tunnistamaan sen. Mutta se on kuitenkin niin "cool" juttu monien mielestä et esim EM kisoissa englantilaiset asso kuskit käyttivät niitä jne.....
Ja ei se oo tarkotettu elvistelynä että THE Sticker on se ainoa oikea maailman paras tarra...vaan niinpäin että, se on tarra, joka ilmoittaa olevensa tarra. Jos ei näe huumoria siinä, niin sitten kannattaa mennä lääkäriin. :afro:
-
Hemmetin hienoa, että joku on päässyt noin pitkälle ja vielläpä Suomesta.
Hatun noston arvoinen suoritus.
Tuleeko sivut tulevaisuudessa suomeksi?
-
mä luulen et toi mun webmasteri repi jo pelihousunsa...eli ei varmaan
-
Ja ei se oo tarkotettu elvistelynä että THE Sticker on se ainoa oikea maailman paras tarra...vaan niinpäin että, se on tarra, joka ilmoittaa olevensa tarra.
Tätä asiaa yritin sanoakin, mutta aivot jotenki puolinarikassa ettei saanu oikeita sanoja ulos.
Nimenomaan ideanahan tuo on juuri täydellinen.
Kaikki tunnistaa fontista että kyseessä on JQ tuote.
Eli THE Sticker sanoo jo sillä tekstillä "JQ Products" ilman että siinä niin edes lukee.
THE T-Shirt... No perhana T-Paita ja taas kaikki tietää mistä on kyse ilman että siinä lukisi JQ Products only4pro and sponsored drivers... Hellraiser ultimate faitteri.
-
Jep, todella hienoi noi tarrat :mrgreen:
-
Hienot sivut ja hyvä että on keksitty jotain erilaista mikä on vielä hauskaakin.
Ainut miinus tältä juntilta on että sivut ei ole suomenkieltä.(laita se nörttimasteri töihin heh)
-
"THE idea" on mielestäni ihan sairaan hyvä juttu!! Ja tosiaan "THE car" olisi auton tyypiksi loistava!
Kateeksi käy, grafiikka nettisivuilla ja läpi koko tuoterepertuaarin on todella hyvä!
"THE JQ" -brandi on niin siisti! Oikeesti!
-
Kävin lukemassa tuon laittamasi linkin jutun.
Erittäin hienosti kirjoitettu, I stand corrected.
JariV: lue toi http://www.neobuggy.net/modules/tinycontent/index.php?id=36
blaah: Mulla on kyl ihan lontooks kaikki
Tuukka: katotaan ku ehtii. noista hobao optio osista on selitykset. eihän siellä muuta olekaan vielä :afro:
-
Ettei vaan porukat olis liikaa katellu THE joulukalenteria? :p
-
Mistäs THE tarroja voi sitten lunastaa?
-
ei mistään, ku ne on loppu
-
THE kysynnän aliarviointi...
-
http://rcspecial.com/news/?s=JQ
Uusia tuotteita esitelty messuilla.
-
Ymmärsinkö oikein että JQ Products on nyt Ishiman alla? Oli miten oli, maahantuoja pysynee samana.
-
Kovan luokan uutinen: Atsushi Hara siirtyy JQ.lle:
http://www.neobuggy.net/2013/11/22/atsushi-hara-goes-jq-products/ (http://www.neobuggy.net/2013/11/22/atsushi-hara-goes-jq-products/)
(http://www.neobuggy.net/wp-content/uploads/2013/11/atsushi_hara_jq.jpg)
-
Onhan siinä tuo kysymysmerkki perässä.. Olisiko kuitenkin vain yksi kokeilu monien muiden joukossa, onhan Hara ajanut viimeaikoina Mugenilla ja Kyoshollakin.
-
Mistäs nettikaupoista olette tilailleet osia JQ:hin? EuroRC:ltä ei enää JQ:n osia valitettavasti saa, Hobbyfactorystä on tarvittava osa loppu, eikä saa vastausta koska tulee lisää, ja Amainilta menee sen 2 viikkoa tavaran saapua, ja osankin ollessa sen verran kallis, että alviraja ylittyy niin jättäisin sen viimeiseksi vaihtoehdoksi. Osa mitä tarvitsisin on tuo Left CNC Steering Knuckle (JQB-096).
-
Mistäs nettikaupoista olette tilailleet osia JQ:hin? EuroRC:ltä ei enää JQ:n osia valitettavasti saa, Hobbyfactorystä on tarvittava osa loppu, eikä saa vastausta koska tulee lisää, ja Amainilta menee sen 2 viikkoa tavaran saapua, ja osankin ollessa sen verran kallis, että alviraja ylittyy niin jättäisin sen viimeiseksi vaihtoehdoksi. Osa mitä tarvitsisin on tuo Left CNC Steering Knuckle (JQB-096).
Englannista tulee yleensä tilaukset viikossa, joskus jopa alle. Tässä ainakin yksi kauppa mistä tuota osaa saa, ja näyttäisi olevan ihan reilusti varastossa.
http://www.podiumrc.co.uk/product-650379.php (http://www.podiumrc.co.uk/product-650379.php)
-
Englannista tulee yleensä tilaukset viikossa, joskus jopa alle. Tässä ainakin yksi kauppa mistä tuota osaa saa, ja näyttäisi olevan ihan reilusti varastossa.
http://www.podiumrc.co.uk/product-650379.php (http://www.podiumrc.co.uk/product-650379.php)
Kiitos vinkistä, täytyy laittaa tuo muistiin! Nyt kävi kuitenkin niin, että HobbyFactory osoitti esimerkillistä toimintaa, ja kissojen ja koirien kanssa etsivät minulle puuttuvan osan. Suuri kiitos tästä heille.
-
Näköjään on 2013/ valkosen kaasuservon varsi hieman erillainenkuin vanhemmassa. Tuollaiselle olis tarvetta ja mallia savöx jos jollain sattuu nurkista löytymään. Linkit varmaan saa sopimaan vanhasta?
-
Nyt on pakko antaa hieman pyyhkeitä JQ Products:lle. Kausi on parhaimmillaan, ja vieläkin on tiettyjen JQ:n osien saamisen kanssa suuria vaikeuksia, ainakin kotimaasta. Osia kyllä löytyy paljon hyllystä, varsinkin White Editioniin, mutta juuri niiden puuttuvien osien varastosaldo on näyttänyt nollaa jo kuukausitolkulla. Meidänkin radalta löytyy muutama tilanteeseen hieman turhautunut JQ-kuski. Muutoksista myyntikuvioiden suhteen liikkuu huhuja, mutta kun mitään varmaa tietoa, saatika aikataula ei ole julkistettu, on tilanne ohutta harmitusta aiheuttava, kun aurinko paistaa ja autot seisoo.
-
Mistähän osista on kyse???
-
Mistähän osista on kyse???
Ainakin polttoainetankki ja YE:n cnc steering knucklet ovat olleet "tilapäisesti loppu" jo kotvan aikaa. Varmaan noita CNC-knuckleja ei hirveästi rikkoudu, joten sikäli ymmärrettävää, ettei niitä pidetä hyllyssä pölyttymässä. Todettakoon myös tässä välissä, että kun viimeksi porsi tuo (rtr:n heikompi) knuckle, pystyi Hobbyfactory toimittamaan cnc-osan vaikkei sitä varastossa ollutkaan, että sikäli toivoa ja luottamusta on.
Mutta...
Varmasti asioihin vaikuttaa monta eri seikkaa, joista osa ei ole oikein kenenkään kontrollissa, mutta näin loppukäyttäjän näkökulmasta on "suomalaisen" JQ:n osien saatavuus kevään aikana - eli siis kauden alkaessa - pudonnut Suomessa puoleen, johtuen JQ:n poistumisesta EuroRC:n valikoimista. Ja jos jäljellejäävässä liikkeessä varastosaldo näyttää pitkään nollaa (tietenkin juuri niissä muutamissa osissa joita sattuu tarvitsemaan), varjostaa se muuten ensiluokkaisen merkin toimintaa.
-
Tässä lienee vastaus tuohon ylläolevaan purnaukseeni: JQ Re-Branding, Re-Structuring and Assembling a Race Team.
(http://jq-products.com/the-news/35-news/521-jq-re-branding-re-structuring-and-assembling-a-race-team)
Sitten vaan zeniläisen tyynenä odotellaan, koska tuolta EU-kaupasta saa tavaraa liikkeelle.
EDIT: Ensimmäinen tilaus tehty!
-
Kannattaisi varmaan aina kysellä liikkeistä jos haluaa ostaa jotain tiettyjä osia mitä ei löydy saldon mukaan. Se että ei näy saldoilla ei välttämättä tarkoita ettei niitä olisi Suomessa. Suomesta löytyy jokunen lähestulkoon joka ikistä JQ osaa mitä koskaan on valmistettu.
Mutta jos ei kysy, niin eihän niitä silloin voi saada. Tämä koskee varmasti ihan kaikkia, muidenkin merkkien tuotteita. Kysymällä selviää ja homma etenee taas.
-
Kannattaisi varmaan aina kysellä liikkeistä jos haluaa ostaa jotain tiettyjä osia mitä ei löydy saldon mukaan. Se että ei näy saldoilla ei välttämättä tarkoita ettei niitä olisi Suomessa. Suomesta löytyy jokunen lähestulkoon joka ikistä JQ osaa mitä koskaan on valmistettu.
Mutta jos ei kysy, niin eihän niitä silloin voi saada. Tämä koskee varmasti ihan kaikkia, muidenkin merkkien tuotteita. Kysymällä selviää ja homma etenee taas.
Näinhän se näköjään käytännössä menee, mutta onhan systeemi perustavanlaatuisesti hieman hassulla tolalla, jos varastosaldot ovat suuntaa-antavia ja tavaraa täytyy kysellä "tiskin alta", varsinkin sellaiselle, joka on täysin verkkokauppojen armoilla. Mutta mitä tästä opimme? Kysy, niin sinua (usein) palvellaan. :cool:
-
Ei ne ole missään tiskin alla, Hobbyfactory on RC liike, ja he tilaavat osia meiltä. Jos heillä on joku osa loppu, ja joku kysyy sitä osaa, he tilaavat sen meiltä. Ei HFässä voi aina olla kaikkia osia varastossa jotka löytyvät täältä meiltä.
-
Ei ne ole missään tiskin alla, Hobbyfactory on RC liike, ja he tilaavat osia meiltä. Jos heillä on joku osa loppu, ja joku kysyy sitä osaa, he tilaavat sen meiltä. Ei HFässä voi aina olla kaikkia osia varastossa jotka löytyvät täältä meiltä.
Ymmärrän kyllä miten tukku- ja myyjäporras toimii, mutta pakostakin herää kysymys siitä, palveleeko tällainen tapa toimia asiakasta (se pakollinen paha, joka tuo leivän kauppiaan pöytään) verkkokauppakontekstissa. Suurimmalle osalle tuotteista löytyy selvä saldo, ja niiden tuotteiden kohdalla, jotka ovat loppu, lukee "tilapäisesti loppu", joka mielestäni tarkoittaa sitä, että tämä poikkeustilanne ei ole pysyvä, vaan tulee korjaantumaan. Yksinkertaisin muutos parempaan olisi esimerkiksi jos saldon kohdalla lukisi "tilapäisesti loppu, ota yhteyttä asiakaspalveluun" - näinhän se toimii kivijalkamyymälässä. Tällöin asiakasta ohjattaisiin aktiivisesti toimimaan, eikä hän hölmöyttään jäisi passiivisena odottamaan turhaan saldon muuttumista.
Jos sallit pienen kärjistämisen: Se, että verkkokauppa toimii osin verkkokauppana, ja osin katalogina, jonka perusteella asiakas suorittaa kyselyitä kauppiaalle nähtyjen tuotteiden saatavuudesta, ei mielestäni ole verkkokaupan palvelumallin mahdollistaman potentiaalin maksimaalista hyödyntämistä. RC-bisnes ei liene mikään kultakaivos, joten ehkä tätäkin seikkaa kannattaisi pohtia.
Nojoo, nyt mennään jo kauas sivuraiteille, eikä tämä verkkokauppa-ot oikein liity JQ Productsiin.
-
Valitettavasti suomen markkinat ovat niin pienet ettei yksikään liike pidä jonkun merkin kaikkia varaosia hyllyssä... Uusien autojen osia tilataan ensisijaisesti ja jos kauppaan ei olla yhteydessä ei kauppa välttämättä tilaile kauheasti lisää ei niin suosittuja tuotteita muuta kun jos niitä kysytään. Tämä koskee kaikkia merkkeja, onneksi JQ:n toimisto sijaitsee pääkaupunkiseudulla mikä tarkoittaa sitä että varaosia saa yleensä hyvinkin nopeasti.
Se voisi olla ihan hyvä idea lisätä toi "ota yhteyttä asiakaspalveluun", ehkä helpottaisi yhteydenottoja, mutta jos tuote on tilapäisesti loppu kannattaa lähettää kyseiseen firmaan sähköpostia tai soittaa niin varmistut että saat tuotteen mahdollisimman nopeasti. :wink:
Jos suomen markkinat olisi isompia kauppiaat voisivat ottaa enemmän varaosia hyllyyn mutta tällä hetkellä se ei ole vaan mahdollista, yhdenkään firman ei voi varastoarvoa nostaa ellei tavara liiku tarpeeksi kovalla tahdilla, Esimerkiksi Hobbyfactoryllä on yli 230 erillaista JQ varaosaa hyllyssä ja yleensä jokaista varaosaa enemmän kun yksi. Tämä on siis vain JQ:n varaosia 1/8 autoihin. RC-autoissa on vaan niin mahdottoman paljon pikku osia ettei kaikkia uusia ja vanhoja osia voi pitää yhtäaikaa hyllyssä.
Rc kaupoissa näkee liian usein sellasen tilanteen että joku varaosa hajoaa uudesta autosta herkästi, kauppa tilaa varaosia kauhea kasa ja kun ne osat vihdoinkin saapuvat kaupalle niin tehdas julkaisee uuden paremman osan ja kukaan ei enää halua vanhaa osaa, silloin kaupalla on yhtäkkiä satoja/tuhansia euroja kiinni jossain tuotteessa jota ei asiakkat enää halua-> ei voi tilata lisää uusia varaosia ennen kun vanhat varaosat ovat myyty tai varastoarvo kasvaa ilman että myynti kasvaa. Tämä on kuulemani perusteella ollu ongelma rc kaupoissa jotka ovet suomessa mennyt nurin...
-
Se voisi olla ihan hyvä idea lisätä toi "ota yhteyttä asiakaspalveluun", ehkä helpottaisi yhteydenottoja, mutta jos tuote on tilapäisesti loppu kannattaa lähettää kyseiseen firmaan sähköpostia tai soittaa niin varmistut että saat tuotteen mahdollisimman nopeasti. :wink:
(boldaus oma korostus)
Se, että tämä tieto löytyy harrastajien keskustelupalstalta, eikä itse verkkokaupasta, on osoitus siitä, että liiketoiminnassa ja siihen liittyvässä asikasvirran ohjaamisessa on vielä kehitettävää. Tässä pelataan sikäli herkällä UX-alueella, että jopa yksittäisellä sanamuodolla on oikeasti merkitystä. Omakohtainen fakta on se, että nykyisellä meiningillä tilauksia, ja täten euroja, on virrannut a) kilpaileviin kotimaisiin ja b) ulkomaisiin verkkokauppoihin pelkästään tiedonpuutteen takia. Pieniä juttuja, mutta lähes ilmaisia saada kuntoon.
Jos nyt koittaisi jotenkin kääntää keskustelun alkuperäiseen aiheeseen, on tuo "JQ The Store Europe" ainakin kahden tehdyn tilauksen perusteella ihan hyvällä mallilla. Perusasiat ovat kunnossa, ulkoasu selkeä, ja pieniä täsmähankintoja varten löytyy toimitusmuodoista tärkeä 2,5€:n kirje. Varastossakin tuntuu olevan hyvästi tavaraa. :evil:
-
Onko THE eCar:sta tulossa RTR versiota? Jostain näin luin, vai onko vain perätön huhu?
-
Syväluotaava artikkeli The Carin valmistusfilosofiasta :)
http://www.rcnews.net/2014/08/12/word-up-with-joseph-quagraine/ (http://www.rcnews.net/2014/08/12/word-up-with-joseph-quagraine/)
-
Olisko tuossa sopiva tipsi:
http://eu.jqracing.com/search/?q=Steering+Knuckle+ (http://eu.jqracing.com/search/?q=Steering+Knuckle+)
-
Meni vähän ohi multa... sopiva tipsi mihin?
Oisko tää sit samanlainen tipsi
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-varaosat-ohjaus?mf=jqproducts&pg=1 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-varaosat-ohjaus?mf=jqproducts&pg=1)
-
Siin on valkoista tyyliä:
http://www.neobuggy.net/2014/08/13/jq-the-white-white-edition-buggy/ (http://www.neobuggy.net/2014/08/13/jq-the-white-white-edition-buggy/)
-
ohan tossa se hyvä puoli että voi sitte itse värjää millaseks haluu :)
-
Tänään tuli myyntiin toi täysin valkonen versio vain 100kpl ja hetihän se piti tilata. T: Jukka TheJR Ruuskanen :tongue: :wink: :grin:
-
Jep 60 menny jo
-
Kuinka paksu on jq:ssa takaiskarin varsi?
-
3,45mm
-
3,45mm
Kiitoksia.
-
Käyttääkö joku jonkun toisen auton ilmanputsaria jiiquussa? Jos löytyis kokemuksia hyvin sopivista niin ei tarttis arpomalla tilailla ja kokeilla.
-
jos nyt jo ottaa koppaan kii ni ei mahdu ihan heittämällä isompaa, itel oli käytös hobao 9 putsari mut piti koppaa lämmittää ja venyttää isommaksi että mahtu :grin:
en tiedä noitten koppien nykyistä kokoa mutta Jq:n eka versio oli liian ahdas.
-
Muutama kuva uudesta autosta. :grin:
-
Moi,
Tässä mun setuppia Turun FO kisasta. Auto oli mielettömän helppo ajaa, vähän olisi saanut ehkä kääntyä vielä lisää, mutta uskon pienillä muutoksilla tämän olevan saavutettavissa. Vauhti oli hyvää koko vk-lopun eikä voitto jäänyt ainakaan autosta kiinni.
Samppa
-
Sopiiko muuten tuo RTR kori Yellow editionin Wide alustaan?
entä onko Tämä http://www.eaimport.net/product_details.php?p=1731 (http://www.eaimport.net/product_details.php?p=1731)
sama kuin RTR autossa? pois lukien jäähdytyskansi
-
Kyseinen moottori on sama kuin JQ RTR.
Kansi on kuvasta poiketen musta.
Mikäli oikein muistan niin moottorit ovat tällähetkellä loppu.
-
Sopiiko muuten tuo RTR kori Yellow editionin Wide alustaan?
entä onko Tämä http://www.eaimport.net/product_details.php?p=1731 (http://www.eaimport.net/product_details.php?p=1731)
sama kuin RTR autossa? pois lukien jäähdytyskansi
RTR-kori, joka on siis käytännössä esimaalattu alkuperäisen mallin kori, ei sovi leveään pohjaan, ainakaan hyvin. Leveään pohjaan kannattaa JQ:n oma JQE-100 tai Bittyn leveään pohjaan sopiva kori:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-korit-krossi-1-8/bittydesign-force-body-for-jq-the-car-white-edition-bdfrc-jq1214 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-korit-krossi-1-8/bittydesign-force-body-for-jq-the-car-white-edition-bdfrc-jq1214)
-
Mulla on mootorina alpha a 852,ja olen siihen tyytyväinen.mutta kiinnostaisi ihan opin vuoksi hommata uusi moottori ja kattelin eBayssa jq rtr mottia alpha sekin.onko kellään kokemusta näitten moottorien suhteen,eli että onko tuo rtr pannu miten paljon huonompi vai onko suht samalla viivalla.harrastus ajoon tulee ei kisoihin.niin ja vetokäynnistin voinee olla paikallaan vaikka tartilla käynnistelee.
-
Valitettavasti suomen markkinat ovat niin pienet ettei yksikään liike pidä jonkun merkin kaikkia varaosia hyllyssä... Uusien autojen osia tilataan ensisijaisesti ja jos kauppaan ei olla yhteydessä ei kauppa välttämättä tilaile kauheasti lisää ei niin suosittuja tuotteita muuta kun jos niitä kysytään. Tämä koskee kaikkia merkkeja, onneksi JQ:n toimisto sijaitsee pääkaupunkiseudulla mikä tarkoittaa sitä että varaosia saa yleensä hyvinkin nopeasti.
Se voisi olla ihan hyvä idea lisätä toi "ota yhteyttä asiakaspalveluun", ehkä helpottaisi yhteydenottoja, mutta jos tuote on tilapäisesti loppu kannattaa lähettää kyseiseen firmaan sähköpostia tai soittaa niin varmistut että saat tuotteen mahdollisimman nopeasti. :wink:
Jos suomen markkinat olisi isompia kauppiaat voisivat ottaa enemmän varaosia hyllyyn mutta tällä hetkellä se ei ole vaan mahdollista, yhdenkään firman ei voi varastoarvoa nostaa ellei tavara liiku tarpeeksi kovalla tahdilla, Esimerkiksi Hobbyfactoryllä on yli 230 erillaista JQ varaosaa hyllyssä ja yleensä jokaista varaosaa enemmän kun yksi. Tämä on siis vain JQ:n varaosia 1/8 autoihin. RC-autoissa on vaan niin mahdottoman paljon pikku osia ettei kaikkia uusia ja vanhoja osia voi pitää yhtäaikaa hyllyssä.
Rc kaupoissa näkee liian usein sellasen tilanteen että joku varaosa hajoaa uudesta autosta herkästi, kauppa tilaa varaosia kauhea kasa ja kun ne osat vihdoinkin saapuvat kaupalle niin tehdas julkaisee uuden paremman osan ja kukaan ei enää halua vanhaa osaa, silloin kaupalla on yhtäkkiä satoja/tuhansia euroja kiinni jossain tuotteessa jota ei asiakkat enää halua-> ei voi tilata lisää uusia varaosia ennen kun vanhat varaosat ovat myyty tai varastoarvo kasvaa ilman että myynti kasvaa. Tämä on kuulemani perusteella ollu ongelma rc kaupoissa jotka ovet suomessa mennyt nurin...
ihan kivaa...
-
hmm...eikö jq autoja ole mukamas enää käytössä kun puoleeen vuoteen ei ole kirjoiteltu?? rc kärpänen puraisi viime syksunä ja tuli hankitua the car rtr..toivoisin kokeneemmilta vinkkiä mitä varaosia pakissa tulisi olla ja mitä hopup yms. osia vähontäänkin tulisi laittaa? ajelen lähinnä fullspeedin radalla hki-vantaa lentokentän kupeessa, voisiko joku ystävällisesti kertoa millaiseen setupiin auto kannattaisi säätää, jotta harjoittelu voisi jatkua tänä kesänä mukavasti? onkohan radalla joku jolta uskaltaa kysyä apua moottorin säätämisessä :shocked:?
-
Morjens!
Kyllä niillä vielä ajetaan, paljonkin...
Suurin osa radalla pyörivistä taitaa olla White mallin kittejä kuten meilläkin joten setupit ei mene ihan suoraan yks yhteen. JQ-Racingin sivuilta, tai jostain muualta, voi löytyä setuppia. Yellow-mallin setuppi käy varmaan suoraan.
Reippaasti vaan kysymään neuvoja keltä tahansa polttiskuskilta. Jos ei osaa itse neuvoa niin tietää kuka paikallaolioista osaa.
-
hmm...eikö jq autoja ole mukamas enää käytössä kun puoleeen vuoteen ei ole kirjoiteltu?? rc kärpänen puraisi viime syksunä ja tuli hankitua the car rtr..toivoisin kokeneemmilta vinkkiä mitä varaosia pakissa tulisi olla ja mitä hopup yms. osia vähontäänkin tulisi laittaa? ajelen lähinnä fullspeedin radalla hki-vantaa lentokentän kupeessa, voisiko joku ystävällisesti kertoa millaiseen setupiin auto kannattaisi säätää, jotta harjoittelu voisi jatkua tänä kesänä mukavasti? onkohan radalla joku jolta uskaltaa kysyä apua moottorin säätämisessä :shocked:?
suosittelisin varmaan etsimään vanhoja yellow edition setuppeja, mutta pääasiassa kun lyöt hyvät renkaat alle (AKA impact/catapult/chainlink..) ja teet iskunvaimentimet uusiksi oikeilla öljyillä (taakse 350-400 ja eteen 450-500) niin saat toimivan pelin. Mutta jos auto silti tuntuu huonolta ajaa voit myös tehdä diffit uudelleen, 5000 7000 3000 on käytetty yellow editionin manuaalissa. Jos auto vieläkin on huono ajaa esimerkiksi kääntyy liikaa voit koittaa esim: etuiskarit tukivarresta leveämmälle tai jäykemmät etuiskariöljyt.
-
Kiitti neuvoista, auto onkin vähän "levällään" kun aattelin kiristellä ruuvit ym. osaatteko neuvoa millainen starttiboxi olisi hyvä, hobby factorysta oli loppunu, kun ostin sen palan mikä tulee vetostartin tilalle...
-
niin onkohan viikonlopulla ketään radalla, joka jeesais moottorin säädöt kohdilleen? siis lentokentän vieressä, onkohan se lavangon rata?
-
niin onkohan viikonlopulla ketään radalla, joka jeesais moottorin säädöt kohdilleen? siis lentokentän vieressä, onkohan se lavangon rata?
On se. Lavanko, Vantaan Vauhtikeskus.
Yleensä paikalla on porukkaa joka osaa homman. Rohkeasti vaan kysymään.
-
joo pitää tulla treenaa, talvella vähän tuli ajeltuu patteriautol onroadii, mutta nyt haluu ottaa pomppurataan tuntumaa...
-
kiitos kaikille neuvoista, eilen olin ajamassa ja kivaa oli. erityiskiitos vihannespörssi-jq:ta ajavalle kaverille moottorin säätämisavusta! :smiley:
-
Iltaa vaan tähänkin topicciin, itse kävin sutimassa Lavangossa illan käytetyllä JQ nitro whitella. Olihan se ihan nastaa 3-4 vuoden tauon kälkeen vaikka aika hidasta menoahan se oli, entistä hitaampaa :) mutta ihan hyvä crossi fiilis jäi, pannu toimi riittävän hyvin ja autokin ihan ok. Joku päivä lisää, nyt taitaa tulla sateita :(
-
Iltaa vaan tähänkin topicciin, itse kävin sutimassa Lavangossa illan käytetyllä JQ nitro whitella. Olihan se ihan nastaa 3-4 vuoden tauon kälkeen vaikka aika hidasta menoahan se oli, entistä hitaampaa :) mutta ihan hyvä crossi fiilis jäi, pannu toimi riittävän hyvin ja autokin ihan ok. Joku päivä lisää, nyt taitaa tulla sateita :(
Back to (nitro) business? :shocked:
-
Joo :) en kyl tiedä onko musta kisaamaan mutta ajaminen oli kyl ihan kivaa ku sujui. Servot pitää uusia, nopeille tottuneelle olivat turhan laiskat ja kaikki meni kuin hidastettuna. No nyt tulee käytetyt sanwat joissa lipo kesto, vähän piristyy. Mukavaa seuraa radalla myös (mm. Jon L:n tiimi ja hyvä puoli että autot on samat, myös JQt heillä). O.S vaatii hieman harjoittelua säätöjen kanssa mutta ei se huonosti pelannut, alussa vähä stumppaili mutta viimesen tunnin ajoin kyl putkeen ongelmitta.
-
Ehkä se pitää 10.7. yrittää Vantaalle. Onkohan edellisistä buggy kisoista jo 5 vuotta ainakin.
-
Aina kannattaa ilmoittautua kisoihin... Jokaiselle löytyy radalta kilpakumppani.
-
Näin on. Ja itsehän se pahin este/haastaja on :)
-
Floodataan tänne pari kuvaa ku aika hiljasta vaikuttaa olevan. Tosimiehet kisaa eikä laittele kuvia nettiin, joten tää sopii mulle :D
Kori nyt on vähän tylsä kun kilikaleilla maalasin ennen radalle menoa, sponsitarrat pitää olla kilpa-autossa vaikka ei ne mitenkään aiheeseen just liitykään mutta muita ei ollu saatavilla ;) korvataan sit joskus JQ/O.S tarroilla ku sattuu eteen.
Uudet Sanwa HV servot kuvissa myös.
Auton "pesin" aamulla tolulla ennen servojen vaihtoa. Paineletkukin oli syöty, vaihdoin letkut myös. Ei kovin siisti mutta verrattuna aamuiseen aika paljon siistimpi kuitenkin torstaisen ajon jäljiltä.
(http://www.snrt.net/jq1.jpg)
(http://www.snrt.net/jq2.jpg)
(http://www.snrt.net/jq3.jpg)
(http://www.snrt.net/jq4.jpg)
-
Autoa on laiteltu ja radalle on suuntaaminen ensi tilassa :)
Sanwa HV servot ja 47T spurri aavikkovälityksen 44T tilalle tekivät ison eron edelliseen sen mitä tuossa asennuksen jälkeen pääsin kokeilee. Myös alustan säädöt on tehty uusiksi ja sekin auttoi, olin kaikenlaista ulosjouston rajoituksesta lähtien (sitä oli ja paljon, ei enää).. Asensin tänään myös eilen haetun uuden JQ siiven ja uudet diffiboksin pitkät ruuvit taakse koska niistä oli kuusikolot menny ja oli vähän työtä saada auki edes..
Uudet Betat saa jäädä venaa kisoihin asti ;)
Hauskaa laitella autoa ja muistella taas mitäs kaikkia säätöjä näissä m8 autoissa olikaan. Kaikinpuolin hyvän tuntuinen auto tämä.
-
Muuten iha jees mut ton käytetyn speed 2 (?) ossin kans jättää vähä toivomisen varaa .. Pitääkö alaneulan olla päädyn tasalla ? Vai voiko olla millin sisään? Jos en kiristä alhaalta niin joudun kompensoimaan isommalla tyhjäkäynnillä ja kaasu jää herkästi päälle, ei hyvä. Muuten sammuu tyhjäkäynnillä. Tulpat hehkuu hyvin ja pääneulasta säädetty niin että ei käy liisn kuumana, kulkee ja kiihtyy, savuakin tulee. Alhaalta 0.5mm sisään tasalta muuten hyvä mutta siinä tuntuu että alkaa herkästi kiertää vähä liikaa, tosin silloin ei sammu. Tyhjäkäynnin säätö ei tuossa oikein tunnu tuottavan haluttua lopputulosta. Vai onko nää vaan jo ajetun koneen ongelmia .. 25% nitro, P3 tulppa
Edit: 0,5mm ei 1mm
-
Muuten iha jees mut ton käytetyn speed 2 (?) ossin kans jättää vähä toivomisen varaa .. Pitääkö alaneulan olla päädyn tasalla ? Vai voiko olla millin sisään? Jos en kiristä alhaalta niin joudun kompensoimaan isommalla tyhjäkäynnillä ja kaasu jää herkästi päälle, ei hyvä. Muuten sammuu tyhjäkäynnillä. Tulpat hehkuu hyvin ja pääneulasta säädetty niin että ei käy liisn kuumana, kulkee ja kiihtyy, savuakin tulee. Alhaalta 0.5mm sisään tasalta muuten hyvä mutta siinä tuntuu että alkaa herkästi kiertää vähä liikaa, tosin silloin ei sammu. Tyhjäkäynnin säätö ei tuossa oikein tunnu tuottavan haluttua lopputulosta. Vai onko nää vaan jo ajetun koneen ongelmia .. 25% nitro, P3 tulppa
Edit: 0,5mm ei 1mm
Näin perstuntulmalta sanoisin että ota sitä pääneulaa vähän auki ja kiristä alaneulaa. Omasta kokemuksesta kun kone temppuilee niin 99% ajasta se johtuu siitä että yläneula on liian kireellä ja alaneula aivan liian auki.
-
Joo tuohon suuntaan olen mennyt ja parantunut. Se oli juuri noin kuin sain auton. Tsekkasin eilen vielä tarkemmin, lohkossa ja vauhtipyörän takana ei näkynyt merkkejä vuodosta joten en lähtenyt avaamaan kytkinpakkaa. Muutenkin näytti kaikinpuolin siistiltä. Tarkistin vielä linkit ja kurkun tyhjäkäynnin asennon joka sellaiset 1-2mm eli ihan ok. Kun viimeksi avasin koneen niin kiertokangessa ei näyttänyt olevan väljää, toki sen voisi vaihtaa.
Mistä muuten XZ-B ver II sylttysettiä? Jos sen vaihtaisi.
-
Jostain nopeesti katoin että alaneula olis 1 kierros sisään tasalta ja siinä se about nyt onkin.
Alphan kytkimen kanssa soft / med / hard jousi? Voisin kuvitella että medium olis safe mutta liukkaalla alustalla softkin voisi toimia?
-
Avasin sittenkin kytkimen ja totesin että voishan sitä etulakun vaihtoa koittaa. Ja sen tein.
Nyt ainakin kuuluu hieman pirteämpi "plop" vaikka onhan tuo sylttykin jo aika kulunut.
-
toinen ja kolmas kuva.
-
Pikaisella testauksella käynti on nyt parempi ja vastaa säätöön.
Ehkä tuolla nyt kisapäivän ajaa läpi.
-
Ostin edullisen käytetyn, tähän mennessä:
-servot vaihdettu
-uusi pääratas (44->47T)
-uudet diffiboksin pitkät ruuvit (4), kannat menny
-muitakin ruuveja vaihdettu läjä, oli töitä saada auki
-moottorin etulaakeri
-myös diffien laakereita vaihdettu
-jq siipi (se mukana tullut optio siipikin ok)
-jarrulevyt uusittu, edestä menny keskiö
-ohjauksen servosarvi uusittu, meni poikki
-uusi kori (estetiikkaa)
-yksi pyörän hex hävisi, uudet kevennetyt (4)
-polttoainetankki vaihdettu varmuudeksi, vanhan korkki ja klunkki kyseenalaiset
Sitten normaalia kuluvaa kuten kytkinlakuja, renkaita, ilmansuodattimia, polttoainetta ..
Ei tuo paha ole mutta noihinkin menee euroja :)
Säästöä toki verrattuna uuteen, mutta töitä on ollut myös.
Kiitos Jon Lindgrenille avusta myös! Onhan tuo nyt vähän eri auto ja pelitti ihan makeesti jo.
-
Käytetyllä pääsee helposti kokeilemaan, miltä homma tuntuu.
Edullinen käytetty ei sitten muuhun riitä...
Vaan eikös ole aika kiva peli ajaa kun alkaa olla paikat kunnossa?
-
Tuo on totta. Mutta nyt päästy jo hieman pidemmälle tosiaan, hyvä.
Onneksi on moottorityökalut, dremel ja muut vehkeet niin homma hoituu. Kivaahan se on duunaa!
Kyllä, kiva peli onkin. Tuossa on kyllä sellasta motocross fiilistä mitä uskoisin että JQ tavoittelee sen lisäksi että on m8 kilpa-auto. Hieman kaipaan 3mm pohjalevyä mutta ehkä on vaan illuusio. Ja omaa nopeutta :tongue:
-
Tommonen tuli taiwanista
-
Nyt ois XZ-B:n sisukset vaihdettu, olikin viime hetket käsillä. Alalenkki olikin jo murusina vaikka vielä kulki (hajos käsiin) ja aika väljä muutenkin. Ei ihme että jengi kommentoi käyntiääntä radalla.. heh, no ku ei se muuten tykänny pysyä käynnissä.
(http://www.snrt.net/ossi.jpg)
Viimeks meni myös etuiskarin varsi soikeeks nokkakolarisssa, onneks vaan se eikä sen enempää.
Sanwan kaasuservo hajos myös, syyksi paljastui side guardin kiinnitysruuvi joka otti ilmeisesti servon pohjaan ja pikkuhiljaa tappoi sen. Sama oli käyny myös auton mukana tulleelle servolle koska sekin kuoli käsiin melkein heti. Molemmissa oli korotuspalat. Nyt on Savox joka on matala profiilisempi eikä ota pohjaan asti kosketusta. Myös ruuvia on hieman fiksattu. Kattokaa ettei käy samaa.
Myös alu takakardaani meni jengalle viimeks, no se on about suoristettu kuten se iskarin varsikin.
-
MAHTAVA päivä ja ilta tänään Lavangossa mr. Kettusen kanssa, kiitos seurasta Mika!
Aivan upea keli ja puitteet kohillaan.
Ossistakin kuoriutui oikein soiva peli. Gallonan verran ja yilikin taidettiin polttaa gasoa..
Kulki niin kovaa että korikin halkes lopulta ;)
(http://www.snrt.net/body.jpg)
Bonuksena itse JQ kävi antamassa mallia miten auto kulkee kun on käsiä ohjastaa.
Tässä on menneinä viikkoina tavannut useampiakin Lavangon old school jamppoja paikan päällä,
great success :)
-
Sain tuosta auton mukana tulleesta käytetystä korista mielestäni ihan ajettavan pienellä meikkauksella.
Tosin tuossakin on alkavia halkeamia joten uutta pitää hakea kehiin.
Ja uudet renkaat.
(http://www.snrt.net/body3.jpg)
-
Uusi bittydesign koppa hobbyfactorysta uunituoreena maalattuna ja trimmattuna. huomenna testiin!
(http://www.snrt.net/jq2green.jpg)
(http://www.snrt.net/jq3green.jpg)
-
Ja ilmoa kehiin Lavangon SM-kisaan!
-
Antakaas kolme hyvää syytä hommata LV ! Kiitos
Sunnuntaikuskille siis.
-
Kääntyy paremmin, vielä helpompi ajaa, tällä hetkellä sillä johdetaan SM sarjaa.
-
Ohan tossa :)
Kiitos
Bittydesign great success! Auto toimi muutenkin hienosti, etenkin Ossi.
Kytkin jousi brakas ja lakut, ne meni vaihtoon ja matka jatkui.
En varmasti radan nopein mutta järjettömän siistiä vetää niinsanotusti :cool:
En kyllä selkeesti hitainkaan :D
Pitää kelata tota LVtä, ohan täs vielä puoli kesää..
Tässä tän päivän lätinät :D
Kiitos seurasta old school jätkille ja muille! ;)
-
WE on kelpo peli ajella. Oikein säädettynä vielä parempi.
Olemme päätyneet nyt liitteen mukaiseen setuppiin. Joka kerta, kun radalla käydään kokeillaan kuitenkin jotain pientä ja muutoksia tulee varmasti. Näin auto on helppo ja aika nopeakin ajaa.
Parannusehdotuksia otetaan aina vastaan :wink:
-
Moi Jon ja kiitos setupista.
Tokihan omallakin jq wellä on tosi nasta nyt tykittää ku säädöt sopivat omaan käteen ja ossissa on voimaa.
Ei se tehokasta ole mutta järjettömän hauskaa ja ajoittain ihan kelvollistakin menoa.
Itse en haluakaan ajaa sellasta tarkkaa linjaa (ei ole käsiä) vaan enemmänkin sladissa ja ns nupit kaakossa.
Ei sillä kisoissa varmaan pärjäis, mutta sillä niin väliä.
Kaatoja ei kuitenkaan tule mutta onhan kisoissa nostajat joten en tiedä tuleeko siitäkään suurta etua.
Silti tokihan aina se vielä nopeampi ja helpompi auto kiinnostaa ja miksei toki muutenkin uudempi malli tutustuttavaksi nyt.
Ja uskon kyllä kun näin JQ sanoo, tosin näkyykö sitten omissa käsissä omalla ajotyylillä ja setupilla on toinen asia..
Toi bittyn kori teki kyl eroa ja auto parani omaan käteen entisestään. Sen kanssa tuntui toimivan hyvin myös gourney fläpillinen siipi.
-
Meillä on autossa Bittyn reiskalle tehty kori. Kori sovitettiin ensin Agamaan ja siitä kuumailmapuhaltimella JQ:n päälle. Bittyn tähän autoon tarkoitettu korikin on mutta siinä ei ollut paljoa eroa.
Leikattuna mutta sovittamatta ja maalaamatta on Cosmic Industries:in kori ja siiven lisäpala. Tarkoitus olisi saada se kokeiluun vielä tälle kaudelle.
-
Kokeiluun ihmeessä :)
Meikä kävi tyyppää tänään Turun Jyrkkälän baanaa ja nastaahan se!
-
Toi nykyinen white ed on kuitenkin sen verran nasta työntää että laittelen siihen hieman uutta osaa kuluneiden tilalle (puskuri hävisi, kardaanit ja vetokupit keskellä, iskarien bootsit, ruuveja jne) ja ajattelin että uudenpi malli saa vielä jäädä odottelemaan ainakin hetkeksi.... Ehkä :)
-
Ai niin tästä piti kysyä oliko vakio we:ssä noi jq printatut iskaritornit vai oliko ne jossain tietyssä mallissa vai optio-osa? Ne on ainakin hyvin kestäny eikä mitään purkkaa..
Pohjalevyssä on kans jq logo. Tai no se mitä siitä on jäljellä.
Mahtaaks se 3mm pohjalevy sopia tohon samaan malliin vai pitääkö olla lv ?
-
Kiitti Henkalle naapuuriin Veikkolaan, josta hain osat, nyt odottaa auto niputusta uusilla osilla.
Öljyt tulikin jo vaihdettua turuus ku odottelin jos joku sattuis paikalle avaa luukkuja :)
Alpha kytkin palat pitää vielä uusia. Baanalle varmaan vasta vantaan sm kisojen jälkeen.
-
Onks kukaan (muu kuin tiimikuskit) päässy tyyppää tätä:
http://eu.jqracing.com/product/3932/the-jqracing-diff-cup-with-ballast (http://eu.jqracing.com/product/3932/the-jqracing-diff-cup-with-ballast)
Kiinnostaa.
On kyl nasta kärry JQ WE :D Sairaan kiva tykittää Lavangossa ku on kunnon baana.
-
Kauden viimeinen kisa edessä ja kerrankin setuppia on haettu ennen kisaa. Edelleen jotain voisi parantaa kuten aina... Jos joku tätä kokeilee kuulisin miellelläni parannusehdotuksia.
Sähköautossa keskellä on 30000...
-
hyvä Jon!!
jos ehtos kokeilee niin mielellään, nyt ennen kisaa ei ehdi koskea mihinkään :)
kiitti kuitenkin!
mistähän sais mekkarin ku Elfin Kimi päätti lähteä landelle. oh well tulossa laiantaina JQlla joka tapauksessa :)
-
nonii kisat ajettu, palkinnon haussa huudeltiin vitsillä jotain vauhdista ja hidas kyllä mutta myös tasaisin omassani, joka takasi voiton. Eikös se tasaisuus oo se vanha totuus :)
Tosi nasta oli ajaa JQlla finaali, kiitos Tommi Alholle tankkauksesta, huikeeta suorittamista pullolla, ja koko fullspeedin poppoolle kisoista!
Tolla tuloksella olis ollu B fin 6. puolen sek päässä (39 laps 40s) , mutta oikeestaan kivempihän se oli päättää ulkokausi ajamalla kilpaa. Siitä kiva muistokin sitten, kiitokset!
-
Polttis, tai sen alusta, toimi pari viestiä ylempänä olevalla setupilla hyvin. Sähköauto sai alleen jäykemmät, JQ:n mustat, jouset ja voipi olla että menee iskarin männistä yhdet reiät vielä kiinni niin pysytään samoissa öljyissä tässäkin. Sen verran jäi lappuun virhettä, että edessä oli 5x1.4 männät. Öljyt on ehkä liian jäykät uudenkarheisiin iskareihin :roll: joita meillä ei ole.
-
Jos et vielä ole nähnyt niin hieno video JQ:lta
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=onwUqV8aAQM&t=2s#)
Go JQ!
Black Edition ..
-
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-polttomoottoriautot/jqracing-thecar-black-edition-1-8th-nitro-buggy-kit-jqb0777 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-polttomoottoriautot/jqracing-thecar-black-edition-1-8th-nitro-buggy-kit-jqb0777)
Anyone? :)
-
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-polttomoottoriautot/jqracing-thecar-black-edition-1-8th-nitro-buggy-kit-jqb0777 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-polttomoottoriautot/jqracing-thecar-black-edition-1-8th-nitro-buggy-kit-jqb0777)
Anyone? :)
Aistittavissa hienovaraista piikittelyä erästä luksus-RC-valmistajaa kohtaan... :grin:
-
Ei sinänsä.. itellä kun on JQ WE .. Lavangon FO c-finaali #1 2016 :D hehehh
Mietin vaan että oisko aika vaihtaa vai jatkaa sillä .. :) Siksi kyselin. No siis jos haluais paremman niin tottakai. Mutta kun on toi soiva peli tallissa ..
-
Ei sinänsä.. itellä kun on JQ WE .. Lavangon FO c-finaali #1 2016 :D hehehh
Tarkoitin tuota mainostekstiä, puhdasta kultaa!
-
Aa .. Katoin lähinnä kuvat uudesta, ihan makee!
-
Juttua uudesta autosta, jos lontoon kieli taittuu:
JQ Products THECar Black Edition - Velocity RC Cars Magazine Review
(https://www.youtube.com/watch?v=91xcw4DRx2s#ws)
-
Hyvä pätkä well done Jose!
Tv. 40+
-
Ei pystynyt enää pidättelemään. BE tuli tilattua :grin:
Kesällä sitten nähdään miten toi kulkee. Video oli ainakin mahtava!
SM ja EM kisat tarkoitus ajaa.
-
Hienoa :)
-
Onko Suomen ensiesiityminen BE:llä Turussa ?
Ite päräytin tuossa JQ:n tulille ja otin pienet tyypit. Jos lähtis tavottelee wanhalla WE:llä C-finaalin ykköspaikkaa eli sitä mihin jäin viime vuoden vikassa kisassa :cool:
Tosin, oishan tässä aikaa vielä kasata BE..
-
Eiköhän Jyväskylässä ole useampikin auto viivalla. Oma auto oottaa enää viimeistä silausta ja koppaan maalia :tongue:
-
Noni! Miltä vaikuttaa ? :)
-
Tosi asiallisen oloinen muuten, mutta joidenkin muoviosien viimeistelyssä olisi parantamisen varaa. Tosin eipä noita muoviosia sipistellessä kauaa mennyt.
Ja ohjekirja puuttui paketista näköjään, niin joutui näyttövikaisesta kännykästä sihrustaa :grin:
Kaikenkaikkiaan napakka paketti!
Ens viikolla pääsee savut ottaa, niin sit tietää lisää :cool:
-
Hyvä homma! paitsi tietty ohjekirjan puuttuminen.. outoa.
Onko painossa tai tuntumassa tolleen paljo eroa edelliseen malliin. Pöydällä siis :D
Mika
-
JQ Neo setup ja Jyväskylän rata... iso yläpeukku :azn:
On kyl vimosen päälle huippu car!
-
Onks kellään kokemusta tästä jarrujen säätö osasta
http://eu.jqracing.com/product/3833/the-jqracing-easy-adjustment-brake-linkage (http://eu.jqracing.com/product/3833/the-jqracing-easy-adjustment-brake-linkage)
Eipä tuo kovin kallis ole, mutta kiinnostaa kuulla mitä mieltä olette?
-
Hyvä palikka, helppo ja nopea jarrutasapainon säätö ilman työkaluja. Suosittelen.
-
Hyvä palikka, helppo ja nopea jarrutasapainon säätö ilman työkaluja. Suosittelen.
Kiitos Jon, tilauseen meni muun pikkupalikan kanssa, vielä tekisi mieli noita lv tyyppisiä iskaritorneja. Millaista aurausta (haritusta) edessä on käyetty? 1-2 astetta? Siis harittaen.
-
Moi Mikko, pienellä harituksella on menty.
-
En tiedä onko joku jo linkittänyt tänne videon JQ:n uudesta Black Edition autosta mutta pistetään nyt tähän se :
https://www.youtube.com/watch?v=91xcw4DRx2s (https://www.youtube.com/watch?v=91xcw4DRx2s)
Huippuluokan auto ja kun vertaa muihin niin tässä on alumiinia mm seuraavat osat vakiona:
-ohjauspalat ja casterpala
-keskidiffin teline jonka saa kätevästi halki huoltoa varten
-takahubit
-rungon taaempi jäykistin
Mitä nämä maksaa muissa kiteissä ekstraa??!!
-
JQRacing näyttää laajentuneen maailmalla mukavasti ja Black Editonia näyttää olevan myyty ihan reilusti. JQ voi olla tyytyväinen kuinka Keenan K White on asioita hoitanut.
No Name RC Podcast on myöskin laadukas Podcast ja on kyllä varmasti auttanut positiivisen vireen syntymiseen.
Mutta mitenkäs on Suomen laita? Tuleeko SM -kisoihin näyttävät JQRacing -teltat ja muutenkin hyvä tuki kisoissa? Ketkä ajavat JQ:lla, onko paljon uusia kuskeja? Itse JQ taitaa olla (lopullisesti) muuttanut pois Suomesta ja Max taitaa kierrellä ulkomailla kisoissa. Varaosat EuroRC:llä, mutta tuleeko sieltä tukea kisoissa?
-
Ilari Langenoja ainakin ajaa JQ:lla SM kisat.
Jos Euro RC ei ole mukana kisoissa niin meiltä saa tulla kyselemään osia. Yleensä löytyy osia vähän joka lähtöön.
T: Petteri Langenoja
-
Me kierretään myös SM-sarja.
Osiakin on, saa tulla kysymään.
Nättiä telttaa ei ole, pitää tyytyä MX24:n telttaan.
-
sori piti laittaa yv :)
-
Onks paha? http://rc10.fi/index.php?topic=106293.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=106293.0) :police:
-
No varmaankin useampi JQ -auto nähdään kisoissa mitä tämän ketjun perusteella voisi päätellä. Täytyy kuitenkin ihmetellä miksei vähintään neljäsosa suomalaisista kisailijoista aja JQ:lla, onhan tässä kyse kuitenkin Suomesta lähtöisin olevasta autosta. Esimerkiksi Ruotsissa taitaa jo suurin osa ajaa HB:lla Ronnefalkista johtuen.
JQ Racing voisi kyllä vähän panostaa toimintaan myös Suomessa. Ihmeen hiljaista on. Max voisi pitää esim. ”RC klinikan” Lavangossa. Suomen eri radoille sopivat lähtösetupit voisi myös julkaista.
Itse ajan ainakin Lavangon SM-kisan ja ehkä Vaasan.
Jconcepts on muuten julkaissut uusia koreja:
https://jqracingusa.com/jconcepts-s1-jq-racing-body-black-edition-grey-edition/
https://jqracingusa.com/jconcepts-s1-jq-racing-light-weight-body-black-edition-grey-edition/
https://jqracingusa.com/copy-of-jconcepts-s1-jq-racing-light-weight-body-black-edition-grey-edition/
Toivottavasti noita tulee myös Suomen RC -kauppoihin.
-
Kyllä Max yrittää keretä mahdollisimman paljon olemaan Suomen radoilla. Useat ulkomaan kisat vaan rajoittaa hieman kotimaassa oloa. Turun kisaan Max ja Joseph ovat tulossa ja näillä näkymin ainakin Jyväskylään muista ei vielä varmuutta.
-
Omat JQ ja muutkin M8 -kamat on nyt myyty. Panostus on seuraavat kolme vuotta ratapuolella. Harmitti kyllä luopua autosta. Hyvä auto ja tiimi. Rahat ja aika ei vaan riitä kaikkeen.
JQRacingin seuraaminen ei kyllä lopu tähän ja tulevan Setup guide -kirjan ostan kyllä.
-
JQ Racing-tiimin taru lopussa?
https://fb.watch/3Iz0jyT5sK/ (https://fb.watch/3Iz0jyT5sK/)
JQ - Mayako Designer Engineer.
Voi aiheuttaa vähän kitinää... mutta loppupeleissä varmaan hyvä juttu.
Mielenkiinnolla odotan seuraavaa JQ:n videota
https://www.youtube.com/c/JQRacingTV/ (https://www.youtube.com/c/JQRacingTV/)
-
Paljon on tapahtunut sitten Mayako -julkistuksen, mutta eilen tässä videossa paljastettiin aikamoinen pommi:
https://youtu.be/4WGdAx8NVWY?t=567
David Ronnefalk siirtyy Mayako -tiimiin. Aika kova juttu.
Hienoa on ollut seurata tätä JQ:n tarinaa ja seuraava vuosi alkaen DNC-kisasta tulee olemaan merkittävä. Nyt on tultava niitä isoja voittoja ja podium -sijoituksia. Jos, hyvin menee, MM -voittokin voi olla mahdollinen.
-
Kova!! Onnittelut!
Ajetaankohan Vantaalla tänä kesänä..?