RC10.FI

Yleiset => Sähköautot => HPI => Aiheen aloitti: Janezki - 01.12.08 - klo: 17.50

Otsikko: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 01.12.08 - klo: 17.50
HPI pistää näköjään sähkösavan uuteen kuosiin harjattomalla versiolla.

HPI Savage Flux HP (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fi&partNo=100647)

Aika suoraan nitroversiosta näyttäisi olevan konvertoitu, nopari vaikuttaa "hieman" MMM:ltä...  :smiley:

edit: Joo tarkempaan kun lukee, niin X:ään pohjautuu koko rakenne.

(http://av.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/strip/_MG_0308.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=Dv8UAbe8SnM
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 01.12.08 - klo: 18.15
Hieno kori! Ikamoista,kun vakiona tekee paikallaan backflippiin!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: DagO - 01.12.08 - klo: 19.31
Nopari näyttää castlen monsterilta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toni.T - 01.12.08 - klo: 19.56
Varmaan ihan pätevä peli ellei ole sama voimansiirto kuin E-Savagessa :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 01.12.08 - klo: 20.02
Savage X:n voimansiirtoa käyttävät, eli aika jämäkkää tavaraa pitäisi olla (=ei muoviosia).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.12.08 - klo: 20.18
Jep kyllähän se castlen tuotteita taitaa olla.
Kun tarjoavat CASTLE LINK USB PROGRAMMING KIT (http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=100573&lang=fi):iä noparin ohjelmointiikin.

Ihan pirteältä peliltähän tuo vaikuttais, vieläku saamme hintoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 01.12.08 - klo: 20.25
Ihan pirteältä peliltähän tuo vaikuttais, vieläku saamme hintoja.
vähä turhankin pirteä... :evil: jenkkipoikain foorumeil arveltiin alustavasti hinnan olevan jotn plus $650... :undecided: et hinta voi olla ainakin MEITIN leveysasteilla ihan kohtuullinen... :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 01.12.08 - klo: 20.27
Nyt tietää mihin sitä alkais säästelemään  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.12.08 - klo: 20.37
Tais olla 6s lipolla ajettu tuossa videossa, renkaiden paisumisesta nähden. :tongue:
Näyttäis melko hyvältä Bashaus vehkeeltä kun pohjautuu X savaan.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.12.08 - klo: 21.04
vähä turhankin pirteä... :evil: 

Eihän mikään teho/vauhti meille maalais... riitä, mut harmittaa vaan se akkinäinen pysäys  :mrgreen:

Tais olla 6s lipolla ajettu tuossa videossa, renkaiden paisumisesta nähden. :tongue:
Näyttäis melko hyvältä Bashaus vehkeeltä kun pohjautuu X savaan.

Kyllä päristelevät 6ässillä.

Muutenkin vaikuttais ihan kypsältä.
Painopiste on varmaan ihan ok, akut molemmis kyljissä, Extra-Low CG runko ja Xl:n jousitus.
Jospa oisivat saaneet nyt Hpi:n suht koht hyvät asiat kerralla samaan autoon ?
Ja ovat saaneet laitettua kaikki laatikon hilut rautaa, kuoretkin kun ois vielä alua, ettei pysyis metallit sisäpuolella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 01.12.08 - klo: 21.17
Eihän mikään teho/vauhti meille maalais... riitä, mut harmittaa vaan se akkinäinen pysäys
heh, niinhän se on, et nälkä kasvaa syödessä eikä vauhti tapa, vaa se äkkipysäys... :grin:
vaikuttas myös, kun kattoo kuvia/lukee nuo tekstit, et ovat HPI:n tiimissä lainanneet veto-akselit isoimmasta Savagen versiosta... :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TheArska - 01.12.08 - klo: 23.34
Vaikka tämä X savageen pohjautuukin niin eikös tämä ole 1/10 niinkuin e-savagekin..?(eli pienempi kuin nitro versiot) Ainakin siltä näytti kun vilkasin hpi:n sivuilta, vaikka ei koko luokitusta omiin silmiin ainakaan osunut..
Olisivat nyt tehneet sähkö savagestakin 1/8 kokoisen...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 01.12.08 - klo: 23.58
Vaikka tämä X savageen pohjautuukin niin eikös tämä ole 1/10 niinkuin e-savagekin..?(eli pienempi kuin nitro versiot) Ainakin siltä näytti kun vilkasin hpi:n sivuilta, vaikka ei koko luokitusta omiin silmiin ainakaan osunut..
Olisivat nyt tehneet sähkö savagestakin 1/8 kokoisen...
samaa on myös tuolla isossa maailmassa puhuttu, et ois tuo voinu olla 1/8 -kokoluokan laite, eikä X:ään pohjautuva uudistettu versio E-Savagesta... mut parempi kuitenkin, kuin ei mitn... :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 02.12.08 - klo: 04.40
JUMALA!!!.... :huh: :grin:

Koskakohan noita tulee Suomeen???

Toni  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.12.08 - klo: 12.52
Muutenkin vaikuttais ihan kypsältä.
Painopiste on varmaan ihan ok, akut molemmis kyljissä, Extra-Low CG runko ja Xl:n jousitus.
Jospa oisivat saaneet nyt Hpi:n suht koht hyvät asiat kerralla samaan autoon ?
Ja ovat saaneet laitettua kaikki laatikon hilut rautaa, kuoretkin kun ois vielä alua, ettei pysyis metallit sisäpuolella.

Joo, Miten muuten eikö polttis-savoissa ollut ongelmia diffien kanssa? onkohan tässä korjattu että ei ole väljyyttä?
Toinen asia mikä ihmetyttää on Teräs-spurri tässä. Itse en ole kuullut mitään hyvää teräs-spurrista sähköautossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 02.12.08 - klo: 15.23
Diffit on X:ssä shimmattu ja muutenkin taisi olla vahvemmat, joten sen suhteen homman pitäisi olla hoidossa.
Mikäs vika teräsrattaassa, itsellä ei ainakaan ole noitten kanssa mitään ongelmaa ollut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.12.08 - klo: 15.44
Ajattelin vaan kun Teräs-spurria ei yleensä suositella laittamaan sähkö-autoon. Mulla ei siis mitään kokemuksia, kun ei ole ollut kuin muovisia spurreja.
Mutta jospa tässä sitten kestää paikat kun näyttää kaikki rattaat olevan terästä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HVoltage - 02.12.08 - klo: 15.57
Kyllä tuo mun mielestä on ihan "täysi"kokoinen savage...   ...näkyy olevan tossa videon prototyyppissä kipeesti voimaa...
(http://av.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/868/SavageX46_052.jpg)
(http://av.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/features/SavageFlux_043.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: historia - 02.12.08 - klo: 16.39
Mikähän sitten menee rikki jos spurri eikä loota anna perää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 02.12.08 - klo: 16.42
Slipperi varmaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: historia - 02.12.08 - klo: 16.43
Eikös sitten olisi halvempi laittaa muovinen spurri, niin ei tartte sitten muuta vaihtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 02.12.08 - klo: 17.22
Ei nyt ainakaan muovista spurria, sehän menee samantien entiseksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 02.12.08 - klo: 18.01
taitaa mennä kyl taas juttu aika pahasti metsään... :roll:
mut toi spurri juttu on vähän sama, et yx tykkää äidistä ja toinen tyttärestä... :grin:
sori offtopic... :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Boltsi - 02.12.08 - klo: 18.38
Muovinen kestää aivan loistavasti jos vaan välys on oikein.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 03.12.08 - klo: 00.33
Sehän on se slipperi joka joustaa, jos autolla hyppää hana pohjassa ja tulee hana pohjassa takas maankamaralle,
tietysti sillä huomautuksella, et slipperi on säädetty vähän löysälle, eikä vedetty niin kireelle ku menee.

Toni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.12.08 - klo: 18.08
Onkohan jollain mitään hajua että minkä kokoiset akut noihin savan akkukoteloihin menee?
Oliskohan enemmän tilaa kuin E-revon koteloissa akuille?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HVoltage - 04.12.08 - klo: 18.18
"Power your Savage Flux HP with either NiMH batteries from 6- to 8-cell size, or dual LiPo batteries with 2S 7.4v or a whopping 3S 11.1v power!"

2x 6-8 kennoinen NiMH
tai
2x 2-3S Lipo
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hades - 04.12.08 - klo: 18.49
Ei tuo kerro p*skankaan vertaa jos sanoo että mahtuu 2S tai 3S lipot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 04.12.08 - klo: 19.41
NiMH batteries from 6- to 8-cell size
mut eikös tämä sitten kerro...? :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hades - 04.12.08 - klo: 20.02
antaa suuntaa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 05.12.08 - klo: 03.51
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/32813/

Näyttäisi 649.99$ ennakkohinnaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 08.12.08 - klo: 14.09
http://www.hobbylinna.com/savage-flux-p-19457.html

649€

On aika suolainen hinta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: peitsamo - 08.12.08 - klo: 14.46
[url]http://www.hobbylinna.com/savage-flux-p-19457.html[/url]

649€

On aika suolainen hinta.


Vieressä lukee:

Hinta ei ole oikea myyntihinta!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 08.12.08 - klo: 17.22
niin siinä luki. huomasin sen jälkeen kun olin iestin laittanu
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 08.12.08 - klo: 17.46
Jos jenkeissä on sen 649 dollareissa, niin täällä hinta on 749 euroissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 08.12.08 - klo: 18.30
Ei ollenkaan paha hinta, jos alkaa itse tuollaista rakentelemaan niin hinta nousee sinne 800-1000e paikkeille. Moottoripukit, moottori ja noparit maksaa, samoin muut spesiaali osat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 08.12.08 - klo: 19.45
Pitää pysyä näissä pienemmissä vermeissä niin pysyy hallitus tyytyväisenä  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.01.09 - klo: 22.49
Tuolla vähän kuvia uudesta Flux savasta:
http://www.bigsquidrc.com/hpi-racing-savage-flux-hp-unboxing-pictures/

Ja video:
http://www.youtube.com/watch?v=Q_nv0qYMfDw
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 06.01.09 - klo: 10.14
"jee", se keulii, "jee".

fail.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 06.01.09 - klo: 10.45
Noo se tahtoo näissä korkeamman painopisteen omaavissa (sähkö)vehkeissä olla ihan normaalia.  :smiley:
Pistäisivät nyt joku tuon Fluxin laatikon atomeiksi, kiinnostaisi nähdä kuvia sisuskaluista.

HPI Savage Line-up (http://www.hpieurope.com/savagelineup.php?lang=fi) - sivun alareunasta löytyy taulukko, jossa kaikki savat tietoineen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 06.01.09 - klo: 10.47
Tai sit asianmukainen tasauspyörästö :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.01.09 - klo: 11.29
"jee", se keulii, "jee".

fail.

Näin, sehän on Savage :lol: Tossa tais vielä olla vain 4s lipolla, niin 6s lipolla taitaa olla aika villi ajettava.
4s lipolla ja puolella kaasulla jo kuulemma nokka koko ajan pystyssä.
Ei vaan oikeen ole Savage parhaimmillaan missään ahtaalla radalla, vaan isolla hiekkamontulla missä isoja hyppyjä ja voltteja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RealTaste - 06.01.09 - klo: 15.21
Näin, sehän on Savage :lol: Tossa tais vielä olla vain 4s lipolla, niin 6s lipolla taitaa olla aika villi ajettava.
4s lipolla ja puolella kaasulla jo kuulemma nokka koko ajan pystyssä.
Ei vaan oikeen ole Savage parhaimmillaan missään ahtaalla radalla, vaan isolla hiekkamontulla missä isoja hyppyjä ja voltteja.

ai näinkö ;)
http://www.youtube.com/watch?v=E2TDIWLtrcs
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.09 - klo: 17.58
Kuva Savage Fluxin laatikosta avattuna.

(http://image2-4.rcuniverse.com/e1/forum/upfiles/324339/Wu61634.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 08.01.09 - klo: 18.57
Rokrok!
Äkkiseltään katsottuna slipperiakselilla on kaksivaihteisen rattaat, joista lähinnä slipperiä oleva on turha (toimii lähinnä spacerinä ja pitää toista ratasta paikoillaan neljän terästapin avulla), vaihdeakselilla yksi ratas (kokonaan uusi design tietty kun ei mitään kytkimiä tarvita) sekä kaksivaihteisen main gear ja ulostuloakselilla 2spd idler.
Tämä tietysti varmistuu kunhan saadaan räjäytyskuvat varaosanumeroineen lootasta.

edit: huom. kulumajäljet slipperiakselin vasemmanpuoleisessa rattaassa

edit2: sitten jos ne akkukoteloiden sisämitat vielä saisi...  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toni.T - 08.01.09 - klo: 19.33
öö..

Onko tässä nyt sitten pomminvarma auto vai hakkaako e-revo tämän? :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.09 - klo: 19.47
öö..

Onko tässä nyt sitten pomminvarma auto vai hakkaako e-revo tämän? :afro:

Kyllä ainakin näyttää todella hyvältä kun kaikki rattaat ja voimansiirto on metallia jne.
Uskoisin että tämä on parempi basheri kuin E-revo. E-revossa sitten ajettavuus taas parempi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HVoltage - 08.01.09 - klo: 20.33
edit: huom. kulumajäljet slipperiakselin vasemmanpuoleisessa rattaassa

Onko tuo varmasti kulumaa? Minun mielestäni tuo on hampaiden lomasta tursunutta voitelurasvaa. On meinaan tuota ratasta vasten oleva ratas kapeampi tuolla poksissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 08.01.09 - klo: 21.41
Njooh... totta turiset, voipi hyvinkin olla rasvaa tuo.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 01.02.09 - klo: 10.58
RC-Planetista löytyy Fluxia varastosta, hintana $629.95 (http://www.rcplanet.com/HPI_Savage_Flux_Brushless_HP_RTR_Truck_p/hpi100646.htm). Towerhobbiesissa näyttäisi olevan myös, mutta kympin kalliimpi (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWLZ8**&P=0).
Joko on tilaukset vetämässä?  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.02.09 - klo: 14.30
Jep jep, Perjantaina laitoin Flux Savan tilaukseen RC-Planetista ja on tulossa. :mrgreen:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 01.02.09 - klo: 14.43
Jep jep, Perjantaina laitoin Flux Savan tilaukseen RC-Planetista ja on tulossa. :mrgreen:



Paljos tuolta on toimituskulut?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.02.09 - klo: 14.55
$107.59 sillä halvemmalla rahdilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.02.09 - klo: 15.18
Towerissa on 87,5$ postit hitaammalla ja 60$ ois saaanut vielä alennusta = $657.49

Ja tulliin tietysti menee omansa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.02.09 - klo: 16.22
No joo, towerista olis halvemmalla saanut... mutta en sieltä mitään tilaa kun ei voi kayttää Paypallia.
A Main Hobbiesilta piti ensin tilata mutta ei siellä ole vieläkään auto varastossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.02.09 - klo: 15.41
Fluxin akkukotelon mitat on kuulemma nämä:

19.7 cm long
4.4 cm high
2.9 cm deep

Melko pitkää akkua siihen menee, mutta ei mitään leveää mahdu.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 05.02.09 - klo: 21.49
Laitahan sitten ku tulee ni kuvia myös video ois iha kiva :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.02.09 - klo: 12.19
Laitahan sitten ku tulee ni kuvia myös video ois iha kiva :grin:

Laitan kuvia ja videookin sitten myöhemmin kunhan saan auton käsiini.
Näyttää kuvissa aika tuhdilta ja painavalta autolta se flux sava, mutta samalla kestävältä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 06.02.09 - klo: 16.45
Näyttää kanssa tuossa HPI:n promo videossa aikas pahasti ylitehoselta tuo, en tiedä sitten että onko mukava ajaa kun kaasua ei voi antaa kun ihan aavistuksen ettei auto keuli. Tosin se on amerikkalaisten tekemä, niin ei ole mikään ihme että ampuu vähän yli.
Tais tuossa videossa olla 6S akut, niin 4S tai 5S akuilla olis varmaan ihan hyvä ajettava, noh ei tätä radalle ole tarkoitettukkaan, hiekkamontuille lähinnä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.02.09 - klo: 19.36
Niin on aika ylitehoinen 6s:llä, noh ei ainakaan tarvi valittaa ettei ole tehoja tarpeeksi. :lol:
Varmaan kyllä 4s lipollakin tehoja on ihan sopivasti, ja olis edes jotenkin hallittavissa.
Niillä Savagen paksuilla vakiorenkailla on kuulemma aika mahdoton ajaa asfaltilla 6s lipolla.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hermanni - 06.02.09 - klo: 22.51
Noo se tahtoo näissä korkeamman painopisteen omaavissa (sähkö)vehkeissä olla ihan normaalia.  :smiley:


Hmm korkean.... "maha" jopa roikkuu alempana kuin diffikoteloiden alapinta (Savage X:ässä on sentään vyötärölinja muutaman sentin korkeammalla)...
Ei tee hyvää kyllä maasto-ominaisuuksille, taitaa truggykin pärjätä paremmin metsällä kun niissä on sentään tasainen pohja. ;)

(http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/features/SavageFlux_017at.jpg)

(http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/strip2/SavageFlux_018t.jpg)

Extra-Low CG

The Flux Tork 2200 motor sits extremely low in the chassis, providing as low a centre of gravity (CG) as possible, and the twin battery packs ride on the outside of the TVP chassis members, where the tuned pipe and fuel tank on a nitro-powered Savage would usually rest. The low CG gives you extra control and cornering ability, allowing you to rule the corners on the track and pull off spectacular stunts to impress and wow your friends!

The picture to the right shows the Savage Flux HP chassis with the battery case removed, showing you how low the motor sits in the chassis.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.02.09 - klo: 11.58
Ei tee hyvää kyllä maasto-ominaisuuksille, taitaa truggykin pärjätä paremmin metsällä kun niissä on sentään tasainen pohja. ;)

No itse en ainakaan missään metsässä möyri, että siinä mielessä aivan sama, eiköhän tälläkin maastossa pääse. :azn:
Jos tässä olis sama painopiste kun vakio X:ssä niin eihän se pysyis pystyssä ollenkaan. Ja Truggyyn Savaa on melko turha alkaa vertaamaan kun ei ole mitään yhteistä niillä.



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.02.09 - klo: 17.25
Jep, tänään Flux Sava haettu tullista, tulli otti 127,32€ maksua. :shock:
Vaikuttaa auto todella hyvältä ja tukevalta, vielä en ole päässyt testaamaan.

Muutama kuva autosta:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7240_01.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7243_02.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7262_03.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7266_05.jpg)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 11.02.09 - klo: 18.15
Ihan mielenkiintoiselta vaikuttava paketti.. ainut vaan että se savagen nokitteluhomma lie autossa huonoa.. :) No eihän se mikään stadiumi olekaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.02.09 - klo: 19.52
Kyllä vaikuttaa hyvältä autolta, pitää kauheaa meteliä metallirattaat kun työntää autoa eteen. Mutta se on pääasia että auto kestäis kovaakin bashinkia, ainakin savoja on siitä just kehuttu että kestää.
Niin eihän se hyvä ole jos liikaa keulii, mut onneks noparia voi hyvin säätää miten se tehoa antaa.

Tossa muutamat kuvat vielä:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7328_13.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7332_14.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7288_06.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7342_17.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7350_22.jpg)


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: James - 11.02.09 - klo: 22.47
Paljoko kosla teki yhteensä euroissa lähetyskuluineen ja tulleineen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.02.09 - klo: 23.41
Semmoset 705€, siis tässä hinnassa oli mukana vielä Castle link.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ax scuba - 12.02.09 - klo: 07.53
Tohon pohjaan kannattaa varmaan pistää jostain levystä semmonen tasanen levy joka samalla suojaa voimansiirtoa ja gardaaneja,
eikä auto jäätakertelemaan jos tulee terävämpiä kohtia bashauksessa vastaan. Muuten kyllä vaikuttaa erittäin lupaavalta :wink:
heti vaan viteoo ekasta ajosat..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 12.02.09 - klo: 09.21

Itse kokeilin nitro savassa tuota suojaa pohjan keskelle mutta huomasin että siitä on enemmän haittaa ainakin omassa käytössäni. Sinne jää liikaa kiviä pyörimään kun eivät pääse pois kun pohja on 'tukossa.'
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 12.02.09 - klo: 10.33

Itse kokeilin nitro savassa tuota suojaa pohjan keskelle mutta huomasin että siitä on enemmän haittaa ainakin omassa käytössäni. Sinne jää liikaa kiviä pyörimään kun eivät pääse pois kun pohja on 'tukossa.'

Just näin.
Menee kiviä "täytteen" jos laittaa pohjan umpeen, eikä meinaa saada mitenkään tyhjennettyä muutakuin aina levyn pois ottamalla.
Tosin pidennetyssä savassa toi kyllä paljon runkoon jäykkyyttä.
Enemmän haittaa kuin hyötyä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.02.09 - klo: 12.12
Tässä videossa joku ilmeisesti haluaa romuttaa oman Flux Savansa, suoraan roskikseen  :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=Nia383ys9Zc&fmt=18

Vaikuttaa sava kestävän hyvin, ton jälkeen olis moni auto jo palasina.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 12.02.09 - klo: 12.22
Kyllähän se Sava kestää tuollaista räiskintääkin hyvin ainakin kesäaikaan (lämpöistä), talvella voi paikat olla jäässä ja napsahtaa helpommin.

Onko tuossa Flux Savagessa samat iskarit kuin nitro mallissa vai onko jotain jämäkämpää kun on vain yhdet joka nurkassa, eikai tuo nyt kovasti kevyempikään ole?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.02.09 - klo: 12.30
Ei ole samat iskarit Fluxissa, vaan on yhdet Big-Boret joka nurkassa ja vaikuttaa ihan jämäkiltä.
Sava tuntuu melko painavalta, ainakin mitä Revoon vertaa ja muutenkin paljon jämäkämpi auto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.02.09 - klo: 01.20
Tässä videossa joku ilmeisesti haluaa romuttaa oman Flux Savansa, suoraan roskikseen  :shock:

Ei se kallis hinta kauaa päätä purista kun ajamaan pääsee..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.02.09 - klo: 12.39
Siinä HPI:in toinen video Savasta: http://www.youtube.com/watch?v=XYMLChxNItY&feature=channel_page

On se aika älytön menemään 6s lipolla, renkaat venyy hyvin. :shock:

Huomenna pitäis mennä ensimmäiset testit ottamaan omasta Savasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cras - 15.02.09 - klo: 08.47
mistäs tähän saa varaosia
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 15.02.09 - klo: 17.25
ihan nätin näkönen auto  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: bluebeetle - 15.02.09 - klo: 17.34
Kyllähän se Sava kestää tuollaista räiskintääkin hyvin ainakin kesäaikaan (lämpöistä), talvella voi paikat olla jäässä ja napsahtaa helpommin.



Et ilmeisesti katsonut ollenkaan videoa? Talvihan se silläkin oli ja tuntui kyllä kestävän.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.02.09 - klo: 17.46
Joo-o, nyt on testattu Savaa ja on kyllä rahansa arvoinen laitos.  :cool:
Testatin 4s lipolla ja Noparista säädöt miedolle aluksi. Kulkee kuin eläin jo 4s lipolla ja ajettavuuskin on hyvä vaikka on täys monsteri.
Vakio radiotkin toimi yllättävän hyvin, pientä pätkimistä vain kaukaa oli.


(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7391_u.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Antti M - 15.02.09 - klo: 18.16
Teho ei ainakaan lopu kesken. :laugh:
Näit ei varmaa viel saa suomesta?

-Antti
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.02.09 - klo: 19.17
Ei lopu heti. 4s lipolla ja säädöt miedolla noparista, auto oli silti todella nopea ja vääntö ihan älytön kun liikuttaa tämmöstä painavaa monsua kuin ei mitään.
6s lipolla en vielä edes viitsinyt kokeilla kun se on jo ihan älytön, ja ei lumella muutenkaan niitä tehoja voi hyödyntää kun sutii.

Ei taida Suomesta vielä saada Fluxia.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 15.02.09 - klo: 19.22
Hobbylinnasta taitaa saada.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toni N - 15.02.09 - klo: 19.28
Eipä taida vielä saada kun ei hintaakaan ole nettisivujen mukaan vahvistettu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.02.09 - klo: 23.33
Siinä olis pieni video ekasta ajosta:

http://www.youtube.com/watch?v=_EnepoLSiQs&feature=channel_page&fmt=18

Tulossa myös toinen video montulta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 16.02.09 - klo: 08.13
Aika hyvin ääntää ne metallirattaat. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 16.02.09 - klo: 17.14
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.02.09 - klo: 17.56
Tuohan on ihan sairas vehje!!  :shocked:

Pakko hommata moinen, tais lähteä Stampede pian myyntiin..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.02.09 - klo: 18.45
Painoa en tarkkaan tiedä mutta reilusti painavampi kuin esim. Revo tai Maxx.
Autossa silti painopiste todella alhaalla ja ajettavuus yllättävän hyvä vaikka on täys monsteri, autossa muutenkin kaikki paikat todella vahvaa tekoa ja kestää varmasti kunnon pommittamista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.02.09 - klo: 19.15
Ei varsinaisesti liity aiheeseen, mutta saako tuolta RC Planetilta mitään alennuskoodeja kuten Towerilta silloin tällöin?
Ajattelin vaan että jos tuon kesällä tilais itellee, kunhan Towerilta tulis taas joku alennuskoodisatsi..Paras taitaa olla se 90 dollaria pois yli 300 dollarin ostoksesta, eli postithan tuossa sais ilimatteeks, Tower ottais näköjään tuon kohdalla vajaan satkun postaamisesta tänne.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.02.09 - klo: 10.50
Saattaahan siellä RC Planetilla jotain alennuskoodi juttuja saada välillä, itse en ole saanut.

No niin tässä olis toinen video montulta, tässä mennään kans 4s lipolla. Saa nähdä poistaako youtube äänet tästäkin kun laitoin musiikkia. :lipsrsealed:

http://www.youtube.com/watch?v=KGbYDs6nbfg&feature=channel_page&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 17.02.09 - klo: 12.54
ihan nättiä menoa. :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ekiz - 17.02.09 - klo: 13.18
kyllä ruutia näyttäs löytyvän. joko tilanut uuden sarjan renkaita?  :mrgreen: 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.02.09 - klo: 13.52
Tulossa on 40 sarjalaiset Masherit, vakiot on ihan ok ainakin vielä 4s:llä. Mutta 6s:llä vakiot venyy älyttömästi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 17.02.09 - klo: 16.42
Voisitko ottaa videota sitten, jos ajat jollain 6s lipolla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.02.09 - klo: 13.31
Voishan sitä ottaa seuraavaksi pienen viteon 6s:llä. Mutta kyllä Savage on parhaimmillaan 4s:llä ja on vielä ihan ajettava. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 21.02.09 - klo: 00.06
Löytyisikös tuolle noparille ja moottorille varaosakoodia sieltä varaosaluettelosta?
Kun ei ainakaan vielä löytynyt HPI:n Euroopan, USA eikä Japanin sivuilta. Kiinnostais vaan tietää että minkä hintanen se on Castleen verrattuna. Vaikka tuskin sitä kenelläkään vielä on myynnissä, noh ei taida hintaakaan löytyä, mutta olis silti kiva tietää se koodi...
e. Towerhobbiesin sivuilta näytti löytyvän. Eli nopari HPI100684 ja moottori HPI100685.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tomppa82 - 21.02.09 - klo: 08.48
Hobbylinnankin hinta ilmeisesti alkaa hahmottumaan, en ainakaan huomannut mitään tietoa, joka kyyseenalaistaisi nyt sivuilla olen 645€:n hinnan. http://www.hobbylinna.com/savage-flux-with-truck-body-p-19457.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 21.02.09 - klo: 09.45
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tomppa82 - 21.02.09 - klo: 09.53
Ja sitten ei muuta kuin säästämään... :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 21.02.09 - klo: 13.51
http://rc10.fi/index.php?topic=33866.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=33866.0)

Kannattaa vilkaista tuo linkki, nyt lähtee tän kuun loppuun mennessä ennakkotilaajalle 599.

On ihan koohtuu hinta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.02.09 - klo: 14.07
No ei voi valittaa enää että on kallis jos alle 600 lähtee. Itse maksoin lähemmäs 700€ posteineen ja tulleineen, mutta sainpahan auton aikasemmin. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 21.02.09 - klo: 14.36
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 21.02.09 - klo: 23.50
Pitänee laittaa E-Maxx myyntiin... :grin:

Flux tilattu 599,- Hobbylinnasta. Postikulut 1e, postiennakkolisä 3e. Kohtuullista!

millon toi auto pitää maksaa sit kun saa sielt vai ennakkoon.?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.02.09 - klo: 23.58
Pitänee laittaa E-Maxx myyntiin... :grin:

Flux tilattu 599,- Hobbylinnasta. Postikulut 1e, postiennakkolisä 3e. Kohtuullista!

millon toi auto pitää maksaa sit kun saa sielt vai ennakkoon.?

No eikös se tuossa lue? Maksat kun haet postista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 22.02.09 - klo: 00.01
Pitänee laittaa E-Maxx myyntiin... :grin:

Flux tilattu 599,- Hobbylinnasta. Postikulut 1e, postiennakkolisä 3e. Kohtuullista!

millon toi auto pitää maksaa sit kun saa sielt vai ennakkoon.?

No eikös se tuossa lue? Maksat kun haet postista.
Hahah, aika läppä ;D .
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 22.02.09 - klo: 13.48
eihän siin kysyin vaan varmistaakseni. hyvä että joillain tulee noin pienestä hauskaa. tulee mieleen otitko aamul napit vai pari liikaa. heh.  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 22.02.09 - klo: 15.14
rcmh : mitkä ovat suurimmat erot tämän ja sen sun harjattoman e-revon välillä?
flux näyttää olevan kiikkerämpi kuin erevo? tai painopiste korkeammalla ja enemmän laatikkomaisempi.
miten sitten tehon puolesta ja ajettavuudelta jos verrataan näitä kahta autoa, itselläni on e-revo ja olen ajatellun ostaa rinnalle myös fluxin.. mietin vain kuinka järkevää on ostaa että mitä saan sillä rahalla..
saakohan vastaavan kapistuksen tuosta e-revosta laittamalla MMM combon siihen...
mitä mieltä olet eroista, plussat ja miinukset ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 22.02.09 - klo: 15.15
E-revo on matalampi, mutta Fluxissa on enemmän monsteria.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.02.09 - klo: 17.06
Just ne on suurimmat erot on että Savage on täys monsteri kun E-revo taas enemmän truggymaisempi.
Flux on kiikkerämpi ja iskarit on kovemmat, mutta ottaa isot iskut todella hyvin ilman että pohjaa niin kuin revossa.

Savage myös hyppää todella nätisti ja on helppo hallita ilmassa verrattuna mun entiseen E-Revo konversioon.
Kyllähän E-Revosta saa kans tehtyä hyvän vehkeen, mutta kyllä Savage on vahvempaa tekoa ja parempi kunnon bashaukseen + kaikki voimansiirto metallia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 22.02.09 - klo: 21.44
millaset lipot sulla on käytössä? 4 ja 6s kun ajelet ni millaset?
taitaa mennä tilaukseen, saa e-revo sitten kaverin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.02.09 - klo: 22.49
Mulla on 2kpl Rhino 3700mah 4s (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7296&Product_Name=Rhino_3700mAh_4S_14.8v_20C_Lipoly_Pack) pakkoja rinnakkain, niillä ajaa aika hyvin jo 7400mah kapasiteetilla.

Sitten on 2kpl Zippy 4400mah 3s lipoja sarjaan.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 23.02.09 - klo: 12.31
laitoin auton tilaukseen, hmm nyt pitäs katsoa mitkä akut tuonne menis 4 tai 6s. ja mahd paljon kapasiteettiä myös... suosituksia?

saapi nähdä koska autoja oikeasti sitten saa suomesta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.02.09 - klo: 16.13
Tänään tuli vähän kokeiltua miten se Flux Sava hyppää, ja hyvinhän se ottaa ilma jo 4s:llä.
Auto lentää todella nätisti ilmassa, mutta silti ei vielä ihan hallitse ja kaikki hypyt ei oikeen onnistunut. Ainoastaan ylemmän etutukivarren akseli lähti kävelemään vaikka auto laskeutui välillä todella pahasti kovalle jäälle vaikka miten päin.
Ei näitä savoja turhaan ole kehuttu kestäväksi.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/flux_03.jpg)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 27.02.09 - klo: 11.23
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.02.09 - klo: 13.11
Niinhän se vähän on, vaikka ei nyt talvella kyllä keuli yhtään kun ei pitoa ole tarpeeksi.

Sava pääsee oikeuksiinsa kun se pääsee kunnolla ilmaan, eikä säikähdä isojakaan iskuja :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 27.02.09 - klo: 17.50

Sava pääsee oikeuksiinsa kun se pääsee kunnolla ilmaan, eikä säikähdä isojakaan iskuja :lol:


Tuohon tarkoitukseenhan ne on juuri tehty  eli kunnon rälläykseen ja hyppyihin  :p Jos haluaa harrastaa pelkkää tasamaan ajoa niin kannattaa varmasti valita joku toinen kärry.  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.03.09 - klo: 19.32
Tossa on RC411:n pieni testi Savage Fluxista, jos joku ei ole nähnyt vielä.
http://www.rc411.com/pages/reviews.php?review=79
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 02.03.09 - klo: 19.39
laitappa rcmh lisää ajovideoo, mukava kattella sun pöristelyä kun oma on vielä hobbylinnan tilauslistoilla vasta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.03.09 - klo: 22.19
Siinä olis nyt uusin pätkä Fluxista, jotain hyppyjäkin on mukana. Eipä nämä Sähköautot paljon pörise, mutta kulkee sitäkin enemmän :cheesy:

http://www.youtube.com/watch?v=97ad7pKTruY&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 03.03.09 - klo: 16.07
Kysympä vain. Mahtuuko noihin akku koteloihin MaxAmpsin 2s 12000Mah lipo akut en löytänyt koteloitten mittoja. Mitat näyttäis akussa olevan:44mm X 137mm X 38mm jos viittisit vastata.  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 03.03.09 - klo: 16.13
kakkossivulla oli tietoja tuosta akkukotelosta

Fluxin akkukotelon mitat on kuulemma nämä:

19.7 cm long
4.4 cm high
2.9 cm deep
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.03.09 - klo: 16.19
Joo, siinähän ne mitat on, eli toi 12000mah MaxAmps ei mahdu millään niihin.
Pituuttahan on melko hyvin koteloilla, mutta en tajua miksi ne on pitänyt tehdä noin ahtaiksi :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 15.16
Tuli vähän uutta kamaa Fluxiin, Pantherin Laparenkaat ja koriksi Pro-Linen Chevy Blazer 80.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Antti M - 05.03.09 - klo: 16.21
Pistähän heti kuvaa kun on kamppeet autossa. :)
Paljon tuli hintaa noille kamoille?

-Antti
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 17.05
Tässä kuva laparenkailla, aika häijyn kokoiset lavat on, pitäis kiivetä hyvin näillä. :cool:
Päälle satasen ainakin maksoi kamat.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7541_03.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Duster1 - 05.03.09 - klo: 17.54
No luulis pääsevän. Tehoistahan se ....  :mrgreen:

Mutta mitenkä istuu tuo kori? Itsellä kun sama oli paljon pienemmässä scalessa niin luulis tuon uppoavan täysin tuonne "sisään".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 18.18
No joo, 6s:llä vähintään menee. :cheesy:

En ole vielä pahemmin kokeillut miten istuu, taitaa se vähän lyhyehkö olla savaan, mutta kuitenkin on tarkoitettu myös savaan.

Tossa kuva jonkun savasta Blazerin korilla, melko hyvännäköinen IMO.
http://image2-6.rcuniverse.com/e1/gallery/photos/307501/lg-160557.jpg
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ax scuba - 05.03.09 - klo: 19.10
Kun ooot lumella bashannut, niin ootkos pitänut noparin suojattuna märältä? Luulis että ei kauheesti kosteudesta tykkää.
Itelllä on aina Gorillamaxxin MMM aina pussissa, kun tulee rällättyä. Muuten kyllä näyttää jälleen aivan mielettömän hasukalta bashinki vehkeeltä :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 19.26
Kyllä on suojattu nopari suodatinpussilla yleensä. Ilman suojausta ei kyllä yhtään uskalla ajaa talvella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 05.03.09 - klo: 20.17
Olen monesti miettinyt yhtä asiaa ja päätin nyt kysyä.
Kun pistätte noita lapa renkaita, kuten -rcmh- niin minusta ne ovat väärinpäin.
Ainakin tuntuisi olevan toisin päin paremmin pitoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 05.03.09 - klo: 20.22
öö mitenkä niin?
nythän ne nimenomaan kauhoo sitä hiekkaa/lunta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 05.03.09 - klo: 20.38
No siinä tapauksessa jos meinaat peruutella niin onhan ne sit väärinpäin. Muuten kyllä oikein.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 20.43
Heh, kyllä ne ihan noin kuuluu olla kuin kuvassa on.
Olen kerran kokeillut pedessä väärinpäin laparenkaita ja pito oli surkea verrattuna oikeinpäin oleviin :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 05.03.09 - klo: 21.00
OHO! Katoin et auto on toisin päin. :wink:
Mut jotkut pitää justii toisin päin ja oon miettiny et eiks niissä oo parempi pito noin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Duster1 - 06.03.09 - klo: 10.46
Ketkä jotkut  :huh:

En ainakaan ikinä ole missään huomannut tai kuullut, että laparenkaita pidettäis väärinpäin.

Crawlereissa monesti väärinpäin kyllä, mutta ei laparenkaita.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.03.09 - klo: 15.40
Enpä ole kans kuullut että laparenkaat laitettais väärinpäin, niin kuin cjakyto jo mainitsi niin niistä ei ole hyötyä kuin pakituksessa jos on väärinpäin.

Rustyssä pidän Masher 2000:sia väärinpäin ja siinä on pitoa hyvin, varsinkin jos renkaat on jo kulunut. Eli traktori kuvioiset renkaat toimii väärinpäinkin hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 06.03.09 - klo: 20.04
Ööh... Minulla olisi taas aloittelija kysymys...  :undecided: Kun laitatte noparin pussin sisälle niin mitä te teette tuulettimelle? käsittääkseni MMM nopareissa on tuuletin.  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.03.09 - klo: 21.30
Sinne se tuuletin saa jäädä pussin sisälle, ei sille mitään tarvi tehdä, eikä se tuuletin näin kylmällä muutenkaan ole päällä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.03.09 - klo: 16.32
Uutta Chevy Blazerin koria savaan, maalit pitäis vielä sutata kilikaleilla.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7557_01.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 11.03.09 - klo: 17.23
On kyllä komee!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 11.03.09 - klo: 18.54
Kyllä nyt kelpaa  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.03.09 - klo: 21.29
Jep jep, katotaan nyt minkälaiset maalit saan siihen suhastua. Ensin piti laittaa Chevyn 50s Panel koppa, mutta ei mistään saanut enää kun ei valmisteta enää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.03.09 - klo: 15.52
Nyt on maalit päällä Blazerissä, ei nyt niin onnistunut maalaus, mutta meneehän se bashauksessa.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7579_04.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7605_03.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Antti M - 13.03.09 - klo: 16.46
Nyt on maalit päällä Blazerissä, ei nyt niin onnistunut maalaus, mutta meneehän se bashauksessa.
Miten niin ei onnistunut?
Aivan mahtavan hieno maalaus, saatampi käyttää jossain omassa korissa samanlaista :wink:.


-Antti
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.03.09 - klo: 18.58
Onhan se ihan ok, mutta maskaukset vähän kussut ja yhdessä spraypurkissa ei enää ollut paineita tarpeeksi niin ei ihan tasaista tullut. :tongue:
Mutta tää koppa nyt menee kumminkin kunnon ajoon ja eihän se kauan varmaan ehjä ole.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 13.03.09 - klo: 19.58
Hyvännäköinen koppa on täytyy myöntää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 13.03.09 - klo: 20.00
Ajatus pitkästä autosta rupesi kiinnostamaan. Tosin savagen sijaan mietin jotain truggyautoa ja siihen rajua pidennystä. :) Siihen sitten Bajan koppa selkään - onnistuisikohan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.03.09 - klo: 21.41
Nyt tuli testattua eka kertaa noita lapakumia lumella, ja pito oli ihan älytön kiihdytyksissä sohjolumella.
Keula oli kokoajan pystyssä kun vielä kiristin slipperiä.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7641_01.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7643_03.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 15.03.09 - klo: 21.43
Ja liikkuvaa kuvaa ottava kalusto jäi kotiin?
Ja miksi edessä on renkaat väärinpäin?

-jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.03.09 - klo: 21.46
Kiireessä tuli laitettua ne väärinpäin, laitoin sitten oikein.

On mulla videoo, pitäis vaan editoida ja upata se.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.03.09 - klo: 19.51
Siinä on pieni video Savasta laparenkailla testausta, hyvin oli pitoa lumella.

http://www.youtube.com/watch?v=vFLs99Fz624&feature=channel_page&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 16.03.09 - klo: 21.37
Eikös noi laparenkaat oo turhat edessä kun ovat kokoajan taivasta kohden  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RCl - 16.03.09 - klo: 21.58
hyvän näköistä menoa. paljos tuo ottaa huippuja?
perskeleen hieno se olisi, mutta on se hieman hintavakin.. :tongue:  *haaveilee*
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.03.09 - klo: 22.53
Onhan ne vähän joo, pitäis vähän kevyemmin painaa kaasua. :azn:

Huippuja en tarkkaan tiedä, mutta melko hyvin kulkee 4s lipollakin.

Täytyy hommata ne gigaset radiot niin pääsee paremmin testailemaan huippujakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 19.03.09 - klo: 17.36
oman fluxini hain tänään, mutta auto ei keuli sitten yhtään, tehoa niin perhanasti, joku siellä himmaa tehoja 4s pakalla ajan..mikäs neuvoksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.03.09 - klo: 17.44
Jos ei keuli vaikka on pitoa niin Slippery varmasti luistaa sen verran.
Mulla ainakin oli aika löysällä slippery suoraan paketista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 19.03.09 - klo: 21.23
sepä se oli! 
on kyllä aivan tajuttoman tehokas laitos.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.03.09 - klo: 23.32
Uusi Savage Flux video HPI:n sivuilla. http://www.hpiracing.com/videoplayer/49/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.03.09 - klo: 11.18
aika sairasta menoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 20.03.09 - klo: 11.58
sain jo kopan rikki, katto kulunut puhki kun pari kertaa heitti katolleen asfaltisoralla n 70km vauhdissa...
on kyllä aivan sairaasti tehoa 4s pakalla, pitää myöhemmin testata 6s lentää jo varmaan kuuhun.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 12.07
Heh, itsellä on vielä koppa pysynyt ehjänä kun olen vain lähinnä lumella ajellut.

Tehoa on kyllä 4s:llä sopivasti jo. 6s:llä saa jo aika varovainen olla kaasun kanssa. :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 12.10
aika sairasta menoa.

Oli kunnon menoa jo tossa, siinä näkyy kuinka hyvin tämä auto hyppää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.03.09 - klo: 13.00
aika sairasta menoa.

Oli kunnon menoa jo tossa, siinä näkyy kuinka hyvin tämä auto hyppää.

onks tol autol koskaan oikein etu nakit maas. muutakuin paikallaan aina näyttää olevan keulat kohti taivasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 13.28
Kyllä ne yleensä on kohti taivasta jos vaan pitoa on ja slipperi kireällä. Lumella vakiorenkailla ei keuli yhtään.
Sen verran potkua tossa MMM:ssä on, keuliihan se sava vähemmästäkin. :lol:
Kaasukontrollin ainakin oppii tällä autolla hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 20.03.09 - klo: 14.29
itse kyllä veistelisin tähänkin torsenin keskelle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 20.03.09 - klo: 20.11
Oma saapui tänään... todella hauska peli. Tietäskö kukaan kun tuo jää välillä paikalleen huutamaan tyhjää ? Eli jossain voimansiirrossa rattaat ei kohtaa ? Kun vähän hypäyttää niin meno jatkuu.

edit: Kirotushäröt
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 20.20
Oletko kiristänyt Slipperin? se jos on löysällä niin vetää tyhjää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 20.03.09 - klo: 20.42
uusissa taitaa olla vakiona sliperi tosi löysällä, omani ei lähtenyt lainkaan kuuhun kun löi tyhjää...
mittailin tuossa tutkalla 4s pakalla niin fluxi meni sen karvan alle 60km/h, asfaltilla jossa soraa päällä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 20.03.09 - klo: 21.49
Toinen vaihtoehto on, että pinionin lukitusruuvi on löysännyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 20.03.09 - klo: 22.03
uusissa taitaa olla vakiona sliperi tosi löysällä, omani ei lähtenyt lainkaan kuuhun kun löi tyhjää...
mittailin tuossa tutkalla 4s pakalla niin fluxi meni sen karvan alle 60km/h, asfaltilla jossa soraa päällä...

eikös ne lupaa HPI SIVUILLA ETTÄ MENIS MUKA 100 KM/H
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 20.03.09 - klo: 22.04
uusissa taitaa olla vakiona sliperi tosi löysällä, omani ei lähtenyt lainkaan kuuhun kun löi tyhjää...
mittailin tuossa tutkalla 4s pakalla niin fluxi meni sen karvan alle 60km/h, asfaltilla jossa soraa päällä...

eikös ne lupaa HPI SIVUILLA ETTÄ MENIS MUKA 100 KM/H

6S lipolla menne sen 100km/h
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 20.03.09 - klo: 22.05
Huom! Asfaltilla oli soraa, joka haittaa jonkin verran, ja eikös jossain (Hobbylinna?) lukenut, että tarvitsee pitävämmät renkaat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Habaku - 20.03.09 - klo: 22.06
Kyllähän sen voi mennäkin, kun pidennetään välitystä ja laitetaan 6s kehiin. Tuossa montuajossa ei minkään auton edes 100km/h tarvi kulkea.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 22.07
Niinhän se meneekin 6s lipolla, tässä oli kyse 4s lipolla. Siinä kun on pieni ero :lol:

Se 60kmh on jo kohtuu kova vauhti monsterille.

Jos satasta tällä meinaa ajaa, niin se vaatii myös matalemmat katurenkaat, vakio munkeilla ei ajella sitä vauhtia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 20.03.09 - klo: 22.09
Omilla ajotaidoilla sitä toivoo reilusti tilaa ympärilleen jos tuo LAITE menee 100 km/h. Alkaa olemaan rivitalopihalla piilopaikat vähissä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 20.03.09 - klo: 22.10
Niinhän se meneekin 6s lipolla, tässä oli kyse 4s lipolla. Siinä kun on pieni ero :lol:

Se 60kmh on jo kohtuu kova vauhti monsterille.

ei kyl tarviiskaan olla enempää vauhtia :grin: on toi aika hullu vauhti :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 22.18
Tuli tänään testattua vähän 6s tätä ja voin sanoa että voimaa oli...kaasun kanssa saa olla aika tarkka :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 20.03.09 - klo: 22.45
tuo 100km/h on niillä matalaprofilikumeilla ja 6s pakalla, saa olla kyllä iso tila jossa ajaa, itse ajan turun valion tehtaan pihalla ja 4s riittää siinä jo hyvin, 60km/h kun on lasissa saa jo alkaa pikaan etsiä jarrutuspaikkaa..
ainakaan vakiokumeilla edes suoraan täyskiihdytys ei onnistu, nuo läskit kun venyy niin että lähtee heti rukkasista..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 21.03.09 - klo: 11.37
Toinen vaihtoehto on, että pinionin lukitusruuvi on löysännyt.

Näin oli päässyt käymään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Harw - 21.03.09 - klo: 12.22
Kulkupuolta tässä laitteessa näyttäs riittävän, mutta miten on tuo möyrintäpuoli. Oottako päässy näillä keleillä vielä hissuttelemaan? Löytyykö tuosta setistä vääntöä pienillä kieroksilla? Periaatteessahan tuo oli aika hankalaa nitroversiolla, joten saisko tässä vähän niin kuin kaksi autoa samassa paketissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: bluebeetle - 21.03.09 - klo: 14.15
Osta traxxas Summit :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Harw - 21.03.09 - klo: 14.32
Siinähän ois kyl kans mielenkiintoinen pirssi. Savan kestävyydestä kyl hyviä kokemuksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.09 - klo: 16.53
Kyllähän tälläkin jotain pientä möyrimistä voi tehdä, onhan se Summit siinä tottakai parempi.

Mutta jos tykkäät bashata ja antaa autolle kunnolla kenkää niin osta Flux, kestävyys vähän eri luokkaa verrattuna Traxxasiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.09 - klo: 17.08
Tänään tuli vähän testattua Savan kestävyyttä ja hyppyominaisuuksia. :tongue:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7692_01.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7690_02.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 21.03.09 - klo: 17.10
ja näiden kuvien jälkeen auto laskeutui oikeinpäin todella pehmeästi ja ajo jatkui sulavasti....vai mitä  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.09 - klo: 17.24
Joo, Sava pyörähti backflipin ja laskeutui nätisti pyörilleen, hyvin sai ilmaa tollasesta lumipenkasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 21.03.09 - klo: 19.37
Tässä on vaan kori kovilla kun 60km/h menee katollaan :) no saldona reikä katossa vaikka suojateippiäkin siihen laitoin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.09 - klo: 19.47
Koppahan nyt on heti puhki, tälläkin pystyy oikein päin ajamaan jopa 6s lipolla jos malttaa olla kaasun kanssa varovainen. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 21.03.09 - klo: 22.41
kolmas päivä ja kori on molemmista takakulmista puhki, etukulmasta pala pois.. ajoa takana 4s lipoilla jotain alle 10 kertaa.. tänään tällee en tie miten muilla..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.03.09 - klo: 16.36
Jep jep, täytyy odotella nyt niitä gigasia radioita ennen kun alkaa pelleilemään enempää näillä vakio radioilla.
Auto karkas viimeksi melkein seinään kun tuli radiohäiriö. :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 22.03.09 - klo: 20.39
http://jlep.1g.fi/kuvat/Sekalaiset%20kuvat/RC%20Car/ (http://jlep.1g.fi/kuvat/Sekalaiset%20kuvat/RC%20Car/)

tuolla on kuvatuksia joita tuli otettua
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 22.03.09 - klo: 21.12
kyl on hienoja kuvia :grin: lisää tuollaisia!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 22.03.09 - klo: 21.49
Loistavia kuvia! Erityisesti nuo lyhyellä aukolla otetut kuvat joissa tausta on ihan sumunen :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 22.03.09 - klo: 22.03
Aivan mahtavia kuvia!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.03.09 - klo: 21.06
Uusin Sava Flux video: http://www.youtube.com/watch?v=AGLutkp4dpw&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 23.03.09 - klo: 21.22
H.I.E.N.O Video!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 24.03.09 - klo: 08.08
Tosi HIENO video!!!:D:D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 24.03.09 - klo: 08.55
ihan style video
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 11.26
Kiitoksia vaan.

Nyt tuli taas laparenkaillekin käyttöä kun luntakin tuli lisää. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 24.03.09 - klo: 12.29
Kiitoksia vaan.
Nyt tuli taas laparenkaillekin käyttöä kun luntakin tuli lisää. :tongue:

Missäpäin rcmh oikein Suomea asuttaa? nm. ei tule seurattua sääennusteita :)

Exciting, huomenna toivon mukaan pitäs itsellenikin saapua tuo Sava Flux Hobbylinnasta (jonka palvelua on pakko kehaista tässä yhteydessä, sen verran hienoa vastaantuloa ja muutenkin kiireetöntä / yksilöllistä palvelua).

Omasta rc-harrastuksen aloituspaketista muodostui seuraavanlainen:

HPI RTR Savage Flux HP with GT-2 truck body
Swallow AC/DC EQ + virtakaapeli
2 kpl Nosram VTEC Lipo 5300mAh 2S 25C 7.4V + Deans Ultra Plug
LIPO-SAFE lataustasku

Slicks / sileitä katurenkaita ei ollut, joten ne ainakin pitää vielä hommata tässä jossain vaiheessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 13.42
Täällä Turussa päin asustelen.

Joo, tossa on ihan hyvä paketti ja lipotkin 25C, itsellä 20C mutta onneksi on riittänyt.

Ne HPI:n katurenkaat olis kyllä todella hyvät asfaltilla varsinkin 6s:llä, vakiot läskit venyy ja auto ei mene suoraan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Harvester of Sorrow - 24.03.09 - klo: 15.44
Hieno auto (on jo ostoslistalla), hieno video ja ennen kaikkea loistava musiikkivalinta! :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Habaku - 24.03.09 - klo: 16.00
Kyllä, musiikit kohillaan. Mut kyllä on mukava katella, kun kuski uskaltaa myös autoa tuollalailla käsitellä ja myös osaa käsitellä. Auto on näköjään hyvä tuohon hommaan, perkl. kun ei vaan rahat riitä joka asiaan mikä kiinnostaa.

Koskahan joku kyllästyybi ja laittaa myyntiin, varmaan nevö  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 17.32
Täällä Turussa päin asustelen.

Joo, tossa on ihan hyvä paketti ja lipotkin 25C, itsellä 20C mutta onneksi on riittänyt.

Ne HPI:n katurenkaat olis kyllä todella hyvät asfaltilla varsinkin 6s:llä, vakiot läskit venyy ja auto ei mene suoraan.


Luulin ettei 20c lipoilla pärjää kyseisellä autolla!? :huh:
Eikös savage fluxissa oo mamba monster nopari ja saman firman 2200kV motti?

Ajattelin vaan kun kivasti näkyy liikkuvan tossa videossa ja jos joskus laitan kyseiset liikuttimet Summittiini(sit kun vakiot antaa periksi). Riittääkö/pärjääkö kun miulla on 2kpl 7.4v 5000mAh 20c lipoja?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 24.03.09 - klo: 17.43
Miten 20C lipoja kiinnostaa auton malli, nopari taikka kone?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 18.05
Miten 20C lipoja kiinnostaa auton malli, nopari taikka kone?

Ajattelin vaan kun oon vähän tyhmä näitten tehokkaampien harjattomien ym. kanssa niin riittääkö se 20c purkuvirta vai mikä se nyt oli?

Pieniin harjallisiin koneisiinhan riittää melkein vaikka Pirkka patterit...

Ettei nyt ihan ohi aiheen mene niin on sen verran kiinnostavan näköstä tuo sava fluxin meno on että oksat pois. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 18.16
Kyllä, musiikit kohillaan. Mut kyllä on mukava katella, kun kuski uskaltaa myös autoa tuollalailla käsitellä ja myös osaa käsitellä. Auto on näköjään hyvä tuohon hommaan, perkl. kun ei vaan rahat riitä joka asiaan mikä kiinnostaa.

Koskahan joku kyllästyybi ja laittaa myyntiin, varmaan nevö  :wink:

No joo, tälle Savalle heti uskalsi antaa isompaa ilmaa kun auto tuntuu hyppäävän todella nätisti ja auto pysyy kasassa. :tongue:
Saishan tänkin varmaan rikki jos n 4m korkeita hyppyjä laskeutuis katolleen.
Kaasun kanssa saa olla todella herkkä varsinkin 6s:llä tai lähtee lapasesta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 19.04
Luulin ettei 20c lipoilla pärjää kyseisellä autolla!? :huh:
Eikös savage fluxissa oo mamba monster nopari ja saman firman 2200kV motti?

Ajattelin vaan kun kivasti näkyy liikkuvan tossa videossa ja jos joskus laitan kyseiset liikuttimet Summittiini(sit kun vakiot antaa periksi). Riittääkö/pärjääkö kun miulla on 2kpl 7.4v 5000mAh 20c lipoja?

Näin Fluxin manuaalissakin kehoitetaan käyttämään vähintään 25C tai parempaa.
Viimeksi mittasin n 20min ajon jälkeen lämpötilan ja lipot oli n 18C astetta, että ei ne ainakaan pahemmin lämpene.
Joo tässä on tuo sama MMM 2200kv combo minkä HPI vain nimennyt eri nimellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 19.20
Näin Fluxin manuaalissakin kehoitetaan käyttämään vähintään 25C tai parempaa.
Viimeksi mittasin n 20min ajon jälkeen lämpötilan ja lipot oli n 18C astetta, että ei ne ainakaan pahemmin lämpene.
Joo tässä on tuo sama MMM 2200kv combo minkä HPI vain nimennyt eri nimellä.

Erittäin paljon kiitoksia tiedosta!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 24.03.09 - klo: 19.37
Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
Näin Fluxin manuaalissakin kehoitetaan käyttämään vähintään 25C tai parempaa.
Viimeksi mittasin n 20min ajon jälkeen lämpötilan ja lipot oli n 18C astetta, että ei ne ainakaan pahemmin lämpene.
Joo tässä on tuo sama MMM 2200kv combo minkä HPI vain nimennyt eri nimellä.

Tarviiko noita lämpöjä jatkuvasti mittailla? .. siis pärjääkö ilman "kuumemittariakin" ton Sava Fluxin kanssa? Itse en tähän "aloittelijan pakettiini" osannut lämpömittaria vielä ostaa, mutta onko se siis puhdasta hifistelyä vai tulenko minäkin tänne viikon päästä vielä itkemään rikotun auton johdosta että "miksette p*rkeleet suositelleet mulle lämpömittaria" ?  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 24.03.09 - klo: 19.38
-rcmh-: Lämpiääkö motti muuten minkä verran kuudella kennolla ajaessa? Miten suojasit noparin noissa lumivideoissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 24.03.09 - klo: 19.39
Lämpöjä voi mittailla koneesta ihan kokeilemalla sormella. Jos polttaa parissa sekunnissa niin ettei voi pitää sormea - on kone liian kuuma. Välillä on hyvä kokeilla lämpöjä ja sitten kun oppii sen että lämpiääkö kone jos antaa runtua enemmän (+seurailee etenkin sillon) niin sitten oppii huolehtimaan lämmöntarkisteluistakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 19.46
Motti oli n 38-40C astetta ja nopari n 40C 6s lipolla ajon jälkeen, ja ulkona oli silloin n +4C eli viileänä käy.
Noparin suojasin viimeksi muovikelmulla ja teipillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 24.03.09 - klo: 20.21
Luulin ettei 20c lipoilla pärjää kyseisellä autolla!? :huh:
Eikös savage fluxissa oo mamba monster nopari ja saman firman 2200kV motti?

Ajattelin vaan kun kivasti näkyy liikkuvan tossa videossa ja jos joskus laitan kyseiset liikuttimet Summittiini(sit kun vakiot antaa periksi). Riittääkö/pärjääkö kun miulla on 2kpl 7.4v 5000mAh 20c lipoja?

Näin Fluxin manuaalissakin kehoitetaan käyttämään vähintään 25C tai parempaa.

Koittakaa ihmiset nyt tajuta että c-arvolla itsessään ei ole minkään valtakunnan merkitystä! C-arvo kertaa kapasiteetti antaa purkuvirran, jota pitää verrata koneen ottamaan virtaan. Ei vaan voi sanoa että 20C/25C riittää, koska lipoja on aika monella kapasiteetilla!

Lipotopiciin heitin tuollaisen taannoin:

Lainaus
Koittakaa ihmiset tajuta että C-arvolla itsessään ei ole merkitystä! Edes 100C purkuvirta ei riitä, jos akun kapasiteetti on vaikka 300mAh..

Lisäksi lipot valitaan koneen, eikä auton perusteella.

Mutta esimerkkinä: Velineon ja 20C 5000mAh lipo. Velineonin ottaa jatkuvaa virtaa 65A (piikkinä 100A), ja 20C 5000mAh liposta irtoaa 5Ah*20C=100A. Eli riittäisi helposti koska lipo antaa jatkuvasti sen, mitä velineon ottaa vain hetkittäin.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 20.31
Ei pilkun viilamisen voittanutta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 24.03.09 - klo: 20.35
Ihan selvä merkitysero. Tervetuloa kokeilemaan 25C 300mAh lipolla Savagea...

edit: (http://media.share.ovi.com/m1/medium/0732/e25538bdb0394a359462ac213af476bc.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 20.44
Ihan selvä merkitysero. Tervetuloa kokeilemaan 25C 300mAh lipolla Savagea...

No joo joo,edelleenkin ei pilkun viilaamisen voittanutta!

Sen verran kuitenki ymmärrän ettei näihin kannata puuttua kovin pieni kapasiteettisilla LiPo:illa.

En ihan "urpo" näitten kaa oo ja sen tiedän et 2kpl 7.4v 5000mAh 20c lipoja riittää jo aika pitkälle kun varovainen on.

Hyvä auto se savage fluxi on,siitä ei oo epäilystä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 20.46
Kiinnostaisi tietää onko kyseisestä autosta löytynyt ns. "heikkoja kohtia"?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 21.13
Vielä ei ole oikeastaan mitään vikaa tullut autoon, että en voi sanoa mikä olis heikko kohta, mutta onhan niitä joka autossa.
Kerran yhdessä hypyssä ylemmän etutukivarren akseli lähti irti kun laskeuduin hypyn jäälle huonosti.

Kuulemma ne vakiot pinjonit on heikkoja, mutta itsellä ei vielä kulunut pahemmin ja kopan saa helposti puhki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 24.03.09 - klo: 21.34
Koppa on siis tällähetkellä heikoin kohta. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 21.42
Joo, kyllähän sen tietää kun esim. 60kmh vauhdeista menee katolleen asfaltilla niin missä kunnossa se koppa on. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.03.09 - klo: 06.38
Vielä ei ole oikeastaan mitään vikaa tullut autoon, että en voi sanoa mikä olis heikko kohta, mutta onhan niitä joka autossa.
Kerran yhdessä hypyssä ylemmän etutukivarren akseli lähti irti kun laskeuduin hypyn jäälle huonosti.

Kuulemma ne vakiot pinjonit on heikkoja, mutta itsellä ei vielä kulunut pahemmin ja kopan saa helposti puhki.

Taitaa olla sitten kyseessä ihan kelpo auto.  :roll:

Ainakin videoissa annetaan kyllä ihan kunnon runtua sille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 12.01
Taitaa olla sitten kyseessä ihan kelpo auto.  :roll:

Ainakin videoissa annetaan kyllä ihan kunnon runtua sille.

Jep, tuolla jenkkifoorumeilla on ollut juttua myös diffien hajoilusta, ne on yleensä vedelleet paikaltaan backflippejä 6s:llä kenellä on hajonnut diffit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 25.03.09 - klo: 12.18
Pieni välikyssäri, mikä on diffi ja mikä on pinjoni? Ja jos nuo hajoavat, onko edessä 1 €, 10 € vai 100 € remppa?  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 25.03.09 - klo: 12.36
Pieni välikyssäri, mikä on diffi ja mikä on pinjoni? Ja jos nuo hajoavat, onko edessä 1 €, 10 € vai 100 € remppa?  :shock:
Diffi = differential = tasauspyörästö. Pinion on pieni ns. vetoratas joka on kiinni moottorissa. Spurri on taas se ratas joka on kiinni kardaanissa ja lähimmäisenä pinionia. Pinion n. 10 euroa (riippuu millasen tarvii), metallinen spurri n. 15-20 eur ja muovinen 3-6 euroa. Tasauspyörästöön myydään ratassarjoja ja niiden hinnat vaihtelee - metalliset tietenkin kestää paremmin. Peränvälitysrattaissa saatto löytyä myös pinion ja ehkä spur (joku vois vahvistaa).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 25.03.09 - klo: 13.38
Lainaus käyttäjältä: qazu
Diffi = differential = tasauspyörästö. Pinion on pieni ns. vetoratas joka on kiinni moottorissa. Spurri on taas se ratas joka on kiinni kardaanissa ja lähimmäisenä pinionia. Pinion n. 10 euroa (riippuu millasen tarvii), metallinen spurri n. 15-20 eur ja muovinen 3-6 euroa. Tasauspyörästöön myydään ratassarjoja ja niiden hinnat vaihtelee - metalliset tietenkin kestää paremmin. Peränvälitysrattaissa saatto löytyä myös pinion ja ehkä spur (joku vois vahvistaa).


RC-newbie kiittää, tänks.

Mites muuten, millaiset slicksit Sava Fluxiin kannattaisi hommata, huomasin HPI:n sivuilla ainakin parit erilaiset listattuna. Näiden keskinäiset erot eivät ihan heti ainakaan auenneet, pelkkä vanneko noissa on erilainen ja siten renkaat on käytännössä ajossa identtiset ominaisuuksiltaan?

Mounted Phaltline Tire 140x70mm On Blast Wheel Chrome
http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=4729&lang=fi (http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=4729&lang=fi)

Mounted Phaltline Tyre 140x70mm  On Tremor Wheel Chrome
http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=4731&lang=fi (http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=4731&lang=fi)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 13.57
Juurikin nuo Phaltlinet kannattaa hommata jos katurenkaat laittaa Fluxiin.

Noilla kahdella renkailla ero on vain vanteissa, eli täysin samat renkaat on ominaisuudeltaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 25.03.09 - klo: 14.25
Juurikin nuo Phaltlinet kannattaa hommata jos katurenkaat laittaa Fluxiin.
Noilla kahdella renkailla ero on vain vanteissa, eli täysin samat renkaat on ominaisuudeltaan.

Kannattaa siis pitää kahdet vannesetit, eli ostaa toiset renkaat vanteilla, ettei vain aina vaihdella kumeja yksille vanteille? Auton mukanahan tulee meinaan jo yksi setti vanteita, mutta taitaa olla liian työlästä vaihdella kumeja samoille vanteille ajoalustasta riippuen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 25.03.09 - klo: 15.19
Kyllä kannattais olla aina omat vanteet, sillä renkaat pitää liimata vanteelle jotta pysyy kiinni. Liiman kyllä saa irtoamaan esim. keittämällä mutta ei sitä viitsi jokapäivä tehdä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 25.03.09 - klo: 17.47
Oikea takimmainen ylätukivarsi napsahti tänään. Tippui kyljelleen n.3 metrin korkeudelta.
Phaltlinet tulossa tännekkin thetoyz.com:ista n.69€ postikuluineen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.03.09 - klo: 17.50
Oikea takimmainen ylätukivarsi napsahti tänään. Tippui kyljelleen n.3 metrin korkeudelta.
Phaltlinet tulossa tännekkin thetoyz.com:ista n.69€ postikuluineen.


Ohoh!!

Näistäkin hajoo jotain...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 18.22
Oikea takimmainen ylätukivarsi napsahti tänään. Tippui kyljelleen n.3 metrin korkeudelta.
Phaltlinet tulossa tännekkin thetoyz.com:ista n.69€ postikuluineen.


Kyllähän kaikki saa rikki, sopivalla kulmalla tippuu maahan niin naps, sen takia pitäis aina 4:llä renkaalla yrittää laskeutua. :tongue:

Itse ajattelin laittaa RPM:än tukivarret kiinni, sitten kun vakiot hajoaa.

Tuolla oli joku myös Fluxista saanut Rungon ihan solmuun, kun oli ajanut täysillä puuhun. :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 25.03.09 - klo: 18.30
laitatko linkkiä tukivarsista?

joo, kyllä se järki täytyy silti pitää kädessä...ees jotenkin.

oma koppa ihan romuna, molemmissa takakulmissa 4cm aukot ja keskellä kattoa 7cm iso repeämä kun vähän on menty nurinperin asfaltilla...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 25.03.09 - klo: 18.37
RPM:n tukivarret esim. Towerhobbies:
pari 1 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=LXNGW0)
pari 2 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNGW5)
Molemmat siis tarvitaan koko autoon, mukana tulee kahdet erimittaiset ylätukivarret camberin säätöön, 0 ja -2 astetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 25.03.09 - klo: 18.40
laitatko linkkiä tukivarsista?

joo, kyllä se järki täytyy silti pitää kädessä...ees jotenkin.

oma koppa ihan romuna, molemmissa takakulmissa 4cm aukot ja keskellä kattoa 7cm iso repeämä kun vähän on menty nurinperin asfaltilla...


kyllähän se kova nopeus vaatii veronsa :grin: nopeesti kuluu varmasti katto ainakin asfaltilla jos heittää ympäri. onkos muuten millanen muuten ajaa?? että kääntyykö liian nopeasti tai jotain??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 18.48
Mun mielestä auton tars kulkee niinQ pyörillään, ei katollaan?
Näkisin että jossain on epäonnistuttu =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 25.03.09 - klo: 18.59
Mun mielestä auton tars kulkee niinQ pyörillään, ei katollaan?
Näkisin että jossain on epäonnistuttu =)

se nyt on aika mahotonta noilla tehoilla että keula ei nousis. teho vaatii veronsa...ei sille mitään voi. paitsi kyllähän sitä kaasua vois vähä hillitä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 25.03.09 - klo: 19.02
no mulla on e-revo ollu ennen, joten vähän "mahdoton" verrata tuota ajettavuutta, mutta renkaat on liian löysät nopeuksiin nähden. juurikin tuon renkaan venymisen takia varmaan lähtee lapasesta jo 4s lipoilla, vääntöä sikana, kuten tehoa ylipäätänsä. kääntyvyyskin on ihan niin ja jäin pinnasta riippuen, en ole kuin asfaltti/sora pinnalla ajanut ja välillä tuppaa vähän "nappaamaan" kiinni. mutta jotenkin kiteytettynä: "auto on todella tehokas 4s lipoilla, ja kaasun kanssa jo saa olla varovainen".  Se mitä tuo tekee noilla asfalttirenkailla ja 6s pakalla, niin en uskalla edes arvata mitä jälkeä sillä saa, diffit voi kyllä rutista ja vanteet ja tukivarret kolista kun ei mikään anna enää periksi...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 25.03.09 - klo: 19.14
no mulla on e-revo ollu ennen, joten vähän "mahdoton" verrata tuota ajettavuutta, mutta renkaat on liian löysät nopeuksiin nähden. juurikin tuon renkaan venymisen takia varmaan lähtee lapasesta jo 4s lipoilla, vääntöä sikana, kuten tehoa ylipäätänsä. kääntyvyyskin on ihan niin ja jäin pinnasta riippuen, en ole kuin asfaltti/sora pinnalla ajanut ja välillä tuppaa vähän "nappaamaan" kiinni. mutta jotenkin kiteytettynä: "auto on todella tehokas 4s lipoilla, ja kaasun kanssa jo saa olla varovainen".  Se mitä tuo tekee noilla asfalttirenkailla ja 6s pakalla, niin en uskalla edes arvata mitä jälkeä sillä saa, diffit voi kyllä rutista ja vanteet ja tukivarret kolista kun ei mikään anna enää periksi...


jepulis!! tuntuu kyl loistavalta autolta jo rtr:näkin. ei tarvitse ainakaan tehoja alkaa vähään aikaan lisäilemään :grin: on kyl varmaa hullua ajaa tolla 6s lipolla asfaltilla :tongue: siinä se kori vasta meneekin ku ei tarvitse kuin vähän koskea nii on auto katollaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 19.16
Mun mielestä auton tars kulkee niinQ pyörillään, ei katollaan?
Näkisin että jossain on epäonnistuttu =)

Niin se on ihan makuasia, itse tykkään keulivasta autosta ja Fluxihan on ihan puhdas monsteri bashinkiin ja stunttailuun.
Auto on kyllä haastava ajettava keulimisen takia mutta samalla todella hauska IMO.

Onko se edes mahdollista ettei huipputehokas harjaton monsteri keulisi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 25.03.09 - klo: 19.17
Onko se edes mahdollista ettei huipputehokas harjaton monsteri keulisi?
Eiköhän sen voi saada säädettyä noparista ja osan diffeillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 19.18
http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg318599#msg318599
poistaa ongelman kokonaan tai enimmäkseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 25.03.09 - klo: 19.23
[url]http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg318599#msg318599[/url]
poistaa ongelman kokonaan tai enimmäkseen.


Mikä on torsen?  :shock:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 19.25
Eiköhän sen voi saada säädettyä noparista ja osan diffeillä.

No joo, voihan sitä jo noparistakin paljon säätää tietty, mutta itseä ei se keuliminen niin häiritse.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 19.27
http://rc10.fi/index.php?topic=29827.0
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 19.35
Olis kyllä ihan mielenkiintoista nähdä miten Fluxi toimis torsenilla. Eikö tosiaan enää keulisi edes 6s:llä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 19.40
tuota en osaa lonkalta sanoa kun en ole fluksia omistanut.


Mulla tua trukki .28 kisapannulla torsenin kans laparenkailla ei ainakaa tahtonu keulia.
Toki 6s tarjoaa enemmän löylyä, mutta teoriassa ja käytännössä jos etufillarit ehtii sen verran nousemaan ilmaan ja keräämään wheelspeediä, niin diffi voi tulkita sen kuorman jo niin isoksi kuormaksi että se jakaa voimaa eteen ja taakse.


Niin tai näin, niin torsen toimii varmasti paremmin kuin tavallinen diffi tai tuo junttilukollinen.
Onhan siinä sovittamisen vaiva, mutta onhan savage konversioitaki tehty tälläkin foorumilla jo noin sata vuotta sitten.
Ja jos tuo torseni on 1:12 autossaki täl foorumil, niin ei se savageenkaan nyt mahoton ole Panna.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Miika.laurila - 25.03.09 - klo: 20.04

Ja jos tuo torseni on 1:12 autossaki täl foorumil, niin ei se savageenkaan nyt mahoton ole Panna.


No nyt meni mielenkiintoiseksi  :shocked:  Oisko laittaa linkkiä kyseiseen autoon/topicciin?  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 25.03.09 - klo: 20.06
On se torseni jännä keksintö ( yksi kappale kaapissa seuraavaa projektia varten )  :p .
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 25.03.09 - klo: 20.07

Ja jos tuo torseni on 1:12 autossaki täl foorumil, niin ei se savageenkaan nyt mahoton ole Panna.


No nyt meni mielenkiintoiseksi  :shocked:  Oisko laittaa linkkiä kyseiseen autoon/topicciin?  :tongue:
Luulisin että kyseessä on Hongnor CRT.5 , menee jokseenkin heittämällä kiinni eikä tuossakaan ole mitään uutta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 25.03.09 - klo: 20.13

Ja jos tuo torseni on 1:12 autossaki täl foorumil, niin ei se savageenkaan nyt mahoton ole Panna.



No nyt meni mielenkiintoiseksi  :shocked:  Oisko laittaa linkkiä kyseiseen autoon/topicciin?  :tongue:

Luulisin että kyseessä on Hongnor CRT.5 , menee jokseenkin heittämällä kiinni eikä tuossakaan ole mitään uutta.

http://rc10.fi/index.php?topic=29724.msg280267#msg280267 oisko tuossa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Miika.laurila - 25.03.09 - klo: 20.15
Oho, no ei sitten mitään, luulin että jesi meinas 1/12 mattoautoa joka ois kyllä aika karu tolla torsenilla  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 25.03.09 - klo: 22.20
paperilla kaikki on niin helppoa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 22.22
Heti en näe mitään ongelmaa siinä ettei savageen 1:8 diffi istuisi, mut mullo vissii sit niin erikoinen näkö.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 26.03.09 - klo: 17.04
fluksin tai noparin kytkin hajosi, pitää tarkemmin tutkia mihin on koko kytkin lähtenyt paikoiltaan. sitten katkesi tuo "kaatumarauta" joka kuluttaa katon ensimmäisenä puhki, hommasin jo tilalle nitro autoon tarkoitetun sylinterin suojan, suojaa noparia hyvin, ei vain sovi vakiokopan kanssa koska kopassa on "lava".

torseni vois tuoda autoon vähän enempi ajomukavuutta, pitää seurata jos joku sellaisen joskus laittelee..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 26.03.09 - klo: 20.32
...mä en kehtias kyllä hyppyyttää autoa noin paljoo mitä te rääkkäätte, vaikka se onkin luotu kestämään.  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 26.03.09 - klo: 20.40
oli kytkin murtunut irti liitoksistaan, pikaliima auttoi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.03.09 - klo: 21.14
Mä ajan ainakin rauhallisesti ja säästeliäästi, mitään en ole saanut rikki edes vielä. :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tomppa82 - 26.03.09 - klo: 21.19
Sääli on sairautta. :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 26.03.09 - klo: 22.03
Mä ajan ainakin rauhallisesti ja säästeliäästi, mitään en ole saanut rikki edes vielä. :smiley:


kannattaa :grin:. sitten ku opppii laskeutumaan aina neljälle pyörälle nii sitte voi päästää lujaa!!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 27.03.09 - klo: 18.16
Ei mahu edes Nosramin Vtec8000 Mah lipot akku koteloihin...  :undecided:

Nosram:140x45.5x30.5mm

Pari milliä vain... :grin: No taitaa jäädä fluxxi hankkimatta kun ei järeitä akkuja sinne koteloihin saa mahtumaan. :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 27.03.09 - klo: 18.59
Tuli sitten itsekin eilen laitettua fluxi tilaukseen. Toukokuun alussa pitäis auto saada. Lisäksi tulee lipot ja pari laturia. Hintaa koko lystille tuli vain 799 euroa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 27.03.09 - klo: 19.15
millaset akut ja laturit laitoit tulemaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 27.03.09 - klo: 20.46
Yuntong 5000 mah 7.4 v ja saman valmistajan laturit. Näitä suositteli turun hobbylinnasta. En sitten tiedä menikö metsään akut ja laturit vai ei. Kun ei ole kokemusta noista lipo akuista. Ja onhan tää sentään eka sähköauto mulle.

Edit: kirjoitusvirheitä korjailtu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 27.03.09 - klo: 21.07
Yuntong 5000 mah 7.4 v ja saman valmistajan laturit. Näitä suositteli turun hobylinnasta. En sitten tiedä meni metsään akut ja laturit vai ei. Kun ei ole kokemusta noista lipo akuista. Ja onhan tää sentään eka sähköauto mulle.

ainaki hyvän auton hommasit ensimmäiseksi :grin: ei kyllä pitäis kaduttaa ostos
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 27.03.09 - klo: 21.11
Joo onhan tuo savage jo tuttu. Kun tällä hetkellä on 3.5 rtr nitro auto tuolla tallissa. Ja kyllä varmaan noillakin akuilla ajelee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hermanni - 28.03.09 - klo: 19.09
Yuntong 5000 mah 7.4 v ja saman valmistajan laturit. Näitä suositteli turun hobylinnasta. En sitten tiedä meni metsään akut ja laturit vai ei. Kun ei ole kokemusta noista lipo akuista. Ja onhan tää sentään eka sähköauto mulle.


LiPo tasausliittimistä (mm Yuntong) kirjoittelinkin juuri LiPo topiciin. http://rc10.fi/index.php?topic=12567.1440 (http://rc10.fi/index.php?topic=12567.1440)
Eli tasaavaksi laturiksi käy suoraan ilman adaptereita ainakin mm Yuntong, Ultramat 8, Ultramat 14+ ja Ultramat 16.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 30.03.09 - klo: 16.25
Tuli sitten itsekin eilen laitettua fluxi tilaukseen. Toukokuun alussa pitäis auto saada. Lisäksi tulee lipot ja pari laturia. Hintaa koko lystille tuli vain 799 euroa.

Yuntong 5000 mah 7.4 v ja saman valmistajan laturit. Näitä suositteli turun hobbylinnasta. En sitten tiedä menikö metsään akut ja laturit vai ei. Kun ei ole kokemusta noista lipo akuista. Ja onhan tää sentään eka sähköauto mulle.

Teit sitten ihan samanlaisen tilauksen kuin minä tässä aivan taannoin, ja nyt kun 2 kertaa on akut ladattu ja ajettu tyhjiin (="lipotyhjiksi") niin voi veljet kyllä tämä on suurin piirtein parasta/hauskinta mitä housut jalassa voi tehdä. Aika tasoissa moottoripyöräilyn kanssa, pitää vähän verestää fiiliksiä jahka lumet Oulun korkeuksilla sen verran sulaa että saa taas kaksipyöräisen alleen, mutta aivan hullun hauskaa kurittaa tuota vehjettä  :smiley:

On se muuten iso ja painava, pakko sanoa, mä ristin tämän oman fluxini tykinkuulaksi, sillä niin lujaa se kulkee että jos tuo jalkaan napsahtaa niin efekti on varmaan verrattavissa tykinkuulaan  :roll:

Itse sain Fluxiin toiset akut noiden Yuntongien tilalle kun ne oli loppu viikko sitten kun autoa minullepäin Hobbylinnasta läheteltiin, mutta ymmärsin että noilla akuilla kyllä auto pelaa ja liikkuu siinä missä muillakin (laatu)lipoilla.

Toivottavasti saat autosi vielä siten että pääsisit lumilla sitä koittamaan (kunhan suojata sen hyvin ensiksi, which reminds me - missä täällä olikaan se jonkun threadi missä oli hyvin havainnollistavat kuvat miten sähköauton sää kätevästi kääräistyä sellofaaniin tms?)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 30.03.09 - klo: 17.10
Joo kyllähän sen heti saan kun kerkeen hakemaan. Soittivat tänään hobbylinnasta, että olis valmiina paketti. Akut vaihtuivat nosramin 8000mah:n ja laturiksin tulee joku parempi. Voi olla että pääse jo perjantaina savalla fiilisteleen.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 30.03.09 - klo: 19.04
(http://www.aijaa.com/img/b/00469/3916842.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=3916842.jpg)

Phaltlinet tuli, kuivia kelejä odotellessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.03.09 - klo: 19.06
Melkosen nätti peli... :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 30.03.09 - klo: 19.17
Kumpi ois parempi tämä vai traxxas e-revo brushless edition.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 30.03.09 - klo: 19.47
Onko autossa ollut jotai vikoja että mikä yleensä näissä savageissa hajoaa ekana?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.03.09 - klo: 19.54
^ Ja noita kahta viestiä ei voinut millään laittaa yhteen?

Oletko lukenu tätä topicia ollenkaan? Pari sivua sitten vertailtiin tätä E-Revoon..
Myöskin tuo mikä hajoaa ekana on tullut ilmi.. :huh:

Luepa tämä topicci läpi niin asiat näyttää paljon selkeämmältä.
Lue myös tuon E-Revon osalta oma topicinsa läpi niin voit tehdä päätöksen ihan itekin.
Vai että kumpi on parempi.. Se kun on niin suhteellista.
Mitähän sullekin "paremmuus" nyt sitten pitää sisällään? Pitääkö auton olla nopea? Kestävä? Saada hyvin varaosia? Sutia v*tusti?
Molemmat noista kysymistäsi autoista on kaikkia noita mitä luettelin, joten joudut ostamaan molemmat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 30.03.09 - klo: 23.15
Mutta kyllä E-Revossa on parempi ohjattavuus alempi painopiste jne...  :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 31.03.09 - klo: 19.45
Sori vaan et viestit on tollee eriksee mutku asiat tuli mieleen vaan eri aikaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RCl - 31.03.09 - klo: 20.01
Sori vaan et viestit on tollee eriksee mutku asiat tuli mieleen vaan eri aikaan.


viestiä vois myös muokata. :grin:

mutta Jukik: aika nätti peli noilla phatlineilla.. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 31.03.09 - klo: 20.16
Mistä oot tilannu ton mini e-revon ja paljon makso.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RCl - 31.03.09 - klo: 20.22
Mistä oot tilannu ton mini e-revon ja paljon makso.

mini e-revo hankintalistalla, ei ole vielä markkinoilla. keväällä tulossa?

muokkaa näppäin: näkyy tuossa viestin yläpuolella, jossa on myös vastaa ja lainaa merkit. (muokkaa merkki näkyy vain itse lähetettyjen viestin yllä).

hieman meni nyt ohi aiheen, joten paihoitteluni!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 31.03.09 - klo: 20.58
nyt kun löytyy jo puhdasta asfalttia ettei tyhjää sudi niin, on kyllä nuo vakiorenkaat huonot, sopii soralle ja hyppyihin hyvin, mutta hur hur hur alkaa huutamaan renkaat kun 4s vähän päästää lujempaa, ja sitten lähteekin lapasesta koko auto.
onkos kukaan vielä Phaltlinen renkailla ajellut?
miten on ohjattavuus?
entä niiden kanssa pienet hypyt? kolahtaako liikaa vanteille?

jos jotain huonoa fluxista niin vakiot jokapaikanrenkaat eivät sovi yhtään asfaltille, ohjattavuus ja kaikki katoaa.. liian pehmeät. ovat tainneet venyä ja löystyä tässä 2viikon aikana.

pitäisi varmaan etsiä joku vakiorenkaan ja Phaltlinen väliltä..


ps.tosin eihän tuo mikään asfalttiauto olekkaan..

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 01.04.09 - klo: 01.10
Jos vakiorenkaihin on tyytyväinen monttuajossa niin ne voi riittää (jos ei tarvi karkeampaa hakkua) ja jos meinaa ajaa asfaltilla niin kai ne phatlinet ois hyvät siihen? Onkohan jotain dirt hawg tyyppisiä kompromissejä sitten ja miten hyvät ne sitten on lopulta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.04.09 - klo: 19.54
Tässä on siis ilmeisesti akut kytketty vakiona sarjaan? Mites ne olis mahdollista saada rinnan, onko mitää adapteria, tms. olemassa sitä varten?
Entäs jos ostaa kaksi 4S pakkaa niin rinnan kytkettynähän tuon noparin pitäis kestää ne?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 01.04.09 - klo: 21.02
Tässä on siis ilmeisesti akut kytketty vakiona sarjaan? Mites ne olis mahdollista saada rinnan, onko mitää adapteria, tms. olemassa sitä varten?
Entäs jos ostaa kaksi 4S pakkaa niin rinnan kytkettynähän tuon noparin pitäis kestää ne?

juu, sarjassa ovat vakiona, onhan noita erilaisia silmukoita olemassa jotta ne saa rinnan. 2kpl 4s lipoa rinnan toimii ihan hyvin, ajoaikakin tuplaantuu kapasiteetin takia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.04.09 - klo: 16.01
Kukaan bongannu hyvää tarjousta tästä autosta missään? Ite kattelin Modelsports.uk:sta, mutta tulee saman hintaseks posteineen kuin pelkkä auto Hobbylinnassa.
Ei siis maksa vaivaa tilata pikku-amerikasta tuolla erotuksella..
Muutenki mitä katellu ni tuo Bobbylinnan hinta on sen verran kilpailukykyinen ettei kandee varmaan ulkomailta lähteä tilaamaan..
Jenkeistä ny ainakaa kannata tilata, autolle jäis Towerista rahteineen hintaa 529e, mutta tuohonhan tulli pätkäyttää vielä reilun satkun lisää, jolloin ollaan taas melkein Hoppylinnan hinnassa.  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 03.04.09 - klo: 16.22
Kukaan bongannu hyvää tarjousta tästä autosta missään? Ite kattelin Modelsports.uk:sta, mutta tulee saman hintaseks posteineen kuin pelkkä auto Hobbylinnassa.
Ei siis maksa vaivaa tilata pikku-amerikasta tuolla erotuksella..
Muutenki mitä katellu ni tuo Bobbylinnan hinta on sen verran kilpailukykyinen ettei kandee varmaan ulkomailta lähteä tilaamaan..
Jenkeistä ny ainakaa kannata tilata, autolle jäis Towerista rahteineen hintaa 529e, mutta tuohonhan tulli pätkäyttää vielä reilun satkun lisää, jolloin ollaan taas melkein Hoppylinnan hinnassa.  :huh:

näinhän se on että mielummin ostaa suomesta kuin ulkomailta jossei hinnassa ole paljon eroa :wink: jotkut jotka ei tiedä tullista nii voi olla aikas yllätys tommone lisähinta :grin: miksiköhän ne ottaa noin paljon tullissa??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 17.21
Kukaan bongannu hyvää tarjousta tästä autosta missään? Ite kattelin Modelsports.uk:sta, mutta tulee saman hintaseks posteineen kuin pelkkä auto Hobbylinnassa.
Ei siis maksa vaivaa tilata pikku-amerikasta tuolla erotuksella..
Muutenki mitä katellu ni tuo Bobbylinnan hinta on sen verran kilpailukykyinen ettei kandee varmaan ulkomailta lähteä tilaamaan..
Jenkeistä ny ainakaa kannata tilata, autolle jäis Towerista rahteineen hintaa 529e, mutta tuohonhan tulli pätkäyttää vielä reilun satkun lisää, jolloin ollaan taas melkein Hoppylinnan hinnassa.  :huh:

Osta ihmeessä Suomesta vaan tässä tapauksessa. Imho Hobbylinnan palvelu on vieläpä jokseenkin niin moitteetonta että mielellään kotimaista vaihtoehtoa tukee kun hintakin on kilpailukykyinen.

Millä ilveellä muuten saa tuon yhden rattaan pysymään paikoillaan autossa ajon aikana, se tuntuu kerran per 30 min ajo sen verran löystyvän että se liikkuu akselilla toisen rattaan kosketuspinnan ulkopuolelle ja auto / ratas alkaa huutamaan tyhjää. Olen melko varma että Fluxin omistajat tietävät mistä rattaasta on kyse, onkohan tämä nyt sitten ihan se "moottorin akselin ratas" - sillä se ei tunnu kiristämälläkään pysyvän paikoillaan. Huomasin että kun autoa ottaa etupuskurista kiinni ja hieman kolistelee perää maahan niin tuo ratas liukuu sen verran takaisin paikalleen että ajoa voi kyllä hyvällä lykyllä jatkaa (akut loppuun asti ajaen).

Huomasin pientä parannusta vakiorenkailla ajotuntumaan kun laittoi jousia kireämmälle, ja yhden "lisämuoviholkin" sinne jousien väliin (niitä holkkeja mitä tulee auton mukana olevassa varaosapussissa). Nyt holkit 10 + 8 + 5 + 3 ja hitusen parempi touchi autossa, ei kallistele ihan niin paljon kuin suoraan pakasta vedettynä. Sais olla jouset vieläkin kireämmät mielestäni, mutta ei paketissa ole enää kuin noita ohuen ohuita +1 koon miniholkkeja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 17.23

Millä ilveellä muuten saa tuon yhden rattaan pysymään paikoillaan, se tuntuu kerran per 30 min ajo sen verran löystyvän että se liikkuu akselilla toisen rattaan kosketuspinnan ulkopuolelle ja auto / ratas alkaa huutamaan tyhjää. Olen melko varma että Fluxin omistajat tietävät mistä rattaasta on kyse, onkohan tämä nyt sitten ihan se "moottorin akselin ratas" - sillä se ei tunnu kiristämälläkään pysyvän paikoillaan.



Koitas vaikka:
(http://www.salhydro.fi/sh/img/loctitelukitteet.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 03.04.09 - klo: 17.25
ei sul sattuis oleen ruuvilukitetta siihen kierteeseen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 17.27
Jaa että ruuvilukitetta tuohon rattaan kiristävään kuusiokolomutteriin vaiko itse rattaan ja akselin kontaktipinnalle? Nimittäin veikkaan ettei tuon pelkän mutterin lukitseminen mitään auta, epäilen että se ei sinänsä löysty yhtään, mutta metalli vasten metallia ei vaan yksinkertaisesti "pidä" ja pääsee luistamaan.

Edit: kyllä mulla loctiten ruuvilukitetta löytyy, varmaan 7-8 vuotta vanhaa mutta kaippa se kuranttia tavaraa vielä on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 17.28
On ne pinjonit pysyny tähän päivään mennessä tehokkaampienkin vessojen koneissa kii.

Kai sulla on viiste mötörin akselissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 17.30
Kai sulla on viiste mötörin akselissa?

Viiste?  Mikä ihmeen viiste? :azn:

Jos tässä autossa on "viiste" vakiona kaupasta ostettuna niin sitten on, mutta jos ei niin sitten minulla ei ole viistettä. Motti siis irtikö ja siihen poralla / viilalla jonkinlainen lovi johon tuon ruuvi ottaa kiinni eikä pääse enää liukumaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 17.33
(http://minizedeur.free.fr/catalog/photos/feigao/gamme_detail/sensorless/4576/moteur_4576_3.JPG)


Sitä en tiedä onko siinä vakiona vai ei.

Mutta jos ei, niin suojaa moottori _HYVIN_!
Eli teippaat ruuvinreijät, akselin juuren, lakrun päädyt, johtojen juuret ja kaikki Kunnolla, ja sit parhaaksi näkemälläsi tavalla jyrsit moisen siihen.

Oon monesti moisen jyrsinnän dremelillä tehny, eijoo ollu ongelmia.
Sopivaan mini-ruuvipenkkiin pata kankaiden/kumien kanssa Hellästi kii ja jyrs jyrs jyrs.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 17.41
Sitä en tiedä onko siinä vakiona vai ei.


Tuon varmaan joku minua paremmin asiasta tietävä Fluxin omistaja osaa sanoa?

Mutta jos ei, niin suojaa moottori _HYVIN_!
Eli teippaat ruuvinreijät, akselin juuren, lakrun päädyt, johtojen juuret ja kaikki Kunnolla, ja sit parhaaksi näkemälläsi tavalla jyrsit moisen siihen.


Tarkoitatko että moottori pitää jyrsinnän ajaksi suojata hyvin, vai ihan muutenkin sen yleistä toimivuutta ja elinikää ajatellen?

Olen nyt ajellut 5:t latauksen verran autolla ja suojannut auton about tämän Jorma01:n kuvien mukaisesti :
http://rc10.fi/index.php?topic=30064.120 (keskivaiheilla sivua olevat havainnolliset kuvat).

Eli elmukelmua / muovikäärettä ympäri reilusti, ja niin eturenkaiden kuin takarenkaidenkin juureen tiukka "tiivistys" ilmastointiteipillä. Auto on kyllä ollut sisältä kuiva kun olen paketti aukonut, mutta kyllä sieltä hienojakoista pölyä yms hiekkaa pinnoilta löytyy, eli ei tuo täysin ilmatiivis paketti ole - mutta ei kai sen kaiketi tarvitsekaan olla kun ajeleehan porukka kesällä täysin ilman "kondomeja" näillä autoilla, right?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 17.44
Tai sit otat ite sen pinjonin siitä koneesta irti ja katot?


Joo, pitää koko pata saada suojaan jos akselia meinaat jyrsiä.
Ku se akseli on metallia ja mötörissä on magneetit, nii ne lastut vähä niinq hakeutuu sinne sisälle, joka tarkottaa aika varmasti rahanmenoa.

Toki irroitat moottorin em. työstön ajaksi autosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 03.04.09 - klo: 18.01
kai nois moottoreis nyt on pakko olla tollanen ura!, kuka ees kuvittelis suunnitellessaan että jossain pyöreessä akselissa pysyis mitään kiinni pelkällä top-ruuvilla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 18.07
kai nois moottoreis nyt on pakko olla tollanen ura!, kuka ees kuvittelis suunnitellessaan että jossain pyöreessä akselissa pysyis mitään kiinni pelkällä top-ruuvilla?

Aika moni valmistaja kuvittelee että pyöreessä akselissa pysyy jotain kiinni pelkällä top-ruuvilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 03.04.09 - klo: 18.10
voe ristus!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: DagO - 03.04.09 - klo: 18.26
Dremel on kova sana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 18.37
Lainaus käyttäjältä: Acumen
Eli elmukelmua / muovikäärettä ympäri reilusti, ja niin eturenkaiden kuin takarenkaidenkin juureen tiukka "tiivistys" ilmastointiteipillä. Auto on kyllä ollut sisältä kuiva kun olen paketti aukonut, mutta kyllä sieltä hienojakoista pölyä yms hiekkaa pinnoilta löytyy, eli ei tuo täysin ilmatiivis paketti ole - mutta ei kai sen kaiketi tarvitsekaan olla kun ajeleehan porukka kesällä täysin ilman "kondomeja" näillä autoilla, right?


Itse itseäni lainaten, tässä muutama uunituore kuva omista sääsuojauksista:

(http://www.milankolarovic.com/Milan_Kolarovic_-_saasuojaus_0772.jpg)

(http://www.milankolarovic.com/Milan_Kolarovic_-_saasuojaus_0778.jpg)

(http://www.milankolarovic.com/Milan_Kolarovic_-_saasuojaus_0783.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 18.42
On  siinä akselissa viiste. Ei pysy pinion edes lukitteella paikoillaan vaan saa olla vähänväliä liimaamassa ja tiukkaamassa. Lisää pinjoneitakin piti laittaa tilaukseen kun vanhat alkaa antautumaan. Slipperikin meni vaihtoon... pitas kohta lähteä noita "kesärenkaita" kokeilemaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 03.04.09 - klo: 19.39
Tänään sain haettua fluxin. Nyt on akut latautumassa. Jos vaikka huomenna pääsis ajeleen tuliterällä autolla.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 20.18
Joops laitoin 5mm lisäpalikat iskareihin ja phaltlinet alle. Auto alkoi kääntymäänkin sinne minne halusi. Ei päässyt vielä puhtaalle ja kuivalle asfaltille mutta Tuossa pihalla hiekotussepelin joukossa tuli bashattua. Auto on kyllä paljon ajettavampi tuolla setupilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 20.30
Tänään sain haettua fluxin. Nyt on akut latautumassa. Jos vaikka huomenna pääsis ajeleen tuliterällä autolla.  :grin:


Onnea! Hauskaa se on, mutta suojaahan autos hyvin jos lumi/vesikeleillä ajelet. Minkälainen tarkalleen ottaen sun settis / tilauksesi koostumus? Kerroit tuossa aiemmin että "akut vaihtuivat nosramin 8000mah:n", mutta kaveri sinua ennen näemmä kommentoi että "ei mahu edes Nosramin Vtec8000 Mah lipot akku koteloihin... Nosram:140x45.5x30.5mm.. Pari milliä vain..."

Joops laitoin 5mm lisäpalikat iskareihin ja phaltlinet alle. Auto alkoi kääntymäänkin sinne minne halusi. Ei päässyt vielä puhtaalle ja kuivalle asfaltille mutta Tuossa pihalla hiekotussepelin joukossa tuli bashattua. Auto on kyllä paljon ajettavampi tuolla setupilla.


Mistä hommasit phaltlinet ja mitä ne tulivat maksamaan? Ja onko sulla 2S vaiko 3S liposetti?

Edit: jaa tuolla edellähän sä jo kirjoititkin: "Phaltlinet tulossa tännekkin thetoyz.com:ista n.69€ postikuluineen."

Onko kyseessä täysin sama tuote kuin esim. tämä: http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html ? Jos näin on niin hintaero vaikuttaa aika huimalta tässä tapauksessa.

p.s. kummat vanteet muuten valitsit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 03.04.09 - klo: 20.47
Savage Flux, Nosram 8000 mAh 7.4 V 25C lipo akku 2 kpl, Robben laturi + tarvittavat johdot.
Kyllä ne Nosramin akut hobbynlinnan liikkeessä meni paikalleen, muusta en sitten tiedä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 20.52
jeps. Tremorit vanteina (kuva viestissä #269)  ja tuo hinta hobbylinnassa tippui 49e -> 35e vasta sen jälkeen kun olin tilannut vanteet ja kirjoitellut tänne :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 20.57
Savage Flux, Nosram 8000 mAh 7.4 V 25C lipo akku 2 kpl, Robben laturi + tarvittavat johdot.
Kyllä ne Nosramin akut hobbynlinnan liikkeessä meni paikalleen, muusta en sitten tiedä.


Noi akutko kuitenkin sit mahtuu niihin koteloihin vaikka pari sivua taaksepäin joku totesi ne liian suuriksi?
Oliko toi sun laturisi mahdollisesti tämä: http://www.hobbylinna.com/compact-duopower-6seq-charger-p-9032.html - ei tuollakaan taida pystyä lataamaan kahtaa akkua kerralla?

jeps. Tremorit vanteina (kuva viestissä #269)  ja tuo hinta hobbylinnassa tippui 49e -> 35e vasta sen jälkeen kun olin tilannut vanteet ja kirjoitellut tänne :)


No mutta 69 eur / 4 rengasta&vannetta on silti houkuttelevan halpa hinta, jos yksi rengas&vanne meillä Suomessa maksaa 35e.
Mun silmään toi Blast wheel chrome on kyllä tällä hetkellä nätimpi vaihtoehdoista :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 03.04.09 - klo: 21.01
Uskaltaisin kyllä väittää että 35€ on parille hinta.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 21.10
Uskaltaisin kyllä väittää että 35€ on parille hinta.


"MOUNTED PHALTLINE TIRE 140x70mm on BLAST WHEEL CHROME"
http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html

Puhuvat kyllä yksikössä, eivät monikossa.. jokin ei tunnu nyt kyllä täsmäävän, katsoppas tätä: http://www.hobbylinna.com/phaltline-tyres-140x70mm2pcs-p-15195.html - siis 2 kpl noita samoja kumeja (ilman vanteita) maksaa 35,90 eur. Miten siispä 2 rengasta vanteilla voisi olla vähemmän (vai tarkoittaa "2 pieces" kahta rengasPARIA ?)

Edit: kysäsen suoraan Hobbylinnasta tarjousta, ja postaan hinnan tännekin 4:n renkaan/vanteen setille jos luvan antavat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 21.15
Liikkeessä oli muistaakseni 49e parihinta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 03.04.09 - klo: 21.15
Savage Flux, Nosram 8000 mAh 7.4 V 25C lipo akku 2 kpl, Robben laturi + tarvittavat johdot.
Kyllä ne Nosramin akut hobbynlinnan liikkeessä meni paikalleen, muusta en sitten tiedä.


Noi akutko kuitenkin sit mahtuu niihin koteloihin vaikka pari sivua taaksepäin joku totesi ne liian suuriksi?
Oliko toi sun laturisi mahdollisesti tämä: http://www.hobbylinna.com/compact-duopower-6seq-charger-p-9032.html - ei tuollakaan taida pystyä lataamaan kahtaa akkua kerralla?

Ei pysty lataan kuin yhtä kerralla. Omin silmin nähtynä, sopivat akut paikalleen ihan hyvin. Itse en ole vielä kokeillut, mutta myyjä laittoi eikä ollut mitään ongelmia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.04.09 - klo: 21.31
Löytyyhän niitä huonoja puolia ja hajoavia paikkoja pikkuhiljaa tästäkin autosta kun alkaa enemmän olla Suomessa.
Jossain vaiheessa kerkesin jo luulla että onko tämä se "täydellinen" auto...  :huh:

Ilmeisesti kuitenkin kyseessä on ihan hyvä peli kun siitä niin vauhkotaan ja kehutaan.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.04.09 - klo: 21.41
Nii onkos tämä nyt se piuha millä Savan akut saa kytkettyä rinnan:

(http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/HXT-PC.jpg)

Jos on niin onko sillä sitten väliä kumpaanko noparin akkuliittimeen tuon tökkää? Vai pitääkö tehdä jotain muita muutoksia?
Ajatuksissa kun oli tilata auto piakkoin ja Hobbycitysta tuo piuha, jos nyt käy ja muutama 5000mah 4S akku.
Tai jos ei tuo 4S mahdu koteloon niin tyydyn sitten 3S:ään. (kunhan nyt tulis edes jotain akkuja tuonne Hobbycityyn.. :angry:)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 21.50
jeps. Tremorit vanteina (kuva viestissä #269)  ja tuo hinta hobbylinnassa tippui 49e -> 35e vasta sen jälkeen kun olin tilannut vanteet ja kirjoitellut tänne :)


Oliko tarpeen tilata myös tämä setti jotta sait renkaat kiinni autoon?
http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=86925&lang=fi

Mielestäni jotain tuonnäköistä osaa kyllä tuli jo auton mukana.. mutten ole 100% varma.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 03.04.09 - klo: 21.56
Noi rojut kyl tuli vanteiden mukana kun joskus muinoin ostelin.
Eli 17mm hexit, tapit ja 6 kipaletta mutuja 4 oiken kätisellä kierteellä ja 2 vasurilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 22.03
joo menee vakio hexeillä ja muttereilla. Mukana tulee myös 17mm heksit ja mutterit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 04.04.09 - klo: 14.42
Edit: kysäsen suoraan Hobbylinnasta tarjousta, ja postaan hinnan tännekin 4:n renkaan/vanteen setille jos luvan antavat.

No niin, nyt tuli Hobbylinnan Mikolta tarjous - jonka tiedot saan välittää tännekin, eli nuo ko. kumit vanteilla, koko kierroksen tiukka hinta on 65e + postikulut (6,80e).

Settejä oli kaksi jäljellä, joista toinen meni mulle - joten yksi on vielä jäljellä (joka varmaankin menee periaatteella "nopea syö hitaan").
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 04.04.09 - klo: 16.46
Nyt tulee ehkä tyhmä kysymys. Mitäs tämä ESC setup tarkoittaa, ei oikein auennut asia minulle. Joten auttakaa tyhmää. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 04.04.09 - klo: 17.59
Nyt tulee ehkä tyhmä kysymys. Mitäs tämä ESC setup tarkoittaa, ei oikein auennut asia minulle. Joten auttakaa tyhmää. :huh:

En tiedä onko newbie:stä toista newbietä auttamaan, mutta itse käsitin sen auton sisäisen ohjelmiston ohjelmoinniksi - noin hyvin pääpiirteittäin. ESC:n kautta voidaan esim. tuo Lipo-cutoff toiminto laittaa päälle tai pois, sekä ennen ensimmäistä ajoa kalibroida ohjain & auto -yhdistelmä (jos luet Savagen manuaalin nini siellä on ohjeet tälle toimenpiteelle). Korjatkoon joku viisaampi jos selitys meni metsään..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 04.04.09 - klo: 18.02
Sieltähän manuaalista sen löysinkin, mutta kun ei ole tuota tietoa kertynyt näistä sähköautoista. Onhan tämä fluxi vasta ensimmäinen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 05.04.09 - klo: 03.38
Joops laitoin 5mm lisäpalikat iskareihin ja phaltlinet alle. Auto alkoi kääntymäänkin sinne minne halusi. Ei päässyt vielä puhtaalle ja kuivalle asfaltille mutta Tuossa pihalla hiekotussepelin joukossa tuli bashattua. Auto on kyllä paljon ajettavampi tuolla setupilla.

Huomasikko muuten Jukik oliko ongelmaa siitä että Phaltline renkaat ovat halkaisijaltaan isommat? Hobbylinnan Mikko kertoili että kannattaisi seurailla moottorin lämpöjä. Jos lämpenee liikaa niin täytyisi katsoa välitystä lyhemmäksi. Hän kyllä uskoi että Fluxissa on puhtia sen verran, että se ei olisi ongelma.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 05.04.09 - klo: 07.14
-
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 05.04.09 - klo: 09.03
Joops laitoin 5mm lisäpalikat iskareihin ja phaltlinet alle. Auto alkoi kääntymäänkin sinne minne halusi. Ei päässyt vielä puhtaalle ja kuivalle asfaltille mutta Tuossa pihalla hiekotussepelin joukossa tuli bashattua. Auto on kyllä paljon ajettavampi tuolla setupilla.

Huomasikko muuten Jukik oliko ongelmaa siitä että Phaltline renkaat ovat halkaisijaltaan isommat? Hobbylinnan Mikko kertoili että kannattaisi seurailla moottorin lämpöjä. Jos lämpenee liikaa niin täytyisi katsoa välitystä lyhemmäksi. Hän kyllä uskoi että Fluxissa on puhtia sen verran, että se ei olisi ongelma.



Renkaat ovat halkaisijaltaan hieman pienemmät. Itselläni on 25 pinion kiinni enkä huomannut mitään moottorin/noparin lämpenemistä. Voimaa kyllä piisaa, slippery tuntuu ottavan lämpöä, mutta ei muuta kuin "uutta suoleen, kun vanha kuolee".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 05.04.09 - klo: 10.58
Savage Flux, Nosram 8000 mAh 7.4 V 25C lipo akku 2 kpl, Robben laturi + tarvittavat johdot.
Kyllä ne Nosramin akut hobbynlinnan liikkeessä meni paikalleen, muusta en sitten tiedä.


Noi akutko kuitenkin sit mahtuu niihin koteloihin vaikka pari sivua taaksepäin joku totesi ne liian suuriksi?
Oliko toi sun laturisi mahdollisesti tämä: [url]http://www.hobbylinna.com/compact-duopower-6seq-charger-p-9032.html[/url] - ei tuollakaan taida pystyä lataamaan kahtaa akkua kerralla?


Eiköhän aikalailla kaikilla 1-6tasaavilla lipolatureilla pysty lataamaan samalla kertaa 1-3kpl akkuja riippuen kennomääristä. Adapterit pitää vaan osata rakentaa oikein, muuten tulee rumaa jälkeä. Mitään vastuuta en asiasta ota, jos joku menee talonsa polttamaan virityksillä :( Itse olen lataillut 2vuotta 2x 2s 8000mah lipoja kerralla ja hienosti toimii ainoa, että laturista meinaa loppua voima, kun latausvirta tippuu tietokoneohjatun laturin mukaan 3.1A latauksen loppuvaiheessa, kun ei riitä enään tehot laturilla. Siksi oli hivenen harkinnassa jos hankkisi 150-200W laturin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 05.04.09 - klo: 11.06
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultra-Duo-Plus-50-102962

Toimii.


Teen joskus kun ehdin, ns artikkelin em laturista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.09 - klo: 15.07
Nii onkos tämä nyt se piuha millä Savan akut saa kytkettyä rinnan:

Jos on niin onko sillä sitten väliä kumpaanko noparin akkuliittimeen tuon tökkää? Vai pitääkö tehdä jotain muita muutoksia?


Just toi piuha on itselläkin kun on 2x 4s 3700mah rinnan.

Itse tein noparista sellaisen että on vain yksi akkuliitin ja tökkään siihen sen piuhan.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7799_flux.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.09 - klo: 15.29
Alko Fluxi pitämään aika rumaa ääntä ja pinjonihan siellä oli entinen.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7857_flux.jpg)

6s tekee nopeasti selvää alkuperäisestä pinjonista.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/flux_pinjoni.jpg)

Nyt on kiinni Robinson Racing pinjoni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.04.09 - klo: 18.14
Just toi piuha on itselläkin kun on 2x 4s 3700mah rinnan.

Itse tein noparista sellaisen että on vain yksi akkuliitin ja tökkään siihen sen piuhan.


Ah, no niinpä tietysti. Kiitokset.

Muuten, paljonko tuo ajoaikaa tuo sun 4S 7400mah-combo?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.09 - klo: 18.46
Tarkkaan en ole mittaillut, mutta helposti noin puoli tuntiakin ajelee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 05.04.09 - klo: 18.58
mun 4s 5000mha ajelee sen 25-35min riippuu kyllä paljonko kaasuttelee täysiä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.09 - klo: 19.08
Joo, kyllähän tolla varmaan enemmänkin ajelisi, mä en ole kertaakaan ajanut akkua ihan cut-offiin asti.
Mutta Fluxissa on yllättävän hyvät ajoajat esim tolla 6s 4000mah, kun ei sillä paljon kaasua voi kuin hipaista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 05.04.09 - klo: 20.04
Siis, jos yhdistää tuolla piuhalla akut nopsuun, niin vain kapasiteetti kasvaa, ei tehot? Käsitinkö oikein?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 05.04.09 - klo: 20.08
Siis, jos yhdistää tuolla piuhalla akut nopsuun, niin vain kapasiteetti kasvaa, ei tehot? Käsitinkö oikein?

Kyllä kapasiteetti kasvaa eli akut on rinnan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 05.04.09 - klo: 20.48
Siis, jos yhdistää tuolla piuhalla akut nopsuun, niin vain kapasiteetti kasvaa, ei tehot? Käsitinkö oikein?

Kyllä kapasiteetti kasvaa eli akut on rinnan.

Tehothan itseasiassa ovat vain puolet siitä mitä jos akut olisi kytketty sarjaan (jos oikein olen ymmärtänyt), eiköstä vaan? 6S lipoilla se varmaan riittääkin, mutta 4S lipoilla tehojen puolittuminen tuplaantuneen ajoajan myötä voi olla jo huono vaihtokauppa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 05.04.09 - klo: 21.48
ihan oikein olet ymmärtänyt, mutta esimerkissä ajetaan 2x4s lipoilla rinnan, kun taas minäkin toteutan tuon 4s pakan 2x2s sarjassa. eli tuo 4s ja 6s "setti" kyllä toteutuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 06.04.09 - klo: 22.25
Onkohan noita akkukoteloita mahdollista modata mitenkään isommiksi? Eihän sinne mahdu kummoinenkaan lipo noilla mitoilla..
Tarkotus kun oli tilata neljä 5000mah 4S-pakkaa ja kaksi 5000mah 3S-pakkaa tuolta Hobbycitysta, kunhan nyt sivut suostuis toimimaan.. :angry:

EDIT: Eli tämäkö: https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6500&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5000mAh_4S1P_15C ei siis mahdu tuohon Fluxin akkukoteloon?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 09.33
Eipä taida mahtua millään nuo akut koteloon, ei mahdu kiinni enää kun on sen verran leveyttä.
Luulis että joltain valmistajalta tulis tähän isompaa akkukoteloa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 09.49
Hemmetti on tossa Fluxissa 6s:llä kyllä ihan liikaa potkua, kaikki foamit renkaista irronnut ja renkaat ihan epätasapainossa.
Nyt sitten vaan keittelemään kumia irti vanteilta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.04.09 - klo: 16.40
Eipä taida mahtua millään nuo akut koteloon, ei mahdu kiinni enää kun on sen verran leveyttä.
Luulis että joltain valmistajalta tulis tähän isompaa akkukoteloa.

No voi hitto.. Pitääpä jatkaa Hobbycityn tutkiskelua, josko löytyis parempaa vaihtoehtoa.
Itelle kun on tärkeintä piitkä ajoaika, tehoja kun sais 4S:llä ihan tarpeeks varmasti. Taitaa tuo 6S olla tosiaa liikaa tuolle autolle.
Onko kukaa kokeillu tuota autoa 2S akuilla rinnankytkettynä? Kulkeeko tuo enää mihinkää tuolla kombolla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 17.52
Tehoja on kyllä ihan tarpeeksi 4s:lläkin, onhan tuolla 6s:llä välillä mukava pommittaa kunnolla, mutta 4s:llä ajettavampi ja autokaan ei ole niin kovilla.

2s rinnakkain ei kyllä riitä mihinkään. Osta vaikka aluksi 2kpl 5000mAh 2S 20C Zippyjä sarjaan, niilläkin varmaan n puolentunnin ajoaika Fluxissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 07.04.09 - klo: 19.24
Minkäs lainen liitin sitten tulee, jos laittaa sarjaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 07.04.09 - klo: 20.38
Deanssit on hyvät. Muita en voi suositella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.04.09 - klo: 20.42
Minkäs lainen liitin sitten tulee, jos laittaa sarjaan?

Nyt torakki oikeesti.. :huh:  Tuo auto on vakiona jo sarjaan kytketty ja kuvista voit nähdä Deans-liittimet.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.04.09 - klo: 20.58
Apuva.

Nyt Fluxi alko oireilemaan. Menossa 6:s akkulataus ajoa, ja heti kylmänä auto kulkee suht hyvin ja pyörittää p*skarinkiäkin suht mallikkaasti soralla, mutta hetken ajon jälkeen tehot vaan on kateissa eikä auton soundikaan enää ole ihan mitä alussa. Akuissa vika ei ole, vaan selvästi kun auto lämpiää niin tehot häviää jonnekin. Kotvasen kun on ajamatta niin taas voi hetken ajella paremmilla tehoilla, mutta pian tehot taas tippuu niin ettei auto edes sudi soralla paikaltaan lähtiessä signaturessa mainituilla akuilla.

Fiilis on about kuin kytkin luistaisi, voiko näin olla? Rattaat on mun mielestä kunnossa, eikä siellä mikään suoranaisesti tyhjää pyöri. Samoin soundi on tosiaan jotenkin "likanen", se ei ole ihan terve / puhdas ääni mikä autosta lähtee kun tehotkin on kateissa (joskaan ei se ole nyt vallan "auto on rikki" -äänikään).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 07.04.09 - klo: 21.17
Slippery luistaa, kitkalevy on aika onneton paperinpala.

http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=72131&x=0&y=0

edit: Linkki lisätty
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 21.25
Joo, kuulostais että kytkin luistaa. Se kannattaa pitää kireällä tai kuluu nopeasti loppuun.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.04.09 - klo: 21.48
Slippery luistaa, kitkalevy on aika onneton paperinpala.
[url]http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=72131&x=0&y=0[/url]


Voi god damn, ja nyt(kö) mä sitten tuhosin kytkimen levyt .. argh. Eli jos kytkin luistaa niin HETIKÖ on hyvä sitten kiristellä sitä? Ja mistä taas tietää eron että ei ole enää mitä kiristää (=uudet kitkalevyt tilattava) ja sen että pelkällä kiristyksellä saa taas mennä kahva pohjassa ojanpohjia myöten?

Ohjeissa lukee sekin että liikaa ei saisi kiristää tai voi "drive train" vahingoittua.

Ja kauan noi kitkalevyt yleensä keskimäärin kestää, 5, 10 vai 50 akkulatausta? Mietin vain että kannattaako noita tilata heti kourallinen varastoon valmiiksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.04.09 - klo: 22.24
Täh, eikös tuon slipperyn tehtävä ole vain suojella vaihteistoa, eli sen pitääkin saada luistaa hieman? Näin ainakin Stampedessa.
Liian kireällä pidettynä tuhoaa varmasti vaihteiston, repii vetarit pskaks, tms.
Ite pitänyt aina slipperyä 1/4-kierrosta auki täysin kiinni kierretystä ja juuri sopiva on.
Toki, en tunne tuota Fluxia, mutta oma järki sanoo että täysin kiinni sitä ei sais kiertää.
Stampeden slipperyn kitkapalat kestää tietääkseni aika hiton kauan. Ite en ainakaa ole huomannu merkittävää kulumista niissä, ennemminkin lasittumista, joka ei sekään ole hyvä asia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.04.09 - klo: 22.57
Täh, eikös tuon slipperyn tehtävä ole vain suojella vaihteistoa, eli sen pitääkin saada luistaa hieman? Näin ainakin Stampedessa.
Liian kireällä pidettynä tuhoaa varmasti vaihteiston, repii vetarit pskaks, tms.
Ite pitänyt aina slipperyä 1/4-kierrosta auki täysin kiinni kierretystä ja juuri sopiva on.
Toki, en tunne tuota Fluxia, mutta oma järki sanoo että täysin kiinni sitä ei sais kiertää.
Stampeden slipperyn kitkapalat kestää tietääkseni aika hiton kauan. Ite en ainakaa ole huomannu merkittävää kulumista niissä, ennemminkin lasittumista, joka ei sekään ole hyvä asia.

Joo ei, manuaali sanoo että täysin kiinni ja sitten 1/2 kierrosta auki.

Mut mut, mistä siis tietää eron että kiristysvarat on loppu (=uudet kitkalevyt tilattava) ja sen että pelkällä kiristyksellä pärjää vielä? Ja kauan noi kitkalevyt yleensä keskimäärin kestää, 5, 10 vai 50 akkulatausta - mitä on "hiton kauan" noit about? Olen kyllä valmis tilaamaan noita vaikka kourallisen varastoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 23.02
Joo näin on, ei sitä liian kireälle kannata laittaa. Tuollahan nuo jenkit kiristää sen ihan tappiin että auto vetelis paikaltaan voltteja helpommin, ja sitten ihmetellään miks diffit ja rattaat rutisee. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.04.09 - klo: 06.59
mun mielestä slipperit on akkojen kotkotuksia, oon vääntäny pakin isoimmalla jakarilla kiinni ja vetoja.
Jos ei pysy nipussa, niin väärät vehkeet.

(ei mun 1:1 autossakaan luista voimansiirto)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.04.09 - klo: 07.30
Osta vaikka aluksi 2kpl 5000mAh 2S 20C Zippyjä sarjaan, niilläkin varmaan n puolentunnin ajoaika Fluxissa.


No mutta eikös tämän kanssa tule juuri tuo akkukotelon koko vastaan, tuo on 50mm leveä kun kotelo on 44mm?

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8578&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5000mAh_2S1P_20C_
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.04.09 - klo: 11.53
Tuo 50mm leveä Zippy menee vielä Fluxin koteloon, koska itsellä 51mm leveä 3s 4000mah Zippy menee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 08.04.09 - klo: 12.48
Osaako kukaan sanoa mistä tietää eron että kiristysvarat on loppu (=uudet kitkalevyt tilattava) ja sen että pelkällä kiristyksellä pärjää vielä? Ja kauan noi kitkalevyt yleensä keskimäärin kestää, 5, 10 vai 50 akkulatausta tai jotain muuta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.04.09 - klo: 16.55
Tuo 50mm leveä Zippy menee vielä Fluxin koteloon, koska itsellä 51mm leveä 3s 4000mah Zippy menee.

Ahaa.. Mistähän se 44mm kotelon leveys, tai Fluxin tapauksessa tarkoittanee korkeutta sitten on revitty? Tuohan antaa jo sitten paljon enemmän mahdollisuuksia akkujen osalta, kun aloin jo ihmettelemää että mikä ihmeen akku tuohon mittaan menee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.04.09 - klo: 17.18
Joo, jostain foorumilta luin noi Fluxin akkukotelon mitat kun joku oli mittaillut, ei ne ihan tarkat taida olla. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 08.04.09 - klo: 19.01
nyt meni omasta pinjoni, 4s ajeltu vaan, eikä edes testattu kutosella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.04.09 - klo: 19.56
Aika nopeaan menee pinjonia ollakseen metallia.. Maksaa kuitenkin Towerillakin 15 dollaria joten ei viittis ihan päivittäin olla vaihtamassa.
Näinköhän on ollu pinjoni/spurri-välys oikea tehtaalta tullessaan..?

Nyt on ite laitettu pari 2S 5000mah 20C Zippya laitettu tilaukseen, vielä pitäs keksiä mistä auton tilaa. Hobbylinnaan noita tulee sivujen mukaa vasta huhti-toukokuun vaihteessa. Ei malttais odottaa nii kauan..
Modelsportsilta tulis kotiin asti hieman alle pelkän auton hinnan Hobbylinnassa, mutta varaosia ei ole ensimmäistäkää.
Towerilta sais 30 dollarin alennuksen ja veroineen jäis hieman alle Linnan ja samaan tilaukseen sais hyvin varaosia, paitsi että kaikissä tärkeimmissä varosisssa on "Order pending".
Hitto että on vaikeeta!  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.04.09 - klo: 19.59
Äkkinäisempi laittaa isojen-poikien pinjonit ja jättää noi nikko-osat sikseen....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: DagO - 08.04.09 - klo: 20.01
Minkäs kokonen moottorin akseli tossa on? Jos on 5mm niin sit vaan kunnon karkaistu pinion RC-mosterilta tai mega motor usa:lta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.04.09 - klo: 20.03
Äkkinäisempi laittaa isojen-poikien pinjonit ja jättää noi nikko-osat sikseen....

Totta, aivan älyttömäm pehmeää tavaraa ne HPI:n pinjonit.

Itse laitoin just Robinson Racing Extra Hard pinjonin kiinni, kun sattu hyllyssä olemaan.

Akseli on se 5mm.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.04.09 - klo: 20.05
Ja vaikka auto on RTR, niin sehän ei tarkoita että diffit olis a) voideltu, b) shimmattu.
Sama pätee myös pinjoniin, slipperiin, whatewö.

Jos sielä on se kinuski lapsityöläinen masentunu nii voi välykset olla tontillaan ja sit siunaillaan ku paikat purkaantuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 08.04.09 - klo: 20.14
Tota noin..

Kannattaisiko alkaa miettimään RTR-auton kohdalla mistä johtuu kun auto leviää samantien ?? Mä ainakin tarkistaisin välitykset, diffit ja kaikki ennenkuin alkaisin ajamaan. Eli kunnon litkut tilalle diffeihin vähintäänkin, ei mitään vaseliinia. (kuten jesi jo sanoi).. Vaikka RTR-auto onkin yleensä "valmis ajoon" , ei se tarkoita sitä että se olisi hyvä ajaa, tai että kaikki osat olisi juuri kohdallaan, vaan kaikkihan riippuu säädöistä sun muista "pikku seikoista".

Näin tällä kertaa.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.04.09 - klo: 20.47
Onkos tuon Fluxin pinjonin ja spurrin hammasväli vaimikäsenytonkaa 48P?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.04.09 - klo: 20.52
Tarkoittanet hampaan nousua.
Autoa tuntematta näkisin että ois MOD1/MOD-1 (kirjoitusasu vaihtelee)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.04.09 - klo: 16.03
Mod 1 hammastushan tässä on joo. Voi p***e sentään kun keittelin rengasta irti vanteelta ja kumihan repes kun en antanut jäähtyä tarpeeksi ennen irrotusta. :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 09.04.09 - klo: 17.03
^ Mites tuo MOD1 on merkitty esmes Towerilla? En löytäny sieltä oikei muuta ku juuri noita 48P pinjoneita.
Pitää ny ostaa noita sitten pari varastoo samalla ku autokin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 09.04.09 - klo: 17.07
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&FVSEARCH=PINION+1m&search=Go
esmes noin

edit: tosin aika heikko näyttäisi olevan varastotilanne.
ennemmin tilaat liquidrc:stä noita Robinsonin kovia rattaita, http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&zenid=00m125jearv39m149i2hde8e26&keyword=pinion+mod1
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 09.04.09 - klo: 17.25
^ Joo nuo HPI:n orkkikset löysinkin. Noiden Robinsonien kanssa oli vaan vaikeuksia löytää oikeaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 10.04.09 - klo: 00.46
Lainaus käyttäjältä: Acumen
No niin, nyt tuli Hobbylinnan Mikolta tarjous - jonka tiedot saan välittää tännekin, eli nuo ko. kumit vanteilla, koko kierroksen tiukka hinta on 65e + postikulut (6,80e). Settejä oli kaksi jäljellä, joista toinen meni mulle - joten yksi on vielä jäljellä (joka varmaankin menee periaatteella "nopea syö hitaan").

Jeps, nyt tuli Phaltlinet mulle sekä Acomsin 2.4 GHz ohjain samalla (se perus-99-eur-ohjain) ja voi veljet, jumankikka, jo muuttui auto aivan kuin toiseksi!  :shocked: Nyt on kontrollia ja kantamaa, aivan erilainen ajaa kuin niillä vakiolerpsu-renkailla tai vakio-ohjaimella!

Lainaus käyttäjältä: jesi
mun mielestä slipperit on akkojen kotkotuksia, oon vääntäny pakin isoimmalla jakarilla kiinni ja vetoja.

Noh, en ihan vetänyt tappiin, mutta miltei ja luisto loppui kuin seinään. Pitänee jatkossa tarkkailla paremmin tuota kytkimen luistamista, nyt kun oireet osaa tunnistaa helpommin.

Lainaus käyttäjältä: tapsa92
Mä ainakin tarkistaisin välitykset, diffit ja kaikki ennenkuin alkaisin ajamaan. Eli kunnon litkut tilalle diffeihin vähintäänkin, ei mitään vaseliinia. (kuten jesi jo sanoi).

Lainaus käyttäjältä: jesi
Ja vaikka auto on RTR, niin sehän ei tarkoita että diffit olis a) voideltu, b) shimmattu.
Sama pätee myös pinjoniin, slipperiin, whatewö.

Hhhmmmm .. nyt kun lähestyy 6-7 akkusetin ajot uudella autolla, niin tuo manuaalinkin mukaan pitäisi jo yhtä sun toista kohtaa huoltaa, rassata ja rasvata. Olisiko teillä heittää sellaista hyvää tiivistettyä "perushuoltotoimenpiteet ja tarvikkeet siihen" -pähkinänkuorta. Itselläni ei ole oikeastaan paljon muuta kuin ruuvilukitetta kaapissa valmiina, vaseliinia voisi löytyä myöskin sekä moottoripyörien ketjurasvaa / ketjuvahaa, sekä jarrulevyjen puhdistusspraytä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 11.04.09 - klo: 19.34
Tuumailin tuohon Slummit:tiin Mamba Monster noparia, hieman päissäni vaan harmittelin että sitten menee vedenkestävyys.
Kun kummiski ihan kiva tuola hangessa ja kurakossa ajella, varsinkin kun vakio pilotti on 6v poitsu niin sen kivempaahan on mitä enemmä kuravelli lentää.

Ajattelin lähestyä noparin vesitiivistystä näin:
http://www.youtube.com/watch?v=sM3-CCXp7Dw



Ja tuota pattereiden lataustakin tuolla toisaalla käsittelin näin:

([url]http://farm4.static.flickr.com/3653/3428197213_2cc74fa67f_b.jpg[/url])

Näillä eväillä kaikki neljä akkua lataantuu noin 25-30min ajassa (siis 4-akkua yhdellä latauksella puolessa tunnissa), ei ajot keskeydy pahemmin =)
(Kuvasta puuttuu pari sarjaankytkentä-adapteria, kun unehtuivat kotio)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 12.04.09 - klo: 13.33
(http://www.aijaa.com/img/b/00832/3999508.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=3999508.jpg)

Savage kävi mökkeilemässä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 12.04.09 - klo: 14.19
Selvästikin on ollut hauskaa, mites sisäpuoli, onko yhtä kuranen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 12.04.09 - klo: 14.27
Selvästikin on ollut hauskaa, mites sisäpuoli, onko yhtä kuranen?
Poitsulla oli hauskaa, itse hakkasin halkoja. Sisälläkin oli ihan riittävästi kuraa, noin tunnin sitä tuossa putsailin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 12.04.09 - klo: 14.46
Lainaus käyttäjältä: jukik
Lainaus käyttäjältä: Jabe
Selvästikin on ollut hauskaa, mites sisäpuoli, onko yhtä kuranen?
Poitsulla oli hauskaa, itse hakkasin halkoja. Sisälläkin oli ihan riittävästi kuraa, noin tunnisi sitä tuossa putsailin.

Eikö auton sisukset ole hyvä tuollaisessa menossa suojata? Itse ainakin vedän / vedin todella säntillisesti auton "kondomiin", eli elmukelmua tai muovikäärettä yhdessä jeesusteipin kanssa surutta koko auton rungon ympäri.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 12.04.09 - klo: 14.55
Itse en tuolle kortsuttamiselle/kelmuttamiselle oikeen lämpene, koska:

- onko oikeasti Tiivis?
- sielä oleva / sinne pääsevä kosteus tiivistyy ja lisää savun riskiä?
- jäähdytys?, mikä se on.
- näyttää roskasäkiltä.


Mut kukin tyylillään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 12.04.09 - klo: 15.03
Itsekkin noparin suojaan jos on paljon "vettä tiellä" muuten tuommoinen pieni kura kuuluu kuvioihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 12.04.09 - klo: 15.43
onko teillä lipocuttoffi automaatilla vai oletteko antanut jonkin volttiluvun?

mikä olisi vielä passeli volttiluku jos 2kpl 2s lipoja ajaa sarjassa? 7.4v akut, joku 9v päälle?
sellainen aavistus olisi että pikkusen liian aikasin automaatti katkoo..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 12.04.09 - klo: 15.54
jos sulla kerran on 2 kappaletta 2s akkuja sarjassa niin silloin se on 4s eli ehdoton minimi on 12v cut-offille.
lipojen jännite ei saa päästä alle 3v/kenno.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 12.04.09 - klo: 21.07
Kannattas olla näille vesikeleille sellanen auto mikä kestää "uittamista"...(esim. Traxxas Summit)

Ajaa minkä kerkiää ja sit pesee suihkulla reilulla vedellä.  :grin:

No ei tosissaan, järjen kun pitää päässä ja vähän varoo niin kyllä sillä savage fluxilla pärjää vesikelien yli. Taitaa savage olla ainakin nopeuden puolesta vähän eri luokkaa kun summit...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.04.09 - klo: 21.34
Nyt on sitten tilattu oma Fluxi Rpp Hobbylta. Onkos kellää kokemuksia tuosta liikkeestä toimitusnopeuden osalta? Hinta jäi ainakin monia muita alemmaksi vain 30 dollarin postikulujen takia. PayPalin kautta maksettuna tuli hintaa toimituskuluineen 518e.
Tokihan tuo menee tulliin joten aika samoihin päästään kotimaan hintojen kanssa. Tuolta tilasin vaan koska en jaksa odottaa toukokuuhun Hobbylinnan täydennystä. Mun mäihällä menee tietty pari viikkoo jolloin ollaa jo siellä kuun vaihteessa ja olis saanu Hobbylinnastakin tuon.. :grin:
Pitänee laittaa vielä varaosatilausta Towerille, kun vaan tietäs mitä tuohon kannattaa tilata. Vieläkää ei ole oikei selvinny että mitkä noista Robinson Racingin pinjoneista/spurreista tuohon sopii.
Ajattelin myös samalla tilata RPM:n tukivarret. Phaltlinet kiinnostaisi myös, mutta kokeillaa ny ensin nuo vakiogummit miten huonot ovat.

EDIT: laitetaa ny tännekin.. oman lukutaidottomuuden takia tuo Rpp Hobby ei siis tullu halvimmaks, vaan oikeastaa samanhintaseks kuin muutkin jenkkiliikkeet.
Peekoiden hinta on kokonaisuudessaan 82 dollaria.
Mutta samapa tuo..

EDIT2: On todella nopea liike, 3 tuntia tilauksesta tuli s-postiin postitusilmoitus ja seurantakoodi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.04.09 - klo: 23.15
Siihen Fluxiin menee tämmöiset mod 1 pinjonit: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/25025
En tiedä sitten onko niitä saatavilla towerilla.

Vakiokumit menee hyvin montulla bashauksessa, asfaltillahan ne on kauheat ajettavat varsinkin 6s:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 13.04.09 - klo: 23.29
Lainaus käyttäjältä: HMS77
Phaltlinet kiinnostaisi myös, mutta kokeillaa ny ensin nuo vakiogummit miten huonot ovat.

Teet itselles jumalattoman karhunpalveluksen, osta heti vaan ne Phaltlinet - on ihan eri auto kyseessä kun ne on alla! Samoin sulla varmaan on joku muu radiokin? - se vakioradio mikä auton mukana tulee on lelu.

Edit: niin ja jos kukaan ei käyttänyt tuota mainostamaani tarjousta hyväkseen niin Hobbylinnalla on 65 eurolla koko satsi noita Phaltlinejä (vanteineen), mutta vain 1 kpl noita settejä oli jäljellä kun itse tilasin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.04.09 - klo: 23.42
^ Jep, varmaa pitää jossai vaiheessa tilata nuo Phaltlinet. Mutta saa olla tosiaa kyllä todella huonot vakiokumit, aiempi auto oli Stampede ja kuten moni tietää, ei sen huonompia ensiasennusrenkaita monessa autossa ole. Asfaltilla ei pitoa lainkaan, soralla ja hiekallakin välttävästi. Ja melkoset donitsithan niistäkin tuli kun täyteen vauhtiin pääsee.  :grin:
Axialissa on tuo Acomsin radio ja meinasin Modelsportsista tilata vaan toisen vastarin kunhan niitä tulee sinne varastoon ja ottaa Fluxissa käyttöön.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.04.09 - klo: 00.12
Niin, Phaltlinethan on sellaiset pelkät asfalttirenkaat ja itsellä ajot lähinnä hiekkamontulla ja siellähän se Fluxi on kotonaan.

Vakiot on ihan hyvä renkaat imo, renkaan kuvio soveltuu hyvin jokaiseen alustaan, mutta renkaissa on ihan ala-arvoisen huonot foamit sisällä. :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.04.09 - klo: 00.15
Noilla kierrosnopeuksilla, tarkasti laittaa jesseä renkaan kehälle ja/tai reunoille, niin vähän estää sitä venymistä.
Samalla toki estää (märän) foumin venymistä ja kumin läpi tulemista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 14.04.09 - klo: 00.19
Niin, Phaltlinethan on sellaiset pelkät asfalttirenkaat ja itsellä ajot lähinnä hiekkamontulla ja siellähän se Fluxi on kotonaan.

Meinaatko? Ettei Phaltlinet mene edes "sekalaisella ruohoalustalla" paremmin kun ne vakiorenkaat? Puhtaasti soralla ja hiekalla toki nuo slicksit pyörii tyhjää vakiorenkaita enemmän.

Itselle oli ihan uusi asia että se foamikin siellä sisällä voi vaikuttaa ihan huomattavasti, menee aika hifistelyks ja näpräilyks äkkiä jo pelkkä renkaidenkin virittely  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.04.09 - klo: 00.27
Niin, Phaltlinethan on sellaiset pelkät asfalttirenkaat ja itsellä ajot lähinnä hiekkamontulla ja siellähän se Fluxi on kotonaan.

Meinaatko? Ettei Phaltlinet mene edes "sekalaisella ruohoalustalla" paremmin kun ne vakiorenkaat? Puhtaasti soralla ja hiekalla toki nuo slicksit pyörii tyhjää vakiorenkaita enemmän.

Itselle oli ihan uusi asia että se foamikin siellä sisällä voi vaikuttaa ihan huomattavasti, menee aika hifistelyks ja näpräilyks äkkiä jo pelkkä renkaidenkin virittely  :shock:

Juu ja crawlingissa vasta vaikuttaakin oikein kunnolla. Siinä lajissa voiton tai tappion voi tuoda juuri se väärä foumi..
Se se vasta näpräily ja hifistelylaji onkin.  :wink:

Lainaus
itsellä ajot lähinnä hiekkamontulla ja siellähän se Fluxi on kotonaan.

Sama. Sen takia en vielä tilaakaan Phaltlaineja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.04.09 - klo: 00.41

Meinaatko? Ettei Phaltlinet mene edes "sekalaisella ruohoalustalla" paremmin kun ne vakiorenkaat? Puhtaasti soralla ja hiekalla toki nuo slicksit pyörii tyhjää vakiorenkaita enemmän.

Itselle oli ihan uusi asia että se foamikin siellä sisällä voi vaikuttaa ihan huomattavasti, menee aika hifistelyks ja näpräilyks äkkiä jo pelkkä renkaidenkin virittely  :shock:

En tiedä sitten miten ne menee esim ruoholla, mutta itse en Phaltlineilla ajais muualla kuin asfaltilla kun nehän on niin matalaprofiilisetkin että eikö vanne ota osumaa helposti?

Kyllähän Foameilla on paljon eroa, esim Pantherin renkaissa on todella hyvät ja jäykät foamit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 14.04.09 - klo: 01.07
Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
En tiedä sitten miten ne menee esim ruoholla, mutta itse en Phaltlineilla ajais muualla kuin asfaltilla kun nehän on niin matalaprofiilisetkin että eikö vanne ota osumaa helposti? Kyllähän Foameilla on paljon eroa, esim Pantherin renkaissa on todella hyvät ja jäykät foamit.


.. mutta saahan vanteita aina uusia? Nyt en ymmärrä, te jäbät vedätte karseista hyppyreistä loikkia autoilla siten että iskarit lentää neljään eri suuntaan joka hypyn jälkeen, mut sitten varotte ettei vanteeseen tuu naarmua jos ajaa nurtsilla? Am I not getting something? :angel:

Mikä muuten on Panther? Löysin tällaisen, mutta jotenkin musta tuntuu ettei nyt puhuta ainakaan tästä  :grin:
http://www.boostep.fi/product_info.php?products_id=62754 (http://www.boostep.fi/product_info.php?products_id=62754)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.04.09 - klo: 13.34
Njoo, saahan niitä tietenkin uusia, itse ajaisin maastossa eri renkailla ja bling bling renkailla asfaltilla, mutta jokainen tekee mitä tykkää. :azn:

Panther tekee rc-autoihin renkaita. esim nämä vihreät on mulla laparenkaissa: http://www.nitro-toyz.com/pahf105.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 14.04.09 - klo: 15.55
Edit: niin ja jos kukaan ei käyttänyt tuota mainostamaani tarjousta hyväkseen niin Hobbylinnalla on 65 eurolla koko satsi noita Phaltlinejä (vanteineen), mutta vain 1 kpl noita settejä oli jäljellä kun itse tilasin.

Pakkohan tuo tarjous oli käyttää hyväkseen, oli niin halpa.
Heti tilasin nuo viestin lähettämesi jälk.

Tosin tulee truggyyn asfaltti ajoon
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 14.04.09 - klo: 19.48
Lainaus käyttäjältä: Acumen
Edit: niin ja jos kukaan ei käyttänyt tuota mainostamaani tarjousta hyväkseen niin Hobbylinnalla on 65 eurolla koko satsi noita Phaltlinejä (vanteineen), mutta vain 1 kpl noita settejä oli jäljellä kun itse tilasin.

Lainaus käyttäjältä: sjos
Pakkohan tuo tarjous oli käyttää hyväkseen, oli niin halpa. Heti tilasin nuo viestin lähettämesi jälk. Tosin tulee truggyyn asfaltti ajoon.

Kiva että joku hoksas käyttää tuon hyväkseen :)
Eiköhän nuo truggykäytössä mene aivan yhtä hyvin (ellei paremmin) kun tällaisella monsterilla.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 15.04.09 - klo: 19.53
Fluxille olisi kohta valmistumassa konversiokitti, GCM DesertBoy, joka muuttaa akselivälin 448mm:n (vrt. esim. Flux 336.5mm, XL Sava 390mm), kääntää laatikon toisinpäin eli motti ja nopari ovat edessä. Lipot saa näin taakse runkolevyjen sisään.
Valmistajana Generis Custom Metalworks, linkki 1 (http://www.gcmachine.ca/index.php/rcstuff/desertboy), linkki 2 (esittelyvideo) (http://gcmachine.ca/index.php/rcstuff/flux).
Hinta on vielä mysteeri, mutta näyttää toimivalta modilta.

edit: GCM:n videosivulta löytyy ajovideota tuosta DesertBoy Fluxista, täällä (http://www.gcmachine.ca/index.php/gallery/video).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 15.04.09 - klo: 20.10
60mm x 74mm x 184mm akkukotelo.. :shocked:
Sinne mahtuis sitten melkein akku kuin akku. Muutoin aika karun näkönen runko, ei iske.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 15.04.09 - klo: 23.59
Äkkiähän omanlaiset kylkilevyt päräyttää plasmalla tai vedellä...

Enivei, noihin suojaushommiin liittyen linkkaan tonne toisaalle:
http://rc10.fi/index.php?topic=30805.msg326182#msg326182

Tuosta alespäin on hieman käpistelyä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.04.09 - klo: 09.54
On se tuo suomalaisen tullin toiminta taas esimerkillisen hidasta. Auto saapunu maahan melkein 36 tuntia sitten ja siellä se vieläkin makaa..
Ei hemmetti jos tavara tulee nopeammin Usasta Suomeen kuin mitä tavara liikkuu täällä ihanassa byrokratian maassa, niin ei voi kuin ihmetellä.. :angry:
Muutenkin omituista tullin osalta, kun viime kesänä Stampede ei kerenny olemaa tullissa kun muutaman tunnin kun tullaus oli tehty.
Nyt ei ole Fluxia seurannan mukaan edes tullattu vielä. Aivan käsittämätöntä!  :angry: :angry: :angry:
No, eipä ole kiinan poinaiden akutkaan vielä saapunu, mutta ärsyttää vaan julmetusti tämä kotimaan viranomaisten touhu joskus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 17.04.09 - klo: 09.59
On se tuo suomalaisen tullin toiminta taas esimerkillisen hidasta. Auto saapunu maahan melkein 36 tuntia sitten ja siellä se vieläkin makaa..
Ei hemmetti jos tavara tulee nopeammin Usasta Suomeen kuin mitä tavara liikkuu täällä ihanassa byrokratian maassa, niin ei voi kuin ihmetellä.. :angry:
Muutenkin omituista tullin osalta, kun viime kesänä Stampede ei kerenny olemaa tullissa kun muutaman tunnin kun tullaus oli tehty.

Nyt et taida hoksata oikein mistä homma kiikastaa.. näes tullin pojilla on kovat testaussessiot siellä menossa sun HPI Savagen kanssa, enkä ihmettelisi lainkaan jos muutama osa paketista sattuisi "puuttumaan"  :wink: .. Stampede ei nyt enää jaksa innostaa edes tullin poikia, mutta Sava Flux on kova peli  :azn:

p.s. eikös se sun Savan pitänyt tulla vasta toukokuun lopulla tms?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.04.09 - klo: 11.09
^ No onpahan sisäänajettu valmiiks.. :grin:

Joo siis Hobbylinna saa noita autoja vasta huhti-toukokuun vaihteessa, enkä malttanu odottaa sinne asti joten tilasin ulkomailta. Mutta tällä tullin toimintanopeudella taidan saada tuon autoni muutenkin vasta parin viikon päästä.. :angry:

EDIT: No niinpä tietennii.. Lähin kartsalla pyörähtämää klo 12.20, s-postii oli tullu Itellalta tullauskysely 12.30.
Nyt kun soitin sinne niin asiaa hoitava ihminen oli poistunu jo viikonlopun viettoon.  :huh:
Eivät saa sitä siis tänää postiin, eli aikasintaan tiistaina tulee auto himaa.
Pääsiäinen oli kuulemma syy miks kesti noin kauan tavaran meno tulliin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.04.09 - klo: 20.48
Nyt kun oon kattellu noita Fluxin videoita Jewtuubissa, varmaan kaikki mitä löytyy.. :grin: niin tuli vaan mieleen että onko kukaan laittanu mitään painoja auton keulaan?
Kun joka videossa auto on turvallaan takaperin, eikä tuo kyllä vastaa mun käsitystä hauskasta.. :undecided: typerät jenkit kyllä nauraa kun auto liukuu 20m katollaan.
Toki on mukavaa kun tehoissa löytyy, mutta ei sekään ole kivaa että katto on puhki ensimmäisen ajopäivän iltana..
Vai onko parempi löysätä slipperyä sen verran että ei ota keulia.
Stampedessa ratkasu oli helppo, ei kun wheelie baria ala-asentoon, mutta tuossa Fluxissahan sitä mahdollisuutta ei taida olla. Vaihtoehtoinen wheelie bar-pyörä vissii tulee mutta siinä sitten ollaankin.
Mun mielestä kun tuo keuliminen ei vaan ole vaikuttavaa eikä kivaa. Neliveto kun on niin olishan se kiva jos ne kaikki tassut vois hyödyntää järkevästi.
Vaihtoehto kun ei taas ole kaasun himmailu, aina mennään täysillä.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 17.04.09 - klo: 20.59
Tuosta slipperistä on tainnut juttua ollakkin, mutta oma mielipiteeni ja kokemukseni savagesta on että sippery kannattaa vetää niin tukalle kuin mahdollista, eli ei saa luistaa (olettain että autossa teräs spurri, mikä fuksista tosin löytyy).

Ainakin polttis savassa mitä oli isompaa konetta/ryörää ni oli pakko olla slippery täysin jumissa, muuten lähti/palo pinnat samantien (ja on ohjeiden mukaan kokeiltu ja yritetty hakea toimivaa "luistoa" tuloksetta).

No jokainenhan tekee niinkuin parhaiten näkee/kokee omassa autossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 17.04.09 - klo: 21.02
Voihan sitä slipperyn laittaa löysälle mutta "kiva" loppuu siihen!
Tuskin keulan painottaminen mitään auttaa... Torsen voisi olla ratkaisu...
ei ainakkan tuo oma 1:1 quattro ole kauheasti keulinut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 17.04.09 - klo: 21.04
Painojakaumasta ja mehevästä tehosta johtuen 6sällä torsenikin alkaa hieman pissimään reisille.
Itsellä olisi mielessä muuttaa mekaanisesti torsenin voimanjakoa (pari shimmiä oikeeseen väliin).

Mutta tällä hetkellä itsellä ei ole yhtään autoa jossa olisi torsen tai jossa pitäis olla torsen, joten jätän sen jollekkin muulle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.04.09 - klo: 21.12
No torsen tuskin tulee kysymykseen, joten jotain muuta olis keksittävä. Varmaan sitten opeteltava kaasun käyttö kattoa säästäväksi.
Toinen mitä tulee mieleen on käyttää esm 3S akkuja rinnan, mutta siinä taitaa kadota samalla jotain muutakin auton "ideasta"..tuo slipperyn löysyttäminen tekee saman, jotain katoaa auton kivasta, kuten jukik jo mainitsi.. Sen huomas jo Pedellä että slippery aina tiukalla on parasta.
Talvella kokeilin keulan painottamista Stampedella nähdäkseni alkaako kääntymään paremmin lumella/jäällä ja kyllähän se jotain auttoi, mutta Stampedessa se teki myös sen että perästä tuli sitä myöten entistä kevyempi ja ajaminen oli yhtä suttaamista.
No, kai tässä jotain keksitään kunhan nyt auto saapuu ja päästään ensin kokeilemaan.
On vaan aika arvokas tuo Fluxin koppa, ei tekis mieli rei'ittää sitä ensimmäisenä.

Lainaus
ei ainakkan tuo oma 1:1 quattro ole kauheasti keulinut.

Hehee, oliskohan teho/painosuhde "hieman" eri luokkaa.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 17.04.09 - klo: 21.52


Lainaus
Hehee, oliskohan teho/painosuhde "hieman" eri luokkaa.. :grin:

Eeeiiii :) tehoa on vähintään riittävästi ja painoa ainakin kahden japanin kinnerin verran
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.04.09 - klo: 11.30
Nyt kun oon kattellu noita Fluxin videoita Jewtuubissa, varmaan kaikki mitä löytyy.. :grin: niin tuli vaan mieleen että onko kukaan laittanu mitään painoja auton keulaan?
Kun joka videossa auto on turvallaan takaperin, eikä tuo kyllä vastaa mun käsitystä hauskasta.. :undecided: typerät jenkit kyllä nauraa kun auto liukuu 20m katollaan.
Toki on mukavaa kun tehoissa löytyy, mutta ei sekään ole kivaa että katto on puhki ensimmäisen ajopäivän iltana..
Vai onko parempi löysätä slipperyä sen verran että ei ota keulia.
Stampedessa ratkasu oli helppo, ei kun wheelie baria ala-asentoon, mutta tuossa Fluxissahan sitä mahdollisuutta ei taida olla. Vaihtoehtoinen wheelie bar-pyörä vissii tulee mutta siinä sitten ollaankin.
Mun mielestä kun tuo keuliminen ei vaan ole vaikuttavaa eikä kivaa. Neliveto kun on niin olishan se kiva jos ne kaikki tassut vois hyödyntää järkevästi.
Vaihtoehto kun ei taas ole kaasun himmailu, aina mennään täysillä.. :grin:

Eihän siinä muuta kun slippery vaan niin kireelle kun saa, sit mielikuvitusta kehiin ja näppärillä käsillä vääntämään semmonen wheelie bar ettei enää keuli niin paljon.

Ei luulis olevan kovin paha homma jos jotain taitoa/työkaluja löytyy.
Se on sit eri asia jos ei kehtaa tai osaa...  :grin:

Itse ainakin meinasin semmosen siihen vääntää heti kun auton käsiini saan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 18.04.09 - klo: 19.22
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.04.09 - klo: 22.22
Niin no, mutta jos haluaa auton mikä ei keuli niin silloin ei kyllä Fluxia kannata edes hankkia, kun tämähän keulii ja paljon.
Itseä se keuliminen ei niin häiritse ja temppuiluun tuo on justiin hyvä kun pyörähtää flippejäkin helposti, mut onhan tämä aika haastava ajettava varsinkin 6s:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 18.04.09 - klo: 22.41
No juu ehkä siihen tottuu. Kyllähän se Stampedekin keuli slipperyn ollessa tarpeeksi kireällä ja olihan se hauskaa tiettyyn rajaan saakka. Pedellä sen keulimisen hallitseminen oli vaan aika helppoa kaasun kanssa.
No, katotaa ny miten keulitaan kun auto saapuu.. Ei vaan tosissaan kiinnosta pistää uutta koppaa tilaukseen viikko auton saapumisesta.  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 20.04.09 - klo: 15.52
ooteekos jo hiekalla ajellu. meneekö hiekkaa joka väliin vai onko niin hyvin suojattu??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.04.09 - klo: 16.41
Nyt on auto kotosalla ja ensivaikutelma.. ONPA SE ISO!!!  :shocked:
Aivan karmean kokonen jötikkä!  :grin:

Olikos teillä muilla takaperän alueella "ulosvuotaneen" näköstä öljyä/rasvaa? Itellä on ihan märkä, tai kostea tuolta takaperän alueelta.
Etuperä näyttäis paljon kuivemmalta.
Varastointisalvaa vai ihan oikeaa iskariöljyä joka valunu pihalle???  :huh:

EDIT: Tarkemmat tutkimukset näyttää siltä että tuo salva on todellakin iskariöljyä jota on valunu oikean takatukivarren ja koko perän alueelle. Hienoa, kerrassaan mainiota..  :angry:

EDIT2: Kiristetty molempien takaiskarien ylä- ja alakorkit. Kaikki löysällä.. :angry:
Nyt onkin sitten oikein kiva lähteä ajelemaan kun auto oikein imee pölyä ja pskaa itteensä tuon levinneen iskariöljyn takia..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.04.09 - klo: 17.42
Ihan normaalia RTR juttua, merkillä ei väliä, lopputulos aina sama.

Eli hyvän saa kun purkaa auton, ja kasaa huolella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.04.09 - klo: 17.55
Näinhän se taitaa olla. No, nyt on sitten purettu etuiskaritkin ja kiritty, aivan mielettömän löysällä kaikki korkit. Ei olis kauaa menny kun olis korkki korkannu jostain nurkasta öljyt purskahtaen iloisesti pitkin autoa..
Tosin koska alakorkitkin oli tosi löysällä niin hyvällä mäihällä öljyt olis valunu vaan maahan.  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 21.04.09 - klo: 20.51
Näinhän se taitaa olla. No, nyt on sitten purettu etuiskaritkin ja kiritty, aivan mielettömän löysällä kaikki korkit. Ei olis kauaa menny kun olis korkki korkannu jostain nurkasta öljyt purskahtaen iloisesti pitkin autoa..
Tosin koska alakorkitkin oli tosi löysällä niin hyvällä mäihällä öljyt olis valunu vaan maahan.  :huh:

Meitsi on jo tärryyttänyt omaa kärryä 11 latauksen verran, eikä mistään vuoda mitään eikä mikään ole korkannut.

Sulla taitaa olla maanantaikappale? Omani on selkeästi ke-iltapäivänä kasattu oikein hartaudella, ollut tämän auton kasaajalla nalkuttava nainen kotona ja ollaan vietetty HPI:n pajalla aikaa oikein huolella iltaan asti ja viimeistelty yksi upea yksilö jollekin onnekkaalle  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 21.04.09 - klo: 20.59
Älä väännä veistä HMS77:n haavassa :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.04.09 - klo: 21.33
Eipä mitää, onpahan nyt ainakin korkit varmasti kiinni.  :grin:
Huomenissa jos tekis tuon noparipiuhan muutoksen, eli saman minkä rcmh. Huomenna tai viimeistää pe odottelenki sitten akkuja ja sarjaan- ja rinnankytkentäpiuhoja ja viikonloppuna voiskin hajottaa jo ekat osat autosta.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.04.09 - klo: 21.42
Viidessä minuutissahan moiset johdot olisi tehnyt itsekkin =)


Enivei, tuossa etsiskelin tuota rcmhoon noparipiuhan muutosta ja samalla ohiluin tuota sarjaan rinnan kytkentää.

OT tai ei mutta mitä wanhassa muistissani on, niin sanoisin seuraavaa:

Teoriassa:
- Rinnan: kapasiteetti tuplaantuu, sen johdosta ajoaika tuplaantuu.
- Sarjassa: kapasiteetti puoliintuu, sen johdosta ajoaika puoliintuu.

Mut muistini sanois että käytännössä asia voi olla juurikin toisin, koska rinnan ollessa virtaa menee enemmän harakoille lämpönä ja huonompana hyötysuhteena.
Sinällään tää dilemma on vähän huono ja epäsuora vertailtava, kun pitäis myös KV-lukemaa muuttaa kytkennän mukaan.

Enivei, jatkakaa   :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.04.09 - klo: 21.50
Viidessä minuutissahan moiset johdot olisi tehnyt itsekkin =)

No olis toki, mutta koska tilasin lipoja kiinanpojilta niin samalla tuli muutama piuhakin. Eipä nekään tuolla ole hinnalla pilattuja, 3,50 dollaria, eli hieman reilu 2 egee.

Lainaus
- Rinnan: kapasiteetti tuplaantuu, sen johdosta ajoaika tuplaantuu.
- Sarjassa: kapasiteetti puoliintuu, sen johdosta ajoaika puoliintuu.

Näinhän se taitaa olla ja itteäni kiinnostaa juurikin tuo tuplaantunut ajoaika ja senpä takia tilasinkin 4S lipot jotka vastaa 2S lipoja sarjassa.
Kapasiteetiltaan tosin aika onnettomat vaan 3000mah eli rinnan kytkettynä 6000mah.
Itelle tulee tuohon Fluxiin siis:

2x 2S 5000mah sarjaan (varmaan tullee kokeiltua ihan vaan huvin vuoks joskus rinnankin)
2x 4S 3000mah rinnan. (näitähän ei parane vahingossakaan kytkeä sarjaan, muuten taitaa nopari sanoa heiheit)

Joo on hieman turha kytkeä noita jälkimmäisiä rinnan, kun ajoaika ei ratkasevasti pitene, mutta jossain vaiheessa nuo lähtee myyntiin ja tilalle tulee isompaa kapasiteettia. Tarkoitus oli alunperin tilata toiset 2s 5000mah akut, mutta tuolla Hobbycityssä nuo tavarasaldot vaihtuu niin tiuhaan niin eipä niitä sitten enää sillo ollu ku tein toisen tilauksen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.04.09 - klo: 22.25
Purkasin tuon 2s 4000mah kiina hardcasen, olisivat pojat tinannu akut yhtä hyvin kasaan kun olivat kuoret laittaneet kasaan.


Meinasin että oisko noista äkkiä tehny 4s4p pakan, mutta jää korkeuden puolesta neljästä millistä kiinni.
(16mm korkea 2s pakka ilman kuoria)

Menis ku sullois, mut kehtaa.


edit:
mitä katselin hceesta pattereita, niin jos haluaa reilummin kapasiteettia (ns halvalla) niin slummitin tapauksessa on ainakin aika nihkeetä, ellei silppua runkoa ja veistele itse akkukoteloa.
toki maxamps myy 8000mah pakkoja, mutta ne alkaa maksamaan rahaa (300eur)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 22.04.09 - klo: 16.01
Olikos joku käyttänyt savage fluxin kanssa niitä Hobbylinnasta saatavia yuntongin 7.4v 5000mAh 20c LiPoja?
Kun en löytäny vaikka selasin palstaa...
Meinasin vaan että jos jollain on kokemuksia juuri tämän auton kanssa niistä niin ois kiva tietää pärjääkö niillä.  :huh:
Itellä kun ois jo akut valmiina ja autokin tulossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samperi - 22.04.09 - klo: 16.19
hei!

olen vähän harkinnut auton ostoa, mutta taitaa jäädä harkinnaksi hinnan takia.
onko mitään vikoja ilmennyt/mitä miinuksia?
mistä saa ostettua halvimmalla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 22.04.09 - klo: 17.01
Olikos joku käyttänyt savage fluxin kanssa niitä Hobbylinnasta saatavia yuntongin 7.4v 5000mAh 20c LiPoja?
Kun en löytäny vaikka selasin palstaa...
Meinasin vaan että jos jollain on kokemuksia juuri tämän auton kanssa niistä niin ois kiva tietää pärjääkö niillä.  :huh:
Itellä kun ois jo akut valmiina ja autokin tulossa.
Hyvin toimii, ei mitään valittamista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 18.28
Aika tiukkaa muuten tekee saada nuo Zippy 2S 5000mah lipot mahtumaan noihin Fluxin akkukoteloihin. Käsittämätön suunnittelukukkanen kyllä..
Akut lataukseen ja sitten eka koerundi, jos kerkiää enää tänää..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 22.04.09 - klo: 18.48
Olikos joku käyttänyt savage fluxin kanssa niitä Hobbylinnasta saatavia yuntongin 7.4v 5000mAh 20c LiPoja?

Ei ole ko. lipoja käytössä, mutta Fluxin motti imee helposti sen 120A virtaa vakio välityksillä, joten akuissa kannattaa olla purkuvirtaa riittävästi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 20.12
Taitaa lähteä omasta Fluxista nuo akkukoteloiden kannet mäkeen, ei tee mitään ja TODELLA raivostuttavat käyttää vähänkin isomman akun kanssa. Akun piuha-aukko on vähintäänkin vammasella paikalla, oletin että kannen taka-osassa oleva reikä on akun piuhaa varten, mutta ketut siitä aukosta mikää Deanssi mahdu läpi!
Tarranauhaa kehiin ja kannet mäkeen, akkujen yläosa kun on kuitenkin korin alla piilossa joten suoraa kolhua niihin ei kuitenkaan pääse osumaan.
Toisekseen, kun nuo kannet kun heivaa jontkaan, niin aukeaa aika paljon lisää akkuvaihtoehtoja, kun tuo korkeus ei ole enää ongelma.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 21.21
Hienosti alkaa yhteistyö Fluxin kanssa.. Aloin tekemään tuota ensiohjelmointia kun kytkin akut kiinni, niin ei, nopari vilkuttaa vaan keltasta minkä kerkiää, tuuletin ei pyöri, eikä nopari ottanu mitään säätöjä vastaan Castle Linkin kautta.

Stna!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.04.09 - klo: 21.38
Akun piuha-aukko on vähintäänkin vammasella paikalla, oletin että kannen taka-osassa oleva reikä on akun piuhaa varten, mutta ketut siitä aukosta mikää Deanssi mahdu läpi!

Itse avarsin niitä aukkoja sen verran että mahtuu hyvin deanssit läpi. Onhan ne kotelot vähän hankalat aluksi käyttää mutta mun mielestä ihan toimivat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 22.04.09 - klo: 22.05
siis mitähä?
Ainaki slummitissa on kolo kotelossa mistä viedään johto, miksi liitin pitäisi siitä reijästä tunkea?
Vai onko savassa joku eksoottinen toteutus?

Voi olla kyllä että oon missannu ketjusta jotain.


Nyt kyllä riittää tää MMM hajoilu ja tilasin tossa just Tekinin RX8  :afro: Kattoo sitten että miten äijän käy...

Ennakkotilasit vaikko oliko fyysinen tuote jossain saatavissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 22.17
On toki kolo kotelossakin, mutta loogisempaa olis viedä piuha sen kansireiän kautta. Mitään muuta järkevää funktiota sillä kun ei ole.

Hmm.. oli menny noparin vastaripiuha väärin päin, nyt futaa ohjaus mutta siinä se sitten onkin. Noparissa palaa vain punanen valo HYVIN himmeänä, mitään muuta ei pala eikä tapahdu.
Vi**u, onko heti kättelyssä susikappale tuosta MMM:sta... :angry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 22.04.09 - klo: 22.19
Käännän prosoivana ja kaikentietävänä veistä haavassa, oletko RTFM kunnolla?
Ts tarkista kaikki muutamaan kertaan, koska tommonenkin lispahdus on jo käynyt =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 22.22
Olen, vaikka manuaali on hanurista. Tismalleen saman ohjelmoinnin tarvii kuin VXL, eli ei mitään rakettimatikkaa. Paremmat ohjeet noparista saa suoraan Castlen sivuilta tai lukemalla vaikka tuon Sidewinderin ohjetta mikä iteltä jo löytyy. Pakko varmaa nukkua yön yli, kärvistellä töissä 8 tuntia ja ihmetellä huomenna uudestaan..  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 22.04.09 - klo: 22.24
castlen tuotteissa kaliprointi on aina eka mitä kantsii tehdä jos joku failaa.
Toki nuo mainitsemasi ledeilyt voi olla asia erikseensä.

Ja CC-linkkiin yhdistyminen tai sen puute voi johtua asentumattomista ajureista, kiukusta päivästä tai kuun suhteesta marssin ja jupiterin kiertorataan, eli siis normi USB.


esimerkkejä:

Kaksi pränikkää MM noparia, kaksi läppäriä:
Toisessa läppärissä pelas molemmat noparit, toisessa läppikses vaan toinen.


Pränikkä MMM ja pränikkä CC-link:
Mac & virtuaalinen XP, MMM toimi moitteetta. senku repäs irti ja laitto CC-BEC, niin vilahti näytössä ja sit sano että tarkista kytkennät.
MMM toimi aina, CC-bec ei kertaakaan.
Sit buuttasin kyseisen virtuaali-xpeen ihan lokaalisti, niin sielä CC-bec toimi myös..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 22.49
Joo tuo Castle Link ei anna tehdä mitää tolle noparille, kun muutat jotain ja klikkaat "Update", niin tulee lätkä jossa lukee "Status waiting", ei tapahdu mitää kunnes tulee toinen, peräti punasella ristillä varustettu lätkä joka ilmottaa vaan "Error communicating with device, did not receive response from controller".
Ohjelma lukee kyllä noparia, tai on lukevinaan kaasukäyriä kun ohjelma käynnistyy. Uusin firmis, 1.20 on ohjelman mukaan asennettu nopariin.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 23.04.09 - klo: 14.43
Joo tuo Castle Link ei anna tehdä mitää tolle noparille, kun muutat jotain ja klikkaat "Update", niin tulee lätkä jossa lukee "Status waiting", ei tapahdu mitää kunnes tulee toinen, peräti punasella ristillä varustettu lätkä joka ilmottaa vaan "Error communicating with device, did not receive response from controller".
Ohjelma lukee kyllä noparia, tai on lukevinaan kaasukäyriä kun ohjelma käynnistyy. Uusin firmis, 1.20 on ohjelman mukaan asennettu nopariin.
Kokeile toista tietokonetta ja siten että usb-kaapeli on kytketty tietokoneen takaosaan eikä pöytäkoneen etulevyn lisäpaikkoihin. Jos käytössä on Vista niin auttaisikohan ohjelman käynnistäminen järjestelmänvalvojana?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.04.09 - klo: 16.33
Lyökö teillä kipinää kun kytkee toisen akun Fluxin nopariin kiinni? Itellä antaa ihan näkyvän sätkyn Deanssien kärkien kohdatessa, lieköhän moinen normaalia? Eli toisinsanoen, mahtaakohan noissa Zippyissä olla valmiiks jotain häikkää joka olis polttanu tuon noparin eka kytkennällä?
Akut kyllä toimi hyvin Axialin Sidewinderin kanssa kun kokeilin toimiiko akut ok, eikä siihen kytkettäessä lyö kipinää.

Homma muuten tuon noparin osalta on se, että Hobbylinnaan soitettu, lupasivat selvittää mitä voivat tehdä.
Laitettu myös emailia jämylle ja HPI:lle, niiden vastauksia saa tosin odottaa varmaan huomiseen saakka.

Jos pelkän noparin lähetys riittää niin ostan tuohon varmaan tilalle sitten toisen Monster Maxin että pääsee ajelemaan.
Tosin tuo aiemmin mainittu Tekin RX8 vois olla myös oiva vaihtoehto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ax scuba - 24.04.09 - klo: 16.39

Nyt kyllä riittää tää MMM hajoilu ja tilasin tossa just Tekinin RX8  :afro: Kattoo sitten että miten äijän käy...

Ennakkotilasit vaikko oliko fyysinen tuote jossain saatavissa?
[/quote]


Ei ollut ihan varastossa, mutta Impakt Rc:lle saapuu Tehtaalta erä Tekin Comboja ja Nopareita ensiviikon aikana. Lähettivät Spostia...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 24.04.09 - klo: 16.51
Lainaus käyttäjältä: HMS77
Lyökö teillä kipinää kun kytkee toisen akun Fluxin nopariin kiinni? Itellä antaa ihan näkyvän sätkyn Deanssien kärkien kohdatessa, lieköhän moinen normaalia? Eli toisinsanoen, mahtaakohan noissa Zippyissä olla valmiiks jotain häikkää joka olis polttanu tuon noparin eka kytkennällä?
Akut kyllä toimi hyvin Axialin Sidewinderin kanssa kun kokeilin toimiiko akut ok, eikä siihen kytkettäessä lyö kipinää.

Ahaa, eli normaali juttu siispä .. nimittäin mullakin lyö kipinää sigussa mainituilla akuilla. Kun ekan akun laittaa kiinni, ei tapahdu mitään, mutta kun sen jälkeen toisen kiinnittää niin ihan mukavat pari kolme isoa kipinää siinä lentää.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.04.09 - klo: 17.45
Heehee.. tulipa luettua kaikki prujutkin mitä auton mukana tuli ja erityisesti tuo takuulapun ensimmäinen lause oli mielenkiintoista luettavaa:

WARRANTY

This product does not meet CE regulations and is not intended for use in the EU. Warranty valid only in the US, Canada and South America

Heeheehee... alkaa ihan naurattamaan..
No, odotellaa mitä HPI vastaa sähköpostiin. Tai jämy. Tai Hobbylinna.

Voi kakka, hieno keli ja uusi auto seisoo tyhjänpanttina tossa lattialla, voiko turhauttavampaa enää olla.. :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 24.04.09 - klo: 18.10
Muistelisin että em. merkinnän puutteen johdosta yhteen aikaan ei esim e-maxxeja ollu suomessa myynnissä, vaikka sitä ennen oli ja nyt jälkeen on.

Mutta sinälläänhän tuon leiman puutteessa ei ole mitään ihmeellistä, normaalin "harmaatuonnin" ongelmia.
En ole slummitin laatikkoa nuuskinut, mutta ei sivusilmällä ole kyllä merkkiäkään tullut vastaan.


edit:
slummitin takuuasiasta sanoi tehdas:
Lainaus
Hello,

We handle international warranty issues through our international
importers.  Since you imported the truck yourself you will need to go
through our US warranty channels which is obviously going to take longer.

I will be happy to send you a replacement shaft.

Best regards,
Stephen Lindholm,
TRAXXAS Customer Service

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.04.09 - klo: 18.16
Ahaa, no noin se voi sitten olla HPI:n kauttakin.
Odottelen nyt sitä HPI:n vastausta mitä sanovat. Odottelin myös Hobbylinnan call backia, mutta eipä soinu puhelin.. :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.04.09 - klo: 20.48
Näitä viestejä lukiessa ei voi oikein hyvillä mielin odottaa omaa autoa. Pikkasen on epävarma olo miten omalla kohdalla käy kun auton saan käsiini... Mut toivossa on hyvä elää!

Eihän täällä vissiin oo kovin monella ollu samoja ongelmia kun HMS77:llä? Siis sen MMM:n kanssa.

Ainakin toivoa sopii että omalle kohdalle sattuu "hyvä" yksilö!  :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.04.09 - klo: 20.59
Odottele vaan ihan rauhassa.  :wink: Ei näin pahaa karmaa ole muilla ku mulla..tänää puukko uppos vielä syvemmälle haavaan kun hain toiset Zippyt postista..ja auto eikun rötköttää lattialla ja ajamaan tekis mieli.. :grin:
Tosin tuota MMM-ketjua lukiessa tuli itellekin olo että mitä sontaa tähän autoon on laitettu nopariks.. Vaikka tämän V3:n pitäs olla vissiin jo aika ongelmaton versio.
Ei nyt ole vielä edes selvillä mikä autossa oikeasti on, mutta puhtaasti noparivialtahan tuo pahasti vaikuttaa.

Mutta, myyjäliike eli Rpp Hobby vastasi että he eivät voi asialle mitään ja suosittelivat ottamaan yhteyttä suoraan HPI:hin, mikä oli arvattavissa ja minkä jo teinkin.
Eli jenkkimalli on siis se että takuuasiat hoidetaan aina suoraan valmistajan kanssa, ei jälleenmyyjien. Toisaalta ihan järkevää.
Myyjää tosin kiinnosti ihan aidosti että mikä autoon on tullu ja pyyti informoimaan ongelmasta sen selvittyä koska sanoi että on myynyt muutaman auton ja sanoi että eka kerta kun hän kuulee että näissä mitään vikaa olis.
Nyt sitten odotellaan HPI:n vastausta, veikkaan että sieltä tulee persoonaton regularteksti jossa pyydetään lähettämään nopari+moottori heille vakuutettuna lähetyksenä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 25.04.09 - klo: 12.11
Lyökö teillä kipinää kun kytkee toisen akun Fluxin nopariin kiinni? Itellä antaa ihan näkyvän sätkyn Deanssien kärkien kohdatessa, lieköhän moinen normaalia? Eli toisinsanoen, mahtaakohan noissa Zippyissä olla valmiiks jotain häikkää joka olis polttanu tuon noparin eka kytkennällä?
Akut kyllä toimi hyvin Axialin Sidewinderin kanssa kun kokeilin toimiiko akut ok, eikä siihen kytkettäessä lyö kipinää.

Homma muuten tuon noparin osalta on se, että Hobbylinnaan soitettu, lupasivat selvittää mitä voivat tehdä.
Laitettu myös emailia jämylle ja HPI:lle, niiden vastauksia saa tosin odottaa varmaan huomiseen saakka.

Jos pelkän noparin lähetys riittää niin ostan tuohon varmaan tilalle sitten toisen Monster Maxin että pääsee ajelemaan.
Tosin tuo aiemmin mainittu Tekin RX8 vois olla myös oiva vaihtoehto.
Tuo kipinän lyöminen on MMM "ominaisuus", en kyllä käsitä miksi Castle antaa sen lyödä kipinää, sehän rikkoo liittimet ajan kanssa, sitten vielä kieltävät konkkien "hitaan latauksen" voi kuulemma mennä jotain komponentteja rikki...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mkleemol - 25.04.09 - klo: 19.58
Onko jollakulla kokemusta sekä Savage Fluxista että E-revo brushless mallista.

Olen aikeissa hankkia Savagen, kun kokemukset siitä vaikuttivat hyviltä. Tuosta E-revosta ei ole ollut yhtä paljon keskustelua. On tulossa ihan pihasuditteluun, hiekkajalkakäytävien kiertelyyn ja välillä varmasti kunnon montulle tai radallekin.

Tuo Savage taitaa isomman maavaransa ansiosta mennä hankalammassa maastossa (ajettaessa crawler tyylillä vaikkapa kallioita, ei siis suurella nopeudella). E-revon plussana ilmeisesti ovat hyvät sähköt + 2,4G radiot vakiona. Akuiksi on autosta riippumatta tulossa 2 x 2S 5000mAh Lipot eli en hae mitään maksimaalista huippunopeutta vaan kivaa autoa räppäilyyn. Ja sen verran tehoreserviä ettei heti lopu kesken. Tuo nykyinen Stadium truck rupesi nopeasti tuntumaan lelulta.

Onko jollakulla heittää muutamaa plussaa ja miinusta kummastakin pelistä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.04.09 - klo: 20.14
Käsittääkseni sähköt on tismalleen samat, Mamban Monster Max noparina molemmissa joten siinä mielessä aivan sama kumman ostat.

Oma valinta kallistui Savageen sen huomattavasti järeämmän rakenteensa takia, muoviosat on aika vähissä verrattuna E-Revoon.
E-Revon plussiin luettava gigaradiot jotka tulee jo auton mukana.
Varaosien saanti varmasti yhtä hyvää molemmilla. HPI = Hobbylinna, Traxxas = Sabe.

Pahemmin mitään muuta en osaa sanoa koska kuten voit lukea, niin oma Sava oli valmiiksi kaput.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mkleemol - 25.04.09 - klo: 20.32
Löysin tällaisen vertailun, mutta vielä kaipaisin lisää suomalaisia kokemuksia:
http://www.youtube.com/watch?v=9UXqzqKKwJc

Miten esimerkiksi lumessa ajaminen?
Kumpi on helpompi suojata tai muuten sopivampi lumelle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.04.09 - klo: 20.53
Onko jollakulla heittää muutamaa plussaa ja miinusta kummastakin pelistä?

Savage Flux ollut jo muutaman kuukauden ja todella tyytyväinen olen ollut siihen tähän asti.
Autosta on ainoastaan alkup pinjoni kulunut, muuta vikaa ei ole ollut, hakkaa Traxxasit mennen tullen kestävyydessä.
Tälle voi antaa isoakin ilmaa ja auto ottaa vastaan iskut hyvin jo vakionakin.

Suosittelen Fluxia montulle ja kunnon bashinkiin, hauska ajettava ja kestävä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 26.04.09 - klo: 21.03
Ainaki sillonku ennenwanhaa monsuilla vielä kisaa ajettiin, muistelisin wahvasti että revot olisivat olleet kärkipäätä pitämässä.
Nyky-elämän trukkien kanssa ei kannata edes koittaa =)


Niin tai näin, fluxia en paremmin tunne, polttiksesta jäi joitakin vuosia sitte vähä kakin maku suuhun, mutta kaippa tuoki on monsuna kehittynyt.
(mihin polttikseen verrattavissa?)

E-revo taitaa olla sama mitä polttiskin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.04.09 - klo: 21.22
E-revo olis varmaan radalla parempi kun matalampi painopiste ja kevyempi, mutta bashinkiin Fluxi.
Polttis-revo oli ok, mutta vaihdelootaa sai aina availla kun levis, sekä ez-startti oli peestä.

Pari kuvaa:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8048_flux.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8086_flux.jpg)


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 26.04.09 - klo: 21.48
Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
Pari kuvaa:

Piru, katoin ensiksi että joku on pöllinyt auton ja ohjaimen, mutta ei - rcmh:lla on vaan ihan identtinen setuppi kun itsellä :)
Kannattaa kuunnella ko. kaverin inputtia, tietää selvästi mistä puhuu  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.04.09 - klo: 21.53
Hienoja ajokuvia, kääntäkää vaa puukkoa haavassa..  :grin:

Itellä vaihtunee tuo ohjain myös juuri tuohon samaan. Pitäs vaan tilata toinen vastari että voipi sitten hyödyntää saman ohjaimen molemmissa autoissa.
Kunhan nyt sais eka tuon auton kuntoon... prkl... :angry:
Voi olla etten jaksa odotella Monsterin takuuhuoltomenettelyä ja ostan toisen tilalle että pääsis jo ajelemaan. Ellei sitten mottia pidä lähettää myös.
MMM-comboa en viittis ostaa kuitenkaan, vaikka saishan sen varmasti myytyä sitten.
Enempi melkein kiinnostais vaa sijoittaa tuohon Tekin RX8-comboon.. takuuhuollettu "Blur-combo" voipi sitten lähteä myyntiin kun tulevat..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mkleemol - 26.04.09 - klo: 23.18
Tämä voi tuntua hassulta kysymykseltä, mutta HPI:n sivuilla tai muutenkaan webin syövereistä en löytänyt Savage Fluxin painoa. Ei joku moisen omistaja viittis käyttää autoa puntarilla, mitä näytti?

Polttismallit ovat siinä 5-6kg, niille painoja löysin.. ilmeisesti tää on jotenkin epäoleellilnen tieto :=)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: navigator - 26.04.09 - klo: 23.31
Hei vaan kaikille ,tasapuolisesti.

Onko teillä kellään fluxin omistajista ruvennu Drive Gear 18-23(86097) näyttää kulumisen merkkejä?Omasta on jo lohkeillu pieniä alumiinin palasia.Ja englannin kielisillä foorumilla niitä on kuulemma hajoillu.Mitähän kestävämpää siihen olisi tarjolla??.Olen vasta ajellu 4s akuilla, 6 sarjaan on vasta tulossa joten saas nähdä miten rattaat paukkuu. :grin:

Täytyy sanoa että todella kestävä auto on kyseessä(Vert.Baja).Kori vaan on kulunut pois auton ympäriltä :cry:ja pinjoni on muuten täyttä kuraa,piti vaihtaa se 6:n ajokerran jälkeen robinson racingin vastaavaan.Meinas unohtua ,että 17mm alu hex adapteri hajosi.On vaan semmonen osa jonka hajoaminen  otti pannuun ,kun auto on muuten pommin kestävä.
Vinkkinä vaan että 8000mah nosramit löyty englannista edullisesti, noin puoleen hintaan sain mitä suomessa maksaa.

Onko kenelläkään hyviä ehdotuksia korvaamaan noi tehdas asennetut  renkaat???On muuten melkoiset pizzaleikkurit ,kun saavat hieman kierroksia ja ajettavuus on mitä on.Ite aattelin kokeilla prolinen 40s bow-tie renkaita axialin beadlock vanteilla(Ei toi liimaillu innosta/ keittely)Vaikka kokkailu on muuten mukavaa :wink:.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 26.04.09 - klo: 23.38
Heehee.. tulipa luettua kaikki prujutkin mitä auton mukana tuli ja erityisesti tuo takuulapun ensimmäinen lause oli mielenkiintoista luettavaa:

WARRANTY

This product does not meet CE regulations and is not intended for use in the EU. Warranty valid only in the US, Canada and South America



Tavailin tuossa Slummitin lootat, manuskat, nippelit, liput, laput jne.

Ollaan samixii, meillä on laittomat autot.
(mulla ei ole mitään Hajuakaan CE-merkinnästä)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.04.09 - klo: 23.42
^ Sinänsä ihan mielenkiintosta ettei tulli huomaa moisia asioita, tuo kun lukee Savan laatikon ulkopuolellakin..
Mutta mutta, todistaa sen ettei tulli ole avannu pakettia koska tuo Savan laatikko oli isomman laatikon sisällä. Tai sitten eivät vaan ole todellakaan huomannu tuota tekstiä..
Tai ovat mutta on ollu perjantai, virkailijan vaimo ollu anteliaalla tuulella, tms..
Ite vielä kun soitin tulliin nopeuttaakseni tullausta, niin virkailija kysyi erikseen onko CE-hyväksytty. Mutta koska kyseli ensin radiotaajuuksista niin oletan että tarkoitti radioiden CE-merkintää.
Mutta koska setä tullimies on nuo hyväksyny ni se kelpaa mulle.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.04.09 - klo: 07.02
Vinkkinä vaan että 8000mah nosramit löyty englannista edullisesti, noin puoleen hintaan sain mitä suomessa maksaa.


Mistä liikkeestä englannista tilasit?

Fluxi tulossa ja järeemmät akut kapasiteetiltaan pitäs saada...

Moni hampainen pinjoni on savage fluxissa vakiona?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 27.04.09 - klo: 15.54


Onko kenelläkään hyviä ehdotuksia korvaamaan noi tehdas asennetut  renkaat???.


lueppas loppupään sivut ni siel on jossai puhuttu renkaista :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.04.09 - klo: 17.35
Moni hampainen pinjoni on savage fluxissa vakiona?

20t on vakiona, mukana tulee myös 25t. Ne HPI:in pinjonit on vaan melko huonoja kestämään.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.04.09 - klo: 17.47
20t on vakiona, mukana tulee myös 25t. Ne HPI:in pinjonit on vaan melko huonoja kestämään.



KIITOS!
Olinkin tässä just tilailemassa jo valmiiks varalle vähän parempia.
A Main hobbiesin myymä Robinson racingin Mod 1 Pinion gear taitaa olla käypänen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.04.09 - klo: 18.12
Joo, Robinson racingin Pinjonit vaikuttais ainakin ihan hyviltä, itse n 10 akullista ajellut eikä kulumista vielä pahemmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.04.09 - klo: 22.55
Jep, tässä olis Flux video viikonlopulta, tällä kertaa 4s lipolla.

http://www.youtube.com/watch?v=sWcZdRNqPXc&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 28.04.09 - klo: 15.38
hieno video jälleen :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.04.09 - klo: 16.05
Kiitti vaan, ens kerralla on luvassa isoa ilmaa 6s:llä :tongue:

Fluxiin tulossa nyt Pro-Linen Badlandsit ja Ofnan 17mm Half Offset LPR vanteet.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 17.05
Täytyy sanoa että hermo meinaa mennä tämän HPI:n takuuasian takia...

Soitto HPI USAlle toi kehotuksen ottaa yhteyttä HPI EUhun ja heiltä taasen tuli kehotus hoitaa takuuasiat HPI USAn kautta..  :huh:
Ei hitto että alkaa kiristää miestä.. Nyt tosin näyttää siltä että jos nopari jonnekin lähtee niin jenkkilään.
No, onneksi huomenna tulee uusi Monster Max Sabelta, josko sitä pääsis vaikka vappucruisingille.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.04.09 - klo: 17.53
Normaalia pompottelua.

Enivei, tää HMS77 case on se yleisin ja ehkä parahain esimerkki siitä että mitkä riskit on olemassa kun tilaa meren takaa sikahalvalla.
Tuote oli liki saman kuin suomessa ja takuut on nyt sadan solmun takana.
Jos tämäkin olisi paikallisesta ostettu, niin olisi riittänyt soitto ja osien vaihto.


Toki hms ja omassakin tapauksessa oli "pakko" ostaa ulkoa, kun paikalliset myyvät eijoota, mutta enivei.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 18.31
Jep, näin on. Eikä tod tullu kyllä edes halvemmaksi enkä sen takia tilannukaan vaan kuten mainitsit, kun tarjolla on eioota niin pakko oli tilata muualta. Meikku kun on sellanen että jos jotain haluan, se on saatava heti eikä ensi vuonna.
Ja nyt tilanne on sitten se että HPI US sanoi että ottavat kyllä asian hoitaakseen mutta eivät voi lähettää noparia ulkomaille.. :huh:
Eli nyt olen sitten ottanu jälleenmyyjäliikkeeseen yhteyttä josko voisin hoitaa asian heidän kauttaan.
Jos ovat fiksuja, homma hoituu hyvinkin, mutta jos ei, niin otan tästä aika raskaasti takkiini. Ainakin yhden noparin hinnan verran..

EDIT: Sellanen notaatti sanottakoon vielä, että kyllä on HPI:n takuuasiat onnettomissa käsissä kun näin saakelin vaikeaksi asia tehdään.
Stampede tuli mulle myös jenkkilästä ja siinä kun tuli takuiden kysely ajankohtaseksi niin ei ne kyselly mistä ostit ja missä asut.
Homma olis hoitunu varsin mallikkaasti jos olisin oikeasti lähteny hoitamaa takuita.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.04.09 - klo: 20.32
Voisitko HMS77 vaikka ottaa mahdollisimman tarkat mitat siitä akkukotelosta niin tietäs vähän mitä akkua sinne meinaa survoa. Tarkotus ois saada mahtumaan mahdollisimman isot 7.4v lipot. Eli niinkun ajoaikaa reilusti/riittävästi.

Siis jos omalle kohdalle sattuva auto on toimiakseen...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 20.47
Voisitko HMS77 vaikka ottaa mahdollisimman tarkat mitat siitä akkukotelosta niin tietäs vähän mitä akkua sinne meinaa survoa. Tarkotus ois saada mahtumaan mahdollisimman isot 7.4v lipot. Eli niinkun ajoaikaa reilusti/riittävästi.

Siis jos omalle kohdalle sattuva auto on toimiakseen...  :grin:

No laitan sellaset mitat että varmasti mahtuu.

pituus 200mm (hieman enemmän mutta tuolla mitalla mahtuu varmasti ja riittää varmasti tuokin, pituus ei ole ongelma tämän kotelon kanssa)
leveys 30mm (akun paksuus)
korkeus 45mm (akun leveys) <-- tuohon saa hieman leveämmänkin kun poistaa akkukotelon kannen ja kiinnittää akut velcrolla, se on itellä tarkotus.

Ja nuo mitat on sitten ilman mitään pehmustuksia tuolla kotelossa.

Itellä on toisina akkuina Zippyn 2S 5000mah akut ja ovat 51mm leveitä ja aivan nippanappa mahtuu luukku kiinni. Mutta on todella siinä ja siinä, joten ite en ottais enää ihan noin leveitä jos haluaisin käyttää noita orkkiskotelon kansia.
Ite luovun noista kansista kahdesta syystä, ensinnäkin leveys ei ole enää ongelma tuon jälkeen ja toisekseen, en ole vakuuttunu noiden luukkujen sulkemismekanismin luotettavuudesta. Tarranauha pitää varmasti akut paikallaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.04.09 - klo: 20.50
Maxamps tarjoaa isointa akkuaan mitoilla:

44mm X 137mm X 26mm

http://www.maxamps.com/MA-8000-SAVAGE-Pair.htm
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 28.04.09 - klo: 20.52
Ei ne kyllä hyvin kiinni pysy, pari kertaa on lähtenyt lipo eri suuntaan kuin auto. Ei ollut mitään isoja hyppyjä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.04.09 - klo: 21.00
No laitan sellaset mitat että varmasti mahtuu.

pituus 200mm (hieman enemmän mutta tuolla mitalla mahtuu varmasti ja riittää varmasti tuokin, pituus ei ole ongelma tämän kotelon kanssa)
leveys 30mm (akun paksuus)
korkeus 45mm (akun leveys) <-- tuohon saa hieman leveämmänkin kun poistaa akkukotelon kannen ja kiinnittää akut velcrolla, se on itellä tarkotus.

Ja nuo mitat on sitten ilman mitään pehmustuksia tuolla kotelossa.

Itellä on toisina akkuina Zippyn 2S 5000mah akut ja ovat 51mm leveitä ja aivan nippanappa mahtuu luukku kiinni. Mutta on todella siinä ja siinä, joten ite en ottais enää ihan noin leveitä jos haluaisin käyttää noita orkkiskotelon kansia.
Ite luovun noista kansista kahdesta syystä, ensinnäkin leveys ei ole enää ongelma tuon jälkeen ja toisekseen, en ole vakuuttunu noiden luukkujen sulkemismekanismin luotettavuudesta. Tarranauha pitää varmasti akut paikallaan.

Kiitoksia paljon mitoista ja vinkeistä. Auttoi taas asian eteenpäin viemiseksi.

Nyt kun sais sen auton vielä ja pääsis kokeilee leviääkö hymy ison miehen naamalle vai haiseeko tuote mahdollisesti radiolle...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 21.03
No juu eiköhän se hymy sieltä tule, ei kellää muulla voi olla tällasta karmaa.. itellä suurinta tuskaa lievittämään saapuu huomenna Sabesta tuleva MMM. Pääseepä sentään ajamaan autolla eka kertaa vaikka auto ollu jo viikon.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 28.04.09 - klo: 21.05
noi maxampsit on kyl aikas pieniä verrattuna ajoaikaan. menee just sopivasti fluxiin
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 21.08
^ No on kyllä hintaakin.. Tuolla hinnalla saat 10 kpl 2S 5000mah Zippya Kiinasta joilla ajelet "ihan vähän" pidempään.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.04.09 - klo: 21.11
tuon ratkaisun tein itsekkin, ja harmittaa vähemmän kun markan akut palaa vs 300eur setti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.04.09 - klo: 21.15
Ei ne kyllä hyvin kiinni pysy, pari kertaa on lähtenyt lipo eri suuntaan kuin auto. Ei ollut mitään isoja hyppyjä.

Johtuuko akkukotelon kansien kiinni pysymättömyys ylimitoitetuista akuista vai onko se fluxin koteloiden ominaisuus?

Itse meinasin sinne sovittaa nosramin vtec 2s 8000 mah lipoja. Onko siulla samat ja meneekö ne sinne sovinnolla?  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 28.04.09 - klo: 21.19
jaa,juu nyt vasta katoin hintaa. on kyl melkone hinta akuista :shocked: kuka hullu maksaa noin paljo niistä :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 21.22
Ei ne kyllä hyvin kiinni pysy, pari kertaa on lähtenyt lipo eri suuntaan kuin auto. Ei ollut mitään isoja hyppyjä.

Johtuuko akkukotelon kansien kiinni pysymättömyys ylimitoitetuista akuista vai onko se fluxin koteloiden ominaisuus?

Itse meinasin sinne sovittaa nosramin vtec 2s 8000 mah lipoja. Onko siulla samat ja meneekö ne sinne sovinnolla?  :huh:

Mitä ite olen noita koteloita tässä viikon aikana renkkaillu, niin tuo sulkemismekanismi on kaikkea muuta kuin luottamusta herättävä. Klipseillähän kansien pitäs lukittua, mutta jos akku on tosiaan sen kokonen että jättää kannen hieman kantamaan niin saattaa se klipsi ponnahtaa auki.
Vielä suurempi vitsi oli ne kumilärpäkkeet mitkä pitäs inssata niihin klipseihin kiinni "varmistukseksi", ei ole kyllä mistään kotosin. Kokeilin niitä ja samantien lenti pois kun oli todella raivostuttavat käyttää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.04.09 - klo: 21.41
Vielä suurempi vitsi oli ne kumilärpäkkeet mitkä pitäs inssata niihin klipseihin kiinni "varmistukseksi", ei ole kyllä mistään kotosin. Kokeilin niitä ja samantien lenti pois kun oli todella raivostuttavat käyttää.

Raivostuttavathan ne on käyttää ne kumilärpäkkeet siinä, mutta ilman niitä ne klipsit ei pysy kiinni, ainakaan omassa fluxissa kotelot ei ole kertaakaan auenneet kun ne kumit ollu kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 28.04.09 - klo: 22.39
Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
Raivostuttavathan ne on käyttää ne kumilärpäkkeet siinä, mutta ilman niitä ne klipsit ei pysy kiinni, ainakaan omassa fluxissa kotelot ei ole kertaakaan auenneet kun ne kumit ollu kiinni.

Komppaan rcmh:ta identtisellä kokemuksella ko. lärpäkkeiden käytöstä (=ikinä eivät ole luukut auenneet itsellänikään).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.04.09 - klo: 01.09
Tuollainen pidennetty carbon fiber runko Fluxiin löyty: http://www.platinumrcproducts.com/prc%20192.html
Ei mikään halpa mutta vois olla hyvä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.04.09 - klo: 22.52
Savagen neitsyys on viety vihdoin yli viikon odottelun jälkeen..
Voi TSIISÖS miten hauska vehje ajaa!! Mulle on valehdeltu, ei tää ole hauska, tää auto on HULLU!!
Laitoin Castle Linkillä säädöt aika miedoiks ja aivan karmeat tehot silti, joo uskon todellakin että 6S ei enää tarvii tämän auton kohdalla.. :grin: katto on jo ruvella ekan ajosession jäljiltä. Ei puhki mutta skraadua ihan tarpeeks.. :grin:
Joten riittää todellakin 4S toistaseks itelle vallan mainiosti.
Ajot katkas vaan 2 kertaa pinjoni joka ei ollu kiristyny kunnolla vaikka olin sen kiristävinäni luppoaikana.

Tuon vakioradion kantavuus on pahin pettymys. Traxxasin TQ2 kantoi uutena ainakin sen 50 metriä, nuo hyvä jos 15..aivan karmeaa pätkimistä jos auto karkaa kauemmaks kun 15-20 metriä.
No, huomenna kokeillaan Acomsia tilalle ja HPI radiot crawlerille käyttöön siksi aikaa kun tulee toinen Acomsin vastari.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 30.04.09 - klo: 23.23
Lainaus käyttäjältä: HMS77
Ajot katkas vaan 2 kertaa pinjoni joka ei ollu kiristyny kunnolla vaikka olin sen kiristävinäni luppoaikana.
Tuon vakioradion kantavuus on pahin pettymys. Traxxasin TQ2 kantoi uutena ainakin sen 50 metriä, nuo hyvä jos 15..aivan karmeaa pätkimistä jos auto karkaa kauemmaks kun 15-20 metriä. No, huomenna kokeillaan Acomsia tilalle

Sama vaiva mullakin oli uutena, vähintään kerran per ajo pinjoni liikkui sen verran että se pyöri jo tyhjää. Ei muuta kun pinjonin kiristysruuviin vaan ruuvilukitetta niin ei ole tuota vaivaa sen jälkeen enää (siinähän on tehtaan jäljiltä jotain sinistä lukitteen tapaista kierteissä, mutta ei se mulla kyllä pinjonia paikallaan pitänyt).

Vakioradio on todellakin aika onneton, itsekin Acomsin 99e ohjaimen hankkineena voin sanoa että auto kyllä muuttuu ihan eriksi. Samoin vähänkin jos tasaisella / asfaltilla ajelee niin noi Phaltline slicks -renkaat kun laittaa alle niin auto muuttuu kans aivan eri autoksi (=selvästi paremmaksi).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.05.09 - klo: 13.41
Joo-o, tosiaan sillä vakioradiolla on ihan hullua ohjata tätä, kun auto karkaa välillä n 20 metrin päästä minne sattuu. En tajua mitä HPI on ajatellu kun on sen onnettoman radion tähän mukaan laittanut. :huh:

Siihen pinjoniin kannattaa kunnolla laittaa sitä lukitetta niin pysyy, ja sen olen huomannut että RR pinjoni pysyy paljon paremmin kiinni kuin se HPI:in.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.05.09 - klo: 13.47
Savagen neitsyys on viety vihdoin yli viikon odottelun jälkeen..
Voi TSIISÖS miten hauska vehje ajaa!! Mulle on valehdeltu, ei tää ole hauska, tää auto on HULLU!!

Vai pääsit sä sitten vihdoin ajamaankin jo Savalla :tongue:
Joo, tämä on tosiaan hauskin rc-auto millä olen koskaan kans ajanut, varsinkin kun menee kunnon montulle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 01.05.09 - klo: 19.55
Nyt sen meikäkin tilas, hyvällä tuurilla hinta jää alle 530 posteineen jos tulee konstilla tullin läpi...  :police:
 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.05.09 - klo: 20.23
Nyt muutamat 4s 5000mAh akulliset savage fluxilla tyhjentäneenä täytyy sanoa ettei mennyt todellakaan rahat hukkaan!!

Kaikki meni niin kuin pitikin auton käyttöön otossa.
Vaihdoin radiot heti alkuunsa parempiin kun huomasin hetken ajaneena ettei vakioissa oo kehumista...

On kyllä ihan uskomattoman hauska peli, siitä ei pääse mihinkään!  :grin:

Tässä vähän plussia ensi kokemusten jälkeen:

-aivan järjettömän kiitettävä teho jo 4s lipoilla
-hyppää nätisti kun/jos osaa sen
-yllättävän pitkä ajoaika jo 5000mAh lipoilla (n.30min,riippuu ajotyylistä)
-kestävän oloinen auto kaiken kaikkiaan

Ja miinuksia:

-vakio wheelie bar ei estä keulimista ympäri(katto kuluu nopeasti...)
-vakio renkaat viruu jo 4s lipoilla melko paljon ja ajettavuus häviää
-akkukotelot aika p.......ä! (ainakin omasta mielestä)

Eli omalle kohdalleni sattui ainakin näin alkuun ihan kelpo yksilö!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 01.05.09 - klo: 20.36
Siltä vaikuttaa joo että vois olla hintansa arvoinen, mistähän ja mitkä akut kannattais ostaa jotka sais nuihin koteloihin ilman isompia kuljailuita? vissii 4s ihan fiksut yleiskäyttöön..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 20.54
Kylläpä säikähti tämä Flux-kuski tänään..
Ajelin varmaa tunnin putkeen, eka toiset akut ja sitten toiset. Huomasin jo eka akkuparin aikana että slippery on löystyny eilisistä ajoista ja toisilla akuilla luisto vaan kasvo ja slippery huuti kun kuoleva eläin. Ajattelin että koska kiristäminen ilman hylsyä on mahdotonta ilman purkamista, että kiristelen slipperyn sitten kotona.
En päässy ihan kotiin saakka..
Toisen akkuparin loppupuolella auto vaan yhtäkkiä pysähty eikä mitään tapahtunu. Ajattelin että pinjonin perhana taas irronu kun motti kyllä reagoi kaasun painallukseen. Eikun auton luo ja.. AAA, SAVUA KOPAN ALTA!! WTF WTF!!
Virta pois ja koppa äkkiä veke, nytkö se jesin lupailema liikkuva grilli toteutuu?
Nopea silmäys mistä savu tulee ja kappas, savu ei tulekaan akuista eikä myöskään noparista, vaan slipperystä.
Kitkalevy on sulanu käsittämättömäks mössöks slipperyn keskelle ja toimii kuten luistava kytkin, eli ei toimi.

Tuo kun selvis niin repesin nauramaan ihan ääneen. Luojan kiitos se ei ollu se nopari..en saanu grilliä vielä..  :grin:
Ja onneksi tosiaan tilasin Hobbylinnasta muutaman noita kitkapaloja varastoon kun arvelin ihan oikein että ovat kulutustavaraa.
Sikäli omituista että koko voimansiirto on terästä, mutta sitten kytkinpalat on pahvia..
Nyt eikun purkamaan autoa, uutta kitkapalaa vaihtoon ja huomenna kuritus jatkuu.

Muutamia säätöjä noparille aion tehdä nyt kahden ajokerran kokemuksella:

-jarrutehot puoleen (nyt 100%)
-pakille lisää tehoa (nyt 50%)
-punchia lisää (nyt 50%)  :wink:


Lainaus
Ja miinuksia:

-vakio wheelie bar ei estä keulimista ympäri(katto kuluu nopeasti...)
-vakio renkaat viruu jo 4s lipoilla melko paljon ja ajettavuus häviää
-akkukotelot aika p.......ä! (ainakin omasta mielestä)

Kahden ajokerran jälkeen allekirjoitan nuo täysin. Tosin, tuon wheelie barin kanssa on helpompi keulia kuin Stampedella, vaikka siinä sentään oli wheelie bar kahdella renkaalla. Tuokin taitaa olla vaan opettelukysymys ja aika nopeasti tuon keulimisen oppii näköjää noillakin tehoilla.
Stampeden keulinta oli paljon vaikeampi hallita kun auto alkoi venkoilemaan joka suuntaan, tuohan menee keula pystyssäkin kun juna eikä venkoile minnekään. Kai se suuri massa sen tekee että on vakaa.
Nuo vakiokumit on tosiaa varsinkin asfaltilla todella onnettomat, kuten jo mainittu tässäkin ketjussa moneen otteeseen.
Ei voi paljon suuntavakavuudesta puhua, mutta muuten nuo on kivat löllykät ajella, ite tykkään enkä Phaltlineja ihan vielä laita tilaukseen.
Ite tosiaa aion poistaa nuo akkukoteloiden kannet, käyttömukavuus nousee heti radikaalisti, nyt menee lähinnä hermot..

Lainaus
Nyt sen meikäkin tilas, hyvällä tuurilla hinta jää alle 530 posteineen jos tulee konstilla tullin läpi...  police

Onnea vaan tilauksesta, mistäpä tilailit? Saat kyllä sen tullin pikavoiton, älä pelkää.
Ite sain tästä autosta tullista 160e muistutuksen siitä että kotimaan kauppa kannattaa.. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.05.09 - klo: 21.06
Toisen akkuparin loppupuolella auto vaan yhtäkkiä pysähty eikä mitään tapahtunu. Ajattelin että pinjonin perhana taas irronu kun motti kyllä reagoi kaasun painallukseen. Eikun auton luo ja.. AAA, SAVUA KOPAN ALTA!! WTF WTF!!
Nopea silmäys mistä savu tulee ja kappas, savu ei tulekaan akuista eikä myöskään noparista, vaan slipperystä.
Kitkalevy on sulanu käsittämättömäks mössöks slipperyn keskelle ja toimii kuten luistava kytkin, eli ei toimi.


=(

Mää oon kyllä edelleenkin sen slipperyn läpipulttauksen / apinamomenttiin vedon kannalla  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.05.09 - klo: 21.11
Mää oon kyllä edelleenkin sen slipperyn läpipulttauksen / apinamomenttiin vedon kannalla  :angel:

Sama täällä.
Eikun apinanraivolla vaan kiinni!  :grin:

Itelläkin alko melkein heti luistamaan mut onneks hokasin vetää sen ajoissa kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 21.12
^ Suattaapi olla ihan hyvä vaihtoehto. Ite vedin slipperyn tossa viikon luppoaikana siihen "manuaali"momenttiin, eli puoli kierrosta auki täysin kiinni olevasta ja tässä on tulos.
Nyt on tosin tutkittava onko slippery oikeasti löystyny, vai onko nuo kitkapalat oikeasti noi pskaa materiaalia..
Jos slippery on edelleen puoli kierrosta auki, on keksittävä jotain muuta, eihän tollasilla kitkapaloilla tee hevon kikkeliäkään..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.05.09 - klo: 21.14
Huonolla tuurilla slipperin lukitus aiheuttaa jonkun paikan purkaantumisen, mutta oletuksena mulla on vehkeet pysyny hyvin nipussa.
Pitäs kai fluxi ostaa nii tietäs mitä se kestää, mut ei jaksa pelkän foorumipätemisen vuoksi =)

Slummitista ei ainakaan ole purkaantunut mitään slipperi lukittuna, kroolatessa tai bashatessa, karvoilla tai ilman.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 21.43
Tässä ny vielä kuva tuosta savupahvista jos jotakuta kiinnostaa..
Tuo oli ylläri että tuo on revenny paristakin kohtaa.. :huh:

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/P5010653.jpg)

 :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.05.09 - klo: 21.49
No eihä tua ees oo pahakaan.


Mullo joskus sulanu spurri sillai että on saanu sen taltata akselista irti...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.05.09 - klo: 21.55
Tuohan on tosiaan vielä ihan hyvännäköinen, melkein laittas takasin kiinni vaan ja niin lujaa mitä saa.
Tosiaan savassa on useampikin muovispurri sulanut, et on saanut tongeilla/vasaralla irroitella pois.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 21.57
^  :grin:

Mitä suotta jättää kiinni kun uusia on tilalla. Pitää kiristää se uus sitten kunnolla.
Tuon irrottaminen on näköjään ihan oma lukunsa. Efekti tuossa on hieman sama kuin paistaisit kananmunaa valurautapannulla ilman rasvaa.
Ei muuten lähde ihan noin vaan.. Liuottamaan joutunee ellei halua veitsen kanssa raaputella. Pieniä pahvin palasia sain nirsittyä irti..
Vinkkejä otetaan vastaan miten tuon saa tuosta parhaiten kaavittua irti?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.05.09 - klo: 22.01
Pienellä taltalla/ihan moralla niitä kaavittiin teräs spurrista pois.
Ei siinä irroituksessa sen kummemmin kannata hifistellä :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 22.09
No joo niin näkyy irtoavan ihan ruuvimeisselillä.. :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.05.09 - klo: 23.08
Slipperi kyllä kannattaa pitää lähes lukittuna Savassa, tai muuten helposti alkaa just käry nousta.

Joo, ja se vakio wheeliebar ei todellakaan estä yli keulimista, sehän on lähinnä vain tuki mitä vasten voi keulia jos osaa kaasua säännöstellä. :tongue:
Esim, 6s lipolla lyöt lämän pohjaan asfaltilla niin tämähän heittää lähes kaksi volttia paikaltaan, ei siinä wheeliebarit auta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 23.40
Tässä kitkapala-hommassa olis kyllä HPI:llä tuotekehittelyn paikka.
Ensinnäkin, manuaalihan neuvoo kiristämään slipperyn puoli kierrosta auki täysin kiristetystä, kuten moni muukin valmistaja.
Mutta onko siinä samalla huomioitu ollenkaan auton julmettuja tehoja suhteessa kitkapahvin materiaaliin? Ainakin tuo kitkapala vois olla jotain muuta kun asbestin ja pahvin sekotusta..
Vrt. Traxxasin kitkapalat, hemmetti, niitä et saa kulumaan kirveelläkään vaikkei VXL:n tehot todellakaan häpeä tälle.
Tai no, ehkä vähän...  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 02.05.09 - klo: 09.59


Onnea vaan tilauksesta, mistäpä tilailit? Saat kyllä sen tullin pikavoiton, älä pelkää.
Ite sain tästä autosta tullista 160e muistutuksen siitä että kotimaan kauppa kannattaa.. :wink:
[/quote]


  Savage centrallista on paketti lähteny joo..     Noh kattellaan niit tulleja kun ennenkin onnistunu tulee kikkakolmosella läpi!  :shocked:
 Suomesta kun ei tavaraa saa niin parempi sitten tuolta jenkkilästä, kitkapaloja, renkaat, mitäs muuta kulutusosaa tartteis hommata jo valmiiks?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.05.09 - klo: 12.51
  Savage centrallista on paketti lähteny joo..     Noh kattellaan niit tulleja kun ennenkin onnistunu tulee kikkakolmosella läpi!  :shocked:
 Suomesta kun ei tavaraa saa niin parempi sitten tuolta jenkkilästä, kitkapaloja, renkaat, mitäs muuta kulutusosaa tartteis hommata jo valmiiks?

Mikäs semmonen kikka on että näin ison paketin saisi muka läpi ilman tullia.:p

Kunnon pinjoneita kannattaa heti laittaa tilaukseen myös, vakiot HPI:n on melko pehmeää tavaraa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 13.43
 Noh kattellaan niit tulleja kun ennenkin onnistunu tulee kikkakolmosella läpi!  :shocked:

Oletkos nyt nokkelana merkinny paketin giftiks tai paketin arvon pienemmäksi myyjän kautta?
Voisin melkein lyödä bettiä että pakettis jää tulliin.. :wink:

Paljos muuten velottivat peekoota tuolla Savage Centralissa Suomeen lähetyksestä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 02.05.09 - klo: 15.18
Paljostas löisit bettiä? 90$ oli postit.. Kattellaan nyt kun paketti saapuu niin ilmoittelen sit.  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 15.34
^ Ahaa, hitunen itsevarmuutta.. Sul on siis joku kamu tullissa duunissa vai hä? Vai oletko peräti itse tullin palveluksessa?
Kerro ny ihmeessä ni voidaa kertoa jo etukätee että kikkakolmosista huolimatta pakettisi jää tulliin 99% varmuudella.
Siihen riittää jo se että lähettäjämaaksi on merkitty United States of America..  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 02.05.09 - klo: 16.25
Heh,, tuli tuo jenkkilästä mönkkärin tehoputkikin ilman tulleja..  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 17.08
No, en lähe väittämää kun en nyt tiedä mikä ässä sulla on hihassa..
Onnea vaan jos pääsee tullin läpi, siinä tapauksessa sulla on Suomen halvin Flux.. Ja mulla kallein.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 20.24
Nyt se on sitten katto puhki jo iteltäkin ja ajokertoja on peräti 3 takana.
Olis pitäny alunpitäenkin varmaan keksiä jotain parempaa kulutuspintaa tuon katon kohdalle. Juolahti mieleen että jos leikkais alumiinista tai ihan pellistä saman kokosen palasen ja hetipitiliimalla kiinni.
Tulispahan aidouden tuntua kun katto lyö kipinää kun auto liukuu katollaan.. :grin:
Toki tuo painopistettä hieman ylemmäs, mutta eipä tuo auto ole muutenkaan painopisteensä takia mitenkään erityisen loistava ajettava asfaltilla. Toki parempi kuin esim. Stampede mutta kippaa kyllä helposti.
Hauskin ajoalusta löytyi tänään. Asfalttia jossa hienoa hiekkaa päällä, jumaleissön että saa siistejä pitkiä sladeja tuolla pinnalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 02.05.09 - klo: 20.41
Eipä kaukana oo miullakaan tuo katon puhki kuluminen.
Meinasinkin huomenna väsätä vähän paremman wheelie barin ja sen lisäks jos vielä leikkais kattoon sopivan palan ohuesta rosterilevystä ja liimalla tai popniiteillä kiinni.Samoin korin takakulmiin.
Toinen vaihtoehto ois opetella ajamaan autolla...  :grin:

Se on vaan hiukan vaikeeta se kaasun käytön rajoittaminen kun sitä tehoa kerta löytyy niin onhan sitä käytettäväkin!
Kaikin puolin tosi hauska auto!!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 21.11
^ No miulla on suurin osa katon kulumisista tullu äkkijyrkän jarrun takia. Eli etuperin voltit on tullu tutuks.. Senpä takia tota jarrua tänään säädinkin hieman laimeammalle. Eli joo, tehoa tosiaa riittää aivan käsittämättömästi.
Jotainhan tuohon kattoon on keksittävä, ei viittis kerran viikkoon tilailla uutta koria..

EDIT: Huomasinpa myös eilisen asfalttisession jälkeen että miten löysää kumia nuo vakiokumit oikeesti onkaan..
Hemmetti, kumit on antanu sen verran periks että vanteet on saanu kontaktia asfaltin kanssa ja vanteiden ulkoreunasta on murtunu pienen pieniä muruja irti ja "kromaus" lähteny kävelemään.
Tosin saan syyttää siitä itteeni kun piti kokeilla vähän kaarrenopeuksia asfaltilla.. :grin:
Kaipa sitä kohta pitää sijottaa niihin Phaltlineihin..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.05.09 - klo: 16.48
Tilaus on vetämässä ja alkuviikosta pitäs tulla nämä http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html

Väsäsin tänään hätäpäissäni sen tehokkaamman wheelie barin kun alko tuo katto ohenemaan ympäri keulimisen takia. Ei näköjään meikäläinen osaa oikein hallita tuota kaasun käyttöä...  :grin:
Ei tuosta nyt älyttömän nätti tullut eikä varmaan paikat kestä jos tippuu hypystä alas perä edellä,mutta toimii ainakin tosi hyvin asfaltilla ja kovalla hiekalla.
Eipä taida tuo alkuperäinenkään wheelie bar ja sen tuet kestää kovin hyvin jos sopivasti tippuu perä edeltä.
Ja nyt hallittu keuliminen on tosi mukavaa ja helppoa!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: navigator - 03.05.09 - klo: 17.48
Noniin nyt on fluxissa Prolinen bow-tiet Axialin beadlock vanteilla testattu ajossa.Tällä setupilla voi huoletta antaa palaa ilman pelkoa ,että auto kaatuisi kyljelleen.Mutta nyt sitten tuntuu tehot 4s akuilla loppuvan kesken, minicross radalla ajellessa :embarrassed:
Tämä rengas-vanne yhdistelmä pistää auton osat hieman kovemmalle rasitukselle.Ensinmäisen kerra hajosi raidetangon kiinnitys.

Kuva uusilla rengas/vanne setupilla.
http://www.aijaa.com/v.php?i=4124122.jpg

Niin niitä nosramin akkuja kannattaa kysellä täältä>http://www.futureworldmodels.com (http://www.futureworldmodels.com)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.05.09 - klo: 17.57
^ Hohoo, onpas häijyn näkönen noilla kumiloilla ja vanteilla..
Ja koppakin näköjää ottanu takaa aika kovaa iskua ku revenny.

Ite teippasin 5 kerrosta jesseteippiä kattoa suojelemaan ja tämän päivän ajokerran jälkeen jesarit on kulunut melkei pois..ei tuo kaasun annostelu oikein luonnistu aina iteltäkään.
Yleisesti kyllä menee ihan jees ja siistiä ajoa, mutta sitten tulee välillä ihme aivopieruja painaa kaasu pohjaan pienen kiihdytyksen jälkeen ja kattoliukuri on valmis..
Jarrun kanssa on ottanu kans koville, etuperin volttia tulee edellee ihan liikaa, jarrua joutuu säätämää hieman vielä laihemmalle.

Nyt kun avasin laatikon kun piti kiristää taas slipperyä yllättäen, tällä kertaa ihan kiinni asti, niin huomasin että drive gearin hampaat on kulunu aika nopeasti, vastaratas tehny ihan urat drive gearin hampaisiin. Laitoin huvikseni laatikkoon hieman järeämpää, Axialin perärasvaa josko se hieman vähentäis tuota kulumista.
Pitänee kuitenkin moinen laittaa tilaukseen kaiken varalta. Vertailun vuoksi pinjoni kun on vielä toistaseks tosi siistin näkönen, ei juurikaan pahaa kulumista havaittavissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.05.09 - klo: 20.20
Tänään tuli sitten rikottua Takadiffin bevel ratas Fluxista, muutama hyppy slipperi lukittuna ja diffi sanoi alastulossa KRÄKS! Samalla kun avasain laatikon niin drive gearista oli hampaita lähtenyt kävelemään.

Näköjään se slipperi kannattaa sittenkin pitää pikkasen auki, ei se siinä turhaan ole. :sad:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.05.09 - klo: 20.35
Samalla kun avasain laatikon niin drive gearista oli hampaita lähtenyt kävelemään.

Joo vähä veikkailen itekin että tuopa se taitaa laatikon heikoin kohta olla kun itellä tosiaa kulunu urille vaan 5 tunnin ajon jälkeen. Toki on saanu auto runtua ihan urakalla.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.05.09 - klo: 20.36
Tommosissa tilanteissa mä olen shimmaillut paikkoja tiukemmaksi.....

edit:
Toki oletuksella että vika/paikka on semmonen joka on shimmattavissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.05.09 - klo: 20.43
Täytyy shimmata joo, kaikki muut rattaat laatikossa oli kuin uusia.

Näköjään tota HPI102246 osaa ei saa tällä hetkellä mistään, joka paikassa Out of stock.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.05.09 - klo: 20.46
Ja jos wanhat merkit pitää paikkaansa, niin tehdas tai tuuninkilafka tarjoaa tuohon kohtaan heviduti kampetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.05.09 - klo: 21.25
Ei ainakaan vielä ola tullut vastaan mitään parempia päivityksiä tohon drivegearin tilalle.

Koska tota HPI102246 hyavy dutya ei näköjään rahallakaan saa tällä hetkellä, niin pitää laittaa: http://www.hobbylinna.com/bevel-gear-tooth-p-16214.html saa nähdä kestääkö fluxissa ollenkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 04.05.09 - klo: 05.40
Kyllä tuo osa on omassa kestänyt vaikka ei olekkaan mikään erittäin vahva.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.05.09 - klo: 15.06
Kyllä tuo osa on omassa kestänyt vaikka ei olekkaan mikään erittäin vahva.

Hyvä jos on kestänyt, 6s:llä se joutuu kovaan testiin, slippery täytyy pitää pikkasen auki.

Takadiffejä näköjään paukkuu tässä Fluxissa, yleisin syy että tullaan kaasu päällä alas hypystä maahan slippery kireällä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.05.09 - klo: 00.31
Uusin Flux Video montulta.

http://www.youtube.com/watch?v=EQSPas1lz1s&fmt=18 

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8130_flux.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 05.05.09 - klo: 07.00
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.05.09 - klo: 15.37
Kiitti vaan, Jos sais sen videokameran hommattua vielä, niin sais paljon parempaa videoo, vois zoomata kunnolla ym.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 05.05.09 - klo: 21.28
Aika hyvää settiä taas!  :laugh:
btw. tuossa olis joutavana yksi minidvd:lle kuvaava viideokamera, jos sattuu kiinnostusta löytymään. Yv:llä lisäinfot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 06.05.09 - klo: 02.23
Kappas perhanaa.. Taitaa se päivä paistaa risukasaakin.

Tuli myyjäliikkeeltä vihdoin ja viimein s-postia jossa lupaavat lähettää takuuvaihdetun noparin mulle kunhan HPI on ensin tutkinut vanhan ja lähettäneet uuden myyjäliikkeelle.
Kun ongelmana HPI USA:lla oli se että eivät voi lähettää mitään ulkomaille ja tarvittiin joku välikädeksi.
Tosin jouduin pommittamaan tuota myyjäliikettä viikon ennen vastausta. Kunnes sitten viimesin, hieman kovasanasempi letter myyjän vastuusta takuuasioissa ja mahdollisen asiakkaan menetyksestä auttoi sitten vastaukseen.

Ja nyt sitten pitäs tietää että paljonkohan nyt sitten mahtaa tuollasen noparin lähetys jenkkilään maksaa? Ja pitääkö lähettää vakuutettuna, seurannalla, tms?
Meinaan vaan, jos lähetys maksaa 100e, niin eipä kannata.. 50e:kin alkaa olla jo rajoilla.. :undecided:
Toki sieltä tulee sitten mahdollisesti bräänd nyy tilalle jonka voi sitten myydä, mutta enihuu..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 06.05.09 - klo: 02.57
Lainaus käyttäjältä: HMS77
Ja nyt sitten pitäs tietää että paljonkohan nyt sitten mahtaa tuollasen noparin lähetys jenkkilään maksaa? Ja pitääkö lähettää vakuutettuna, seurannalla, tms?
Meinaan vaan, jos lähetys maksaa 100e, niin eipä kannata.. 50e:kin alkaa olla jo rajoilla.. :undecided:
Toki sieltä tulee sitten mahdollisesti bräänd nyy tilalle jonka voi sitten myydä, mutta enihuu..

Imho laitat sen menemään kohti USA:a halvimmilla mahdollisilla postikuluilla, ei tuohon nyt mitään seurantaa tai vakuutusta tarvitse - tuskin sä sitä timanteilla koristelet ennen lähetystä. Jos posti hukkais lähetyksen, niin on sulla kuitenkin se postin normaali kuitti ja se riittää varmasti jo suht pitkälle - sinnikkyys ja valitusvirren pituus lähinnä nyt HPI:lle tuolloin varmasti ratkaisisi enemmän kuin joku hieno fancy postivakuutus josta olet maksanut itsesi kipeäksi. Plus sulla on nyt kontakti/yhteys auki HPI:n suuntaan, kyllä se asia jokatapauksessa varmasti nyt hoituu - mutta jos kukaan ei korvaa posteja niin halvin mahdollinen lähetystapa imho.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.05.09 - klo: 21.42
No tänään ne phaltlinet sitten vihdoinkin tuli!

Mutta mutta... Eivät vaan ihan vastanneet odotuksiani.
Puhtaalla ja kuivalla asfaltilla toimivat kyllä mainiosti ja vakio renkaisiin verrattuna auto muuttui kyllä melko lailla.
Mutta sitten jos asfaltti on vähänkin kostea tai likainen/hiekkainen niin pito on kyllä melko olematon vakioihin verrattuna.
Saahan sillä nättiä ja pitkää sladia ilman että renkaat taipuu alle mutta eivät vaan ole oikein mieleeni...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.05.09 - klo: 07.09
No tänään ne phaltlinet sitten vihdoinkin tuli!

Mutta mutta... Eivät vaan ihan vastanneet odotuksiani.
Puhtaalla ja kuivalla asfaltilla toimivat kyllä mainiosti ja vakio renkaisiin verrattuna auto muuttui kyllä melko lailla.
Mutta sitten jos asfaltti on vähänkin kostea tai likainen/hiekkainen niin pito on kyllä melko olematon vakioihin verrattuna.
Saahan sillä nättiä ja pitkää sladia ilman että renkaat taipuu alle mutta eivät vaan ole oikein mieleeni...

WHAAAAT?  :shocked: .. ajat nyt vaan niillä PhaltLineillä ekaks viikon pari, ja vaihdat sitten ne vakiorenkaat takas, ja sen jälkeen vertaappa uudelleen kokemuksia :)
Besides, eiks Suomen kesä ole pitkä ja kuiva .. eikun  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.05.09 - klo: 14.50
WHAAAAT?  :shocked: .. ajat nyt vaan niillä PhaltLineillä ekaks viikon pari, ja vaihdat sitten ne vakiorenkaat takas, ja sen jälkeen vertaappa uudelleen kokemuksia :)
Besides, eiks Suomen kesä ole pitkä ja kuiva .. eikun  :roll:

No pitää nyt kattoo mitä teen.  :huh:
Tuntu vaan eilen kun ajelin akulliset että auto sutii tosi helposti ja pyörii kun väkkärä asfaltilla jos ei säästele kaasun käytössä... Mut ei tosin kyllä kaadu läheskään yhtä helposti kun vakio donitseilla.

Voi kyllä olla että ajotaitoni ei vastaa auton tehoja,vielä. Eli harjotusta tarvitaan lisää!  :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.05.09 - klo: 14.58
Samoja kokemuksia vähän lukenut noista phaltlines renkaista että pitää vain puhtaalla asfaltilla, mutta kyllä varmaan ne hommaisin jos asfaltilla enemmän ajaisin.

Itse ajelen Fluxilla lähinnä Off-Roadia pehmeällä hiekalla tai soralla, ja renkaina löytyy tällä hetkellä nämä.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/flux_kumit.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.05.09 - klo: 15.29
Mitkäs nuo keskimmäiset ovat? Ja mistä niitä saa helpoiten?

Jotain pitäs keksiä kun nuo vakiot on niin pehmeet!
Eli vakioiden ja phaltlinen väliltä jotain...  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.05.09 - klo: 15.33
Mitkäs nuo keskimmäiset ovat? Ja mistä niitä saa helpoiten?

Jotain pitäs keksiä kun nuo vakiot on niin pehmeet!
Eli vakioiden ja phaltlinen väliltä jotain...  :huh:

Joo, samaa piti kysyä kanssa .. tollaset laparenkaat pitäs varmaan homma kans, mut miksei tollaset semi-offroad renkaatkin (tai mitkä nuo tossa kuvassa keskellä nyt ovatkaan sitten). Vois vaikka kysäistä hobbylinnasta jotain kimppatarjousta seteille, ainakin viimeksi kun noi PhaltLinet tuli mielestäni edukkaasti kun kysäisin rengaskierroksen hintaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vatanen - 07.05.09 - klo: 15.33
Mitkäs nuo keskimmäiset ovat? Ja mistä niitä saa helpoiten?

Jotain pitäs keksiä kun nuo vakiot on niin pehmeet!
Eli vakioiden ja phaltlinen väliltä jotain...  :huh:

näyttävät badlandseilta.
noi on varmaan vielä pehmeämmät kuin vakiot  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.05.09 - klo: 15.36
Keskimmäiset on Pro-Linen Badlands MT, itsellä ei näistä vielä ajokokemuksia mutta näitä on kehuttu paljon ja suosittu rengas E-Revossa.
Kuvio on todella hieno motocross tyylinen ja varmasti pitoa löytyy paljon.

Itse tilasin nämä Liquid RC:stä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.05.09 - klo: 15.41
noi on varmaan vielä pehmeämmät kuin vakiot  :mrgreen:

Ei kyllä niin pehmeät ihan kun vakiot, kumit on kyllä pehmeät mutta näissä on kunnon foamit renkaan sisällä.
Vakiorenkaissahan on todella surkeat foamit, mitkä ei kestä edes 6s lipon tehoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 07.05.09 - klo: 16.32
mulla oli badlandsit 6S 1:8 bl trukissa, TOIMII.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.05.09 - klo: 18.45
Painiskelen edelleen tuon fluxin rengas ongelman kanssa...  :huh: :huh:

Tietääkö joku että käykö nämä renkaat http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/7585

näille vanteille http://www.hobbylinna.com/blast-wheel-chrome115x70mm-7inch2pcs-p-14954.html

Tai jos on ehdottaa jotain parempaa niin antaa tulla vaan!
Ehdotuksia otetaan vastaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.05.09 - klo: 18.56
Ei käy Badlandsit noiden vanteiden kanssa, Badlandseihin menee kaikki normi Maxx tai Savage kokoiset vanteet.

Itse hommasin nämä RPM:än vanteet Badlandsien kanssa: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/25711

Tässä kuva renkaista:
(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8202_flux.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.05.09 - klo: 19.07
Ei käy Badlandsit noiden vanteiden kanssa, Badlandseihin menee kaikki normi Maxx tai Savage kokoiset vanteet.

Itse hommasin nämä RPM:än vanteet Badlandsien kanssa: [url]http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/25711[/url]


Käyhän testaamassa ja kerro kokemukset!  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.05.09 - klo: 10.10
Nyt oon ajanu muutamat akulliset phaltlineillä ja vakio munkeilla vuorotellen ja kokemukset on hyvin ristiriitaiset. Itseäni kuitenkin miellyttää näistä enemmän ehkä nuo vakio renkaat kun nuo phaltlinet soveltuu kokemuksieni perusteella hyvin ainoastaan kuivalle ja puhtaalle asfaltille.
On se kyllä älyttömän vakaa kovemmassa vauhdissa niillä mutta jotain monikäyttöisempää ja parempaa pitäs saada...

Ootko -rcmh- päässy jo kokeilemaan fluxia bandlandseilla?

Kiinnostas tietää miten ne soveltuu kyseiseen autoon. Jos vaikka edes kuvan sais autostasi tuolla setillä...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.05.09 - klo: 13.21
Ootko -rcmh- päässy jo kokeilemaan fluxia bandlandseilla?

Kiinnostas tietää miten ne soveltuu kyseiseen autoon. Jos vaikka edes kuvan sais autostasi tuolla setillä...  :grin:

En ole vielä päässyt testaamaan, kuvaakaan en saa nyt otettua kun auto jäi mökille ja on siellä palasina diffi-remontin takia.

Laitan kuvia heti kun saan renkaat savaan ja käyttökokemuksia muutenkin niistä.

edit: nyt on vähän raskaat ajat kun eilen oli isoveljeni hautajaiset ja olo on aika tyhjä. :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 10.05.09 - klo: 13.57
 edit: nyt on vähän raskaat ajat kun eilen oli isoveljeni hautajaiset ja olo on aika tyhjä. :sad:
[/quote]

otan osaa  :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 12.05.09 - klo: 21.01
Kappas, ei ole kestolla pilattu noita vakiorenkaita. Joka renkaassa on kyljessä vähintään yksi pieni halkeama, parissa renkaassa parikin halkeamaa.
Eikä siten mene siis varmaankaan kauaa kun alkavat repeilemään ja pian sinkoileekin jo rengaspalaohjuksia ajon aikana..
Joutuu varmaa laittaa tilaten ne Phaltlinet.. tai sitten nuo Badlandsit.
Vanteet on samoten saanu aika rajua iskua kun vanteen reunasta on lähteny pieniä palasia joka vanteesta, pahiten takavanteista joista on "kromaus" kuoriutunu koko reunan matkalta molemmilla puolilla.
Toki on tullu ajeltua paljon asfaltilla mille tuo vakiorengastus ei sovi sitten yhtään.
Ei se varmaan tosin hyvää noille vanteille tee kun tulee täyttä vauhtia nelipyöräsladissa soralta hiekkaiselle asfaltille ja auton koko paino kohdistuu toiselle takapyörälle ja erityisesti vanteelle joka raapii asfalttia.. :grin:
Silläpä nuo kumitkin on varmasti saatu halkeilemaan..

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/P5120661.jpg)

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/P5120665.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 12.05.09 - klo: 21.03
Kappas, ei ole kestolla pilattu noita vakiorenkaita. Joka renkaassa on kyljessä vähintään yksi pieni halkeama, parissa renkaassa parikin halkeamaa.
Eikä siten mene siis varmaankaan kauaa kun alkavat repeilemään ja pian sinkoileekin jo rengaspalaohjuksia ajon aikana..
Joutuu varmaa laittaa tilaten ne Phaltlinet.. tai sitten nuo Badlandsit.
Vanteet on samoten saanu aika rajua iskua kun vanteen reunasta on lähteny pieniä palasia joka vanteesta, pahiten takavanteista joista on "kromaus" kuoriutunu koko reunan matkalta molemmilla puolilla.
Toki on tullu ajeltua paljon asfaltilla mille tuo vakiorengastus ei sovi sitten yhtään.
Ei se varmaan tosin hyvää noille vanteille tee kun tulee täyttä vauhtia nelipyöräsladissa soralta hiekkaiselle asfaltille.. :grin:

Voisin myydä phaltlinet jos kiinnostaa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 12.05.09 - klo: 21.27
Voisin myydä phaltlinet jos kiinnostaa...

Nooh, kattellaa josko mitä muuta markkinat tarjoo. Enkä ihan vielä tarvii kuitenkaan.
Nuohan ne on todennäköset vaihtoehdot, mutta jos nuo on sun mielestä oikeasti liukkaat niin pitää kattella paremmalla pidolla varustettuja kumiloita.
Kuten vaikka nuo Badlandsit, on varmasti loistava pito asfaltilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.05.09 - klo: 21.41
Tosiaankin nuo vakiorenkaat on onnettomat kestoltaan, itsellä kans renkaat samalla tavalla haljennut reunasta, ne ei yksinkertaisesti kestä harjattoman tehoja.

Huomasin jo silloin kun keittelin kumia irti vanteelta niin repesi aivan pienestä jo kumi halki, todella ala-arvoiset kumit sekä foamit laitettu näin tehokkaseen autoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 13.05.09 - klo: 07.40
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.05.09 - klo: 08.31
Kuten vaikka nuo Badlandsit, on varmasti loistava pito asfaltilla.

Miten jos asfaltille asfalttirenkaat ja maastoon maastorenkaat.........?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.05.09 - klo: 09.12
^ No tietty joo, mutta koska omat ajot sisältää melkeinpä aina molempia pintoja tasa puolisesti eikä kaksia renkaita jaksa kuljettaa mukana niin tuuminpa vaan että pitoa varmaa löytyy myös bitumilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.05.09 - klo: 09.31
^ No tietty joo, mutta koska omat ajot sisältää melkeinpä aina molempia pintoja tasa puolisesti eikä kaksia renkaita jaksa kuljettaa mukana niin tuuminpa vaan että pitoa varmaa löytyy myös bitumilla.

Melkeen lähtisin sanomaan että muutama akku noilla asfaltilla, niin sulla on sliksit alla.
Sen verran pehmeä seos.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.05.09 - klo: 15.22
Nyt tuli sitten ensimmäinen ajoseisokki Fluxin kanssa jos tuota alun noparihässäkkää ei lasketa.
Tai eipä tämä vika ajamista estä, mutta eipä viitti mennä rikkomaan enempää paikkoja..

Eli, meinasin tossa napata auton mukaa ja lähteä ajelemaan. Ihmettelin kun akkuja laitoin että miten auto joustaa niin omituisesti niin vasen takajousi ja oikea etujousi raahnaa iskarin varteen ikävän kuulosesti, eikä ole hiekkaa välissä.
No kas tutkimaan mistä moinen johtuu, niin kaksi iskarinvartta vääntyny jossain vaiheessa, todennäköisimmin viime ajokerralla kun hyppyytin tuota eka kertaa ihan kunnon ilmalennoilla eikä kaikki laskeutumiset ollu kovin onnistuneita.. :grin:
Sikäli mielenkiintosta että ennemmin on antanu Big Boret periks kun mikään muoviosa antautunu.

No, nyt eikun kokeilemaa miten nuo sais oikastua.. Jos ei onnistu ni pantava tilaukseen uudet.
Vääntymä ei ole siis paljoa kummassakaan iskarissa, mutta sen verran että sen huomaa ja että varmasti vaikuttaa ajettavuuteen.
Ei paha vika toisaalta, kun olisin parin seuraavan ajokerran sisään avannu kuitenkin kaikki iskarit ja tarkistanu öljyt.

Mutta tällasta tällä kertaa..  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 16.05.09 - klo: 20.53
Miulle onkin tulossa jo vara satsi noita big boreja kun odotettavissa on että ne pettää jossain vaiheessa,ennemmin tai myöhemmin.
Tai sit vois vaikka kokeilla millanen tulee kun lyö tuon uuden satsin vanhan lisäksi, eli 2kpl/kulma. Paikathan on jo autossa valmiina. Voi kyllä tulla liian jäykkä mutta kokeiltavahan se on heti kun saan ne tänne. Ehkä puolen viikon maissa pitäs olla.

Yleisesti ottaen on kyllä kestäny ihan hyvin auto ehjänä, koria lukuun ottamatta... Onneks sellanenkin uusi odottaa jo hyllyssä...
Huomenna taas rankasemaan autoa ihan kunnolla montulle!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.05.09 - klo: 21.08
^ Joo tuo 2 iskaria/kulma on käyny itelläkin mielessä kun kerran paikat tosiaa on olemassa. Mietin myös että jos ostais vaan pehmeämmät jouset kuin nuo vakiojouset niin ei tulis liian jäykkä kahdella iskarilla.
Hyppyytystä varten jäykkyyttä pitäs nimittäin löytyä alustasta ja tuo vakioalustan löysyys nuo iskarit multa varmaa vääntikin. Tai sitten vaan ne huonot alastulot..
Ja on muuten ottanu ihan tosissaan kovan iskun jossain vaiheessa kun tuon takavasemman iskarin yläpään kiinnityksen pulttikin on hienoisesti vääntyny..  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.05.09 - klo: 13.23
Itsellä takaiskarista vääntynyt varsi, mutta ei niin pahasti että ei ajamaan pystyisi. Itse en laittais 2 iskaria joka kulmaan kun autosta tulee sitten huonompi ajettava, mutta eihän tämä mikään rata-auto olekkaan.

Tuli sitten vaihdettua pinion/bevel gear takaa diffistä, diffithän oli muuten täysin kunnossa, pinion/bevel geari rusahti p*skaksi backflip alastulossa kun slipperi oli täysin kiinni.

Samalla laatikkoon vaihdoin uuden drive gearin kun vanha oli jo loppu.

Sekä Renkaiksi Badlandsit RPM:än Stablemax vanteilla, ja auto on niillä aivan eri ajettava, 4s:llä jopa helppo ajettava kun menee suoraankin ja pito ihan älytön joka alustalla.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8304_flux.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8325_flux.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8330_flux.jpg)

 
 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Habaku - 18.05.09 - klo: 13.44
Badlands kuulostaa olevan joka autoon hyvät gummi. Sehän ei tietenkään ole huono asia  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.05.09 - klo: 14.38
Joo, pitoja löytyy ja ajettavuus parani älyttömästi näillä. Half-offset vanteet tekee myös paljon savassa, nyt voi jopa kurveihin ajaa kaasulla kunnolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.05.09 - klo: 17.51
Hyvältä näyttää badlandseilla ja epäilemättä myös tuntuu!  :grin:

Itselle tulossa samanlainen setti. Tai no renkaat on jo ja ne löyty ihan kohtuu hintaan Suomesta mutta vanteet on tuloillaan Ameriikan maasta.

Odotus tuntuu pitkältä kun nuo alkuperäiset on niin lötköt ja uutta pitäs jo saada alle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 19.05.09 - klo: 18.13
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 19.05.09 - klo: 19.17
Onko Badlandsit 3,2"? Linkit noihin kohtuuhyviin ostopaikkoihin, pliis?


Just äsken liimasin renkaat vanteille ja huomenna vois vaikka kokeilla vastaako renkaat odotuksiani.

Tässä linkkejä. Renkaat esim. täältä http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_58/products_id/7585

Ja vanteiksi käy moni muukin mutta miulla on nämä http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_57/products_id/25711
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 19.05.09 - klo: 19.42
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.05.09 - klo: 23.05
Tässä olis video Savasta uusilla Badlands renkailla, on hyvät renkaat.

http://www.youtube.com/watch?v=G3Gt-RDwt_I&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: reNppa - 20.05.09 - klo: 06.33
Tässä olis video Savasta uusilla Badlands renkailla, on hyvät renkaat.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=G3Gt-RDwt_I&fmt=18[/url]


Olipas viihdyttävä video!  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.09 - klo: 11.15
Hyvä jos tykkäsit, tässä nyt oli semmosta kevyempää ajoa tällä kertaa, mutta varmasti näki miten renkaat toimivat.

Pitäisköhän kokeilla hypätä Fluxilla täyskokoiseta FMX/Motocross rampista, siitä vois saada jotain hyvää materiaalia ja auton varmasti rikki. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 20.05.09 - klo: 18.13
Onkos noi Savaget 4-vetosia?
Miten ne noin keulii, niin no kai noilla tehoilla mut keuliiko polttiskin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 20.05.09 - klo: 18.18
huhhuh haloo?!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 20.05.09 - klo: 18.24
Onkos noi Savaget 4-vetosia?
Miten ne noin keulii, niin no kai noilla tehoilla mut keuliiko polttiskin?

Totatota, savaget on kuusvetosia...ja kyllä polttiskin keulii, vaikka siinä ei mitään hienoa olekkaan, kori vaan kärsii...

Tuohon rengasjuttuun, jotenkin toi Fluxi näytti köyhältä noilla badlandseilla... ehkäpä sen takia, että ne on pienemmät. Todella hyvät renkaat savaan on Pro-Line Masherit. Pitoo on joka alustalla eikä kumit veny yhtään!

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 20.05.09 - klo: 18.38
Hyvä jos tykkäsit, tässä nyt oli semmosta kevyempää ajoa tällä kertaa, mutta varmasti näki miten renkaat toimivat.

Ei ihan nähny, mua kiinnostaa taittuuko Badlands yhtä pahasti alle kuin tuo vakiokumi? Vanteet on meinaan itellä sen näköset että seuraava rengas ei saa taittua alle. Toki nuo vanteet mitkä sullakin ei mitkää kalliit ole mutta silti.
Tuo Badlands näyttää siltä kyllä että ei kovin helposti sitä tee, mutta mites on..?
Jokos olet kokeillu asfaltti-ominaisuuksia? Eihän se asfalttirengas oikein taida olla, mutta itellä sisältyy ajokertaan aina molempia alustoja.
Asfaltilla on hyvä puhdistaa renkaat aina ajon lopussa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 20.05.09 - klo: 18.48
huhhuh haloo?!

hyvät on vastaukset taas...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RCl - 20.05.09 - klo: 18.50
huhhuh haloo?!

hyvät on vastaukset taas...


järkeä saa käyttää myös kysymyksissä?!
jos tuota nyt ei ennestään tiedä niin googlella tämänkin tiedon löytää 5 sekunnissa ja näkeehän se jo vidoistakin miten auto käyttäytyy..


jos et nyt vältämättä sitä googlea osaa käyttää, niin tässä vastaus:
savaget ovat nelivetoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 20.05.09 - klo: 18.53
kattelin kyllä kuvia uusista savageista ja ne näytti 4 vetosilta, aattelin vaan et onko noita keulivia mulkattu jotenkin.
Suurin osa savage videoita sisältää ees-taas suoraa ajoa keula pystyssä tai katollaan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 20.05.09 - klo: 18.58
On ne jotkut kuulemma hyppineetkin noilla Savoilla.  :grin:

Mutta joo, kyllähän se nelivedonkin keula painovoimaa uhmaa kun laitetaan tarpeeksi pauhua pannuhuoneeseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.09 - klo: 19.14
Ei ihan nähny, mua kiinnostaa taittuuko Badlands yhtä pahasti alle kuin tuo vakiokumi? Vanteet on meinaan itellä sen näköset että seuraava rengas ei saa taittua alle. Toki nuo vanteet mitkä sullakin ei mitkää kalliit ole mutta silti.
Tuo Badlands näyttää siltä kyllä että ei kovin helposti sitä tee, mutta mites on..?
Jokos olet kokeillu asfaltti-ominaisuuksia? Eihän se asfalttirengas oikein taida olla, mutta itellä sisältyy ajokertaan aina molempia alustoja.
Asfaltilla on hyvä puhdistaa renkaat aina ajon lopussa.

Ei taitu todellakaan yhtä pahasti alle kuin vakiot, jonkun verran kyllä. Tossa videossa oli myös jonkun verran ajoa asfaltilla alussa, siis likaisella asfaltilla ja hyvin ne tuntuis pitävän joka alustalla.

Sinuna melkein laittaisin Pro-Linen Masherit jos asfaltilla ajelet myös, ne on enemmän joka paikan renkaat ja Badlansien nappulat ei tule asfaltilla pitkään kestämään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.09 - klo: 19.28
Tuohon rengasjuttuun, jotenkin toi Fluxi näytti köyhältä noilla badlandseilla... ehkäpä sen takia, että ne on pienemmät. Todella hyvät renkaat savaan on Pro-Line Masherit. Pitoo on joka alustalla eikä kumit veny yhtään!

Pieneltähän ne näyttää vakio läskeihin verrattuna, kun on sen verran ohuet, mutta ajettavuuskin on sitten ihan eri luokkaa.

Badlansien specsit:
Outer Diameter:5.84"(148.33mm)
          Width:2.72"(69.08mm)
          Weight:178g(6.27oz)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.09 - klo: 19.33
Sitten jos haluaa pitävät renkaat hiekalle tai nurmikolle niin Pro-Linen Mulcherit, niissä ihan älytön pito kans, polttis-revossa hajoili vanteet ja hexit kun oli liikaa pitoa. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 20.05.09 - klo: 20.45
Huomasin kun ajeltiin kaverin kanssa savageilla (kaverilla 3.5) että Masherit on ihan törkeen matalaprofiiliset renkaat! Se selittää sen, että miksei ne taitu auton alle. Pito on tosiaan asfaltillakin hyvä, lumelle myös erittäin hyvät renkaat kuvio väärinpäin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 20.05.09 - klo: 20.51
Ei voi kyllä valittaa noista badlandseista!  :p
Kävin tänään vähän testailemassa niitä soramontulla ja mielestäni ne toimivat savage fluxissa erittäin hyvin! Pehmeällä hiekalla ja kovalla soratiellä ajelin muutamat akulliset ja on aivan eri auto vakio lutkuihin verrattuna.
Pienen testin otin myös asfaltilla ja auto on kyllä vakaa ja pitoa ihan hyvin mutta älyttömästi en revittelis sillä alustalla kun tuo kumiseos on aika pehmyt.
Tietysti jos haluaa usein vaihdella uusia renkaita niin eikun antaa mennä vaan!

Kyllä se vaan nätisti hyppää kun antaa vähän runtua!!!  :grin: :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 24.05.09 - klo: 14.38
HPI:ltä tulossa jäykempää drive gearia (http://www.hpiracing.com/press/102514.html).
Tuo orkkis onkin melko pehmeää tavaraa, kuten jo tuolla ketjun alkupäässä epäilinkin ensimmäisestä avonaisesta laatikkokuvasta (http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg299592#msg299592).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.05.09 - klo: 16.40
^ No joo tuon kestävyyttä epäilin itekin kun parin ekan ajon jälkeen avasin laatikon, näytti aika nopeasti kuluvalta tuo drive gear, mutta nyt 15 ajokertaa myöhemmin tuo ratas on edelleen samannäkönen. Lievää urautumista vain, ei sen kummempaa, eli ei ole itellä ainakaa kovin nopeasti kulunu.
Tiedä sitten auttoiko asiaa kun laitoin laatikkoon olemattomien tehdaslitkujen lisäks pari tippaa Axialin mukana tullutta jäykkää rasvaa ekan avauksen jälkeen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.05.09 - klo: 22.34
Nonii, nyt se porsi vakiopinjoni mullakin viimein. Tuosta pinjonin kestävyydestä luetun perusteella ihan siedettävän kauan kesti, lähemmäs parikymmentä ajokertaa täyttä runtua. Toki kun muistaa että pirulainen maksaa melkein 10 euroa, sais kestää paaaljon pidempään.
Ja 6S:llä olis varmasti porsinu jo paljon aiemmin.

Mutta mutta, nytpä onkin ongelma tuon 25T pinjonin kanssa, ei meinaa nyt mennä yks yhteen kone+laatikko, ts. tiukkaa tekee.
Motin kun siirtää ihan ääriasentoon, ei riitä siltikään vaan motti ottaa akkukoteloon kiinni eikä mahdu siltikään muka paikalleen vaan jää vinoon.
Missä menee vikaan kun ei muka mahdu?
Takas auton pariin tutkimaan..

EDIT: Akkukotelohan siitä oli irrotettava että sai vedettyä motin ihan tappiin ja siltikin pinjoni/spurri-välys on aika olematon ja hieman liian tiukan tuntunen. Joten tämä 25 pinjoni kuluu varmaan puolta nopeammin sileeks.
Mutta eipä tuohon enää sitten isompia spurreja laitella ainakaa tolla pinjonilla, säätövarat on meinaan aivan tapissa.
Huomasinpa samalla että tehtaalla on joku tohvelo korkannu vastakierteet yhdestä moottorinkiinnityskohdasta, joten oma motti on nyt sitten vaan kolmella ruuvilla kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 12.16
Laita Robinsonin pinjonia tilalle ja ei tarvi vähän aikaan vaihdella, itsellä nyt 20t Robinson pinjoni millä n 20 akullista ajeltu ja näyttää lähes uudelta vielä, kun taas hpi:n oli loppu samassa ajassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 12.23
Laita Robinsonin pinjonia tilalle ja ei tarvi vähän aikaan vaihdella, itsellä nyt 20t Robinson pinjoni millä n 20 akullista ajeltu ja näyttää lähes uudelta vielä, kun taas hpi:n oli loppu samassa ajassa.

Joo niin meinasin. Pitää vaan odottaa että Towerille tulee noita drive geareja, otan sellasen ihan varalle.
Ja samalla muitakin kuluvia osia, lähinnä rattaita meinasin tilailla.
Siihen asti pitää pärjätä tolla 25T pinjonilla, tuleepa ainakin vauhtia lisää.. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 12.24
Tulipa taas bashailtua montulla Fluxilla 6s:llä, ja täytyy sanoa että autoa ei saa rikki kovin helposti.
Sava sai sen verran iskuja hypyissä ja huonoissa alastuloissa että Zippy lipot vaurioitui iskuista kotelon sisällä, mutta autoon ei mitään.

Uskaltaakohan käytää vielä lipoja kun meni ihan kieroon, mutta reikiä ei kennoissa näyttäis olevan. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 12.39
^ Käytätkö koteloiden sisällä niitä täytetyynyjä mitä tuli auton mukana?
Ite käytän ja olen saanu nuo Zippyt sen verran tiukkaan tuonne koteloihin ettei pitäs kauheesti elää siellä.
Ja kuten tuolla lipoakku-topicissa kirjottelin, niin itteä kyllä epäilyttää noiden Zippyjen kolhukesto, mutta eipä niitä taas toisaalta ole hinnalla pilattu joten ei väliä vaikka hajoaa, kunhan ei hajotessaan vie autoa samalla mukanaan.. :grin: Olenkin pyöritelly vähän jesseteippiä akkujen päätyihin ja niille kohdille jotka joutuvat eniten hankaukseen.
Nuo akkukoteloiden kannet menee kyllä itellä nyt oikeasti uutenn syyniin, noita on kenttäolosuhteissa todella ikävä käyttää.
Märkä hiekka esim. joka tarttuu joka paikkaan, jumittaa nuo kannet niin tehokkaasti että hermo menee.
Kunhan sais nyt aikaseks ostettua ne velcro-teipit niin pääsis noista kansista eroon.

Itelle tuli eilisella ajolla eka kertaa kiusallinen keskeytys kun kivi kiilas toisen takavetarin niin jumiin ettei pyöriny enää ollenkaan.
Oli muuten yllättävän veemäinen homma saada kivi pois kun ei ollu rengasavainta mukana.
Hauska oli yrittää ajaa kun toinen takarengas jumitti koko ajan.. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 12.57
Joo olen käyttänyt niitä pehmusteita mitä tuli mukana, pitäis näköjään laittaa vielä jotain omaa pehmustetta sinne että sais ne tiukempaan.
Onhan ne akkukotelot välillä todella ärsyttävät justiin sen takia kun kannet ei meinaa aueta jos menee hiekkaa/kivia väliin.

Mulla meni taas kivi spurrin ja vaihdelaatikon väliin ja hetken luulin että nyt meni laatikosta joku ratas, mutta onneksi oli kivi vain välissä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 13.19
Tässä muuten sitten teille keneltä tuo vakiopinjoni ei ole vielä porsinu, tiedätte miltä kuulostaa:
Kuvasin tuon eilen huvikseni kun en ollu varma mikä sieltä hajos. Ääni kuulosti livenä paljon pahemmalta tosin.. :grin:

http://www.youtube.com/watch?v=0jiP9cfLzRE
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 25.05.09 - klo: 13.49
mä oon nuo omat zippyni suojannut niin että ensin laittanut kierroksen jesaria, sitten kierros kuplamuovia ja taas kierros jesaria.
ei varmasti ole parista kivestä moksiskaan tuon jälkeen mutta sitä en tiedä mahtuuko enää fluxin koteloihin tuollaisena.
kasvattaa tuo kuplamuovi kuitenkin kivasti akun kokoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 25.05.09 - klo: 17.01
No kerronpa minäkin mielipiteeni autosta kun 5 ajokertaa takana.. Vähä liikaa hypetetty tuota fluxin kestävyyttä, ei se ole niin älyttömän kestävä. Ei nykyajan markkina talouden voitonmaksimointi aikoina varmasti tehdä kuin sen verran että varmasti menee päivitys yms varaosaa kaupaks!!
     Mainostetaan että kestävä ripustus ja superkestävät diffirattaat.. Ei ole,  taka diffi p*skana ja edestä ripustus p*skana, nurmikolla ajelua 2s lipoilla ollut lähinnä! Renkaat ihan p*skat kuten jo aikaisemmin todettu taittuu alle herkästi. Isot välykset voimansiirrossa ja samoin alustan välykset (renkaat heiluu)..
 Tässä näitä auton huonojakin puolia välillä vastineeksi ylihypettämiseen..   4 ässiä ja varaosia odotellessa!  :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 17.37
Kyllä tämänkin rikki saa väärällä käytöllä, mutta kestävä tämä on traxxasin vastaaviin autoihin verrattuna.

Pakko kysyä että minkälaista ajoa on ollut? jos 5 ajokertaa vain 2s lipoilla nurmikolla ja nyt olet jo auton rikki saanut.

Menikö se diffin lautaspyörä p*skaksi vai pinion ratas diffistä?
Noi väljyydet on kans aika normaalia näissä RTR autoissa, jossain enemmän ja jossain vähemmän.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 17.43
Ei nykyajan markkina talouden voitonmaksimointi aikoina varmasti tehdä kuin sen verran että varmasti menee päivitys yms varaosaa kaupaks!
Täh? Jaa että tahallaan tekevät heikkoja osia? Näin se varmasti sitten on..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.05.09 - klo: 20.28
Taitaa olla aika erilaiset ajotavat porukalla!  :huh: :huh:
Nasse82 valittaa ettei se savage flux niin kestävä oo ja moni paikka on jo porsinu 5 ajokerralla...

Miulla on takana noin 15 ajokertaa ja jokaisella kerralla oon ajanu 5000 mAh 2s lipot sarjaan kytkettynä lähes tyhjäksi. On soramontulla hyppimistä,asfaltilla ajoa ja soratiellä bashausta ja se tässä oli pointti että ainut osa minkä oon autoon vaihtanu on renkaat kun en ollut vakioihin tyytyväinen. Mielestäni oma ajotyylini ei edes oo mikään säästelevä vaan kyllä se auto runtua saa!
Välykset voimansiirrossa ja alustassa on ihan normaalia näissä RTR autoissa.

Itse ainakin olen ollut todella tyytyväinen fluxiini!

Tänään asensin ihan kokeeksi toisen sarjan samanlaisia iskareita/jousia kun vakiot ovat.Eli nyt on joka nurkalla 2 kpl iskareita. Akullisten verran testasin sora-ja asfaltti tiellä ja sen verran tyytyväinen olen tulokseen että aion jättää ne paikoilleen. Kun aikaa löytyy niin käyn vähän montulla testaamassa ja kerron sitten kokemuksista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 25.05.09 - klo: 20.52
Perus settiä, nurtsilla enimmäkseen tosiaan ajellu taka pihalla ja paskoilla 2s 3000mah kiina lipoilla.. Oisko sit ollu valmiiks rikki toi taka diffi, tai muuten vaan pehmee seos! Joo se ratas diffistä ei lautanen.. Slipperi ollu vartti takaspäin, ei tappiin kiristetty..
 Ajattelin vaan tuoda myös huonoja puolia esiin kun moni tämän föörymin perusteella autoa hankkii!  Tietty täytyy myöntää että paras ja hauskin ajettava autoista tähän mennessä mitä mulla on ollu, tarttee vaan vähä päivitystä!  Välyksistä sen verran että noin isot välykset vaikuttaa ajettavuuteen jo ihan jonkin verran mun mielestä ja tämän hintaluokan autos vois olla vähä vähemmän väljät paikat uutena!   
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 21.04
Mites muuten Nassen kävi, saitko autos tullin läpi "ilmaseks"?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 25.05.09 - klo: 21.22
Mites muuten Nassen kävi, saitko autos tullin läpi "ilmaseks"?
Öhöm,, no comment!   :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 21.59
Uusin Flux pätkä eilisestä ajosta: http://www.youtube.com/watch?v=txKl_F7-c40&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 22.25
Mites muuten Nassen kävi, saitko autos tullin läpi "ilmaseks"?
Öhöm,, no comment!   :roll:
Arvasin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 27.05.09 - klo: 10.49
Eilen piti laittaa kyseinen auto tilaukseen ja tulikin mieleen että onko tuossa savassa paljoa muita heikkoja lenkkejä ku tuo vakio pinjoni? Ajattelin pistää tilaukseen jonku pikkusen varaosa kitin ettei matkan teko loppus heti jos jotain pikku damagea tulee:)

Mitähän luokkaa ajoaika on jos ostas pari 5000mah 3s lipoa?

Nuo rcmh:n leffat on ihan pirun hyviä ja kunnon bashaus biisiäki kuuluu taustalla :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.05.09 - klo: 11.30
Eilen piti laittaa kyseinen auto tilaukseen ja tulikin mieleen että onko tuossa savassa paljoa muita heikkoja lenkkejä ku tuo vakio pinjoni? Ajattelin pistää tilaukseen jonku pikkusen varaosa kitin ettei matkan teko loppus heti jos jotain pikku damagea tulee:)

Mitähän luokkaa ajoaika on jos ostas pari 5000mah 3s lipoa?

Nuo rcmh:n leffat on ihan pirun hyviä ja kunnon bashaus biisiäki kuuluu taustalla :afro:

Onnea,hienon auton tilasit!

Kannattaa selailla tää palsta läpi niin selviää kyllä aika perusteellisesti ne ensin hajoavat osat. Ja se hajoavien osien määrä riippuu aika pitkälti ajotyylistäkin.

En tiiä 3s lipoista tarkkaa ajoaikaa mutta ainakin omilla 2s 5000mah lipoilla sarjaan kytkettynä ajaa n.20-30 min
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 27.05.09 - klo: 11.40
Jos  2s 5000mah lipoilla ajelee noin pitkään niin 3s saman kapasiteetin omaavilla 3s lipoilla ajais minun laskujen mukaan noin kymmenen minsaa pitempään.

Mitkä hexit tuossa autossa on? Meneekö esim hong norin 1/8 truggy renkaat heittämällä vai pitääkö tehdä muutoksia?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.05.09 - klo: 12.02
Eilen piti laittaa kyseinen auto tilaukseen ja tulikin mieleen että onko tuossa savassa paljoa muita heikkoja lenkkejä ku tuo vakio pinjoni? Ajattelin pistää tilaukseen jonku pikkusen varaosa kitin ettei matkan teko loppus heti jos jotain pikku damagea tulee:)

Mitähän luokkaa ajoaika on jos ostas pari 5000mah 3s lipoa?

Nuo rcmh:n leffat on ihan pirun hyviä ja kunnon bashaus biisiäki kuuluu taustalla :afro:

Eipä ainakaa itsellä muuta heikkoa kohtaa ole ollut kuin vakio pinjoni ja sitten se drive-gear kuluu aika nopeasti laatikosta, siihen on tullut parempi ratas HPI:lta jonka Janezki jo linkitti tänne.

Itsellä ajoaika 4000mah 6s:llä suunnillee n 30min montulla bashausta.

Hyvä jos tykkäsit videoista, eihän ne älyttömän laadukkaita ole kun digikameralla kuvattu, mutta yritän sitten korvata kunnon ajolla ja vaihtelevilla ajopaikoilla.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.05.09 - klo: 12.09
Mitkä hexit tuossa autossa on? Meneekö esim hong norin 1/8 truggy renkaat heittämällä vai pitääkö tehdä muutoksia?

Autossa on kiinni vakiona 17mm hexit ja mukana tulee myös 14mm hexit.
Kyllä tähän pitäis mennä heittämällä truggy renkaat, kuvia olen nähnyt jossain kun on laitettu kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 27.05.09 - klo: 12.26
Jos  2s 5000mah lipoilla ajelee noin pitkään niin 3s saman kapasiteetin omaavilla 3s lipoilla ajais minun laskujen mukaan noin kymmenen minsaa pitempään.

Mihinkäs tuo laskutoimitus perustuu? Ite voisin kuvitella juuri toisinpäin, isommilla volteilla ajoaika lyhenee.
Vai elänkö itse harhaluulossa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 27.05.09 - klo: 12.44
Arvelisin sen johtuvan siitä, että 3s lipoilla harvemmin on kaasu pohjassa, eli akku kuluu hitaammin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 27.05.09 - klo: 13.35
^ No niin joo, en ajatellukaan ihan noin yksinkertasesti asiaa..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 27.05.09 - klo: 15.11
Jos  2s 5000mah lipoilla ajelee noin pitkään niin 3s saman kapasiteetin omaavilla 3s lipoilla ajais minun laskujen mukaan noin kymmenen minsaa pitempään.

Mihinkäs tuo laskutoimitus perustuu? Ite voisin kuvitella juuri toisinpäin, isommilla volteilla ajoaika lyhenee.
Vai elänkö itse harhaluulossa?


Ajattelin että olis ihan fiksua säätää ohjaimen epalla tehot vastaamaan 2s lipojen tehoa kun näyttää niiläkin menevän liian kovaa ainakin omiin taitoihin nähden. Ja laskin että noissa 5000mah 3s lipoissa on kapasiteettia 33% enemmän verrattuna saman kokosiin 2s:iin mikä olis ajassa kolmenkymmenen minuutin vertailu aikaan kymmenen minuuttia lisää :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 27.05.09 - klo: 15.27
Mitkä hexit tuossa autossa on? Meneekö esim hong norin 1/8 truggy renkaat heittämällä vai pitääkö tehdä muutoksia?

Autossa on kiinni vakiona 17mm hexit ja mukana tulee myös 14mm hexit.
Kyllä tähän pitäis mennä heittämällä truggy renkaat, kuvia olen nähnyt jossain kun on laitettu kiinni.

Joo tuossa hong norissa on kans 17mm heksit joten pitäs mennä kivuttomasti.Offsettiähä noissa on varmasti enemmä, mikä on ainakin minun käyttötarkoituksessa hyvä asia. Renkaat on bow tie kuvioiset joten toivottavasti pitoa on tarpeeksi. Haaveena olis tehä tuosta omasta autosta semmonen monster/truggy hybridi :afro:. samalla vois lyhentää vähän iskarien shafteja että auton sais matalammalle ja testailla eri iskariöljyjä.

youtubesta oon bongaillu noita rata savageja ja yllättävän tyylikkästi ne kiertää rataa.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.05.09 - klo: 21.59
Miulle ainakin riittää 2s lipojen tehot tän auton kanssa!
Paukkua löytyy ihan riittävästi näillä ja ei se loppuen lopuks kaasuliipaisin kärsi kovin pitkiä aikoja olla pohjassa jos meinaa pitää tilanteen hallussa.  :lol:
Tietty jos sattus joskus olemaan tarjolla kokeiltavaks 3s lipot niin voishan sitä ihan vain mielenkiinnosta kokeilla...  :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 27.05.09 - klo: 23.35
Tuli tilattua hobbylinnasta fluxi ja yungtongin 5000mah 20C 7.4V akkuja pari. Mietin kyllä, että olenko hullu kun sijoitan näin paljon "pikkuautoon", mutta rahaahan se vain on  :azn:
Pääkriteereinä auton valintaan olivat auton oletettu kestävyys ja tehokkuus. Tehot varmasti menevät yli omien ajotaitojen, mutta jospa se siitä kun hellästi ottaa  :azn:

Orkkis liitäntä taitaa tuplata jännitteen. Pystyykö tuolla ajamaan jos laittaa akut rinnan?
Mitäs kaikkea castle linkillä voi säätää? Ohjeen mukaan radiolla ei voi juuri muuta kuin laittaa lipo cut offin päälle.
Aika moni on moittinut näitä rtr radioita, joten luultavasti acoms 2.4ghz radio menee tilaukseen jossain vaiheessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.05.09 - klo: 03.24
Tuli tilattua hobbylinnasta fluxi ja yungtongin 5000mah 20C 7.4V akkuja pari. Mietin kyllä, että olenko hullu kun sijoitan näin paljon "pikkuautoon", mutta rahaahan se vain on  :azn:
Pääkriteereinä auton valintaan olivat auton oletettu kestävyys ja tehokkuus. Tehot varmasti menevät yli omien ajotaitojen, mutta jospa se siitä kun hellästi ottaa  :azn:

Orkkis liitäntä taitaa tuplata jännitteen. Pystyykö tuolla ajamaan jos laittaa akut rinnan?
Mitäs kaikkea castle linkillä voi säätää? Ohjeen mukaan radiolla ei voi juuri muuta kuin laittaa lipo cut offin päälle.
Aika moni on moittinut näitä rtr radioita, joten luultavasti acoms 2.4ghz radio menee tilaukseen jossain vaiheessa.

Hyvän valinnan teit. Ja kyllä, rahaa se vaan on ja hyvään kohteeseen meni.. vaikka tuo auto maksoi omalle emännälle kerrottuna "vain 300e"... :wink:

Kyllä, akut on kytkettynä sarjaan vakiona. Pystyy ajamaan rinnan, mutta joudut tekemään noparin akkupiuhalle muutoksen.
Itse ajan kahdella 2S 5000mah akulla sarjassa ja kahdella 4S 3000mah akulla rinnan, eli jännite sama kuin kahdella 2S akulla sarjassa, mutta kapasiteetti tuplaantuu. Eli kun akut on kytketty, niin ne on 4S 5000mah ja 4S 6000mah. Noilla ajan yhteensä n. vajaan tunnin.

Castle Linkillä voit säätää käytännössä kaikkea mitä noparista tarvii säätää. Radiolla voit säätää kyllä muutakin kuin lipo cut-offia, mutta kaikki säädöt on käytössä CL:n kanssa.
Alla suora kopio manuaalista, säädöt mitä voit tehdä ilman CL:ää:

1. Brake/Reverse Type
Sets whether reverse is enabled or not, and exactly how it can be accessed.

2. Brake Amount
Sets what percentage of available braking power is applied with full brake.

3. Reverse Amount
Sets how much power will be applied in the reverse direction, if reverse is enabled.


4. Punch/Traction Control
This setting controls how fast the throttle position within the ESC can be changed over time. This smooths high power starts and limits punch somewhat.

5. Drag Brake
Sets the amount of drag brake applied at neutral throttle to simulate the slight braking effect of a neutral brushed motor while coasting.

6. Dead Band (NEW!)
You may adjust the neutral throttle “width” of the controller with this setting.

7. Cutoff Voltage
Sets the voltage at which the ESC lowers or removes power to the motor in order to either keep the battery at a safe minimum voltage (Lithium Polymer cells) or the radio system working reliably (NiCad/NiMH cells).

8. Motor Timing
Advancing the timing on an electric motor can have varying effects. Lowering the timing advance will reduce the amp draw, increase runtime, reduce motor/battery temperature, and may slightly reduce top speed and punch. Raising the timing advance will increase amp draw, decrease runtime, increase motor/battery temperature, and may slightly increase top speed and punch.

9. Motor Type
This setting sets which type of motor you will be using with the Castle ESC. The ESC may be damaged if this setting does not match the motor type/hook-up method in the car, and this damage is not covered under warranty.


Siinäpä ne. Suosittelen kuitenkin Castle Linkin ostoa, helpottaa elämää kummasti ja kuten mainittu, lisää säätöjä saa sitä kautta.
Ja kyllä, vakioradiot on huonohkot. Tuo oma HPI:n radio meni ekan ajokerran jälkeen crawlerille radioks, itellä oli kantavuus peräti 20 metriä eikä aina sitäkään..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 28.05.09 - klo: 22.18
Itse sanoin emännälle, että entisiä autoja lähtee talosta ulos. Hulluksi se kyllä silti väitti  :lol:
Fluxi vetääkin virtaa aikalailla. Täytyy toiset akut laittaa tilaukseen kiinanpojilta. Acoms radiot onkin jo tilattu.

Aika paljonhan tuota pystyykin säätämään ohjaimen kautta. Tämä riittänee aluksi. Ei kiinnosta läppäriä kuljetella montuilla. hobbywingillä ja vastaavilla on aika kätevä ulkoinen ohjelmointipalikka noparin säätöön. Pikkuassossa oon tota käyttänyt muutaman kerran ja se on hyvä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.05.09 - klo: 23.38
Ei kiinnosta läppäriä kuljetella montuilla.

No eihän sitä noparia tarviikaan koko aika säädellä, ite olen koskenu noparin säätöihin tasan kaksi kertaa reilun kuukauden aikana.
Eikä ne säädöt ny nii tärkeitä ole että ajopaikalla pitäs säätää.
Suosittelen silti sen Castle Linkin hommaamista, maksaa 30e eli pikku sijoitus.
Saat samalla noparin päivitettyä uusimpaan firmikseen.

Yksi suositus iteltä noihin säätöihin. 100% jarrua et tarvii ellet halua että auto vetää koko ajan etuperin voltteja.
Meinaan, jos ostit halpis-Acomsin radioksi, niin radion liipasimessa jarrun liikerata on muutenkin lyhyt ja se tekee autolla jarruttamisesta/pakittamisesta helposti äkkinäistä ja sitä myöten volttimaisen ei-hauskaa. Toki tuossakin voi opetella maltillisen jarruttamisen, mutta mulla sen oppiminen kesti niin kauan että katto meni jo puhki.
Nyt on jarruteho 50% ja riittää itelle. Auto jarruttaa nyt hiekalla aivan kuin olis ABSilla varustettu..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 29.05.09 - klo: 23.33
Totisesti halpa Acomsit tilasin ma.
Kiitokset vinkistä. Varmasti tulee puotettua jarrutehoja. Vaikkakin hallitut etuperin voltit voisivat olla siistejä mutta harvemmin tällä autolla nähtäviä.

HMS77: Millä laturilla /latureilla lataat akkuja? Itellä olis nyt hakusessa sellainen laturi, joka pystyy lataamaan 2:ta lipoakkua 5A virralla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.05.09 - klo: 01.35
^ Lipot latautuu itsellä Graupner Ultramat 14/Hyperion LBA-10 -combolla.
Kahta lipoa ei tolla voi ladata, paitsi kytkemällä lipotasurit sarjaan jos on toinen LBA10. Se kyllä löytyykin iteltä, mutta parin äärimmäisen ärsyttävän piuhaviidakko-kokeilun jälkeen päätin että lataan akut yksitellen. Nyt mietin itekin että ostanko toisen Ultramatin käytettynä, vai myynkö kaikki pois ja Hobbycitysta halpaa lipolaturia pari kappaletta tilalle.
Meinaan, jos haluat nimenomaan yhden laturin joka lataa kahta lipoa samaan aikaan niin ei tule muuta mieleen kuin:

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultra-Duo-Plus-40-107619

Ja tuon hinnalla teet jo Hobbycityyn hyvän tilauksen.

Esim 2 kpl näitä:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger

+ virtalähteet niin kappas, rahaa jäi vielä kahteen pariin lipoakkuja..  :wink:

Ja tuo kaikki oli toki karkeasti laskettuna, kuvaten miten kallis tuo Graupner on. Varmasti hintansa väärti mutta silti, ite ottasin ennemmin kaksi kiinanihmettä laturiksi ja se on harkinnassa itellä edelleen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 30.05.09 - klo: 02.05
^ Lipot latautuu itsellä Graupner Ultramat 14/Hyperion LBA-10 -combolla.
Kahta lipoa ei tolla voi ladata, paitsi kytkemällä lipotasurit sarjaan jos on toinen LBA10. Se kyllä löytyykin iteltä, mutta parin äärimmäisen ärsyttävän piuhaviidakko-kokeilun jälkeen päätin että lataan akut yksitellen. Nyt mietin itekin että ostanko toisen Ultramatin käytettynä, vai myynkö kaikki pois ja Hobbycitysta halpaa lipolaturia pari kappaletta tilalle.
Meinaan, jos haluat nimenomaan yhden laturin joka lataa kahta lipoa samaan aikaan niin ei tule muuta mieleen kuin:

[url]http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultra-Duo-Plus-40-107619[/url]

Ja tuon hinnalla teet jo Hobbycityyn hyvän tilauksen.

Esim 2 kpl näitä:

[url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger[/url]

+ virtalähteet niin kappas, rahaa jäi vielä kahteen pariin lipoakkuja..  :wink:

Ja tuo kaikki oli toki karkeasti laskettuna, kuvaten miten kallis tuo Graupner on. Varmasti hintansa väärti mutta silti, ite ottasin ennemmin kaksi kiinanihmettä laturiksi ja se on harkinnassa itellä edelleen..



Kivasti lämmitti tuo edellinen teksti mieltä ku painin tuon ongelman kanssa että vaihdanko oman turnigyn kalliinpaan vai ostanko vaan toisen kaveriksi :afro:

Onko muuten kellään tietoa kauanko tuo accucel-6 lataa 5000mah 4s lipoja balance modella?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 31.05.09 - klo: 19.13
HPI lähetti meiliä että uusi nopari tulossa.
Eihän tässä kestänykään ku reilu kuukaus, mutta sainpa uuden tilalle ilman mukinoita ja kustannukset toistaiseksi 7e noparin lähettämisestä jenkkilään.

Nyt on pian sitten pari noparia poltettavaks.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 31.05.09 - klo: 21.39
Noniin, nyt on ajettu omalla Savalla myös montulla ja ei mennyt rahat hukkaan :mrgreen: 4s 5000mah lipoilla kulkee kivasti mut ajoaika on lyhyt -hobbycitystä akkuja tilaamaan. Saa ehdottaa mitkä akut tilaisi.
Vakio pinjoni roskaa, hajos muutaman ajokerran jälkeen mut muuten huippu auto :mrgreen:
Vakio radiot lensi tänään romukoppaan, ajoin itsestä poispäin - kaasu pohjassa tottakai ja voi arvata mitä kävi. No totta kai tielle osui savikasa ja siitä pitkän matkaa pellolle :mrgreen: Ehjänä onneks säilyi...

Pari videookin tuossa väänsin:

http://www.youtube.com/watch?v=qkCRgkAj1G8&hd=1

http://www.youtube.com/watch?v=nNByBtiRLz0&hd=1
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 31.05.09 - klo: 22.07
Noniin, nyt on ajettu omalla Savalla myös montulla ja ei mennyt rahat hukkaan :mrgreen: 4s 5000mah lipoilla kulkee kivasti mut ajoaika on lyhyt -hobbycitystä akkuja tilaamaan. Saa ehdottaa mitkä akut tilaisi.
Vakio pinjoni roskaa, hajos muutaman ajokerran jälkeen mut muuten huippu auto :mrgreen:
Vakio radiot lensi tänään romukoppaan, ajoin itsestä poispäin - kaasu pohjassa tottakai ja voi arvata mitä kävi. No totta kai tielle osui savikasa ja siitä pitkän matkaa pellolle :mrgreen: Ehjänä onneks säilyi...

Ite sanosin että ihan kohtuullinen ajoaika tehot huomioiden. Mulla myös 4S 5000mah ja 4S 6000mah lipot ja 45-60 minuuttia ajan noilla, riippuen pitkälti ajotyylistä luonnollisesti.
Mutta toki ajoaikaa vois olla enempikin, kolmatta akkuparia en vaa halua kyllä enää hommata.. jos löytäs vaikka 4S 5000mah akut jotka sopii noihin Fluxin koteloihin ja kytkis ne rinnan niin sais 4S 10000mah akut.. tolla setillä ajaa jo melkein tunnin ja kun noita olis pari, niin parin tunnin ajosessiot joka kerta.. :grin:
Hobbycityssahan moiset akut olis, mutta taitaa jäädä akun paksuudesta kiinni, koteloon taitaa mahtua juuri ja juuri 29mm ja tuo 4S 5000mah Zippy oli muistaakseni 33mm.

Tuon pinjonin kanssa on pakko olla hiukan eri mieltä, olihan se heikkoa tekoa kuten moni on täällä toteen näyttäny, mutta itellä se vaan kesti reilu parikymmentä ajokertaa ennenku korkkas. Toki, todella huono ajomäärä, mutta paremmin kuin odotin.
Ite kokeilin tänää eka kertaa sitä mukana tullutta 25T pinjonia ja kylläpä auto muutti taas luonnettaan..
Entistä hankalampi hallittava enkä voi sanoa että kovin hauskaa.. ainakaan slipperyllä joka on umpikiinni.
Toki, vauhtia on nyt sitten vaikka vähemmistöryhmille jakaa, mutta selkeästi ajettavuuden kustannuksella.
Enkä kyllä tiedä haluanko edes nähdä tuota autoa 6S/25T-combolla, sillähän mennään jo kuuhun.. :huh:

Vakioradioista nyt ei tarvitte varmaa enempää spekuloida, niistäkin on puhetta ollu täällä aika paljon.. :wink: mutta, oikeassa olet.

Iteltä tais nyt korkata sitten joko taka- tai etudiffi, tosi pahan kuulosta rutinaa kuuluu jostain, eikä ole jakolaatikko.
Yksi ajokerta pinjonin korkkauksen jälkeen ja nyt tämä. Hemmetti että ei sitten voinu tämäkää tulla pinjonin kanssa samaan aikaan.. :angry:
Se on tää mun karma kun ei vaa jätä rauhaan... :huh:
Noh, tutkitaa ja katellaa mitä on auto syöny..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 31.05.09 - klo: 22.20
...slipperyllä joka on umpikiinni.

Iteltä tais nyt korkata sitten joko taka- tai etudiffi, tosi pahan kuulosta rutinaa kuuluu jostain, eikä ole jakolaatikko.

 :grin: :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 31.05.09 - klo: 22.35
...slipperyllä joka on umpikiinni.

Iteltä tais nyt korkata sitten joko taka- tai etudiffi, tosi pahan kuulosta rutinaa kuuluu jostain, eikä ole jakolaatikko.

 :grin: :grin:

No juu..  :grin:

Mutta onpa tuo aika hyvin kestänykin.

EDIT: Otetaas hieman takapakkia, eipäs olekaan slippery täysin umpikiinni, olen näköjää aukassu sitä ihan inan verran täysin kiinni olevasta.
Enkä kyllä nyt ole enää varma tuosta diffin hajoamisestakaan, huomasin just että takavetaria puristaa taas aika tiukasti, mikäs muu kuin sormenpään kokoinen kivi.. :grin:
Ei meinaan diffit pidä mitään ääntä laatikko irrallaan. Sen verran tutkin että alkaa olla tuo drive gear ainakin mailiensa päässä, ei kauaa kestä enää kun pari hammasta antautuu, pieniä palasia lohkeillu jo muutamasta hampaasta.
Kun nyt tulis sinne Towerille vaa noita niin sais varaosapaketin matkaan..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 31.05.09 - klo: 23.00
Vakio pinjoni roskaa, hajos muutaman ajokerran jälkeen mut muuten huippu auto :mrgreen:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=nNByBtiRLz0&hd=1[/url]


Hevikeppi vetäs muutaman hyvän hypyn  :grin: Jotain 5 metrii viimenen hyppy?

^ Lipot latautuu itsellä Graupner Ultramat 14/Hyperion LBA-10 -combolla.
Kahta lipoa ei tolla voi ladata, paitsi kytkemällä lipotasurit sarjaan jos on toinen LBA10. Se kyllä löytyykin iteltä, mutta parin äärimmäisen ärsyttävän piuhaviidakko-kokeilun jälkeen päätin että lataan akut yksitellen. Nyt mietin itekin että ostanko toisen Ultramatin käytettynä, vai myynkö kaikki pois ja Hobbycitysta halpaa lipolaturia pari kappaletta tilalle.
Meinaan, jos haluat nimenomaan yhden laturin joka lataa kahta lipoa samaan aikaan niin ei tule muuta mieleen kuin:

[url]http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultra-Duo-Plus-40-107619[/url]

Ja tuon hinnalla teet jo Hobbycityyn hyvän tilauksen.

Esim 2 kpl näitä:

[url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger[/url]

+ virtalähteet niin kappas, rahaa jäi vielä kahteen pariin lipoakkuja..  :wink:

Ja tuo kaikki oli toki karkeasti laskettuna, kuvaten miten kallis tuo Graupner on. Varmasti hintansa väärti mutta silti, ite ottasin ennemmin kaksi kiinanihmettä laturiksi ja se on harkinnassa itellä edelleen..



Graupner on kyllä niin kalis, että ei helevata. Ajattelin vain, että olis kätevä ladata samasta laturista kahdet akut, mutta jos se on hirveetä piuha viidakkoa ja säätämistä niin yksinkertaisempi ja halvempi tilata toinen laturi esim em paikasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.06.09 - klo: 15.34
Onkos kukaan testannu jousituksen eri kombinaatioita Fluxissa ja niiden vaikutusta ajettavuuteen?
Nyt kun nuo hypyt alkaa olla hanskassa ton auton kanssa, niin pääasiassa olis tarkotus jäykistää alustaa jonkin verran.
Mutta kaatuuko auto sitten herkemmin ja miten muuten vaikuttaa ajettavuuteen?
Tuota vakioalustaa ei kannata varmaan ainakaan löysätä yhtään, menee varmaan liian löllöksi sitten?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.06.09 - klo: 16.59
Onkos kukaan testannu jousituksen eri kombinaatioita Fluxissa ja niiden vaikutusta ajettavuuteen?
Nyt kun nuo hypyt alkaa olla hanskassa ton auton kanssa, niin pääasiassa olis tarkotus jäykistää alustaa jonkin verran.
Mutta kaatuuko auto sitten herkemmin ja miten muuten vaikuttaa ajettavuuteen?
Tuota vakioalustaa ei kannata varmaan ainakaan löysätä yhtään, menee varmaan liian löllöksi sitten?

Mie lisäsin fluxiin 4 kpl samanlaisia jousia/iskareita kun vakiot ovat. Toimii mielestäni erittäin hyvin soralla,asfaltilla ja nurmikolla. Montulle en oo kerenny kun tuo pirulaisen kattoremontti ottaa lähes kaiken ajan. Ehkä loppuviikosta saan kokemuksia hypyistä.
Luulisin että toimii hypyissäkin ja ei ainakaan pitäs pohjata ja vääntyä iskarit niin helposti kun vakio kokoonpanolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.06.09 - klo: 17.15
^ Niinpä taisit aiemmin jo mainita.. Eikö siitä tule jo liian jäykkä jos pidät vielä vakiospacerit välissä? Vai vähensitkö spacerien määrää?

Juu tuohan se on radikaalein keino muuttaa tätä autoa, ite meinasin vaan kikkailla noiden spacereiden kanssa.
Tänään testataan sitten löysä keula/jäykkä perä-comboa, melkein arvaan miten käy, mutta hauska päästä silti kokeilemaan..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 01.06.09 - klo: 18.32
Kellään kokemusta näistä akuista: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183&Product_Name=Turnigy_5000mAh_3S_25C_Lipo_Pack# ?
Speksien mukaan hyvältä vaikuttaa mutta tiedä sitten?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hades - 01.06.09 - klo: 19.34
Kellään kokemusta näistä akuista: [url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183&Product_Name=Turnigy_5000mAh_3S_25C_Lipo_Pack#[/url] ?
Speksien mukaan hyvältä vaikuttaa mutta tiedä sitten?


taisivat tulla vasta myyntiin. Kysele parin kuukauden päästä uudestaan käyttäjä kokemuksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.06.09 - klo: 20.17
^ Niinpä taisit aiemmin jo mainita.. Eikö siitä tule jo liian jäykkä jos pidät vielä vakiospacerit välissä? Vai vähensitkö spacerien määrää?

Juu tuohan se on radikaalein keino muuttaa tätä autoa, ite meinasin vaan kikkailla noiden spacereiden kanssa.
Tänään testataan sitten löysä keula/jäykkä perä-comboa, melkein arvaan miten käy, mutta hauska päästä silti kokeilemaan..  :grin:

Ei siitä nyt äkkiseltään tuntunu tulevan liian jäykkä (vähensin pikkasen niitä muovirinkulajutskaholkkeja siitä välistä).
Eikä todellakaan auto kaadu helpommin kun ennen,ainakaan badlandsit ja ulospäin levittävät vanteet alla. On muuten mielestäni todella hyvä yhdistelmä savage fluxissa tuo rengas/vannesetti,sama mikä on
-rcmh-:lla.Auto on paljon helpommin hallittavissa kovemmissa nopeuksissa.
Heti kun saan kokemuksia hypyistä montulla tällä jousitus kokoonpanolla niin kerron kyllä!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.09 - klo: 16.43
Joo-o, kesti ne RPM:än vanteet sitten sen muutamat akulliset jopa, yhdestä vanteesta hexin kolo pyöreänä ja yksi vanne halki.
Taidan siirtyä takaisin vakiohin ne kestää sentään ajoa, näköjään RPM tekee myös huonoa tavaraa, vaikka yleensä hyviä kokemuksia RPM:än osista.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.06.09 - klo: 16.46
^ Kappas, ei olis kyllä RPM:stä uskonu..
Joo ei nuo vakiovanteiden hexit ainakaa ole yhtää pyöristyny itellä, mutta kromit on kyllä lähtent kävelemää joka vanteen reunoilta.
Ite ajattelin ajella nyt vielä jonki aikaa noilla vakiokumeilla, kumit itessää alkaa olla siinä kunnossa että ei mene kauaa kun repeävät ja sitten onki pakko keksiä jotai muuta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.09 - klo: 16.55
Joo, kyllä tuolla jenkki-foorumilla joku jo varoitteli että ne vanteet on ihan jätettä, mut olin jo ehtinyt tilaamaan ne.
Tosiaan yllättävän heikot vanteet RPM:ltä.

Vakiovanteissa ei ole mullakaan mitään ongelmia, mutta vakiokumit sitten taas repeilee, mutta ei se ihmekkään kun venyy 6s:llä puoli metriä varmaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.06.09 - klo: 17.29
^ Tuosta RPM:stä tuli mieleen että etkös ole ostanu myös RPM:n tukivarret tähän autoon?
Mistäs ostit ne ja mitä makso? Itellä on pieni halkeama toisessa taka-alatukivarressa ja ajattelin tilata varulta uudet.
Mutta jos RPM on tehny tähän tukivarret niin ehdottomasti sitten ne ennemmin kuin alkuperäset, näiden kohdalla voisin luottaa kyllä RPM:n laatuun.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 02.06.09 - klo: 17.35
Kuulostaa siltä että RPM ei vanteita osaa tehdä. Ei mullakaan kovin hyvin oo CRT .5:ssä vanteet kestäny. RPM:n Clawsit ovat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.09 - klo: 19.10
^ Tuosta RPM:stä tuli mieleen että etkös ole ostanu myös RPM:n tukivarret tähän autoon?
Mistäs ostit ne ja mitä makso? Itellä on pieni halkeama toisessa taka-alatukivarressa ja ajattelin tilata varulta uudet.
Mutta jos RPM on tehny tähän tukivarret niin ehdottomasti sitten ne ennemmin kuin alkuperäset, näiden kohdalla voisin luottaa kyllä RPM:n laatuun.


Savaan en ole ostanut vielä RPM:än varsia, ja vakiot vielä on paikalla.
Kyllä se RPM tekee kestäviä tukivarsia ja muitakin osia, mutta ainakin nämä RPM Revolver vanteet on huonot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.06.09 - klo: 20.00
Mitään vikaa kuvassa..?

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00758.jpg)


Jep, sehän se..

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00759.jpg)

Eli tuo auraustanko napsahti poikki tuolta "upright set"istä. Eli oletettavasti c-hubi.
Eli nyt tuli sitten hyvä syy tilata varaosia kerralla enempi, paitsi että tuota kipeästi odottamaani drive gearia (86097) ei ole varastossa oikein missään.
Ei viittis tilata merten takaa jossei sitä saa samaan kyytiin, se kun on oikeasti aika huonossa hapessa.
Mutta pakko varmaan on kun tilauksessa menee kuitenkin pari viikkoa helpostikin..

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 02.06.09 - klo: 21.25
En nyt jaksa kuvista etsiä, mutta eikös Fluxissa ole samanlaiset nuo hubit (navat) kuin muissakin savoissa, eli siellä etupuolella on samanlainen "sarvi" kuin takapuolella?
Jos kyllä, niin vaihda vaan ne takanavat päikseen (oikea vasemmalle ja päinvastoin) ja taas maistuu meno...  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.06.09 - klo: 21.35
^ No perhana, kyllä näin on. Enpäs tajunnu ollenkaan koko hommaa. Kiitokset vaan vinkistä.. :wink:
Tuon olisin varmaa huomannu samana päivänä kun varaosapaketti saapuu kotiovelle parin päivän päästä.
En onneks kerenny tilaamaa vielä..  :grin:
On se tosin pian tilattava, drive gear vetelee viimesiään edelleen ja sen kanssa ei taida olla poppakonsteja..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 03.06.09 - klo: 15.54

Eli nyt tuli sitten hyvä syy tilata varaosia kerralla enempi, paitsi että tuota kipeästi odottamaani drive gearia (86097) ei ole varastossa oikein missään.
Ei viittis tilata merten takaa jossei sitä saa samaan kyytiin, se kun on oikeasti aika huonossa hapessa.
Mutta pakko varmaan on kun tilauksessa menee kuitenkin pari viikkoa helpostikin..




Jos et ole vielä löytänyt, niin Wheelspin modelsilla on drive gearia varastossa
http://www.wheelspinmodels.co.uk/item/HPI-86097-Driver-Gear-18-23-T-Savage__488/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.06.09 - klo: 16.18
^ Löytyi kyllä, Stormerhobbiesilta ja näkyy olevan Modelsports.uk:llakin, mutten ole vielä tilannu mitää.
Tilaisin mieluiten kaikki samasta paikasta että säästäis edes hieman postikuluissa.
Taidan odotella että tulee tuonne A Main Hobbiesille tai RC Planetille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hobbylinna - 03.06.09 - klo: 17.37
Löytyy varastosta Optio-osana osa nro HPI86136.
http://www.hobbylinna.com/aluminium-drive-gear-1823-tooth-p-16467.html
Hobbylinna
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Miikaz - 03.06.09 - klo: 20.04
Missä lämmöissä moottori pyörii 4s:llä ja 6s:llä ajettuna? Voiko ajaa vaikka 5000 akut kerralla tyhjäksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.06.09 - klo: 21.25
Karma, i have karma... :huh:

Tänää sitten napsahti etuylätukivarren toinen lenkkipää. Eli siis toinen niistä lenkeistä mitkä on autossa kiinni jonka läpi se kiinnitystanko menee.
Meni sen verran siististi, oikeestaan saumaus vaan petti, että pysyy kyllä paikallaan mutta kaasusormea saa kyllä hellittää.
Vääntyi myös samalla sitten sen verran, samoten kuin alatukivarsi, että jousitus tuossa oikeassa eturenkaasssa on jäykempi kun muualla.
Joten varaosaa on pakko panna tilaten pian..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.06.09 - klo: 11.19
Missä lämmöissä moottori pyörii 4s:llä ja 6s:llä ajettuna? Voiko ajaa vaikka 5000 akut kerralla tyhjäksi?

Viimeksi kuin ajoin helteellä montulla 7400mah 4s tyhjäksi (ajoa n 45min) niin motti oli n 50 asteinen sen jälkeen.
Eikä se pahemmin lämpene myöskään 6s:llä, eli ei lämpöongelmia ainakaan mulla. Tämä on oikeastaan ensimmäinen sähköauto millä voi huoletta ajaa ilman lämpöongelmia kesälläkin, laatukone tämä Neu/Castle Monsteri.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 04.06.09 - klo: 21.49
Tänään kun oli sadepäivä niin tutkin vähän tarkemmin tuota savage fluxia ja mitään muuta huomauttamista en löytäny kun jonkin verran kulunut drive gear.
Autolla ajettu 4s lipot nyt n.20 kertaa ja alkuperäinen pinjonikin vielä erittäin hyvässä kunnossa.
Laitoin nuo RPM revolver vanteet vähän myöhemmin kuin -rcmh- ja tänään kun tarkistin ne niin olivat melkein kun uudet!
Onko sitten ajo niin erilaista eri henkilöillä vai mikä mutta ite olen kyllä ollu niihin ihan tyytyväinen.

Mitään muuta ns. ongelmaa tässä autossa ei ole tullut vastaan kun kerran löystynyt pinjonin lukitus ruuvi ja ne alkup.renkaat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 04.06.09 - klo: 22.00
^ No aivan takuulla on ajo erilaista, jos -rcmh- sai autonsa alkuvuodesta ja ite sain kuukausi sitten.
Sillä on koppa varmaa edellee aivan ku uudessa, itellä on puhki jo monesta kohtaa.
Tässä vertailussa veikkaan tosin että ajotaito määrää tahdin..  :grin:
Mutta toisaalta, ite en vaan osaa sääliä näitä vehkeitä vaikka kallis onkin. Nämä on kuitenkin tehty rajua ajoa varten pääasiassa ja rapatessa roiskuu.
Toki, voi sen rajunkin ajon tehdä siististi, toisin ku mä, vähemmän siististi..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.06.09 - klo: 11.43
Laitoin nuo RPM revolver vanteet vähän myöhemmin kuin -rcmh- ja tänään kun tarkistin ne niin olivat melkein kun uudet!
Onko sitten ajo niin erilaista eri henkilöillä vai mikä mutta ite olen kyllä ollu niihin ihan tyytyväinen.

Ei ne ainakaan itsellä kestänyt montulla ajoa yhtään, voi olla että 4s:llä kestää sitten pidempään.
Sen huomasin kans että ne RPM vanteiden hexikolot on väljemmät kuin alup vanteissa, sitten kun vielä Badlandsien älytön pito niin hexit ei kestänyt 6s lipolla kuin pari akullista.

Vanteet ei myöskään kestä kiveniskuja vaan halkeilee kunnolla, eli ihan roskiskamaa nämä on.
Täytyy keitellä Badlandsit pois näistä RPM vanteista ja kattella jotain kestävämpiä vaihtoehtoja tilalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.06.09 - klo: 11.50
^ No aivan takuulla on ajo erilaista, jos -rcmh- sai autonsa alkuvuodesta ja ite sain kuukausi sitten.
Sillä on koppa varmaa edellee aivan ku uudessa, itellä on puhki jo monesta kohtaa.
Tässä vertailussa veikkaan tosin että ajotaito määrää tahdin..  :grin:

Jooh, nyt alkaa oma koppakin olemaan aika huonossa kunnossa, varsinkin koritolppien kohdalta ja koppa ei meinaa pysyä kiinni enään klipseillä.

Savagen kopan saa nopeasti rikki asfaltilla kun on katollaan koko ajan, ja itse lähinnä hiekalla ajellut niin on pysynyt pidempään ehjänä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 05.06.09 - klo: 14.17
Laitetaanpa tännekin kuva autosta:
(http://i547.photobucket.com/albums/hh466/rc_raaja/flux.jpg)

Mietin joskohan rakentelisi alumiini tangosta tukikaaren kattoa suojaamaan.
Tanko tulisi kiinni korin alapuolelle tulevaan levyyn, joka taas olisi pultattuna kiinni koppaan. Luultavasti katto voisi säilyä ehjänä, mutta levyn kohdalta voisi revetä  :shock:
Tämä on taas näitä ihmettelyjä joita tulee uuden auton kanssa. Kuitenkaan tule mitään tehtyä  :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 05.06.09 - klo: 19.08
Onko tuo fluxi uusi vai puunattu noin kiiltäväksi vai kuvauspaikkako/valo  tuon tekee noin komeaksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: reNppa - 05.06.09 - klo: 19.21
http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=3797 (http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=3797)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 05.06.09 - klo: 20.19
Autosta on otettu 3 kuvaa -2, 0 ja +2 valotusarvoilla. Näistä kuvista on tehty hdr kuva qtfspgui ohjelmalla.  Kontrastia ja valoisuutta on säädetty toisaalla.
Kuva on tarkoituksella tehty ton näköiseksi "överiksi". Ei siis yritettykään tehdä luonnollista. Vielä toistaiseksi ton näköinen on mielestäni siisti :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 06.06.09 - klo: 09.40
Jepjep!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 06.06.09 - klo: 11.55
Hieno on! Luulisi, että tuohon olisi pitänyt panostaa, jotta noin hieno tulisi. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 07.06.09 - klo: 18.44
Noniin, huono tuuri jatkuu. Ensin pinjoni ja nyt sitten diffin pinjoni... Prkl mikä kestävä savage kun oli pieni hyppy missä toi meni. Slipperi ei ollut liian tiukalla :wink: Ja tuokin olevinaan joku "super heavy duty"  :mrgreen: :mrgreen: Ja p*skat!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.06.09 - klo: 00.14
Nyt olisin hyvin lähellä jotain provosoivaa kommenttia liittyen tämän auton hypeen, mutta jätettäköön se toistaiseksi vielä mielikuvakseni päähäni pyörimään :)

Enivei, mutta kantsii shimmailla ja sillai kunnolla, rtr autot ei mielestäni koskaan ole ajovalmiita.
Ja kaikenhan saa rikki kun oikeen yrittää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.06.09 - klo: 00.55
Se super heavy duty pinion ei kestä kaasu päällä alastuloja hypystä, siinä ei shimmitkään auta kun rusahtaa. Itse laitoin sen tilalle normaali nitrosavan diffin pinjonin ja näyttäis kestävän.

Eilen meni koritolppa takaa poikki, kun n 70kmh vauhdeista auto lähti vetelemään kärrynpyöriä.

Tänään annoin Savalle n 4-5m korkeita hyppyjä tasaselle ja auto vaan kaipaa enemmän ilmaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 08.06.09 - klo: 01.12
Tänään annoin Savalle n 4-5m korkeita hyppyjä tasaselle ja auto vaan kaipaa enemmän ilmaa.

Rcmh haluu lähtee jonku kaa tasaselle!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.06.09 - klo: 01.23
Pari still-kuvaa montulta

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/bscap0001.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/bscap0003.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 08.06.09 - klo: 13.31
Mahtavia kuvia!
Savage hyppää pyöräkuormaajan päälle  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.06.09 - klo: 14.55
Ei ihan kauhakuormaajan päälle asti hypännyt, vauhdinotto oli vain muutamia metrejä pitkä ja pehmeä, niin ei älyttömiä vauhteja saanut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.06.09 - klo: 18.11
Tässäpä vertailun vuoksi oma etudiffin pinjoni ja kunto näyttää mielestäni erittäin hyvältä. Ajokertoja takana lähemmäs 30 eikä autoa ole todellakaan säästelty.
4S lipoilla siis ajettu.

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00784.jpg)

Purin tuon etupään ajankuluks kun etuylä- ja alatukivarsi on vääntyny ja tällä viikolla pitäs tulla varaosapakettia Amainhobbiesista ja aattelin tuon rautalapion viestin jälkee että katotaa mitä oma auto on syöny.
Mutta ihan terveeltä tuo itelle näyttää. Nyt tietty kun saan tuon kasaan ja ajoon niin diffi hajoaa heti ensimmäisenä..
Diffi itsessään näytti myös erittäin terveeltä, lievää kulumista havaittavissa bevel gearissa muttei mitään pahempaa.
Nyt ajattelin vaan puhdistaa kaiken paaskan tuolta, laittaa Axialin rasvat tuonne etuperään ja eikun kovaa ajoa..
Takaperän kunto onkin sitten arvoitus.. :roll:

Laitetaa ny sit myös kokonaiskuva tämän hetken työmaasta, voi kai sanoa että auto ei ole "ihan" ajokunnossa tällä hetkellä..

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00786.jpg)

Ajatuksena oli siis tarkistaa etudiffin kunto ja samalla puhdistaa kaikki paasha pois tuolta keulasta.
Sama toimenpide pitäs tehdä taaksekin mutta on tuo sen verran isotöinen homma että jos tuo etutukivarsi olis vääntyny, en olis hommaan alkanu vasta ku diffin, tms. hajottua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 08.06.09 - klo: 21.50

Eikös tässä ole ihan sama systeemi kuin ns. normi Savagessa? Nuo diffithän saa esiin/auki irroittamalla kuusi ruuvia eli ei se kovin iso homma ole? Muutama minuutti per diffi kun ovat auki pöydällä  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.06.09 - klo: 22.17
Joo saahan ne sillainkin, mutta mulla oli jo aiemmin toisen puolen eturipustus pöydällä ja sitten päätin tarkastaa toisen puolen ripustukset.
Sitten huomasin miten paljon skeidaa etupäässä yleensäkin on joten aloin purkamaan koko keulan.. :grin:
Nyt on keula putsittu, etudiffissä uudet rasvat ja nyt odotellaa enää uutta tukivartta eteen ja sitten pääseekin taas hajottamaan jotain..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 09.06.09 - klo: 14.50
Turnigyn 3s 5000mah akut saapui tänään.
(http://www.aijaa.com/img/t/00127/4335549.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4335549.jpg)
Akkukotelon kansi ei mahdu kiinni mutta otan ne irti ja tarranauhoilla akut kiinni.

Verrattuna yuntongin 2s 5000mah akkuihin:
(http://www.aijaa.com/img/t/00364/4335565.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4335565.jpg)
Varaosia odotellen että pääsee testaamaan akkuja. Järeet johdot ainakin, 8awg kun yuntongeissa 12awg :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 15.06
Noniin, joku muukin täällä laittaa 6s fluxiin. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 09.06.09 - klo: 16.01
Jeps, täytyy vaan toivoa että diffit pysyy ehjänä :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 09.06.09 - klo: 16.54
Paljonkos maksoi Turnigyn 3s? Mistä ostit, ja mitkä ovat mitat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.06.09 - klo: 16.59
Itsehän ei toki kannata edes koittaa ottaa mitään selvää?

OT:
Ja imho noilla tulli asioilla keuliminen on niin ja näin, meinaatteko että tullissa ei ole interweppiä.
Näin rc-foorumin pitäjänä ja ip-osoitteita sivusilmällä katsoneena, niin kovin mielenkiintoisista osoitteista näitä leikkiautofoorumeitakin selataan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 09.06.09 - klo: 17.07
Joo googlehan on tosi vaikeakäyttöinen mutta, http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183

Jesi, ei, en luullut että tullissa ei ole nettiä käytössä :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 17.31
Jeps, täytyy vaan toivoa että diffit pysyy ehjänä :mrgreen:

Njoo, sekin riippuu paljon käyttäjästä että kestääkö yhden akullisen vai enemmän 6s:llä, mut kovillahan ne on joka tapauksessa. Mutta hauska se ainakin on 6s:llä vetää isosti. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.06.09 - klo: 17.35
Itse laitoin sen tilalle normaali nitrosavan diffin pinjonin ja näyttäis kestävän.


Miten muistelisin että sillonkun itsellä ja muilla täälläpäi oli savage-buumi, että diffit ois radalla purkaantunu ns oletuksena?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 17.43
Joo, sitä mä ihmettelenkin kuin tämä nitro-savan pinion on kestänyt, ajattelin että antautuu samantien Fluxilla 6s:llä.

Tosin viimeksi kun annoin sikahyppyjä fluxille niin jotain raksutusta alkoi kuulumaan, että varmasti kohta rusahtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 18.02
Tätähän jotkut tuolla jenkki-foorumilla ainakin suosittelee laittamaan fluxiin: http://www.rcbasher.com/savcendiffs.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 09.06.09 - klo: 18.06
-rcmh-: millä osanumerolla tuo nitro-savan pinjoni on? jaksa kooklettaa kun noita mallejakin on muutama... Jos vaikka tilais sellasen nyt ens hätään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 18.14
Tämähän se oli HPI86031
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hazard - 09.06.09 - klo: 19.50
Lainaus käyttäjältä:  link=topic=31893.msg341765#msg341765 date=1244555952
OT:
Ja imho noilla tulli asioilla keuliminen on niin ja näin, meinaatteko että tullissa ei ole interweppiä.
Näin rc-foorumin pitäjänä ja ip-osoitteita sivusilmällä katsoneena, niin kovin mielenkiintoisista osoitteista näitä leikkiautofoorumeitakin selataan.

Totisesti toivon tullin laittavan asioita tärkeysjärjestykseen. Olisikohan alvin kiertäjiä tärkeempää edes koittaa saada tätä meidän kylän venäläistä salakuljetusrinkiä kiinni? Tällä palstalla ei Yevgenit kauheesti jutustele.

Tän palstan alvinkiertäjät jättävät joitakin tuhansia vuosittain maksamatta ja ei kyllä tunnu missään. Itse olen tänä vuonna tilannut tusinan kertaa HK-USA ja paketeista tulliin jää vain isoimmat. Ne kalliit moottorit ja noparit tulee ohi heittämällä ja 35$ helikopteri jäi viimeksi jumiin tulliin pariksi viikoksi kunnes jaksoivat lähettää noutolapun. Tilausseurannasta näki kauanko paketti oli heillä ollut ja ei osannu virailija selittää syytä kun printattua tositetta sille näytin. Palvelu tuskin siitä paranisi vaikka kaikki alvit ja tullit maksaisikin? Treen tullissa on neljä nuorta naista tullaamassa näitä paketteja ja ihan mitä vain voisi tuoda heidän ohitseen kun eivät tunnu ymmärtävän muuta kuin sen mitä sieltä paksusta vihkostaan lukevat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.06.09 - klo: 19.58
OT:

Se on vähän sama asia kun lesottaisin täällä että taas mökkitiellä oli 100kmh yli rajoituksen vauhtia.
Aivan turhaa, ja jossain kohtaa napsahtaa aivan varmasti.

Mutta, jatketaan tullin kusetuksen lesottelua täällä porukalla.
Teoriassa jokaisen tässä ketjussa oleva fluksi on laittomasti maassa, kun ei ole vaadittuja merkintöjä ja sen kautta myös käytetyt materiaalit ja taajuudet voi olla jotain mikä ei jonkun speksiin sovi.
Jos olis oikeen mulkvisti tullintäti ja jaksais käyttää aikaansa, niin vois olla tivoli pystyssä.


Enivei, tehdään ketju minne jokainen voi postata aina kun tulee verottajan ohi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 11.06.09 - klo: 17.30
Tuossa äsken testasin 6s setillä ja tsiisus sentään ku alko Savage kulkemaan :mrgreen: Eihän sillä pysty yli puolella kaasulla ajamaan kun vauhtia on jo siinä ihan älyttömästi :mrgreen: Täytyykin laittaa lisää jarrua nopariin castle linkillä :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.06.09 - klo: 17.38
Oma surullisenkuuluisa orkkis-nopari on nyt sitten saapunu vihdoin Suomeen ja vaikka mainitsin lähettäjälle että merkitsee paketin takuupalautuksena, niin tottakai se meni suoraan tullin huolintaan josta tuli tullausselvitysilmoitus s-postilla.
Kun ilmotus tuli niin soitin huolinnan jampalle että homman nimi on niin, että paketin sisältö on takuupalautus ja osa suurempaa kokonaisuutta joka on jo kertaalleen tullattu reilu kuukaus sitten. Kerroin myös silloisen tullausnron ja sanoin että odotan että paketti jatkaa matkaa postiin ilman tullauksia.
No, kaveri kertoili että ei voi päättää mitään vaan laittaa sen menemään tulliin jossa tekevät lopullisen päätöksen. Taispa puhua kaakkaa..
Mielenkiintosta nähdä miten käypi..

Kokonaisuutena vois kai sanoa että jotain olis pitäny varmaa oppia ulkomailta tilaamisesta kaiken tämän jälkeen.. En nyt vaa enää muista että mitä..  :wink:

PS. Myynti-osiolle saattaa ilmestyä lähiaikoina präänd nyy MMM..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.06.09 - klo: 12.40
Tuossa äsken testasin 6s setillä ja tsiisus sentään ku alko Savage kulkemaan :mrgreen: Eihän sillä pysty yli puolella kaasulla ajamaan kun vauhtia on jo siinä ihan älyttömästi :mrgreen: Täytyykin laittaa lisää jarrua nopariin castle linkillä :wink:


Heh, ja kun kerran 6s:llä on tätä testannut niin 4s:llä tuntuu liian mopolta sen jälkeen. :lol:
Niin, jos kaasun painat liian nopeasti on se samantien katollaan tai heittää volttia.
Sitten kun oppii kaasua lisäämään varovasti niin lähes täyskaasullakin voi ajaa, mutta vakiorenkailla ei voi täysiä ajaa 6s:llä.

Tässä uusin video 6s:llä http://www.youtube.com/watch?v=JW38-ESkxms&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 12.06.09 - klo: 14.04
Joo tuntuuhan toi 4s vähän mopolta kun äsken suttasin akulliset. Nyt otin aikaa niin 12min 4s 5000mah setillä oli ajoaikaa :undecided:
Ja renkaat tosiaan pitäis vaihtaa. Laparenkaat ois montulle kova sana mutta ehkä jotkut "yleisrenkaat" ois parempi..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 12.06.09 - klo: 14.34
4 akullista takana ja voi jessus minkälainen peto. Ei ollenkaan pysy meikäläisen lapasissa tuo. Osaltaan johtuu kokemattomuudesta, mutta uskoisin että renkaissa/foameissa on osasyytä. tiukan kurvin jälkeen nuo jäävät lerpalleen sivulle. Saako tähän jostakin parempia foameja tilalle?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 12.06.09 - klo: 14.59
Juu noi vakio renkaat on syvältä. Jostain varmaan löytyis paremmat foamit mutta niitten vaihtamisessa on ihan kivasti hommaa että tuskin kannattaa.
Ja vaikka foamit vaihtais niin renkaista tulee silti pitsat kovaa ajettaessa :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 12.06.09 - klo: 20.55
Nyt kun on oppinu ajamaan savage fluxilla niin ei tuo korikaan kulu enää ihan niin nopeasti.  :grin:
Alussa kun auton sai niin tuntu ettei se oo kun katto alaspäin mutta nyt kun on ajellut enemmän ja oppinut kaasun hallitun käytön niin valtaosan ajasta se on katto ylöspäin.

Ei muuten oo vieläkään hajonnut yhtään osaa fluxista! Ehkä olis kohta aika siirtyä 6s lipoihin niin pääsis näkee mikä purkautuu ensiks... Laskuissa oon mennyt jo sekaisin mutta arviolta reilut 30 akullista 4s lipoilla oon ajanu.

Huomenna taas montulle antamaan isoa ilmaa fluxille!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 13.06.09 - klo: 11.18
Tätähän jotkut tuolla jenkki-foorumilla ainakin suosittelee laittamaan fluxiin: [url]http://www.rcbasher.com/savcendiffs.html[/url]

Samaa suosittelen minä. On nimittäin sen verran kokoa noilla hampailla että ei ihan heti naksu...  :wink:
Vasemmalla orkkis, oikealla CENi savan ulostuloilla ja valmiina paikoilleen laitettavaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 13.06.09 - klo: 17.04
Välitykset muuttuu vaan aika rajusti noin 3,9 vs 2,8. Mutta sehän ei haittaa jos sen saa muualta muutettua vastaamaan uusia perävälityksiä (esim. pinjonia pienentämällä)...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 13.06.09 - klo: 17.48
Itseasiassa Savagen diffivälitys on 3.31 ja CENissä se on 2.89, joten ero on suht helppo kompensoida pari pykälää pienemmällä pinionilla.
Plussana vielä CEN diffeissä 8x16x5mm laakerit savan 10x16x5mm lakujen sijaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.06.09 - klo: 17.52
Eli tuolla CENin perällä vauhti kasvais jos pinioni pysyy samana?
Ja eikös tuo rajumpi hammastus vaadi muutenkin pinjonin vaihdon? Vai onko pitch sama?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 13.06.09 - klo: 17.58
Moottorin päässä olevasta pinionista puhuin. CEN diffi tarvitsee tietty oman pinioninsa. :)

edit: kuva lisätty - diffien pinioneiden vertailu, vas. HPI oik. CEN
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 14.06.09 - klo: 00.18
Ja vaikka foamit vaihtais niin renkaista tulee silti pitsat kovaa ajettaessa :mrgreen:

Näinhän se on. Ei mua toi paisuminen niinkään haittaa koska tähän voi vaikuttaa kaasulla, mutta toi renkaiden alle kääntyminen (No joo. Ainahan tietty voi valita ajaa suoraan petäjään  :grin: )

Yririn tänään metsästää sopivia rengas/ vanne pareja tuloksetta. Ei noista äkkinäinen ota selvää mikä käy mihinkin. Olisin tilannut amain hobbiesiltä badlands gummit ja jotkut vanteet puolikkaalla offsetilla kun rcmh tällaista kehui. Vanteita oli tyyliin "fit to MAXX", ... Justiinsa. Mistäs minä tiedän mikä maxxiin käy kun ei sellaista ole näköpiirissä.
edit Taitaakin olla 14mm hex.

Mitä mittoja yms täytyy ottaa huomioon kun valitsee autolleen kumia ja vanteita?
esim. 14-17mm hex. Kumpi on parempi? 17 varmaan kestävämpi. Onko väliä savage fluxissa kun adapterit tulevat molempiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.06.09 - klo: 15.31
^ Itte kyllä suosisin noita vakio 17mm hexejä.
Fluxiin käy melkeinpä mikä tahansa 40-sarjan vanne/rengas. Eri asia sitten käykö renkaat/vanteet toisiinsa. Amainhobbiesilla on kyllä aika hyvin katettu tietoa renkaiden ja vanteiden osalta mille renkaille ja vanteille sopivat.

Ite meinasin myös hommata beadlock-vanteet Fluxiin, senhän jo joku oli tälläkin foorumilla tehny. Tekee sitten renkaiden vaihtamisesta hieman mielekkäämpää, vaikkei se beadlockienkaan ruuvaus herkkua ole..
Luultavimminkin nämä: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_57/products_id/6788/n/Maximizer-Bead-Lock-17mm-Half-Offset-28mm-Black-Monster-Truck-Wheels-2

Renkaiksi tullee joko Masherit tai Badlandsit.
Tai sitten hommaan Hobbylinnasta 70 eurolla nuo Phaltlinet vanteineen..
Kun osais vielä päättää..  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.06.09 - klo: 16.11
Mä en kyllä noinkin nopean auton renkaisiin/wanteisiin laittais mitään ylimääräistä painoa.
Se on aina suorituskyvystä ja kestävyydestä pois.

Mut taasen, meneekö jo hifistelyksi.

Crawling puolella oon todennu että muovivanteen beadlokki jengatkaan ikuisuuksia kestä, vaikka kuinka hellästi meisselöi.
(mä olen laittanut käsin alulle, ruuvinääntimellä melkeen kiinni ja käsin loppuun)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.06.09 - klo: 17.01
Lainaus
Mä en kyllä noinkin nopean auton renkaisiin/wanteisiin laittais mitään ylimääräistä painoa.
Se on aina suorituskyvystä ja kestävyydestä pois.

Onhan Summitissa myös beadlockit ja tuskin vaikuttaa ajettavuuteen negatiivisesti? Se kun on ilmeisen nopea myös, ainakin joillain sen omistajilla.. :wink:
Tuo beadlock-kokeilu, jos sen nyt päätän toteuttaa ei kuitenkaa tule kalliiks jos reisille menee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.06.09 - klo: 17.10
Vaan ei ole piitlokkeja, vaan stylinkiä.
Ja vakio rengasvanne on fail nopeaan ajoon siinäkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 14.06.09 - klo: 21.01
PRKL!
Taas rusahti tuo diffin pinjoni!!
Eihän tästä tule yhtään mitään jos jatkuvasti joutuu vaihtamaan.
Ja sekin oli heavy duty :mrgreen: :mrgreen: Tosin ei super heavy duty niinkuin vakiopalikka :mrgreen:

Ripustukset yms. kestää tosi isoa ilmaa mutta voimansiirto ei sitten mitään. Tänään tuli vedettyä vielä pidempiä hyppyjä kuin aiemmin eikä mitään...
Tosin 6s:llä voipi ( :mrgreen:) olla vaikutusta mutta silti.

Edit: Tuossa vielä jokinmoinen pätkä lauantain ajoista: http://www.youtube.com/watch?v=pB3Du8ycyXk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.06.09 - klo: 22.59
Olisin tilannut amain hobbiesiltä badlands gummit ja jotkut vanteet puolikkaalla offsetilla kun rcmh tällaista kehui. Vanteita oli tyyliin "fit to MAXX", ...

Jeps, olihan ne tuossa muutaman akullisen kiinni ja vanteet antautui heti, RPM revolver vanteet ja kumit Badlandsit, pito oli kyllä helevetin hyvä niillä.
Nyt on taas vakiot kiinni ja saa ollakkin, nämä on oikeastaan parhaat montulla bashaukseen vaikka venyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 14.06.09 - klo: 23.15
Onko kukaan kokeillut laittaa kahta 6s settiä fluxiin 44.4 volttia kulkis mukavasti
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.06.09 - klo: 23.18
Onko kukaan kokeillut laittaa kahta 6s settiä fluxiin 44.4 volttia kulkis mukavasti

Joo ja tulis savutkin pihalle mukavasti. Kannattaisko tutustua niihin noparin spekseihin ennenkuin tulee kyselemään tyhmiä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 14.06.09 - klo: 23.19
Ensinäkin, fluxin voimansiirto ei varmasti kestäisi sitä, toiseksi, 12s pakettia kestäviä nopareita ei ole kuin muutamia, ja kolmanneksi suurin osa harjattomista moottoreista ei kestä 12s pakettia, tai sopivaa moottoria ei muuten vain löydy.  Sitten vielä kaiken lisäksi, tulee niin kalliiksi että normaalilla harrastelijalla ei sellaiseen varaa olisi kuitenkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.06.09 - klo: 23.27
Joo-o, ja jos 6s:llä Monsteriauto kulkee n satasta niin eikö siinä ole jo kulkua tarpeeksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 14.06.09 - klo: 23.36
No tää olikin tämmönen tyhmä kysymys. Hetken mielijohteesta.Sittenhän se kulkis tavallaan 200km/h
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: S.A - 15.06.09 - klo: 15.11
Moro kaikille!

Mitä mieltä ootte, kannattaako ostaa 3s lipoja fluxiin, kun 2 kennosilla kulkee jo ihan kivasti?
Kaks kennosilla tietty saa enemmän ajo aikaa ja kolmosilla taas kulkee kovemmin.

2s:
http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-8000-74.htm (http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-8000-74.htm)

3s:
http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-5250-111.htm (http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-5250-111.htm)

Kiitos jo etukäteen!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mof - 15.06.09 - klo: 15.26
Moro kaikille!

Mitä mieltä ootte, kannattaako ostaa 3s lipoja fluxiin, kun 2 kennosilla kulkee jo ihan kivasti?
Kaks kennosilla tietty saa enemmän ajo aikaa ja kolmosilla taas kulkee kovemmin.

2s:
[url]http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-8000-74.htm[/url] ([url]http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-8000-74.htm[/url])

3s:
[url]http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-5250-111.htm[/url] ([url]http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-5250-111.htm[/url])

Kiitos jo etukäteen!



Jos 2s kulkee omasta mielestä kivasti, niin itse valitsisin pidemmän ajoajan. Vaikkakaan juuri kyseisestä automallista ei olekaan kokemusta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.06.09 - klo: 16.04
Sanoisin että laita nyt ensialkuun 2s lipot vaan, kyllä niilläkin kulkua riittää aluksi, ja alottelija saa auton helposti rikki 6s tehoilla.
Itse en kyllä Maxampsista ostaisi mitään noilla ryöstöhinnoilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: S.A - 15.06.09 - klo: 16.36
Käviskö nämä savageen: http://www.hobbylinna.com/nosram-vtec-lipo-8000-25c74v-p-18825.html (http://www.hobbylinna.com/nosram-vtec-lipo-8000-25c74v-p-18825.html)
Sopiiko joku näistä Hobbylinnan latureista noihin akkuihin, kun ei itse noista liittimistä tiedä:
http://www.hobbylinna.com/akut-laturit-liittimet-lipo-alylaturit-c-807_815.html (http://www.hobbylinna.com/akut-laturit-liittimet-lipo-alylaturit-c-807_815.html)

Hobbylinnassa ei kai myydä latureita joilla voi ladata kahta akkua?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 15.06.09 - klo: 16.36
Joo ei kannata maxampseja ostaa, IMHO.
Ja joillain jenkkifoorumeilla maxampsit on haukuttu ihan lyttyyn mutta tiedä sitten.
Itellä tuollaset akut: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183
Muutaman kerran noilla ajanut ja ei mitään ongelmaa ja tuntuu ottavan aika tarkkaan 5000mah latauksessa noparin cut-offin jälkeen. Kun taas Yuntongin 2s 5000mah akut ottaa vaan vähän reilut 4500mah...

Korkeuden puolesta nuo Turnigyn akut ei sovi mutta menee kyllä ilman kansia ja tarranauhalla vaan kiinni. Helpottaa akkujen vaihtoa kummasti.

Edit: En kyllä Nosramin akkujakaan ostais, on melkosen kalliit myös. Turnigyn 3s 5000mah akut Hobbycityssä tosiaan 42 dollaria joten mietippä siitä :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 15.06.09 - klo: 18.45
OFFT ... ei kannata maxampseja ostaa...
Kolmesta 8A akusta kahdessa oli tinausvirhe: ei kytkenyr edes lataamisen vertaa pääjohdot!
Vaikka lämpimällä kelillä pitäs specsien mukaan tulla 160A jatkuvaa, ni MambaMax 100A noparilla sai akut pullistelemaan (2S, alusta 8,4 voltista 6,2volt - jännitteeseen), ja kuumenemaan kutistesukkansa rumiksi. Kyseessä toimineiden akkujen neljäs lataus, joista jokainen balanserin kanssa tehty...

Jenkkifoorumilla sain kommentin jonka mukaan saamani kennot oli ehkä VANHENTUNEET hyllyssä !?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 15.06.09 - klo: 22.40
Onko kellään näitä akkuja käytössä?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9172&Product_Name=Turnigy_5000mAh_2S_15C_Lipo_Pack

Tarrat 15c, mutta väittävät että ovat oikeasti 20-30c.
Nuo olisivat evullisia 2s kaipaaville.

Laittelin tänään lipocutoffin autolle, jolloin nopari huomaa automaattisesti onko käytössä 2s vai 3s ja valitsee sen mukaan katkaisun. Mitenkäs tämä nyt niinkiuin oikeasti on, koska eikös 2kpl 2s akkuja sarjassa tee 4s?

Tänään kävin ajelemassa ja aut kyykkäsi, jonka jälkeen lopetin ajelut ja mittasin jännitteet. Yhdessä kennossa jännite 2.9v, muissa n. 3.4v. 
Nopari oli ilmeisesti sitä mieltä, että ajoa voi vielä jatkaa koska 12v katkasuun on vielä matkaa... Toivottavasti ei jungtong tykkää kyttyrää.






Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 15.06.09 - klo: 22.54
Lienee samoista kennoista kasattu kun 3s 5000mah 25c Turnigyt mitkä mulla käytössä kuten useampaan kertaan täällä maininnut...
Nuo toiminut hyvin, mitä nyt muutaman kerran oon ajanut.
Uskoisin siis että myös nuo 2s lipot on ihan toimivia :wink:

Ja tuskimpa jungtong tuosta suuttuu. Toki kannattaa vähän tarkemmin katsoa että miten jännitteet pysyy vert. muut kennot :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 15.06.09 - klo: 23.04
Juu. Taidan kattella hobbycitystä noita varottimia vastaisen varalle.

En jaksa tasailla akkuja 0.3A virralla kun kennot näyttää kummiski 4.2. Joten katkasen yleensä kun latausvirta laskee tohon. Ampeereja ei kuitenkaan mene juuri mitään.
Onkohan tuo halpislaturin keino varmistua, että kennot ovat täydet ja balansissa? Laturina Max E6 Digital Lipo Charger, jota ei enää Hobbycitystä löydy.

edit: Voevoe! Laturi päätti mennä mykäksi kun laittelin akkua lataukseen. Onneksi tuli tilattua laturi 'bout viikko sitten. Pahaksi onneksi ajelut saavat jäädä joka kikottimella kunnes saan uuden laturin tilalle. Pitänee tilata joku evullinen savunsä näkymättömästi päästävä laite.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.06.09 - klo: 14.42
2650kv motti Fluxiin, jos ei 2200kv riitä.

(http://www.hpieurope.com/graphics/parts/102703/102703_01.jpg)

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102703
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.06.09 - klo: 23.32
Nonii, nyt on Fluxin orkkis Blur-nopari tullu takuuvaihdosta. Puolitoista kuukautta siinä meni kaiken kaikkiaan. Eli jos en olis ostanu toista noparia tilalle, mulla olis seissu bräänd nyy auto ajamattomana melkein 2 kuukautta..

Nyt tässä tuumin kun on sitten kaksin kappalein noita MMM:iä, että mitä niitten kanssa tekis.
Lähinnä että kummanko noista nyt sitten möis, vai möiskö kumpaakaan..?
Molempien kanssa kun on omat ongelmansa. Tuota Bluria on toisaalta paha lähteä myymään kun ei voi luvata mitään takuuta sille.
Tai voi kun uus on, mutta kuka muu viittii lähteä samaan ruljanssiin kuin ite jos tuo pamahtaa joku kaunis päivä? Se kun tietää lähettämistä HPI:lle.. :roll:
Sen plussapuoli olis että on todennäköisesti V3-versiota ja että on tosiaa uus.

Tuo toinen MMM jonka Sabelta todella ylihintaisena sitten ostin, onki sitten luultavimmin V2-versio, joten hankala sitäkää on myydä.
Toki, takuun hoito on nyt "hieman" helpompaa kun savut sitten joskus päättää tulla pihalle.

Vai möiskö molemmat tuon orkkismotin kera ja hommais RX8 tilalle..  :huh:
Ja sitten on vielä se viimenen vaihtoehto, jättää molemmat itelle ja toisen vaikka tulevaisuuden projektien varalle, tai varanopariks muuten vaan..

Ehdotuksia kiitos, nyt ei osaa päättää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 16.06.09 - klo: 23.46
Ja sitten on vielä se viimenen vaihtoehto, jättää molemmat itelle ja toisen vaikka tulevaisuuden projektien varalle, tai varanopariks muuten vaan..

Paras vaihtoehto.  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.06.09 - klo: 00.06
Tulipas salamannopea vastaus Joe Fordilta kun tiedustelin huvikseni että mistä erottaa ulkoisesti onko nopari V2 vai V3:

Lainaus
All of them in combos, all that went to Traxxas and HPI for their vehicles (and all they are selling now) is v3. v3 uses wires for the battery side, 6.5mm gold connectors on the motor side. There were some v3s that were made with all gold connectors though. The easiest way to tell is the case. Where the fan goes towards the battery wires there should be a little drop off for the capacitors. If you take a pic of the side of yours and send it over I can verify for you.

Jep jep.. eli tuo Sabelta tullu nopari on todellakin V2 ja kaikki Traxxasin ja HPI:n MMM:t on V3.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.06.09 - klo: 15.25
Ja sitten on vielä se viimenen vaihtoehto, jättää molemmat itelle ja toisen vaikka tulevaisuuden projektien varalle, tai varanopariks muuten vaan..

Paras vaihtoehto.  :laugh:

Jooh, jos ei nyt mitään erityistä tarvetta ole myydä niin pidä molemmat, onpahan ainakin varanoparina jos vaikka MMM v2 päästä savut pihalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: lsoinin - 17.06.09 - klo: 17.18
Tervehdys.

Osaisitteko auttaa, mistä saisi nopeiten diffirattaat Savage Fluxiin?

Kiitos jo etukäteen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 17.06.09 - klo: 17.59
Tervehdys.

Osaisitteko auttaa, mistä saisi nopeiten diffirattaat Savage Fluxiin?

Kiitos jo etukäteen.

Hobbylinnassa voisi olla. Kannattaa soitella sinne ja kysyä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 17.06.09 - klo: 19.16
2650kv motti Fluxiin, jos ei 2200kv riitä.

[url]http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102703[/url]



Tuohan on tuntuvasti snadimpi pannu, ns buggy kone.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.06.09 - klo: 20.03
Niinhän se taitaa olla joo, miksköhän HPI sitä mainostaa suoraan Fluxiin? Ja specsien mukaan voi 6s:llä ajaa vielä? toihan räjähtää jo niillä kierroksilla :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 18.06.09 - klo: 03.36
Huomasinpas muuten Axialiin scalehärpäkkeitä tilatessani että TCS Crawlers myy aika halvalla myös Fluxin osia.
Tai siis keskimäärin halvemmalla kuin muualla jenkkilässä.
Olisin tilannu HD drive gearin mutta ei ole vielä hyllyssä.

http://www.tcscrawlers.com/By-Truck-HPI-Savage-Flux-p-1-c-296.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 18.06.09 - klo: 20.28
Olisikos tämä Fluxii hyvä rata-ajoon, kun  olen vain lukenut, että nopeaan ajoon tarkoitettu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.06.09 - klo: 22.19
Olisikos tämä Fluxii hyvä rata-ajoon, kun  olen vain lukenut, että nopeaan ajoon tarkoitettu?

Eikös rata-ajo ole yleensä juurikin nopeaa ajoa!?  :huh: :huh:

Hyvä se on kaikkeen muuhun paitsi möyrintään!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 19.06.09 - klo: 11.16
Mitkä ovat akkukoteloiden mitat, jos joki viitsisi mitata, (En omista kyseista autoa) jotta voisin katsella minkälaisia akkuja autoon menee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 19.06.09 - klo: 11.28
Fluxin akkukotelon mitat on kuulemma nämä:

19.7 cm long
4.4 cm high
2.9 cm deep
Tuon löysin topicin tokalta sivulta. Kannattaa lukea topic läpi jos enemmän auto kiinnostaa, niin saat tietää heikot kohdat ja oikeastaan kaiken olennaisen :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 19.06.09 - klo: 14.35
Fluxin akkukotelon mitat on kuulemma nämä:

19.7 cm long
4.4 cm high
2.9 cm deep
Tuon löysin topicin tokalta sivulta. Kannattaa lukea topic läpi jos enemmän auto kiinnostaa, niin saat tietää heikot kohdat ja oikeastaan kaiken olennaisen :wink:
Ja topicia lukemalla selviää myös että jotkut on laittanu jopa hieman isompia akkuja kuin mitä nuo mitat antais myöten. Nimim. itsellä 50mm korkea akku.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 19.06.09 - klo: 19.10
Kyllä se kestikin!!

Autolla piiskattu jo vaikka kuinka ihan viimisen päälle sen mitä 4s lipoilla pystyy ja tänään ensimmäinen hieman vaurioitunut osa.

Kolme paria 5000mAh akkuja tyhjensin tänään ja se ajo oli enimmäkseen 15-20m pitkiä ja n. 2-3m korkeita hyppyjä.Olin ihan varma että ei säily ehjänä auto kun eihän tietenkään kaikki alastulot ollu ihan onnistuneita.(Lue suurin osa)  :grin:
Kotona putsasin auton ja tutkin joka kohdan niin huomasin että etu alatukivarren rungon puolelta oli kiinnitystapin juuresta lohjennut pala. Ei ainakaan vielä haittaa kun tuntuu hyvin kestävän tukivarsi paikallaan.

Itse ainakin olen ollut TODELLA tyytyväinen auton kestävyyteen!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 19.06.09 - klo: 19.38
Huh, aika pitkiä hyppyjä... Vai hypitkö jonkun ison hiekkakasan päältä täysiii alas?

Mutta joo, kestää kyllä tosi hyvin hyppyjä mutta voimansiirto on vähän niin ja näin. Tai kuski ei vaan osaa :mrgreen:
Kannattaa muuten aina välillä tarkistaa että slipperi tarpeeksi tiukassa kun ainakin 6s:llä tuntuu aukeavan aika paljon :grin:
Ajelin tasaisella sorakentällä 6s:llä ja ihmettelin että väsähtikö ne turnigyt heti kun sai vauhdista löydä kaasun pohjaan eikä keulinut.
ajon jälkeen totesin että pääratas aivan törkeen kuuma kun oli slipperi luistanu koko ajan ja hukannut paljon tehoa siihen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 19.06.09 - klo: 22.26
Huh, aika pitkiä hyppyjä... Vai hypitkö jonkun ison hiekkakasan päältä täysiii alas?

Mutta joo, kestää kyllä tosi hyvin hyppyjä mutta voimansiirto on vähän niin ja näin. Tai kuski ei vaan osaa

Joo se oli sellanen pari metriä korkea hiekkakasa mihin sai vetää melkein täysillä. Sit vaan yrittää ilmalennon aikana ohjailla että tulisi oikein päin alas...  :grin:
Ja laskeutuminen oli tasaiselle alustalle!

Varmaan auttaa tuohon voimansiirron kestävyyteen kun löysää kaasun ennen alastuloa. Ei tuu sillon niin kovia äkillisiä rasituksia.
Omassa fluxissa on kyllä kestäny hyvin voimansiirto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 19.06.09 - klo: 23.26
^ Jeh, mutta joskus ne hyppyjen oikasut menee vaan niin täpärälle että maihin tullaan veto päällä. Ja toistaseks oma voimansiirto on kestäny hyvin, kuten juuri avattu etudiffi todisti, kunto oli ajomäärään ja tyyliin nähden hyvä. Tosin, pitäs varmaan avata se takanenkin, kun vähän veikkaan että se ottaa suuremmat damaget kuin etudiffi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 19.06.09 - klo: 23.36
Kävin testailemassa hyppyjä ja sen totesin, että mitä pienempi vauhti sitä suuremmalla todennäköisyydellä tultiin vituralleen alas. Kun on paljon vauhtia niin hyppykin lähtee hyvin ja on aikaa suoristaa auto. Itse tosin jatkuvasti vetelen vaistomaisesti jarrua ilmassa ja silloin se vetää nokankautta ympäri. Yleensä vielä siinä tilanteessa kun pitäis painaa kaasua.

Kun nyt tulis ne laturit niin pääsis ajamaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 20.06.09 - klo: 00.03
^ Jeh, mutta joskus ne hyppyjen oikasut menee vaan niin täpärälle että maihin tullaan veto päällä. Ja toistaseks oma voimansiirto on kestäny hyvin, kuten juuri avattu etudiffi todisti, kunto oli ajomäärään ja tyyliin nähden hyvä. Tosin, pitäs varmaan avata se takanenkin, kun vähän veikkaan että se ottaa suuremmat damaget kuin etudiffi.
Joo, tuo viimeisin ratas meni just tuossa hypyn oikasussa kun jäi vähän myöhään ja olin painanut kaasua reilusti just ennen kun auto osui maahan. Kaasua ei maahan osuessa enää ollut mutta rusahti kuitenkin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 20.06.09 - klo: 11.39
No meitsi tilas ja laitto HPI Machined Super HD Bevel Gear 43t/13t Set #102246. Vimpan päälle laittelin mut minusta tuntuu että vika onkin siinä että takadiffin muovikotelo antaa sen verran periks että siihen tulee välys tuohon rattaiden väliin, ja sit pääsee hyppää yli tiukassa paikassa kun yhdet akulliset tuossa pihanurtsilla sudittelin niin jo oudosti ruksahteli välillä!! Oiskohan tuohon metallista päivitystä tulossa vai pitääkö alkaa sitä cenin pakettii lyömään!! Mulla varmaan vikaa tuossa jos muilla kestää?  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.06.09 - klo: 13.53
Tuli avattua etudiffi ensimmäisen kerran ja pinjoni oli melko loppu  :cheesy:, diffin lautaspyörä oli silti kuin uusi. Nyt on uusi sisällä ja diffit pyörii äänettömästi ja pehmeästi.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8923_flux.jpg)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 22.06.09 - klo: 21.09
Eli tuo HD paketti kesti kahdet akulliset ajella.. Meno loppu äsken kesken pihasudittelun, tai siis muuttui etuvetoiseks!   En ostais tätä autoa jos nyt oisin ostamassa vaan rakentelis itte nii tulis parempi!    :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.06.09 - klo: 21.22
Eli tuo HD paketti kesti kahdet akulliset ajella.. Meno loppu äsken kesken pihasudittelun, tai siis muuttui etuvetoiseks!   En ostais tätä autoa jos nyt oisin ostamassa vaan rakentelis itte nii tulis parempi!    :shock:

Kyllä jossain on häikkää jos pari akullista kestää, millä akuilla ja miten sait rikki?

Itse olen ollut todella tyytyväinen autoon, on kestänyt lähes mitä vain, jopa 6s:llä pommitusta :azn:

Siis rakentelisit itte paremman, koko auto alusta asti vai?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.06.09 - klo: 00.57
Eli tuo HD paketti kesti kahdet akulliset ajella.. Meno loppu äsken kesken pihasudittelun, tai siis muuttui etuvetoiseks!   En ostais tätä autoa jos nyt oisin ostamassa vaan rakentelis itte nii tulis parempi!    :shock:

Kyllä jossain on häikkää jos pari akullista kestää, millä akuilla ja miten sait rikki?


No todellakin.. jotain on nasse kasannu tai tehny väärin, en jotenkin itsekään jaksa uskoa että diffi hajoaa kahden akun jälkeen normioloissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 23.06.09 - klo: 11.46
kaikista autoista löytyy vikoja ja kaiken saa hajotettua.  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.06.09 - klo: 12.08
Tottakai löytyy, mutta diffit kyllä kestää enemmän kuin pari akullista. Tai saahan ne rikki hetikin jos haluaa, esim kaasu päällä hypyistä alas.
Se on ihan käyttäjästä kiinni kuin nopeasti menee, itsellä diffit kesti 6s:llä montakymmentä akullista hyvin. Ja kyllä mäkin annan aika hyvin mailaa tolle Fluxille. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 23.06.09 - klo: 14.30
juu niinkuin olit antanut entiselles revolles joka oli puoliksi p*skana,
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.06.09 - klo: 14.43
En läheskään niin paljon kun Savalle, kun Revo ei pysynyt edes kevyessä ajossa kasassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.06.09 - klo: 19.06
Mitä tuo punch control tarkottaa savage fluxin noparin asetuksissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.06.09 - klo: 19.09
Mitä tuo punch control tarkottaa savage fluxin noparin asetuksissa?

Paljonko nopari antaa höökiä koneelle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.06.09 - klo: 19.25
Mitä tuo punch control tarkottaa savage fluxin noparin asetuksissa?

Paljonko nopari antaa höökiä koneelle.

Vakiona tehtaan jäljiltä oli asetuksissa 0%... Kokeilin castle linkillä eri arvoja mutten huomannu juurikaan eroa.
Mihin arvoon se kannattas säätää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 23.06.09 - klo: 19.29
nollaan jollet kerran eroa huomannut.
tuon pitäisi rajoittaa sitä kuinka äkäisesti auto lähtee kun junttaa liipasimen pohjaan, 0% se ei rajoita yhtään ja 100% pitäis lähteä pehmeemmin.
turhaa työtä vaan tommoset noparille ja nostaa lämpöjä, kaasu kontrolli on sormessa. :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 23.06.09 - klo: 19.39
ehkä turboviive kuvaa parhaiten.
Eli jos kaasu on kuskilla lattiassa niin tuolla voidaan määrittää viive jonka aikana esc annostelee voimaa.
Helpottaa ajamista huonolla pidolla ja säästää paikkoja.

Voimaa taas saa ennakolla, startti powerilla jne, ei puntsilla.

(btw, linkissä on jokaisen asetuksen vieressä sininen kysymysmerkki, kannattaa painaa)


edit: empäs huomannu kännyllä jeesuksen viestiä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.06.09 - klo: 22.29
Mitä tuo punch control tarkottaa savage fluxin noparin asetuksissa?

Paljonko nopari antaa höökiä koneelle.

Vakiona tehtaan jäljiltä oli asetuksissa 0%... Kokeilin castle linkillä eri arvoja mutten huomannu juurikaan eroa.
Mihin arvoon se kannattas säätää?

No en minäkää huomannu mainittavaa eroa, mutta johtuu ehkä juuri tosta että kokeilin myös eri arvoja asteittain.
Ehkä eron huomais parhaiten laittamalla ensin 0% ja sitten 100%. Tai sitten ei..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 24.06.09 - klo: 17.39
Saako tolla castle linkillä säädettyä lipo cut offia, esim 3.4v per kenno?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.06.09 - klo: 18.58
Saako tolla castle linkillä säädettyä lipo cut offia, esim 3.4v per kenno?

Saa. Ite pidän molempia Castlen nopareita Auto-Lipolla, jolloin nopari katkasee 3.0 voltissa ja hyvin on riittäny.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 24.06.09 - klo: 19.09
sulla taitaa olla aika kova luotto siihen että pakat pysyy täysin balanssissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.06.09 - klo: 19.25
sulla taitaa olla aika kova luotto siihen että pakat pysyy täysin balanssissa.

No joo, itseasiassa tarkotus olikin nostaa tuota ainakin 3,2V ettei vaa tule vahinkoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 27.06.09 - klo: 00.10
Nyt meni lopullisesti hermo noiden vakiokumien ajettavuuteen. Tai siis sen puutteeseen.
Panin sitten tilaten Badlandsit + Maximizer Beadlock-vanteet half offsetillä, eli auto levenee hieman ja toivottavasti sitä myöten myös kuperkeikat vähenee.
Vanteet on siis:

(http://images.amainhobbies.com/images/large/max1731.jpg)

Mielenkiinnolla lyön nuo alle..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 29.06.09 - klo: 19.30
Hoh, meinaspas käydä hassusti ajelureissulla.
Eka akkuparin jälkee aloin vaihtamaa toisia tilalle ja olin jo kytkeny rinnankytkentäpiuhan toiseen akkuun kiinni kun aloin pujottamaan sitä toiselle puolelle.
Sitten kuulu NAPS ja kipinää niin maan perkuleesti, piuhan toinen pää nappasi takajousesta hieman kontaktia.
Jouseen tuli selvä jälki ja deanssi mustui kärjistään, mutta tutkimusten jälkeen näytti siltä että mitää suurempaa vahinkoa ei sattunu.
Piuha kiinni ja kovaa ajoa.

Mutta kyllä säikäytti oikein kunnolla, muistutus taas siitä että tarkkaavaisuus kunniaan lipjen kanssa pelatessa..
Toki, nimhi olis varmaa lyöny kipinää myös, mutta oikea vaaratilanne varmasti hieman vähäisempi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.06.09 - klo: 14.27
Onpas tämä nyt yksinpuhelua.. Fluxin omistajat kaikki vissii lyöny autonsa jäähylle, paitsi mä.. :grin:

Avasin tuossa takadiffin kun olen jo pidempään kuunnellu omituista ääntä sieltä suunnalta.
Yllätys oli suuri kun sain diffin käsiin ja auki..

Molemmat diffin laakerit oli aivan loppu ja klappia oli julmetusti. Sitä sitten ihmettelemään että mistä moinen johtuu, ei tollaset laakerit tietääkseni näin nopeasti kulahda.
No, diffi tarkempaan syyniin ja syyksi paljastui molempien sisempien vetarien lukkotapit, jotka oli poikki molemmilta puolilta.
Eli siis nuo kuvassa näkyvät tapit, osanro Z260:

(http://www.prop-shop.com/g/h/hpisavx015.jpg)

Onpa kumma että laakerit on loppu..  :huh:
Ison bevel gearin puolella oli käyny jopa niin iso vahinko, että vetari ei tule edes ulos, kun katkennu tappi oli hiertäny reikäänsä levälleen niin paljon, että vetaria ei saa vedettyä ulos.
Onni onnettomuudessa on tulossa Amainilta uus diffisetti, mutta laakerit pitää ny laittaa tilaten.

EDIT: Ja nuo laakerit on sitten erilaisia, että tiedoksi. Ite huomasin vasta kun olin kerenny tilaamaa toista laakeria 12 kpl.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 30.06.09 - klo: 15.47
Mulla oli noi diffin rattaat muussina ja vissiin se oli edellisen pinionin menonkin syy vaiks ne ehjät oli sillo ku HD setin laitoin ja öljyt vaihdoin!
 Nyt on keskidiffi vuorostaan p*skana, menty tosin neljät akulliset tällä kertaa ehjänä ennenku laukes..  Mielessä välähtänyt jo koko rakkineen myynti kun ei näytä kasassa pysyvän jos sattuu pari kertaa kaasun pohjaan tökkään! 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.06.09 - klo: 16.02
Mulla oli noi diffin rattaat muussina ja vissiin se oli edellisen pinionin menonkin syy vaiks ne ehjät oli sillo ku HD setin laitoin ja öljyt vaihdoin!
 Nyt on keskidiffi vuorostaan p*skana, menty tosin neljät akulliset tällä kertaa ehjänä ennenku laukes..  Mielessä välähtänyt jo koko rakkineen myynti kun ei näytä kasassa pysyvän jos sattuu pari kertaa kaasun pohjaan tökkään! 

En kyllä edelleenkään laittais auton piikkiin noita sun hajoamisia. Tuntuu käsittämättömältä että yhdellä Fluxin omistajalla ei kamppeet kestä muutamaa akullista enempää.. jos muilla kestää niin onko sillon autossa vai miehessä vika..?
Toki, jos tulet hypyistä veto päällä alas niin onko tuo joku ihme jos paikat hajoaa?
Ite ajanu tolla ainakin 30 akullista ja etu- ja takadiffit mulla on edellee kun uudet, poislukien nyt nuo katkenneet lukkotapit ja kyrvähtäneet laakerit.
Mutta siis rattaat on edellee tosi hyvässä iskussa poislukien originaali 20T pinjonia joka kyrvähti jo aikaa sitten.
Keskidiffissä ainoa ratas mikä on osottanu kulumisen merkkejä on drive gear (86097) ja silläkin ajaa vielä kauan.
Toki, ajan 4S:llä ja 6S:llä olisin varmaa saanu jo ratasta enemmänkin hajoamaan, mutta käsittääkseni sinäkin ajat 4S:llä?

Kokonaisuutena, ottaen huomioon oman todella rajun ja autoa säälimättömän ajotyylin, ite en voi kun kehua tämän auton kestävyyttä.
Joka kerta hurjan näkösen mällin jälkeen alkaa vaan naurattamaan kun ei tätä saa rikki mitenkään.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.06.09 - klo: 16.53
Joka kerta hurjan näkösen mällin jälkeen alkaa vaan naurattamaan kun ei tätä saa rikki mitenkään.. :grin:

Hahhahhaa!!  :grin: Tuo oli kyllä aika hyvä!

Oma fluxikin se vaan porskuttaa ja ajelen sillä kuitenki melkein päivittäin. Asfalttia,hiekkaa,nurmikkoa ja aika paljon on tullu montulla otettua niitä yli 15m hyppyjäkin. Laskeutumiset osa neljälle ja osa yhdelle pyörälle ja osa milloin mitenkin.
AINUT osa mitä oon saanu autosta rikki on se etualatukivarren sisemmästä päästä kiinnitystapin vierestä lohjennut pala. Ja senkin jälkeen autolla on ajettu n.5-10 akullista eli ajoa ei tunnu haittaavan ainakaan toistaiseksi. Edes diffejä en oo aukassu joten en tiiä mikä niiden tilanne on mutta tuntuvat kyllä toimivan. Pinjoni ja kaikki muutkin rattaat on vielä alkuperäisiä.
Ja auto todellakin saa niin paljon runtua kun 4s lipoilla on mahdollista!

Eli ei voi kyllä valittaa huonoksi autoksi ainakaan omalla kohdallani. Kestävin auto mitä olen tähän mennessä omistanut!

Tiiä sitten onko auton hajoaminen kuskista vai mistä kiinni mutta näin ainakin täällä päin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.06.09 - klo: 17.07
Edes diffejä en oo aukassu joten en tiiä mikä niiden tilanne on mutta tuntuvat kyllä toimivan.

Jos olet ajanu parikymmentä akullistakin niin suosittelen kyllä tarkistamaan noiden lukkotappien tilanteen, mulle tuo oli täys ylläri eikä auto muuten siitä edes oireillu kun sisemmissä takavetareissa näkyi pyörittelemällä aika paljon klappia. Ylimääräinen rahina takaa saattoi johtua myös noista.
Koska kun nuo lukkotapit katkeaa, ne ei pääse paikoitaan putoamaan, mutta antavat sisävetarille mahdollisuuden ylimääräiseen välykseen joka taas syö laakerit aika nopsaan. Toinen puolen shimmilevyssäkin on aika pahat jäljet kun katkennu tappi on hiertäny sitä ja samalla tapin reikää suuremmaks.
Kuten kerroin, vetarissa oleva lukkotapin reikä oli suurentunu aika rajusti eikä sitä meinannu saada irtikään.
Diffi on siis purettava täysin atomeiks että nuo lukkotapit pääsee tarkistamaan. Saa samalla laitettua uudet rasvat sisään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.06.09 - klo: 18.09
Onhan tuolla autolla rummuutettu jo reilusti yli 30 akullista.

Rahaa kun on niin paljon ettei tiiä mihin käyttäs (vitsivitsi) :lol: niin on jo valmiina oottamassa uusi savage flux laatikossaan tuossa autotallin nurkassa.Ostin jo joku aika sitten sen vähän niin kun varaosiks ja estämään ne ikävät hetket kun joutuu oottelemaan osia!
Mut eihän tähän perhana sentään mee niitä varaosia!! No kyllä niitä osia jossain vaiheessa rupee menemään ainakin kulumisen puolesta jos ei muuten. On varmaan omassakin autossa jo joku kohta aika lähellä loppua.
On niin upea auto ajaa tää että äkkiä kertyy niitä ajokertoja!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.06.09 - klo: 18.33
Rahaa kun on niin paljon ettei tiiä mihin käyttäs (vitsivitsi) :lol: niin on jo valmiina oottamassa uusi savage flux laatikossaan tuossa autotallin nurkassa.Ostin jo joku aika sitten sen vähän niin kun varaosiks ja estämään ne ikävät hetket kun joutuu oottelemaan osia!

Ite mietin ihan samaa jokin aika sitten ja nyt olis siihen hyvä tilaisuus kun Towerilta sais hyvät alennukset. Flux ei vaan tule alennustenkaan kanssa niin halvaks kuin Summit.
Summit sen sijaan on alkanu oikeasti kiinnostamaan ja sen meinasin jo tilata, se kun tulis nyt oikeasti halvaks.. mutta pakko lyödä jäitä hattuun kun noita romuja alkaa tosiaa olla kaapit täynnä.. :grin:
Mutta hintaa ei jäis tulleineen kuin n. 400e..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 30.06.09 - klo: 18.50

Mutta hintaa ei jäis tulleineen kuin n. 400e..


tarkoitatko fluxin vai summitin hintaa??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.06.09 - klo: 19.03

Mutta hintaa ei jäis tulleineen kuin n. 400e..


tarkoitatko fluxin vai summitin hintaa??

No summittiahan tuossa tarkoitetaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 30.06.09 - klo: 20.02

Mutta hintaa ei jäis tulleineen kuin n. 400e..


tarkoitatko fluxin vai summitin hintaa??

No summittiahan tuossa tarkoitetaan.

ok! kiitän ja kuittaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 30.06.09 - klo: 21.30
Ajelen kaks 4s rinnan 5000mah zippyt on, en oo montulle asti viel päässy eli yhtään hyppyä en tuossa soratiellä ole tehny! Mul on sitten varmaan maanantai päivän kasaus kun etupäätä vaille kohta koko voimansiirto vaihdettu uusiin..  Tietty on runtua annettu mutta aikas nätisti hajoamisten jälkeen ajellu.. Ennen mul oli kaikilla virityksillä oleva FG 1/6 monsteri ja jotai nitrovehkeitäkin etten kyl ihan tapio ole näis hommis jos niin luulette!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 30.06.09 - klo: 21.31
Eka kerta mullekkin kuulla ratastappien hajoavan rasvassa ollen, ja et välykset säädöissään..!?
Toki tulee joskus ittelle ahneita shimmauksia (jää vuotamaa)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 02.07.09 - klo: 07.46
Tervehdys vaan!

Hei,olen tilaamassa Savage Fluxia nytten,muutaman päivän sisään. Ja on eka RC-auto,eli korvantaustani ovat märät.
Jenkkilästä asti tilaan, siellä kysytään ostaessa Taajuutta? A1-A6:een asti? Yritän kyllä itse selvittää tällaiset newbie kysymykset mutta googlaus ei ole tuottanut tulosta,ja anteeksi jos löytyy helposti vastaus,itselle ei ole osunut silmään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 02.07.09 - klo: 09.56
oli pakko koittaa googlella rc car frequency chart ja heti löytyi :wink:
http://www.easyrc.com/radiosystems/radiosystems5.html (http://www.easyrc.com/radiosystems/radiosystems5.html)

A1    26.995
A2    27.045
A3    27.095
A4    27.145
A5    27.195
A6    27.255

kaikki nuo on laillisia suomessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.07.09 - klo: 11.34
Jep, ja Fluxin ollessa kyseessä, ei ole mitään käytönnän merkitystä minkä taajuuden otat.
Ensinnäkin, vakioradiot on niin suolesta, että haluat varmasti vaihtaa gigasiin radioihin hyvinkin nopeasti. Kotimaasta saat gigaradiot halvalla Racing Factorylta, esim. itsellänikin käytössä olevan Acoms Technisportin, maksaa reilun satasen.

Toisekseen, joissain autoissa, kuten yleisesti Traxxasin autoissa, taajuus määrää myös auton värin. Mutta koska Fluxia ei saa kuin sillä yhdellä värillä, niin eipä ole merkitystä.

Sanottakoon vielä että hyvän valinnan teet jos ensiautoksi tämän ostat, itse en voi kun kehua! Aivan mahtava kampe ja tehot on aivan jotain järkyttävää.
Itse luulin että VXL Stampede, joka oli mun ensiauto, olis tehokas, mutta ei sitä voi verrata samana päivänä tämän kanssa, niin eri autoista puhutaan tehojen puolesta.

Niin juu ja tervetuloa aivan mahtavan harrastuksen pariin! Itse ostin tosiaan viime kesänä ekan rc-autoni ja nyt niitä on 3.. :grin:
Mut on ainakin tämä harrastus vieny totaalisesti mukanaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.07.09 - klo: 12.44
Jatketaas yksinpuhelua..

Tänään tuli varaosat Fluxin perään ja pari huomiota tein perää kasatessa:

1. Sisempien vetarikuppien pohjalle kuuluis ohjeen mukaan kumiset "tiivisteet", joita ei jostain syystö tehtaalla ole laitettu. En ainakaa ole huomannu niitä aiemmin. Noiden tiivisteiden laitto poisti kokonaan sivuttaisklapin vetoakselista, eli akselissa ei ole enää yhtään välystä noiden kahden vetarikupin välillä.
Tiiviste toimii samalla lievänä iskunvaimentimena sivuttaisiskuille.
Ylemmässä kuvassa osanro 6811, mutta Fluxin manuskassa, alempi kuva osanro 75080, joten siinäkin on pieni kummastuksen aihe.
Taitaa vaan nuo kuvat olla eri Savageista, mutta kuitenkin, noita tiivareita ei uutena autossa ollu.

(http://www.prop-shop.com/g/h/hpisavx015.jpg)

(http://e-savage.com/gallery/data/500/Diff_XL.png)

2. Oikean puoleisen sisemmän vetarin laakerin alle tulee ohjeen mukaan 2 todella ohutta metalliprikkaa, osanro Z892, mutta silti vetari jäi väljän tuntuseksi.
Väliin mahtuis kolmas ja jopa neljäskin kevyesti, mutta tuo aiemmin mainitsemani tiiviste poisti lopullisen klapin.
Se ei kuitenkaan poista sitä tosiasiaa että sisempi vetarikuppi pääsee elämään aika rajusti akselinsa ympäri ja juuri tuolla puolella on pienemmillä kuulilla varustettu laakeri joka purettaessakin oli huonommassa kunnossa.

Joten kummallisia virheitä tuon osalta HPI:lta. Eniten ihmetyttää noiden tiivisteiden puuttuminen tehdasvalmiista autosta koska niiden hyöty on kuitenkin huomattava.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 03.07.09 - klo: 13.03
Noi O renkaat vetari kupeissa lähtee kyllä itestään kävelemään ennemmin/myöhemmin.
Eli hajoavat ja postuvat.

Sitä en väitä onko ollut vai ei.

Näin ainakin omassa savassa aikoinaan tapahtui useammankin kerran.

Pyörän puoleisessakin kupissa on nuo O renkaat sit.

Laiton nyt vaan hieman omia kokemuksia, ettei tarvitse yksin höpötellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.07.09 - klo: 13.16
Noi O renkaat vetari kupeissa lähtee kyllä itestään kävelemään ennemmin/myöhemmin.
Eli hajoavat ja postuvat.

Sitä en väitä onko ollut vai ei.

Näin ainakin omassa savassa aikoinaan tapahtui useammankin kerran.

Pyörän puoleisessakin kupissa on nuo O renkaat sit.

Laiton nyt vaan hieman omia kokemuksia, ettei tarvitse yksin höpötellä.

Voihan se olla niinkin, eipä tullu uutena katottua.. mutta nyt on tosiaa pelkästää sisemmissä vetarikupeissa ja jos olis vielä ulommissakin, niin olis menny tosi tiukaks.
Joku juuri Fluxin ostanu vois tarkistaa onko noita vai ei.. ei vaan taida olla sellasia.. :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.07.09 - klo: 14.10
Voihan se olla niinkin, eipä tullu uutena katottua.. mutta nyt on tosiaa pelkästää sisemmissä vetarikupeissa ja jos olis vielä ulommissakin, niin olis menny tosi tiukaks.
Joku juuri Fluxin ostanu vois tarkistaa onko noita vai ei.. ei vaan taida olla sellasia.. :roll:

Miulla on kotona iskemätön savage fluxi. Voin kattoo illalla jos ei joku kerkee ennen sitä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.07.09 - klo: 19.14
No nyt katoin tuosta iskemättömästä fluxista niin ei siinä ainakaan oo mitään o-renkaita sisemmässä tai ulommassa vetarikupissa. Toiselta puolelta takaa katoin eikä ollu ja kaikissa vetareissa on saman verran välystä eli n. 1mm.
Sit tuossa 30-40 akullista ajetussa on kanssa joka vetarissa tuota välystä ihan jonkin verran eli eipä siinäkään taida enää olla niitä o-renkaita,jos on edes ikinä ollutkaan...
Hyvinhän tuo on kestäny ilmankin! Ainakin toistaiseksi...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 03.07.09 - klo: 19.54
Se shimmi Z892 on säätöosa jolla ratasvälys (lautanen/kardaanipinion säädetään poikittain.
(pitkipäin pinionakselin rikoilla toisaalla)
Määrä vaeltaa siis ratassetupin mukaan. Vetariuolostulon päittäisvälystä  ei säädettäisi diffin ja sen petilaakerin välistä vaan kaulan ja diffikupin välistä laittamalla uloskin 82827- shimmejä. Yleensä jätetään olemaan ja hoidetaan siihen vaikuttava T-luu klappi vetokupin pohjakumilla (6811) tarvittaessa. Silläkin klapilla on sallittu määrä ilman. Ristinivelellinen vetari ei taas tartte ollenkaan. ja diffimuljan takia sen sisemmän 6811 on syytä löytyä, sen puute olisi jo merkittävä virhe.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 04.07.09 - klo: 20.29
No niin,nyt on koettu täälläkin se diffin hajoaminen.

Tänään ihan normi monttu ajossa yllättäen alkoi auto vetämään rajusti oikealle puolelle kaasutettaessa. Arvasin heti että nyt tuli remonttia. Nostin auton ylös ja pyörittelin renkaita niin etuset oli normaalit mutta takarenkaista oikea pyöri ihan vapaasti eikä muualla tapahtunut mitään liikettä mutta vasen jumitti pahasti ja sitä pyöritettäessä myös molemmat etuset pyöri samaan suuntaan.
Kotona avasin takadiffin ja eipä sieltä kyllä juurikaan yhtään ehjää osaa löytyny. Melkein kaikki rattaat diffistä palasina...
No ei huolta,varaosa fluxista uusi diffi paikalleen.
Samalla vaihdoin etudiffinkin uuteen. Vanhan tarkastin ja rasvasin,siinä ei ollut kun lieviä kulumisjälkiä. Jääköön se varalle. Myös pinjoni rattaan vaihdoin kun alkoi olla ihan pikkasta vailla valmis.
Aika hyvin mielestäni kesti,onhan autolla ajettu jo lähes 40 akullista ilman mitään remonttia.
Pitää ajan kanssa tilailla vanhaan diffiin osia niin saa siitäkin varadiffin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 05.07.09 - klo: 11.31
Nyt on uusittu lähes koko koko voimansiirto, HD osilla ne mitä on saanu ja välyksiä shimmailtu pienemmiksi! diffeis tuntuis hyvin pysyvän kaivurintappirasvan ja 80-90 vaihteistoöljyn sekoitus!  Hyvin kestäny myös eilen alkoholin vaikutuksen alla ajamista..  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.07.09 - klo: 20.46
Tuli käytyä vetämäss eka ajot tuon perädiffirempan jälkeen ja voi jessus kun auto hiljeni. Nyt kuuluu kaikki alustan kitinät ja natinat eikä mitään rallatusta perästä. On se ollu sitten pidemmän aikaa jo pskana, sen verran erilainen auto on nyt ääniltään. Ihan kun ajais täysin eri autolta, tuntu jopa että auto ei kulkenu kunnolla kun ei ollu perän rallatuksen ääniä kun oli tottunu.. :grin:
Voi kai sanoa että todellinen ihme ettei yksikään ratas ollu vaurioitunu.
Nuo vetokuppien pohjakumit toi mukanaan sellasen ilmiön, että koska vetarit on nyt täysin klapittomia, niin vetarien ulompi pää hiertää sen verta pahasti ulompaan vetarikuppiin, että sieltä kuuluu ihan kunnon kitinä. Olis varmaa sinneki pitäny kuitennii änkeä myös se kumi..

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 06.07.09 - klo: 14.25
No niin, Slash sai viikonloppuna uudenkodin ja minä Fluxin tilalle.
Aamulla piti hakea pirssi Hobbylinnasta ja työpaikalla kun on hiljaista näin heinäkuussa niin tässä työpäivän rattona akkuja latailen ja auton palikoita kiristelen.

Kohta tulee hymy tai itku, rahat lähti jo  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 06.07.09 - klo: 19.37
No niin, Slash sai viikonloppuna uudenkodin ja minä Fluxin tilalle.
Aamulla piti hakea pirssi Hobbylinnasta ja työpaikalla kun on hiljaista näin heinäkuussa niin tässä työpäivän rattona akkuja latailen ja auton palikoita kiristelen.

Kohta tulee hymy tai itku, rahat lähti jo  :grin:

Kiristelepä suosiolla sitten ruuvilukitetta pinjonin ruuviin, muuten lähtee alle 5 minuutin liitämään eka ajolla..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 06.07.09 - klo: 19.50
Jos ei sitä ratasta tarvi vähä väliä vaihtaa, nii suosittelen laittamaan loctiten laakerilukitteella se ratas akseliin kiinni...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.07.09 - klo: 19.57
Jos ei sitä ratasta tarvi vähä väliä vaihtaa, nii suosittelen laittamaan loctiten laakerilukitteella se ratas akseliin kiinni...

Sillä juurikin on omassa fluxissani ratas kiinni ja KESTÄÄ!!!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 06.07.09 - klo: 21.03
Ensimmäiset akut ajettu ja kyllä on perin toimiva pakettiraketti. Pinionikaan ei lähtenyt irti vaikka paiskoin pirssiä (mielestäni) aika vauhdilla.
Ainoa asia mikä kummastuttaa on tuo ääni, joka muistuttaa hieman rattaiston metallista raavintaa. Muut sähköautot eivät moista ääntä pidä, mutta tosin ne eivät olekaan näin muhkeasti tehtyjäkään.

Juutuubista löysin vastaavan:  http://www.youtube.com/watch?v=HMn2V0z5Wvs (http://www.youtube.com/watch?v=HMn2V0z5Wvs)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 06.07.09 - klo: 21.53
Ainoa asia mikä kummastuttaa on tuo ääni, joka muistuttaa hieman rattaiston metallista raavintaa.

Niinpä..  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 07.07.09 - klo: 00.11
Käsitin tuon seuraavasti:  "Naama kiinni, lopeta ihmettely ja aja"   :grin:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 07.07.09 - klo: 01.17
Mitä tohon ratinaan tulee, niin onhan siellä laatikossa pinjonin ja spurrin välys kohdallaan,
vai onko vain ominais ääni ko. autolle???

Toni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 01.51
Käsitin tuon seuraavasti:  "Naama kiinni, lopeta ihmettely ja aja"   :grin:

Ei toki, tarkotin vaan että auto pitää sitä ääntä koska kaikki rattaat ovat todellakin metallia ja voimansiirto todella järeä ja ääni sitämyötä sen mukainen.

Mitä tohon ratinaan tulee, niin onhan siellä laatikossa pinjonin ja spurrin välys kohdallaan,
vai onko vain ominais ääni ko. autolle???
Pinjonin ja spurrin välys oli mulla ainakin tehtaalla säädetty juuri oikeaksi.
Tuo auto pitää oikeasti aika kovaa rutinaa ja pääasiassa sitä pitää moottori, koska kun esim. pinjoni on irti, ei kuulu ääntä oikeastaan ollenkaan kun autoa liikuttelee edestakasin.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 07.07.09 - klo: 09.55
Käsitin tuon seuraavasti:  "Naama kiinni, lopeta ihmettely ja aja"   :grin:

Ei toki, tarkotin vaan että auto pitää sitä ääntä koska kaikki rattaat ovat todellakin metallia ja voimansiirto todella järeä ja ääni sitämyötä sen mukainen.

Jep, näin ymmärsinkin asian  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 15.42
Nyt on Badlandsit renkaina ja vanteina siis Maximizerin beadlock-vanteet 28mm half-offsetilla, eli levittävät jonkin verran.
Vanteet oli kyllä sen verran veemäiset asentaa että on muuten viimeset tuon kokoluokan beadlock-vanteet mitä ostan.
Aika näyttää miten kestävät nuo on tai ei ole. Suht hepposen tuntusta muovia ovat, että siltä osin en ole kovin vakuuttunu.
Mutta nuo makso kuitenkin yli tuplasti sen mitä RPM Revolverit joten sikäli saa luvan kestää.
Ne olisin ostanukin mutta koska -rcmh- kertoili huonoja kokemuksia niiden kestävyydestä niin otin sitten nuo.

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00918.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 07.07.09 - klo: 15.56
Hyvännäköiset on kyllä.
Mikäs niissä vanteissa oli pielessä vai oliko vaan tuo beadlock-systeemi syyllinen siihen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 16.09
Hyvännäköiset on kyllä.
Mikäs niissä vanteissa oli pielessä vai oliko vaan tuo beadlock-systeemi syyllinen siihen?

No beadlock justiinsa. On niin v****maisen tiukka sovitus että sai tosissaan punnertaa että sai beadlockit kiinni. Sen verran rajusti sai voimaa käyttää että oikean käden kämmen on mustelmilla eikä voi pistää kättä nyrkkiin..  :grin:
Hyvä puoli on se, että eipähän luulis heti irtoavan.
Noissa vanteissa on onneks beadlockit vaan toisella puolella, vanteen sisäpuolen kaula kiristää ittensä renkasta vasten kun ruuvit ruuvaa kiinni. Vaikea selittää mutta jotenkin noin se menee..
Aika näyttää miten systeemi toimii..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 07.07.09 - klo: 16.11
Minkäslaisilta nuo gummit tuntuu ku niit hiplailee..?
Elikkäs onko sen tuntuiset et vois toimia/kestää.

Näyttäs kyllä olevan suosittu rengas monsuissa ym muissa autoissa, ainaskin muailmalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 16.16
Minkäslaisilta nuo gummit tuntuu ku niit hiplailee..?
Elikkäs onko sen tuntuiset et vois toimia/kestää.

Näyttäs kyllä olevan suosittu rengas monsuissa ym muissa autoissa, ainaskin muailmalla.

Tuntuu.. kumilta..  :grin:
Ei vaa, aika jämäkäthän nuo on verrattuna Fluxin GT2-renkaisiin jotka on täysin väärään autoon pultattu alunpitäenkin. Tai niitä pskoja ei pitäs pultata mihinkään autoon, sen verran surkeat tekeleet on kyseessä..
Foamikin oli sen verran jämäkkä noissa että en kattonu tarpeelliseks vetää edes jesaria renkaan sisäpuolelle venymistä estämään.
Renkaan sivuseinämä on myös todella jäykän/jämäkän oloinen, joka varmasti estää renkaan alle taittumisen, mikä oli ongelmana noissa vakiokumiloissa.
Vakiovanteet on mulla sen näköset että rengas on antanu tosi rajusti periks tiukoissa käännöksissä.
Pian lähden ekan koeajon vetämään, lisäkokemuksia sen jälkeen.
Tosin, -rcmh- tais nämä renkaat jo kertaalleen kehua tämän auton alla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 19.41
Joo on kyllä Badlandsit mitä mainioimmat renkaat, auton luonne muuttu kertaheitolla.
Johtuu tosin varmasti suuremmalta osin myös noista half-offset-vanteista, auto ei kippaa ympäri läheskään yhtä helposti kun aiemmin.
Olis nuo kumit vaatinu hieman jesaria sisäreunalleen, takakumit alkaa täyskaasulla "väpättämään" niin että sen jopa kuulee. Mutta sellasia pitsaleikkureita kuin nuo orkkiskumit, noista ei tule missään nimessä.
Tuli kokeiltua sekä soralla, hiekalla ja asfaltillakin.
Asfalttirenkaathan nuo ei ole, kokeilin lähinnä noiden vanteiden vaikutusta ajettavuuteen kovalla alustallakin ja kyllä nuo vanteet muutti tuon auton täysin myös asfaltilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 07.07.09 - klo: 19.57
hypytäppä vähän HMS77 fluxia ja kato kuinka hyvin vanteet kestii hypytystä!!?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 20.04
hypytäppä vähän HMS77 fluxia ja kato kuinka hyvin vanteet kestii hypytystä!!?

No joo oli tarkotus mutta jäi sitten. Nyt kiinnosti eniten auton ajettavuuden muutokset.
Ens kerralla sitten lennätetään..  :grin:
Tosin, vanteiden kestoa ei yksi lennätyskerta välttämättä vielä kerro.
Toki, jos eka kerralla halkeaa niin se on sitten aika selvä juttu..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.07.09 - klo: 20.15
Kyllä itsekkin olen ollut noihin badlandseihin erittäin tyytyväinen ja on nuo RPM revolverit ainakin miulla kestäny ihan hyvin.
Alussa kun näin nuo badlandsit niin epäilin kulutuskestävyyttä kun vaikuttivat aika pehmeältä seokselta mutta hyvin ovat kestäneet kun ei vaan älyttömästi asfaltilla revittele.
Vaatii vaan fluxi 4s lipoilla ja badlanseilla varustettuna 25 pinjonin. On ne badlandsit sen verran pienemmät että tippuu huippunopeus jonkun verran.
Nyt oon taas vaihteeks ajanu jonkun aikaa vakio kumeilla ja vanteilla ja kyllä se vaan keikahtaa aika paljon helpommin noilla.
Huomenna vois taas heittää alle tuon toisen setin ja vertailla vähän ominaisuuksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 20.42
Alussa kun näin nuo badlandsit niin epäilin kulutuskestävyyttä kun vaikuttivat aika pehmeältä seokselta mutta hyvin ovat kestäneet kun ei vaan älyttömästi asfaltilla revittele.
Vaatii vaan fluxi 4s lipoilla ja badlanseilla varustettuna 25 pinjonin. On ne badlandsit sen verran pienemmät että tippuu huippunopeus jonkun verran.

Joo kyllähän tuo bitumiseos jätti jo jälkensä renkaisiin. Ei kestä ei..
Eipä noita ole sinne tarkotettukaan.

Ite vaihdan juuri 25 pinjonia pois kun tuntui että ei oikein sopinu bashailuun.
Laitan Robinsonin 20T pinjonin tilalle.
Juuri vertasin, ei nuo vakiorenkaat/vanteet ole juurikaan isompia Badlandseihin verrattuna, ero on aika mitättömän pieni ja liekö suurta merkitystä loppunopeuden osalta.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.07.09 - klo: 20.54
No itse kuitenkin pidän enemmän fluxista 25 pinjonilla varustettuna jos on badlandsit alla.
Se olikin vain minun mielipide...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 07.07.09 - klo: 20.59
HMS77, minusta nuo vanteet ovat tyylikkäämmät!  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 21.03
No itse kuitenkin pidän enemmän fluxista 25 pinjonilla varustettuna jos on badlandsit alla.
Se olikin vain minun mielipide...

Joo kyllä itekin tykkäsin siitä vauhdista minkä tuo pinjoni toi, mutta tuntu että noparin flekti huuti koko ajan, eli liekö käy sitten liian kuumana bashailussa..
Tuo pinjoni kun on ilmeisesti tarkotettu enempi nopeaan ajoon.

HMS77, minusta nuo vanteet ovat tyylikkäämmät!  :wink:

Jep, ite tykkään kanssa noiden vanteiden ulkonäöstä. Mustat vanteet on vaan tyylikkäät.
Kokonaisuuden rikkoo vaan tuo raiskattu kori ja pskanen auto..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.07.09 - klo: 12.19
Mitä tohon ratinaan tulee, niin onhan siellä laatikossa pinjonin ja spurrin välys kohdallaan,
vai onko vain ominais ääni ko. autolle???

Toni

Kyllä se on ihan ominais-ääni autolle, pinjoni metalli-spurria vasten niin tuleehan siitä meteliä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.07.09 - klo: 12.31
Ne olisin ostanukin mutta koska -rcmh- kertoili huonoja kokemuksia niiden kestävyydestä niin otin sitten nuo.

Joo, itsellä ne revolverit oli todella huonot, hexin kolot muutaman akullisen jälkeen pyöreänä ja vanteet myös halkesi jos tuli hypyistä huonosti alas. Eli en suosittele niitä.

Täytyy noille Badlandseille kattoa jotain Ofnan Truggy-vanteita, pitäis olla kestävät ja myös kevyet.

Omasta mielestä alkuperäiset renkaat on parhaimmat bashailuun ja hyppyihin kun ne on isot ja samalla joustaa alastuloissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 09.07.09 - klo: 23.52
Onko Fluxin jouset 18mm sisältä vai ulkoa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 10.07.09 - klo: 10.33
Mitä oon selaillu ulkomaisilta foorumeilta niin kirjavaa on tämä fluxin kestäminen, ihan turhaan heti mulle avaudutaan jos kerron että heti takadiffi p*skana ja et osaa yms..
 Todella turhauttavaa kuunneltavaa niin tuossa ihan pari just poimittua ja näitä riittää, paljonkin porukka kantanu näitä takas ku ei 4ässillä kestä ajaa takapiha ajoa! Ittellä edellinen diffi p*skaks hiekkatiellä käännöksessä rusahti ku veti kaasun tappiin,  nyt on kaikki 3 hd diffiä ja 4 drive gearia ja pinionia tilattu ja yhdet setit muitakin rattaita yms osaa ihan vaan varmuuden vuoksi niin jos sais ajettua enemmän kun muutamat akulliset tällä kertaa vaikka tällä hetkellä kasassa onkin!    :evil:




So HPI's video showing the complete flips back onto the wheels is really fake advertising as it wont last like that, rear diff will broke just few minutes. Full power and the slipper tightened right up.

 Now after about 20min run I went over a knee high jump and the rear diff pinion lost some teeth
The Savage Flux seems to have piss weak rear diff pinion, second time it has happened after very mild driving.

 The Savage Flux has a design fault.

The rear bevel gear fails very easily after a small jump or full acceleration.

Must put the drive train under load and the bevel teeth can't handle it.

Shame they didn't design the truck with a centre diff.

Oh well I think mine will be returned tomorrow after my LHS calls the supplier for chat.

I bought this truck to run 6S not 4S so it's a refund for me.


Well doesn't matter now I am taking my Flux back for a refund or credit.

Had enough.

MY LHS spoke to the HPI supplier and they "didn't believe me" I could have another diff problem.

It's a well known fact Savage Diffs are weak and fail.

So no more for me.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.07.09 - klo: 13.04
No kyllähän ne diffit on ollut aina heikko kohta kaikissa savageissa, se ei tullut itselle yllätyksenä. Oikeastaan mulla on kestänyt yllättävän hyvin, kun sentään 6s:llä päästellyt myös.
Mulla on rusahtanut 3 pinion gearia yhteensä, ja kaikki on johtunut huonoista alastuloista hypyistä veto päällä.

Mut se on selvä että diffit on alimitoitetut tähän autoon, järeämmät sais olla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 10.07.09 - klo: 16.20
 Vihdoinkin joku samaa mieltä että järeämmät sais olla!
Onko sulla menny HD mallin pinion gearia vai vakioita?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.07.09 - klo: 20.59
Onko Fluxin jouset 18mm sisältä vai ulkoa?

Sisältä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.07.09 - klo: 12.17
Jaahms, pari beadlock-ruuvia on näköjää löystyny Maximizereista parin ajokerran aikana.
Noita pitääkin alkaa näköjää seuraamaan, tai laittaa hetipitiliimaa.
Vanteet muuten kesti hyvin hyppyytyksen, ei ainakaa vielä ole mitää halkeamia, tms.
Auto on kyllä niiin eri maata nyt noilla vanteilla/renkailla, että ei ole kyllä ikävä vakiokumeja/vanteita.
Noissa Maximizereissä ei ole valmiiksi mitään ilmareikiä, enkä sellasia tehnykään, joten Badlandsit on todella jämäkät ja vaimentaa iskut hyvin.
Toisin kuin nuo vakiokumit jotka iskee vanteelle hypyistä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rc-fani95 - 11.07.09 - klo: 15.03
äkäinen auto xD
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.07.09 - klo: 17.01
Vihdoinkin joku samaa mieltä että järeämmät sais olla!
Onko sulla menny HD mallin pinion gearia vai vakioita?

Molempia, kaksi vakioo hd:ta ja yksi tavallinen.

HD pinonit diffissä kestää ehkä paremmin kulumista, mutta hajoaa kovasta iskusta yhtä helposti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 14.07.09 - klo: 03.17
Tuli luettua nyt Li-Po, Traxxas E-Revo ja tämä threadi läpi ja sain kovasti uutta tietoa tästä harrastuksesta.

HPI Savage Flux vaikuttaa hyvältä autolta, mutta sen kaarreajo-ominaisuudet epäilyttävät minua kaikkein eniten. Osasyynä voidaan kai pitää mukana tulevia renkaita, jotka paisuvat kuin pizzat. Kuumeeni tätä autoa kohtaan laski hurjasti tämän videon katsomisen jälkeen:

http://www.gcmachine.ca/index.php/gallery/video (http://www.gcmachine.ca/index.php/gallery/video)

Sivulla on siis useampi GCM:n videoima pätkä ja ensimmäisen kiinnostukseni kohde, eli Traxxas E-Revo (harjaton malli), kärsii täysin samasta kaarreajokyvyttömyydestä ja keulumisesta kuin Savage Fluxikin.

Tässä threadissa mainittiin torsen-tasauspyörästö, joka eliminoisi keulumisen, mutta näin uutena en löytänyt enempää tietoa, muuta kuin sen ettei olekaan enää välttämättä toimiva systeemi 6S akuilla/tehoilla. Mistä voin lukea lisää liittyen jokok Traxxasin E-Revoon tai tähän Savage Fluxiin?

YouTube-videoilla jengi näyttäisi enempi ja vähempi ajelavan yhtä katuosaa edestakaisin tai hyppivän soramontun harjoilla. Minua taas kiinnostaisi enempi se hyvä ohjattavuus/hallittavuus ja näin hiekka- ja sorapohjaisella alustalla "oman" radan tahkoaminen. Ts. auton ajettavuus olisi tärkeämpi kuin hypyt tai keula pystyssä ajaminen. YouTube-videoissa ei saa käsitystä kuinka tarkka tai hyvä auton ohjattavuus on, koska ajo on enempi fiilispohjaista.

Kysynkin nyt konkareilta, että olenko katsomassa täysin väärien autojen perään haaveillessani joko Traxxasin E-Revo (brushless) tai tätä HPI Savagen Fluxia (myös harjaton malli), jos ja kun mielein autoa, jota voi ajaa kaasulla myös kurviin ja joka ei ujella koko aikaa keula pydessä?

(jumaleissön miten vaikea kirjoittaa tälle foorumille IE8:lla)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 14.07.09 - klo: 08.31
Paras vaihtoehto olisi karvaton byggy/truggy, jos haluaa niitä ajo-ominaisuuksia.
Itsekkin mietin näitä melkein samoja asioita, tosin rata-ajo-ominaisuudet ei ihan niin tärkeitä ollut.
Siinä määrin kuitenkin, että valitsin e-revon savagen sijasta. (koska savage on ollut, ja ei saa ns tekemälläkään kunnollisia ajo-ominaisuuksia)

E-revoon saa optiona tasauspyörästön ja kunnolliset kallistuksenvakaimet ja saa modattua kääntyvät etupyörät.(luotan että näillä tehdään jo ihmeitä)

Pääpiirteittän nämä kummatkin autot on lähinnä bashaukseen, jos puhutaan laatikosta nostettua autoa.
Kaikistahan saa tehtyä ns mitä vaan, kummastakaan ei tosin ole lähellekkään byggy/truggy tasoa.

Tämä oli siis oma näkemys/valinta kahden auton väliltä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mof - 14.07.09 - klo: 10.41
YouTube-videoilla jengi näyttäisi enempi ja vähempi ajelavan yhtä katuosaa edestakaisin tai hyppivän soramontun harjoilla. Minua taas kiinnostaisi enempi se hyvä ohjattavuus/hallittavuus ja näin hiekka- ja sorapohjaisella alustalla "oman" radan tahkoaminen. Ts. auton ajettavuus olisi tärkeämpi kuin hypyt tai keula pystyssä ajaminen.

Kysynkin nyt konkareilta, että olenko katsomassa täysin väärien autojen perään haaveillessani joko Traxxasin E-Revo (brushless) tai tätä HPI Savagen Fluxia (myös harjaton malli), jos ja kun mielein autoa, jota voi ajaa kaasulla myös kurviin ja joka ei ujella koko aikaa keula pydessä?
Näiden lainattujen kohtien perusteella, osta buggy (tai truggy).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.07.09 - klo: 11.47


Joo ei tämä mikään kaarreajo-auto ole. Toki tällä saa rataa kierrettyä siinä missä millä tahansa muullakin, mutta vaatii aika paljon opettelua ajaa nätisti tällä.
Itteä hirvitti kanssa aluksi tuo karmea keuliminen, mutta kas kummaa, olen oppinu pitämään sen hyvin hallussa.
Kävin viime ajoreissulla kokeilemassa tätä myös täällä paikallisella hiekka/savipohjasella radalla, eikä tämä tosiaan soveltunu sellaseen.
Tuli tunne niinkuin olis työnnetty F1-auto karting-radalle.  :grin:
Fluxi, kuten on moneen kertaan tässä topicissa todettu, on täysin bashaus-auto, ei mitään muuta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.07.09 - klo: 12.03
Jos radalle meinaat autoa niin tämä ei ole oikea auto siihen, Savage on painava tankki. :laugh: Enkä myöskään Revoa suosittele vaan jotain Truggya.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mof - 14.07.09 - klo: 14.36

Kävin viime ajoreissulla kokeilemassa tätä myös täällä paikallisella hiekka/savipohjasella radalla, eikä tämä tosiaan soveltunu sellaseen.
Tuli tunne niinkuin olis työnnetty F1-auto karting-radalle.  :grin:

Tai ehkä pitemminkin niinkuin olisi työnnetty pakettiauto rallipoluille.  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 15.07.09 - klo: 22.13
Hienoja perusteltuja vastauksia. Kiitos niistä.

Ilmaisin itseäni kehnosti mainitsemalla radan. Olisi pitänyt korostaa sitä sitaateilla näin: "rata" tai mainita etten puhu missään nimessä kilparadasta. Ymmärettävästi vastasitte tuolla pohjalla ja suosittelitte oikeaa autoa.

Ihastelinkin Traxxasin Rustler VLX:ää ja HPI:n E-Firestorm Fluxia, jotka osoittautuivat kuitenkin takavetoisiksi. Ihastelin myös aika paljon Traxxasin Slashiä, joka vaikuttaa jo ihan autolta pienoiskoossa. Noihin rantakirppuihin en ole koskaan ihastunut, koska en pidä niitä edes autoina. Ovat tietenkin nelivetoisina tautisen nopeita ja annan respektiä kuljettajille.

"Radalla" tarkoitin vain tapaa haasteellistaa itseäni ja ajotaitoja ja näin toivoin RC-autolta ajo-ominaisuuksia. Keksin itse radan tölkeistä, kuopista jne. ja alan tahkota sitä ensin möytäpäivään ja sitten vielä vastapäivään, tai toisinpäin. =) Haasteellisuus tulee mm. kurveissa, jotka joko tiukkenevat tai loivenevat ja käännekohdissa, joihin jarrutuspaikka ei osu sorapohjalla koskaan samaan kohtaan ja tästä johtuen auto tulee enempi tai vähempi kahva edellä, joka taas riippuu kaasun käytöstä. YouTube videiden perusteella kovinkaan moni ei tällaista ajoa näyttänyt harrastavan ja se video missä joku veti kuivalla nurmikolla jonkinlaista loivaa kaarretta oli Savage Flux koko ajan kahdella pyörällä ja renkaat todella venyneinä ilmassa olevien pyörien osalta. Vastaavissa videoissa Traxxasin E-Revo orkkiskumeillaan ihan täysin samoin käytöksin. Orkkiskumit ovat siis kuraa kummassakin merkissä ja tästä threadista saatu vinkki Prolinen Badlandseista on otettu korvantaakse.

En halua herättää närää, jos se koettaisiin tietokonemaailmasta tympeänä sapenmakuna suussa vrt. Linux vs. Windows tai PC vs. Mac jne jne. hiekkalaatikkosodilta. Toivottavasti RC10 foorumilla harrastetaan ja autot ovat vain väline siihen. Aasinsiltana sille, että tulen seuraamaan enempi ja vähempi Traxxasin threadia, koska varasin tänään itselleni Hobbypointista Traxxasin E-Revon. Valintaan vaikutti mukana tuleva giganen radio ja tieto siitä ettei kideradio toimi enää pitemmillä etäisyyksillä harjattoman moottorin tuottaman häiriön vuoksi. Toki Savage Fluxillekin olisi voinut ostaa gigaradion, vastaanottimen autoon, ja Traxxasin mukana tuleva gigaradio lienee joku perus halpis. Vastaavasti tieto siitä ettei pinjonit pysy paikallaan, kytkinlevy täytyy kiristää tappiin ja osin tästä ja hypyistä vedolla tullen johtuen diffejä tuntui menneen kovasti rikki Savagesta. Tämä voi olla osin harhaanjohtavaa ja johtua vain tämän threadin aktiivisemmasta porukasta, käyttäjämääristä ja rehellisyydestä. Mutta, päädyin Revohkaan.

Lopuksi pari linkkiä miten sijaisajaja ajelee ekoja kertojaan kilparadalla, kun varsinainen Revohkan omistaja joutui kuvaajan paikalle.

http://s170.photobucket.com/albums/u270/entjoles/?action=view&current=MVI_1928.flv (http://s170.photobucket.com/albums/u270/entjoles/?action=view&current=MVI_1928.flv)
http://s170.photobucket.com/albums/u270/entjoles/?action=view&current=MVI_1927.flv (http://s170.photobucket.com/albums/u270/entjoles/?action=view&current=MVI_1927.flv)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.07.09 - klo: 16.06
Tuli sitten vihdoinkin itse siirryttyä gigasten radioiden pariin.
Hommasin eilen Savage fluxin kaveriksi Spektrum DX3S 2.4GHz radion.
Aamulla kävin testaamassa muutamat akulliset hiekkapohjaisella urheilukentällä badlandsit alla ja voi pojat sentään kun on kiva vetää vähän pitempää lenkkiä kun ei tarvii pelätä että tulee radiohäiriöitä ja auto rupee hyökkäilemään minne sattuu. Tätä se fluxi on kaivannut jo pitkään!
Ja onhan tässä sekin hyvä puoli että enää ei tule antenni korin ulkopuolelle vaan jää sinne alle suojaan.
Oon muuten todella tyytyväinen kyseiseen radioon, näin Futaba 3pm 40 MHz radion jälkeen.
Hyvä sekin oli kideradioksi mutta tämä nykyinen istuu käteen todella hyvin.
Näin kovempi kulkuisessa autossa tarvitaan ehdottomasti kunnon kantomatka radioitten puolesta.

(http://www.aijaa.com/img/b/00091/4514690.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4514690.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 17.07.09 - klo: 18.39
Et sentään ostanut sitä Acomsin satasen 2.4GHz settiä, joka tuntuu olevan suurimmalla osalla fluxin omistajista  :lol:

Itse olen nyt miettinyt savagen ostamista nyt pari päivää (kesäduunit loppu :), hobbylinnan varastosaldo näyttää kyllä nollaa.. Toisaalta himottais joku truggy/buggy, mutta pääosin bashaamiseen omat ajot tulisi olemaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.07.09 - klo: 18.51
Et sentään ostanut sitä Acomsin satasen 2.4GHz settiä, joka tuntuu olevan suurimmalla osalla fluxin omistajista  :lol:

Kävin kyllä kokeilemassa miltä se tuntuu kädessä mutta ei oikein napannu...
Varmasti hinta/laatusuhteeltaan ihan hyvä,mutta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 17.07.09 - klo: 22.31
mistäs ostit tuo kyseisen radion? ja paljonkos tuli hintaa kaikenkaikkiaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: bluebeetle - 17.07.09 - klo: 22.33
Ja tuotakaan et voinut yv:llä kysyä?

Suurin osa harrasajista osaa etsiä hinnat netistä, ja edistyneimmät jopa kysyä tarjousta liikkeistä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.07.09 - klo: 22.36
mistäs ostit tuo kyseisen radion? ja paljonkos tuli hintaa kaikenkaikkiaan?
Racing factory ja 235€
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 17.07.09 - klo: 22.38
Ja tuotakaan et voinut yv:llä kysyä?

Suurin osa harrasajista osaa etsiä hinnat netistä, ja edistyneimmät jopa kysyä tarjousta liikkeistä.

njaa... Aattelin kysyä täälä kun en YV:tä jaksanu kirjotella :grin: ja enkä nyt ihan viitti turhaa liikkeisiin soitella kuhan aattelin kysäistä asiaa näin pikaiseen. Voin jatkossa kysellä YV:llä :wink:  Kiitoksia Savolle vastauksesta
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 17.07.09 - klo: 23.15
Ja tuotakaan et voinut yv:llä kysyä?

Suurin osa harrasajista osaa etsiä hinnat netistä, ja edistyneimmät jopa kysyä tarjousta liikkeistä.

No et itse arvellut opastaa kaveria yv:llä?
Sinunkin viestistä ja minunkin viestistä tämä threadi kasvaa turhaan ja aivan asian vierestä. Ei näillä ole mitään viestiarvoa HPI Savage Flux tietoa etsiville.

Ja näin sivulauseena: Minun piti ne "tangonpitimet" edestä ja takaa vetää nippusiteellä yhteen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 18.07.09 - klo: 18.12
Mitä vittua pitää aina olla valittamassa toisten viesteistä, mitä se teille kuuluu ja mitä sitte jos threadi kasvaa... Muutamat nimimerkiltä mainitsemattomat joka kohdas kyttää et pääsis valittaa kaikista mahdollisista viesteistä, mun mielestä tää tärkeä "threadi kasvaa turhaan ja aivan asian vierestä" enemmän näiden valittajien kohdalta kun niitä valituksia joka viestiketjussa seisoo!
 Niin ja fluxi pelannut nyt hyvin! Uskallan olla erimieltä rcmh sun kanssa siitä että
  "HD pinonit diffissä kestää ehkä paremmin kulumista, mutta hajoaa kovasta iskusta yhtä helposti."    Oon nyt nuilla viimesimmillä SHD pinionilla ajellu enemmän kuin edellisillä yhteensä ja viimeinkin päässy antaa vähä ilmaa ja flippejä autolle niin on todellakin eroa näillä!  Täytyy ajella vähä aikaa nuilla 4s ja tilata sit parit 3s zippyt jos näyttää kestävän jatkossakin.. Onko kukaan miettiny paria 5s rinnan, ei ois ihan 6s mut enempi ku 4s?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.07.09 - klo: 19.11
Nojoo, itsellä ne on kestänyt ihan ok. Normi nitro-savan pinioni oli n pari kuukautta ennen kuin hajosi, odotin että olis kestänyt yhden akullisen.

Nyt on taas SHD pinioni takana kiinni, mutta viimeksi katkesi sitten 4 ruuvia takadiffistä, taitaa olla kovilla 6s:llä.  :tongue:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_9677_diffi.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 19.07.09 - klo: 01.29
Onko kukaan miettiny paria 5s rinnan, ei ois ihan 6s mut enempi ku 4s?
Siitä vaan, jos löydät 5S pakat mitkä mahtuu Fluxin akkukoteloihin. Odotan innolla kun tulet valittamaan miten Fluxi ei kestä niiden tuomaa tehoa..:D  Ite olen meinaan kattellu moisia myös mutta eipä ole vielä löytyny sellasia jotka mahtuis..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 19.07.09 - klo: 06.33
Se voi olla ettei se kestä mut sit voi syyttää tehoja ja itteesä, ei autoa!  :lol:
 Piti jo leikata akkukoteloiden sivut pois ja kannet veke noitte 5000 4s 30c zippyjen vuoksi mitkä löytyi jo hyllystä kun auto tuli.. Meinaan talvella modifioida noita koteloita, nyt on vaan raa-asti jesarilla heittäny koko auton ympäri niin pysyy akut matkassa!
Että periaatteessa ilman kantta ja sivua pitäis mennä vaikka kaks 6s pakkaa ihan hyvin, ja silleen tulis ihan hyvä jos jatkais niitä akkukotelon "runko osia" ja akku tulis siihen kotelon ja rungon väliin niin ois paremmin suojassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.07.09 - klo: 13.19
Se voi olla ettei se kestä mut sit voi syyttää tehoja ja itteesä, ei autoa!  :lol:
 

Kyllä tämä auto on tehty kestämään 6s:än tehojakin, ja itsellä ainakin kestänyt kohtuullisen hyvinkin. Se on niin paljon ajajasta kiinni, jos tykkää tehdä esim. paikaltaan voltteja niin eihän se sitä kestä kauan.
Mut se on huomattu että diffin pinioni-ratas antaa aina ensimmäisenä periksi. Muutenhan auto kestää kuin tankki, ainakin itsellä :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 19.07.09 - klo: 14.43
OT:

Nasse on...
http://www.youtube.com/watch?v=kdh8PsAAkI4#t=1m24s
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 19.07.09 - klo: 17.14
Ei todellakaan kestä mitään 6s tehoja, siis alkuperäisillä osilla hajos ihan vaan sillä että kovemmin kiihdyttää ja ihan 4s.. En tiedä millasia nösöjä ootte ajamaan mutta itte on vasta nyt kun takadiffi ja drive gearit vaihdettu niin vasta vähä päässy antaa autolle kenkää, eikä siis vieläkään kun eka kaksi kertaa flipin tehny ja muutaman hypyn!! Täytyy sit varmaan olla toisilla maanantai aamun ensimmäinen ja toisilla perjantain viimenen jota tunteella hierottu kasaan!
 Ja olkaa vaan hyvä edistyneimmät käyttäjät ja etsikää ulkomaisilta foorumeita että on muitakin joilla ei kestä edes 4s tehoja..   
 
 Ei nyt todellakaan olla, vaan Pikemminkin-->  http://www.youtube.com/watch?v=HpmKykMT1JU&feature=related   
          :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.07.09 - klo: 17.47
Siis jos sun autos ei kestä edes 4s mopo tehoja niin jotain on sun Savassa pahasti vialla?
Itsellä kesti varmaan 20 akullista 6s:llä kovaa bashausta ja vakio kamat autossa. Jos sun maanantai malli ei kestä edes 4s:llä niin se on voi voi. :lol:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 19.07.09 - klo: 17.51
Mikäli ei tuo kestä 4S lipoja niin täytyy olla erittäin huonoa tuuria tai sitten mielenkiintoiset ajotavat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 19.07.09 - klo: 19.43
En tiedä millasia nösöjä ootte ajamaan

Huoh.. Kuten olen maininnu monta kertaa, niin ite en kyllä sääli tuota omaa Fluxia ollenkaan, se saa oikeasti runtua niin paljon kuin autosta irti ikinä saa ja silti kestää.

Turha tästä on väitellä, mun ja monen muun Fluxin omistajan mielestä Fluxi on mielettömän kestävä auto ja taidat olla ainoa jolla on jatkuvasti jotain ongelmaa auton kanssa.
Elä sen kanssa tai myy pois, turha siitä on jatkuvasti rutista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.07.09 - klo: 19.57
Oma Savage saa kans aina kunnolla kenkää, eli kun montulle päästään niin mennään isoa kovaa 6s:llä ja siinä on melkoinen ero 4s:ään. :tongue:

Heh, ihme valitusta nasselta, tosiaan myy pois niin sillä siitä pääset.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 19.07.09 - klo: 20.01
jep! yhdyn kahteen edelliseen... myy pois jos ei kiinnosta, äläkä täytä topiccia :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 19.07.09 - klo: 20.33
 Kertoilin vaan mielipiteeni ja kokemuksiani, mullehan sitä väitetään että plaa plaa ei osaa ajaa ja tottakai paikat repee jos vetää kaasu pohjassa alastulot yms!
Niin no tais joku jättää fluxin ostamatta miun takia, sorry vaan jos sotkin teidän yli hypetystä..   :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.07.09 - klo: 21.09
No itse en mielestäni yli hypetä autoa, kunhan kerron kans kokemuksia, tottakai mä kehun autoa kun olen siihen tyytyväinen.
Diffit sais olla järeämmät, mutta muuten auto on todella kestävä. Esim vakio iskarit ja tukivarret kestänyt hyvin isotkin hypyt ja iskut.

Kuulosta että sä olet tehnyt väärän valinnan kun olet hankkinut Savage Fluxin, vai onko autossa sun mielestä mitään hyvää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.07.09 - klo: 18.33
Taitaa alkaa Maximizerit näyttämään niitä huonoja puoliaan, nyt pullahti ensimmäisestä renkaasta kumin sisäreunus vanteelta irti.
Noo, ei muuta kuin tiukennus ja uudellee radalle.
Noita kun ei vaan kauhean tiukkaan uskalla kiertää ettei muovikierteet korkkaa..

Onkohan sitä vaan turtunu tuohon vauhtiin vai mikä on kun vauhti ei tunnu enää miltään?
Vaihdoin 25T pinjonin 20T pinjoniin ja sekö sitten lie syynä että tuntuu ettei auto kulje enää minnekään..?
Pitää vissii hommata ne 2x3S lipot niin saa lisää vauhtia..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.07.09 - klo: 19.11
Itsekkin meinasin ensin Maximizerit laittaa Badlandsien kans Savaan, mutta sen verran lukenut just tuosta että ei pysy kumit vanteella kunnolla.
Mutta olis kai ne paremmat ollut kun nuo RPM Revolverit mitkä ei mulla kestänyt yhtään, kumma kun 2.2" kokoisena nuo Revolverit Rustyssä kestää todella hyvin.

Joo, kyllä siihen vauhtiin turtuu, ensin Sava tuntui ihan älyttömältä 4s lipollakin, mutta ei kauan. :tongue:
6s lipoillahan autosta tulee jo ihan eläin kulkemaan, ja kaasun käyttö pitää olla hieman erilaista kuin 4s:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.07.09 - klo: 19.47
^ No tuossa voipi olla sellanen juttu noiden vanteiden kanssa että taakse en laittanu niitä ringejä ollenkaan, eteen laitoin.
Pitää laittaa taaksekin, oli vaan nii pirulliset laittaa uutena että jätin kahdesta sitten pois.
Jospa ne nyt menis helpommin kun rengaskin on hieman vertyny ja muotoutunu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 22.07.09 - klo: 23.15
Tulin kysymään naapurista apua.

Otin sovitukseen HPI:n Phaltline renkaat vanteilla:
(http://www.24.fi/emdzei/roskis/HPI4729.jpg)
http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html (http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html)

En saa kuitenkaan mahtumaan E-Revon enkä oikean hylsysarjan 17 mm hylsyä vanteen keskiöön, jolla kiristäisin mutterin. Onko HPI Savage Fluxin mukana tuleva rengastyökalu paljon laihempi seiniltään vai miten saatte kiristettyä mutterinne?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.07.09 - klo: 00.33
Fluxin mukana ei tule edes rengastyökaluja.
8mm hylsyllä aukee ainakin omat pultit, ei 17mm..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 23.07.09 - klo: 06.23
Fluxsissa on tämmöttiset fillarin kiinnitys mutut.
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=z680 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=z680)

Minkälainen toi badlandsien foumi on ? onko perinteinen vaahtomuovi vaiko valettu insertti ?
HMS jotain kertoilikin asentaessaan, "jämäkkä".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.07.09 - klo: 06.36
Minkälainen toi badlandsien foumi on ? onko perinteinen vaahtomuovi vaiko valettu insertti ?
HMS jotain kertoilikin asentaessaan, "jämäkkä".

Kyllähän se valettu insertti taitaa olla. Itselläni on fluxissa alla nuo badlandsit ja pito ominaisuuksiltaan tuo rengas on mielestäni erinomainen mutta sen olen huomannut että rengas alkaa väpättämään 4s lipojen ja 25 pinjonin tarjoamassa huippunopeudessa. Se taas aiheuttaa omat ongelmansa ajettavuudessa täpöllä.
Johtuuko se nyt sitten siitä että foumi on vähän väljä renkaan sisällä vai mistä.?  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 23.07.09 - klo: 06.45
Kyllähän se valettu insertti taitaa olla.

Tänäänhän se pitäisi nähdä kun renkaat tulevat. Mutta hyvä jos on valettu insertti.
Meinasin kokeilla ja liimata jollakin liimalla ja tai kaksipuolisella teipillä, insertin renkaaseen ja vanteeseen.
Todennäköisesti kyllä täytyy käyttää teippiä ettei insertti repeä aivän päreiksi, eli jostain irtoaisi tarvittaessa.
No katsotaan nyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.07.09 - klo: 12.19
olen huomannut että rengas alkaa väpättämään 4s lipojen ja 25 pinjonin tarjoamassa huippunopeudessa.

Jep, saman olen huomannu itekin. Olis kannattanu varmaa vetästä jesaria renkaan sisäpintaan hieman..

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.07.09 - klo: 12.47
olen huomannut että rengas alkaa väpättämään 4s lipojen ja 25 pinjonin tarjoamassa huippunopeudessa.

Jep, saman olen huomannu itekin. Olis kannattanu varmaa vetästä jesaria renkaan sisäpintaan hieman..



Niin olis...

Mut ei kehtaa käydä keittelemään renkaita irti kun ne on liimattu sellasella liimalla että PYSYY!!!
Harvoin tuolla montulla tarvii niin kovia nopeuksia että se väpätys haittaisi.Eikä tuo fluxi soralla ja epätasaisella oo huippunopeudella enää muutenkaan kovin vakaa...  :grin:


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 23.07.09 - klo: 15.35
Fluxsissa on tämmöttiset fillarin kiinnitys mutut.
[url]http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=z680[/url] ([url]http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=z680[/url])


Ahaa, rengaspakkauksessa olikin muutama tuollainen osa mukana. Vanteen keskiosan reikä on kuitenkin 17 mm akselin kokoinen ja tarjosin sille luonnollisesti E-Revon 17 mm kiinnitysmutteriakin. Ilmeisesti tämä paketti ei sitten käy tähän autoon, tai ei vain saa tavallisilla työkaluilla mitenkään kiinni. Edulliset hienot kumit asfaltille olisivat kyllä olleet.

Kiitos vastauksista.

Edit: (Muokkaan omaa viestiäni, koska alla on vain yksi uudempi.)

Ratkaisu oli ostaa HPI:n hylsytyökalu (alle 6 €), jonka 17 mm:n hylsyn ympäryskehys oli paaaljon Traxxasin ja autohylsysarjan reunoja ohuempi. Ei mitään ongelmia kiinnittämisen suhteen HPI:n työkalulla E-Revoon.
(http://www.24.fi/emdzei/roskis/HPI_HB62510.jpg)
Tuotenimi HB62510
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 23.07.09 - klo: 15.54
Kyllä ne phaltlinet siihen pitäs käydä, kun käy muhinkin missä on 17mm hexi.
Se voi olla tietysti et revon avain on niin iso ettei mahu vanteen sisään ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.07.09 - klo: 22.36
No niin,tulipas testattua savage fluxin huippuja tänään vähän erilaisilla kokoonpanoilla.

Tulokset vakio moottorilla,noparilla ja spurrilla:

-4s lipot+vakiorenkaat+25 pinjoni, tuloksena huiput 72km/h(renkaat viruu jo todella pahasti)
-4s lipot+badlandsit+25 pinjoni,tuloksena huiput 65km/h(renkaat väpättää jo aika paljon)
-4s lipot+phaltlinet+25 pinjoni,tuloksena huiput 65km/h(ei ongelmia)
-6s lipot+phaltlinet+25 pinjoni,tuloksena huiput 86km/h(lapasessa pysyminen jo SUURI ongelma)

Eli ei ihan valmistajan lupaamiin nopeuksiin päästy.

Kaikissa kokoonpanoissa mittaukset on tehty asfaltilla ja täysillä akuilla.
Mitatut nopeudet on otettu hot wheels tutkalla joka on testattu gps:llä ja todettu että näyttää tuloksen +-2km/h tarkkuudella.
Useissa näistä mittauksista olisi ollut vielä pieni kiihdytysvara mutta auton "lapasessa pysyminen" alkaa olla jo ongelma...  :lol:

Joku voi vapaasti kokeilla jos pääsee kovempiin nopeuksiin tällä autolla joka ei ole varsinaisesti mikään paras vaihtoehto koviin nopeuksiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.07.09 - klo: 23.39
^ Tuo on mielenkiintosta tietoa, varsinkin tuo vakiorengas/Badlands-vertailu. Olen todella yllättyny että vakioilla auto kulki lujempaa, kun ohjattavuus samoten kuin ajettavuus katoaa niillä jo hyvissä ajoin.
Jos rahasta olis lyöty vetoa, niin Badlandseille olisin sijottanu ja hävinny.. :grin:

Phaltlinet taas on niin eri luokan renkaat että niiden tulos ei yllätä.
Sikäli toisaalta yllättää että 6S lipolla, 25T pinjonilla ja Phaltlineillä olis voinu tosiaa hätyytellä lähemmäs sitä valmistajan lupaamaa 100km/h.
Mutta joo, ehkä se ei ole tavottelemisen arvonen asia jos autoa ei saa pidettyä enää käsissä noissa vauhdeissa.

Koska 25T taitaa olla suurin pinjoni mitä tuohon on tehty eri valmistajien kesken, niin saishan sitä pari mailia lisää kokeilemalla pienemmällä spurrilla, vakio kun on 44 niin vaikka jo 43 saattas viedä autoa lähemmäs satasta.

20T pinjonilla jäädäänkin varmaan sitten +-50km/h vauhteihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.07.09 - klo: 09.13
Huomasin tuossa eilen huippuja testatessani ettei tää auto oo todellakaan suunniteltu lähes 100km/h nopeuksiin ja asfaltille.
Mut piti kuitenkin ihan mielenkiinnosta vähän kokeilla mihin tää pystyy.
Kyllä tuolla 6s lipo+phaltline+25 pinjoni yhdistelmällä pääsee hyvin lähelle valmistajan lupaamaa huippua.Mittausalueen on vain oltava täydellinen eli puhtaat renkaat,täydet akut,täysin puhdas,kuiva ja tasainen asfaltti,rauhallinen paikka sekä tietysti hyvä ja keskittynyt kuljettaja.
Eilisessä mittaustilanteessa ei noista toteutunut kuin pari ensimmäistä. Paikka oli normaali asutusalueen katu jossa oli harvakseltaan liikennettä,vähän likainen asfaltti ja kuljettaja eli minä olin ottanut muutaman...
Mut ne huiput eli 86km/h sain tutkaan kuitenkin ajettua.Tosin arviolta parhaimmat nopeudet päättyivät juuri ennen tutkan kantamaa siihen että auto karkasi ja viereisestä pajukosta/koivikosta kuoriutui kuoret puista.Ihme kyllä auto säilyi melko ehjänä.
Sen voi jokainen arvata miten helppo on vetää tälläisellä monsterilla lähes 100km/h...
Rohkeasti vain kaikki kokeilemaan! :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.07.09 - klo: 12.39
Paikka oli normaali asutusalueen katu

Oletpas rohkea kun kehtaat ajella ihan julkisesti.. :grin:

Ite ajan aina tuonne 10km päähän montuille kenenkään näkemättömiin..
Mikä siinä sitten lie on että ei vaa kehtaa ajella tuossa omalla kadulla.. :embarrassed:
Jo tuon auton kantaminen 1:1 autoon menee aika nopeasti ettei kukaan vaan näe.. :grin:

Mutta joo, eipä ole Fluxia tehtykään sellasiin vauhteihin, sehän (100km/h) on vaan hyvä valmistajan mainostuskikka autolle.
Ja kertoohan se muuten auton potentiaalista paljon jos valmistaja moisia lupaa.
Huomasin sen jo Stampedella että monsteria ei ole tehty moisiin nopeuksiin.
Sekin oli jo aika älytön auto 60km/h vauhdeissa..
Itelle on nyt tulossa kaksi 3S lipoa kun toinen 2S akku sai reiän kylkeensä, pitäs sekin hävittää tässä joskus, ei taida tulla kalua siitä enää.
Sen ainakin opin noista Zippyistä, että uusiin akkuihin vedän jesaria ympärille ihan kunnolla reikiä ehkäisemään.

Lainaus
viereisestä pajukosta/koivikosta kuoriutui kuoret puista.

Ite olen saanu Fluxilla kahden sormen paksuista pajukkoa poikki, täydestä vauhdista pieni ohjausvirhe ja kaislikossa suhisee.. oli taas naurussa pitelemistä kun auto katos lepikkoon ja katkeilevien oksien ääni vaan kuuluu..  :grin:
Ja eikä se perhana rikki vaan mene..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.07.09 - klo: 13.33
Se vielä vähän huononsi ajo ominaisuuksia kun tuli nuo mittaukset 6s lipoilla tehtyä niin että käytin 3 kpl 2s lipoja sarjaan kytkettynä ja se kolmas akku oli niin korkealla (nippusiteellä vastarikotelon päällä...). Oli eka kerta 6s lipoilla ja toistaseks ainakin myös viimeinen kun toi ainakin omasta mielestäni vähän turhan rajut tehot. Veti 4s lipoihin verrattuna melko paljon kovemmasta vauhdista vielä katolleen jos varomattomasti kaasua käsitteli.
Toinen mikä tuli ihan uutena juttuna eikä oo vielä tän auton kohdalla aikasemmin tapahtunu oli se että pyöränmutterit löysty.Ja yhden vanteen hexikolo vähän pyörähti kun pääsi löystymään ja en ajoissa huomannu,saa nähdä tuleeko se vanne enää pelittämään.Tarvii ruveta käyttämään lukitetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.07.09 - klo: 19.49
Ja valmistajan lupaamien huippujen tavoittelu jatkuu...

Setti seuraava,6s lipot+phaltlinet+25 pinjoni.
Tänään vedettiin auto "tonttiin" alustan puolesta ja säädeltiin pyöränkulmia edestä ja takaa todella useaan otteeseen.
Lopulta tuloksena oli että ajo ominaisuudet parantuivat asfaltilla ajettaessa kummasti eilisestä ja esimerkiksi auto ei kipannut tänään yhtään kertaa katolleen eikä karannut lapasesta.Ainut missä voi enää parantaa ilman lisä investointeja on ajopaikka.Ajettiin tänään samassa paikassa kun eilenkin eli ei parhaassa mahdollisessa paikassa.
Lukuisten mittausten jälkeen tutkaan asettui parhaimmillaan nopeus 92km/h!!
Eipä olla enää kovinkaan kaukana 100km/h huipuista.
Tämä ei jää tähän!!  :p

(http://www.aijaa.com/img/b/00787/4557446.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4557446.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 25.07.09 - klo: 19.56
Hieno yhdistelmä tuo phaltlinet ja fluxi. Sopii tosi hyvin ja näyttää hyvältä ja vielä päälle tuo hieno kori...Ai että on hieno yhdistelmä :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 25.07.09 - klo: 21.07
Hieno yhdistelmä tuo phaltlinet ja fluxi. Sopii tosi hyvin ja näyttää hyvältä ja vielä päälle tuo hieno kori...Ai että on hieno yhdistelmä :tongue:

Yhdyn samaan  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 25.07.09 - klo: 21.11
Aika hyvä vauhti jo savagelle tuo 92km/h.. oisko aerodynaamisempaa koria seuraavaks?  :cool:

Hobbylinnan varastosaldo vieläki nolla, pistin kyselyäkin melkein viikko sitten, vastausta saamatta..  :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.07.09 - klo: 21.58
Aika hyvä vauhti jo savagelle tuo 92km/h.. oisko aerodynaamisempaa koria seuraavaks?  :cool:

Hobbylinnan varastosaldo vieläki nolla, pistin kyselyäkin melkein viikko sitten, vastausta saamatta..  :embarrassed:

Pitää vissiin kohta ruveta etsimään sitä aerodynaamisempaa koria että sais tuon maagisen 100km/h rajan rikki.
Yks tietysti vois olla että hommais vähän paremmat akut kun ei nuo yuntongit taida enää olla ihan parhaimmassa terässä...  :lol:

Soita ihmeessä pomppulinnaan ja kysy milloin on autoa saatavana jos kyseinen kapistus kiinnostaa.Tuon halvemmalla et taida juurikaan mistään saada.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.07.09 - klo: 03.01
humalaisen pujetta, mutta onpa flixin ulkonökö omotuinen kun on laskettu tonttiin ja paltlinet alla..

Mitä tuohon koriasiaan tulee, niin ennenkuin savo sulta ostin uuden korin, kattelin khyyl muitakin koreja, mutta ne mitkö olis mnny hiettämäällä luxiin oli polttiskorjea, eli reikä lavan päälä eikä se käyp päimsä.
Ei tuosta virtaviimasempaa saa ja tuo 92 on kyllöä jo vauhti mitä ei välttämöttä halua kokea.
Ei varamsti ollu ajettavuuden kamnssa mitää tekemistä ssiinä vauhissa.

Mutta joo, hienoa tutkimustyötä, ite oisin theny kanssaj os ols tuo tutka.
Silmä t tosin kertoo että vauhtia on jo nyt ihab riittämiin.

vhiiffu että on muuten tålle luksikuskille maittanu jellonaviuna tänöö.. viimestä lomapäivää vierään ja maanataina kaivoksille 5 viikon rötväilyn jälkee... :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.07.09 - klo: 16.55
TCS 5mm runkoa Fluxiin jos vakio ei kestä, näyttää ainakin videolla hyvin testaavan kestävyyttä.

http://www.youtube.com/watch?v=G5vILOPVX54&feature=related
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 30.07.09 - klo: 09.06
Suuri kiitos HMS77:lle. Jos olet tulossa Tampereelle päin niin ota yhteyttä, Ostan sinulle Jellona viunapullon jos vielä maittaa,olet sen ansainnut!

Hänen ansiosta kotona nyt jo (eikä ensivuonna niinkuin alunperin suunnittelin) Savage,akut,laturi plus monia hyviä vinkkejä.

Kiitos!

T.Pete


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.07.09 - klo: 13.20
^ Haha!! Kiitokset vaan, mutta on muuten meikun Jellonat juotu vähäks aikaa, oli vuosisadan darra seuraavana päivänä.. lomat tuli lopetettua vähemmän kunniallisesti laatottamalla pönttö uudella väri-combolla.. :embarrassed:

Eikä siinä mitää, tokihan autan miten vaan voin uusia Fluxin omistajia.
Ja varmasti auttaa kaikki muutkin Fluxin omistajat, meitähän alkaa olla jo monta.. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 02.08.09 - klo: 09.20
Nyt on tullut itseäni ja ohikulkijoita reilu viikko viihdytettyä fluxin kanssa pelkästään asfalttipinnalla. Ihmisten suusta kuuluu kun ne mumisee ohi mennessään että kylläpä se kulkee tai miten kovasti tuo menee tai paljon tuo maksoi tai ihan "sairas" vehje tai onkohan tuo jo vaarallista...

Täytyy sanoa että aika hyvä setti on asfaltille tuo 8 kpl iskareita/jousia+tonttiin laskettu alusta+25 pinjoni+6s lipot ja nuo phaltlinet. Autoa ei saa normaalissa ajossa tasaisella asfaltilla nurin muuten kun 6s keulimalla. 4s lipoilla ei tahdo edes keulia tuolla alustalla...
Kohta varmaan täytyy palauttaa fluxi vakio kuosiinsa ja käydä vähän sorapinnalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 02.08.09 - klo: 20.52
Pitkästä aikaa taas video Savagella ajelusta:
http://www.youtube.com/watch?v=UWVGsUckQt4
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 02.08.09 - klo: 22.15
Tuo autosta kuuluva "helinä/kalina/kolina" kuuluu varmaankin asiaan vai onko näin??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.08.09 - klo: 22.18
Tuo autosta kuuluva "helinä/kalina/kolina" kuuluu varmaankin asiaan vai onko näin??

Ei kuulu todellakaan, siellä äänestä päätellen diffin pinion ratas lopussa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 02.08.09 - klo: 22.21
No tuossa mun videossa toi ääni ei oo normaali... En tiiä mikä ton aiheuttaa. Ajan niin kauan kuin auto liikkuu :mrgreen:

Mutta kyllähän tuosta normaalistikin kuuluu pientä "rallatusta".

Äh, rcmh ehti ensin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 02.08.09 - klo: 22.30
Jep! Vähän ihmettelinkin kun tuollainen ihmeellinen helinä kuuluu. Voi olla diffissäkin hiekkaa tai jotain...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.08.09 - klo: 22.35
Jep, yleensä kun diffin pinion-rattaan hampaat on kuluneet niin alkaa pitämään tuota ääntä, sen myös huomaa kun ei voima enää välity kunnolla renkaille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 03.08.09 - klo: 23.17
Pitkästä aikaa taas video Savagella ajelusta:

Sori ot, mutta mikä kappale on tuossa videossa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 03.08.09 - klo: 23.26
In Flames - Dead End
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 04.08.09 - klo: 18.26
Kohta kokeilemaan 6S tehoja... saas nähdä miten käy. Uutta koria en ota vielä ainakaan käyttöön..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.08.09 - klo: 13.34
Eikä kannatakaan laittaa uutta koppaa 6s:llä :laugh:

HPI:lta näköjään vihdoin tulossa korjausta tuohon Fluxin diffi ongelmaan.
http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=82920
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.08.09 - klo: 19.11
Nonii... pitää liittyä niiden joukkoon joiden diffi mureni 6S:llä. Eikä vain yksi diffi vaan MOLEMMAT, etu- ja takadiffi samalla kertaa.. :huh:
Oli aika koominen tilanne kun julmetun ilmalennon päätteeks tultiin tasajalkaa alas ja auto käytännössä pysähty siihen paikkaan. Ihan kun olis juoksuunsa ammuttu..
Nyt on diffit niin jumissa ettei auto liiku eteen eikä taakse.
Eikun aukomaan paikkoja ja kattomaa mitä tuo on syöny..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.08.09 - klo: 19.34
Joo-o, tuttua tuo diffien rusahtelu, omasta 4kpl diffin pinioneita mennyt p*skaksi. Miksiköhän HPI ei myy niitä HD diffin pinioneita erikseen? kun tulee se lautasrataskin ja sitä ei yleensä tarvitse.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.08.09 - klo: 19.47
Noo, mulla tuo olikin vaan ajan kysymys. Tottakai nuo molemmat sitten laukee mulla samaan aikaan kun olen täällä hehkuttanu miten noissa ei näkyny vielä kuukaus sitten mitää jälkiä kulumisesta.. :lipsrsealed:
Ei mua edelleenkää harmita, nauratti vaan kun auto mäjähti maahan ja jäi sille paikalleen.
Arvasin kyllä heti mitä oli tapahtunu..

EDIT:

No ei sun prkl.. Löytyykö kuvasta mitään erikoista puolet hampaistaan menettäneen pinjonin lisäksi..:

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00992.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 05.08.09 - klo: 20.05
Kahvamalliset ruuvimeesselit uupuu :grin:

Vai tarkoititko poikkimennyttä laakerikehää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.08.09 - klo: 20.19
Kahvamalliset ruuvimeesselit uupuu :grin:

Vai tarkoititko poikkimennyttä laakerikehää?

Hah, joo niin uupuu kun en ole piheyttäni ostanu.. :embarrassed:

Jep, laakerikehä on poikki ja asiasta tekee vielä erikoisemman se että juuri nuo takadiffin laakerit vaihdoin reilu kuukaus sitten ja tässä tulos n. 10 ajokerran jälkeen.. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.08.09 - klo: 20.47
Itseltä kans yhdet laakerit takadiffistä mennyt, toivottavasti niissä uusissa vahvemmissa diffeissä on myös laakerit isommat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 05.08.09 - klo: 22.08
Ei ne isommat laakerit korjais tilannetta. Rikki mennyt pinjoniratas se särkee tuon laakerin.
Kun pinjonit rupeaa kestämään, niin ei ne laakeritkaan hajoa enää.
Pinjoniratas alkaa kiipeämään ehjällä hampaalla lautaspyörän hampaan päälle ja samalla työntää niin suurella voimalla koko diffiä että laakeri antaa periksi...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.08.09 - klo: 07.07
Ei ne isommat laakerit korjais tilannetta. Rikki mennyt pinjoniratas se särkee tuon laakerin.
Kun pinjonit rupeaa kestämään, niin ei ne laakeritkaan hajoa enää.
Pinjoniratas alkaa kiipeämään ehjällä hampaalla lautaspyörän hampaan päälle ja samalla työntää niin suurella voimalla koko diffiä että laakeri antaa periksi...

Hyvä teoria,voi olla jopa tottakin.  :wink:

Ei tuosta omasta fluxista oo pettäny kun yhen kerran diffi.Sillon meni takadiffistä sisältä melkein kaikki rattaat murusiksi ja lisäksi siitä pinjonirattaasta katosi muutama hammas. Mutta laakerit säilyi ehjänä!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vapusalo - 07.08.09 - klo: 13.19
paljonko tuommoinen savage maksaa suomessa  :huh: jos sitä vaikka ostais   :roll: löysin hinnan ja on pikkasen liian kallis minun pussille (645,00€) :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 07.08.09 - klo: 13.29
Googlea saa käyttää..  :roll:

Hobbylinnalla ei just nyt ole varastossa, tulossa kai viikon sisään. Hintaa 650 €
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vapusalo - 07.08.09 - klo: 13.32
no jos sitä jouku toinen hpi löytyis
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 07.08.09 - klo: 13.36
hahah!
Taas kunnon komedia!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vapusalo - 07.08.09 - klo: 14.02
eikö?? vois ostaa http://www.hobbylinna.com/efirestorm-flux-with-dsx2-truck-body-p-15760.html toi ois ihan kiva . sori vähän off
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 07.08.09 - klo: 15.26
eikö?? vois ostaa [url]http://www.hobbylinna.com/efirestorm-flux-with-dsx2-truck-body-p-15760.html[/url] toi ois ihan kiva . sori vähän off



http://rc10.fi/index.php?topic=24295.0
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.08.09 - klo: 15.27
pikkasen liian kallis minun pussille (645,00€) :cry:

Laatu maksaa..  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.08.09 - klo: 17.39
w, mut pannaan ny:
http://jesi.5cyl.net/tmp/flux.pdf
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 10.08.09 - klo: 16.33
Mikä laatu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 10.08.09 - klo: 18.37
 Fluxissa maksaa vissiin eniten metalli osat,moottori/nopari setti ja akut. Täytyy itse alkaa säästämään tähän vempeleeseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 10.08.09 - klo: 18.38
Mikä laatu?

 Sulla on Nasse joku maanantai kappale, koska muilla toimii loistavasti ja sulla hajoaa oka paikka :undecided: HPI on yksi parhaimmista merkeistä niin että kyllä se vaan on laadukas, toimi sulla se tai ei :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 10.08.09 - klo: 20.09
Kuhan vaan katoin että vetääkö taas joku hernarit nenään!   :grin:
 On se ihan jees..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.08.09 - klo: 20.24
Heh, ei tuollaisen provon takia viitsi vetää herneitä. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 10.08.09 - klo: 21.42
Pari kyssäriä:

Mitä plussaa ja miinusta fluxissa on?
Tekeekö nimheillä fluxissa mitään?
Saako vara-osia helposti?
Mitkä renkaat toimii fluxissa hyvin/parhaiten?
Pystyykö ajamaan ilman, että keulii kokoajan?
Paljonko tulee hinnaksi jos ostaa fluxin kaikkine 4s akkuineen, latureineen ja härpäkkeineen? (ohjain ja vastari on jo)
Kestääkö se ylipäätänsä kovia iskuja ja lipojen rasitusta?

Tos hieman kysymyksiä  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 10.08.09 - klo: 21.47
Lueppas vähän tätä toppikia niin saat paljon kysymyksiisi vastauksia :wink: Voin kyl sanoa jo että nihmeillä et tee muutakuin lisäpainoa ja tehottomuutta...

Voisit vähän itsekkin päätellä vastauksia vaikka videoita katsellesssa.
Fluxi kestää ja kestää kunnes diffi(ainut heikko kohta autossa) rusahtaa.
Juu ei kestä lipojen tehoja, muuten vaan ajellaan 6s :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 10.08.09 - klo: 22.18
Jep, kannattais kyllä lukea tämä topic läpi, kaikkiin näihin löytyy kyllä vastaus, mutta tavoistani poiketen, vastataan ny..


Pari kyssäriä:

Mitä plussaa ja miinusta fluxissa on?

+ Tehokas
+ Kestää mieletöntä runtua
- Diffit
- vakioradiot

Tekeekö nimheillä fluxissa mitään?

Ei.

Saako vara-osia helposti?

Saa.

Mitkä renkaat toimii fluxissa hyvin/parhaiten?

Badlands, HPI Phaltline.

Pystyykö ajamaan ilman, että keulii kokoajan?

Pystyy.

Paljonko tulee hinnaksi jos ostaa fluxin kaikkine 4s akkuineen, latureineen ja härpäkkeineen? (ohjain ja vastari on jo)

Meinaakko että lasken sulle tähän valmiiks kymmenet eri vaihtoehdot?
Ja ohjain ja vastari tulee mukana halusit tai et.

Kestääkö se ylipäätänsä kovia iskuja ja lipojen rasitusta?

Kestää.

PS. Lue tämä topic läpi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 10.08.09 - klo: 22.27
Ok, kiitti ja luen tämän topikin läpi ja kyselen sitten jos jää jotain mieleen.  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.08.09 - klo: 18.03
Nonii... taas olis auto iskussa ja diffit kasassa. Ollu lieviä vastoinkäymisiä näiden 6S lipojen testailussa, eka setillä kytkin kärähti ekan kaasupolkasun aikana ja seuraavana päivänä menikin sitten nuo diffit.
Jospa tänää pääsis ajamaa jo akut kokonaa tyhjäks..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 11.08.09 - klo: 18.20
Meneekö noista diffeistä rattaat sileeksi?? vai mitenkä ne hajoaa??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.08.09 - klo: 18.25
Diffin pinion-ratas menee, itsellä 4kpl mennyt, muuten diffin-rattaat vielä kuin uudet.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8923_flux.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 11.08.09 - klo: 18.30
Jeap! Onko tuo pinioni ratas sitte jotain "halppis metallia" jos kerrra se vain kuluu!??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.08.09 - klo: 18.42
Kyllä se jotain erikoisvahvaa metallia pitäisi olla, mutta ei vain meinaa kestää.

Itse olen myös käyttänyt niitä vakio nitrosavan diffin pinioneitakin, mutta ne ei kestä kovaa ajoa.
Mutta Hpi:lta kuulemma tulossa "Bullet-Proof Differential Set" tähän, jos se sitten kestäis kunnolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 12.08.09 - klo: 08.33
Mutta Hpi:lta kuulemma tulossa "Bullet-Proof Differential Set" tähän, jos se sitten kestäis kunnolla.

Tuota odotan innolla!
Sitten kun tulee myyntiin ja jos/kun osoittautuu kestäväksi niin voi olla setille VÄHÄN kysyntää... :wink:
On nuo diffit tosin itelläni aika hyvin kestäny, ei oo kun kerran tapahtunu perusteellinen tuho takadiffiin. Sillon tosin vaihdoin samalla kokonaan uudet taka-ja etu diffit ja pinjoni rattaat niihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 12.08.09 - klo: 08.40
Ilmeisesti kukaan ei ole päivittänyt alumiiniseen bulkkiin.
Uskoisin alumiinisen diffikuoren vähentävän noita pinionin hajoamisia, näillä tehoilla ihan varmasti antaa sen verran periksi "muovi".

Itse ainakin olen henkisesti valmistautunut alu diffikuorien päivitykseen revoon, ensimmäisen pinionin/diffin porsimisen jälk.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.08.09 - klo: 09.05
Niinhän se muovi taitaa antaa periksi, tästä olen kans lukenut jostain foorumeilta.
Itsellä diffit muuten hyvin kestänyt, mutta pinioni sitten rusahtaa välillä, ja ottaa päähän kun HPI ei myy erikseen sitä HD pinionia.

Saattais olla ihan hyvä päivitys nämä alu diffikuoret ja siihen päälle ne uudet diffit, jospa sitten kestäis kunnolla. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 12.08.09 - klo: 13.40
Tulee varmasti yksi kestävemmistä rc autoista vakiona, jos vain nuo kestävemmät diffit vaihtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.08.09 - klo: 20.55
Kun aikonaan tuon toisen savage fluxin hommasin vähän niin kuin vara osiksi niin en osannut arvata miten vähän tämä auto tarvitsee varaosia... Nyt kuitenkin kasasin tuon varaosa auton(oli purettuna laatikossa) eli kaikki muu on uutta etu-ja takadiffiä lukuunottamatta. Periaatteessa miulla on nyt uusi savage flux.
Kyllä se vaan niin on että paremmassakin autossa n. 50-60 akullista alkaa jo tuntua vaikka muuta ei ole tarvinnut varsinaisesti uusia kuin diffit. Alkaa jo olla vähän joka paikka väljänä ja kulunutta ja sen huomaa etenkin huonontuneina ajo ominaisuuksina kovemmissa nopeuksissa.
Nyt on kiva vedellä taas "uudella" fluxilla kun tietää että nivelet,laakerit,renkaat,kori ym. on kunnossa. Sitten kun/jos tulee se Hpi:n vahvempi diffi savageen niin sellanen on hommattava.
Jätän nyt tuon vanhan Fluxin "varaosiksi". Jos niitä osia sitten jossain vaiheessa rupeaa menemään...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.08.09 - klo: 21.24
Joo, no oikeastaan tämä Fluxi sava syö vain pinioneita, diffin sekä moottorin pinioneita, tosin RR:än pinionit kestää kauan. :tongue:

Viimeksi kun olin ajelemassa niin törmäsin savalla puuhun kovassa vauhdissa, auto vaan kimposi puusta ja lenteli voltteja, sitten jatkoi matkaa ilman mitään vaurioita. :lol:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.08.09 - klo: 21.43
Joo, no oikeastaan tämä Fluxi sava syö vain pinioneita, diffin sekä moottorin pinioneita, tosin RR:än pinionit kestää kauan. :tongue:

Viimeksi kun olin ajelemassa niin törmäsin savalla puuhun kovassa vauhdissa, auto vaan kimposi puusta ja lenteli voltteja, sitten jatkoi matkaa ilman mitään vaurioita. :lol:


Niinpä juuri...
Se on tämän auton kanssa juurikin tuota,tuntuu ettei mikään riitä hajottamaan tätä(lukuunottamatta noita rcmh:n mainitsemia osia)!
Vaikka minkälaiset voltit tai hypyt ottaa niin ei.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 15.08.09 - klo: 23.06
Mites, auttaako tässä autossa sama ku twinforcessa:
Shimmaa uudestaan tiukemmaksi,
 ja vaihtaa voitelurasvat parin akun "sisäänajon" jälkeen!

Twinissä se yli kolminkertasti diffipinionien kestoiän vakio osilla, huoltopurun hintaan.
(Ja siinäkin on muoviset kuoret, isot kumit, XL harjaton ja 4s lipot)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 18.08.09 - klo: 17.07
Johan nyt kun topic pudonnut toiselle sivulle.

Oma Fluxi tuli siis tänään. On tuo kyllä jäätävän kokoinen verrattuna esim. Rustleriin  :tongue:

Aikamoista meteliä tuntuu rattaat pitävän paikallaan pyöritellessäkin, mutta tämä lienee normaalia..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.08.09 - klo: 19.10
Onhan se melkoinen mötikkä verrattuna rustyyn joo, se meteli on ihan normaalia kun on metalli-spurri fluxissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 18.08.09 - klo: 19.38
Rattaat voi olla liian lähekkäin jos pitää kovaa ääntä, kun työntää autoa vauhdilla eteenpäin, hitaasti työntäessä on ihan normaalia että pitää ääntä, vauhdilla työntäessä äänen pitäisi selvästi hiljentyä.
Se ääni "tulee" moottorista, kun ne magneetit laittaa vastaan.
Laita rasvaa rattaiden väliin jos häiritsee, itse käytän Eureka Pro Lubea, pysyy kohtuullisesti rattaissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.08.09 - klo: 11.53
Siinäpä on ne uudet diffit savaan HPI:lta, näyttää kyllä melko järeiltä ja hampaat kunnon kokoiset.
http://www.hpiracing.com/press/102692.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 21.08.09 - klo: 22.01
Onkos nää pesunkestävät fluxi miehet mm rcmh/HMS yms mittailleet koneen lämpöjä oikeen kunnos 6s rääkin jäljiltä.

Itse tänään pääsin ens kertaa kunnolla rääkkäämään tuota revoa ja n akkuparin jälkeen mittailin lämpöjä. Nopari oli n 40c, akut n 50c, mut kone oli 108c.

Kyllähän se on sen 3varttia pitkä aika kurmoittaa autoa, et hieman jo voi paikat lämmetä mut on jo liikaa lämpöa tuo reilu sata.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 21.08.09 - klo: 22.11
Vieläkö koneessa on magneettisuus tallessa? Se tuppaa satasen kohilla katoamaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 21.08.09 - klo: 22.20
Kyllä siellä on mangneettisuus vielä tallella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.08.09 - klo: 23.41
Onkos nää pesunkestävät fluxi miehet mm rcmh/HMS yms mittailleet koneen lämpöjä oikeen kunnos 6s rääkin jäljiltä.

Itse tänään pääsin ens kertaa kunnolla rääkkäämään tuota revoa ja n akkuparin jälkeen mittailin lämpöjä. Nopari oli n 40c, akut n 50c, mut kone oli 108c.

Kyllähän se on sen 3varttia pitkä aika kurmoittaa autoa, et hieman jo voi paikat lämmetä mut on jo liikaa lämpöa tuo reilu sata.

Itsellä ei pahemmin yli 70c asteen ole motti kuumentunut, mutta en kyllä ole 3 varttia 6s:llä ajanut putkeen.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.08.09 - klo: 03.13
Onkos nää pesunkestävät fluxi miehet mm rcmh/HMS yms mittailleet koneen lämpöjä oikeen kunnos 6s rääkin jäljiltä.

Itse tänään pääsin ens kertaa kunnolla rääkkäämään tuota revoa ja n akkuparin jälkeen mittailin lämpöjä. Nopari oli n 40c, akut n 50c, mut kone oli 108c.

Kyllähän se on sen 3varttia pitkä aika kurmoittaa autoa, et hieman jo voi paikat lämmetä mut on jo liikaa lämpöa tuo reilu sata.

Enpä ole mittaillu, kahdesta syystä:

1. Ei ole millä mitata lämpöjä.

2. En ole vielä kertaakaa saanu ajettua tuota 6S akkuparia loppuun ettei ole jokin keskeyttäny ajot. Eikä tolla yhdella akkuparilla kolmea varttia ajetakaan.
Nyt on ollu muutenkin ajotaukoa, ollu muka taas niin kiire kaikessa muussa.. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.08.09 - klo: 17.23
Tulipa laitettua Badlandsit kiinni savaan, tällä kertaa Ofnan Truggy-vanteilla.

(http://img228.imageshack.us/img228/3691/009ez.jpg)
(http://img140.imageshack.us/img140/964/022eu.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 22.08.09 - klo: 17.29
RCMH, mitkä akkuvariaatiot sinulla on autossa? Mitkä 4s ja mitkä 6s?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.08.09 - klo: 22.03
4s akkuina mulla on rinnakkain 2x 4s 3700mah rhihot, ja 2x 3s 4000mah zippy flightmaxit sarjaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 22.08.09 - klo: 23.14
Mites kaun noilla 4000mah Flightmaxeilla ajellaan? 4s:illä uskoisin jotain yli 30min?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.08.09 - klo: 23.38
Siis 3s 4000mah sarjaan eli 6s, niillä ajaa lähelle n 25-30min yleensä, riippuu ajopaikasta ja ajotavasta.


Tänään oli hyvät bashaus-sessiot, kunnon ilmaa ja voltteja, sai sava kunnolla kenkää. :tongue:

muutamat still-kuvat:

http://img524.imageshack.us/img524/4906/image1hbx.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/4118/image3liv.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/6386/image5x.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/9642/image6b.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/2619/image8a.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/4369/image12r.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/1594/image14x.jpg
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 23.08.09 - klo: 21.13
http://img231.imageshack.us/img231/6386/image5x.jpg

Vieläkö toimii ton jälkeen? Hienosti eturengas vintturassa  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.08.09 - klo: 21.32
Joo toimi, ei mitään tullut vaikka kiveen pamahti, oli tarkoitus hypätä tosta kasasta mutta osui tuohon kiveen sitten :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 24.08.09 - klo: 14.58
Olisi edessä fillareiden vaihto kun alkaa alkuperäiset olemaan ei_niin_hyvässä kunnossa.
Renkaiksi tulee tietenkin "Pro-Line Badlands MT", mutta vanteet ovat vielä päättämättä.

Tätä(kin) threadia tullut luettua ja hehkutus hienoista vanteista on kestänyt hetkenaikaa kunnes on jo toiset löytyneet...Mitkä olisivat nyt NE vanteet?

RPM Revolver, Maximizer Bead Lock 17mm Half Offset...jne.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.08.09 - klo: 15.26
RPM Revolver, Maximizer Bead Lock 17mm Half Offset...jne.


Mulla oli nuo RPM:än Revolverit ja kesti muutamat akulliset, joka vanne halki tai hexit pyöreänä.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/rpmv.jpg)


Itse laitoin äsken Badlandseille Ofnan levy-vanteet, ja vaikuttais hyviltä kun kävin antamassa kenkää autolle ja vanteet kesti hyvin.


(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/flux_badlands02.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/bscap0002-2.jpg)


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 24.08.09 - klo: 15.36
Melkeen joo kannattaa ostaa ja laittaa näille ns truggy vanteille.
JConcepts, HN, Ofna, ym ym.
Jos ei ole juurikaan väliä minkänäköiset vanteet on, eli toimivuus ratkaisee.

Ja muitakin tietysti on, Axial, Maximizer, pitäs olla toimivia myös.

Itsellä on nyt 3 sarjaa JConcepts Rulux:sia ja on kestänyt hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.08.09 - klo: 16.24
Maximizer Beadlockeista kerrottakoon sen verran kokemuksia, että toistaiseks näyttäis olevan suht kestävää materiaalia, mutta ensiasennus ainakin Badlandseille kirvoittaa kyllä pari kirosanaa ja kipeät sormet/kädet.
Asennuksessa jätin myös ensin pois beadlock-ringit, koska oli jo muutenkin veemäinen homma saada kumit vanteelle. Ringit tulee siis vanteen sisäosan ja kumin väliin tiukkaamaan kumia, ettei kumi pullahda pois vanteelta.
Maximizereissahan ei siis ole varsinaista beadlock-ringiä vaan vanteen koko ulkopuoli on yhtä isoa beadlock-ringiä.
Vaikea selittää ja itekin yllätyin noiden rakenteesta..
Tässä kuva selittämään:

(http://www.pineforestmedia.com/images/BeadLocks.jpg)

Yllättävää kyllä, tuon kuvan lähteenä ei ole ohje noiden vanteiden asennukseen..

Tuon vanteen saa kyllä sitten paikalleen helposti kun kumit on ollu jonkun aikaa kiinni ja kumi on muotoutunu, mutta uutena ei mitään v***n jakoa..

Noiden half-offsetien paras puoli on se, että se leventää Fluxin raideleveyttä hieman ja auto on aivan eri planeetalta ajaa, ei kippaile nurin lähimainkaan niin helposti kuin vakiovanteilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 24.08.09 - klo: 16.54
Avasinpa ekaa kertaa tuon vaihdelootan, vähän on rattaat piikillä  :mrgreen:. Tähän tais löytyä HD-palikka tilalle (HPI102514)? Pitänee availla vielä diffit jossain vaiheessa, katsoa onko sinne vastaavaa kulumaa jo tullut..

(http://kuvaton.com/k/GPz.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.08.09 - klo: 17.11
^ Tuohan näyttää melkein samalta kuin oma, 50 akullista ajettu drive gear.
Hyvin on sulla kytkin kestäny jos nyt vasta lootan avasit ja drive gear on jo tuon näkönen..

Oma dg on vaan vielä pahemman näkönen ja odotan vaa millo alkaa lyömään tyhjää.
Tuo on osottautunu kestävämmäks kun luulinkaa joten en ite viittiny hommata mitää HD gearia tilalle, samaa kamaa sisään kun hajoaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 24.08.09 - klo: 21.42
Onko kukaan kokeillut pitkää runkoo jo savageen esim: GCM DesertBoy tai vastaavaa?
Lisää sivulla 14. Nimimerkki Janezki tuonut asian esille.
Kovasti kiinnostais, näyttää vakaalta meno kun videoita katselee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 24.08.09 - klo: 22.01
Tätä topikkia olen mielenkiinnolla lukenut, omaa Savaa ei ole ja en todellakaan
ole mikään guru tämän auton kanssa...mutta heitetään nyt oma lusikka mukaan soppaan...

Rattaita menee/kuluu???

Varmasti kovilla tehoilla on oma osansa, mutta onko Savan omistajat shimmaillut
noita laatikoita/akseleita???

Siis ettei siellä ole kriittisissä paikoissa klappia.

Fiksummat oikaiskoon, jos veikkaan pieleen tota klappi asiaa.

Toni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 24.08.09 - klo: 22.04
Rattaita menee/kuluu???


 Mitä nyt itse olen lueskellut niin diffin pinjon ratas menee aikas herkästi. Ja kyllähän niitä rattaita paikku jokaisessa autossa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 24.08.09 - klo: 22.08
Onko kukaan kokeillut pitkää runkoo jo savageen esim?

Vähän menee ohi, mut hyvin vähän.

Eli on tullut jo jonkin kerran mainittua, että on tullut omistettua sava mallia nitro.
Siihen ostin tuuman (25.4mm) pidemmät runkolevyt ja kummasti rauhoitti/vakautti auton käytöstä.
Tuskin myöskään fluxin ajo-ominaisuuksia huonontaisi, päinvastoin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.08.09 - klo: 22.35
Diffin pinjonit paukkuu kun ne on alimitoitetut tähän autoon, sekä muoviset diffin-kuoret antaa periksi.

Hpi:ta onneksi ne uudet diffit tulossa, näyttää jo kestäviltä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.08.09 - klo: 22.36
Tätä topikkia olen mielenkiinnolla lukenut, omaa Savaa ei ole ja en todellakaan
ole mikään guru tämän auton kanssa...mutta heitetään nyt oma lusikka mukaan soppaan...

Rattaita menee/kuluu???

Varmasti kovilla tehoilla on oma osansa, mutta onko Savan omistajat shimmaillut
noita laatikoita/akseleita???

Siis ettei siellä ole kriittisissä paikoissa klappia.

Fiksummat oikaiskoon, jos veikkaan pieleen tota klappi asiaa.

Toni

Huomattavaa klappia on itellä alkanu ilmestymää vasta kulumisen myötä, vaikka joku täällä jokunen kuukausi sitten väitti että autossa on uutenakin todella suurta välystä voimansiirrossa. Ei mulla vaan ollu..
Suurimmat klapit taitaa itellä olla vetareissa tällä hetkellä kun vetarikupit on kulunu kuopille.
Shimmailemaan en ole viittiny ruveta, kyllähän lievä klappi kuuluu tehokkaassa autossa asiaankin, säästää hieman paikkoja.
Sitten kun autoa saa työntää puoli metriä suuntaansa ennenkuin motti alkaa haraamaan vastaan, vois alkaa uusimaan klapipaikkoja.. :grin:

Ensimmäisenä hajoavien listalla taitaa kuitenkin olla edellee nuo mukana tulevat pinjonit, todella pehmeää tavaraa.
Diffin pinjoneita en ite saanu päreiks kun vasta 6S lipoilla hypyn alastulossa.
Hyppyytetty oli kyllä runsaasti 4S:llä, mutta eivät ottaneet itteensä lainkaan.
Tuo aiemmin kuvattu drive gear on myös nopeimmin kuluvien osien listalla, itellä tosin viimesenä uusittavana aiemmin mainituista.
Siinäpä ne oikeastaan onkin, ainakin omalta osalta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 24.08.09 - klo: 23.46
Selvennämpä hieman klappejani... :grin:

Tarkoitan siis niitä jotka ovat siellä diffikuorien sisällä,
siis että rattaistot ovat napakasti akseleillaan ja että ne eivät elä/klappaa/liiku/hölsky kuorien sisällä.

Mainitsen myös omat klappini Tamiya Durga autossani, jotka shimmasin kuntoon, eli:

Asentaessani akselia jossa spurri on kiinni se klappasi.
Spurri/sen rattaat likkuivat sivuttais suunnassa pinjoniin nähden ja koko spurrin
akseli ei istunut napakasti runkoon.

Löin oikeisiin paikkoihin shimmejä spurrin akselin kasauksessa ja klappi hävisi täysin.

Toi siis ihan esimerkkinä, et mitä meinaan tolla klapilla ja sen shimmauksella.

Toni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Datajätkä - 25.08.09 - klo: 08.54
Voyagerin mainitsema simmausjuttu on omassa Bmax4 rossarissa ollu myös perien elinehto (varsinki takaperä, mihin kiihdytyksessä suurin rasitus tulee). Pitää simmata tosi tiukaksi niin kestää, muuten sorvautuu pinjonista hampaat veke kun pinjoni jyrsii isoa ratasta liian väljällä sovituksella. Tosin mahtanee olla yksinkertaisesti vaan alimitoitettu toi kesto noissa fluxin vakioperissä tolle tehomäärälle?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.08.09 - klo: 15.06
Fluxissa tuo shimmaus ei pelkästään auta kuulemma, kun diffin-kuoret antaa periksi.

GH tai FLM alu-bulkit kiinni vaan, niin pitäisi loppua pinjonien rikkoontuminen.

esim tässä: http://www.ghhobby.com/proddetail.php?prod=2618
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 25.08.09 - klo: 15.35
Jeps, täytyy katella miten tuo uusi setti kestää niin laittaa sitten alukuoret.
Onkos mitäänh hajua koska uusia osia mahtais lyötyä hyllystä, eli oliko vaan "paperijulkaisu"...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 25.08.09 - klo: 15.56
Onko muut "rasvannut" pinjonia saippualla? en ole kyllä montaa akullista kerennyt ajaan mutta mielestäni on ollut apua pinjonin kulumisen suhteen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.08.09 - klo: 16.43
Onko muut "rasvannut" pinjonia saippualla? en ole kyllä montaa akullista kerennyt ajaan mutta mielestäni on ollut apua pinjonin kulumisen suhteen.

Täytyy kyllä sanoa että eipä ole tullu mieleenkään että saippua voisi pinjonin kulumista vähentää..
Teho on varmaan sama kuin rekan pysäyttäminen pahviseinään.. :grin:

Mutta enpäs sano mitään kun en ole kokeillu.. panisin silti rahani likoon mieluummin vaikka diffirasvan puolessta kuin saippuan, vaikkei sitä pinjonia tarvitekaan rasvailla..
Kun vakiopinjoni silottuu, niin Robinson Racingia tilalle, toimii paremmin kuin Bliw.. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.08.09 - klo: 17.13
En kyllä ole rasvaillut pinjonia millään, sehän vain kerää kaikki moskat siihen kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 25.08.09 - klo: 17.24
Palasaippuaa kehiin, ei kerää hiekkaa eikä mitään muutakaan..
Vanhankansan polttis miehiltä vinkki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.08.09 - klo: 19.21
Hitto vie, ei noista 6S lipoista ole kun haittaa..  :angry:

Nyt oli ajokerta numero 5 6S lipoilla enkä EDELLEENKÄÄN saanut ajettua tuota 6S akkuparia loppuun saakka..
Nyt meni nimittäin sitten tuo V2 MMM pimeeks, yhtäkkiä auto vaan lakkas kulkemasta, kuin olis virrat katkastu kesken ajon.
Eka akkuparin jälkeen huomasin että tuuletin ei meinannu toimia, piti puhaltaa siihen että alko pyörimään ja jos tuuletin teki tuon myös 6S:llä, niin eiköhän tuo ole melko varmasti kärähtäny koko nopari..
No, huomenna Sabelle puhelua ja sitten takuuvaihtaen MMM nro 2...  :huh:

Kylläpäs 6S lipot toi mukanaan paljon huonoa onnea, joka ajokerta noiden kanssa on päättyny "keskeytykseen" ja keskimäärin olen ladannu noihin 5000mah akkuihin 1500-2000mah, eli en edes puolia ole kerenny ajamaa vielä kertaakaan.. :huh:

Olis ny nopari kestäny vielä kuukauden, sitten kun syyssateet alkaa, niin olis ollu aikaa seisottaa autoa.. :angry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 28.08.09 - klo: 16.29
Nyt on päivitetty pinjoni ja megahertsiradiotkin sai väistyä.

Onko tässä jotain keskidiffisäätöjä? Aikaisemmin veto etu- ja takapyörien välillä oli 1:1 (perä nousi pakilla), nyt pakittaessa sutii vain takapyörillä.. Ilman kuormaa kaikki renkaat kyllä pyörivät. En mielestäni koskenut mihinkään avatessani vaihdelaatikkoboksia.

Manuaaliin voisi toki tutustua..  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.08.09 - klo: 18.33
Onko tässä jotain keskidiffisäätöjä? Aikaisemmin veto etu- ja takapyörien välillä oli 1:1 (perä nousi pakilla), nyt pakittaessa sutii vain takapyörillä.. Ilman kuormaa kaikki renkaat kyllä pyörivät. En mielestäni koskenut mihinkään avatessani vaihdelaatikkoboksia.

Manuaaliin voisi toki tutustua..  :smiley:

Eipä ole säätöjä. Muuttuko pinjonin hammastus mihin suuntaan kun vaihdoit vai pysykö samana?
Jos vaihdoit esim. 20T pinjonin 25T pinjoniin, se saattaa jo riittää ettei perä enää nouse.
Huonompi kiihtyvyys..
Ja voihan se kytkinkin luistaa..

Itellä ei ole koskaan tuo vehje nostanu perää kun pakin lyö päälle, johtuu ehkä siitä että pakin teho on aina ollu mulla vaan 50%.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 28.08.09 - klo: 19.29
Sama pinjoni (20T), ja tuskin kytkin luistaa kun kyllä keula nousee entiseen malliin  :tongue:

Pakin tehot olleet mullakin koko ajan 50%, ajelen tosin lähinnä 6S:llä..

Vähän kävin siitä huolimatta hyppyyttämässä, siististi menee backflipit  :cool:. Lämpömittaria ei sattunut mukaan, mutta moottori lämpesi kyllä tuntuvasti, silleen et 3-4sek pystyi pitään sormea päällä. Lipot lämpes about kädenlämpösiks, täytyy ehken seurailla niitäkin jatkossa.

(http://i648.photobucket.com/albums/uu205/masse_/e525852e.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sabor - 29.08.09 - klo: 19.53
No niin, HPI Savage Flux tilattuna, pitäisi saapua ensi viikolla! Olen uusi harrastuksen parissa, mutta ajattelin investoida nyt kunnon laitteeseen heti alussa. Käyttötarkoitus etupäässä bashausta ja yleistä leikkimistä poikani kanssa ko. autolla. Hieman toisenlainenkin autoilu kilpailuineen kiinnostaa, mutta ajattelin aloittaa nyt tällä ja katsoa miten kiinnostus riittää.

Akuiksi hankin Zippy Flightmax 5000mAh 2S1P 30C:t ja laturiksi Graupner Ultra Duo Plus 50:n. Saattaa olla hieman overkilliä tuo laturi, mutta tuplalataus houkuttaa ja ei sitten tarvitse olla ostamassa heti uutta laturia.

Nyt mietiskelen mitä varaosia pitäisi hankkia, HPI:han on juuri julkaissut uuden  Machined Bulletproof Diff Bevel Gear Setin, esim.
http://storefront.smfstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=31_91&products_id=2352

Tuolla sanotaan että samalla kannattaisi vaihtaa Composite Gear Box Bulkhead Set - #102272
http://storefront.smfstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=31_91&products_id=2353

Onko kukaan tilannut näitä, ja jos on niin onko vinkkejä mistä tehdä se? Onko muuta mitä kannattaa hankkia? Renkaat /esim. Badlands) sopivilla vanteilla ovat jo hankintalistalla.

Samalla pähkäilen 2.4 GHz:n radion hankintaa. Vaikka harrastus onkin aluillaan niin kun kerran olen jo satsaamassa muuhun niin mietin joko Futaba 4pk:n tai Sanwa m11x:n hankintaa. Tietysti halvemmallakin saattaisi pärjätä, mutta noilla pärjäisi jatkossa jos vaikka sopivan Asson tai muun sellaisen rata-auton hankkisi. Onko kenelläkään vinkkejä tai kommentteja tähän?

Kiva foormi teillä täällä, olen saanut täältä paljon hyödyllistä tietoa!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HuoH - 29.08.09 - klo: 19.57
Kyllä minusta pärjää esim.Futaba 3pm 2,4Ghz radiolla jo aika pitkälle,niin ja itsellä on kyseinen radio ja kyllä riittää säädöt vaikka ihan perus kilpailemiseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 29.08.09 - klo: 20.02
Radioiksi itsekkin suosittelen futaba 3PM radioita, aivan varmasti riittävät eikä tarvitse heti ostaa uusia radioita, kalliimpia tuskin tarvitsee ellei ole kisakuski.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 29.08.09 - klo: 20.24

Samalla pähkäilen 2.4 GHz:n radion hankintaa. Vaikka harrastus onkin aluillaan niin kun kerran olen jo satsaamassa muuhun niin mietin joko Futaba 4pk:n tai Sanwa m11x:n hankintaa.



Laita ihmeessä 4PK. Eipähän tarvi miettiä sitten että miksi en ostanu niitä silloin heti. Hinta ero ei ole paha, silleensä verrattuna että jos eka ostaa halvemmat ja vasta sitte kalliimmat.
Itse olen jo monta kertaa meinannut ostaa Futaba 4PK:n. Mutta parilla kertaa sitä ei ole ollut varastossa ja sitten kun on ollu niin on kerenny jo ostaa jotain muuta sillä rahalla.
Tällä hetkellä on Futaba 3PM 2.4g radiot ja olen ollut kyllä erittäin tyytyväinen niihin.

Akut on vielä postissa matkalla. Maanantaina toivottavasti jo perillä. Pääsen sitten itsekkin testaileen Fluxia :wink:

(http://i463.photobucket.com/albums/qq353/Ile__/27082009426.jpg)
(http://i463.photobucket.com/albums/qq353/Ile__/27082009420.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 29.08.09 - klo: 21.43
Sabor, luulen että isi ajaa ja pojan täytyy tyytyä katsojan osaan..
Siis oikeastikkin, vaarallinen vehje, juniorille.
Itse tilasin fluxin itselleni ja pojalleni. Poika on tyytynyt vielä katsojan rooliin koska on vasta yhen.
Mutta jos on ostokrapula, se häviää kun näet auton,se on iso ja hauska ajettava.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sabor - 29.08.09 - klo: 22.06
Jep, poika on vasta viisi vuotta joten saattaa olla että Savagen rattiin ei häntä uskalla päästä. Kotoa löytyy Kyoshon Lazer jota poika pyörittää hämmästyttävän hyvin joten molemmille löytyy lelut. Innostuin tästä harrastuksesta tuo Lazerin kautta, joka oli puhdas impulssihankinta kuukausi sitten Jumbossa käydessä asiaan sen tarkemmin perehtymättä. Kiva auto, valitettavan tarkka vain ajoalustan suhteen ja vaikuttaa muutenkin aika herkältä peliltä. Niinpä teinkin hieman kotiläksyjä ja sen perusteella päädyin tuohon Savageen. Ostokrapulaa kyllä hieman on, budjetti on ylittynyt moninkertaisesti, mutta eiköhän tuo ole sen arvoista. Kiva kuulla rohkaisevia kommentteja tämän suhteen. Jännittää kovasti saada setti kasaan :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 29.08.09 - klo: 22.24
Niin joo ja samat fiilikset mulla toisenlaisen auton suhteen myös.Radalle Xrayn polttis.
Kävin katsomassa kisoja täällä Tampereella ja jotenkin siistin näköistä menoo, kevyitä loikkijoita.Täytyy vaan tuota emäntää kutitella enemmän että ees savagen hinnasta leppyy.. Ja tilaa tosiaan se radio, Acomsia saa halvalla modelsport.co:sta, alle viikossa täällä. Osia en ole saanut rikki. Toiset renkaat olisi kivat, odotan vaan siihen asti kun joku paikka rikkuu niin saa samaan tilaukseen. JA tuo pitempi runko(kts.ylemmäs) on kovasti mielessä myös, olisi vähän reilu satasen posteineen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 01.09.09 - klo: 20.16
Ostin pojallekkin oman..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.09.09 - klo: 21.25
^ Siisti kuva.. :grin:

No ei se Ile sitten kauaa jaksanu Fluxilla ajella kun nyt on jo auto myynnissä..?

Itellä ei into laannu tuon kanssa millään, nyt on vaa nopari broken ja pitäs saada Castlelle takuuvaihtoon mutta Sabe ei vastaa s-posteihin..
Saben kautta tuon vaihdon ajattelin hoitaa kun sieltä kerran ostin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.09.09 - klo: 21.38
^ Siisti kuva.. :grin:

No ei se Ile sitten kauaa jaksanu Fluxilla ajella kun nyt on jo auto myynnissä..?

Itellä ei into laannu tuon kanssa millään, nyt on vaa nopari broken ja pitäs saada Castlelle takuuvaihtoon mutta Sabe ei vastaa s-posteihin..
Saben kautta tuon vaihdon ajattelin hoitaa kun sieltä kerran ostin.


No yritäppä soittaa Sabelle...
Joka päivä kun yrittää aamusta iltaan niin noin joka kolmas päivä pääsee sinne!!!  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 01.09.09 - klo: 22.17
No ei se Ile sitten kauaa jaksanu Fluxilla ajella kun nyt on jo auto myynnissä..?



Kyllä se on järjettömän hauska kampe ajella. 4S:illä ajelin varttitunnin ja ei jääny epäselväksi miksi te jotka olette näillä enempi ajellu, olette autoista tykänneet.
Näyttäviä voltteja, hyppyjä, sivuluisussa keulintaa yms on helppo toteuttaa tällä, sekä niitä kaatoja mitä erilaisemmissa asennoissa :grin:
Käytetympi lähti rullaavana seuraavalle omistajalle. Sieltä saattaa tulla käyttökokemuksia Tekin RX8 combosta Fluxissa

Jäi vielä tuo uus Flux. Mulla oli aikomuksena tehä tähän se diffi modi niillä Cenin diffeillä, mutta taidan tehdä niistä Cenin diffeistä kokonaan toisen auton. Ollut GST 7.7 konversio jo reilun kuukauden tekeillä(tästä lisää sitte joskus sähkökonversio topicissa, kun se ei liity Fluxiin...)
Kohta niitä Hpi:n uusia lautaspyöriä ja pinjoneita saa, niin ostan semmoset sitte FLuxiin. Ei taida jäädä sen jälkeen jäljelle enää mitään minkä tästä autosta sais särjettyä :wink:

Jos minä saisin päättää, niin Fluxissa olisi keskidiffi. Se lisäisi ajo-ominaisuuksia huomattavasti. Sen kuitenkin pystyisi lukitsemaan halutessaan.
Vähentäis sitä ympäri keulintaa vähäsen, mutta ois kuitenki vähä tasaamassa akseleiden pyörimis eroja esim. 500 tonnisilla öljyillä.
Onkohan nitro Savageissakaan keskellä diffiä, jos siitä sais pienellä vaivalla tähänkin?

Niin ja se tuli havaittua että 4S:illä on tehoa aivan tarpeeksi ja 20% liikaakin, joten 6S akuissa ei ole mitään järkeä tähän autoon...

Ps. Huomenna ois 6S lipot postissa, saa nähä tuleekohan naarmuttomasta Fluxista samantien hiekkapaperilla pyyhityn näköinen :grin:

(http://i463.photobucket.com/albums/qq353/Ile__/01092009448.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.09.09 - klo: 22.20
^ Siisti kuva.. :grin:

No ei se Ile sitten kauaa jaksanu Fluxilla ajella kun nyt on jo auto myynnissä..?

Itellä ei into laannu tuon kanssa millään, nyt on vaa nopari broken ja pitäs saada Castlelle takuuvaihtoon mutta Sabe ei vastaa s-posteihin..
Saben kautta tuon vaihdon ajattelin hoitaa kun sieltä kerran ostin.


No yritäppä soittaa Sabelle...
Joka päivä kun yrittää aamusta iltaan niin noin joka kolmas päivä pääsee sinne!!!  :huh:

Joo pakko kai se on. Yövuoroviikko vaa duunissa niin aina herää just kun Sabe on menny jo kiinni..

Lainaus
joten 6S akuissa ei ole mitään järkeä tähän autoon..

Joo ei ole ei.. Ite totesin parhaaksi yhdistelmäksi 4S ja 25T pinjoni, niillä liikkuu itelle aivan tarpeeks.
6S tekee ajamisesta liian nykivää eikä ollenkaan hauskaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 01.09.09 - klo: 22.23
Varmasti kulkee 25t pinjonilla tarpeeksi, kun minusta riitti vauhti 20T pinjonillakin :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 01.09.09 - klo: 22.24
"Käytetympi lähti rullaavana seuraavalle omistajalle. Sieltä saattaa tulla käyttökokemuksia Tekin RX8 combosta Fluxissa"

Kuulostaa ihan siltä että sjos on ostanut fluxin???
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.09.09 - klo: 22.28
Semi-ot:

Taannoin juuri erään foorumilaisen RX8 combon koneesta läks akseli irti  :afro:
Tyyppivika, sano.
Oon laittanu tehtaalle selvityspyyntöä, että onko viallinen erä tunnistettavissa.
(ovat kuulemma jossai kisoissa ja vastaavat ku jaksavat)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 01.09.09 - klo: 22.32
"Käytetympi lähti rullaavana seuraavalle omistajalle. Sieltä saattaa tulla käyttökokemuksia Tekin RX8 combosta Fluxissa"

Kuulostaa ihan siltä että sjos on ostanut fluxin???


Ei ainakaan tätä kyseistä yksilöä...Oli eri henkilö kyseessä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 01.09.09 - klo: 23.57
http://www.rcplanet.com/HPI_Racing_Savage_XL_Chassis_Conversion_ST_p/hpi100413.htm

Kuinkakohan kivuttomasti tuon asentais, meinaan XL savan runko fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 02.09.09 - klo: 00.06
Tekstien perusteella pitäis olla aivan "pulttaa kiinni" sarja. XL-Savan kopan vaan laittaa sitte päälle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 02.09.09 - klo: 16.18
Olisin kyllä eri mieltä että sopisi Fluxiin, kun ei sitä valmistajan sivuilla mainita, tuohan on X-malleihin.
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=100413
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 02.09.09 - klo: 17.26
http://204.186.93.64/SavageFlux1-6thScaleConversion.htm
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 02.09.09 - klo: 18.13
[url]http://204.186.93.64/SavageFlux1-6thScaleConversion.htm[/url]
Heh, kyllä tuolla konversiolla rupeaa Fluxin tehotkin jo pysymään aisoissa, eipä tehdä enää niitä takaperin voltteja paikaltaan.
7,5" renkaat :shock: Pituutta lisää 10cm ja leveyttä 10cm lisää :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 02.09.09 - klo: 21.28
Niin ja hinta on vielä yhden savan verran  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.09.09 - klo: 21.48
Heh, joo melkoisen halpa setti tuo. :tongue:

Sitten kun TCS:ltä tulee pidenettyä runkoa niin voisi harkita, mutta ajaahan tolla vakiollakin.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 03.09.09 - klo: 15.26
Niin, aina vain isompaa. :grin: Olisi minusta kyllä ihan hienoa, jos tommonen Luxi. Toisin Bäkkärit ei sitten enään lähtis. :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 04.09.09 - klo: 16.00
"Käytetympi lähti rullaavana seuraavalle omistajalle. Sieltä saattaa tulla käyttökokemuksia Tekin RX8 combosta Fluxissa"


Mulle tuli kyseinen auto. Tekin ei ole vielä eksynyt paikalleen kun on toisessa autossa kovassa käytössä :grin: Tällä hetkellä Mamba Monsteri kiinni ja testi käytössä sovitteet 36mm kannulle. 2200kv Tork isketään varmaan ens viikolla kiinni jos toi tekin ei jouda.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 11.09.09 - klo: 10.52
Nonii, teki noparin cutoffi pienen kiusan, oli päästänyt jänniteet hieman liian alas (ja kyllä, cutoffi asetukset on kohdillaan) ja nyt ei laturi suostu lataamaan enää kun "Voltage too low"...Eli uusia akkuja etsimään.

Ajatellut moista kombinaatiota. 2 x 4S 5000mAh akkuja rinnan, koska ei se nopeus vaan se ajoaika...Alkuperäistä piuhaa joutuu kyllä hieman modaamaan mutta sen ei pitäisi olla ongelma =)

Onko jollain suosituksia akuiksi? Hobbycitystä ajattelin joko Zippyt tai Turnigyt tilata.

Mihin olette vanhat Lipot vieneet (naapurin postilaatikko ei kaiketi ole oikea paikka)? Meneekö ihan kierrätyspisteen pattereiden sekaan vai pitääkö vielä ongelmajätepisteeseen akkujen sekaan? (muutama kierros nittoa piuhojen ympäri riittänee suojaamaan oikosuluilta).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.09.09 - klo: 13.23
Nonii, teki noparin cutoffi pienen kiusan, oli päästänyt jänniteet hieman liian alas (ja kyllä, cutoffi asetukset on kohdillaan) ja nyt ei laturi suostu lataamaan enää kun "Voltage too low"...Eli uusia akkuja etsimään.

Ajatellut moista kombinaatiota. 2 x 4S 5000mAh akkuja rinnan, koska ei se nopeus vaan se ajoaika...Alkuperäistä piuhaa joutuu kyllä hieman modaamaan mutta sen ei pitäisi olla ongelma =)

Onko jollain suosituksia akuiksi? Hobbycitystä ajattelin joko Zippyt tai Turnigyt tilata.

Paljos oli cut-off..?

Ite kattelin kans tollasia 2x 4S 5000mah lipoja moneen otteeseen Hobbycitysta, mutta joka kerta tulin siihen tulokseen että eivät vaan mahdu Fluxin akkukoteloihin.
En nyt muista mittoja, mutta eivät olis mahtunu lähellekään.
Ja siis Zippyja tuolloin kattelin. Turnigyt on varmaa vielä isompia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 11.09.09 - klo: 13.35
Nonii, teki noparin cutoffi pienen kiusan, oli päästänyt jänniteet hieman liian alas (ja kyllä, cutoffi asetukset on kohdillaan) ja nyt ei laturi suostu lataamaan enää kun "Voltage too low"...Eli uusia akkuja etsimään.

Ajatellut moista kombinaatiota. 2 x 4S 5000mAh akkuja rinnan, koska ei se nopeus vaan se ajoaika...Alkuperäistä piuhaa joutuu kyllä hieman modaamaan mutta sen ei pitäisi olla ongelma =)

Onko jollain suosituksia akuiksi? Hobbycitystä ajattelin joko Zippyt tai Turnigyt tilata.

Mihin olette vanhat Lipot vieneet (naapurin postilaatikko ei kaiketi ole oikea paikka)? Meneekö ihan kierrätyspisteen pattereiden sekaan vai pitääkö vielä ongelmajätepisteeseen akkujen sekaan? (muutama kierros nittoa piuhojen ympäri riittänee suojaamaan oikosuluilta).
Ennenkuin heität niitä menemään niin kannattaa yrittää herättää niitä akkuja, nimh-moodilla se tapahtuu ja tuolla lipo-topiikissa oli siitä juttua.
Tietenkin valvotuissa oloissa tehdä se, sen jälkeen niiden seurailu on suotavaa ettei pullistu ja säilytys ei täytenä.
Kierrätyspisteeseen ne kuuluisi ja tyhjinä (0V).

Zippyt ainakin ihan hyviä, Turnigyt ilmeisesti niiden korvaavia.
Zippyt on käytössä ja Turnigyt meinaan tilata, jollei sitten niitä 40C akkuja tule lisää, siis valikoimaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 11.09.09 - klo: 14.05


Paljos oli cut-off..?


12v (3volttia / kenno)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 11.09.09 - klo: 15.54
Mulla kävi samanlailla Rustlerissa joskus lipolle.
Kun antoi olla muutaman päivän akku alkoi elpymään ja nyt toimii moitteettomasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.09.09 - klo: 18.27


Paljos oli cut-off..?


12v (3volttia / kenno)
Siinäpä syy.. ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 11.09.09 - klo: 19.14
Annoin aurinkohoitoa akuille ja kappas, nyt suostuu laturikin jo latailemaan.
Nostampa siis cutoffin 3.3 volttiin ettei tarvitse odotella lämpimiä päiviä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 11.09.09 - klo: 19.18


Paljos oli cut-off..?


12v (3volttia / kenno)
Siinäpä syy.. ;)

Niin...
Kannattaa säätää se aina vähän yläkanttiinn eli vähintään 3.2v/kenno eli 12.8v 4s lipo. Kun eihän tuo lipo yleensä purkaannu tasaisesti ja jos 4s lipolle säädetään cut-off 12v niin erittäin todennäköisesti joku kenno menee liian alhaiselle jännitteelle.
Ja siitähän seuraa ongelmia...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jalovi89 - 15.09.09 - klo: 18.35
En jaksanut lukea koko topiikkia läpi, onko savage mahdollista muuttaa jotenkin helposti pelkästään etuvetoiseksi haluttaessa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 15.09.09 - klo: 18.39
Mitä järkeä tuossa taas on ? Turhaa ajo-ominaisuuksien karsintaa vaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.09.09 - klo: 18.40
Voi muuttaa, mutta minkä ihmeen takia niin tekisit? etuvetoisena auto tuskin edes liikkuu. :tongue:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 15.09.09 - klo: 18.44
En jaksanut lukea koko topiikkia läpi, onko savage mahdollista muuttaa jotenkin helposti pelkästään etuvetoiseksi haluttaessa?


Mut jos osallistuu mini-luokkaan etuveto savagella 6sillä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.09.09 - klo: 18.53
Joo, no ei ainakaan keuli sitten etuvetoisena.

Etuvetosena on tullut kokeiltua kun on diffi pamahtanut takaa, ja hiekalla ei meinaa lähteä edes liikkeelle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TheArska - 15.09.09 - klo: 19.00
Jees, tuo huonontaa kulkua ja ajo-ominaisuuksia kyllä todella rankalla kädellä...
Mutta olihan tässä jotain uutta, yleensä jotkut aloittelijat puhuvat etuvedon poistamisesta..kerran näinkinpäin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 15.09.09 - klo: 20.51
No pelkästään takapotkuna tätä autoa en halua kyllä edes kokeilla.
Voi olla ajaminen aika mahdotonta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 22.09.09 - klo: 22.09
Savage flux & Savage XL-E  à la Janezki ja pitkä karhu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 22.09.09 - klo: 22.11
Iso ja pikkuveli.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 24.09.09 - klo: 14.45
Minkä jäykkyisiä sooseja väki diffeissä käyttää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.09.09 - klo: 16.41
Jaa-a, mitähä lie se HPI:n oma soosi..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.09.09 - klo: 16.49
Ihan normi vaseliinia vaan!! :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 24.09.09 - klo: 20.42
Ei siis öljyjä?  :shocked: hö
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.09.09 - klo: 20.52
Ei siis öljyjä?  :shocked: hö

Ei siellä vakiona oo muuta kuin jotain vaseliinin tapaista nokare.
Ja vaseniinilla sen täytin itsekkin aukaisun jälkeen.Ja hyvin kulki niin pitkään ennen kun rattaat paukkui!!  :lol:
Se paukkuminen johtui ilmeisesti liian heikoista osista tehoihin nähden sekä komposiiti vai muovi kuorista diffeissä ja että diffit ei ollu uutena shimmattu riittävän tiukaksi.
Tai jotain sinne päin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 25.09.09 - klo: 14.26
joo...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 10.10.09 - klo: 15.12
Joo meni hermot noihin 40-sarjan renkaisiin ja vanteisiin, koko ajan jostain nurkasta hexi pyöreänä.

Sabesta löytyisi näemmä badlandseja, olisiko suosituksia vanteiksi? Ilmeisesti jotkut levyvanteet olisivat kestävimmät, mites niiden kanssa sopii hexit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jonde_sorone - 10.10.09 - klo: 18.01
Joo meni hermot noihin 40-sarjan renkaisiin ja vanteisiin, koko ajan jostain nurkasta hexi pyöreänä.

Sabesta löytyisi näemmä badlandseja, olisiko suosituksia vanteiksi? Ilmeisesti jotkut levyvanteet olisivat kestävimmät, mites niiden kanssa sopii hexit?

Katsot vaan että kuinka iso hexa siellä vanteessa on, jos ei lue niin sitten mailaat/soitat sabelle, pomppulinnalle, hoppypeopleen tms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.10.09 - klo: 18.07
Joo meni hermot noihin 40-sarjan renkaisiin ja vanteisiin, koko ajan jostain nurkasta hexi pyöreänä.

Sabesta löytyisi näemmä badlandseja, olisiko suosituksia vanteiksi? Ilmeisesti jotkut levyvanteet olisivat kestävimmät, mites niiden kanssa sopii hexit?


Esim. nämä vanteet olen todennut todella kestäviksi ja edullisiksi http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_57/products_id/20886/n/JConcepts-Rulux-1-8th-Truck-Wheel-Standard-Offset-White-4

Badlandseja en itse ainakaan voi suositella savage fluxiin. Oli taannoin sellaiset fluxissa ja hetken olivat hyvät mutta sen jälkeen alkoivat ravistaa ja väpättää kovemmissa nopeuksissa. Pito on kyllä niissä hyvä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 10.10.09 - klo: 20.09
Niin...
Kannattaa säätää se aina vähän yläkanttiinn eli vähintään 3.2v/kenno eli 12.8v 4s lipo. Kun eihän tuo lipo yleensä purkaannu tasaisesti ja jos 4s lipolle säädetään cut-off 12v niin erittäin todennäköisesti joku kenno menee liian alhaiselle jännitteelle.
Ja siitähän seuraa ongelmia...


Niin, yhden kennon tapporajana pidetään 2,7 volttia ja laturi taas voi ladata maksimissaan yhden kennon max. 4,235:een.

Katsoin juuri mihin voltteihin 3S Li-Poni jäävät Mamba Monsterin LVC:n (low voltage cut-off) jäljiltä. Eka akku 10,65 ja toka 10,73 V. Castle Linkillä säädetty 3,0 kennorajaksi.

Katsoin myös Castle Creationsin sivuilta mitä maksimivirtaa Mamba Monster kestää. Sivun mukaan 25,20 volttia (http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster.html (http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster.html)), joka saavutetaan juuri 6S:llä (2 x 3S sarjassa).

Uteliaisuuttani nyt kysynkin, että miten saatte autoonne 2 x 4S 5 000 mAh Li-Pot? Sehän tekee mojovat 33,6 volttia (4,2 V x 3 kennoa x 2 sarjassa). Ja toisekseen miten saatte ylipäätään mahtumaan neljä kennoa per puolelleen?

Li-Pot eivät lähde välttämättä lataantumaan mikäli balancerikaapeli ei saa kontaktia tai akku on joko liian kuuma tai kylmä.


En jaksanut lukea koko topiikkia läpi, onko savage mahdollista muuttaa jotenkin helposti pelkästään etuvetoiseksi haluttaessa?

Mut jos osallistuu mini-luokkaan etuveto savagella 6sillä?


Asfaltilla varmaan liikkuisi ihan jees. Irrottaa vain takakardaanin, niin silloinhan autosta tulee etuveto. Joskus akselirikkojen myötä on tullut moista harrastettua - tosin takapotkuisena. Ajettavuus on todella haasteellista eli auto miltei aina linkussa; soralla.  ;-)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.10.09 - klo: 20.29
Uteliaisuuttani nyt kysynkin, että miten saatte autoonne 2 x 4S 5 000 mAh Li-Pot? Sehän tekee mojovat 33,6 volttia (4,2 V x 3 kennoa x 2 sarjassa). Ja toisekseen miten saatte ylipäätään mahtumaan neljä kennoa per puolelleen?

2x4s kytketään rinnan eli nimellisjännite pysyy 14.8V mutta kapasiteetti tuplaantuu. Eli jos laitat 2kpl 4s (14.8v) 3000mAh akkua rinnan niin tulee 14.8v 6000mAh lopputulos.
Ja pienempi kapasiteettisen akun ulkomitat ovat myös pienemmät.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 10.10.09 - klo: 20.29
Asfaltilla varmaan liikkuisi ihan jees.

Nojaa, tuppaa vaan sutiin sen verran ettei kiihdy kovin äkäseen. Ei meinaa etusilla riittää pitoo kunnolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 11.10.09 - klo: 22.14
Joo meni hermot noihin 40-sarjan renkaisiin ja vanteisiin, koko ajan jostain nurkasta hexi pyöreänä.

Sabesta löytyisi näemmä badlandseja, olisiko suosituksia vanteiksi? Ilmeisesti jotkut levyvanteet olisivat kestävimmät, mites niiden kanssa sopii hexit?


Katsot vaan että kuinka iso hexa siellä vanteessa on, jos ei lue niin sitten mailaat/soitat sabelle, pomppulinnalle, hoppypeopleen tms.


Ai kiitos ku helpotti. 17mm hexejä noissa truggyvanteissa näkyy olevan, olisiko mitään halvempaa ratkaisua kiinnittää moiset kuin tämä? http://www.hobbylinna.com/17mm-conversion-setsavage-p-16655.html

Ja kaipaisin siis "Joo mä ostin sieltäjasieltä savageeni", enkä mitään mutuilupätemistä. Kiitos.

Lainaus
Badlandseja en itse ainakaan voi suositella savage fluxiin. Oli taannoin sellaiset fluxissa ja hetken olivat hyvät mutta sen jälkeen alkoivat ravistaa ja väpättää kovemmissa nopeuksissa. Pito on kyllä niissä hyvä.


Niinno, ei nuo big joetkaan mitkään vakaat ole suurissa nopeuksissa. Hommaan phatlinet jos haluan ajaa satasta asfaltilla. :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 11.10.09 - klo: 22.27
Tämmöttisethän siinä pitäis olla mukana ?

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=86925 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=86925)

Jos ei, ni pomppulinnasta ainakin on saanut. Hinta tais olla jossakin kympin paremmalla puolella setti.

edit itelläkin saattas löytyä kyseinen setti jostakin, tarkistetaan ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 11.10.09 - klo: 22.48
Jaa, niin. Osta käytetty auto ja kuole ketutukseen.. Ihmettelinkin vähän että millä mukana tulleet vakiorenkaat on voineet pysyä kiinni. :D

Suuret kiitokset selvennyksestä!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.10.09 - klo: 20.18
Asfaltilla varmaan liikkuisi ihan jees. Irrottaa vain takakardaanin, niin silloinhan autosta tulee etuveto. Joskus akselirikkojen myötä on tullut moista harrastettua - tosin takapotkuisena. Ajettavuus on todella haasteellista eli auto miltei aina linkussa; soralla.  ;-)

Kyllähän takavetoisena vielä menee mikä tahansa auto mutta etuvetoisena ei mihinkään.
On kokeiltu ja eturenkaat ei vaan saa pitoa, vai oletko kuullut etuvetoisesta rc autosta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.10.09 - klo: 20.20
mini?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.10.09 - klo: 20.24
Niin joo se Tamiyan Mini? kiihtyykö se muka etuvetoisena mihinkään?  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 13.10.09 - klo: 20.35
Kyllähän se kohtuullisesti kiihtyy, mutta on vähän huono verrata savageen kun on todella pieni auto ja sillä ajetaan vain tasasella paikalla missä on hyvä pito. Etuvetonen ei todella mene mihinkään hiekalla tai maastossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.10.09 - klo: 16.27
No onkos jollain jo kokemuksia niistä HPI Bulletproof diffeistä Savagessa?
Täytyis laittaa ne omaan Savaan kiinni kunhan löytyis jostain halvemmalla kuin Hobbylinnasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.10.09 - klo: 21.52
Pahus, pitäs päästä ulkoiluttamaa omaaki Fluxia pitkästä aikaa, ei vaan jaksa/kerkiä kolvata uutee noparii Deansseja. Auto ollu nyt puoltoista kuukautta telakalla tuon V2 MMM:n kilahdettua. Uusi tuli kolmessa viikossa mutta on täs syksyllä vähä lopahtanu mielenkiinto vesikelien takia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.10.09 - klo: 23.28
Jeps, nyt on omakin Fluxi ollut ajamattomana jonkin aikaa, just näiden vesikelien takia lähinnä.
Täytyypä hommata noi uudet Bulletproof diffit ja alubulkit, sittenhän auto on lähes pomminvarma.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 30.10.09 - klo: 16.41
hellouta vaan.. nyt ois bullet proofit eessä ja takana, eikä muuta ko testinkiä vailla  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.10.09 - klo: 18.37
No-niin, anna kunnolla kenkää Savagelle ja laita kokemuksia miten ne kestää.

Mistä muuten hommasit ne bullet proofit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 30.10.09 - klo: 21.13
Mikähän combo kannattais ostaa tohon fluxiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.10.09 - klo: 21.21
Mikähän combo kannattais ostaa tohon fluxiin?
No olisko vaikka esim. MMM 2200kv tai Tekin RX8 2250kv.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 30.10.09 - klo: 21.53
Onko sitten vakio kone huono? Kannattaako mielummin hommata MMM
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 30.10.09 - klo: 21.58
Mikä vakio kone? Vakionahan tässä on Mamba Monster Max 2200kv HPI:n tarroilla!
Eli Kannattaa varmaan MMM hommata :wink:.

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 30.10.09 - klo: 22.29
miksei vakiolla pärjais.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 30.10.09 - klo: 22.33
Mikä vakio kone? Vakionahan tässä on Mamba Monster Max 2200kv HPI:n tarroilla!
Eli Kannattaa varmaan MMM hommata :wink:.

ups  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 31.10.09 - klo: 05.24
dodii yhet akulliset(2x2s 5000mah) takana bullet proofeilla ja vielä hengissä :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 31.10.09 - klo: 05.29
..ja tosiaan kipasin ne hobbylinnasta.. toivotaan että ei tartte heti uusia hakia muuten voi olla pelimerkit äkkiä kortilla :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 31.10.09 - klo: 21.33
Iso ja pikkuveli.

Pikkuveli löyti uuden kodin mun luota :)

Miten voikaan kohta 40 vuotias poika olla onnellinen uudesta lelustaan :D
Nyt sitten tilaukseen rompetta joka tilistä pikkasen, pysyy vaimo tyytyväisenä :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 31.10.09 - klo: 22.17
Tulipahan viimein syy avata omakin taaempi diffi. Yllätys oli suuri kun pinjoni ja bevel gear oli ehjiä mutta sisältä oli moinen ratas mennyt nätisti kahtia.. Liekkö sitten valmistusvirhe, ei taida muilla olla hajonnut  :roll:

Osanumero taitaa olla 86032, voisi tietenkin harkita myös niitä bulletproof diffejä..

(http://kuvaton.com/k/Jsj.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 31.10.09 - klo: 22.22
dodii yhet akulliset(2x2s 5000mah) takana bullet proofeilla ja vielä hengissä :p

Eiköhän ne sen 4s tehot nyt pitäis ainakin kestää, jos ne kestäis 6s:llä pommittamista niin hyvä olis. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 31.10.09 - klo: 23.16
totta.. kyllä 6s seuraavana hankinnassa :smiley: ja uuvet radiot! en tiijä muista liekö ihan normia nuilla vakio radioilla kun alkaa nykimään ja pätkimään jo 20-30 metrin jälkeen? elikkäs giga ratiot sitten ja kummathan ois paremmat halpis sanwat vaikohan futabat? :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 31.10.09 - klo: 23.19
Tulipahan viimein syy avata omakin taaempi diffi. Yllätys oli suuri kun pinjoni ja bevel gear oli ehjiä mutta sisältä oli moinen ratas mennyt nätisti kahtia.. Liekkö sitten valmistusvirhe, ei taida muilla olla hajonnut  :roll:

Osanumero taitaa olla 86032, voisi tietenkin harkita myös niitä bulletproof diffejä..

([url]http://kuvaton.com/k/Jsj.jpg[/url])

ohho! liekö tuo tappi katkennu ja sen myötä halkassu rattaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 31.10.09 - klo: 23.36
totta.. kyllä 6s seuraavana hankinnassa :smiley: ja uuvet radiot! en tiijä muista liekö ihan normia nuilla vakio radioilla kun alkaa nykimään ja pätkimään jo 20-30 metrin jälkeen? elikkäs giga ratiot sitten ja kummathan ois paremmat halpis sanwat vaikohan futabat? :roll:
osta futabat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 01.11.09 - klo: 13.55
Toinen akullinen tuli äsken päästeltyä, eikä ilman vaurioita selvitty. Ajajan kyynärpää otti osumaa hiekkarinnettä alas kieriessään sen verran että nahat lähti paksusta nahkatakista huolimatta :lol:
Autolle ei sitä vastoin käynyt kuinkaan. Ruorista vääntyi hiukan antenni, mutta sen sai suoristettua. Markan gigaradiokin on jo tilattu, niissä kun ei sojota niin pitkiä antenneita niin on helpompi pyöriskellä rinteitä alas :p

Moottorin pinjoni (ensiöratas, sanoisi koneteknikko) tahtoo liukua pois paikaltaan joten huomenna on käytävä hommaamassa lukitetta. Lisäksi toisesta akkutelineestä hävisi yksi niistä kumilärpyttimistä joilla lukitaan kansi kiinni. No tiedossa oli että tuo systeemi ei tuollaisenaan oikein pelaa, jatkossa kannet pysyy sitten tarranauhan avulla läjässä.

Toiset akut täytyy hommata, yhdellä setillä ei kerkeä vielä edes kunnolla innostumaan. Vauhtiakin saisi olla vähän lisää, joten 3x3s patukat on harkintalistalla. Tietysti voisi ensin kokeilla hieman paremmalla virranantokyvyllä (30c?) olevia 4s akkuja.
Nopari ja ohjausservo täytyy kyllä väkertää vesitiiviiksi, niin pääsee lumikeleilläkin sitten ajelemaan. Vastaanotin saakoon jonkin sortin pussin ympärillensä, se ei varmaan muuta tarvitse.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.11.09 - klo: 14.01
Toinen akullinen tuli äsken päästeltyä, eikä ilman vaurioita selvitty. Ajajan kyynärpää otti osumaa hiekkarinnettä alas kieriessään sen verran että nahat lähti paksusta nahkatakista

Repesin.
Melkeen ois kuvan paikka  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 01.11.09 - klo: 16.47

Repesin.
Melkeen ois kuvan paikka

Joo vaimo oli mukana ja kamera myös, arvaa että harmittiko sitä kun ei just sillon sattunut olemaan se kamera käpälässä :D
Nauratti kyllä itseänikin aika lailla. Ei sitä aamulla osannut ajatella että tänään tulee kaatuiltua selvin päin pitkin lenkkipolun pientareita, auto edellä ja mies perässä ohjain kädessä juosten nauraen ja sitten lentäen ja nauraen :roll:

BTW, tilasin tähän uudet akut, käsittääkseni nuo nykyiset on virranannoltaan 20C, 2s 5Ah Turnigy akut ja tilatut on 30C 2s 5Ah Turnigyt, onko jotain käsitystä heittää että kuinka paljon tuo virranantokyky tulee vaikuttamaan kulkuun?

Noi nykyiset tulee jäämään hyvin pian aivan liian tehottomiksi, toisen ajokerran jälkeen jo alkaa tuntumaan että lisää tehoa saisi olla käytettävissä. Kolmannet akut saa joka tapauksessa sitten olla 3s.

Voikos muuten tehdä siten että laittaa 2s+3s kennot? Sähköteknistä estettä sinänsä ei ole noita sarjaankytkemästä, mutta jotain muuta? Epätasainen virrananto? Epätasapaino autossa? Epätasapaino ajajalla? :D
Kun tuo 6s tuntuu käyvän jo auton tekniikan päälle tämän topicin perusteella, niin 5s saattaisi olla sellainen hyvä kompromissi tehon ja kestävyyden suhteen?

Joku ajopaikka täytyy kyllä kehitellä missä saisi muodostettua ihan jonkun radan, jota voisi alkaa kelloa vastaan kiertämään. Muutoin mielenkiinnon säilyminen voi olla vähän niin ja näin pitkällä aikavälillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 01.11.09 - klo: 17.51
Mitä tuohon 20 C vs. 30 C tulee, en usko juurikaan olevan vaikutusta kulkupuoleen. Itse olen myös ajanut 20 C akuilla, ja niissä virranantokyky tuntuu riittävän mainiosti, koska akut ovat lämminneet korkeintaan kädenlämpöisiksi.

2S+3S comboon en ota kantaa, enkä ensimmäisenä taida olla kokeilemassa vaikka mahdollisuus onkin :) 6S ftw, vaikka vähän osat paukkuisivatkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 01.11.09 - klo: 19.48
Onnea uudelle omistajalle vaan ja toivotan pitkää elinikää autolle ja ...

"alas kieriessään sen verran että nahat lähti paksusta nahkatakista huolimatta"

Varinkin kuskille :angel:


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 01.11.09 - klo: 21.00
Itse olen ainakin todennut 2s+3s akut parhaimmaksi vaihtoehdoksi tuohon Fluxiin. Niilla nykyään vallan ajelen. 6S oli liikaa ja 4S liian vähän. Eikä se aiheuta mitään ongelmia ainakaan itsellä että on kaksi erilaista akkua. Tosin akut on Turnigyn 2S 5000mAh 20C/30C ja Turnigyn 3S 5000mAh 20C/30C eli saman valmistajan akkuja käytän
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 01.11.09 - klo: 23.16
Kiitos uskonvahvistuksesta, siispä tilaan seuraavaksi vastaavat 3s akut ja käytän niitä sarjassa näiden nyt tilattujen kanssa.

Sellaista kysyttävää vielä olisi että kun olen menossa käväisemään tuossa parin viikon päästä Kanadassa Burlingtonissa (Torontosta tunti etelään), niin mitähän sieltä kannattaisi tällaiseen autoon ostaa? Eli mitä mä tartten kuitenkin ennemmin tai myöhemmin?

Sen verran yritin jo katsella että HobbyHobby (http://hobbyhobby.com/store/search/brand/HPI) kauppa olisi Torontossa ja toki olen tätä topicia lukenut, että phatlinet (http://hobbyhobby.com/store/product/104264/4729-Mounted-Phaltline-Tire-Blast-Chrome-Whl------/) asfaltille ja ilmeisesti Prolinen badlandsit olisi pätevää kamaa nurmelle ja soramontulle. Lisäksi kiinnostaisi tuo voimansiirron heikoin lenkki eli tasauspyörästö laittaa suosiolla kuntoon, jos ja kun 6s kennoillakin tulee vielä kulkua kokeiltua. Ei vain löytynyt tuon puljun listoilta vielä Bullet Proofia (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=102692). Pari (1) (http://hobbyhobby.com/store/product/104692/7177-El-Camino-SS-Body-Savage-T-Maxx--------------/) (2) (http://hobbyhobby.com/store/product/104695/7181-%2770-Hemi-Cuda-Savage-T-E-Maxx----------------/) koppaa tekisi mieli laittaa matkalaukun täytteeksi. Ehkä tukivarsisetit ynnä muut muoviosat on tuolta halvempi tuoda, mutta entäs jos toisi noparin ja moottorin, niistä lienee pääsee täällä eroon käypäisellä hinnalla. Jos ottaisi tullausriskin ja pakkaisi laukun täyteen MMM nopareita ja vaikka yhden Braman :afro:

Niin ja jos joku tuolta kaupasta jotain katselee niin tiedoksi että kurssi on 1Ca$ = 0,63€ 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 03.11.09 - klo: 19.35
Jos sanotte, että ajatte 4s:llä, niin tarkoittaako se sitä että ajatte niinku 2+2s vai 4+4s?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 03.11.09 - klo: 19.37
Kumpikin on mahdollista mutta 4+4s on mun mielestä vaan rahan tuhlausta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.11.09 - klo: 19.39
Säädin kestää maksimissaan 6s.
Eli kysymykseesi vastaus: on mahdollista käyttää 2*2s sarjassa. Tai 2*4s rinnan.

Fyysisesti tilat varmasti estää 4s kennojen käytön, joten uskoisin että puhutaan kahdesta 2s pakasta jotka on kytketty sarjaan, ja siten saavutettu 4s kytkentä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.11.09 - klo: 19.49
Itse on tullut ajeltua 2x 3700mah 4s rinnakkain, noilla melko hyvä ajoaika ja mahtuu koteloihin vielä.
Nykyään ajan lähes aina 2x 3s akuilla, kun pitää saada isoa ilmaa :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 03.11.09 - klo: 19.49
Jup! Kiitoksia tiedosta  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.11.09 - klo: 21.45
https://www.tcscrawlers.com/HPI-Racing-MACHINED-BULLETPROOF-DIFF-BEVEL-GEAR-29T-9T-SET-102692-p-17874.html (https://www.tcscrawlers.com/HPI-Racing-MACHINED-BULLETPROOF-DIFF-BEVEL-GEAR-29T-9T-SET-102692-p-17874.html)

Ei ollut kallis setti, kaksi settiä jää tullirajan alle postikuluineen. Toivottavasti tavara myös saapuu perille...

Niin juu, tilasin samalla tällaisen (http://www.tcscrawlers.com/Novak-Mod-1-5mm-pinion-gear-20T-5114-p-17773.html) paketin täytteeksi, mutta tuo ei ollutkaan "hardened", mikä lie karkaistua yrittää tarkoittaa. Tekeekö sillä mitään tän auton kanssa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 03.11.09 - klo: 22.02
Ei ollut kallis setti, kaksi settiä jää tullirajan alle postikuluineen. Toivottavasti tavara myös saapuu perille...

Jos ihan tarkkoja ollaan niin 2 settiä posteineen ei jää tullirajan alle vaan kyllä tuosta marraskuun tullin muuntokurssin mukaan joutuu reilu 12e pulittamaan. Tietysti mahdollisten alennusten kanssa voi toki saadakin alle tullirajan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.11.09 - klo: 22.05
Ei ollut kallis setti, kaksi settiä jää tullirajan alle postikuluineen. Toivottavasti tavara myös saapuu perille...

Jos ihan tarkkoja ollaan niin 2 settiä posteineen ei jää tullirajan alle vaan kyllä tuosta marraskuun tullin muuntokurssin mukaan joutuu reilu 12e pulittamaan. Tietysti mahdollisten alennusten kanssa voi toki saadakin alle tullirajan.

SKU17874    HPI Racing MACHINED BULLETPROOF DIFF BEVEL GEAR 29T/9T SET #102692
$25.02      2    $50.04 
SKU17773    Novak Mod 1 5mm pinion gear - 20T #5114
$6.53      1    $6.53 
Subtotal:     $56.57   
Shipping cost:    $9.32   
Total:     $65.89

/ 1,4771 = 44,60

Lisäksi vielä virheellisesti tulin maininneeksi tullirajan, josta ei ole kyse, vaan arvonlisäverorajasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 03.11.09 - klo: 22.19
Shipping cost:    $9.32   
Total:     $65.89

/ 1,4771 = 44,60

Lisäksi vielä virheellisesti tulin maininneeksi tullirajan, josta ei ole kyse, vaan arvonlisäverorajasta.

Juu minun moka. Nyt vasta huomasin, että tcscrawlerilla on oletuksena EMS postipalvelu, jos menee suoraan Check out with Paypalin -kautta. Normaalin checkoutin mukaan voi valita tuon USPS:n toimitustavaksi, jolloin myös postituskulut muuttuu hieman inhimillisemmiksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.11.09 - klo: 22.22
Juu minun moka.

Ei se mitään  :azn:

Ajattelin vain kertoa niin saa muutkin hyödyn edullisemmasta hinnasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.11.09 - klo: 23.25
No niin tuli laitettua bulletproof diffit tilaukseen eteen ja taakse, noi kun shimmaa vielä niin luulis kestävän. Alubulkit olis kyllä hyvä vielä hommata.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 05.11.09 - klo: 18.19
Tuossa kun nyt hiukan ennätin hiplaamaan tuota laitetta niin onpahan välykset joka paikassa.
Tiedä sitten mikä on tavanomaista ja mikä ei, mutta melkoista hölkkälöysää on kyllä ja huolella.

Jos tuo oikea auto olisi niin ohjauksessa olisi väljää varmaan kaksi kierrosta ruorista. 1:1 kilpa-autojakin ropanneena osaan nyt ainakin sen verran sanoa että moisella on kyllä vaikutusta ajettavuuteen.

Vähän tuolta suuren maailman foorumeilta jo yrittänyt myös katsella että mitäs tälle asialle olisi tehtävissä, mutta ajattelin vähän kysellä täältäkin. Eikä varmaan muistakaan modeista,"hop-up":sta tai miksi ikinä noita paranteluita kutsutaankaan, ole pahaksi jakaa tietoa. Joissain kuvissa näkyi alumiinisia osia jne ja olikohan ihan ohjekirjassa jostain laakerisarjasta mainintaa. Jos ennättäisi enemmän perehtymään asiana niin kaivelisin toki lisää tietoa, mutta jos jollain on jo lonkalta laukaista asiaan tuntemusta niin aina helpompi :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.11.09 - klo: 21.53
Savageen SWAY BAR setti HPI:lta.
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=pl&partNo=102538

(http://www.hpieurope.com/graphics/parts/102538/102538_002p.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 05.11.09 - klo: 22.05
hyödyttääkö toi kallistuksen vakain jotain.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.11.09 - klo: 20.31
hyödyttääkö toi kallistuksen vakain jotain.

Luulis ainakin ihan yleisesti että hyödyttää mutta ainakin ilman sitä auto on levoton kun vanhan mummon jalat! :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 06.11.09 - klo: 21.38
ok pitäis varmaan hommaa savage polttikseeni  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 06.11.09 - klo: 21.44
Ja sitte ne bulletproofit tilaukseen, melkein akullisen ehdin ajella tuon pikkusen bevel gearin korjattuani.. Composite-laatikot ehdinkin jo laittaa tulemaan.  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sil - 07.11.09 - klo: 02.20
Oma Savage Flux kolahtaa postiin alkuviikosta.

Kysymys koskee noita Phaltline renkaita/vanteita jotka ajattelin myös tilata:

http://www.rcplanet.com/HPI_Phaltline_Tire_Blast_Wheel_p/hpi4729.htm

Meneekö ne suoraan fluxiin vai tarviiko lisäksi jotain hex jupinoita ostaa?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.11.09 - klo: 03.47
Menee suoraan kiinni fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: carbon666 - 08.11.09 - klo: 16.39
Onko tuossa autossa vesitiiviit sähköt? On alkanu miel tehhä hommata tuo vehe  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.11.09 - klo: 16.41
Ei ole.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: carbon666 - 08.11.09 - klo: 17.33
Joo o, eli talvi ajoille tarvii tehdä suojaa. Vähä mietityttää kumman hommais ton hpi vai iso revo, luultavasti hpi kestää enemmän runnutusta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 08.11.09 - klo: 17.36
mielummin hpi, itselläni on niin pajon kokemusta :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.11.09 - klo: 20.51
Joo o, eli talvi ajoille tarvii tehdä suojaa. Vähä mietityttää kumman hommais ton hpi vai iso revo, luultavasti hpi kestää enemmän runnutusta?

Kestää kestää, jo suoraan laatikosta Savage kestää todella hyvin.
Laitat vielä bulletproof diffit niin melko pomminvarma on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 09.11.09 - klo: 07.44
Ja sitte ne bulletproofit tilaukseen, melkein akullisen ehdin ajella tuon pikkusen bevel gearin korjattuani.. Composite-laatikot ehdinkin jo laittaa tulemaan.  :shock:

Siis tarkoitatko tuolla komposiitti laatikolla tätä http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102272 ? Jos tarkoitat tuota niin miksi tuollaisen ostit koska tuo on Fluxissa jo vakiona paikoillaan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 10.11.09 - klo: 16.47
Vai niin. :D Tcscrawlersin bulletproof diffien kohdalla vain luki että "Recommended for use with 102272 Composite Gear Box/Bulkhead Set.", ja kuvittelin niiden olevan vakiota vahvemmat. Noh, onpahan varalla, vaikka tuskin heti hajoamassa ovatkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.11.09 - klo: 22.20
Tännekkin tuli vihdoin ne bulletproof diffit, täytyy asennella ja testata.

Tässä uusin Savage Flux video.

http://www.youtube.com/watch?v=17qC30ITdtE
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 14.11.09 - klo: 22.39
Ihan kivaa pätkää oli katsella :wink: Onneks tuli lopussa kunnon hyppyytystäkin :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kuikkis99 - 15.11.09 - klo: 09.13
Hyvä video ja MAHTAVA auto tohon hommaan. :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.11.09 - klo: 15.11
Kiitti vaan. Tässä nyt oli vähän kevyempää menoa, lähinnä uuden kameran testailua. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hpi_savage - 15.11.09 - klo: 15.48
Selittäiskö joku mulle miten noi sway barit oikein toimii??
Alko kiinnostaa.....
Ei taida vielä hobbylinnasta löytyä vai?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Duster1 - 15.11.09 - klo: 16.06
No sehän on kallistuksenvakain ja nimi kertoo jo kaiken :wink:
Kiinnitetään tukivarsiin ja näin ollen auton kallistuessa menee vääntövoimaa myös toiselle puolelle vähentäen kallistumista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hpi_savage - 15.11.09 - klo: 16.17
No sehän on kallistuksenvakain ja nimi kertoo jo kaiken :wink:
Kiinnitetään tukivarsiin ja näin ollen auton kallistuessa menee vääntövoimaa myös toiselle puolelle vähentäen kallistumista.
Eli jos käännyn oikealle niin se kallistuu normaalisti vasemmalle mutta kun sen laittaa se kallistuu yhtä paljon kummallekin puolelle vai jotenkin muuten?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.11.09 - klo: 19.30
No sehän on kallistuksenvakain ja nimi kertoo jo kaiken :wink:
Kiinnitetään tukivarsiin ja näin ollen auton kallistuessa menee vääntövoimaa myös toiselle puolelle vähentäen kallistumista.
Eli jos käännyn oikealle niin se kallistuu normaalisti vasemmalle mutta kun sen laittaa se kallistuu yhtä paljon kummallekin puolelle vai jotenkin muuten?
Suomeksi sanottuna kallistuu vähemmän vasemmalle oikealle käännyttäessä ja vähemmän oikealle vasemmalle käännyttäessä. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 16.11.09 - klo: 18.59
Tälläistä oli taka diffi tänään syönyt :D



(http://i1019.photobucket.com/albums/af315/Yeppe86/16112009014.jpg)

Ei muutakuin osia tilaamaan :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.11.09 - klo: 21.50
Mulla ei ole vieläkään bevel gearit hajonnut diffeistä noin.

Tännekin tuli vihdoin ne bulletproof diffit. Nämä kyllä näyttäis että kestäis jo.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/bulletproof_diffs.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 16.11.09 - klo: 21.59
Itellä pitäisi nuo olla myös kotona parin päivän sisällä.

Nyt ihmettelen vain kun manuaali antaa vara-osa numeroksi 86732b tuolle pienemmälle rattaalla, mikä sen oikea nimi sitten onkaan, mutta edes HPI:n omilta sivuilta ei löydy sellaista tuotetta  :shocked:

Mitä osia mun nyt sitten oikein pitäisi tilata. Tuo isompi ratas on 86032 ja sellainen löytyy ja siinö paketissa tulee 2 isoa ja 2 pientä ratasta, mutta noita pieniähän menee 4 joten tarviiko niitä paketteja sitten oikein tilata 4 että saa eteen ja taakse uudet osat. Mutta silloin myös niitä isoja rattaita tulee 8 ja näistähän jää silloin 4 ylimääräiseksi, vai eikö tyhmä nyt taas oikein tajua :S
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 16.11.09 - klo: 22.10
Varaosanumero on 86032, paketissa tulee tämmöistä. En tiedä tuon paksun tapin käyttötarkoituksesta, katkennut tappi on sulla vastaava kuin millä hexit lukitaan akseleihin. Mulla oli niitä muutama ylimääräisenä joten ei tarvinnut tilata, osanumeroa en kyllä tähän hätään muista.

(http://d214892.u44.digipark.com/ccp5/media/images/product_detail/HPI86032-Bevel-Gear-300px.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mohko1 - 23.11.09 - klo: 22.07
 
 tämmösellä varaosa numerolla löytyy oikeapaketti hpi87193 (4 Bewer gear diffrential conversion set) ainakin hobbylinnasta. ja numeroa tarjosi hpieurope sivukin!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 27.11.09 - klo: 21.48
Nyt tulinkin harkinneeksi myös tätä autoa, joten onko tämä helppo suojata talvea varten? Siis jos nyt tilaisin että pääsee sitten talvella ajamaan. Entä mitkä akut tähän kannattaa tilata? Ja mitä varaosia piti laittaa pakettii jotta tästä sai sen "pomminvarman". Entä onko nuo radiot huonot, vai kannattaako tilata uudet samaan syssyyn towerista, mieluiten halvat ja hyvät. Ja jos niistä varaosista voi laittaa osa numerot/ linkin toweriin  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.11.09 - klo: 21.54
Nyt tulinkin harkinneeksi myös tätä autoa, joten onko tämä helppo suojata talvea varten? Siis jos nyt tilaisin että pääsee sitten talvella ajamaan. Entä mitkä akut tähän kannattaa tilata? Ja mitä varaosia piti laittaa pakettii jotta tästä sai sen "pomminvarman". Entä onko nuo radiot huonot, vai kannattaako tilata uudet samaan syssyyn towerista, mieluiten halvat ja hyvät. Ja jos niistä varaosista voi laittaa osa numerot/ linkin toweriin  :angel:

Vähän yritteliäisyyttä!!

Jos auto todella kiinnostaa niin lue läpi koko ketju pari kertaa niin selviää kaikki nuo asiat. Nuo asiat on jo käsitelty moneen kertaan täälläkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 27.11.09 - klo: 22.28
No sen verran sain selville että tuollaiset bulletproofit tarvisi tilailla, en kuitenkaan sen osanumeroa löytänyt, joten jos joku edes sen voi laittaa  :tongue: Akuiksi olen ajatellut 2x 2s zippy 5000mah lipoja, mutta sitä en kuitenkaan löytänyt kanssa että kuinka autosta muutetaan vedenpitävä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 27.11.09 - klo: 23.27
No sen verran sain selville että tuollaiset bulletproofit tarvisi tilailla, en kuitenkaan sen osanumeroa löytänyt, joten jos joku edes sen voi laittaa  :tongue: Akuiksi olen ajatellut 2x 2s zippy 5000mah lipoja, mutta sitä en kuitenkaan löytänyt kanssa että kuinka autosta muutetaan vedenpitävä?

No käyppäs hpi:n sivuilta katsomassa sieltä savage fluxin osat. Ja jos itse tota ostaisin niin min. 4S akut ja rinnan. Tuolla löytyy aiheita talviajoon kunhan vain viitsit vähän katsella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.11.09 - klo: 23.34
#102692 on osanumero bulletproof diffeille. Toinen mikä kannattaa laittaa on HD drive gear: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102514

edit: näköjään HPI laittanut Fluxeihin standardina bulletproof diffit nykyään.

(http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/savnewbulgears.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 28.11.09 - klo: 00.05
Nyt sitten on bulletproofit kaikissa fluxeissa, eipä tarvitse uusia kokoaika rattaita.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 28.11.09 - klo: 09.06
#102692 on osanumero bulletproof diffeille. Toinen mikä kannattaa laittaa on HD drive gear: [url]http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102514[/url]

edit: näköjään HPI laittanut Fluxeihin standardina bulletproof diffit nykyään.

([url]http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/savnewbulgears.jpg[/url])


Eikös tuo tarkota vain kit versioita, vai onko se myös rtr versioissa?

Edit: taisi se tarkoittaa myös rtr versiot :) Ja kaipa nuo 4s lipot sitten ostetaan rinnan :) Tarviiko tuohon ostaa sitten joku kaapeli, vai menevätkö autoon ilman kaapeleita?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.11.09 - klo: 09.33
Savage fluxin noparissa on vakiona liittimet niin että tulee sarjaan kytkentä.Eli jos ei halua niitä muuttaa niin ostaa 2kpl 2s esim.5000mAh lipoa ja laitaa ne.Silloin tulee 4s 5000mAh.
Toki jos haluaa niin kytkennän voi muuttaa tai hommata sopivan piuhan.
Ja jos ostaa 2kpl 4s lipoja ja laittaa rinnan niin ne ei voi olla kovin isot kapasiteetiltaan kun eivät sitten mahu koteloihin.Toki kapasiteettihan tuplaantuu esim. kahden akun rinnan kytkennässä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 28.11.09 - klo: 09.40
Juups, kiitos. Entä kun en tuolta hpi:n sivuilta löytänyt mitään ohjeita talviajoon? Onko siellä kuitenkin jossain mistä en vielä katsonut? :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.11.09 - klo: 11.33
Juups, kiitos. Entä kun en tuolta hpi:n sivuilta löytänyt mitään ohjeita talviajoon? Onko siellä kuitenkin jossain mistä en vielä katsonut? :)
Ei taida siellä olla ohjeita.
Jos haluaa talviajoon suoraan käypäsen auton niin taitanee ainut vaihtoehto olla joku Traxxasin auto mutta ei E-Revo Brushless kun siinä on samat sähköt kun savage fluxissa.
Toki savage fluxistakin saa sopivan pienellä suojauksella.Tärkein suojauksen kohde on nopari ja vastari.Ohjausservo ei ihan pienestä säikähdä.
Onhan se noparin(MMM) piirilevy jo valmistajan puolesta lakattu ohuelti eli pientä kosteutta kyllä sietää hetkellisesti.
Uittamista ei savage flux kestä ainakaan vakiona.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 28.11.09 - klo: 11.36
http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index.php?ryhma=000000000&infosivukoodi=PRF202

Tosta kunnon lakat nopariin ja vielä vaikka minigprip pussiin koko nopari jos ei tohon halua luottaa. Sama juttu vastarille. Noilla suojauksilla voi jo melkosen huoleti ajella läpi talven.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.11.09 - klo: 11.39
[url]http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index.php?ryhma=000000000&infosivukoodi=PRF202[/url]

Tosta kunnon lakat nopariin ja vielä vaikka minigprip pussiin koko nopari jos ei tohon halua luottaa. Sama juttu vastarille. Noilla suojauksilla voi jo melkosen huoleti ajella läpi talven.



Lakka on hyvä idea ja kyseinen hyvä tuote, mutta tuo minigrip idea ei nyt ole ehkä fiksuin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 28.11.09 - klo: 11.41
Nojoo, kyllähän sinne saattaa kosteutta kertyä pussin sisään. Itellä ei viime talvena ollu mitään ongelmia Stampeden sähköjen kanssa, suojana oli vain minigrip pussit. Tänä talvena laitan tota kyseistä lakkaa ja jätän pussit veks.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.11.09 - klo: 11.43
Onneksi pussin läpi kummiskin virtaa tarvittava jäähdytysilma hyvin :)
Vähä sama ku sanoo että ku vetää muovikassin päähän, nii ei hiukset kastu...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 28.11.09 - klo: 11.46
Eikös sitä ole kehuttu ettei tämän ajokin kanssa ole lämpöongelmia :cool:

Kyllä se lumi ja pakkanen pussinkin läpi jäähdyttää melko hyvin. Fluxista ei kokemusta mutta stampedessa jäähty ihan riittävästi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.11.09 - klo: 13.22
Viime talven ajoin fluxilla nopari muovikelmuun suojattuna, ja mitään ongelmia ei ollut.
Nyt voisi kokeilla myös tota suojalakkaa noparissa, kun tuli sitä ostettua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.11.09 - klo: 13.31
Juups, kiitos. Entä kun en tuolta hpi:n sivuilta löytänyt mitään ohjeita talviajoon? Onko siellä kuitenkin jossain mistä en vielä katsonut? :)

Kuten jo sanottu, Noparin ja vastarin suojaa niin voi jo ihan huoletta ajella Fluxilla talvella, ei sen kummempaa tarvi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 28.11.09 - klo: 23.31
Mistäs tähän kannattaisi laakereita ostaa? Ja millaisia? Mielellään koko settiä tai ainakin pyöränlaakereita useampi kuin 2 kerrallaan, käy kalliiksi ostella noita pikkupussukoita.

Pistin nääs koko laitteen purkaen kun vaihdoin luodinkestävät (heh) diffit, tuli siinä sitten huomattua että pyöränlaakerit ovat kyllä jo täysin ja totaalisen vaihtokunnossa about 15-20 akullisen jälkeen. Eli noita pyöränlaakereita pitää vissiin vaihdella noin kymmenen akullisen välein, joten siitäkin syystä "tukkupakkaus" olisi haussa. Drive gear samoin on jo aika kulunut, joten sekin menee samalla sitten uusiksi.

Iskarihuolto tarttis näiden lisäksi vielä tehdä niin sitten alkaisi olemaan 6s vaille valmista :evil:

Edit: Löysin tämmöisen puljun kuin vxb. (http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit7083) Ilmeisesti tässäkin tapauksessa toiselta puolelta maapalloa kannattaa lähteä mokoma nyssäkkä tilaamaan? Kenelläkään kokemuksia ko puljsta tai muita ehdotuksia?

Edit2: Tällaista ebaysta. (http://global.ebay.com/Miniatur_Kugellager_F688_2RS_8x16x5_F_688_2RS/370292522220/item) Ei siis tarvitse mennä rapakon takaa tilaamaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 29.11.09 - klo: 05.59
Kumisuojatut (tai polyamidi) ehdottomasti kannattaa laittaa, nuo teflonit ei kestä kuin yhden hiekka-ajelun...
Kotimaista jos haluaa tukea, niin esmes RC-Garagelta (http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=8x16x5mm+laakeri) löytyy kohtuuhintaista pyöränlaakeria.

Jenkeistä saapi sitten vaikka kokonaisia laakerisettejä Fluxiin, vaikkapa Bocalta (http://www.bocabearings.com/main1.aspx?p=sak&id=*20-330) - tahtoo vaan tuo hinta vähän pompsahtaa keraamisilla ABEC7 lakuilla...  :cry:

ps. Noissa Ebay-linkin lakuissa on kaulus, joten ei sovellu tähän käyttötarkoitukseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 29.11.09 - klo: 11.09
Nyt on jo auto tilaus korissa, mutta mitä tuo A1/A2/A3/A4/A5 tarkottavat autoa valitessa, ainakin pikku revoa tilatessa se tarkotti väriä, mutta mitä se tässä tarkottaa? Olen siis towerista tilaamassa, entä meneekö tuo futaban 2pl vastari tähän autoon kiinni jotenkin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 29.11.09 - klo: 11.37
Ei ole mitään väliä minkä noista valitsetA1-A5. Jollain sivulla noista juttua myös. Itse sitä kysyen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 29.11.09 - klo: 13.16
Eikun joo, otetaanpas sittenkin 2x 2s 5000 mah lipot kiinni...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 29.11.09 - klo: 13.19
Kumisuojatut (tai polyamidi) ehdottomasti kannattaa laittaa, nuo teflonit ei kestä kuin yhden hiekka-ajelun...


Kiitän tästä tiedosta! Siitä on reilut 10 vuotta kone-elimien opintoviikkojen suorittamisesta, eikä sen koommin ole laakereitten syvimpiä olemuksia tullut mietittyä :roll:

Lainaus
Kotimaista jos haluaa tukea, niin esmes RC-Garagelta ([url]http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=8x16x5mm+laakeri[/url]) löytyy kohtuuhintaista pyöränlaakeria.


No jopas, olen hämmentynyt. Jotain mitä ei tarvitse tilata merten takaa ja saada silti alle puoleen hintaan. Hieno homma! Kotimaista tuetaan aina kun siihen on aihetta, ja aihe loppuu hetin kun hinnoitellaan itsensä siihen kuntoon että asiakasta pidetään i*ioottina...

Lainaus
Jenkeistä saapi sitten vaikka kokonaisia laakerisettejä Fluxiin, vaikkapa Bocalta ([url]http://www.bocabearings.com/main1.aspx?p=sak&id=[/url]*20-330) - tahtoo vaan tuo hinta vähän pompsahtaa keraamisilla ABEC7 lakuilla...  :cry:


Eiköhän tuo hintaero suhteessa hyötyyn ole hiukan overkilliä pelkkään pässimiseen. Eri asia sitten jos ajaisi kilpaa ihan menestys mielessään.

Lainaus
ps. Noissa Ebay-linkin lakuissa on kaulus, joten ei sovellu tähän käyttötarkoitukseen.


Juu vähän tuli silmät ristissä selailtua, mutta samaan hintaan saa samalta sälliltä kauluksettomiakin. Kiitän kuitenkin huomiosta ja muutoinkin kaikin puolin täydellisestä vastauksesta :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 29.11.09 - klo: 14.36
Sisältääkö tämä auto jo sen bulletproof diffit? En ainakaan löytänyt sitä tuosta kuvauksesta, kun eikös ole aika uusi, joten voiko olla että ei viellä ole heille tullut? Ja entä jos ei sisällä niin onko aloittelijan helppo asentaa ne :) Ja pitääkö niitä sitten ostaa 2kpl jotta saa eteen ja taakse?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWLZ8**&P=ML (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWLZ8**&P=ML)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 29.11.09 - klo: 22.56
Pitää kyllä ihan tolkutonta mekkalaa noi luodinkestävät diffit. Noinkohan olen tehnyt kaiken oikein...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 02.12.09 - klo: 18.46
Kotimaista jos haluaa tukea, niin esmes RC-Garagelta ([url]http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=8x16x5mm+laakeri[/url]) löytyy kohtuuhintaista pyöränlaakeria.


No niin no tota, 12€ kirjekuoreen mahtuvasta paketista kun nyhdetään postiennakkomaksu ja postikulut, joita ei tietenkään etukäteen ilmoiteta, niin lopputulos on notta pitäköön tunkkinsa. Tilaan saksasta. Halvemmat toimituskulut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.12.09 - klo: 13.32
Pitää kyllä ihan tolkutonta mekkalaa noi luodinkestävät diffit. Noinkohan olen tehnyt kaiken oikein...

Mites noin? Itse laitoin luodinkestävät diffit justiin, ja nyt on jopa hiljaisempi kuin ennen, auto myös rullaa jotenkin pehmeämmin nyt. Shimmailin myös samalla diffejä että nyt pitäis kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 04.12.09 - klo: 13.46
Mites noin? Itse laitoin luodinkestävät diffit justiin, ja nyt on jopa hiljaisempi kuin ennen, auto myös rullaa jotenkin pehmeämmin nyt. Shimmailin myös samalla diffejä että nyt pitäis kestää.

Jaa-a. Pitää tässä viikonloppuna varmaan vähän tarkistella että mistä mekkala tulee. Ei viitsisi nyt heti rikkoa. Etudiffin shimmasin kyllä aika tiukaksi sivuttaissuunnanssa laakeroinnin osalta. Pitää varmaan käyttää vielä auki ja tarkistaa että rataskontakti on kunnossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 04.12.09 - klo: 21.16
Savage Fluxi tuli mullekkin, kiitos siittä HMS77:alle!

Nyt ekana olis akku kysymyksia.
Meneekö nämä savagen koteloihin http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183 ?

Miten suojaatte talvella noparinne? Mie ajattelin tehdä niihin kylkilevyihin sellaset läpyskät suojaamaan noparia ja moottoria lumelta, vedeltä yms..

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: apt93 - 04.12.09 - klo: 21.31

Nyt ekana olis akku kysymyksia.
Meneekö nämä savagen koteloihin [url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183[/url] ?



No mitta käteen ja mittaamaan. Tuollahan näkkyy nuo akut mitat ja ite voit omasta fluxistas kattoo kotelun mitat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.12.09 - klo: 14.01
Uusin video Fluxista: http://www.youtube.com/watch?v=azFgBMPjC00

Hienosti räjähti diffin pinjoni tuossa yhdessä alastulossa, kaasu pohjassa maahan slipperi täysin kiinni. :tongue:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/P1000220f.jpg)

Nyt on onneksi jo luodinkestävät kiinni paikalla.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/P1000225_f.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 05.12.09 - klo: 14.08
Mageeta settiä, jälleen kerran...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 05.12.09 - klo: 15.22
Hienosti räjähti diffin pinjoni tuossa yhdessä alastulossa, kaasu pohjassa maahan slipperi täysin kiinni. :tongue:

Eiks noi ollut luoti diffit ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.12.09 - klo: 15.29
Ei ollut, tossa oli Nitro savan pinioni paikalla, sen takia se noin helpolla räjähti. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.12.09 - klo: 15.31
Mageeta settiä, jälleen kerran...

Kiitti vaan, nyt on sentään HD digikamera niin saa kohtalaista kuvaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 06.12.09 - klo: 19.33
Laitoin laakerisarjan tilaukseen lopulta täältä. (http://www.acerracing.com/ball_bearings/HPI_Savage_FLUX_Ball_Bearing_Kit-1168-10.html)

Saas nähdä mitä sieltä tulee jos tulee. Tuon setin jälkeen varmaan ei muita kuin pyöränlaakereita tule juuri vaihdeltua joten RC-Caragen toimitustapoihin voi tutustua tarkemmin sitten vähän myöhemmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 06.12.09 - klo: 19.41
Nyt on testailtu autoa enemmän ja on mahtava peli!

Mahtava ajella tuolla lumi hangessa(lunta 5-15cm), kun sain kaverilta lainaan ketjut taakse, keulii nätisti lumellakin.
Tein noparille ja moottorille pahvista alkuun sellaisen suojan joka toimii(ei päästä lunta sisälle,ja saa ilmaa), nyt pitää etsiä jostain jotakin muovia(tai jotakin muuta parempaa kuin pahvi), ja tehdä uusiksi se suoja.

Muutaman kerran olen puuhunkin ajanut kun ei ole jarrut piettäneet liukkaalla, mutta mitään ei ole mennyt rikki.
Akkuja pitää tilailla tässä lähi aikoina lisää!

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 07.12.09 - klo: 15.32
Mitkähän lipot tähän olis sopivat? En löytäny montaa soppelia akkua hobbycitysta!
Mitä akkuja te käytätte? -rcmh-?

Tarviis 2x 4s lipoja(3000mah->) ja 2x 3s lipoja(4000mah->).

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9991&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_4500mAh_3S1P_30C_
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8578&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5000mAh_2S1P_20C_
Noita olen kattellu, mutta näyttäs olevan liian korkeat?

Sori. :embarrassed:

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.12.09 - klo: 16.34
Mulla on itsellä nämä akut Fluxissa, ja mahtuu koteloihin. Itsellä ainakin on riittänyt vaikka ovatkin vain 20c.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7296&Product_Name=Rhino_3700mAh_4S_14.8v_20C_Lipoly_Pack

Sitten 6s akkuina nämä: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7634&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_4000mAh_3S1P_20C_
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 07.12.09 - klo: 17.41
Mä tilasin näitä 2. (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9515&Product_Name=Turnigy_5000mAh_3S_30C_Lipo_Pack)

Mikäs tuo hinku kaililla flightmaxia laittaa? Jotain vikaa Turnigyn akuissa?

No, nyt kun katselin noita flightmaxeja niin ehkäpä nämä (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9932&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5800mAh_3S1P_30C_) tilaan kun seuraavan kerran pattereita tarttee.

Leveys ei noissa patterikoteloissa tahdo oikein soveltua 4s paketeille, mutta korkeuttahan tulee lähes rajattomasti lisää kun nakkaa ne kannet pahvilaatikon pohjalle ja pistää sträppinarut tilalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.12.09 - klo: 18.18
Mikäs tuo hinku kaililla flightmaxia laittaa? Jotain vikaa Turnigyn akuissa?

Flightmaxit on ainakin oman kokemuksen mukaan parempia. Itsellä oli yksi Turnigyn 3s rustyssä ja se kesti vain n 20 akullista, eli ei enää Turnigyja mulle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 07.12.09 - klo: 19.50
Mulla on pari turnigyn akkua, ostin fluxia varten mutten ole vielä kertaakaan päässyt testaamaan. Flightmaxin akuilla sen sijaan olen ajellutkin, ihan mainiosti toimivat ja 20C tuntuu riittävän (5Ah paketit)..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 08.12.09 - klo: 20.58
Kumpaa suosittelette: MMM 2650kV tai MMM 2200kV?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 08.12.09 - klo: 21.09
Kyllä varmaan 2200KV:llä pärjäät! :wink:
4S akuillakin jo tehoa liiaksi, keulii lumellakin(ketjut).

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 08.12.09 - klo: 21.21
Juu, eli jos 2650kV ni ajo täysin mahdotonta  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 08.12.09 - klo: 21.39
Ja jos en väärin muistele, ni 2650kv on buggy kone ja 2200kv truggy.
Eli 2200kv:ssa on woimaaa.. enemmän.

Joskus jos sit laitat 6s akut ni 2650kv koneella on lentokone ilman siipiä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hpi_savage - 09.12.09 - klo: 15.16
Nyt on testailtu autoa enemmän ja on mahtava peli!

Mahtava ajella tuolla lumi hangessa(lunta 5-15cm), kun sain kaverilta lainaan ketjut taakse, keulii nätisti lumellakin.
Tein noparille ja moottorille pahvista alkuun sellaisen suojan joka toimii(ei päästä lunta sisälle,ja saa ilmaa), nyt pitää etsiä jostain jotakin muovia(tai jotakin muuta parempaa kuin pahvi), ja tehdä uusiksi se suoja.

Muutaman kerran olen puuhunkin ajanut kun ei ole jarrut piettäneet liukkaalla, mutta mitään ei ole mennyt rikki.
Akkuja pitää tilailla tässä lähi aikoina lisää!

-Jarkko
Vinkkinä:Laita säilykerasian kannesta suoja:)
taittele ja niittaa kiinni
Mulla savagessa sellanen ilmansuodatin suoja ja pohjalevy
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.12.09 - klo: 20.06
Nyt on testailtu autoa enemmän ja on mahtava peli!

Mahtava ajella tuolla lumi hangessa(lunta 5-15cm), kun sain kaverilta lainaan ketjut taakse, keulii nätisti lumellakin.
Tein noparille ja moottorille pahvista alkuun sellaisen suojan joka toimii(ei päästä lunta sisälle,ja saa ilmaa), nyt pitää etsiä jostain jotakin muovia(tai jotakin muuta parempaa kuin pahvi), ja tehdä uusiksi se suoja.

Muutaman kerran olen puuhunkin ajanut kun ei ole jarrut piettäneet liukkaalla, mutta mitään ei ole mennyt rikki.
Akkuja pitää tilailla tässä lähi aikoina lisää!

-Jarkko

Vinkkinä:Laita säilykerasian kannesta suoja:)
taittele ja niittaa kiinni
Mulla savagessa sellanen ilmansuodatin suoja ja pohjalevy



Vinkkinä:vedä suojalakka http://smoosmoo.com/kauppa/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=186 nopariin ja vastari minigrippussiin ja ANNA MENNÄ!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: timomk - 10.12.09 - klo: 21.05
onks toi todistetusti hintaansa nähen paras ton koko luokan sähkömonsteri?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.12.09 - klo: 21.13
onks toi todistetusti hintaansa nähen paras ton koko luokan sähkömonsteri?

Itse voin ainakin todeta että auto on pommin kestävä! Ainut heikko kohta oli diffit mutta nykyisin Hpi on korvannut ne kestävämmillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.12.09 - klo: 21.35
Mulla on ollut Savage kohta lähes vuoden ja autossa on vielä esim. alkuperäiset tukivarret, ripustukset, iskarit ehjiä, ainoastaan yksi ylempi tukivarsi mennyt edestä, ja auto saa aina kunnolla ilmaa. Että se jo kertoo jotain kestävyydestä. :tongue:
RPM:än tukivarret voisi laittaa jos vakiot vain hajoaa joskus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 10.12.09 - klo: 22.44
Minua mietityttää, että miten savagen alatukivarret edes saa hajalle, ovat sen verran paksua tavaraa! Polttissavastani ei ole mennyt yhtäkään muoviosaa rikki, aina särkyy voimansiirto...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 10.12.09 - klo: 23.16
Minua mietityttää, että miten savagen alatukivarret edes saa hajalle, ovat sen verran paksua tavaraa!
Ajamalla 100kmh tolppaan   :p :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 11.12.09 - klo: 06.42
Minua mietityttää, että miten savagen alatukivarret edes saa hajalle, ovat sen verran paksua tavaraa!

Ei ne kovin helposti hajoa. Oma savage fluxi karkasi kesällä asfaltilla nopeusennätyksiä tehdessä tutkan lukemasta 85km/h lapasesta tien viereiseen metsään. Kaatoi mennessään reilun peukalon paksuisia koivuja mutta autosta EI HAJONNUT MITÄÄN! Koivun kuorta oli vaan joka paikassa...
Eli jonkun verran ne kestää.  :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: timomk - 11.12.09 - klo: 13.26
pitää kattoo 1,5 vuoden päästä kun on sen verran kallis auto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 11.12.09 - klo: 14.37
Dodii, nyt se tuli  :p Pitäänee viellä oottaa että liittiet akkuihin ja suojalakka tulevat, niin pääsee baanalle   :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.12.09 - klo: 15.03
Dodii, nyt se tuli  :p Pitäänee viellä oottaa että liittiet akkuihin ja suojalakka tulevat, niin pääsee baanalle   :angel:

Onko siinä Luodinkestävät diffit paikalla jo valmiina?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 11.12.09 - klo: 15.25
Ei kai pitäis olla, en oo viel ehtiny avaa pakettii, ni en tiiä :( Tuli towerista, ni ei siel ainakaa lukenu et ois ollu :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 12.12.09 - klo: 18.48
Dodii, nyt se tuli  :p Pitäänee viellä oottaa että liittiet akkuihin ja suojalakka tulevat, niin pääsee baanalle   :angel:

Hyvän auton ostit!
Kannattaa kiristellä osia ennenkuin menet ajamaan, tiiä vaikka pinjoni tippuu kesken ajon, sitte ei ole mukavaa!  :wink: :mrgreen: :lol:

Tekiskö näillä mitään fluxissa: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9364 ??
Olis tilaus listalla kun halpojakin ovat!

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 12.12.09 - klo: 19.09
Aika tiukille menee mittojen puolesta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 12.12.09 - klo: 19.12
Nyt on sellainen homma hpi-cen että otat sen mitan käteen ja mittaat fluxin akkukotelot ja katot mahtuuko toi flightmax sinne vai ei... Toi alkaa olemaan todella naurettavaa kun kysyt aina vaan yhtä tyhmiä kysymyksiä etkä kuuntele mitä neuvoja muut antaa..

Käytä päätäsi, ei voi olla niin vaikeaa selvitellä asioita itse. En viitsi nyt rumempia lausahduksia käyttämään koska siitä ei kuitenkaan ole mitään hyötyä.. Noiden koteloiden mittaamisen ei pitäisi olla mitenkään ylivertaisen vaikeata vielä, eli mittaat ne ja katot sopiiko vaiko eikö.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 12.12.09 - klo: 19.26
Nyt on sellainen homma hpi-cen että otat sen mitan käteen ja mittaat fluxin akkukotelot ja katot mahtuuko toi flightmax sinne vai ei... Toi alkaa olemaan todella naurettavaa kun kysyt aina vaan yhtä tyhmiä kysymyksiä etkä kuuntele mitä neuvoja muut antaa..

Käytä päätäsi, ei voi olla niin vaikeaa selvitellä asioita itse. En viitsi nyt rumempia lausahduksia käyttämään koska siitä ei kuitenkaan ole mitään hyötyä.. Noiden koteloiden mittaamisen ei pitäisi olla mitenkään ylivertaisen vaikeata vielä, eli mittaat ne ja katot sopiiko vaiko eikö.
Kysyinkö mitoista mitään? EN! Lueppas Tapsa92 se minun viesti uudestaan!Prkl!

Naurettavaa? Se on minusta naurettavaa kun valitetaan joka v*tun asiasta!

Kyllähän nuo näyttäs menevän koteloon.
Koteloiden mitat:

19.7 cm pitkä
4.4 cm korkea
2.9 cm leveä.

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sil - 12.12.09 - klo: 19.53

Haluasin tilata fluxiin Futaba 2pl 2.4ghz ohjaimen ja vastarin. Mahtuuko vastari tuon vakion tilalle? Ja meneekö liittimet suoraan vai pitääkö kikkailla jotain? En ole mihinkään vaihtanut ikinä radioita niin kaikki tieto on kullan arvoista. Ja onko tuo vaihto yleisellä tasolla helppo juttu aloittelijalle?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 12.12.09 - klo: 19.58

Sen voi kyllä sanoa, että tuskin mahtuvat, ainakaan survomatta.
Jos kotelo 44mm/akku 44m ja 29mm/30mm, niin todellisuudessa akut ovat muutaman millin isompia kuin ilmoitettu mitta.

Näin ainakin itsellä on ollut kaikki akut hieman ilmoitettua isompia..

Eli riskillä tulee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 12.12.09 - klo: 20.02


Sen voi kyllä sanoa, että tuskin mahtuvat, ainakaan survomatta.
Jos kotelo 44mm/akku 44m ja 29mm/30mm, niin todellisuudessa akut ovat muutaman millin isompia kuin ilmoitettu mitta.

Näin ainakin itsellä on ollut kaikki akut hieman ilmoitettua isompia..

Eli riskillä tulee.



Ahaa! Kiitoksia tiedosta!

Taidan sitten tilata: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7296&Product_Name=Rhino_3700mAh_4S_14.8v_20C_Lipoly_Pack#

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.12.09 - klo: 20.13
Nuo Rhinot menee ainakin hyvin fluxin koteloihin, taitaa olla ainoita 4s:iä mitkä sopii suoraan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 13.12.09 - klo: 17.15
(http://media.share.ovi.com/m1/s/1517/3bb3e4c5304d4535a5d261ed3127dfc4.jpg)

Tällaista tänään. Meinas vaan palaa volkkari samalla, sava kun oli passatin peräkontissa kun akku päätti lämmetä. On sellainen käry autossa että saas nähdä lähteekö pesemällä pois. Huomenna vakuutusyhtiön kanssa sitten tappelemaan. Saattaapi olla että en minäkään enää Turnigyja osta.

Monikin varmasti löytää tässäkin tapauksessa vian käyttäjästä, mutta jos jätettäisiin akkujen käsittely akkutopikkiin.

Savan kohtalosta enemmän sitten kun pääsee tarkemmin tutustumaan vaurioihin ja on katsottu mitä koti- ja matkavakuutus oikeastaan lopulta kattaa. Auton sisustus on nyt tässä akuutein että saiai auton käyttöön.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 13.12.09 - klo: 17.34
Onneksi ei sentäs pahemmin käynyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 13.12.09 - klo: 19.06
Nyt pitäisi viellä nuo luodinkestävät diffit tilata, eli noita tarvii 2kpl? Ja tarviiko noihin jotain rasvaa laittaa? Onko jotain kauppaa missä myydän rasvaa jota tonne tarvitsee ja siellä myytäisiin myös noita diffejä, menisi samoilla postikuluilla  :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 13.12.09 - klo: 19.10
Voe #@"&%½@ sentään. Kyllä sullekkin sattuu ja tapahtuu!
Ja yhdyn Sjosin kommenttiin täysin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 13.12.09 - klo: 19.23
Onko nyt ihme jos akut kyrvähtää kun suihkuttelee autoa?!

Kuvan lainasin toisesta topicista:
Lainaus
([url]http://media.share.ovi.com/m1/s/1514/a5fcb875b7e24dd19da96867a7855cbc.jpg[/url])


-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 13.12.09 - klo: 19.25
Onko nyt ihme jos akut kyrvähtää kun suihkuttelee autoa!

Kuvan lainasin toisesta topicista:
-Jarkko

Arvasin. Nuo akut eivät olleet autossa kiinni kun käry kävi, vaan uudet, ajamattomat turnigyn 2s 5A 30c akut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 13.12.09 - klo: 19.29
Aijaa, no ei sitten mitään. Mutta itse en siltikään paljon autoa kylvettäis..

Itte sain noparillekkin tehtyä suojan, hyvä mutta ruma siittä tuli..Mutta ei päästä vettä/lunta/p****a sisään!

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sil - 14.12.09 - klo: 00.54
Haluasin tilata fluxiin Futaba 2pl 2.4ghz ohjaimen ja vastarin. Mahtuuko vastari tuon vakion tilalle? Ja meneekö liittimet suoraan vai pitääkö kikkailla jotain? En ole mihinkään vaihtanut ikinä radioita niin kaikki tieto on kullan arvoista. Ja onko tuo vaihto yleisellä tasolla helppo juttu aloittelijalle?

Saisko tähän vastausta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hegetus - 14.12.09 - klo: 03.08
Haluasin tilata fluxiin Futaba 2pl 2.4ghz ohjaimen ja vastarin. Mahtuuko vastari tuon vakion tilalle? Ja meneekö liittimet suoraan vai pitääkö kikkailla jotain? En ole mihinkään vaihtanut ikinä radioita niin kaikki tieto on kullan arvoista. Ja onko tuo vaihto yleisellä tasolla helppo juttu aloittelijalle?


Saisko tähän vastausta?


Senkus tilaat, varmasti sopii alkuperäiselle paikalle, eikä tarvitse Ydinvoimainsinööri olla vaihtaessaan vastaanotinta.......

Välillä mietin onko nämä kysymykset todellisia.......

Tällä "futaba 2pl receiver measurements" hakusanalla GOOGLESTA löysin tämän sivun http://www.gpdealera.com/cgi-bin/wgainf100p.pgm?I=FUTK09**
Jolta sivulta löysin nämä tiedot:

Receiver:
Length: 1.5" (37.7mm) Suomeksi vastaanottimen pituus.
Width:    1" (25.4mm) Suomeksi vastaanottimen leveys.
Height:  .6" (14.3mm) Suomeksi vastaanottimen korkeus.
Weight: .50oz (14.1g) Suomeksi vastaanottimen paino.

Joten mitta käteen ja mittaa sopiiko, ja sen jälkeen mittaa viellä kerran, jonka jälkeen kysy täälltä pitääkö mitat paikkansa, ja voisiko joku mitata oman autonsa onko siinä samat mitat......
Ja tottakai luo näille viellä jokaiselle oma uusi säikeensä........
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sil - 14.12.09 - klo: 21.20
eikä tarvitse Ydinvoimainsinööri olla vaihtaessaan vastaanotinta.

Välillä mietin onko nämä kysymykset todellisia.......

Todellisia on ja varmaan sulle onkin helppoa kaikki vastarien vaihdot "Pyhäselän RC-harrastajat ry" guru. Itse olen vasta alkaja enkä tiedä näistä mitään, olin sillä oletuksella että täältä saa vastauksia ilman googletteluakin. Olisit nyt samalla kertonut kuitenkin että onko nuo liittimet yhteensopivia kaikkien vastarien kanssa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HVoltage - 14.12.09 - klo: 21.48
Olisit nyt samalla kertonut kuitenkin että onko nuo liittimet yhteensopivia kaikkien vastarien kanssa?

On yhteensopivia, hyvin pienin poikkeuksin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hegetus - 14.12.09 - klo: 22.31
eikä tarvitse Ydinvoimainsinööri olla vaihtaessaan vastaanotinta.

Välillä mietin onko nämä kysymykset todellisia.......

Todellisia on ja varmaan sulle onkin helppoa kaikki vastarien vaihdot "Pyhäselän RC-harrastajat ry" guru. Itse olen vasta alkaja enkä tiedä näistä mitään, olin sillä oletuksella että täältä saa vastauksia ilman googletteluakin. Olisit nyt samalla kertonut kuitenkin että onko nuo liittimet yhteensopivia kaikkien vastarien kanssa?

Siis ei tiedetä mitään, hommataan vain auto? Tyyliin onpa kivan näköinen ostanpa tuon.....
Ja sen jälkeen kysellään helppoja kysymyksiä, mihin itsekkin maalaisjärkeä käyttämällä löytäisi vastauksen??? Joko tämän foorumin haulla, tai sitten Googlella.

Ja gurua minusta ei saa tekemälläkään...... Tuo kysymyksesi, jonka teit kuuluu vain tämän harrastuksen yleistietoon..... Jonka takia moisen vastauksen kirjoitin.

Minä ymmärrän tuon kysymyksen 10-15v aloittelijalta mutta 28v mieheltä......
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 15.12.09 - klo: 15.40
tätä vois testiä? (waterproof esc)

http://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 15.12.09 - klo: 21.41
Mitäs tököttejä siinä käytettiin? Eli, tuota mustaakin spraytä tarvitaan vai? Voisi kokeilla oman VXL setin kanssa :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 15.12.09 - klo: 22.21
käsittääkseni voi tehä kummallakin, mutta itse ajattelin sitä punasta mönjää (saa myös mustana) en vain tiiä saako suomesta? amazon comissa näytti olevan pakettina molemmat, spray ja töfnä jotaki 8 dollaria. näitten merkki oli plasti dip - liquid tape, eli samaa ku tuossa videolla.

...osaiskohan kukaan sanoa pystyykö tuota sammaa tekemään silikonilla, vai onko siinä jotakin haitallisia aines-osia? jollain lakalla sen voi ilmeisesti myös tehhä?  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 15.12.09 - klo: 22.27
Syystä X plastic dipin myynti lopetettiin suomessa, itse kalastin tuota joitakin vuosia sitten ja en mistään saanut käsiini sitä.
En tiedä sitten onko tullut uudestaan myyntiin.

Korvasin tuon paikallisen firman tuotteella, eli PRF 202:
http://www.taerosol.com/prf-tuotteet/71/
http://www.taerosol.com/prf-tuotteet/27/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 16.12.09 - klo: 17.31
Nyt olisi aika tilata nuo diffit, tuolla lukee: "Recommended for use with 102272 Composite Gear Box/Bulkhead Set." ONko tämä pakollinen vai haittaako jos nuo laittaa pelkästään ilman tätä tuonne autoon kiinni?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.12.09 - klo: 17.51
Nyt olisi aika tilata nuo diffit, tuolla lukee: "Recommended for use with 102272 Composite Gear Box/Bulkhead Set." ONko tämä pakollinen vai haittaako jos nuo laittaa pelkästään ilman tätä tuonne autoon kiinni?

nuo 102272 Composite Gear Box/Bulkhead Set:it on vakiona fluxissa, eli :wink: riittää pelekästää rattaat!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.12.09 - klo: 18.21
joo  suosittelen vaihtaan (ellei vielä ole) :angel: bullet proof diffit eteen ja taakse, sekä (hd) drive gearin (näitä drive gearia on kolmea erilaista, vakio, alumiini ja hd). nämä on ne osat mitkä tässä yksilössä(kin) vakiona sano itsensä irti ensimmäisenä :p

itselläni vielä päivityslistalla giga radiot ja uudet renkaat (tulossa jo, proline badlandsit keltasilla ofnan levyvanteilla :tongue:)

..vielä kysyisin tähän lopuksi että onko kellään tietoa/kokemusta vuorata noparin piirilevy silikonilla vesitiiviiksi vai tarviiko olla spesiaali lakkaa/tms? t. silikoonituubi :evil: toisessa käjessä ja nopari :angel: toisessa :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 16.12.09 - klo: 21.15
Täällä on talviajo-osiossa puhuttu noista jo.
Silikoni joissain oloissa voi edistää hapettunmista allaan. Sitähän ei suositella maalittoman raudankaan päälle tuosta syystä. Tuossa perusteluni valita epoxi.
Lämpörivalla olevien, valamalla koteloitujen, piirikorttien päällä näkee sekä tota silikonia, että piirikorttiepoxia. Molemmat vaikeita poistaa, eli vie takuun.
Lakkaa laittavat jotta saisi takuun pysymään, mutta rivan alle joka paikkaan sitäkään on hankala saada. Yksikin reikä  jos jää, niin tinan/juotteen hapettumiskierre alkaa.

Kuvat on tänne linkitetty jo jokusen kerran:
http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452539&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452538&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452533&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4455800&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.12.09 - klo: 21.46


Kuvat on tänne linkitetty jo jokusen kerran:
[url]http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452539&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow[/url]

[url]http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452538&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow[/url]

[url]http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452533&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow[/url]

[url]http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4455800&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow[/url]



kiitän vastauksesta vaikka jättikin vähä aukinaiseksi, esim. nuo kuvat kirjekuoresta ja muista sumeista kuvista, mikä lie nopari niissä? se miksi kirjotan tästä tänne topikkiin, että täällä sama auto ja nopari monella ja monia varmaan mietityttää semmonen näppärä ja helppo mielellään pitkä-aikainen vesisuojaus vaikuttamatta kauheasti savan ulkonäköön? tokihan konsteja on moneja ja tämä ajatus nyt yhtenä tuli mieleen :roll:

tiiviiksihän sen saa toki silikonilla heleposti, mutta se vain mietityttää juuri että syövyttääkö/hapettaako, voiko millään johtaa sähköä ja se takuun raukeaminen ei säikäytä jos vaan nopari toimii silikooneineen :angel:

.. ja kaikkeja vinkkejä/ ideoita otetaan avosylin vastaan :smiley: parhaalta omalle kohdalleni vaikuttais tällä erää tämä http://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk ..eli plasti dip - liquid tape.. ei vissii saa suomesta? mutta tilaamalla  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 16.12.09 - klo: 21.54
öljyllä onnistu suojaus hyvin. En nyt kännykällä saa linkkiä kaivettua, mut löytyy tästäkin ketjusta aihetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 16.12.09 - klo: 22.05


Kuvat on tänne linkitetty jo jokusen kerran:
[url]http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452539&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow[/url]

[url]http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452538&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow[/url]

[url]http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452533&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow[/url]

[url]http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4455800&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow[/url]



kiitän vastauksesta vaikka jättikin vähä aukinaiseksi, esim. nuo kuvat kirjekuoresta ja muista sumeista kuvista, mikä lie nopari niissä? se miksi kirjotan tästä tänne topikkiin, että täällä sama auto ja nopari monella ja monia varmaan mietityttää semmonen näppärä ja helppo mielellään pitkä-aikainen vesisuojaus vaikuttamatta kauheasti savan ulkonäköön? tokihan konsteja on moneja ja tämä ajatus nyt yhtenä tuli mieleen :roll:

tiiviiksihän sen saa toki silikonilla heleposti, mutta se vain mietityttää juuri että syövyttääkö/hapettaako, voiko millään johtaa sähköä ja se takuun raukeaminen ei säikäytä jos vaan nopari toimii silikooneineen :angel:

.. ja kaikkeja vinkkejä/ ideoita otetaan avosylin vastaan :smiley: parhaalta omalle kohdalleni vaikuttais tällä erää tämä [url]http://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk[/url] ..eli plasti dip - liquid tape.. ei vissii saa suomesta? mutta tilaamalla  :roll:


http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=16094
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jani_A - 16.12.09 - klo: 22.23
..eli plasti dip - liquid tape.. ei vissii saa suomesta? mutta tilaamalla  :roll:

Motonetista löytyy Star Brite:n nestemäistä teippiä.

http://www.starbrite.com/productdetail.cfm?ID=1078&ProductCat=Home%20Care&ProductSCat=Liquid%20Electric%20Tape%20(Home)&ProductSSCat=

Tuolla isommassa purkissa.
http://www.veneilijanverkkokauppa.com/nestemmainen-sahkoteippi-liquid-electrical-tape-p-84.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.12.09 - klo: 23.02

[url]http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=16094[/url]


näköjään saa plasti dippiä suomesta, tosin hiukka tyyristä stuffia tää puteli ainaki :roll:



Tuolla isommassa purkissa.
[url]http://www.veneilijanverkkokauppa.com/nestemmainen-sahkoteippi-liquid-electrical-tape-p-84.html[/url]


tää ois just semmonen purkki mikä tuossa videossaki oli, eri merkki tosin, pitäsköhän panna tilaukseen, ei paha hinta :tongue:

kiitos vastauksista :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 17.12.09 - klo: 08.52
..eli plasti dip - liquid tape.. ei vissii saa suomesta? mutta tilaamalla  :roll:
Motonetista löytyy Star Brite:n nestemäistä teippiä.

Ei saa. Kysyin jo eilen asiasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 11.24
tää oli se paikka, mistä loppujen lopuksi löyty oikeanlainen purnukka, oikeanlaista stuffia :wink:

http://www.hertziga.fi/tuotteet/tuote.cfm?id=68b2ce31-e220-4664-b10d-3498ecd3fdcd
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 14.11
Onks kellään ollut samanlaista ongelmaa, tai osaako joku auttaa?
En siis ole viellä ajanut savalla, sain siihen eilen lakan ja avasin noparin ja vastarin ja lakkasin ne molemmat, laitoin lakkaa 4 kerrosta (PRF 202), ja nyt laitoin noparin kuoriin ja akut autoon kiinni, niin auto ei inahdakkaan? Niitä ohjelmointi valoja/ääniä ei kuulu eikä näy, autossa ei siis tapahdu yksinkertaisesti mitään? Auttakaa joku, niin pääsee edes kokeilemaan sitä :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hegetus - 18.12.09 - klo: 14.16
Onks kellään ollut samanlaista ongelmaa, tai osaako joku auttaa?
En siis ole viellä ajanut savalla, sain siihen eilen lakan ja avasin noparin ja vastarin ja lakkasin ne molemmat, laitoin lakkaa 4 kerrosta (PRF 202), ja nyt laitoin noparin kuoriin ja akut autoon kiinni, niin auto ei inahdakkaan? Niitä ohjelmointi valoja/ääniä ei kuulu eikä näy, autossa ei siis tapahdu yksinkertaisesti mitään? Auttakaa joku, niin pääsee edes kokeilemaan sitä :)

Ja kaikki johdot on oikein päin?
Ethän jättänyt mitään johtoja kuoren ja pohjan väliin??
Etkä murjonut mitään johtoa piirilevyltä irti?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 14.27
Kyllä pitäisi olla kaikki johdot oikeissa paikoissa ja kiinni, enkä jättänyt mitään väliin, van ne meni siitä pikku reijästä mikä siinä oli.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SLap - 18.12.09 - klo: 15.47
Jos laitoit 4 kerrosta lakkaa, niin voiko olla mahdollisuutena, että ne alimmaiset kerrokset ei ole kuivunut kunnolla, ja nyt vetävät noparia oikosulkuun ? -Sami
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 18.27
Hmm. En tiedä :/ Tai taitaa olla sittenkin vika akuissa? Liittimet on oikein, muta johtojen värit voi olla väärin, onko mahollsita? Ei nimittäin laturi lataa kuin toista :(
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 19.12
Hmm. En tiedä :/ Tai taitaa olla sittenkin vika akuissa? Liittimet on oikein, muta johtojen värit voi olla väärin, onko mahollsita? Ei nimittäin laturi lataa kuin toista :(

mulla kävi semmonen hassu, että laturi latas toista akkua vaan ja luulin vian olevan akussa, olikin virtalähde laturista ku reistas, ja myöhemmin ei ladannu toistakaan, eli sippas virtalähde kokonaan! eikö se nopari anna mitään elonmerkkejä, saako vastari virtaa, eli kääntyykö renkaat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 19.29
Hmm. En tiedä :/ Tai taitaa olla sittenkin vika akuissa? Liittimet on oikein, muta johtojen värit voi olla väärin, onko mahollsita? Ei nimittäin laturi lataa kuin toista :(

mulla kävi semmonen hassu, että laturi latas toista akkua vaan ja luulin vian olevan akussa, olikin virtalähde laturista ku reistas, ja myöhemmin ei ladannu toistakaan, eli sippas virtalähde kokonaan! eikö se nopari anna mitään elonmerkkejä, saako vastari virtaa, eli kääntyykö renkaat?

Ei mitään tapahdu, on vasta ohjelmointivaiheessa :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 18.12.09 - klo: 19.35
Eipä tuossa montaa vaihtoehtoa ole, jos akuissa on wirtaa ja kaikki liittimet toimii, ni sit nopari on kuaallu.

Tarkista yleismittarilla molempien akkujen jännite ja käy kaikki liittimet läpi, myös mittarilla et varmasti wirta kulkee.

edit: yleinen vika mmm:ssä virtakytkin on/menee mykäksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 19.42
Eipä tuossa montaa vaihtoehtoa ole, jos akuissa on wirtaa ja kaikki liittimet toimii, ni sit nopari on kuaallu.

Tarkista yleismittarilla molempien akkujen jännite ja käy kaikki liittimet läpi, myös mittarilla et varmasti wirta kulkee.

edit: yleinen vika mmm:ssä virtakytkin on/menee mykäksi.

Äh, toivotaan että akuisas vaikaa, ei noparissa D:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 19.44


Ei mitään tapahdu, on vasta ohjelmointivaiheessa :D

aukase vielä se nopari uuestaan ja tutki tarkkaan mahdollisia epäkohtia, kuten kontaktihäiriöitä tms. ja anna kuivua huolella. toivottavasti saat toimiin ja pääset äkkiä baanalle :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 18.12.09 - klo: 19.46
Äh, toivotaan että akuisas vaikaa, ei noparissa D:

Toivotaan parasta. Nimimerkki kaksi kuaallutta mmm:ää hyllyssä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 19.52


Toivotaan parasta. Nimimerkki kaksi kuaallutta mmm:ää hyllyssä..


mikä ne tappo? :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 18.12.09 - klo: 19.53
Ihan sisäänrakennettu ominaisuus vaan (tuo kuoleminen), ei siitä kannata murehtia.

 :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 18.12.09 - klo: 20.06
Ihan sisäänrakennettu ominaisuus vaan (tuo kuoleminen), ei siitä kannata murehtia.

 :roll:

Juu ominaisuus on, ei vika.. (kaikki hauska loppuu aikanaan)

Ei ole varmuutta mihin kuoleentui, mut arvio on: wirta * pitkät välitykset = kaput..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 20.11
Ihan sisäänrakennettu ominaisuus vaan (tuo kuoleminen), ei siitä kannata murehtia.

 :roll:

Juu ominaisuus on, ei vika.. (kaikki hauska loppuu aikanaan)

Ei ole varmuutta mihin kuoleentui, mut arvio on: wirta * pitkät välitykset = kaput..

halapaa hupia :laugh:.. mutta niihän se on, harrastus ku harrastus.. melekeenpä :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 20.12.09 - klo: 20.30
Nyt ensi kokeilut tehty lumella, Ja muutenkin ensi kokeilut tehty   :p
Auto tuntui kivalta ajaa, vaikka 2s zippy flightmaxeista toinen p**kana jo tullessa, niin suoraan 3s kiinni :D Ei vaan lumella pito riitä huippu nopeuksiin, renkaat vaan paisuu : :grin: Ja sitten toista akkua ajaessani tuli autosta hirveät savut ja auto ei liikkunut, slipperi oli löystynyt ja pyöri vaan tyhjää ja palat kului lähes puhki, ja vaikka sen melkein lukkoon laittoi se aukeni :D joten uusia tilaukseen, ja kai noilla vanhoillakin viellä menee, nyt laitoin ruuvvilukitetta siihen mutteriin, joten kai se nyt pysyy kiinni  :angel:  Ja onko joku laittanut noita 2pl radioita tohon kiinni? Kytkin ne siihen ja käynnistin auton, mutta valo vain vilkkuu autossa keltaisella? Miksi ja miten saan ne toimimaan? Kyllä kun rattia käänsi niin renkaat pyörivät, mutta siine ne kaikki olivatkin :(
Muuten hyvä auto   :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 20.12.09 - klo: 20.45
Merkistä riippumatta, rtr-auto kannattaa aina käydä läpi. Kiristellä ruuvit, mutterit, kattoo että lukitetta ja rasvaa on, oikeissa paikoissakin, jne jne.

Mamban ohjekirjan mukaan kalibroit noparin uusille radioille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 21.12.09 - klo: 01.09
asensin juuri uudet 2pl radiot  :azn: ei tarvinnu mulla ainakaan kalibroida noparia uudestaan, lähettimestä piti vaihtaa kanavat tosin reverselle :roll: ja kantavuutta vaikuttas äkkisiltään ainakin hiukka vajaa 100 metriä, mahollisesti enempikin mutta kauempaa en testannu :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.12.09 - klo: 17.34
No sainpas ne 2pl:lät toimimaan :P Tuossa ajelin 10 asteen pakkasessa ja hajosi diffistä tämä kuvan osa :( Meni vain poikki :/ Taisi johtua pakkasesta, muuten kyllä olluit hyvä auto ja toiminut hyvin, kunhann uo luodinkestävät saapuvat niin pääsee taas ajamaan...
(http://img15.imageshack.us/img15/6214/aaaaaaaaaaaaaaaaaasw.jpg)
Videota laittelen aamu hypyistä ja oman pihan radan ajelusta illalla..
ps. onko tuo kuvassa näkyvä diffi se luodinkestävä, kun jotenkin ohjekirjan räjäytyskuvasta ymmärsin numerosarjan perusteella että autossani olisi kuitenkin kiinni luodinkestävät, mutta en kuitenkaan jaksa siihen uskoa, tai sitten ymmärsin väärin :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.12.09 - klo: 17.55
Ei ole luodinkestävät tossa kuvassa.

Tarkoitatko diffin ulostuloa vai laakeria mikä meni rikki?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.12.09 - klo: 18.54
Ulostuloa  :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.12.09 - klo: 19.58
Aika harvinaista että ulostulo paukahtaa noinkin nopeasti, omassa ei yhtäkään mennyt vielä ja sentään 6s:llä ajeltu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.12.09 - klo: 20.45
Itse ajellut koko ajan 3s, ehkä 7kertyaa, huomenna video minkä hypyn seurauksena tuo tapahtui :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.12.09 - klo: 22.34
Itse ajellut koko ajan 3s, ehkä 7kertyaa, huomenna video minkä hypyn seurauksena tuo tapahtui :)
3s...
Siis 2kpl 3s lipoja rinnan=3s VAI
2kpl 3s lipoja sarjaan=6s

Ei taida 3s versiona kovin paljoa olla tehoja...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 26.12.09 - klo: 12.39
No sainpas ne 2pl:lät toimimaan :P


hieno homma :).. missä oli vika?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 26.12.09 - klo: 13.04
No sainpas ne 2pl:lät toimimaan :P


hieno homma :).. missä oli vika?

En tiiä, kaipa ne johdot jotenkin oli sitten väärin :)

Itse ajellut koko ajan 3s, ehkä 7kertyaa, huomenna video minkä hypyn seurauksena tuo tapahtui :)
3s...
Siis 2kpl 3s lipoja rinnan=3s VAI
2kpl 3s lipoja sarjaan=6s

Ei taida 3s versiona kovin paljoa olla tehoja...

Siis 2x 3s :D eli 6s
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 26.12.09 - klo: 17.04
Siis 2x 3s :D eli 6s


Siis 2kpl 3s LiPoja sarjaan :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 26.12.09 - klo: 21.31
Tässä muutama kuva ja sen diffin ulostulon rikkomis video, se rikkoontuu siis viimeisessä hypyssä, kyllä ennen meni bäkkäri, mutta nyt taisi olla liian hidas vauhti :p

(http://img686.imageshack.us/img686/7697/img0651mg.jpg)

(http://img193.imageshack.us/img193/508/img0653vq.jpg)

(http://img15.imageshack.us/img15/5427/img0652ft.jpg)

(http://img42.imageshack.us/img42/2433/img0654k.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=95EfXasaXJk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.12.09 - klo: 18.58
Veikkaisin että osassa joku valmistusvirhe kun noin pienestä hajosi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 29.12.09 - klo: 19.39
Sainpa mäkin viimein bulletproof diffit vaihdettua ja pääs ajeleen. Pari sivua sitten tais olla puhetta pitääkö ne meteliä, IMO jopa hiljaisemmat kuin vakiot.

Pari kuvaa lumisesta autosta  :laugh:: http://kuvaton.com/k/gOH.jpg http://kuvaton.com/k/gOJ.jpg
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 29.12.09 - klo: 19.59
Onhan ne hiljasemmat selvästi, ja nyt pysyy diffit nipussa 6s:lläkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 29.12.09 - klo: 21.51
Toimiskohan bulletproofit savage polttiksessa yhtä hyvin kuin sähkössä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 29.12.09 - klo: 21.54
Toimiskohan bulletproofit savage polttiksessa yhtä hyvin.

Ei kai se diffi sitä tiedä millä woimanlähteellä sitä rääkätään.

Ja on noissa sähkövehkeissä sitä räjähtävää woimaa enemmän mitä nitrokoneissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 29.12.09 - klo: 22.34
Toimiskohan bulletproofit savage polttiksessa yhtä hyvin kuin sähkössä.

Toimii varmasti hyvin myös nitrossa, hyvä päivitys nuo bulletproof diffit joka savageen. Fluxissa ihan välttämättömät.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 02.01.10 - klo: 14.17
parit kuvat uusilla pyörillä.. hiukkasen tuli lisää offsettiä (full 1/1) :angel:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Olkku - 02.01.10 - klo: 20.57
Moi!

Etsin tässä uutta bashaus konetta ensi kesäksi ja tämä Flux on alkanut kiinnostamaan minua todella paljon. Vaikka hinta onkin aika korkea niin varmaan saan rahat kasaan jo ensi kevääksi. Joten onko autossa jotain sellaisia kohtia joissa menee aina jotain rikki tai heti ensimmäisellä ajolla? Mitä varaosia kannattaa ostaa varalle? Olen etsinyt sen verran tietoa että kannattaa ostaa 4s lipo akku? Siis meneeekö autoon yksi vai kaksi akkua? :huh: :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 02.01.10 - klo: 21.01
Moi!

Etsin tässä uutta bashaus konetta ensi kesäksi ja tämä Flux on alkanut kiinnostamaan minua todella paljon. Vaikka hinta onkin aika korkea niin varmaan saan rahat kasaan jo ensi kevääksi. Joten onko autossa jotain sellaisia kohtia joissa menee aina jotain rikki tai heti ensimmäisellä ajolla? Mitä varaosia kannattaa ostaa varalle? Olen etsinyt sen verran tietoa että kannattaa ostaa 4s lipo akku? Siis meneeekö autoon yksi vai kaksi akkua? :huh: :huh:

Kun itse harkitsin tätä ostettavaksi tein niin että luin tämän threadin niin tiesin kaiken mitä kysyit ja pirun paljon muutakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.01.10 - klo: 21.29
Aivan, lue tämä topicci ja tiedät kaiken tarpeellisen tästä autosta. Ei viitsisi aina samoja asioita kerrata.

Mutta jos kunnon monsteria haet niin Fluxi on oikea valinta bashaukseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.01.10 - klo: 13.34
Uusinta Savage Flux pätkää, hyvin pelaa nyt uusilla luodinkestävillä diffeillä.

http://www.youtube.com/watch?v=nkEjKGQpLtk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.01.10 - klo: 13.50
Uusinta Savage Flux pätkää, hyvin pelaa nyt uusilla luodinkestävillä diffeillä.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=nkEjKGQpLtk[/url]

Hienoa matskua JÄLLEEN -rcmh-:lta!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 06.01.10 - klo: 16.24
Uusinta Savage Flux pätkää, hyvin pelaa nyt uusilla luodinkestävillä diffeillä.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=nkEjKGQpLtk[/url]

Hienoa matskua JÄLLEEN -rcmh-:lta!!


kyllä hyvältä näyttää ja kuulostaa :tongue: sormet syyhyten täällä ootan vielä tilaamaani nesteteippiä että pääsis lyömää auton nippuun ja testimään hangelle uusia kummeja, jänskättäis vähä :angel:

mitenköhän kovilla pakkasilla uskaltais fluxia ulkoiluttaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.01.10 - klo: 16.27
Ei kai tuossa muuta pakkasrajaa oo kun ukko ite.
Lipot jos niillä ajellee niin ottaa vaan lämpimästä ja antaa mennä.Tuo auto kyllä jaksaa pitää ne lämpimänä pakkasellakin.
Toki muovi aina on vähän herkempi pakkasessa mutta eiköhän tuo kestäne.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 06.01.10 - klo: 17.41
Itselläkin ilmeisesti tuo luodinkestävien osto edessä mistä tällä hetkellä niitä on halvimmalla saanut?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.01.10 - klo: 18.23
TCS Crawlers:sta n 40e posteineen luodinkestävät, varmasti halvimmat. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 06.01.10 - klo: 18.36
TCS Crawlers:sta n 40e posteineen luodinkestävät, varmasti halvimmat. :tongue:

Kiitos vinkistä  :wink: Vakiot onneksi pelittää vielä ihan hyvin että saa lumi kyytiä  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 07.01.10 - klo: 19.31
Per***e!! Siinä meni se mmm nopari  :angry: Oli auto enää akuissa kiinni ajon jälkeen, ja koshh ja nopari syttyi tuleen :/ Onkos näissä enää takuuta jos alle 2kk vanha ja vain laitettu sinne sitä prc 202 lakkaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 07.01.10 - klo: 20.18
Ei ole takuuta jos lakkaa sinne laitoit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 07.01.10 - klo: 20.36
Ei ole takuuta jos lakkaa sinne laitoit.

Joku taas laittoi muistaakseni että jos on lakkaa niin ei pitäisi mennä takuun?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.01.10 - klo: 20.40
Ei ole takuuta jos lakkaa sinne laitoit.

Joku taas laittoi muistaakseni että jos on lakkaa niin ei pitäisi mennä takuun?
No kysy castlelta suoraan!
Ei tarvii arpoa että ehkä,jos,ei pitäisi jne.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 07.01.10 - klo: 20.48
Per***e!! Siinä meni se mmm nopari  :angry: Oli auto enää akuissa kiinni ajon jälkeen, ja koshh ja nopari syttyi tuleen :/ Onkos näissä enää takuuta jos alle 2kk vanha ja vain laitettu sinne sitä prc 202 lakkaa?

Mullahan paloi monsteri ja akku (+ auto ja vitusti muutakin) kun oli akut kiinni. Ei oltu vielä ajettu ollenkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 07.01.10 - klo: 20.59
Mistäs halvimmalla uutta mmm:mmää? Taisi lukea tuolla towerin sivuilla että hpi ei anna takuuta muihin maihin myytyihin tuotteisiin :/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 07.01.10 - klo: 22.07
Kannattaako ostaa uutta savukonetta?
Minäkin lakkasin enkä vielä ole savuja ottanut. Jos tuo kärähtää niin harkitsen tekiniä tai hobbywing 150A versiota http://www.swanghobby.com/hobbywing-xerun-150a-electronic-speed-controler-for-1-8-car-pr-2328.html (http://www.swanghobby.com/hobbywing-xerun-150a-electronic-speed-controler-for-1-8-car-pr-2328.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.01.10 - klo: 12.46
voi pärse.. mitä enemmän lueskelee juttua niin sitä enemmän alkaa kallistua savage fluxiin e-revon tilalta.. E-revon saatavuuskin on aika tiukassa tällä hetkellä. Haluan meinaan hyppyyttää autoa paljon ja nuo traxxasin tekeleet ei oikein sitä tunnu kestävän.

Jos jollakulla on myydä flux, niin yv:tä kehiin. (tai tietää mistä sais edullisesti)

Tässäkin threadissa taisi olla jo juttua, mutta kadotin sen kohdan. Savagessahan on akut oletuksena kytketty sarjaan. Mitä tarvitse tehdä, jotta voin asentaa 2kpl 5s tai 4s akkuja rinnakkain autoon?

Näyttäisi saavan paljon paremman ajoajan hinta/laatusuhteeltaan, jos ostaa suoraan 4-5S 5000mah akkuja 2kpl verrattuna siihen, että yrittäisi löytää 2S akkuja 10 000mah...

Arvostaisin nopeaa vastausta, voisin laittaa tilausta viikonlopun aikana sitten menemään, jos tiedän tuon onnistuvan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.01.10 - klo: 15.36

Löysin kuvan tuosta orkkisliitännästä netistä manuaalista. Kertookos joku miten tuohon tehdään muutos niin että akut on turvallisesti rinnan kytketty?

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/savage.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 08.01.10 - klo: 16.43
Toise akun liittimet toiste päin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.01.10 - klo: 17.19
Toise akun liittimet toiste päin.

Onko ihan noin yksinkertainen :D ?  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.01.10 - klo: 18.54
Tässäkin threadissa taisi olla jo juttua, mutta kadotin sen kohdan. Savagessahan on akut oletuksena kytketty sarjaan. Mitä tarvitse tehdä, jotta voin asentaa 2kpl 5s tai 4s akkuja rinnakkain autoon?
Näyttäisi saavan paljon paremman ajoajan hinta/laatusuhteeltaan, jos ostaa suoraan 4-5S 5000mah akkuja 2kpl verrattuna siihen, että yrittäisi löytää 2S akkuja 10 000mah...

Arvostaisin nopeaa vastausta, voisin laittaa tilausta viikonlopun aikana sitten menemään, jos tiedän tuon onnistuvan...

HEI OIKEESTI,GOOGLE http://www.google.fi/ on keksitty!!
Sinne kun laittaa rinnan kytkentä ja vähän tutkii asiaa niin pitäs tyhmemmällekkin selvitä.
Vähän oma-aloitteisuutta ja vaivannäköä!

Ei taida mahtua koteloihin ilman väkivaltaa 4-5s 5000mah akut,eikä myöskään 2s 10000mah.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.10 - klo: 20.48
Siinä kuva miten omassa on rinnan kytkentä. Tosiaan noihin vakio koteloihin ei pahemmin 4-5s pakat mene millään.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 08.01.10 - klo: 21.58
Siinä kuva miten omassa on rinnan kytkentä. Tosiaan noihin vakio koteloihin ei pahemmin 4-5s pakat mene millään.



Kyllähän sinne menee 4,5 ja 6s kennotkin mutta ei mitkään 5000mAh vaan pienemmät, esim. 2000-3000mAh. Ja ne kun laittaa rinnan niin on ajoaikaa ihan hyvin taas
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.10 - klo: 22.02
Menee menee onhan mullakin 3700mah 4s. Mutta juuri noita isompia 5000mah tarkoitin.
 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.01.10 - klo: 22.14
Siinä kuva miten omassa on rinnan kytkentä. Tosiaan noihin vakio koteloihin ei pahemmin 4-5s pakat mene millään.

Tuo on selkeä rinnankytkentä, plussat plussiin ja miinukset miinuksiin.

Mutta miettikääpäs tuota "kääntää vain toisesta akusta liittimen toisin päin":

Tuolloin virta kulkee noparista lähtien + -> + 1.akun napaan josta - jatkuu toisen akun plussaan -> josta + jatkuu noparin miinukseen.. Ei tuo kovin suositeltavalta kuullosta. Plussat plussiin ja miinukset miinuksiin kuullostaa jo hyvälle. Hobbykingiltä näytti löytyvän _ainankin_ 3700mah 4s akkuja, jotka koteloon sopivat. Kannen kun ottaa irti niin taitaa mahtua isompiakin, löytää vaan sopivan muotoisia.

Yritin etsiä aftermarket akkukoteloita tuohon autoon, mutta ei näyttänyt löytyvän. Olisikohan tässä paikka tehdä itse oma, jos moisen auton hommaa. Kyse on kuitenkin vain parista millistä, mikä jää isompien akkujen kiinnittämisessä vajaaksi.

Alumiini tai kovamuovi materiaaliksi ja ruuvaamaan uusi kotelo autoon. Kantta siihen ei tarvitse, ainoastaan alareunan, kiinnikkeet ja ulkoreunan.. hmm.. täytyypä soitella sorvarille ensi viikolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 09.01.10 - klo: 16.07
Siinä kuva miten omassa on rinnan kytkentä. Tosiaan noihin vakio koteloihin ei pahemmin 4-5s pakat mene millään.


Tuo on selkeä rinnankytkentä, plussat plussiin ja miinukset miinuksiin.

Mutta miettikääpäs tuota "kääntää vain toisesta akusta liittimen toisin päin":

Tuolloin virta kulkee noparista lähtien + -> + 1.akun napaan josta - jatkuu toisen akun plussaan -> josta + jatkuu noparin miinukseen.. Ei tuo kovin suositeltavalta kuullosta. Plussat plussiin ja miinukset miinuksiin kuullostaa jo hyvälle. Hobbykingiltä näytti löytyvän _ainankin_ 3700mah 4s akkuja, jotka koteloon sopivat. Kannen kun ottaa irti niin taitaa mahtua isompiakin, löytää vaan sopivan muotoisia.

Yritin etsiä aftermarket akkukoteloita tuohon autoon, mutta ei näyttänyt löytyvän. Olisikohan tässä paikka tehdä itse oma, jos moisen auton hommaa. Kyse on kuitenkin vain parista millistä, mikä jää isompien akkujen kiinnittämisessä vajaaksi.

Alumiini tai kovamuovi materiaaliksi ja ruuvaamaan uusi kotelo autoon. Kantta siihen ei tarvitse, ainoastaan alareunan, kiinnikkeet ja ulkoreunan.. hmm.. täytyypä soitella sorvarille ensi viikolla.


Tuolla on tollaiset:

http://204.186.93.64/SavageFlux-BatteryTray.htm

En tiiä onko yhtään suuremat/paremmat..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 12.01.10 - klo: 09.46

Voiskos väki laittaa kuvia omista kosteussuojauksistaan? Vai pitääkö suurin osa autonsa varastossa kesään asti ja ajaa sillä vain kuivilla keleillä...?

Savagen pitäisi saapua tänään postissa. Sen jälkeen alkaa uusien patterikoteloiden ja kosteussuojauksen suunnittelu...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.01.10 - klo: 13.19
En kehtaa kuvia laittaa, mutta yksinkertaisesti muovikelmulla ja teipillä olen itse suojannut noparin ja hyvin on lumella toiminut.
Suojalakkaa en ole laittanut, koska nuo on toiminut niin hyvin itsellä.
Ja täälläkin paljon juttua ketkä on lakannut noparin ja silti savut on päässyt heti ulos. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 12.01.10 - klo: 15.04
tässä juuri vuorasin noparin piirikortin starbriten nestemäisellä sähköteipillä.. sievä tuli ja mainiosti pelittää :azn:

tässä tää vinkki http://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk

omani laitoin mustalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 12.01.10 - klo: 15.10
Savage-Centralissa (http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=84776) on just puitu tuota nesteteipin käyttöä ja sen jälkeen tapahtunutta savustelua.
Taitaa olla ihan sama että tekeekö suojauksia tai ei, aina savuaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 12.01.10 - klo: 15.17
Savage-Centralissa ([url]http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=84776[/url]) on just puitu tuota nesteteipin käyttöä ja sen jälkeen tapahtunutta savustelua.
Taitaa olla ihan sama että tekeekö suojauksia tai ei, aina savuaa.


joo.. saas nähhä miten kauan kestää :angel: ajelen kuitenki vaan 4s:llä,  että jospa ei kävis liian hot :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 12.01.10 - klo: 15.26

Onkohan tässä nyt dilemmaa kosteussuojauksen ja 6s lipojen välillä? Kuormitetaan ja kun nopari ei hengitä -> kuumeneminen ja savut.

Eli talvikeliin sopivaksi voisi kuvitella elmukelmu/lakka/teippi suojauksen ja 4s lipot. Noh, torstaina on molemmat käytettävissä, 4s ja 6s. Täytyy vähän tarkkailla motin ja noparin lämpöjä suojauksen jälkeen...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 12.01.10 - klo: 15.35
Noparissa on kyllä tempcut, joka kaiken järjen mukaan lyö virrat poikki jos/kun nopari ei pääse hengittämään..

Itse olen muovipussin & 6S lipojen kanssa ajellut, -20 asteessa tosin kuski vaan ei meinaa kestää :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 12.01.10 - klo: 17.44
Eli uskaltaako tohon nopariin laittaa suojalakka sprayta vai täytyykö tilata corrosionX:ää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 12.01.10 - klo: 18.24
Eli uskaltaako tohon nopariin laittaa suojalakka sprayta vai täytyykö tilata corrosionX:ää?

spraylla luulis olevan hankala tähätä joka rako tiiviiksi, tuolla nesteteippi tuubilla oli helppo tilkitä joka rako ilman että jäähytysrivat ois tökötissä :roll:

nooh saas ny nähä pelittääkö pitkään, ilmotan het jos savu nousee :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 12.01.10 - klo: 18.49
Mulla on Corrosion X:ää, jos ylöjärvelle asti jaksaa tulla niin muodollista korvausta vastaan saa dippailla nopariaan, kahvit saattaa saada siinä samalla.

Jos tilaata meinaa niin sama paikka minkä laitoin tuonne savage-centralin foorumille eli UK:sta saa http://www.corrosion-x.co.uk/ (http://www.corrosion-x.co.uk/). Nopea toimitus oli eikä ollut ainakaan mun mielestä kallista. Meinasin jos olisi alkanut tuota tuomaan maahan, mutta ei oikein innostanut ruveta sähläämään kun ei ole moisesta riittävästi kokemusta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 14.01.10 - klo: 19.20

Noh, luotetaan miehen sanaan. Nopari on pussissa.

Kysymys kuuluu, pyöriikö fluxin tuuletin talvella ja pitääkö tuuletin ottaa pois ennen pussiin laittoa vai saako olla pussin sisällä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 14.01.10 - klo: 21.38
parit akulliset takana pommitusta maximiforcella ja umpihangessa sukeltamista, eikä vielä savumerkkejä, ainuat kipinät säkenöi toistaseksi silmäkulmissa :angel: eli toimii ku unelma! vuorokausi vierähti vuoratessa, mutta tulipa tehtyä tarkasti, vois vaikka suihkuu ottaa selänpesijäksi   :laugh:

lisää uimatunteja vaa ja päivityksiä sitä mukkaa :wink:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.01.10 - klo: 15.24
Kysymys kuuluu, pyöriikö fluxin tuuletin talvella ja pitääkö tuuletin ottaa pois ennen pussiin laittoa vai saako olla pussin sisällä?

No harvemmin se ainakaan pakkasilla pyörii, sinne se saa jäädä sisälle, näin ainakin itsellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 15.01.10 - klo: 23.59
Pukkaa HPI:ltä adapteria Bajan vanteille:

(http://www.hpiracing.com/graphics/parts/102530/102530_002x.jpg)

http://www.hpiracing.com/press/102530.html (http://www.hpiracing.com/press/102530.html)

Ja kun pressitiedotetta katsoo vähän kauemman aikaa sieltä löytää jotain erittän mielenkiintoista!!!

XL?

köh - flux.

Milloinkohan mahdetaan julkaista?
Olisikohan tulossa ihan kesäksi?
2010 kovin julkaisu?
Ei taida täällä härmässä ihan ilmainen olla?
Kuinkahan kallis olisi päivittää vanhasta XL versio?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 16.01.10 - klo: 09.46
Saahan noita paketteja valmiina esim Desertboy xl http://gcmachine.ca/index.php/rcstuff/desertboyxl (http://gcmachine.ca/index.php/rcstuff/desertboyxl)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 16.01.10 - klo: 19.36

Nyt on ekat tyypit savage fluxilla takana 2 x 3S 5000mah akuilla. Alkuun joutui hieman sähkömittauksia tekemään, kun auto ei toiminutkaan. Edellisen omistajan jäljiltä kaapelit oli noparin ja moottorin väliltä ristissä.. Kun kytkentävirhe löytyi, niin päästiin testipuuhiin! Rattina ja vastarina toimii Acomsin 2.4ghz, hyvältä muuten tuntui tuo halppisohjain (toki parempikin tuntuma voisi olla). Hinta/laatusuhteeltaan kuitenkin ihan ok.

Suojasin sähköt ohjeiden mukaan pussilla + päällekkäisillä kahvinsuodattimilla ja pienellä palalla pesusientä. Pesusienen palanen on tukevasti noparin alla vielä antamassa x-tra suojaa.

Kahvinsuodattimet ja sienen palan leikkasin niin, että tuuletin jäi reilusti vapaaksi. Kaupan päälle käänsin koko motin ylöspäin ja laitoin moottorin piuhat menemään tuulettimen yli niin, että tuuletin jää varmasti vapaaksi (ei mikään piuha pääse väliin). Pussin suuaukko on alaspäin, kun nopari on käännetty ylösalaisin (jos kosteutta kertyy, niin valuu pois ja harvoin se vesi ylöspäin nousee).

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/savage2.JPG)

Kuten kuvasta huomaa, nini sisälle tultaessa pussi tosiaaan kerää kosteutta. Joten kahvinsuodatin ei ole ollenkaan paskempi homma.. Paljoa ei kosteutta tule, mutta tulee kuitenkin.

Kulkuja vehkeessä on niin maan pirusti.. Nättiä pikkuringin pyörittelyä pihassa, tuntui että käy piha pieneksi. Stampedella ja pikku e-revolla piha riitti vallan mainiosti, nyt alkoi kaipaamaan futiskenttää tai vastaavaa....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.01.10 - klo: 21.17
tässä kans yksi kuva suojatusta noparista..

täysin vesitiivis ja tuuletin saa ilmaa jos lämpiää
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 16.01.10 - klo: 21.23
täysin vesitiivis ja tuuletin saa ilmaa jos lämpiää
Niin no.
Ulkoisesti näyttää orkkikselta mutta vedit vissiin nesteteippiä sisälle ja hyvin taitaa ainakin toistaiseksi toimia. :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.01.10 - klo: 21.39
täysin vesitiivis ja tuuletin saa ilmaa jos lämpiää
Niin no.
Ulkoisesti näyttää orkkikselta mutta vedit vissiin nesteteippiä sisälle ja hyvin taitaa ainakin toistaiseksi toimia. :roll:

joo nappasin kotelon auki ja tilkitsin nestesähköteipillä piirikortin molemmin puolin huolella ja jäähdytysritilät pysyivät puhtaana. siinä samassa otin virtakatkasijan johtoineen pois ja juotin kiskot piirikortilla yhteen, eli virrat päällä heti ku akut kytkee (syy tähän oli, että johdot oli höttösesti kiinni ja irtosäikeillä, kun oli päässyt johto pyörimään siinä noparin auki ollessa)

ja hyvin toimii, vaikka tosin parit akulliset takana, ei ainakaan lämmenny niin että ajon aikana ois tuulettimelle töitä tullu :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 16.01.10 - klo: 21.42

Onhan tuo jälkimmäinen "aavistuksen" nohevampi ratkaisu, mutta eipä tuo taida paljon huonommaksi jäädä pussivirityskään. Alapuolelta pussi on sen verran auki, että hengittää vaikka tuuletin lähtisikin pyörimään.

Tuon oman auton nopari on lakattu jo edellisen toimesta, mutta kosteussulkua noparin/tuulettimen päällä en pidä siltikään huonona varmuusvarana. Kelit lämpee ja lumet lähtee niin pussi pois, löytyyhän sitä kosteutta keväällä/kesällä/syksylläkin, joten lakat on hyvä olla joka tapauksessa koneessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.01.10 - klo: 22.36
Kuinkahan kallis olisi päivittää vanhasta XL versio?

Eipä se montaa kymppiä maksa, esim. FLM:ältä ja TCS:ältä löytyy myös XL setti Fluxiin.
Ja TCS valmistaa myös 5T konversion Fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 16.01.10 - klo: 23.28

Eipä se montaa kymppiä maksa, esim. FLM:ältä ja TCS:ältä löytyy myös XL setti Fluxiin.
Ja TCS valmistaa myös 5T konversion Fluxiin.

Juu kyllä mä noita olen jo sillä silmällä katsellut, lisäksi 1offrc.com:n tyttö tekee mielestäni TCS:ää parempaa settiä (saa pohjalevyn ja haluamansa värisen anodisoinnin. Fastlanen hilut tuntuisi noista kyllä olevan pisimmälle viety tuotteena.

Kun saisi vain jostain jonkin sortin cad mallin (.step tai parasolid) fluxista tai edes sivulevyistä niin olisi helppo homma muokata omansa version ja teettää noita itsekin. Saahan nuo pelkät levyt kyllä ihan käsipelissäkin riittävän lähelle millimetripaperin kanssa reverse-engineerattua. Mutta vielä en ole jaksanut käydä toimeen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.01.10 - klo: 23.34
Pukkaa HPI:ltä adapteria Bajan vanteille:

([url]http://www.hpiracing.com/graphics/parts/102530/102530_002x.jpg[/url])

[url]http://www.hpiracing.com/press/102530.html[/url] ([url]http://www.hpiracing.com/press/102530.html[/url])



komialta näyttää :tongue: hiukka vaan mietityttää, että oiskohan turhan raskas taakka nuo 1/5 pyörät fluxin voimansiirrolle  :shock:

xl: ää tässä oon lähössä rakentaan fluxista ja tällä hetkellä mielessä ois hpi: n terra pin renkaat -(vaikuttas hyviltä kunnon töyssytykseen?) ja hiukka offsettiä lisää integyn hex -adaptereilla. rungoksi ehkä tämmöstä http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=flm45400&cat=109 ja xl savan body.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 17.01.10 - klo: 12.35
Laittelin vähän teippejä suojaamaan koppaa ja uudet rinkulat + vanteet (badlands + JC concept).

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/savage3.JPG)

Edit: Dodgen kori on tulossa kiinan ihmemaasta, saapi keltaisen teippauksen kauttaaltaan + mustat vauhtiraidat. Siihen kaveriksi nuo keltaisilla vanteilla olevat badlandsit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 17.01.10 - klo: 15.23
Nyt nopari tulossa amainhobbiesilta 206$, mutta yhdestä vanteesta mennyt aika pahasti tuo hexi ja piti tilata uudet vanteet. Nyt nuo saapui, niin mites tuo vanne lähtee renkaaltaan?  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.01.10 - klo: 15.50
Nyt nopari tulossa amainhobbiesilta 206$, mutta yhdestä vanteesta mennyt aika pahasti tuo hexi ja piti tilata uudet vanteet. Nyt nuo saapui, niin mites tuo vanne lähtee renkaaltaan?  :shock:
No eikun keittämään eli reilu kattila puolilleen vettä ja sinne vaan vanne kerrallaan kiehumaan n.puoli tunti/vanne.Kääntelet välillä että molemmat puolet kiehuu ja ovat tasaisesti vedessä.Sit vaan kokeilet irtooko ja jos ei niin lisää keittämistä.

Joku on kai kokeillut asetonissa liottamista TAI uunissa lämmittämistä mut niistä ei oo omakohtaista kokemusta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Rusakka - 17.01.10 - klo: 16.12
Ite kokeilin keittämistä, hankalaa hommaa, kuumailmapuhallin on huomattavasti parempi ja nopeampi! Mutta ei taida olla missään muodossa tuo renkaan irrotus mukavaa vanteelta, hirveää repimistä ja sormet palaa. No Beadloceilta ehkä, koska niissä ei ole liimaa, mutta ainuttakaan beadlockkia en ole laittanut kasaan tms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 17.01.10 - klo: 18.52
Laitetaan otna.

Itse irroittelen renk vanteilta xyleenillä (tai asetonilla).
Eli pieni injektio ruisku, ja sillä liruttelee vanteen ja renkaan väliin hiljaksiin litkua, samalla rengasta painaen vanteelta.

Tässä operaatiossa mennyt yleensä n. vartti per yks pyörä.
Eikä ole ihmeemmin ottanut kumpikaan itteensä.

On sitten aikuistenoikeesti sellaista kamaa molemmat tökötit, että pidettävä lapset ja muut jäsenet erossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Antti M - 17.01.10 - klo: 18.57
Uunissa paistaminen toimii, ite oon pistäny  rinkulat uunii ja ''paistanu'' niin pitkää kunnes on kumi haiskahtaa, sen jälkee lähtee helposti irti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 17.01.10 - klo: 19.52

Illan ajot loppui lyhyeen, 3 rengasta irti vanteeltaan ja yksi jo valmiiksi katki ollut tukivarsi poikki :) Mutta hauskaa oli sen hetken aikaa mitä ajaa kerkesi.

Seuraavaksi ostoon kunnollista (tuoretta) pikaliimaa ja takatukivarsi. Nuokin pitäisi metsästää jostain metallisena ja säädettävinä.

Onko niillä badlandsin renkailla mitään merkitystä kummin päin vanteelle laittaa? Mitä se keltainen täplä niissä merkkaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 17.01.10 - klo: 20.23
Mitä se keltainen täplä niissä merkkaa?

Renkaan kovuutta/pehmeyttä, kumiseos.
Elikkäs joitakuita renkaita on eri kovuuksisia, nin väristä näkee kuka kukin on.

Ei oo muuten väliä kuinkapäin asentelee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.01.10 - klo: 21.27
Ite kokeilin keittämistä, hankalaa hommaa, kuumailmapuhallin on huomattavasti parempi ja nopeampi! Mutta ei taida olla missään muodossa tuo renkaan irrotus mukavaa vanteelta, hirveää repimistä ja sormet palaa. No Beadloceilta ehkä, koska niissä ei ole liimaa, mutta ainuttakaan beadlockkia en ole laittanut kasaan tms.

En tiedä onko niin hankalaa, mutta hidasta kylläkin, riipuu tietenkin liimasta jotkut liimat irtoaa pienelläkin keittämisellä, kun jotain saa todella kauan keittää.

Beadlockit taas ei meinaa pysyä kasassa näissä tehokkaissa harjattomissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 18.01.10 - klo: 14.24
Minkähänlaista iskariöljyä kannattas laittaa? Manuaalin mukaan siellä on 30wt, jotka tuntuu aika löysiltä, joten kannattaisko ottaa vähän jäykempää? 35wt tai 40wt?

Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa Rovaniemen Ounasvaaran laskettelumäessä/keskuksessa, jossa oli sellanen soppelin kokoinen boksi, siittä kyllä lensi makeasti :grin:. Ensi kerralla kun meen ajamaan sinne, niin laitan kameran jalalle pystyyn siihen ja kuvaan muutaman hypyn.

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.01.10 - klo: 17.54
Minkähän laista iskariöljyä kannattas laittaa? Manuaalin mukaan siellä on 30wt, jotka tuntuu aika löysiltä, joten kannattaisko ottaa vähän jäykempää? 35wt tai 40wt?

Edessä mun mielestä 30wd on hyvä ja taakse 40wd öljyt.
Nyt on edessä ja takana 40wd ja auto puskee enemmän kuin 30wd, mutta ei sitten myöskään pohjaa helpolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.01.10 - klo: 20.32
Kylläpä toimii hyvin noi luodinkestävät diffit, nyt ei ole niin tarkkaa vaikka tulis vetopäällä hypystä alas kun diffin pinjoni ei pamahda heti.

Noin 10 akullista 6s:llä annettu kenkää slipperi täysin kiinni ja toimii. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 18.01.10 - klo: 21.28
Kylläpä toimii hyvin noi luodinkestävät diffit, nyt ei ole niin tarkkaa vaikka tulis vetopäällä hypystä alas kun diffin pinjoni ei pamahda heti.

Noin 10 akullista 6s:llä annettu kenkää slipperi täysin kiinni ja toimii. :p

Vaikka mulla ei käytännön kokemusta asiasta olekaan, niin kannattaa varmaan välillä tarkkailla vetareiden ja kardaanien suoruutta. Jonkun paikan siellä on sulakkeena toimittava.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.01.10 - klo: 21.41
Vaikka mulla ei käytännön kokemusta asiasta olekaan, niin kannattaa varmaan välillä tarkkailla vetareiden ja kardaanien suoruutta. Jonkun paikan siellä on sulakkeena toimittava.

Kyllähän mä ne tossa katsoin läpi justiin ja ainakin vielä oli ehjiä. :tongue:

Edit: sen huomasin että motin pinjoni ei tahtonut pysyä enää akselissa, eli täytyy vahvempaa lukitetta siihen laittaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 19.01.10 - klo: 22.49

Tän illan saldo rikkoutunut renkaan pesä ja isoveljeltä E-revosta takasiipi + vaihteensiirto... Eli perussetti siis. Ei taida osia saada muualta kuin hobbylinnasta? (kalliit postikulut.)

Pakkasta oli noin -22 astetta kun ajeltiin. Savagen iskarit tuntuivat jäykistyvän ihan pirun kovaksi. Nyt kaivattaisiin hyviä vinkkejä miten saisin iskarit toimimaan myös pakkasella? Ohuemmat litkut (jos niin mitkä)?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 19.01.10 - klo: 22.55
Minullakin ollut tuota pakkas jäykkenemistä omassa pedessäni :P
Ite vaan pumppasin edestakaisin, kunnes oli taasen löysemmät ;P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.01.10 - klo: 17.35
komialta näyttää :tongue: hiukka vaan mietityttää, että oiskohan turhan raskas taakka nuo 1/5 pyörät fluxin voimansiirrolle  :shock:

Todellakin olis, sen verran noissa bensanorsun renkaissa on painoa enemmän, ja ajettavuus/ kiihtyvyys myös kärsii.

Miksiköhän HPI ei julkaise vain kunnon 17mm hexi adaptereita Fluxiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 22.01.10 - klo: 20.25

...ei mene varmaan kertaakaan, etteikö jotain olisi rikki.

Tänään vaihdoin iskareihin moottoripyörään tarkoitettua WP:n iskariöljyä, 5W. Alkoi alusta toimimaan pakkasessakin ihan normaalisti - alkuperäisillä nesteillä iskarit olivat pakkasessa kivikovat.

Kevään tullen vaihdan 20W ja sitten kesäksi taakse 40W. Tarpeiden mukana sit säätelee lisää. Ja onhan yksinkertaiset vaihtaa... Ei mennyt kuin hetki.

Mutta ajokerran kokemuksista: Taas hajosi jotain. En jaksanut vielä purkaa, mutta kaasua painettaessa kuuluu vain sirrausta. Eli olisikohan mennyt pinion, spurri tai jotain muuta voimansiirrosta.. Sunnuntaina jos jaksaisi purkaa.

ps. on se vaan pirun hauska vekotin ja uskomaton kulkemaan hangessa alustan toimiessa ja vakiorenkailla.. huhhuh!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.01.10 - klo: 20.47
Mutta ajokerran kokemuksista: Taas hajosi jotain. En jaksanut vielä purkaa, mutta kaasua painettaessa kuuluu vain sirrausta. Eli olisikohan mennyt pinion, spurri tai jotain muuta voimansiirrosta.. Sunnuntaina jos jaksaisi purkaa.

Sirrausta? no eihän sieltä ole varmaan kuin pinjonin ruuvi irronut, vaatii vahvaa lukitetta niin pysyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 22.01.10 - klo: 20.53
Moon edelleen liiman kannalla, että pistää sen pinjonin liimaten siihen aksulaan kii ja ruuvi muodon vuoksi kaveriksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 22.01.10 - klo: 21.02
Samaa mieltä jesin kanssa,ruuvin jos liimaa niin sitä ei saa kovin helpolla auki.
Kokemusta on ja työkalutkin oli vimpan päälle. Tai sit liima oli liian tehokasta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 23.01.10 - klo: 11.33

Oikein arvasitte, pinjonin ruuvi irti.

Kakskomponenttiliimaa löytyisi tällä hetkellä hyllystä, samoin normaalia "Pikaliimaa". Kummalla suosittelisitte liimattavaksi? Ajatellen että saisi pinionin vielä joskus vaihdettuakin, jos tarvetta on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 23.01.10 - klo: 11.45
Pinjonin liimaamiseen aksulaan sopis parhaiten esm laakeriliima.

Irtoo joko rälläkällä ku halkaisee pinjonin, tai sit taskupillillä antaa pari sekkaa lämpöö nii putoo poijes.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 24.01.10 - klo: 18.20

Kellään tietoa käykö tämä
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41562&grpid=3606
savage fluxiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.01.10 - klo: 18.26

Kellään tietoa käykö tämä
[url]http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41562&grpid=3606[/url]
savage fluxiin?

Käy
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.01.10 - klo: 18.45
On muuten hyviä pinjoneita, nyt kyseinen RR pinjoni ollut jo puoli vuotta käytössä, ja fluxissa pinjonit on todella kovilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 24.01.10 - klo: 21.59
jees, nuo robinson racingin pinjonit kestää jopa mulla kun taas diffejä on hajoillut kunnolla. Noh nyt sain hommattua bulletproofit niin täytyy toivoa että kestää :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.01.10 - klo: 00.22
Itsellä on luodinkestävät ainakin talviolosuhteissa toiminut hyvin, eikä myöskään foorumeilla ole valituksia ollut että ei kestäis.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 27.01.10 - klo: 18.07
Onko kellään kokemuksia Savage Fluxissa näistä akuista http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9966
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 27.01.10 - klo: 18.29
Mulle on tulossa juurikin noita akkuja... Mutta eikös zippyt ihan asiallisia pitäis olla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 27.01.10 - klo: 18.30
Itellä on zippyistä vain hyviä kokemuksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.01.10 - klo: 18.42
Zippy flightmaxit on hyvin toiminut itsellä savagessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 27.01.10 - klo: 19.28
Onko kellään kokemuksia Savage Fluxissa näistä akuista [url]http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9966[/url]
Zippy flightmaxit on hyvin toiminut itsellä savagessa.

Ymmärsinkö oikein että näitä akkuja ladataan aivan samalla lailla kuin norm. 2S akkuja
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: apt93 - 27.01.10 - klo: 19.29
Kyllä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 30.01.10 - klo: 16.46
Nyt pätkii nopari. Yhden akullisen kerkesin ajamaan ulkona, kunnes nopari alkoi pätkimään. Tuoreilla akuilla nopari lähti päälle ihan normaalisti ja auto liikkui hetken taas ihan normaalisti - kunnes nopari hiljeni tyystin. Sitten taas hetken odottelun ja ohjaimen rämppäämisen jälkeen lähti taas toimimaan. Vaikuttais kosketushäiriöltä... Taitaa olla aika repiä virtakytkin vitt**n autosta, niin jos lähtis taas toimimaan.

Edit: Tais vika vihdoin löytyä. Vastaanotin ottanut kosteutta itseensä ja sen kun irroitti, niin alkoi esc piippaamaan ihan normaalisti. Otin kannen auki ja antaa kuivaa, todella vähän siellä kosteutta oli mutta näköjään pienikin määrä riittää. Oli vastari pussissa, pussissa oli pari kerrosta kahvinsuodatinpaperia, mutta kondensoitunut kosteus tuon ongelman aiheutti. Tuolle vastarille vois elektroniikkalakkaa kokeillakkin, ei oo niin kallis osa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 31.01.10 - klo: 12.19
Jeps.. kuivatin yön yli vastaria ja pistin kiinni niin poltti noparin.

Eli voi tarjoilla noparia yv:llä.. ja vastaria acomsiin 2.4GHZ (katso osta palsta).

Pikaseen tulee mieleen nopareista ainankin:


Tuleeko mitä muita mieleen, esim. novakilta tai vastaavilta valmistajilta?

seuraavassa noparissa toivoisin erityisesti kosteuden kestävyyttä, tietoa/kokemuksia näiden em. nopareiden kestävyydestä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 31.01.10 - klo: 12.52
Mä tilasin Flux Blurin towerilta, arvioitu lopullinen hinta siinä 450-550€.

Mukana tosin tulee joku Vorza.
Ajattelin tilata sitten myöhemmin Hobbywingin 150A eZrunin, kun tuntuisi olevan joka paikassa ei-oo:ta tarjolla. Mistä toi Xerun lähtee $126:lla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 31.01.10 - klo: 12.55
Täältä
http://www.shiptou.com/hobbywing-xerun-150a-electronic-speed-controler-for-1-8-car-pr-2328.html

ja näyttäisi olevan vielä varastossakin, eli luulisi tulevan suhteellisen nopsaan (alle 2 viikkoa).

Flux Blur, reunimmaiset konkat pullistuneet:

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/konkat.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Raisu - 31.01.10 - klo: 16.02
Muitelinpa ammattikoulun elektroniikka oppia että nuo kondensaattorit eivät oikein tykkää pakkasesta, tosin mun amis ajoista on jo 15:sta vuotta aikaa ja vermeet varmaan siltä ajoilta kehittyneet paljonkin.
Omaa Savagea en kyllä tästä syystä ole kovilla pakkasilla ulkoiluttanut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 31.01.10 - klo: 23.29
Jaa suo on näköjään Swanghobbyn kopiosivusto. Tiedä sitten mistä se taasen on kopioitu. mut joo, toi Xerun on varastotavaraa mutta tää eZrun on loppu joka paikasta: http://www.shiptou.com/hobbywing-ezrun-150a-sd-electric-brushless-speed-controller-1-5-pr-910.html (http://www.shiptou.com/hobbywing-ezrun-150a-sd-electric-brushless-speed-controller-1-5-pr-910.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 01.02.10 - klo: 07.11
Jaa suo on näköjään Swanghobbyn kopiosivusto. Tiedä sitten mistä se taasen on kopioitu. mut joo, toi Xerun on varastotavaraa mutta tää eZrun on loppu joka paikasta: [url]http://www.shiptou.com/hobbywing-ezrun-150a-sd-electric-brushless-speed-controller-1-5-pr-910.html[/url] ([url]http://www.shiptou.com/hobbywing-ezrun-150a-sd-electric-brushless-speed-controller-1-5-pr-910.html[/url])

Mikäs ero tuo ezrunin ja xerunin välillä on?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 01.02.10 - klo: 14.45
Speksit näyttää olevan yhtenevät, eli luultavasti samat sisukset molemmissa. Eroa siis kuori/tarrat..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 07.02.10 - klo: 20.45
(http://media.share.ovi.com/m1/s/1732/9dbc32e908614b7da8ae8dc818b2660f.jpg)

Ei olis paljoa enää, eli noparin kun saisi niin pääsisi koeajolle. Aika raato se palon jäljiltä olikin. Nyt on kaikki paikat käyty läpi, joten auton rakenne, tekniikka ja huoltaminen alkaa olemaan rutiinia.

Tuon korin mukana tuli tarra-arkki jossa noita valoja ja ikkunoita yms on liimattavaksi. Yhdet ikkunat liimattuani revin ne pois, toinen setti akkunoita on vielä jäljellä. Eivät oikein tahdo taipua korin muotoihin ,enkä minä taas tahdo osua sitä tarraa koriin sihdatessani aivan kohdalleen. Oli ikkunat ihan vinossa ja rutussa. Antaa olla, ostin ton korin (16€) ihan vain hiekkamontulla särjettäväksi. Hyllyssä on 50's ford pick up kori, joka tarttis suihkia joskus innostuksissaan, siitä sitten koppa hyllyn koristeeksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.02.10 - klo: 20.55
Joo-o, tuli laitettua tilaukseen uusi kori Savageen, Hpi Atv koppa ja tietenkin kuski myös.
Saa nähdä miten se kuski istuu tuohon Fluxiin, kun fluxin patterikotelot voi olla vähän jalkojen tiellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 07.02.10 - klo: 20.57
[url]http://media.share.ovi.com/m1/s/1732/9dbc32e908614b7da8ae8dc818b2660f.jpg[/url] ([url]http://media.share.ovi.com/m1/s/1732/9dbc32e908614b7da8ae8dc818b2660f.jpg[/url])

Ei olis paljoa enää, eli noparin kun saisi niin pääsisi koeajolle. Aika raato se palon jäljiltä olikin. Nyt on kaikki paikat käyty läpi, joten auton rakenne, tekniikka ja huoltaminen alkaa olemaan rutiinia.

Onko sulla kuvia palamisen jälkeen? Kiinnostaisi vaan nähdä, kuinka pahasti se paloi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ladatusta - 07.02.10 - klo: 21.17
Aika edullisesti Ebaysta saattaa saada teittyjä juttuja jos sattuu hyvin kohdalle.
Nämä vielä merkkaavat lahjaksi tai vähemmän arvoiseksi. Itsellä ei siis ole kokemusta tämän käyttäjän kanssa asioimisesta, mutta palautteet näyttävät hyvältä. Tulen varmasti kokeilemaan.
http://cgi.ebay.co.uk/XeRun-150A-1-8-Truck-Buggy-Sensored-Brushless-ESC-ezrun_W0QQitemZ360231811282QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item53df7d38d2
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 07.02.10 - klo: 22.12
Onko sulla kuvia palamisen jälkeen? Kiinnostaisi vaan nähdä, kuinka pahasti se paloi.


(http://media.share.ovi.com/m1/s/1537/94a7e69227544f5fba21848418d4bab6.jpg)

Joo-o, tuli laitettua tilaukseen uusi kori Savageen, Hpi Atv koppa ja tietenkin kuski myös.
Saa nähdä miten se kuski istuu tuohon Fluxiin, kun fluxin patterikotelot voi olla vähän jalkojen tiellä.


Tuosta sitten kuvaa kun saat paikalleen! Mistäs tilasit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 07.02.10 - klo: 23.22

Kohta löytyy yksi Fluxi täältäkin kunhan posti kulkee.. Muutama vuosi tässä on ajeltu nitro versiolla mutta sähkön helppous/siisteys houkuttelee (vaikkei yllä oleva kuva ehkä sellaista kuvaa annakaan  :azn:) , nitro versio jäänee varaosiksi mikäli sellaisille nyt ylipäätänsä on tarvetta (tai tulee ikävä nitron käryä  :tongue:), tuota kun ei oikein tahdo rikki saada . 4S akuilla aloitellaan joten paikat kestänee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.02.10 - klo: 23.57
Tuosta sitten kuvaa kun saat paikalleen! Mistäs tilasit?

 
Jeps, Atv kopan taisin tilata Wheelspinmodels:sista ja kuskin jostain jenkkipuljusta. Mikään paras koppahan tuo ei ole ajettavuuden kannalta, kun se kuskihan nostaa painopistettä aika ylös, mutta toihan on enemmän sellainen show koppa. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.02.10 - klo: 10.14
Joo-o, tuli laitettua tilaukseen uusi kori Savageen, Hpi Atv koppa ja tietenkin kuski myös.
Onhan kuskilla sit hyvä kypärä?
Meinaan vaan et joskus sava fluxi voi olla alassuinkin! :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.02.10 - klo: 11.37
Joo, eiköhän sillä ihan hyvä kypärä ole. :azn:

Näin sanotaan HPI:in sivuilla siitä kuskista.
Lainaus
Extra strength and flexibility have been added to the rider material, making it durable enough to handle extreme R/C driving...with no broken bones!

Toivottavasti kestää myös Fluxin kyydissä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 08.02.10 - klo: 12.49
Ja jos haluaa hieman extremeä, nin laittaa barbin kuskiksi.
On kokolailla samaa kokoluokkaa.

Sillä voi saada myös vastakkaisen sukupuolen innostumaan RC harrastukseen... :grin:

Hieman OT:ta tähän väliin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 08.02.10 - klo: 22.24
Eikös jossain HPI:n videossa mainittu jostain uudesta Tork moottorista? Se video, missä HPI testaa Savage 3s lipoilla, niin loipussa tulee jtn. "Käy katsomassa uusi Tork 5025 Motor" jotain tuonneppäin ja sitten "tässä tapauksessa se lentää" xD
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 08.02.10 - klo: 23.22
Eikös jossain HPI:n videossa mainittu jostain uudesta Tork moottorista? Se video, missä HPI testaa Savage 3s lipoilla, niin loipussa tulee jtn. "Käy katsomassa uusi Tork 5025 Motor" jotain tuonneppäin ja sitten "tässä tapauksessa se lentää" xD

tork twentysix fifty (2650) sanoo, eli ei uutta, ainoastaan kiertävämpi, mutta pienempi vääntö, on ollut pitkään jo markkinoilla
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.02.10 - klo: 07.19
tork twentysix fifty (2650) sanoo, eli ei uutta, ainoastaan kiertävämpi, mutta pienempi vääntö, on ollut pitkään jo markkinoilla

Jeps, lähinnä buggyyn tarkoitettu tuo 2650 motti. Ei mitään järkeä laittaa Savageen, ellei sitten halua vähemmän vääntöä ja vaikeamman ajettavan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 09.02.10 - klo: 22.17
Jaa, nopeudelle ei tapahdu mithään, jos laittaa? No, kuulin sitten väärin :D
Tää Savage kyllä Himottas niin pirustin, mutta hinta on niin suolainen :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 09.02.10 - klo: 22.23

Huomen pääsee fixaa esc:in paremilla elkoilla ku alkuperäset, sitten loppuviikoks pitäis saapua vielä hobbywingin 150a xerun, ezrunista uudempi versio. Jos nopari hajoo, niin vaihtaa lennosta noparin ja jatkaa ajoa ;)

PERKL KU POLTTAS PÄÄSTÄ AJELEEE!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.02.10 - klo: 22.24
Jaa, nopeudelle ei tapahdu mithään, jos laittaa? No, kuulin sitten väärin :D
Tää Savage kyllä Himottas niin pirustin, mutta hinta on niin suolainen :P
No kyllä sille nopeudelle tapahtuu kun tuo 2650kv moottori kiertää enemmän kun 2200kv moottori.Eli jos molempia käytetään samalla volttimäärällä niin 2650 kiertää enemmän ja näin ollen auto myös kulkee kovempaa.
On vaan pienempi mitoiltaan tuo moottori ja voi tulla lämpö ym. ongelmia savagessa.Ja vääntö myös huonompi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 11.02.10 - klo: 00.22

Ei ole mun päivä ei. Eikä edes viikko tai kuukausi. Autot on olleet molemmat rikki, kahta akullista en oo päässy aikoihin rikkomatta jotain autoista.

Savage fluxin nopari ei korjaantunut uusilla elkoilla. Lisäksi elkot oli 2mm alkuperäistä leveämmät, joten eivät olisi muutenkaan mahtuneet alkuperäiseen koppaan.

Hobbycitystä tilaamani 4000mah 4s akkukin on kömö, tai yksi sen celli näyttää 0.9V. Taitaa olla roskiskamaa ja uutta tilaukseen?

Pikku e-revon takadiffin vaihdoin tänään kokonaisuudessaan, toimiskohan se vaikka yhden ajon verran?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 11.02.10 - klo: 11.21
Fluxilla otettu ensi tyypit ja suu on vielä virneessä, hyvinhän tuo Savage tuntuu toimivan pattereillakin  :laugh:. Ainut mikä tuossa oli minkä huomasin lumien sulailtua ajon jälkeen että kylppärin lattialle oli tippunut toisesta etuvetarista puoliksi katkenut tappi. Lienee valmistus vika, 4S:llä ajettiin joten ei varmasti tehojen takia poikinut. Onneksi löytyy tuo nitro versio joka saa toimia elinten luovuttajana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 11.02.10 - klo: 11.28
...kylppärin lattialle oli tippunut toisesta etuvetarista puoliksi katkenut tappi. Lienee valmistus vika, 4S:llä ajettiin joten ei varmasti tehojen takia poikinut.
Luultavasti oli valmistusvika kun ei ainakaan omassa fluxissa ollu mitään vetariongelmia viime kesänä.
Tai kaks niitä fluxeja oli ja ajelin niillä yhteensä ehkä jotain n.50 akullista.Enimmäkseen 4s mutta myös jonkin verran 6s.
Ainut tais olla mikä hajos niin diffit pariin kertaan ja pinioni kerran.
Nykyisissä tuo diffiongelmakin on korjattu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.02.10 - klo: 16.48
Varmasti valmistusvika, ei 4s tehoilla pitäis hajota kun ei ole edes vuodessa 6s:llä hajonnut itsellä. :cool:

Nyt tuli ATV koppa, mutta kuski vielä puuttuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.02.10 - klo: 17.17
pykäsin aikani kuluksi xl fluxin seuraavista palikoista:

-FastLane Machine Extended HD Flux TVP

-Integy Hex Wheel 17mm Hub 18mm Offset

-savage xl body

-hpi mag-8 vanteet

-hpi terra pin renkaat (ilmoitettu halkaisija 170mm/ mitattu 177mm, huomattavasti vakioletkuja jämäkämmät)

linkki kuviin:

http://s743.photobucket.com/albums/xx71/tikkunekku/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.02.10 - klo: 19.08
Onhan se hieno, varmasti xl runko tuo vakautta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.02.10 - klo: 19.30
Onhan se hieno, varmasti xl runko tuo vakautta.


kiitos, on vaa nii pirusti tuota lunta, että tovin saa ootella kunnon ajokelejä :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.02.10 - klo: 00.38
Nyt olis ATV koppa soviteltu Fluxiin ja maalattu kawan väreihin.
Koppa on siis E-Savagen, ehkä hieman pieni Fluxiin mutta ihan ok.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: track-truck - 18.02.10 - klo: 07.14
Aika veikeen näkönen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 18.02.10 - klo: 07.41
Noh, aika hyvän näköinen, ja tuskin se tällaisen ATV korin tarvii täyttää kaikkia mittoja ;)
Hienon näköinen, ja vielä paremman ajossa! :D Laitahan videoo sit :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 18.02.10 - klo: 07.47
Komea kokonaisuushan se on.  :wink:

Onko kuinka "painava" tuo kuski ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.02.10 - klo: 08.25
Onhan se veikeä ja on ainakin erilainen kuin auto koppa, kyllä videota jossain vaiheessa tulee :p

Painoa kuskilla on n 350g.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 18.02.10 - klo: 08.29

Tuo on todella hieno, kawan värit sopii hyvin vaikka en olekkaan kawa-fani :)

Videoita odotellessa... Paljon tuli koppa maksamaan ja jouduitko tekemään minkä verran sovittelutyötä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.02.10 - klo: 08.42
Kiitti!

Koppa ja kuski tuli maksamaan n 70e posteineen + maalit siihen päälle.
Ei ihan halpaa, täytyy vähän säästellä tota koppaa. :tongue:

Koppa meni ihan suoraan kiinni, ei mitään sovittelua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.02.10 - klo: 15.28
hauska, olis kiva nähä vauhissa ja on se hyvä että kaverilla on kypärä :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.02.10 - klo: 22.11
hauska, olis kiva nähä vauhissa ja on se hyvä että kaverilla on kypärä :smiley:

Heh, en tiedä auttaako kypäräkään kaveria kun aletaan 6s:llä paiskomaan. :lol: Nojoo vois säästellä ja ajella vain 4s:llä tuolla korilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 19.02.10 - klo: 22.59
Ei ne fluxinkaan muovit -30C pakkasta kestä :grin: :laugh:
2m korkeudelta eturengas edellä kovalle alustalle:

(http://i376.photobucket.com/albums/oo209/juhku1/AMainHobbiesdsg017.jpg)
Ylä -ja alatukivarsi+iskarikorkki :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 20.02.10 - klo: 00.34

Onkos toi auto vetästy kokonaan elmukelmuun vai mikä pussi tuolta korin alta pilkistää?  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 20.02.10 - klo: 00.39
Pahvinpala ilmavasti noparin päälle et tuulettuu ja sit vaa elmukelmuu koko rungon ympäri  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.02.10 - klo: 07.55
Uutta viteoo, talvi bashausta fluxilla.

http://www.youtube.com/watch?v=q_riBe_Ga9M
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 21.02.10 - klo: 08.38
Uutta viteoo, talvi bashausta fluxilla.
Freestylea jo rc autollakin!  :cheesy: Hyvä video, kaatumiset oli editoitu hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.02.10 - klo: 08.54
Jeps, fluxilla hyvä vetää freestyleä :azn:
Kiitti kommentista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 21.02.10 - klo: 11.18
Missäs Se Mönkijäkoppa on?  :angel:
Sen vielä videoissasi haluaisin nähdä  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.02.10 - klo: 12.07
Tossahan se on. Kyllä siitäkin videoo tulee kunhan lämpenis kelit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 21.02.10 - klo: 18.30
Nyt on uusi nopari paikallaan. Pussisuojauksesta luovuttu ja uutta kosteussuojaa hoitaa banaaniviilisrasia, jossa pari pientä millin reikää pohjassa poistamassa sinne kondensoituvia vesiä. Tuulettimella on tilaa hurrata, eikä pitäisi vetää vettä sisään. Nyt sitten säädän noparin ajoitukset hitaalle ja ajelen vaan 4S akuilla - jos selviäis vaikka kevääseen asti ilman uuden noparin hankintaa tai jatkuvaa korjailua... Ei tartteis enää ettiä niitä heikkoja lenkkejä...

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/nopari.JPG)

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/nopari2.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 23.02.10 - klo: 13.17
Laskis jo tuo pakkanen, niin pääsis edes kokeilemaan kestääkö tämä viritys paremmin kuin edeltäjänsä.. :I On muuten tämän talven sähkölaskussa näkynyt turhankin hyvin kireät kelit..

Hmmm.. Löytyisköhän Savaan sopivia driftirenkaita mistään...?  :afro: Kävis näyttää jätkille närhen munat!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.02.10 - klo: 15.26
Hmmm.. Löytyisköhän Savaan sopivia driftirenkaita mistään...?  :afro: Kävis näyttää jätkille närhen munat!

Ei taida löytyä, ellei itse väännä jostain pvc putkesta renkaita.
Mutta eikös lumella/jäällä pysty ihan vakioillakin driftaamaan?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 23.02.10 - klo: 20.12

Nääh, kunnon nakinpolttoa asfaltilla.. se ois siistiä ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 23.02.10 - klo: 22.10
Joo, rcmh, video oli hieno! ;) Mutta, kaikki noi editoinnit on jo nähty, hiastuksen ym. toki ne ovat hienoja, mutta olisi kiva nähdä jotain uuttakin.
Ja sitä kuvakulmaa... esim. auton läheltä, matalammalta tmv.
En mikään ammattikuvaaja ole, enkä sano videoa huonoksi, mutta vaihtelu virkistäisi :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 23.02.10 - klo: 22.20
Mun mielestä on hienoa että saa edes sen pätkän kasaan, vieläpä noin hyvät pätkät kuin -rcmh-. Se, että saat jonkun pakkasessa kuvaamaan ajeluita, on jo saavutus. Sitten jos alat vielä kuvaajaa käskeä menemään maahan kuvaamaan ja käsket tekemään "niin ja näin", niin voi olla että kohta saat olla ihan yksinäsi sen autos kanssa ilman mitään videomateriaalia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 23.02.10 - klo: 22.32
Joo, on rcmh:n videot kyllä hyviä, mutta vaihtelu virkistää ;)
Tosin, ei näin pakkasella ehkä, mutta kesällä sitten, sinne kuraan makaamaan, ja ottamaan videomateriaalia autosta.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mkleemol - 23.02.10 - klo: 22.51
Koitin katsella ketjusta huonolla menestyksellä vastausta eli kysyn

Oletteko nähneet myynnissä (uutena) Savage Fluxia ilman sähköjä?
Kaapissa kun olisi käyttämätön MMM + 2200kV combo.

Eli tämä combo: http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.02.10 - klo: 23.30
Joo, rcmh, video oli hieno! ;) Mutta, kaikki noi editoinnit on jo nähty, hiastuksen ym. toki ne ovat hienoja, mutta olisi kiva nähdä jotain uuttakin.
Ja sitä kuvakulmaa... esim. auton läheltä, matalammalta tmv.
En mikään ammattikuvaaja ole, enkä sano videoa huonoksi, mutta vaihtelu virkistäisi :P

Onhan ne nähty jo moneen kertaan varmasti, ja kyllähän sitä jotain uuttakin tietenkin voisi kokeilla.
Mut mielestäni ihan ok pätkiä jos vaikka vertaa mitä tuubiin monet lataa, vaikka ihan tavallisella pokkarilla nämäkin kuvattu.
Tottakai saisi hienompia pätkiä jos olis ammattilainen kuvaamassa kunnon laitteilla.
Mutta mutta, ihan omaksi iloksi näitä pätkiä teen ja hyvä jos joku myös tykkää näistä. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.02.10 - klo: 23.34
Mun mielestä on hienoa että saa edes sen pätkän kasaan, vieläpä noin hyvät pätkät kuin -rcmh-. Se, että saat jonkun pakkasessa kuvaamaan ajeluita, on jo saavutus. Sitten jos alat vielä kuvaajaa käskeä menemään maahan kuvaamaan ja käsket tekemään "niin ja näin", niin voi olla että kohta saat olla ihan yksinäsi sen autos kanssa ilman mitään videomateriaalia.

Toi on ihan totta, ei pidä valittaa vaikka ei ihan pro tason kuvaa tulisikaan, kunhan saa jonkun edes kuvaamaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.02.10 - klo: 00.01
Koitin katsella ketjusta huonolla menestyksellä vastausta eli kysyn

Oletteko nähneet myynnissä (uutena) Savage Fluxia ilman sähköjä?
Kaapissa kun olisi käyttämätön MMM + 2200kV combo.

Eli tämä combo: [url]http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster.html[/url]


Jos en ihan väärin muista, niin täällä taisi jollain olla myynti-osiossa rullaava fluxi kaupan? käytetty taisi olla mutta kuitenkin.

Ebaysta voisi ehkä myös löytyä rullaavia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 24.02.10 - klo: 17.36
Mitä mieltä olette, itse saan hajalle ne hd diffitkin pinionitkin. Tosin auto ei ole sama, mutta miten teillä on hd diffit kestänyt? Itseä huolestuttaa kun ne menee jo talvella mites kesällä sitten :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.02.10 - klo: 17.58
Hd diffit ei kestä, varsinkaan jos ei ole kunnolla shimmattu. HPI:in uudet Bulletproof diffit näyttäis kestävän, itsellä monta akullista 6s:llä ilman ongelmia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 26.02.10 - klo: 18.09
fluxi sai uuen leikkikaverin, toivottavasti ei käy leikki liian rajuksi :evil: ettei pieneen satu :angel:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 03.03.10 - klo: 21.32
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=en&partNo=104242
Savaget ja 2.4Ghz radiot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: henkka123 - 03.03.10 - klo: 21.36
Ei kyllä mitenkään erityisen kauniit ole. Mut jos asiansa ajaa nii eihän sillä oo mitään väliä. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Raisu - 05.03.10 - klo: 23.47
Taidan olla yksi euroopan nopeimpia auton vaihtajia, myin kuukauden vanhan fluxin pois kun piti saada polttis koska siinä on se pärinä ja tuoksu. Tilalle tuli Revon 3.3 uusin malli, sisäänajon jälkeen eräänä iltana oltiin poikien kanssa(kuusi ja kolme vuotiaat) hääräilemässä tallissa ja nuorempi katseli revoa ottaen putken päästä roikkuneen polttoaine tipan sormeensa, onneksi huomasin mitä pikkujätkä touhusi ennen kuin se tippa olisi ollut suussa tai hierottu silmiin. Seuraavana päivänä sain hierottua töissä vaihtokaupat Noormarkun nopsan Kimmo Kuun :wink: kanssa ja laitoin taas Savagen tilaukseen.
Hobbylinnasta tulee tällä kertaa tämä auto ja on itse asiassa matkahuollossa varmaan jo odottamassa maanantaita että saan auton haettua, en edes uskalla ajatella paljonko tämäkin kokeilu tuli taas maksamaan, no sainpa ainakin tämän uuden jo valmiiksi luodinkestävillä diffeillä päivitettynä :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kimmo kuu - 07.03.10 - klo: 20.04
pölhö!!! :lol:
mut E-REVO päihitää savan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 07.03.10 - klo: 20.05
Terve, ostimpa tuossa juuri tuommoisen sava fluxin ja heti heräsi mieleeni muutama kysymys =)
(Anteeksi kun en ole jaksanut selata kaikkia sivuja läpi vastaukset löytääkseni . .
Muutama tyhmä kysymys aloittelijalta ? (älkää hermostuko=)

1. kuuluuko auton rohista kun painaa kaasua juuri ja juuri sen verran että auto liikku/ on paikallaan ?
mulla meinaan meni pois paikoiltaan se pieni ratas mikä on siinä moottorin tikun päässä
ja kiristin sen sitten paikoilleen mutta se hieman rohisee?

2. Onko normaalia että ohjauksenkorjaus pitää laittaa ihan vasempaan laitaan jotta auto menee suoraan?

3. lipoakuista? mulla on semmonen robben laturi ni mitkä ne latausjännitteet saa olla ja pitääkö akku purkaa johonkin tiettyyn pisteeseen aina latauksen yhteydessä?

4. miksi laturi näyttää että se saa laitettua vaan noin 3000mah virtaa akkuihin vaikka ne on 4100mah?

5. Kuinka herkkä tuo auto on vedelle/lumelle ja mikä olisi paras tapa suojata sähköjuttuja?

6. onko normaalia että kun ajaa eteenpäin niin jos haluaa peruutttaa sen jälkeen niin siinä on semmonen aika pitkä tauko ja sitten auto suorastaan hyppää taakseppäin?

7. onko normaalia että auto välillä nykii vaikka olisi pieni kaasu päällä vai onko ohjaimen tai jonkun säädöt persiillään ?

8. Minkätehoiset akut kannattaa autoon laittaa?

9. kannattaako vaihtaa välityksiä tai renkaita?

10. kiitoksia kaikille kärsivällisyydestä =)



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 07.03.10 - klo: 20.41
Spotty, kuulostais ettei sulla mitään erikoisen huolestuttavaa sen sun härpäkkeen kans oo, mutta tuossa on myös semmosia ihan rc-yleistieto kysymyksiä, että oppii parhaiten lukemalla näitä foorumeita läpi, suosittelen lämpimästi ja teretuloa koukuttavan mielenkiintoisen/hauskan harrastuksen pariin :grin:
T. maltti on valttia
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.03.10 - klo: 20.49
Testailin tota ATV koppaa lumella, aika erikoisen näköistä on kun ukko istuu kyydissä. :lol:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 07.03.10 - klo: 20.53
1. Sen pienen rattaan (pinionin) ja sen vieressä oleva ratas (spurri, isoratas) välys saattaa olla pielessä.

2. Autossa on servon keskitys huonosti joten: Irroita servosta ohjausvarsi. Laita radiot päälle että servo menee nolla asentoon. Käännä renkaat käsin suoraan ja ruuvaa varsi takaisin paikoilleen.

4. Akuissa saattaa olla 1100mah ennestään.

5. Auto ei ole vakiona vesitiivis joten elektroniikan suojalakka saattaa olla paras keino suojata sähköt.

9. Muistaakseni badlandsit ovat vakioita paremmat.

10. Ole hyvä vaan.

Muillekin jätin vastaamista varten kohtia johon vastata. :p
Oikea syy on se koska en osannut vastata :)

Siis spotylle vastasin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 07.03.10 - klo: 21.00
-rcmh- huippu hieno tuo toka kuva, miltei elävä, kunnon lumilinko :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.03.10 - klo: 21.06
Kiitti, tuli hieno kuva kun puuterilunta ja aurinkoa oli.

Ajelin 4s:llä kun ei mitään järkeä vakiorenkailla 6s:llä vedellä, olis katollaan vain.

Jotenkin hauska ajettava tolla mönkijä kopalla, vaikka se nostaakin painopistettä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.03.10 - klo: 21.18
Jos olis vielä ollut Pantherin laparenkaat niin olis ollut varsinainen lumilinko, harmi kuin ehtisin myydä ne jo pois.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 08.03.10 - klo: 11.07
Kiitoksia toby1 =)
Tästä se lähtee homma käyntiin. .
Pitää vähän purkaa autoa ja opetella =)
aivan sairas vekotin toi on kyllä menemään. . huh.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 10.03.10 - klo: 11.46
Miten muuten kannattaako pinioniin/spurriin laittaa jotain rasvaa ku mietin et mikäköhän tökötti pysyis niissä jotenki ku ne pyörii kyl sitä tahtia =)
välykset sain kuntoon mut se ohjaus on vaikee saada kyl keskelle . . harjotellaan lisää =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.03.10 - klo: 12.30
Ei tarvi mitään tököttiä, ainakaan en itse laita mitään pinjoniin/spurriin ja hyvin on pelittänyt.
Kannattaa laittaa myös Robinson Racing:in valmistama pinjoni sitten kuin vakio antautuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 10.03.10 - klo: 14.15
Miten muuten kannattaako pinioniin/spurriin laittaa jotain rasvaa ku mietin et mikäköhän tökötti pysyis niissä jotenki ku ne pyörii kyl sitä tahtia =)
välykset sain kuntoon mut se ohjaus on vaikee saada kyl keskelle . . harjotellaan lisää =)

Älä laita mitään rasvoja sinne, kerää vain hiekkaa ja likaa itseensä ja syö rattaat nopeammin.

Sitä ohjausta ei yleensä aivan keskelle saakaan vaan loput täytyy säätää trimmillä, mutta niin pielessä se ei saa olla ettei keskittäminen trimmillä onnistuisi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.03.10 - klo: 19.06
Tossa nyt olis viteoo ATV kopalla.

http://www.youtube.com/watch?v=zcpIBEKtRGE
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 10.03.10 - klo: 20.12
kyllähän siinä kieltämättä hauskuuskerroin kasvaa, on se nii eri näkönen :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.03.10 - klo: 21.09
Jeps, tuntuu eri laitteelta kun atv kopalla ajelee, itse kori on melko ohutta lexania niin ei kunnon bashailua kestä varmaan.
Pro-Linelta taitaa saada myös ATV koppaa ja se on kestävämpää tavaraa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 10.03.10 - klo: 21.25
Itekin jaksoin vihdoin viikonloppuna laittaa Fluxin nippuun Bulletproof diffeillä ja kävin parit akulliset ajamassa, ekaa kertaa lumella tolla autolla ja täytyy sanoo että oli se aika kivaa pitkästä aikaa käydä ajelemassa :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Datajätkä - 14.03.10 - klo: 18.36
haha, törkiän siistin näkönen kampe tuo rcmh:n vekotin  :mrgreen: Vielä ku sais kestämään kopittelua ton ukkelin ja kopan niin sais kyllä näyttävää monttuvideota!

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.03.10 - klo: 18.42
Semisti OT:

(http://farm3.static.flickr.com/2281/2438703756_ba513a28e4.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2223/2445498625_1fb7536852.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2201/2445505035_46098f846c.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2025/2462024324_afed5c7b32.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 14.03.10 - klo: 19.02
Mitä ihmettä? :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.03.10 - klo: 19.02
Tuohon rcmhoon koriin vaan viitaten  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 14.03.10 - klo: 19.17
Ei herranenaika!  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.03.10 - klo: 19.20
haha, törkiän siistin näkönen kampe tuo rcmh:n vekotin  :mrgreen: Vielä ku sais kestämään kopittelua ton ukkelin ja kopan niin sais kyllä näyttävää monttuvideota!

Thanks, mä luulen että toi ukko kyllä kestää vaikka mitä, sen verran tukevaa tavaraa.

Tässä hassu kuva:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hpi_savage - 14.03.10 - klo: 19.32
Päivän naurut :lol: :lol:
Näkikö se naisia vai muuten vain alko temppuja heittää :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 14.03.10 - klo: 19.34
Makiat tuuninkit teillä, asiameininki :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 14.03.10 - klo: 19.48
Toi oli heti ensireaktio, kun kuski näki Jesin laittaman naisen ATV kopalla.  :mrgreen: :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.03.10 - klo: 19.53
Täytyypä kokeilla rampista miten toi stuntti steve vetelee Superman Backflippejä. :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 14.03.10 - klo: 20.52
Jesin koiru autosta tuli päivän naurut!

Toni  :grin: :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.03.10 - klo: 20.55
Vaimo teki moisen joskus, auto on myyty, mutta molemmat korit on hyllyllä  :angel:
Meillä on katos noita dalmaatialais tuhat ja yksi pilkkua koiria...


Enivei, ettei ihan OT mene, niin kai sitä kesällä vois fluxin ostaa pikkuautoksi lapsille..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 15.03.10 - klo: 10.20
Vloppuna tuli ajeltua autoilla. Saldona oli

- 2 totaalisesti repeytynyttä rengasta (kuminpalat vaan lenteli 6S akuilla)
- 4 rengasta irtosi vanteilta
- Isosta e-revosta kytkin ja savage fluxista kytkin
- Pikku e-revo jäi jälleen ehjäksi

On nuo 6S vähän turhan tehokkaita. 4S:illä kun ajettiin alkuun, niin ei ollut mitään ongelmia... 6S:t kiinni ja ei mennyt kauan niin haiku nous kytkimestä :I Jäällä ajettiin tasaisella alustalla ja lähinnä kokeiltiin ensimmäistä kertaa, että mites kovaa tuo auto oikeasti kulkee (ja kulkeehan se :D).

Mutta hauskaa oli :)


Edit: Ps. jos jollakulla on yksi vakiorengas vanteelle liimattuna tai pelkkä rengas ylimääräsenä niin yv.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 16.03.10 - klo: 18.46
Tässä yksi Fluxin omistaja ilman noparia!

Annettin Fluxille hieman ilmaa ja kuinkas kävikään...
Akku hyppäsi kotelostaan pois (monesti lukenut että kannattaisi laittaa tarranauhalla kiinni) jonka seurauksena veti noparin irti pohjastaan taas sillä seurauksella että katkaisijan johto REPEYTYI irti piirilevystä.
Kävin kyselemässä Saben pojilta ratkaisua asiaan ja avuliaasti koittivat kolvata johdot heti takaisin mutta kuparia ei näy piirilevyssä kuin noin neulanpään kokoinen alue joten ei tahdo pysyä kiinni.
Neuvoivat kuitenkin menemään erääseen liikkeeseen joka korjailee esim.piirilevyjä.
Liike oli tietenkin kiinni joten ajattelin kirjoitella ja kysellä täältä huomista odotellessa että mikäli joudun hommaamaan uuden noparin niin mikä/mitkä noparit olisivat varteen otettavia vaihtoehtoja vakio noparin lisäksi??


P.S Riittää toistaiseksi 4S:lle riittävä nopari.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 16.03.10 - klo: 19.09
Mä vetasin tuon ihan pihdeillä vahingosssa irti ja kävi saman lailla :undecided:
Ostin uuden samanlaisen noparin tilalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 16.03.10 - klo: 20.39
Hobbywingin xerun 150A nopari, tähän mennessä tuntunu laadukkaammalta kuin fluxin oma (eli castlen tekele). En kadu ostoa :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 16.03.10 - klo: 21.20
Kysympä ot:na: Mitä noissa nopareissa esim. toi 150A tarkottaa? Onko se minimi, mitä akun pitää antaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HuoH - 16.03.10 - klo: 22.01
Se 150A on Maximi,mitä sen säätimen läpi voi ´´vetää´´jatkuvaa virtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 16.03.10 - klo: 22.06
Joo, kiitti tiedost.  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 12.57
Tässä yksi Fluxin omistaja ilman noparia!

Annettin Fluxille hieman ilmaa ja kuinkas kävikään...
Akku hyppäsi kotelostaan pois (monesti lukenut että kannattaisi laittaa tarranauhalla kiinni) jonka seurauksena veti noparin irti pohjastaan taas sillä seurauksella että katkaisijan johto REPEYTYI irti piirilevystä.
Kävin kyselemässä Saben pojilta ratkaisua asiaan ja avuliaasti koittivat kolvata johdot heti takaisin mutta kuparia ei näy piirilevyssä kuin noin neulanpään kokoinen alue joten ei tahdo pysyä kiinni.
Neuvoivat kuitenkin menemään erääseen liikkeeseen joka korjailee esim.piirilevyjä.
Liike oli tietenkin kiinni joten ajattelin kirjoitella ja kysellä täältä huomista odotellessa että mikäli joudun hommaamaan uuden noparin niin mikä/mitkä noparit olisivat varteen otettavia vaihtoehtoja vakio noparin lisäksi??


P.S Riittää toistaiseksi 4S:lle riittävä nopari.




riittää, että juotat ne kiskot piirilevyllä yhteen ja jätät pois koko katkaisijan johtoineen, saman tein itse ja toimii moitteettomasti!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 17.03.10 - klo: 13.09
Pojat yritti Sabessa sitä mut kun siellä ei ollut oikein kosketus pintaa tinalle.
Onko tietoa että miten se pienempi piirilevy irtoaa siitä isommasta???
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 13.21
Pojat yritti Sabessa sitä mut kun siellä ei ollut oikein kosketus pintaa tinalle.
Onko tietoa että miten se pienempi piirilevy irtoaa siitä isommasta???


ei siinä mitään pienempää piirilevyä tarvi irrottaa ja kyllä siinä pitäs ihan tarpeeksi kosketuspintaa olla, koska pystyin sen juottaan tosi surkealla isolla halpis kolvillakin, eikä se ollut mikään erityisen vaativa homma mielestäni ainakaan. siitä jää sitte se katkasija pois ja virrat päällä suoraan, kun akut kytkee. tutkailes vähä vielä sitä ennenku tilaat uuden, rahat säästöön :smiley:

ottaisin ja laittaisin muuten kuvan omastani, mutta oon vuorannu sen nestesähköteipillä  vesitiiviiksi.

lämmität hiukan kolvilla niitä kiskoja ja sulata kolvin päähän ihan pikku hipun tinaa ja laitat siihen kiskojen päälle
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 17.03.10 - klo: 13.25
Taidanpa vielä tarkistella itse sitä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 13.38
Taidanpa vielä tarkistella itse sitä...

kannattaa, ja jos tuntuu ettet itse halua tai pysty sitä juottaan, niin luulis että jossain alan liikkeessä tekevät sen muutamalla eurolla tai jopa ilmaiseksi :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 17.03.10 - klo: 13.58
Juu, meinasin itse asiassa tänään mennä poikkeeemaan kyseisessä liikkeessä.
Mikäli tuossa on käynyt jotain muuta häikkää niin on varmaan parempi tinaamisen jälkeen jos laitan akut pelkästään kiinni nopariin ja kokeilen että nouseeko usva???
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 17.03.10 - klo: 19.25
Tuli itekin käytyä viikonloppun ajelemassa 6S Lipojen voimin.
Ekoilla akuilla ajoa n. 5 min ja alko välillä hyytymään ja sit taas kiihtys, teki tota koko ajan ku ajo. Akut pois ja toinen oli ehkä aavistuksen pullistunut ja kotona kun mittasin niin 3 kenno puuttui pelistä kokonaan, akkuna siis Turnigyn 3S 5000mAh.
No toiset akut paikoilleen ja ajo jatku normaalisti n. 5min ja sit hyytys koko auto. Nopari ihan mykkä, no auto kyytiin ja kotiin, suihkuun kuivattelemaan autoa ja annoin rauhassa kuivua ja illalla akku kiinni niin saushu nousi noparista :D
Eli ihan hyvä saldo oli taas hajonneiden osien suhteen viime viikonloppu :D:D No onneksi on kotona yksi uusi CC MMM V3 mikä on kesällä menossa GT autoon mutta otetaan tähän käyttöön ja ostetaan kesäksi uusi nopari. Että tällästä tällä kertaa, kyllä on kivaa harrastaa!!! :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 17.03.10 - klo: 20.01
kyllä siinä pitäs ihan tarpeeksi kosketuspintaa olla, koska pystyin sen juottaan tosi surkealla isolla halpis kolvillakin, eikä se ollut mikään erityisen vaativa homma mielestäni ainakaan.

Niin mutta jos repäisee ne "kiskot" vahingossa pois, niin niiden alla on ne neulan kokoiset kohdat johon ei millään saa tinaa kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 20.09
kyllä siinä pitäs ihan tarpeeksi kosketuspintaa olla, koska pystyin sen juottaan tosi surkealla isolla halpis kolvillakin, eikä se ollut mikään erityisen vaativa homma mielestäni ainakaan.

Niin mutta jos repäisee ne "kiskot" vahingossa pois, niin niiden alla on ne neulan kokoiset kohdat johon ei millään saa tinaa kiinni.

joo, se on varmaan totta että jos kiskotki lähtee, nii käy kinkkiseksi, tuntus vaa että ne kiskot on nii tiukassa että johon säikeet ekana irtuaa, niinku mulla kävi, sulla lienee kiskotki lähteny?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 17.03.10 - klo: 20.12
Juu, kiskot lähti  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 20.20
Tuli itekin käytyä viikonloppun ajelemassa 6S Lipojen voimin.
Ekoilla akuilla ajoa n. 5 min ja alko välillä hyytymään ja sit taas kiihtys, teki tota koko ajan ku ajo. Akut pois ja toinen oli ehkä aavistuksen pullistunut ja kotona kun mittasin niin 3 kenno puuttui pelistä kokonaan, akkuna siis Turnigyn 3S 5000mAh.
No toiset akut paikoilleen ja ajo jatku normaalisti n. 5min ja sit hyytys koko auto. Nopari ihan mykkä, no auto kyytiin ja kotiin, suihkuun kuivattelemaan autoa ja annoin rauhassa kuivua ja illalla akku kiinni niin saushu nousi noparista :D
Eli ihan hyvä saldo oli taas hajonneiden osien suhteen viime viikonloppu :D:D No onneksi on kotona yksi uusi CC MMM V3 mikä on kesällä menossa GT autoon mutta otetaan tähän käyttöön ja ostetaan kesäksi uusi nopari. Että tällästä tällä kertaa, kyllä on kivaa harrastaa!!! :P

tuntus tässä sille ku nuista noparin savuista aikansa lueskellu, että ei vaan kestä 6s rääkkiä vaikka niin mainostetaan, aina kärynny ilmeisesti vaan 6s: llä? itse olen käyttänyt vaan 4s yontong merkkisiä akkuja, eikä ole ollut ongelmia autossa, sähköissä eikä akuissa ja tehoja ihan riittävästi, ainakin (omiin ajotaitoihini) :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.03.10 - klo: 20.48
Itsellä on vakio MMM paikalla fluxissa vieläkin, yli vuoden ollut käytössä ja toimii, 6s:llä lähinnä tullu ajeltua.
Vähän kyllä ihmettelen kuin täälläkin niin monella savut nousee Monsterista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 17.03.10 - klo: 21.04
Epäilen että johtui kylläkin tuosta kosteudesta tuo oma savujen karkaaminen, vaikka onkin lakattu tuo nopari kyllä. On sillä tosin ikääkin jo yli vuosi ja varmaan alkaa olemaan likemmäs 100 akullista takana.
Nyt ajattelin pistää Hobbywingin XERUN 150A noparin tilaukseen ja koitta sitä seuraavaksi
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 17.03.10 - klo: 21.53
kyllä siinä pitäs ihan tarpeeksi kosketuspintaa olla, koska pystyin sen juottaan tosi surkealla isolla halpis kolvillakin, eikä se ollut mikään erityisen vaativa homma mielestäni ainakaan.

Niin mutta jos repäisee ne "kiskot" vahingossa pois, niin niiden alla on ne neulan kokoiset kohdat johon ei millään saa tinaa kiinni.

joo, se on varmaan totta että jos kiskotki lähtee, nii käy kinkkiseksi, tuntus vaa että ne kiskot on nii tiukassa että johon säikeet ekana irtuaa, niinku mulla kävi, sulla lienee kiskotki lähteny?

Juu näin kävi mullakin.. kisko lähti mut Turussa vanhan hotelli Nukkumatin tiloissa toimiva kännykän korjaus firma lupasi koittaa tehdä asialle jotain... kiitokset SABELLE jo etukäteen joka neuvoi meikäläisen sinne. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.10 - klo: 10.58
Laitetaan nyt tännekkin tämä. Savage Fluxi ATV kopalla lumessa, 4s:llä mennään tässä.
Yllättävän hyvin se noilla 4s pakoillakin menee kylmässä.
Pitäis hommata uudet 3s lipot kun vanhat sanoi sopimuksen irti.  :undecided:

http://www.youtube.com/watch?v=3vw3auCxmzQ
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.03.10 - klo: 13.14
Mikäs mikäs, miksei arvon raadilla ole noita 17" runkoja ajossa, kun ei ole hinnan kiroissa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.10 - klo: 16.40
Joo, ei noita pitkiä runkoja ole hirveästi näkynyt. Kori valikoima vähän huono niihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.03.10 - klo: 16.42
 :embarrassed:

No ei kai se korihomma paha oo, ku saa pelit vähä rauhottuun.
Parsii vaikka jessellä jonku jatkolavan, yhtä kauvan se taitaa kestää ku vakioki  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.10 - klo: 16.52
Niin, vakiokoppa 6s:llä varomattomalla kestää suunnileen n yhden akullisen asfaltilla. :lol:
Toi ATV koppa ei ainakaan sovi pitkään runkoon, kun meinaa olla lyhyt vakioonkin.

Tolla vakiolla ja 6s:llä ainakin oppii kaasukontrollin jos ei muuta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 28.03.10 - klo: 15.56
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEX20&P=7
Olikos tuo se rr:än pinjoni joka on kestävä ja menee kiinni savaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.03.10 - klo: 16.12
Tuo on väärä, Savaan menee mod1 pinjonit, esim.  http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVCX7&P=7
RR:än pinjonit on tosiaan kestäviä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 02.04.10 - klo: 11.31
Tervehdys, Sellainen kysymys että miten se lipo cutoffi laitetaan päälle tohon?
Katoin ohjeista ja pääsin niin pitkälle että se vilkuttelee sitä keltasta ja sit ku laittaa kaasun ni vilkuttelee vihreetä ja ku päästää ni sit taas eritavalla tulee keltasta . .?
Ohjeiden mukaan ku on laittanu sen kaasun siihen ni sit pitäis vikkua kaikki valot ja sit lähtee homma käyntiin taas mut mä en saa sitä toimimaan ,.?
En löytäny juttua täältäkään . .
Kiitoksia
-Spotty-
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 02.04.10 - klo: 17.13
Tervehdys, Sellainen kysymys että miten se lipo cutoffi laitetaan päälle tohon?
Katoin ohjeista ja pääsin niin pitkälle että se vilkuttelee sitä keltasta ja sit ku laittaa kaasun ni vilkuttelee vihreetä ja ku päästää ni sit taas eritavalla tulee keltasta . .?
Ohjeiden mukaan ku on laittanu sen kaasun siihen ni sit pitäis vikkua kaikki valot ja sit lähtee homma käyntiin taas mut mä en saa sitä toimimaan ,.?
En löytäny juttua täältäkään . .
Kiitoksia
-Spotty-


Suosittelisin ostamaan siihen sen Castlen Castle linkin, sillä on helpoin säätää tuo Cut-Offi ja saa muutenkin säädettyä noparia mieluisekseen. Esim. tuosta sellainen parilla kympillä kotiin toimitettuna
http://cgi.ebay.com/Castle-Creations-Castle-Link-Programming-Kit-MAMBA-MONS_W0QQitemZ190370037682QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item2c52f03fb2
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 05.04.10 - klo: 16.47
Tässä muutama video päivän ajeluilta:
http://www.youtube.com/watch?v=DHf_4DPnBl0






http://www.youtube.com/watch?v=_s0JUo3kw3o&feature=channel

Ps, videot ei samassa kun videonmuokkaus ei toimi :(
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 05.04.10 - klo: 22.10

Pari kuvaa uudesta kopasta minkä väsäilin tänään. Korikiinnikkeet on n. 3cm liian ylhäällä, joten saattaa näyttää vähän hassulta. Ei vaan mahdu noi kosteussuojaukset muuten tuonne kopan alle.

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/elcamino.jpg)
(http://koti.mbnet.fi/scorpion/elcamino2.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 05.04.10 - klo: 22.26
Aika hieno. Tuossa Fluxissa tuo ahdin keulalla ei tarkoita "it`s only show won´t go". Meneehän se.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.10 - klo: 22.30
Noi jenkkikopat on hienoja, mutta noi ahtimet ei montaa ajoa pysy kopassa. Chargerissa tuli mukana sellainen pienempi skuuppi, mikä on hienompi ja pysyy kiinni myös.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 05.04.10 - klo: 23.01
No ei varmaan pysy mukana niissä monttubashausvideoissa mitä oot takavuosina laittanu, lähtee tötteröt suuntaan X. Olivat muuten aika komeeta katseltavaa. Mutta jos varovasti ajelee niin ehkä sit :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 05.04.10 - klo: 23.20

No hei jätkät, pyhävaatteet erikseen! Montulle lyödään vakiokoppa (sähköteipillä kuorrutettu) päälle, ettei mene pyhävaatteet rikki. Mutta on se paljon komiampi ny katella hyllyssä kuin aikaisemmin ;) Jos ensi viikolla sais renkaat briteistä, niin vois vaikka harkita ulkoiluttamista..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 05.04.10 - klo: 23.34
Jaa, se olikin vaan koriste, no naftaliinissahan se säilyy tyylikkäänä vielä muutaman sukupolven, sitten joku meidän jälkeläisistä 2100 jotain löytää sen ja laittaa koville...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TheArska - 06.04.10 - klo: 00.35
Noi jenkkikopat on hienoja, mutta noi ahtimet ei montaa ajoa pysy kopassa. Chargerissa tuli mukana sellainen pienempi skuuppi, mikä on hienompi ja pysyy kiinni myös.
Näin on näreet.
Sekoititko challegeriin/cudaan..?  Mulla tuli chargerin mukana tuon ahdin/scooppi pömpelin tilalle sellainen pieni "lätkä"(siis muistaakseni ihan tasainen sellainen) vain joka tukkii tuon pömpelin jättämän reiän jos sen leikkaa pois.
Saisivat tehdä kaikki nuo korit ilman tuota ahdinta ja "irtoahdin" mukaan jos haluaa sellaisen peltiin. (osassa näin taitaa ollakin)
ps. ei muuta kuin el caminolle kenkää, uusia aina saa...  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.04.10 - klo: 01.31
Joo, taisi olla cuda missä se tuli. Niinkuin tässä kuvassa paljon hienompi ilman tuota pömpeliä.
(http://www.rcbiler.dk/shop/images/hpi7181.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.04.10 - klo: 21.03
Luistokytkinluiskan vaihdon jälkeen yhdet vajaat akulliset 6s kanssa jäällä ja luistokytkin näyttää tältä ( tai se mitä siitä on jäljellä...). Kuvassa näkyy kaikki mitä tallessa oli kun metalliliuskan otin päältä pois... Comments :p ?

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/luistokytkin6s.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 08.04.10 - klo: 21.11
Väännä suosiolla vaan se piukkaan, toi ei kestä jos jätät sen löysään vaan 6S se alkaa aina luistamaan ekalla tai toisella akullisella. Ite vedän sen aina niin piukkaan kuin menee ja on kyllä kestänyt myös eikä mitään ole hajonnut ainakaan vielä :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.04.10 - klo: 21.12
Sehän on hyvin kärähtänyt, laita slipperi täysin kiinni niin ei kärähdä enään.
Joo-o, itsellä on slipperi lukitteella täysin kiinni ja on kestänyt hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 08.04.10 - klo: 21.39
Eikö se oo sama että ei oo laitetta enää ollenkaan? Kokeilin eilen durga r:ää ekan kerran ulkona ja slipperi huusi manuskan säädöillä leipää koko ajan. Ne palat maksaa vielä mansikkaa niin taidan ruuvaa tuostakin ruuvin niin tiukkaan ettei varmaan luista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.04.10 - klo: 22.54

Mielestäni se oli täysin kiinni, mutta nyt karhensin 120 paperilla (karkeampaa ei löytynyt) sen vastapalan ja vedin niin tiukkaan taas kun sain. Mutterilukitetta ei tähän hätään löytynyt, mutta jos irtoaa niin sitte on taas laitettava tiukempaa tavaraa väliin.

Mutta mielestäni aika nätisti karrelle palanut yhden ajokerran jäljiltä... Tosin, nyt ei enää 6s:iä löydy vaan pelkästään 4s-akkuja, täytyy harkita jos etsis sopivat n. 4000mah 5s akut vielä kaveriksi jossain vaiheessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.04.10 - klo: 05.37
Kyllä se on luistanut enemmänkin jos tuohon kuntoon on vajaa akulisella mennyt.
Mutterilukitteella on omassa hyvin pysynyt kiinni 6s:llä. Nyt kun on nuo luodinkestävät diffitkin, niin kestää pitää slipperiä kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.04.10 - klo: 18.11
Tänään pääsi taas montulle antamaan kenkää fluxille, ja hyvin kestää bashausta nuo luodinkestävät diffitkin. Hyppytuntuma vaan päässyt vähän ruostumaan talven aikana kun tuli katolleen monet hypyt alas. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sammyx - 10.04.10 - klo: 19.03
Pakko laittaa... Tuli toissa päivänä itelle flux ja ei sitä voinu uskoo, vaikka videoilla näki... On se vaan PRKL hullu kapistus... Tarttee vaan jostain ruveta kohta ettiskelemään uutta koppaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 10.04.10 - klo: 19.05
Tarttee vaan jostain ruveta kohta ettiskelemään uutta koppaa.


Ja akkuja....  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sammyx - 10.04.10 - klo: 19.29
Ja jesi, jos ei uusia akkuja, niin uutta elämää..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.04.10 - klo: 21.24
Tänään tuli tuhottua bevel gearit taka-diffistä, no olihan ne yli vuoden jo kestänytkin.
Vähän liian monta volttia asfaltilla paikaltaan, löytyhän se heikoin lenkki kun oikein yritti :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.04.10 - klo: 19.36
Hienosti noi vakiokumit rutistuu kunnon kiihdytyksessä :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 12.04.10 - klo: 19.43
Ohoh, kyl tossa on tehoja.  :azn:
Kokoajan vain osottautuu paremmaksi autoksi.   :lol: Haluun ton...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.04.10 - klo: 19.50
Tehot takaa MMM Combo + 6s lipot. Mutta eihän näillä monsuilla kaikkia tehoja voi käyttää kun vetää vain volttia.
Hommaa ihmeessä, on hauska auto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 12.04.10 - klo: 19.56
Ohoh, kyl tossa on tehoja.  :azn:
Kokoajan vain osottautuu paremmaksi autoksi.   :lol: Haluun ton...


Minä myyn sellaisen sinulle  :wink:
http://rc10.fi/index.php?topic=46088.0
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 12.04.10 - klo: 20.02
Muuten kyllä hankkisin, mut hinta on uutena, tai ks. linkissä niin suolainen, minulle.
Kymppiautoilla, kun on päässyt halvemmalla.  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 15.04.10 - klo: 15.16
Kertoisko joku!
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLD3&P=ML
Onko tämä yhteen sopiva Fluxiin...?
Meni näet molemmat rikki...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 15.04.10 - klo: 15.50
Ohoh, kyl tossa on tehoja.  :azn:
Kokoajan vain osottautuu paremmaksi autoksi.   :lol: Haluun ton...
Varovasti sitten, semmoselta autolta vaikuttaa että vierotus oireita podetaan aina kun akku latatutuu ja sitten muu aika veivataan rattia niin että sormet puutuu...   :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.04.10 - klo: 17.10
Kertoisko joku!
[url]http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLD3&P=ML[/url]
Onko tämä yhteen sopiva Fluxiin...?
Meni näet molemmat rikki...


Kyllä se menee, mutta sanoisin että ei kannata, ei meinaan kestä Fluxin tehoja kauan.
Laita vaan uudet luodinkestävät diffit vaan suoraan, ne kestää ja kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 15.04.10 - klo: 18.51
Kertoisko joku!
[url]http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLD3&P=ML[/url]
Onko tämä yhteen sopiva Fluxiin...?
Meni näet molemmat rikki...


Kyllä se menee, mutta sanoisin että ei kannata, ei meinaan kestä Fluxin tehoja kauan.
Laita vaan uudet luodinkestävät diffit vaan suoraan, ne kestää ja kestää.


Mistä laittaisin ne tilaukseen kun näyttivät olevan Towerilla loppu??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.04.10 - klo: 19.54
Amainhobbiesilta taitaa löytyä: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_1122/products_id/150734/n/HPI-Bulletproof-Ring-Pinion-Gear-Set-29T-9T
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 15.04.10 - klo: 20.48
Amainhobbiesilta taitaa löytyä: [url]http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_1122/products_id/150734/n/HPI-Bulletproof-Ring-Pinion-Gear-Set-29T-9T[/url]


Kiitokset sulle!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 15.04.10 - klo: 21.33
Tänään oli pientä jumppaa auton kanssa, diffikotelosta meni eilen takaa aurauksen säädön tukivarren kiinnitys rikki. Vaihdoin diffikopan edestä taakse ja toisin päin niin pääsee ajamaan uusia osia odotellessa.

Siinä tuli sitten huomattua se mitä epäilinkin, että diffin ison rattaan ruuvit oli löysällä. Loctiten ruuvilukitetta laitoin toki asennettaessa, mutta kun diffin täyttää silikoniöljyllä niin kasattaessa ei oikein voi välttyä ettei sitä joudu kierteisiin. Kysymys onkin siis että kuinka täytätte diffit öljyllä JA saatte ruuvit pysymään kiinni?

Niin ja BTW, onkos täällä kokemuksia alu taka hubeista? Meinaan jos laittais sellaiset niin sitten pääsis pelkällä takatukivarsien vaihdolla törmäilyjen seurauksena?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 16.04.10 - klo: 08.15
Hubit ja c palat on juurikin mielestäni niitä osia mitä kannattaa ja voi laittaa alua.

Itsellä oli nuo kaikki alua savassa + hölmöyksissäni laitoin myös tukivarret.
Mut, tukivarsia ei kannata laittaa missään nimessä, ei edes ylä.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.04.10 - klo: 12.35
No niin tuli käytyä pommittamassa fluxilla montulla. :roll:

Olipa taas pitkästä aikaa hupaa touhua mut vähän on kyllä päässyt hyppytaidot ruostumaan. :shock:
Oli vasta 4s akut kiinni kun ei niin hirveen nopeesti käsittele noita tilauksia tuolla Hobby cityssä.Sieltä olisi tulossa 6s settiä,mutta kaikki aikanaan.
Hyvinhän tuo liikkuu tuolla 4s setilläkin.
Kohta taas jatkamaan pommituksia! :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.04.10 - klo: 14.49
Hommasit sitten Fluxin takaisin?

Joo, noi hyppytaidot ruostuu aika nopeasti, huomasin kun viimeksi eka ajot talven jälkeen montulla, niin kyllä kolisi katon kautta hypyt.  :cheesy:
Tässä kans odottelen uusia 6s akkuja hobbycitystä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.04.10 - klo: 22.04
Joo Fluxi tuli hommattua taas!

Ja hauskaa riitti kaikki melkein kaksi akkuparillista ja sitten ne kuuluisat savut pääsi karkuun... :cry:
No aina ei voi voittaa,ei edes ikinä. :roll:
Ensin savua moottorista ja sitten noparista,tiedä sitten kumpi poltti kumman mutta niin se vaan meni.Ja normi välityksillä ja 4s akuilla tuo tapahtui.
Mut eikun uutta mottia ja noparia tilalle toivottavasti mahdollisimman pian että hauskuus pääsee jatkumaan.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.04.10 - klo: 22.27
Kylläpä moni savustaa heti noi MMM:ät. :shock:
Mitä noparia ja mottia meinasit tilalle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.04.10 - klo: 08.04
No takuuseen saan suoraan HPI:n aahantuojalta uudet samanlaiset.

Laski vähän pojot silmissäni Castlea kohtaan... :angry:

Kyllä tuo Xerun 150A combo pitää hankkia varalle heti kun rahatilanne sallii.Taitaa tuon combon  4274SL moottori(2000KV) olla mitoiltaankin sellanen että menee suoraan Fluxin pukkeihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 18.04.10 - klo: 09.56

Itellä on xerux 150A ja oon ollu todella tyytyväinen. Viilipurkissa tällä hetkellä ja purkin alakulmiin veisteltynä ilmarakoja. Estää ainankin pahimman p*skan kertymisen noparin tuulettimeen. Hyvin on toiminut ja toivottavasti tulee toimimaankin. Jäähdytteli tosin aika usein viilipurkki + 6S yhdistelmällä, mutta 4S:ien kanssa toimii aivan loistavasti ja kulkuakin on ihan riittävästi..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 18.04.10 - klo: 19.22
Joo Fluxi tuli hommattua taas!

Ja hauskaa riitti kaikki melkein kaksi akkuparillista ja sitten ne kuuluisat savut pääsi karkuun... :cry:
No aina ei voi voittaa,ei edes ikinä. :roll:
Ensin savua moottorista ja sitten noparista,tiedä sitten kumpi poltti kumman mutta niin se vaan meni.Ja normi välityksillä ja 4s akuilla tuo tapahtui.
Mut eikun uutta mottia ja noparia tilalle toivottavasti mahdollisimman pian että hauskuus pääsee jatkumaan.



Jos kestää vain kaksi akkuparillista niin pitäisiköhän miettiä että säätimen asetuksissa on jotain häikkää?
Hyvin usein näiden isojen autojen tarvitsemat tehot on sitä luokkaa ettei kestä muu kalusto ilman pientä viilaamista. Siksi pitää säätää nopeudensäätimestä tehot sellaisiksi ettei polta noparia / moottoria.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.04.10 - klo: 19.57
Ohoh!? :huh:
Niin en kyllä ihan eka kertaa ollu puikoissa Fluxin kanssa. :shock:

Viime kesänä ajelin muistaakseni noin 80 akkuparillista kahdella Fluxilla ilman sähkö ongelmia...Ja useassa muussakin autossa kokemuksia MMM combosta.Että säädöt kyllä tiedän miten pitää olla MMM:ssä.
Kaikki asetukset tarkistin ennen eka ajokertaa ja oli ok ja ainoastaan cut off jännitettä tarvis muuttaa.
Juuri ennen savujen karkaamista lämmöt noin kädenlämmössä.
Ja kyllähän nyt saakeli jos HPI laittaa tuon combon autoonsa niin sen pitää myös kestää mukana tulleet välitykset.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 19.04.10 - klo: 07.18
Ohoh!? :huh:
Niin en kyllä ihan eka kertaa ollu puikoissa Fluxin kanssa. :shock:

Viime kesänä ajelin muistaakseni noin 80 akkuparillista kahdella Fluxilla ilman sähkö ongelmia...Ja useassa muussakin autossa kokemuksia MMM combosta.Että säädöt kyllä tiedän miten pitää olla MMM:ssä.
Kaikki asetukset tarkistin ennen eka ajokertaa ja oli ok ja ainoastaan cut off jännitettä tarvis muuttaa.
Juuri ennen savujen karkaamista lämmöt noin kädenlämmössä.
Ja kyllähän nyt saakeli jos HPI laittaa tuon combon autoonsa niin sen pitää myös kestää mukana tulleet välitykset.

Ok, no sitten ei mitään. Toivottavasti seuraava MMM combo tai mihin ikinä päädytkään pitää toimintasavut sisällä pidempään.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 19.04.10 - klo: 16.11
Sunnuntaina kerkesin taas sen 10 min ajamaan kun kopsahti pieneen rautahäkkyrään, tuloksena katkennut iskarin varsi. Eipä siinä mitään, uutta tilaukseen kun ei mokomia vielä pakkiin ole varaosiksi kertynyt. Illalla sitten älysin että ei paljoa lentoposti varaosia ameriikoista kiikuta. Prkl islanti minkä teki. Saksaan olisi messuillekin pitänyt aamulla lähteä, mutta jäi mokoman saaren takia sekin tekemättä. Se nyt ei kuitenkaan harmita mutta nyt tarttis saada iskari autoon.

Kellään big boreja ylimääräisenä, halavalla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.04.10 - klo: 15.26
Jep jep, itse kans odottelen jenkeistä taka-diffin bevel osia + muita romuja, mutta sen kerpeleen pilven takia ei tullut osat ajoissa.

Viimeisin viteo fluxista:
http://www.youtube.com/watch?v=8ACw8_ZdI4Q
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 21.04.10 - klo: 16.03
Jep jep, itse kans odottelen jenkeistä taka-diffin bevel osia + muita romuja, mutta sen kerpeleen pilven takia ei tullut osat ajoissa.

Viimeisin viteo fluxista:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=8ACw8_ZdI4Q[/url]


Sama juttu mulla.Tekis mieli jo päästä parsimaan auto kasaan.
Komeita hyppyjä muuten pistit taas tulemaan...
Missä montulla olet muuten noi kuvannut, jos saan kysäistä???
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.04.10 - klo: 17.22
Vähän oli hakusessa noi hypyt vielä talven jälkeen, mutta kaadoistahan saa kans hyvää videoo, nää on tuolla Loimaalla päin kuvattu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.04.10 - klo: 09.27
Onkos tuo rr:än pinjoni tarkoituksella noin pikkuruinen? :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.04.10 - klo: 14.53
Pahus, pitipäs tulla taas tätäki ketjua lukemaa, nyt tuli myyjän katumus kun Fluxista luovuin viime syksynä.. :(
Nyt sais tosin uuteen Fluxiin näköjää jo gigaradiotkin samalla hinnalla joten eihän sitä tiedä vaikka innostuis ostamaa uudestaa, oli tuo vaan niin kerpeleen hauska laite..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.04.10 - klo: 16.14
Suosittelen!!
Itsekin palasin auton pariin hiljattain  ja vaikka savumerkkejä tuli jo heti alkuun niin hauskaa on ollut.
Nyt taas on auto iskussa mutta kelit ei oo oikein suosiollisia...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 25.04.10 - klo: 16.20
Polttiksia meikäläisellä ollut aikaisemmin, ja aikomuksena
siirtyä sähköihin.
Ei ole hajuakaan miten noi harjattomat liikahtaa, joten
onko esim. 5000mAh 14.8V 4S 40C  Lipo riittävä liikuttelemaan vikkelästi
tommosta Flux laitteistoa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.04.10 - klo: 17.16
Kyllähän se noilla liikkuu jo todella hyvin, mutta aina se 6s on parempi ja hauskempi ajaa (:
Mutta onko se rr:än pinjoni oikesti vakioon verrattuna pienempi vai tilasinko väärän?  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 25.04.10 - klo: 17.35
Kyllähän se noilla liikkuu jo todella hyvin, mutta aina se 6s on parempi ja hauskempi ajaa (:
Mutta onko se rr:än pinjoni oikesti vakioon verrattuna pienempi vai tilasinko väärän?  :grin:

Jos vertaa vanhaa autoani, Hobaon Hyperiä hyvällä moottorilla ja esim. HPI VORZA Fluxia,
niin mitä luulet tuleeko kyynel silmään kun pettyy vain onko
iloinen yllätys?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 26.04.10 - klo: 10.45

Tuli viikonloppuna käytyä paikallisella crossiradalla hyppyyttämässä autoa fluxia. Nooh, eihän se taas hyvin päättynyt, tai edes alkanut  :cheesy:

Pari kertaa pienistä hyppyreistä ja sitten "hei kattokaa mä ajan tosta isosta pöytähyppyristä, joo!". n. 10metrin loikka ja crash bum bang ojan pohjalle 2m alastulosta sivuun.. eli tuli sitten ajeltua viistosti hyppyrille :) Nooh, auto jäi vielä ajokuntoon, mutta eturipustukset otti osumaa ja vetoakseli katos.

Bulletti diffit keulalle, tukivarret jo tilattu ja samoin vetoakseli, niin pääsee uudelleen hyppyyttämään! Badlandsit on nyt renkaina levittävillä vanteilla  ja auto matalalle säädetty + esijännitystä lisää niin pysyy jo pystyssäkin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 27.04.10 - klo: 08.34
Kyllähän se noilla liikkuu jo todella hyvin, mutta aina se 6s on parempi ja hauskempi ajaa (:
Mutta onko se rr:än pinjoni oikesti vakioon verrattuna pienempi vai tilasinko väärän?  :grin:

Jos vertaa vanhaa autoani, Hobaon Hyperiä hyvällä moottorilla ja esim. HPI VORZA Fluxia,
niin mitä luulet tuleeko kyynel silmään kun pettyy vain onko
iloinen yllätys?


Et kyllä tule pettymään auton kestävyyden ja tehojen suhteen :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 30.04.10 - klo: 15.53
hauskaa vappua ja wirheittömiä pomppukelejä kaikille höpönassukoille :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.04.10 - klo: 19.49
Jep jep, nyt olis takadiffi taas nipussa uusilla laakereilla ja uudet 3s akutkin tuli kiinasta.



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.05.10 - klo: 21.57
Niin kun tulis vaan ne 3ässät!
Melkein kuukaus sitten tilattu eikä vieläkään kuulu eikä näy.. :undecided:
Mut ei se auta kun yrittää pärjätä noilla 2s pakoilla!Siis sikäli mikäli kelit olisi joskus vaikka suotuisammat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 01.05.10 - klo: 22.20
miten kauvan meni kun tuli akut kiinast tilasin tos viikol eikä oo vieläkään käsitelleet tilausta et lähtis tulee suomeen. ennen on lähettäny suomeen viikos.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.10 - klo: 22.30
miten kauvan meni kun tuli akut kiinast tilasin tos viikol eikä oo vieläkään käsitelleet tilausta et lähtis tulee suomeen. ennen on lähettäny suomeen viikos.

Omat akut tullu 1-2 viikossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.05.10 - klo: 22.45
miten kauvan meni kun tuli akut kiinast tilasin tos viikol eikä oo vieläkään käsitelleet tilausta et lähtis tulee suomeen. ennen on lähettäny suomeen viikos.

Omat akut tullu 1-2 viikossa.
Tavallaan muutamassa päivässä käsitelleet ja n.2 viikossa perillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.05.10 - klo: 22.47
Lähemmäs 3 viikkoa meni viimeksi, yleensä n 1-2 viikossa on tullut Hobbycitystä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 01.05.10 - klo: 22.49
Kävin justiinsa pöllyttämässä vanhoilla kotikunnilla (Vaajakoskella) hiekkakentällä, enkä vieläkään saanut yhtä akkuparia tyhjäksi ennen kuin ajot keskeytyi. Alkuperäinen pinjoni otti ja antautui, hampaat kului hiukan vinoon ja se veti rattaan ulos paikaltaan (joo joo pitää opetella linjaamaan hammasrattaat paremmin, mut kyllä toi kauan kesti siihen nähden millaista sikaa se on saanut). Pahus kun sitä ei oikein "kentäolosuhteissa" saa vaihdettua, joten kaveri joutui tyytymään ottamaan tyypit 2s tehoilla :(

Novakin 15 piikkinen pinjoni olis kyllä ollut pakissa jo heti heittää kiinni, mutta en viitsinyt vetisellä hiekalla alkaa moottoria irroittelemaan.

Alla oli nyt HPI:n nubz popot, ajettavuus muuttui kyllä täysin, mutta alustasta on ainakin tasauspyörästön öljynjäykkyydet aivan hakoteillä. Kaarteessa kun irtoaa sisäpuolen rengas niin meno hyytyy ja höllää vähän kaasua niin pidon palautuessa sinkoaa just eikä melkein 180 astetta toiseen suuntaan kuin alun perin oli aikomus :roll: 

Olisko vinkkejä antaa että mitä jäykkyyttä niihin tunkea? Silikonia mulla tosin ei ole kuin 7k ja 30k joten ei niillä nyt vielä mitään kummallista aikaan saa. Mut tilataan tarpeen mukaan sitten sitä mitä tarvitaan.

Toiseksi olisi vielä se jo aiemmin kysymäni diffien täyttö, kuinka saatte täytettyä diffit ilman että tasauspyörästökotelon isorattaan ruuvien kierteissä on silikonia? Ei meinaan paljoa loctitet auta kun ruuvit likoo silikonissa kun paketin kasaan painaessa sitä tursuaa tiivisteen välistä ja sinne kierteille  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MrYesplease - 02.05.10 - klo: 23.13
Lainaus
Juu näin kävi mullakin.. kisko lähti mut Turussa vanhan hotelli Nukkumatin tiloissa toimiva kännykän korjaus firma lupasi koittaa tehdä asialle jotain... kiitokset SABELLE jo etukäteen joka neuvoi meikäläisen sinne. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta!!

Saivatko kuntoon? Itselläki lähti alustoineen päivineen irti piuha, auto piti saada liikkeelle niin kolvasin viereiseen pylpyrään (vastus, konkka mikä lie) kiinni ja tuntuu toimivan ainakin nyt ajelemaan pääsee.

Tosin kun auto on kaukana ohjaimesta, niin välillä nykii kaasu. Lähempänä toimii moitteetta. Saattaa johtua myös siitä että testi oli yhdellä 3S lipolla, toinen lipo kun pamahti myös.

Kiinnostaisi tietää saako kunnon vermeillä takaisin sen juotoskiskon, paljaalla silmällä siinä ei näy pintaa mihin kolvaisi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.05.10 - klo: 16.46
Alkuperäinen pinjoni otti ja antautui, hampaat kului hiukan vinoon ja se veti rattaan ulos paikaltaan (joo joo pitää opetella linjaamaan hammasrattaat paremmin, mut kyllä toi kauan kesti siihen nähden millaista sikaa se on saanut).

Eipäs ollutkaan mun linjauksessa vika, vaan moottorin ruuvit oli pääsyt löystymään ja sen takia linjaus mennyt vinoon. Ilmeisesti siis voin olla toistaiseksi tyytyväinen linjaustaitoihini, mutta en ruuvilukitteen toimivuuteen...

Anteeksi kun jankutan, vielä olisin kinuamassa apuja noihin aiempiin juttuihin? Vai onko tämä väärä paikka kysellä niitä, tai kysynkö jotain niin typerää että pitäisi tajuta jotenkin muuten?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 04.05.10 - klo: 16.49
....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 04.05.10 - klo: 16.55
Lainaus
Juu näin kävi mullakin.. kisko lähti mut Turussa vanhan hotelli Nukkumatin tiloissa toimiva kännykän korjaus firma lupasi koittaa tehdä asialle jotain... kiitokset SABELLE jo etukäteen joka neuvoi meikäläisen sinne. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta!!

Saivatko kuntoon? Itselläki lähti alustoineen päivineen irti piuha, auto piti saada liikkeelle niin kolvasin viereiseen pylpyrään (vastus, konkka mikä lie) kiinni ja tuntuu toimivan ainakin nyt ajelemaan pääsee.

Tosin kun auto on kaukana ohjaimesta, niin välillä nykii kaasu. Lähempänä toimii moitteetta. Saattaa johtua myös siitä että testi oli yhdellä 3S lipolla, toinen lipo kun pamahti myös.

Kiinnostaisi tietää saako kunnon vermeillä takaisin sen juotoskiskon, paljaalla silmällä siinä ei näy pintaa mihin kolvaisi.

Ei tullut kuntoon.. tai siis korjaus oli kyllä ensiluokkaista mut luulen et otti jonkun oikkarin silloin irrotessaan koska silloin oli sellainen pieni käry havaittavissa...
Taisi muuten ottaa vitosen tai kympin siitä kolvaamisesta joten en pitänyt sitä hirvean pahana hintana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 04.05.10 - klo: 19.25
itselläni ilmennyt viimeaikoina noparissa semmosta häikkää, että silloin tällöin välissä se vaan kuolee eli pimenee, virrat katoaa kesken ajon ja muutaman minuutin päästä herää henkiin ja toimii normisti :shock:
onko kellekkään tuttua??

taitaa olla jossain kosketushäikkä vaikuttas :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 04.05.10 - klo: 21.36
itselläni ilmennyt viimeaikoina noparissa semmosta häikkää, että silloin tällöin välissä se vaan kuolee eli pimenee, virrat katoaa kesken ajon ja muutaman minuutin päästä herää henkiin ja toimii normisti :shock:
onko kellekkään tuttua??

taitaa olla jossain kosketushäikkä vaikuttas :laugh:

Ylikuumenemissuoja menee päälle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 06.05.10 - klo: 00.46
Mulla oli MMM:ssä noita oireita pari kertaa alussa. Vähentämällä jarrun määrää sain kuriin.
(Toki pitää vieläkin opetella noita jarrutusmatkoja.)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 06.05.10 - klo: 18.45
Meni 1.5h sen pinjonin kanssa ja ei vielläkään onnistunut kohalleen :/ Huomenna uudestaan :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.05.10 - klo: 20.23
Meni 1.5h sen pinjonin kanssa ja ei vielläkään onnistunut kohalleen :/ Huomenna uudestaan :)
Niin siis mikä sen pinionin kanssa oli niin vaikeaa?
On tuo kohdistaminen kyllä täällä ainakin onnistunut...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 08.05.10 - klo: 20.45
Meni 1.5h sen pinjonin kanssa ja ei vielläkään onnistunut kohalleen :/ Huomenna uudestaan :)
Niin siis mikä sen pinionin kanssa oli niin vaikeaa?
On tuo kohdistaminen kyllä täällä ainakin onnistunut...

En osaa sanoa, jos sen laitta kiinni niin  hirveä ääni tulee, oli se lähes missä kohdasssa vaan :(
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.05.10 - klo: 20.49
Meni 1.5h sen pinjonin kanssa ja ei vielläkään onnistunut kohalleen :/ Huomenna uudestaan :)
Niin siis mikä sen pinionin kanssa oli niin vaikeaa?
On tuo kohdistaminen kyllä täällä ainakin onnistunut...

En osaa sanoa, jos sen laitta kiinni niin  hirveä ääni tulee, oli se lähes missä kohdasssa vaan :(
Mikäs pinioni oli käytössä?Linkkiä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 09.05.10 - klo: 10.03
Tälläinen
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVCX7&P=7
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HuoH - 09.05.10 - klo: 10.12
Eikös tässä autossa ole MOD1 Spurri??Tuo linkittämäsi pinioni on MOD8 eli 32p.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.05.10 - klo: 10.22
Ei ihmekkään jos vähän pitää ääntä...
Tosin ei Mod1 pinioni ja spurri vastakkainen teräksisenä ole äänetön mutta varmasti hiljaisempi kun nuo väärät vastakkain.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 09.05.10 - klo: 10.22
Kyllähän siinä on, eli Vilperix sulla on väärä pinioni, sen takia et sitä saa siihen sopimaan ilman että kuuluu kauhee meteli
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 09.05.10 - klo: 10.56
Tuo on väärä, Savaan menee mod1 pinjonit, esim.  [url]http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVCX7&P=7[/url]
RR:än pinjonit on tosiaan kestäviä.


No kiitos rcmh :D Pitäänee tilata uusi  :angry:

edit: osaako joku kertoa linkin oikeeseen pinjoniin joka on rr ja sopii tähän savaan?  Ja jos löytyisi suomesta niin olisi nopeammin perillä :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.05.10 - klo: 11.06
Tässä sopiva pinioni:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41562&grpid=3606
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.05.10 - klo: 19.57
Epähuomiossa tuli väärä linkki postattua, mutta rr:än mod1 pinjonia tarkoitin kuitenkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 10.05.10 - klo: 17.41
Juu, no tekevälle sattuu :D Ei kellään tarvetta tuolle mun linkittämälle? 5e + pk lähtee :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makro86 - 11.05.10 - klo: 13.49
Elikkä olisin mahdollisesti ostamassa tällästä fluxi savaa niin ei kellään kokemuksia olisi tuosta mukana tulevasta 2.4ghz kapulasta, että onko siitä mihinkään esimerkiksi kantomatkaa tms? Tosin tollanenkin riittäisi itselle hyvin koska sen enempää tarvisi säätää kunhan ainakin välttyisi noilta häiriöiltä niin olisi kiva =)
Sitten kun olette puhuneet noista bulletproofeist niin vissiin kaikki heikot lenkit on korjattu näissä "uusimmissa" malleissa. Ei siis tarvi ostaa mukaan mitään auton kanssa kuin ruuvilukitetta että saa slippery clutchin täysin kines. Ajattelin ainakin aluksi ajella 4ssillä. Tehdas asetukset vissiin helppo säätää vähän ohjekirjaa lukemalla ja kuinkas hankala sitä castlen castle link programmi juttua on käyttää? :) Kiitokset vastauksista jo etukäteen
Sitten tarvis hommata 17mm hex olevat vanteet renkailla eli mitä pitää ostaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 12.14
Tulipa sitten tälläinen tilailtua. Ei ole auto edes vielä lähtenyt tuleemaan kun jo pohdin, että josko sittenkin pistäisi runkoon pidennystä  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 18.05.10 - klo: 12.29
Onneks sain puhuttua sut revosta savaan, audi-miehen ajokäytöksellä revosta tuskin olisi paljoa lapsille kertomista...  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 13.38
Jos jotain olen oppinut, niin kannattaa kuunnella enemmän asiaan paneutuneita ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.05.10 - klo: 13.50
Hyvä valinta! Savage Flux kestää melkoista bashinkia :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 14.09
Niin, tulikin tästä sitten aasinsilta Fluxin renkaisiin. Originellit on todettu jo monen käyttäjän voimin käyttökelvottomiksi (noin lähestulkoon). Mikäs olisi tämän hetken rengassuositus hiekka/nurtsi/kallio suditukseen? Asfalttirenkaitakin on tullut katseltua, eiköhän tuolla päädytä eräällä asfalttipihalla myös sudittamaan. Renkaiden ja vanteiden merkinnät tuntuu näin äkkiseltään aika heprealta ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.05.10 - klo: 14.24
Niin, itsellä menee vakiot hyvin, koska en niin välitä ajettavuudesta, hauska ajettava ja voltit pyörii helposti niillä vakiolla :tongue:
Mutta kun iskee vaikka truggyn half-offset vanteet/kumit kiinni, niin alkaa pysymään jo pystyssäkin.
Asfaltille kannattaa katsoa HPI Phaltlineja (ei kokemuksia itsellä) mutta hyvät on kuulemma asfaltilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 17.12
Jees... tuli tuossa katseltua kyl Pro-Linen asfalttirenkaitakin jo, sais ainakin holtittoman kokosina  :grin:

Ja sit toki tuo phaltline on aina vaihtoehto, sitähän sais myös irtorenkaana jo vissiin istuu muihinkin vanteisiin, voisi siis hommata half-offset vanteet niille.  :cool:

[edit]Niin ja ettei jää epäselväksi, ei ole ensimmäinen r/c mitä olen hommaamassa, 12vuotiaana sain käytetyn optiman lahjaksi, se sitten yhdistyi ultiman kanssa että sain toimivan pelin. Seuraavaksi oli käytössä Tamiyan "sähkötuurinki", nelivetoinen muovirunkoinen henkilöautokorilla. Hyllyn päällä pönöttää pölyä keräämässä 1/8 polttis Mitsu Evo jne ;)[/edit]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.05.10 - klo: 19.34
Niin kyllä noilla vakioillakin ajelee jos ei vaadi kovin hyviä ajo-ominaisuuksia tai sitten ei yritä nopeus ennätyksiä tehdä.
Itse ajelen asfaltilla phaltlineilla http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html
ja montulla sekä yleisesti näillä mutta valkoisena http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_57/products_id/20889/n/JConcepts-Rulux-Half-Ups-LPR-1-8th-Truck-Wheel-1-2-Offset-Yellow-4 ja renkaina http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_58/products_id/34343/n/JConcepts-Cross-Hairs-Half-Ups-1-8th-Truggy-Tires-Blue-2
Tämä edellinen setti on mielestäni erittäin hyvä yleis bashinkiin ja kestää auto pyörilläänkin aika hyvin vanteiden offsetin takia.
Mutta tosiaankin tuo vakio setti kyllä menee montulla ja hypyissä ihan hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 21.03
äh, eihän nuo phaltlinet mihinkään normivanteeseen taida istua. Noh, voisihan noita ostaa vanteineen, kesäkuussä olis näköjään tulossa 18mm offset hubit towerille, sen jälkeenhän mikä vaan perusvanne olis soiva.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 19.05.10 - klo: 00.12
juu, mulla xl fluxissa nuo integyn 18mm offset hubit ja hpi:n terrapin tassut hpi:n mag-8 kiekoilla, aikas soppeli balanssi, on muuten ihan eri ajaa pitemmällä rungolla, eli voin suositella kaikille kokeilunhaluisille :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 19.05.10 - klo: 20.41
Joopa, taidanpa tilata hiukan "ylikokoista" rengasta (toki tarttee myös hiukan tukitoimia lisäksi) eli Pro Line Road Rage 40-series ja Joe sarjat on listalla. Lisäksi tukevampaa servoa ja jousta ohjaukseen. Offset palat on kaikkialla back-orderina, niitä pitää siis odotella. Vielä kun saisi päätettyä että pistänkö pakettiin liimattavat vai ruuvattavat vanteet.

Hiukan himottaisi tuo savage-central.com 1/5 ohjaus servon sovitus (http://www.savage-central.com/Evo-Forums_-_file_-_viewtopic_-_p_-_728808.html#728808), ilman mitään pehmeätä ohjauksessa  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 20.05.10 - klo: 19.49
Noin, päädyin sitten liimavanteisiin.


Ohjaukseen tukevampaa servoa ja jämympi saverin jousi. Robinson Racing pinjoni on tulossa myöskin, samoin "vara iskarit".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.10 - klo: 20.59
Liimavanteet on aina parempi vaihtoehto tehokkaissa harjattomissa vehkeissä.
40 sarjasten renkaiden kanssa välitystä myös kannattaa tihentää, ainakin maastoajossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 20.05.10 - klo: 21.04
Juu, se voi olla et pitää lyhentää välitystä, mut katotaan miten äijän käy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 20.05.10 - klo: 22.32
Nyt kun noita ketjussa olevia videoita on katsonut niin herännyt ajatus, että montakohan kertaa Fluxi on katollaan katolla landella. Saunan edessä kun on sopiva kallio hyndäksi  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 21.05.10 - klo: 21.37
hmm... leveyttähän isolla joella on enempi kuin vakiorengastuksella, halkaisijassa 6mm ero... ehkä tuo jaksaa 6s patterilla rymytä siltikin  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: teemx - 26.05.10 - klo: 08.19
mitäs akkuja käytätte noissa autoissa käytättekö näitä?
http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 26.05.10 - klo: 08.34
mitäs akkuja käytätte noissa autoissa käytättekö näitä?
[url]http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html[/url]

Kyllä noilla pärjää ja itelläni on noita 4kpl juurikin fluxissa ja hyvin kestää.
Toki ei haittaa olisi jos purkuvirta olisi suurempi mutta menee nuokin.
Hyviä Suomesta saatavia akkuja hinta/laatu suhteeltaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: teemx - 26.05.10 - klo: 08.35
kauan niissä sitten on ajo aika on ihan kohtuun hintasiakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.05.10 - klo: 08.45
kauan niissä sitten on ajo aika on ihan kohtuun hintasiakin.

Noin 20 min.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 26.05.10 - klo: 08.45
kauan niissä sitten on ajo aika on ihan kohtuun hintasiakin.
Riippuu ajosta mut jotain n.15-25min.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sanppa75 - 26.05.10 - klo: 11.42

  • Muuhun ajoon Big Joe ([url]http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCW1[/url])



Paljonko Savage XL fluxillesi kertyy painoa kokonaisuudessaan noilla renkailla...? Meinaan noi big joe:t on aika painavat renkaat. Myös voimansiirto ja nopari voivat olla väliin kovilla...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.05.10 - klo: 11.59
Nykyisillä luodinkestävillä diffeillä ei varmaankaan ole ongelmia vaikka iskee 40 sarjan renkaat fluxiin, itse en kyllä silti 40 sarjalaisia käytä vakio-runkoisessa fluxissa.

Mulla oli 40 sarjalaiset Masherit Axialin vanteilla ja niissä oli painoa melkoisesti, silloin ei vielä ollut Luodinkestäviä diffejä, niin myin ne pois.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 26.05.10 - klo: 12.05

  • Muuhun ajoon Big Joe ([url]http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCW1[/url])



Paljonko Savage XL fluxillesi kertyy painoa kokonaisuudessaan noilla renkailla...? Meinaan noi big joe:t on aika painavat renkaat. Myös voimansiirto ja nopari voivat olla väliin kovilla...


Kokonaispainosta on paha sanoa, auto kun on jossain matkalla käsiini, samoin kuin renkaat. Onhan nuo toki isommat ja painavammat kuin vakiorenkaat. Ilmoitettujen mittojen mukaan halkaisijaeroa on 6mm, leveydessä sitten 25mm, painoa noille ei ole ilmoiteltu.

Jos ei kestä niin onpahan oiva syy päivittää jäyhempää osaa tilalle :P

Eiköhän tuota joudu jossain vaiheessa pidentämään joka tapauksessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 26.05.10 - klo: 15.38
Kannattaako odotella uutta versiota flux savagesta, vai ostaa se "vanha" malli.
Siinä uudessahan on käsittääkseni joitain parannuksia ja uusi radio.
Suomesta ei taida uutta mallia saada ihan heti...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 26.05.10 - klo: 15.44
Mu mielestä vähä hölmöä maksaa sama hinta wanhasta, ku uudessa on giga radiot ja sadan euron diffit...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.05.10 - klo: 15.47
Mu mielestä vähä hölmöä maksaa sama hinta wanhasta, ku uudessa on giga radiot ja sadan euron diffit...

Näin on. Hobbylinnassa näyttäs olevan autoa varastossa mutta se on juuri sitä "vanhaa" mallia.
Toki jos gigaradiot löytyy jo omasta takaa niin ei loppujen lopuksi huono vaihtoehto kuitenkaan, itellä kesti viime kesänä ne heikommat diffit kuitenkin melko pitkälle kesään ja totaalinen remontti tuli vasta 6S lipojen myötä, että kyllä niilläkin ajelee jos auto on kiire saada.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.05.10 - klo: 16.09
Itse odottaisin sitä uutta mallia, varsinkin jos hinta on sama. Luodinkestävät diffit, gigaradiot, paremmat akkukotelot siinä uudessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 26.05.10 - klo: 16.10
Jos auton heti haluaa, ei oikein ole vaihtoehtoa. Tokihan aina voi yrittää vängätä hintaa alas, koska poistunut malli kyseessä  :roll:

Itsellä harkinnassa josko pistäisi "paremmat" markangigat tilaukseen. Tuolla hyllyn päällä kun on tuo wanha mitsu evo ilman vastaria ja lähetintä. Lisäksi taitaa landelta löytyä yksi kappaletta veneitä jonka voisi päivitellä samalla  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.05.10 - klo: 16.18
paremmat akkukotelot siinä uudessa.

Mites noita on muutettu sitten tuossa uudessa mallissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.05.10 - klo: 16.42
Näyttäis olevan umpinaiset patterikotelot uudessa, ainakin kuvassa. Helppohan noi kolot on jesarillakin tukkia jos tarvii.

(http://www.hpiracing.com/graphics/kits/100646/strip2/SavageFlux_017.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 26.05.10 - klo: 23.57
ja taas meni viimosetkin hilut.. kun tänään saapui uusi -äänekkäämpi- perheenjäsen fluxille kamuksi :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.05.10 - klo: 22.08
Pitkästä aikaa sain jonkun osankin rikki fluxista, alastulo oli vähän huonohko ja napsahti edestä ylempi tukivarsi, uusi osa kiinni ja sen jälkeen kesti taas. :tongue:



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 31.05.10 - klo: 20.03
Joo on tuo 6s kyllä ihan liikaa fluxille pihasuttaukseen!
Vaikka piha ei ole ihan pieni(n.5000 neliöö) niin tahtoo ainaa vaan tila loppua kesken.
Lukemattomat kärrinpyörät ja voimisteluliikkeet tänäänkin fluxilla.
Montulla tai vaikka ISOLLA parkkiksella asfalttirenkailla menee todella hienosti kuus ässillä.
Vedellään nöyrästi tästä lähtien neljä ässillä pihalla..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 31.05.10 - klo: 21.55
fluxi haettu postista. purettu ja koottu kaikki metalli/metalli ruuvit ja ruutattu hiukan lukitetta, olihan tuossa se 3 ruuvia mistä löytyi lukitetta...

Pinjonin vaihdoin samoilla kaljoilla RR versioon. Ei mahdu Isot Joet pyörimään ennenkuin tulee levityshexit :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 31.05.10 - klo: 22.58
Montulla tai vaikka ISOLLA parkkiksella asfalttirenkailla menee todella hienosti kuus ässillä.
Vedellään nöyrästi tästä lähtien neljä ässillä pihalla..

Joo, piha-ajoon 4s ihan sopiva ja sellaiseen rauhallisempaan ajoon.
6s on hyvä montulle jos haluaa vetää isosti, ja nykyään voi ihan sikana vetää kun noi diffit näköjään kestää mitä tahansa. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 01.06.10 - klo: 15.41
Nonii, alkaa nuo 2 x 2s Yuntong:in 5000mAh akkujen tuoma ~15minuuttia ajoaikaa riittämään. Tilalle pitäisi saada hieman isommat ja ehkäpä hieman lisää vauhtiakin (ja kyllä, BP-diffit ovat myös ostoslistalla)  =D

Kysymys kuuluukin, onko havaittavaa eroa 5s ja 6s välillä?

Listalla olisivat moiset parit...
nämähän menevät ilman modausta suoraan akkukotelohin:
-2 x ZIPPY Flightmax 4000mAh 3S1P 20C Sarjaan.
-2 x Rhino 3700mAh 4S 20C Rinnan.

Nämä sitten jo vaativat tarranauha virityksen (joku parempi idea, mikä?):
-2 x ZIPPY Flightmax 5000mAh 5S1P 30C Rinnan. (millainen ero on 25C ja 30C ? verrattuna ZIPPY Flightmax 5000mAh 5S1P 25C)
-2 x ZIPPY Flightmax 5000mAh 6S1P 25C Rinnan.


Kiitos ja anteeksi
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.06.10 - klo: 21.24
Vähän uutta ilmettä tuli laitettua fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.06.10 - klo: 21.30
Näyttää hyvältä...ekat 5min ajossa.

btw, hyviä kuvia montulta, hihittelin niille  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.06.10 - klo: 21.33
Heh, joo 6s:llä kun käy montulla vetämässä niin ei näytä samalta enään :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jokke19 - 01.06.10 - klo: 22.01
todella tyylikäs hpi flux. -rcmh-  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 02.06.10 - klo: 10.08
Mahtavan näköinen Fluxi rcmh!  :shocked:
Vihreää on paljon, jos vanteet olisi värjännyt mustaksi...  :roll: :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.10 - klo: 11.30
Nojoo, mustia on joka toisessa fluxissa, niin ajattelin laittaa vihreiksi.
Tyylikkäimmät vois olla että vihreät reunat ja keskeltä mustat vanteet, mutta ei tuo maali vanteissa kovin kauaa tule kestäm