RC10.FI

Yleiset => Sähköautot => HPI => Aiheen aloitti: Janezki - 01.12.08 - klo: 17.50

Otsikko: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 01.12.08 - klo: 17.50
HPI pistää näköjään sähkösavan uuteen kuosiin harjattomalla versiolla.

HPI Savage Flux HP (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fi&partNo=100647)

Aika suoraan nitroversiosta näyttäisi olevan konvertoitu, nopari vaikuttaa "hieman" MMM:ltä...  :smiley:

edit: Joo tarkempaan kun lukee, niin X:ään pohjautuu koko rakenne.

(http://av.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/strip/_MG_0308.jpg)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dv8UAbe8SnM[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 01.12.08 - klo: 18.15
Hieno kori! Ikamoista,kun vakiona tekee paikallaan backflippiin!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: DagO - 01.12.08 - klo: 19.31
Nopari näyttää castlen monsterilta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toni.T - 01.12.08 - klo: 19.56
Varmaan ihan pätevä peli ellei ole sama voimansiirto kuin E-Savagessa :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 01.12.08 - klo: 20.02
Savage X:n voimansiirtoa käyttävät, eli aika jämäkkää tavaraa pitäisi olla (=ei muoviosia).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.12.08 - klo: 20.18
Jep kyllähän se castlen tuotteita taitaa olla.
Kun tarjoavat CASTLE LINK USB PROGRAMMING KIT (http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=100573&lang=fi):iä noparin ohjelmointiikin.

Ihan pirteältä peliltähän tuo vaikuttais, vieläku saamme hintoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 01.12.08 - klo: 20.25
Ihan pirteältä peliltähän tuo vaikuttais, vieläku saamme hintoja.
vähä turhankin pirteä... :evil: jenkkipoikain foorumeil arveltiin alustavasti hinnan olevan jotn plus $650... :undecided: et hinta voi olla ainakin MEITIN leveysasteilla ihan kohtuullinen... :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 01.12.08 - klo: 20.27
Nyt tietää mihin sitä alkais säästelemään  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.12.08 - klo: 20.37
Tais olla 6s lipolla ajettu tuossa videossa, renkaiden paisumisesta nähden. :tongue:
Näyttäis melko hyvältä Bashaus vehkeeltä kun pohjautuu X savaan.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.12.08 - klo: 21.04
vähä turhankin pirteä... :evil: 

Eihän mikään teho/vauhti meille maalais... riitä, mut harmittaa vaan se akkinäinen pysäys  :mrgreen:

Tais olla 6s lipolla ajettu tuossa videossa, renkaiden paisumisesta nähden. :tongue:
Näyttäis melko hyvältä Bashaus vehkeeltä kun pohjautuu X savaan.

Kyllä päristelevät 6ässillä.

Muutenkin vaikuttais ihan kypsältä.
Painopiste on varmaan ihan ok, akut molemmis kyljissä, Extra-Low CG runko ja Xl:n jousitus.
Jospa oisivat saaneet nyt Hpi:n suht koht hyvät asiat kerralla samaan autoon ?
Ja ovat saaneet laitettua kaikki laatikon hilut rautaa, kuoretkin kun ois vielä alua, ettei pysyis metallit sisäpuolella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 01.12.08 - klo: 21.17
Eihän mikään teho/vauhti meille maalais... riitä, mut harmittaa vaan se akkinäinen pysäys
heh, niinhän se on, et nälkä kasvaa syödessä eikä vauhti tapa, vaa se äkkipysäys... :grin:
vaikuttas myös, kun kattoo kuvia/lukee nuo tekstit, et ovat HPI:n tiimissä lainanneet veto-akselit isoimmasta Savagen versiosta... :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TheArska - 01.12.08 - klo: 23.34
Vaikka tämä X savageen pohjautuukin niin eikös tämä ole 1/10 niinkuin e-savagekin..?(eli pienempi kuin nitro versiot) Ainakin siltä näytti kun vilkasin hpi:n sivuilta, vaikka ei koko luokitusta omiin silmiin ainakaan osunut..
Olisivat nyt tehneet sähkö savagestakin 1/8 kokoisen...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 01.12.08 - klo: 23.58
Vaikka tämä X savageen pohjautuukin niin eikös tämä ole 1/10 niinkuin e-savagekin..?(eli pienempi kuin nitro versiot) Ainakin siltä näytti kun vilkasin hpi:n sivuilta, vaikka ei koko luokitusta omiin silmiin ainakaan osunut..
Olisivat nyt tehneet sähkö savagestakin 1/8 kokoisen...
samaa on myös tuolla isossa maailmassa puhuttu, et ois tuo voinu olla 1/8 -kokoluokan laite, eikä X:ään pohjautuva uudistettu versio E-Savagesta... mut parempi kuitenkin, kuin ei mitn... :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 02.12.08 - klo: 04.40
JUMALA!!!.... :huh: :grin:

Koskakohan noita tulee Suomeen???

Toni  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.12.08 - klo: 12.52
Muutenkin vaikuttais ihan kypsältä.
Painopiste on varmaan ihan ok, akut molemmis kyljissä, Extra-Low CG runko ja Xl:n jousitus.
Jospa oisivat saaneet nyt Hpi:n suht koht hyvät asiat kerralla samaan autoon ?
Ja ovat saaneet laitettua kaikki laatikon hilut rautaa, kuoretkin kun ois vielä alua, ettei pysyis metallit sisäpuolella.

Joo, Miten muuten eikö polttis-savoissa ollut ongelmia diffien kanssa? onkohan tässä korjattu että ei ole väljyyttä?
Toinen asia mikä ihmetyttää on Teräs-spurri tässä. Itse en ole kuullut mitään hyvää teräs-spurrista sähköautossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 02.12.08 - klo: 15.23
Diffit on X:ssä shimmattu ja muutenkin taisi olla vahvemmat, joten sen suhteen homman pitäisi olla hoidossa.
Mikäs vika teräsrattaassa, itsellä ei ainakaan ole noitten kanssa mitään ongelmaa ollut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.12.08 - klo: 15.44
Ajattelin vaan kun Teräs-spurria ei yleensä suositella laittamaan sähkö-autoon. Mulla ei siis mitään kokemuksia, kun ei ole ollut kuin muovisia spurreja.
Mutta jospa tässä sitten kestää paikat kun näyttää kaikki rattaat olevan terästä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HVoltage - 02.12.08 - klo: 15.57
Kyllä tuo mun mielestä on ihan "täysi"kokoinen savage...   ...näkyy olevan tossa videon prototyyppissä kipeesti voimaa...
(http://av.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/868/SavageX46_052.jpg)
(http://av.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/features/SavageFlux_043.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: historia - 02.12.08 - klo: 16.39
Mikähän sitten menee rikki jos spurri eikä loota anna perää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 02.12.08 - klo: 16.42
Slipperi varmaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: historia - 02.12.08 - klo: 16.43
Eikös sitten olisi halvempi laittaa muovinen spurri, niin ei tartte sitten muuta vaihtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 02.12.08 - klo: 17.22
Ei nyt ainakaan muovista spurria, sehän menee samantien entiseksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 02.12.08 - klo: 18.01
taitaa mennä kyl taas juttu aika pahasti metsään... :roll:
mut toi spurri juttu on vähän sama, et yx tykkää äidistä ja toinen tyttärestä... :grin:
sori offtopic... :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Boltsi - 02.12.08 - klo: 18.38
Muovinen kestää aivan loistavasti jos vaan välys on oikein.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 03.12.08 - klo: 00.33
Sehän on se slipperi joka joustaa, jos autolla hyppää hana pohjassa ja tulee hana pohjassa takas maankamaralle,
tietysti sillä huomautuksella, et slipperi on säädetty vähän löysälle, eikä vedetty niin kireelle ku menee.

Toni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.12.08 - klo: 18.08
Onkohan jollain mitään hajua että minkä kokoiset akut noihin savan akkukoteloihin menee?
Oliskohan enemmän tilaa kuin E-revon koteloissa akuille?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HVoltage - 04.12.08 - klo: 18.18
"Power your Savage Flux HP with either NiMH batteries from 6- to 8-cell size, or dual LiPo batteries with 2S 7.4v or a whopping 3S 11.1v power!"

2x 6-8 kennoinen NiMH
tai
2x 2-3S Lipo
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hades - 04.12.08 - klo: 18.49
Ei tuo kerro p*skankaan vertaa jos sanoo että mahtuu 2S tai 3S lipot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Koppa - 04.12.08 - klo: 19.41
NiMH batteries from 6- to 8-cell size
mut eikös tämä sitten kerro...? :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hades - 04.12.08 - klo: 20.02
antaa suuntaa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 05.12.08 - klo: 03.51
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/32813/

Näyttäisi 649.99$ ennakkohinnaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 08.12.08 - klo: 14.09
http://www.hobbylinna.com/savage-flux-p-19457.html

649€

On aika suolainen hinta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: peitsamo - 08.12.08 - klo: 14.46
http://www.hobbylinna.com/savage-flux-p-19457.html

649€

On aika suolainen hinta.

Vieressä lukee:

Hinta ei ole oikea myyntihinta!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 08.12.08 - klo: 17.22
niin siinä luki. huomasin sen jälkeen kun olin iestin laittanu
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 08.12.08 - klo: 17.46
Jos jenkeissä on sen 649 dollareissa, niin täällä hinta on 749 euroissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 08.12.08 - klo: 18.30
Ei ollenkaan paha hinta, jos alkaa itse tuollaista rakentelemaan niin hinta nousee sinne 800-1000e paikkeille. Moottoripukit, moottori ja noparit maksaa, samoin muut spesiaali osat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 08.12.08 - klo: 19.45
Pitää pysyä näissä pienemmissä vermeissä niin pysyy hallitus tyytyväisenä  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.01.09 - klo: 22.49
Tuolla vähän kuvia uudesta Flux savasta:
http://www.bigsquidrc.com/hpi-racing-savage-flux-hp-unboxing-pictures/

Ja video:
http://www.youtube.com/watch?v=Q_nv0qYMfDw
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 06.01.09 - klo: 10.14
"jee", se keulii, "jee".

fail.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 06.01.09 - klo: 10.45
Noo se tahtoo näissä korkeamman painopisteen omaavissa (sähkö)vehkeissä olla ihan normaalia.  :smiley:
Pistäisivät nyt joku tuon Fluxin laatikon atomeiksi, kiinnostaisi nähdä kuvia sisuskaluista.

HPI Savage Line-up (http://www.hpieurope.com/savagelineup.php?lang=fi) - sivun alareunasta löytyy taulukko, jossa kaikki savat tietoineen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 06.01.09 - klo: 10.47
Tai sit asianmukainen tasauspyörästö :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.01.09 - klo: 11.29
"jee", se keulii, "jee".

fail.

Näin, sehän on Savage :lol: Tossa tais vielä olla vain 4s lipolla, niin 6s lipolla taitaa olla aika villi ajettava.
4s lipolla ja puolella kaasulla jo kuulemma nokka koko ajan pystyssä.
Ei vaan oikeen ole Savage parhaimmillaan missään ahtaalla radalla, vaan isolla hiekkamontulla missä isoja hyppyjä ja voltteja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RealTaste - 06.01.09 - klo: 15.21
Näin, sehän on Savage :lol: Tossa tais vielä olla vain 4s lipolla, niin 6s lipolla taitaa olla aika villi ajettava.
4s lipolla ja puolella kaasulla jo kuulemma nokka koko ajan pystyssä.
Ei vaan oikeen ole Savage parhaimmillaan missään ahtaalla radalla, vaan isolla hiekkamontulla missä isoja hyppyjä ja voltteja.
ai näinkö ;)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E2TDIWLtrcs[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.09 - klo: 17.58
Kuva Savage Fluxin laatikosta avattuna.

(http://image2-4.rcuniverse.com/e1/forum/upfiles/324339/Wu61634.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 08.01.09 - klo: 18.57
Rokrok!
Äkkiseltään katsottuna slipperiakselilla on kaksivaihteisen rattaat, joista lähinnä slipperiä oleva on turha (toimii lähinnä spacerinä ja pitää toista ratasta paikoillaan neljän terästapin avulla), vaihdeakselilla yksi ratas (kokonaan uusi design tietty kun ei mitään kytkimiä tarvita) sekä kaksivaihteisen main gear ja ulostuloakselilla 2spd idler.
Tämä tietysti varmistuu kunhan saadaan räjäytyskuvat varaosanumeroineen lootasta.

edit: huom. kulumajäljet slipperiakselin vasemmanpuoleisessa rattaassa

edit2: sitten jos ne akkukoteloiden sisämitat vielä saisi...  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toni.T - 08.01.09 - klo: 19.33
öö..

Onko tässä nyt sitten pomminvarma auto vai hakkaako e-revo tämän? :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.09 - klo: 19.47
öö..

Onko tässä nyt sitten pomminvarma auto vai hakkaako e-revo tämän? :afro:

Kyllä ainakin näyttää todella hyvältä kun kaikki rattaat ja voimansiirto on metallia jne.
Uskoisin että tämä on parempi basheri kuin E-revo. E-revossa sitten ajettavuus taas parempi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HVoltage - 08.01.09 - klo: 20.33
edit: huom. kulumajäljet slipperiakselin vasemmanpuoleisessa rattaassa

Onko tuo varmasti kulumaa? Minun mielestäni tuo on hampaiden lomasta tursunutta voitelurasvaa. On meinaan tuota ratasta vasten oleva ratas kapeampi tuolla poksissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 08.01.09 - klo: 21.41
Njooh... totta turiset, voipi hyvinkin olla rasvaa tuo.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 01.02.09 - klo: 10.58
RC-Planetista löytyy Fluxia varastosta, hintana $629.95 (http://www.rcplanet.com/HPI_Savage_Flux_Brushless_HP_RTR_Truck_p/hpi100646.htm). Towerhobbiesissa näyttäisi olevan myös, mutta kympin kalliimpi (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWLZ8**&P=0).
Joko on tilaukset vetämässä?  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.02.09 - klo: 14.30
Jep jep, Perjantaina laitoin Flux Savan tilaukseen RC-Planetista ja on tulossa. :mrgreen:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 01.02.09 - klo: 14.43
Jep jep, Perjantaina laitoin Flux Savan tilaukseen RC-Planetista ja on tulossa. :mrgreen:



Paljos tuolta on toimituskulut?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.02.09 - klo: 14.55
$107.59 sillä halvemmalla rahdilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.02.09 - klo: 15.18
Towerissa on 87,5$ postit hitaammalla ja 60$ ois saaanut vielä alennusta = $657.49

Ja tulliin tietysti menee omansa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.02.09 - klo: 16.22
No joo, towerista olis halvemmalla saanut... mutta en sieltä mitään tilaa kun ei voi kayttää Paypallia.
A Main Hobbiesilta piti ensin tilata mutta ei siellä ole vieläkään auto varastossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.02.09 - klo: 15.41
Fluxin akkukotelon mitat on kuulemma nämä:

19.7 cm long
4.4 cm high
2.9 cm deep

Melko pitkää akkua siihen menee, mutta ei mitään leveää mahdu.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 05.02.09 - klo: 21.49
Laitahan sitten ku tulee ni kuvia myös video ois iha kiva :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.02.09 - klo: 12.19
Laitahan sitten ku tulee ni kuvia myös video ois iha kiva :grin:

Laitan kuvia ja videookin sitten myöhemmin kunhan saan auton käsiini.
Näyttää kuvissa aika tuhdilta ja painavalta autolta se flux sava, mutta samalla kestävältä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 06.02.09 - klo: 16.45
Näyttää kanssa tuossa HPI:n promo videossa aikas pahasti ylitehoselta tuo, en tiedä sitten että onko mukava ajaa kun kaasua ei voi antaa kun ihan aavistuksen ettei auto keuli. Tosin se on amerikkalaisten tekemä, niin ei ole mikään ihme että ampuu vähän yli.
Tais tuossa videossa olla 6S akut, niin 4S tai 5S akuilla olis varmaan ihan hyvä ajettava, noh ei tätä radalle ole tarkoitettukkaan, hiekkamontuille lähinnä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.02.09 - klo: 19.36
Niin on aika ylitehoinen 6s:llä, noh ei ainakaan tarvi valittaa ettei ole tehoja tarpeeksi. :lol:
Varmaan kyllä 4s lipollakin tehoja on ihan sopivasti, ja olis edes jotenkin hallittavissa.
Niillä Savagen paksuilla vakiorenkailla on kuulemma aika mahdoton ajaa asfaltilla 6s lipolla.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hermanni - 06.02.09 - klo: 22.51
Noo se tahtoo näissä korkeamman painopisteen omaavissa (sähkö)vehkeissä olla ihan normaalia.  :smiley:

Hmm korkean.... "maha" jopa roikkuu alempana kuin diffikoteloiden alapinta (Savage X:ässä on sentään vyötärölinja muutaman sentin korkeammalla)...
Ei tee hyvää kyllä maasto-ominaisuuksille, taitaa truggykin pärjätä paremmin metsällä kun niissä on sentään tasainen pohja. ;)

(http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/features/SavageFlux_017at.jpg)

(http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/strip2/SavageFlux_018t.jpg)

Extra-Low CG

The Flux Tork 2200 motor sits extremely low in the chassis, providing as low a centre of gravity (CG) as possible, and the twin battery packs ride on the outside of the TVP chassis members, where the tuned pipe and fuel tank on a nitro-powered Savage would usually rest. The low CG gives you extra control and cornering ability, allowing you to rule the corners on the track and pull off spectacular stunts to impress and wow your friends!

The picture to the right shows the Savage Flux HP chassis with the battery case removed, showing you how low the motor sits in the chassis.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.02.09 - klo: 11.58
Ei tee hyvää kyllä maasto-ominaisuuksille, taitaa truggykin pärjätä paremmin metsällä kun niissä on sentään tasainen pohja. ;)

No itse en ainakaan missään metsässä möyri, että siinä mielessä aivan sama, eiköhän tälläkin maastossa pääse. :azn:
Jos tässä olis sama painopiste kun vakio X:ssä niin eihän se pysyis pystyssä ollenkaan. Ja Truggyyn Savaa on melko turha alkaa vertaamaan kun ei ole mitään yhteistä niillä.



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.02.09 - klo: 17.25
Jep, tänään Flux Sava haettu tullista, tulli otti 127,32€ maksua. :shock:
Vaikuttaa auto todella hyvältä ja tukevalta, vielä en ole päässyt testaamaan.

Muutama kuva autosta:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7240_01.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7243_02.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7262_03.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7266_05.jpg)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 11.02.09 - klo: 18.15
Ihan mielenkiintoiselta vaikuttava paketti.. ainut vaan että se savagen nokitteluhomma lie autossa huonoa.. :) No eihän se mikään stadiumi olekaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.02.09 - klo: 19.52
Kyllä vaikuttaa hyvältä autolta, pitää kauheaa meteliä metallirattaat kun työntää autoa eteen. Mutta se on pääasia että auto kestäis kovaakin bashinkia, ainakin savoja on siitä just kehuttu että kestää.
Niin eihän se hyvä ole jos liikaa keulii, mut onneks noparia voi hyvin säätää miten se tehoa antaa.

Tossa muutamat kuvat vielä:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7328_13.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7332_14.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7288_06.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7342_17.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7350_22.jpg)


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: James - 11.02.09 - klo: 22.47
Paljoko kosla teki yhteensä euroissa lähetyskuluineen ja tulleineen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.02.09 - klo: 23.41
Semmoset 705€, siis tässä hinnassa oli mukana vielä Castle link.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ax scuba - 12.02.09 - klo: 07.53
Tohon pohjaan kannattaa varmaan pistää jostain levystä semmonen tasanen levy joka samalla suojaa voimansiirtoa ja gardaaneja,
eikä auto jäätakertelemaan jos tulee terävämpiä kohtia bashauksessa vastaan. Muuten kyllä vaikuttaa erittäin lupaavalta :wink:
heti vaan viteoo ekasta ajosat..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 12.02.09 - klo: 09.21

Itse kokeilin nitro savassa tuota suojaa pohjan keskelle mutta huomasin että siitä on enemmän haittaa ainakin omassa käytössäni. Sinne jää liikaa kiviä pyörimään kun eivät pääse pois kun pohja on 'tukossa.'
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 12.02.09 - klo: 10.33

Itse kokeilin nitro savassa tuota suojaa pohjan keskelle mutta huomasin että siitä on enemmän haittaa ainakin omassa käytössäni. Sinne jää liikaa kiviä pyörimään kun eivät pääse pois kun pohja on 'tukossa.'

Just näin.
Menee kiviä "täytteen" jos laittaa pohjan umpeen, eikä meinaa saada mitenkään tyhjennettyä muutakuin aina levyn pois ottamalla.
Tosin pidennetyssä savassa toi kyllä paljon runkoon jäykkyyttä.
Enemmän haittaa kuin hyötyä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.02.09 - klo: 12.12
Tässä videossa joku ilmeisesti haluaa romuttaa oman Flux Savansa, suoraan roskikseen  :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=Nia383ys9Zc&fmt=18

Vaikuttaa sava kestävän hyvin, ton jälkeen olis moni auto jo palasina.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 12.02.09 - klo: 12.22
Kyllähän se Sava kestää tuollaista räiskintääkin hyvin ainakin kesäaikaan (lämpöistä), talvella voi paikat olla jäässä ja napsahtaa helpommin.

Onko tuossa Flux Savagessa samat iskarit kuin nitro mallissa vai onko jotain jämäkämpää kun on vain yhdet joka nurkassa, eikai tuo nyt kovasti kevyempikään ole?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.02.09 - klo: 12.30
Ei ole samat iskarit Fluxissa, vaan on yhdet Big-Boret joka nurkassa ja vaikuttaa ihan jämäkiltä.
Sava tuntuu melko painavalta, ainakin mitä Revoon vertaa ja muutenkin paljon jämäkämpi auto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.02.09 - klo: 01.20
Tässä videossa joku ilmeisesti haluaa romuttaa oman Flux Savansa, suoraan roskikseen  :shock:

Ei se kallis hinta kauaa päätä purista kun ajamaan pääsee..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.02.09 - klo: 12.39
Siinä HPI:in toinen video Savasta: http://www.youtube.com/watch?v=XYMLChxNItY&feature=channel_page

On se aika älytön menemään 6s lipolla, renkaat venyy hyvin. :shock:

Huomenna pitäis mennä ensimmäiset testit ottamaan omasta Savasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cras - 15.02.09 - klo: 08.47
mistäs tähän saa varaosia
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 15.02.09 - klo: 17.25
ihan nätin näkönen auto  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: bluebeetle - 15.02.09 - klo: 17.34
Kyllähän se Sava kestää tuollaista räiskintääkin hyvin ainakin kesäaikaan (lämpöistä), talvella voi paikat olla jäässä ja napsahtaa helpommin.



Et ilmeisesti katsonut ollenkaan videoa? Talvihan se silläkin oli ja tuntui kyllä kestävän.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.02.09 - klo: 17.46
Joo-o, nyt on testattu Savaa ja on kyllä rahansa arvoinen laitos.  :cool:
Testatin 4s lipolla ja Noparista säädöt miedolle aluksi. Kulkee kuin eläin jo 4s lipolla ja ajettavuuskin on hyvä vaikka on täys monsteri.
Vakio radiotkin toimi yllättävän hyvin, pientä pätkimistä vain kaukaa oli.


(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7391_u.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Antti M - 15.02.09 - klo: 18.16
Teho ei ainakaan lopu kesken. :laugh:
Näit ei varmaa viel saa suomesta?

-Antti
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.02.09 - klo: 19.17
Ei lopu heti. 4s lipolla ja säädöt miedolla noparista, auto oli silti todella nopea ja vääntö ihan älytön kun liikuttaa tämmöstä painavaa monsua kuin ei mitään.
6s lipolla en vielä edes viitsinyt kokeilla kun se on jo ihan älytön, ja ei lumella muutenkaan niitä tehoja voi hyödyntää kun sutii.

Ei taida Suomesta vielä saada Fluxia.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 15.02.09 - klo: 19.22
Hobbylinnasta taitaa saada.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toni N - 15.02.09 - klo: 19.28
Eipä taida vielä saada kun ei hintaakaan ole nettisivujen mukaan vahvistettu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.02.09 - klo: 23.33
Siinä olis pieni video ekasta ajosta:

http://www.youtube.com/watch?v=_EnepoLSiQs&feature=channel_page&fmt=18

Tulossa myös toinen video montulta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 16.02.09 - klo: 08.13
Aika hyvin ääntää ne metallirattaat. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 16.02.09 - klo: 17.14
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.02.09 - klo: 17.56
Tuohan on ihan sairas vehje!!  :shocked:

Pakko hommata moinen, tais lähteä Stampede pian myyntiin..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.02.09 - klo: 18.45
Painoa en tarkkaan tiedä mutta reilusti painavampi kuin esim. Revo tai Maxx.
Autossa silti painopiste todella alhaalla ja ajettavuus yllättävän hyvä vaikka on täys monsteri, autossa muutenkin kaikki paikat todella vahvaa tekoa ja kestää varmasti kunnon pommittamista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.02.09 - klo: 19.15
Ei varsinaisesti liity aiheeseen, mutta saako tuolta RC Planetilta mitään alennuskoodeja kuten Towerilta silloin tällöin?
Ajattelin vaan että jos tuon kesällä tilais itellee, kunhan Towerilta tulis taas joku alennuskoodisatsi..Paras taitaa olla se 90 dollaria pois yli 300 dollarin ostoksesta, eli postithan tuossa sais ilimatteeks, Tower ottais näköjään tuon kohdalla vajaan satkun postaamisesta tänne.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.02.09 - klo: 10.50
Saattaahan siellä RC Planetilla jotain alennuskoodi juttuja saada välillä, itse en ole saanut.

No niin tässä olis toinen video montulta, tässä mennään kans 4s lipolla. Saa nähdä poistaako youtube äänet tästäkin kun laitoin musiikkia. :lipsrsealed:

http://www.youtube.com/watch?v=KGbYDs6nbfg&feature=channel_page&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 17.02.09 - klo: 12.54
ihan nättiä menoa. :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ekiz - 17.02.09 - klo: 13.18
kyllä ruutia näyttäs löytyvän. joko tilanut uuden sarjan renkaita?  :mrgreen: 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.02.09 - klo: 13.52
Tulossa on 40 sarjalaiset Masherit, vakiot on ihan ok ainakin vielä 4s:llä. Mutta 6s:llä vakiot venyy älyttömästi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 17.02.09 - klo: 16.42
Voisitko ottaa videota sitten, jos ajat jollain 6s lipolla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.02.09 - klo: 13.31
Voishan sitä ottaa seuraavaksi pienen viteon 6s:llä. Mutta kyllä Savage on parhaimmillaan 4s:llä ja on vielä ihan ajettava. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 21.02.09 - klo: 00.06
Löytyisikös tuolle noparille ja moottorille varaosakoodia sieltä varaosaluettelosta?
Kun ei ainakaan vielä löytynyt HPI:n Euroopan, USA eikä Japanin sivuilta. Kiinnostais vaan tietää että minkä hintanen se on Castleen verrattuna. Vaikka tuskin sitä kenelläkään vielä on myynnissä, noh ei taida hintaakaan löytyä, mutta olis silti kiva tietää se koodi...
e. Towerhobbiesin sivuilta näytti löytyvän. Eli nopari HPI100684 ja moottori HPI100685.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tomppa82 - 21.02.09 - klo: 08.48
Hobbylinnankin hinta ilmeisesti alkaa hahmottumaan, en ainakaan huomannut mitään tietoa, joka kyyseenalaistaisi nyt sivuilla olen 645€:n hinnan. http://www.hobbylinna.com/savage-flux-with-truck-body-p-19457.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 21.02.09 - klo: 09.45
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tomppa82 - 21.02.09 - klo: 09.53
Ja sitten ei muuta kuin säästämään... :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 21.02.09 - klo: 13.51
http://rc10.fi/index.php?topic=33866.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=33866.0)

Kannattaa vilkaista tuo linkki, nyt lähtee tän kuun loppuun mennessä ennakkotilaajalle 599.

On ihan koohtuu hinta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.02.09 - klo: 14.07
No ei voi valittaa enää että on kallis jos alle 600 lähtee. Itse maksoin lähemmäs 700€ posteineen ja tulleineen, mutta sainpahan auton aikasemmin. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 21.02.09 - klo: 14.36
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 21.02.09 - klo: 23.50
Pitänee laittaa E-Maxx myyntiin... :grin:

Flux tilattu 599,- Hobbylinnasta. Postikulut 1e, postiennakkolisä 3e. Kohtuullista!

millon toi auto pitää maksaa sit kun saa sielt vai ennakkoon.?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.02.09 - klo: 23.58
Pitänee laittaa E-Maxx myyntiin... :grin:

Flux tilattu 599,- Hobbylinnasta. Postikulut 1e, postiennakkolisä 3e. Kohtuullista!

millon toi auto pitää maksaa sit kun saa sielt vai ennakkoon.?

No eikös se tuossa lue? Maksat kun haet postista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 22.02.09 - klo: 00.01
Pitänee laittaa E-Maxx myyntiin... :grin:

Flux tilattu 599,- Hobbylinnasta. Postikulut 1e, postiennakkolisä 3e. Kohtuullista!

millon toi auto pitää maksaa sit kun saa sielt vai ennakkoon.?

No eikös se tuossa lue? Maksat kun haet postista.
Hahah, aika läppä ;D .
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 22.02.09 - klo: 13.48
eihän siin kysyin vaan varmistaakseni. hyvä että joillain tulee noin pienestä hauskaa. tulee mieleen otitko aamul napit vai pari liikaa. heh.  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 22.02.09 - klo: 15.14
rcmh : mitkä ovat suurimmat erot tämän ja sen sun harjattoman e-revon välillä?
flux näyttää olevan kiikkerämpi kuin erevo? tai painopiste korkeammalla ja enemmän laatikkomaisempi.
miten sitten tehon puolesta ja ajettavuudelta jos verrataan näitä kahta autoa, itselläni on e-revo ja olen ajatellun ostaa rinnalle myös fluxin.. mietin vain kuinka järkevää on ostaa että mitä saan sillä rahalla..
saakohan vastaavan kapistuksen tuosta e-revosta laittamalla MMM combon siihen...
mitä mieltä olet eroista, plussat ja miinukset ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 22.02.09 - klo: 15.15
E-revo on matalampi, mutta Fluxissa on enemmän monsteria.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.02.09 - klo: 17.06
Just ne on suurimmat erot on että Savage on täys monsteri kun E-revo taas enemmän truggymaisempi.
Flux on kiikkerämpi ja iskarit on kovemmat, mutta ottaa isot iskut todella hyvin ilman että pohjaa niin kuin revossa.

Savage myös hyppää todella nätisti ja on helppo hallita ilmassa verrattuna mun entiseen E-Revo konversioon.
Kyllähän E-Revosta saa kans tehtyä hyvän vehkeen, mutta kyllä Savage on vahvempaa tekoa ja parempi kunnon bashaukseen + kaikki voimansiirto metallia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 22.02.09 - klo: 21.44
millaset lipot sulla on käytössä? 4 ja 6s kun ajelet ni millaset?
taitaa mennä tilaukseen, saa e-revo sitten kaverin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.02.09 - klo: 22.49
Mulla on 2kpl Rhino 3700mah 4s (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7296&Product_Name=Rhino_3700mAh_4S_14.8v_20C_Lipoly_Pack) pakkoja rinnakkain, niillä ajaa aika hyvin jo 7400mah kapasiteetilla.

Sitten on 2kpl Zippy 4400mah 3s lipoja sarjaan.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 23.02.09 - klo: 12.31
laitoin auton tilaukseen, hmm nyt pitäs katsoa mitkä akut tuonne menis 4 tai 6s. ja mahd paljon kapasiteettiä myös... suosituksia?

saapi nähdä koska autoja oikeasti sitten saa suomesta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.02.09 - klo: 16.13
Tänään tuli vähän kokeiltua miten se Flux Sava hyppää, ja hyvinhän se ottaa ilma jo 4s:llä.
Auto lentää todella nätisti ilmassa, mutta silti ei vielä ihan hallitse ja kaikki hypyt ei oikeen onnistunut. Ainoastaan ylemmän etutukivarren akseli lähti kävelemään vaikka auto laskeutui välillä todella pahasti kovalle jäälle vaikka miten päin.
Ei näitä savoja turhaan ole kehuttu kestäväksi.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/flux_03.jpg)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 27.02.09 - klo: 11.23
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.02.09 - klo: 13.11
Niinhän se vähän on, vaikka ei nyt talvella kyllä keuli yhtään kun ei pitoa ole tarpeeksi.

Sava pääsee oikeuksiinsa kun se pääsee kunnolla ilmaan, eikä säikähdä isojakaan iskuja :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 27.02.09 - klo: 17.50

Sava pääsee oikeuksiinsa kun se pääsee kunnolla ilmaan, eikä säikähdä isojakaan iskuja :lol:


Tuohon tarkoitukseenhan ne on juuri tehty  eli kunnon rälläykseen ja hyppyihin  :p Jos haluaa harrastaa pelkkää tasamaan ajoa niin kannattaa varmasti valita joku toinen kärry.  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.03.09 - klo: 19.32
Tossa on RC411:n pieni testi Savage Fluxista, jos joku ei ole nähnyt vielä.
http://www.rc411.com/pages/reviews.php?review=79
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 02.03.09 - klo: 19.39
laitappa rcmh lisää ajovideoo, mukava kattella sun pöristelyä kun oma on vielä hobbylinnan tilauslistoilla vasta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.03.09 - klo: 22.19
Siinä olis nyt uusin pätkä Fluxista, jotain hyppyjäkin on mukana. Eipä nämä Sähköautot paljon pörise, mutta kulkee sitäkin enemmän :cheesy:

http://www.youtube.com/watch?v=97ad7pKTruY&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 03.03.09 - klo: 16.07
Kysympä vain. Mahtuuko noihin akku koteloihin MaxAmpsin 2s 12000Mah lipo akut en löytänyt koteloitten mittoja. Mitat näyttäis akussa olevan:44mm X 137mm X 38mm jos viittisit vastata.  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 03.03.09 - klo: 16.13
kakkossivulla oli tietoja tuosta akkukotelosta

Fluxin akkukotelon mitat on kuulemma nämä:

19.7 cm long
4.4 cm high
2.9 cm deep
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.03.09 - klo: 16.19
Joo, siinähän ne mitat on, eli toi 12000mah MaxAmps ei mahdu millään niihin.
Pituuttahan on melko hyvin koteloilla, mutta en tajua miksi ne on pitänyt tehdä noin ahtaiksi :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 15.16
Tuli vähän uutta kamaa Fluxiin, Pantherin Laparenkaat ja koriksi Pro-Linen Chevy Blazer 80.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Antti M - 05.03.09 - klo: 16.21
Pistähän heti kuvaa kun on kamppeet autossa. :)
Paljon tuli hintaa noille kamoille?

-Antti
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 17.05
Tässä kuva laparenkailla, aika häijyn kokoiset lavat on, pitäis kiivetä hyvin näillä. :cool:
Päälle satasen ainakin maksoi kamat.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7541_03.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Duster1 - 05.03.09 - klo: 17.54
No luulis pääsevän. Tehoistahan se ....  :mrgreen:

Mutta mitenkä istuu tuo kori? Itsellä kun sama oli paljon pienemmässä scalessa niin luulis tuon uppoavan täysin tuonne "sisään".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 18.18
No joo, 6s:llä vähintään menee. :cheesy:

En ole vielä pahemmin kokeillut miten istuu, taitaa se vähän lyhyehkö olla savaan, mutta kuitenkin on tarkoitettu myös savaan.

Tossa kuva jonkun savasta Blazerin korilla, melko hyvännäköinen IMO.
http://image2-6.rcuniverse.com/e1/gallery/photos/307501/lg-160557.jpg
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ax scuba - 05.03.09 - klo: 19.10
Kun ooot lumella bashannut, niin ootkos pitänut noparin suojattuna märältä? Luulis että ei kauheesti kosteudesta tykkää.
Itelllä on aina Gorillamaxxin MMM aina pussissa, kun tulee rällättyä. Muuten kyllä näyttää jälleen aivan mielettömän hasukalta bashinki vehkeeltä :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 19.26
Kyllä on suojattu nopari suodatinpussilla yleensä. Ilman suojausta ei kyllä yhtään uskalla ajaa talvella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 05.03.09 - klo: 20.17
Olen monesti miettinyt yhtä asiaa ja päätin nyt kysyä.
Kun pistätte noita lapa renkaita, kuten -rcmh- niin minusta ne ovat väärinpäin.
Ainakin tuntuisi olevan toisin päin paremmin pitoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 05.03.09 - klo: 20.22
öö mitenkä niin?
nythän ne nimenomaan kauhoo sitä hiekkaa/lunta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 05.03.09 - klo: 20.38
No siinä tapauksessa jos meinaat peruutella niin onhan ne sit väärinpäin. Muuten kyllä oikein.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.09 - klo: 20.43
Heh, kyllä ne ihan noin kuuluu olla kuin kuvassa on.
Olen kerran kokeillut pedessä väärinpäin laparenkaita ja pito oli surkea verrattuna oikeinpäin oleviin :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 05.03.09 - klo: 21.00
OHO! Katoin et auto on toisin päin. :wink:
Mut jotkut pitää justii toisin päin ja oon miettiny et eiks niissä oo parempi pito noin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Duster1 - 06.03.09 - klo: 10.46
Ketkä jotkut  :huh:

En ainakaan ikinä ole missään huomannut tai kuullut, että laparenkaita pidettäis väärinpäin.

Crawlereissa monesti väärinpäin kyllä, mutta ei laparenkaita.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.03.09 - klo: 15.40
Enpä ole kans kuullut että laparenkaat laitettais väärinpäin, niin kuin cjakyto jo mainitsi niin niistä ei ole hyötyä kuin pakituksessa jos on väärinpäin.

Rustyssä pidän Masher 2000:sia väärinpäin ja siinä on pitoa hyvin, varsinkin jos renkaat on jo kulunut. Eli traktori kuvioiset renkaat toimii väärinpäinkin hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 06.03.09 - klo: 20.04
Ööh... Minulla olisi taas aloittelija kysymys...  :undecided: Kun laitatte noparin pussin sisälle niin mitä te teette tuulettimelle? käsittääkseni MMM nopareissa on tuuletin.  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.03.09 - klo: 21.30
Sinne se tuuletin saa jäädä pussin sisälle, ei sille mitään tarvi tehdä, eikä se tuuletin näin kylmällä muutenkaan ole päällä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.03.09 - klo: 16.32
Uutta Chevy Blazerin koria savaan, maalit pitäis vielä sutata kilikaleilla.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7557_01.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 11.03.09 - klo: 17.23
On kyllä komee!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 11.03.09 - klo: 18.54
Kyllä nyt kelpaa  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.03.09 - klo: 21.29
Jep jep, katotaan nyt minkälaiset maalit saan siihen suhastua. Ensin piti laittaa Chevyn 50s Panel koppa, mutta ei mistään saanut enää kun ei valmisteta enää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.03.09 - klo: 15.52
Nyt on maalit päällä Blazerissä, ei nyt niin onnistunut maalaus, mutta meneehän se bashauksessa.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7579_04.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7605_03.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Antti M - 13.03.09 - klo: 16.46
Nyt on maalit päällä Blazerissä, ei nyt niin onnistunut maalaus, mutta meneehän se bashauksessa.
Miten niin ei onnistunut?
Aivan mahtavan hieno maalaus, saatampi käyttää jossain omassa korissa samanlaista :wink:.


-Antti
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.03.09 - klo: 18.58
Onhan se ihan ok, mutta maskaukset vähän kussut ja yhdessä spraypurkissa ei enää ollut paineita tarpeeksi niin ei ihan tasaista tullut. :tongue:
Mutta tää koppa nyt menee kumminkin kunnon ajoon ja eihän se kauan varmaan ehjä ole.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 13.03.09 - klo: 19.58
Hyvännäköinen koppa on täytyy myöntää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 13.03.09 - klo: 20.00
Ajatus pitkästä autosta rupesi kiinnostamaan. Tosin savagen sijaan mietin jotain truggyautoa ja siihen rajua pidennystä. :) Siihen sitten Bajan koppa selkään - onnistuisikohan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.03.09 - klo: 21.41
Nyt tuli testattua eka kertaa noita lapakumia lumella, ja pito oli ihan älytön kiihdytyksissä sohjolumella.
Keula oli kokoajan pystyssä kun vielä kiristin slipperiä.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7641_01.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7643_03.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 15.03.09 - klo: 21.43
Ja liikkuvaa kuvaa ottava kalusto jäi kotiin?
Ja miksi edessä on renkaat väärinpäin?

-jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.03.09 - klo: 21.46
Kiireessä tuli laitettua ne väärinpäin, laitoin sitten oikein.

On mulla videoo, pitäis vaan editoida ja upata se.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.03.09 - klo: 19.51
Siinä on pieni video Savasta laparenkailla testausta, hyvin oli pitoa lumella.

http://www.youtube.com/watch?v=vFLs99Fz624&feature=channel_page&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 16.03.09 - klo: 21.37
Eikös noi laparenkaat oo turhat edessä kun ovat kokoajan taivasta kohden  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RCl - 16.03.09 - klo: 21.58
hyvän näköistä menoa. paljos tuo ottaa huippuja?
perskeleen hieno se olisi, mutta on se hieman hintavakin.. :tongue:  *haaveilee*
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.03.09 - klo: 22.53
Onhan ne vähän joo, pitäis vähän kevyemmin painaa kaasua. :azn:

Huippuja en tarkkaan tiedä, mutta melko hyvin kulkee 4s lipollakin.

Täytyy hommata ne gigaset radiot niin pääsee paremmin testailemaan huippujakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 19.03.09 - klo: 17.36
oman fluxini hain tänään, mutta auto ei keuli sitten yhtään, tehoa niin perhanasti, joku siellä himmaa tehoja 4s pakalla ajan..mikäs neuvoksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.03.09 - klo: 17.44
Jos ei keuli vaikka on pitoa niin Slippery varmasti luistaa sen verran.
Mulla ainakin oli aika löysällä slippery suoraan paketista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 19.03.09 - klo: 21.23
sepä se oli! 
on kyllä aivan tajuttoman tehokas laitos.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.03.09 - klo: 23.32
Uusi Savage Flux video HPI:n sivuilla. http://www.hpiracing.com/videoplayer/49/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.03.09 - klo: 11.18
aika sairasta menoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 20.03.09 - klo: 11.58
sain jo kopan rikki, katto kulunut puhki kun pari kertaa heitti katolleen asfaltisoralla n 70km vauhdissa...
on kyllä aivan sairaasti tehoa 4s pakalla, pitää myöhemmin testata 6s lentää jo varmaan kuuhun.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 12.07
Heh, itsellä on vielä koppa pysynyt ehjänä kun olen vain lähinnä lumella ajellut.

Tehoa on kyllä 4s:llä sopivasti jo. 6s:llä saa jo aika varovainen olla kaasun kanssa. :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 12.10
aika sairasta menoa.

Oli kunnon menoa jo tossa, siinä näkyy kuinka hyvin tämä auto hyppää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.03.09 - klo: 13.00
aika sairasta menoa.

Oli kunnon menoa jo tossa, siinä näkyy kuinka hyvin tämä auto hyppää.

onks tol autol koskaan oikein etu nakit maas. muutakuin paikallaan aina näyttää olevan keulat kohti taivasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 13.28
Kyllä ne yleensä on kohti taivasta jos vaan pitoa on ja slipperi kireällä. Lumella vakiorenkailla ei keuli yhtään.
Sen verran potkua tossa MMM:ssä on, keuliihan se sava vähemmästäkin. :lol:
Kaasukontrollin ainakin oppii tällä autolla hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 20.03.09 - klo: 14.29
itse kyllä veistelisin tähänkin torsenin keskelle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 20.03.09 - klo: 20.11
Oma saapui tänään... todella hauska peli. Tietäskö kukaan kun tuo jää välillä paikalleen huutamaan tyhjää ? Eli jossain voimansiirrossa rattaat ei kohtaa ? Kun vähän hypäyttää niin meno jatkuu.

edit: Kirotushäröt
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 20.20
Oletko kiristänyt Slipperin? se jos on löysällä niin vetää tyhjää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 20.03.09 - klo: 20.42
uusissa taitaa olla vakiona sliperi tosi löysällä, omani ei lähtenyt lainkaan kuuhun kun löi tyhjää...
mittailin tuossa tutkalla 4s pakalla niin fluxi meni sen karvan alle 60km/h, asfaltilla jossa soraa päällä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 20.03.09 - klo: 21.49
Toinen vaihtoehto on, että pinionin lukitusruuvi on löysännyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 20.03.09 - klo: 22.03
uusissa taitaa olla vakiona sliperi tosi löysällä, omani ei lähtenyt lainkaan kuuhun kun löi tyhjää...
mittailin tuossa tutkalla 4s pakalla niin fluxi meni sen karvan alle 60km/h, asfaltilla jossa soraa päällä...

eikös ne lupaa HPI SIVUILLA ETTÄ MENIS MUKA 100 KM/H
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 20.03.09 - klo: 22.04
uusissa taitaa olla vakiona sliperi tosi löysällä, omani ei lähtenyt lainkaan kuuhun kun löi tyhjää...
mittailin tuossa tutkalla 4s pakalla niin fluxi meni sen karvan alle 60km/h, asfaltilla jossa soraa päällä...

eikös ne lupaa HPI SIVUILLA ETTÄ MENIS MUKA 100 KM/H

6S lipolla menne sen 100km/h
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 20.03.09 - klo: 22.05
Huom! Asfaltilla oli soraa, joka haittaa jonkin verran, ja eikös jossain (Hobbylinna?) lukenut, että tarvitsee pitävämmät renkaat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Habaku - 20.03.09 - klo: 22.06
Kyllähän sen voi mennäkin, kun pidennetään välitystä ja laitetaan 6s kehiin. Tuossa montuajossa ei minkään auton edes 100km/h tarvi kulkea.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 22.07
Niinhän se meneekin 6s lipolla, tässä oli kyse 4s lipolla. Siinä kun on pieni ero :lol:

Se 60kmh on jo kohtuu kova vauhti monsterille.

Jos satasta tällä meinaa ajaa, niin se vaatii myös matalemmat katurenkaat, vakio munkeilla ei ajella sitä vauhtia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 20.03.09 - klo: 22.09
Omilla ajotaidoilla sitä toivoo reilusti tilaa ympärilleen jos tuo LAITE menee 100 km/h. Alkaa olemaan rivitalopihalla piilopaikat vähissä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 20.03.09 - klo: 22.10
Niinhän se meneekin 6s lipolla, tässä oli kyse 4s lipolla. Siinä kun on pieni ero :lol:

Se 60kmh on jo kohtuu kova vauhti monsterille.

ei kyl tarviiskaan olla enempää vauhtia :grin: on toi aika hullu vauhti :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.09 - klo: 22.18
Tuli tänään testattua vähän 6s tätä ja voin sanoa että voimaa oli...kaasun kanssa saa olla aika tarkka :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 20.03.09 - klo: 22.45
tuo 100km/h on niillä matalaprofilikumeilla ja 6s pakalla, saa olla kyllä iso tila jossa ajaa, itse ajan turun valion tehtaan pihalla ja 4s riittää siinä jo hyvin, 60km/h kun on lasissa saa jo alkaa pikaan etsiä jarrutuspaikkaa..
ainakaan vakiokumeilla edes suoraan täyskiihdytys ei onnistu, nuo läskit kun venyy niin että lähtee heti rukkasista..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 21.03.09 - klo: 11.37
Toinen vaihtoehto on, että pinionin lukitusruuvi on löysännyt.

Näin oli päässyt käymään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Harw - 21.03.09 - klo: 12.22
Kulkupuolta tässä laitteessa näyttäs riittävän, mutta miten on tuo möyrintäpuoli. Oottako päässy näillä keleillä vielä hissuttelemaan? Löytyykö tuosta setistä vääntöä pienillä kieroksilla? Periaatteessahan tuo oli aika hankalaa nitroversiolla, joten saisko tässä vähän niin kuin kaksi autoa samassa paketissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: bluebeetle - 21.03.09 - klo: 14.15
Osta traxxas Summit :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Harw - 21.03.09 - klo: 14.32
Siinähän ois kyl kans mielenkiintoinen pirssi. Savan kestävyydestä kyl hyviä kokemuksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.09 - klo: 16.53
Kyllähän tälläkin jotain pientä möyrimistä voi tehdä, onhan se Summit siinä tottakai parempi.

Mutta jos tykkäät bashata ja antaa autolle kunnolla kenkää niin osta Flux, kestävyys vähän eri luokkaa verrattuna Traxxasiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.09 - klo: 17.08
Tänään tuli vähän testattua Savan kestävyyttä ja hyppyominaisuuksia. :tongue:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7692_01.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7690_02.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 21.03.09 - klo: 17.10
ja näiden kuvien jälkeen auto laskeutui oikeinpäin todella pehmeästi ja ajo jatkui sulavasti....vai mitä  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.09 - klo: 17.24
Joo, Sava pyörähti backflipin ja laskeutui nätisti pyörilleen, hyvin sai ilmaa tollasesta lumipenkasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 21.03.09 - klo: 19.37
Tässä on vaan kori kovilla kun 60km/h menee katollaan :) no saldona reikä katossa vaikka suojateippiäkin siihen laitoin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.09 - klo: 19.47
Koppahan nyt on heti puhki, tälläkin pystyy oikein päin ajamaan jopa 6s lipolla jos malttaa olla kaasun kanssa varovainen. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 21.03.09 - klo: 22.41
kolmas päivä ja kori on molemmista takakulmista puhki, etukulmasta pala pois.. ajoa takana 4s lipoilla jotain alle 10 kertaa.. tänään tällee en tie miten muilla..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.03.09 - klo: 16.36
Jep jep, täytyy odotella nyt niitä gigasia radioita ennen kun alkaa pelleilemään enempää näillä vakio radioilla.
Auto karkas viimeksi melkein seinään kun tuli radiohäiriö. :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 22.03.09 - klo: 20.39
http://jlep.1g.fi/kuvat/Sekalaiset%20kuvat/RC%20Car/ (http://jlep.1g.fi/kuvat/Sekalaiset%20kuvat/RC%20Car/)

tuolla on kuvatuksia joita tuli otettua
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 22.03.09 - klo: 21.12
kyl on hienoja kuvia :grin: lisää tuollaisia!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 22.03.09 - klo: 21.49
Loistavia kuvia! Erityisesti nuo lyhyellä aukolla otetut kuvat joissa tausta on ihan sumunen :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 22.03.09 - klo: 22.03
Aivan mahtavia kuvia!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.03.09 - klo: 21.06
Uusin Sava Flux video: http://www.youtube.com/watch?v=AGLutkp4dpw&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 23.03.09 - klo: 21.22
H.I.E.N.O Video!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 24.03.09 - klo: 08.08
Tosi HIENO video!!!:D:D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 24.03.09 - klo: 08.55
ihan style video
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 11.26
Kiitoksia vaan.

Nyt tuli taas laparenkaillekin käyttöä kun luntakin tuli lisää. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 24.03.09 - klo: 12.29
Kiitoksia vaan.
Nyt tuli taas laparenkaillekin käyttöä kun luntakin tuli lisää. :tongue:

Missäpäin rcmh oikein Suomea asuttaa? nm. ei tule seurattua sääennusteita :)

Exciting, huomenna toivon mukaan pitäs itsellenikin saapua tuo Sava Flux Hobbylinnasta (jonka palvelua on pakko kehaista tässä yhteydessä, sen verran hienoa vastaantuloa ja muutenkin kiireetöntä / yksilöllistä palvelua).

Omasta rc-harrastuksen aloituspaketista muodostui seuraavanlainen:

HPI RTR Savage Flux HP with GT-2 truck body
Swallow AC/DC EQ + virtakaapeli
2 kpl Nosram VTEC Lipo 5300mAh 2S 25C 7.4V + Deans Ultra Plug
LIPO-SAFE lataustasku

Slicks / sileitä katurenkaita ei ollut, joten ne ainakin pitää vielä hommata tässä jossain vaiheessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 13.42
Täällä Turussa päin asustelen.

Joo, tossa on ihan hyvä paketti ja lipotkin 25C, itsellä 20C mutta onneksi on riittänyt.

Ne HPI:n katurenkaat olis kyllä todella hyvät asfaltilla varsinkin 6s:llä, vakiot läskit venyy ja auto ei mene suoraan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Harvester of Sorrow - 24.03.09 - klo: 15.44
Hieno auto (on jo ostoslistalla), hieno video ja ennen kaikkea loistava musiikkivalinta! :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Habaku - 24.03.09 - klo: 16.00
Kyllä, musiikit kohillaan. Mut kyllä on mukava katella, kun kuski uskaltaa myös autoa tuollalailla käsitellä ja myös osaa käsitellä. Auto on näköjään hyvä tuohon hommaan, perkl. kun ei vaan rahat riitä joka asiaan mikä kiinnostaa.

Koskahan joku kyllästyybi ja laittaa myyntiin, varmaan nevö  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 17.32
Täällä Turussa päin asustelen.

Joo, tossa on ihan hyvä paketti ja lipotkin 25C, itsellä 20C mutta onneksi on riittänyt.

Ne HPI:n katurenkaat olis kyllä todella hyvät asfaltilla varsinkin 6s:llä, vakiot läskit venyy ja auto ei mene suoraan.


Luulin ettei 20c lipoilla pärjää kyseisellä autolla!? :huh:
Eikös savage fluxissa oo mamba monster nopari ja saman firman 2200kV motti?

Ajattelin vaan kun kivasti näkyy liikkuvan tossa videossa ja jos joskus laitan kyseiset liikuttimet Summittiini(sit kun vakiot antaa periksi). Riittääkö/pärjääkö kun miulla on 2kpl 7.4v 5000mAh 20c lipoja?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 24.03.09 - klo: 17.43
Miten 20C lipoja kiinnostaa auton malli, nopari taikka kone?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 18.05
Miten 20C lipoja kiinnostaa auton malli, nopari taikka kone?

Ajattelin vaan kun oon vähän tyhmä näitten tehokkaampien harjattomien ym. kanssa niin riittääkö se 20c purkuvirta vai mikä se nyt oli?

Pieniin harjallisiin koneisiinhan riittää melkein vaikka Pirkka patterit...

Ettei nyt ihan ohi aiheen mene niin on sen verran kiinnostavan näköstä tuo sava fluxin meno on että oksat pois. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 18.16
Kyllä, musiikit kohillaan. Mut kyllä on mukava katella, kun kuski uskaltaa myös autoa tuollalailla käsitellä ja myös osaa käsitellä. Auto on näköjään hyvä tuohon hommaan, perkl. kun ei vaan rahat riitä joka asiaan mikä kiinnostaa.

Koskahan joku kyllästyybi ja laittaa myyntiin, varmaan nevö  :wink:

No joo, tälle Savalle heti uskalsi antaa isompaa ilmaa kun auto tuntuu hyppäävän todella nätisti ja auto pysyy kasassa. :tongue:
Saishan tänkin varmaan rikki jos n 4m korkeita hyppyjä laskeutuis katolleen.
Kaasun kanssa saa olla todella herkkä varsinkin 6s:llä tai lähtee lapasesta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 19.04
Luulin ettei 20c lipoilla pärjää kyseisellä autolla!? :huh:
Eikös savage fluxissa oo mamba monster nopari ja saman firman 2200kV motti?

Ajattelin vaan kun kivasti näkyy liikkuvan tossa videossa ja jos joskus laitan kyseiset liikuttimet Summittiini(sit kun vakiot antaa periksi). Riittääkö/pärjääkö kun miulla on 2kpl 7.4v 5000mAh 20c lipoja?

Näin Fluxin manuaalissakin kehoitetaan käyttämään vähintään 25C tai parempaa.
Viimeksi mittasin n 20min ajon jälkeen lämpötilan ja lipot oli n 18C astetta, että ei ne ainakaan pahemmin lämpene.
Joo tässä on tuo sama MMM 2200kv combo minkä HPI vain nimennyt eri nimellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 19.20
Näin Fluxin manuaalissakin kehoitetaan käyttämään vähintään 25C tai parempaa.
Viimeksi mittasin n 20min ajon jälkeen lämpötilan ja lipot oli n 18C astetta, että ei ne ainakaan pahemmin lämpene.
Joo tässä on tuo sama MMM 2200kv combo minkä HPI vain nimennyt eri nimellä.

Erittäin paljon kiitoksia tiedosta!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 24.03.09 - klo: 19.37
Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
Näin Fluxin manuaalissakin kehoitetaan käyttämään vähintään 25C tai parempaa.
Viimeksi mittasin n 20min ajon jälkeen lämpötilan ja lipot oli n 18C astetta, että ei ne ainakaan pahemmin lämpene.
Joo tässä on tuo sama MMM 2200kv combo minkä HPI vain nimennyt eri nimellä.

Tarviiko noita lämpöjä jatkuvasti mittailla? .. siis pärjääkö ilman "kuumemittariakin" ton Sava Fluxin kanssa? Itse en tähän "aloittelijan pakettiini" osannut lämpömittaria vielä ostaa, mutta onko se siis puhdasta hifistelyä vai tulenko minäkin tänne viikon päästä vielä itkemään rikotun auton johdosta että "miksette p*rkeleet suositelleet mulle lämpömittaria" ?  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 24.03.09 - klo: 19.38
-rcmh-: Lämpiääkö motti muuten minkä verran kuudella kennolla ajaessa? Miten suojasit noparin noissa lumivideoissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 24.03.09 - klo: 19.39
Lämpöjä voi mittailla koneesta ihan kokeilemalla sormella. Jos polttaa parissa sekunnissa niin ettei voi pitää sormea - on kone liian kuuma. Välillä on hyvä kokeilla lämpöjä ja sitten kun oppii sen että lämpiääkö kone jos antaa runtua enemmän (+seurailee etenkin sillon) niin sitten oppii huolehtimaan lämmöntarkisteluistakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 19.46
Motti oli n 38-40C astetta ja nopari n 40C 6s lipolla ajon jälkeen, ja ulkona oli silloin n +4C eli viileänä käy.
Noparin suojasin viimeksi muovikelmulla ja teipillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 24.03.09 - klo: 20.21
Luulin ettei 20c lipoilla pärjää kyseisellä autolla!? :huh:
Eikös savage fluxissa oo mamba monster nopari ja saman firman 2200kV motti?

Ajattelin vaan kun kivasti näkyy liikkuvan tossa videossa ja jos joskus laitan kyseiset liikuttimet Summittiini(sit kun vakiot antaa periksi). Riittääkö/pärjääkö kun miulla on 2kpl 7.4v 5000mAh 20c lipoja?

Näin Fluxin manuaalissakin kehoitetaan käyttämään vähintään 25C tai parempaa.

Koittakaa ihmiset nyt tajuta että c-arvolla itsessään ei ole minkään valtakunnan merkitystä! C-arvo kertaa kapasiteetti antaa purkuvirran, jota pitää verrata koneen ottamaan virtaan. Ei vaan voi sanoa että 20C/25C riittää, koska lipoja on aika monella kapasiteetilla!

Lipotopiciin heitin tuollaisen taannoin:

Lainaus
Koittakaa ihmiset tajuta että C-arvolla itsessään ei ole merkitystä! Edes 100C purkuvirta ei riitä, jos akun kapasiteetti on vaikka 300mAh..

Lisäksi lipot valitaan koneen, eikä auton perusteella.

Mutta esimerkkinä: Velineon ja 20C 5000mAh lipo. Velineonin ottaa jatkuvaa virtaa 65A (piikkinä 100A), ja 20C 5000mAh liposta irtoaa 5Ah*20C=100A. Eli riittäisi helposti koska lipo antaa jatkuvasti sen, mitä velineon ottaa vain hetkittäin.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 20.31
Ei pilkun viilamisen voittanutta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 24.03.09 - klo: 20.35
Ihan selvä merkitysero. Tervetuloa kokeilemaan 25C 300mAh lipolla Savagea...

edit: (http://media.share.ovi.com/m1/medium/0732/e25538bdb0394a359462ac213af476bc.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 20.44
Ihan selvä merkitysero. Tervetuloa kokeilemaan 25C 300mAh lipolla Savagea...

No joo joo,edelleenkin ei pilkun viilaamisen voittanutta!

Sen verran kuitenki ymmärrän ettei näihin kannata puuttua kovin pieni kapasiteettisilla LiPo:illa.

En ihan "urpo" näitten kaa oo ja sen tiedän et 2kpl 7.4v 5000mAh 20c lipoja riittää jo aika pitkälle kun varovainen on.

Hyvä auto se savage fluxi on,siitä ei oo epäilystä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.03.09 - klo: 20.46
Kiinnostaisi tietää onko kyseisestä autosta löytynyt ns. "heikkoja kohtia"?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 21.13
Vielä ei ole oikeastaan mitään vikaa tullut autoon, että en voi sanoa mikä olis heikko kohta, mutta onhan niitä joka autossa.
Kerran yhdessä hypyssä ylemmän etutukivarren akseli lähti irti kun laskeuduin hypyn jäälle huonosti.

Kuulemma ne vakiot pinjonit on heikkoja, mutta itsellä ei vielä kulunut pahemmin ja kopan saa helposti puhki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 24.03.09 - klo: 21.34
Koppa on siis tällähetkellä heikoin kohta. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.03.09 - klo: 21.42
Joo, kyllähän sen tietää kun esim. 60kmh vauhdeista menee katolleen asfaltilla niin missä kunnossa se koppa on. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.03.09 - klo: 06.38
Vielä ei ole oikeastaan mitään vikaa tullut autoon, että en voi sanoa mikä olis heikko kohta, mutta onhan niitä joka autossa.
Kerran yhdessä hypyssä ylemmän etutukivarren akseli lähti irti kun laskeuduin hypyn jäälle huonosti.

Kuulemma ne vakiot pinjonit on heikkoja, mutta itsellä ei vielä kulunut pahemmin ja kopan saa helposti puhki.

Taitaa olla sitten kyseessä ihan kelpo auto.  :roll:

Ainakin videoissa annetaan kyllä ihan kunnon runtua sille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 12.01
Taitaa olla sitten kyseessä ihan kelpo auto.  :roll:

Ainakin videoissa annetaan kyllä ihan kunnon runtua sille.

Jep, tuolla jenkkifoorumeilla on ollut juttua myös diffien hajoilusta, ne on yleensä vedelleet paikaltaan backflippejä 6s:llä kenellä on hajonnut diffit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 25.03.09 - klo: 12.18
Pieni välikyssäri, mikä on diffi ja mikä on pinjoni? Ja jos nuo hajoavat, onko edessä 1 €, 10 € vai 100 € remppa?  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 25.03.09 - klo: 12.36
Pieni välikyssäri, mikä on diffi ja mikä on pinjoni? Ja jos nuo hajoavat, onko edessä 1 €, 10 € vai 100 € remppa?  :shock:
Diffi = differential = tasauspyörästö. Pinion on pieni ns. vetoratas joka on kiinni moottorissa. Spurri on taas se ratas joka on kiinni kardaanissa ja lähimmäisenä pinionia. Pinion n. 10 euroa (riippuu millasen tarvii), metallinen spurri n. 15-20 eur ja muovinen 3-6 euroa. Tasauspyörästöön myydään ratassarjoja ja niiden hinnat vaihtelee - metalliset tietenkin kestää paremmin. Peränvälitysrattaissa saatto löytyä myös pinion ja ehkä spur (joku vois vahvistaa).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 25.03.09 - klo: 13.38
Lainaus käyttäjältä: qazu
Diffi = differential = tasauspyörästö. Pinion on pieni ns. vetoratas joka on kiinni moottorissa. Spurri on taas se ratas joka on kiinni kardaanissa ja lähimmäisenä pinionia. Pinion n. 10 euroa (riippuu millasen tarvii), metallinen spurri n. 15-20 eur ja muovinen 3-6 euroa. Tasauspyörästöön myydään ratassarjoja ja niiden hinnat vaihtelee - metalliset tietenkin kestää paremmin. Peränvälitysrattaissa saatto löytyä myös pinion ja ehkä spur (joku vois vahvistaa).

RC-newbie kiittää, tänks.

Mites muuten, millaiset slicksit Sava Fluxiin kannattaisi hommata, huomasin HPI:n sivuilla ainakin parit erilaiset listattuna. Näiden keskinäiset erot eivät ihan heti ainakaan auenneet, pelkkä vanneko noissa on erilainen ja siten renkaat on käytännössä ajossa identtiset ominaisuuksiltaan?

Mounted Phaltline Tire 140x70mm On Blast Wheel Chrome
http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=4729&lang=fi (http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=4729&lang=fi)

Mounted Phaltline Tyre 140x70mm  On Tremor Wheel Chrome
http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=4731&lang=fi (http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=4731&lang=fi)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 13.57
Juurikin nuo Phaltlinet kannattaa hommata jos katurenkaat laittaa Fluxiin.

Noilla kahdella renkailla ero on vain vanteissa, eli täysin samat renkaat on ominaisuudeltaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 25.03.09 - klo: 14.25
Juurikin nuo Phaltlinet kannattaa hommata jos katurenkaat laittaa Fluxiin.
Noilla kahdella renkailla ero on vain vanteissa, eli täysin samat renkaat on ominaisuudeltaan.

Kannattaa siis pitää kahdet vannesetit, eli ostaa toiset renkaat vanteilla, ettei vain aina vaihdella kumeja yksille vanteille? Auton mukanahan tulee meinaan jo yksi setti vanteita, mutta taitaa olla liian työlästä vaihdella kumeja samoille vanteille ajoalustasta riippuen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 25.03.09 - klo: 15.19
Kyllä kannattais olla aina omat vanteet, sillä renkaat pitää liimata vanteelle jotta pysyy kiinni. Liiman kyllä saa irtoamaan esim. keittämällä mutta ei sitä viitsi jokapäivä tehdä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 25.03.09 - klo: 17.47
Oikea takimmainen ylätukivarsi napsahti tänään. Tippui kyljelleen n.3 metrin korkeudelta.
Phaltlinet tulossa tännekkin thetoyz.com:ista n.69€ postikuluineen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.03.09 - klo: 17.50
Oikea takimmainen ylätukivarsi napsahti tänään. Tippui kyljelleen n.3 metrin korkeudelta.
Phaltlinet tulossa tännekkin thetoyz.com:ista n.69€ postikuluineen.


Ohoh!!

Näistäkin hajoo jotain...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 18.22
Oikea takimmainen ylätukivarsi napsahti tänään. Tippui kyljelleen n.3 metrin korkeudelta.
Phaltlinet tulossa tännekkin thetoyz.com:ista n.69€ postikuluineen.


Kyllähän kaikki saa rikki, sopivalla kulmalla tippuu maahan niin naps, sen takia pitäis aina 4:llä renkaalla yrittää laskeutua. :tongue:

Itse ajattelin laittaa RPM:än tukivarret kiinni, sitten kun vakiot hajoaa.

Tuolla oli joku myös Fluxista saanut Rungon ihan solmuun, kun oli ajanut täysillä puuhun. :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 25.03.09 - klo: 18.30
laitatko linkkiä tukivarsista?

joo, kyllä se järki täytyy silti pitää kädessä...ees jotenkin.

oma koppa ihan romuna, molemmissa takakulmissa 4cm aukot ja keskellä kattoa 7cm iso repeämä kun vähän on menty nurinperin asfaltilla...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 25.03.09 - klo: 18.37
RPM:n tukivarret esim. Towerhobbies:
pari 1 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=LXNGW0)
pari 2 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNGW5)
Molemmat siis tarvitaan koko autoon, mukana tulee kahdet erimittaiset ylätukivarret camberin säätöön, 0 ja -2 astetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 25.03.09 - klo: 18.40
laitatko linkkiä tukivarsista?

joo, kyllä se järki täytyy silti pitää kädessä...ees jotenkin.

oma koppa ihan romuna, molemmissa takakulmissa 4cm aukot ja keskellä kattoa 7cm iso repeämä kun vähän on menty nurinperin asfaltilla...


kyllähän se kova nopeus vaatii veronsa :grin: nopeesti kuluu varmasti katto ainakin asfaltilla jos heittää ympäri. onkos muuten millanen muuten ajaa?? että kääntyykö liian nopeasti tai jotain??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 18.48
Mun mielestä auton tars kulkee niinQ pyörillään, ei katollaan?
Näkisin että jossain on epäonnistuttu =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 25.03.09 - klo: 18.59
Mun mielestä auton tars kulkee niinQ pyörillään, ei katollaan?
Näkisin että jossain on epäonnistuttu =)

se nyt on aika mahotonta noilla tehoilla että keula ei nousis. teho vaatii veronsa...ei sille mitään voi. paitsi kyllähän sitä kaasua vois vähä hillitä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 25.03.09 - klo: 19.02
no mulla on e-revo ollu ennen, joten vähän "mahdoton" verrata tuota ajettavuutta, mutta renkaat on liian löysät nopeuksiin nähden. juurikin tuon renkaan venymisen takia varmaan lähtee lapasesta jo 4s lipoilla, vääntöä sikana, kuten tehoa ylipäätänsä. kääntyvyyskin on ihan niin ja jäin pinnasta riippuen, en ole kuin asfaltti/sora pinnalla ajanut ja välillä tuppaa vähän "nappaamaan" kiinni. mutta jotenkin kiteytettynä: "auto on todella tehokas 4s lipoilla, ja kaasun kanssa jo saa olla varovainen".  Se mitä tuo tekee noilla asfalttirenkailla ja 6s pakalla, niin en uskalla edes arvata mitä jälkeä sillä saa, diffit voi kyllä rutista ja vanteet ja tukivarret kolista kun ei mikään anna enää periksi...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 25.03.09 - klo: 19.14
no mulla on e-revo ollu ennen, joten vähän "mahdoton" verrata tuota ajettavuutta, mutta renkaat on liian löysät nopeuksiin nähden. juurikin tuon renkaan venymisen takia varmaan lähtee lapasesta jo 4s lipoilla, vääntöä sikana, kuten tehoa ylipäätänsä. kääntyvyyskin on ihan niin ja jäin pinnasta riippuen, en ole kuin asfaltti/sora pinnalla ajanut ja välillä tuppaa vähän "nappaamaan" kiinni. mutta jotenkin kiteytettynä: "auto on todella tehokas 4s lipoilla, ja kaasun kanssa jo saa olla varovainen".  Se mitä tuo tekee noilla asfalttirenkailla ja 6s pakalla, niin en uskalla edes arvata mitä jälkeä sillä saa, diffit voi kyllä rutista ja vanteet ja tukivarret kolista kun ei mikään anna enää periksi...


jepulis!! tuntuu kyl loistavalta autolta jo rtr:näkin. ei tarvitse ainakaan tehoja alkaa vähään aikaan lisäilemään :grin: on kyl varmaa hullua ajaa tolla 6s lipolla asfaltilla :tongue: siinä se kori vasta meneekin ku ei tarvitse kuin vähän koskea nii on auto katollaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 19.16
Mun mielestä auton tars kulkee niinQ pyörillään, ei katollaan?
Näkisin että jossain on epäonnistuttu =)

Niin se on ihan makuasia, itse tykkään keulivasta autosta ja Fluxihan on ihan puhdas monsteri bashinkiin ja stunttailuun.
Auto on kyllä haastava ajettava keulimisen takia mutta samalla todella hauska IMO.

Onko se edes mahdollista ettei huipputehokas harjaton monsteri keulisi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 25.03.09 - klo: 19.17
Onko se edes mahdollista ettei huipputehokas harjaton monsteri keulisi?
Eiköhän sen voi saada säädettyä noparista ja osan diffeillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 19.18
http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg318599#msg318599
poistaa ongelman kokonaan tai enimmäkseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 25.03.09 - klo: 19.23
http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg318599#msg318599
poistaa ongelman kokonaan tai enimmäkseen.

Mikä on torsen?  :shock:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 19.25
Eiköhän sen voi saada säädettyä noparista ja osan diffeillä.

No joo, voihan sitä jo noparistakin paljon säätää tietty, mutta itseä ei se keuliminen niin häiritse.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 19.27
http://rc10.fi/index.php?topic=29827.0
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.09 - klo: 19.35
Olis kyllä ihan mielenkiintoista nähdä miten Fluxi toimis torsenilla. Eikö tosiaan enää keulisi edes 6s:llä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 19.40
tuota en osaa lonkalta sanoa kun en ole fluksia omistanut.


Mulla tua trukki .28 kisapannulla torsenin kans laparenkailla ei ainakaa tahtonu keulia.
Toki 6s tarjoaa enemmän löylyä, mutta teoriassa ja käytännössä jos etufillarit ehtii sen verran nousemaan ilmaan ja keräämään wheelspeediä, niin diffi voi tulkita sen kuorman jo niin isoksi kuormaksi että se jakaa voimaa eteen ja taakse.


Niin tai näin, niin torsen toimii varmasti paremmin kuin tavallinen diffi tai tuo junttilukollinen.
Onhan siinä sovittamisen vaiva, mutta onhan savage konversioitaki tehty tälläkin foorumilla jo noin sata vuotta sitten.
Ja jos tuo torseni on 1:12 autossaki täl foorumil, niin ei se savageenkaan nyt mahoton ole Panna.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Miika.laurila - 25.03.09 - klo: 20.04

Ja jos tuo torseni on 1:12 autossaki täl foorumil, niin ei se savageenkaan nyt mahoton ole Panna.


No nyt meni mielenkiintoiseksi  :shocked:  Oisko laittaa linkkiä kyseiseen autoon/topicciin?  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 25.03.09 - klo: 20.06
On se torseni jännä keksintö ( yksi kappale kaapissa seuraavaa projektia varten )  :p .
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 25.03.09 - klo: 20.07

Ja jos tuo torseni on 1:12 autossaki täl foorumil, niin ei se savageenkaan nyt mahoton ole Panna.


No nyt meni mielenkiintoiseksi  :shocked:  Oisko laittaa linkkiä kyseiseen autoon/topicciin?  :tongue:
Luulisin että kyseessä on Hongnor CRT.5 , menee jokseenkin heittämällä kiinni eikä tuossakaan ole mitään uutta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 25.03.09 - klo: 20.13

Ja jos tuo torseni on 1:12 autossaki täl foorumil, niin ei se savageenkaan nyt mahoton ole Panna.


No nyt meni mielenkiintoiseksi  :shocked:  Oisko laittaa linkkiä kyseiseen autoon/topicciin?  :tongue:
Luulisin että kyseessä on Hongnor CRT.5 , menee jokseenkin heittämällä kiinni eikä tuossakaan ole mitään uutta.
http://rc10.fi/index.php?topic=29724.msg280267#msg280267 oisko tuossa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Miika.laurila - 25.03.09 - klo: 20.15
Oho, no ei sitten mitään, luulin että jesi meinas 1/12 mattoautoa joka ois kyllä aika karu tolla torsenilla  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 25.03.09 - klo: 22.20
paperilla kaikki on niin helppoa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.03.09 - klo: 22.22
Heti en näe mitään ongelmaa siinä ettei savageen 1:8 diffi istuisi, mut mullo vissii sit niin erikoinen näkö.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 26.03.09 - klo: 17.04
fluksin tai noparin kytkin hajosi, pitää tarkemmin tutkia mihin on koko kytkin lähtenyt paikoiltaan. sitten katkesi tuo "kaatumarauta" joka kuluttaa katon ensimmäisenä puhki, hommasin jo tilalle nitro autoon tarkoitetun sylinterin suojan, suojaa noparia hyvin, ei vain sovi vakiokopan kanssa koska kopassa on "lava".

torseni vois tuoda autoon vähän enempi ajomukavuutta, pitää seurata jos joku sellaisen joskus laittelee..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 26.03.09 - klo: 20.32
...mä en kehtias kyllä hyppyyttää autoa noin paljoo mitä te rääkkäätte, vaikka se onkin luotu kestämään.  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 26.03.09 - klo: 20.40
oli kytkin murtunut irti liitoksistaan, pikaliima auttoi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.03.09 - klo: 21.14
Mä ajan ainakin rauhallisesti ja säästeliäästi, mitään en ole saanut rikki edes vielä. :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tomppa82 - 26.03.09 - klo: 21.19
Sääli on sairautta. :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 26.03.09 - klo: 22.03
Mä ajan ainakin rauhallisesti ja säästeliäästi, mitään en ole saanut rikki edes vielä. :smiley:


kannattaa :grin:. sitten ku opppii laskeutumaan aina neljälle pyörälle nii sitte voi päästää lujaa!!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 27.03.09 - klo: 18.16
Ei mahu edes Nosramin Vtec8000 Mah lipot akku koteloihin...  :undecided:

Nosram:140x45.5x30.5mm

Pari milliä vain... :grin: No taitaa jäädä fluxxi hankkimatta kun ei järeitä akkuja sinne koteloihin saa mahtumaan. :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 27.03.09 - klo: 18.59
Tuli sitten itsekin eilen laitettua fluxi tilaukseen. Toukokuun alussa pitäis auto saada. Lisäksi tulee lipot ja pari laturia. Hintaa koko lystille tuli vain 799 euroa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 27.03.09 - klo: 19.15
millaset akut ja laturit laitoit tulemaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 27.03.09 - klo: 20.46
Yuntong 5000 mah 7.4 v ja saman valmistajan laturit. Näitä suositteli turun hobbylinnasta. En sitten tiedä menikö metsään akut ja laturit vai ei. Kun ei ole kokemusta noista lipo akuista. Ja onhan tää sentään eka sähköauto mulle.

Edit: kirjoitusvirheitä korjailtu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 27.03.09 - klo: 21.07
Yuntong 5000 mah 7.4 v ja saman valmistajan laturit. Näitä suositteli turun hobylinnasta. En sitten tiedä meni metsään akut ja laturit vai ei. Kun ei ole kokemusta noista lipo akuista. Ja onhan tää sentään eka sähköauto mulle.

ainaki hyvän auton hommasit ensimmäiseksi :grin: ei kyllä pitäis kaduttaa ostos
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 27.03.09 - klo: 21.11
Joo onhan tuo savage jo tuttu. Kun tällä hetkellä on 3.5 rtr nitro auto tuolla tallissa. Ja kyllä varmaan noillakin akuilla ajelee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hermanni - 28.03.09 - klo: 19.09
Yuntong 5000 mah 7.4 v ja saman valmistajan laturit. Näitä suositteli turun hobylinnasta. En sitten tiedä meni metsään akut ja laturit vai ei. Kun ei ole kokemusta noista lipo akuista. Ja onhan tää sentään eka sähköauto mulle.

LiPo tasausliittimistä (mm Yuntong) kirjoittelinkin juuri LiPo topiciin. http://rc10.fi/index.php?topic=12567.1440 (http://rc10.fi/index.php?topic=12567.1440)
Eli tasaavaksi laturiksi käy suoraan ilman adaptereita ainakin mm Yuntong, Ultramat 8, Ultramat 14+ ja Ultramat 16.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 30.03.09 - klo: 16.25
Tuli sitten itsekin eilen laitettua fluxi tilaukseen. Toukokuun alussa pitäis auto saada. Lisäksi tulee lipot ja pari laturia. Hintaa koko lystille tuli vain 799 euroa.

Yuntong 5000 mah 7.4 v ja saman valmistajan laturit. Näitä suositteli turun hobbylinnasta. En sitten tiedä menikö metsään akut ja laturit vai ei. Kun ei ole kokemusta noista lipo akuista. Ja onhan tää sentään eka sähköauto mulle.

Teit sitten ihan samanlaisen tilauksen kuin minä tässä aivan taannoin, ja nyt kun 2 kertaa on akut ladattu ja ajettu tyhjiin (="lipotyhjiksi") niin voi veljet kyllä tämä on suurin piirtein parasta/hauskinta mitä housut jalassa voi tehdä. Aika tasoissa moottoripyöräilyn kanssa, pitää vähän verestää fiiliksiä jahka lumet Oulun korkeuksilla sen verran sulaa että saa taas kaksipyöräisen alleen, mutta aivan hullun hauskaa kurittaa tuota vehjettä  :smiley:

On se muuten iso ja painava, pakko sanoa, mä ristin tämän oman fluxini tykinkuulaksi, sillä niin lujaa se kulkee että jos tuo jalkaan napsahtaa niin efekti on varmaan verrattavissa tykinkuulaan  :roll:

Itse sain Fluxiin toiset akut noiden Yuntongien tilalle kun ne oli loppu viikko sitten kun autoa minullepäin Hobbylinnasta läheteltiin, mutta ymmärsin että noilla akuilla kyllä auto pelaa ja liikkuu siinä missä muillakin (laatu)lipoilla.

Toivottavasti saat autosi vielä siten että pääsisit lumilla sitä koittamaan (kunhan suojata sen hyvin ensiksi, which reminds me - missä täällä olikaan se jonkun threadi missä oli hyvin havainnollistavat kuvat miten sähköauton sää kätevästi kääräistyä sellofaaniin tms?)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 30.03.09 - klo: 17.10
Joo kyllähän sen heti saan kun kerkeen hakemaan. Soittivat tänään hobbylinnasta, että olis valmiina paketti. Akut vaihtuivat nosramin 8000mah:n ja laturiksin tulee joku parempi. Voi olla että pääse jo perjantaina savalla fiilisteleen.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 30.03.09 - klo: 19.04
(http://www.aijaa.com/img/b/00469/3916842.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=3916842.jpg)

Phaltlinet tuli, kuivia kelejä odotellessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.03.09 - klo: 19.06
Melkosen nätti peli... :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 30.03.09 - klo: 19.17
Kumpi ois parempi tämä vai traxxas e-revo brushless edition.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 30.03.09 - klo: 19.47
Onko autossa ollut jotai vikoja että mikä yleensä näissä savageissa hajoaa ekana?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.03.09 - klo: 19.54
^ Ja noita kahta viestiä ei voinut millään laittaa yhteen?

Oletko lukenu tätä topicia ollenkaan? Pari sivua sitten vertailtiin tätä E-Revoon..
Myöskin tuo mikä hajoaa ekana on tullut ilmi.. :huh:

Luepa tämä topicci läpi niin asiat näyttää paljon selkeämmältä.
Lue myös tuon E-Revon osalta oma topicinsa läpi niin voit tehdä päätöksen ihan itekin.
Vai että kumpi on parempi.. Se kun on niin suhteellista.
Mitähän sullekin "paremmuus" nyt sitten pitää sisällään? Pitääkö auton olla nopea? Kestävä? Saada hyvin varaosia? Sutia v*tusti?
Molemmat noista kysymistäsi autoista on kaikkia noita mitä luettelin, joten joudut ostamaan molemmat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 30.03.09 - klo: 23.15
Mutta kyllä E-Revossa on parempi ohjattavuus alempi painopiste jne...  :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 31.03.09 - klo: 19.45
Sori vaan et viestit on tollee eriksee mutku asiat tuli mieleen vaan eri aikaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RCl - 31.03.09 - klo: 20.01
Sori vaan et viestit on tollee eriksee mutku asiat tuli mieleen vaan eri aikaan.


viestiä vois myös muokata. :grin:

mutta Jukik: aika nätti peli noilla phatlineilla.. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: crazy man - 31.03.09 - klo: 20.16
Mistä oot tilannu ton mini e-revon ja paljon makso.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RCl - 31.03.09 - klo: 20.22
Mistä oot tilannu ton mini e-revon ja paljon makso.

mini e-revo hankintalistalla, ei ole vielä markkinoilla. keväällä tulossa?

muokkaa näppäin: näkyy tuossa viestin yläpuolella, jossa on myös vastaa ja lainaa merkit. (muokkaa merkki näkyy vain itse lähetettyjen viestin yllä).

hieman meni nyt ohi aiheen, joten paihoitteluni!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 31.03.09 - klo: 20.58
nyt kun löytyy jo puhdasta asfalttia ettei tyhjää sudi niin, on kyllä nuo vakiorenkaat huonot, sopii soralle ja hyppyihin hyvin, mutta hur hur hur alkaa huutamaan renkaat kun 4s vähän päästää lujempaa, ja sitten lähteekin lapasesta koko auto.
onkos kukaan vielä Phaltlinen renkailla ajellut?
miten on ohjattavuus?
entä niiden kanssa pienet hypyt? kolahtaako liikaa vanteille?

jos jotain huonoa fluxista niin vakiot jokapaikanrenkaat eivät sovi yhtään asfaltille, ohjattavuus ja kaikki katoaa.. liian pehmeät. ovat tainneet venyä ja löystyä tässä 2viikon aikana.

pitäisi varmaan etsiä joku vakiorenkaan ja Phaltlinen väliltä..


ps.tosin eihän tuo mikään asfalttiauto olekkaan..

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 01.04.09 - klo: 01.10
Jos vakiorenkaihin on tyytyväinen monttuajossa niin ne voi riittää (jos ei tarvi karkeampaa hakkua) ja jos meinaa ajaa asfaltilla niin kai ne phatlinet ois hyvät siihen? Onkohan jotain dirt hawg tyyppisiä kompromissejä sitten ja miten hyvät ne sitten on lopulta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.04.09 - klo: 19.54
Tässä on siis ilmeisesti akut kytketty vakiona sarjaan? Mites ne olis mahdollista saada rinnan, onko mitää adapteria, tms. olemassa sitä varten?
Entäs jos ostaa kaksi 4S pakkaa niin rinnan kytkettynähän tuon noparin pitäis kestää ne?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 01.04.09 - klo: 21.02
Tässä on siis ilmeisesti akut kytketty vakiona sarjaan? Mites ne olis mahdollista saada rinnan, onko mitää adapteria, tms. olemassa sitä varten?
Entäs jos ostaa kaksi 4S pakkaa niin rinnan kytkettynähän tuon noparin pitäis kestää ne?

juu, sarjassa ovat vakiona, onhan noita erilaisia silmukoita olemassa jotta ne saa rinnan. 2kpl 4s lipoa rinnan toimii ihan hyvin, ajoaikakin tuplaantuu kapasiteetin takia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.04.09 - klo: 16.01
Kukaan bongannu hyvää tarjousta tästä autosta missään? Ite kattelin Modelsports.uk:sta, mutta tulee saman hintaseks posteineen kuin pelkkä auto Hobbylinnassa.
Ei siis maksa vaivaa tilata pikku-amerikasta tuolla erotuksella..
Muutenki mitä katellu ni tuo Bobbylinnan hinta on sen verran kilpailukykyinen ettei kandee varmaan ulkomailta lähteä tilaamaan..
Jenkeistä ny ainakaa kannata tilata, autolle jäis Towerista rahteineen hintaa 529e, mutta tuohonhan tulli pätkäyttää vielä reilun satkun lisää, jolloin ollaan taas melkein Hoppylinnan hinnassa.  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 03.04.09 - klo: 16.22
Kukaan bongannu hyvää tarjousta tästä autosta missään? Ite kattelin Modelsports.uk:sta, mutta tulee saman hintaseks posteineen kuin pelkkä auto Hobbylinnassa.
Ei siis maksa vaivaa tilata pikku-amerikasta tuolla erotuksella..
Muutenki mitä katellu ni tuo Bobbylinnan hinta on sen verran kilpailukykyinen ettei kandee varmaan ulkomailta lähteä tilaamaan..
Jenkeistä ny ainakaa kannata tilata, autolle jäis Towerista rahteineen hintaa 529e, mutta tuohonhan tulli pätkäyttää vielä reilun satkun lisää, jolloin ollaan taas melkein Hoppylinnan hinnassa.  :huh:

näinhän se on että mielummin ostaa suomesta kuin ulkomailta jossei hinnassa ole paljon eroa :wink: jotkut jotka ei tiedä tullista nii voi olla aikas yllätys tommone lisähinta :grin: miksiköhän ne ottaa noin paljon tullissa??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 17.21
Kukaan bongannu hyvää tarjousta tästä autosta missään? Ite kattelin Modelsports.uk:sta, mutta tulee saman hintaseks posteineen kuin pelkkä auto Hobbylinnassa.
Ei siis maksa vaivaa tilata pikku-amerikasta tuolla erotuksella..
Muutenki mitä katellu ni tuo Bobbylinnan hinta on sen verran kilpailukykyinen ettei kandee varmaan ulkomailta lähteä tilaamaan..
Jenkeistä ny ainakaa kannata tilata, autolle jäis Towerista rahteineen hintaa 529e, mutta tuohonhan tulli pätkäyttää vielä reilun satkun lisää, jolloin ollaan taas melkein Hoppylinnan hinnassa.  :huh:

Osta ihmeessä Suomesta vaan tässä tapauksessa. Imho Hobbylinnan palvelu on vieläpä jokseenkin niin moitteetonta että mielellään kotimaista vaihtoehtoa tukee kun hintakin on kilpailukykyinen.

Millä ilveellä muuten saa tuon yhden rattaan pysymään paikoillaan autossa ajon aikana, se tuntuu kerran per 30 min ajo sen verran löystyvän että se liikkuu akselilla toisen rattaan kosketuspinnan ulkopuolelle ja auto / ratas alkaa huutamaan tyhjää. Olen melko varma että Fluxin omistajat tietävät mistä rattaasta on kyse, onkohan tämä nyt sitten ihan se "moottorin akselin ratas" - sillä se ei tunnu kiristämälläkään pysyvän paikoillaan. Huomasin että kun autoa ottaa etupuskurista kiinni ja hieman kolistelee perää maahan niin tuo ratas liukuu sen verran takaisin paikalleen että ajoa voi kyllä hyvällä lykyllä jatkaa (akut loppuun asti ajaen).

Huomasin pientä parannusta vakiorenkailla ajotuntumaan kun laittoi jousia kireämmälle, ja yhden "lisämuoviholkin" sinne jousien väliin (niitä holkkeja mitä tulee auton mukana olevassa varaosapussissa). Nyt holkit 10 + 8 + 5 + 3 ja hitusen parempi touchi autossa, ei kallistele ihan niin paljon kuin suoraan pakasta vedettynä. Sais olla jouset vieläkin kireämmät mielestäni, mutta ei paketissa ole enää kuin noita ohuen ohuita +1 koon miniholkkeja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 17.23

Millä ilveellä muuten saa tuon yhden rattaan pysymään paikoillaan, se tuntuu kerran per 30 min ajo sen verran löystyvän että se liikkuu akselilla toisen rattaan kosketuspinnan ulkopuolelle ja auto / ratas alkaa huutamaan tyhjää. Olen melko varma että Fluxin omistajat tietävät mistä rattaasta on kyse, onkohan tämä nyt sitten ihan se "moottorin akselin ratas" - sillä se ei tunnu kiristämälläkään pysyvän paikoillaan.


Koitas vaikka:
(http://www.salhydro.fi/sh/img/loctitelukitteet.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 03.04.09 - klo: 17.25
ei sul sattuis oleen ruuvilukitetta siihen kierteeseen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 17.27
Jaa että ruuvilukitetta tuohon rattaan kiristävään kuusiokolomutteriin vaiko itse rattaan ja akselin kontaktipinnalle? Nimittäin veikkaan ettei tuon pelkän mutterin lukitseminen mitään auta, epäilen että se ei sinänsä löysty yhtään, mutta metalli vasten metallia ei vaan yksinkertaisesti "pidä" ja pääsee luistamaan.

Edit: kyllä mulla loctiten ruuvilukitetta löytyy, varmaan 7-8 vuotta vanhaa mutta kaippa se kuranttia tavaraa vielä on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 17.28
On ne pinjonit pysyny tähän päivään mennessä tehokkaampienkin vessojen koneissa kii.

Kai sulla on viiste mötörin akselissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 17.30
Kai sulla on viiste mötörin akselissa?

Viiste?  Mikä ihmeen viiste? :azn:

Jos tässä autossa on "viiste" vakiona kaupasta ostettuna niin sitten on, mutta jos ei niin sitten minulla ei ole viistettä. Motti siis irtikö ja siihen poralla / viilalla jonkinlainen lovi johon tuon ruuvi ottaa kiinni eikä pääse enää liukumaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 17.33
(http://minizedeur.free.fr/catalog/photos/feigao/gamme_detail/sensorless/4576/moteur_4576_3.JPG)


Sitä en tiedä onko siinä vakiona vai ei.

Mutta jos ei, niin suojaa moottori _HYVIN_!
Eli teippaat ruuvinreijät, akselin juuren, lakrun päädyt, johtojen juuret ja kaikki Kunnolla, ja sit parhaaksi näkemälläsi tavalla jyrsit moisen siihen.

Oon monesti moisen jyrsinnän dremelillä tehny, eijoo ollu ongelmia.
Sopivaan mini-ruuvipenkkiin pata kankaiden/kumien kanssa Hellästi kii ja jyrs jyrs jyrs.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 17.41
Sitä en tiedä onko siinä vakiona vai ei.

Tuon varmaan joku minua paremmin asiasta tietävä Fluxin omistaja osaa sanoa?

Mutta jos ei, niin suojaa moottori _HYVIN_!
Eli teippaat ruuvinreijät, akselin juuren, lakrun päädyt, johtojen juuret ja kaikki Kunnolla, ja sit parhaaksi näkemälläsi tavalla jyrsit moisen siihen.

Tarkoitatko että moottori pitää jyrsinnän ajaksi suojata hyvin, vai ihan muutenkin sen yleistä toimivuutta ja elinikää ajatellen?

Olen nyt ajellut 5:t latauksen verran autolla ja suojannut auton about tämän Jorma01:n kuvien mukaisesti :
http://rc10.fi/index.php?topic=30064.120 (keskivaiheilla sivua olevat havainnolliset kuvat).

Eli elmukelmua / muovikäärettä ympäri reilusti, ja niin eturenkaiden kuin takarenkaidenkin juureen tiukka "tiivistys" ilmastointiteipillä. Auto on kyllä ollut sisältä kuiva kun olen paketti aukonut, mutta kyllä sieltä hienojakoista pölyä yms hiekkaa pinnoilta löytyy, eli ei tuo täysin ilmatiivis paketti ole - mutta ei kai sen kaiketi tarvitsekaan olla kun ajeleehan porukka kesällä täysin ilman "kondomeja" näillä autoilla, right?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 17.44
Tai sit otat ite sen pinjonin siitä koneesta irti ja katot?


Joo, pitää koko pata saada suojaan jos akselia meinaat jyrsiä.
Ku se akseli on metallia ja mötörissä on magneetit, nii ne lastut vähä niinq hakeutuu sinne sisälle, joka tarkottaa aika varmasti rahanmenoa.

Toki irroitat moottorin em. työstön ajaksi autosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 03.04.09 - klo: 18.01
kai nois moottoreis nyt on pakko olla tollanen ura!, kuka ees kuvittelis suunnitellessaan että jossain pyöreessä akselissa pysyis mitään kiinni pelkällä top-ruuvilla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.04.09 - klo: 18.07
kai nois moottoreis nyt on pakko olla tollanen ura!, kuka ees kuvittelis suunnitellessaan että jossain pyöreessä akselissa pysyis mitään kiinni pelkällä top-ruuvilla?

Aika moni valmistaja kuvittelee että pyöreessä akselissa pysyy jotain kiinni pelkällä top-ruuvilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 03.04.09 - klo: 18.10
voe ristus!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: DagO - 03.04.09 - klo: 18.26
Dremel on kova sana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 18.37
Lainaus käyttäjältä: Acumen
Eli elmukelmua / muovikäärettä ympäri reilusti, ja niin eturenkaiden kuin takarenkaidenkin juureen tiukka "tiivistys" ilmastointiteipillä. Auto on kyllä ollut sisältä kuiva kun olen paketti aukonut, mutta kyllä sieltä hienojakoista pölyä yms hiekkaa pinnoilta löytyy, eli ei tuo täysin ilmatiivis paketti ole - mutta ei kai sen kaiketi tarvitsekaan olla kun ajeleehan porukka kesällä täysin ilman "kondomeja" näillä autoilla, right?

Itse itseäni lainaten, tässä muutama uunituore kuva omista sääsuojauksista:

(http://www.milankolarovic.com/Milan_Kolarovic_-_saasuojaus_0772.jpg)

(http://www.milankolarovic.com/Milan_Kolarovic_-_saasuojaus_0778.jpg)

(http://www.milankolarovic.com/Milan_Kolarovic_-_saasuojaus_0783.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 18.42
On  siinä akselissa viiste. Ei pysy pinion edes lukitteella paikoillaan vaan saa olla vähänväliä liimaamassa ja tiukkaamassa. Lisää pinjoneitakin piti laittaa tilaukseen kun vanhat alkaa antautumaan. Slipperikin meni vaihtoon... pitas kohta lähteä noita "kesärenkaita" kokeilemaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 03.04.09 - klo: 19.39
Tänään sain haettua fluxin. Nyt on akut latautumassa. Jos vaikka huomenna pääsis ajeleen tuliterällä autolla.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 20.18
Joops laitoin 5mm lisäpalikat iskareihin ja phaltlinet alle. Auto alkoi kääntymäänkin sinne minne halusi. Ei päässyt vielä puhtaalle ja kuivalle asfaltille mutta Tuossa pihalla hiekotussepelin joukossa tuli bashattua. Auto on kyllä paljon ajettavampi tuolla setupilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 20.30
Tänään sain haettua fluxin. Nyt on akut latautumassa. Jos vaikka huomenna pääsis ajeleen tuliterällä autolla.  :grin:

Onnea! Hauskaa se on, mutta suojaahan autos hyvin jos lumi/vesikeleillä ajelet. Minkälainen tarkalleen ottaen sun settis / tilauksesi koostumus? Kerroit tuossa aiemmin että "akut vaihtuivat nosramin 8000mah:n", mutta kaveri sinua ennen näemmä kommentoi että "ei mahu edes Nosramin Vtec8000 Mah lipot akku koteloihin... Nosram:140x45.5x30.5mm.. Pari milliä vain..."

Joops laitoin 5mm lisäpalikat iskareihin ja phaltlinet alle. Auto alkoi kääntymäänkin sinne minne halusi. Ei päässyt vielä puhtaalle ja kuivalle asfaltille mutta Tuossa pihalla hiekotussepelin joukossa tuli bashattua. Auto on kyllä paljon ajettavampi tuolla setupilla.

Mistä hommasit phaltlinet ja mitä ne tulivat maksamaan? Ja onko sulla 2S vaiko 3S liposetti?

Edit: jaa tuolla edellähän sä jo kirjoititkin: "Phaltlinet tulossa tännekkin thetoyz.com:ista n.69€ postikuluineen."

Onko kyseessä täysin sama tuote kuin esim. tämä: http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html ? Jos näin on niin hintaero vaikuttaa aika huimalta tässä tapauksessa.

p.s. kummat vanteet muuten valitsit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 03.04.09 - klo: 20.47
Savage Flux, Nosram 8000 mAh 7.4 V 25C lipo akku 2 kpl, Robben laturi + tarvittavat johdot.
Kyllä ne Nosramin akut hobbynlinnan liikkeessä meni paikalleen, muusta en sitten tiedä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 20.52
jeps. Tremorit vanteina (kuva viestissä #269)  ja tuo hinta hobbylinnassa tippui 49e -> 35e vasta sen jälkeen kun olin tilannut vanteet ja kirjoitellut tänne :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 20.57
Savage Flux, Nosram 8000 mAh 7.4 V 25C lipo akku 2 kpl, Robben laturi + tarvittavat johdot.
Kyllä ne Nosramin akut hobbynlinnan liikkeessä meni paikalleen, muusta en sitten tiedä.

Noi akutko kuitenkin sit mahtuu niihin koteloihin vaikka pari sivua taaksepäin joku totesi ne liian suuriksi?
Oliko toi sun laturisi mahdollisesti tämä: http://www.hobbylinna.com/compact-duopower-6seq-charger-p-9032.html - ei tuollakaan taida pystyä lataamaan kahtaa akkua kerralla?

jeps. Tremorit vanteina (kuva viestissä #269)  ja tuo hinta hobbylinnassa tippui 49e -> 35e vasta sen jälkeen kun olin tilannut vanteet ja kirjoitellut tänne :)

No mutta 69 eur / 4 rengasta&vannetta on silti houkuttelevan halpa hinta, jos yksi rengas&vanne meillä Suomessa maksaa 35e.
Mun silmään toi Blast wheel chrome on kyllä tällä hetkellä nätimpi vaihtoehdoista :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 03.04.09 - klo: 21.01
Uskaltaisin kyllä väittää että 35€ on parille hinta.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 21.10
Uskaltaisin kyllä väittää että 35€ on parille hinta.

"MOUNTED PHALTLINE TIRE 140x70mm on BLAST WHEEL CHROME"
http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html

Puhuvat kyllä yksikössä, eivät monikossa.. jokin ei tunnu nyt kyllä täsmäävän, katsoppas tätä: http://www.hobbylinna.com/phaltline-tyres-140x70mm2pcs-p-15195.html - siis 2 kpl noita samoja kumeja (ilman vanteita) maksaa 35,90 eur. Miten siispä 2 rengasta vanteilla voisi olla vähemmän (vai tarkoittaa "2 pieces" kahta rengasPARIA ?)

Edit: kysäsen suoraan Hobbylinnasta tarjousta, ja postaan hinnan tännekin 4:n renkaan/vanteen setille jos luvan antavat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 21.15
Liikkeessä oli muistaakseni 49e parihinta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 03.04.09 - klo: 21.15
Savage Flux, Nosram 8000 mAh 7.4 V 25C lipo akku 2 kpl, Robben laturi + tarvittavat johdot.
Kyllä ne Nosramin akut hobbynlinnan liikkeessä meni paikalleen, muusta en sitten tiedä.

Noi akutko kuitenkin sit mahtuu niihin koteloihin vaikka pari sivua taaksepäin joku totesi ne liian suuriksi?
Oliko toi sun laturisi mahdollisesti tämä: http://www.hobbylinna.com/compact-duopower-6seq-charger-p-9032.html - ei tuollakaan taida pystyä lataamaan kahtaa akkua kerralla?

Ei pysty lataan kuin yhtä kerralla. Omin silmin nähtynä, sopivat akut paikalleen ihan hyvin. Itse en ole vielä kokeillut, mutta myyjä laittoi eikä ollut mitään ongelmia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.04.09 - klo: 21.31
Löytyyhän niitä huonoja puolia ja hajoavia paikkoja pikkuhiljaa tästäkin autosta kun alkaa enemmän olla Suomessa.
Jossain vaiheessa kerkesin jo luulla että onko tämä se "täydellinen" auto...  :huh:

Ilmeisesti kuitenkin kyseessä on ihan hyvä peli kun siitä niin vauhkotaan ja kehutaan.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.04.09 - klo: 21.41
Nii onkos tämä nyt se piuha millä Savan akut saa kytkettyä rinnan:

(http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/HXT-PC.jpg)

Jos on niin onko sillä sitten väliä kumpaanko noparin akkuliittimeen tuon tökkää? Vai pitääkö tehdä jotain muita muutoksia?
Ajatuksissa kun oli tilata auto piakkoin ja Hobbycitysta tuo piuha, jos nyt käy ja muutama 5000mah 4S akku.
Tai jos ei tuo 4S mahdu koteloon niin tyydyn sitten 3S:ään. (kunhan nyt tulis edes jotain akkuja tuonne Hobbycityyn.. :angry:)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 03.04.09 - klo: 21.50
jeps. Tremorit vanteina (kuva viestissä #269)  ja tuo hinta hobbylinnassa tippui 49e -> 35e vasta sen jälkeen kun olin tilannut vanteet ja kirjoitellut tänne :)

Oliko tarpeen tilata myös tämä setti jotta sait renkaat kiinni autoon?
http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=86925&lang=fi

Mielestäni jotain tuonnäköistä osaa kyllä tuli jo auton mukana.. mutten ole 100% varma.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 03.04.09 - klo: 21.56
Noi rojut kyl tuli vanteiden mukana kun joskus muinoin ostelin.
Eli 17mm hexit, tapit ja 6 kipaletta mutuja 4 oiken kätisellä kierteellä ja 2 vasurilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 03.04.09 - klo: 22.03
joo menee vakio hexeillä ja muttereilla. Mukana tulee myös 17mm heksit ja mutterit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 04.04.09 - klo: 14.42
Edit: kysäsen suoraan Hobbylinnasta tarjousta, ja postaan hinnan tännekin 4:n renkaan/vanteen setille jos luvan antavat.

No niin, nyt tuli Hobbylinnan Mikolta tarjous - jonka tiedot saan välittää tännekin, eli nuo ko. kumit vanteilla, koko kierroksen tiukka hinta on 65e + postikulut (6,80e).

Settejä oli kaksi jäljellä, joista toinen meni mulle - joten yksi on vielä jäljellä (joka varmaankin menee periaatteella "nopea syö hitaan").
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 04.04.09 - klo: 16.46
Nyt tulee ehkä tyhmä kysymys. Mitäs tämä ESC setup tarkoittaa, ei oikein auennut asia minulle. Joten auttakaa tyhmää. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 04.04.09 - klo: 17.59
Nyt tulee ehkä tyhmä kysymys. Mitäs tämä ESC setup tarkoittaa, ei oikein auennut asia minulle. Joten auttakaa tyhmää. :huh:

En tiedä onko newbie:stä toista newbietä auttamaan, mutta itse käsitin sen auton sisäisen ohjelmiston ohjelmoinniksi - noin hyvin pääpiirteittäin. ESC:n kautta voidaan esim. tuo Lipo-cutoff toiminto laittaa päälle tai pois, sekä ennen ensimmäistä ajoa kalibroida ohjain & auto -yhdistelmä (jos luet Savagen manuaalin nini siellä on ohjeet tälle toimenpiteelle). Korjatkoon joku viisaampi jos selitys meni metsään..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 04.04.09 - klo: 18.02
Sieltähän manuaalista sen löysinkin, mutta kun ei ole tuota tietoa kertynyt näistä sähköautoista. Onhan tämä fluxi vasta ensimmäinen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 05.04.09 - klo: 03.38
Joops laitoin 5mm lisäpalikat iskareihin ja phaltlinet alle. Auto alkoi kääntymäänkin sinne minne halusi. Ei päässyt vielä puhtaalle ja kuivalle asfaltille mutta Tuossa pihalla hiekotussepelin joukossa tuli bashattua. Auto on kyllä paljon ajettavampi tuolla setupilla.

Huomasikko muuten Jukik oliko ongelmaa siitä että Phaltline renkaat ovat halkaisijaltaan isommat? Hobbylinnan Mikko kertoili että kannattaisi seurailla moottorin lämpöjä. Jos lämpenee liikaa niin täytyisi katsoa välitystä lyhemmäksi. Hän kyllä uskoi että Fluxissa on puhtia sen verran, että se ei olisi ongelma.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 05.04.09 - klo: 07.14
-
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 05.04.09 - klo: 09.03
Joops laitoin 5mm lisäpalikat iskareihin ja phaltlinet alle. Auto alkoi kääntymäänkin sinne minne halusi. Ei päässyt vielä puhtaalle ja kuivalle asfaltille mutta Tuossa pihalla hiekotussepelin joukossa tuli bashattua. Auto on kyllä paljon ajettavampi tuolla setupilla.

Huomasikko muuten Jukik oliko ongelmaa siitä että Phaltline renkaat ovat halkaisijaltaan isommat? Hobbylinnan Mikko kertoili että kannattaisi seurailla moottorin lämpöjä. Jos lämpenee liikaa niin täytyisi katsoa välitystä lyhemmäksi. Hän kyllä uskoi että Fluxissa on puhtia sen verran, että se ei olisi ongelma.



Renkaat ovat halkaisijaltaan hieman pienemmät. Itselläni on 25 pinion kiinni enkä huomannut mitään moottorin/noparin lämpenemistä. Voimaa kyllä piisaa, slippery tuntuu ottavan lämpöä, mutta ei muuta kuin "uutta suoleen, kun vanha kuolee".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 05.04.09 - klo: 10.58
Savage Flux, Nosram 8000 mAh 7.4 V 25C lipo akku 2 kpl, Robben laturi + tarvittavat johdot.
Kyllä ne Nosramin akut hobbynlinnan liikkeessä meni paikalleen, muusta en sitten tiedä.

Noi akutko kuitenkin sit mahtuu niihin koteloihin vaikka pari sivua taaksepäin joku totesi ne liian suuriksi?
Oliko toi sun laturisi mahdollisesti tämä: http://www.hobbylinna.com/compact-duopower-6seq-charger-p-9032.html - ei tuollakaan taida pystyä lataamaan kahtaa akkua kerralla?

Eiköhän aikalailla kaikilla 1-6tasaavilla lipolatureilla pysty lataamaan samalla kertaa 1-3kpl akkuja riippuen kennomääristä. Adapterit pitää vaan osata rakentaa oikein, muuten tulee rumaa jälkeä. Mitään vastuuta en asiasta ota, jos joku menee talonsa polttamaan virityksillä :( Itse olen lataillut 2vuotta 2x 2s 8000mah lipoja kerralla ja hienosti toimii ainoa, että laturista meinaa loppua voima, kun latausvirta tippuu tietokoneohjatun laturin mukaan 3.1A latauksen loppuvaiheessa, kun ei riitä enään tehot laturilla. Siksi oli hivenen harkinnassa jos hankkisi 150-200W laturin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 05.04.09 - klo: 11.06
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultra-Duo-Plus-50-102962

Toimii.


Teen joskus kun ehdin, ns artikkelin em laturista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.09 - klo: 15.07
Nii onkos tämä nyt se piuha millä Savan akut saa kytkettyä rinnan:

Jos on niin onko sillä sitten väliä kumpaanko noparin akkuliittimeen tuon tökkää? Vai pitääkö tehdä jotain muita muutoksia?

Just toi piuha on itselläkin kun on 2x 4s 3700mah rinnan.

Itse tein noparista sellaisen että on vain yksi akkuliitin ja tökkään siihen sen piuhan.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7799_flux.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.09 - klo: 15.29
Alko Fluxi pitämään aika rumaa ääntä ja pinjonihan siellä oli entinen.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_7857_flux.jpg)

6s tekee nopeasti selvää alkuperäisestä pinjonista.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/flux_pinjoni.jpg)

Nyt on kiinni Robinson Racing pinjoni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.04.09 - klo: 18.14
Just toi piuha on itselläkin kun on 2x 4s 3700mah rinnan.

Itse tein noparista sellaisen että on vain yksi akkuliitin ja tökkään siihen sen piuhan.


Ah, no niinpä tietysti. Kiitokset.

Muuten, paljonko tuo ajoaikaa tuo sun 4S 7400mah-combo?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.09 - klo: 18.46
Tarkkaan en ole mittaillut, mutta helposti noin puoli tuntiakin ajelee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 05.04.09 - klo: 18.58
mun 4s 5000mha ajelee sen 25-35min riippuu kyllä paljonko kaasuttelee täysiä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.09 - klo: 19.08
Joo, kyllähän tolla varmaan enemmänkin ajelisi, mä en ole kertaakaan ajanut akkua ihan cut-offiin asti.
Mutta Fluxissa on yllättävän hyvät ajoajat esim tolla 6s 4000mah, kun ei sillä paljon kaasua voi kuin hipaista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 05.04.09 - klo: 20.04
Siis, jos yhdistää tuolla piuhalla akut nopsuun, niin vain kapasiteetti kasvaa, ei tehot? Käsitinkö oikein?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 05.04.09 - klo: 20.08
Siis, jos yhdistää tuolla piuhalla akut nopsuun, niin vain kapasiteetti kasvaa, ei tehot? Käsitinkö oikein?

Kyllä kapasiteetti kasvaa eli akut on rinnan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 05.04.09 - klo: 20.48
Siis, jos yhdistää tuolla piuhalla akut nopsuun, niin vain kapasiteetti kasvaa, ei tehot? Käsitinkö oikein?

Kyllä kapasiteetti kasvaa eli akut on rinnan.

Tehothan itseasiassa ovat vain puolet siitä mitä jos akut olisi kytketty sarjaan (jos oikein olen ymmärtänyt), eiköstä vaan? 6S lipoilla se varmaan riittääkin, mutta 4S lipoilla tehojen puolittuminen tuplaantuneen ajoajan myötä voi olla jo huono vaihtokauppa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 05.04.09 - klo: 21.48
ihan oikein olet ymmärtänyt, mutta esimerkissä ajetaan 2x4s lipoilla rinnan, kun taas minäkin toteutan tuon 4s pakan 2x2s sarjassa. eli tuo 4s ja 6s "setti" kyllä toteutuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 06.04.09 - klo: 22.25
Onkohan noita akkukoteloita mahdollista modata mitenkään isommiksi? Eihän sinne mahdu kummoinenkaan lipo noilla mitoilla..
Tarkotus kun oli tilata neljä 5000mah 4S-pakkaa ja kaksi 5000mah 3S-pakkaa tuolta Hobbycitysta, kunhan nyt sivut suostuis toimimaan.. :angry:

EDIT: Eli tämäkö: https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6500&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5000mAh_4S1P_15C ei siis mahdu tuohon Fluxin akkukoteloon?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 09.33
Eipä taida mahtua millään nuo akut koteloon, ei mahdu kiinni enää kun on sen verran leveyttä.
Luulis että joltain valmistajalta tulis tähän isompaa akkukoteloa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 09.49
Hemmetti on tossa Fluxissa 6s:llä kyllä ihan liikaa potkua, kaikki foamit renkaista irronnut ja renkaat ihan epätasapainossa.
Nyt sitten vaan keittelemään kumia irti vanteilta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.04.09 - klo: 16.40
Eipä taida mahtua millään nuo akut koteloon, ei mahdu kiinni enää kun on sen verran leveyttä.
Luulis että joltain valmistajalta tulis tähän isompaa akkukoteloa.

No voi hitto.. Pitääpä jatkaa Hobbycityn tutkiskelua, josko löytyis parempaa vaihtoehtoa.
Itelle kun on tärkeintä piitkä ajoaika, tehoja kun sais 4S:llä ihan tarpeeks varmasti. Taitaa tuo 6S olla tosiaa liikaa tuolle autolle.
Onko kukaa kokeillu tuota autoa 2S akuilla rinnankytkettynä? Kulkeeko tuo enää mihinkää tuolla kombolla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 17.52
Tehoja on kyllä ihan tarpeeksi 4s:lläkin, onhan tuolla 6s:llä välillä mukava pommittaa kunnolla, mutta 4s:llä ajettavampi ja autokaan ei ole niin kovilla.

2s rinnakkain ei kyllä riitä mihinkään. Osta vaikka aluksi 2kpl 5000mAh 2S 20C Zippyjä sarjaan, niilläkin varmaan n puolentunnin ajoaika Fluxissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 07.04.09 - klo: 19.24
Minkäs lainen liitin sitten tulee, jos laittaa sarjaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 07.04.09 - klo: 20.38
Deanssit on hyvät. Muita en voi suositella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.04.09 - klo: 20.42
Minkäs lainen liitin sitten tulee, jos laittaa sarjaan?

Nyt torakki oikeesti.. :huh:  Tuo auto on vakiona jo sarjaan kytketty ja kuvista voit nähdä Deans-liittimet.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.04.09 - klo: 20.58
Apuva.

Nyt Fluxi alko oireilemaan. Menossa 6:s akkulataus ajoa, ja heti kylmänä auto kulkee suht hyvin ja pyörittää p*skarinkiäkin suht mallikkaasti soralla, mutta hetken ajon jälkeen tehot vaan on kateissa eikä auton soundikaan enää ole ihan mitä alussa. Akuissa vika ei ole, vaan selvästi kun auto lämpiää niin tehot häviää jonnekin. Kotvasen kun on ajamatta niin taas voi hetken ajella paremmilla tehoilla, mutta pian tehot taas tippuu niin ettei auto edes sudi soralla paikaltaan lähtiessä signaturessa mainituilla akuilla.

Fiilis on about kuin kytkin luistaisi, voiko näin olla? Rattaat on mun mielestä kunnossa, eikä siellä mikään suoranaisesti tyhjää pyöri. Samoin soundi on tosiaan jotenkin "likanen", se ei ole ihan terve / puhdas ääni mikä autosta lähtee kun tehotkin on kateissa (joskaan ei se ole nyt vallan "auto on rikki" -äänikään).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 07.04.09 - klo: 21.17
Slippery luistaa, kitkalevy on aika onneton paperinpala.

http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=72131&x=0&y=0

edit: Linkki lisätty
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 21.25
Joo, kuulostais että kytkin luistaa. Se kannattaa pitää kireällä tai kuluu nopeasti loppuun.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.04.09 - klo: 21.48
Slippery luistaa, kitkalevy on aika onneton paperinpala.
http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=72131&x=0&y=0

Voi god damn, ja nyt(kö) mä sitten tuhosin kytkimen levyt .. argh. Eli jos kytkin luistaa niin HETIKÖ on hyvä sitten kiristellä sitä? Ja mistä taas tietää eron että ei ole enää mitä kiristää (=uudet kitkalevyt tilattava) ja sen että pelkällä kiristyksellä saa taas mennä kahva pohjassa ojanpohjia myöten?

Ohjeissa lukee sekin että liikaa ei saisi kiristää tai voi "drive train" vahingoittua.

Ja kauan noi kitkalevyt yleensä keskimäärin kestää, 5, 10 vai 50 akkulatausta? Mietin vain että kannattaako noita tilata heti kourallinen varastoon valmiiksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.04.09 - klo: 22.24
Täh, eikös tuon slipperyn tehtävä ole vain suojella vaihteistoa, eli sen pitääkin saada luistaa hieman? Näin ainakin Stampedessa.
Liian kireällä pidettynä tuhoaa varmasti vaihteiston, repii vetarit pskaks, tms.
Ite pitänyt aina slipperyä 1/4-kierrosta auki täysin kiinni kierretystä ja juuri sopiva on.
Toki, en tunne tuota Fluxia, mutta oma järki sanoo että täysin kiinni sitä ei sais kiertää.
Stampeden slipperyn kitkapalat kestää tietääkseni aika hiton kauan. Ite en ainakaa ole huomannu merkittävää kulumista niissä, ennemminkin lasittumista, joka ei sekään ole hyvä asia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.04.09 - klo: 22.57
Täh, eikös tuon slipperyn tehtävä ole vain suojella vaihteistoa, eli sen pitääkin saada luistaa hieman? Näin ainakin Stampedessa.
Liian kireällä pidettynä tuhoaa varmasti vaihteiston, repii vetarit pskaks, tms.
Ite pitänyt aina slipperyä 1/4-kierrosta auki täysin kiinni kierretystä ja juuri sopiva on.
Toki, en tunne tuota Fluxia, mutta oma järki sanoo että täysin kiinni sitä ei sais kiertää.
Stampeden slipperyn kitkapalat kestää tietääkseni aika hiton kauan. Ite en ainakaa ole huomannu merkittävää kulumista niissä, ennemminkin lasittumista, joka ei sekään ole hyvä asia.

Joo ei, manuaali sanoo että täysin kiinni ja sitten 1/2 kierrosta auki.

Mut mut, mistä siis tietää eron että kiristysvarat on loppu (=uudet kitkalevyt tilattava) ja sen että pelkällä kiristyksellä pärjää vielä? Ja kauan noi kitkalevyt yleensä keskimäärin kestää, 5, 10 vai 50 akkulatausta - mitä on "hiton kauan" noit about? Olen kyllä valmis tilaamaan noita vaikka kourallisen varastoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.09 - klo: 23.02
Joo näin on, ei sitä liian kireälle kannata laittaa. Tuollahan nuo jenkit kiristää sen ihan tappiin että auto vetelis paikaltaan voltteja helpommin, ja sitten ihmetellään miks diffit ja rattaat rutisee. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.04.09 - klo: 06.59
mun mielestä slipperit on akkojen kotkotuksia, oon vääntäny pakin isoimmalla jakarilla kiinni ja vetoja.
Jos ei pysy nipussa, niin väärät vehkeet.

(ei mun 1:1 autossakaan luista voimansiirto)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.04.09 - klo: 07.30
Osta vaikka aluksi 2kpl 5000mAh 2S 20C Zippyjä sarjaan, niilläkin varmaan n puolentunnin ajoaika Fluxissa.

No mutta eikös tämän kanssa tule juuri tuo akkukotelon koko vastaan, tuo on 50mm leveä kun kotelo on 44mm?

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8578&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5000mAh_2S1P_20C_
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.04.09 - klo: 11.53
Tuo 50mm leveä Zippy menee vielä Fluxin koteloon, koska itsellä 51mm leveä 3s 4000mah Zippy menee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 08.04.09 - klo: 12.48
Osaako kukaan sanoa mistä tietää eron että kiristysvarat on loppu (=uudet kitkalevyt tilattava) ja sen että pelkällä kiristyksellä pärjää vielä? Ja kauan noi kitkalevyt yleensä keskimäärin kestää, 5, 10 vai 50 akkulatausta tai jotain muuta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.04.09 - klo: 16.55
Tuo 50mm leveä Zippy menee vielä Fluxin koteloon, koska itsellä 51mm leveä 3s 4000mah Zippy menee.

Ahaa.. Mistähän se 44mm kotelon leveys, tai Fluxin tapauksessa tarkoittanee korkeutta sitten on revitty? Tuohan antaa jo sitten paljon enemmän mahdollisuuksia akkujen osalta, kun aloin jo ihmettelemää että mikä ihmeen akku tuohon mittaan menee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.04.09 - klo: 17.18
Joo, jostain foorumilta luin noi Fluxin akkukotelon mitat kun joku oli mittaillut, ei ne ihan tarkat taida olla. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 08.04.09 - klo: 19.01
nyt meni omasta pinjoni, 4s ajeltu vaan, eikä edes testattu kutosella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.04.09 - klo: 19.56
Aika nopeaan menee pinjonia ollakseen metallia.. Maksaa kuitenkin Towerillakin 15 dollaria joten ei viittis ihan päivittäin olla vaihtamassa.
Näinköhän on ollu pinjoni/spurri-välys oikea tehtaalta tullessaan..?

Nyt on ite laitettu pari 2S 5000mah 20C Zippya laitettu tilaukseen, vielä pitäs keksiä mistä auton tilaa. Hobbylinnaan noita tulee sivujen mukaa vasta huhti-toukokuun vaihteessa. Ei malttais odottaa nii kauan..
Modelsportsilta tulis kotiin asti hieman alle pelkän auton hinnan Hobbylinnassa, mutta varaosia ei ole ensimmäistäkää.
Towerilta sais 30 dollarin alennuksen ja veroineen jäis hieman alle Linnan ja samaan tilaukseen sais hyvin varaosia, paitsi että kaikissä tärkeimmissä varosisssa on "Order pending".
Hitto että on vaikeeta!  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.04.09 - klo: 19.59
Äkkinäisempi laittaa isojen-poikien pinjonit ja jättää noi nikko-osat sikseen....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: DagO - 08.04.09 - klo: 20.01
Minkäs kokonen moottorin akseli tossa on? Jos on 5mm niin sit vaan kunnon karkaistu pinion RC-mosterilta tai mega motor usa:lta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.04.09 - klo: 20.03
Äkkinäisempi laittaa isojen-poikien pinjonit ja jättää noi nikko-osat sikseen....

Totta, aivan älyttömäm pehmeää tavaraa ne HPI:n pinjonit.

Itse laitoin just Robinson Racing Extra Hard pinjonin kiinni, kun sattu hyllyssä olemaan.

Akseli on se 5mm.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.04.09 - klo: 20.05
Ja vaikka auto on RTR, niin sehän ei tarkoita että diffit olis a) voideltu, b) shimmattu.
Sama pätee myös pinjoniin, slipperiin, whatewö.

Jos sielä on se kinuski lapsityöläinen masentunu nii voi välykset olla tontillaan ja sit siunaillaan ku paikat purkaantuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 08.04.09 - klo: 20.14
Tota noin..

Kannattaisiko alkaa miettimään RTR-auton kohdalla mistä johtuu kun auto leviää samantien ?? Mä ainakin tarkistaisin välitykset, diffit ja kaikki ennenkuin alkaisin ajamaan. Eli kunnon litkut tilalle diffeihin vähintäänkin, ei mitään vaseliinia. (kuten jesi jo sanoi).. Vaikka RTR-auto onkin yleensä "valmis ajoon" , ei se tarkoita sitä että se olisi hyvä ajaa, tai että kaikki osat olisi juuri kohdallaan, vaan kaikkihan riippuu säädöistä sun muista "pikku seikoista".

Näin tällä kertaa.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.04.09 - klo: 20.47
Onkos tuon Fluxin pinjonin ja spurrin hammasväli vaimikäsenytonkaa 48P?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.04.09 - klo: 20.52
Tarkoittanet hampaan nousua.
Autoa tuntematta näkisin että ois MOD1/MOD-1 (kirjoitusasu vaihtelee)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.04.09 - klo: 16.03
Mod 1 hammastushan tässä on joo. Voi p***e sentään kun keittelin rengasta irti vanteelta ja kumihan repes kun en antanut jäähtyä tarpeeksi ennen irrotusta. :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 09.04.09 - klo: 17.03
^ Mites tuo MOD1 on merkitty esmes Towerilla? En löytäny sieltä oikei muuta ku juuri noita 48P pinjoneita.
Pitää ny ostaa noita sitten pari varastoo samalla ku autokin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 09.04.09 - klo: 17.07
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&FVSEARCH=PINION+1m&search=Go
esmes noin

edit: tosin aika heikko näyttäisi olevan varastotilanne.
ennemmin tilaat liquidrc:stä noita Robinsonin kovia rattaita, http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&zenid=00m125jearv39m149i2hde8e26&keyword=pinion+mod1
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 09.04.09 - klo: 17.25
^ Joo nuo HPI:n orkkikset löysinkin. Noiden Robinsonien kanssa oli vaan vaikeuksia löytää oikeaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 10.04.09 - klo: 00.46
Lainaus käyttäjältä: Acumen
No niin, nyt tuli Hobbylinnan Mikolta tarjous - jonka tiedot saan välittää tännekin, eli nuo ko. kumit vanteilla, koko kierroksen tiukka hinta on 65e + postikulut (6,80e). Settejä oli kaksi jäljellä, joista toinen meni mulle - joten yksi on vielä jäljellä (joka varmaankin menee periaatteella "nopea syö hitaan").

Jeps, nyt tuli Phaltlinet mulle sekä Acomsin 2.4 GHz ohjain samalla (se perus-99-eur-ohjain) ja voi veljet, jumankikka, jo muuttui auto aivan kuin toiseksi!  :shocked: Nyt on kontrollia ja kantamaa, aivan erilainen ajaa kuin niillä vakiolerpsu-renkailla tai vakio-ohjaimella!

Lainaus käyttäjältä: jesi
mun mielestä slipperit on akkojen kotkotuksia, oon vääntäny pakin isoimmalla jakarilla kiinni ja vetoja.

Noh, en ihan vetänyt tappiin, mutta miltei ja luisto loppui kuin seinään. Pitänee jatkossa tarkkailla paremmin tuota kytkimen luistamista, nyt kun oireet osaa tunnistaa helpommin.

Lainaus käyttäjältä: tapsa92
Mä ainakin tarkistaisin välitykset, diffit ja kaikki ennenkuin alkaisin ajamaan. Eli kunnon litkut tilalle diffeihin vähintäänkin, ei mitään vaseliinia. (kuten jesi jo sanoi).

Lainaus käyttäjältä: jesi
Ja vaikka auto on RTR, niin sehän ei tarkoita että diffit olis a) voideltu, b) shimmattu.
Sama pätee myös pinjoniin, slipperiin, whatewö.

Hhhmmmm .. nyt kun lähestyy 6-7 akkusetin ajot uudella autolla, niin tuo manuaalinkin mukaan pitäisi jo yhtä sun toista kohtaa huoltaa, rassata ja rasvata. Olisiko teillä heittää sellaista hyvää tiivistettyä "perushuoltotoimenpiteet ja tarvikkeet siihen" -pähkinänkuorta. Itselläni ei ole oikeastaan paljon muuta kuin ruuvilukitetta kaapissa valmiina, vaseliinia voisi löytyä myöskin sekä moottoripyörien ketjurasvaa / ketjuvahaa, sekä jarrulevyjen puhdistusspraytä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 11.04.09 - klo: 19.34
Tuumailin tuohon Slummit:tiin Mamba Monster noparia, hieman päissäni vaan harmittelin että sitten menee vedenkestävyys.
Kun kummiski ihan kiva tuola hangessa ja kurakossa ajella, varsinkin kun vakio pilotti on 6v poitsu niin sen kivempaahan on mitä enemmä kuravelli lentää.

Ajattelin lähestyä noparin vesitiivistystä näin:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sM3-CCXp7Dw[/youtube]



Ja tuota pattereiden lataustakin tuolla toisaalla käsittelin näin:

(http://farm4.static.flickr.com/3653/3428197213_2cc74fa67f_b.jpg)

Näillä eväillä kaikki neljä akkua lataantuu noin 25-30min ajassa (siis 4-akkua yhdellä latauksella puolessa tunnissa), ei ajot keskeydy pahemmin =)
(Kuvasta puuttuu pari sarjaankytkentä-adapteria, kun unehtuivat kotio)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 12.04.09 - klo: 13.33
(http://www.aijaa.com/img/b/00832/3999508.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=3999508.jpg)

Savage kävi mökkeilemässä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 12.04.09 - klo: 14.19
Selvästikin on ollut hauskaa, mites sisäpuoli, onko yhtä kuranen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 12.04.09 - klo: 14.27
Selvästikin on ollut hauskaa, mites sisäpuoli, onko yhtä kuranen?
Poitsulla oli hauskaa, itse hakkasin halkoja. Sisälläkin oli ihan riittävästi kuraa, noin tunnin sitä tuossa putsailin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 12.04.09 - klo: 14.46
Lainaus käyttäjältä: jukik
Lainaus käyttäjältä: Jabe
Selvästikin on ollut hauskaa, mites sisäpuoli, onko yhtä kuranen?
Poitsulla oli hauskaa, itse hakkasin halkoja. Sisälläkin oli ihan riittävästi kuraa, noin tunnisi sitä tuossa putsailin.

Eikö auton sisukset ole hyvä tuollaisessa menossa suojata? Itse ainakin vedän / vedin todella säntillisesti auton "kondomiin", eli elmukelmua tai muovikäärettä yhdessä jeesusteipin kanssa surutta koko auton rungon ympäri.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 12.04.09 - klo: 14.55
Itse en tuolle kortsuttamiselle/kelmuttamiselle oikeen lämpene, koska:

- onko oikeasti Tiivis?
- sielä oleva / sinne pääsevä kosteus tiivistyy ja lisää savun riskiä?
- jäähdytys?, mikä se on.
- näyttää roskasäkiltä.


Mut kukin tyylillään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 12.04.09 - klo: 15.03
Itsekkin noparin suojaan jos on paljon "vettä tiellä" muuten tuommoinen pieni kura kuuluu kuvioihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sikatopi62 - 12.04.09 - klo: 15.43
onko teillä lipocuttoffi automaatilla vai oletteko antanut jonkin volttiluvun?

mikä olisi vielä passeli volttiluku jos 2kpl 2s lipoja ajaa sarjassa? 7.4v akut, joku 9v päälle?
sellainen aavistus olisi että pikkusen liian aikasin automaatti katkoo..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 12.04.09 - klo: 15.54
jos sulla kerran on 2 kappaletta 2s akkuja sarjassa niin silloin se on 4s eli ehdoton minimi on 12v cut-offille.
lipojen jännite ei saa päästä alle 3v/kenno.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 12.04.09 - klo: 21.07
Kannattas olla näille vesikeleille sellanen auto mikä kestää "uittamista"...(esim. Traxxas Summit)

Ajaa minkä kerkiää ja sit pesee suihkulla reilulla vedellä.  :grin:

No ei tosissaan, järjen kun pitää päässä ja vähän varoo niin kyllä sillä savage fluxilla pärjää vesikelien yli. Taitaa savage olla ainakin nopeuden puolesta vähän eri luokkaa kun summit...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.04.09 - klo: 21.34
Nyt on sitten tilattu oma Fluxi Rpp Hobbylta. Onkos kellää kokemuksia tuosta liikkeestä toimitusnopeuden osalta? Hinta jäi ainakin monia muita alemmaksi vain 30 dollarin postikulujen takia. PayPalin kautta maksettuna tuli hintaa toimituskuluineen 518e.
Tokihan tuo menee tulliin joten aika samoihin päästään kotimaan hintojen kanssa. Tuolta tilasin vaan koska en jaksa odottaa toukokuuhun Hobbylinnan täydennystä. Mun mäihällä menee tietty pari viikkoo jolloin ollaa jo siellä kuun vaihteessa ja olis saanu Hobbylinnastakin tuon.. :grin:
Pitänee laittaa vielä varaosatilausta Towerille, kun vaan tietäs mitä tuohon kannattaa tilata. Vieläkää ei ole oikei selvinny että mitkä noista Robinson Racingin pinjoneista/spurreista tuohon sopii.
Ajattelin myös samalla tilata RPM:n tukivarret. Phaltlinet kiinnostaisi myös, mutta kokeillaa ny ensin nuo vakiogummit miten huonot ovat.

EDIT: laitetaa ny tännekin.. oman lukutaidottomuuden takia tuo Rpp Hobby ei siis tullu halvimmaks, vaan oikeastaa samanhintaseks kuin muutkin jenkkiliikkeet.
Peekoiden hinta on kokonaisuudessaan 82 dollaria.
Mutta samapa tuo..

EDIT2: On todella nopea liike, 3 tuntia tilauksesta tuli s-postiin postitusilmoitus ja seurantakoodi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.04.09 - klo: 23.15
Siihen Fluxiin menee tämmöiset mod 1 pinjonit: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/25025
En tiedä sitten onko niitä saatavilla towerilla.

Vakiokumit menee hyvin montulla bashauksessa, asfaltillahan ne on kauheat ajettavat varsinkin 6s:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 13.04.09 - klo: 23.29
Lainaus käyttäjältä: HMS77
Phaltlinet kiinnostaisi myös, mutta kokeillaa ny ensin nuo vakiogummit miten huonot ovat.

Teet itselles jumalattoman karhunpalveluksen, osta heti vaan ne Phaltlinet - on ihan eri auto kyseessä kun ne on alla! Samoin sulla varmaan on joku muu radiokin? - se vakioradio mikä auton mukana tulee on lelu.

Edit: niin ja jos kukaan ei käyttänyt tuota mainostamaani tarjousta hyväkseen niin Hobbylinnalla on 65 eurolla koko satsi noita Phaltlinejä (vanteineen), mutta vain 1 kpl noita settejä oli jäljellä kun itse tilasin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.04.09 - klo: 23.42
^ Jep, varmaa pitää jossai vaiheessa tilata nuo Phaltlinet. Mutta saa olla tosiaa kyllä todella huonot vakiokumit, aiempi auto oli Stampede ja kuten moni tietää, ei sen huonompia ensiasennusrenkaita monessa autossa ole. Asfaltilla ei pitoa lainkaan, soralla ja hiekallakin välttävästi. Ja melkoset donitsithan niistäkin tuli kun täyteen vauhtiin pääsee.  :grin:
Axialissa on tuo Acomsin radio ja meinasin Modelsportsista tilata vaan toisen vastarin kunhan niitä tulee sinne varastoon ja ottaa Fluxissa käyttöön.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.04.09 - klo: 00.12
Niin, Phaltlinethan on sellaiset pelkät asfalttirenkaat ja itsellä ajot lähinnä hiekkamontulla ja siellähän se Fluxi on kotonaan.

Vakiot on ihan hyvä renkaat imo, renkaan kuvio soveltuu hyvin jokaiseen alustaan, mutta renkaissa on ihan ala-arvoisen huonot foamit sisällä. :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.04.09 - klo: 00.15
Noilla kierrosnopeuksilla, tarkasti laittaa jesseä renkaan kehälle ja/tai reunoille, niin vähän estää sitä venymistä.
Samalla toki estää (märän) foumin venymistä ja kumin läpi tulemista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 14.04.09 - klo: 00.19
Niin, Phaltlinethan on sellaiset pelkät asfalttirenkaat ja itsellä ajot lähinnä hiekkamontulla ja siellähän se Fluxi on kotonaan.

Meinaatko? Ettei Phaltlinet mene edes "sekalaisella ruohoalustalla" paremmin kun ne vakiorenkaat? Puhtaasti soralla ja hiekalla toki nuo slicksit pyörii tyhjää vakiorenkaita enemmän.

Itselle oli ihan uusi asia että se foamikin siellä sisällä voi vaikuttaa ihan huomattavasti, menee aika hifistelyks ja näpräilyks äkkiä jo pelkkä renkaidenkin virittely  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.04.09 - klo: 00.27
Niin, Phaltlinethan on sellaiset pelkät asfalttirenkaat ja itsellä ajot lähinnä hiekkamontulla ja siellähän se Fluxi on kotonaan.

Meinaatko? Ettei Phaltlinet mene edes "sekalaisella ruohoalustalla" paremmin kun ne vakiorenkaat? Puhtaasti soralla ja hiekalla toki nuo slicksit pyörii tyhjää vakiorenkaita enemmän.

Itselle oli ihan uusi asia että se foamikin siellä sisällä voi vaikuttaa ihan huomattavasti, menee aika hifistelyks ja näpräilyks äkkiä jo pelkkä renkaidenkin virittely  :shock:

Juu ja crawlingissa vasta vaikuttaakin oikein kunnolla. Siinä lajissa voiton tai tappion voi tuoda juuri se väärä foumi..
Se se vasta näpräily ja hifistelylaji onkin.  :wink:

Lainaus
itsellä ajot lähinnä hiekkamontulla ja siellähän se Fluxi on kotonaan.

Sama. Sen takia en vielä tilaakaan Phaltlaineja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.04.09 - klo: 00.41

Meinaatko? Ettei Phaltlinet mene edes "sekalaisella ruohoalustalla" paremmin kun ne vakiorenkaat? Puhtaasti soralla ja hiekalla toki nuo slicksit pyörii tyhjää vakiorenkaita enemmän.

Itselle oli ihan uusi asia että se foamikin siellä sisällä voi vaikuttaa ihan huomattavasti, menee aika hifistelyks ja näpräilyks äkkiä jo pelkkä renkaidenkin virittely  :shock:

En tiedä sitten miten ne menee esim ruoholla, mutta itse en Phaltlineilla ajais muualla kuin asfaltilla kun nehän on niin matalaprofiilisetkin että eikö vanne ota osumaa helposti?

Kyllähän Foameilla on paljon eroa, esim Pantherin renkaissa on todella hyvät ja jäykät foamit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 14.04.09 - klo: 01.07
Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
En tiedä sitten miten ne menee esim ruoholla, mutta itse en Phaltlineilla ajais muualla kuin asfaltilla kun nehän on niin matalaprofiilisetkin että eikö vanne ota osumaa helposti? Kyllähän Foameilla on paljon eroa, esim Pantherin renkaissa on todella hyvät ja jäykät foamit.

.. mutta saahan vanteita aina uusia? Nyt en ymmärrä, te jäbät vedätte karseista hyppyreistä loikkia autoilla siten että iskarit lentää neljään eri suuntaan joka hypyn jälkeen, mut sitten varotte ettei vanteeseen tuu naarmua jos ajaa nurtsilla? Am I not getting something? :angel:

Mikä muuten on Panther? Löysin tällaisen, mutta jotenkin musta tuntuu ettei nyt puhuta ainakaan tästä  :grin:
http://www.boostep.fi/product_info.php?products_id=62754 (http://www.boostep.fi/product_info.php?products_id=62754)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.04.09 - klo: 13.34
Njoo, saahan niitä tietenkin uusia, itse ajaisin maastossa eri renkailla ja bling bling renkailla asfaltilla, mutta jokainen tekee mitä tykkää. :azn:

Panther tekee rc-autoihin renkaita. esim nämä vihreät on mulla laparenkaissa: http://www.nitro-toyz.com/pahf105.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 14.04.09 - klo: 15.55
Edit: niin ja jos kukaan ei käyttänyt tuota mainostamaani tarjousta hyväkseen niin Hobbylinnalla on 65 eurolla koko satsi noita Phaltlinejä (vanteineen), mutta vain 1 kpl noita settejä oli jäljellä kun itse tilasin.

Pakkohan tuo tarjous oli käyttää hyväkseen, oli niin halpa.
Heti tilasin nuo viestin lähettämesi jälk.

Tosin tulee truggyyn asfaltti ajoon
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 14.04.09 - klo: 19.48
Lainaus käyttäjältä: Acumen
Edit: niin ja jos kukaan ei käyttänyt tuota mainostamaani tarjousta hyväkseen niin Hobbylinnalla on 65 eurolla koko satsi noita Phaltlinejä (vanteineen), mutta vain 1 kpl noita settejä oli jäljellä kun itse tilasin.

Lainaus käyttäjältä: sjos
Pakkohan tuo tarjous oli käyttää hyväkseen, oli niin halpa. Heti tilasin nuo viestin lähettämesi jälk. Tosin tulee truggyyn asfaltti ajoon.

Kiva että joku hoksas käyttää tuon hyväkseen :)
Eiköhän nuo truggykäytössä mene aivan yhtä hyvin (ellei paremmin) kun tällaisella monsterilla.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 15.04.09 - klo: 19.53
Fluxille olisi kohta valmistumassa konversiokitti, GCM DesertBoy, joka muuttaa akselivälin 448mm:n (vrt. esim. Flux 336.5mm, XL Sava 390mm), kääntää laatikon toisinpäin eli motti ja nopari ovat edessä. Lipot saa näin taakse runkolevyjen sisään.
Valmistajana Generis Custom Metalworks, linkki 1 (http://www.gcmachine.ca/index.php/rcstuff/desertboy), linkki 2 (esittelyvideo) (http://gcmachine.ca/index.php/rcstuff/flux).
Hinta on vielä mysteeri, mutta näyttää toimivalta modilta.

edit: GCM:n videosivulta löytyy ajovideota tuosta DesertBoy Fluxista, täällä (http://www.gcmachine.ca/index.php/gallery/video).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 15.04.09 - klo: 20.10
60mm x 74mm x 184mm akkukotelo.. :shocked:
Sinne mahtuis sitten melkein akku kuin akku. Muutoin aika karun näkönen runko, ei iske.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 15.04.09 - klo: 23.59
Äkkiähän omanlaiset kylkilevyt päräyttää plasmalla tai vedellä...

Enivei, noihin suojaushommiin liittyen linkkaan tonne toisaalle:
http://rc10.fi/index.php?topic=30805.msg326182#msg326182

Tuosta alespäin on hieman käpistelyä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.04.09 - klo: 09.54
On se tuo suomalaisen tullin toiminta taas esimerkillisen hidasta. Auto saapunu maahan melkein 36 tuntia sitten ja siellä se vieläkin makaa..
Ei hemmetti jos tavara tulee nopeammin Usasta Suomeen kuin mitä tavara liikkuu täällä ihanassa byrokratian maassa, niin ei voi kuin ihmetellä.. :angry:
Muutenkin omituista tullin osalta, kun viime kesänä Stampede ei kerenny olemaa tullissa kun muutaman tunnin kun tullaus oli tehty.
Nyt ei ole Fluxia seurannan mukaan edes tullattu vielä. Aivan käsittämätöntä!  :angry: :angry: :angry:
No, eipä ole kiinan poinaiden akutkaan vielä saapunu, mutta ärsyttää vaan julmetusti tämä kotimaan viranomaisten touhu joskus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 17.04.09 - klo: 09.59
On se tuo suomalaisen tullin toiminta taas esimerkillisen hidasta. Auto saapunu maahan melkein 36 tuntia sitten ja siellä se vieläkin makaa..
Ei hemmetti jos tavara tulee nopeammin Usasta Suomeen kuin mitä tavara liikkuu täällä ihanassa byrokratian maassa, niin ei voi kuin ihmetellä.. :angry:
Muutenkin omituista tullin osalta, kun viime kesänä Stampede ei kerenny olemaa tullissa kun muutaman tunnin kun tullaus oli tehty.

Nyt et taida hoksata oikein mistä homma kiikastaa.. näes tullin pojilla on kovat testaussessiot siellä menossa sun HPI Savagen kanssa, enkä ihmettelisi lainkaan jos muutama osa paketista sattuisi "puuttumaan"  :wink: .. Stampede ei nyt enää jaksa innostaa edes tullin poikia, mutta Sava Flux on kova peli  :azn:

p.s. eikös se sun Savan pitänyt tulla vasta toukokuun lopulla tms?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.04.09 - klo: 11.09
^ No onpahan sisäänajettu valmiiks.. :grin:

Joo siis Hobbylinna saa noita autoja vasta huhti-toukokuun vaihteessa, enkä malttanu odottaa sinne asti joten tilasin ulkomailta. Mutta tällä tullin toimintanopeudella taidan saada tuon autoni muutenkin vasta parin viikon päästä.. :angry:

EDIT: No niinpä tietennii.. Lähin kartsalla pyörähtämää klo 12.20, s-postii oli tullu Itellalta tullauskysely 12.30.
Nyt kun soitin sinne niin asiaa hoitava ihminen oli poistunu jo viikonlopun viettoon.  :huh:
Eivät saa sitä siis tänää postiin, eli aikasintaan tiistaina tulee auto himaa.
Pääsiäinen oli kuulemma syy miks kesti noin kauan tavaran meno tulliin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.04.09 - klo: 20.48
Nyt kun oon kattellu noita Fluxin videoita Jewtuubissa, varmaan kaikki mitä löytyy.. :grin: niin tuli vaan mieleen että onko kukaan laittanu mitään painoja auton keulaan?
Kun joka videossa auto on turvallaan takaperin, eikä tuo kyllä vastaa mun käsitystä hauskasta.. :undecided: typerät jenkit kyllä nauraa kun auto liukuu 20m katollaan.
Toki on mukavaa kun tehoissa löytyy, mutta ei sekään ole kivaa että katto on puhki ensimmäisen ajopäivän iltana..
Vai onko parempi löysätä slipperyä sen verran että ei ota keulia.
Stampedessa ratkasu oli helppo, ei kun wheelie baria ala-asentoon, mutta tuossa Fluxissahan sitä mahdollisuutta ei taida olla. Vaihtoehtoinen wheelie bar-pyörä vissii tulee mutta siinä sitten ollaankin.
Mun mielestä kun tuo keuliminen ei vaan ole vaikuttavaa eikä kivaa. Neliveto kun on niin olishan se kiva jos ne kaikki tassut vois hyödyntää järkevästi.
Vaihtoehto kun ei taas ole kaasun himmailu, aina mennään täysillä.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 17.04.09 - klo: 20.59
Tuosta slipperistä on tainnut juttua ollakkin, mutta oma mielipiteeni ja kokemukseni savagesta on että sippery kannattaa vetää niin tukalle kuin mahdollista, eli ei saa luistaa (olettain että autossa teräs spurri, mikä fuksista tosin löytyy).

Ainakin polttis savassa mitä oli isompaa konetta/ryörää ni oli pakko olla slippery täysin jumissa, muuten lähti/palo pinnat samantien (ja on ohjeiden mukaan kokeiltu ja yritetty hakea toimivaa "luistoa" tuloksetta).

No jokainenhan tekee niinkuin parhaiten näkee/kokee omassa autossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 17.04.09 - klo: 21.02
Voihan sitä slipperyn laittaa löysälle mutta "kiva" loppuu siihen!
Tuskin keulan painottaminen mitään auttaa... Torsen voisi olla ratkaisu...
ei ainakkan tuo oma 1:1 quattro ole kauheasti keulinut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 17.04.09 - klo: 21.04
Painojakaumasta ja mehevästä tehosta johtuen 6sällä torsenikin alkaa hieman pissimään reisille.
Itsellä olisi mielessä muuttaa mekaanisesti torsenin voimanjakoa (pari shimmiä oikeeseen väliin).

Mutta tällä hetkellä itsellä ei ole yhtään autoa jossa olisi torsen tai jossa pitäis olla torsen, joten jätän sen jollekkin muulle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.04.09 - klo: 21.12
No torsen tuskin tulee kysymykseen, joten jotain muuta olis keksittävä. Varmaan sitten opeteltava kaasun käyttö kattoa säästäväksi.
Toinen mitä tulee mieleen on käyttää esm 3S akkuja rinnan, mutta siinä taitaa kadota samalla jotain muutakin auton "ideasta"..tuo slipperyn löysyttäminen tekee saman, jotain katoaa auton kivasta, kuten jukik jo mainitsi.. Sen huomas jo Pedellä että slippery aina tiukalla on parasta.
Talvella kokeilin keulan painottamista Stampedella nähdäkseni alkaako kääntymään paremmin lumella/jäällä ja kyllähän se jotain auttoi, mutta Stampedessa se teki myös sen että perästä tuli sitä myöten entistä kevyempi ja ajaminen oli yhtä suttaamista.
No, kai tässä jotain keksitään kunhan nyt auto saapuu ja päästään ensin kokeilemaan.
On vaan aika arvokas tuo Fluxin koppa, ei tekis mieli rei'ittää sitä ensimmäisenä.

Lainaus
ei ainakkan tuo oma 1:1 quattro ole kauheasti keulinut.

Hehee, oliskohan teho/painosuhde "hieman" eri luokkaa.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 17.04.09 - klo: 21.52


Lainaus
Hehee, oliskohan teho/painosuhde "hieman" eri luokkaa.. :grin:

Eeeiiii :) tehoa on vähintään riittävästi ja painoa ainakin kahden japanin kinnerin verran
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.04.09 - klo: 11.30
Nyt kun oon kattellu noita Fluxin videoita Jewtuubissa, varmaan kaikki mitä löytyy.. :grin: niin tuli vaan mieleen että onko kukaan laittanu mitään painoja auton keulaan?
Kun joka videossa auto on turvallaan takaperin, eikä tuo kyllä vastaa mun käsitystä hauskasta.. :undecided: typerät jenkit kyllä nauraa kun auto liukuu 20m katollaan.
Toki on mukavaa kun tehoissa löytyy, mutta ei sekään ole kivaa että katto on puhki ensimmäisen ajopäivän iltana..
Vai onko parempi löysätä slipperyä sen verran että ei ota keulia.
Stampedessa ratkasu oli helppo, ei kun wheelie baria ala-asentoon, mutta tuossa Fluxissahan sitä mahdollisuutta ei taida olla. Vaihtoehtoinen wheelie bar-pyörä vissii tulee mutta siinä sitten ollaankin.
Mun mielestä kun tuo keuliminen ei vaan ole vaikuttavaa eikä kivaa. Neliveto kun on niin olishan se kiva jos ne kaikki tassut vois hyödyntää järkevästi.
Vaihtoehto kun ei taas ole kaasun himmailu, aina mennään täysillä.. :grin:

Eihän siinä muuta kun slippery vaan niin kireelle kun saa, sit mielikuvitusta kehiin ja näppärillä käsillä vääntämään semmonen wheelie bar ettei enää keuli niin paljon.

Ei luulis olevan kovin paha homma jos jotain taitoa/työkaluja löytyy.
Se on sit eri asia jos ei kehtaa tai osaa...  :grin:

Itse ainakin meinasin semmosen siihen vääntää heti kun auton käsiini saan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 18.04.09 - klo: 19.22
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.04.09 - klo: 22.22
Niin no, mutta jos haluaa auton mikä ei keuli niin silloin ei kyllä Fluxia kannata edes hankkia, kun tämähän keulii ja paljon.
Itseä se keuliminen ei niin häiritse ja temppuiluun tuo on justiin hyvä kun pyörähtää flippejäkin helposti, mut onhan tämä aika haastava ajettava varsinkin 6s:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 18.04.09 - klo: 22.41
No juu ehkä siihen tottuu. Kyllähän se Stampedekin keuli slipperyn ollessa tarpeeksi kireällä ja olihan se hauskaa tiettyyn rajaan saakka. Pedellä sen keulimisen hallitseminen oli vaan aika helppoa kaasun kanssa.
No, katotaa ny miten keulitaan kun auto saapuu.. Ei vaan tosissaan kiinnosta pistää uutta koppaa tilaukseen viikko auton saapumisesta.  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 20.04.09 - klo: 15.52
ooteekos jo hiekalla ajellu. meneekö hiekkaa joka väliin vai onko niin hyvin suojattu??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.04.09 - klo: 16.41
Nyt on auto kotosalla ja ensivaikutelma.. ONPA SE ISO!!!  :shocked:
Aivan karmean kokonen jötikkä!  :grin:

Olikos teillä muilla takaperän alueella "ulosvuotaneen" näköstä öljyä/rasvaa? Itellä on ihan märkä, tai kostea tuolta takaperän alueelta.
Etuperä näyttäis paljon kuivemmalta.
Varastointisalvaa vai ihan oikeaa iskariöljyä joka valunu pihalle???  :huh:

EDIT: Tarkemmat tutkimukset näyttää siltä että tuo salva on todellakin iskariöljyä jota on valunu oikean takatukivarren ja koko perän alueelle. Hienoa, kerrassaan mainiota..  :angry:

EDIT2: Kiristetty molempien takaiskarien ylä- ja alakorkit. Kaikki löysällä.. :angry:
Nyt onkin sitten oikein kiva lähteä ajelemaan kun auto oikein imee pölyä ja pskaa itteensä tuon levinneen iskariöljyn takia..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.04.09 - klo: 17.42
Ihan normaalia RTR juttua, merkillä ei väliä, lopputulos aina sama.

Eli hyvän saa kun purkaa auton, ja kasaa huolella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.04.09 - klo: 17.55
Näinhän se taitaa olla. No, nyt on sitten purettu etuiskaritkin ja kiritty, aivan mielettömän löysällä kaikki korkit. Ei olis kauaa menny kun olis korkki korkannu jostain nurkasta öljyt purskahtaen iloisesti pitkin autoa..
Tosin koska alakorkitkin oli tosi löysällä niin hyvällä mäihällä öljyt olis valunu vaan maahan.  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 21.04.09 - klo: 20.51
Näinhän se taitaa olla. No, nyt on sitten purettu etuiskaritkin ja kiritty, aivan mielettömän löysällä kaikki korkit. Ei olis kauaa menny kun olis korkki korkannu jostain nurkasta öljyt purskahtaen iloisesti pitkin autoa..
Tosin koska alakorkitkin oli tosi löysällä niin hyvällä mäihällä öljyt olis valunu vaan maahan.  :huh:

Meitsi on jo tärryyttänyt omaa kärryä 11 latauksen verran, eikä mistään vuoda mitään eikä mikään ole korkannut.

Sulla taitaa olla maanantaikappale? Omani on selkeästi ke-iltapäivänä kasattu oikein hartaudella, ollut tämän auton kasaajalla nalkuttava nainen kotona ja ollaan vietetty HPI:n pajalla aikaa oikein huolella iltaan asti ja viimeistelty yksi upea yksilö jollekin onnekkaalle  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 21.04.09 - klo: 20.59
Älä väännä veistä HMS77:n haavassa :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.04.09 - klo: 21.33
Eipä mitää, onpahan nyt ainakin korkit varmasti kiinni.  :grin:
Huomenissa jos tekis tuon noparipiuhan muutoksen, eli saman minkä rcmh. Huomenna tai viimeistää pe odottelenki sitten akkuja ja sarjaan- ja rinnankytkentäpiuhoja ja viikonloppuna voiskin hajottaa jo ekat osat autosta.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.04.09 - klo: 21.42
Viidessä minuutissahan moiset johdot olisi tehnyt itsekkin =)


Enivei, tuossa etsiskelin tuota rcmhoon noparipiuhan muutosta ja samalla ohiluin tuota sarjaan rinnan kytkentää.

OT tai ei mutta mitä wanhassa muistissani on, niin sanoisin seuraavaa:

Teoriassa:
- Rinnan: kapasiteetti tuplaantuu, sen johdosta ajoaika tuplaantuu.
- Sarjassa: kapasiteetti puoliintuu, sen johdosta ajoaika puoliintuu.

Mut muistini sanois että käytännössä asia voi olla juurikin toisin, koska rinnan ollessa virtaa menee enemmän harakoille lämpönä ja huonompana hyötysuhteena.
Sinällään tää dilemma on vähän huono ja epäsuora vertailtava, kun pitäis myös KV-lukemaa muuttaa kytkennän mukaan.

Enivei, jatkakaa   :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.04.09 - klo: 21.50
Viidessä minuutissahan moiset johdot olisi tehnyt itsekkin =)

No olis toki, mutta koska tilasin lipoja kiinanpojilta niin samalla tuli muutama piuhakin. Eipä nekään tuolla ole hinnalla pilattuja, 3,50 dollaria, eli hieman reilu 2 egee.

Lainaus
- Rinnan: kapasiteetti tuplaantuu, sen johdosta ajoaika tuplaantuu.
- Sarjassa: kapasiteetti puoliintuu, sen johdosta ajoaika puoliintuu.

Näinhän se taitaa olla ja itteäni kiinnostaa juurikin tuo tuplaantunut ajoaika ja senpä takia tilasinkin 4S lipot jotka vastaa 2S lipoja sarjassa.
Kapasiteetiltaan tosin aika onnettomat vaan 3000mah eli rinnan kytkettynä 6000mah.
Itelle tulee tuohon Fluxiin siis:

2x 2S 5000mah sarjaan (varmaan tullee kokeiltua ihan vaan huvin vuoks joskus rinnankin)
2x 4S 3000mah rinnan. (näitähän ei parane vahingossakaan kytkeä sarjaan, muuten taitaa nopari sanoa heiheit)

Joo on hieman turha kytkeä noita jälkimmäisiä rinnan, kun ajoaika ei ratkasevasti pitene, mutta jossain vaiheessa nuo lähtee myyntiin ja tilalle tulee isompaa kapasiteettia. Tarkoitus oli alunperin tilata toiset 2s 5000mah akut, mutta tuolla Hobbycityssä nuo tavarasaldot vaihtuu niin tiuhaan niin eipä niitä sitten enää sillo ollu ku tein toisen tilauksen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.04.09 - klo: 22.25
Purkasin tuon 2s 4000mah kiina hardcasen, olisivat pojat tinannu akut yhtä hyvin kasaan kun olivat kuoret laittaneet kasaan.


Meinasin että oisko noista äkkiä tehny 4s4p pakan, mutta jää korkeuden puolesta neljästä millistä kiinni.
(16mm korkea 2s pakka ilman kuoria)

Menis ku sullois, mut kehtaa.


edit:
mitä katselin hceesta pattereita, niin jos haluaa reilummin kapasiteettia (ns halvalla) niin slummitin tapauksessa on ainakin aika nihkeetä, ellei silppua runkoa ja veistele itse akkukoteloa.
toki maxamps myy 8000mah pakkoja, mutta ne alkaa maksamaan rahaa (300eur)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 22.04.09 - klo: 16.01
Olikos joku käyttänyt savage fluxin kanssa niitä Hobbylinnasta saatavia yuntongin 7.4v 5000mAh 20c LiPoja?
Kun en löytäny vaikka selasin palstaa...
Meinasin vaan että jos jollain on kokemuksia juuri tämän auton kanssa niistä niin ois kiva tietää pärjääkö niillä.  :huh:
Itellä kun ois jo akut valmiina ja autokin tulossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samperi - 22.04.09 - klo: 16.19
hei!

olen vähän harkinnut auton ostoa, mutta taitaa jäädä harkinnaksi hinnan takia.
onko mitään vikoja ilmennyt/mitä miinuksia?
mistä saa ostettua halvimmalla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 22.04.09 - klo: 17.01
Olikos joku käyttänyt savage fluxin kanssa niitä Hobbylinnasta saatavia yuntongin 7.4v 5000mAh 20c LiPoja?
Kun en löytäny vaikka selasin palstaa...
Meinasin vaan että jos jollain on kokemuksia juuri tämän auton kanssa niistä niin ois kiva tietää pärjääkö niillä.  :huh:
Itellä kun ois jo akut valmiina ja autokin tulossa.
Hyvin toimii, ei mitään valittamista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 18.28
Aika tiukkaa muuten tekee saada nuo Zippy 2S 5000mah lipot mahtumaan noihin Fluxin akkukoteloihin. Käsittämätön suunnittelukukkanen kyllä..
Akut lataukseen ja sitten eka koerundi, jos kerkiää enää tänää..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 22.04.09 - klo: 18.48
Olikos joku käyttänyt savage fluxin kanssa niitä Hobbylinnasta saatavia yuntongin 7.4v 5000mAh 20c LiPoja?

Ei ole ko. lipoja käytössä, mutta Fluxin motti imee helposti sen 120A virtaa vakio välityksillä, joten akuissa kannattaa olla purkuvirtaa riittävästi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 20.12
Taitaa lähteä omasta Fluxista nuo akkukoteloiden kannet mäkeen, ei tee mitään ja TODELLA raivostuttavat käyttää vähänkin isomman akun kanssa. Akun piuha-aukko on vähintäänkin vammasella paikalla, oletin että kannen taka-osassa oleva reikä on akun piuhaa varten, mutta ketut siitä aukosta mikää Deanssi mahdu läpi!
Tarranauhaa kehiin ja kannet mäkeen, akkujen yläosa kun on kuitenkin korin alla piilossa joten suoraa kolhua niihin ei kuitenkaan pääse osumaan.
Toisekseen, kun nuo kannet kun heivaa jontkaan, niin aukeaa aika paljon lisää akkuvaihtoehtoja, kun tuo korkeus ei ole enää ongelma.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 21.21
Hienosti alkaa yhteistyö Fluxin kanssa.. Aloin tekemään tuota ensiohjelmointia kun kytkin akut kiinni, niin ei, nopari vilkuttaa vaan keltasta minkä kerkiää, tuuletin ei pyöri, eikä nopari ottanu mitään säätöjä vastaan Castle Linkin kautta.

Stna!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.04.09 - klo: 21.38
Akun piuha-aukko on vähintäänkin vammasella paikalla, oletin että kannen taka-osassa oleva reikä on akun piuhaa varten, mutta ketut siitä aukosta mikää Deanssi mahdu läpi!

Itse avarsin niitä aukkoja sen verran että mahtuu hyvin deanssit läpi. Onhan ne kotelot vähän hankalat aluksi käyttää mutta mun mielestä ihan toimivat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 22.04.09 - klo: 22.05
siis mitähä?
Ainaki slummitissa on kolo kotelossa mistä viedään johto, miksi liitin pitäisi siitä reijästä tunkea?
Vai onko savassa joku eksoottinen toteutus?

Voi olla kyllä että oon missannu ketjusta jotain.


Nyt kyllä riittää tää MMM hajoilu ja tilasin tossa just Tekinin RX8  :afro: Kattoo sitten että miten äijän käy...

Ennakkotilasit vaikko oliko fyysinen tuote jossain saatavissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 22.17
On toki kolo kotelossakin, mutta loogisempaa olis viedä piuha sen kansireiän kautta. Mitään muuta järkevää funktiota sillä kun ei ole.

Hmm.. oli menny noparin vastaripiuha väärin päin, nyt futaa ohjaus mutta siinä se sitten onkin. Noparissa palaa vain punanen valo HYVIN himmeänä, mitään muuta ei pala eikä tapahdu.
Vi**u, onko heti kättelyssä susikappale tuosta MMM:sta... :angry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 22.04.09 - klo: 22.19
Käännän prosoivana ja kaikentietävänä veistä haavassa, oletko RTFM kunnolla?
Ts tarkista kaikki muutamaan kertaan, koska tommonenkin lispahdus on jo käynyt =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 22.22
Olen, vaikka manuaali on hanurista. Tismalleen saman ohjelmoinnin tarvii kuin VXL, eli ei mitään rakettimatikkaa. Paremmat ohjeet noparista saa suoraan Castlen sivuilta tai lukemalla vaikka tuon Sidewinderin ohjetta mikä iteltä jo löytyy. Pakko varmaa nukkua yön yli, kärvistellä töissä 8 tuntia ja ihmetellä huomenna uudestaan..  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 22.04.09 - klo: 22.24
castlen tuotteissa kaliprointi on aina eka mitä kantsii tehdä jos joku failaa.
Toki nuo mainitsemasi ledeilyt voi olla asia erikseensä.

Ja CC-linkkiin yhdistyminen tai sen puute voi johtua asentumattomista ajureista, kiukusta päivästä tai kuun suhteesta marssin ja jupiterin kiertorataan, eli siis normi USB.


esimerkkejä:

Kaksi pränikkää MM noparia, kaksi läppäriä:
Toisessa läppärissä pelas molemmat noparit, toisessa läppikses vaan toinen.


Pränikkä MMM ja pränikkä CC-link:
Mac & virtuaalinen XP, MMM toimi moitteetta. senku repäs irti ja laitto CC-BEC, niin vilahti näytössä ja sit sano että tarkista kytkennät.
MMM toimi aina, CC-bec ei kertaakaan.
Sit buuttasin kyseisen virtuaali-xpeen ihan lokaalisti, niin sielä CC-bec toimi myös..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.04.09 - klo: 22.49
Joo tuo Castle Link ei anna tehdä mitää tolle noparille, kun muutat jotain ja klikkaat "Update", niin tulee lätkä jossa lukee "Status waiting", ei tapahdu mitää kunnes tulee toinen, peräti punasella ristillä varustettu lätkä joka ilmottaa vaan "Error communicating with device, did not receive response from controller".
Ohjelma lukee kyllä noparia, tai on lukevinaan kaasukäyriä kun ohjelma käynnistyy. Uusin firmis, 1.20 on ohjelman mukaan asennettu nopariin.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 23.04.09 - klo: 14.43
Joo tuo Castle Link ei anna tehdä mitää tolle noparille, kun muutat jotain ja klikkaat "Update", niin tulee lätkä jossa lukee "Status waiting", ei tapahdu mitää kunnes tulee toinen, peräti punasella ristillä varustettu lätkä joka ilmottaa vaan "Error communicating with device, did not receive response from controller".
Ohjelma lukee kyllä noparia, tai on lukevinaan kaasukäyriä kun ohjelma käynnistyy. Uusin firmis, 1.20 on ohjelman mukaan asennettu nopariin.
Kokeile toista tietokonetta ja siten että usb-kaapeli on kytketty tietokoneen takaosaan eikä pöytäkoneen etulevyn lisäpaikkoihin. Jos käytössä on Vista niin auttaisikohan ohjelman käynnistäminen järjestelmänvalvojana?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.04.09 - klo: 16.33
Lyökö teillä kipinää kun kytkee toisen akun Fluxin nopariin kiinni? Itellä antaa ihan näkyvän sätkyn Deanssien kärkien kohdatessa, lieköhän moinen normaalia? Eli toisinsanoen, mahtaakohan noissa Zippyissä olla valmiiks jotain häikkää joka olis polttanu tuon noparin eka kytkennällä?
Akut kyllä toimi hyvin Axialin Sidewinderin kanssa kun kokeilin toimiiko akut ok, eikä siihen kytkettäessä lyö kipinää.

Homma muuten tuon noparin osalta on se, että Hobbylinnaan soitettu, lupasivat selvittää mitä voivat tehdä.
Laitettu myös emailia jämylle ja HPI:lle, niiden vastauksia saa tosin odottaa varmaan huomiseen saakka.

Jos pelkän noparin lähetys riittää niin ostan tuohon varmaan tilalle sitten toisen Monster Maxin että pääsee ajelemaan.
Tosin tuo aiemmin mainittu Tekin RX8 vois olla myös oiva vaihtoehto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ax scuba - 24.04.09 - klo: 16.39

Nyt kyllä riittää tää MMM hajoilu ja tilasin tossa just Tekinin RX8  :afro: Kattoo sitten että miten äijän käy...

Ennakkotilasit vaikko oliko fyysinen tuote jossain saatavissa?
[/quote]


Ei ollut ihan varastossa, mutta Impakt Rc:lle saapuu Tehtaalta erä Tekin Comboja ja Nopareita ensiviikon aikana. Lähettivät Spostia...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 24.04.09 - klo: 16.51
Lainaus käyttäjältä: HMS77
Lyökö teillä kipinää kun kytkee toisen akun Fluxin nopariin kiinni? Itellä antaa ihan näkyvän sätkyn Deanssien kärkien kohdatessa, lieköhän moinen normaalia? Eli toisinsanoen, mahtaakohan noissa Zippyissä olla valmiiks jotain häikkää joka olis polttanu tuon noparin eka kytkennällä?
Akut kyllä toimi hyvin Axialin Sidewinderin kanssa kun kokeilin toimiiko akut ok, eikä siihen kytkettäessä lyö kipinää.

Ahaa, eli normaali juttu siispä .. nimittäin mullakin lyö kipinää sigussa mainituilla akuilla. Kun ekan akun laittaa kiinni, ei tapahdu mitään, mutta kun sen jälkeen toisen kiinnittää niin ihan mukavat pari kolme isoa kipinää siinä lentää.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.04.09 - klo: 17.45
Heehee.. tulipa luettua kaikki prujutkin mitä auton mukana tuli ja erityisesti tuo takuulapun ensimmäinen lause oli mielenkiintoista luettavaa:

WARRANTY

This product does not meet CE regulations and is not intended for use in the EU. Warranty valid only in the US, Canada and South America

Heeheehee... alkaa ihan naurattamaan..
No, odotellaa mitä HPI vastaa sähköpostiin. Tai jämy. Tai Hobbylinna.

Voi kakka, hieno keli ja uusi auto seisoo tyhjänpanttina tossa lattialla, voiko turhauttavampaa enää olla.. :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 24.04.09 - klo: 18.10
Muistelisin että em. merkinnän puutteen johdosta yhteen aikaan ei esim e-maxxeja ollu suomessa myynnissä, vaikka sitä ennen oli ja nyt jälkeen on.

Mutta sinälläänhän tuon leiman puutteessa ei ole mitään ihmeellistä, normaalin "harmaatuonnin" ongelmia.
En ole slummitin laatikkoa nuuskinut, mutta ei sivusilmällä ole kyllä merkkiäkään tullut vastaan.


edit:
slummitin takuuasiasta sanoi tehdas:
Lainaus
Hello,

We handle international warranty issues through our international
importers.  Since you imported the truck yourself you will need to go
through our US warranty channels which is obviously going to take longer.

I will be happy to send you a replacement shaft.

Best regards,
Stephen Lindholm,
TRAXXAS Customer Service

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.04.09 - klo: 18.16
Ahaa, no noin se voi sitten olla HPI:n kauttakin.
Odottelen nyt sitä HPI:n vastausta mitä sanovat. Odottelin myös Hobbylinnan call backia, mutta eipä soinu puhelin.. :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.04.09 - klo: 20.48
Näitä viestejä lukiessa ei voi oikein hyvillä mielin odottaa omaa autoa. Pikkasen on epävarma olo miten omalla kohdalla käy kun auton saan käsiini... Mut toivossa on hyvä elää!

Eihän täällä vissiin oo kovin monella ollu samoja ongelmia kun HMS77:llä? Siis sen MMM:n kanssa.

Ainakin toivoa sopii että omalle kohdalle sattuu "hyvä" yksilö!  :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.04.09 - klo: 20.59
Odottele vaan ihan rauhassa.  :wink: Ei näin pahaa karmaa ole muilla ku mulla..tänää puukko uppos vielä syvemmälle haavaan kun hain toiset Zippyt postista..ja auto eikun rötköttää lattialla ja ajamaan tekis mieli.. :grin:
Tosin tuota MMM-ketjua lukiessa tuli itellekin olo että mitä sontaa tähän autoon on laitettu nopariks.. Vaikka tämän V3:n pitäs olla vissiin jo aika ongelmaton versio.
Ei nyt ole vielä edes selvillä mikä autossa oikeasti on, mutta puhtaasti noparivialtahan tuo pahasti vaikuttaa.

Mutta, myyjäliike eli Rpp Hobby vastasi että he eivät voi asialle mitään ja suosittelivat ottamaan yhteyttä suoraan HPI:hin, mikä oli arvattavissa ja minkä jo teinkin.
Eli jenkkimalli on siis se että takuuasiat hoidetaan aina suoraan valmistajan kanssa, ei jälleenmyyjien. Toisaalta ihan järkevää.
Myyjää tosin kiinnosti ihan aidosti että mikä autoon on tullu ja pyyti informoimaan ongelmasta sen selvittyä koska sanoi että on myynyt muutaman auton ja sanoi että eka kerta kun hän kuulee että näissä mitään vikaa olis.
Nyt sitten odotellaan HPI:n vastausta, veikkaan että sieltä tulee persoonaton regularteksti jossa pyydetään lähettämään nopari+moottori heille vakuutettuna lähetyksenä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 25.04.09 - klo: 12.11
Lyökö teillä kipinää kun kytkee toisen akun Fluxin nopariin kiinni? Itellä antaa ihan näkyvän sätkyn Deanssien kärkien kohdatessa, lieköhän moinen normaalia? Eli toisinsanoen, mahtaakohan noissa Zippyissä olla valmiiks jotain häikkää joka olis polttanu tuon noparin eka kytkennällä?
Akut kyllä toimi hyvin Axialin Sidewinderin kanssa kun kokeilin toimiiko akut ok, eikä siihen kytkettäessä lyö kipinää.

Homma muuten tuon noparin osalta on se, että Hobbylinnaan soitettu, lupasivat selvittää mitä voivat tehdä.
Laitettu myös emailia jämylle ja HPI:lle, niiden vastauksia saa tosin odottaa varmaan huomiseen saakka.

Jos pelkän noparin lähetys riittää niin ostan tuohon varmaan tilalle sitten toisen Monster Maxin että pääsee ajelemaan.
Tosin tuo aiemmin mainittu Tekin RX8 vois olla myös oiva vaihtoehto.
Tuo kipinän lyöminen on MMM "ominaisuus", en kyllä käsitä miksi Castle antaa sen lyödä kipinää, sehän rikkoo liittimet ajan kanssa, sitten vielä kieltävät konkkien "hitaan latauksen" voi kuulemma mennä jotain komponentteja rikki...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mkleemol - 25.04.09 - klo: 19.58
Onko jollakulla kokemusta sekä Savage Fluxista että E-revo brushless mallista.

Olen aikeissa hankkia Savagen, kun kokemukset siitä vaikuttivat hyviltä. Tuosta E-revosta ei ole ollut yhtä paljon keskustelua. On tulossa ihan pihasuditteluun, hiekkajalkakäytävien kiertelyyn ja välillä varmasti kunnon montulle tai radallekin.

Tuo Savage taitaa isomman maavaransa ansiosta mennä hankalammassa maastossa (ajettaessa crawler tyylillä vaikkapa kallioita, ei siis suurella nopeudella). E-revon plussana ilmeisesti ovat hyvät sähköt + 2,4G radiot vakiona. Akuiksi on autosta riippumatta tulossa 2 x 2S 5000mAh Lipot eli en hae mitään maksimaalista huippunopeutta vaan kivaa autoa räppäilyyn. Ja sen verran tehoreserviä ettei heti lopu kesken. Tuo nykyinen Stadium truck rupesi nopeasti tuntumaan lelulta.

Onko jollakulla heittää muutamaa plussaa ja miinusta kummastakin pelistä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.04.09 - klo: 20.14
Käsittääkseni sähköt on tismalleen samat, Mamban Monster Max noparina molemmissa joten siinä mielessä aivan sama kumman ostat.

Oma valinta kallistui Savageen sen huomattavasti järeämmän rakenteensa takia, muoviosat on aika vähissä verrattuna E-Revoon.
E-Revon plussiin luettava gigaradiot jotka tulee jo auton mukana.
Varaosien saanti varmasti yhtä hyvää molemmilla. HPI = Hobbylinna, Traxxas = Sabe.

Pahemmin mitään muuta en osaa sanoa koska kuten voit lukea, niin oma Sava oli valmiiksi kaput.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mkleemol - 25.04.09 - klo: 20.32
Löysin tällaisen vertailun, mutta vielä kaipaisin lisää suomalaisia kokemuksia:
http://www.youtube.com/watch?v=9UXqzqKKwJc

Miten esimerkiksi lumessa ajaminen?
Kumpi on helpompi suojata tai muuten sopivampi lumelle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.04.09 - klo: 20.53
Onko jollakulla heittää muutamaa plussaa ja miinusta kummastakin pelistä?

Savage Flux ollut jo muutaman kuukauden ja todella tyytyväinen olen ollut siihen tähän asti.
Autosta on ainoastaan alkup pinjoni kulunut, muuta vikaa ei ole ollut, hakkaa Traxxasit mennen tullen kestävyydessä.
Tälle voi antaa isoakin ilmaa ja auto ottaa vastaan iskut hyvin jo vakionakin.

Suosittelen Fluxia montulle ja kunnon bashinkiin, hauska ajettava ja kestävä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 26.04.09 - klo: 21.03
Ainaki sillonku ennenwanhaa monsuilla vielä kisaa ajettiin, muistelisin wahvasti että revot olisivat olleet kärkipäätä pitämässä.
Nyky-elämän trukkien kanssa ei kannata edes koittaa =)


Niin tai näin, fluxia en paremmin tunne, polttiksesta jäi joitakin vuosia sitte vähä kakin maku suuhun, mutta kaippa tuoki on monsuna kehittynyt.
(mihin polttikseen verrattavissa?)

E-revo taitaa olla sama mitä polttiskin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.04.09 - klo: 21.22
E-revo olis varmaan radalla parempi kun matalampi painopiste ja kevyempi, mutta bashinkiin Fluxi.
Polttis-revo oli ok, mutta vaihdelootaa sai aina availla kun levis, sekä ez-startti oli peestä.

Pari kuvaa:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8048_flux.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8086_flux.jpg)


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 26.04.09 - klo: 21.48
Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
Pari kuvaa:

Piru, katoin ensiksi että joku on pöllinyt auton ja ohjaimen, mutta ei - rcmh:lla on vaan ihan identtinen setuppi kun itsellä :)
Kannattaa kuunnella ko. kaverin inputtia, tietää selvästi mistä puhuu  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.04.09 - klo: 21.53
Hienoja ajokuvia, kääntäkää vaa puukkoa haavassa..  :grin:

Itellä vaihtunee tuo ohjain myös juuri tuohon samaan. Pitäs vaan tilata toinen vastari että voipi sitten hyödyntää saman ohjaimen molemmissa autoissa.
Kunhan nyt sais eka tuon auton kuntoon... prkl... :angry:
Voi olla etten jaksa odotella Monsterin takuuhuoltomenettelyä ja ostan toisen tilalle että pääsis jo ajelemaan. Ellei sitten mottia pidä lähettää myös.
MMM-comboa en viittis ostaa kuitenkaan, vaikka saishan sen varmasti myytyä sitten.
Enempi melkein kiinnostais vaa sijoittaa tuohon Tekin RX8-comboon.. takuuhuollettu "Blur-combo" voipi sitten lähteä myyntiin kun tulevat..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mkleemol - 26.04.09 - klo: 23.18
Tämä voi tuntua hassulta kysymykseltä, mutta HPI:n sivuilla tai muutenkaan webin syövereistä en löytänyt Savage Fluxin painoa. Ei joku moisen omistaja viittis käyttää autoa puntarilla, mitä näytti?

Polttismallit ovat siinä 5-6kg, niille painoja löysin.. ilmeisesti tää on jotenkin epäoleellilnen tieto :=)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: navigator - 26.04.09 - klo: 23.31
Hei vaan kaikille ,tasapuolisesti.

Onko teillä kellään fluxin omistajista ruvennu Drive Gear 18-23(86097) näyttää kulumisen merkkejä?Omasta on jo lohkeillu pieniä alumiinin palasia.Ja englannin kielisillä foorumilla niitä on kuulemma hajoillu.Mitähän kestävämpää siihen olisi tarjolla??.Olen vasta ajellu 4s akuilla, 6 sarjaan on vasta tulossa joten saas nähdä miten rattaat paukkuu. :grin:

Täytyy sanoa että todella kestävä auto on kyseessä(Vert.Baja).Kori vaan on kulunut pois auton ympäriltä :cry:ja pinjoni on muuten täyttä kuraa,piti vaihtaa se 6:n ajokerran jälkeen robinson racingin vastaavaan.Meinas unohtua ,että 17mm alu hex adapteri hajosi.On vaan semmonen osa jonka hajoaminen  otti pannuun ,kun auto on muuten pommin kestävä.
Vinkkinä vaan että 8000mah nosramit löyty englannista edullisesti, noin puoleen hintaan sain mitä suomessa maksaa.

Onko kenelläkään hyviä ehdotuksia korvaamaan noi tehdas asennetut  renkaat???On muuten melkoiset pizzaleikkurit ,kun saavat hieman kierroksia ja ajettavuus on mitä on.Ite aattelin kokeilla prolinen 40s bow-tie renkaita axialin beadlock vanteilla(Ei toi liimaillu innosta/ keittely)Vaikka kokkailu on muuten mukavaa :wink:.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 26.04.09 - klo: 23.38
Heehee.. tulipa luettua kaikki prujutkin mitä auton mukana tuli ja erityisesti tuo takuulapun ensimmäinen lause oli mielenkiintoista luettavaa:

WARRANTY

This product does not meet CE regulations and is not intended for use in the EU. Warranty valid only in the US, Canada and South America



Tavailin tuossa Slummitin lootat, manuskat, nippelit, liput, laput jne.

Ollaan samixii, meillä on laittomat autot.
(mulla ei ole mitään Hajuakaan CE-merkinnästä)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.04.09 - klo: 23.42
^ Sinänsä ihan mielenkiintosta ettei tulli huomaa moisia asioita, tuo kun lukee Savan laatikon ulkopuolellakin..
Mutta mutta, todistaa sen ettei tulli ole avannu pakettia koska tuo Savan laatikko oli isomman laatikon sisällä. Tai sitten eivät vaan ole todellakaan huomannu tuota tekstiä..
Tai ovat mutta on ollu perjantai, virkailijan vaimo ollu anteliaalla tuulella, tms..
Ite vielä kun soitin tulliin nopeuttaakseni tullausta, niin virkailija kysyi erikseen onko CE-hyväksytty. Mutta koska kyseli ensin radiotaajuuksista niin oletan että tarkoitti radioiden CE-merkintää.
Mutta koska setä tullimies on nuo hyväksyny ni se kelpaa mulle.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.04.09 - klo: 07.02
Vinkkinä vaan että 8000mah nosramit löyty englannista edullisesti, noin puoleen hintaan sain mitä suomessa maksaa.


Mistä liikkeestä englannista tilasit?

Fluxi tulossa ja järeemmät akut kapasiteetiltaan pitäs saada...

Moni hampainen pinjoni on savage fluxissa vakiona?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 27.04.09 - klo: 15.54


Onko kenelläkään hyviä ehdotuksia korvaamaan noi tehdas asennetut  renkaat???.


lueppas loppupään sivut ni siel on jossai puhuttu renkaista :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.04.09 - klo: 17.35
Moni hampainen pinjoni on savage fluxissa vakiona?

20t on vakiona, mukana tulee myös 25t. Ne HPI:in pinjonit on vaan melko huonoja kestämään.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.04.09 - klo: 17.47
20t on vakiona, mukana tulee myös 25t. Ne HPI:in pinjonit on vaan melko huonoja kestämään.



KIITOS!
Olinkin tässä just tilailemassa jo valmiiks varalle vähän parempia.
A Main hobbiesin myymä Robinson racingin Mod 1 Pinion gear taitaa olla käypänen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.04.09 - klo: 18.12
Joo, Robinson racingin Pinjonit vaikuttais ainakin ihan hyviltä, itse n 10 akullista ajellut eikä kulumista vielä pahemmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.04.09 - klo: 22.55
Jep, tässä olis Flux video viikonlopulta, tällä kertaa 4s lipolla.

http://www.youtube.com/watch?v=sWcZdRNqPXc&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 28.04.09 - klo: 15.38
hieno video jälleen :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.04.09 - klo: 16.05
Kiitti vaan, ens kerralla on luvassa isoa ilmaa 6s:llä :tongue:

Fluxiin tulossa nyt Pro-Linen Badlandsit ja Ofnan 17mm Half Offset LPR vanteet.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 17.05
Täytyy sanoa että hermo meinaa mennä tämän HPI:n takuuasian takia...

Soitto HPI USAlle toi kehotuksen ottaa yhteyttä HPI EUhun ja heiltä taasen tuli kehotus hoitaa takuuasiat HPI USAn kautta..  :huh:
Ei hitto että alkaa kiristää miestä.. Nyt tosin näyttää siltä että jos nopari jonnekin lähtee niin jenkkilään.
No, onneksi huomenna tulee uusi Monster Max Sabelta, josko sitä pääsis vaikka vappucruisingille.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.04.09 - klo: 17.53
Normaalia pompottelua.

Enivei, tää HMS77 case on se yleisin ja ehkä parahain esimerkki siitä että mitkä riskit on olemassa kun tilaa meren takaa sikahalvalla.
Tuote oli liki saman kuin suomessa ja takuut on nyt sadan solmun takana.
Jos tämäkin olisi paikallisesta ostettu, niin olisi riittänyt soitto ja osien vaihto.


Toki hms ja omassakin tapauksessa oli "pakko" ostaa ulkoa, kun paikalliset myyvät eijoota, mutta enivei.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 18.31
Jep, näin on. Eikä tod tullu kyllä edes halvemmaksi enkä sen takia tilannukaan vaan kuten mainitsit, kun tarjolla on eioota niin pakko oli tilata muualta. Meikku kun on sellanen että jos jotain haluan, se on saatava heti eikä ensi vuonna.
Ja nyt tilanne on sitten se että HPI US sanoi että ottavat kyllä asian hoitaakseen mutta eivät voi lähettää noparia ulkomaille.. :huh:
Eli nyt olen sitten ottanu jälleenmyyjäliikkeeseen yhteyttä josko voisin hoitaa asian heidän kauttaan.
Jos ovat fiksuja, homma hoituu hyvinkin, mutta jos ei, niin otan tästä aika raskaasti takkiini. Ainakin yhden noparin hinnan verran..

EDIT: Sellanen notaatti sanottakoon vielä, että kyllä on HPI:n takuuasiat onnettomissa käsissä kun näin saakelin vaikeaksi asia tehdään.
Stampede tuli mulle myös jenkkilästä ja siinä kun tuli takuiden kysely ajankohtaseksi niin ei ne kyselly mistä ostit ja missä asut.
Homma olis hoitunu varsin mallikkaasti jos olisin oikeasti lähteny hoitamaa takuita.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.04.09 - klo: 20.32
Voisitko HMS77 vaikka ottaa mahdollisimman tarkat mitat siitä akkukotelosta niin tietäs vähän mitä akkua sinne meinaa survoa. Tarkotus ois saada mahtumaan mahdollisimman isot 7.4v lipot. Eli niinkun ajoaikaa reilusti/riittävästi.

Siis jos omalle kohdalle sattuva auto on toimiakseen...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 20.47
Voisitko HMS77 vaikka ottaa mahdollisimman tarkat mitat siitä akkukotelosta niin tietäs vähän mitä akkua sinne meinaa survoa. Tarkotus ois saada mahtumaan mahdollisimman isot 7.4v lipot. Eli niinkun ajoaikaa reilusti/riittävästi.

Siis jos omalle kohdalle sattuva auto on toimiakseen...  :grin:

No laitan sellaset mitat että varmasti mahtuu.

pituus 200mm (hieman enemmän mutta tuolla mitalla mahtuu varmasti ja riittää varmasti tuokin, pituus ei ole ongelma tämän kotelon kanssa)
leveys 30mm (akun paksuus)
korkeus 45mm (akun leveys) <-- tuohon saa hieman leveämmänkin kun poistaa akkukotelon kannen ja kiinnittää akut velcrolla, se on itellä tarkotus.

Ja nuo mitat on sitten ilman mitään pehmustuksia tuolla kotelossa.

Itellä on toisina akkuina Zippyn 2S 5000mah akut ja ovat 51mm leveitä ja aivan nippanappa mahtuu luukku kiinni. Mutta on todella siinä ja siinä, joten ite en ottais enää ihan noin leveitä jos haluaisin käyttää noita orkkiskotelon kansia.
Ite luovun noista kansista kahdesta syystä, ensinnäkin leveys ei ole enää ongelma tuon jälkeen ja toisekseen, en ole vakuuttunu noiden luukkujen sulkemismekanismin luotettavuudesta. Tarranauha pitää varmasti akut paikallaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.04.09 - klo: 20.50
Maxamps tarjoaa isointa akkuaan mitoilla:

44mm X 137mm X 26mm

http://www.maxamps.com/MA-8000-SAVAGE-Pair.htm
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 28.04.09 - klo: 20.52
Ei ne kyllä hyvin kiinni pysy, pari kertaa on lähtenyt lipo eri suuntaan kuin auto. Ei ollut mitään isoja hyppyjä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.04.09 - klo: 21.00
No laitan sellaset mitat että varmasti mahtuu.

pituus 200mm (hieman enemmän mutta tuolla mitalla mahtuu varmasti ja riittää varmasti tuokin, pituus ei ole ongelma tämän kotelon kanssa)
leveys 30mm (akun paksuus)
korkeus 45mm (akun leveys) <-- tuohon saa hieman leveämmänkin kun poistaa akkukotelon kannen ja kiinnittää akut velcrolla, se on itellä tarkotus.

Ja nuo mitat on sitten ilman mitään pehmustuksia tuolla kotelossa.

Itellä on toisina akkuina Zippyn 2S 5000mah akut ja ovat 51mm leveitä ja aivan nippanappa mahtuu luukku kiinni. Mutta on todella siinä ja siinä, joten ite en ottais enää ihan noin leveitä jos haluaisin käyttää noita orkkiskotelon kansia.
Ite luovun noista kansista kahdesta syystä, ensinnäkin leveys ei ole enää ongelma tuon jälkeen ja toisekseen, en ole vakuuttunu noiden luukkujen sulkemismekanismin luotettavuudesta. Tarranauha pitää varmasti akut paikallaan.

Kiitoksia paljon mitoista ja vinkeistä. Auttoi taas asian eteenpäin viemiseksi.

Nyt kun sais sen auton vielä ja pääsis kokeilee leviääkö hymy ison miehen naamalle vai haiseeko tuote mahdollisesti radiolle...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 21.03
No juu eiköhän se hymy sieltä tule, ei kellää muulla voi olla tällasta karmaa.. itellä suurinta tuskaa lievittämään saapuu huomenna Sabesta tuleva MMM. Pääseepä sentään ajamaan autolla eka kertaa vaikka auto ollu jo viikon.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 28.04.09 - klo: 21.05
noi maxampsit on kyl aikas pieniä verrattuna ajoaikaan. menee just sopivasti fluxiin
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 21.08
^ No on kyllä hintaakin.. Tuolla hinnalla saat 10 kpl 2S 5000mah Zippya Kiinasta joilla ajelet "ihan vähän" pidempään.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.04.09 - klo: 21.11
tuon ratkaisun tein itsekkin, ja harmittaa vähemmän kun markan akut palaa vs 300eur setti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.04.09 - klo: 21.15
Ei ne kyllä hyvin kiinni pysy, pari kertaa on lähtenyt lipo eri suuntaan kuin auto. Ei ollut mitään isoja hyppyjä.

Johtuuko akkukotelon kansien kiinni pysymättömyys ylimitoitetuista akuista vai onko se fluxin koteloiden ominaisuus?

Itse meinasin sinne sovittaa nosramin vtec 2s 8000 mah lipoja. Onko siulla samat ja meneekö ne sinne sovinnolla?  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 28.04.09 - klo: 21.19
jaa,juu nyt vasta katoin hintaa. on kyl melkone hinta akuista :shocked: kuka hullu maksaa noin paljo niistä :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.04.09 - klo: 21.22
Ei ne kyllä hyvin kiinni pysy, pari kertaa on lähtenyt lipo eri suuntaan kuin auto. Ei ollut mitään isoja hyppyjä.

Johtuuko akkukotelon kansien kiinni pysymättömyys ylimitoitetuista akuista vai onko se fluxin koteloiden ominaisuus?

Itse meinasin sinne sovittaa nosramin vtec 2s 8000 mah lipoja. Onko siulla samat ja meneekö ne sinne sovinnolla?  :huh:

Mitä ite olen noita koteloita tässä viikon aikana renkkaillu, niin tuo sulkemismekanismi on kaikkea muuta kuin luottamusta herättävä. Klipseillähän kansien pitäs lukittua, mutta jos akku on tosiaan sen kokonen että jättää kannen hieman kantamaan niin saattaa se klipsi ponnahtaa auki.
Vielä suurempi vitsi oli ne kumilärpäkkeet mitkä pitäs inssata niihin klipseihin kiinni "varmistukseksi", ei ole kyllä mistään kotosin. Kokeilin niitä ja samantien lenti pois kun oli todella raivostuttavat käyttää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.04.09 - klo: 21.41
Vielä suurempi vitsi oli ne kumilärpäkkeet mitkä pitäs inssata niihin klipseihin kiinni "varmistukseksi", ei ole kyllä mistään kotosin. Kokeilin niitä ja samantien lenti pois kun oli todella raivostuttavat käyttää.

Raivostuttavathan ne on käyttää ne kumilärpäkkeet siinä, mutta ilman niitä ne klipsit ei pysy kiinni, ainakaan omassa fluxissa kotelot ei ole kertaakaan auenneet kun ne kumit ollu kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 28.04.09 - klo: 22.39
Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
Raivostuttavathan ne on käyttää ne kumilärpäkkeet siinä, mutta ilman niitä ne klipsit ei pysy kiinni, ainakaan omassa fluxissa kotelot ei ole kertaakaan auenneet kun ne kumit ollu kiinni.

Komppaan rcmh:ta identtisellä kokemuksella ko. lärpäkkeiden käytöstä (=ikinä eivät ole luukut auenneet itsellänikään).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.04.09 - klo: 01.09
Tuollainen pidennetty carbon fiber runko Fluxiin löyty: http://www.platinumrcproducts.com/prc%20192.html
Ei mikään halpa mutta vois olla hyvä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.04.09 - klo: 22.52
Savagen neitsyys on viety vihdoin yli viikon odottelun jälkeen..
Voi TSIISÖS miten hauska vehje ajaa!! Mulle on valehdeltu, ei tää ole hauska, tää auto on HULLU!!
Laitoin Castle Linkillä säädöt aika miedoiks ja aivan karmeat tehot silti, joo uskon todellakin että 6S ei enää tarvii tämän auton kohdalla.. :grin: katto on jo ruvella ekan ajosession jäljiltä. Ei puhki mutta skraadua ihan tarpeeks.. :grin:
Joten riittää todellakin 4S toistaseks itelle vallan mainiosti.
Ajot katkas vaan 2 kertaa pinjoni joka ei ollu kiristyny kunnolla vaikka olin sen kiristävinäni luppoaikana.

Tuon vakioradion kantavuus on pahin pettymys. Traxxasin TQ2 kantoi uutena ainakin sen 50 metriä, nuo hyvä jos 15..aivan karmeaa pätkimistä jos auto karkaa kauemmaks kun 15-20 metriä.
No, huomenna kokeillaan Acomsia tilalle ja HPI radiot crawlerille käyttöön siksi aikaa kun tulee toinen Acomsin vastari.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 30.04.09 - klo: 23.23
Lainaus käyttäjältä: HMS77
Ajot katkas vaan 2 kertaa pinjoni joka ei ollu kiristyny kunnolla vaikka olin sen kiristävinäni luppoaikana.
Tuon vakioradion kantavuus on pahin pettymys. Traxxasin TQ2 kantoi uutena ainakin sen 50 metriä, nuo hyvä jos 15..aivan karmeaa pätkimistä jos auto karkaa kauemmaks kun 15-20 metriä. No, huomenna kokeillaan Acomsia tilalle

Sama vaiva mullakin oli uutena, vähintään kerran per ajo pinjoni liikkui sen verran että se pyöri jo tyhjää. Ei muuta kun pinjonin kiristysruuviin vaan ruuvilukitetta niin ei ole tuota vaivaa sen jälkeen enää (siinähän on tehtaan jäljiltä jotain sinistä lukitteen tapaista kierteissä, mutta ei se mulla kyllä pinjonia paikallaan pitänyt).

Vakioradio on todellakin aika onneton, itsekin Acomsin 99e ohjaimen hankkineena voin sanoa että auto kyllä muuttuu ihan eriksi. Samoin vähänkin jos tasaisella / asfaltilla ajelee niin noi Phaltline slicks -renkaat kun laittaa alle niin auto muuttuu kans aivan eri autoksi (=selvästi paremmaksi).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.05.09 - klo: 13.41
Joo-o, tosiaan sillä vakioradiolla on ihan hullua ohjata tätä, kun auto karkaa välillä n 20 metrin päästä minne sattuu. En tajua mitä HPI on ajatellu kun on sen onnettoman radion tähän mukaan laittanut. :huh:

Siihen pinjoniin kannattaa kunnolla laittaa sitä lukitetta niin pysyy, ja sen olen huomannut että RR pinjoni pysyy paljon paremmin kiinni kuin se HPI:in.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.05.09 - klo: 13.47
Savagen neitsyys on viety vihdoin yli viikon odottelun jälkeen..
Voi TSIISÖS miten hauska vehje ajaa!! Mulle on valehdeltu, ei tää ole hauska, tää auto on HULLU!!

Vai pääsit sä sitten vihdoin ajamaankin jo Savalla :tongue:
Joo, tämä on tosiaan hauskin rc-auto millä olen koskaan kans ajanut, varsinkin kun menee kunnon montulle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 01.05.09 - klo: 19.55
Nyt sen meikäkin tilas, hyvällä tuurilla hinta jää alle 530 posteineen jos tulee konstilla tullin läpi...  :police:
 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.05.09 - klo: 20.23
Nyt muutamat 4s 5000mAh akulliset savage fluxilla tyhjentäneenä täytyy sanoa ettei mennyt todellakaan rahat hukkaan!!

Kaikki meni niin kuin pitikin auton käyttöön otossa.
Vaihdoin radiot heti alkuunsa parempiin kun huomasin hetken ajaneena ettei vakioissa oo kehumista...

On kyllä ihan uskomattoman hauska peli, siitä ei pääse mihinkään!  :grin:

Tässä vähän plussia ensi kokemusten jälkeen:

-aivan järjettömän kiitettävä teho jo 4s lipoilla
-hyppää nätisti kun/jos osaa sen
-yllättävän pitkä ajoaika jo 5000mAh lipoilla (n.30min,riippuu ajotyylistä)
-kestävän oloinen auto kaiken kaikkiaan

Ja miinuksia:

-vakio wheelie bar ei estä keulimista ympäri(katto kuluu nopeasti...)
-vakio renkaat viruu jo 4s lipoilla melko paljon ja ajettavuus häviää
-akkukotelot aika p.......ä! (ainakin omasta mielestä)

Eli omalle kohdalleni sattui ainakin näin alkuun ihan kelpo yksilö!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 01.05.09 - klo: 20.36
Siltä vaikuttaa joo että vois olla hintansa arvoinen, mistähän ja mitkä akut kannattais ostaa jotka sais nuihin koteloihin ilman isompia kuljailuita? vissii 4s ihan fiksut yleiskäyttöön..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 20.54
Kylläpä säikähti tämä Flux-kuski tänään..
Ajelin varmaa tunnin putkeen, eka toiset akut ja sitten toiset. Huomasin jo eka akkuparin aikana että slippery on löystyny eilisistä ajoista ja toisilla akuilla luisto vaan kasvo ja slippery huuti kun kuoleva eläin. Ajattelin että koska kiristäminen ilman hylsyä on mahdotonta ilman purkamista, että kiristelen slipperyn sitten kotona.
En päässy ihan kotiin saakka..
Toisen akkuparin loppupuolella auto vaan yhtäkkiä pysähty eikä mitään tapahtunu. Ajattelin että pinjonin perhana taas irronu kun motti kyllä reagoi kaasun painallukseen. Eikun auton luo ja.. AAA, SAVUA KOPAN ALTA!! WTF WTF!!
Virta pois ja koppa äkkiä veke, nytkö se jesin lupailema liikkuva grilli toteutuu?
Nopea silmäys mistä savu tulee ja kappas, savu ei tulekaan akuista eikä myöskään noparista, vaan slipperystä.
Kitkalevy on sulanu käsittämättömäks mössöks slipperyn keskelle ja toimii kuten luistava kytkin, eli ei toimi.

Tuo kun selvis niin repesin nauramaan ihan ääneen. Luojan kiitos se ei ollu se nopari..en saanu grilliä vielä..  :grin:
Ja onneksi tosiaan tilasin Hobbylinnasta muutaman noita kitkapaloja varastoon kun arvelin ihan oikein että ovat kulutustavaraa.
Sikäli omituista että koko voimansiirto on terästä, mutta sitten kytkinpalat on pahvia..
Nyt eikun purkamaan autoa, uutta kitkapalaa vaihtoon ja huomenna kuritus jatkuu.

Muutamia säätöjä noparille aion tehdä nyt kahden ajokerran kokemuksella:

-jarrutehot puoleen (nyt 100%)
-pakille lisää tehoa (nyt 50%)
-punchia lisää (nyt 50%)  :wink:


Lainaus
Ja miinuksia:

-vakio wheelie bar ei estä keulimista ympäri(katto kuluu nopeasti...)
-vakio renkaat viruu jo 4s lipoilla melko paljon ja ajettavuus häviää
-akkukotelot aika p.......ä! (ainakin omasta mielestä)

Kahden ajokerran jälkeen allekirjoitan nuo täysin. Tosin, tuon wheelie barin kanssa on helpompi keulia kuin Stampedella, vaikka siinä sentään oli wheelie bar kahdella renkaalla. Tuokin taitaa olla vaan opettelukysymys ja aika nopeasti tuon keulimisen oppii näköjää noillakin tehoilla.
Stampeden keulinta oli paljon vaikeampi hallita kun auto alkoi venkoilemaan joka suuntaan, tuohan menee keula pystyssäkin kun juna eikä venkoile minnekään. Kai se suuri massa sen tekee että on vakaa.
Nuo vakiokumit on tosiaa varsinkin asfaltilla todella onnettomat, kuten jo mainittu tässäkin ketjussa moneen otteeseen.
Ei voi paljon suuntavakavuudesta puhua, mutta muuten nuo on kivat löllykät ajella, ite tykkään enkä Phaltlineja ihan vielä laita tilaukseen.
Ite tosiaa aion poistaa nuo akkukoteloiden kannet, käyttömukavuus nousee heti radikaalisti, nyt menee lähinnä hermot..

Lainaus
Nyt sen meikäkin tilas, hyvällä tuurilla hinta jää alle 530 posteineen jos tulee konstilla tullin läpi...  police

Onnea vaan tilauksesta, mistäpä tilailit? Saat kyllä sen tullin pikavoiton, älä pelkää.
Ite sain tästä autosta tullista 160e muistutuksen siitä että kotimaan kauppa kannattaa.. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.05.09 - klo: 21.06
Toisen akkuparin loppupuolella auto vaan yhtäkkiä pysähty eikä mitään tapahtunu. Ajattelin että pinjonin perhana taas irronu kun motti kyllä reagoi kaasun painallukseen. Eikun auton luo ja.. AAA, SAVUA KOPAN ALTA!! WTF WTF!!
Nopea silmäys mistä savu tulee ja kappas, savu ei tulekaan akuista eikä myöskään noparista, vaan slipperystä.
Kitkalevy on sulanu käsittämättömäks mössöks slipperyn keskelle ja toimii kuten luistava kytkin, eli ei toimi.


=(

Mää oon kyllä edelleenkin sen slipperyn läpipulttauksen / apinamomenttiin vedon kannalla  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.05.09 - klo: 21.11
Mää oon kyllä edelleenkin sen slipperyn läpipulttauksen / apinamomenttiin vedon kannalla  :angel:

Sama täällä.
Eikun apinanraivolla vaan kiinni!  :grin:

Itelläkin alko melkein heti luistamaan mut onneks hokasin vetää sen ajoissa kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 21.12
^ Suattaapi olla ihan hyvä vaihtoehto. Ite vedin slipperyn tossa viikon luppoaikana siihen "manuaali"momenttiin, eli puoli kierrosta auki täysin kiinni olevasta ja tässä on tulos.
Nyt on tosin tutkittava onko slippery oikeasti löystyny, vai onko nuo kitkapalat oikeasti noi pskaa materiaalia..
Jos slippery on edelleen puoli kierrosta auki, on keksittävä jotain muuta, eihän tollasilla kitkapaloilla tee hevon kikkeliäkään..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.05.09 - klo: 21.14
Huonolla tuurilla slipperin lukitus aiheuttaa jonkun paikan purkaantumisen, mutta oletuksena mulla on vehkeet pysyny hyvin nipussa.
Pitäs kai fluxi ostaa nii tietäs mitä se kestää, mut ei jaksa pelkän foorumipätemisen vuoksi =)

Slummitista ei ainakaan ole purkaantunut mitään slipperi lukittuna, kroolatessa tai bashatessa, karvoilla tai ilman.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 21.43
Tässä ny vielä kuva tuosta savupahvista jos jotakuta kiinnostaa..
Tuo oli ylläri että tuo on revenny paristakin kohtaa.. :huh:

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/P5010653.jpg)

 :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.05.09 - klo: 21.49
No eihä tua ees oo pahakaan.


Mullo joskus sulanu spurri sillai että on saanu sen taltata akselista irti...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.05.09 - klo: 21.55
Tuohan on tosiaan vielä ihan hyvännäköinen, melkein laittas takasin kiinni vaan ja niin lujaa mitä saa.
Tosiaan savassa on useampikin muovispurri sulanut, et on saanut tongeilla/vasaralla irroitella pois.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 21.57
^  :grin:

Mitä suotta jättää kiinni kun uusia on tilalla. Pitää kiristää se uus sitten kunnolla.
Tuon irrottaminen on näköjään ihan oma lukunsa. Efekti tuossa on hieman sama kuin paistaisit kananmunaa valurautapannulla ilman rasvaa.
Ei muuten lähde ihan noin vaan.. Liuottamaan joutunee ellei halua veitsen kanssa raaputella. Pieniä pahvin palasia sain nirsittyä irti..
Vinkkejä otetaan vastaan miten tuon saa tuosta parhaiten kaavittua irti?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 01.05.09 - klo: 22.01
Pienellä taltalla/ihan moralla niitä kaavittiin teräs spurrista pois.
Ei siinä irroituksessa sen kummemmin kannata hifistellä :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 22.09
No joo niin näkyy irtoavan ihan ruuvimeisselillä.. :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.05.09 - klo: 23.08
Slipperi kyllä kannattaa pitää lähes lukittuna Savassa, tai muuten helposti alkaa just käry nousta.

Joo, ja se vakio wheeliebar ei todellakaan estä yli keulimista, sehän on lähinnä vain tuki mitä vasten voi keulia jos osaa kaasua säännöstellä. :tongue:
Esim, 6s lipolla lyöt lämän pohjaan asfaltilla niin tämähän heittää lähes kaksi volttia paikaltaan, ei siinä wheeliebarit auta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.09 - klo: 23.40
Tässä kitkapala-hommassa olis kyllä HPI:llä tuotekehittelyn paikka.
Ensinnäkin, manuaalihan neuvoo kiristämään slipperyn puoli kierrosta auki täysin kiristetystä, kuten moni muukin valmistaja.
Mutta onko siinä samalla huomioitu ollenkaan auton julmettuja tehoja suhteessa kitkapahvin materiaaliin? Ainakin tuo kitkapala vois olla jotain muuta kun asbestin ja pahvin sekotusta..
Vrt. Traxxasin kitkapalat, hemmetti, niitä et saa kulumaan kirveelläkään vaikkei VXL:n tehot todellakaan häpeä tälle.
Tai no, ehkä vähän...  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 02.05.09 - klo: 09.59


Onnea vaan tilauksesta, mistäpä tilailit? Saat kyllä sen tullin pikavoiton, älä pelkää.
Ite sain tästä autosta tullista 160e muistutuksen siitä että kotimaan kauppa kannattaa.. :wink:
[/quote]


  Savage centrallista on paketti lähteny joo..     Noh kattellaan niit tulleja kun ennenkin onnistunu tulee kikkakolmosella läpi!  :shocked:
 Suomesta kun ei tavaraa saa niin parempi sitten tuolta jenkkilästä, kitkapaloja, renkaat, mitäs muuta kulutusosaa tartteis hommata jo valmiiks?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.05.09 - klo: 12.51
  Savage centrallista on paketti lähteny joo..     Noh kattellaan niit tulleja kun ennenkin onnistunu tulee kikkakolmosella läpi!  :shocked:
 Suomesta kun ei tavaraa saa niin parempi sitten tuolta jenkkilästä, kitkapaloja, renkaat, mitäs muuta kulutusosaa tartteis hommata jo valmiiks?

Mikäs semmonen kikka on että näin ison paketin saisi muka läpi ilman tullia.:p

Kunnon pinjoneita kannattaa heti laittaa tilaukseen myös, vakiot HPI:n on melko pehmeää tavaraa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 13.43
 Noh kattellaan niit tulleja kun ennenkin onnistunu tulee kikkakolmosella läpi!  :shocked:

Oletkos nyt nokkelana merkinny paketin giftiks tai paketin arvon pienemmäksi myyjän kautta?
Voisin melkein lyödä bettiä että pakettis jää tulliin.. :wink:

Paljos muuten velottivat peekoota tuolla Savage Centralissa Suomeen lähetyksestä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 02.05.09 - klo: 15.18
Paljostas löisit bettiä? 90$ oli postit.. Kattellaan nyt kun paketti saapuu niin ilmoittelen sit.  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 15.34
^ Ahaa, hitunen itsevarmuutta.. Sul on siis joku kamu tullissa duunissa vai hä? Vai oletko peräti itse tullin palveluksessa?
Kerro ny ihmeessä ni voidaa kertoa jo etukätee että kikkakolmosista huolimatta pakettisi jää tulliin 99% varmuudella.
Siihen riittää jo se että lähettäjämaaksi on merkitty United States of America..  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 02.05.09 - klo: 16.25
Heh,, tuli tuo jenkkilästä mönkkärin tehoputkikin ilman tulleja..  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 17.08
No, en lähe väittämää kun en nyt tiedä mikä ässä sulla on hihassa..
Onnea vaan jos pääsee tullin läpi, siinä tapauksessa sulla on Suomen halvin Flux.. Ja mulla kallein.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 20.24
Nyt se on sitten katto puhki jo iteltäkin ja ajokertoja on peräti 3 takana.
Olis pitäny alunpitäenkin varmaan keksiä jotain parempaa kulutuspintaa tuon katon kohdalle. Juolahti mieleen että jos leikkais alumiinista tai ihan pellistä saman kokosen palasen ja hetipitiliimalla kiinni.
Tulispahan aidouden tuntua kun katto lyö kipinää kun auto liukuu katollaan.. :grin:
Toki tuo painopistettä hieman ylemmäs, mutta eipä tuo auto ole muutenkaan painopisteensä takia mitenkään erityisen loistava ajettava asfaltilla. Toki parempi kuin esim. Stampede mutta kippaa kyllä helposti.
Hauskin ajoalusta löytyi tänään. Asfalttia jossa hienoa hiekkaa päällä, jumaleissön että saa siistejä pitkiä sladeja tuolla pinnalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 02.05.09 - klo: 20.41
Eipä kaukana oo miullakaan tuo katon puhki kuluminen.
Meinasinkin huomenna väsätä vähän paremman wheelie barin ja sen lisäks jos vielä leikkais kattoon sopivan palan ohuesta rosterilevystä ja liimalla tai popniiteillä kiinni.Samoin korin takakulmiin.
Toinen vaihtoehto ois opetella ajamaan autolla...  :grin:

Se on vaan hiukan vaikeeta se kaasun käytön rajoittaminen kun sitä tehoa kerta löytyy niin onhan sitä käytettäväkin!
Kaikin puolin tosi hauska auto!!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.05.09 - klo: 21.11
^ No miulla on suurin osa katon kulumisista tullu äkkijyrkän jarrun takia. Eli etuperin voltit on tullu tutuks.. Senpä takia tota jarrua tänään säädinkin hieman laimeammalle. Eli joo, tehoa tosiaa riittää aivan käsittämättömästi.
Jotainhan tuohon kattoon on keksittävä, ei viittis kerran viikkoon tilailla uutta koria..

EDIT: Huomasinpa myös eilisen asfalttisession jälkeen että miten löysää kumia nuo vakiokumit oikeesti onkaan..
Hemmetti, kumit on antanu sen verran periks että vanteet on saanu kontaktia asfaltin kanssa ja vanteiden ulkoreunasta on murtunu pienen pieniä muruja irti ja "kromaus" lähteny kävelemään.
Tosin saan syyttää siitä itteeni kun piti kokeilla vähän kaarrenopeuksia asfaltilla.. :grin:
Kaipa sitä kohta pitää sijottaa niihin Phaltlineihin..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.05.09 - klo: 16.48
Tilaus on vetämässä ja alkuviikosta pitäs tulla nämä http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html

Väsäsin tänään hätäpäissäni sen tehokkaamman wheelie barin kun alko tuo katto ohenemaan ympäri keulimisen takia. Ei näköjään meikäläinen osaa oikein hallita tuota kaasun käyttöä...  :grin:
Ei tuosta nyt älyttömän nätti tullut eikä varmaan paikat kestä jos tippuu hypystä alas perä edellä,mutta toimii ainakin tosi hyvin asfaltilla ja kovalla hiekalla.
Eipä taida tuo alkuperäinenkään wheelie bar ja sen tuet kestää kovin hyvin jos sopivasti tippuu perä edeltä.
Ja nyt hallittu keuliminen on tosi mukavaa ja helppoa!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: navigator - 03.05.09 - klo: 17.48
Noniin nyt on fluxissa Prolinen bow-tiet Axialin beadlock vanteilla testattu ajossa.Tällä setupilla voi huoletta antaa palaa ilman pelkoa ,että auto kaatuisi kyljelleen.Mutta nyt sitten tuntuu tehot 4s akuilla loppuvan kesken, minicross radalla ajellessa :embarrassed:
Tämä rengas-vanne yhdistelmä pistää auton osat hieman kovemmalle rasitukselle.Ensinmäisen kerra hajosi raidetangon kiinnitys.

Kuva uusilla rengas/vanne setupilla.
http://www.aijaa.com/v.php?i=4124122.jpg

Niin niitä nosramin akkuja kannattaa kysellä täältä>http://www.futureworldmodels.com (http://www.futureworldmodels.com)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.05.09 - klo: 17.57
^ Hohoo, onpas häijyn näkönen noilla kumiloilla ja vanteilla..
Ja koppakin näköjää ottanu takaa aika kovaa iskua ku revenny.

Ite teippasin 5 kerrosta jesseteippiä kattoa suojelemaan ja tämän päivän ajokerran jälkeen jesarit on kulunut melkei pois..ei tuo kaasun annostelu oikein luonnistu aina iteltäkään.
Yleisesti kyllä menee ihan jees ja siistiä ajoa, mutta sitten tulee välillä ihme aivopieruja painaa kaasu pohjaan pienen kiihdytyksen jälkeen ja kattoliukuri on valmis..
Jarrun kanssa on ottanu kans koville, etuperin volttia tulee edellee ihan liikaa, jarrua joutuu säätämää hieman vielä laihemmalle.

Nyt kun avasin laatikon kun piti kiristää taas slipperyä yllättäen, tällä kertaa ihan kiinni asti, niin huomasin että drive gearin hampaat on kulunu aika nopeasti, vastaratas tehny ihan urat drive gearin hampaisiin. Laitoin huvikseni laatikkoon hieman järeämpää, Axialin perärasvaa josko se hieman vähentäis tuota kulumista.
Pitänee kuitenkin moinen laittaa tilaukseen kaiken varalta. Vertailun vuoksi pinjoni kun on vielä toistaseks tosi siistin näkönen, ei juurikaan pahaa kulumista havaittavissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.05.09 - klo: 20.20
Tänään tuli sitten rikottua Takadiffin bevel ratas Fluxista, muutama hyppy slipperi lukittuna ja diffi sanoi alastulossa KRÄKS! Samalla kun avasain laatikon niin drive gearista oli hampaita lähtenyt kävelemään.

Näköjään se slipperi kannattaa sittenkin pitää pikkasen auki, ei se siinä turhaan ole. :sad:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.05.09 - klo: 20.35
Samalla kun avasain laatikon niin drive gearista oli hampaita lähtenyt kävelemään.

Joo vähä veikkailen itekin että tuopa se taitaa laatikon heikoin kohta olla kun itellä tosiaa kulunu urille vaan 5 tunnin ajon jälkeen. Toki on saanu auto runtua ihan urakalla.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.05.09 - klo: 20.36
Tommosissa tilanteissa mä olen shimmaillut paikkoja tiukemmaksi.....

edit:
Toki oletuksella että vika/paikka on semmonen joka on shimmattavissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.05.09 - klo: 20.43
Täytyy shimmata joo, kaikki muut rattaat laatikossa oli kuin uusia.

Näköjään tota HPI102246 osaa ei saa tällä hetkellä mistään, joka paikassa Out of stock.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.05.09 - klo: 20.46
Ja jos wanhat merkit pitää paikkaansa, niin tehdas tai tuuninkilafka tarjoaa tuohon kohtaan heviduti kampetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.05.09 - klo: 21.25
Ei ainakaan vielä ola tullut vastaan mitään parempia päivityksiä tohon drivegearin tilalle.

Koska tota HPI102246 hyavy dutya ei näköjään rahallakaan saa tällä hetkellä, niin pitää laittaa: http://www.hobbylinna.com/bevel-gear-tooth-p-16214.html saa nähdä kestääkö fluxissa ollenkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jellona77 - 04.05.09 - klo: 05.40
Kyllä tuo osa on omassa kestänyt vaikka ei olekkaan mikään erittäin vahva.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.05.09 - klo: 15.06
Kyllä tuo osa on omassa kestänyt vaikka ei olekkaan mikään erittäin vahva.

Hyvä jos on kestänyt, 6s:llä se joutuu kovaan testiin, slippery täytyy pitää pikkasen auki.

Takadiffejä näköjään paukkuu tässä Fluxissa, yleisin syy että tullaan kaasu päällä alas hypystä maahan slippery kireällä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.05.09 - klo: 00.31
Uusin Flux Video montulta.

http://www.youtube.com/watch?v=EQSPas1lz1s&fmt=18 

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8130_flux.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 05.05.09 - klo: 07.00
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.05.09 - klo: 15.37
Kiitti vaan, Jos sais sen videokameran hommattua vielä, niin sais paljon parempaa videoo, vois zoomata kunnolla ym.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 05.05.09 - klo: 21.28
Aika hyvää settiä taas!  :laugh:
btw. tuossa olis joutavana yksi minidvd:lle kuvaava viideokamera, jos sattuu kiinnostusta löytymään. Yv:llä lisäinfot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 06.05.09 - klo: 02.23
Kappas perhanaa.. Taitaa se päivä paistaa risukasaakin.

Tuli myyjäliikkeeltä vihdoin ja viimein s-postia jossa lupaavat lähettää takuuvaihdetun noparin mulle kunhan HPI on ensin tutkinut vanhan ja lähettäneet uuden myyjäliikkeelle.
Kun ongelmana HPI USA:lla oli se että eivät voi lähettää mitään ulkomaille ja tarvittiin joku välikädeksi.
Tosin jouduin pommittamaan tuota myyjäliikettä viikon ennen vastausta. Kunnes sitten viimesin, hieman kovasanasempi letter myyjän vastuusta takuuasioissa ja mahdollisen asiakkaan menetyksestä auttoi sitten vastaukseen.

Ja nyt sitten pitäs tietää että paljonkohan nyt sitten mahtaa tuollasen noparin lähetys jenkkilään maksaa? Ja pitääkö lähettää vakuutettuna, seurannalla, tms?
Meinaan vaan, jos lähetys maksaa 100e, niin eipä kannata.. 50e:kin alkaa olla jo rajoilla.. :undecided:
Toki sieltä tulee sitten mahdollisesti bräänd nyy tilalle jonka voi sitten myydä, mutta enihuu..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 06.05.09 - klo: 02.57
Lainaus käyttäjältä: HMS77
Ja nyt sitten pitäs tietää että paljonkohan nyt sitten mahtaa tuollasen noparin lähetys jenkkilään maksaa? Ja pitääkö lähettää vakuutettuna, seurannalla, tms?
Meinaan vaan, jos lähetys maksaa 100e, niin eipä kannata.. 50e:kin alkaa olla jo rajoilla.. :undecided:
Toki sieltä tulee sitten mahdollisesti bräänd nyy tilalle jonka voi sitten myydä, mutta enihuu..

Imho laitat sen menemään kohti USA:a halvimmilla mahdollisilla postikuluilla, ei tuohon nyt mitään seurantaa tai vakuutusta tarvitse - tuskin sä sitä timanteilla koristelet ennen lähetystä. Jos posti hukkais lähetyksen, niin on sulla kuitenkin se postin normaali kuitti ja se riittää varmasti jo suht pitkälle - sinnikkyys ja valitusvirren pituus lähinnä nyt HPI:lle tuolloin varmasti ratkaisisi enemmän kuin joku hieno fancy postivakuutus josta olet maksanut itsesi kipeäksi. Plus sulla on nyt kontakti/yhteys auki HPI:n suuntaan, kyllä se asia jokatapauksessa varmasti nyt hoituu - mutta jos kukaan ei korvaa posteja niin halvin mahdollinen lähetystapa imho.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.05.09 - klo: 21.42
No tänään ne phaltlinet sitten vihdoinkin tuli!

Mutta mutta... Eivät vaan ihan vastanneet odotuksiani.
Puhtaalla ja kuivalla asfaltilla toimivat kyllä mainiosti ja vakio renkaisiin verrattuna auto muuttui kyllä melko lailla.
Mutta sitten jos asfaltti on vähänkin kostea tai likainen/hiekkainen niin pito on kyllä melko olematon vakioihin verrattuna.
Saahan sillä nättiä ja pitkää sladia ilman että renkaat taipuu alle mutta eivät vaan ole oikein mieleeni...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.05.09 - klo: 07.09
No tänään ne phaltlinet sitten vihdoinkin tuli!

Mutta mutta... Eivät vaan ihan vastanneet odotuksiani.
Puhtaalla ja kuivalla asfaltilla toimivat kyllä mainiosti ja vakio renkaisiin verrattuna auto muuttui kyllä melko lailla.
Mutta sitten jos asfaltti on vähänkin kostea tai likainen/hiekkainen niin pito on kyllä melko olematon vakioihin verrattuna.
Saahan sillä nättiä ja pitkää sladia ilman että renkaat taipuu alle mutta eivät vaan ole oikein mieleeni...

WHAAAAT?  :shocked: .. ajat nyt vaan niillä PhaltLineillä ekaks viikon pari, ja vaihdat sitten ne vakiorenkaat takas, ja sen jälkeen vertaappa uudelleen kokemuksia :)
Besides, eiks Suomen kesä ole pitkä ja kuiva .. eikun  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.05.09 - klo: 14.50
WHAAAAT?  :shocked: .. ajat nyt vaan niillä PhaltLineillä ekaks viikon pari, ja vaihdat sitten ne vakiorenkaat takas, ja sen jälkeen vertaappa uudelleen kokemuksia :)
Besides, eiks Suomen kesä ole pitkä ja kuiva .. eikun  :roll:

No pitää nyt kattoo mitä teen.  :huh:
Tuntu vaan eilen kun ajelin akulliset että auto sutii tosi helposti ja pyörii kun väkkärä asfaltilla jos ei säästele kaasun käytössä... Mut ei tosin kyllä kaadu läheskään yhtä helposti kun vakio donitseilla.

Voi kyllä olla että ajotaitoni ei vastaa auton tehoja,vielä. Eli harjotusta tarvitaan lisää!  :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.05.09 - klo: 14.58
Samoja kokemuksia vähän lukenut noista phaltlines renkaista että pitää vain puhtaalla asfaltilla, mutta kyllä varmaan ne hommaisin jos asfaltilla enemmän ajaisin.

Itse ajelen Fluxilla lähinnä Off-Roadia pehmeällä hiekalla tai soralla, ja renkaina löytyy tällä hetkellä nämä.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/flux_kumit.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.05.09 - klo: 15.29
Mitkäs nuo keskimmäiset ovat? Ja mistä niitä saa helpoiten?

Jotain pitäs keksiä kun nuo vakiot on niin pehmeet!
Eli vakioiden ja phaltlinen väliltä jotain...  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 07.05.09 - klo: 15.33
Mitkäs nuo keskimmäiset ovat? Ja mistä niitä saa helpoiten?

Jotain pitäs keksiä kun nuo vakiot on niin pehmeet!
Eli vakioiden ja phaltlinen väliltä jotain...  :huh:

Joo, samaa piti kysyä kanssa .. tollaset laparenkaat pitäs varmaan homma kans, mut miksei tollaset semi-offroad renkaatkin (tai mitkä nuo tossa kuvassa keskellä nyt ovatkaan sitten). Vois vaikka kysäistä hobbylinnasta jotain kimppatarjousta seteille, ainakin viimeksi kun noi PhaltLinet tuli mielestäni edukkaasti kun kysäisin rengaskierroksen hintaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vatanen - 07.05.09 - klo: 15.33
Mitkäs nuo keskimmäiset ovat? Ja mistä niitä saa helpoiten?

Jotain pitäs keksiä kun nuo vakiot on niin pehmeet!
Eli vakioiden ja phaltlinen väliltä jotain...  :huh:

näyttävät badlandseilta.
noi on varmaan vielä pehmeämmät kuin vakiot  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.05.09 - klo: 15.36
Keskimmäiset on Pro-Linen Badlands MT, itsellä ei näistä vielä ajokokemuksia mutta näitä on kehuttu paljon ja suosittu rengas E-Revossa.
Kuvio on todella hieno motocross tyylinen ja varmasti pitoa löytyy paljon.

Itse tilasin nämä Liquid RC:stä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.05.09 - klo: 15.41
noi on varmaan vielä pehmeämmät kuin vakiot  :mrgreen:

Ei kyllä niin pehmeät ihan kun vakiot, kumit on kyllä pehmeät mutta näissä on kunnon foamit renkaan sisällä.
Vakiorenkaissahan on todella surkeat foamit, mitkä ei kestä edes 6s lipon tehoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 07.05.09 - klo: 16.32
mulla oli badlandsit 6S 1:8 bl trukissa, TOIMII.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.05.09 - klo: 18.45
Painiskelen edelleen tuon fluxin rengas ongelman kanssa...  :huh: :huh:

Tietääkö joku että käykö nämä renkaat http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/7585

näille vanteille http://www.hobbylinna.com/blast-wheel-chrome115x70mm-7inch2pcs-p-14954.html

Tai jos on ehdottaa jotain parempaa niin antaa tulla vaan!
Ehdotuksia otetaan vastaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.05.09 - klo: 18.56
Ei käy Badlandsit noiden vanteiden kanssa, Badlandseihin menee kaikki normi Maxx tai Savage kokoiset vanteet.

Itse hommasin nämä RPM:än vanteet Badlandsien kanssa: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/25711

Tässä kuva renkaista:
(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8202_flux.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.05.09 - klo: 19.07
Ei käy Badlandsit noiden vanteiden kanssa, Badlandseihin menee kaikki normi Maxx tai Savage kokoiset vanteet.

Itse hommasin nämä RPM:än vanteet Badlandsien kanssa: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/25711

Käyhän testaamassa ja kerro kokemukset!  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.05.09 - klo: 10.10
Nyt oon ajanu muutamat akulliset phaltlineillä ja vakio munkeilla vuorotellen ja kokemukset on hyvin ristiriitaiset. Itseäni kuitenkin miellyttää näistä enemmän ehkä nuo vakio renkaat kun nuo phaltlinet soveltuu kokemuksieni perusteella hyvin ainoastaan kuivalle ja puhtaalle asfaltille.
On se kyllä älyttömän vakaa kovemmassa vauhdissa niillä mutta jotain monikäyttöisempää ja parempaa pitäs saada...

Ootko -rcmh- päässy jo kokeilemaan fluxia bandlandseilla?

Kiinnostas tietää miten ne soveltuu kyseiseen autoon. Jos vaikka edes kuvan sais autostasi tuolla setillä...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.05.09 - klo: 13.21
Ootko -rcmh- päässy jo kokeilemaan fluxia bandlandseilla?

Kiinnostas tietää miten ne soveltuu kyseiseen autoon. Jos vaikka edes kuvan sais autostasi tuolla setillä...  :grin:

En ole vielä päässyt testaamaan, kuvaakaan en saa nyt otettua kun auto jäi mökille ja on siellä palasina diffi-remontin takia.

Laitan kuvia heti kun saan renkaat savaan ja käyttökokemuksia muutenkin niistä.

edit: nyt on vähän raskaat ajat kun eilen oli isoveljeni hautajaiset ja olo on aika tyhjä. :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 10.05.09 - klo: 13.57
 edit: nyt on vähän raskaat ajat kun eilen oli isoveljeni hautajaiset ja olo on aika tyhjä. :sad:
[/quote]

otan osaa  :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 12.05.09 - klo: 21.01
Kappas, ei ole kestolla pilattu noita vakiorenkaita. Joka renkaassa on kyljessä vähintään yksi pieni halkeama, parissa renkaassa parikin halkeamaa.
Eikä siten mene siis varmaankaan kauaa kun alkavat repeilemään ja pian sinkoileekin jo rengaspalaohjuksia ajon aikana..
Joutuu varmaa laittaa tilaten ne Phaltlinet.. tai sitten nuo Badlandsit.
Vanteet on samoten saanu aika rajua iskua kun vanteen reunasta on lähteny pieniä palasia joka vanteesta, pahiten takavanteista joista on "kromaus" kuoriutunu koko reunan matkalta molemmilla puolilla.
Toki on tullu ajeltua paljon asfaltilla mille tuo vakiorengastus ei sovi sitten yhtään.
Ei se varmaan tosin hyvää noille vanteille tee kun tulee täyttä vauhtia nelipyöräsladissa soralta hiekkaiselle asfaltille ja auton koko paino kohdistuu toiselle takapyörälle ja erityisesti vanteelle joka raapii asfalttia.. :grin:
Silläpä nuo kumitkin on varmasti saatu halkeilemaan..

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/P5120661.jpg)

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/P5120665.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 12.05.09 - klo: 21.03
Kappas, ei ole kestolla pilattu noita vakiorenkaita. Joka renkaassa on kyljessä vähintään yksi pieni halkeama, parissa renkaassa parikin halkeamaa.
Eikä siten mene siis varmaankaan kauaa kun alkavat repeilemään ja pian sinkoileekin jo rengaspalaohjuksia ajon aikana..
Joutuu varmaa laittaa tilaten ne Phaltlinet.. tai sitten nuo Badlandsit.
Vanteet on samoten saanu aika rajua iskua kun vanteen reunasta on lähteny pieniä palasia joka vanteesta, pahiten takavanteista joista on "kromaus" kuoriutunu koko reunan matkalta molemmilla puolilla.
Toki on tullu ajeltua paljon asfaltilla mille tuo vakiorengastus ei sovi sitten yhtään.
Ei se varmaan tosin hyvää noille vanteille tee kun tulee täyttä vauhtia nelipyöräsladissa soralta hiekkaiselle asfaltille.. :grin:

Voisin myydä phaltlinet jos kiinnostaa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 12.05.09 - klo: 21.27
Voisin myydä phaltlinet jos kiinnostaa...

Nooh, kattellaa josko mitä muuta markkinat tarjoo. Enkä ihan vielä tarvii kuitenkaan.
Nuohan ne on todennäköset vaihtoehdot, mutta jos nuo on sun mielestä oikeasti liukkaat niin pitää kattella paremmalla pidolla varustettuja kumiloita.
Kuten vaikka nuo Badlandsit, on varmasti loistava pito asfaltilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.05.09 - klo: 21.41
Tosiaankin nuo vakiorenkaat on onnettomat kestoltaan, itsellä kans renkaat samalla tavalla haljennut reunasta, ne ei yksinkertaisesti kestä harjattoman tehoja.

Huomasin jo silloin kun keittelin kumia irti vanteelta niin repesi aivan pienestä jo kumi halki, todella ala-arvoiset kumit sekä foamit laitettu näin tehokkaseen autoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 13.05.09 - klo: 07.40
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.05.09 - klo: 08.31
Kuten vaikka nuo Badlandsit, on varmasti loistava pito asfaltilla.

Miten jos asfaltille asfalttirenkaat ja maastoon maastorenkaat.........?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.05.09 - klo: 09.12
^ No tietty joo, mutta koska omat ajot sisältää melkeinpä aina molempia pintoja tasa puolisesti eikä kaksia renkaita jaksa kuljettaa mukana niin tuuminpa vaan että pitoa varmaa löytyy myös bitumilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.05.09 - klo: 09.31
^ No tietty joo, mutta koska omat ajot sisältää melkeinpä aina molempia pintoja tasa puolisesti eikä kaksia renkaita jaksa kuljettaa mukana niin tuuminpa vaan että pitoa varmaa löytyy myös bitumilla.

Melkeen lähtisin sanomaan että muutama akku noilla asfaltilla, niin sulla on sliksit alla.
Sen verran pehmeä seos.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.05.09 - klo: 15.22
Nyt tuli sitten ensimmäinen ajoseisokki Fluxin kanssa jos tuota alun noparihässäkkää ei lasketa.
Tai eipä tämä vika ajamista estä, mutta eipä viitti mennä rikkomaan enempää paikkoja..

Eli, meinasin tossa napata auton mukaa ja lähteä ajelemaan. Ihmettelin kun akkuja laitoin että miten auto joustaa niin omituisesti niin vasen takajousi ja oikea etujousi raahnaa iskarin varteen ikävän kuulosesti, eikä ole hiekkaa välissä.
No kas tutkimaan mistä moinen johtuu, niin kaksi iskarinvartta vääntyny jossain vaiheessa, todennäköisimmin viime ajokerralla kun hyppyytin tuota eka kertaa ihan kunnon ilmalennoilla eikä kaikki laskeutumiset ollu kovin onnistuneita.. :grin:
Sikäli mielenkiintosta että ennemmin on antanu Big Boret periks kun mikään muoviosa antautunu.

No, nyt eikun kokeilemaa miten nuo sais oikastua.. Jos ei onnistu ni pantava tilaukseen uudet.
Vääntymä ei ole siis paljoa kummassakaan iskarissa, mutta sen verran että sen huomaa ja että varmasti vaikuttaa ajettavuuteen.
Ei paha vika toisaalta, kun olisin parin seuraavan ajokerran sisään avannu kuitenkin kaikki iskarit ja tarkistanu öljyt.

Mutta tällasta tällä kertaa..  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 16.05.09 - klo: 20.53
Miulle onkin tulossa jo vara satsi noita big boreja kun odotettavissa on että ne pettää jossain vaiheessa,ennemmin tai myöhemmin.
Tai sit vois vaikka kokeilla millanen tulee kun lyö tuon uuden satsin vanhan lisäksi, eli 2kpl/kulma. Paikathan on jo autossa valmiina. Voi kyllä tulla liian jäykkä mutta kokeiltavahan se on heti kun saan ne tänne. Ehkä puolen viikon maissa pitäs olla.

Yleisesti ottaen on kyllä kestäny ihan hyvin auto ehjänä, koria lukuun ottamatta... Onneks sellanenkin uusi odottaa jo hyllyssä...
Huomenna taas rankasemaan autoa ihan kunnolla montulle!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.05.09 - klo: 21.08
^ Joo tuo 2 iskaria/kulma on käyny itelläkin mielessä kun kerran paikat tosiaa on olemassa. Mietin myös että jos ostais vaan pehmeämmät jouset kuin nuo vakiojouset niin ei tulis liian jäykkä kahdella iskarilla.
Hyppyytystä varten jäykkyyttä pitäs nimittäin löytyä alustasta ja tuo vakioalustan löysyys nuo iskarit multa varmaa vääntikin. Tai sitten vaan ne huonot alastulot..
Ja on muuten ottanu ihan tosissaan kovan iskun jossain vaiheessa kun tuon takavasemman iskarin yläpään kiinnityksen pulttikin on hienoisesti vääntyny..  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.05.09 - klo: 13.23
Itsellä takaiskarista vääntynyt varsi, mutta ei niin pahasti että ei ajamaan pystyisi. Itse en laittais 2 iskaria joka kulmaan kun autosta tulee sitten huonompi ajettava, mutta eihän tämä mikään rata-auto olekkaan.

Tuli sitten vaihdettua pinion/bevel gear takaa diffistä, diffithän oli muuten täysin kunnossa, pinion/bevel geari rusahti p*skaksi backflip alastulossa kun slipperi oli täysin kiinni.

Samalla laatikkoon vaihdoin uuden drive gearin kun vanha oli jo loppu.

Sekä Renkaiksi Badlandsit RPM:än Stablemax vanteilla, ja auto on niillä aivan eri ajettava, 4s:llä jopa helppo ajettava kun menee suoraankin ja pito ihan älytön joka alustalla.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8304_flux.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8325_flux.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8330_flux.jpg)

 
 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Habaku - 18.05.09 - klo: 13.44
Badlands kuulostaa olevan joka autoon hyvät gummi. Sehän ei tietenkään ole huono asia  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.05.09 - klo: 14.38
Joo, pitoja löytyy ja ajettavuus parani älyttömästi näillä. Half-offset vanteet tekee myös paljon savassa, nyt voi jopa kurveihin ajaa kaasulla kunnolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.05.09 - klo: 17.51
Hyvältä näyttää badlandseilla ja epäilemättä myös tuntuu!  :grin:

Itselle tulossa samanlainen setti. Tai no renkaat on jo ja ne löyty ihan kohtuu hintaan Suomesta mutta vanteet on tuloillaan Ameriikan maasta.

Odotus tuntuu pitkältä kun nuo alkuperäiset on niin lötköt ja uutta pitäs jo saada alle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 19.05.09 - klo: 18.13
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 19.05.09 - klo: 19.17
Onko Badlandsit 3,2"? Linkit noihin kohtuuhyviin ostopaikkoihin, pliis?

Just äsken liimasin renkaat vanteille ja huomenna vois vaikka kokeilla vastaako renkaat odotuksiani.

Tässä linkkejä. Renkaat esim. täältä http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_58/products_id/7585

Ja vanteiksi käy moni muukin mutta miulla on nämä http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_57/products_id/25711
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hekekorte - 19.05.09 - klo: 19.42
ot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.05.09 - klo: 23.05
Tässä olis video Savasta uusilla Badlands renkailla, on hyvät renkaat.

http://www.youtube.com/watch?v=G3Gt-RDwt_I&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: reNppa - 20.05.09 - klo: 06.33
Tässä olis video Savasta uusilla Badlands renkailla, on hyvät renkaat.

http://www.youtube.com/watch?v=G3Gt-RDwt_I&fmt=18

Olipas viihdyttävä video!  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.09 - klo: 11.15
Hyvä jos tykkäsit, tässä nyt oli semmosta kevyempää ajoa tällä kertaa, mutta varmasti näki miten renkaat toimivat.

Pitäisköhän kokeilla hypätä Fluxilla täyskokoiseta FMX/Motocross rampista, siitä vois saada jotain hyvää materiaalia ja auton varmasti rikki. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 20.05.09 - klo: 18.13
Onkos noi Savaget 4-vetosia?
Miten ne noin keulii, niin no kai noilla tehoilla mut keuliiko polttiskin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 20.05.09 - klo: 18.18
huhhuh haloo?!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 20.05.09 - klo: 18.24
Onkos noi Savaget 4-vetosia?
Miten ne noin keulii, niin no kai noilla tehoilla mut keuliiko polttiskin?

Totatota, savaget on kuusvetosia...ja kyllä polttiskin keulii, vaikka siinä ei mitään hienoa olekkaan, kori vaan kärsii...

Tuohon rengasjuttuun, jotenkin toi Fluxi näytti köyhältä noilla badlandseilla... ehkäpä sen takia, että ne on pienemmät. Todella hyvät renkaat savaan on Pro-Line Masherit. Pitoo on joka alustalla eikä kumit veny yhtään!

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 20.05.09 - klo: 18.38
Hyvä jos tykkäsit, tässä nyt oli semmosta kevyempää ajoa tällä kertaa, mutta varmasti näki miten renkaat toimivat.

Ei ihan nähny, mua kiinnostaa taittuuko Badlands yhtä pahasti alle kuin tuo vakiokumi? Vanteet on meinaan itellä sen näköset että seuraava rengas ei saa taittua alle. Toki nuo vanteet mitkä sullakin ei mitkää kalliit ole mutta silti.
Tuo Badlands näyttää siltä kyllä että ei kovin helposti sitä tee, mutta mites on..?
Jokos olet kokeillu asfaltti-ominaisuuksia? Eihän se asfalttirengas oikein taida olla, mutta itellä sisältyy ajokertaan aina molempia alustoja.
Asfaltilla on hyvä puhdistaa renkaat aina ajon lopussa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 20.05.09 - klo: 18.48
huhhuh haloo?!

hyvät on vastaukset taas...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RCl - 20.05.09 - klo: 18.50
huhhuh haloo?!

hyvät on vastaukset taas...


järkeä saa käyttää myös kysymyksissä?!
jos tuota nyt ei ennestään tiedä niin googlella tämänkin tiedon löytää 5 sekunnissa ja näkeehän se jo vidoistakin miten auto käyttäytyy..


jos et nyt vältämättä sitä googlea osaa käyttää, niin tässä vastaus:
savaget ovat nelivetoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nair - 20.05.09 - klo: 18.53
kattelin kyllä kuvia uusista savageista ja ne näytti 4 vetosilta, aattelin vaan et onko noita keulivia mulkattu jotenkin.
Suurin osa savage videoita sisältää ees-taas suoraa ajoa keula pystyssä tai katollaan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 20.05.09 - klo: 18.58
On ne jotkut kuulemma hyppineetkin noilla Savoilla.  :grin:

Mutta joo, kyllähän se nelivedonkin keula painovoimaa uhmaa kun laitetaan tarpeeksi pauhua pannuhuoneeseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.09 - klo: 19.14
Ei ihan nähny, mua kiinnostaa taittuuko Badlands yhtä pahasti alle kuin tuo vakiokumi? Vanteet on meinaan itellä sen näköset että seuraava rengas ei saa taittua alle. Toki nuo vanteet mitkä sullakin ei mitkää kalliit ole mutta silti.
Tuo Badlands näyttää siltä kyllä että ei kovin helposti sitä tee, mutta mites on..?
Jokos olet kokeillu asfaltti-ominaisuuksia? Eihän se asfalttirengas oikein taida olla, mutta itellä sisältyy ajokertaan aina molempia alustoja.
Asfaltilla on hyvä puhdistaa renkaat aina ajon lopussa.

Ei taitu todellakaan yhtä pahasti alle kuin vakiot, jonkun verran kyllä. Tossa videossa oli myös jonkun verran ajoa asfaltilla alussa, siis likaisella asfaltilla ja hyvin ne tuntuis pitävän joka alustalla.

Sinuna melkein laittaisin Pro-Linen Masherit jos asfaltilla ajelet myös, ne on enemmän joka paikan renkaat ja Badlansien nappulat ei tule asfaltilla pitkään kestämään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.09 - klo: 19.28
Tuohon rengasjuttuun, jotenkin toi Fluxi näytti köyhältä noilla badlandseilla... ehkäpä sen takia, että ne on pienemmät. Todella hyvät renkaat savaan on Pro-Line Masherit. Pitoo on joka alustalla eikä kumit veny yhtään!

Pieneltähän ne näyttää vakio läskeihin verrattuna, kun on sen verran ohuet, mutta ajettavuuskin on sitten ihan eri luokkaa.

Badlansien specsit:
Outer Diameter:5.84"(148.33mm)
          Width:2.72"(69.08mm)
          Weight:178g(6.27oz)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.09 - klo: 19.33
Sitten jos haluaa pitävät renkaat hiekalle tai nurmikolle niin Pro-Linen Mulcherit, niissä ihan älytön pito kans, polttis-revossa hajoili vanteet ja hexit kun oli liikaa pitoa. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 20.05.09 - klo: 20.45
Huomasin kun ajeltiin kaverin kanssa savageilla (kaverilla 3.5) että Masherit on ihan törkeen matalaprofiiliset renkaat! Se selittää sen, että miksei ne taitu auton alle. Pito on tosiaan asfaltillakin hyvä, lumelle myös erittäin hyvät renkaat kuvio väärinpäin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 20.05.09 - klo: 20.51
Ei voi kyllä valittaa noista badlandseista!  :p
Kävin tänään vähän testailemassa niitä soramontulla ja mielestäni ne toimivat savage fluxissa erittäin hyvin! Pehmeällä hiekalla ja kovalla soratiellä ajelin muutamat akulliset ja on aivan eri auto vakio lutkuihin verrattuna.
Pienen testin otin myös asfaltilla ja auto on kyllä vakaa ja pitoa ihan hyvin mutta älyttömästi en revittelis sillä alustalla kun tuo kumiseos on aika pehmyt.
Tietysti jos haluaa usein vaihdella uusia renkaita niin eikun antaa mennä vaan!

Kyllä se vaan nätisti hyppää kun antaa vähän runtua!!!  :grin: :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 24.05.09 - klo: 14.38
HPI:ltä tulossa jäykempää drive gearia (http://www.hpiracing.com/press/102514.html).
Tuo orkkis onkin melko pehmeää tavaraa, kuten jo tuolla ketjun alkupäässä epäilinkin ensimmäisestä avonaisesta laatikkokuvasta (http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg299592#msg299592).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.05.09 - klo: 16.40
^ No joo tuon kestävyyttä epäilin itekin kun parin ekan ajon jälkeen avasin laatikon, näytti aika nopeasti kuluvalta tuo drive gear, mutta nyt 15 ajokertaa myöhemmin tuo ratas on edelleen samannäkönen. Lievää urautumista vain, ei sen kummempaa, eli ei ole itellä ainakaa kovin nopeasti kulunu.
Tiedä sitten auttoiko asiaa kun laitoin laatikkoon olemattomien tehdaslitkujen lisäks pari tippaa Axialin mukana tullutta jäykkää rasvaa ekan avauksen jälkeen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.05.09 - klo: 22.34
Nonii, nyt se porsi vakiopinjoni mullakin viimein. Tuosta pinjonin kestävyydestä luetun perusteella ihan siedettävän kauan kesti, lähemmäs parikymmentä ajokertaa täyttä runtua. Toki kun muistaa että pirulainen maksaa melkein 10 euroa, sais kestää paaaljon pidempään.
Ja 6S:llä olis varmasti porsinu jo paljon aiemmin.

Mutta mutta, nytpä onkin ongelma tuon 25T pinjonin kanssa, ei meinaa nyt mennä yks yhteen kone+laatikko, ts. tiukkaa tekee.
Motin kun siirtää ihan ääriasentoon, ei riitä siltikään vaan motti ottaa akkukoteloon kiinni eikä mahdu siltikään muka paikalleen vaan jää vinoon.
Missä menee vikaan kun ei muka mahdu?
Takas auton pariin tutkimaan..

EDIT: Akkukotelohan siitä oli irrotettava että sai vedettyä motin ihan tappiin ja siltikin pinjoni/spurri-välys on aika olematon ja hieman liian tiukan tuntunen. Joten tämä 25 pinjoni kuluu varmaan puolta nopeammin sileeks.
Mutta eipä tuohon enää sitten isompia spurreja laitella ainakaa tolla pinjonilla, säätövarat on meinaan aivan tapissa.
Huomasinpa samalla että tehtaalla on joku tohvelo korkannu vastakierteet yhdestä moottorinkiinnityskohdasta, joten oma motti on nyt sitten vaan kolmella ruuvilla kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 12.16
Laita Robinsonin pinjonia tilalle ja ei tarvi vähän aikaan vaihdella, itsellä nyt 20t Robinson pinjoni millä n 20 akullista ajeltu ja näyttää lähes uudelta vielä, kun taas hpi:n oli loppu samassa ajassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 12.23
Laita Robinsonin pinjonia tilalle ja ei tarvi vähän aikaan vaihdella, itsellä nyt 20t Robinson pinjoni millä n 20 akullista ajeltu ja näyttää lähes uudelta vielä, kun taas hpi:n oli loppu samassa ajassa.

Joo niin meinasin. Pitää vaan odottaa että Towerille tulee noita drive geareja, otan sellasen ihan varalle.
Ja samalla muitakin kuluvia osia, lähinnä rattaita meinasin tilailla.
Siihen asti pitää pärjätä tolla 25T pinjonilla, tuleepa ainakin vauhtia lisää.. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 12.24
Tulipa taas bashailtua montulla Fluxilla 6s:llä, ja täytyy sanoa että autoa ei saa rikki kovin helposti.
Sava sai sen verran iskuja hypyissä ja huonoissa alastuloissa että Zippy lipot vaurioitui iskuista kotelon sisällä, mutta autoon ei mitään.

Uskaltaakohan käytää vielä lipoja kun meni ihan kieroon, mutta reikiä ei kennoissa näyttäis olevan. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 12.39
^ Käytätkö koteloiden sisällä niitä täytetyynyjä mitä tuli auton mukana?
Ite käytän ja olen saanu nuo Zippyt sen verran tiukkaan tuonne koteloihin ettei pitäs kauheesti elää siellä.
Ja kuten tuolla lipoakku-topicissa kirjottelin, niin itteä kyllä epäilyttää noiden Zippyjen kolhukesto, mutta eipä niitä taas toisaalta ole hinnalla pilattu joten ei väliä vaikka hajoaa, kunhan ei hajotessaan vie autoa samalla mukanaan.. :grin: Olenkin pyöritelly vähän jesseteippiä akkujen päätyihin ja niille kohdille jotka joutuvat eniten hankaukseen.
Nuo akkukoteloiden kannet menee kyllä itellä nyt oikeasti uutenn syyniin, noita on kenttäolosuhteissa todella ikävä käyttää.
Märkä hiekka esim. joka tarttuu joka paikkaan, jumittaa nuo kannet niin tehokkaasti että hermo menee.
Kunhan sais nyt aikaseks ostettua ne velcro-teipit niin pääsis noista kansista eroon.

Itelle tuli eilisella ajolla eka kertaa kiusallinen keskeytys kun kivi kiilas toisen takavetarin niin jumiin ettei pyöriny enää ollenkaan.
Oli muuten yllättävän veemäinen homma saada kivi pois kun ei ollu rengasavainta mukana.
Hauska oli yrittää ajaa kun toinen takarengas jumitti koko ajan.. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 12.57
Joo olen käyttänyt niitä pehmusteita mitä tuli mukana, pitäis näköjään laittaa vielä jotain omaa pehmustetta sinne että sais ne tiukempaan.
Onhan ne akkukotelot välillä todella ärsyttävät justiin sen takia kun kannet ei meinaa aueta jos menee hiekkaa/kivia väliin.

Mulla meni taas kivi spurrin ja vaihdelaatikon väliin ja hetken luulin että nyt meni laatikosta joku ratas, mutta onneksi oli kivi vain välissä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 13.19
Tässä muuten sitten teille keneltä tuo vakiopinjoni ei ole vielä porsinu, tiedätte miltä kuulostaa:
Kuvasin tuon eilen huvikseni kun en ollu varma mikä sieltä hajos. Ääni kuulosti livenä paljon pahemmalta tosin.. :grin:

http://www.youtube.com/watch?v=0jiP9cfLzRE
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 25.05.09 - klo: 13.49
mä oon nuo omat zippyni suojannut niin että ensin laittanut kierroksen jesaria, sitten kierros kuplamuovia ja taas kierros jesaria.
ei varmasti ole parista kivestä moksiskaan tuon jälkeen mutta sitä en tiedä mahtuuko enää fluxin koteloihin tuollaisena.
kasvattaa tuo kuplamuovi kuitenkin kivasti akun kokoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 25.05.09 - klo: 17.01
No kerronpa minäkin mielipiteeni autosta kun 5 ajokertaa takana.. Vähä liikaa hypetetty tuota fluxin kestävyyttä, ei se ole niin älyttömän kestävä. Ei nykyajan markkina talouden voitonmaksimointi aikoina varmasti tehdä kuin sen verran että varmasti menee päivitys yms varaosaa kaupaks!!
     Mainostetaan että kestävä ripustus ja superkestävät diffirattaat.. Ei ole,  taka diffi p*skana ja edestä ripustus p*skana, nurmikolla ajelua 2s lipoilla ollut lähinnä! Renkaat ihan p*skat kuten jo aikaisemmin todettu taittuu alle herkästi. Isot välykset voimansiirrossa ja samoin alustan välykset (renkaat heiluu)..
 Tässä näitä auton huonojakin puolia välillä vastineeksi ylihypettämiseen..   4 ässiä ja varaosia odotellessa!  :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 17.37
Kyllä tämänkin rikki saa väärällä käytöllä, mutta kestävä tämä on traxxasin vastaaviin autoihin verrattuna.

Pakko kysyä että minkälaista ajoa on ollut? jos 5 ajokertaa vain 2s lipoilla nurmikolla ja nyt olet jo auton rikki saanut.

Menikö se diffin lautaspyörä p*skaksi vai pinion ratas diffistä?
Noi väljyydet on kans aika normaalia näissä RTR autoissa, jossain enemmän ja jossain vähemmän.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 17.43
Ei nykyajan markkina talouden voitonmaksimointi aikoina varmasti tehdä kuin sen verran että varmasti menee päivitys yms varaosaa kaupaks!
Täh? Jaa että tahallaan tekevät heikkoja osia? Näin se varmasti sitten on..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.05.09 - klo: 20.28
Taitaa olla aika erilaiset ajotavat porukalla!  :huh: :huh:
Nasse82 valittaa ettei se savage flux niin kestävä oo ja moni paikka on jo porsinu 5 ajokerralla...

Miulla on takana noin 15 ajokertaa ja jokaisella kerralla oon ajanu 5000 mAh 2s lipot sarjaan kytkettynä lähes tyhjäksi. On soramontulla hyppimistä,asfaltilla ajoa ja soratiellä bashausta ja se tässä oli pointti että ainut osa minkä oon autoon vaihtanu on renkaat kun en ollut vakioihin tyytyväinen. Mielestäni oma ajotyylini ei edes oo mikään säästelevä vaan kyllä se auto runtua saa!
Välykset voimansiirrossa ja alustassa on ihan normaalia näissä RTR autoissa.

Itse ainakin olen ollut todella tyytyväinen fluxiini!

Tänään asensin ihan kokeeksi toisen sarjan samanlaisia iskareita/jousia kun vakiot ovat.Eli nyt on joka nurkalla 2 kpl iskareita. Akullisten verran testasin sora-ja asfaltti tiellä ja sen verran tyytyväinen olen tulokseen että aion jättää ne paikoilleen. Kun aikaa löytyy niin käyn vähän montulla testaamassa ja kerron sitten kokemuksista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 25.05.09 - klo: 20.52
Perus settiä, nurtsilla enimmäkseen tosiaan ajellu taka pihalla ja paskoilla 2s 3000mah kiina lipoilla.. Oisko sit ollu valmiiks rikki toi taka diffi, tai muuten vaan pehmee seos! Joo se ratas diffistä ei lautanen.. Slipperi ollu vartti takaspäin, ei tappiin kiristetty..
 Ajattelin vaan tuoda myös huonoja puolia esiin kun moni tämän föörymin perusteella autoa hankkii!  Tietty täytyy myöntää että paras ja hauskin ajettava autoista tähän mennessä mitä mulla on ollu, tarttee vaan vähä päivitystä!  Välyksistä sen verran että noin isot välykset vaikuttaa ajettavuuteen jo ihan jonkin verran mun mielestä ja tämän hintaluokan autos vois olla vähä vähemmän väljät paikat uutena!   
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 21.04
Mites muuten Nassen kävi, saitko autos tullin läpi "ilmaseks"?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 25.05.09 - klo: 21.22
Mites muuten Nassen kävi, saitko autos tullin läpi "ilmaseks"?
Öhöm,, no comment!   :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.09 - klo: 21.59
Uusin Flux pätkä eilisestä ajosta: http://www.youtube.com/watch?v=txKl_F7-c40&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.05.09 - klo: 22.25
Mites muuten Nassen kävi, saitko autos tullin läpi "ilmaseks"?
Öhöm,, no comment!   :roll:
Arvasin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 27.05.09 - klo: 10.49
Eilen piti laittaa kyseinen auto tilaukseen ja tulikin mieleen että onko tuossa savassa paljoa muita heikkoja lenkkejä ku tuo vakio pinjoni? Ajattelin pistää tilaukseen jonku pikkusen varaosa kitin ettei matkan teko loppus heti jos jotain pikku damagea tulee:)

Mitähän luokkaa ajoaika on jos ostas pari 5000mah 3s lipoa?

Nuo rcmh:n leffat on ihan pirun hyviä ja kunnon bashaus biisiäki kuuluu taustalla :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.05.09 - klo: 11.30
Eilen piti laittaa kyseinen auto tilaukseen ja tulikin mieleen että onko tuossa savassa paljoa muita heikkoja lenkkejä ku tuo vakio pinjoni? Ajattelin pistää tilaukseen jonku pikkusen varaosa kitin ettei matkan teko loppus heti jos jotain pikku damagea tulee:)

Mitähän luokkaa ajoaika on jos ostas pari 5000mah 3s lipoa?

Nuo rcmh:n leffat on ihan pirun hyviä ja kunnon bashaus biisiäki kuuluu taustalla :afro:

Onnea,hienon auton tilasit!

Kannattaa selailla tää palsta läpi niin selviää kyllä aika perusteellisesti ne ensin hajoavat osat. Ja se hajoavien osien määrä riippuu aika pitkälti ajotyylistäkin.

En tiiä 3s lipoista tarkkaa ajoaikaa mutta ainakin omilla 2s 5000mah lipoilla sarjaan kytkettynä ajaa n.20-30 min
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 27.05.09 - klo: 11.40
Jos  2s 5000mah lipoilla ajelee noin pitkään niin 3s saman kapasiteetin omaavilla 3s lipoilla ajais minun laskujen mukaan noin kymmenen minsaa pitempään.

Mitkä hexit tuossa autossa on? Meneekö esim hong norin 1/8 truggy renkaat heittämällä vai pitääkö tehdä muutoksia?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.05.09 - klo: 12.02
Eilen piti laittaa kyseinen auto tilaukseen ja tulikin mieleen että onko tuossa savassa paljoa muita heikkoja lenkkejä ku tuo vakio pinjoni? Ajattelin pistää tilaukseen jonku pikkusen varaosa kitin ettei matkan teko loppus heti jos jotain pikku damagea tulee:)

Mitähän luokkaa ajoaika on jos ostas pari 5000mah 3s lipoa?

Nuo rcmh:n leffat on ihan pirun hyviä ja kunnon bashaus biisiäki kuuluu taustalla :afro:

Eipä ainakaa itsellä muuta heikkoa kohtaa ole ollut kuin vakio pinjoni ja sitten se drive-gear kuluu aika nopeasti laatikosta, siihen on tullut parempi ratas HPI:lta jonka Janezki jo linkitti tänne.

Itsellä ajoaika 4000mah 6s:llä suunnillee n 30min montulla bashausta.

Hyvä jos tykkäsit videoista, eihän ne älyttömän laadukkaita ole kun digikameralla kuvattu, mutta yritän sitten korvata kunnon ajolla ja vaihtelevilla ajopaikoilla.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.05.09 - klo: 12.09
Mitkä hexit tuossa autossa on? Meneekö esim hong norin 1/8 truggy renkaat heittämällä vai pitääkö tehdä muutoksia?

Autossa on kiinni vakiona 17mm hexit ja mukana tulee myös 14mm hexit.
Kyllä tähän pitäis mennä heittämällä truggy renkaat, kuvia olen nähnyt jossain kun on laitettu kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 27.05.09 - klo: 12.26
Jos  2s 5000mah lipoilla ajelee noin pitkään niin 3s saman kapasiteetin omaavilla 3s lipoilla ajais minun laskujen mukaan noin kymmenen minsaa pitempään.

Mihinkäs tuo laskutoimitus perustuu? Ite voisin kuvitella juuri toisinpäin, isommilla volteilla ajoaika lyhenee.
Vai elänkö itse harhaluulossa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 27.05.09 - klo: 12.44
Arvelisin sen johtuvan siitä, että 3s lipoilla harvemmin on kaasu pohjassa, eli akku kuluu hitaammin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 27.05.09 - klo: 13.35
^ No niin joo, en ajatellukaan ihan noin yksinkertasesti asiaa..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 27.05.09 - klo: 15.11
Jos  2s 5000mah lipoilla ajelee noin pitkään niin 3s saman kapasiteetin omaavilla 3s lipoilla ajais minun laskujen mukaan noin kymmenen minsaa pitempään.

Mihinkäs tuo laskutoimitus perustuu? Ite voisin kuvitella juuri toisinpäin, isommilla volteilla ajoaika lyhenee.
Vai elänkö itse harhaluulossa?


Ajattelin että olis ihan fiksua säätää ohjaimen epalla tehot vastaamaan 2s lipojen tehoa kun näyttää niiläkin menevän liian kovaa ainakin omiin taitoihin nähden. Ja laskin että noissa 5000mah 3s lipoissa on kapasiteettia 33% enemmän verrattuna saman kokosiin 2s:iin mikä olis ajassa kolmenkymmenen minuutin vertailu aikaan kymmenen minuuttia lisää :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 27.05.09 - klo: 15.27
Mitkä hexit tuossa autossa on? Meneekö esim hong norin 1/8 truggy renkaat heittämällä vai pitääkö tehdä muutoksia?

Autossa on kiinni vakiona 17mm hexit ja mukana tulee myös 14mm hexit.
Kyllä tähän pitäis mennä heittämällä truggy renkaat, kuvia olen nähnyt jossain kun on laitettu kiinni.

Joo tuossa hong norissa on kans 17mm heksit joten pitäs mennä kivuttomasti.Offsettiähä noissa on varmasti enemmä, mikä on ainakin minun käyttötarkoituksessa hyvä asia. Renkaat on bow tie kuvioiset joten toivottavasti pitoa on tarpeeksi. Haaveena olis tehä tuosta omasta autosta semmonen monster/truggy hybridi :afro:. samalla vois lyhentää vähän iskarien shafteja että auton sais matalammalle ja testailla eri iskariöljyjä.

youtubesta oon bongaillu noita rata savageja ja yllättävän tyylikkästi ne kiertää rataa.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.05.09 - klo: 21.59
Miulle ainakin riittää 2s lipojen tehot tän auton kanssa!
Paukkua löytyy ihan riittävästi näillä ja ei se loppuen lopuks kaasuliipaisin kärsi kovin pitkiä aikoja olla pohjassa jos meinaa pitää tilanteen hallussa.  :lol:
Tietty jos sattus joskus olemaan tarjolla kokeiltavaks 3s lipot niin voishan sitä ihan vain mielenkiinnosta kokeilla...  :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 27.05.09 - klo: 23.35
Tuli tilattua hobbylinnasta fluxi ja yungtongin 5000mah 20C 7.4V akkuja pari. Mietin kyllä, että olenko hullu kun sijoitan näin paljon "pikkuautoon", mutta rahaahan se vain on  :azn:
Pääkriteereinä auton valintaan olivat auton oletettu kestävyys ja tehokkuus. Tehot varmasti menevät yli omien ajotaitojen, mutta jospa se siitä kun hellästi ottaa  :azn:

Orkkis liitäntä taitaa tuplata jännitteen. Pystyykö tuolla ajamaan jos laittaa akut rinnan?
Mitäs kaikkea castle linkillä voi säätää? Ohjeen mukaan radiolla ei voi juuri muuta kuin laittaa lipo cut offin päälle.
Aika moni on moittinut näitä rtr radioita, joten luultavasti acoms 2.4ghz radio menee tilaukseen jossain vaiheessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.05.09 - klo: 03.24
Tuli tilattua hobbylinnasta fluxi ja yungtongin 5000mah 20C 7.4V akkuja pari. Mietin kyllä, että olenko hullu kun sijoitan näin paljon "pikkuautoon", mutta rahaahan se vain on  :azn:
Pääkriteereinä auton valintaan olivat auton oletettu kestävyys ja tehokkuus. Tehot varmasti menevät yli omien ajotaitojen, mutta jospa se siitä kun hellästi ottaa  :azn:

Orkkis liitäntä taitaa tuplata jännitteen. Pystyykö tuolla ajamaan jos laittaa akut rinnan?
Mitäs kaikkea castle linkillä voi säätää? Ohjeen mukaan radiolla ei voi juuri muuta kuin laittaa lipo cut offin päälle.
Aika moni on moittinut näitä rtr radioita, joten luultavasti acoms 2.4ghz radio menee tilaukseen jossain vaiheessa.

Hyvän valinnan teit. Ja kyllä, rahaa se vaan on ja hyvään kohteeseen meni.. vaikka tuo auto maksoi omalle emännälle kerrottuna "vain 300e"... :wink:

Kyllä, akut on kytkettynä sarjaan vakiona. Pystyy ajamaan rinnan, mutta joudut tekemään noparin akkupiuhalle muutoksen.
Itse ajan kahdella 2S 5000mah akulla sarjassa ja kahdella 4S 3000mah akulla rinnan, eli jännite sama kuin kahdella 2S akulla sarjassa, mutta kapasiteetti tuplaantuu. Eli kun akut on kytketty, niin ne on 4S 5000mah ja 4S 6000mah. Noilla ajan yhteensä n. vajaan tunnin.

Castle Linkillä voit säätää käytännössä kaikkea mitä noparista tarvii säätää. Radiolla voit säätää kyllä muutakin kuin lipo cut-offia, mutta kaikki säädöt on käytössä CL:n kanssa.
Alla suora kopio manuaalista, säädöt mitä voit tehdä ilman CL:ää:

1. Brake/Reverse Type
Sets whether reverse is enabled or not, and exactly how it can be accessed.

2. Brake Amount
Sets what percentage of available braking power is applied with full brake.

3. Reverse Amount
Sets how much power will be applied in the reverse direction, if reverse is enabled.


4. Punch/Traction Control
This setting controls how fast the throttle position within the ESC can be changed over time. This smooths high power starts and limits punch somewhat.

5. Drag Brake
Sets the amount of drag brake applied at neutral throttle to simulate the slight braking effect of a neutral brushed motor while coasting.

6. Dead Band (NEW!)
You may adjust the neutral throttle “width” of the controller with this setting.

7. Cutoff Voltage
Sets the voltage at which the ESC lowers or removes power to the motor in order to either keep the battery at a safe minimum voltage (Lithium Polymer cells) or the radio system working reliably (NiCad/NiMH cells).

8. Motor Timing
Advancing the timing on an electric motor can have varying effects. Lowering the timing advance will reduce the amp draw, increase runtime, reduce motor/battery temperature, and may slightly reduce top speed and punch. Raising the timing advance will increase amp draw, decrease runtime, increase motor/battery temperature, and may slightly increase top speed and punch.

9. Motor Type
This setting sets which type of motor you will be using with the Castle ESC. The ESC may be damaged if this setting does not match the motor type/hook-up method in the car, and this damage is not covered under warranty.


Siinäpä ne. Suosittelen kuitenkin Castle Linkin ostoa, helpottaa elämää kummasti ja kuten mainittu, lisää säätöjä saa sitä kautta.
Ja kyllä, vakioradiot on huonohkot. Tuo oma HPI:n radio meni ekan ajokerran jälkeen crawlerille radioks, itellä oli kantavuus peräti 20 metriä eikä aina sitäkään..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 28.05.09 - klo: 22.18
Itse sanoin emännälle, että entisiä autoja lähtee talosta ulos. Hulluksi se kyllä silti väitti  :lol:
Fluxi vetääkin virtaa aikalailla. Täytyy toiset akut laittaa tilaukseen kiinanpojilta. Acoms radiot onkin jo tilattu.

Aika paljonhan tuota pystyykin säätämään ohjaimen kautta. Tämä riittänee aluksi. Ei kiinnosta läppäriä kuljetella montuilla. hobbywingillä ja vastaavilla on aika kätevä ulkoinen ohjelmointipalikka noparin säätöön. Pikkuassossa oon tota käyttänyt muutaman kerran ja se on hyvä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.05.09 - klo: 23.38
Ei kiinnosta läppäriä kuljetella montuilla.

No eihän sitä noparia tarviikaan koko aika säädellä, ite olen koskenu noparin säätöihin tasan kaksi kertaa reilun kuukauden aikana.
Eikä ne säädöt ny nii tärkeitä ole että ajopaikalla pitäs säätää.
Suosittelen silti sen Castle Linkin hommaamista, maksaa 30e eli pikku sijoitus.
Saat samalla noparin päivitettyä uusimpaan firmikseen.

Yksi suositus iteltä noihin säätöihin. 100% jarrua et tarvii ellet halua että auto vetää koko ajan etuperin voltteja.
Meinaan, jos ostit halpis-Acomsin radioksi, niin radion liipasimessa jarrun liikerata on muutenkin lyhyt ja se tekee autolla jarruttamisesta/pakittamisesta helposti äkkinäistä ja sitä myöten volttimaisen ei-hauskaa. Toki tuossakin voi opetella maltillisen jarruttamisen, mutta mulla sen oppiminen kesti niin kauan että katto meni jo puhki.
Nyt on jarruteho 50% ja riittää itelle. Auto jarruttaa nyt hiekalla aivan kuin olis ABSilla varustettu..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 29.05.09 - klo: 23.33
Totisesti halpa Acomsit tilasin ma.
Kiitokset vinkistä. Varmasti tulee puotettua jarrutehoja. Vaikkakin hallitut etuperin voltit voisivat olla siistejä mutta harvemmin tällä autolla nähtäviä.

HMS77: Millä laturilla /latureilla lataat akkuja? Itellä olis nyt hakusessa sellainen laturi, joka pystyy lataamaan 2:ta lipoakkua 5A virralla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.05.09 - klo: 01.35
^ Lipot latautuu itsellä Graupner Ultramat 14/Hyperion LBA-10 -combolla.
Kahta lipoa ei tolla voi ladata, paitsi kytkemällä lipotasurit sarjaan jos on toinen LBA10. Se kyllä löytyykin iteltä, mutta parin äärimmäisen ärsyttävän piuhaviidakko-kokeilun jälkeen päätin että lataan akut yksitellen. Nyt mietin itekin että ostanko toisen Ultramatin käytettynä, vai myynkö kaikki pois ja Hobbycitysta halpaa lipolaturia pari kappaletta tilalle.
Meinaan, jos haluat nimenomaan yhden laturin joka lataa kahta lipoa samaan aikaan niin ei tule muuta mieleen kuin:

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultra-Duo-Plus-40-107619

Ja tuon hinnalla teet jo Hobbycityyn hyvän tilauksen.

Esim 2 kpl näitä:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger

+ virtalähteet niin kappas, rahaa jäi vielä kahteen pariin lipoakkuja..  :wink:

Ja tuo kaikki oli toki karkeasti laskettuna, kuvaten miten kallis tuo Graupner on. Varmasti hintansa väärti mutta silti, ite ottasin ennemmin kaksi kiinanihmettä laturiksi ja se on harkinnassa itellä edelleen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Slim-7- - 30.05.09 - klo: 02.05
^ Lipot latautuu itsellä Graupner Ultramat 14/Hyperion LBA-10 -combolla.
Kahta lipoa ei tolla voi ladata, paitsi kytkemällä lipotasurit sarjaan jos on toinen LBA10. Se kyllä löytyykin iteltä, mutta parin äärimmäisen ärsyttävän piuhaviidakko-kokeilun jälkeen päätin että lataan akut yksitellen. Nyt mietin itekin että ostanko toisen Ultramatin käytettynä, vai myynkö kaikki pois ja Hobbycitysta halpaa lipolaturia pari kappaletta tilalle.
Meinaan, jos haluat nimenomaan yhden laturin joka lataa kahta lipoa samaan aikaan niin ei tule muuta mieleen kuin:

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultra-Duo-Plus-40-107619

Ja tuon hinnalla teet jo Hobbycityyn hyvän tilauksen.

Esim 2 kpl näitä:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger

+ virtalähteet niin kappas, rahaa jäi vielä kahteen pariin lipoakkuja..  :wink:

Ja tuo kaikki oli toki karkeasti laskettuna, kuvaten miten kallis tuo Graupner on. Varmasti hintansa väärti mutta silti, ite ottasin ennemmin kaksi kiinanihmettä laturiksi ja se on harkinnassa itellä edelleen..


Kivasti lämmitti tuo edellinen teksti mieltä ku painin tuon ongelman kanssa että vaihdanko oman turnigyn kalliinpaan vai ostanko vaan toisen kaveriksi :afro:

Onko muuten kellään tietoa kauanko tuo accucel-6 lataa 5000mah 4s lipoja balance modella?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 31.05.09 - klo: 19.13
HPI lähetti meiliä että uusi nopari tulossa.
Eihän tässä kestänykään ku reilu kuukaus, mutta sainpa uuden tilalle ilman mukinoita ja kustannukset toistaiseksi 7e noparin lähettämisestä jenkkilään.

Nyt on pian sitten pari noparia poltettavaks.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 31.05.09 - klo: 21.39
Noniin, nyt on ajettu omalla Savalla myös montulla ja ei mennyt rahat hukkaan :mrgreen: 4s 5000mah lipoilla kulkee kivasti mut ajoaika on lyhyt -hobbycitystä akkuja tilaamaan. Saa ehdottaa mitkä akut tilaisi.
Vakio pinjoni roskaa, hajos muutaman ajokerran jälkeen mut muuten huippu auto :mrgreen:
Vakio radiot lensi tänään romukoppaan, ajoin itsestä poispäin - kaasu pohjassa tottakai ja voi arvata mitä kävi. No totta kai tielle osui savikasa ja siitä pitkän matkaa pellolle :mrgreen: Ehjänä onneks säilyi...

Pari videookin tuossa väänsin:

http://www.youtube.com/watch?v=qkCRgkAj1G8&hd=1

http://www.youtube.com/watch?v=nNByBtiRLz0&hd=1
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 31.05.09 - klo: 22.07
Noniin, nyt on ajettu omalla Savalla myös montulla ja ei mennyt rahat hukkaan :mrgreen: 4s 5000mah lipoilla kulkee kivasti mut ajoaika on lyhyt -hobbycitystä akkuja tilaamaan. Saa ehdottaa mitkä akut tilaisi.
Vakio pinjoni roskaa, hajos muutaman ajokerran jälkeen mut muuten huippu auto :mrgreen:
Vakio radiot lensi tänään romukoppaan, ajoin itsestä poispäin - kaasu pohjassa tottakai ja voi arvata mitä kävi. No totta kai tielle osui savikasa ja siitä pitkän matkaa pellolle :mrgreen: Ehjänä onneks säilyi...

Ite sanosin että ihan kohtuullinen ajoaika tehot huomioiden. Mulla myös 4S 5000mah ja 4S 6000mah lipot ja 45-60 minuuttia ajan noilla, riippuen pitkälti ajotyylistä luonnollisesti.
Mutta toki ajoaikaa vois olla enempikin, kolmatta akkuparia en vaa halua kyllä enää hommata.. jos löytäs vaikka 4S 5000mah akut jotka sopii noihin Fluxin koteloihin ja kytkis ne rinnan niin sais 4S 10000mah akut.. tolla setillä ajaa jo melkein tunnin ja kun noita olis pari, niin parin tunnin ajosessiot joka kerta.. :grin:
Hobbycityssahan moiset akut olis, mutta taitaa jäädä akun paksuudesta kiinni, koteloon taitaa mahtua juuri ja juuri 29mm ja tuo 4S 5000mah Zippy oli muistaakseni 33mm.

Tuon pinjonin kanssa on pakko olla hiukan eri mieltä, olihan se heikkoa tekoa kuten moni on täällä toteen näyttäny, mutta itellä se vaan kesti reilu parikymmentä ajokertaa ennenku korkkas. Toki, todella huono ajomäärä, mutta paremmin kuin odotin.
Ite kokeilin tänää eka kertaa sitä mukana tullutta 25T pinjonia ja kylläpä auto muutti taas luonnettaan..
Entistä hankalampi hallittava enkä voi sanoa että kovin hauskaa.. ainakaan slipperyllä joka on umpikiinni.
Toki, vauhtia on nyt sitten vaikka vähemmistöryhmille jakaa, mutta selkeästi ajettavuuden kustannuksella.
Enkä kyllä tiedä haluanko edes nähdä tuota autoa 6S/25T-combolla, sillähän mennään jo kuuhun.. :huh:

Vakioradioista nyt ei tarvitte varmaa enempää spekuloida, niistäkin on puhetta ollu täällä aika paljon.. :wink: mutta, oikeassa olet.

Iteltä tais nyt korkata sitten joko taka- tai etudiffi, tosi pahan kuulosta rutinaa kuuluu jostain, eikä ole jakolaatikko.
Yksi ajokerta pinjonin korkkauksen jälkeen ja nyt tämä. Hemmetti että ei sitten voinu tämäkää tulla pinjonin kanssa samaan aikaan.. :angry:
Se on tää mun karma kun ei vaa jätä rauhaan... :huh:
Noh, tutkitaa ja katellaa mitä on auto syöny..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 31.05.09 - klo: 22.20
...slipperyllä joka on umpikiinni.

Iteltä tais nyt korkata sitten joko taka- tai etudiffi, tosi pahan kuulosta rutinaa kuuluu jostain, eikä ole jakolaatikko.

 :grin: :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 31.05.09 - klo: 22.35
...slipperyllä joka on umpikiinni.

Iteltä tais nyt korkata sitten joko taka- tai etudiffi, tosi pahan kuulosta rutinaa kuuluu jostain, eikä ole jakolaatikko.

 :grin: :grin:

No juu..  :grin:

Mutta onpa tuo aika hyvin kestänykin.

EDIT: Otetaas hieman takapakkia, eipäs olekaan slippery täysin umpikiinni, olen näköjää aukassu sitä ihan inan verran täysin kiinni olevasta.
Enkä kyllä nyt ole enää varma tuosta diffin hajoamisestakaan, huomasin just että takavetaria puristaa taas aika tiukasti, mikäs muu kuin sormenpään kokoinen kivi.. :grin:
Ei meinaan diffit pidä mitään ääntä laatikko irrallaan. Sen verran tutkin että alkaa olla tuo drive gear ainakin mailiensa päässä, ei kauaa kestä enää kun pari hammasta antautuu, pieniä palasia lohkeillu jo muutamasta hampaasta.
Kun nyt tulis sinne Towerille vaa noita niin sais varaosapaketin matkaan..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 31.05.09 - klo: 23.00
Vakio pinjoni roskaa, hajos muutaman ajokerran jälkeen mut muuten huippu auto :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=nNByBtiRLz0&hd=1

Hevikeppi vetäs muutaman hyvän hypyn  :grin: Jotain 5 metrii viimenen hyppy?

^ Lipot latautuu itsellä Graupner Ultramat 14/Hyperion LBA-10 -combolla.
Kahta lipoa ei tolla voi ladata, paitsi kytkemällä lipotasurit sarjaan jos on toinen LBA10. Se kyllä löytyykin iteltä, mutta parin äärimmäisen ärsyttävän piuhaviidakko-kokeilun jälkeen päätin että lataan akut yksitellen. Nyt mietin itekin että ostanko toisen Ultramatin käytettynä, vai myynkö kaikki pois ja Hobbycitysta halpaa lipolaturia pari kappaletta tilalle.
Meinaan, jos haluat nimenomaan yhden laturin joka lataa kahta lipoa samaan aikaan niin ei tule muuta mieleen kuin:

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultra-Duo-Plus-40-107619

Ja tuon hinnalla teet jo Hobbycityyn hyvän tilauksen.

Esim 2 kpl näitä:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger

+ virtalähteet niin kappas, rahaa jäi vielä kahteen pariin lipoakkuja..  :wink:

Ja tuo kaikki oli toki karkeasti laskettuna, kuvaten miten kallis tuo Graupner on. Varmasti hintansa väärti mutta silti, ite ottasin ennemmin kaksi kiinanihmettä laturiksi ja se on harkinnassa itellä edelleen..


Graupner on kyllä niin kalis, että ei helevata. Ajattelin vain, että olis kätevä ladata samasta laturista kahdet akut, mutta jos se on hirveetä piuha viidakkoa ja säätämistä niin yksinkertaisempi ja halvempi tilata toinen laturi esim em paikasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.06.09 - klo: 15.34
Onkos kukaan testannu jousituksen eri kombinaatioita Fluxissa ja niiden vaikutusta ajettavuuteen?
Nyt kun nuo hypyt alkaa olla hanskassa ton auton kanssa, niin pääasiassa olis tarkotus jäykistää alustaa jonkin verran.
Mutta kaatuuko auto sitten herkemmin ja miten muuten vaikuttaa ajettavuuteen?
Tuota vakioalustaa ei kannata varmaan ainakaan löysätä yhtään, menee varmaan liian löllöksi sitten?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.06.09 - klo: 16.59
Onkos kukaan testannu jousituksen eri kombinaatioita Fluxissa ja niiden vaikutusta ajettavuuteen?
Nyt kun nuo hypyt alkaa olla hanskassa ton auton kanssa, niin pääasiassa olis tarkotus jäykistää alustaa jonkin verran.
Mutta kaatuuko auto sitten herkemmin ja miten muuten vaikuttaa ajettavuuteen?
Tuota vakioalustaa ei kannata varmaan ainakaan löysätä yhtään, menee varmaan liian löllöksi sitten?

Mie lisäsin fluxiin 4 kpl samanlaisia jousia/iskareita kun vakiot ovat. Toimii mielestäni erittäin hyvin soralla,asfaltilla ja nurmikolla. Montulle en oo kerenny kun tuo pirulaisen kattoremontti ottaa lähes kaiken ajan. Ehkä loppuviikosta saan kokemuksia hypyistä.
Luulisin että toimii hypyissäkin ja ei ainakaan pitäs pohjata ja vääntyä iskarit niin helposti kun vakio kokoonpanolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.06.09 - klo: 17.15
^ Niinpä taisit aiemmin jo mainita.. Eikö siitä tule jo liian jäykkä jos pidät vielä vakiospacerit välissä? Vai vähensitkö spacerien määrää?

Juu tuohan se on radikaalein keino muuttaa tätä autoa, ite meinasin vaan kikkailla noiden spacereiden kanssa.
Tänään testataan sitten löysä keula/jäykkä perä-comboa, melkein arvaan miten käy, mutta hauska päästä silti kokeilemaan..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 01.06.09 - klo: 18.32
Kellään kokemusta näistä akuista: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183&Product_Name=Turnigy_5000mAh_3S_25C_Lipo_Pack# ?
Speksien mukaan hyvältä vaikuttaa mutta tiedä sitten?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hades - 01.06.09 - klo: 19.34
Kellään kokemusta näistä akuista: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183&Product_Name=Turnigy_5000mAh_3S_25C_Lipo_Pack# ?
Speksien mukaan hyvältä vaikuttaa mutta tiedä sitten?

taisivat tulla vasta myyntiin. Kysele parin kuukauden päästä uudestaan käyttäjä kokemuksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.06.09 - klo: 20.17
^ Niinpä taisit aiemmin jo mainita.. Eikö siitä tule jo liian jäykkä jos pidät vielä vakiospacerit välissä? Vai vähensitkö spacerien määrää?

Juu tuohan se on radikaalein keino muuttaa tätä autoa, ite meinasin vaan kikkailla noiden spacereiden kanssa.
Tänään testataan sitten löysä keula/jäykkä perä-comboa, melkein arvaan miten käy, mutta hauska päästä silti kokeilemaan..  :grin:

Ei siitä nyt äkkiseltään tuntunu tulevan liian jäykkä (vähensin pikkasen niitä muovirinkulajutskaholkkeja siitä välistä).
Eikä todellakaan auto kaadu helpommin kun ennen,ainakaan badlandsit ja ulospäin levittävät vanteet alla. On muuten mielestäni todella hyvä yhdistelmä savage fluxissa tuo rengas/vannesetti,sama mikä on
-rcmh-:lla.Auto on paljon helpommin hallittavissa kovemmissa nopeuksissa.
Heti kun saan kokemuksia hypyistä montulla tällä jousitus kokoonpanolla niin kerron kyllä!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.09 - klo: 16.43
Joo-o, kesti ne RPM:än vanteet sitten sen muutamat akulliset jopa, yhdestä vanteesta hexin kolo pyöreänä ja yksi vanne halki.
Taidan siirtyä takaisin vakiohin ne kestää sentään ajoa, näköjään RPM tekee myös huonoa tavaraa, vaikka yleensä hyviä kokemuksia RPM:än osista.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.06.09 - klo: 16.46
^ Kappas, ei olis kyllä RPM:stä uskonu..
Joo ei nuo vakiovanteiden hexit ainakaa ole yhtää pyöristyny itellä, mutta kromit on kyllä lähtent kävelemää joka vanteen reunoilta.
Ite ajattelin ajella nyt vielä jonki aikaa noilla vakiokumeilla, kumit itessää alkaa olla siinä kunnossa että ei mene kauaa kun repeävät ja sitten onki pakko keksiä jotai muuta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.09 - klo: 16.55
Joo, kyllä tuolla jenkki-foorumilla joku jo varoitteli että ne vanteet on ihan jätettä, mut olin jo ehtinyt tilaamaan ne.
Tosiaan yllättävän heikot vanteet RPM:ltä.

Vakiovanteissa ei ole mullakaan mitään ongelmia, mutta vakiokumit sitten taas repeilee, mutta ei se ihmekkään kun venyy 6s:llä puoli metriä varmaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.06.09 - klo: 17.29
^ Tuosta RPM:stä tuli mieleen että etkös ole ostanu myös RPM:n tukivarret tähän autoon?
Mistäs ostit ne ja mitä makso? Itellä on pieni halkeama toisessa taka-alatukivarressa ja ajattelin tilata varulta uudet.
Mutta jos RPM on tehny tähän tukivarret niin ehdottomasti sitten ne ennemmin kuin alkuperäset, näiden kohdalla voisin luottaa kyllä RPM:n laatuun.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 02.06.09 - klo: 17.35
Kuulostaa siltä että RPM ei vanteita osaa tehdä. Ei mullakaan kovin hyvin oo CRT .5:ssä vanteet kestäny. RPM:n Clawsit ovat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.09 - klo: 19.10
^ Tuosta RPM:stä tuli mieleen että etkös ole ostanu myös RPM:n tukivarret tähän autoon?
Mistäs ostit ne ja mitä makso? Itellä on pieni halkeama toisessa taka-alatukivarressa ja ajattelin tilata varulta uudet.
Mutta jos RPM on tehny tähän tukivarret niin ehdottomasti sitten ne ennemmin kuin alkuperäset, näiden kohdalla voisin luottaa kyllä RPM:n laatuun.


Savaan en ole ostanut vielä RPM:än varsia, ja vakiot vielä on paikalla.
Kyllä se RPM tekee kestäviä tukivarsia ja muitakin osia, mutta ainakin nämä RPM Revolver vanteet on huonot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.06.09 - klo: 20.00
Mitään vikaa kuvassa..?

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00758.jpg)


Jep, sehän se..

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00759.jpg)

Eli tuo auraustanko napsahti poikki tuolta "upright set"istä. Eli oletettavasti c-hubi.
Eli nyt tuli sitten hyvä syy tilata varaosia kerralla enempi, paitsi että tuota kipeästi odottamaani drive gearia (86097) ei ole varastossa oikein missään.
Ei viittis tilata merten takaa jossei sitä saa samaan kyytiin, se kun on oikeasti aika huonossa hapessa.
Mutta pakko varmaan on kun tilauksessa menee kuitenkin pari viikkoa helpostikin..

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 02.06.09 - klo: 21.25
En nyt jaksa kuvista etsiä, mutta eikös Fluxissa ole samanlaiset nuo hubit (navat) kuin muissakin savoissa, eli siellä etupuolella on samanlainen "sarvi" kuin takapuolella?
Jos kyllä, niin vaihda vaan ne takanavat päikseen (oikea vasemmalle ja päinvastoin) ja taas maistuu meno...  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.06.09 - klo: 21.35
^ No perhana, kyllä näin on. Enpäs tajunnu ollenkaan koko hommaa. Kiitokset vaan vinkistä.. :wink:
Tuon olisin varmaa huomannu samana päivänä kun varaosapaketti saapuu kotiovelle parin päivän päästä.
En onneks kerenny tilaamaa vielä..  :grin:
On se tosin pian tilattava, drive gear vetelee viimesiään edelleen ja sen kanssa ei taida olla poppakonsteja..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 03.06.09 - klo: 15.54

Eli nyt tuli sitten hyvä syy tilata varaosia kerralla enempi, paitsi että tuota kipeästi odottamaani drive gearia (86097) ei ole varastossa oikein missään.
Ei viittis tilata merten takaa jossei sitä saa samaan kyytiin, se kun on oikeasti aika huonossa hapessa.
Mutta pakko varmaan on kun tilauksessa menee kuitenkin pari viikkoa helpostikin..



Jos et ole vielä löytänyt, niin Wheelspin modelsilla on drive gearia varastossa
http://www.wheelspinmodels.co.uk/item/HPI-86097-Driver-Gear-18-23-T-Savage__488/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.06.09 - klo: 16.18
^ Löytyi kyllä, Stormerhobbiesilta ja näkyy olevan Modelsports.uk:llakin, mutten ole vielä tilannu mitää.
Tilaisin mieluiten kaikki samasta paikasta että säästäis edes hieman postikuluissa.
Taidan odotella että tulee tuonne A Main Hobbiesille tai RC Planetille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hobbylinna - 03.06.09 - klo: 17.37
Löytyy varastosta Optio-osana osa nro HPI86136.
http://www.hobbylinna.com/aluminium-drive-gear-1823-tooth-p-16467.html
Hobbylinna
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Miikaz - 03.06.09 - klo: 20.04
Missä lämmöissä moottori pyörii 4s:llä ja 6s:llä ajettuna? Voiko ajaa vaikka 5000 akut kerralla tyhjäksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.06.09 - klo: 21.25
Karma, i have karma... :huh:

Tänää sitten napsahti etuylätukivarren toinen lenkkipää. Eli siis toinen niistä lenkeistä mitkä on autossa kiinni jonka läpi se kiinnitystanko menee.
Meni sen verran siististi, oikeestaan saumaus vaan petti, että pysyy kyllä paikallaan mutta kaasusormea saa kyllä hellittää.
Vääntyi myös samalla sitten sen verran, samoten kuin alatukivarsi, että jousitus tuossa oikeassa eturenkaasssa on jäykempi kun muualla.
Joten varaosaa on pakko panna tilaten pian..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.06.09 - klo: 11.19
Missä lämmöissä moottori pyörii 4s:llä ja 6s:llä ajettuna? Voiko ajaa vaikka 5000 akut kerralla tyhjäksi?

Viimeksi kuin ajoin helteellä montulla 7400mah 4s tyhjäksi (ajoa n 45min) niin motti oli n 50 asteinen sen jälkeen.
Eikä se pahemmin lämpene myöskään 6s:llä, eli ei lämpöongelmia ainakaan mulla. Tämä on oikeastaan ensimmäinen sähköauto millä voi huoletta ajaa ilman lämpöongelmia kesälläkin, laatukone tämä Neu/Castle Monsteri.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 04.06.09 - klo: 21.49
Tänään kun oli sadepäivä niin tutkin vähän tarkemmin tuota savage fluxia ja mitään muuta huomauttamista en löytäny kun jonkin verran kulunut drive gear.
Autolla ajettu 4s lipot nyt n.20 kertaa ja alkuperäinen pinjonikin vielä erittäin hyvässä kunnossa.
Laitoin nuo RPM revolver vanteet vähän myöhemmin kuin -rcmh- ja tänään kun tarkistin ne niin olivat melkein kun uudet!
Onko sitten ajo niin erilaista eri henkilöillä vai mikä mutta ite olen kyllä ollu niihin ihan tyytyväinen.

Mitään muuta ns. ongelmaa tässä autossa ei ole tullut vastaan kun kerran löystynyt pinjonin lukitus ruuvi ja ne alkup.renkaat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 04.06.09 - klo: 22.00
^ No aivan takuulla on ajo erilaista, jos -rcmh- sai autonsa alkuvuodesta ja ite sain kuukausi sitten.
Sillä on koppa varmaa edellee aivan ku uudessa, itellä on puhki jo monesta kohtaa.
Tässä vertailussa veikkaan tosin että ajotaito määrää tahdin..  :grin:
Mutta toisaalta, ite en vaan osaa sääliä näitä vehkeitä vaikka kallis onkin. Nämä on kuitenkin tehty rajua ajoa varten pääasiassa ja rapatessa roiskuu.
Toki, voi sen rajunkin ajon tehdä siististi, toisin ku mä, vähemmän siististi..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.06.09 - klo: 11.43
Laitoin nuo RPM revolver vanteet vähän myöhemmin kuin -rcmh- ja tänään kun tarkistin ne niin olivat melkein kun uudet!
Onko sitten ajo niin erilaista eri henkilöillä vai mikä mutta ite olen kyllä ollu niihin ihan tyytyväinen.

Ei ne ainakaan itsellä kestänyt montulla ajoa yhtään, voi olla että 4s:llä kestää sitten pidempään.
Sen huomasin kans että ne RPM vanteiden hexikolot on väljemmät kuin alup vanteissa, sitten kun vielä Badlandsien älytön pito niin hexit ei kestänyt 6s lipolla kuin pari akullista.

Vanteet ei myöskään kestä kiveniskuja vaan halkeilee kunnolla, eli ihan roskiskamaa nämä on.
Täytyy keitellä Badlandsit pois näistä RPM vanteista ja kattella jotain kestävämpiä vaihtoehtoja tilalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.06.09 - klo: 11.50
^ No aivan takuulla on ajo erilaista, jos -rcmh- sai autonsa alkuvuodesta ja ite sain kuukausi sitten.
Sillä on koppa varmaa edellee aivan ku uudessa, itellä on puhki jo monesta kohtaa.
Tässä vertailussa veikkaan tosin että ajotaito määrää tahdin..  :grin:

Jooh, nyt alkaa oma koppakin olemaan aika huonossa kunnossa, varsinkin koritolppien kohdalta ja koppa ei meinaa pysyä kiinni enään klipseillä.

Savagen kopan saa nopeasti rikki asfaltilla kun on katollaan koko ajan, ja itse lähinnä hiekalla ajellut niin on pysynyt pidempään ehjänä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 05.06.09 - klo: 14.17
Laitetaanpa tännekin kuva autosta:
(http://i547.photobucket.com/albums/hh466/rc_raaja/flux.jpg)

Mietin joskohan rakentelisi alumiini tangosta tukikaaren kattoa suojaamaan.
Tanko tulisi kiinni korin alapuolelle tulevaan levyyn, joka taas olisi pultattuna kiinni koppaan. Luultavasti katto voisi säilyä ehjänä, mutta levyn kohdalta voisi revetä  :shock:
Tämä on taas näitä ihmettelyjä joita tulee uuden auton kanssa. Kuitenkaan tule mitään tehtyä  :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 05.06.09 - klo: 19.08
Onko tuo fluxi uusi vai puunattu noin kiiltäväksi vai kuvauspaikkako/valo  tuon tekee noin komeaksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: reNppa - 05.06.09 - klo: 19.21
http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=3797 (http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=3797)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 05.06.09 - klo: 20.19
Autosta on otettu 3 kuvaa -2, 0 ja +2 valotusarvoilla. Näistä kuvista on tehty hdr kuva qtfspgui ohjelmalla.  Kontrastia ja valoisuutta on säädetty toisaalla.
Kuva on tarkoituksella tehty ton näköiseksi "överiksi". Ei siis yritettykään tehdä luonnollista. Vielä toistaiseksi ton näköinen on mielestäni siisti :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 06.06.09 - klo: 09.40
Jepjep!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 06.06.09 - klo: 11.55
Hieno on! Luulisi, että tuohon olisi pitänyt panostaa, jotta noin hieno tulisi. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 07.06.09 - klo: 18.44
Noniin, huono tuuri jatkuu. Ensin pinjoni ja nyt sitten diffin pinjoni... Prkl mikä kestävä savage kun oli pieni hyppy missä toi meni. Slipperi ei ollut liian tiukalla :wink: Ja tuokin olevinaan joku "super heavy duty"  :mrgreen: :mrgreen: Ja p*skat!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.06.09 - klo: 00.14
Nyt olisin hyvin lähellä jotain provosoivaa kommenttia liittyen tämän auton hypeen, mutta jätettäköön se toistaiseksi vielä mielikuvakseni päähäni pyörimään :)

Enivei, mutta kantsii shimmailla ja sillai kunnolla, rtr autot ei mielestäni koskaan ole ajovalmiita.
Ja kaikenhan saa rikki kun oikeen yrittää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.06.09 - klo: 00.55
Se super heavy duty pinion ei kestä kaasu päällä alastuloja hypystä, siinä ei shimmitkään auta kun rusahtaa. Itse laitoin sen tilalle normaali nitrosavan diffin pinjonin ja näyttäis kestävän.

Eilen meni koritolppa takaa poikki, kun n 70kmh vauhdeista auto lähti vetelemään kärrynpyöriä.

Tänään annoin Savalle n 4-5m korkeita hyppyjä tasaselle ja auto vaan kaipaa enemmän ilmaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 08.06.09 - klo: 01.12
Tänään annoin Savalle n 4-5m korkeita hyppyjä tasaselle ja auto vaan kaipaa enemmän ilmaa.

Rcmh haluu lähtee jonku kaa tasaselle!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.06.09 - klo: 01.23
Pari still-kuvaa montulta

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/bscap0001.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/bscap0003.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 08.06.09 - klo: 13.31
Mahtavia kuvia!
Savage hyppää pyöräkuormaajan päälle  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.06.09 - klo: 14.55
Ei ihan kauhakuormaajan päälle asti hypännyt, vauhdinotto oli vain muutamia metrejä pitkä ja pehmeä, niin ei älyttömiä vauhteja saanut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.06.09 - klo: 18.11
Tässäpä vertailun vuoksi oma etudiffin pinjoni ja kunto näyttää mielestäni erittäin hyvältä. Ajokertoja takana lähemmäs 30 eikä autoa ole todellakaan säästelty.
4S lipoilla siis ajettu.

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00784.jpg)

Purin tuon etupään ajankuluks kun etuylä- ja alatukivarsi on vääntyny ja tällä viikolla pitäs tulla varaosapakettia Amainhobbiesista ja aattelin tuon rautalapion viestin jälkee että katotaa mitä oma auto on syöny.
Mutta ihan terveeltä tuo itelle näyttää. Nyt tietty kun saan tuon kasaan ja ajoon niin diffi hajoaa heti ensimmäisenä..
Diffi itsessään näytti myös erittäin terveeltä, lievää kulumista havaittavissa bevel gearissa muttei mitään pahempaa.
Nyt ajattelin vaan puhdistaa kaiken paaskan tuolta, laittaa Axialin rasvat tuonne etuperään ja eikun kovaa ajoa..
Takaperän kunto onkin sitten arvoitus.. :roll:

Laitetaa ny sit myös kokonaiskuva tämän hetken työmaasta, voi kai sanoa että auto ei ole "ihan" ajokunnossa tällä hetkellä..

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00786.jpg)

Ajatuksena oli siis tarkistaa etudiffin kunto ja samalla puhdistaa kaikki paasha pois tuolta keulasta.
Sama toimenpide pitäs tehdä taaksekin mutta on tuo sen verran isotöinen homma että jos tuo etutukivarsi olis vääntyny, en olis hommaan alkanu vasta ku diffin, tms. hajottua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 08.06.09 - klo: 21.50

Eikös tässä ole ihan sama systeemi kuin ns. normi Savagessa? Nuo diffithän saa esiin/auki irroittamalla kuusi ruuvia eli ei se kovin iso homma ole? Muutama minuutti per diffi kun ovat auki pöydällä  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.06.09 - klo: 22.17
Joo saahan ne sillainkin, mutta mulla oli jo aiemmin toisen puolen eturipustus pöydällä ja sitten päätin tarkastaa toisen puolen ripustukset.
Sitten huomasin miten paljon skeidaa etupäässä yleensäkin on joten aloin purkamaan koko keulan.. :grin:
Nyt on keula putsittu, etudiffissä uudet rasvat ja nyt odotellaa enää uutta tukivartta eteen ja sitten pääseekin taas hajottamaan jotain..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 09.06.09 - klo: 14.50
Turnigyn 3s 5000mah akut saapui tänään.
(http://www.aijaa.com/img/t/00127/4335549.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4335549.jpg)
Akkukotelon kansi ei mahdu kiinni mutta otan ne irti ja tarranauhoilla akut kiinni.

Verrattuna yuntongin 2s 5000mah akkuihin:
(http://www.aijaa.com/img/t/00364/4335565.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4335565.jpg)
Varaosia odotellen että pääsee testaamaan akkuja. Järeet johdot ainakin, 8awg kun yuntongeissa 12awg :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 15.06
Noniin, joku muukin täällä laittaa 6s fluxiin. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 09.06.09 - klo: 16.01
Jeps, täytyy vaan toivoa että diffit pysyy ehjänä :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 09.06.09 - klo: 16.54
Paljonkos maksoi Turnigyn 3s? Mistä ostit, ja mitkä ovat mitat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.06.09 - klo: 16.59
Itsehän ei toki kannata edes koittaa ottaa mitään selvää?

OT:
Ja imho noilla tulli asioilla keuliminen on niin ja näin, meinaatteko että tullissa ei ole interweppiä.
Näin rc-foorumin pitäjänä ja ip-osoitteita sivusilmällä katsoneena, niin kovin mielenkiintoisista osoitteista näitä leikkiautofoorumeitakin selataan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 09.06.09 - klo: 17.07
Joo googlehan on tosi vaikeakäyttöinen mutta, http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183

Jesi, ei, en luullut että tullissa ei ole nettiä käytössä :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 17.31
Jeps, täytyy vaan toivoa että diffit pysyy ehjänä :mrgreen:

Njoo, sekin riippuu paljon käyttäjästä että kestääkö yhden akullisen vai enemmän 6s:llä, mut kovillahan ne on joka tapauksessa. Mutta hauska se ainakin on 6s:llä vetää isosti. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.06.09 - klo: 17.35
Itse laitoin sen tilalle normaali nitrosavan diffin pinjonin ja näyttäis kestävän.


Miten muistelisin että sillonkun itsellä ja muilla täälläpäi oli savage-buumi, että diffit ois radalla purkaantunu ns oletuksena?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 17.43
Joo, sitä mä ihmettelenkin kuin tämä nitro-savan pinion on kestänyt, ajattelin että antautuu samantien Fluxilla 6s:llä.

Tosin viimeksi kun annoin sikahyppyjä fluxille niin jotain raksutusta alkoi kuulumaan, että varmasti kohta rusahtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 18.02
Tätähän jotkut tuolla jenkki-foorumilla ainakin suosittelee laittamaan fluxiin: http://www.rcbasher.com/savcendiffs.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 09.06.09 - klo: 18.06
-rcmh-: millä osanumerolla tuo nitro-savan pinjoni on? jaksa kooklettaa kun noita mallejakin on muutama... Jos vaikka tilais sellasen nyt ens hätään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.06.09 - klo: 18.14
Tämähän se oli HPI86031
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hazard - 09.06.09 - klo: 19.50
Lainaus käyttäjältä:  link=topic=31893.msg341765#msg341765 date=1244555952
OT:
Ja imho noilla tulli asioilla keuliminen on niin ja näin, meinaatteko että tullissa ei ole interweppiä.
Näin rc-foorumin pitäjänä ja ip-osoitteita sivusilmällä katsoneena, niin kovin mielenkiintoisista osoitteista näitä leikkiautofoorumeitakin selataan.

Totisesti toivon tullin laittavan asioita tärkeysjärjestykseen. Olisikohan alvin kiertäjiä tärkeempää edes koittaa saada tätä meidän kylän venäläistä salakuljetusrinkiä kiinni? Tällä palstalla ei Yevgenit kauheesti jutustele.

Tän palstan alvinkiertäjät jättävät joitakin tuhansia vuosittain maksamatta ja ei kyllä tunnu missään. Itse olen tänä vuonna tilannut tusinan kertaa HK-USA ja paketeista tulliin jää vain isoimmat. Ne kalliit moottorit ja noparit tulee ohi heittämällä ja 35$ helikopteri jäi viimeksi jumiin tulliin pariksi viikoksi kunnes jaksoivat lähettää noutolapun. Tilausseurannasta näki kauanko paketti oli heillä ollut ja ei osannu virailija selittää syytä kun printattua tositetta sille näytin. Palvelu tuskin siitä paranisi vaikka kaikki alvit ja tullit maksaisikin? Treen tullissa on neljä nuorta naista tullaamassa näitä paketteja ja ihan mitä vain voisi tuoda heidän ohitseen kun eivät tunnu ymmärtävän muuta kuin sen mitä sieltä paksusta vihkostaan lukevat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.06.09 - klo: 19.58
OT:

Se on vähän sama asia kun lesottaisin täällä että taas mökkitiellä oli 100kmh yli rajoituksen vauhtia.
Aivan turhaa, ja jossain kohtaa napsahtaa aivan varmasti.

Mutta, jatketaan tullin kusetuksen lesottelua täällä porukalla.
Teoriassa jokaisen tässä ketjussa oleva fluksi on laittomasti maassa, kun ei ole vaadittuja merkintöjä ja sen kautta myös käytetyt materiaalit ja taajuudet voi olla jotain mikä ei jonkun speksiin sovi.
Jos olis oikeen mulkvisti tullintäti ja jaksais käyttää aikaansa, niin vois olla tivoli pystyssä.


Enivei, tehdään ketju minne jokainen voi postata aina kun tulee verottajan ohi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 11.06.09 - klo: 17.30
Tuossa äsken testasin 6s setillä ja tsiisus sentään ku alko Savage kulkemaan :mrgreen: Eihän sillä pysty yli puolella kaasulla ajamaan kun vauhtia on jo siinä ihan älyttömästi :mrgreen: Täytyykin laittaa lisää jarrua nopariin castle linkillä :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.06.09 - klo: 17.38
Oma surullisenkuuluisa orkkis-nopari on nyt sitten saapunu vihdoin Suomeen ja vaikka mainitsin lähettäjälle että merkitsee paketin takuupalautuksena, niin tottakai se meni suoraan tullin huolintaan josta tuli tullausselvitysilmoitus s-postilla.
Kun ilmotus tuli niin soitin huolinnan jampalle että homman nimi on niin, että paketin sisältö on takuupalautus ja osa suurempaa kokonaisuutta joka on jo kertaalleen tullattu reilu kuukaus sitten. Kerroin myös silloisen tullausnron ja sanoin että odotan että paketti jatkaa matkaa postiin ilman tullauksia.
No, kaveri kertoili että ei voi päättää mitään vaan laittaa sen menemään tulliin jossa tekevät lopullisen päätöksen. Taispa puhua kaakkaa..
Mielenkiintosta nähdä miten käypi..

Kokonaisuutena vois kai sanoa että jotain olis pitäny varmaa oppia ulkomailta tilaamisesta kaiken tämän jälkeen.. En nyt vaa enää muista että mitä..  :wink:

PS. Myynti-osiolle saattaa ilmestyä lähiaikoina präänd nyy MMM..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.06.09 - klo: 12.40
Tuossa äsken testasin 6s setillä ja tsiisus sentään ku alko Savage kulkemaan :mrgreen: Eihän sillä pysty yli puolella kaasulla ajamaan kun vauhtia on jo siinä ihan älyttömästi :mrgreen: Täytyykin laittaa lisää jarrua nopariin castle linkillä :wink:

Heh, ja kun kerran 6s:llä on tätä testannut niin 4s:llä tuntuu liian mopolta sen jälkeen. :lol:
Niin, jos kaasun painat liian nopeasti on se samantien katollaan tai heittää volttia.
Sitten kun oppii kaasua lisäämään varovasti niin lähes täyskaasullakin voi ajaa, mutta vakiorenkailla ei voi täysiä ajaa 6s:llä.

Tässä uusin video 6s:llä http://www.youtube.com/watch?v=JW38-ESkxms&fmt=18
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 12.06.09 - klo: 14.04
Joo tuntuuhan toi 4s vähän mopolta kun äsken suttasin akulliset. Nyt otin aikaa niin 12min 4s 5000mah setillä oli ajoaikaa :undecided:
Ja renkaat tosiaan pitäis vaihtaa. Laparenkaat ois montulle kova sana mutta ehkä jotkut "yleisrenkaat" ois parempi..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 12.06.09 - klo: 14.34
4 akullista takana ja voi jessus minkälainen peto. Ei ollenkaan pysy meikäläisen lapasissa tuo. Osaltaan johtuu kokemattomuudesta, mutta uskoisin että renkaissa/foameissa on osasyytä. tiukan kurvin jälkeen nuo jäävät lerpalleen sivulle. Saako tähän jostakin parempia foameja tilalle?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 12.06.09 - klo: 14.59
Juu noi vakio renkaat on syvältä. Jostain varmaan löytyis paremmat foamit mutta niitten vaihtamisessa on ihan kivasti hommaa että tuskin kannattaa.
Ja vaikka foamit vaihtais niin renkaista tulee silti pitsat kovaa ajettaessa :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 12.06.09 - klo: 20.55
Nyt kun on oppinu ajamaan savage fluxilla niin ei tuo korikaan kulu enää ihan niin nopeasti.  :grin:
Alussa kun auton sai niin tuntu ettei se oo kun katto alaspäin mutta nyt kun on ajellut enemmän ja oppinut kaasun hallitun käytön niin valtaosan ajasta se on katto ylöspäin.

Ei muuten oo vieläkään hajonnut yhtään osaa fluxista! Ehkä olis kohta aika siirtyä 6s lipoihin niin pääsis näkee mikä purkautuu ensiks... Laskuissa oon mennyt jo sekaisin mutta arviolta reilut 30 akullista 4s lipoilla oon ajanu.

Huomenna taas montulle antamaan isoa ilmaa fluxille!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 13.06.09 - klo: 11.18
Tätähän jotkut tuolla jenkki-foorumilla ainakin suosittelee laittamaan fluxiin: http://www.rcbasher.com/savcendiffs.html
Samaa suosittelen minä. On nimittäin sen verran kokoa noilla hampailla että ei ihan heti naksu...  :wink:
Vasemmalla orkkis, oikealla CENi savan ulostuloilla ja valmiina paikoilleen laitettavaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 13.06.09 - klo: 17.04
Välitykset muuttuu vaan aika rajusti noin 3,9 vs 2,8. Mutta sehän ei haittaa jos sen saa muualta muutettua vastaamaan uusia perävälityksiä (esim. pinjonia pienentämällä)...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 13.06.09 - klo: 17.48
Itseasiassa Savagen diffivälitys on 3.31 ja CENissä se on 2.89, joten ero on suht helppo kompensoida pari pykälää pienemmällä pinionilla.
Plussana vielä CEN diffeissä 8x16x5mm laakerit savan 10x16x5mm lakujen sijaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 13.06.09 - klo: 17.52
Eli tuolla CENin perällä vauhti kasvais jos pinioni pysyy samana?
Ja eikös tuo rajumpi hammastus vaadi muutenkin pinjonin vaihdon? Vai onko pitch sama?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 13.06.09 - klo: 17.58
Moottorin päässä olevasta pinionista puhuin. CEN diffi tarvitsee tietty oman pinioninsa. :)

edit: kuva lisätty - diffien pinioneiden vertailu, vas. HPI oik. CEN
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 14.06.09 - klo: 00.18
Ja vaikka foamit vaihtais niin renkaista tulee silti pitsat kovaa ajettaessa :mrgreen:

Näinhän se on. Ei mua toi paisuminen niinkään haittaa koska tähän voi vaikuttaa kaasulla, mutta toi renkaiden alle kääntyminen (No joo. Ainahan tietty voi valita ajaa suoraan petäjään  :grin: )

Yririn tänään metsästää sopivia rengas/ vanne pareja tuloksetta. Ei noista äkkinäinen ota selvää mikä käy mihinkin. Olisin tilannut amain hobbiesiltä badlands gummit ja jotkut vanteet puolikkaalla offsetilla kun rcmh tällaista kehui. Vanteita oli tyyliin "fit to MAXX", ... Justiinsa. Mistäs minä tiedän mikä maxxiin käy kun ei sellaista ole näköpiirissä.
edit Taitaakin olla 14mm hex.

Mitä mittoja yms täytyy ottaa huomioon kun valitsee autolleen kumia ja vanteita?
esim. 14-17mm hex. Kumpi on parempi? 17 varmaan kestävämpi. Onko väliä savage fluxissa kun adapterit tulevat molempiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.06.09 - klo: 15.31
^ Itte kyllä suosisin noita vakio 17mm hexejä.
Fluxiin käy melkeinpä mikä tahansa 40-sarjan vanne/rengas. Eri asia sitten käykö renkaat/vanteet toisiinsa. Amainhobbiesilla on kyllä aika hyvin katettu tietoa renkaiden ja vanteiden osalta mille renkaille ja vanteille sopivat.

Ite meinasin myös hommata beadlock-vanteet Fluxiin, senhän jo joku oli tälläkin foorumilla tehny. Tekee sitten renkaiden vaihtamisesta hieman mielekkäämpää, vaikkei se beadlockienkaan ruuvaus herkkua ole..
Luultavimminkin nämä: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_57/products_id/6788/n/Maximizer-Bead-Lock-17mm-Half-Offset-28mm-Black-Monster-Truck-Wheels-2

Renkaiksi tullee joko Masherit tai Badlandsit.
Tai sitten hommaan Hobbylinnasta 70 eurolla nuo Phaltlinet vanteineen..
Kun osais vielä päättää..  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.06.09 - klo: 16.11
Mä en kyllä noinkin nopean auton renkaisiin/wanteisiin laittais mitään ylimääräistä painoa.
Se on aina suorituskyvystä ja kestävyydestä pois.

Mut taasen, meneekö jo hifistelyksi.

Crawling puolella oon todennu että muovivanteen beadlokki jengatkaan ikuisuuksia kestä, vaikka kuinka hellästi meisselöi.
(mä olen laittanut käsin alulle, ruuvinääntimellä melkeen kiinni ja käsin loppuun)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.06.09 - klo: 17.01
Lainaus
Mä en kyllä noinkin nopean auton renkaisiin/wanteisiin laittais mitään ylimääräistä painoa.
Se on aina suorituskyvystä ja kestävyydestä pois.

Onhan Summitissa myös beadlockit ja tuskin vaikuttaa ajettavuuteen negatiivisesti? Se kun on ilmeisen nopea myös, ainakin joillain sen omistajilla.. :wink:
Tuo beadlock-kokeilu, jos sen nyt päätän toteuttaa ei kuitenkaa tule kalliiks jos reisille menee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.06.09 - klo: 17.10
Vaan ei ole piitlokkeja, vaan stylinkiä.
Ja vakio rengasvanne on fail nopeaan ajoon siinäkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 14.06.09 - klo: 21.01
PRKL!
Taas rusahti tuo diffin pinjoni!!
Eihän tästä tule yhtään mitään jos jatkuvasti joutuu vaihtamaan.
Ja sekin oli heavy duty :mrgreen: :mrgreen: Tosin ei super heavy duty niinkuin vakiopalikka :mrgreen:

Ripustukset yms. kestää tosi isoa ilmaa mutta voimansiirto ei sitten mitään. Tänään tuli vedettyä vielä pidempiä hyppyjä kuin aiemmin eikä mitään...
Tosin 6s:llä voipi ( :mrgreen:) olla vaikutusta mutta silti.

Edit: Tuossa vielä jokinmoinen pätkä lauantain ajoista: http://www.youtube.com/watch?v=pB3Du8ycyXk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.06.09 - klo: 22.59
Olisin tilannut amain hobbiesiltä badlands gummit ja jotkut vanteet puolikkaalla offsetilla kun rcmh tällaista kehui. Vanteita oli tyyliin "fit to MAXX", ...

Jeps, olihan ne tuossa muutaman akullisen kiinni ja vanteet antautui heti, RPM revolver vanteet ja kumit Badlandsit, pito oli kyllä helevetin hyvä niillä.
Nyt on taas vakiot kiinni ja saa ollakkin, nämä on oikeastaan parhaat montulla bashaukseen vaikka venyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 14.06.09 - klo: 23.15
Onko kukaan kokeillut laittaa kahta 6s settiä fluxiin 44.4 volttia kulkis mukavasti
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.06.09 - klo: 23.18
Onko kukaan kokeillut laittaa kahta 6s settiä fluxiin 44.4 volttia kulkis mukavasti

Joo ja tulis savutkin pihalle mukavasti. Kannattaisko tutustua niihin noparin spekseihin ennenkuin tulee kyselemään tyhmiä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 14.06.09 - klo: 23.19
Ensinäkin, fluxin voimansiirto ei varmasti kestäisi sitä, toiseksi, 12s pakettia kestäviä nopareita ei ole kuin muutamia, ja kolmanneksi suurin osa harjattomista moottoreista ei kestä 12s pakettia, tai sopivaa moottoria ei muuten vain löydy.  Sitten vielä kaiken lisäksi, tulee niin kalliiksi että normaalilla harrastelijalla ei sellaiseen varaa olisi kuitenkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.06.09 - klo: 23.27
Joo-o, ja jos 6s:llä Monsteriauto kulkee n satasta niin eikö siinä ole jo kulkua tarpeeksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 14.06.09 - klo: 23.36
No tää olikin tämmönen tyhmä kysymys. Hetken mielijohteesta.Sittenhän se kulkis tavallaan 200km/h
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: S.A - 15.06.09 - klo: 15.11
Moro kaikille!

Mitä mieltä ootte, kannattaako ostaa 3s lipoja fluxiin, kun 2 kennosilla kulkee jo ihan kivasti?
Kaks kennosilla tietty saa enemmän ajo aikaa ja kolmosilla taas kulkee kovemmin.

2s:
http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-8000-74.htm (http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-8000-74.htm)

3s:
http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-5250-111.htm (http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-5250-111.htm)

Kiitos jo etukäteen!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mof - 15.06.09 - klo: 15.26
Moro kaikille!

Mitä mieltä ootte, kannattaako ostaa 3s lipoja fluxiin, kun 2 kennosilla kulkee jo ihan kivasti?
Kaks kennosilla tietty saa enemmän ajo aikaa ja kolmosilla taas kulkee kovemmin.

2s:
http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-8000-74.htm (http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-8000-74.htm)

3s:
http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-5250-111.htm (http://www.maxamps.com/SAVAGEARTRKIT-5250-111.htm)

Kiitos jo etukäteen!


Jos 2s kulkee omasta mielestä kivasti, niin itse valitsisin pidemmän ajoajan. Vaikkakaan juuri kyseisestä automallista ei olekaan kokemusta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.06.09 - klo: 16.04
Sanoisin että laita nyt ensialkuun 2s lipot vaan, kyllä niilläkin kulkua riittää aluksi, ja alottelija saa auton helposti rikki 6s tehoilla.
Itse en kyllä Maxampsista ostaisi mitään noilla ryöstöhinnoilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: S.A - 15.06.09 - klo: 16.36
Käviskö nämä savageen: http://www.hobbylinna.com/nosram-vtec-lipo-8000-25c74v-p-18825.html (http://www.hobbylinna.com/nosram-vtec-lipo-8000-25c74v-p-18825.html)
Sopiiko joku näistä Hobbylinnan latureista noihin akkuihin, kun ei itse noista liittimistä tiedä:
http://www.hobbylinna.com/akut-laturit-liittimet-lipo-alylaturit-c-807_815.html (http://www.hobbylinna.com/akut-laturit-liittimet-lipo-alylaturit-c-807_815.html)

Hobbylinnassa ei kai myydä latureita joilla voi ladata kahta akkua?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 15.06.09 - klo: 16.36
Joo ei kannata maxampseja ostaa, IMHO.
Ja joillain jenkkifoorumeilla maxampsit on haukuttu ihan lyttyyn mutta tiedä sitten.
Itellä tuollaset akut: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183
Muutaman kerran noilla ajanut ja ei mitään ongelmaa ja tuntuu ottavan aika tarkkaan 5000mah latauksessa noparin cut-offin jälkeen. Kun taas Yuntongin 2s 5000mah akut ottaa vaan vähän reilut 4500mah...

Korkeuden puolesta nuo Turnigyn akut ei sovi mutta menee kyllä ilman kansia ja tarranauhalla vaan kiinni. Helpottaa akkujen vaihtoa kummasti.

Edit: En kyllä Nosramin akkujakaan ostais, on melkosen kalliit myös. Turnigyn 3s 5000mah akut Hobbycityssä tosiaan 42 dollaria joten mietippä siitä :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 15.06.09 - klo: 18.45
OFFT ... ei kannata maxampseja ostaa...
Kolmesta 8A akusta kahdessa oli tinausvirhe: ei kytkenyr edes lataamisen vertaa pääjohdot!
Vaikka lämpimällä kelillä pitäs specsien mukaan tulla 160A jatkuvaa, ni MambaMax 100A noparilla sai akut pullistelemaan (2S, alusta 8,4 voltista 6,2volt - jännitteeseen), ja kuumenemaan kutistesukkansa rumiksi. Kyseessä toimineiden akkujen neljäs lataus, joista jokainen balanserin kanssa tehty...

Jenkkifoorumilla sain kommentin jonka mukaan saamani kennot oli ehkä VANHENTUNEET hyllyssä !?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 15.06.09 - klo: 22.40
Onko kellään näitä akkuja käytössä?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9172&Product_Name=Turnigy_5000mAh_2S_15C_Lipo_Pack

Tarrat 15c, mutta väittävät että ovat oikeasti 20-30c.
Nuo olisivat evullisia 2s kaipaaville.

Laittelin tänään lipocutoffin autolle, jolloin nopari huomaa automaattisesti onko käytössä 2s vai 3s ja valitsee sen mukaan katkaisun. Mitenkäs tämä nyt niinkiuin oikeasti on, koska eikös 2kpl 2s akkuja sarjassa tee 4s?

Tänään kävin ajelemassa ja aut kyykkäsi, jonka jälkeen lopetin ajelut ja mittasin jännitteet. Yhdessä kennossa jännite 2.9v, muissa n. 3.4v. 
Nopari oli ilmeisesti sitä mieltä, että ajoa voi vielä jatkaa koska 12v katkasuun on vielä matkaa... Toivottavasti ei jungtong tykkää kyttyrää.






Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 15.06.09 - klo: 22.54
Lienee samoista kennoista kasattu kun 3s 5000mah 25c Turnigyt mitkä mulla käytössä kuten useampaan kertaan täällä maininnut...
Nuo toiminut hyvin, mitä nyt muutaman kerran oon ajanut.
Uskoisin siis että myös nuo 2s lipot on ihan toimivia :wink:

Ja tuskimpa jungtong tuosta suuttuu. Toki kannattaa vähän tarkemmin katsoa että miten jännitteet pysyy vert. muut kennot :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 15.06.09 - klo: 23.04
Juu. Taidan kattella hobbycitystä noita varottimia vastaisen varalle.

En jaksa tasailla akkuja 0.3A virralla kun kennot näyttää kummiski 4.2. Joten katkasen yleensä kun latausvirta laskee tohon. Ampeereja ei kuitenkaan mene juuri mitään.
Onkohan tuo halpislaturin keino varmistua, että kennot ovat täydet ja balansissa? Laturina Max E6 Digital Lipo Charger, jota ei enää Hobbycitystä löydy.

edit: Voevoe! Laturi päätti mennä mykäksi kun laittelin akkua lataukseen. Onneksi tuli tilattua laturi 'bout viikko sitten. Pahaksi onneksi ajelut saavat jäädä joka kikottimella kunnes saan uuden laturin tilalle. Pitänee tilata joku evullinen savunsä näkymättömästi päästävä laite.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.06.09 - klo: 14.42
2650kv motti Fluxiin, jos ei 2200kv riitä.

(http://www.hpieurope.com/graphics/parts/102703/102703_01.jpg)

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102703
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.06.09 - klo: 23.32
Nonii, nyt on Fluxin orkkis Blur-nopari tullu takuuvaihdosta. Puolitoista kuukautta siinä meni kaiken kaikkiaan. Eli jos en olis ostanu toista noparia tilalle, mulla olis seissu bräänd nyy auto ajamattomana melkein 2 kuukautta..

Nyt tässä tuumin kun on sitten kaksin kappalein noita MMM:iä, että mitä niitten kanssa tekis.
Lähinnä että kummanko noista nyt sitten möis, vai möiskö kumpaakaan..?
Molempien kanssa kun on omat ongelmansa. Tuota Bluria on toisaalta paha lähteä myymään kun ei voi luvata mitään takuuta sille.
Tai voi kun uus on, mutta kuka muu viittii lähteä samaan ruljanssiin kuin ite jos tuo pamahtaa joku kaunis päivä? Se kun tietää lähettämistä HPI:lle.. :roll:
Sen plussapuoli olis että on todennäköisesti V3-versiota ja että on tosiaa uus.

Tuo toinen MMM jonka Sabelta todella ylihintaisena sitten ostin, onki sitten luultavimmin V2-versio, joten hankala sitäkää on myydä.
Toki, takuun hoito on nyt "hieman" helpompaa kun savut sitten joskus päättää tulla pihalle.

Vai möiskö molemmat tuon orkkismotin kera ja hommais RX8 tilalle..  :huh:
Ja sitten on vielä se viimenen vaihtoehto, jättää molemmat itelle ja toisen vaikka tulevaisuuden projektien varalle, tai varanopariks muuten vaan..

Ehdotuksia kiitos, nyt ei osaa päättää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TmK*Rc - 16.06.09 - klo: 23.46
Ja sitten on vielä se viimenen vaihtoehto, jättää molemmat itelle ja toisen vaikka tulevaisuuden projektien varalle, tai varanopariks muuten vaan..

Paras vaihtoehto.  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 17.06.09 - klo: 00.06
Tulipas salamannopea vastaus Joe Fordilta kun tiedustelin huvikseni että mistä erottaa ulkoisesti onko nopari V2 vai V3:

Lainaus
All of them in combos, all that went to Traxxas and HPI for their vehicles (and all they are selling now) is v3. v3 uses wires for the battery side, 6.5mm gold connectors on the motor side. There were some v3s that were made with all gold connectors though. The easiest way to tell is the case. Where the fan goes towards the battery wires there should be a little drop off for the capacitors. If you take a pic of the side of yours and send it over I can verify for you.

Jep jep.. eli tuo Sabelta tullu nopari on todellakin V2 ja kaikki Traxxasin ja HPI:n MMM:t on V3.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.06.09 - klo: 15.25
Ja sitten on vielä se viimenen vaihtoehto, jättää molemmat itelle ja toisen vaikka tulevaisuuden projektien varalle, tai varanopariks muuten vaan..

Paras vaihtoehto.  :laugh:

Jooh, jos ei nyt mitään erityistä tarvetta ole myydä niin pidä molemmat, onpahan ainakin varanoparina jos vaikka MMM v2 päästä savut pihalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: lsoinin - 17.06.09 - klo: 17.18
Tervehdys.

Osaisitteko auttaa, mistä saisi nopeiten diffirattaat Savage Fluxiin?

Kiitos jo etukäteen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 17.06.09 - klo: 17.59
Tervehdys.

Osaisitteko auttaa, mistä saisi nopeiten diffirattaat Savage Fluxiin?

Kiitos jo etukäteen.

Hobbylinnassa voisi olla. Kannattaa soitella sinne ja kysyä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 17.06.09 - klo: 19.16
2650kv motti Fluxiin, jos ei 2200kv riitä.

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102703


Tuohan on tuntuvasti snadimpi pannu, ns buggy kone.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.06.09 - klo: 20.03
Niinhän se taitaa olla joo, miksköhän HPI sitä mainostaa suoraan Fluxiin? Ja specsien mukaan voi 6s:llä ajaa vielä? toihan räjähtää jo niillä kierroksilla :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 18.06.09 - klo: 03.36
Huomasinpas muuten Axialiin scalehärpäkkeitä tilatessani että TCS Crawlers myy aika halvalla myös Fluxin osia.
Tai siis keskimäärin halvemmalla kuin muualla jenkkilässä.
Olisin tilannu HD drive gearin mutta ei ole vielä hyllyssä.

http://www.tcscrawlers.com/By-Truck-HPI-Savage-Flux-p-1-c-296.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 18.06.09 - klo: 20.28
Olisikos tämä Fluxii hyvä rata-ajoon, kun  olen vain lukenut, että nopeaan ajoon tarkoitettu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.06.09 - klo: 22.19
Olisikos tämä Fluxii hyvä rata-ajoon, kun  olen vain lukenut, että nopeaan ajoon tarkoitettu?

Eikös rata-ajo ole yleensä juurikin nopeaa ajoa!?  :huh: :huh:

Hyvä se on kaikkeen muuhun paitsi möyrintään!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 19.06.09 - klo: 11.16
Mitkä ovat akkukoteloiden mitat, jos joki viitsisi mitata, (En omista kyseista autoa) jotta voisin katsella minkälaisia akkuja autoon menee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 19.06.09 - klo: 11.28
Fluxin akkukotelon mitat on kuulemma nämä:

19.7 cm long
4.4 cm high
2.9 cm deep
Tuon löysin topicin tokalta sivulta. Kannattaa lukea topic läpi jos enemmän auto kiinnostaa, niin saat tietää heikot kohdat ja oikeastaan kaiken olennaisen :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 19.06.09 - klo: 14.35
Fluxin akkukotelon mitat on kuulemma nämä:

19.7 cm long
4.4 cm high
2.9 cm deep
Tuon löysin topicin tokalta sivulta. Kannattaa lukea topic läpi jos enemmän auto kiinnostaa, niin saat tietää heikot kohdat ja oikeastaan kaiken olennaisen :wink:
Ja topicia lukemalla selviää myös että jotkut on laittanu jopa hieman isompia akkuja kuin mitä nuo mitat antais myöten. Nimim. itsellä 50mm korkea akku.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 19.06.09 - klo: 19.10
Kyllä se kestikin!!

Autolla piiskattu jo vaikka kuinka ihan viimisen päälle sen mitä 4s lipoilla pystyy ja tänään ensimmäinen hieman vaurioitunut osa.

Kolme paria 5000mAh akkuja tyhjensin tänään ja se ajo oli enimmäkseen 15-20m pitkiä ja n. 2-3m korkeita hyppyjä.Olin ihan varma että ei säily ehjänä auto kun eihän tietenkään kaikki alastulot ollu ihan onnistuneita.(Lue suurin osa)  :grin:
Kotona putsasin auton ja tutkin joka kohdan niin huomasin että etu alatukivarren rungon puolelta oli kiinnitystapin juuresta lohjennut pala. Ei ainakaan vielä haittaa kun tuntuu hyvin kestävän tukivarsi paikallaan.

Itse ainakin olen ollut TODELLA tyytyväinen auton kestävyyteen!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 19.06.09 - klo: 19.38
Huh, aika pitkiä hyppyjä... Vai hypitkö jonkun ison hiekkakasan päältä täysiii alas?

Mutta joo, kestää kyllä tosi hyvin hyppyjä mutta voimansiirto on vähän niin ja näin. Tai kuski ei vaan osaa :mrgreen:
Kannattaa muuten aina välillä tarkistaa että slipperi tarpeeksi tiukassa kun ainakin 6s:llä tuntuu aukeavan aika paljon :grin:
Ajelin tasaisella sorakentällä 6s:llä ja ihmettelin että väsähtikö ne turnigyt heti kun sai vauhdista löydä kaasun pohjaan eikä keulinut.
ajon jälkeen totesin että pääratas aivan törkeen kuuma kun oli slipperi luistanu koko ajan ja hukannut paljon tehoa siihen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 19.06.09 - klo: 22.26
Huh, aika pitkiä hyppyjä... Vai hypitkö jonkun ison hiekkakasan päältä täysiii alas?

Mutta joo, kestää kyllä tosi hyvin hyppyjä mutta voimansiirto on vähän niin ja näin. Tai kuski ei vaan osaa

Joo se oli sellanen pari metriä korkea hiekkakasa mihin sai vetää melkein täysillä. Sit vaan yrittää ilmalennon aikana ohjailla että tulisi oikein päin alas...  :grin:
Ja laskeutuminen oli tasaiselle alustalle!

Varmaan auttaa tuohon voimansiirron kestävyyteen kun löysää kaasun ennen alastuloa. Ei tuu sillon niin kovia äkillisiä rasituksia.
Omassa fluxissa on kyllä kestäny hyvin voimansiirto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 19.06.09 - klo: 23.26
^ Jeh, mutta joskus ne hyppyjen oikasut menee vaan niin täpärälle että maihin tullaan veto päällä. Ja toistaseks oma voimansiirto on kestäny hyvin, kuten juuri avattu etudiffi todisti, kunto oli ajomäärään ja tyyliin nähden hyvä. Tosin, pitäs varmaan avata se takanenkin, kun vähän veikkaan että se ottaa suuremmat damaget kuin etudiffi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 19.06.09 - klo: 23.36
Kävin testailemassa hyppyjä ja sen totesin, että mitä pienempi vauhti sitä suuremmalla todennäköisyydellä tultiin vituralleen alas. Kun on paljon vauhtia niin hyppykin lähtee hyvin ja on aikaa suoristaa auto. Itse tosin jatkuvasti vetelen vaistomaisesti jarrua ilmassa ja silloin se vetää nokankautta ympäri. Yleensä vielä siinä tilanteessa kun pitäis painaa kaasua.

Kun nyt tulis ne laturit niin pääsis ajamaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 20.06.09 - klo: 00.03
^ Jeh, mutta joskus ne hyppyjen oikasut menee vaan niin täpärälle että maihin tullaan veto päällä. Ja toistaseks oma voimansiirto on kestäny hyvin, kuten juuri avattu etudiffi todisti, kunto oli ajomäärään ja tyyliin nähden hyvä. Tosin, pitäs varmaan avata se takanenkin, kun vähän veikkaan että se ottaa suuremmat damaget kuin etudiffi.
Joo, tuo viimeisin ratas meni just tuossa hypyn oikasussa kun jäi vähän myöhään ja olin painanut kaasua reilusti just ennen kun auto osui maahan. Kaasua ei maahan osuessa enää ollut mutta rusahti kuitenkin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 20.06.09 - klo: 11.39
No meitsi tilas ja laitto HPI Machined Super HD Bevel Gear 43t/13t Set #102246. Vimpan päälle laittelin mut minusta tuntuu että vika onkin siinä että takadiffin muovikotelo antaa sen verran periks että siihen tulee välys tuohon rattaiden väliin, ja sit pääsee hyppää yli tiukassa paikassa kun yhdet akulliset tuossa pihanurtsilla sudittelin niin jo oudosti ruksahteli välillä!! Oiskohan tuohon metallista päivitystä tulossa vai pitääkö alkaa sitä cenin pakettii lyömään!! Mulla varmaan vikaa tuossa jos muilla kestää?  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.06.09 - klo: 13.53
Tuli avattua etudiffi ensimmäisen kerran ja pinjoni oli melko loppu  :cheesy:, diffin lautaspyörä oli silti kuin uusi. Nyt on uusi sisällä ja diffit pyörii äänettömästi ja pehmeästi.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8923_flux.jpg)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 22.06.09 - klo: 21.09
Eli tuo HD paketti kesti kahdet akulliset ajella.. Meno loppu äsken kesken pihasudittelun, tai siis muuttui etuvetoiseks!   En ostais tätä autoa jos nyt oisin ostamassa vaan rakentelis itte nii tulis parempi!    :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.06.09 - klo: 21.22
Eli tuo HD paketti kesti kahdet akulliset ajella.. Meno loppu äsken kesken pihasudittelun, tai siis muuttui etuvetoiseks!   En ostais tätä autoa jos nyt oisin ostamassa vaan rakentelis itte nii tulis parempi!    :shock:

Kyllä jossain on häikkää jos pari akullista kestää, millä akuilla ja miten sait rikki?

Itse olen ollut todella tyytyväinen autoon, on kestänyt lähes mitä vain, jopa 6s:llä pommitusta :azn:

Siis rakentelisit itte paremman, koko auto alusta asti vai?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.06.09 - klo: 00.57
Eli tuo HD paketti kesti kahdet akulliset ajella.. Meno loppu äsken kesken pihasudittelun, tai siis muuttui etuvetoiseks!   En ostais tätä autoa jos nyt oisin ostamassa vaan rakentelis itte nii tulis parempi!    :shock:

Kyllä jossain on häikkää jos pari akullista kestää, millä akuilla ja miten sait rikki?


No todellakin.. jotain on nasse kasannu tai tehny väärin, en jotenkin itsekään jaksa uskoa että diffi hajoaa kahden akun jälkeen normioloissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 23.06.09 - klo: 11.46
kaikista autoista löytyy vikoja ja kaiken saa hajotettua.  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.06.09 - klo: 12.08
Tottakai löytyy, mutta diffit kyllä kestää enemmän kuin pari akullista. Tai saahan ne rikki hetikin jos haluaa, esim kaasu päällä hypyistä alas.
Se on ihan käyttäjästä kiinni kuin nopeasti menee, itsellä diffit kesti 6s:llä montakymmentä akullista hyvin. Ja kyllä mäkin annan aika hyvin mailaa tolle Fluxille. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 23.06.09 - klo: 14.30
juu niinkuin olit antanut entiselles revolles joka oli puoliksi p*skana,
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.06.09 - klo: 14.43
En läheskään niin paljon kun Savalle, kun Revo ei pysynyt edes kevyessä ajossa kasassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.06.09 - klo: 19.06
Mitä tuo punch control tarkottaa savage fluxin noparin asetuksissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.06.09 - klo: 19.09
Mitä tuo punch control tarkottaa savage fluxin noparin asetuksissa?

Paljonko nopari antaa höökiä koneelle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.06.09 - klo: 19.25
Mitä tuo punch control tarkottaa savage fluxin noparin asetuksissa?

Paljonko nopari antaa höökiä koneelle.

Vakiona tehtaan jäljiltä oli asetuksissa 0%... Kokeilin castle linkillä eri arvoja mutten huomannu juurikaan eroa.
Mihin arvoon se kannattas säätää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 23.06.09 - klo: 19.29
nollaan jollet kerran eroa huomannut.
tuon pitäisi rajoittaa sitä kuinka äkäisesti auto lähtee kun junttaa liipasimen pohjaan, 0% se ei rajoita yhtään ja 100% pitäis lähteä pehmeemmin.
turhaa työtä vaan tommoset noparille ja nostaa lämpöjä, kaasu kontrolli on sormessa. :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 23.06.09 - klo: 19.39
ehkä turboviive kuvaa parhaiten.
Eli jos kaasu on kuskilla lattiassa niin tuolla voidaan määrittää viive jonka aikana esc annostelee voimaa.
Helpottaa ajamista huonolla pidolla ja säästää paikkoja.

Voimaa taas saa ennakolla, startti powerilla jne, ei puntsilla.

(btw, linkissä on jokaisen asetuksen vieressä sininen kysymysmerkki, kannattaa painaa)


edit: empäs huomannu kännyllä jeesuksen viestiä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.06.09 - klo: 22.29
Mitä tuo punch control tarkottaa savage fluxin noparin asetuksissa?

Paljonko nopari antaa höökiä koneelle.

Vakiona tehtaan jäljiltä oli asetuksissa 0%... Kokeilin castle linkillä eri arvoja mutten huomannu juurikaan eroa.
Mihin arvoon se kannattas säätää?

No en minäkää huomannu mainittavaa eroa, mutta johtuu ehkä juuri tosta että kokeilin myös eri arvoja asteittain.
Ehkä eron huomais parhaiten laittamalla ensin 0% ja sitten 100%. Tai sitten ei..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 24.06.09 - klo: 17.39
Saako tolla castle linkillä säädettyä lipo cut offia, esim 3.4v per kenno?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.06.09 - klo: 18.58
Saako tolla castle linkillä säädettyä lipo cut offia, esim 3.4v per kenno?

Saa. Ite pidän molempia Castlen nopareita Auto-Lipolla, jolloin nopari katkasee 3.0 voltissa ja hyvin on riittäny.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 24.06.09 - klo: 19.09
sulla taitaa olla aika kova luotto siihen että pakat pysyy täysin balanssissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.06.09 - klo: 19.25
sulla taitaa olla aika kova luotto siihen että pakat pysyy täysin balanssissa.

No joo, itseasiassa tarkotus olikin nostaa tuota ainakin 3,2V ettei vaa tule vahinkoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 27.06.09 - klo: 00.10
Nyt meni lopullisesti hermo noiden vakiokumien ajettavuuteen. Tai siis sen puutteeseen.
Panin sitten tilaten Badlandsit + Maximizer Beadlock-vanteet half offsetillä, eli auto levenee hieman ja toivottavasti sitä myöten myös kuperkeikat vähenee.
Vanteet on siis:

(http://images.amainhobbies.com/images/large/max1731.jpg)

Mielenkiinnolla lyön nuo alle..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 29.06.09 - klo: 19.30
Hoh, meinaspas käydä hassusti ajelureissulla.
Eka akkuparin jälkee aloin vaihtamaa toisia tilalle ja olin jo kytkeny rinnankytkentäpiuhan toiseen akkuun kiinni kun aloin pujottamaan sitä toiselle puolelle.
Sitten kuulu NAPS ja kipinää niin maan perkuleesti, piuhan toinen pää nappasi takajousesta hieman kontaktia.
Jouseen tuli selvä jälki ja deanssi mustui kärjistään, mutta tutkimusten jälkeen näytti siltä että mitää suurempaa vahinkoa ei sattunu.
Piuha kiinni ja kovaa ajoa.

Mutta kyllä säikäytti oikein kunnolla, muistutus taas siitä että tarkkaavaisuus kunniaan lipjen kanssa pelatessa..
Toki, nimhi olis varmaa lyöny kipinää myös, mutta oikea vaaratilanne varmasti hieman vähäisempi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.06.09 - klo: 14.27
Onpas tämä nyt yksinpuhelua.. Fluxin omistajat kaikki vissii lyöny autonsa jäähylle, paitsi mä.. :grin:

Avasin tuossa takadiffin kun olen jo pidempään kuunnellu omituista ääntä sieltä suunnalta.
Yllätys oli suuri kun sain diffin käsiin ja auki..

Molemmat diffin laakerit oli aivan loppu ja klappia oli julmetusti. Sitä sitten ihmettelemään että mistä moinen johtuu, ei tollaset laakerit tietääkseni näin nopeasti kulahda.
No, diffi tarkempaan syyniin ja syyksi paljastui molempien sisempien vetarien lukkotapit, jotka oli poikki molemmilta puolilta.
Eli siis nuo kuvassa näkyvät tapit, osanro Z260:

(http://www.prop-shop.com/g/h/hpisavx015.jpg)

Onpa kumma että laakerit on loppu..  :huh:
Ison bevel gearin puolella oli käyny jopa niin iso vahinko, että vetari ei tule edes ulos, kun katkennu tappi oli hiertäny reikäänsä levälleen niin paljon, että vetaria ei saa vedettyä ulos.
Onni onnettomuudessa on tulossa Amainilta uus diffisetti, mutta laakerit pitää ny laittaa tilaten.

EDIT: Ja nuo laakerit on sitten erilaisia, että tiedoksi. Ite huomasin vasta kun olin kerenny tilaamaa toista laakeria 12 kpl.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 30.06.09 - klo: 15.47
Mulla oli noi diffin rattaat muussina ja vissiin se oli edellisen pinionin menonkin syy vaiks ne ehjät oli sillo ku HD setin laitoin ja öljyt vaihdoin!
 Nyt on keskidiffi vuorostaan p*skana, menty tosin neljät akulliset tällä kertaa ehjänä ennenku laukes..  Mielessä välähtänyt jo koko rakkineen myynti kun ei näytä kasassa pysyvän jos sattuu pari kertaa kaasun pohjaan tökkään! 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.06.09 - klo: 16.02
Mulla oli noi diffin rattaat muussina ja vissiin se oli edellisen pinionin menonkin syy vaiks ne ehjät oli sillo ku HD setin laitoin ja öljyt vaihdoin!
 Nyt on keskidiffi vuorostaan p*skana, menty tosin neljät akulliset tällä kertaa ehjänä ennenku laukes..  Mielessä välähtänyt jo koko rakkineen myynti kun ei näytä kasassa pysyvän jos sattuu pari kertaa kaasun pohjaan tökkään! 

En kyllä edelleenkään laittais auton piikkiin noita sun hajoamisia. Tuntuu käsittämättömältä että yhdellä Fluxin omistajalla ei kamppeet kestä muutamaa akullista enempää.. jos muilla kestää niin onko sillon autossa vai miehessä vika..?
Toki, jos tulet hypyistä veto päällä alas niin onko tuo joku ihme jos paikat hajoaa?
Ite ajanu tolla ainakin 30 akullista ja etu- ja takadiffit mulla on edellee kun uudet, poislukien nyt nuo katkenneet lukkotapit ja kyrvähtäneet laakerit.
Mutta siis rattaat on edellee tosi hyvässä iskussa poislukien originaali 20T pinjonia joka kyrvähti jo aikaa sitten.
Keskidiffissä ainoa ratas mikä on osottanu kulumisen merkkejä on drive gear (86097) ja silläkin ajaa vielä kauan.
Toki, ajan 4S:llä ja 6S:llä olisin varmaa saanu jo ratasta enemmänkin hajoamaan, mutta käsittääkseni sinäkin ajat 4S:llä?

Kokonaisuutena, ottaen huomioon oman todella rajun ja autoa säälimättömän ajotyylin, ite en voi kun kehua tämän auton kestävyyttä.
Joka kerta hurjan näkösen mällin jälkeen alkaa vaan naurattamaan kun ei tätä saa rikki mitenkään.. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.06.09 - klo: 16.53
Joka kerta hurjan näkösen mällin jälkeen alkaa vaan naurattamaan kun ei tätä saa rikki mitenkään.. :grin:

Hahhahhaa!!  :grin: Tuo oli kyllä aika hyvä!

Oma fluxikin se vaan porskuttaa ja ajelen sillä kuitenki melkein päivittäin. Asfalttia,hiekkaa,nurmikkoa ja aika paljon on tullu montulla otettua niitä yli 15m hyppyjäkin. Laskeutumiset osa neljälle ja osa yhdelle pyörälle ja osa milloin mitenkin.
AINUT osa mitä oon saanu autosta rikki on se etualatukivarren sisemmästä päästä kiinnitystapin vierestä lohjennut pala. Ja senkin jälkeen autolla on ajettu n.5-10 akullista eli ajoa ei tunnu haittaavan ainakaan toistaiseksi. Edes diffejä en oo aukassu joten en tiiä mikä niiden tilanne on mutta tuntuvat kyllä toimivan. Pinjoni ja kaikki muutkin rattaat on vielä alkuperäisiä.
Ja auto todellakin saa niin paljon runtua kun 4s lipoilla on mahdollista!

Eli ei voi kyllä valittaa huonoksi autoksi ainakaan omalla kohdallani. Kestävin auto mitä olen tähän mennessä omistanut!

Tiiä sitten onko auton hajoaminen kuskista vai mistä kiinni mutta näin ainakin täällä päin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.06.09 - klo: 17.07
Edes diffejä en oo aukassu joten en tiiä mikä niiden tilanne on mutta tuntuvat kyllä toimivan.

Jos olet ajanu parikymmentä akullistakin niin suosittelen kyllä tarkistamaan noiden lukkotappien tilanteen, mulle tuo oli täys ylläri eikä auto muuten siitä edes oireillu kun sisemmissä takavetareissa näkyi pyörittelemällä aika paljon klappia. Ylimääräinen rahina takaa saattoi johtua myös noista.
Koska kun nuo lukkotapit katkeaa, ne ei pääse paikoitaan putoamaan, mutta antavat sisävetarille mahdollisuuden ylimääräiseen välykseen joka taas syö laakerit aika nopsaan. Toinen puolen shimmilevyssäkin on aika pahat jäljet kun katkennu tappi on hiertäny sitä ja samalla tapin reikää suuremmaks.
Kuten kerroin, vetarissa oleva lukkotapin reikä oli suurentunu aika rajusti eikä sitä meinannu saada irtikään.
Diffi on siis purettava täysin atomeiks että nuo lukkotapit pääsee tarkistamaan. Saa samalla laitettua uudet rasvat sisään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.06.09 - klo: 18.09
Onhan tuolla autolla rummuutettu jo reilusti yli 30 akullista.

Rahaa kun on niin paljon ettei tiiä mihin käyttäs (vitsivitsi) :lol: niin on jo valmiina oottamassa uusi savage flux laatikossaan tuossa autotallin nurkassa.Ostin jo joku aika sitten sen vähän niin kun varaosiks ja estämään ne ikävät hetket kun joutuu oottelemaan osia!
Mut eihän tähän perhana sentään mee niitä varaosia!! No kyllä niitä osia jossain vaiheessa rupee menemään ainakin kulumisen puolesta jos ei muuten. On varmaan omassakin autossa jo joku kohta aika lähellä loppua.
On niin upea auto ajaa tää että äkkiä kertyy niitä ajokertoja!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.06.09 - klo: 18.33
Rahaa kun on niin paljon ettei tiiä mihin käyttäs (vitsivitsi) :lol: niin on jo valmiina oottamassa uusi savage flux laatikossaan tuossa autotallin nurkassa.Ostin jo joku aika sitten sen vähän niin kun varaosiks ja estämään ne ikävät hetket kun joutuu oottelemaan osia!

Ite mietin ihan samaa jokin aika sitten ja nyt olis siihen hyvä tilaisuus kun Towerilta sais hyvät alennukset. Flux ei vaan tule alennustenkaan kanssa niin halvaks kuin Summit.
Summit sen sijaan on alkanu oikeasti kiinnostamaan ja sen meinasin jo tilata, se kun tulis nyt oikeasti halvaks.. mutta pakko lyödä jäitä hattuun kun noita romuja alkaa tosiaa olla kaapit täynnä.. :grin:
Mutta hintaa ei jäis tulleineen kuin n. 400e..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 30.06.09 - klo: 18.50

Mutta hintaa ei jäis tulleineen kuin n. 400e..


tarkoitatko fluxin vai summitin hintaa??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.06.09 - klo: 19.03

Mutta hintaa ei jäis tulleineen kuin n. 400e..


tarkoitatko fluxin vai summitin hintaa??

No summittiahan tuossa tarkoitetaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 30.06.09 - klo: 20.02

Mutta hintaa ei jäis tulleineen kuin n. 400e..


tarkoitatko fluxin vai summitin hintaa??

No summittiahan tuossa tarkoitetaan.

ok! kiitän ja kuittaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 30.06.09 - klo: 21.30
Ajelen kaks 4s rinnan 5000mah zippyt on, en oo montulle asti viel päässy eli yhtään hyppyä en tuossa soratiellä ole tehny! Mul on sitten varmaan maanantai päivän kasaus kun etupäätä vaille kohta koko voimansiirto vaihdettu uusiin..  Tietty on runtua annettu mutta aikas nätisti hajoamisten jälkeen ajellu.. Ennen mul oli kaikilla virityksillä oleva FG 1/6 monsteri ja jotai nitrovehkeitäkin etten kyl ihan tapio ole näis hommis jos niin luulette!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 30.06.09 - klo: 21.31
Eka kerta mullekkin kuulla ratastappien hajoavan rasvassa ollen, ja et välykset säädöissään..!?
Toki tulee joskus ittelle ahneita shimmauksia (jää vuotamaa)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 02.07.09 - klo: 07.46
Tervehdys vaan!

Hei,olen tilaamassa Savage Fluxia nytten,muutaman päivän sisään. Ja on eka RC-auto,eli korvantaustani ovat märät.
Jenkkilästä asti tilaan, siellä kysytään ostaessa Taajuutta? A1-A6:een asti? Yritän kyllä itse selvittää tällaiset newbie kysymykset mutta googlaus ei ole tuottanut tulosta,ja anteeksi jos löytyy helposti vastaus,itselle ei ole osunut silmään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 02.07.09 - klo: 09.56
oli pakko koittaa googlella rc car frequency chart ja heti löytyi :wink:
http://www.easyrc.com/radiosystems/radiosystems5.html (http://www.easyrc.com/radiosystems/radiosystems5.html)

A1    26.995
A2    27.045
A3    27.095
A4    27.145
A5    27.195
A6    27.255

kaikki nuo on laillisia suomessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 02.07.09 - klo: 11.34
Jep, ja Fluxin ollessa kyseessä, ei ole mitään käytönnän merkitystä minkä taajuuden otat.
Ensinnäkin, vakioradiot on niin suolesta, että haluat varmasti vaihtaa gigasiin radioihin hyvinkin nopeasti. Kotimaasta saat gigaradiot halvalla Racing Factorylta, esim. itsellänikin käytössä olevan Acoms Technisportin, maksaa reilun satasen.

Toisekseen, joissain autoissa, kuten yleisesti Traxxasin autoissa, taajuus määrää myös auton värin. Mutta koska Fluxia ei saa kuin sillä yhdellä värillä, niin eipä ole merkitystä.

Sanottakoon vielä että hyvän valinnan teet jos ensiautoksi tämän ostat, itse en voi kun kehua! Aivan mahtava kampe ja tehot on aivan jotain järkyttävää.
Itse luulin että VXL Stampede, joka oli mun ensiauto, olis tehokas, mutta ei sitä voi verrata samana päivänä tämän kanssa, niin eri autoista puhutaan tehojen puolesta.

Niin juu ja tervetuloa aivan mahtavan harrastuksen pariin! Itse ostin tosiaan viime kesänä ekan rc-autoni ja nyt niitä on 3.. :grin:
Mut on ainakin tämä harrastus vieny totaalisesti mukanaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.07.09 - klo: 12.44
Jatketaas yksinpuhelua..

Tänään tuli varaosat Fluxin perään ja pari huomiota tein perää kasatessa:

1. Sisempien vetarikuppien pohjalle kuuluis ohjeen mukaan kumiset "tiivisteet", joita ei jostain syystö tehtaalla ole laitettu. En ainakaa ole huomannu niitä aiemmin. Noiden tiivisteiden laitto poisti kokonaan sivuttaisklapin vetoakselista, eli akselissa ei ole enää yhtään välystä noiden kahden vetarikupin välillä.
Tiiviste toimii samalla lievänä iskunvaimentimena sivuttaisiskuille.
Ylemmässä kuvassa osanro 6811, mutta Fluxin manuskassa, alempi kuva osanro 75080, joten siinäkin on pieni kummastuksen aihe.
Taitaa vaan nuo kuvat olla eri Savageista, mutta kuitenkin, noita tiivareita ei uutena autossa ollu.

(http://www.prop-shop.com/g/h/hpisavx015.jpg)

(http://e-savage.com/gallery/data/500/Diff_XL.png)

2. Oikean puoleisen sisemmän vetarin laakerin alle tulee ohjeen mukaan 2 todella ohutta metalliprikkaa, osanro Z892, mutta silti vetari jäi väljän tuntuseksi.
Väliin mahtuis kolmas ja jopa neljäskin kevyesti, mutta tuo aiemmin mainitsemani tiiviste poisti lopullisen klapin.
Se ei kuitenkaan poista sitä tosiasiaa että sisempi vetarikuppi pääsee elämään aika rajusti akselinsa ympäri ja juuri tuolla puolella on pienemmillä kuulilla varustettu laakeri joka purettaessakin oli huonommassa kunnossa.

Joten kummallisia virheitä tuon osalta HPI:lta. Eniten ihmetyttää noiden tiivisteiden puuttuminen tehdasvalmiista autosta koska niiden hyöty on kuitenkin huomattava.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 03.07.09 - klo: 13.03
Noi O renkaat vetari kupeissa lähtee kyllä itestään kävelemään ennemmin/myöhemmin.
Eli hajoavat ja postuvat.

Sitä en väitä onko ollut vai ei.

Näin ainakin omassa savassa aikoinaan tapahtui useammankin kerran.

Pyörän puoleisessakin kupissa on nuo O renkaat sit.

Laiton nyt vaan hieman omia kokemuksia, ettei tarvitse yksin höpötellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 03.07.09 - klo: 13.16
Noi O renkaat vetari kupeissa lähtee kyllä itestään kävelemään ennemmin/myöhemmin.
Eli hajoavat ja postuvat.

Sitä en väitä onko ollut vai ei.

Näin ainakin omassa savassa aikoinaan tapahtui useammankin kerran.

Pyörän puoleisessakin kupissa on nuo O renkaat sit.

Laiton nyt vaan hieman omia kokemuksia, ettei tarvitse yksin höpötellä.

Voihan se olla niinkin, eipä tullu uutena katottua.. mutta nyt on tosiaa pelkästää sisemmissä vetarikupeissa ja jos olis vielä ulommissakin, niin olis menny tosi tiukaks.
Joku juuri Fluxin ostanu vois tarkistaa onko noita vai ei.. ei vaan taida olla sellasia.. :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.07.09 - klo: 14.10
Voihan se olla niinkin, eipä tullu uutena katottua.. mutta nyt on tosiaa pelkästää sisemmissä vetarikupeissa ja jos olis vielä ulommissakin, niin olis menny tosi tiukaks.
Joku juuri Fluxin ostanu vois tarkistaa onko noita vai ei.. ei vaan taida olla sellasia.. :roll:

Miulla on kotona iskemätön savage fluxi. Voin kattoo illalla jos ei joku kerkee ennen sitä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.07.09 - klo: 19.14
No nyt katoin tuosta iskemättömästä fluxista niin ei siinä ainakaan oo mitään o-renkaita sisemmässä tai ulommassa vetarikupissa. Toiselta puolelta takaa katoin eikä ollu ja kaikissa vetareissa on saman verran välystä eli n. 1mm.
Sit tuossa 30-40 akullista ajetussa on kanssa joka vetarissa tuota välystä ihan jonkin verran eli eipä siinäkään taida enää olla niitä o-renkaita,jos on edes ikinä ollutkaan...
Hyvinhän tuo on kestäny ilmankin! Ainakin toistaiseksi...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 03.07.09 - klo: 19.54
Se shimmi Z892 on säätöosa jolla ratasvälys (lautanen/kardaanipinion säädetään poikittain.
(pitkipäin pinionakselin rikoilla toisaalla)
Määrä vaeltaa siis ratassetupin mukaan. Vetariuolostulon päittäisvälystä  ei säädettäisi diffin ja sen petilaakerin välistä vaan kaulan ja diffikupin välistä laittamalla uloskin 82827- shimmejä. Yleensä jätetään olemaan ja hoidetaan siihen vaikuttava T-luu klappi vetokupin pohjakumilla (6811) tarvittaessa. Silläkin klapilla on sallittu määrä ilman. Ristinivelellinen vetari ei taas tartte ollenkaan. ja diffimuljan takia sen sisemmän 6811 on syytä löytyä, sen puute olisi jo merkittävä virhe.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 04.07.09 - klo: 20.29
No niin,nyt on koettu täälläkin se diffin hajoaminen.

Tänään ihan normi monttu ajossa yllättäen alkoi auto vetämään rajusti oikealle puolelle kaasutettaessa. Arvasin heti että nyt tuli remonttia. Nostin auton ylös ja pyörittelin renkaita niin etuset oli normaalit mutta takarenkaista oikea pyöri ihan vapaasti eikä muualla tapahtunut mitään liikettä mutta vasen jumitti pahasti ja sitä pyöritettäessä myös molemmat etuset pyöri samaan suuntaan.
Kotona avasin takadiffin ja eipä sieltä kyllä juurikaan yhtään ehjää osaa löytyny. Melkein kaikki rattaat diffistä palasina...
No ei huolta,varaosa fluxista uusi diffi paikalleen.
Samalla vaihdoin etudiffinkin uuteen. Vanhan tarkastin ja rasvasin,siinä ei ollut kun lieviä kulumisjälkiä. Jääköön se varalle. Myös pinjoni rattaan vaihdoin kun alkoi olla ihan pikkasta vailla valmis.
Aika hyvin mielestäni kesti,onhan autolla ajettu jo lähes 40 akullista ilman mitään remonttia.
Pitää ajan kanssa tilailla vanhaan diffiin osia niin saa siitäkin varadiffin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 05.07.09 - klo: 11.31
Nyt on uusittu lähes koko koko voimansiirto, HD osilla ne mitä on saanu ja välyksiä shimmailtu pienemmiksi! diffeis tuntuis hyvin pysyvän kaivurintappirasvan ja 80-90 vaihteistoöljyn sekoitus!  Hyvin kestäny myös eilen alkoholin vaikutuksen alla ajamista..  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.07.09 - klo: 20.46
Tuli käytyä vetämäss eka ajot tuon perädiffirempan jälkeen ja voi jessus kun auto hiljeni. Nyt kuuluu kaikki alustan kitinät ja natinat eikä mitään rallatusta perästä. On se ollu sitten pidemmän aikaa jo pskana, sen verran erilainen auto on nyt ääniltään. Ihan kun ajais täysin eri autolta, tuntu jopa että auto ei kulkenu kunnolla kun ei ollu perän rallatuksen ääniä kun oli tottunu.. :grin:
Voi kai sanoa että todellinen ihme ettei yksikään ratas ollu vaurioitunu.
Nuo vetokuppien pohjakumit toi mukanaan sellasen ilmiön, että koska vetarit on nyt täysin klapittomia, niin vetarien ulompi pää hiertää sen verta pahasti ulompaan vetarikuppiin, että sieltä kuuluu ihan kunnon kitinä. Olis varmaa sinneki pitäny kuitennii änkeä myös se kumi..

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 06.07.09 - klo: 14.25
No niin, Slash sai viikonloppuna uudenkodin ja minä Fluxin tilalle.
Aamulla piti hakea pirssi Hobbylinnasta ja työpaikalla kun on hiljaista näin heinäkuussa niin tässä työpäivän rattona akkuja latailen ja auton palikoita kiristelen.

Kohta tulee hymy tai itku, rahat lähti jo  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 06.07.09 - klo: 19.37
No niin, Slash sai viikonloppuna uudenkodin ja minä Fluxin tilalle.
Aamulla piti hakea pirssi Hobbylinnasta ja työpaikalla kun on hiljaista näin heinäkuussa niin tässä työpäivän rattona akkuja latailen ja auton palikoita kiristelen.

Kohta tulee hymy tai itku, rahat lähti jo  :grin:

Kiristelepä suosiolla sitten ruuvilukitetta pinjonin ruuviin, muuten lähtee alle 5 minuutin liitämään eka ajolla..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 06.07.09 - klo: 19.50
Jos ei sitä ratasta tarvi vähä väliä vaihtaa, nii suosittelen laittamaan loctiten laakerilukitteella se ratas akseliin kiinni...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.07.09 - klo: 19.57
Jos ei sitä ratasta tarvi vähä väliä vaihtaa, nii suosittelen laittamaan loctiten laakerilukitteella se ratas akseliin kiinni...

Sillä juurikin on omassa fluxissani ratas kiinni ja KESTÄÄ!!!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 06.07.09 - klo: 21.03
Ensimmäiset akut ajettu ja kyllä on perin toimiva pakettiraketti. Pinionikaan ei lähtenyt irti vaikka paiskoin pirssiä (mielestäni) aika vauhdilla.
Ainoa asia mikä kummastuttaa on tuo ääni, joka muistuttaa hieman rattaiston metallista raavintaa. Muut sähköautot eivät moista ääntä pidä, mutta tosin ne eivät olekaan näin muhkeasti tehtyjäkään.

Juutuubista löysin vastaavan:  http://www.youtube.com/watch?v=HMn2V0z5Wvs (http://www.youtube.com/watch?v=HMn2V0z5Wvs)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 06.07.09 - klo: 21.53
Ainoa asia mikä kummastuttaa on tuo ääni, joka muistuttaa hieman rattaiston metallista raavintaa.

Niinpä..  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 07.07.09 - klo: 00.11
Käsitin tuon seuraavasti:  "Naama kiinni, lopeta ihmettely ja aja"   :grin:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 07.07.09 - klo: 01.17
Mitä tohon ratinaan tulee, niin onhan siellä laatikossa pinjonin ja spurrin välys kohdallaan,
vai onko vain ominais ääni ko. autolle???

Toni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 01.51
Käsitin tuon seuraavasti:  "Naama kiinni, lopeta ihmettely ja aja"   :grin:

Ei toki, tarkotin vaan että auto pitää sitä ääntä koska kaikki rattaat ovat todellakin metallia ja voimansiirto todella järeä ja ääni sitämyötä sen mukainen.

Mitä tohon ratinaan tulee, niin onhan siellä laatikossa pinjonin ja spurrin välys kohdallaan,
vai onko vain ominais ääni ko. autolle???
Pinjonin ja spurrin välys oli mulla ainakin tehtaalla säädetty juuri oikeaksi.
Tuo auto pitää oikeasti aika kovaa rutinaa ja pääasiassa sitä pitää moottori, koska kun esim. pinjoni on irti, ei kuulu ääntä oikeastaan ollenkaan kun autoa liikuttelee edestakasin.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 07.07.09 - klo: 09.55
Käsitin tuon seuraavasti:  "Naama kiinni, lopeta ihmettely ja aja"   :grin:

Ei toki, tarkotin vaan että auto pitää sitä ääntä koska kaikki rattaat ovat todellakin metallia ja voimansiirto todella järeä ja ääni sitämyötä sen mukainen.

Jep, näin ymmärsinkin asian  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 15.42
Nyt on Badlandsit renkaina ja vanteina siis Maximizerin beadlock-vanteet 28mm half-offsetilla, eli levittävät jonkin verran.
Vanteet oli kyllä sen verran veemäiset asentaa että on muuten viimeset tuon kokoluokan beadlock-vanteet mitä ostan.
Aika näyttää miten kestävät nuo on tai ei ole. Suht hepposen tuntusta muovia ovat, että siltä osin en ole kovin vakuuttunu.
Mutta nuo makso kuitenkin yli tuplasti sen mitä RPM Revolverit joten sikäli saa luvan kestää.
Ne olisin ostanukin mutta koska -rcmh- kertoili huonoja kokemuksia niiden kestävyydestä niin otin sitten nuo.

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00918.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 07.07.09 - klo: 15.56
Hyvännäköiset on kyllä.
Mikäs niissä vanteissa oli pielessä vai oliko vaan tuo beadlock-systeemi syyllinen siihen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 16.09
Hyvännäköiset on kyllä.
Mikäs niissä vanteissa oli pielessä vai oliko vaan tuo beadlock-systeemi syyllinen siihen?

No beadlock justiinsa. On niin v****maisen tiukka sovitus että sai tosissaan punnertaa että sai beadlockit kiinni. Sen verran rajusti sai voimaa käyttää että oikean käden kämmen on mustelmilla eikä voi pistää kättä nyrkkiin..  :grin:
Hyvä puoli on se, että eipähän luulis heti irtoavan.
Noissa vanteissa on onneks beadlockit vaan toisella puolella, vanteen sisäpuolen kaula kiristää ittensä renkasta vasten kun ruuvit ruuvaa kiinni. Vaikea selittää mutta jotenkin noin se menee..
Aika näyttää miten systeemi toimii..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 07.07.09 - klo: 16.11
Minkäslaisilta nuo gummit tuntuu ku niit hiplailee..?
Elikkäs onko sen tuntuiset et vois toimia/kestää.

Näyttäs kyllä olevan suosittu rengas monsuissa ym muissa autoissa, ainaskin muailmalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 16.16
Minkäslaisilta nuo gummit tuntuu ku niit hiplailee..?
Elikkäs onko sen tuntuiset et vois toimia/kestää.

Näyttäs kyllä olevan suosittu rengas monsuissa ym muissa autoissa, ainaskin muailmalla.

Tuntuu.. kumilta..  :grin:
Ei vaa, aika jämäkäthän nuo on verrattuna Fluxin GT2-renkaisiin jotka on täysin väärään autoon pultattu alunpitäenkin. Tai niitä pskoja ei pitäs pultata mihinkään autoon, sen verran surkeat tekeleet on kyseessä..
Foamikin oli sen verran jämäkkä noissa että en kattonu tarpeelliseks vetää edes jesaria renkaan sisäpuolelle venymistä estämään.
Renkaan sivuseinämä on myös todella jäykän/jämäkän oloinen, joka varmasti estää renkaan alle taittumisen, mikä oli ongelmana noissa vakiokumiloissa.
Vakiovanteet on mulla sen näköset että rengas on antanu tosi rajusti periks tiukoissa käännöksissä.
Pian lähden ekan koeajon vetämään, lisäkokemuksia sen jälkeen.
Tosin, -rcmh- tais nämä renkaat jo kertaalleen kehua tämän auton alla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 19.41
Joo on kyllä Badlandsit mitä mainioimmat renkaat, auton luonne muuttu kertaheitolla.
Johtuu tosin varmasti suuremmalta osin myös noista half-offset-vanteista, auto ei kippaa ympäri läheskään yhtä helposti kun aiemmin.
Olis nuo kumit vaatinu hieman jesaria sisäreunalleen, takakumit alkaa täyskaasulla "väpättämään" niin että sen jopa kuulee. Mutta sellasia pitsaleikkureita kuin nuo orkkiskumit, noista ei tule missään nimessä.
Tuli kokeiltua sekä soralla, hiekalla ja asfaltillakin.
Asfalttirenkaathan nuo ei ole, kokeilin lähinnä noiden vanteiden vaikutusta ajettavuuteen kovalla alustallakin ja kyllä nuo vanteet muutti tuon auton täysin myös asfaltilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 07.07.09 - klo: 19.57
hypytäppä vähän HMS77 fluxia ja kato kuinka hyvin vanteet kestii hypytystä!!?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 20.04
hypytäppä vähän HMS77 fluxia ja kato kuinka hyvin vanteet kestii hypytystä!!?

No joo oli tarkotus mutta jäi sitten. Nyt kiinnosti eniten auton ajettavuuden muutokset.
Ens kerralla sitten lennätetään..  :grin:
Tosin, vanteiden kestoa ei yksi lennätyskerta välttämättä vielä kerro.
Toki, jos eka kerralla halkeaa niin se on sitten aika selvä juttu..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.07.09 - klo: 20.15
Kyllä itsekkin olen ollut noihin badlandseihin erittäin tyytyväinen ja on nuo RPM revolverit ainakin miulla kestäny ihan hyvin.
Alussa kun näin nuo badlandsit niin epäilin kulutuskestävyyttä kun vaikuttivat aika pehmeältä seokselta mutta hyvin ovat kestäneet kun ei vaan älyttömästi asfaltilla revittele.
Vaatii vaan fluxi 4s lipoilla ja badlanseilla varustettuna 25 pinjonin. On ne badlandsit sen verran pienemmät että tippuu huippunopeus jonkun verran.
Nyt oon taas vaihteeks ajanu jonkun aikaa vakio kumeilla ja vanteilla ja kyllä se vaan keikahtaa aika paljon helpommin noilla.
Huomenna vois taas heittää alle tuon toisen setin ja vertailla vähän ominaisuuksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 20.42
Alussa kun näin nuo badlandsit niin epäilin kulutuskestävyyttä kun vaikuttivat aika pehmeältä seokselta mutta hyvin ovat kestäneet kun ei vaan älyttömästi asfaltilla revittele.
Vaatii vaan fluxi 4s lipoilla ja badlanseilla varustettuna 25 pinjonin. On ne badlandsit sen verran pienemmät että tippuu huippunopeus jonkun verran.

Joo kyllähän tuo bitumiseos jätti jo jälkensä renkaisiin. Ei kestä ei..
Eipä noita ole sinne tarkotettukaan.

Ite vaihdan juuri 25 pinjonia pois kun tuntui että ei oikein sopinu bashailuun.
Laitan Robinsonin 20T pinjonin tilalle.
Juuri vertasin, ei nuo vakiorenkaat/vanteet ole juurikaan isompia Badlandseihin verrattuna, ero on aika mitättömän pieni ja liekö suurta merkitystä loppunopeuden osalta.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.07.09 - klo: 20.54
No itse kuitenkin pidän enemmän fluxista 25 pinjonilla varustettuna jos on badlandsit alla.
Se olikin vain minun mielipide...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 07.07.09 - klo: 20.59
HMS77, minusta nuo vanteet ovat tyylikkäämmät!  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.07.09 - klo: 21.03
No itse kuitenkin pidän enemmän fluxista 25 pinjonilla varustettuna jos on badlandsit alla.
Se olikin vain minun mielipide...

Joo kyllä itekin tykkäsin siitä vauhdista minkä tuo pinjoni toi, mutta tuntu että noparin flekti huuti koko ajan, eli liekö käy sitten liian kuumana bashailussa..
Tuo pinjoni kun on ilmeisesti tarkotettu enempi nopeaan ajoon.

HMS77, minusta nuo vanteet ovat tyylikkäämmät!  :wink:

Jep, ite tykkään kanssa noiden vanteiden ulkonäöstä. Mustat vanteet on vaan tyylikkäät.
Kokonaisuuden rikkoo vaan tuo raiskattu kori ja pskanen auto..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.07.09 - klo: 12.19
Mitä tohon ratinaan tulee, niin onhan siellä laatikossa pinjonin ja spurrin välys kohdallaan,
vai onko vain ominais ääni ko. autolle???

Toni

Kyllä se on ihan ominais-ääni autolle, pinjoni metalli-spurria vasten niin tuleehan siitä meteliä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.07.09 - klo: 12.31
Ne olisin ostanukin mutta koska -rcmh- kertoili huonoja kokemuksia niiden kestävyydestä niin otin sitten nuo.

Joo, itsellä ne revolverit oli todella huonot, hexin kolot muutaman akullisen jälkeen pyöreänä ja vanteet myös halkesi jos tuli hypyistä huonosti alas. Eli en suosittele niitä.

Täytyy noille Badlandseille kattoa jotain Ofnan Truggy-vanteita, pitäis olla kestävät ja myös kevyet.

Omasta mielestä alkuperäiset renkaat on parhaimmat bashailuun ja hyppyihin kun ne on isot ja samalla joustaa alastuloissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 09.07.09 - klo: 23.52
Onko Fluxin jouset 18mm sisältä vai ulkoa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 10.07.09 - klo: 10.33
Mitä oon selaillu ulkomaisilta foorumeilta niin kirjavaa on tämä fluxin kestäminen, ihan turhaan heti mulle avaudutaan jos kerron että heti takadiffi p*skana ja et osaa yms..
 Todella turhauttavaa kuunneltavaa niin tuossa ihan pari just poimittua ja näitä riittää, paljonkin porukka kantanu näitä takas ku ei 4ässillä kestä ajaa takapiha ajoa! Ittellä edellinen diffi p*skaks hiekkatiellä käännöksessä rusahti ku veti kaasun tappiin,  nyt on kaikki 3 hd diffiä ja 4 drive gearia ja pinionia tilattu ja yhdet setit muitakin rattaita yms osaa ihan vaan varmuuden vuoksi niin jos sais ajettua enemmän kun muutamat akulliset tällä kertaa vaikka tällä hetkellä kasassa onkin!    :evil:




So HPI's video showing the complete flips back onto the wheels is really fake advertising as it wont last like that, rear diff will broke just few minutes. Full power and the slipper tightened right up.

 Now after about 20min run I went over a knee high jump and the rear diff pinion lost some teeth
The Savage Flux seems to have piss weak rear diff pinion, second time it has happened after very mild driving.

 The Savage Flux has a design fault.

The rear bevel gear fails very easily after a small jump or full acceleration.

Must put the drive train under load and the bevel teeth can't handle it.

Shame they didn't design the truck with a centre diff.

Oh well I think mine will be returned tomorrow after my LHS calls the supplier for chat.

I bought this truck to run 6S not 4S so it's a refund for me.


Well doesn't matter now I am taking my Flux back for a refund or credit.

Had enough.

MY LHS spoke to the HPI supplier and they "didn't believe me" I could have another diff problem.

It's a well known fact Savage Diffs are weak and fail.

So no more for me.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.07.09 - klo: 13.04
No kyllähän ne diffit on ollut aina heikko kohta kaikissa savageissa, se ei tullut itselle yllätyksenä. Oikeastaan mulla on kestänyt yllättävän hyvin, kun sentään 6s:llä päästellyt myös.
Mulla on rusahtanut 3 pinion gearia yhteensä, ja kaikki on johtunut huonoista alastuloista hypyistä veto päällä.

Mut se on selvä että diffit on alimitoitetut tähän autoon, järeämmät sais olla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 10.07.09 - klo: 16.20
 Vihdoinkin joku samaa mieltä että järeämmät sais olla!
Onko sulla menny HD mallin pinion gearia vai vakioita?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.07.09 - klo: 20.59
Onko Fluxin jouset 18mm sisältä vai ulkoa?

Sisältä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.07.09 - klo: 12.17
Jaahms, pari beadlock-ruuvia on näköjää löystyny Maximizereista parin ajokerran aikana.
Noita pitääkin alkaa näköjää seuraamaan, tai laittaa hetipitiliimaa.
Vanteet muuten kesti hyvin hyppyytyksen, ei ainakaa vielä ole mitää halkeamia, tms.
Auto on kyllä niiin eri maata nyt noilla vanteilla/renkailla, että ei ole kyllä ikävä vakiokumeja/vanteita.
Noissa Maximizereissä ei ole valmiiksi mitään ilmareikiä, enkä sellasia tehnykään, joten Badlandsit on todella jämäkät ja vaimentaa iskut hyvin.
Toisin kuin nuo vakiokumit jotka iskee vanteelle hypyistä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rc-fani95 - 11.07.09 - klo: 15.03
äkäinen auto xD
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.07.09 - klo: 17.01
Vihdoinkin joku samaa mieltä että järeämmät sais olla!
Onko sulla menny HD mallin pinion gearia vai vakioita?

Molempia, kaksi vakioo hd:ta ja yksi tavallinen.

HD pinonit diffissä kestää ehkä paremmin kulumista, mutta hajoaa kovasta iskusta yhtä helposti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 14.07.09 - klo: 03.17
Tuli luettua nyt Li-Po, Traxxas E-Revo ja tämä threadi läpi ja sain kovasti uutta tietoa tästä harrastuksesta.

HPI Savage Flux vaikuttaa hyvältä autolta, mutta sen kaarreajo-ominaisuudet epäilyttävät minua kaikkein eniten. Osasyynä voidaan kai pitää mukana tulevia renkaita, jotka paisuvat kuin pizzat. Kuumeeni tätä autoa kohtaan laski hurjasti tämän videon katsomisen jälkeen:

http://www.gcmachine.ca/index.php/gallery/video (http://www.gcmachine.ca/index.php/gallery/video)

Sivulla on siis useampi GCM:n videoima pätkä ja ensimmäisen kiinnostukseni kohde, eli Traxxas E-Revo (harjaton malli), kärsii täysin samasta kaarreajokyvyttömyydestä ja keulumisesta kuin Savage Fluxikin.

Tässä threadissa mainittiin torsen-tasauspyörästö, joka eliminoisi keulumisen, mutta näin uutena en löytänyt enempää tietoa, muuta kuin sen ettei olekaan enää välttämättä toimiva systeemi 6S akuilla/tehoilla. Mistä voin lukea lisää liittyen jokok Traxxasin E-Revoon tai tähän Savage Fluxiin?

YouTube-videoilla jengi näyttäisi enempi ja vähempi ajelavan yhtä katuosaa edestakaisin tai hyppivän soramontun harjoilla. Minua taas kiinnostaisi enempi se hyvä ohjattavuus/hallittavuus ja näin hiekka- ja sorapohjaisella alustalla "oman" radan tahkoaminen. Ts. auton ajettavuus olisi tärkeämpi kuin hypyt tai keula pystyssä ajaminen. YouTube-videoissa ei saa käsitystä kuinka tarkka tai hyvä auton ohjattavuus on, koska ajo on enempi fiilispohjaista.

Kysynkin nyt konkareilta, että olenko katsomassa täysin väärien autojen perään haaveillessani joko Traxxasin E-Revo (brushless) tai tätä HPI Savagen Fluxia (myös harjaton malli), jos ja kun mielein autoa, jota voi ajaa kaasulla myös kurviin ja joka ei ujella koko aikaa keula pydessä?

(jumaleissön miten vaikea kirjoittaa tälle foorumille IE8:lla)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 14.07.09 - klo: 08.31
Paras vaihtoehto olisi karvaton byggy/truggy, jos haluaa niitä ajo-ominaisuuksia.
Itsekkin mietin näitä melkein samoja asioita, tosin rata-ajo-ominaisuudet ei ihan niin tärkeitä ollut.
Siinä määrin kuitenkin, että valitsin e-revon savagen sijasta. (koska savage on ollut, ja ei saa ns tekemälläkään kunnollisia ajo-ominaisuuksia)

E-revoon saa optiona tasauspyörästön ja kunnolliset kallistuksenvakaimet ja saa modattua kääntyvät etupyörät.(luotan että näillä tehdään jo ihmeitä)

Pääpiirteittän nämä kummatkin autot on lähinnä bashaukseen, jos puhutaan laatikosta nostettua autoa.
Kaikistahan saa tehtyä ns mitä vaan, kummastakaan ei tosin ole lähellekkään byggy/truggy tasoa.

Tämä oli siis oma näkemys/valinta kahden auton väliltä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mof - 14.07.09 - klo: 10.41
YouTube-videoilla jengi näyttäisi enempi ja vähempi ajelavan yhtä katuosaa edestakaisin tai hyppivän soramontun harjoilla. Minua taas kiinnostaisi enempi se hyvä ohjattavuus/hallittavuus ja näin hiekka- ja sorapohjaisella alustalla "oman" radan tahkoaminen. Ts. auton ajettavuus olisi tärkeämpi kuin hypyt tai keula pystyssä ajaminen.

Kysynkin nyt konkareilta, että olenko katsomassa täysin väärien autojen perään haaveillessani joko Traxxasin E-Revo (brushless) tai tätä HPI Savagen Fluxia (myös harjaton malli), jos ja kun mielein autoa, jota voi ajaa kaasulla myös kurviin ja joka ei ujella koko aikaa keula pydessä?
Näiden lainattujen kohtien perusteella, osta buggy (tai truggy).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 14.07.09 - klo: 11.47


Joo ei tämä mikään kaarreajo-auto ole. Toki tällä saa rataa kierrettyä siinä missä millä tahansa muullakin, mutta vaatii aika paljon opettelua ajaa nätisti tällä.
Itteä hirvitti kanssa aluksi tuo karmea keuliminen, mutta kas kummaa, olen oppinu pitämään sen hyvin hallussa.
Kävin viime ajoreissulla kokeilemassa tätä myös täällä paikallisella hiekka/savipohjasella radalla, eikä tämä tosiaan soveltunu sellaseen.
Tuli tunne niinkuin olis työnnetty F1-auto karting-radalle.  :grin:
Fluxi, kuten on moneen kertaan tässä topicissa todettu, on täysin bashaus-auto, ei mitään muuta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.07.09 - klo: 12.03
Jos radalle meinaat autoa niin tämä ei ole oikea auto siihen, Savage on painava tankki. :laugh: Enkä myöskään Revoa suosittele vaan jotain Truggya.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mof - 14.07.09 - klo: 14.36

Kävin viime ajoreissulla kokeilemassa tätä myös täällä paikallisella hiekka/savipohjasella radalla, eikä tämä tosiaan soveltunu sellaseen.
Tuli tunne niinkuin olis työnnetty F1-auto karting-radalle.  :grin:

Tai ehkä pitemminkin niinkuin olisi työnnetty pakettiauto rallipoluille.  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 15.07.09 - klo: 22.13
Hienoja perusteltuja vastauksia. Kiitos niistä.

Ilmaisin itseäni kehnosti mainitsemalla radan. Olisi pitänyt korostaa sitä sitaateilla näin: "rata" tai mainita etten puhu missään nimessä kilparadasta. Ymmärettävästi vastasitte tuolla pohjalla ja suosittelitte oikeaa autoa.

Ihastelinkin Traxxasin Rustler VLX:ää ja HPI:n E-Firestorm Fluxia, jotka osoittautuivat kuitenkin takavetoisiksi. Ihastelin myös aika paljon Traxxasin Slashiä, joka vaikuttaa jo ihan autolta pienoiskoossa. Noihin rantakirppuihin en ole koskaan ihastunut, koska en pidä niitä edes autoina. Ovat tietenkin nelivetoisina tautisen nopeita ja annan respektiä kuljettajille.

"Radalla" tarkoitin vain tapaa haasteellistaa itseäni ja ajotaitoja ja näin toivoin RC-autolta ajo-ominaisuuksia. Keksin itse radan tölkeistä, kuopista jne. ja alan tahkota sitä ensin möytäpäivään ja sitten vielä vastapäivään, tai toisinpäin. =) Haasteellisuus tulee mm. kurveissa, jotka joko tiukkenevat tai loivenevat ja käännekohdissa, joihin jarrutuspaikka ei osu sorapohjalla koskaan samaan kohtaan ja tästä johtuen auto tulee enempi tai vähempi kahva edellä, joka taas riippuu kaasun käytöstä. YouTube videiden perusteella kovinkaan moni ei tällaista ajoa näyttänyt harrastavan ja se video missä joku veti kuivalla nurmikolla jonkinlaista loivaa kaarretta oli Savage Flux koko ajan kahdella pyörällä ja renkaat todella venyneinä ilmassa olevien pyörien osalta. Vastaavissa videoissa Traxxasin E-Revo orkkiskumeillaan ihan täysin samoin käytöksin. Orkkiskumit ovat siis kuraa kummassakin merkissä ja tästä threadista saatu vinkki Prolinen Badlandseista on otettu korvantaakse.

En halua herättää närää, jos se koettaisiin tietokonemaailmasta tympeänä sapenmakuna suussa vrt. Linux vs. Windows tai PC vs. Mac jne jne. hiekkalaatikkosodilta. Toivottavasti RC10 foorumilla harrastetaan ja autot ovat vain väline siihen. Aasinsiltana sille, että tulen seuraamaan enempi ja vähempi Traxxasin threadia, koska varasin tänään itselleni Hobbypointista Traxxasin E-Revon. Valintaan vaikutti mukana tuleva giganen radio ja tieto siitä ettei kideradio toimi enää pitemmillä etäisyyksillä harjattoman moottorin tuottaman häiriön vuoksi. Toki Savage Fluxillekin olisi voinut ostaa gigaradion, vastaanottimen autoon, ja Traxxasin mukana tuleva gigaradio lienee joku perus halpis. Vastaavasti tieto siitä ettei pinjonit pysy paikallaan, kytkinlevy täytyy kiristää tappiin ja osin tästä ja hypyistä vedolla tullen johtuen diffejä tuntui menneen kovasti rikki Savagesta. Tämä voi olla osin harhaanjohtavaa ja johtua vain tämän threadin aktiivisemmasta porukasta, käyttäjämääristä ja rehellisyydestä. Mutta, päädyin Revohkaan.

Lopuksi pari linkkiä miten sijaisajaja ajelee ekoja kertojaan kilparadalla, kun varsinainen Revohkan omistaja joutui kuvaajan paikalle.

http://s170.photobucket.com/albums/u270/entjoles/?action=view&current=MVI_1928.flv (http://s170.photobucket.com/albums/u270/entjoles/?action=view&current=MVI_1928.flv)
http://s170.photobucket.com/albums/u270/entjoles/?action=view&current=MVI_1927.flv (http://s170.photobucket.com/albums/u270/entjoles/?action=view&current=MVI_1927.flv)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.07.09 - klo: 16.06
Tuli sitten vihdoinkin itse siirryttyä gigasten radioiden pariin.
Hommasin eilen Savage fluxin kaveriksi Spektrum DX3S 2.4GHz radion.
Aamulla kävin testaamassa muutamat akulliset hiekkapohjaisella urheilukentällä badlandsit alla ja voi pojat sentään kun on kiva vetää vähän pitempää lenkkiä kun ei tarvii pelätä että tulee radiohäiriöitä ja auto rupee hyökkäilemään minne sattuu. Tätä se fluxi on kaivannut jo pitkään!
Ja onhan tässä sekin hyvä puoli että enää ei tule antenni korin ulkopuolelle vaan jää sinne alle suojaan.
Oon muuten todella tyytyväinen kyseiseen radioon, näin Futaba 3pm 40 MHz radion jälkeen.
Hyvä sekin oli kideradioksi mutta tämä nykyinen istuu käteen todella hyvin.
Näin kovempi kulkuisessa autossa tarvitaan ehdottomasti kunnon kantomatka radioitten puolesta.

(http://www.aijaa.com/img/b/00091/4514690.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4514690.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 17.07.09 - klo: 18.39
Et sentään ostanut sitä Acomsin satasen 2.4GHz settiä, joka tuntuu olevan suurimmalla osalla fluxin omistajista  :lol:

Itse olen nyt miettinyt savagen ostamista nyt pari päivää (kesäduunit loppu :), hobbylinnan varastosaldo näyttää kyllä nollaa.. Toisaalta himottais joku truggy/buggy, mutta pääosin bashaamiseen omat ajot tulisi olemaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.07.09 - klo: 18.51
Et sentään ostanut sitä Acomsin satasen 2.4GHz settiä, joka tuntuu olevan suurimmalla osalla fluxin omistajista  :lol:

Kävin kyllä kokeilemassa miltä se tuntuu kädessä mutta ei oikein napannu...
Varmasti hinta/laatusuhteeltaan ihan hyvä,mutta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 17.07.09 - klo: 22.31
mistäs ostit tuo kyseisen radion? ja paljonkos tuli hintaa kaikenkaikkiaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: bluebeetle - 17.07.09 - klo: 22.33
Ja tuotakaan et voinut yv:llä kysyä?

Suurin osa harrasajista osaa etsiä hinnat netistä, ja edistyneimmät jopa kysyä tarjousta liikkeistä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.07.09 - klo: 22.36
mistäs ostit tuo kyseisen radion? ja paljonkos tuli hintaa kaikenkaikkiaan?
Racing factory ja 235€
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 17.07.09 - klo: 22.38
Ja tuotakaan et voinut yv:llä kysyä?

Suurin osa harrasajista osaa etsiä hinnat netistä, ja edistyneimmät jopa kysyä tarjousta liikkeistä.

njaa... Aattelin kysyä täälä kun en YV:tä jaksanu kirjotella :grin: ja enkä nyt ihan viitti turhaa liikkeisiin soitella kuhan aattelin kysäistä asiaa näin pikaiseen. Voin jatkossa kysellä YV:llä :wink:  Kiitoksia Savolle vastauksesta
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 17.07.09 - klo: 23.15
Ja tuotakaan et voinut yv:llä kysyä?

Suurin osa harrasajista osaa etsiä hinnat netistä, ja edistyneimmät jopa kysyä tarjousta liikkeistä.

No et itse arvellut opastaa kaveria yv:llä?
Sinunkin viestistä ja minunkin viestistä tämä threadi kasvaa turhaan ja aivan asian vierestä. Ei näillä ole mitään viestiarvoa HPI Savage Flux tietoa etsiville.

Ja näin sivulauseena: Minun piti ne "tangonpitimet" edestä ja takaa vetää nippusiteellä yhteen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 18.07.09 - klo: 18.12
Mitä vittua pitää aina olla valittamassa toisten viesteistä, mitä se teille kuuluu ja mitä sitte jos threadi kasvaa... Muutamat nimimerkiltä mainitsemattomat joka kohdas kyttää et pääsis valittaa kaikista mahdollisista viesteistä, mun mielestä tää tärkeä "threadi kasvaa turhaan ja aivan asian vierestä" enemmän näiden valittajien kohdalta kun niitä valituksia joka viestiketjussa seisoo!
 Niin ja fluxi pelannut nyt hyvin! Uskallan olla erimieltä rcmh sun kanssa siitä että
  "HD pinonit diffissä kestää ehkä paremmin kulumista, mutta hajoaa kovasta iskusta yhtä helposti."    Oon nyt nuilla viimesimmillä SHD pinionilla ajellu enemmän kuin edellisillä yhteensä ja viimeinkin päässy antaa vähä ilmaa ja flippejä autolle niin on todellakin eroa näillä!  Täytyy ajella vähä aikaa nuilla 4s ja tilata sit parit 3s zippyt jos näyttää kestävän jatkossakin.. Onko kukaan miettiny paria 5s rinnan, ei ois ihan 6s mut enempi ku 4s?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.07.09 - klo: 19.11
Nojoo, itsellä ne on kestänyt ihan ok. Normi nitro-savan pinioni oli n pari kuukautta ennen kuin hajosi, odotin että olis kestänyt yhden akullisen.

Nyt on taas SHD pinioni takana kiinni, mutta viimeksi katkesi sitten 4 ruuvia takadiffistä, taitaa olla kovilla 6s:llä.  :tongue:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_9677_diffi.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 19.07.09 - klo: 01.29
Onko kukaan miettiny paria 5s rinnan, ei ois ihan 6s mut enempi ku 4s?
Siitä vaan, jos löydät 5S pakat mitkä mahtuu Fluxin akkukoteloihin. Odotan innolla kun tulet valittamaan miten Fluxi ei kestä niiden tuomaa tehoa..:D  Ite olen meinaan kattellu moisia myös mutta eipä ole vielä löytyny sellasia jotka mahtuis..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 19.07.09 - klo: 06.33
Se voi olla ettei se kestä mut sit voi syyttää tehoja ja itteesä, ei autoa!  :lol:
 Piti jo leikata akkukoteloiden sivut pois ja kannet veke noitte 5000 4s 30c zippyjen vuoksi mitkä löytyi jo hyllystä kun auto tuli.. Meinaan talvella modifioida noita koteloita, nyt on vaan raa-asti jesarilla heittäny koko auton ympäri niin pysyy akut matkassa!
Että periaatteessa ilman kantta ja sivua pitäis mennä vaikka kaks 6s pakkaa ihan hyvin, ja silleen tulis ihan hyvä jos jatkais niitä akkukotelon "runko osia" ja akku tulis siihen kotelon ja rungon väliin niin ois paremmin suojassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.07.09 - klo: 13.19
Se voi olla ettei se kestä mut sit voi syyttää tehoja ja itteesä, ei autoa!  :lol:
 

Kyllä tämä auto on tehty kestämään 6s:än tehojakin, ja itsellä ainakin kestänyt kohtuullisen hyvinkin. Se on niin paljon ajajasta kiinni, jos tykkää tehdä esim. paikaltaan voltteja niin eihän se sitä kestä kauan.
Mut se on huomattu että diffin pinioni-ratas antaa aina ensimmäisenä periksi. Muutenhan auto kestää kuin tankki, ainakin itsellä :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Qazu - 19.07.09 - klo: 14.43
OT:

Nasse on...
http://www.youtube.com/watch?v=kdh8PsAAkI4#t=1m24s
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 19.07.09 - klo: 17.14
Ei todellakaan kestä mitään 6s tehoja, siis alkuperäisillä osilla hajos ihan vaan sillä että kovemmin kiihdyttää ja ihan 4s.. En tiedä millasia nösöjä ootte ajamaan mutta itte on vasta nyt kun takadiffi ja drive gearit vaihdettu niin vasta vähä päässy antaa autolle kenkää, eikä siis vieläkään kun eka kaksi kertaa flipin tehny ja muutaman hypyn!! Täytyy sit varmaan olla toisilla maanantai aamun ensimmäinen ja toisilla perjantain viimenen jota tunteella hierottu kasaan!
 Ja olkaa vaan hyvä edistyneimmät käyttäjät ja etsikää ulkomaisilta foorumeita että on muitakin joilla ei kestä edes 4s tehoja..   
 
 Ei nyt todellakaan olla, vaan Pikemminkin-->  http://www.youtube.com/watch?v=HpmKykMT1JU&feature=related   
          :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.07.09 - klo: 17.47
Siis jos sun autos ei kestä edes 4s mopo tehoja niin jotain on sun Savassa pahasti vialla?
Itsellä kesti varmaan 20 akullista 6s:llä kovaa bashausta ja vakio kamat autossa. Jos sun maanantai malli ei kestä edes 4s:llä niin se on voi voi. :lol:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 19.07.09 - klo: 17.51
Mikäli ei tuo kestä 4S lipoja niin täytyy olla erittäin huonoa tuuria tai sitten mielenkiintoiset ajotavat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 19.07.09 - klo: 19.43
En tiedä millasia nösöjä ootte ajamaan

Huoh.. Kuten olen maininnu monta kertaa, niin ite en kyllä sääli tuota omaa Fluxia ollenkaan, se saa oikeasti runtua niin paljon kuin autosta irti ikinä saa ja silti kestää.

Turha tästä on väitellä, mun ja monen muun Fluxin omistajan mielestä Fluxi on mielettömän kestävä auto ja taidat olla ainoa jolla on jatkuvasti jotain ongelmaa auton kanssa.
Elä sen kanssa tai myy pois, turha siitä on jatkuvasti rutista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.07.09 - klo: 19.57
Oma Savage saa kans aina kunnolla kenkää, eli kun montulle päästään niin mennään isoa kovaa 6s:llä ja siinä on melkoinen ero 4s:ään. :tongue:

Heh, ihme valitusta nasselta, tosiaan myy pois niin sillä siitä pääset.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 19.07.09 - klo: 20.01
jep! yhdyn kahteen edelliseen... myy pois jos ei kiinnosta, äläkä täytä topiccia :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 19.07.09 - klo: 20.33
 Kertoilin vaan mielipiteeni ja kokemuksiani, mullehan sitä väitetään että plaa plaa ei osaa ajaa ja tottakai paikat repee jos vetää kaasu pohjassa alastulot yms!
Niin no tais joku jättää fluxin ostamatta miun takia, sorry vaan jos sotkin teidän yli hypetystä..   :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.07.09 - klo: 21.09
No itse en mielestäni yli hypetä autoa, kunhan kerron kans kokemuksia, tottakai mä kehun autoa kun olen siihen tyytyväinen.
Diffit sais olla järeämmät, mutta muuten auto on todella kestävä. Esim vakio iskarit ja tukivarret kestänyt hyvin isotkin hypyt ja iskut.

Kuulosta että sä olet tehnyt väärän valinnan kun olet hankkinut Savage Fluxin, vai onko autossa sun mielestä mitään hyvää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.07.09 - klo: 18.33
Taitaa alkaa Maximizerit näyttämään niitä huonoja puoliaan, nyt pullahti ensimmäisestä renkaasta kumin sisäreunus vanteelta irti.
Noo, ei muuta kuin tiukennus ja uudellee radalle.
Noita kun ei vaan kauhean tiukkaan uskalla kiertää ettei muovikierteet korkkaa..

Onkohan sitä vaan turtunu tuohon vauhtiin vai mikä on kun vauhti ei tunnu enää miltään?
Vaihdoin 25T pinjonin 20T pinjoniin ja sekö sitten lie syynä että tuntuu ettei auto kulje enää minnekään..?
Pitää vissii hommata ne 2x3S lipot niin saa lisää vauhtia..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.07.09 - klo: 19.11
Itsekkin meinasin ensin Maximizerit laittaa Badlandsien kans Savaan, mutta sen verran lukenut just tuosta että ei pysy kumit vanteella kunnolla.
Mutta olis kai ne paremmat ollut kun nuo RPM Revolverit mitkä ei mulla kestänyt yhtään, kumma kun 2.2" kokoisena nuo Revolverit Rustyssä kestää todella hyvin.

Joo, kyllä siihen vauhtiin turtuu, ensin Sava tuntui ihan älyttömältä 4s lipollakin, mutta ei kauan. :tongue:
6s lipoillahan autosta tulee jo ihan eläin kulkemaan, ja kaasun käyttö pitää olla hieman erilaista kuin 4s:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.07.09 - klo: 19.47
^ No tuossa voipi olla sellanen juttu noiden vanteiden kanssa että taakse en laittanu niitä ringejä ollenkaan, eteen laitoin.
Pitää laittaa taaksekin, oli vaan nii pirulliset laittaa uutena että jätin kahdesta sitten pois.
Jospa ne nyt menis helpommin kun rengaskin on hieman vertyny ja muotoutunu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 22.07.09 - klo: 23.15
Tulin kysymään naapurista apua.

Otin sovitukseen HPI:n Phaltline renkaat vanteilla:
(http://www.24.fi/emdzei/roskis/HPI4729.jpg)
http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html (http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html)

En saa kuitenkaan mahtumaan E-Revon enkä oikean hylsysarjan 17 mm hylsyä vanteen keskiöön, jolla kiristäisin mutterin. Onko HPI Savage Fluxin mukana tuleva rengastyökalu paljon laihempi seiniltään vai miten saatte kiristettyä mutterinne?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.07.09 - klo: 00.33
Fluxin mukana ei tule edes rengastyökaluja.
8mm hylsyllä aukee ainakin omat pultit, ei 17mm..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 23.07.09 - klo: 06.23
Fluxsissa on tämmöttiset fillarin kiinnitys mutut.
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=z680 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=z680)

Minkälainen toi badlandsien foumi on ? onko perinteinen vaahtomuovi vaiko valettu insertti ?
HMS jotain kertoilikin asentaessaan, "jämäkkä".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.07.09 - klo: 06.36
Minkälainen toi badlandsien foumi on ? onko perinteinen vaahtomuovi vaiko valettu insertti ?
HMS jotain kertoilikin asentaessaan, "jämäkkä".

Kyllähän se valettu insertti taitaa olla. Itselläni on fluxissa alla nuo badlandsit ja pito ominaisuuksiltaan tuo rengas on mielestäni erinomainen mutta sen olen huomannut että rengas alkaa väpättämään 4s lipojen ja 25 pinjonin tarjoamassa huippunopeudessa. Se taas aiheuttaa omat ongelmansa ajettavuudessa täpöllä.
Johtuuko se nyt sitten siitä että foumi on vähän väljä renkaan sisällä vai mistä.?  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 23.07.09 - klo: 06.45
Kyllähän se valettu insertti taitaa olla.

Tänäänhän se pitäisi nähdä kun renkaat tulevat. Mutta hyvä jos on valettu insertti.
Meinasin kokeilla ja liimata jollakin liimalla ja tai kaksipuolisella teipillä, insertin renkaaseen ja vanteeseen.
Todennäköisesti kyllä täytyy käyttää teippiä ettei insertti repeä aivän päreiksi, eli jostain irtoaisi tarvittaessa.
No katsotaan nyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.07.09 - klo: 12.19
olen huomannut että rengas alkaa väpättämään 4s lipojen ja 25 pinjonin tarjoamassa huippunopeudessa.

Jep, saman olen huomannu itekin. Olis kannattanu varmaa vetästä jesaria renkaan sisäpintaan hieman..

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.07.09 - klo: 12.47
olen huomannut että rengas alkaa väpättämään 4s lipojen ja 25 pinjonin tarjoamassa huippunopeudessa.

Jep, saman olen huomannu itekin. Olis kannattanu varmaa vetästä jesaria renkaan sisäpintaan hieman..



Niin olis...

Mut ei kehtaa käydä keittelemään renkaita irti kun ne on liimattu sellasella liimalla että PYSYY!!!
Harvoin tuolla montulla tarvii niin kovia nopeuksia että se väpätys haittaisi.Eikä tuo fluxi soralla ja epätasaisella oo huippunopeudella enää muutenkaan kovin vakaa...  :grin:


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 23.07.09 - klo: 15.35
Fluxsissa on tämmöttiset fillarin kiinnitys mutut.
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=z680 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=z680)

Ahaa, rengaspakkauksessa olikin muutama tuollainen osa mukana. Vanteen keskiosan reikä on kuitenkin 17 mm akselin kokoinen ja tarjosin sille luonnollisesti E-Revon 17 mm kiinnitysmutteriakin. Ilmeisesti tämä paketti ei sitten käy tähän autoon, tai ei vain saa tavallisilla työkaluilla mitenkään kiinni. Edulliset hienot kumit asfaltille olisivat kyllä olleet.

Kiitos vastauksista.

Edit: (Muokkaan omaa viestiäni, koska alla on vain yksi uudempi.)

Ratkaisu oli ostaa HPI:n hylsytyökalu (alle 6 €), jonka 17 mm:n hylsyn ympäryskehys oli paaaljon Traxxasin ja autohylsysarjan reunoja ohuempi. Ei mitään ongelmia kiinnittämisen suhteen HPI:n työkalulla E-Revoon.
(http://www.24.fi/emdzei/roskis/HPI_HB62510.jpg)
Tuotenimi HB62510
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 23.07.09 - klo: 15.54
Kyllä ne phaltlinet siihen pitäs käydä, kun käy muhinkin missä on 17mm hexi.
Se voi olla tietysti et revon avain on niin iso ettei mahu vanteen sisään ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.07.09 - klo: 22.36
No niin,tulipas testattua savage fluxin huippuja tänään vähän erilaisilla kokoonpanoilla.

Tulokset vakio moottorilla,noparilla ja spurrilla:

-4s lipot+vakiorenkaat+25 pinjoni, tuloksena huiput 72km/h(renkaat viruu jo todella pahasti)
-4s lipot+badlandsit+25 pinjoni,tuloksena huiput 65km/h(renkaat väpättää jo aika paljon)
-4s lipot+phaltlinet+25 pinjoni,tuloksena huiput 65km/h(ei ongelmia)
-6s lipot+phaltlinet+25 pinjoni,tuloksena huiput 86km/h(lapasessa pysyminen jo SUURI ongelma)

Eli ei ihan valmistajan lupaamiin nopeuksiin päästy.

Kaikissa kokoonpanoissa mittaukset on tehty asfaltilla ja täysillä akuilla.
Mitatut nopeudet on otettu hot wheels tutkalla joka on testattu gps:llä ja todettu että näyttää tuloksen +-2km/h tarkkuudella.
Useissa näistä mittauksista olisi ollut vielä pieni kiihdytysvara mutta auton "lapasessa pysyminen" alkaa olla jo ongelma...  :lol:

Joku voi vapaasti kokeilla jos pääsee kovempiin nopeuksiin tällä autolla joka ei ole varsinaisesti mikään paras vaihtoehto koviin nopeuksiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.07.09 - klo: 23.39
^ Tuo on mielenkiintosta tietoa, varsinkin tuo vakiorengas/Badlands-vertailu. Olen todella yllättyny että vakioilla auto kulki lujempaa, kun ohjattavuus samoten kuin ajettavuus katoaa niillä jo hyvissä ajoin.
Jos rahasta olis lyöty vetoa, niin Badlandseille olisin sijottanu ja hävinny.. :grin:

Phaltlinet taas on niin eri luokan renkaat että niiden tulos ei yllätä.
Sikäli toisaalta yllättää että 6S lipolla, 25T pinjonilla ja Phaltlineillä olis voinu tosiaa hätyytellä lähemmäs sitä valmistajan lupaamaa 100km/h.
Mutta joo, ehkä se ei ole tavottelemisen arvonen asia jos autoa ei saa pidettyä enää käsissä noissa vauhdeissa.

Koska 25T taitaa olla suurin pinjoni mitä tuohon on tehty eri valmistajien kesken, niin saishan sitä pari mailia lisää kokeilemalla pienemmällä spurrilla, vakio kun on 44 niin vaikka jo 43 saattas viedä autoa lähemmäs satasta.

20T pinjonilla jäädäänkin varmaan sitten +-50km/h vauhteihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.07.09 - klo: 09.13
Huomasin tuossa eilen huippuja testatessani ettei tää auto oo todellakaan suunniteltu lähes 100km/h nopeuksiin ja asfaltille.
Mut piti kuitenkin ihan mielenkiinnosta vähän kokeilla mihin tää pystyy.
Kyllä tuolla 6s lipo+phaltline+25 pinjoni yhdistelmällä pääsee hyvin lähelle valmistajan lupaamaa huippua.Mittausalueen on vain oltava täydellinen eli puhtaat renkaat,täydet akut,täysin puhdas,kuiva ja tasainen asfaltti,rauhallinen paikka sekä tietysti hyvä ja keskittynyt kuljettaja.
Eilisessä mittaustilanteessa ei noista toteutunut kuin pari ensimmäistä. Paikka oli normaali asutusalueen katu jossa oli harvakseltaan liikennettä,vähän likainen asfaltti ja kuljettaja eli minä olin ottanut muutaman...
Mut ne huiput eli 86km/h sain tutkaan kuitenkin ajettua.Tosin arviolta parhaimmat nopeudet päättyivät juuri ennen tutkan kantamaa siihen että auto karkasi ja viereisestä pajukosta/koivikosta kuoriutui kuoret puista.Ihme kyllä auto säilyi melko ehjänä.
Sen voi jokainen arvata miten helppo on vetää tälläisellä monsterilla lähes 100km/h...
Rohkeasti vain kaikki kokeilemaan! :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.07.09 - klo: 12.39
Paikka oli normaali asutusalueen katu

Oletpas rohkea kun kehtaat ajella ihan julkisesti.. :grin:

Ite ajan aina tuonne 10km päähän montuille kenenkään näkemättömiin..
Mikä siinä sitten lie on että ei vaa kehtaa ajella tuossa omalla kadulla.. :embarrassed:
Jo tuon auton kantaminen 1:1 autoon menee aika nopeasti ettei kukaan vaan näe.. :grin:

Mutta joo, eipä ole Fluxia tehtykään sellasiin vauhteihin, sehän (100km/h) on vaan hyvä valmistajan mainostuskikka autolle.
Ja kertoohan se muuten auton potentiaalista paljon jos valmistaja moisia lupaa.
Huomasin sen jo Stampedella että monsteria ei ole tehty moisiin nopeuksiin.
Sekin oli jo aika älytön auto 60km/h vauhdeissa..
Itelle on nyt tulossa kaksi 3S lipoa kun toinen 2S akku sai reiän kylkeensä, pitäs sekin hävittää tässä joskus, ei taida tulla kalua siitä enää.
Sen ainakin opin noista Zippyistä, että uusiin akkuihin vedän jesaria ympärille ihan kunnolla reikiä ehkäisemään.

Lainaus
viereisestä pajukosta/koivikosta kuoriutui kuoret puista.

Ite olen saanu Fluxilla kahden sormen paksuista pajukkoa poikki, täydestä vauhdista pieni ohjausvirhe ja kaislikossa suhisee.. oli taas naurussa pitelemistä kun auto katos lepikkoon ja katkeilevien oksien ääni vaan kuuluu..  :grin:
Ja eikä se perhana rikki vaan mene..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.07.09 - klo: 13.33
Se vielä vähän huononsi ajo ominaisuuksia kun tuli nuo mittaukset 6s lipoilla tehtyä niin että käytin 3 kpl 2s lipoja sarjaan kytkettynä ja se kolmas akku oli niin korkealla (nippusiteellä vastarikotelon päällä...). Oli eka kerta 6s lipoilla ja toistaseks ainakin myös viimeinen kun toi ainakin omasta mielestäni vähän turhan rajut tehot. Veti 4s lipoihin verrattuna melko paljon kovemmasta vauhdista vielä katolleen jos varomattomasti kaasua käsitteli.
Toinen mikä tuli ihan uutena juttuna eikä oo vielä tän auton kohdalla aikasemmin tapahtunu oli se että pyöränmutterit löysty.Ja yhden vanteen hexikolo vähän pyörähti kun pääsi löystymään ja en ajoissa huomannu,saa nähdä tuleeko se vanne enää pelittämään.Tarvii ruveta käyttämään lukitetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.07.09 - klo: 19.49
Ja valmistajan lupaamien huippujen tavoittelu jatkuu...

Setti seuraava,6s lipot+phaltlinet+25 pinjoni.
Tänään vedettiin auto "tonttiin" alustan puolesta ja säädeltiin pyöränkulmia edestä ja takaa todella useaan otteeseen.
Lopulta tuloksena oli että ajo ominaisuudet parantuivat asfaltilla ajettaessa kummasti eilisestä ja esimerkiksi auto ei kipannut tänään yhtään kertaa katolleen eikä karannut lapasesta.Ainut missä voi enää parantaa ilman lisä investointeja on ajopaikka.Ajettiin tänään samassa paikassa kun eilenkin eli ei parhaassa mahdollisessa paikassa.
Lukuisten mittausten jälkeen tutkaan asettui parhaimmillaan nopeus 92km/h!!
Eipä olla enää kovinkaan kaukana 100km/h huipuista.
Tämä ei jää tähän!!  :p

(http://www.aijaa.com/img/b/00787/4557446.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4557446.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 25.07.09 - klo: 19.56
Hieno yhdistelmä tuo phaltlinet ja fluxi. Sopii tosi hyvin ja näyttää hyvältä ja vielä päälle tuo hieno kori...Ai että on hieno yhdistelmä :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 25.07.09 - klo: 21.07
Hieno yhdistelmä tuo phaltlinet ja fluxi. Sopii tosi hyvin ja näyttää hyvältä ja vielä päälle tuo hieno kori...Ai että on hieno yhdistelmä :tongue:

Yhdyn samaan  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 25.07.09 - klo: 21.11
Aika hyvä vauhti jo savagelle tuo 92km/h.. oisko aerodynaamisempaa koria seuraavaks?  :cool:

Hobbylinnan varastosaldo vieläki nolla, pistin kyselyäkin melkein viikko sitten, vastausta saamatta..  :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.07.09 - klo: 21.58
Aika hyvä vauhti jo savagelle tuo 92km/h.. oisko aerodynaamisempaa koria seuraavaks?  :cool:

Hobbylinnan varastosaldo vieläki nolla, pistin kyselyäkin melkein viikko sitten, vastausta saamatta..  :embarrassed:

Pitää vissiin kohta ruveta etsimään sitä aerodynaamisempaa koria että sais tuon maagisen 100km/h rajan rikki.
Yks tietysti vois olla että hommais vähän paremmat akut kun ei nuo yuntongit taida enää olla ihan parhaimmassa terässä...  :lol:

Soita ihmeessä pomppulinnaan ja kysy milloin on autoa saatavana jos kyseinen kapistus kiinnostaa.Tuon halvemmalla et taida juurikaan mistään saada.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.07.09 - klo: 03.01
humalaisen pujetta, mutta onpa flixin ulkonökö omotuinen kun on laskettu tonttiin ja paltlinet alla..

Mitä tuohon koriasiaan tulee, niin ennenkuin savo sulta ostin uuden korin, kattelin khyyl muitakin koreja, mutta ne mitkö olis mnny hiettämäällä luxiin oli polttiskorjea, eli reikä lavan päälä eikä se käyp päimsä.
Ei tuosta virtaviimasempaa saa ja tuo 92 on kyllöä jo vauhti mitä ei välttämöttä halua kokea.
Ei varamsti ollu ajettavuuden kamnssa mitää tekemistä ssiinä vauhissa.

Mutta joo, hienoa tutkimustyötä, ite oisin theny kanssaj os ols tuo tutka.
Silmä t tosin kertoo että vauhtia on jo nyt ihab riittämiin.

vhiiffu että on muuten tålle luksikuskille maittanu jellonaviuna tänöö.. viimestä lomapäivää vierään ja maanataina kaivoksille 5 viikon rötväilyn jälkee... :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.07.09 - klo: 16.55
TCS 5mm runkoa Fluxiin jos vakio ei kestä, näyttää ainakin videolla hyvin testaavan kestävyyttä.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G5vILOPVX54&feature=related[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 30.07.09 - klo: 09.06
Suuri kiitos HMS77:lle. Jos olet tulossa Tampereelle päin niin ota yhteyttä, Ostan sinulle Jellona viunapullon jos vielä maittaa,olet sen ansainnut!

Hänen ansiosta kotona nyt jo (eikä ensivuonna niinkuin alunperin suunnittelin) Savage,akut,laturi plus monia hyviä vinkkejä.

Kiitos!

T.Pete


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 30.07.09 - klo: 13.20
^ Haha!! Kiitokset vaan, mutta on muuten meikun Jellonat juotu vähäks aikaa, oli vuosisadan darra seuraavana päivänä.. lomat tuli lopetettua vähemmän kunniallisesti laatottamalla pönttö uudella väri-combolla.. :embarrassed:

Eikä siinä mitää, tokihan autan miten vaan voin uusia Fluxin omistajia.
Ja varmasti auttaa kaikki muutkin Fluxin omistajat, meitähän alkaa olla jo monta.. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 02.08.09 - klo: 09.20
Nyt on tullut itseäni ja ohikulkijoita reilu viikko viihdytettyä fluxin kanssa pelkästään asfalttipinnalla. Ihmisten suusta kuuluu kun ne mumisee ohi mennessään että kylläpä se kulkee tai miten kovasti tuo menee tai paljon tuo maksoi tai ihan "sairas" vehje tai onkohan tuo jo vaarallista...

Täytyy sanoa että aika hyvä setti on asfaltille tuo 8 kpl iskareita/jousia+tonttiin laskettu alusta+25 pinjoni+6s lipot ja nuo phaltlinet. Autoa ei saa normaalissa ajossa tasaisella asfaltilla nurin muuten kun 6s keulimalla. 4s lipoilla ei tahdo edes keulia tuolla alustalla...
Kohta varmaan täytyy palauttaa fluxi vakio kuosiinsa ja käydä vähän sorapinnalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 02.08.09 - klo: 20.52
Pitkästä aikaa taas video Savagella ajelusta:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UWVGsUckQt4[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 02.08.09 - klo: 22.15
Tuo autosta kuuluva "helinä/kalina/kolina" kuuluu varmaankin asiaan vai onko näin??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.08.09 - klo: 22.18
Tuo autosta kuuluva "helinä/kalina/kolina" kuuluu varmaankin asiaan vai onko näin??

Ei kuulu todellakaan, siellä äänestä päätellen diffin pinion ratas lopussa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 02.08.09 - klo: 22.21
No tuossa mun videossa toi ääni ei oo normaali... En tiiä mikä ton aiheuttaa. Ajan niin kauan kuin auto liikkuu :mrgreen:

Mutta kyllähän tuosta normaalistikin kuuluu pientä "rallatusta".

Äh, rcmh ehti ensin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 02.08.09 - klo: 22.30
Jep! Vähän ihmettelinkin kun tuollainen ihmeellinen helinä kuuluu. Voi olla diffissäkin hiekkaa tai jotain...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.08.09 - klo: 22.35
Jep, yleensä kun diffin pinion-rattaan hampaat on kuluneet niin alkaa pitämään tuota ääntä, sen myös huomaa kun ei voima enää välity kunnolla renkaille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 03.08.09 - klo: 23.17
Pitkästä aikaa taas video Savagella ajelusta:

Sori ot, mutta mikä kappale on tuossa videossa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 03.08.09 - klo: 23.26
In Flames - Dead End
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 04.08.09 - klo: 18.26
Kohta kokeilemaan 6S tehoja... saas nähdä miten käy. Uutta koria en ota vielä ainakaan käyttöön..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.08.09 - klo: 13.34
Eikä kannatakaan laittaa uutta koppaa 6s:llä :laugh:

HPI:lta näköjään vihdoin tulossa korjausta tuohon Fluxin diffi ongelmaan.
http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=82920
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.08.09 - klo: 19.11
Nonii... pitää liittyä niiden joukkoon joiden diffi mureni 6S:llä. Eikä vain yksi diffi vaan MOLEMMAT, etu- ja takadiffi samalla kertaa.. :huh:
Oli aika koominen tilanne kun julmetun ilmalennon päätteeks tultiin tasajalkaa alas ja auto käytännössä pysähty siihen paikkaan. Ihan kun olis juoksuunsa ammuttu..
Nyt on diffit niin jumissa ettei auto liiku eteen eikä taakse.
Eikun aukomaan paikkoja ja kattomaa mitä tuo on syöny..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.08.09 - klo: 19.34
Joo-o, tuttua tuo diffien rusahtelu, omasta 4kpl diffin pinioneita mennyt p*skaksi. Miksiköhän HPI ei myy niitä HD diffin pinioneita erikseen? kun tulee se lautasrataskin ja sitä ei yleensä tarvitse.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.08.09 - klo: 19.47
Noo, mulla tuo olikin vaan ajan kysymys. Tottakai nuo molemmat sitten laukee mulla samaan aikaan kun olen täällä hehkuttanu miten noissa ei näkyny vielä kuukaus sitten mitää jälkiä kulumisesta.. :lipsrsealed:
Ei mua edelleenkää harmita, nauratti vaan kun auto mäjähti maahan ja jäi sille paikalleen.
Arvasin kyllä heti mitä oli tapahtunu..

EDIT:

No ei sun prkl.. Löytyykö kuvasta mitään erikoista puolet hampaistaan menettäneen pinjonin lisäksi..:

(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/DSC00992.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 05.08.09 - klo: 20.05
Kahvamalliset ruuvimeesselit uupuu :grin:

Vai tarkoititko poikkimennyttä laakerikehää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 05.08.09 - klo: 20.19
Kahvamalliset ruuvimeesselit uupuu :grin:

Vai tarkoititko poikkimennyttä laakerikehää?

Hah, joo niin uupuu kun en ole piheyttäni ostanu.. :embarrassed:

Jep, laakerikehä on poikki ja asiasta tekee vielä erikoisemman se että juuri nuo takadiffin laakerit vaihdoin reilu kuukaus sitten ja tässä tulos n. 10 ajokerran jälkeen.. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.08.09 - klo: 20.47
Itseltä kans yhdet laakerit takadiffistä mennyt, toivottavasti niissä uusissa vahvemmissa diffeissä on myös laakerit isommat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 05.08.09 - klo: 22.08
Ei ne isommat laakerit korjais tilannetta. Rikki mennyt pinjoniratas se särkee tuon laakerin.
Kun pinjonit rupeaa kestämään, niin ei ne laakeritkaan hajoa enää.
Pinjoniratas alkaa kiipeämään ehjällä hampaalla lautaspyörän hampaan päälle ja samalla työntää niin suurella voimalla koko diffiä että laakeri antaa periksi...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.08.09 - klo: 07.07
Ei ne isommat laakerit korjais tilannetta. Rikki mennyt pinjoniratas se särkee tuon laakerin.
Kun pinjonit rupeaa kestämään, niin ei ne laakeritkaan hajoa enää.
Pinjoniratas alkaa kiipeämään ehjällä hampaalla lautaspyörän hampaan päälle ja samalla työntää niin suurella voimalla koko diffiä että laakeri antaa periksi...

Hyvä teoria,voi olla jopa tottakin.  :wink:

Ei tuosta omasta fluxista oo pettäny kun yhen kerran diffi.Sillon meni takadiffistä sisältä melkein kaikki rattaat murusiksi ja lisäksi siitä pinjonirattaasta katosi muutama hammas. Mutta laakerit säilyi ehjänä!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vapusalo - 07.08.09 - klo: 13.19
paljonko tuommoinen savage maksaa suomessa  :huh: jos sitä vaikka ostais   :roll: löysin hinnan ja on pikkasen liian kallis minun pussille (645,00€) :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 07.08.09 - klo: 13.29
Googlea saa käyttää..  :roll:

Hobbylinnalla ei just nyt ole varastossa, tulossa kai viikon sisään. Hintaa 650 €
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vapusalo - 07.08.09 - klo: 13.32
no jos sitä jouku toinen hpi löytyis
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 07.08.09 - klo: 13.36
hahah!
Taas kunnon komedia!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vapusalo - 07.08.09 - klo: 14.02
eikö?? vois ostaa http://www.hobbylinna.com/efirestorm-flux-with-dsx2-truck-body-p-15760.html toi ois ihan kiva . sori vähän off
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 07.08.09 - klo: 15.26
eikö?? vois ostaa http://www.hobbylinna.com/efirestorm-flux-with-dsx2-truck-body-p-15760.html toi ois ihan kiva . sori vähän off


http://rc10.fi/index.php?topic=24295.0
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 07.08.09 - klo: 15.27
pikkasen liian kallis minun pussille (645,00€) :cry:

Laatu maksaa..  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.08.09 - klo: 17.39
w, mut pannaan ny:
http://jesi.5cyl.net/tmp/flux.pdf
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 10.08.09 - klo: 16.33
Mikä laatu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 10.08.09 - klo: 18.37
 Fluxissa maksaa vissiin eniten metalli osat,moottori/nopari setti ja akut. Täytyy itse alkaa säästämään tähän vempeleeseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 10.08.09 - klo: 18.38
Mikä laatu?

 Sulla on Nasse joku maanantai kappale, koska muilla toimii loistavasti ja sulla hajoaa oka paikka :undecided: HPI on yksi parhaimmista merkeistä niin että kyllä se vaan on laadukas, toimi sulla se tai ei :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nasse82 - 10.08.09 - klo: 20.09
Kuhan vaan katoin että vetääkö taas joku hernarit nenään!   :grin:
 On se ihan jees..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.08.09 - klo: 20.24
Heh, ei tuollaisen provon takia viitsi vetää herneitä. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 10.08.09 - klo: 21.42
Pari kyssäriä:

Mitä plussaa ja miinusta fluxissa on?
Tekeekö nimheillä fluxissa mitään?
Saako vara-osia helposti?
Mitkä renkaat toimii fluxissa hyvin/parhaiten?
Pystyykö ajamaan ilman, että keulii kokoajan?
Paljonko tulee hinnaksi jos ostaa fluxin kaikkine 4s akkuineen, latureineen ja härpäkkeineen? (ohjain ja vastari on jo)
Kestääkö se ylipäätänsä kovia iskuja ja lipojen rasitusta?

Tos hieman kysymyksiä  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 10.08.09 - klo: 21.47
Lueppas vähän tätä toppikia niin saat paljon kysymyksiisi vastauksia :wink: Voin kyl sanoa jo että nihmeillä et tee muutakuin lisäpainoa ja tehottomuutta...

Voisit vähän itsekkin päätellä vastauksia vaikka videoita katsellesssa.
Fluxi kestää ja kestää kunnes diffi(ainut heikko kohta autossa) rusahtaa.
Juu ei kestä lipojen tehoja, muuten vaan ajellaan 6s :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 10.08.09 - klo: 22.18
Jep, kannattais kyllä lukea tämä topic läpi, kaikkiin näihin löytyy kyllä vastaus, mutta tavoistani poiketen, vastataan ny..


Pari kyssäriä:

Mitä plussaa ja miinusta fluxissa on?

+ Tehokas
+ Kestää mieletöntä runtua
- Diffit
- vakioradiot

Tekeekö nimheillä fluxissa mitään?

Ei.

Saako vara-osia helposti?

Saa.

Mitkä renkaat toimii fluxissa hyvin/parhaiten?

Badlands, HPI Phaltline.

Pystyykö ajamaan ilman, että keulii kokoajan?

Pystyy.

Paljonko tulee hinnaksi jos ostaa fluxin kaikkine 4s akkuineen, latureineen ja härpäkkeineen? (ohjain ja vastari on jo)

Meinaakko että lasken sulle tähän valmiiks kymmenet eri vaihtoehdot?
Ja ohjain ja vastari tulee mukana halusit tai et.

Kestääkö se ylipäätänsä kovia iskuja ja lipojen rasitusta?

Kestää.

PS. Lue tämä topic läpi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 10.08.09 - klo: 22.27
Ok, kiitti ja luen tämän topikin läpi ja kyselen sitten jos jää jotain mieleen.  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.08.09 - klo: 18.03
Nonii... taas olis auto iskussa ja diffit kasassa. Ollu lieviä vastoinkäymisiä näiden 6S lipojen testailussa, eka setillä kytkin kärähti ekan kaasupolkasun aikana ja seuraavana päivänä menikin sitten nuo diffit.
Jospa tänää pääsis ajamaa jo akut kokonaa tyhjäks..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 11.08.09 - klo: 18.20
Meneekö noista diffeistä rattaat sileeksi?? vai mitenkä ne hajoaa??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.08.09 - klo: 18.25
Diffin pinion-ratas menee, itsellä 4kpl mennyt, muuten diffin-rattaat vielä kuin uudet.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/100_8923_flux.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 11.08.09 - klo: 18.30
Jeap! Onko tuo pinioni ratas sitte jotain "halppis metallia" jos kerrra se vain kuluu!??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.08.09 - klo: 18.42
Kyllä se jotain erikoisvahvaa metallia pitäisi olla, mutta ei vain meinaa kestää.

Itse olen myös käyttänyt niitä vakio nitrosavan diffin pinioneitakin, mutta ne ei kestä kovaa ajoa.
Mutta Hpi:lta kuulemma tulossa "Bullet-Proof Differential Set" tähän, jos se sitten kestäis kunnolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 12.08.09 - klo: 08.33
Mutta Hpi:lta kuulemma tulossa "Bullet-Proof Differential Set" tähän, jos se sitten kestäis kunnolla.

Tuota odotan innolla!
Sitten kun tulee myyntiin ja jos/kun osoittautuu kestäväksi niin voi olla setille VÄHÄN kysyntää... :wink:
On nuo diffit tosin itelläni aika hyvin kestäny, ei oo kun kerran tapahtunu perusteellinen tuho takadiffiin. Sillon tosin vaihdoin samalla kokonaan uudet taka-ja etu diffit ja pinjoni rattaat niihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 12.08.09 - klo: 08.40
Ilmeisesti kukaan ei ole päivittänyt alumiiniseen bulkkiin.
Uskoisin alumiinisen diffikuoren vähentävän noita pinionin hajoamisia, näillä tehoilla ihan varmasti antaa sen verran periksi "muovi".

Itse ainakin olen henkisesti valmistautunut alu diffikuorien päivitykseen revoon, ensimmäisen pinionin/diffin porsimisen jälk.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.08.09 - klo: 09.05
Niinhän se muovi taitaa antaa periksi, tästä olen kans lukenut jostain foorumeilta.
Itsellä diffit muuten hyvin kestänyt, mutta pinioni sitten rusahtaa välillä, ja ottaa päähän kun HPI ei myy erikseen sitä HD pinionia.

Saattais olla ihan hyvä päivitys nämä alu diffikuoret ja siihen päälle ne uudet diffit, jospa sitten kestäis kunnolla. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 12.08.09 - klo: 13.40
Tulee varmasti yksi kestävemmistä rc autoista vakiona, jos vain nuo kestävemmät diffit vaihtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.08.09 - klo: 20.55
Kun aikonaan tuon toisen savage fluxin hommasin vähän niin kuin vara osiksi niin en osannut arvata miten vähän tämä auto tarvitsee varaosia... Nyt kuitenkin kasasin tuon varaosa auton(oli purettuna laatikossa) eli kaikki muu on uutta etu-ja takadiffiä lukuunottamatta. Periaatteessa miulla on nyt uusi savage flux.
Kyllä se vaan niin on että paremmassakin autossa n. 50-60 akullista alkaa jo tuntua vaikka muuta ei ole tarvinnut varsinaisesti uusia kuin diffit. Alkaa jo olla vähän joka paikka väljänä ja kulunutta ja sen huomaa etenkin huonontuneina ajo ominaisuuksina kovemmissa nopeuksissa.
Nyt on kiva vedellä taas "uudella" fluxilla kun tietää että nivelet,laakerit,renkaat,kori ym. on kunnossa. Sitten kun/jos tulee se Hpi:n vahvempi diffi savageen niin sellanen on hommattava.
Jätän nyt tuon vanhan Fluxin "varaosiksi". Jos niitä osia sitten jossain vaiheessa rupeaa menemään...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.08.09 - klo: 21.24
Joo, no oikeastaan tämä Fluxi sava syö vain pinioneita, diffin sekä moottorin pinioneita, tosin RR:än pinionit kestää kauan. :tongue:

Viimeksi kun olin ajelemassa niin törmäsin savalla puuhun kovassa vauhdissa, auto vaan kimposi puusta ja lenteli voltteja, sitten jatkoi matkaa ilman mitään vaurioita. :lol:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.08.09 - klo: 21.43
Joo, no oikeastaan tämä Fluxi sava syö vain pinioneita, diffin sekä moottorin pinioneita, tosin RR:än pinionit kestää kauan. :tongue:

Viimeksi kun olin ajelemassa niin törmäsin savalla puuhun kovassa vauhdissa, auto vaan kimposi puusta ja lenteli voltteja, sitten jatkoi matkaa ilman mitään vaurioita. :lol:


Niinpä juuri...
Se on tämän auton kanssa juurikin tuota,tuntuu ettei mikään riitä hajottamaan tätä(lukuunottamatta noita rcmh:n mainitsemia osia)!
Vaikka minkälaiset voltit tai hypyt ottaa niin ei.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 15.08.09 - klo: 23.06
Mites, auttaako tässä autossa sama ku twinforcessa:
Shimmaa uudestaan tiukemmaksi,
 ja vaihtaa voitelurasvat parin akun "sisäänajon" jälkeen!

Twinissä se yli kolminkertasti diffipinionien kestoiän vakio osilla, huoltopurun hintaan.
(Ja siinäkin on muoviset kuoret, isot kumit, XL harjaton ja 4s lipot)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 18.08.09 - klo: 17.07
Johan nyt kun topic pudonnut toiselle sivulle.

Oma Fluxi tuli siis tänään. On tuo kyllä jäätävän kokoinen verrattuna esim. Rustleriin  :tongue:

Aikamoista meteliä tuntuu rattaat pitävän paikallaan pyöritellessäkin, mutta tämä lienee normaalia..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.08.09 - klo: 19.10
Onhan se melkoinen mötikkä verrattuna rustyyn joo, se meteli on ihan normaalia kun on metalli-spurri fluxissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 18.08.09 - klo: 19.38
Rattaat voi olla liian lähekkäin jos pitää kovaa ääntä, kun työntää autoa vauhdilla eteenpäin, hitaasti työntäessä on ihan normaalia että pitää ääntä, vauhdilla työntäessä äänen pitäisi selvästi hiljentyä.
Se ääni "tulee" moottorista, kun ne magneetit laittaa vastaan.
Laita rasvaa rattaiden väliin jos häiritsee, itse käytän Eureka Pro Lubea, pysyy kohtuullisesti rattaissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.08.09 - klo: 11.53
Siinäpä on ne uudet diffit savaan HPI:lta, näyttää kyllä melko järeiltä ja hampaat kunnon kokoiset.
http://www.hpiracing.com/press/102692.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 21.08.09 - klo: 22.01
Onkos nää pesunkestävät fluxi miehet mm rcmh/HMS yms mittailleet koneen lämpöjä oikeen kunnos 6s rääkin jäljiltä.

Itse tänään pääsin ens kertaa kunnolla rääkkäämään tuota revoa ja n akkuparin jälkeen mittailin lämpöjä. Nopari oli n 40c, akut n 50c, mut kone oli 108c.

Kyllähän se on sen 3varttia pitkä aika kurmoittaa autoa, et hieman jo voi paikat lämmetä mut on jo liikaa lämpöa tuo reilu sata.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 21.08.09 - klo: 22.11
Vieläkö koneessa on magneettisuus tallessa? Se tuppaa satasen kohilla katoamaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 21.08.09 - klo: 22.20
Kyllä siellä on mangneettisuus vielä tallella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.08.09 - klo: 23.41
Onkos nää pesunkestävät fluxi miehet mm rcmh/HMS yms mittailleet koneen lämpöjä oikeen kunnos 6s rääkin jäljiltä.

Itse tänään pääsin ens kertaa kunnolla rääkkäämään tuota revoa ja n akkuparin jälkeen mittailin lämpöjä. Nopari oli n 40c, akut n 50c, mut kone oli 108c.

Kyllähän se on sen 3varttia pitkä aika kurmoittaa autoa, et hieman jo voi paikat lämmetä mut on jo liikaa lämpöa tuo reilu sata.

Itsellä ei pahemmin yli 70c asteen ole motti kuumentunut, mutta en kyllä ole 3 varttia 6s:llä ajanut putkeen.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.08.09 - klo: 03.13
Onkos nää pesunkestävät fluxi miehet mm rcmh/HMS yms mittailleet koneen lämpöjä oikeen kunnos 6s rääkin jäljiltä.

Itse tänään pääsin ens kertaa kunnolla rääkkäämään tuota revoa ja n akkuparin jälkeen mittailin lämpöjä. Nopari oli n 40c, akut n 50c, mut kone oli 108c.

Kyllähän se on sen 3varttia pitkä aika kurmoittaa autoa, et hieman jo voi paikat lämmetä mut on jo liikaa lämpöa tuo reilu sata.

Enpä ole mittaillu, kahdesta syystä:

1. Ei ole millä mitata lämpöjä.

2. En ole vielä kertaakaa saanu ajettua tuota 6S akkuparia loppuun ettei ole jokin keskeyttäny ajot. Eikä tolla yhdella akkuparilla kolmea varttia ajetakaan.
Nyt on ollu muutenkin ajotaukoa, ollu muka taas niin kiire kaikessa muussa.. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.08.09 - klo: 17.23
Tulipa laitettua Badlandsit kiinni savaan, tällä kertaa Ofnan Truggy-vanteilla.

(http://img228.imageshack.us/img228/3691/009ez.jpg)
(http://img140.imageshack.us/img140/964/022eu.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 22.08.09 - klo: 17.29
RCMH, mitkä akkuvariaatiot sinulla on autossa? Mitkä 4s ja mitkä 6s?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.08.09 - klo: 22.03
4s akkuina mulla on rinnakkain 2x 4s 3700mah rhihot, ja 2x 3s 4000mah zippy flightmaxit sarjaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 22.08.09 - klo: 23.14
Mites kaun noilla 4000mah Flightmaxeilla ajellaan? 4s:illä uskoisin jotain yli 30min?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.08.09 - klo: 23.38
Siis 3s 4000mah sarjaan eli 6s, niillä ajaa lähelle n 25-30min yleensä, riippuu ajopaikasta ja ajotavasta.


Tänään oli hyvät bashaus-sessiot, kunnon ilmaa ja voltteja, sai sava kunnolla kenkää. :tongue:

muutamat still-kuvat:

http://img524.imageshack.us/img524/4906/image1hbx.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/4118/image3liv.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/6386/image5x.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/9642/image6b.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/2619/image8a.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/4369/image12r.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/1594/image14x.jpg
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 23.08.09 - klo: 21.13
http://img231.imageshack.us/img231/6386/image5x.jpg

Vieläkö toimii ton jälkeen? Hienosti eturengas vintturassa  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.08.09 - klo: 21.32
Joo toimi, ei mitään tullut vaikka kiveen pamahti, oli tarkoitus hypätä tosta kasasta mutta osui tuohon kiveen sitten :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 24.08.09 - klo: 14.58
Olisi edessä fillareiden vaihto kun alkaa alkuperäiset olemaan ei_niin_hyvässä kunnossa.
Renkaiksi tulee tietenkin "Pro-Line Badlands MT", mutta vanteet ovat vielä päättämättä.

Tätä(kin) threadia tullut luettua ja hehkutus hienoista vanteista on kestänyt hetkenaikaa kunnes on jo toiset löytyneet...Mitkä olisivat nyt NE vanteet?

RPM Revolver, Maximizer Bead Lock 17mm Half Offset...jne.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.08.09 - klo: 15.26
RPM Revolver, Maximizer Bead Lock 17mm Half Offset...jne.

Mulla oli nuo RPM:än Revolverit ja kesti muutamat akulliset, joka vanne halki tai hexit pyöreänä.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/rpmv.jpg)


Itse laitoin äsken Badlandseille Ofnan levy-vanteet, ja vaikuttais hyviltä kun kävin antamassa kenkää autolle ja vanteet kesti hyvin.


(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/flux_badlands02.jpg)

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/bscap0002-2.jpg)


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 24.08.09 - klo: 15.36
Melkeen joo kannattaa ostaa ja laittaa näille ns truggy vanteille.
JConcepts, HN, Ofna, ym ym.
Jos ei ole juurikaan väliä minkänäköiset vanteet on, eli toimivuus ratkaisee.

Ja muitakin tietysti on, Axial, Maximizer, pitäs olla toimivia myös.

Itsellä on nyt 3 sarjaa JConcepts Rulux:sia ja on kestänyt hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.08.09 - klo: 16.24
Maximizer Beadlockeista kerrottakoon sen verran kokemuksia, että toistaiseks näyttäis olevan suht kestävää materiaalia, mutta ensiasennus ainakin Badlandseille kirvoittaa kyllä pari kirosanaa ja kipeät sormet/kädet.
Asennuksessa jätin myös ensin pois beadlock-ringit, koska oli jo muutenkin veemäinen homma saada kumit vanteelle. Ringit tulee siis vanteen sisäosan ja kumin väliin tiukkaamaan kumia, ettei kumi pullahda pois vanteelta.
Maximizereissahan ei siis ole varsinaista beadlock-ringiä vaan vanteen koko ulkopuoli on yhtä isoa beadlock-ringiä.
Vaikea selittää ja itekin yllätyin noiden rakenteesta..
Tässä kuva selittämään:

(http://www.pineforestmedia.com/images/BeadLocks.jpg)

Yllättävää kyllä, tuon kuvan lähteenä ei ole ohje noiden vanteiden asennukseen..

Tuon vanteen saa kyllä sitten paikalleen helposti kun kumit on ollu jonkun aikaa kiinni ja kumi on muotoutunu, mutta uutena ei mitään v***n jakoa..

Noiden half-offsetien paras puoli on se, että se leventää Fluxin raideleveyttä hieman ja auto on aivan eri planeetalta ajaa, ei kippaile nurin lähimainkaan niin helposti kuin vakiovanteilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 24.08.09 - klo: 16.54
Avasinpa ekaa kertaa tuon vaihdelootan, vähän on rattaat piikillä  :mrgreen:. Tähän tais löytyä HD-palikka tilalle (HPI102514)? Pitänee availla vielä diffit jossain vaiheessa, katsoa onko sinne vastaavaa kulumaa jo tullut..

(http://kuvaton.com/k/GPz.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.08.09 - klo: 17.11
^ Tuohan näyttää melkein samalta kuin oma, 50 akullista ajettu drive gear.
Hyvin on sulla kytkin kestäny jos nyt vasta lootan avasit ja drive gear on jo tuon näkönen..

Oma dg on vaan vielä pahemman näkönen ja odotan vaa millo alkaa lyömään tyhjää.
Tuo on osottautunu kestävämmäks kun luulinkaa joten en ite viittiny hommata mitää HD gearia tilalle, samaa kamaa sisään kun hajoaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 24.08.09 - klo: 21.42
Onko kukaan kokeillut pitkää runkoo jo savageen esim: GCM DesertBoy tai vastaavaa?
Lisää sivulla 14. Nimimerkki Janezki tuonut asian esille.
Kovasti kiinnostais, näyttää vakaalta meno kun videoita katselee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 24.08.09 - klo: 22.01
Tätä topikkia olen mielenkiinnolla lukenut, omaa Savaa ei ole ja en todellakaan
ole mikään guru tämän auton kanssa...mutta heitetään nyt oma lusikka mukaan soppaan...

Rattaita menee/kuluu???

Varmasti kovilla tehoilla on oma osansa, mutta onko Savan omistajat shimmaillut
noita laatikoita/akseleita???

Siis ettei siellä ole kriittisissä paikoissa klappia.

Fiksummat oikaiskoon, jos veikkaan pieleen tota klappi asiaa.

Toni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jiksu - 24.08.09 - klo: 22.04
Rattaita menee/kuluu???


 Mitä nyt itse olen lueskellut niin diffin pinjon ratas menee aikas herkästi. Ja kyllähän niitä rattaita paikku jokaisessa autossa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 24.08.09 - klo: 22.08
Onko kukaan kokeillut pitkää runkoo jo savageen esim?

Vähän menee ohi, mut hyvin vähän.

Eli on tullut jo jonkin kerran mainittua, että on tullut omistettua sava mallia nitro.
Siihen ostin tuuman (25.4mm) pidemmät runkolevyt ja kummasti rauhoitti/vakautti auton käytöstä.
Tuskin myöskään fluxin ajo-ominaisuuksia huonontaisi, päinvastoin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.08.09 - klo: 22.35
Diffin pinjonit paukkuu kun ne on alimitoitetut tähän autoon, sekä muoviset diffin-kuoret antaa periksi.

Hpi:ta onneksi ne uudet diffit tulossa, näyttää jo kestäviltä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.08.09 - klo: 22.36
Tätä topikkia olen mielenkiinnolla lukenut, omaa Savaa ei ole ja en todellakaan
ole mikään guru tämän auton kanssa...mutta heitetään nyt oma lusikka mukaan soppaan...

Rattaita menee/kuluu???

Varmasti kovilla tehoilla on oma osansa, mutta onko Savan omistajat shimmaillut
noita laatikoita/akseleita???

Siis ettei siellä ole kriittisissä paikoissa klappia.

Fiksummat oikaiskoon, jos veikkaan pieleen tota klappi asiaa.

Toni

Huomattavaa klappia on itellä alkanu ilmestymää vasta kulumisen myötä, vaikka joku täällä jokunen kuukausi sitten väitti että autossa on uutenakin todella suurta välystä voimansiirrossa. Ei mulla vaan ollu..
Suurimmat klapit taitaa itellä olla vetareissa tällä hetkellä kun vetarikupit on kulunu kuopille.
Shimmailemaan en ole viittiny ruveta, kyllähän lievä klappi kuuluu tehokkaassa autossa asiaankin, säästää hieman paikkoja.
Sitten kun autoa saa työntää puoli metriä suuntaansa ennenkuin motti alkaa haraamaan vastaan, vois alkaa uusimaan klapipaikkoja.. :grin:

Ensimmäisenä hajoavien listalla taitaa kuitenkin olla edellee nuo mukana tulevat pinjonit, todella pehmeää tavaraa.
Diffin pinjoneita en ite saanu päreiks kun vasta 6S lipoilla hypyn alastulossa.
Hyppyytetty oli kyllä runsaasti 4S:llä, mutta eivät ottaneet itteensä lainkaan.
Tuo aiemmin kuvattu drive gear on myös nopeimmin kuluvien osien listalla, itellä tosin viimesenä uusittavana aiemmin mainituista.
Siinäpä ne oikeastaan onkin, ainakin omalta osalta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 24.08.09 - klo: 23.46
Selvennämpä hieman klappejani... :grin:

Tarkoitan siis niitä jotka ovat siellä diffikuorien sisällä,
siis että rattaistot ovat napakasti akseleillaan ja että ne eivät elä/klappaa/liiku/hölsky kuorien sisällä.

Mainitsen myös omat klappini Tamiya Durga autossani, jotka shimmasin kuntoon, eli:

Asentaessani akselia jossa spurri on kiinni se klappasi.
Spurri/sen rattaat likkuivat sivuttais suunnassa pinjoniin nähden ja koko spurrin
akseli ei istunut napakasti runkoon.

Löin oikeisiin paikkoihin shimmejä spurrin akselin kasauksessa ja klappi hävisi täysin.

Toi siis ihan esimerkkinä, et mitä meinaan tolla klapilla ja sen shimmauksella.

Toni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Datajätkä - 25.08.09 - klo: 08.54
Voyagerin mainitsema simmausjuttu on omassa Bmax4 rossarissa ollu myös perien elinehto (varsinki takaperä, mihin kiihdytyksessä suurin rasitus tulee). Pitää simmata tosi tiukaksi niin kestää, muuten sorvautuu pinjonista hampaat veke kun pinjoni jyrsii isoa ratasta liian väljällä sovituksella. Tosin mahtanee olla yksinkertaisesti vaan alimitoitettu toi kesto noissa fluxin vakioperissä tolle tehomäärälle?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.08.09 - klo: 15.06
Fluxissa tuo shimmaus ei pelkästään auta kuulemma, kun diffin-kuoret antaa periksi.

GH tai FLM alu-bulkit kiinni vaan, niin pitäisi loppua pinjonien rikkoontuminen.

esim tässä: http://www.ghhobby.com/proddetail.php?prod=2618
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 25.08.09 - klo: 15.35
Jeps, täytyy katella miten tuo uusi setti kestää niin laittaa sitten alukuoret.
Onkos mitäänh hajua koska uusia osia mahtais lyötyä hyllystä, eli oliko vaan "paperijulkaisu"...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 25.08.09 - klo: 15.56
Onko muut "rasvannut" pinjonia saippualla? en ole kyllä montaa akullista kerennyt ajaan mutta mielestäni on ollut apua pinjonin kulumisen suhteen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.08.09 - klo: 16.43
Onko muut "rasvannut" pinjonia saippualla? en ole kyllä montaa akullista kerennyt ajaan mutta mielestäni on ollut apua pinjonin kulumisen suhteen.

Täytyy kyllä sanoa että eipä ole tullu mieleenkään että saippua voisi pinjonin kulumista vähentää..
Teho on varmaan sama kuin rekan pysäyttäminen pahviseinään.. :grin:

Mutta enpäs sano mitään kun en ole kokeillu.. panisin silti rahani likoon mieluummin vaikka diffirasvan puolessta kuin saippuan, vaikkei sitä pinjonia tarvitekaan rasvailla..
Kun vakiopinjoni silottuu, niin Robinson Racingia tilalle, toimii paremmin kuin Bliw.. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.08.09 - klo: 17.13
En kyllä ole rasvaillut pinjonia millään, sehän vain kerää kaikki moskat siihen kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 25.08.09 - klo: 17.24
Palasaippuaa kehiin, ei kerää hiekkaa eikä mitään muutakaan..
Vanhankansan polttis miehiltä vinkki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.08.09 - klo: 19.21
Hitto vie, ei noista 6S lipoista ole kun haittaa..  :angry:

Nyt oli ajokerta numero 5 6S lipoilla enkä EDELLEENKÄÄN saanut ajettua tuota 6S akkuparia loppuun saakka..
Nyt meni nimittäin sitten tuo V2 MMM pimeeks, yhtäkkiä auto vaan lakkas kulkemasta, kuin olis virrat katkastu kesken ajon.
Eka akkuparin jälkeen huomasin että tuuletin ei meinannu toimia, piti puhaltaa siihen että alko pyörimään ja jos tuuletin teki tuon myös 6S:llä, niin eiköhän tuo ole melko varmasti kärähtäny koko nopari..
No, huomenna Sabelle puhelua ja sitten takuuvaihtaen MMM nro 2...  :huh:

Kylläpäs 6S lipot toi mukanaan paljon huonoa onnea, joka ajokerta noiden kanssa on päättyny "keskeytykseen" ja keskimäärin olen ladannu noihin 5000mah akkuihin 1500-2000mah, eli en edes puolia ole kerenny ajamaa vielä kertaakaan.. :huh:

Olis ny nopari kestäny vielä kuukauden, sitten kun syyssateet alkaa, niin olis ollu aikaa seisottaa autoa.. :angry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 28.08.09 - klo: 16.29
Nyt on päivitetty pinjoni ja megahertsiradiotkin sai väistyä.

Onko tässä jotain keskidiffisäätöjä? Aikaisemmin veto etu- ja takapyörien välillä oli 1:1 (perä nousi pakilla), nyt pakittaessa sutii vain takapyörillä.. Ilman kuormaa kaikki renkaat kyllä pyörivät. En mielestäni koskenut mihinkään avatessani vaihdelaatikkoboksia.

Manuaaliin voisi toki tutustua..  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.08.09 - klo: 18.33
Onko tässä jotain keskidiffisäätöjä? Aikaisemmin veto etu- ja takapyörien välillä oli 1:1 (perä nousi pakilla), nyt pakittaessa sutii vain takapyörillä.. Ilman kuormaa kaikki renkaat kyllä pyörivät. En mielestäni koskenut mihinkään avatessani vaihdelaatikkoboksia.

Manuaaliin voisi toki tutustua..  :smiley:

Eipä ole säätöjä. Muuttuko pinjonin hammastus mihin suuntaan kun vaihdoit vai pysykö samana?
Jos vaihdoit esim. 20T pinjonin 25T pinjoniin, se saattaa jo riittää ettei perä enää nouse.
Huonompi kiihtyvyys..
Ja voihan se kytkinkin luistaa..

Itellä ei ole koskaan tuo vehje nostanu perää kun pakin lyö päälle, johtuu ehkä siitä että pakin teho on aina ollu mulla vaan 50%.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 28.08.09 - klo: 19.29
Sama pinjoni (20T), ja tuskin kytkin luistaa kun kyllä keula nousee entiseen malliin  :tongue:

Pakin tehot olleet mullakin koko ajan 50%, ajelen tosin lähinnä 6S:llä..

Vähän kävin siitä huolimatta hyppyyttämässä, siististi menee backflipit  :cool:. Lämpömittaria ei sattunut mukaan, mutta moottori lämpesi kyllä tuntuvasti, silleen et 3-4sek pystyi pitään sormea päällä. Lipot lämpes about kädenlämpösiks, täytyy ehken seurailla niitäkin jatkossa.

(http://i648.photobucket.com/albums/uu205/masse_/e525852e.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sabor - 29.08.09 - klo: 19.53
No niin, HPI Savage Flux tilattuna, pitäisi saapua ensi viikolla! Olen uusi harrastuksen parissa, mutta ajattelin investoida nyt kunnon laitteeseen heti alussa. Käyttötarkoitus etupäässä bashausta ja yleistä leikkimistä poikani kanssa ko. autolla. Hieman toisenlainenkin autoilu kilpailuineen kiinnostaa, mutta ajattelin aloittaa nyt tällä ja katsoa miten kiinnostus riittää.

Akuiksi hankin Zippy Flightmax 5000mAh 2S1P 30C:t ja laturiksi Graupner Ultra Duo Plus 50:n. Saattaa olla hieman overkilliä tuo laturi, mutta tuplalataus houkuttaa ja ei sitten tarvitse olla ostamassa heti uutta laturia.

Nyt mietiskelen mitä varaosia pitäisi hankkia, HPI:han on juuri julkaissut uuden  Machined Bulletproof Diff Bevel Gear Setin, esim.
http://storefront.smfstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=31_91&products_id=2352

Tuolla sanotaan että samalla kannattaisi vaihtaa Composite Gear Box Bulkhead Set - #102272
http://storefront.smfstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=31_91&products_id=2353

Onko kukaan tilannut näitä, ja jos on niin onko vinkkejä mistä tehdä se? Onko muuta mitä kannattaa hankkia? Renkaat /esim. Badlands) sopivilla vanteilla ovat jo hankintalistalla.

Samalla pähkäilen 2.4 GHz:n radion hankintaa. Vaikka harrastus onkin aluillaan niin kun kerran olen jo satsaamassa muuhun niin mietin joko Futaba 4pk:n tai Sanwa m11x:n hankintaa. Tietysti halvemmallakin saattaisi pärjätä, mutta noilla pärjäisi jatkossa jos vaikka sopivan Asson tai muun sellaisen rata-auton hankkisi. Onko kenelläkään vinkkejä tai kommentteja tähän?

Kiva foormi teillä täällä, olen saanut täältä paljon hyödyllistä tietoa!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HuoH - 29.08.09 - klo: 19.57
Kyllä minusta pärjää esim.Futaba 3pm 2,4Ghz radiolla jo aika pitkälle,niin ja itsellä on kyseinen radio ja kyllä riittää säädöt vaikka ihan perus kilpailemiseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 29.08.09 - klo: 20.02
Radioiksi itsekkin suosittelen futaba 3PM radioita, aivan varmasti riittävät eikä tarvitse heti ostaa uusia radioita, kalliimpia tuskin tarvitsee ellei ole kisakuski.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 29.08.09 - klo: 20.24

Samalla pähkäilen 2.4 GHz:n radion hankintaa. Vaikka harrastus onkin aluillaan niin kun kerran olen jo satsaamassa muuhun niin mietin joko Futaba 4pk:n tai Sanwa m11x:n hankintaa.


Laita ihmeessä 4PK. Eipähän tarvi miettiä sitten että miksi en ostanu niitä silloin heti. Hinta ero ei ole paha, silleensä verrattuna että jos eka ostaa halvemmat ja vasta sitte kalliimmat.
Itse olen jo monta kertaa meinannut ostaa Futaba 4PK:n. Mutta parilla kertaa sitä ei ole ollut varastossa ja sitten kun on ollu niin on kerenny jo ostaa jotain muuta sillä rahalla.
Tällä hetkellä on Futaba 3PM 2.4g radiot ja olen ollut kyllä erittäin tyytyväinen niihin.

Akut on vielä postissa matkalla. Maanantaina toivottavasti jo perillä. Pääsen sitten itsekkin testaileen Fluxia :wink:

(http://i463.photobucket.com/albums/qq353/Ile__/27082009426.jpg)
(http://i463.photobucket.com/albums/qq353/Ile__/27082009420.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 29.08.09 - klo: 21.43
Sabor, luulen että isi ajaa ja pojan täytyy tyytyä katsojan osaan..
Siis oikeastikkin, vaarallinen vehje, juniorille.
Itse tilasin fluxin itselleni ja pojalleni. Poika on tyytynyt vielä katsojan rooliin koska on vasta yhen.
Mutta jos on ostokrapula, se häviää kun näet auton,se on iso ja hauska ajettava.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sabor - 29.08.09 - klo: 22.06
Jep, poika on vasta viisi vuotta joten saattaa olla että Savagen rattiin ei häntä uskalla päästä. Kotoa löytyy Kyoshon Lazer jota poika pyörittää hämmästyttävän hyvin joten molemmille löytyy lelut. Innostuin tästä harrastuksesta tuo Lazerin kautta, joka oli puhdas impulssihankinta kuukausi sitten Jumbossa käydessä asiaan sen tarkemmin perehtymättä. Kiva auto, valitettavan tarkka vain ajoalustan suhteen ja vaikuttaa muutenkin aika herkältä peliltä. Niinpä teinkin hieman kotiläksyjä ja sen perusteella päädyin tuohon Savageen. Ostokrapulaa kyllä hieman on, budjetti on ylittynyt moninkertaisesti, mutta eiköhän tuo ole sen arvoista. Kiva kuulla rohkaisevia kommentteja tämän suhteen. Jännittää kovasti saada setti kasaan :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 29.08.09 - klo: 22.24
Niin joo ja samat fiilikset mulla toisenlaisen auton suhteen myös.Radalle Xrayn polttis.
Kävin katsomassa kisoja täällä Tampereella ja jotenkin siistin näköistä menoo, kevyitä loikkijoita.Täytyy vaan tuota emäntää kutitella enemmän että ees savagen hinnasta leppyy.. Ja tilaa tosiaan se radio, Acomsia saa halvalla modelsport.co:sta, alle viikossa täällä. Osia en ole saanut rikki. Toiset renkaat olisi kivat, odotan vaan siihen asti kun joku paikka rikkuu niin saa samaan tilaukseen. JA tuo pitempi runko(kts.ylemmäs) on kovasti mielessä myös, olisi vähän reilu satasen posteineen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 01.09.09 - klo: 20.16
Ostin pojallekkin oman..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.09.09 - klo: 21.25
^ Siisti kuva.. :grin:

No ei se Ile sitten kauaa jaksanu Fluxilla ajella kun nyt on jo auto myynnissä..?

Itellä ei into laannu tuon kanssa millään, nyt on vaa nopari broken ja pitäs saada Castlelle takuuvaihtoon mutta Sabe ei vastaa s-posteihin..
Saben kautta tuon vaihdon ajattelin hoitaa kun sieltä kerran ostin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.09.09 - klo: 21.38
^ Siisti kuva.. :grin:

No ei se Ile sitten kauaa jaksanu Fluxilla ajella kun nyt on jo auto myynnissä..?

Itellä ei into laannu tuon kanssa millään, nyt on vaa nopari broken ja pitäs saada Castlelle takuuvaihtoon mutta Sabe ei vastaa s-posteihin..
Saben kautta tuon vaihdon ajattelin hoitaa kun sieltä kerran ostin.


No yritäppä soittaa Sabelle...
Joka päivä kun yrittää aamusta iltaan niin noin joka kolmas päivä pääsee sinne!!!  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 01.09.09 - klo: 22.17
No ei se Ile sitten kauaa jaksanu Fluxilla ajella kun nyt on jo auto myynnissä..?


Kyllä se on järjettömän hauska kampe ajella. 4S:illä ajelin varttitunnin ja ei jääny epäselväksi miksi te jotka olette näillä enempi ajellu, olette autoista tykänneet.
Näyttäviä voltteja, hyppyjä, sivuluisussa keulintaa yms on helppo toteuttaa tällä, sekä niitä kaatoja mitä erilaisemmissa asennoissa :grin:
Käytetympi lähti rullaavana seuraavalle omistajalle. Sieltä saattaa tulla käyttökokemuksia Tekin RX8 combosta Fluxissa

Jäi vielä tuo uus Flux. Mulla oli aikomuksena tehä tähän se diffi modi niillä Cenin diffeillä, mutta taidan tehdä niistä Cenin diffeistä kokonaan toisen auton. Ollut GST 7.7 konversio jo reilun kuukauden tekeillä(tästä lisää sitte joskus sähkökonversio topicissa, kun se ei liity Fluxiin...)
Kohta niitä Hpi:n uusia lautaspyöriä ja pinjoneita saa, niin ostan semmoset sitte FLuxiin. Ei taida jäädä sen jälkeen jäljelle enää mitään minkä tästä autosta sais särjettyä :wink:

Jos minä saisin päättää, niin Fluxissa olisi keskidiffi. Se lisäisi ajo-ominaisuuksia huomattavasti. Sen kuitenkin pystyisi lukitsemaan halutessaan.
Vähentäis sitä ympäri keulintaa vähäsen, mutta ois kuitenki vähä tasaamassa akseleiden pyörimis eroja esim. 500 tonnisilla öljyillä.
Onkohan nitro Savageissakaan keskellä diffiä, jos siitä sais pienellä vaivalla tähänkin?

Niin ja se tuli havaittua että 4S:illä on tehoa aivan tarpeeksi ja 20% liikaakin, joten 6S akuissa ei ole mitään järkeä tähän autoon...

Ps. Huomenna ois 6S lipot postissa, saa nähä tuleekohan naarmuttomasta Fluxista samantien hiekkapaperilla pyyhityn näköinen :grin:

(http://i463.photobucket.com/albums/qq353/Ile__/01092009448.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.09.09 - klo: 22.20
^ Siisti kuva.. :grin:

No ei se Ile sitten kauaa jaksanu Fluxilla ajella kun nyt on jo auto myynnissä..?

Itellä ei into laannu tuon kanssa millään, nyt on vaa nopari broken ja pitäs saada Castlelle takuuvaihtoon mutta Sabe ei vastaa s-posteihin..
Saben kautta tuon vaihdon ajattelin hoitaa kun sieltä kerran ostin.


No yritäppä soittaa Sabelle...
Joka päivä kun yrittää aamusta iltaan niin noin joka kolmas päivä pääsee sinne!!!  :huh:

Joo pakko kai se on. Yövuoroviikko vaa duunissa niin aina herää just kun Sabe on menny jo kiinni..

Lainaus
joten 6S akuissa ei ole mitään järkeä tähän autoon..

Joo ei ole ei.. Ite totesin parhaaksi yhdistelmäksi 4S ja 25T pinjoni, niillä liikkuu itelle aivan tarpeeks.
6S tekee ajamisesta liian nykivää eikä ollenkaan hauskaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 01.09.09 - klo: 22.23
Varmasti kulkee 25t pinjonilla tarpeeksi, kun minusta riitti vauhti 20T pinjonillakin :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 01.09.09 - klo: 22.24
"Käytetympi lähti rullaavana seuraavalle omistajalle. Sieltä saattaa tulla käyttökokemuksia Tekin RX8 combosta Fluxissa"

Kuulostaa ihan siltä että sjos on ostanut fluxin???
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.09.09 - klo: 22.28
Semi-ot:

Taannoin juuri erään foorumilaisen RX8 combon koneesta läks akseli irti  :afro:
Tyyppivika, sano.
Oon laittanu tehtaalle selvityspyyntöä, että onko viallinen erä tunnistettavissa.
(ovat kuulemma jossai kisoissa ja vastaavat ku jaksavat)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 01.09.09 - klo: 22.32
"Käytetympi lähti rullaavana seuraavalle omistajalle. Sieltä saattaa tulla käyttökokemuksia Tekin RX8 combosta Fluxissa"

Kuulostaa ihan siltä että sjos on ostanut fluxin???


Ei ainakaan tätä kyseistä yksilöä...Oli eri henkilö kyseessä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 01.09.09 - klo: 23.57
http://www.rcplanet.com/HPI_Racing_Savage_XL_Chassis_Conversion_ST_p/hpi100413.htm

Kuinkakohan kivuttomasti tuon asentais, meinaan XL savan runko fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ile__ - 02.09.09 - klo: 00.06
Tekstien perusteella pitäis olla aivan "pulttaa kiinni" sarja. XL-Savan kopan vaan laittaa sitte päälle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 02.09.09 - klo: 16.18
Olisin kyllä eri mieltä että sopisi Fluxiin, kun ei sitä valmistajan sivuilla mainita, tuohan on X-malleihin.
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=100413
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 02.09.09 - klo: 17.26
http://204.186.93.64/SavageFlux1-6thScaleConversion.htm
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 02.09.09 - klo: 18.13
http://204.186.93.64/SavageFlux1-6thScaleConversion.htm
Heh, kyllä tuolla konversiolla rupeaa Fluxin tehotkin jo pysymään aisoissa, eipä tehdä enää niitä takaperin voltteja paikaltaan.
7,5" renkaat :shock: Pituutta lisää 10cm ja leveyttä 10cm lisää :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 02.09.09 - klo: 21.28
Niin ja hinta on vielä yhden savan verran  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.09.09 - klo: 21.48
Heh, joo melkoisen halpa setti tuo. :tongue:

Sitten kun TCS:ltä tulee pidenettyä runkoa niin voisi harkita, mutta ajaahan tolla vakiollakin.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 03.09.09 - klo: 15.26
Niin, aina vain isompaa. :grin: Olisi minusta kyllä ihan hienoa, jos tommonen Luxi. Toisin Bäkkärit ei sitten enään lähtis. :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 04.09.09 - klo: 16.00
"Käytetympi lähti rullaavana seuraavalle omistajalle. Sieltä saattaa tulla käyttökokemuksia Tekin RX8 combosta Fluxissa"


Mulle tuli kyseinen auto. Tekin ei ole vielä eksynyt paikalleen kun on toisessa autossa kovassa käytössä :grin: Tällä hetkellä Mamba Monsteri kiinni ja testi käytössä sovitteet 36mm kannulle. 2200kv Tork isketään varmaan ens viikolla kiinni jos toi tekin ei jouda.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 11.09.09 - klo: 10.52
Nonii, teki noparin cutoffi pienen kiusan, oli päästänyt jänniteet hieman liian alas (ja kyllä, cutoffi asetukset on kohdillaan) ja nyt ei laturi suostu lataamaan enää kun "Voltage too low"...Eli uusia akkuja etsimään.

Ajatellut moista kombinaatiota. 2 x 4S 5000mAh akkuja rinnan, koska ei se nopeus vaan se ajoaika...Alkuperäistä piuhaa joutuu kyllä hieman modaamaan mutta sen ei pitäisi olla ongelma =)

Onko jollain suosituksia akuiksi? Hobbycitystä ajattelin joko Zippyt tai Turnigyt tilata.

Mihin olette vanhat Lipot vieneet (naapurin postilaatikko ei kaiketi ole oikea paikka)? Meneekö ihan kierrätyspisteen pattereiden sekaan vai pitääkö vielä ongelmajätepisteeseen akkujen sekaan? (muutama kierros nittoa piuhojen ympäri riittänee suojaamaan oikosuluilta).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.09.09 - klo: 13.23
Nonii, teki noparin cutoffi pienen kiusan, oli päästänyt jänniteet hieman liian alas (ja kyllä, cutoffi asetukset on kohdillaan) ja nyt ei laturi suostu lataamaan enää kun "Voltage too low"...Eli uusia akkuja etsimään.

Ajatellut moista kombinaatiota. 2 x 4S 5000mAh akkuja rinnan, koska ei se nopeus vaan se ajoaika...Alkuperäistä piuhaa joutuu kyllä hieman modaamaan mutta sen ei pitäisi olla ongelma =)

Onko jollain suosituksia akuiksi? Hobbycitystä ajattelin joko Zippyt tai Turnigyt tilata.

Paljos oli cut-off..?

Ite kattelin kans tollasia 2x 4S 5000mah lipoja moneen otteeseen Hobbycitysta, mutta joka kerta tulin siihen tulokseen että eivät vaan mahdu Fluxin akkukoteloihin.
En nyt muista mittoja, mutta eivät olis mahtunu lähellekään.
Ja siis Zippyja tuolloin kattelin. Turnigyt on varmaa vielä isompia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jabe - 11.09.09 - klo: 13.35
Nonii, teki noparin cutoffi pienen kiusan, oli päästänyt jänniteet hieman liian alas (ja kyllä, cutoffi asetukset on kohdillaan) ja nyt ei laturi suostu lataamaan enää kun "Voltage too low"...Eli uusia akkuja etsimään.

Ajatellut moista kombinaatiota. 2 x 4S 5000mAh akkuja rinnan, koska ei se nopeus vaan se ajoaika...Alkuperäistä piuhaa joutuu kyllä hieman modaamaan mutta sen ei pitäisi olla ongelma =)

Onko jollain suosituksia akuiksi? Hobbycitystä ajattelin joko Zippyt tai Turnigyt tilata.

Mihin olette vanhat Lipot vieneet (naapurin postilaatikko ei kaiketi ole oikea paikka)? Meneekö ihan kierrätyspisteen pattereiden sekaan vai pitääkö vielä ongelmajätepisteeseen akkujen sekaan? (muutama kierros nittoa piuhojen ympäri riittänee suojaamaan oikosuluilta).
Ennenkuin heität niitä menemään niin kannattaa yrittää herättää niitä akkuja, nimh-moodilla se tapahtuu ja tuolla lipo-topiikissa oli siitä juttua.
Tietenkin valvotuissa oloissa tehdä se, sen jälkeen niiden seurailu on suotavaa ettei pullistu ja säilytys ei täytenä.
Kierrätyspisteeseen ne kuuluisi ja tyhjinä (0V).

Zippyt ainakin ihan hyviä, Turnigyt ilmeisesti niiden korvaavia.
Zippyt on käytössä ja Turnigyt meinaan tilata, jollei sitten niitä 40C akkuja tule lisää, siis valikoimaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 11.09.09 - klo: 14.05


Paljos oli cut-off..?


12v (3volttia / kenno)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 11.09.09 - klo: 15.54
Mulla kävi samanlailla Rustlerissa joskus lipolle.
Kun antoi olla muutaman päivän akku alkoi elpymään ja nyt toimii moitteettomasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 11.09.09 - klo: 18.27


Paljos oli cut-off..?


12v (3volttia / kenno)
Siinäpä syy.. ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 11.09.09 - klo: 19.14
Annoin aurinkohoitoa akuille ja kappas, nyt suostuu laturikin jo latailemaan.
Nostampa siis cutoffin 3.3 volttiin ettei tarvitse odotella lämpimiä päiviä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 11.09.09 - klo: 19.18


Paljos oli cut-off..?


12v (3volttia / kenno)
Siinäpä syy.. ;)

Niin...
Kannattaa säätää se aina vähän yläkanttiinn eli vähintään 3.2v/kenno eli 12.8v 4s lipo. Kun eihän tuo lipo yleensä purkaannu tasaisesti ja jos 4s lipolle säädetään cut-off 12v niin erittäin todennäköisesti joku kenno menee liian alhaiselle jännitteelle.
Ja siitähän seuraa ongelmia...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jalovi89 - 15.09.09 - klo: 18.35
En jaksanut lukea koko topiikkia läpi, onko savage mahdollista muuttaa jotenkin helposti pelkästään etuvetoiseksi haluttaessa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 15.09.09 - klo: 18.39
Mitä järkeä tuossa taas on ? Turhaa ajo-ominaisuuksien karsintaa vaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.09.09 - klo: 18.40
Voi muuttaa, mutta minkä ihmeen takia niin tekisit? etuvetoisena auto tuskin edes liikkuu. :tongue:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 15.09.09 - klo: 18.44
En jaksanut lukea koko topiikkia läpi, onko savage mahdollista muuttaa jotenkin helposti pelkästään etuvetoiseksi haluttaessa?


Mut jos osallistuu mini-luokkaan etuveto savagella 6sillä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.09.09 - klo: 18.53
Joo, no ei ainakaan keuli sitten etuvetoisena.

Etuvetosena on tullut kokeiltua kun on diffi pamahtanut takaa, ja hiekalla ei meinaa lähteä edes liikkeelle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TheArska - 15.09.09 - klo: 19.00
Jees, tuo huonontaa kulkua ja ajo-ominaisuuksia kyllä todella rankalla kädellä...
Mutta olihan tässä jotain uutta, yleensä jotkut aloittelijat puhuvat etuvedon poistamisesta..kerran näinkinpäin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 15.09.09 - klo: 20.51
No pelkästään takapotkuna tätä autoa en halua kyllä edes kokeilla.
Voi olla ajaminen aika mahdotonta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 22.09.09 - klo: 22.09
Savage flux & Savage XL-E  à la Janezki ja pitkä karhu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 22.09.09 - klo: 22.11
Iso ja pikkuveli.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 24.09.09 - klo: 14.45
Minkä jäykkyisiä sooseja väki diffeissä käyttää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.09.09 - klo: 16.41
Jaa-a, mitähä lie se HPI:n oma soosi..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.09.09 - klo: 16.49
Ihan normi vaseliinia vaan!! :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 24.09.09 - klo: 20.42
Ei siis öljyjä?  :shocked: hö
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.09.09 - klo: 20.52
Ei siis öljyjä?  :shocked: hö

Ei siellä vakiona oo muuta kuin jotain vaseliinin tapaista nokare.
Ja vaseniinilla sen täytin itsekkin aukaisun jälkeen.Ja hyvin kulki niin pitkään ennen kun rattaat paukkui!!  :lol:
Se paukkuminen johtui ilmeisesti liian heikoista osista tehoihin nähden sekä komposiiti vai muovi kuorista diffeissä ja että diffit ei ollu uutena shimmattu riittävän tiukaksi.
Tai jotain sinne päin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 25.09.09 - klo: 14.26
joo...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 10.10.09 - klo: 15.12
Joo meni hermot noihin 40-sarjan renkaisiin ja vanteisiin, koko ajan jostain nurkasta hexi pyöreänä.

Sabesta löytyisi näemmä badlandseja, olisiko suosituksia vanteiksi? Ilmeisesti jotkut levyvanteet olisivat kestävimmät, mites niiden kanssa sopii hexit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jonde_sorone - 10.10.09 - klo: 18.01
Joo meni hermot noihin 40-sarjan renkaisiin ja vanteisiin, koko ajan jostain nurkasta hexi pyöreänä.

Sabesta löytyisi näemmä badlandseja, olisiko suosituksia vanteiksi? Ilmeisesti jotkut levyvanteet olisivat kestävimmät, mites niiden kanssa sopii hexit?

Katsot vaan että kuinka iso hexa siellä vanteessa on, jos ei lue niin sitten mailaat/soitat sabelle, pomppulinnalle, hoppypeopleen tms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.10.09 - klo: 18.07
Joo meni hermot noihin 40-sarjan renkaisiin ja vanteisiin, koko ajan jostain nurkasta hexi pyöreänä.

Sabesta löytyisi näemmä badlandseja, olisiko suosituksia vanteiksi? Ilmeisesti jotkut levyvanteet olisivat kestävimmät, mites niiden kanssa sopii hexit?

Esim. nämä vanteet olen todennut todella kestäviksi ja edullisiksi http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_57/products_id/20886/n/JConcepts-Rulux-1-8th-Truck-Wheel-Standard-Offset-White-4

Badlandseja en itse ainakaan voi suositella savage fluxiin. Oli taannoin sellaiset fluxissa ja hetken olivat hyvät mutta sen jälkeen alkoivat ravistaa ja väpättää kovemmissa nopeuksissa. Pito on kyllä niissä hyvä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: EmDzei - 10.10.09 - klo: 20.09
Niin...
Kannattaa säätää se aina vähän yläkanttiinn eli vähintään 3.2v/kenno eli 12.8v 4s lipo. Kun eihän tuo lipo yleensä purkaannu tasaisesti ja jos 4s lipolle säädetään cut-off 12v niin erittäin todennäköisesti joku kenno menee liian alhaiselle jännitteelle.
Ja siitähän seuraa ongelmia...

Niin, yhden kennon tapporajana pidetään 2,7 volttia ja laturi taas voi ladata maksimissaan yhden kennon max. 4,235:een.

Katsoin juuri mihin voltteihin 3S Li-Poni jäävät Mamba Monsterin LVC:n (low voltage cut-off) jäljiltä. Eka akku 10,65 ja toka 10,73 V. Castle Linkillä säädetty 3,0 kennorajaksi.

Katsoin myös Castle Creationsin sivuilta mitä maksimivirtaa Mamba Monster kestää. Sivun mukaan 25,20 volttia (http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster.html (http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster.html)), joka saavutetaan juuri 6S:llä (2 x 3S sarjassa).

Uteliaisuuttani nyt kysynkin, että miten saatte autoonne 2 x 4S 5 000 mAh Li-Pot? Sehän tekee mojovat 33,6 volttia (4,2 V x 3 kennoa x 2 sarjassa). Ja toisekseen miten saatte ylipäätään mahtumaan neljä kennoa per puolelleen?

Li-Pot eivät lähde välttämättä lataantumaan mikäli balancerikaapeli ei saa kontaktia tai akku on joko liian kuuma tai kylmä.


En jaksanut lukea koko topiikkia läpi, onko savage mahdollista muuttaa jotenkin helposti pelkästään etuvetoiseksi haluttaessa?
Mut jos osallistuu mini-luokkaan etuveto savagella 6sillä?

Asfaltilla varmaan liikkuisi ihan jees. Irrottaa vain takakardaanin, niin silloinhan autosta tulee etuveto. Joskus akselirikkojen myötä on tullut moista harrastettua - tosin takapotkuisena. Ajettavuus on todella haasteellista eli auto miltei aina linkussa; soralla.  ;-)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.10.09 - klo: 20.29
Uteliaisuuttani nyt kysynkin, että miten saatte autoonne 2 x 4S 5 000 mAh Li-Pot? Sehän tekee mojovat 33,6 volttia (4,2 V x 3 kennoa x 2 sarjassa). Ja toisekseen miten saatte ylipäätään mahtumaan neljä kennoa per puolelleen?

2x4s kytketään rinnan eli nimellisjännite pysyy 14.8V mutta kapasiteetti tuplaantuu. Eli jos laitat 2kpl 4s (14.8v) 3000mAh akkua rinnan niin tulee 14.8v 6000mAh lopputulos.
Ja pienempi kapasiteettisen akun ulkomitat ovat myös pienemmät.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 10.10.09 - klo: 20.29
Asfaltilla varmaan liikkuisi ihan jees.

Nojaa, tuppaa vaan sutiin sen verran ettei kiihdy kovin äkäseen. Ei meinaa etusilla riittää pitoo kunnolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 11.10.09 - klo: 22.14
Joo meni hermot noihin 40-sarjan renkaisiin ja vanteisiin, koko ajan jostain nurkasta hexi pyöreänä.

Sabesta löytyisi näemmä badlandseja, olisiko suosituksia vanteiksi? Ilmeisesti jotkut levyvanteet olisivat kestävimmät, mites niiden kanssa sopii hexit?

Katsot vaan että kuinka iso hexa siellä vanteessa on, jos ei lue niin sitten mailaat/soitat sabelle, pomppulinnalle, hoppypeopleen tms.

Ai kiitos ku helpotti. 17mm hexejä noissa truggyvanteissa näkyy olevan, olisiko mitään halvempaa ratkaisua kiinnittää moiset kuin tämä? http://www.hobbylinna.com/17mm-conversion-setsavage-p-16655.html

Ja kaipaisin siis "Joo mä ostin sieltäjasieltä savageeni", enkä mitään mutuilupätemistä. Kiitos.

Lainaus
Badlandseja en itse ainakaan voi suositella savage fluxiin. Oli taannoin sellaiset fluxissa ja hetken olivat hyvät mutta sen jälkeen alkoivat ravistaa ja väpättää kovemmissa nopeuksissa. Pito on kyllä niissä hyvä.

Niinno, ei nuo big joetkaan mitkään vakaat ole suurissa nopeuksissa. Hommaan phatlinet jos haluan ajaa satasta asfaltilla. :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 11.10.09 - klo: 22.27
Tämmöttisethän siinä pitäis olla mukana ?

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=86925 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=86925)

Jos ei, ni pomppulinnasta ainakin on saanut. Hinta tais olla jossakin kympin paremmalla puolella setti.

edit itelläkin saattas löytyä kyseinen setti jostakin, tarkistetaan ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 11.10.09 - klo: 22.48
Jaa, niin. Osta käytetty auto ja kuole ketutukseen.. Ihmettelinkin vähän että millä mukana tulleet vakiorenkaat on voineet pysyä kiinni. :D

Suuret kiitokset selvennyksestä!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.10.09 - klo: 20.18
Asfaltilla varmaan liikkuisi ihan jees. Irrottaa vain takakardaanin, niin silloinhan autosta tulee etuveto. Joskus akselirikkojen myötä on tullut moista harrastettua - tosin takapotkuisena. Ajettavuus on todella haasteellista eli auto miltei aina linkussa; soralla.  ;-)

Kyllähän takavetoisena vielä menee mikä tahansa auto mutta etuvetoisena ei mihinkään.
On kokeiltu ja eturenkaat ei vaan saa pitoa, vai oletko kuullut etuvetoisesta rc autosta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.10.09 - klo: 20.20
mini?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.10.09 - klo: 20.24
Niin joo se Tamiyan Mini? kiihtyykö se muka etuvetoisena mihinkään?  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 13.10.09 - klo: 20.35
Kyllähän se kohtuullisesti kiihtyy, mutta on vähän huono verrata savageen kun on todella pieni auto ja sillä ajetaan vain tasasella paikalla missä on hyvä pito. Etuvetonen ei todella mene mihinkään hiekalla tai maastossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.10.09 - klo: 16.27
No onkos jollain jo kokemuksia niistä HPI Bulletproof diffeistä Savagessa?
Täytyis laittaa ne omaan Savaan kiinni kunhan löytyis jostain halvemmalla kuin Hobbylinnasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.10.09 - klo: 21.52
Pahus, pitäs päästä ulkoiluttamaa omaaki Fluxia pitkästä aikaa, ei vaan jaksa/kerkiä kolvata uutee noparii Deansseja. Auto ollu nyt puoltoista kuukautta telakalla tuon V2 MMM:n kilahdettua. Uusi tuli kolmessa viikossa mutta on täs syksyllä vähä lopahtanu mielenkiinto vesikelien takia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.10.09 - klo: 23.28
Jeps, nyt on omakin Fluxi ollut ajamattomana jonkin aikaa, just näiden vesikelien takia lähinnä.
Täytyypä hommata noi uudet Bulletproof diffit ja alubulkit, sittenhän auto on lähes pomminvarma.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 30.10.09 - klo: 16.41
hellouta vaan.. nyt ois bullet proofit eessä ja takana, eikä muuta ko testinkiä vailla  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.10.09 - klo: 18.37
No-niin, anna kunnolla kenkää Savagelle ja laita kokemuksia miten ne kestää.

Mistä muuten hommasit ne bullet proofit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 30.10.09 - klo: 21.13
Mikähän combo kannattais ostaa tohon fluxiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.10.09 - klo: 21.21
Mikähän combo kannattais ostaa tohon fluxiin?
No olisko vaikka esim. MMM 2200kv tai Tekin RX8 2250kv.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 30.10.09 - klo: 21.53
Onko sitten vakio kone huono? Kannattaako mielummin hommata MMM
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 30.10.09 - klo: 21.58
Mikä vakio kone? Vakionahan tässä on Mamba Monster Max 2200kv HPI:n tarroilla!
Eli Kannattaa varmaan MMM hommata :wink:.

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 30.10.09 - klo: 22.29
miksei vakiolla pärjais.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 30.10.09 - klo: 22.33
Mikä vakio kone? Vakionahan tässä on Mamba Monster Max 2200kv HPI:n tarroilla!
Eli Kannattaa varmaan MMM hommata :wink:.

ups  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 31.10.09 - klo: 05.24
dodii yhet akulliset(2x2s 5000mah) takana bullet proofeilla ja vielä hengissä :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 31.10.09 - klo: 05.29
..ja tosiaan kipasin ne hobbylinnasta.. toivotaan että ei tartte heti uusia hakia muuten voi olla pelimerkit äkkiä kortilla :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 31.10.09 - klo: 21.33
Iso ja pikkuveli.

Pikkuveli löyti uuden kodin mun luota :)

Miten voikaan kohta 40 vuotias poika olla onnellinen uudesta lelustaan :D
Nyt sitten tilaukseen rompetta joka tilistä pikkasen, pysyy vaimo tyytyväisenä :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 31.10.09 - klo: 22.17
Tulipahan viimein syy avata omakin taaempi diffi. Yllätys oli suuri kun pinjoni ja bevel gear oli ehjiä mutta sisältä oli moinen ratas mennyt nätisti kahtia.. Liekkö sitten valmistusvirhe, ei taida muilla olla hajonnut  :roll:

Osanumero taitaa olla 86032, voisi tietenkin harkita myös niitä bulletproof diffejä..

(http://kuvaton.com/k/Jsj.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 31.10.09 - klo: 22.22
dodii yhet akulliset(2x2s 5000mah) takana bullet proofeilla ja vielä hengissä :p

Eiköhän ne sen 4s tehot nyt pitäis ainakin kestää, jos ne kestäis 6s:llä pommittamista niin hyvä olis. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 31.10.09 - klo: 23.16
totta.. kyllä 6s seuraavana hankinnassa :smiley: ja uuvet radiot! en tiijä muista liekö ihan normia nuilla vakio radioilla kun alkaa nykimään ja pätkimään jo 20-30 metrin jälkeen? elikkäs giga ratiot sitten ja kummathan ois paremmat halpis sanwat vaikohan futabat? :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 31.10.09 - klo: 23.19
Tulipahan viimein syy avata omakin taaempi diffi. Yllätys oli suuri kun pinjoni ja bevel gear oli ehjiä mutta sisältä oli moinen ratas mennyt nätisti kahtia.. Liekkö sitten valmistusvirhe, ei taida muilla olla hajonnut  :roll:

Osanumero taitaa olla 86032, voisi tietenkin harkita myös niitä bulletproof diffejä..

(http://kuvaton.com/k/Jsj.jpg)
ohho! liekö tuo tappi katkennu ja sen myötä halkassu rattaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 31.10.09 - klo: 23.36
totta.. kyllä 6s seuraavana hankinnassa :smiley: ja uuvet radiot! en tiijä muista liekö ihan normia nuilla vakio radioilla kun alkaa nykimään ja pätkimään jo 20-30 metrin jälkeen? elikkäs giga ratiot sitten ja kummathan ois paremmat halpis sanwat vaikohan futabat? :roll:
osta futabat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 01.11.09 - klo: 13.55
Toinen akullinen tuli äsken päästeltyä, eikä ilman vaurioita selvitty. Ajajan kyynärpää otti osumaa hiekkarinnettä alas kieriessään sen verran että nahat lähti paksusta nahkatakista huolimatta :lol:
Autolle ei sitä vastoin käynyt kuinkaan. Ruorista vääntyi hiukan antenni, mutta sen sai suoristettua. Markan gigaradiokin on jo tilattu, niissä kun ei sojota niin pitkiä antenneita niin on helpompi pyöriskellä rinteitä alas :p

Moottorin pinjoni (ensiöratas, sanoisi koneteknikko) tahtoo liukua pois paikaltaan joten huomenna on käytävä hommaamassa lukitetta. Lisäksi toisesta akkutelineestä hävisi yksi niistä kumilärpyttimistä joilla lukitaan kansi kiinni. No tiedossa oli että tuo systeemi ei tuollaisenaan oikein pelaa, jatkossa kannet pysyy sitten tarranauhan avulla läjässä.

Toiset akut täytyy hommata, yhdellä setillä ei kerkeä vielä edes kunnolla innostumaan. Vauhtiakin saisi olla vähän lisää, joten 3x3s patukat on harkintalistalla. Tietysti voisi ensin kokeilla hieman paremmalla virranantokyvyllä (30c?) olevia 4s akkuja.
Nopari ja ohjausservo täytyy kyllä väkertää vesitiiviiksi, niin pääsee lumikeleilläkin sitten ajelemaan. Vastaanotin saakoon jonkin sortin pussin ympärillensä, se ei varmaan muuta tarvitse.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.11.09 - klo: 14.01
Toinen akullinen tuli äsken päästeltyä, eikä ilman vaurioita selvitty. Ajajan kyynärpää otti osumaa hiekkarinnettä alas kieriessään sen verran että nahat lähti paksusta nahkatakista

Repesin.
Melkeen ois kuvan paikka  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 01.11.09 - klo: 16.47

Repesin.
Melkeen ois kuvan paikka

Joo vaimo oli mukana ja kamera myös, arvaa että harmittiko sitä kun ei just sillon sattunut olemaan se kamera käpälässä :D
Nauratti kyllä itseänikin aika lailla. Ei sitä aamulla osannut ajatella että tänään tulee kaatuiltua selvin päin pitkin lenkkipolun pientareita, auto edellä ja mies perässä ohjain kädessä juosten nauraen ja sitten lentäen ja nauraen :roll:

BTW, tilasin tähän uudet akut, käsittääkseni nuo nykyiset on virranannoltaan 20C, 2s 5Ah Turnigy akut ja tilatut on 30C 2s 5Ah Turnigyt, onko jotain käsitystä heittää että kuinka paljon tuo virranantokyky tulee vaikuttamaan kulkuun?

Noi nykyiset tulee jäämään hyvin pian aivan liian tehottomiksi, toisen ajokerran jälkeen jo alkaa tuntumaan että lisää tehoa saisi olla käytettävissä. Kolmannet akut saa joka tapauksessa sitten olla 3s.

Voikos muuten tehdä siten että laittaa 2s+3s kennot? Sähköteknistä estettä sinänsä ei ole noita sarjaankytkemästä, mutta jotain muuta? Epätasainen virrananto? Epätasapaino autossa? Epätasapaino ajajalla? :D
Kun tuo 6s tuntuu käyvän jo auton tekniikan päälle tämän topicin perusteella, niin 5s saattaisi olla sellainen hyvä kompromissi tehon ja kestävyyden suhteen?

Joku ajopaikka täytyy kyllä kehitellä missä saisi muodostettua ihan jonkun radan, jota voisi alkaa kelloa vastaan kiertämään. Muutoin mielenkiinnon säilyminen voi olla vähän niin ja näin pitkällä aikavälillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 01.11.09 - klo: 17.51
Mitä tuohon 20 C vs. 30 C tulee, en usko juurikaan olevan vaikutusta kulkupuoleen. Itse olen myös ajanut 20 C akuilla, ja niissä virranantokyky tuntuu riittävän mainiosti, koska akut ovat lämminneet korkeintaan kädenlämpöisiksi.

2S+3S comboon en ota kantaa, enkä ensimmäisenä taida olla kokeilemassa vaikka mahdollisuus onkin :) 6S ftw, vaikka vähän osat paukkuisivatkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 01.11.09 - klo: 19.48
Onnea uudelle omistajalle vaan ja toivotan pitkää elinikää autolle ja ...

"alas kieriessään sen verran että nahat lähti paksusta nahkatakista huolimatta"

Varinkin kuskille :angel:


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 01.11.09 - klo: 21.00
Itse olen ainakin todennut 2s+3s akut parhaimmaksi vaihtoehdoksi tuohon Fluxiin. Niilla nykyään vallan ajelen. 6S oli liikaa ja 4S liian vähän. Eikä se aiheuta mitään ongelmia ainakaan itsellä että on kaksi erilaista akkua. Tosin akut on Turnigyn 2S 5000mAh 20C/30C ja Turnigyn 3S 5000mAh 20C/30C eli saman valmistajan akkuja käytän
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 01.11.09 - klo: 23.16
Kiitos uskonvahvistuksesta, siispä tilaan seuraavaksi vastaavat 3s akut ja käytän niitä sarjassa näiden nyt tilattujen kanssa.

Sellaista kysyttävää vielä olisi että kun olen menossa käväisemään tuossa parin viikon päästä Kanadassa Burlingtonissa (Torontosta tunti etelään), niin mitähän sieltä kannattaisi tällaiseen autoon ostaa? Eli mitä mä tartten kuitenkin ennemmin tai myöhemmin?

Sen verran yritin jo katsella että HobbyHobby (http://hobbyhobby.com/store/search/brand/HPI) kauppa olisi Torontossa ja toki olen tätä topicia lukenut, että phatlinet (http://hobbyhobby.com/store/product/104264/4729-Mounted-Phaltline-Tire-Blast-Chrome-Whl------/) asfaltille ja ilmeisesti Prolinen badlandsit olisi pätevää kamaa nurmelle ja soramontulle. Lisäksi kiinnostaisi tuo voimansiirron heikoin lenkki eli tasauspyörästö laittaa suosiolla kuntoon, jos ja kun 6s kennoillakin tulee vielä kulkua kokeiltua. Ei vain löytynyt tuon puljun listoilta vielä Bullet Proofia (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=102692). Pari (1) (http://hobbyhobby.com/store/product/104692/7177-El-Camino-SS-Body-Savage-T-Maxx--------------/) (2) (http://hobbyhobby.com/store/product/104695/7181-%2770-Hemi-Cuda-Savage-T-E-Maxx----------------/) koppaa tekisi mieli laittaa matkalaukun täytteeksi. Ehkä tukivarsisetit ynnä muut muoviosat on tuolta halvempi tuoda, mutta entäs jos toisi noparin ja moottorin, niistä lienee pääsee täällä eroon käypäisellä hinnalla. Jos ottaisi tullausriskin ja pakkaisi laukun täyteen MMM nopareita ja vaikka yhden Braman :afro:

Niin ja jos joku tuolta kaupasta jotain katselee niin tiedoksi että kurssi on 1Ca$ = 0,63€ 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 03.11.09 - klo: 19.35
Jos sanotte, että ajatte 4s:llä, niin tarkoittaako se sitä että ajatte niinku 2+2s vai 4+4s?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 03.11.09 - klo: 19.37
Kumpikin on mahdollista mutta 4+4s on mun mielestä vaan rahan tuhlausta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.11.09 - klo: 19.39
Säädin kestää maksimissaan 6s.
Eli kysymykseesi vastaus: on mahdollista käyttää 2*2s sarjassa. Tai 2*4s rinnan.

Fyysisesti tilat varmasti estää 4s kennojen käytön, joten uskoisin että puhutaan kahdesta 2s pakasta jotka on kytketty sarjaan, ja siten saavutettu 4s kytkentä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.11.09 - klo: 19.49
Itse on tullut ajeltua 2x 3700mah 4s rinnakkain, noilla melko hyvä ajoaika ja mahtuu koteloihin vielä.
Nykyään ajan lähes aina 2x 3s akuilla, kun pitää saada isoa ilmaa :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 03.11.09 - klo: 19.49
Jup! Kiitoksia tiedosta  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.11.09 - klo: 21.45
https://www.tcscrawlers.com/HPI-Racing-MACHINED-BULLETPROOF-DIFF-BEVEL-GEAR-29T-9T-SET-102692-p-17874.html (https://www.tcscrawlers.com/HPI-Racing-MACHINED-BULLETPROOF-DIFF-BEVEL-GEAR-29T-9T-SET-102692-p-17874.html)

Ei ollut kallis setti, kaksi settiä jää tullirajan alle postikuluineen. Toivottavasti tavara myös saapuu perille...

Niin juu, tilasin samalla tällaisen (http://www.tcscrawlers.com/Novak-Mod-1-5mm-pinion-gear-20T-5114-p-17773.html) paketin täytteeksi, mutta tuo ei ollutkaan "hardened", mikä lie karkaistua yrittää tarkoittaa. Tekeekö sillä mitään tän auton kanssa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 03.11.09 - klo: 22.02
Ei ollut kallis setti, kaksi settiä jää tullirajan alle postikuluineen. Toivottavasti tavara myös saapuu perille...

Jos ihan tarkkoja ollaan niin 2 settiä posteineen ei jää tullirajan alle vaan kyllä tuosta marraskuun tullin muuntokurssin mukaan joutuu reilu 12e pulittamaan. Tietysti mahdollisten alennusten kanssa voi toki saadakin alle tullirajan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.11.09 - klo: 22.05
Ei ollut kallis setti, kaksi settiä jää tullirajan alle postikuluineen. Toivottavasti tavara myös saapuu perille...

Jos ihan tarkkoja ollaan niin 2 settiä posteineen ei jää tullirajan alle vaan kyllä tuosta marraskuun tullin muuntokurssin mukaan joutuu reilu 12e pulittamaan. Tietysti mahdollisten alennusten kanssa voi toki saadakin alle tullirajan.

SKU17874    HPI Racing MACHINED BULLETPROOF DIFF BEVEL GEAR 29T/9T SET #102692
$25.02      2    $50.04 
SKU17773    Novak Mod 1 5mm pinion gear - 20T #5114
$6.53      1    $6.53 
Subtotal:     $56.57   
Shipping cost:    $9.32   
Total:     $65.89

/ 1,4771 = 44,60

Lisäksi vielä virheellisesti tulin maininneeksi tullirajan, josta ei ole kyse, vaan arvonlisäverorajasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rekonen - 03.11.09 - klo: 22.19
Shipping cost:    $9.32   
Total:     $65.89

/ 1,4771 = 44,60

Lisäksi vielä virheellisesti tulin maininneeksi tullirajan, josta ei ole kyse, vaan arvonlisäverorajasta.

Juu minun moka. Nyt vasta huomasin, että tcscrawlerilla on oletuksena EMS postipalvelu, jos menee suoraan Check out with Paypalin -kautta. Normaalin checkoutin mukaan voi valita tuon USPS:n toimitustavaksi, jolloin myös postituskulut muuttuu hieman inhimillisemmiksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.11.09 - klo: 22.22
Juu minun moka.

Ei se mitään  :azn:

Ajattelin vain kertoa niin saa muutkin hyödyn edullisemmasta hinnasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.11.09 - klo: 23.25
No niin tuli laitettua bulletproof diffit tilaukseen eteen ja taakse, noi kun shimmaa vielä niin luulis kestävän. Alubulkit olis kyllä hyvä vielä hommata.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 05.11.09 - klo: 18.19
Tuossa kun nyt hiukan ennätin hiplaamaan tuota laitetta niin onpahan välykset joka paikassa.
Tiedä sitten mikä on tavanomaista ja mikä ei, mutta melkoista hölkkälöysää on kyllä ja huolella.

Jos tuo oikea auto olisi niin ohjauksessa olisi väljää varmaan kaksi kierrosta ruorista. 1:1 kilpa-autojakin ropanneena osaan nyt ainakin sen verran sanoa että moisella on kyllä vaikutusta ajettavuuteen.

Vähän tuolta suuren maailman foorumeilta jo yrittänyt myös katsella että mitäs tälle asialle olisi tehtävissä, mutta ajattelin vähän kysellä täältäkin. Eikä varmaan muistakaan modeista,"hop-up":sta tai miksi ikinä noita paranteluita kutsutaankaan, ole pahaksi jakaa tietoa. Joissain kuvissa näkyi alumiinisia osia jne ja olikohan ihan ohjekirjassa jostain laakerisarjasta mainintaa. Jos ennättäisi enemmän perehtymään asiana niin kaivelisin toki lisää tietoa, mutta jos jollain on jo lonkalta laukaista asiaan tuntemusta niin aina helpompi :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.11.09 - klo: 21.53
Savageen SWAY BAR setti HPI:lta.
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=pl&partNo=102538

(http://www.hpieurope.com/graphics/parts/102538/102538_002p.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 05.11.09 - klo: 22.05
hyödyttääkö toi kallistuksen vakain jotain.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.11.09 - klo: 20.31
hyödyttääkö toi kallistuksen vakain jotain.

Luulis ainakin ihan yleisesti että hyödyttää mutta ainakin ilman sitä auto on levoton kun vanhan mummon jalat! :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 06.11.09 - klo: 21.38
ok pitäis varmaan hommaa savage polttikseeni  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 06.11.09 - klo: 21.44
Ja sitte ne bulletproofit tilaukseen, melkein akullisen ehdin ajella tuon pikkusen bevel gearin korjattuani.. Composite-laatikot ehdinkin jo laittaa tulemaan.  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sil - 07.11.09 - klo: 02.20
Oma Savage Flux kolahtaa postiin alkuviikosta.

Kysymys koskee noita Phaltline renkaita/vanteita jotka ajattelin myös tilata:

http://www.rcplanet.com/HPI_Phaltline_Tire_Blast_Wheel_p/hpi4729.htm

Meneekö ne suoraan fluxiin vai tarviiko lisäksi jotain hex jupinoita ostaa?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.11.09 - klo: 03.47
Menee suoraan kiinni fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: carbon666 - 08.11.09 - klo: 16.39
Onko tuossa autossa vesitiiviit sähköt? On alkanu miel tehhä hommata tuo vehe  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.11.09 - klo: 16.41
Ei ole.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: carbon666 - 08.11.09 - klo: 17.33
Joo o, eli talvi ajoille tarvii tehdä suojaa. Vähä mietityttää kumman hommais ton hpi vai iso revo, luultavasti hpi kestää enemmän runnutusta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 08.11.09 - klo: 17.36
mielummin hpi, itselläni on niin pajon kokemusta :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.11.09 - klo: 20.51
Joo o, eli talvi ajoille tarvii tehdä suojaa. Vähä mietityttää kumman hommais ton hpi vai iso revo, luultavasti hpi kestää enemmän runnutusta?

Kestää kestää, jo suoraan laatikosta Savage kestää todella hyvin.
Laitat vielä bulletproof diffit niin melko pomminvarma on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 09.11.09 - klo: 07.44
Ja sitte ne bulletproofit tilaukseen, melkein akullisen ehdin ajella tuon pikkusen bevel gearin korjattuani.. Composite-laatikot ehdinkin jo laittaa tulemaan.  :shock:
Siis tarkoitatko tuolla komposiitti laatikolla tätä http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102272 ? Jos tarkoitat tuota niin miksi tuollaisen ostit koska tuo on Fluxissa jo vakiona paikoillaan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 10.11.09 - klo: 16.47
Vai niin. :D Tcscrawlersin bulletproof diffien kohdalla vain luki että "Recommended for use with 102272 Composite Gear Box/Bulkhead Set.", ja kuvittelin niiden olevan vakiota vahvemmat. Noh, onpahan varalla, vaikka tuskin heti hajoamassa ovatkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.11.09 - klo: 22.20
Tännekkin tuli vihdoin ne bulletproof diffit, täytyy asennella ja testata.

Tässä uusin Savage Flux video.

http://www.youtube.com/watch?v=17qC30ITdtE
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 14.11.09 - klo: 22.39
Ihan kivaa pätkää oli katsella :wink: Onneks tuli lopussa kunnon hyppyytystäkin :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kuikkis99 - 15.11.09 - klo: 09.13
Hyvä video ja MAHTAVA auto tohon hommaan. :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.11.09 - klo: 15.11
Kiitti vaan. Tässä nyt oli vähän kevyempää menoa, lähinnä uuden kameran testailua. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hpi_savage - 15.11.09 - klo: 15.48
Selittäiskö joku mulle miten noi sway barit oikein toimii??
Alko kiinnostaa.....
Ei taida vielä hobbylinnasta löytyä vai?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Duster1 - 15.11.09 - klo: 16.06
No sehän on kallistuksenvakain ja nimi kertoo jo kaiken :wink:
Kiinnitetään tukivarsiin ja näin ollen auton kallistuessa menee vääntövoimaa myös toiselle puolelle vähentäen kallistumista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hpi_savage - 15.11.09 - klo: 16.17
No sehän on kallistuksenvakain ja nimi kertoo jo kaiken :wink:
Kiinnitetään tukivarsiin ja näin ollen auton kallistuessa menee vääntövoimaa myös toiselle puolelle vähentäen kallistumista.
Eli jos käännyn oikealle niin se kallistuu normaalisti vasemmalle mutta kun sen laittaa se kallistuu yhtä paljon kummallekin puolelle vai jotenkin muuten?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.11.09 - klo: 19.30
No sehän on kallistuksenvakain ja nimi kertoo jo kaiken :wink:
Kiinnitetään tukivarsiin ja näin ollen auton kallistuessa menee vääntövoimaa myös toiselle puolelle vähentäen kallistumista.
Eli jos käännyn oikealle niin se kallistuu normaalisti vasemmalle mutta kun sen laittaa se kallistuu yhtä paljon kummallekin puolelle vai jotenkin muuten?
Suomeksi sanottuna kallistuu vähemmän vasemmalle oikealle käännyttäessä ja vähemmän oikealle vasemmalle käännyttäessä. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 16.11.09 - klo: 18.59
Tälläistä oli taka diffi tänään syönyt :D



(http://i1019.photobucket.com/albums/af315/Yeppe86/16112009014.jpg)

Ei muutakuin osia tilaamaan :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.11.09 - klo: 21.50
Mulla ei ole vieläkään bevel gearit hajonnut diffeistä noin.

Tännekin tuli vihdoin ne bulletproof diffit. Nämä kyllä näyttäis että kestäis jo.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/bulletproof_diffs.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 16.11.09 - klo: 21.59
Itellä pitäisi nuo olla myös kotona parin päivän sisällä.

Nyt ihmettelen vain kun manuaali antaa vara-osa numeroksi 86732b tuolle pienemmälle rattaalla, mikä sen oikea nimi sitten onkaan, mutta edes HPI:n omilta sivuilta ei löydy sellaista tuotetta  :shocked:

Mitä osia mun nyt sitten oikein pitäisi tilata. Tuo isompi ratas on 86032 ja sellainen löytyy ja siinö paketissa tulee 2 isoa ja 2 pientä ratasta, mutta noita pieniähän menee 4 joten tarviiko niitä paketteja sitten oikein tilata 4 että saa eteen ja taakse uudet osat. Mutta silloin myös niitä isoja rattaita tulee 8 ja näistähän jää silloin 4 ylimääräiseksi, vai eikö tyhmä nyt taas oikein tajua :S
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 16.11.09 - klo: 22.10
Varaosanumero on 86032, paketissa tulee tämmöistä. En tiedä tuon paksun tapin käyttötarkoituksesta, katkennut tappi on sulla vastaava kuin millä hexit lukitaan akseleihin. Mulla oli niitä muutama ylimääräisenä joten ei tarvinnut tilata, osanumeroa en kyllä tähän hätään muista.

(http://d214892.u44.digipark.com/ccp5/media/images/product_detail/HPI86032-Bevel-Gear-300px.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mohko1 - 23.11.09 - klo: 22.07
 
 tämmösellä varaosa numerolla löytyy oikeapaketti hpi87193 (4 Bewer gear diffrential conversion set) ainakin hobbylinnasta. ja numeroa tarjosi hpieurope sivukin!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 27.11.09 - klo: 21.48
Nyt tulinkin harkinneeksi myös tätä autoa, joten onko tämä helppo suojata talvea varten? Siis jos nyt tilaisin että pääsee sitten talvella ajamaan. Entä mitkä akut tähän kannattaa tilata? Ja mitä varaosia piti laittaa pakettii jotta tästä sai sen "pomminvarman". Entä onko nuo radiot huonot, vai kannattaako tilata uudet samaan syssyyn towerista, mieluiten halvat ja hyvät. Ja jos niistä varaosista voi laittaa osa numerot/ linkin toweriin  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 27.11.09 - klo: 21.54
Nyt tulinkin harkinneeksi myös tätä autoa, joten onko tämä helppo suojata talvea varten? Siis jos nyt tilaisin että pääsee sitten talvella ajamaan. Entä mitkä akut tähän kannattaa tilata? Ja mitä varaosia piti laittaa pakettii jotta tästä sai sen "pomminvarman". Entä onko nuo radiot huonot, vai kannattaako tilata uudet samaan syssyyn towerista, mieluiten halvat ja hyvät. Ja jos niistä varaosista voi laittaa osa numerot/ linkin toweriin  :angel:

Vähän yritteliäisyyttä!!

Jos auto todella kiinnostaa niin lue läpi koko ketju pari kertaa niin selviää kaikki nuo asiat. Nuo asiat on jo käsitelty moneen kertaan täälläkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 27.11.09 - klo: 22.28
No sen verran sain selville että tuollaiset bulletproofit tarvisi tilailla, en kuitenkaan sen osanumeroa löytänyt, joten jos joku edes sen voi laittaa  :tongue: Akuiksi olen ajatellut 2x 2s zippy 5000mah lipoja, mutta sitä en kuitenkaan löytänyt kanssa että kuinka autosta muutetaan vedenpitävä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 27.11.09 - klo: 23.27
No sen verran sain selville että tuollaiset bulletproofit tarvisi tilailla, en kuitenkaan sen osanumeroa löytänyt, joten jos joku edes sen voi laittaa  :tongue: Akuiksi olen ajatellut 2x 2s zippy 5000mah lipoja, mutta sitä en kuitenkaan löytänyt kanssa että kuinka autosta muutetaan vedenpitävä?

No käyppäs hpi:n sivuilta katsomassa sieltä savage fluxin osat. Ja jos itse tota ostaisin niin min. 4S akut ja rinnan. Tuolla löytyy aiheita talviajoon kunhan vain viitsit vähän katsella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.11.09 - klo: 23.34
#102692 on osanumero bulletproof diffeille. Toinen mikä kannattaa laittaa on HD drive gear: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102514

edit: näköjään HPI laittanut Fluxeihin standardina bulletproof diffit nykyään.

(http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/savnewbulgears.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 28.11.09 - klo: 00.05
Nyt sitten on bulletproofit kaikissa fluxeissa, eipä tarvitse uusia kokoaika rattaita.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 28.11.09 - klo: 09.06
#102692 on osanumero bulletproof diffeille. Toinen mikä kannattaa laittaa on HD drive gear: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102514

edit: näköjään HPI laittanut Fluxeihin standardina bulletproof diffit nykyään.

(http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/100647/savnewbulgears.jpg)

Eikös tuo tarkota vain kit versioita, vai onko se myös rtr versioissa?

Edit: taisi se tarkoittaa myös rtr versiot :) Ja kaipa nuo 4s lipot sitten ostetaan rinnan :) Tarviiko tuohon ostaa sitten joku kaapeli, vai menevätkö autoon ilman kaapeleita?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.11.09 - klo: 09.33
Savage fluxin noparissa on vakiona liittimet niin että tulee sarjaan kytkentä.Eli jos ei halua niitä muuttaa niin ostaa 2kpl 2s esim.5000mAh lipoa ja laitaa ne.Silloin tulee 4s 5000mAh.
Toki jos haluaa niin kytkennän voi muuttaa tai hommata sopivan piuhan.
Ja jos ostaa 2kpl 4s lipoja ja laittaa rinnan niin ne ei voi olla kovin isot kapasiteetiltaan kun eivät sitten mahu koteloihin.Toki kapasiteettihan tuplaantuu esim. kahden akun rinnan kytkennässä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 28.11.09 - klo: 09.40
Juups, kiitos. Entä kun en tuolta hpi:n sivuilta löytänyt mitään ohjeita talviajoon? Onko siellä kuitenkin jossain mistä en vielä katsonut? :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.11.09 - klo: 11.33
Juups, kiitos. Entä kun en tuolta hpi:n sivuilta löytänyt mitään ohjeita talviajoon? Onko siellä kuitenkin jossain mistä en vielä katsonut? :)
Ei taida siellä olla ohjeita.
Jos haluaa talviajoon suoraan käypäsen auton niin taitanee ainut vaihtoehto olla joku Traxxasin auto mutta ei E-Revo Brushless kun siinä on samat sähköt kun savage fluxissa.
Toki savage fluxistakin saa sopivan pienellä suojauksella.Tärkein suojauksen kohde on nopari ja vastari.Ohjausservo ei ihan pienestä säikähdä.
Onhan se noparin(MMM) piirilevy jo valmistajan puolesta lakattu ohuelti eli pientä kosteutta kyllä sietää hetkellisesti.
Uittamista ei savage flux kestä ainakaan vakiona.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 28.11.09 - klo: 11.36
http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index.php?ryhma=000000000&infosivukoodi=PRF202

Tosta kunnon lakat nopariin ja vielä vaikka minigprip pussiin koko nopari jos ei tohon halua luottaa. Sama juttu vastarille. Noilla suojauksilla voi jo melkosen huoleti ajella läpi talven.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.11.09 - klo: 11.39
http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index.php?ryhma=000000000&infosivukoodi=PRF202

Tosta kunnon lakat nopariin ja vielä vaikka minigprip pussiin koko nopari jos ei tohon halua luottaa. Sama juttu vastarille. Noilla suojauksilla voi jo melkosen huoleti ajella läpi talven.


Lakka on hyvä idea ja kyseinen hyvä tuote, mutta tuo minigrip idea ei nyt ole ehkä fiksuin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 28.11.09 - klo: 11.41
Nojoo, kyllähän sinne saattaa kosteutta kertyä pussin sisään. Itellä ei viime talvena ollu mitään ongelmia Stampeden sähköjen kanssa, suojana oli vain minigrip pussit. Tänä talvena laitan tota kyseistä lakkaa ja jätän pussit veks.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.11.09 - klo: 11.43
Onneksi pussin läpi kummiskin virtaa tarvittava jäähdytysilma hyvin :)
Vähä sama ku sanoo että ku vetää muovikassin päähän, nii ei hiukset kastu...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 28.11.09 - klo: 11.46
Eikös sitä ole kehuttu ettei tämän ajokin kanssa ole lämpöongelmia :cool:

Kyllä se lumi ja pakkanen pussinkin läpi jäähdyttää melko hyvin. Fluxista ei kokemusta mutta stampedessa jäähty ihan riittävästi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.11.09 - klo: 13.22
Viime talven ajoin fluxilla nopari muovikelmuun suojattuna, ja mitään ongelmia ei ollut.
Nyt voisi kokeilla myös tota suojalakkaa noparissa, kun tuli sitä ostettua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.11.09 - klo: 13.31
Juups, kiitos. Entä kun en tuolta hpi:n sivuilta löytänyt mitään ohjeita talviajoon? Onko siellä kuitenkin jossain mistä en vielä katsonut? :)

Kuten jo sanottu, Noparin ja vastarin suojaa niin voi jo ihan huoletta ajella Fluxilla talvella, ei sen kummempaa tarvi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 28.11.09 - klo: 23.31
Mistäs tähän kannattaisi laakereita ostaa? Ja millaisia? Mielellään koko settiä tai ainakin pyöränlaakereita useampi kuin 2 kerrallaan, käy kalliiksi ostella noita pikkupussukoita.

Pistin nääs koko laitteen purkaen kun vaihdoin luodinkestävät (heh) diffit, tuli siinä sitten huomattua että pyöränlaakerit ovat kyllä jo täysin ja totaalisen vaihtokunnossa about 15-20 akullisen jälkeen. Eli noita pyöränlaakereita pitää vissiin vaihdella noin kymmenen akullisen välein, joten siitäkin syystä "tukkupakkaus" olisi haussa. Drive gear samoin on jo aika kulunut, joten sekin menee samalla sitten uusiksi.

Iskarihuolto tarttis näiden lisäksi vielä tehdä niin sitten alkaisi olemaan 6s vaille valmista :evil:

Edit: Löysin tämmöisen puljun kuin vxb. (http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit7083) Ilmeisesti tässäkin tapauksessa toiselta puolelta maapalloa kannattaa lähteä mokoma nyssäkkä tilaamaan? Kenelläkään kokemuksia ko puljsta tai muita ehdotuksia?

Edit2: Tällaista ebaysta. (http://global.ebay.com/Miniatur_Kugellager_F688_2RS_8x16x5_F_688_2RS/370292522220/item) Ei siis tarvitse mennä rapakon takaa tilaamaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 29.11.09 - klo: 05.59
Kumisuojatut (tai polyamidi) ehdottomasti kannattaa laittaa, nuo teflonit ei kestä kuin yhden hiekka-ajelun...
Kotimaista jos haluaa tukea, niin esmes RC-Garagelta (http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=8x16x5mm+laakeri) löytyy kohtuuhintaista pyöränlaakeria.

Jenkeistä saapi sitten vaikka kokonaisia laakerisettejä Fluxiin, vaikkapa Bocalta (http://www.bocabearings.com/main1.aspx?p=sak&id=*20-330) - tahtoo vaan tuo hinta vähän pompsahtaa keraamisilla ABEC7 lakuilla...  :cry:

ps. Noissa Ebay-linkin lakuissa on kaulus, joten ei sovellu tähän käyttötarkoitukseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 29.11.09 - klo: 11.09
Nyt on jo auto tilaus korissa, mutta mitä tuo A1/A2/A3/A4/A5 tarkottavat autoa valitessa, ainakin pikku revoa tilatessa se tarkotti väriä, mutta mitä se tässä tarkottaa? Olen siis towerista tilaamassa, entä meneekö tuo futaban 2pl vastari tähän autoon kiinni jotenkin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 29.11.09 - klo: 11.37
Ei ole mitään väliä minkä noista valitsetA1-A5. Jollain sivulla noista juttua myös. Itse sitä kysyen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 29.11.09 - klo: 13.16
Eikun joo, otetaanpas sittenkin 2x 2s 5000 mah lipot kiinni...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 29.11.09 - klo: 13.19
Kumisuojatut (tai polyamidi) ehdottomasti kannattaa laittaa, nuo teflonit ei kestä kuin yhden hiekka-ajelun...

Kiitän tästä tiedosta! Siitä on reilut 10 vuotta kone-elimien opintoviikkojen suorittamisesta, eikä sen koommin ole laakereitten syvimpiä olemuksia tullut mietittyä :roll:

Lainaus
Kotimaista jos haluaa tukea, niin esmes RC-Garagelta (http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=8x16x5mm+laakeri) löytyy kohtuuhintaista pyöränlaakeria.

No jopas, olen hämmentynyt. Jotain mitä ei tarvitse tilata merten takaa ja saada silti alle puoleen hintaan. Hieno homma! Kotimaista tuetaan aina kun siihen on aihetta, ja aihe loppuu hetin kun hinnoitellaan itsensä siihen kuntoon että asiakasta pidetään i*ioottina...

Lainaus
Jenkeistä saapi sitten vaikka kokonaisia laakerisettejä Fluxiin, vaikkapa Bocalta (http://www.bocabearings.com/main1.aspx?p=sak&id=*20-330) - tahtoo vaan tuo hinta vähän pompsahtaa keraamisilla ABEC7 lakuilla...  :cry:

Eiköhän tuo hintaero suhteessa hyötyyn ole hiukan overkilliä pelkkään pässimiseen. Eri asia sitten jos ajaisi kilpaa ihan menestys mielessään.

Lainaus
ps. Noissa Ebay-linkin lakuissa on kaulus, joten ei sovellu tähän käyttötarkoitukseen.

Juu vähän tuli silmät ristissä selailtua, mutta samaan hintaan saa samalta sälliltä kauluksettomiakin. Kiitän kuitenkin huomiosta ja muutoinkin kaikin puolin täydellisestä vastauksesta :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 29.11.09 - klo: 14.36
Sisältääkö tämä auto jo sen bulletproof diffit? En ainakaan löytänyt sitä tuosta kuvauksesta, kun eikös ole aika uusi, joten voiko olla että ei viellä ole heille tullut? Ja entä jos ei sisällä niin onko aloittelijan helppo asentaa ne :) Ja pitääkö niitä sitten ostaa 2kpl jotta saa eteen ja taakse?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWLZ8**&P=ML (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWLZ8**&P=ML)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 29.11.09 - klo: 22.56
Pitää kyllä ihan tolkutonta mekkalaa noi luodinkestävät diffit. Noinkohan olen tehnyt kaiken oikein...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 02.12.09 - klo: 18.46
Kotimaista jos haluaa tukea, niin esmes RC-Garagelta (http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=8x16x5mm+laakeri) löytyy kohtuuhintaista pyöränlaakeria.

No niin no tota, 12€ kirjekuoreen mahtuvasta paketista kun nyhdetään postiennakkomaksu ja postikulut, joita ei tietenkään etukäteen ilmoiteta, niin lopputulos on notta pitäköön tunkkinsa. Tilaan saksasta. Halvemmat toimituskulut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.12.09 - klo: 13.32
Pitää kyllä ihan tolkutonta mekkalaa noi luodinkestävät diffit. Noinkohan olen tehnyt kaiken oikein...

Mites noin? Itse laitoin luodinkestävät diffit justiin, ja nyt on jopa hiljaisempi kuin ennen, auto myös rullaa jotenkin pehmeämmin nyt. Shimmailin myös samalla diffejä että nyt pitäis kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 04.12.09 - klo: 13.46
Mites noin? Itse laitoin luodinkestävät diffit justiin, ja nyt on jopa hiljaisempi kuin ennen, auto myös rullaa jotenkin pehmeämmin nyt. Shimmailin myös samalla diffejä että nyt pitäis kestää.

Jaa-a. Pitää tässä viikonloppuna varmaan vähän tarkistella että mistä mekkala tulee. Ei viitsisi nyt heti rikkoa. Etudiffin shimmasin kyllä aika tiukaksi sivuttaissuunnanssa laakeroinnin osalta. Pitää varmaan käyttää vielä auki ja tarkistaa että rataskontakti on kunnossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 04.12.09 - klo: 21.16
Savage Fluxi tuli mullekkin, kiitos siittä HMS77:alle!

Nyt ekana olis akku kysymyksia.
Meneekö nämä savagen koteloihin http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183 ?

Miten suojaatte talvella noparinne? Mie ajattelin tehdä niihin kylkilevyihin sellaset läpyskät suojaamaan noparia ja moottoria lumelta, vedeltä yms..

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: apt93 - 04.12.09 - klo: 21.31

Nyt ekana olis akku kysymyksia.
Meneekö nämä savagen koteloihin http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183 ?


No mitta käteen ja mittaamaan. Tuollahan näkkyy nuo akut mitat ja ite voit omasta fluxistas kattoo kotelun mitat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.12.09 - klo: 14.01
Uusin video Fluxista: http://www.youtube.com/watch?v=azFgBMPjC00

Hienosti räjähti diffin pinjoni tuossa yhdessä alastulossa, kaasu pohjassa maahan slipperi täysin kiinni. :tongue:

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/P1000220f.jpg)

Nyt on onneksi jo luodinkestävät kiinni paikalla.

(http://i473.photobucket.com/albums/rr92/rc_mh/P1000225_f.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 05.12.09 - klo: 14.08
Mageeta settiä, jälleen kerran...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 05.12.09 - klo: 15.22
Hienosti räjähti diffin pinjoni tuossa yhdessä alastulossa, kaasu pohjassa maahan slipperi täysin kiinni. :tongue:

Eiks noi ollut luoti diffit ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.12.09 - klo: 15.29
Ei ollut, tossa oli Nitro savan pinioni paikalla, sen takia se noin helpolla räjähti. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.12.09 - klo: 15.31
Mageeta settiä, jälleen kerran...

Kiitti vaan, nyt on sentään HD digikamera niin saa kohtalaista kuvaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 06.12.09 - klo: 19.33
Laitoin laakerisarjan tilaukseen lopulta täältä. (http://www.acerracing.com/ball_bearings/HPI_Savage_FLUX_Ball_Bearing_Kit-1168-10.html)

Saas nähdä mitä sieltä tulee jos tulee. Tuon setin jälkeen varmaan ei muita kuin pyöränlaakereita tule juuri vaihdeltua joten RC-Caragen toimitustapoihin voi tutustua tarkemmin sitten vähän myöhemmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 06.12.09 - klo: 19.41
Nyt on testailtu autoa enemmän ja on mahtava peli!

Mahtava ajella tuolla lumi hangessa(lunta 5-15cm), kun sain kaverilta lainaan ketjut taakse, keulii nätisti lumellakin.
Tein noparille ja moottorille pahvista alkuun sellaisen suojan joka toimii(ei päästä lunta sisälle,ja saa ilmaa), nyt pitää etsiä jostain jotakin muovia(tai jotakin muuta parempaa kuin pahvi), ja tehdä uusiksi se suoja.

Muutaman kerran olen puuhunkin ajanut kun ei ole jarrut piettäneet liukkaalla, mutta mitään ei ole mennyt rikki.
Akkuja pitää tilailla tässä lähi aikoina lisää!

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 07.12.09 - klo: 15.32
Mitkähän lipot tähän olis sopivat? En löytäny montaa soppelia akkua hobbycitysta!
Mitä akkuja te käytätte? -rcmh-?

Tarviis 2x 4s lipoja(3000mah->) ja 2x 3s lipoja(4000mah->).

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9991&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_4500mAh_3S1P_30C_
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8578&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5000mAh_2S1P_20C_
Noita olen kattellu, mutta näyttäs olevan liian korkeat?

Sori. :embarrassed:

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.12.09 - klo: 16.34
Mulla on itsellä nämä akut Fluxissa, ja mahtuu koteloihin. Itsellä ainakin on riittänyt vaikka ovatkin vain 20c.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7296&Product_Name=Rhino_3700mAh_4S_14.8v_20C_Lipoly_Pack

Sitten 6s akkuina nämä: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7634&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_4000mAh_3S1P_20C_
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 07.12.09 - klo: 17.41
Mä tilasin näitä 2. (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9515&Product_Name=Turnigy_5000mAh_3S_30C_Lipo_Pack)

Mikäs tuo hinku kaililla flightmaxia laittaa? Jotain vikaa Turnigyn akuissa?

No, nyt kun katselin noita flightmaxeja niin ehkäpä nämä (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9932&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5800mAh_3S1P_30C_) tilaan kun seuraavan kerran pattereita tarttee.

Leveys ei noissa patterikoteloissa tahdo oikein soveltua 4s paketeille, mutta korkeuttahan tulee lähes rajattomasti lisää kun nakkaa ne kannet pahvilaatikon pohjalle ja pistää sträppinarut tilalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.12.09 - klo: 18.18
Mikäs tuo hinku kaililla flightmaxia laittaa? Jotain vikaa Turnigyn akuissa?

Flightmaxit on ainakin oman kokemuksen mukaan parempia. Itsellä oli yksi Turnigyn 3s rustyssä ja se kesti vain n 20 akullista, eli ei enää Turnigyja mulle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 07.12.09 - klo: 19.50
Mulla on pari turnigyn akkua, ostin fluxia varten mutten ole vielä kertaakaan päässyt testaamaan. Flightmaxin akuilla sen sijaan olen ajellutkin, ihan mainiosti toimivat ja 20C tuntuu riittävän (5Ah paketit)..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 08.12.09 - klo: 20.58
Kumpaa suosittelette: MMM 2650kV tai MMM 2200kV?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 08.12.09 - klo: 21.09
Kyllä varmaan 2200KV:llä pärjäät! :wink:
4S akuillakin jo tehoa liiaksi, keulii lumellakin(ketjut).

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 08.12.09 - klo: 21.21
Juu, eli jos 2650kV ni ajo täysin mahdotonta  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 08.12.09 - klo: 21.39
Ja jos en väärin muistele, ni 2650kv on buggy kone ja 2200kv truggy.
Eli 2200kv:ssa on woimaaa.. enemmän.

Joskus jos sit laitat 6s akut ni 2650kv koneella on lentokone ilman siipiä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hpi_savage - 09.12.09 - klo: 15.16
Nyt on testailtu autoa enemmän ja on mahtava peli!

Mahtava ajella tuolla lumi hangessa(lunta 5-15cm), kun sain kaverilta lainaan ketjut taakse, keulii nätisti lumellakin.
Tein noparille ja moottorille pahvista alkuun sellaisen suojan joka toimii(ei päästä lunta sisälle,ja saa ilmaa), nyt pitää etsiä jostain jotakin muovia(tai jotakin muuta parempaa kuin pahvi), ja tehdä uusiksi se suoja.

Muutaman kerran olen puuhunkin ajanut kun ei ole jarrut piettäneet liukkaalla, mutta mitään ei ole mennyt rikki.
Akkuja pitää tilailla tässä lähi aikoina lisää!

-Jarkko
Vinkkinä:Laita säilykerasian kannesta suoja:)
taittele ja niittaa kiinni
Mulla savagessa sellanen ilmansuodatin suoja ja pohjalevy
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.12.09 - klo: 20.06
Nyt on testailtu autoa enemmän ja on mahtava peli!

Mahtava ajella tuolla lumi hangessa(lunta 5-15cm), kun sain kaverilta lainaan ketjut taakse, keulii nätisti lumellakin.
Tein noparille ja moottorille pahvista alkuun sellaisen suojan joka toimii(ei päästä lunta sisälle,ja saa ilmaa), nyt pitää etsiä jostain jotakin muovia(tai jotakin muuta parempaa kuin pahvi), ja tehdä uusiksi se suoja.

Muutaman kerran olen puuhunkin ajanut kun ei ole jarrut piettäneet liukkaalla, mutta mitään ei ole mennyt rikki.
Akkuja pitää tilailla tässä lähi aikoina lisää!

-Jarkko
Vinkkinä:Laita säilykerasian kannesta suoja:)
taittele ja niittaa kiinni
Mulla savagessa sellanen ilmansuodatin suoja ja pohjalevy


Vinkkinä:vedä suojalakka http://smoosmoo.com/kauppa/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=186 nopariin ja vastari minigrippussiin ja ANNA MENNÄ!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: timomk - 10.12.09 - klo: 21.05
onks toi todistetusti hintaansa nähen paras ton koko luokan sähkömonsteri?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.12.09 - klo: 21.13
onks toi todistetusti hintaansa nähen paras ton koko luokan sähkömonsteri?

Itse voin ainakin todeta että auto on pommin kestävä! Ainut heikko kohta oli diffit mutta nykyisin Hpi on korvannut ne kestävämmillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.12.09 - klo: 21.35
Mulla on ollut Savage kohta lähes vuoden ja autossa on vielä esim. alkuperäiset tukivarret, ripustukset, iskarit ehjiä, ainoastaan yksi ylempi tukivarsi mennyt edestä, ja auto saa aina kunnolla ilmaa. Että se jo kertoo jotain kestävyydestä. :tongue:
RPM:än tukivarret voisi laittaa jos vakiot vain hajoaa joskus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 10.12.09 - klo: 22.44
Minua mietityttää, että miten savagen alatukivarret edes saa hajalle, ovat sen verran paksua tavaraa! Polttissavastani ei ole mennyt yhtäkään muoviosaa rikki, aina särkyy voimansiirto...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 10.12.09 - klo: 23.16
Minua mietityttää, että miten savagen alatukivarret edes saa hajalle, ovat sen verran paksua tavaraa!
Ajamalla 100kmh tolppaan   :p :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 11.12.09 - klo: 06.42
Minua mietityttää, että miten savagen alatukivarret edes saa hajalle, ovat sen verran paksua tavaraa!

Ei ne kovin helposti hajoa. Oma savage fluxi karkasi kesällä asfaltilla nopeusennätyksiä tehdessä tutkan lukemasta 85km/h lapasesta tien viereiseen metsään. Kaatoi mennessään reilun peukalon paksuisia koivuja mutta autosta EI HAJONNUT MITÄÄN! Koivun kuorta oli vaan joka paikassa...
Eli jonkun verran ne kestää.  :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: timomk - 11.12.09 - klo: 13.26
pitää kattoo 1,5 vuoden päästä kun on sen verran kallis auto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 11.12.09 - klo: 14.37
Dodii, nyt se tuli  :p Pitäänee viellä oottaa että liittiet akkuihin ja suojalakka tulevat, niin pääsee baanalle   :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.12.09 - klo: 15.03
Dodii, nyt se tuli  :p Pitäänee viellä oottaa että liittiet akkuihin ja suojalakka tulevat, niin pääsee baanalle   :angel:

Onko siinä Luodinkestävät diffit paikalla jo valmiina?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 11.12.09 - klo: 15.25
Ei kai pitäis olla, en oo viel ehtiny avaa pakettii, ni en tiiä :( Tuli towerista, ni ei siel ainakaa lukenu et ois ollu :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 12.12.09 - klo: 18.48
Dodii, nyt se tuli  :p Pitäänee viellä oottaa että liittiet akkuihin ja suojalakka tulevat, niin pääsee baanalle   :angel:
Hyvän auton ostit!
Kannattaa kiristellä osia ennenkuin menet ajamaan, tiiä vaikka pinjoni tippuu kesken ajon, sitte ei ole mukavaa!  :wink: :mrgreen: :lol:

Tekiskö näillä mitään fluxissa: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9364 ??
Olis tilaus listalla kun halpojakin ovat!

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hallipatsui - 12.12.09 - klo: 19.09
Aika tiukille menee mittojen puolesta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 12.12.09 - klo: 19.12
Nyt on sellainen homma hpi-cen että otat sen mitan käteen ja mittaat fluxin akkukotelot ja katot mahtuuko toi flightmax sinne vai ei... Toi alkaa olemaan todella naurettavaa kun kysyt aina vaan yhtä tyhmiä kysymyksiä etkä kuuntele mitä neuvoja muut antaa..

Käytä päätäsi, ei voi olla niin vaikeaa selvitellä asioita itse. En viitsi nyt rumempia lausahduksia käyttämään koska siitä ei kuitenkaan ole mitään hyötyä.. Noiden koteloiden mittaamisen ei pitäisi olla mitenkään ylivertaisen vaikeata vielä, eli mittaat ne ja katot sopiiko vaiko eikö.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 12.12.09 - klo: 19.26
Nyt on sellainen homma hpi-cen että otat sen mitan käteen ja mittaat fluxin akkukotelot ja katot mahtuuko toi flightmax sinne vai ei... Toi alkaa olemaan todella naurettavaa kun kysyt aina vaan yhtä tyhmiä kysymyksiä etkä kuuntele mitä neuvoja muut antaa..

Käytä päätäsi, ei voi olla niin vaikeaa selvitellä asioita itse. En viitsi nyt rumempia lausahduksia käyttämään koska siitä ei kuitenkaan ole mitään hyötyä.. Noiden koteloiden mittaamisen ei pitäisi olla mitenkään ylivertaisen vaikeata vielä, eli mittaat ne ja katot sopiiko vaiko eikö.
Kysyinkö mitoista mitään? EN! Lueppas Tapsa92 se minun viesti uudestaan!Prkl!

Naurettavaa? Se on minusta naurettavaa kun valitetaan joka v*tun asiasta!

Kyllähän nuo näyttäs menevän koteloon.
Koteloiden mitat:

19.7 cm pitkä
4.4 cm korkea
2.9 cm leveä.

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sil - 12.12.09 - klo: 19.53

Haluasin tilata fluxiin Futaba 2pl 2.4ghz ohjaimen ja vastarin. Mahtuuko vastari tuon vakion tilalle? Ja meneekö liittimet suoraan vai pitääkö kikkailla jotain? En ole mihinkään vaihtanut ikinä radioita niin kaikki tieto on kullan arvoista. Ja onko tuo vaihto yleisellä tasolla helppo juttu aloittelijalle?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 12.12.09 - klo: 19.58

Sen voi kyllä sanoa, että tuskin mahtuvat, ainakaan survomatta.
Jos kotelo 44mm/akku 44m ja 29mm/30mm, niin todellisuudessa akut ovat muutaman millin isompia kuin ilmoitettu mitta.

Näin ainakin itsellä on ollut kaikki akut hieman ilmoitettua isompia..

Eli riskillä tulee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 12.12.09 - klo: 20.02

Sen voi kyllä sanoa, että tuskin mahtuvat, ainakaan survomatta.
Jos kotelo 44mm/akku 44m ja 29mm/30mm, niin todellisuudessa akut ovat muutaman millin isompia kuin ilmoitettu mitta.

Näin ainakin itsellä on ollut kaikki akut hieman ilmoitettua isompia..

Eli riskillä tulee.


Ahaa! Kiitoksia tiedosta!

Taidan sitten tilata: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7296&Product_Name=Rhino_3700mAh_4S_14.8v_20C_Lipoly_Pack#

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.12.09 - klo: 20.13
Nuo Rhinot menee ainakin hyvin fluxin koteloihin, taitaa olla ainoita 4s:iä mitkä sopii suoraan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 13.12.09 - klo: 17.15
(http://media.share.ovi.com/m1/s/1517/3bb3e4c5304d4535a5d261ed3127dfc4.jpg)

Tällaista tänään. Meinas vaan palaa volkkari samalla, sava kun oli passatin peräkontissa kun akku päätti lämmetä. On sellainen käry autossa että saas nähdä lähteekö pesemällä pois. Huomenna vakuutusyhtiön kanssa sitten tappelemaan. Saattaapi olla että en minäkään enää Turnigyja osta.

Monikin varmasti löytää tässäkin tapauksessa vian käyttäjästä, mutta jos jätettäisiin akkujen käsittely akkutopikkiin.

Savan kohtalosta enemmän sitten kun pääsee tarkemmin tutustumaan vaurioihin ja on katsottu mitä koti- ja matkavakuutus oikeastaan lopulta kattaa. Auton sisustus on nyt tässä akuutein että saiai auton käyttöön.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 13.12.09 - klo: 17.34
Onneksi ei sentäs pahemmin käynyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 13.12.09 - klo: 19.06
Nyt pitäisi viellä nuo luodinkestävät diffit tilata, eli noita tarvii 2kpl? Ja tarviiko noihin jotain rasvaa laittaa? Onko jotain kauppaa missä myydän rasvaa jota tonne tarvitsee ja siellä myytäisiin myös noita diffejä, menisi samoilla postikuluilla  :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 13.12.09 - klo: 19.10
Voe #@"&%½@ sentään. Kyllä sullekkin sattuu ja tapahtuu!
Ja yhdyn Sjosin kommenttiin täysin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 13.12.09 - klo: 19.23
Onko nyt ihme jos akut kyrvähtää kun suihkuttelee autoa?!

Kuvan lainasin toisesta topicista:
Lainaus
(http://media.share.ovi.com/m1/s/1514/a5fcb875b7e24dd19da96867a7855cbc.jpg)

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 13.12.09 - klo: 19.25
Onko nyt ihme jos akut kyrvähtää kun suihkuttelee autoa!

Kuvan lainasin toisesta topicista:
-Jarkko

Arvasin. Nuo akut eivät olleet autossa kiinni kun käry kävi, vaan uudet, ajamattomat turnigyn 2s 5A 30c akut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 13.12.09 - klo: 19.29
Aijaa, no ei sitten mitään. Mutta itse en siltikään paljon autoa kylvettäis..

Itte sain noparillekkin tehtyä suojan, hyvä mutta ruma siittä tuli..Mutta ei päästä vettä/lunta/p****a sisään!

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sil - 14.12.09 - klo: 00.54
Haluasin tilata fluxiin Futaba 2pl 2.4ghz ohjaimen ja vastarin. Mahtuuko vastari tuon vakion tilalle? Ja meneekö liittimet suoraan vai pitääkö kikkailla jotain? En ole mihinkään vaihtanut ikinä radioita niin kaikki tieto on kullan arvoista. Ja onko tuo vaihto yleisellä tasolla helppo juttu aloittelijalle?

Saisko tähän vastausta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hegetus - 14.12.09 - klo: 03.08
Haluasin tilata fluxiin Futaba 2pl 2.4ghz ohjaimen ja vastarin. Mahtuuko vastari tuon vakion tilalle? Ja meneekö liittimet suoraan vai pitääkö kikkailla jotain? En ole mihinkään vaihtanut ikinä radioita niin kaikki tieto on kullan arvoista. Ja onko tuo vaihto yleisellä tasolla helppo juttu aloittelijalle?

Saisko tähän vastausta?

Senkus tilaat, varmasti sopii alkuperäiselle paikalle, eikä tarvitse Ydinvoimainsinööri olla vaihtaessaan vastaanotinta.......

Välillä mietin onko nämä kysymykset todellisia.......

Tällä "futaba 2pl receiver measurements" hakusanalla GOOGLESTA löysin tämän sivun http://www.gpdealera.com/cgi-bin/wgainf100p.pgm?I=FUTK09**
Jolta sivulta löysin nämä tiedot:

Receiver:
Length: 1.5" (37.7mm) Suomeksi vastaanottimen pituus.
Width:    1" (25.4mm) Suomeksi vastaanottimen leveys.
Height:  .6" (14.3mm) Suomeksi vastaanottimen korkeus.
Weight: .50oz (14.1g) Suomeksi vastaanottimen paino.

Joten mitta käteen ja mittaa sopiiko, ja sen jälkeen mittaa viellä kerran, jonka jälkeen kysy täälltä pitääkö mitat paikkansa, ja voisiko joku mitata oman autonsa onko siinä samat mitat......
Ja tottakai luo näille viellä jokaiselle oma uusi säikeensä........
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sil - 14.12.09 - klo: 21.20
eikä tarvitse Ydinvoimainsinööri olla vaihtaessaan vastaanotinta.

Välillä mietin onko nämä kysymykset todellisia.......

Todellisia on ja varmaan sulle onkin helppoa kaikki vastarien vaihdot "Pyhäselän RC-harrastajat ry" guru. Itse olen vasta alkaja enkä tiedä näistä mitään, olin sillä oletuksella että täältä saa vastauksia ilman googletteluakin. Olisit nyt samalla kertonut kuitenkin että onko nuo liittimet yhteensopivia kaikkien vastarien kanssa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HVoltage - 14.12.09 - klo: 21.48
Olisit nyt samalla kertonut kuitenkin että onko nuo liittimet yhteensopivia kaikkien vastarien kanssa?

On yhteensopivia, hyvin pienin poikkeuksin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hegetus - 14.12.09 - klo: 22.31
eikä tarvitse Ydinvoimainsinööri olla vaihtaessaan vastaanotinta.

Välillä mietin onko nämä kysymykset todellisia.......

Todellisia on ja varmaan sulle onkin helppoa kaikki vastarien vaihdot "Pyhäselän RC-harrastajat ry" guru. Itse olen vasta alkaja enkä tiedä näistä mitään, olin sillä oletuksella että täältä saa vastauksia ilman googletteluakin. Olisit nyt samalla kertonut kuitenkin että onko nuo liittimet yhteensopivia kaikkien vastarien kanssa?

Siis ei tiedetä mitään, hommataan vain auto? Tyyliin onpa kivan näköinen ostanpa tuon.....
Ja sen jälkeen kysellään helppoja kysymyksiä, mihin itsekkin maalaisjärkeä käyttämällä löytäisi vastauksen??? Joko tämän foorumin haulla, tai sitten Googlella.

Ja gurua minusta ei saa tekemälläkään...... Tuo kysymyksesi, jonka teit kuuluu vain tämän harrastuksen yleistietoon..... Jonka takia moisen vastauksen kirjoitin.

Minä ymmärrän tuon kysymyksen 10-15v aloittelijalta mutta 28v mieheltä......
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 15.12.09 - klo: 15.40
tätä vois testiä? (waterproof esc)

http://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 15.12.09 - klo: 21.41
Mitäs tököttejä siinä käytettiin? Eli, tuota mustaakin spraytä tarvitaan vai? Voisi kokeilla oman VXL setin kanssa :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 15.12.09 - klo: 22.21
käsittääkseni voi tehä kummallakin, mutta itse ajattelin sitä punasta mönjää (saa myös mustana) en vain tiiä saako suomesta? amazon comissa näytti olevan pakettina molemmat, spray ja töfnä jotaki 8 dollaria. näitten merkki oli plasti dip - liquid tape, eli samaa ku tuossa videolla.

...osaiskohan kukaan sanoa pystyykö tuota sammaa tekemään silikonilla, vai onko siinä jotakin haitallisia aines-osia? jollain lakalla sen voi ilmeisesti myös tehhä?  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 15.12.09 - klo: 22.27
Syystä X plastic dipin myynti lopetettiin suomessa, itse kalastin tuota joitakin vuosia sitten ja en mistään saanut käsiini sitä.
En tiedä sitten onko tullut uudestaan myyntiin.

Korvasin tuon paikallisen firman tuotteella, eli PRF 202:
http://www.taerosol.com/prf-tuotteet/71/
http://www.taerosol.com/prf-tuotteet/27/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 16.12.09 - klo: 17.31
Nyt olisi aika tilata nuo diffit, tuolla lukee: "Recommended for use with 102272 Composite Gear Box/Bulkhead Set." ONko tämä pakollinen vai haittaako jos nuo laittaa pelkästään ilman tätä tuonne autoon kiinni?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.12.09 - klo: 17.51
Nyt olisi aika tilata nuo diffit, tuolla lukee: "Recommended for use with 102272 Composite Gear Box/Bulkhead Set." ONko tämä pakollinen vai haittaako jos nuo laittaa pelkästään ilman tätä tuonne autoon kiinni?

nuo 102272 Composite Gear Box/Bulkhead Set:it on vakiona fluxissa, eli :wink: riittää pelekästää rattaat!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.12.09 - klo: 18.21
joo  suosittelen vaihtaan (ellei vielä ole) :angel: bullet proof diffit eteen ja taakse, sekä (hd) drive gearin (näitä drive gearia on kolmea erilaista, vakio, alumiini ja hd). nämä on ne osat mitkä tässä yksilössä(kin) vakiona sano itsensä irti ensimmäisenä :p

itselläni vielä päivityslistalla giga radiot ja uudet renkaat (tulossa jo, proline badlandsit keltasilla ofnan levyvanteilla :tongue:)

..vielä kysyisin tähän lopuksi että onko kellään tietoa/kokemusta vuorata noparin piirilevy silikonilla vesitiiviiksi vai tarviiko olla spesiaali lakkaa/tms? t. silikoonituubi :evil: toisessa käjessä ja nopari :angel: toisessa :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 16.12.09 - klo: 21.15
Täällä on talviajo-osiossa puhuttu noista jo.
Silikoni joissain oloissa voi edistää hapettunmista allaan. Sitähän ei suositella maalittoman raudankaan päälle tuosta syystä. Tuossa perusteluni valita epoxi.
Lämpörivalla olevien, valamalla koteloitujen, piirikorttien päällä näkee sekä tota silikonia, että piirikorttiepoxia. Molemmat vaikeita poistaa, eli vie takuun.
Lakkaa laittavat jotta saisi takuun pysymään, mutta rivan alle joka paikkaan sitäkään on hankala saada. Yksikin reikä  jos jää, niin tinan/juotteen hapettumiskierre alkaa.

Kuvat on tänne linkitetty jo jokusen kerran:
http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452539&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452538&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452533&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4455800&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.12.09 - klo: 21.46


Kuvat on tänne linkitetty jo jokusen kerran:
http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452539&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452538&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452533&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4455800&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow


kiitän vastauksesta vaikka jättikin vähä aukinaiseksi, esim. nuo kuvat kirjekuoresta ja muista sumeista kuvista, mikä lie nopari niissä? se miksi kirjotan tästä tänne topikkiin, että täällä sama auto ja nopari monella ja monia varmaan mietityttää semmonen näppärä ja helppo mielellään pitkä-aikainen vesisuojaus vaikuttamatta kauheasti savan ulkonäköön? tokihan konsteja on moneja ja tämä ajatus nyt yhtenä tuli mieleen :roll:

tiiviiksihän sen saa toki silikonilla heleposti, mutta se vain mietityttää juuri että syövyttääkö/hapettaako, voiko millään johtaa sähköä ja se takuun raukeaminen ei säikäytä jos vaan nopari toimii silikooneineen :angel:

.. ja kaikkeja vinkkejä/ ideoita otetaan avosylin vastaan :smiley: parhaalta omalle kohdalleni vaikuttais tällä erää tämä http://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk ..eli plasti dip - liquid tape.. ei vissii saa suomesta? mutta tilaamalla  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 16.12.09 - klo: 21.54
öljyllä onnistu suojaus hyvin. En nyt kännykällä saa linkkiä kaivettua, mut löytyy tästäkin ketjusta aihetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 16.12.09 - klo: 22.05


Kuvat on tänne linkitetty jo jokusen kerran:
http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452539&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452538&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4452533&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?pid=4455800&alid=186845&uid=D485B89A8DD043FABCDC247930B7A443#PicShow


kiitän vastauksesta vaikka jättikin vähä aukinaiseksi, esim. nuo kuvat kirjekuoresta ja muista sumeista kuvista, mikä lie nopari niissä? se miksi kirjotan tästä tänne topikkiin, että täällä sama auto ja nopari monella ja monia varmaan mietityttää semmonen näppärä ja helppo mielellään pitkä-aikainen vesisuojaus vaikuttamatta kauheasti savan ulkonäköön? tokihan konsteja on moneja ja tämä ajatus nyt yhtenä tuli mieleen :roll:

tiiviiksihän sen saa toki silikonilla heleposti, mutta se vain mietityttää juuri että syövyttääkö/hapettaako, voiko millään johtaa sähköä ja se takuun raukeaminen ei säikäytä jos vaan nopari toimii silikooneineen :angel:

.. ja kaikkeja vinkkejä/ ideoita otetaan avosylin vastaan :smiley: parhaalta omalle kohdalleni vaikuttais tällä erää tämä http://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk ..eli plasti dip - liquid tape.. ei vissii saa suomesta? mutta tilaamalla  :roll:

http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=16094
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jani_A - 16.12.09 - klo: 22.23
..eli plasti dip - liquid tape.. ei vissii saa suomesta? mutta tilaamalla  :roll:
Motonetista löytyy Star Brite:n nestemäistä teippiä.

http://www.starbrite.com/productdetail.cfm?ID=1078&ProductCat=Home%20Care&ProductSCat=Liquid%20Electric%20Tape%20(Home)&ProductSSCat=

Tuolla isommassa purkissa.
http://www.veneilijanverkkokauppa.com/nestemmainen-sahkoteippi-liquid-electrical-tape-p-84.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.12.09 - klo: 23.02

http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=16094

näköjään saa plasti dippiä suomesta, tosin hiukka tyyristä stuffia tää puteli ainaki :roll:



Tuolla isommassa purkissa.
http://www.veneilijanverkkokauppa.com/nestemmainen-sahkoteippi-liquid-electrical-tape-p-84.html

tää ois just semmonen purkki mikä tuossa videossaki oli, eri merkki tosin, pitäsköhän panna tilaukseen, ei paha hinta :tongue:

kiitos vastauksista :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 17.12.09 - klo: 08.52
..eli plasti dip - liquid tape.. ei vissii saa suomesta? mutta tilaamalla  :roll:
Motonetista löytyy Star Brite:n nestemäistä teippiä.

Ei saa. Kysyin jo eilen asiasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 11.24
tää oli se paikka, mistä loppujen lopuksi löyty oikeanlainen purnukka, oikeanlaista stuffia :wink:

http://www.hertziga.fi/tuotteet/tuote.cfm?id=68b2ce31-e220-4664-b10d-3498ecd3fdcd
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 14.11
Onks kellään ollut samanlaista ongelmaa, tai osaako joku auttaa?
En siis ole viellä ajanut savalla, sain siihen eilen lakan ja avasin noparin ja vastarin ja lakkasin ne molemmat, laitoin lakkaa 4 kerrosta (PRF 202), ja nyt laitoin noparin kuoriin ja akut autoon kiinni, niin auto ei inahdakkaan? Niitä ohjelmointi valoja/ääniä ei kuulu eikä näy, autossa ei siis tapahdu yksinkertaisesti mitään? Auttakaa joku, niin pääsee edes kokeilemaan sitä :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hegetus - 18.12.09 - klo: 14.16
Onks kellään ollut samanlaista ongelmaa, tai osaako joku auttaa?
En siis ole viellä ajanut savalla, sain siihen eilen lakan ja avasin noparin ja vastarin ja lakkasin ne molemmat, laitoin lakkaa 4 kerrosta (PRF 202), ja nyt laitoin noparin kuoriin ja akut autoon kiinni, niin auto ei inahdakkaan? Niitä ohjelmointi valoja/ääniä ei kuulu eikä näy, autossa ei siis tapahdu yksinkertaisesti mitään? Auttakaa joku, niin pääsee edes kokeilemaan sitä :)

Ja kaikki johdot on oikein päin?
Ethän jättänyt mitään johtoja kuoren ja pohjan väliin??
Etkä murjonut mitään johtoa piirilevyltä irti?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 14.27
Kyllä pitäisi olla kaikki johdot oikeissa paikoissa ja kiinni, enkä jättänyt mitään väliin, van ne meni siitä pikku reijästä mikä siinä oli.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SLap - 18.12.09 - klo: 15.47
Jos laitoit 4 kerrosta lakkaa, niin voiko olla mahdollisuutena, että ne alimmaiset kerrokset ei ole kuivunut kunnolla, ja nyt vetävät noparia oikosulkuun ? -Sami
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 18.27
Hmm. En tiedä :/ Tai taitaa olla sittenkin vika akuissa? Liittimet on oikein, muta johtojen värit voi olla väärin, onko mahollsita? Ei nimittäin laturi lataa kuin toista :(
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 19.12
Hmm. En tiedä :/ Tai taitaa olla sittenkin vika akuissa? Liittimet on oikein, muta johtojen värit voi olla väärin, onko mahollsita? Ei nimittäin laturi lataa kuin toista :(

mulla kävi semmonen hassu, että laturi latas toista akkua vaan ja luulin vian olevan akussa, olikin virtalähde laturista ku reistas, ja myöhemmin ei ladannu toistakaan, eli sippas virtalähde kokonaan! eikö se nopari anna mitään elonmerkkejä, saako vastari virtaa, eli kääntyykö renkaat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 19.29
Hmm. En tiedä :/ Tai taitaa olla sittenkin vika akuissa? Liittimet on oikein, muta johtojen värit voi olla väärin, onko mahollsita? Ei nimittäin laturi lataa kuin toista :(

mulla kävi semmonen hassu, että laturi latas toista akkua vaan ja luulin vian olevan akussa, olikin virtalähde laturista ku reistas, ja myöhemmin ei ladannu toistakaan, eli sippas virtalähde kokonaan! eikö se nopari anna mitään elonmerkkejä, saako vastari virtaa, eli kääntyykö renkaat?

Ei mitään tapahdu, on vasta ohjelmointivaiheessa :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 18.12.09 - klo: 19.35
Eipä tuossa montaa vaihtoehtoa ole, jos akuissa on wirtaa ja kaikki liittimet toimii, ni sit nopari on kuaallu.

Tarkista yleismittarilla molempien akkujen jännite ja käy kaikki liittimet läpi, myös mittarilla et varmasti wirta kulkee.

edit: yleinen vika mmm:ssä virtakytkin on/menee mykäksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 18.12.09 - klo: 19.42
Eipä tuossa montaa vaihtoehtoa ole, jos akuissa on wirtaa ja kaikki liittimet toimii, ni sit nopari on kuaallu.

Tarkista yleismittarilla molempien akkujen jännite ja käy kaikki liittimet läpi, myös mittarilla et varmasti wirta kulkee.

edit: yleinen vika mmm:ssä virtakytkin on/menee mykäksi.

Äh, toivotaan että akuisas vaikaa, ei noparissa D:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 19.44


Ei mitään tapahdu, on vasta ohjelmointivaiheessa :D

aukase vielä se nopari uuestaan ja tutki tarkkaan mahdollisia epäkohtia, kuten kontaktihäiriöitä tms. ja anna kuivua huolella. toivottavasti saat toimiin ja pääset äkkiä baanalle :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 18.12.09 - klo: 19.46
Äh, toivotaan että akuisas vaikaa, ei noparissa D:

Toivotaan parasta. Nimimerkki kaksi kuaallutta mmm:ää hyllyssä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 19.52


Toivotaan parasta. Nimimerkki kaksi kuaallutta mmm:ää hyllyssä..


mikä ne tappo? :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 18.12.09 - klo: 19.53
Ihan sisäänrakennettu ominaisuus vaan (tuo kuoleminen), ei siitä kannata murehtia.

 :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 18.12.09 - klo: 20.06
Ihan sisäänrakennettu ominaisuus vaan (tuo kuoleminen), ei siitä kannata murehtia.

 :roll:

Juu ominaisuus on, ei vika.. (kaikki hauska loppuu aikanaan)

Ei ole varmuutta mihin kuoleentui, mut arvio on: wirta * pitkät välitykset = kaput..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.12.09 - klo: 20.11
Ihan sisäänrakennettu ominaisuus vaan (tuo kuoleminen), ei siitä kannata murehtia.

 :roll:

Juu ominaisuus on, ei vika.. (kaikki hauska loppuu aikanaan)

Ei ole varmuutta mihin kuoleentui, mut arvio on: wirta * pitkät välitykset = kaput..

halapaa hupia :laugh:.. mutta niihän se on, harrastus ku harrastus.. melekeenpä :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 20.12.09 - klo: 20.30
Nyt ensi kokeilut tehty lumella, Ja muutenkin ensi kokeilut tehty   :p
Auto tuntui kivalta ajaa, vaikka 2s zippy flightmaxeista toinen p**kana jo tullessa, niin suoraan 3s kiinni :D Ei vaan lumella pito riitä huippu nopeuksiin, renkaat vaan paisuu : :grin: Ja sitten toista akkua ajaessani tuli autosta hirveät savut ja auto ei liikkunut, slipperi oli löystynyt ja pyöri vaan tyhjää ja palat kului lähes puhki, ja vaikka sen melkein lukkoon laittoi se aukeni :D joten uusia tilaukseen, ja kai noilla vanhoillakin viellä menee, nyt laitoin ruuvvilukitetta siihen mutteriin, joten kai se nyt pysyy kiinni  :angel:  Ja onko joku laittanut noita 2pl radioita tohon kiinni? Kytkin ne siihen ja käynnistin auton, mutta valo vain vilkkuu autossa keltaisella? Miksi ja miten saan ne toimimaan? Kyllä kun rattia käänsi niin renkaat pyörivät, mutta siine ne kaikki olivatkin :(
Muuten hyvä auto   :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 20.12.09 - klo: 20.45
Merkistä riippumatta, rtr-auto kannattaa aina käydä läpi. Kiristellä ruuvit, mutterit, kattoo että lukitetta ja rasvaa on, oikeissa paikoissakin, jne jne.

Mamban ohjekirjan mukaan kalibroit noparin uusille radioille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 21.12.09 - klo: 01.09
asensin juuri uudet 2pl radiot  :azn: ei tarvinnu mulla ainakaan kalibroida noparia uudestaan, lähettimestä piti vaihtaa kanavat tosin reverselle :roll: ja kantavuutta vaikuttas äkkisiltään ainakin hiukka vajaa 100 metriä, mahollisesti enempikin mutta kauempaa en testannu :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.12.09 - klo: 17.34
No sainpas ne 2pl:lät toimimaan :P Tuossa ajelin 10 asteen pakkasessa ja hajosi diffistä tämä kuvan osa :( Meni vain poikki :/ Taisi johtua pakkasesta, muuten kyllä olluit hyvä auto ja toiminut hyvin, kunhann uo luodinkestävät saapuvat niin pääsee taas ajamaan...
(http://img15.imageshack.us/img15/6214/aaaaaaaaaaaaaaaaaasw.jpg)
Videota laittelen aamu hypyistä ja oman pihan radan ajelusta illalla..
ps. onko tuo kuvassa näkyvä diffi se luodinkestävä, kun jotenkin ohjekirjan räjäytyskuvasta ymmärsin numerosarjan perusteella että autossani olisi kuitenkin kiinni luodinkestävät, mutta en kuitenkaan jaksa siihen uskoa, tai sitten ymmärsin väärin :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.12.09 - klo: 17.55
Ei ole luodinkestävät tossa kuvassa.

Tarkoitatko diffin ulostuloa vai laakeria mikä meni rikki?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.12.09 - klo: 18.54
Ulostuloa  :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.12.09 - klo: 19.58
Aika harvinaista että ulostulo paukahtaa noinkin nopeasti, omassa ei yhtäkään mennyt vielä ja sentään 6s:llä ajeltu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.12.09 - klo: 20.45
Itse ajellut koko ajan 3s, ehkä 7kertyaa, huomenna video minkä hypyn seurauksena tuo tapahtui :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.12.09 - klo: 22.34
Itse ajellut koko ajan 3s, ehkä 7kertyaa, huomenna video minkä hypyn seurauksena tuo tapahtui :)
3s...
Siis 2kpl 3s lipoja rinnan=3s VAI
2kpl 3s lipoja sarjaan=6s

Ei taida 3s versiona kovin paljoa olla tehoja...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 26.12.09 - klo: 12.39
No sainpas ne 2pl:lät toimimaan :P


hieno homma :).. missä oli vika?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 26.12.09 - klo: 13.04
No sainpas ne 2pl:lät toimimaan :P


hieno homma :).. missä oli vika?

En tiiä, kaipa ne johdot jotenkin oli sitten väärin :)

Itse ajellut koko ajan 3s, ehkä 7kertyaa, huomenna video minkä hypyn seurauksena tuo tapahtui :)
3s...
Siis 2kpl 3s lipoja rinnan=3s VAI
2kpl 3s lipoja sarjaan=6s

Ei taida 3s versiona kovin paljoa olla tehoja...

Siis 2x 3s :D eli 6s
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kynamies - 26.12.09 - klo: 17.04
Siis 2x 3s :D eli 6s


Siis 2kpl 3s LiPoja sarjaan :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 26.12.09 - klo: 21.31
Tässä muutama kuva ja sen diffin ulostulon rikkomis video, se rikkoontuu siis viimeisessä hypyssä, kyllä ennen meni bäkkäri, mutta nyt taisi olla liian hidas vauhti :p

(http://img686.imageshack.us/img686/7697/img0651mg.jpg)

(http://img193.imageshack.us/img193/508/img0653vq.jpg)

(http://img15.imageshack.us/img15/5427/img0652ft.jpg)

(http://img42.imageshack.us/img42/2433/img0654k.jpg)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=95EfXasaXJk[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.12.09 - klo: 18.58
Veikkaisin että osassa joku valmistusvirhe kun noin pienestä hajosi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 29.12.09 - klo: 19.39
Sainpa mäkin viimein bulletproof diffit vaihdettua ja pääs ajeleen. Pari sivua sitten tais olla puhetta pitääkö ne meteliä, IMO jopa hiljaisemmat kuin vakiot.

Pari kuvaa lumisesta autosta  :laugh:: http://kuvaton.com/k/gOH.jpg http://kuvaton.com/k/gOJ.jpg
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 29.12.09 - klo: 19.59
Onhan ne hiljasemmat selvästi, ja nyt pysyy diffit nipussa 6s:lläkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 29.12.09 - klo: 21.51
Toimiskohan bulletproofit savage polttiksessa yhtä hyvin kuin sähkössä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 29.12.09 - klo: 21.54
Toimiskohan bulletproofit savage polttiksessa yhtä hyvin.

Ei kai se diffi sitä tiedä millä woimanlähteellä sitä rääkätään.

Ja on noissa sähkövehkeissä sitä räjähtävää woimaa enemmän mitä nitrokoneissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 29.12.09 - klo: 22.34
Toimiskohan bulletproofit savage polttiksessa yhtä hyvin kuin sähkössä.

Toimii varmasti hyvin myös nitrossa, hyvä päivitys nuo bulletproof diffit joka savageen. Fluxissa ihan välttämättömät.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 02.01.10 - klo: 14.17
parit kuvat uusilla pyörillä.. hiukkasen tuli lisää offsettiä (full 1/1) :angel:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Olkku - 02.01.10 - klo: 20.57
Moi!

Etsin tässä uutta bashaus konetta ensi kesäksi ja tämä Flux on alkanut kiinnostamaan minua todella paljon. Vaikka hinta onkin aika korkea niin varmaan saan rahat kasaan jo ensi kevääksi. Joten onko autossa jotain sellaisia kohtia joissa menee aina jotain rikki tai heti ensimmäisellä ajolla? Mitä varaosia kannattaa ostaa varalle? Olen etsinyt sen verran tietoa että kannattaa ostaa 4s lipo akku? Siis meneeekö autoon yksi vai kaksi akkua? :huh: :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 02.01.10 - klo: 21.01
Moi!

Etsin tässä uutta bashaus konetta ensi kesäksi ja tämä Flux on alkanut kiinnostamaan minua todella paljon. Vaikka hinta onkin aika korkea niin varmaan saan rahat kasaan jo ensi kevääksi. Joten onko autossa jotain sellaisia kohtia joissa menee aina jotain rikki tai heti ensimmäisellä ajolla? Mitä varaosia kannattaa ostaa varalle? Olen etsinyt sen verran tietoa että kannattaa ostaa 4s lipo akku? Siis meneeekö autoon yksi vai kaksi akkua? :huh: :huh:

Kun itse harkitsin tätä ostettavaksi tein niin että luin tämän threadin niin tiesin kaiken mitä kysyit ja pirun paljon muutakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.01.10 - klo: 21.29
Aivan, lue tämä topicci ja tiedät kaiken tarpeellisen tästä autosta. Ei viitsisi aina samoja asioita kerrata.

Mutta jos kunnon monsteria haet niin Fluxi on oikea valinta bashaukseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.01.10 - klo: 13.34
Uusinta Savage Flux pätkää, hyvin pelaa nyt uusilla luodinkestävillä diffeillä.

http://www.youtube.com/watch?v=nkEjKGQpLtk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.01.10 - klo: 13.50
Uusinta Savage Flux pätkää, hyvin pelaa nyt uusilla luodinkestävillä diffeillä.

http://www.youtube.com/watch?v=nkEjKGQpLtk
Hienoa matskua JÄLLEEN -rcmh-:lta!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 06.01.10 - klo: 16.24
Uusinta Savage Flux pätkää, hyvin pelaa nyt uusilla luodinkestävillä diffeillä.

http://www.youtube.com/watch?v=nkEjKGQpLtk
Hienoa matskua JÄLLEEN -rcmh-:lta!!

kyllä hyvältä näyttää ja kuulostaa :tongue: sormet syyhyten täällä ootan vielä tilaamaani nesteteippiä että pääsis lyömää auton nippuun ja testimään hangelle uusia kummeja, jänskättäis vähä :angel:

mitenköhän kovilla pakkasilla uskaltais fluxia ulkoiluttaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.01.10 - klo: 16.27
Ei kai tuossa muuta pakkasrajaa oo kun ukko ite.
Lipot jos niillä ajellee niin ottaa vaan lämpimästä ja antaa mennä.Tuo auto kyllä jaksaa pitää ne lämpimänä pakkasellakin.
Toki muovi aina on vähän herkempi pakkasessa mutta eiköhän tuo kestäne.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 06.01.10 - klo: 17.41
Itselläkin ilmeisesti tuo luodinkestävien osto edessä mistä tällä hetkellä niitä on halvimmalla saanut?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.01.10 - klo: 18.23
TCS Crawlers:sta n 40e posteineen luodinkestävät, varmasti halvimmat. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 06.01.10 - klo: 18.36
TCS Crawlers:sta n 40e posteineen luodinkestävät, varmasti halvimmat. :tongue:

Kiitos vinkistä  :wink: Vakiot onneksi pelittää vielä ihan hyvin että saa lumi kyytiä  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 07.01.10 - klo: 19.31
Per***e!! Siinä meni se mmm nopari  :angry: Oli auto enää akuissa kiinni ajon jälkeen, ja koshh ja nopari syttyi tuleen :/ Onkos näissä enää takuuta jos alle 2kk vanha ja vain laitettu sinne sitä prc 202 lakkaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 07.01.10 - klo: 20.18
Ei ole takuuta jos lakkaa sinne laitoit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 07.01.10 - klo: 20.36
Ei ole takuuta jos lakkaa sinne laitoit.

Joku taas laittoi muistaakseni että jos on lakkaa niin ei pitäisi mennä takuun?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.01.10 - klo: 20.40
Ei ole takuuta jos lakkaa sinne laitoit.

Joku taas laittoi muistaakseni että jos on lakkaa niin ei pitäisi mennä takuun?
No kysy castlelta suoraan!
Ei tarvii arpoa että ehkä,jos,ei pitäisi jne.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 07.01.10 - klo: 20.48
Per***e!! Siinä meni se mmm nopari  :angry: Oli auto enää akuissa kiinni ajon jälkeen, ja koshh ja nopari syttyi tuleen :/ Onkos näissä enää takuuta jos alle 2kk vanha ja vain laitettu sinne sitä prc 202 lakkaa?

Mullahan paloi monsteri ja akku (+ auto ja vitusti muutakin) kun oli akut kiinni. Ei oltu vielä ajettu ollenkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 07.01.10 - klo: 20.59
Mistäs halvimmalla uutta mmm:mmää? Taisi lukea tuolla towerin sivuilla että hpi ei anna takuuta muihin maihin myytyihin tuotteisiin :/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Don - 07.01.10 - klo: 22.07
Kannattaako ostaa uutta savukonetta?
Minäkin lakkasin enkä vielä ole savuja ottanut. Jos tuo kärähtää niin harkitsen tekiniä tai hobbywing 150A versiota http://www.swanghobby.com/hobbywing-xerun-150a-electronic-speed-controler-for-1-8-car-pr-2328.html (http://www.swanghobby.com/hobbywing-xerun-150a-electronic-speed-controler-for-1-8-car-pr-2328.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.01.10 - klo: 12.46
voi pärse.. mitä enemmän lueskelee juttua niin sitä enemmän alkaa kallistua savage fluxiin e-revon tilalta.. E-revon saatavuuskin on aika tiukassa tällä hetkellä. Haluan meinaan hyppyyttää autoa paljon ja nuo traxxasin tekeleet ei oikein sitä tunnu kestävän.

Jos jollakulla on myydä flux, niin yv:tä kehiin. (tai tietää mistä sais edullisesti)

Tässäkin threadissa taisi olla jo juttua, mutta kadotin sen kohdan. Savagessahan on akut oletuksena kytketty sarjaan. Mitä tarvitse tehdä, jotta voin asentaa 2kpl 5s tai 4s akkuja rinnakkain autoon?

Näyttäisi saavan paljon paremman ajoajan hinta/laatusuhteeltaan, jos ostaa suoraan 4-5S 5000mah akkuja 2kpl verrattuna siihen, että yrittäisi löytää 2S akkuja 10 000mah...

Arvostaisin nopeaa vastausta, voisin laittaa tilausta viikonlopun aikana sitten menemään, jos tiedän tuon onnistuvan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.01.10 - klo: 15.36

Löysin kuvan tuosta orkkisliitännästä netistä manuaalista. Kertookos joku miten tuohon tehdään muutos niin että akut on turvallisesti rinnan kytketty?

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/savage.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 08.01.10 - klo: 16.43
Toise akun liittimet toiste päin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.01.10 - klo: 17.19
Toise akun liittimet toiste päin.

Onko ihan noin yksinkertainen :D ?  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.01.10 - klo: 18.54
Tässäkin threadissa taisi olla jo juttua, mutta kadotin sen kohdan. Savagessahan on akut oletuksena kytketty sarjaan. Mitä tarvitse tehdä, jotta voin asentaa 2kpl 5s tai 4s akkuja rinnakkain autoon?
Näyttäisi saavan paljon paremman ajoajan hinta/laatusuhteeltaan, jos ostaa suoraan 4-5S 5000mah akkuja 2kpl verrattuna siihen, että yrittäisi löytää 2S akkuja 10 000mah...

Arvostaisin nopeaa vastausta, voisin laittaa tilausta viikonlopun aikana sitten menemään, jos tiedän tuon onnistuvan...
HEI OIKEESTI,GOOGLE http://www.google.fi/ on keksitty!!
Sinne kun laittaa rinnan kytkentä ja vähän tutkii asiaa niin pitäs tyhmemmällekkin selvitä.
Vähän oma-aloitteisuutta ja vaivannäköä!

Ei taida mahtua koteloihin ilman väkivaltaa 4-5s 5000mah akut,eikä myöskään 2s 10000mah.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.10 - klo: 20.48
Siinä kuva miten omassa on rinnan kytkentä. Tosiaan noihin vakio koteloihin ei pahemmin 4-5s pakat mene millään.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 08.01.10 - klo: 21.58
Siinä kuva miten omassa on rinnan kytkentä. Tosiaan noihin vakio koteloihin ei pahemmin 4-5s pakat mene millään.



Kyllähän sinne menee 4,5 ja 6s kennotkin mutta ei mitkään 5000mAh vaan pienemmät, esim. 2000-3000mAh. Ja ne kun laittaa rinnan niin on ajoaikaa ihan hyvin taas
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.10 - klo: 22.02
Menee menee onhan mullakin 3700mah 4s. Mutta juuri noita isompia 5000mah tarkoitin.
 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.01.10 - klo: 22.14
Siinä kuva miten omassa on rinnan kytkentä. Tosiaan noihin vakio koteloihin ei pahemmin 4-5s pakat mene millään.

Tuo on selkeä rinnankytkentä, plussat plussiin ja miinukset miinuksiin.

Mutta miettikääpäs tuota "kääntää vain toisesta akusta liittimen toisin päin":

Tuolloin virta kulkee noparista lähtien + -> + 1.akun napaan josta - jatkuu toisen akun plussaan -> josta + jatkuu noparin miinukseen.. Ei tuo kovin suositeltavalta kuullosta. Plussat plussiin ja miinukset miinuksiin kuullostaa jo hyvälle. Hobbykingiltä näytti löytyvän _ainankin_ 3700mah 4s akkuja, jotka koteloon sopivat. Kannen kun ottaa irti niin taitaa mahtua isompiakin, löytää vaan sopivan muotoisia.

Yritin etsiä aftermarket akkukoteloita tuohon autoon, mutta ei näyttänyt löytyvän. Olisikohan tässä paikka tehdä itse oma, jos moisen auton hommaa. Kyse on kuitenkin vain parista millistä, mikä jää isompien akkujen kiinnittämisessä vajaaksi.

Alumiini tai kovamuovi materiaaliksi ja ruuvaamaan uusi kotelo autoon. Kantta siihen ei tarvitse, ainoastaan alareunan, kiinnikkeet ja ulkoreunan.. hmm.. täytyypä soitella sorvarille ensi viikolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 09.01.10 - klo: 16.07
Siinä kuva miten omassa on rinnan kytkentä. Tosiaan noihin vakio koteloihin ei pahemmin 4-5s pakat mene millään.

Tuo on selkeä rinnankytkentä, plussat plussiin ja miinukset miinuksiin.

Mutta miettikääpäs tuota "kääntää vain toisesta akusta liittimen toisin päin":

Tuolloin virta kulkee noparista lähtien + -> + 1.akun napaan josta - jatkuu toisen akun plussaan -> josta + jatkuu noparin miinukseen.. Ei tuo kovin suositeltavalta kuullosta. Plussat plussiin ja miinukset miinuksiin kuullostaa jo hyvälle. Hobbykingiltä näytti löytyvän _ainankin_ 3700mah 4s akkuja, jotka koteloon sopivat. Kannen kun ottaa irti niin taitaa mahtua isompiakin, löytää vaan sopivan muotoisia.

Yritin etsiä aftermarket akkukoteloita tuohon autoon, mutta ei näyttänyt löytyvän. Olisikohan tässä paikka tehdä itse oma, jos moisen auton hommaa. Kyse on kuitenkin vain parista millistä, mikä jää isompien akkujen kiinnittämisessä vajaaksi.

Alumiini tai kovamuovi materiaaliksi ja ruuvaamaan uusi kotelo autoon. Kantta siihen ei tarvitse, ainoastaan alareunan, kiinnikkeet ja ulkoreunan.. hmm.. täytyypä soitella sorvarille ensi viikolla.

Tuolla on tollaiset:

http://204.186.93.64/SavageFlux-BatteryTray.htm

En tiiä onko yhtään suuremat/paremmat..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 12.01.10 - klo: 09.46

Voiskos väki laittaa kuvia omista kosteussuojauksistaan? Vai pitääkö suurin osa autonsa varastossa kesään asti ja ajaa sillä vain kuivilla keleillä...?

Savagen pitäisi saapua tänään postissa. Sen jälkeen alkaa uusien patterikoteloiden ja kosteussuojauksen suunnittelu...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.01.10 - klo: 13.19
En kehtaa kuvia laittaa, mutta yksinkertaisesti muovikelmulla ja teipillä olen itse suojannut noparin ja hyvin on lumella toiminut.
Suojalakkaa en ole laittanut, koska nuo on toiminut niin hyvin itsellä.
Ja täälläkin paljon juttua ketkä on lakannut noparin ja silti savut on päässyt heti ulos. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 12.01.10 - klo: 15.04
tässä juuri vuorasin noparin piirikortin starbriten nestemäisellä sähköteipillä.. sievä tuli ja mainiosti pelittää :azn:

tässä tää vinkki http://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk

omani laitoin mustalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 12.01.10 - klo: 15.10
Savage-Centralissa (http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=84776) on just puitu tuota nesteteipin käyttöä ja sen jälkeen tapahtunutta savustelua.
Taitaa olla ihan sama että tekeekö suojauksia tai ei, aina savuaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 12.01.10 - klo: 15.17
Savage-Centralissa (http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=84776) on just puitu tuota nesteteipin käyttöä ja sen jälkeen tapahtunutta savustelua.
Taitaa olla ihan sama että tekeekö suojauksia tai ei, aina savuaa.

joo.. saas nähhä miten kauan kestää :angel: ajelen kuitenki vaan 4s:llä,  että jospa ei kävis liian hot :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 12.01.10 - klo: 15.26

Onkohan tässä nyt dilemmaa kosteussuojauksen ja 6s lipojen välillä? Kuormitetaan ja kun nopari ei hengitä -> kuumeneminen ja savut.

Eli talvikeliin sopivaksi voisi kuvitella elmukelmu/lakka/teippi suojauksen ja 4s lipot. Noh, torstaina on molemmat käytettävissä, 4s ja 6s. Täytyy vähän tarkkailla motin ja noparin lämpöjä suojauksen jälkeen...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 12.01.10 - klo: 15.35
Noparissa on kyllä tempcut, joka kaiken järjen mukaan lyö virrat poikki jos/kun nopari ei pääse hengittämään..

Itse olen muovipussin & 6S lipojen kanssa ajellut, -20 asteessa tosin kuski vaan ei meinaa kestää :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 12.01.10 - klo: 17.44
Eli uskaltaako tohon nopariin laittaa suojalakka sprayta vai täytyykö tilata corrosionX:ää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 12.01.10 - klo: 18.24
Eli uskaltaako tohon nopariin laittaa suojalakka sprayta vai täytyykö tilata corrosionX:ää?

spraylla luulis olevan hankala tähätä joka rako tiiviiksi, tuolla nesteteippi tuubilla oli helppo tilkitä joka rako ilman että jäähytysrivat ois tökötissä :roll:

nooh saas ny nähä pelittääkö pitkään, ilmotan het jos savu nousee :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 12.01.10 - klo: 18.49
Mulla on Corrosion X:ää, jos ylöjärvelle asti jaksaa tulla niin muodollista korvausta vastaan saa dippailla nopariaan, kahvit saattaa saada siinä samalla.

Jos tilaata meinaa niin sama paikka minkä laitoin tuonne savage-centralin foorumille eli UK:sta saa http://www.corrosion-x.co.uk/ (http://www.corrosion-x.co.uk/). Nopea toimitus oli eikä ollut ainakaan mun mielestä kallista. Meinasin jos olisi alkanut tuota tuomaan maahan, mutta ei oikein innostanut ruveta sähläämään kun ei ole moisesta riittävästi kokemusta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 14.01.10 - klo: 19.20

Noh, luotetaan miehen sanaan. Nopari on pussissa.

Kysymys kuuluu, pyöriikö fluxin tuuletin talvella ja pitääkö tuuletin ottaa pois ennen pussiin laittoa vai saako olla pussin sisällä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 14.01.10 - klo: 21.38
parit akulliset takana pommitusta maximiforcella ja umpihangessa sukeltamista, eikä vielä savumerkkejä, ainuat kipinät säkenöi toistaseksi silmäkulmissa :angel: eli toimii ku unelma! vuorokausi vierähti vuoratessa, mutta tulipa tehtyä tarkasti, vois vaikka suihkuu ottaa selänpesijäksi   :laugh:

lisää uimatunteja vaa ja päivityksiä sitä mukkaa :wink:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.01.10 - klo: 15.24
Kysymys kuuluu, pyöriikö fluxin tuuletin talvella ja pitääkö tuuletin ottaa pois ennen pussiin laittoa vai saako olla pussin sisällä?

No harvemmin se ainakaan pakkasilla pyörii, sinne se saa jäädä sisälle, näin ainakin itsellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 15.01.10 - klo: 23.59
Pukkaa HPI:ltä adapteria Bajan vanteille:

(http://www.hpiracing.com/graphics/parts/102530/102530_002x.jpg)

http://www.hpiracing.com/press/102530.html (http://www.hpiracing.com/press/102530.html)

Ja kun pressitiedotetta katsoo vähän kauemman aikaa sieltä löytää jotain erittän mielenkiintoista!!!

XL?

köh - flux.

Milloinkohan mahdetaan julkaista?
Olisikohan tulossa ihan kesäksi?
2010 kovin julkaisu?
Ei taida täällä härmässä ihan ilmainen olla?
Kuinkahan kallis olisi päivittää vanhasta XL versio?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: oden - 16.01.10 - klo: 09.46
Saahan noita paketteja valmiina esim Desertboy xl http://gcmachine.ca/index.php/rcstuff/desertboyxl (http://gcmachine.ca/index.php/rcstuff/desertboyxl)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 16.01.10 - klo: 19.36

Nyt on ekat tyypit savage fluxilla takana 2 x 3S 5000mah akuilla. Alkuun joutui hieman sähkömittauksia tekemään, kun auto ei toiminutkaan. Edellisen omistajan jäljiltä kaapelit oli noparin ja moottorin väliltä ristissä.. Kun kytkentävirhe löytyi, niin päästiin testipuuhiin! Rattina ja vastarina toimii Acomsin 2.4ghz, hyvältä muuten tuntui tuo halppisohjain (toki parempikin tuntuma voisi olla). Hinta/laatusuhteeltaan kuitenkin ihan ok.

Suojasin sähköt ohjeiden mukaan pussilla + päällekkäisillä kahvinsuodattimilla ja pienellä palalla pesusientä. Pesusienen palanen on tukevasti noparin alla vielä antamassa x-tra suojaa.

Kahvinsuodattimet ja sienen palan leikkasin niin, että tuuletin jäi reilusti vapaaksi. Kaupan päälle käänsin koko motin ylöspäin ja laitoin moottorin piuhat menemään tuulettimen yli niin, että tuuletin jää varmasti vapaaksi (ei mikään piuha pääse väliin). Pussin suuaukko on alaspäin, kun nopari on käännetty ylösalaisin (jos kosteutta kertyy, niin valuu pois ja harvoin se vesi ylöspäin nousee).

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/savage2.JPG)

Kuten kuvasta huomaa, nini sisälle tultaessa pussi tosiaaan kerää kosteutta. Joten kahvinsuodatin ei ole ollenkaan paskempi homma.. Paljoa ei kosteutta tule, mutta tulee kuitenkin.

Kulkuja vehkeessä on niin maan pirusti.. Nättiä pikkuringin pyörittelyä pihassa, tuntui että käy piha pieneksi. Stampedella ja pikku e-revolla piha riitti vallan mainiosti, nyt alkoi kaipaamaan futiskenttää tai vastaavaa....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.01.10 - klo: 21.17
tässä kans yksi kuva suojatusta noparista..

täysin vesitiivis ja tuuletin saa ilmaa jos lämpiää
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 16.01.10 - klo: 21.23
täysin vesitiivis ja tuuletin saa ilmaa jos lämpiää
Niin no.
Ulkoisesti näyttää orkkikselta mutta vedit vissiin nesteteippiä sisälle ja hyvin taitaa ainakin toistaiseksi toimia. :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.01.10 - klo: 21.39
täysin vesitiivis ja tuuletin saa ilmaa jos lämpiää
Niin no.
Ulkoisesti näyttää orkkikselta mutta vedit vissiin nesteteippiä sisälle ja hyvin taitaa ainakin toistaiseksi toimia. :roll:

joo nappasin kotelon auki ja tilkitsin nestesähköteipillä piirikortin molemmin puolin huolella ja jäähdytysritilät pysyivät puhtaana. siinä samassa otin virtakatkasijan johtoineen pois ja juotin kiskot piirikortilla yhteen, eli virrat päällä heti ku akut kytkee (syy tähän oli, että johdot oli höttösesti kiinni ja irtosäikeillä, kun oli päässyt johto pyörimään siinä noparin auki ollessa)

ja hyvin toimii, vaikka tosin parit akulliset takana, ei ainakaan lämmenny niin että ajon aikana ois tuulettimelle töitä tullu :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 16.01.10 - klo: 21.42

Onhan tuo jälkimmäinen "aavistuksen" nohevampi ratkaisu, mutta eipä tuo taida paljon huonommaksi jäädä pussivirityskään. Alapuolelta pussi on sen verran auki, että hengittää vaikka tuuletin lähtisikin pyörimään.

Tuon oman auton nopari on lakattu jo edellisen toimesta, mutta kosteussulkua noparin/tuulettimen päällä en pidä siltikään huonona varmuusvarana. Kelit lämpee ja lumet lähtee niin pussi pois, löytyyhän sitä kosteutta keväällä/kesällä/syksylläkin, joten lakat on hyvä olla joka tapauksessa koneessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.01.10 - klo: 22.36
Kuinkahan kallis olisi päivittää vanhasta XL versio?

Eipä se montaa kymppiä maksa, esim. FLM:ältä ja TCS:ältä löytyy myös XL setti Fluxiin.
Ja TCS valmistaa myös 5T konversion Fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 16.01.10 - klo: 23.28

Eipä se montaa kymppiä maksa, esim. FLM:ältä ja TCS:ältä löytyy myös XL setti Fluxiin.
Ja TCS valmistaa myös 5T konversion Fluxiin.

Juu kyllä mä noita olen jo sillä silmällä katsellut, lisäksi 1offrc.com:n tyttö tekee mielestäni TCS:ää parempaa settiä (saa pohjalevyn ja haluamansa värisen anodisoinnin. Fastlanen hilut tuntuisi noista kyllä olevan pisimmälle viety tuotteena.

Kun saisi vain jostain jonkin sortin cad mallin (.step tai parasolid) fluxista tai edes sivulevyistä niin olisi helppo homma muokata omansa version ja teettää noita itsekin. Saahan nuo pelkät levyt kyllä ihan käsipelissäkin riittävän lähelle millimetripaperin kanssa reverse-engineerattua. Mutta vielä en ole jaksanut käydä toimeen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.01.10 - klo: 23.34
Pukkaa HPI:ltä adapteria Bajan vanteille:

(http://www.hpiracing.com/graphics/parts/102530/102530_002x.jpg)

http://www.hpiracing.com/press/102530.html (http://www.hpiracing.com/press/102530.html)


komialta näyttää :tongue: hiukka vaan mietityttää, että oiskohan turhan raskas taakka nuo 1/5 pyörät fluxin voimansiirrolle  :shock:

xl: ää tässä oon lähössä rakentaan fluxista ja tällä hetkellä mielessä ois hpi: n terra pin renkaat -(vaikuttas hyviltä kunnon töyssytykseen?) ja hiukka offsettiä lisää integyn hex -adaptereilla. rungoksi ehkä tämmöstä http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=flm45400&cat=109 ja xl savan body.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 17.01.10 - klo: 12.35
Laittelin vähän teippejä suojaamaan koppaa ja uudet rinkulat + vanteet (badlands + JC concept).

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/savage3.JPG)

Edit: Dodgen kori on tulossa kiinan ihmemaasta, saapi keltaisen teippauksen kauttaaltaan + mustat vauhtiraidat. Siihen kaveriksi nuo keltaisilla vanteilla olevat badlandsit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 17.01.10 - klo: 15.23
Nyt nopari tulossa amainhobbiesilta 206$, mutta yhdestä vanteesta mennyt aika pahasti tuo hexi ja piti tilata uudet vanteet. Nyt nuo saapui, niin mites tuo vanne lähtee renkaaltaan?  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.01.10 - klo: 15.50
Nyt nopari tulossa amainhobbiesilta 206$, mutta yhdestä vanteesta mennyt aika pahasti tuo hexi ja piti tilata uudet vanteet. Nyt nuo saapui, niin mites tuo vanne lähtee renkaaltaan?  :shock:
No eikun keittämään eli reilu kattila puolilleen vettä ja sinne vaan vanne kerrallaan kiehumaan n.puoli tunti/vanne.Kääntelet välillä että molemmat puolet kiehuu ja ovat tasaisesti vedessä.Sit vaan kokeilet irtooko ja jos ei niin lisää keittämistä.

Joku on kai kokeillut asetonissa liottamista TAI uunissa lämmittämistä mut niistä ei oo omakohtaista kokemusta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Rusakka - 17.01.10 - klo: 16.12
Ite kokeilin keittämistä, hankalaa hommaa, kuumailmapuhallin on huomattavasti parempi ja nopeampi! Mutta ei taida olla missään muodossa tuo renkaan irrotus mukavaa vanteelta, hirveää repimistä ja sormet palaa. No Beadloceilta ehkä, koska niissä ei ole liimaa, mutta ainuttakaan beadlockkia en ole laittanut kasaan tms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 17.01.10 - klo: 18.52
Laitetaan otna.

Itse irroittelen renk vanteilta xyleenillä (tai asetonilla).
Eli pieni injektio ruisku, ja sillä liruttelee vanteen ja renkaan väliin hiljaksiin litkua, samalla rengasta painaen vanteelta.

Tässä operaatiossa mennyt yleensä n. vartti per yks pyörä.
Eikä ole ihmeemmin ottanut kumpikaan itteensä.

On sitten aikuistenoikeesti sellaista kamaa molemmat tökötit, että pidettävä lapset ja muut jäsenet erossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Antti M - 17.01.10 - klo: 18.57
Uunissa paistaminen toimii, ite oon pistäny  rinkulat uunii ja ''paistanu'' niin pitkää kunnes on kumi haiskahtaa, sen jälkee lähtee helposti irti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 17.01.10 - klo: 19.52

Illan ajot loppui lyhyeen, 3 rengasta irti vanteeltaan ja yksi jo valmiiksi katki ollut tukivarsi poikki :) Mutta hauskaa oli sen hetken aikaa mitä ajaa kerkesi.

Seuraavaksi ostoon kunnollista (tuoretta) pikaliimaa ja takatukivarsi. Nuokin pitäisi metsästää jostain metallisena ja säädettävinä.

Onko niillä badlandsin renkailla mitään merkitystä kummin päin vanteelle laittaa? Mitä se keltainen täplä niissä merkkaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 17.01.10 - klo: 20.23
Mitä se keltainen täplä niissä merkkaa?

Renkaan kovuutta/pehmeyttä, kumiseos.
Elikkäs joitakuita renkaita on eri kovuuksisia, nin väristä näkee kuka kukin on.

Ei oo muuten väliä kuinkapäin asentelee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.01.10 - klo: 21.27
Ite kokeilin keittämistä, hankalaa hommaa, kuumailmapuhallin on huomattavasti parempi ja nopeampi! Mutta ei taida olla missään muodossa tuo renkaan irrotus mukavaa vanteelta, hirveää repimistä ja sormet palaa. No Beadloceilta ehkä, koska niissä ei ole liimaa, mutta ainuttakaan beadlockkia en ole laittanut kasaan tms.

En tiedä onko niin hankalaa, mutta hidasta kylläkin, riipuu tietenkin liimasta jotkut liimat irtoaa pienelläkin keittämisellä, kun jotain saa todella kauan keittää.

Beadlockit taas ei meinaa pysyä kasassa näissä tehokkaissa harjattomissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi-cen - 18.01.10 - klo: 14.24
Minkähänlaista iskariöljyä kannattas laittaa? Manuaalin mukaan siellä on 30wt, jotka tuntuu aika löysiltä, joten kannattaisko ottaa vähän jäykempää? 35wt tai 40wt?

Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa Rovaniemen Ounasvaaran laskettelumäessä/keskuksessa, jossa oli sellanen soppelin kokoinen boksi, siittä kyllä lensi makeasti :grin:. Ensi kerralla kun meen ajamaan sinne, niin laitan kameran jalalle pystyyn siihen ja kuvaan muutaman hypyn.

-Jarkko
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.01.10 - klo: 17.54
Minkähän laista iskariöljyä kannattas laittaa? Manuaalin mukaan siellä on 30wt, jotka tuntuu aika löysiltä, joten kannattaisko ottaa vähän jäykempää? 35wt tai 40wt?

Edessä mun mielestä 30wd on hyvä ja taakse 40wd öljyt.
Nyt on edessä ja takana 40wd ja auto puskee enemmän kuin 30wd, mutta ei sitten myöskään pohjaa helpolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.01.10 - klo: 20.32
Kylläpä toimii hyvin noi luodinkestävät diffit, nyt ei ole niin tarkkaa vaikka tulis vetopäällä hypystä alas kun diffin pinjoni ei pamahda heti.

Noin 10 akullista 6s:llä annettu kenkää slipperi täysin kiinni ja toimii. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 18.01.10 - klo: 21.28
Kylläpä toimii hyvin noi luodinkestävät diffit, nyt ei ole niin tarkkaa vaikka tulis vetopäällä hypystä alas kun diffin pinjoni ei pamahda heti.

Noin 10 akullista 6s:llä annettu kenkää slipperi täysin kiinni ja toimii. :p

Vaikka mulla ei käytännön kokemusta asiasta olekaan, niin kannattaa varmaan välillä tarkkailla vetareiden ja kardaanien suoruutta. Jonkun paikan siellä on sulakkeena toimittava.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.01.10 - klo: 21.41
Vaikka mulla ei käytännön kokemusta asiasta olekaan, niin kannattaa varmaan välillä tarkkailla vetareiden ja kardaanien suoruutta. Jonkun paikan siellä on sulakkeena toimittava.

Kyllähän mä ne tossa katsoin läpi justiin ja ainakin vielä oli ehjiä. :tongue:

Edit: sen huomasin että motin pinjoni ei tahtonut pysyä enää akselissa, eli täytyy vahvempaa lukitetta siihen laittaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 19.01.10 - klo: 22.49

Tän illan saldo rikkoutunut renkaan pesä ja isoveljeltä E-revosta takasiipi + vaihteensiirto... Eli perussetti siis. Ei taida osia saada muualta kuin hobbylinnasta? (kalliit postikulut.)

Pakkasta oli noin -22 astetta kun ajeltiin. Savagen iskarit tuntuivat jäykistyvän ihan pirun kovaksi. Nyt kaivattaisiin hyviä vinkkejä miten saisin iskarit toimimaan myös pakkasella? Ohuemmat litkut (jos niin mitkä)?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 19.01.10 - klo: 22.55
Minullakin ollut tuota pakkas jäykkenemistä omassa pedessäni :P
Ite vaan pumppasin edestakaisin, kunnes oli taasen löysemmät ;P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.01.10 - klo: 17.35
komialta näyttää :tongue: hiukka vaan mietityttää, että oiskohan turhan raskas taakka nuo 1/5 pyörät fluxin voimansiirrolle  :shock:

Todellakin olis, sen verran noissa bensanorsun renkaissa on painoa enemmän, ja ajettavuus/ kiihtyvyys myös kärsii.

Miksiköhän HPI ei julkaise vain kunnon 17mm hexi adaptereita Fluxiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 22.01.10 - klo: 20.25

...ei mene varmaan kertaakaan, etteikö jotain olisi rikki.

Tänään vaihdoin iskareihin moottoripyörään tarkoitettua WP:n iskariöljyä, 5W. Alkoi alusta toimimaan pakkasessakin ihan normaalisti - alkuperäisillä nesteillä iskarit olivat pakkasessa kivikovat.

Kevään tullen vaihdan 20W ja sitten kesäksi taakse 40W. Tarpeiden mukana sit säätelee lisää. Ja onhan yksinkertaiset vaihtaa... Ei mennyt kuin hetki.

Mutta ajokerran kokemuksista: Taas hajosi jotain. En jaksanut vielä purkaa, mutta kaasua painettaessa kuuluu vain sirrausta. Eli olisikohan mennyt pinion, spurri tai jotain muuta voimansiirrosta.. Sunnuntaina jos jaksaisi purkaa.

ps. on se vaan pirun hauska vekotin ja uskomaton kulkemaan hangessa alustan toimiessa ja vakiorenkailla.. huhhuh!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.01.10 - klo: 20.47
Mutta ajokerran kokemuksista: Taas hajosi jotain. En jaksanut vielä purkaa, mutta kaasua painettaessa kuuluu vain sirrausta. Eli olisikohan mennyt pinion, spurri tai jotain muuta voimansiirrosta.. Sunnuntaina jos jaksaisi purkaa.

Sirrausta? no eihän sieltä ole varmaan kuin pinjonin ruuvi irronut, vaatii vahvaa lukitetta niin pysyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 22.01.10 - klo: 20.53
Moon edelleen liiman kannalla, että pistää sen pinjonin liimaten siihen aksulaan kii ja ruuvi muodon vuoksi kaveriksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 22.01.10 - klo: 21.02
Samaa mieltä jesin kanssa,ruuvin jos liimaa niin sitä ei saa kovin helpolla auki.
Kokemusta on ja työkalutkin oli vimpan päälle. Tai sit liima oli liian tehokasta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 23.01.10 - klo: 11.33

Oikein arvasitte, pinjonin ruuvi irti.

Kakskomponenttiliimaa löytyisi tällä hetkellä hyllystä, samoin normaalia "Pikaliimaa". Kummalla suosittelisitte liimattavaksi? Ajatellen että saisi pinionin vielä joskus vaihdettuakin, jos tarvetta on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 23.01.10 - klo: 11.45
Pinjonin liimaamiseen aksulaan sopis parhaiten esm laakeriliima.

Irtoo joko rälläkällä ku halkaisee pinjonin, tai sit taskupillillä antaa pari sekkaa lämpöö nii putoo poijes.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 24.01.10 - klo: 18.20

Kellään tietoa käykö tämä
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41562&grpid=3606
savage fluxiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.01.10 - klo: 18.26

Kellään tietoa käykö tämä
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41562&grpid=3606
savage fluxiin?
Käy
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.01.10 - klo: 18.45
On muuten hyviä pinjoneita, nyt kyseinen RR pinjoni ollut jo puoli vuotta käytössä, ja fluxissa pinjonit on todella kovilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 24.01.10 - klo: 21.59
jees, nuo robinson racingin pinjonit kestää jopa mulla kun taas diffejä on hajoillut kunnolla. Noh nyt sain hommattua bulletproofit niin täytyy toivoa että kestää :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.01.10 - klo: 00.22
Itsellä on luodinkestävät ainakin talviolosuhteissa toiminut hyvin, eikä myöskään foorumeilla ole valituksia ollut että ei kestäis.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 27.01.10 - klo: 18.07
Onko kellään kokemuksia Savage Fluxissa näistä akuista http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9966
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 27.01.10 - klo: 18.29
Mulle on tulossa juurikin noita akkuja... Mutta eikös zippyt ihan asiallisia pitäis olla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 27.01.10 - klo: 18.30
Itellä on zippyistä vain hyviä kokemuksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.01.10 - klo: 18.42
Zippy flightmaxit on hyvin toiminut itsellä savagessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 27.01.10 - klo: 19.28
Onko kellään kokemuksia Savage Fluxissa näistä akuista http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9966
Zippy flightmaxit on hyvin toiminut itsellä savagessa.
Ymmärsinkö oikein että näitä akkuja ladataan aivan samalla lailla kuin norm. 2S akkuja
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: apt93 - 27.01.10 - klo: 19.29
Kyllä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 30.01.10 - klo: 16.46
Nyt pätkii nopari. Yhden akullisen kerkesin ajamaan ulkona, kunnes nopari alkoi pätkimään. Tuoreilla akuilla nopari lähti päälle ihan normaalisti ja auto liikkui hetken taas ihan normaalisti - kunnes nopari hiljeni tyystin. Sitten taas hetken odottelun ja ohjaimen rämppäämisen jälkeen lähti taas toimimaan. Vaikuttais kosketushäiriöltä... Taitaa olla aika repiä virtakytkin vitt**n autosta, niin jos lähtis taas toimimaan.

Edit: Tais vika vihdoin löytyä. Vastaanotin ottanut kosteutta itseensä ja sen kun irroitti, niin alkoi esc piippaamaan ihan normaalisti. Otin kannen auki ja antaa kuivaa, todella vähän siellä kosteutta oli mutta näköjään pienikin määrä riittää. Oli vastari pussissa, pussissa oli pari kerrosta kahvinsuodatinpaperia, mutta kondensoitunut kosteus tuon ongelman aiheutti. Tuolle vastarille vois elektroniikkalakkaa kokeillakkin, ei oo niin kallis osa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 31.01.10 - klo: 12.19
Jeps.. kuivatin yön yli vastaria ja pistin kiinni niin poltti noparin.

Eli voi tarjoilla noparia yv:llä.. ja vastaria acomsiin 2.4GHZ (katso osta palsta).

Pikaseen tulee mieleen nopareista ainankin:


Tuleeko mitä muita mieleen, esim. novakilta tai vastaavilta valmistajilta?

seuraavassa noparissa toivoisin erityisesti kosteuden kestävyyttä, tietoa/kokemuksia näiden em. nopareiden kestävyydestä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 31.01.10 - klo: 12.52
Mä tilasin Flux Blurin towerilta, arvioitu lopullinen hinta siinä 450-550€.

Mukana tosin tulee joku Vorza.
Ajattelin tilata sitten myöhemmin Hobbywingin 150A eZrunin, kun tuntuisi olevan joka paikassa ei-oo:ta tarjolla. Mistä toi Xerun lähtee $126:lla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 31.01.10 - klo: 12.55
Täältä
http://www.shiptou.com/hobbywing-xerun-150a-electronic-speed-controler-for-1-8-car-pr-2328.html

ja näyttäisi olevan vielä varastossakin, eli luulisi tulevan suhteellisen nopsaan (alle 2 viikkoa).

Flux Blur, reunimmaiset konkat pullistuneet:

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/konkat.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Raisu - 31.01.10 - klo: 16.02
Muitelinpa ammattikoulun elektroniikka oppia että nuo kondensaattorit eivät oikein tykkää pakkasesta, tosin mun amis ajoista on jo 15:sta vuotta aikaa ja vermeet varmaan siltä ajoilta kehittyneet paljonkin.
Omaa Savagea en kyllä tästä syystä ole kovilla pakkasilla ulkoiluttanut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 31.01.10 - klo: 23.29
Jaa suo on näköjään Swanghobbyn kopiosivusto. Tiedä sitten mistä se taasen on kopioitu. mut joo, toi Xerun on varastotavaraa mutta tää eZrun on loppu joka paikasta: http://www.shiptou.com/hobbywing-ezrun-150a-sd-electric-brushless-speed-controller-1-5-pr-910.html (http://www.shiptou.com/hobbywing-ezrun-150a-sd-electric-brushless-speed-controller-1-5-pr-910.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 01.02.10 - klo: 07.11
Jaa suo on näköjään Swanghobbyn kopiosivusto. Tiedä sitten mistä se taasen on kopioitu. mut joo, toi Xerun on varastotavaraa mutta tää eZrun on loppu joka paikasta: http://www.shiptou.com/hobbywing-ezrun-150a-sd-electric-brushless-speed-controller-1-5-pr-910.html (http://www.shiptou.com/hobbywing-ezrun-150a-sd-electric-brushless-speed-controller-1-5-pr-910.html)
Mikäs ero tuo ezrunin ja xerunin välillä on?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: m@sse - 01.02.10 - klo: 14.45
Speksit näyttää olevan yhtenevät, eli luultavasti samat sisukset molemmissa. Eroa siis kuori/tarrat..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 07.02.10 - klo: 20.45
(http://media.share.ovi.com/m1/s/1732/9dbc32e908614b7da8ae8dc818b2660f.jpg)

Ei olis paljoa enää, eli noparin kun saisi niin pääsisi koeajolle. Aika raato se palon jäljiltä olikin. Nyt on kaikki paikat käyty läpi, joten auton rakenne, tekniikka ja huoltaminen alkaa olemaan rutiinia.

Tuon korin mukana tuli tarra-arkki jossa noita valoja ja ikkunoita yms on liimattavaksi. Yhdet ikkunat liimattuani revin ne pois, toinen setti akkunoita on vielä jäljellä. Eivät oikein tahdo taipua korin muotoihin ,enkä minä taas tahdo osua sitä tarraa koriin sihdatessani aivan kohdalleen. Oli ikkunat ihan vinossa ja rutussa. Antaa olla, ostin ton korin (16€) ihan vain hiekkamontulla särjettäväksi. Hyllyssä on 50's ford pick up kori, joka tarttis suihkia joskus innostuksissaan, siitä sitten koppa hyllyn koristeeksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.02.10 - klo: 20.55
Joo-o, tuli laitettua tilaukseen uusi kori Savageen, Hpi Atv koppa ja tietenkin kuski myös.
Saa nähdä miten se kuski istuu tuohon Fluxiin, kun fluxin patterikotelot voi olla vähän jalkojen tiellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 07.02.10 - klo: 20.57
http://media.share.ovi.com/m1/s/1732/9dbc32e908614b7da8ae8dc818b2660f.jpg (http://media.share.ovi.com/m1/s/1732/9dbc32e908614b7da8ae8dc818b2660f.jpg)

Ei olis paljoa enää, eli noparin kun saisi niin pääsisi koeajolle. Aika raato se palon jäljiltä olikin. Nyt on kaikki paikat käyty läpi, joten auton rakenne, tekniikka ja huoltaminen alkaa olemaan rutiinia.
Onko sulla kuvia palamisen jälkeen? Kiinnostaisi vaan nähdä, kuinka pahasti se paloi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ladatusta - 07.02.10 - klo: 21.17
Aika edullisesti Ebaysta saattaa saada teittyjä juttuja jos sattuu hyvin kohdalle.
Nämä vielä merkkaavat lahjaksi tai vähemmän arvoiseksi. Itsellä ei siis ole kokemusta tämän käyttäjän kanssa asioimisesta, mutta palautteet näyttävät hyvältä. Tulen varmasti kokeilemaan.
http://cgi.ebay.co.uk/XeRun-150A-1-8-Truck-Buggy-Sensored-Brushless-ESC-ezrun_W0QQitemZ360231811282QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item53df7d38d2
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 07.02.10 - klo: 22.12
Onko sulla kuvia palamisen jälkeen? Kiinnostaisi vaan nähdä, kuinka pahasti se paloi.

(http://media.share.ovi.com/m1/s/1537/94a7e69227544f5fba21848418d4bab6.jpg)

Joo-o, tuli laitettua tilaukseen uusi kori Savageen, Hpi Atv koppa ja tietenkin kuski myös.
Saa nähdä miten se kuski istuu tuohon Fluxiin, kun fluxin patterikotelot voi olla vähän jalkojen tiellä.

Tuosta sitten kuvaa kun saat paikalleen! Mistäs tilasit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 07.02.10 - klo: 23.22

Kohta löytyy yksi Fluxi täältäkin kunhan posti kulkee.. Muutama vuosi tässä on ajeltu nitro versiolla mutta sähkön helppous/siisteys houkuttelee (vaikkei yllä oleva kuva ehkä sellaista kuvaa annakaan  :azn:) , nitro versio jäänee varaosiksi mikäli sellaisille nyt ylipäätänsä on tarvetta (tai tulee ikävä nitron käryä  :tongue:), tuota kun ei oikein tahdo rikki saada . 4S akuilla aloitellaan joten paikat kestänee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.02.10 - klo: 23.57
Tuosta sitten kuvaa kun saat paikalleen! Mistäs tilasit?

 
Jeps, Atv kopan taisin tilata Wheelspinmodels:sista ja kuskin jostain jenkkipuljusta. Mikään paras koppahan tuo ei ole ajettavuuden kannalta, kun se kuskihan nostaa painopistettä aika ylös, mutta toihan on enemmän sellainen show koppa. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.02.10 - klo: 10.14
Joo-o, tuli laitettua tilaukseen uusi kori Savageen, Hpi Atv koppa ja tietenkin kuski myös.
Onhan kuskilla sit hyvä kypärä?
Meinaan vaan et joskus sava fluxi voi olla alassuinkin! :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.02.10 - klo: 11.37
Joo, eiköhän sillä ihan hyvä kypärä ole. :azn:

Näin sanotaan HPI:in sivuilla siitä kuskista.
Lainaus
Extra strength and flexibility have been added to the rider material, making it durable enough to handle extreme R/C driving...with no broken bones!

Toivottavasti kestää myös Fluxin kyydissä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 08.02.10 - klo: 12.49
Ja jos haluaa hieman extremeä, nin laittaa barbin kuskiksi.
On kokolailla samaa kokoluokkaa.

Sillä voi saada myös vastakkaisen sukupuolen innostumaan RC harrastukseen... :grin:

Hieman OT:ta tähän väliin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 08.02.10 - klo: 22.24
Eikös jossain HPI:n videossa mainittu jostain uudesta Tork moottorista? Se video, missä HPI testaa Savage 3s lipoilla, niin loipussa tulee jtn. "Käy katsomassa uusi Tork 5025 Motor" jotain tuonneppäin ja sitten "tässä tapauksessa se lentää" xD
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 08.02.10 - klo: 23.22
Eikös jossain HPI:n videossa mainittu jostain uudesta Tork moottorista? Se video, missä HPI testaa Savage 3s lipoilla, niin loipussa tulee jtn. "Käy katsomassa uusi Tork 5025 Motor" jotain tuonneppäin ja sitten "tässä tapauksessa se lentää" xD

tork twentysix fifty (2650) sanoo, eli ei uutta, ainoastaan kiertävämpi, mutta pienempi vääntö, on ollut pitkään jo markkinoilla
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.02.10 - klo: 07.19
tork twentysix fifty (2650) sanoo, eli ei uutta, ainoastaan kiertävämpi, mutta pienempi vääntö, on ollut pitkään jo markkinoilla

Jeps, lähinnä buggyyn tarkoitettu tuo 2650 motti. Ei mitään järkeä laittaa Savageen, ellei sitten halua vähemmän vääntöä ja vaikeamman ajettavan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 09.02.10 - klo: 22.17
Jaa, nopeudelle ei tapahdu mithään, jos laittaa? No, kuulin sitten väärin :D
Tää Savage kyllä Himottas niin pirustin, mutta hinta on niin suolainen :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 09.02.10 - klo: 22.23

Huomen pääsee fixaa esc:in paremilla elkoilla ku alkuperäset, sitten loppuviikoks pitäis saapua vielä hobbywingin 150a xerun, ezrunista uudempi versio. Jos nopari hajoo, niin vaihtaa lennosta noparin ja jatkaa ajoa ;)

PERKL KU POLTTAS PÄÄSTÄ AJELEEE!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.02.10 - klo: 22.24
Jaa, nopeudelle ei tapahdu mithään, jos laittaa? No, kuulin sitten väärin :D
Tää Savage kyllä Himottas niin pirustin, mutta hinta on niin suolainen :P
No kyllä sille nopeudelle tapahtuu kun tuo 2650kv moottori kiertää enemmän kun 2200kv moottori.Eli jos molempia käytetään samalla volttimäärällä niin 2650 kiertää enemmän ja näin ollen auto myös kulkee kovempaa.
On vaan pienempi mitoiltaan tuo moottori ja voi tulla lämpö ym. ongelmia savagessa.Ja vääntö myös huonompi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 11.02.10 - klo: 00.22

Ei ole mun päivä ei. Eikä edes viikko tai kuukausi. Autot on olleet molemmat rikki, kahta akullista en oo päässy aikoihin rikkomatta jotain autoista.

Savage fluxin nopari ei korjaantunut uusilla elkoilla. Lisäksi elkot oli 2mm alkuperäistä leveämmät, joten eivät olisi muutenkaan mahtuneet alkuperäiseen koppaan.

Hobbycitystä tilaamani 4000mah 4s akkukin on kömö, tai yksi sen celli näyttää 0.9V. Taitaa olla roskiskamaa ja uutta tilaukseen?

Pikku e-revon takadiffin vaihdoin tänään kokonaisuudessaan, toimiskohan se vaikka yhden ajon verran?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 11.02.10 - klo: 11.21
Fluxilla otettu ensi tyypit ja suu on vielä virneessä, hyvinhän tuo Savage tuntuu toimivan pattereillakin  :laugh:. Ainut mikä tuossa oli minkä huomasin lumien sulailtua ajon jälkeen että kylppärin lattialle oli tippunut toisesta etuvetarista puoliksi katkenut tappi. Lienee valmistus vika, 4S:llä ajettiin joten ei varmasti tehojen takia poikinut. Onneksi löytyy tuo nitro versio joka saa toimia elinten luovuttajana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 11.02.10 - klo: 11.28
...kylppärin lattialle oli tippunut toisesta etuvetarista puoliksi katkenut tappi. Lienee valmistus vika, 4S:llä ajettiin joten ei varmasti tehojen takia poikinut.
Luultavasti oli valmistusvika kun ei ainakaan omassa fluxissa ollu mitään vetariongelmia viime kesänä.
Tai kaks niitä fluxeja oli ja ajelin niillä yhteensä ehkä jotain n.50 akullista.Enimmäkseen 4s mutta myös jonkin verran 6s.
Ainut tais olla mikä hajos niin diffit pariin kertaan ja pinioni kerran.
Nykyisissä tuo diffiongelmakin on korjattu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.02.10 - klo: 16.48
Varmasti valmistusvika, ei 4s tehoilla pitäis hajota kun ei ole edes vuodessa 6s:llä hajonnut itsellä. :cool:

Nyt tuli ATV koppa, mutta kuski vielä puuttuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.02.10 - klo: 17.17
pykäsin aikani kuluksi xl fluxin seuraavista palikoista:

-FastLane Machine Extended HD Flux TVP

-Integy Hex Wheel 17mm Hub 18mm Offset

-savage xl body

-hpi mag-8 vanteet

-hpi terra pin renkaat (ilmoitettu halkaisija 170mm/ mitattu 177mm, huomattavasti vakioletkuja jämäkämmät)

linkki kuviin:

http://s743.photobucket.com/albums/xx71/tikkunekku/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.02.10 - klo: 19.08
Onhan se hieno, varmasti xl runko tuo vakautta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 16.02.10 - klo: 19.30
Onhan se hieno, varmasti xl runko tuo vakautta.


kiitos, on vaa nii pirusti tuota lunta, että tovin saa ootella kunnon ajokelejä :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.02.10 - klo: 00.38
Nyt olis ATV koppa soviteltu Fluxiin ja maalattu kawan väreihin.
Koppa on siis E-Savagen, ehkä hieman pieni Fluxiin mutta ihan ok.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: track-truck - 18.02.10 - klo: 07.14
Aika veikeen näkönen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 18.02.10 - klo: 07.41
Noh, aika hyvän näköinen, ja tuskin se tällaisen ATV korin tarvii täyttää kaikkia mittoja ;)
Hienon näköinen, ja vielä paremman ajossa! :D Laitahan videoo sit :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 18.02.10 - klo: 07.47
Komea kokonaisuushan se on.  :wink:

Onko kuinka "painava" tuo kuski ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.02.10 - klo: 08.25
Onhan se veikeä ja on ainakin erilainen kuin auto koppa, kyllä videota jossain vaiheessa tulee :p

Painoa kuskilla on n 350g.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 18.02.10 - klo: 08.29

Tuo on todella hieno, kawan värit sopii hyvin vaikka en olekkaan kawa-fani :)

Videoita odotellessa... Paljon tuli koppa maksamaan ja jouduitko tekemään minkä verran sovittelutyötä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.02.10 - klo: 08.42
Kiitti!

Koppa ja kuski tuli maksamaan n 70e posteineen + maalit siihen päälle.
Ei ihan halpaa, täytyy vähän säästellä tota koppaa. :tongue:

Koppa meni ihan suoraan kiinni, ei mitään sovittelua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 18.02.10 - klo: 15.28
hauska, olis kiva nähä vauhissa ja on se hyvä että kaverilla on kypärä :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.02.10 - klo: 22.11
hauska, olis kiva nähä vauhissa ja on se hyvä että kaverilla on kypärä :smiley:

Heh, en tiedä auttaako kypäräkään kaveria kun aletaan 6s:llä paiskomaan. :lol: Nojoo vois säästellä ja ajella vain 4s:llä tuolla korilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 19.02.10 - klo: 22.59
Ei ne fluxinkaan muovit -30C pakkasta kestä :grin: :laugh:
2m korkeudelta eturengas edellä kovalle alustalle:

(http://i376.photobucket.com/albums/oo209/juhku1/AMainHobbiesdsg017.jpg)
Ylä -ja alatukivarsi+iskarikorkki :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 20.02.10 - klo: 00.34

Onkos toi auto vetästy kokonaan elmukelmuun vai mikä pussi tuolta korin alta pilkistää?  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 20.02.10 - klo: 00.39
Pahvinpala ilmavasti noparin päälle et tuulettuu ja sit vaa elmukelmuu koko rungon ympäri  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.02.10 - klo: 07.55
Uutta viteoo, talvi bashausta fluxilla.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=q_riBe_Ga9M[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 21.02.10 - klo: 08.38
Uutta viteoo, talvi bashausta fluxilla.
Freestylea jo rc autollakin!  :cheesy: Hyvä video, kaatumiset oli editoitu hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.02.10 - klo: 08.54
Jeps, fluxilla hyvä vetää freestyleä :azn:
Kiitti kommentista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 21.02.10 - klo: 11.18
Missäs Se Mönkijäkoppa on?  :angel:
Sen vielä videoissasi haluaisin nähdä  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.02.10 - klo: 12.07
Tossahan se on. Kyllä siitäkin videoo tulee kunhan lämpenis kelit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 21.02.10 - klo: 18.30
Nyt on uusi nopari paikallaan. Pussisuojauksesta luovuttu ja uutta kosteussuojaa hoitaa banaaniviilisrasia, jossa pari pientä millin reikää pohjassa poistamassa sinne kondensoituvia vesiä. Tuulettimella on tilaa hurrata, eikä pitäisi vetää vettä sisään. Nyt sitten säädän noparin ajoitukset hitaalle ja ajelen vaan 4S akuilla - jos selviäis vaikka kevääseen asti ilman uuden noparin hankintaa tai jatkuvaa korjailua... Ei tartteis enää ettiä niitä heikkoja lenkkejä...

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/nopari.JPG)

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/nopari2.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 23.02.10 - klo: 13.17
Laskis jo tuo pakkanen, niin pääsis edes kokeilemaan kestääkö tämä viritys paremmin kuin edeltäjänsä.. :I On muuten tämän talven sähkölaskussa näkynyt turhankin hyvin kireät kelit..

Hmmm.. Löytyisköhän Savaan sopivia driftirenkaita mistään...?  :afro: Kävis näyttää jätkille närhen munat!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.02.10 - klo: 15.26
Hmmm.. Löytyisköhän Savaan sopivia driftirenkaita mistään...?  :afro: Kävis näyttää jätkille närhen munat!

Ei taida löytyä, ellei itse väännä jostain pvc putkesta renkaita.
Mutta eikös lumella/jäällä pysty ihan vakioillakin driftaamaan?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 23.02.10 - klo: 20.12

Nääh, kunnon nakinpolttoa asfaltilla.. se ois siistiä ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 23.02.10 - klo: 22.10
Joo, rcmh, video oli hieno! ;) Mutta, kaikki noi editoinnit on jo nähty, hiastuksen ym. toki ne ovat hienoja, mutta olisi kiva nähdä jotain uuttakin.
Ja sitä kuvakulmaa... esim. auton läheltä, matalammalta tmv.
En mikään ammattikuvaaja ole, enkä sano videoa huonoksi, mutta vaihtelu virkistäisi :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 23.02.10 - klo: 22.20
Mun mielestä on hienoa että saa edes sen pätkän kasaan, vieläpä noin hyvät pätkät kuin -rcmh-. Se, että saat jonkun pakkasessa kuvaamaan ajeluita, on jo saavutus. Sitten jos alat vielä kuvaajaa käskeä menemään maahan kuvaamaan ja käsket tekemään "niin ja näin", niin voi olla että kohta saat olla ihan yksinäsi sen autos kanssa ilman mitään videomateriaalia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 23.02.10 - klo: 22.32
Joo, on rcmh:n videot kyllä hyviä, mutta vaihtelu virkistää ;)
Tosin, ei näin pakkasella ehkä, mutta kesällä sitten, sinne kuraan makaamaan, ja ottamaan videomateriaalia autosta.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mkleemol - 23.02.10 - klo: 22.51
Koitin katsella ketjusta huonolla menestyksellä vastausta eli kysyn

Oletteko nähneet myynnissä (uutena) Savage Fluxia ilman sähköjä?
Kaapissa kun olisi käyttämätön MMM + 2200kV combo.

Eli tämä combo: http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.02.10 - klo: 23.30
Joo, rcmh, video oli hieno! ;) Mutta, kaikki noi editoinnit on jo nähty, hiastuksen ym. toki ne ovat hienoja, mutta olisi kiva nähdä jotain uuttakin.
Ja sitä kuvakulmaa... esim. auton läheltä, matalammalta tmv.
En mikään ammattikuvaaja ole, enkä sano videoa huonoksi, mutta vaihtelu virkistäisi :P

Onhan ne nähty jo moneen kertaan varmasti, ja kyllähän sitä jotain uuttakin tietenkin voisi kokeilla.
Mut mielestäni ihan ok pätkiä jos vaikka vertaa mitä tuubiin monet lataa, vaikka ihan tavallisella pokkarilla nämäkin kuvattu.
Tottakai saisi hienompia pätkiä jos olis ammattilainen kuvaamassa kunnon laitteilla.
Mutta mutta, ihan omaksi iloksi näitä pätkiä teen ja hyvä jos joku myös tykkää näistä. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.02.10 - klo: 23.34
Mun mielestä on hienoa että saa edes sen pätkän kasaan, vieläpä noin hyvät pätkät kuin -rcmh-. Se, että saat jonkun pakkasessa kuvaamaan ajeluita, on jo saavutus. Sitten jos alat vielä kuvaajaa käskeä menemään maahan kuvaamaan ja käsket tekemään "niin ja näin", niin voi olla että kohta saat olla ihan yksinäsi sen autos kanssa ilman mitään videomateriaalia.

Toi on ihan totta, ei pidä valittaa vaikka ei ihan pro tason kuvaa tulisikaan, kunhan saa jonkun edes kuvaamaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.02.10 - klo: 00.01
Koitin katsella ketjusta huonolla menestyksellä vastausta eli kysyn

Oletteko nähneet myynnissä (uutena) Savage Fluxia ilman sähköjä?
Kaapissa kun olisi käyttämätön MMM + 2200kV combo.

Eli tämä combo: http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster.html

Jos en ihan väärin muista, niin täällä taisi jollain olla myynti-osiossa rullaava fluxi kaupan? käytetty taisi olla mutta kuitenkin.

Ebaysta voisi ehkä myös löytyä rullaavia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 24.02.10 - klo: 17.36
Mitä mieltä olette, itse saan hajalle ne hd diffitkin pinionitkin. Tosin auto ei ole sama, mutta miten teillä on hd diffit kestänyt? Itseä huolestuttaa kun ne menee jo talvella mites kesällä sitten :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.02.10 - klo: 17.58
Hd diffit ei kestä, varsinkaan jos ei ole kunnolla shimmattu. HPI:in uudet Bulletproof diffit näyttäis kestävän, itsellä monta akullista 6s:llä ilman ongelmia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 26.02.10 - klo: 18.09
fluxi sai uuen leikkikaverin, toivottavasti ei käy leikki liian rajuksi :evil: ettei pieneen satu :angel:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 03.03.10 - klo: 21.32
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=en&partNo=104242
Savaget ja 2.4Ghz radiot
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: henkka123 - 03.03.10 - klo: 21.36
Ei kyllä mitenkään erityisen kauniit ole. Mut jos asiansa ajaa nii eihän sillä oo mitään väliä. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Raisu - 05.03.10 - klo: 23.47
Taidan olla yksi euroopan nopeimpia auton vaihtajia, myin kuukauden vanhan fluxin pois kun piti saada polttis koska siinä on se pärinä ja tuoksu. Tilalle tuli Revon 3.3 uusin malli, sisäänajon jälkeen eräänä iltana oltiin poikien kanssa(kuusi ja kolme vuotiaat) hääräilemässä tallissa ja nuorempi katseli revoa ottaen putken päästä roikkuneen polttoaine tipan sormeensa, onneksi huomasin mitä pikkujätkä touhusi ennen kuin se tippa olisi ollut suussa tai hierottu silmiin. Seuraavana päivänä sain hierottua töissä vaihtokaupat Noormarkun nopsan Kimmo Kuun :wink: kanssa ja laitoin taas Savagen tilaukseen.
Hobbylinnasta tulee tällä kertaa tämä auto ja on itse asiassa matkahuollossa varmaan jo odottamassa maanantaita että saan auton haettua, en edes uskalla ajatella paljonko tämäkin kokeilu tuli taas maksamaan, no sainpa ainakin tämän uuden jo valmiiksi luodinkestävillä diffeillä päivitettynä :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kimmo kuu - 07.03.10 - klo: 20.04
pölhö!!! :lol:
mut E-REVO päihitää savan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 07.03.10 - klo: 20.05
Terve, ostimpa tuossa juuri tuommoisen sava fluxin ja heti heräsi mieleeni muutama kysymys =)
(Anteeksi kun en ole jaksanut selata kaikkia sivuja läpi vastaukset löytääkseni . .
Muutama tyhmä kysymys aloittelijalta ? (älkää hermostuko=)

1. kuuluuko auton rohista kun painaa kaasua juuri ja juuri sen verran että auto liikku/ on paikallaan ?
mulla meinaan meni pois paikoiltaan se pieni ratas mikä on siinä moottorin tikun päässä
ja kiristin sen sitten paikoilleen mutta se hieman rohisee?

2. Onko normaalia että ohjauksenkorjaus pitää laittaa ihan vasempaan laitaan jotta auto menee suoraan?

3. lipoakuista? mulla on semmonen robben laturi ni mitkä ne latausjännitteet saa olla ja pitääkö akku purkaa johonkin tiettyyn pisteeseen aina latauksen yhteydessä?

4. miksi laturi näyttää että se saa laitettua vaan noin 3000mah virtaa akkuihin vaikka ne on 4100mah?

5. Kuinka herkkä tuo auto on vedelle/lumelle ja mikä olisi paras tapa suojata sähköjuttuja?

6. onko normaalia että kun ajaa eteenpäin niin jos haluaa peruutttaa sen jälkeen niin siinä on semmonen aika pitkä tauko ja sitten auto suorastaan hyppää taakseppäin?

7. onko normaalia että auto välillä nykii vaikka olisi pieni kaasu päällä vai onko ohjaimen tai jonkun säädöt persiillään ?

8. Minkätehoiset akut kannattaa autoon laittaa?

9. kannattaako vaihtaa välityksiä tai renkaita?

10. kiitoksia kaikille kärsivällisyydestä =)



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 07.03.10 - klo: 20.41
Spotty, kuulostais ettei sulla mitään erikoisen huolestuttavaa sen sun härpäkkeen kans oo, mutta tuossa on myös semmosia ihan rc-yleistieto kysymyksiä, että oppii parhaiten lukemalla näitä foorumeita läpi, suosittelen lämpimästi ja teretuloa koukuttavan mielenkiintoisen/hauskan harrastuksen pariin :grin:
T. maltti on valttia
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.03.10 - klo: 20.49
Testailin tota ATV koppaa lumella, aika erikoisen näköistä on kun ukko istuu kyydissä. :lol:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ToBy1 - 07.03.10 - klo: 20.53
1. Sen pienen rattaan (pinionin) ja sen vieressä oleva ratas (spurri, isoratas) välys saattaa olla pielessä.

2. Autossa on servon keskitys huonosti joten: Irroita servosta ohjausvarsi. Laita radiot päälle että servo menee nolla asentoon. Käännä renkaat käsin suoraan ja ruuvaa varsi takaisin paikoilleen.

4. Akuissa saattaa olla 1100mah ennestään.

5. Auto ei ole vakiona vesitiivis joten elektroniikan suojalakka saattaa olla paras keino suojata sähköt.

9. Muistaakseni badlandsit ovat vakioita paremmat.

10. Ole hyvä vaan.

Muillekin jätin vastaamista varten kohtia johon vastata. :p
Oikea syy on se koska en osannut vastata :)

Siis spotylle vastasin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 07.03.10 - klo: 21.00
-rcmh- huippu hieno tuo toka kuva, miltei elävä, kunnon lumilinko :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.03.10 - klo: 21.06
Kiitti, tuli hieno kuva kun puuterilunta ja aurinkoa oli.

Ajelin 4s:llä kun ei mitään järkeä vakiorenkailla 6s:llä vedellä, olis katollaan vain.

Jotenkin hauska ajettava tolla mönkijä kopalla, vaikka se nostaakin painopistettä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.03.10 - klo: 21.18
Jos olis vielä ollut Pantherin laparenkaat niin olis ollut varsinainen lumilinko, harmi kuin ehtisin myydä ne jo pois.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 08.03.10 - klo: 11.07
Kiitoksia toby1 =)
Tästä se lähtee homma käyntiin. .
Pitää vähän purkaa autoa ja opetella =)
aivan sairas vekotin toi on kyllä menemään. . huh.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 10.03.10 - klo: 11.46
Miten muuten kannattaako pinioniin/spurriin laittaa jotain rasvaa ku mietin et mikäköhän tökötti pysyis niissä jotenki ku ne pyörii kyl sitä tahtia =)
välykset sain kuntoon mut se ohjaus on vaikee saada kyl keskelle . . harjotellaan lisää =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.03.10 - klo: 12.30
Ei tarvi mitään tököttiä, ainakaan en itse laita mitään pinjoniin/spurriin ja hyvin on pelittänyt.
Kannattaa laittaa myös Robinson Racing:in valmistama pinjoni sitten kuin vakio antautuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vwaltsu - 10.03.10 - klo: 14.15
Miten muuten kannattaako pinioniin/spurriin laittaa jotain rasvaa ku mietin et mikäköhän tökötti pysyis niissä jotenki ku ne pyörii kyl sitä tahtia =)
välykset sain kuntoon mut se ohjaus on vaikee saada kyl keskelle . . harjotellaan lisää =)

Älä laita mitään rasvoja sinne, kerää vain hiekkaa ja likaa itseensä ja syö rattaat nopeammin.

Sitä ohjausta ei yleensä aivan keskelle saakaan vaan loput täytyy säätää trimmillä, mutta niin pielessä se ei saa olla ettei keskittäminen trimmillä onnistuisi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.03.10 - klo: 19.06
Tossa nyt olis viteoo ATV kopalla.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zcpIBEKtRGE[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 10.03.10 - klo: 20.12
kyllähän siinä kieltämättä hauskuuskerroin kasvaa, on se nii eri näkönen :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.03.10 - klo: 21.09
Jeps, tuntuu eri laitteelta kun atv kopalla ajelee, itse kori on melko ohutta lexania niin ei kunnon bashailua kestä varmaan.
Pro-Linelta taitaa saada myös ATV koppaa ja se on kestävämpää tavaraa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 10.03.10 - klo: 21.25
Itekin jaksoin vihdoin viikonloppuna laittaa Fluxin nippuun Bulletproof diffeillä ja kävin parit akulliset ajamassa, ekaa kertaa lumella tolla autolla ja täytyy sanoo että oli se aika kivaa pitkästä aikaa käydä ajelemassa :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Datajätkä - 14.03.10 - klo: 18.36
haha, törkiän siistin näkönen kampe tuo rcmh:n vekotin  :mrgreen: Vielä ku sais kestämään kopittelua ton ukkelin ja kopan niin sais kyllä näyttävää monttuvideota!

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.03.10 - klo: 18.42
Semisti OT:

(http://farm3.static.flickr.com/2281/2438703756_ba513a28e4.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2223/2445498625_1fb7536852.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2201/2445505035_46098f846c.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2025/2462024324_afed5c7b32.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JL- - 14.03.10 - klo: 19.02
Mitä ihmettä? :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.03.10 - klo: 19.02
Tuohon rcmhoon koriin vaan viitaten  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 14.03.10 - klo: 19.17
Ei herranenaika!  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.03.10 - klo: 19.20
haha, törkiän siistin näkönen kampe tuo rcmh:n vekotin  :mrgreen: Vielä ku sais kestämään kopittelua ton ukkelin ja kopan niin sais kyllä näyttävää monttuvideota!

Thanks, mä luulen että toi ukko kyllä kestää vaikka mitä, sen verran tukevaa tavaraa.

Tässä hassu kuva:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hpi_savage - 14.03.10 - klo: 19.32
Päivän naurut :lol: :lol:
Näkikö se naisia vai muuten vain alko temppuja heittää :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 14.03.10 - klo: 19.34
Makiat tuuninkit teillä, asiameininki :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 14.03.10 - klo: 19.48
Toi oli heti ensireaktio, kun kuski näki Jesin laittaman naisen ATV kopalla.  :mrgreen: :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.03.10 - klo: 19.53
Täytyypä kokeilla rampista miten toi stuntti steve vetelee Superman Backflippejä. :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 14.03.10 - klo: 20.52
Jesin koiru autosta tuli päivän naurut!

Toni  :grin: :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.03.10 - klo: 20.55
Vaimo teki moisen joskus, auto on myyty, mutta molemmat korit on hyllyllä  :angel:
Meillä on katos noita dalmaatialais tuhat ja yksi pilkkua koiria...


Enivei, ettei ihan OT mene, niin kai sitä kesällä vois fluxin ostaa pikkuautoksi lapsille..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 15.03.10 - klo: 10.20
Vloppuna tuli ajeltua autoilla. Saldona oli

- 2 totaalisesti repeytynyttä rengasta (kuminpalat vaan lenteli 6S akuilla)
- 4 rengasta irtosi vanteilta
- Isosta e-revosta kytkin ja savage fluxista kytkin
- Pikku e-revo jäi jälleen ehjäksi

On nuo 6S vähän turhan tehokkaita. 4S:illä kun ajettiin alkuun, niin ei ollut mitään ongelmia... 6S:t kiinni ja ei mennyt kauan niin haiku nous kytkimestä :I Jäällä ajettiin tasaisella alustalla ja lähinnä kokeiltiin ensimmäistä kertaa, että mites kovaa tuo auto oikeasti kulkee (ja kulkeehan se :D).

Mutta hauskaa oli :)


Edit: Ps. jos jollakulla on yksi vakiorengas vanteelle liimattuna tai pelkkä rengas ylimääräsenä niin yv.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 16.03.10 - klo: 18.46
Tässä yksi Fluxin omistaja ilman noparia!

Annettin Fluxille hieman ilmaa ja kuinkas kävikään...
Akku hyppäsi kotelostaan pois (monesti lukenut että kannattaisi laittaa tarranauhalla kiinni) jonka seurauksena veti noparin irti pohjastaan taas sillä seurauksella että katkaisijan johto REPEYTYI irti piirilevystä.
Kävin kyselemässä Saben pojilta ratkaisua asiaan ja avuliaasti koittivat kolvata johdot heti takaisin mutta kuparia ei näy piirilevyssä kuin noin neulanpään kokoinen alue joten ei tahdo pysyä kiinni.
Neuvoivat kuitenkin menemään erääseen liikkeeseen joka korjailee esim.piirilevyjä.
Liike oli tietenkin kiinni joten ajattelin kirjoitella ja kysellä täältä huomista odotellessa että mikäli joudun hommaamaan uuden noparin niin mikä/mitkä noparit olisivat varteen otettavia vaihtoehtoja vakio noparin lisäksi??


P.S Riittää toistaiseksi 4S:lle riittävä nopari.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 16.03.10 - klo: 19.09
Mä vetasin tuon ihan pihdeillä vahingosssa irti ja kävi saman lailla :undecided:
Ostin uuden samanlaisen noparin tilalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 16.03.10 - klo: 20.39
Hobbywingin xerun 150A nopari, tähän mennessä tuntunu laadukkaammalta kuin fluxin oma (eli castlen tekele). En kadu ostoa :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 16.03.10 - klo: 21.20
Kysympä ot:na: Mitä noissa nopareissa esim. toi 150A tarkottaa? Onko se minimi, mitä akun pitää antaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HuoH - 16.03.10 - klo: 22.01
Se 150A on Maximi,mitä sen säätimen läpi voi ´´vetää´´jatkuvaa virtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 16.03.10 - klo: 22.06
Joo, kiitti tiedost.  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 12.57
Tässä yksi Fluxin omistaja ilman noparia!

Annettin Fluxille hieman ilmaa ja kuinkas kävikään...
Akku hyppäsi kotelostaan pois (monesti lukenut että kannattaisi laittaa tarranauhalla kiinni) jonka seurauksena veti noparin irti pohjastaan taas sillä seurauksella että katkaisijan johto REPEYTYI irti piirilevystä.
Kävin kyselemässä Saben pojilta ratkaisua asiaan ja avuliaasti koittivat kolvata johdot heti takaisin mutta kuparia ei näy piirilevyssä kuin noin neulanpään kokoinen alue joten ei tahdo pysyä kiinni.
Neuvoivat kuitenkin menemään erääseen liikkeeseen joka korjailee esim.piirilevyjä.
Liike oli tietenkin kiinni joten ajattelin kirjoitella ja kysellä täältä huomista odotellessa että mikäli joudun hommaamaan uuden noparin niin mikä/mitkä noparit olisivat varteen otettavia vaihtoehtoja vakio noparin lisäksi??


P.S Riittää toistaiseksi 4S:lle riittävä nopari.




riittää, että juotat ne kiskot piirilevyllä yhteen ja jätät pois koko katkaisijan johtoineen, saman tein itse ja toimii moitteettomasti!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 17.03.10 - klo: 13.09
Pojat yritti Sabessa sitä mut kun siellä ei ollut oikein kosketus pintaa tinalle.
Onko tietoa että miten se pienempi piirilevy irtoaa siitä isommasta???
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 13.21
Pojat yritti Sabessa sitä mut kun siellä ei ollut oikein kosketus pintaa tinalle.
Onko tietoa että miten se pienempi piirilevy irtoaa siitä isommasta???


ei siinä mitään pienempää piirilevyä tarvi irrottaa ja kyllä siinä pitäs ihan tarpeeksi kosketuspintaa olla, koska pystyin sen juottaan tosi surkealla isolla halpis kolvillakin, eikä se ollut mikään erityisen vaativa homma mielestäni ainakaan. siitä jää sitte se katkasija pois ja virrat päällä suoraan, kun akut kytkee. tutkailes vähä vielä sitä ennenku tilaat uuden, rahat säästöön :smiley:

ottaisin ja laittaisin muuten kuvan omastani, mutta oon vuorannu sen nestesähköteipillä  vesitiiviiksi.

lämmität hiukan kolvilla niitä kiskoja ja sulata kolvin päähän ihan pikku hipun tinaa ja laitat siihen kiskojen päälle
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 17.03.10 - klo: 13.25
Taidanpa vielä tarkistella itse sitä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 13.38
Taidanpa vielä tarkistella itse sitä...

kannattaa, ja jos tuntuu ettet itse halua tai pysty sitä juottaan, niin luulis että jossain alan liikkeessä tekevät sen muutamalla eurolla tai jopa ilmaiseksi :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 17.03.10 - klo: 13.58
Juu, meinasin itse asiassa tänään mennä poikkeeemaan kyseisessä liikkeessä.
Mikäli tuossa on käynyt jotain muuta häikkää niin on varmaan parempi tinaamisen jälkeen jos laitan akut pelkästään kiinni nopariin ja kokeilen että nouseeko usva???
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 17.03.10 - klo: 19.25
Tuli itekin käytyä viikonloppun ajelemassa 6S Lipojen voimin.
Ekoilla akuilla ajoa n. 5 min ja alko välillä hyytymään ja sit taas kiihtys, teki tota koko ajan ku ajo. Akut pois ja toinen oli ehkä aavistuksen pullistunut ja kotona kun mittasin niin 3 kenno puuttui pelistä kokonaan, akkuna siis Turnigyn 3S 5000mAh.
No toiset akut paikoilleen ja ajo jatku normaalisti n. 5min ja sit hyytys koko auto. Nopari ihan mykkä, no auto kyytiin ja kotiin, suihkuun kuivattelemaan autoa ja annoin rauhassa kuivua ja illalla akku kiinni niin saushu nousi noparista :D
Eli ihan hyvä saldo oli taas hajonneiden osien suhteen viime viikonloppu :D:D No onneksi on kotona yksi uusi CC MMM V3 mikä on kesällä menossa GT autoon mutta otetaan tähän käyttöön ja ostetaan kesäksi uusi nopari. Että tällästä tällä kertaa, kyllä on kivaa harrastaa!!! :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 17.03.10 - klo: 20.01
kyllä siinä pitäs ihan tarpeeksi kosketuspintaa olla, koska pystyin sen juottaan tosi surkealla isolla halpis kolvillakin, eikä se ollut mikään erityisen vaativa homma mielestäni ainakaan.

Niin mutta jos repäisee ne "kiskot" vahingossa pois, niin niiden alla on ne neulan kokoiset kohdat johon ei millään saa tinaa kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 20.09
kyllä siinä pitäs ihan tarpeeksi kosketuspintaa olla, koska pystyin sen juottaan tosi surkealla isolla halpis kolvillakin, eikä se ollut mikään erityisen vaativa homma mielestäni ainakaan.

Niin mutta jos repäisee ne "kiskot" vahingossa pois, niin niiden alla on ne neulan kokoiset kohdat johon ei millään saa tinaa kiinni.

joo, se on varmaan totta että jos kiskotki lähtee, nii käy kinkkiseksi, tuntus vaa että ne kiskot on nii tiukassa että johon säikeet ekana irtuaa, niinku mulla kävi, sulla lienee kiskotki lähteny?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 17.03.10 - klo: 20.12
Juu, kiskot lähti  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 17.03.10 - klo: 20.20
Tuli itekin käytyä viikonloppun ajelemassa 6S Lipojen voimin.
Ekoilla akuilla ajoa n. 5 min ja alko välillä hyytymään ja sit taas kiihtys, teki tota koko ajan ku ajo. Akut pois ja toinen oli ehkä aavistuksen pullistunut ja kotona kun mittasin niin 3 kenno puuttui pelistä kokonaan, akkuna siis Turnigyn 3S 5000mAh.
No toiset akut paikoilleen ja ajo jatku normaalisti n. 5min ja sit hyytys koko auto. Nopari ihan mykkä, no auto kyytiin ja kotiin, suihkuun kuivattelemaan autoa ja annoin rauhassa kuivua ja illalla akku kiinni niin saushu nousi noparista :D
Eli ihan hyvä saldo oli taas hajonneiden osien suhteen viime viikonloppu :D:D No onneksi on kotona yksi uusi CC MMM V3 mikä on kesällä menossa GT autoon mutta otetaan tähän käyttöön ja ostetaan kesäksi uusi nopari. Että tällästä tällä kertaa, kyllä on kivaa harrastaa!!! :P

tuntus tässä sille ku nuista noparin savuista aikansa lueskellu, että ei vaan kestä 6s rääkkiä vaikka niin mainostetaan, aina kärynny ilmeisesti vaan 6s: llä? itse olen käyttänyt vaan 4s yontong merkkisiä akkuja, eikä ole ollut ongelmia autossa, sähköissä eikä akuissa ja tehoja ihan riittävästi, ainakin (omiin ajotaitoihini) :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.03.10 - klo: 20.48
Itsellä on vakio MMM paikalla fluxissa vieläkin, yli vuoden ollut käytössä ja toimii, 6s:llä lähinnä tullu ajeltua.
Vähän kyllä ihmettelen kuin täälläkin niin monella savut nousee Monsterista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 17.03.10 - klo: 21.04
Epäilen että johtui kylläkin tuosta kosteudesta tuo oma savujen karkaaminen, vaikka onkin lakattu tuo nopari kyllä. On sillä tosin ikääkin jo yli vuosi ja varmaan alkaa olemaan likemmäs 100 akullista takana.
Nyt ajattelin pistää Hobbywingin XERUN 150A noparin tilaukseen ja koitta sitä seuraavaksi
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 17.03.10 - klo: 21.53
kyllä siinä pitäs ihan tarpeeksi kosketuspintaa olla, koska pystyin sen juottaan tosi surkealla isolla halpis kolvillakin, eikä se ollut mikään erityisen vaativa homma mielestäni ainakaan.

Niin mutta jos repäisee ne "kiskot" vahingossa pois, niin niiden alla on ne neulan kokoiset kohdat johon ei millään saa tinaa kiinni.

joo, se on varmaan totta että jos kiskotki lähtee, nii käy kinkkiseksi, tuntus vaa että ne kiskot on nii tiukassa että johon säikeet ekana irtuaa, niinku mulla kävi, sulla lienee kiskotki lähteny?

Juu näin kävi mullakin.. kisko lähti mut Turussa vanhan hotelli Nukkumatin tiloissa toimiva kännykän korjaus firma lupasi koittaa tehdä asialle jotain... kiitokset SABELLE jo etukäteen joka neuvoi meikäläisen sinne. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.10 - klo: 10.58
Laitetaan nyt tännekkin tämä. Savage Fluxi ATV kopalla lumessa, 4s:llä mennään tässä.
Yllättävän hyvin se noilla 4s pakoillakin menee kylmässä.
Pitäis hommata uudet 3s lipot kun vanhat sanoi sopimuksen irti.  :undecided:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3vw3auCxmzQ[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.03.10 - klo: 13.14
Mikäs mikäs, miksei arvon raadilla ole noita 17" runkoja ajossa, kun ei ole hinnan kiroissa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.10 - klo: 16.40
Joo, ei noita pitkiä runkoja ole hirveästi näkynyt. Kori valikoima vähän huono niihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.03.10 - klo: 16.42
 :embarrassed:

No ei kai se korihomma paha oo, ku saa pelit vähä rauhottuun.
Parsii vaikka jessellä jonku jatkolavan, yhtä kauvan se taitaa kestää ku vakioki  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.10 - klo: 16.52
Niin, vakiokoppa 6s:llä varomattomalla kestää suunnileen n yhden akullisen asfaltilla. :lol:
Toi ATV koppa ei ainakaan sovi pitkään runkoon, kun meinaa olla lyhyt vakioonkin.

Tolla vakiolla ja 6s:llä ainakin oppii kaasukontrollin jos ei muuta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 28.03.10 - klo: 15.56
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEX20&P=7
Olikos tuo se rr:än pinjoni joka on kestävä ja menee kiinni savaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.03.10 - klo: 16.12
Tuo on väärä, Savaan menee mod1 pinjonit, esim.  http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVCX7&P=7
RR:än pinjonit on tosiaan kestäviä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 02.04.10 - klo: 11.31
Tervehdys, Sellainen kysymys että miten se lipo cutoffi laitetaan päälle tohon?
Katoin ohjeista ja pääsin niin pitkälle että se vilkuttelee sitä keltasta ja sit ku laittaa kaasun ni vilkuttelee vihreetä ja ku päästää ni sit taas eritavalla tulee keltasta . .?
Ohjeiden mukaan ku on laittanu sen kaasun siihen ni sit pitäis vikkua kaikki valot ja sit lähtee homma käyntiin taas mut mä en saa sitä toimimaan ,.?
En löytäny juttua täältäkään . .
Kiitoksia
-Spotty-
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 02.04.10 - klo: 17.13
Tervehdys, Sellainen kysymys että miten se lipo cutoffi laitetaan päälle tohon?
Katoin ohjeista ja pääsin niin pitkälle että se vilkuttelee sitä keltasta ja sit ku laittaa kaasun ni vilkuttelee vihreetä ja ku päästää ni sit taas eritavalla tulee keltasta . .?
Ohjeiden mukaan ku on laittanu sen kaasun siihen ni sit pitäis vikkua kaikki valot ja sit lähtee homma käyntiin taas mut mä en saa sitä toimimaan ,.?
En löytäny juttua täältäkään . .
Kiitoksia
-Spotty-

Suosittelisin ostamaan siihen sen Castlen Castle linkin, sillä on helpoin säätää tuo Cut-Offi ja saa muutenkin säädettyä noparia mieluisekseen. Esim. tuosta sellainen parilla kympillä kotiin toimitettuna
http://cgi.ebay.com/Castle-Creations-Castle-Link-Programming-Kit-MAMBA-MONS_W0QQitemZ190370037682QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item2c52f03fb2
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 05.04.10 - klo: 16.47
Tässä muutama video päivän ajeluilta:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DHf_4DPnBl0[/youtube]






[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_s0JUo3kw3o&feature=channel[/youtube]

Ps, videot ei samassa kun videonmuokkaus ei toimi :(
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 05.04.10 - klo: 22.10

Pari kuvaa uudesta kopasta minkä väsäilin tänään. Korikiinnikkeet on n. 3cm liian ylhäällä, joten saattaa näyttää vähän hassulta. Ei vaan mahdu noi kosteussuojaukset muuten tuonne kopan alle.

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/elcamino.jpg)
(http://koti.mbnet.fi/scorpion/elcamino2.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 05.04.10 - klo: 22.26
Aika hieno. Tuossa Fluxissa tuo ahdin keulalla ei tarkoita "it`s only show won´t go". Meneehän se.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.10 - klo: 22.30
Noi jenkkikopat on hienoja, mutta noi ahtimet ei montaa ajoa pysy kopassa. Chargerissa tuli mukana sellainen pienempi skuuppi, mikä on hienompi ja pysyy kiinni myös.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 05.04.10 - klo: 23.01
No ei varmaan pysy mukana niissä monttubashausvideoissa mitä oot takavuosina laittanu, lähtee tötteröt suuntaan X. Olivat muuten aika komeeta katseltavaa. Mutta jos varovasti ajelee niin ehkä sit :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 05.04.10 - klo: 23.20

No hei jätkät, pyhävaatteet erikseen! Montulle lyödään vakiokoppa (sähköteipillä kuorrutettu) päälle, ettei mene pyhävaatteet rikki. Mutta on se paljon komiampi ny katella hyllyssä kuin aikaisemmin ;) Jos ensi viikolla sais renkaat briteistä, niin vois vaikka harkita ulkoiluttamista..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 05.04.10 - klo: 23.34
Jaa, se olikin vaan koriste, no naftaliinissahan se säilyy tyylikkäänä vielä muutaman sukupolven, sitten joku meidän jälkeläisistä 2100 jotain löytää sen ja laittaa koville...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TheArska - 06.04.10 - klo: 00.35
Noi jenkkikopat on hienoja, mutta noi ahtimet ei montaa ajoa pysy kopassa. Chargerissa tuli mukana sellainen pienempi skuuppi, mikä on hienompi ja pysyy kiinni myös.
Näin on näreet.
Sekoititko challegeriin/cudaan..?  Mulla tuli chargerin mukana tuon ahdin/scooppi pömpelin tilalle sellainen pieni "lätkä"(siis muistaakseni ihan tasainen sellainen) vain joka tukkii tuon pömpelin jättämän reiän jos sen leikkaa pois.
Saisivat tehdä kaikki nuo korit ilman tuota ahdinta ja "irtoahdin" mukaan jos haluaa sellaisen peltiin. (osassa näin taitaa ollakin)
ps. ei muuta kuin el caminolle kenkää, uusia aina saa...  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.04.10 - klo: 01.31
Joo, taisi olla cuda missä se tuli. Niinkuin tässä kuvassa paljon hienompi ilman tuota pömpeliä.
(http://www.rcbiler.dk/shop/images/hpi7181.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.04.10 - klo: 21.03
Luistokytkinluiskan vaihdon jälkeen yhdet vajaat akulliset 6s kanssa jäällä ja luistokytkin näyttää tältä ( tai se mitä siitä on jäljellä...). Kuvassa näkyy kaikki mitä tallessa oli kun metalliliuskan otin päältä pois... Comments :p ?

(http://koti.mbnet.fi/scorpion/luistokytkin6s.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 08.04.10 - klo: 21.11
Väännä suosiolla vaan se piukkaan, toi ei kestä jos jätät sen löysään vaan 6S se alkaa aina luistamaan ekalla tai toisella akullisella. Ite vedän sen aina niin piukkaan kuin menee ja on kyllä kestänyt myös eikä mitään ole hajonnut ainakaan vielä :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.04.10 - klo: 21.12
Sehän on hyvin kärähtänyt, laita slipperi täysin kiinni niin ei kärähdä enään.
Joo-o, itsellä on slipperi lukitteella täysin kiinni ja on kestänyt hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 08.04.10 - klo: 21.39
Eikö se oo sama että ei oo laitetta enää ollenkaan? Kokeilin eilen durga r:ää ekan kerran ulkona ja slipperi huusi manuskan säädöillä leipää koko ajan. Ne palat maksaa vielä mansikkaa niin taidan ruuvaa tuostakin ruuvin niin tiukkaan ettei varmaan luista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 08.04.10 - klo: 22.54

Mielestäni se oli täysin kiinni, mutta nyt karhensin 120 paperilla (karkeampaa ei löytynyt) sen vastapalan ja vedin niin tiukkaan taas kun sain. Mutterilukitetta ei tähän hätään löytynyt, mutta jos irtoaa niin sitte on taas laitettava tiukempaa tavaraa väliin.

Mutta mielestäni aika nätisti karrelle palanut yhden ajokerran jäljiltä... Tosin, nyt ei enää 6s:iä löydy vaan pelkästään 4s-akkuja, täytyy harkita jos etsis sopivat n. 4000mah 5s akut vielä kaveriksi jossain vaiheessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.04.10 - klo: 05.37
Kyllä se on luistanut enemmänkin jos tuohon kuntoon on vajaa akulisella mennyt.
Mutterilukitteella on omassa hyvin pysynyt kiinni 6s:llä. Nyt kun on nuo luodinkestävät diffitkin, niin kestää pitää slipperiä kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.04.10 - klo: 18.11
Tänään pääsi taas montulle antamaan kenkää fluxille, ja hyvin kestää bashausta nuo luodinkestävät diffitkin. Hyppytuntuma vaan päässyt vähän ruostumaan talven aikana kun tuli katolleen monet hypyt alas. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sammyx - 10.04.10 - klo: 19.03
Pakko laittaa... Tuli toissa päivänä itelle flux ja ei sitä voinu uskoo, vaikka videoilla näki... On se vaan PRKL hullu kapistus... Tarttee vaan jostain ruveta kohta ettiskelemään uutta koppaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 10.04.10 - klo: 19.05
Tarttee vaan jostain ruveta kohta ettiskelemään uutta koppaa.


Ja akkuja....  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sammyx - 10.04.10 - klo: 19.29
Ja jesi, jos ei uusia akkuja, niin uutta elämää..  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.04.10 - klo: 21.24
Tänään tuli tuhottua bevel gearit taka-diffistä, no olihan ne yli vuoden jo kestänytkin.
Vähän liian monta volttia asfaltilla paikaltaan, löytyhän se heikoin lenkki kun oikein yritti :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.04.10 - klo: 19.36
Hienosti noi vakiokumit rutistuu kunnon kiihdytyksessä :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 12.04.10 - klo: 19.43
Ohoh, kyl tossa on tehoja.  :azn:
Kokoajan vain osottautuu paremmaksi autoksi.   :lol: Haluun ton...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.04.10 - klo: 19.50
Tehot takaa MMM Combo + 6s lipot. Mutta eihän näillä monsuilla kaikkia tehoja voi käyttää kun vetää vain volttia.
Hommaa ihmeessä, on hauska auto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Acumen - 12.04.10 - klo: 19.56
Ohoh, kyl tossa on tehoja.  :azn:
Kokoajan vain osottautuu paremmaksi autoksi.   :lol: Haluun ton...

Minä myyn sellaisen sinulle  :wink:
http://rc10.fi/index.php?topic=46088.0
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 12.04.10 - klo: 20.02
Muuten kyllä hankkisin, mut hinta on uutena, tai ks. linkissä niin suolainen, minulle.
Kymppiautoilla, kun on päässyt halvemmalla.  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 15.04.10 - klo: 15.16
Kertoisko joku!
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLD3&P=ML
Onko tämä yhteen sopiva Fluxiin...?
Meni näet molemmat rikki...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 15.04.10 - klo: 15.50
Ohoh, kyl tossa on tehoja.  :azn:
Kokoajan vain osottautuu paremmaksi autoksi.   :lol: Haluun ton...
Varovasti sitten, semmoselta autolta vaikuttaa että vierotus oireita podetaan aina kun akku latatutuu ja sitten muu aika veivataan rattia niin että sormet puutuu...   :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.04.10 - klo: 17.10
Kertoisko joku!
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLD3&P=ML
Onko tämä yhteen sopiva Fluxiin...?
Meni näet molemmat rikki...

Kyllä se menee, mutta sanoisin että ei kannata, ei meinaan kestä Fluxin tehoja kauan.
Laita vaan uudet luodinkestävät diffit vaan suoraan, ne kestää ja kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 15.04.10 - klo: 18.51
Kertoisko joku!
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLD3&P=ML
Onko tämä yhteen sopiva Fluxiin...?
Meni näet molemmat rikki...

Kyllä se menee, mutta sanoisin että ei kannata, ei meinaan kestä Fluxin tehoja kauan.
Laita vaan uudet luodinkestävät diffit vaan suoraan, ne kestää ja kestää.

Mistä laittaisin ne tilaukseen kun näyttivät olevan Towerilla loppu??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.04.10 - klo: 19.54
Amainhobbiesilta taitaa löytyä: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_1122/products_id/150734/n/HPI-Bulletproof-Ring-Pinion-Gear-Set-29T-9T
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 15.04.10 - klo: 20.48
Amainhobbiesilta taitaa löytyä: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_1122/products_id/150734/n/HPI-Bulletproof-Ring-Pinion-Gear-Set-29T-9T

Kiitokset sulle!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 15.04.10 - klo: 21.33
Tänään oli pientä jumppaa auton kanssa, diffikotelosta meni eilen takaa aurauksen säädön tukivarren kiinnitys rikki. Vaihdoin diffikopan edestä taakse ja toisin päin niin pääsee ajamaan uusia osia odotellessa.

Siinä tuli sitten huomattua se mitä epäilinkin, että diffin ison rattaan ruuvit oli löysällä. Loctiten ruuvilukitetta laitoin toki asennettaessa, mutta kun diffin täyttää silikoniöljyllä niin kasattaessa ei oikein voi välttyä ettei sitä joudu kierteisiin. Kysymys onkin siis että kuinka täytätte diffit öljyllä JA saatte ruuvit pysymään kiinni?

Niin ja BTW, onkos täällä kokemuksia alu taka hubeista? Meinaan jos laittais sellaiset niin sitten pääsis pelkällä takatukivarsien vaihdolla törmäilyjen seurauksena?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 16.04.10 - klo: 08.15
Hubit ja c palat on juurikin mielestäni niitä osia mitä kannattaa ja voi laittaa alua.

Itsellä oli nuo kaikki alua savassa + hölmöyksissäni laitoin myös tukivarret.
Mut, tukivarsia ei kannata laittaa missään nimessä, ei edes ylä.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.04.10 - klo: 12.35
No niin tuli käytyä pommittamassa fluxilla montulla. :roll:

Olipa taas pitkästä aikaa hupaa touhua mut vähän on kyllä päässyt hyppytaidot ruostumaan. :shock:
Oli vasta 4s akut kiinni kun ei niin hirveen nopeesti käsittele noita tilauksia tuolla Hobby cityssä.Sieltä olisi tulossa 6s settiä,mutta kaikki aikanaan.
Hyvinhän tuo liikkuu tuolla 4s setilläkin.
Kohta taas jatkamaan pommituksia! :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.04.10 - klo: 14.49
Hommasit sitten Fluxin takaisin?

Joo, noi hyppytaidot ruostuu aika nopeasti, huomasin kun viimeksi eka ajot talven jälkeen montulla, niin kyllä kolisi katon kautta hypyt.  :cheesy:
Tässä kans odottelen uusia 6s akkuja hobbycitystä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.04.10 - klo: 22.04
Joo Fluxi tuli hommattua taas!

Ja hauskaa riitti kaikki melkein kaksi akkuparillista ja sitten ne kuuluisat savut pääsi karkuun... :cry:
No aina ei voi voittaa,ei edes ikinä. :roll:
Ensin savua moottorista ja sitten noparista,tiedä sitten kumpi poltti kumman mutta niin se vaan meni.Ja normi välityksillä ja 4s akuilla tuo tapahtui.
Mut eikun uutta mottia ja noparia tilalle toivottavasti mahdollisimman pian että hauskuus pääsee jatkumaan.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.04.10 - klo: 22.27
Kylläpä moni savustaa heti noi MMM:ät. :shock:
Mitä noparia ja mottia meinasit tilalle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.04.10 - klo: 08.04
No takuuseen saan suoraan HPI:n aahantuojalta uudet samanlaiset.

Laski vähän pojot silmissäni Castlea kohtaan... :angry:

Kyllä tuo Xerun 150A combo pitää hankkia varalle heti kun rahatilanne sallii.Taitaa tuon combon  4274SL moottori(2000KV) olla mitoiltaankin sellanen että menee suoraan Fluxin pukkeihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 18.04.10 - klo: 09.56

Itellä on xerux 150A ja oon ollu todella tyytyväinen. Viilipurkissa tällä hetkellä ja purkin alakulmiin veisteltynä ilmarakoja. Estää ainankin pahimman p*skan kertymisen noparin tuulettimeen. Hyvin on toiminut ja toivottavasti tulee toimimaankin. Jäähdytteli tosin aika usein viilipurkki + 6S yhdistelmällä, mutta 4S:ien kanssa toimii aivan loistavasti ja kulkuakin on ihan riittävästi..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 18.04.10 - klo: 19.22
Joo Fluxi tuli hommattua taas!

Ja hauskaa riitti kaikki melkein kaksi akkuparillista ja sitten ne kuuluisat savut pääsi karkuun... :cry:
No aina ei voi voittaa,ei edes ikinä. :roll:
Ensin savua moottorista ja sitten noparista,tiedä sitten kumpi poltti kumman mutta niin se vaan meni.Ja normi välityksillä ja 4s akuilla tuo tapahtui.
Mut eikun uutta mottia ja noparia tilalle toivottavasti mahdollisimman pian että hauskuus pääsee jatkumaan.



Jos kestää vain kaksi akkuparillista niin pitäisiköhän miettiä että säätimen asetuksissa on jotain häikkää?
Hyvin usein näiden isojen autojen tarvitsemat tehot on sitä luokkaa ettei kestä muu kalusto ilman pientä viilaamista. Siksi pitää säätää nopeudensäätimestä tehot sellaisiksi ettei polta noparia / moottoria.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.04.10 - klo: 19.57
Ohoh!? :huh:
Niin en kyllä ihan eka kertaa ollu puikoissa Fluxin kanssa. :shock:

Viime kesänä ajelin muistaakseni noin 80 akkuparillista kahdella Fluxilla ilman sähkö ongelmia...Ja useassa muussakin autossa kokemuksia MMM combosta.Että säädöt kyllä tiedän miten pitää olla MMM:ssä.
Kaikki asetukset tarkistin ennen eka ajokertaa ja oli ok ja ainoastaan cut off jännitettä tarvis muuttaa.
Juuri ennen savujen karkaamista lämmöt noin kädenlämmössä.
Ja kyllähän nyt saakeli jos HPI laittaa tuon combon autoonsa niin sen pitää myös kestää mukana tulleet välitykset.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 19.04.10 - klo: 07.18
Ohoh!? :huh:
Niin en kyllä ihan eka kertaa ollu puikoissa Fluxin kanssa. :shock:

Viime kesänä ajelin muistaakseni noin 80 akkuparillista kahdella Fluxilla ilman sähkö ongelmia...Ja useassa muussakin autossa kokemuksia MMM combosta.Että säädöt kyllä tiedän miten pitää olla MMM:ssä.
Kaikki asetukset tarkistin ennen eka ajokertaa ja oli ok ja ainoastaan cut off jännitettä tarvis muuttaa.
Juuri ennen savujen karkaamista lämmöt noin kädenlämmössä.
Ja kyllähän nyt saakeli jos HPI laittaa tuon combon autoonsa niin sen pitää myös kestää mukana tulleet välitykset.

Ok, no sitten ei mitään. Toivottavasti seuraava MMM combo tai mihin ikinä päädytkään pitää toimintasavut sisällä pidempään.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 19.04.10 - klo: 16.11
Sunnuntaina kerkesin taas sen 10 min ajamaan kun kopsahti pieneen rautahäkkyrään, tuloksena katkennut iskarin varsi. Eipä siinä mitään, uutta tilaukseen kun ei mokomia vielä pakkiin ole varaosiksi kertynyt. Illalla sitten älysin että ei paljoa lentoposti varaosia ameriikoista kiikuta. Prkl islanti minkä teki. Saksaan olisi messuillekin pitänyt aamulla lähteä, mutta jäi mokoman saaren takia sekin tekemättä. Se nyt ei kuitenkaan harmita mutta nyt tarttis saada iskari autoon.

Kellään big boreja ylimääräisenä, halavalla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.04.10 - klo: 15.26
Jep jep, itse kans odottelen jenkeistä taka-diffin bevel osia + muita romuja, mutta sen kerpeleen pilven takia ei tullut osat ajoissa.

Viimeisin viteo fluxista:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8ACw8_ZdI4Q[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 21.04.10 - klo: 16.03
Jep jep, itse kans odottelen jenkeistä taka-diffin bevel osia + muita romuja, mutta sen kerpeleen pilven takia ei tullut osat ajoissa.

Viimeisin viteo fluxista:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8ACw8_ZdI4Q[/youtube]

Sama juttu mulla.Tekis mieli jo päästä parsimaan auto kasaan.
Komeita hyppyjä muuten pistit taas tulemaan...
Missä montulla olet muuten noi kuvannut, jos saan kysäistä???
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.04.10 - klo: 17.22
Vähän oli hakusessa noi hypyt vielä talven jälkeen, mutta kaadoistahan saa kans hyvää videoo, nää on tuolla Loimaalla päin kuvattu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.04.10 - klo: 09.27
Onkos tuo rr:än pinjoni tarkoituksella noin pikkuruinen? :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.04.10 - klo: 14.53
Pahus, pitipäs tulla taas tätäki ketjua lukemaa, nyt tuli myyjän katumus kun Fluxista luovuin viime syksynä.. :(
Nyt sais tosin uuteen Fluxiin näköjää jo gigaradiotkin samalla hinnalla joten eihän sitä tiedä vaikka innostuis ostamaa uudestaa, oli tuo vaan niin kerpeleen hauska laite..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.04.10 - klo: 16.14
Suosittelen!!
Itsekin palasin auton pariin hiljattain  ja vaikka savumerkkejä tuli jo heti alkuun niin hauskaa on ollut.
Nyt taas on auto iskussa mutta kelit ei oo oikein suosiollisia...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 25.04.10 - klo: 16.20
Polttiksia meikäläisellä ollut aikaisemmin, ja aikomuksena
siirtyä sähköihin.
Ei ole hajuakaan miten noi harjattomat liikahtaa, joten
onko esim. 5000mAh 14.8V 4S 40C  Lipo riittävä liikuttelemaan vikkelästi
tommosta Flux laitteistoa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 25.04.10 - klo: 17.16
Kyllähän se noilla liikkuu jo todella hyvin, mutta aina se 6s on parempi ja hauskempi ajaa (:
Mutta onko se rr:än pinjoni oikesti vakioon verrattuna pienempi vai tilasinko väärän?  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 25.04.10 - klo: 17.35
Kyllähän se noilla liikkuu jo todella hyvin, mutta aina se 6s on parempi ja hauskempi ajaa (:
Mutta onko se rr:än pinjoni oikesti vakioon verrattuna pienempi vai tilasinko väärän?  :grin:

Jos vertaa vanhaa autoani, Hobaon Hyperiä hyvällä moottorilla ja esim. HPI VORZA Fluxia,
niin mitä luulet tuleeko kyynel silmään kun pettyy vain onko
iloinen yllätys?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 26.04.10 - klo: 10.45

Tuli viikonloppuna käytyä paikallisella crossiradalla hyppyyttämässä autoa fluxia. Nooh, eihän se taas hyvin päättynyt, tai edes alkanut  :cheesy:

Pari kertaa pienistä hyppyreistä ja sitten "hei kattokaa mä ajan tosta isosta pöytähyppyristä, joo!". n. 10metrin loikka ja crash bum bang ojan pohjalle 2m alastulosta sivuun.. eli tuli sitten ajeltua viistosti hyppyrille :) Nooh, auto jäi vielä ajokuntoon, mutta eturipustukset otti osumaa ja vetoakseli katos.

Bulletti diffit keulalle, tukivarret jo tilattu ja samoin vetoakseli, niin pääsee uudelleen hyppyyttämään! Badlandsit on nyt renkaina levittävillä vanteilla  ja auto matalalle säädetty + esijännitystä lisää niin pysyy jo pystyssäkin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 27.04.10 - klo: 08.34
Kyllähän se noilla liikkuu jo todella hyvin, mutta aina se 6s on parempi ja hauskempi ajaa (:
Mutta onko se rr:än pinjoni oikesti vakioon verrattuna pienempi vai tilasinko väärän?  :grin:

Jos vertaa vanhaa autoani, Hobaon Hyperiä hyvällä moottorilla ja esim. HPI VORZA Fluxia,
niin mitä luulet tuleeko kyynel silmään kun pettyy vain onko
iloinen yllätys?


Et kyllä tule pettymään auton kestävyyden ja tehojen suhteen :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 30.04.10 - klo: 15.53
hauskaa vappua ja wirheittömiä pomppukelejä kaikille höpönassukoille :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.04.10 - klo: 19.49
Jep jep, nyt olis takadiffi taas nipussa uusilla laakereilla ja uudet 3s akutkin tuli kiinasta.



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.05.10 - klo: 21.57
Niin kun tulis vaan ne 3ässät!
Melkein kuukaus sitten tilattu eikä vieläkään kuulu eikä näy.. :undecided:
Mut ei se auta kun yrittää pärjätä noilla 2s pakoilla!Siis sikäli mikäli kelit olisi joskus vaikka suotuisammat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 01.05.10 - klo: 22.20
miten kauvan meni kun tuli akut kiinast tilasin tos viikol eikä oo vieläkään käsitelleet tilausta et lähtis tulee suomeen. ennen on lähettäny suomeen viikos.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 01.05.10 - klo: 22.30
miten kauvan meni kun tuli akut kiinast tilasin tos viikol eikä oo vieläkään käsitelleet tilausta et lähtis tulee suomeen. ennen on lähettäny suomeen viikos.

Omat akut tullu 1-2 viikossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.05.10 - klo: 22.45
miten kauvan meni kun tuli akut kiinast tilasin tos viikol eikä oo vieläkään käsitelleet tilausta et lähtis tulee suomeen. ennen on lähettäny suomeen viikos.

Omat akut tullu 1-2 viikossa.
Tavallaan muutamassa päivässä käsitelleet ja n.2 viikossa perillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.05.10 - klo: 22.47
Lähemmäs 3 viikkoa meni viimeksi, yleensä n 1-2 viikossa on tullut Hobbycitystä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 01.05.10 - klo: 22.49
Kävin justiinsa pöllyttämässä vanhoilla kotikunnilla (Vaajakoskella) hiekkakentällä, enkä vieläkään saanut yhtä akkuparia tyhjäksi ennen kuin ajot keskeytyi. Alkuperäinen pinjoni otti ja antautui, hampaat kului hiukan vinoon ja se veti rattaan ulos paikaltaan (joo joo pitää opetella linjaamaan hammasrattaat paremmin, mut kyllä toi kauan kesti siihen nähden millaista sikaa se on saanut). Pahus kun sitä ei oikein "kentäolosuhteissa" saa vaihdettua, joten kaveri joutui tyytymään ottamaan tyypit 2s tehoilla :(

Novakin 15 piikkinen pinjoni olis kyllä ollut pakissa jo heti heittää kiinni, mutta en viitsinyt vetisellä hiekalla alkaa moottoria irroittelemaan.

Alla oli nyt HPI:n nubz popot, ajettavuus muuttui kyllä täysin, mutta alustasta on ainakin tasauspyörästön öljynjäykkyydet aivan hakoteillä. Kaarteessa kun irtoaa sisäpuolen rengas niin meno hyytyy ja höllää vähän kaasua niin pidon palautuessa sinkoaa just eikä melkein 180 astetta toiseen suuntaan kuin alun perin oli aikomus :roll: 

Olisko vinkkejä antaa että mitä jäykkyyttä niihin tunkea? Silikonia mulla tosin ei ole kuin 7k ja 30k joten ei niillä nyt vielä mitään kummallista aikaan saa. Mut tilataan tarpeen mukaan sitten sitä mitä tarvitaan.

Toiseksi olisi vielä se jo aiemmin kysymäni diffien täyttö, kuinka saatte täytettyä diffit ilman että tasauspyörästökotelon isorattaan ruuvien kierteissä on silikonia? Ei meinaan paljoa loctitet auta kun ruuvit likoo silikonissa kun paketin kasaan painaessa sitä tursuaa tiivisteen välistä ja sinne kierteille  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MrYesplease - 02.05.10 - klo: 23.13
Lainaus
Juu näin kävi mullakin.. kisko lähti mut Turussa vanhan hotelli Nukkumatin tiloissa toimiva kännykän korjaus firma lupasi koittaa tehdä asialle jotain... kiitokset SABELLE jo etukäteen joka neuvoi meikäläisen sinne. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta!!

Saivatko kuntoon? Itselläki lähti alustoineen päivineen irti piuha, auto piti saada liikkeelle niin kolvasin viereiseen pylpyrään (vastus, konkka mikä lie) kiinni ja tuntuu toimivan ainakin nyt ajelemaan pääsee.

Tosin kun auto on kaukana ohjaimesta, niin välillä nykii kaasu. Lähempänä toimii moitteetta. Saattaa johtua myös siitä että testi oli yhdellä 3S lipolla, toinen lipo kun pamahti myös.

Kiinnostaisi tietää saako kunnon vermeillä takaisin sen juotoskiskon, paljaalla silmällä siinä ei näy pintaa mihin kolvaisi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.05.10 - klo: 16.46
Alkuperäinen pinjoni otti ja antautui, hampaat kului hiukan vinoon ja se veti rattaan ulos paikaltaan (joo joo pitää opetella linjaamaan hammasrattaat paremmin, mut kyllä toi kauan kesti siihen nähden millaista sikaa se on saanut).

Eipäs ollutkaan mun linjauksessa vika, vaan moottorin ruuvit oli pääsyt löystymään ja sen takia linjaus mennyt vinoon. Ilmeisesti siis voin olla toistaiseksi tyytyväinen linjaustaitoihini, mutta en ruuvilukitteen toimivuuteen...

Anteeksi kun jankutan, vielä olisin kinuamassa apuja noihin aiempiin juttuihin? Vai onko tämä väärä paikka kysellä niitä, tai kysynkö jotain niin typerää että pitäisi tajuta jotenkin muuten?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 04.05.10 - klo: 16.49
....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ilfons - 04.05.10 - klo: 16.55
Lainaus
Juu näin kävi mullakin.. kisko lähti mut Turussa vanhan hotelli Nukkumatin tiloissa toimiva kännykän korjaus firma lupasi koittaa tehdä asialle jotain... kiitokset SABELLE jo etukäteen joka neuvoi meikäläisen sinne. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta!!

Saivatko kuntoon? Itselläki lähti alustoineen päivineen irti piuha, auto piti saada liikkeelle niin kolvasin viereiseen pylpyrään (vastus, konkka mikä lie) kiinni ja tuntuu toimivan ainakin nyt ajelemaan pääsee.

Tosin kun auto on kaukana ohjaimesta, niin välillä nykii kaasu. Lähempänä toimii moitteetta. Saattaa johtua myös siitä että testi oli yhdellä 3S lipolla, toinen lipo kun pamahti myös.

Kiinnostaisi tietää saako kunnon vermeillä takaisin sen juotoskiskon, paljaalla silmällä siinä ei näy pintaa mihin kolvaisi.

Ei tullut kuntoon.. tai siis korjaus oli kyllä ensiluokkaista mut luulen et otti jonkun oikkarin silloin irrotessaan koska silloin oli sellainen pieni käry havaittavissa...
Taisi muuten ottaa vitosen tai kympin siitä kolvaamisesta joten en pitänyt sitä hirvean pahana hintana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 04.05.10 - klo: 19.25
itselläni ilmennyt viimeaikoina noparissa semmosta häikkää, että silloin tällöin välissä se vaan kuolee eli pimenee, virrat katoaa kesken ajon ja muutaman minuutin päästä herää henkiin ja toimii normisti :shock:
onko kellekkään tuttua??

taitaa olla jossain kosketushäikkä vaikuttas :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 04.05.10 - klo: 21.36
itselläni ilmennyt viimeaikoina noparissa semmosta häikkää, että silloin tällöin välissä se vaan kuolee eli pimenee, virrat katoaa kesken ajon ja muutaman minuutin päästä herää henkiin ja toimii normisti :shock:
onko kellekkään tuttua??

taitaa olla jossain kosketushäikkä vaikuttas :laugh:

Ylikuumenemissuoja menee päälle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: 4wdkanootti - 06.05.10 - klo: 00.46
Mulla oli MMM:ssä noita oireita pari kertaa alussa. Vähentämällä jarrun määrää sain kuriin.
(Toki pitää vieläkin opetella noita jarrutusmatkoja.)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 06.05.10 - klo: 18.45
Meni 1.5h sen pinjonin kanssa ja ei vielläkään onnistunut kohalleen :/ Huomenna uudestaan :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.05.10 - klo: 20.23
Meni 1.5h sen pinjonin kanssa ja ei vielläkään onnistunut kohalleen :/ Huomenna uudestaan :)
Niin siis mikä sen pinionin kanssa oli niin vaikeaa?
On tuo kohdistaminen kyllä täällä ainakin onnistunut...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 08.05.10 - klo: 20.45
Meni 1.5h sen pinjonin kanssa ja ei vielläkään onnistunut kohalleen :/ Huomenna uudestaan :)
Niin siis mikä sen pinionin kanssa oli niin vaikeaa?
On tuo kohdistaminen kyllä täällä ainakin onnistunut...

En osaa sanoa, jos sen laitta kiinni niin  hirveä ääni tulee, oli se lähes missä kohdasssa vaan :(
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.05.10 - klo: 20.49
Meni 1.5h sen pinjonin kanssa ja ei vielläkään onnistunut kohalleen :/ Huomenna uudestaan :)
Niin siis mikä sen pinionin kanssa oli niin vaikeaa?
On tuo kohdistaminen kyllä täällä ainakin onnistunut...

En osaa sanoa, jos sen laitta kiinni niin  hirveä ääni tulee, oli se lähes missä kohdasssa vaan :(
Mikäs pinioni oli käytössä?Linkkiä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 09.05.10 - klo: 10.03
Tälläinen
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVCX7&P=7
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HuoH - 09.05.10 - klo: 10.12
Eikös tässä autossa ole MOD1 Spurri??Tuo linkittämäsi pinioni on MOD8 eli 32p.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.05.10 - klo: 10.22
Ei ihmekkään jos vähän pitää ääntä...
Tosin ei Mod1 pinioni ja spurri vastakkainen teräksisenä ole äänetön mutta varmasti hiljaisempi kun nuo väärät vastakkain.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janos - 09.05.10 - klo: 10.22
Kyllähän siinä on, eli Vilperix sulla on väärä pinioni, sen takia et sitä saa siihen sopimaan ilman että kuuluu kauhee meteli
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 09.05.10 - klo: 10.56
Tuo on väärä, Savaan menee mod1 pinjonit, esim.  http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVCX7&P=7
RR:än pinjonit on tosiaan kestäviä.

No kiitos rcmh :D Pitäänee tilata uusi  :angry:

edit: osaako joku kertoa linkin oikeeseen pinjoniin joka on rr ja sopii tähän savaan?  Ja jos löytyisi suomesta niin olisi nopeammin perillä :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.05.10 - klo: 11.06
Tässä sopiva pinioni:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41562&grpid=3606
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.05.10 - klo: 19.57
Epähuomiossa tuli väärä linkki postattua, mutta rr:än mod1 pinjonia tarkoitin kuitenkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 10.05.10 - klo: 17.41
Juu, no tekevälle sattuu :D Ei kellään tarvetta tuolle mun linkittämälle? 5e + pk lähtee :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makro86 - 11.05.10 - klo: 13.49
Elikkä olisin mahdollisesti ostamassa tällästä fluxi savaa niin ei kellään kokemuksia olisi tuosta mukana tulevasta 2.4ghz kapulasta, että onko siitä mihinkään esimerkiksi kantomatkaa tms? Tosin tollanenkin riittäisi itselle hyvin koska sen enempää tarvisi säätää kunhan ainakin välttyisi noilta häiriöiltä niin olisi kiva =)
Sitten kun olette puhuneet noista bulletproofeist niin vissiin kaikki heikot lenkit on korjattu näissä "uusimmissa" malleissa. Ei siis tarvi ostaa mukaan mitään auton kanssa kuin ruuvilukitetta että saa slippery clutchin täysin kines. Ajattelin ainakin aluksi ajella 4ssillä. Tehdas asetukset vissiin helppo säätää vähän ohjekirjaa lukemalla ja kuinkas hankala sitä castlen castle link programmi juttua on käyttää? :) Kiitokset vastauksista jo etukäteen
Sitten tarvis hommata 17mm hex olevat vanteet renkailla eli mitä pitää ostaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 12.14
Tulipa sitten tälläinen tilailtua. Ei ole auto edes vielä lähtenyt tuleemaan kun jo pohdin, että josko sittenkin pistäisi runkoon pidennystä  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 18.05.10 - klo: 12.29
Onneks sain puhuttua sut revosta savaan, audi-miehen ajokäytöksellä revosta tuskin olisi paljoa lapsille kertomista...  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 13.38
Jos jotain olen oppinut, niin kannattaa kuunnella enemmän asiaan paneutuneita ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.05.10 - klo: 13.50
Hyvä valinta! Savage Flux kestää melkoista bashinkia :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 14.09
Niin, tulikin tästä sitten aasinsilta Fluxin renkaisiin. Originellit on todettu jo monen käyttäjän voimin käyttökelvottomiksi (noin lähestulkoon). Mikäs olisi tämän hetken rengassuositus hiekka/nurtsi/kallio suditukseen? Asfalttirenkaitakin on tullut katseltua, eiköhän tuolla päädytä eräällä asfalttipihalla myös sudittamaan. Renkaiden ja vanteiden merkinnät tuntuu näin äkkiseltään aika heprealta ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.05.10 - klo: 14.24
Niin, itsellä menee vakiot hyvin, koska en niin välitä ajettavuudesta, hauska ajettava ja voltit pyörii helposti niillä vakiolla :tongue:
Mutta kun iskee vaikka truggyn half-offset vanteet/kumit kiinni, niin alkaa pysymään jo pystyssäkin.
Asfaltille kannattaa katsoa HPI Phaltlineja (ei kokemuksia itsellä) mutta hyvät on kuulemma asfaltilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 17.12
Jees... tuli tuossa katseltua kyl Pro-Linen asfalttirenkaitakin jo, sais ainakin holtittoman kokosina  :grin:

Ja sit toki tuo phaltline on aina vaihtoehto, sitähän sais myös irtorenkaana jo vissiin istuu muihinkin vanteisiin, voisi siis hommata half-offset vanteet niille.  :cool:

[edit]Niin ja ettei jää epäselväksi, ei ole ensimmäinen r/c mitä olen hommaamassa, 12vuotiaana sain käytetyn optiman lahjaksi, se sitten yhdistyi ultiman kanssa että sain toimivan pelin. Seuraavaksi oli käytössä Tamiyan "sähkötuurinki", nelivetoinen muovirunkoinen henkilöautokorilla. Hyllyn päällä pönöttää pölyä keräämässä 1/8 polttis Mitsu Evo jne ;)[/edit]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.05.10 - klo: 19.34
Niin kyllä noilla vakioillakin ajelee jos ei vaadi kovin hyviä ajo-ominaisuuksia tai sitten ei yritä nopeus ennätyksiä tehdä.
Itse ajelen asfaltilla phaltlineilla http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html
ja montulla sekä yleisesti näillä mutta valkoisena http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_57/products_id/20889/n/JConcepts-Rulux-Half-Ups-LPR-1-8th-Truck-Wheel-1-2-Offset-Yellow-4 ja renkaina http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_58/products_id/34343/n/JConcepts-Cross-Hairs-Half-Ups-1-8th-Truggy-Tires-Blue-2
Tämä edellinen setti on mielestäni erittäin hyvä yleis bashinkiin ja kestää auto pyörilläänkin aika hyvin vanteiden offsetin takia.
Mutta tosiaankin tuo vakio setti kyllä menee montulla ja hypyissä ihan hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 18.05.10 - klo: 21.03
äh, eihän nuo phaltlinet mihinkään normivanteeseen taida istua. Noh, voisihan noita ostaa vanteineen, kesäkuussä olis näköjään tulossa 18mm offset hubit towerille, sen jälkeenhän mikä vaan perusvanne olis soiva.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 19.05.10 - klo: 00.12
juu, mulla xl fluxissa nuo integyn 18mm offset hubit ja hpi:n terrapin tassut hpi:n mag-8 kiekoilla, aikas soppeli balanssi, on muuten ihan eri ajaa pitemmällä rungolla, eli voin suositella kaikille kokeilunhaluisille :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 19.05.10 - klo: 20.41
Joopa, taidanpa tilata hiukan "ylikokoista" rengasta (toki tarttee myös hiukan tukitoimia lisäksi) eli Pro Line Road Rage 40-series ja Joe sarjat on listalla. Lisäksi tukevampaa servoa ja jousta ohjaukseen. Offset palat on kaikkialla back-orderina, niitä pitää siis odotella. Vielä kun saisi päätettyä että pistänkö pakettiin liimattavat vai ruuvattavat vanteet.

Hiukan himottaisi tuo savage-central.com 1/5 ohjaus servon sovitus (http://www.savage-central.com/Evo-Forums_-_file_-_viewtopic_-_p_-_728808.html#728808), ilman mitään pehmeätä ohjauksessa  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 20.05.10 - klo: 19.49
Noin, päädyin sitten liimavanteisiin.


Ohjaukseen tukevampaa servoa ja jämympi saverin jousi. Robinson Racing pinjoni on tulossa myöskin, samoin "vara iskarit".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.10 - klo: 20.59
Liimavanteet on aina parempi vaihtoehto tehokkaissa harjattomissa vehkeissä.
40 sarjasten renkaiden kanssa välitystä myös kannattaa tihentää, ainakin maastoajossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 20.05.10 - klo: 21.04
Juu, se voi olla et pitää lyhentää välitystä, mut katotaan miten äijän käy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 20.05.10 - klo: 22.32
Nyt kun noita ketjussa olevia videoita on katsonut niin herännyt ajatus, että montakohan kertaa Fluxi on katollaan katolla landella. Saunan edessä kun on sopiva kallio hyndäksi  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 21.05.10 - klo: 21.37
hmm... leveyttähän isolla joella on enempi kuin vakiorengastuksella, halkaisijassa 6mm ero... ehkä tuo jaksaa 6s patterilla rymytä siltikin  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: teemx - 26.05.10 - klo: 08.19
mitäs akkuja käytätte noissa autoissa käytättekö näitä?
http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 26.05.10 - klo: 08.34
mitäs akkuja käytätte noissa autoissa käytättekö näitä?
http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html
Kyllä noilla pärjää ja itelläni on noita 4kpl juurikin fluxissa ja hyvin kestää.
Toki ei haittaa olisi jos purkuvirta olisi suurempi mutta menee nuokin.
Hyviä Suomesta saatavia akkuja hinta/laatu suhteeltaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: teemx - 26.05.10 - klo: 08.35
kauan niissä sitten on ajo aika on ihan kohtuun hintasiakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.05.10 - klo: 08.45
kauan niissä sitten on ajo aika on ihan kohtuun hintasiakin.

Noin 20 min.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 26.05.10 - klo: 08.45
kauan niissä sitten on ajo aika on ihan kohtuun hintasiakin.
Riippuu ajosta mut jotain n.15-25min.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sanppa75 - 26.05.10 - klo: 11.42

  • Muuhun ajoon Big Joe (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCW1)


Paljonko Savage XL fluxillesi kertyy painoa kokonaisuudessaan noilla renkailla...? Meinaan noi big joe:t on aika painavat renkaat. Myös voimansiirto ja nopari voivat olla väliin kovilla...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.05.10 - klo: 11.59
Nykyisillä luodinkestävillä diffeillä ei varmaankaan ole ongelmia vaikka iskee 40 sarjan renkaat fluxiin, itse en kyllä silti 40 sarjalaisia käytä vakio-runkoisessa fluxissa.

Mulla oli 40 sarjalaiset Masherit Axialin vanteilla ja niissä oli painoa melkoisesti, silloin ei vielä ollut Luodinkestäviä diffejä, niin myin ne pois.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 26.05.10 - klo: 12.05

  • Muuhun ajoon Big Joe (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCW1)


Paljonko Savage XL fluxillesi kertyy painoa kokonaisuudessaan noilla renkailla...? Meinaan noi big joe:t on aika painavat renkaat. Myös voimansiirto ja nopari voivat olla väliin kovilla...

Kokonaispainosta on paha sanoa, auto kun on jossain matkalla käsiini, samoin kuin renkaat. Onhan nuo toki isommat ja painavammat kuin vakiorenkaat. Ilmoitettujen mittojen mukaan halkaisijaeroa on 6mm, leveydessä sitten 25mm, painoa noille ei ole ilmoiteltu.

Jos ei kestä niin onpahan oiva syy päivittää jäyhempää osaa tilalle :P

Eiköhän tuota joudu jossain vaiheessa pidentämään joka tapauksessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 26.05.10 - klo: 15.38
Kannattaako odotella uutta versiota flux savagesta, vai ostaa se "vanha" malli.
Siinä uudessahan on käsittääkseni joitain parannuksia ja uusi radio.
Suomesta ei taida uutta mallia saada ihan heti...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 26.05.10 - klo: 15.44
Mu mielestä vähä hölmöä maksaa sama hinta wanhasta, ku uudessa on giga radiot ja sadan euron diffit...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.05.10 - klo: 15.47
Mu mielestä vähä hölmöä maksaa sama hinta wanhasta, ku uudessa on giga radiot ja sadan euron diffit...

Näin on. Hobbylinnassa näyttäs olevan autoa varastossa mutta se on juuri sitä "vanhaa" mallia.
Toki jos gigaradiot löytyy jo omasta takaa niin ei loppujen lopuksi huono vaihtoehto kuitenkaan, itellä kesti viime kesänä ne heikommat diffit kuitenkin melko pitkälle kesään ja totaalinen remontti tuli vasta 6S lipojen myötä, että kyllä niilläkin ajelee jos auto on kiire saada.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.05.10 - klo: 16.09
Itse odottaisin sitä uutta mallia, varsinkin jos hinta on sama. Luodinkestävät diffit, gigaradiot, paremmat akkukotelot siinä uudessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 26.05.10 - klo: 16.10
Jos auton heti haluaa, ei oikein ole vaihtoehtoa. Tokihan aina voi yrittää vängätä hintaa alas, koska poistunut malli kyseessä  :roll:

Itsellä harkinnassa josko pistäisi "paremmat" markangigat tilaukseen. Tuolla hyllyn päällä kun on tuo wanha mitsu evo ilman vastaria ja lähetintä. Lisäksi taitaa landelta löytyä yksi kappaletta veneitä jonka voisi päivitellä samalla  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 26.05.10 - klo: 16.18
paremmat akkukotelot siinä uudessa.

Mites noita on muutettu sitten tuossa uudessa mallissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.05.10 - klo: 16.42
Näyttäis olevan umpinaiset patterikotelot uudessa, ainakin kuvassa. Helppohan noi kolot on jesarillakin tukkia jos tarvii.

(http://www.hpiracing.com/graphics/kits/100646/strip2/SavageFlux_017.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 26.05.10 - klo: 23.57
ja taas meni viimosetkin hilut.. kun tänään saapui uusi -äänekkäämpi- perheenjäsen fluxille kamuksi :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.05.10 - klo: 22.08
Pitkästä aikaa sain jonkun osankin rikki fluxista, alastulo oli vähän huonohko ja napsahti edestä ylempi tukivarsi, uusi osa kiinni ja sen jälkeen kesti taas. :tongue:



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 31.05.10 - klo: 20.03
Joo on tuo 6s kyllä ihan liikaa fluxille pihasuttaukseen!
Vaikka piha ei ole ihan pieni(n.5000 neliöö) niin tahtoo ainaa vaan tila loppua kesken.
Lukemattomat kärrinpyörät ja voimisteluliikkeet tänäänkin fluxilla.
Montulla tai vaikka ISOLLA parkkiksella asfalttirenkailla menee todella hienosti kuus ässillä.
Vedellään nöyrästi tästä lähtien neljä ässillä pihalla..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 31.05.10 - klo: 21.55
fluxi haettu postista. purettu ja koottu kaikki metalli/metalli ruuvit ja ruutattu hiukan lukitetta, olihan tuossa se 3 ruuvia mistä löytyi lukitetta...

Pinjonin vaihdoin samoilla kaljoilla RR versioon. Ei mahdu Isot Joet pyörimään ennenkuin tulee levityshexit :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 31.05.10 - klo: 22.58
Montulla tai vaikka ISOLLA parkkiksella asfalttirenkailla menee todella hienosti kuus ässillä.
Vedellään nöyrästi tästä lähtien neljä ässillä pihalla..

Joo, piha-ajoon 4s ihan sopiva ja sellaiseen rauhallisempaan ajoon.
6s on hyvä montulle jos haluaa vetää isosti, ja nykyään voi ihan sikana vetää kun noi diffit näköjään kestää mitä tahansa. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Dukduk - 01.06.10 - klo: 15.41
Nonii, alkaa nuo 2 x 2s Yuntong:in 5000mAh akkujen tuoma ~15minuuttia ajoaikaa riittämään. Tilalle pitäisi saada hieman isommat ja ehkäpä hieman lisää vauhtiakin (ja kyllä, BP-diffit ovat myös ostoslistalla)  =D

Kysymys kuuluukin, onko havaittavaa eroa 5s ja 6s välillä?

Listalla olisivat moiset parit...
nämähän menevät ilman modausta suoraan akkukotelohin:
-2 x ZIPPY Flightmax 4000mAh 3S1P 20C Sarjaan.
-2 x Rhino 3700mAh 4S 20C Rinnan.

Nämä sitten jo vaativat tarranauha virityksen (joku parempi idea, mikä?):
-2 x ZIPPY Flightmax 5000mAh 5S1P 30C Rinnan. (millainen ero on 25C ja 30C ? verrattuna ZIPPY Flightmax 5000mAh 5S1P 25C)
-2 x ZIPPY Flightmax 5000mAh 6S1P 25C Rinnan.


Kiitos ja anteeksi
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.06.10 - klo: 21.24
Vähän uutta ilmettä tuli laitettua fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.06.10 - klo: 21.30
Näyttää hyvältä...ekat 5min ajossa.

btw, hyviä kuvia montulta, hihittelin niille  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.06.10 - klo: 21.33
Heh, joo 6s:llä kun käy montulla vetämässä niin ei näytä samalta enään :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jokke19 - 01.06.10 - klo: 22.01
todella tyylikäs hpi flux. -rcmh-  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 02.06.10 - klo: 10.08
Mahtavan näköinen Fluxi rcmh!  :shocked:
Vihreää on paljon, jos vanteet olisi värjännyt mustaksi...  :roll: :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.10 - klo: 11.30
Nojoo, mustia on joka toisessa fluxissa, niin ajattelin laittaa vihreiksi.
Tyylikkäimmät vois olla että vihreät reunat ja keskeltä mustat vanteet, mutta ei tuo maali vanteissa kovin kauaa tule kestämään ajoa. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 02.06.10 - klo: 15.10
Tai justiinsa niin, että mustat keskustat, ja reunat vihreällä.
No komia se siltikin on.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.06.10 - klo: 17.25
Kyllä tolle nyt kelpaa antaa kenkää montulla, katsotaan sitten miltä näyttää muutaman ajon jälkeen :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 03.06.10 - klo: 07.37
Nauttaa vain entistä paremmalta.  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 03.06.10 - klo: 07.51
Whee, ekat naarmut katossa valmiit  :laugh:

Samoin ekat vauriot muille osille, ohjauksen servosarvi pyörii tyhjää, taisi uusi servo vääntää sisustan pyöreäksi samoin tein. Samoin yhdestä renkaasta petti liimaukset, heti ekasta kaasun annosta  :angel:

Huomioita ennen ekaa ajoa. Kolviin tarvitsee isomman kärjen, että saa liittimiä tinailtua paremmin. Wellerin digiasema kyllä jaksaa lämpöä lykätä, on vaan kärki niin pieni, että paksujen johtojen kanssa on ongelmia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 03.06.10 - klo: 13.30
Pitääpä muuten tarkistaa hämärä muistikuva, mielestäni autossani oli tehtaalta sf-50 servo, eikä sf-5. Nykyinen servo on kumminkin kyllä tuota sf-50:stäkin jämympi, et hyllyyn se saa hetkeksi jäädä joka tapauksessa.

Kyllähän sieltä oli tullut sf-50 purettua. Onkohan tuo nykyään vakio, vai onko linjalta sf-5:t loppunut ja lykänneet ekan käteen osuneen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 05.06.10 - klo: 20.25
Noniin, MMM mykkänä, BEC puoli vissiin oikarissa, kun meinaa käristää Castle Linkin jos yrittää pc:llä kiinni.

Mitähän tuohon keksis väliajaksi  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 06.06.10 - klo: 13.59

Ostat väliajakas xerux 150A ja et muuta tarvikkaan..

Pitäisköhän tänään innostua laittaa menopeli kasaan. Vanhat talviajan purkkiviritykset vielä kiinni suojaamassa noparia, mutta kun tuntuu pelaavan hyvin sen kanssakin niin taidan jättää kesäksikin.. suojaapahan pölyltä ja vedeltä..

Etualatukivarret ja etudiffi ois pistettävä kasaan et pääsis ajelee, jo kk menny ihan autoa tuijotellessa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.06.10 - klo: 14.12
Etualatukivarret ja etudiffi ois pistettävä kasaan et pääsis ajelee, jo kk menny ihan autoa tuijotellessa...
Ei pojat näin!
Eikös nää oo ajettavaksi tarkoitettu eikä koristeeksi..!? :shocked:
Ei omat autot paljoo koristeena loju ja jos joku menee rikki niin uusi/korvaava osa otetaan sieltä mistä nopeiten saadaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 07.06.10 - klo: 17.01

Tuli se pirssi pistettyä kasaan ja samalla selvis, ettei diffi ollut vielä edes rikki.. Eli vakiodiffeillä mennään ed. sitkeesti :) Nyt on RPM tukivarret kiinni ja on se vaan kivaa ajella :p Kevyitä alta 5m loikkia tuli tehtyä, mutta nyt on akut latautumassa iltaa varten uudestaan.

Käytän noita 4S 4000mah akkuja, sopivasti tehua ja ajoaika rinnakkain kytketyissä akuissa on vähintäänkin riittävä. Viimeks rilluteltiin 40-45min ja nyt vajailla latauksilla n. 30min. Pikku e-revo otti vähän siipeensä, kun irtos ajossa noparin maapiuha ja veti oikoseen toiseen napaan.. Täytyy jossain vaiheessa katsoa rikkoutuko mitään vai selvittiinkö säikähdyksellä :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 07.06.10 - klo: 22.16
ja tuosta sitten kuvia
http://picasaweb.google.fi/jarkko.turkki/HPSavageFlux#

(http://lh5.ggpht.com/_XXuQiGho_Nw/TA1Cag6ZY_I/AAAAAAAABYk/VJ5IU6-XLis/s912/P1190275.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jokke19 - 09.06.10 - klo: 11.38
hienoja kuvia ja kuvat hyvin onnistuneet.  :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 10.06.10 - klo: 07.48
No niin, uusi MMM tulossa, ilmeisesti "ainakin" V4 revisiota. Ei ole ihme, että BEC kärähti. Ohjausservon spekseistä kun löytyi tieto stall virrasta, 4.2A  :angel: Taidampa pistää ulkoisen BEC:n syöttämään virtaa vastarille ja servolle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 12.06.10 - klo: 12.45
Käykö tuo akku savageen?

Hyperion G3 VX - 6S 5500mAh (35C)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 12.06.10 - klo: 12.58
Käykö tuo akku savageen?

Hyperion G3 VX - 6S 5500mAh (35C)


Toki, kunhan kerrot mihin meinasit moisen möhkäleen työntää tuossa autossa..  :wink:
Järkevämpää on ostaa kaksi 3S lipoa jotka mahtuu auton akkukoteloihin ja kytkeä ne sarjaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 12.06.10 - klo: 13.47
Noin, nyt on taas nikko ajokuntoinen, BECn piuhat juottelin noparin piuhoihin mukaan. Nyt on toki 2 virtakytkintä millä pitää laitella härveli päälle, mut ei se mitn. Pitää jossain kohtaa disbloida noita kytkimiä tuosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.06.10 - klo: 17.42
Käykö tuo akku savageen?

Hyperion G3 VX - 6S 5500mAh (35C)


Toki, kunhan kerrot mihin meinasit moisen möhkäleen työntää tuossa autossa..  :wink:
Järkevämpää on ostaa kaksi 3S lipoa jotka mahtuu auton akkukoteloihin ja kytkeä ne sarjaan.

Jep jep, taitaa olla melkoinen tiiliskivi tuommoinen 6S 5500mAh Lipo? ei kyllä mene vakio koteloihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 12.06.10 - klo: 22.48
spämmätään nyt tännekin: http://www.youtube.com/watch?v=C5VrolrL_BY
nyt on todettu bulletproof diffit kestäviksi, mut nyt lahos diffin tappi mikä pitää ratasta kiinni vetokupissa :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.06.10 - klo: 00.02
Jeps, itsellä kans tappi mennyt poikki edestä ja taka diffistä, silloin oli vielä vanhat diffit paikalla.
Bulletproof diffit kyllä kestää, itsellä kuin uudet vielä, ja puol vuotta ollut nyt paikalla.

Nyt on sitten noi bevel gearit diffistä se heikoin kohta itsellä, mutta ei ne helposti onneksi mene rikki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 13.06.10 - klo: 17.48
Noin, eka "ehjä" ajokerta suoritettu. Käytiin 5v pojan kanssa tuossa lähimmässä leikkipuistossa kruisailemas. Kyllä, 5v ajoi ihan sujuvasti 6s Savagea, ei kolhinut autoa sen enempää kuin minäkään. :evil:

Saattaa leikkipuiston vahdit hetken raapia päätään ku kattelevat jälkiä mitä hiekalle ja kiveykselle jäi  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 13.06.10 - klo: 18.02
heh, tuli taas käytä ajelemassa montulla. Poranterästä vaan uusi tappi diffiin. Vielä ainakin läjässä :mrgreen: Ja oli muuten yks niistä harvoista kerroista kun ehjänä kotiin 6s patterien kanssa :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SLap - 13.06.10 - klo: 20.23
Mistäkä tämän auton saa suomesta halvimmillaan, ja ylipäätänsä mistä saapi ? En löytänyt netistä selaamalla, eikä googlekaan antanut vastausta, kun etsin  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.06.10 - klo: 20.40
Jossei hobbylinnassa ole, niin sit ei taira olla missää.

Voimmää sulle toweristakin tilata  :angel:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SLap - 13.06.10 - klo: 20.41
Joo näytti pom, siis hobbylinnassa olevan. Ei kyllä budjettiin mahdu uutena. Oon tässä katellu jesi noita nutekin autoja  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sjos - 13.06.10 - klo: 20.48
Onhan tuolla myyntiosiossa yx sava, tai oli ainakin.

Itsekkin sitä olin ostissa, tai tarjousta heittelin, mut tuli ostettua sit joku muu.. :grin:

Ja ot:na saahan noita nuudeleita kahtella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 20.06.10 - klo: 02.25
Savage fluxsista on tullu uusi versio näköjään on vaan vaihtunu moottori nopari ja uusi hieno kori. http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104494&lang=fi   :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 20.06.10 - klo: 05.04
Budjettiversiota puskee. Tweakattu 4S MMP ja joku Castlen uusi motti?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 20.06.10 - klo: 10.52
Luin, että 4s lipollaa menee sen 100 km/h?
Eikö tuo vehje sitten kestä enää 6s lipoa? Harmillista on sinänsä...  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 20.06.10 - klo: 11.03
Katsotaan asiaa näin:


(http://www.castlecreations.com/media/media_kits/images/mamba_max_pro/mamba_max_pro_thumb.jpg)


VS

(http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/104494/q-base.jpg)


Eli kyseessä on todellakin re-packed MMP, mamba max pro:llehan on luvattu 6s kesto.


Ja kun noita MMM säätimiä on savunnu parit, halutaan tarjota pirkkamalli rinnalle.
Joko tuota q-basea on puukotettu sillai ettei se oikeesti kestä kuin 4s, mutta voihan se kestää 6s.
Mutta jos tuolla säätimellä on ajettu 6s pakalla ja savuaa, nii sillo voidaan sanoo että: "tää on tarkoitettu 4s, oot ajanu 6s = ei takuuta."

Ja sehän on likimain lähes varmaa, että jannut tuohon 6sää tarjoaa =)



Näin minä näkisin tämän menevän...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 20.06.10 - klo: 11.15
Ja tuohan näkyy sitten toki myös hinnassa, Towerin (ennakko)hinta 499 dollaria:

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXABLW**&P=0
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 20.06.10 - klo: 12.47
Jaa tämä on siis halvempi versio, ettei mikään parempi?
Kerta hintakin noin alhainen. Kaikkihan oli 1/10 autoille, noi Mambat? Onko tämä Q-Base sitten 1/8 autoille?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 20.06.10 - klo: 15.35
Joo kyllähän tuo toisaalta on ihan hyvä että tarjotaan rinnalle vähän huokeampaa versiota niin pääsee helpommin kiinni Savage Fluxiin.Ja liikkuu Fluxi 4s lipo setilläkin jo ihan kivasti ja kun tuossa moottorissa on hiukan enemmän vielä kierroksiakin.
Mutta se taas on varmaa että porukka tulee savustamaan tuota settiä 6s lipoilla vaikka onkin specsattu myös sille.Onhan tuo tarkoitettu pääasiassa 1/10 autoihin ja Fluxi on 1/8 ja ei sieltä ihan kevyimmästä päästä...
Koville tulee joutumaan Mamba Max Pro.
Mielenkiinnolla ainakin itse odotan tuon setin kestävyyttä Fluxissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makro86 - 21.06.10 - klo: 06.53
Olikos se nyt niin että savage XL mallin osat käy pitkälti tähän fluxiin vai joku muu? Ja mistä kannattaa ostaa edukkaimmin noita alupalikoita?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Raisu - 21.06.10 - klo: 07.38
Olikos se nyt niin että savage XL mallin osat käy pitkälti tähän fluxiin vai joku muu? Ja mistä kannattaa ostaa edukkaimmin noita alupalikoita?

Savage X:n osat käy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.06.10 - klo: 10.53
Savage X ja monet XL:n osatkin käy Fluxiin.

Vai on tästä tullut halpisversiokin ulos, ihan hyvältä näyttää toi sini/musta koppa.
Näyttäis olevan myös vanhat diffit kiinni tossa, ja nehän ei kestä bashinkia paljonkaan :lipsrsealed:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 21.06.10 - klo: 11.01
Savage X ja monet XL:n osatkin käy Fluxiin.

Vai on tästä tullut halpisversiokin ulos, ihan hyvältä näyttää toi sini/musta koppa.
Näyttäis olevan myös vanhat diffit kiinni tossa, ja nehän ei kestä bashinkia paljonkaan :lipsrsealed:


Kyl ne itellä kesti hyvinkin 4S lipoilla viime kesänä. Vastahan mulla meni diffit siinä vaihees kun siirryin 6S lipoihin.
Kun muisti vaan aina ettei tulla hypystä kaasu päällä alas ni hyvin kesti.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.06.10 - klo: 11.12
Nojoo ne kestää kohtuullisesti 4s:llä, mutta kunnon mailaa ne ei kestä.
Kun tulee kova isku niin bulkhead antaa periksi ja diffin pinjonistä lähtee hampaat  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 22.06.10 - klo: 12.57
Eli tuo budjetti sava on muuten aivan vastaava kuin kalliimpikin paitsi motti/nopari ja mhz radioilla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.06.10 - klo: 13.32
Joo kyllä se muuten on sama vehje, ja vanhoilla diffeillä vaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 23.06.10 - klo: 10.07
Tuli sitten hierottua kaupat savon fluxista. Kovat täpinät olis saada kapists jussiksi, mutta katotaan nyt miten tuo mh kerkiää kulkemaan...

Akuista olis kysymystä. Mulla on näitä: http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10277

Sopiiko nuo tämän prissin akkukoteloihin?

Entä nämä: http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10286

Noita tosin on vasta yksi, mutta pitänee laittaa paria tulemaan... jotta pääsee 6s kokeiluihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 23.06.10 - klo: 11.30
Noi kovakuoriset sopii kyllä.. ja toivottavasti nuo toisetkin kun tulossa pari :mrgreen:
koteloiden kannet nyt ei mahdu kiinni 3s patterin kanssa mut ne on muutenkin syvältä eli tarranauhoilla vaan kiinni ja kannet mäkeen.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 23.06.10 - klo: 11.35
Hyvä juttu. Eipähän jää ainakaan akuista aluksi roikkumaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.06.10 - klo: 21.08
Ja "OV" ottaa sitten ihan rauhallisesti ensitestit. :wink:
On meinaan aika helposti renkaat kohti taivasta Sava Fluxilla...
Kokemuksesta voin sanoa että joutuu hiukan harjoittelemaan ennen kuin saa auton kestämään enemmän pyörillään kuin katollaan.
Mutta loppujen lopuksi sitkeä harjoittelu palkitaan. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 23.06.10 - klo: 21.19
Joo on "hieman" eri maata Fluxi kuin Slashit..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.06.10 - klo: 21.26
Joo, 6s:llä varsinkin melko villi auto tämä fluxi :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 23.06.10 - klo: 23.04
Kyllä se lässykkä tykkäs kulkea kun koneena oli novakin HV 4.5 ja 3s lipo. Kyllä se on jalka irti silläkin autolla. Ja lähellä meinaan oli viimeks kun rc-autolla ajelin kk päivät sitten. Vähän sai riittää sen jälkeen. Ensin piti ajaa se ojaan (ihan uppeluksiin asti) kun kyydissä oli kännykkää, gps loggeria, gps palikkaa ja avaimenperä videokamera. Ei se mitään, mutta sitten kun ajelin edes takas 400m suoralla päätti se naapurin ville petteri einari 5v livahtaa tien reunalle kattomaan vaikka isä ukko oli huutanut sille sen seitsemän miljoonaa kertaa pysy täällä pihalla kattomassa. Lässi kiitää toista sataa alkaa kaartamaan einaria päin, tietää, että jos nyt korjaan liikaa se pyörähtää ja osuu jalan sijaan torsoon. Tuurin ja suojelusenkelien avustuksella onnistuin ajamaan vain varpaiden yli vauhdin ollessa arviolta 60-70kmh. Nassikka tuli sitten avautumaan, että ei toisten varpaiden yli saa ajaa. Ja ite p*skat housussa mitä olsi käyny jos se olis menny sen 5cm lähempää.

Jottei olis kovasti ot niin kyllä sen noista sava videoista on huomannut mikä auto on miehiään. Tarkotan lähinnä sitä, että ei kovin montaa mutkaa auto yleensä tee tai jos tekee niin kävelyvauhtia. Mutta mikäs siinä suoraa on hyvä ajella jos tilaa riittää :D.

Tää oli tällänen sopiva kompromissi, että tuli jotain molemmille. Poika saa ajella pihalla pölkkyjä päin 2s:llä ja sitten montulle kainaloon ja 6s lipot kehiin. Ajelen sen verran harvakseltaan, että hyvin kerkiää varmaan varaosat tulemaan monttu keissien välissä :)

Onkohan tässä autossa laparenkaat mitenkään järkeviä? Katollaan kokoajan jos sellaset laittaa alle?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 24.06.10 - klo: 00.20
Jotenkin luulen ettei tähän autoon tarvi laparenkaita :mrgreen:
Menee yllättävän hyvin vakiorenkaillakin rinteessä.

Onkos tuossa sun tulevassa autossa jo bulletproof diffit? Jos ei niin heti tilaukseen.
Nimim. alkuperäisiä diffejä tuhonnut ihan liikaa. Tosin nyt  paukkuu muut palikat diffeistä.

Nyt todennut sen kun hyppy lähtee ihan persauksilleen niin kannattaa vaan antaa sen pyöriä hemmettiin. Kaasulla kun koittaa korjata niin aina saa sitten korjata jotain muutakin :mrgreen: Ei siitä mitään muuta saa rikki kuin diffit :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 24.06.10 - klo: 00.37
Lavoilla se varmaan on kyllä nurin samantien kun tulee liikaa pitoa ja paino aika korkeella. Mutta kai sellaset on silti pakko hommata kun tuo summittikin tulossa niin sopii sitten siihenkin. Tosin ei se kyllä mikään monttu auto ole, mutta kaikkea pitää yrittää :).

Bulletit pitäs olla sisällä joten siitä ei jää roikkumaan sekään homma. Sellanen fakiiri kyllä noissa autojen rikkomisissa, että kyllä tätäkin tulee varmaan silti turhan päite särjettyä. Mutta tosiaan kuten jo mainittu jos ottaa ihan rauhallisesti eikä heti läjää akkuja syliin ja kattomaan kuinka korkeelta säilyy ehjänä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.06.10 - klo: 00.59
Mulla oli Pantherin laparenkaat fluxissa ja en tykännyt paljonkaan, olihan ne hyvät menemään lumella, mutta auto ei käänny laparenkailla vaan puskee liikaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 24.06.10 - klo: 10.38
 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

On se nopeeta toimintaa :D. Eilen aamuyöstä tarjous sisään savasta. Aamulla 7-9 hierontaa hinnasta. 11 maksu. Tänään 9 jälkeen auto kädessä. Eli alta 24h maksusta. Ja välimatkaa oli 400km.

Tottakai heti ajoon :D. Piti vaan vaihtaa oma MMM kiinni kun väärät liittimet käytössä... Eikä mulla taida pyöriä tuuletin joten pitää sekin fiksata onneksi on toiset kuoret. Aikasemmin ajellu tolla MMM:llä vaan 2s:llä niin paljon ole lämmennyt.

Pakko se oli himasta kamera napata mukaan ja parhaillaan uppaa tuuppiin raakaa savan paiskontaa sisätiloissa. Kerkes sitä 5min ajelemaankin. Sitten lähti rengas paremmille maille. Olin jo jaahas täsäkö se sitten oli, mutta mutterihan se oli vaan auennut. Täytyy kyllä sanoa, että TEHOA on 4s:lläkin ja kestää ja kestää. Ajoonhan nämä on tehty... No hetken päästä viideo materiaalia kun pitäs 10 megan upilla aika nopsaa valua. Toki jos työtpääsee haittaamaan, mutta yritetään sivuttaa tehokkaasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 24.06.10 - klo: 10.55
No 4s on vielä aika mopo vrt. 6s... :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.06.10 - klo: 11.08
No 4s on vielä aika mopo vrt. 6s... :wink:

Mun mielestä auto menee aivan piloille jo 6S:llä. Ei ajamisessa ole enää mitää mielekkyyttä kun auto sinkoilee joka paikkaan kun p*rseeseen pantu apina..

4S:llä ja 25T pinjonilla auto oli mun mielestä mielekkäämpi ajettava.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 24.06.10 - klo: 11.23
Joo siis ajoin sisällä :D. Käsittely vähän kesken... Meni videokin kahteen ostaan kun hoksasin, että seinästä voi ottaa kimmokkeita ja tiputin uuden kameran (eka kuvaus tolla kameralla) onneksi ei mennyt särki...

Part1.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Q24c_uTI4tk[/youtube]


Part2.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tK_D1eg_jhM[/youtube]




Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.06.10 - klo: 12.54
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

On se nopeeta toimintaa :D. Eilen aamuyöstä tarjous sisään savasta. Aamulla 7-9 hierontaa hinnasta. 11 maksu. Tänään 9 jälkeen auto kädessä. Eli alta 24h maksusta. Ja välimatkaa oli 400km.
No häh,ei kai tuossa tajouksesta-auto käteen nyt pitempään saa mennä!! :wink:
Ja miten hitossa onnistuit saamaan pyörän mutterin auki kesken ajon?? :huh:
Ite oon ajanu Sava Fluxeilla yhteensä yli sata akullista ja kertaakaan ei ole pyöränmutteri itekseen auennut!
Vai oisko se unohtunu sitten kiristää...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SLap - 24.06.10 - klo: 13.24
OV on leijunu niin että unohti kiriä mutterit, niinkuin minä kun sain academyn niin unohdin juottaa moottorin kiinni kun huomasin sen vasta lähtiessä ajamaan :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 24.06.10 - klo: 14.31
Se tuli nagit paikallaan. Ei tullut kiristettyä tai löysennettyä. Vanteen hexihän tossa olis voinut wörst keis scenaariossa pyörähtää, mutta näin ei onneksi käynyt. Ite vaihdoin vaan noparin ei kiinnostanut kolvailut. Tuo meikäläisen MMM on vissiin aivan out of box säädöissä joten onkohan siinä jotain kummempaa mitä pitäis huomioida tätä autoa kohden?

Tulihan sitä tossa pihalla sitten käskytettyä eikä siitä pahemmin valittamista löydä mitä nyt backflipit ei 4s:llä onnistu, mutta kulkuja on ihan tarpeeksi toistaseksi (eli siihen asti kun toinen 3s lipo tulee).

5s:llä vois kyllä kokeilla nytkin jos vaan kattois, että kennot ei pääse epätasapainoon. Ehkä se on pakko mennä montulle käymään huomenissa :D.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.06.10 - klo: 15.04
Kyllä pitäs 4S:lläkin backflip onnistua jos noparin säädöt on kunnossa ja slippery kireimmillään.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.06.10 - klo: 22.49
Eipä tullut backflippejä hirveästi kokeiltua neljä ässillä,muuta kuin vahingossa mutta näin näppituntumalla sanoisin että tiukassa on.
Ja taas kuus ässillä meni vähän turhankin helposti.. :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.06.10 - klo: 23.15
Vakiokumeilla ainakin 4s:llä pyörähtää flipit, riippuu tietysti minkälainen on hyppyri, 6s:llä lähteekin sitten rampista triplaflipitkin. :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 25.06.10 - klo: 07.13
Jees siis meinasin paikaltaan... Hyppyrin ei varmaan kummon tartte olla kun tuon saa vetämään miljoona volttia. Tossa videossa otin ovestakin kimmokkeen niin heitti tuplaflipit.

btw savo. Eilen lensi toinenkin rengas... :) Omaan piikkiin saa laittaa kun en varmistanut sitten niitä muitakin sen jälkeen kun ensimmäinen irtos.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.06.10 - klo: 07.44
Jees siis meinasin paikaltaan... Hyppyrin ei varmaan kummon tartte olla kun tuon saa vetämään miljoona volttia. Tossa videossa otin ovestakin kimmokkeen niin heitti tuplaflipit.
btw savo. Eilen lensi toinenkin rengas... :) Omaan piikkiin saa laittaa kun en varmistanut sitten niitä muitakin sen jälkeen kun ensimmäinen irtos.
Niin tuon ainakin minä käsitin että tarkoitit paikaltaan.
Olisko ne renkaat sitten jääny kiristämättä kunnolla mut en tosiaan kyllä muista et iteltäni ois ikinä irronnu kesken ajon. :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 25.06.10 - klo: 09.28
itselläni kyllä lähti asfaltilla täydet voltit paikaltaan 4s:llä ja vakiokumeilla, sekä 20, että 25 pinionilla :smiley:

lepposaa juhannusta kaikille :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 25.06.10 - klo: 10.12
Ite yritin taas maalatulta betonilta jotta ei varmaan paras pito... Eli pitäs mennä kunhan pitoa on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rautalapio - 28.06.10 - klo: 17.05
Tänään viimein tuli uudet 3s patterit... Turnigy 3s 5800mah :wink:
Hobbykingin reviewissä joku kirjotteli että latautunut 6400mah asti :shocked:


Tulis vaan jostain palikat diffiin niin pääsisi ajelemaan. hemmetin pomppulinna. Amainista varmaan ehtii ensin kun tuli varmuuden vuoksi laitettua sieltä myös osat tulemaan muiden romujen kanssa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 29.06.10 - klo: 08.42
Jees noi 5,2Ah turnigytkin alkajaisiksi latautu johonkin 6-6,2Ah ainakin accusellin mukaan.

Mikäs siellä mahtaa kestää kun noita näyttää olevan varastossakin?

Tänään pitäs ekaa kertää mennä vähän pomputtamaan montun syrään autoa. Saasnähä vaan kerkiääkö edes pari akkua latautumaan kun saanut 1A laturilla latailla :D.

Btw. Kovin laiskan olonen tuo vakio servo, ei jaksa kääntää kunnolla renkaita paikallaan. Onkohan tuota tarvetta vaihtaa vai haittaneeko liiemmin? Lähinnä tuleeko kääntösädettä pienemmäks vai onko siitä jaksaakaan apua. Kuinka vääntäviä servoja tämän kokosessa sopis olla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 30.06.10 - klo: 14.33

itse oon ainankin vakioservolla mennyt, eikä se ajossa jää servosta kiinni.. Kuka sitä nyt paikaltaan autoa kääntäisikään vaan aina se tarvii liikettä. Ja kun liikettä on, niin renkaat kääntyy kyllä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.06.10 - klo: 15.02
Joo näin on, vakioservo on itselläkin vielä kiinni ja hyvin toimii, ennen en vaihda kun lakkaa toimimasta :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 04.07.10 - klo: 13.42
Onko suosituksia halvasta ja hyvästä (yllätys) radiosta ja vastarista Savageen.
Semmonen mielellään ettei tarvitse mitään virityksiä tehdä, heittämällä kiinni ja silleen.

Oiskohan esim toi hyvä http://www.hobbylinna.com/futaba-24ghz-p-22310.html (http://www.hobbylinna.com/futaba-24ghz-p-22310.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 04.07.10 - klo: 14.03
Racing Factorylta Acoms 99e. Oli itellä Fluxissa viime kesänä ja toimi kuin tauti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 09.07.10 - klo: 21.46
No nyt se hajos.
Kun painaa kaasua niin kuuluu rutinaa ja lähtee tökkien liikkeelle.
Osaisko joku sanoa mistä lähtisi purkamaan tilannetta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.07.10 - klo: 22.04
No nyt se hajos.
Kun painaa kaasua niin kuuluu rutinaa ja lähtee tökkien liikkeelle.
Osaisko joku sanoa mistä lähtisi purkamaan tilannetta?
Kannattaa ensin kattoa pinioni ja sit laatikon muut rattaat.
Voi tietty olla diffeissäkin vika tai itellä teki juuri noin kun nopari meni ja hetken kun yritti niin päästikin kunnon savut! :lol:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.07.10 - klo: 22.53
Oliskohan drive geari mennyt laatikosta? ellei sitten diffeissä vikaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 10.07.10 - klo: 07.35
Siinähän se lauantai meneekin mukavasti kun yrittää saada savakesta vian selville (ikinä en ole sitä avannut)
Jos ne diffit on silsana niin kannattaa ilmeisesti ostaa ne bullet diffit vai mitkä ne nyt oli?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 10.07.10 - klo: 09.10
Kiitos!

Sehän se, pieni ratas ihan sileä, onneksi hobby linnassa on niitä varstossa :)

Eikös tuo ole ok? http://www.hobbylinna.com/drive-gear-1823-tooth-p-21781.html (http://www.hobbylinna.com/drive-gear-1823-tooth-p-21781.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.07.10 - klo: 12.39
Joo, toi HD drive gear on hyvä päivitys sen vakion tilalle, ja kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 10.07.10 - klo: 19.54
Kyllähän tuo voimansiirto tuntuu kestävän näissä 2.4GHz versioissa :wink:

Samaa ei voi sanoa raidetangosta, joka toisesta takanurkasta antautui nurmikolla 3s ajelussa. Noh, tietysti nyt olisi hyvä tilaisuus päivittää violettia alumiinia lisää tilalle.

18mm offset hubit ja Big Joet tuntuu toimivan loistavasti, myös 6s käytössä, irtosoralla voltti paikoiltaan. On se vaan hieno näky kun Sava Flux pomppaa paikoiltaan voltin  :grin: Kesämökin piha sai kokea kovia kun tuota kokeilin  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 10.07.10 - klo: 22.55
Tuli tehtyä voltteja nurmikolla kun mökkityömaalta välillä kerkes ajelemaan. Sitten kävi se taas... Renkaan pultti mäkeen ja pyörä irti. Tällä kertää hexi pyöreeks : /. Yhteensä 5 kertaa irronnu jo rengas kesken ajon. Pari ekaa kertaa edellisen omistajan kiristyksien piikkiin, mutta 3 kertaa sanut ite irti. Ei jymmärrä. Niin paljon olen kiristänyt kun avaimella on uskaltanut (ei noilla pikku avaimilla vaan oikealla avaimella). Pitääkö tässä nyt ruveta sitten lukitetta käyttämään, että renkaat pysyy...

Pitäs sitten ruveta paisto hommiin. Kunhan vaan saa vanteen jostian... Ei kellään olis extra orkkis vannetta nurkissa tai vaikka loppuun ajetussa renkaassa kiinni?

Pari aikasempaa kertaa lähtenyt niin, että hypystä korjannut jarrulla alastuloa ja ales tultu 3 pyörällä...

Muuten ei kestossa ole valittamista, mutta kun pysyis renkaat alla :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 11.07.10 - klo: 07.29
Tuli tehtyä voltteja nurmikolla kun mökkityömaalta välillä kerkes ajelemaan. Sitten kävi se taas... Renkaan pultti mäkeen ja pyörä irti. Tällä kertää hexi pyöreeks : /. Yhteensä 5 kertaa irronnu jo rengas kesken ajon. Pari ekaa kertaa edellisen omistajan kiristyksien piikkiin, mutta 3 kertaa sanut ite irti. Ei jymmärrä. Niin paljon olen kiristänyt kun avaimella on uskaltanut (ei noilla pikku avaimilla vaan oikealla avaimella). Pitääkö tässä nyt ruveta sitten lukitetta käyttämään, että renkaat pysyy...
Miten ihmeessä oikein onnistut saamaan ne renkaat irti kesken ajon??  :shocked:
Eihän tuo renkaan irtoilu oo yleensä ollu fluxissa tapana.Ainakaan sillon kun niitä täällä oli niin kyllä renkaat vaan pysyi kiinni!Ja mielestäni en sääliä tuntenut..
Mut eihän siinä sen kummempaa kun kasatessa pari tippaa/mutteri vahvaa lukitetta niin eiköhän pysy!
Toinen mikä vois auttaa niin jos löytyy niin laita uudet mutterit.Kyllähän se mutterin lukituskin ajan myötä löystyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 11.07.10 - klo: 10.34
Mitä oljyjä käytätte diffeissä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SLap - 11.07.10 - klo: 11.58
Tuli tehtyä voltteja nurmikolla kun mökkityömaalta välillä kerkes ajelemaan. Sitten kävi se taas... Renkaan pultti mäkeen ja pyörä irti. Tällä kertää hexi pyöreeks : /. Yhteensä 5 kertaa irronnu jo rengas kesken ajon. Pari ekaa kertaa edellisen omistajan kiristyksien piikkiin, mutta 3 kertaa sanut ite irti. Ei jymmärrä. Niin paljon olen kiristänyt kun avaimella on uskaltanut (ei noilla pikku avaimilla vaan oikealla avaimella). Pitääkö tässä nyt ruveta sitten lukitetta käyttämään, että renkaat pysyy...
Miten ihmeessä oikein onnistut saamaan ne renkaat irti kesken ajon??  :shocked:
Eihän tuo renkaan irtoilu oo yleensä ollu fluxissa tapana.Ainakaan sillon kun niitä täällä oli niin kyllä renkaat vaan pysyi kiinni!Ja mielestäni en sääliä tuntenut..
Mut eihän siinä sen kummempaa kun kasatessa pari tippaa/mutteri vahvaa lukitetta niin eiköhän pysy!
Toinen mikä vois auttaa niin jos löytyy niin laita uudet mutterit.Kyllähän se mutterin lukituskin ajan myötä löystyy.

Nyloc muttereissa on tällainen ominaisuus, että kerran kiinni ja kerran auki = roskiskamaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.07.10 - klo: 12.20
Itsellä ainakin pysynyt hyvin kiinni, kunnon räikkäavaimella kun vääntää kiinni mutterit, niin ei aukea. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HuoH - 11.07.10 - klo: 21.10
Liekko ensimmäisiä videoita tästä uudesta 2350 Fluxista. http://www.youtube.com/watch?v=DMlQz_s0SgI

Näyttää hyvin lähtevän paikaltaa backflipit yms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 13.07.10 - klo: 23.36

On tullut kokeiltua kolmea erilaista liimaa (pikaliimaa, normi liimaa, kaksikomponenttiliimaa), mutta renkaat ei meinaa kestää vieläkään vanteellaan fluxin kanssa. Mietin et mitäköhän kokeilisi seuraavaksi ja taloremontin myötä mieleeni juolahti uretaaniliima, eli tyyliin tämmönen http://kauppa.taloon.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=LVI-3266403

kukaan kokeillut? tulee kuitenkin elastinen kestävä liitos, kun taas pikaliima kovettaa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 14.07.10 - klo: 00.00

On tullut kokeiltua kolmea erilaista liimaa (pikaliimaa, normi liimaa, kaksikomponenttiliimaa), mutta renkaat ei meinaa kestää vieläkään vanteellaan fluxin kanssa. Mietin et mitäköhän kokeilisi seuraavaksi ja taloremontin myötä mieleeni juolahti uretaaniliima, eli tyyliin tämmönen http://kauppa.taloon.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=LVI-3266403

kukaan kokeillut? tulee kuitenkin elastinen kestävä liitos, kun taas pikaliima kovettaa..

Kyllä on itellä 6s ajossa riittänyt pikaliima, annostelu vaan on tarttenut olla todella liberaali, eli renkaiden kyljissä on valumajälkiä, samoin kuin housuissa jotka oli päällä kun renkaita liimailin.

Ja siis itsellänihän on "ylikoko" (40-series) renkaat käytössä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 14.07.10 - klo: 00.14

On tullut kokeiltua kolmea erilaista liimaa (pikaliimaa, normi liimaa, kaksikomponenttiliimaa), mutta renkaat ei meinaa kestää vieläkään vanteellaan fluxin kanssa. Mietin et mitäköhän kokeilisi seuraavaksi ja taloremontin myötä mieleeni juolahti uretaaniliima, eli tyyliin tämmönen http://kauppa.taloon.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=LVI-3266403

kukaan kokeillut? tulee kuitenkin elastinen kestävä liitos, kun taas pikaliima kovettaa..

Kyllä on itellä 6s ajossa riittänyt pikaliima, annostelu vaan on tarttenut olla todella liberaali, eli renkaiden kyljissä on valumajälkiä, samoin kuin housuissa jotka oli päällä kun renkaita liimailin.

Ja siis itsellänihän on "ylikoko" (40-series) renkaat käytössä.

Jep, pikaliimapurkki maksaa vitosen ja saat käytännössä tunkea purkin per rengas - ja kestää minkä kestää. Siis kyllä minullakin nuo badlansit ovat vanteellaan kestäneet - n. 1-2 ajokertaa niin joku rengas on ollut irti. Meinasin, että saisi noi renkaat laitettua jollain tökötillä silleen OIKEASTI kiinni, että ei enää irtoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 14.07.10 - klo: 00.32
15€ taisin maksaa 50g purkista rc-kaupassa. Pinta hiukan vajosi kun 4x Big Joet liimailin, nyt renkaat olleet alla sen 8 settiä, eikä pienintäkään repeämää irti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 14.07.10 - klo: 02.50
Ei muuten irtoa rengas liimauksesta jos viitsii vanteen liimausuralle ja renkaan uraan painuvalle reunalle näyttää hieman hiomapaperia. Ennen liimausta vielä molempien putsaus jollain rasvan poistavalla puhdistusaineella. Liimat uraan ruiskittua vielä sopivan kokoisilla kuminauhoilla kulutuspinnasta puristusta ja liimataan se yksi puoli vain kerrallaan, eli annetaan liiman reilusti kuivua ennen toisen reunan liimaamista.

Ainakin Prolinen kumeissa tahtoo monasti olla sellaista reilua valupursetta, mikä myös kannattaa ennen liimausta ehdottomasti poistaa.

HobbyKingillä oli joskus nuo pikaliimat (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7172) tarjouksessa, niitähän tuli sitten ostettua sen verran että riittää (taitaa aika harrastajasta jättää ennenkuin liimat loppuu). Eikä ole renkaan liimauksen kestävyydessä ongelmia ollut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 14.07.10 - klo: 08.02
Toi super thin on sitten sellasta tavaraa, että oksat pois. Ensimmäisen kerran taisin käyttää sitä kun liimasin auton avaimeen nappia. Vaikka käytin heti aluksi pipettiä niin kyllä oli sormet alle sekunnissa jumissa avaimessa ja liimaa levinnyt ympäri kättä. Leviää todella nopeasti ja tarttuu sormiin heti. Niin ohkasta tavaraa, että juoksevuus on liiankin hyvä ja sitä menee oikeasti joka paikkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.07.10 - klo: 13.27
Tuo Hobbykingin pikaliima on hyvin toiminut täällä, eipä ole liimaukset irtoillut edes 6s:llä fluxissa, ennemmin kumit repeää kun liimaus irtoaa.:tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 14.07.10 - klo: 17.17
Tuo Hobbykingin pikaliima on hyvin toiminut täällä, eipä ole liimaukset irtoillut edes 6s:llä fluxissa, ennemmin kumit repeää kun liimaus irtoaa.:tongue:
Kai se on sit uskottava ja laitettava tilaukseen rc-liikkeestä pikaliimaa ja tehtävä pohjatyöt vähän paremmin kuin aikaisemmin. En karhentanut vanteen puolta hiomapaperilla vaan pyyhkäisin ainoastaan rasvat pois liuottimella. Tuo karhennus auttaisi takuulla jonnin verran.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SLap - 14.07.10 - klo: 17.38
vaan pyyhkäisin ainoastaan rasvat pois liuottimella.

= tärpätti / lakkabensiini ?

Tuolla roskalla ei puhdisteta mitään, koska tärpätti sisältää rasvaa. Ksyleeni tai asetoni sopii hommaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: partajeesus - 14.07.10 - klo: 17.52
Itse putsailen isopropyylialkoholilla. Hienosti lähtee kaikki moska pinnasta kuin pinnasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 14.07.10 - klo: 18.20
vaan pyyhkäisin ainoastaan rasvat pois liuottimella.

= tärpätti / lakkabensiini ?

Tuolla roskalla ei puhdisteta mitään, koska tärpätti sisältää rasvaa. Ksyleeni tai asetoni sopii hommaan.
Ja mitäs ksyleeni ja asetoni on jos ei liuottimia?  :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SLap - 14.07.10 - klo: 20.30
Ne ovat liuottimia, mutta lakkabensiini sisältää pienen määrän rasvaa. Tämänkin olen kuullut automaalarilta, joka on maalannut 15 vuotta, ja on itse kokeillutkin asian maalaamalla lakkabensiinillä puhdistettuun pintaan, ksyleenillä puhdistettuun pintaan sekä asetonilla puhdistettuun pintaan, ja oli selvä ero tuloksissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 14.07.10 - klo: 20.43
Niin kyllä itsekkin vetelin asetoonilla vanteen urat ennen liimausta juurikin sen tärpätissä olevan rasvan takia.
Ja kannattaa hioa/raaputella se kromi siitä urasta pois ennen putsausta ja liimausta jos sellaiset vanteet on.Sitä jos ei tee niin eipä taida kestää renkulat paikallaan. :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 15.07.10 - klo: 00.33
Nyt kun herra sai hajettua uudet vanteet ja alko paistelemaan gummei niin repeshän se tietenkin. Kerkele... turha edes yrittää liimata. Rikki se kuitenkin männöö kun voimaa piisaa...

Jos jolta kulta löytyis 1kpl orkkis kumeja niin kelpais  :angel:

Noilla phatlineillä kuitenkaan paljon ajella nurtsilla ja hiekalla...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 15.07.10 - klo: 10.03
Nyt kun herra sai hajettua uudet vanteet ja alko paistelemaan gummei niin repeshän se tietenkin. Kerkele... turha edes yrittää liimata. Rikki se kuitenkin männöö kun voimaa piisaa...

Jos jolta kulta löytyis 1kpl orkkis kumeja niin kelpais  :angel:

Noilla phatlineillä kuitenkaan paljon ajella nurtsilla ja hiekalla...

Multa löytyy ajamattomia vakiorenkaita koko kierros...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.07.10 - klo: 17.23
Kylläpä noi HPI:in omat pinjonit on onnettoman huonoa tavaraa, kahden akullisen jälkeen jo selvästi kulumaa. Liquidrc:ssa kun ei ollut RR:än pinjoneita, niin piti ostaa HPI:in.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 16.07.10 - klo: 10.34
Nyt kun herra sai hajettua uudet vanteet ja alko paistelemaan gummei niin repeshän se tietenkin. Kerkele... turha edes yrittää liimata. Rikki se kuitenkin männöö kun voimaa piisaa...

Jos jolta kulta löytyis 1kpl orkkis kumeja niin kelpais  :angel:

Noilla phatlineillä kuitenkaan paljon ajella nurtsilla ja hiekalla...

Multa löytyy ajamattomia vakiorenkaita koko kierros...

Huvikses vissiin mainostit kun ei yv kyselyyn tullut vastausta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 16.07.10 - klo: 12.09
Sorry, en ole kerennyt vastaamaan, 2kk ikänen tyttö kun vie aika paljon koneella istumisaikaa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 16.07.10 - klo: 12.12
Joo ei mitään kattelin vaan, että voorumilla kuitenkin käyty... Mutta vastaile kun kerkeet. 2kk alkaakin olemaan jo sellanen aika, että vaatii vähän huomiota. Ekan kuukauden pääsee helpolla kun nukkuu 20h vuorokaudessa, mutta sen jälkeen ei sitten muutamaan vuoteen helpotakkaan :D

e: Ja soivaan hintaanhan me kauppoihin niistä päästiin :). Kiitokset!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 19.07.10 - klo: 21.25
Jepjep, noh, forumi on "kotitabina" ja taidan pysyä kirjautuneena ainakin tällä koneella, niin näkyy kyllä listoilla joo.

Nyt on tullut ajeltua aika paljon 3s moodissa tuolla Savalla, on muuten yllättävän miellyttävä tuttavuus, vauhtia riittää ihan hyvin pihasuditukseen, sovilla kallion lipareella saa volttiakin heitettyä, kertaalleen myös suoraan kantoon keula flipistä, nyt on koritolpat ainakin jengalla  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.07.10 - klo: 23.39
Joo-o, kestihän se HPI:in pinjoni sen neljä akullista jopa. :undecided: Nyt olis tarvetta RR:än pinjonille.

Tossa uusin Flux video:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AyoM4-OwI7c[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: infernooo - 20.07.10 - klo: 16.34
saako tähän kuinka hyvin varaosia suomesta?
 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.07.10 - klo: 16.43
Hobbylinnasta ainakin on saanut ihan hyvin varaosia Fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 21.07.10 - klo: 11.14
Jos laittaa 25 hampaisen pinionin (44 spur) ja ajelee 4s akuilla niin toimiiko?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 21.07.10 - klo: 16.38
Nyt alkanut oma fluxi piämään kummalista ääntä :D Rullatessa ääni on aika normaali mutta kaasuttaessa/jarruttaessa pitää lähes tuplasti kovempaa ääntä kuin alussa :D Tiedä sitten mistä johtuu, juuri vaihdetu pinjoni, takana luotidiffit, kovempi drivegear, pitäänee viellä tarkastaa se etudiffi :D Ja ihme nitinää pitää myös tuo auto ajaessa ;D

edit: vika korjaantui kun lisäsi vähän öljyä niveliin ynm... :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gedu - 21.07.10 - klo: 22.07
Tuntui muuten kovimmilla helteillä olevan kova paikka jo 3s ajelut MMM:lle, tuuletin puhalsi "jatkuvasti"
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.07.10 - klo: 23.50
Jos laittaa 25 hampaisen pinionin (44 spur) ja ajelee 4s akuilla niin toimiiko?

Se 25 hampainen ratas on johonkin parkkipaikalle ok, mutta maastossa sillä en ajelisi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 24.07.10 - klo: 21.23
Nyt alkanut oma fluxi piämään kummalista ääntä :D Rullatessa ääni on aika normaali mutta kaasuttaessa/jarruttaessa pitää lähes tuplasti kovempaa ääntä kuin alussa :D Tiedä sitten mistä johtuu, juuri vaihdetu pinjoni, takana luotidiffit, kovempi drivegear, pitäänee viellä tarkastaa se etudiffi :D Ja ihme nitinää pitää myös tuo auto ajaessa ;D

Meitsillä oli  slipper clutch mikä piti kauheeta rohinaa ja nakutusta.
Ei pitänyt se lukkomutteri kunnolla, lorautin lukitetta ja taas mentiin.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 25.07.10 - klo: 12.16
Doddii eilen päästiin muuttamaan ja tänään aamulla piti heti korkata takapihan nurtsi 6s lipolla. Etupihalla ei kehannu ajaa, naapurit aattelee kuitenkin nyt jo mikä lapsi sinne on muuttanut :D no pääasia, että itsellä on hauskaa :).

Hyvinhän tollakin ajelee vaikka onkin vaan tollanen 1200m2 pläntti. Pohjaan nyt ei pahemmin sormea saa painettua, mutta eipä tarttekkaan. Prolinen badlandsit puolikkaan offsetin vanteilla toimii nurtsilla kyllä todella hyvin. Ei kippaa lähellekkään niin helposti kuin vakio renkailla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 25.07.10 - klo: 20.39
Badlandseilla ei kannata sitten vahingossakaan erehtyä soraa kovemmalle pinnalle, ite ajelin viime kesänä Fluxilla Badlandseilla asfaltilla jossa oli hienoa hiekkaa päällä ja kylläpä hävis nappulat vauhilla..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.08.10 - klo: 17.19
Nyt sitten antautui fluxista tuo alkuperäinen castle motti, vähän outoa ääntä piti ja sitten jymähti vain kiinni, akseli ei pyöri ollenkaan.
Tais tulla laakereille tunnit täyteen, no onhan sillä jo ajettu reilusti. :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.08.10 - klo: 06.16
No tulipa nyt laitettua tilaukseen Flux Tork 2200kv motti fluxiin, kun näytti Liquidilla olevan sopivasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makeclick - 16.08.10 - klo: 13.56
Moro!

Laitetaan tännekkin tämä kysymys, jos fluxin tietäjät osaisivat vastata. Aika pitkälti samat setit kyseessä kuitenkin.

Ostin tuollaisen hpi Vorza sähkö buggyn ja auto kulkee kun hullu, mutta kauempana ajettaessa auto pätkyttää kun käyttää raskasta kaasua.. Olen jo vaihtanut gigaseen radioon, mutta ongelma ei paljon parantunut.. ehkä vähän kuitenkin. Käytän S4:än akkuja jossa 20c arvo ja hpi suosittelisi minimissään 25c:tä.. Voiko tämä aiheuttaa ongelman vai missä vika on? Muilla tullut vastaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 16.08.10 - klo: 14.28
Montakos mahia? Jos on esim. 3000-4000mah niin voi olla siitä kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Pete_69 - 16.08.10 - klo: 15.51
Olisihan tuollekkin kysymykselle ollut ihan omakin topikkinsa.
http://rc10.fi/index.php?topic=39849.0
Mutta siis ei kai se akkujen milliamppeeri määrä nyt tuohon pätkimiseen vaikuta, enemmänkin vaikuttaisi siltä, että noissa akuissa ei riitä purku virta ja ne kyykkäävät. Tosin tuo kyllä hieman hämää jos auto toimii lähellä normaalisti, mutta kauempana ei. Ovatko akut kovin lämpimiä ajon jälkeen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 16.08.10 - klo: 16.00
No esim. 4000mah 20c, niin irtoaa 80a 3000mah:illa 60a.

E: Outoa tosiaan että jos ongelma on vain kaukana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 16.08.10 - klo: 17.04
Mutta siis ei kai se akkujen milliamppeeri määrä nyt tuohon pätkimiseen vaikuta, enemmänkin vaikuttaisi siltä, että noissa akuissa ei riitä purku virta ja ne kyykkäävät.

Niin, mites se akun maksimi purku laskettiinkaan..  :wink:

Että kyllä vaan se kapasiteetti vaikuttaa juurikin siihen purkuun.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makeclick - 16.08.10 - klo: 22.15
Montakos mahia? Jos on esim. 3000-4000mah niin voi olla siitä kiinni.

5000 mAh..  :undecided:

Ja ylenmään niin ei akut kamalan kuumaksi tule. Sopivan lämpimäksi. Hyvin pystyy kädessä pitämään. Tää on kyllä aika outo, kun lähellä tosiaan auto ei pätki..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makeclick - 16.08.10 - klo: 22.38
Petelle:

Kysyin täältä siksi, koska vorza on niin uusi ja teikäläisillä on hyvinkin sama tekniikka. Toivottavasti joku keksii syyn tai sitten ei auta kun vaihtaa osia yksitellen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 18.08.10 - klo: 12.11
Moro!

Laitetaan tännekkin tämä kysymys, jos fluxin tietäjät osaisivat vastata. Aika pitkälti samat setit kyseessä kuitenkin.

Ostin tuollaisen hpi Vorza sähkö buggyn ja auto kulkee kun hullu, mutta kauempana ajettaessa auto pätkyttää kun käyttää raskasta kaasua.. Olen jo vaihtanut gigaseen radioon, mutta ongelma ei paljon parantunut.. ehkä vähän kuitenkin. Käytän S4:än akkuja jossa 20c arvo ja hpi suosittelisi minimissään 25c:tä.. Voiko tämä aiheuttaa ongelman vai missä vika on? Muilla tullut vastaan?

HPI suosittelee 4000mAh ja 25C, sinulla on 5000mAh ja 20C, molemmissa tapauksissa jatkuva purkuvirta on sama.

Tuo auton pätkiminen kaukaa ei johdu mitenkään akuista. Ei akut kyykkää pelkästään kaukaa vaan pätkisivät moottoria myös lähellä. Oletko tarkistanut että kaikki liitännät ovat ehjiä, ettei Deans-liittimien sisällä kipinöi ja antenni on auton päässä ehjänä?

Suosittelen hommaamaan tuon nopeudensäätimen kanssa sen usb-ohjelmointipalikan. Sillä saat säädettyä start-powerin ja punch-controllin sellaiseksi ettei akut ja nopeudensäädin grillaannu.

Kirjoitin tänne ohjeen 1/8 sähkökrossarin huomionarvoisista seikoista (lähinnä savujen pysyminen laitteiden sisällä) (http://foorumi.rcareena.com/viewtopic.php?f=12&t=17&start=6)

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 21.08.10 - klo: 11.49
Nyt sitten meni into ajaa tällä autolla, liian kestävä kun ei koskaan saa mitään rikki :D Ja ei oikeen sovellu enään omiin tarkoituksiin kun ei noita ramppeja / skeittiparkkeja tai edes työmaita ole missä autolla pääsisi kunnolla hyppimään :( Vaan nurmea/asfalttia :D  Jos tuo pikku revo olisi tähän tarkoitukseen parempi... :(

ps: jos kiinnostaa http://rc10.fi/index.php?topic=49585.0
;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.08.10 - klo: 13.35
Joo-o, soramontuilla Fluxi on hauskimmillaan, ja paikoissa mistä auton saa ilmaan kunnolla.
Asentelin tuon uuden Flux Tork 2200kv motin vanhan tilalle ja nyt potkii taas ihan kunnolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 22.08.10 - klo: 18.40
Ei taida savageen saada 3s akkuja Suomesta, vai onko tiedossa joku paikka?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: polle - 22.08.10 - klo: 19.00
Ei taida savageen saada 3s akkuja Suomesta, vai onko tiedossa joku paikka?
http://www.hobbylinna.com/linnaproducts-3800mah-111v-p-23290.html (http://www.hobbylinna.com/linnaproducts-3800mah-111v-p-23290.html)Kyllä tuolta hobbylinnasta näyttäisi saavan! Ja hobby peoplelta saa tälläisia:http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_43_44&products_id=23723 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_43_44&products_id=23723).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.08.10 - klo: 22.12
Noilla half offset vanteilla tuntuisi että kun isoissa hypyissä jarruttaa ilmassa, niin auto menee helposti kallelleen ja tulee maahan aivan vinosti, vakio-renkailla ei näin tee.

Viimeksi väänsin vetarin, takahubi rikki, ja akkukotelo rikki, siksi kun auto tulee sivuttain alas hypyistä.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 04.09.10 - klo: 14.19
http://www.hobbylinna.com/savage-flux-2350-body-p-23377.html

Ei paha hinta, on kumminkin bullet broof diffeillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 04.09.10 - klo: 19.48
Niih, tuohan on vissiin se "kuristettu" versio joka ei kestä kuin 4S lipot, siihen nähden helvetin kallishan tuo on..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 05.09.10 - klo: 09.10
Niin aika pienihän tuo hintaero on kun ei kestä kun 4s lipot.
Tai onhan tuo nopari specsattu 6s lipolle Castlen sivuilla mutta tuolla Hpi pesee kätensä takuu asioista jos on ajettu 6s ja savuaa kun ovat ilmoittaneet että kestää 4s.
Tuosta moottorista en tiedä kun en sitä tunne mutta Castlen sivuilla ainakin tuota noparia mainostetaan 1/10 autoon ja Savage Fluxi on kyllä 1/10 autoista aika kaukana..  :shocked:
1/8 autoksikin painava kun mikä!
Muutenhan tuo auto näyttäisi aika pitkälti vastaavan vanhaa Savage Fluxia(paitsi siis nuo moottori ja nopari).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 05.09.10 - klo: 10.34
Pitäisi löytää Phaltlinen kaltaiset renkaat, mutta halvemmat.
Onko kokemuksia jostain hyvistä läskeistä mitkä toimivat asfaltilla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.09.10 - klo: 22.49
Eipä noi Ofnan vanteetkaan älyttömiä kestänyt, nyt on sitten vakiot renkaat taas kiinni.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 16.09.10 - klo: 20.49
Tällainen hirviö tuli hankittua sitten käytettynä, akkuina 2x 3s5000 ja hetken ihmeteltyäni tässä kokemuksia (anteeksi, termistö hakusessa) 

- renkaat ei meinaa pysyä kiinni, vaihtelen mutterit samalla kun vanhat hukkuu, samalla ruikkasen lukitetta. Vanhat nylockit aika huonossa kunnossa. Renkaat lentelee etenkin peruuttaessa.

- moottorilta lähtevä ratas (pinion?) oli sökö (19) hampainen, tilasin uuden puhelimitse sanalla "alkuperäinen", muistaakseni se olisi 20 piikkinen, sieltä tulikin 25 -hampainen! No nyt ainakin auto on harvemmin selällään liikkeille lähtiessä, spurrissa 44 hammasta.

- ruuvit ei meinaa pysyä muoviosissa kiinni, sen verran kait väljistynyt. Vaihtelen uudet ruuvit pikaliimatipan avulla, lukitteet ei taida muovissa pysyä.

- ohjaus: mielestäni renkaat kääntyy tosi huonosti. Kun renkaat on ilmassa niin kääntyy hienosti, mutta paikoillaan ei juuri lainkaan ja ajaessakin tosi huonosti. En ole käynyt vielä läpi, josko olisi rasvailun tarpeessa vai olisiko servon käyttötunnit tullut täyteen?

Mutta joo, mukavan tuntuinen vempain, pitänee etsiä joku soramonttu missä pääsee pöllyttämään. Badlandsit on tulossa jossain vaiheessa alle.
Kotipihassa vähän kokeilin hyppyytelläkin, hyppyrinä toimi vanha lumikola.

Tarkoitus jossain vaiheessa laittaa tämäkin auto palasiksi ja käydä kaikki läpi, näin tein Hyper-ST -nitrollekin (tuli myös käytettynä) ja auton ajettavuus muuttui totaalisesti!

Vinkkejä ja neuvoja aloittelijalle tämän härvlein suhteen otetaan mielellään vastaan. Tämä viestiketju on kahlattu läpi ja olen saanut kovasti vinkkejä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 03.10.10 - klo: 23.56
Mulla oli samaa ongelmaa renkaissa, mutta tosiaan ne saa kiristää ihan aikuisten oikeasti kiinni. Huomattavasti tiukempaan mitä muissa autoissa tottunut.


Etin tässä koria savalle kun kaipais vähän uutta ilmettä. Ebayssä törmäsin tälläsiin (törkeen hintasia kyllä):

http://cgi.ebay.com/BLACK-FIBREGLASS-BODY-SHELL-HPI-SAVAGE-FLUX-XL-/160487503028?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item255dccf4b4

(http://lh3.ggpht.com/_8hrpfqUGwno/TG1jVJJlNeI/AAAAAAAAAC0/S3_59R4FAFY/s1024/Savage%2070%20kg.jpg)

Vai saako viitata kinttaalla, että p*skaksi se paiskoessa kuitenkin menee... Entä mistä muualta saisi tähän pirssiin sopivan hintasia koreja
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.10.10 - klo: 22.01
Joo, kunnolla räikällä vaan kiinni ja on pysynyt mutterit kiinni, tänään kyllä sain mutterin irtoamaan kun pyörittelin pakilla.

HPI:in kopat on kyllä aika ohkasta tavaraa verrattuna vaikka esim Pro-Linen koreihin.
Itse tilaan kopat yleensä LiquidRC:ltä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 05.10.10 - klo: 14.24
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102530

Onkos jollakulla nuo käytössä? Toimiiko nuo isot gummit tässä autossa? Vai tuleeko liikaa rasitusta voimansiirrolle?

Tyyliin 4x näitä: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=4743

Tai jotain vastaavia...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 06.10.10 - klo: 13.08
Hupaisan näkönen laitos:

(http://onse.1g.fi/kuvat/savage/IMG_0334.JPG/_smaller.jpg)

Pitää kattoa jos kerkeis kuvaamaan jonkun video pätkän... Mutta pikasella tyypillä tämä ei todellakaan ole mikään driftaus auto. Johtunee varmaan painosta ja renkaiden koosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 08.10.10 - klo: 19.19
Nonniin...

viimeaikoina suurin ongelma on ollut ettei kytkimen mutteri pysy kiinni, johtuisiko sitten noista välityksistä (25&44), bulletproofit ja 2x 5000mah lipolla rytkytetään. Tänään taas hetken kokeilin kun sain auton läjään, vaihdoin uuden mutterinkin mutta taas löystyi! Olen vetänyt mutterin ihan kiinni koska ei tosiaan löysemmällä pysy sitä vähääkään. Kiristin mutterin uudestaan niin akseli korkkasi poikki.

Harkitsen vakavasti vakiovälityksiin sekä kahden kennon akkuihin siirtymistä koska toistaiseksi kaasuvipu ei ole käynyt kertaakaan puolivälin yläpuolella :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 09.10.10 - klo: 08.44
Nonniin...

viimeaikoina suurin ongelma on ollut ettei kytkimen mutteri pysy kiinni, johtuisiko sitten noista välityksistä (25&44), bulletproofit ja 2x 5000mah lipolla rytkytetään. Tänään taas hetken kokeilin kun sain auton läjään, vaihdoin uuden mutterinkin mutta taas löystyi! Olen vetänyt mutterin ihan kiinni koska ei tosiaan löysemmällä pysy sitä vähääkään. Kiristin mutterin uudestaan niin akseli korkkasi poikki.

Harkitsen vakavasti vakiovälityksiin sekä kahden kennon akkuihin siirtymistä koska toistaiseksi kaasuvipu ei ole käynyt kertaakaan puolivälin yläpuolella :)

Onkohan lukkomutterin nailonit kulahtaneet??
Sen mutterinhan pitäisi pysyä kiinni vaikka se ois löysemmälläkin, koska slipperiä
on tarkoitus pystyä säätämään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 09.10.10 - klo: 11.20
Onkohan lukkomutterin nailonit kulahtaneet??
Sen mutterinhan pitäisi pysyä kiinni vaikka se ois löysemmälläkin, koska slipperiä
on tarkoitus pystyä säätämään.

Vaihdoin juuri uuden mutterin kun epäilin samaa nailoniongelmaa, mutta eipä auttanut
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 09.10.10 - klo: 12.48
Omituista sanoisin, todella omituista.
Onko ne hpin omia vaiko muita muttereita?
Itse ostin paikallisesta kaupasta kourallisen samaa M4 kokoa mutta ilman sitä
"flanked" levennystä.
Maksoi pari euroa ja riittää kymmeneksi vuodeksi.

Ovat hyvin pysyneet kiinni sen jälkeen.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.10.10 - klo: 12.59
Sen mutterinhan pitäisi pysyä kiinni vaikka se ois löysemmälläkin, koska slipperiä
on tarkoitus pystyä säätämään.

Näinhän se on, mutta kun ei pysy kiinni se mutteri fluxissa, aina kun yrittää jättää hieman auki sitä niin aina se löystyy.
Itse laitan slipperin lukitteella aina täysin kiinni, mutta se sitten taas aiheuttaa että bevel gearit menee diffistä murusiksi välillä. :cheesy:

Täytyypä kokeilla jotain muita muttereita vielä jos niillä pysyisi paremmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Tursesteri - 09.10.10 - klo: 13.09
Täytyypä kokeilla jotain muita muttereita vielä jos niillä pysyisi paremmin.

Mahtaisko tuplamutteri toimia?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 09.10.10 - klo: 18.43
olin juuri kokeilemassa kahta mutteria peräkkäin, mutta akseli naksahti poikki ekaa kiristäessä. Myykääs nyt joku mulle se akseli että pääsee taas harrastamaan, hobbylinnassa ei näköjään ole :(
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 10.10.10 - klo: 17.31
Kyllä nyt kävi niin että Summitin osto jäi, ja tilalle laitetaan tällänen fluxi.

Linnasta näky saavan tuota mopompaa max. 4S mallia, 2350:llä koneella.
Mutta hommaisin kyllä tuon tehokkaammalla 2200 koneella ja 4S-6S noparilla.
MUTTA MISTÄ? Ma. pääsen selvitteleen, mm. soittaan linnaan vai osaako joku jo heittää mistä niitä saisi? Mieluiten Suomesta, mutta tilauskin tietty onnistuu.

Mistäs olette näihin varaosat hommailleet? Miten esim. linnalla tavaraa hyllyssä?

Onko tilanne tosiaan se että tuota ei vielä saa gigasilla ohjaimilla? Nekin joutuu siis päivittämään heti kättelyssä.
Uusissa näkyy sentään olevan vakiona nuo bulletproof diffit.

EDIT. HPi sivuilla näkyy olevan gigasilla oleva versio. Tiedä sitten kuin paljon se maksaa taas lisää tuohon linnan 677€ hintalappuuun. Jos eroa on paljon mielummin ostan kunnon radiot esim. futaban PL2:et tuolla rahaa.
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104242&lang=fi

Akkuina nyt aluksi ZIPPYN 2S, 20C, 5000mha, niitä kun on neljä kpl jo olemassa. Myöhemmin sitten koitella 3S:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 10.10.10 - klo: 19.36
Hyvä valinta :). Ainut auto meikäläiselläkin mikä on aina tikissä. Kestää yksi 6000mah akkuparikin ties kuinka kauan. Johdot vaan kiinni ja muutama minuutti lehtien pöllyttelyä ja takasin talliin. Juuri sellanen vehje jota ite kaipaan. Eli ei tartte säätää ellei tahdo.

Brittiläisestä modelsportsista tätä taitaa myös saada ja sitä uusinta versiota juuri.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 10.10.10 - klo: 19.56
täältä kyselin tarjousta kahdesta:
http://www.wheelspinmodels.co.uk/index.php?triggerCart=true&action=updateQty
EDIT. kysäsin myös tuolta modelsportista

Sub Total:     £560.99
Shipping:    £3.45
International Shipping Surcharge:    £39.95
   
     
Total:    £604.39 = 691€, tulleja ja alvejahan tuolta ei tulekkaan.
Kun ottaa kaksi autoa ja jakaa kulut, niin kappaleelle jäis 666€.

kulut samat myös kahdella autolla.


EDIT.
Huomenna selviää saako hinnasta mitään pois, epäilen kyllä että ei. Mutta tulihan kysyttyä.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 10.10.10 - klo: 19.58
Uskoisin että ne 2S akut riittää, ellet saa tyydytystä siitä että saat ajella puolella kaasulla ja auto jatkuvasti selällään :)

Itse tykkään myös autosta kovasti, tosiaan akut kiinni ja pihalle. Muutenkin fiksusti tehty kapistus kun perä ja etupää ovat identtiset, joten jos tykkää pitää pientä varaosavarastoa niin pääsee helpommalla, myös diffit lähtee suhteellisen helposti irti.
Tänään tappelin juuri nitrojen kanssa, kyllä se on kesän lämpimien hommia se...

Myykös näihin Suomessa muut varaosia kuin Hobbylinna?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.10.10 - klo: 20.27
Joo kyllä 4s setillä aluksi ajelee hyvin, itsellä kohta pari vuotta fluxi ollut ja on kyllä hauskin ja paras auto tuonne montulle bashailuun.

Taitaa Hobbylinna olla ainoa pulju Suomessa mistä saa osia HPI:hin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 10.10.10 - klo: 20.59
juu -rcmh- sä oletkin aika kivasti otellu videoita alusta asti, taisit peräti olla eka kuka tälläsen suomessa hommas, foorumilla kait ainakin.

mitäs osia hajonnu? Käyttö tulee oleen samanlaista eli aika kovaa, mitä osia kandeis olla varastossa.

Aikoinaan omistin 21en, 25en ja SS savagen, kestävyys oli silloinkin hyvä kun diffit oli päivittänyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 10.10.10 - klo: 21.04
Imo tässä autossa on turha pitää hiluja pakissa. Tilaat pomppulinnasta kun jotain antaa periksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 10.10.10 - klo: 21.07
sielläkö on hyvin ollut tavaraa hyllyssä? Tietty ei ois kohtuuton investointi pitää jotain tukivarsi kierrosta pakissa, spurri tai lähinnä pinjoni vois kanssa olla kova. Spurri ei taida juuri tästä hajota?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 10.10.10 - klo: 21.15
Metallia ja mod1 joten aika fakiiri saat ollaa jos siitä kohtaa saat solmun. Emmä tiä meneekö tästä nyt tukivarsiakaan. rcmh osaa varmaan parhaiten kertoa, mutta mitä sivusta seurannut (foorumia) siinä mitään the osaa ole mikä menee särki paiskonnassa vaan se voi olla sitten ihan mitä vaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.10.10 - klo: 21.18
Onhan noita muutamat videot tehty fluxista. Taisin olla eka Suomessa joka Fluxin hommasi, ainakin luulisin.

Aluksi meni diffin pinjoneita, mutta sitä ongelmaa ei enää ole näillä luodinkestävillä diffeillä, nykyään menee vain laakereita ja bevel-geareja taka diffistä.
Muuten tämä auto kyllä kestää lähes mitä vain, ylempiä tukivarsia on pari napsahtanut mutta alemmat on vielä alkuperäiset autossa.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 10.10.10 - klo: 21.24
bevelgear, diffin ulostulo pyörälle ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.10.10 - klo: 21.29
Siis näitä rattaita diffin sisältä: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86032
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 10.10.10 - klo: 21.33
juujuuu, eli diffin pikkurattaat ja noilta isommilta lähtee sitten veto jo vetoakseleille?

vakio vetareita käyttäny, vai hommattua jotain oikeita nivel vetareita, noiden koiranluiden tilalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 10.10.10 - klo: 21.33
Ei shimmaus auttas?
Vaikko antaako diffirumpu periks?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.10.10 - klo: 21.39
Jeps, noita isompia rattaita joskus menee kun kunnolla antaa kenkää.
Vakio vetareilla mennään, kerran sain vetarin mutkalle mutta väänsin takaisin suoraan ja hyvin on toiminut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 11.10.10 - klo: 00.11
Nyt kun on tietäjiä linjalla niin mitkä olis hyvät vanteet max paddleille? Tulis savageen ja erbeen. Puolikkaalla offsetillä ajattelin ottaa vai kannattaako? Jo onko noiden kestävyyksillä niin eroa vai ihan sama mitkä ottaa kunhan on halvat :).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.10.10 - klo: 08.50
Jos ajettavuutta haluaa niin jotkut truggyn half offset vanteet kannattaa hommata.
Itsellä on kokemuksia OFNA Half Offset vanteista, ihan ok vanteet oli niin kauan kuin kesti mun käytössä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 11.10.10 - klo: 16.57
synkkäää wheelspinniiin ei käy noin kalliissa ostoksissa paypalli,
eli vaihtoehdot ois vain pankkisiirto, hankalaksi menee.

modelsportillakaan ei paypal maksu onnistunut, niiden as.palvelusta en ole vielä saannu selvitystä mikä mättäää.

Muita hyviä ehdotuksia mistä tilata?



Pari fluxia tilattu modelsport UK:sta... homma takkusi elektronin liian pienen turvarajan takia, eli myös wheelspinni ois varmasti toiminut.
katotaan koska tulee, wheelspinni lupaili että 2-3 niin oisvat suomessa, lentokentällä varmaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 11.10.10 - klo: 22.04
semmonen homma tuli mieleen että onko tän tehokkaamman fluxin nopari ohjelmoitavissa joidenkin valojen vilkkumisien kanssa? Vai onko ainut konsti se HPI ohjelmointi kapula tai USB adapteri?

Millähän asetuksilla nopari on tehtaan jäljiltä?

Unohin nääs tilata ne ohjelmointi kilkkeet.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 11.10.10 - klo: 22.07
Castle linkillä onnistuu, myös noiden hpi nimen alla olevien mmm:ien ohjelmointi. Mulla vois itseasiassa olla yks ylimääränen linkkikin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 12.10.10 - klo: 10.45
OV:n kanssa väännetään privassa kauppaa tuosta linkistä, mutta osaisko joku kertoa tuon tilasta tehtaan jäljiltä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Raisu - 12.10.10 - klo: 16.41
Meillä oli viime kesän tuollainen Savage ja en säätänyt noparia lainkaan, ei ollut tarvetta kajota tehdas säätöihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 18.10.10 - klo: 07.21
jahas paketit ois jo turkusessa, josko tänne lahteen ajautuis tän päivän aikana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 19.10.10 - klo: 20.38
jahas paketit ois jo turkusessa, josko tänne lahteen ajautuis tän päivän aikana.

Noh, jokos koppa on raapiutunut katu-uskottavaksi? ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 21.10.10 - klo: 09.20
Kyllä se ihan hyvän hionnan kerkes saamaan :) Hieno peli kyllä kulkemaan, toivottavasti pääsee Hyperin kanssa ajeleen Savageiden sekaan kesällä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 21.10.10 - klo: 23.06
Nut tarttis toveri fluxi miehiltä pari mutteria paria euro vastaan??

Näitä mustia, eli 14mm hexi pussukan mukana ainakin tuli, mutta vaan 2. Ja sitten tuli 2 noita hopeisia mitkä ei sovi :/ :/

(http://onse.1g.fi/kuvat/savage/flux%20001.jpg/_smaller.jpg)

Ei muuten, mutta auto näyttää nyt tältä:

(http://onse.1g.fi/kuvat/savage/flux%20002.jpg/_smaller.jpg)

Aika sairaat läskit noi big joet. Todella kaipais pidempää runkoa ja leveemiä tukivarsia... Miksiköhän edes tuo 14mm hexi on keksitty  :angry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nnikkem - 21.10.10 - klo: 23.29
SIis ihan törkeen leveet ja isot renkaat  :laugh:
Vähä tyhmältä auto näyttää nuilla..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 21.10.10 - klo: 23.34
Juu kieltämättä aika tyhmän näkönen noilla... Piti olla 17mm hexillä, mutta oli sittenkin 14mm. Onneksi oli savageen 14mm hexit (tosin nuo mutterit ei nyt natsaa). Muuten olis jääny hyllyyn mokomat... Ajattelin aluksi laittaa e-revoon. Tuo kun on vähän savaa pidempi niin olis näyttäny varmaan paremmalta. Pitänee tutkia saako siihen 14mm hexejä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 22.10.10 - klo: 07.30
Juu kieltämättä aika tyhmän näkönen noilla... Piti olla 17mm hexillä, mutta oli sittenkin 14mm. Onneksi oli savageen 14mm hexit (tosin nuo mutterit ei nyt natsaa). Muuten olis jääny hyllyyn mokomat... Ajattelin aluksi laittaa e-revoon. Tuo kun on vähän savaa pidempi niin olis näyttäny varmaan paremmalta. Pitänee tutkia saako siihen 14mm hexejä.

Niin tai sitten tutkia sitä jatko/levennys konversiota  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 22.10.10 - klo: 08.34
Juu kieltämättä aika tyhmän näkönen noilla... Piti olla 17mm hexillä, mutta oli sittenkin 14mm. Onneksi oli savageen 14mm hexit (tosin nuo mutterit ei nyt natsaa). Muuten olis jääny hyllyyn mokomat... Ajattelin aluksi laittaa e-revoon. Tuo kun on vähän savaa pidempi niin olis näyttäny varmaan paremmalta. Pitänee tutkia saako siihen 14mm hexejä.

Niin tai sitten tutkia sitä jatko/levennys konversiota  :wink:

Niin oishan se se salanen haave :). Kasvais sava ihan uusiin mittoihin. Tässä onkin jonkun video missä näkyy ks. palikat ruuvattuna: http://www.youtube.com/watch?v=JeIDmy9KBGg Hintaa moisille blingeille varmaan tulee vaan muutama saturainen...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 22.10.10 - klo: 11.01
Sama juttu, XL -kasvatukset haaveena :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 22.10.10 - klo: 11.22
Sama juttu, XL -kasvatukset haaveena :)

Ei ku tilaten joko:
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102404
tai
http://204.186.93.64/SavageFlux1-6thScaleConversion.htm
taikka
http://204.186.93.64/SavageFlux-5TChassisConversion.htm

Kyllähän noita löytyy  :grin:

e: löytyi vielä tällainen

http://www.tcscrawlers.com/TCS-Flux-5T-conversion-kit-p-17912.html
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 22.10.10 - klo: 12.10


e: löytyi vielä tällainen

http://www.tcscrawlers.com/TCS-Flux-5T-conversion-kit-p-17912.html

huhhuh!!  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 22.10.10 - klo: 12.16
Vai tulisiko markkinoille Savage XL Flux piakkoin? Toki samahan tuo on rakentaa..
Ja tiedä minkälainen hintalappu olisi,jos tulisi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.10.10 - klo: 12.19
Heh, toi 5t konversio on kyllä aivan kauhean näköinen fluxissa imo. :lipsrsealed:

FLM XL setti olis ihan hyvännäköinen:

(http://www.fastlanemachine.net/prodimages/chassis%20044.JPG)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 22.10.10 - klo: 12.43

FLM XL setti olis ihan hyvännäköinen:

...eikä pahan hintainen, vaan ei taida tuolta suoraan myydä, olisi saattanut lähteä heti tilaukseen :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 22.10.10 - klo: 14.45
Heh, toi 5t konversio on kyllä aivan kauhean näköinen fluxissa imo. :lipsrsealed:

FLM XL setti olis ihan hyvännäköinen:

(http://www.fastlanemachine.net/prodimages/chassis%20044.JPG)

http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM41510&cat=29
Älä unohda näitä  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 22.10.10 - klo: 15.33
85 taalaa jäisi lähetyskuluineen tuolle Fastlanen levyille hintaa... nuo on vaan ihan liian blingbling kun ottaa huomioon missä rapakuorrutuksessa tuo vehjes on aina :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 22.10.10 - klo: 15.38
Kieltämättä tuo olis järki hintanen. Tukivarsien päivitys kohtuu suolanen...

Eli tätä tarkotit: http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM45400&cat=29
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 22.10.10 - klo: 17.57
Kieltämättä tuo olis järki hintanen. Tukivarsien päivitys kohtuu suolanen...

Eli tätä tarkotit: http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM45400&cat=29

Juuri tuo, mutta muoviset tukivarret saa riittää...

Tuokin olisi ihan rouhea, mutta joo, itse kaipaan vaan sitä pituutta, en koreilua :)
http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM49000&cat=29
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 22.10.10 - klo: 18.46
Jep kurassa se kuitenkin on :D. Eikä joka välissä nyt jaksa osia kiillotella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 23.10.10 - klo: 08.40
Päädyin itsekkin tälläiseen autoon ja tilasin towerhobbiesista :) Mukaan tilasin 2kpl Zippy Flightmax 3s 5000mah 25s hobbykingistä :) Koko topicin lähes luin ja päädyin myös tilaamaan mukaan hd drivegearin? Tiedä sitten onko näissä uusissa se jo mukana, mutta..   :p
En myöskään tower hobbiesin sivuilta löytänyt sisältääkö heidän myymänsä savage flux bullet proof diffejä, jpten kysyin asiaa HPI:ltä ja lupasivat laittaa ne minulle maksutta jos auto ei niitä sisällä :) Minkälaisia virityksiä porukka siinä noparin päällä pitänyt? Josatin luin että lakan takia olisi niitä kärähdellyt? Jonkinlainen kupu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 28.10.10 - klo: 16.55
paljonko tuli kuluineen hintaa fluxille? Otitko sen tehokkaamman 2200kV mallin?

Itse tilasin modelsportista, 675€ / kpl, niitä tuli kerralla kaksi.

EDIT:
itekkin olen miettiny tulevaa talvea ja vesikelejä, miten ja mistä autoa suojata? Nopari lienee ainut suojattava kohde? Harjakatto sen päälle?     :mrgreen:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 28.10.10 - klo: 17.48
Purkillinen elektroniikkalakkaa ja vielä toinen niin hyvä tulee.

Ties kuinka monta miljoonaa kertaa tämänkin jo laittanut. Pelkkää lakkaa sisäänsä saanut mamba max: http://www.youtube.com/watch?v=QILepWGLKMs
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.10.10 - klo: 18.48
itekkin olen miettiny tulevaa talvea ja vesikelejä, miten ja mistä autoa suojata? Nopari lienee ainut suojattava kohde? Harjakatto sen päälle?     :mrgreen:
Täällä taas tuo suojaus on toteutettu niin että ennen vesikelejä ostaa pari rullaa elmukelmua ja siitä sitten pyöräyttää aina ennen ajoa muutaman kierroksen auton ympäri(ennen korin laittoa) ja hyvin toimii.
Ei tuo MMM v3 2200kv combo ole kovin herkkä lämpiämään eli ei tule kelmun myötä niitäkään ongelmia,ainakaan talvella.
Ei toki toimi jos meinaa autolla sukellusvenettä leikkiä mutta yleisesti lumi/vesiroiskeita vastaan menettelee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 29.10.10 - klo: 12.22

Minulla on ollut kumma päähänpinttymä telaketjuista (muovi, kumi, ketju) fluxiin.

Olen miettinyt erilaisia ratkaisuja niin, että saisi kääntyvyyden säilytettyä.

erilaisia ratkaisutyyppejä:
jatkamalla autoa ja lisäämällä akselin http://image.shutterstock.com/display_pic_with_logo/642/642,1110420975,8/stock-photo-old-caterpillar-tracked-tractor-201378.jpg
+ saisi kääntyvyyden säilytettyä

Tai sama ratkaisu niin, että apuakseli olisi etupuolella. Tuolloin tulee tosin akkukotelot eteen.

renkaiden yli telat http://hornsbycrawler.org/uploads/Main/old_photo_01.jpg
- auton kääntyvyys

Herääkö kellään ajatuksia/ideoita em.?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: teemx - 30.10.10 - klo: 20.29
Mitä 4-6 s:sän lipo akkuja suosittelette fluxiin ja mistä niitä saa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 30.10.10 - klo: 23.49
Ville Vainio: otin sen tehokkaamman ja hintaa tuli 550€ autolle, mukaan tuossa luettuna tullit/postikulut ja akut oli 100€

Teemx: Zippy Flightmax 3s 5000mah 25s lipoja olen itse käyttänyt savagen kanssa, toimivat hyvin ja tehoa löytyy. Hintaakaan ei ole paljoa... http://hobbyking.com/hobbyking/store/lithium_polymer_battery_configuration.asp?cap=4&con=3&location=INT
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiVee - 31.10.10 - klo: 00.44
ja lisättäköön että kytkemällä kaksi 3s lipoa sarjaan ne vastaa yhtä 6s lipoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 04.11.10 - klo: 22.11
lisättäköön että auto ei ole vakio välityksillä ja vakiorenkailla kovinkaan ajettavissa 6S:llä, kaverin ajoa kattelin ja kommentti oli että yli puolenkaasun ei voi kaasua painaa. Ja kun huippuja kerää tarpeeksi auto lähtee totaalisen käsistä, renkaiden turpoamisen takia vaikka ajaisi suoraan.

Täys lähtö 6S:llä asfaltilta, komeet voltit ja ja takaperän sisäänmeno yoke, halkesia, ja väänsi lukitus tappinsa solmuun. Ei tahdo kestää, takahubin suorassa pitävä varren korvake halkesi ja takapyörä siis pääsee kääntyilemään valtoimenaan.

Itse olen ajellut vain 2S akuilla, ja aion niissä todentotta pysyäkkin. Tietty noparia ohjelmoimalla ja pidemmillä väleillä ja asfalttirenkailla vois olla lystiä. JOS auton saapi pysymään pystyssä. Slässiiin teki ihmeitä jo pelkkä etukallistuksen vaimennin. Näkyis noita vaimentimia tähänkin saavan. TÄ

Tänään tuli icharger, 20A lataava malli... ja 2kpl 2S 6000mah turnigyn nano-techejä. Katotaan kauan noilla kestää ajella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 04.11.10 - klo: 23.40
Ihtellä on myös pari noita 6Ah nanoja. Sanottakoon, että ei mitään uutta auringon alla, en ite ainakaan huomaa eroa perus akkuihin. Muuta kuin, että kukkaro keveni vähäce enempi.

Kyllähän se on ihan soremsta kiinni meinaan 6s:lläkin on ihan ajettava peli jos osaa sormi hommat. Toki 6s sopii paremmin phatline renkaille ja asfaltille, mutta pystyy tolla takapihallakin ajelemaan 6s:n kanssa ihan hyvin. Puolikkaan offsetin vanteet vakauttaa tota autoa kummasti. Varmaan muuttuis noiden xl kilkkeiden kanssa ihan eri pirssiksi. Toki ite kyllä pidän siitä, että on yksi tällänen päätön kana autona.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.11.10 - klo: 00.31
Kyllä noilla 6s:llä ja vakiorenkailla ajelee montulla, tarkkana saa tietenkin olla kaasun kanssa.:tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 05.11.10 - klo: 07.21
Oletteko noparia säätäny?

Pystyttekö tosissaan ajamaan täysiä 6S:llä, ilman että auto lähtee "lentoon" ?
Tää yksilö käänty ympäri tasasella asfaltti kentällä kun rupes vauhtia tulemaan lisää.
Kiinnostaisi kyllä kokeilla aspaltti renkaita ja pidempää välitystä  :D

Itellä on kori siinä kunnossa, että oisin kiinnostunut ostamaan uuden.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 05.11.10 - klo: 10.45
Minä en koskaan päässyt 6S kokeilemaan kaasu pohjassa, nyt pääsin ensimmäisen kerran testaamaan 4S ja kyllähän se auto on nyt paljon ajettavampi. Keulii edelleen, mutta ei enää 50km/h vauhdissa :D
Omat kokemukset siis pihasudittelusta, jossain montulla tosiaan voi olla 6S -setupista enempi iloa. Luulis että tuolta noparistakin saisi autoa rauhoiteltua, mutta en  ole perehtynyt.

Myös välityksien kanssa voi tietenkin pelata.

Itselläni myös hankintalistalla Phaltlinet ja rungon pidennystä. Kuinkahan noi Phaltlinet toimii kovalla hiekalla vai onko puhtaasti asfalttikumit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 05.11.10 - klo: 11.49
veikkaan että pito on täysin olematon kun katsoo tuota renkaan kuviota niin ei se kovin paljoa voi pitää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 05.11.10 - klo: 13.08
Itselläni myös hankintalistalla Phaltlinet ja rungon pidennystä. Kuinkahan noi Phaltlinet toimii kovalla hiekalla vai onko puhtaasti asfalttikumit?
Mulla oli aikoinaan HongNor X2CRT Pro brushlessissa truggyn vakiorenkaat, mitä käytin nurmikolla jne ja hiekalla, ja sitten nuo phatlinet, mitä käytin pääasiassa asfaltilla. Kyllähän nuo asfaltille on tarkoitettu. Kerran kokeilin ajella hiekalla phatline renkuloilla, eteni ihan kiitettävästi mutta koska noissa vanteissa on kromimaalia, ne karisee pois jos ajelee vähänkin pidempään hiekalla tai soralla.. Mun phatline renkuloiden takavanteista lähti kromimaalia irti, mikä ei ole mikään kovin kauhea asia mutta eivät näytä hienoilta enää. En suosittele käyttämään hiekalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 05.11.10 - klo: 13.55
kaikista hpi romi vanteista tuntuu irtoovan maalit, kun paineilmalla puhaltelee autoa puhtaaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.11.10 - klo: 15.55
Oletteko noparia säätäny?

Pystyttekö tosissaan ajamaan täysiä 6S:llä, ilman että auto lähtee "lentoon" ?
Tää yksilö käänty ympäri tasasella asfaltti kentällä kun rupes vauhtia tulemaan lisää.
Kiinnostaisi kyllä kokeilla aspaltti renkaita ja pidempää välitystä  :D

Itellä on kori siinä kunnossa, että oisin kiinnostunut ostamaan uuden.

Eihän niillä vakiorenkailla ja 6s:llä täysillä pysty ajamaan, heittää volttia kovassakin vauhdissa ainakin asfaltilla. :laugh:

Mulla on lähes vakio asetukset noparissa, punch control taisi olla 10%.
Mä olen ajellut vakiovälityksillä aina fluxilla. Phaltlineilla välityksiä kannattaa pidentää, mutta vakiorenkailla en hirveästi pidentäis jos montulla myös ajelee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.11.10 - klo: 16.05
kaikista hpi romi vanteista tuntuu irtoovan maalit, kun paineilmalla puhaltelee autoa puhtaaksi.

Kyllä irtoaa, ja ihan ajossakin kromit lähtee ainakin soralla/hiekalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 05.11.10 - klo: 17.52
Paljokohan tämmösestä menee tulleja?Towerilta sais 500e posteineen badlandseilla ja RPM revolver vanteilla ilman tulleja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 05.11.10 - klo: 17.54
tuote+rahti ja siihe 23% ja sit tullia se 0-7%, niin ollaan voiton puolella.
Ja jos kolikoita lasket, niin huomioithan sen että tullilla on omat kurssinsa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makro86 - 05.11.10 - klo: 18.37
Minä en koskaan päässyt 6S kokeilemaan kaasu pohjassa, nyt pääsin ensimmäisen kerran testaamaan 4S ja kyllähän se auto on nyt paljon ajettavampi. Keulii edelleen, mutta ei enää 50km/h vauhdissa :D
Omat kokemukset siis pihasudittelusta, jossain montulla tosiaan voi olla 6S -setupista enempi iloa. Luulis että tuolta noparistakin saisi autoa rauhoiteltua, mutta en  ole perehtynyt.

Myös välityksien kanssa voi tietenkin pelata.

Itselläni myös hankintalistalla Phaltlinet ja rungon pidennystä. Kuinkahan noi Phaltlinet toimii kovalla hiekalla vai onko puhtaasti asfalttikumit?


Itelläni on tommonen Fluxi FastLane XL rungolla ja phaltline kumit kromivanteineen joilla jonkun 5 ajokerran jälkeen "puhkesi" yhden vanteen ympäriltä kumi eli alko repsottaa. Myös muutkin hiukan kulahtaneen oloisia mutta ajettavia + tietysti kromia on karissut  :undecided: Ajopaikkana asfaltti tenniskenttä missä tuli annettua ko. autolle jonkun verran runtua tosa kun ilman lämpötila oli jotain +25astetta  :laugh: Eivät siis omassa käytössä kestäneet mutta ajettavuus oli kyllä todella hyvä, kiitos pidemmän akselivälin   :grin:

Ymmärsinkö oikein että näilläkin ilmoilla +5c asteesta alaspäin kostealla/märällä/lumella riittää kun heittää elmukelmua auton ja noparin yli parit kierrokset korin alla? Mitä rengas vanne yhdistelmiä olette hiekalla/lumella käyttäneet, ihan vaanko Sand Paweja?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 05.11.10 - klo: 19.23
Sand Pawit on ihan liian pienet. Maxx Paddlet kehiin, käsittääkseni orkkiksetkin on ajettavat lumella?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 05.11.10 - klo: 23.00
Paljokohan tämmösestä menee tulleja?Towerilta sais 500e posteineen badlandseilla ja RPM revolver vanteilla ilman tulleja.

Kannattaa tilata pelkkä auto. Nelkku lässiä ainakin kuon tuolta tilasin niin auto meni X posteilla, mutta jos siihen iski pienenkin kilkkeen kaveriksi niin postit nousi exponentaalisesti sen verran paljon, että oli enempi järkeä tilata se kilke erikseen tai ostaa muualta.


Ymmärsinkö oikein että näilläkin ilmoilla +5c asteesta alaspäin kostealla/märällä/lumella riittää kun heittää elmukelmua auton ja noparin yli parit kierrokset korin alla? Mitä rengas vanne yhdistelmiä olette hiekalla/lumella käyttäneet, ihan vaanko Sand Paweja?



Prolinen Maxx paddlet tai pantherin paddlet (ne isommat). Ja siitä suojauksesta. Kun autossa on kuitenkin sen 100-150e arvonen nopari niin en mä lähtis pelkän elmukelmun varaan laskemaan. Voi päästää läpi niin tuossa kuin yhdynnässäkin. Kortsu päälle tai jotain parempaa suojausta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makro86 - 06.11.10 - klo: 05.53

Nii totta, ei se välttämättä mikään se paras mahdollinen suojaus keino ole eli niit lakka mömmöi vaa sitte ellen pidä vaan "kesä autona" ja ajelen pikku revolla  :grin: Samal taval kannattaa vissii ohjausservoki suojata vai onko yhtä herkkä ja vastarille ilmeisesti riittää joku elmu/pussi viritys ku ei oo vesitiivis koppa ympärillä?  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Raisu - 06.11.10 - klo: 08.36
Minä ajelin viime talven nopari minigrip pussissa jonka sisällä oli kosteuden poisto kikkareita (siligagel) ja pussi suljettu nippusiteellä, vastari koppaan ei ainakaan siinä savassa mennyt lunta ja vakio servo kesti hyvin ilman suojauksia.
Kuivaus ja pikku rasvaus ajon jälkeen niin hyvin pärjäsin.

Ps. hiukan tekisi taas mieli Savagea joko X4.6 tai Fluxia... tai molemmat :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 06.11.10 - klo: 14.46

Nii totta, ei se välttämättä mikään se paras mahdollinen suojaus keino ole eli niit lakka mömmöi vaa sitte ellen pidä vaan "kesä autona" ja ajelen pikku revolla  :grin: Samal taval kannattaa vissii ohjausservoki suojata vai onko yhtä herkkä ja vastarille ilmeisesti riittää joku elmu/pussi viritys ku ei oo vesitiivis koppa ympärillä?  :smiley:

Itse en suosittele tuota lakkaa, yhden noparin sen avulla käräyttäneenä, tai tiedä mistä sitten johtui? Oliko vaan noparisa liian paljon lunta sisällä  :grin:
Itse olen ja ajoin vastaisuudessakin pitää noparin päällä "koppaa" jostain muovipurkista, ynm. Ja pienet ilma reijät reunoille (:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makro86 - 06.11.10 - klo: 15.43

Nii totta, ei se välttämättä mikään se paras mahdollinen suojaus keino ole eli niit lakka mömmöi vaa sitte ellen pidä vaan "kesä autona" ja ajelen pikku revolla  :grin: Samal taval kannattaa vissii ohjausservoki suojata vai onko yhtä herkkä ja vastarille ilmeisesti riittää joku elmu/pussi viritys ku ei oo vesitiivis koppa ympärillä?  :smiley:

Itse en suosittele tuota lakkaa, yhden noparin sen avulla käräyttäneenä, tai tiedä mistä sitten johtui? Oliko vaan noparisa liian paljon lunta sisällä  :grin:
Itse olen ja ajoin vastaisuudessakin pitää noparin päällä "koppaa" jostain muovipurkista, ynm. Ja pienet ilma reijät reunoille (:

Aika paljon tuntuu olevan vaihtoehtoja noparin suojaamiseen. Tolla kopalla tarkoitat varmaan vaikka viilipurkkia jonne sujauttaa se ja folio kanneksi +reikiä sinne tänne  :grin:
Tuota siligagelia löytyy vissii esim honkkarista tms ja rasvaat vissiin ihan suihkimalla WD40?  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 25.11.10 - klo: 14.47
Onko kaikki HP Fluxin 2.4 gigasilla radioilla varustetut mallit myös automaattisesti versiota, joista löytyy bulleproof -osat voimansiirrosta?

wheelspinmodelsista olen tilausta katselemassa ja siellä on varsin rajalliset kuvaukset paketista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 25.11.10 - klo: 14.49
On muuten hupivekotin hangessa. Eilen tuli vedettyä muksua pulkassa. Aika tuskasta etenemistä kyllä, mutta jotenkin pääsi eteepäin. Sitten kun paino otettiin pois niin hienosti meni vaki kumeillakin pulkka perässä. Pitää yrittää kasailla vähän lumikasoja ja kahtella miten auto lentää (tai sitten uppoaa kasan sisään :D).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.11.10 - klo: 16.10
Onko kaikki HP Fluxin 2.4 gigasilla radioilla varustetut mallit myös automaattisesti versiota, joista löytyy bulleproof -osat voimansiirrosta?

wheelspinmodelsista olen tilausta katselemassa ja siellä on varsin rajalliset kuvaukset paketista.

Kyllä se näyttäis olevan uudempi HPI-104242 malli, eli silloin on luodinkestävät diffit.

Tämä kannattaa ostaa myös samantien: http://www.wheelspinmodels.co.uk/car/item/HPI-102514-HD-Drive-Gear-18-23-Tooth-1M-Savage-Flux-Replaces-86097__751e/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 09.12.10 - klo: 19.10
Itsekkin ajattelin tälläisen auton ostaa mutta eipä näy olevan hobbylinnan sivustolla ainakaan enää olevan kuin tuota hpi savage flux 2350. Ja ulkomailta en ole kovin innokas tilaamaan. Jos ei enää suomesta saa niin tuleeko tuolta Modelsportista tullimaksu kun jostain luin että sieltä ei tulis. kiitos jo etukäteen. Olen uusi näiden sähkö autojen kanssa. Ja kun tätä foorumia olen lukenut ni vaikuttais aika hyvältä autolta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: doggi - 09.12.10 - klo: 20.23
Modelsportista ei tule tullimaksuja kun on tätä eu aluetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.12.10 - klo: 20.25
Ei tule tullimaksua tuolta kun on eu-maasta. Hyvä autohan se Fluxi on, paras sähkömonsu ehdottomasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ATR - 09.12.10 - klo: 20.43
Mitähän tuohon kannattaisi tehdä, jotta uskaltaisi lähteä hankeen leikkimään? Riittääkö noparin käsittely esim liquid tapella?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.12.10 - klo: 08.46
Jaa-a, en tiedä liquid tapesta, itse olen noparin suojannut muovikelmulla, hyvin on toiminut lumella tähän asti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: stadium - 11.12.10 - klo: 20.59
Tollainha ois sellane puutarhajyrsin, josta puuttuu jyrsin :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 12.12.10 - klo: 10.14
Onko tällä flux hp: lä ja flux 2350:la muuta eroa kuin motti ja nopari?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 12.12.10 - klo: 16.05
Noniin nyt on auto tilattu modelsportista ja hinnaksi tuli se 695e.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.12.10 - klo: 16.49
Onko tällä flux hp: lä ja flux 2350:la muuta eroa kuin motti ja nopari?

Gigaradiot ja koppa erivärinen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 12.12.10 - klo: 21.23

Mulla on bulletproof diffit vaihdettu vekottimeen, mut nyt kaksi kertaa perättäin diffin sisältä ulompien rattaiden tapit on menny poikki. Tietoa kellään mistä sais noita 2 x 10mm tappeja vahvempana tavarana?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 22.12.10 - klo: 12.41
Onko noiden renkaiden "paisumiseen" mitään keinoa? Kun talvella ajettaessa paisuvat aivan hervottomiksi kohtalaisella kaasulla.... :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 22.12.10 - klo: 12.42
Onko noiden renkaiden "paisumiseen" mitään keinoa? Kun talvella ajettaessa paisuvat aivan hervottomiksi kohtalaisella kaasulla.... :)

Jeesusteippiä kumin sisäpuolelle niin vähän auttaa.
Vaatii tietysti kumin irti keittämisen vanteelta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 22.12.10 - klo: 18.11
Tuleekos tossa uudessa savage flux 2350 mukana giga radiot jos ostaa suomesta esim. hobbylinnasta ? Ajattelin kyseisen kulkupelin hommata kesäksi .


Tarviiko siihen jonkun muun kokosia pinjoneita tai spurreja kuin vakiot ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 22.12.10 - klo: 18.35
Mitähän tuohon kannattaisi tehdä, jotta uskaltaisi lähteä hankeen leikkimään? Riittääkö noparin käsittely esim liquid tapella?

itse aikanaan vuorasin noparin sisältä nesteteipillä ja
huolet oli poissa, kesti hyvin pesut puutarhaletkulla :laugh:

plussa myös sille, että ulkoisesti ei mitään näkyviä muutoksia, eikä ylimääräisiä kötöstyksiä.

hiukan iskenyt tässä taas fluxin kaipuu, kait se on kohta tilattava taas ja sama käsittely noparille :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 22.12.10 - klo: 21.02
Mitkä tässä savage fluxissa ovat ne heikoimmat lenkit? Ajattelin itsekkin kesäksi ostaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Olkku - 22.12.10 - klo: 21.07
Mitkä tässä savage fluxissa ovat ne heikoimmat lenkit? Ajattelin itsekkin kesäksi ostaa.

Onpas ghhgtd:llä muuttuva mieli (eiherneitä) Mutta "heikko" on kokemuksieni mukaan idger gear. Ei sekään heikko ole.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 22.12.10 - klo: 21.13
Se on kyllä minunkin mielestä melko lennokas ja vaihtelee joka päivä tämä minun mieli. Mutta tämäkin on nyt rahakysymys koska nyt on luvassa vähän enemmän rahaa niin mietiskelen kaikki vaihtoehdot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.12.10 - klo: 21.52
Mutta "heikko" on kokemuksieni mukaan idger gear. Ei sekään heikko ole.

Idler gear heikko? yhden idler gearin hajoittanut lähes kahden vuoden aikana fluxista, ei nyt kovin heikko ole. :tongue:

Omasta on nyt hajoillut diffien sisältä bevel geareja ja diffin laakereita menee. Muuten pommin kestävä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 25.12.10 - klo: 11.45
Tarviiko tähän ottaa mukaan jotain varaosia vai ei? esim. idle gear tai jotain muuta ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 25.12.10 - klo: 11.53
Tarviiko tähän ottaa mukaan jotain varaosia vai ei? esim. idle gear tai jotain muuta ?

Ottaisin ainakin osat

86097
100919

ja ne paremmat (vahvat) mallit noista jos löytyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 25.12.10 - klo: 13.22
tuo 86097 on vakio, eikä kestä pitkään, eli 102514 on HD drive gear ja se kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.12.10 - klo: 15.14
Jeps, eli 102514  HD DRIVE GEAR. Ja sitten toinen mikä kannattaa laittaa on Robinson Racingin Mod 1 pinjoni, niin alkaa kestämään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ladatusta - 25.12.10 - klo: 16.58

http://www.youtube.com/watch?v=9BX32EnROhE&feature=sub
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.12.10 - klo: 17.34

http://www.youtube.com/watch?v=9BX32EnROhE&feature=sub

Heh, vilahti siellä näköjään omakin ATV Fluxi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 27.12.10 - klo: 17.28
Nyt on joku 12 akullista ajeltu mutta nyt hajosi takadiffistä jotain kun painaa kaasua niin ei pyöri takana toinen rengas mikä mahtaa olla rikki? En vielä kerinnyt purkamaan katsomaan että mikä hajosi. Toivottavasti saa pian kuntoo ni pääsee taas antaa kenkää fluxille. :evil:

Hyvin kestää iskuja on meinaan auto tullut hypyistä alas välillä miten sattuu.  
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 27.12.10 - klo: 21.17
Nyt vielä kysyn että tarkoittaako tuo Machined heavy duty diff gears että siinä on luodinkestävät diffit? Tuota modelsportin savage flux 2350:aa ollaan jo kohta tilaamassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 27.12.10 - klo: 21.39
Ei tarkoita, MACHINED BULLETPROOF DIFF gear tarkottaa luodin kestäviä. Mutta savage 2350:ssä on bulletproof diffit. Tai ainakin hpi:n sivulla lukee niin.

Nonnii nyt sitten tuli katottua että mikä hajosi taka diffistä.Sieltä hajosi 2 isoa bevel gear ratasta ja yksi pieni. 4s ajoin olikohan valmistus virhe vai mikä kun noin helposti hajosi :huh:

http://www.hobbylinna.com/bevel-gear-differential-conversion-p-16532.html

onko tuo sopiva setti fluxiin? Ja mitä diffi öljyä sinne sitten laittaisi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: S50 - 27.12.10 - klo: 21.41
Mistäs tämä savage flux(#104240) tulee tällä hetkellä halvimmalla? Tai mistä kannattaa tilata. Amainhobbiesillä näyttäisi olevan 604$(n. 460e). Kaverin puolesta kyselen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 27.12.10 - klo: 22.09
Mistäs tämä savage flux(#104240) tulee tällä hetkellä halvimmalla? Tai mistä kannattaa tilata. Amainhobbiesillä näyttäisi olevan 604$(n. 460e). Kaverin puolesta kyselen.

http://www.myhobbystore.co.uk/product/30917/hpi-racing-savage-flux-hp-rtr-with-24ghz-gt-2-truck-body-104242 tuolla halvin minkä oon löytänyt tähän mennessä, kun ottaa kulut huomioon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 28.12.10 - klo: 00.24
No älkää ny hupsiko että 600 euron auton kanssa kannattaa lähteä kynpeistä tinkimään, ostakaa vaan kotimaasta Hobbylinnasta niin takuuasiatkin hoituu helpommin.
Tuo raiskatumpi versio siis 599e Hobbylinnassa, sieltä vaan kiesi alle ja thats it.  :wink:

(paitti Towerista alekoodien kera hinnaksi jää noin 500e..)  :grin:

EDIT: Jaa, kyse olikin tuosta kalliimmasta verziosta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 28.12.10 - klo: 15.08
Eli varmaan siinä on ne luodinkestävät diffit, hämäsi vain tämä että modelsportin sivulla lukee:

All-Metal Transmission Gears
Machined Super Heavy Duty Diff Gears
Thick Super Heavy-Duty Dogbones

ja hpi europen:n sivuilla:

Machined Super Heavy Duty Diff Gears

Equipped with the new #102692 - Machined Bulletproof Diff Bevel Gear 29T / 9T Set, you can be sure that the diffs of the Savage Flux 2350 will last for a long time, taking the punishment of the Flux Alphastar 2350 motor!

ja alkup. hpi:n sivuilla:

MACHINED BULLETPROOF DIFF GEARS
Equipped with #102692 Machined Bulletproof Diff Bevel Gears, you can be sure that the diffs of the Savage Flux 2350 will last for a long time, taking the punishment of the Flux Alphastar 2350 motor

mutta samat tuotenumerothan nuissa diffeissä on että saa nyt sitten nähdä. :shock:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 28.12.10 - klo: 17.45
onkos tässä savagessa ne umpinaiset akku kotelot? HPI Racing Savage Flux HP RTR With 2.4GHz & GT-2 Truck Body (104242)

http://www.myhobbystore.co.uk/product/30917/hpi-racing-savage-flux-hp-rtr-with-24ghz-gt-2-truck-body-104242


meneekö savage fluxiin näistä jommat kummat akut ?

Turnigy 4000mAh 4S 20C, 147 x 49 x 26mm.

Turnigy 4000mah 4s 30c, 148 x 50 x 29mm.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 28.12.10 - klo: 20.16
Täällä näyttäisi olevan fluxi hp vieläkin halvemmalla: http://www.rcpitstop.co.uk/hpi-savage-flux-hp-brushless-monster-truck-rtr-598-p.asp

postit oli muistaakseni 32,5 puntaa.

Itsekkin haaveilen, mutta tuli vähän aikaa sitten hommattua bullet flux st näin ensimmäikseksi autoksi kun ei näpit kestä kopterilla talvella lennätellä..

[OT]
Niin ja terve kaikille, eka viesti foorumille ja bullet fluxin omistan.
[/OT]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 28.12.10 - klo: 21.17
Eli onko kellään tietoa onko tuossa 2350 fluxissa mitä modelsportistakin saa niin luodinkestävät diffit? Jos ei niin mitä ne maksavat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.12.10 - klo: 21.21
Nonnii nyt sitten tuli katottua että mikä hajosi taka diffistä.Sieltä hajosi 2 isoa bevel gear ratasta ja yksi pieni. 4s ajoin olikohan valmistus virhe vai mikä kun noin helposti hajosi :huh:

http://www.hobbylinna.com/bevel-gear-differential-conversion-p-16532.html

Mulla on myös hajoillut noita bevel-geareja, varsinkin jos vetelee paljon asfaltilla paikaltaan flippejä.

Nämä kuulemma olis kestävämmät kuin vakiot rattaat: http://www.hotbodiesonline.com/piw.php?partNo=hbc8101-1&lang=en
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 28.12.10 - klo: 21.26
Tässä olisi 102692 - HPI Machined Bulletproof Diff Bevel Gear 29T/9T Set modelsportista, jos siinä savagessa ei ole noita vakiona .

http://www.modelsport.co.uk/index.php?product_id=35325
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 28.12.10 - klo: 21.27
Kyllä siinä nuo luodinkestävät bevel gear setit on mutta ei kai se nyt koko diffi ole?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: S50 - 28.12.10 - klo: 22.39
Mistäs tämä savage flux(#104240) tulee tällä hetkellä halvimmalla? Tai mistä kannattaa tilata. Amainhobbiesillä näyttäisi olevan 604$(n. 460e). Kaverin puolesta kyselen.

http://www.myhobbystore.co.uk/product/30917/hpi-racing-savage-flux-hp-rtr-with-24ghz-gt-2-truck-body-104242 tuolla halvin minkä oon löytänyt tähän mennessä, kun ottaa kulut huomioon.

"UK delivery only".

Täällä näyttäisi olevan fluxi hp vieläkin halvemmalla: http://www.rcpitstop.co.uk/hpi-savage-flux-hp-brushless-monster-truck-rtr-598-p.asp

postit oli muistaakseni 32,5 puntaa.

No tuossahan alkaisi olla hinta jo sinnepäin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 28.12.10 - klo: 22.48
Mistäs tämä savage flux(#104240) tulee tällä hetkellä halvimmalla? Tai mistä kannattaa tilata. Amainhobbiesillä näyttäisi olevan 604$(n. 460e). Kaverin puolesta kyselen.

http://www.myhobbystore.co.uk/product/30917/hpi-racing-savage-flux-hp-rtr-with-24ghz-gt-2-truck-body-104242 tuolla halvin minkä oon löytänyt tähän mennessä, kun ottaa kulut huomioon.

"UK delivery only".

"uk delivery only" on ilmanen, suomeen 15 puntaa. posteineen yhteensä n. 630e.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 28.12.10 - klo: 22.51
Täällä näyttäisi olevan fluxi hp vieläkin halvemmalla: http://www.rcpitstop.co.uk/hpi-savage-flux-hp-brushless-monster-truck-rtr-598-p.asp

postit oli muistaakseni 32,5 puntaa.

tuo näyttäis olevan vanhempaa mallia, ilman gigaradioita ja bp diffejä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: S50 - 28.12.10 - klo: 22.57
tikkunekku: oikeassa olet, vähän hätäisesti lukaisin läpi nuo. Ja itsekkin hokasin juuri että tuo toinen on vanhempaa mallia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 28.12.10 - klo: 23.14
Nonnii nyt sitten tuli katottua että mikä hajosi taka diffistä.Sieltä hajosi 2 isoa bevel gear ratasta ja yksi pieni. 4s ajoin olikohan valmistus virhe vai mikä kun noin helposti hajosi :huh:

http://www.hobbylinna.com/bevel-gear-differential-conversion-p-16532.html

Mulla on myös hajoillut noita bevel-geareja, varsinkin jos vetelee paljon asfaltilla paikaltaan flippejä.

Nämä kuulemma olis kestävämmät kuin vakiot rattaat:

http://www.hotbodiesonline.com/piw.php?partNo=hbc8101-1&lang=en

Ja niitä saa hobbylinnastakin eikös nämä ole samat??
http://www.hobbylinna.com/hard-differential-gear-lightning-series-p-14559.html





Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 30.12.10 - klo: 09.24
Kestääkös hpin vanteet keittämistä ?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 30.12.10 - klo: 13.58
Itellä on ainaki kestäny.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 30.12.10 - klo: 19.07
Mistäköhän saisi suomesta kestäviä pinioneita? Tahtoo tuo robinson mod 1 pinioni mennä ulkomaan tilauksen puoleen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 30.12.10 - klo: 19.13
Mistäköhän saisi suomesta kestäviä pinioneita? Tahtoo tuo robinson mod 1 pinioni mennä ulkomaan tilauksen puoleen.
Onhan noita RC-Sabella myynnissä.Ja Hobbylinnassakin on vaikkei ainakaan viimeksi löytynyt verkkokaupasta.
Tästä selailet alaspäin:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?searchstring=rrpc&searchby=0&feedback=0&mfgid=&grpid=
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rottapaavo - 30.12.10 - klo: 19.14
.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ATR - 30.12.10 - klo: 23.45
Vihdoin ja viimein kahlattu koko aihe läpi!  Kivasti löytyi tietoa, mutta esim. mistä löytyy edullisesti uutta koppaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.12.10 - klo: 23.58
Vihdoin ja viimein kahlattu koko aihe läpi!  Kivasti löytyi tietoa, mutta esim. mistä löytyy edullisesti uutta koppaa?

Näin se pitääkin tehdä, monet ei kyllä jaksa lukea läpi ja kyselee sitten jokaikistä asiaa uudelleen.

edit: Itse olen kopat yleensä hommannut LiquidRC:stä kun on lähes ilmaiset postit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 31.12.10 - klo: 15.56
Mitäs 3s akkuja porukka käyttelee savage fluxissa ? esim. mahtuukos sinne turnigyn 3s 5800 25c akku tai 3s 5000 40c turnigy?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 31.12.10 - klo: 16.14
Jos kyseisen auton on hommannut/hommaamassa niin eikö nyt voi saakeli sentään lukea topikkia läpi tai käyttää edes hiukan googlea ym. asioiden tutkimiseen ja selvittämiseen.
Tai hiukan enemmän vaivannäköä asioiden selvittämiseen!
Porukka kyselee samoja asioita viikosta toiseen ja useimpiin niistä löytyy vastaus jo moneen moneen kertaan jos viittii vähän selailla!
...kele!
Sori avautuminen.. :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 31.12.10 - klo: 16.19
Joo kyllä nytten selvisi mitkä akut sinne sopivat.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 01.01.11 - klo: 12.39
Tätä en mielestäni löytänyt. montako amppeeria akun pitää luovuttaa vähintään tuossa savage flux 2350 autossa? Riittääkö 100A vai pitäisikö olla enempi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.01.11 - klo: 12.45
Tätä en mielestäni löytänyt. montako amppeeria akun pitää luovuttaa vähintään tuossa savage flux 2350 autossa? Riittääkö 100A vai pitäisikö olla enempi?
Kyllä sillä just pärjää mutta aina parempi jos on enempi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 01.01.11 - klo: 12.48
Eli siis tuo nopari on enempi kuin 100A. harmi, hobbykingistä jos tilaa niin tullattava hintahan se on jos kaksi 5000mAh 30c lipotinta ostaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Chili - 01.01.11 - klo: 12.56
En ole varma ymmärsinkö nyt oikein, mutta jo yhdella akulla saat 150A koska: 5Ah x 30c = 150A
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 01.01.11 - klo: 13.00
Niin, totesin vain että pitäisi tilata nuita 5000mah 30c lipoja että saisin sen tarpeeksi amppeereja luovuttavan lipon. Ajattelin tilata 5000mah 20c koska niin halpoja ja pääse alle tullattavan hinnan mutta jos 100A ei oikeen riitä niin sitte pitäisi ostaa 5000mah 30c joka antaa sen 150A joka varmaan on riittävästi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 01.01.11 - klo: 13.00
Jeps, mutta eihän sillä ole väliä paljonko yks akku pystyy luovuttaam virtaa, koska tätähän ajetaan kahdella akulla. Eli esim. 5000mah 2s 15c riittää jos ajaa sarjassa, eikös? Vai olenko ihan pihalla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 01.01.11 - klo: 13.04
Ei ne amppeerit nouse kun sarjaan kytketään. Eihän korjatkaa jos väärässä olen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -HL- - 01.01.11 - klo: 13.05
Niinhän minä sanoinkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Heuli - 01.01.11 - klo: 13.10
Akun virrankesto ei muutu vaikka akkuja lyö sarjaan, mutta korkeammalla jännitteellä ajaessa voi käyttää matalamman KV-arvon konetta jolloin virratkin pienenee. Esim. 2S:llä 6000 KV kulkee samaa vauhtia kuin 4S:llä 3000 KV, mutta ensimmäinen vaihtoehto vaatii akuilta tuplasti suuremman virrankeston.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.01.11 - klo: 14.05
Niin en osaa tosiaan sanoa varmaksi tästä 2350 versiosta kun ei ole henk.koht. kokemusta kuin 2200 versiosta.Tällä jälkimmäisellä ainakin pärjää normaalissa ajossa 100A kestävillä akulla.Nyt joku sanoo et 100A ei riitä 2200 versioon mutta hyvin niillä pörräili melkein sata akullistta silloin kun fluxeja oli mulla.Nyt on kanssa 100A kestävät akut E-Maxxissa jossa MMMv3 2200kv combo sekä isot Big Joet renkaina ja ajettu jotain 30 akullista ilman ongelmia,paksussa lumessakin.
Toki akkujen käyttöikä voi hieman kärsiä mutta ei sen väliä kun eihän nuo maksa Kiinassa juuri mitään. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 01.01.11 - klo: 14.20
Tai sitten tilaa useamman Saksan varastolta ja välttää tullit ja saa nopeammin. Tässä (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14470) vielä linkki.

Harmi kun 40C:n akkuja ei ollut Saksan varastolla. Ei muuten mutta niitä sais ladatakkin 5C:n virralla noita muita vain 2C:n.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 01.01.11 - klo: 14.37
Ja yleensä kun tilaat hobbykingistä akkuja, vaikka niiden yhteisumma olisi toista sataa niin en usko että jäävät tulliin? Itsellä ei ole koskaan jäänyt ja akkuja tullut yli sadalla eurola kerralla...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 01.01.11 - klo: 18.05
Mulla jäi helikopterin akut tulliin. Ei siinä tullissa muuta vikaa, mut kesti perhanan kauan asioida siellä tullissa. Mua ennen oli 2 asiakasta ja se palveli 45 min per asiakas niin meinas hermot mennä.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ATR - 01.01.11 - klo: 21.27
Kertokaa nyt ihmeessä, miten tuo pinioni on helpointa vaihtaa? Pitääkö tuosta tosiaankin purkaa puoli autoa tieltä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 04.01.11 - klo: 21.40
No, kai se 100A riittää, on niin kovassa alennuksessa tuo 5000mah 20c zippy akku että kaksi vaan nuita niin pitäisi mennä. Mikähän on käyttöikä lipoissa, joissa ei amppeerit nipin napin riitä? Eikö se tavallisesti ole reilu vuosi? Mikä on näistä teidän tekemistänne lumensuojaus virityksistä toimunut parhaiten? Elmukelmulla moni näyttää suojanneen, itsellä pahat kokemukset mutta kai se toimii jos sitä riittävästi on ja jesaria paljaisiin kohtiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Chili - 04.01.11 - klo: 21.46
Jos aioit suojata autosi elmukelmulla nii siitä vaan, polta samantien kokoauto.
Eikö se olisi helpompi ostaa suoraan sopiva akku, joka riittää, tulee kerralla kunnollinen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 04.01.11 - klo: 21.57
Itse noin 15 akullista ajanu elmukelmu suojauksella. Onkos jotain parempia ja helpompia suojaus keinoja?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 04.01.11 - klo: 22.02
Itselle ei kyllä muuta suojauskeinoa tule mieleen, kesäautoksi kyllä ajattelinkin mutta pakko sitä on testaamaan päästä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tsss - 04.01.11 - klo: 22.10
Täälläkin ajeltu vain elmukelmulla n 20 akullista ja hyvin pelittää.siis miksi ei saisi käyttää elmukelmua :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.01.11 - klo: 22.19
Elmukelmu on helpoin ja toimivin suojaus ainakin omasta mielestä, mitään ongelmia ei ole ollut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 04.01.11 - klo: 22.22
Tuo nopari mikä tulee vakiona tuossa 2350 fluxissa niin sehän on mamba max pro? Näin ainakin olen ymmärtänyt. Tältä foorumilta luin että olisi 80A jatkuvaa. Silloinhan 100A riittäisi. Niin ja e-maxx topicissa oli että joku oli käyttänyt 6 kerrosta elmukelmua, montako te olette käyttäneet, riittääkö 6? Anteeksi tämä kyseleminen, lähtee auto hyvällä onnella jo huomenna tilaukseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 04.01.11 - klo: 22.47
Itse en laske et kuik mont kerrost laitan. Pistän aina vaan sen verran mikä hyvältä tuntuu. kyllä toi kuusi kerrosta varmaan riittää mut jos haluu ottaa varman päälle ni pistä enemmän :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 05.01.11 - klo: 05.48
Joo noin 6 kierrosta sitä elmukelmua pyöräytän ympäri ennen talviajoa tai niin että hyvä tulee.Yhtään autoa,noaria,moottoria tai akkua ei ole vielä palanut.
Kesän kurakeleillä tulee varmaan lämpöongelia kelmun kanssa mutta hyvin toimii ainakin viileällä säällä.
Itse ainakin jatkan kelmun kanssa mutta jokainen omalla vastuullaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Chili - 05.01.11 - klo: 16.05
Itse poltin släshin pakkas keleillä ja elmukelmu suojauksilla, nopari paloi pilalle, en ole sen jälkeen tuohon kelmuun koskenut.
Itselläni oli vain 3 kerrosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 05.01.11 - klo: 16.50
Noparin palamiseen voi olla paljon muitakin syitä kuin kelmusuojaus.
Itseltänikin kärähtänyt muutama nopari aikojen saatossa ilman erikoisempaa syytä ja nuo noparit ovat olleet autojen mukana tulleita eli ei ainakaan pitänyt olla liian pieniä virran kestoltaan.
Yhdestä Savage Fluxista kärähti nopari reilujen savujen kera vakio välityksillä syksyllä kuivan kelin aikaan toisen autolla ajetun akullisen aikana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Raisu - 05.01.11 - klo: 18.52
Jos noin kauheasti pelkää noparin palamista niin pitäiskö ostaa polttis...
Kaikki ne noparit hajoaa ennemmin tai hiukan myöhemmin mutta kaupasta saa uusia.
Itsellä oli Savage Fluxin nopari minigrip pussissa ja hyvin pelitti, ei edes lämmennyt.
Ja hyvin riittää 5000mAh 20C akut Fluxiin minunkin mielestä, ainakin niillä paljon ajoin :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 05.01.11 - klo: 21.01
No taidanoa sitten varmuuden vuoksi pistää minigrip pussii ja elmukelmua päälle :wink:. Joo olenhan itsekkin miettinyt polttiksen hankintaa varsinkin silloin kun ensimmäinen nopari paloi, mutta nitrometanooli tuuppaa vain olemaan niin kallista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 06.01.11 - klo: 21.00
Tämmöistä tänään :)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oLb55ia807o[/youtube]


Ja kun porukka kysellyt niitä suojauksia niin tässä oma versiono, toimii täydellisesti.
http://img401.imageshack.us/i/059tr.jpg/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 06.01.11 - klo: 21.37
Sulla vissiin alkuperäset kotelon kiinnikkeet käytössä kun noin kävi? Pika pikaa tarranauhaa kotelon ympäri niin kylä pysyy.

Sivu huomiona noissa feilaamisissa itteä eniten vitutta kun joutuu kävelemään taas sinne parin sadan metrin päähän :D. Mutta hienoa ajelua!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 06.01.11 - klo: 21.55
Hieno oli video. Onkos tuo joku pakasterasia vai mikä tuossa noparin päällä ja lämpeekö nopari?? Itse ajattelin tehdä lexanista tähän tiiviin sisäkorin ajattelin että se voisi toimia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilperix - 07.01.11 - klo: 08.51
hmhgh
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.01.11 - klo: 08.58
Nämä kun laittaa niin ei aukea vaikka kuin antaa kenkää.

(http://www.tcscrawlers.com/images/P/DSCN3201.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 07.01.11 - klo: 10.20
Juu ei mitään koko auton ympäri kannata pakettinouhoja solmia vaan kuten tuossa kuvassa :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 07.01.11 - klo: 20.13
itse hommasin myös tuommoiset nauhat ja nyt on pysynyt kannet kiinni.

Tuli taas pitkästä aikaa laiteltua sava ajokuntoon. Ekalla kerralla hyppyyttämisestä ei tullu mitään, mut tokalla kerralla jo vähän sentään onnistui

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BuG19hHWDY4[/youtube]

Edit: 30s kohdalla tulee jo kohtalainen loikka
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 07.01.11 - klo: 20.43
Millaisia suojauksia sinä käytät Soulost?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 07.01.11 - klo: 22.39
Mulla on oll nopari edellisen hajoamisen jälkeen viilipurkissa.. teipillä pyöritetty ympäri ja nippusiteellä paikalleen. Alareunoissa on 0.5 x 2cm ilmaraot/pääsee kosteus pois.

Eli ihan lätäkköön ei auta upottaa tai hajoaa, mut muuten on toiminu niin kesän kuin talvenkin!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 08.01.11 - klo: 00.09
Selvä. Kiitos vastauksesta :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ATR - 09.01.11 - klo: 15.39
Tulipa sitten tehtyä vesieristys vissiin huonosti! Kävin ensin ajeleen 4s akut tyhjiksi, kuivattelin autoa ja lämmittelin sormia ja 6s akut paikoilleen... Olin juuri lopettelemassa ajoa, otin virrat pois ja olin juuri ottamassa akkuja irti, kun savut nousahti!!!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 09.01.11 - klo: 16.12
Millainen suojaus sulla oli kun tuolleen kävi? Ja olitko paljonkin sillä noparilla ajanut?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ATR - 09.01.11 - klo: 17.03
Auto ostettu käytettynä, niin varmaa ajomäärä en tiedä. Eristyksenä oli kolme kerrosta liquid tapea. Olisi varmaan pitänyt antaa kuivua kunnolla ajokertojen välillä :( Tarjotkaahan mulle MGM tai MMM noparia edullisesti ja pikaisesti ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 09.01.11 - klo: 17.09
Aika moni muukin lakkaa käyttänyt on savustanut tän noparin tai ainakin mitä olen lukenut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 09.01.11 - klo: 19.05
Liquid tape ei ole lakkaa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Penguin - 09.01.11 - klo: 19.13
Yhdestä noparista Liquid tape viritykset poistanut ja toisesta jotkut vastaavat ja molemmissa oli kosteutta "eristeen" ja piirilevyn välissä. Lakka pitää kosteuden pois sieltä mihin kosteus ei kuulu, nämä vedeltä eristävät kalvot imaisevat kosteuden väärälle puolelle jossain vaiheessa. Oikein lakatun kanssa ei ole pelkoa siitä että lakka aiheuttaisi lämpöongelmia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 09.01.11 - klo: 22.18
nesteteippikin on hyvä eriste. ratkaisevaa lienee onkin, kuinka huolella sen eristyksen tekee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 09.01.11 - klo: 22.50
Mistäs tätä nesteteippiä saa??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 09.01.11 - klo: 23.02
Yhdestä noparista Liquid tape viritykset poistanut ja toisesta jotkut vastaavat ja molemmissa oli kosteutta "eristeen" ja piirilevyn välissä. Lakka pitää kosteuden pois sieltä mihin kosteus ei kuulu, nämä vedeltä eristävät kalvot imaisevat kosteuden väärälle puolelle jossain vaiheessa. Oikein lakatun kanssa ei ole pelkoa siitä että lakka aiheuttaisi lämpöongelmia.

Jep näin se on. Teippi voi helposti mennä jossian vaiheessa puhki ihan mistä vaan. Sieltä imppaa kosteutta mikä leviää kauttaaltaan teipin ja piirilevyn väliin. Lakaan kun tulee nihrama niin huonolla tuurilla siitä ks. kohdasta voi ehkä mennä kosteutta piirilevylle, mutta leviämään se ei ala ja näin ollen ei hapeta tai aiheuta oikosulkuja. Pelkästään lakatuilla nopareilla ei ole ollut pienintäkään ongelmaa enkä suojaa nopareita millään pusseilla tai kalvoilla.

Aintu ongelma tuli kun pistin tota liquid tapea lakan päälle niin ei tarvinnu edes mennä testaamaan tiiveyttä ku hajos :D. Tiedä sitten miten senkin sössin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tikkunekku - 10.01.11 - klo: 04.07
lieköhän eri merkeillä eroja? oman nesteteippini aikanaan tilasin suomesta, veneilijän verkkokaupasta muistaakseni ja merkki oli starbrite. tiivistin paksusti ja huolella, varsinkin konkkien ja jäähdytinripojen välistä niin, että pienimmätkin raot oli tilkitty. koska kuorien sovitus on aika tiukka käsittelyn jälkeen, niin oli hyvä antaa kuivua rauhassa kovaksi, ettei kuoret puhko, eikä revi pehmeää teippiä.

hyvin kesti ajot ja vesipesut sen jälkeen, ilman mitään ongelmia.

voihan tietty olla, että olin vain onnekas. mikäänhän ei ole niin varmaa, kuin epävarma :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jepe1 - 10.01.11 - klo: 17.39
Mulle tuli tollanen savage flux 2350 tuolta Modelsportista :angel: Pitääkin mennä ny testaamaan :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 10.01.11 - klo: 17.47
Kerros mielipiteet, aion iteki tilata ehkä tänään juuri tuon 2350 version.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jepe1 - 10.01.11 - klo: 21.34
Kyllähän se hyvä auto on lämpee nopari hiukan helpommin kuin savage flux hp:ssä mutta se nyt on ymmärrettävää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 10.01.11 - klo: 22.28

Älä osta MMM enää, vaan suosiolla esim. ezrun/xerun 150A. Toimii kunnolla ylikuumenemissuojat ja omasta mielestäni muutenkin luotettavammano oloinen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 12.01.11 - klo: 15.02
Hah. Piti laittaa possu kiertoon, mutta aattelin antaa viimiset polkasut 6s:llä pihalla. Ja ai sitä riemua kun oli ihan pelkät dirt bonzit alla. Aivan liian hyvä pito jäisellä tiellä tarjos jopa keulaa vauhdista... Oli tullut aavistus hankikantoa niin sai antaa sikaa hangen päälläkin. Toki sen nurinkin saa ja tietenkin keskelle niittyä, mutta mikäs siinä pikkukengillä 40cm kinoksissa kahlatessa :).

Oli kyllä paljon mukavampi laitos ajaa kuin vähän aikaa sitten kun oli takana max paddlet ja edessä big joet.

Sitten kyssäriä perään. Alko lopuksi ajo-ominaisuudet katoamaan tiellä ajattessa. Viettää pirusti oikealla ja kun 3 pyörää on ilmassa ja pitää toisesta takarenkaasta kiinni niin se pyörii väkisin (eikös tuon nyt pitäisi pysyä paikallaan tasauspyörästön toimesta?). Kaikki muut pyörät toimi niin, että kun ottaa kädellä kiinni niin pysyy paikallaan ja muut pyörät pyörii. Onkohan siellä nyt diffissä joku ratas poikittain? Ei kyllä kuulu mitään rutinaa tai muuta ja muuten tuntuu toimivan hienosti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 12.01.11 - klo: 21.39
Eikun vaan se takadiffi auki ja silmät suurena kattomaan mikä on pielessä,sillä sieltä se ongelma erittäin todennäköisesti löytyy.Samoja ongelmia oli joskus itelläkin Savage Fluxissa,mutta en millään muista mikä oli rikki diffistä.
Ja onpahan muuten tännekkin päin taas tilattu vaihteeksi otsikon mukainen auto.Eihän se ookkaan vasta kun neljäs...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.01.11 - klo: 22.27
Kuulostaa että joku bevel-geareista mennyt diffistä todennäköisesti, jos viettää sivulle kiihdytyksessä.

Vai neljännen fluxin savo osti, mulla on vielä sama menossa enkä myy. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: miikkaj - 12.01.11 - klo: 23.10
Onkos Bullet ST Fluxilla mitään tekemistä Savage Fluxin kanssa? Yhteisiä osia tai mitään?

Bulletista tuntui löytyvän vähän nihkeämmin tietoa ja varaosia mutta stadium truck -lookki miellyttää omaa makua 10x enemmän kuin Savagen suht korkea painopiste ja kaatuma- sekä keulimaherkkyys. Näin oli ainakin polttissavagessa muutama vuosi sitten.

Toinen vaihtoehto tietysti olisi jos Savageen löytyisi jotain kittiä millä painopistettä saa pudotettua Bulletin tyyppiseksi. Rakenne-eroista en sitten tiedäkään ja sitä tässä kyselenkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 12.01.11 - klo: 23.16
Ei käy osat keskenään, Bullet on uudempi malli niin ei varmaan näy kaikkia osia hpin sivulla, Turha sitä savagen painopistettä pudottamaan kun siinä on se uusi x runkolevyt joka se pudottaa tarpeeksi painopistettä.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: miikkaj - 12.01.11 - klo: 23.28
Ei käy osat keskenään, Bullet on uudempi malli niin ei varmaan näy kaikkia osia hpin sivulla, Turha sitä savagen painopistettä pudottamaan kun siinä on se uusi x runkolevyt joka se pudottaa tarpeeksi painopistettä.  :wink:

Kiitos nopeasta vastauksesta.

Osaatko vielä sanoa mikä tuon hintaeron tekee Savagen ja Bulletin välille? Jos Savage 2350 maksaa 400 puntaa ja Bullet ST 250 puntaa (@modelsport) niin jossain lienee iso ero mikä selittää hinnat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 12.01.11 - klo: 23.33
Savagessa ja bulletissa on niin iso ero että sen huomaa jo hinnassakin, Tilaa vaan se sava flux täältä kotimaasta hobbylinnasta tulee halvemmaksi ja takuu asiat hoituu paremmin. :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 13.01.11 - klo: 00.55
Eihän niissä ole muuta yhteistä kuin HPI merkki.

Bulletin woimanlähteenä on 380 sisuksinen moottori ja 60A esc. Harva uskaltaa moista comboa (tai lähinnä mottia) laittaa edes takaveto offroad autoon. Autona varmaan ihan jees, mutta toi combo on kyllä niin sieltä jostain että ei voi kun ihmetellä miten ne kehtaa myydä noita tolla combolla. Noiden sähköjen takia suomi hinta on ainakin jotain aivan järjettömän ja uskomattoman väliltä. Tai siis, koska autossa on nuo sähköt niin hinta tuntuu aivan poskettoman kalliilta. Sähköjen arvo kun on jotain 70e ja auto maksaa 400e... Niin tulee siinä tekniikalle hintaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 13.01.11 - klo: 07.25
Joo mie omistan tuon bulletin ja seuraava auto on sitten savage flux, en ole vain päättänyt kumpi malli se hp vai 2350.

Tuo bullet on hyvä auto ja kestänyt hyvin (kunhan et aja kaasu pohjassa umpijäiseen lohkareeseen). Mutta tosiaan tehot loppuvat nopeasti, mulle tämä oli eka auto ja aluksi ihastelin kuinka "äkäinen" se on. Lopulta ei tuo todellakaan mikään tykki ole, siksipä modasinkin noparin tuulettimen valmiiksi 3s akkuja varten. Saa nähdä miten se niillä 3s akuilla liikkuu.

Ja aiheeseen takaisin: Mietin, että varmaan kuitenkin järkevämpi olisi hommata tuo flux hp, kun kerran vauhtia haluan. Se on hyvä puoli että nykyiset bulletin akut ja tulevat 3s käyvät molemmat siihen kun taas tuohon 2350 taitaa mennä vain 4s setuppi? silloin ne 3s akut jäisivät vain bulletille..

No katotaan kevväämmällä kun on rahaa hommata edes autoa, jos on sittenkään  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.01.11 - klo: 14.14
Osaatko vielä sanoa mikä tuon hintaeron tekee Savagen ja Bulletin välille? Jos Savage 2350 maksaa 400 puntaa ja Bullet ST 250 puntaa (@modelsport) niin jossain lienee iso ero mikä selittää hinnat?

Toi Bulletti on 1/10 kokoluokan auto ja Savage Flux on 1/8 kokoa, eiköhän sekin jo selitä tota hintaeroa.

Bullet Fluxilla ei ole mitään tekemistä Savage Fluxin kanssa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: miikkaj - 13.01.11 - klo: 15.21
Noniin ihan hyvä että tuli sitten kyseltyä. Saitte ainakin yhden Savagemiehen lisää. Kunhan pääsen TT-01:stä eroon niin täytyy laittaa Savage tilaukseen :) Ainoa mikä Bulletista jää harmittamaan, on tuo matalahko ulkonäkö, joka on kyllä paremman näkönen. Täytyy etsiskellä onko Savagelle olemassa sarjoja joilla autoa voisi vähän tiputtaa alas. Rungonpidennyssettejä varmasti löytyy joilla tuota maavaraa saa suhteessa pienemmäksi. Tiukka alusta, katurenkaat ja kohtuullinen maavara olisi aika namuyhdistelmä.

Mutta nyt kun auto on jo näin lähelle päätetty niin vielä tulee muutamia kysymyksiä ja tässä pari.

- Myydäänkö Savagea ollenkaan itse kasattavana? Kaikki näyttää olevan RTR:ää mitä vastaan on tullut. Tyhmää maksaa siitä, että auto on kasattu, kun haluan kuitenkin ennen ekaa ajoa sen purkaa ja kasata ruuvilukitteen kanssa uudelleen. Ja laittaa muutaman hop-upin :)

- Mitkä ovat oleellisimmat erot HP:n ja 2350:n välillä? HP näyttää olevan ainakin parissa nettikaupassa kalliimpi. :azn:

Edit: typo.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 13.01.11 - klo: 15.51
Mitkä ovat oleellisimmat erot HP:n ja 3250:n välillä? HP näyttää olevan ainakin parissa nettikaupassa kalliimpi. :azn:
Erot ovat:
HP:ssä gigaradiot,huomattavasti paremmat/autoon sopivammat nopari+moottori sekä eri värinen kori.Siinäpä tärkeimmät.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: miikkaj - 13.01.11 - klo: 16.45
Mitkä ovat oleellisimmat erot HP:n ja 3250:n välillä? HP näyttää olevan ainakin parissa nettikaupassa kalliimpi. :azn:
Erot ovat:
HP:ssä gigaradiot,huomattavasti paremmat/autoon sopivammat nopari+moottori sekä eri värinen kori.Siinäpä tärkeimmät.

Perhana, tuokin vielä kun olisi vasta viime kesänä hankittu Acomsin radio+vastari, meinasin ettei tarvisi niistä maksaa sitten uuden auton ohessa enää. Eli 3250 voisi olla siinä suhteessa fiksumpi vaihtoehto, vaihtaa sitten vastaanottimen vain tuohon jo olemassa olevaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: McJones - 13.01.11 - klo: 16.55
Herää kysymys, että jos ulkoasultaan matalampaa on hakusessa, Traxxas E-Revo Brushless Edition voisi olla paremmin huutoon vastaava kuin Savage Flux HP...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 13.01.11 - klo: 21.46
Savagessa ja bulletissa on niin iso ero että sen huomaa jo hinnassakin, Tilaa vaan se sava flux täältä kotimaasta hobbylinnasta tulee halvemmaksi ja takuu asiat hoituu paremmin. :cool:
En sanoisi että halvemmaksi tulee Suomesta.. HP malli samoja hintoja kuin Englannista kotiin tuotuna mutta toimitusaika Suomesta "kyllähän niitä jossain vaiheessa tulee" ei oikein miellyttänyt.Ja taas 2350 malli tuleekin jo huomattavasti halvemmalla Englannista.
Sitä en sitten tiedä onko muilla parempia etuja Hobbylinnaan mutta noilla ehdoilla itse olisin saanut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 13.01.11 - klo: 22.26
Heh keppanaa nyt tuo auto on etuvetonen. Pitihän tuokin päivä nyt nähdä, että autoon joutuu tekemään muutakin kuin vaihtelemaan renkaita ja akkuja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 13.01.11 - klo: 23.03
Heh keppanaa nyt tuo auto on etuvetonen. Pitihän tuokin päivä nyt nähdä, että autoon joutuu tekemään muutakin kuin vaihtelemaan renkaita ja akkuja.
Kyllä se hyväkin joskus hajoaa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 14.01.11 - klo: 15.00
Ei se nopari ja moottori nyt ihan huonoja ole siinä 2350 mallissa? Tilasin jo auton joten enään ei voi perua (enkä peruisikaan vaikka voisin) ja nyt mietityttää jos kerran kuumenee paljon :shocked:.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 14.01.11 - klo: 15.35
Ei se nopari ja moottori nyt ihan huonoja ole siinä 2350 mallissa? Tilasin jo auton joten enään ei voi perua (enkä peruisikaan vaikka voisin) ja nyt mietityttää jos kerran kuumenee paljon :shocked:.
No en huonosta tiedä mutta vähän rajoilla se Mamba Max Pro on Savage Fluxiin.Tajuton möykkyhän tuo Fluxi on liikutella mut kai sillä just pärjää.
Ei vaan pääse kunnon sikaa antamaan kun ei oo 6 ässille speksattu!  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 14.01.11 - klo: 15.59
Noh, spedekin liikkuu tarpeeksi nopeaa 2s lipolla niin eikö sitten 4s riitä savaan. Aikaisemmilta sivuilta luin että 4s on vielä ajettava mutta 6s:ällä kokoajan "selällään" ja kori täynnä reikiä. Tämän takia valitsin 2350 mallin enkä hp:ta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 14.01.11 - klo: 16.06
Ei se hp:kaan koko ajan katollaan ole se riippuu ihan kuule siitä kaasu sormesta :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 14.01.11 - klo: 16.09
noh, spedekin liukuu katollaan jo 2 lipolla että minun kaasusormella se sava on puolet ajoajasta katollaan. :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 14.01.11 - klo: 16.11
Noh, spedekin liikkuu tarpeeksi nopeaa 2s lipolla niin eikö sitten 4s riitä savaan. Aikaisemmilta sivuilta luin että 4s on vielä ajettava mutta 6s:ällä kokoajan "selällään" ja kori täynnä reikiä. Tämän takia valitsin 2350 mallin enkä hp:ta.
Ainakin omassa kaasusormessa on muitakin asentoja kuin on ja off.
Ja kyllä se aivan ajettava on 6s setilläkin kun vaan vähän harjoittelee sormen käyttöä. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 14.01.11 - klo: 16.16
Noh, spedekin liikkuu tarpeeksi nopeaa 2s lipolla niin eikö sitten 4s riitä savaan. Aikaisemmilta sivuilta luin että 4s on vielä ajettava mutta 6s:ällä kokoajan "selällään" ja kori täynnä reikiä. Tämän takia valitsin 2350 mallin enkä hp:ta.
Ainakin omassa kaasusormessa on muitakin asentoja kuin on ja off.
Ja kyllä se aivan ajettava on 6s setilläkin kun vaan vähän harjoittelee sormen käyttöä. :wink:

Samaa mieltä :azn: Jos kaasu sormessa on vain on/off niin heittää hp 6s lipoilla pelkkiä voltteja pitävällä alustalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 14.01.11 - klo: 16.26
Onhan minullakin se välivaihe :grin:. No ei, pitäisi varmaan opetella vaikka tänään vähän spedellä oikeastikin ajamista, eikä vain pelkkiä speedruneja ja hyppyjä. :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: soulost - 14.01.11 - klo: 18.53

Ai pitäiskö näillä tehdä muutakin kuin hyppiä  :afro: ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 14.01.11 - klo: 18.55
Ei, mutta pitäs opetella osumaan hyppyriin. :mrgreen: :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 18.01.11 - klo: 21.43
Noniin, tulihan se auto tännekkin, vehjettää vain kun on lunta niin ei oikein kehtaa mennä ajamaan :embarrassed:.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.01.11 - klo: 21.47
No mikä este tuo lumi nyt on? :huh:
Auto(Savage Flux HP) tuli tännekkin tänään ja akullinen viskattu menemään enkä huomannut mitään ongelmaa...

edit.
Se on vähän niin kun asianmukainen pukeutuminen kelin mukaan. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 18.01.11 - klo: 22.13
Joo ei kyllä ole mikään este tuo lumi eikun vain asian mukaiset suojaukset ja ajamaan kunnon hankirallit :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 20.01.11 - klo: 14.48
No joo, itsehän olisin jo ajamassa (jos olisi toinen akku) mutta äitihän se valittaa että olen yhden noparin jo lumella tuhonnut vaikka oli elmukelmua ympärillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Chili - 20.01.11 - klo: 14.57
Ota itse vastuu noparista, jos mene rikki niin ostat uuden itse, kyllä kai niitä omia rahoja saa käyttää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 20.01.11 - klo: 14.59
Saa saa, tervettä suojeluahan se on äitiltä, kyllä minä sen ymmärrän. Lähtee varmaan kohta 2kpl lipoja saksasta/kiinasta, niin olisi edes akut valmiina. Onneksi on spede pelastamssa tylsät päivät :wink:.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.01.11 - klo: 21.12
Tulipa laitettua Fluxi taas ajokuntoon viime syksyn bashausten jäljiltä, takadiffin bevel-gearit ja laakerit, vanteiden hexit oli entisiä.

Nyt on paikalla Savage GT renkaat, nämä taisi olla vanhoissa Savage 21 malleissa vakiona.
Kuviointi näissä renkaissa näyttää paremmalta kuin vakio fluxin kumeissa.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 20.01.11 - klo: 21.21
Oliko teillä muuten sama ongelma että mukana tullut työkalu oli väärän kokoinen renkaisiin? Itsellä oli liian pieni. :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 20.01.11 - klo: 21.25
Oliko teillä muuten sama ongelma että mukana tullut työkalu oli väärän kokoinen renkaisiin? Itsellä oli liian pieni. :shocked:
En edes kokeillut mutta eipä niillä mukana tulleilla edes oikein mitään tee.
Itse ainakin käytän oikeita työkaluja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.01.11 - klo: 21.36
Jos nyt oikein muistan, niin sopivaa rengastyökalua ei mullakaan tullut mukana.
Mä käytän räikkä-hylsyavainta renkaisiin, saa kunnolla kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 20.01.11 - klo: 21.39
Juu, testaanpa huomisella sopisiko oman varaston työkaluista joku siihen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 20.01.11 - klo: 23.05
Tulipa laitettua Fluxi taas ajokuntoon viime syksyn bashausten jäljiltä, takadiffin bevel-gearit ja laakerit, vanteiden hexit oli entisiä.

Sama homma odottais mua. Ajelin sillä tosiaan silti vaikka veti toiselle puolella ja loppujanlopuksi hävis veto takaa. Vähän aikaa runkutin edes takas niin taas toimi, mutta enää vetää etutassut vaan :)

Kertaakaan ei ole tulltu tota avattua, mutta kai se nyt vaan on pakko.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.01.11 - klo: 08.11
Joo, no tässä savagessa noihin diffeihin pääse onneksi helposti käsiksi.

Laitoinpa tilaukseen kuplan korin tähän, pitäis olla ihan hassun näköinen fluxissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 21.01.11 - klo: 16.16
Mitäs kiina-akkuja käytätte fluxeissanne? Monissa turnigyn akkuissa lukee kommenteissa että toinen kennoista reilusti jäljessä, mutta flightmaxeissa ei todellakaan niin monessa (?).

Tätä akkua ajattelin: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13398 jos nuita ostaisi 2 kpl.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 21.01.11 - klo: 16.24
Mitäs kiina-akkuja käytätte fluxeissanne? Monissa turnigyn akkuissa lukee kommenteissa että toinen kennoista reilusti jäljessä, mutta flightmaxeissa ei todellakaan niin monessa (?).

Tätä akkua ajattelin: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13398 jos nuita ostaisi 2 kpl.

Oletkos yhtään lukenut topikkia kun tämän topikin luet niin selviää se ja paljon muutakin. Kait nuo akut on iha hyvät.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 21.01.11 - klo: 16.36
Olen lukeut melko monet kerrat alusta johonkin abaut puoleenväliin. No, kaippa nuo ovat hyvät akut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 21.01.11 - klo: 16.41
Olen lukeut melko monet kerrat alusta johonkin abaut puoleenväliin. No, kaippa nuo ovat hyvät akut.
Hyvistä en tiedä mutta jos sattuvat ehjät olemaan niin käy hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 22.01.11 - klo: 12.41
[Kertaakaan ei ole tulltu tota avattua, mutta kai se nyt vaan on pakko.
Eikun tuumasta toimeen niin saat taas kärrys radalle.On meinaan sen verran hauskoja hetkiä ton kanssa.
Omasta tuoreesta kokemuksesta kirjoittelen kun on taas fluxi alla. :p
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.01.11 - klo: 16.22
Nyt tuli testattua nuo GT renkaat lumella, hyvät pidot oli kyllä, ei paljon kaasua pohjassa voinut pitää 6s:llä kun keula oli pystyssä.

On se savage vaan hauska auto lumellakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 25.01.11 - klo: 16.56
No nyt on tilattu 2 x 2s 40c 2s2p 5000mah turnigyt savage fluxiin. mitä muutoksia kannattaa akkukoteloon tehdä? Luin että pelkkä tarranauha akkukotelon ympäri riittää? Ja kannattaako ottaa akkukotelo kokonaan pois jos akut eivät mahdukkaan ja kiinnittäisi pelkillä tarranauhoilla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 25.01.11 - klo: 17.22
Nyt tuli testattua nuo GT renkaat lumella, hyvät pidot oli kyllä, ei paljon kaasua pohjassa voinut pitää 6s:llä kun keula oli pystyssä.
On se savage vaan hauska auto lumellakin.
No hyvä että toimii eli taidan itsekkin nuo hommata. Nyt laitoin Pro-Linen lapaset alle ja kohta testaamaan...

edit.
Kyllähän nuo lapaset vetää autoa reikä päässä mutta liian suppea käyttöalue mulle eli myyntiosiosta löytyy uudenveroisena... :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.01.11 - klo: 18.56
No hyvä että toimii eli taidan itsekkin nuo hommata.

Kyllä ne toimi, pito oli hyvä irtolumella. Nämä myös palloontuu ainakin 6s:llä paljon, että siinä mielessä ajettavuus on lähes sama kuin vakioilla, mutta on silti paremmat kuin vakiot kunhan ei anna hanaa liikaa.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Chili - 25.01.11 - klo: 19.11
Laittakaa ilamstointiteippiä renkaan sisälle, mikä ilo on ajamisessa jos ei hanaa saa antaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.01.11 - klo: 19.30
Onhan tota kokeiltu, mutta ei estä 6s tehoilla venymistä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.01.11 - klo: 14.47
Tosta pieni video viime ajosta.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RIZewQU_2yo[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 26.01.11 - klo: 15.38
Oot varmaan kuullu tän monesti -rcmh-, mutta ainakin minun mielestä sinulla on parhaat savage (ellei koko bäshinki) videot maailmassa. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 26.01.11 - klo: 16.20
Onhan tota kokeiltu, mutta ei estä 6s tehoilla venymistä.

Mulla ei ainakaan palloontunut paljoakaan edes täyskaasulla ilmassa badlandsit, kun laitoin 3 kierrosta ilmastointiteippiä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.01.11 - klo: 16.31
Oot varmaan kuullu tän monesti -rcmh-, mutta ainakin minun mielestä sinulla on parhaat savage (ellei koko bäshinki) videot maailmassa. :wink:

No yleensä kehutaan ajopaikkaa että on hieno monttu missä bashata. Kiitti vaan jos tykäät videoista, tykkään ainakin tehdä näitä.

Kyllähän sitä sais hienompiakin videoita jos olis kunnon kamera.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.01.11 - klo: 16.35
Onhan tota kokeiltu, mutta ei estä 6s tehoilla venymistä.

Mulla ei ainakaan palloontunut paljoakaan edes täyskaasulla ilmassa badlandsit, kun laitoin 3 kierrosta ilmastointiteippiä.

No joo badlandsit ei veny paljoakaan, verrattuna noihin savagen omiin läskeihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 26.01.11 - klo: 18.19
No joo kieltämättä -rcmh- hallitsee homman ja on ilo katella noita videoita!  :p
Se jo on jotain kun joku kuvaa ja osaa homman ja kyllähän nuo hypyt sujuu todella hienosti.
Itse voin vain haaveilla tuollaisten hyppyjen onnistumisesta... :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 26.01.11 - klo: 18.22
Ja onko muuten kukaan kokeillut noita maxx mashereita savage fluxissa?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17503&grpid=5063
Varsin hyväthän nuo on yleensä yleisrenkaina mutta liekkö näillä tehoilla noilla tekee mitään..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.01.11 - klo: 20.16
No joo kieltämättä -rcmh- hallitsee homman ja on ilo katella noita videoita!  :p
Se jo on jotain kun joku kuvaa ja osaa homman ja kyllähän nuo hypyt sujuu todella hienosti.
Itse voin vain haaveilla tuollaisten hyppyjen onnistumisesta... :undecided:

Kiitti! Kuvaaja on kyllä hyvä olla, fluxilla on kohtuu helppo hyppiä kun kaasun ja jarrun käytön oppii, kun vertaa johonkin pede/rustleriin.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.01.11 - klo: 20.19
Ja onko muuten kukaan kokeillut noita maxx mashereita savage fluxissa?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17503&grpid=5063
Varsin hyväthän nuo on yleensä yleisrenkaina mutta liekkö näillä tehoilla noilla tekee mitään..

Oli joskun noi masherit e-revossa ja kohtuu hyvät renkaat oli ainakin talvella, hyvät yleisrenkaat monelle alustalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 26.01.11 - klo: 20.55
Oot varmaan kuullu tän monesti -rcmh-, mutta ainakin minun mielestä sinulla on parhaat savage (ellei koko bäshinki) videot maailmassa. :wink:

No yleensä kehutaan ajopaikkaa että on hieno monttu missä bashata. Kiitti vaan jos tykäät videoista, tykkään ainakin tehdä näitä.

Kyllähän sitä sais hienompiakin videoita jos olis kunnon kamera.

On se bashaus paikkakin todella unelma. Kesällä pistän videota omasta lempi (ja ainosta) bashaus paikasta
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 27.01.11 - klo: 22.31
Tuossapa vähän videota.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E8y-MMk90ks[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.01.11 - klo: 17.00
Hyvä pätkä, hauska katsoa muidenkin tekemiä flux videoita ja plussaa maidenista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 28.01.11 - klo: 17.07
Mukavahan tuollaisia on tehdä meinaa vain tuo piha jäädä pieneksi. Pitää seuraavaksi mennä isommalle alueelle ajamaan ja kuvaamaan.Kiitos kommentista! :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 29.01.11 - klo: 15.59
Hieno pätkä on kyllä tuo fergu:n tekemä!  :p
Tänään sain vihdoin aikaiseksi väsätä kunnon hyppyrin lumesta sava fluxille.Hienostihan nuo hypyt alkoi sujua kun ensin vähän harjoitteli ja palautteli vanhoja aikoja mieleen.
Mitään ei mennyt rikki,yllätys yllätys ja HAUSKAA oli!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 31.01.11 - klo: 07.04
Noniin nytten on tilattu savage flux hp tännekkin päin. Toivotaan, että perjantaina viimeistään on käsissä :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 03.02.11 - klo: 18.13
Mites te ootte tätä elmukelmua tähän laittaneet kun on tuo alapuoli ihan auki? monta kierrosta vaan rungon ympäri ja teipillä kiinni?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 03.02.11 - klo: 19.34
No, vaikkei vastausta tullut, kävin tekemässä ensitestit, ja on se ihana auto. moottori ei ollut kovinkaan lämpöinen, nopari vähän lämmin, vaikkei kyllä ajettukkaan kuin jotain 15 min.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.02.11 - klo: 19.57
En muista tiedä, mutta itse laitan elmukelmua ja teippiä vain tohon noparin ympärille, en rungon ympärille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 03.02.11 - klo: 20.15
Nojoo, pistin varmuuden vuoksi.

Eihän tuolla kovin paljoa pitoa ollut, joten parhaat puolet autosta jää vielä näkemättä. :afro:

Edit2: Nyt pistin ohjekirjan mukaan lipo cut offin päälle ja sitten kun se tuli päälle, pystyi vain hipaisemaan kaasua. sisälle tullessa tarkistin jännitteet, ja näyttivät tältä:

AKKU1: 3.4v, 3.4v
AKKU2: 3.01v, 2,98v

Eikai niitten nyt nuin paljoa pitäisi erota? Huolestutti jo tuo 2.98v mutta latasin 2c (2,5A) niin kyllä se tasaantui. Tilasin castle linkin ja ajattelin pistää cut offin 3,4v niin jos tasaantuisi tuo jännitteiden ero.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 04.02.11 - klo: 16.38
Itse pidän 3.2v ja ei ole tuolla tavalla käynyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 04.02.11 - klo: 18.14
Nii eli mullahan ei voi nyt valita sitä jännitettä milloin se katkaisee vaan on se mikä on vakiona mamba max proossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 04.02.11 - klo: 19.39
Noniin, kolmas akku ajettu, ihan vakiona ja mitään ei olla saatu rikki...luonnollisesti  :wink:. Lähtihän se backflippikin 4s lipoilla, ehdin jo epäillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.02.11 - klo: 19.10
Näköjään Sava Fluxista tulossa myös mini versio. :cool:

(http://www.hpieurope.com/graphics/news/nurn11/02.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 05.02.11 - klo: 19.21
Sehän on suora pienennös mitä mahtaa tulla tuommoiselle hintaa. Saatavilla vuoden 2011 loppupuolella.

Tuollaista tietoa löysin hpi:n sivulta pikkusavasta.

Preview: "Small Scale" Savage
Completely new for 2011 is this small scale Savage - here in prototype form! This is a completely new design and features the look and feel of the Savage monster truck in a new smaller size. With scaled-down Savage body, tyres and wheels, this is the perfect Savage for anyone tight on space! It will fit a standard-size NiMH or LiPo battery pack in a cool hinged protected compartment, and fits standard-size electronics!


•Dimensions: 365 L x 285 W x 165mm H, 231mm WB
•Savage TVP Design
•4WD Shaft Drivetrain
•Flux Brushless System
•2.4GHz Radio System
•Waterproof electronics
•Metal Drivetrain
•Secure Battery Box
•Full-size Electronics
•540-size Motor
•Low CG Motor position
•Full Size Sub-C 6-cell batteries or 2S/3S LiPo Packs

Ja tuossa vielä kuva korinalta:
http://www.hpieurope.com/showimage.php?imgSrc=graphics/news/nurn11/IMG_4108_e.jpg
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 05.02.11 - klo: 19.45
Elämme jännittäviä aikoja...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 05.02.11 - klo: 20.15
Aika hyvältä toi pieni savage näyttää, mitäköhän mahtaa olla hintaa tommoisella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 05.02.11 - klo: 20.36
vielä tämmöstä: http://www.hpieurope.com/feature.php?id=14 selakkaa vähä alaspäi nii näette mullistavan, ihmeellisen ja turhan pienen savage nanon harjallisella moottorilla!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 05.02.11 - klo: 21.09
Eivät sitten voineet tohonkaan laittaa hex kantaisia ruuveja..
Ja renkaissa matalan näköinen kuvio.

Muuten näyttää ihan asialliselta!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 05.02.11 - klo: 23.57
Saihan se sen auki... Takaa diffistä bevel gear osina. Aika edukas sulake osa, jotta varmaan kannattaa toinen satsi ottaa varalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 06.02.11 - klo: 11.59
Heh, oli teipit lähteny elmukelmu suojauksesta ja mennyt kardaanin väliin. Ihmettelin jo että olisin 4:nnellä akulla bevel gearit saanut rikki.onneksi ei nopariin mennyt vettä. :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: muikku - 06.02.11 - klo: 12.09
Waterproof electronics  :shocked:
Tohon pitää varmaan jo alkaa säästämään!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 06.02.11 - klo: 12.28
No jaa, oli minigrip pussi vielä varmuuden vuoksi noparin päällä ja se pelasti. Thank god for minigrip. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vilzuh - 06.02.11 - klo: 16.17
vielä tämmöstä: http://www.hpieurope.com/feature.php?id=14 selakkaa vähä alaspäi nii näette mullistavan, ihmeellisen ja turhan pienen savage nanon harjallisella moottorilla!
No, on se pieni! :grin:
http://www.hpieurope.com/showimage.php?imgSrc=graphics/news/nurn11/05.jpg
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 06.02.11 - klo: 17.04
Sehän on vastaava kun se vanha hb minizilla, eroja on sähköt, renkaat vanteet, kori, ja oranssit alu osat:
minizilla http://www.hbeurope.com/kit.php?partNo=hb51503&lang=en
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 06.02.11 - klo: 17.39
...joka oli ihan miina.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 06.02.11 - klo: 18.10
Olin tänään taas ajamassa ja kiedoin nyt vain noparin ympärille elmukelmua. Piti hyvin veden poissa, mutta nopari ylikuumeni ja ylikuumenemisesto tuli päälle. Luulin että olin käräyttänyt jo tuonkin noparin, mutta testasin noparin jäähdyttyä, ja kaasu toimi, jarru toimi ja pakki toimi, eli nopari toimi. Haisee vähän kärähtäneelle, muttei ole. Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia? Ratkaisuja?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 07.02.11 - klo: 22.33
No niin ensimmäiset ajot takana savagella. Ajoa kesti noin 3 minuuttia kun autosta tuli etuvetoinen  :undecided: Hyppäsin peräti kerran ja tuli noin 30 cm neljälle pyörälle alas.

Purin diffin ja sieltä oli se pinni katkennut mistä täälläkin on ollut juttua, onneksi se ei kerinnyt rikkoa mitään rattaita. Uusi pinni löytyi mukana tulleista toisten hexien pinneistä joten huomenna uusi koitos.

Toivottavasti oli joku valuvika. Diffiöljyä mulla ei ollu niin laitoin rasvalla kasaan ja se tiivistekkin vähän huonolta näytti, laitoin jo hpi:n oman diffiöljyn ja tiivisteitä englannista tulemaan, sekä läjän niitä 2,5 x 12 pinnejä.

Auto tuntui suht äkäiseltä 4s akuilla, 6s en kerinnyt edes kokeilla ehkäpä huomenna sitten.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 08.02.11 - klo: 20.00
No niin.

Tänään sain kunnon ensituntumat ajokkiin kun pysyin poissa hyppyreistä ja ajelin akulliset 4s:ia ja akulliset 6s:ia. Tässäpä hieman ajatuksia:

- 4s:llä auto oli kohtuu pirteä, aikalailla yhtä äkäinen kuin bullet fluxi 3s:llä
- 6s:llä auto oli melkein koko ajan keula pystyssä  :grin: todella nopea, ei oikein soveltunut niin pienelle parkkipaikalle
- Kääntyvyys yllätti negatiivisesti, ei oikein "taivu"
- Myöskin iskarien öljyt taisi tuossa -1 asteen pakkasessa jähmettyä kun kesti aika kauan suoristua kurvista, siis tuntui, että auto jäi kenolleen ja näin ollen painopiste "veti" autoa johonkin suuntaan
- Akkukotelo oli auennut kesken ajon 3S akut todella tiukkoja, joten pitänee siihen laittaa hyväksi havaittu velcro strappi.
- Lipo cut tuli mielestäni liian myöhään, oli 3,45 akut kun lataukseen laitoin, täytyy kaverilta lainailla castle linkkiä kun sillä sitä ilmeisesti pystyy säätämään?


Kysymyksiä:
 - Mitä ölppää noihin iskareihin näin talveksi pitäisi laittaa? 
 - Kuinka täyteen pitää diffiin sitä öljyä kaataa?

Muuta yleistä:
Vielä en osaa sanoa oliko auto juuri se "bang for the buck" kun en hyppyreistä ajellu ollenkaan. Toivottavasti kestää niin kuin suurimmalla osalla teistä. Vähän harmittaa kun katkesi se diffin tappi heti silloin, nyt laitoin ne puuttuvat o-renkaatkin dogbonejen päähän sinne diffikuppeihin kun niitä uutena ei ollut ja manuaalissa sanotaan et pitäis olla.

Turnigyn gigamankkasta oli kantomatka pudonnut aika paljon, alueella oli kyllä langattomia verkkoja ja mankastakin jännite laskenut jonkun verran, täytynee siihen perehtyä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiVee - 09.02.11 - klo: 09.37
jos 3.45v per kenno niin siitä on vielä varaa pudottaa sitä cut offia jonnekin 3.1-3.2v per kenno tietämille ilman että on vaaraa akun tuhoutumisesta liian tyhjäksi purkamalla.

diffi laitetaan ihan piripintaan täyteen.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 09.02.11 - klo: 13.02
jos 3.45v per kenno niin siitä on vielä varaa pudottaa sitä cut offia jonnekin 3.1-3.2v per kenno tietämille ilman että on vaaraa akun tuhoutumisesta liian tyhjäksi purkamalla.

diffi laitetaan ihan piripintaan täyteen.


Mä oon yleensä pitänyt 3.7 per kenno alarajana. Kopteroinnista jäännyt tuo perinne, onpahan akkujen käyttöikä sit vähän pidempi.
Ilmeisesti kuitenkaan autot ei niin tarkkoja ole, joten voin olla huoleti. Kiitoksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 09.02.11 - klo: 14.30
(http://onse.hi.fi/kuvat/Mixture/IMG_20110205_233055.jpg/_smaller.jpg)

Tuon näkönen takadiffi oli. Huono kuva kyllä, mutta silppua täynnä... Mitäs laardia tonne pitäis tunkea täyteen? Jotain mitä sais haettua vaikka honkkarista tai jos löytyis hyllystä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 09.02.11 - klo: 15.58
Minä pistin vaseliinia sinne.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.02.11 - klo: 19.17
ghhgtd:
Ei sitä kelmua kannata pelkän noparin ympäri pyöritellä,ainakaan kovin tiukasti.Sillon kyllä ylikuumenee varmasti ainakin tuo MambaMax Pro. MMM noparista en tiedä kun en ole noin kokeillut mutta luulisin samoin käyvän sillekkin.Itse pyörittelen jonkun 6-8 kierrosta koko auton ympäri kelmua ennen korin laittoa ja ongelmia ei ole ollut.

OV:
Toimii ihan perus vaseliinillakin ihan jees mutta jos välttämättä haluaa yrittää jotain hienosäätöä niin sit jotain diffi ööliä,lukemia en osaa sanoa kun aina olen tuolla vaseliinilla ajellut.Ei tähän taida kunnon ajo ominaisuuksia saada ainakaan diffiöljyillä...

Itellä jäänyt ajot ajamatta auraamattomien piha alueitten takia kun möin loppuun ajetun traktorin reilu viikko sitten.
Nyt näyttäs kuitenki siltä että saan huomenna ajoon Valtran josta tein viime perjantaina kaupat. :tongue:
Näin ollen pihat puhtaaksi ja Fluxi taas ratalle!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 09.02.11 - klo: 20.57
Joo kyllähän se koko rungon ympärille pyöräyttely toimi, kunnes alkoi kasoissa kiipeillä ja lumipaukku painoin sen kardaanin väliin ja sitten oli muuten melkoisen kiva homma repiä yli kaksi kourallista elmukelmua kardaanista. Uskaltaiskohan tohon liquid tapeen luottaa ihan 150% ettei tarvitsisi pelleillä elmukelmujen kanssa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.02.11 - klo: 21.04
Joo kyllähän se koko rungon ympärille pyöräyttely toimi, kunnes alkoi kasoissa kiipeillä ja lumipaukku painoin sen kardaanin väliin ja sitten oli muuten melkoisen kiva homma repiä yli kaksi kourallista elmukelmua kardaanista. Uskaltaiskohan tohon liquid tapeen luottaa ihan 150% ettei tarvitsisi pelleillä elmukelmujen kanssa?
Ei tuossa kelmu hommassa ole ollu itelläni ainakaan mitään ongelmaa kun sen oikein ja huolella laittaa.Ja ajettu on PALJON tuolla kikalla.
Mut jos se ei kelpaa niin kannattaa ennemmin tutustua tuohon lakkaus hommaan kuin liquidiin.Omaa kokemusta ei ole mutta niinhän nuo kirjoittelevat foorumeilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 09.02.11 - klo: 21.11
No tilasin nyt sitten sitä nesteteippiä, tulisipa vielä tällä viikolla niin pääsisi noparia voitelemaan. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 10.02.11 - klo: 09.47
Kyl mä ennemmin laittaisin sitä lakkaa jos meinaa yhden kortin varaan suojauksen jättää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 10.02.11 - klo: 16.20
Entäs jos pistää ensin lakkaa ja sitten nesteteippiä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: rottapaavo - 10.02.11 - klo: 16.28
.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 10.02.11 - klo: 17.11
Itse jättäisin lakan pois ja tekisin suuuremman ulko suojauksen, jo yhden noparin lakan avulla hajottanut... Toiste en tee samaa virhettä : )
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 11.02.11 - klo: 22.41
Lisää kokemuksia ja tällä kertaa oli myös lisää pitoa. Täytyi vaan todeta, että 6S:llä ajot vaati oikeasti ison tilan :D 4S:lläkin auto tuntui äkäiseltä kun ei sutinut kokoaikaa kuten viimeksi.

Muutamat hypytkin tuli tehtyä ja ehjänä säilyi. Laitoin myös lipocutin 3.3v. Menisi tuo bulletti kaupaksi niin saisi tähän lisää osia/akkuja :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 12.02.11 - klo: 19.55
Tulipa tehtyä tähän sisäkori ei kaunis mutta ajaa asiansa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 13.02.11 - klo: 00.06
Lähteekös toi helposti irti? Miten akkujen vaihto. Itse tuli värkättyä noparille kanssa suoja tänään, voin räpsästä huomenissa kuvan siitä, mutta aika paljon samaa tämän kanssa:
(http://harrikah.1g.fi/kuvat/Sekalaista/RC-autot/Bullet%20Flux/DSC_3750.jpg/_smaller.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 13.02.11 - klo: 08.47
Tuo lähtee nostamalla irti ja sitten kun laitetaan paikoilleen niin painetaan. Pitäisi vielä pistää tuon sisäkorin alaeunoihin joku tarranauha ettei lennä lumi sieltä sisään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 13.02.11 - klo: 12.37
Tällainen tuli omasta, on vaan melko korkea mutta siltikin epäilyttää että ylikuumeneekohan se.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 13.02.11 - klo: 14.06
Suosittelen käyttämään tota suojalakkaa! Se toimii tosi hyvin ja nyt on nopari kestänyt jo semmoset 100 akullista.

Ja vielä video tähän:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rYAJiBf59XY[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 13.02.11 - klo: 14.13
Mullakin on sitä lakkaa siinä noparissa mutta lähti vähän irti kun piti painaa nopari takaisin koteloon joten tein vielä varmuuden vuoksi tuon suojakotelon. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.02.11 - klo: 14.16
Tai sit pistää noparin kippoon mikä on täytetty öljyllä, vaan eipä ole sen jälkeen kosteus ongelma, eikä lämpöongelmat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 13.02.11 - klo: 20.29
Tänään harjoittelin sitten ekoja backflippejä ja jonkin ajan kuluttua kun tulin korkealta vielä veto päällä takarenkailleen alas niin auto muuttui etuvetoiseksi.

Osa mikä hajosi on toi bulkhead, nyt laitoin jo towerilta tilausta tulemaan, sekä savage xl:n vetoakselit. Harmi kun oli se violettinen alumiininen bulkhead loppu niin tilasin tuon vakion. Uskon että pakkasella oli osuutta asiaan kun pakkasta oli -15 astetta.

(http://harrikah.1g.fi/kuvat/Sekalaista/RC-autot/Savage/Parts/bulkhead01.jpg/_smaller.jpg) (http://harrikah.1g.fi/kuvat/Sekalaista/RC-autot/Savage/Parts/bulkhead01.jpg/full)

(http://harrikah.1g.fi/kuvat/Sekalaista/RC-autot/Savage/Parts/bulkhead02.jpg/_smaller.jpg) (http://harrikah.1g.fi/kuvat/Sekalaista/RC-autot/Savage/Parts/bulkhead02.jpg/full)

Klikkaamalla kuvia saa täysikokoiset kuvat näkyviin.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.02.11 - klo: 20.45
Uskon että pakkasella oli osuutta asiaan kun pakkasta oli -15 astetta.

Jep, kyllä näillä pakkasilla jo muovit paukkuu helposti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 13.02.11 - klo: 23.01
Tai sit pistää noparin kippoon mikä on täytetty öljyllä, vaan eipä ole sen jälkeen kosteus ongelma, eikä lämpöongelmat.

Kertoisitko lisää tuosta? Miten nopari kestää sen että se laitetaan öljyyn?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 13.02.11 - klo: 23.32
Vähän niinko tähän malliin: http://www.youtube.com/watch?v=ZDJ_f7qOBLs

Tosin noparin jäähdytyksenä liikkuvassa autossa niin enpä oikein tiedä...

Löytyhän sieltä tuubin syövereistä noparikin öljyttynä: http://www.youtube.com/watch?v=sM3-CCXp7Dw

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 14.02.11 - klo: 06.08
Jesin puolesta: tuolla Summitti säikeessä on Jesin upponoparista enemmän, kuvien kera muistaakseni, sivunumeroa en muista, mut äkkiäkös sen selaa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 14.02.11 - klo: 16.00
Ei äkkiseltään osunut silmään ja triidin sisänen haku on mitä nyt on.

Mutta aika skeptinen olen tuollasen noparin toimivuuteen. Lämpö siirtyy kyllä noparista öljyyn jos saa sellasen rasian tehtyä, ettei vuoda pihalle. Mutta lämpenee se öljykin... Pitäs olla joku siili siinä purkissa minkä kautta lämpö siirtyis pois öljystä ja noparista. Toki talvella nyt ei varmaan tartte kun purkki jäähtyy lumen ansiosta, mutta kesällä tollanen ei tule toimimaan.

Parhaimpia tähän astisia toteutuksia on valaa nopari kautaaltaan (paitsi siili) sellaseeen elektroniikka epoksiin. Mutta sitä ei taida saada mistään tai sai, mutta hinta oli jotain aivan järkyttävää...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 14.02.11 - klo: 16.31
Ei äkkiseltään osunut silmään ja triidin sisänen haku on mitä nyt on.

Mutta aika skeptinen olen tuollasen noparin toimivuuteen. Lämpö siirtyy kyllä noparista öljyyn jos saa sellasen rasian tehtyä, ettei vuoda pihalle. Mutta lämpenee se öljykin... Pitäs olla joku siili siinä purkissa minkä kautta lämpö siirtyis pois öljystä ja noparista. Toki talvella nyt ei varmaan tartte kun purkki jäähtyy lumen ansiosta, mutta kesällä tollanen ei tule toimimaan.

Parhaimpia tähän astisia toteutuksia on valaa nopari kautaaltaan (paitsi siili) sellaseeen elektroniikka epoksiin. Mutta sitä ei taida saada mistään tai sai, mutta hinta oli jotain aivan järkyttävää...
[/quote

Niin mutta pistää sen noparin alumiinikuorien sisään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 14.02.11 - klo: 16.41
http://rc10.fi/index.php?topic=35382.0

Ja päivämääristä voi spekuloida vuotuista keskilämpötilaa.

Kuten tuollakin tarinoin, niin tarpeen vaatiessa siili ja flekti, mutta jopa tuossa pikkupurnukassa on aika hyvin pintaa.
Ja joku näppärä Jorma vääntää sorvissa hianon purkin kaikkine tarvittavine fiitsereineen.

Mutta se on kummiski sanomatta selvää, että tilaa tuo rojekti vie autosta, ja onhan elmukelmu helpompaa ja halvempaakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Divi - 14.02.11 - klo: 18.08
ei tartte edes suoraan purkkiin tehdä niitä fiitsereitä, senku ottaa romulaatikosta vanhoja jäähysiiliä ja pulttaa ne alumiinisen kotelon kylkeen (piitahnaa väliin).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 14.02.11 - klo: 21.43
http://rc10.fi/index.php?topic=35382.0

Ja päivämääristä voi spekuloida vuotuista keskilämpötilaa.

Kuten tuollakin tarinoin, niin tarpeen vaatiessa siili ja flekti, mutta jopa tuossa pikkupurnukassa on aika hyvin pintaa.
Ja joku näppärä Jorma vääntää sorvissa hianon purkin kaikkine tarvittavine fiitsereineen.

Mutta se on kummiski sanomatta selvää, että tilaa tuo rojekti vie autosta, ja onhan elmukelmu helpompaa ja halvempaakin.

Ai se oli sun videokin mihinkä tuubissa eksyin. Kunnon triidikin aiheesta vielä... Eipä tullu mulla alupurkki mieleen, mutta tollahan se homma hoituu hienosti ja tarvittaessa tosiaan mällit väliin ja joku siili suoraan purkin kylkeen.

Kokeilemisen arvonen idea kyllä kunhan vaan löytää sopivan purnukan.

Onko nopari vielä käytössä? Jos ei niin kauanko oli?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 14.02.11 - klo: 23.05
Mistä ostit tommosen purnukan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 15.02.11 - klo: 21.00
Savage Flux HP saapui tänään uuteen kotiin, suojasin noparin 3 kerroksella lakkaa ja vastarin laitoin muovipussiin ja vedin nipparin ympärille, puolentunnin ajelun jälkeen noparin päällä reilusti vesihelmiä mutta hyvin tuntui toimivan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juhku1 - 15.02.11 - klo: 21.05
Se vastarikotelo pitää vettä, jos tukkii ne reiät esim. kuumaliimalla.
Ja se noparin johto pitää tietenki laittaa sen kuumaliiman läpi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 15.02.11 - klo: 21.07
En muista kauvan ajelin, mahdoinkohan myydä summitit pois.
Noparin huuhtelin ele-sprayllä ja ajelin mattoautoo sillä ja sit joskus möin noparin jollekki ja ei oo perään soiteltu :)

Mutta miksikä se tuola öljyssä menee...

Purkkeja katsastelin paikallisesta eletroniikkaliikkeestä, alan tukkureilla on maukkaat sivut missä purkit cad-piirroksineen ja mittoineen.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.02.11 - klo: 21.19
Eihän ne purkitkaan tainnu olla kovin halpoja(sillä hintaa saa n.20rll elmuakelmua...) mut jos viittii väkerrellä ni eiköhän tuo oo ihan kelpo menetelmä suojata nopari.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 15.02.11 - klo: 21.22
Juu, totta tuhiset.

Otas muute kuva savakesta missä on 20 isoo rullaa elmukelmua, nii tarjoon pullakahveet  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.02.11 - klo: 21.24
Juu, totta tuhiset.

Otas muute kuva savakesta missä on 20 isoo rullaa elmukelmua, nii tarjoon pullakahveet  :evil:
No en kai mää ny niitä kerralla kaikkia rullia siihen kieputa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 15.02.11 - klo: 21.25
Emmää sillä tarkottanu, aattelin vaa notta miltä se näyttäs  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.02.11 - klo: 21.27
Emmää sillä tarkottanu, aattelin vaa notta miltä se näyttäs  :cool:
Luulis ainaki vettä pitävän hetken,muusta en tiiä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 16.02.11 - klo: 22.06
Onko noi vakio deansit tarpeeksi järeet liittimet, varmuuden varoiksi vihdoin TRX liitttimet omaani kun kaikki akut paitsi mukana tulleet oli TRX lliittimillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 16.02.11 - klo: 22.31
Vähintään yhtä järeet. Itse sanoisin deansseja järeemmiksi, mutta kun näistä sitten niin tiedä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.02.11 - klo: 22.53
On deanssit tarpeeksi järeet ainakin, mä en muita käytäkkään näissä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 17.02.11 - klo: 06.47
Hyvin on deanssit pelannu 6S
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 22.02.11 - klo: 20.22
Ensimmäinen osa rikki Fluxista kantoteline meni poikki molemmista reunoista kun landasin 2m korkeen hypyn suoraan katolleen jäiselle tielle =).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 25.02.11 - klo: 15.41
Tänään tuli voltti vähän yli takarenkailleen ja huomasin kun vetoakseli tipahti lumelle että nyt meni joku rikki tarkemman tutkinnan jälkeen ainut hajonnut osa oli halki mennyt keskidiffistä lähtevä taka kuppinivel (86082+86094) ja sen muvinen suoja (100949). Onko muilla kyseiset osat hajonneet?

Liquidistä löytyi näemmä vahvistetut keskififfin kuppinivelet ne lähti tilaukseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiVee - 25.02.11 - klo: 17.55
eihän savassa ole keskidiffiä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Divi - 25.02.11 - klo: 18.16
+ elmu ei auta kokonaan veteen upotettaessa, ei vaikka olis 30 rullaa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 25.02.11 - klo: 18.30
... ja vetoakselit on autossa poikittain ja kardaanit pitkittäin ...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 25.02.11 - klo: 20.18
Pahoittelen virheellistä ulosantiani  :grin:. autosta halkesi vaihdelaatikosta lähtevä takakardaanin kuppinivel. Korjatkaa jos meni taas persiilleen hajonneen osan kuvaus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toivo - 25.02.11 - klo: 20.44
Tuli hankittua savage flux. 417 e + tullit 95 e jäi hinnaksi Towerilta. Kiristelin ruuvit ja slipperin. Pinionin laitoin lukitteella kiinni. Jos tuo slipperi ei pysy kiinni, niin lienee siihenkin siten hyvä laittaa lukitetta. Noparin uppokäsittelin Corrosionx:llä. Kolme akullista on kestänyt toistaiseksi. Suunnittelin tuohon noparin päälle jotain pakasterasiaviritelmää lisäsuojaksi, mutta taitaapa jäädä laittamatta, kun ei nopari ole vielä ainakaan kärynnyt, vaikka nopari on ollut yltäpäältä sohjossa.
Hauska auto on ajella. Talvella tosin ei tule hillitöntä tehontunnetta, kun pyörät lyö tyhjää koko ajan. Akkukoteloille joutui tarjoamaan dremeliä, jotta sai akkujen johdot tulemaan sujuvasti ulos. Tähän asti vaikuttaa hyvältä ostokselta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 26.02.11 - klo: 15.44
Noniin nytton varmaan 15 akullista fluxilla takana ja mukavaa on ollut. Onkos tässä topicissa puhuttu sen enempää miten saada tuota kääntymistä paremmaksi? Tai keulimista pienemmäksi?

Varmaan säädettävät ylätukivarret olisi yksi keino jolla saisi camberia säädettyä. Nyt kun on nuo levityspalat niin camber kulma on melkein plussalla ja kaasuttaessa menee plussan puolelle kun keula kevenee. Nämä siis silmämääräisesti katsottu.

Tuli mieleen, että painoa voisi keulaan lisätä, mutta tämä sitten tietenkin vaikuttaa suorituskykyyn jonkin verran. Esim vastarikotelossa oleva kolo on mulla tyhjillään ja sinne periaatteessa saisi täyteen vaikka lyijyä. Ajattelin kuitenkin keulimista rajoittaa castelinkin avulla kun saa sieltä säädettyä sen kaasukäyrän niin loiventaa sitä hieman, että ihan viime metreillä käyrä hyppäisi täyteen tehoon. Tämä tietysti sitten haittaa vähän 4S:llä ajaessa, mutta ajattelin kuitenkin kokeilla.

Tuossa futten 4PL:ssä kun ei saa kaasukäyrää muutettua muuta kuin expoilla ja se vaikuttaa koko käyrään. Eli olisi hyvä jos olisi vaikka 3 ohjelmoitavaa pistettä kaasukäyrällä niin kuin esim. hk310 markan mankassa oli.

Laitoin vastarin antenninkin kopan sisälle kokonaan ettei pilli katkea ja katkaise myös koko antennia. Tänään hajos tosi rajun ilmalennon jälkeen linkin kiinnitys kohta jolla säädetään takarenkaiden auraus kulmaa. Vaihdoin toisen puolen kanssa päittäin ne osat ja taas mennään :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 26.02.11 - klo: 16.46
Jos keuliminen haittaa, niin minulla ei ainakaan keuli (tosin ajan 4s) vaikka asfaltilla testasin, koska en ole kiristänyt slipperiä ollenkaan, eli koita sitäkin löysätä ja testaa uudelleen. On se ihana auto, pitää vaan uusi nopari ja moottori hankkia, että voisi ajella 6:ässällä. :evil: . Eihän sellaiset paljoa kiinassa maksa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 26.02.11 - klo: 17.15
Jos keuliminen haittaa, niin minulla ei ainakaan keuli (tosin ajan 4s) vaikka asfaltilla testasin, koska en ole kiristänyt slipperiä ollenkaan, eli koita sitäkin löysätä ja testaa uudelleen. On se ihana auto, pitää vaan uusi nopari ja moottori hankkia, että voisi ajella 6:ässällä. :evil: . Eihän sellaiset paljoa kiinassa maksa...

Tosiaan voisi hieman löysätä tuotakin. Ei mullakaan 4S:llä mitään ongelmia keulimisen suhteen ole, mutta kääntyvyys on siinäkin huono.

Mitähän öljyä vakiona tuolla iskareissa on? Mulla olis 35wt:tä niin vois kokeilla vaihtaa. Toinen juttu, et jos etudiffiin laittas jäykempää öljyä niin silloin se ei menetä niin helposti vetoa pitävältä pyörältä? Onkohan torseneita nähin monstereihin saatavilla, sellainen nyt varmasti auttaisi jos edessä olisi. Kyllä siinäkin varmaan haittapuolet nousee esiin muussa ajossa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 26.02.11 - klo: 17.26
Hmm, mulla kyllä kääntyy hyvin 4:ässällä, tosin kaasun käyttä vaikuttaa, näin pienessä pihassa kun ei voi yli puoltakaasua käyttää.

Ei muuten kovin isoa hyppyriä tarvi, että saa backflipin tehtyä. Oli reilu puolen metrin korkuinen hyppyri ja siitäkin sai jo tehty, tosin eturenkailleen ländäs. Tarvisi toisen laturin niin nopeutuisi akkujen lataus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 26.02.11 - klo: 17.29
Hmm, mulla kyllä kääntyy hyvin 4:ässällä, tosin kaasun käyttä vaikuttaa, näin pienessä pihassa kun ei voi yli puoltakaasua käyttää.

Ei muuten kovin isoa hyppyriä tarvi, että saa backflipin tehtyä. Oli reilu puolen metrin korkuinen hyppyri ja siitäkin sai jo tehty, tosin eturenkailleen ländäs. Tarvisi toisen laturin niin nopeutuisi akkujen lataus.

Jep, kääntyy se suht hyvin pienissä vauhdeissa, mutta juurikin yli puolen kaasun ja nopean vauhdin kääntyvyys on huono verrattuna esim. bullet fluxiin.

Ilmeisesti toi torsen lukko ei olisi hyvä kuin tasaisilla pinnoilla. Taidanpa huvikseen vaihtaa öljyt tohon etudiffiin niin on ainakin sama litku edessä ja takana.

Mäkin tein tänään backflippejä :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 26.02.11 - klo: 17.34
Mikä torsen missä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 26.02.11 - klo: 17.43
Mikä torsen missä?

Etudiffinä jos olisi torsen, joka välittäisi voiman sille pitävälle pyörälle eikä sille joka pyörii helpommin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Quaddro - 26.02.11 - klo: 18.45
Täällä myös ajeltu talvella elmukelmu viritelmillä. Hyvin on kosteus pysynyt poissa ja parin minuutin hommahan tuo on ennen ajoa. Kohtuullisen lämpimänä toi nopari vaan tahtoo pysyä, vaikka pakkasta välillä 20 korvilla niin tuuletin pyörii lähes jatkuvasti.

Tossa eiliseltä vähän pihasudittelua..

http://www.youtube.com/watch?v=pEbksIw0CSk (http://www.youtube.com/watch?v=pEbksIw0CSk)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toivo - 26.02.11 - klo: 19.56
Tänään tuli pöllytettyä lunta parin akullisen verran. Onnistuin sitten rikkomaan servon, vaikka tulikin ajeltua kohtuu siististi. Yhdestä servon rattaasta on piikit sileänä. Nyt saa suositella tuohon käypäistä hyvää servoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 26.02.11 - klo: 21.31
Mites sait servon rattaat sileäksi ? vaikka ne on metallia .
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toivo - 26.02.11 - klo: 22.16
Ajo oli kohtuullisen siistiä. Jossain vaiheessa renkaat eivät enää vaan kääntyneet toiseen suuntaan. Ohjaus takelteli jo aikaisemmin joten luulen, että tuossa servossa oli vikaa jo valmiiksi. Auto on uusi, ja sillä ei ole törmätty mihinkään ja hypytkin ovat olleet maltillisia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 27.02.11 - klo: 10.44
mites te ootte päässeet kiristämään slipperiä? On tuo levy jossa nopari on niin edessä, ettei mahdu avaimet slipperiin. :angry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 27.02.11 - klo: 10.46
Mites sait servon rattaat sileäksi ? vaikka ne on metallia .


Ei ole mitenkään erikoista että metallirattainen servo antautuu, kaiken saa rikki.

Yleensä syynä liian kireä saveri tai/ja sopiva mälli.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: maqqaRa - 27.02.11 - klo: 10.53
mites te ootte päässeet kiristämään slipperiä? On tuo levy jossa nopari on niin edessä, ettei mahdu avaimet slipperiin. :angry:
Noparin "ständi" on kiinni kahdella ruuvilla, yhdellä alhaalta ja yhdellä sivulta. Ne irti ja niin lähtee koko teline jolloin slipperi on varsin helposti käsiteltävissä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 27.02.11 - klo: 10.55
Ahaa, pitääpäs mennä aukaisemaan ja testaan uudelleen.


EDIT: Joo nyt onnistui, kiitos neuvosta!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 27.02.11 - klo: 11.07
Kyllä ihan normi lenkkiavaimella mahtuu slipperiä säätää irroittelematta mitään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 27.02.11 - klo: 11.29
Tuli hankittua savage flux. 417 e + tullit 95 e jäi hinnaksi Towerilta. Kiristelin ruuvit ja slipperin. Pinionin laitoin lukitteella kiinni. Jos tuo slipperi ei pysy kiinni, niin lienee siihenkin siten hyvä laittaa lukitetta. Noparin uppokäsittelin Corrosionx:llä. Kolme akullista on kestänyt toistaiseksi. Suunnittelin tuohon noparin päälle jotain pakasterasiaviritelmää lisäsuojaksi, mutta taitaapa jäädä laittamatta, kun ei nopari ole vielä ainakaan kärynnyt, vaikka nopari on ollut yltäpäältä sohjossa.
Hauska auto on ajella. Talvella tosin ei tule hillitöntä tehontunnetta, kun pyörät lyö tyhjää koko ajan. Akkukoteloille joutui tarjoamaan dremeliä, jotta sai akkujen johdot tulemaan sujuvasti ulos. Tähän asti vaikuttaa hyvältä ostokselta.
Mistäs sait Corrosion X:ää hankittua? Kehuttua kamaa ja pitää vissiin itsekkin ostaa sitä. Saako sitä suomesta mistään?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toivo - 27.02.11 - klo: 11.49
http://corrosion-x.co.uk/products.asp?cat=1

Tuolta tilasin. 16 puntaa maksoi pumppupullo. Muutaman päivän kesti tulla Suomeen. Hyvin on nopari kestänyt ainakin toistaiseksi.

Nyt on uusi servo tilattu:

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1256TG-20kg015-Digital-Servo-107536

Sitä odotellessa pitää ajella tuolla Rustlerilla. Hyvin sekin menee talvikelissä 3s + laparengas yhdistelmällä. Onneksi on kaksi autoa, niin yksi on keskimäärin kunnossa kerrallaan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 27.02.11 - klo: 13.23
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZDWmVb_aFEc[/youtube] Siin olis tämänpäivästä settii.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 01.03.11 - klo: 19.17
Sun pitäsi löytää vähän isompi hyppyri ja pitempi alastulo/kiihdytys alue ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 01.03.11 - klo: 19.43
Nonni nyt se on vissiin sitten siinä.

Eli tänään kun ajelin 6S:llä niin noin 7 minutin jälkeen auto "kuoli". Nopari oli pimeä ei vilkkunut mitään no kokeilin sitten 4S setuppia ja se toimi (en kokeillut enempää) vaan lähdin kotiin selvittävään akku ongelmaa ja syyksi paljastui, että yhdestä akusta oli yksi kennojen välinen silta katkennut.

Ajattelin, että pistetään hk:n akkujen piikkiin ja kolvasin sillan takaisin, sitten ulos koittamaan niin kaikki toimi siihen asti ok kun varovasti annoin kaasua ja auto "ruksutti" ja yritti varovasti lähteä eteen päin ja siihen sammui taas. Sama homma kolvauksen vierestä oli katkennut silta.

Noh, laitoin sitten 4S-setupin ja ajelin sillä noin 10 minuuttia kunnes pysähdyin ja aloin pakittamaan ja auto "nytkähti" vähän taakse päin ja toinen 2S akku pimeänä.

Ilmeisesti noparissa on joku ongelma.

Kylläpä ottaa pattiin. Mitenhän ton noparin takuun kanssa menetellään? Suoraan yhteyttä castleen vai myyjäliikkeeseen?

Edittiä vielä sen verran, että voisko tuo johtua moottorista? Oli moottori päässyt kääntymään niin, että reunimmainen johto otti siihen noparin telineeseen kiinni ja oli kuoriutunut, mutta johto itsessään ehjä?

Tämä ehkä sopisi paremmin siihen kun auto yritti lähteä liikkeelle ja rakusutti paikoillaan niin ihan kun toi yksi vaihe olisi ollut vajaavainen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 01.03.11 - klo: 20.07
Myyjäliikkeenä mikä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 01.03.11 - klo: 20.10
Mitenhän ton noparin takuun kanssa menetellään? Suoraan yhteyttä castleen vai myyjäliikkeeseen?
Hpi:n auto,niin ensisijaisesti yhteys myyjäliikkeeseen ja jos auto on ostettu Suomesta niin takuu hoituu luultavasti kunnialla.Sitten jos ulkomailta tilattu niin en tiedä.
Vähän nihkeästi suhtautuu Castlella noihin Hpi:n nimen alla oleviin tuotteisiin,ainakin mitä itse olen kokeillut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 01.03.11 - klo: 20.10
modelsport uk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 01.03.11 - klo: 20.11
Mitenhän ton noparin takuun kanssa menetellään? Suoraan yhteyttä castleen vai myyjäliikkeeseen?
Hpi:n auto,niin ensisijaisesti yhteys myyjäliikkeeseen ja jos auto on ostettu Suomesta niin takuu hoituu luultavasti kunnialla.Sitten jos ulkomailta tilattu niin en tiedä.
Vähän nihkeästi suhtautuu Castlella noihin Hpi:n nimen alla oleviin tuotteisiin,ainakin mitä itse olen kokeillut.

Joo, itsellä on ulkomaalaisista kauppiaista hyviä kokemuksia verrattuna suomalaisiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 01.03.11 - klo: 22.04
Ja selvittely jatkuu. Eli kuuluuko tuon tuulettimen pyörähtää kun virrat kytkee säätimeen? Olin lukevinani jostain jenkki sivuilta, että ainakin "aidon" monster maxin pitäisi pyöräyttää tuuletinta virtoja kytkettäessä.

Minulla ei meinaan näin tapahdu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 01.03.11 - klo: 22.20
Kuuluu pyörähtää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 01.03.11 - klo: 22.28
Kuuluu pyörähtää.

Joo eiköhän toi esc ole sitten kaput. Täytyy huomenna käydä saben kautta jos niillä sattus hyllyssä olemaan ja alkaa sitten tuon modelsportin kanssa väitellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 01.03.11 - klo: 22.51
Olin tänään taas ajamassa ja kiedoin nyt vain noparin ympärille elmukelmua. Piti hyvin veden poissa, mutta nopari ylikuumeni ja ylikuumenemisesto tuli päälle. Luulin että olin käräyttänyt jo tuonkin noparin, mutta testasin noparin jäähdyttyä, ja kaasu toimi, jarru toimi ja pakki toimi, eli nopari toimi. Haisee vähän kärähtäneelle, muttei ole. Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia? Ratkaisuja?

SIIS MITÄ!!?
Kiedoit nopeudensäätimen elmukelmuun?
Nopeudensäätimen höytysuhde ei ole kovinkaan hyvä ja sen läpi voi mennä n. 1000 W. Voit itse nyt laskea montako wattia nopeudensäätimen on "hukattava" ilmaan. Ilmaan jota nopeudensäätimen tuuletin kierrättää sen fetteihin kiinnitetyn jäähdytyssiilen ympärillä. Ilman jonka on tarkoitus vaihtua. Rakensit nyt itsellesi kunnon suljetun ilmagrillin.

Huoh. Mistä edes heräsi tämmöinen idea lähteä tarkoituksella hajoittamaan nopeudensäädintä.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 01.03.11 - klo: 22.52
Arvon Hount, tässä topikissahan on elmukelmua suositeltu usean hengen voimin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 01.03.11 - klo: 23.26
Arvon Hount, tässä topikissahan on elmukelmua suositeltu usean hengen voimin...


Jep mutta Tosimiehet tm suojaa sen jotenkin muuten (toki se silti voi kärähtää). Kyl mää vaan jaksan suositella sen lakkauksen suhteen. Hyvin onnistuneena on aika ylivoimanen. Helppoa, halpaa ja nopeaaa (kunhan vaan malttaa kuitenkin useamman kerroksen vetästä).
 
Lähteekös toi helposti irti? Miten akkujen vaihto. Itse tuli värkättyä noparille kanssa suoja tänään, voin räpsästä huomenissa kuvan siitä, mutta aika paljon samaa tämän kanssa:
(http://harrikah.1g.fi/kuvat/Sekalaista/RC-autot/Bullet%20Flux/DSC_3750.jpg/_smaller.jpg)

Ilmat lauhtuu ja arska paistaa päivällä. Oiskohan tossa se syy miksi nopari on sanunut sopimuksensa irti samoin kuin ghhgtd:n pussitettu nopari.

Pussittamista paremmaksi suojaamiseksi näkisin hyvin pitkälti ennemmin tälläsen sisäkorin: http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg507528#msg507528

Siihen vielä lisäksi noparin lakkaus niin on aika idiootin varma ratkasu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Viltsu - 02.03.11 - klo: 01.09
Savagea en omista mutta tosiaan kyllä mullakin on noi lakatut noparit toimineet oikein mainiosti, vaikka välillä on uitu loskassa ja kuravellissä. Nyt vähän järkeä päähän noitten kelmuviritysten kanssa, käärikää niihin mieluummin vaikka eväsleivät tms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 02.03.11 - klo: 06.41

Ilmat lauhtuu ja arska paistaa päivällä. Oiskohan tossa se syy miksi nopari on sanunut sopimuksensa irti samoin kuin ghhgtd:n pussitettu nopari.

Siihen vielä lisäksi noparin lakkaus niin on aika idiootin varma ratkasu.

Tossa mun "suojauksessa" on ilmanvaihtoreiät toisella puolella, joten en usko että on päässyt lämpiämään. Mutta olet kyllä oikeassa, että lakkaus on parempi vaihtoehto. Nimittäin onhan tuossa se mahdollisuus, että kondensiovettä on päässyt muodostumaan noparin sisälle, sitä ei tuollaiset suojaukset poista.

Tuossa noparissa pitäisi olla myöskin ylikuumenemissuoja. Ainakin näin castlen sivuilla väitetään,

Mitäs lakkaa täällä suositaan? Corrosion x on maailmalla suosittu, mutta saatuvuus suomeen kestää jonkin aikaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.03.11 - klo: 07.40
Nyt vähän järkeä päähän noitten kelmuviritysten kanssa, käärikää niihin mieluummin vaikka eväsleivät tms.

Itse olen neljä talvea ajellut kelmuviritysten kanssa ilman mitään ongelmia, yksikään nopari ei ole edes ylikuumentunut ja noparit on pysynyt kuivina. :wink:
On tainnut sitten vain olla hyvää tuuria kun ei ole kärähtänyt :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 02.03.11 - klo: 09.11
Itse olen ajellut nyt ensimmäistä talvea lakatuilla nopareilla niin Mamban monsterilla kuin Blurinkin kanssa ja välillä noparit olleet todella märkiä päälle sulaneesta lumesta mutta tähän mennessä ei ole ollut ongelmia,

Traxxasin velineonin vakio nopari on kovin kehuttu vesisuojauksestaan ja se kuitenkin kärähti tänä talvena saatuaan jostain vettä sisäänsä.

 Jos haluaa välttyä ongelmilta ei ajele kuin kuivissa keleissä muuten pitää tiedostaa se riski että vaikka nopari olisi suojattukin niin silti on olemassa se mahdollisuus että vesi kuitenkin pääsee väärään paikkaan ja aiheuttaa ei toivottua tuhoa.

Itse olen käyttänyt lakkana PRF:n 202 plastic sparaytä jota saa ihan perus pienelektroniikka liikkeistä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 02.03.11 - klo: 12.07
Tuolla ylempänä kun puhuttiin, että noparini olisi kärähtänyt, niin ei se ole. haiskahti silloin, muttei enään. Ja itsekin lakkasin sen vasta liquid tapella. on toiminut ja ollut lumessa mutta lakat pitää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 02.03.11 - klo: 19.52
Noniin kävin hakee mmm noparin ja suihkin lakkaa PRF 202:sta pari suihkaisua. Samalla kiinnitin huomioo, että nopari oli tehtaan jäljiltä jo jonkin moisen lakan/öljyn peitossa. Eli hyvin suuri todennäköisyys et olis toiminut ilmankin.

En oikein tiennyt miten paksu tosta lakkakerroksesta kannattaa tehä, joten tein aika ohuen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Divi - 02.03.11 - klo: 19.55
Sitä lakkaahan saa olla vaikka sentin kerros, kunhan jäähysiilen raaputtelet puhtaaksi tai teippaat lakkauksen ajaksi. Pääasia että peittää kaikki radat yms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 02.03.11 - klo: 20.01
Sitä lakkaahan saa olla vaikka sentin kerros, kunhan jäähysiilen raaputtelet puhtaaksi tai teippaat lakkauksen ajaksi. Pääasia että peittää kaikki radat yms.

Joo peitinkin jäähyn. Taidanpa laittaa vielä vähän lisää sitä lakkaa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 03.03.11 - klo: 19.04
No nii, nytton parit akulliset taas testatuu ja hyvin toimii :)

Laitoni jäykemmät jouset eteen ja äkkiseltään tuntuisi, et auton käytös parani, eli kääntyvyys. Voi toki olla korvienkin välissä se homma :D

Yksi pikku ongelma jäi, et moottori pyörii siinä pukissa hieman, täytyy nyt kattoo jatkaako se sitä pyörimistään. Mutta josse jatkaa niin millä sen saisi tiukkaan kiinni siihen pukkiin? Nyt meinaan on väännetty niin lujaa kun t-avaimessa vääntö piisasi sinisen lukitteen kera. Mieleen tuli jos moottoria hieman hioo ja karhentaa ja/tai laittaa vihreää lukitetta pukin ja moottorin väliin.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 03.03.11 - klo: 21.37
Tossa mun "suojauksessa" on ilmanvaihtoreiät toisella puolella, joten en usko että on päässyt lämpiämään. Mutta olet kyllä oikeassa, että lakkaus on parempi vaihtoehto. Nimittäin onhan tuossa se mahdollisuus, että kondensiovettä on päässyt muodostumaan noparin sisälle, sitä ei tuollaiset suojaukset poista.

Tuossa noparissa pitäisi olla myöskin ylikuumenemissuoja. Ainakin näin castlen sivuilla väitetään,

Mitäs lakkaa täällä suositaan? Corrosion x on maailmalla suosittu, mutta saatuvuus suomeen kestää jonkin aikaa.

Tuo sinun suojauksesi on silti melkoinen grilli tuolle noparille. 1/8 krossarissa MMM nopari kaipasi aukkoa koriin kun kävi muuten kuumana. Mittailin IR-lämpömittarilla yli 90 asteen lämpöjä tuulettimen läpi ennen kuin leikkasin koriin tuulettimen kokoisen aukon. Tuulettimen aukon ja korin välissä oli ennen reiän leikkaamista n. 5mm rako. Tuo sinun laatikko noparin ympärillä näyttää juuri kunnon kuuman ilman keräimeltä.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 03.03.11 - klo: 21.40
Arvon Hount, tässä topikissahan on elmukelmua suositeltu usean hengen voimin...

Olisiko aika muuttaa suosituksia? Sanoohan tuon jo järkikin että nopari tulee kärähtämään jos kaiken ilmankierron blokkaa. MMM lykkää avoimesti ollessaankin melko kuumaa ilmaa ulos, jos joutuisin arvaamaan niin n. 15 astetta on sisäänmenevän ja ulostulevan ilman lämpötilaero kaikkein kovimmassa räkissä.


Ja en siis tarkoittanut tätä viestiä jesi:lle koska hänelle nostan hattua näistä suojauksista. (http://rc10.fi/index.php?topic=35382.0)

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 03.03.11 - klo: 21.43
Tuolla ylempänä kun puhuttiin, että noparini olisi kärähtänyt, niin ei se ole. haiskahti silloin, muttei enään. Ja itsekin lakkasin sen vasta liquid tapella. on toiminut ja ollut lumessa mutta lakat pitää.

Vaan mistä luulet tuon palaneen hajun tulleen? Ei se sieltä mitään pölyjä ainakaan ole polttanut... Veikkaan että pikkuisen suojalakat savunneet ja konkat ainakin ottaneet siipeensä. Vaikka nopari toimii edelleen, niin ei se tarkoita että se olisi enää savuamisen jälkeen uutta vastaavassa kunnossa.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 04.03.11 - klo: 07.23

Tuo sinun suojauksesi on silti melkoinen grilli tuolle noparille. 1/8 krossarissa MMM nopari kaipasi aukkoa koriin kun kävi muuten kuumana. Mittailin IR-lämpömittarilla yli 90 asteen lämpöjä tuulettimen läpi ennen kuin leikkasin koriin tuulettimen kokoisen aukon. Tuulettimen aukon ja korin välissä oli ennen reiän leikkaamista n. 5mm rako. Tuo sinun laatikko noparin ympärillä näyttää juuri kunnon kuuman ilman keräimeltä.

 - Hount

Nyt on lakattu uusi mmm. Ja eilisessäkään ajelussa ei tainnut tuuletin edes pyöriä (oli -1). Tosin nyt kun suojaa ei ole ympärillä ilmavirta pääsee jäähdyttämään paremmin. Mutta olisikohan sulla joku vikana jos nolla ja pakkaskeleissä 90 astetta näyttää? Joku 70 astetta on sellainen et kättä polttaa ja mulla ei ikänä ole ollut kuin hieman kättälämpöisempi toi nopari näillä keleillä. Kesällä toki varmaan kuumempi.

Mutta edelleen olen sitä mieltä, et toi lakkaus on parempi kuin toi suoja, koska tosiaan jos on tolleen suojattu niin siitä ei sitten tosiaan kulje mitään ilmavirtaa läpi. Mutta hieno homma jos noparit on varustettu ylikuumenemissuojalla ja eivät toimi :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 04.03.11 - klo: 08.36
Mutta olisikohan sulla joku vikana jos nolla ja pakkaskeleissä 90 astetta näyttää? Joku 70 astetta on sellainen et kättä polttaa ja mulla ei ikänä ole ollut kuin hieman kättälämpöisempi toi nopari näillä keleillä. Kesällä toki varmaan kuumempi.

Mutta edelleen olen sitä mieltä, et toi lakkaus on parempi kuin toi suoja, koska tosiaan jos on tolleen suojattu niin siitä ei sitten tosiaan kulje mitään ilmavirtaa läpi. Mutta hieno homma jos noparit on varustettu ylikuumenemissuojalla ja eivät toimi :D

90 astetta oli noparin lämmöt sisäradalla kahden kierroksen jälkeen kun testasin riittääkö jäähdytys ilman koriin leikattua aukkoa. No ei riitttänyt.
Eli ei pakkaskeleillä, mutta vähän semmoinen tuntuma että jos olisin ~minuutin sijaan ajanut koko akullisen olisi toimintasavut tulleet ulos MMM:stä. Lämpötilakatkaisu näyttäisi olevan vähän myöhässä.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toivo - 04.03.11 - klo: 14.10
Nyt on uusi servo kiinni ja hyvin toimii. Laitoin samalla badlansit alle, ja hyvin tuntuu pitoa löytyvän. Tuli tilattua ebaysta Castle linkki, kun halvalla sain. Vielä en osannut tuolla tehdä muuta, kun säätää lipo cut offin 3.2v.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 04.03.11 - klo: 15.40
Itsekkin meinasin badlandsit alle pyöräyttää kunhan rengaskaupoille eksyn. Aika paljon kehuttu noita.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 04.03.11 - klo: 17.18
Yksi pikku ongelma jäi, et moottori pyörii siinä pukissa hieman, täytyy nyt kattoo jatkaako se sitä pyörimistään. Mutta josse jatkaa niin millä sen saisi tiukkaan kiinni siihen pukkiin? Nyt meinaan on väännetty niin lujaa kun t-avaimessa vääntö piisasi sinisen lukitteen kera. Mieleen tuli jos moottoria hieman hioo ja karhentaa ja/tai laittaa vihreää lukitetta pukin ja moottorin väliin.
Yksi vaihtoehto on tuo lukite moottorin ja pukin väliin ja toinen joka voisi toimia,jos nyt oikein rakenteen muistan olisi että hioo hiukan niitä holkkeja pukin välissä lyhyemmäksi niin silloinhan se moottori kiristyy tiukempaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toivo - 04.03.11 - klo: 21.28
Tänään tuli purettua tuo uusi savöx servo, kun kiinnosti tietää miten se on tiivistetty. Servon akselissa on näköjään o-rengas sisäpuolella tiivisteenä. Lohkojen välissä ei ollut tiivisteitä, joten sieltä voi vesi mennä sisälle. Varsinkin johdon kohdalta. Taidan vetää huomenna lakkaa noihin lohkojen saumoihin. Samalla laitan servon akseliin o-renkaan myös ulkopuolelle, niin luulisi servon pysyvän kunnossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 04.03.11 - klo: 23.03
Yksi pikku ongelma jäi, et moottori pyörii siinä pukissa hieman, täytyy nyt kattoo jatkaako se sitä pyörimistään. Mutta josse jatkaa niin millä sen saisi tiukkaan kiinni siihen pukkiin? Nyt meinaan on väännetty niin lujaa kun t-avaimessa vääntö piisasi sinisen lukitteen kera. Mieleen tuli jos moottoria hieman hioo ja karhentaa ja/tai laittaa vihreää lukitetta pukin ja moottorin väliin.
Yksi vaihtoehto on tuo lukite moottorin ja pukin väliin ja toinen joka voisi toimia,jos nyt oikein rakenteen muistan olisi että hioo hiukan niitä holkkeja pukin välissä lyhyemmäksi niin silloinhan se moottori kiristyy tiukempaan.

Jeps, hioin niitä hieman, muttei auttanut. Nyt on vihreää lukitetta välissä ja meni vielä kierre toisesta pukista, mutta pysyy paikoillaan.

Tänään taas muutamat akulliset takana ja taka-aurausta säätävän linkin pää napsahti poikki. No uusi löytyi äkkiä ja meno jatkui. Nyt rupesi "rallattaamaan" aika kovaa viimeisellä akulla. En jaksanut vielä tutkia tarkemmin, renkaat pyörii hienosti kun pyörittelin ja tunnustelin diffejä, sekä moottorin pinjoni on hyvä.

Nyt oli eka kertaa 6S:lläkin huippunopeuksia isolla parkkiksella. Kyllä se vaan aika vauhtia menee :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 06.03.11 - klo: 13.56
Ollut tässä pari kuukautta vähän laiskuutta ilmassa, mutta nyt kun itteni sain tänne tallin pohjalle rasvatamaan sormia niin onko mulla nyt perskele väärät kilkkeet?

Eli takadiffin pikkurattaat aka bevel gear.

Pitäs vissiin olla tälläset: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJLH6&P=M

Ja mulla on nyt tälläset: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLD4&P=7

Ihmettelin, että miks mulla on vaan 2 pikkuratasta kun ohjekirjan kuvassa on 4. Mutta tuo ohjekirjan varaosakoodikin on tolle ekalle linkille :/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Divi - 06.03.11 - klo: 14.01
Ainakin polttispuolella 4 pikurattaan sisälmykset oli "hop-up" palikkaa aikanaan.. Kaikissa RTR malleissa oli vaan 2 pikkuratasta vakiona ja ne mureni aina ekan gallonan aikana. :) Savage SS tais olla eka malli jossa kaupasta ostettuna oli kaikki 4 pikkuratasta. Diffin kuori pitäis kuitenkin olla sama.

Edit: Olettaisin että tavan fluxissa on 2 pikkuratasta vakiona, ja tossa 2350 mallissa sitten 4.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 06.03.11 - klo: 14.09
Siis tuossa on ollut 4 ratasta ja ohjekirjassa on 4. Tavallinen fluxi. Mutta juu en kyllä tiedä onko edellinen omistaja vaihtanut nuo. Pitänee sitten lykätä taas ruuvammista ja tilata pari ratasta lisää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 06.03.11 - klo: 14.35
Siis tuossa on ollut 4 ratasta ja ohjekirjassa on 4. Tavallinen fluxi. Mutta juu en kyllä tiedä onko edellinen omistaja vaihtanut nuo. Pitänee sitten lykätä taas ruuvammista ja tilata pari ratasta lisää.
Neljä ratasta on vakiona ainakin HP mallissa. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 06.03.11 - klo: 16.22
hmm, hittolainen. Nyt pamahti taas akusta yks kenno pois 12min ajoo ja sen jälkeen yritin liikkeelle lähteä niin taas nyki vähän paikoillaan ja siihen sammus ku se akku luovutti. Nopari ei ollut peitetty eikä haissu ja oli noin käden lämpöinen.

Kait sitä seuraavaks tarttee tuota moottoria epäillä. Ihme juttu kyllä, ajelin parkkipaikalla ja alustana oli kovaa lunta ja jäätä eikä auto / nopari ollut edes lumen peitossa tai märkä vaikka siinä ne lakkaukset onkin. Mutta juuri samalla tavalla ku toi alkuperäinenki. Tai sit nää mun turnigyn 3s 5000mah 40C akut on vaan niin huonoja. Täytyy kolvailla ja käydä tänään tai huomen viel koittaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toivo - 06.03.11 - klo: 18.20
Tuo huiska antenni alkoi ärsyttämään, ja en oikein keksinyt syytä, miksi 2,4 gigan radiossa pitäisi semmoinen olla. Aallonpituus  on kuitenkin sen verta pieni. Pätkäisin antenniputken samanmittaiseksi, kun Rustlerin putki, ja laitoin antennijohdon pään sinne. Loppujohto jäi vastariboksiin. Kokeiluajoilla en saanut radiota pätkimään, vaikka auto katosi kauas horisonttiin. Nyt antenni pysyy siististi kopan alla.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 06.03.11 - klo: 21.57
Huomenna voisi fluxilla mennä kokeilemaan pellolle että kantaako hanki tänään ainakin kantoi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 07.03.11 - klo: 15.36
Tervehdys kaikille,

Noniin eli itse kun olen tämmöinen kesäkuski niin nyt on tullut aika aloittaa auton ruuvaileminen kesää varten kuntoon.
Pari kysymystä minua askarruttaa ja olen tuolla haulla koittanut etsiä tietoa mutta kovin vaikeasti löytyy eli;

Mitä diffiöljysetuppia porukka käyttää, ja mikä on hyväksi todettu?
oon ajatellu jotakin Etu50.000Taka30.000 tai etu30.000taka20.000 . .

Toinen kysymys iskariosastosta.
omat iskarit ovat erittäin laiskat ja löysän oloiset vaikka kohta on jo kaikki holkit siellä välissä mitä on käsiin sattunut ..

ajattelin kokeilla jos laittaisin nuo hpi:n jäykemmät 159gF "valkoiset" jouset ja 35W öljyt iskareihin . .

Kertokaa ihmeessä omat säätönne ni voidaan porukalla ihmetellä mikä toimii ja mikä ei . .
Itse ajelen suurimman osan ajoja 3S:llä hiekkakuopassa, renkaina 40-sarjan bowtiet eli tuohon asetukset hakusessa
Kiitoksia
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 07.03.11 - klo: 15.56
Itse käytän ihan vaseliinia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Chili - 07.03.11 - klo: 16.13
Tuohon setuppiin saat lisätä panther 3.2 paddlet, niin alkaa kulkemaan!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.03.11 - klo: 16.42
Nyt sitten kärähti tuo Fluxin alkuperäinen nopari, hyvät lieskat ja savut nousi kyllä.  :huh:
Testasin lumella ilman kunnon suojauksia ja hetihän se kosteus pääsi nopariin, mut hyvin se MMM palveli yli pari vuotta fluxissa.

Onneksi oli hyllyssä ylimääräinen MMM nopari ja Fluxi on taas heti ajossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 08.03.11 - klo: 12.09
Tuohon setuppiin saat lisätä panther 3.2 paddlet, niin alkaa kulkemaan!

Moron, mulla on kyllä prolinen paddlet mutta ongelma on niissä että pitoa on jopa "liikaa" jos se nyt mahdollista yleensä on,

Eli toisinsanoen auto hyppii volttia kun jänis eikä pysy pystyssä sitä vähääkään aikaa mitä muuten olisi mahdollista =)

Olen huomannut että vähempi pito on joskus jopa parempi . .
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 08.03.11 - klo: 21.32
Tänään laitoin tilaukseen alustan pidennys konversion (HPI102404) kallistuksenvakaaja setin (HPI102538) ja säädettävät ylätukivarret (HPI85066). Katotaan kun saapuvat miten ajettavuus ja hallittavuus muuttuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.03.11 - klo: 08.36
Tuohon setuppiin saat lisätä panther 3.2 paddlet, niin alkaa kulkemaan!

Mulla oli nuo Pantherit fluxissa, ja en kyllä tykännyt yhtään ajettavuudesta niillä.
Olihan niissä älytön pito pehmeällä lumella kun kiihdytti suoraan, mutta sivuttaispitoa ei yhtään ja auto ei kääntynyt noilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 09.03.11 - klo: 20.01
Nytton ostettu autoon uusi moottori ja saatu takuuseen MMM. Hommasin vielä prolinen mulcher -renkaat kun sai heti hyllystä.

Huomenna yritän mennä töitten jälkeen kokeilemaan vieläkö auto syö akkuja/ nopareita..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 10.03.11 - klo: 14.23
Noniin, nyt on fluxilla ajettu semmoset 10akullista ja tähän mennessä hajalle olen saanut drive gearin ja etudiffin kotelon. Päivitin drivegearin HD-versioon, toivottavasti kestää. Diffikotelon hajoamisen jälkeen löysäsin spur gearia suht huolella, ettei takadiffikotelo leviä. Nyt sit ajellaan takavetona ennen kun alumiiniset tulee tilalle. Renkaiksi päivitin prolinen 40 Big Joe:t, entiiä oliko hyvä ostos, pito näin takavetona ei tunnu sen paremmalta kuin vakioilla, kun olivat väärinpäin asennettuna. Käänsin nyt oikein päin ja pääsen sitten testaamaan. Asensin myös XL-alustan ja levennyskitin, vaikea vielä parin akullisen jälkeen sanoa oliko turha ostos, jotenkin tuntu vakioalusta hauskemmalta.

Corrosion X-dippauskin tuli tehtyä ESC:lle ja hyvin on kestänyt vesileikit.

Kävi aikamoinen tuuri kun hain tullista pidennyskitin, bigjoet, castlelinkin ja pari varaosaa tullista. Eivät velottaneet tulleja kun oli tietokoneet juntturassa :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 10.03.11 - klo: 14.29
Tuohon setuppiin saat lisätä panther 3.2 paddlet, niin alkaa kulkemaan!

Mulla oli nuo Pantherit fluxissa, ja en kyllä tykännyt yhtään ajettavuudesta niillä.
Olihan niissä älytön pito pehmeällä lumella kun kiihdytti suoraan, mutta sivuttaispitoa ei yhtään ja auto ei kääntynyt noilla.

Mulla oli jossain vaiheessa tohon ongelmaan sekamelskarengastus eli takana paddlet ja eteen laitoin crimefighterit mutta ongelmaksi tuli se että aina kun himmasi kaasua ja eturenkaat osui maahan niin jos ne oli hiemankaan vinossa niin sitten taas mentiin kuperkeikkaa ja vähän kun taas antoi kaasua niin oli nokka taivasta kohti jne. . .

Nyt olenkin alkanut metsästää asetuksia millä olisi oikeasti "hyvä" ajaa. koska tuo poukkoilu ei enää sytytä.
Ens kesän asetukset on seuraavat,

3S akuilla, vakio spurri, 23t pinjoni.
50.000eteen ja 30.000 taakse diffiöljyt.
iskarit 40Wt öljyillä ja muuten vakiojouset mutta ne pienet yläjouset pois ja ne mustat isot muoviholkit tilalle
renkaat 40sarjan bowtiet axialin halfoffset vanteilla jotta auto pysyisi jotenkin pystyssä.
Noparin säädöt pitää vielä miettiä . .

Saa nähä toimiiko vai räjähtääkö ekoilla ajoilla . .
kokemuksia tai mielipiteitä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 10.03.11 - klo: 15.48
Tuohon setuppiin saat lisätä panther 3.2 paddlet, niin alkaa kulkemaan!

Mulla oli nuo Pantherit fluxissa, ja en kyllä tykännyt yhtään ajettavuudesta niillä.
Olihan niissä älytön pito pehmeällä lumella kun kiihdytti suoraan, mutta sivuttaispitoa ei yhtään ja auto ei kääntynyt noilla.

Mulla oli jossain vaiheessa tohon ongelmaan sekamelskarengastus eli takana paddlet ja eteen laitoin crimefighterit mutta ongelmaksi tuli se että aina kun himmasi kaasua ja eturenkaat osui maahan niin jos ne oli hiemankaan vinossa niin sitten taas mentiin kuperkeikkaa ja vähän kun taas antoi kaasua niin oli nokka taivasta kohti jne. . .

Nyt olenkin alkanut metsästää asetuksia millä olisi oikeasti "hyvä" ajaa. koska tuo poukkoilu ei enää sytytä.
Ens kesän asetukset on seuraavat,

3S akuilla, vakio spurri, 23t pinjoni.
50.000eteen ja 30.000 taakse diffiöljyt.
iskarit 40Wt öljyillä ja muuten vakiojouset mutta ne pienet yläjouset pois ja ne mustat isot muoviholkit tilalle
renkaat 40sarjan bowtiet axialin halfoffset vanteilla jotta auto pysyisi jotenkin pystyssä.
Noparin säädöt pitää vielä miettiä . .

Saa nähä toimiiko vai räjähtääkö ekoilla ajoilla . .
kokemuksia tai mielipiteitä?

3S akuilla virta kasvaa melko suureksi. Ennemmin 4S ja lyhyempää välitystä. Nopeudensäätimen kaveriksi suosittelen Castle Linkkiä ja koneella vaan kaikki asetukset minimiinsä. Uusimman firmwaren myötä voi säätää koneen vääntöä. Hienoa kun Castle päivittelee säätimiään tiuhaan tahtiin.

Mulla ei ole kokemuksia Savagesta, mutta 50k ja 30k öljyt tuntuu vähän tuhdeilta. Tietysti isoilla renkailla on vääntömomentit on hiukka eri luokkaa.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 10.03.11 - klo: 17.52
Jee pari minuuttia kerkesin testaamaan uutta mottia ja noparia kunnes meni takaa upright setti. Tässä mietinkin, että taidan laittaa tulemaan tälläiset: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86375 tai sitten koko suspensio conversio setin. Tuossahan sitten menettää mahdollisuuden säätää taka-aurausta, mutta onkohan sillä niin väliä? Tähän saa myös alumiinista osaa jossa voi aurausta säätää, mutta toi näyttää yksinkertasemmalta, eikä olisi sitten "heikkoa" linkkiä siinä välissä.

Uusilla renkailla oli pito mieletön tossa "suojalumessa". Auto tuntui ääntävänki hiljempaa kuin ennen. Mites noitten noparien asetusten laita?

Mulla on nyt punch controlliakin 10% ja lipocut 3.3 sekä kaasukäyrää muokattu niin, että se on vähän s:n mallinen niin et alussa nousee vähän jyrkemmin ja keskialue on "rauhallisempaa" ja ihan lopussa taas jyrkemmin.

Tota torque hommaa kokeilin silloin vakio escillä ja mielestäni lähdössä auto alkoi nykimään vähän. Nyt en ole edes betaversioo jaksanut asentaa kun mulla ei tunnu nää noparit kestävän :(
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Divi - 10.03.11 - klo: 18.34
50k ja 30k ei välttämättä oo mikään huono, muistan ajaneeni polttis savagea jopa 100k öljyillä aikanaan eikä nekään ole lähelläkään lukkoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Spotty - 11.03.11 - klo: 10.52


Nyt olenkin alkanut metsästää asetuksia millä olisi oikeasti "hyvä" ajaa. koska tuo poukkoilu ei enää sytytä.
Ens kesän asetukset on seuraavat,

3S akuilla, vakio spurri, 23t pinjoni.
50.000eteen ja 30.000 taakse diffiöljyt.
iskarit 40Wt öljyillä ja muuten vakiojouset mutta ne pienet yläjouset pois ja ne mustat isot muoviholkit tilalle
renkaat 40sarjan bowtiet axialin halfoffset vanteilla jotta auto pysyisi jotenkin pystyssä.
Noparin säädöt pitää vielä miettiä . .

Saa nähä toimiiko vai räjähtääkö ekoilla ajoilla . .
kokemuksia tai mielipiteitä?
[/quote]

3S akuilla virta kasvaa melko suureksi. Ennemmin 4S ja lyhyempää välitystä. Nopeudensäätimen kaveriksi suosittelen Castle Linkkiä ja koneella vaan kaikki asetukset minimiinsä. Uusimman firmwaren myötä voi säätää koneen vääntöä. Hienoa kun Castle päivittelee säätimiään tiuhaan tahtiin.

Mulla ei ole kokemuksia Savagesta, mutta 50k ja 30k öljyt tuntuu vähän tuhdeilta. Tietysti isoilla renkailla on vääntömomentit on hiukka eri luokkaa.

 - Hount
[/quote]

Moron, juu castle mulla onkin ja mulla on se uusin päivitys siinä,
Asetukset mulla on aikalailla minimissä, punchi joku 70% ettei hajoo paikat lähdöissä,
Se startpower on ainut minkä nostin yhden pykälän, ajattelin että jos se auttaa siihen että kun kaasua antaa paikaltaan lähtiessä vain vähän niin auto ainakin ennen yski ja räpsytteli sillain, ni en tiedä jos toi auttais siihen?
En oo vielä kokeillut tuota ni en tiedä sitten . . ?

Noista 50k/30K öljyistä oon lukenut hyviä kokemuksia kyseisessä autossa.
4S ja lyhemmät välit voisi olla kyllä viisaampi ratkaisu, mutta ajattelin kyllä tuon 6S laittaa vaikka saatta olla että tuossa keväällä sitten kirjoittelen tänne että olisi pitänyt kuunnella =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 12.03.11 - klo: 13.33
Mitäköhän varaosia juuri savagea varten kannattaisi jo etukäteen hommata?
Itseltäni on tähän mennessä hajonnut:
-Drive gear---> päivitys HD-malliksi
-Pinioni--> päivitys Robinson Racingin vastaavaan
-tasauspyörästön kotelot ovat hajonneet muillakin pakkasella- tilasin alumiiniset vastaavat(kuulemma fluxia varten ovat tehneet nämä kotelot kovemmasta muovista joustavuuden vähentämiseksi)

Mitä osia teiltä on hajonnut ja mitkä osat todennäkösesti tulevat hajoamaan, voisi valmiiksi ostaa varastoon niin ei keskeytyisi aina ajaminen viikoksi kun pitää tilata uudet.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 13.03.11 - klo: 16.44
Laittakaas nyt sen robinson racingin pinjonista osoite, vaikka sabeen ynm... Jo kolmannen orkkis pinjonin hajottaneena...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 13.03.11 - klo: 16.52
Tuossa linkki siihen robinson racing pinjoniin.

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=55960

tai sitten .

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41562&grpid=3606
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Vilz - 13.03.11 - klo: 20.25
Kiitos tästä sinulle.  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 14.03.11 - klo: 16.57
Joo taas meni hobbykingin 3S 5000mAh 40C akusta yksi silta poikki kennojen väliltä. Kyllä se on uskottava, että noi akut ei vaan jostain syystä kestä näitä virtoja. Nyt meni silleen ku auto oli katollaan ja annoin vähän kaasua niin siihe hyyty eli ei ollut mitään vastusta renkaissa eikä mitään. Taas noin 10 min ajon jälkeen. Taidan heittää pois noi akut ja tilata sit ku saa rahaa jotku "merkkiakut".

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 14.03.11 - klo: 17.35
Joo taas meni hobbykingin 3S 5000mAh 40C akusta yksi silta poikki kennojen väliltä. Kyllä se on uskottava, että noi akut ei vaan jostain syystä kestä näitä virtoja. Nyt meni silleen ku auto oli katollaan ja annoin vähän kaasua niin siihe hyyty eli ei ollut mitään vastusta renkaissa eikä mitään. Taas noin 10 min ajon jälkeen. Taidan heittää pois noi akut ja tilata sit ku saa rahaa jotku "merkkiakut".

Tonhan sanoo järki pienemmälläkin vaivalla ettei kaasun painamisella ollut mitään tekemistä asian kanssa. Akkusilta oli viallinen tai alkujaan heikko, pyöräytit auton katolleen ja akku pääsi kolisemaan Savagen akkukotelon reunoihin ja napsautti sillan lopulta poikki. Sitten silta oli paikallaan vain "pyhällä hengellä" ja kun painoit kaasua se grillasi tuon murtuneen kohdan mustaksi eikä virta enää mennyt läpi.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.03.11 - klo: 17.47
Oli hieno ilma niin piti testata uutta kameraa, ja ottaa pätkiä fluxista.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=D5PWixBzoWM[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 19.03.11 - klo: 22.05
Wuuuu!!!

Hieno video ja rapeat saundit.

Toni  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.11 - klo: 14.04
Thänks! hyvä jos tykkäsit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 20.03.11 - klo: 14.25
No eihän noista -rcmh-:n tekemistä videoista voi olla tykkäämättä. :tongue:
En ainakaan itse ole noihin pettynyt vielä kertaakaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 21.03.11 - klo: 12.15
No eihän noista -rcmh-:n tekemistä videoista voi olla tykkäämättä. :tongue:
En ainakaan itse ole noihin pettynyt vielä kertaakaan.

Se on hyvä kuulla jos olet tykännyt videoista. Ihan hyvää palautetta ainakin youtube:ssa olen näistä saanut. :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 22.03.11 - klo: 11.41
Perhana, just ku sai taas auton ajokuntoon ni hajos Bullet proof-tasauspyörästö:

http://i78.photobucket.com/albums/j114/wehlami/Bpdiffbroke2.jpg
http://i78.photobucket.com/albums/j114/wehlami/BPdiffbroke.jpg

Jostain ulkomaalaisilta foorumeilta muistan lukeneeni että kun lähettää kuvat HPI:lle niin lähettävät uuden tilalle. Muutenkin tuo etupään diffi on syönyt aikamoiseen tahtiin akselin läpi meneviä pinnejä.

Eikös jollain muullakin ole nämä menneet hajalle, muistaakseni tässä topiikissakin oli puhetta. Vissiin shimmaaminen kannattaisi, mistäköhän saisi sopivia shimmejä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 22.03.11 - klo: 14.52
Joo mulla meni vuoden vaihteen jälki nuo pikkurattaat. Vieläkin on osina :D. Tilasin uuden satsin, mutta tyhmänä vaan 2 ratasta... Ei oo vieläkään saanu aikaseksi tilattua lisää rattaita.

Vai sais HPI:ltä uudet?? Tarkottanee vaan uudehkoja autoja?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 22.03.11 - klo: 16.01
Jos muillakin levii nuo tasauspyörästön rattaat niin kannattaa tilalle laittaa nämä:
http://www.hotbodiesonline.com/piw.php?partNo=hbc8101-1&lang=en

Aikasemminki topiikissa ollu vinkkinä nuo. Saattavat vaatia sen, että laitat yhen ulomman orkkis rattaan ja loput 5 ratasta hotbodiesin versioina, jotta mahtuvat kunnolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.03.11 - klo: 16.58
Kyllähän noita rattaita menaa välillä aina murusiksi kun annetaan kenkää fluxille. Täytyy seuraavaksi kokeilla laittaa noi hotbodiesin rattaat, jos ne kestäisi paremmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 22.03.11 - klo: 17.02
Kuinkahan kauan yhet rattaat suunnilleen kestää jos kunnolla bashaa 4:ässällä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.03.11 - klo: 17.12
Kyllä ne kauan kestää 4s:llä. Mulla on slipperi täysin kiinni ja 6s:llä ajelen aina, siltikin ne kestää ihan kohtuu hyvin.
Se riippuu ihan ajosta miten kestää, jos vetelee paljon voltteja niin hajoaa nopeammin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 22.03.11 - klo: 22.12
Pitääkin laittaa tollanen setti tulemaan sitten niin on sekin asia hoidossa. Mites meneekö noita edestä myös? Takana luulis olevan paljon suurempi rasitus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.03.11 - klo: 13.24
Harvemmin niitä edestä menee, takana joutuvat paljon kovemmalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 23.03.11 - klo: 20.42
Itellä on mennyt edestä diffiboksi hajalle ja tasauspyörästön rattaat. Takaata ei kertaakaan. Hajonnut aina hyppyä ländätessä. Yleensä tullu takarenkaille alas niin jotenki etupää siinä sitten aina levinnyt. Kumma juttu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 27.03.11 - klo: 20.07
Tänään päätti sitten etudiffin rattaat antautua. Kyllä pitää kokeilla noita hotbodiesin rattaita jos vaikka ne kestäis.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 27.03.11 - klo: 22.01
Itellä antautu takapää nyt. Mitä tässä oon nyt surffaillu ja ettiny tietoa noista savagen diffien vahvistamisesta, niin heti ekaksi kannattaa välykset poistaa shimmeillä. Rattaat kannattaa päivittää hotbodies malleihin. Myös kardaanien kupit kannattaa vaihtaa uusiin koska reikä johon pinni tulee kuluu niistä aika nopeasti väljäksi joka aiheuttaa taas pinnien hajoamisen ennenaikaisesti ja sitämyötä hajottaa myös rattaat.

Rahan säästämiseksi vois varmaan hankkia ne 2s-akut. :/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 28.03.11 - klo: 15.01
Nuo vahvemmat rattaat tuli ja iskin paikkaansa niin samalla huomasin, että diffikotelossa on aivan piskuinen reikä kun alko lykkäämään vaseliinia sieltä pihalle  :angry:

On se nyt perhana kun ei koskaan saa tota kuntoon... Ensin väärät rattaat ja sitten tuo kotelo. No pistän nippuun vaan ihan sama sitten vaikka hillot lentäs mäkeen sieltä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 31.03.11 - klo: 20.13
Porukat on myös suositellut saman mallisarjan diffikoteloakin tohon. Sama on vorzassa. On tehty muovista mutta pitäis kestää. Pakkasilla sekin varmaan antaa helpommin periksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 05.04.11 - klo: 22.28
On tää kallis harrastus. Tänään vissiin meni ESC-hajalle. Ländäsin hypyn noin 2m korkeudelta takapainoisesti ja ESC-lähti kiinnikkeistään irti! Oli nippusiteellä ja orkkis liimatarralla kiinni, mutta nippuside meni POIKKI!
Älkää ikinä luottako motonetin nippusiteisiin, ei näytä kestävän. Meni esc:n virtanapin piuhat poikki ja ajattelin että kolvaan ne vaan takaisin niin alkaa toimimaan, mutta ei toiminu enään kun ohjausservo. Ledit ei syttynyt eikä piipannu. Kyllä nyt jurppii ku pientä eläintä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SavageNutz - 07.04.11 - klo: 23.23
Kysymys BigBore iskareista?

Onko kenelläkään tullut vastaan netissä seikkaillessa HPI bigbore iskareihin käypäsiä alumiinisia yläkuppeja??


 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 08.04.11 - klo: 19.48
Tähän väliin todella tyhmä kysymys: miten saa moottorin irti autosta? On niin kummallisesti kiinnitetty että ei tajua vai olenko vain väsynyt?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 08.04.11 - klo: 19.55
Siis täh?

Motti on neljällä ruuvilla kiinni auton pohjasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 08.04.11 - klo: 20.50
Niimpäs näytti olevan :roll: tuntui kyllä omituiselta kiinnitystavalta koska kaikissa muissa autoissani on motti kiinni kahdella ruuvilla päädystä kiinni :azn:. no mutta kiitos vinkistä!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: maqqaRa - 11.04.11 - klo: 17.53
Aijai tänään oltiin täälläkin naama Hangon keksillä kun sain Savagen liikkeelle :afro:

Koneena itsellä tuo Turnigy Trackstar 2560kV ja voimaa piisaa 4S akuilla oikein mallikkaasti, 6S:llä tuota konetta ei ilmeisesti ole tarkoitettukaan ajettavaksi. Moottorikiinnikkeitä tosin piti vähän veistellä, että sai koneen kiinni. Tuntui olevan vähän mallia ylikoko noille kiinnikkeille, mutta oli vartin homma vingutella sopiviksi. Toinen ongelma tuli pinionin sovittamisessa kun mukana tullut 20 hampainen ei mahtunut enää konehuoneeseen 44 spurrin kaveriksi. Noh, Mikolta Hobbylinnasta 11 piikkinen tilalle (http://www.leffatykki.com/static/smileys/mrgreen.gif) Luulin ettei tuo tule mitään kestämään, mutta reilu puoli tuntia pärryttelin eikä toistaiseksi ole juurikaan kulumisen merkkejä.

Pattereiksi tilasin Turnigyn 6000mAh Nanotechit ja kehuja siihenkin suuntaan: yleismittari näytti tuon puolituntisen kruisingin jälkeen yli 7,6V molemmille akuille. :cheesy:
Eipä tuo nyt mitään kauheaa revitysajoa ollut vaan lähinnä auton käsittelyn opettelua, mutta silti mieluisa yllätys.
Prolinen H2 korista tuli jo tuolla ajolla melko entinen, kulutustavaraahan nuo ovat! :tongue:
Vakiorenkaat ovat myös melko kauheat ajettavat, märällä nurmikolla tuntuivat toimivan parhaiten. Uudella, märällä asfaltilla olivat  taas jotain ihan muuta ajettavuudeltaan. Bad Landsit meinasin tuohon hankkia, tuntuvat porukalla toimineen ihan kivasti alustalla kuin alustalla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 11.04.11 - klo: 18.13
No Badlandsit on hyvät ainakin nurmikolla ja hiekalla/soralla, mutta asfaltille ei kannata mennä niillä tai on nappulat heti pyöreinä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 14.04.11 - klo: 18.24
Noniin tässä parit akulliset maxampseilla takana ja hyvin ovat pelittäneet. Auto vaan paskoo nuita rmp vanteita ja aion seuraavaksi kokeilla jotain muuta merkkiä.

Mutta ongelmaa on jälleen :( Eli nytkin ison hypyn jälkeen auto jää jurruttamaan paikoileen, ihan kuin kivi olisi pinjonin välissä ja estäisi menon. Ja akut johdot tietty kuumuu aivan sairaasti. No mitään kiviä ei missään välissä ole kun autoa pystyi työntelemään eteen ja taakse. Sitten kun antoi paikkojen jäähtyä niin taas meno jatkui niin kauan kunnes hypystä alas ja taas sama homma.

Mikä ihme tätä voi aiheuttaa?? Näin varmaan ne halpis akut paloi silloin teki samaa ennen ku lakkas toimimasta. Tätä siis tehnyt 3 eri escillä ja 2 eri moottorilla. Tuleeko mitään ideoita mieleen? ajattelin tiputtaa moottorin ajoituksen nollille. Ehkä kokeilen toisella vastarilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 14.04.11 - klo: 20.28
Mistä fluxiin kestävät C hubit ? mitkä sitten oikeesti kestäis .
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 14.04.11 - klo: 23.57
Jep badlandseilla on nurtsilla aika hyvä pito vakioihin verrattuna. Tiedä sitten tykkääkö nurmikko siitä niin hyvää kun sitä nyt muutenkaan tahdo täällä saven keskellä kasvaa...

Piti eilen ruuvata mokoma auto kasaan 3 vai 4kk tauon jälkeen. Pyörittelin diffiä hetken käsissä ja totesin ei vittu en mä voi tätä reikäkoteloista pistää tonen sisälle kun hetken pästä saa taas ruuvata auki kun on mömmöt mäessä. Ei muuta kun pari tarjousta sisään ja tuli aamusta kattomaan niin nyt on tupla diffit. Eli hetken päästä täältä joutais ylimääränen uudesta autosta ruuvattu diffi  :wink:  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 15.04.11 - klo: 17.18
Mistä fluxiin kestävät C hubit ? vai kannattaako päivittää suosiolla alumiinisiin c hubeihin ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: whelibob - 15.04.11 - klo: 20.00
Taakse kannattaa kuulemma laittaa tälläset:
http://www2.gpmd.com/image/i/intc7767.jpg
täältä saa halvalla:
http://www.nitrorcx.com/70p-xl-1013.html

Itse ostin jokakulmaan tälläiset:
http://cgi.ebay.com/GPM-ALLOY-F-R-C-HUB-SAV1019-PURPLE-fits-HPI-SAVAGE-XL-/120701345803?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item1c1a5c600b
noin 50dollaria postikuluineen. en ole jaksanut vielä asentaa kun auto ei ole muutenkaan ajokunnossa ja vanhat ehjät.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 17.04.11 - klo: 10.49
Mikkähän setupit kannattaa alustavasti laittaa fluxiin että pysyisi jotenkin pystyssä? sellaiset jotka voisi heti toteuttaa. edellisellä sivulla oli että ne pienet jouset kannattaa vaihtaa niiksi muovi "putkiksi"?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.04.11 - klo: 13.50
Viime ajoilla meni vähän paikkoja päreiksi fluxista, vetari poikki, alempi etutukivarsi, diffin ulostulo. No olihan noikin osat jo kestänytkin 6s:llä pommittamista yli pari vuotta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tsss - 21.04.11 - klo: 01.31
en jaksanut selailla koko ketjua läpi.Mitkäs 3s lipot oli sopivia savageen ja kannattaako vetää slipperi kiinni? eikä tarvi viisastella :police:


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toivo - 23.04.11 - klo: 12.16
Tänään alkoi fluxi tuhoamaan akkuja. Auto nyki hetken ja sammui. Ajattelin, että nyt meni nopari. Toisilla akuilla auto kulki hetken, ja nyky taas ja sammui. Kokeilin vielä 3s lipoilla, mutta teki saman. Kaikista akkupareista toinen akku oli mennyt sököksi. Mikähän voisi olla vikana?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Toivo - 24.04.11 - klo: 11.55
Nyt teki rustler samaa. Eli akku kesti hetken, ja siten meni mykäksi. Joko kaikki akut ovat päättäneet mennä yhtäaikaa rikki tai sitten tuo accucell 6 ladatessaan tuhoaa noita akkuja. Pitää vissiin tinailla nuo akut kuntoon ja ostaa uusi laturi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 24.04.11 - klo: 20.26
en jaksanut selailla koko ketjua läpi.Mitkäs 3s lipot oli sopivia savageen ja kannattaako vetää slipperi kiinni? eikä tarvi viisastella :police:

Ei kannata vetää Slipperiä kiinni.

Aiotko ajaa kahdella 3S lipolla sarjassa? Itse laittaisin vähintään 30C virtaa antavat lipot, niin ei tule ongelmia pullistuneiden kennojen kanssa vaikkei nopeudensäädin olisikaan ihan säädöissään.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: HMS77 - 24.04.11 - klo: 23.18
Miksi ihmeessä ei kannattas? Ite ajelin tällä koko viime kesän täysin kiinni vedetyllä slipperyllä ja hyvin kulki eikä kertaakaan alkanu luistamaan.
Tämän auton voimansiirto kyllä kestää kiinni vedetyn slipperyn, siinä ei ole ongelma. Ongelma on sitten lähinnä se jatkuva keuliminen jota kyllä voi kontrolloida kaasulla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.04.11 - klo: 00.03
Itse ajelen kans slipperi täysin kiristettynä, jos jättää vähänkään löysälle, niin löystyy aina kesken ajon.

Olipa hienoa kun pääsi taas montulle pitkästä aikaa vetämään fluxilla isoa ilmaa.  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 25.04.11 - klo: 09.37
Sama juttu kuin parilla edellisellä kirjoittajalla, slippery täysin kiinni kun rupeaa luistamaan liikaa jos jättää yhtään auki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.05.11 - klo: 14.16
Siitä vähän hidastus-pätkää montulta. :cool:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ryfPF2AMpOU[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 04.05.11 - klo: 21.27
Hyvä video aina innolla odotan että koska tulee seuraava.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.05.11 - klo: 13.36
Kiitti! Nytkin olis koneella uutta materiaalia Fluxista, kunhan jaksais tehdä pätkän siitä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.05.11 - klo: 13.55
Siinä olis nyt uusin video, tossa meni jopa osiakin rikki, kun tuli hieman huonosti alas jostain hypyistä.  :laugh:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P9tcDOkvF6E[/youtube]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 22.05.11 - klo: 16.25
Tänään ilmeni sellainen ongelma että fluxi kääntyy kokoajan huonommin ja huonommin, ilmeisestikkin noparin bec:ki teki tenän vai onko muita ehdotuksia. akuissa on virtaa mutta auto ei juurikaan silti käänny mihinkään, mutta kun nostaa auton ilmaan ja kääntää ohjaimesta renkaat kääntyvät kyllä, servona hobbykingin 35kg vääntävä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 22.05.11 - klo: 20.28
Joo eli servosaver on löystynyt itselläkin on ollut tätä ongelmaa savagessani.

 markus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 22.05.11 - klo: 21.16
Joo eli servosaver on löystynyt itselläkin on ollut tätä ongelmaa savagessani.

 markus.

No sehän se, kiitos neuvosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 28.05.11 - klo: 16.38
Noniin nytton hyvä fiilis ku auto on pelannut hyvin. Eli ei ole enää tullut mitään ihme jumittumisia, laiton timingin 0-asentoon varmuuden vuoksi ja se tuntui auttavan.

Ajoaikaa 6S 6000mAh pakoilla oli tänäänkin yli puoli tuntia lipocutin ollessa 3.4V/kenno. Nyt täytyy laittaa auto vähän syrjempään ja akut storageen kun alkaa ilmat olla jo sellaisia että noilla lentohärveleillä tarkenee lennättää.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 28.05.11 - klo: 21.09
oltiin kaverin kanssa paikallisella dirt/bmx radalla
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZPPM2JdyA84[/youtube]

Onkos kellään mitään sanottavaa, saa sanoa ihan vapaasti, hyvät ja huonot!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.05.11 - klo: 21.59
Ihan hyviä hyppyjä, ehkä isompaa ilmaa vielä kaipais  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 28.05.11 - klo: 23.19
Tarvitsisin noiden vakio renkaiden tilalle jotkut paremmat, onko nämä: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=22145&grpid=5062&order_id=WO1306613497 hyvät renkaat? ja sopiiko näille: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=44168&grpid=5062&order_id=WO1306613497 vanteille?
Onko renkaat liian leveät?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 29.05.11 - klo: 09.36
Ihan hyviä hyppyjä, ehkä isompaa ilmaa vielä kaipais  :wink:
No otin varovasti tuon ajokerran, oli kahtena edellisellä kerralla hajonnut joten en tällä kerralla halunnut hajottaa sitä. :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 29.05.11 - klo: 22.03
Tulipa laitettua Fluxi taas ajokuntoon viime syksyn bashausten jäljiltä, takadiffin bevel-gearit ja laakerit, vanteiden hexit oli entisiä.

Sama homma odottais mua. Ajelin sillä tosiaan silti vaikka veti toiselle puolella ja loppujanlopuksi hävis veto takaa. Vähän aikaa runkutin edes takas niin taas toimi, mutta enää vetää etutassut vaan :)

Kertaakaan ei ole tulltu tota avattua, mutta kai se nyt vaan on pakko.

Vittu mitä p****a taas... 5kk fluxi odotti terve auki (olin vielä purkanut lievästi kokonaan sen perän kun en hoksannut heti kuinka helpolla diffin olis saanut ulos). No tänään repäsin ja pistin kuosiin. 6s lipot sisään ja baanalle 1min kerkesin märällä nurtislla ajamaan. Savua ja liekit perään... Luulin jo, että lipot palaa kun iski mukavasti liekkiä kopan alta. Mutta se olikin xe-run 150A mikä päästi henkensä pihalle. Eikä voi ymmärtää miksi... Tolla noparilla on ajettu varmaan 2 kokonaista akullista jos sitäkään. Se on kosteustiivis + oli vielä lakattu ja ajoin talvella sillä hangessa ilman ongelmia. Nyt sitten minuutti märkää nurmikkoa oli liikaa.

Kaikki johdotkin irots noparista...

(http://onse.hi.fi/kuvat/Mixture/IMG_00251.JPG/_small.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: CreepyFingers - 29.05.11 - klo: 23.03
Vittu mitä p****a taas... 5kk fluxi odotti terve auki (olin vielä purkanut lievästi kokonaan sen perän kun en hoksannut heti kuinka helpolla diffin olis saanut ulos). No tänään repäsin ja pistin kuosiin. 6s lipot sisään ja baanalle 1min kerkesin märällä nurtislla ajamaan. Savua ja liekit perään... Luulin jo, että lipot palaa kun iski mukavasti liekkiä kopan alta. Mutta se olikin xe-run 150A mikä päästi henkensä pihalle. Eikä voi ymmärtää miksi... Tolla noparilla on ajettu varmaan 2 kokonaista akullista jos sitäkään. Se on kosteustiivis + oli vielä lakattu ja ajoin talvella sillä hangessa ilman ongelmia. Nyt sitten minuutti märkää nurmikkoa oli liikaa.

Kaikki johdotkin irots noparista...

Savage Flux HPssähän on 25T pinioni? Ainakin tuossa Hobbywingin manuaalissa kehotetaan maksimissaan 19T pinionia 1:8 monsterissa 6S lipoilla. (Sivu 13 http://www.hobbywing.com/upload/manual/HW-09-80.pdf ) Pakkasella noparisi ei kyseisellä setupilla ylikuumentunut mutta nyt kesälläpä kärähti. Mitä nyt omassa RC8Tssäni Hobbywingin 150A noparilla, castlen 2200kv moottorilla ja 25T pinionilla vähän kokeillut niin aika kerpeleen kuumaksi se nopari akun ja moottorin kanssa lämpenee, nyttemmin pienemmällä 17T pinionilla lämpötilat laskenu huomattavasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 29.05.11 - klo: 23.14
Se 25t pinjoni tulee mukana vaihtoehtosena, 20t pinjoni on kiinni vakiona fluxissa. Mä olen 20t ajellut aina ja koskaan ei ole lämpöongelmia ollut edes 6s:llä.

Keväällä mulla kärähti MMM nopari kun kosteus pääsi nopariin, hyvin nousi lieskaa ja savua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 29.05.11 - klo: 23.15
Katoppa juu :/ Hemmetti kun ei edes tullut mieleen, että välityksiä pitäs rukata. Aattelin, että tuo on ihan MMM:n veronen noppa, mutta eipä näemmä. Oisinhan mä 4s:iä pistänyt alle, mutta kun ei ole sopivia... Aika nopeesti se otti kyllä nokkiinsa 2 kertaa piha päädystä päätyyn puolikaasulla.

Tämä on kyllä halpa harrastus heittää euroja savuna ilmaan. Eihän tuo noppa muuten niin harmittais, muttta 2 akkua vasta takana ja vielä jaksoin lakata sitä aika monta kerrosta kun aattelin, että tämä jää ainakin omaan talliin asumaan.

Enpä ole koskaan noita välityksiä edes kattonut. Savon perintö savage, näytti olevan kyllä 22-24 pinjoni (meni laskut sekasin :) ). Että eiköhän se syylinen sitten löytynyt tuolta osastolta. Vielä kun olis kourallinen pinjoneita hyllyssäkin, mutta näitä satasen oppirahoja taas...

e: Pitääkin tästä viritellä e-repolainen ajokuntoon. Ei kyllä ole niin kiva auto ajaa kuin fluxi. Vähän ot, mutta kait tuossa on ok välit 17/65 sähköt trackstar 150a combo. Ei ole kuin 2s 5ah 20c akkuja... saas nähä kuinka pulleaksi nuo saan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: CreepyFingers - 29.05.11 - klo: 23.47
Se 25t pinjoni tulee mukana vaihtoehtosena, 20t pinjoni on kiinni vakiona fluxissa. Mä olen 20t ajellut aina ja koskaan ei ole lämpöongelmia ollut edes 6s:llä.

Keväällä mulla kärähti MMM nopari kun kosteus pääsi nopariin, hyvin nousi lieskaa ja savua.

Jaa jos on 20T pinioni stockina niin eihän se sitten selitä tota kärähtämistä, mikäli ihan Hobbywingin noparilla moista harrastanut. Kyllähän toi MMM hyvin sen 6S kestää Savagessa.  :undecided:

Katoppa juu :/ Hemmetti kun ei edes tullut mieleen, että välityksiä pitäs rukata. Aattelin, että tuo on ihan MMM:n veronen noppa, mutta eipä näemmä. Oisinhan mä 4s:iä pistänyt alle, mutta kun ei ole sopivia... Aika nopeesti se otti kyllä nokkiinsa 2 kertaa piha päädystä päätyyn puolikaasulla.

Tämä on kyllä halpa harrastus heittää euroja savuna ilmaan. Eihän tuo noppa muuten niin harmittais, muttta 2 akkua vasta takana ja vielä jaksoin lakata sitä aika monta kerrosta kun aattelin, että tämä jää ainakin omaan talliin asumaan.

Enpä ole koskaan noita välityksiä edes kattonut. Savon perintö savage, näytti olevan kyllä 22-24 pinjoni (meni laskut sekasin :) ). Että eiköhän se syylinen sitten löytynyt tuolta osastolta. Vielä kun olis kourallinen pinjoneita hyllyssäkin, mutta näitä satasen oppirahoja taas...

e: Pitääkin tästä viritellä e-repolainen ajokuntoon. Ei kyllä ole niin kiva auto ajaa kuin fluxi. Vähän ot, mutta kait tuossa on ok välit 17/65 sähköt trackstar 150a combo. Ei ole kuin 2s 5ah 20c akkuja... saas nähä kuinka pulleaksi nuo saan.

Itse vahingossa ajanut Savagen ojaan, sukelsi oikein kunnolla, sanomattakin selvää että nopari ei siitä selvinnyt. :D Että et ole ainoa joka joutuu oppimaan näitä kantapään kautta. Uuden saapumista odotellessa vois varmaan ton RC8Tkin nopari suojata kosteudelta iha varuiks, mutta corrosion-xällä eikä millään lakalla?  :huh: Mitä toi lakkaaminen tarkalleen tarkoittaa? Vedätte vaan jostain spraypurkista suojaavaa kerrosta päälle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 29.05.11 - klo: 23.55
Kyyl ihan tota PRF 202 elektroniikka lakkaa. Toiminut tähän asti.

Tässä eka lakattu nopari: http://www.youtube.com/watch?v=Alta3CT9cuA&feature=player_detailpage#t=191s

Ajalta jolloin omistin yhden auton :). Ehti jopa ajamaan jossain muualla kun pari minuuttia takapihalla (mitä tosin sillon ei ollut). Nyt noita on 8 enemmän tai vähemmän ajokunnossa yleensä vähemmän.

e: Mun savagen ex-nopari oli lakattu ja pelitti ihan hyvin. Sitten talvea vasten innostuin ja sivelin sen päältä vielä tota sähköteippiä. Ja p*ska päästi savut heti kun pisti virrat. Samalla kerralla lakkasin ja teippasin yhden toisenkin MMM:n mikä meni myyntiin ja se pelitti ihan hyvin. Tosta en kyllä tiedä mitä kämmäsin. Sen jälkeen funtsinu, että pelkkä lakka saa riittää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 07.06.11 - klo: 09.00
Tulipa testattua niin savgen akkukoteloihin menee survomalla 4s 30-40C 5000mAh turnigyt. Eli 4s:nä 10Ah ajoaikaa  :cool: Kestää mun käytössä varmaan puolenvuotta saada akkua kuivaksi :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 07.06.11 - klo: 09.21
Itse ainakin tullu siihen tulokseen että märässä/lumessa ajaminen hajottaa noparin yleensä jossain vaiheessa joka tapauksessa. Tärinä tekee kuitenkin vähintään johtojen kohdalle ihan vedelle hyvän kulkureitin, toinen on sitten mahdollisiin ilmakuoppiin kertyvä kondenssiovesi jos jotain valua käyttää päällä.

Itsellä ei oo yksikään nopari hajonnu kun pitäny ne erossa kokonaan vedestä ja märästä. Mielestäni ottaa tietosesti kyll sen riskin että nopari menee uusiks kun ajelee märällä kelillä, mut eihän se tietysti aina syynä ole. Kavereilla ollu Xerun 150A ja on sille kenkää annettu 6s jo pitkän aikaa eikä mitään ongelmia. Itellä ja kaverilla Hyperissä on EzRun 150A eikä niissäkään mitään valittamista uudesta asti on paiskittu ainoastaan 6s:llä menemään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 07.06.11 - klo: 09.36
Sillä nestemäiselläsähköteipillä suojatessa varmaan voikin käydä noin. Tuo prf202 pysyy joustavana todella pitkään lisäksi se ottaa pintoihin huomattavasti paremmin kiinni eikä kuoriudu irti kuten nesteteippi.

Ja jos taas viittaat tohon mun keissiin niin siinä oli syynä 6s + väärät välitykset... Kumma kyllä MMM:llä toimi hienosti samoilla väleillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 07.06.11 - klo: 10.28
Juuh itekkin tullu käytetyä PRF:ää töissä ja noisssa omissa harrasteissa, mutt johtojen reiät on melko vaikeet saada sellasiks ettei siitä pääsis kosteutta mahdollisesti läpi. Siks oon aina ollu melko kriittinen näitä "vesitiivitä" nopareita kohtaan. Kyllähän ne muutaman kuukauden sitä varmasti on, mutta rc autojen tärinät, iskut, rasitukset tekee väistämättä johonkin vedenkin mentävän reiän. Sitten ihmetellään miks ei auto enään kestänykkään sukellusta :) En nyt tähän tapaukseen sillä viittaa, mutta muutamia tälläsiä tapauksia on katseltu ja koiteltu asiaa selittää :)

Itekkin pitäs toi vastari ainakin vetää prf:llä, noparia en taida tästä autosta jaksaa alkaa aukomaan. Vastari on muutenkin tuolla lähempänä vaara aluetta. Veneen sähköjä vois yrittää viritellä ton lakan kanssa sitten reilummin :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 07.06.11 - klo: 10.40
Niin se vettä, tärinää ja lämpöä kestävä epoxi hartsi olis parasta, mutta maksaa hunajaa. Ja myydään kohtuu isoissa pusseissa. Vähän aikaa sitten selvittelin, mutta ei riittänyt rahkeet maksamaan niin paljoa moisesta mömmöstä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 21.06.11 - klo: 11.34
Sopiiko http://www.hobbylinna.com/dirt-bonz-tire-compound150x83mm2pcs-p-15000.html dirt bonzet fluxin vakio vanteille? ja onko renkaista muilla kokemuksia? Vai onko nämä http://www.hobbylinna.com/tires-compound-160x86mm2pcs-p-15051.html renkaat paremmat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Speed79 - 21.06.11 - klo: 14.15
Sopiiko http://www.hobbylinna.com/dirt-bonz-tire-compound150x83mm2pcs-p-15000.html dirt bonzet fluxin vakio vanteille? ja onko renkaista muilla kokemuksia? Vai onko nämä http://www.hobbylinna.com/tires-compound-160x86mm2pcs-p-15051.html renkaat paremmat?

Itsellä ainakin pelkästään hyvää sanottavaa dirt bonzeista kestää hyvin vakiovanteella ja 6s lipoilla pommittamista hiekkakentällä ja montulla. Liquidistä tilannu niitä 16,85€/pari.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 21.06.11 - klo: 15.36
Sopiiko http://www.hobbylinna.com/dirt-bonz-tire-compound150x83mm2pcs-p-15000.html dirt bonzet fluxin vakio vanteille? ja onko renkaista muilla kokemuksia? Vai onko nämä http://www.hobbylinna.com/tires-compound-160x86mm2pcs-p-15051.html renkaat paremmat?

Itsellä ainakin pelkästään hyvää sanottavaa dirt bonzeista kestää hyvin vakiovanteella ja 6s lipoilla pommittamista hiekkakentällä ja montulla. Liquidistä tilannu niitä 16,85€/pari.
Ok, taidan tilata sellaiset hobbylinnasta, kun maksaa vain hieman yli kahdenkympin. Ja taidan samalla ostaa uudet vanteet. Mikä olsisi hyvää liima, mikä pitäisi varmasti? Tilaanko samalla rengas liimaa, vai käytänkö tavallista pika liimaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vator - 27.06.11 - klo: 17.26
Moi
Tuolla hpi sivuilla on kaksi eri savage fluxsia niin mitä eroa niillä on?
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104242&lang=en
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104494&lang=en
Nopeuksissa/sähköissä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 27.06.11 - klo: 17.45
Paljon tuo maksaa uutena?Myisin stampeden ja ostaisin tuon...Kiinnostus nelivetoon heräsi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: CreepyFingers - 27.06.11 - klo: 18.00
Moi
Tuolla hpi sivuilla on kaksi eri savage fluxsia niin mitä eroa niillä on?
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104242&lang=en
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104494&lang=en
Nopeuksissa/sähköissä?

Savage Flux HPssä on vääntävämpi 2200kv moottori ja 6s lipoja kestävä nopeudensäädin.
Tuossa Savage Flux 2350ssä on vain 4S lipoja kestävä nopeudensäädin.
Toi termi Kv meinaa paljon se moottori ottaa kierroksia per voltti, pienempi numero tarkoittaa vääntävämpää ja usein myös viileämpänä toimivaa moottoria.

Toisekseen tossa Savage Flux HPssä on muistaakseni joitakin voimansiirtokomponentteja jotka on jo valmiiksi "bulletproof" mallia (mikä taas on aika suhteellinen käsite, kyllä niitä saa 6S lipoilla rikki helposti).

Oman kokemuksen mukaan jos hankkii suoraan Flux HPn ja meinaa 6S lipoilla riehua (järjettömän hauskaahan se on) Niin ainaskin johonkin matalaprofiilisempiin ja kestävämpiin renkaisiin kannattaa investoida, noi vakkari kumit Flux HPssä ja Flux 2350ssä on aika tuskissaan ihan 4S lipoilla.  :grin:

Alkujaanhan toi Flux HP tuli eka markkinoille, toi 2350 on tollanen säästömalli ihmisille jotka eivät halua investoida niin paljoa rahaa autoon, tai eivät koe HP tehoja tarpeellisiksi.

Mitä hintaan tulee niin kattokaa tota myyti osiota siellä on parikin Savage Fluxia myynnissä. Käytettynä 500€ ylöspäin näyttäis olevan, uutena sitten ties kuinka paljon. :D (itsekkin ostin käytetyn)

http://rc10.fi/index.php?topic=58295.msg534668#msg534668

http://rc10.fi/index.php?topic=55057.msg509886#msg509886

Niija jos joku yrittää myydä teille sitä vanhempaa E-Savagea, elkää koskeko edes pitkällä tikulla! (Siinä on polttis Savagen osia sen verran että ei millään kestä sähkömoottorin tuottamaa tehoa)


Edit: Keleesti kirjoitusvirheitä, kauhee lukihärö
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vator - 27.06.11 - klo: 18.46
Kiitos vastauksesta. :smiley: Nyt selkis tämä homma. :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 28.06.11 - klo: 15.24
Nyt jos haluan lisätä niin e savagessa ei ole yhtään polttis savagen osia.  :wink:

 markus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.06.11 - klo: 15.37
Jep, E-savage aivan eri auto kuin polttis sava. Fluxissahan on paljon samoja osia kuin X savassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: CreepyFingers - 28.06.11 - klo: 17.49
Jaaa...my bad. Pyllystä se e-Savage on jokatapauksessa. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.06.11 - klo: 18.21
Joo, meinasin joskus hommata sen vanhan E-savan, mutta onneksi jätin väliin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 30.06.11 - klo: 15.24
Miten hyvin nuo savagen diffit kestää 4s lipoilla ajelua? kun foorumilta olen lueskellut, niin niitä on mennyt jonkin verran. Hobby linnan myyjä kuitenkin sanoi, että kestää hyvin 4s lipoja ja kehui, että on yksi kestävimmistä autoista, mitä on myynyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ghhgtd - 30.06.11 - klo: 15.29
Mulla on ollut talvesta asti samat diffit ja litkut ja hyvin pitää! Ja 4:ässällä ajelen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 30.06.11 - klo: 16.17
Ok, kiitos tiedosta auto tällä hetkellä turussa, mutta eiköhän tuo huomiseksi tai viimeistään alku viikoksi eksy Honkilahdelle asti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.06.11 - klo: 16.57
4s:llä kestää todella hyvin, mulla on nyt kestänyt hyvin jopa 6s:llä, se on ihan käyttäjästä kiinni miten kestää, jos vetelee kokoajan paikaltaan flippejä niin nopeammin hajoaa tietenkin.

Ja isoissa hypyissä jos tulee alas maahan niin että on kova veto päällä, niin se rikkoo noita diffin bevel geareja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 30.06.11 - klo: 17.30
Ok, Mikä bevel gearien osa numero on? Mitä pitää/kannattaa tehdä ennen ensimmäistä ajokertaa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 30.06.11 - klo: 17.54
Onko hyvät akut 2xYuntong 5000mAh?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 30.06.11 - klo: 17.59
Onko hyvät akut 2xYuntong 5000mAh?
Mikä purkuvirta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 30.06.11 - klo: 18.01
ei mitään tietoo,tuolt hobbylinnast ostamassa huomenna
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 30.06.11 - klo: 18.03
ei mitään tietoo,tuolt hobbylinnast ostamassa huomenna
Kyseiset akut ovat hyvät, ainakin 30c purkuvirralla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 30.06.11 - klo: 18.04
http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=Yuntong+5000mAh&x=0&y=0                              toka ylin ilmeisesti
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 30.06.11 - klo: 18.06
http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=Yuntong+5000mAh&x=0&y=0                              toka ylin ilmeisesti
Mitkä liittimet sinulla on? jos ei ole traxxas niin joudut vaihtamaan liittimet tai ostamaan adapterit. (suosittelisin liittimien vaihtoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 02.07.11 - klo: 23.59
Jep,joutuhan ne vaihtaa...duunas siel liikkees valmiiks sopiviks.Hupi ei kauaa kestäny,tokat akulliset uudes fluxis ja just ku aloin lopettelee ajoo,ni veto loppu ja tulee pelkkää narinaa!!?pinion?   
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 03.07.11 - klo: 15.18
Onko sabella robinson racing pinjoneita, jotka sopisi fluxiin? onko tämä http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41386&grpid=3606&order_id=WO1309695168
Tai tämä
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41561&grpid=3606&order_id=WO1309695168
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: CreepyFingers - 03.07.11 - klo: 16.27
Savagessa on mod 1 pinioni, toi eka se siis ainakaan ole. Tossa tokassa ei lue onko mikä mod, mutta eikö noi Traxxasin Revot ole myöskin mod .8 mod pinioneilla? Aika surkeesti kyllä nuo tuotteen esittelyt saben nettisivuilla, itsekkin tilasin sieltä vahingossa pinionin väärällä modilla. Ei taida sabella edes olla Robinsonin mod 1 pinioneita? Tilaa amainhobbiesitla tai jottain, siinä mene kuin sen viikon kaks.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.07.11 - klo: 17.13
Onko sabella robinson racing pinjoneita, jotka sopisi fluxiin? onko tämä http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41386&grpid=3606&order_id=WO1309695168
Tai tämä
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41561&grpid=3606&order_id=WO1309695168
Tuo jälkimmäinen on Mod1 ja sopii savage fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 03.07.11 - klo: 20.06
ok, kiitos tiedosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 04.07.11 - klo: 20.08
Kertokaas,mistä hyvät akut ja renkaat kantsii tilaa,siis mielellään samasta paikasta?kiitos!ja olen lukenu ketjun miljoona kertaa mut en muista millä sivulla käyty läpi... :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 04.07.11 - klo: 20.37
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41561&grpid=3606&order_id=WO1309695168
Tuosta vielä sen verran, että riittääkö säätö vara moottori pukissa, ettei käy niin, että spurri ja pinjoni ei ota kunnolla toisiinsa kiinni. eihän se halkaisija, ole kuin ihan vähän 20 hampaista pienempi, mutta haluaisin varmuuden.

Ja hyviä akkuja saa hobbykingistä ja vielä todella halvalla. Ja renkaiksi on kehuttu hpi:n omia dirt bonze renkaita, itsekkin aijon tilata varmaan kyseiset renkaat lähiaikoina.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 05.07.11 - klo: 11.22
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41561&grpid=3606&order_id=WO1309695168
Tuosta vielä sen verran, että riittääkö säätö vara moottori pukissa, ettei käy niin, että spurri ja pinjoni ei ota kunnolla toisiinsa kiinni. eihän se halkaisija, ole kuin ihan vähän 20 hampaista isompi, mutta haluaisin varmuuden.

Ja hyviä akkuja saa hobbykingistä ja vielä todella halvalla. Ja renkaiksi on kehuttu hpi:n omia dirt bonze renkaita, itsekkin aijon tilata varmaan kyseiset renkaat lähiaikoina.

19T on siis pienempi. Ja HPI-Europen sivuilla näyttäisi olevan paljon pienempiäkin pinjoneita, joten 19T sopii.

Lainaus
#100911 PINION GEAR 12 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100912 PINION GEAR 13 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100913 PINION GEAR 14 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100914 PINION GEAR 15 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100915 PINION GEAR 16 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100916 PINION GEAR 17 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100917 PINION GEAR 18 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100918 PINION GEAR 19 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100919 PINION GEAR 20 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100920 PINION GEAR 21 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#100921 PINION GEAR 22 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#102086 PINION GEAR 23 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#102087 PINION GEAR 24 TOOTH (1M / 5mm SHAFT)
#102088 PINION GEAR 25 TOOTH (1M / 5mm SHAFT) (standard)

Also available are Heavy Duty spur gears:
#102091 HEAVY DUTY SPUR GEAR 43 TOOTH
#102093 HEAVY DUTY SPUR GEAR 44 TOOTH (standard)

Aika outoa että vakiona on ns. "pisimmät" välitykset (okei, vielä vois pienentää tuota spurria yhdellä pykälällä) Kun itse laittaisin tuommoiseen autoon vakiovälityksiksi reilusti lyhyemmät ettei moottorit ja nopeudensäätimet pala, kun aloittelevat harrastajat eivät tajua seurata lämpöjä hyväpitoisella alustalla. Tosin sitten varmasti paukkuisi taas diffien lautasrattaita... siihen taas auttaisi jos HPI sanoisi että 4S on maksimi.


 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 05.07.11 - klo: 12.37
Ok, laitoin sabelta tulemaan 2kpl tulemaan (toinen fergulle)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 05.07.11 - klo: 17.36
Moi,taas!Sopiiko savageen ja kumpi parempi....Turnigy 5000mAh 2S 40C Lipo Pack tai Turnigy 5000mAh 2S2P 7.4v 40C hardcase pack
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.07.11 - klo: 21.37
Aika outoa että vakiona on ns. "pisimmät" välitykset (okei, vielä vois pienentää tuota spurria yhdellä pykälällä) Kun itse laittaisin tuommoiseen autoon vakiovälityksiksi reilusti lyhyemmät ettei moottorit ja nopeudensäätimet pala, kun aloittelevat harrastajat eivät tajua seurata lämpöjä hyväpitoisella alustalla. Tosin sitten varmasti paukkuisi taas diffien lautasrattaita... siihen taas auttaisi jos HPI sanoisi että 4S on maksimi.
 - Hount

Niin, mun mielestä noi vakiovälitykset on hyvät tässä fluxissa, ainakin omassa ajossa 6s:lläkin lämpöongelmia ei ole ollut, ajopaikkana yleensä hiekkamonttu mikä on raskas autolle kesällä varsinkin.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 06.07.11 - klo: 11.18
Kai tuo 19 hampainen on hyvä. Ja kyllä oli hauska ajaa soramontulla fluxilla, siihan asti, kunnes pinjoni kului käyttökelvottomaksi.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 07.07.11 - klo: 20.53
Moi,taas!Sopiiko savageen ja kumpi parempi....Turnigy 5000mAh 2S 40C Lipo Pack tai Turnigy 5000mAh 2S2P 7.4v 40C hardcase pack

No tuosta ei nyt ota selvää pistäpä linkkiä nuista akuista niin katsotaan. Tai sitten lue tämän topicin alku jossa lukee akkukotelonmitat ja sitten katso akkujen mitat. :wink: Ja Hardcase on kestävämpi kolhuja vastaan joten sitä suosittelen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makro86 - 12.08.11 - klo: 17.53
Noniin, nyt meni ekaa kertaa pinioni omasta fluxistani, tosin taukoakin oli jokusen verran. Vakio pinioni oli 20:nen eli samanlaista tilalle mutta sitä kestävempää mallia, mikä se nyt taas olikaan?  :smiley:

Onko muuten normaalia tässä mun savage fastlane flux xl:ssä että noita hubeja menee, siitä kohtaa mihin tulee sway baarit kiinni? Taitaa olla massaa liikaa ja pituutta? Varmaan tässä tapauksessa olisi hyvä hommata big boreja joka nurkkaan vielä toiset ja/tai alumiiniset tilalle??  :smiley: :huh: Millaset nesteet noihin iskareihin olisi hyvä lisätä/uusia?  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 12.08.11 - klo: 18.12
Rodinson racing extra hard 5 mm 20 T pinjoni .

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=55960 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=55960)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Makro86 - 12.08.11 - klo: 20.05
Rodinson racing extra hard 5 mm 20 T pinjoni .

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=55960 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=55960)

Juu kiitti tästä, tilaukseen lähti 2kpl  :azn: Mutta osaisiko joku kertoa noihin muihin kysymyksiini? Eli onko suositeltavaa käyttää x8 big boreja jos on pidempää savage fluxia?  :smiley: Niin ja mitä mömmöjä iskareihin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: maxboom - 26.08.11 - klo: 13.47
onko kukaan tutkinu syytä miks noita pinioneita menee?
onko muilla vastaavaa ongelmaa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Falconi - 26.08.11 - klo: 23.25
onko kukaan tutkinu syytä miks noita pinioneita menee? siis mootorin päästä. ittellä ainaki spurri heittää tai ainaki se alumiini kikkari samalla akselilla ja ei se ainakaan kestoo paranna ku vippaa.. ja varmaan samasta syystä ei pysy se pinioni paikoillaan..
onko muilla vastaavaa ongelmaa..

Sen jälkeen ku osti robinsonracingin pinjonin nii ei oo mennyt rikki :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 27.08.11 - klo: 09.54
Omassa luksissa suurin syy pinionin hajoamiseen oli liian tiukka välys.
Löysäsin sitä pikkusen ja nyt on menty samalla viime syksystä asti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 29.08.11 - klo: 23.19
Tässä pari räpsyä mun "5T Flux" projektin loppusuoralta...

(http://img62.imageshack.us/img62/6828/5tflux.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/5tflux.jpg/)

Ja kopan kera:

(http://img829.imageshack.us/img829/7176/5tflux2.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/5tflux2.jpg/)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: maxboom - 01.09.11 - klo: 10.47
mikä servo olis savage fluxin ohjaukseen hyvä? siis sillai et varmasti jaksaa kääntyä.. ku toi vakio tuntuu aika naurettavalta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mikael.forsstrom - 01.09.11 - klo: 16.00
Moro,

Savöx SC-1256TG 20kg/0.15 Digital Servo, toi on hyvä ja kestävä servo.

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-servot-ja-tarvikkeet/savox-sc-1256tg-20kg-015-digital-servo-sc-1256tg (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-servot-ja-tarvikkeet/savox-sc-1256tg-20kg-015-digital-servo-sc-1256tg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 23.09.11 - klo: 21.39
Nyt tuli sellainen asia mieleen, että olisiko auton mukana kuulunut tulla räjäytys kuva? Ja mistäs netistä sellaisen löytäisi. vaihdelaatikosta meni alin ratas. meni puolet rattaasta silpuksi laatikon pohjalle. Saa tuon kyseisen osan linkittääkkin, jos joku ymmärsi, mistä osasta kyse.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.09.11 - klo: 07.06
Siellähän ne räjäytyskuvat on manuaalin loppupuolella. Jos auton uutena ostit niin manuaali tulee mukana.
Myös Hpi:n sivuilta löytyy:
http://www.hpiracing.com/graphics/instr/100646/100646.pdf (http://www.hpiracing.com/graphics/instr/100646/100646.pdf)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 24.09.11 - klo: 09.20
Enpä ole huomannutkaan räjäytys kuvia manuaalin lopulla, kiitos tiedosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 24.09.11 - klo: 09.29
Moi
Ostan fluxin,käytettynä lähi aikoina,niin saako suomesta savageen kaikki varaosat?
Kiitos jo etukäteen!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 24.09.11 - klo: 09.39
Moi
Ostan fluxin,käytettynä lähi aikoina,niin saako suomesta savageen kaikki varaosat?
Kiitos jo etukäteen!
Mikäli varastossa on niin täältä: http://www.hobbylinna.fi/ (http://www.hobbylinna.fi/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 24.09.11 - klo: 09.40
Moi
Ostan fluxin,käytettynä lähi aikoina,niin saako suomesta savageen kaikki varaosat?
Kiitos jo etukäteen!
Mikäli varastossa on niin täältä: http://www.hobbylinna.fi/ (http://www.hobbylinna.fi/)

Ok,kiitos,mie kahtelinkin jo tuolta,mutta en tiennyt onko siellä kaikki,kiitos!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 24.09.11 - klo: 19.29
Miten iso maavara tossa on?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 24.09.11 - klo: 19.42
Sitä ei taideta mainita teknisissä tiedoissa?
Mitä sillä tiedolla meinasit tehdä?, jos jotai maastoajoa mietit nii sit sulla on väärä auto kiikarissa.
(ja sieläkään auton maavara ei kerro sen etenemiskyvystä juurikaan yhtään mitään)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 24.09.11 - klo: 20.01
Ei kun kuhan vaan kysyin,montulle meinasin tuolla mennä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 24.09.11 - klo: 20.08
Hohhoijaa katoppa vaikkapa rcmh:n videoita.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 24.09.11 - klo: 20.24
No niitä oon kattonukkin!  :angry:
Ja montulla näyttä hyvin menevän..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 24.09.11 - klo: 20.29
No mikä se idea tai ongelma nyt sitten on?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 24.09.11 - klo: 20.32
No mikä se idea tai ongelma nyt sitten on?

Olin vaan kiinnostunut miten iso maavara.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.09.11 - klo: 21.34
Maavara on vähintäänkin riittävä montulle omasta mielestä, esim. kasitruggy kolisee kiviin helpommin kuin sava.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 24.09.11 - klo: 21.57
ok,kiitos valaistuksesta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 25.09.11 - klo: 20.04
onko kellään tietoa, että saako osan: HPI86098 kestävämpänä versiona jostain?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 25.09.11 - klo: 21.43
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11613__Turnigy_5000mAh_2S1P_7_4v_30C_hardcase_pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11613__Turnigy_5000mAh_2S1P_7_4v_30C_hardcase_pack.html)
Menneekö fluxin koteloon?Virranantokyky ainakin riittää.Riittääköhän tommonen 5Ah 20c lipo mitenkä vai onko 100A liian vähän fluxille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 25.09.11 - klo: 21.54
Kyllä nuo mahtuu koteloihin hyvin. Itsellä on tuollaiset turnigyt, joista laitoit linkkiä. Kannattaa tilata 30-40c purkuvirralla olevat mielummin kuin 20c, koska hpi suosittelee yli 25c.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 25.09.11 - klo: 21.56
Tjuu no tommoset sitä pitää hankkia jos menee protech kaupaks ja fluxi ilmestyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 25.09.11 - klo: 21.59
Omistan 4kpl noita akkuja ja toiset 2 antaa  8,40v ja lataa 5000 mah ja toiset 2 antaa 8,19v ja lataa n. 3300 mah, en tiedä miksi näin.  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 25.09.11 - klo: 22.02
Varmaan maanantai kappaleet kun hk:n sivuilal kuitenkin hyvää palautetta saaneet.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 25.09.11 - klo: 22.04
niimpä itsekkin päätellyt. taidan laittaa itsekkin tilaukseen joskus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 28.09.11 - klo: 21.51
Muute mitkä renkaat ois hyvät vakioiden tilalle.Badlanseja ei enää saa kun 40 seriesinä joten mitä muita pois seka ajoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 29.09.11 - klo: 17.26
Miulta meni rikki savagesta se iskarin varsi 86383 niin mistä niitä saa suomesta?Ei hobbylinnalla ollu varastossa.

Jos jollain on ylimääräsenä niin voin ostaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: arttul - 01.10.11 - klo: 11.53
tiiättekö mistä sais tämän savage flux hpn halvemmalla ku hobbylinnasta. siellä auto maksaa yli 700 euroa. jostaki euroopasta kuites pitäis löytyä halvempi
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 01.10.11 - klo: 11.56
Towerista tulleineen ja alveineen alennuskoodilla 560€ ja sieltä lähtee lähi tulevaisuudessa oma tulemaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: arttul - 01.10.11 - klo: 19.20
mietin jos ostais tuolta towerhobbies sivulta autoksi savage xs fluxin http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBFNA&P=ML# (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBFNA&P=ML#) siihen tarttis vielä akun nii kelpaako tämä http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWFU8&P=ML (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWFU8&P=ML) ja laturiksi tämän http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAGUG&P=ML (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAGUG&P=ML) se olis siinä. tartteeko enää mitään vai riittäkö nuo ja onko ne hyviä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 01.10.11 - klo: 19.24
Eipä kuulu tähän topikkiin tuo auto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: arttul - 01.10.11 - klo: 19.43
no ei kyllä ihan kuulukkaan mutta saisko vastauksen
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: arttul - 01.10.11 - klo: 20.15
mistä tuommosen sais jostain euroopasta hyvästä paikasta. saa olla xs tai ei. mutta tuommosen kyllä haluaisin. vähän turhan kallis vain mutta ainaki laadukas. sais olla vähän alle 500 euroa nii sen vois samantien ostaakki
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 01.10.11 - klo: 20.29
Ei tätä isompaa saa uutena alta 500e mistään, joten jos se on raja ja uusi auto pitää olla niin saa kyllä siitää haaveet muihin malleihin.

Tuosta XS:stä on oma triidi varmaankin myös tossa etusivulla joten jos se kiinnostaa niin siitä kannattaa kysellä siellä. Tosin kenelläkään ei sitä vielä taida olla.

Itellä on tuo isompi ollut pari vuotta ja pian on tuo xs:kin. XS näytti seurannan mukaan olevan turussa joten eiköhän se maanantaina saavu tänne. Tosin en tiedä koska sitä pääsee enempi roplaamaan, että sais kokemuksia laitettua... Eiköhän uuteen leluun aina jostain revi aikaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 01.10.11 - klo: 21.45
Juu itse "tutkimusta" tehnyt ja se toweri alennuskoodilla vie.Suomessa törkyhintinen towerista saa 560€ tuleinen alveineen posteineen alennuskoodilal joita saa sähköpostilistalle liittymällä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Gurvus - 08.10.11 - klo: 21.34
Ymmärtääkseni tämä Fluxi on sähkökonversio Savage X4.6:sta. Vai olenko nyt ihan pihalla?

Alkoi nimittäin mietityttämään tämä hintaero, esim. Hobbylinnassa lähemmäs 200e :huh:.

Vastahan minä lopetin tämän autoharrastuksen ja nyt alkoi sitten kutkuttamaan uudelleen :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 08.10.11 - klo: 21.55
Sähköt maksaa MMM + 2200kv combon ovh on jotain 350e?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Gurvus - 08.10.11 - klo: 22.22
Eli muuten sama auto mutta toinen sähköllä toinen nitrolla? Polttiksessa näyttäis ainakin olevan tuplasti iskareita, onko muita isoja eroja?

Aattelin joskus kaukana tulevaisuudessa hommata tuon äksän, pisti vaan miettimään että kun tätä Fluxia on kehuttu niin pomminvarmaksi peliksi niin onko tuo sitten huonompi versio kun maksaa niin paljon vähemmän.

Onko täällä foorumilla muuten ketjua tuolle X 4.6:lle, en ainakaan löytänyt pikaisen etsinnän jälkeen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hpi racing - 08.10.11 - klo: 22.27
Runkolevyt eroo myös polttiksesta ja vaihteiston rattaisto, ja savage polttiksille löytyy topik nimeltä savage 4.0.

 markus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 08.10.11 - klo: 23.17
Eihän nuo samoja autoja ole. Tämän auton hintaa vaan perustelin tolla castlen combon hinnalla. Samoja osia kyllä on varmaan montakin ja noita polttis savagejakin on aika monta erimoista. Siitäkin voi olla montaa mieltä, että onko yksi isompi mehukeppi parempi kuin 2x pienemmät.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 09.10.11 - klo: 20.02
Millä te olette oikeen laittanu nuo mamba monsterin noparin veden pitäväks?Aine ja mistä saapi,suomesta mieluiten,kiitos etukäteen!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 09.10.11 - klo: 21.26
PRF 202 elektroniikan suojalakka.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 09.10.11 - klo: 21.35
PRF 202 elektroniikan suojalakka.
OT:

Sulamispiste 80 astetta. Kysytty maahantuojalta. Jos kovin raskaassa ja märässä maastossa meinaa ajaa.

End of OT
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.10.11 - klo: 21.49
OT:

Sulamispiste 80 astetta. Kysytty maahantuojalta.
End of OT


Continue of OT:
Kuka/mikä on maahantuoja kotimaiselle tuotteelle? Vai asutko sinä rajan ulkopuolella?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 10.10.11 - klo: 09.05
OT:

Sulamispiste 80 astetta. Kysytty maahantuojalta.
End of OT


Continue of OT:
Kuka/mikä on maahantuoja kotimaiselle tuotteelle? Vai asutko sinä rajan ulkopuolella?
Tätä kautta kysyin ihan muita asioita liittyen PRF 202:een. Oletan heidän myös tuovan em. tavaraa maahan.
Asun Suomessa.

E:
http://www.taerosol.com/fi/ (http://www.taerosol.com/fi/)

Linkki vielä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 12.10.11 - klo: 20.10
Juu, kunhan leukailin.

Tuo firma on vaan em sprein valmistaja :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: cjakyto - 12.10.11 - klo: 20.33
Juu samaa hokasin E:n jälkeen enkä jaksanut sitten korjata. Ei siis maahantuoja vaan purkittaja  :wink:
Mutta sinänsä mielenkiintoinen tilanne jos oikein raskaasti vedättää noparilla ja toi töhnä sulaa niin mitä se tekee noparille nestemmäisenä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 12.10.11 - klo: 20.38
Luulis sen valuvan ulos tai valuvan jonnekkin ja jössähtää?
Vai mahtaakohan tuo palaa nestemäisessä muodossaan, kuka koittaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 12.10.11 - klo: 20.47
Nesteestä sen pitänee ensin kaasuuntua kun leimahtaa.  Tai voihan se syttyä jos sytyttää, mutta leimahduspiste on varmaan kohtalaisen korkea.

Joku muu tekemään kemian kokeita :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 15.10.11 - klo: 18.41
Tilaisin hobbykingiltä fluxiinn 6s lipot hobbykingiltä niin kumpia suosittelesitte?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9515 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9515)
Vai
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9962__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_3S1P_40C.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9962__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_3S1P_40C.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: traxxas 3.3 - 23.10.11 - klo: 14.09
tämä vai vorza? en tiäää :evil: onko miinuksii ja plussii näide erol
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: traxxas 3.3 - 23.10.11 - klo: 14.16
ja onko toi motti sensorillinen vai ei ja mitä eroo?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: alt572 - 23.10.11 - klo: 19.12
ei ole sensorillinen
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: alt572 - 23.10.11 - klo: 22.01
Meneekö tää akku fluksiin : [/url] http://www.rcplanet.com/Orion_Carbon_FLX_8000_7_4V_45C_LiPo_w_Deans_Savag_p/ori14174.htm (http://www.rcplanet.com/Orion_Carbon_FLX_8000_7_4V_45C_LiPo_w_Deans_Savag_p/ori14174.htm) [/url]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: maqqaRa - 24.10.11 - klo: 07.05
"Patented hardcase designs fits the HPI Savage Flux perfectly"
Mittoja ei ole annettu, mutta tuon perusteella vois jopa sanoa että sopii täydellisesti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: alt572 - 24.10.11 - klo: 16.22
joo, ihmettelin vaa ku jossai luki et fluksin akkukotelo on 49mm korkea ja akku on 51mm,joten en ollut varma.  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 26.10.11 - klo: 09.10
Itse ostasin mielummin 40C akun kun 30C fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 26.10.11 - klo: 09.39
Sillä c arvlla ei oo mitään väliä.Kapsiteetti kertaa c arvo on se joka vaikuttaa.Ei se fluxikaan liiku mihinkään 200mah 60c akulla.Ja fluxille riittää vaikka 20c jos on tarpeeksi kapasiteettia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 26.10.11 - klo: 09.43
10Ah ja 40C pitäs olla tarpeeksi ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kikko - 26.10.11 - klo: 14.45
Kannattaako aloittelijan edes harkita tätä autoa? Osia saa ainakin ilmeisesti helpolla, mutta millainen on huoltaa? Kestävyyskin on kai hyvä? Ja noista hinnoista kun katselin esim ebaysta niin voiko todellakin saada n. 400€ kun suomessa maksaa yli 700€.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 26.10.11 - klo: 15.24
Tokkopa saa. Postit, alvit ja tullit mukaan niin ollaan varmaan lähellä suomen hintoja. Halvimmillaan tämä taitaa ulkomailta kulke towerhobbies:sta kupongilla (toweri on jenkki pulju joten verot ja tulli tulee päälle) tai briteistä modelsportista jolloin ei tarvitse verojamaksella.

Mutta miksei aloittelijallekkin. Menee sitä rahaa muutenkin jos meinaa kunnon autolla alotella tällä toki vähän enemmän :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kikko - 26.10.11 - klo: 15.38
Tokkopa saa. Postit, alvit ja tullit mukaan niin ollaan varmaan lähellä suomen hintoja. Halvimmillaan tämä taitaa ulkomailta kulke towerhobbies:sta kupongilla (toweri on jenkki pulju joten verot ja tulli tulee päälle) tai briteistä modelsportista jolloin ei tarvitse verojamaksella.

Mutta miksei aloittelijallekkin. Menee sitä rahaa muutenkin jos meinaa kunnon autolla alotella tällä toki vähän enemmän :)

Jaanii kun unohdin noi alvit sun muut. Tietenkin ne tulee päälle. Saksastakin saisin tuotua ihan kaupasta suoraan, mutta ei tiedä mitään liikkeitä siellä. Tietysti jos on muualla missä tuttava asuu niin kannattaa jo tilata verkosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Tepaja - 26.10.11 - klo: 17.28
Kannattaako aloittelijan edes harkita tätä autoa? Osia saa ainakin ilmeisesti helpolla, mutta millainen on huoltaa? Kestävyyskin on kai hyvä? Ja noista hinnoista kun katselin esim ebaysta niin voiko todellakin saada n. 400€ kun suomessa maksaa yli 700€.

Huomio myös, että tätä on kahta mallia. Taisit katsella sitä halvempaa versiota, jossa nopeudensäädin kestää max 4s lipon. Ja lähempänä 700€ maksavassa mallissa on 6s lipon kestävä nopeudensäädin.
Hieman alkaa kiehtoa tämä laite, ihan talvileluksi ajatellen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 26.10.11 - klo: 17.40
Hieman alkaa kiehtoa tämä laite, ihan talvileluksi ajatellen.

Viimeksi kun tarkistin, niin veden kestävyyttähän fluxi ei omaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Tepaja - 26.10.11 - klo: 18.03
Viimeksi kun tarkistin, niin veden kestävyyttähän fluxi ei omaa.
Näin olen myös käsittänyt, mutta kiitos varmistuksesta. Jos tämän auton ostaisi, niin olisi pakko hankinta pidennetyt runkolevyt (http://www.tcscrawlers.com/HPI-Racing-Wheelbase-Conversion-Set-Savage-Flux-102404-p-18260.html). Muuten on kohtuu komia alusta, mutta mielestäni saisi olla pidempi ulkonäöllisesti ja onhan moni tykännyt pidennetyn rungon tuomasta paremmasta ajettavuudesta.. Mutta saas nahdä tuoko talvi tullessaan uutta autoa.. liikaa vaihtoehtoja mielessä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 27.10.11 - klo: 16.18
Noniin tässä ilmoitutuu uusi fluxin omistaja kun semmosen toivolta ostin.6kennolla tulen ajamaan(jos sitä ajamiseksi voi sanoa).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vator - 27.10.11 - klo: 17.43
Toivottavasti olet tyytyväinen. Minullakin siintää flux jossain tulevaisuudessa. Mutta kun ei oo rahaa. :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 27.10.11 - klo: 17.51
Enköhän ole kun pedekin kestää jo vaikka kuinka ja viimeajoilla ei hajonnu ku ohjauslinkin pää niin fluxin kanssa ei varmaan kauheita varaosakustannuksia tule jos en montulle eksy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kikko - 31.10.11 - klo: 19.53
Tokkopa saa. Postit, alvit ja tullit mukaan niin ollaan varmaan lähellä suomen hintoja. Halvimmillaan tämä taitaa ulkomailta kulke towerhobbies:sta kupongilla (toweri on jenkki pulju joten verot ja tulli tulee päälle) tai briteistä modelsportista jolloin ei tarvitse verojamaksella.

Mutta miksei aloittelijallekkin. Menee sitä rahaa muutenkin jos meinaa kunnon autolla alotella tällä toki vähän enemmän :)

Vielä tietämättömänä kysyn tosta ulkomailta ostamisesta niin meneekös aina joka tapauksessa nuo alvit ja tullit jne kun esim Jenkeistä tänne jotain haluaa? Eli siinäkin tapauksessa jos jokin yksityishenkilö asuisi siellä ja lähettäisi tänne. Ilmeisesti menee?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 31.10.11 - klo: 21.28
Menee kaikista yli 43e arvosista verot ja yli 150e niin tulli myös (pois lukien tuotteet mitkä on tullivapaita, mutta verot menee kuitenkin). Tuli ne sitten yksityiseltä tai yritykseltä. Lahjana tai tavallisena pakettina.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 31.10.11 - klo: 21.39
Jos postipoika nyt oikein kovaa polkee niin huomenna otetaan ekat tyypit fluxista.Voishan tota hyppyyttääkkin ja pienen videon pätkän laittaa.Kai se 6s:llä hyppää johonkin vaikkei hyppyri hirveen iso olekkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 31.10.11 - klo: 22.09
No ei ole kyllä ongelma saada tätä autoa hyppäämään 6s:llä  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 31.10.11 - klo: 22.12
Eiks 6s oo sou last siison.

8-12s kehiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 31.10.11 - klo: 22.17
Oishan se ebaja ihan mukava 8s:llä, mutta ei taida castlen sähköt vielä vakuuttaa siinä laitoksessa. Onko suomessa joku tollaseen investoinu? Ei ole ainakaan foorumilla näkynyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 31.10.11 - klo: 22.18
Tarkotin notta topikin kärryssä.

Täällähän on sikäläinen guru ajellu 12s 1:8 buggyä jo sitten käpysodan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 31.10.11 - klo: 23.05
Ookoo aattelin, ainutta vekotinta missä moisessa akkumäärässä olis järkeä.

 Mulle tämä vekotin passaa 4s:näkin isommalla pinjonilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 31.10.11 - klo: 23.32
Niin no, kyllä toi 6:ssäkin on sopivan "overkill" tähän autoon vakiosähköillä :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 01.11.11 - klo: 17.25
Voi hemmetti kun liikahtaa.Tuli  :grin: ilme kasvoille kun painas lämää ja aika isokin on.Oisin kokeillu vakonakeilla muttaku ei oo kunnon työkalua niin toisenpuolen muttereita ei saanu auki mutta ajellaan badlanseilla ei vaan uskalla asfaltille eksyä.
E:Ja joo ite tykkään pienestä overkillistä.Kun tehoahan ei koskaan voi olla liikaa :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 01.11.11 - klo: 18.52
Voi jee mikä hemmetti tuole tuli.Pikku hyppy hieman kyljelleen ja nyt on ohjaus jumissa.Ei liiku servlla mihikään ja ite vääntämällä saa menemään toiseen äärilaitaan.
E.ja kokeiltu servo irti sama juttu.
E2:Jee sain jumituksen pois mutta siitä ihme servovarresta joka tulee servon kiinni on menny hampaat.
Vetää muuten 6kennosila pakilla helposti voltin.Etuperin ei tahdo lähteä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 02.11.11 - klo: 19.13
Ai että ei vedä etuperin volttia?Tekee nurmikolla jo puoltoista volttia,asfaltilla varmaan tuplan,ehkä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 02.11.11 - klo: 19.28
Juu niin vetää.En vaan lyöny hanaa tarpeeks.Harmi kun vakiot oli niinmukavan löllöt että veti pikku hypystäkin voltin mutta meni vanne eikä oo nyt rahaa hankkia uutta niin pitää badlanseilla ajella.Onhan se tosin parempi ajaa niillä mutta ei niin hauska.
E:heh on muuten flux helppo hallita.Nyt alkaa kaikki perushypyt menemään 4renkaalle tai 2mutta ei katolle.Kaks pikku hyppyriä tässä lähistöllä on toisesta saa matalan mutta pitkän hypyn ja toisesta korkeen mutta lyhkäsen.On se mukavaa kun fluxi lentää 7metriä ja tulee renkailleen alas ja mitään ei rikki.Pede ei kestny ikinä edes tuota.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 03.11.11 - klo: 19.23
Siis tekö sanotte että 6 ruuvia ja diffi irti.Noh oon kohta kokoperän purkanu ja diffi kyllä näkyy mutta ei sitä irti saa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: maqqaRa - 03.11.11 - klo: 19.32
Ohjekirjassa on selkeät ohjeet diffin irrottamiseen, näyttäis olevan peräti kahdeksan ruuvin takana :wink:

Tässä (http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/104242.pdf) pdf versio jos et omista paperista, sivu 28.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 03.11.11 - klo: 20.11
No joo diffin sain ulos mutta niitä diffin ruuveja en saanu millään auki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.11.11 - klo: 21.07
No joo diffin sain ulos mutta niitä diffin ruuveja en saanu millään auki.
Hommaa kunnon työkalut niin ei ahista. :wink:
Itse olen tuon huomannut hommassa kuin hommassa että köyhällä ei ole vara ostaa halpaa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 03.11.11 - klo: 21.08
No joo porata yritin mutta ei ne hajoa siitä mihinkään.Onko mitään neuvoa että saisin ton diffin auki ja katottua mikä meni jaskaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 03.11.11 - klo: 21.27
No joo porata yritin mutta ei ne hajoa siitä mihinkään.Onko mitään neuvoa että saisin ton diffin auki ja katottua mikä meni jaskaksi.

Rälläkkä...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vator - 03.11.11 - klo: 21.33
Sori off topik, mutta tällä katkeaa kyllä ruuvi kun ruuvi.
http://ramirent.edita.fi/fi/tuoteluettelo/tuote/286 (http://ramirent.edita.fi/fi/tuoteluettelo/tuote/286) :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.11.11 - klo: 21.40
No joo diffin sain ulos mutta niitä diffin ruuveja en saanu millään auki.
Hommaa kunnon työkalut niin ei ahista. :wink:
Itse olen tuon huomannut hommassa kuin hommassa että köyhällä ei ole vara ostaa halpaa...

Lämmität niitä diffien ruuvia vaikka kuumailmapuhaltimella ja kokeilet kunnon työkaluilla uudestaan, niin pitäis aueta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 03.11.11 - klo: 21.50
Sytkäri ajaa asiansa myös jos ei puhallinta ole.

Mutta joo aina oikean kokoset työkalut! Ennemmin on vaikka tekemättä kun pilaa kantoja ja sitten saa kirota...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 03.11.11 - klo: 21.52
Joo pitää hommata kunnon ristipäät.Mutta joo nuo kannat on niin p*skana että ne ei avaimella enää aukene eli enää ei oo mitään mahiksia?Uus diffi 30€ mutta mielummin ostas uudet ruuvit ja mitä sieltä sisältä rikki on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.11.11 - klo: 21.53
Tuoksuu kyllä vahva osaaminen nyt tässä diffihuollossa :(
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 03.11.11 - klo: 21.55
Joojoo tiiän että paskoilla työkaluilla mitään ei kannata tehä mutta vituttaa jo ihan tarpeeks ja tarvii vielä lisää vittuilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 04.11.11 - klo: 00.03
Koitappa antaa se diffi jollekkin, vaikka isällesi tms. jos se sais naputeltua ne ruuvit auki. Ja hommaat nyt kunnon työkalut. Ja katso aina ennenkuin rupeat vääntämään että kuusiokolo on aina ruuvin pohjassa, ettei siellä ole pieniä kiviä tms edessä. Ja jos saat nuo auki, älä laita samoja ruuveja takas.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 04.11.11 - klo: 09.48
Tossa mun fluxin diffeissä on ristipäät omistan kyllä hudyn hyvät kuusiokolot mutta en kunnon ristipäitä.Ja joo opin nyt sen verran että hommaan kunnon työkalut ennen kun alan mitään korjaamaan.Mutta kiitos OV:n saan nyt uuden diffin.
E:Onkos kellään kokemuksi noista maximizerin beadlockeista ja maxx masher nakeista.Eikös rcmh:lla ollu sellattet sen revossa.Meinasin joulun jälkeen tilata nuo vanteet vihreinä ja renkaat ja uuden gt2 korin ja maalata sen monster teemaseks.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 09.11.11 - klo: 18.15
Voi hemmetti alkaa vituttamaan.Sain nyt sen uuden diffin mutta hetken aikaa autolla ajelin niin ei vetänyt kunnolla takaa ja enää ei liiku minnekkään.Kone ja spurri kyllä pyörii mutta muu voimansiirto ei.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 09.11.11 - klo: 18.42
Voi hemmetti alkaa vituttamaan.Sain nyt sen uuden diffin mutta hetken aikaa autolla ajelin niin ei vetänyt kunnolla takaa ja enää ei liiku minnekkään.Kone ja spurri kyllä pyörii mutta muu voimansiirto ei.

Takaa on menny diffin sisäiset rattaat p*skaks,itellä kävi sama,tänään sain just kasattuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 09.11.11 - klo: 18.44
Eikö sullakaan liikkunu minnekkään.Joooh eiku purkamaaaan.Saanu vaan jo tarpeeks 4 kertaa kasannuy ja purkanu ton terveen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 09.11.11 - klo: 18.46
Joo,eestä liikku,takaa ei.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 09.11.11 - klo: 18.49
No mun ei vedä eestäkään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 09.11.11 - klo: 19.44
Noh, kalut käteen ja perkaamaan, ei se foorumilla tuskailemalla korjaannu :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 09.11.11 - klo: 19.50
Jooh oli kerralla menny sit kunnolla rattaita.Kaikki rattaat mitä löytyy tuolta lootasta on p*skana.Idleri ja joku muu pienempi ratas on kunnolla halenneet ja palat löyty laatikosta ja muista puuttuu pikku hampaita.Eiku tilausta hobbylinnaan.
E:Juu 28.80€ meni postikuluineen rahaa noihin.Ihmeen helposti kuiteki hajonnu ku en oo ees hirveästi vielä hyppinyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.11.11 - klo: 20.14
Ei kyl oikeesti voi ymmärtää miten joku onnistuu ryssimään autonsa noin.  :shocked:
Mulla ollu muistaakseni kolme eri Sava Fluxia joilla ajoin varmaan reilut 100 akkuparia yhteensä ja todella vähillä remonteilla mentiin...
Ilmaa sai 4 ja 6 ässillä riittävästi. Mittailtiin n.25m pitkiä ja n.3-4m korkeita hyppyjä tasamaalle.
Mikä mättää? Laatu heikentyny vai käskijässä/asentajassa vikaa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 09.11.11 - klo: 20.16
En tiiä käytettynä ostin ja yhen akkusetin ajanu ja sit on ruennu osaa menemään mutta jospa se nyt pysys kasassa kunb on takadiffi vaihettu ja sitten kun laitan laatikon vielä kuntoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 09.11.11 - klo: 21.39
Vaihoikko ne vanhat kuoret siihen mun vanhaan diffiin? Vaikka siitä piskusesta reiästä nyt juuri mitään haittaa olis niin ootappa kun on siellä useamman akkuparin pyöriny niin kyllä pienestäkin kolosta tulee tavaraa pihalle keskipakoisvoiman takia. Jos ne sun vanhat ruuvinkannat oli pyöristyneet niin pylväsporakoneella poraat oikean kokosella terällä varovasti kannan pois.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 09.11.11 - klo: 22.00
En oo vielä vaihtanu mutta huomenna koulussa voisin porata ne ja vaihtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 10.11.11 - klo: 18.56
Käykö noi vanteet näille renkaille?

http://www.hobbylinna.com/tires-compound-160x86mm2pcs-p-15051.html (http://www.hobbylinna.com/tires-compound-160x86mm2pcs-p-15051.html)

http://www.hobbylinna.com/warlock-wheel-chrome-83x56mm2pcs-p-15217.html (http://www.hobbylinna.com/warlock-wheel-chrome-83x56mm2pcs-p-15217.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 10.11.11 - klo: 19.13
Joo käy ne.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.11.11 - klo: 19.26
Jeps käy, mulla kyseiset renkaat fluxissa, muuten hyvät kumit mutta venyy enemmän kuin vakiot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 10.11.11 - klo: 21.07
Ok,kiitos avusta,kannattaako niitä sitten ostaa,jos ne venyy kauheesti?

Tein fluxiin etu valot,pitäs laittaa kuvaa,jos vaan jaksaa =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 10.11.11 - klo: 21.48
Riippuu haluatko hyviä ajoominaisuuksia vai enemmän semmosen monttubasherin.Kyllä ne hyvä renkaat joo muuten on.
E:Onko neuvoja ton idler gearin e klipsin irrotukseen ku ei taho irrota millään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 11.11.11 - klo: 14.41
Nyt on noi renkaat tilattu,vanteilla.

http://www.hobbylinna.com/mounted-tyre-compound-wheel-chrome-p-14636.html (http://www.hobbylinna.com/mounted-tyre-compound-wheel-chrome-p-14636.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 11.11.11 - klo: 14.56
Aikas halvat... Muuta huonoa kun 14mm hexi minkä kanssa kyllä pystyy elämään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 11.11.11 - klo: 14.58
Tuossa kuvat kun tein fluxiin etu valot,otsa lampusta,patteri kotelo on turva kaaren alla.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 11.11.11 - klo: 15.00
Aikas halvat... Muuta huonoa kun 14mm hexi minkä kanssa kyllä pystyy elämään.

Löytyy 14mm hexi,joten päätin ostaa,vanteilla ei oo kun 2e hintaa,jos erikseen tilais niin renkaat maksaa 16e.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 11.11.11 - klo: 17.36
Mikä ihme on kun taakkepäin ei vedä ollenkaan ja eteen vaan eturenkailla muttakun jokapaikassa on rattaat ihan kunnossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Chili - 11.11.11 - klo: 17.43
Jossain voimansiirro pitäisi olla ongelma, jos kerran autossa ei ole erillisiä moottoreja taka- ja etupäälle..
Onko esim: kardaanien ruuvit kiinni, onko slipperi tarpeeksi tiukalla, tai saattaisiko jossain osassa olla liika välystä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 11.11.11 - klo: 18.48
Kaikki noista on ok diffit kunnossa että mikä hemmetti tuossa oikein on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vilzuh - 11.11.11 - klo: 19.03
Kaikki noista on ok diffit kunnossa että mikä hemmetti tuossa oikein on.
Kuuluuko jonkinlaista ääntä?
Ensimmäisenä tulee mieleen slipperi. Sitten Chilin mainitsemat vetarit ja kardaanit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 11.11.11 - klo: 19.12
Semmosta korinaa kovempaa mitä normaalisti.Ja kun painaa kovasti kaasua niin kaikuu koko lähitienoo.Ja vetarit kardaanit yms on kunnossa.Ja slippi tiukalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 11.11.11 - klo: 19.14
Voi myös olla että laitetta ei ole kasattu manuaalin mukaan ja siitä probleemat:)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vilzuh - 11.11.11 - klo: 19.15
Kun painaa kaasua, pyöriikö mitkä näistä?
Pinjoni
Spurri
Kardaanit
Vetarit
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 11.11.11 - klo: 19.19
Kun pakittaa pyöri vain spurri ja pinjoni.Kun ajaa eteenpäin pyörii kaikki mutta kun painaa kunnolla kaasua ja on vastuta takarenkailla taka kardaanit ei enää pyöri.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 11.11.11 - klo: 19.20
edit: joku jo ehtikin väliin, mutta postaan silti:

Vaikka se hieno auto onkin, ei noin simppelin vian hakeminen vaadi mitään ydinfyysikkoa.
Enemmänkin kun vaan käytät tänne foorumille hämmästelemäsi ajan sen auton duunaamiseen :)


Että ei mee pelkäksi vattuiluksi:
- lukitse spurri tms a) jollain työkalulla, b) sormella.
- ota molemmista takarenkaista kiinni, pyöritä samaan suuntaan, sitten eri suuntiin.
- ota molemmista eturenkaista kiinni, pyöritä samaan suuntaan, sitten eri suuntiin.
- toista sama mutta lukitset toisen päädyn renkaat ettei pyöri.
- myöskin voi poistaa vaihdelaatikon epäilykset lukitsemalla kardaani ja pyörittelemällä sen päädyn renkaita ja sitte toisin päin.

Noilla eväillä pitäisi löytyä jotain, toki on käytettävä voimaa sen verran että vika tulee esiin, ei kumminkaan niin paljoa että rikkoo paikkoja.

Ja jos ei vieläkään löydy, niin sitten kalu käteen ja ohjekirja silmään ja alotat purkamaan lootaa perää tms auki.


Ihmisen tekemä laite se on.



edit:
- kardaanit kulkevat auton pituussunnassa, vetoakselit kulkevat autossa poikittain.
Eli puhutko nyt kardaanista vai vai vetoakseleista.
Jos kardaani pyörii mutta vetarit ei = diffi päreinä.
Jos kardaani ei pyöri = laatikko päreinä.

Vaihtoehtoina molemmissa myös ulostulot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 11.11.11 - klo: 19.31
Juu siis kun ajaa eteenpäin ilmassa pyörii takarenkaat normaalisti mutta kun laittaa maahan ei vetarit enää pyöri.Eli onko diffeissä vika kun lukitsin spurrin ja pyöritän kumpaakin rengasta kuuluu pauke ja joku hyppii yli.
E:Ja ilmassa pkilla renkaat pyörii mutta vaivalloisesti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 11.11.11 - klo: 19.42
Jos spurri lukittuna, pyörität molempia takarenkaita samaan suuntaan ja kardaani ei pyöri, niin sillon takadiffin suunnalla suruja.
Jos kardaanikin pyörii niin silloin laatikko.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 11.11.11 - klo: 19.45
Kiitos hyvistä neuvoista.Huomena kun jaksaa niin pitää avata tuo takapää ja kattoa mitä sieltä löytyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 11.11.11 - klo: 19.47
Mahdollisia syitä:

- valmistusvirhe
- kasausvirhe
- puuttellinen shimmaus
- liian raskas kaasujalka + pieni hypyytys/keulinta + tiukka slipperi + noparissa akressiivinen setuppi = perä voi morjenstaa
- olikos tuo wanhakin auto, eikös uusissa oo vakiona bulletpruuffit?
- miksei myöskin laakerointi tai jopa bulkhead failure.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 11.11.11 - klo: 19.50
Bulletproofit tuolta löytyy.Ja taitoi johtua siitä että noparissa oli vähän aikaa lähtöpowerit highillä.
E:Tosin saattaapi olla kasausvirhe koska tuo takadiffi on lyöny tyhjää siitälähtien ku vaihoin uuden.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 11.11.11 - klo: 19.53
Jeps.

Kun sitä löylyä on, niin pitää ajaa harkiten.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: maqqaRa - 11.11.11 - klo: 19.54
Oletko varmasti tarkistanut että ne kardaanien nysäkuusiot on tallella ja kunnolla kiristetty ulostuloihin? Äkkivilkaisulla saattaa näyttää että on kunnolla paikallaan ja ruuvikin tallella, mutta tosiasiasssa ulostulo pyörii vaan siellä sisällä kun auto maassa ja pyörillä on enemmän vierintävastusta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 11.11.11 - klo: 19.59
Ne oli vähän löysällä mutta ei se auttanut ongelmaan että kirin ne.
E:onko mahdollista että hyppiminen on tullut siitä että diffin lautasrataassa olevat ruuvit löystyivät.Laitoin niihin nyt lukitetta.
E:Arvatkaa mitä.Takaveto on tullut takaisin ja iloisesti keulii mutta pakilla ei vaan kulje.
E:Mkä tässä enää voi olla kun oon nyt jokapikan kasannu manuaalin kanssa ja kun renkaista pyörittelee taaksepäin pyörii moottorit spurrit ja kaikki mukana mutta moottorilla pakilla pyörii vaan spurri ja pinjoni ja kuuluu hirveä ääni.
Vielä edittiä:Kun pyörittelen spurria käsin auto kyllä liikkuu taaksepäin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 13.11.11 - klo: 08.45
Miten olette säätäneet fluxin slipperin,kun ajelette 6s?Itelläni se on ihan kiinni,vois vähän varmaan aukasta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.11.11 - klo: 19.20
Mä ajelen slipperi täysin kiinni, jos jättää hieman auki, niin aukeaa itsekseen ajossa.  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 13.11.11 - klo: 19.28
Nyt se vika löytyi.Tuolta puutuu yks laakeri en tiä onko toi aiemmin toiminu pyhällä hengelä kun ei sitä ollu ku lootan avasin.
E:Ja hobbyfactoryllä ilmasia laakereita just sitä kokoo mitä tartten :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 13.11.11 - klo: 19.39
Mä ajelen slipperi täysin kiinni, jos jättää hieman auki, niin aukeaa itsekseen ajossa.  :huh:

Ok,kiitos vinkistä  :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.11.11 - klo: 19.41
Nonniin:

Mahdollisia syitä:

- kasausvirhe


Eikös se mutsku pysyis kohdillaan, jos ei muuten niin ns pysyvällä loktaitilla?
Saahan se auki kun antaa pillistä kuumaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 13.11.11 - klo: 19.45
Jep en vaan ollu huomannu että niin pieni juttu puuttuu.Manuaalia kattelin viel ja sit katoin niin 6x13 laakeri puuttuu.Nyt vaan hommaan semmosen ja ajamaan.
E:Vois kokeilla omasta fluxista laitta slipperin hieman löysemmälle ja mutteriin kovaa lukitetta tms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 15.11.11 - klo: 21.28
Muuten nyt ne jotka haluaa fluxiin mönkkärikorin niin hobbylinnasta ostamaan.Koppa+ukko maksaa 8.50€ ja tanko 3.70€.Valmiiks maalattu punaseksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 17.11.11 - klo: 16.50
Nyt on fluxis taka valotkin,on muuten tosi hyvä nyt ajaa pimeessä.
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 17.11.11 - klo: 17.14
Fluxin uus kori.etukoritolpan reiän teon feilasin(http://img.tapatalk.com/b237212e-2479-7dc8.jpg)(http://img.tapatalk.com/b237212e-24bc-57f3.jpg)

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 17.11.11 - klo: 17.28
hieno kori nestori, itelleki pitää tommoinen hommata fluxiin  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 17.11.11 - klo: 17.31
Eikun ostamaan hobbylinasta ei oo kallis.8.50euroa+tuo tanko joku 4euroa.
Ja kiitos.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mika82 - 18.11.11 - klo: 19.14
Neuvokaapa kokeneemmat aloittelijaa. Onkos tuo hintansa väärtti ostos?

 http://www.nettimarkkina.com/hpi-racing-savage-flux2350+4x2slipo/926576 (http://www.nettimarkkina.com/hpi-racing-savage-flux2350+4x2slipo/926576)

Kaivoin stampeden vintiltä(joitakin vuosia maannut siellä)  mutta nelivetoa ja voimaa kaipaisi lisää.
Kaverin polttista koitin, tehoa oli hyvin mutta pakittomuus ja bensalla läträily ei kiinnosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 18.11.11 - klo: 19.43
Osta hp malli,kestää 6s lipon,nyt näky foorumilla olevan 430e,osta se ehkä ennempäin,ja on hintansa väärti ostos ,kestää vaikka mitä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 20.11.11 - klo: 13.10
Jep HP mallissa on kuiteki bulletproof diffit ja nyt on niin hyvään hintaan käytettynä foorumilla että kannattaa ostaa se!Radiot se tarvii mutta tossa mukana tulevat megahertzi radiot on fluxissa oikeasti vaaralliset.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 20.11.11 - klo: 21.01
Kiitti nestori vinkistä, laitoin tuon atv korin tilaukseen, kun oli niin halpa, tasan 20e toimitus kuluineen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 20.11.11 - klo: 21.19
Eipä mitään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 21.11.11 - klo: 14.52
Oli kiva käyä ensi lumella kruisailee  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.11.11 - klo: 17.58
Oli kiva käyä ensi lumella kruisailee  :cool:


kivaa siihen asti kunnes savu karkaa  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 21.11.11 - klo: 18.04
Oli kiva käyä ensi lumella kruisailee  :cool:


kivaa siihen asti kunnes savu karkaa  :evil:

Ai voikos niinki käydä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 21.11.11 - klo: 18.04
löl :D hyvä vitsi tohon välii.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 21.11.11 - klo: 18.09
Onkos sulla lakattu nopari vai oliko jotain muuta suojaa noperissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 21.11.11 - klo: 18.09
Viimeksi kun tarkistin, niin topikin auto ei ole speksattu millään tavoin veden kestäväksi.
Tosin, siitä on tovi kun viimeksi tarkistin, mutta tuskimpa muutoksia tällä sektorilla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 21.11.11 - klo: 18.12
Eipä oo ei.Hankeen kun ilman suojauksia pöläytät niin heippa MMM.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 21.11.11 - klo: 18.36
Muovi pussi päälle ja menoks. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 21.11.11 - klo: 19.01
eipä kovin varmalta kuulosta tuo muovipussi viritys. Kyllä sille monsterille saa tosiaan heippa sanoo :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 22.11.11 - klo: 22.32
Mites nestori sait tuon atv korin sopimaan savageen? mulla ottaa se "kantokahva" kiinni koriin. laittaisitko kuvan sivulta, niin näkisi, että kuinka takana kori on. ja mitä ne tangon kanssa samassa pussissa olevat mustat muoviset on?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 22.11.11 - klo: 22.41
Terve voin huomenna pistää kuvan sivusta mutta ite korvasin sen kantokahvan parilla lyhyemmällä ruuvilla eli sitä kahvaa ei enää oo.Ja ne muoviset missä on 2 reikää on tangon korotus paloja ja ne muoviset rinkulat on ne jotka laitetaan enne korisokkia.Niille o renkaille en tiedä tarkotusta.Tuossa vielä kuvat havainnollistamaan:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mika82 - 23.11.11 - klo: 10.04
Auto ja laturi tilattu, radiot puuttuu joten semmosta kysäsen että voiko pistää ton vanhan futaban tikkuradion kiinni (vastarissa lukee FP-R112JE AM 27) että pääsee ajamaan vai voiko siinä käydä köpelösti?
Ja voi heittää ehdotuksia halvasta ja hyvästä radioista jotka tohon olis hyvät. Veronpalautuksia odotellessa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 23.11.11 - klo: 14.15
Voit ajaa mutta ei kovin kivaa ajaa kun kantomatka 5-15m.Hyvä ja edullinen radio joka iteläni on niin Spektrum DX3C joka lähtee sabelta soittamalla satasella postikuluineen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mika82 - 26.11.11 - klo: 10.53
Voit ajaa mutta ei kovin kivaa ajaa kun kantomatka 5-15m.Hyvä ja edullinen radio joka iteläni on niin Spektrum DX3C joka lähtee sabelta soittamalla satasella postikuluineen.

Kävin sabesta hakemassa, 80e irtos esittelymalli.

Aikas hullu peli kyllä tuo auto !  :cheesy:

Illalla pihavalon tuikkeessa piti vähän koittaa, ja eikös se kerpele ampassut tontin ulkopuolelle 30cm syvään vesilätäkköön tassut ylöspäin. vastarissa oli elmukelmua mutta nopari täysin suojaamatta, piti vaan vähä koittaa...

Tarinalla on kuitenkin onnellinen loppu, 20min vuorotellen paineilmaa ja kuumailmapuhallinta niin laite heräsi eloon. Täytyy perehtyä tuohon vesisuojaukseen oikeen ajan kanssa.

Yks kyssäri. Voiko nuo 3s akut kytkeä rinnan? ajoaika pitenis ja saisi vähän tatsia laitteeseen näin alkuvaiheessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 26.11.11 - klo: 11.04
Elä oo ihan varma vielä tuosta onnellisesta lopusta, vartoo nyt kun hapettuminen pääsee vauhtiin  :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 26.11.11 - klo: 11.12
Voit ne 3ässät kytkeä rinnankin.Se on kyllä aika hullu laite kuudella kennolla ja omaan olen harkinnut 4 kennoisiakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 30.11.11 - klo: 15.20

Tarinalla on kuitenkin onnellinen loppu, 20min vuorotellen paineilmaa ja kuumailmapuhallinta niin laite heräsi eloon. Täytyy perehtyä tuohon vesisuojaukseen oikeen ajan kanssa.

Suosittelen varauksettomasti että nyt Corrosion X -aineella kylvetät sen noparin. Sen jälkeen ei korroosio etene ja vuoden verran voit ajaa vaikka järvessä sillä :)

Sama käsittely tietty servollekin.

BTW, Jesi vois vaikka ottaa myyntiin, englannista löytyy euroopan tukkuri.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 07.12.11 - klo: 21.29
Helvetin inhottava paksuja johtoja noihin deansseihin juottaa. Lähti viime ajelulla irti noparin sarjaan kytkentäkaapeli kun akku pääsi lentämään ulos kotelosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 07.12.11 - klo: 22.55
Mun mielestä ne on toosi helppo juottaa ja omat ei oo viel kertaakaan irronnu ja akut lentäly monesti kesken backflipin irti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.12.11 - klo: 07.42
Laittakaa hihnat akkukoteloiden ympäri, niin ei tarvi keräillä akkuja kesken ajon.

Näillä pysyy akut kyydissä: http://www.tcscrawlers.com/Savage-Flux-battery-box-strap-Also-used-for-The-Stick-Battery-Hold-Down-Strap-8-p-16197.html (http://www.tcscrawlers.com/Savage-Flux-battery-box-strap-Also-used-for-The-Stick-Battery-Hold-Down-Strap-8-p-16197.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 08.12.11 - klo: 09.32
Jep on siellä nyt tarranauhat ja oli silloinkin mutta huonot.
E:Joo millä ihmeellä saan nyt tuon pinjonin irti kun laitoin sen ruuvilukitteela joskus kiinni ja nyt pitäs vaihtaa ja ei inahdakkaan.Kolvilla ja sytkärillä oon lämmittäny tulikuumaksi ja ei auta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 08.12.11 - klo: 18.13
Huomenna pääseekin sitten testaamaan 3s poweria :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.12.11 - klo: 18.55
Jep on siellä nyt tarranauhat ja oli silloinkin mutta huonot.
E:Joo millä ihmeellä saan nyt tuon pinjonin irti kun laitoin sen ruuvilukitteela joskus kiinni ja nyt pitäs vaihtaa ja ei inahdakkaan.Kolvilla ja sytkärillä oon lämmittäny tulikuumaksi ja ei auta.
Eikö lukitusruuvi lähde auki? Jos ei lähde ja olet koittanut lämmittää niin taitaa olla ainut vaihtoehto porata lukitusruuvi pois.Varo kuitenkin ettei moottorin akseli vaurioidu ja poraus jätökset mene moottoriin(laita esim. teippiä suojaksi).Jos pinioni on vaan juuttunut akselille mutta ruuvi on irti niin kyllä sen pitäisi siitä varovasti vääntämällä irrota.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 08.12.11 - klo: 19.03
Juu ruuvi on irti.Ei se vaan lähe kun sinne väliinkin on menny ruuvilukitetta.Ja semosta kovaa vielä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 08.12.11 - klo: 19.07
Juu ruuvi on irti.Ei se vaan lähe kun sinne väliinkin on menny ruuvilukitetta.Ja semosta kovaa vielä.
No lisää lämmitystä ja vääntöä ja jos sekään ei auta niin sitten RAAKAA VÄKIVALTAA ja toivoo vaan ettei mootori mene kakaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 08.12.11 - klo: 19.46
Doddiin kyllähän s läht kun PALJON lämpöä ja voimaa.Konekaan ei vahingoitunut ja akseli pysyi suorana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vator - 08.12.11 - klo: 22.41
Nyt kannattaisi sinun käydä heittämässä lotto rivi. :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.12.11 - klo: 21.52
En muistanutkaan enää kuika hauskaa tämän auton kanssa voi olla!  :tongue:
Muutama akullinen takana uudella autolla ja siitä hyvä tämä talvi on kun auto ei likaannu,vain lumien sulatus pois ja on taas kuin uusi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 09.12.11 - klo: 22.13
En muistanutkaan enää kuika hauskaa tämän auton kanssa voi olla!  :tongue:
Muutama akullinen takana uudella autolla ja siitä hyvä tämä talvi on kun auto ei likaannu,vain lumien sulatus pois ja on taas kuin uusi.

ai että hommasit uuden sava flux hp:N ?

täytynee huomenna mennä ajaa 6s lipol  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 09.12.11 - klo: 22.16
Tulihan tuo taas hommattua.
Nyt on vaan 4S käytössä mutta 6S settiä odotellaan Kiinan maalta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 12.12.11 - klo: 21.48
Noniin nyt on savassa robinsonin pinjoni ja ihmeesti hiljeni auto.Ja oli taas lunta satanut lisää niin 10minuuttia pyörittelin tuolla lumessa 4s:llä ja kivasti kulki pihaan noillakin ja lumi pöllyää :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.12.11 - klo: 14.46
Sava Fluxi sai alleen uuden rengas/vanne setin. :tongue:
(http://i7.aijaa.com/b/00797/9213597.jpg) (http://aijaa.com/007979213597.jpg)
Ei vaan ikävä kyllä pääse testaamaan vielä kun vettä tulee taivaan täydeltä.

Muutaman akullisen ajelin noilla 40 series badlandseilla ja 1/2" offset vanteilla ja ei sekään huono setti ollu mutta aina vaan haluu kokeilla jotain uutta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 15.12.11 - klo: 15.36
samanlaiset renkaat haen tänään postista
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 15.12.11 - klo: 16.26
Mulla on kanssa,erittäin hyvät renkaat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 15.12.11 - klo: 16.42
ostitko hobbylinnasta? ja oliko nuo renkaat valmiiksi liimattu vanteille
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 15.12.11 - klo: 16.46
ostitko hobbylinnasta? ja oliko nuo renkaat valmiiksi liimattu vanteille
Hobbylinnasta ostin ja ei ole valmiiksi liimattu vanteille. Vanteet ostin Amainhobbieksesta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 15.12.11 - klo: 19.38
Juu ärsyttää kun ei pääse ajelemaan.Ansmannilla vähän aikaa ajelin mutta ei tuolla loskap*skassa oo kivaa ajaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mika82 - 15.12.11 - klo: 21.19
Nopari otti ja hajos. Nyt tuli tuollainen heitettyä kehiin. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10370__Hobby_King_150A_High_performance_Brushless_Car_ESC.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10370__Hobby_King_150A_High_performance_Brushless_Car_ESC.html)

Mutta nyt tuntuu että teho ei ole samalla tasolla kuin ennen, missä vika?

-nopari vai sen säädöt
-moottorin piuhat tuli suoraan nopariin, nyt noparistakin tulee johdot joita en lyhentänyt, jännitehäviö?
-liittimiksi tuli XT60, kulkeeko virta riittävästi?
-Myös akkupuolen piuhat joitakin senttejä orkkiksia pitemmät, jännitehäviö?
-noparin johdot ylipäätään ovat hieman ohuemmat kuin originaalit.

Ohjekirja sanoi jotain throttle range calibrationista joka pitää tehdä ennen ensimmäistä ajoa, mutta koska olen suomalainen mies luen kyseistä läpyskää vasta nyt.

-muutenkin olen melko käsi tuon softapuolen kanssa, jus saa netin auki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 15.12.11 - klo: 21.22
Kokeileppa laittaa kaks mitä vaan motin johtoa toisinpäin noppariin kiinni ja kaasun reverse ohjaimesta toisinpäin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mika82 - 15.12.11 - klo: 21.29
pitääpä huomenna koittaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.12.11 - klo: 11.04
Ohoh!  :shocked:
Ei vaan malttanu olla kokeilematta...
Ja aivan järjetön peli tuosta tulee 6s setillä! Edellisestä 6s kerrasta on jo aikaa vierähtäny ni en muistanu enää.
Ajoaika pitkä jopa kahdella 3s 4000mah 40c akulla sarjassa eli 6s kun kaasua ei voi näillä ajoalueilla käyttää läheskään kaikkea.
Mutta hauskaa oli ajo muttei auton putsaus heinästä ym.shaissesta sen jälkeen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 17.12.11 - klo: 11.29
Sava Fluxi sai alleen uuden rengas/vanne setin. :tongue:
(http://i7.aijaa.com/b/00797/9213597.jpg) (http://aijaa.com/007979213597.jpg)
Ei vaan ikävä kyllä pääse testaamaan vielä kun vettä tulee taivaan täydeltä.

Muutaman akullisen ajelin noilla 40 series badlandseilla ja 1/2" offset vanteilla ja ei sekään huono setti ollu mutta aina vaan haluu kokeilla jotain uutta.

mitkäs nuo sinun uudet renkaat on ? näyttävät todella hyviltä fluxissa  :laugh:

onkohan asvaltille sopivat ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 17.12.11 - klo: 11.30
HPI:n GT renkaat ovat.Tosin en ole savo mutta kuitenkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 17.12.11 - klo: 11.57
Hpi:nGT renkaat tosiaankin ovat mutten noilla asfaltille lähtis. Ovat todella pehmeät eli kuluvat nopsaan jos vaan saa auton pystyssä kestämään ja nekin vähät ajo ominaisuudet mitä on niin varmasti noilla häviävät asfaltilla kokonaan. Ovat aika pitkälti verrattavissa vakio renkaisiin,tosin veikkaisin että ovat pehmeällä alustalla paremmat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 17.12.11 - klo: 12.00
Hpi:nGT renkaat tosiaankin ovat mutten noilla asfaltille lähtis. Ovat todella pehmeät eli kuluvat nopsaan jos vaan saa auton pystyssä kestämään ja nekin vähät ajo ominaisuudet mitä on niin varmasti noilla häviävät asfaltilla kokonaan. Ovat aika pitkälti verrattavissa vakio renkaisiin,tosin veikkaisin että ovat pehmeällä alustalla paremmat.

Selvä homma kiitoksia .
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mika82 - 18.12.11 - klo: 15.33
Nopari otti ja hajos. Nyt tuli tuollainen heitettyä kehiin. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10370__Hobby_King_150A_High_performance_Brushless_Car_ESC.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10370__Hobby_King_150A_High_performance_Brushless_Car_ESC.html)

Mutta nyt tuntuu että teho ei ole samalla tasolla kuin ennen, missä vika?

-nopari vai sen säädöt
-moottorin piuhat tuli suoraan nopariin, nyt noparistakin tulee johdot joita en lyhentänyt, jännitehäviö?
-liittimiksi tuli XT60, kulkeeko virta riittävästi?
-Myös akkupuolen piuhat joitakin senttejä orkkiksia pitemmät, jännitehäviö?
-noparin johdot ylipäätään ovat hieman ohuemmat kuin originaalit.

Ohjekirja sanoi jotain throttle range calibrationista joka pitää tehdä ennen ensimmäistä ajoa, mutta koska olen suomalainen mies luen kyseistä läpyskää vasta nyt.

-muutenkin olen melko käsi tuon softapuolen kanssa, jus saa netin auki.
Ny toimii, ohjekirja käski pistää throttle rangen rewerselle, ei vaan toiminut ohjelmointi. Koitin sitten piruuttaan norm. asennossa. Ny laukkaa niinkuin ennenkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 21.12.11 - klo: 18.01
Onko kenelläkään kokemusta tuosta sky rc toro 150a säätimestä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 23.12.11 - klo: 20.09
Todettu on että hienot joulukimalteet saa ympäri autoa tuosta vakio pinionista.
No ei tuo uutta ollu mulle kun näitä autoja on jo muutama ollu...Mutta tosiaan aina menee tuolla vakio pinionilla se n.10 akullista ja sit on silppua ja valmis vaihtoon.Onneksi olin varautunu ja pakissa odottaa uusi Robinson Racing pinioni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 26.12.11 - klo: 08.38
Olis ollu aikaa nyt pyhinä ajella mut eilen meni drive gear ratas sileeks ja enpä ollu muistanu sitä tietenkään varata pakkiin.. :sad: No ei auta,se on tilattava varmaan se vahvempi HD malli tilalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.12.11 - klo: 09.25
Ehdottomasti kannattaa laittaa se HD mallin ratas kiinni, mulla ollut se nyt noin vuoden ja kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 28.12.11 - klo: 14.03
Miten kun nyt on taas uus nopari,tällä kertaa hpi blur,eli mamba monster,niin miten se ohjelmoidaan castle linkillä?Pitääkö ladata joku ohjelma vai?Ku laittaa koneeseen kiinni niin ei tapahdu mitään.

Kiitos jo etukäteen!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 28.12.11 - klo: 14.54
Lataat castle link softan castlen sivuilta asennat ja sitten toimii.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 30.12.11 - klo: 12.17
Hehehe,lakkasin eilen noparin,ja nyt toimii,ja kyllä kestää vettä,piha on ihan jäätikällä,ja 10cm syviä vesilätäköitä,kiva oli driftailla  :grin: Mutta,auto oli kyllä aika p*skanen  :roll:  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 04.01.12 - klo: 16.47
Minä tein sitten taas tälläsen suojauksen nopariin. On niin iso purkki että ei ottanut lämpöä kuin 30astetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.01.12 - klo: 00.01
Pitipä käydä pitkästä aikaa Fluxilla kokeilemassa lumella, on se vaan hauska laitos 6s:llä.

Video:
HPI Savage Flux - 2012 Winter Fun (http://www.youtube.com/watch?v=XAoNR8_0sZM#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 10.01.12 - klo: 00.18
rcmh , onko tuossa savassas enään mitään alkuperäisiä osia vai onko kaikki vaihdettu ainakin kertaalleen uusiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.01.12 - klo: 08.07
On siinä vielä paljonkin alkuperäisiä osia, esim iskarit ja alemmat takatukivarret on vielä alkuperäisiä, puskuritkin taitaa olla ja paljon muita osia.
Ohjausservokin on vakio, mutta se alkaa jo temppuilemaan välillä.

Eli aika hyvin on kestänyt kolme vuotta bashinkia tämä Fluxi. :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 10.01.12 - klo: 08.37
Pitäisi lailla kieltää nämä Savage videot, lisää vain kuumetta aivan liikaa :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 13.01.12 - klo: 21.25
mikä moottori ja nopari savageen? onko toi vakio setti paras hinta laatusuhde?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 13.01.12 - klo: 23.08
Tässä on nyt muutaman kerran päässyt käymään vähän tuossa pihalla pöllyyttää limousine fluxia, eli laitoin muutaman sentin pidemmän rungon: http://www.tcscrawlers.com/HPI-Racing-Wheelbase-Conversion-Set-Savage-Flux-102404-p-18260.html (http://www.tcscrawlers.com/HPI-Racing-Wheelbase-Conversion-Set-Savage-Flux-102404-p-18260.html)

Hävis kyllä kaatumatautisuus melko oleellisesti. Alkaa jopa tuntua hiukan alitehoiselta 6-kennoisillakin :D
Että ainakaan 5T konversiota ei tee mieli, se kokoluokka on sitten jo tyystin 10-12 kennoisten koneitten pelikenttä.

Edelleen autoa vaivaa vahva puskeminen. 1:1 autoista johdettuna, lähtisin jäykentämään takadiffiä (on ihan lirut sisällä) ja löysentämään keskimmäistä, mutta toinen noista on himpun hankalaa  :afro:
Etuvakaaja ja jäykemmät etuiskarit samaan syssyyn saattais auttaa, mutta toi mun ajaminen on joka tapauksessa sellaista roiskimista että jos viiden metrin säteellä osuu mutkaan niin se on jo loisto saavutus  :roll:

Mukava on ollut joka tapauksessa päästä vähän löylyttää, vielä kun joskus malttais lähteä johonkin hyvään paikkaan ajelemaan. Kukaan Tampereen seudulta tietäis jotain sopivaa spottia? Ja Koivistonkylä lähtee sit XL-E:llä mukaan ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 14.01.12 - klo: 14.09
Mä voin tuoda tuon xs:än, sun xl:än raikattavaksi, sopisiko sellainen homma???
Lähe sä tuleen sieltä, mä täältä, tavataan puolessa matkassa eli keskustorilla :P

Itsellä ikävä keulimista, mitä normisavage tarjoilee, ehkäpä palaan lähtöpisteeseen joku päivä, millä tuli aloiteltua rc-harrastus.Toki XL:än rinnalle, XLstä ei luovuta on se vaan hyvä,ellei täydellinen;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 15.01.12 - klo: 16.28
Vain yhden rc-auton pois myyminen harmittaa vielä tänäkin päivänä ja se on tuo XL-E...
Tuli nimittäin sen verran tarkkaan kokeiltua ja mietittyä erilaiset mahdollisuudet sitä rakentaessa, että siinä oli lopulta kaikki ns. kohillaan.
Onneksi ei kuitenkaan päätynyt kiertopalkinnoksi.  :azn:

Voishan sitä tietty ostaa jonkun XL:n ja tehdä toisen - nyt ainakin tietää suoraan mitä laittaa ja mihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.01.12 - klo: 16.43
Se oli hieno peli se XL-E, ihmettelinkin miks myit pois  :huh:

Tämä Savage Flux on kyllä sellainen auto, että kertaakaan en ole edes harkinnut myyntiä. paras ja hauskin rc-auto ikinä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 17.01.12 - klo: 21.06
Jep en kyllä itekkään omaani kehtaisi myydä.Joain alkuongelmia oli itsellä kun käytetty auto ja joitain omia kasausvirheitä mutta nyt on kestänyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.01.12 - klo: 21.11
Joo, ja kyllähän tämäkin auto rikki menee, varsinkin diffit on kovilla 6s:llä, mutta tämä vaan on hauskin rc-auto ajaa mun mielestä.

Esim Truggy on hyvä ajettava, mutta hauskuudessa ei pärjää Savalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 18.01.12 - klo: 20.07
olis vissii pitäny ostaa rtr savage eikä ite rakentaa. nyt on menny semmonen 350€ osiin ja vielä pitäs moottori ja nopari ostaa. ajattelin mamba monsteria. onko hyvä? se nostaa auton hintaa sen 300€  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 18.01.12 - klo: 21.12
No omasta mielestä mamba monster on varmin ja paras combo basheriin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 18.01.12 - klo: 21.18
+1 edelliseen viestiin
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 18.01.12 - klo: 22.21
Mamba 2200kv combo on kyllä varma ja hyvä Fluxissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 19.01.12 - klo: 10.39
No omasta mielestä mamba monster on varmin ja paras combo basheriin.

+1
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 20.01.12 - klo: 16.16
mulla on tollanen 3-speed transmission niin mitkä rattaan mun pitää vaihtaa että saan sen fluxiin? vai uusiks koko setti?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 21.01.12 - klo: 12.40
mulla on tollanen 3-speed transmission niin mitkä rattaan mun pitää vaihtaa että saan sen fluxiin? vai uusiks koko setti?
Kysymys:
Miksi ihmeessä tuo laatikko pitäs saada sava fluxiin?  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 21.01.12 - klo: 21.42
mulla on tollanen 3-speed transmission niin mitkä rattaan mun pitää vaihtaa että saan sen fluxiin? vai uusiks koko setti?
Kysymys:
Miksi ihmeessä tuo laatikko pitäs saada sava fluxiin?  :shocked:
ku olis tollanen ylimääräsenä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.01.12 - klo: 17.32
Se 3-speed laatikko taitaa olla aika turha näissä sähkövehkeissä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 24.01.12 - klo: 17.53
joo laitoin jo uuden laatikon tilaukseen. moottori ja esc on tilattu. ja akkukotelot on postissa kun ei mahtunu laatikkoon ku tuli runkolevyt, ruuvisarja ja kaikkee muuta sälää
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 25.01.12 - klo: 10.31
tossa pari kuvaa koekasailusta
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 26.01.12 - klo: 18.02
Nätin näkönen on, mutta eikö nuo alu koritolpat ole "hieman" turhat?  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 26.01.12 - klo: 18.33
Nätin näkönen on, mutta eikö nuo alu koritolpat ole "hieman" turhat?  :grin:
Taitaa olla aika turhat tai ei niitä ainakaan kannata erikseen hommata mutta eikös tuo loikkis rakennellut nitro savagen pohjilta tuota savage fluxia eli taisi olla jo valmiina nuo alukoritolpat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 26.01.12 - klo: 19.18
Juu hieno on ja muutenkin kun ihan uudet runkolevyt yms niin tekee nätimmän autosta.Mutta omallani vain bashailen niin ulkonäkö ei juuri kiinnosta varsinkaan korin alta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 26.01.12 - klo: 20.42
Nätin näkönen on, mutta eikö nuo alu koritolpat ole "hieman" turhat?  :grin:
Taitaa olla aika turhat tai ei niitä ainakaan kannata erikseen hommata mutta eikös tuo loikkis rakennellut nitro savagen pohjilta tuota savage fluxia eli taisi olla jo valmiina nuo alukoritolpat.
Jaa, ajattelinkin, että en ainakaan itse laittaisi rahaa koritolppiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 26.01.12 - klo: 21.06
Nätin näkönen on, mutta eikö nuo alu koritolpat ole "hieman" turhat?  :grin:
Taitaa olla aika turhat tai ei niitä ainakaan kannata erikseen hommata mutta eikös tuo loikkis rakennellut nitro savagen pohjilta tuota savage fluxia eli taisi olla jo valmiina nuo alukoritolpat.
Jaa, ajattelinkin, että en ainakaan itse laittaisi rahaa koritolppiin.
joo nitro savagesta on noi alu osat. ja enpähän usko että se kovinkauaa noin siistinä pysyy kunhan pääsen ajamaan. onko mitään ehotuksia mitkä renkaat ja vanteet montulle olis hyvät?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 26.01.12 - klo: 21.11
http://www.hobbylinna.com/mounted-tyre-compound-wheel-chrome-p-14636.html (http://www.hobbylinna.com/mounted-tyre-compound-wheel-chrome-p-14636.html) noi voisi olla hyvät. itellä on nuo ja mielestäni sopivan pehmeet. ja eikö rcmh:llakin ole nuo?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 26.01.12 - klo: 21.13
http://www.hobbylinna.com/mounted-tyre-compound-wheel-chrome-p-14636.html (http://www.hobbylinna.com/mounted-tyre-compound-wheel-chrome-p-14636.html) noi voisi olla hyvät. itellä on nuo ja mielestäni sopivan pehmeet. ja eikö rcmh:llakin ole nuo?
mulla on 17mm hex mut tohon hintaan vois kyllä ostaa 14mm sarjan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 26.01.12 - klo: 21.18
Itellä oli nuo 14mm hexit, kun mukana tuli. pelkät renkaat maksaa 16e ja nuo 18e, ni sen takia nuo ostin. Ja 14mm hexin mutterit saa kiristettyä mielestäni paremmin, kun nuo vakiot pyöristyy aika herkästi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.01.12 - klo: 22.03
Mulla on nuo GT renkaat fluxissa 17mm hexeillä, ja olen kyllä tykännyt niistä, hyvä pito ja näyttää hyvältä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 26.01.12 - klo: 22.08
ja mielestäni sopivan pehmeät, ilmassa hyvä hallittavuus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.01.12 - klo: 22.34
Niin on kyllä hyvät ilmassakin, hyvin pyörähtää voltitkin. Nämä näyttäis kestävänkin paremmin kuin esim vakiorenkaat jotka repeää helposti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 26.01.12 - klo: 22.48
täytynee tossa parin viikon päästä tilata vanteet ja renkaat, ei kehtaa nyt tilata kun huomenna vuokatti kutsuu viikoks  :azn: moottori ja esc tuleekin varmaan ensviikolla niin kun kotiutuu niin pääsee asentamaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 01.02.12 - klo: 12.46
Fluxiin on tulossa nämä (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11932__Turnigy_nano_tech_4500mah_4S_25_50C_Lipo_Pack.html) 4500mAh 4S -akut. Mittojen puolesta pitäisi vissiin sopiva just eikä melkein.

Mutta mutta, luin tämänkin threadin kokonaan läpi jokin aika takaperin, mutta nyt en kuollaksenikaan löydä ohjeita siitä, millainen johto-adapteri pitää ottaa, jotta saan nuo akut kytkettyä rinnan alkuperäisen sarjakytkennän sijaan.

Osaisikos joku ohjata sopivaan adapteriin tai ohjeeseen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 01.02.12 - klo: 21.24
eipä adapterilla taida saadajärkevästi, jos vakio mamba monster johdotukset on. Ota nykyiset liittimet pois ja juota yksi deans liitin 2 tilalle. sen jälkeen ostat (tai teet) rinnankykentä kaapelin. eli naaras deanssista 2 johtoa + ja kaksi johtoa - navasta, ja niiden johtojen päihin kahdet uros deanssit. tai sitten vaan juotat nopariin kiinni 2 johtoa kumpaankin napaan (+ ja -) ja niihin deanssit. tulipas taas mahdollisimman epäselvästi.   :shocked:

Tuossa: http://koti.utanet.fi/~mikaa/rami/tietoboxi/rinnan.jpg (http://koti.utanet.fi/~mikaa/rami/tietoboxi/rinnan.jpg) pieni, mutta selkeä kuva rinnan kytkennästä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 02.02.12 - klo: 11.16
eipä adapterilla taida saadajärkevästi, jos vakio mamba monster johdotukset on. Ota nykyiset liittimet pois ja juota yksi deans liitin 2 tilalle. sen jälkeen ostat (tai teet) rinnankykentä kaapelin. eli naaras deanssista 2 johtoa + ja kaksi johtoa - navasta, ja niiden johtojen päihin kahdet uros deanssit. tai sitten vaan juotat nopariin kiinni 2 johtoa kumpaankin napaan (+ ja -) ja niihin deanssit. tulipas taas mahdollisimman epäselvästi.   :shocked:

Tuossa: http://koti.utanet.fi/~mikaa/rami/tietoboxi/rinnan.jpg (http://koti.utanet.fi/~mikaa/rami/tietoboxi/rinnan.jpg) pieni, mutta selkeä kuva rinnan kytkennästä.

Ennemminkin niin että pyytää jotain toista tekemään nuo johdotukset jos ei itse hiffaa miten rinnan- ja sarjankytkentä toimii. Ja tuo "pieni mutta selkeä" kuva ei ole kovinkaan selkeä.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 02.02.12 - klo: 12.58
Kiitoksia infosta. Juottamisen ja johtotyöt olen aina ulkoistanut kaverille, mutta silti mukava tietää itsekin mitä siinä ollaan tekemässä. Muistin vaan nähneeni jonkin adapterin tuohon, mutta muistin näköjään väärin.

2S lipot tilasin näin alkuun, eli johdotukset pystyy miettimään sitten kun auto on pöydällä.

Ps. kuinka tyhmä voikaan olla välillä...tilasin Fluxin käyttäen $50 alekuponkia ja seuraavana päivänä mailiin tipahti towerin membereiden $150e alennus. Rahaa kaivoon, plumpsista.  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 03.02.12 - klo: 17.48
Hemmetin pakkaset.Kiva ois hyppyyttää vähän fluxia mutta ei kehtaa -30asteessa.Onneks on pikkusava kun se on niin kevyt ja pieni niin sillä kestää vähän hyppiä.Ja kuskikaan ei oikein tuolla pärjää ilman hanskoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 14.02.12 - klo: 14.30
Muistakaa käyttää laadukkaita akkuja!
Muuten säädin hajoaa koska Savage Fluxissa (kuten monessa muussakaan autossa) ei ole mekaanista jarrua.

http://rc10.fi/index.php?topic=25687.msg584680#msg584680 (http://rc10.fi/index.php?topic=25687.msg584680#msg584680)

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.02.12 - klo: 15.55
Itse on tullut käytettyä niitä hobbykingin halpis-lipoja fluxissa. 3 vuoden aikana yksi MMM säädin on kärähtänyt, mutta sekin kosteuden takia kun en suojannut lumelta tarpeeksi.

Muuten ei täällä ole ongelmia säätimen kanssa ollut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 14.02.12 - klo: 22.59
Jihuu, minunkin leluni saapui vihdoin. On tuo vaan melkoisen jykevän kokoinen laitos  :grin:

(http://dl.dropbox.com/u/26882606/2012-02-13-012.jpg)

Yllättäen akut ovat vieläkin jenkeissä, vaikka niiden piti olla jo täällä. Pitkä aika odotella. Meneeköhän hobbycityllä yleensäkin 13 päivää in-stock -tuotteiden maksamisesta lähettämiseen :shocked:

Saas nähdä onko niin kiva vekotin, kun muiden kokemukset antavat olettaa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 14.02.12 - klo: 23.33
Hienostihan se kiiltelee uutena! Oma Savage Flux näyttää nykyään pieneltä Losi 5ive-T:n jälkeen  :huh:

Itsellä ollu nyt kolme vuotta Fluxi ja se on kaikista hauskin auto bashinkiin mun mielestä.
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nestori - 15.02.12 - klo: 09.09
Heh,kannattaa nyt räpsiä niitä kuvia koska ekan ajon jälkeen auto ei enää kiiltlekkään :)

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hokkaju - 18.02.12 - klo: 18.23
Fluxi on ollut jo varmaan 3 vkoa, mutta aikaa on mennyt työmatkoilla jne.
Kuitenkin sain aikaiseksi väkästellä suojauksen noparille tuollaisesta peltirasiasta jonka leikkasin sopivaan kokoon ja alumiinista kiinnikkeet runkoon. Sievän kukkateeman modasin mattamustalla ;) Jokatapauksessa näyttää pelittävän ihan mainiosti.

Sitten kysymys arvon raatilaisille. Miten olette virittäneet ohjausta? pyörät ei yksinkertaisesti käänny kovin kummoisesti, ja servokin on hieman ponneton.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 19.02.12 - klo: 21.33
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-servot-ja-tarvikkeet/savox-sc-1256tg-20kg-015-digital-servo-sc-1256tg (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-servot-ja-tarvikkeet/savox-sc-1256tg-20kg-015-digital-servo-sc-1256tg)
Tolla servolla kääntyy takuulla.

Toni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hokkaju - 20.02.12 - klo: 08.43
joo kiitti vinkistä, varmasti laadukas servo. Kotoa löytyi 15kg servo, ja näyttää olevan servosaverin jousi liian löysä. renkaita saa kääntymään jo huomattavasti enemmän pienellä fiilailulla, ja pitää perehtyä pyöränkulmiin, campperia kin voisi yrittää lisätä. Tosin joutuu hieman lompakkoa taas levittämään ennekuin se onnistuu ...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loikkis - 24.02.12 - klo: 16.20
se oli sava suunnilleen valmis. niin jo kone ja esc puuttuu mutta tilattu jo 4 viikkoo sitten hobbylinnasta mutta ei näy. pistää vihaks. ku olisin tienny että kestää näin kauan niin olisin tilannu muualta. niin no puuttuuhan multa vielä korikin  :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 25.02.12 - klo: 01.11
Koeajo vihdoin suoritettu. Onhan tosiaan vihainen laite ihan 2x2s -setupilla. 30m2 autotalli oli todellakin liian pieni paikka edes akkujen koekäytölle  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 04.03.12 - klo: 00.13
Tänään olikin aivan loistava päivä ajelulle. Lähikentän lumihangissa oli jäätynyt kuori päällä ja luonnon hyppyreitä oli pilvin pimein. Ei tunnu olevan juurikaan moksiskaan pienistä pyörähdyksistä tuo auto. Kerrankin pääsi hieman koittamaan kuinka 4s -setupilla liikkuu avomaastossa ja hyvin tuntuu kulkua riittävän. Keulintarengaskaan ei tunnu todellakaan olevan mikään turha lisävaruste.

Hieman oli yllätys kuinka paljon nuo vakiorenkaat venyvät vedätyksessä jo tuolla kesymmällä akkupaketilla. Onko tuota mitenkään korjattavissa kovemmilla inserteilla tms.?

Auto tuntuu kaatuvan melko helposti kaarteissa ympäri jos pitoa on yhtään, kun renkaan venyvät munkeiksi  :grin: Mutta lapset viihtyy, isi viihtyy, joten kaikki on juuri sitä mitä tilatessa odotinkin.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 04.03.12 - klo: 00.32
Vakio renkaat ovat todella pehmeät. kovilla inserteille voi saada hieman kovemmiksi, mutta pehmeillä renkailla on parempi hallittavuus ilmassa ja voltitkin pyörähtää helpommin. Itse tykkään ajella pehmeillä renkailla. Ja onhan se hauska auto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.03.12 - klo: 00.38
Renkaiden sisäpinnalle voi myös laittaa kierroksen tai kaksi esim. gorillateippiä, tämä poistaa tuon venymisen kokonaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hokkaju - 04.03.12 - klo: 12.18
Oma HP ollut taas pari viikkoa osina, ja aikaa oottamassa.
Nyt se kääntyykin jo alabamaa pienemmässä alueessa, eli puskeminen on jo kohtuullisesti kurissa ja muutenkin kääntyvyys on johdonmukaisempi. Diffiöljyt, pyöränkulmat, vakaajat, servo + jousi ja fiilausta sinne tänne.

Muillekkin uusille omistajille vielä kerran että se Drive Gear näyttää olevan todellakin pehmeä. n 10kpl 4S akullista talvella ja se ryntö oli selkeästi kulunut. Epäilen että kannattaa laittaa ennenkuin se vie muitakin rattaita mennessään. Muut rattaat laatikossa on selkeästi aivan eri luokkaa kun alkup DG. HD malli on sitten samaa tasoa muitten rattaitten kanssa.

 Vaihdelaatikon akseleissa on aika paljon välystä päittäin, ja rattaat ei välttämättä ole ihan kohdikkain. HD drive gear on päittäin eri mittainen alkuperäisen kanssa, mutta rattaat saa shimmeillä säädettyä taas kohdikkain. 6 ja 8mm shimmejä tarvitaan.

 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jokke74 - 04.03.12 - klo: 21.46
Voi että taasen isoa miestä hykerryttää. Lykkäsin kärähtäneen HK:n tilalle Hobbywingin 150:n ja akuiksi ihan uudet Turnigyn nanoakut. On tuolla autolla tullut ajeltua aika paljon, mutta ikinä ei oo 50-60kmh:ssa vetänyt puhdasta ja hienoa backflippiä. Paikaltaankin vertää niitä 2kpl. HP, eli moottorina siis 2200 Tork. Innolla kesän montturäppingiä odotellen.
Niin, asvaltilla tuo voimansiirto on kyllä aikas kovilla. Mulla tosin 6s:lläkin vakio 25-piikkinen kestänyt viime keväästä saakka. Saanut runtua ihan kunnolla ehkä 20 akullista. Robinson edelleenkin hyllyssä odotteloo.

Hauska auto!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 04.03.12 - klo: 22.21
Kertokaapas kokemuksia tai suosituksia kun tarttis saada lisää voimaa XL fluxiin.

6S olis tarkoitus pitää vielä maksimi kennomääränä, ja MMM:llä ajettaisiin moottoria. Eli uutta moottoria voisi kokeilla.

Onko noista kershaw designin myymistä leopardeista mitään hyvää sanottavaa? Ainakaan eivät ole hinnalla pilattuja. Mikä niistä olisi sopivin edellä mainittuihin spekseihin?

Leopard 4092 1480 kV
Leopard 4082 1600 kV
tai seuraavasta kokoluokasta 8S noparia ennakoiden Leopard 5682 1360KV?

Castlen 1717 olisi myös kershawilla varastossa, muita speksejä en nyt löytänyt.

Oikeastaan se mitä haluaisin tietää on se että montako wattia 6S:llä kukin moottori onnistuu kuluttamaan akselille asti ja varsinkin mitä alkuperäinen 2200kV Torkkeli tuottaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: McJones - 05.03.12 - klo: 13.05
Tuoltahan noita speksejä voi ihmetellä:
http://www.leopardhobby.com/enindex.asp (http://www.leopardhobby.com/enindex.asp)

56mm kannulla olevat taitaa olla järjestään 6mm akselilla, eli pinjonia voi joutua etsimään hivenen.

Summitti kulki melko lujasti 2000kv 4274:llä 6S-lipoilla, mutta vaihdoin miedompaa sensorillista tilalle. Mylly on nyt GT-8e:ssä ja sekin 6s repii jo aika kovasti 6s:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 05.03.12 - klo: 17.52
Tuoltahan noita speksejä voi ihmetellä:
http://www.leopardhobby.com/enindex.asp (http://www.leopardhobby.com/enindex.asp)

56mm kannulla olevat taitaa olla järjestään 6mm akselilla, eli pinjonia voi joutua etsimään hivenen.

Summitti kulki melko lujasti 2000kv 4274:llä 6S-lipoilla, mutta vaihdoin miedompaa sensorillista tilalle. Mylly on nyt GT-8e:ssä ja sekin 6s repii jo aika kovasti 6s:llä.

Kiitokset vastauksesta.

LBP4082/3D / 140A / 25V / 3500W / 2000kV / 0.006ohm / 4.5A / Φ39.8×82 / Φ5.0shaft / 485g
edit:
tai sitten pidempi versio, enemmän voimaa ja vähemmän amppeereita mutta pienemmillä kierroksilla: LBP4092/2y
http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1500&functionID=01020201 (http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1500&functionID=01020201)

Siinä olis speksit, mitä mieltä, kestääkö MMM syöttää tuota?
Varmasti kyllä aika kiukulla veisi huussia.

Täytyy kokeilla toista torkkelia vielä, jos oon onnistunut ajamaan sen jossain vaiheessa lämpöiseksi ja siitä sitten johtuisi voiman puute, tiedä häntä. Joka tapauksessa koppi painaa nyt liikaa tolle nykyiselle setille, joten lisää voimaa!

Edit II:

Ainakin XL pituiseen runkoon saanee tuon 4082:n menemään ihan pienellä viilaamisella jos ei jopa suoraan, mutta 4092 ottaa tvp:hen kiinni pituutensa takia. Moottorille tehty aukko kyljessä on jätetty tehtaalta ikävästi vajaaksi :) Muutenhan tuo ei tuskaa teettäisi mutta kun akkukotelon kannake on heti moottoriaukon vieressä ja tämän 92:n viimeisen sentin vaatiman tilan kohdalla.

Edit III:

4082 2000kV tilattu jossain ihmeen nettihuutokaupassa myyvältä kaupustelijalta. Saas nähdä tuleeko koskaan. Seuraavaks jotain ropelia pötkön päälle lämpöjä kurissa pitämään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.03.12 - klo: 18.00
Tulipa kans käytyä montulla fluxilla, ja oli hieno vetää hangen päällä, harmi kun oli vain yhdet akut mukana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.03.12 - klo: 20.16
Laitetaan nyt tännekkin video vielä.

HPI Savage Flux - 2012 March Snow bash (http://www.youtube.com/watch?v=NFjNK314TbY#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 06.03.12 - klo: 20.43
On kyllä taas hyvä video  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 11.03.12 - klo: 00.45
Onhan tuo melkoinen voimanpesä 4s akuillakin  :shocked:

Pulkan narun sai hyvin kiinni keulintapyörään, joten ei muuta kuin muksut pulkkaan ja lämää tiskiin. 2v nappula tuli perässä kuin vettä vaan, eikä vanhempi 5v neitokaan jäänyt paikalleen. Naapureille taas hiukan ihmettelemistä, kun savage vetää muksuja pulkassa pitkin pihatietä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 11.03.12 - klo: 08.09
Paremman pidon saa kun laittaa vetopisteen etupäähän ja naru vaikka putkea pitkin auton ali perään, silloin kuorma painattaa etupäätäkin alas.

Mutta leikkiessä kannattaa muistaa silmät ja pää, eli suojata kyydissä olijan simmut käyttöön sopivilla laseilla ja jos vauhtia alkaa oleen niin kypärä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 18.03.12 - klo: 21.47
Jos joku haluaa luopua omasta autostaan, niin laittakaa yv:tä. Neuvotellaan hinnasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.03.12 - klo: 10.07
Kukapa nyt haluisi Savage Fluxista luopua, en mä ainakaan. :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 19.03.12 - klo: 13.36
Elämäni suurin virhe kun luovuin fluxista  :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 19.03.12 - klo: 14.01
mut autot maksimissaan ollu noin puol vuotta, jona aikana olen monta kertaa meinannut myydä. Savage ollut kohta vuoden enkä ole edes harkinnut myymistä  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 19.03.12 - klo: 14.56
Kukapa nyt haluisi Savage Fluxista luopua, en mä ainakaan. :cool:

Mäkin oon jonkun aikaa ajatellu että jos jonkin 1/8 auton vielä laittaa niin se on sitten tämä.
E-Revossa on alkanut diffit ja lautasrattaat porsimaan nyt talvella kun siirryin 6s:llä ajamaan joten voi olla että muuten kivasta autosta joutuu luopumaan. 4s:llä luukutuksen isomman kV:n moottorilla vielä sieti mutta kun moottoriksi castle ja pakat vaihtui 3s:iin niin näinhän siinä sitten kävi.
Laitoin jo tarjouspyyntöä rullaavasta savasta pomppulinnaan mutta ei niillä huvita tehdä kauppaa ainakaan moisesta paketista..
Voipi olla että kohta liityn sava jengiin ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 19.03.12 - klo: 15.56
Useaan on nuo lelut tässäkin tallissa vaihtuneet, mutta tämä pysynyt. Vuosi sitten tosin meinasin jo myydä, mutta en raaskinut. Nyt on taas kyllä mielessä kun 1,5v aikana on tainnut amppeeritunteja kulua vaivaset 15.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 19.03.12 - klo: 17.59
Täällä yksi lisää vahvuuteen :) ajamaan en vielä ole päässy kun on niin märkää.

Just huudossa uusi samallainen nopari, johon sitten tekisi kotelon tai jotain muuta kikkailuja, että kestää märkäkelit..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 19.03.12 - klo: 22.30
Onnittelut hyvästä valinnasta ;)

Kannattaa muuten pitää se suht vakiona. Kaikkein kivoin sillä tavalla.
Mä kun en oo ymmärtänyt pitää niin pilallehan se on mennyt  :laugh:

Varaosiksi ensimmäisenä kannattaa ostaa koreja. Niitä meinaan menee!
HD drive gear myös jos ne ei sitä vielä vakiona laita.
Slipperi liki pitäen tai kokonaan kiinni niin ei pala kitkat p*skaks heti ekalla akullisella.

Muuta ei oikeestaan ihan ensihätään tarvii. Jos ajelee sellaisessa paikassa missä tulee törmäyksiä usein niin tukivarsia ja muita alustan / ohjauksen muoviosia kannattaa pitää matkassa mukana. Niin ja iskarin varsia osta pussi, niitä katkeilee osumissa.

Lisäksi ton noparin suojaukseen aivan paras on corrosionX, löytyy täältä foorumiltakin tietoa ja google kertoo loput.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 19.03.12 - klo: 22.52
Oukhei, kiitoksia :) Aika kivasti oon jo tätä topikkia lueskellu.

HD drive gear on ollu jo tilauksessa, samoin robinsonin 20t pinjoni.
Täytyy varmaan myös jemmaan ostaa vähän vääntävämpi servo, mielestäni tuo paikallaan oleva ei voimaservoksi paljoa väännä. Savöxii tilalle :)

Pitää vielä tukivarsia ainakin eteen tilailla ja juuri noita iskarin varsia + mitä muuta mainitsit jos on kerran "heikoiksi" huomattu :)

Ja kyllä, 6 ässillä tarkoitus vaan ajella ja missäs muuallakaan kuin montuilla :D

Mites teillä on nuo vakiot iskaritornit kestäneet?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 19.03.12 - klo: 23.01
Kaks vuotta ja ehjät on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 19.03.12 - klo: 23.04
Selvähän se sitte on. Ei sit niitä ainakaan ekana tilaukseen :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 20.03.12 - klo: 08.48
(http://www.innovative-rc.com/images/savage-shocksV2-Black.jpg) (http://www.innovative-rc.com/complete-innovative-black-anodized-savage-shocks-p-650.html?osCsid=0b5296da60c1b8065ce04af9d14a3dd8)

Tommoset alle, niin ei tarvi huolehtia iskareiden kestosta. Rahahan on tässä harrastuksessa vain sivuseikka, eikös ;)

Kun servon päivität, niin ota samalla pakettiin jykevämpi servo saverin jousi: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXZP5&P=7 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXZP5&P=7)

Märille keleille suosittelen corrosionX dippausta noparille, servolle ja vastarille sekä outerwears kangasta rungon ympärille, niin pääsee putsaamisestakin paljon pienemällä vaivalla.

Renkaiden sisäpinnalle pari kierrosta gorillateippiä, niin loppuu renkaiden paisuminen kun seinään.

Itse suosin elastisempia RPM:n tukivarsia. Tällöin useimmiten "hajoaa" (eli taipuu) vetari, jonka saa sitten taottua suoraksi ja jos uusia pitää ostaa, niin tulee pidemmällä tähtäimellä halvemmaksi. Ovat myös vaivattomampia vaihtaa.

Hardcore bashaukseen sitten 5mm runko: http://www.tcscrawlers.com/On-Sale-5-off-TCS-5mm-Chassis-for-HPI-Savage-Flux-Black-p-17756.html (http://www.tcscrawlers.com/On-Sale-5-off-TCS-5mm-Chassis-for-HPI-Savage-Flux-Black-p-17756.html) tai http://www.alza-racing.com/parts/44-flux-chassis-5mm.html (http://www.alza-racing.com/parts/44-flux-chassis-5mm.html)

Tämä kiinni niin ei tarvi häslätä slipperin kanssa: http://www.alza-racing.com/parts/26-slipper-locker.html (http://www.alza-racing.com/parts/26-slipper-locker.html)

Akkukoteloiden ympärille jykevää tarranauhaa.

Rear hubit, C-palat ja uprightit alumiinisiin kun muoviset paukkuu, niin ei pauku enää.

Siinä nyt muutama vinkki alkuun omasta näkökulmasta.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 20.03.12 - klo: 11.17
http://www.innovative-rc.com/images/savage-shocksV2-Black.jpg (http://www.innovative-rc.com/images/savage-shocksV2-Black.jpg)

Tommoset alle, niin ei tarvi huolehtia iskareiden kestosta. Rahahan on tässä harrastuksessa vain sivuseikka, eikös ;)

Kun servon päivität, niin ota samalla pakettiin jykevämpi servo saverin jousi: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXZP5&P=7 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXZP5&P=7)

Märille keleille suosittelen corrosionX dippausta noparille, servolle ja vastarille sekä outerwears kangasta rungon ympärille, niin pääsee putsaamisestakin paljon pienemällä vaivalla.

Renkaiden sisäpinnalle pari kierrosta gorillateippiä, niin loppuu renkaiden paisuminen kun seinään.

Itse suosin elastisempia RPM:n tukivarsia. Tällöin useimmiten "hajoaa" (eli taipuu) vetari, jonka saa sitten taottua suoraksi ja jos uusia pitää ostaa, niin tulee pidemmällä tähtäimellä halvemmaksi. Ovat myös vaivattomampia vaihtaa.

Hardcore bashaukseen sitten 5mm runko: http://www.tcscrawlers.com/On-Sale-5-off-TCS-5mm-Chassis-for-HPI-Savage-Flux-Black-p-17756.html (http://www.tcscrawlers.com/On-Sale-5-off-TCS-5mm-Chassis-for-HPI-Savage-Flux-Black-p-17756.html)

Tämä kiinni niin ei tarvi häslätä slipperin kanssa: http://www.alza-racing.com/parts/26-slipper-locker.html (http://www.alza-racing.com/parts/26-slipper-locker.html)

Akkukoteloiden ympärille jykevää tarranauhaa.

Rear hubit, C-palat ja uprightit alumiinisiin kun muoviset paukkuu, niin ei pauku enää.

Siinä nyt muutama vinkki alkuun omasta näkökulmasta.

Noi aluosat on mun mielestä rahan haaskausta, mulla meni eka etu upright/turnbuckle viime viikonloppuna ja sekin sen takia kun olin dremelöinyt kääntyvyyden maksimiin ja ainevahvuudet ei enää ihan riittäneet.

Takana steering link delete olisi ainut mikä kannattaisi, mutta noi muoviosat on niin halpoja että niitä voi pitää varalla. Takaa mulla on muutama noita uprighteja mennyt juurikin tuosta steering linkistä, samoin itse steering linkkejä ja kerran repes jopa bulkheadista irti. C-hubeja ei ainuttakaan ole hajonnut.

Bulkheadeja olen vähän ajatellut alu-osista hankkivani voimakkaamman moottorin kaveriksi, jos sillä saisi diffeihin vähän lisää luotettavuutta, vaikka toistaiseksi noi bulletit on kestäneet kaiken.

Edessä mulla on RPM:n tukivarret ja sen takia olen yhden bulkheadin repinyt kappaleiksi. Alkuperäiset hajoaa ennen kuin bulkheadit, niin siinä mielessä pidän niitä parempina sulakkeina. Ei vaan oo saanut aikaiseksi vaihtaa alkuperäisiä tilalle  :roll:

Joo tuo akun tarranauhat unohtui tosta mun viestistä, noilla omilla kumilärpyttimillä ei tee yhtään mitään, täys pa*kat viritykset. Itse tilasin Liquidista traxxasin pisimmät, jotka juuri ja juuri riitti, paremmista otetaan linkkiä vastaan.
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=60782 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=60782)

On muuten sen verran tyyriit noi innovaten iskarit että sitä saa melko moisen läjän noita vakio iskareita tuhota ennen kuin noi on hintansa hyvittäneet, mutta kuten sanoit, mitäpä sitä harrastuksen vuoksi rahoja laskemaan  :angel:

Edit: Meni uprightit ja C-hubit sekaisin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 20.03.12 - klo: 11.24
Edessä mulla on RPM:n tukivarret ja sen takia olen yhden bulkheadin repinyt kappaleiksi. Alkuperäiset hajoaa ennen kuin bulkheadit, niin siinä mielessä pidän niitä parempina sulakkeina. Ei vaan oo saanut aikaiseksi vaihtaa alkuperäisiä tilalle  :roll:

Aijuu. Tällä korjaantuu tuo ongelma: http://www.alza-racing.com/parts/23-bulkhead-brace-conversion-kit.html (http://www.alza-racing.com/parts/23-bulkhead-brace-conversion-kit.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 20.03.12 - klo: 12.25
Oho, täälläpä on hyvin tullut neuvoja ja suoraan linkkejä, kiitos :)

Tossa äkkiä katselin noita outerwearseja, niin en löytänyt Savageen. Onko tuo E-Revon sukka sopiva?
En ole ennen moisia sukkia käyttänyt.
On varmaan hyvät putsaamisen kannalta, varsinkin talvella, pysyy suurimmat paakut ulkopuolella?!

Just tipahti laatikkoon hd drive geari ja akkukoteloiden ympärille hihnat :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.03.12 - klo: 14.31
Tuo Alza-racing Bulkhead Brace conversion kitti on mun seuraava päivitys Fluxiin, itsellä kans muutamat bulkheadit mennyt rikki ja tolla pitäis loppua hajoilut.

Itsellä on alkuperäiset iskarit pysynyt ehjinä yli kolme vuotta, eihän niitä saa millään rikki, hyvä niin.  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 20.03.12 - klo: 15.44
Tossa äkkiä katselin noita outerwearseja, niin en löytänyt Savageen. Onko tuo E-Revon sukka sopiva?

Valmista mallia ei savageen ole, mutta kangasta voi ostaa palasina, josta voi sitten moisen itse askarella: http://www.oemcycle.com/Item/product/900073296/_affidz_-dGP (http://www.oemcycle.com/Item/product/900073296/_affidz_-dGP)

Tuolta taitaa olla halvin suomeen tilata ja noin viikossa on tullut perille itselle. Tuo linkin arkki on melko iso, mutta tuola sivulla on se alasvetovalikko, josta voi valita pienemmänkin palasen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 20.03.12 - klo: 17.18
(http://i29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/th_20120321_195406.jpg) (http://s29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/?action=view&current=20120321_195406.jpg)

Noi puskurin pitkittäissuuntaiset muovitangot, mitkä pitää alatukivarsien pinnitkin paikallaan, niin niistä katkeilee ne puskurista ruuvattavat ruuvit tosi helposti. Niihin kannattaa porata reikä läpi asti ja laittaa niin pitkät ruuvit että saa tongeilla kierrettyä sen katkenneen ruuvin pois. Muuten saa ostaa aina koko keulan muovisarjan että voi ruuvailla noi kiinni. Mulla on nytkin kaikissa noissa ruuvin tyngät sisällä.  :angry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 21.03.12 - klo: 20.06
Jebou!

Tuli nyt tilattua tuo Alza-racing Bulkhead Brace conversion kit ja otin samaan tilaukseen vielä tuon slipper lockerin, ei tartte yksittäispakkauksia lähetellä :)

Jos kerran teillä on noita Bulkkeja menny niin, miksen suoraan ostaisi tuota sarjaa??
Selvää säästöä, hah!  :grin:

7,20€ postit noille ja maksu hoitui peipallin kautta.

Ja kappas kerpele, mulla oli jemmassa yksi 20kg vääntävä Savöxi, ei ku kiinni, jahka jäykempi servosaver jousi on saapunut.. Taas säästin :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 21.03.12 - klo: 22.05
Huhhuh, kyllä on niin kova hinku saaha Fluxi.
Oon varmaan kuumeissani lukenu läpi koko Savage-aiheen.  :afro:
Kyllä se on kohta laitettava tämä auto.

Mites muuten porukka on suojannu lumelta autoaan?
Kelmua moni on laittanut, mutta itellä usko ei taho riittää tohon värkkiin.
Olen pyytänyt jo tarjousta yhdestä autosta johon nopariin laitettu Corrosion-X:ää, olisiko hyvä idea tehdä lisäksi vielä ->tästä<- (http://www.amazon.com/Outerwears-Pre-Filter-Sheet-12in-WR12BK/dp/B00230CRYW) peitto sähköjen päälle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 21.03.12 - klo: 22.40
Huhhuh, kyllä on niin kova hinku saaha Fluxi.
Oon varmaan kuumeissani lukenu läpi koko Savage-aiheen.  :afro:
Kyllä se on kohta laitettava tämä auto.

Mites muuten porukka on suojannu lumelta autoaan?
Kelmua moni on laittanut, mutta itellä usko ei taho riittää tohon värkkiin.
Olen pyytänyt jo tarjousta yhdestä autosta johon nopariin laitettu Corrosion-X:ää, olisiko hyvä idea tehdä lisäksi vielä ->tästä<- (http://www.amazon.com/Outerwears-Pre-Filter-Sheet-12in-WR12BK/dp/B00230CRYW) peitto sähköjen päälle?

Ei kait se haitaksikaan ole, mutta kyllä mä oon ajellu ihan huoletta tolla omallani niin että katto vaan näkyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 22.03.12 - klo: 12.46
(http://img26.imageshack.us/img26/1374/outerwearssavage.jpg)

Tuossa kuva omasta outerwears viritelmästä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 22.03.12 - klo: 12.51
Ei kyllä yhtään vaikuta huonolta viritykseltä :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 22.03.12 - klo: 13.06
Ohoo! Hienoa, hyviin sopii!   :azn:
Pitäisi ottaa ompelukone esille, ostaa vedenpitävää kangasta ja kuminauhaa.
Kerro sitten kun projekti on valmis!  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.03.12 - klo: 13.11
Tuo outerwears suojaus on kyllä hyvä kun se myös hengittää.

Näyttäis olevan bajan renkaat/vanteet tossa kuvassa? onko voimansiirto kestänyt miten nuo renkaat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 22.03.12 - klo: 13.18
Tuo outerwears suojaus on kyllä hyvä kun se myös hengittää.

Näyttäis olevan bajan renkaat/vanteet tossa kuvassa? onko voimansiirto kestänyt miten nuo renkaat?

Jep, Baja 5B bowtie takarenkaat desperado vanteilla. Ihan hyvin on voimansiirto kestänyt. Tosin pitää tarkasti shimmattu noi diffit, muuten menee laakerit säpäleiks hetkessä. Moottorina on castlen 1717, joten vääntöä on kun pienessä kylässä ja varmaan tuon vaihdelootan saisi päreiks jos oikeen yrittäis. Diffeihin on vaihdettu vakiota kestävämmät spider gearit (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLGV5) ja niiden myötä niistä on todella tullut "luodinkestävät".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 22.03.12 - klo: 15.07
Tuo outerwears suojaus on kyllä hyvä kun se myös hengittää.

Näyttäis olevan bajan renkaat/vanteet tossa kuvassa? onko voimansiirto kestänyt miten nuo renkaat?

Jep, Baja 5B bowtie takarenkaat desperado vanteilla. Ihan hyvin on voimansiirto kestänyt. Tosin pitää tarkasti shimmattu noi diffit, muuten menee laakerit säpäleiks hetkessä. Moottorina on castlen 1717, joten vääntöä on kun pienessä kylässä ja varmaan tuon vaihdelootan saisi päreiks jos oikeen yrittäis. Diffeihin on vaihdettu vakiota kestävämmät spider gearit (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLGV5) ja niiden myötä niistä on todella tullut "luodinkestävät".

Jos vaan millään viitsit niin laitas vähän tarkempi esittely laitteesta, mitä kaikkea on tehty?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 22.03.12 - klo: 15.51
Jos vaan millään viitsit niin laitas vähän tarkempi esittely laitteesta, mitä kaikkea on tehty?

Näin äkkiseltään tulee mieleen:

- TCS 5mm runko
- 24mm hex konversio
- 5B bowtie takarenkaat ja mustat desperado vanteet
- Savöx SA-1283SG servo (30kg) ohjauksessa
- Castlen BEC
- Jykevämpi Servo saver
- Keraamiset laakerit
- HD drive gear
- Paremmat spider gearit
- Alzan Bulkhead Brace conversion kit
- Alzan slipper lukko
- Alzan Bulkhead plates
- Alzan Upper arm brace set
- DIY outerwears suoja
- CorrosionX käsitellyt sähköt
- Kaikki ruuvit vaihdettu lujempiin hex-kantasiin
- Spektrumin SR3300t vastari
- Spektrumin lämpösensori moottorille
- Robinson Racing Xtra hard pinioni
- High speed idler gear
- Castlen 1717 moottori (Alzan mountti)
- HK:n 150A esci
- RPM tukivarren edessä
- Innovative RC:n V2 iskarit (tosin vakiot kiinni tällä hetkellä vaihtelun vuoksi,  10.5 Red Hellfire jousilla)
- Extended akselit (joista yks sano naps viime reisulla, joten vaihdan varmaan takas normipitusiin)
- Sway bar takana
- Sway bar setin mukana tulleen "tulpat" pitämässä ylätukivarsien rodit paikoillaan
- Integyn alumiiniset Steering Blockit, HD Castor Blockit ja Rear Hub Carrierit
- RPM:n center skid plate
- Alumiiniset bulkhead bracet

Plus kaikkea pientä, kuten suojatut johdot, gorillateipillä teipatut renkaat yms. Varmaan jotain unohtui  :tongue:

Ja akkuina 2 x 6000mah 3s nanotechit. 20/44 välitykset. Teoreettinen huippunopeus 75.03 mph (120.52 km/h). Diffeissä 50k(etu)/30k(taka) litkut. Iskareissa 35wt.


Seuraavana listalla on center diff mount, kunhan Alza saa sen myyntikuntoon.
   
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.03.12 - klo: 17.01
Melkonen lista päivityksiä on kiinni, tuolle voi jo hyvin antaa kenkää ilman että heti hajoaa. Vaikka onhan Fluxi lähes vakiona jo melko kestävä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 22.03.12 - klo: 19.35

Näin äkkiseltään tulee mieleen:
- hirmu lista kaikkee kivaa

Seuraavana listalla on center diff mount, kunhan Alza saa sen myyntikuntoon.

Huh! Laita toki kuvia! Ja lisätietoa tuosta center diffistä!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 22.03.12 - klo: 20.04
Ja lisätietoa tuosta center diffistä!

Olin tuon Alzan Dejanin kanssa yhteyksissä ja kyselin onko hän mahdollisesti suunnitellu tekevänsä joskus center diff mounttia savageen. On kuulemma tulossa "pian" myyntiin. Siihen pitäisi sopia 1/8 skaalan diffit ("Bearing to bearing end form 32,5-35mm"). Itsellä on Vorza Fluxin center diffi (48t spurri) ja 11t Xtra hard pinioni odottelemassa tuota varten.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.03.12 - klo: 23.27
Uusin Flux pätkä, paljon kaatoja  :huh:

HPI Savage Flux - Crash n Bash (http://www.youtube.com/watch?v=P-cu8qJBukA#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 23.03.12 - klo: 00.17
Hyvä pätkä! Koppa päässy vähän ränsistymään, mutta sehän ei menoa haittaa :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 23.03.12 - klo: 00.46
Joo, toi on alkuperäinen Fluxi koppa, kun Monster Energy koppa meni jo palasiksi myös.

Mulla olis tossa Kuplan kori mikä pitäis maalata ja laittaa Fluxiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 23.03.12 - klo: 08.20
Joo, toi on alkuperäinen Fluxi koppa, kun Monster Energy koppa meni jo palasiksi myös.

Mulla olis tossa Kuplan kori mikä pitäis maalata ja laittaa Fluxiin.
Voi olla kohtalaisen hauskan näköinen fluxissa  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 23.03.12 - klo: 08.36
Taattua -rchm- laatua \,,/

Koppia tämä kyllä syö kun leipää. Herääkin kysymys miksei kukaan tee paksumpaa koria, kun nämä 0.4-0.6mm paperipussit. Noh, bisnes on tietty bisnestä. Joku lasikuituviritelmä löytyy ebaystä, mutta se on ruma, eikä sitä voi itse maalata.

Seuraavaan koriin täytyy koittaa väsäillä jotain DIY vahvikkeita.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 23.03.12 - klo: 10.37
-rchm- on ainakin kouluttanu omaa Savagee ihan kohtuudella, mitä nyt voi videoista päätellä :)

Mukavaa katseltavaa!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 23.03.12 - klo: 11.01
Aika vakuuttavalta aineelta vaikuttaa tuo Corrosionx :)

http://wn.com/How_to_waterproof_your_Mamba_Monster_Max_using_CorrosionX_With_PROOF (http://wn.com/How_to_waterproof_your_Mamba_Monster_Max_using_CorrosionX_With_PROOF)!
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 23.03.12 - klo: 17.30
Se myös on sitä. Puolikas toista vuotta päästelin yhdellä käsittelyllä, eli kaksi talvea. Nyt kevätloskan tullen loppui pokka ja dippasin uudestaan :-)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 23.03.12 - klo: 18.08
Perskele kun tuo aine on englannin pääst loppu, eikä iibeistäkään ole nyt hyötyä :/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 23.03.12 - klo: 18.57
Jaahas, kiinanihmenopari päästi sitten liekit pihalle. :undecided: Meinas palaa koko auto, mutta onneks isommilta vahingoilta vältyttiin vikkelillä käsillä, mitä nyt kädet löyhkää palaneelle muoville.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 23.03.12 - klo: 19.22
Hankkikaa parempia nopareita kuin pilipali kiina tuotantoa, esim. Tekin RX8 tai esim. MGM Compron X-sarjalainen. Ei muuten hajoa helposti ja takuu asiat hoituu loistavasti, MGM Comproa saa vedenpitävänä ja vaikka tupla tuulettimilla ja tuplakaapelit akuille ja noparille, lisäksi saa vaikkapa jarru valot tai muuta kivaa. Tekin RX8 1/8 autoon, MGM Compron tuotteita taas 1/8 - 1/5 kokoisiin autoihin vaikka, valikoima on jälkimmäisellä valmistajalla vakuuttava.

Maksavat enemmän kuin pilipali noparit kuten voikin arvata, mutta kestävät monta kertaa pidempään eivätkä tuhoa muita sähköjä autosta pahemmin.

En väitä että xerunit ja muut vastaavat eivät toimisi, mutta tiedän sen että ne eivät ole todellakaan yhtä laadukkaita kuin euroopassa tai jenkeissä valmistetut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 23.03.12 - klo: 20.17
Jeps, tuo nyt oliko lähinnä tuollainen voiko noin halvalla oikeasti saada ok tavaraa -testi. No, sai sillä hienon kokon aikaseks :D Seuraavaksi otan tuollaisen MGM Compron X-sarjalaisen testiin, vaikuttavat kyllä kelpo vehkeiltä ainakin teoriassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 23.03.12 - klo: 20.31
Saakos nuita MGM nopareita Suomesta, jotka olis valmiiksi vesitiiviitä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JiiPee - 23.03.12 - klo: 21.21
Hankkikaa parempia nopareita kuin pilipali kiina tuotantoa

Tapsa92: Oot ollut tauolla jonku aikaa niin en tiedä ootko huomannu HK:n valikoimassa sitä 150A säädintä?
Toimii älyttömän hyvin, ei savua samaan tapaan kuin jenkkinoparit, suosittelen kokeilemaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 23.03.12 - klo: 21.24
Saakos nuita MGM nopareita Suomesta, jotka olis valmiiksi vesitiiviitä?

saa multakin löytyy yksi täl hetkel hyllyst takuu toimii mgm kanssa todella hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 26.03.12 - klo: 10.59
mist sais edullisesti hommattua kopan fluxsiin. samoin motti hakuses. myös kyselyä mitkä renkaat on hyvät tohon fluxsi projektiin
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 26.03.12 - klo: 15.48
Hankkikaa parempia nopareita kuin pilipali kiina tuotantoa

Tapsa92: Oot ollut tauolla jonku aikaa niin en tiedä ootko huomannu HK:n valikoimassa sitä 150A säädintä?
Toimii älyttömän hyvin, ei savua samaan tapaan kuin jenkkinoparit, suosittelen kokeilemaan.

Tauolla olen ollut autojen omistamisen kohdalla jo pari vuotta, ei tarkota sitä etten tutkisi jatkuvasti erilaisia internet sivustoja ja muunmuassa näitä RC10 sivustoja. Olen kuitenkin ollut jo vuodesta 2005 aktiivinen jäsen joten enköhän ole aika hyvin perillä nopari valikoimistakin. Ja olen tiennyt jo pitemmän aikaa tuosta xerunin 150A säätimestä :) Tiedän myös että hobbycity / kinghobby myy nano LiPo akkuja jne, eivät ole uusia uutisia. En menisi xerunia vaikka projekteja löytyisikin, mielummin satsaan kunnon sähkö-osiin kuin pilipali kiina tuotantoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.03.12 - klo: 16.41
-rchm- on ainakin kouluttanu omaa Savagee ihan kohtuudella, mitä nyt voi videoista päätellä :)

Mukavaa katseltavaa!

Savage Fluxia täytyy aina kouluttaa ja kunnolla, aina yhtä hauskaa paiskoa fluxia 6s:llä :smiley:

Huomasin muuten että omasta fluxista oli toinen runkolevy vääntynyt kun oli johonkin ottanut osumaa, mutta ei toi vielä haittaa ajoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 28.03.12 - klo: 00.33
Mahtaakohan sopia tälläinen akku savageen: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17265 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17265)

Mittojensa puolesta kyllä, luulisin. Mutta mites mahtuuko nuo johdot kulkemaan mistään raosta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 28.03.12 - klo: 07.07
Mahtaakohan sopia tälläinen akku savageen: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17265 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17265)

Mittojensa puolesta kyllä, luulisin. Mutta mites mahtuuko nuo johdot kulkemaan mistään raosta?
Ei mahdu juurikin noiden johtojen takia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 28.03.12 - klo: 08.22
Olisiko jollakin myydä kaksi kappaletta 2S lipoja minulle. Tuli ostettua Savage, mutta akut uupuu.
Pitäis jonkulaiset yrittää hommata. Hyvä kuntoisia mielellään!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 28.03.12 - klo: 09.04
Itseltä on palanut saman verran MGM comproja kun kiinan säätimiäkin eli 1kpl kumpaistakin. Siksi ei erikoisemmin oo arvostusta "ylihinnoitellulle" MGM:lle. Voi toki olla että huonoa onnea että tuo MGM aikoinaan paloi, mutta silloisella hintatasolla ainakaan ei hirveemmin pisteitä MGM leiriin kantanut. Ja olihan MGM isoja ongelmia yhteen vaiheeseen tuppas palamaan ja kenkkuilemaan toimintansa kanssa miten sattuu. Tiedä sitten onko sellaiset saatu jo kitkettyä pois.

Takuu toimintaa en omalta osaltani voi ainakaan kehua. Ensin oltiin hyvin auttavaisia että lähetät sen tänne niin katsotaan ja lähetetään korjattuna takaisin. No ensinnä omaan laskuun se piti sinne tietysti lähettää, toisekseen 2viikon päästä suvaittiin vastata että ei tätä korjata. Käyttäjän vikaan nojasivat. Vaikka eipä sillä mitään muuta ollu tehty kun ajettu vielä kaiken lisäksi 4s akuilla (6s kestävä nopari) ja puolet noparin virrankestolla olevaa moottoria. Viileessä säässä vielä pari hassua akullista. Sitten neuvotteluja sähköpostin katuta että onnistuisko joku korjaaminen tai takuu korjatun lähettäminen takaisin tai edes alennusta uudesta, niin eipä ollu sellaiseen mielitekoja nettikauppansa hinnan pistivät mailissa tulemaan.

Toivotaan että MMM pelaa niin ei tartti siirtyä noihin tuotoksiin ennenkun olis positiivisempaa kokomusta toiminnasta. Käytännössä hintahaarukka taitaa tällä hetkellä olla tasoa hk 50€, hobbywing ezrun 80€, MMM 120€ ja MGM compro 200€ (250€ varmaan jos siihen vesisuojauksia yms lisäoptioita ottaa). Kaikilla summilla saa paperilla samaa suorituskykyä, mutta eihän se varmaan käytännössä ihan niin mene :) Joka tapauksessa Ezrunista ei ole pahaa sanottavaa hintaluokassaan kesti hirveetä kohtelua 2vuotta 6s:llä. Katsotaan nyt miten MMM kestää, jos nyt sen aikaa kestäis ja tietysti MMM iso plussa 70dollarilla takuu korjattu tilalle vaikka vanha olis käytännössä sulanut mihin kuntoon vaan :) Ehkä sitten joskus MGM compro jos niitten kokemukset on positiivisemman suuntasia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 28.03.12 - klo: 09.41
Castlen puolelta ei ainakaan ole poikittaista sanottavaaa asikaspalvelusta. Tullut niin moneen kertaa oma kohtasesti todettua + tältäkin voorumilta luettua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 28.03.12 - klo: 09.43
Hankkikaa parempia nopareita kuin pilipali kiina tuotantoa, esim. Tekin RX8 tai esim. MGM Compron X-sarjalainen. Ei muuten hajoa helposti ja takuu asiat hoituu loistavasti, MGM Comproa saa vedenpitävänä ja vaikka tupla tuulettimilla ja tuplakaapelit akuille ja noparille, lisäksi saa vaikkapa jarru valot tai muuta kivaa. Tekin RX8 1/8 autoon, MGM Compron tuotteita taas 1/8 - 1/5 kokoisiin autoihin vaikka, valikoima on jälkimmäisellä valmistajalla vakuuttava.

Maksavat enemmän kuin pilipali noparit kuten voikin arvata, mutta kestävät monta kertaa pidempään eivätkä tuhoa muita sähköjä autosta pahemmin.

En väitä että xerunit ja muut vastaavat eivät toimisi, mutta tiedän sen että ne eivät ole todellakaan yhtä laadukkaita kuin euroopassa tai jenkeissä valmistetut.
Saako suomesta MGM veden pitävää noparia? ja mistä liikkeestä.
Otsikko: Fluxin akut
Kirjoitti: JaliM - 28.03.12 - klo: 13.05
Olisiko jollakin myydä kaksi kappaletta 2S lipoja minulle. Tuli ostettua Savage, mutta akut uupuu.
Pitäis jonkulaiset yrittää hommata. Hyvä kuntoisia mielellään!

Missäpäin asustelet. Jos pk-seudulla, niin minulla on kaksi käyttämättömäksi jäänyttä ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 20C -akkua. Noilla ajelee ~20min. Ison kapasiteetin akuissa 20C virta riittää fluxille ja purskevirta noissa on 30C.

Vara-akuiksi ostin nuo, mutta nälkä kasvoi syödessä ja 6s -akut tekivät nuo tarpeettomiksi minulle. Ihan uusia siis ovat. Hinta vaikka 20e/kpl?

/Jali
Otsikko: Vs: Fluxin akut
Kirjoitti: hamietti - 28.03.12 - klo: 16.08
tarviis apuja selvittämään tätä kaavaa kun ostin fluxsi projektin

pitääkö osa nro hpi 85234 (puskurin kiinike)
ylä tukivarren nro (85238)
joka kiinittyy tapeilla nro (86074)
tohon osaan kiinni (102272)?

eli ongelma on kun nuo kiinnitys tapit 86074 jotka kiinnittää yätukivarret kiinni autoon niin ne tahtoo luisua pois.

niin lähteekö ongelma kun hommaan puskurit pitääkö osa nro hpi 85234 (puskurin kiinike) ne tapit siellä sisällä kun tossa kaupassa ei tullut puskureita eikä keulinta tukea nekin on etinnässä.

kaipais apua.
Otsikko: Vs: Fluxin akut
Kirjoitti: Mordex - 28.03.12 - klo: 17.33
tarviis apuja selvittämään tätä kaavaa kun ostin fluxsi projektin

pitääkö osa nro hpi 85234 (puskurin kiinike)
ylä tukivarren nro (85238)
joka kiinittyy tapeilla nro (86074)
tohon osaan kiinni (102272)?

eli ongelma on kun nuo kiinnitys tapit 86074 jotka kiinnittää yätukivarret kiinni autoon niin ne tahtoo luisua pois.

niin lähteekö ongelma kun hommaan puskurit pitääkö osa nro hpi 85234 (puskurin kiinike) ne tapit siellä sisällä kun tossa kaupassa ei tullut puskureita eikä keulinta tukea nekin on etinnässä.

kaipais apua.

Suosittelen tilaamaan http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102538 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102538), sen mukana tulee kätevät ruuvilla kiinnitettävät "tulpat" jotka pitää nuo tapit paikallaan varmasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 28.03.12 - klo: 18.56
Hankkikaa parempia nopareita kuin pilipali kiina tuotantoa, esim. Tekin RX8 tai esim. MGM Compron X-sarjalainen. Ei muuten hajoa helposti ja takuu asiat hoituu loistavasti, MGM Comproa saa vedenpitävänä ja vaikka tupla tuulettimilla ja tuplakaapelit akuille ja noparille, lisäksi saa vaikkapa jarru valot tai muuta kivaa. Tekin RX8 1/8 autoon, MGM Compron tuotteita taas 1/8 - 1/5 kokoisiin autoihin vaikka, valikoima on jälkimmäisellä valmistajalla vakuuttava.

Maksavat enemmän kuin pilipali noparit kuten voikin arvata, mutta kestävät monta kertaa pidempään eivätkä tuhoa muita sähköjä autosta pahemmin.

En väitä että xerunit ja muut vastaavat eivät toimisi, mutta tiedän sen että ne eivät ole todellakaan yhtä laadukkaita kuin euroopassa tai jenkeissä valmistetut.
Saako suomesta MGM veden pitävää noparia? ja mistä liikkeestä.

Ei saa suomesta, suosittelen tilaamaan valmistajan sivuilta nettikaupasta. Noparit pitää omilla valinnoilla "kustomoida" valitsemalla omat halutut ominaisuudet nopareihin.

Täältä voit tilata jonkun mieleisen noparin omilla valinnoila: http://mgm-compro.com/index.php?cat=brushless-speed-controllers (http://mgm-compro.com/index.php?cat=brushless-speed-controllers)

Maksuvaihtoehdot on melko laajat, mm. paypal pitäisi onnistua muistaakseni.

@ Lassi, en ymmärrä mikä ihmeen tarve sulla on mustamaalata MGM Compron tuotteita yhden susi noparisi takia. Sulla on kokemuksia niistä vanhoista MGM kikkareista missä oli softa bugia ja muuta ongelmaa, monilla meni niitä rikki muutama vuosi sitten. Nykyään en ole kuullut valituksia ainakaan RC-Monsterin foorumeilla, mitkä ovat huomattavasti laajemmat RC-alan foorumit kuin tämä rc10 foorumi.

Voin sanoa että MGM Compro tekee nykyään ne kestävimmät ja laadukkaimmat noparit isompiin vehkeisiin, en ole koskaan törmännyt mihinkään muuhun nopari valmistajaan mikä ottaisi huomioon asiakkaan tarpeet siinä muodossa että saisi valita ITSE lisävarusteet ja osat mitä nopariin kuuluu. Tämä kertoo jo mun mielestä siitä että osaavat asiansa. Valmista vesieristystä et saa luultavasti miltään muulta valmistajalta.

Jos tilaat MMM perus susi noparin tai jonkun xerunin, et varmasti voi valita yhtään mitään lisäominaisuuksia / lisäpalikkaa nopariin. Lisäksi takuu on surkuhupaisa ainakin xerunin kohdalla kiinasta tilattaessa. MMM takuuasioita kun yritin selvitellä niin helkkarin kalliiksi olisi tullut posteineen kaikkineen jonnekkin jenkkeihin, luovuin siis omasta MMM noparistani ja vaihdoin MGM:n. Enkä katunut yhtään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 28.03.12 - klo: 22.29
Jooh, onhan näissä nopareissa vielä paljon kehiteltävää. Oma valintani olisi tällaiseen bashaus vehkeeseen hyvä hintalaatu/käytetty .Tuohan vasta ottaiskin päähän,että uhraa 250 nopariin ja savut karkaa :afro:
Vai antaako Tapsa takuun?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.03.12 - klo: 00.19
Jahas oli pieni yllätys fluxia kootessa. Pääsin moottorin kiinnitys vaiheeseen ja aloin ihmettelemään että mitenkäs tämä vihreä castle saadaan niihin alumiini clampseihin kiinni? Ajattelin että ne pitää venyttää auki jotta moottori istuu sitten naftisti kerralla, vaan eihän se alumiini tietenkään mihinkään veny.
Sitten hoksaa tönärillä mitata clampin ja eihän siihen mene kuin 40mm ulkomitaltaan olevat kannut, vihreä castle on n. 41,6mm paksu.
Nyt sitten dremelöin puolen yön aikaa clampseista 0,8mm pois puoleltansa, toivottavasti naapurit ei herää tai häiriinny.
Torkkeli on päistä ohuempi ja keskellä jähytysrivasto toisin kuin castlessa se on koko matkalla.

Ajattelin katsoa että jos se alu lätkän alle jää tilaa niin laittaisin pc:n piirisarjacoolerin sinne kiinni tehostamaan lämmön haihtumista. Lämpöhän siirtyy ainakin jossain määrin clampseja pitkin siihen ala levyyn ja sitä kautta cooleriin. Ainakin kun tuossa dremelöin ja clampsi oli stabiiliuden vuoksi kiinni siinä alalätkässä lämpesi koko paketti aika tasaisesti. Saa nähdä mikä käytännön hyöty sitten olisi?
5h nyt koonnut fluxia, etupää ja takapää on kasassa, tuli tosin tuohon aikaan järjesteltyä ruuvvit jne pientä säätöä.
Saa nähdä malttaako jättää jotain koottavaa huomiseksikin. ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 29.03.12 - klo: 09.04
tapsa92, Ei ole tarvetta mustamaalata MGM toimintaa, kun kerron omia mielipiteitä. 2kpl näitä on lähipiirissä palanut. Vanhempaa malliahan nuo luultavasti oli, niinkun tuossa viittasinkin. Joka tapauksessa halusin kokemukseni asiasta kertoa ja myös tämän huoltoon lähetys kokemuksen kun sitä tunnut niin kovasti kehuvan.

Hyvä lisä toki, että optioita saa rahalla valittua mutta ei se tarkoita sitä että säädin olisi loistavin kaikista. Niinkun tuo vanhempi erä MGM osoitti sai silloinkin kaiken valita optio listalta, mutta niin vaan noita hajoili.

Puolestaan en tiedä miksi sun pitää niin kovasti ylistää MGM:ää, MMM ei nyt käsittääkseni ole "susinopari" maineessa. (Enkä sen paremmin tiedä onko XeRun:kaan) MMM myydään varmasti hurjalla prosenttilla maailman markkinoilla RTR vehkeisiin, joiden käsittely on varmasti sitä kaikista väliinpitämättömintä osalal käyttäjistä. MGM tms kallis nopari jos ostetaan, niin sitä luultavasti käytetäänkin erilailla kun esim. MMM noparia joka on siin vakio RTR autossa kiinni. Myynti määrät mun käsityksen mukaan MMM vr MGM Compro on melkosella prosentilla MMM:lle varmasti osasyynä tuo RTR autoissa esiintyminen. Siitä syystä toki normaali markkina systeemiin perustuen tulee myös hajalla olevia MMM enemmän esille.

Castlen ehdottomia vahvuuksia on tuo vaikka muovikököksi palaneen noparin korjaaminen siihen sivuilla ilmotettuun hintaan. Näin ollen suhteellisen halpa uusia nopari jos se palaa jostain syystä.

Ei ole siis MGM mitään vastaan, yritin vaan kertoilla kokemukseni siitä ja samalla kysyä onko kokemuksia näistä uudesta x-sarjan vehkeistä. Kyllä itsekkin sellasen voin joskus ostaa, mutta tällä hetkellä mennään MMM kun se tuntuu hyvin pelaavan ja hinta on huomattavasti halvempi. (+loistava korjaus palvelu)

koivistonkylä:ltä hyvä pointti mitä itsekkin käytän. Tähän omaan rälläykseen ja bashaukseen hyvä hinta/laatu suhde palvelee ja myös tuo MMM hajonneen tuotteen vaihto x summalla "aina". Koska niinkun koivistonkylä sano niin kyllä se vaan harmittaa jos 250€ tai kalliimpi mgm antaa savut ulos. Jokainen noparihan ne voi antaa ulos, varsinkin bashaus käytössä ne tulee yhtälailla sieltä MGM:stäkin ulos jos sopivasti sattuu, silloin ei paljon auta että on kallis MGM nopari. MGM ei taida tarjota mitään korjauspalvelua x hintaan jos nopari on palanut "omasta" syystä vai onko nykyisin tarjolla? Takuuhan on hieman häilyvä käsite RC touhuissa käytännössä aina valmistaja voi halutessaan vedota käyttäjävirheeseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 29.03.12 - klo: 16.10
Tänään tuli kotiovelle Savage  :azn:

Tuossa meni pari tuntia ihaillessa, enää akkuja vaille valmis ajoon. Ja jos hyvin sattuu niin huomena tai viimestään lauantaina pääsen ottamaan ensimmäiset savut ulos  :cool:

Tuli tässä pari kysymystä mieleen.

Miten olette piilottaneet tuon antennin tuolta katolta?
Mikä on helpoin tapa irroittaa moottori?
Mitä kannattaa ottaa huomioon ensimmäisessä ajossa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 29.03.12 - klo: 16.25
Itse piilotin antennin vastarin koteloon. Ja miksi moottori pitäisi saada pois? ja Ei ekalla kerralla mitään kummempia tarvitse ottaa huomioon, vähän kannattaa ensimmäisen ajon jälkeen muttereita ja ruuveja tarkistella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 29.03.12 - klo: 17.06
Ajattelin laittaa ruuvilukitetta pinioniin, ettei keskeydy ajot heti ensimmäisessä kurvissa.
Mutta laitampa sitten jos lähtee irti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 29.03.12 - klo: 17.47
Ajattelin laittaa ruuvilukitetta pinioniin, ettei keskeydy ajot heti ensimmäisessä kurvissa.
Mutta laitampa sitten jos lähtee irti.
Ja jos ruuvilukitetta laitat niin laita vain vähän tai ei ainakaan kovin vahvaa. On meinaan aika v.ttumainen saada pinionin lukitusruuvi auki jatkossa,vaikka olis kunnon työkalutkin.
Tietty lämmittäminen auttaa irroitusvaiheessa mutta silti..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 29.03.12 - klo: 18.06
Ajattelin laittaa ruuvilukitetta pinioniin, ettei keskeydy ajot heti ensimmäisessä kurvissa.
Mutta laitampa sitten jos lähtee irti.
Ja jos ruuvilukitetta laitat niin laita vain vähän tai ei ainakaan kovin vahvaa. On meinaan aika v.ttumainen saada pinionin lukitusruuvi auki jatkossa,vaikka olis kunnon työkalutkin.
Tietty lämmittäminen auttaa irroitusvaiheessa mutta silti..

Onko teillä sitten pysynyt pinion paikallaan ilman ruuvilukitetta?  :huh:
Eihän minun sitten sitä tarvitse käyttää  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 29.03.12 - klo: 18.13
Onko teillä sitten pysynyt pinion paikallaan ilman ruuvilukitetta?  :huh:
Eihän minun sitten sitä tarvitse käyttää  :wink:

Kyllä se yleensä vaatii sen ruuvilukitteen siihen pinjoniin että pysyy, ainakin itsellä ei pysynyt ilman lukitetta.
Mä kaytän miedompaa lukitetta, niin saa poiskin ilman lämmittämistä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 29.03.12 - klo: 18.18
Onko teillä sitten pysynyt pinion paikallaan ilman ruuvilukitetta?  :huh:
Eihän minun sitten sitä tarvitse käyttää  :wink:

Kyllä se yleensä vaatii sen ruuvilukitteen siihen pinjoniin että pysyy, ainakin itsellä ei pysynyt ilman lukitetta.
Mä kaytän miedompaa lukitetta, niin saa poiskin ilman lämmittämistä.

Itellä on tuota keskikovaa (sinistä)
Taidan sitä laittaa jos irtoaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 29.03.12 - klo: 20.24
Lukite muuttuu savuksi tollasella muutaman euron "pencil torchilla" parinkymmenen sekunnin lämmityksellä, joten ei se nyt oikeesti niin iso homma ole siihen nähden, että ei tarvi miettiä löystyykö se pinioni vai ei. Jokainen tietysti tyylillään, mutta näin meillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.03.12 - klo: 21.08
Kävin neitsyt bashauksella ja on tosi hauska peli ajaa, jopa hauskempi kuin e-revo mitä en voinut kuvitella etukäteen. Kummassakin tietenkin puolensa mutta fluxi on ihan omaa luokkaansa.

Hyvin tyydyttyi ajonälkä suht uusilla 4000mah 40c zippyillä, ei paljoa lyhempi ajoaika kuin 5200 30c turnipseilla. Vissiin tuo c luku ratkaisee.

Badlandsit alla ja pito oli ihan hyvä ottaen huomioon että oli todella jäistä.
Viime ajolla renkaiden sisään oli jäänyt vettä ja vipattavat aika paljon kun auto ilmassa painaa kaasua.
Täytyy laittaa pariksi päivää johonkin lämpimään kuivumaan.

Moottori oli ajon jälkeen ihan viileä, niinku arvelinkin ne moottorin kiinnikkeet ja se pohjalevy siirtänee lämpöä jonkin verran pois moottorilta. Ei revossa ikinä ollut moottorin noin viileä, saattoi johtua toki välityksistä.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 29.03.12 - klo: 22.23
Kyllä se pinjoni on itellä pysynyt kiinni noin 9kk, tosin olen ajellut 4 kennosilla. kannattaa vaihtaa robinson racing pinjoni tuon vakion tilalle, koska se ei kestänyt ainakaan itsellä kauaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 30.03.12 - klo: 15.18
Paljonkos MMM:ssä on vakiona lipo cutoffi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 30.03.12 - klo: 16.37
oisko ollu 3,2V/kenno, ite nostinheti 3,4V tai 3,5volttiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 30.03.12 - klo: 16.57
otti taas projekti takapakkia tilasin vanteet netis info et ois 17hex tuli vanteet kotio niin niissä olikin 14hex
 :angry:

ompahan ees renkaat nyh tilattu eli eikun ehtimään nyh 14hex ja keulinta tuki.

oisko jollain tarjota ylimääräsenä hexsejä ja keulintatukea
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 30.03.12 - klo: 19.33
oisko ollu 3,2V/kenno, ite nostinheti 3,4V tai 3,5volttiin.

Juu, pitää hommata se Castle link, kun jostain semmosen bongaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 30.03.12 - klo: 22.17
No onkosta tuota normaalia että kun mulla on li-po cut off 3,1v mambassa niin kennot on 3,55v ajon jälkeen.
Siis kun ajan siihen asti että auto alkaa pätkimään.
5200 30c 2s Turnigylla ajo loppuu kuin seinään ja nytkähtää sen jälkeen muutaman kerran kaasusta.
4000 40c 3s Zippyillä auto hiipuu lopussa kulkemaan kävelyvauhtia.

Käytin tuota cut-offia jossain vaiheessa 3,0v:ssäkin mutta pelasin varman päälle ja nostin 3,1v kummassakin tapauksessa akut jää 3,55v/kenno, akut on aika tuoreet et johtuuko siitä noin korkea loppu jännite?

Nyt on kahdesti käyty 3s akut tyhjentämässä ja 2s:t kerran, 4s kombinaatiollakin liikkui tosi hyvin 6s:llä ei kaasua voi ainakaan tässä kerrostalon parkkipaikalla + takapihan lumikentällä painaa pohjaan asti, hirveän vauhdin saa.
Vaikka just tein revoon iskarirempan niin ei siinä näin smootit iskarit ole, auto ikään kuin kelluu kun se menee tuolla :)

Koska moottori kiinnittyy fluxissa alumiiniin se pysyy viileämpänä vrt. revo jossa kiinnittyy pieneen palaan alumiinia joka ei johda lämpöä pois. Kyllähän mä mietin että miten kesällä voi ajaa revolla kun talvellakin on niin kuuma että saa lumipallolla välillä jäähdyttää, onneksi tuli hankittua tämä auto.
Pahoittelen tätä tekstin non-informatiivisyyttä, oon vaan niin onnellinen mun fluxin kanssa että pakko vähän hehkuttaa. =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 31.03.12 - klo: 11.15
On normaalia, rasituksessa akun jännite tippuu siihen cut-off rajaan jolloin nopari pätkäisee virrat.
Jännitettä rasittamattomana mitatessa se onkin sitten jonkin verran korkeampi.

Tee muuten jotkut n. milliset reiät sinne renkaiden kulutuspintaan keskelle ainakin kahteen kohtaan vastakkaisille puolille, muuten se vesi ei lähde sieltä koskaan pois.
Vesi renkaan sisällä käy laakereiden päälle, sekä tarpeeksi hanaa annettaessa repii renkaan reikaleiksi.
Kulutuspinnan reiän kautta vesi poistuu renkaasta keskipakoisvoiman takia autolla ajettaessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 31.03.12 - klo: 13.25
Ihanan kallista...

(http://img23.imageshack.us/img23/9643/ihanankallista.jpg)
+Postikulut 8,60€.

Eli tilaukseen lähti MGM:n nopari usb-palikoineen ja setti liittimiä. Toi saa kyllä luvan kestää, prkl.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 31.03.12 - klo: 13.36
oisko ollu 3,2V/kenno, ite nostinheti 3,4V tai 3,5volttiin.

Juu, pitää hommata se Castle link, kun jostain semmosen bongaan.
http://www.hobbylinna.com/castle-link-programming-p-15844.html (http://www.hobbylinna.com/castle-link-programming-p-15844.html) tossa on, jollet ole vielä löytänyt.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 31.03.12 - klo: 14.00
Juu, pitää hommata se Castle link, kun jostain semmosen bongaan.

Tuosta: http://rc10.fi/index.php?topic=65606.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=65606.0)  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 31.03.12 - klo: 15.41
huihai. Neitsytajo suoritettu  :laugh:

Akutkin kestää mukavan kauan, kun tuossa pihalla ajelee, koska yli puolen välin ei ole järkeä kaasua painaa.
Yllättävän hyvin loikkaa tuo fluxi.  :cool:

Tuli muuten mieleen, että kuuluuko jarrutuksessa kuulua semmonen krohina, joltain osin samanlainen ääni kuin eteen päin työntäessä?  :roll:

Löysin 30 eurolla sabelta tuommosen Castle linkin. Sen vois samalla napata koriin, kun pistää RR mod 1 pinionin tulemaan. Kiitos kumminkin avusta  :cheesy:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 31.03.12 - klo: 19.32
Ihanan kallista...

(http://img23.imageshack.us/img23/9643/ihanankallista.jpg)
+Postikulut 8,60€.

Eli tilaukseen lähti MGM:n nopari usb-palikoineen ja setti liittimiä. Toi saa kyllä luvan kestää, prkl.

halpahan toi on vaikka ite maksoinkin ekasta mgm olikohan 60€ ja toisesta 80€ kumpikin käytettyjä mut toimii edelleen
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 01.04.12 - klo: 00.04
Tee muuten jotkut n. milliset reiät sinne renkaiden kulutuspintaan keskelle ainakin kahteen kohtaan vastakkaisille puolille, muuten se vesi ei lähde sieltä koskaan pois.
Vesi renkaan sisällä käy laakereiden päälle, sekä tarpeeksi hanaa annettaessa repii renkaan reikaleiksi.
Kulutuspinnan reiän kautta vesi poistuu renkaasta keskipakoisvoiman takia autolla ajettaessa.

Hyvä vinkki, ei tullut mieleenkään ettei noissa renkaissa ollut vesireikiä. Vesi vaan tirskahti joka renkaasta kun poranterä surahti läpi. Tuntuikin että renkaat väpättivät vähän normaalia enemmän kovilla kierroksilla. Oppia ikä kaikki  :tongue:

Hetkittäin tuntemani voimattomuus 4s-akuilla osoittautui myös olevan vain liian löysä slipperi. Sen kun tiukkasi ohjeiden mukaan, niin alkoi taas monsteri puskea normaaliin tapaan.

Hyvinhän noikin pikkujipot iskostuu muistiin kun muutaman kerran rapsuttelee päätä noiden kanssa.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: multi rc - 01.04.12 - klo: 11.28
mulki on tomone siin vaa on tehdas vika :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 01.04.12 - klo: 17.48

Hetkittäin tuntemani voimattomuus 4s-akuilla osoittautui myös olevan vain liian löysä slipperi. Sen kun tiukkasi ohjeiden mukaan, niin alkoi taas monsteri puskea normaaliin tapaan.


Niin, ohjeiden mukaanhan se pitäisi löysätä puoli kierrosta, mutta olen huomannut että parempi pitää täysin kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 02.04.12 - klo: 18.27
Kuluu muuten tuo kori syntisen nopeasti, kun innostuu vähän painamaan liikaa kaasua  :azn:
Vois jotai patenttia miettiä tuoho kattoo ( esim. teippiä ), niin ei ehkä kuluis niin nopeasti.

Jotain 4-6 kertaa auto hypänny katollee kiihdyttäessä, ja nyt jo näkyy päivänvalo läpi katosta  :laugh:

Sulais lumet, niin pääsis montulle pommittaa  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jukis - 02.04.12 - klo: 18.31
Biltemasta hiilariteippi? siis semmoinen levee hiilikuidun näköinen teippi joka on lähinnä hifistelyä varten, jotkut käyttää semmoista myös matalampien auton pohjassa ettei naarmuunnu pohjalevy.

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=5516.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=5516.0) tuolta löytyy vinkkejä tommosten suhteen, saa näköjään ihan kaarevienkin muotojen päälle laitettua lämmittämällä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 02.04.12 - klo: 18.33
Saahan savagenkin rikki, toinen takarengas ei vedä enää. Onkohan takadiffistä ratas mennyt tai onko pieni tappi katkennut, joka pitää rattaita paikallaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 02.04.12 - klo: 18.43
Saahan savagenkin rikki, toinen takarengas ei vedä enää. Onkohan takadiffistä ratas mennyt tai onko pieni tappi katkennut, joka pitää rattaita paikallaan.

Diffeihin pääsee helposti käsiksi (manuaalista löytyy ohjeet), eli ei muuta kun diffi ulos, auki ja katsomaan missä ongelma piilee. Jos esim. tulit hypystä alas kaasun kera tai vetelit takaperinvoltteja paikaltaan, niin vakio spider gearit voi olla hyvinkin palasina. Ne kantsii vaihtaa kestävämpiin (mainitsen mallin aikasemmassa viestissäni).
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 02.04.12 - klo: 20.59
Kyllä ton diffin olen kerran jo aukaissut, ja sillon oli tappi ainoastaan katki ja sillon tulikin hypystä alas yhdelle renkaalle. Tällä kertaa meni rikki kun ajoin pellolla missä noin 5cm pakkas lunta, joten ei kovin isoa rasitusta tullut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.04.12 - klo: 21.22
Siellä on varmaan takadiffin bevel-gear tai spider-gear antautunut, mutta aukaisemallahan se selviää.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 02.04.12 - klo: 21.37
Biltemasta hiilariteippi? siis semmoinen levee hiilikuidun näköinen teippi joka on lähinnä hifistelyä varten, jotkut käyttää semmoista myös matalampien auton pohjassa ettei naarmuunnu pohjalevy.

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=5516.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=5516.0) tuolta löytyy vinkkejä tommosten suhteen, saa näköjään ihan kaarevienkin muotojen päälle laitettua lämmittämällä.

Tuo vois olla hyvinkin toimiva ratkaisu  :wink:
Vois käyä kahtomassa, jos ois vaikka järkevän hintaistakin. Mitään hirveän tyyristä tuonne kattoon ei kannata laittaa, kuluu kumminkin pois, kun muutaman kerran käyttää asfaltilla liukurina tuota koppaa  :azn:

Mahdoitko Jukis tarkoittaa tätä: http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Sisustus/Ulkopuoli/Hiilikuitukalvo-3D-33525/ (http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Sisustus/Ulkopuoli/Hiilikuitukalvo-3D-33525/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 02.04.12 - klo: 21.59
Jaa!
Miten koppa kestää lämpöä???

http://www.carbonfiberfilm.com/blog/tag/ca-421/ (http://www.carbonfiberfilm.com/blog/tag/ca-421/)
Kuumailmapuhallin lämpö tila on yli 350C
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jukis - 02.04.12 - klo: 22.16
Kopathan lämmitetään ja vedetään tyhjiöllä muotoonsa muotin päälle eli ei varmaan ihan älyttömiä lämpöjä kestä ilman että lähtee muuttamaan muotoaan. Eipä sitä koppaa tarviikkaan lämmittää vaan sitä itse tarraa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.04.12 - klo: 19.03
(http://i29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/th_20120403_173751_1.jpg) (http://s29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/?action=view&current=20120403_173751_1.jpg)

Sinne se leopardi menee. 4082 siis. Saa kiinni noilla alkuperäisillä pannoilla, mutta jää vielä nähtäväksi pysyykö myös. Pannat ja pinjoni tartti kääntää toisin päin ja moottorin akseli on hyvinkin pitkälti vaihdelaatikossa kiinni.

Vähän olen pettynyt noihin moottorin piuhoihin ja liittimiin, piuhat on tosi jäykät ja vähän kuin rautalankaa. Liittimien perusteella ei voisi uskoa että tuosta menee tehoa 3,5kW läpi, ei sitten millään.

Kysymykset kuuluukin:

- kuinka liittää tämä MMM nopariin järkevästi?
Piuhat on niin lyhyet että alkuperäiselle noparin paikalle ne ei yllä.

- sitten olisiko vinkkiä mistä saa noita nopariin sopivia bullet liittimiä? Suomesta? Liquidilta? Hobbykingiltä?

- onko kukaan juottanut piuhoja suoraan tuohon noparin kuppiin?
Vai irtooko kupit piirilevystä kun niille tarjoaa vähän lämpöä?

Voiko nuo moottorin johdot vaihtaa 'helposti' ? Hirveästi ei tekisi mieli pitää välissä mitään ylimääräisiä liitoksia vaan mieluiten yksillä liittimillä suoraan nopariin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 03.04.12 - klo: 19.12
(http://i29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/th_20120403_173751_1.jpg) (http://s29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/?action=view&current=20120403_173751_1.jpg)

Sinne se leopardi menee. 4082 siis. Saa kiinni noilla alkuperäisillä pannoilla, mutta jää vielä nähtäväksi pysyykö myös. Pannat ja pinjoni tartti kääntää toisin päin ja moottorin akseli on hyvinkin pitkälti vaihdelaatikossa kiinni.

Vähän olen pettynyt noihin moottorin piuhoihin ja liittimiin, piuhat on tosi jäykät ja vähän kuin rautalankaa. Liittimien perusteella ei voisi uskoa että tuosta menee tehoa 3,5kW läpi, ei sitten millään.

Kysymykset kuuluukin:

- kuinka liittää tämä MMM nopariin järkevästi?
Piuhat on niin lyhyet että alkuperäiselle noparin paikalle ne ei yllä.

- sitten olisiko vinkkiä mistä saa noita nopariin sopivia bullet liittimiä? Suomesta? Liquidilta? Hobbykingiltä?

- onko kukaan juottanut piuhoja suoraan tuohon noparin kuppiin?
Vai irtooko kupit piirilevystä kun niille tarjoaa vähän lämpöä?

Voiko nuo moottorin johdot vaihtaa 'helposti' ? Hirveästi ei tekisi mieli pitää välissä mitään ylimääräisiä liitoksia vaan mieluiten yksillä liittimillä suoraan nopariin.

Tuosta 6,5 mm bulletteja > http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=56060 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=56060)

löytyy myös 4 mm ja 5,5 bullettei .

postit huimat 0,99 $  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.04.12 - klo: 19.19
Tuosta 6,5 mm bulletteja > http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=56060 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=56060)

löytyy myös 4 mm ja 5,5 bullettei .

postit huimat 0,99 $  :shocked:

Tuossa yks ilta aiemmin etsin tuohon nopariin sopivia liittimiä, myös nuo huomasin, mutta selvyyttää siitä että onko nuo nimenomaan MMM liittimiä vai ei en saanut.

ilmeisesti nämä: http://www.hobbylinna.com/male-gold-connector-p-22348.html (http://www.hobbylinna.com/male-gold-connector-p-22348.html)
olisivat oikeat, mutta pomppulinna haluaa noiden lähettämisestä 7.20, enkä periaatepermuudoissani voi yksinkertaisesti tuota maksaa, kun vastaava paketti tulee taalalla jenkeistä. Prkl.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 03.04.12 - klo: 19.21
Tuosta 6,5 mm bulletteja > http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=56060 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=56060)

löytyy myös 4 mm ja 5,5 bullettei .

postit huimat 0,99 $  :shocked:

Tuossa yks ilta aiemmin etsin tuohon nopariin sopivia liittimiä, myös nuo huomasin, mutta selvyyttää siitä että onko nuo nimenomaan MMM liittimiä vai ei en saanut.

ilmeisesti nämä: http://www.hobbylinna.com/male-gold-connector-p-22348.html (http://www.hobbylinna.com/male-gold-connector-p-22348.html)
olisivat oikeat, mutta pomppulinna haluaa noiden lähettämisestä 7.20, enkä periaatepermuudoissani voi yksinkertaisesti tuota maksaa, kun vastaava paketti tulee taalalla jenkeistä. Prkl.

MM noparissa on 6,5 mm bullet liittimet , joten 6 mm liitin siihen ei käy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 03.04.12 - klo: 20.22
...
Voiko nuo moottorin johdot vaihtaa 'helposti' ? Hirveästi ei tekisi mieli pitää välissä mitään ylimääräisiä liitoksia vaan mieluiten yksillä liittimillä suoraan nopariin.
Leopardissa taitaa nuo johdot olla suoraan ne käämityslangat (kun ovat niin jäykät), joten vaihto ei onnistu.
Ota liittimet irti ja juota jatkot suoraan johtoihin?
btw. aika julman kokoinen pinioni kuvassa.  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.04.12 - klo: 20.47

Leopardissa taitaa nuo johdot olla suoraan ne käämityslangat (kun ovat niin jäykät), joten vaihto ei onnistu.
Ota liittimet irti ja juota jatkot suoraan johtoihin?
btw. aika julman kokoinen pinioni kuvassa.  :shocked:

Joo näin teen.

Pinjoni on ainut irtokappale mikä pakissa oli, auton mukana tullut 25 piikkinen, piti ihan pussista repiä pois. Ei tule kiinni, mutta tarkat on havainnot!  :police:

Kaipaan kyllä asiantuntevia lausuntoja sopivasta välityksestä, vakio spurri, 6s ja XL:n renkaat (pienempiäkin käytetään, mutta näillä kokeillaan alkuun).

(http://i29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/th_2000kVGearing_1.jpg) (http://s29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/?action=view&current=2000kVGearing_1.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 03.04.12 - klo: 21.20
mmm... siis tuo 4082 Leopardi on 2000kv?
Aikasta paljon tulee kieppejä kuudella kennolla - kannattaa pitää ainakin aluksi lämpöjä silmällä ettei tule yllätyksiä.
Joku 17t pinioni alkuun ja siitä säätämään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.04.12 - klo: 21.34
mmm... siis tuo 4082 Leopardi on 2000kv?
Aikasta paljon tulee kieppejä kuudella kennolla - kannattaa pitää ainakin aluksi lämpöjä silmällä ettei tule yllätyksiä.
Joku 17t pinioni alkuun ja siitä säätämään.

Aika varovaista, kun tehdas toimittaa tuon 2200kV + 20T yhdistelmällä (ja kaiken päälle tarjoo tuota 25T lautasta vielä samaan syssyyn että tuosta, polta konees!) :shocked:

Muoks: jos tuon moottorin antoteho on lähelläkään luvattua 3,5kW, niin lämpöä on luvassa ihan varmasti, vaikka hyötysuhde pysyisikin kurissa. Tilaan 17 (77km/h), 18 (81km/h) ja 20 (90 km/h) hampaiset. Isompia saanee laittaa sitten kun on pienemmät renkaat. Phaltlinet on vain 140mm, jolla 17T antaa nimellisjännitteelle huiput 52km/h, mikä on kyllä melko alhainen tuolle paketille. Tahtoisin kuitenkin sitä väännön tunnetta laitteeseen, en niinkään sitä että rääks ja sit on jo täydet lasissa. Sillein olis kiva ajaa että koskaan ei tarttis laittaa kaasua pohjaan (koivistonkylä ei sitten tuu narisee että ajan kuitenkin kaasu pohjassa vaikka oltais jo katollaan).

Niin sen muuten huomasin että todella paljon vähemmän on passiivista magneettivoimaa tuossa moottorissa kuin castlen koneessa. Autohan rullaa niin että kun potkasee sitä persiiseen niin hävii näkyvistä  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Janezki - 03.04.12 - klo: 21.45
Njoo, Torkki on tietysti karvan pienempi/lyhyempi kone, joten siksi paremmin kiertävä.
Vaikea sanoa miten Leopardi käyttäytyy ennenkuin kokeilee.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 04.04.12 - klo: 02.43
Jos joku on laittamassa Alzalle tilausta lähiaikoina niin ottakaa yhteyttä, pitäisi saada nuo motor mountit Castlen 1515 moottorille 41,78mm. Ja ehkä jotain muuta pientä.

Hajosi muuten ensimmäinen osa fluxista, diffiboksi. Tai siitä diffiboksista lähti irti se korvallinen johon toe arm kiinnittyy. Onko näitä mennyt muilta? En käsitä kun hyppy oli pieni ja vauhtia ei juurikaan ollut, ehdin neljät akulliset ajaan ennenkuin rysähti. Täytynee hommata jostain peltiä tai ohut alumiini levy ja työstää siihen sellainen cross brace koska ainakaan Alzalla ollut sellaista valmiina.

[IMG=http://img62.imageshack.us/img62/7853/20120404024935.jpg][/IMG] (http://imageshack.us/photo/my-images/62/20120404024935.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 04.04.12 - klo: 08.56
Jos joku on laittamassa Alzalle tilausta lähiaikoina niin ottakaa yhteyttä, pitäisi saada nuo motor mountit Castlen 1515 moottorille 41,78mm. Ja ehkä jotain muuta pientä.

Hajosi muuten ensimmäinen osa fluxista, diffiboksi. Tai siitä diffiboksista lähti irti se korvallinen johon toe arm kiinnittyy. Onko näitä mennyt muilta? En käsitä kun hyppy oli pieni ja vauhtia ei juurikaan ollut, ehdin neljät akulliset ajaan ennenkuin rysähti. Täytynee hommata jostain peltiä tai ohut alumiini levy ja työstää siihen sellainen cross brace koska ainakaan Alzalla ollut sellaista valmiina.

[IMG=http://img62.imageshack.us/img62/7853/20120404024935.jpg][/IMG] (http://imageshack.us/photo/my-images/62/20120404024935.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

On mennyt aivan vastaavasti. Itsekin olen harkinnut laittaa Integyn takahubit niin voi jättää noi toe linkit pois. Toistaiseksi on mennyt yks diffikotelo ja pari c-hubia, jotka sitten oon vain kääntänyt puolelta toiselle.

Pitäis itsekin laittaa alzalle tilaus menemään, kovin isot postikuluthan tuolta ei kuitenkaan ole.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.04.12 - klo: 09.38
Ingetyn takahubit on "must have" osa minusta juurikin tuon ongelman takia ja itsellä ne ovat kestäneet loistavasti. Mukana tulevat hingepinnit kannattaa vaan korvata sopivan pitkällä osakierteisellä ruuvilla ja lukkomutterilla, niin sitten on bueno.

Vaihtoehtoisesti: http://shop.alza-racing.com/parts/21-savage-tie-rod-brace.html (http://shop.alza-racing.com/parts/21-savage-tie-rod-brace.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 04.04.12 - klo: 21.55
Kuuluuko flektin pyörähtää, kun kytkee virran päälle?
Jääny vähän epäselväksi, enkä löytänyt vastausta miltään sivulta  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 04.04.12 - klo: 22.05
Kyllä kuuluu pyörähtää virran kytkiessä päälle.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 04.04.12 - klo: 22.10
Kyllä kuuluu pyörähtää virran kytkiessä päälle.  :wink:
No perhana, mikseihän mulla ole pyörähtänyt koskaan  :shocked:

E: Huh, sain korjattua, ehin jo säikähtää. Olin irrottamassa tuuletinta, ja huomasin, että tuulettimen johto oli löysällä  :shocked: Ollut varmaankin tehtaalta asti löysällä.
No nyt toimii ilmastointi  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 06.04.12 - klo: 02.41
Tässä autossa hauskinta on se että voimaa on niin vempeleesti ja se hervoton keuliminen ja keikkuminen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: vator - 06.04.12 - klo: 14.12
Mitä enemmän luen tätä palstaa ja mitä enemmän katson youtubea niin sitä varmemmin rippi rahoillani on jo kohde. :grin: Kalliiks tulee... :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 06.04.12 - klo: 15.28
Reilun 3 vuotta on flux saanut kyytiä, eikä parempaa bashaus autoa ole vastaan tullut. On ollut joka ainoan euron arvoinen ostos!

(http://[url=http://i10.aijaa.com/b/00462/9942516.jpg]http://i10.aijaa.com/b/00462/9942516.jpg[/url])
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 06.04.12 - klo: 16.22
Jos nyt moitetta pitäisi keksiä niin:
Vakio renkaat on rimpulat verrattuna prolinen tuotteisiin.
Radioboksi ei ole vedenpitävä, siis ei ole tiivistettä mutta ei mulla ole silti tippaakaan mennyt sisään.
Koppa on tosi ohutta lexania tai mitä lie, kuluu kuulemma nopeaa puhki kun auto heittää asfaltilla selälleen ja liukuu.

Äsken kävin takapihalla taas parin 3s ja 2s akkuja tyhjentämässä ja aika menee kuin siivillä, olen aikasemminkin sanonut mutta sanon nyt uudestaan että fluxi on kevyesti e-revoa parempi.
Jotta ei menis ihan turhaksi löpinäksi niin laitetaan tällainen video pätkä liitteeksi:

Savage Flux 6s light backyard bash (http://www.youtube.com/watch?v=44dlu-ScDNY#)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 06.04.12 - klo: 16.37
Ei toimi video.

edit. nyt toimii  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 06.04.12 - klo: 19.16
Kyllä ainakin nyt video toimii!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 06.04.12 - klo: 21.07
Iha ok video.   :wink:

Minkäslaiset suojaukset sinulla on lumelta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 06.04.12 - klo: 23.26
Nyt tarvittaisiin uusia akkuja savageen. Ajattelin, että 4 kennoset riittäisi, joten olisiko nuo: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F21942%5F%5FTurnigy%5Fnano%5Ftech%5F7600mah%5F2S%5F40%5F80C%5FLipo%5FPack%5FTRA2869%5FSummit%5FE%5FRevo%5FE%5FMaxx%5F.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F21942%5F%5FTurnigy%5Fnano%5Ftech%5F7600mah%5F2S%5F40%5F80C%5FLipo%5FPack%5FTRA2869%5FSummit%5FE%5FRevo%5FE%5FMaxx%5F.html) hyvät? mittojen puolesta pitäisi mennä akkukoteloihin, jos oikein olen mitannut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 06.04.12 - klo: 23.32
Niinhän tuolla kommenteissa alhaalla sanotaan, että menee Savageen ihan hyvin.

"Fits savage flux nicely"
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 06.04.12 - klo: 23.36
No empä noita kommentteja tajunnut lukea  :grin: no katsotaan, jos laittaisi noita parit tilaukseen...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 07.04.12 - klo: 17.02
No empä noita kommentteja tajunnut lukea  :grin: no katsotaan, jos laittaisi noita parit tilaukseen...

noit itekkin kahtelin tilata mut ainut kun ne helposti nasahtaa tulliin ja tuli ihan kivasti lisä hintoo akuille
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 07.04.12 - klo: 17.44
No empä noita kommentteja tajunnut lukea  :grin: no katsotaan, jos laittaisi noita parit tilaukseen...

noit itekkin kahtelin tilata mut ainut kun ne helposti nasahtaa tulliin ja tuli ihan kivasti lisä hintoo akuille

Ja jää silti halvemmaksi kuin ostaa Suomesta :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 07.04.12 - klo: 19.33
No empä noita kommentteja tajunnut lukea  :grin: no katsotaan, jos laittaisi noita parit tilaukseen...

noit itekkin kahtelin tilata mut ainut kun ne helposti nasahtaa tulliin ja tuli ihan kivasti lisä hintoo akuille

Ja jää silti halvemmaksi kuin ostaa Suomesta :)

miten suurel toden näkösyydel nykyvään jää tulliin tuolt tilattuna? aikoinaan jäi yhesti tulliin akut paljon nykyvään niist joutuu kärsii mätkyjä ja käsittelykuluja
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: pasi78 - 07.04.12 - klo: 19.36
Olen stampedellä (vxl) ajellut ja siinä vakiona nimenomaan tympi toi keuliminen ja vähänväliä hajoilu.Sittemmin jatketun alumiinialustan pistin siihen niin johan loppu keuliminen ja ylipäänsäkkin alumiiniosilla sain auton todella paljon paremmaksi ajaa,tosin siihen sai pistää aikalailla rahaa.Eikä hajoile enää.

Nyt lueskelin tätä topiccia ja nuo fluxin tehot rupes kiinnostamaan ja melkosen kestävä auto vissiin on joten mitäs sanotte,kannattaako vaihtaa spede fluxiin vai pistää vain tehokkaampaa mottia spedeen?

Takaveto-spedellä ajelu on alkanut sujua ja auto pysyy kovissakin vauhdeissa hanskassa.

Mietityttää vain että onko fluxikin vakiosetillä yhtä kiikkerä kuin stampede vakiona,se oli kyllä todella huono ajaa alunperin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 07.04.12 - klo: 19.43
Millä planeetalla tuo kotletti oikeen asuu?
Ei suomessa tulli ainakaan mitään mätkyjä ja käsittelykuluja veloita...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 07.04.12 - klo: 20.01
Ei nuo hobbykingin tilaukset jää tulliin, ne merkkaavat automaattisesti paketin arvoksi 30% tilauksen summasta (oletuksena muistaakseni, tämän voit itsekkin säättää), jolloin se jää helposti alle alvi rajan, ellei nyt jotain hervotonta kuormaa ole tilaamassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 07.04.12 - klo: 20.09
Millä planeetalla tuo kotletti oikeen asuu?
Ei suomessa tulli ainakaan mitään mätkyjä ja käsittelykuluja veloita...

aah jesi pääs taas aukomaan päätään on se taas iloinen ai että lapsettaako????? :evil:

mätkyl tarkotin mink verran ne kiskoo rahoo valtijolle nykyvään.

toisekseen käsittelykulut tarkottaa postin/tullin täti joka ottaa maksun käsittelystä kun tääl päin ei oo enää tullia kun se lakkautettiin jossa ite vois hakea paketin ja näytellä laput.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.04.12 - klo: 20.15

Nyt lueskelin tätä topiccia ja nuo fluxin tehot rupes kiinnostamaan ja melkosen kestävä auto vissiin on joten mitäs sanotte,kannattaako vaihtaa spede fluxiin vai pistää vain tehokkaampaa mottia spedeen?

Mietityttää vain että onko fluxikin vakiosetillä yhtä kiikkerä kuin stampede vakiona,se oli kyllä todella huono ajaa alunperin.

Kannattaa ehdottomasti vaihtaa pede savaan mun mielestä. Kestävä auto on jo vakiona, hoo cee bashaukseen tämäkin vaati kyllä jotain modauksia että kestää pahimmat alastulot hypyistä.

Vaikka tämäkin keulii lähes kokoajan, niin on tämä paljon parempi/hauskempi ajettava kuin Stampede.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 07.04.12 - klo: 20.21
aah jesi pääs taas aukomaan päätään on se taas iloinen ai että lapsettaako????? :evil

mätkyl tarkotin mink verran ne kiskoo rahoo valtijolle nykyvään.

toisekseen käsittelykulut tarkottaa postin/tullin täti joka ottaa maksun käsittelystä kun tääl päin ei oo enää tullia kun se lakkautettiin jossa ite vois hakea paketin ja näytellä laput.

Mä vaan en ymmärrä että mikä niiden maksamisessa on niin hankalaa?
Saman verran ne "kiskoo" kaikilta, jos kirvelee niin sit on vaan PA.

Ei tuu yllätyksiä kun lasket tuote+rahti ja ynnäät siihe vaik 25% päälle.


Siirry sinäkin sähköiseen aikaan, tullaa netissä ja et maksa mitään extraa eikä tarvi käydä näytteleen lappuja ja lippuja missään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 07.04.12 - klo: 20.28
aah jesi pääs taas aukomaan päätään on se taas iloinen ai että lapsettaako????? :evil

mätkyl tarkotin mink verran ne kiskoo rahoo valtijolle nykyvään.

toisekseen käsittelykulut tarkottaa postin/tullin täti joka ottaa maksun käsittelystä kun tääl päin ei oo enää tullia kun se lakkautettiin jossa ite vois hakea paketin ja näytellä laput.

Mä vaan en ymmärrä että mikä niiden maksamisessa on niin hankalaa?
Saman verran ne "kiskoo" kaikilta, jos kirvelee niin sit on vaan PA.

Ei tuu yllätyksiä kun lasket tuote+rahti ja ynnäät siihe vaik 25% päälle.


Siirry sinäkin sähköiseen aikaan, tullaa netissä ja et maksa mitään extraa eikä tarvi käydä näytteleen lappuja ja lippuja missään.

hyym kukahan haluaa vapaehoisesti maksaa ylimäärästä mistään en ainakaan minä

häjyistä lainaten rehellinen työ ei oo koskaan kannattanu eikä kannata  :cool:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: pasi78 - 07.04.12 - klo: 20.34

Nyt lueskelin tätä topiccia ja nuo fluxin tehot rupes kiinnostamaan ja melkosen kestävä auto vissiin on joten mitäs sanotte,kannattaako vaihtaa spede fluxiin vai pistää vain tehokkaampaa mottia spedeen?

Mietityttää vain että onko fluxikin vakiosetillä yhtä kiikkerä kuin stampede vakiona,se oli kyllä todella huono ajaa alunperin.

Kannattaa ehdottomasti vaihtaa pede savaan mun mielestä. Kestävä auto on jo vakiona, hoo cee bashaukseen tämäkin vaati kyllä jotain modauksia että kestää pahimmat alastulot hypyistä.

Vaikka tämäkin keulii lähes kokoajan, niin on tämä paljon parempi/hauskempi ajettava kuin Stampede.

Mites sitten tämä kosteus-suojaus,stampedestä olen suoraan suihkulla ottanut mudat yms muut liat...Velineon on vesitiivis ja ainakin itsellä se on kestänyt märät ajot+ puhdistelut.

Onkos kellään ollut kosteuden kanssa fluxissa onkelmia?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 07.04.12 - klo: 20.38
Oisko kova sana, jos pysyttäs aiheessa?  :huh:

Ettei ihan off-topiciks mee, niin voin kertoa, että kannattaa vaihtaa se stampede fluxiin. Näkyy Varg:ella olevan uusi myynnissä 530 eurolla. Tosin Hobbykingin combolla, mutta taitaa sekin olla hyvä!
Pari heikkoa lenkkiä on vakiona ja nekin suhteellisen halpoja korjata. Päivittää vain Robinsonin pinionin, ja HD drive gearin, niin rupee kestämään. <
Toki jos rupee kunnolla paiskomaan autoa, niin pitää tehdä pari pientä muutosta autoon. Tosin niistäkin selviää aika halvalla. Tarranauhat akkukotelojen ympärille on "must"

Tuo MMM ei ole vesisuojattu, joten sitä ei sovi suihkun alle laittaa ilman, että suojaa noparin esim. Corrosion X:llä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 07.04.12 - klo: 21.11
No empä noita kommentteja tajunnut lukea  :grin: no katsotaan, jos laittaisi noita parit tilaukseen...

noit itekkin kahtelin tilata mut ainut kun ne helposti nasahtaa tulliin ja tuli ihan kivasti lisä hintoo akuille

Ja jää silti halvemmaksi kuin ostaa Suomesta :)

miten suurel toden näkösyydel nykyvään jää tulliin tuolt tilattuna? aikoinaan jäi yhesti tulliin akut paljon nykyvään niist joutuu kärsii mätkyjä ja käsittelykuluja

Sitä millä tod.näk. jää tulliin on mahdoton sanoa, aika arpapeliä ollut omalla kohdalla.

Jos jää tulliin ja tavaran arvo ei ylitä 150€ niin joudut maksamaan ainoastaan alvin (23%) ja jos yli menee niin se on alv + riippuen tilatusta sisällöstä, oisko yleensä 3-5% alvin päälle.

Näin mennyt ainakin omalla kohdalla :)

Saa sitä tietty Suomestakin ostella, saapahan joku yrittäjä ruikkariin voin lisäksi leikelettäkin siihen päälle :)

Käytäppä tätä linkkiä tullattaessa, ei tartte enää pyöritellä papereita eikä juosta paikanpäälle --->

https://asiointi.tulli.fi/nettituonti/mainpage.html

On tää helepox männy! :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 08.04.12 - klo: 03.16
No nyt se drivegear antautui, oireili jo aiemmin ja avasin laatikon mutta en purkanut osiin ja huomannut ajoissa. Tosin mitäpä siinä olisi ollut tehtävissä.
Nytten tilaukseen se parempi drivegear ja kait se on sama samalla laittaa ne kevennetyt idler ja alempi drivegear.

(http://img845.imageshack.us/img845/4240/20120408030936.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/20120408030936.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 08.04.12 - klo: 10.20
Kannattaa tosiaan vaihtaa ne muutkin rattaat samalla. Itse vaihdoin pelkän drivegearin vanhvempaan ja heti sen jälkeen men ikaikki muut rattaat yksitellen. Sen jälkeen vaihdoin kaikki rattaat samalla kerralla ja sen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 08.04.12 - klo: 11.39
Tuplaesa: Sinulla auto ollut vasta pari viikkoa. Nyt rattaat sökönä. HäH?  :sad:
Luulin drivegearin kestävän vähän pitempään.
Osa on 86097 alumiinia(vissiin). Parempi varaosa on HPI HD HPI102514 ratas joka on terästä.
Hintaa on neljäkertainen jos vertaa alkuperäisiin varaosaan.  Seuraava osa on High Speed Idler Gear & Shaft Set (39T) HPI102244, Robinson Racing Xtra Hard 5mm Pinion 20T RRP8720. Light Weight 32T Drive Gear terästä HPI86275 (orkkis osa on HPIC6084).
Mitä muuta?
Käykö moottori liian kuumana? Sopiiko? "HPI 10mm HD Heatsink Motor Plate" HPI102359.
Laittakaa tähän topiciin mitä varaosa kannatta vaihtaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hokkaju - 08.04.12 - klo: 13.55
Mulla tuntuu menevän noita bulkin kansia. Siis se korvake missä on takapyörän tukivarsi kiinni.
Tietty se menee sillä että paukauttaa takakulma edellä pompusta kiveen jne. Onneksi tuli ostettua varalle tukivarsia ja täydelliset bulkit.

nyt on tilattu alumiiniset hubit taakse ja sitten uskaltauduin tilamaa corrosion-x. Kuitenkin kesälläkin on vaarana aina lätäköt jne.

Omt viritykset
-HD drivegear
-RR pinion
-skid plate
-servo + jousi+fiilattu sieltä täältä että eturenkaat kääntyy paremmin.
(iso servo tarttee konkkaa)
-akkukotelomodit
-vakaajat
-säädettävät tukivarret
-Renkaat on olleet ongelmalliset vähänkään kovempaa kun ajaa, niin vakioilla on horjakka. Nyt on series 40 LPR kumit ja niillä on aika vakaa menemään. Tosin kun rengas on kovempi, niin nuo alustarikot lienee huomattavasti yleisempiä kuin niillä omilla kumipalleroilla.

muistakaa ostaa shimmejä ja laittaa ne rattaat kohdakkain etenkin se HD-DG on vähän erimittainen kun vakio. Ja muutenkin ne rattaat on ihan tarpeeksi kovilla joten kannattaa hyödyntää koko rataspinta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 08.04.12 - klo: 18.51
Tuplaesa: Sinulla auto ollut vasta pari viikkoa. Nyt rattaat sökönä. HäH?  :sad:
Luulin drivegearin kestävän vähän pitempään.
Osa on 86097 alumiinia(vissiin). Parempi varaosa on HPI HD HPI102514 ratas joka on terästä.
Hintaa on neljäkertainen jos vertaa alkuperäisiin varaosaan.  Seuraava osa on High Speed Idler Gear & Shaft Set (39T) HPI102244, Robinson Racing Xtra Hard 5mm Pinion 20T RRP8720. Light Weight 32T Drive Gear terästä HPI86275 (orkkis osa on HPIC6084).
Mitä muuta?
Käykö moottori liian kuumana? Sopiiko? "HPI 10mm HD Heatsink Motor Plate" HPI102359.
Laittakaa tähän topiciin mitä varaosa kannatta vaihtaa?

Joo siis pari viikkoa on ollut, useana päivänä olen tyhjentänyt 6s akku parin ja joskus siihen päälle vielä ajanut 4s:llä. Ja tosi sievästi vielä olen ajanut että saisin auton pysymään mahdollisimman ehjänä. Mitään älytöntä sormen nykimistä en ole edes harrastanut vaan yrittänyt sievästi annostella kaasua.

Mä nyt alkuun ajattelin tilata seuraavan setin rattaita:
HPI86275 LIGHT WEIGHT IDLER GEAR 29TOOTH (1M) 5e
HPI86274 LIGHT WEIGHT DRIVE GEAR 32TOOTH (1M) 5,25e
HPI102514 HD DRIVE GEAR 18-23 TOOTH (1M)
Tuo isoin ratas 44t idler gear (100905) näyttäisi olevan eri materiaalia kuin 86275 ja 86274 tai erilaisella pinnoituksella. Se näyttää minusta kestävältä noihin muihin verrattuna niin sitä en vaihda ainakaan vielä.
Sattuisko teillä olemaan muistissa minkä kokoisia shimmejä otan tuon vaihdelaatikon shimmaukseen?

Tosi paljon välyksiä laatikossa tuntui olevan ja aivan ihmeellistä että tuollaisia valualumiini rattaita tungetaan 2Kw sähköauton laatikkoon? Ellei sitten ole sulake.

Mistä te tilaatte savageen osia, mistä kannattaa tilata?

Tuota 10mm motorplatea katselin itsekin että voisi ottaa jos lämmöt uhkaa kesällä nousta, tosin tuossa on jo nyt ihan hyvä moottori/alumiini kiinnitys joka siirtää lämpöä tehokkaasti moottorilta pois. Revossa kuumui samalla setillä moottori talvellakin tosi paljon, tässä autossa taas ei.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 08.04.12 - klo: 19.24
Tuplaesa: Sinulla auto ollut vasta pari viikkoa. Nyt rattaat sökönä. HäH?  :sad:
Luulin drivegearin kestävän vähän pitempään.
Osa on 86097 alumiinia(vissiin). Parempi varaosa on HPI HD HPI102514 ratas joka on terästä.
Hintaa on neljäkertainen jos vertaa alkuperäisiin varaosaan.  Seuraava osa on High Speed Idler Gear & Shaft Set (39T) HPI102244, Robinson Racing Xtra Hard 5mm Pinion 20T RRP8720. Light Weight 32T Drive Gear terästä HPI86275 (orkkis osa on HPIC6084).
Mitä muuta?
Käykö moottori liian kuumana? Sopiiko? "HPI 10mm HD Heatsink Motor Plate" HPI102359.
Laittakaa tähän topiciin mitä varaosa kannatta vaihtaa?

Joo siis pari viikkoa on ollut, useana päivänä olen tyhjentänyt 6s akku parin ja joskus siihen päälle vielä ajanut 4s:llä. Ja tosi sievästi vielä olen ajanut että saisin auton pysymään mahdollisimman ehjänä. Mitään älytöntä sormen nykimistä en ole edes harrastanut vaan yrittänyt sievästi annostella kaasua.

Mä nyt alkuun ajattelin tilata seuraavan setin rattaita:
HPI86275 LIGHT WEIGHT IDLER GEAR 29TOOTH (1M) 5e
HPI86274 LIGHT WEIGHT DRIVE GEAR 32TOOTH (1M) 5,25e
HPI102514 HD DRIVE GEAR 18-23 TOOTH (1M)
Tuo isoin ratas 44t idler gear (100905) näyttäisi olevan eri materiaalia kuin 86275 ja 86274 tai erilaisella pinnoituksella. Se näyttää minusta kestävältä noihin muihin verrattuna niin sitä en vaihda ainakaan vielä.
Sattuisko teillä olemaan muistissa minkä kokoisia shimmejä otan tuon vaihdelaatikon shimmaukseen?

Tosi paljon välyksiä laatikossa tuntui olevan ja aivan ihmeellistä että tuollaisia valualumiini rattaita tungetaan 2Kw sähköauton laatikkoon? Ellei sitten ole sulake.

Mistä te tilaatte savageen osia, mistä kannattaa tilata?

Tuota 10mm motorplatea katselin itsekin että voisi ottaa jos lämmöt uhkaa kesällä nousta, tosin tuossa on jo nyt ihan hyvä moottori/alumiini kiinnitys joka siirtää lämpöä tehokkaasti moottorilta pois. Revossa kuumui samalla setillä moottori talvellakin tosi paljon, tässä autossa taas ei.


Täältä kannattaa nämä osat tilata, postit ainoastaan 0,99 $ .

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=19893 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=19893)

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=19892 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=19892)

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=31420 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=31420)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hokkaju - 08.04.12 - klo: 20.20
    HPIZ877 Washer 8x10x0.2mm (10)    
   HPIZ892 Washer 10x12x0.2mm (10)
        HPI86099 Differential Case Washer 0.7mm Hellfire (6) tämä jos aukoo diffejä niin se on sellainen tiiviste paperi joka menee rikki kuitenkin

kun muistais varmax mutta taisi vielä mennä 6mm shimmejä johonkin väliin. mutta nuo shimmit menee ennemmin tai myöhemmin jonnekkin, joten en oo niitä niin laskenu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 08.04.12 - klo: 21.28
Hienoa!
Todella hyviä vinkkiä. Kiitos teille!  :grin:
Asia tuntevaa ja  asiallista meininkiä., Yees!!!
Laitan tilauksen tulemaan.
Rahaa menee taas...mutta on se sitten kiva kun pääsee ajamaa ja kestää pitempään.  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 08.04.12 - klo: 21.47
OT

rahaapalaa.avi (http://www.youtube.com/watch?v=cyp-DF-NcNY#)

:D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hokkaju - 08.04.12 - klo: 22.35
Mites muuten raatilaiset on hoitaneet renkaitten tasapainotukset?

Ainakin axailin 8-spoket on melko epätasapainoiset vanteet.
Hpi:n omissa en ole huomannut kovin pahoja.

Tästä aika vähän juttua löytynyt mistään. Mutta kuitenki ihan mielenkiintoinen topikki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 09.04.12 - klo: 10.56
hei oisko jollain myyvä taakse alatukivartta takaa päin katottuna oikea alatukivarsi on lohennu  tartteis uutta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 09.04.12 - klo: 11.04
http://www.hobbylinna.com/suspension-arm-set-p-16596.html (http://www.hobbylinna.com/suspension-arm-set-p-16596.html) Tossa olis pari uutta. Mutta kyllä iteltäkin saattaisi löytyä tallista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ukko - 09.04.12 - klo: 18.01
Mites muuten raatilaiset on hoitaneet renkaitten tasapainotukset?

Ainakin axailin 8-spoket on melko epätasapainoiset vanteet.
Hpi:n omissa en ole huomannut kovin pahoja.

Tästä aika vähän juttua löytynyt mistään. Mutta kuitenki ihan mielenkiintoinen topikki.


Tällä tasapainoitus on helppo tehdä:

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=61781 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=61781)

Kuumaliima + pienet metalli painot ovat myös yksi vaihtoehto. Itse olen käyttänyt noita molempia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hokkaju - 09.04.12 - klo: 19.29
ite oon laittanut rautakaupan aluteippiä. ei kohtuuton vaiva jollei epätasapaino ole kovin suuri. Kitti on vaivaton asentaa, mutta ei oikein kestä tai kerää itteensä melko moisen määrän pikkukiviä tms roskaa. Tuo kuulat ja kuumaliima on vähän vieras juttu, tosin kyllähän se silläkin onnistuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 11.04.12 - klo: 11.50
Onkos ketään törmännyt vastaavaan?:

Vaihtelin tuossa Savöxin 20kg vääntävän servon paikkaan->autoon akut kiinni -> virrat päälle -> säätelin kääntyvyyksiä kohdalleen ja kun ratin päästää vapaasti jommastakummasta ääriasennosta keskelle, auto nytkähtää lähes aina eteenpäin.

Kokeilin 3:lla eri Savöxin servolla, 1 niistä paketista vedetty. Alkuperäisellä ei tee tätä efektiä.
En oo ennen moiseen törmännyt, pitääkö tehdä joku konkka/vastus -viritys johonki väliin?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 11.04.12 - klo: 12.21
Onkos ketään törmännyt vastaavaan?:

Vaihtelin tuossa Savöxin 20kg vääntävän servon paikkaan->autoon akut kiinni -> virrat päälle -> säätelin kääntyvyyksiä kohdalleen ja kun ratin päästää vapaasti jommastakummasta ääriasennosta keskelle, auto nytkähtää lähes aina eteenpäin.

Kokeilin 3:lla eri Savöxin servolla, 1 niistä paketista vedetty. Alkuperäisellä ei tee tätä efektiä.
En oo ennen moiseen törmännyt, pitääkö tehdä joku konkka/vastus -viritys johonki väliin?

Anna kun arvaan, Spektrumin radiot/vastari?

No joka tapauksessa, konkka vastariin niin helpottaa. Vastari siellä kyykkää.
Tuolta (http://rc10.fi/index.php?topic=65254.msg591910#msg591910) kohta neljä. Tai sitten jostain kaupasta, hobbykingiltähän noikin on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 11.04.12 - klo: 12.37
Hobbykingin helmiä, mutta teki myös Futaban radioilla..

Kiits, pitääpä katsastaa :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 13.04.12 - klo: 20.22
Tämmönen tuli laatikosta uusilla kevennetyillä ja hd rattailla:

Alkuperäiset rattaat:
(http://img88.imageshack.us/img88/6928/20120412142128.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/20120412142128.jpg/)


HD Drivegear ja kevennetyt idler ja drivegear:
(http://img252.imageshack.us/img252/429/20120412143707.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/252/20120412143707.jpg/)

Mukava ajella kun tietää että laatikko kestää ja pyörivää massaa on vähennetty:

(http://img840.imageshack.us/img840/7981/20120412144719.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/840/20120412144719.jpg/)

Hintaa tälle päivitykselle tuli n. 30e tästä se päivitys ralli lähtee.





Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 13.04.12 - klo: 20.42
Hyvältä näyttää, mistä noi on hommattu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 13.04.12 - klo: 20.43
Yksi kysymys? MITÄ voitelu ainetta olet käyttänyt? Kun purit eka kerran oliko rattaat kuivat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 13.04.12 - klo: 21.22
mulla oli ainakin ihan kuivat, oma peli on varmaan ensimmäistä sarjaa 3 vuoden takaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 13.04.12 - klo: 21.27
Aivan!
Kuluuko siellä olla jotain voiteluainetta?
Jos ei, miten ihmeessä osat voi kestää... :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 13.04.12 - klo: 21.31
Mulla ainakin hajos pinjoni ja se vei muut rattaat mukanaan. RR pinjonin ja uudet rattaat kun laitoin, ei ole tarvinut murehtia. No mä ajelenkin vaan 2S akuilla :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 13.04.12 - klo: 23.18
edellisis autois oon laittanu ihan valkovaseliinia ja hyvin on toiminu. esim revo maxsi
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 13.04.12 - klo: 23.39
(http://i10.aijaa.com/b/00190/9996100.jpg)
Isoveli valvoo :) ei ala pikkuset hyppimään pöydille :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 13.04.12 - klo: 23.56
Kiinni vedetyn slipperin jälkeen kori alkoi tuntumaan kulutustavaralle jo pelkästään herkän liipasinsormen ja 4s-akkujen kera. Jotain piti keksiä, joten tuollainen budjettiratkaisu tuli tuunattua liukumaraudoiksi korille.

(http://dl.dropbox.com/u/26882606/liukuraudat_flux.JPG)

Ei ehkä kaunein, mutta race. Jospa tuo antaisi hiukan lisäikää korille. Mustaksihan noi olisi voinut maalata, mutta tuntui turhalle, kun ensimäisen kipin jälkeen maalit olisi pois kuitenkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 14.04.12 - klo: 00.01
Kalliita noi slipperit, parempi laittaa heti momenttiin ja pikaliimat väliin. Ihan turha murheenkryyni tähänkin autoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 14.04.12 - klo: 01.12
Kalliita noi slipperit, parempi laittaa heti momenttiin ja pikaliimat väliin. Ihan turha murheenkryyni tähänkin autoon.

Kumpaa tarkoitat momentilla, ohjekirjan "puoli kierrosta auki" vai muutoin suositeltu "kaikki kiinni"?

Ainakin se ärsyttävä voimattomuuden tunne lähti livohkaan kerta heitolla, kun slipperin käänti kokonaan kiinni. Muutoin valui aina pikkuhiljaa löysemmälle, kunnes ei taas kärry liiku juuri mihinkään. JOtenkin tuntuu muutenkin turhalta hukata tehokkaasta autosta tehoja luistatteluun, kun tarkoitus on kuitenkin saada paljon runttua pyörille. Kestävyyskään ei lienen ongelma, jos ei harrasta volttien pomppimista paikaltaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jukik - 14.04.12 - klo: 01.35
just sitä tarkoitin, jos jättää vähänkin löysälle niin luistopalakauppaan mars(vaihtelin niitä liiankin usein). parempi laittaa se se ruuvi ihan kiinni. sitten aletaan korjaamaan sieltä mistä seuraavaksi pettää...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 14.04.12 - klo: 19.08
Lainaus käyttäjältä: triheadwolf

Joo tuli sitten taas toimittua ennen ajattelua. Ne tosiaan on käämilankaa ja kun napsaisin noi liittimet sivuleikkureilla irti ja kuorin johdon juottamista varten, niin sittenhän mä sen vasta hokasin.

Käämijohdothan on tosiaan vielä tälläkin vuosituhannella suojalakattuja. Eikä oo happoja mulla kotona muita kuin minä ite. Prkl. Hitaasti etenee tää rojekti nyt.

Piuhoihin juotan HK:n 6mm putkiliittimet, ei mun mielikuvitus riitä liittämään 8AWG piuhaa noihin naruihin ilman liittimiä välissä. Siis sitten kun oon keksinyt kuinka ne suojalakat saan pois.

Pientä googlaamista ja törmäsin tällaiseen:
http://www.edaboard.com/thread58869.html#post1021299 (http://www.edaboard.com/thread58869.html#post1021299)

Suolaa ja soodaa sulattamaan. Heh, kotikemiaa keittiötarpeilla.

Älkää perskeles vaan tehkö sit tätä samaa virhettä.
Leopardeista ei pidä katkaista moottorilta lähteviä johtoja!!!

On meinaan tuo suoja emalointi ihan pikkasen hankalaa tavaraa poistaa noista säikeistä.
Poltin pienellä kaasupolttimella enimmät pois ja dremelin teräsharjalaikalla tuhkat pois. Pyöreästi tunnin homma ja lopputulos enemmän kuin epävarma. Teräsharjalla jos hankaa ehjää suojalakkaa niin ennemmin häviää kupari lakan alta kuin lakka!

Tuota sulaa suolaa ja soodaa en lähtenyt kokeilemaan, pikkasenkin vettä sekaan niin - kaboom!
Ei perheellisen kodissa tehtäviä tempauksia tuollaiset ollenkaan.

Tuo polttaminen on melko hankalaa sekin, lämpöä ei saisi siirtyä liiaksi lankoja pitkin moottorille päin, mutta piuhan on oltava liki punahehkuinen ennen kuin lakka alkaa käryämään. nopea jäähdytys taas meltouttaa kuparin, jolloin on suuri vaara että säikeitä alkaa katkeilemaan tärinässä. Onneksi ominaisuuksia saa jonkin verran takaisini kun lämmittää kertaalleen lähelle hehkutuslämpöä ja antaa jäähtyä rauhassa huoneen lämmössä. Mutta kun kyseessä on tuollainen nippu pienen pieniä säikeitä, lopputulos on aivan arpapeliä kotokonstein. Älkää siis katkaisko noita johtoja vaikka kuin tekis mieli.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 15.04.12 - klo: 22.02
tos vaihteeksi projektia vein etiäpäin huomasin miksi tossa poltiksen sydemistä kun on muutettu sähköseksi  niin on jääny puskurit pois  no iskari tornit on metallia ja niis ei ollu paikkaa puskureille ja muutenkin oma laatuset joutuu vaihtaa nähtävästi muoviin. kuhan ne eka sais nätisti irti rungosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 15.04.12 - klo: 22.22
Tänään sain etudiffit pas**ksi  :undecided: väärässä asennossa, veto päällä hypystä alas... no jos joku päivä jaksaisi tuon avata.  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 15.04.12 - klo: 22.28
p*ska nakki ite yritin sommitella noit vakaajia paikalleen ei oikein onnistunu minun ymmärryksellä eikä ne osat oikein toiminu niihin metalli torneihin.varmaan suunniteltu muovi vasten muovia eri muotoset
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 15.04.12 - klo: 23.51
Oliko jotkut hot bodiesin diffin rattaat kestävämpiä, kuin hpi:n omat? Muistelin, että olisi ollut juttua siitä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 16.04.12 - klo: 17.26
Oliko jotkut hot bodiesin diffin rattaat kestävämpiä, kuin hpi:n omat? Muistelin, että olisi ollut juttua siitä...

Tuosta vakiota kestävemmät rattaat > http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLGV5 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLGV5)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.04.12 - klo: 18.13
Joo nuo hb:n rattaat kannattaa laittaa diffiin, olipas taas hieno bashata talven jälkeen montulla ja hiekalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 16.04.12 - klo: 20.03
onkos nämä: http://www.hobbylinna.com/diff-bevel-gear-p-14012.html (http://www.hobbylinna.com/diff-bevel-gear-p-14012.html) samat hb:t?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 16.04.12 - klo: 20.44
Ei taia olla. Ainakaan osanumero ei täsmää.
Näyttäs olevan eri materiaaliakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 16.04.12 - klo: 21.13
onkos nämä: http://www.hobbylinna.com/diff-bevel-gear-p-14012.html (http://www.hobbylinna.com/diff-bevel-gear-p-14012.html) samat hb:t?

Tuossa oikeat rattaat hobbylinnasta mutta on vaa tällä hetkellä loppu varastosta.

http://www.hobbylinna.com/korvattu-tuotteella-101142-p-14559.html (http://www.hobbylinna.com/korvattu-tuotteella-101142-p-14559.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 16.04.12 - klo: 21.27
Sitä ajattelinkin, ettei ole samat...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 19.04.12 - klo: 23.54
(http://i29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/th_20120419_165731.jpg) (http://s29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/?action=view&current=20120419_165731.jpg)

Nopari löys uuden paikan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.04.12 - klo: 10.56
pysyyköhän noi puskurit pelkästään 2 ruuvilla kii siin alusta levys kun ei oo mahollisuutta saaha niit tukia osia kii mihinkään kun autos on metalliset iskaritornit niin niissä ei oo kiinnitys kohta vai pistänkö uuvet puskuritkin myyntiin muitten osien lisäksi? samal kysyn oisko jollain tarvetta vakaajille?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 22.04.12 - klo: 19.32
Eipä ollutkaan etudiffi mennyt... avasin diffin ja kaikki rattaat olivatkin täysin kunnossa. pohjassa olevan kardaanin kupin ruuvi oli tippunut ja siksi ei etuveto toiminut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 22.04.12 - klo: 20.02
Meikällä kävi tosiaan köpelösti tuon MGM:n noparin kanssa, joten Sava istuu vieläkin pölyttymässä :undecided: Tai no, joko nopari, motti tai molemmat ovat nyt p*skana. Moottori toimi noin 30 sekunttia kun ne oli liitettynä, mutta nyt se silleesti hädintuskin pyörii.

Noparia pääsee kuitenkin konffaamaan ja se soittaa asiaankuuluvan "kaikkiokei" melodian käynnistäessä. Moottori toimi ennen tähän nopariin liittämistä loistavasti, mutta nopari ei kuulemma voi hajottaa moottoria, joten tiedä häntä missä mättää. Akkujakin on koiteltu useampia ja johdot juotettu uudelleen useaan otteeseen. Ei haissut palanut tms...kerrassaan mystistä  :huh:

Onneksi tuo MGN:n asiakaspalvelu on parasta mihin olen törmännyt (esim. vastailevat sunnuntaisinkin). Pyysivät laittamaan noparin ja moottorin sinne ihmeteltäväksi. Nyt vaan toivomaan, että eivät laita oman mokan piikkiin. Tein kuitenkin kaiken kuten manuaalissa sanottiin, eikä varmasti ollut mitään oikosulkujuotoksia tms.

No jos tuo 1717 nyt kuitenkin antautui jostain syystä, niin seuraavana hankintalistalle menee tod.näk Lehnerin 2240: http://mgm-compro.com/index.php?tid=lehner-motors-lmt-2240 (http://mgm-compro.com/index.php?tid=lehner-motors-lmt-2240). Tuolla pitäisi Savan liikkua vähintään yhtä vikkelästi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 24.04.12 - klo: 20.13
(http://i29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/th_20120419_165731.jpg) (http://s29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/?action=view&current=20120419_165731.jpg)

Nopari löys uuden paikan

Tilasin alzalta pidemmän moottorilevyn, niin saa vähän nätimmin kiinni. Samalla bulkhead brace kitti ja servo plate. Voe voe tätä rahnan mennoo...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 26.04.12 - klo: 23.31
Oliskos tuollaiset kivat  :smiley:


http://www.rcplanet.com/Integy_Complete_Snowmobile_Sandmobile_Conversion_p/intt6709purple.htm (http://www.rcplanet.com/Integy_Complete_Snowmobile_Sandmobile_Conversion_p/intt6709purple.htm)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 27.04.12 - klo: 23.25
Taitaa Sava mennä mihin tahansa noilla....

Toni  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 28.04.12 - klo: 00.25
Mitenköhän mahtaa kestää 6s tehoja?  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 28.04.12 - klo: 07.43
Mitenköhän mahtaa kestää 6s tehoja?  :cool:

Saatttas telan pätkää alkaa lentelee........
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.04.12 - klo: 13.39
Kevät bashinkia fluxilla. Takaiskareissa ei ollut öljyä lähes yhtään, siksi näin paljon kaatoja. :tongue:

HPI Savage Flux - 2012 Spring bashing (http://www.youtube.com/watch?v=jALEY7q9sAc#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 30.04.12 - klo: 14.09
Hyvä video taas  :wink:

Avasin fluxin iskarit, koska tuntuis oudon tyhjiltä ja ei ihme, koska kaikki öljyt olivat kadonneet. onko vakio iskarien tiivisteet huonoja vai miksi tyhjenee? millaisia öljyjä suosittelisittte? samalla ajattelin ostaa jäykemmät jouset.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.04.12 - klo: 14.30
Jeps, itse laitoin 45 öljyt sisään ja nyt toimii taas hyvin iskarit. Kyllä ne tiivisteet ajan kanssa alkaa vuotamaan, kannattaa uusia ne tiivisteetkin välillä.

Menipä ensimmäinen iskarinkorkki rikki, hyvin on kestänyt tähän asti, vaikka muovia ovat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 01.05.12 - klo: 01.30
Tuli ostettua lievästi sanottuna, heikossa hapessa oleva savage. Onneksi sain kohtuu hintaan, ainoa vaan, nyt kun olen jo puoliautoa purkanut , ja kirjottanut osalistaa mitkä kaikki pitää uusia, niin lista on mahdottoman pitkä :tongue:, Kivaahan tässä on se että saa heti valita minkälaista osaa pistää tilallle. Ja ärsyttävintä, Vääriä ruuveja/väärän mittasia/väärillä kannoilla joka paikassa. Eli ruuvit pitää uusia myös. No annetaan savagelle uusi elämä.

e: Tarkastettu molemmat diffit sun muut sinne edetessä, prkl, nyt käynyt mielessä että olisi kannattanut ostaa uus. :cry:. toinen diffin tuki poikki ja toinen puuttuu, muovinen tuki mikä tukee runkoa myös, ei näytä saavan irrallaan, joutuu ostamaan diffin kuoret myös. 26$ kpl
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 01.05.12 - klo: 10.29
No joo, jos joudut vaihtamaa varaosia yli 30% silloin kannatta ostaa uuden. Kohtuun hintaa tuote voi äkkiä muuttua kalliiksi kun sitä alkaa korjaamaan. Vielä väärin kasattu auto on hermoja rassaava.  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 01.05.12 - klo: 21.20
Se tuppaa olemaan vähän niin, että jos menee ostamaan joltain juniorilta autoa mistä ei ole kuvia kunnolla tai ei pääse hakemaan niin kun saa auton käsiin niin siinä on yhtäsun toista patenttia kun ei varmaan ole aina ollut varaa tilailla varaosia niin pistetty sitten mitä sattuu tilalle. Toki löytyy niitä kikkareita vanhemmiltakin mitkä myydään ilman sen suurempia tarinoita missä kunnossa auto oikeasti on.

Ite ostin kanssa kerran käytetyn savan mistä paljastu sitten vähän enempi risaa osaa, mitä ilmotuksessa kuvattu. Myyjä onneksi oli reilu ja tuli muutamalla eurolla vastaan kun tosiaan yhdenkin pienen muovi paskeen kun joutuu tilaamaan niin siihen menee äkkiä 10-20e kun mukana tulee läjä turhaa myös.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 02.05.12 - klo: 19.12
Joo joo, ajattelin viikonloppuna testailla 'Wingin 80A säädintä, moottori on vielä epäselvä.
Uskaltaako tuohon säätimeen ruuvata kiinni castlen 2200kv pökäleen? Tai sitten ois Turnigyn 2560Kv buggy kone?
Vai ajanko turvallisesti Wingin 4168SL 2250kv tötteröllä? Mitä on Pro miehet mieltä? ;)

Illalla sitten lisää erinomaisia kysymyksiä ja pari valokuvaa savan päivitysosista :D Stay tuned! Nyt Avengers!!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 03.05.12 - klo: 20.28
Hups. Löydä kuvasta virhe:
(tais tulla diffihuolto tarpeeseen...)

(http://i29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/th_20120503_192037.jpg) (http://s29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/?action=view&current=20120503_192037.jpg)

Onko tämä sopiva määrä ja laatu silikoniöljylle?
Kuvassa näkyy myös tiiviste. Tai siis se mitä siitä on jäljellä, eli ei juuri näy.

(http://i29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/th_20120503_192256.jpg) (http://s29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/?action=view&current=20120503_192256.jpg)

Loppuun vinkki onhjauslinkin tekemiseen, vosseen täytyy tehdä sama, lähtee hyvin klappia pois. Osat traxxasin valikoimista ja pakista M4 ruuvia ja hieman dremeliä:

(http://i29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/th_20120503_195206.jpg) (http://s29.photobucket.com/albums/c296/triheadwolf/RC/?action=view&current=20120503_195206.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 03.05.12 - klo: 20.38
Joo joo, ajattelin viikonloppuna testailla 'Wingin 80A säädintä...
Testaile vaan ja kerro toki saitko kestämään.
Veikkaisin että ei kestä tuossa Savage Flux möykyssä kun hetken.. :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 03.05.12 - klo: 21.14
Aijaa, täältä sain kannustusta siihen että uskallan kokeilla: http://rc10.fi/index.php?topic=66353.msg601991#msg601991 (http://rc10.fi/index.php?topic=66353.msg601991#msg601991)

No, liittimet on säätimeen vaihdettu joten testaukseen menee. Eikä se nyt niin kallis ole että haittaisi kovinkaan paljon vaikka sattuisi käryämäänkin, kunhan ei vaan vie taas toista akkua mukanaan (koputtaa puuta).
Viikonloppuna ois tarkotus testata jos hobbylinna on laittanut yhden upright setin postiin.

En laittanutkaan eilen niitä kuvia uusista osista kun ajattelin että ei vakio kallistuksenvakaajat ja alzan kamat nyt kovin erikoista nähtävää ole, sitäpaitsi se alza tie rod brace jää vakaajan muoviosan alle joten kuvien pointti on nolla. Mutta laitetaan tähän nyt kuitenkin sekaisin olevalta työpöydältä kuva.

Ostin tuollaisen Ryobi ruuvivääntimen ja suht laadukkaita Ironside kärkiä siihen, 2,5mm kärki mahdoton löytää täältä pikkukyliltä. no eipä niitä olekaan kuin vissiin kaksi kappaletta autossa.
Ryobi on äärimmäisen kätevä vehjas, painaa kärjen kantaan tiukasti kiinni ja painaa liipaisinta. Jatkopalan avulla ulottuu jopa akkukoteloiden pohjalle niin ei tarvi käsin niitä nysvätä paikalleen.
Säästyy myös jännetuppitulehdukselta ja laatukärjillä ei särje vakio ruuvien kantoja.

(http://img811.imageshack.us/img811/8183/20120503205410.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/20120503205410.jpg/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 03.05.12 - klo: 23.27
Onkos nuista light weight idler- ja drivegearista mitään käytännön hyötyä?
Ajattelin vaan, että eipä ole hinnalla pilattuja, jos laittaisi samalla nuo tilalle, kun vaihtaa HD mallin drivegearin.  :huh:

Mutta mitäpä niitä vaihtamaan, jos vakiollakin kestäisi.  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.05.12 - klo: 15.36
Noniih, MGM:llä tulivat siihen tulokseen, että olen tuhonnut noparin viallisella moottorilla (joka kuitenkin toimi täydellisesti nopariin liitettäessä, mutta sitä eivät uskoneet  :roll:). Eli ei mee takuuseen -> 300€ kankkulan kaivoon. No tarjoavat uuttaa vähän alennettuun hintaa...nyt on fiilikset vähän kun sillä kuuluisalla pikkuoravalla. Taitaa savagesta tulla hyllynkoriste.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 04.05.12 - klo: 15.54
Vaikkei tämä nyt säädinkeskustelu olekaan niin minäkin sanon jotain.

Nyt on kaksi kertaa aika lyhyen ajan sisään kuullut vastaavan tarinan MGM:sta. Ei hyvälle vaikuta, harkitsin itsekin jossainvaiheessa MGM:ää mutta totesin että minun tasoinen harrastaja tulee olennaisesti halvemmalla säätimellä toimeen silläkin uhalla että se ei kestä välttämättä niin kauan kuin MGM joka on lienee laadukkaammista osista valmistettu. Vaan eipä tuo näytä MGM:kään ainakaan tässä tapauksessa kovin kauaa kestäneen, luulisi että useimmilla se kestaa jopa vuosia. Ajan niin vähän että voin ostaa vaikka 4 monsteria MGM:n hinnalla. :)
Minun kohdalla vastaan ei tullut raha vaan taso jolla harrastus tällä hetkellä kulkee.
Otsikko: Re: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 04.05.12 - klo: 16.18
Noniih, MGM:llä tulivat siihen tulokseen, että olen tuhonnut noparin viallisella moottorilla (joka kuitenkin toimi täydellisesti nopariin liitettäessä, mutta sitä eivät uskoneet  :roll:). Eli ei mee takuuseen -> 300€ kankkulan kaivoon. No tarjoavat uuttaa vähän alennettuun hintaa...nyt on fiilikset vähän kun sillä kuuluisalla pikkuoravalla. Taitaa savagesta tulla hyllynkoriste.

No voi persaus. Tapsa92:lla mitään kommenttia, näiden kun piti olla niitä hyviä ja castlen tekeleet paskoja? Tuntuu vaan että näitä yksittäistapauksia tuntuu olevan kuin lähi-idästä tulleiden rikastuttajien raiskauksia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 04.05.12 - klo: 17.17
Uutta tilalle ja baanalle  :afro: Vai eikö rahat riitä ? Rc-autoilu on kallista, elämä on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 04.05.12 - klo: 17.42
Uutta tilalle ja baanalle  :afro: Vai eikö rahat riitä ? Rc-autoilu on kallista, elämä on.

Tässä on meillä filosofinen ero, vaikka mulla olis miljoonan verran viikkorahaa, niin jos mulle haistatettaan p*skat valmistajan toimesta takuun kanssa, en osta uutta siltä valmisajalta ennen luottamuksen palaamista. Eikä se helpolla palaa.

Hyvä asia tässä on se että Mordex jakaa surunsa meidän muiden kanssa, jotta muut osaa vetää oman harkintansa mukaan säästöpossuaan sileäksi.

Rahalla saa muitakin vaihtoehtoja kuin toimimattomia nopareita ja perävalotakuuta. Joskus näemmä jopa vähemmällä rahalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 04.05.12 - klo: 18.07
Harmillinen tuo takuusysteemi kieltämättä.

En ole itsekkään mikään hemmoteltu miljonääri kakara, itseasiassa olen työtön tälläkin hetkellä ja 20v joten en ihan ymmärrä tuota letkautustasi.. Mulla ei ole edes ajokorttiin eikä oikeaan autoon varaa, eikä melkeen mihinkään muuhun vähänkään arvokkaampaan esineeseen tai asiaan joten mua ei oikein naurata. Vanhemmilta en ole saanut mitään taloudellista tukea pitkiin aikoihin, ovat korviaan myöten asuntoveloissa. Sulla, Mordexilla ja monella muulla rc-autoilijalla on asiat moninkertaisesti paremmin ainakin taloudellisesti joten teillä ei pitäisi olla mua enempää valitettavaa tämän asian suhteen.

Mä olen ollut itse todella tyytyväinen MGM:n palveluun aina, joten miksi mun pitäisi vaihtaa valmistajaa jos en näe tarvetta siihen ? Jokaisella on erilaiset mielipiteet kaikesta, mun mielipide on se että MGM tekee loistavia tuotteita takuusta huolimatta.

Teidän mielestä näin ei ehkä ole mutta ei silti tarvitse haukkua jotain merkkiä pystyyn yksittäisen tapauksen takia. En minäkään castlea erityisemmin itsekkään vihaa vaikka MMM onkin mun mielestä surku-hupaisa nopari hajoamisten suhteen, moneen castlen tuotteeseen olen ollut jopa tyytyväinenkin.

Mä en jatka tätä keskustelua enempää ettei mene väärään suuntaan tämä keskustelu, menkää te isot miehet leluinenne vaikka purkamaan turhautumistanne ja kiukkuanne vaikka jonnekkin hiekkalaatikolle tai ottakaa vaikka näin perjantain kunniaksi muutama bisse ja kattokaa lätkää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 04.05.12 - klo: 18.18
nyt ois omakin fluksi kasassa ja aika äksyhän toi on 4s 7600 nanoil  heti katonkautta ympäri pikku kaasul hyvin toi vanha mgm nopari toimi.mottina toi fluxsin 2200kv, servo viel pitää hommata parempi  ohjaukseen. nyh joku kiinan ihme. tulipahan kattoon laitettua hilari teippiä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 04.05.12 - klo: 18.21
Noniin, vielä sen verran että tulihan sieltä vaihteeksi jotain positiivistakin kommenttia MGM nopareihin liittyen. Suosittelen ehdottomasti Futaban tai Savöxin servoja, Sanwaltakin voisi löytyä joku sopiva. Kannattaa kerralla hankkia vähän parempi servo, joku +20kg vääntävä voisi olla ihan passeli tuohon tarkoitukseen. Nopeudella ei niin suurta merkitystä fluxin kokoisessa autossa. Ei kannata harjattomalla moottorilla varustettua hankkia, ovat kalliita ja epävarmempia kuin perinteiset.

Hitecin tai Bluebirdin servoja en voi itse ainakaan suositella, niihin ei kannata koskea. Lisäksi ainakin hitec on turhan kallis laatuun nähden.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 04.05.12 - klo: 18.44
Noniin, vielä sen verran että tulihan sieltä vaihteeksi jotain positiivistakin kommenttia MGM nopareihin liittyen. Suosittelen ehdottomasti Futaban tai Savöxin servoja, Sanwaltakin voisi löytyä joku sopiva. Kannattaa kerralla hankkia vähän parempi servo, joku +20kg vääntävä voisi olla ihan passeli tuohon tarkoitukseen. Nopeudella ei niin suurta merkitystä fluxin kokoisessa autossa. Ei kannata harjattomalla moottorilla varustettua hankkia, ovat kalliita ja epävarmempia kuin perinteiset.

Hitecin tai Bluebirdin servoja en voi itse ainakaan suositella, niihin ei kannata koskea. Lisäksi ainakin hitec on turhan kallis laatuun nähden.


itel ollu 2kpl  mgm nopareit  eka meni todella halvalla auton mukana  ja oli hiton hyvä
toi nykynen on vanha nopari ja toimii todella hyvin

palvelu ja korjaus on todella nopeaa mgm. tarvittaessa.

mietinnässä mikä se ois se hyvä servo. ja samal miettiny miten noi Integy iskarit aukastaan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jukis - 04.05.12 - klo: 19.17
Noniih, MGM:llä tulivat siihen tulokseen, että olen tuhonnut noparin viallisella moottorilla (joka kuitenkin toimi täydellisesti nopariin liitettäessä, mutta sitä eivät uskoneet  :roll:). Eli ei mee takuuseen -> 300€ kankkulan kaivoon. No tarjoavat uuttaa vähän alennettuun hintaa...nyt on fiilikset vähän kun sillä kuuluisalla pikkuoravalla. Taitaa savagesta tulla hyllynkoriste.

Eivät rupea korjaamaan noparia maksusta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.05.12 - klo: 20.45
Noniih, MGM:llä tulivat siihen tulokseen, että olen tuhonnut noparin viallisella moottorilla (joka kuitenkin toimi täydellisesti nopariin liitettäessä, mutta sitä eivät uskoneet  :roll:). Eli ei mee takuuseen -> 300€ kankkulan kaivoon. No tarjoavat uuttaa vähän alennettuun hintaa...nyt on fiilikset vähän kun sillä kuuluisalla pikkuoravalla. Taitaa savagesta tulla hyllynkoriste.

Eivät rupea korjaamaan noparia maksusta?

Kyllä, jos maksan 70% noparin hinnasta. Reilu peli on sieltä.

Itse asiakapalvelu toimii nopeasti, sitä ei käy kieltäminen, mutta tälläinen kohtelu ei kyllä saa hyvälle tuulelle. Lisäksi kun vastasin heille hieman tuohtuneeseen sävyyn, niin asiakaspalvelija veti herneet nenään ja se on minusta alalla toimineena hyvin epäammattimaista.

Mutta joo, ei tämän enempää ohi aiheen. Täytyy veronpalautuksista katsella josko saisi savan taas kulkemaan, kolmatta tonnia autoon sijoittaneena ei sitä tohdi ihan heitteille jättää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Jukis - 04.05.12 - klo: 20.54
voinpa vain kuvitella minkälainen kakan maku jää suuhun tuommoisesta kun et kertaakaan edes päässyt ajamaan. pilaa kyllä tehokkaasti noiden mainetta tuommoinen palvelu. En kyllä itse tuommoista tule hommaamaan ellei ihan pakko ole yli 6S settiä saada.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 04.05.12 - klo: 22.10
Harmillinen tuo takuusysteemi kieltämättä.

En ole itsekkään mikään hemmoteltu miljonääri kakara, itseasiassa olen työtön tälläkin hetkellä ja 20v joten en ihan ymmärrä tuota letkautustasi.. Mulla ei ole edes ajokorttiin eikä oikeaan autoon varaa, eikä melkeen mihinkään muuhun vähänkään arvokkaampaan esineeseen tai asiaan joten mua ei oikein naurata. Vanhemmilta en ole saanut mitään taloudellista tukea pitkiin aikoihin, ovat korviaan myöten asuntoveloissa. Sulla, Mordexilla ja monella muulla rc-autoilijalla on asiat moninkertaisesti paremmin ainakin taloudellisesti joten teillä ei pitäisi olla mua enempää valitettavaa tämän asian suhteen.

Mä olen ollut itse todella tyytyväinen MGM:n palveluun aina, joten miksi mun pitäisi vaihtaa valmistajaa jos en näe tarvetta siihen ? Jokaisella on erilaiset mielipiteet kaikesta, mun mielipide on se että MGM tekee loistavia tuotteita takuusta huolimatta.

Teidän mielestä näin ei ehkä ole mutta ei silti tarvitse haukkua jotain merkkiä pystyyn yksittäisen tapauksen takia. En minäkään castlea erityisemmin itsekkään vihaa vaikka MMM onkin mun mielestä surku-hupaisa nopari hajoamisten suhteen, moneen castlen tuotteeseen olen ollut jopa tyytyväinenkin.

Mä en jatka tätä keskustelua enempää ettei mene väärään suuntaan tämä keskustelu, menkää te isot miehet leluinenne vaikka purkamaan turhautumistanne ja kiukkuanne vaikka jonnekkin hiekkalaatikolle tai ottakaa vaikka näin perjantain kunniaksi muutama bisse ja kattokaa lätkää.

Ei mulla ole mitään syytä dissata sua, eikä tarkoitukseni ole kyseenalaistaa kenenkään rahan käyttöä, saati tunkea kultalusikkaa toisen suuhin. Olen vähän turhan kärkäs ilmaisemaan itseäni, myös irl  :angel:
Vilpittömät pahoitteluni. Ja sitähän tämä on, aikuisten miesten hiekkalaatikkoleikkejä parhaimmillaan, mitä tällä budjetilla aikaiseksi saa  :laugh:

Viimeinen erä menossa ja jännittäväksi menee, joten taidan sen bissen korkata.  :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 04.05.12 - klo: 23.08
Noniih, MGM:llä tulivat siihen tulokseen, että olen tuhonnut noparin viallisella moottorilla (joka kuitenkin toimi täydellisesti nopariin liitettäessä, mutta sitä eivät uskoneet  :roll:). Eli ei mee takuuseen -> 300€ kankkulan kaivoon. No tarjoavat uuttaa vähän alennettuun hintaa...nyt on fiilikset vähän kun sillä kuuluisalla pikkuoravalla. Taitaa savagesta tulla hyllynkoriste.

Eivät rupea korjaamaan noparia maksusta?

Kyllä, jos maksan 70% noparin hinnasta. Reilu peli on sieltä.

Itse asiakapalvelu toimii nopeasti, sitä ei käy kieltäminen, mutta tälläinen kohtelu ei kyllä saa hyvälle tuulelle. Lisäksi kun vastasin heille hieman tuohtuneeseen sävyyn, niin asiakaspalvelija veti herneet nenään ja se on minusta alalla toimineena hyvin epäammattimaista.

Mutta joo, ei tämän enempää ohi aiheen. Täytyy veronpalautuksista katsella josko saisi savan taas kulkemaan, kolmatta tonnia autoon sijoittaneena ei sitä tohdi ihan heitteille jättää.

mitkäs liittimet sul oli tos nopas kiinni joskus ne siitä vittuilee mgm pitäs olla niihin omat liittimet

jos on jotain näyttöä ettei se kone ollu p*skana niin niihin kaa pääsee varmasti yhteis ymmärrykseen.
vaik joutuu osan ite maksamaan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 05.05.12 - klo: 00.01
Harmillinen tuo takuusysteemi kieltämättä.

En ole itsekkään mikään hemmoteltu miljonääri kakara, itseasiassa olen työtön tälläkin hetkellä ja 20v joten en ihan ymmärrä tuota letkautustasi.. Mulla ei ole edes ajokorttiin eikä oikeaan autoon varaa, eikä melkeen mihinkään muuhun vähänkään arvokkaampaan esineeseen tai asiaan joten mua ei oikein naurata. Vanhemmilta en ole saanut mitään taloudellista tukea pitkiin aikoihin, ovat korviaan myöten asuntoveloissa. Sulla, Mordexilla ja monella muulla rc-autoilijalla on asiat moninkertaisesti paremmin ainakin taloudellisesti joten teillä ei pitäisi olla mua enempää valitettavaa tämän asian suhteen.

Mä olen ollut itse todella tyytyväinen MGM:n palveluun aina, joten miksi mun pitäisi vaihtaa valmistajaa jos en näe tarvetta siihen ? Jokaisella on erilaiset mielipiteet kaikesta, mun mielipide on se että MGM tekee loistavia tuotteita takuusta huolimatta.

Teidän mielestä näin ei ehkä ole mutta ei silti tarvitse haukkua jotain merkkiä pystyyn yksittäisen tapauksen takia. En minäkään castlea erityisemmin itsekkään vihaa vaikka MMM onkin mun mielestä surku-hupaisa nopari hajoamisten suhteen, moneen castlen tuotteeseen olen ollut jopa tyytyväinenkin.

Mä en jatka tätä keskustelua enempää ettei mene väärään suuntaan tämä keskustelu, menkää te isot miehet leluinenne vaikka purkamaan turhautumistanne ja kiukkuanne vaikka jonnekkin hiekkalaatikolle tai ottakaa vaikka näin perjantain kunniaksi muutama bisse ja kattokaa lätkää.

Ei mulla ole mitään syytä dissata sua, eikä tarkoitukseni ole kyseenalaistaa kenenkään rahan käyttöä, saati tunkea kultalusikkaa toisen suuhin. Olen vähän turhan kärkäs ilmaisemaan itseäni, myös irl  :angel:
Vilpittömät pahoitteluni. Ja sitähän tämä on, aikuisten miesten hiekkalaatikkoleikkejä parhaimmillaan, mitä tällä budjetilla aikaiseksi saa  :laugh:

Viimeinen erä menossa ja jännittäväksi menee, joten taidan sen bissen korkata.  :afro:

Tjaa en nyt tiedä oliko sen kärkkäämpi kommentti kuin se mihin vastasit. Toinen menettänyt juuri 300e ja valmistajalta haistatetaan pitkät... Ja vastaus: "Uutta tilalle ja baanalle   Vai eikö rahat riitä ? Rc-autoilu on kallista, elämä on." Vaikka sarkasmia tuoli varmaan olevinaan...

Ite voi heittää kyllä kuittia, mutta kun tulee vähän vastapalloon ja aiheesta niin vedetään herne nenuun.

Olkoot kuinka hyvä nopari niin takuun toimiessa tuohon malliin tuon hintasessa tuotteessa... Ei tohon moni uskalla eurojaan pistää. Ite karsastan vähän xe-runiakin vaikka on ok tason kiinan nopari kun savujen poistuminen tässä harrastuksessa on enemmän sääntö kuin poikkeus oli se elektroniikka mitä vaan niin silloin kulujen minimointi uuden hommaamisessa on ensiarvoisen tärkeää. Joten se takuu ja takuun jälkeinen palvelu on erittäin korkealla isompien (kalliimpien) noparien vaatimuslistalla.




Jos olet ihan 100% varma, että käyttäjässä ei ollut mitään vikaa niin reklamoi ihmeessä siitä noparista. Se onnistuu EU alueella kyllä. Oma kohtaista kokemusta ei ole, mutta täällä nevotaan miten pitää toimia. Eli ensin kirjallinen reklamaatio/valitus: http://www.ecc.fi/fi-FI/esita-vaatimuksesi-kirjallisena/ (http://www.ecc.fi/fi-FI/esita-vaatimuksesi-kirjallisena/) Jos ei tehoa niin: http://www.ecc.fi/fi-FI/apua-euroopan-kuluttajakeskuksesta/ (http://www.ecc.fi/fi-FI/apua-euroopan-kuluttajakeskuksesta/)

Olis ihan mielenkiintosta noin muutenkin jos kuulisi miten tuo EU:n laajuinen kuluttajansuoja toimii.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 05.05.12 - klo: 01.33
Kerro mulle mistä saat 100% varmuudella toimivan noparin tästä maailmasta, mitä "ei saa hajalle" ? Et saa sellaista mistään. Mielummin kallis nopari kuin nopari mikä pitää vähän väliä lennättää melkein maailman toiselle puolelle ja maksaa postikuluja järjettömästi ja odotella että se nopari joskus ehkä "korjataan", eikä sekään tarkoita sitä että saisit varmasti toimivan noparin takaisin.

Mua ei pahemmin huvittaisi itseäni se että auto seisoo viikkoja hyllyssä turhaan sen takia että täytyy ostaa keskinkertaisia osia autoon mitä saa olla vähän väliä korjaamassa, paikkaamassa tai vaihtamassa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 05.05.12 - klo: 02.08
Sitähän tuossa juuri sanoin...

"kun savujen poistuminen tässä harrastuksessa on enemmän sääntö kuin poikkeus oli se elektroniikka mitä vaan niin silloin kulujen minimointi uuden hommaamisessa on ensiarvoisen tärkeää. Joten se takuu ja takuun jälkeinen palvelu on erittäin korkealla isompien (kalliimpien) noparien vaatimuslistalla."

En mä ainakaan ota sellasta riskiä, että pistän 300e tuotteeseen millä ei ole kuin perävalo takuu.

Tolla rahalla ostaa vaikka pari MMM:ää ja jos se kerran vuodessa tai kahdessa sattuu sitten hajoamaan niin voi sen 2vk-1kk 'korjaus' reissulla käyttää varanoparia.

Vähän tuntuu siltä, että lauot sieltä päästä vaan jotain kommenttia ilman sen suurempaa tietoa? Esim. MMM postittaminen castlelle maksaa 6e. Ja 'korjaus' maksaa 70usd sisältäen postit takaisin. Muutaman kerran olen sinne noparin lähettänyt ja aina on uusi tai ainakin helveitn hienosti korjattu nopari tulltu takaisin ja samoten on tainnut muillakin käydä mitä täältä lukenut. Romua en ole koskaan kuullut kenenkään saavan takaisin ja uskoisin, että siinä tapauksessa he lähettäisivät uudenkin varmaan tilalle.

Tuo ylemmän kappaleen tiedot ovat useasti ja monessa triidissä tulleet tällä foorumilla esille. Joten pistää kyllä todella miettimään miltä pohjalta lauot noita sun MMM kommentteja kun tieto oli tätä luokkaa: "uin nopari mikä pitää vähän väliä lennättää melkein maailman toiselle puolelle ja maksaa postikuluja järjettömästi ja odotella että se nopari joskus ehkä "korjataan", eikä sekään tarkoita sitä että saisit varmasti toimivan noparin takaisin."

e: En mä mitenkään väitä, että MGM tekisi huonoja nopareita kun oma kohtasta kokemusta ei ole enkä niistä juuri ole kokemuksia lukenut. Sen sijaan jonkun tuotteen dissaaminen vissiin mutu tuntumalla yllä olevan perusteella tuntuu oudolta?

Ja mitä sun viestihistoriaa selaa niin MMM:n dissausta olet näköjään harrastanut jo jonkin aikaa :).

Kuulostaako tutulta virreltä:

"Se että sulla on ollut YKSI MGM:n nopari ei tarkota sitä että ne kaikki olisi paskoja, sulle on ehkä sattunut maanantai kappale tai et ole osannut käyttää sitä oikein... "

http://rc10.fi/index.php?topic=12872.msg498848#msg498848 (http://rc10.fi/index.php?topic=12872.msg498848#msg498848)

Joku vosi melkeen väittää trollailuksi näitä sun MMM viestejä:
http://rc10.fi/index.php?topic=27158.msg396515#msg396515 (http://rc10.fi/index.php?topic=27158.msg396515#msg396515)

Lisää löytyy varmaan kunhan jaksaa kaivaa vaan.

Kiinnostais jo tietää mihin perustat nämä kommenttisi kun niitä aika monessa paikassa toitottelet. Mitä nyt ymmärsin joistain viesteistä niin olet vissiin yhden MMM:n myynyt uutena ja se kärysi piahkoin seuraavalla omistajalla? Arvaa mitä postittaa castlelle niin saa uuden ja vielä ilmaseksi :O (eikä tule vastausta, että oma vika itke ittes unee ei me mitään korvata). Omia huonoja kokemuksia näistä v3:sista mitä ne on jo muutamia vuosia olleet? Ekojen revikkojen huono laatu olikin jo tiedossa, mutta castle vaihtoi niitä takuuseen...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tiremarks - 05.05.12 - klo: 03.35
Kysymys koskien ohjattavuutta, mitä renkaita olette käyttänyt savagessa? Ajan itse kadulla ja hiekalla, kadulla alla phalt linet ja kireät iskariasitukset mutta mitä hiekalle, dirt bonzsit vai? Mutkasta ulos tulossa auto painaa tietenkin perän alas ja keulan ylös mutta oletteko ajaneet esim kapeammilla eturenkailla?

Lisäksi kysymys koskien virityspalikoita, hommasin castlen softan ja tikun, tämä oli hyvä hankinta. Alumiinia vaihdoin jo alatukivarret ja eteen hubit mutta takahubit on tulematta vielä koska firma jossa kävin meni kiinni tai muutti. Mitkä ovat olleet parhaat hankinnat? Vauhtia on 3s lipoilla tarpeeksi toistaiseksi mutta olisi mukava kuulla mitkä ovat porukan mielestä parhaat päivitykset joihin olette olleet tyytyväisiä? kori ja ehkä roll cagentäytyy hommata mutta mielenkiintoinen juttu oli jonka tavailin savagen manuaalista, autolla ei saa ajaa vedessä, kohtuullista mutta autolla ei saisi ajaa myöskään hiekalla.. :azn: mitä olette suojanneet autosta kun ajatte hiekalla? Katsoin sisään ja hiekkahan pääsee tuulettimeet eli esc palaa kun jäähdytys ei pelaa, slipperi ja rattaat muutenkin...??millä suojaatte auton vai suojaatteko?

Lisäksi uutisia, kiinalaiset ovat saaneet tehtyä kopiomalleihinsa, oisko ollut hsg tai joku sellainen merkki, 1:8 nelivedolle harjattoman koneen. Koko paketti näytti olevan 1800CNY kun kysyin tutulta myyjältä. Tämä on hieman yli 200eur. Auto oli täynnä alumiinia ja käynyt läpi paljon panannuksia. Ei mikään ohjus mutta toimiva paketti ja rtr akkuineen, kaverilla oli myös 5000mah akku mukana ja tuolle sopiva laturi. Sorry OT.

Mukavaa lauantaita pekingistä, hieno saastevapaaa päivä edessä, lämpöä 32 astetta, akut latauksessa ja kohta mennään pojan kanssa ajamaan asfalttiasetuksilla muutamat akut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 05.05.12 - klo: 23.26
Kävin ajamassa tuolla vahinko-ostos 80A Xerunilla ja kyllä savage kulkee aivan yhtä hyvin kuin MMM:llä ja 4s:llä.
Että ainoastaan nyt jää puuttumaan se 6s mahdollisuus.
Nopari lämpes ajossa toisin kuin mmm. Tosin välitykset oli vakiot 20/44. moottori pysyi viileänä eli onko välitykset nyt sitten liian raskaat tuolla heikommalle combolle?

Täytyy myöntää ettei itellä ollu minkäänlaista uskoa tuohon 80A Xeruniin mutta aivan hyvin se suoriutui ainakin yhdestä parista 4s 5200 akkuja. Kulkua riitti siis vähintään yhtä hyvin kuin MMM 4s setupilla, ajajan karkea arvio.

Omasta mielestäni tolla Tapsa92:lla ei oo kaikki marmorikuulat vakassa joten voipi jättää ihan omaan arvoonsa hänen kommenttinsa.
Tuolla tavalla kun hehkuttaa MGM:ää vaikka se on selvästi ala-arvoisempi tuote kaiken kaikkiaan kuin MMM, tässä alkaa jo päässä kehkeytymään sellainen idea että Tapsa92 on jonkin näköinen "sukulaissuhde" MGM:ään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 06.05.12 - klo: 16.04
Paremman tiedon puutteessa sanoisin että tolla Tapsa92:lla ei oo kaikki marmorikuulat vakassa joten voipi jättää ihan omaan arvoonsa hänen kommenttinsa.
Tuolla tavalla kun hehkuttaa MGM:ää vaikka se on selvästi ala-arvoisempi tuote kaiken kaikkiaan kuin MMM, tässä alkaa jo päässä kehkeytymään sellainen idea että Tapsa92 on jonkin näköinen "sukulaissuhde" MGM:ään.
[/quote]


sanoisin että noista mmm v3 on kokemuksia ja kaikki on huonoja kaikki on hajonnu järestään. yhen takuu reissu 6vko. yhel meni 2kk et sellasta.

mgm on kaikki toiminu ne kylläkin on ollu mulla todella vanhoja versijoita oon ostanu niit täält foorumilt itelleen sit lähettäny mgm. puhistettavaksi ja vesisuojattavaksi ja maksanu aina vaan muutaman kympin.

muillakin on positiivisia kokemuksia mgm. suhteen

kaikkissa eri merkkisissä nopareis on ongelmia sitä en kiellä sekin riippuu käyttäjästä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 06.05.12 - klo: 20.25
Paremman tiedon puutteessa sanoisin että tolla Tapsa92:lla ei oo kaikki marmorikuulat vakassa joten voipi jättää ihan omaan arvoonsa hänen kommenttinsa.
Tuolla tavalla kun hehkuttaa MGM:ää vaikka se on selvästi ala-arvoisempi tuote kaiken kaikkiaan kuin MMM, tässä alkaa jo päässä kehkeytymään sellainen idea että Tapsa92 on jonkin näköinen "sukulaissuhde" MGM:ään.
Tuotanoin, eikö tuo mene jo vähän liian pitkälle "tuplaesa1" ? Noin loukkaavaa tektstiä en ole koskaan huomannut kenenkään kirjoittelevan itsestäni, vaikka omat mielipiteeni ei välttämättä kaikkia ilahduta.
Suosittelen kääntymään jonkun ammattiauttajan juttusille kun tuollaisia letkautuksia päästelet pelkkien foorumikirjoitusten perusteella. Löysää vähän sitä vannetta sun pään ympärillä.

En oikein ymmärrä ihan OV:n asennettakaan, miksi pitää olla noin vihamielinen ja raivostunut toisten mielipiteistä ja mieltymyksistä ? Jos mä olen jotain mieltä jostain asiasta niin mä sanon sen suoraan enkä ala teeskentelemään ja mielistelemään.

Ei ole mitään yhteyksiä MGM:n, mä vain henkilökohtaisesti tykkään kyseisen valmistajan tuotteista koska omat suhteellisen vähäiset kokemukseni on hyviä ja koska rapakon takana huomattavan monet harrastajat ovat tyytyväisiä kyseisen valmistajan toimintaan, muunmuassa rc-monster foorumien kirjoittelijat ja ihan jotkut rc10 jäsenetkin.

Mutta joo nyt meni taas pahasti offtopikin puolelle, valitettavasti jotkut ihmiset näyttää vaan olevan niin jääräpäisiä juntteja että pitää vääntää rautalangasta kun ei muuten mene asiat perille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 06.05.12 - klo: 20.49
tuplaesa1 ja OV kertoivat vain omat mielipiteensä asiasta. Kuinka paljon sinulla on kokemuksia mamba monsterista? vai perustuuko kaikki kommentit ja haukkumiset muiden kokemuksiin? Ja olet kylla antanut mielipiteesi jokaiseen topicciin, mihin vaan mahdollista ja mikä liitty hiemankaan castlen nopareihin. Kaikki varmaan ymmärtää mielipiteesi ensimmäisellä kerralla, eikä tarvitse toistella sitä, jos itse et pidä kyseisestä noparista, vaan mgm:än nopareista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 06.05.12 - klo: 23.11
No johan se on ensimmäinen koppa katosta puhki  :tongue: Ei tuo asfaltilla ajelu oikein ole soveliasta puuhaa korin kannalta. Mistäs te olette tilanneet uusia koreja tuohon?

Antenniputken kannalta vaikutti hyvälta ratkaisulta porata reikä korin takaikkunaan ja laittaa antenni siitä läpi sojottamaan takaviistoon. Pysyy hyvin turvassa siellä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 06.05.12 - klo: 23.46
Ite oon tilannu korit sabelta ja hobbylinnasta  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.05.12 - klo: 00.03
LiquidRC tai eBay on myös hyviä paikkoja hommata koreja, jos on Paypal.
Huhhuh mikä MMM vs MGM väännöt täällä taas. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 07.05.12 - klo: 00.26
Juu, sais kyllä mun mielestä jo riittää kanssa tuo nopari höpötys. Kukin ajaa sillä millä lystää.  :huh:

Kaipaisin vieläkin vastausta, että onko kevennetyillä idler- ja drivegearilla mitään merkittävää käytännön hyötyä?

Ne vois samalla heittää laatikkoon, kun vaihtaa HD mallin drivegeariin, mutta mitäpä niihin investoimaan, jos niistä ei mitään hyötyä ole.



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: OV - 07.05.12 - klo: 08.46
Paremman tiedon puutteessa sanoisin että tolla Tapsa92:lla ei oo kaikki marmorikuulat vakassa joten voipi jättää ihan omaan arvoonsa hänen kommenttinsa.
Tuolla tavalla kun hehkuttaa MGM:ää vaikka se on selvästi ala-arvoisempi tuote kaiken kaikkiaan kuin MMM, tässä alkaa jo päässä kehkeytymään sellainen idea että Tapsa92 on jonkin näköinen "sukulaissuhde" MGM:ään.
Tuotanoin, eikö tuo mene jo vähän liian pitkälle "tuplaesa1" ? Noin loukkaavaa tektstiä en ole koskaan huomannut kenenkään kirjoittelevan itsestäni, vaikka omat mielipiteeni ei välttämättä kaikkia ilahduta.
Suosittelen kääntymään jonkun ammattiauttajan juttusille kun tuollaisia letkautuksia päästelet pelkkien foorumikirjoitusten perusteella. Löysää vähän sitä vannetta sun pään ympärillä.

En oikein ymmärrä ihan OV:n asennettakaan, miksi pitää olla noin vihamielinen ja raivostunut toisten mielipiteistä ja mieltymyksistä ? Jos mä olen jotain mieltä jostain asiasta niin mä sanon sen suoraan enkä ala teeskentelemään ja mielistelemään.

Ei ole mitään yhteyksiä MGM:n, mä vain henkilökohtaisesti tykkään kyseisen valmistajan tuotteista koska omat suhteellisen vähäiset kokemukseni on hyviä ja koska rapakon takana huomattavan monet harrastajat ovat tyytyväisiä kyseisen valmistajan toimintaan, muunmuassa rc-monster foorumien kirjoittelijat ja ihan jotkut rc10 jäsenetkin.

Mutta joo nyt meni taas pahasti offtopikin puolelle, valitettavasti jotkut ihmiset näyttää vaan olevan niin jääräpäisiä juntteja että pitää vääntää rautalangasta kun ei muuten mene asiat perille.

Ei tähän muuta voi sanoa kuin...

(http://heatherchristenaschmidt.files.wordpress.com/2012/01/stfu2.jpg)

Jätkä ite trollaa joka v*tun triidissä missä vähänkin viistetään aihetta kuinka MMM on p*ska lelunopari. Kuten jo sanottu niin se sun mielipide on jo kuultu ja voit asiasta olla hiljaa ainakin triideissä missä sulla ei mitään muuta sanottavaa. Varsinkin kun sun dissaus kommentit perustuu lähinnä mutuun.

Mutta ehkä nyt sullekkin se rautakanki taipuu ja lopetat sen trollaamisen. MGM:ää saat mun puolesta ylistää niin paljon kuin tykkäät ei ole multa pois. Ja jos on pakottava tarve dissata MMM:ää niin harrasta sitä sille tarkoitetussa triidissä. Ja perustele väittämäsi!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 07.05.12 - klo: 21.24
Tapelkaa lapset, myös häviäjä palkitaan!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 07.05.12 - klo: 22.10
Joko nyt riittää, tä on jatkunut kohta pari viikkoa.  :cry:
Olen odotellun koska voin jatkaa tähän liittyvä asiaa.

(http://i45.tinypic.com/wb6nic.jpg)
HD rattaat

(http://i49.tinypic.com/2j47rlv.jpg)
xtra hard 5mm pinion 20t

(http://i48.tinypic.com/2mpg6br.jpg)
Noppari  RX8

(http://i47.tinypic.com/hrby9v.jpg)
Moottori 2250KV  akku Lipo 4s tai ehkä 6s
 
(http://i46.tinypic.com/1pedma.jpg)
Tekin 1/8 scale RX8 T8 Sensored
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 08.05.12 - klo: 16.02
Tekin on loistava valinta. 4S akut riittää, 6S on jo liikaa. Jos 6S kiinnostaa niin mielummin about 1700kv moottori.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 08.05.12 - klo: 20.01
Varg: miksi ostit tuon isoimman hammasrattaan kevennettynä myös?

Sillon kun mä availin tuota laatikkoa ja vaihdoin hajonneen ylimmän rattaan hoksasin että kaikki muut on jotain kehnoa aluvalua paitsi tuo isoin joka on jonkinnäköistä seosmetallia. Näyttää ja tuntuu kovemmalta kuin muut.
Itse jätin sen vakion sinne laatikkoon ja vaihdoin muut rattaat HD/lightened malleihin.
Olen 99% varma että vakio isoratas kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 08.05.12 - klo: 21.54
Nopareista vielä omalta kohdaltani:
En oo nyt ihan lähivuosiin seurannu kovin aktiivisesti, mutta mulla on kyllä isojen sähkövessojen kanssa vähän siipi ollut maassa, kun tuntuu että yks lysti mikä setuppi niin aina on tulet noparin terveessä.

Tämä on varmaan yksi syy miksei tallista löydy mm ketjun autoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 08.05.12 - klo: 22.38
Rajun asfalttikipin seurauksena näyttäisi vasen alempi tukivarsi napsahtaneen poikki sisäpuolen sokkatapin ympäriltä. Pysyy kiinni, mutta kovemmassa pompussa luiskahtaa pois paikaltaan. Onkos nämä nyt oikeat osat mitkä pitää tilata ==> KLIK (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=45967&zenid=80j84k6nr1ca18f0uaq8smcve3)

Vaihdoin 55 öljyt ympäriinsä vakioiskareihin ja hallinta parantui todella huomattavasti. Ruohikkokentällä pysyy ajamaan rinkiä todella paljon kovempaa kärryn kaatumatta. Millaisia iskariöljyjä muut ovat koittaneet onnistuneesti? Nuo vakiöljyt eivät liene mitään mahdottoman hyvää ainetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 09.05.12 - klo: 00.20
Kiitos tapsa92 ja tuplaesa1. Kiva kun taas päästiin asiaan.  :grin:
tapsa92, moottori varmaan lämpiä aivan liikaa jos käytän 6s, voi mennä rikki.
Voisin tilata jäähdys levy moottorille. Ehkä sitten 6s uskaltaa käyttää.
(http://www.radiocontrolzone.com/attachment.php?attachmentid=90069&d=1253629515)

tuplaesa1, vielä minulla on toiminut ihmeen hyvin, laitoin heti öljyä ennen käyttöä. Olet varmaan oikeassa, laatikkoa ei ole vielä avannut, tiedon puute,  kohta se sitten selviä kun avaan laatikon, menikö rahat hukkaan tai  ei.  Laitan tulemaan kuvaa kun ehtin.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 12.05.12 - klo: 00.23
Aikaisemmat katon metallipalat kestivät pari kaatumista, eli ei ihan mitä piti. Uusi ratkaisu kesti moitteetta tämä päivän ajelut ja mikä parasta, kattopalan kitka riittää nappaamaan auton takaisin pyörilleen, jos sattuun horisonttivääristymä iskemään.

Ei mikään kedon kaunein kukkanen, mutta kumimatto tekee minkä pitääkin, eli suojaa koria puhkipalamiselta. Kiinnitys luonnollisesti läpipulteilla ja prikoilla. Antenni tulee läpi takaikkunaan tehdystä reiästä, eli antenniputketkaan ei ole enää kertakäyttökamaa. Kantamaan tuolla ei tuntunut olevan mitään vaikutusta.

(http://dl.dropbox.com/u/26882606/kattopala.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 13.05.12 - klo: 14.31
Servon vaihto olis edessä.
Onko harrastajalle etua laittaa 7,4v voimaservo ja hommata siihen regulaattori vai laittaako ihan normi Savöxin SC-1256TG 20Kg servo ja ottaa noparin beciltä siihen virta?
Radiona on DX3S ja olen lukenut huonoja kokemuksia savöx + spektrum yhdistelmästä.

Mistä näitä regulaattoreita saa Suomesta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 13.05.12 - klo: 15.03
Mulla ei ole Spektrum DX3S + Savöx (1283SG) ongelmia aiheuttanut. Itselle tuli voimakkaampi servo ihan tarpeeseen, mutta lähinnä tuon 5T/B -konversion ja isompien renkaiden/massan myötä.

Btw, ainakin MMM:n oma BEC kyykkää noiden voimakkaampien Savöxien kanssa aika helposti. Itse päädyin hankkimaan ulkoisen BEC:in tuon 30kg vääntävän Savöxin kaveriksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 13.05.12 - klo: 19.59
Tekaisin iskarirempa ja suosittelen samaa muillekin rtr-iskareita käyttäville.
Jotain vihreää öljyä oli ja jokaisessa liian vähän ja sen takia tietenkin ihan täynnä ilmakuplia.
7,5ml menee yhteen iskariin tavaraa eli 60ml pullolla teet iskarirempan kahdesti.
Laitoin LRP:n 50w öljyä ja tuntui tulevan tosi jämäkkä, saa nähdä sitten ajossa onko liiankin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 13.05.12 - klo: 20.03
Ite laitoin lrp:n 45w öljyt, kun oli takaiskareista kaikki öljyt karannut jonnekkin. jousituksesta tuli parempi kuin uutena, eikä tuntunut ajossa ainakaan liian jäykältä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 13.05.12 - klo: 21.55
Itellä Losin 35wt öljyt.

Tosiaan tuli paljon parempi alusta nuilla öljyillä. Varsinkin hyppiessä tuo 35wt on sopiva.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 13.05.12 - klo: 22.03
Huomasi samaan ongelman täälläkin, iskarit olivat liian löysät.
Menetin hallintaa kun ajoin aika lujaa ja hypyt ei onnistut niin hyvin.
Laitoin 500cps iskariöljyä ja tuntui sopivalta ei liian jämäkkä, olen ajanut neljä kertaa ja ajaminen tuntui paljoin paremmalta.

(http://i45.tinypic.com/33ld0qr.jpg)
JQ products The oil 500cps
(http://i47.tinypic.com/nxuye0.jpg)
JQA006, 60ml pullo
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 14.05.12 - klo: 09.35
Viitsisikö joku laittaa kuvaa missä näkyy mistä täytyy viilata että saa kääntyvyyttä lisää?
Ajattelin tehdä samalla nyt kun servonvaihtoakin tulee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 19.05.12 - klo: 01.20
Sattu hauska juttu kun kävin 3s lipolla testaamassa että miten sava kulkee 25/44 välityksillä 80A hobbywingillä ja 2250kv moottorilla.
Ostin hiljattain Spektrum dx3s:än jossa telemetria toiminto. Pitkällä suoralla otin huippunopeutta ja kun auto meni kaasu pohjassa vilkaisin spektrumin nopeusnäyttöä ja kuuluu hirveä pamahdus.
Ehin kääntää katseen autoon joka lentää voimakkaan törmäyksen seurauksena ties minkä korkkiruuvin takaisin tielle.
Ajattelin että nyt tuli varaosien puolesta kalliiksi ja kävelin auton luo tutkimaan damageja ja että mihin ihmeeseen se oli osunut. Tiedätte niitä peltisiä pieniä sähkö/puhelinlinja kaappeja mitä on asutusalueella teiden varsilla?
Siihen se oli törmännyt ja siitä jämäkästä peltikaapista oli ovi irronut. Savaan ei ihmeen kaupalla tullut juuri mitään vaurioita; etukallistuksen vakaajan suojamuovi oli palasina ja vakaaja toisesta päästä irronnut.
Ihme ettei pahemmin käynyt, Spektrum tallentaa max nopeuden ja se näytti 48km/h.. :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 19.05.12 - klo: 01.25
Jaaha aletaan sitä oviakin irrottamaan lelu autoilla  :police:  :grin: Kyllä aika hyvin osuit jos ovikin irtoaa :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hokkaju - 19.05.12 - klo: 08.44
No onnex ei ollu kenenkään mummon rollaattorin etuvakaajat mitkä lensi kaaressa :) Savassa on painoo ja vauhtia helposti siihen malliin että hieman kirpaisee jos tulee kintuille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 19.05.12 - klo: 11.00
Näytti osuneen just siihen nurkkaan missä oven saranat on ja ovi lensi paikoiltaan.. Pitääköhän mun soittaa kunnalle ja sanoa että tämmönen vahinko nyt kävi.  :afro:
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 19.05.12 - klo: 11.27
No ilmottaa pitää välittömästi jos näkee että sähkökaapissa on ovi auki. Mutta se että mistä moinen johtuu ei enää kuulu ilmoitusvelvollisuuteen vaan on ihan omatunnon asioita :-)

Misstyped from my tou hs reen using Tapatalk 2
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 19.05.12 - klo: 18.00
sit tuli ajeltua fluxsil ja tulihan siit etuveto  :angry: huomasin aikani kaheltua et takavetari oli yläpäästä katkennu kuin ois leikkuril leikannu pallon juuresta poikki  :angry: ei mee tänkään auton kaa hyvin luulin kestäväksi mut ei ollu kestävä auto kahtoo jaksaako ton kaa miten kauvan kahtoa vai vaihtuuko merkki. onko muilla katkennut samasta paikasta vetatari tappi
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 19.05.12 - klo: 20.29
sit tuli ajeltua fluxsil ja tulihan siit etuveto  :angry: huomasin aikani kaheltua et takavetari oli yläpäästä katkennu kuin ois leikkuril leikannu pallon juuresta poikki  :angry: ei mee tänkään auton kaa hyvin luulin kestäväksi mut ei ollu kestävä auto kahtoo jaksaako ton kaa miten kauvan kahtoa vai vaihtuuko merkki. onko muilla katkennut samasta paikasta vetatari tappi
No eipä noita vetareita oo itellä menny yhtään säpäleiksi.Muutama Sava Fluxi ollu aikojen saatossa ja olisko 150-200 akullista takana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.05.12 - klo: 21.41
Yhden vetarin olen saanut poikki yli kolmen vuoden aikana fluxista, että ei mikään heikko kohta tässä autossa. Ja omat ajot on pelkästään 6s:llä lähinnä :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.05.12 - klo: 16.44
Yhden vetarin olen saanut poikki yli kolmen vuoden aikana fluxista, että ei mikään heikko kohta tässä autossa. Ja omat ajot on pelkästään 6s:llä lähinnä :tongue:

itel ajoja alta 1 akullinen  mut en tiijä miten paljon poltis entisil ajajilla ja miten lie polttis aikoina
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.12 - klo: 17.27
Siinähän on sitten varmaan jotkut vanhemmat polttiksen vetarit, laita siihen Fluxiin tarkoitetut Heavy Duty vetarit, kyllä kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.05.12 - klo: 17.29
Siinähän on sitten varmaan jotkut vanhemmat polttiksen vetarit, laita siihen Fluxiin tarkoitetut Heavy Duty vetarit, kyllä kestää.

mitäs muuta kantsii vaihella
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.05.12 - klo: 17.34
Siinähän on sitten varmaan jotkut vanhemmat polttiksen vetarit, laita siihen Fluxiin tarkoitetut Heavy Duty vetarit, kyllä kestää.

mitäs muuta kantsii vaihella

nuo nähtävästi taakse

SUPER HEAVY DUTY DRIVE SHAFT 11x123mm (2pcs
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 20.05.12 - klo: 23.19
mitäs muuta kantsii vaihella

Vetarien kupit kans ja HD drive gear laatikkoon ainakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 20.05.12 - klo: 23.42
Mistä sais savagen diffeihin vahvemmat ne n. 1cm pitkät tapit. Saatu jo 3 kertaa sellainen tappi poikki, eikä kiinnostaisi olla koko ajan purkamassa puolet autosta. Vähän oon pettyny tohon auton kestävyyteen. Onhan se hauska, mutta Aika paljon osia menee rikki verrattuna slässiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.05.12 - klo: 00.49
Postista saapui tänään tämmöstä suspension conversion settiä. Alkoi potuttamaan kun on ollut toe-armien kanssa ongelmia, ne ei vaan kestä ja sillä sipuli. Toki ajotyylikin on sellainen että ei pitäisikään.
Ruuvailen tämän tai huomisen päivän aikana auton nippuun ja laitan kuvan kun on valmis sekä pari kommenttia asennuksesta, laadusta ja muista fiiliksistä. Hienoa palikkaa on kyllä! Oikeastaan tarvitsin pelkästään laakeripesät(upright) taakse mutta niillä on hintaa kolmasosa koko setistä niin what the hell, kerran sitä eletään.

(http://img88.imageshack.us/img88/9826/20120522170750.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/20120522170750.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 22.05.12 - klo: 12.34
tohon mun autoon joutu koko kierron vetareit ja kuppeja uusimaan kun entisiin polttis kuppeihin ei mee paksummat kuuloma. mut jos nyh ei ala kestää niin lähtee kyl koko auto rtr myyntiin
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 22.05.12 - klo: 14.25
Näinhän se menee, vanhaan polttikseen kun laittaa harjattoman setin, niin joutuu helposti osia päivittämään ison kasan että saa kestämään.

Uusissa polttis-savoissa on kyllä lähes kaikki samat kestävät voimansiirto osat kuin Fluxissakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 23.05.12 - klo: 21.49
Näinhän se menee, vanhaan polttikseen kun laittaa harjattoman setin, niin joutuu helposti osia päivittämään ison kasan että saa kestämään.

Uusissa polttis-savoissa on kyllä lähes kaikki samat kestävät voimansiirto osat kuin Fluxissakin.

ohan tossa hommaa kun autoa joutuu purkamaan melkein puol autoa et saa osat vaihettua. jospa se alkas sit kestämään
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 24.05.12 - klo: 07.05
Keula melkein valmis:

(http://img440.imageshack.us/img440/5502/20120524065800.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/20120524065800.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Hamietin kannattaa ostaa tämmönen ruuvinväännin, ei enää mekkaaminen tunnu niin pahalta, purkaminen ja kasaaminen muuttuu mukavaksi hommaksi.

(http://img33.imageshack.us/img33/8183/20120503205410.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/20120503205410.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 24.05.12 - klo: 22.34
Asentuihan tuo #87245 eli HPI suspension converion kit(nimikummajainen) kolmessa päivässä lopulta.
Saattoi olla että laiskottaa tai sitten tuo oli todella isotöinen kitti.
Ensimmäisenä iltana tein ylätukivarret valmiiksi että pääsen seuraavana päivänä suoraan asennuspuuhiin.
Kannattaa muuten käyttää M5 kierretappia ensin niissä pallolenkeissä, sillä niihin ei ole tehty valmiiksi kierteitä ja käsin vääntäessä on se vaara että tanko ei mene suoraan sisälle. Varsinkaan heikko ihminen ei ilman kierretyökaluja tästä kitistä saa täydellistä. Vääränkätinen tappi tarvitaan myös (huom)
Pikku juttu mutta jossainhan se on säästettävä.

Seuraavana päivänä aloitin kasaamaan ja kitti meni kyllä ihan hyvin paikoilleen paria ongelmakohtaa huomiotta jättämättä. Ohjekirja neuvoo raidetangon päiden kiinnittyvän ohjauspalaan sisempään reikään autosta käsin katsottuna, tämä yhdessä sen ohjeen kanssa mitä antaa siihen tukivarren iskarin kiinnityskohdan dremelöimiseen aikaan saa sen että mutteri ottaa kiinni tukivarteen. Auto ei tällöin käänny maksimeja. Tukivarresta saa dremelöidä pikkusen isomman lastun niin toimii ja ohjaus ottaa maksimit vasta hubcarrieriin kiinniottaessaan.
Toisena päivänä vaihdettiin myös etudiffiin ofnan 30k öljyt.

Kolmantena päivänä koottiin perä ja vaihdettiin takadiffiin myös 30k öljyt. Diffeissä ei muuten ollut mitään enää sisällä, pirun likasta mustaa silikonimönjää diffikotelon seinämillä oli muistona vain joskus oikein toimineesta tasauspyörästöstä. Putsasin kaiken pois ja sain uudet ihanan kirkkaat öljyt, toivottavasti tämä paksumpi ei vuoda pois, kuten vakioliemi.

Myös diffikotelon osaa johon crossbrace tulee kiinni täytyy dremelöidä, tässä kohtaa ohjekirja on oikeassa siitä, mistä kohtaa.

En tiedä mistä johtuu että oli snadisti tai aika paljonkin itseasiassa parempi ajaa, pitoa ihan kauheasti. Tuolla kitillä muuttui pyöränkulmat edellisestä setupista(tehtaan) aika radikaalisti + ei sovi unohtaa uusia jäykempiä diffejä.

Hinta moisella kitillä 150usd molemmin puolin. 4/5

Sitten eikai muuta kuin ajanhermoilla olevia kuvia fluxista.


(http://img42.imageshack.us/img42/701/20120524195517.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/20120524195517.jpg/)

(http://img684.imageshack.us/img684/2223/20120524195458.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/20120524195458.jpg/)

(http://img837.imageshack.us/img837/4009/20120524195448.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/20120524195448.jpg/)

(http://img207.imageshack.us/img207/7769/20120524195420.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/207/20120524195420.jpg/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 25.05.12 - klo: 13.19
kun tota autoa kunnostaa niin huomasin etu diffi kuppi oli menny rikki. eikun jostain ehtimään uutta minkälainen tos fluxsis on tos polttis versios oli ihan pyöree muovinen onko se sähkiksessä sit alumiinista kun moni osa numero tarjoo sitä suoraan.

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86827 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86827)

joutu myös hijomaan alumiinia et sai ton sai vetari kupin läpi metallista entinen 15mm ja uus 16mm
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.12 - klo: 13.25
Fluxissa on alumiiniset diffinkuoret ja bulletproof diffit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 25.05.12 - klo: 13.41
Fluxissa on alumiiniset diffinkuoret ja bulletproof diffit.

mist sellaset osat kantsii ostaa jotka kestää viiti kymmentä kertaa purkaa tota autoa onko myös jollain tietoa miten noi integryn iskarit auvotaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.05.12 - klo: 13.47
Itse hommaan lähes kaikki osat ebay:stä Fluxiin. Sieltä saa kohtuu halvalla kokonaisia diffejäkin ja mitä tahansa osia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 25.05.12 - klo: 15.20
Ei se auttanu kun purra hammasta, niellä katkeruus ja pulittaa MGM:lle 144€, että saan uuden noparin. Otin samaan kärryyn Lehnerin 2240/9 motin, saas nähdä kuinka liikahtaa Savage sillä. Eivätpä ainakaan pääse syytämään moottoria jos tuokin nopari kärähtää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 25.05.12 - klo: 15.26
Ei se auttanu kun purra hammasta, niellä katkeruus ja pulittaa MGM:lle 144€, että saan uuden noparin. Otin samaan kärryyn Lehnerin 2240/9 motin, saas nähdä kuinka liikahtaa Savage sillä. Eivätpä ainakaan pääse syytämään moottoria jos tuokin nopari kärähtää.

näis harrastuksis se raha palaa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 31.05.12 - klo: 11.00
Nyt kun on ollut parikolme kuukautta Savage niin onkai aika kirjoittaa jonkinnäköistä yhteenvetoa + optio-osa listaa, mm. itselleni. Muutenkin on hiljainen päivä töissä niin ehtii naputella hieman joutaviakin ja jos tästä on jollekin jotain apua joskus tulevaisuudessa niin hyvä homma.

Autohan tuli minulle purettuna varaosiksi joten se on itse kasattu ja tehty viimeisen päälle. Monta tuntia kokoamista ja ruuvien järjestelyä takana koska osathan ei olleet normaalien KITtien tavoin erillisissä pusseissaan, mm. ruuvit kaikki samassa pussissa.
Aiemmin luin että olisi syytä laittaa kierrelukitetta että ruuvit pysyy kiinni, voin sanoa että ei pidä ainakaan minun autossani paikkaansa. Kiristelin ruuvit heti alkuun sellaiseen momenttiin että ei irtoa mutta ei myöskään korkkaa kierteitä, momentti kehittyy ranteeseen vuosien kokemuksen saattelemana. ;)
Ainoastaan motor mounttien ruuveissa oli vakiona tehtaan lukitteet(pehmeät) ja niillä on pysynyt kyllä kiinni.

Savage on hyvä ajaa jo vakiona, lisäämällä kallistuksenvakaajat, paremmat renkaat(Pro-Line), säädettävät ylätukivarret jotka tulee Savage Suspension Conversion kitin(#87245) mukana auto muuttuu vieläkin paremmaksi. Suspension kitissä on myös uudet erilaiset ylätukivarsien crossbracet joissa on kiinnitysreiät ylätukivarsille ulompana ja alempana. Tämä feature muuttaa auton rollcenteriä alemmaksi ja tekee autosta selvästi vakaamman ajettavan. Ehdottomasti hintansa(n. ~160USD) arvoinen kitti.
Nyt harmittaa etten mitannut kitin ja autosta purettujen osien painoja, siinähän saattoi pari grammaa jäädä jopa plussan puolelle.

Vaihdelaatikkoon on lisätty kevennetyt idlergearit(#86275 & #86274) ja HD(High Definition:) drivegear.
Asennuksen tein ns. kuivana eli mitään rasvoja en laittanut laatikkoon p****a keräämään, tippuupahan mahdollinen rattaista irtoava hile/muru laatikon pohjalle ja on pois hammaskontakteista aiheuttamasta lisää kulumista. Täytynee avata jonain päivänä laatikkoa ja tutkia asia.
Vakio 20t pinioni kesti n. 10-20 akullista 4s ja 6s menoa. Voi olla että välys oli säädetty silloin tällöin hieman pieleen ja siksi imminent failure sattui noin aikaisin. No tilalle on nyt laitettu Robinson Racingin koneistetty 20t teräs pinioni. Nähtäväksi jää nyt onko pinioni kovempaa tekoa kuin pääratas? Siitähän sen näkee että kumpi purkaantuu aiemmin. :)

Autoa on ruuvattua paljon, joku sanoi että Savagea on vaikea huoltaa kun pitää niin paljon purkaa. Tämä varmaan onkin totta ei-niin-laadukkailla työkaluilla. Itselle hommasin ruuviväntimen laadukkaalla PH2 kärjellä. Millään niistä autoista mitä olen omistanut, ei ole ollut niin huoltaminen näin mukavaa ja helppoa. Ehdottomasti nopeaa hintansa takaisin haukkuva laitos, varsinkin minunlaiselleni poropeukalolle joka hajottaa viikoittain autonsa ja joutuu purkamaan jomman kumman pään, välillä kummatkin, täysin osiin. ;)

Iskunvaimentimiin on vaihdettu LRP:n 50w ja diffeihin Ofnan 30.000wt silikoniöljyt.
Nämä öljyt on aikalailla nyt oikein hyvän tuntoiset, mahdollisesti iskariöljyiksi voisi vaihtaa 45w tai 55w öljyt.
Diffeihin voisin kokeilla seuraavalla vaihdolla 50.000wt tai jopa jäykempiä, riippuu paljon varmaan siitä missä ajaa, mutta oikeilla raiteilla ollaan.

Seuraavaksi voisi laittaa optio-osina 17mm hexit ja ohjaukseen kuulalaakerit(HPIB045). Oikein hurjaksi jos alkaisin niin laittaisin alumiiniset bigbore iskarit ja nyt kun idea tuli niin siitähän ei pääse eroon muuten kuin ostamalla uudet iskarit. ;)
Kuumat ilmat jos nyt kesällä on niin moottorin jäähdytystä täytynee tehostaa urille jyrsityllä motor platella.

Lista optio-osista:
HPI102538 SWAY BAR SET (FRONT/REAR/SAVAGE X)
HPI87245 SAVAGE SUSPENSION CONVERSION SET
HPI86275 LIGHT WEIGHT IDLER GEAR 29TOOTH (1M)
HPI86274 LIGHT WEIGHT DRIVE GEAR 32TOOTH (1M)
HPI102514 HD DRIVE GEAR 18-23 TOOTH (1M)

Kuvia jos haluat nähdä niin niitä on tässä linkissä: http://profile.imageshack.us/user/jouni_kristo/ (http://profile.imageshack.us/user/jouni_kristo/)


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 31.05.12 - klo: 19.26
Mikähän olisi hyvien laakereiden vaikutus savagen kaltaisessa ajokissa? herkempi = paremmin hallinnassa?
Esim. tällaiset: http://www.bocabearings.com/bearing-inventory/18434/rc-car-truck-bearings/green-seal/hpi-savage-flux-hp (http://www.bocabearings.com/bearing-inventory/18434/rc-car-truck-bearings/green-seal/hpi-savage-flux-hp)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 31.05.12 - klo: 22.14
Mikähän olisi hyvien laakereiden vaikutus savagen kaltaisessa ajokissa? herkempi = paremmin hallinnassa?
Esim. tällaiset: http://www.bocabearings.com/bearing-inventory/18434/rc-car-truck-bearings/green-seal/hpi-savage-flux-hp (http://www.bocabearings.com/bearing-inventory/18434/rc-car-truck-bearings/green-seal/hpi-savage-flux-hp)

Itsellä on tälläiset: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXEZ9 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXEZ9) ja noh, eipä tuo ajoon mitään huomattavaa eroa tuonut. Mutta eiköhän nuo hieman pitkä-ikäisemmät ole ainakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 12.06.12 - klo: 00.58
Oisitko mordex viitsinyt laittaa vähän enemmän kuvia ja stooria siitä sun fluxista?
Pitkä lista näytti optio/performance osia olevan. :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 12.06.12 - klo: 12.19
Oisitko mordex viitsinyt laittaa vähän enemmän kuvia ja stooria siitä sun fluxista?
Pitkä lista näytti optio/performance osia olevan. :)

No "stoori" nyt ei ole kovinkaan kummoinen, ostin ja ruuvasin melkein kaikki nuo osat autoon samantien kun ostin itse auton. Tarkoituksena oli tehdä savagesta niin kestävä kuin mahdollista. Valta-osan ajasta Savage on ollut muodossa "5T Flux", eli 1/5 kokoon muunnettuna ja 5T Bajan kopalla sekä 5B takarenkailla. Vasta nyttemmin Losin hommattuani muutin auton takaisin monsteriksi ja sitten alkoi tämä rumba sähköjen kanssa. Sähköjä, levennettyjä akseleita ja muutamaan tukivartta lukuunottamatta en ole saanut mitään hajalle.

Koitan jotain kuvia räpsiä, kun saan auton taas kasaan. Odottelen vielä, että MGM saisi motin ja noparin toimitettua.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 12.06.12 - klo: 16.47
   Taidan kirjottaa nyt väärään paikkaan mutta kysympä kuiteskin et ku kiinostais noi Savagen optio-osat ni mistä suosittelette tilaamaan, sellanen sivusto et sais kaiken tarvittavan samast paikasta ja vielä jos halvalla ni ois iso +...ja hobbylinnaa ei tarvii ehdottaa, sinne en soittele enää, vituttaa ku ei osata vastaa puhelimeen kerpele! eli siis ulkomailta varmaankin?ko kö häh?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 13.06.12 - klo: 14.47
Laitoin tänään Hobbywing 150A säätimen, Castlen 1515 1Y 2200kv moottorin ja postista hain uudet akut.
Nyt on taas sitä 6s voimaa :) Viimeksi lumien aikaan oon 6s ajanu, pitää olla varovainen.
Jos auto ei kuusässillä kestä, niin sitten siirrytään takaisin 4s:llä ajamiseen.

Tuossa vielä nice pic aurinkoisen päivän kunniaksi!

(http://img19.imageshack.us/img19/7694/20120613144042.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/20120613144042.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 13.06.12 - klo: 15.51
Laitoin tänään Hobbywing 150A säätimen, Castlen 1515 1Y 2200kv moottorin ja postista hain uudet akut.
Nyt on taas sitä 6s voimaa :) Viimeksi lumien aikaan oon 6s ajanu, pitää olla varovainen.
Jos auto ei kuusässillä kestä, niin sitten siirrytään takaisin 4s:llä ajamiseen.

Kestää kestää! 6s voimaa sen pitää olla, niin on hauskaa :cool: Mulla tosin hajos eilen idler-gear laatikosta kun vetelin 3-5 metrin droppeja soramontun reunalta alas, mutta olihan se siellä jo yli kaksi vuotta kestänytkin 6s rääkkiä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 14.06.12 - klo: 23.19
On tuo fluxi kyllä ihan järjetön pyssy 6s:illä, voi ziisus :grin:

Pystyykö joku ajamaan noilla jossain vaiheessa ihan lämä pohjassa, kun itsellä tuntuu ettei tasaisella pesäpallokentälläkään kerkeä kelaamaan niin paljoa vauhtia ettei auto vielä hyppää ilmaan kaasua painaessa.

Onko joku koittanut väsätä tuosta keulintarenkaasta kiihdytysmallia, eli sellaista joka estäisi keulimisen alle 5cm tasoon? Paikalliset mopopojat tulivat haastamaan lähikentällä ajellessä kiihdytyskisaan, niin olisi mukava saada keulintataso säädettyä sellaiseen kiihdytysmalliin, jossa voisi koittaa lähettää kovemmalla kaasulla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tapsa92 - 15.06.12 - klo: 18.52
En suosittele 6S setillä iskemään kaasua pohjaan... Viimeksi kun ajelin HongNor X2CRT Pro:lla asfaltilla ja renkaina oli bowtiet, iskin kaasun pohjaan ja vedin about 100 metrin päässä olevasta lievästä mutkasta auton ulos suoraan naapurin pensaikkoon... :D Toinen etu-rengas lensi about 15-20 metrin päähän autosta ja piti alkaa tilaamaan uusia renkaan muttereita..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 19.06.12 - klo: 22.50
Joo, eipä tuolla fluxilla pahemmin 6s:llä kaasua pohjaan laiteta... volttejahan se heittää kokoajan. :laugh:

Mutta joo, tässä olis uusin Flux video montulta, isoa ilmaa ja kaatoja.

HPI Savage Flux - Epic June Summer Bash (http://www.youtube.com/watch?v=H0h45k2huOA#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: niinkö - 20.06.12 - klo: 14.28
No nyt sai hiekkamonttu kyytiä, mahtava video  :grin: :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 21.06.12 - klo: 19.42
Ei kellään Oulun ympäristössä ois iskarinhattua ylimääräisenä, korkkas tänään mitättömästä kipistä ja ei haluttais olla juhannusta ajamatta! jeesiä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 25.06.12 - klo: 23.39
No mutta mutta, mites tässä nyt näin kävi  :shocked:

(https://dl.dropbox.com/u/26882606/keskidiffi_small.JPG)

Onkos tuo normaalia, että keskidiffin rattaille käy noin? Ei mitään hiekkakuoppapommitusta saanut, vaan pienessä tilassa sprintti-rallia edestakaisin 6s:llä. Eli aika rankkaa rallia voimansiirrolle kylläkin. Eikös noiden pitänyt olla "bullet proof"? Onkohan ollut huonosta shimmauksesta tms. johtuvaa vai osaako joku analysoida paremmin?

Onkos näissä voimansiirron osissa millaiset takuut vai pitääkö omasta pussista tilailla sopivat varaosat? Towerista muutama kuukausi sitten tilattu auto.

Mitäs tuohon kannattaisi laittaa tilalle ja mitä tehdä paremmin, ettei noin käy jatkossa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 25.06.12 - klo: 23.46
Tuo ratas menee yleensä muutaman ensimmäisen akullisen jälkeen... hpi:ltä saa vastaavaa ratasta teräksisenä(?)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.06.12 - klo: 23.53
Jeps aivan normaalia tuo.

Tämä kiinni niin kestää: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102514 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102514) 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 25.06.12 - klo: 23.55
Jepulis, ei muuta kuin kovempaa palikkaa tilalle. Ilmeisesti ei takuusta ole tässä hyötyä vai onko saatavissa ainakin vakio-osa takuusta tilalle?

Tuo HD drive gear nyt taitaa joka tapauksessa olla pakko-ostos, jos tykkää revitellä. Laitetaankos samaan pakettiin jotain muitakin osia jotka on vikaherkkiä vai pärjääkö tuolla vaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 26.06.12 - klo: 10.19
JaliM: niinkuin tässä on nyt tullut jo moneen kertaan todettuakin niin tuo vakio drivegear ei tosiaan kestä mitään.
Mulla itsellä hajos ko. osa talvella lumilla ajaessa parin viikon jälkeen siitä kun "korkkasin" auton paketista.

Sit jos laitat niitä kevennettyjä idlereitä sinne laatikkoon(joka ei ole diffi) niin muista shimmata hyvin.
Shimmien osanumerot löytyy muutama sivu topiccia taaksepäin, joku avulias ne minulle listasi kun oli sama ongelma kuin sulla.
Niin eli shimmaa sit hyvin ne kevennetyt rattaat koska niissä kontaktipinta-ala on vakioihin verrattuna olematon ja jos ne rattaat ei ole linjassa niin ovat hyvin äkkiä entiset. Minulla kävi näin, onneksi en paiskonut vakiorattaita mettään vaan sain ne pakista tilalle. Antaa nyt vakiorattaiden olla ainakin itsellä laatikossa sisällä, kovin tarkkaa tuntuu olevan tuo shimmaus.

Itte tässä suunnittelin alumiinirunkoisia iskareita. Mordex, onko sulla vakiot vai oliko aluminium hop-upit? Ja HPI:n  omat vai mitkä ne kannattas laittaa? No korjataan nyt ensin nuo vakiot kun hatut ei maksa kuin pari ekeä kappale.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 26.06.12 - klo: 10.43
Itte tässä suunnittelin alumiinirunkoisia iskareita. Mordex, onko sulla vakiot vai oliko aluminium hop-upit? Ja HPI:n  omat vai mitkä ne kannattas laittaa? No korjataan nyt ensin nuo vakiot kun hatut ei maksa kuin pari ekeä kappale.

Kun auto on Savage moodissa, niin käytän vakioiskareita. Testasin 8x HPI:n alusia (HPI A712) ja ne tuntuu hajoavan helpommin. Aina kun konvertoin auton 1/5 skaalaan, niin laitan kiinni Innovative RC:n V2 iskarit, niitä ei rikki saa kirveelläkään, mutta turhan jykevät perus Savageen imo.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 26.06.12 - klo: 17.33



 Moi,kertokaas mikä olisi hyvä servo savageen? max hinta 100e.  Kiitos
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 26.06.12 - klo: 17.57



 Moi,kertokaas mikä olisi hyvä servo savageen? max hinta 100e.  Kiitos

Tässä hyvä servo fluxiin >> http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1256TG-20kg015-Digital-Servo-107536 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1256TG-20kg015-Digital-Servo-107536)


http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_1122/products_id/148917/n/HPI-HD-Servo-Saver-Spring (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_1122/products_id/148917/n/HPI-HD-Servo-Saver-Spring)
Ja kannattaa samalla vaihtaa servo saverin jousi HD malliin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 27.06.12 - klo: 12.46
Noniin, nyt sain vihdoin postia ja virittelin autoon tuon MGM+Lehner 2240/9 (1640kv) combon. Ja kuinkas ollakkaan, ainakin testiajon ajan kaikki toimi niin kuin pitikin.

Ja mitä voimaan tulee niin noparin logi näyttää n.3600 wattia (~4.7hp) maksimissaan, tuossa akut pienenä pullonkaulana, mutta kyllä tuollakin auto lähti melkein lentoon  :grin:

Lämmöt oli maksimissaan 43c noparissa ja moottori ei lämmennyt juuri ollenkaan, eli 26 astetta. Kymmenen minuutin rauhallisen revittelyn jälkeen akut näytti vielä 3,92v per kenno, eli ajoaikaakin on ihan mukavasti.

Ajot päättyi kun servonvarsi meni jälleen sileeksi, se täytynee vihdoin päivittää alumiiniseen kun tuo 30kg vääntävä syö noita muovisia kuin leipää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 29.06.12 - klo: 19.01
Mikäs mahtaa olla savagessa vikana, kun auto on ilmassa ja pyöritttää takarenkaita eteenpäin, niin eturenkaat pyörivät taakse päin ja kun koittaa autoa työntää maassa, niin ei liiku mihinkään?  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 29.06.12 - klo: 19.38
Diffi kasattu väärinpäin? Onnistuuu ainakin vorzassa jos ei ensin mieti mitä tekee..
Kartaanit varmaan pyörii kuitenkin samaansuuntaan..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 29.06.12 - klo: 19.41
Joo, tuli tosiaan kasattua hieman hätäisesti, joten hyvin mahdollista. Täytyy purkaa ja kasata uudestaan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 04.07.12 - klo: 09.00
Uudet diffikupit savageen

Oli sopivasti auto purettu ja Triheadwolf antoi hyvän päivitys vinkin, Grazie mille!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 04.07.12 - klo: 21.09
Laitoin tilaukseen 17mm hexi conversion kitin. Uudet akselit tulee ja näyttäs ainakin kuvien perusteella olevan kestävämmät kuin vakiot. Vakioissahan alkaa se 5mm kierre niin se on osoittautunut minulla heikoksi kohdaksi.
Näissä hexien akseleissahan on krossarimainen putki johon hexi tulee kiinni.

Osanro HPI87229

Tästä kuvasta näkee hyvin miksi ovat kestävämmät.

(http://www.hpieurope.com/graphics/parts/87229/87229_03.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 05.07.12 - klo: 22.45
Mitenkäs uusien vastareiden ostaminen fluxin vakioradioon onnistuu?

Haluaisin siis ajaa Hyper 7 nitroa samalla radiolla vaihtamatta vastaria autosta toiseen. Onnistuuko tuo ihan ostamalla vaikka liquidrc:stä toisen vakiovastarin vai kuinka?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 13.07.12 - klo: 20.40
Tuli vaihdettua 30k diffiöljyt savaan ja 50wt iskariöljyt. Tilasin savaan:
-suspension conversion setin
-kallistuksenvakaajat
-GT renkaat
-Xerun combon

Ei olekkaan tullut ajettua sitten viimeisten lumien jälkeen savalla. Nyt kauhee kuumotus päästä ajamaan pitkästä aikaa.

Eikös tuplaesa sulla ollu 30k diffiöljyt ja olivat lähellä hyvää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: multi rc - 13.07.12 - klo: 21.27
itelleni ostetii puol vuotta sitte tommone kukotii tuli mentii heti jää kentälle ajamaa no hiitto ajetaa vähä aikaa sitte mootori ei pyöritä takasin tehtaalle :angry: sitte tuli kotii takas sitten meni takaveto  :angry: ja ei ei enää jaksettu lähetää takas.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.07.12 - klo: 21.29
Niin, jossei aivan aasi ole niin ymmärtää miten näitä käytetään ja että niitä huolletaan, itse.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 13.07.12 - klo: 22.44
itelleni ostetii puol vuotta sitte tommone kukotii tuli mentii heti jää kentälle ajamaa no hiitto ajetaa vähä aikaa sitte mootori ei pyöritä takasin tehtaalle :angry: sitte tuli kotii takas sitten meni takaveto  :angry: ja ei ei enää jaksettu lähetää takas.

Aijaa ihanko totta noinko kävi? PUHU SELVÄÄ SUOMEA!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MakeJJ - 16.07.12 - klo: 21.59
Ostin käytetyn Savan joku aika sitten ja nyt taka- ja etudiffit korjanneena kyselisin, onko metallisesta Gearboxista oikeasti iloa HPI:n komposiitti vastaavaan verrattuna. Näyttäisivät nämä kaikki metalliset aukeavan sivusuuntaan, kun taas HPI:n oma olisi huomattavasti helpompi huoltaa. Tuossa vielä kuva etu boksista, joka otti vähän itseensä. Etu diffi oli kyllä kasattu ihan oikein, toisin kuin takadiffi  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: multi rc - 16.07.12 - klo: 22.35
renkaat ei kääny olenkaan kääntää jompaan kumpaan suntaan ni ei käänny yrität kädellä kääntää rengasta oikealle niin kääntyy vasemalle :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: huhtip - 16.07.12 - klo: 23.07
renkaat ei kääny olenkaan kääntää jompaan kumpaan suntaan ni ei käänny yrität kädellä kääntää rengasta oikealle niin kääntyy vasemalle :sad:

kun ratas on renkaan taka sivu kulkee ympäri oikean katon sivu puolen ympäri jota kolme kääntää nyt takas.... häh..

Selkeään kysymykseen (Jos tässä nyt jotain kysyttiin) selkeä vastaus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: multi rc - 16.07.12 - klo: 23.29
mitä häh :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Julez - 17.07.12 - klo: 00.01
No oisko mitään jos opettelisit kirjottamaan oikein? Ei noista sun höpinöistä ota pakkanenkaan selvää.

Mutta asiasta viidenteen. Itekki käytetyn fluxin tyytyväisenä omistajana olen ajatellu hieman päivittää pirssiä niin mitäs osia tähän kannattais ensimmäisenä päivitellä alumiiniseks? Omalla ajolla oon saanu rikottua jo upright settejä, tukivarsia, laatikosta hammasrattaita, puskurit edestä ja takaa ( tai no ne ruuvit vain poikki), korin ja runkokin on moottorin takaa jo poikki (vajaan 2kk. ajolla:D ). Raha ei nyt ole se ensimmäinen huolen aihe kunhan kärrystä sais jotenkin sellaisen ettei se ihan pienestä pompusta ja kärrynpyörästä rikkoonnu (tai no ehkä vois vähä nätimminki opetella ajamaan;) ). Eli mitäs siis alettais muuttamaan vähän tukevammaksi kuin stoccki:

-Upright setit
-Tukivarret
- Lower arm?
-Shock tower?
- Onko alumiinisella pohjaplatella mitään virkaa?
-Muuta?
- Vetarit ja vaihelaatikon 2-osanen pyörä on jo hd:tä, näiden kanssa pärjää.

Komean näkösiä oli jollain palstaveljellä kun oli laittanut 1/5 hurraxit alle, onko tuota renkaiden levennyssettiä alumiinisena vai pitääkö laittaa muovia alle että mahtuu isommat rattaat? Suunnitellu olen myös XL konversiota vaan se on vielä suunnitteluasteella. Mitenkäs te arvon palstaveljet lähtisittä kehittämään pirssiä jos sanotaan että budjetti ois vaikka ~500e, ei haittaa vaikka paketissa olis isot ja kovat asfalttirenkaatkin:)

Toiseksi, oon tässä vähän tsuumaillu savalle kaveria, joku mikä ois ehkä pikkusen parempi ketteryydeltään mutta yhtä ärhäkkä ja kiva ajaa, onko tässä kokoluokassa muuta järkevää vaihtoehtoa kuin e-revo brushless? Meneekö revo pienistä pommeista heti telakalle? Ehdotuksia otetaan vastaan:)

t. Mr. Noob
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 17.07.12 - klo: 00.10
No oisko mitään jos opettelisit kirjottamaan oikein? Ei noista sun höpinöistä ota pakkanenkaan selvää.

Mutta asiasta viidenteen. Itekki käytetyn fluxin tyytyväisenä omistajana olen ajatellu hieman päivittää pirssiä niin mitäs osia tähän kannattais ensimmäisenä päivitellä alumiiniseks? Omalla ajolla oon saanu rikottua jo upright settejä, tukivarsia, laatikosta hammasrattaita, puskurit edestä ja takaa ( tai no ne ruuvit vain poikki), korin ja runkokin on moottorin takaa jo poikki (vajaan 2kk. ajolla:D ). Raha ei nyt ole se ensimmäinen huolen aihe kunhan kärrystä sais jotenkin sellaisen ettei se ihan pienestä pompusta ja kärrynpyörästä rikkoonnu (tai no ehkä vois vähä nätimminki opetella ajamaan;) ). Eli mitäs siis alettais muuttamaan vähän tukevammaksi kuin stoccki:

-Upright setit
-Tukivarret
- Lower arm?
-Shock tower?
- Onko alumiinisella pohjaplatella mitään virkaa?
-Muuta?
- Vetarit ja vaihelaatikon 2-osanen pyörä on jo hd:tä, näiden kanssa pärjää.

Komean näkösiä oli jollain palstaveljellä kun oli laittanut 1/5 hurraxit alle, onko tuota renkaiden levennyssettiä alumiinisena vai pitääkö laittaa muovia alle että mahtuu isommat rattaat? Suunnitellu olen myös XL konversiota vaan se on vielä suunnitteluasteella. Mitenkäs te arvon palstaveljet lähtisittä kehittämään pirssiä jos sanotaan että budjetti ois vaikka ~500e, ei haittaa vaikka paketissa olis isot ja kovat asfalttirenkaatkin:)

Toiseksi, oon tässä vähän tsuumaillu savalle kaveria, joku mikä ois ehkä pikkusen parempi ketteryydeltään mutta yhtä ärhäkkä ja kiva ajaa, onko tässä kokoluokassa muuta järkevää vaihtoehtoa kuin e-revo brushless? Meneekö revo pienistä pommeista heti telakalle? Ehdotuksia otetaan vastaan:)

t. Mr. Noob

Täältä saa savage fluxiin kaikenlaista päivitys osaa >> http://shop.alza-racing.com/8-parts (http://shop.alza-racing.com/8-parts)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.07.12 - klo: 00.27
Alumiinia ei kovin paljon kannata laittaa tähän fluxiin, vääntyy vain kovista iskuista.
Vakiorunko kannattaa päivittää 5mm runkoon http://www.tcscrawlers.com/Introductory-offer-TCS-5mm-Chassis-for-HPI-Savage-Flux-Black-p-17756.html (http://www.tcscrawlers.com/Introductory-offer-TCS-5mm-Chassis-for-HPI-Savage-Flux-Black-p-17756.html)

Ja tukivarret RPM:än muovisiin.


Lainaus
Toiseksi, oon tässä vähän tsuumaillu savalle kaveria, joku mikä ois ehkä pikkusen parempi ketteryydeltään mutta yhtä ärhäkkä ja kiva ajaa, onko tässä kokoluokassa muuta järkevää vaihtoehtoa kuin e-revo brushless? Meneekö revo pienistä pommeista heti telakalle? Ehdotuksia otetaan vastaan:)
Ehdottomasti joku kasitruggy e-konversio, jos haluat ärhäkän ja ajettavan auton.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Julez - 17.07.12 - klo: 00.46
Ouraid, juttua kans lukenu että ku liikaa laittaa alumiinia ni sitte kärsii muut osat. Nuohan oli hyviä paikkoja molemmat mitä ukot linkitti, ehkä lähtee hetimiten ainaki tuo 5mm runko tilaukseen:) tilaillaan pienellä maltilla noita muita osia..mutta muovisia tukivarsia?:O nykysetkin muovi+teräs tuntuvat olevan suht heppoisia, toki nuo muoviset antaa enemmän periksi sehä on selevä...noo, tsuumaillaan. Juurikin joku tuommonen samankokonen revo-konversio/truggy hakusessa, lisää ehotuksia otetaan vastaan:)

Mites tuo 1/5 renkaiden sovittaminen, kannattaako laittaa flux xl:n konversiosetti, numeroita en jaksa näin muutaman suuntaa-antavan jälkeen alkaa kaivelemaan niin ihanko muovista suosittelisitta vai suoraan metallista? 17mm hexeillä siis mennään, en tiiä ovatko originaalit vai vaihdetut. Loistavaan harrastukseen olen kuitenkin päätynyt, ei voi hetkeäkään katua fluxia vaikka pelkästään 4s:llä mennään:)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 17.07.12 - klo: 07.11
Tervetuloa juletsi uuden harrastuksen pariin...

Minusta nuo valitsemasi 4S akut on oikea valinta, viime kesänä oli savage ja kaveri koitti omaansa 6S ja mm. takavetareita katkeili asfaltilla.
Autokin on sen verran painava että sen parempi mitä kevyempi akusto on.
Aikalailla sulla on kyl hajoillu, toki käytetyssä autossa väsymiä valmiiksi.
Mutta kannattaa panostaa oikeaan laskeutumiseen. Säästää paljolta.
Nuo RPM tukivarret on kestävämpiä kuin vakiot koita niitä ennen alumiinisia.

Ja seuraava autosi on tietysti vorza kun nyt olet laatuautojen makuun päässyt hpi merkin muodossa.
Niinkuin -rcmh- suositteli niin hommaa ihmeessä krossiauto, itse en näkis revoa mielekkäänä laitteena koska tyylisuunta sama kuin savagessa. Toki revon ajettavuus on varmaan parempi, mutta ottaa vielä pykälää paremman ajettavuuden ja hommaa oikeen krossin. Voi ajella sorakuopilla tai ihan asfaltillakin.
Sitten jos sulla on saman merkiset autot, savage ja vorza niin sulla käy noparit ja moottorit ristiin jolloin varaosa hommat helpottuu.
Vortsa topikista vikalta sivulta löytyy video viimekesältä missä näkyy  kesän ainut hajoaminen eli kestävyys kohallaan.
Viime kesä mentiin 5S nyt ajetaan 6S.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Julez - 17.07.12 - klo: 07.42
Jees, tuo vorza fluxi oli yks vaihtoehto kans kun autoa aloin hommaamaan. Myös ko. threadia on tullu seurattua, on tämä valinnanvaikeus vaan paha paikka:) Bashailuautona savage kyllä on loistava, ja varmaankin monet hajoamiset menee aloittelun piikkiin, onneks youtubesta löytyy vinkkejä oikeanlaiseen ajoon, esim hypyissä todennäkösesti olen väärällä tekniikalla hajottanu kasan hammasrattaita, mutta oppirahathan sitä jokaisen on maksettava eikös?:)

Iän väsyttämää ja haurastuttamaa muoviahan tuossa varmastikkin on, mutta onneks tuli tilattua useampi upright setti + muuta särettyä varaosaa heti kerralla niin ei ole auto telakalla kovin pitkää pätkää kerrallaan. Jätetäämpä hautumaan tämä autoasia vielä viikon päiviksi ja otetaan sitten liikkuja uudestaan. Kestävältä kamppeelta vaikuttaa tuo vorzakin ja ajettavuus/ketteryys varmaan vieläkin parempi mitä revossa. Kiitoksia hyvistä vinkeistä so far.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 17.07.12 - klo: 08.38
Missäpäin julezi vaikuttaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Julez - 17.07.12 - klo: 10.56
Pohjolan suuressa ja hienossa kaupungissa, eli Oulussahan sitä. Jatketaan aiheesta enemmän vaikka yv:n puolella ettei mene tämä fluxi ketju ihan tsättäämiseks:)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 17.07.12 - klo: 15.40
Jahas, Savage lähti taas hyllylle. En huomannut, että takatukivarsi oli hajonnut ja vääntynyt hieman paikoiltaan -> Ajoon lähtiessä vetari jumittui ja vaihdelaatikosta kuului riksraksjapoks.  :undecided:

Taidan suosiolla odotella, että Alza saa keskidiffin suunniteltua loppuun ja myyntiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 17.07.12 - klo: 16.35
Alza, mitäs sieltä on tulossa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 17.07.12 - klo: 16.42
Alza, mitäs sieltä on tulossa?

Tässä just juttelin Alzan kanssa ja sieltä tulee kohta varmaan Truggy -konversio savageen jossa center diffi, myös hänen 1:6 skaalan TVP-runkoon on suunniteltu center diff mountti. Nyt pakistan sitä tekemään samanlaisen tuohon 1:5 -konversioon. Peruspitkään TVP-runkoon ei kuulemma center diff mountti tahdo mahtua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.07.12 - klo: 18.30
Minusta nuo valitsemasi 4S akut on oikea valinta, viime kesänä oli savage ja kaveri koitti omaansa 6S ja mm. takavetareita katkeili asfaltilla.
Nuo RPM tukivarret on kestävämpiä kuin vakiot koita niitä ennen alumiinisia.

Mä olen yli kolmen vuoden aikana yhden vetarin saanut katki, että aika hyvin ne on kestänyt 6s:llä. :tongue:
 
RPM tukivarret on huomattavasti kestävämpiä kuin vakiot, mutta huomasin kun laittaa RPM:ät niin se alkaa rikkomaan bulkheadeja kovisssa iskuissa. :huh:

Sen takia mä ajelen vakio tukivarsilla kun ne on helpompi vaihtaa kuin bulkheadit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 17.07.12 - klo: 18.41
Sulla on ollut siisti kaasusormi, kaverin auto oli lähes uus, max. 10 akullista ajettu, ja yhden 6S:än aikana meni vetari poikki... toki aina on joku valmistusvirhe mahollisuus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 17.07.12 - klo: 19.49
No olen mä lämääkin kunnolla antanut aina välillä, :wink: joo mulla hajoilee yleensä ne diffit mutta vetarit sitten taas kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 17.07.12 - klo: 21.09
Mulla on tommonen käytettynä ostettu Sava Flux XL ja aattelin vaan ku pakki on aika hidas.. Oiskohan joku säädelly sitä noparia Castle Linkillä? 6S:sillä ajelen.. Normi Sava 2650Kv motilla peruuttaa paljon nopeemmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 17.07.12 - klo: 21.59
Varmaan lähes kaikki castle linkillä säätänyt nopariaan. Jos sinulta se löytyy niin säädä kohtaa max reverse power isommalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 18.07.12 - klo: 10.44
Ostin käytetyn Savan joku aika sitten ja nyt taka- ja etudiffit korjanneena kyselisin, onko metallisesta Gearboxista oikeasti iloa HPI:n komposiitti vastaavaan verrattuna. Näyttäisivät nämä kaikki metalliset aukeavan sivusuuntaan, kun taas HPI:n oma olisi huomattavasti helpompi huoltaa. Tuossa vielä kuva etu boksista, joka otti vähän itseensä. Etu diffi oli kyllä kasattu ihan oikein, toisin kuin takadiffi  :tongue:

Meinaatko 6s:llä ajella?
En ehkä suosittele, näyttäisi että noi sun diffit ei ole ns "bullet proof" diffejä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 18.07.12 - klo: 12.33
Varmaan lähes kaikki castle linkillä säätänyt nopariaan. Jos sinulta se löytyy niin säädä kohtaa max reverse power isommalle.

Jaa, no pitää se sitten ostaa. Tcscrawlers:silta varmaan tilaan kun suomessa maksaa 40e eikä ole edes varastossa..
Otsikko: Re: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MakeJJ - 18.07.12 - klo: 14.05
Lainaus
Meinaatko 6s:llä ajella?
En ehkä suosittele, näyttäisi että noi sun diffit ei ole ns "bullet proof" diffejä.

Nyt ovat bullet proofit ja samaten spurri mallia hd. 6s on vähän siinä ja siinä kiinnostaako, kun toi on ihan hauska ajettava 4-kennoisenakin. Jos nuo bf diffit tuntuvat kestävän niin kai jossain välissä tulee kokeiltua kuudella ässällä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 18.07.12 - klo: 14.27
Aijaa, katsos purin juuri oman autoni ja tuo pinioni näyttäis olevan 9 hampainen. Olin siinä luulossa että nämä on ne ainoat bullet proofit. Ovat nimelläkin Machined Bulletproof Diff Bevel Gear 9T, ootko tarkistanu että noi sun osat on myös bullet proofeja. Minusta outoa että olisi useammat bulletproofit. Laitapa osanumero niin tarkistetaan tämä asia.

No sitten itse asiaan. Onko kukaan tietoinen saisiko jostain autoon suoraan käypiä nivelvetoakseleita, tuli akuutti tarve moisille. HPI87230 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_260/products_id/19887/n/HPI-17mm-Hex-Hub-Coversion-Set-w-UV-Joint-Savage-X") <- tämä ei ainakaan suoraan mene paikalleen, ilmeisesti täytyisi vaihtaa myös diffien ulostulokupit. Meinasivat ettei ko. osa muutenkaan edes kestäisi fluxissa.
Onko aiheesta minkäänlaista tietoa olemassa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 22.07.12 - klo: 21.10
Jaaha ensin takadiffi sitten kun saan sen kasaan ja seuraavana päivänä ajamaan niin etudiffi rikki. Tätä ennen
menny vain kerran takadiffi p*skaksi luulempa että ei tuo murskemonttu ole hyvä paikka ajaa. Taitaa mennä molemman puolen renkaiden väliin kiviä ja renkaat ei pyöri joten diffi antaa periksi.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: niko9877 - 29.07.12 - klo: 13.31
haluisiks joku myydä mul fluxin täält? ostaisin about 450e posteineen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 31.07.12 - klo: 09.45
Olen aikeissa muuntaa Fluxini XL-kokoiseksi. Nyt vaan mietityttää että miltä valmistajalta hankin satsin?

HPI #102404 olis hpi:n oma XL setti jossa tulee mukana runkolevyjen lisäksi leveämmät HD pyöränakselit.
(TCS:n kaupasta 55,95 - Hobbylinnasta 105€)

TCS Crawlersilta löytyy XL runkoa 47.99USD ilman noita levennyspalikoita.

Alzalta myös XL runkoa 4 ja 5mm vahvuuksilla, hinnat 32 ja 35€

Varmaan muitakin valmistajia on? Lisäksi mikä kori passaa XL-savaan, se HPI:n oma kori istuu kyllä mutta esim. pro-linen valikoimista saattaisi löytyä?

Hobbylinnasta hätäinen saisi kamat nopeammin, ulkomailta taas halvemmalla, jeesatkaapa päätöksenteossa ja vinkkejä ja linkkejä saa tulla kans.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 31.07.12 - klo: 10.03
Itse suosin alza racingin 5 mm runkoa !

http://shop.alza-racing.com/parts/38-savage-flux-xl-chassis-5mm.html (http://shop.alza-racing.com/parts/38-savage-flux-xl-chassis-5mm.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 31.07.12 - klo: 10.29
Itse suosin alza racingin 5 mm runkoa !

http://shop.alza-racing.com/parts/38-savage-flux-xl-chassis-5mm.html (http://shop.alza-racing.com/parts/38-savage-flux-xl-chassis-5mm.html)

Mihin perustat Alzan suosimisen?

Alza on tällä hetkellä mun listan alimpana välinpitämättömän työnlaadun vuoksi. Otanta on toki pieni kun yhden palikan tilasin ja työstöjälki on aika heikkoa.

Sitten kattelin tuota 5mm runkoa joka painaa 457g ja 4mm runko painaa 368g. Reilu yhdeksänkymmenen gramman säästö ja kolmen euron myös. :)

musta tuntuu että toi 4mm runko kestäs varmaan vähintään yhtä hyvin kuin HPI:n alkuperäinen(muistaakseni 2,5mm) joka on minun käytölläni edelleen suora.

Tuo HPI:n oma kitti on 3mm alumiiniumia, voisi kuvitella että on alle 300g painoinen.
Toisaalta autossa on niin paljon ruutia että siinä ei sata / kaksisataa grammaa tunnu missään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 31.07.12 - klo: 10.34
Itse suosin alza racingin 5 mm runkoa !

http://shop.alza-racing.com/parts/38-savage-flux-xl-chassis-5mm.html (http://shop.alza-racing.com/parts/38-savage-flux-xl-chassis-5mm.html)

Mihin perustat Alzan suosimisen?

Alza on tällä hetkellä mun listan alimpana välinpitämättömän työnlaadun vuoksi. Otanta on toki pieni kun yhden palikan tilasin ja työstöjälki on aika heikkoa.

Sitten kattelin tuota 5mm runkoa joka painaa 457g ja 4mm runko painaa 368g. Reilu yhdeksänkymmenen gramman säästö ja kolmen euron myös. :)

musta tuntuu että toi 4mm runko kestäs varmaan vähintään yhtä hyvin kuin HPI:n alkuperäinen(muistaakseni 2,5mm) joka on minun käytölläni edelleen suora.

Tuo HPI:n oma kitti on 3mm alumiiniumia, voisi kuvitella että on alle 300g painoinen.
Toisaalta autossa on niin paljon ruutia että siinä ei sata / kaksisataa grammaa tunnu missään.

omat osani mitkä tilasin tuolta alza racingiltä niin olivat ihan hyvin tehty ja työn laatu oli hyvä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 31.07.12 - klo: 10.38
Mulla on HPI:n XL setti. Ei lennä selälleen edes nurmikolla kun kääntyy kovissa vauheissa kun on ne pidemmät akselit. Netistä lukenu että se HPI:n GT Gigante koppa menee heti rikki (se on vaan 0.040'' lexania) Ite oon kattellu Prolinen Ford Raptor koppaa. Juutuupissa oli video missä se oli XL Fluxin päällä maalaamattomana eikä näyttäny kovin lyhyeltä/tyhmältä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 31.07.12 - klo: 22.41
Mitä sanotte tästä?????
HPI Savage Flux HP runko päivitys --> Nyt on Flux 5T.
Vanha rungon pituus oli 316mm, nyt tuli 570mm pitkä. Pituutta tuli 254mm lisää.
Konvertoin auton 1/5 skaalaan
Käytin vakioiskareita, pitäisi hommata 8x HPI:n alusia (HPI A712).

(http://i50.tinypic.com/29mlqf8.jpg)
Hyvä on nyt ajaa. Ei keuli niin helposti, sutii hyvin kun painaa kaasua pohjaan.

(http://i47.tinypic.com/1h4gpi.jpg)
Vakiorenkaat on huono ajaa asfaltilla.

(http://i48.tinypic.com/wsaekp.jpg)
Ajoin akulla 4s ja 6s Lipo. No joo, jotenkin 6s on parempi.

(http://i47.tinypic.com/ofwvf9.jpg)
Moottorin lämmöt ei tuntunut kuumalta vaikka laitoin sormen päälle.
Jos lämmöt nousee likaa vaihdan pinion ehkä 20t --> 17t.

http://www.tcscrawlers.com/TCS-Flux-5T-conversion-kit-p-17912.html (http://www.tcscrawlers.com/TCS-Flux-5T-conversion-kit-p-17912.html)
Täältä lisää tietoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 01.08.12 - klo: 00.35
Mitä sanotte tästä?????
HPI Savage Flux HP runko päivitys --> Nyt on Flux 5T.
Vanha rungon pituus oli 316mm, nyt tuli 570mm pitkä. Pituutta tuli 254mm lisää.
Konvertoin auton 1/5 skaalaan
Käytin vakioiskareita, pitäisi hommata 8x HPI:n alusia (HPI A712).

(http://i50.tinypic.com/29mlqf8.jpg)
Hyvä on nyt ajaa. Ei keuli niin helposti, sutii hyvin kun painaa kaasua pohjaan.

(http://i47.tinypic.com/1h4gpi.jpg)
Vakiorenkaat on huono ajaa asfaltilla.

(http://i48.tinypic.com/wsaekp.jpg)
Ajoin akulla 4s ja 6s Lipo. No joo, jotenkin 6s on parempi.

(http://i47.tinypic.com/ofwvf9.jpg)
Moottorin lämmöt ei tuntunut kuumalta vaikka laitoin sormen päälle.
Jos lämmöt nousee likaa vaihdan pinion ehkä 20t --> 17t.

http://www.tcscrawlers.com/TCS-Flux-5T-conversion-kit-p-17912.html (http://www.tcscrawlers.com/TCS-Flux-5T-conversion-kit-p-17912.html)
Täältä lisää tietoa.


Hyvältähän tuo näyttää !!

Mitkäs 4s akut sulla on fluxissa kuin isot? Laitatkos 2x 4s lipot rinnakkain ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 01.08.12 - klo: 06.08
No sanon että onpa pienet renkaat isossa autossa, oletkos meinannut 5T korin ostaa? nehän ei ihan halvinpia ole.
http://www.hobbylinna.com/bore-aluminum-shock-assembledsavage-p-17669.html (http://www.hobbylinna.com/bore-aluminum-shock-assembledsavage-p-17669.html) <- ja ota ennemmin nämä HPIA720 iskarit, luulisin että paremmat kuin nuo little-bore 8x p*skat, ei mee niin paljon öljyä ainakaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 01.08.12 - klo: 18.00

   Voisko joku kertoo mulle et mistä ja minkä merkkiset lipoakut ois hyvät...siis pitäs päästä testaa 6s voimaa ! Jos oon ymmärtäny oikein ni pitäs siis saada 2 x 3s lipot?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 01.08.12 - klo: 20.49

   Voisko joku kertoo mulle et mistä ja minkä merkkiset lipoakut ois hyvät...siis pitäs päästä testaa 6s voimaa ! Jos oon ymmärtäny oikein ni pitäs siis saada 2 x 3s lipot?
Kannattaa Hobbykingistä tilata. Ei maksa paljoa ja toimii. Ite oon sieltä ostanu 2 x 3s lipot ja 4 x 2s lipot, ja hyvin pelaavat!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 04.08.12 - klo: 14.43


   Voisko antaa jotain tarkennusta...siel on todella paljon vaihtoehtoi ja en tiedä mitkä sopivat! Ja eikö akkujen pidä olla kovakuorisia?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 04.08.12 - klo: 14.50


   Voisko antaa jotain tarkennusta...siel on todella paljon vaihtoehtoi ja en tiedä mitkä sopivat! Ja eikö akkujen pidä olla kovakuorisia?
Kovakuoriset 3 ässät ei kyllä noihin normikoteloihin mahdu. Eikä niitten pakko ole sellaisia olla, mulla on kaikki pehmeitä. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9515 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9515) Noi pitäis ainakin sopia, aika moni tohon kommentteihinkin kirjoittanu että käyttää niitä Savagessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: lippo - 04.08.12 - klo: 21.10
jos kisaa niin kovakuorinen. muuten ei väliä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 05.08.12 - klo: 10.14
Mitä renkaita jengi käyttää? Onko kellään Proline Mashereitä? Vois harkita parempien renkaitten ostoa. Badlanssit olisin jo ostanu, mutta ne olis aika pienet XL:llässä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 05.08.12 - klo: 15.21
Mitä renkaita jengi käyttää? Onko kellään Proline Mashereitä? Vois harkita parempien renkaitten ostoa. Badlanssit olisin jo ostanu, mutta ne olis aika pienet XL:llässä..

Täältä löytyy prolinen 40 series masher renkaat fluxista , tosi hyvät on talvella varsinkin kun ruuvasin renkaaseen 24 kpl nastoja per rengas ja nastat on ainoastaa takana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 05.08.12 - klo: 16.03
Mitä renkaita jengi käyttää? Onko kellään Proline Mashereitä? Vois harkita parempien renkaitten ostoa. Badlanssit olisin jo ostanu, mutta ne olis aika pienet XL:llässä..

Täältä löytyy prolinen 40 series masher renkaat fluxista , tosi hyvät on talvella varsinkin kun ruuvasin renkaaseen 24 kpl nastoja per rengas ja nastat on ainoastaa takana.
Oolrait, onko 3.8 vai 3.2?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 05.08.12 - klo: 16.13
Mitä renkaita jengi käyttää? Onko kellään Proline Mashereitä? Vois harkita parempien renkaitten ostoa. Badlanssit olisin jo ostanu, mutta ne olis aika pienet XL:llässä..

Täältä löytyy prolinen 40 series masher renkaat fluxista , tosi hyvät on talvella varsinkin kun ruuvasin renkaaseen 24 kpl nastoja per rengas ja nastat on ainoastaa takana.
Oolrait, onko 3.8 vai 3.2?


tälläiset ne masherit >> http://prolineracing.com/tires/masher-3.8-40-series-all-terrain-tires/ (http://prolineracing.com/tires/masher-3.8-40-series-all-terrain-tires/)


ja asvaltilla käytän näitä >> http://prolineracing.com/tires/road-rage-3.8-40-series-street-tires/ (http://prolineracing.com/tires/road-rage-3.8-40-series-street-tires/)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.08.12 - klo: 17.16
Mitäs tykkäät noista road rage renkaista? onko hyvä pito asfaltilla? meinasin hommata noi fluxiin ja truggyyn asfaltille.. tai sitten HPI phaltlinet, mutta noi road raget näyttää paremmalata ainakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 05.08.12 - klo: 17.22
Mitäs tykkäät noista road rage renkaista? onko hyvä pito asfaltilla? meinasin hommata noi fluxiin ja truggyyn asfaltille.. tai sitten HPI phaltlinet, mutta noi road raget näyttää paremmalata ainakin.

Prolinen road rage renkaissa on ihan hyvä pito asvaltilla , ja hyvinhän tuo fluxi kulkee 3s 5000 65C nanoilla sarjas  ja uudella castle creations 1717 series 1580 kv moottorilla  :laugh:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 06.08.12 - klo: 10.52
Mul on noi Phaltlinet ja minusta niissä on huono pito assulla, e-revossa ei ainakaan toiminut. Voi olla että pyöränkulmat oli säädetty asfaltille väärin.

Munkin pitäis XL-Fluxiin löytää uudet pyörät, kuinka leveitä nuo AXIAL:in 1/8 vanteet on? Surkea tuoteinfo axialin sivuilla.
Mie ajattelin noita Pro-Linen Trencher renkaita, ei niitä Trencher X:iä. Perus Trencherit on 10mm korkeammat mutta vastaavasti sitten ohuemmat. Korkeammat renkaat on isompaan savaan varmaan passelit. Mitä sanotte?
isot renkaat ois nyt haussa, mutta ei kuitenkaan 1/5 renkaita.

Ette voi tajuta kuinka paljon paremmin tuo isompi runko toimii, hehkutan sitä sitten erillisessä postissa XL kuvien kanssa.

Löytyykö Suomesta mistää koria XL:ään? Mistä vois kysellä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 06.08.12 - klo: 12.26
Löytyykö Suomesta mistää koria XL:ään? Mistä vois kysellä?
En suomesta tiedä, mutta jos ostan uuden korin niin ostan ton:  http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJUK9&P=M (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJUK9&P=M) En nyt tiiä kuinka pitkä se XL on mutta toi koppa on 505mm, eli pitäis olla tarpeeks pitkä  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 06.08.12 - klo: 14.05
Kun siinä Tork moottorissa on ne jäähy siilet, niin meneekö tää Castlen tuuletin http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYVB4&P=AO (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYVB4&P=AO) vielä siihen? Joskus 6 ässillä on moottori niin kuuma ettei pysty kauaa pitää sormea siinä päällä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 06.08.12 - klo: 17.51
Tuuletin on tarkoitettu 42mm moottoreille. Mittaa sen Torkin paksuus niitten ripojen kohdalta.
Luulen että ei nätisti istu ainakaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Julez - 13.08.12 - klo: 22.58
Hmm, kysästäämpäs täältä viisaammilta kun googletuskaan ei oikein auttanu:P elikkästä, alko 6s pommitus kiinnostamaan mutta kun ei ole 3s tai 6s akkuja niin laitoimpa sitte sarjaan 4s+2s (molemmissa sama mAh, 2s:ssä vähän korkeampi c-arvo). Auto pelas normaalisti, mutta tuntu niinku tehot ois ollu vain 2s luokkaa, ei edes keulinu asfaltilla enää. 4s akulla taas keuli jo ihan tarpeeksi, eli mikäs tuon vois aiheuttaa että tehoja katoaa kun laittaa kaks erikokosta akkua sarjaan? Jännä juttu...eikait radiota (traxxass 2238) tarvii mitenkään uudelleen konffia jos kerta kaasu/jarru/servo pelaa ihan normaalisti? Noparina Mamba Monster Max, liittiminä 6mm bulletit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 14.08.12 - klo: 10.11
Hei otappa kuva siitä sun kytkennästä. siis akkujen ja noparin johdot pitäs näkyä meille selvästi niin osais ehkä joku sanoa jos oot kytkeny väärin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Julez - 14.08.12 - klo: 10.55
Kyllä ne kytkennät on oikein, "sähköalan" insinörttejä täsä kuitenki ollaan ja vielä jopa alalla töissä, ei tuommosta kytkentää yksinkertasesti voi tehä väärin;) eihä se kärry etes liikkus jos ois "väärin sarjottanu". Ainut mikä vähä mietityttää on tuon 2s akun paljo ohuemmat virtakaapelit mitä 4s:ssä, tosin kyllähän se sulattas johot ja liittimet jos virrankesto johossa ylittyis..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 14.08.12 - klo: 11.47
Hah, tosiaan eihän se mihinkään liiku jos kytkennät on väärin, puhuin ennenkuin ajattelin.
Joo kyllä ois johdot sulanu jos ne ois liian pienet, yleensähän ne on ylimitoitettuja näissä lipoissa.
En osaa auttaa pulmaasi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Julez - 14.08.12 - klo: 12.26
Noo, sattuuha sitä:) Onkelma otti ja ratkesi kun kaivo radion manuaalin esille ja kalibroi sen uudestaan, jostain syystä vetänyt vissiin tiltit kun ensimmäistä kertaa nyt sarja-akuilla kokeilin. On muuten potkua ihan reilusti verrattuna entiseen 4s:ään, ei ajaminen silti mikään nautinto ole kun kontrolli katoaa ja keulii elläimen lailla. Kyllä 4s:nä fluxi on parraimmillaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 16.08.12 - klo: 08.40
Mikäs se on nyt sellainen 3s akku mitä olisi järkevin hinnan ja tehon puolesta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 16.08.12 - klo: 17.19
Mikäs se on nyt sellainen 3s akku mitä olisi järkevin hinnan ja tehon puolesta?


Tämmöinen >>

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19153__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19153__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kalle - 17.08.12 - klo: 20.51
Flux osaa kaupan, nopeet syä hitaat  :cool: -> http://rc10.fi/index.php?topic=69033.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=69033.0)

Jos kiinnostaa koko läjä niin sovitaan joku könttähinta..!?.. ;)

-Kalle-
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 18.08.12 - klo: 21.40
Kertokaas viisaammat kun nopari päästi savut pihalle niin mitä suosittelisitte tilalle? Autossa paikallaan Flux 5T conversion kit ja 2x3s lipoilla mennään joka on yllättävän helppo ajettava vaikka eka auto onkin :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 19.08.12 - klo: 00.20
Meikä on ollu tyytyväinen Hobbywingin 150A siniseen säätimeen. Tekee kaiken vähintään yhtä hyvin kuin vakio säädinkin.

Tuota akku asiaa vielä. Siis mullahan oli pari noita 5Ah 65-130c nanoja joista toinen hajosi hiljattain. käyttäjävirheen vuoksi.
Latauksia tuolle ehjälle 3s nanolle mikä mulla on tulee 40-60 sykliä.

Kysymys kuuluu, voinko ostaa nyt vain yhden uuden identtisen lipon tilalle? Eli käyttää uutta ja 40-60 kertaa ladattua akkua yhdessä?
Vanhemmassa akussa on silmämääräisesti tapahtunut hyvin vähän pullistumista, maheja menee suurinpiirtein saman verran kuin uutenaki ja jännitteet on myös ok.

Jeesiä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 19.08.12 - klo: 12.53
Hobbywing nopari taitaa lähtee tilaukseen mutta olen vielä kahdenvaiheilla kumman ottaisi

tälläisen http://fi.eurorc.com/product/492/hobbywing-xerun-150a-18th-scale-competition-esc (http://fi.eurorc.com/product/492/hobbywing-xerun-150a-18th-scale-competition-esc) vai tälläisen http://www.valuehobby.com/hobbywing-ezrun-150a-pro.html (http://www.valuehobby.com/hobbywing-ezrun-150a-pro.html)

Olisko toi EZRUN-150A-PRO parempi tässä tapauksessa kun auto on aikalailla 1/5 skaalassa vai onko sillä mitään merkitystä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.08.12 - klo: 08.34
Sanokaapa ystävät hyvät että mikä ihme minun autossa syö diffin pinioni ja lautasratasta?
Nyt noin puolisen vuotta käytetty savage flux hajottaa diffin pinioneita ja lautasrattaita.
Tilasin jopa niitä sintteröityjä "bullet proof" rattaita, joiden pitäisi HPI:n mainospuheiden mukaan kestää kauemmin kuin itse auto, mutta nekään ei kestä.
Etudiffi ei tunnu enää herkältä ja siinä tuntuu sellaisia pykäliä kun sitä kummastakin ulostulosta kädessään pyörittää?
Mikäs siinäkin on? Onko sisuskalut jo niin kuluneet ettei voi toimia enää oikein?
Diffejä ei ole koskaan shimmattu, tehtaan shimmauksia lukuunottamatta ne ovat olleet aina paikallaan.
Säännöllisesti öljyt vaihdettu jne.
Yksi teoria minulla itselläni on, koska etudiffi ei ole enää herkkä vaan jäykkä joutuu voimansiirto juuri tuosta diffin pinionin/lautasrattaan kohdalta koville ja siksi hampaita irtoaa kokonaisina.

Sitten jos joku vois auttaa valitseen akkuja hobbykingiltä?

Mietin tässä että mitkähän 3s akut sitä tilaisi?
Pitäisiköhän ottaa ihan tavalliset 5000mah 45c Zippyt jotka maksaa 38 taalaa kappale?
Tai sitten Nanot 5000mah 65-130c joihin tarvitsisi laittaa 19 taalaa lisää per kappale?
Toki raha ois mukava säästää mutta saankohan mä tolla 38 taalalla vastinetta rahalle jos ostan taas tuollaiset nanot?
Jotenkin tuntui ettei ne nyt niiin loistavia akkuja ole, ainakaan minun ajossa joka ei ole koko ajan mallia liipaisin pohjassa.
Missä kohtaa huomaan parhaiten noiden nanojen purkuarvon mahdin?

Kiitos sinulle avulias joka vastasit tähän, vaikea on tämä harrastus tällä tasolla. :/
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.08.12 - klo: 16.09
Itse itselleni vastaten; Syy löytyi miksi diffin pinionit ja lautaset ei kestä.

Laakerisarjaa vaihtaessani olin epähuomiossa jättänyt shimmit pois. Olivat niin likaisia niin ei niitä erottanut laakereista, kaivoin äsken shimmit laakeri laatikon pohjalta talteen.

Apu löytyi jälleen kerran foorumilta, jossain sivun 30 tienoilla puhuttiin juuri näistä shimmausongelmista ja silloin minulla välähti! :)

Akku asiassa joku vois auttaa silti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 29.08.12 - klo: 17.59
Itse itselleni vastaten; Syy löytyi miksi diffin pinionit ja lautaset ei kestä.

Laakerisarjaa vaihtaessani olin epähuomiossa jättänyt shimmit pois. Olivat niin likaisia niin ei niitä erottanut laakereista, kaivoin äsken shimmit laakeri laatikon pohjalta talteen.

Apu löytyi jälleen kerran foorumilta, jossain sivun 30 tienoilla puhuttiin juuri näistä shimmausongelmista ja silloin minulla välähti! :)

Akku asiassa joku vois auttaa silti.

Ota huomioon että diffiboksit kuluvat. Sinun tulisi shimmata nuo diffit juuri omiin bokseihisi sopiviksi eikä vaan heittää sinne jotkin shimmiprikat väliin.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.08.12 - klo: 22.29
mitenköhän tämän vois kirjoittaa ettei kuulosta kettuilulta?

Kerrotko miten ne boksit kuluu, minä en nyt näin kahden-kolmen minuutin miettimisen jälkeen vielä ymmärrä.
Ehkä pitäisi miettiä kauemmin.

Siis mikään pyörivä osahan ei boksiin vastaa, laakerin ulkokooli ei pyöri.

Ja toki shimmattiin siten että aina välillä diffiä paikalleen sovittamalla todettiin välys sopivaksi n. 0,1mm
Jätinkö liian vähän pelivaraa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hount - 30.08.12 - klo: 22.50
mitenköhän tämän vois kirjoittaa ettei kuulosta kettuilulta?

Kerrotko miten ne boksit kuluu, minä en nyt näin kahden-kolmen minuutin miettimisen jälkeen vielä ymmärrä.
Ehkä pitäisi miettiä kauemmin.

Siis mikään pyörivä osahan ei boksiin vastaa, laakerin ulkokooli ei pyöri.

Ja toki shimmattiin siten että aina välillä diffiä paikalleen sovittamalla todettiin välys sopivaksi n. 0,1mm
Jätinkö liian vähän pelivaraa?

Olet oikeassa, kuluminen on huono ilmaisu. Tarkoitin tuolla sitä että kerran shimmattu diffi voi vaatia uudelleenshimmaamista. Kerran kun pyöräyttää lautasrattaan rikki, niin diffi kampeaa itseään vähän vinoon ja laakeripesät voivat painua & hakkautua hieman uuteen muotoon.

Ja valuumuotista tulee aina vähän yksilöllistä tavaraa. Varsinkin RTR:n kohdalla olisi oikeasti syytä shimmata diffit omiin osiin sopiviksi eikä luottaa siihen mitä tehtaalta tulee. Hmph... taas voi ymmärtää väärin, siis ei sieltä muotista mitään sekundaa pääse pakettiin saaakka, vaan RTR-paketteihin vaan tupataan laittamaan kaikkiin samat shimmiprikat huomioimatta että jotkin yksilöt saattavat vaatia enemmän tai vähemmän prikkaa väliin.

Älä huoli, tunnistan kyllä kettuilun kun osuu kohdalle :) ihan asiallinen oikaisu.

 - Hount
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 01.09.12 - klo: 23.58
etutukivarren sisäpuolinen ylempi tukitappi lensi kuikkaan kun etupuskuri oli siirtynyt kiepissä pois paikaltaan. Räjäytyskuvasta jäi epäselväksi että onko tuo osa 86073 vai 86074. Toinen tappi on 62mm ja toinen 78mm. Kumpikos osa tuohon sopii?

Löytyykö vastaavaa 4mm paksuista metallitappia metritavarana mistään putiikista niin että voisi siitä sahailla sopivia tappeja?

EDIT: 4mm pultista sai helposti sahattua sopivan pitkän tapin. Taas kulkee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 08.09.12 - klo: 00.38
Aivan hyvän näköiset nuo RPM tukivarret fluxissa, luonnossa vielä paremman värinen noiden alunapojen kanssa.
Toisaalta sitten joutui luopumaan takavakaajasta. Mitä aiheutuu siitä että vain edessä on vakaaja?

(http://img16.imageshack.us/img16/6471/20120907160514.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/20120907160514.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 10.09.12 - klo: 09.36
Myykää joku mulle tuo tasauspyörästön lautasrattaan pinion, 9 hampainen.
Suomessa näitä ei ole kenelläkään varastossa(hobbylinna, sabe) vai myydäänkö jossain muuallakin hpi osia?
Kiire tarve on! jeesatkaa.

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=102692 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=102692)

tai

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=105551 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=105551)


Kiitokseksi kuvia uudesta kopasta:

(http://img18.imageshack.us/img18/8519/20120910101316.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/20120910101316.jpg/)
(http://img692.imageshack.us/img692/6383/20120910101227.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/20120910101227.jpg/)
(http://img690.imageshack.us/img690/2374/20120910101213.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/20120910101213.jpg/)
(http://img856.imageshack.us/img856/7459/20120910101201.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/20120910101201.jpg/)
(http://img213.imageshack.us/img213/7934/20120910101026.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/20120910101026.jpg/)
(http://img228.imageshack.us/img228/3470/20120910100906.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/228/20120910100906.jpg/)
(http://img94.imageshack.us/img94/9089/20120910100850.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/20120910100850.jpg/)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 11.09.12 - klo: 10.12
Myykää joku mulle tuo tasauspyörästön lautasrattaan pinion, 9 hampainen.
Suomessa näitä ei ole kenelläkään varastossa(hobbylinna, sabe) vai myydäänkö jossain muuallakin hpi osia?
Kiire tarve on! jeesatkaa.

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=102692 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=102692)

tai

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=105551 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=105551)


http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=61468&zenid=eungctovps7oq5elgscinae9o4 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=61468&zenid=eungctovps7oq5elgscinae9o4)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 11.09.12 - klo: 11.29
Tilasin jo Wheelspinmodelsilta UK:sta osapussin 105551 jossa on pelkästään rattaat, ei laakereita ja shimmejä + jotain hpi perusrasvaa tuplahinnalla.
Tein tilauksen hyvissä ajoin ma. tilauskulut tuli sillä DPD postilla 36$ mutta pääasia jos saisi tälle viikolle tosiaan kamat.
Tässä on aamu avattu hobbykingin laatikoita ja tuli taas pari kappaletta 65-130c 3s nanoja ostettua. En raskinut ostaa A-SPEC nanoja, ensi kerralla sitten.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 14.09.12 - klo: 17.12
Tuli päivitettyä parempi keulintarengas paikalleen. Traxxasin malli käy suht suoraan paikalleen alkuperäisen tilalle.

(https://dl.dropbox.com/u/26882606/traxxas_dragwheel_small.JPG)

(https://dl.dropbox.com/u/26882606/traxxas_dragwheel_small2JPG.JPG)

Tuki on säädettävää mallia, joka ihan ala-asennossa toimii Drag-wheel -tyylisesti ja pystyy hiekkakentälläkin tykittämään 6s-akuilla aika hyvin sen mitä autosta löytyy sen keulimatta yli. Ylimmässä asennossa on taas juuri sopiva sellaiseen tyylikkääseen ja hallittuun keulimiseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 20.09.12 - klo: 19.58
Kyllähän siinä poikaat niin kävi että Hount oli osittain oikeassa. Pitäisi aina kuunnella kokeneempiaan.
Eli ongelma oli se että etudiffin lautasratas ja pinioni porsi jatkuvasti.
Aluksi huomasin että shimmit puuttuivat mutta vasta parin pinionin jälkeen.
Sitten shimmattiin huolella ja silti porsii. Aloin epäilemään että uudet Trencher X renkaat ovat liian raskaat voimansiirrolle. Ne kun oli n 110-120g painavammat kuin edelliset ja ongelmat alkoivat juuri niihin aikoihin kun renkaat vaihdettiin

Tänään alumiinista ohjausta vaihtaessani huomasin diffiboksin olevan halki sisääntulon kohdalta, eipä ihme että rattaita kuluu.

fotot
(http://imageshack.us/a/img692/8524/20120920155859.jpg)

Aluohjaus by Yeah-Racing
(http://imageshack.us/a/img18/7840/20120920155828.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 20.09.12 - klo: 20.49
Kyllähän siinä poikaat niin kävi että Hount oli osittain oikeassa. Pitäisi aina kuunnella kokeneempiaan.
Eli ongelma oli se että etudiffin lautasratas ja pinioni porsi jatkuvasti.
Aluksi huomasin että shimmit puuttuivat mutta vasta parin pinionin jälkeen.
Sitten shimmattiin huolella ja silti porsii. Aloin epäilemään että uudet Trencher X renkaat ovat liian raskaat voimansiirrolle. Ne kun oli n 110-120g painavammat kuin edelliset ja ongelmat alkoivat juuri niihin aikoihin kun renkaat vaihdettiin

Tänään alumiinista ohjausta vaihtaessani huomasin diffiboksin olevan halki sisääntulon kohdalta, eipä ihme että rattaita kuluu.
Kyllähän Savage Fluxin pitäs noita renkaita kestää jos Summittikin kestää harjattomana samoja renkuloita ja kyseessä on kuitenkin ihan eri maata olevaa kalustoa. :shocked:
Siinäpä se ongelman ydin olikin eli jos diffiboksi on halki niin ei paljon shimmailut auta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 21.09.12 - klo: 12.34
Jep nimenomaan, tuonne kun ei nyt vain sattunut näkemään kun oli vielä yläosassa boksia tuo halkeama ja radiokotelo tulee siihen päälle. Pelkästään diffiä pois ottamalla ei myöskään tuota huomaa. Eli kaikki tuntui olevan kunnossa shimmauksen jälkeen. Mutta silti porsii.

Noh toivottavasti nyt joku saa tästä opit ja neuvot ettei mene 4-5 paria lautasia ja pinioneita, postikuluineen n. 30€/possaus. Yhden parin tilasin englannista pika postikuluilla 36€ en edes uskalla laskea paljonko meni rahaa mutta noin vajaa pari sataa arvioisin tämän ongelman selvittelyyn.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.09.12 - klo: 13.28
Savan koti:

(http://imageshack.us/a/img255/3543/20120922125835.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/20120922125835.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 23.09.12 - klo: 23.18
Fluxin ESC tuntuu kuolleen tai ainakin on tarpeettoman hiljainen toimiakseen. Auto hyytyi kesken ajon (30C 3s lipot, vakiopinjoni) hiekkakentällä, eikä enää nopari piippaa tai vilkuttele ledejä tai mitään muutakaan. Ei haise palaneelle, eikä mitenkään muutenkaan eroa tavallisesta. Virtakytkimestä kun kääntää, ei tapahdu yhtään mitään.

Toisilla akuilla koitin, mutta hiljaista on.

Onko mitään kikkakolmosia mikä tuota mahtaa vaivata tai miten herätellä henkiin? Tai edes vinkkejä joilla testata mikä sitä mahtaa vaivata?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: lcr - 24.09.12 - klo: 00.11
Fluxin ESC tuntuu kuolleen tai ainakin on tarpeettoman hiljainen toimiakseen. Auto hyytyi kesken ajon (30C 3s lipot, vakiopinjoni) hiekkakentällä, eikä enää nopari piippaa tai vilkuttele ledejä tai mitään muutakaan. Ei haise palaneelle, eikä mitenkään muutenkaan eroa tavallisesta. Virtakytkimestä kun kääntää, ei tapahdu yhtään mitään.

Toisilla akuilla koitin, mutta hiljaista on.

Onko mitään kikkakolmosia mikä tuota mahtaa vaivata tai miten herätellä henkiin? Tai edes vinkkejä joilla testata mikä sitä mahtaa vaivata?

Tarkista vielä virtapiuhat vaikka yleismittarilla ja katso että virtakytkimen piuhat on kunnossa ja kiinni. Jos mikään näistä ei auta eikä ulkoista vikaa näy pura noparista kaikki ylimääräinen irti ja laita piirilevyt uuniin 200-250 astetta ja 10 min. tuolla sain oman hobbywingin escin toimimaan kun poltin ensin liian isolla koneella ilman temp.cuttia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 24.09.12 - klo: 22.54
HPI Racing ilmoitti, että vaikka sijaitsen takuualueen ulkopuolella he haluavat hoitaa homman kuntoon. Se on kiva se. ESCin palautuspostituksen $16.50 joudun itse maksamaan, mutta vaikuttaa silti ihan asialliselta toiminnalta.

Laitan vielä infoa miten homma etenee, josko jollekin muullekin sama ongelma vielä ilmenee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 06.10.12 - klo: 19.10
Laitoin high speed idlerin, bajan renkaat ja lähdin tekemään pari speedrunia...Nopeudesta en tiedä, mutta noparin black box näyttää 4900wattia/~6.6HP piikeissä. Joka on about kilo per hp ja sen kyllä huomas, auto käytännössä lensi ja 200 metriä leveä kenttä meni päästä päähän, että hups vaan  :grin: Ohikulkijoiden kommenentit oli luokkaa "ei jumalauta...  :shocked:".

No mutta se siitä kivasta, ei viitti tuhota noita akkuja joten laitan normi idlerin takas.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 09.10.12 - klo: 19.31
Olipa hauska montulla vedellä hyppyjä sekä droppeja fluxilla.. damakea tuli autoon, takaiskari, takadiffi, patterikotelo ja yksi lipo meni hieman uuteen muotoon, lähinnä sen takia kun laskeutui kiven päälle :tongue:

Videokin tuli tehtyä:

HPI Savage Flux - Epic Autumn Bash (http://www.youtube.com/watch?v=ysNfqvX31oA#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 09.10.12 - klo: 20.55
damakea tuli autoon, takaiskari, takadiffi, patterikotelo ja yksi lipo meni hieman uuteen muotoon, lähinnä sen takia kun laskeutui kiven päälle :tongue:

Mahtoi olla melkonen tälli. Onneks ei ilmeisesti lipo kuitenkaan syttyny palamaan, siitä ois voinu tulla kallis kokko. Laita toki kuva damagesta  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 10.10.12 - klo: 12.53
Olipa hauska montulla vedellä hyppyjä sekä droppeja fluxilla.. damakea tuli autoon, takaiskari, takadiffi, patterikotelo ja yksi lipo meni hieman uuteen muotoon, lähinnä sen takia kun laskeutui kiven päälle :tongue:
Videokin tuli tehtyä:
HPI Savage Flux - Epic Autumn Bash (http://www.youtube.com/watch?v=ysNfqvX31oA#ws)
Vaikka elämä potkiikin päähän ja kovaa tällä hetkellä niin tämä video piristi kummasti muuten synkkää aikaa.
Todella hyvä video ja hieno musiikkivalinta!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jokke74 - 10.10.12 - klo: 18.25
Joku kyseli aiemmin akuista...
Nanotech 3S 5000mAhit ovat olleet aivan loistavia. Hintalaatusuhde on mielestäni enemmän kuin kohdillaan. Savassa niitä pääosin käyttänyt, mutta D8T kiitää 6S:llä aika vauhtia sekin. Renkaat pitää olla hyvin liimattuina. =)

Hobbywingin / Xerunin 150A on ollut mielestäni oikein hyvä sekin. Mulla D8T:ssä koko Xerunin 150A combo ja Savagessa sitten vaan säädin. Välillä tulee kyllä mieleen laittaa Savageen tuo moottorikin niin sais vähän lisää herkkyyttä. Meniskö vähemmän takadiffejä?
Anyhow, ihan hyvä hintalaatusuhde XERUN/Hobbywinksulan 1/8 combossa.

Täytyypä edelleen todeta, että Savage on kyllä kiva rassi.

Hieno video taasen!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.10.12 - klo: 20.36
Mahtoi olla melkonen tälli. Onneks ei ilmeisesti lipo kuitenkaan syttyny palamaan, siitä ois voinu tulla kallis kokko. Laita toki kuva damagesta  :wink:

Olihan se joo, onneksi lipo vain vääntyi, eikä kennoja mennyt puhki.. eipä olis kiva ollut jos olis syttynyt palamaan.

Vaikka elämä potkiikin päähän ja kovaa tällä hetkellä niin tämä video piristi kummasti muuten synkkää aikaa.
Todella hyvä video ja hieno musiikkivalinta!

Kiitti! Hienoa aina kuulla jos tykätään, tämä video oli hauska tehdä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 14.10.12 - klo: 20.23
tuli vähän savagee modattuun

LST Shock Kit HPI Savage X with X Arms 5mm
Integy Alloy Rear Hub Carrier
Integy Universal Shock Tower 
bajan iskarit taakse 

(http://imageshack.us/a/img822/8640/img2506s.jpg)

tuolla muutama kuva lisää http://imageshack.us/g/100/img2450re.jpg/ (http://imageshack.us/g/100/img2450re.jpg/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 01.11.12 - klo: 11.57
Alzalta tilasin  jykevämmän rungon savaan mallia XL 4mm:

http://img19.imageshack.us/img19/8746/20121031210053.jpg (http://img19.imageshack.us/img19/8746/20121031210053.jpg)

Koska vanhalle hpi orkkis xl 3mm rungolle kävi näin:

http://img96.imageshack.us/img96/9780/20121031224119.jpg (http://img96.imageshack.us/img96/9780/20121031224119.jpg)

Miks nää aiheet ei nouse enää tonne sähköautot puolelle kun postaa? nythän nää on piilossa täällä.
Voi olla että olen tyhmä ja en ymmärrä muutoksen funktiota mutta on tämä aika pyllystä nyt..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 01.11.12 - klo: 16.50
Alzalta tilasin  jykevämmän rungon savaan mallia XL 4mm:

http://img19.imageshack.us/img19/8746/20121031210053.jpg (http://img19.imageshack.us/img19/8746/20121031210053.jpg)

Koska vanhalle hpi orkkis xl 3mm rungolle kävi näin:

http://img96.imageshack.us/img96/9780/20121031224119.jpg (http://img96.imageshack.us/img96/9780/20121031224119.jpg)

Herranjumala, mitä sää oot tehy tolla autolla kun on noin menny?  :grin: Nyt alkaa itteäkin pelottaa kun on samat TVP:eet..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gti1 - 01.11.12 - klo: 19.20
Moro. onko tässä topikissa kenelläkään tietoa tuosta e-savagesta? käykö siihen tämän mallin osat suoraan? vai onko näillä autoilla hirveästi eroja vertailtaessa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 01.11.12 - klo: 20.36
Moro. onko tässä topikissa kenelläkään tietoa tuosta e-savagesta? käykö siihen tämän mallin osat suoraan? vai onko näillä autoilla hirveästi eroja vertailtaessa?
Autot on ihan eri autoja, eri kokoisia ja eri osat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: gti1 - 01.11.12 - klo: 20.56
kiitoksia tiedosta. mitenkäs helposti tuosta polttis savagesta saa tehtyä sähkö version?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 02.11.12 - klo: 16.24
kiitoksia tiedosta. mitenkäs helposti tuosta polttis savagesta saa tehtyä sähkö version?
Tämmössellä http://www.hobbylinna.com/savage-flux-conversion-savage-p-24323.html (http://www.hobbylinna.com/savage-flux-conversion-savage-p-24323.html) setillä (+ moottori ja nopari) tulee nitro savasta sähkönen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 02.11.12 - klo: 22.43
Alzalta tilasin  jykevämmän rungon savaan mallia XL 4mm:

http://img19.imageshack.us/img19/8746/20121031210053.jpg (http://img19.imageshack.us/img19/8746/20121031210053.jpg)

Koska vanhalle hpi orkkis xl 3mm rungolle kävi näin:

http://img96.imageshack.us/img96/9780/20121031224119.jpg (http://img96.imageshack.us/img96/9780/20121031224119.jpg)

Herranjumala, mitä sää oot tehy tolla autolla kun on noin menny?  :grin: Nyt alkaa itteäkin pelottaa kun on samat TVP:eet..

Öö, mittasin gps:llä huppunopeutta uusilla 6s 65-130 nanoilla, no tottakai se riistäytyi liipasin pohjassa lapasesta. Teki tuttavuutta parin koivun ja liikennevalotolpan(ei puu vaan teräs) kanssa.
Älyttömät g-voimat ollu. Mitä lie kulkee 6s:llä vakio välityksillä ja isoilla renkailla? min 80km/h?
Anyhow nyt on vajaalla parilla sadalla tilattu osaa ja auton saa kohta alkaa kasaamaan.
Puhelin(galaxy SII) on vielä huollossa, ei taida takuuseen mennä, että siitä vielä ootellaan laskua niin sit tietää mitä se mälli tuli maksamaan..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 03.11.12 - klo: 10.25
Öö, mittasin gps:llä huppunopeutta uusilla 6s 65-130 nanoilla, no tottakai se riistäytyi liipasin pohjassa lapasesta. Teki tuttavuutta parin koivun ja liikennevalotolpan(ei puu vaan teräs) kanssa.
Älyttömät g-voimat ollu. Mitä lie kulkee 6s:llä vakio välityksillä ja isoilla renkailla? min 80km/h?
Anyhow nyt on vajaalla parilla sadalla tilattu osaa ja auton saa kohta alkaa kasaamaan.
Puhelin(galaxy SII) on vielä huollossa, ei taida takuuseen mennä, että siitä vielä ootellaan laskua niin sit tietää mitä se mälli tuli maksamaan..
Parilla sadalla? Otan osaa  :sad: Savage painaa sen verran että tommosissa nopeuksissa ku vetää johonkin.. huhhuh  :laugh: Ite juuri pari päivää sitten sain paketin Towerhobbiesilta joka sisälsi: 4 Trencherii (Ei X), Pro-Line Ford F-650 koppa (sopii täydellisesti XL:ään), Integyn 17mm hexit Savageen, ja se pienin pullo Fasmaskia. Nyt on jo Trencherit alla ja koppaan vedetty 2 kerrosta maskia, tänään vedän loput mitä pullosta lähtee :grin: Hobbylinnasta tilasin mustaa, magentaa ja valkosta maaleiks. Laitan sitten kuvia kun oon saanu korin maalailtua..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 03.11.12 - klo: 13.26
Mulla oli kans suunnitelmissa ostaa ne non-X Trencherit, tuli sitten noi X-mallit uusina käytettyinä 90€:llä vastaan niin otin ne. Kelailin että toi non-X trencher vois olla xl savassa näyttävämpi koska on korkeampi.
Kulutuspintaa trentsuissa kyllä on. :)

Nyt näyttää auto melkoiselta tilkkutäkiltä, alumiinia on: purplea, kirkasta ja gun metallia. :)
+ RPM:n siniset taka-alatukivarret = aivan kauheen näkönen kasa p.

Ostin sen jäähdytysrivallisen HD motorplaten, nitromallin vastaava alle 30USD, tämä fluxiin käypä HPI102359 motorplate oli lähtöhinnaltaan hobbylinnassa 75e!! no en mä siitä läheskään tuota maksanut, ihan hyvä lisä kun 6s:llä moottori kuumuu tosi paljon. Nyt kestää pitempään luukuttaa mutta vissiin täytyy myös pitempään jäähdytellä jos lämmöt nousee kriittisiksi, koska massaa johon lämpö siirtyy ja sitoutuu on enemmän, toisaalta noi jäähdytysrivat ei ehkä anna lämpöjen nousta kriittisiksi kunhan pitää kiesin liikkeellä. en tiedä, en ole termodynamiikan asiantuntija. :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 03.11.12 - klo: 18.59
Kelailin että toi non-X trencher vois olla xl savassa näyttävämpi koska on korkeampi.
Kulutuspintaa trentsuissa kyllä on. :)
Onks noi mun non-X:ät muka korkeemmat?  :shocked: Ostin noi normit vaan sen takia ettei ylikuumentuis moottori.. Niin ja tänään sain vanhan rikki menneen Blur-noparin tuulettimesta tehtyyn moottorille tuulettimen, paljon siitä ei talvella apua kyllä ole ku on muutenkin niin kylmä  :laugh: Niin ja siinä tuulettimessa luki: DC 5V ja 0.14 A. Laiotin kiinni 9V patteriin ja laitoin pienen On/Off kytkimen niin hyvin toimi, mutta kun siinä lukee 5V niin onkos tuo 9V liikaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 04.11.12 - klo: 14.44
perus trentsut:
Height:       6.89" (175mm)
Width:       3.43" (87mm)

X-trentsut:
Height:       6.50" (165mm)
Width:       4.15" (105mm)

Eli huomattavasti korkeammat, mutta vastaavasti sitten kapeammat, pidon kustannuksella? entiedä.

Joo kyllähän se tuuletin nyt pyörii lähes tuplavauhtia siitä mihin se on speksattu, ei varmaan hätää ole, kestoikä alenee mutta kestää sen minkä kestää.
Ota noparin BEC:iltä virta mikäli olet huolissaan siitä tuulettimen kestosta. BEC antaa sen 6V.

Tässäpä sunnuntain ratoksi pari fotoa mun tilkkutäkistä:

On se upeaa työtä:
(http://imageshack.us/a/img826/8746/20121031210053.jpg)

Uusi jäähdyttävä 10mm motorplate:
(http://imageshack.us/a/img805/5153/20121103145013.jpg)

Nyt se on uusia iskareita vailla vain, aika nopeasti kuoleentui nuo jouset vanhoista, puolessa vuodessa meni ihan huonoksi. Melkoinen tilkkutäkki on, vähän vaikka minkä väristä alua ja tukareita.
(http://imageshack.us/a/img560/1929/20121103145751.jpg)

Enjoy your aluminium porno! :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 15.11.12 - klo: 19.32
perus trentsut:
Height:       6.89" (175mm)
Width:       3.43" (87mm)

X-trentsut:
Height:       6.50" (165mm)
Width:       4.15" (105mm)

Eli huomattavasti korkeammat, mutta vastaavasti sitten kapeammat, pidon kustannuksella? entiedä.

Joo kyllähän se tuuletin nyt pyörii lähes tuplavauhtia siitä mihin se on speksattu, ei varmaan hätää ole, kestoikä alenee mutta kestää sen minkä kestää.
Ota noparin BEC:iltä virta mikäli olet huolissaan siitä tuulettimen kestosta. BEC antaa sen 6V.

Tässäpä sunnuntain ratoksi pari fotoa mun tilkkutäkistä:

On se upeaa työtä:
(http://imageshack.us/a/img826/8746/20121031210053.jpg)

Uusi jäähdyttävä 10mm motorplate:
(http://imageshack.us/a/img805/5153/20121103145013.jpg)

Nyt se on uusia iskareita vailla vain, aika nopeasti kuoleentui nuo jouset vanhoista, puolessa vuodessa meni ihan huonoksi. Melkoinen tilkkutäkki on, vähän vaikka minkä väristä alua ja tukareita.
(http://imageshack.us/a/img560/1929/20121103145751.jpg)

Enjoy your aluminium porno! :D

Mikäs moottori sulla on autossa kiinni ?

bling bling meininkiä parhaimmillaan  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 16.11.12 - klo: 18.00
Se on tuo Castlen oma 1515 mallin moottori, 2200kv.

En tiedä blingistä PARHAIMMILLAAN, mutta onpa tuota alumiinia laitettu ja paljon rahaa kiinni autossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 21.11.12 - klo: 23.32
HPI Racing ilmoitti, että vaikka sijaitsen takuualueen ulkopuolella he haluavat hoitaa homman kuntoon. Se on kiva se. ESCin palautuspostituksen $16.50 joudun itse maksamaan, mutta vaikuttaa silti ihan asialliselta toiminnalta.

Laitan vielä infoa miten homma etenee, josko jollekin muullekin sama ongelma vielä ilmenee.

Tänään tipahti postiin uusi ESC. Rikkihän se entinen oli. Hyvin hoitui takuun towerista ostetulle fluxille jenkkien kautta. Loppuhinnaksi tuli tuo $16.50 postikuluja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.11.12 - klo: 11.02
Hei, kiva homma Jali.

On muuten hyötyäkin tuosta jäähdyttävästä HD motorplatesta, noin kymmenisen astetta tippui moottorin ulkokuoren lämpötila(mitattu spektrum telemetrialla) ellei enemmänkin, en muista kuinka korkeita lämpöjä piti ennen mutta vastikään kun kävin ajelemassa ei tarvinnut kertaakaan pysähtyä jäähdyttämään moottoria mikä kuumeni ennen 6s 5000mAh:lla tosi kuumaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 24.11.12 - klo: 13.20
No spank-my-ass-and-call-me-charlie...eihän tän nyt näin pitänyt mennä  :shocked:

Ensimmäinen koeajo fluxilla uuden ESC:n kanssa pääty hammastuksen joukkopakoon. Tuo lienee  gearbox ja sen idler gearit, jos tulkitsin manuaalia oikein.

(https://dl.dropbox.com/u/26882606/gearbox_poks_small.JPG)

(https://dl.dropbox.com/u/26882606/alaratas_small.JPG)

Yllättävän paljon tässäkin tuntuu pientä askarreltavaa olevan noiden rattaiden kanssa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 24.11.12 - klo: 13.40
Joo, noi kaksi ratasta on kyllä ehdottomasti heikoin lenkkin voimansiirrossa. Suuresti ihmettelen, että kukaan ei ole virallisesti tehnyt kestävämpiä rattaita tonne vaihdelootan sisälle, saatika keskidiffiä. Varmasti riittäisi kysyntää.

Itse olen etsiskellyt tietoa, josko 5sc super fluxin keskiloota käy heittämällä savageen, manuaalin perusteella voisi käydäkkin. Sielähän on sisällä siis diffi, joka varmasti auttaisi tuohon ongelmaan, mutta valittavasti ko. lootaa ei saa kokonaisuutena ja palasina tilaaminenkaan ei onnistu, koska yhtä tiettyä osaa (106283) ei ole saatavilla mistään  :huh:

Onneksi nuo rattaat ovat halpoja ja eivätkä nyt niiiin usein hajoa. Seuraavaksi voisi huvikseen koittaa karkaista niitä itse ja katsoa vaikuttaako mitenkään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 24.11.12 - klo: 23.30
Halpoja nuo tosiaan näytti olevan, $5.99 kappale. Otin kaksi kumpaakin, niin onpahan sitten ensi kerralle uudet heti tilalle. Eiköhän nuo 6s-lipot syö nuo uudetkin ennen pitkää.

Manuaalin räjäytyskuva ei oikein selventänyt, että saako tuon alimman rattaan ujutettua pois paikoiltaan ja vaihdettua irroittamatta koko laatikkoa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 24.11.12 - klo: 23.53
Ei sitä taida saada vaihdettua ilman, että irrottaa ja purkaa koko laatikon. Itse olen samalla aina käyttänyt tilaisuuden hyväksi ja tarkistanut/vaihtanut laakerit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 25.11.12 - klo: 14.33
Joo, noi kaksi ratasta on kyllä ehdottomasti heikoin lenkkin voimansiirrossa. Suuresti ihmettelen, että kukaan ei ole virallisesti tehnyt kestävämpiä rattaita tonne vaihdelootan sisälle, saatika keskidiffiä. Varmasti riittäisi kysyntää.

Itse olen etsiskellyt tietoa, josko 5sc super fluxin keskiloota käy heittämällä savageen, manuaalin perusteella voisi käydäkkin. Sielähän on sisällä siis diffi, joka varmasti auttaisi tuohon ongelmaan, mutta valittavasti ko. lootaa ei saa kokonaisuutena ja palasina tilaaminenkaan ei onnistu, koska yhtä tiettyä osaa (106283) ei ole saatavilla mistään  :huh:

Onneksi nuo rattaat ovat halpoja ja eivätkä nyt niiiin usein hajoa. Seuraavaksi voisi huvikseen koittaa karkaista niitä itse ja katsoa vaikuttaako mitenkään.

Mulla on noi pysynyt ehjänä, ainakin toistaiseksi. Lootasta tosin on shimmattu välykset pois.
Noi 5SC:n rattaathan ovat kestävämmät, hiukan eri välityksellä tosin.

Samaa SC5 keskidiffiä olen katsonut, ekä lopuiks kovin montaa osaa tarttis siitä konversiota varten, mutta toi puuttuva osa tosiaan vähän jarruttaa asiaa. Samoin diffiin tuleva ratas on vähän tyyriin oloinen. Joutuu siis odottamaan että ebay purkajat rupee noita autoja myymään osina. Saattaa tosin kysyntää olla vaihdelaatikoilla aika paljon :D

http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=96618 (http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=96618)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 29.11.12 - klo: 20.22
Ei taas menny niin kuin piti.

Vossen muoviset dffikupit ei olekaa ihan plug 'n' play.
Tasauspyörästön rattaat hirttää yhdellä tiivisteillä ja yksillä shimmeilä kiinni, joten se tarvii tuplat tiivisteet ison rattaan alle, joka taas johtaa siihen että kaikki shimmit jää laakereiden alta pois, jotta tasauspyörästö mahtuu koteloonsa (ai siis mahtuisi ellei iso ratas ottaisi kiinni koteloon, pientä vuolentaa niin taas mahtuu). No tämän taas johtaa siihen että pinjonin ja ison rattaan välys on liian suuri. Kahdella shimmillä ison rattaan puolella laakerin alla olisi sopiva vetopyörästön välystä ajatellen.

Laittaisin alukupit takaisin, mutta en jukolauta laita niitä honteloita laakereita enää tuohon. Pitää miettiä mitä tehdä...

e: Niin juu, vorzan diffiin ei tule tasauspyörästön isojen rattaiden alle niitä 0,2mm shimmilevyjä kuten savagen alumiinikuppiin. Ne siis pois ja pitäisi pelata. Toisaalta vähän arveluttaa O-renkaiden kestävyys kun niiden rattaiden pohja ei ole tasainen. Vaihtoehtona siis hioa rattaista 0,2mm pois ja laitta shimmit väliin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 08.12.12 - klo: 13.49
Tuosta laatikon hampaiden karkaamis kuvasta, ettekö laita rasvoja ollenkaan noihin laatikoihin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 08.12.12 - klo: 15.32
Tuosta laatikon hampaiden karkaamis kuvasta, ettekö laita rasvoja ollenkaan noihin laatikoihin?

Ei kannata laittaa, hienoa hiekkaa vaan kertyy sisään ja toimii öljyn kanssa hiomatahnana varsin tehokkaasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 09.12.12 - klo: 01.14
Mistä tonne lootaan hiekkaa pääsee, tiivistää silikonilla saumat... kyllä mä ooon aina laittanu jotain liukasta noihin. Jos ei muuta niin PTFE kuivavoitelu ainetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 10.12.12 - klo: 01.54
Tosiaan hiekkapölyä sinne lootaan pääse kesällä varsinkin. Mä en ole rattaisiin koskaan rasvoja laittanut ja hyvin toimii kuivana.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 10.12.12 - klo: 23.16
Itseäkin hieman ihmetytti kuivat lootakuvat. Itsekkin tullu buggeissa kylläkin käytettynä aina ihan kunnon määrää yleensä vaseliinia diffikoteloissa ja aikoinaan myös keskilootissa. Itellä ainakaan vielä Hobao Hyper 8.5 oo mitään kulumisia rattaissa näyttänyt vaikka takana jo yli 200akullista 6s rääkkiä. Kaverilla kuivana pyöri jokusen vuoden tollanen ja kyll siel selvää kulumaa oli jo esim. pinjoni rattaalla vai mikä lieneekään viralliselta nimeltään :) Eikä tuossa omassa autossa yleensä oo ollut edes mitään silikooni tiivisteitä välissä.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 11.12.12 - klo: 07.20
Sinne mittään laiteta piste.
ps Jalim, mulla hajos ironisesti samoihin aikoihin ihan samalla lailla rattaat kuin sinulla, nyt on taas nuo kevennetyt paikallaan tällä kertaa huolellisesti shimmattuna, olen hajottanut jo kertaalleen kevennetyt ja vakiot.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kojo - 11.12.12 - klo: 19.06
Sinne mittään laiteta piste.
ps Jalim, mulla hajos ironisesti samoihin aikoihin ihan samalla lailla rattaat kuin sinulla, nyt on taas nuo kevennetyt paikallaan tällä kertaa huolellisesti shimmattuna, olen hajottanut jo kertaalleen kevennetyt ja vakiot.

- Ehdottomuus on elinehtomme-
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 11.12.12 - klo: 19.28
Noh johan olette kuivaa porukkaaa   :D
Mä ooon noissa rossareissa pistäny aina diffikotelon ja pohjalevyn väliin silikoni sauman ja rasvat sisään ja diffi kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 11.12.12 - klo: 21.44
Ei hätää!
Minä ole laittanut myös öljyä. Laitoin peräöljyä täyssynteettinen 75-90W.
Laitoin neula ruiskulla 6ml, loput tuli ulos pikku hiljaa.
Olen ajannut ainakin yli 50akkua.  :roll:
Hyvin on kestänyt. Rattaat ovat vielä alkuperäiset. Varaosat ovat kuitenkin valmiina esim HD drive gear, ym.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 17.12.12 - klo: 23.23
Manuaalista ei löytynyt kuin räjäytyskuva, joten mitenkä tuon vaihdelootan saa tuolta välistä helpoiten pois, jotta saa idler gearin vaihdettua?

Ruuvit availin ja vetarikupit irroitin kummastakin päästä. Laatikko kyllä liikkuu, mutta on nalkissa runkopalkkien ja vetareiden välissä. Eikä vetaritkaan mahdu liukumaan kupeista pois että saisi lisätilaa.

Onkos tuossa nyt jotain erityistä mitä pitää irroittaa ennen kuin saa lootan ujutettua pois tuolta välistä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 17.12.12 - klo: 23.43
nyt passaa ajella talvellakin  :azn:

(http://s6.postimage.org/3ngjmol71/SAM_0362.jpg) (http://postimage.org/image/3ngjmol71/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 18.12.12 - klo: 12.33
Hupsistakeikkaa, Fluxin alkuperäisestä moottorista tuli käyttötunnit täyteen,

(https://dl.dropbox.com/u/23020326/motti.JPG)

Kuinkas on, käykö tuohon Castlen osat? http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_580/products_id/216272/n/Castle-Creations-Motor-Repair-Kit-1515-2200kV (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_580/products_id/216272/n/Castle-Creations-Motor-Repair-Kit-1515-2200kV)

ei raaskisi uutta moottoria ostaa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 18.12.12 - klo: 15.38
Kuinkas on, käykö tuohon Castlen osat? http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_580/products_id/216272/n/Castle-Creations-Motor-Repair-Kit-1515-2200kV (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_580/products_id/216272/n/Castle-Creations-Motor-Repair-Kit-1515-2200kV)

ei raaskisi uutta moottoria ostaa..
Kyllä se pitäs siihen mennä, sama moottorihan se on kuin Castlen 2200Kv motti, eri kuorilla vaan. Kyllä ittee harmittaa nii pirusti ku edellisessä Fluxissa meni moottori samalla lailla, ja heitin pois ja ostin uuden.. Olis siinä säästäny joku 50-60e  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 18.12.12 - klo: 16.09
uusi moottori jo tilauksessa, mutta pidän tuon vanhan moottorin rungon, josko nuo repairkitin tilais syssymmällä, sen verran fluxin rojua nurkissa että saa kohta vara-auton kasattua.

Tuo varsinainen mörkö on kasvateltu xl-kokoon, mutta toisesta voisi tehdä ihan vakion ja ajella vain kiltisti neljällä kennolla :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 18.12.12 - klo: 17.09
uusi moottori jo tilauksessa, mutta pidän tuon vanhan moottorin rungon, josko nuo repairkitin tilais syssymmällä, sen verran fluxin rojua nurkissa että saa kohta vara-auton kasattua.

Tuo varsinainen mörkö on kasvateltu xl-kokoon, mutta toisesta voisi tehdä ihan vakion ja ajella vain kiltisti neljällä kennolla :)

Ei se paljoa vetele 4s.6s on ihan sopivasti tehoja..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: andy98 - 18.12.12 - klo: 18.14
Kokemusta itselläs 4/6 ässillä kyseisessä autossa?
Kyllä se 4s kulkee iha tarpeeks.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 18.12.12 - klo: 18.21
Kokemusta itselläs 4/6 ässillä kyseisessä autossa?
Kyllä se 4s kulkee iha tarpeeks.


Kyllä on.omistin kyseisen auton reilun puol vuotta ainaki...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 18.12.12 - klo: 18.31
Olen ajanut vakio fluxilla 4S/6S, jälkimmäinen on XL -kokoiselle ajettavampi, ei ole jatkuvasti selällään, en ole XL-möhköllä tosin kokeillut 4S.
Toisaalta enempi potkua, isommat renkaat jne.. voimaa ja massaa taas sen verran joku paikka korkkaa varmasti muutaman akun kuluttua. Sen verran oppinut että 6S setupilla ei ole asiaa asfaltille...

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 18.12.12 - klo: 21.51
Olen ajanut vakio fluxilla 4S/6S, jälkimmäinen on XL -kokoiselle ajettavampi, ei ole jatkuvasti selällään, en ole XL-möhköllä tosin kokeillut 4S.
Toisaalta enempi potkua, isommat renkaat jne.. voimaa ja massaa taas sen verran joku paikka korkkaa varmasti muutaman akun kuluttua. Sen verran oppinut että 6S setupilla ei ole asiaa asfaltille...

Itelläkin oli fast lane xl rungolla.oli kyllä parempi ajaa 6s sillä rungolla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 22.12.12 - klo: 21.14
On kyllä hauska vedellä laparenkailla tossa pihalla, XL ottaa vähän jopa keulaa 4S:illä! Noi Integyn Hex Hubit on aika hyvät; renkaitten hex kolo ei enää pyöristy (Ei tarvii edes lukitetta laittaa), mutta aina joskus ne Hubit itessään tippuu kun se hubia kiinni pitävä ''mutteri'' tai mikälie lähtee irti. Mutta jos kunnolla laittaa sinistä lukitetta niin kyllä nekin saa pysymään. Mutta se metalli/metalliseos mistä ne tehään on... Noh, Integyn laatua taas..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 30.12.12 - klo: 16.37
Tilasin Saben alesta autoon uuden rengassarjan, eri parit pro-line Mulchereita, vanhoja kunnon Mulchereita olen himoinnut kokeiltavaksi jo vuosia. On muuten parempi pito lumella kuin Trencher-x:llä tai vähän kuluneilla Badlandseilla. Varsinkin sivuttaispito on aivan mahtava, auto kääntyy hyvin.
Takanakit on siis 40 sarjaa ja edessä olevat renkaat on traxxas style bead jotka on nelikymppistä myös vähän ohuemmat. Hauskan näköinen auto nyt. :)

(http://imageshack.us/a/img32/7587/20121227124826.jpg)

(http://imageshack.us/a/img221/6084/20121230162350.jpg)

(http://imageshack.us/a/img210/3467/20121227135235.jpg)

(http://imageshack.us/a/img715/958/20121227135612.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.12.12 - klo: 16.53
Oli joskus itsellä revossa noi maxx mulcherit ja pitoa oli kyllä todella hyvin, en ymmärrä miksi mulchereiden valmistus lopetettiin, parhaita renkaita hiekalle, nurmikolle, ja lumelle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ricce - 30.12.12 - klo: 17.27
hyvä idea tuo "roiskeläppä", toimiiko hyvin? Kohta saa Mehukatti -pönttö puukkoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 31.12.12 - klo: 06.52
Kyllä se estää pahimman lumen menon noparille, kannattaa leikata sitten tosi tarkasti kopan muotoja myötäillen. Pääsee reunoilta muuten pientä hilemäistä lunta sisään ja muodostaa vesikalvoa lämpimän noparin päälle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 31.12.12 - klo: 10.34
Tahi sit vaan tilkitsee noparin upotusvesitiiviiksi, niin voi surutta kurvailla normaalit ajot?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 31.12.12 - klo: 20.10
Kauanko jesi menis jos laitan nopan tuleen sulle postilla niin tilkitset sen?
ku kiinnostas just huoletta kurvailla.
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 31.12.12 - klo: 20.14
Ei se työnä ole kun vartin tms homma.

Ja itseasiassa monsterille on step by step ohjekkin tuubissa.
Voin kaivaa kun eksyn koneen ääreen taas.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 31.12.12 - klo: 23.02
Nonii.

Tarvittavat ainekset:
http://store.autovisionfinland.com/plasti-dip-nestemainen-teippi-sahkon-eristykseen-musta-118ml-p-3217.html#.UOGbLnc8Ncb (http://store.autovisionfinland.com/plasti-dip-nestemainen-teippi-sahkon-eristykseen-musta-118ml-p-3217.html#.UOGbLnc8Ncb)

Jos säätimessä on ledejä, niin ne petsaa läpinäkyvällä silikoonilla, niin säilyvät luettavissa.


Howto:
How to waterproof your ESC/ Mamba Monster (http://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk#)


Tuo nestesähköteippi on poistettavissa ilman työkaluja ja nyhtämistä, vetää pois tarvittaessa kuin kuoren hookoon sinisen päältä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 07.01.13 - klo: 17.49
Voisko joku olla ystävällinen ja myydä mulle diffiboksin tai pelkästään sen kehdon johon diffi tulee?
Hobbylinnasta loppu ja ei kerpele tätä odottamista kestä kukaan.
Maksan listahinnan ja postikulut, ottakaa yhteyttä yksityisviestillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 07.01.13 - klo: 17.57
Wink:
Mun tarvis tilata jostain uus slippery pikkusavaan, liquidistä tilattu jouluna, mutta tuskin heti tarvii odottaa saapuvaksi..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 07.01.13 - klo: 19.05
Alkaa olemaan selviö, että tuollainen fluxi lähtee mulla tilaukseen tässä kevään aikana. Joku vuosi sitten tuli harrastus aloitettua e-maxxilla mutta seoli ihan p**** kestämään yhtikäs mitään (ainakaan mun ajossa). Myin auton harmistuksissa ja silloin piti ostaa jo fluxi mutta rahat sitten 'katosivat' johonkin.

Nyt tarttis hieman jeesiä. Ois neebaosiollekkin voinut laittaa mutta laitan tänne. Olen lueskellut kyllä ketjua mutta pitäs saada hieman koontia asioista.

Ajo tulee olemaan maaseudulla bashausta, soramontulla/pihalla/sorateillä jne. 4 tai 6s lipoilla, entiedä vielä kummat hankin.

-Mitkä osat kannattaa ihan suosiolla ostaa varaosiksi heti samalla kun ko. pirssi.
-http://www.modelsport.co.uk/core-rc-uac50-charger-12v-110-240v-6a/rc-car-products/365880 oisko toi laturi ihan ok? Oisko halvemmalla vastaavaa/parempaa hintalaatusuhteeltaan. En paljoa tuon yli haluaisi laturista maksaa.
-Mitä muuta tarvitset huomionarvoista samantien.

Modelsportsista aattelin fluxin tilata ja mahdolliset osat kun sieltä saa noi alvit pois ni tulee halvaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.01.13 - klo: 19.12
Modelsportsista aattelin fluxin tilata ja mahdolliset osat kun sieltä saa noi alvit pois ni tulee halvaksi.
Kannattaa kuitenkin ehkä kysästä Hobbylinnasta tarjous,todennäköisesti saat hinnasta enemmän tai vähemmän pois.Tällä kurssilla kuitenkin jo pelkkä auto ilman postikuluja Modelsportista 614€.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 07.01.13 - klo: 19.32
Modelsportsista aattelin fluxin tilata ja mahdolliset osat kun sieltä saa noi alvit pois ni tulee halvaksi.
Kannattaa kuitenkin ehkä kysästä Hobbylinnasta tarjous,todennäköisesti saat hinnasta enemmän tai vähemmän pois.Tällä kurssilla kuitenkin jo pelkkä auto ilman postikuluja Modelsportista 614€.

Ja tuosta pois ALV joka on briteissä 20% eli hinnaksi jää 512e ilman postareita.
Ne tosiaan vähentävät alvin jos on itsellä Y-tunnus ja sen ilmoittaa heille. Standardi tapa tehdä kauppaa Euroopassa yritysten välillä on jättää alv pois. Suomessa sitä kierrätetään myös yritysten välisessä kaupassa.
Ja kyllä olen kysynyt, että tuon saa pois ko. hinnasta ja sai aikanaan E-maxxistakin kun samasta puljusta tilasin.
Toki hobbylinnasta voi kysäistä mutta tää Suomen alv politiikka pakoittanee heidän hintansa huomattavasti tuosta ylös.

Hieman offtopikkia mutta olkoot :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 07.01.13 - klo: 20.01
Modelsportsista aattelin fluxin tilata ja mahdolliset osat kun sieltä saa noi alvit pois ni tulee halvaksi.
Kannattaa kuitenkin ehkä kysästä Hobbylinnasta tarjous,todennäköisesti saat hinnasta enemmän tai vähemmän pois.Tällä kurssilla kuitenkin jo pelkkä auto ilman postikuluja Modelsportista 614€.
Ja tuosta pois ALV joka on briteissä 20% eli hinnaksi jää 512e ilman postareita.
Ne tosiaan vähentävät alvin jos on itsellä Y-tunnus ja sen ilmoittaa heille. Standardi tapa tehdä kauppaa Euroopassa yritysten välillä on jättää alv pois. Suomessa sitä kierrätetään myös yritysten välisessä kaupassa.
Ja kyllä olen kysynyt, että tuon saa pois ko. hinnasta ja sai aikanaan E-maxxistakin kun samasta puljusta tilasin.
Toki hobbylinnasta voi kysäistä mutta tää Suomen alv politiikka pakoittanee heidän hintansa huomattavasti tuosta ylös.
Hieman offtopikkia mutta olkoot :)
Jaahas,uutta mulle tuollainen kuvio mutta jos noin on niin sitten on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Raisu - 07.01.13 - klo: 21.26
Yhteisökauppa on tavaroiden myyntiä ja hankintaa EU-maiden välillä

EU-maiden välillä tapahtuvaa alv-velvollisten välistä tavaroiden myyntiä ja hankintaa kutsutaan yhteisökaupaksi. Tavaran myynti toiselle yritykselle on yhteisökaupassa yleensä verotonta. Verottomuuden edellytyksenä on, että tavara kuljetetaan Suomesta toiseen EU-maahan ja ostaja on arvonlisäverovelvollinen muussa EU-maassa kuin Suomessa.

Yhteisökaupan tiedot on ilmoitettava kausiveroilmoituksella ja arvonlisäveron yhteenvetoilmoituksella.

Tuo lainattu verottajan sivuilta:
http://www.vero.fi/fi-FI/Yritys_ja_yhteisoasiakkaat/Avoin_yhtio_ja_kommandiittiyhtio/Arvonlisaverotus/Ulkomaankaupan_arvonlisaverotus(10744) (http://www.vero.fi/fi-FI/Yritys_ja_yhteisoasiakkaat/Avoin_yhtio_ja_kommandiittiyhtio/Arvonlisaverotus/Ulkomaankaupan_arvonlisaverotus(10744))
Mitäs kirjanpitäjä mahtais tälläisiin ostoihin sanoa jos vielä firman tililtä ostelisi, kai savagekin menisi vaikka kaapelinveto koneena kun oikein selittäisi...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 10.01.13 - klo: 17.59
Wink:
Mun tarvis tilata jostain uus slippery pikkusavaan, liquidistä tilattu jouluna, mutta tuskin heti tarvii odottaa saapuvaksi..

Semi ot, 8pvä tilasin ja tänää ennen puolta päivää postipate soitteli paketin kanssa, ei paha, ei paha.
www.wheelspinmodels.co.uk (http://www.wheelspinmodels.co.uk)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 22.01.13 - klo: 11.01
Flux lähti tilaukseen.

Kyllä tuo yhteisökauppa vaan pelaa modelsport.co.uk:ssa. Onse niin kivaa kun saa alvin pois heti tilatessa. Pienissä ostoksissa nyt kannata alkaa kikkailemaan ja pyytää erikseen sitä vähennystä ja sittenkun tarvii SEPA tms maksuna maksaa niin turhaa aikaa tuhlaantuu mutta nyt tippui tilauksen yhteishinta 841e->698euroon eli ihan ok säästö parinpäivän lisäodottelusta.

Samaan pakettiin laitoin pojalle leluksi Mini Reconin ja kaikenlaista muuta krääsää/tarviketta itselle. Akut ja laturi tulossa kiinasta.

Eiköhän tässä pääse enskuun aikana ajelemaan kun tulis vielä corrosionX tilaus kanssa niin saa auton/autot kunnolla vesisuojattua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 26.01.13 - klo: 13.09
Uus esci pitäs alkaa katteleen kun pääsi jostain syystä kärähtämään Xerun 150a sininen säädin, nyki pari sekuntia muutaman minuutin ajon jälkeen ja syttyi tuleen. Massiivinen oikosulku lie, ei ollut vedeltä suojattu ja kun purin säätimen se oli myös täynnä hiekkaa ja kosteutta. No nyt on nestemäistä teippiä tilattu ja uusi säädin tullaan käsittelemään vesitiiviiksi joten se siitä.

Kun 6s leikkejä haluaa kuitenkin leikkiä niin oisko syytä ostaa joku riskimpi säädin kuin maks 6s?
Järkeilin homman niin että maks 6s säädin joutuu tekemään töitä koko ajan suorituskykynsä äärirajoilla isovirtaisen moottorin kanssa(castle 1515, 2200kv).
Eli esim tuo Hobbykingin uusi Trackstar 8s säädin ei olisi niin kovilla kuin xerunit tai mmm:t.

Mulla on nyt vähän vaikeuksia päättää että mikä esci autoon tulis seuraavaksi, mgm:ää voisin kokeilla mikäli niitä jostain saisi edullisesti käytettynä.

Hobbywing xerun 150a
Mamba Monster tai Monster 2 joka olisi jo vedeltä suojattu
Trackstar 1/5 scale sensorless esc http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=24754 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=24754)
Isohan tuo 1/5 säädin on ja painava mutta olen mittaillut että se xl runkoiseen savaan istuisi ihan näppärästi vakio esc telineeseen ja perä roikkuisi sitten takakardaanin yläpuolella.

Tuossa noita on mitä olen miettinyt, mitä mieltä jengi on? esim tuo Monster 2 olisi varmaan kova laite mutta sitten menee nestemäinen teippi "hukkaan" mikä mulla on jo valmiiksi hankittuna.
Nyt pojat apuja ja saa tarjota myös edullisia escejä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Tomppeli84 - 26.01.13 - klo: 22.26
Ite tilaisin varmaan ton monster 2 säätimen jos olis tarvetta  :evil:
Jaa saatanpa vaikka vielä sen tilatakin vielä tänä keväänä... Vaikka varalle kun tuli savakin otettua pois myynnistä  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 27.01.13 - klo: 00.31
Tästä olisi myös kiva saada kokemuksia, kuka pistää ensimmäisenä pennit jonoon? (http://www.ebay.co.uk/itm/Alien-250A-2-8S-Car-ESC-High-voltage-HV-brushless-speed-controller-/271135114751?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3f20e985ff)

(Alien-250A-2-8S-Car-ESC-High-voltage)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Tomppeli84 - 27.01.13 - klo: 00.54
Tästä olisi myös kiva saada kokemuksia, kuka pistää ensimmäisenä pennit jonoon? (http://www.ebay.co.uk/itm/Alien-250A-2-8S-Car-ESC-High-voltage-HV-brushless-speed-controller-/271135114751?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3f20e985ff)

(Alien-250A-2-8S-Car-ESC-High-voltage)

Mitenköhän tuon suojaus onnistunee?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 27.01.13 - klo: 10.47
Kiinabrändi millä ei edes ole kotisivuja.....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Tomppeli84 - 29.01.13 - klo: 12.33
Minä kyllä skippaisin tuon Alienin :shocked:
tuolla rahalla saa jo kunnon merkkisen...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 29.01.13 - klo: 14.06
Minä kyllä skippaisin tuon Alienin :shocked:
tuolla rahalla saa jo kunnon merkkisen...

250 A on jo aika paljon... Mutta itse ostan trackstarin (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24754__Turnigy_Trackstar_1_5th_Scale_Sensorless_200amp_8s_Opto_Car_ESC.html) seuraavaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 01.02.13 - klo: 14.37
Noni flux tuli ja testattu.
Olihan se hauskaa sen 15min mitä sitä kesti, sitten meni osaa p*skaksi ja nyt tarvittais apuja.

Saako diff bevel gear 9t (102692) irrallisena jostain?

Jokapaikassa myydään vaan settiä missä tulee mukaan isompi ratas myös n. 30e hintaan. Multa lähti tosta bevel gearista vaan hampaat mäkeen.
Melko bulletproof joo.. Onkohan jokuosa jääny kiristämättä tai jotai tapahtunut mitä en ole ottanut huomioon?

edit:
takaosa siis kyseessä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 01.02.13 - klo: 15.09
Ei saa erillisenä.
Tarkista että sen 9t rattaan takana on shimmejä sopivasti. tehtaalta tullessaan niitä on 2.
shimmaa omiin osiisi sopivaksi rattaiden välys. itse olen shimmannut niin että ei ole välystä juuri ollenkaan, jatkuvassa kontaktissa hampaat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 02.02.13 - klo: 08.50
Ei saa erillisenä.
Tarkista että sen 9t rattaan takana on shimmejä sopivasti. tehtaalta tullessaan niitä on 2.
shimmaa omiin osiisi sopivaksi rattaiden välys. itse olen shimmannut niin että ei ole välystä juuri ollenkaan, jatkuvassa kontaktissa hampaat.

Kiitos tiedosta. Laittelin hobbylinnasta tulemaan setin, eipä auta muukaan.
Oli kyllä pettymys kun tuota niin mainostettu kestävänä vehkeenä ja bulletproof ja kaikkea ylisanaa käytetty. Tosiaan ei mitää ihme hc menoa edes ollut.

Laitoin palautetta myös hpi:lle suoraan, en odota sieltä mitään korvausta tulevan mutta eipä tuossa mitään menettänytkään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 02.02.13 - klo: 09.08
Nyt vaan kehveli leuka ylös ja kohti uusia pettymyksiä... :wink:
Tosi p*skaa tuuria että noin nopesti hajos ja varmasti vetää mielen matalaksi.
Todennäköisesti juuri sinun yksilössäsi on ollut jo tehtaalta lähtiessä liian paljon mittaheittoja osissa ja kun kaikki autot kasataan vakiomäärällä shimmejä mutta autot/osat ovat kuitenkin yksilöitä niin sitten käy näin.Tai onhan sekin mahdollista että siellä on vaan ollu joku asennusvirhe.
Kasaat vaan nyt uusilla osilla ja shimmaat tarkasti molemmat diffit niin kyllä se siitä.
Mulla on ollut jo useampi Sava Flux ja diffien kanssa oli vaan ongelmia niissä ei bulletproof malleissa.Toki näistä bulletproof malleistakin ne hajoaa joskus mut ei noin nopsaan jos shimmaukset on kohillaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.02.13 - klo: 09.38
Aika nopeasti hajos, kun itsellä bulletproofit kestänyt yli kolme vuotta 6s:llä bashailua. Diffin laakereita mulla on enimmäkseen hajoillut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 02.02.13 - klo: 11.14
Kannatta vaihtaa muovi osat myös -- HPI102272.
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_260/products_id/34492/n/HPI-Composite-Gear-Box-Bulkhead-Set (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_260/products_id/34492/n/HPI-Composite-Gear-Box-Bulkhead-Set)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 02.02.13 - klo: 13.05
Ei saa erillisenä.
Tarkista että sen 9t rattaan takana on shimmejä sopivasti. tehtaalta tullessaan niitä on 2.
shimmaa omiin osiisi sopivaksi rattaiden välys. itse olen shimmannut niin että ei ole välystä juuri ollenkaan, jatkuvassa kontaktissa hampaat.

Kiitos tiedosta. Laittelin hobbylinnasta tulemaan setin, eipä auta muukaan.
Oli kyllä pettymys kun tuota niin mainostettu kestävänä vehkeenä ja bulletproof ja kaikkea ylisanaa käytetty. Tosiaan ei mitää ihme hc menoa edes ollut.

Laitoin palautetta myös hpi:lle suoraan, en odota sieltä mitään korvausta tulevan mutta eipä tuossa mitään menettänytkään.

Mulla meni noita rattaita kesällä neljä settiä mutta siinä oli syynä huolimattomuus, vaihdoin autoon keraamisen laakerisarjan ja shimmit jäi vanhaan laakeriin kiinni. Oli liian iso välys ja hampaita irtoili just tolleen että yks lähti kerrallaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 02.02.13 - klo: 14.16
Mulla meni noita rattaita kesällä neljä settiä mutta siinä oli syynä huolimattomuus, vaihdoin autoon keraamisen laakerisarjan ja shimmit jäi vanhaan laakeriin kiinni. Oli liian iso välys ja hampaita irtoili just tolleen että yks lähti kerrallaan.

Mulla pamahti 4 hammasta kertalaakista. Hyvä tietää, että tarkastan nuo välykset noista kunhan setti tulee kotio.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 04.02.13 - klo: 12.00
Tuon etupään nyt avasin osia odotellessa. En oikein tiedä mitenkä saisi parhaiten katsottua paljonko välystä tuossa bevel gearissa on kun ei sitä nää silmällä.
Mutta kuitenkin liikuttelemalla rattaat etupäässä noin 1mm liikkuvat, ennenkuin kontaktia ottavat, eli välystä on aika reippaasti sielläkin. Pitänee varmaan shimmata vaan niin, ettei tunnu ylimääräistä tyhjää olevan.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 07.02.13 - klo: 09.37
Välyksen voi tarkistaa näin: auto selälleen, Ruuvaa pohjan muovi+alulevy irti -> pidä kardaania tukevasti paikallaan toisella kädellä niin ettei se liiku milliäkään -> pyöritä diffiboksin alapuolella olevasta reiästä isoa lautasratasta ees taas niin siitä saat tuntumaa välyksestä. Vakiona sitä ei ole juuri ollenkaan, n. 0,1-2mm ehkä? 1mm on aivan liikaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 09.02.13 - klo: 15.42
Joo-o

Shimmailin niin, ettei välystä ollut omaan silmääni ainakaan. Parit akulliset tuli ajeltua ja hyvin pelas.

Nyt taas sitten pamahti sama prkleen bevel gear takapäästä.  :angry:

Lumikassasta (suht jyrkkä) hyppyä vedin suht isoilla tehoilla ja siinä nousussa tai juuri hypätessä kuului PAM ja silppuna taas se ratas...
Hpi:ltä tulossa entisestä pamauksesta rikkoutunut ratas postissa varaosaksi, että saan sen tuohon ensiviikolla mutta mikä hemmetti tässä nyt on. Ei mielestäni nyt _niin_ kovaa sikaa tuollainen hyppyyttäminen ole. Vai oliko sitten välystä kuitenkin liikaa vaikka yritin kuinka kokeilla ja liikutella ettei olisi.

Oletteko shimmanneet pelkästään sitä bevel gearia välyksen poistamiseksi vai myös sitä vastakkaista isoa lautasratasta (siinähän parit shimmit myös).

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 09.02.13 - klo: 15.49
No joo. Miten oli se muovi osa HPI102272?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 09.02.13 - klo: 18.28
No joo. Miten oli se muovi osa HPI102272?

Siis meinaat, että sen takia hajoaa kun ei ko. osaa ole vai?
Hieman lisäinfoa kaipaisin. Voihan toki tuon laittaa tilaukseen ei siinä mitään jos se ongelmat ratkaisisi.

edit:
Eli siis tuo vissiin ihan orginaali eikä mikää upgrade osa fluxiin. Meinaatko, että olisi vaurioitunut tuokin jollaintapaa ja siksi uusi ostaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 11.02.13 - klo: 01.28
Ai niin joo, mullahan hajoili noita rattaita myös sen takia että juurikin tuo muovinen diffiboksi oli haljennut siiitä kohtaa mistä kardaani menee sisään boksiin. sitä ei huomannut ennenkuin purki koko etupään autosta ulos, se jää ikävästi sen radiolaatikon alle. Eli se jousti se diffiboksi sopivasti just hypyissä kun antoi yhtäkkiä lämää ja rattaita hajos. Et pura se pää irti kokonaan mistä noita sulla hajoilee, siellä voi olla näin talvipakkasilla tullut halkeama. Itselläkin halkes vanha boksi talven eka pakkasilla just hypystä alas tullessa.
Pura se auto ja tutki nyt. Sitä ei välttämättä huomaa paikoillaan.
Varg varmaan meinaa et se boksi on joko venynyt/kulunut laakerien kohdalta ja antaa periksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 11.02.13 - klo: 09.27
Joo purkanu nyt koko takapään, eipä tuossa boksissa näytä olevan mitään vikaa. Toki ei tiedä onko venynyt tms jonkun seurauksena joten tilaan uuden sellaisenkin ny samaan syssyyn. Kunhan osat tulee niin shimmaa niin maan penteleen tarkasti, ettei oo välystä eikä oo liikaa välystä  :grin:

Lisäksi tiedostin, että mulla on oikeasti aika raaka liipasinsormi. Molemmat diffit meni juuri suht jyrkkään hyppyyn noustessa jossa olin lisännyt varmaan aika reippaasti kaasua kesken nousun. Siksi laitoin noparista punch controllia 70% kattoo miten se vaikuttaa käyttäytymiseen.


Lueskelin ulkomaisia foorumeita. Siellä väittivät, että suurinsyy diffien poksumisiin on slippery liian kiinni. Täällä tätä topiccia lueskellut, että slippery pitäisi olla täysin kiinni joten sen heti aluksi ruuvasin täysin kiinni.
Kumpi sitten lienee oikeampi/parempi vaihtoehto, slippery täysinkiinni vai sen puolkierrosta auki mitä esim hpi suosittelee.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 19.02.13 - klo: 12.14
Tässä taaaas miettimässä uusia sähköjä xl savageen.

Mitäpä sanotte vaikkapa Leopard 4082 2200kv venemoottorista josta tulee johdot persuuksista. Onko kv luku vähän turhan suuri? Edellinen moottori oli kans 2200kv ja ihan jees se pelasi 6s:llä, vaikkakin persuuksissa oli sellainen tunne että ihan limitillä mennään että kestääkö nuo 120-150a Castlet tai Hobbywingit.

Olisiko mahdollisesti joku 1500-2000kv moottori järkevämpi valinta? Onko pienemmällä kv:llä enemmän vääntöä? kierroslukulaskelmat kertoo mulle että 2200kv + 22,2v jännitettä antaa älyttömän suuret kierrokset, harvoin uskalsi edes painaa kaasua ihan pohjaan sen järkyttävän tehon vuoksi.

4s konfiguraatiolla tullaan ajamaan myös että se pitää huomioida kans moottoria valittaessa.
5s ajelua aion kokeilla myös koska se tuntuu olevan paras molemmista maailmoista, olettaen että seuraavat akku kombinaatiot toimivat yhdessä, sanokaa jos näette heti jonkun ongelman seuraavissa esimerkeissä:

1: Nano 3s 5000mAh 65-130c + Zippy 2s 5900mAh 60c
2: Nano 3s 5000mAh 65-130c + Nano 2s 5300mAh 30-60c
3: Nano 3s 5000mAh 65-130c + Nano 2s 6000mAh 65-130c

Mikä noista ylläolevista olisi paras yhdistelmä kun haluaa körötellä 5s konfiguraatiolla?

Mitä kv:ta olette itse suosineet silloin kun ajetaan tuollaisilla sekalaisilla kennomäärillä 4, 5 ja 6?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 19.02.13 - klo: 12.26
Tässä taaaas miettimässä uusia sähköjä xl savageen.

Mitäpä sanotte vaikkapa Leopard 4082 2200kv venemoottorista josta tulee johdot persuuksista. Onko kv luku vähän turhan suuri? Edellinen moottori oli kans 2200kv ja ihan jees se pelasi 6s:llä, vaikkakin persuuksissa oli sellainen tunne että ihan limitillä mennään että kestääkö nuo 120-150a Castlet tai Hobbywingit.

Olisiko mahdollisesti joku 1500-2000kv moottori järkevämpi valinta? Onko pienemmällä kv:llä enemmän vääntöä? kierroslukulaskelmat kertoo mulle että 2200kv + 22,2v jännitettä antaa älyttömän suuret kierrokset, harvoin uskalsi edes painaa kaasua ihan pohjaan sen järkyttävän tehon vuoksi.

4s konfiguraatiolla tullaan ajamaan myös että se pitää huomioida kans moottoria valittaessa.
5s ajelua aion kokeilla myös koska se tuntuu olevan paras molemmista maailmoista, olettaen että seuraavat akku kombinaatiot toimivat yhdessä, sanokaa jos näette heti jonkun ongelman seuraavissa esimerkeissä:

1: Nano 3s 5000mAh 65-130c + Zippy 2s 5900mAh 60c
2: Nano 3s 5000mAh 65-130c + Nano 2s 5300mAh 30-60c
3: Nano 3s 5000mAh 65-130c + Nano 2s 6000mAh 65-130c

Mikä noista ylläolevista olisi paras yhdistelmä kun haluaa körötellä 5s konfiguraatiolla?

Mitä kv:ta olette itse suosineet silloin kun ajetaan tuollaisilla sekalaisilla kennomäärillä 4, 5 ja 6?
Vakionahan tässä on toi Castlen 120A. Kyllä mä menisin tuolla 2200kv:llä jos sekin ottaa tuon 120A minkä ESC kestää. Ettei tule savut sitten ulos jos moottori haukkaa enemmän kuin ESC kestää  :wink: Toki vääntöä varmaan saa jollain 1600kv moottorilla mutta en tiedä onko niin suurta eroa. Venemoottorista ei kyllä ole kokemusta, eroaako normista ?

Noista akuista sen verran, että miten aiot hoitaa sen lipo cutoffin ? Kun se nopari laskee vaan keskijännitettä ? Ettei mene vaan se toinen akku liian tyhjäksi ennen kuin lipo cutoff katkasee sun ajot ?

Jos olis pakko ajaa 5S setupilla 2 eri akulla niin ostaisin akut jotka purkaan yhtä hyvin ja omaa saman mah arvon..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 19.02.13 - klo: 12.41
Oletteko Sava kuskit ikinä koittaneet Spooleja näissä vehkeissä ? Ja jos olette niin kokemuksia olis kiva saada  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 19.02.13 - klo: 15.19

Mikä noista ylläolevista olisi paras yhdistelmä kun haluaa körötellä 5s konfiguraatiolla?

Mitä kv:ta olette itse suosineet silloin kun ajetaan tuollaisilla sekalaisilla kennomäärillä 4, 5 ja 6?

5S:llä olen kokeillut 2+3s kennoilla alkuperäisissä akkukoteloissa ja mun mielestä auto muuttuu lähinnä ajokelvottomaksi epäkeskeisen painojakauman takia. Heti kun etupyörät saa ilmaa alleen niin auto kampee sivuun. Samoin kääntyvyys vauhdissa on toispuoleista. En suosittele. Aja kuudella kennolla ja rajoita kaasua radiosta niin pääset parempaan lopputulokseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 19.02.13 - klo: 16.39
Ahaa, erittäin asiallista tekstiä jätkät! kiitos.

Pienempi kapasiteettisen lipon cutoffin voisi hoitaa esim erillisellä low voltage piipperillä, tajuaisi lopettaa ajot vaikka 3,2v/kenno? teoriassa ok, käytännön aplikaatiosta en osaa sanoa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 23.02.13 - klo: 12.16
Nonii vihdoin savage taas kasassa. Uusittu bevel gear takana ja samoiten tuo muoviosa (diffin ympäryslaatikko kokonaan) mistä oli puhetta aikaisemmin.

Varmasti shimmattu ettei välystä ole. Eteen jäi pienenpieni välys, en saanut shimmejä bevel geariin enempää mutta välys melkein olematon. Edestä ei ole hajonnut (vielä) diffiä muutenkaan. Ilmeisesti hieman pienempi rasitus etupäähän tulee.

Jokatapauksessa säädin punch controllia noparista 70 prosenttiin. Oli defaulttina 0.
Eron näkee selvästi kyllä ajossa. Paljon pehmeämpi mutta mielestäni tuollaiseen bashaukseen silti aivan riittävän hyvä vasteaika. Ehkä tiputan 50prosenttiin jossainvälissä sitä. Tämä ajatus ainakin yksien akullisten jälkeen.
Varmasti paremmin kestää paikat tuon kanssa. Mullakin sellasta on/off liipasinsormea aina väliin kun tuppaa olemaan. Noh katsoo mitenkä kestää.

Diffeissä itsesään hieman välystä sisällä. Purin ja katsoin niin nii diffin sisälle menevässä varressa on reikä mihi tulee kiinnitystappi ratasta varten. Reiät on vaan kertakaikkiaan isontuneet senverran. Varmasti leviävät kohta nekin. Laitoin jo tilaukseen niitä lisää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 23.02.13 - klo: 12.46
Nonii vihdoin savage taas kasassa. Uusittu bevel gear takana ja samoiten tuo muoviosa (diffin ympäryslaatikko kokonaan) mistä oli puhetta aikaisemmin.

Varmasti shimmattu ettei välystä ole. Eteen jäi pienenpieni välys, en saanut shimmejä bevel geariin enempää mutta välys melkein olematon. Edestä ei ole hajonnut (vielä) diffiä muutenkaan. Ilmeisesti hieman pienempi rasitus etupäähän tulee.

Jokatapauksessa säädin punch controllia noparista 70 prosenttiin. Oli defaulttina 0.
Eron näkee selvästi kyllä ajossa. Paljon pehmeämpi mutta mielestäni tuollaiseen bashaukseen silti aivan riittävän hyvä vasteaika. Ehkä tiputan 50prosenttiin jossainvälissä sitä. Tämä ajatus ainakin yksien akullisten jälkeen.
Varmasti paremmin kestää paikat tuon kanssa. Mullakin sellasta on/off liipasinsormea aina väliin kun tuppaa olemaan. Noh katsoo mitenkä kestää.

Diffeissä itsesään hieman välystä sisällä. Purin ja katsoin niin nii diffin sisälle menevässä varressa on reikä mihi tulee kiinnitystappi ratasta varten. Reiät on vaan kertakaikkiaan isontuneet senverran. Varmasti leviävät kohta nekin. Laitoin jo tilaukseen niitä lisää.
Onko sulla vieläkin slipperi täysin kiinni ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 23.02.13 - klo: 13.11
Onko sulla vieläkin slipperi täysin kiinni ?

On, unohdin sitä muuttaa. Pitääpä laittaa se puolkiekkaa löysää mitä hpi suosittelee.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 23.02.13 - klo: 17.10
Onko sulla vieläkin slipperi täysin kiinni ?

On, unohdin sitä muuttaa. Pitääpä laittaa se puolkiekkaa löysää mitä hpi suosittelee.
Sitäpä juuri  :wink: En ihan lukossa pitäisi vaikka olis kuinka löysä maasto  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: juicerki - 24.02.13 - klo: 15.13
Mulla meni takadiffi jumii ja nyt ku avasin takapään niin huomasin että diffin 4:stä ruuvista 3 oli katkennu ja vaan yksi oli enää kinni (jonka takia bullet proof ratas on vinosa). Ongelmana on että se yksi ruuvi on varmaan vääntyny eikä sitä saa auki, että pääsis näkee onko diffin sisällä jotain vikaa.
Kiinnostas, että onko muilla saman tapaisia kokemuksia savan diffeistä. Pitää varmaan tilata hobbylinasta http://www.hobbylinna.com/alloy-gearcase-diff-assembled-p-17171.html (http://www.hobbylinna.com/alloy-gearcase-diff-assembled-p-17171.html) ja http://www.hobbylinna.com/machined-bulletproof-diff-bevel-gear-29t9t-p-22213.html. (http://www.hobbylinna.com/machined-bulletproof-diff-bevel-gear-29t9t-p-22213.html.) Vai??

Vielä yks kuva niistä kolmesta ruuvista!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 24.02.13 - klo: 22.51
Joo, mulla kans meni samalla tavalla yhdestä takadiffistä ruuvit poikki.. pistin tilalle uuden koko bulletproof diffin.
Ebaysta ainakin sai joskus aika edullisesti kokonaisia asennettuja bulletproof diffejä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 25.02.13 - klo: 14.59
Wooot! Vihdoinkin se on valmis. Eli nyt saa 1/8 keskidiffin Savageen kiinni, niin loppuu se rattaitten paukkuminen vaihdelootassa:

(http://shop.alza-racing.com/58-121-large/center-differential-kit.jpg)

http://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.html (http://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.html)

Lähti oistis tilaukseen. Huolettomampaa bäshäilyä tiedossa siis. Ostin aikasemmin myös:

http://shop.alza-racing.com/parts/56-savade-bulkhead-plates.html (http://shop.alza-racing.com/parts/56-savade-bulkhead-plates.html)

Noilla saa kätevästi ulosjoustoa rajoitettua, jolloin auto ei kippaile niin helposti kääntyessä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 25.02.13 - klo: 15.33
Wooot! Vihdoinkin se on valmis. Eli nyt saa 1/8 keskidiffin Savageen kiinni, niin loppuu se rattaitten paukkuminen vaihdelootassa:

(http://shop.alza-racing.com/58-121-large/center-differential-kit.jpg)

http://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.html (http://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.html)

Lähti oistis tilaukseen. Huolettomampaa bäshäilyä tiedossa siis. Ostin aikasemmin myös:

http://shop.alza-racing.com/parts/56-savade-bulkhead-plates.html (http://shop.alza-racing.com/parts/56-savade-bulkhead-plates.html)

Noilla saa kätevästi ulosjoustoa rajoitettua, jolloin auto ei kippaile niin helposti kääntyessä.

Jeps, näyttää hyvältä! Millä moottorilla/välityksillä meinasit lähteä kokeilemaan? Mistä keskidiffi/ratas??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 25.02.13 - klo: 15.43
Mulla on toi 2240/9 Lehneri, eli 1680kv. Vorza keskidiffi 48 spurrilla ja 11-12 pinioni. Eli huiput sinne ~80-90 kmh tienoille.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 25.02.13 - klo: 15.53
Mulla on toi 2040/9 Lehneri, eli 1680kv. Vorza keskidiffi 48 spurrilla ja 11-12 pinioni. Eli huiput sinne ~80-90 kmh tienoille.

Mulla on Leopardin 4082 2000kV, joten tarttisin vähintään 52 spurrin ja enintään 10 pinjonin, aika hakusessa taitaa olla noin pienet pinjonit. Kestävyyskin voisi olla jo vähän koetuksella, tarttis muovisen spurrin niin olisi helpompi kuorma pinjonille. Toisin sanoen, taitaa mennä moottori myyntiin ja pienemmän kV:n konetta tilalle samassa rytäkässä. Jos nyt kokeilis saada edes tämä versio kerran liikahtamaan omin voimin niin puretaan sitten taas osiin  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 25.02.13 - klo: 16.12
Amainilta saa Novakin valmistamia 5mm Mod 1 pinjoneita alkaen 9t. Mutta pienin mikä tuohon kittiin sopii on ilmeisesti 11t ja 48t isompaa spurriakaan siihen ei mahdu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 25.02.13 - klo: 17.07
Vastaavanlaista pakettia löytyy myös muualta...
http://kershawdesigns.com/Savage-DirectDriveV3.htm (http://kershawdesigns.com/Savage-DirectDriveV3.htm)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 25.02.13 - klo: 17.17
Vastaavanlaista pakettia löytyy myös muualta...
http://kershawdesigns.com/Savage-DirectDriveV3.htm (http://kershawdesigns.com/Savage-DirectDriveV3.htm)

Ei tuohon taida diffiä saada kiinni...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 25.02.13 - klo: 17.25
Totta.. mutta sehän diffihän pitää kumminkin laittaa lukkoon.. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 25.02.13 - klo: 17.32
Ei sentään, itseäni kun ei ne paikaltaan tehdyt takaperinvoltit jaksa enää niin kiehtoa. 500k tjsp litkua kyllä, mutta kun pää-asiallinen tavoite on voimansiirron kestävyyden parantaminen, niin diffin lukottaminen olisi aika +-0.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 25.02.13 - klo: 17.43
Ymmärrän ymmärrän. Mitkäs kohdat sulla on ns. heikot kohdat? Itse omistanut autoni hyvin vähän aikaan eikä tälleen talvisin rasitu samalla tavalla. Sulla ilmeisesti XXL runko  ja bajan rengasta ym...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 25.02.13 - klo: 17.55
Runkoja löytyy joka lähtöön. Tällä hetkellä auto on normaali koossaan. Tuossa Lehnerissä on niin paljon vääntöä, että se ei paljoa vaadi, että joku vaihdelaatikon ratas sanoo riks raks ja poks. Eli saa olla tosi varovainen kaasusormen kanssa. Keskidiffin kanssa ei pitäisi toivottavasti olla niin justiinsa, vaikka tulisi kaasun kera hypyistäkin alas. Ts. huolettomampaa bäshinkiä  :wink:

Ja eiköhän autosta tule sen myötä myös paremmin hallittava. Nyt kun sillä on vähän niin kuin oma mieli, kun moottori heittelee autoa kun mitäkin heittopussia  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 25.02.13 - klo: 18.06
Mulla olis tässä tarkoitus kans vaihtaa moottori. Nopariksi löytyy jo castlen xl2 ja tarkoitus olisi ajaa 8s. Yks vaihtoehto koneeksi olis kershawin 4982 1600kv.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 27.02.13 - klo: 19.16
Nyt toiminut ainakin diffit (koputtaa puuta) mutta nyt lähtee noita 4cm metallitappeja hukkaan jotka kiinnittävät ylätukivarren.
Jotenkin se puskurin kiinnike aina hieman vääntyy ja päästää sen tapin irtoamaan paikaltaan. 2x jo hukkunut minnelie hankeen. Onko muilla ollu samaa ongelmaa ja jos niin mitä patenttia olette tehneet?
Ilmeisesti kun 'hieman' tullut kärrynpyöriä yms. bashausta tehtyä tuossa kun rakentelin lumesta sopivan hyppyrin niin ei tykkää tapit pysyä paikallaan  :wink:

Jotain tuohon pitää keksiä (pikaliima ja/tai teippi?).

edit:
takaa siit lähtee aina.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 27.02.13 - klo: 19.24
Swaybar kitin mukana tulee semmoset "tulpat", jotka pitää ne paikallaa. Suosittelen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: seeveerii - 27.02.13 - klo: 20.28
Nyt toiminut ainakin diffit (koputtaa puuta) mutta nyt lähtee noita 4cm metallitappeja hukkaan jotka kiinnittävät ylätukivarren.
Jotenkin se puskurin kiinnike aina hieman vääntyy ja päästää sen tapin irtoamaan paikaltaan. 2x jo hukkunut minnelie hankeen. Onko muilla ollu samaa ongelmaa ja jos niin mitä patenttia olette tehneet?
Ilmeisesti kun 'hieman' tullut kärrynpyöriä yms. bashausta tehtyä tuossa kun rakentelin lumesta sopivan hyppyrin niin ei tykkää tapit pysyä paikallaan  :wink:

Jotain tuohon pitää keksiä (pikaliima ja/tai teippi?).

edit:
takaa siit lähtee aina.


Laita nippuside molempien puskurin kiinnikkeiden ympäri ja kiristä niin ettei kiinnikkeet pääse liikkumaan ulos päin  :wink: Itsellä kyseinen ongelmä hävisi näin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 27.02.13 - klo: 20.47
Joo, toi nippuside homma toimii.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 27.02.13 - klo: 21.01
Nojuu laitoin just nippusiteet ja tuntuis olevan jämäkkä paketti. Hitto ku ite tuota keksinyt heti. Liian yksinkertainen ratkaisu ongelmaan  :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 03.03.13 - klo: 10.33
Laitoin MMM2 säätimen tilaukseen, onko näitä vielä kellään?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 03.03.13 - klo: 13.19
Kokemuksesta tiedän et hintoja on aika turha kysellä mut eihän kysyminen mitään maksa :wink: eli mistä sava fluxi kannattaisi laittaa tilaukseen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 03.03.13 - klo: 13.47
Tämän foorumin myyntipalstalla näitä on näkynyt aika ajoin. Sieltä itse ostaisin ja aikoinaan oman yksilön ostinkin. Saa usein paljon kattavamman paketin huomattavasti edullisemmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Kratos - 03.03.13 - klo: 14.55
Laitoin MMM2 säätimen tilaukseen, onko näitä vielä kellään?


  Mulle saapu muutama viikko sitte tollanen, ei oo ollu viel ajossa mut asennettu on....Ebayn kautta tilasin jostain jenkki rc liikkeest, sai halvemmalla ku castlelta...ja oli laittanu hinnaksi 23 usd pyytämättä...nopari makso sen 177 usd  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 03.03.13 - klo: 15.51
Tämän foorumin myyntipalstalla näitä on näkynyt aika ajoin. Sieltä itse ostaisin ja aikoinaan oman yksilön ostinkin. Saa usein paljon kattavamman paketin huomattavasti edullisemmin.

En ole kiinnostunut käytetyistä vaan ihan uutuuden kiiltoinen pitäis saada. Eli mistä saa sava fluxin halvimmalla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.03.13 - klo: 12.11
Tämän foorumin myyntipalstalla näitä on näkynyt aika ajoin. Sieltä itse ostaisin ja aikoinaan oman yksilön ostinkin. Saa usein paljon kattavamman paketin huomattavasti edullisemmin.

En ole kiinnostunut käytetyistä vaan ihan uutuuden kiiltoinen pitäis saada. Eli mistä saa sava fluxin halvimmalla?
Taitaa se Towerhobbiessta tulla.. Kuponki alet yms..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.03.13 - klo: 12.15
Millä servolla porukka muuten ajelee ? Tai ne ketkä sen nyt alkuperäsestä on parempaan päivittänyt ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.03.13 - klo: 14.58
Millä servolla porukka muuten ajelee ? Tai ne ketkä sen nyt alkuperäsestä on parempaan päivittänyt ?

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)

Tommottiilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.03.13 - klo: 15.03
Millä servolla porukka muuten ajelee ? Tai ne ketkä sen nyt alkuperäsestä on parempaan päivittänyt ?

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)

Tommottiilla.
Kääntyykö asfaltillakin renkaat tolla ? Ite tilasin vastaavilla spekseillä olevan Futaban BLS152 tohon Maxx:iin niin kelasin tiedustella kun autot on aika samanpainoisia ja kokoisia, että oletko ollu tuohon tyytyväinen ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.03.13 - klo: 15.24
Vakioservolla vielä mennään yli neljättä vuotta jo, on se vaan sitkeä.  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.03.13 - klo: 15.27
Millä servolla porukka muuten ajelee ? Tai ne ketkä sen nyt alkuperäsestä on parempaan päivittänyt ?

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)

Tommottiilla.
Kääntyykö asfaltillakin renkaat tolla ? Ite tilasin vastaavilla spekseillä olevan Futaban BLS152 tohon Maxx:iin niin kelasin tiedustella kun autot on aika samanpainoisia ja kokoisia, että oletko ollu tuohon tyytyväinen ?

Mä en asfaltilla juurikaan ajele, mutta luulisin että kääntyy sieläkin ongelmitta. Eli ei mitään valitettavaa, ihan hyvin riittää vaikka auto olisi konvertoitu 5T kokoonkin, jolloin ajopaino on noin 11kg. Tosin esim. MMM:n oma BEC ei tuolle servolle riitä, joten ulkoinen BEC pitää hankkia jos noparissa ei ole kunnollista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.03.13 - klo: 16.54
Millä servolla porukka muuten ajelee ? Tai ne ketkä sen nyt alkuperäsestä on parempaan päivittänyt ?

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)

Tommottiilla.
Kääntyykö asfaltillakin renkaat tolla ? Ite tilasin vastaavilla spekseillä olevan Futaban BLS152 tohon Maxx:iin niin kelasin tiedustella kun autot on aika samanpainoisia ja kokoisia, että oletko ollu tuohon tyytyväinen ?

Mä en asfaltilla juurikaan ajele, mutta luulisin että kääntyy sieläkin ongelmitta. Eli ei mitään valitettavaa, ihan hyvin riittää vaikka auto olisi konvertoitu 5T kokoonkin, jolloin ajopaino on noin 11kg. Tosin esim. MMM:n oma BEC ei tuolle servolle riitä, joten ulkoinen BEC pitää hankkia jos noparissa ei ole kunnollista.
Oma idis ei myöskään ole ajaa asfaltilla mutta lähinnä mietin että jos 30kg ei riitä niin ei sit mikään  :smiley: miten sen huomaat ettei riitä ? Ja mikä becci sulla sit on ? Jos itekin joutuu hommaa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.03.13 - klo: 17.08
Eli silloin servo vaan nykii, pätkii yms. kun BEC kyykkää. Aikoinaan kun vielä oli MMM nopari, niin käytin tätä BECiä:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1574_199/products_id/18210/n/Castle-Creations-10-Amp-Adjustable-BEC (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1574_199/products_id/18210/n/Castle-Creations-10-Amp-Adjustable-BEC)

Nykyisen MGM:n noparin oma BEC riittää hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 04.03.13 - klo: 17.56
Millä servolla porukka muuten ajelee ? Tai ne ketkä sen nyt alkuperäsestä on parempaan päivittänyt ?

Savöx SC-1256TG servolla mennään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 04.03.13 - klo: 18.35
Aluksi oli Savöx SC-0251MG 16kg/0.18 Digital Servo
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-0251MG-16kg018-Digital-Servo-107539 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-0251MG-16kg018-Digital-Servo-107539)

Tuo paloi aivan mitättömän säätövirheen takia.
Sitten laitoin Savöx SC-1256TG joka on toiminut erittäin hyvin. Tuo Mordexin 30Kg Savöx oli mulle jostain syystä liian kallis vuosi sitten kun ostoksia tein, ostaisin sen varmaan nyt varmuuden vuoksi.

Mutta minulle tärkeä kysymys on seuraava:

Ootteko korvanneet alkup. radioboksin esim. sillä Alza racingin servolevyllä joka maksaa 9e?
Siihen jos kaveriksi vaikkapa e-revon tai jonkun muun traxxasin mallin vedenpitävä vastarikotelo.
Tuommoista olis mulla suunnitteilla, tuleekohan painoa lisää vai väheneekö sitä?
Oisko kuvia miltä moinen viritys näyttää? Mulla on tosi lyhyt kaapeli spektrumin vastarissa, heikkeneeköhän signaali kahden paksun alumiinilevyn välissä?

Jos muuten Mordex sulta löytyy kuvia(closeuppeja) autostas niin olis mielenkiintoista nähdä, muistelen että sulla oli pitkä penni ja pitkä optio-osa lista autossas?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.03.13 - klo: 20.04
Itellä on tuo Alzan servolevy, mutta palasin takaisin alkuperäiseen radioboksiin, sillä vaan saa helpommin suojattua vastarin/servon ja mielestäni se näyttää paremmalta (vaikka eihän sillä kopan alla olevalla nyt niin merkitystä ole). Painon kannalta tuskin mitään merkittävää eroa on.

Ehkä jos tekisin autosta 5B:n näköisen, niin sitten laittaisin sen Alzan levyn kiinni, jotta saa 5B:n korin sopimaan. Se kun ei ilmeisesti sovi paikalleen tuon alkuperäisen radioboksin kanssa.

Koitan räpsiä kuvia kunhan tuo Alzan keskidiffikonversio saapuu ja pääsen sitä asentelemaan. Samalla muutan auton XL-kokoon vaihtelun vuoksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 04.03.13 - klo: 21.27
Mulla on kanssa tuo Alzan servolevy, traxxasin vedenpitävä radiokotelo ei mahdu siihen edes yhden normikokoisen servon kanssa. Nyt ostaisin sen sijaan Super 5SC:n radio/servokotelon joka on myös ainakin roiskevesisuojattu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.03.13 - klo: 10.04
Mulla on kanssa tuo Alzan servolevy, traxxasin vedenpitävä radiokotelo ei mahdu siihen edes yhden normikokoisen servon kanssa. Nyt ostaisin sen sijaan Super 5SC:n radio/servokotelon joka on myös ainakin roiskevesisuojattu.
Ajatko sä tällä hetkellä vakioservolla ? Ja kuinka vääntävä/nopea/hidas toi vakio on ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 05.03.13 - klo: 22.01
Höhpöh
Nyt sitten slippery ollu sen puolkierrosta auki ja eikö se tänään savunnu sitten oikein urakalla ja laskuun. En avannut vielä mutta eiköhän se aika silppuna sisältä ole, senverran lämpöä otti kun täysillä pääsi pyöriin ympäri.
Emt oikein. Tästä varoteltiin tässä topicissa just kauheasti, että se slippery kiinni. Senkun laittaa kiinni ni sit diffit poksuu. Ei nyt kovin hyvät fiilikset ole kun ei tiedä mitä pitäs tehdä. Lumella jo tämmöstä tämä niin mitä sitten kun alkaa saamaan pitoa renkaiden alle keväällä..

Positiivisin asia oli, että takupuskuri+wheelbar meni p*skaksi. Jee eka osa joka hajosi ihan rehellisestä iskusta eikä voimansiirto-osia.

edit:
Servoista kun ollut puhetta niin onhan tuo vakio aika kökkö. Ei paljoa voimaa ole käännellä. Jos saan jokupäivä noi voimansiirrot kohdalleen etteivät poksu niin servo menee vaihtoon. Muuten menee koko auto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.03.13 - klo: 08.41
Höhpöh
Nyt sitten slippery ollu sen puolkierrosta auki ja eikö se tänään savunnu sitten oikein urakalla ja laskuun. En avannut vielä mutta eiköhän se aika silppuna sisältä ole, senverran lämpöä otti kun täysillä pääsi pyöriin ympäri.
Emt oikein. Tästä varoteltiin tässä topicissa just kauheasti, että se slippery kiinni. Senkun laittaa kiinni ni sit diffit poksuu. Ei nyt kovin hyvät fiilikset ole kun ei tiedä mitä pitäs tehdä. Lumella jo tämmöstä tämä niin mitä sitten kun alkaa saamaan pitoa renkaiden alle keväällä..

Positiivisin asia oli, että takupuskuri+wheelbar meni p*skaksi. Jee eka osa joka hajosi ihan rehellisestä iskusta eikä voimansiirto-osia.

edit:
Servoista kun ollut puhetta niin onhan tuo vakio aika kökkö. Ei paljoa voimaa ole käännellä. Jos saan jokupäivä noi voimansiirrot kohdalleen etteivät poksu niin servo menee vaihtoon. Muuten menee koko auto.
Onpas kyllä ihmeellistä. Ei toi auto voi noin huonosti kestää voimansiirron osalta. Onhan toki puhuttu, että E-Maxx:ssa on parempi tuo voimansiirto ja Savassa parempi muu kestävyys vakiona mutta ei sentään parista ajosta voi hajota vaikka onkin 6S setuppi. Onko siellä kaikki nyt asennettu oikein ? Toi slipperi pitäs mun käsityksen mukaan olla ns. 1/4 osaa auki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 06.03.13 - klo: 10.25
Viat tämän auton kanssa löytyy yleisemmin käyttäjän päästä, itsellä ainakin tuntunut että auto kiukuttelee ja osiin mennyt paljon rahaa niin hetkeä myöhemmin vika on löytynyt siitä etten ole asentanut jotain oikein. tms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.03.13 - klo: 10.35
Viat tämän auton kanssa löytyy yleisemmin käyttäjän päästä, itsellä ainakin tuntunut että auto kiukuttelee ja osiin mennyt paljon rahaa niin hetkeä myöhemmin vika on löytynyt siitä etten ole asentanut jotain oikein. tms.
Kiitos tuplaesa1  :wink: Tätä juurikin hain tässä  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 06.03.13 - klo: 10.45
No en minä tiedä missä vika on. En sano, että autossa varsinaisesti on vika mutta pitäs tietää mitä joko itse tekee väärin tai jättää tekemättä oikein.

Kaikki olen asennellut sen mukaan mitä neuvoja saanut. Välyksiä shimmannu pois, vaihdoin muoviosat takadiffin ympärille jne.

Slippery ohjekirjan ja hpi:n mukaan pitäs olla 1/2 kierrosta auki mutta enskerralla varmaan koitan sitä 1/4 kierrosta sitten. Tuo 1/2 kiekkaa oli ainakin liikaa.

Mulla tosiaan punch controlliaki laitettu 70% noparista nyt, että voimansiirto kestäisi paremmin. Noh katsellaan ja kokeillaan, eikai tässä muukaan auta. Kantapään kautta oppia hakemaan. Kyllähän se voi olla, että voimansiirron osat kestää kun sain nuo välykset pois, ei sen jälkeen ole vielä hajonnut diffiä mut tää slippery meni nytten.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.03.13 - klo: 12.49
Toivottavasti saat säädöt kohilleen, ettei tuo slipperikin haukkais itteensä pihalle  :smiley: Ajatko siis aina lätkä pohjassa ? Heti kun lähet kovalla alustalla niin liipasin kahvaan ja menoksi vai vähän kerrallaan ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 06.03.13 - klo: 13.07
Toivottavasti saat säädöt kohilleen, ettei tuo slipperikin haukkais itteensä pihalle  :smiley: Ajatko siis aina lätkä pohjassa ? Heti kun lähet kovalla alustalla niin liipasin kahvaan ja menoksi vai vähän kerrallaan ?

No kyllä mä sitä hanaa annan, ennyt aina ihan on/off kytkimellä mutta suht reippaasti. Bashauksen ja hauskanpitoon tuo kuitenkin hankittu eikä hissutteluun. Ei oo mun autovalinta jos pitää kokoajan miettiä että "annoinkohan nyt 1mm liikaa liipasinta ettei vaan mikään hajoa".

Mutta en mitään backflippejä tms tee, keulaa pystyssä välillä jne mutta sen pitäs kuulua asiaan. Ymmärrän ettei nyt ihan mitä tahansa sikaa tee väkisin ja tahallaan. Mielestäni en ajele yhtään hurjemmin kun noissa videoissa kukaan muukaan, jopa rauhallisemmin.

Kovalla alustalla en ole kertaakaan ajanut vain jäällä/lumella. Se mua hirvittääkin, että paljonko alkaa poksua kun pitoa tulee keväällä lisää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: klasu - 06.03.13 - klo: 14.48
Höhpöh
Nyt sitten slippery ollu sen puolkierrosta auki ja eikö se tänään savunnu sitten oikein urakalla ja laskuun. En avannut vielä mutta eiköhän se aika silppuna sisältä ole, senverran lämpöä otti kun täysillä pääsi pyöriin ympäri.
Emt oikein. Tästä varoteltiin tässä topicissa just kauheasti, että se slippery kiinni. Senkun laittaa kiinni ni sit diffit poksuu. Ei nyt kovin hyvät fiilikset ole kun ei tiedä mitä pitäs tehdä. Lumella jo tämmöstä tämä niin mitä sitten kun alkaa saamaan pitoa renkaiden alle keväällä..

Positiivisin asia oli, että takupuskuri+wheelbar meni p*skaksi. Jee eka osa joka hajosi ihan rehellisestä iskusta eikä voimansiirto-osia.

edit:
Servoista kun ollut puhetta niin onhan tuo vakio aika kökkö. Ei paljoa voimaa ole käännellä. Jos saan jokupäivä noi voimansiirrot kohdalleen etteivät poksu niin servo menee vaihtoon. Muuten menee koko auto.

Siis slipperi kärähti = liian löysällä(tai lukitus ei pidä mutterissa), eikös??
Eihän se slipperi kärähdä ellei se pääse pidemmän aikaa pyörimään tyhjää.
Laita kireemmälle ja varmista ettei se pääse aukeemaan, kyllä sen kiihdyttäessä huomaa millo se on ok.

Ajamista vartenhan tämä on eikä sitä varten että pelkää jonkun osan hajoavan, jos hajoo ni uutta osaa kehiin  :azn:

Ps. Mainos tähän väliin, mun savake myynnissä myyntipalstalla )
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.03.13 - klo: 15.04
Kyllä  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: triheadwolf - 06.03.13 - klo: 16.57
Mulla ei oo hajonnu mitään voimansiirrosta jos ei niitä diffin ohkasia laakereita lasketa, ja varmasti on saanu lapaa just niin paljon kuin sille pystyy antamaan kymmeniä akullisia. Backflippejä paikaltaan, double backflippejä vauhdista, kaasu pohjassa hypystä alas yms täydellistä väärinkäyttöä.

Ja slippi on niin kiinni kuin sen saa. Siis ainuttakaan ratasta ole mennyt sen jälkeen kun vaihdoin sen vakion alumiinisen idler rattaan karkaistuun (joka meni ekalla 6s nykäsyllä).

Hajonnut on lähinnä pyöräntuentaan liittyviä osia ja tietysti nopareita, muoviosia tms yms.

Oliskohan vaihtunut tuoreempiin halvempaa materiaalia, alihankkijaa, karkaisumenetelmissä oikaisua tjms.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.03.13 - klo: 17.42
Oudolta kuulostaa kyllä jos kehvelin savassa ei kestä voimansiirto mitään.

Itse en koskaan shimmaile välyksiä ja kestää kovaa ajoa 6s:llä, varsinkaan talvella ei hajoile ollenkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 06.03.13 - klo: 20.15
Dudih, Alzan keskidiffikonversiokitti saapui ja sovittelin sitä paikalleen:
(http://img845.imageshack.us/img845/9852/img00121uj.jpg)
(http://img802.imageshack.us/img802/5637/img00131ze.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/3517/img00161r.jpg)

Ei mitään ongelmia, kaikki reijät olivat siinä missä pitääkin ja asennus oli todella helppoa. Kitin mukana tulee kaikki tarvittavat ruuvit ja pidempi akseli eteen. Lisäksi Alzan Dejan teki mulle ilmaseksi adapterin tuolle mun moottorille. Ebaystä ostin valmiin Vorzan keskidiffin 48 hampaisella spurrilla ja se meni heittämällä kiinni.

Ajotestiä seuraa, kunhan uusi kori saapuu ja saan siihen värit suihkittua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 06.03.13 - klo: 21.27
Kappas, rupee tekee taas fluxia entistä enempi mieli vorzan rinnalle..
Savage aikoina tuo jatkuva keuliminen ei ollut oikeen mieleen, mutta toi keskidiffi poistaa toki keulimisen melko hyvin varmaan.
Sopivilla öljyillä vielä säätää kohilleen.

Koeajo kokemuksia ootellaan...


Noihin 6S ajoihin sanon sen verran että itellä oli jatkuvaa keulimista jo 4S... Onko 6S hyötyä vrt. 4S ?
Pysyykö auton alusta vakiona alkuunkaan mukana enään 6S seteillä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 06.03.13 - klo: 21.51
Itellä oli sava joskus xl rungolla.paljon parempi ajaa sillä rungolla kun vakio rungolla 6s lipoilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.03.13 - klo: 22.10
Noihin 6S ajoihin sanon sen verran että itellä oli jatkuvaa keulimista jo 4S... Onko 6S hyötyä vrt. 4S ?
Pysyykö auton alusta vakiona alkuunkaan mukana enään 6S seteillä?

Vakiorungolla 6s:llä ajaessa pitää kaasukontrollin olla kunnossa, kaasua pitää pikku hiljaa avata niin kyllä vakiorungollakin voi kovin ajella 6s:llä, onhan se vaikea ajettava mutta mun mielestä hauska.

Mut jos kunnon ajettavuutta haluaa niin suosittelen kasitruggyn hommaamista. :tongue:


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 07.03.13 - klo: 08.27
kehveli,entäs pyörien laakerit?oletko tarkistanut onko siellä laakereita enään jäljellä?nuo alkuperäiset ei kestä montaa akullista välttämättä.kun pyörität rengasta,työnnät autoa,minkälainen vastus on kun työnnät? ennemmin tässä tapauksessa sähköt lämpiää,mutta tarkista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 09.03.13 - klo: 14.16
Mordex: onko sulla teräs vai delrin spurri tuossa keskitasauspyörästössä?
Jotenkin ei näytä samalta kuin ebayn kuvissa. Onkohan saatavilla delrin spurria Vorzan diffiin ja kestäisiköhän se?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 09.03.13 - klo: 15.03
Mordex: onko sulla teräs vai delrin spurri tuossa keskitasauspyörästössä?
Jotenkin ei näytä samalta kuin ebayn kuvissa. Onkohan saatavilla delrin spurria Vorzan diffiin ja kestäisiköhän se?

Terästä se on. Toiseen kysymykseen en osaa kommentoida.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 09.03.13 - klo: 16.24
Keskidiffin saa kyllä sit päivitettyä tai siis lisättyä ihan siihen alkuperäiseen kuoreenkin. Näin oli ainakin tehty tässä mun omassa Super 5SC Fluxissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 09.03.13 - klo: 16.38
Mitäs tuo keskidiffi käytönnössä nyt tekee? Tai mitä sen pitäisi tehdä?

Olen noob joten ei voi tietää tuollaisen hienouden funktiota.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: andy98 - 09.03.13 - klo: 17.12
Pitää eturenkaat paremmin maassa, ja säästää muuta voimansiirtoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 09.03.13 - klo: 17.16
Keskidiffin saa kyllä sit päivitettyä tai siis lisättyä ihan siihen alkuperäiseen kuoreenkin. Näin oli ainakin tehty tässä mun omassa Super 5SC Fluxissa.

Juu, ite sitä kanssa suunnittelin, mutta sopivasti Alza sai tuon omansa valmiiksi ennen kuin ehdin tilata osat. Ja Super 5SC Fluxin laatikon sisältö maksaa enemmän kuin Alzan kitti.

Mitäs tuo keskidiffi käytönnössä nyt tekee? Tai mitä sen pitäisi tehdä?

Olen noob joten ei voi tietää tuollaisen hienouden funktiota.


Pähkinänkuoressa: Mahdollistaa etu- ja takarenkaiden pyörimisen eri nopeudella. Suojelee voimansiirtoa, koska "ylimääräinen" voima siirtyy renkaille joilla on vähiten vastusta. Eli niin kauan kuin yksikin rengas voi pyöriä vapaasti, voi tuo "ylimääräinen" voima purkautua vapaasti, sen sijaan että se kohdistuisi esim. vaihdelaatikon rattaaseen. Helpottaa näin ollen myös pitämään kaikki renkaat maassa (öljystä riipuen kuinka paljon).

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 10.03.13 - klo: 10.47
Pitää tässä vielä tehdä vähän bisnestä ja laittaa sitten itsellekin tilaukseen tuo Alzan keskidiffi teline, servolevy normikokoiselle servolle ja Alzan bulkhead brace convertion kitti.

Moottoriksi MMM2 kaveriksi varmaan sopii oikein hyvin Leopard 4082, 2200kv?
http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=leo-4082 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=leo-4082) <- Tuolta OSE:sta kuulemma ostettu ja siitä tulee johdot takaa ulos mutta se ei ole mulle ongelma, xl rungossa on tilaa.
MUTTA, onkohan tuo "venemoottori" täysin käypä autoihin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 10.03.13 - klo: 13.40
Lehnerit ainakin ovat enimmäkseen veneharrastajien käytössä, mutta kyllä ne autojakin liikuttaa ihan ongelmitta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 10.03.13 - klo: 14.09
Osaako Mordex vastata muutamaan kysymykseen, käykö toi kitti superin runkoon, siis varmasti käy mutta kardaanin mitta on sit ongelma... toinen kysymys on että voiko käyttää superin omaa keskidiffiä mikä siis on identtinen etu ja taka diffien kanssa mut jos siihen vaihtaa vorzan spurrin?
Ehkä paras laittaa Dejanille Alzaan kysymykset. Olen asioinut aikaisemminkin ja palvelu todella hyvää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 10.03.13 - klo: 16.17
Osaako Mordex vastata muutamaan kysymykseen, käykö toi kitti superin runkoon, siis varmasti käy mutta kardaanin mitta on sit ongelma... toinen kysymys on että voiko käyttää superin omaa keskidiffiä mikä siis on identtinen etu ja taka diffien kanssa mut jos siihen vaihtaa vorzan spurrin?
Ehkä paras laittaa Dejanille Alzaan kysymykset. Olen asioinut aikaisemminkin ja palvelu todella hyvää.

Käyn runkoon, mutta tosiaan vaatii sitten tietynpituiset kardaanit. Ja keskidiffikin varmaan käy, mutta itse olen päivittänyt kaikki Savagen diffikuoret vorzan vastaaviin, koska niihin saa jykevämmän laakerin (8x16x5) molemmille puolille. Yksi auton heikkous kun on tuo 10x16x5 laakeri joka on noissa vakiodiffeissä toisella puolella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 10.03.13 - klo: 17.00
Ahaa, Vorzan kuoret. Kiitti vinkistä. Kerro muutkin salaisuutesi! :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: andy98 - 10.03.13 - klo: 17.03
Onkos kukaan tällasta http://kershawdesigns.com/Savage-DirectDriveV3.htm (http://kershawdesigns.com/Savage-DirectDriveV3.htm) tilannu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 10.03.13 - klo: 18.12
Ahaa, Vorzan kuoret. Kiitti vinkistä. Kerro muutkin salaisuutesi! :)

Tässä tarkemmat ohjeet ko. hop-uppiin:
http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=94304 (http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=94304)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 12.03.13 - klo: 10.48
Ugh!

Tässä painin pienen ongelman kanssa. Josko arvon foorumilaiset ojentaisivat neuvojaan?

Olen lurkkaillut foorumia jo vuosikausia, en vaan ole koskaan kokenut tarvetta sen kummemmin rekisteröityä, ennen tätä päivää.

Ongelma on seuraavanlainen:


Mulla on nurkissa pyörinyt jo pitkään FLM-extended TVP-setillä rakennettu X 4.6. Nyt onkin ideana rakentaa tuosta XL fluxi. Sinänsähän tuo ei kovin kummonen jobi ole, mutta kysymys kuuluukin, kannattaako ostaa mieluummin uusi fluxi ja yhdistää se tuon vanhan kanssa XL fluxiksi VAI ruveta kasaamaan tuosta X:stä pikkuhiljaa fluxia?

Tuo X on sinänsä vajaavainen osiensa puolesta, että siinä on mid-tank-modi kesken, jonka päätin jättää väliin koska haluan siirtyä sähköön. Eli ihan kaikkea osaa ei edes välttis löydy tältä istumalta.

Jos uusi fluxi maksaa karvan reilu 600€ ja sanotaan, että rakenteluun ja osien tilailuun menis tuon vanhan X:n kanssa joku 500€, niin tukekaa mua päätöksessa ja oikeuttakaa mulle kokonaan uusi fluxi :D Vanha X ei ole siis esim. 2.4GHZ vaan sekin pitäisi uusia.

Kaikki verukkeet ja myyntipuheet vaimolle ovat myös korkealle arvostettuja :D

JA jos ja kun tuon fluxin tilaan, niin kannattaako lähteä tilailemaan jenkkilästä vai teputanko suoraan hobbylinnaan?

EDIT: Sekin vielä, että kyllähän noista nitro-osista saa jonkun euron vielä käytettynäkin :P Kaiketi :o Tai ainakin hyvän mielen kun lahjoittaa hyvään kotiin ^_^
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 12.03.13 - klo: 13.21
En tiedä mitä muut on mieltä mutta itse ainakin haluaisin rakentaa, enkä vaan suoraan ottaa uutta paketista  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 12.03.13 - klo: 13.30
Rakentamiseksihan tuo menee joka tapauksessa ensimmäisen kerran kun jotain särkyy, eikös? :) Tuon vakion ajais loppuun (lue. 6S setupilla keulin sen ensimmäisellä ajolla puuhun) ja sit rupeis yhdistelee noita... :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 12.03.13 - klo: 14.01
Rakentamiseksihan tuo menee joka tapauksessa ensimmäisen kerran kun jotain särkyy, eikös? :) Tuon vakion ajais loppuun (lue. 6S setupilla keulin sen ensimmäisellä ajolla puuhun) ja sit rupeis yhdistelee noita... :P
Tai sit käy ku kehvelillä, että ei tarvii ees antaa lämää niin hajoo rattaat   :tongue:.. No ite rakentaisin ilosta kun tollaset RTR jutut on aika nähty vaikka hauskoja nekin on..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 12.03.13 - klo: 14.10
ehdottomasti uusi. towerhobbies,koodeilla 150taalaa pois
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 12.03.13 - klo: 14.16
ehdottomasti uusi. towerhobbies,koodeilla 150taalaa pois
Näin kandee tehdä jos haluaa samanlaisen mitä naapurillakin on  :smiley: Toisaalta sä olet jo päättänyt ostaa uuden auton kirjoituksista päätellen, joten kyllä kandee just Towerista tilailla..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 12.03.13 - klo: 14.27
Itse tuossa tapauksessa ostaisin kaikki tarvittavat osat erikseen. Saa samalla kertaa autoon kaikki haluamansa enemmän ja vähemmän tarvittavat hop-upit suoraan kiinni, ei jää niin paljon hukkapätkiä, eikä tarvi niin usein olla päivittämässä jotain hajonnutta paikkaa.

Tietty vähän riippuu mihin pyrkii. Itsellä on tavoitteena mahdollisimman kestävä ja helppohoitoinen auto, johon ei tarvi osia juurikaan vaihtaa, rääkin rajuudesta tai käytön määrästä huolimatta. Ja käytännössä se tarkoittaa sitä, että sitten joskus kun projekti on vihdoin valmis, ei autossa ole enää kovinkaan montaa vakio-osaa kiinni.

Toisaalta jos hotsittaa päästä ajelemaan hetimiten, niin tämä ei varmaankaan ole oikea vaihtoehto.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 12.03.13 - klo: 15.02
Aika pitkälti kahta koulukuntaa täälläkin on fifty-sixty :) Hop-upit on jo, kaikki helposti särkyvä on jo tuohon keskeneräiseen hommattuna, osat menee heittämällä myös fluxiin, poislukien tuota lootan sisältöä, jonka jo tilasinkin riippumatta siitä, ostaako uuden vai nou, ne rattaat sieltä menee palasiksi joka tapauksessa...

Vähän tuo hotsittais kieltämättä uutena. Sais räpylät rattiin heti eikä tarttis heti odotella viikkotolkulla varaosaa kun löytyy suurin osa omasta kaapista... Plärf!

Mites noi Towerin koodit? :o
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 12.03.13 - klo: 16.20
Aika pitkälti kahta koulukuntaa täälläkin on fifty-sixty :) Hop-upit on jo, kaikki helposti särkyvä on jo tuohon keskeneräiseen hommattuna, osat menee heittämällä myös fluxiin, poislukien tuota lootan sisältöä, jonka jo tilasinkin riippumatta siitä, ostaako uuden vai nou, ne rattaat sieltä menee palasiksi joka tapauksessa...

Vähän tuo hotsittais kieltämättä uutena. Sais räpylät rattiin heti eikä tarttis heti odotella viikkotolkulla varaosaa kun löytyy suurin osa omasta kaapista... Plärf!

Mites noi Towerin koodit? :o

Rekisteröidy toweriin tai ilmottaudut vaan postituslistalle ja alkaa sähköpostiin tulemaan niitä koodeja aika usein. Sieltä s-postista klikkaamalla saa lisättyä koodin ostoskoriin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 12.03.13 - klo: 16.50
Joskus aikoinaan ainakin pientä maksua (~10$) vastaan sai vuoden "super saver" jäsenyyden, jolla spostiin tuli astetta parempia koodeja ja niitä ei voinut hyödyntää muut kuin ko. statuksen omaavat jäsenet.


Edit: Näin näyttää olevan vieläkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 12.03.13 - klo: 19.27
Hobbylinnasta tms. uusi... uus on aina uus, sen verran on käytettyjäkin ollut että pitkälti ostan uusia nykyään.
Eikä noi linnan hinnat ole ihan noita mitä sivuilla lukee kun menee jutulle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 12.03.13 - klo: 23.32
uusi
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 13.03.13 - klo: 17.21
Kiitos kaikille vastanneille.

Jos nyt HYPOTEETTISESTI kuviteltais, että äsken olisin hakenut Hobbarista Fluxin, niin mites toi kannattaa arvon raadin mielestä yhdistää tohon vanhaan XL FLM-modiin?

Ensimmäisenä tulis mieleen noi negatiivista camberia antavat tukivarret. Tykkäsin myös kovasti ton nitron ajo-ominaisuuksista, mutta tuplaiskarit on ei vissiin oikeen istu ton fluxin tehoihin? Akut tulossa läskilandiasta, joten tässä on hetki aikaa kasailla.

Laukusta näyttäis löytyvän myös ainakin isompaa ohjaus-servoa jonka heitän sisään, dirt bonzeja ja aggressorseja näyttäis olevan myös.

Ton servosaverin vois vaihtaa kans varmaan tonne päittäin tohon aluseen ja jäykkäjousiseen?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 13.03.13 - klo: 19.06
ehdottomasti uusi. towerhobbies,koodeilla 150taalaa pois

Onko tuolta oikeasti mahdollista saada 150 pois vai onko tuo enemmän joku mainos kikka?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 13.03.13 - klo: 19.10
Siinä on viimeksi tulleita koodeja, mitkä on tullut sähköpostiin, olkaa hyvät, en tiedä toimiiko, eli tuo esim 010KA on koodi

If Your Order Totals:   YOU SAVE   Use Ad#
$50.00 - $99.99   $10.00   010KA
$100.00 - $149.99   $20.00   010KB
$150.00 - $199.99   $35.00   010KC
$200.00 - $299.99   $45.00   010KD
$300.00 - $399.99   $75.00   010KE
$400.00 - $499.99   $100.00   010KF
$500.00 - $599.99   $125.00   010KG
$600.00 - $799.99   $150.00   010KH
$800.00 - $899.99   $200.00   010KJ
$900.00 - $999.99   $225.00   010KK
$1000.00 - $1199.99   $250.00   010KL
$1200.00 or more   $300.00   010KM
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 13.03.13 - klo: 19.26
Siinä on viimeksi tulleita koodeja, mitkä on tullut sähköpostiin, olkaa hyvät, en tiedä toimiiko, eli tuo esim 010KA on koodi

If Your Order Totals:   YOU SAVE   Use Ad#
$50.00 - $99.99   $10.00   010KA
$100.00 - $149.99   $20.00   010KB
$150.00 - $199.99   $35.00   010KC
$200.00 - $299.99   $45.00   010KD
$300.00 - $399.99   $75.00   010KE
$400.00 - $499.99   $100.00   010KF
$500.00 - $599.99   $125.00   010KG
$600.00 - $799.99   $150.00   010KH
$800.00 - $899.99   $200.00   010KJ
$900.00 - $999.99   $225.00   010KK
$1000.00 - $1199.99   $250.00   010KL
$1200.00 or more   $300.00   010KM

Oletko sellainen super saver clubilainen? jos tuo 150 alennus todella toimii niin eipä todella tarvii miettiä mistä auton tilaa :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 13.03.13 - klo: 19.30
Mä en oo supersaveria maksanu varmaan vuoden 2006 jälkee tms ja silti noita koodeja tulee ja aina on toiminu.
Pikku fluxin viimeksi tilasin koodeilla, veroineenkin pieksi uk hinnat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: McJones - 13.03.13 - klo: 20.39
Seiverijäsenet saa lisäksi posteista alea, eli käytännössä +/-0 maksella seiverit, vaikka tilaisi vain kerran vuodessa. Tuli joskus maksettua seiverijäsenyydet samalla kun tilauskin, sai tullissa selitellä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 13.03.13 - klo: 20.58
Ehkä hieman tyhmä kysymys mut kuinka kauan nuo koodit ovat voimassa/ kautta kuinka usein niitä suunnilleen tulee?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 13.03.13 - klo: 22.01
Ehkä hieman tyhmä kysymys mut kuinka kauan nuo koodit ovat voimassa/ kautta kuinka usein niitä suunnilleen tulee?

Koodit on voimassa kuukauden kerrallaan ja ne saa tosiaan vain yksinkertaisesti rekisteröitymällä toweriin tai ilmottautumalla sähköpostituslistalle. Koodeista tulee muistutuksia viikon tai puolentoista välein sähköpostiin, joten jokainen varmasti saa ne, rekisteröityipä sitten missä vaiheessa kuukautta tahansa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 14.03.13 - klo: 08.35
Minkäslaista jousi+öljykomboa ihmisillä on iskareissaan? Jotenkin tuo 60wt ja vakkari-jouset oli vähän kiikkuva? Vaikkakin iskareiden liikkuvuuta rajotettu about 30mm :o
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 14.03.13 - klo: 18.18
Minä oon käyttäny hpi bajan 35wt(HPIZ146) öljyä, se ei ole kirkasta vaan vähän rusehtavaa.
100cc pullo samaan rahaan kuin 40-60cc pullo kirkasta öljyä, veikkaan että on halvempaa koska ei ole niin pitkälle jalostettu tms, väriä poistettu. Tuolla pullolla täyttää iskarit kolme kertaa, pikkuisen vajaaksi jää neljäs täyttö mutta olen sitten sekoittanut muista öljyistä mitä löytyy sen neljännen täytön.
Hobbylinnassa 6e puteli joten aika halpaa. Eroa kirkkaasen öljyyn tuskin on, tai ainakaan sitä ei pihasuttaaja huomaa joten tässä on huomattavan säästön paikka vuositasolla.

Nyt tuli Mamma Monsteri kakkonen taloon, ledin reijästä kun kurkkaa niin piirilevy näyttäisi olevan paksussa kirkkaan lakan peitossa. Moottori vielä jostain, meinasin hobbywingin 4274sd:n tilata eurorc:ltä kunnes huomasin ettei siinä ole watteja kuin 1350w. pitää kai se vähintään 2200w olla? :)

Pakolliset leuhotusfotot, todistettavasti Suomen eka MMM2 säädin:

(http://imageshack.us/a/img836/1488/20130314153718.jpg)

(http://imageshack.us/a/img62/9537/20130314173851.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 14.03.13 - klo: 21.17
Täytyy muuten vielä mainostaa tuota Dollarhobbyz ebay storea, tilasin noita komposiittisia diffibokseja(bulkhead) hintaan 2,30€ kpl. Otin 3 heti kerralla kun postikulutkaan ei ollut kuin 19,95USD
Tilaus yhteensä 28USD.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 15.03.13 - klo: 01.16
Klo 01.00. Ensimmäiset Sava-ajelut reiluu vuoteen, ensimmäinen kerta koskaan sähkön ratissa. Kyllähän tuo vaan menee, vähän on erilainen kikotin ajella kuin nitrot, mutta hyvin tuokin räpylässä pysyy :) Kerran joutu käydä pinjonin kiristää paikalleen kun otti ja läksi lentoon, mutta muutenhan tuo kestää siinä missä Savan kuuluukin. Yllättävän hyvin meni tampatulla lumella 30mm madallettuna ja melkein kivireen jäykkyydellä :P Tästä sitten vaan pikkunyppylöiden kautta takas niihin viisimetrisiin pompsahteluihin... ^_^
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 15.03.13 - klo: 17.58
Klo 01.00. Ensimmäiset Sava-ajelut reiluu vuoteen, ensimmäinen kerta koskaan sähkön ratissa. Kyllähän tuo vaan menee, vähän on erilainen kikotin ajella kuin nitrot, mutta hyvin tuokin räpylässä pysyy :) Kerran joutu käydä pinjonin kiristää paikalleen kun otti ja läksi lentoon, mutta muutenhan tuo kestää siinä missä Savan kuuluukin. Yllättävän hyvin meni tampatulla lumella 30mm madallettuna ja melkein kivireen jäykkyydellä :P Tästä sitten vaan pikkunyppylöiden kautta takas niihin viisimetrisiin pompsahteluihin... ^_^


Pinjonin ruuviin kannattaa laittaa kierrelukitetta niin ei lähde pinjoni omille teilleen  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 15.03.13 - klo: 20.31
Itse olen käyttänyt ihan pikaliimaa, pieni tippa set screwn ja pinjonin kauluksen väliin ja pysynyt on.
Irroitettaessa pari sekuntia lämpöä torchilla ja liima rapisee pois.

Edit: eli sitä liimaa vasta sitten kun set screw on väännetty lopulliseen tiukkuuteensa pinjonissa. :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 17.03.13 - klo: 08.09
Jos joku tietää ja viittii kertoa mistä sais ostettua savageen valmiiksi leikatun ja maalamattoman korin? Pikaisella googlingilla ei löytynyt kuin noita leikkaamattomia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 18.03.13 - klo: 19.29
Jos joku tietää ja viittii kertoa mistä sais ostettua savageen valmiiksi leikatun ja maalamattoman korin? Pikaisella googlingilla ei löytynyt kuin noita leikkaamattomia.
Miksi tarvis olla leikattu ? Lähinnä valinta mahollisuudet pienenee todella pieneen.. ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 18.03.13 - klo: 19.56
Mua kiinnostais truggykorit tohon fluxiin ja flux xl:ään... Linkkejä otetaan vastaan :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 18.03.13 - klo: 20.05
Mua kiinnostais truggykorit tohon fluxiin ja flux xl:ään... Linkkejä otetaan vastaan :)

Oletkos katsonut http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=index&cPath=2681678_462 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=index&cPath=2681678_462) ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 18.03.13 - klo: 20.19
Jos joku tietää ja viittii kertoa mistä sais ostettua savageen valmiiksi leikatun ja maalamattoman korin? Pikaisella googlingilla ei löytynyt kuin noita leikkaamattomia.
Miksi tarvis olla leikattu ? Lähinnä valinta mahollisuudet pienenee todella pieneen.. ?

Ulkonäöllä ei ole juuri merkitystä koska tapanani on heittää vaan joku maali pintaan ja hieman vahvistella sieltä täältä tämän teen siksi et nuo valmiiksi maalatut kopat ovat liian hienoja tuhottavaksi ajossa jossa kopan ulkonäöllä ei ole merkitystä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 18.03.13 - klo: 21.33
Mua kiinnostais truggykorit tohon fluxiin ja flux xl:ään... Linkkejä otetaan vastaan :)

Oletkos katsonut http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=index&cPath=2681678_462 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=index&cPath=2681678_462) ?

En ajatuksella. Käynpäs vilkuilemassa!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 23.03.13 - klo: 12.22
Nyt on otettu ekat vedot uudella MM2:lla. Voimaa on ihan samalla lailla kuin muissakin 1/8 säätimissä mitä olen kokeillut(MM, HW)
Se mikä tässä säätimessä on parasta on kuskin ajovarmuus, uskaltaa vetää kaasu pohjassa koko ajan.
Ihan eri fiilis ajaa ku noilla kiinansäätimellä, käyttövarmuus on huippuluokkaa. Ei tarvi pysähtyä puhdisteleen lumia pois jne. Jännä juttu tuo jenkki+waterproof säätimen psykologia. :) Eikä tarvi tsekkailla lämpöjä vähän väliä. Tähän vehkeeseen voi luottaa.

Akkuina oli nyt Zippy 2s 5900mAh 60C ihka uudet akut 4s konfiguraatiossa, joihin meni sisään 6200mAh, niillä ajoi n. 15-16min eli n 413mAh/min suht hurjaa rallia.
Moottorina Hobbywing 4168SL 2250kv, XL-Savagessa välitettynä 20/44 eli vakio väleillä.
Onko setuppi näiden numeroiden valossa efficient?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 24.03.13 - klo: 11.11
Jännä juttu tuo jenkki+waterproof säätimen psykologia. :) Eikä tarvi tsekkailla lämpöjä vähän väliä. Tähän vehkeeseen voi luottaa.

Pieni präntti:
Lainaus
Designed in Kansas. Assembled in the U.S., China and/or Mexico.

 :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 24.03.13 - klo: 12.59
Joo tiedän toki tuon. mutta silti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 26.03.13 - klo: 21.07
Tuli asennettua Super 5sc fluxin vedenpitävä radioboksi:

(http://img29.imageshack.us/img29/4184/img0075hi.jpg)

Seuraavana vuorossa hexien päivitys, josko akselien poikki napsuminen loppuis siihen (kaksi kertaa mennyt akseli poikki kierteiden juuresta). Eli tämä modaus:

http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=92822 (http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=92822)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 26.03.13 - klo: 22.44
Kiitos! Se on erittäin hyvä apu minulle. Minulla meni just poikki. Laitanpa tilauksen heti!  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 30.03.13 - klo: 12.17
Akseleita on mennyt täälläkin poikki, täytyy koettaa tuota modia seuraavaksi vissiin.
Jos jollain on myydä yksi kpl normaali pyöränakseli ja yksi kappale xl:n leventävä niin laittaa viestiä ja sovitaan hinta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 30.03.13 - klo: 16.15
Hmmh, mulla on just tossa pöydällä akselisto auki tuo auto, eikä käy kyllä järkeen miksi ne poikki napsuis? :o Onko nuo vakkarit muka niin kehnoa tekoa? Oon tässä nyt pakkasilla tullu parin metrin alastuloja ja hyvin nuo on kestäny?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 30.03.13 - klo: 18.31
Vaikea sanoa mistä johtuu, tosiaan kestää ja kestää ja sitten joskus parissa pikku pompussa sanoo naps. Kenties mutteri ollut vähän liian tiukalla tjsp.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.03.13 - klo: 18.40
Mulla on yksi akseli napsahtanut poikki neljän vuoden aikana, eli melkoisen hyvin on kestänyt vakiot. :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 31.03.13 - klo: 01.14
Ainut minkä kanssa palaa naama aivan totaalisesti tuon fluxin kanssa on pinionin mutteri. Järki lähtee kun ei se pysy. Oli ruuvilukitetta tai ei. Hitsaan koko **skan kiinni kohta :P
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 31.03.13 - klo: 10.10
Tuossa hieman perehdyin tuohon towerin super saveriin tulevaa fluxin tilausta varten ja tein pikku huomion. Eli ajattelin tilata auton mukana futen vastarin kun kerrankin sen näytti saavan edullisesti. Mut kuinka ollakkaan pelkän vastarin lisääminen auton kanssa koriin toi noin 36egee lisää postikuluja. On siinä hintaa muutamalle lisä grammalle :wink:.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.04.13 - klo: 19.21
Nyt olis taas Savage Flux iskussa pitkästä aikaa, kun laitoin uuden noparin kiinni..samalla laitoin uusia muoveja, keulintatuki, takapuskuri.
Vois mennä testaamaan savagea jos löytyis vaikka joku lumipenkka mistä sais ilmaa.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 02.04.13 - klo: 20.28
Jaa sullako savus noppa? castleko se oli vai HW? minkä laitoit tilalle? miten hajos? :D kyselyikä.
tuotahan joku springbash video pitkästä aikaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.04.13 - klo: 22.57
Jeps, Mamba Monsteri nopari sai talven alussa kosteutta lumella, ja nyt kokeilin ihan huvikseni kytkeä virrat siihen ja savuthan siitä nousi kun painoi kaasua. :huh:
Laitoin Tilalle HPI Flux Blur eli Mamba Monsterin. Monsterit on hyvin toiminut Savassa kunhan ei päästä kastumaan.

Katsotaan jos jotain videon pätkää sais tehtyä Savagesta pitkästä aikaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 04.04.13 - klo: 19.12
Ei ole kauheasti tullu nyt ajeltua kun vilpoista ollut. Tänään oli nätti sää niin ei muutakun savagea ulkoiluttamaan.

Lumesta tehty noin 40cm hyppyri tuossa pihalla josta tullut bashailtua hienosti. Tänään oli hiekkaa tullut esiin niin lähti keula pystyyn ennen hyppyriä. Eli pelkät takapyörät koski hyppyriä ja BLAM taas takadiffi (bevel gear taas) muusiksi. Reilusti yli puolet hampaista meni. Kuulee sen pamauksen ihan siinä nousussa ettei tarvitse arpoa hajosiko jotain vai ei.

Enempi/vähempi samantyylisiä ollut muutkin joissa tuo takadiffi poksunut. Ei vissiin kestä ollenkaan tulla keula ylhäällä nousuun. Ongelma on, että se tuppaa nousemaan melko helposti.

Auttaisiko tuo keskidiffi nyt juuri tähän? Eli jos jotain vastaavaa tapahtuu pääsisi voima purkautumaan jonnekkin etupään renkaille?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.04.13 - klo: 19.36
Auttaa tuohon ja muutenkin koko voimansiirron kestävyyteen. Paksut tökötit vielä sisälle niin kyllä se keulakin nousee, jos sellaisesta kiksinsä saapi.

Tosin nuo sun rattaat tuntuvat paukkuvan ennen kuulumattoman helposti, jos nämä on tosiaan noita "bulletproof" rattaita. Liekö jossain laadunvalvonta pettänyt tjsp.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 04.04.13 - klo: 20.18
Kait sitten on alzaracingin keskidiffi pistettävä tilaukseen,  niin sillä saan keulimista hillittyä hieman ja diffiin  sisälle 100K öljyt  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 04.04.13 - klo: 20.21
Ohan nuo noita bulletprooffeja. Oudolta se tuntuu että paukkuvat kyllä mutta eipä löydy vikaa vaikka kuinka tutkii muutakuin korkeintaan ratin takaa.

Eniten nakertaa, ettei pelkkää bevel gearia saa ostettua erikseen vaan tarvii tilata se koko setti joka on noin 40ekulia.

Edit
Oli omassa hyllyssä viel yks setti noita valmiiksi tilattuna. Jos sen iskis paikalleen ja katsois vielä. Kunhan se menee niin miettii jaksaako keskidiffin tilata vai mitä tuon perhanan kanssa tekis.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 04.04.13 - klo: 20.25
Kehveli: pura autosta muovinen ja alumiininen skidplate pois niin että pohjasta näkyy diffin iso ring gear.
Sitten lukitse diffin pinioni/bevel gear paikoilleen, viritä kamera ja ota kuvaa kun liikkuttelet ratasta edes takas, katsotaan että onko ne välykset kunnossa.

Tein ite tuossa just remppaa diffeihin uudet soosit 50k ja iskarit purettiin kokonaan, pestiin ja putsattiin partikkeleista, edelliset iskarit meni pilalle kun oli liian kauan huoltamatta ja partikkelit pääsi hiomaan männän ja iskarin rungon välissä ihan karheaksi sen tuubin. Eipä se olekaan tuo bajan öljy silikoniöljyä vaan purkissa lukee petroleum oil, siksi siinä värikin on rusehtava. mutta ihan ok tuntuu toimivan. 100cc pullon saa samaan hintaan kuin 60cc pullon silikoniöljyä, mainittava säästö vuositasolla.

Samalla huomasin että kuluu ne diffikotelot sittenkin, tai venyy, tai siis painuu kasaan laakerin kohdalta.
Onneksi tänään tuli chigacon naapuripitäjästä 3 diffiboksia á 2,99USD :) kiva säästö siinäkin.

Suunnittelin tuossa että jos tulevat bisnes äfäärit menee putkee niin rebuildaan koko vehkeen, alzalta alumiinia ja uudet muovit ympäriinsä. Ehkä jotain muitakin kivoja päivityksiä.  :cool:


Edittiä edittiä: Kehveli, tuolta kaupasta saat erikseen niitä 9t rattaita, Dollarhobbyz. Kaksi viikkoa kesti toimittaa mulle nuo boksit sitten kun matkaan lähtivät
http://www.ebay.com/itm/HPI-Savage-XL-5-9-9T-PINION-BEVEL-GEAR-BEARINGS-differential-diff-104246-/370782706731?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item56545f1c2b (http://www.ebay.com/itm/HPI-Savage-XL-5-9-9T-PINION-BEVEL-GEAR-BEARINGS-differential-diff-104246-/370782706731?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item56545f1c2b)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.04.13 - klo: 20.26
Pitkästä aikaa tuli savagella ajeltua taas, noi gt renkaat  on vaan turhan pehmeät asfaltille, mut voltteihin ja temppuiluun hyvät. :cool:

On se sava flux vaan hauskin rc-auto bashailuun.

edit: oho tuli sama kuva kaksi kertaa.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 04.04.13 - klo: 20.29
Sehän menee rcmh kuin vesikauhuinen ajokoira, ketarat ojollaan joka suuntaan :)
Näyttää kuin olisi nelipyörä ohjaus pikaisella vilkaisulla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 04.04.13 - klo: 20.31
Nelivetonen pitsaleikkuri  :grin:

-rcmh- ei taida paljoa renkaitaan teippailla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.04.13 - klo: 20.40
Heh, näyttää tosiaan ihan kuin olis nelipyörä ohjaus noissa kuvissa, still-kuvia otin videosta. :laugh:

Jeps, en pahemmin teippaile.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.04.13 - klo: 11.24
Heh, näyttää tosiaan ihan kuin olis nelipyörä ohjaus noissa kuvissa, still-kuvia otin videosta. :laugh:

Jeps, en pahemmin teippaile.
Juuri näin.. Teippi on vaan amatööreille :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.04.13 - klo: 17.34
Video olis siinä:

Savage Flux & SCRT10 - 2000+ Subs Special (http://www.youtube.com/watch?v=Cp51_L6rA50#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 05.04.13 - klo: 21.39
rcmh:hieno video,helkutin hyvä biisi antoi kivan tunnelman.kiitos videosta ja biisistä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 06.04.13 - klo: 15.28
Hyvä jos kelpas! tarkoitus oli ottaa myös gopro materiaalia tähän, mut kiinnike irtosi kun keulin ympäri.
Ei ehkä viisainta laittaa gopro kameraa savage fluxin katolle asfaltille 6s akun kanssa, tulee kamerasta nopeasti selvää jälkeä. :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 08.04.13 - klo: 20.35
Asiasta kukkaruukkuun, mulla vois olla myynnissä oikeesti vähän ajettu Fluxi.
Kaikki on alkuperäistä, mukaan RR pinjoni, muuta sälää, ja akkuja jos tarve vaatii.

Yv:llä tavoittaa, jos kiinnostaa.  :smiley:

Syy miksi en laittanut "myydään" palstalle on se, kun autosta ei oo mikään pakko päästä erilleen. Talven aikana kiinnostus on lopahtanut ja kesällä aikaa ei luultavasti paljoa RC-autoiluun jää töiden ja muiden harrastuksien takia.  :sad:

Edit.Autolle löytyy jälleen käyttöä omasta takaa, joten poistetaas myynnistä. Kiitos kysyneille  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 09.04.13 - klo: 19.25
Kuinka oleellinen kapistus tuo castle link on? eli lähinnä tarkoitan sitä onko tälläisellä Sunnuntaipörrääjällä mitään tarvetta muuttaa noita noparin asetuksia%
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 09.04.13 - klo: 19.49
Kuinka oleellinen kapistus tuo castle link on? eli lähinnä tarkoitan sitä onko tälläisellä Sunnuntaipörrääjällä mitään tarvetta muuttaa noita noparin asetuksia%

Mielestäni ei mitään väliä ainakaan alussa. Hanki jos tuntuu tarpeelliselta myöhemmin. Itse ostin ja kerran säätänyt punchia lisää et jos auttais diffien kestämiseen (ei auttanut). Tollasessa perusbashauksessa en ole nähnyt mitään mihin sitä tarvitsisi. Tai ainakin paljon muita kohteita on ennenkuin tuota tarvitsee jos haluaa ajo-ominaisuuksia upgradea.

Onhan se mukava en minä sillä jos tykkää säädellä ja tuunailla kaikenlaista mutta itsellä ei ainakaan mielenkiinto riitä. Eriasia joskus jos hankin jonkun auton jossa oikeasti ajo-ominaisuuksia  :wink:


Asiasta takaisin diffeihin.
Laittelin taas taakse uuden bevel gearin. Tälläkertaa tein videonkin siitä mitenkä shimmattu. Löysin yhden ihme välyksen jonka shimmasin pois josko auttaisi. Diffistä lähtevä se musta mötikkä johon tulee akseli kiinni liikkui 2-3mm diffiin sisälle ja ulos. Mun logiikalla silloin voi myös liikkua se kehäratas ja aiheuttaa välystä, en ole varma. Jokatapauksessa shimmasin senkin välyksen nyt pois.
Laitan videon tänne joskus jos jaksan, viimeistää jos tuo ei nyt vieläkään kestä  :grin:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 13.04.13 - klo: 22.56
Noniin, nytten olis tämmönen tilanne että kun toi Blur ESC meni talvella rikki, niin kumpi teidän mielestä olisi parempi vaihtoehto; Lähettää 2 Blur ESC:eetä Castlelle korjattaviksi, vai ostaa uusi, esim. http://www.hobbypartz.com/07e-ezrun-150a-pro-esc.html (http://www.hobbypartz.com/07e-ezrun-150a-pro-esc.html) ? Postin pakettilaskurilla laskin että lähettäminen Castlelle maksaisi 30e... ja varmaan vielä toiset 30e jos haluan ne takaisinkin   :cheesy: Tossa kun tota Savage-Central foorumia luin niin tässä: http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=98488 (http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=98488) tuo tyyppi kehuu tuota 150A Pro ESC:eetä. (Puhui Xerunista mutta tuo linkki on kyllä Ezrunin ESC  :huh:)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 14.04.13 - klo: 08.24
ei postikulut noin paljoa maksa. teet mahdollisemman kevyen paketin,selviät noin 15 eurolla.70 dollaria per nopari,sis postikulut takaisin. ehdottomasti kannattaa käyttää tuo optio
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 14.04.13 - klo: 10.30
http://posti.fi/postipalvelee/tyokalut/kirjejapakettilaskuri.html (http://posti.fi/postipalvelee/tyokalut/kirjejapakettilaskuri.html) Tuolla kun laskin, niin Yhdysvaltoihin 1Kg:n paketti 31e.  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 14.04.13 - klo: 14.22
älä mitään pakettia sinne lähetä. kirjeeseen muutamat noparit mahtuu ihan hyvin,, leikkelet mahd pieneks, teipillä vahvistelet kulmia että kestää matkan runkutukset 8) ja hitaimmalla kuljetusmuodolla ei pitäis olla yli 15 ekee.

e:maxikirje puoleenkiloon asti 10.50eur muu maailma.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 15.04.13 - klo: 15.45
Siis meinaatko että otan ne muovikuoret pois niistä nopareista? Toisesta se kyllä puuttuukin. Korjaako ne siellä Castlella noi noparit vai antaako ne vaan uudet? Meinaan tota toista ne ei kyllä saa korjattua  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 15.04.13 - klo: 17.52
Ei varmaankaan tarkoittanut että ottaisi muovikuoret pois. Castlella joko korjataan noi sun vanhat tai annetaan  tilalle tehdaskorjatut, näin muistaakseni ymmärsin kun pohdin omien noppien lähettämistä. Joten luulen että haluavat kokonaiset noparit.
Mulla ois kaksi kans huoltoa vailla, kiinnostaisko ottaa niitä samaan kuormaan kyytiin? ota yv:llä yhteyttä?
Maksetaan postarit pökkiin ja teen omat paperityöni, eli sen Castlelle menevän korjaus A4:sen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 19.04.13 - klo: 12.31
Slovakki lähetti paketin, työstöjälki jälleen kerran laadukas.
Siinä on keskidiffin kiinnityslevyt + ruuvit, bulkhead brace conversion kit, servolevy ja kiinnikkeet.
Nyt odotellaan jenkeistä paketteja joissa tulee Vorzan keskidiffi, Traxxas vedenpitävä vastarikotelo, Ofnan 17mm hexit, leventävät akselit. n. 190€ kuluineen palo rahaa näihin, oliko järkevää? jää nähtäväksi, todennäköisesti ei.  :cool:

(http://img221.imageshack.us/img221/2828/20130419122037.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/20130419122037.jpg/)

On niin heikosti ollut tuosta keskidiffihäkkyrästä kuvia netissä että täytyy muutamat postailla kunhan kasaan sen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 19.04.13 - klo: 12.46
Slovakki lähetti paketin, työstöjälki jälleen kerran laadukas.
Siinä on keskidiffin kiinnityslevyt + ruuvit, bulkhead brace conversion kit, servolevy ja kiinnikkeet.
Nyt odotellaan jenkeistä paketteja joissa tulee Vorzan keskidiffi, Traxxas vedenpitävä vastarikotelo, Ofnan 17mm hexit, leventävät akselit. n. 190€ kuluineen palo rahaa näihin, oliko järkevää? jää nähtäväksi, todennäköisesti ei.  :cool:

(http://img221.imageshack.us/img221/2828/20130419122037.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/20130419122037.jpg/)

On niin heikosti ollut tuosta keskidiffihäkkyrästä kuvia netissä että täytyy muutamat postailla kunhan kasaan sen.
Järkevää... tiedä tuota mutta ainakin näyttää hemmetin siistiltä  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 19.04.13 - klo: 15.33
Kyllähän nuo kaikki parantavat autoa tavalla tai toisella, joten ei tuo nyt ainakaan varsinaisesti järjetöntä ole.

Nimim. varmaankin lähemmäs 3 tonnia Savageen upottanut  :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 19.04.13 - klo: 15.34
Huh! Hieno!  :grin: Ja hinta 190€  :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 19.04.13 - klo: 21.12
Kyllähän nuo kaikki parantavat autoa tavalla tai toisella, joten ei tuo nyt ainakaan varsinaisesti järjetöntä ole.

Nimim. varmaankin lähemmäs 3 tonnia Savageen upottanut  :embarrassed:

Mä oon ehkä vasta puolessa välissä, en oo uskaltanu ees laskea. Kaikki rikkoutuneet osat, kaikki viripalikat, noparit, moottorit. 1500-2000€. :D

Hoksaa että Dejan on käyttänyt tuon keskidiffipukin tekoon aikaa, selvästi useampia designejä käyty läpi, mietitty ja viilattu lopullista konseptia. Ihan on varmasti sen seittemänkympin arvoinen.
Ja siitä on tehty mahdollisimman kevyt, rakenteen siitä kärsimättä. jne. Hieno häkkyrä.

Tuossapa noita kuvia kasattuna, ilman moottoria ja tasauspyörästöä, obviously.

(http://imageshack.us/a/img203/7077/20130419211843.jpg)

(http://imageshack.us/a/img687/6055/20130419211820.jpg)

(http://imageshack.us/a/img201/1812/20130419211806.jpg)

(http://imageshack.us/a/img13/220/20130419211739.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 19.04.13 - klo: 21.19
Hoksaa että Dejan on käyttänyt tuon keskidiffipukin tekoon aikaa, selvästi useampia designejä käyty läpi, mietitty ja viilattu lopullista konseptia. Ihan on varmasti sen seittemänkympin arvoinen.
Ja siitä on tehty mahdollisimman kevyt, rakenteen siitä kärsimättä. jne. Hieno häkkyrä.

Juu, mä varmaan lähemmäs 2 vuotta sitä pommitin, että koska se on oikeen on valmis. Eli otti kyllä aikansa sitä suunnitellessa ja se näkyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 19.04.13 - klo: 21.20
On varmaan suomen kallein HPI Savage Flux HP.  :cool:
Laita kuva tulemaan pian kun olet kasaannut valmiiksi. Kiinnostavaa nähdä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 19.04.13 - klo: 21.39
tuplaesa1--> En pysty sanomaan mitään. Kuva kertokoon puolestani.
(http://m.UploadEdit.com/b013/1366392860541.gif)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 19.04.13 - klo: 21.42
Kaikki kunnia Alza-Racingin hepuille, mä vaan maksoin paypalil ja näppäilin kuvat. :)

pitää sen verran lisätä että paljon on rahaa mennyt osiin, mutta on niitä sitten kertynytkin niin että niillä kasais melkeen toisen kokonaisen auton.
kunhan saa tän liikkuvan auton kasaan niin täytyy tehdä inventaario, selvittää puuttuhien osien hinnat ja katsoa että kannattaako auton kasaus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 20.04.13 - klo: 00.36
Enpä malttanut olla sovittelematta palikoita kasaan.  :roll:
Ihan mukavalta näyttää, toivottavasti funktionaalisuus on samaa luokkaa.

(http://imageshack.us/a/img607/9639/20130420003111.jpg)

(http://imageshack.us/a/img835/6492/20130420003039.jpg)

(http://imageshack.us/a/img707/1150/20130420003029.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 22.04.13 - klo: 11.53
Aika sanattomaksi heittää  :wink: On se vaan hieno  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sydis - 22.04.13 - klo: 21.46
Terve vaan kaikille. Oon puolisen vuotta kerennyt harrastuksen parissa touhuta ja perus piha suttailija.
Moniin kysymyksiin oon vastauksia täältä selailemalla saannu. Tuli tollanen savage Flux ostettua täältä käytettynä  muutama kuukaus takaperin, ja tokalla ajokerralla molemmat diffit hajos. Mut vika kyllä löyty suurimmaksi osaksi käyttäjästä, mutta tulipahan hyvä syy levittää vehe kokonaan. No siinä kohtaa se mopo kyl karkas käsistä lopullisesti. Eli XL runko, keski diffi todennäköisesti, bajan rengastus, HD osa päivytykset voimansiirtoon, "pakollista" alumiini osaa ja pisteenä iin päälle, castlen XL-2 ja 2028 harjaton combo. Suurin osa osista odottaa jo asennusta, tahtoo vaan aika olla pikkasen kortilla. Onko toi Alza Racing kuinka luotettava ostos paikka?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 22.04.13 - klo: 21.53
Terve vaan kaikille. Oon puolisen vuotta kerennyt harrastuksen parissa touhuta ja perus piha suttailija.
Moniin kysymyksiin oon vastauksia täältä selailemalla saannu. Tuli tollanen savage Flux ostettua täältä käytettynä  muutama kuukaus takaperin, ja tokalla ajokerralla molemmat diffit hajos. Mut vika kyllä löyty suurimmaksi osaksi käyttäjästä, mutta tulipahan hyvä syy levittää vehe kokonaan. No siinä kohtaa se mopo kyl karkas käsistä lopullisesti. Eli XL runko, keski diffi todennäköisesti, bajan rengastus, HD osa päivytykset voimansiirtoon, "pakollista" alumiini osaa ja pisteenä iin päälle, castlen XL-2 ja 2028 harjaton combo. Suurin osa osista odottaa jo asennusta, tahtoo vaan aika olla pikkasen kortilla. Onko toi Alza Racing kuinka luotettava ostos paikka?

Kyllä se on luotettava paikka tilata savaan osaa. Voin suositella lämpimästi !!

Itsekin sieltä tilannut jo 4 kertaa  :azn:  hyvä asia kun tuo kauppa on eu: alueella niin ei tarvii maksaa tulleja, osat tulee postiin noudettavaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.04.13 - klo: 22.03
Kolme tilausta tehnyt ja ehdottoman luotettava palvelu on Dejan herralla, sitäpaitsi eikös Paypal anna jonkunnäköisen ostajan turvan? Sullahan on mielenkiintoinen proju meneillään, jos vaan jaksat niin lukisin mieluusti läppää siitä mitä teit ja miten teit? Kuvat ois kans erittäin tervetulleita.
Itsellä on kans aika paljon samoja osia tulossa kiinni vehkeeseen, mopohan tämän kanssa karkaa se on selvä! :) Niin on kivasti aftermarket palikkaa olemassa monelta eri valmistajalta.
Iskikö virittelykipinä tästä threadista vai jostain muualta? ;) Kevät on rakentelun aikaa!

Mä asentelin tuon Alzan bulkhead brace conversion kitin. Aika beefyn oloisia palikoita ja suht kevyitäkin.
Tuosta tulee semmonen captured-hingepin systeemi, muovisesta skidplatesta saa leikata ne stopparit pois.
Tarkkaan on koneistettu nuo osat, sopivat millin osilleen paikalleen.

(http://imageshack.us/a/img28/5939/20130421233908.jpg)

(http://imageshack.us/a/img833/615/20130421234044.jpg)

(http://imageshack.us/a/img545/3178/20130422000505.jpg)

(http://imageshack.us/a/img855/6347/20130422000514.jpg)

(http://imageshack.us/a/img689/6879/20130422000956.jpg)

(http://imageshack.us/a/img818/7080/20130422003356.jpg)

(http://imageshack.us/a/img600/361/20130422003945.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 22.04.13 - klo: 22.29
Pelkkää hyvää sanottavaa Alza Racingin Dejanista. 5 kertaa tilannut sieltä, viimeksi tänään laitoin mittakuvia uudesta osasta jonka hän lupasi valmistaa.. pienellä varauksella ton keskidiffin suhteen olen, toi HB/HPI vorzan spurri on kyll alimittasen näköinen. Itsekin meinasin nyt käyttää "isolohko" konetta 57,8mm 910kV 6300w 8s akuilla.. voi olla että spurrria alkaa v*tuttaa...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sydis - 22.04.13 - klo: 22.37
Juu. Koitan laitella kuvia tulee, ja innostus heräs täällä lueskellessa ja tuol tubes on kyl paljon videoit mitä pitäis jättää katsomatta. Hyvä tietää et paikka on luotettava, mut ainut ongelma on, et vaimolle kun yritin sanoo et tarvis tilailla rc osaa, nii voi sitä riemun määrää. No mitä mieltä olette siit Kershawdesingin laatikosta mihin käy myös iso moottori, voisiko olla kestävämpi ratkaisu 8s tehoille? Mitä pinjonia ajattelit käyttää, ku eikös toi moottori ole kans 8 millin akselilla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 22.04.13 - klo: 23.11
Dejan on tehnyt tohon keskidiffi järjestelmään myös isolle moottorille pukin. 8mm axelille löytyy kyllä mod1 pinni, sellaset mulla on. Kershawin systeemistä ei ole tietoa muutakuin mitä kuvista nähnyt, ihan hyvältähän se näyttää, mut mites sitten ku ne rattaat menee sileeks? Siinä on kyllä Robinson Racingin spurri, mut mitä ne muut rattaat sit on? Siinä ei ole diffiä, ja siinä on "ylimääräsiä" rattaita. Ei oikeen mun mieleen. Ja siitä lafkasta ei ole hyvää sanottavaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 23.04.13 - klo: 00.25
No ei mun mielestä ees näytä hyvälle tuo Kershawin systeemi, unohtaisin koko läjän heti kättelyssä.
Liekkö johtuu kuvista tai viimeistelystä, mutta näyttää valetulle!
Hoksaa että moottori tulee tuossa KD:n viritelmässä tosi korkealla, menee painopiste tosi korkealle varsinkin noilla isoilla kilon painosilla moottoreilla.
Pointti kaksi on että Alzan keskidiffillä aiheutat todennäköisesti vähemmän rasitusta muulle voimansiirrolle, KD:lla liikaa liikkuvia osia joten Alzan design automaattisesti ylivoimainen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sydis - 23.04.13 - klo: 12.41
Juu, noit samoja asioit oon mietiskellyt ja kuppi on ollu kallellaan keskidiffin puolelle vahvasti alusta asti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sydis - 27.04.13 - klo: 16.27
Torstaina tuli Hobbylinnasta paketteja :grin:. 2 kpl Mamba XL-2, yks 2028kw moottori ja toinen moottori jäi jälkitoimitukseen ja sit pikkasen kaikkea muuta sälää :grin:. Ens viikol lähtee tilaus alza racingille keski diffist 30mm bolt pattern versio. Kertokaa mist saan pinjonin ku Dejan väitti et piennin mikä käy on 25t, nii ja titenkin pitää olla 8mm akselille. Vai saako Vorzan keski diffiin eri kokosia spul gear:ii.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 27.04.13 - klo: 16.33
Torstaina tuli Hobbylinnasta paketteja :grin:. 2 kpl Mamba XL-2, yks 2028kw moottori ja toinen moottori jäi jälkitoimitukseen ja sit pikkasen kaikkea muuta sälää :grin:. Ens viikol lähtee tilaus alza racingille keski diffist 30mm bolt pattern versio. Kertokaa mist saan pinjonin ku Dejan väitti et piennin mikä käy on 25t, nii ja titenkin pitää olla 8mm akselille. Vai saako Vorzan keski diffiin eri kokosia spul gear:ii.

Tuolta katsomaan sopiva pinjoni 8 mm akselille?

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=71438 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=71438)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sydis - 27.04.13 - klo: 16.52
Torstaina tuli Hobbylinnasta paketteja :grin:. 2 kpl Mamba XL-2, yks 2028kw moottori ja toinen moottori jäi jälkitoimitukseen ja sit pikkasen kaikkea muuta sälää :grin:. Ens viikol lähtee tilaus alza racingille keski diffist 30mm bolt pattern versio. Kertokaa mist saan pinjonin ku Dejan väitti et piennin mikä käy on 25t, nii ja titenkin pitää olla 8mm akselille. Vai saako Vorzan keski diffiin eri kokosia spul gear:ii.

Tuolta katsomaan sopiva pinjoni 8 mm akselille?

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=71438 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=71438)

Mut pitäis olla mod 1. Ku eiks toi Vorzan keskidiffin hammastus ole mod 1.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 27.04.13 - klo: 16.54
Torstaina tuli Hobbylinnasta paketteja :grin:. 2 kpl Mamba XL-2, yks 2028kw moottori ja toinen moottori jäi jälkitoimitukseen ja sit pikkasen kaikkea muuta sälää :grin:. Ens viikol lähtee tilaus alza racingille keski diffist 30mm bolt pattern versio. Kertokaa mist saan pinjonin ku Dejan väitti et piennin mikä käy on 25t, nii ja titenkin pitää olla 8mm akselille. Vai saako Vorzan keski diffiin eri kokosia spul gear:ii.

Tuolta katsomaan sopiva pinjoni 8 mm akselille?

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=71438 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=71438)

Mut pitäis olla mod 1. Ku eiks toi Vorzan keskidiffin hammastus ole mod 1.

On juu mod 1 . My mistake  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 28.04.13 - klo: 00.05
Niitä mod1 pinnejä 8mm akselille löytyy esim kershaw designsilta tai sit helpompi ja halvempi olis
http://www.technobotsonline.com/gears/mod-1.0-steel-spur-gears.html (http://www.technobotsonline.com/gears/mod-1.0-steel-spur-gears.html) 
Noiden kestävyyksistä ei mitään hajua. Tarkkana sit että tilaa 8mm reijällä ja m4 kiinnityksellä.
Sit jos ei haluu laittaa isoa pinionia niin ainakin hpi hellfirestä löyty 53t spurri mikä pitäis sopia diffiiin. Ei se ihan hirveesti auta mut saa siihen vähän pienempää pinionia kiinni.
Itsekkin paininut saman asian kanssa...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 03.05.13 - klo: 16.20
Jahas, laitetaanpä vähän heikkotasoisia kuvia siitä kun rakentelin tuon auton uusiksi. Oli yö ja kamera ei ota kovin hyviä kuvia energiansäästölampun ja salaman alla.
LRP:ltä pohjanoteeraus, tilasin 11t pinionin ja mukana ei ollut ruuvia!

(http://imageshack.us/a/img809/7702/20130424231001.jpg)

(http://imageshack.us/a/img811/7318/20130424231600.jpg)

(http://imageshack.us/a/img809/3210/20130424232036.jpg)

(http://imageshack.us/a/img827/8229/20130424235454.jpg)

(http://imageshack.us/a/img213/4521/20130424235820.jpg)

(http://imageshack.us/a/img405/4613/20130425002459.jpg)

(http://imageshack.us/a/img838/5651/20130425010458.jpg)

(http://imageshack.us/a/img836/380/20130425013109.jpg)

(http://imageshack.us/a/img19/3355/20130425013117.jpg)

(http://imageshack.us/a/img705/8075/20130425013126.jpg)

(http://imageshack.us/a/img571/4958/20130425145249.jpg)

(http://imageshack.us/a/img189/7802/20130427160442.jpg)

(http://imageshack.us/a/img836/7349/20130427160454.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 04.05.13 - klo: 18.50
Nyt on savaa ulkoilutettu soramontuilla parikertaa. Diffit pitänyt ja kestänyt. Johtuuko sitten todella tarkasta shimmauksesta vai siitä, että nytkun pitoa on enempi kuin lumella ei kertakaikkiaan voi antaa liipasinta samallatavalla koska sava on katollaan muuten hetkessä.

Jokatapauksessa helvetin mukavaa ollut rällätä. Tuli testattua sitten tuo CorrosionX todenteolla paripäivää sitten. Hiekkamontulla vieraassa paikassa päästelin ja kunnon hyppy tuntemattomaan. Kävelyn jälkeen paljastui, että sava makasi kumpareen takana katollaan noin 70cm syvässä vedessä.
Pienten kepillä suoritettujen onkiharjoitusten jälkeen matka jatkui tavallisesti. Rohkaistuin asiasta ja ajelin surussa 10-20cm lammikoista läpi loppuajan. Nopari joka suojattu ei ollut moksiskaan eikä vastari jotka molemmat CorrosionX käsitelty.

Entiedä johtuiko sitten vedestä vai jostain muusta mutta servo on nyt aika hiljanen.

Pyörät kääntyy justjajust ilmassa mutta maassa tuntuu ettei voimaa ole yhtään. Vasemmalle ei liikkeessä enää edes käänny, oikealla justajajust.

Oisko suositella jotain parempaa (ei kuitenkaan kauhean kallista) servoa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.05.13 - klo: 19.01
Nyt on savaa ulkoilutettu soramontuilla parikertaa. Diffit pitänyt ja kestänyt. Johtuuko sitten todella tarkasta shimmauksesta vai siitä, että nytkun pitoa on enempi kuin lumella ei kertakaikkiaan voi antaa liipasinta samallatavalla koska sava on katollaan muuten hetkessä.

Jokatapauksessa helvetin mukavaa ollut rällätä. Tuli testattua sitten tuo CorrosionX todenteolla paripäivää sitten. Hiekkamontulla vieraassa paikassa päästelin ja kunnon hyppy tuntemattomaan. Kävelyn jälkeen paljastui, että sava makasi kumpareen takana katollaan noin 70cm syvässä vedessä.
Pienten kepillä suoritettujen onkiharjoitusten jälkeen matka jatkui tavallisesti. Rohkaistuin asiasta ja ajelin surussa 10-20cm lammikoista läpi loppuajan. Nopari joka suojattu ei ollut moksiskaan eikä vastari jotka molemmat CorrosionX käsitelty.

Entiedä johtuiko sitten vedestä vai jostain muusta mutta servo on nyt aika hiljanen.

Pyörät kääntyy justjajust ilmassa mutta maassa tuntuu ettei voimaa ole yhtään. Vasemmalle ei liikkeessä enää edes käänny, oikealla justajajust.

Oisko suositella jotain parempaa (ei kuitenkaan kauhean kallista) servoa?
Epäilen, että sun tarkasti shimmattu oli apu tuohon  :wink:

Tota servoa varten vaan, että ajatko vakiorenkailla vai jollain isommilla ? Vakiorenkaat saat varmaan kääntymään jollain 30kg servolla mutta jos sulla on esim trencherit tai BigJoet niin aika hikistä se on tollasellakin enemmän vääntävällä servolla.. Itsellä E-Maxx:ssa brushless coreless 31kg 0,14sec servo ja BigJoet http://www.servocity.com/html/bls-152_brushless_servo.html (http://www.servocity.com/html/bls-152_brushless_servo.html). Kyllähän se jotenkin kääntyy mutta ei noin isoilla renkailla ole mahista kääntyä samalla tavalla kuin jollain SC tyyppisellä autolla ja pienemmällä servolla. Joten kannatan ostaa jonkun 20-30kg servon ja tyytyä siihen kääntymiseen minkä sellasella saat. Joku Savöx SC-1256TG tai SV-0235MG vois olla ihan jees jos siis menee budjettiin. Jos ei niin sitten HK varmaan auttaa  :wink:

Muokkaus: Joku Savagen omistaja voi varmistaa noiden servojen mahtuminen kun en ole ihan saletti servopaikan koosta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 04.05.13 - klo: 19.14
Normigummeilla vielä ainakin ajelen. Miettiny kyllä kumivaihtoakin mutta ei vielä ajankohtaista.

Tuo 35kg savox voisi olla ihan ok. Pitää mitata, että sopii mutta eiköhän tuohon mene.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 04.05.13 - klo: 19.30
Normigummeilla vielä ainakin ajelen. Miettiny kyllä kumivaihtoakin mutta ei vielä ajankohtaista.

Tuo 35kg savox voisi olla ihan ok. Pitää mitata, että sopii mutta eiköhän tuohon mene.

tuo 20 kg savöx meni heittämällä paikoilleen :D muista sitten ei ole tietoa että meneekö vakio servon paikalle  :shocked:

Eiköhän tuo 20 kg savöxi riitä ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kehveli - 05.05.13 - klo: 08.35
No tuo 35kg ois ollu halvempi mutta jumbokokoinen ei mene lähellekkään tuohon reikään mikä savassa on. Pitääpä tilata sitten tuo 20kg titaaniratasmalli.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 05.05.13 - klo: 09.32
http://shop.alza-racing.com/parts/47-savage-servo-plate-jumbo.html (http://shop.alza-racing.com/parts/47-savage-servo-plate-jumbo.html)
Mahtuu kunnon kokoinen servo. Täytyy itsekkin hommata jos ei toi 30kg riitä.
Toinen mikä voi vaikuttaa on toi noparin becci, ei vaan riitä virrat. Ulkoinen becci on myös omalla hankinta listalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 05.05.13 - klo: 09.38
tai jos haluat välttämättä käyttää jumboservoa, tilaat alzalta jumbokokoisten servojen servoplaten, tai teet moisen itse. siihen vaikkapa traxxasin radiokotelo kaveriksi. tai rpm joka on tilavampi.
1256 savöx riittää kyllä hyvin, ei niiden renkaiden paikallaan tarvikaan kääntyä, se on vaan pippelinvenytystä, eihän se autokaan käänny ennenkuin vauhdissa.
paremmin ei suojaamaton servo on kyllä suojassa siellä orkkis radioboksissa. ite laitoin ihan huvikseen ja virittelyn takia servoplaten, en edes ole varma onko se kevyempi kuin radioboksi ja jos on niin ei ainakaan paljon.

ja renkaista, paskimmat renkaat mitä omistan on nuo jumalattoman isot trencher x kumit, en tykkää yhtään ku painavat niin paljon + epätasapainossa ravistavat kaikki löysällä olevat konekierteiset ruuvit irti autosta.
Parhaat renkaat millä olen ajanut autoa on nuo badlandsit, niillä se reagoi näppärästi.
Trecherien paksun pinnan takia renkaiden sivut jotka on vanteissa kiinni pyörivät "nopeampaa" ja keski threadi jää ikäänkuin "jälkeen" reunoista ja se aiheuttaa isoilla pyörimiskierroksilla vittumaisen "lätinän".
Jos trencherit kuitenkin haluat niin osta ne ohuemmat mutta korkeammat mallit. non-X.
Lisäksi noilla trenchereillä ei tee talvella juuri mitään kun ovat niin leveät etteivät juurikaan pidä.

Itse suunnittelen seuraavaksi mahdollisimman kevyitä trukkikumeja auton suorituskykyä parantaakseni.

Jos jollain on hyväpintaiset non-x trencherit niin vaihdetaan vaihtelun vuoksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 04.06.13 - klo: 10.41
Terve! Tänne Oulun seudulle varmaan saapuu yksi savage fluxi lisää ensi viikolla.  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.06.13 - klo: 10.51
Terve! Tänne Oulun seudulle varmaan saapuu yksi savage fluxi lisää ensi viikolla.  :laugh:
Hyvään autoon olet päätynyt jos kotiin asti tulee  :wink: Diffit kuntoon ja kovaa ajoa  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 04.06.13 - klo: 11.01
Terve! Tänne Oulun seudulle varmaan saapuu yksi savage fluxi lisää ensi viikolla.  :laugh:
Hyvään autoon olet päätynyt jos kotiin asti tulee  :wink: Diffit kuntoon ja kovaa ajoa  :cool:
Näin on. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 13.06.13 - klo: 16.07
Tässä kuva mun savagesta. Kommenttia kiitos!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 17.06.13 - klo: 14.14
Mitäs nykyäään kannattaa pidellä varalla, mitä näistä hajoo, itellä oli aikoinaan tällänen mutta siitä ei hajonnu kyllä mitäään.
Etunavat ja kääntöpäät onkin, mutta muuta...?

Onko noi diffit aina käytävä läpi shimmi levyjen kanssa? Vai koskeeko vaan 6S paiskomista vai mikä on hyväksi todettua?
Muita paikkoja mitä läpi käydä käytetystä autosta, jolla on selvästikkin AJETTU.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 17.06.13 - klo: 15.51
Mitäs nykyäään kannattaa pidellä varalla, mitä näistä hajoo, itellä oli aikoinaan tällänen mutta siitä ei hajonnu kyllä mitäään.
Etunavat ja kääntöpäät onkin, mutta muuta...?

Onko noi diffit aina käytävä läpi shimmi levyjen kanssa? Vai koskeeko vaan 6S paiskomista vai mikä on hyväksi todettua?
Muita paikkoja mitä läpi käydä käytetystä autosta, jolla on selvästikkin AJETTU.
Tukivarsia parit pussukat ja hubeja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 24.06.13 - klo: 21.23
Nyt jos joku haluaa luopua savagesta niin ilmoittelee minulle.voin vaihtaa uuden mallin hyvä kuntoiseen summittiin!!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JKK28 - 12.07.13 - klo: 13.53
Nyt jos joku haluaa luopua savagesta niin ilmoittelee minulle.voin vaihtaa uuden mallin hyvä kuntoiseen summittiin!!

Multa löytyy hyväkuntoinen Flux myynnissä. Tosin yritän myydä paketin ilman vaihtoa.
http://rc10.fi/index.php?topic=77164.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=77164.0)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 14.07.13 - klo: 17.22
Onko mitä eroa hp mallilla 2350 malliin?no 2350 kestää sen 4s lioon mutta miten se moottori? Kestääkö 2350 moottori niin 6s lipon? Kun meinasin hommata sen 2350 mallin niin aattelin jonki 6s kestävän nooarin siihen ja silleen....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 15.07.13 - klo: 11.23
Onko mitä eroa hp mallilla 2350 malliin?no 2350 kestää sen 4s lioon mutta miten se moottori? Kestääkö 2350 moottori niin 6s lipon? Kun meinasin hommata sen 2350 mallin niin aattelin jonki 6s kestävän nooarin siihen ja silleen....
Hieman hassusti kirjoitit mutta jos oikein sun tekstistä ymmärsin niin.. HP on siis tuo tehokkaampi vehje selkeesti paremmilla sähköillä ja 6S mahdollisuudella.. 2350 on sitten suht perus purkki  :wink: HP:ssä myös parempaa osaa kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JKK28 - 15.07.13 - klo: 17.21
Onko mitä eroa hp mallilla 2350 malliin?no 2350 kestää sen 4s lioon mutta miten se moottori? Kestääkö 2350 moottori niin 6s lipon? Kun meinasin hommata sen 2350 mallin niin aattelin jonki 6s kestävän nooarin siihen ja silleen....
Hieman hassusti kirjoitit mutta jos oikein sun tekstistä ymmärsin niin.. HP on siis tuo tehokkaampi vehje selkeesti paremmilla sähköillä ja 6S mahdollisuudella.. 2350 on sitten suht perus purkki  :wink: HP:ssä myös parempaa osaa kiinni.

Täältä löytyy vielä hyvä hp kunnon akuilla ja osilla jos et vielä ole ostanut
http://rc10.fi/index.php?topic=77164.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=77164.0)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 15.07.13 - klo: 22.35
Joo no siinä on nytten hp sähköt ja bullet prooffit..näkee kestääkö.eiks se oo muuten rungoltaan ihan sama?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hiekkamonttu - 18.07.13 - klo: 08.17
Onko tässä tuumaset vai milliset ruuvinkannat? Entä mikä on akkukoteloisen koko, minkäkokomen pakka soppii? onko lumelle suojaus helppo tehdä tähän? kiitti!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 18.07.13 - klo: 09.26
Milliset kannat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 18.07.13 - klo: 10.44
Onko tässä tuumaset vai milliset ruuvinkannat? Entä mikä on akkukoteloisen koko, minkäkokomen pakka soppii? onko lumelle suojaus helppo tehdä tähän? kiitti!
Eiköhän toi liquid tapella mene jos haluaa suojata. ESC taitaa olla ainoa joka ei ole roisketiivis..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Hiekkamonttu - 18.07.13 - klo: 21.56
Kiitos tiedoista!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 19.07.13 - klo: 11.48
Kiitos tiedoista!
Ei mitään  :smiley:

Ja jos autossa on kiinni joku ohjaus servo joka ei ole roisketiivis niin tolla tapella pitäs senkin saada suojattua. Pitää muistaa, että ei suojaukset aina auta. Eli ei sitten tänne tulla kiroomaan tai itkemään jos suhahtaa  :wink: Takuu menee myös  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 19.07.13 - klo: 14.43
onko lumelle suojaus helppo tehdä tähän? kiitti!
Tätä http://www.shop.corrosiontechcorp.com/CorrosionX-for-electronics-16-oz-trigger-spray-91002E.htm (http://www.shop.corrosiontechcorp.com/CorrosionX-for-electronics-16-oz-trigger-spray-91002E.htm)
oon ite käyttäny viime talvesta lähtien ja ei oo vielä savu noussu...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 19.07.13 - klo: 23.14
Tilasitko aineen tuolta puljusta ? Oliko mitään ongelmia postin kanssa ?


Tätä http://www.shop.corrosiontechcorp.com/CorrosionX-for-electronics-16-oz-trigger-spray-91002E.htm (http://www.shop.corrosiontechcorp.com/CorrosionX-for-electronics-16-oz-trigger-spray-91002E.htm)
oon ite käyttäny viime talvesta lähtien ja ei oo vielä savu noussu...
[/quote]
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: savo - 20.07.13 - klo: 08.36
Jep,tuolta tilasin ja juuri tuollasen purnukan minkä linkitin.Useimmat vissiin käyttäny tätä perus:
http://www.shop.corrosiontechcorp.com/CorrosionX-16-oz-trigger-spray-91002.htm (http://www.shop.corrosiontechcorp.com/CorrosionX-16-oz-trigger-spray-91002.htm)
Miulla siis tuo elektroniikalle oleva mut sitä en tiiä mitä eroa noilla on tai kumpi on parempi juuri tähän käyttöön.
Tais reilu viikko mennä niin postilaatikko kolisi...
Paljonhan tuota on porukka käyttäny hyvin menestyksin ja kyl miullakin sai sellaset kunnon lumipölly ja sulamisvedet niskaansa nopari ja hyvin toimi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 20.07.13 - klo: 19.49
Moikka,

Olen ajatellut tehdä Savagesta "asfalttiversiota" ottamalla perus-Savage ja tuunaamalla seuraavilla modeilla:

1) TCS Crawlers 1/5 -konversio - tulee pidempi runko
2) HPI:n pidennetyt akselit leveämmän raideleveyden saavuttamiseksi
3) Phaltline-renkaat
4) Jousituksen jäykistämiseksi tuplajouset, jäykemmät jouset, ja paksu iskariöljy
5) Maavaraa voisi vähentää jos löytäisi jostakin korkeampia iskaritorneja, mutta en nyt heti tällaista osaa tunne
6) Voimansiirtoa voi tuunata aina akuista ja moottorista rattaisiin, mutta en alkuvaiheesa ainakaan (elämähän joka tapauksessa alkaa vasta 6S:stä anyway)

Niin että onko kukaan tällaista tai vastaava tehnyt? Mitä ajatuksi tämä herättää? Minua ainakin innostuttaa ajatus :)

Netistä olen yrittänyt tällaista kaivella mutta en ole löytänyt ihan tällaista.

-a


linkit
[1] https://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html (https://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html)
[2] http://www.hpiracing.com/en/part/86249 (http://www.hpiracing.com/en/part/86249)
[3] http://www.hpiracing.com/en/part/4729 (http://www.hpiracing.com/en/part/4729)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 20.07.13 - klo: 20.01
http://shop.alza-racing.com/parts/56-savade-bulkhead-plates.html (http://shop.alza-racing.com/parts/56-savade-bulkhead-plates.html)

Nuo kun laitat kiinni, niin saat rajoitettua ulosjoustoa ja sillä tavoin madallettua autoa jopa 4 cm vakioon verrattuna.

Samasta lafkasta saat myös patevän 1/5 konversion.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 20.07.13 - klo: 21.00
Kas, kiitos. Tuo "LCG Savage Bulkhead Plates" kuulostaa hyvältä. 40mm on paljon. Löytäisipä vaan kuvan jotakin, niin näkisi millaiset ovat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 20.07.13 - klo: 21.08
Kas, kiitos. Tuo "LCG Savage Bulkhead Plates" kuulostaa hyvältä. 40mm on paljon. Löytäisipä vaan kuvan jotakin, niin näkisi millaiset ovat.

Tästä saanet jonkinlaisen käsityksen:

(http://img855.imageshack.us/img855/9104/c2lc.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 20.07.13 - klo: 21.18
Ah, nekö siis rajaavat tukivarren liikettä alaspäin? Ok, ovelaa.

Olisiko tietoa myös jostakin virityksestä, jolla iskarin ja jousen yläpään kiinnitystä saisi vastaavasti nostettua korkeammaksi? Niin että voisi ihan standardi-iskari-jousi-kombolla jatkaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 20.07.13 - klo: 21.33
Mulla on edelleen vakioiskarit kiinni noitten kanssa. No problem.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 20.07.13 - klo: 21.43
Cool.

BTW kun kävin Lavangolla tänään niin jäi jotenkin kokonaan huomaamatta se 1/5 crossirata, josta jutellaan tässä http://rc10.fi/index.php?topic=62878.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62878.0) ... pitää mennä takaisin uudestaan katsomaan.

Sielläkö sitten voi näillä Savageilla rellestää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 20.07.13 - klo: 21.49
Esimerkiksi. Mitä muutaman kerran Lavangossa käynyt, niin kontissa on ollut Savage jossain muodossa ja Losin bensamörkö.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 20.07.13 - klo: 21.55
Ja totta tosiaankin jos sen LCG:n kanssa käyttä standardi-iskareita ja -jousia, niin onpahan niissä sitä myöten valmiina esipuristus eli jäykistys, joka sopii tavoitteeseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 21.07.13 - klo: 09.28
Kelläää tarvetta varaosille, täällä... hinta ei ole apteekin ilmottama.

Myitkö mordex mulle Lahdessa tässä lähipäivinä rektumin radion?
Toi losin pensamörkö vaan viittais vähän siihen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 21.07.13 - klo: 11.34
Myitkö mordex mulle Lahdessa tässä lähipäivinä rektumin radion?
Toi losin pensamörkö vaan viittais vähän siihen.

Noup. Joku wannabe varmaankin  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 22.07.13 - klo: 08.33
Cool.

BTW kun kävin Lavangolla tänään niin jäi jotenkin kokonaan huomaamatta se 1/5 crossirata, josta jutellaan tässä http://rc10.fi/index.php?topic=62878.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62878.0) ... pitää mennä takaisin uudestaan katsomaan.

Sielläkö sitten voi näillä Savageilla rellestää?
Näillä voi vaan rellästää siinä 1/10 Rally Cross radalla. Ei kuulemma 1/5 bensojen kanssa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jperala - 22.07.13 - klo: 09.54
Cool.

BTW kun kävin Lavangolla tänään niin jäi jotenkin kokonaan huomaamatta se 1/5 crossirata, josta jutellaan tässä http://rc10.fi/index.php?topic=62878.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62878.0) ... pitää mennä takaisin uudestaan katsomaan.

Sielläkö sitten voi näillä Savageilla rellestää?
Näillä voi vaan rellästää siinä 1/10 Rally Cross radalla. Ei kuulemma 1/5 bensojen kanssa.

1/10 autot voi olla sellaista rapeaa riistaa bensamörköjen seassa.. rusahtaa vain kerran kun 1/5 ajaa yli  :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 22.07.13 - klo: 20.10
Olisko kokeneemmilla antaa neuvoa kuinka parantaa kääntyvyyttä kenties jollain optio osalla? Vaikka nyt autona onkin savage x ss niin taitaa lähes kaikki samat osat käydä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 23.07.13 - klo: 07.27
Olisko kokeneemmilla antaa neuvoa kuinka parantaa kääntyvyyttä kenties jollain optio osalla? Vaikka nyt autona onkin savage x ss niin taitaa lähes kaikki samat osat käydä?
Tarkoiatko, että renkaat eivät käänny esimerkiksi asfaltilla ? Vai tarkoitatko, että ne renkaat eivät sun mielestä käännyt tarpeeksi jolloin kääntösäde on liian suuri  :smiley: ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 23.07.13 - klo: 10.39
Cool.

BTW kun kävin Lavangolla tänään niin jäi jotenkin kokonaan huomaamatta se 1/5 crossirata, josta jutellaan tässä http://rc10.fi/index.php?topic=62878.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62878.0) ... pitää mennä takaisin uudestaan katsomaan.

Sielläkö sitten voi näillä Savageilla rellestää?
Näillä voi vaan rellästää siinä 1/10 Rally Cross radalla. Ei kuulemma 1/5 bensojen kanssa.
Korjaus tähän  :wink:
http://rc10.fi/index.php?topic=62878.msg687091#msg687091 (http://rc10.fi/index.php?topic=62878.msg687091#msg687091)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 23.07.13 - klo: 16.42
Olisko kokeneemmilla antaa neuvoa kuinka parantaa kääntyvyyttä kenties jollain optio osalla? Vaikka nyt autona onkin savage x ss niin taitaa lähes kaikki samat osat käydä?
Tarkoiatko, että renkaat eivät käänny esimerkiksi asfaltilla ? Vai tarkoitatko, että ne renkaat eivät sun mielestä käännyt tarpeeksi jolloin kääntösäde on liian suuri  :smiley: ?

Lähinnä sitä että renkaat ei käänny tarpeeksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 24.07.13 - klo: 21.20
Onko normaalia että ajon jölkeen savalla piuhat on aika kuumina ja liittimet ei meinaa irrota toisistaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 25.07.13 - klo: 08.35
Olisko kokeneemmilla antaa neuvoa kuinka parantaa kääntyvyyttä kenties jollain optio osalla? Vaikka nyt autona onkin savage x ss niin taitaa lähes kaikki samat osat käydä?
Tarkoiatko, että renkaat eivät käänny esimerkiksi asfaltilla ? Vai tarkoitatko, että ne renkaat eivät sun mielestä käännyt tarpeeksi jolloin kääntösäde on liian suuri  :smiley: ?

Lähinnä sitä että renkaat ei käänny tarpeeksi.
Sori että lähetään näin alusta aina mutta onko sulla ohjaimesta kaikki asetukset laitettu niin ettei ole mitään end pointeja asetettuna, jotka rajoittaisi tuota kääntyvyyttä ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 25.07.13 - klo: 17.01
Olisko kokeneemmilla antaa neuvoa kuinka parantaa kääntyvyyttä kenties jollain optio osalla? Vaikka nyt autona onkin savage x ss niin taitaa lähes kaikki samat osat käydä?
Tarkoiatko, että renkaat eivät käänny esimerkiksi asfaltilla ? Vai tarkoitatko, että ne renkaat eivät sun mielestä käännyt tarpeeksi jolloin kääntösäde on liian suuri  :smiley: ?

Lähinnä sitä että renkaat ei käänny tarpeeksi.
Sori että lähetään näin alusta aina mutta onko sulla ohjaimesta kaikki asetukset laitettu niin ettei ole mitään end pointeja asetettuna, jotka rajoittaisi tuota kääntyvyyttä ?

Joo kyllä kaikki epat yms säädöt on kohdillaan. Tai se sitten tuntuu vaan ettei käänny kun mcd rrv4:lla ajellut ja nyt yli vuoden tauon jälkeen hommasin savagen nitro version kun edellinen oli fluxi. Eikä kääntyvyys taida savagen parhaita puolia olla :laugh: Mutta tollasen ohjeen sain tuolta nitro puolelta ja täytyy kokeilla moista.  http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=92697 (http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=92697)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 29.07.13 - klo: 21.18
Onko kellään hajonnu savagesta moottoria?

Mulla hajos ja vissiin magneetti irtos. :embarrassed:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Tomppeli84 - 29.07.13 - klo: 21.24
Ihan normaalia että magneetit irtoo vanha kone jo kumminkin.... Nyt varmaan myyt auton edullisesti kun kerran on rikki....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 29.07.13 - klo: 21.30
Yritän korjata sen kuntoo, ku uus maksaa 165€
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 29.07.13 - klo: 23.10
Ihan normaalia että magneetit irtoo vanha kone jo kumminkin.... Nyt varmaan myyt auton edullisesti kun kerran on rikki....
Magneetti oli irronut akselista, niinku sanoit.
Likaa moottorista löytyy.
Tilaan moottorin ,jos auto ei mee kaupaksi ilman moottoria.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 30.07.13 - klo: 13.40
Hieman lainaan teidän topiccia, niin millä renkailla/vanteilla porukka ajelee ?  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 30.07.13 - klo: 14.04
Pro-Line Big joe 40 sarjan renkaat ainaki mulla on käytössä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 30.07.13 - klo: 23.03
Onkos muute kukaan rakentanu savagesta rc foffia?
Mistä sais savageen pitemmät akselit ja keski diffi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 30.07.13 - klo: 23.58
Hieman lainaan teidän topiccia, niin millä renkailla/vanteilla porukka ajelee ?  :smiley:

Itellä on trencherit, maxx padlet ja kohta big joet.vois viellä ne hpi gt renkaat.pitää aika hyvin ja hauskat ajaa  :laugh:

Veltsu, etkös sie ollu myymässä savaa? Mitäs sie siihen mitäs rakentamaan käyt jos myymässä oot?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 31.07.13 - klo: 00.16
Hieman lainaan teidän topiccia, niin millä renkailla/vanteilla porukka ajelee ?  :smiley:

Itellä on trencherit, maxx padlet ja kohta big joet.vois viellä ne hpi gt renkaat.pitää aika hyvin ja hauskat ajaa  :laugh:

Veltsu, etkös sie ollu myymässä savaa? Mitäs sie siihen mitäs rakentamaan käyt jos myymässä oot?
Ei näytä kaupaksi menevän, joten aloitan projektin ajan kuluksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 31.07.13 - klo: 09.29
ite en oo pidempiä savagen tukivarsia kaupassa nähny..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 31.07.13 - klo: 10.43
Mistä sais savageen pitemmät akselit ja keski diffi?

Leveyttä: Hpi:n osa # 86249 (näiden kanssa kannattaa sitten tehdä tässäkin lirpakkeessa mainittu heximodi, muuten napsuilevat poikki) sekä offset vanteet, niin luulisi leveyden riittävän. Jos jostain syystä lisää haluaa ja rahaa riittää, niin vielä nämä päälle: http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM41500&cat=22 (http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM41500&cat=22)

Keskidiffi tuosta: http://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.html (http://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.html). Siihen sitten vaikka Vorzan keskidiffi kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 02.08.13 - klo: 07.41
Milläs renkailla sä Mordex ajelet ?

Ei tullut Savagea..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 02.08.13 - klo: 15.53
Juu. Toi savage jää hyllyyn oottaa uutta moottoria ja kiinnostusta..... :smiley:
Se saa toisen kaverin hyllylle.... :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 02.08.13 - klo: 16.28
Milläs renkailla sä Mordex ajelet ?

Pro-Line Badlands 3.8"

Tai Bow-tie bajan renkailla jos auto on 1/5 koossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 02.08.13 - klo: 23.13
Milläs renkailla sä Mordex ajelet ?

Ei tullut Savagea..

Ei oo Mitään ihmeellistä ettet saanu savaa kun on tuo myyjä...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 02.08.13 - klo: 23.42
Milläs renkailla sä Mordex ajelet ?

Ei tullut Savagea..

Ei oo Mitään ihmeellistä ettet saanu savaa kun on tuo myyjä...
mcly perui kaupat itse.....
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 03.08.13 - klo: 00.44
Hankalaa on ollut yhden auton kaupanteko.
Otsikko: Vs: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Tomppeli84 - 03.08.13 - klo: 10.34
Hankalaa on ollut yhden auton kaupanteko.

Ei osannu myyjä päättää myykö vai ei  :shocked:
Sitten hajosi moottori joka ihmeellisesti korjautui liimalla samana iltana ja autoa myytiin taas ehjänä  :undecided:
Varmasti hankalin myyjä mihin olen koskaan törmännyt!!!
Otsikko: Vs: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 03.08.13 - klo: 10.59
Hankalaa on ollut yhden auton kaupanteko.

Ei osannu myyjä päättää myykö vai ei  :shocked:
Sitten hajosi moottori joka ihmeellisesti korjautui liimalla samana iltana ja autoa myytiin taas ehjänä  :undecided:
Varmasti hankalin myyjä mihin olen koskaan törmännyt!!!
Moottoria yritin korjata, vain se ei onnistunut...
Ja auto oli rullaavana myynnissä viimeksi.

Kun ei ketään tuntunut kiinnostavan, otin myynnistä pois ja moottoria oottamaan hyllylle.
Otsikko: Vs: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 03.08.13 - klo: 12.35
Hankalaa on ollut yhden auton kaupanteko.

Ei osannu myyjä päättää myykö vai ei  :shocked:
Sitten hajosi moottori joka ihmeellisesti korjautui liimalla samana iltana ja autoa myytiin taas ehjänä  :undecided:
Varmasti hankalin myyjä mihin olen koskaan törmännyt!!!
Moottoria yritin korjata, vain se ei onnistunut...
Ja auto oli rullaavana myynnissä viimeksi.

Kun ei ketään tuntunut kiinnostavan, otin myynnistä pois ja moottoria oottamaan hyllylle.

Aijjaa miule tarjosit auton toimivana ja moottorin korjattu.sanoit että se toimii.eli ei toiminukkaan.selvää kusetuksen makua....
Otsikko: Vs: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 03.08.13 - klo: 14.11
Hankalaa on ollut yhden auton kaupanteko.

Ei osannu myyjä päättää myykö vai ei  :shocked:
Sitten hajosi moottori joka ihmeellisesti korjautui liimalla samana iltana ja autoa myytiin taas ehjänä  :undecided:
Varmasti hankalin myyjä mihin olen koskaan törmännyt!!!
Moottoria yritin korjata, vain se ei onnistunut...
Ja auto oli rullaavana myynnissä viimeksi.

Kun ei ketään tuntunut kiinnostavan, otin myynnistä pois ja moottoria oottamaan hyllylle.

Aijjaa miule tarjosit auton toimivana ja moottorin korjattu.sanoit että se toimii.eli ei toiminukkaan.selvää kusetuksen makua....
Ooha hiljaa... Jos se ois toiminu olisin myyny pois. mutta ku käämitkin oli palanu moottorista, en luvennu myymään.
Otsikko: Vs: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmv- - 03.08.13 - klo: 19.21
Hankalaa on ollut yhden auton kaupanteko.

Ei osannu myyjä päättää myykö vai ei  :shocked:
Sitten hajosi moottori joka ihmeellisesti korjautui liimalla samana iltana ja autoa myytiin taas ehjänä  :undecided:
Varmasti hankalin myyjä mihin olen koskaan törmännyt!!!
Moottoria yritin korjata, vain se ei onnistunut...
Ja auto oli rullaavana myynnissä viimeksi.

Kun ei ketään tuntunut kiinnostavan, otin myynnistä pois ja moottoria oottamaan hyllylle.

Aijjaa miule tarjosit auton toimivana ja moottorin korjattu.sanoit että se toimii.eli ei toiminukkaan.selvää kusetuksen makua....
Ooha hiljaa... Jos se ois toiminu olisin myyny pois. mutta ku käämitkin oli palanu moottorista, en luvennu myymään.

Niin niin.no ainakin miulta palo käämit...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.08.13 - klo: 20.34
Saapas myynti paljon tunteita aikaan  :grin: Mä peruin kaupat sen takia kun myyjä ei luota postiennakkoon. En suinkaan rikkinäisen moottorin takia. Tämä kuuluu enemmän myyntipuolen kokemuksiin mutta annan veltsulle yhden vihjeen. Jos summat nousee yli Nikkojen hinnan niin sä et saa tota myytyä nykypäivänä kenellekään jos haluut eka kaiken rahan tilillesi ennen paketin postitusta. Ostaja maksaa 4.10e lisää postiennakosta.. Niin tehdään kauppaa. Itse lopetan nyt tähän.  Tarjouduin ostamaan kyseisen auton kun ymmärsin että halusit rahaa johonkin muuhun mut ei sit :smiley: Jatkossa varmaan voidaan puhua Savagesta täälläkin ettei joku vedä hernettä  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 05.08.13 - klo: 21.29
Kysymys. Kumpaa xl runkoa suosittelette?? Alzaa tai TCSää?? Ajatus oli että tekisin tosta Super 5SC autosta xl Savagen. Voi kyllä olla melko holtiton noilla 8s sähköillä mut saahan sen palautettua takas jos ei tykkää...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 05.08.13 - klo: 21.42
Itsellä on TCS:n normaalirunko ja oli myöskin heidän 1:5 runko. Nykyään Alzan XL ja 1:5 rungot. Oikeastaan mitään pahaa sanottavaa en keksi kummastakaan.

Alzalta toimitus nopeammin ja ei tarvi tullin kanssa sählätä. TCS:n kanssa on enemmän värivaihtoehtoja ja sen myötä rungot ovat myös anodisoituja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 05.08.13 - klo: 21.59
Ehkä sit tilaan sen Alzalta. Tilannut sieltä aikasemminkin kaikkea ja ei ole muutakuin hyvää sanottavaa Dejanista. Anodisointi ei ole mikään ongelma. Sen saa tehtyä täällä suomessakin aika pilkka hintaan. Onko mitään järkeviä/sopivia koppia käytettäväksi ton xl rungon kanssa? Vai onko toi hpi gigantin koppa ainut. Kuullut huhua että ei olisi mitenkään kestävä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 05.08.13 - klo: 22.03
1:10 SC-autojen kopat käy aika hyvin XL-rungolle, jos siitä tyylistä tykkää. Ebaystä löytyy myös lasikuituisia koppia, joiden pitäisi kestää runtua vähän paremmin.

Edit: Ja kyllä tuon Gigantenkin saa näemmä kestämään: Savage XL New Armored BodyShell (http://www.youtube.com/watch?v=OzoSFOBPAGg#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Basher - 05.08.13 - klo: 22.08
Onko mitään järkeviä/sopivia koppia käytettäväksi ton xl rungon kanssa? Vai onko toi hpi gigantin koppa ainut. Kuullut huhua että ei olisi mitenkään kestävä.
http://prolineracing.com/bodies/ford-f-650-e-maxx-e-revo-revo-mgt/ (http://prolineracing.com/bodies/ford-f-650-e-maxx-e-revo-revo-mgt/) Tuo sopii vaikkei siinä niin luekkaan, mutta 505mm on tarpeeks pitkä. Itellä oli tuo XL:än päällä.  Kestävähän tuo on kun on niin paksua lexania.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 05.08.13 - klo: 22.09
Tuota SC koppaa en edes ole tullut ajatelleeksi.. thänks. Voi muuten näyttää aika hyvältä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.08.13 - klo: 07.46
Maxx Short Course Shell and Body Mounts (http://www.youtube.com/watch?v=ULUmWLvdriA#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: nukkumasa - 09.08.13 - klo: 17.51
Nyt tää on lopullista :(

Aika ei enää riitä töiden ja muiden harrastusten ohella enää RC:lle joten myydään palstalta löytyy vähän käytetty Fluxi sitä tarvitsevalle. Siitä saa joku vähän ajetun ja hyvin huolletun luottomobiilin kaikkine tarpeineen.

Ja MYYTY  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 12.08.13 - klo: 20.16
Pistän kuvaa heti, kun savageen saapuu uusi moottori ja muuta päivitystä.

Foffiksi tekeminen tulee mulle liian kalliiksi, kun opiskelen tällä hetkellä auto asentajaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 14.08.13 - klo: 06.52
Pistän kuvaa heti, kun savageen saapuu uusi moottori ja muuta päivitystä.

Foffiksi tekeminen tulee mulle liian kalliiksi, kun opiskelen tällä hetkellä auto asentajaksi.

Noni. Nyt on asennettu uus moottori ja hyvin pelittää. Isompaa pinjonia vaatii.
Moottoriksi tuli turingy 1500kv.

Auton paino nousi uudella moottorilla aika mukavasti.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 22.08.13 - klo: 16.37
Mites pitkät iskarit fluxissa on täysin aukinaisena ja täysin kiinni olevaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 23.08.13 - klo: 16.57
Kuva uudesta moottorista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 26.08.13 - klo: 20.14
Jos jollakin on sava kuume, niin katsoo mun savan myynti ilmon. :wink:
Edit: Varattu!
Edit2: Myyty. :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.08.13 - klo: 00.50
Jep jep, nyt hajosi sitten mullakin moottori savage fluxista, ensin kauheaa meteliä piti ja sitten akseli tuli takapäädystä ulos. :tongue:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 28.08.13 - klo: 08.01
Jep jep, nyt hajosi sitten mullakin moottori savage fluxista, ensin kauheaa meteliä piti ja sitten akseli tuli takapäädystä ulos. :tongue:
Heh..  :wink: Elä vaan mene ostamaan mitään kiinamoottoria tilalle sitten  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.08.13 - klo: 21.20
No varmaankin hommaan ihan vakion Flux Tork 2200 motin, se olis sitten jo kolmas tässä autossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 29.08.13 - klo: 07.42
No varmaankin hommaan ihan vakion Flux Tork 2200 motin, se olis sitten jo kolmas tässä autossa.
Oliko ihan hilettä koko motti vai mikä oli syy kosahtamiselle ? Ootko vielä avannut sitä ?
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 29.08.13 - klo: 08.25
Pakko olla kokonaisuudessa jotain vikaa.

Ja voishan siihe panna neu, castle, ton torkin tilalle.
Otsikko: Vs: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 29.08.13 - klo: 08.31
Pakko olla kokonaisuudessa jotain vikaa.

Ja voishan siihe panna neu, castle, ton torkin tilalle.
Samat hiluthan niissä on mutta josko Castlessa olis parempi jäähy.. Koska kuumuudestahan noi menee rikki, eikä niinkään muusta..
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 29.08.13 - klo: 08.37
Eri kalut sisällä, eristeitä ja magneetteja myöten, jos puhutaan Hpi trx lapulla olevia, castlen tekeminä vs castlen omat.

Näin sanoo castlen ceo.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 29.08.13 - klo: 08.56
Oliko ihan hilettä koko motti vai mikä oli syy kosahtamiselle ? Ootko vielä avannut sitä ?

En ole vielä avannut sitä, laakerit sieltä nyt ainakin on hajonnut. Näköjään noin pari vuotta kestää 6s:llä ajoa itsellä.
Otsikko: Vs: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 29.08.13 - klo: 09.00
Eri kalut sisällä, eristeitä ja magneetteja myöten, jos puhutaan Hpi trx lapulla olevia, castlen tekeminä vs castlen omat.

Näin sanoo castlen ceo.
Aijaa  :shocked: Ite ollut siinä käsityksessä, että ulkokuori vaan eroaa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 29.08.13 - klo: 09.28
Jaa jaa, mä olen kans luullut että noi olis sisältä samanlaisia motteja ja ulkokuori vain eri.

Mulla on jossain se ensimmäinenkin flux tork motti jäljellä jos siitä sais laakerinvaihdolla vielä motin, pitäis avata ja katsoa.
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 29.08.13 - klo: 09.30
Rc monsterin foorumilla kirjoitteli aiheesta joskus, Hpi tilannut omilla spekseillä.
En jaksa kännykällä alkaa etsimään mutta sieltä löytyy mustaa valkoisella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: datis - 29.08.13 - klo: 17.56
Joidenkin mielestä tyhmä idea mutta rupesin kasailemaan sava fluxia osista näin harrastuksen uudelleenaloittamisen kunniaksi.Eli huomasin ebayssa purettuja sava fluxeja ja muiden savagejen osia pilkkahintaankin joskus niin niistä ajattelin auton koota.Ennenkin oli savage flux mutta möin pois kun kiinnostus lopahti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 30.08.13 - klo: 08.32
Omasta torkista hajos laakeri toisesta päädystä. Tilasin castlen korjaussarjan, kun ajattelin että saan siitä varalle uuden roottorinkin. Vaihdoin kuitenkin varmuuden vuoksi molemmat laakerit ja roottorin uusiin ja jätin vanhat varalle. Jos roottoreissa on castle vs. Hpi eroa, on se todella pieni tai ainakaan mä en oo mitään huomannu...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 30.08.13 - klo: 14.51
Omasta torkista hajos laakeri toisesta päädystä. Tilasin castlen korjaussarjan, kun ajattelin että saan siitä varalle uuden roottorinkin. Vaihdoin kuitenkin varmuuden vuoksi molemmat laakerit ja roottorin uusiin ja jätin vanhat varalle. Jos roottoreissa on castle vs. Hpi eroa, on se todella pieni tai ainakaan mä en oo mitään huomannu...
No eiköhän se roottori ole yksi tärkein asia ja jos meni lennosta sisään niin mitäköhän noissa on eroa.. näin todellisuudessa  :wink: ?
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 30.08.13 - klo: 15.13
Nii jos ulkonäössä tai mitoissa ei ole eroa niin materiaalitkin on samoja silloin? ;)

En keksi montaa syytä miksi em firman toimari kirjoittaisi bsää, se rahansa saa varmasti olkoon tarra koneen päällä mikä tahansa.

Mutta monsterista hakee sen ceon viestit niin sieltä löytyy, voin katsoa kun ehdin koneelle.

Ja toki maililla voi kysyä, tiedä vaikka jotain olisi muuttunut.


Edit: Patrikin tuumailuja aiheesta yleensä:
http://www.rc-monster.com/forum/showpost.php?p=413088&postcount=9

http://www.rc-monster.com/forum/showpost.php?p=413683&postcount=24

http://www.rc-monster.com/forum/showpost.php?p=413724&postcount=36

Hänen ja Miken viestejä kun selaa, niin luultavasti viisastuu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 30.08.13 - klo: 16.31
Luinkin noita tekstejä sillon aikanaan kun torkin päätin ostaa. Eroja on hiukan materiaaleissa niin nopareissa kuin moteissakin. Castle on uutena kalliimpikin, mutta ajattelin torkin käyvän e-maxxiin, sillä liikuttaahan se savageakin. Mistään en löytänyt tietoa repairkitin sopivuudesta mutta tuntui se sopivan. Magneetit on castlessa vissiinkin vahvemmat (jostain joskus luin), joten jos oikein ymmärsin, mun kv arvo laski, mutta teho nousi vähän. Eroa en itse kuitenkaan huomaa. Traxxas kuitenkin on vissiin aivan sama kuin castle, mutta eri väreissä ja ilman päätylätkää joka peittää sen laakerin. Blur vs. Mm erojakin on ainakin softassa ja materiaaleista. Sen takia traxxasin mustaa konetta ei saa ostettua erikseen, kun se on ihan sama castlen kanssa. Tarttis varmaan itsekin kaivella sivuhistoriaa että vois perustella nää väitteet aineiston kanssa ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 30.08.13 - klo: 16.44
Juuh.
Mulle tosin sama mikkä maneetit kastlella on ja mitkä ei, ts ei ole penniäkään kiinni.
Ajattelin vaan ns nostaa kissaa pöydälle ja saada ajatuksia juoksemaan :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 30.08.13 - klo: 18.59
Juuh.
Mulle tosin sama mikkä maneetit kastlella on ja mitkä ei, ts ei ole penniäkään kiinni.
Ajattelin vaan ns nostaa kissaa pöydälle ja saada ajatuksia juoksemaan :)
Heh.. sen onnistuit tekemään ja hyvä näin..  :smiley: Moni varmaan vieläkin siinä käsityksessä, että kyseessä on identtiset vehkeet poislukien jäähdytys mutta näin kun ei ole niin ei ole uskotaan  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: datis - 30.08.13 - klo: 22.02
Muuten mitä olette mieltä riittääkö tommosella turnigyn 4082 1500kv motilla 4s+25t pinjoni vai täytyykö olla 6s että on hauskaa. 6sässien kanssa varmasti ainaki riittäs jo 20t pinjoni ja huippuja jos 55-60 sais ja kiihtys mukavasti niin riittäs mulle :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 01.09.13 - klo: 11.05
Muuten mitä olette mieltä riittääkö tommosella turnigyn 4082 1500kv motilla 4s+25t pinjoni vai täytyykö olla 6s että on hauskaa. 6sässien kanssa varmasti ainaki riittäs jo 20t pinjoni ja huippuja jos 55-60 sais ja kiihtys mukavasti niin riittäs mulle :wink:
Se hauskuus on niin hölmö käsite  :azn: Itse en saa pidettyä hauskaa ilman 6S setuppia, koska voltit on vähän niin kuin pakko juttu mihin varmaan voi -rcmh-:kin samaistua.. Mutta sitten jos pärräät jollain hiekkakentällä tai muulla niin kyllä se kovaa kulkee 4S setupillakin.. Hauskaa tai ei.. sen päättää kuski  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 01.09.13 - klo: 11.55
Tietämätön kysyy mahtaako tuollainen setti sopia fluxiin ?

http://www.hobbylinna.fi/tuote/savage-xl-chassis-conversion-set/100413/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/savage-xl-chassis-conversion-set/100413/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: datis - 01.09.13 - klo: 12.04
Muuten mitä olette mieltä riittääkö tommosella turnigyn 4082 1500kv motilla 4s+25t pinjoni vai täytyykö olla 6s että on hauskaa. 6sässien kanssa varmasti ainaki riittäs jo 20t pinjoni ja huippuja jos 55-60 sais ja kiihtys mukavasti niin riittäs mulle :wink:
Se hauskuus on niin hölmö käsite  :azn: Itse en saa pidettyä hauskaa ilman 6S setuppia, koska voltit on vähän niin kuin pakko juttu mihin varmaan voi -rcmh-:kin samaistua.. Mutta sitten jos pärräät jollain hiekkakentällä tai muulla niin kyllä se kovaa kulkee 4S setupillakin.. Hauskaa tai ei.. sen päättää kuski  :wink:
Juu päätimpä tilata KD45-08XL 1600kv motin ja 6s lipot niin ei jää sitten ainakaan harmittamaan :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 01.09.13 - klo: 13.35
Tietämätön kysyy mahtaako tuollainen setti sopia fluxiin ?

http://www.hobbylinna.fi/tuote/savage-xl-chassis-conversion-set/100413/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/savage-xl-chassis-conversion-set/100413/)

Tämä olis fluxiin.
http://www.hobbylinna.fi/tuote/wheelbase-conversion-set-for-savage-flux-(6061)/102404/?keywords=102404 (http://www.hobbylinna.fi/tuote/wheelbase-conversion-set-for-savage-flux-(6061)/102404/?keywords=102404)
Muitakin vaihtoehtoja on esim tcs, flm tai alza racing.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 01.09.13 - klo: 13.59
Tietämätön kysyy mahtaako tuollainen setti sopia fluxiin ?

http://www.hobbylinna.fi/tuote/savage-xl-chassis-conversion-set/100413/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/savage-xl-chassis-conversion-set/100413/)

Tämä olis fluxiin.
http://www.hobbylinna.fi/tuote/wheelbase-conversion-set-for-savage-flux-(6061)/102404/?keywords=102404 (http://www.hobbylinna.fi/tuote/wheelbase-conversion-set-for-savage-flux-(6061)/102404/?keywords=102404)
Muitakin vaihtoehtoja on esim tcs, flm tai alza racing.


Nuo muut olikin tiedossa mutta ajattelin jos ne olis saanu pienellä vaivalla käytettyä hyödyksi kun ei kumminkaan olleet hinnalla pilattuja osia :) Illat pimenee ja ideat siinä samalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: datis - 01.09.13 - klo: 14.23
Kyllähän noiden xl:än runkolevyjenki pitäs fluxiin käydä?Omaani ehkä tilaankin semmoiset.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 01.09.13 - klo: 14.36
Kyllähän noiden xl:än runkolevyjenki pitäs fluxiin käydä?Omaani ehkä tilaankin semmoiset.

Noita HPI:n ja XL:n levyjä vertailin kuvista niin eroja näytti äkkiseltään olevan ruuvinreikien paikoissa. Taitaa parhaiten selvitä asia kun tilaa XL:n levyt ja rupee purkaan vanhaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 01.09.13 - klo: 18.38
Muuten mitä olette mieltä riittääkö tommosella turnigyn 4082 1500kv motilla 4s+25t pinjoni vai täytyykö olla 6s että on hauskaa. 6sässien kanssa varmasti ainaki riittäs jo 20t pinjoni ja huippuja jos 55-60 sais ja kiihtys mukavasti niin riittäs mulle :wink:
Se hauskuus on niin hölmö käsite  :azn: Itse en saa pidettyä hauskaa ilman 6S setuppia, koska voltit on vähän niin kuin pakko juttu mihin varmaan voi -rcmh-:kin samaistua.. Mutta sitten jos pärräät jollain hiekkakentällä tai muulla niin kyllä se kovaa kulkee 4S setupillakin.. Hauskaa tai ei.. sen päättää kuski  :wink:
Juu päätimpä tilata KD45-08XL 1600kv motin ja 6s lipot niin ei jää sitten ainakaan harmittamaan :laugh:
Juuri näin  :wink: En tiedä millanen potku noissa kiinakoneissa on mutta eiköhän tolla tarpeeksi pääse eteenpäin. Toivottavasti myös kestää  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: datis - 01.09.13 - klo: 18.41
Kyselin jo janezkilta joka oli käyttäny tommosen L versiota XL savassa ja kuulemma oli toiminu joten eiköhän toi XL mene normipitusessa savassa ihan hyvin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 01.09.13 - klo: 19.51
XL:n levyt tuli tilattua.nyt ku se postipeku olis reippaalla päällä niin pääsis tutkaileen miten käy :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.09.13 - klo: 16.40
Se hauskuus on niin hölmö käsite  :azn: Itse en saa pidettyä hauskaa ilman 6S setuppia, koska voltit on vähän niin kuin pakko juttu mihin varmaan voi -rcmh-:kin samaistua.. Mutta sitten jos pärräät jollain hiekkakentällä tai muulla niin kyllä se kovaa kulkee 4S setupillakin.. Hauskaa tai ei.. sen päättää kuski  :wink:

Joo kyllä se 6s setuppi pitää olla jos haluaa mennä isoa kovaa, hypyt on isoja, voltit pyörähtää helposti, kaadot näyttäviä + osia menee rikki  :laugh:
Kyllä sitä joskus tulee 4s:llä ajeltua Savage Fluxilla jos haluaa körötellä rauhallisesti, mutta on se vaan hauskempaa 6s setupilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: datis - 02.09.13 - klo: 17.48
Joo just tommoseen ajoon fluxin ostin niin eikö sitä kerralla sitte 6s akutki laiteta eikä mitään nössöjen 4ässiä :evil: Sen muistan entisestä fluxista että ei iso nyppylä tarvinnu olla ni meni jo bäkkejä ja piiitkiä hyppyjä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 03.09.13 - klo: 07.35
Joo just tommoseen ajoon fluxin ostin niin eikö sitä kerralla sitte 6s akutki laiteta eikä mitään nössöjen 4ässiä :evil: Sen muistan entisestä fluxista että ei iso nyppylä tarvinnu olla ni meni jo bäkkejä ja piiitkiä hyppyjä.
Oikea päätös  :wink: Voltit on myös kiinni hieman noista renkaista. Esimerkiksi E-Maxx ei heitä volttia 6ässälläkään jos alla on DirtBonzet.. Sen takia vedellään noi monttu illat BigJoeilla.. Tarpeeksi heittovoimaa  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: datis - 03.09.13 - klo: 19.27
Noniin autokin löydetty tosin ei ole täysverinen fluxi vaan x sava mutta vaihtelen aina fluxi osaa sitämukaa kun polttiksen keskiloota ja diffit hajoilee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 09.09.13 - klo: 21.03
No nyt sitten porsi tuo drive gear ja uusi on jo tilattu. Onko laatikon rattaissa normaalisti sivuttain klappia? Mulla näyttäis olevan siinä alemmassa ja keskimmäisessä noin millin verran ja onko niiden tarkotus olla kuivana laatikossa vai pitäiskö siellä olla jotain rasvaa/öljyä rattaissa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Tomppeli84 - 10.09.13 - klo: 20.53
Kuiva kuuluu olla ja on siellä akselissa klapia ihan uutenakin joten ei huolta  :evil:
Tilasithan HD drive gearin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 10.09.13 - klo: 22.26
sehän se tuli tilattua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 17.09.13 - klo: 18.16
Tuli hommattua akut käytettynä ja toisessa purku on 25c ja toisessa 30c niin voiko käyttää samaan aikaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: McJones - 17.09.13 - klo: 20.23
Rinnan- tai sarjaankytkennässä on kyllä hyvä olla identtiset akut, eli pauttiarallaa samaan aikaan hankitut samanlaiset akut.

Itse olen tähän asti tehnyt siten, että jos hankin samoja akkuja useamman parin (esim. 6 akkua = 3 paria) ja ajan niitä härvelillä, jossa akkuja menee 2 kpl kerrallaan, merkkaan akut jo uutena pareiksi. Autoissa, joissa akkuja menee 2 kpl, aina samaan aikaan hankitut, samanlaiset akut kiinni.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 21.09.13 - klo: 21.12
Vihdoinkin olisi XL Sava valmis...
Eli tein sen tosta Super 5SC autosta. Tilasin rungon Dejanilta (Alza) ja kardaanit piti tilata, siinä kutakuinkin kaikki.
Huomanna saa nähdä mistä toi laite antautuu. Tekniikkana tossa olis nyt kiinni Castlen XL2 ja moottorina SkyRC Beast X528 780kV isokannu ja 8s mennään, akkuina Orionin Carbon Pro 90c 6400 4s. Eiköhän pitäis voimaa löytyä..  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 22.09.13 - klo: 08.06
Vihdoinkin olisi XL Sava valmis...
Eli tein sen tosta Super 5SC autosta. Tilasin rungon Dejanilta (Alza) ja kardaanit piti tilata, siinä kutakuinkin kaikki.
Huomanna saa nähdä mistä toi laite antautuu. Tekniikkana tossa olis nyt kiinni Castlen XL2 ja moottorina SkyRC Beast X528 780kV isokannu ja 8s mennään, akkuina Orionin Carbon Pro 90c 6400 4s. Eiköhän pitäis voimaa löytyä..  :grin:

No huhhhuhuhhhuh......laitappa kuvaa ja videota,tuo voi jo pian keulia ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.09.13 - klo: 09.01
Kenzuhan on ihan kohtuullisen laatu palikoilla rakentanut tuon, nyt kun leuhkit tuolla niin sulla on velvollisuus laittaa meille vidskaa kunnon rämmyytyksestä. Et säästele sitä vehjasta sit kuvatessa, paiskot kunnolla. Uusia palikoita saa aina, ei ne oo uniikkeja. ;)

Mut nyt vaan ootellaa et kuvaat ja editoit kasaan todennäkösesti tämän foorumin top-3 riskeintä XL:ää. (kuola valuu)

 :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 22.09.13 - klo: 09.44
Pakkohan se on nyt sit jotain kuvata  :wink:
Tänään joo illalla pääse ottamaan ekat tyypit tosta laitteesta (lasten harrastukset vie ikävästi koko päivän)
Jep, ajamista varten noi on tehty. Varaosia saa aina ja onneks löytyy valmiiksi kaikkea varaosapakista.
Onneks sain noi välitykset ratkastua järkeviksi, nyt mennään 20/53t ja tossahan oli toi alzan cd kitti. Diffissä on kyllä miltsiset Ööööh. Vara diffissä olis 200 tonniset että voi kokeilla kummat toimii paremmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.09.13 - klo: 10.29
Mulla on tossa omassa centerdiff XL:ssä kiinasta tilattu, halpa, mutta yllättävän jämy kone. Olikohan Leopard hobbyn 4274 2000kv motti. Yllätyin helkkarin positiivisesti, tai edes ollut uskaltanut kuvitella että tällä 2000kv Leolla on paaaljon enemmän vetoja kuin sillä Castlen 2200kv mosalla. Ihan eri sarjoissa painitaan. :) (specs: 2600W max)
Se oli siis jotenkin niin sairasta se kulku kun olikohan mulla ensin 17/48 välit, eli Vorzan vakiodiffi. väänsi ja kulki varmaan sen 80kmh tai ehkä sata? no vitsin lujaa kuitenkin, mutta kuumui liikaa.
Sitten vaihdoin 13/48 välit, säätimen palamisen pelossa, se vähän rauhotti sitä kulkupuolta.
Nyt on paikallaan 11t  pinioni, joka tuntus olevan passeli ja laajasti maailmallakin käytetty välitys 11/48 siis.
Se tuntuisi olevan tuolle kokoonpanolleni optimi välit, kulkee ihan tarpeeks ja kuule vääntää hulluna ku Sylvester Stallone siinä kädenvääntö leffassa kasarilta. :)

Mut oiskohan noin radikaali tehoero siitä et mulla ei koskaan ole ollut uutta castlen moottoria, niitä on vissiin 3kpl mulla ollut, tosin yksi oli Neu 1515 2200kv. Mut eiks toi Neu:n malli mistä puhun oo ollu esikuvana Castlelle kun ne on omansa tehneet Mamba Monsterin kaveriksi? näin muistelen lukeneeni tai kuulleeni jostain. Identtisiä ne eivät tietääkseni ole, Neu on kuulemma laadukkaammin käämitty ja eri materiaaleista nuo on vuoltu sitten Castle käyttöön.
Neu:n hintakin on paljon kovempi.

Vai tekiskö se 200kv ero niin paljon? No jompi kumpi..

Tai liekkö sittenkään tuo välitys tarpeeksi keveä? Paloi nimittä waterproof mmm2 kuivalla hiekkarannalla, semmonen tampattu alusta, hieman kostea mutta ei vesi lentänyt. Vai oisko tullu vaan tunnit täyteen mamballe? Aa joo, konkathan siinä oksensi eli kielis liiallisesta virtapiikistä moottorille, tai jossain hannaa voimansiirto vastaan.

Nyt mul ois Castlelle lähettävää kaks kpl mmm, yksi kpl mmm2 säätimiä ja se 2200kv kannu jossa irtosi magneetit akselilta liimauksista. no se menis varmaan repairkitillä, mut se hajos niin oudosti että luulen että siinä on muutakin vikaa, niin sama laittaa CC:n huoltoon.
Oispa vaan rahaa lunastaa kolme korjattua säädintä 70USD kpl ja moottori mitä lie + postit. Mut ois taas sit hardwarea varalle tai myyntiin.

Hei mä voin ehottaa vaihtoa? annan noi 2kpl rikkinäisiä MMM säätimiä sulle ja sä annat mulle ehjän yhden MMM:n.
Mun mielestä sä vähän pärjäät tossa kaupassa koska jos sä korjaat ne yhteensä 140USD ja maksat vielä postikulut, niin eikös siinä voitolle jää kun mun mielest edelleen vois pyytää tehdaskorjatusta MMM:sta sen tasan 100 egee. tai no kelpais mulle vaikka HW 150a 6s säädinkin tai vastaava, ehotelkaa ja jeesatkaa bro:ta. :)

Saa tarjota privassa mulle muuten 6s säädintä, HALAPAA! pääsis liikenteeseen ku toukokuussa tai heinäkuun alussa palo se mmm2 ja alko niin riipiin että pidin kesän taukoa harrastuksesta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 22.09.13 - klo: 10.50
Mulla on tossa omassa centerdiff XL:ssä kiinasta tilattu, halpa, mutta yllättävän jämy kone. Olikohan Leopard hobbyn 4274 2000kv motti. Yllätyin helkkarin positiivisesti, tai edes ollut uskaltanut kuvitella että tällä 2000kv Leolla on paaaljon enemmän vetoja kuin sillä Castlen 2200kv mosalla. Ihan eri sarjoissa painitaan. :) (specs: 2600W max)
Se oli siis jotenkin niin sairasta se kulku kun olikohan mulla ensin 17/48 välit, eli Vorzan vakiodiffi. väänsi ja kulki varmaan sen 80kmh tai ehkä sata? no vitsin lujaa kuitenkin, mutta kuumui liikaa.
Sitten vaihdoin 13/48 välit, säätimen palamisen pelossa, se vähän rauhotti sitä kulkupuolta.
Nyt on paikallaan 11t  pinioni, joka tuntus olevan passeli ja laajasti maailmallakin käytetty välitys 11/48 siis.
Se tuntuisi olevan tuolle kokoonpanolleni optimi välit, kulkee ihan tarpeeks ja kuule vääntää hulluna ku Sylvester Stallone siinä kädenvääntö leffassa kasarilta. :)

Mut oiskohan noin radikaali tehoero siitä et mulla ei koskaan ole ollut uutta castlen moottoria, niitä on vissiin 3kpl mulla ollut, tosin yksi oli Neu 1515 2200kv. Mut eiks toi Neu:n malli mistä puhun oo ollu esikuvana Castlelle kun ne on omansa tehneet Mamba Monsterin kaveriksi? näin muistelen lukeneeni tai kuulleeni jostain. Identtisiä ne eivät tietääkseni ole, Neu on kuulemma laadukkaammin käämitty ja eri materiaaleista nuo on vuoltu sitten Castle käyttöön.
Neu:n hintakin on paljon kovempi.

Vai tekiskö se 200kv ero niin paljon? No jompi kumpi..

Tai liekkö sittenkään tuo välitys tarpeeksi keveä? Paloi nimittä waterproof mmm2 kuivalla hiekkarannalla, semmonen tampattu alusta, hieman kostea mutta ei vesi lentänyt. Vai oisko tullu vaan tunnit täyteen mamballe? Aa joo, konkathan siinä oksensi eli kielis liiallisesta virtapiikistä moottorille, tai jossain hannaa voimansiirto vastaan.

Nyt mul ois Castlelle lähettävää kaks kpl mmm, yksi kpl mmm2 säätimiä ja se 2200kv kannu jossa irtosi magneetit akselilta liimauksista. no se menis varmaan repairkitillä, mut se hajos niin oudosti että luulen että siinä on muutakin vikaa, niin sama laittaa CC:n huoltoon.
Oispa vaan rahaa lunastaa kolme korjattua säädintä 70USD kpl ja moottori mitä lie + postit. Mut ois taas sit hardwarea varalle tai myyntiin.

Hei mä voin ehottaa vaihtoa? annan noi 2kpl rikkinäisiä MMM säätimiä sulle ja sä annat mulle ehjän yhden MMM:n.
Mun mielestä sä vähän pärjäät tossa kaupassa koska jos sä korjaat ne yhteensä 140USD ja maksat vielä postikulut, niin eikös siinä voitolle jää kun mun mielest edelleen vois pyytää tehdaskorjatusta MMM:sta sen tasan 100 egee. tai no kelpais mulle vaikka HW 150a 6s säädinkin tai vastaava, ehotelkaa ja jeesatkaa bro:ta. :)

Saa tarjota privassa mulle muuten 6s säädintä, HALAPAA! pääsis liikenteeseen ku toukokuussa tai heinäkuun alussa palo se mmm2 ja alko niin riipiin että pidin kesän taukoa harrastuksesta.
Pitääkön sun nyt sulattaa ne kaikki.. kiesus sentään esa   :grin: Oma MMM vetelee jo kolmatta vuotta 6ässää eikä näy antautumisen merkkejä. Ja ihan lepposasti ei kyllä mennä  :wink: Että se niistä tunneista tai piikeistä  :evil: Onhan XL painava kyllä mutta suhteessa mennään..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.09.13 - klo: 10.58
Ehkä mä en oo niin huolellinen näitten kanssa vaikka kaikkeni aina teen ettei tulis savu ulos. :)
Tai sit vitsin kakkaa tuuria vaan. Mut joo, aika turhan paljon on hajonnu elektroniikkaa. Arvatkaapa pojat onko hintaa palanu? ;) hyvä harrastus... :)

Ota plz kantaa muihinkin pointteihin, ois kiva, varsinkin tuohon vaihtokauppaan kaipaisin mielipidettä. Eiks kellään oo tosiaan säätimiä lojumassa kaapeissa? :)
Laitoin vaihto ilmon ostetaan osastolle.

BTW, olen oikealta nimeltäni Jouni. Toi nikki tulee siitä kun toistakytä vuotta sitten jätkien kans aina haettiin kylän grilliltä semmonen meiän oma keksimä(INVENTORS!:D) tuunattu kokolihahamppari, kerroksena, cheddarilla, tomaatilla, munalla ja seesamsämpylöillä.
No ne grillin pitäjät tuumas että jätkät keksiny aivan maukkaan makuyhdistelmän ja nyt siellä on monta vuotta ollut listoilla Tuplaesa. Ku me tilattiin sitä hampparia sillä nimellä kun ei muuta keksitty. :D Aika hauska juttu minusta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 22.09.13 - klo: 11.02
Tota mulla meni toi ylimääräinen MMM ja 2200kV tohon toiseen järjettömään laitteseen eli Team Durangoon Desc410...
Siinäkään autossa ei ole enää mitään järkeä. Ihmeen hyvin siinä kaikki on kestänyt tota järjetöntä voimaa. :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.09.13 - klo: 11.06
Et sinä nyt sillä Durrella ehi ajaa ku savaa pitää piestä. ;) Esci irti ja mulle postiin, prkl. :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 22.09.13 - klo: 11.33
http://aijaa.com/Jv3jdE (http://aijaa.com/Jv3jdE)
http://aijaa.com/rwfJQX (http://aijaa.com/rwfJQX)

Jotenki ei taas luonnistu puhelimella toi kuvan lataus... Sorry
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.09.13 - klo: 12.53
http://aijaa.com/Jv3jdE (http://aijaa.com/Jv3jdE)
http://aijaa.com/rwfJQX (http://aijaa.com/rwfJQX)

Jotenki ei taas luonnistu puhelimella toi kuvan lataus... Sorry

No voi kuule, noi kuvat on aivan mahtavia, sehän on kuin karkki! niin makee että oksat pois ja pala latvaa..
ooks postannu ulkomaisille foorumeille linkkejä? minusta tätä kehtaa esitellä ihan kansainvälisellä levelillä
Onhan munkin XL silleen semisiisti, mut tää painii ihan eri sarjassa, pykälää paria järeämpi tekniikka. :)
Propsit ja isoimmat sellaiset mitä oon kuule koskaan antanu! toki en voi objektiivisesti asiaa tutkailla kun itsellä kans "eks ell" ;) Maalaa joku siisti pickupin koppa tai SC kori ja laita siihen kylkiin tuon auton nimeks "Eks Ell" vähänkö ois siisti? kelaa... ;)

luulis et vanteet kestää suurimmatkin loikat kun on kuitenkin eri kaliiberia kun 1/8 rimpulat.
sähköt on niputettu niin siististi et huh huh ja noi jämyt iskarit kruunaa kokonaisuuden! Näkee et huolellamoot rakentanu, täytyy antaa tunnustusta. toivottavasti sulle tulee hyvä mieli! :)
Sit on tietenki show vehkeet erikseen, mut tää on käyttökampe ja pirun hieno sellainen.
loksautahan jenkkipoikiilta leuat auki, ku postaat sinne uuden threadin, laita sit linkki tänne. :)

Onks sulla joku aftermarket radioboksi kun ei vakiolta näytä? mikä servo?

videoo videoo videoo!!! :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 22.09.13 - klo: 13.11
Radioboxi on peruja tosta Super 5sc autosta siinä oon just erillainen radioboxi ja akkukotelotkin erillaiset ainakin kannen kiinnityksen osalta. Servona tossa savoxin normikokonen 30kg mutta ostin valmiiksi viimeks ku tilasin Dejanilta ton rungon niin tupla ja jumbo servoplatet jos tossa ei riitä puhti.  Radiona MT-4.
Kiitos kehuista, toivottavasti toi laite täyttää kaikki odotukset.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 22.09.13 - klo: 17.44
http://aijaa.com/Jv3jdE (http://aijaa.com/Jv3jdE)
http://aijaa.com/rwfJQX (http://aijaa.com/rwfJQX)

Jotenki ei taas luonnistu puhelimella toi kuvan lataus... Sorry

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nyt kuule videota ja äkkiä!!! Toi on kyllä NIIINN  makee!!

Ja mitkä ton norsun mitat on(paino,pituus)?

Toi on vaan niin siisti!!

Ja voikko pistää listaa mistä osista kasasit ton? Mm.renkaat  ja muut? :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 22.09.13 - klo: 20.06
Kyllä noi ajot nyt siirtyy, aika kosteet on kelit. Kaikki muu saiskin mennä hajalle mut sähköjä en halua vaarantaa. Sit ei ole tuota koppaa vielä saapunut ja sit olen suunnitellut jonkinlaisia kura/hiekka suojia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 01.10.13 - klo: 09.12
Mul ois yks mmm v2, uus ja kesäl eurorc ostettu semmoi sininen hk vai mikä turniky onkaan. 4krt ajettu kuin uusi..
Just lähtee yks vorzan vakiomotti ja yks mmm takas kastlelle saa nähä tuleeko seki v1, v2:na takas.

Mä tarvisin etupumpun savakee, kellää myydä täydellistä yks tai kaks kpl.
Myös renkaat kiinnostas..

Samoin joku HALPA kikaohjain.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 05.10.13 - klo: 19.06
Onko kellään tietoa näistä akuista?
http://www.modelsport.co.uk/hpi-plazma-11.1v-5600mah-50c-lipo-battery-pack-62.16wh/rc-car-products/368216 (http://www.modelsport.co.uk/hpi-plazma-11.1v-5600mah-50c-lipo-battery-pack-62.16wh/rc-car-products/368216)
ihan vain uteliaisuuttani kyselen kun tuntuvat olevan melko arvokkaat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 06.10.13 - klo: 00.10
Onko kellään tietoa näistä akuista?
http://www.modelsport.co.uk/hpi-plazma-11.1v-5600mah-50c-lipo-battery-pack-62.16wh/rc-car-products/368216 (http://www.modelsport.co.uk/hpi-plazma-11.1v-5600mah-50c-lipo-battery-pack-62.16wh/rc-car-products/368216)
ihan vain uteliaisuuttani kyselen kun tuntuvat olevan melko arvokkaat.
Onhan niissä mAH aika reilusti, purkuvirtakin kova ja volttejakin löytyy. Valmistajana laadukas merkki ( en tiedä akuista mutta epäilen että ovat hyvää tasoa kuten autotkin) Laatu akut ovat kalliita :/ En sano että toi on hyvä tai super laadukas koska ei omaa kokemusta asiasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 12.10.13 - klo: 18.10
Tänään tuli sit koitettua savaa 6 ässänä ja nyt sai rc autoilu kyllä aivan uuden käsityksen. on se kyllä aivan sairas laite.jopa vaimokin on uskaltanu sillä ajella joten hyvällä pohjalla harrastelu on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 13.10.13 - klo: 16.35
Tänään tuli sit koitettua savaa 6 ässänä ja nyt sai rc autoilu kyllä aivan uuden käsityksen. on se kyllä aivan sairas laite.jopa vaimokin on uskaltanu sillä ajella joten hyvällä pohjalla harrastelu on.
Nyt käsitys on siis muuttunut sillä, että autolla pääsee lujaa ja kohta on käsitys siitä millaista autoa on korjailla kun paikat alkaa hajoilee  :wink: Mutta pääasia on, että hauskuus säilyy  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 13.10.13 - klo: 16.54
juu no osia saa kaupasta uusia ja pääasiahan on että  hauskaa pitää olla. Ei se muuten ole oikea harrastus. Ja pitäähän sen välillä revetä jostain päin että tietää ajaneensa.Ei se kumminkaan koristeeksi ole ostettu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 13.10.13 - klo: 19.05
juu no osia saa kaupasta uusia ja pääasiahan on että  hauskaa pitää olla. Ei se muuten ole oikea harrastus. Ja pitäähän sen välillä revetä jostain päin että tietää ajaneensa.Ei se kumminkaan koristeeksi ole ostettu.
Juuri näin  :wink: Ja osa harrastuksesta on just tuota näpertämistä, että saa autosta muka kestävemmän kerta toisensa jälkeen  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 16.10.13 - klo: 01.08
Paljonko XL;ään muuttaminen tuo pituutta lisää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 16.10.13 - klo: 08.22
Paljonko XL;ään muuttaminen tuo pituutta lisää?
XL wheelbase 15,74" ja normi on 13,6"
XL track width on 17,5" ja normi on 16,8"

Yllä olevat siis Savage Flux vs. Savage XL.. Joten etsintä jatkuu jos halusit tietää vaan siis rungon muuttamisesta.. Sitä en tiedä onko tuon Savage XL:n ja Savage Flux XL:n ero sitten mikä vai onko samat palikat :smiley:

Kittinähän on tämä http://www.hpiracing.com/en/part/102404 (http://www.hpiracing.com/en/part/102404)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 16.10.13 - klo: 10.10
Mulla on ollut tuo HPIn konversiosarja asennettuna mun Fluxissa mutta enpä silloin mitannut pituutta. Mutta nuo runkolevyt on kotona, voin mitata XL-runkolevyn pituuden ja tavallisen Fluxin runkolevyn pituuden ja raportoida tänne. Noin 7-8 cm se taisi olla eli muistaakseni 2,5 tuumaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 16.10.13 - klo: 17.27
Paljonko XL;ään muuttaminen tuo pituutta lisää?

Just viikko sitten muutin omani XL kokoon.
Flux 31,5 cm
Conversion set 37 cm
Nämä siis runkolevyjen mitat ja polttis xl:n runkolevyt on myös 37 cm.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 16.10.13 - klo: 17.36
Kiitti vastauksista. Mitäs Doikin pidät XL versiosta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 16.10.13 - klo: 17.49
Onhan tuo nyt paljon vakaampi ajaa ja helpompi.samalla tuli se vakaajasatsi laitettua mut sen vaikutuksesta en oikeen osaa sanoa kun montulla tulee ajeltua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 16.10.13 - klo: 18.07
Mulla on ollut tuo HPIn konversiosarja asennettuna mun Fluxissa mutta enpä silloin mitannut pituutta. Mutta nuo runkolevyt on kotona, voin mitata XL-runkolevyn pituuden ja tavallisen Fluxin runkolevyn pituuden ja raportoida tänne. Noin 7-8 cm se taisi olla eli muistaakseni 2,5 tuumaa.
Haluutko joskus pistää ne autoon kiinni niin näkis xl livenä esim tuolla kattilajärvellä/nuuksiossa ja vois vähän kokeilla? :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: s.heinonen - 17.10.13 - klo: 00.57
Mut oiskohan noin radikaali tehoero siitä et mulla ei koskaan ole ollut uutta castlen moottoria, niitä on vissiin 3kpl mulla ollut, tosin yksi oli Neu 1515 2200kv. Mut eiks toi Neu:n malli mistä puhun oo ollu esikuvana Castlelle kun ne on omansa tehneet Mamba Monsterin kaveriksi? näin muistelen lukeneeni tai kuulleeni jostain. Identtisiä ne eivät tietääkseni ole, Neu on kuulemma laadukkaammin käämitty ja eri materiaaleista nuo on vuoltu sitten Castle käyttöön.
Neu:n hintakin on paljon kovempi.

Vai tekiskö se 200kv ero niin paljon? No jompi kumpi.

Mitä minä olen kuullut niin ne Castlen vihreet moottorit on just niitä parempia ja kalliimpia Neu moottoreita ja siiten taas ne mustat mitä Traxxas käyttää niin ovat niitä jotka on tehty halvemmalla ja halvemmista komponenteistä. Ja tietääkseni noita mustia moottoreita ei saa ainakaan Castlelta ostettua erikseen. Minun mielestä tuo musta on ehkä tyylikkäämpi, toisaalta ei se vihreäkään ruma ole :wink:

http://aijaa.com/Jv3jdE (http://aijaa.com/Jv3jdE)
http://aijaa.com/rwfJQX (http://aijaa.com/rwfJQX)

Jotenki ei taas luonnistu puhelimella toi kuvan lataus... Sorry

Mitkä renkaat + vanteet sulla on tossa Savagessa ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 17.10.13 - klo: 07.06
Kertokaahan käykö tohon vorzan/savaken vakio mottipukkiin miten hyvin muut koneet, esim. leopardit tai castlet? Vai osuuko puristus vaan tossa hpi "omassa" koneessa.

Eilen tuli castlelta viestiä että mmm on vaihdettu mmm v2, ja kysyivät että tahdonko samanlaisen torx motin tilalle (minkä lähetinkin) vai otanko mielummin vihreän castle teksteillä. No otin vakion koska ne tuuletus rivat on tosi toimivat tuossa vorzassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 18.10.13 - klo: 14.25
Jaahas nyt olis itsellekkin hankittuna ensimmäinen Savage. Tulipahan kahlattua parissa illassa nää kaikki 108sivua läpi :s 4s:llä lähdetään alottelemaan koska tossa lentovehjeessä olis valmiina 4s 4000mAh 25C (tarjolla siis 8000mAh ja 25C:tä (200A sais siis jatkuvaa virtaa ulos) akut, jos sattuvat sopimaan Savagen koteloihin.

Jotain varaosiakin on laatikossa ja takahubit on ainakin alumiinisiksi vaihdettu ja raidevälin leventäjät on näiden alumiini hubien jatkona. Näyttää että hexi on todella pitkä cnc työstetty osa, joka tuota levyntänyt melko paljon.

Moottorina perus torx 2200kv ja noparina zerun 150A. Ohjauservona ilmeisesti joku Align 12kg malli, kuulostaa melko ponnettomalta tuon kokoluokan laitteeseen. Tossa nykysessä 6s hyperissä on jo 12kg savoxi muistaakseni. Tätä servoa mietiskelin, jos tää olisi kohtuu hintanen ja tehokas malli. Erillisen becin toki vaatii, mut niin vaatinee kaikki tehokkaat servot. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)

Yksi iskari on hieman vääntynyt. Onko Savageen mitään järkeä ostaa jotain toisia iskareita ja löytyykö sellasia järkevään hintaan? Vai kannattaako ettiskellä korjausosat/uusi iskari tuon hajonneen vakion tilalle?

Siitä ei ole paremminkaan tietoa onko bulletti diffeillä ja onko tätä paljon puhuttua drive gearia yms vaihdetty kestävämpään. Itsellä pakissa ainakin yksi 20piikkinen robinson racing jo Hyper ajoilta varastossa se osunee noihin savan välityksiin kohtuu hyvin, toimii ainakin hätävara pinjonina.

Mistäs noita shimmi prikkoja kannattas tilailla nipullinen että vois käydä perät läpi? Tartteekos keskiloottaa shimmailla?

Onkos porukalla nämä keskidiffit Alzalta nyt kestäneet ja toimineet hyvin, hirveesti ei vielä kokemuskia niistä ollut kirjoteltu. Toki ei hirveen pitkään ole tarjollakaan ollut.

Renkaiksi ilmeisesti tänäkin päivänä on hyvä valinat nuo ProLine Badlands 3.8"? Vai löytyykö jo parempaa mallia noiden tilalle. Onkos jotain hyväksi todettua paikkaa mistä saisi halvalla rengas/vanne settejä tähän?

Muita ehdotuksia mitä käytetystä laitteesta kannataisi käydä läpi tai vahvistaa jos ei ole vahvistettu jo?



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 18.10.13 - klo: 17.25
Jaahas nyt olis itsellekkin hankittuna ensimmäinen Savage. Tulipahan kahlattua parissa illassa nää kaikki 108sivua läpi :s 4s:llä lähdetään alottelemaan koska tossa lentovehjeessä olis valmiina 4s 4000mAh 25C (tarjolla siis 8000mAh ja 25C:tä (200A sais siis jatkuvaa virtaa ulos) akut, jos sattuvat sopimaan Savagen koteloihin.

Jotain varaosiakin on laatikossa ja takahubit on ainakin alumiinisiksi vaihdettu ja raidevälin leventäjät on näiden alumiini hubien jatkona. Näyttää että hexi on todella pitkä cnc työstetty osa, joka tuota levyntänyt melko paljon.

Moottorina perus torx 2200kv ja noparina zerun 150A. Ohjauservona ilmeisesti joku Align 12kg malli, kuulostaa melko ponnettomalta tuon kokoluokan laitteeseen. Tossa nykysessä 6s hyperissä on jo 12kg savoxi muistaakseni. Tätä servoa mietiskelin, jos tää olisi kohtuu hintanen ja tehokas malli. Erillisen becin toki vaatii, mut niin vaatinee kaikki tehokkaat servot. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)

Yksi iskari on hieman vääntynyt. Onko Savageen mitään järkeä ostaa jotain toisia iskareita ja löytyykö sellasia järkevään hintaan? Vai kannattaako ettiskellä korjausosat/uusi iskari tuon hajonneen vakion tilalle?



Renkaiksi ilmeisesti tänäkin päivänä on hyvä valinat nuo ProLine Badlands 3.8"? Vai löytyykö jo parempaa mallia noiden tilalle. Onkos jotain hyväksi todettua paikkaa mistä saisi halvalla rengas/vanne settejä tähän?


Ajele ensin ihmeessä tolla 12KG servolla jos se onkin toimiva käyttöösi säästäisit 90e  :azn:
Omasta monsterista (ei sava) vääntyi iskarit ja väänsin takaisin suoriksi. Huomioitava tapa saada iskari toimivaan kuntoon.
Renkaista että itse olen hankkimassa Badlandseja E-Maxxiin. Trenchereillä menty tähän asti ja hyvät ovat. Big Joes kovaa kamaa myös. Itse ainakin suosittelen niitä kaikkia  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 18.10.13 - klo: 18.38
Vääntäisin ensin sen iskarin suoraksi ja jos ei skulaa niin vakiolla kandee mennä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: s.heinonen - 18.10.13 - klo: 19.01
Kyllä tuo servo sopii vakio paikalle, ainakin E-Maxxiin sopii. Tuo on se iso 1/5 bensa mörköihin tarkoitettu servo: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SV-0235MG-35kg015-74V-Digital-Servo-109301 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SV-0235MG-35kg015-74V-Digital-Servo-109301) joka ei siis vakio paikalle sovi ilman modaamista.
vai tuotako mcly tarkoitit ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 20.10.13 - klo: 10.43
minkä kokonen esc tuohon kannattais talveks hommata? ajatuksena etsiä "vedenkestävä" vähän halvempi malli jota suojata, ettei vakio esc kärähdä...2x 2s olis tarkotus ajella liukkaat. linkeis pari vaihtoehtoa, mikä olis hyvä?

http://www.ebay.com/itm/Hobbywing-Ezrun-Waterproof-WP-SC8-120A-ESC-for-1-8-4WD-RC-Short-Course-Truck-SCT-/251316587349?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item3a83a2cb55 (http://www.ebay.com/itm/Hobbywing-Ezrun-Waterproof-WP-SC8-120A-ESC-for-1-8-4WD-RC-Short-Course-Truck-SCT-/251316587349?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item3a83a2cb55)

http://www.ebay.com/itm/HPI-Racing-RC-Car-Flux-Vapor-Pro-Waterproof-Brushless-ESC-106767-/251360940445?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3a8647919d (http://www.ebay.com/itm/HPI-Racing-RC-Car-Flux-Vapor-Pro-Waterproof-Brushless-ESC-106767-/251360940445?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3a8647919d)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 20.10.13 - klo: 10.55
2S?? Tarkoitat varmaan 4S...  eli ajat kahdella 2S akulla, yhteensä 4S. Eli toi hpi vapor nopari ei sitä kestä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 20.10.13 - klo: 11.04
2S?? Tarkoitat varmaan 4S...  eli ajat kahdella 2S akulla, yhteensä 4S. Eli toi hpi vapor nopari ei sitä kestä.

jeap, juurikin noin, korjasin sen viestiin.. tuo toinenko vois toimia?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 20.10.13 - klo: 11.18
Hobbywingi on 2-4S. Pitäis sen mun mielestä kestää Savagessa. Riippuu tietenki esim. Moottorista ja renkaista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 20.10.13 - klo: 11.28
Hobbywingi on 2-4S. Pitäis sen mun mielestä kestää Savagessa. Riippuu tietenki esim. Moottorista ja renkaista.

moottori on se vakio Flux Tork 2200 ja renkaat vakiot...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: s.heinonen - 20.10.13 - klo: 15.39
Mä kyllä suosittelisin tosta MM2: http://viewitem.eim.ebay.fi/Castle-Creations-18-Mamba-Monster-2-Waterproof-ESC-Speed-Control/380736486091/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/Castle-Creations-18-Mamba-Monster-2-Waterproof-ESC-Speed-Control/380736486091/item)
Se kestää ainakin :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 20.10.13 - klo: 15.42
Mä kyllä suosittelisin tosta MM2: http://viewitem.eim.ebay.fi/Castle-Creations-18-Mamba-Monster-2-Waterproof-ESC-Speed-Control/380736486091/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/Castle-Creations-18-Mamba-Monster-2-Waterproof-ESC-Speed-Control/380736486091/item)
Se kestää ainakin :wink:
+1
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 20.10.13 - klo: 15.49
Castle ja "se kestää ainakin" ei sovi samaan lauseeseen, jos näiden historiaa katsotaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: s.heinonen - 20.10.13 - klo: 17.43
No minulla ei tuosta MM2 ole kokemusta mutta HPI Blur (joka siis sama kuin MM) on E-Maxxissa toiminut jo kaks vuotta ilman mitään ongelmaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 20.10.13 - klo: 21.36
Savage saatu nyt käsiin ja ekat akulliset ajettu. Onhan tuo uskomattoman hauska peli vaatii vähän vaan totettelua kaasun käytön kanssa.. ihan näin 4s setuppinakin :) Hyperillä saa pistellä kaasu pohjassa menemään miten lystää vaikka tehoja on 6s:n turvin hurjasti, tän kanssa saa olla aikalailla varovaisempi :)

Tänne nyt yleisesti tietoon myös että 4s 4000mAh Zippy Compact mahtuu tuonne vakiokoteloihin juuri ja juuri. Tällä saa mukavan 8000mAh (25c) combon millä ainakin ajoaikaa ja virtaa pitäisi riittää moottorille :)

Nopari ja motti pelas ihan hyvin yhteen.. näyttäis kyll tarjoovan eteenpäinvauhdista pakkii päälle.. Pitänee katsoa noparin asetukset onko siellä valittavissa että menee jarrun kautta ennen suunnan vaihtoa.

Voi olla tosiaan että tolla 12kg Align:lla jatketaan kunnes hajoaa. Kyll se vauhdissa tuntuis renkaita kääntelevän paikallaan ei juurikaan :) Toisaalta tuntuu että toi vakio servosavarikin on melkonen rimpula. Tiedä sitten onko siihen jotain hyviä vaihtoehtoja. Toki tuo servosavarin löysyys voi säästellä tota servoa.

Iskarin väänsin suoraksi ja tuntuisi pelaavan ihan ok. Pitää seurailla alkaako tuo vuotamaan. Melko raivostuttava nitinä ajessa osottauttui johtuvan jokaisen dogbonen ääntelystä. Ne kun rasvari päistä niin ei kuulu enää pienintäkään vinkasua pitänee laittaa niihin jotain kuivavoitelu ainetta niin eivät kerää kaikkea mahdollista rojua.

Renkaiksi tuli hankittua Proline Trencher katsotaan miten niiillä pärjää ovat ainakin järkevämmän näköset kun toi sekasikiö setti :) Kori odottais myös maalia pitänee se vetää jossain välissä maaliin.

Saa nähdä innostuuko tällä ajamaan talvella. Eipä tuossa muuta menetettävää oikein ole kun tuo nopari. Moottori varmaan lunta kestää kohtuudella, kunhan nyt ton päätylaakerin ainakin peittelee, ohjausservo voi kans ottaa itteensä, jos vettä saa sisälleen. Muuten vaikutti yleisilmäyksellä ihan ehjältä laitteelta keulinta tuki vielä tulossa.. sen jälkeen olis valmiina kovaan ajoon :)

Edit. Onkos hpi tai käyttäjät määritelly paremmin mikä on hyvä pinjoni koko 4s:lle? Hieman mietiskelin että toi nykynen 20hampainen pinjoni lienee 6slle tarkotettu? Koneena siis vakio 2200kv torx.

Robinson racingilta voisi ottaa vaikkapa 22t ja 24t pinjonit? 25t ei varmaan oo itellä tarvetta rasittaa konetta. Renkaina käytössä tosiaan Proline Thencher 3.8.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 24.10.13 - klo: 16.38
Nyt olis kunnon rengaat Savagessa alla. Proline Trencher saapuivat eräältä käyttäjältä kiitokset niistä :) Olipas hurja koko ero noihin Savan vakioihin ja Prolinen Max Mulcher:hin verrattuna.

Se noissa hieman mietitytti pitäiskö noissa olla reikä keskellä kulutuspintaa että vesi ja lika lentäis renkaan sisältä pois ja toisekseen nyt jos painaa renkaat lyttyy niin jäävät lyttyyn kun ovat niin tiiviit.

Renkaiden camperit on melko erikoiset varsinkin edessä. Onkos täällä kokemuksia kannattaako niitä säädellä vai säätääkö about pysty suoraan nuo? Takapää hieman myös auraa, mut aurausta näissä ei tainnut pystyä säätämään eli auraa sen mitä vakiotukivarret auraa.

Noparin vesitiiveyttä mietin harmi että toi HPI vastari kotelo on noin synkästi kasailtu. Kun noi servojen pullistukset olis jättänyt toiseen päähän tms. Niin pystyis tonne hpi vastarikoteloon rakentelemaan vastarin lisäksi noparinkin lumelta suojaan ja ajon jälkeen vois kannen avata niin kosteutta haihtuis pois jos sellasta meinais ilmaantua.

Tässä kuitenkin muutamat kuvat:
ennen: https://www.dropbox.com/s/ugd25j08q7grtc9/20131024_160022.jpg (https://www.dropbox.com/s/ugd25j08q7grtc9/20131024_160022.jpg)
jälkeen:  https://www.dropbox.com/s/nbh5mo7ohfjb4vc/20131024_161322.jpg (https://www.dropbox.com/s/nbh5mo7ohfjb4vc/20131024_161322.jpg)

Rengas vertailua: https://www.dropbox.com/s/ogfd9d633uphl7y/20131024_160041.jpg (https://www.dropbox.com/s/ogfd9d633uphl7y/20131024_160041.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 24.10.13 - klo: 22.44
Toi ilmausjuttu renkaissa hoituneen vanteen sisäpuolisella reijällä paraiten? Ei heikennä rengasta, toki vesipoistuisi parhaiten renkaassa olevasta reijästä.
Mut haittaako tuo jos on molemmatkin, koittaa vanteen reijällä eka, vaikka millin reikä ni ei kerää kiviä yms törkyä niin pahasti?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 24.10.13 - klo: 23.07
Nyt olis kunnon rengaat Savagessa alla. Proline Trencher saapuivat eräältä käyttäjältä kiitokset niistä :) Olipas hurja koko ero noihin Savan vakioihin ja Prolinen Max Mulcher:hin verrattuna.

Tässä kuitenkin muutamat kuvat:
ennen: https://www.dropbox.com/s/ugd25j08q7grtc9/20131024_160022.jpg (https://www.dropbox.com/s/ugd25j08q7grtc9/20131024_160022.jpg)
jälkeen:  https://www.dropbox.com/s/nbh5mo7ohfjb4vc/20131024_161322.jpg (https://www.dropbox.com/s/nbh5mo7ohfjb4vc/20131024_161322.jpg)

Rengas vertailua: https://www.dropbox.com/s/ogfd9d633uphl7y/20131024_160041.jpg (https://www.dropbox.com/s/ogfd9d633uphl7y/20131024_160041.jpg)
Hienot ovat! :wink: Vielä 69 chargerin body päälle  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 26.10.13 - klo: 19.21
Nyt olis kunnon rengaat Savagessa alla. Proline Trencher saapuivat eräältä käyttäjältä kiitokset niistä :) Olipas hurja koko ero noihin Savan vakioihin ja Prolinen Max Mulcher:hin verrattuna.

Se noissa hieman mietitytti pitäiskö noissa olla reikä keskellä kulutuspintaa että vesi ja lika lentäis renkaan sisältä pois ja toisekseen nyt jos painaa renkaat lyttyy niin jäävät lyttyyn kun ovat niin tiiviit.

Renkaiden camperit on melko erikoiset varsinkin edessä. Onkos täällä kokemuksia kannattaako niitä säädellä vai säätääkö about pysty suoraan nuo? Takapää hieman myös auraa, mut aurausta näissä ei tainnut pystyä säätämään eli auraa sen mitä vakiotukivarret auraa.

Noparin vesitiiveyttä mietin harmi että toi HPI vastari kotelo on noin synkästi kasailtu. Kun noi servojen pullistukset olis jättänyt toiseen päähän tms. Niin pystyis tonne hpi vastarikoteloon rakentelemaan vastarin lisäksi noparinkin lumelta suojaan ja ajon jälkeen vois kannen avata niin kosteutta haihtuis pois jos sellasta meinais ilmaantua.



Pyörien kulmista voin sanoa sen verran että kun sen HPI:n oman suspension conversion setin kasaa millilleen ohjeiden mukaan ja kiinnittää huolella ainakin normipituiseen fluxiin, niin auton hallittavuus muuttuu aika radikaalisti parempaan suuntaan. Enemmä pitoa, enemmän kiihtyvyytä. Varsinkin takapään pito muuttui ihan täysin. Säädettävät tukivarret saattaisivat auttaa jonkin verran, mutta kitissä on ne low-roll-center palikat lisäksi. Muista kierrelukite niihin spindleihin! ;)

Hyvä idea tuo noparin kotelo, täytyy tutkia mahdollisuutta valmistaa siitä noparille jäähdytetty, roisketiivis kotelo. Tuon plastictapen avulla joita noppiakin tivitään.

Mä en tykänny niistä leveämmistä trenchereistä viime talvena, ei pitoa niin leveillä. Luisteluksi menee. Mutta jos niihin ostaisi niitä pienimpiä coldkuttereita ja laittas niihin isohin nappuloihin? Lyhimpien kuttereiden pituus on n. 9,5mm ja kannan korkeus n. 4,7mm. Niistä vois tulla toimivat. :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 27.10.13 - klo: 19.15
Oisko tommosesta mihinkään ?
http://www.ebay.com/itm/Integy-Gun-Billet-Machined-Radio-Box-for-HPI-Savage-X-4-6-2011-Flux-Savage-XL-/190935461025?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item2c74a3eca1 (http://www.ebay.com/itm/Integy-Gun-Billet-Machined-Radio-Box-for-HPI-Savage-X-4-6-2011-Flux-Savage-XL-/190935461025?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item2c74a3eca1)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 27.10.13 - klo: 19.17
Miten ois vaikka slässin vesitiivis boksi?
Maksaa vitosen tms ja on vesitiivis

Vai onks savan boxilla joku kantavan rakenteen merkitys?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 27.10.13 - klo: 19.31
Tänään tuli testailtua savan kulkupuolta ja tuloksena oli 89km/h ja haljennu rengas.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 27.10.13 - klo: 19.59
Uskosin että toi kantavan rakenteen merkitys on tommosessa rungossa helppo ohittaa kokonaan tai vahvistaa jotenkin jos tarvii.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 27.10.13 - klo: 22.23
Kiitoksia vinkeistä tuplaesa1. Noista tukivarsista en ole varma ovatko jo edellisen omistajan puolesta päivitetty johonkin suuntaan. Ainakin camperia pystyy joka renkaasta säätämään, muistaakseni niitä ei pääse vakiona säätämään ollenkaan? Minkäslaiset nuo low roll center palikat ovat?

Jooh vois harkita tuota jesi:n ehdottamaa Slashinkin koteloa epäilyttää vaan että on niin pieni ettei sinne mitenkään saa tollasta mmm nopari kokoluokkaa sopimaan sisälle, tuo Villen ehdottama taas vähän turhan kallis.

Täytyy noita nastojakin harkita, katselee nyt miten talvellä lähtee ensiksi homma käyntiin :)

...

Tässä myös ensimmäiset ajokuvat Savagen testailusta, ei mitään erikoista mutta ompahan pari räpsyä jos joku haluaa katsella :)

(klikkailemalla isommaksi.. parikin kertaa)
http://koti.kapsi.fi/~lassivv/Savage_Flux/ajot_271013/ (http://koti.kapsi.fi/~lassivv/Savage_Flux/ajot_271013/)
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 27.10.13 - klo: 22.26
Ei kai kukaan noparia pane suljettuun kippoon?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 27.10.13 - klo: 22.27
Ei mutta huomattavampi helpompaa on järjestää roiskevedet yms lumet tollasessa tiiviissä kotelossa rakentaa siihen sitten sopivan jäähdyttely reiästön tms mihin ei lumipääse, eikä sulanut lumi.
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 27.10.13 - klo: 22.28
Mäe anna mitään kannustuspisteitä tuolle idealle, mutta sei kyl merkitse mitään ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 27.10.13 - klo: 23.17
Ite tilasin ebaystä sellasen suojapussin auton ympärille.katotaan nyt sitten millanen ratkaisu se on.jos toimittaa virkansa talvella niin hyvä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 28.10.13 - klo: 06.55
On tossa suljetussa kipossa se idea että kun pitää kannen ympinaisena ja laittaa sivuille/päätyihin jäähdytysreijät niin sulanu vesi ei suoraan sula sisään.. noparin päältä.
Reijät voi lisäksi "sulkea" kankaalla.
 4S akuilla ei luulis talvipakkasella juurikaa lämpöonkelmii olevan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 28.10.13 - klo: 07.26
Tollanen "suojapussi" on kyll kiinnostanut kovasti itseäkin. Doikin, Mistäs löysit tuollaisen suojapussin ja mihin hintaan? Itse en oo oikein mistään noita löytänyt vaikka yritin yksi päivä niitä ettiskellä.

edit: Itselleni vastaten löytyikin jo Dusty Motorssin suoja ja sen tilasin ebaysta kokeeksi. Katsotaan miten tuo toimii.. videoiden perusteella ainakin pelaa talvellakin ok..

Mamba Summit and E-Revo Snow Bashing with Dusty Motors Shroud (http://www.youtube.com/watch?v=wdXjlSLFGIs#ws)
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.10.13 - klo: 08.46
Mulla on dusty tossa slässissä, tykännyt so far.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 28.10.13 - klo: 17.08
taidan itekkin kallistua tuon dustyn kannalle, saa suojattua myös moottoria yms... jätän sen esc:n hankinnan viel väliin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 28.10.13 - klo: 17.25
Itselle tyttöystävä teki suojan savagen 5t kittiin. Jos vähänkin ompelutaitosia löytyy lähipiiristä niin ei ole kummanen homma tehdä...

(http://i4.aijaa.com/t/00074/12788948.t.jpg) (http://aijaa.com/vyUnam)

(http://i8.aijaa.com/t/00496/12788949.t.jpg) (http://aijaa.com/jQfXUY)

(http://i6.aijaa.com/t/00278/12788952.t.jpg) (http://aijaa.com/BuPyzG)

(http://i9.aijaa.com/t/00578/12788953.t.jpg) (http://aijaa.com/DCwYdG)

(http://i5.aijaa.com/t/00796/12788954.t.jpg) (http://aijaa.com/axY82W)

(http://i11.aijaa.com/t/00412/12788955.t.jpg) (http://aijaa.com/p7Fze9)

(http://i9.aijaa.com/t/00811/12788956.t.jpg) (http://aijaa.com/0sR6U0)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 28.10.13 - klo: 18.26
Tollanen "suojapussi" on kyll kiinnostanut kovasti itseäkin. Doikin, Mistäs löysit tuollaisen suojapussin ja mihin hintaan? Itse en oo oikein mistään noita löytänyt vaikka yritin yksi päivä niitä ettiskellä.

edit: Itselleni vastaten löytyikin jo Dusty Motorssin suoja ja sen tilasin ebaysta kokeeksi. Katsotaan miten tuo toimii.. videoiden perusteella ainakin pelaa talvellakin ok..

Mamba Summit and E-Revo Snow Bashing with Dusty Motors Shroud (http://www.youtube.com/watch?v=wdXjlSLFGIs#ws)

Englanninmaalta se löyty ja hintaa kuluineen oli 13,50€.just muuten hokasin et se oli fluxiin tarkotettu ja itellähän on tuo muutettu xl kokoon.no katotaan joutuuko emäntä heti muutteleen sitä suuntaan jos toiseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: s.heinonen - 28.10.13 - klo: 19.07
Tuolta ite tilasin E-Maxxiin suojan kun oli tarjouksessa 17.99€ ja postit huimat 3.99€: http://www.dustymotors.com/products-page/ (http://www.dustymotors.com/products-page/)
Ja tulikin alle viikossa, suosittelen :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 28.10.13 - klo: 19.18
saattaappi olla että tilaan sieltä toisen pussukan. näytti ainakin paremmin hengittävältä kun tuo minkä tilasin.
http://viewitem.eim.ebay.fi/Protective-cover-for-HPI-Savage-Flux-/181240825594/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/Protective-cover-for-HPI-Savage-Flux-/181240825594/item)
sithän sen näkee kun tulee.lauantaina tilasin ja tänään on paketti laitettu liikkeelle.
Otsikko: Re: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesi - 28.10.13 - klo: 19.25
Ot, tilasin suoraan dustyltä ja oliko 2 vai 3vrk kun kädessä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 29.10.13 - klo: 17.30
Nopeeta oli toiminta englannissa.lauantaina tilasin suojapussin,eilen ne sen lähetti ja tänään oli postipeku tiputta laatikosta kirjeen. Kyllä tuokin näytti ihan asialliselta pussilta. Ero tohon dustyn malliin on se notta vetskaria ei ole joten joutuu irrottaan sen kokonaan mutta haitanneeko tuo nyt niin kamalasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 31.10.13 - klo: 20.49
Tuollainen setti saapui tänään.Saas nähdä miten käyttäytyy asfaltilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 04.11.13 - klo: 12.52
Dusty Motorssin coveria testattu ja sai kyllä ampua ihan huoletta menemään tuol pihalla hiekkapihalla/metässä nurmikossa vesipasseissakin eikä mitään ongelmia ollut. Laite oli täysin kuiva sisältä eli tuntuisi pelaavan tuo hökötys :)

Savagen kattoon tein alumiinista levyn korin sisä ja ulkopuolelle ja popniiteilla kiinni nyt kestöää mennä katollaan asfaltilla, muuten tuppaa menemää puhki melko äkkiä meni katollaan sitten millä pinnalla tahansa :)

-----------------------

Kellään ehdotuksia mistä tohon saisi kunnollisen servosaverin vai pitikö siihen vaan vaihtaa jousi vai mitä tuon kanssa piti tehdä. Noilla Prolinen Trenchereillä aika nihkeetä tuo kääntyminen. Toisekseen meinaa olla ongelmaa ettei servosaveri saa pidettyä renkaita suorassakaan kunnolla tiellä vaan jää välillä kaartamaan hieman jompaan kumpaan suuntaan.

Parempi servosaveri olis siis varmaankin hyvä ratkaisu.. Onko teillä kokemuksia samanmoisista ongelmista.. Samalla mietin tuon 12kg servon tilalle tätä, jos jaksaisi sitten jäykemmän servosaverin kanssa myös kääntää noita renkaita :)

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 04.11.13 - klo: 16.32
Dusty Motorssin coveria testattu ja sai kyllä ampua ihan huoletta menemään tuol pihalla hiekkapihalla/metässä nurmikossa vesipasseissakin eikä mitään ongelmia ollut. Laite oli täysin kuiva sisältä eli tuntuisi pelaavan tuo hökötys :)

onko sulla se pohjalevy kiinni? ja meneekö rungon välistä yms. pienistä koloista mitään pussin sisään?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 04.11.13 - klo: 17.13

-----------------------

Kellään ehdotuksia mistä tohon saisi kunnollisen servosaverin vai pitikö siihen vaan vaihtaa jousi vai mitä tuon kanssa piti tehdä. Noilla Prolinen Trenchereillä aika nihkeetä tuo kääntyminen. Toisekseen meinaa olla ongelmaa ettei servosaveri saa pidettyä renkaita suorassakaan kunnolla tiellä vaan jää välillä kaartamaan hieman jompaan kumpaan suuntaan.

Parempi servosaveri olis siis varmaankin hyvä ratkaisu.. Onko teillä kokemuksia samanmoisista ongelmista.. Samalla mietin tuon 12kg servon tilalle tätä, jos jaksaisi sitten jäykemmän servosaverin kanssa myös kääntää noita renkaita :)

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)

Sanoisin että tuo servo saverin jousi on liian löysä. En nyt tiedä tarkalleen mimmonen se on savassa mutta kannattaa tsekkaa voiko sinne pistää väliin prikkoja tms jotka pistäis jousen tiukemmaksi? + Servo saveri liian löysä kun renkaat tuollalailla jää väärään suuntaan osottamaan. Itsellä ollut sama ongelma maxxissa ja korjaantui jousen vaihdolla. + Kun vaihdat jousen niin todennäköisesti toteat että tämä servohan toimii ihan hyvin. Itselle kävi niin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 04.11.13 - klo: 17.46
Tämä jousi kannattaa vaihtaa vakion tilalle >>

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_2135/products_id/148917/n/HPI-HD-Servo-Saver-Spring (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_2135/products_id/148917/n/HPI-HD-Servo-Saver-Spring)

Dusty Motorssin coveria testattu ja sai kyllä ampua ihan huoletta menemään tuol pihalla hiekkapihalla/metässä nurmikossa vesipasseissakin eikä mitään ongelmia ollut. Laite oli täysin kuiva sisältä eli tuntuisi pelaavan tuo hökötys :)

Savagen kattoon tein alumiinista levyn korin sisä ja ulkopuolelle ja popniiteilla kiinni nyt kestöää mennä katollaan asfaltilla, muuten tuppaa menemää puhki melko äkkiä meni katollaan sitten millä pinnalla tahansa :)

-----------------------

Kellään ehdotuksia mistä tohon saisi kunnollisen servosaverin vai pitikö siihen vaan vaihtaa jousi vai mitä tuon kanssa piti tehdä. Noilla Prolinen Trenchereillä aika nihkeetä tuo kääntyminen. Toisekseen meinaa olla ongelmaa ettei servosaveri saa pidettyä renkaita suorassakaan kunnolla tiellä vaan jää välillä kaartamaan hieman jompaan kumpaan suuntaan.

Parempi servosaveri olis siis varmaankin hyvä ratkaisu.. Onko teillä kokemuksia samanmoisista ongelmista.. Samalla mietin tuon 12kg servon tilalle tätä, jos jaksaisi sitten jäykemmän servosaverin kanssa myös kääntää noita renkaita :)

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 05.11.13 - klo: 00.05
Jos sulla on musta se servoseiverin jousi niin ehdottomasti hankit tilalle tuon jäykemmän, SSchevyn ehdottoman hopean HD jousen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 05.11.13 - klo: 11.34
Muistaakseni tuo on kyllä jo metallin värinen nytkin, mutta täytyy kotona tarkistaa. Toki saahan sen lukkoon vääntämällä servosaverin pohjaan, mut se on luultavasti servojen menoa.

Täytyy kotona tarkistaa tuo jousen väri ja tilata toi hd jousi. Saiskohan tuon liquidilta tms noh ehkäpä se löytyy ebaysta tms edullisilla posteilla. Ei tuntuis olevan hobbylinnassa tuota sieltä pitäs muutama muukin osa tilata.

Mitäs mieltä tuosta servosta (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213) onko parempia vaihtoehtoja vai käyttääkö tuota? Entä onko kokemuksia riittääkö MMM oma bec tollasen kääntelyyn vai pitääkö ostaa joku tällänen? http://www.ebay.com/itm/Castle-Creations-CC-BEC-10A-6S-Switching-Regulator-/170888374003?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item27c9bda6f3 (http://www.ebay.com/itm/Castle-Creations-CC-BEC-10A-6S-Switching-Regulator-/170888374003?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item27c9bda6f3)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 05.11.13 - klo: 11.55
Mitäs mieltä tuosta servosta (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213) onko parempia vaihtoehtoja vai käyttääkö tuota? Entä onko kokemuksia riittääkö MMM oma bec tollasen kääntelyyn vai pitääkö ostaa joku tällänen? http://www.ebay.com/itm/Castle-Creations-CC-BEC-10A-6S-Switching-Regulator-/170888374003?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item27c9bda6f3 (http://www.ebay.com/itm/Castle-Creations-CC-BEC-10A-6S-Switching-Regulator-/170888374003?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item27c9bda6f3)

Itsellä on tuo servo, eikä ole moittimista. MMM:n BEC ei sille tosin riitä, joten tarvitset tuon ulkoisen. Btw, kannattaa myös hommata metallinen servonvarsi, jos moista ei löydy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 05.11.13 - klo: 16.16
http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522 (http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522) Kyllä tuo hobbylinnastakin löytyy...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.11.13 - klo: 09.03
http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522 (http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522) Kyllä tuo hobbylinnastakin löytyy...
Mutta on tilapäisesti loppu  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 06.11.13 - klo: 11.32
Kiitoksia vinkeistä. Eilen tuota jousta oli vielä varastosta kun tein tilauksen. Toivoa sopii että se "viimeinen" lähti omaan tilaukseen tai sitten jää tilaus odottelemaan sitä jousta ajaksi x :)

Täytyy kokeilla tolla kunnon jousella, mut kyll se varmaan noilla isoilla renkailla ton 30kg servon vaatii niin saa tuon ohjauksen toimimaan kunnolla. Kuulee servon äänestä ettei se kauaa kestä tuolla, nyt sentän servosaveri on antanut sen liikkua, mut jos laittaa tuon HD jousen sinne niin varmaan hajoaa servo melko nopeasti.

Täytyy vaan tilailla toi Savox racingfactorylta ja tuo castlen bec jostain. Tuntuu olevan parhaassa maineessa hinta/laatu suhteensa kanssa. Ulostulo melkein portaattomasti säädettävissä castle linkillä ja virtaakin pitäisi riittää ihan mukavasti ulospäin, vielä kun heittää elkon tonne vastarin kanssa rinnan niin saa sinne pientä puskuria vielä avuksi servolle. Se taitaa Savoxin ainoita "huonoja" puolia ollakkin että ovat kohtuu nälkäsiä sähkön suhteen varsinkin noissa piikeissä kun lähtevät liikkeelle. Kokonaisuudessaan sähkönkulutuksen eroista muihin merkkeihin ei ole niinkään tietoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 06.11.13 - klo: 16.27
http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522 (http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522) Kyllä tuo hobbylinnastakin löytyy...
Mutta on tilapäisesti loppu  :wink:

Sillon kun linkkasin niin oli vielä vihreellä saldo tosin muutamia kappaleita jäljellä. Toivottavasti Lassi kerkes sen viimeisen saada  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 06.11.13 - klo: 17.07
http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522 (http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522) Kyllä tuo hobbylinnastakin löytyy...
Mutta on tilapäisesti loppu  :wink:

Sillon kun linkkasin niin oli vielä vihreellä saldo tosin muutamia kappaleita jäljellä. Toivottavasti Lassi kerkes sen viimeisen saada  :smiley:

Itelle tuo jousi lähti tänään matkahuollon mukana joten kerkesin.
Road raget tuli tänään testattua noilla axialin vanteilla.nopeutta sai kelattua 89km/h ja takarenkaat lähti irti vanteilta.pitoja ei ollu kylläkään sitten niin yhtään. pitääköhän noi renkaat vielä liimata noille beadlock vanteille jotta pysyis vauhdissa mukana vai olisko parempi ostaa phatlinet?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 07.11.13 - klo: 12.40
http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522 (http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522) Kyllä tuo hobbylinnastakin löytyy...
Mutta on tilapäisesti loppu  :wink:

Sillon kun linkkasin niin oli vielä vihreellä saldo tosin muutamia kappaleita jäljellä. Toivottavasti Lassi kerkes sen viimeisen saada  :smiley:

Itelle tuo jousi lähti tänään matkahuollon mukana joten kerkesin.
Road raget tuli tänään testattua noilla axialin vanteilla.nopeutta sai kelattua 89km/h ja takarenkaat lähti irti vanteilta.pitoja ei ollu kylläkään sitten niin yhtään. pitääköhän noi renkaat vielä liimata noille beadlock vanteille jotta pysyis vauhdissa mukana vai olisko parempi ostaa phatlinet?
Ei kande tehdä kumpaakaan.. Se mitä sun kandeis tehdä jos haluat asfaltilla ajella niin osta kevyet vanteet ja myy noi beadlockit.. sitten liimaat ne oikeaoppisesti niin kestää kyllä.

phateilla on kai hieman parempi pito mutta pitoa et saa kyllä tällä autolla suurissa nopeuksissa kuitenkaan  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 07.11.13 - klo: 15.32
Ooon tässä suunnitellut jos rakentelisi xxxl savan,vähän kuin tuo kenzun oma.

Eli sekö täytyy rakentaa tuosta super 5sc autosta? Vai onnistuuko muuten?

Ja sitten olisin kiitollinen kun vähän linkattais ja vihjattais mistä ja mitkä osat siihen tarvitsee,sähköt nyt on selvä juttu,mamma monstuurin se xxl 8s säädin ja varmaankin joku 600-900kv moottori.

Mikään kiire tässä ei ole,tavoite olis jos pukinkonttiin kerkeäis  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 07.11.13 - klo: 15.49
http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522 (http://www.hobbylinna.fi/tuote/heavy-duty-servo-saver-spring-21x12x19mm-45coils/102522/?keywords=HPI+102522) Kyllä tuo hobbylinnastakin löytyy...
Mutta on tilapäisesti loppu  :wink:

Sillon kun linkkasin niin oli vielä vihreellä saldo tosin muutamia kappaleita jäljellä. Toivottavasti Lassi kerkes sen viimeisen saada  :smiley:

Itelle tuo jousi lähti tänään matkahuollon mukana joten kerkesin.
Road raget tuli tänään testattua noilla axialin vanteilla.nopeutta sai kelattua 89km/h ja takarenkaat lähti irti vanteilta.pitoja ei ollu kylläkään sitten niin yhtään. pitääköhän noi renkaat vielä liimata noille beadlock vanteille jotta pysyis vauhdissa mukana vai olisko parempi ostaa phatlinet?
Ei kande tehdä kumpaakaan.. Se mitä sun kandeis tehdä jos haluat asfaltilla ajella niin osta kevyet vanteet ja myy noi beadlockit.. sitten liimaat ne oikeaoppisesti niin kestää kyllä.

phateilla on kai hieman parempi pito mutta pitoa et saa kyllä tällä autolla suurissa nopeuksissa kuitenkaan  :smiley:

Ei tästä mitään asfalttiautoo olla tekemässä ja asfaltilla varmaan melko vähän tulee leikittyä mut jos tehdas lupaa sen +60mailia niin pitää se koittaa meneekö.tavoitteita pitää kumminkin olla ja jotain se on alotettava niin miksei sit se 100 olis tavote...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 07.11.13 - klo: 17.01
Sitten mä vaihtaisin vaan vanteet..  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.11.13 - klo: 08.18
Siinä olis uusin video Monster Fluxista ja renkaina Masherit, todella hyvä pito hiekalla.

Monster Energy Savage Flux Sand Bashing (http://www.youtube.com/watch?v=TXQRLzB-CDQ#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 08.11.13 - klo: 10.26
Saispa noita vaan 40 sarjan koossa..  :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.11.13 - klo: 10.49
Saahan niitä 3.8" mitkä on vastaavat http://prolineracing.com/tires/masher-3.8-40-series-all-terrain-tires/ (http://prolineracing.com/tires/masher-3.8-40-series-all-terrain-tires/)

Mä tykkään näistä Maxx kokoisista mashereista, vaikka hieman pienet on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 08.11.13 - klo: 13.15
Ooon tässä suunnitellut jos rakentelisi xxxl savan,vähän kuin tuo kenzun oma.

Eli sekö täytyy rakentaa tuosta super 5sc autosta? Vai onnistuuko muuten?

Ja sitten olisin kiitollinen kun vähän linkattais ja vihjattais mistä ja mitkä osat siihen tarvitsee,sähköt nyt on selvä juttu,mamma monstuurin se xxl 8s säädin ja varmaankin joku 600-900kv moottori.

Mikään kiire tässä ei ole,tavoite olis jos pukinkonttiin kerkeäis  :tongue:

Selaa topiccia, oikeasti ihan jok'ikinen kysymäsi asia on mainittu näillä reilulla sadalla sivulla. Älyttömän onnekasta sanoisin. :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 08.11.13 - klo: 13.53
Saahan niitä 3.8" mitkä on vastaavat http://prolineracing.com/tires/masher-3.8-40-series-all-terrain-tires/ (http://prolineracing.com/tires/masher-3.8-40-series-all-terrain-tires/)

Mä tykkään näistä Maxx kokoisista mashereista, vaikka hieman pienet on.
Katos vaan.. Pitääkin harkita noita kun BJt menee epäkuntoon  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 08.11.13 - klo: 15.09
Ooon tässä suunnitellut jos rakentelisi xxxl savan,vähän kuin tuo kenzun oma.

Eli sekö täytyy rakentaa tuosta super 5sc autosta? Vai onnistuuko muuten?

Ja sitten olisin kiitollinen kun vähän linkattais ja vihjattais mistä ja mitkä osat siihen tarvitsee,sähköt nyt on selvä juttu,mamma monstuurin se xxl 8s säädin ja varmaankin joku 600-900kv moottori.

Mikään kiire tässä ei ole,tavoite olis jos pukinkonttiin kerkeäis  :tongue:

Selaa topiccia, oikeasti ihan jok'ikinen kysymäsi asia on mainittu näillä reilulla sadalla sivulla. Älyttömän onnekasta sanoisin. :)

voi kuinka lohduttavaa  :laugh: no onneks  kouluviikko loppui;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 24.11.13 - klo: 17.33
dusty motorssin suojapussi on varmaan ens viikolla kotona ja valmiina asennukseen... pitääkö/kannattaako noita rungon reikiä teippailla tukkoon tai tehdä jotain muitakin suojauksia? keskimmäisen pohjalevyn tilasin myös ja akut laitan pussiin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Aeced - 01.12.13 - klo: 19.17
tulipahan viimein tilattua sava fluxi, kauan oon sitä kuolannu ja nyt anto viimein kukkaro periks  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 01.12.13 - klo: 23.13
Mistäs tilasit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Aeced - 02.12.13 - klo: 11.19
Linnasta tuli tilattua. Pari viikkoa saa odotella vielä kun olikohan 13pvä tulee lisää autoja suomeen
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 02.12.13 - klo: 12.12
Onko kokemuksia kumirenkaan pitämisestä (etu-/taka-) diffin ulostulokupeissa? Purkuroimassa siis koiranluuta sisäpuolella.

Mä just asensin mutta vetoakseli joutui nyt puristukseen sitä rengasta vasten. Piti oikein painamalla painaa koko diffi paikalleen että sai bulkheadin* takas kasaan.

Huolestuttaa että toi nyt vaan aiheuttaa hallaa kovassa ajossa ja harkitsen poistoa. Viitsiikö edes kokeilla jos jotain kuitenkin hajoaa?

* mitä on "bulkhead" suomeksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 02.12.13 - klo: 18.51
Google haku:  mitä on "bulkhead" suomeksi?
Tuotti tuloksen jonka jo tiesinkin eli laipio, laippa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 02.12.13 - klo: 18.53
Tuotako termiä sitten oikeasti käytetään tässä yhteydessä? Never heard.

Eikös se olisi esim "diffikotelo"?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 02.12.13 - klo: 23.51
Onko kokemuksia kumirenkaan pitämisestä (etu-/taka-) diffin ulostulokupeissa? Purkuroimassa siis koiranluuta sisäpuolella. Mä just asensin mutta vetoakseli joutui nyt puristukseen sitä rengasta vasten. Piti oikein painamalla painaa koko diffi paikalleen että sai bulkheadin* takas kasaan. Huolestuttaa että toi nyt vaan aiheuttaa hallaa kovassa ajossa ja harkitsen poistoa. Viitsiikö edes kokeilla jos jotain kuitenkin hajoaa?

Otanpahan pois ennen kuin ajan niillä. Jos joku puhuu minut ympäri siihen, että se on sittenkin hyvä idea, niin voin laittaa takaisin ... :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jannekoskinen - 03.12.13 - klo: 18.52
rcfoobar ettet vaan ole kasannut autoa kokoon niin että diffi on väärinpäin kotelossaan, koska se voi aiheuttaa kuvatunlaista ongelmaa. nimimerkillä kerran meinannu mennä savan diffi väärinpäin koteloonsa.
Otsikko: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 03.12.13 - klo: 23.59
Olen kyllä hyvin varma että diffi meni oikein päin. Tietenkin vainoharhaisena nyt tarkistan :)

Anyway kun puran sen niin laitan kuvia ja ehkä muutaman sekunnin videopätkän tänne niin voi olla helpompi kommentoida ja keskustella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.12.13 - klo: 14.20
Olen kyllä hyvin varma että diffi meni oikein päin. Tietenkin vainoharhaisena nyt tarkistan :)

Anyway kun puran sen niin laitan kuvia ja ehkä muutaman sekunnin videopätkän tänne niin voi olla helpompi kommentoida ja keskustella.
Jep.. Autamme mielellämme  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 05.12.13 - klo: 00.02
Sitä odotellessa, että saan taas aikaa huoltaa Savagea (viikonloppu näyttää hyvältä), niin tilaamani 1969 Dodge Charger -koppa saapui. Seuraa siis sen maalaamisen jne suunnittelu.

Mutta minulla on nyt kysymys: mitkäs nää renkaat ja vanteet on, jotka kuvassa esiintyy? Alustavalla etsinnällä ei ole oikein löytynyt vastausta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MitsuEvo - 05.12.13 - klo: 00.14
Vanteet näyttäs olevan HPI GT5 malliset, renkaista en osaa äkkiseltään sanoa. Olisko jotkut HPI:t nekin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 05.12.13 - klo: 00.15
Löyty. Taitaa olla ihan originelli HPI:n "GT"-rengas. Pitääpähän hankkia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 05.12.13 - klo: 00.16
Vanteet näyttäs olevan HPI GT5 malliset, renkaista en osaa äkkiseltään sanoa. Olisko jotkut HPI:t nekin.

Hyvä tietää vanteetkin. Helpottaa ostamista :)

Kiitos
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.12.13 - klo: 08.31
Nyt tulee valitettavasti teidän näkökulmasta väärä auto mutta oikee kori rcfoobarille  :wink:

Tossa mun maalaama yks entisistä koreista  :smiley: Tällä hetkellä STruckilla..
(https://p.twimg.com/AuOnOJqCQAAZoyu.jpg:large)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 05.12.13 - klo: 09.00
Onpa hieno :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.12.13 - klo: 09.51
Onpa hieno :)
Toi kori ei nyt välttämättä parhain ole bashaamiseen vaikka hieno onkin koska korihan on 3 osainen  :wink: Runko, skooppi ja perälauta ovat kaikki erillisiä. Skooppi tulee kiinni 2 ruuvilla/mutterilla ja perälauta tulee kiinni 2 puolisella teipillä. Itse en korilla kertaakaan ajanut mutta voin kuvitella miten käy kun tulet perä edellä maahan  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 05.12.13 - klo: 11.20
Joo hajallehan se heti menee. Mutta vähän pitää ainakin ajaa. Laittaa vaikka 2S sisään niin helpottaa malttia :) Sen verran että saa muutamat hyvät viteot tms juutupeen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 05.12.13 - klo: 12.04
Tuskin 2s:llä saa näistä kasiautoista mitään kunnollista vilmattua, 4s:kin on jo semmosta matelemista että HOH HOIJJAA!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 05.12.13 - klo: 12.06
ummm ... that was, like, kind of the whole point ...

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.12.13 - klo: 16.37
Joo hajallehan se heti menee. Mutta vähän pitää ainakin ajaa. Laittaa vaikka 2S sisään niin helpottaa malttia :) Sen verran että saa muutamat hyvät viteot tms juutupeen.
Juuri näin  :smiley: Hajalle ne aina menee ja hieno ulkonäkö on yksi asioita näissä  :wink: Himmailee hetken ja sitten kun tulee ekoja naarmuja niin sitten antaa paukkua  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 05.12.13 - klo: 16.53
Joo hajallehan se heti menee. Mutta vähän pitää ainakin ajaa. Laittaa vaikka 2S sisään niin helpottaa malttia :) Sen verran että saa muutamat hyvät viteot tms juutupeen.
Juuri näin  :smiley: Hajalle ne aina menee ja hieno ulkonäkö on yksi asioita näissä  :wink: Himmailee hetken ja sitten kun tulee ekoja naarmuja niin sitten antaa paukkua  :evil:

Tällä hetkellä kori on valmiin auton päällä koristeena ja talvella lähtee kyllä piha sudittelu fiilistelyyn ja videointiin! Auto muuten valmis mutta puuttuu pari pientä shimmi prikkaa  :huh: Ei toki ärsytä kun auto on periaatteessa täysin kasassa ja kaikki ehkää, mutta ei voi silti ajella..

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 05.12.13 - klo: 21.42
Bashing does this.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 13.12.13 - klo: 12.11
WWW - Wiikon Whackein Wiritys.

http://e-savage.com/forums/showthread.php?t=5547 (http://e-savage.com/forums/showthread.php?t=5547)

Onko muilla juolahtanu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 13.12.13 - klo: 15.08
Nyt tulee valitettavasti teidän näkökulmasta väärä auto mutta oikee kori rcfoobarille  :wink:

Tossa mun maalaama yks entisistä koreista  :smiley: Tällä hetkellä STruckilla..
( ... kuva ... )

Mitkäs noi renkaat on?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 13.12.13 - klo: 15.10
Nyt tulee valitettavasti teidän näkökulmasta väärä auto mutta oikee kori rcfoobarille  :wink:

Tossa mun maalaama yks entisistä koreista  :smiley: Tällä hetkellä STruckilla..
( ... kuva ... )

Mitkäs noi renkaat on?
Proline Big Joes
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 13.12.13 - klo: 15.13
Vastaan mclyn puolesta.
Pro-line big joe 40 sarja renkaat, mulla oli tommoset omassa savagessa.
Nykyään auto on dippadaapala.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 13.12.13 - klo: 15.20
Nyt tulee valitettavasti teidän näkökulmasta väärä auto mutta oikee kori rcfoobarille  :wink:

Tossa mun maalaama yks entisistä koreista  :smiley: Tällä hetkellä STruckilla..
( ... kuva ... )

Mitkäs noi renkaat on?
Prolinen Big Joet.. malli on tainnut juuri nyt syksyllä vaihtua..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 13.12.13 - klo: 15.24
Onko kokemuksia kumirenkaan pitämisestä (etu-/taka-) diffin ulostulokupeissa? Purkuroimassa siis koiranluuta sisäpuolella. Mä just asensin mutta vetoakseli joutui nyt puristukseen sitä rengasta vasten. Piti oikein painamalla painaa koko diffi paikalleen että sai bulkheadin* takas kasaan. Huolestuttaa että toi nyt vaan aiheuttaa hallaa kovassa ajossa ja harkitsen poistoa. Viitsiikö edes kokeilla jos jotain kuitenkin hajoaa?

Otanpahan pois ennen kuin ajan niillä. Jos joku puhuu minut ympäri siihen, että se on sittenkin hyvä idea, niin voin laittaa takaisin ... :)

Jatkaakseni tätä juttua ...

Avasin diffikotelon ja otin ne o-renkaat pois. Taisi olla hyvä idea, koska o-renkailla itse diffi ei tahtonut mahtua kunnolla. Eka video alla esittelee, kuinka se sieltä yritti koko ajan ponnahtaa vähän pois. Toinen video näyttää, kuinka se diffi sitten makasi kiltisti paikoillaan sen jälkeen, kun o-renkaat oli poistettu. Lisäksi kun renkaat oli paikallaan ja pyöritti yhtä rengasta, toinen pyöri diffin kautta hirveän raskaasti. Kun otti o-renkaat pois, renkaat pyörivät nätisti.

Eli ei ne o-renkaat taida olla mikään hyvä idea käytännössä.

O-renkaat kupeissa:
HPI Savage Flux HP - Diff and o-rings in cup axles - "before" (with o-rings) (http://www.youtube.com/watch?v=6PHzGRKGPMc#ws)

O-renkaat poistettu:
HPI Savage Flux HP - Diff and o-rings in cup axles - "after" (with o-rings removed) (http://www.youtube.com/watch?v=2hwJbkOu-q4#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 16.12.13 - klo: 19.36
Jotai pehmeempäää kamaa, jos tolla haetaan siis vetarin pitkittäis väljän poistamista.
Vaahtomuovi, tai vähän kovempaa solumuovia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 16.12.13 - klo: 19.47
Joo joku ihan pikkuinen pala vaahtomuovia voisi toimia hyvin.

Pysyyköhän paikallaan?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 19.12.13 - klo: 19.51
Eikai se oikein poiskaan sieltä pääse ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 19.12.13 - klo: 21.26
Onkos porukalla kokemuksii mistä sais kohtuu hintaan Savageen koreja. Suomessa melko sika hintasia siihen nähden miten ne tulee kestämään :) Ulkomailta taas postimaksut vetäsee muuten kohtuulliset hinnat mettään.

Tarjoilla saa omistakin nurkista jos sattuu olemaan turhia nurkissa :) Dustycoverssiakin pitäs nyt oikein vesikelillä koittaa ja kattoa pitääkö tuon kuivana lumikelillä toimi ainakin loistavasti. 6s en oo kyllä Savagen kanssa kaivannut vaikka Hyperillä on ajanut jo yli 2vuotta pelkästään 6s:llä.. mut kyll toi niin hurja vehje on kulkemaan jo 4s:lläkin. 8000mAh ja 25C niin toki sekin varmaan auttaa että virta kyllä riittää niin paljon kun moottori haluaa 4s:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 20.12.13 - klo: 02.48
Eikai se oikein poiskaan sieltä pääse ?

No vaahtomuovi voi puristua aika kummallisiin muotoihin. Ja kun siinä on niin valtavat kierrokset ja tärinä ja voimat niin en ihmettelisi jos se sieltä kulkeutuisi ulos. Vaikkapa niistä akselin kuppien leikkauksista/syvennyksistä, joissa ne vääntää akselin päädyn tappeja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 20.12.13 - klo: 08.18
Onkos porukalla kokemuksii mistä sais kohtuu hintaan Savageen koreja. Suomessa melko sika hintasia siihen nähden miten ne tulee kestämään :) Ulkomailta taas postimaksut vetäsee muuten kohtuulliset hinnat mettään.

Tarjoilla saa omistakin nurkista jos sattuu olemaan turhia nurkissa :) Dustycoverssiakin pitäs nyt oikein vesikelillä koittaa ja kattoa pitääkö tuon kuivana lumikelillä toimi ainakin loistavasti. 6s en oo kyllä Savagen kanssa kaivannut vaikka Hyperillä on ajanut jo yli 2vuotta pelkästään 6s:llä.. mut kyll toi niin hurja vehje on kulkemaan jo 4s:lläkin. 8000mAh ja 25C niin toki sekin varmaan auttaa että virta kyllä riittää niin paljon kun moottori haluaa 4s:llä.
Ei niitä koreja valitettavasti halvalla mistään löydy. Amainhobbieksessa on sellanen juttu tossa postimaksuissa, että jos tilaa 3 koria niin postarit on jotain alle dollarin. Joten jos saat joidenkin kanssa kasaan yhteistilauksen niin saattaa tulla halvemmaksi kuin täältä. Täällä normisti 34€/kori. Se kestää kesän jos osaa ajaa  :wink: Ei siis sekään nyt niin iso sijoitus mielestäni ole. Tietysti jos paiskaat koria joka hypystä katolleen niin eri asia  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 23.12.13 - klo: 10.47
Savage Flux XL 1717 Motor, Mamba XL2, Mechanical Brakes, Sequence and testing .wmv (http://www.youtube.com/watch?v=2bFtCzT4rss#ws)

Erittäin mielenkiintoinen kapistus,moottori sama kuin Traxxas XO-1:ssa :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 23.12.13 - klo: 11.05
Ei taida edes koteloihin mahtuu 4S akut, että sais jotain irti tuosta moottorista :wink: Mekaaninen jarru tosin on varmasti ihan fiksu juttu mutta hyvä siinä on diffi olla  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 23.12.13 - klo: 11.25
Ei taida edes koteloihin mahtuu 4S akut, että sais jotain irti tuosta moottorista :wink: Mekaaninen jarru tosin on varmasti ihan fiksu juttu mutta hyvä siinä on diffi olla  :smiley:

Joo,ja eipä tuo kovin miellyttävän näköinen ollut ajettaessa. Onse kumma kun nää hullut jenkit saa tällaisia ahaa-ideoita ja kun on auto valmis tajutaankin ettei siitä oo mihinkään  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 23.12.13 - klo: 15.53
Ei taida edes koteloihin mahtuu 4S akut, että sais jotain irti tuosta moottorista :wink: Mekaaninen jarru tosin on varmasti ihan fiksu juttu mutta hyvä siinä on diffi olla  :smiley:

Joo,ja eipä tuo kovin miellyttävän näköinen ollut ajettaessa. Onse kumma kun nää hullut jenkit saa tällaisia ahaa-ideoita ja kun on auto valmis tajutaankin ettei siitä oo mihinkään  :laugh:
Aamen tälle  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 23.12.13 - klo: 17.58
mcly, Mistäs tuohon hintaan löytää korin maalattuna? Ite oon vaan löytänyt noita clear koreja eikä täss nyt olis erityistä mielenkiintoa alkaa maalailemaan mieluummin ottasin valmiiks maalatun korin että vois heittää kiinni ja antaa mennä :) Mut jos tohon hintaan löytyy maalattua koria Suomesta niin mieleläni otan linkkiä vastaan :)

Kyllähän tonne vakiokoteloihin 4s akut menee. Itekkin ajanut aina 4000mAh 25C 4s akuilla tais mennä vielä 4700mAh akutkin jos oikein tunki, mut noi 4000mAh pelannut ihan ok.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 25.12.13 - klo: 12.56
mcly, Mistäs tuohon hintaan löytää korin maalattuna? Ite oon vaan löytänyt noita clear koreja eikä täss nyt olis erityistä mielenkiintoa alkaa maalailemaan mieluummin ottasin valmiiks maalatun korin että vois heittää kiinni ja antaa mennä :) Mut jos tohon hintaan löytyy maalattua koria Suomesta niin mieleläni otan linkkiä vastaan :)

Kyllähän tonne vakiokoteloihin 4s akut menee. Itekkin ajanut aina 4000mAh 25C 4s akuilla tais mennä vielä 4700mAh akutkin jos oikein tunki, mut noi 4000mAh pelannut ihan ok.
Joo siis kirkas kori on tuohon hintaan.. sit jos ei kiinnosta maalailla sen kummallisemmin niin osta 1 kannumaali.. käytä maskiteipit ikkunoihin mitkä tulee korin mukana ja suhauta parikerrosta ja se on siinä  :cheesy: Ei paljoo mene aikaa eikä kärsivällisyyttä. Toki pitää koritolppien reiät yms. tehdä mut kuitenkin.

Mitkä on noi sun akkujen koot ? Lähinnä merkkikin ihan mielenkiinnosta. Toi 25C kuullostaa kovin vähäiseltä mutta kyllä se silläkin kovaa potkii  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 25.12.13 - klo: 18.42
Jooh ei vaan kiinnostais maalailla ollenkaan vaan vetästä valmis originaali koppa tms jostain maaleineen ja reikineen ja suoraan päälle ja kovaa ajoa :) Noh pitää katella jos tulis vastaan.

Zippy Compact 4000mAh 4s nuo ovat ne mahtuu juuri koteloihin. Hobbykingin sivuilla tais näkyä mitat noista. 8000mAh/25C kuulostaa jo paljon paremmalta ja silleen nuo omassa käytössä ovat :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.12.13 - klo: 09.42
Eipä näitä koppia taida olla paljon valmiiksi maalattuna.. no sitä savagen vakio koriahan saa valmiiksi maalattuna, mutta HPI:in korit on heikkoja verrattuna esim Pro-Linen koreihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 26.12.13 - klo: 12.44
http://www.hobbylinna.fi/tuote/atv-kori-ja-kuski-poistohinta/85241/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/atv-kori-ja-kuski-poistohinta/85241/)http://
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.12.13 - klo: 12.51
No tuo on jo hyvä tarjous ATV korista ja kuskista.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 26.12.13 - klo: 13.15
Juu,ja näky siellä olevan jokin toinenkin kori samaan hintaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jannekoskinen - 26.12.13 - klo: 13.33
noi korit ovat liian pieniä savage fluxiin koska ovat tarkoitettu 1:10 savageen
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 26.12.13 - klo: 13.38
Kyllä tuo ATV koppa ainakin sopii kohtuu hyvin savage fluxiin, vaikka vähän lyhyt on.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 26.12.13 - klo: 21.00
Oon tässä koittanut etsiä tietoa,ja olen selannut ne kaikki 111 sivua tässä topikissa mutta en vielä ole kaikkea löytänyt..

Eli voisiko joku nyt hiukkasen valaista että mistä kannattaa aloittaa se XXXL Savan rakentaminen? Kenzu teki sen vissiin siitä Super 5SC Fluxista,mutta voiko päästä samaan lopputulokseen ilman sitä? Ei näyttäisi kovin montaa sama a osaa olevan noissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 26.12.13 - klo: 21.21
onhan noita conversio kittejä esim http://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html (http://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 26.12.13 - klo: 21.25
onhan noita conversio kittejä esim http://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html (http://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html)

No mutta ei toi oo sama asia,kenzun omassa oli iskarit ja renkaat ja kakki muukin erilaista..kiinnostais tietää mitkä ne osat on-Ja mistä niitä saa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 26.12.13 - klo: 21.52
onhan noita conversio kittejä esim http://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html (http://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html)

No mutta ei toi oo sama asia,kenzun omassa oli iskarit ja renkaat ja kakki muukin erilaista..kiinnostais tietää mitkä ne osat on-Ja mistä niitä saa.

Oletko muuttamassa savagen xl vai 1/5 kokoon? Tossa kenzun autossa taitaa olla bensa bajan iskarit ja hostilen renkaat bajan vanteillla (24mm hex) auto kun on muutettu tuosta Super 5SC autosta niin siinä taitaa olla vakiona noi 24mm hexit. Super 5SC auton räjäytyskuvan löydät tuosta http://www.hpiracing.com/assets/exploded_views/106259.pdf. (http://www.hpiracing.com/assets/exploded_views/106259.pdf.) Suomessa hpi autohin osat löytyy osoitteesta http://www.hobbylinna.fi/ (http://www.hobbylinna.fi/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 26.12.13 - klo: 22.14
Emppu, Osta suoraan tuo 5sc super flux, hintaa tais saksanmaalla olevan noin 700-800eur. En muista tarkalleen
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 26.12.13 - klo: 22.21
http://aijaa.com/rFHL1T (http://aijaa.com/rFHL1T)
Ikuisuusprojekti alkaa valmistua, muutama lisä paneeli vielä tohon rollcage:n ja tarrat...
Nyt ei vaan kelit enää suosi täällä etelässä...
Tulis vaan pakkaset niin pääsisi kokeilemaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 26.12.13 - klo: 22.48
onhan noita conversio kittejä esim http://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html (http://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-conversion-kit-fits-hp-2350.html)

No mutta ei toi oo sama asia,kenzun omassa oli iskarit ja renkaat ja kakki muukin erilaista..kiinnostais tietää mitkä ne osat on-Ja mistä niitä saa.

Oletko muuttamassa savagen xl vai 1/5 kokoon? Tossa kenzun autossa taitaa olla bensa bajan iskarit ja hostilen renkaat bajan vanteillla (24mm hex) auto kun on muutettu tuosta Super 5SC autosta niin siinä taitaa olla vakiona noi 24mm hexit. Super 5SC auton räjäytyskuvan löydät tuosta http://www.hpiracing.com/assets/exploded_views/106259.pdf. (http://www.hpiracing.com/assets/exploded_views/106259.pdf.) Suomessa hpi autohin osat löytyy osoitteesta http://www.hobbylinna.fi/ (http://www.hobbylinna.fi/)

Jep .. Wille puhuu asiaa. Eli toi mun autohan on ihan vaan XL rungolla.
Ihan hirveesti tossa ei enää ole noita Super 5sc osia enää jäljellä.
Mitään ihan hirveen spessu osaa tossa ei nyt silleen ole. Iskaritorneja olen modannut että Bajan etuiskarit toimii. (ehkä)
Melkeen kaiken voi ostaa kaupasta (pientä) rahatukkua vasten...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 26.12.13 - klo: 23.11
Tossa kattelin tota super 5sc:n räjäytyskuvaa niin näyttää kyllä aikalailla samalta kun savagen.. jotain purskuria ja pientä nipppeliä lukuunottamatta... Tässä yks vinkki miten saa istutettuu noi bajan iskarit savageen http://www.rccoh.com/rc.how-to/savage.5b.shockmod.html (http://www.rccoh.com/rc.how-to/savage.5b.shockmod.html)

Millaset sulla kenzu on noi akkukotelot kun olet 4ässät sinne survonut? itse tehdyt?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 26.12.13 - klo: 23.26
Voisiko ne, jotka on saaneet Savageen 2 x 4S, paljastaa lisää yksityiskohtia siitä, tarkalleen mitkä akut sinne on menneet, sekä onko tarkalleen miten ehkä tuunattu/vaihdettu akun koteloita?? Tänks!! Paljon kiinnostaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 26.12.13 - klo: 23.29
Tossa kattelin tota super 5sc:n räjäytyskuvaa niin näyttää kyllä aikalailla samalta kun savagen.. jotain purskuria ja pientä nipppeliä lukuunottamatta... Tässä yks vinkki miten saa istutettuu noi bajan iskarit savageen http://www.rccoh.com/rc.how-to/savage.5b.shockmod.html (http://www.rccoh.com/rc.how-to/savage.5b.shockmod.html)

Millaset sulla kenzu on noi akkukotelot kun olet 4ässät sinne survonut? itse tehdyt?

Jep. Ei tota Superia kannata ostaa jos tällästä haluu rakentaa.
Noi titaaniset tulivarret mitkä oli tossa sun linkissä kannattaa ehdottomasti ostaa.. muistaakseni oli noin 1000 $...

Kershawdesign sieltä tuli tilattua tollaset akkukotelot http://www.kershawdesigns.com/BatteryTrays.htm (http://www.kershawdesigns.com/BatteryTrays.htm)
samalla ku mistään muualta löytänyt sopivaa mod1 pinionia hähän projektiin.
Akkukotelot on kyll sit modattu paljon tukevammiksi ja kiinnitetty kunnolla runkoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 26.12.13 - klo: 23.36
Eihän noi nyt niin kalliit ole vaan 300$  :grin: http://www.flextekrc.com/index.shtml (http://www.flextekrc.com/index.shtml) tosin tekevät enää vaan tilauksesta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 26.12.13 - klo: 23.46
Muistin sit väärin... mun mielest joskus täys setti tukivarsia (ylä ja ala x4) oli sen touhutonnin... heh..
Mut jokatapauksessa vaik olis 300 niin jätän noi ostamatta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 27.12.13 - klo: 03.24
Onkos jollain kokemusta tällaisista http://www.ebay.com/itm/HARD-STEEL-BEVEL-DIFF-DIFFERENTIAL-GEAR-6P-HPI-1-8-SAVAGE-21-25-SS-4-6-FLUX-X-XL-/110958766414 (http://www.ebay.com/itm/HARD-STEEL-BEVEL-DIFF-DIFFERENTIAL-GEAR-6P-HPI-1-8-SAVAGE-21-25-SS-4-6-FLUX-X-XL-/110958766414)

Mahtaisivatko kestää paremmin ku vakiot?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 27.12.13 - klo: 09.06
Okei..Joo. Kiitos kaikille auttaneillle!

Eli jotta saan ton rakennettua tarvin joko sen Mörkö-Corrin tai sit ostan kaiken irrallaan kaupasta.

Ainiin,kori..Tuohon saa varmaan jonkun 1/10SC auton korin sopimaan vai saako? No eii se kyllä ole se suurin ongelma tällä hetkellä:D

Voitko Kenzu vähän linkata osia mitä olet tohon tilannu,sähköjä eikä renkaita ei tarvi mutta jos oot tilannu tohon jotain puskuria tukivarsia yms. niin saisin heti koko listan tarvittavista osista:)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 27.12.13 - klo: 15.15
Kyllä mä ostaisin mielummin Savage Fluxin ja tekisin sit siitä.
Alza Racingistä sit vaan tilaat XL rungon siihen.
Eikä kaikkea tarvi päivittää heti.
Enkä itsekkään tiedä onko toi hyvä tollasenaan ku en sillä ole metriäkään ajanut.
Veikkaan että noi sähköt ovat aivan liian tehokkaat, menee vain jokapaikasta rattaat sileeks ja kardaanit/vetarit antautuu.
N.10hp noin 6kg autossa on aika paljon... vai voiko koskaan olla liikaa tehoa??

Voin jossain vaiheessa tehdä tänne pienen listauksen mitä autosta löytyy.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 27.12.13 - klo: 15.53
Kyllä mä ostaisin mielummin Savage Fluxin ja tekisin sit siitä.
Alza Racingistä sit vaan tilaat XL rungon siihen.
Eikä kaikkea tarvi päivittää heti.
Enkä itsekkään tiedä onko toi hyvä tollasenaan ku en sillä ole metriäkään ajanut.
Veikkaan että noi sähköt ovat aivan liian tehokkaat, menee vain jokapaikasta rattaat sileeks ja kardaanit/vetarit antautuu.
N.10hp noin 6kg autossa on aika paljon... vai voiko koskaan olla liikaa tehoa??

Voin jossain vaiheessa tehdä tänne pienen listauksen mitä autosta löytyy.

Joo Wille86:n kanssa juteltiin YV:nä ja päädyttiin siihen että ostan Towerista Fluxin,Mamba XL2 combon,inserttiä vannetta yms. Ja sit Alzalta Xl runko ja tod.näk keskidiffi. Mutta selviäisin halvemmalla jos en heti sitä keskidiffiä ostaisi..Saako mosaa kiinni muuten kuin keskidiffiin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 27.12.13 - klo: 16.30
En tiedä löytyykö savageen motormountia johon sopis tollanen 57mm halkasialtaan oleva moottori
Altzalta löytyy 49.5mm asti

Menikös kenzulla heittämällä toi skyrc:n mörkömoottori kiinni tohon alzan keskidiffi systeemiin? Kokojen puolestahan noilla moottoreilla ei hirveetä eroa ole..

Neu-Castle 2028-780kv Motor Specs                                SKYRC TORO X528 780KV
Length:            Diameter w/fins:                                   Length:                     Diameter w/fins:
  4.4"                      2.2"                                                   112mm                            57,8mm
  113.2mm              57mm                                 

http://www.castlecreations.com/products/2028_motor.html (http://www.castlecreations.com/products/2028_motor.html)
http://www.ebay.com/itm/SKYRC-TORO-RC-Model-Beast-X528-780KV-4-Poles-Brushless-Motor-1-5-Car-/321106345078 (http://www.ebay.com/itm/SKYRC-TORO-RC-Model-Beast-X528-780KV-4-Poles-Brushless-Motor-1-5-Car-/321106345078)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 27.12.13 - klo: 16.37
Alzan Dejanilla on siihen keskidiffiin valmis moottorikiinnike tuolle isommalle koneelle. Normi on vissiin 25mm ja noissa isoissa on se ruuvien väli 30mm. Aika kovilla vaan toi keskidiffi ku siihen ruuvaa tollasen kilon painavan koneen eli suosittelen tukemaan sitä konetta jollakin tavalla.
Tossa vaan tulee sit lisää ongelmia noitten välityksen kanssa...
Tohon ei löydy tarpeeksi pieniä pinioneita.. Isoin spurri minkä löysin tohon on 53. Sekin oli vaikeasti löydettävissä.
Ja sit pinionin pitää olla mod1 ja 8mm akselille... Kershawdesign oli ainoo paikka mistä löyty...

Tarkennus viel tohon pinioniin, eli liian pienen jos laittaa niin moottori osuu kardaaniin. Mulla nyt muistaakseni 20 hampainen pinioniin ja spurri on 53. Kardaaniin ja moottorin väliin ei jäänyt yhtään ylimääräistä tilaa. Teki jopa pienen loven moottorin jäähdytysripoihin ku sitä tossa pyörittelin. Noilla on huiput laskurin mukaan noilla bajan renkailla n.110km/h... Pitäis riittää... Heh.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 27.12.13 - klo: 17.24
Voi olla että noi huiput pitäs riittää  :grin: ja voi olla myös reilusti haastetta saada kaikki neljä rengasta pysymään maassa kiinni  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 27.12.13 - klo: 17.31
Kunhan kaikki neljä rengasta edes pysyisivät matkassa mukana...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 27.12.13 - klo: 18.14
Mulla on tämä

http://rc10.fi/index.php?topic=32020.msg293102 (http://rc10.fi/index.php?topic=32020.msg293102)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 29.12.13 - klo: 09.56
Jahas..Nyt oon selannu vaihtoehtoja läpi ja oon päätyny siihen että alotan myymällä kaiken turhan pois :grin:


Ei vaiskaan..

Fluxi Towerista http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZJE2&P=ML (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZJE2&P=ML)

Hexithttp://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBSPY&P=7 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBSPY&P=7)

Vanteethttp://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMYY0&P=7 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMYY0&P=7)

Jotku rinkulat:Dhttp://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPGR6&P=7 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPGR6&P=7)

insertit http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMZB9&P=7 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMZB9&P=7)

XL-runkohttp://shop.alza-racing.com/xl-flux/41-savage-flux-xl-chassis-4mm.html (http://shop.alza-racing.com/xl-flux/41-savage-flux-xl-chassis-4mm.html)

Keski-diffihttp://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.htmlhttp://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.html (http://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.htmlhttp://shop.alza-racing.com/parts/58-center-differential-kit.html)

Ja jostain vielä ne bajan iskarit..jos jollain lojuu ylimäräisenä tai tietää mistä niitä sais halvalla ni mulle vaan viestii:)

Eli oon päätynyt siihen että ensin autossa runko sun muut kuntoon ja 6S:llä aluks ja sit katotaan ne mörkösähköt;)

Odotan ensin kauanko Kenzulla kestää murjoa toi auto mäsäks tuolla 10hp mosalla;)

Eihän sitä fluxia olis pakko sielä Ameriikasta tilata mutta ei sitä paljon halvemmallakaan sais käytettynä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 29.12.13 - klo: 10.11
Näyttää lista hyvältä.
Tilaa Alzalta samalla siihen keskidiffiin se päätypala sille isommalle moottorille.
Sit sä tarvitset vielä jostain sen keskidiffin. Vorzan tai Savagen, Vorzan diffiin saat molempiin päihin sen isomman laakerin mut siinä kuori muovia ja Savagen on alua.
Spurrin sä kans tarvitset. Välitykset kannattaa laskea huolella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 29.12.13 - klo: 10.19
Näyttää lista hyvältä.
Tilaa Alzalta samalla siihen keskidiffiin se päätypala sille isommalle moottorille.
Sit sä tarvitset vielä jostain sen keskidiffin. Vorzan tai Savagen, Vorzan diffiin saat molempiin päihin sen isomman laakerin mut siinä kuori muovia ja Savagen on alua.
Spurrin sä kans tarvitset. Välitykset kannattaa laskea huolella.

Käykös tuohon cen gst keskidiffi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 29.12.13 - klo: 10.37
En tiedä käykö se diffi.

Vanteet kannatta tilata melkeen silleen että tilaa valmiin sarjan.
Esim. http://www.hobbylinna.fi/tuote/mounted-sand-buster-paddle-tire-m-compound/4741/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/mounted-sand-buster-paddle-tire-m-compound/4741/)
Ei tarvitse sit ku tilata ne haluamat renkaat ja noi maksaa jo saman verran kuin pelkät vanteet.
Koska muuten pitää kaikki tilata erikseen. Beadlockit, insertit ja renkaat.
Halvempaa tilata ne tolleen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 29.12.13 - klo: 12.17
http://shop.alza-racing.com/xl-flux/5-savage-flux-motor-plate-xl.html (http://shop.alza-racing.com/xl-flux/5-savage-flux-motor-plate-xl.html) Tuoko?

Ja sit spurri..Mikä sulla on? Koitin selata sivuja mut en löytäny yhtään..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 29.12.13 - klo: 12.45
Et sä tota enää tarvi.
Moottori tulee keskidiffin runkoon kiinni.

Mulla on nyt Savagen diffi ja HPI Hellfiren 53t spurri.
Varalle olen kasannut valmiiksi yhden Vorzan diffin eri öljyillä, voi sit kokeilla kumpi toimii paremmin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.12.13 - klo: 15.26
8s ja 4s kokoonpanoja harrastavalle kätevät 4s akut vakio koteloihin jotka ovat juuri saman 32mm leveät kuin tuo akkukin, eli ahtamalla menisi helposti. Hinnasta en osaa sanoa, kun en ole 4s akkujen kanssa pelaillut pahemmin. Ajattelin seuraavaksi testata noita 5,2A 40-80c 3s akkuja, halpoja ovat ja korkeat on purkuarvot, vaan jotenkin epäilyttää akun laatu. Joku täällä foorumilla oli noita hankkinut, täytyy kysyä kunhan yhytän hänet.

Oisko ideaa ostaa 8s säädin ja ajaa 6s koneella vain kuudella kennolla, luulisi olevan pitkäikäinen nopari kun käytetään vain osaa koko reservistä? Esim toi Toro 200a tai sit se hobbykingin vastaavaa voisi harkita jossain vaiheessa. Nyt ekana mamba huoltoon mutten tiedä jaksanko odottaa että se tulee takaisin..

Eli tuossa linkki niihin aikkuihin!
http://www.ebay.com/itm/C8H-Winmax-5200mAh-14-8V-80C-MAX-4s-Lipo-Battery-Akku-W-Connector-For-RC-Model-/281196786405?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4178a272e5 (http://www.ebay.com/itm/C8H-Winmax-5200mAh-14-8V-80C-MAX-4s-Lipo-Battery-Akku-W-Connector-For-RC-Model-/281196786405?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4178a272e5)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 29.12.13 - klo: 15.50
Mut kyllähän 8S säädintä on pakko ajaa 8S: nä.
Eikö?? Sama kuin ostais ahdetun auton ja ajaisi sitä ilman ahdinta...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 29.12.13 - klo: 16.14
Et sä tota enää tarvi.
Moottori tulee keskidiffin runkoon kiinni.

Mulla on nyt Savagen diffi ja HPI Hellfiren 53t spurri.
Varalle olen kasannut valmiiksi yhden Vorzan diffin eri öljyillä, voi sit kokeilla kumpi toimii paremmin.

Mut just sää sanoit että "tilaa samalla se päätypala isommalle moottorille"?

No kuitenkin..näin lähtee projekti liikkeelle. Ensin pitää vaan nuo Infernot sun muut myydä pois:D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 29.12.13 - klo: 16.46
Päätylevy on yksi pala sitä keskidiffi kokonaisuutta (4 palaa)
Se mikä tulee siinä vakiona on tehty normi moottorille eli siinä on 25mm kiinnitysväli.
Noissa isoissa moottorissa se väli on 30mm. Sitä pitää vaik sähköpostilla kysyä Dejanilta erikseen.
Mut ethän sä sitä välttämättä tarvi jos et siihen tollasta isoa moottoria asenna.
Mut jos asennat niin kannattaa tilata samalla.
Mut onhan tuolla alzalla kaikkea muutakin mitä voisi tilata.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.12.13 - klo: 18.47
Noku musta kentsu tuntuu että nää max 6s nopat joutuu niin kovalle rasitukselle kun ajetaan maksimikennoilla.
Ajattelin että ajaisi tuota 200A noppaa ikäänkuin alikelloilla, vähemmän lämpöä, pitmpi ikä kompononteille.
Sitäpaitsi mulla ei ole 8s kestävää moottoria jota en ole ihan heti hommamaassa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 29.12.13 - klo: 18.51
Oon samaa mieltä tuplaesan kans,esim Orionin 60a säädin ja 3s lipo ei ollut hyvä yhdistelmä vaikka sen piti se kestää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 29.12.13 - klo: 19.01
Noku musta kentsu tuntuu että nää max 6s nopat joutuu niin kovalle rasitukselle kun ajetaan maksimikennoilla.
Ajattelin että ajaisi tuota 200A noppaa ikäänkuin alikelloilla, vähemmän lämpöä, pitmpi ikä kompononteille.
Sitäpaitsi mulla ei ole 8s kestävää moottoria jota en ole ihan heti hommamaassa.

Kyllä mä sun pointin ymmärsin.
Oot kyllä varmaan oikeessa. Sit taas jossakin autoissa se vakio tork taas kestää ihan älytöntä pommitusta 6S:ä.
Tiedän yhden xl savagen bajan renkailla ym.  missä sähköt kestänyt ainakin 3 vuotta ja on ajettu talvella ym.

Mut ei kyll ole mitään tietoa tosta SkyRC nopasta. Eipä se ihan hirveen kallis ole.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.12.13 - klo: 19.04
Sillä mä uskallan sen laittaakin kun ei ole hinnalla pilattu, vaikken juuri mitään ole edes kuullut ko säätimestä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 29.12.13 - klo: 19.06
Nopari-keskustelun myötä tuli mieleen että miten mahtaa vakio-sähköt fluxissa kestää kun pistän siihen Bajan rengasta XL runkoa yms.?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 29.12.13 - klo: 19.11
Kesällä melko varmasti lämpöongelmia.
Tossa Alzan keskidiffissä ei muuten toi lämpökään siirry samalla tavalla kuin vakio moottoripukissa, saatika sit jos siinä vanhassa oli viel se HD heatsink kitti...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 29.12.13 - klo: 19.35
Mulla ei ollu 5t conversiokitissä ongelmia lämpenemisen kanssa vaikka oli käytössä bajan renkaat. Noparina oli hobbywing xerun 150A ja tork 2200kv moottori.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.12.13 - klo: 21.09
Kevyehköt välitykset lienee olleet? Tai ajopaikka sellainen ettei kauheasti ole koko ajan pitoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 29.12.13 - klo: 21.29
Ihan savagen fluxin vakio välityksillä ja pitoa ei varmasti ollut ainakaan liikaa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 29.12.13 - klo: 23.28
Mitkä on savan vakio välit? Pinioneita multa löytyy kyllä..11t taitaa olla pienin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 29.12.13 - klo: 23.30
Savage flux 20/44. Jos sen keskidiffin meinaat laittaa niin tarviset sen 11t pinionin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 30.12.13 - klo: 00.16
Riippuu spurrista kans.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 30.12.13 - klo: 08.48
Ohhoh, onpas suuret vakiona :shocked: Onko se keskidiffi pakollinen hankinta ensi hätään? Jos en niitä mörkö-sähköjä heti laitakkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 30.12.13 - klo: 10.25
Ohhoh, onpas suuret vakiona :shocked: Onko se keskidiffi pakollinen hankinta ensi hätään? Jos en niitä mörkö-sähköjä heti laitakkaan.
Se riippuu ihan sun ajotarkoituksestasi. Keskidiffi pilaa aika hyvin tuollaisen bashaamisen mutta on perusajossa varmasti todella kätevä  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 30.12.13 - klo: 10.34
Niin,vissiin se rajoittaa ainakin keulimista.Ja parantaa ajo-ominaisuuksia
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 30.12.13 - klo: 10.49
Niin,vissiin se rajoittaa ainakin keulimista.Ja parantaa ajo-ominaisuuksia
Juuri näin  :smiley: Eli perus ajot ja ajotuntuma on varmasti parempi tuon kanssa.. Ja virheelliset alastulot..

Muuten tuossa monttu ajossa hyvässä lykyssä sulla sutii vaan yksi pyörä kahden sijasta kun nouset mäkeä  :wink:

Kaikissa on siis hyvät ja huonot puolet.. päätös on sitten kuskin mistä tykkää.. makuasioita siis  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 30.12.13 - klo: 16.05
Nyt on ylimääräiset moottorit noparit akut ja Inferno myyty joten Let's tilataan Flux:)

Päädyin nyt aluksi pelkän auton tilaamiseen koska Towerista ei tarvisi projektiin muuta tilata joten katsotaan nyt sitten päädynkö pitämään normi-kokoisena..Tod.näk vähintään Xl-rungolle päädyn tuon päivittämään mutta aika näyttää..

Ja sori Mcly,Sava vei Maxxin kuitenkin;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 30.12.13 - klo: 18.30
No niin, sulla on mahdollisuus säästää älytön kasa euroja uuden auton kanssa harrastaessas kun luet tosiaan tämän topicin läpi, sisäistät ja muistat vielä kaikki asiat niin tulee huippu-Fluxaaja! :) Tervetuloa.
Kysyä saa mutta en mä ainakaan jaksa moneen kertaan selitettyjä juttuja kertoa. Mutta voin ohjata kohtaan threadissa jossa ko. aiheesta puhutaan. :) Itekki sen verran stooria kirjottanu(suurinosa kuitenkin vain jotain jupinaa) että ei niitä jaksas alkaa toistamaan.

Mitäs sä meinaat käyttää akkuina tässä?

Mulla kävi niin hyvä tuuri että löysin viime keväänä uuden puretun flux HP:n foorumilta ja sain sen ostettua erittäin käypään hintaan. Se oli siunaus oikeasti että auto oli ihan atomeina, paitsi diffit ja iskarit. Siinä oppi heti että mitä kautta mihinkin paikkaan on nopein ja helpoin päästä käsiksi. Ennen inhosin mekkaamista mutta Savagen ja ruuvivääntimen avulla siitäkin oppii pitämään. Tää on mukava ja helppo auto huoltaa. Siitähän se yleensä lähtee että akkukotelo, sivulevy pois. Jos on keskelle asiaa. etu tai takapään saa kokonaan irti löysäämällä kummaltakin puolelta ruuveja sopivasti ja hieman levittämällä runkoa, varo ettet taita! varsinkin perus rimpula 2,5mm rungon kans.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 30.12.13 - klo: 19.38
Itse halusin sen keskidiffin sinne sen takia että pääsen eroon luistavasta sliperistä ja kaikista turhista hajoavista rattaista mitä savankin laatikko sisältää. Laiton keskidiffiin nyt 500tonniset öljyt. Toisessa valmiissa diffissä miltsiset ja jos ei kumpikaan miellytä niin täytän sen kemiallisella metalilla.  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 30.12.13 - klo: 19.49
Itse halusin sen keskidiffin sinne sen takia että pääsen eroon luistavasta sliperistä ja kaikista turhista hajoavista rattaista mitä savankin laatikko sisältää. Laiton keskidiffiin nyt 500tonniset öljyt. Toisessa valmiissa diffissä miltsiset ja jos ei kumpikaan miellytä niin täytän sen kemiallisella metalilla.  :wink:
On tosta siis hyötyä just ton takia, että rattaat kestää paremmin.. eikä siis omakaan juttu nyt ole keuliminen vaan kovaa ajaminen.. toko pehmeellä hiekalla minkä takia en itse omaan autooni tuota keskidiffiä ole hommannut. Ainoastaan kunnon diffit eteen ja taakse. Eikä noista kyllä voi kiistellä. Molemmissa niin paljon hyviä ja huonoja puolia  :smiley:

Ja empulle vaan, että erittäin hyvään autoon päädyit kyllä. Ja niin kuin tuplaesa1 sanoi, että lukase tää topicci läpi niin saat tästä autosta kestävän. Ja Savage kuuluu ehdottomasti olla XL. Ja silloin juuri tuosta keskidiffistä saadaan mielestäni suurin hyöyty esille. 500tonniset kuullostaa jo aika järeeltä mutta voi hyvinkin toimia. Ja jos miltsisiin meet niin melkeimpä se on sitten lukossa  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 30.12.13 - klo: 19.56
Kyllä tuon keskidiffinkin kanssa saa keulan pystyyn no problem. Itsellä 1mil tökötit sielä ja kunhan pitoa on, niin hyvin se nousee. XL-rungolla ei niin hätäsesti, mutta kuitenkin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 30.12.13 - klo: 20.11
Joo kiitos kaikille ja tämän topikin oon kolunnu jo läpi;)

Mutta tosiaan olihan se vaikee päätös Maxxin ja tän välillä mut painavin syy on varmaankin se, että tähän saa Xl rungon. Ja ehkä oikea ratkasu on odottaa että auto saapuu ja katsoo sitten itse mitä kannattaa päivittää koska kaikillahan se on kuitenkin vähän erilaista ajoa ja kaikki ei saa autoa hajalle vaikka kuinka yrittäis.:)

Akkuina on tällä hetkellä 2kpl Gens Ace 5000mah 40c 3s ja saman merkin 5000mah 65c 2s.

Ja auton päivitys lähtee liikkeelle varmaankin Xl-rungosta ja keski-diffistä-siis sitten kun sen aika tulee:)

Mites tässä autossa on vakio renkaat kestänyt ja onko ylipäätänsä hyvät? Talvi menee varmasti vakioilla sutatessa mutta kesä on sit eri asia.

Tästä se lähtee..

 

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 30.12.13 - klo: 21.40
Savagen Vakiorenkaat on mun mielestä ok, pito on hyvä joka alustalla ja autoa on helppo ohjailla ilmassa vakiorenkailla ja voltit pyörähtää hyvin. Ja renkaat kestää hyvin kunhan ei anna liikaa kenkää 6s:llä tai renkaat voi revetä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 30.12.13 - klo: 21.43
Joo aika paljon näytti olevan repeämisestä juttua topikin alkupäässä..No pitää olla varovainen:)

Halvalla saa Towerista: Auto alennuskoodin kans 375€+Postitus 35€+Tullit n.80€ Sieltä lähtee tulemaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 30.12.13 - klo: 22.41
On tuo vakikone liian pieni xl runkoon. Vaatii isompaa ehdottomasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 31.12.13 - klo: 07.30
On tuo vakikone liian pieni xl runkoon. Vaatii isompaa ehdottomasti.
Luultavimmin kuumenee kovassa ajossa tolkuttomasti. Riittääköhän ees Castlen 1600kV motti vai pitääkö olla alle 1000kV ?

Ja mitä keskidiffiin tulee niin salee keulii millisillä litkuilla jos pitoa on, sehän on melkein lukossa :grin: Toisaalta antaa silloinkin salettii hyvän "heikon" lenkin ennen etu ja takadiffejä jos jotain kävisi..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 31.12.13 - klo: 09.11
Niin todennäköisesti kuumenee ja sit laitetaan Mamba XL2 kiinni..pitäis voimaa löytyä;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 31.12.13 - klo: 10.35
Niin todennäköisesti kuumenee ja sit laitetaan Mamba XL2 kiinni..pitäis voimaa löytyä;)
+750Kv motti ja 8S  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 31.12.13 - klo: 11.54
SkyRC x528 moottorin laitan jos 8s:n päädyn, 7500W on voimaa siinä :afro:

Edit: http://m.ebay.com/itm/231014848583?nav=SEARCH&sbk=1 (http://m.ebay.com/itm/231014848583?nav=SEARCH&sbk=1)http://
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 31.12.13 - klo: 18.58
Ethän sä nyt samalaista voi tehdä kuin minulla.  :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 31.12.13 - klo: 19.09
Jaa sulla on kans se moottori,no kyllä jotain exotikkia pitää keksiä;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 31.12.13 - klo: 19.24
MGM, Lehner ja 14S...  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 31.12.13 - klo: 19.51
MGM, Lehner ja 14S...  :cool:

No melkein tekis mieli mutta sit pitäs tehä autosta "vähän" kestävämpi.. :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 31.12.13 - klo: 19.56
Pistäs Kenzu ajoviteoo myös Savasta  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 31.12.13 - klo: 20.25
Empulla ilmiselvästi valinnan vaikeutta  :grin: Tää eiku tää eiku eiku..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 31.12.13 - klo: 20.29
No on kyllä:D Osto-ilmotukseen pistin E-Maxxin myös..saa nähä mitä tulee mutta monsteri joka tapauksessa;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 31.12.13 - klo: 20.30
Jep. Täytyy sitä videoo laittaa ku monet täällä sitä huudellut.
En vaan vieläkään ole pääsyt kokeilemaan edes autoa.
Työkiireitä, lasten harrastukset ja ennekaikkea tää suomen mainio sää...
Tulis ees pakkaset. Lumikin olis ihan jees..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 31.12.13 - klo: 20.35
No on kyllä:D Osto-ilmotukseen pistin E-Maxxin myös..saa nähä mitä tulee mutta monsteri joka tapauksessa;)
Jep.. summarumma kumpikaan ei kestä kovaa ajoa vakiona  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 31.12.13 - klo: 20.38
Joo mustakin tuntuu kans että ei aika riitä yleisurheilulle ja tälle..Mutta koitetaan nyt vielä jaksaa :wink:

Siitä Lehneristä ja 14s:stä..Tarkemmin kun katoin Tube videoita yms. niin ehkä 16hp on vähän liikaa Savaan:D No en mää sitä kyllä tosissaan suunnitellu.

Ja siitä valinnanvaikeudesta, 5T konversiokitti ja 8S vois pian toimia  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 03.01.14 - klo: 08.43
Fluxi tulossa.. :afro:

Bongasin (uuden)käytetyn niin pakko se oli ostaa kun halvalla sai.Ostin valmiiksi savöx 30kg normiservon mutta autossa,minkä ostin on sama servo myös. Eli jos jollain tarvetta servolle niin ottaa muhun yhteyttä..mukavan ostajan kanssa saatetaan päästä jopa kauppoihin :police:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 03.01.14 - klo: 09.58
Jep. Täytyy sitä videoo laittaa ku monet täällä sitä huudellut.
En vaan vieläkään ole pääsyt kokeilemaan edes autoa.
Työkiireitä, lasten harrastukset ja ennekaikkea tää suomen mainio sää...
Tulis ees pakkaset. Lumikin olis ihan jees..

No ootpa sinä itsekäs kun perhe menee sen edelle että jotkut nobodyt sais nähdä videoita autostas. ;)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 03.01.14 - klo: 19.01
Sopiiko Esa kysyä kuin halvalla sait savaken, mäkin ostasin yhen jos jollain myynnissä..

Vaihdossa voin antaa Futaban 2PL 2.4ghz ja/tai Mamban monster 2:a, 1/8 renkaita on aika reilusti jne..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 03.01.14 - klo: 19.44
Esa? Enkös minä sen Savan ostanut?  :laugh:

No leikitäänpäs että minä olen Esa ja joo 450e maksoin, Toron säätimellähttp://fi.eurorc.com/product/5738/skyrc-toro-ts-150a-nopeudensaadin#.Usb2WjD-of8 (http://fi.eurorc.com/product/5738/skyrc-toro-ts-150a-nopeudensaadin#.Usb2WjD-of8)

Ja sillä Savöxin servolla, LCD näyttö ohjaimella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 03.01.14 - klo: 20.55
Joo,o no alkukirjain oli oikein    :D
Eikä yhtäään savaken myynti ilmotusta vieläkäään    ;(

Nettimarkkinas ollu ikuisuuden toi yks myynnissä 600€ mut pyynti on niin järkyttävä että tuskin tarvii ees neuvotella, kysyin kuitenkin hintaa...
Parikolmekymppiä lisää ni saa uuden takuullisen jo, toki toi kun on ajettu nimheillä ni vois olla aika timmi vehe, näyttääkin kyllä hyvältä.

http://www.nettimarkkina.com/hpi-savage/1132424 (http://www.nettimarkkina.com/hpi-savage/1132424)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 03.01.14 - klo: 21.15
Towerista 380e alennuskoodin kans plus postit ja tullit = hitusen päälle 500e.
j
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 03.01.14 - klo: 21.19
Joo,o no alkukirjain oli oikein    :D
Eikä yhtäään savaken myynti ilmotusta vieläkäään    ;(

Nettimarkkinas ollu ikuisuuden toi yks myynnissä 600€ mut pyynti on niin järkyttävä että tuskin tarvii ees neuvotella, kysyin kuitenkin hintaa...
Parikolmekymppiä lisää ni saa uuden takuullisen jo, toki toi kun on ajettu nimheillä ni vois olla aika timmi vehe, näyttääkin kyllä hyvältä.

http://www.nettimarkkina.com/hpi-savage/1132424 (http://www.nettimarkkina.com/hpi-savage/1132424)
Auto on hyväkuntoinen mutta ESC on nipparilla kiinni  :grin: WHAAT ?

Onko näissä uusissa Savoissakin tuo karsee antenni vai onko vaan toi vanha malli ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: s.heinonen - 03.01.14 - klo: 21.27
Eikai siinä mitään vikaa ole? :grin: Ei ole ainakaan liian lujaa rungossa kii, pääsee vähän nopari elämään. Vai pelkäätkö että nippari katkee ja säädin lentää? :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 03.01.14 - klo: 21.31
Eikai siinä mitään vikaa ole? :grin: Ei ole ainakaan liian lujaa rungossa kii, pääsee vähän nopari elämään. Vai pelkäätkö että nippari katkee ja säädin lentää? :grin:
Kunhan pisti vaan silmään luettuani myyntipuheet  :grin: Eikä se varmaan vieras ajatus ole, että ESC lentää ulos huonon kiinnityksen takia :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 03.01.14 - klo: 21.32
Kyllä nää pitäs antennittomia olla nää 2.4ghz vehkeet. Tiedä sitten onko tuo joku muutos/tai laitettu tietämättömyyttä pilli siihen tms?

ESC:hän on melkein aina nipparil kiinni, monesti kakspuolinen teippi ja nippari varmistamassa. Itsellä ainakin ollu kakspuolisella/nipparilla kaikissa vehkeissä melkeimpä nopari kiinni, niinhän tuo taitaa olla jo vakiona pelkästään kakspuolisella kiinni Savageissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 03.01.14 - klo: 21.35
Kyllä nää pitäs antennittomia olla nää 2.4ghz vehkeet. Tiedä sitten onko tuo joku muutos/tai laitettu tietämättömyyttä pilli siihen tms?

ESC:hän on melkein aina nipparil kiinni, monesti kakspuolinen teippi ja nippari varmistamassa. Itsellä ainakin ollu kakspuolisella/nipparilla kaikissa vehkeissä melkeimpä nopari kiinni, niinhän tuo taitaa olla jo vakiona pelkästään kakspuolisella kiinni Savageissa.
Juu.. hassua vaan mustakin kun tuo on tollanen piiska vaikka ollaan 2,4Ghz tekniikalla..

Eiks toi ESC tule siis millään kehikolla kiinni tuohon autoon kiinni  :shocked: ? No sit ymmärrän hyvin tuon nipparin.. Ja silloin se on sallittua  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: s.heinonen - 03.01.14 - klo: 21.51
Eikai siinä mitään vikaa ole? :grin: Ei ole ainakaan liian lujaa rungossa kii, pääsee vähän nopari elämään. Vai pelkäätkö että nippari katkee ja säädin lentää? :grin:
Kunhan pisti vaan silmään luettuani myyntipuheet  :grin: Eikä se varmaan vieras ajatus ole, että ESC lentää ulos huonon kiinnityksen takia :wink:

Juu ei, mulla on ESC lentäny pariinkin kertaan kun iskän kakspuolinen teippi oli niin p****a. Onneks sit löysin ton ESCin kiinnitys kehikon :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Manskus - 05.01.14 - klo: 18.00
Towerista 380e alennuskoodin kans plus postit ja tullit = hitusen päälle 500e.
j

Mikä se semmonen alennuskoodi on?
Jos tuolta savagen ostais.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 05.01.14 - klo: 18.06
Siellä on semmoinen koodi homma että esim. ->500$ ostoksesta saa 65$ pois.

Koitappas selailla Towerin sivuja vähän itekkin niin kyllä se asia selvinnee:)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 05.01.14 - klo: 19.13
Aika paljon pienenty noi alennukset viimevuoden syksyllä. Kesällä ja sitä ennen sai 500$ tilauksesta pois 125$ :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.01.14 - klo: 10.44
Aika paljon pienenty noi alennukset viimevuoden syksyllä. Kesällä ja sitä ennen sai 500$ tilauksesta pois 125$ :cool:
Tämän takia tuolta tilailu on aika pitkälti loppunut  :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 06.01.14 - klo: 12.49
Aika paljon pienenty noi alennukset viimevuoden syksyllä. Kesällä ja sitä ennen sai 500$ tilauksesta pois 125$ :cool:
Tämän takia tuolta tilailu on aika pitkälti loppunut  :sad:

Ja postimaksutkin on kallistuneet aika tavalla. Verrattuna amainin 59-79 senttiin on kyllä ihan törkeän kalliit towerissa. Siksi itsekin olen amainiin siirtynyt, sillä towerin halvemmat hinnat hukkuu kyllä posteihin...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.01.14 - klo: 13.01
Onkohan Sava porukalla mitään hajua siitä kun nyt tuntuu, että Castle on lopettanut tämänkin TORK:n repair kitin teon kokonaan ? Eli uutta roottoria ei saisi enää mistään ?

Laitoin toki kyselyn vielä Castlelle varmistuakseni asiasta mutta näyttää huonolta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 06.01.14 - klo: 16.23
Uutta torx2200 löytyy kyllä kaapista jos tarvetta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 07.01.14 - klo: 08.00
Amainin sivuilta poimittua 

Castle Creations Motor Repair Kit (1515-2200kV)
"This product will be in stock on Wednesday, January 22, 2014."
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loyza86 - 07.01.14 - klo: 10.47
Nyt olis ittellkki tilattu savage flux hobbylinnasta. Oon tässä selaillu tätä viestiketjua läpi ja koittanu opiskella... mutta jos joku innokas haluis lyhyesti kertoa että mitä autoon kannattaa heti päivittää? Kestääkö vakiona esim hyppimistä yms. Mistä kannattaa osia tilailla? Kiitos etukäteen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 07.01.14 - klo: 10.52
Nyt olis ittellkki tilattu savage flux hobbylinnasta. Oon tässä selaillu tätä viestiketjua läpi ja koittanu opiskella... mutta jos joku innokas haluis lyhyesti kertoa että mitä autoon kannattaa heti päivittää? Kestääkö vakiona esim hyppimistä yms. Mistä kannattaa osia tilailla? Kiitos etukäteen.
Kyllähän tämä auto hyppimistä sillee kestää. Kyse on vaan siitä jos tuut tekemään jotain virheitä kun se auto lentää ilmassa  :wink:

Mutta ehkä kannattaa harkita

Ja jo uutena tarkastat ne diffien shimmaukset. Tämä sääntö nyt pätee autoon kun autoon jos on tehdas valmisteinen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 07.01.14 - klo: 16.54
Eka ajo takana savalla 6s:nä. Onhan toi aika hankala ajettava:D 5 min ajo jälkeen irtos renkaan mutteri, ja eipä oo oikean kokosta varaosa-pakissa. Hyvin tuo muuten kyllä (vielä) kesti, hieman keulimista mutta ei vielä juurikaan mitään hyppimistä. Backflippejä en testannut vaikka kyllä nekin varmasti menis koska puolikaasulla oli jo katollaan :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 07.01.14 - klo: 17.02
Emppu99, keuliminen on sitte hauskaa kun sen oppii.  Koppa menee melko äkkiä vaihtoo.  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 07.01.14 - klo: 19.01
Jos tätä uutta autoa ajetaan 4S akustolla niin tuo HD drivegear tarpeeton? Tässä kartotan samalla omaa tilannettani  :D



Nyt olis ittellkki tilattu savage flux hobbylinnasta. Oon tässä selaillu tätä viestiketjua läpi ja koittanu opiskella... mutta jos joku innokas haluis lyhyesti kertoa että mitä autoon kannattaa heti päivittää? Kestääkö vakiona esim hyppimistä yms. Mistä kannattaa osia tilailla? Kiitos etukäteen.
Kyllähän tämä auto hyppimistä sillee kestää. Kyse on vaan siitä jos tuut tekemään jotain virheitä kun se auto lentää ilmassa  :wink:

Mutta ehkä kannattaa harkita
  • HPI HD Drive Gear
  • Center skidplate
  • Ja joku puhu joskus  paksummista (3-5mm Tvp's)
  • RPMn tukivarret

Ja jo uutena tarkastat ne diffien shimmaukset. Tämä sääntö nyt pätee autoon kun autoon jos on tehdas valmisteinen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 07.01.14 - klo: 19.08
kannattaa se vaihtaa vaikka ajelee kesymminkin.. omassa tuhosin tuon ja toinen oli jo aika karussa kunnossa kun vaihdoin sen kestävämpään... ja kuitenkin ajelen aika nätistä ilman suurempia hyppyjä ja 2x2s akuilla...

Jos tätä uutta autoa ajetaan 4S akustolla niin tuo HD drivegear tarpeeton? Tässä kartotan samalla omaa tilannettani  :D



Nyt olis ittellkki tilattu savage flux hobbylinnasta. Oon tässä selaillu tätä viestiketjua läpi ja koittanu opiskella... mutta jos joku innokas haluis lyhyesti kertoa että mitä autoon kannattaa heti päivittää? Kestääkö vakiona esim hyppimistä yms. Mistä kannattaa osia tilailla? Kiitos etukäteen.
Kyllähän tämä auto hyppimistä sillee kestää. Kyse on vaan siitä jos tuut tekemään jotain virheitä kun se auto lentää ilmassa  :wink:

Mutta ehkä kannattaa harkita
  • HPI HD Drive Gear
  • Center skidplate
  • Ja joku puhu joskus  paksummista (3-5mm Tvp's)
  • RPMn tukivarret

Ja jo uutena tarkastat ne diffien shimmaukset. Tämä sääntö nyt pätee autoon kun autoon jos on tehdas valmisteinen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 07.01.14 - klo: 20.04
Juuri näin.. alumiinia kun taitaa tuo vakio olla niin ei se kyllä hyvänä pitkään kestä  :smiley:

kannattaa se vaihtaa vaikka ajelee kesymminkin.. omassa tuhosin tuon ja toinen oli jo aika karussa kunnossa kun vaihdoin sen kestävämpään... ja kuitenkin ajelen aika nätistä ilman suurempia hyppyjä ja 2x2s akuilla...

Jos tätä uutta autoa ajetaan 4S akustolla niin tuo HD drivegear tarpeeton? Tässä kartotan samalla omaa tilannettani  :D



Nyt olis ittellkki tilattu savage flux hobbylinnasta. Oon tässä selaillu tätä viestiketjua läpi ja koittanu opiskella... mutta jos joku innokas haluis lyhyesti kertoa että mitä autoon kannattaa heti päivittää? Kestääkö vakiona esim hyppimistä yms. Mistä kannattaa osia tilailla? Kiitos etukäteen.
Kyllähän tämä auto hyppimistä sillee kestää. Kyse on vaan siitä jos tuut tekemään jotain virheitä kun se auto lentää ilmassa  :wink:

Mutta ehkä kannattaa harkita
  • HPI HD Drive Gear
  • Center skidplate
  • Ja joku puhu joskus  paksummista (3-5mm Tvp's)
  • RPMn tukivarret

Ja jo uutena tarkastat ne diffien shimmaukset. Tämä sääntö nyt pätee autoon kun autoon jos on tehdas valmisteinen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 07.01.14 - klo: 22.05
Ei menny vakio akku koteloihin Genssin 3s 5000mAh akut, jyrsin palan etureunasta pois, kansi irti ja tarranauhaa tilalle. Huomenna tosin teen itse uudet tilalle, vaikka eipä tuossakaan valittamista ole. En olis uskonut että tää on näinkin iso ja varsinkin noi Goliathin renkaat, reilusti isommat kuin Scorpparin takarenkaat tai Pro-Linen Paddlet :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 08.01.14 - klo: 08.46
Ei menny vakio akku koteloihin Genssin 3s 5000mAh akut, jyrsin palan etureunasta pois, kansi irti ja tarranauhaa tilalle. Huomenna tosin teen itse uudet tilalle, vaikka eipä tuossakaan valittamista ole. En olis uskonut että tää on näinkin iso ja varsinkin noi Goliathin renkaat, reilusti isommat kuin Scorpparin takarenkaat tai Pro-Linen Paddlet :shocked:
Sinne ei mene tosiaan mitkään super akut..

Goljatithan on vielä isommat kuin Prolinen Big Joet jotka nyt on Prolinella isoimmat.. Vakioservo huutais hoosiannaa  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 08.01.14 - klo: 15.25
No onneks on kaks Savöx 30kg servoa,ainakin tuntu että hyvin käänty. Pistin pyöränmuttereita ja Drive Gearin tilaukseen Pomppulinnasta, kuulemma se menee äkkiä sököks.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 08.01.14 - klo: 18.35
No onneks on kaks Savöx 30kg servoa,ainakin tuntu että hyvin käänty. Pistin pyöränmuttereita ja Drive Gearin tilaukseen Pomppulinnasta, kuulemma se menee äkkiä sököks.
No eikö se just pari kirjoitusta sitten jo mainittu :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 08.01.14 - klo: 18.48
Niin, siksi sen tilasinkin :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loyza86 - 08.01.14 - klo: 19.48
Nyt on eka veto savalla takana... ja täytyy sanoa että on se hullu peli!!! vaikka nyt on 4s kiinni ni tuntuu että ei pysy lapasessa millään. mihin sitä 6s tarvitaan?? pikkusen eri peli ku entinen stampede vxl.. ainoa mikä vähän häiritsee on toi lähetin... se on jotenki vähän rimpulan olonen. mites uskaltaako tolla ajaa kosteella kelillä? onko kuinka herkkä ottamaa sitä kosteutta?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 08.01.14 - klo: 20.46
Mitkä iskarit Savaan? Vakio muoviset ei oo oikein mitkään.. Integyltä oon kattonu joitakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 08.01.14 - klo: 20.53
Nyt on eka veto savalla takana... ja täytyy sanoa että on se hullu peli!!! vaikka nyt on 4s kiinni ni tuntuu että ei pysy lapasessa millään. mihin sitä 6s tarvitaan?? pikkusen eri peli ku entinen stampede vxl.. ainoa mikä vähän häiritsee on toi lähetin... se on jotenki vähän rimpulan olonen. mites uskaltaako tolla ajaa kosteella kelillä? onko kuinka herkkä ottamaa sitä kosteutta?
Jos sulla ihan RTR on niin älä sellaisenaan aja kostealla kun se MM säädin on herkkä ottaa osumaa tosta vedestä. Pääsee sitten iso itku kun se savuaa.. Myös tuon RTR paketin lähetin on melko huono ton tuntuman takia mutta kyllä sillä pärjää  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 08.01.14 - klo: 21.00
Loyza86, suosittelisin ostamaan tämän:http://www.teknikmagasinet.fi/ (http://www.teknikmagasinet.fi/)

Mulla on toi Savassa ja voi sanoa että hinta laatu suhde on täys kymppi.  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.14 - klo: 21.20
Mitkä iskarit Savaan? Vakio muoviset ei oo oikein mitkään.. Integyltä oon kattonu joitakin.

Mulla ainakin vakiot on palvellut todella hyvin ja on saanut kenkää kunnolla. Integyt on yleensä hienoja mutta vuotaa samantien.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: loyza86 - 08.01.14 - klo: 21.26
Nyt on eka veto savalla takana... ja täytyy sanoa että on se hullu peli!!! vaikka nyt on 4s kiinni ni tuntuu että ei pysy lapasessa millään. mihin sitä 6s tarvitaan?? pikkusen eri peli ku entinen stampede vxl.. ainoa mikä vähän häiritsee on toi lähetin... se on jotenki vähän rimpulan olonen. mites uskaltaako tolla ajaa kosteella kelillä? onko kuinka herkkä ottamaa sitä kosteutta?
Jos sulla ihan RTR on niin älä sellaisenaan aja kostealla kun se MM säädin on herkkä ottaa osumaa tosta vedestä. Pääsee sitten iso itku kun se savuaa.. Myös tuon RTR paketin lähetin on melko huono ton tuntuman takia mutta kyllä sillä pärjää  :smiley:
juu rtrhän tuo on... täytynee koittaa suojailla jotenkin sitä säädintä... tarttis saada se center skidplate ja castle link yms pientä, onko suositella paikka mistä tilata?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 08.01.14 - klo: 21.36
Tuolta ainakin saa niitä Skidplatejahttp://www.rpmrcproducts.com/products/hpi/savparts.htm (http://www.rpmrcproducts.com/products/hpi/savparts.htm)

Suomesta niitä ei saa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 08.01.14 - klo: 21.37
Ois kyllä tosi kiva tietää mikä vakioissa vikana, ite en ainakaan mitään integyn p****a ostais tilalle, jos vakiot pitää, crawlerissa oli yhet integyt ja siinä käytössä mikä on todella hiljasta ja rauhallista niin  eka rupes tihkumaan viikossa.
Mutta jos koitat intekyy, ni kerro ihmeessä miten pelaa?
Paljonhan noita vakioitakin voi säätää jos eivät ole mieleiset, öljyillä, jousilla ja männillä.

Ebaysta varmaan saa skidplaten helpoimmin.



Mitkä iskarit Savaan? Vakio muoviset ei oo oikein mitkään.. Integyltä oon kattonu joitakin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 08.01.14 - klo: 21.40
Kiinnostaako jotain tommoset savaken, 24mm hex adapterit?
Kelläään käytössä?

Millä pinjoneilla ootte ajellu, 4S? Ajaako kukaan täällä ees 4S ?  :D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 08.01.14 - klo: 21.42
No ei vielä ole mitään vikaa ilmennyt, mutta muoviset ja suht. ohuet kun ovat, ajattelin kysäistä mitkä olisivat paremmat..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 08.01.14 - klo: 21.46
Mulle on tulossa alumiiniset big boret eli nämä http://www.hpiracing.com/en/part/A720 (http://www.hpiracing.com/en/part/A720)
Ei ole kyllä noista kokemusta mutta ei ne varmaan vakiota huonommat voi olla...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 08.01.14 - klo: 21.47
Aja niillä vaan, eipä niitä oo tainnu juuri hajoilla ?
Mutta toki jos joku tietää paremmat niin ilolla otan tiedon kyllä vastaan
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 08.01.14 - klo: 21.48
Sanoisin että luotto noihin HPI alupumppuihin on kyllä 90% parempi kun integyn.. ninku jo edellä mainittiin integyn osat on kyllä hienoja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 08.01.14 - klo: 22.04
Itsellä ei kokemusta noista HPI:in alu-iskareista, mutta ne kuulemma vuotavat helpommin kuin vakio muoviset.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 08.01.14 - klo: 22.08
Kyllä mää näillä vakioilla pärjään kunhan kestää :smiley: Muutenkaan en tätä autoa paljon ainakaan vielä lähde päivittämään..sit ku sama osa hajoaa usein niin se on eri asia sitten.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 08.01.14 - klo: 22.25
Kestävimmät iskarit mitä on:

http://www.innovative-rc.com/complete-innovative-black-anodized-savage-shocks-p-650.html?osCsid=a0cd93192486b4a1e6fc2bfdfa2d03e9 (http://www.innovative-rc.com/complete-innovative-black-anodized-savage-shocks-p-650.html?osCsid=a0cd93192486b4a1e6fc2bfdfa2d03e9)

Nuo ei tosin ole ihan yhtä "smoothit" kun orkkikset ja normirungossa vähän turhankin järeän näköset. Itse käytän noita kun auto on 1/5 rungossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 08.01.14 - klo: 22.30
Noihan näyttääkin ihan iskareilta, pituus vaan lyhyt? Vai hämääkö kuva?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 08.01.14 - klo: 22.39
Yhtä pitkät kun alkuperäsetkin muistaakseni. Tosin ei ihan yhtä paljon sisäänjoustovaraa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sydis - 10.01.14 - klo: 20.42
Oon koittanut noita innovative rc: een iskareita iskareita tilata ja noita iskari torneja mut mitkäköhän muut liikkeet se noist vaatis et kiinnitys onnistuisi. Jeesatkaa miestä mäessä et sais kaikki yhdellä kerralla.
Nii ja mitä toi x-arms meinaa, eli onks noi vakiot semmoiset vai mitkä...?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 10.01.14 - klo: 21.08
Eikös tuolla lue mitä tarttee matkaa että saa toimimaan

eli

:Needed & recommended Parts:.

Shock Oil - 57ml (2oz) ~ fills two and half shocks.
Shock Mounting kit for LST Shocks (depending on savage models)
Coustom Shock Socks available from us & groovy_gaiters
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sydis - 10.01.14 - klo: 22.04
No onks savage flux hp sit sama ku mitä tuol sivuilla puhutaan savage x:sänä ja vakio tukivarret noi x-arms:sit...? 
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 10.01.14 - klo: 22.09
http://www.innovative-rc.com/full-upgrade-p-323.html (http://www.innovative-rc.com/full-upgrade-p-323.html) noi ainakin kävi mun savage flux 5t autoon silloin oli vaan bajan iskarit käytössä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 11.01.14 - klo: 12.14
Nuo Goliathit vaikuttaa aika huonoilta lumi-ajoon..Linkatkaapas mitkä Big Joet on tähän sopivat, niitäkin löytyi ties minkälaisia:D Muitakin hyviä renkaita talvi-ajoon saa ehdottaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 11.01.14 - klo: 13.19
Tuossa hyvät talvirenkaat >>

http://prolineracing.com/tires/masher-3.8-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted/ (http://prolineracing.com/tires/masher-3.8-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted/)

Ja laitat taakse vielä renkaisiin 24 kpl nastoja  :laugh:


Noilla Golliatheit vaikuttaa eika huonoilta lumi-ajoon..Linkatkaapas mitkä Big Joet on tähän sopivat, niitäkin löytyi ties minkälaisia:D Muitakin hyviä renkaita talvi-ajoon saa ehdottaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 11.01.14 - klo: 15.41
Päädyin näihin kahteen:

http://www.hobbylinna.fi/tuote/masher-38-mounted-on-desperado-wheels-(2)/PL1189-11/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/masher-38-mounted-on-desperado-wheels-(2)/PL1189-11/) SSchevyn linkkaama Masher

http://www.hobbylinna.fi/tuote/big-joe-3-8-on-tech5-wheels/PL1103-13/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/big-joe-3-8-on-tech5-wheels/PL1103-13/) Big Joet
Oon SSchevyn kans samaa mieltä, että noi Masherit ois paremmat. Mutta mieluusti kuulisin muidenkin mielipiteitä :-)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mikael.forsstrom - 11.01.14 - klo: 15.53
Nuo masherit ovat kyllä hyvät renkaat talvella ja pitoakin löytyy ihan mukavasti  :laugh: Ja kun laittaa nastat renkaisiin niin sit on pitoa todella hyvin kovaksi tamppaantuneella lumella   :wink:


Päädyin näihin kahteen:

http://www.hobbylinna.fi/tuote/masher-38-mounted-on-desperado-wheels-(2)/PL1189-11/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/masher-38-mounted-on-desperado-wheels-(2)/PL1189-11/) SSchevyn linkkaama Masher

http://www.hobbylinna.fi/tuote/big-joe-3-8-on-tech5-wheels/PL1103-13/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/big-joe-3-8-on-tech5-wheels/PL1103-13/) Big Joet
Oon SSchevyn kans samaa mieltä, että noi Masherit ois paremmat. Mutta mieluusti kuulisin muidenkin mielipiteitä :-)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 11.01.14 - klo: 16.39
Masherit ehdottomasti talvelle.. BJt on enemmän tollaset monttu renkaat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 12.01.14 - klo: 01.07
Kyllä, nastoitetut masherit kovalle lumelle tai jäälle ja Slingshot laparenkaat pehmeälle lumelle, niin toimii.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 12.01.14 - klo: 15.25
Ite tilasin näitä Lassin käyttämiä zippyjä, 4kpl
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21361 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21361)

Nää rinnankytkentänä, antaa kohtuullisen 8000mah  :D

Liittiminä käyttänyt muutaman vuoden 5.5mm bullettia nyt siirryn hieman kehittyneempään.
Helpot kolvata ku voi sinisella kaasuliekillä kolvata, eikä sulaa mitään muovirunkoja !
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21361 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21361)

Sitte valmiit haarottimet, pätkäsee yhen liittimen veke ja kolvaa noparin piuhoihin suoraan kiinni.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17635 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17635)

Tommoset vielä ni käypi suoraan tän hetkisiin laturin piuhoihin (5.5bullet)
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=24420 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=24420)

Kaikkia varmaan kiinnosti suuresti kattoa 4linkkiä jostain liittimistä ja johdon pätkistä.
Mutta ainakin noi akut sopii savaan, nippanappa niukin naukin.
8S käyttöön taitaa toi C arvo jäädä liian pieneksi???

Voisko joku heittää sen hetki sitten mainitun idlergearin tms. osanumeron, mitä hetki sitten suositeltiin vaihtamaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 12.01.14 - klo: 16.43
Ite tilasin näitä Lassin käyttämiä zippyjä, 4kpl
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21361 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21361)

Nää rinnankytkentänä, antaa kohtuullisen 50C arvon ja 8000mah  :D

Kaikkia varmaan kiinnosti suuresti kattoa 4linkkiä jostain liittimistä ja johdon pätkistä.
Mutta ainakin noi akut sopii savaan, nippanappa niukin naukin.
8S käyttöön taitaa toi C arvo jäädä liian pieneksi, mutta näin rinnan kytkettynä vähintään riittävä.
Tiedätkö mitä C luku tarkoittaa? Mikäli akussa on 25c niinkuin noissa zippyissa^ ja laitat niitä kaksi rinnan niin eihän se purkuvoimia tuplaannu  :huh: Molemmat akut on edelleen 25c, eikä purkuvoima (C) ole 50.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 12.01.14 - klo: 18.26
Näimpä, ja sanoit,että 8s:nä ei riittäis, silloin virtaa tarvitaan vielä vähemmän joten riittäisi paremmin. Kun käytät 4000 mah 25C akkuja rinnan, akku tuottaa 200a jatkuvaa virtaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 12.01.14 - klo: 18.39
Ootko varma että 8S setupilla 25C on tarpeeksi?
Liekkö koneella, välityksillä, rengastuksella yms myös merkitystä? Vai onko tuo sitten varmasti jo riittävä ?


Näimpä, ja sanoit,että 8s:nä ei riittäis, silloin virtaa tarvitaan vielä vähemmän joten riittäisi paremmin. Kun käytät 4000 mah 25C akkuja rinnan, akku tuottaa 200a jatkuvaa virtaa.

edit. juu postausta korjattu, c arvo ei tosiaan miksikään muutu.. vain tuo ajoaika tuplaantu.
Oon kuunnellu puolet väärin ja toisen puolen vaan ymmärtäny väärin, joku tietävämpi selittäköön.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sydis - 12.01.14 - klo: 23.12
Itehän en näistä asioista mitään tiiä mut anaskin perstuntumalta oon bajassa käyttänyt Team Orionin 4S    6400   90c akkuja ja turpoaa koteloista ulos ja käy niin perke.... lämpösinä.
Sit taas max ampin   4S   6500    150c akut ei ole moksiskaan.
Sähköinä castlen xl-2 ja 2028    780kw moottori.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 13.01.14 - klo: 00.10
Akkujen antamat 100 amppeeria tuskin riittää noille 8s tehosähköille. Nykyseteissä 6s sähkötkin ottaa yli 100 amppeeria ja jos ei isot sähköt enempää virtaa tarvitsisi niin miks sitten noparien virrankestot on tehty niissä kovemmiksi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 13.01.14 - klo: 05.59
Kokemusta ei ole tosiaan itellä, mutta toi 25C tuntuuu aika vähäseltä tommoseen painavaan rääkkiin, oli motti tai välit mitkä tahansa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 13.01.14 - klo: 07.37
Joo, ootte oikeessa. Laskin väärin kun sanoin tuon. Tottakai pitää enemmän virtaa antaa 8s:llä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 13.01.14 - klo: 08.41
MMn ja Blurrin ESC:lle tarvis vähintään 5000mah 25C akut. Silloin saadaan tuo jatkuva 120A virta mille toi ESC on tehty. Näin siis vain JOS haluaa kaiken potkun akuista. 4000mah 25C akusta lähtee se 100A joten se ei kyl riitä ellei kytke rinnan. Tällöin ei nouse jännite, mutta tuo kapasiteetti ja virranantokyky tuplaantuu. Eli kahdesta 100A akusta saadaan 200A.

Ja ei se auto kovempaa mene isommalla C arvolla, tehdään se nyt tässä selväksi  :wink: Vaikka ne akut antais jatkuvaa miljoona ampeeria niin ei se ESC sitä motille miljoonaa jatkuvasti syötä..

Joten siinä suhteessa kannattaa selvittää millä ESC:llä ajaa ja suhteuttaa ne akut siihen. Ei "ylimääräisestä" C arvosta haittaa ikinä ole mutta ei sillä kovempaakaan mennä  :smiley:

Virranatokyvyllä tarkoitetaan siis akun kykyä luovuttaa virtaa ottamatta itteensä. Rasituksen sieto siis kasvaa  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 13.01.14 - klo: 21.13
Sanotaan näin että jos 8s hankitaan sama teho kun 6s:llä niin silloin virta on toki huomattavasti pienempi. Siksihän monesti pyritään isoihin jännitteisiin että saadaan virrat pieneksi. Sama moottori ottaa toki enemmän virtaa 8s kokoonpanossa, kun 6s kokoonpanossa se on selvää ihan ohmin lain mukaan.

--

Teoriassa näinhän se menee C:n kanssa, mut käytäntö onkin sitten aivan eri. MItä itse näitten kanssa pelannut niin jos menee C:t mitottamaan noin tarkalle niin seurauksena on joko pullistunut akku vähän ajan päästä tai tehoton auto. Näin siis niillä akuilla mitä 90% täälläkin käyttää, jotkut laatu lipot voi sitten jo mitottaa hyvin paljon lähemmäksi laskennallisia tuloksia.

4000mAh 4s 25C akut on toki savagessa käytössä rinnan, kun siinä kahdelle akulle on kotelot ja sarjaankaan niitä ei voi vakiosähköjen kanssa kytkeä näin ollen saadaan juuri tuo 200A jatkuvaa virtaa tarjolle. Näin ollen ollaan mielestäni sellaisella alueella mille itse yleensä mitoitan kiinan lipot. Samoiten Hyperi nielee noin 80A virtaa 6s:llä ja lipo speksattu antamaan 160A. Tällä konseptilla on ajettu noin 2.5vuotta samalla kiina akulla edelleen tehoja saman verran kun pakassa vedetystä akusta eikä ole milliäkään pullistunut. Mitä itse myynnissä olleita ja vaihdossa tulleita akkuja oon katsellut niin kaikki on enemmän tai vähemmän olleet pullistuneita ja luultavasti tiukasta mitotuksesta johtunutta on isoin osa niistä ongelmista.

C arvolla voidaan mennä myös huomattavasti kovempaa, riippuen paljon minkälaisia asioita akulta halutaan ja minkälainen auto kyseessä. Ei esimerkiksi kisakuskit käytä huvikseen 90C yms akkuja. Näillä saadaa lähtöihin ja koviin piikkeihin ehdottomasti paremmin pysyvä jännite akussa ja näin ollen saadaan selkeesti enemmän tehoa siinä hetkellä.. taas kun olisi C arvo rajalla niin jännitteet tippuis ja niin tippuis tehotkin. Kyllä ite ainakin monessa autossa huomannut eroja suorituskyvyssä erilaisilla C lukemalla olevilla akuilla vaikka kaikki niistä akuista onkin normi ajossa toimineet. Ei se välttämättä sijotuksen arvosta ole isoihin C arvoihin panostaa, mut ihan akkujen käyttöiän takia otan kyllä C arvot aina yläkanttiin. Siksi Savagessakin käyttänyt nyt näitä 4s 4000mAh 25c pakkoja rinnan. Veikkaan melko hyvää käyttöikää lipoille ja taas piikeissä tehoa on tarjolla akuissa mukavasti moottorille/noparille.

Mieluummin melkein suhteuttaisin akut moottori/esc pakettiin, enkä escin mukaan. Moottori kun välttämättä niele lähellekkään sitä mitä noparin kesto on, mut toki esc:n mukaan kun mitottaa, nii pitäisi ainakin onnistua :)

Täytyy nyt selvitellä aikojen saatossa minkälaista pakettia on tarjolla Savageen moottoriksi 8s käyttäen. Siellä tuo 100A jatkuva virta voi toki asettua ongelmaksi. Toisaalta 100A ja 30v~ tarkottanee 3kw jatkuvaa voimaa. Eli jos alle sen ottelee niin nuo akut pitäisi riittää.. noh pitää katsella eiköhän tällä 4s  setilläkin jaksa melko pitkään vielä :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 14.01.14 - klo: 07.50
Sanotaan näin että jos 8s hankitaan sama teho kun 6s:llä niin silloin virta on toki huomattavasti pienempi. Siksihän monesti pyritään isoihin jännitteisiin että saadaan virrat pieneksi. Sama moottori ottaa toki enemmän virtaa 8s kokoonpanossa, kun 6s kokoonpanossa se on selvää ihan ohmin lain mukaan.

--

Teoriassa näinhän se menee C:n kanssa, mut käytäntö onkin sitten aivan eri. MItä itse näitten kanssa pelannut niin jos menee C:t mitottamaan noin tarkalle niin seurauksena on joko pullistunut akku vähän ajan päästä tai tehoton auto. Näin siis niillä akuilla mitä 90% täälläkin käyttää, jotkut laatu lipot voi sitten jo mitottaa hyvin paljon lähemmäksi laskennallisia tuloksia.

4000mAh 4s 25C akut on toki savagessa käytössä rinnan, kun siinä kahdelle akulle on kotelot ja sarjaankaan niitä ei voi vakiosähköjen kanssa kytkeä näin ollen saadaan juuri tuo 200A jatkuvaa virtaa tarjolle. Näin ollen ollaan mielestäni sellaisella alueella mille itse yleensä mitoitan kiinan lipot. Samoiten Hyperi nielee noin 80A virtaa 6s:llä ja lipo speksattu antamaan 160A. Tällä konseptilla on ajettu noin 2.5vuotta samalla kiina akulla edelleen tehoja saman verran kun pakassa vedetystä akusta eikä ole milliäkään pullistunut. Mitä itse myynnissä olleita ja vaihdossa tulleita akkuja oon katsellut niin kaikki on enemmän tai vähemmän olleet pullistuneita ja luultavasti tiukasta mitotuksesta johtunutta on isoin osa niistä ongelmista.

C arvolla voidaan mennä myös huomattavasti kovempaa, riippuen paljon minkälaisia asioita akulta halutaan ja minkälainen auto kyseessä. Ei esimerkiksi kisakuskit käytä huvikseen 90C yms akkuja. Näillä saadaa lähtöihin ja koviin piikkeihin ehdottomasti paremmin pysyvä jännite akussa ja näin ollen saadaan selkeesti enemmän tehoa siinä hetkellä.. taas kun olisi C arvo rajalla niin jännitteet tippuis ja niin tippuis tehotkin. Kyllä ite ainakin monessa autossa huomannut eroja suorituskyvyssä erilaisilla C lukemalla olevilla akuilla vaikka kaikki niistä akuista onkin normi ajossa toimineet. Ei se välttämättä sijotuksen arvosta ole isoihin C arvoihin panostaa, mut ihan akkujen käyttöiän takia otan kyllä C arvot aina yläkanttiin. Siksi Savagessakin käyttänyt nyt näitä 4s 4000mAh 25c pakkoja rinnan. Veikkaan melko hyvää käyttöikää lipoille ja taas piikeissä tehoa on tarjolla akuissa mukavasti moottorille/noparille.

Mieluummin melkein suhteuttaisin akut moottori/esc pakettiin, enkä escin mukaan. Moottori kun välttämättä niele lähellekkään sitä mitä noparin kesto on, mut toki esc:n mukaan kun mitottaa, nii pitäisi ainakin onnistua :)

Täytyy nyt selvitellä aikojen saatossa minkälaista pakettia on tarjolla Savageen moottoriksi 8s käyttäen. Siellä tuo 100A jatkuva virta voi toki asettua ongelmaksi. Toisaalta 100A ja 30v~ tarkottanee 3kw jatkuvaa voimaa. Eli jos alle sen ottelee niin nuo akut pitäisi riittää.. noh pitää katsella eiköhän tällä 4s  setilläkin jaksa melko pitkään vielä :)
Komppaan kyllä tätä  :smiley: Ilman muuta jos vaan mahdollista, ostaa sen akun missä on isompi C arvo :smiley: Tätä myös itse hain, että kestää paljon pidempään. Näin teen myös itsekin. Piikit nyt toinen juttu mutta siinäkin teoriassa on juuri tuon huonon akun kyykkääminen eikä niinkään suuremman C arvon nopeus  :wink: Suurempi C arvo jaksaa syöttää sitä ilman tuota mahdollista damagea..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 14.01.14 - klo: 11.37
Eli olinko kuitenkin oikeessa kun puhuin kahden 25C akun rinnankytkentä arvoksi 50C.
Jos kerran 100A   -----> 200A.

Enkä ny kysy tätä sen takia että kukaan saa osotella suuntaan tai toiseen ketään mutta täytyy kuitenkin pyrkiä siihen että täällä puhutut asiat pitäis paikkaansa mahd. 100%.

C arvoista se että turnigyn nanotekkejä en osta enäännikinä..     :cheesy:
Eniten turvonneita akkuja mitä mul o ollu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 14.01.14 - klo: 11.54
Mun käsityksen mukaan virrantantokyky tuplaantuu mutta tämä C arvo pysyy samana.

Eli laskukaavalla 4 x 25C= 100A

Ja sitten kun tuo kapasiteetti tuplataan käy 8 x 25C = 200A.

Eli kun kapasiteetti kaksinkertaistetaan niin virranantokykykin tuplaantuu..

Ville Vainio: Kukaan meistä tuskin on sähköopin läpäissyt mutta lueskellut foorumeja ja kysellyt muilta asiaa tietäviltä yms.. ne mitä tänne siis vastataan on hyvä miettiä vielä itse ja päättää vasta sen jälkeen omat tekemiset  :smiley:

Muokkaus: Mutta ehkä tätä voi jatkaa tuolla lipo topicissa tai muissa topiceissa jos tää Sava porukkaa häiritsee   :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 14.01.14 - klo: 16.50
Joo oot oikeessa et tää rupee olee väärä topic tälle keskustelulle.
btw. on tääl niitä sähköopin läpäisseitäkin paikalla.. juu minä en ole.

Oon luullu kyl et virranantokykyä kuvaa juurikin tuo C arvo.

No reilusti akkuja hyllyyn ni autot pysyy liikkeessä   :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 14.01.14 - klo: 17.26
Ei häiritse, hyvä näitä on kerrata täälläkin, kummiskin iso osa tätä harrastusta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 14.01.14 - klo: 18.30
Joo oot oikeessa et tää rupee olee väärä topic tälle keskustelulle.
btw. on tääl niitä sähköopin läpäisseitäkin paikalla.. juu minä en ole.

Oon luullu kyl et virranantokykyä kuvaa juurikin tuo C arvo.

No reilusti akkuja hyllyyn ni autot pysyy liikkeessä   :cool:
Joo siis C on tavallaan tuo virranantokyky mutta se todellinen virranantokyky (A) tulee tuon kapasiteetin ja tämän C raten kertolaskusta. Josta siis tulee Ampeerit..

Ja näin ollen siis kun rinnan kytketään noi akut niin virranantokyky tuplaantuu mutta se johtuu tuosta kapasiteetin kasvusta eikä C raten noususta. Sarjaan kytkettäessä taas tilanne muuttuu.. ei silloinkaan C rate todellisuudessa tuplaannu mutta nousee.

Joku sähkäri varmaan voi komppailla tai olla komppailematta mutta näin on nämä foorumin visaat aikoinaan minulle näitä kertonut ja nyt jaan omaa tietämystäni minkä joskus opin ja olen itse kokenut sen jälkeen :smiley:

koivistonkylä: Näinhän se on.. hyvä näistä on tietää, ettei tule sitten pettymyksiä ajamisiin tai unelmiin  :grin:

Edelleen siis kyllä pätee se, että laske ensin mitä se koko combo tarvii pysyäkseen täydessä tikissä ja sitten ostat NIIN ison C arvo/kapasiteetti akun mikä

1. Mahtuu sun autoon
2. Mihin on varaa

Näillä ei paljoa voi pieleen mennä  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 16.01.14 - klo: 08.18
...
Ja näin ollen siis kun rinnan kytketään noi akut niin virranantokyky tuplaantuu mutta se johtuu tuosta kapasiteetin kasvusta eikä C raten noususta. Sarjaan kytkettäessä taas tilanne muuttuu.. ei silloinkaan C rate todellisuudessa tuplaannu mutta nousee....

Eipä mun mielestä sarjaan kytkennässä tapahdu C arvolle mitään. Jos on sarjassa vaikka 3000mah 20c 2s akkuja 3kpl.. näin ollen jännitteeksi tulee 6s pakettia vastaava, mutta mielestäni virrananto kyky on edelleen asma kun yhdessä 2s akussa eli 60A. Ja C ja kapasiteetti toki pysyvät kans täysin samoina, koska virrananto kykykin pysyy akulla saman, ainoastaan jännite nousee.

--------------------

Hieman Savage asiaakin välillä eilen tuli purettua yhden akullisen kiinni ollut RPM pohjapanssari (musta). XL runkolevyt menossa kiinni eli tuo jäikin sitten kokonaan ylimääräiseksi. Jos jollain tarvetta niin yv:llä tavottaa.

Samalla tuli racingfactorylta Savoxin harjaton servo ohjaukseen: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1267SG-21kg0095-74V-Digital-Servo-108814 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1267SG-21kg0095-74V-Digital-Servo-108814)

Eilen tuli asenneltua tuo ja heavy duty jousi paikalleen, niin johan alko ohjauksessa näkymään sellasta meininkiä mitä pitäisii jo vakiona olla :) Varsinkin noilla Proline Trencher meinas olla kyll ihan nollissa toi ohjaus vakio servolla ja jousella. Välillä veteli esim suoralla tielläkin ja ohjaus liikkeiten jälkeen mihin sattu kun ei toi jousi ja servo jaksanut pitää autoa siinä suunnassa mihin halusi ajaa.

Nostin myös MMM2 Castle linkillä becin jännitteen 7volttiin. Servo kestäisi 7.4volttia, mutta menkööt nyt tolla 7voltilla siinä varmasti riittää voimaa kans tarpeellisesti. Ekat ajot paljastaa riittääkö MMM2 becissä virta tarjoilemaan tota servoa vai pitääkö etsiä erillinen bec tuota varten :( Vastarissa myös liitettynä yksi 16v 3300uf apukonkka, joka ehkä vähän auttelee pitämään jännite notkahduksia kurissa.

Seuraavana sitten tosiaan listalla laittaa xl levyt ja kartaani kiinni. Levennyt palat onkin jo autossa vanhan omistajan jäljiltä. Jospa tuo muuttuu vähän ajettavammaksi tuon muutoksen jälkeen. Nykysin tuo nokka vähän turhankin helposti ilmassa, kokokin pysyy vielä sellasena että kestää varmaan vielä hyppiä :) Nuo 1/5 modit savageen näyttää siltä että on jo melkosen kovilla jos isompia loikkia ottaa :S
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 16.01.14 - klo: 08.33
...
Ja näin ollen siis kun rinnan kytketään noi akut niin virranantokyky tuplaantuu mutta se johtuu tuosta kapasiteetin kasvusta eikä C raten noususta. Sarjaan kytkettäessä taas tilanne muuttuu.. ei silloinkaan C rate todellisuudessa tuplaannu mutta nousee....

Eipä mun mielestä sarjaan kytkennässä tapahdu C arvolle mitään. Jos on sarjassa vaikka 3000mah 20c 2s akkuja 3kpl.. näin ollen jännitteeksi tulee 6s pakettia vastaava, mutta mielestäni virrananto kyky on edelleen asma kun yhdessä 2s akussa eli 60A. Ja C ja kapasiteetti toki pysyvät kans täysin samoina, koska virrananto kykykin pysyy akulla saman, ainoastaan jännite nousee.


Joo.. perun puheeni tuosta sarjaankytkennästä. Juurikin noin menee sen kanssa.

Mielenkiinnolla odotan kyllä riittääkö tuo pyörittämään tuota Savôxia.. Kerro ihmeessä mitä tapahtuu  :smiley: ? Oma MMP kyykkäsi meinaa Assossa tuon 1258TGn kanssa  :smiley: Mutta muutamalla konkalla sain aisoihin. Eli en tarvinnut ulkoista Becciä..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: veltsu1 - 16.01.14 - klo: 19.26
Tämmönen kuva löyty savasta. Oli se hieno BJ renkailla ja hummeri kopalla.....  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 17.01.14 - klo: 01.05
BJ renkaista tuli mieleeni, että mulla oli aikoinaan eka eli 21nen polttis savage BJ landcruiserin kopalla.. metallisininen oli komee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 17.01.14 - klo: 08.57
Itselläni siis BJt ja ovat todella hyvät renkaat bashailuun hiekkamontulla.. Mutta lumelle ne eivät ihan hyvin sovellu kun ovat niin leveät  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 19.01.14 - klo: 09.52
8s sähköillä Sava on varmasti turhan holtiton kun se on sitä jo nyt, joten kävi mielessä jos laittais 5T kitin tuohon ja sit 8s. Tuossa nitrossa Savassa on nyt ne Integyn levennys kalikat niin niitä vois käyttää sähkössä ja sais raideleveyttä lisää mikä olis vaan hyvä juttu.

Tuo nyt oli vaan ajatus mutta vois toimia.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Sydis - 20.01.14 - klo: 16.36
Mitä iskari öljyjä suosittelette noihin innovative RC:een iskareihin? Lähinnä jäykkyyden suhteen.
Auto on XL kokonen, 1/5 kokoluokan sähköillä, akut painaa 1304 grammaa, Bajan renkaat.
Käyttön suhteen alustat ja ajopaikat vaihtelee, eli sellainen yleis hyvä ;D
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mordex - 20.01.14 - klo: 17.11
35wt omissa, sitä suosittelee myös valmistaja. Itsellä myös jäykemmät jouset.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 21.01.14 - klo: 08.06
Onko muuten tässä FLuxissa diffin isossa tai pinion gear rattaassa kaarretut hampaat ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 21.01.14 - klo: 19.28
Eipä ole. Ihan suorat hampaat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 21.01.14 - klo: 20.00
Eipä ole. Ihan suorat hampaat.
Tämäpä harvinaisen selvä  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 25.01.14 - klo: 10.36
Jos ei vedettäs tätä topiccia Traxxas linjalle? kiitos? eli asiaa postauksiin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 25.01.14 - klo: 10.40
Jos ei vedettäs tätä topiccia Traxxas linjalle? kiitos? eli asiaa postauksiin.
Mihis tää sun postaus liittyi ? Vai onko jostain välistä poistettu TRX postauksia..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 27.01.14 - klo: 12.34
No niin, laitoin tilaukseen tuollaisen Trackstar 200A escin Hobbykingin Eurowarehuoselta, Hollannista tulee, kauankohan kestää? Meni niin saikkaukseksi noitten power_hobbyn tyyppien kanssa kun eivät suostu lähettämään mulle kuittia ostoksistani että saisin MMM2 noparin takuunalaiseen korjaukseen.

Moottorini on sen verran virtasyöppö ettei se polttaa vain näitä 150a systeemeitä.

Toivottavasti escin saa jo tälle viikolle ja pääsee testaamaan tuleeko savakeen lisää hönkää tuolla laitoksella.
Ubec/Sbec:in laitoin myös tilaukseen. tasaset 5A:ta kuulemma pukkaa 6v jännitteellä, riittänee sävoxin 1256 servolle.

Eli kyseessä siis tämä esc:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24754__Turnigy_Trackstar_1_5th_Scale_Sensorless_200amp_8s_Opto_Car_ESC.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24754__Turnigy_Trackstar_1_5th_Scale_Sensorless_200amp_8s_Opto_Car_ESC.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 27.01.14 - klo: 12.41
En usko että tulee tällä viikolla..tilasin sieltä escin ja akun niin tuli vähän reilussa viikossa.

Voivoi..myin sitten oman Savani kun sen verta hyvin tarjottiin.. Noh..Mcly, ai äm kaming ;)

Edit: sori, roima ot.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 27.01.14 - klo: 18.36
No niin, laitoin tilaukseen tuollaisen Trackstar 200A escin Hobbykingin Eurowarehuoselta, Hollannista tulee, kauankohan kestää? Meni niin saikkaukseksi noitten power_hobbyn tyyppien kanssa kun eivät suostu lähettämään mulle kuittia ostoksistani että saisin MMM2 noparin takuunalaiseen korjaukseen.

Moottorini on sen verran virtasyöppö ettei se polttaa vain näitä 150a systeemeitä.

Toivottavasti escin saa jo tälle viikolle ja pääsee testaamaan tuleeko savakeen lisää hönkää tuolla laitoksella.
Ubec/Sbec:in laitoin myös tilaukseen. tasaset 5A:ta kuulemma pukkaa 6v jännitteellä, riittänee sävoxin 1256 servolle.

Eli kyseessä siis tämä esc:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24754__Turnigy_Trackstar_1_5th_Scale_Sensorless_200amp_8s_Opto_Car_ESC.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24754__Turnigy_Trackstar_1_5th_Scale_Sensorless_200amp_8s_Opto_Car_ESC.html)

Kumpi kopio kumpaa  :grin:
http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&product_id=161 (http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&product_id=161)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 31.01.14 - klo: 09.52
Ei mitään väliä kun se ei ole minulta pois. :) veikkaisin että toi toron kampe on alkup?
EI s*****a mitä hommaa s-pankilla, maanantaina maksoin ko. roskapankin visalla, teki katevarauksen, eilen näkyi tilillä sitten että rahat on lähteneet Hextronik Limitedille, mutta hobbykingin kauppa näyttää edelleen UNPAID, vittu jos tuo ei ole clearaantunut maanantaihin mennessä niin POLTAN s-pankin päämajan maan tasalle, ärsyttää lievästi.
Yleensä kun visalla maksaa, ovat rahat kymmenessä minuutissa saajan tilillä.

Laitan pari kuvaa savasta niin ei mene liian offariksi. Jouluiset sukat sai tuo romu + muutin vaihteeksi vakiorungolle.

http://imageshack.com/a/img545/1249/i3n7.jpg (http://imageshack.com/a/img545/1249/i3n7.jpg)

http://imageshack.com/a/img208/8/5rwn.jpg (http://imageshack.com/a/img208/8/5rwn.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 31.01.14 - klo: 15.26
Jätkä tuntuu nyt kiukkuuvan joka asiasta. Kannattaa hetken hengähtää ja sitten katsoa asiaa uusin silmin  :wink:

Ja mitä tohon HK kauppaan tulee niin ei olis eka kerta kun jollain kyseinen status on pitkään tuolla.. Oli pankki sitten mikä vaan  :laugh: Havalla sä et vaan saa hyvää palvelua jne..

Mutta myös itseltäni kommentti sun autoon.. eli onko noista sukista todelista hyötyä ja jos on niin mistä niitä saa ostettua ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 01.02.14 - klo: 01.43
en saanu savagella kun 67km/h mittariin ja armottoman tärinän yhteen renkaaseen... talliin päästyäni huomasin et yks rengas oli alkanu pullisteleen ja jopa revenny yhestä kohtaa.. :angry: eli jos jollain on hpi panther laparengasta ylimääräsenä 1-4 kpl niin saa tarjota...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 01.02.14 - klo: 07.33
Enpä usko että edes kulkee lapqrenkaitten kanssa hirveesti kovempaa.
Kovemmissa vauhdissa alkaa noi lavat laittamaan vastaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 01.02.14 - klo: 15.18
tänään jäällä 73km/h!!! dirt bonz+3s+25 ratas... täytyy sanoo et oon kyllä tyytyväinen, lunta oli kuitenkin jonku verran haittaamas kulkua...

ja tulihan niitä harmaita hiuksiakin... rantalle olin menos kattomaan paljoko se kulki, niin auto teki täys stopin.. :cry: :angry:ei tienny mitään on-off napista... kylmät väreet selässä ajelin kotia kattomaan missä vika.. kokeilin toisia akkujakin.. syylliseksi osottautu 2 kertaa ajetut akun johdot, vanhat kun laitto niin alko taas toimimaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 01.02.14 - klo: 16.31
Vai että 3s ja 73 kmh..jotenkin en nyt ihan usko.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 01.02.14 - klo: 17.11
Vai että 3s ja 73 kmh..jotenkin en nyt ihan usko.

jos 3s:llä tehdas lupaa sen 100km/h ni miksei vois mennä 73km/h???  :huh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 01.02.14 - klo: 17.17
Huoh..tehdas  lupaa 2x 3s 100kmh eli 6s yhteensä. Vai sitäkö tarkoitat?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 01.02.14 - klo: 17.30
Huoh..tehdas  lupaa 2x 3s 100kmh eli 6s yhteensä. Vai sitäkö tarkoitat?

no juurikin sitä... oon tottunu puhumaan joko 2s tai 3s akkupareina, kun tällases vakio vehkees niitä käytetään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 01.02.14 - klo: 17.35
Ok. No sit ihmettelen miten se vain 73kmh menee..mikä moottori sulla on?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: ylikar-h - 01.02.14 - klo: 17.45
Siis , onko ne 3 S akut kytketyy sarjaan vai rinnan...tosiaan 73 kuulostaa vähältä, jos sarjaan ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 01.02.14 - klo: 18.07
2200 moottori ja kuten kirjottelin tuos ennemmin, et lumi hidasti kulkua...sitä lunta kun oli 5-8cm, suti ja kun alko pitoja tai vauhtia olemaan tuli renkaista pizzaleikkurit ja alko keulakin nousta... eikös ne akut tehdasperäsesti sarjas ole? auto on täysin vakio, poislukien tuplaiskareita... ja omat henk.koht enkat mitkä oon päässy mittaamaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 01.02.14 - klo: 21.47
Eihän tehdaskaan lupaa 2x3S akulla vakioväleillä nyt tuota 100km/h. Eikä vakiorenkaillakaan.. Se nyt on ihan pelkkää mainos höpönlöpöä mitä paketissa lukee  :wink: Unelmiin toki voi uskoa mutta ihan hyvä vauhti toi 73km/h on ja olen kenzun kanssa kyllä täysin samaa mieltä. Tuskin menee kovempaa vakioväleillä varsinkaan talvella kun sä et sitä pitoa juurikaan saa  :wink:

Ja siis on sarjassa vakiona kyllä  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 01.02.14 - klo: 22.33
Eihän tehdaskaan lupaa 2x3S akulla vakioväleillä nyt tuota 100km/h. Eikä vakiorenkaillakaan.. Se nyt on ihan pelkkää mainos höpönlöpöä mitä paketissa lukee  :wink: Unelmiin toki voi uskoa mutta ihan hyvä vauhti toi 73km/h on ja olen kenzun kanssa kyllä täysin samaa mieltä. Tuskin menee kovempaa vakioväleillä varsinkaan talvella kun sä et sitä pitoa juurikaan saa  :wink:

Ja siis on sarjassa vakiona kyllä  :smiley:

jostain oon ollu lukevinani et vaihtamalla 25 rattaan ja phaltline renkaat niin pitäis teorias ainakin olla mahikset sinne satkuun... :azn: tosin olihan joku kirjotellu et 90 nopeuksis alkaa ohjattavuus olemaan jo aika olematonta. :laugh: noh, kuitenkin oon tyytyväinen et yli 70 tuli tauluun ja voimaakin oli viel varastos... enemmän tykkään pyöriä p*skarinkiä ja suditella tolla kun kerätä huippuja, mut pakkohan se oli kokeilla..  :grin: nyt pitäis vaan löytää jostain ainakin yks uus laparengas et pääsis hankeen pelleileen...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 01.02.14 - klo: 22.42
Vakio savage millä pystyy ajamaan 100km/h... onhan se niinku mahdollista. Kyllähän siinä voima siihen riittää.
Mutta se on verrattavissa että laittais 1/1 Grave Diggerin lentokenttäsuoralle ja ajais sillä 300...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 01.02.14 - klo: 22.48
Vakio savage millä pystyy ajamaan 100km/h... onhan se niinku mahdollista. Kyllähän siinä voima siihen riittää.
Mutta se on verrattavissa että laittais 1/1 Grave Diggerin lentokenttäsuoralle ja ajais sillä 300...

 :laugh: niinpä, ainakin mun ajotaidoilla tuo 73:kin oli et auto meni mihin halus, ei sitä vittiny ees kokeilla ohjata...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 02.02.14 - klo: 07.28
Vakio savage millä pystyy ajamaan 100km/h... onhan se niinku mahdollista. Kyllähän siinä voima siihen riittää.
Mutta se on verrattavissa että laittais 1/1 Grave Diggerin lentokenttäsuoralle ja ajais sillä 300...

 :laugh: niinpä, ainakin mun ajotaidoilla tuo 73:kin oli et auto meni mihin halus, ei sitä vittiny ees kokeilla ohjata...
Kyllähän toi ohjattavuus katoaa jo siinä vaiheessa kun lataat sen liipasimen pohjaan  :grin: Oli vauhtia sitten 30 40 50 tai 70km/h  :wink: Jos sitä haluis kunnolla koittaa niin joku todella pitkä ja levee suora ja rullaa rauhassa sinne huippuihin  :smiley: Varmaan tosta hieman saat sillä nostettua mutta kyllä se ilmanvastus kovin kova näissä korkeissa autoissa on muutenkin vaikka potkua olisi  :smiley:

Ja ehdottomasti näillä autoilla kannattaa ja pitääkin tehdä sitä mihin ne on tarkoitettu  :wink: Heittämään rinkiä ja pitämään hauskaa  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 02.02.14 - klo: 17.45
http://www.hpiracing.com/fi/article/view/2014020202 (http://www.hpiracing.com/fi/article/view/2014020202) Uutta pukkaa XL koossa :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 02.02.14 - klo: 17.52
Eikös nuo tehtaan mainostamat 100km/h ole phaltlineilla tms ajettu, eli varmaan kohtuu kevyt rengas,
onko nuo sun käyttämät dirzpontsot, oleellisesti raskaammat kun esim phlatlinet?
Massa ero kerrottuna neljällä voi vaikuttaa, ja jos jäällä on useempia senttejä lunta niin aivan varmasti syö huippuja, että pitäsin melkosena ihmeenä jos lumessa vetäsit saman 100km/h, mitä tehtaan jätkät kehuu ajavansa optimaalisissa olusuhteissa asfaltilla, kevyillä asfaltti renkailla.

Mutta mulla ravistaa takapyörä ihan sikana, ilmeisesti vettä renkaassa = rajuhko epätasapaino, ootteko porannu reikiä renkaaseen jotta vesi lentäis ulos, vai repeekö tuo  vakiorengas jos siihen tekee reikiä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 02.02.14 - klo: 18.21
Jaaha.. Xl Fluxi sekoittaa pakkaa ja taitaa mennä ykköseksi Maxxi-Psycho-Sava kisassa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 02.02.14 - klo: 18.41
Eikös nuo tehtaan mainostamat 100km/h ole phaltlineilla tms ajettu, eli varmaan kohtuu kevyt rengas,
onko nuo sun käyttämät dirzpontsot, oleellisesti raskaammat kun esim phlatlinet?
Massa ero kerrottuna neljällä voi vaikuttaa, ja jos jäällä on useempia senttejä lunta niin aivan varmasti syö huippuja, että pitäsin melkosena ihmeenä jos lumessa vetäsit saman 100km/h, mitä tehtaan jätkät kehuu ajavansa optimaalisissa olusuhteissa asfaltilla, kevyillä asfaltti renkailla.

Mutta mulla ravistaa takapyörä ihan sikana, ilmeisesti vettä renkaassa = rajuhko epätasapaino, ootteko porannu reikiä renkaaseen jotta vesi lentäis ulos, vai repeekö tuo  vakiorengas jos siihen tekee reikiä?
Noi reiät kannattaa ehdottomasti tehdä ellei vakiona ole. Ja siis niiden pitää olla siinä renkaassa juurikin tuon takia. Jos sen reiän siististi teet niin ei se sen takia hajoa. Riimerillä tullut joskus noita tehtyä.. Ei siis millään perus poralla ja sen terällä ettei vaan lähe repee.. varovasti hyvä tulee  :wink: Ja kyl sitä tarvii välityksiinkin tehdä muutoksia tuon huipun saamiseksi, samoin kuin matalemmalle koko autoa  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 02.02.14 - klo: 19.04
Jaaha.. Xl Fluxi sekoittaa pakkaa ja taitaa mennä ykköseksi Maxxi-Psycho-Sava kisassa..

Eipä tossa ole mitään erikoista.
Paremman ja kestävämmän saa ku rakentaa itse ihan normi savage fluxista.
Esim. Toi runko on liian hepponen, servo liian heikko ja ohjain viime vuosisadalta.

Sä oot nyt emppu99 seonnut ihan totaalisesti ton auton oston suhteen.
Sä oot nyt ostanut, tilannut ja hehkuttanut kaikki autot jo moneen kertaan.




Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 02.02.14 - klo: 19.05
Jaaha.. Xl Fluxi sekoittaa pakkaa ja taitaa mennä ykköseksi Maxxi-Psycho-Sava kisassa..

Eipä tossa ole mitään erikoista.
Paremman ja kestävämmän saa ku rakentaa itse ihan normi savage fluxista.
Esim. Toi runko on liian hepponen, servo liian heikko ja ohjain viime vuosisadalta.

Sä oot nyt emppu99 seonnut ihan totaalisesti ton auton oston suhteen.
Sä oot nyt ostanut, tilannut ja hehkuttanut kaikki autot jo moneen kertaan.

Tässä enään tiiäkkään mitä tekis..hyväkun sen joku muukin tajus.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 02.02.14 - klo: 20.00
Jaaha.. Xl Fluxi sekoittaa pakkaa ja taitaa mennä ykköseksi Maxxi-Psycho-Sava kisassa..

Eipä tossa ole mitään erikoista.
Paremman ja kestävämmän saa ku rakentaa itse ihan normi savage fluxista.
Esim. Toi runko on liian hepponen, servo liian heikko ja ohjain viime vuosisadalta.

Sä oot nyt emppu99 seonnut ihan totaalisesti ton auton oston suhteen.
Sä oot nyt ostanut, tilannut ja hehkuttanut kaikki autot jo moneen kertaan.
HPI harrastaa tota ihan samaa ku TRX mutta ehkä pienemmässä mittakaavassa  :grin: Samaa kamaa vaan eri paketissa ja siinä onkin jo ihan "uusi" auto. HPI vaan ei saa sitä myytyä yhtä hyvin kuin TRX mutta idea sama  :wink: Normi Savassakaan servolla yms.. ei tee yhtään mitään. Tossa vaan laitettu vielä yksi upgreidattava osa lisää, huoh..  :undecided:

En tiedä näyttikö tossa olevan akkukoteloille kuitenkin tehty jotain ? Vakiossa kun niilläkään tee mitään sellaisenaan. Ihmettelen vaan, että onko ne testattaessa edes käyttäny autoa katollaan vai ei  :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 02.02.14 - klo: 20.22
Noi akkukotelot on kyllä todella hyvät verrattuna vanhoihin. Siinä mun Super 5sc autossa oli noi kotelot. Luotto oli niihin 100%.
Ainoo mikä tossa tehtaan tekemässä xl fluxista on hyvää on se että nyt saa savagen gigante koppaa ilman nitrovehkeen aukkoja. :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 02.02.14 - klo: 21.44
Noi akkukotelot on kyllä todella hyvät verrattuna vanhoihin. Siinä mun Super 5sc autossa oli noi kotelot. Luotto oli niihin 100%.
Ainoo mikä tossa tehtaan tekemässä xl fluxista on hyvää on se että nyt saa savagen gigante koppaa ilman nitrovehkeen aukkoja. :grin:
Jätkä se kaivaa joka asiasta sen positiivisen puolen  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 02.02.14 - klo: 21.45
Ite odotan kans tota pitkää koppaa, ilman reikää lavalla   :D
Lisäks onhan toi vastarikotelo tiiviimpii kun polttiksen, vielä kehuttu waterprooffiksi, vielä jos kävis vakiopaikalle, eli ruuvinreijät ois samanlailla ni ois jees.
Myös nopari näyttää siirtyneen taakse, ei enään motin päällä/vieressä.

Jospa sitä sitten täräyttäis vaikka 2mm reijän renkaaseen keskelle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 02.02.14 - klo: 21.49
Toi vastarikotelo on kans tossa Super 5sc autossa.
Reijät on ihan samassa paikassa. Koska itse asensin sen Alzan XL runkoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 02.02.14 - klo: 21.54
Eli käy noihin perus fluxin XL runkoihin?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 02.02.14 - klo: 22.14
Ainakin näyttää täysin samalta ku mikä mulla on. Ja se vastarikotelo on kyllä todella hyvin vesisuojattu.
Tilaa se Super 5sc varaosanumerolla niin käy aivan varmasti ja voit tilata vaikka heti.
http://www.hpiracing.com/fi/part/106040 (http://www.hpiracing.com/fi/part/106040)

Laitetaan viel noi akkukotelot kans tai siis ne kotelot on mun mielestä samat mutta kiinnikkeet on eri.
http://www.hpiracing.com/fi/part/106743 (http://www.hpiracing.com/fi/part/106743)
http://www.hpiracing.com/en/part/100908 (http://www.hpiracing.com/en/part/100908)
Yhdet ruuvit tarvii viellä millä kiinnitetään noi "akkupannat" noihin akkukoteloiden alakiinnikkeisiin.
http://www.hpiracing.com/en/part/86632 (http://www.hpiracing.com/en/part/86632)


BTW ne on lopettanut ton Super 5SC auton valmistuksen. Onneks... :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 03.02.14 - klo: 00.32
BTW ne on lopettanut ton Super 5SC auton valmistuksen. Onneks... :grin:

Jahas. No on mulla ollu mun 5SC:n kanssa tosi hauskaa. Eikö se myyny riittävän hyvin vai meinaako ne jonkun toisen uuden tuoda tilalle? Luulis että 1/5-luokan sähköiselle SCT:lle olisi kysyntää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 03.02.14 - klo: 08.51
BTW ne on lopettanut ton Super 5SC auton valmistuksen. Onneks... :grin:

Jahas. No on mulla ollu mun 5SC:n kanssa tosi hauskaa. Eikö se myyny riittävän hyvin vai meinaako ne jonkun toisen uuden tuoda tilalle? Luulis että 1/5-luokan sähköiselle SCT:lle olisi kysyntää.
Mä luulen just, että ei ole kysyntää  :sad: Aavistuksen ite pettynyt kun yhessä vaiheessa sitä kattelinkin.. 1/5 tarvii niin ison tilan, että sitä ei ihan perus takapihalla ajeta  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 03.02.14 - klo: 17.06
Hyvä että tekivät tämän xl fluxin, hintapolitiikka kiinnostaa..
Ja uskon että käy kaupaksi
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 03.02.14 - klo: 19.46
Seuraavaks tekevät vielä orkkis keskidiffi setin
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 03.02.14 - klo: 20.40
Siihenkin löytyisi jo valmiit osat Super 5sc autosta.
Loppujenlopuksi tossa XL Fluxissa ei ole mitään uutta.
Hintakin on varmaan lähemmäs 200 € enemmän kuin pätkä mallissa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.02.14 - klo: 08.15
Siihenkin löytyisi jo valmiit osat Super 5sc autosta.
Loppujenlopuksi tossa XL Fluxissa ei ole mitään uutta.
Hintakin on varmaan lähemmäs 200 € enemmän kuin pätkä mallissa.
Juuri näin  :wink: Ja voi hyvinkin olla yli 200€ eroa.. On kuitenkin ihan "uusi" auto  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 04.02.14 - klo: 23.09
Osaisikohan joku auttaa tämän kanssa.

Ajelen kärryllä 5000mAh Zippyn 3s-lipojen kanssa. Ajelin autolla, kunnes ilmeisesti lipo-cutoff alkaa katkomaan ja auto ei enää liiku. Kuitenkin akkuja ladatessa, menee akkuihin vain 2400mAh latausta sisään, eli yli puolet on käyttämättä. Mistähän tämä voisi johtua?

ESC on vakio Blur ja asetukset on ihan vakiosetupissaan. Pitääkö joku lipo-asetus säätää 6s-settiä varten toiseen asentoon, että akuista saisi hieman enemmän irti? Laturina Venomin älylaturi ja lataan balance-moodissa 5A virralla, jos tuolla on jotain merkitystä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Aeced - 05.02.14 - klo: 03.37
paljonko niissä akuissa on purkuvirtaa? ja miten korkeelle se cut off on säädetty?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.02.14 - klo: 07.48
Taitaa olla kyseisessä säätimessä vakiona 3.2V lipo cutoffi.. sitä pienentämällä toki saat ajaa pidempään mutta en laskisi ihan hirveästi sitä tosta ettei akut sit ala kärsimään. Varsinkin kun kyseessä on HKn akut missä ne kennot ei välttämättä purkaudu tasaisesti. Näin ollen saattaisi käydä niin että joku kenno menisi alle suositusten eikä kenties laturi enää suostu normiohjelmalla sitä lataamaan. Jos sulla on tollainen älylaturi niin katoppa niiden kennojen votit per cell kun seuraavaksi on ajot pysähtynyt. Älä heti mutta sitten kun ne akut on hetken aikaa levänneet. Näet sitten purkautuuko ne tasaisesti vai ei ja sen suhteen voit miettiä laskevasi sitä cutoff rajaa  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 05.02.14 - klo: 08.15
Ok, kiitoksia infosta. Pitää tutkia tuota cutoffia. Todennäköisesti kiinni tuollaisesta asetuksesta, kun en ole sitä mitenkään säätänyt vakiosta.

En ihan kuiviksi akkuja yritäkään ajaa, mutta kyllä niistä enemmän kuin puolet kapasiteetista haluan käyttöön.

Aeced: 25C akut
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 05.02.14 - klo: 18.50
C arvoa sais olla vähän enempikin... kun seuraavat ostat. Kunnon 6S pommituksessa joutuuu akut jo aika koville savakessa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.02.14 - klo: 19.11
Ok, kiitoksia infosta. Pitää tutkia tuota cutoffia. Todennäköisesti kiinni tuollaisesta asetuksesta, kun en ole sitä mitenkään säätänyt vakiosta.

En ihan kuiviksi akkuja yritäkään ajaa, mutta kyllä niistä enemmän kuin puolet kapasiteetista haluan käyttöön.

Aeced: 25C akut
Onhan sulla se castlen linkki, että saat säädettyä tuota helposti ? Sitä ennen kyl tarkastaisin niiden kennojen voltit seuraavasta katkosta..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 05.02.14 - klo: 19.26
Ja voihan sieltä säätää sitä lussumaksi mikäli akuissa ei riitä puhti.
Onhan siellä aika paljon turhaa tehoa 6S:nä... ( sanoo mies joka meinaa saada ton pysymään läjässä 8S:nä :grin: )
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.02.14 - klo: 19.31
Ja voihan sieltä säätää sitä lussumaksi mikäli akuissa ei riitä puhti.
Onhan siellä aika paljon turhaa tehoa 6S:nä... ( sanoo mies joka meinaa saada ton pysymään läjässä 8S:nä :grin: )
Jos se läjässä pysyy sen 5min niin saat luvan ajaa laparenkailla Petikon lammen läpi laanissa  :wink: Siihen kun ei pari vuotta sitten prätkä jätkä onnistunut vaan uppos keskelle  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 05.02.14 - klo: 19.45
Tehty jo pikku revolla...  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 05.02.14 - klo: 20.22
No niin, laitoin tilaukseen tuollaisen Trackstar 200A escin

Itse katselin juuri samaa. Lähinnä 5SC:hen jos laittaisi 8S. Kaveriksi SkyRC Beast tms.

Onko kellään tuosta 200A Trackstarista kokemusta? Tai muista Trackstareista?

Ei näyttänyt olevan noille oma aiheetta täällä RC10:ssä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 05.02.14 - klo: 20.27
Kannattaa se aataminaikanen nitro savage peruja oleva laatikko nakkaa sieltä mäkeen.
Ei tuu kestämään 8S tehoja. Kokeiltu on sillon ku ajoin Super 5SC autolla 8S:nä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.02.14 - klo: 20.30
Ja tuolle kiina ESClle on tuolla Yleisellä puolella oma topicci.. Tai no se on se 150A mutta ajanee asian  :smiley: ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 05.02.14 - klo: 21.02
Jali, paljonko oli pakkasta ulkona kun ajoit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 05.02.14 - klo: 22.20
No niin, laitoin tilaukseen tuollaisen Trackstar 200A escin

Itse katselin juuri samaa. Lähinnä 5SC:hen jos laittaisi 8S. Kaveriksi SkyRC Beast tms.

Onko kellään tuosta 200A Trackstarista kokemusta? Tai muista Trackstareista?

Ei näyttänyt olevan noille oma aiheetta täällä RC10:ssä.

Ei sille paljon jää hintaa tällä buddy koodilla. sama vaikka ostaa sika säkissä.

ainoastaan 116USD tätä linkkiä käyttämällä, tilattu eurowarehousesta
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=7E982ECD-BFC4-4356-82FF-2540449E5368 (http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=7E982ECD-BFC4-4356-82FF-2540449E5368)

Oli ollu korttimaksun kanssa häikkää(Rahaa on, siitä ei ollut kii ;) joten tänään vasta reagoivat siihen että rahat on todellakin siirtyneet, piti lähettää niille kuva visastani jossa näkyy neljä viimeistä numeroa, nimi ja expiration date.
Tsekkasivat että oon se kuka sanon olevani, tai että mun korttia käyttää oikea henkilö.
Toivottavasti lähtee huomenna hollannista eteneen tänne päikkeen ja sais ens viikolla alkaa asenteleen, Jerzi ku tekasis mulle vielä hiilikuitusen noppatelineen ni vot. pitänee ahdistella sitä siitä asiasta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 05.02.14 - klo: 22.22
Ja tuolle kiina ESClle on tuolla Yleisellä puolella oma topicci.. Tai no se on se 150A mutta ajanee asian  :smiley: ?

Tuskinpa ajaa, ihan eri laite kyseessä. Uusi ketju lie aloitettava kun saan hypistelyyn tuon möhkäleen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 05.02.14 - klo: 22.31
Ei tuu kestämään 8S tehoja.

Mikä siis ei kestä? Savage vai 5SC?

Ei Savage taida 8S:ää kestää kun porukka rikko jo kuudella kennolla. Jotenkin luulis että 5SC sietäis 8S.

Lainaus
Kokeiltu on sillon ku ajoin Super 5SC autolla 8S:nä.

Onko sulla jossain kirjoitettuna näitä sun 5SC 8S -kokemuksia?

Kovasti kiinnostaa :) ... vois ehkä jatkaa toisaalla foorumissa, mutta mulla on tosiaan tuo 5SC ja kovin hauska peli on ja 8S nyt mielessä siihen.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 06.02.14 - klo: 15.38
Jali, paljonko oli pakkasta ulkona kun ajoit?

Ihan lämmin ilta oli, oisiko ollut about -2c pakkasta korkeintaan. Mutta sama ilmiö toistui kun ajelin aikaisemmin -10c pakkasessa luistinkenttää ympäri.Ja tosiaan ihan uudet akut kyseessä. Ihan varma en nyt olekaan näyttääkö tuo Venomi mistään kennokohtaisia latauksia.

Castlen linkkiä ei valitettavasti ole ja manuaalisessa setupissa ei taida olla ihan yhtä kattavasti tarjolla. Manuaali ehdotti 3s-akuille vaihtoehdoiksi joko Auto (3.2v/cell) tai 9V (3V/cell).

Käsitin että C-raja liikkuu akun kapasiteetin mukaan, jolloin 5000mAh 25C akun pitäisi tarjoilla 150A purkuvirtaa.

Onkohan tuossa noparissa muuten mitään lämpörajaa? Kärry on korin alta käärittynä huokoiseen kiillotusliinaan, jotta lumituiskut pysyvät poissa sähköistä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 06.02.14 - klo: 15.44
Aina parempi mitä viileämpänä pysyy mutta jos se ajon jälkeen lämmin on ei pitäs ongelmia tulla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.02.14 - klo: 16.10
Jali, paljonko oli pakkasta ulkona kun ajoit?

Ihan lämmin ilta oli, oisiko ollut about -2c pakkasta korkeintaan. Mutta sama ilmiö toistui kun ajelin aikaisemmin -10c pakkasessa luistinkenttää ympäri.Ja tosiaan ihan uudet akut kyseessä. Ihan varma en nyt olekaan näyttääkö tuo Venomi mistään kennokohtaisia latauksia.

Castlen linkkiä ei valitettavasti ole ja manuaalisessa setupissa ei taida olla ihan yhtä kattavasti tarjolla. Manuaali ehdotti 3s-akuille vaihtoehdoiksi joko Auto (3.2v/cell) tai 9V (3V/cell).

Käsitin että C-raja liikkuu akun kapasiteetin mukaan, jolloin 5000mAh 25C akun pitäisi tarjoilla 150A purkuvirtaa.

Onkohan tuossa noparissa muuten mitään lämpörajaa? Kärry on korin alta käärittynä huokoiseen kiillotusliinaan, jotta lumituiskut pysyvät poissa sähköistä.
Siinä 93 asteessa toi vakio nopari voi hyvinkin kärähtää tai alkaa ainakin ottaa hyvää damagee. Sen alle siis kannattaa pysyä. Ja toi ampeeriluku meni hieman huti.. eli oikeasti 5000mah akusta 25C:llä lähtee 5x25=125A ja tolle vakiolle pitäisi syöttää ainakin 120A jos haluaa mitoittaa tuon oikein  :smiley:

Mutta näistä ampeereista on puhuttu kohtuu kattavasti tuolla vähän aikaisemmin, joten sieltä vaan lukemaan jos ne kiinnostaa  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 06.02.14 - klo: 18.21
Juu, laskuvirhe paholainen näköjään lipsahti. 125A tulee kun oikein laskee :)  Jostakin manuaalista katsoin että 100A on suositus, joten pähkäilin noiden nykyisten akkujen riittävän.

93C asteinen on jo hullun kuuma. Suojakangas kyllä päästää ilman läpi, mutta estää varmaan tuuletinta toimimasta ihan optimisti.

Mutta kiitos vinkeistä. Koitan tuota toista asetusta noparista ja katson paljonko akkuihin sen jälkeen menee latausta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 06.02.14 - klo: 19.11
Noi hoppykinkin yms kiinan lipot ite ylimitottanu reilusti pullistumie  ehkäsemiseksi...
Ite pyrkisin sinne 40C molemmipuolin ni ei varmasti ole onkelmia.

Itel tuli ton savan mukana jotn p*ska-akkuja aiheutti hyytymistä, vauhtia puuttu pätki... uudet akut kii ni jo rupes pelaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 06.02.14 - klo: 19.20
Juu, laskuvirhe paholainen näköjään lipsahti. 125A tulee kun oikein laskee :)  Jostakin manuaalista katsoin että 100A on suositus, joten pähkäilin noiden nykyisten akkujen riittävän.

93C asteinen on jo hullun kuuma. Suojakangas kyllä päästää ilman läpi, mutta estää varmaan tuuletinta toimimasta ihan optimisti.

Mutta kiitos vinkeistä. Koitan tuota toista asetusta noparista ja katson paljonko akkuihin sen jälkeen menee latausta.
Jos vakiokamoista puhutaan niin se moottori ottaa jatkuvana sen 120A ja ESC on mitoitettu siihen. Eli kestämään sen jatkuvan 120A. Suoraan siis 100A on hieman liian vähän mutta omalla kokemuksella sarjassa olen voinut ajaa kahdella laadukkaalla 4000mah 25C akulla ilman mitään ongelmaa vauhdin tai pätkimisen saatika pullistumisen kanssa. Joten noissa akuissa on kyllä siis eroja  :smiley: Mutta jos uusia akkuja on ostamassa niin sen mukaan sitten..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 06.02.14 - klo: 19.28
Tilaan kokeeksi Hobbykingistä 5600mAh 60c 4s akkuja. Kerron sit toimiiko.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 06.02.14 - klo: 23.11
No eihän se ohjelmointi ohjaimella nyt onnistukkaan kuten manuaali ehdotti. Kun kaasu on pohjassa ja ESC laitettu päälle, tulee aluksi normaali kalibroinnin piipitys. Kun kaasua pitää edelleen pohjassa tulee toiset piipitykset ohjelmointitilan merkiksi. Manuaalin mukaan tässä vaiheessa pitäisi jäädä tilaan, jossa kaksi piipitystä tulee, sitten tauko ja jälleen uudet kaksi piipitystä jos on onnistuneesti päässyt ohjelmointitilaan.

Oma ESC jää tuossa vaiheessa piipittämään jatkuvalla nopealla tahdilla yksittäisiä piippauksia keltaisen ledin vilkkumisen tahtiin. Eli jokin menee puihin. Kaasun tai jarrun pitäminen pohjassa saa aikaiseksi tilulilu -äänen, jonka jälkeen ESC palaa takaisin ajomoodiin. Intterwebbi ei tuollaiseen tilaan antanut mitään ehdotuksia.

Onko muilla ollut samankaltaisia ongelmia ja millä pääsitte eroon?

Koitin jo useampaan otteeseen ja asettelemalla trimmit nollakohtiin, mutta tuloksetta.

Pihinä kun ei viitsisi castle linkkiäkään tilata, jos ohjaimesta periaatteessa saa samat kujeet tehtyä. Vai oletteko sitä mieltä että Castle Link USB-härveli on hintansa veroinen lisavaruste?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 07.02.14 - klo: 06.02
Sillä oon ite laitellu lipo cutoffia pois koemielessä jos jotain häiriöitä, pääsee muuttamaan myös becin asetuksia kun pistät parempaa ohjausservoa.
Lisäksi saa muutella jarrun voimaa ja pakin asetuksia.

Suosittelen, myynnissä oli just eilen sillä 20€ perushinnalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 07.02.14 - klo: 06.05
Tilaan kokeeksi Hobbykingistä 5600mAh 60c 4s akkuja. Kerron sit toimiiko.

nonotekkejä ?
Itel oli vortsassa kaks 5S nanoo ja oli viimeset nanot pullistu muutamal ajol.
Siniset 6S 40C turnigyt pelannu ok.
Toki en ihmettelis jos noissa on vähän laatuvaihtelua.
Laitas linkki akkuihin mitä tilasit?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 07.02.14 - klo: 09.21
Pihinä kun ei viitsisi castle linkkiäkään tilata, jos ohjaimesta periaatteessa saa samat kujeet tehtyä. Vai oletteko sitä mieltä että Castle Link USB-härveli on hintansa veroinen lisavaruste?
Joo.. kyllä se kannattaa ostaa tuolla rahalla jos nyt ihan vakio ohjaimellakin menet. Ei sen kautta voi kaikkia säätää. Sitten jos sulla nyt on joku spessu ohjain niin sitten on ehkä asia eri..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 09.02.14 - klo: 12.09
Pari kuvaa kuinka tiukka sovite on saada toi 1/5 moottori oikeilla välityksellä mahtumaan.
http://aijaa.com/akvCW0 (http://aijaa.com/akvCW0)
http://aijaa.com/YJeRsS (http://aijaa.com/YJeRsS)
http://aijaa.com/MS66C5 (http://aijaa.com/MS66C5)
Kuvasta näkyy kuinka moottorin jäähdytysrivat ottavat kiinni.
Samoin spurri mikä on nyt isompi niin on tehnyt itselleen tilaa skidplateen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 09.02.14 - klo: 18.34
Pari kuvaa kuinka tiukka sovite on saada toi 1/5 moottori oikeilla välityksellä mahtumaan.
http://aijaa.com/akvCW0 (http://aijaa.com/akvCW0)
http://aijaa.com/YJeRsS (http://aijaa.com/YJeRsS)
http://aijaa.com/MS66C5 (http://aijaa.com/MS66C5)
Kuvasta näkyy kuinka moottorin jäähdytysrivat ottavat kiinni.
Samoin spurri mikä on nyt isompi niin on tehnyt itselleen tilaa skidplateen.

Onpa ahdas. Toi on siis sillä Alzan tekemällä mottorikehikolla?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 09.02.14 - klo: 18.38
Pari kuvaa kuinka tiukka sovite on saada toi 1/5 moottori oikeilla välityksellä mahtumaan.
http://aijaa.com/akvCW0 (http://aijaa.com/akvCW0)
http://aijaa.com/YJeRsS (http://aijaa.com/YJeRsS)
http://aijaa.com/MS66C5 (http://aijaa.com/MS66C5)
Kuvasta näkyy kuinka moottorin jäähdytysrivat ottavat kiinni.
Samoin spurri mikä on nyt isompi niin on tehnyt itselleen tilaa skidplateen.
Jätkällähän on ihan teini akut  :smiley:

Ja tais olla kenzulla juurikin tuo  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 09.02.14 - klo: 22.28
Jep toi on se alzan valmistama. 30mm moottori kiinnityksellä. Eli noille isoille moottoreille. Noissa tehottomissa se on 25mm  :grin:
Ja niinku aikasemmin sanoin niin se ei käy suoraan tohon super 5sc autoon vaan vaatii erillaiset sivulevyt.
voin kyllä auttaa sua tilauksessa jos päädyt tähän malliin.

Ja onhan noi akut aika teinit vaik luulis että tohon hintaan ne olis ihan aitoa hiilikuitua..  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 10.02.14 - klo: 00.34
Jep toi on se alzan valmistama. 30mm moottori kiinnityksellä. Eli noille isoille moottoreille. Noissa tehottomissa se on 25mm  :grin:
Ja niinku aikasemmin sanoin niin se ei käy suoraan tohon super 5sc autoon vaan vaatii erillaiset sivulevyt.
voin kyllä auttaa sua tilauksessa jos päädyt tähän malliin.

Kiitos. Joo, mä olen kiinnostunut tuollaisen tilaamisesta. Pitäiskö juttua jatkaa tuolla 5SC:n aiheessa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 14.02.14 - klo: 20.40
Ja tuolle kiina ESClle on tuolla Yleisellä puolella oma topicci.. Tai no se on se 150A mutta ajanee asian  :smiley: ?

Tuskinpa ajaa, ihan eri laite kyseessä. Uusi ketju lie aloitettava kun saan hypistelyyn tuon möhkäleen.

Done.

http://rc10.fi/index.php?topic=82764.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=82764.0)

tuplaesa, joko sun saapui?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 14.02.14 - klo: 23.13
Itseasiassa tilaus oli jäissä varmaan puoltoistaviikkoa, sitten kun kysyin asiakaspalvelusta HK:lta niin sanoivat että tarvitsevat kuvan/skannin Visasta jossa näkyy exp date, 4 viimeistä numeroa ja nimi. Henkilöllisyyden varmistamiseen. No se on varmistettu jo aikoja sitten ja ei vielä ainakaan ollu Trackstar lähteny matkaan.
Nopeampaa kävi se mun MMM2 huollossa Castlella jenkeissä, ne on sen jo mulle lähettäneet. :)

Toimiikohan tuossa Trackstarissa se Toron ohjelmointikortti? Jos kukaan ei tiedä niinkuin epäilen niin lienee sokkona tilattava suomesta Toron kortti ja kokeiltava sillä. Unohtui kingistä tilata se, tai en edes nähnyt moista olevan kaupan, eiköhän se olisi löytynyt kun olisi tosissaan hakenut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 15.02.14 - klo: 17.55
Onkohan mullakin joku häikkä tuolla HK tilauksessa, kun 11.1 tilannu paketin, shipped ollu jo kauan mutta ei oo kyllä näkyny eikä kuulunu, ja seuranta koodi ei tunnista pakettia vielä suomesta ollenkaan.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 15.02.14 - klo: 18.12
Onkohan mullakin joku häikkä tuolla HK tilauksessa, kun 11.1 tilannu paketin, shipped ollu jo kauan mutta ei oo kyllä näkyny eikä kuulunu, ja seuranta koodi ei tunnista pakettia vielä suomesta ollenkaan.

Tilasin akkuja yms 16.12. ja ne tuli lopulta joskus helmikuun alussa. Kysyin viikottain ja ne sanoi että on ihan just lähdössä.

Joku vika niillä on. Kamat kyl tuli lopulta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 15.02.14 - klo: 18.36
Onkohan mullakin joku häikkä tuolla HK tilauksessa, kun 11.1 tilannu paketin, shipped ollu jo kauan mutta ei oo kyllä näkyny eikä kuulunu, ja seuranta koodi ei tunnista pakettia vielä suomesta ollenkaan.

Tilasin akkuja yms 16.12. ja ne tuli lopulta joskus helmikuun alussa. Kysyin viikottain ja ne sanoi että on ihan just lähdössä.

Joku vika niillä on. Kamat kyl tuli lopulta.
Palvelu on selkeästi huonontunut sitten mitä se aikoinaan oli. Voi olla, että on vaan niin paljon tilauksia, että osa hukkuu ja osassa kestää kauan  :sad:

Toivottavasti saatte akkunne mahdollisimman pian  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samimake - 17.02.14 - klo: 20.28
No niin nyt kun ensi viikolla hobbylinnaan tulee noita savage fluxeja lisää niin yksi lähtee minulle. Olen tätä topiccia selaillut ja sen perusteella tilasinkin valmiiksi sen HD Drive Gearin ja rpm:n center skidplaten ja tukivarret joka nurkkaan (rpm:stä kiitos eurorc:lle)

Joskus tekisi mieli muuttaa tuo xl kokoon mutta mistäs kannattaa noita xl osia katsella?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 17.02.14 - klo: 20.41
Hienoin... oma mielipide.
http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM45400&cat=29 (http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM45400&cat=29)

Ihan ok. Helpoin ja nopein tilata. Kestävä.
http://shop.alza-racing.com/xl-flux/38-savage-flux-xl-chassis-5mm.html (http://shop.alza-racing.com/xl-flux/38-savage-flux-xl-chassis-5mm.html)

Sitä hpin omaa en välttämättä ostaisi koska aika ohuesta alumiinista tehty.
http://www.hpiracing.com/en/part/102404 (http://www.hpiracing.com/en/part/102404)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 17.02.14 - klo: 20.43
Mun mielipide että se HPI:n omakin on ihan OK, jos se on sama kuin XL Savassa vakiona niin ihan tarpeeksi paksua. Muistaakseni 3mm.

Mutta minun mielipidehän lytätään heti alkuunsa..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 17.02.14 - klo: 20.46
Siinä mielessä se on hyvä että siinä tulee noi raideleveyden lisäys palat mukana.

Sitten olis vielä tämä s.heinosen suosikki kaikissa sateenkaren väreissä... :grin:
https://www.tcscrawlers.com/new-colors-tcs-xl-chassis-for-the-hpi-savage-flux-hp-and-2350-click-to-choose-color.html (https://www.tcscrawlers.com/new-colors-tcs-xl-chassis-for-the-hpi-savage-flux-hp-and-2350-click-to-choose-color.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 17.02.14 - klo: 22.01
Mun mielipide että se HPI:n omakin on ihan OK, jos se on sama kuin XL Savassa vakiona niin ihan tarpeeksi paksua. Muistaakseni 3mm.

Mutta minun mielipidehän lytätään heti alkuunsa..
Normi Savan vakio on 2.5mm ja xl 3mm. Molempia on  porukka tuolla rapakon takana on taivutellut noissa isoissa hypyissä.. Kannattaisi siis olla yli 3mm varsinkin jos pidennetään..  :smiley: FLM taitaa olla jo 4.7mm ja on niitä vieläkin paksumpia. Niiden mukana ei tule just noita kenzun mainitsemia hiluja..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 17.02.14 - klo: 23.01
Mulla on TCS Crawlersin TVP:t ... 5 mm paksut ja näyttää tosi hienolta :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 17.02.14 - klo: 23.15
Se on kyllä todella hieno. Menee vaan osittain hukkaan toi 5mm paksuus ku sitä on kumminki useasta kohtaan työstetty koko matkalta ohuemmaksi. Empä nyt kyllä muista että kukaan olis saanut rikki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 18.02.14 - klo: 19.02
Voi kyllä! Tilasin RC-Saben alesta vielä parit helmet. Crime Fighter MTR truggy kumeja 6kpl, niille 23mm hd-hex maxx-koon levyvanteita, yhdet 40-series 23mm hd-hex vanteet 40-series Mulchereille.
Aiemmin poistin foorumilta 23mm hexat halvalla, Castlen tuuletin moottorille foorumilta ja Honk Kongista kumi/metallisuojattuja laakereita 20kpl. Pääsee askartelemaan jahka haean gorillateippiä ja pikaliimaa renkaiden teippaukeen ja liimaukseen.
Ovh hinnat jo noille prollen kamoille on joskus ollut abt 200€, nyt vanteet oli 2,35€ ja renkaat 7,20€. Kuitti liitteenä.
Jei, nyt on kesäksi renkaita joita kestää jo vähän kuluttaakkin. Kiitos RC-Sabelle! Sinne jäi vielä jotain renkaita ja vanteita joilla ei hinta päätä huimannut, kandee käydä äkkiä poistamassa, ennenkuin minä ostan ne. ;)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/850/o9e0v.jpg) (https://imageshack.com/i/nmo9e0vj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/41/uc7y.jpg) (https://imageshack.com/i/15uc7yj)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sneaker - 18.02.14 - klo: 21.45
Hävis Savagen vakio kytkin savuna ilmaan...
Kannattaako ostaa uudet padsit tuohon vakioon vai alkaa suosiolla katselemaan esim. Robinson Racing Gen3 kytkintä? Saako suomesta mistään kyseistä osaa?
Lueskelin threadista että aika moni ajelee ilmeisesti vakio kytkin täysin lukittuna?

Ajot tapahtuu 6s:llä ja Big Joet alla...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 18.02.14 - klo: 22.05
Hävis Savagen vakio kytkin savuna ilmaan...
Kannattaako ostaa uudet padsit tuohon vakioon vai alkaa suosiolla katselemaan esim. Robinson Racing Gen3 kytkintä? Saako suomesta mistään kyseistä osaa?
Lueskelin threadista että aika moni ajelee ilmeisesti vakio kytkin täysin lukittuna?

Ajot tapahtuu 6s:llä ja Big Joet alla...
Mulla on juurikin tuo Gen3 kiinni E-Maxxissa ja kyllä vaikuttaa niin pätevältä laitokselta. Vakio spurrikin Savassa vatkaa joten pääset siitäkin eroon tolla RR:llä  :wink: Vakion sä voit kyllä lukottaa mutta tota Gen3:sta et.. tai sitten paukkuu kyllä HD gearitkin  :cheesy: Säätö on hyvinkin tarkkaa..

Niin ja ei kukaan myy tuota suoraan täällä Suomessa..  :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samimake - 18.02.14 - klo: 22.28
Pitikin juuri kysyä tuosta robinsonin kytkimestä kun noita savage videoita juutuupista katselin niin monessa videossa sitä kehuttiin.

Ebaystä löysin tuon kytkimen 25€ posteineen ja liquidrc.comissa näytti maksavan n.30€ ja siihen ne hurjat alle euron postit päälle.

Niin ja kiitos noista xl osien linkeistä, se on sitten joskus tulevaisuudessa. Niistä eniten kiinnostaa flm ja tcs kun ovat sentään koneistetut eikä levyleikkurista tulleet. Tai ainakin luulen niin.
Olen joskus nähnyt kuvan xl fluxista jossa on bajan lapa kumit alla ja se on jääny mieleen ja haaveksi joskus omistaa mutta bajan joskus omistaneena niin nuo laparenkaat ei ole kaikkein köykäisemmät, eli kestääkö nämä fluxin vakio sähköt jos esim. Tuollaisilla bajan renkailla ajaa? Onko kokemuksia? Vakio ohjaus servo tuskin jaksaa bajan renkaita käännellä.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 18.02.14 - klo: 22.44
Onhan ne kaikki työstetty mutta hieman eri tyylillä, flm on viistänyt kaikki terävät reunat mikä tuo siihen todella viimeistellyn fiiliksen ja tcs on taas jyrsinyt kaikille ruuveille syvennykset ym. Tcs on myös ainut joka tarjoo siihen eloksoinnin, jos ei nyt tota hpin omaa runkoa lasketa mukaan. Tcs rungosta tulee ehkä kaikkein kallein, siellä muistaakseni 55$ rahtimaksu ja tullit vielä päälle.

Mcly juuri punnitsi noi mun renkaat... vajaa 600g kpl. Hostilen Nightmaret voi ehkä hieman painaa enemmän kuin noi hpin laparenkaat mutta veikkaan että 500g menee rikki.
Sähköt kestävät kyllä renkaitten tuoman rasitteen, itse ajanut tota Super 5SC autoa samoilla sähköillä ja hyvin jakso mennä.
Vakio servohan ei riitä edes vakio renkaitten kääntelyä paikoillaan, eli se kannattaa ehdottomasti paivittää noin 30kg vääntävään.

Lisätään tännekin tälläinen kun en aikaisemmin kyseiseen tuotteeseen ole törmännyt ja suoritusarvot melko hyvät standardi kokoiselle servolle 42kg  :grin: pitäis noi Bajan renkaatkin kääntyä paikallaan tai sit voi olla että auton perä kääntyy... :wink:
http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker_e&SessionId=&a=article&ProdNr=80101044&t=363&c=6266&p=6266 (http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker_e&SessionId=&a=article&ProdNr=80101044&t=363&c=6266&p=6266)
Vaatii kyllä sitten erillisen becin että saa täyden hyödyn irti tuotteesta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samimake - 18.02.14 - klo: 22.58
Juu tuo ohjaus servokin saa väistyä kanssa heti kun tuossa hyllyllä on tuommoinen http://www.future-rc.fi/product_details.php?p=65853 (http://www.future-rc.fi/product_details.php?p=65853) servo, käytetty tosin mutta eiköhän sillä alkuun pääse.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.02.14 - klo: 14.16
Täydellinen laakeriremontti meneillään, pyöränlaakerit tässä vaiheessa vaihdettu, vielä diffeihin uudet lakrut ja 100k mömmöt sisään. MMM2 on ohjelmoitu, sain näemmä aivan uuden koneen kun se kävi ameriikan reissulla. :)
Patterit on latauksessa ja arvioitu remontin valmistumistaika on noin 45min karkeasti. Puolessa toista tunnissa tuohon vaihtaa vaikka kaiken mikä kuluu. Onko nopeampaa ja helpompaa autoa olemassa?

Miksi sinä tykkäät Savagesta? Ai miksikö, no siksi että se on kevyesti helpoin auto mekata mitä mulla on ikinä ollut!
Ostin sen tuhannen p****n päreinä täältä foorumilta, osat oli käyttämättömiä ja kasasin sen itse, kaikki modit on itsetehtyjä tai valmiina ostettuja ratkaisuja ja tunnen oman autoni kuin taskuni! (oho, sammakko) :D

(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/o8uv.jpg) (https://imageshack.com/i/euo8uvj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/hs0s.jpg) (https://imageshack.com/i/euhs0sj)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 22.02.14 - klo: 15.37
Looks good.

Mistäs muuten saisi hyvät sukat Savagen iskareille?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 22.02.14 - klo: 17.03
Jos oikein muistan niin ostin nuo jouluiset sukat nimimerkiltä fincan.
Eihän ne älyttömän näyttävät oo, mutta toimivat ja se on mulle pääasia. Muutenkin tuo auto on kuin tilkkutäkki niin en viitsi enää välittää kovin estetiikasta. :)

Kysypä fincanilta oisko sillä lisää noita, jotenkin sellainen kutina että ovat kotikutoiset. Tommosta joustavaa kangasta ja tarpeeksi pitkät peittämään koko iskarin, kangas on myös niin hentoa että se ei rajoita iskarin toimintaa millään tavalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 22.02.14 - klo: 17.18
Pitäisköhän tehä ite sukat ... vaikkapa ihan sukkanauhoista. Josko tuo vaimohenkilö luopuisi joistakin :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 22.02.14 - klo: 17.33
Looks good.

Mistäs muuten saisi hyvät sukat Savagen iskareille?

heh pirkan niksi nurkka käviskö sukkanauha heh?  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 22.02.14 - klo: 17.38
MISTÄHÄN LÖYTÄS RÄJÄYTYS VIHKOSEN KUN AUTON MUKANA EI SELLAST OLLU.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 22.02.14 - klo: 17.40
http://www.ebay.com/itm/Shroud-Cover-for-HPI-Savage-Flux-HP-by-Dusty-Motors/130908743908?_trksid=p2047675.m1982&_trkparms=aid%3D333005%26algo%3DRIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D177%26meid%3D4877198890964131695%26pid%3D100009%26prg%3D1088%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D350988982915%26 (http://www.ebay.com/itm/Shroud-Cover-for-HPI-Savage-Flux-HP-by-Dusty-Motors/130908743908?_trksid=p2047675.m1982&_trkparms=aid%3D333005%26algo%3DRIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D177%26meid%3D4877198890964131695%26pid%3D100009%26prg%3D1088%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D350988982915%26)

TOLLANEN HAKUSES

JA TOLLASET

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_2138/products_id/249303/n/Team-Integy-Savage-Sled-Conversion-Rear-Hub-Set-Purple-2 (http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_2138/products_id/249303/n/Team-Integy-Savage-Sled-Conversion-Rear-Hub-Set-Purple-2)

OISKO JOLLAIN NURKIS
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 22.02.14 - klo: 18.08
hamietti, mulla on Dusty shroud mutta se odottaa asentamistaan.

Onko sulla tosiaan tuo Integyn moottorikelkka-kitti Savagelle?? onko kuvia??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 22.02.14 - klo: 18.48
hamietti, jäiks cäpsi päälle  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 22.02.14 - klo: 19.02
MISTÄHÄN LÖYTÄS RÄJÄYTYS VIHKOSEN KUN AUTON MUKANA EI SELLAST OLLU.

Jotenki mulla on sellanen fiilis että google vois auttaa tässäkin asiassa.
Voin opastaa sut puolimatkaan.  :wink:
http://www.hpiracing.com/en/kit/104242 (http://www.hpiracing.com/en/kit/104242)

Itseasiassa se on yhden klikkauksen päässä... :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 22.02.14 - klo: 19.54
hamietti, jäiks cäpsi päälle  :wink:

jeps jäi sory  :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 22.02.14 - klo: 19.55
MISTÄHÄN LÖYTÄS RÄJÄYTYS VIHKOSEN KUN AUTON MUKANA EI SELLAST OLLU.

Jotenki mulla on sellanen fiilis että google vois auttaa tässäkin asiassa.
Voin opastaa sut puolimatkaan.  :wink:
http://www.hpiracing.com/en/kit/104242 (http://www.hpiracing.com/en/kit/104242)

Itseasiassa se on yhden klikkauksen päässä... :grin:

joo tos kerkesin sen tulostella kiitos sulle
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sneaker - 23.02.14 - klo: 15.54
Nyt kun kytkinongelmat on ratkaisut niin tuli seuraava murhe: vanteissa on päässy hex pyörähtämään muutaman kerran ja kolot onkin nyt pyöreät.
Renkaat vanteilla on big joet.

Onko vanteille mitään tehtävissä vai uutta tilalle?
Onko vanteiden kestolla eroa; mikä sarja kannattaa hommata?
Onko jotain muuta vinkkiä miten tuon voi jatkossa estää?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: RC Foobar - 23.02.14 - klo: 16.41
Nyt kun kytkinongelmat on ratkaisut niin tuli seuraava murhe: vanteissa on päässy hex pyörähtämään muutaman kerran ja kolot onkin nyt pyöreät.
Renkaat vanteilla on big joet.

Onko vanteille mitään tehtävissä vai uutta tilalle?
Onko vanteiden kestolla eroa; mikä sarja kannattaa hommata?
Onko jotain muuta vinkkiä miten tuon voi jatkossa estää?

SavageJunkyn klassinen ratkaisu. Videossaan kohdasta 5:07.

How to prepare a HPI Savage for Extreme bashing 5/7 : Arms/Wheels/Bulkhead (http://www.youtube.com/watch?v=P7rcWn1SEdE#ws)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Aeced - 25.02.14 - klo: 13.22
Mun mielipide että se HPI:n omakin on ihan OK, jos se on sama kuin XL Savassa vakiona niin ihan tarpeeksi paksua. Muistaakseni 3mm.

Mutta minun mielipidehän lytätään heti alkuunsa..

siinähän se lukee että 3mm thick 6061 aluminum.....
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Aeced - 25.02.14 - klo: 13.25
itse käyn torstaina linnasta hakemassa ihan uutukaisen savan, mitä osaa kannattaa ehdottomasti ostaa samalla? ja voiko joku kertoa vähän suuntaa iskariöljyille ja diffiöljyille. alkuun tulee 4s ajoa koska ajan corria 2s ja kasikrossia kesällä 2x2s lipoilla niin vakio diffit varmaankin kestää 4s:n
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 25.02.14 - klo: 13.57
itse käyn torstaina linnasta hakemassa ihan uutukaisen savan, mitä osaa kannattaa ehdottomasti ostaa samalla? ja voiko joku kertoa vähän suuntaa iskariöljyille ja diffiöljyille. alkuun tulee 4s ajoa koska ajan corria 2s ja kasikrossia kesällä 2x2s lipoilla niin vakio diffit varmaankin kestää 4s:n
Selaa pari sivua taakse päin niin löydät listan mitä kannattaa heti päivittää tai tehdä ihan uudelle autolle, että kestää pidempään eikä harmeja tule jo parilla ekalla ajolla.. Lähde iskariöljyjen kanssa siitä mitkä vakiona on ja tee sitten päätös suuntaan tai toiseen kun olet hetken ajanut..  :wink: Samoin kuin diffiöljylle.. Riippuu kuitenkin niin paljon siitä sun ajotavastasi mikä on hyvä just sun ajoosi  :smiley:

Apuja sinulle etsintään http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg715661#msg715661 (http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg715661#msg715661)  :wink:

Kannattaa tosiaan lukasta autosta näitä sivuja niin löytyy yllättävästi tietoa ja porukan kokemusta. Tässäkin aiheessa ties kuinka monta kertaa kysytty samoja kysymyksiä ja ne myös kerrottu  :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 25.02.14 - klo: 14.00
Jos joku tarvii niin mulla on yks Drive Geari tuolla laatikon pohjalla. Osoitetta vaan tuleen niin lahjoitan sen sitä tarvitsevalle :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sneaker - 25.02.14 - klo: 15.02
HD versio?-)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 25.02.14 - klo: 15.26
Taitaa olla se tavallinen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samimake - 25.02.14 - klo: 17.50
itse käyn torstaina linnasta hakemassa ihan uutukaisen savan, mitä osaa kannattaa ehdottomasti ostaa samalla? ja voiko joku kertoa vähän suuntaa iskariöljyille ja diffiöljyille. alkuun tulee 4s ajoa koska ajan corria 2s ja kasikrossia kesällä 2x2s lipoilla niin vakio diffit varmaankin kestää 4s:n

Itse myös tilasin savan ja torstaita odotellaan, tosin Matkahuollolla tulee kun noutamaan pääse.

Itse olen EuroRc:ltä tilannut valmiiksi kierroksen RPM:n tukivarsia ja sen center skid platen. Myös sieltä löyty vielä renkaatkin mielestäni kohtuu hinnalla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 28.02.14 - klo: 17.18
menipä sit eka kerran tulliin liquidrc tilaus kun tilasin fluxsiin lapanakit ja mini savaan pari osaa  :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 28.02.14 - klo: 17.22
menipä sit eka kerran tulliin liquidrc tilaus kun tilasin fluxsiin lapanakit ja mini savaan pari osaa  :undecided:
Eikös niin sen pidäkin mennä  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 28.02.14 - klo: 17.26
menipä sit eka kerran tulliin liquidrc tilaus kun tilasin fluxsiin lapanakit ja mini savaan pari osaa  :undecided:
Eikös niin sen pidäkin mennä  :wink:

menipähän sekin kauppa jossa oli postikulut  jopa 0,80€
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 28.02.14 - klo: 18.25
menipä sit eka kerran tulliin liquidrc tilaus kun tilasin fluxsiin lapanakit ja mini savaan pari osaa  :undecided:
Eikös niin sen pidäkin mennä  :wink:

menipähän sekin kauppa jossa oli postikulut  jopa 0,80€
Toi raja on nykyään tosiaan niin pieni, että moni sinne menee. Jostain tääkin maa saa verotulonsa  :grin: Hieman pieni tuo raja on kyllä mielestäni..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 28.02.14 - klo: 18.55
menipä sit eka kerran tulliin liquidrc tilaus kun tilasin fluxsiin lapanakit ja mini savaan pari osaa  :undecided:
Eikös niin sen pidäkin mennä  :wink:

menipähän sekin kauppa jossa oli postikulut  jopa 0,80€
Toi raja on nykyään tosiaan niin pieni, että moni sinne menee. Jostain tääkin maa saa verotulonsa  :grin: Hieman pieni tuo raja on kyllä mielestäni..

oliko raja 22€ eihän sil saa mitään esim jos haluaa kieroksen rpm tukivarsia niin tullihan se siel
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 28.02.14 - klo: 20.35
Näin taitaa olla juu  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Piinattu - 02.03.14 - klo: 12.47
No tollasta Savagea kattelen. Ens alkuu kysäsen.
Tän Flux mallin ensimmäiset kirjotukset on alkanu jo joulukuussa 2008. Onko tähän autoon tuosta ajasta tullut tehdas lähtöisiä muutoksia/parannuksia tai tuleeko tuollaisia päivityksiä ylipäätänsäkkään mihinkään autoon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 02.03.14 - klo: 13.34
Ainakin diffejä on paranneltu, kertokoot muut lisää, itse en tiedä muusta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 02.03.14 - klo: 14.12
No tollasta Savagea kattelen. Ens alkuu kysäsen.
Tän Flux mallin ensimmäiset kirjotukset on alkanu jo joulukuussa 2008. Onko tähän autoon tuosta ajasta tullut tehdas lähtöisiä muutoksia/parannuksia tai tuleeko tuollaisia päivityksiä ylipäätänsäkkään mihinkään autoon.
Jos oikein muistan niin juurikaan mikään ei ole muuttunut. On silti kyllä kestävin RTR mallinen monsu. Toki mielestäni hintaan nähden liikaa heikkoja kohtia. Muutaman osan vaihtamalla saa toki nekin suht kestäviksi mutta mielestäni kyseisellä hinnalla nekin pitäisi olla kunnossa  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 02.03.14 - klo: 15.08
Voimansiirtoo päivitettiin kestävämmäksi, .tuli bulletproof diffit ja gigaradiot. Muuta ei ole muistaakseni tullut.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Piinattu - 02.03.14 - klo: 17.48
Kiitokset noista! Oon lukenu topicia ja tehny muistiinpanoja hankittavista, tärkeimmistä osista. Ei sit tulis hankintoja tuplana tai turhaan.

Ja MCLY:Traxxas E-Maxx Info ja vinkit
Tosi hyvä ja ytimekäs apu E-Maxx hankintaa aikovalle aloittajalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 02.03.14 - klo: 17.57
Kiitokset noista! Oon lukenu topicia ja tehny muistiinpanoja hankittavista, tärkeimmistä osista. Ei sit tulis hankintoja tuplana tai turhaan.

Ja MCLY:Traxxas E-Maxx Info ja vinkit
Tosi hyvä ja ytimekäs apu E-Maxx hankintaa aikovalle aloittajalle.
Kiitos.. Joku voisi tehdä tästäkin autosta tuollaisen jos vaan halua/intoa löytyy. On kuitenkin toinen näistä "ultimate bashereista"  :smiley:

Kyllä mä tätä Savagea ehdotan ensimmäiseksi monsteriksi jos budjetilla mennään.. Saa halvemmalla paremman aihion sen "unelman" rakentamiseen  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 02.03.14 - klo: 18.36
Savage Fluxihan on jo vakiona todella hyvä, mulla on Savage Fluxi ollut yli 5 vuotta ja auto on ollut lähes vakio ja on saanut kenkää ihan mukavasti, taisin muuten olla ensimmäinen joka hommas tämän Suomessa. :tongue:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 02.03.14 - klo: 20.32
Samaa mieltä. Et tarvi mitään ihmeempää alkuun, suosittelen rbm:n keskipohjalevyn ja sisäsuojapussin, pysyy auto puhtaampana :)
En nyt muista mistä suojapussin tilasin mut firma löytyy slash 4×4 ketjusta, aikajakso tämä talvi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 03.03.14 - klo: 03.33
Vaikka moneen kertaan jo sanottu niin nämä kannattaa laittaa heti sava fluxiin ainakin.

- Tarranauhat akkukoteloiden ympärille
- HD Drive Gear
- Robinson Racing pinjoni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 06.03.14 - klo: 13.07
mil hitol tai miten saa servo seiverin jousen laitettua on muuten vaki jousi jumis.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 09.03.14 - klo: 19.49
mil hitol tai miten saa servo seiverin jousen laitettua on muuten vaki jousi jumis.

no joo kahesti tos etupään purkanu ja koittanu saaha sitä irti entistä jousta vaihettu uus no lopullinen huomio että joku entisistä auton omistajista on vetäny vaki jousen aivan kii ja samalla sit saanu alhaalta kierteet pilattua joten ei mitään toivoa saaha vaihettua elle uusi koko osaa hajottamalla.  :angry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 09.03.14 - klo: 20.17
Tommosella eteenpäin, itellä oli kanssa väljää vähän jokavälissä ni uusin ton koko käikäleen, servon vaihdon yhteydessä, samalla jäykempi servosaverin jousi.
Toi linkistö makso jotain 10€ posteineen koko setti.

http://www.ebay.com/itm/Savage-FLUX-HP-STEERING-SET-crank-posts-104240-HPI-/371016920156?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item566254ec5c (http://www.ebay.com/itm/Savage-FLUX-HP-STEERING-SET-crank-posts-104240-HPI-/371016920156?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item566254ec5c)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 11.03.14 - klo: 21.50
Tommosella eteenpäin, itellä oli kanssa väljää vähän jokavälissä ni uusin ton koko käikäleen, servon vaihdon yhteydessä, samalla jäykempi servosaverin jousi.
Toi linkistö makso jotain 10€ posteineen koko setti.

http://www.ebay.com/itm/Savage-FLUX-HP-STEERING-SET-crank-posts-104240-HPI-/371016920156?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item566254ec5c (http://www.ebay.com/itm/Savage-FLUX-HP-STEERING-SET-crank-posts-104240-HPI-/371016920156?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item566254ec5c)

itel pyörii ylhäältä vaan tyhjää kun ruuvia aukasee tai pitää vastaan kii ja alhalt kierteet p*skana. et sellast ja jousta kiritty aivan kii vaik manuaalin 43 sivul on että väli 4mm millähän ton sais koko paketin purettua irti

86319

ehotuksia vai onko siel jossain välis joku joka pitää purkaa pois et saa ton pois

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 11.03.14 - klo: 22.19
Jos katsot tarkkaan niin siellä ohjauslinkistönakselissa alhaalla matala mutterikanta mistä sun pitää saada pidettyä kiinni että ei pyöri tyhjää ku väännät auki.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: sneaker - 11.03.14 - klo: 22.28
Onko tuon robinson racingin kytkimen kanssa tarkoitus kääntää pinioni toisinpäin?

Kun eihän tuota saa spurrin kanssa muuten sattumaan mitenkään kohdalleen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 11.03.14 - klo: 22.41
Kuulostaa loogiselta että jos sitä ei saa muulla tavalla kiinni kuin kääntämällä, niin silloinhan se täytyy kääntää.
http://www.rctech.net/forum/monster-trucks/287443-savage-flux-hp-thread-212.html (http://www.rctech.net/forum/monster-trucks/287443-savage-flux-hp-thread-212.html)
tuolta löytyy kuva...  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 11.03.14 - klo: 22.55
Jos katsot tarkkaan niin siellä ohjauslinkistönakselissa alhaalla matala mutterikanta mistä sun pitää saada pidettyä kiinni että ei pyöri tyhjää ku väännät auki.

tarkoitatko tappia osanumero 86090 ihan onneton kanta  ja ymmärtäkseni vastaava ruuvi ylhäältä joka aukasee löytyy vastari kotelost jos  tulkitsen räjäytyskuvaa oikein ja mil hitol saa piettyä kii yritin erinäköisin pihein.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 11.03.14 - klo: 23.03
Juuri siinä akselissa. Muistaakseni auton omissa mukana tulevissa työkaluissa oli sellainen millä saa pidettyä kiinni.

Lisäys: Eipä muuten tullutkaan mukana. Se olikin liian pieni tuohon kun on tarkoitettu noitten pyöränkulmien säätöön.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 12.03.14 - klo: 11.40
Juuri siinä akselissa. Muistaakseni auton omissa mukana tulevissa työkaluissa oli sellainen millä saa pidettyä kiinni.

Lisäys: Eipä muuten tullutkaan mukana. Se olikin liian pieni tuohon kun on tarkoitettu noitten pyöränkulmien säätöön.

jännä juttu kerta ei tuu sitä paketissa kun ostaa auto no yleensä ne vaki työkalut on paskoja

no ei mun auton mukana tullu manuaalia eikä sen kummemmin avaimia kun autolla on ollu edellisiä käyttäjiä monia.ja tiesin asian ostaessa . v mäinen kyl pistee vastaan niin onnettomast kannast ja yläpuolelt pyörittää 
ruuvia ja ei ihan pien ja kevyt auto kyseessä kun korjailee   :evil:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 12.03.14 - klo: 21.13
Juuri siinä akselissa. Muistaakseni auton omissa mukana tulevissa työkaluissa oli sellainen millä saa pidettyä kiinni.

Lisäys: Eipä muuten tullutkaan mukana. Se olikin liian pieni tuohon kun on tarkoitettu noitten pyöränkulmien säätöön.

jännä juttu kerta ei tuu sitä paketissa kun ostaa auto no yleensä ne vaki työkalut on paskoja

no ei mun auton mukana tullu manuaalia eikä sen kummemmin avaimia kun autolla on ollu edellisiä käyttäjiä monia.ja tiesin asian ostaessa . v mäinen kyl pistee vastaan niin onnettomast kannast ja yläpuolelt pyörittää 
ruuvia ja ei ihan pien ja kevyt auto kyseessä kun korjailee   :evil:

joo sain osan pois mut eipä se auttanu kun jousen alla oleva 86319 ei lähe löystymään siis pyörimään kai jotain kierelukitetta tai jotain välissä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 14.03.14 - klo: 21.13
Juuri siinä akselissa. Muistaakseni auton omissa mukana tulevissa työkaluissa oli sellainen millä saa pidettyä kiinni.

Lisäys: Eipä muuten tullutkaan mukana. Se olikin liian pieni tuohon kun on tarkoitettu noitten pyöränkulmien säätöön.

jännä juttu kerta ei tuu sitä paketissa kun ostaa auto no yleensä ne vaki työkalut on paskoja

no ei mun auton mukana tullu manuaalia eikä sen kummemmin avaimia kun autolla on ollu edellisiä käyttäjiä monia.ja tiesin asian ostaessa . v mäinen kyl pistee vastaan niin onnettomast kannast ja yläpuolelt pyörittää 
ruuvia ja ei ihan pien ja kevyt auto kyseessä kun korjailee   :evil:

joo sain osan pois mut eipä se auttanu kun jousen alla oleva 86319 ei lähe löystymään siis pyörimään kai jotain kierelukitetta tai jotain välissä

eipä siit kalua tullu joten oli pakko tilata uusi osa  :cry:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 15.03.14 - klo: 19.29
Pitkään vaan haaveilin Savage Fluxista ja pari viikkoa sitten semmonen tulikin postin mukana kotiovelle.

Kevyesti hauskin pirssi bashaukseen mitä tiedän.

Ekan asfaltti sessarin jälkeen oli pakko lisätä toppauksia koriin, eihän tuo näillä ajohimoilla muuten kestä kauaakaan.

Eli laitoin vanhoista buggyn lähes slikseiksi ajetuista renkaista suikaleita katolle, keulaan ja perään, niille sijoille joille näyttäis tulevan eniten asfaltista ihottumaaa. Vielä pitäis näköjään ainakin iskaritornien kohdilta suojata sekä korin päältä että alta.

Tuossa vielä todistusaineistoa uuden auton sisäänajosta.

https://vimeo.com/89186051 (https://vimeo.com/89186051)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 15.03.14 - klo: 21.30
Pitkään vaan haaveilin Savage Fluxista ja pari viikkoa sitten semmonen tulikin postin mukana kotiovelle.

Kevyesti hauskin pirssi bashaukseen mitä tiedän.

Ekan asfaltti sessarin jälkeen oli pakko lisätä toppauksia koriin, eihän tuo näillä ajohimoilla muuten kestä kauaakaan.

Eli laitoin vanhoista buggyn lähes slikseiksi ajetuista renkaista suikaleita katolle, keulaan ja perään, niille sijoille joille näyttäis tulevan eniten asfaltista ihottumaaa. Vielä pitäis näköjään ainakin iskaritornien kohdilta suojata sekä korin päältä että alta.

Tuossa vielä todistusaineistoa uuden auton sisäänajosta.

https://vimeo.com/89186051 (https://vimeo.com/89186051)

Meikä sano ihan samaa kun tämän vehkeen sain, keveästi hauskin ja coolein pirssi mitä mulla on ollut. Harrastellut 2004 alkaen. Tosi kovan videon olit tehnyt, kiitos kun jaoit sen! Milläs akuilla sä päästelet meneään? Hyvin tuntuu olevan hönkää Savassasi. :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 15.03.14 - klo: 22.20
Tnx, tuplaesa1.

Kovaa ajoa vartenhan tuo on hankittu, vielä kovempia videoitakin ois tarkoitus tehdä kunhan mestat vaan antaa mahdollisuuden. :evil: Waterprooffauksiakaan kun tuohon ei oo vielä hinkua tehdä.

Akkuina tuossa on Turnigyn nano-tech 5000mah 3S 40~80C pökäleet, tehoa on ihan omiksi tarpeiksi. Välitykset on 20/44 eli ihan stokkina mennään vielä. Pinionia suurentamalla varmaan lähtis se tuplabäkkärikin :) Pitää seuraavaksi kuitenkin laittaa varmaan vähän limitteriä kokeeksi, perusradiolla saa olla aika tarkkana kaasun kanssa. Kaasukäyrää loivensin hiukan, mutta enpä nyt oikein huomannut sen vaikutusta käytännössä.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.03.14 - klo: 22.58
Joo, hyvä video. Savage Fluxi on kyllä hauskin rc auto kovaan bashaukseen, vaikka mullakin on autoja toistakymmentä, niin Sava Fluxi on vaan hauskin ajettava kaikista edelleen. :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 16.03.14 - klo: 00.06
Tnx -rcmh-.

Missäpäin itse ajelet? Sun viimesimmän barbaari videon perusteella alkaa sorikset olla siellä suunnalla jo hyvällä mallilla.

Ja millä maalilla olet sen korin maalannut? Jännästi tuntuu olevan helmiäisvaikutelmaa, kun näyttää eri kulmista hieman erisävyiseltä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 16.03.14 - klo: 22.56
Mä ajelen täällä Loimaan seudulla, sorakuopat oli jo hyvin sulanut, mutta nyt näytti tulevan takatalvi ja lunta on taas montuilla. :tongue:

Barbaarin kori on maalattu ihan hopealla lexan spraylla, tais olla LRP: Magic Colour 2 Silver.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 17.03.14 - klo: 13.55
Juuri siinä akselissa. Muistaakseni auton omissa mukana tulevissa työkaluissa oli sellainen millä saa pidettyä kiinni.

Lisäys: Eipä muuten tullutkaan mukana. Se olikin liian pieni tuohon kun on tarkoitettu noitten pyöränkulmien säätöön.

jännä juttu kerta ei tuu sitä paketissa kun ostaa auto no yleensä ne vaki työkalut on paskoja

no ei mun auton mukana tullu manuaalia eikä sen kummemmin avaimia kun autolla on ollu edellisiä käyttäjiä monia.ja tiesin asian ostaessa . v mäinen kyl pistee vastaan niin onnettomast kannast ja yläpuolelt pyörittää 
ruuvia ja ei ihan pien ja kevyt auto kyseessä kun korjailee   :evil:

joo sain osan pois mut eipä se auttanu kun jousen alla oleva 86319 ei lähe löystymään siis pyörimään kai jotain kierelukitetta tai jotain välissä

eipä siit kalua tullu joten oli pakko tilata uusi osa  :cry:

tuli sit perjantaina tilattua pari uutta osaa tilattua hobbylinnast no viikonlopun aikaan pääsin sit ihan omalle pajalle joten alkohan se osa irrota kun sai kunnon välineet käteen nyh servoseiveril osa paikallaan.

no samal tulee viel huollettua pari osaa numero 86083 vaihtuu parempaan päässy ees levenemään ennenkä lyö auton pakettiin ja radalle

monis autois nähny  integryn hubi osia liekkö sit miten tarpeeliset ja rpm tukivarsia?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 17.03.14 - klo: 14.39
Toi Integyn takahubi on siinä mielessä tarpeellinen että tosta hajoo aina se takalinkinkorva siitä bulkista. Tai sit toi linkki irtoo kokoajan ku takarengas ottaa iskun. Ja tolla osalla se linkki häviää siitä.
Rpm tukivarret kannattaa ostaa siinä vaiheessa ku hajotta noi originaalit. Ne alkuperäisetkin kestää kyllä yllättävän hyvin ainakin kesällä. Nytkin niitä rpm tukivarsia näyttää oleva EuroRCeen hyllyssä. Eli saa todella nopeesti ja helposti hankittua ku niitä tarvii.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 17.03.14 - klo: 20.36
Toi Integyn takahubi on siinä mielessä tarpeellinen että tosta hajoo aina se takalinkinkorva siitä bulkista. Tai sit toi linkki irtoo kokoajan ku takarengas ottaa iskun. Ja tolla osalla se linkki häviää siitä.
Rpm tukivarret kannattaa ostaa siinä vaiheessa ku hajotta noi originaalit. Ne alkuperäisetkin kestää kyllä yllättävän hyvin ainakin kesällä. Nytkin niitä rpm tukivarsia näyttää oleva EuroRCeen hyllyssä. Eli saa todella nopeesti ja helposti hankittua ku niitä tarvii.

mist noi integryn taka hubit kantsii ostaa ja kannattaako myös eteen ostaa samal.

näyttäs toi ebay mut ei oo kokemust itel ja en oo käyttänyt
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 17.03.14 - klo: 21.06
Tähänhän näissä aina pyritään  :wink: Harvat sinne asti kuitenkaan pääsee  :laugh:

kenzun Savasta parit fotot  :tongue:

(https://pbs.twimg.com/media/Bi83vTSCYAIIhI_.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/Bi84dbVCIAAG0gB.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/Bi84tNyCYAECRVy.jpg:large)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 17.03.14 - klo: 22.42
Paljonkos tuo mörkö painaa? Minkälaista koria kenzu on meinannut ton päälle laittaa vai oliko sulla joku oma putkirunkohässäkkä siihen joskus? Muistaisin nähneeni kuvan, mutta en ole varma oliko se sun koneesi  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 18.03.14 - klo: 07.34
Todella lähellä 9kg mennään tällä hetkellä.
Kopaksi olen nyt laittamassa Asson Rivalia. Siinä on tasan toi sama akseliväli.
Saa nähdä miltä näyttää ku saan sen maalattua.
Testimielessä mulla on Asson Sc8 rollcage mihin tein paneelit, ei vaan oikeen istu tohon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 18.03.14 - klo: 12.47
Toi Integyn takahubi on siinä mielessä tarpeellinen että tosta hajoo aina se takalinkinkorva siitä bulkista. Tai sit toi linkki irtoo kokoajan ku takarengas ottaa iskun. Ja tolla osalla se linkki häviää siitä.
Rpm tukivarret kannattaa ostaa siinä vaiheessa ku hajotta noi originaalit. Ne alkuperäisetkin kestää kyllä yllättävän hyvin ainakin kesällä. Nytkin niitä rpm tukivarsia näyttää oleva EuroRCeen hyllyssä. Eli saa todella nopeesti ja helposti hankittua ku niitä tarvii.

mist noi integryn taka hubit kantsii ostaa ja kannattaako myös eteen ostaa samal.

näyttäs toi ebay mut ei oo kokemust itel ja en oo käyttänyt








tuli noi kupit 86083 no  tuli mieleen ongelma et miten ton kyseisen osan saa tos autos vaihettua mitä kaikkea pitää purkaa? saisko nopeaa vastausta yritin jotenkin sisäistää räjäytys kuvaakin
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 19.03.14 - klo: 11.09
Toi Integyn takahubi on siinä mielessä tarpeellinen että tosta hajoo aina se takalinkinkorva siitä bulkista. Tai sit toi linkki irtoo kokoajan ku takarengas ottaa iskun. Ja tolla osalla se linkki häviää siitä.
Rpm tukivarret kannattaa ostaa siinä vaiheessa ku hajotta noi originaalit. Ne alkuperäisetkin kestää kyllä yllättävän hyvin ainakin kesällä. Nytkin niitä rpm tukivarsia näyttää oleva EuroRCeen hyllyssä. Eli saa todella nopeesti ja helposti hankittua ku niitä tarvii.

mist noi integryn taka hubit kantsii ostaa ja kannattaako myös eteen ostaa samal.

näyttäs toi ebay mut ei oo kokemust itel ja en oo käyttänyt








tuli noi kupit 86083 no  tuli mieleen ongelma et miten ton kyseisen osan saa tos autos vaihettua mitä kaikkea pitää purkaa? saisko nopeaa vastausta yritin jotenkin sisäistää räjäytys kuvaakin


mistä sais paremmat ja kestävämmät ruuvit tohon savage fluxsiin onko jostain saatavana valmista sarjaa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hartge - 19.03.14 - klo: 15.54
nyt se sen teki, auto hyyty totaalisesti ja ei tiedä enää mitään... esc pukkas ehkä pienenpienen savun, mutta todella olemattoman... no se lähtee tutkimuksiin ja tilalle tilattiin mamba monster2 kun tais olla ainut minkä saa suht nopeesti (ens viikoksi)...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.03.14 - klo: 19.43
Toi Integyn takahubi on siinä mielessä tarpeellinen että tosta hajoo aina se takalinkinkorva siitä bulkista. Tai sit toi linkki irtoo kokoajan ku takarengas ottaa iskun. Ja tolla osalla se linkki häviää siitä.
Rpm tukivarret kannattaa ostaa siinä vaiheessa ku hajotta noi originaalit. Ne alkuperäisetkin kestää kyllä yllättävän hyvin ainakin kesällä. Nytkin niitä rpm tukivarsia näyttää oleva EuroRCeen hyllyssä. Eli saa todella nopeesti ja helposti hankittua ku niitä tarvii.

mist noi integryn taka hubit kantsii ostaa ja kannattaako myös eteen ostaa samal.

näyttäs toi ebay mut ei oo kokemust itel ja en oo käyttänyt








tuli noi kupit 86083 no  tuli mieleen ongelma et miten ton kyseisen osan saa tos autos vaihettua mitä kaikkea pitää purkaa? saisko nopeaa vastausta yritin jotenkin sisäistää räjäytys kuvaakin


mistä sais paremmat ja kestävämmät ruuvit tohon savage fluxsiin onko jostain saatavana valmista sarjaa

sarjassa tyhmiä kysymyksiä niin montako rpm pakettia pitää ostaa että saa kierron ite firma sano et 2pakettia riittää onko se totta eli jos ostan tän

http://fi.eurorc.com/product/6606/rpm-upper--lower-a-arms-for-hpi-savage-rflr---black (http://fi.eurorc.com/product/6606/rpm-upper--lower-a-arms-for-hpi-savage-rflr---black)

http://fi.eurorc.com/product/6607/rpm-upper--lower-a-arms-for-hpi-savage-lfrr---black (http://fi.eurorc.com/product/6607/rpm-upper--lower-a-arms-for-hpi-savage-lfrr---black)

kuva antaa ymmärtää et 1kpl paketis alatukivarsia ja 2kpl ylä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samimake - 20.03.14 - klo: 20.04
Kumpikin paketti x2 eli yhteensä 4 pakettia että saa koko kierroksen. Paketissa on vain yksi alatukivarsi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 20.03.14 - klo: 20.16
Kumpikin paketti x2 eli yhteensä 4 pakettia että saa koko kierroksen. Paketissa on vain yksi alatukivarsi.

näin minkin kuvista ymmärsin mut firma vastas sp et 2pk. heh
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 24.03.14 - klo: 12.57
Pistetään tänne nyt pari kuvaa, kun kerran tuli otettua. Talvella tuli ajettu joku 5-6kpl akkuja yhdestä hypystä vähän takapyörälleen alas niin rapsahti tukivarsi katki.

Nyt sitten kevään ensimmäiset ajot 4s puol akkua kerkes pitelemään hauskaa niin koko takapää tippu autosta tielle :) Tämäkin seurausta parista eksymisestä ojan puolelle, mutta ei mitään isompia iskuja.

Noh jospa näitten korjailun jälkeen alkaisi viimein kestämään. Hurjalta vaan tuntuu kun pitäisi metrien hyppyjäkin tällä vetää kesällä ja tuntuu nyt jo murenevan käsiin :D Noh ehkä siellä oli sitten jotain piilevää vikaa valmiina tai jotain vastaavaa:

https://www.dropbox.com/sh/y35bbsz5ip0e17e/MrxMgtEsOq (https://www.dropbox.com/sh/y35bbsz5ip0e17e/MrxMgtEsOq)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 24.03.14 - klo: 14.38
Pistetään tänne nyt pari kuvaa, kun kerran tuli otettua. Talvella tuli ajettu joku 5-6kpl akkuja yhdestä hypystä vähän takapyörälleen alas niin rapsahti tukivarsi katki.

Nyt sitten kevään ensimmäiset ajot 4s puol akkua kerkes pitelemään hauskaa niin koko takapää tippu autosta tielle :) Tämäkin seurausta parista eksymisestä ojan puolelle, mutta ei mitään isompia iskuja.

Noh jospa näitten korjailun jälkeen alkaisi viimein kestämään. Hurjalta vaan tuntuu kun pitäisi metrien hyppyjäkin tällä vetää kesällä ja tuntuu nyt jo murenevan käsiin :D Noh ehkä siellä oli sitten jotain piilevää vikaa valmiina tai jotain vastaavaa:

https://www.dropbox.com/sh/y35bbsz5ip0e17e/MrxMgtEsOq (https://www.dropbox.com/sh/y35bbsz5ip0e17e/MrxMgtEsOq)

on aika p*skana
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 24.03.14 - klo: 15.37
Eipä siitä ole kuin yks osa rikki... Eli ei se nyt niin basana ole...   :grin:
http://www.hobbylinna.fi/tuote/composite-gear-box-bulkhead-set/102272/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/composite-gear-box-bulkhead-set/102272/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 24.03.14 - klo: 23.37
Eipä siitä ole kuin yks osa rikki... Eli ei se nyt niin basana ole...   :grin:
http://www.hobbylinna.fi/tuote/composite-gear-box-bulkhead-set/102272/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/composite-gear-box-bulkhead-set/102272/)

hyvä homma
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 25.03.14 - klo: 09.55
Jooh eipä siit kai ton enempiä hajonnut. Kovasti kyllä ihmetyttää miten tuo kunnon hyppimistä voi kestää, mut ehkäpä siel sitten jotain heikkoja osia on ollut. Vielä sentään ajetaankin vasta 4s akuilla.

Onkos 8s savoista jo videota ulkona.. eikös noita 8s malleja ole jo pari täällä ainakin rakenteilla? Itsekkin harkitsin että vois harkita rakennella tohon 8s paketin kohtuullisella virtaa syövälä koneella. Noista akuista lähtis kytkistä muuttamalla se 8s 29.6v (33.6v) ja 100A jatkuvaa. Luulis että tuollakin pystyisi ihan kohtuu mukavaa konetta jo pyörittämään. Äkkiseltään laskettuna jos tämä nykyinen vakio HPI kone ottaa sen 110-115A (6s:llä noin 2400W (4s 1600W). Näin ollen 8s:llä joku 80A koneella saisi tuon 6s:n tehon. Toisaalta voihan se olla turhaa rakentaa 8S laite jos siitä ei kuitenkaan saada enempää tehoja kun 6s:llä. Varmaan se siinä vaiheessa vaatisi jotain 120A konetta 8s:llekkin niin saisi sen 3500W.

Innolla kuitenkin jään seuraamaan miten foorumin 8s laitokset lähtee toimimaan ja minkälaisia tehoja on näihin tulossa ja miten pysyvät hallussa vielä :) Onkos kaikki 8s laitokset muutettu 1/5 kokoluokkaan vai onko jollain esim perus XL savage pohjana?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 25.03.14 - klo: 15.30
Jooh eipä siit kai ton enempiä hajonnut. Kovasti kyllä ihmetyttää miten tuo kunnon hyppimistä voi kestää, mut ehkäpä siel sitten jotain heikkoja osia on ollut. Vielä sentään ajetaankin vasta 4s akuilla.

Siellä on aika varmasti tuo bulkheadi ollut jo valmiina rikki ja se on sitten mennyt palasiksi.. itse olen pari kappaletta noita bulkheadeja rikkonut ja ne ei kyllä kovin helposti mene rikki, yleensä jos isoista hypyistä alastulot menee takapyörille tai etupyörille ja kova isku tulee niin ne halkeilee sitten.

Sanoit että ajelet 4s:llä, suosittelen kokeilemaan 6s:llä niin hyppiminen on paljon helpompaa kuin autoa voi nopeammin ohjailla ilmassa 6s tehoilla.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 25.03.14 - klo: 21.39
kun kävin auton läpi entisten omistajien jäljiltä läpi ja vaihoin parit osat kasasin auton nippuun ja ajelin tos talon takapihal eka akulliset hyvin kulki ja parit hypytkin lumi penkoist ja tietty driftaust kun oli jäätä viel isol alalla
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 26.03.14 - klo: 10.26
Voihan tosiaan olla että joku siellä valmiiksi ollut jo hajalla. Sattuisko kellään olemaan tota perän koteloa nurkissa?

Jooh 6s hommat jätetty viel täss välissä kun kulkuja piisannut 4s:lläkin ja ehkä sitten kerralla siirtyminen 8s:ään niin voi käyttää noita samoja akkuja koko aika.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 26.03.14 - klo: 12.24
Vajaa 10 vuotta Savalla veivailuja takana, mitä erikoisimmilla setupeilla. Fluxi on parasta mitä voi ilman housuja tehdä, mutta 6S on vaan ihan turhaa. IMHO, se 50-60kmh mitä 4S:llä saa tykitettyä kolmemetriseen hiekkakuoppaan niin, että auto lentää 10 metriin, riittää vallan mainiosti. Ei sillä s*****a tarvii kuuhun mennä! :D

Mut se nyt oon vaan minä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 26.03.14 - klo: 13.04
Vajaa 10 vuotta Savalla veivailuja takana, mitä erikoisimmilla setupeilla. Fluxi on parasta mitä voi ilman housuja tehdä, mutta 6S on vaan ihan turhaa. IMHO, se 50-60kmh mitä 4S:llä saa tykitettyä kolmemetriseen hiekkakuoppaan niin, että auto lentää 10 metriin, riittää vallan mainiosti. Ei sillä s*****a tarvii kuuhun mennä! :D

Mut se nyt oon vaan minä.
Kaikki on ihan omasta mieltymyksestään kiinni. Eikä vauhdin puolelta tarvitsisi 6S akkuja mutta niin kuin -rcmh- sanoin, se helpottaa hyppyjen tekoa ja lähinnä voltteja huomattavasti  :smiley: Mutta ei mustakaan 6S akkuja tavii jos vaan piiskaa sinne tänne  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 27.03.14 - klo: 18.00
onko ongelmaan joku helppo ja halpa ratkasu ajelin tos autol ja sit flipist tuli taka rengas eel maahan ja eikun osa numero 100949 irtos irti ja rengas linkkuun eli toi muovi osa hyppäs sen z547 ja 86059 ylite rikka eteen vai onko parempaa osaa olemas siihen
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 27.03.14 - klo: 18.24
Jos nyt puhutaan samasta asiasta niin se Integyn takahubi poistaa edelleenkin ton ongelman.
Toi sun linkkaama osanumero on kyllä iskarinosia...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 27.03.14 - klo: 18.47
Jos nyt puhutaan samasta asiasta niin se Integyn takahubi poistaa edelleenkin ton ongelman.
Toi sun linkkaama osanumero on kyllä iskarinosia...

joo itekkin ihmettelin räjäytys kuvan antamaa koodia mut sil löytyy netist iskarin osia mut sen pitäs olla kuiteskin ihan eri asia
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 27.03.14 - klo: 18.55
Jos nyt puhutaan samasta asiasta niin se Integyn takahubi poistaa edelleenkin ton ongelman.
Toi sun linkkaama osanumero on kyllä iskarinosia...

joo itekkin ihmettelin räjäytys kuvan antamaa koodia mut sil löytyy netist iskarin osia mut sen pitäs olla kuiteskin ihan eri asia

eli noil asia korjautuu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 27.03.14 - klo: 20.03
Jos nyt puhutaan samasta asiasta niin se Integyn takahubi poistaa edelleenkin ton ongelman.
Toi sun linkkaama osanumero on kyllä iskarinosia...

joo itekkin ihmettelin räjäytys kuvan antamaa koodia mut sil löytyy netist iskarin osia mut sen pitäs olla kuiteskin ihan eri asia

eli noil asia korjautuu?

perskelees kun kellään ei näy olevan noit myynnis tääl ois voinu ostaa poes
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Nanten - 28.03.14 - klo: 12.30
Eikös nuo ebaysta aika hätsynpikaseen tänne tule? :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 28.03.14 - klo: 18.19
Eikös nuo ebaysta aika hätsynpikaseen tänne tule? :)

ei kokemusta kyseisestä sydemist ebay
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 28.03.14 - klo: 18.37
Mulla olis kyllä tossa yhdet ihan uudet varalla.
Väri olis oranssi, jos kelpaa...??
Voin kyllä lähettää, itse voin sit tilata uudet itselleni varalle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 28.03.14 - klo: 20.47
Mulla olis kyllä tossa yhdet ihan uudet varalla.
Väri olis oranssi, jos kelpaa...??
Voin kyllä lähettää, itse voin sit tilata uudet itselleni varalle.

tietty kelpaa ihan sama minkäväriset ei ois eteen samal
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samimake - 28.03.14 - klo: 23.50
Käyttääkö kukaan näitä akkuja savagessa http://fi.eurorc.com/product/2336/gens-ace-5000mah-111v-40c-3s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2336/gens-ace-5000mah-111v-40c-3s1p-hard-case-lipo-battery-pack) jos niin kuinka olette akkukoteloita mukanneet että nuo mahtuu?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 29.03.14 - klo: 11.38
Käyttääkö kukaan näitä akkuja savagessa http://fi.eurorc.com/product/2336/gens-ace-5000mah-111v-40c-3s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2336/gens-ace-5000mah-111v-40c-3s1p-hard-case-lipo-battery-pack) jos niin kuinka olette akkukoteloita mukanneet että nuo mahtuu?

ota mitta käteen et sopiiko ja eikö kannata tilata saksan varastosta hoppyking saa halvemmal
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samimake - 29.03.14 - klo: 12.29
Käyttääkö kukaan näitä akkuja savagessa http://fi.eurorc.com/product/2336/gens-ace-5000mah-111v-40c-3s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2336/gens-ace-5000mah-111v-40c-3s1p-hard-case-lipo-battery-pack) jos niin kuinka olette akkukoteloita mukanneet että nuo mahtuu?

ota mitta käteen et sopiiko ja eikö kannata tilata saksan varastosta hoppyking saa halvemmal

akut on jo hommattu ja todettu ettei sovi (vaikka sen tiesinkin etukäteen). Tuosta kenzun savagesta sain idean ja akku kotelot on hommattu. Loput löytyykin työpaikalta. Onneksi on 2s lipot jotka sopii suoraan niin pärjätään niillä hetken aikaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 29.03.14 - klo: 14.46
mitkä iskarit ja koritolpat tos autos on kenzun  ja mitähän kaikkea tohon on laitettu onko orkis autost mitään jälel heh
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 30.03.14 - klo: 21.45
Kyllä se tuo sudittelu on vaan niin hauskaa..

Sandy Bashtard AKA HPI Savage Flux HP on a Sandpit Bashing Session on Vimeo (http://vimeo.com/90467758)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 03.04.14 - klo: 20.14
Voehan kilin wiikset!!

Kaikki hauskuus loppuu aikanaan. Tänään sitten kärähti nopari tuosta pirssistä. Kerp**ele sentään!

Aluksi se alkoi oireilemaan siten, että kesken ajon auto hyytyi. Ei ottanu kaasua vastaan ei eteen, eikä taakse, mutta ohjaus servo kuitenkin totteli eli eturenkaat kääntyi ja n. 5 - 15s odottelun jälkeen taas otti kaasukomentoja vastaan ja toimi ikäänkuin moitteetta. Aluksi arvelin tämän johtuvan siitä, että savöxin servo vaan kyykytti noparia ja tänään olinkin tuota testaamassa orkkis servolla, mutta tällä kertaa kun auto hyytyi se sitten syttyikin iloisesti tuleen. No ei muuta kuin äkkiä koppa ja akut irti. Ilmeisesti vain nopari kärähti, moottoria yms en ole vielä kerennyt testaamaan ottivatko ne myös damagea.

Auto on vielä "uusi" muutaman viikon ollut mulla ja ajossa ollut n. 6-7 akullista.

Onko kenelläkään teistä tietoa tai kokemusta kuinka HPI:n takuu toimii kun auto on ostettu Tower Hobbiesista.




Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 03.04.14 - klo: 20.26
Onko mahdollista että on saanut vettä sisälleen?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 03.04.14 - klo: 20.29
No eipä oikeastaan. En ole erityisen märissä olosuhteissa sillä ajanut. Joka ajon jälkeen kun olen tarkistanut niin kuivaa on ollut kopan sisäpuolella.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 03.04.14 - klo: 21.07
zenzen, komeita videoita sulla :) hauska tuo eläimen ja vorzan kohtaaminen 8)

Kyllä uskoisin että sulla mahkut saada takuuseen, tuotteen takaisin saaminen voi vaan kestää kuukaudesta kahteen.
Lähetä spostia towerille, kerrot kuinka uusi auto on ja sanot että nopari kärähti heti. Voi olla kyllä että käskevät kääntymään suoraan castlen puoleen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 03.04.14 - klo: 21.11
tnx koivistonkylä!

tässäpä vielä tämä uusin  :huh:
HPI Savage Flux HP - a smoking ESC on Vimeo (http://vimeo.com/90881568)


Kysytään nyt vielä uudestaan, onko kukaan ollut Tower Hobbiesin kanssa tekemisissä takuu asioiden vuoksi??
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 03.04.14 - klo: 21.20
http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg331226#msg331226 (http://rc10.fi/index.php?topic=31893.msg331226#msg331226)

Tuossa lähellä, tais olla HMS77 jotain ongelmia, en jaksanut enempää etsiä,sori..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 03.04.14 - klo: 22.15
Kiitokset taas k.k.

Olihan tuo HMS77:n tapaus muistissa, osaapahan nyt taas varautua pahimpaan. Saas nyt sitten nähdä kuinka tässä keississä käy. Sanailin jonkinlaisen selonteon tapahtuneesta Tower Hobbiesille ja nyt taas ootellaan.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 04.04.14 - klo: 09.15
Noniin.
Tower Hobbies vastasikin melkeinpä heti, ensimmäinen kontakti neuvoi olemaan yhteydessä heidän Hobby Services department:iin, jolloin ajattelin, että tästäkö se pompottelu alkaa. Uudelleenlähetin sinne viestini, jossa kerroin mitä oli tapahtunut ja sieltäkin tuli vastaus todella nopeasti. He siis haluavat sulaneen noparin sinne tarkistettavaksi.

Postikulut itellalta ovat priority maksikirjeelle parin kympin luokkaa, joten sen verran tässä nyt ainakin joutuu kärsimään.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 04.04.14 - klo: 10.11
Mitä ite oon lähettänyt ulkomaille nopareit niin 11€ tais MMM mennä halvimmillaan, jos pistit ilman seurantaa olevan maksikirjeen. Toki siin pienet riskinsä on verrattuna parempiin paketti vaihtoehtoihin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 04.04.14 - klo: 10.24
Mitä kalliimpi sitä nopeempi. Kiitos ingosts zenzen, jos viittit, kerro miten kävi, itse towerista tilannut lähes kaikki autot, ja luultavasti tulen tilaamaankin, kyllä nuo kalliimmat vaan halvemmaksi tulee, noh toki riippuu autosta :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 04.04.14 - klo: 15.39
Hyvä on tuo, että laitoit sinne sen takaisin tullienkin takia. Tulli meinaa perii takuu tavaroista myös asianmukaisen maksun MIKÄLI alkuperäistä tuotetta ei ole lähetetty takaisin myyjälle vaikka paketissa lukisi 0,00$ ja takuusta maininta  :smiley:

Aikaahan tuossa varmasti menee mutta itse sain MIPn vetarit väärällä mallilla vaikka tilasin oikeat. Soitto sinne aspaan ja laittoivat mukisematta takaisin uudet ja oikeat. Tullit toki maksoin, koska sain pitää väärät varaosina kun moni ruuvi ja osa vetaria sopii uudemmankin mallin kanssa. Pelkkää hyvää siis itsellä tuosta puljusta ja sen takuu asioista..

Toivotaan sullekin ripeää toimintaa tuon osalta  :smiley:

ps. Kyllähän sä tossa tokassa videossa hieman vetelet jään ja lumen päältä, eli sen puolesta se ei tarvii kuin yhden pikku pikku tipan väärään paikkaan ja PUFF.. Toki jos se on tuon aihetuttanut niin on TODELLA huonoa tuuria  :sad:

pps. Monihan näillä ajaa kauheessa sateessa eikä mitään.. joten tuuri on tuo suuri asia  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 04.04.14 - klo: 18.16
Noniin, sinne meni murheen kryyni kustin poljettavaksi. Eikä tuosta nyt tarvinnutkaan maksaa kuin se 11,10€, eli ei paha. Ykkösluokassa ja maksikirjeenä, toimitusaika 4-7pv. Jos olisin seurattavan paketin ottanut olisikin lähetykselle tullut hintaa 39€ ja jos olisin lähettänyt toisessa luokassa olisin säästänyt vielä pari euron killinkiä, mutta toimitus aika olisikin sitten tuplaantunut.

Mites tullin julleille sitten todistetaan, että onko sen alkuperäisen lähettänyt vaiko eikö?

Jep ja juuri tuo tuuri on vaihtelevaa ja vain karma on laki. :shocked:

No, nyt sitten katellaan, ihmetellään ja ootellaan. Tuli tuo vorza nyt ainakin laitettua suht ajettavaan kuntoon ja voin käydä tutkimassa mökkikylän soramonttujen tilanteita.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Andrimus - 04.04.14 - klo: 19.11
Säästät kuitin ja muut laput jotka täytit. Se pitäisi riittää, mutta väsyneestä virkamiehestä ei koskaan tiedä :afro:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 05.04.14 - klo: 06.40
Mitä mieltä fellow 'fluksaajat' on tämmösistä akuista? Oudon pienikokoisia, että nuo suorituskyky arvot pitäisi paikkansa. Epäilyttävän pieni kokoinen 50/100c 5000mah kolmen kennon lipoksi, siis jos vertaa vaikka HobbyRunkun nano-tech akkuihin. Kertokaapa mielipiteenne noista akuista ja markkinakoneiston ilmoittamista arvoista, voisko ne olla lähellekään luvattuja? 10-20% heitto vielä sallitaan, sen verran halpoja ovat. Mutta jos isommin heittää niin sama tilata merkkiakut. 50c jatkuvaa kuulostaa vaan niin pirun hyvältä. :) ja 31€ kappale.

http://www.ebay.com/itm/JY3-5000MAH-3S-50C-MAX-100C-11-1V-Car-Boat-NANO-TECH-LIPO-PACK-BATTERY-HUNGER-/231175959053?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item35d329320d (http://www.ebay.com/itm/JY3-5000MAH-3S-50C-MAX-100C-11-1V-Car-Boat-NANO-TECH-LIPO-PACK-BATTERY-HUNGER-/231175959053?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item35d329320d)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.04.14 - klo: 07.34
Säästät kuitin ja muut laput jotka täytit. Se pitäisi riittää, mutta väsyneestä virkamiehestä ei koskaan tiedä :afro:
Kuitti kyl pitäs riittää siitä postituksesra ja sit saat uuden mukana jonkun takuulähetys maininnan niin eiköhän se ihan sujuvasti mene  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 05.04.14 - klo: 10.56
Kiits taas neuvoista.

Jep, tuota takuun mainitsemista tulevassa lähetytyksessä pyysinkin jo erikseen.

Naurattaa tää Suomalainen byrokratia ja säätö näissä yksityishenkilön tulli asioissa jos takuun piirissä tulevista korvaavista tuotteistakin koitetaan nyhtää verot. Monesti tuntuu, että täällä valtio on kansalaisiaan vastaan, eikä ollenkaan mahdollistavana tekijänä kansalaistensa tarpeille ja harrastuksille. Lähestulkoon kaikki on pakollista, kiellettyä tai erityisluvan varaista ja ennenkaikkea verotettavaa. On tää vaan aikamoista sotimista vieläkin täällä vapaassa pohjolassa. - se politiikasta ja takaisin aiheeseen.

Loppupeleissä Itellan kuitilla on aika vaikea todistaa yhtään mitään, kuitissa kun lukee postilähetys ja muu maa. Kuitin säästin kuitenkin alunperin sen takia, että se nyt on ainut "todiste" siitä, että ylipäänsä olen jotain lähettänyt postin kautta, jos vaikka sattuu lähetys katoamaan matkalla, niin voin vedota vastaanottajan tunteisiin esittämällä edes kuitin. Sisällöstä tai lähetyksen tarkoituksestahan ei kuitissa ole mitään mainintaa. Olisi varmaan pitänyt pyytää sivullisia silminnäkijöitä todistajiksi. No, onhan mulla vielä sposti kirjeenvaihto todistusaineistona tullille jos tarvii siellä alkaa sotimaan. lol.


 
Tuplaesa1:
Löysitpä hinnaltaan kilpailukykyiset akut! Vaikka tuohon laskisikin verot päälle, ovat ne edullisemmat kuin vastaavat mainitsemassasi putiikissa. Ilmaiset postikulut viittaavat johonkin hongkongin varastoon tms. Mutta itse akkujen koko ei nyt niin pieni ole, siis jos lasket vaikka noilla mitoilla tilavuuden ja vertaat HK:n vastaaviin.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32792__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2872_Slash_Slash_4x4_EU_warehouse_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32792__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2872_Slash_Slash_4x4_EU_warehouse_.html)

C lukemat vaikuttaa taas liian hyviltä ollakseen totta, mutta niistähän nyt voi vääntää peistä hamaan loppuu asti. Varmaan ihan kelvolliset akun pökäleet tuohon hintaan.


Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 05.04.14 - klo: 14.00
Itse käytän yksinä akkuina noita nanoja.. omat ainakin ovat olleen hyvät. Toista kesää nyt mennään eikä pullistumisen pullistumista ja hyvät virrat vieläkin. Ainoa miinus on toi pehmeä kuori. Lohkeilee kulmista se kuori ellei tosiaan teippaa heti noita kulmia..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 05.04.14 - klo: 14.01
ZenZen, kiitos vastauksesta, arvostan inputtiasi aiheeseen. Nuo vois hinnan ja ominaisuuksien puolesta tilata "sokkona". Ei niin isoa lovea lompsaan tee vaikka osoittautuisivatkin susiksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 05.04.14 - klo: 16.11
Tuolta löytyi asiallista spekulointia HUNGER akuista.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2004062 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2004062)
Faktaa lienee se, että halvalla saa halvat akut. :tongue:
Kennojen sisäisissä resistansseissa on varmaankin pientä heittoa verrattuna kalliimpiin ns. laatu akkuihin.

Kävi itseäkin hieman kiinnostamaan nuo HUNGERin nano pökäleet.

Tuplaesa1:n linkkaama pulju myy myös Winmax merkkisiä halpis akkuja, joista lisää polemiikkia tuolla.
http://forums.offshoreelectrics.com/archive/index.php/t-32709.html?s=05900f57d1fa0754b603039bac8e1867 (http://forums.offshoreelectrics.com/archive/index.php/t-32709.html?s=05900f57d1fa0754b603039bac8e1867)

...miksei?


EDIT: Pieni varoituksen sana lienee kuitenkin paikallaan.
https://www.youtube.com/watch?v=WqRAK7FTdt0 (https://www.youtube.com/watch?v=WqRAK7FTdt0)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 05.04.14 - klo: 21.43
Pistetään nyt tännekin. E-maxxissa käytin Savagen orkkis renkaat ja iso miinus niille...(lähinnä vanteille) Kuvista näkee miksi..
(http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/822/l5zg.jpg) (https://imageshack.com/i/mul5zgj)(http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/42/7a3s.jpg) (https://imageshack.com/i/167a3sj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/845/ggnm.jpg) (https://imageshack.com/i/nhggnmj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/46/ybt9.jpg) (https://imageshack.com/i/1aybt9j) (http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/855/i1s4.jpg) (https://imageshack.com/i/nri1s4j)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 06.04.14 - klo: 18.58
itekkin käytän nanoja lipoina parhaita tähän mennessä mitä on minulla ollut sama 2s käy pikku savaan just ja just tunkemalla ja tietty isoon fluxsin heittämällä  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: STruck - 06.04.14 - klo: 23.48
Pystyisikö kukaan lainaamaan 4kpl savan iskareita päiväksi?.. Pitäisi kokeilla sopiiko ne projektiini, enkä viitsisi uusia ostaa jos eivät sovikkaan... :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 13.04.14 - klo: 19.33
Lassilla tais olla juuri myynnissä 4kpl iskareita, aika tavaran nauttiii  :D

Tuossa zenzenin nopari jutussa ois ollu myös vaihtoehto pistää suoraan castlelle, josta ois saannu 99% mm2 en tilalle, joka ois waterprooffi.
Ite lähetin viimevuoden aikana kolme palanutta mamban ykköstä sinne, kaikki tuli takaisin kakkosina.
Jouduin toki maksamaan, kun takuita ei enään ollut mutta mielestäni sanoivat että ne vaihtuu nykyään kakkosiin.
Näistä kaksi oli vielä noissa HPI blur tarroissa.

Nopeetahan tuo touhu ei koskaan ole, siksi itellä ollut aina yks mm2 varalla, ei tarvi sitten hätäillä kun ajokelit paraillaan ja nopari reissaa.
Tällä hetkellä tosin ei oo ylimäärästä, mutta vorzassa ja savagessa molemmissa mm2, ni toisesta lainaan jos tiukkapaikka tulee.

Sanotaan tässäkin että jos jollain nurkissa spektrumin dx2 sopivaa vastaria ni voisin yhden ostaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 26.04.14 - klo: 22.22
Flux projektia hieman eteenpäin, cen gst diffit sain tänään kasattua ja mallailtua paikalleen...


(http://i10.aijaa.com/t/00016/13227716.t.jpg) (http://aijaa.com/hKhLuN)

(http://i1.aijaa.com/t/00363/13227717.t.jpg) (http://aijaa.com/aO4PDI)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 27.04.14 - klo: 13.42
Diffit näyttää äärimmäisen hyviltä mutta valitettavasti torni pilaa näkymät merkillään vaikka on siisti väri  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 27.04.14 - klo: 14.12
Nooh makuasioitahan nuo on mitä merkkiä käyttää, pääasia on että kuski tykkää   :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 27.04.14 - klo: 14.49
Mitäs vikaa merkissä?
Ei niin paljon huonoa, ettei jotain hyvääkin.

Integyllähän on varmaankin laajin ja edullisin päivitys-palikka repertuaari, joten tuotantoon mahtunee monenlaatuisia palikoita ja kilkkeitä.

Nyt olisikin mielenkiintoista kuulla perusteet sille, miksi juuri nämä tornit ovat niin huonot?

Tuolta (http://www.beatyourtruck.com/forum/showthread.php?58258-Integy-what-and-what-Not-to-buy) löytyi vanhahko lista Integyn "hyvistä ja huonoista" osista.


 :police: Ennenkuin taas mennään tähän mikä merkki on huono ja mikä merkki taas on äärimmäisen hyvä (yleensä ne on hyviä, koska juuri minä olen semmoisen ostanut (kunnes sekin sitten hajoaa ja taas haukutaan)) vänkäämiseen, haluaisin korostaa, että yritetään pitää keskustelu rakentavana ja harrastusta eteenpäin vievänä.


(http://memecrunch.com/meme/20ERL/traxxas/image.png)
Ei siis esimerkiksi tähän tyyliin.

 :tongue: :grin: :shocked:

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 27.04.14 - klo: 15.28
Mulle merkillä ei ole niin väliä, kunhan toimii ja näyttää hyvältä ja mun mielestä molemmat kriteerit täyttyvät tässä kohtaa  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 27.04.14 - klo: 15.35
Sama täällä. Pääasia, että toimii ja kuskilla on hauskaa.

Välillä vaan hieman korpeaa heitot hyvistä ja huonoista puolista, kun niitä yleensä tuppaa olemaan molempia.

Varsinkin kun haukutaan/kehutaan ilman perusteita. On mun mielestä vähän sama ku piereskelis vastatuuleen.

just my 2 cents
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 27.04.14 - klo: 16.09
Juu juu.. kaikki ajaa sillä millä haluaa  :smiley: Itse olen omasta kokemuksesta ja luetun perusteella saanut sen kuvan että Integyn laatu alumiinissa ei ole ihan super hyvä.. ei huono mutta ei super hyväkään. Diffit näyttivät sen verran laatutavaralta niin siihen vaan suhteutin kokonaisuutta  :smiley: en siis puhunut puolesta tai vastaan erityisemmin.. pahoitteluni jos sekoitin pakkaa  :wink:

Itse siis yleensä katson ja rakennan omaakin autoa ns. suhteellisesti eli kaikki osat mitkä siihen laitan on aina suhteessa samaa laatua kuin muutkin ellen halua jotain "sulaketta" johonkin tiettyyn kohtaan.

Integyllä siis on varmasti hyviä tuotteita ja valikoimahan on varmaan parhain näistä hipo jutuista.

Tornisi eivät siis välttämättä ole huonot mutta mielestäni ne eivät ole samaa tasoa diffiesi kanssa  :smiley:

Minkä valmistajan muuten tuo TVP on zenzen kun näyttää suht paksulta ?

Muokkaus..

Sun linkistä löytyy juurikin Savagen osalta iskarin tornit "Things to avoid" listalta  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 27.04.14 - klo: 17.24
Listan linkittämisella hain lähinnä sitä, mitä jo aikaisemmin sanoinkin, että kaikki integyn osat eivät ole automaattisesti laadullisesti huonoja vaan vaihtelua on. Perusteluja, niin puolesta kuin vastaan ei tuolta listaltakaan joka palikalle löydy.

Tällainen toisen käden tietoon perustuva mutuilu, ilman omakohtaisia kokemuksia voi turhimmillaan johtua jonkin yksittäisen henkilön jostain yksittäisestä kilkkeestä johtuvaan huonoon kokemukseeen, joka taas on johtanut  foorumi kirjoitukseen, jota monet muut sitten toistavat sinä yhtenä totuutena.

TVP asiaan en osaa vastata, silla auto on wille86:n. Taitaa se pakka olla ilmeisesti jo sen verran sekaisin.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 27.04.14 - klo: 17.38
Itse myös samaa mieltä siinä mielessä, että aina ei pidä siirtää jonkun kommenttia toiseen paikkaan ja näin ollen sitten tulee joku käsitys mikä ei välttämättä ole oikea.

Siinä kuitenkin hieman eri mieltä, että netistä löytyy todella monia RC foorumeita missä porukka jakaa toivottavasti omia kokemuksia osista. Näitä lukemalla mielestäni saa hyvän käsityksen siitä minkä osan ostoa kannattaa harkita enemmän ja minkä vähemmän. Tokihan aina saa silti kokeilla kävisikö se itselleen mutta kyllä minä ainakin näitä rakennellessani luen paljon eri foorumeita ja sen pohjalta teen päätöksiä. Mielestäni varmempaa sillä tavalla.

Hyvä on kuitenkin muistaa, että jos kuvia laittaa tänne foorumille aiheeseen kuin aiheeseen niin osa voi kommentoida jollain muullakin tapaa kuin vain positiivisessa mielessä. Näin saadaan juurikin sitä hyvää keskustelua ja niitä perusteluitakin esille. Tämän kuvan laittaja onneksi ymmärsi  :wink:

Ja siis edelleen keskustelu lähti vähän sivuraiteille kun kommentti koski alunperin sitä kokonaisuuden suhdetta eikä yksittäistä osaa  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 27.04.14 - klo: 18.32
Joo ei mitään herneitä vedellä nenään ja oma kokemus integyn tavaroista on vain hyvää.   :afro:
Onko integyllä ongelmat ollet laatu heittelyt vai materiaalin heikkous?
Tvp on alzan xl levyt 4 vai 5mm paksusta tavaraa.



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 27.04.14 - klo: 18.41
Täytynee nyt kierrellä ne sivuraiteet ihan päätyyn asti. Siis se kommenttihan koski nimenomaan yksittäistä osaa, joka pilasi pelkästään merkillään ne näkymät.

Ja jos tästä vielä yrittäisi asiaan palata, niin voisin mainita lukeneeni eri foorumeilta Integyn alumiiniseoksen olevan mahdollisesti tinapitoista, joka käytännössä voi ilmetä ilmakuplina valmiissa valussa. Joka taas voi mahdollisesti johtaa siihen, ettei (tässä tapauksessa) tornit anna periksi ja väänny, vaan voivat napsahtaa siististi poikki mahdollisten valuvirheiden kohdilta.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 27.04.14 - klo: 18.54
Ja sit jos se napsahtaa poikki niin ehkä muutama ärräpää siinä saattaa lipsahtaa, sit vaan etsimään uutta ja parempaa osaa tilalle no big deal :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 27.04.14 - klo: 18.55
Ja sit jos se napsahtaa poikki niin ehkä muutama ärräpää siinä saattaa lipsahtaa, sit vaan etsimään uutta ja parempaa osaa tilalle no big deal :grin:
Hyvä, että ollaan willen kanssa samalla aallon pituudella  :wink:

Ja siinä mielessä olet oikeassa zenzen että olisin halunnut tuossa kokoonpanossa nähdä jonkun muun tornin mutta odotellaan lopputulosta  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 27.04.14 - klo: 19.58
Lopputuloksen saamisessa saattaa vielä kestää tovi jos vaikka ennen juhannusta olis valmis  :grin:

Kysytään nyt mielipidettä kannattaako tuota CAM TYPE SERVO SAVER/THROTTLE RETURN SPRING SET mikä tuon nimi nyt suomeksi onkaan niin päivittää alumiiniseksi? Eli tämä http://www.hpiracing.com/en/part/87197 (http://www.hpiracing.com/en/part/87197)

Uusi pitää jokatapauksessa ostaa kun en kehtaa vanhaa käytettyä ja likaista uuteen autoon laittaa. Yllätys yllätys integyltä löytys noita alumiinisena  :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 27.04.14 - klo: 20.34
Ite heitin pikjoet alle eilen, ja kyllä ero ajettavuudessa on USKOMATON vakio renkuloihin vrt. voi ajaa jopa suoraakin noilla.

Noh kaveri käänsi auton pyörilleen, ja mä riipasin kaasua ennenku renkaat maassa, ja räps takaa pinjoni p*skaks   :D
Samalla lenteli hampaan palasia sen verran että halkaisi myös diffin kuoren.

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/diffinkuori.JPG (http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/diffinkuori.JPG)

Tilasin ebaysta 70€ täydellisen takapään, ilman iskareita.. jääpähän varalle, tilasin myös korjaus palat eli pinjonin+lautaspyörän tuohon rikkoontuneeseen.
Noh nyt ollaan taas vähän lähempänä sitä ettei tarvi ajoa jättäää kesken kun jotain hajoaa.

btw. mulla myynnissä phatlinet savageen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 28.04.14 - klo: 09.33
Viikonlopun saldo yksi ylätukivarren vanttiruuvi poikki ja yks renkaan akseli meni uusiks. Renkaan pultti niin kovaa kiinni ja rengasmutteri niin huono, että ei saanu muuten kun hiomalla pois mutterin palasina. Onkos tähän saatavilla kunnollisempia pyöränmuttereita?

Myös iskarin varsi meni kieroks, sen sai kuitenkin vielä suoraksi ja toimii ihan ok, pitänee jossain välissä lyödä uus iskari tilalle, jos tuo vaikka alkaa vuotamaan litkunsa ulos.

Nyt tulossa myös 3700mAh 4s 25c zipyt tulossa Savageen nuo 4000mah pelanneet hienosti, mutta ei ollut missään varastoissa niin otettiin sitten nuo 3700mah, kun ei siinä paljoa ajoaikaan muutosta tule.

btw. myynnissä Proline road raget (asfalttikumit) Savageen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 28.04.14 - klo: 10.39
Tuossa voisi olla vaihtoehto hpi:n lukkomuttereille.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYWE0&P=V (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYWE0&P=V)
Taattua integy laatua  :grin: ja samalla saa lisää leveyttä/vakautta autolle.

Mulla on kanssa juminut pari kertaa nuo lukkomutterit, ensimmäistä kun rupesin dremelöimään auki, niin huomasin samalla, että kunnon lämmittäminen avaa myös jumia sen verran, että aukeavat myös ilman ihmeempiä voimakeinoja ja vanteet sekä akseli säästyvät.

Itselläni on vielä toistaiseksi nuo orkkis mutterit käytössä, mutta tulen tilaamaan nuo linkkaamani mutikat.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 29.04.14 - klo: 11.59
Kuinka sitä mutteria lämmitetään ilman että muovinen vanne jota vasten mutteri on ei sula pilalle?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 29.04.14 - klo: 12.11
Palataanpa hetkeksi kärähtäneeseen nopariini. Sain siis tänään postin mukana uuden.

Tower Hobbiesilla takuu pelaa moitteetta. Sähköposteihin sieltä vastataan hyvinkin nopeasti, ottaen aikaeron huomioon. Lähetin kärähtäneen nopan jenkkiländiään 4.4. ja sain tänään 29.4. uuden tilalle.

Postitushan tuossa prosessissa ottaa näköjään eniten aikaa. Itella kiikutti paketin perille viikossa. Tower Hobbies hoiti homman muutamassa päivässä, mutta säästivät sitten ilmeisesti takaisin lähetyksessä ja se otti tuon pariviikkoa aikaa.

Voin helposti suositella ko. kauppaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 29.04.14 - klo: 12.17
Kuinka sitä mutteria lämmitetään ilman että muovinen vanne jota vasten mutteri on ei sula pilalle?


Ensimmäistä täysin lukittunutta mutteria dremelöidessä huomasin mutterin kuumenevan erittäin paljon ja säikähdin, että nyt on myös vanne vaarassa alkaa sulamaan, joten lopetin leikkaamisen ja mieleeni juolahti kokeilla vielä kerran mutterin avaamista. Ja sehän lähtikin kiltisti auki.

...Eli eli mutteria voi lämmittää myös mekaanisesti, vaikkka dremelillä tai sitten riittävän tehokkaalla isokärkisellä kolvilla, mutterihan noissa menee molemmissa tapauksissa pilalle, mutta näin vanne ja akseli säilyvät.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 29.04.14 - klo: 13.24
Ja voi sitä yrittää lämmittää varovasti.. Samalla lämmittää hieman vannettakin mutta järjen kanssa.. Kyllä saa lämmittää aika reilusti että vanne siitä kärsisi  :smiley: Riippuu toki vanteestakin mutta esimerkiksi ne vanteet mistä olen renkaan keittänyt irti ei ole kärsinyt yhtään. Lilluu kuitenkin jonkun aikaa siinä 100 asteisessa vedessä  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 29.04.14 - klo: 14.30
Palataanpa hetkeksi kärähtäneeseen nopariini. Sain siis tänään postin mukana uuden.

Tower Hobbiesilla takuu pelaa moitteetta. Sähköposteihin sieltä vastataan hyvinkin nopeasti, ottaen aikaeron huomioon. Lähetin kärähtäneen nopan jenkkiländiään 4.4. ja sain tänään 29.4. uuden tilalle.

Postitushan tuossa prosessissa ottaa näköjään eniten aikaa. Itella kiikutti paketin perille viikossa. Tower Hobbies hoiti homman muutamassa päivässä, mutta säästivät sitten ilmeisesti takaisin lähetyksessä ja se otti tuon pariviikkoa aikaa.

Voin helposti suositella ko. kauppaa.
Ei tainnut näin ollen edes kiertää tullin kautta ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 29.04.14 - klo: 14.47
Palataanpa hetkeksi kärähtäneeseen nopariini. Sain siis tänään postin mukana uuden.

Tower Hobbiesilla takuu pelaa moitteetta. Sähköposteihin sieltä vastataan hyvinkin nopeasti, ottaen aikaeron huomioon. Lähetin kärähtäneen nopan jenkkiländiään 4.4. ja sain tänään 29.4. uuden tilalle.

Postitushan tuossa prosessissa ottaa näköjään eniten aikaa. Itella kiikutti paketin perille viikossa. Tower Hobbies hoiti homman muutamassa päivässä, mutta säästivät sitten ilmeisesti takaisin lähetyksessä ja se otti tuon pariviikkoa aikaa.

Voin helposti suositella ko. kauppaa.
Ei tainnut näin ollen edes kiertää tullin kautta ?


Juurikin näin.

Lootassa luki 0,00 dollars ja raksi oli ruudussa "other".
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 29.04.14 - klo: 14.52
Hyvä  :smiley: Lähinnä, ettei sun tarvinnut edes sitten laittaa tullille tuota kuittia takaisin lähetyksestä mistä aiemmin oli puhetta  :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 29.04.14 - klo: 22.26
Mulla mutterin vannetta vasten tulevassa pinnassa on uritus, joka estää mutteria aukeamasta. Kun vanne lämpiää ja pehmeää niin toki toi lukitus aukee helpommin.

Ja kolvin ei ees mutteri mene pilalle, no jos on nylock ni hieman kärsii mut tippa ruuvilukitetta pelastaa.

Ite tilasin piruuttani integyn raidevälin levittimet niissä tulee myös kunnon pyöränmutterit niinkuin 1/8 sähörosseiss.
20€ kuluineen.

Eli tälläset:
http://www.ebay.com/itm/NEW-Integy-Hex-Wheel-17mm-Hub-18mm-Offset-Purple-Savage-4-C23106PURPLE-NIB-/331189026590? (http://www.ebay.com/itm/NEW-Integy-Hex-Wheel-17mm-Hub-18mm-Offset-Purple-Savage-4-C23106PURPLE-NIB-/331189026590?)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: taistot - 02.05.14 - klo: 21.49
Savage Flux

(http://i6.aijaa.com/b/00974/13240563.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: koivistonkylä - 05.05.14 - klo: 12.00
Osaakos joku Pelle Peloton tehdä savage xl:ään sopivan, kestävän ja "hyvännäköisen" suojahäkin? Jos, niin minulle yksi kappale kiitos :)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 05.05.14 - klo: 21.45
Nyt myyntipalstalta hyvät akut sava miehelle...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 06.05.14 - klo: 17.10
Minkä pituinen käyttöikä saavutetaan noilla savagen diffin bulletproof rattailla? Lähinnä 6s ajeluilla kiinnostaa, mutta myös 4s ajeluista voi kertoa faktaa jos sitä on :wink:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 07.05.14 - klo: 16.34
Mulla ainakin on hyvin diffit kestänyt 6s:llä bashailua, riippuu kyllä ihan ajotavasta kauanko ne kestää.

Eilen olin pitkästä aikaa ATV Savage Fluxilla ajelemassa, ja romua tuli taas, diffinkotelo, vetari, ATV kuskilta lähti jalka. :laugh:

edit: siinä video myöskin

www.youtube.com/watch?v=xIRAn7EcsyE (http://www.youtube.com/watch?v=xIRAn7EcsyE#ws)



Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 07.05.14 - klo: 20.44
Minkä pituinen käyttöikä saavutetaan noilla savagen diffin bulletproof rattailla? Lähinnä 6s ajeluilla kiinnostaa, mutta myös 4s ajeluista voi kertoa faktaa jos sitä on :wink:

Kaksi vuotta kestäneet 6s ajoa ne pikkurattaat. TIng gear ja pinion menee diffeistä useammin. Kannattaa tsekata aina isojen hyppyjen jälkeen niitten bulkkien kunto eestä ja takaa, jos tulee halkeema niin se antaa sen verran väljää sinne että pinionista napsahtaa hammas pois. Tämän opin kantapään kautta.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 08.05.14 - klo: 19.38
Se on myrkkyä kun auto putoo hitaasta vauhdista pitävälle pinnalle, pyörien pyöriessä vielä kovaa...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: R/C95 - 08.05.14 - klo: 21.47
Joo, mun takapään diffi hajosi kun auto putosi nokalleen alas ja takapää jatkoi pyörimistä. Ring gearista hyppäsi yksi hammas yli ja kärki tasoittui. Vaihdon etupään ja takapään diffien paikkaa koska edessä vielä menee kärsinytkin kun ei joudu kovalle rasitukselle. Keskidiffi tietysti auttaisi, mutta sellaista en halua, joten tilasin kokeeksi savagen bullet proof diffit kun ajattelin että järeämpi hammastus auttaa tuollaiseen ja siksi kyselin käyttöikää. Mun autohan on kilpailevalta firmalta :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 11.05.14 - klo: 22.53
hei kysysin koppa ois muuten kohtuu ehyt mutta taka  reijät kopasta on halkeillu ja reijän kohat isontunu samoin taka koritolpat on kulunu oisko jollaine ylimääräsiä koritolppia tai parempaa ratkasua vakijoitten tilalle eli kori sokat ei pie oikein koppaa paikallaan kokeilin jesaria mut koritolpat on sen verran kulunu niin ei oikein enää menny sokat paikalleen  :shocked:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 12.05.14 - klo: 00.22
 :shocked:
nuteioikeinjaksaummarrä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 12.05.14 - klo: 15.24
:shocked:
nuteioikeinjaksaummarrä

koppa laitetaan koritolppien päälle niin kopan reikä on isontunut niin paljon /halkeillut joten kori sokka menee reijästä läpi

eli oisko jotain paikkaus keinoa?

onko vaki koritolppia parempaa ratkasua
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 12.05.14 - klo: 15.33
:shocked:
nuteioikeinjaksaummarrä

koppa laitetaan koritolppien päälle niin kopan reikä on isontunut niin paljon /halkeillut joten kori sokka menee reijästä läpi

eli oisko jotain paikkaus keinoa?

onko vaki koritolppia parempaa ratkasua

esim 121 sivun kuvissa on toteutettu jollain konstilla saisko vinkin mikä toi ratkasu on?

mitkä renkaat ja vanteet ja iskarit tossa autossa myös on?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 12.05.14 - klo: 16.47
:shocked:
nuteioikeinjaksaummarrä

koppa laitetaan koritolppien päälle niin kopan reikä on isontunut niin paljon /halkeillut joten kori sokka menee reijästä läpi

eli oisko jotain paikkaus keinoa?

onko vaki koritolppia parempaa ratkasua

esim 121 sivun kuvissa on toteutettu jollain konstilla saisko vinkin mikä toi ratkasu on?

mitkä renkaat ja vanteet ja iskarit tossa autossa myös on?
Joko laitat jotain pleksiä siihen koriin ja poraat niihin reiät.. tai sitten teet alumiinista palasen jonka asetat niihin koritolppiin.. summa rumma se vakiokori repee aina vain enemmän.. Kandee ostaa joku prolinen kori joka on paksumpaa lexania..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 12.05.14 - klo: 16.53
Koria voi fiksailla ja vahvistaa lexan kiekoilla, joissa on sopiva reikä koritolpille (lexan=samaa matskua kuin kori). Kiekot voi liimata vaikka pikaliimalla. Jos ylimääräistä lexan siivua ei ole käytettävissä mehukatti™ purkin muovikin varmaan ajaa asiansa.

Kori niinkuin tolpatkin on ihan täyttä kulutustavaraa. Kestävät aikansa ja sitten vaan uutta putkeen.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 12.05.14 - klo: 17.03
Koria voi fiksailla ja vahvistaa lexan kiekoilla, joissa on sopiva reikä koritolpille (lexan=samaa matskua kuin kori). Kiekot voi liimata vaikka pikaliimalla. Jos ylimääräistä lexan siivua ei ole käytettävissä mehukatti™ purkin muovikin varmaan ajaa asiansa.

Kori niinkuin tolpatkin on ihan täyttä kulutustavaraa. Kestävät aikansa ja sitten vaan uutta putkeen.
Juuri näin.. vaihtoehtoja on monia  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 12.05.14 - klo: 17.10
Näinnikkäästen

btw. Tuo lexan kiekko-patentti™ kannattaa siis tehdä myös uudelle korille. Näin saadaan vahvistettua juuri nuo koritolppien reiät ja mahdollisesti muutama hetki lisää peliaikaa koko korille.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Voyager - 12.05.14 - klo: 20.15
Osta uusi koppa.

Edit

Väärä viesti väärään paikkaan...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 12.05.14 - klo: 20.54
miksi ostais aina uutta koppaa jos kuitenkin kopasta jälellä ehyttä 90 prossaa muutamia naarmuja ja paria halkeamaan lukuun ottamatta ja sit noit sanomia koritolpan reikien  halkeamia. pitääpä jostain vaan joko mehukattia tai muuta vastaavaa ja uuvet koritolpat

parmal näky olevan jotain settiä ainakin
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Doikin - 12.05.14 - klo: 22.59
No tossapa ny ei varmaankaan hirveesti ole savasta jäljellä mut vauhtia kumminkin rupee oleen melko lailla :)
https://www.youtube.com/watch?v=zqGDCSOb_Os (https://www.youtube.com/watch?v=zqGDCSOb_Os)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 13.05.14 - klo: 20.09
Nyt ois Integyn osilla levennetty, kuvista näkyy myös vertailu hpi omaan levennys sarjaan.

Katsotaan miten pelaavat noi pyöränmutterit olis ainakin loistavat jos tuo systeemi muuten osottautuu toimivaksi.

https://www.dropbox.com/s/tua81e60gjiv1w5/IMG_20140513_181243.jpg (https://www.dropbox.com/s/tua81e60gjiv1w5/IMG_20140513_181243.jpg)
https://www.dropbox.com/s/uq1wpxpygndxwtw/IMG_20140513_182627.jpg (https://www.dropbox.com/s/uq1wpxpygndxwtw/IMG_20140513_182627.jpg)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 15.05.14 - klo: 18.50
Eihän toi tietty montaa milliä leveempi ole kun toi vakio hpi levennys, tostahan tosiaan tulee mutteri vielä irrotettavaks ennenkö rengasta kiinnitetään.
Tuskin vaikuttaa kestooon mitenkäään, niin pieni ero on.
Vakio raideleveys vastaan toi integyn levennys varmaan tekee eroa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 16.05.14 - klo: 17.15
se ois seuraava projekti rakentaa muotti /aihijo johonka päälle sit sais rakennettuakopan lasikuitu/hiilikuitu seos johon tekemällä samaan valuun turvakaaret alustava idea turvakaariin kuparista taivuttas putkikehikon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: zenzen - 16.05.14 - klo: 18.00
Hyvältä kuulostaa, sikäli mikäli ymmärsin oikein.
Laitahan suunnitelmista kuvia.   :cool:

btw. Miksi juuri kuparista?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 16.05.14 - klo: 18.25
Hyvältä kuulostaa, sikäli mikäli ymmärsin oikein.
Laitahan suunnitelmista kuvia.   :cool:

btw. Miksi juuri kuparista?

sattuu olee nurkissa henkilöauton  jarru putkea joka taipuu helposti kehikoksi tein sellaisen kehikon e.maxsiin

käytän muottina entistä koppaa joka pitää myös vahvistaa ulkopuolelta  ettei kopan muoto muutu ja joka ois tarkotus öljytä sellaisella aineella että muotti ja koppa erkanee toisistaan jonka jälkeen laminointi työhön ja hiontaan muottina ois tarkoitus kokeilla uretaania purkista jota pursotetaan ohuvinakerroksina uretaanihan pursuaa helposti

 toinen vaihto ehto kokeilla tehä alusta alkaen Finnfoam josta liimaa ne yhteen jonka jälkeen alkaa veistelemään ja sitten öljyä ettei lasikuitu/hiilikuitu seos/hartsi tartu kii ja viimeistelyä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: samimake - 28.05.14 - klo: 07.05
Nyt ois Integyn osilla levennetty, kuvista näkyy myös vertailu hpi omaan levennys sarjaan.

Katsotaan miten pelaavat noi pyöränmutterit olis ainakin loistavat jos tuo systeemi muuten osottautuu toimivaksi.

https://www.dropbox.com/s/tua81e60gjiv1w5/IMG_20140513_181243.jpg (https://www.dropbox.com/s/tua81e60gjiv1w5/IMG_20140513_181243.jpg)
https://www.dropbox.com/s/uq1wpxpygndxwtw/IMG_20140513_182627.jpg (https://www.dropbox.com/s/uq1wpxpygndxwtw/IMG_20140513_182627.jpg)

itse tilasin myös samat mutta ensimmäinen jonka pussista otin oli kierteeltään väljä eli mutteri menee heittämmällä läpi. No onneksi lupasivat lähettää uudet tai palauttaa rahat.

Edit. Tänään tuli rahat takaisin, hexejä ei tarvinnut lähettää takaisin vaan ilmoittivat että heitä menemään. En omalla kokemuksella suosittele noita integyn hexejä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 24.06.14 - klo: 08.53
Kellään myydä uutta täydellistä diffiä?

Eli tällästä kokonaisuutta,
http://www.ebay.com/itm/HPI-Savage-Flux-HP-BULLETPROOF-DIFFERENTIAL-Diff-Bevel-Ring-Gear-Bearing-Case-/400640327630?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item5d48063fce (http://www.ebay.com/itm/HPI-Savage-Flux-HP-BULLETPROOF-DIFFERENTIAL-Diff-Bevel-Ring-Gear-Bearing-Case-/400640327630?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item5d48063fce)


Tilasin jo tylsyyksissäni
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 29.06.14 - klo: 15.32
Edellisen tilasin varalle pakkiiin, äsken tilasin toisen autooon... takaperä tuli kokonaan uusi nyt nasahti edestä, diffi pelaa eli varmaan perän pinjoni sökö.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Lassi - 30.06.14 - klo: 21.04
Oudon olosta hommaa, että porukalla kestää nuo 6s:llä mukamas vuosia ajamista ja 4s:llä noita napsahteleee kyll mielestäni luvattoman helposti, mikä lienee syynä.

edit. Pieni video noilta ajoilta: http://youtu.be/ZLXhlMT9sOc (http://youtu.be/ZLXhlMT9sOc).. Muutamaan kertaan myös erikoisesti pyöränmutteri petti.. videossa näkyy tarkemmin tilanne.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 02.07.14 - klo: 09.24
Oma loppu kokoonpano vaikuttaa niin paljon.. Sulla on isot ja pitävät renkaat. Kun kosautat sen keula edellä asfaltille niin ne diffit huutaa sellaista hoosiannaa vaikka akkuina olis 2S.. joten tässä suurin syy varmasti tuohon.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 04.07.14 - klo: 16.28
Niin kuin mcly jo sanoi, keula edellä kun pitävälle alustalle ja veto vielä päällä niin ei paljon muuta tarvi kuin diffit jo rutisee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Mik_ - 14.07.14 - klo: 22.10
Onkos kellään ollu ongelmia mankan/vastarin kantavuuden kanssa? Jostain syystä mulla rajottuu n. 40-50 metriin ja sitten tökkää, ja joutuu kävelemään aika lähelle että saa taas signaalit menemään autolle asti.

Eli TF-40/RF-40 setti.

Antennit molemmista tarkastettu, johdot kiinni piirilevyissä, mutta vastarin antennin oikeasta pituudesta ei tarkkaa tietoa ole kun käytettynä vasta hankittu. Nyt pituutta kuitenkin noin 22cm ihan vastarin kuoresta asti mitattuna.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 19.07.14 - klo: 16.47
Kohta rupee olemaan valmista, vähänhän tuo venähti mutta kyllä siitä vielä valmista tulee  :roll:

(http://i2.aijaa.com/t/00900/13396406.t.jpg) (http://aijaa.com/rQJ2Ur)
(http://i9.aijaa.com/t/00588/13396407.t.jpg) (http://aijaa.com/oHPXE5)
(http://i11.aijaa.com/t/00302/13396408.t.jpg) (http://aijaa.com/g6WLEN)
(http://i7.aijaa.com/t/00120/13396409.t.jpg) (http://aijaa.com/wpmK7T)
(http://i9.aijaa.com/t/00914/13396410.t.jpg) (http://aijaa.com/WsoTkk)
(http://i2.aijaa.com/t/00439/13396411.t.jpg) (http://aijaa.com/VgGFd2)
(http://i1.aijaa.com/t/00979/13396412.t.jpg) (http://aijaa.com/uVSmGU)
(http://i1.aijaa.com/t/00160/13396414.t.jpg) (http://aijaa.com/2ULwSD)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 23.07.14 - klo: 12.44
Minkälaista jäykkyyttä olette iskareissa käyttäneet? Valmistaja näköjään suosittelee 10w 20w tai 30w paksuista öljyä
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 25.07.14 - klo: 20.49
Moro, pirun siisti vehjas, minkä valmistajan noi alumiiniset pyöränlaakeripesät on?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 25.07.14 - klo: 21.06
Moro, pirun siisti vehjas, minkä valmistajan noi alumiiniset pyöränlaakeripesät on?

Kiitos. Ens viikolla pitäs olla ajossa kunhan mootori+nopari saapuu jenkkilästä.
Edessä on integy HPI Savage X Silver Alloy Heavy Duty Steering Blocks ja takana integy HPI Savage X Silver Alloy Rear Hub Carriers
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 02.08.14 - klo: 15.22
Auto vihdoin valmis! siinäpä muutama kuva todisteeksi  :grin:
(http://i6.aijaa.com/t/00751/13421345.t.jpg) (http://aijaa.com/gwetJK)
(http://i2.aijaa.com/t/00840/13421346.t.jpg) (http://aijaa.com/R20Crw)
(http://i5.aijaa.com/t/00097/13421347.t.jpg) (http://aijaa.com/FKH1Tu)
(http://i10.aijaa.com/t/00184/13421348.t.jpg) (http://aijaa.com/dqeVrQ)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 04.09.14 - klo: 20.28
ongelma autosta tuli taka tuuppari mist löytyy vika etu nakit pyörii kuin tyhjää ei rahise tai muuta diffit akselisto pyörii kun pyörittää takanakkeja kun purin pohja panssarin, mitä tehä plees ei mitään tyhmiä neuvoja kaikki kupitkin näyttää olevan kunnossa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 05.09.14 - klo: 10.39
ongelma autosta tuli taka tuuppari mist löytyy vika etu nakit pyörii kuin tyhjää ei rahise tai muuta diffit akselisto pyörii kun pyörittää takanakkeja kun purin pohja panssarin, mitä tehä plees ei mitään tyhmiä neuvoja kaikki kupitkin näyttää olevan kunnossa

tutkin tossa niin näytti noi rattaat eessä ja takana kunnossa onko joku diffin sisäl p*skana?

auto on ylös alasin niin pyörittää pinjonista kaikki rullaa ja kaikki kupit on ehyvet myös diffien ulostulo kupit samoin alapäässä

http://www.rcplanet.com/HPI_Racing_Diff_Bevel_Gear_p/hpi102692.htm (http://www.rcplanet.com/HPI_Racing_Diff_Bevel_Gear_p/hpi102692.htm)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 05.09.14 - klo: 15.59
Aika varmasti siellä on diffin sisällä jotain rikki, mutta se selviää kun otat diffin auki.

Veikkaisin et nämä mennyt: http://www.hobbylinna.fi/tuote/bevel-gear-set-(gear-diff)/86032/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/bevel-gear-set-(gear-diff)/86032/)

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 05.09.14 - klo: 22.03
Aika varmasti siellä on diffin sisällä jotain rikki, mutta se selviää kun otat diffin auki.

Veikkaisin et nämä mennyt: http://www.hobbylinna.fi/tuote/bevel-gear-set-(gear-diff)/86032/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/bevel-gear-set-(gear-diff)/86032/)

otin auki ja vika löytyi heti

http://www.hobbylinna.fi/tuote/pin-25-x-12mm-(12-pcs)/Z260/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/pin-25-x-12mm-(12-pcs)/Z260/)

toi oli osittain poikki tai 3 osassa
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 08.09.14 - klo: 16.24
pois

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tulijyrä - 08.09.14 - klo: 16.39
Nimimerkiltä seppomikael löytyy ruuveja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: hamietti - 08.09.14 - klo: 18.40
Nimimerkiltä seppomikael löytyy ruuveja.
kiitos vinkist viel kun sais ne integryn osat joita moni suositellut
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 15.09.14 - klo: 08.12
Kenzun Savagea  :azn:

(https://pbs.twimg.com/media/BxjKbzgCAAA63fK.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/BxjKihkCAAAEqvN.jpg:large)

(https://pbs.twimg.com/media/BxjKnjNCQAAcwgB.jpg:large)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: JaliM - 17.10.14 - klo: 13.57
Poskettoman nätin näköinen konversio. Voi tosin kuvitella miten vähän riipii sydämmestä kun ensimmäistä kertaa keulii tuon kivikkoon katolleen :grin: Vai käytättekö näissä nätimmissä versioissa erillistä "ajokoria"?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 17.10.14 - klo: 17.40
Toi kori on jo entinen. Hajos melkeen ekalla ajokerralla.
Pitää vaan tehdä niitä tarpeeks monta  :grin:
Toi Asson Rivalin koppa ei ollut kyllä kestävää mallia, tosi ohutta kamaa ja halkee helposti.
On vaan just oikeen kokoinen xl rungon kanssa.
Pari tollasta maalaamatonta koppa löytyy vielä. Minkäköhän merkkisen auton valot ja maskit niihin tulostaisi?
VW Amarok sopi ainakin hyvin tohon koppaan, eiköhän noihin sovi melkeen minkä vaan pickupin valot ja maskit.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: FinRc - 05.12.14 - klo: 01.09
Tietääkö kukaan käykö fluxsiin nitro savan osat esim diffit, ohjausvivusto
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kenzu - 05.12.14 - klo: 15.38
Käy. Ohjausvivusto on ihan sama. Diffeissä eroja riippuen nitro savagen mallista.
Savage XL.ssä ainakin samat osat kuin Fluxissa.
En suosittele käyttämään niitä muitten Savagen voimansiirto osia. Eivät tule kestämään.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: FinRc - 05.12.14 - klo: 17.06
Ok, kiitoksia vastauksesta
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 09.12.14 - klo: 15.24
Savage tulossa, toista kertaa. En tiiä mikä on mutta tuli rc auto kuume uudestaan:D En varmaan puoleen vuoteen oo ajellu. Autot oli myyty lukuunottamassa sitä mörköfluxia. Möin senkin pois savan alta ku piti jotain käytännöllisempää saada..

Neljällä ässällä näin aluksi, muistaakseni mulla oli 6s silloin joskus..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: emppu99 - 14.12.14 - klo: 19.23
Savagesta olikin diffi hajalla jo valmiiksi.. oisko jollain sitä diffin lautasratasta ja "pinjonia" ylimääräisenä?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 01.03.15 - klo: 18.23
Ituttaa kuva kertoo kaiken

(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Wille86/063_zpssntljk4y.jpg) (http://s107.photobucket.com/user/Wille86/media/063_zpssntljk4y.jpg.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 01.03.15 - klo: 19.36
Nopari kaupoille ?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 01.03.15 - klo: 19.46
Nopari kaupoille ?

Jossain vaiheessa joo, pitää ensin tonne castlelle olla yhteydessä josko toi menis takuuseen..
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 02.03.15 - klo: 09.17
Ainakin saat rikkinäisen tonne lähettämällä uuden halvemmalla, kun "korjaavat" vanhan eli vaihtavat uuteen ton palaneen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jaskaman - 02.04.15 - klo: 09.00
http://www.prolineracing.com/tires/interco-tsl-sx-super-swamper-3.8-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted/ (http://www.prolineracing.com/tires/interco-tsl-sx-super-swamper-3.8-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted/)
onkos kellään noista renkaista kokemusta? taitaa olla aika uutta mallia. Olisi xl savaan tulossa. Hiukan kapeammat ja korkeammat kuin trencher x renkaat.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 02.04.15 - klo: 16.12
1:1 puolella huippu renkaat huippu merkiltä. Ite suosin kyllä bogger:a.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 22.04.15 - klo: 09.06
Pahoitteluni, että joudun tähän puuttumaan mutta jätetään myynti ilmoittaminen näistä auton omista aiheista kokonaan pois. Kyllä porukka ne tuolta myynti osiostakin näkee eiks vaan  :wink: ?

Siivoan tätä lähipäivinä..

-Ylläpito
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: FinRc - 02.05.15 - klo: 12.19
Mikähän vois olla vikana savagessa, reilummalla kaasulla kun lähtee liikkeelle niin sekunnin viiveellä reakoi kaasuun ja
kun kaasun löysää sama viive, eli veto päällä sekunnin kaasun löysäämisen jälkeen.
Sähköinä hobbywing quickrun 150a / neu-castle 2200kv akkuna turnigy 4400mah 40-80c 4s
Virtaliittimenä hobbykingin punaiset liittimet. Nopari toimi 4x4 slashissa moitteettomasti, tosin eri moottorilla.
Voiskohan kyseessä olla virransaanti ongelma.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 02.05.15 - klo: 13.05
Vaikuttaisi akun kyykkäämiseltä, suosittelen käyttämään joko 2x2s tai 2x3s akkuja sarjaankytkettynä. Eli noparin ja akkujen väliin tälläinen johto. Voi myös kolvata suoraan noparin johtoihin jolloin riittää kahden liittimen kovaaminen.

(https://www.karkkainen.com/tuotekuva/ISO/2050003404389.jpg)

Millaisella moottorilla slashissa toimi?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Juha-Matti - 02.05.15 - klo: 13.20
Mikähän vois olla vikana savagessa, reilummalla kaasulla kun lähtee liikkeelle niin sekunnin viiveellä reakoi kaasuun ja
kun kaasun löysää sama viive, eli veto päällä sekunnin kaasun löysäämisen jälkeen.
Sähköinä hobbywing quickrun 150a / neu-castle 2200kv akkuna turnigy 4400mah 40-80c 4s
Virtaliittimenä hobbykingin punaiset liittimet. Nopari toimi 4x4 slashissa moitteettomasti, tosin eri moottorilla.
Voiskohan kyseessä olla virransaanti ongelma.

Mulla ei kans toi hobbywing suostunut toimimaan 3300mah 70C akun kanssa, mutta kun laitan kaksi 2S akkua a=5600mah 50C toimii v..n hyvin.
Täten virtaa tulee 560A jatkuvaa jos oikein laskin, että 5.6mah x2 =11.2mah x 50C = 560A.
Eli tuossa sun 4S akussa ei riitä virta, se tuottaa vain 176A.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: FinRc - 02.05.15 - klo: 13.22
Slashissa 2200kv 1515b moottori, sidewinder 8th combossa tullut. Ihmetyttää tuo kaasun löysäämisen jälkeinen veto, voiko sekin johtua virransaannista. Tuo akku onkin vain lähinnä testausta varten, hankinnassa pari 3ässää.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Juha-Matti - 02.05.15 - klo: 13.24
Akku kyykkää....

Vaikkapa esim pari näitä niin virtaa piisaa ja vauhtia vaikka muille jakaa..

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19153__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19153__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html)

Uskoisin että kahdella 2S akullakin saat autoosi ihan riittävästi vauhtia.

Tollaset isket kiinni, niin liikkuu.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38498__Turnigy_5000mAh_2S_7_4V_60C_Hardcase_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38498__Turnigy_5000mAh_2S_7_4V_60C_Hardcase_Pack.html)

Eikä ole noppakaan niin kovilla kun ei oteta maksimeja.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: FinRc - 02.05.15 - klo: 13.27
Kiitos vastauksista, pitää hommata kunnon akut ja liittimet.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 02.05.15 - klo: 13.51
Muista vielä tarkistaa ennen hankintaa että akku varmasti sopii savagen koteloihin
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Juha-Matti - 02.05.15 - klo: 14.29
Oliko sulla Ville nää akut?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19153__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19153__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html)

vai nää?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17253__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_35_70C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17253__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_35_70C_Lipo_Pack.html)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 02.05.15 - klo: 14.55
Oliko sulla Ville nää akut?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19153__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19153__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html)

vai nää?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17253__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_35_70C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17253__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_35_70C_Lipo_Pack.html)

Mulla on 2kpl Turnigy nano-tech 5000mah 3S 45~90C Lipo Pack

https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32660 (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32660)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Juha-Matti - 02.05.15 - klo: 14.59
ok, noissakin virtaa kivasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 02.05.15 - klo: 15.25
Eikös se sarjaankytkettynä ole 2 x 5A x 40C-90C = 400A-900A? Ei pitäs virrasta pula ainakaan tulla  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Juha-Matti - 02.05.15 - klo: 15.35
Noin mieki sen laskin.
Siulla puuttuu 5C tuosta vielä, eli jatkuva on 450A :laugh:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 02.05.15 - klo: 16.01
Noin mieki sen laskin.
Siulla puuttuu 5C tuosta vielä, eli jatkuva on 450A :laugh:

Joo se vitonen unohtui laskea mukaan  :laugh:. Jotta ei menis ihan OT:ksi niin itse olen ajatellut savageen sovittaa seuraavaksi joko näitä

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21942__Turnigy_nano_tech_7600mah_2S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2869_Summit_E_Revo_E_Maxx_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21942__Turnigy_nano_tech_7600mah_2S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2869_Summit_E_Revo_E_Maxx_.html)  2Ässät + kapasiteettiä reippaasti, tosin ei tällähetkellä varastossa ja koon puolesta sopii heittämällä.

Toinen kokeilun arvoinen olis

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__63430__ZIPPY_Compact_6200mAh_3s_40c_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__63430__ZIPPY_Compact_6200mAh_3s_40c_Lipo_Pack.html)
3Ässät + reippaasti kapasiteettiä, ehkä siinä ja siinä että mahtuu savagen koteloihin. Paksuudesta ottaa kiinni jos ottaa.

Onko joku kokeillut noita 6200mah compact zippyjä mahtuuko koteloihin?

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Juha-Matti - 02.05.15 - klo: 17.14
Veikkaan että olisi 2x2S akullakin savagessa ihan hyvin kyytiä   :grin:
6S kimpoaa jo sen verta iloseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 02.05.15 - klo: 19.27
Veikkaan että olisi 2x2S akullakin savagessa ihan hyvin kyytiä   :grin:
6S kimpoaa jo sen verta iloseen.

Onhan se 6 ässillä ihan holtiton menemään ja ei paljoo täys kaasua tarvii tarjota jos ajaa haluaa  :grin: Vois kyllä noita 2s pakkoja vaikka kokeillakkin  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: aFox - 02.05.15 - klo: 20.57
Eikös noi sarjaanlaskut menny väärin. Ei niitä virtoja kerrota kahdella jos sarjaan kytkee, kovat virrat on silti vaikka puolittaakin noi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 02.05.15 - klo: 21.05
Eikös noi sarjaanlaskut menny väärin. Ei niitä virtoja kerrota kahdella jos sarjaan kytkee, kovat virrat on silti vaikka puolittaakin noi.

Mutta eikös kahdesta 5000mah 3s akusta tule vähän niinkuin yksi 10000mah 6s akku kun ne sarjaan kytkee?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: aFox - 02.05.15 - klo: 21.15
Eikös noi sarjaanlaskut menny väärin. Ei niitä virtoja kerrota kahdella jos sarjaan kytkee, kovat virrat on silti vaikka puolittaakin noi.

Mutta eikös kahdesta 5000mah 3s akusta tule vähän niinkuin yksi 10000mah 6s akku kun ne sarjaan kytkee?

Ei siitä tule kuin 6s / 5000mah. Jos ne rinnan kytkisi niin tulisi 10000mah mutta vain 3s. Pitäs olla neljä tuollaista akkuu että sais 6s ja 10 000mah.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: wille86 - 02.05.15 - klo: 21.23
Eikös noi sarjaanlaskut menny väärin. Ei niitä virtoja kerrota kahdella jos sarjaan kytkee, kovat virrat on silti vaikka puolittaakin noi.

Mutta eikös kahdesta 5000mah 3s akusta tule vähän niinkuin yksi 10000mah 6s akku kun ne sarjaan kytkee?

Ei siitä tule kuin 6s / 5000mah. Jos ne rinnan kytkisi niin tulisi 10000mah mutta vain 3s. Pitäs olla neljä tuollaista akkuu että sais 6s ja 10 000mah.

Vai noin se menee, no joka päivä oppii jotain uutta kiitokset tästä  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Juha-Matti - 02.05.15 - klo: 21.43
Aina oppii uutta  :grin:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: _racing_ - 19.05.15 - klo: 19.32
Innostus rc- autoiluun on noussut sen verran, että taitaa olla aika ostaa ensimmäinen auto =)
Autolla ajeltaisiin melkein missä vain, mutta pääsääntöisesti hiekkamontulla, metsässä, piha sudittelussa yms.
Tälläista hpi savage flux sähköautoa olen katsellut, ja ilmeisesti myös toimiva peli? Kokemuksia saa jakaa :)
Autossahan taitaa olla 2 akkupaikkaa, joten kuinka kauan ajoaikaa tulee esim. 5000mAh 2s lipo akuilla?

Nopealla vilkaisulla suomessa uutta autoa myydään 719€ hintaan, saiskohan mahdollisesti ulkomailta hieman halvemmalla hinnalla? Jos hyviä ulkomaankauppoja tiedätte niin saa linkkailla :)

Ja jos jotain tulee mieleen sanoa aloittelevalle harrastajalle niin kertokaahan toki =)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mcly - 21.05.15 - klo: 18.55
Innostus rc- autoiluun on noussut sen verran, että taitaa olla aika ostaa ensimmäinen auto =)
Autolla ajeltaisiin melkein missä vain, mutta pääsääntöisesti hiekkamontulla, metsässä, piha sudittelussa yms.
Tälläista hpi savage flux sähköautoa olen katsellut, ja ilmeisesti myös toimiva peli? Kokemuksia saa jakaa :)
Autossahan taitaa olla 2 akkupaikkaa, joten kuinka kauan ajoaikaa tulee esim. 5000mAh 2s lipo akuilla?

Nopealla vilkaisulla suomessa uutta autoa myydään 719€ hintaan, saiskohan mahdollisesti ulkomailta hieman halvemmalla hinnalla? Jos hyviä ulkomaankauppoja tiedätte niin saa linkkailla :)

Ja jos jotain tulee mieleen sanoa aloittelevalle harrastajalle niin kertokaahan toki =)
Onko sinulla kokemusta ylipäätään RC autoista ? Mikäli ei ole niin en ehdota tätä aivan ensimmäiseksi autoksi tehojensa takia. Ellei nyt sitten aja isolla hiekkamontulla missä ei ole mitään tärkeää lähettyvillä. Mielestäni auto ei sovi pihasuttailuun mutta montulle kyllä.

Ajoaika mainitsemillesi akuille on ajotavasta riippuen 20-30min. Kyseisessä autossa kun akut kytketään sarjaan niin kapasiteetti ei kasva mutta voltit kylläkin. Akuista siis muodostuu 4S mutta edelleen 5000mah.

Mitä itse autoon tulee monsteri ja hauskuus näkökulmasta on se täysi kymppi  :azn:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Aziz - 22.05.15 - klo: 16.40
Moro,ostin juuri eräältä jäseneltä Savage xl (xxl 63cm) ja ei voi kun kehua millainen auto tää on!

Juuri äsken kokeilin yhdellä akulla ajoa ja liikkuu melko ripeästi (turnigy 6000mah 3s)
ja para-aikaa latailen toistaki akkua et pääseepi testaa 6s setupilla.

viimeksi 20 vuotta sitten omistanut 2wd crossin ja on tekniikka mennyt melkoisesti eteenpäin.
Mamba Monster 2
Leopard 2000 kV moottori pikkasen tietoaki lisäks.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: tuplaesa1 - 23.05.15 - klo: 00.37
Moro,ostin juuri eräältä jäseneltä Savage xl (xxl 63cm) ja ei voi kun kehua millainen auto tää on!

Juuri äsken kokeilin yhdellä akulla ajoa ja liikkuu melko ripeästi (turnigy 6000mah 3s)
ja para-aikaa latailen toistaki akkua et pääseepi testaa 6s setupilla.

viimeksi 20 vuotta sitten omistanut 2wd crossin ja on tekniikka mennyt melkoisesti eteenpäin.
Mamba Monster 2
Leopard 2000 kV moottori pikkasen tietoaki lisäks.

Ooppa varovainen paksussa lumessa / hyväpitoisella alustalla. tuo 2000kv Leo on melko amppeerisyöppö, käräytti multa yhen mmm2 säätimen. TOki välitykset oli ehkä kaksi hammasta liian raskaat.

Normi fluxissa tuskin olisi hätää mutta XL on sen verran painavampi, ja tietty mulla oli raskaat Trencherit alla silloin, suojakelillä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Aziz - 23.05.15 - klo: 14.44


Ooppa varovainen paksussa lumessa / hyväpitoisella alustalla. tuo 2000kv Leo on melko amppeerisyöppö, käräytti multa yhen mmm2 säätimen. TOki välitykset oli ehkä kaksi hammasta liian raskaat.

Normi fluxissa tuskin olisi hätää mutta XL on sen verran painavampi, ja tietty mulla oli raskaat Trencherit alla silloin, suojakelillä.
[/quote]

hyvä tietää etukäteen,en ole kattonut millä välityksillä kyseinen auto on tällä hetkellä/vakiona.

etudiffi päästää sellasen rääkäsyn jo puolella kaasulla ja käännettäessä vieläki aikasemmin,ajot oliki siinä sit
siihen asti et saan purettua ton.

onneksi paketissa oli jo shimmilevyjä,diffiä ynms osia melkoinen määrä,toivottavasti pelkällä shimmauksella
pääsee.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ville Vainio - 26.07.15 - klo: 22.45
Ite ajoin kahdella 4S 4000mah tai sinnepäin akulla jotla oli rinnan... hyvä ajoaika ja voima riittää varmasti vakio savalle aloittelevan käsissä.. itellä oli XL pitunen runko ja jatkuvasti oli keula ilmassa 4S akuilla.

Pengoin hobbykingin tilaushistoriaa, nämä akut oli mulla käytössä, rinnankytkettynä eli 4S ja 8000mah.
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21361 (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21361)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TPI - 13.08.15 - klo: 19.26
Tuli päivitettyä fluxiin XL runko, kallistuksen vakaimet ja paremmat iskarit, niin on kyllä aivan kuin eri autoa ajella.Ei enää nosta keulaa liian herkästi, on erittäin paljon helpompi auto ajaa 3s setupilla, keski diffi oli myös harkinnassa mutta tällä hetkellä nämä päivitykset tuntuisi omaan ajoon hyviltä.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: heebo - 16.09.15 - klo: 19.28
Iltojen iltaa, keltanokka Savage Fluxilla tässä terve.

Osaisikohan joku ohjata oiekeille urille vianselvitykseni kanssa.

Ongelma on se että kerran kauniina päivänä flux ei liikkunutkaan eteen ei taakse.
Ohjaus reagoi normaalisti. Nyt olen irrottanut ratasosan joka on moottorin perässä.
Kaikkii hampaat "kytkimessä"?  ja voimansiirrossa näyttää olevan kunnossa, moottori on hiljaa.

ESC piippailee kivasti käynnistettäessä mutta setup/kalibrointi ei onnistu.
Samoin ESC tuuletin lähtee pyörimään aika voimallisesti heti virtojen päälle
laiton jälkeen. Edellisen ajokerran jälkeen kaikki ihan kunnossa. Ajo ei loppunut
kesken vikaan vaan lopetin kun tuli hoppu toisaalle.

Voisko olla tuo ESC? En oikein vielä näistä ole perillä ja ei aivan kaikkea viitsisi pistää
uusiksi.

Tattista etukäteen

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Iikoo - 28.12.15 - klo: 21.52
Onko kellään tiedossa mitään kohtuu kattavaa Savage Flux HP:n kasausohjetta (kuvia, videoita tms.)? Purin omani laatikkoon reilu vuosi sitten ja nyt on taas inspistä pistää se kasaan. Pelkkien räjäytyskuvien perusteella ei kuitenkaan homma tunnu luistavan kun esim. kasausjärjestystä en muista sitten millään...
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: YH-10 - 28.12.15 - klo: 23.28
Onko kellään tiedossa mitään kohtuu kattavaa Savage Flux HP:n kasausohjetta (kuvia, videoita tms.)? Purin omani laatikkoon reilu vuosi sitten ja nyt on taas inspistä pistää se kasaan. Pelkkien räjäytyskuvien perusteella ei kuitenkaan homma tunnu luistavan kun esim. kasausjärjestystä en muista sitten millään...
Onko tästä manuaalista mitään apua: http://www.competitionx.com/pdfs/vehicle-manuals/hpi-racing/hpi-savage-flux-hp-manual.pdf (http://www.competitionx.com/pdfs/vehicle-manuals/hpi-racing/hpi-savage-flux-hp-manual.pdf). Tosin taitaa olla suurilta osin just niitä räjäytyskuvia.

Tuolla jotain videoita, mutta taitavat olla lähinnä huoltoon liittyviä: http://www.hpiracing.com/fi/videos/kit/104242 (http://www.hpiracing.com/fi/videos/kit/104242)

edit:
Sorry, lukaisin tuon viestin vähän huolimattomasti. Ei noista linkeistä taida olla mitään apua :undecided:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Iikoo - 03.01.16 - klo: 09.40
Kyllä toi onneksi pienen päänrapsuttamisen jälkeen taas on kovaa vauhtia kasaan menossa. Räjäytyskuvissa saisi kyllä todellakin olla samanlaiset tarkan sijainnin osoittavat nuolet/viivat mitä Traxxasin räjäytyskuvissa on, helpottavat kummasti.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Ipperu - 03.01.16 - klo: 10.33
Kyllä toi onneksi pienen päänrapsuttamisen jälkeen taas on kovaa vauhtia kasaan menossa. Räjäytyskuvissa saisi kyllä todellakin olla samanlaiset tarkan sijainnin osoittavat nuolet/viivat mitä Traxxasin räjäytyskuvissa on, helpottavat kummasti.

Bulletin kuvissa ei ole edes kaikkia ruuveja. Vaikea myös ruuveja tilata kun ei ole numeroita!? Viimeksi etsin ja lyhentelin sopivia ruuveja niistä mitä oli jäljellä pakissa, jotta sain ohjauslinkit toimimaan. Miinus kyllä tästä HPI:lle.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jamizetti - 25.01.16 - klo: 10.39
Moi
Mites toi lipo cut off saisi manuaalisesti muutettua ku auto lipo cut off ei toimi ku aina hajoo akut ajon jälkeen eli tippuu kennojen jännite liian matalaksi😁
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: kulkee - 13.03.16 - klo: 07.28
(http://i5.aijaa.com/t/00484/14122625.t.jpg) (http://aijaa.com/kiPcZn)

(http://i4.aijaa.com/t/00316/14122624.t.jpg) (http://aijaa.com/9KMNBE)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Honkkari - 13.03.16 - klo: 13.39
Katotaas osaisko täällä joku neuvoa. Elikkäs konversoin tuossa savage x 4.6SS autoa sähköiseksi. Moottoripukki autoon on jo ja nyt sitten tuon vaihdelaatikon kimpus olisin. 47T teräksinen spurgearikin löytyy (näissähän mahtanee olla muovinen vakio). Onko tämä se osa jolla lukitaan tuo vaihdelaatikko?
http://www.hobbylinna.fi/tuote/idler-gear-44t-shaft-set/100905/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/idler-gear-44t-shaft-set/100905/)

 Eli nythän siinä olisi 2 vaihdetta ja pakkia ei ole ollenkaan(laatikko pyörii vapaasti toiseen suuntaan). Jarru/Pakki toimisi ihan sähkömoottorin avulla ja tuo polttiksen jarrusydeemi lensi pois autosta.

Sähköiksi tulis luultavasti turnigyn 200A säädin ja joku 8S kestävä moottori. Sitä en tiiä mitä särkyy ekana mut kattoo sitä sitten  :cool:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: s.heinonen - 02.04.16 - klo: 15.00
Savage tuli hommattua vuosi sitten ja nyt vasta vähän enemmän ajeltu :grin:
Alkutöikseni tein siihen pohjaan lumisuojan ja päälle ostin Dustyn suojan.

Alkujaan on aika avonainen pohjasta :grin:
(http://i4.aijaa.com/t/00600/14138507.t.jpg) (http://aijaa.com/ls2Kj9)

Tein siihen sit 0.7mm rosterista lumi suojan :grin:
(http://i8.aijaa.com/t/00314/14138508.t.jpg) (http://aijaa.com/nzfU2h)

Nyt tosin ku lumet oin sulanut niin vois melkeenpä ottaa poies ettei turhaa kerää kiviä sinne :roll:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 01.06.16 - klo: 23.01
Mitäs akkuja savage kuskit suosittelee?

Tarve olis 2x3s akuille.

Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TPI - 02.06.16 - klo: 18.21
Minulla on gens ace 5000mah 40c hard case akut ja olen niihin ollut tyytyväinen, voimaa riittä ja ei ole pullistelleet, latauksia on takana vähintään 50.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 18.06.16 - klo: 13.32
Tämmösiin 3s akkuihin päädyin  :azn:

(http://kuvapilvi.fi/k/ywZ9.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 27.06.16 - klo: 22.09
Tulee aina silloin tällöin katseltua tuota sava fluxia ja olen tehnyt sellaisen huomion, että on helvetin usein ollut loppu kaupoista. Esimerkiksi towerissa varasto huutaa punaista aina kun poikkean katsomaan ja näin on ollut koko kevään. Onko hpi:lla jotain toimitus vaikeukia
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.06.16 - klo: 17.15
Se on valmistus lopetettu tosta mallista, ei saa enää mistään. :sad:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 28.06.16 - klo: 19.00
Onko tilalle tullut jotain vastaavaa?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 28.06.16 - klo: 19.55
XL Malli Savagesta pitäis tulla, mutta eipä näy vieläkään missään saatavilla. :huh:

http://hpiracing.world/fi/kit/112609 (http://hpiracing.world/fi/kit/112609)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: MIKKELSONNI - 28.06.16 - klo: 20.52
No on tämäkin :shocked:. Ennen porukka osti modaus osia, että sai tuosta xl mallin ja nyt porukka taitaa ruveta hommaamaan osia, että saa pienennettyä autoansa :azn:. En oikein ymmärrä miksi tuosta perus fluxin valmistuksesta täytyi luopua.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: _jussi - 07.04.17 - klo: 11.00
Savage-kirjoittelu on aika lailla hiipunut. Kysellään nyt täälläkin mielipidettä XL Flux:sta, jos jollakin on kokemusta tai tietoa siitä, verrattuna esimerkiksi Arrman tekeleisiin? Auto tulisi "bashaukseen" eli kestävyys ja laatu ratkaisee hinnan ohella. Purkamisen helppous myös plussaa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: TPI - 07.04.17 - klo: 17.04
Joittenkin savagen osien saatavuus on ollut aika heikkoa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: -rcmh- - 15.07.17 - klo: 19.08
Onpas täällä hiljaista nykyään. Mä laitoin mun Savage Fluxin taas kasaan pitkästä aikaa ja onhan se vaan hauska auto edelleen. :cool:

Pieni videon pätkä savasta. ! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=4qu6Vb2Z1zs#)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: fergu - 31.01.18 - klo: 22.58
Onkohan jollain täällä tietoa savagen osien saatavuudesta. Tuntuu olevan paljon kaupoissa tavara loppu.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: jesse112 - 25.10.18 - klo: 20.49
miten saan hpi savage hp mallista xl kokoisen, mitä pitää muuttaa joo kori, ja sivut, varmaan myös keski kardaania.

jos joku olis niin ystävällinen että kertoisi mitä osia tarviin.

isot kiitokset jos joku jaksaa vastata.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: disu - 24.12.18 - klo: 20.53
Laitoin tuossa pari päivää sitten hobbykingiltä tulemaan 4kpl 2s akkuja, ja vasta äsken huomasin ostaneeni 25C versiot :/ noita ei varmaan uskalla savageen ees laittaa? Harmittaa, kun olivat jo ehtineet lähettää euroopan varastolta.

Näitä on nyt tulossa -> https://hobbyking.com/en_us/zippy-compact-5000mah-2s-25c-lipo-pack.html
Näitä oli tarkoitus tilata -> https://hobbyking.com/en_us/zippy-compact-5000mah-2s-60c-lipo-pack.html

Jospa nuo menis täällä foorumilla kaupaksi.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mika82 - 11.01.19 - klo: 21.16
On harrastus ollut jäissä useamman vuoden. rikoin kolme nopeudensäädintä noin vuoden sisään. Viimeisin päästi savut, kun kytkin akut ekaa kertaa kiinni. Silloin tippui hanskat.

Mutta nyt tekis mieli saada laite kasaan.

Mitäs tietäjät sanoo tuollaisesta? Vedenkestäväksi mainostaa, onkohan tosi ja? Tuo hobbyking ohjeilmointikortti ei varmaan tähän käy?
https://www.ebay.co.uk/i/382600598963?rt=nc&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160908110712%26meid%3Df1c1ee8ad8a8472fb239e8a66e8c89c6%26pid%3D100677%26rk%3D5%26rkt%3D23%26sd%3D221482823688%26itm%3D382600598963 (https://www.ebay.co.uk/i/382600598963?rt=nc&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160908110712%26meid%3Df1c1ee8ad8a8472fb239e8a66e8c89c6%26pid%3D100677%26rk%3D5%26rkt%3D23%26sd%3D221482823688%26itm%3D382600598963)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: burtsi - 11.01.19 - klo: 22.54
Mitäs tietäjät sanoo tuollaisesta? Vedenkestäväksi mainostaa, onkohan tosi ja? Tuo hobbyking ohjeilmointikortti ei varmaan tähän käy?
https://www.ebay.co.uk/i/382600598963?rt=nc&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160908110712%26meid%3Df1c1ee8ad8a8472fb239e8a66e8c89c6%26pid%3D100677%26rk%3D5%26rkt%3D23%26sd%3D221482823688%26itm%3D382600598963 (https://www.ebay.co.uk/i/382600598963?rt=nc&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160908110712%26meid%3Df1c1ee8ad8a8472fb239e8a66e8c89c6%26pid%3D100677%26rk%3D5%26rkt%3D23%26sd%3D221482823688%26itm%3D382600598963)

Hyvä ja luotettava perusnopari. Hoitaa mainiosti hommansa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: mika82 - 12.01.19 - klo: 09.35
Tänx. Pistetään tilaukseen.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: disu - 14.01.19 - klo: 14.00
Laitoin just omaan Fluxiin Hobbywingin max6:n, vaikka ei tuossa blurissa ollut ainakaan vielä mitään vikaa :)
Tuo Blur on vielä ensimäistä mallia, eli kaiketi MMM v1? Ei mahda hirveästi olla enää noita elossa.
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: Aeced - 08.02.20 - klo: 20.29
olisin kiinnostunut hommaamaan sähkösavaan tuon xl-conversion. antakaahan kommentteja, hyviä/huonoja otetaan vastaan!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 19.04.20 - klo: 23.20
Miksei savageen ole valmistettu tätä samaa koria minkä saa Traxxas X-Maxxiin :evil:

https://thexmaxxstore.com/collections/unbreakable-bodies/products/original-unbreakable-body-v3-for-traxxas-x-maxx

Ihmettelen suuresti tuota  :tongue: tuolla olisi kysyntää ja paljon  :smiley:
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 19.04.20 - klo: 23.41
Minulla on yksi ylimääräinen, jonka voisin myydä pois.  Kun aika ei riitä.
https://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-5th-scale-aluminum-conversion-kit-fits-p/sku17912.htm (https://www.tcscrawlers.com/tcs-flux-5t-5th-scale-aluminum-conversion-kit-fits-p/sku17912.htm)

olisin kiinnostunut hommaamaan sähkösavaan tuon xl-conversion. antakaahan kommentteja, hyviä/huonoja otetaan vastaan!
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 21.04.20 - klo: 16.48
Löytyihän savageen kanssa tuota pomminkestävää koria 👏

https://www.ebay.co.uk/itm/Original-Unbreakable-body-for-Savage-X-Flux-Blue-metallic/153262901282 (https://www.ebay.co.uk/itm/Original-Unbreakable-body-for-Savage-X-Flux-Blue-metallic/153262901282)

Tulee Venäjältä niin ei tarvitse maksaa tullia mutta alv pitää maksaa  :police:

Mulla savagessa Castle Creations Mamba XLX 1/5 Extreme nopeudensäädin  :azn:

(https://img.aijaa.com/m/00244/14827184.jpg) (https://aijaa.com/g8zWYz)
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: varg - 21.04.20 - klo: 17.57
Sinulla on Castle Creations Mamba XLX 1/5 Extreme nopeudensäädin .
Entäs motti?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 21.04.20 - klo: 18.23
Moottori on Neu / Castle 2200 KV

Sinulla on Castle Creations Mamba XLX 1/5 Extreme nopeudensäädin .
Entäs motti?
Otsikko: Vs: HPI Savage Flux HP
Kirjoitti: SSchevy - 29.05.20 - klo: 09.20
Miten tuota Castle Mamba XLX  ESC:tä pitäisi säätää ettei Savage ole kokoajan keula pystyssä ?

Venäjältä tuli uusi kori fluxiin  :laugh:

(https://img.aijaa.com/m/00547/14843638.jpg) (https://aijaa.com/wi4irG)