RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: #Pikku-Ville# - 07.12.08 - klo: 13.22
-
Morjesta!
olisin ostamassa uutta polttista mutta en tiedä että kumpi revo 3.3 Vai Sacage XL. Jos jollain on tietoa/kokemusta kyseisitä autoista niin laittakaa hyviä ha huonoja puolia autoista ja että kumpi kannattaisi ostaa?
-
Itsellä ei ole kumpaakaan autoa mutta olen kullut että revosta hajoo se sähköstartti aikas pian. Itse ottaisin savagen.
-
Jep, se Ez-Start on kyllä aika ongelmallinen Revossa, sen kanssa sai aina tapella. :lipsrsealed:
Sanoisin että osta Savage XL. Mutta ei Revokaan huono ole pienillä päivityksillä.
-
Ok, minkälaista päivitystä pitäis tehdä? Mulla oli Traxxas JAto 2.5 niin siinä se startti toimi hyvin ainakin.
-
Niin no Revostahan tuli se uusi malli missä kaikki on päivitetty paremmaksi.
Mutta silti Revossa on aika onnetton motti, jos verrataan vaikka Savan XL iso-lohkoon.
-
Revo on sen verran kevyt ja ketterä ettei siihen tarvitse työntää isolohkoa että kulkisi kunnolla.
-
Revo on sen verran kevyt ja ketterä ettei siihen tarvitse työntää isolohkoa että kulkisi kunnolla.
Näin on. Ja onhan autot nyt hieman kuitenkin eri tyylisetkin, mutta itselläni hyvät kokemukset Traxxasin kalustosta.
-
Revo on sen verran kevyt ja ketterä ettei siihen tarvitse työntää isolohkoa että kulkisi kunnolla.
Mutta ei se myöskään kulje tuolla iso/pikkulohkolla mihinkään.
-
Tarkoitinkin lähinnä, että autot on muuten kuin moottorista eri tyyliset. Ainahan motin vaihtaa voi, jos kulkua lisää haluaa.
-
Revo on sen verran kevyt ja ketterä ettei siihen tarvitse työntää isolohkoa että kulkisi kunnolla.
Mutta ei se myöskään kulje tuolla iso/pikkulohkolla mihinkään.
Sitten saa hakea kyllä vikaa jostain muusta kuin autosta (Ette ilmeisestikkin vaan osaa säätää konetta kohdilleen), Traxxas lupaa revolle +45 mailia tunnissa (Eikä ole mitään tyhjiä paperilupauksia niin kuin monilla muilla valmistajilla), enemmänkin kulkee vakiona kuten gps:ällä mitatusta videosta voi jokainen todeta http://www.youtube.com/watch?v=M8tcJYiXdUQ (http://www.youtube.com/watch?v=M8tcJYiXdUQ)
Tuossa ei ole vielä edes resonator pilliä joka on uudessa 3.3 mallissa jo vakiona, silläkin tulee potkua suht tuntuvasti yläpäässä.
-
Juuri näin. Itselle tullut nyt vastaan noita pieleen säädettyjä Revoja useampi kappale. Moottorit säädetty vähän sinnepäin ja slipper rikottu liialla kiristämisellä, alusta ja iskarit myös usein säädetty miten sattuu... säätöjen jälkeen kulkevatkin jo sitten ihan eri tavalla.
-
Jep, en sanois Revoa hitaaksi, mutta esim RB tm323 koneessa on vääntöä jo aivan eri tavalla kun TRX 3.3
-
Ne revot mitä minä olen nähnyt/kokeillut ovat kyllä olleet melko laiskoja mielestäni, jos verrataan moniin muihin saman kokoisella rengastuksella kulkeviin, yleensä rehdillä "isolohkolla" varustettuihin autoihin, kuten esim. savaget, truggyt yms.
Mutta ehkäpä nekään ei ole olleet säädöissä..mutta ei ne samojen henkilöiden säätämät isolohkotkaan silloin ilmeisesti säädöissä ole olleet, silti on savaget ja truggyt vieneet revoa mennen tullen.
Mutta kaipa tuokin on mielipide kysymys milloin auto on laiska.(..ei tainnut olla kyse mikä on nopein/tehokkain mutta pistimpä tuon tekstin antaakseni jonkun käsityksen auton kulkupuolesta(eli minun käsitykseni))
Ja nuohan oli vain minun kokemuksia ja näkemyksiä :wink: ..joten ei herneitä nokkaan.
ps. Olimpa kerran montuilla ajamassa silloisella truggylläni jossa oli lrp z28spec.3..oli silmin nähden tehokkain ja toimivin alustaltaankin, jannuilla näytti olevan savagea, revoa yms..kysäsin uuden nihkeän revon omistajalta haluaisiko hän ostaa autoni, johon jannu vastas: alkoko tekee mieli revoa :mrgreen: ..no eipä alkanu. :lol:
-
On ne Savaget hurjia... isolohko truggy se vasta hurja onkin.
-
Minä ostaisin Revon ja paremman motin jos tehosta kiinni o.
Varaosiaki on ihan yhtä lailla molempiin vaikka Savage viekin voiton noissa optio-osissa.
-
Traxxasin 3.3 on hyvä kone kiertokankea lukuunottamatta ja sillä on jenkeissä voitettu aika rutosti kisoja. En välttämättä lähtisi vaihtamaan koneita vaan laittaisin ensin säädöt ja alustan kuntoon. Revo on sen verran kevyt ettei lisätehoista ole hyötyä etenkään jos alusta ei toimi tehojen mukaisesti.
-
Mielestäni revon alkuperäinen moottori on kyllä hyvä , kunhan sen säätää oikein että se kestää.. itse tosin vaihdoin revoon bigblock koneen , mutta jäin kaipaamaan revon 3.3:n isoa kierrosaluetta vaikka vääntöä onkin enemmän tuossa nitrostar moottorissa (savagen moottori) oli silti revon alkuperäinen monelta osin ajettavampi kone..... Kulutus oli pienempi ja huippunopeus oli sama (keuliminen tosin onnistuu isolohkolla paremmin jos sellaista haluaa) ainoa haitta trx 3.3 moottorissa on sen herkkä rikkoutuminen ja etenkin jos ajaa väärin säädetyllä moottorilla. ÄÄnet oli vielä inhimilliset tähän isolohkoon verrattuna ;) sillä kehtasi ajaa vaikka ihan pihapiirissä... tuolla isolohkolla kun pihassa tuuppasin niin naapurin mummo tuli pihalle ja sanoi että "LUULIN ETTÄ ON PALOHÄLYYTYS" ja kierteli pitkin penkkoja peläten autoa "AI SIITÄ TULEE OIKEEN SAVUAKIN".... juuu..."EIKÖ TUO OLE VAARALLINEN JOS SE TULEE PÄIN" ...... no on varmasti mutta ohjaan sitä täältä...????????"MUTTA JOS KUITENKIN"????????? juu sattuu varmaan (piip) .... ja pakoon takaisin omaan rappuun.... sen jälkeen en ole pihassa ajellut vaan katsonut hieman syrjäisemmän paikan... joten jos näköpiirissä on paljon asuntoja niin suosittelen revoa jo sen hiljaisuudenkin takia , eikä radalla kyllä alkuperäisellä moottorilla tarvi hävetä! vaan harvemmin tarvii nostella autoa penkasta ;) Revon ajettavuus muihin MONSTEREIHIN nähden on kyllä hyvä jos se nyt täysiverinen monsteri onkaan (kompromissi) mutta kiva sellainen...! Ihan varteenotettava vaihtoehto! Toivottavasti löytyy mieleinen kerralla.. vaikka kaikki erilaisethan sitä pitäisi olla että voisi valita hetkessä minkä vaan kun ajelemaan lähtee :grin:
-
Sehän siinä on, kun autoja saisi olla muutama aina rivissä jos haluaa joka ajoon täydellisesti soveltuvan pelin. Mutta itse olen ollut näihin "monstereihin" tyytyväinen (Revo), on radalla hauska ja menee hyvin lähes paikasta kuin paikasta muuallakin(kun tarkoitus on pitää yleensä hauskaa näiden kanssa.) Eli vakio Revon moottori on taatusti monelle jo tarpeeksi tehokas. Kunhan muistaa pääosin pysyä asvaltilta pois, niin hauskaa on. Asvaltille sitten sinne tarkoitetuilla peleillä :smiley: