RC10.FI
Muut => Vapaa keskustelu => Aiheen aloitti: vilzuh - 27.07.09 - klo: 19.29
-
eli ns.hydrokopteria olen tekemässä toimii samalla periaatteellakun tämä tuossa liitteessä.
ja kyllä siitä tulee aika tavalla tuon näköinen |
V
kuvia tulee tulevaisuudessa.
-
Siis itseasiassa oot eräänlaista Hydrokopteria tekemässä... Kyllä, on tällä ihan virallinen nimikin. :wink: Sitäpaitsi lento(kone)-veneen (http://fi.wikipedia.org/wiki/Lentovene) itse käsittäisin aivan toisenlaisena kapistuksena... :mrgreen:
-
no sehän se sana olikin. :grin:
on mulla hyvä muisti...
hydrokopteri siis...
:lol:
-
Mielenkiintoinen rojekti.
Aquacraft tekee muuten alligator tours venettä saman kaavan mukaan, tuubi on suht pullollaan videoita siitä, katsele vinkkejä jos niitä tarttit vaikka sieltä!
Ja itse olen ollut 1:1 kokoisessa aikoinaan kun -90 olin floridassa .
-
Mitenkä tän projektin on käyny :roll:. -Sami
-
voin laittaa tänne huomenna kuvia!
laite on toiminut paitsi vastari ei aivan.
toistaiseksi viritelmä on tällainen: uretaani levyn päällä on noin 1cm paksu vaneri.
vanrin keskellä on moottorin torni jonka yläpäässä on lennkki-sähkömoottori.
ohjaus on toteutettu isolla peltisellä peräsimellä.
-
Uppistakeikkaa kun aloin lukea niin luulin että teet oikean kokoluokan tuollaisen :laugh:
-
no ei nyt sentään... pian tulee kuvia...
-
kuva:
-
missäs se moottori sit on??
-
niin siis tällä hetkellä ei ole elktroniikkaa paikallaan...
moottori tulee tuohon vaneri tolpan päähän samalla tavalla kuin lennokissa.
-
tein tommosen niin kannattaa tehä paljon matalempi koska kovassa vauhdissa lähtee lentoon ja pyörähtää ympäri.
ps:mulle kävi noin (onneks asvaltilla)
-
tota... toi on jo ollu vesillä ja hyvin toiminu...
se vaan että toi kulkee noin 5-7km/h?
ei taida lentää ympäri :p
-
jaa. mä aattelin et jotain 40km/h kun mä tein joskus sellatteen ylitehokkaal motilla.
-
Ellen väärin muista niin mulla olis ihan kunnolliset piirustuksetkin hydrokopterille.
Jos on kiinnostusta niin yv:tä kehiin. ;)
-
Laittaa mambamaxit niin johan kulkee :roll:
-
ei sitä saa kunnolla kiinni tai ainakaan että niillä tehoilla pysyisi. pitäs olla tommonen :grin:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4917&Product_Name=HXT_35-42A_1450kv_Brushless_Outrunner_%28Eq:_2820%29 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4917&Product_Name=HXT_35-42A_1450kv_Brushless_Outrunner_%28Eq:_2820%29) :lol:
-
tota... toi on jo ollu vesillä ja hyvin toiminu...
se vaan että toi kulkee noin 5-7km/h?
ei taida lentää ympäri :p
No eihän se sitten hyvin ole toiminut.
Itse tein aikanaan hydrokopterin ja se meni aivan kuin esikuvansa hienossa plaanissa ja todella kovaa.
Eikä vaatinut vakio mabuchi konetta kummempaa.
Oli ainoastaan yksi uretaanilevy jonka päälle perästä puoliväliin asti oli pultattu muutaman millin pleksi levy.
Elektroniikka oli kaiverrettu uretaaniin pleksin alle.
Moottorilla oli erittäin yksinkertainen tolppa jonka päässä moottori pysy pannalla.
Heti näkee että tossa sun viritelmässä on ongelmana härvelin korkeus ja pituuden puute.
Tee vain yhdestä levystä, ohut puu tai muovilevy päälle ja tavarat mahdollisimman takana.
Ja siis pidempi kuin tuo kuvassa oleva.
Todella yksinkertaisella viritelmällä saa hydrokopterin joka etenee nätisti plaanissa ja kulkee niin kovaa että saat pyöräytettyä sillä piruetin veden pinnalla.
-
Nostellaas taas vähän.
mitäs sanotte tohon hyväks moottori/ nopari yhdistelmäks?
Ja saa antaa parannus ehdotuksia. :wink:
-
Tuli aikoinaan rakennettua juurikin tuollainen airboat jenkkireisun innoittamana. Löytyy jemmasta vieläkin. Rakennusmateriaalina käytin alumiinia ja haponkestävää terästä, kun sattui olemaan sellaisessa paikassa töissä, jossa tuota tavaraa käytettiin.
Runko on särmätty muistaakseni 1 mm alumiinista. Tuo potkurin ympärillä oleva suojakaari tais olla 2.5 mm. Härveli painaa noin 7 kg ja siinä on 20cm3 nitrokone (3.3 hp). Käyttökerrat jäivät vaan aika vähiin, kun kone on mallia "hieman haasteellinen" saada toimimaan kunnolla. Nyttemmin voisi kyllä laittaa laitteen taas kuntoon, kun on kokemus ja radiolaitteetkin "hieman" kehittyneet.Kohtuullisen silmittömästi vehje kulki lumellakin. Täytyy kaivaa kuvia, voin laitella tänne, kunhan löydän.
-
Mulla ei oikein ole kokemusta lennokki polttis koneista. :cry:
Ja sähkö vehkeet kiinnostaa muutenkin vähän enemmän. tällä hetkellä tuossa on sellainen slowfly potkuri, että ei mitään ihan tajuttoman tehokkaita harjattomia koneita tarvita. :undecided:
ja sitten tarvitaan kans uus 35 mhz vastari.
-
...ja sitten tarvitaan kans uus 35 mhz vastari.
Ei tarvita. Et saa käyttää hydrokopterissa tuota taajuusaluetta. Se on varattu lentäville.
-
Minulla on muutaman vuoden ollut tämmöinen hydro, mutta sillä erotuksella, että uppoavana ja aukiopersauksisena sillä ei ajeta vedessä, vaan lumella ja jäällä. Koska sähköt olivat Oivariini-purkissa, sai värkki siitä myös nimensä. Tämä on tehty yhdestä offsetpellistä taivutamalla.
Tässä jäällä:
http://vesakuusava.com/muuta/lennokki/Oivariini_jaalla.wmv
Lumella:
http://vesakuusava.com/muuta/lennokki/voum.wmv
Tässä lumella myös. Trimmi pielessä: pompottaa heti kun antaa vähänkin hanaa:
http://vesakuusava.com/muuta/lennokki/oivari.wmv
-
...ja sitten tarvitaan kans uus 35 mhz vastari.
Ei tarvita. Et saa käyttää hydrokopterissa tuota taajuusaluetta. Se on varattu lentäville.
:cry:
eli pitää lainata auto puolelta lähetintä :undecided:
mikä moottori / nopari sulla on tossa?
-
Mikä moottori / nopari sulla on tossa?
30A:n SS. Oliskohan tuo, nimiä ja numeroita muutellaan tuolla taajaan:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6460
Ja moottorina ollut parikin mutta nyt pitkään jo tämä:
Turnigy e-drive bl 2210/30
Tuolla tietoja, Hobbycityllä vain isompia siskoja listalla enää.:
http://webservis.sk/modelshop/index.php?act=viewProd&productId=51&ccSID-a6ada4003cb6341af7622a0bdae9fb6c=c5ca7882869f28964d77d5a8b2f475d1
Sinänsä tämmöistä nyt kujettaa miltei mikä vaan...Mä olen noihin pikkukoneisiin katsellut jotain joka on 50-100g painoissa, ja osuu akselipaksuus edes johonkin potkurisovitteeseen ;-)
...tosin näitä e-drive-sarjalaisia hommasin muutamat kun olivat käteviä perskiinnitykseen. Moinen, tosin isompi (Turnigy e-drive-2810/12), liikuttaa mun Taylorcraftiakin:
http://vesakuusava.com/muuta/lennokki/lissu_suksin.wmv
-
Njoo... Tarkoitus on hankkia Suomesta noi osat.
Eikä postilla tilaaminen muutenkaan houkuttele.
-
Njoo... Tarkoitus on hankkia Suomesta noi osat.
Eikä postilla tilaaminen muutenkaan houkuttele.
Aika usea meistä joutuu tilaamaan postitse Suomestakin. Joka tapauksessa kerroin vain mitä minulla on -ei nämä mitään tavara/kauppa-ostosuosituksia olleet. En edes tiedä, minkä kokoinen, painoinen, tyyppinen laite sinulla on, tai missä asut ;-)
-
Nyt sai taas motivaatiota jatkaa omaa hydroa.
Hieman faktaa:
Pohja 5mm polykarbonaattia
loput osat alumiinia
pituus n. 400mm leveys n.180mm
moottorina http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7072__TGY_AerodriveXp_25_SK_Series_35_42_1250Kv_630w.html
Potkurina aluksi APC 9x7,5 jollei riitä, niin kokeillaan isompaa.
-
Nyt on hydro ohjausta vaille valmis. Ideoita sen toteutukseen saa ehdottaa. Kuvia saatan huimen illalla laittaa.
-
Hieman kuollut aihe, mutta jatketaan. Minä sain inspiraation, ja koulun työkaluilla syntyi suht. hyvä hydrokopteri 4 tunnissa. alusta on finnfoamia, ja moottoripukki on puuta. kulkee ihan hyvin, vedessä (lätäkössä testasin) vielä paremmin. Pitää vaan ennen järvikelejä kätkeä sähköt suojaan vedeltä.
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s320x320/535740_370640316314755_100001063692305_1173751_315815416_n.jpg)
-
Moro!
Piti ihan rekisteröityä tänne rc10-saitille, kun löysin hydrikopteriaiheisen threadin täältä. Kiinnostukseni hydrokopterin rakentamiseen heräsi jo pikkupoikana, kun törmäsin Pienoismallilehden (1/86) artikkeliin Jari Vehmaan rakentamasta hydrokopterista (http://j-ware.no-ip.com/hydrokopteri/Pienoismalli%201-86%20-%20Hydrokopteri.pdf (http://j-ware.no-ip.com/hydrokopteri/Pienoismalli%201-86%20-%20Hydrokopteri.pdf)). Idea hydrokopterista on siis ollut takaraivossa jo jonkin aikaa. Tänä talvena viimein rakentelin oman hydrokopterin talvipäivien iloksi :)
Runko on finnfoamia ja sen päälle on liimattu n. 5mm paksuinen vaahtomuovi-PVC-levy. Siihen on sitten kiinnitetty moottoripukki ja jyrsitty aukot akuille, vastaanottimelle ja servo+peräsinyhdistelmälle. Finnfoamin alapuoli on laminoitu lasikuidulla ja epoksilla.
Muutamia rakentelukuvia löytyy täältä: http://j-ware.no-ip.com/hydrokopteri/ (http://j-ware.no-ip.com/hydrokopteri/)
Tällä hetkellä hydrokopterissa on vähän isompi kolmilapainen potkuri ja suuremmat peräsinsiivekkeet. Motti kuumenee aika kovasti, joten se pitää päivittää vähän suurempaan.
Tässä vielä jokunen video vekottimesta:
Hydrokopterin testausta (http://www.youtube.com/watch?v=5Xa2gcji_VQ#)
RC Hydrokopterin testausta (http://www.youtube.com/watch?v=IvwgbQvTIXw#)
RC hydrokopterilla ajelua pimeällä (http://www.youtube.com/watch?v=x-IJiNpcM-o#)
RC Hydrokopterilla ajelua (http://www.youtube.com/watch?v=ERbD2jP3jno#)
Alkaa vain tältä talvelta olla ajokelit lopussa, mutta kesällä pitää koittaa miten tuo etenee vedessä ;)
- Jukka
-
Oletkos Jhapponen kokeillut jo vedessä?
Meikäläiseltä löytyy kanssa muutamia projekteja. Stiga:ssa on 50cc mopon moottori, jos siinä ois siipi ja se lentäis, niin se kyllä menisi loputtomasti pystyyn. Teho/painosuhde on aika korkealla. :grin:
Tuosta perinteisen näköisestä hydrokopterista olen ajatellut tehdä sellaisen "monitoimi" härvelin. Keskelle runkoa laittaisin poikittain alumiiniprofiilin vaakatasoon ja myös eteen pituussuuntaisesti ja 3kpl suksia tai renkaita alumiiniprofiilin päihin. Etupäästä tulisi kääntyvä ja peräsimet antaisi lisää suuntavakautta. Siis sellainen 3 pyöräinen moottoroitu varjoliitimen näköinen vehje, mutta kulkis vaan maalla tai vedessä. Ainakin toistaiseksi. :grin:
Sitten löytyy vielä Vector ohjattu härpäke. Tein sen alunperin leijaan jonka kärkiväli on 320cm. Mutta se vaatii ison sisähallin tai aivan tyynen ilman, joten päätin siitä tehdä hydrokopterin, kun eivät ole niin nirsoja tuulelle.
-
Tossa stigassa on asennetta! Sun pitää itte hypätä kyytiin. :grin:
-
Oletkos Jhapponen kokeillut jo vedessä?
Kyllähän tuota tuli pari kertaa kevään sulamisvesilammikoissa kokeiltua, tässä yksi niistä:
RC Hydrokopterilla ajelua vedessä (http://www.youtube.com/watch?v=8cU7iazd7lM#)
Ohjausservo on sen verta matalalla, että hörppää helposti vettä (yhden ehdin tuhota). Pitäisi kokeilla jossain isommassa lammikossa, että pääsisi kunnolla kiihdyttämään ja katsomaan jaksaisiko nousta plaaniin. Vähän kyllä epäilen...
- Jukka
-
Ja taas uutta projektia pukkaa. Tällä kertaa työn alla on jääkiituri, jonka yritän pitää mahdollisimman pienenä.
Kun aina nuo projektien mitat tahtoo venyä, mutta tää mahtuu jo melkein povariin.
Saas nähdä miten tuollainen yksinkertainen toteutus peräsimistä toimii. Nuohan on 450 kopterin stabbarin lavat. Täytyy kokeilla 600:n lapoja ellei nuo toimi.
Voisko muuten modet siirtää täältä http://rc10.fi/index.php?topic=11595.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=11595.0) noita hydrokopteri, liukuri yms tähän aiheeseen? Kun nuo nyt ei millään tavalla liity ilmatyynyaluksiin.
-
Minkä kokonen toi siis on?
-
Pituus 44cm ja leveys 30cm. Eli mahtuu jo "melkein" povariin. :azn:
Kyllähän tässäkin mitat taas hiukan suureni alkuperäisestä suunitelmasta, mutta leveyttä on hyvä olla tarpeeksi ettei kaadu ympäri. Ei pitäisi ainakaan ilmaa haukata alle. Huippunopeutta tällä olis tarkoitus tavoitella, sitten kun joskus vaan valmistuu.
-
Pituus ehkä olisi kovilla nopeuksilla tärkeämpi jollei tiukkoja mutkia tee. Mnkä verran painoa pitäisi tulla? Mikä moottori? Vähän tästä poiketen tuli mieleen että pitäisi tehdä sisähydro. Joskus kun omaa tekelettäni opettajille esittelin niin ne oli innoissaan siihen asti kun käänsin tikusta ja ne oli keräilemässä monisteita. Lattialla voisi luistaa hyvin, olisi hauskaa pyörittää kun ei jäisi aina jumiin.
-
Taisi jäädä viimeiseksi esittelyksi. :grin:
Olet muuten aivan oikeassa, tuota ei ole tullut mietittyäkään. Noh, katsotaan riittääkö pituus ja miten se käyttäytyy. Paino tulee olemaan 400-500g paikkeilla. Moottorina on Align, mutta tarkempaa mallia en nyt muista. Jotain 3500-4000kv. Ja huiskana Graupner 4,7x4,7" Cam speed prop.
-
Ja taas uutta projektia pukkaa. Tällä kertaa työn alla on jääkiituri, jonka yritän pitää mahdollisimman pienenä.
Ei kai tää työntöpotkurilla oo, kun moottori potkurin etupuolella?
-
Öö, juu? :smiley:
Edit:Tai siis potkuri on vetävä, mutta käännetty työntäväksi.
-
Muuten, Miksu, muistatko oliko tosta juttua lennokit.netin puolella? Kun jossain oli käden vääntöä siitä että millainen moottoripukki olisi paras. Millaista vetokulmaa muuten laitteessasi käytät?
-
Mahdatko tarkoittaa tätä: http://lennokit.net/showthread.php?t=24028&page=4 (http://lennokit.net/showthread.php?t=24028&page=4)
Nimimerkillä Zeroa häiritsee kun kukaan ei ole "maksimoinut" tuota potkurin taaksepäin liikuttamaa ilmaa.
Vetokulmat olen pitänyt aina suorassa, ei ole ollut tarvetta säätää.
Meinaan tuossa jääkiiturissa hieman panostaa aerodynamiikkaan. Moottorin taakse tulee spinneri ja akku, nopari, vastari ja Futaban GY401 gyro tulee sellasen suojuksen sisään, jolla ois tarkoitus pienentää ilmavastusta. Tai sitten se kasvattaa entisestään. :grin:
-
Muistelin että siel olis kerrottu mitenpäin sitten on paras hyötysuhde ym. muttei kai sitten. Mihin sä gyroa käytät? Mikä akku? Ja kuinka sun kopterit ei oo lennelly vaikka on vetokulma suoraan? Mulla on helkkaristi alaspäin kun tuntu hyppäävän muuten. Tosin autto myös vedellä menoa kun nostaa paremmin.
-
Sama hyötysuhde potkurissa on pyörii se sitten miten päin vaan. Mutta hyötysuhdetta laskee se, kuinka paljon romua on edessä puhallussuuntaan päin. Gyron laitan sen takia, että saan sen varmasti kulkemaan suoraan, jos vaan peräsimet on tarpeeksi tehokkaita. Gyrohan korjaa itse suunnan, jos kiituri alkaakin jonnekkin suuntaan karkailemaan. Akkuna kokeilen ainakin aluksi DualSky 1200mAh GT-S 45/90C.
Painopisteellä tai siivellä olen yrittänyt lentoon lähtöä estää.
Tuo että laitetaan vetokulmaa alaspäin ja kun moottorin kiinnitys on takana, niin se tekee myös sen, että alaspäin veto lisää taakse painoa ja etupää kevenee entisestään. Tosin, alaspäin veto toimii jossain ratkaisussa. Oisko sulla kuvaa laittaa kopterista?
-
(http://lennokit.net/attachment.php?attachmentid=87888&d=1333546224)
Pituutta on enemmän, mutta että lennu.nettiin sain niin kokosuhdetta piti muuttaa ja siinä kusi toi. Ei mikään aerodynamiikan huippu, tuli tehtyä neljässä tunnissa koulussa. Ekat 2 h kului pääosin netissä etsimässä tietoa aiheesta. Tossa on isompi peräsin nykyään, tolla ei päässy suoraan yhtään. Että siltäosin suosittelisin isontamaan peräsintä, vaatii paljon tehoa. Tosin miinuksena helposti tarttuva tuuli.
-
Sulla parantuisi huomattavasti suoraan ajo ja kääntyminen, jos moottoripukin tekisit vaikka kahdesta vaneri suikaleesta. Nyt peräsin jää pahasti piiloon tuon kakkoskakkosen taakse. :smiley: Uskoisin kyllä, että noi mun pikku peräsimet toimii, koska potkuri on halkasialtaan pieni ja liikuttaa ilmaa enemmän kuin isommalla halkasialla oleva potkuri. Mutta katsotaan kun on ekat testit suoritettu. :azn:
-
Se voi olla. Tosin kun sain sen toimimaan niin riittää mulle (hetkeksi), kun noita lentäviä projekteja on niin helkkaristi päällä.
-
Kauan ole hydroa ajatellu tekeväni ja nyt sattus olemaan sähköt ja materiaalit valmiina ni pyöräytin tollasen finfoam paalin liikkuvampaan muotoon. Jos joku haluaa, voin siitä kuvan räpsästä. Kulkee hyvin ja suoraan ilman gyroa. Pientä viilausta vielä on, mut ihan ok vehjes.
-
Kuvat kiinnostaa aina. :wink:
Miten kevyesti finnfoam liikkuu lumella? Ainakin jos finnfoamia hioo, niin aika röpöksi muuttuupi.
Teippiä ootte varmaan liukasteeksi laittanu?
-
Ei mitään liukastetta mulla oo, välillä huonolla lumela jää kiinni. Mutta kantohangella toi parempi onkin. Tolla mun laitoksella kun on tapana survasta nokka lumeen ku siinä on niin paljo alasvetoa. Mut kyllä se silti luistaa hyvin, asfaltilla jätätin joskus kevyesti piristetyn skootterin tolla. Ei meinaa oikeen tohon foamiin mitään teippiä saada kiinni.
-
Mulla on jesari kauttaaltaan. Puu osissa ei ole mitään.
En tiiä millä oot yrittäny teipata, mut mul jää ainaki hyvin teipit kiinni. Tosin jos hiomisen jälkeen ei putsaa, ni sit ei jää.
-
jesaria en ookkaan koittanu, lennokeissa käytettämääni pakkausteippiä lähinnä. Ainakaan se ei ole jäänyt. Olihan tosin sähköt kiinni teipillä mutta vaan joku musta sähköteippi piti tarpeeksi hyvin akkua pidelläkseen. Pitääkin jesaria koittaa.
-
Kannattaa kokeilla myös höyrynsulkuteippiä. Siinä jos missään on liimapintaa. :smiley:
-
Mul on kyl jääny toi pakkausteippiki kiinni ihan hyvin. Oon sillä päällystäny siipiä.
-
Tuli taas rakennettua jääkilpuria. Vähän oudon näköinen se on, mutta toivottavasti se kuitenkin liikkuu hyvin.
Tuota rakennellessa tuli poltettua dremel professional. Jos jollain on samanlainen, niin tästä saa ilmaiseksi varaosa koneen.
-
helkkarin hienohan toi on! Vaatinee tosin auratun jään? :)
-
Muistui poijjaat tuosta stiigasta mieleen että Tampereen? rc-jettimiehet testaili "Turbo"Stigaa tuossa pari vuotta taapäin... Stigassa on 3 turbiinia persiissä ja kuppipenkki. Kävivät Jämin lentokentällä koeajamassa tuon kaikki turbiinit käytössä, tässä videossa vain kaksi "laiskempaa" turbaania pöhisemässä...
http://jansep.pp.fi/videos/FSJC1.wmv (http://jansep.pp.fi/videos/FSJC1.wmv)
-
helkkarin hienohan toi on! Vaatinee tosin auratun jään? :)
Kiitos. :smiley: Jotenkin mulle tulee tuosta mieleen elokuva Robocop ja se kohtaus jossa ropotti kompuroi portaissa. :grin:
Joo kyllä se parhaimmillaan on auratulla jäällä ja tietysti hankikannolla. Maavaraa on 8mm, joten vaatii aika tasaisen alustan.
Juu Stiga:ssa oli 2xG-Booster 160+ ja 1xSimJet 3000 turbiinit.
Soppaakin menee ihan mukavasti, puolikaasulla menee noin 6dl/minuutti ja 50 litraa/100km. :grin:
-
No nyt se on valmis. Sähköt vielä kiinni ja todennäköisesti maanantaina ensi testit. Ellen jo huomenna kerkiä.
Sähköille tein omat paikat. Akku tulee tuonne moottorin alle, hiilikuitu telineen alapuolelle ja nopari yläpuolelle.
Vastarilla on oma paikka edessä ja gyro tulee vastarin alapuolelle jos vaan on gyrolle tarvetta.
Putkilot vaihdoin 12mm edelliset oli 8mm ja pelkällä ruuvikiinnityksellä en ollut varma kestääkö, joten nyt sain pultilla ja mutterilla putkilot kiinni.
Ja se olikin projektin hankalin osuus, nimittäin saada mutteri pultin kierteelle. :grin:
Sorvasin myös tuollaiset "ohjukset" :grin: putken päätyihin. Sorvina käytin Makitan akkukonetta ja viilaa. :roll:
Parannus ehdotuksia otetaan mielellään vastaan.
-
On se magee! Videi sitten myös ensitesti!
-
Voi voi, ei tullut ensi testeistä oikein mitään. Ensimmäiset 5 metriä menee kyllä suoraan, mutta sitten alkaakin menemään jo omia teitä.
Peräsimissä tuntuu kyllä tehoa olevan riittävästi, mutta kun ei kerkiä korjata suuntaa kun pyörähtää jo ympäri. :grin: Luulen että ajettavuus oli samaa luokkaa kuin moottoroitu frisbee ilman gyroa.
Gyroa äsken testailin, mutta eipä siinä enään elonmerkkejä ollut, ottanut ilmeisesti kipeää viimekertaisesta kopterin tonttauksesta. :grin: Uusi gyro nyt tulossa, niin pääsee uudelleen kokeilemaan. Peräsimistä vielä sen verran, että teippasin tuon koko hökötyksen finnfoam palaseen ja sen päällä tuo kyllä kulkee hyvin. Menee suoraan ja kääntyy niin kuin pitääkin. Mutta eiköhän tuon putkikelkankin saa gyron avustamana kulkemaan suoraan. :azn:
-
Tekstistä ei selvene, mitä tuossa on koitettu tuon suuntavakavuuden suhteen tehdä, muutakin siis kuin tuo peräsimen muokkaus... Mutta pieni haritus jalaksiin voisi tehdä ihmeitä, eli ihan muutama milli edestä leveämmäksi, kuin takaa..
-
No juu olipas taas huonosti selitetty. Tarkoitin siis että tein finnfoamista sellaisen perinteisen hydrokopteri rungon, jonka päälle teippasin tuon potkukelkan kiinni ja siinä se toimi oikein hyvin.
Tuo on kyllä kokeilemisen arvoinen juttu, täytyykin heti tänään käydä jäällä kokeilemassa.
Tällä hetkellä putket on ihan suorassa runkoon nähden ja ristimitat yms on jetsulleen kohdallaan.
Sellaista eilen vielä mietin, että kun potkuri pyörii tuon servon edessä, niin jos siitä tulee pyörteitä tai jotain sellaista, mutta ei sekään pitäisi kuitenkaan haitata, kun tuon hydrokopterin rungon päällä kuitenkin liikkui hyvin.
Otan tänään videota, niin siitä näkee sitten paremmin mikä on persillään..
-
Haritusta laitoin 2mm ja kyllä se ehkä vähän auttoi, täytyy huomenna kokeilla säätää lisää.
Jääkiituri (http://www.youtube.com/watch?v=mNpmo7otDeY#)
Mutta siinä video onnettomasta räpellyksestä. :grin: Tehoa se kaipaa lisää, mutta lisään sitten vasta tehoja, kun saan sen ensiksi pysymään edes hanskassa.
-
Mitenkö nuissa kamppeissa painopiste vaikuttaa vakauteen?
-
Kyllähän painopiste vaikuttaa vakauteen. Liian edessä oleva painopiste tekee perän liikkeen hirmu herkäksi. Hyväksi havaittu painopiste on takaa katsottuna noin 1/3. Kyllä mä oon painoakin taakse laittanut, mutta ei tunnu vaikutusta olevan. Ihme juttu kyllä, että ei nuo putki jalakset toimi sitten millään ilman gyroa. Osaisko joku viisas selittää miksi? :roll:
-
Pyöreissä putkijalaksissa ei ole juuri lainkaan sivuttaispitoa. Kunnon haritus auttaa, mutta jalakseen terävä/kanttaava reuna helpottaa enemmän.
Foam oli siksi helpompi ajaa, koska suurempi kitka ja painopiste ei ole niin tarkka.
Ajattele jääkiekkoa: Kumpi on parempi terävä vai tylsä luistimen terä?
-
Haritusta kokeilin tänään säätää lisää, mutta ei vaikutusta. Tein uuden kepin eteen, kun vanhassa oli jo niin soikeet reijät :grin: Putket on nyt taas suorassa ja seuraavalle koelennolle laitan gyron kyytiin.
Jep, kyllä se kitka taitaa olla syynä, putkessahan on ihan mitätön pinta-ala joka koskettaa jäätä.
Hmm, no tylsillä luistimilla jääkiekkoa olisi ainakin hauskempaa seurata. :grin:
-
Sen verran päivitystä, että gyrolla kokeilin tänään ja nyt toimii hienosti. Menee suoraan ilman pyörähdyksiä ja kurvit menee hienossa luisussa. :cool: Videota ei tänään saatu, kun kentältä sammui valot just kun olin astunut jäälle.
-
Tarviikos tuota finfoumia jotenkin päälystää tai käsitellä jos ajaa vedessä ja lumessa?
Aloitin tänään hydrokopteri projektin,pohja finfoamia ja sen päälle liimattu pari milliä paksu vanerilevy.Ohjauskin jo "tehty",pitää vaan servoteline tehdä..
-
Tarviikos tuota finfoumia jotenkin päälystää tai käsitellä jos ajaa vedessä ja lumessa?
Ei tarvi.
-
Tarviikos tuota finfoumia jotenkin päälystää tai käsitellä jos ajaa vedessä ja lumessa?
Aloitin tänään hydrokopteri projektin,pohja finfoamia ja sen päälle liimattu pari milliä paksu vanerilevy.Ohjauskin jo "tehty",pitää vaan servoteline tehdä..
Tuleeko hydrokopterin ohjaukseen tuplaperäsimet?
Jos tulee vain yksi, niin moottoripukista kannattaa tehdä sellainen kaksiosainen tähän tyyliin /\
Tai sitten noin 10mm vaneri pystyyn ja moottori siihen kiinni. Usein näkyy paksuja moottoripukkeja, jonka taakse peräsin piiloutuu ja silloin hydrokopterilla on vaikea ajaa suoraan.
Potkurin ilmavirta pitäisi saada peräsimelle ilman "esteitä", niin silloin vakaus säilyy suoraan ajaessa.
Itsellä on myös tarkoitus tehdä Finnfoamista runko, mutta peräsimiä ei tähän tule, vaan käännökset hoituu moottoria kääntämällä. Se on paljon tehokkaampi kuin peräsinohjaus, mutta tarvitsee "ajohallintajärjestelmän" eli gyron. Moottori hässäkkä on jo valmis, enään puuttuu Finnfoamin veistelyä. :smiley:
-
Tällähetkellä yksi peräisin,ei tosin olisi iso homma laittaa se toinenkin,jos ei toimi kunnolla noin niin tekaisen toisenkin.
Mitenkäs moottori olisi viisasta kiinittää tuohon moottoripukkiin?
-
Helpoin ja nopein tapa taitaa olla, että liimaa pienen vaneri palasen sellaiseen korkeuteen missä potkuri pääsee hyvin pyörimään ja moottorin ruuvaa takakiinnikkeistä vaneriin kiinni. Pienet pätkät vielä kolmiorimaa tukemaan kummallekkin puolelle. Paintilla yritin hahmottaa kuvatusta. :grin: Kuvassa on moottoripukki edestäpäin ja sivulta katsottuna.
Niin, onhan sulla moottorina joku ulkopyöriä?
-
Moottorina vielä 540 kokoinen harjallinen autokone.En tiedä ostanko lennokkisähköt..
Löysin jonkun moottoripukin tapaisen äsken,tulen todennäköisesti sitä hyödyntämään tässä.
Mahdollisesti viikonloppuna teen moottorille telineen,jos en löydä sopivaa tavaraa niin teen koululla loman jälkeen.Ja luultavasti silloin saan ajettua ensitestit :smiley:
-
Ja sitten, jos suunnittelet ajavasi suoraan, niin tee pieni peräsin. Ei käänny niin hyvin, mutta esim toi meikäläisen laitos on tosi tuuliherkkä, suoraan ajo onnistuu lähinnä vain vastatuuleen.
-
Uutta runkoa pukkaa. :grin:
Poistotarjouksesta tarttui kainaloon tuollainen lainelautaa muistuttava pulkka.
Jotain pehmeetä ja hitsin sitkeää foamia se on. Pohjassa on liukas ja ohkanen muovipinnoite. Moottori ja eväslaatikko on kiinnitetty runkoon kupukantaruuveilla.
Servo ja eväslaatikko on tiivistetty vedeltä, koeponnistus tehty laboratorio-oloissa. (Keittiön lavuaari) :laugh:
-
Tänään päästiin koeajolle.No,eihän se liikkunut mihinkään koska foami ei luistanut yhtään lumella.Sen tulen päälystämään jätesäkillä tms.
-
Tänään päästiin koeajolle.No,eihän se liikkunut mihinkään koska foami ei luistanut yhtään lumella.Sen tulen päälystämään jätesäkillä tms.
Täälläkin plussa kelit ahdistaa kulkua. Moottoroitu lainelauta ;-) (http://www.youtube.com/watch?v=-0S2E65w-Kc#)
Anna runkon "jäähtyä" ennen kuin lasket lumelle tai liikuta hetki edestakaisin. Foami kyllä luistaa kunhan on riittävästi pakkasta.
-
Tänään otin hydron kotiin koululta ja aloin tekemään tätä kotona,saa tehtyä joka päivä jotain eikä tarvitse aina odottaa viikkoa :laugh:
Eli aluksi purin kaikki viritelmät yms pois.Servon upotin runkoon ja siihen suoraan kiinni peräisin.
Moottoripukki nykyään lankun/laudan pätkä johon se moottoripukki kiinitetty,tuntuisi toimivan ainakin paremmin kuin se edellinen versio.
Huomenna vielä kiinnitän sen moottorihässäkän jotenkin siihen foamiin ja sitten pääsee testaamaan kunhan noparit tulevat postista,toivottavasti tällä viikolla :undecided:
Siinä vielä kuva tuosta ohjaus systeemistä,tuo peräisin vielä nippareilla kiinni.Vaihtuu kestävämään kiinitykseen ja parempaan muoviin :wink:
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/an7t1/CAM00043_zps30ef8ed2.jpg)
-
Hmm, onko tuo kovalevyä? Onhan pohja sillä liukkaammalla pinnalla?
-
Siis alla on finfoami,sen päälle liimattu ohut vaneri tms. levy.
-
Olen tuota "lainelautaa" kesällä käynyt uittamassa ja kyllä se hyvin toimii paitsi että kiihtyvyyttä sais olla enemmän.
Tosin huiskana mulla on vaan 10x8" Täytyy moottoria nostaa hiukan ylös ja kokeilla suurinta mahdollista 13x6,5"
Lainelauta (http://www.youtube.com/watch?v=G5cupUesITA#)
-
Jee no nyt tuli tänne Salon suunnallekkin kunnolla lunta!
Puukotin lainelaudasta pituutta pois ettei lentäisi kokoajan ilmassa, oli niin julmetusti pituutta 132 ja nyt vaivaiset 76cm.
Huomenna testaamaan parantuiko lento-ominaisuudet ja nähtäväksi jää tarvitaanko nyt gyroa ohjauksessa kun pituus väheni aika merkittävästi.
-
Panokset kovenee. :grin: Kumiveneestä sais muuten hyvän aihion ilmatyynyalukseen. Muutama fööni pohjalle ja se ois siinä.
-
Hitto tuohan vois vaikka toimiakkin. Lumella ei ole läheskään niin paljon kitkaa kuin sisällä. :azn:
Perämoottori kumivene (http://www.youtube.com/watch?v=7Yoq9UzlRQQ#)
-
Moottorin kiinnitys olis valmiina, mutta en ole sitä vielä liimannut kiinni.
Tuli vähän mutkia matkaan, jos täytän kumiveneen ilmalla sen verran, että moottori pysyisi tukevasti paikoillaan, niin silloin veneen pohjasta tulee kovera eli ilma karkaa keskeltä. Jos taas tyhjennän sen verran että pohjasta tulee tasainen, jolloin se toimii hyvin ja liikkuu kevyesti, niin moottori ei sitten taas pysy tukevasti paikallaan, vaan heiluu hassusti joka suuntaan. :grin: Nyt tarttis vaan päättää teenkö toisenlaisen moottorin kiinnityksen joka pysyy tukevasti paikoillaan vaikka vene olisi tyhjempi, vai teenkö jäykisteet että pohja pysyy suorana...kas siinä pulma. :roll:
Tuon pumpun ajattelin jokatapauksessa heittää mäkeen. Kumpi on parempi nostomoottorina, potkuri joka on halkasialtaan pieni, mutta kierroksia on paljon vai iso halkasia, mutta sitten taas matalemmat kiekat?
-
Hiukan kevyemmin tuo liikkuu pumppu päällä, mutta kyllä se kuitenkin vaihtoon menee.
Ilmatyynykumivenealus (http://www.youtube.com/watch?v=qqx-QK6GLJs#)
Ai niin, täällä olikin hydrokopterit aiheena...tsori.
-
Höh, eikö muka harrastajat rakentele enään yhtään hydrokoptereita? :embarrassed:
Noh, itellä on nyt tuollainen nelimoottorirattikelkansuksipuuterikelkka viritys päällä ja tarkoitus olis kääntyvyys toteuttaa moottoritehoja säätämällä, eli siis peräsimiä tähän ei tule.
Laittakaa nyt vähän tietoja omista rakennelmista, vielä on talvea jäljellä.. :wink:
-
tässä ois omaa rojektia joka alotettiin jo alkuvuodesta. Rungon mallailua pahvista, päälle tuli siis lasikuitu.
-
Hieman lisää kuvia kyseisestä pahvi lootasta.
-
Noista lasikuidutus vaiheista ei ole oikeen kuvia koska se ei kestä päivänvaloa :tongue:
Tässä uudempaa kuvaa missä kitit ja maalit vedetty runkoon.
Moottorihan on super tigre g51 kipinäsytkällä.
-
Kannattaa laittaa joku suoja tuohon potkurin ympärille...siihen on yllättävän helppo törkätä sormet puolivahingossa.
Tulipahan sekin kokeiltua omassa rojektissa aikanaan :shocked:
Sähköputkesta saa aika helposti tehtyä melkein fiksun näkösen ja kestää heittää volttiakin sen varassa :cool:
-
Teki varmaan kipeetä, käynnistys onki sitte vaikeempaa jos laittas jonku suojan.
Yks ropelli on jo rikottu kun härveli teki voltin, runko sai myös vähän siipeensä kun törmäsin jalkapallomaaliin :embarrassed:
-
Tikkihommiks meni mutta ei sormi sentäs lyhentyny :grin:
Laitat vaan ulkokehälle suojan niin vähän suojaa ja käynnistäminen onnistuu vielä hyvin :smiley:
Täytys varmaan rakennella tuollainen sähköversio vuorostaan,oli kyllä melko hauska kampe sillon.