RC10.FI
Yleiset => RC-kerhot ja -radat => Aiheen aloitti: HVoltage - 22.10.09 - klo: 15.26
-
Nyt on oiva mahdollisuus lyödä Turun alueen rc-harrastajien voimavarat yhteen ja mahdollistaa oivallinen seurariippumaton tila ympärivuotiseen RC-harrastukseen.
Mahdollinen tila on lattiapinnaltaan 700m2 ja korkeutta huimat 7 metriä ja sijaitsee Turussa vanhan moottoritien tuntumassa (jonkin matkaa jyrkkälästä). Tila on lämmitetty ja hyvin valaistu, sähköä tulee töpselistä.
Mahdollistaa...
- Kiinteän sähkökrossiradan kokoluokille 1/8 ja pienemmät (M8e, M2-10, M4-10, Corr yms.).
- Kiinteän sähkötouring radan kokoluokille 1/10 ja pienemmät.
- Sisälennätystilan, kaikille sähköllä toimiville sisälentohärveleille.
(siis molemmat radat mahtuvat samaan aikaan)
Tässä kohtaa toivon että keskustelu ei lähden linjalle ratojen, luokkien, vuorojen suhteen koska se ei ole vielä tärkeää, toki keskustelu on tervetullutta mutta pidetään focus kuitenkin oikeassa.
Ensimmäinen askel on saada sitoituneita "jäseniä" rahoittamaan kuukausittain kustannus, kokonaissumma joka pitää saada kokoon on 600eur (jos 20 jäsentä, kustannus 30€/kk), tuleva sponsori kustantaa lopun vuokrakustannuksesta. "Jäsenille" on luvassa muitankin etuja jos tämä toteutuu.
Tässä kohtaa on vielä mainittava että jos tämä toteutuu niin radat pitää tietenkin rakentaa ja niihin hankkia kaikki tarvittava materiaali "jäsenistön" pikku kätösillä, eli kyse on vasta tilasta.
Tilaa ei ole tarkoitus kuitenkaan sulkea "ulkopuolisilta" ns. "ei-jäseniltä" vaan tilaa pääseen käyttämään korvausta vastaan kuka tahansa.
PS: Mielessä on paljon erilaista toimintaa jolla kustannuksia pystytään loiventamaan jopa siinä määrin että "jäsenille" tilan käyttö voi olla jopa ilman kk-maksua, ts. sijoittamalla voit säästää.
Tästä kiinnostuneet voivat laittaa minulle pikaisesti YV:tä tai lähettää s-postia osoitteeseen lehtojarvi ÄT gmail.com
laittakaa viesteihin kysymyksien lisäksi...
- yhteystietonne
- taso kiinnostuksesta (jäsen / satunnainen, ei sitoitunut käyttäjä).
Kiinnostus ei siis vielä sido mihinkään. Tarkoitus on vain kartoittaa onko tällaiselle tilalle edes teoreettiset mahdollisuudet.
Toki keskustelua ja kysymyksiä voi jatkaa tässä viestiketjussakin...
edit: lisätty tilan varusteet...
-
Juu mukana ollaan jos 30kk pitää maksaa tiedän varmasti viisi kaveria jotka tulevat mukaan...laitan viestiä eteenpäin
-
Hieno homma että löytyi tila mihin mahtuu myös isommat 1/8 autot.
Laitoin yv mutta unohtui mainita että kiinnostus olisi jäsenyydestä.
-
Moi,
Noniin, Mäntsälän kapinat on takana ja hieman sain tutkailtua yhteydenottoja. Niitä on vajaa parisenkymmentä, en ole vielä tarkemmin ynnäillyt.
Sain myös lisää informaatiota tilasta, itse en ole paikanpäällä käynyt vaan olen toiminut lähinnä viestintuojana.
Halli on kooltaan ennakkohehkutuksesta poiketen "vain" 15x56 metriä eli 840m2, kuitenkin tähän tilaan jos alkaa kahta rataa rakentamaan tulee molemmista hieman "torsot" eteenkin touring radasta. Yhteydenototkin ovat olleet lähes 100% krossiradasta innostuneita niin on helpohkoa lähteä projektissa etenemään aluksi krossivaihteella, toki jos intoa on muihin lajeihin niin nämä tarpeet pitää vain ratkoa. (Mitään ei ole vielä pois suljettu!)
Seuraava vaihe on saada sponsorilta tieto lähdetäänkö projektia toteuttamaan. Jos vihreää valoa niin tämän jälkeen pitää porukasta löytyä innokkaita vastuullisia jotta saadaan rata ja muut toiminnot rakennettua, tämän ei ole tarkoitus olla yhden miehen show!
Pysykää kanavalla...
\ Jeppe
PS: Yritän purkaa vielä tänään kysymys tulvan ja vastata näihin, koittakaa kestää vielä hetkinen...
-
Halli on kooltaan ennakkohehkutuksesta poiketen "vain" 15x56 metriä eli 840m2, kuitenkin tähän tilaan jos alkaa kahta rataa rakentamaan tulee molemmista hieman "torsot" eteenkin touring radasta. Yhteydenototkin ovat olleet lähes 100% krossiradasta innostuneita niin on helpohkoa lähteä projektissa etenemään aluksi krossivaihteella, toki jos intoa on muihin lajeihin niin nämä tarpeet pitää vain ratkoa. (Mitään ei ole vielä pois suljettu!)
Eikös "ennakkohehkutuksissa" mainittu VAIN 700m2 ? Nyt ilmoittamasi on toistasataa neliötä suurempi tila :wink: Jokatapauksessa olen kiinnostunut asiasta! Kannattaa varmaan laittaa alkuun "vuosijäsenyys", jolloin taataan se, että kaikki jäsenet maksavat myös tuon kk-maksun ensialkuun joka kuukausi.
-
Terve,
Päivitystä aiheeseen, kiinnostuneita on nyt vajaa parisenkymmentä. Käyn vielä mahdollisesti jo loppuviikolla katsastamassa paikan yhden kaverin kanssa.
Sain kuitenkin s-postise kuvan tilasta, ohessa. (Romut tietysti lähtevät...)
Sitten muutamia kysymyksia on tullut joihin koitan tässä vastailla.
1. Jatkuvuudesta on tullut muutama kysely ja tätä on selvitetty. Ratkaisu on myös löytynyt, eli jos tilalle on jatkuvaa pysyvää kysyntää niin tarkoitus on se säilyttää pitkäksikin ajaksi.
2. On kyselty myös muita kustannuksia, indikaatio on ollut että 30e/kk on ns. kipuraja. Tästä pidetään kiinni.
3. Ajopäivät, mitään aikataulu tahi ajopäivärakennetta ei olla hahmoteltu samoin pääsy/avain asiaa. Nämä eivät ole vielä ajankohtaisia mutta otetaan heti seuraavana pöydälle kun tilaan on saatu hallintaoikeus.
4. Rata, rata on tarkoitus rakentaa yhdessä tuumin kun kohta 3. on toteutunut.
Aion esittää sponsorille että tila otetaan, kuitenkin käy niin että homma räjähtää vasta kunnolla sitten kun rata ja ajopaikka on valmiina, niin se vain aina on.
Lopuksi: jokainen kiinnostunut voisi miettiä olisiko valmis vastuulliseen tehtävään. Muutamia "toimia" on mielessä.
\ Jeppe
-
No riippuu mitä ne "toimet" ovat, mutta mut voi laittaa listaan
-
Terve,
Update:
Olen käynyt keskusteluja yhteistyöstä eri seuratahojen kanssa... lisää hyviä uutisia ehkäpä jo kuluvalla viikolla...
\ Jeppe
-
Itsellä ei tällä hetkellä ole autoa,eikä muutakaan kampetta ja remontti painaa niskassa.Mutta jossain vaiheessa varmasti tulen hommaaman auton kunhan Remppa on valmis.Olen starkilla duunissa,eli jos on tarvis rautakaupasta jotain hommata saan ne hyvään hintaan hoidettua.Ja jossain määrin pystyn osallistumaan talkoisiin jahka selviää millaista jobia hallilta irtoaa.
-
Näyttää muuten loistavalta tilalta, varsinkin kun tolppaviidakkoa ei ole. Hienoa että näitä sisäkrossipaanoja alkaa tupsahtelemaan jokaiseen kylään :smiley:
-
Kun kerran pk-seudultakin löytyy pitkälti toistasataa talvikrossaajaa, niin kait Turkkusen seudultakin ainakin saman verran. :grin:
Ennen kaikki talviajopaikat täällä etelämmässä olivat tasaisia ja nyt on talvikrossaajille ratatarjontaa todella hyvin.
Halli näyttää komealta. Sinne sopii todella hyvän kokoinen rata. Torpan touring-puolen matotettu alue on kooltaan 10x28 metriä ja tuo halli sallii huomattavasti isomman.
-
Missäs Jeppe mennään tän projektin kanssa ?
Voisin ilmoittautua myös "toimi-/nakkilistalle"...
-
Väänsin tommosen, saa vähän helpommin "sanansäilää" pitävämpää...
Pallo on nyt teillä kaikilla, lisää tuolta. -> http://areena.lehtojarvi.net/ (http://areena.lehtojarvi.net/)
Olkaa hyvä!
-
Kylläpä on heikkoa tuo kiinnostus aiheeseen liittyen...
Käykääpä näpyttelemässä tietonne osoitteessa -> http://areena.lehtojarvi.net/
(rekisteröitymiset ovat tulleet kyllä perille, vaikka vahvistukset s-postit eivät ole lähteneet palvelimelta)
\ Jeppe
-
Kylläpä on heikkoa tuo kiinnostus aiheeseen liittyen...
Sama homma kuin Nikon joskus ehdottama/kehittelemä hallihanke... Kaikkee olis kiva saada kunhan se tuodaan valmiina lautasella pureksittuna eteen! Eli kun kaikki on valmista, niin silloin kyllä ollaan hallilla ajamassa jne :evil: Olen edelleen itse käytettävissä jos jotain nakkia on hallin suhteen.
-
Niin tuosta rekisteröitymisestä vielä että tehkää se silti vaikka YV:llä tjms. olette jo halukkuutenne ilmoittaneet...
\ Jeppe
-
Tila on nyt vuokrattu, käytettävissä joulukuun alusta alkaen.
Järjestellään tässä vielä eri tahojen kanssa tahtipuikkoja joten pysykää kanavalla/ (ja housuissanne ainakin marraskuun loppuun asti)
Rekisteröityä voi ja jatkossa edelleen osoitteessa http://areena.lehtojarvi.net
(jonne myös jatkossa areenaa koskevat uutisoinnit tullaan julkaisemaan, pitää vain ensin rakennella sivustoa lisää)
-
Hobbylinnasta Mikko morjesta. Tila on tosiaan vuokrattu ja vuokraajana on Hobbylinna. Vuokrasopimus on 1kk irtisanomisajalla molemmilla osapuolilla. Pyrimme saamaan samantyyppisen kuvion Turkuun joka on toiminut menestyksekkäästi Espoossa. Pieniä eroja kyllä on, ei ehkä pienimpänä se, että toimintaa pyörittävää yhdistystä ei Turussa ole.
Nyt näyttää siltä, että täyttä touring-rataa tilaan ei kannata ainakaan alkuvaiheessa rakentaa. Vanhan teollisuustilan lattia on sen verran kärsinyt, että työtä ja rahanmenoa olisi toiminnan alkuun liikaa. Paikalliset touring-gurut kävivät tämän paikalla toteamassa.
Itse tila on Suomen oloissa poikkeuksellinen. Lähes 800m2 tila ilman häiritseviä tolppia ja kattokorkeutta 7-8m. Tila on SLO:n rakennuksessa osoitteessa Sepänkatu 7. Se sijaitsee siis erittäin lähellä Jyrkkälän krossibaanaa.
Nyt tarvitaan aktiivisia henkilöitä mukaan toimintaan. Toimintaan voi ilmoittautua mukaan Jepen avaamien sivujen kautta. Toivotaan, että homma lähtee mukavasta liikkeelle ja saadaan kaikki alueen harrastajat mukaan toimintaan.
Tilassa voi aloittaa rakennustyöt heti joulukuun alussa. Olisi upeaa jos uusi Areena olisi käytettävissä heti tammikuun alussa.
Terveisin
Hobbylinna / Mikko
-
Tila on SLO:n rakennuksessa osoitteessa Sepänkatu 7.
Tarkempi osoite lienee Lukkosepänkatu 7, joka on kivenheiton päässä Jyrkkälästä.
-
Tila on SLO:n rakennuksessa osoitteessa Sepänkatu 7.
Tarkempi osoite lienee Lukkosepänkatu 7, joka on kivenheiton päässä Jyrkkälästä.
Juu kyllä näin on, Lukkosepänkatu 7, Turku
-
Onko ajatuksia että mikä tulee olemaan radan pohjana? Ihan maa-aines kenties?
-
Veikkaan että rata tulee koostumaan betonista/matosta/keinonurmesta/?/mutta ei maa-aineksesta.
-
Nyt on rekattu kuukausi käyttäjäksi.Onkohan kuinka monta osallistujaa jo mukana kelkassa?
ja mites onko porukoilla 1/10 tai 1/8 krosseilla tarkoitus ajella?Pitäisi joku auto kohta puolin ostella ja olisi varmaan hyvä jos olisi porukalla samaa kokoluokkaa autot,että saisi jotain kisan tynkääkin..
-
Asson SC10 löytyy , eli Corri luokkaan ...
-
Salon suunnalta yritetään kasata kymppikrossari porukkaa talvirientoihin.
Missä kunnossa se lattia on? Olisiko jonnekkin nurkkaan joku pieni driftaussyherö mahdollista rakentaa?
-
Mulla myös SC10 ja B4
Löytyykös noita Correja lisää?
-
what a fcuk!Mä käsitin,että nyt jo varmistuneita osallistujia löytyy ainakin yli kymmenen.
Ilmotelkaas nyt vähän itsestänne tänne palstalle?Pitäisi tosiaan ruveta hommaaamaan autoa ja täytyis vähän tietää mitä luokkaa pääasiassa ajetaan?ja tämähän ei vissiin liity mitenkään tua:n toimintaan?Ettei tarvii mitään vuosimaksua sinne maksella.Ja jokos jotain toiminta suunnitelmia löytyy?Eikö ensviikolla pääse jo väsäilemään rataa?
-
Lattia tuntuu/näyttää maalatulta asvaltilta, mutta omasta mielestäni se on karkeaa betonivalua joka on maalattu, toisinaan paksummalti ja toisinaa vähän ohuemmalti. Toinen pää hallin lattiasta on tasainen jonne voisi ajatella juurikin tuollaista drifti/lepposaa silobaanaa. Toinen pää hallin lattiasta kutsuu krossareita. Tosin ei se mikään pommin jäljiltä ole, on vain enemmän/vähemmän korkeuseroja ja niistä ne krossarit tykkää.
Kyllä tota rekisteröitynyttä porukkaa on ihan mukavasti, mutta tosiaankin aikaisintaan halliin päästään enemmän hääräämään joulukuussa. Tätä varten tarvitaankin ennenkaikkea tekeviä käsiä että materiaalia, mitään kun ei ole.
Autojen suhteen ei voi mennä kauheasti pieleen jos hommaa 1/10 kokoisen krossarin...
\ Jeppe
-
Ehdottomasti halliin myös "leppoisa" drift/turistirata, kiitos :D
Ilmoitatko HVoltage täällä palstalla kun hallissa alkaa tapahtua? Muutenkin nuo ennakkoon rekisteröityneiden "jäsenien" asiat kiinnostavat tietysti siinä kohtaa kun halliin on pääsy. Talkoissa ja kk-maksuisssa ollaan mukana alusta lähtien vaikken krossaria omistakaan :mrgreen:
-
Töiden takia pari seuraavaa viikkoa joudun olemaan Turkulaisena Tampereella ...
Eli arki-iltaisin en talkoisiin pääse :embarrassed:
Mutta viikonloput olen maisemissa, eli seuraan palstan kirjoituksia + Areenan omaa sivustoa.
t.Stinde
-
Tilannepäivitys:
Mikko (HL:n) oli käynyt pelipaikalla ja tilassa oli vielä edellisten haltioiden jäljiltä roinaa eli ihan huomenna ei vielä päästä käsiksi.
Ratojen rakentamiseen tarvittavan materiaalin hankita on vireillä, näistä selvyys kuluvan viikon aikana.
Kun tila on edellisten jäljiltä tyhjä pidetään aloitustapaaminen jossa tutustutaan naamoihin, mietitään tavoitteita ja loppujumppana suoritetaan tilan "pölyjen" pyyhintä (ts. lakaistaan lattiat), ohjelma voi myös muuttua. Tälle tarkka aikataulu on vielä hieman auki yo. syystä.
Terveisin,
Jeppe
-
Moro !!
Aattelin vaan kertoo et jos halliin tulee drifting/touring rata nii kiinnostusta löytyy.
Opiskelijan lompakolla olen liikkeellä mut kyllä se 30€/kk aina löytyy :grin:
-
Siis vahvistetaan nyt vielä kertaalleen että tilaan ollaan rakentamassa...
- Krossirata 1/10 - 1/8
- Leppoisa silobaan (drift, mini + leppoisaan turisteiluun), ajomateriaali vielä mietinnässä.
Lattiamateriaalikin on vahvistunut asvaltiksi, tosin se on pääpiirteissään maalattu.
\ Jeppe
-
Mikko sinä olet liian kiltti,itse olisin jo nostanut metelin :grin:
-
Edelliset vuokralaiset eivät tosiaan ole saaneet romujaan vieläkään pois. Syitä on monia trukin hajoamisesta lähtien :smiley: Joka tapauksessa ensiviikon alussa tilan pitäisi olla siinä kunnossa, että hommat voi aloittaa.
t : Mikko
-
Käytiin hetki sitten Mikon kanssa katsomassa paikkaa ja tässä olis eka LayOut esitys hallista ja ajo paikoista.
Mitat on vaan rulla mitalla otettuja mutta aika liki kuitenkin.
Joten nyt kun on edes jotkut mitat tilasta niin nyt pääsee paremmin kaavailemaan millaisia ratoja sinne sais.
-
Onko krossiradan leveys 2,5m ja turistin 2m? Vai mitkä ne viralliset leveydet on?
-
Milloin olis sellainen "kokoontuminen"?Polte on kova päästä jo rakentelee/suunnittelee
rataa.
-
Piirtelin tuollaiset pohjat, että sai vähän käsitystä tuosta tilan koosta, jos nyt ne radan leveydet on 2,5m krossille ja 2m turistille.
Ihan vapaasti saa piirrellä noiden päälle, mitat otin tuosta LasHin piirroksesta.
-
Tiistaina 8.12.2009 klo 17:00 siivoustalkoot ja ensimmäinen tuumauspläjäys, "lakaisulaitteet" mukaan.
Tuon itse töistä työnnettävän "lakaisulakaisu" koneen jolla homma hoituu jossain järjellisessä ajassa. Loppuviikon aikana roudataan rakennusmateriaalia, minä tai Mikko ilmoittelee niistä erikseen milloin kantamisapua tarvitaan.
Se on hyvä että intoa ratasuunnitteluun riittää mutta toivon että asioissa mentäisiin oikeassa järjestyksessä, tilan jakoa ei ole vielä edes päätetty joten tähän mennessä ilmestyneet versiot eivät ole millään muotoa virallisia, HL haluaa hallin toisesta päästä pidättää osan lattianeliöistä. Tarkoitus on valita esim: ratamestarit jotka jatkossa hoitaa ratojen layout-asiat, jotta vältytään huutoäänestykseltä. Tiistain jälkeen hallin jako tulee olemaan selvillä, tämä sovitaan paikalla olevien kesken, myös Mikko HL:stä paikalla.
Tilajaossa on ollut kaksi ajatusmallia...
1. Kaksi rataa, kaksi koroketta. Pääpaino krossiradassa jolla korkeampi koroke, silobaana pääasiassa leppoisaan harrasteluun.
Perustelut: Lattiamateriaali ei kuitenkaan pysty tarjoamaa "kisatason" silobaanaa joten tähän ei kannata edes pyrkiä (ja Raisiossa on kovatasoista silobaanaa tarjolla, jonka tahtotila on pysyä Raisiossa). Krossi ei ole kovinkaan nuuka lattiamateriaalista ja tarkoitus olisi saada myös M8e kokoiset autot viihtymään.
2. Kaksi rataa, yksi koroke. Tässä mallissa lennokki/kopukka harrastaja jää ulkopuolelle koska tilan katkaisee "massiivinen" korokerakennelma. Toistaalta taas radoille jää hieman enemmän tilaa.
Lisäksi hallin layout suunnittelussa pitää ottaa huomioon se että kilpailupäivänä on tilaa myös varikolle. Lassen pohja on ihan hyvä mutta itse huomaan siinä muutaman parannuskohteen, toisaalta tämä mallinen se tulee hyvin todennäköisesti olemaan. Pienin viilauksin.
-
Niinkuin Jeppe kirjoitti kannatais mennä asia kerrallaan eteenpäin ... ;)
Mutta jos siivoomaan on noin paljon innokkaita niin vaikuttaa tosi hyvältä.
Kieltämättä ekassa LayOutissa ei tullut ajateltua lennätys hommaa ollenkaan.
Lisäksi lauteilta auto käytössä on valiteltu että kun ei näe kunnolla radan reuna alueita varsinkin kun on monta kuskia lauteilla vierekkäin. Eikä lauteet kuitenkaan sais olla rata alueen päässä....
No tätä ongelma nippua pyöriteltyäni tuli tälläinen mieleen.
Plussa tuossa olis jos kisoja järjestetään niin tuo Crossin ja Turistin rajalla oleva asfaltti alue voi silloin hieman "elää". (Kun vaan rata suunnittelussa otetaan se huomioon)
Lisäksi lentokone käytössä olis pitkä paana käytössä.
Joten tälläistä tällä kertaa ... ;)
-
Hitsi kun nuo tyät haittaa harrastusta :angry:
Eli "siivoustalkoot" jää väliin... no seuraavalla kerralla sitten "tupla teholla".
-
Moi ja tervetuloa kaikki kynnelle kykenevät mukaan talkoisiin. Sisääntulo on rakennuksen keskivaiheilla "hapsuoven" alta (katso liite). Osoite oli siis Lukkosepänkatu 7.
Muistakaa, että tila on vanha teollisuushalli joten työtä riittää muutamaksi päiväksi pelkästään siivouspuolella.
Edellisen vuokralaisen romut ovat vielä muutaman päivän sisääntulon edustalla, mutta lähipäivinä ne on lähdössä pois.
t : Mikko
-
Jes.
Taidan tulla muksun kanssa katsomaan mikä siellä on meininki. pitikö sinne ottaa jotain erityistä mukaan?
-
Moro!
Miten kauan ajattelitte olla hallilla tiistaina? Pääsen vasta 17.30 töistä ja Lukkoseppäänkadulle ajaminen kestää n. tunnin. Ehdinko silloin vielä mukaan auttamaan?
-
Varusteista sen verran että kun mitoittaa omat välineet lattian lakaisuun/roskien keräämiseen niin ei ainakaan ole "ylipukeutunut" :) Itse raahaan työnnettävän lakaisukoneen töistä lainaksi niin sujuu joutusammin, "vaihtomiehetkin" siis riittää :)
Veikkaisin että klo 18:30 ollaan vielä puuhailemassa.
Tarkoitus on samalla vähän hahmotella tilan käyttöä, itse olen piirellyt kaikenlaista ja 4. kehitysversio menossa. Otan muutamia printtejä mukaan.
Tervetuloa!
-
Joo.
Aika paha ottaa lakaisuvälineitä mukaan kun ei niitä omista :cheesy:
Kerrostalossa ei ole paljon ollut tarvetta...
-
Joo, ei hätää, haalin joitan välineitä tässä niin ei tartte kädet ojossa seurata vierestä :)
-
voi voi. Nyt näyttää siltä että menee ylitöiksi. Valu lykkääntyi ja pakko hoitaa muuten tulee monoa perperiin:) koitan ehtiä käymään. Perkl...
-
Älä huoli, apuja tarvitaan myöhemminkin...
-
Hei mun piti tulla mut tulin just 10min sitten töistä, tuli vähän lisää tekemistä ja oli pakko jäädä yli. Sori.. Toivottavasti hedin mukaan auttamaan myöhemmin.
-
Kiitokset omasta puolestani hyvästä startista eilen. Oli mukava nähdä aivan uusiakin kasvoja hienon harrastuksen parissa...
Yritetään saada Juizen kanssa tilan layout lopulliseen muotoonsa ja mahdollisesti aloitetaan viikonloppuna korokkeiden rakennus. On kysytty myös lopullista "pesupalvelua" lattialle joka varmaan vielä teetetään, tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä että tekemämme esisiivoustyö olisi ollut turhaan.
\ Jeppe
-
Koskas seuraava kokoontuminen on hallilla, kun ei ensimmäiseen päässyt kun on iltavuoro.
-
Kiitoksia myös minun puolesta tiistain johdosta. Hyvin saatiin aikaiseksi 2-3 tunnin aikana. Täytyy miettiä onko harjapesu paras siivouksen viimeistelyyn vai riittäisikö se, että tila käytäisiin läpi teollisuusimurilla.
Lauantaina seuraavat talkoot. Ilmeisesti ollaan aloittamassa jo aamupäivästä. Viimeistään huomenna saadaan tänne tarkempi tieto. Haen tänään Messukeskuksesta mattoja ja tuon paikalle myös lavoja.
t : Mikko
-
Huomenna lauantaina ovet aukeaa kello 11. Työtä riittää joten tervetuloa mukaan.
t: Mikko
-
Ookoo, tulen hommiin
-
mihin asti meinaatte olla siellä? Olen yövuorossa aamu viiteen asti. Ei ehkä ihan klo 11 pääse viel.
-
Siihen krossirataan mun mielestä voisi tehdä pari kallistettua mutkaa, siihen keskivaiheille, samaan tyyliin kun jyrkkälässä on se varikkosuoraa edeltävä mutka, eli ihan levyä seinää vasten.
Ettei ole niin tasaista hyppyreitä lukuunottamatta.
-
kuka se olikaan joka rakenteli minun kanssa sitä koroketta?
Voitaisiin koittaa sopia joku sellainen päivä seuraavaksi että päästään molemmat paikalle. Me "rakennusalan ammattilaiset" :)
-
Siihen krossirataan mun mielestä voisi tehdä pari kallistettua mutkaa, siihen keskivaiheille, samaan tyyliin kun jyrkkälässä on se varikkosuoraa edeltävä mutka, eli ihan levyä seinää vasten.
Ettei ole niin tasaista hyppyreitä lukuunottamatta.
Tästä olikin jo puhetta jonkun kanssa, kuitenkin olisi hyvä ensin saada profiili kohdilleen ja tietysti koroke. Sitten nähdään mihin tällainen pengerretty kurvi sopii jotta vältytään suuremmilta katveilta. Radanhan ei tarvitse heti olla valmis vaan rakennetaan ensin ajokuntoon ja parannellaan/muokataan sitten kun suurimmat ajohalut ovat laantuneet.
-
Millos on seuraavat talkoot? Mulle sopii kaikki tulevan viikon illat, paitsi tiistai. Sillon meen poikaa kattoon :azn:
Tulis meinaan pakettiautollinen tota "askartelu p*skartelu" kalustoa mukana.
-
joo. Mulla on myös tiistaina muksun joulujuhlat. Mut kaikki muut illat pitäis kyllä sopia. (muistaakseni)
-
Moi, Varmaan keskiviikko voisi olla hyvä päivä aloittaa, esim. kello 17?. Jos jollain on niin paljon intoa, että haluaa mennä tänään hommiin niin minulta saa avaimen. Teetän muutenkin lähipäivinä lisää avaimia jotta sisäänpääsy helpottuu.
t : Mikko
-
mulla tuli huomiseksi vapaapäivä. Vois periaatteessa mennä aamulla sinne mutta kun ei tarkkaan tiedä edes mitä pitää tehdä.
Pitikö siihen korokkeen kanteen nyt lyödä ne vanerit vai mihin ne vanerit oli tarkoitettu? No portaat siihen ainakin vois tehdä. Ja oliko jollain suunnitelma että miten ne kaiteet tehdään? Laitetaanko niihin tolppiin pari lautaa juoksuksi ja millä ne kiinnitetään? Itseporautuvilla vai? Siinä pari kysymystä :)
-
Näköjään intoa löytyy :cool: Eli myös huomenna tiistaina ollaan hommissa heti aamusta (noin kello 10.00) lähtien.
t . Mikko
-
Niin eikös ne tulisi ihan siististi kiinni ne kaiteet jos käyttäis sillaisia U-kiinnikkeitä, samantapainen kun pakoputken kiinnityksessä käytettävä. Vai mennäänkö halvemmalla ja laitetaan ruuveilla vaan?
Selvisikös se krossiradan koroke, että voiko sitä hyllykköä käyttää?
Voisin vaikka huomenna tulla heti töiden jälkeen jatkamaan mattojen teippausta, suunnilleen 15:15 paikalla ja jos pari tuntia olis paikalla. Kun ei viitsi edestakas ajella.
Niin, mitenkäs se krossiradan pääsuoran ja "kurviosuuden" väliin jäävä alue oli tarkoitus toteuttaa? Että tuliko siihen jotain vihreää mattoa vai mikä se "vihreä alue" oli? Lopetettiin hommat siihen kun ei ollut varmuutta asiasta...
-
Moi, Hienoa...
Vois alkaa hahmottelemaan rappusia sille korokkeelle 5-6 askelmaa, kulma sen mukaan. Tuun käymään vaikka lounastauolla siinnä noin klo 11:15 niin voidaan hämmästellä niitä kaiteita niihin tolppiin.
Palaan tuohon Jaben viestiin myöhemmin, hyllyn tilanne on vielä epäselvä, yritän metsästää toista vaihtoehtoa huomenna...
-
Eikös ne rappuset pitäisi olla n 45 asteen kulmassa ja askelmia sen mukaan? nehän tulee sitten reilun metrin ulospäin siitä korokkeesta. voisin piirtää jonkin näköisen luonnoksen siitä millaiset ajattelin tehdä. En ole ihan varma kuinka pitkään olen siellä, kun olisi hinku kasaamaan tuota uutta autoa :grin: mulla on avaimet ja voi soittaa numeroon 0504433970 jos tulee jotain.
-
Avaintahan minulla ei ole, että jos joku avaimen haltija sinne on tulossa tuohon aikaan. Muutoin siirretään hommat keskiviikolle.
E. Siirretään homma keskiviikolle jos kerran sillon on enemmänkin porukkaa tulossa.
-
Eikös ne rappuset pitäisi olla n 45 asteen kulmassa ja askelmia sen mukaan? nehän tulee sitten reilun metrin ulospäin siitä korokkeesta. voisin piirtää jonkin näköisen luonnoksen siitä millaiset ajattelin tehdä. En ole ihan varma kuinka pitkään olen siellä, kun olisi hinku kasaamaan tuota uutta autoa :grin: mulla on avaimet ja voi soittaa numeroon 0504433970 jos tulee jotain.
Voisin kyl hahmotella rappuut ihan 3D ohjelmalla. Ei nyt hötkyillä suotta ja tehdä "hutiloiden", ajatuksena siis et, ei olla ihan heti muuttamassa, pois tiloista/rata profiilia jne.
BTW. Portaat on yleensä 28-35 asteen kulmassa 18cm nousulla...
-
Eikös ne rappuset pitäisi olla n 45 asteen kulmassa ja askelmia sen mukaan? nehän tulee sitten reilun metrin ulospäin siitä korokkeesta. voisin piirtää jonkin näköisen luonnoksen siitä millaiset ajattelin tehdä. En ole ihan varma kuinka pitkään olen siellä, kun olisi hinku kasaamaan tuota uutta autoa :grin: mulla on avaimet ja voi soittaa numeroon 0504433970 jos tulee jotain.
Voisin kyl hahmotella rappuut ihan 3D ohjelmalla. Ei nyt hötkyillä suotta ja tehdä "hutiloiden", ajatuksena siis et, ei olla ihan heti muuttamassa, pois tiloista/rata profiilia jne.
BTW. Portaat on yleensä 28-35 asteen kulmassa 18cm nousulla...
Ei 3D ehkä tarpeen mutta jos ylimääräistä energiaa on niin...
-
Huomisen talkoo-ohjelmaa...
1. Korokkeet valmiiksi, kaiteet, rappuset
- Toimitan tänään 9 kpl FIN lisää lavoja joista saadaan krossikorokkeelle jalat, kansi kuten ratakorokkeella. Lavahylly "hanke" meni siis mönkään, mutta korokkeesta tulee silti noin 1,3m korkea ja pituutta se 8 metriä.
2. Mattojen teippaus
Näihin kahteen palaa varmaan energiaa jo hyvin... alla lisää...
3. Ratojen väliselle rajalle pattinkia, porataan lattiaan kiinni, tähän myöhemmin tolpat ja suojaverkko.
4. Ruvetaan hahmottelemaan ajouraa ja hyppyreitä krossibaanalle
Jasse on luvannut aloittaa huomenna puolenpäivän paikkeilla. Itse pääsen ehtoommalla mutta on muksu mukana joten olen enempi "joo" mies.
Tervetuloa
PS: Säästäkää energiaa huomiseksi, ei siis kannata tänään mennä.
-
mulla on ne ruuvit niihin kaiteisiin. Tulen sinne kunhan herään. Onhan sentään vapaapäivä:)
-
Huomenna noin klo 10:00 alkaen on puuhamiehiä paikalla...
-
Hei eli Moi.
Huomenna paikalla n. klo 11:00, porras askareita ja kaide puuhaa tiedossa.
Mikäli joku muukin innokas, ilmenee paikalle, on jotain "jumppaa" mahdollista järjestää :wink:
Edit: Ja se "leluisa" paku on paikalla :laugh:
-
...jatkossa tiedottaminen ja höpinät tuolla, kiitos! -> http://foorumi.rcareena.com
Aiemmin rekisteröityneille on tullut s-postia...
-
Tältä tilassa näyttää tällä hetkellä.
t . Mikko
-
On se vaan komian kokoinen hangaari, ainaki kuvissa. :azn:
-
Tässä olis eka ajatelma turisti baanasta.
Tarkoitus on tehdä alue johon saa pienin muutoksi monta erillaista rataa.
No tuo vaatii vielä aika tavalla "hiomista" mutta nyt siinä on jo monta erillaista lenkkiä, nopeempaa ja hitaampaa vähan taito tasosta riippuen ... :)
Ajanotosta ei ole tainnut mitään olla juttua mutta Robitronikkia on jo menestyksekkäästi käytetty Raision sähkö crossi radalla.
Siksi tuolla lukee "ajanoton silta". Tuossa paikassa pärjäis n. 2m sillalla.
Edit.
Uusin rata kuva alempana
-
Mistäs noita robitronikin pondereita saa hommattua?
-
RacingFactoryllä on ainakin settinä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TYOKALUT-JA-VARUSTEET-Muut-varusteet/RS160-Robitronic-Lapcounter-System-103855 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TYOKALUT-JA-VARUSTEET-Muut-varusteet/RS160-Robitronic-Lapcounter-System-103855)
Ja olen kuullut juttua , että pondereita sais myös erikseen.
Googlettamallahan löytyy sitten nettikauppoja jokunen , mutta hinnassa ei ole eroa.
-
Jahas Stinde ehtikin ensin ... ;)
Mutta RF:stä noita pondereita (RS163 Transponder) on saanut
ja hinta oli muistaaksen 25 euron hujakoilla.
Niillä on muutamien viikkojen toimitus aika mikä kannattaa muistaa.
Edit.
tuolla lisää :
http://rc10.fi/index.php?topic=35759.0
Edit 2
Lisättu uusimmat rata kuvat joista toisessa on mahdolliset shikaani paikat joilla rataa voidaan muuttaa erillaiseksi mutta sama pääreitti on kokoajan käytössä.
Väli alueet voi maalata sitten vaikka kirkaan punaiseksi valkoisilla reunaviivoilla niin näkyy. (lattiahan on vihreä).
Rata pääasiassa 2.5m leveä ja pääsuora 3m.
-
Pikkuhiljaa off-road rata alkaa olla ajovalmis. Tässä kuva iltapäivältä. Todennäköisesti avajaiset vietetään sunnuntaina 11.1.
t . Mikko
-
ajattelin pistää tänne infoa, että radan avajaiset 10.1
lisätietoa http://www.rcareena.com/
-
Itselläkin on/olisi ollut intoa, mutta en pääse vaan tulemaan, koska kyytiä en saa ku ehkä harvoin tulla ajelee. :sad:
-
mutta silloin harvoin kun pääset, niin kertamaksua vaan kehiin ja baanalle. siellä menee corrit ja crossarit sikin sokin kilin kolin ja hauskaa on :grin: :grin: :grin:
-
Tietääkö kukaan et miten taajuudet tarkistetaan vai pitääkö käydä kaikilta kysymässä taajuutta?
PS. Itse tulen mukaan turistilla/driterillä.
-
on-road rata ei ole vielä valmis...
-
taajuuksien tarkastuksesta voit kysyä tuolta http://foorumi.rcareena.com/
-
Tietääkö kukaan et miten taajuudet tarkistetaan
Vanha toimiva tapa on ollut seuraava:
Kun olet menossa lauteille niin huudat (lauteiden alla) oman taajuden mikä sulla on käytössä.
Jos kukaan ei kommentoi mitään niin taajuus on vapaa.
Tää lähtee siitä että kaikkihan tietävät oman taajuutensa kun alkavat ajamaan ... ;)
ps.
areena sivusta taitaa olla nurin.
-
ps.
areena sivusta taitaa olla nurin.
Palveluntarjoajalla on konerikko jota parhaillaan korjaavat...
\ Jeppe
-
toimii taas.
-
ps.
areena sivusta taitaa olla nurin.
Palveluntarjoajalla on konerikko jota parhaillaan korjaavat...
\ Jeppe
Toimii taas, näen mä...
-
Ensimmäinen video Areenalta on näköjään valmistunut. Videosta näkee hyvin, että On Road rata on vielä kesken. Sekin saadaan tulevaksi viikonlopuksi käyttöön.
http://www.youtube.com/watch?v=LMkRtgsOlpU
-
Hyvältä näyttää, pitää joku viikonloppu tulla SC10:en kanssa mittaamaan paikallisten kuskien vauhtia :wink:
Onko mahdollisesti tulossa SC-10 luokan kisoja?
-
Näyttäis siltä et ei voi kauheesti ottaa vauhtia.
-
Hyvältä näyttää, pitää joku viikonloppu tulla SC10:en kanssa mittaamaan paikallisten kuskien vauhtia :wink:
Onko mahdollisesti tulossa SC-10 luokan kisoja?
Jonkinlainen Areena sarja on kehitteillä SC-10 ja Grossi leluille, nyt alkuun. On-road puoli on vielä avoin, kun rata on vaihessa. Se kuitenkin avautunee tämän viikon lauantaina, mikäli ratamestari on siihen tyytyväinen.
Mitään avointa kisaa ei olla nyt ensihätään järjestämässä. Kun on sen verran asiat kesken, kuten WC tilat on puutteeliset, eli olemattomat. Tämä rajoittaa kilpailu toimintaa huomattavasti.
http://foorumi.rcareena.com/index.php
-
Tänään tuli käytyä areenalla,
Kivaa oli, myös bmax tykkäs yhden tukivarren verran. Linkitän tähän postaukseen parit kuvat ja videot jahka saan heiteltyä internet ihmemaailmaan.
kuvia:
(http://i49.tinypic.com/vfhxv.jpg)
(http://i47.tinypic.com/24boqza.jpg)
videoita:
http://tinypic.com/r/oup4ed/6 (http://tinypic.com/r/oup4ed/6) krossiradalta
http://tinypic.com/r/33tt4dw/6 (http://tinypic.com/r/33tt4dw/6) touring rata vaiheessa.
-
Hienon paikan olette tehneet harrastajille, jos tullaan Tomssonin kanssa käymään, pitääkö ostaa kk lippu vai saako tutustumis käynnin sopivasti :wink:
-
Hienon paikan olette tehneet harrastajille, jos tullaan Tomssonin kanssa käymään, pitääkö ostaa kk lippu vai saako tutustumis käynnin sopivasti :wink:
Tuolta tarkemmin ... aukioloaikojen mukaan kertalipulla päivän ajot...
http://www.rcareena.com/index.php?page=avoinna-hinnasto
-
Käytiin tänään kokeilemassa "asfaltin" toimivuutta viri turisti autolla.
Renkaina oli Xenonit ja auto muutenkin aivan suoraan matto kunnossa.
Ei mitään muutoksia autooon ei edes asfaltti pito ainetta renkaisiin.
Muutaman kierroksen jälkeen Joni lisäsi hieman vauhtia ja alkoi näyttämään oikein hyvältä.
Rata on aika tasainen eikä auto tärissyt mitenkään lattian pinnan tähden.
Toki kun kesken rakennustyömaan mennään ajamaan niin rata oli vielä hieman pölyinen.
No kun keskialueet tulee kuntoon niin pito vielä paranee niin veikkaus on että sielä mennään vielä aika kovaa... ;)
Mutta pito oli jo nyt hyvin asfalttimainen.
Joten kunhan Juize saa talkoo porukan vielä koolle ja loppu hommat kuntoon niin rata voi suositella muillekkin.
Näin äkkiä päätellen Stanu kone vois olla aika hyvä tuolle paanalle. Vaikka radalla on kyllä paikka paikoin 3m leveyttä joten tehookkaamillakin voi ajaa. Jos vaan laite pysyy lapasessa ... ;)
Rata tuntuu niin tasaiselta että joku vois koittaa C12 mattoautolla ajaa tuolla.
Olis vähän suuren maailman meinikiä. Matto autojen MM kisathan on ajettu viimeksi asfaltilla.
-
Tämähän alkaa kuulostaa, jotta pitää miettiä muuttoa Turkuun, kun alkaa olemaan lähes kaikille autoille passeli rata! Hyvältä näyttää rata kuvissa! Odotan innolla sopivaa päivää, jotta pääsee koittamaan ajoa!
-
Tuossa videoo areenalta: http://www.youtube.com/watch?v=wxPxzgJ8H6o
-
tuossa myös pari pätkää. heti kun saa tarpeeksi krosseja radalle kuvattavaksi, niin niistäkin tulossa videota :grin:
http://www.youtube.com/watch?v=OyGnCepP9MU
http://www.youtube.com/watch?v=rqnfrhgSdvA
aika samaa kamaa kuin tuo edellinen.
-
Videoista päätellen radat on suunniteltu A4 paperille viivotinta käyttäen ja päämääränä ollut tilan tehokas hyötykäyttö ja mahdollisimman pitkä rata. Onko radassa muuta kuin 90 ja 180 asteisia mutkia ja löytyykö mistään kohtaa nopeita mutkia suunnanvaihdoksineen? Onko huomioita kisoissa nostajien paikat radan keskialueella?
Tämä ei sitten ole dissausta vaan kysymyksiä joita tuli mieleen kun hetken katsoi rataprofiilia :wink:
-
Videoista päätellen radat on suunniteltu A4 paperille viivotinta käyttäen ja päämääränä ollut tilan tehokas hyötykäyttö ja mahdollisimman pitkä rata. Onko radassa muuta kuin 90 ja 180 asteisia mutkia ja löytyykö mistään kohtaa nopeita mutkia suunnanvaihdoksineen? Onko huomioita kisoissa nostajien paikat radan keskialueella?
Tämä ei sitten ole dissausta vaan kysymyksiä joita tuli mieleen kun hetken katsoi rataprofiilia :wink:
Ei ole käytetty A4 paperia eikä viivotinta. Kyllä, tila on maksimoitu. Rata on ehkä hieman turhan on/off mutta vaativa silti. Suunnanvaihdoksia on ajateltu alueisiin joissa on leveämpi kohta, mollia ei olla vain saatu vielä järjestettyä pelipaikalle.
Radalle ajaneet harrastajat ovat olleet tyytyväisiä ja mitään soraääniä ei ole kuulunut. Vaativampia hyppyrietä pitäisi leipoa lisää...
Nopeimmat läpit nelkkukrossilla noin 20sek, tuupilla noin 21sek ja SC10:llä 23sek.
-
Muutamia nopeita/jitaita suunnanvaihtoja, kiristyvää/aukeevaa mutkaa, pääsuoralle vaikka pari loivaa loikkaa, pikku 1-4 hyppyä sopiviin kohtiin niin ne kummasti rikkoo sitä stop'n go fiilistä ja antaa enemmän haastetta näille maastoluokan kilpureille.
Pääasia on että porukka pääsee ajamaan ja harrastamaan. Hyvää duunia olette siellä tehneet harrastajien eteen :smiley:
-
Kyllä tuossa profiilissa on paljon aukeavia ja kiristyviä ajolinjoja ja joutuu jopa ihan osakaasulla ajamaan. Ei ihan niin on/off ole kuin profiili antaa ymmärtää...
-
Kun saisi aikaa järkättyä niin voisi tulla sinne vierailemaan, kuten aiemminkin olen huomannut niin videon perusteella tulee helposti tehtyä virheellisiä tulkintoja rataprofiileista. Ajamalla ne radat selviää ja tähän mennessä ei ole vielä tullut vastaan sellaista rataa missä olisi ollut tylsäääää :wink:
-
Ajamalla ne radat selviää ja tähän mennessä ei ole vielä tullut vastaan sellaista rataa missä olisi ollut tylsäääää :wink:
Tämä on se oikea aito pointti joka nii-in monelta joskus unohtuu... Tervetuloa vaan...
...ja voi olla että keväämmällä pidetään jotain isompia kisojakin joten jos ei muuten.
-
olen aloittanut harrastukseni tuolta radalta. Voin sanoa että välillä on vähän liiankin hauskaa ;) ei viittis kotona olla ollenkaan ja rahaa palaa. Ja näyttää noilla veteraaneillakin olevan hauskaa!
Ei ole ainakaan minulle ollut liian helppo rata. autoa on saanut parsia kasaan jokusen kerran ajovirheen takia.
Porukalla sitten rataa muutellaan pikku hiljaa kun suurimmat ajohalut on tyydytetty:)
-
Saatiin Anssin kanssa aamulla On-Road radan teippaukset mukavaan malliin. Liitteenä kuva miltä näyttää tällä hetkellä.
t . Mikko
-
Nyt on Areenalla saatu toiminta mukavasti käyntiin. Kävijöitä on ollut runsaasti ja toiminta kiihtyy kevättä kohti. Tässä pari mainintaa:
Jeppe on laukaissut kerhosarjan liikkeelle ja kisoja on joka toinen viikko:
http://foorumi.rcareena.com/viewtopic.php?f=22&t=28
Tähän kilpasarjaan voi tulla muualtakin Suomesta testaamaan paikallisten kingien taso :afro:
Nyt myös On Road puolelle tulossa lisää toimintaa. Nimittäin 11. päivä maaliskuuta levitetään huippuluokan On Road matot Areenan lattialle. Näin Turussa avautuu loitava mahdollisuus treenata yli viikko tulevia FinTrack Tour III 2010 -kisoja varten.
Lisää tietoa osoitteesta: www.rcareena.com
t : Mikko
-
Uusi rataprofiili, näyttää ihan krossiradalta jo.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OZylU1l5XsQ[/youtube]
-
No nyt alkaa näyttää krossipaana hyvältä :wink:
Tuleeko rata olemaan käytössä myös kesällä?
-
Kyllä itsellä ainakin on tarkoituksena ajella kesälläkin tuolla.
Suurin osa taitaa ottaa nitrot käyttöön kesäksi, mutta sadepäivinä sitten sisälle ajamaan.
Hienon profiilin Anssi piirteli.
Voi olla vaan tuo ikkuna vaarassa kun mennään pääsuoran jälkeiseen kurviin oikein kovaa.
-
Tuossa kun kattelin uudestaan videota niin onko hyppyjen alastulossa yksi kerros mattoa? Kolisee siihen malliin että autot on kovilla jos alastuloja ei pehmennetä, kokeilkaa laittaa alastuloihin 3-6 kerrosta mattoa, siitä ne autot ja noparit tykkää :wink:
Nyt krossipaana näyttää sen verran houkuttelevalta että on vaikea keksiä tekosyytä miksi ei lähtisi ajamaan, voitaisiin tulla testaamaan tuuppi Shumeja kun saadaan autot.
-
No nyt alkaa näyttää krossipaana hyvältä :wink:
Mukavan näköisiä hyppyjä :grin:
Täytyy tulla nelkulla kylään joku vk.loppu
-
Täytyy tulla nelkulla kylään joku vk.loppu
Tuupilla Matti tuupilla.
-
Tuossa kun kattelin uudestaan videota niin onko hyppyjen alastulossa yksi kerros mattoa? Kolisee siihen malliin että autot on kovilla jos alastuloja ei pehmennetä, kokeilkaa laittaa alastuloihin 3-6 kerrosta mattoa, siitä ne autot ja noparit tykkää :wink:
Toi pehmennys voisi olla kyllä hyvä idea. oli auto sen verren kovilla ekassa kisassa :cry:
-
Meillä oli viime talvena Lippiksen radalla vastaava tilanne iiiisojen hyppyjen alastuloissa, kunnes alastuloihin laitettiin useita kerroksia messumattoa. Sen jälkeen oli paljon mukavampi hypätä kun alastulot ei olleet ihan millintarkkaa ajamista. Noparit ei oikein tykkää hyvää kun tullaan 2-4 metrin korkeudesta pohjalevy kolahtaen suoraan kovalle lattialle, on siinä autotkin kovilla.
Mites toi iso vihreä hyppy siellä radan takana, videossa näyttää siltä että alastulo on hieman loiva ja lyhyt?
-
:O on kyllä tullut päivitystä kerrakseen...
-
alastulo on tehty valmiista hyppyristä. Ja mielestäni toimii ihan hyvin. Täytyy muistaa että rata on purettu ja uusittu parissa päivässä. Olin itse aivan puulla päähän lyöty kun näin mitä jätkät oli saanut aikaan lyhyessä ajassa. Vielä hienosäädetään hiukan kun kokemuksia karttuu.
-
Hienolta ja ajettavalta näyttää rata. Pitänee tulla kokeilemaan. Korkeiden hyppyjen kanssa on myös hieman epäilystä, tosin onhan ne hienon näkösiä katsojille.. ;)
Onko ns. viikkokisoja mitä järjestetään? Eli autolla kuin autolla voi kisailla? Entä onko pondereita vuokralla jne?
-
meillä on oma kerhokilpasarja jossa on sc autoille oma luokka ja krosseille oma. Säännöt ei ole tarkat eli nelivedot ja tuupparit menee sikin sokin. Yleensä lauantaisin kisaillaan. lisätiedot ja aikataulut areenan oman foorumin kilpailut osiosta. Ja sieltä areena off-road tournament. Pistäisin linkkiä mutta kun kännykällä on hieman hankalaa :)
-
Sisäkausi on alkamassa ja myös LRP Areena alkaa olla valmis talven rientoihin. Varsinaisesti kausi alkaa lokakuun ensimmäinen päivä.
Kuten webbi-kamerasta voi huomata off-road rata on muuttunut paljon viime talven profiilista. Off-road rataan tehdään vielä muutamia juttuja (mm. hyppyreitä), mutta perusprofiili on nyt valmis. Uutuutena ovaali mutka noin 4 metrin korkeuteen asti. Radalla on käytetty kolmea eri pintamateriaalia, kahta eri mattotyyppiä sekä asfalttiosuus.
On-road rata on saanut kunnon matot ja nyt myös rata-autoille on loistavat puitteet harrastamiseen. Parhaiten rata soveltuu 1/10 touring autoille sekä 1/12 mattoautoille. Radalla voi myös driftata sekä ajaa mineillä.
Radat on rakennettu harrastajavoimin joten kiitettävän aktiivisesti on porukkaa ollut auttamassa.
Ensi lauantaina 2.10 homma laukaistaan kunnolla käyntiin. Saamme aikataulut ja hinnastot valmiiksi tämän viikon aikana.
Täällä lisää tietoa sekä web-kamera:
www.rcareena.com (http://www.rcareena.com)
Terveisin
Mikko
-
ja liikkuvaa kuvaa voi käydä katsomassa täältä http://www.youtube.com/watch?v=-ikZsZ2lgso
-
Loistavaa, palaute on näköjään otettu vastaan ja nyt toi näyttää jo oikealta krossipaanalta, myös ajollisesti :smiley:
Pitää Syyslomalla yrittää tulla käymään, nyt rata on todellakin ajettavan näköinen ilman turhia teknisiä auton rikkomis osioita, hypytkin vaikuttaa paaaaljon fiksummilta, asfaltti sopivan liukkaalta ja ovaali ajettavalta.
-
Loistavaa, palaute on näköjään otettu vastaan ja nyt toi näyttää jo oikealta krossipaanalta, myös ajollisesti :smiley:
Ollaan yritetty olla korvat ja silmät avoinna. Kiitokset positiivisesta palautteesta. Tervetuloa testaamaan syyslomalla ja miksei aikaisemminkin. Paria röykkyä tuohon pöydän jatkeeksi vielä suunnitellaan, mutta ajamaan pääse jo nyt.
Ps. Tomppa ajoi eilen 4WD Corrilla muutaman kierroksen ja rata tuntui olevan erittäin sopiva myös tälle luokalle.
t:Mikko
-
Hienolta rata näyttää! Pitää tulla testaamaan, kunhan saa tuon hyper 10SC:n käsiini. Ja miksei tuolla Assollakin, jos se ei kenellekään kelpaa...
-
Huomenna lauantaina 2.10 avataan LRP Areena. Jotkut ovatkin jo päässeet ratoja testaamaan, mutta toiminta alkaa varsinaisesti huomenna.
Nyt molemmat radat ovat valmiina. Alamme suunnitella myös välittömästi kilpasarjaa sekä on-road, että off-road autoille.
Tervetuloa!
LRP Areena
Mikko
-
päivitettyä kuvaa areenalta,off road alkaa olemaan paketissa kun "pääsuoralle" kehitellään vielä jossain kohtaa jotain
ja lopussa on road radan ajoja,sori huono kuvanlaatu (parasta mitä omena puhelimella sai)
http://www.youtube.com/watch?v=fIP5iS--vys
-
Nyt näyttää vielä paremmalta, varsinikin hypyt on erittäin ajettavan näköisiä ilman vipskopskups selviytymis taisteluita. Tonne on pakko tulla joku viikonloppu ajamaan, otetaan mattoautokin mukaan :smiley:
-
Radallla pari kertää käynyt pällistelemässä ja viimeksi alkoi vehjettää kyllä ihan sairaasti kun ei ole vielä autoa...
Rata näyttää hyvältä. Näyttää sopivan hienosti myös ainakin neliveto SC autoille.
-
Tulevana lauantaina (9.10) olis tarkoitus tulla testaamaa crossibaanaa 3-5 PRCA:sen voimin, radat ovat varmaankin auki ilmoitettujen aukiolojen mukaan?
-Henkka
-
Tervetuloa! Uskoisin, että lauantaina porukkaa riittää kello 21 asti. Liike on avoinna kello 12-18 jonka jälkeen kulku rata-alueelle takimmaisesta ovesta.
t :Mikko
-
Ulvilan poppookin tulee jossain välissä isommalla porukalla ajelemaan. Rata näyttää todella hyvältä :azn:.
PS. Mikko voiko tuolla käyttää sisätossuja? vai sukkasillaan? Ulkojalkineillahan tuolla ei voi sutata paikkoja.
-
Pitäisiköhän siellä olla sellaisia sairaalassa käytettäviä kengänpäällisiä :grin:
-
hyvin siellä ulkojalkineilla pärjätään kunhan ei mennä silobaanalle turhaan tallusteleen(eli putsaa jalat ensin krossiradalle jos oot menossa ajaan turistia :grin:) ,krossiradalla ei pikku lika haittaa ja ei ulkoa pahasti sinne mitään tuu ku on asfalltipiha,ellei oo autoon hypänny jostain perunapellolta
Iltaisin kun liike on kiinni ja kuljetaan takaovesta niin silloin täytyy kulkea ihan turistiradan reunaa tai kallistetun mutkan alta
-
Itse otan kyllä sisäpeli jalkineet tuonne, ulkojalkineista tulee aina kuonaa mukana.
-
Strada TC
Tuli tälläinen auto otettua työn alle tarkoituksena katsoa saako siitä kilpa-autoa edes aloitteleville harrastajille jolla vois ajaa esim Areena Cuppia.
No ensin kun paketin avasi tuli mieleen että tää onkin ensimmäinen kerta kun pääsee ”valmiiseen pöytään”.
No jottei menis liian helpoksi niin otin heti valmiista autosta alkuperäis vastarin, säätimen ja moottorin pois ja laitoin tuon LRP:n hiilettämmän 13,5 kombon tilalle (säädin moottori).
Muuten samat paikat mutta säätimen pudotin alas ja vastarin nostin top decin päälle eli vaihdoin vaan noiden paikkaa jotta painoa tulis vähän alaspäin.
Moottorin kun laitoin paikalle niin vaihdoin orggis pinjonin (23) isompaan eli maximiin 29.
Huom. autossa 0.6 moduulin rattaat mitkä on lähellä normi 48 dpi rattataita mutta ei ihan.
Auton sisäinen välitys on 2,9167 joten alkuperäisillä rattailla 23 pinjonilla ja 58 spurrilla kokonais välitys on 7,38 ja tuolla 29:llä se on 5,83
Seuraavaksi otin iskarita pois ja katsoin tukivarsien liikkuvuuden. Joka osottautui oikeen hyväksi.
Iskareissa oli ilmaa joten avasin ne heti ja kokeilin eri öljyillä mitähän ne vastaa.
60 w vaikutti olevan kaikkein lähinnä alkuperäis vastaava.
Joten sillä täytin iskarit. Männän palatuksen laitoin melkein maximiin kun epäilin että pysyyköhän noissa öljyt sisällä. (No se pelko oli turhaa kun ajojen jäljitä ei vuotoa näkynyt).
Iskareissa oli muuten O-renkaat iskarin varressa joita ei ehkä pääse vaihtamaan. Sekä kupin alla oleva kumi on aika jäykkää joten lienevät ainakin kestäviä.
Iskarit oli aika piukassa mutta 2:lla pikku jakarilla ne sai auki (varovasti, hienot kierteet).
Samalla kun autoa oli pöydällä niin katsoin pyörän kulmat.
No pysty kallistumat sivulle oli aika rajut (2 astetta) Huom renkaan yläpuoli ulospäin.
No laitoin ne normi asteeseen (renkaan ylä osa sisään päin).
Sekä ohjaus oli aurauksella joten sen laitoin hivenen haritukselle.
Koria pudotin yhden reijän alas päin jotta korkeus olis noin 120mm (vrt. Stanujen 115mm).
Maavara oli autossa 8-9 mm joka on noilla iskareilla ja jousilla minimi.
Diffit vielä piti purkaa ja tsekata niitten herkkyys. No tuntuivat herkiltä ja totesinkin että autossa onkin hammasdiffit edessä ja takana joten niille en tehnyt mitään.
Vetoakselien päihin laitoin mustaa diffi rasvaa jotta ajossa koiranluut ei ”järmäisi”. Pöytä tesi osoitti että jos kääntyvyys on maximi niin jyrinää esintyy mutta kääntö ympyrät kun säätä normaaliksi (noin maton leveys) niin sitä ei ole havaittavissa.
Muuten se oli siinä mitä autolle tehtiin ennen ajoa joten eikun RC Areenalle... ;)
Renkaina oli ensin auton originaalit joihin heitin normi pidotuksen ennen ajoa. No se oli virhe.
Noista renkaista tuli pitoaineella todella pitävät. Jopa liikaakin.
Seuraavaksi laitetiin alle AreenaCup kisa sarjaan kuuluvat LRP:n CPX mattolle tarkoitetut kumi renkaat.
Autosta tuli saman tien melko hyvä Arenaan hyvä pitoisille matoille.
Auto oli muuten RTR paketin mukana tulevalla pötkö akulla tosi helppo ajaa.
No seuraavaksi laitetiin 4000 lipo pötkö akku paikalle ja vauhtia tuli heti lisää mukavasti.
Jolloin parhaaksi läpiksi tais tulla 11,4-11,5 aikoja.
Auto oli jopa liiankin kääntyvä ja sitä rauhoitetiin laittamalla pysty kallistuma edessä nolliin ja ylä linkkiä pudotetiin yksi reikä alemmas renkaan puolelta.
Näiden jälkeen auto olikin parempi ja silloin Joni ajoi parhaan läpin joka oli n. 11,2 ja 5 min keskiläppi oli luokkaa 11,7 (Ratana oli lyhyt ja hidas profiili).
Autossa muuten korostuu tuo originaali ohjauksen servo joka on hidas (jotain 0.25 sekan luokkaa).
No se korostaa vaan että ajamisessa täytyy keskittyä rauhallisiin ajolinjoihin jos meinaa päästä kovaa.
Pahiten se näkyy esim pääsuoran päässä kun auto jää helpolla kääntymään.
Vaikka tuotakin ”ominaisuutta” vai helpottaa laittamalla paksummat iskari öljyt (70w tai 80 W).
Mutta autossa on paino piste aika korkealla joten tuo on lähinnä ominaisuus ... ;)
Summana jäi autosta positiivinen kuva ja tuo Combo paketti 13,5 koneella on sopiva tuolle autolle. Toki täytyy sanoa että aika maximi tehoilla mennään auto ajo ominaisuuksin nähden.
No huippu vauhtiin pääseminen saakin olla aina hieman vaikeempaa.
Aloittelijoille vois suositella että lähtee ajamaan ihan suoraan paketti autolla. Toki tuon SetUp muutoksen voi tehdä.
Kun on hieman ajettu ja totuttu RC autoon niin sitten voi tuon combo paketin laittaa joka on sellainen hiiletön moottori/säädin satsi. Taas kun taidot kasvaa niin Lipo-akuilla vauhtia tulee lisää ja sitten vielä pidempää pinjonia niin sitten tuolla autolla pääseekin jo aika mukaavaa vauhtia ja jos taidot riittää niin aika kovaakin ... ;)
Ketä auto kiinnostaa niin se on koeajettavana areenalla jossa näitä taitaa olla kaksi autoa ajettavana.
Tuosta meillä olleesta testi autosta on otettu vain meidän vastari pois muuten auto on samassa mallissa.
Edit :
Korjattu kokonais välitys tuolla 29 pinjonilla ja se on 5,83
-
LRP Areenan oma kisasarja lähtee liikkeelle 30.10.2010!
Tarkemmat tiedot...
http://foorumi.rcareena.com/viewtopic.php?f=22&t=94&start=0
Avoin kaikille, ilmoituksen ehdoilla. Kilpailut ovat pääosin hyvin kevyellä formaatilla läpi vietäviä kisoja. Tammikuussa on Winter Jumps osakilpailu ja myöhemmin ilmoittettavina ajankohtina mahdollisesti pari muuta hieman vakavammin otettavaa kilpailua, seuraa ilmoittelua.
-
HPI Sprint
Seuraava testi kohde oli HPI:n sprint. Taas päästiin valmiiseen pöytään mutta tarina on taas melko samantapainen. ensin tarkistatiin iskarita ja niissä oli sama ominaisuus kuin edellisissäkin autossa.
Joten iskarit auki ja selvittämään minkä vahvuista öljyä niissä oln. Tulin siihen tulokseen että LRP:n 25w on vastaava kuin alkuperäinen joten sillä täytin iskarit.
Pyörän kulmat oli 0 edessä ja 1 aste takana. Aurausta lisäsin niin että että etupäähän tuli sen normi 0.5-1 aste haritusta.
Iskarin jousiin laitoin parin millin prikat jotta sain autoon sen vaaditun 10mm maavaran.
Hiilettöntä kisa settiä kun sovitin niin näkyy että tämän auton tekniikka on hieman vanhempaa perua kuin Stradan. No sain kuin sainkin tuon hiilettömön koneen sopimaan tuonne rungon ”kehtoon sisällä”. Moottorin johtojen liitos pala tuli eteenpäin. Jolloin johdot jäi hieman puristuksiin rungon ja moottorin väliin. Tuokaan ei ole ongelma jos juottaa moottorin johdot toiselle puolelle liitin palaa mutta itse en tehnyt mitään.
Kokonainvälitys suhteeksi laitetiin taas sama 5,8 joka tuli originaalli spurrilla (90) kun laittoi 33 pinjonin. Tässä autossa on normi 48dpi rattaat.
Vetareihin taas hieman mustaa rasvaa koiranluihin jotta ei tulis ”järmäystä”. Tuo rasvaus täytyy tehdä etupään osalta ennen jokaista ajo iltaa niin auton kääntyvyys säilyy hyvänä.
Siinäpä taisikin olla kaikki mitä autoon tehtiin ennen varsinaista koeajoa.
Ajo lähti taas vastaavalla tavalla kuin edellinenkin oli ensin auton omilla renkailla ajamaan.
Auto oli ihan alkuperäisilläkin renkailla aika hyvä ajaa joten niilläkin voi matoilla vaikka kilpaa ajaa.
Seuraavaks vaihdettiin ne LRP:n matto kisa renkaat ja auto vaan parani. Tällä kertaa ei laitettu mitään pidotusta ja se toimi oikein hyvin.
Auto oli lopulta niin hyvä että muutoksia ei tehty lainkaan kuin se että koria pudotetiin yhden reijän alaspaäin jotta olis paremman näköinen.
Tässä autossa on Droop tai DownStopin ruuvit rajoittamassa pyörien liikettä ulos päin.
Tiukalla Droopilla alusta on nopeampi mutta kun tässä luokassa niitä ei saa käytää joten ne ruuvatiin ylös niin että vain iskari rajoittaa ulosjoustoa.
Summana Sprintistä sanoisin että se on ehkä hivenen helpompi ajaa kuin Strada mutta molemmilla pääsee kyllä tarvittaessa yhtä lujaa yhtä helpolla … ;)
Lopulta kun Juize oli samaan aikaan radalla niin oli hyvin nähtävissä tämän luokan autojen tasaisuus. Juize oli Strada autolla eikä vauhdissa ollut oikeestaan mitään eroa varrattuna Jonin ajamaan Sprintiin.
Radalla näytti oikeesti olevan todella hauskaa ”vääntöä”.
Parhaat läpit tais olla jotain 10,6-10,7 luokkaa molemmilla autoilla.
Vauhti on parantunut viime kerrasta kun ei enää pidoteta renkaita.
Autoissa kun on tuo Eraserin 130 w tehoa niin ei nuo mitään raketteja ole mutta riittävän vauhdikkaita kuitenkin. Joten tiukkoja vääntöjä on tulossa kun ens keskiviikkona aletaan jo ajamaan ensimmäistä Hobby / Centleman luokan autojen harjoitus/kokeilu kisaa.
Reilun viikon päästä aletaan ehkä kisa sarjan pyöritys näille RTR-autoille.
edit :
Korjattu kokonais välitys, sisäisellä 2,13 ja 90/33 rattailla se on 5,81
-
LRP Areenan oma kisasarja lähtee liikkeelle 30.10.2010!
Tarkemmat tiedot...
http://foorumi.rcareena.com/viewtopic.php?f=22&t=94&start=0
Avoin kaikille, ilmoituksen ehdoilla. Kilpailut ovat pääosin hyvin kevyellä formaatilla läpi vietäviä kisoja. Tammikuussa on Winter Jumps osakilpailu ja myöhemmin ilmoittettavina ajankohtina mahdollisesti pari muuta hieman vakavammin otettavaa kilpailua, seuraa ilmoittelua.
Päivitystä, tsekkaa LRP Areenan foorumilta...
-
LRP Areenalla on alkamassa lähiaikoina uusi kisaluokka On-Road-autoille joka kantaa nimeä LRP-HPI Cup. Tarkoituksena on aloittaa luokka, jossa autot ovat oikeasti tasaväkisiä. Tämä luokka sopii erityisesti aloittelijoille, mutta toki myös enemmän harrastaneille. Tämän luokan säännöt mukailee jonkin verran Saksassa järjestettäviä suosittuja LRP-HPI Challenge -kilpailuja. Luokassa on vaihtoehtona kolme tasaväkistä RTR-autoa, LRP:n harjaton moottoripaketti sekä rengassääntö.
Liitän mukaan säännöt pdf-muodossa.
Yllä raporttia kahdesta sallitusta autosta, HPI Sprintistä ja Maverick Stradasta. Enemmän kokemuksia testiradalta tulossa varmasti lähiaikoina.
t : Mikko
-
Eilen ajetiin kokeilu kisaa muutaman auton voimin. Pääasiana oli viimeisillä sääntö versiolla verrata näitä kahta aika erillaista eutoa. (Strada - Sprint)
No tulokset kertoo että aika pienet on autojen ero näillä säännöillä :
Juha 10.201 (Strada TC, Porsche 911 Turbo korilla)
Joni 10.207 (HPI Sprint 2, Porsche 911 GT3 korilla)
Joten sen puoleen voi odottaa hyvia kisoja tulevaisuudessa. Kalusto ero on ainakin niin pientä että kuskit joutuu oikeesti ajamaan ... ;)
Se on tietty ikävää että tälläinen selityksen paikka otetaan pois ja pääsee keskittymään itse asiaan.
Parasta on kuitenkin ollut muutamien vasta-alkajien kommentit ajamisen helppoudesta.
Varsinkin ensimmäistä kertaa RC autoa ajaneelle voi suositella että ajaa ensin paketin koneella ja akulla. Kun laite pysyy paremmin "lapasessa" niin Comboa ja lipoa kehiin niin vauhtia tulee kivasti lisää ja haasteet kasvaa.
-
areena tournament lähti käyntiin. Oli makeeta katsottavaa ku korrikuskit näytti hienoa herrasmiestaistelua .
videot kauden avauksesta,nää nyt on mitä on mut ainakin noista kakkoshiiteistä saa jotain selkoa
http://www.youtube.com/watch?v=PF9IuZsZ514
http://www.youtube.com/watch?v=0AYCwhVms9s
http://www.youtube.com/watch?v=Br9UxCu_WSI
http://www.youtube.com/watch?v=uEjMdKdL5tU
-
Toisessa Corrivideossa hyvää pätkää rehdistä kisaamisesta.
Ei tulla kurvissa ovesta sisälle vaan annetaan reilusti tietä.
Silti ajetaan kovaa koko ajan.
-
Eilen tuli Mikon Straadaa oikeen itse kokeiltua ... ;)
(kello 20 jälkeen kun porukkaa oli vähemmän)
No oli se helpompaa kuin muistin. Mielessä oli pojan kisa auto kokeilu joskus aikanaan.
Silloin en pysynyt ulkona 3m radallakaan ja nyt tais tulla jo pari kierrosta
niin että olin koko ajan radalla joka oli vain 2m leveä.
Auto oli jännä ajaa kun nostat kaasua niin se kääntyy samantien eikä puske hiukkaakaan.
Sitten kun painat kaasua niin auto lähtee heti suoraan eteen päin.
Joten kaasun ja ohjauksen kanssa tarvitaan malttia niin hyvää tulee.
Meinasin jotain tehdä tuolle "ominaisuudelle" mutta kun viisammat sanoi että se on näin todella hyvä ja helppo ajaa niin niin ...
-
Meinasin jotain tehdä tuolle "ominaisuudelle" mutta kun viisammat sanoi että se on näin todella hyvä ja helppo ajaa niin niin ...
Tapausta en tunne joten muutama kommentti yleisellä tasolla. Joa asia olisi noin kuten mainitsit, niin silloin autot tehtäisiin tehtaalla "yhdestä puusta" ilman säätömahdollisuuksia, siellä viisas inssi päättää minkälaiset setupit autoon laitetaan. Siksi autoissa on lukuisia säätökohteitä että auto saadaan samalle aaltopituudelle kuskin kanssa, "viisaammilta" tulee monesti paljon tietoa mutta se, onko auton käytökseen vielä vaikutettavissa, on auton kuljettajan päätettävissä :wink:
-
Eilen oli taas Areena ilta ja kovasti porukka jo treenaa tuleevaa RTR turisti Kuppia varten kisaa varten ... ;)
Ehdin itsekkin koittamaan tuota Sprinttiä ja auto on ehkä hivenen helpompi aloittaa ajaminen kuin tuolla toisella. Odotin tuota samaa "ominaisuutta" myös tältä Sprintiltä ja kyllä tässäkin samaa on mutta ei niin voimakkaana kuin Stradassa. Hiukan oli pettynyt ensin mutta kyllä tälläkin ajalee ... ;)
Pääsin parhaimillani jo Minien vauhtiin joten on tämä auto helpompi aloittaa RC-auton ajaminen. No olihan tuo vauhdin pito aika hetkellistä mutta eipä näillä meikäläisen omilla ajetuilla kierroksilla muuta voi olettaakkaan. (Nyt on jo yli 20 kierrosta rataa takana)
Mutta summana, kivaa oli ja sehän on pääasia.
Näillä näkymin turisti kisat aletaan viikon päästä keskiviikkona ja jatkuen sitten joka toinen keskiviikko kevääseen saakka. (tarkemmin myöhemmin).
-
No niin nyt on sitten sarja pyörähtänyt käyntiin niin että autoja oli mukavasti radalla ja hauskaa näytti olevan.
Vaikka pientä kolisteluakin oli niin kaikki tais lähteä kotiin ehjän auton kanssa ... ;)
Mutta mikä parasta joukossa oli monta uutta kisa kuskia joten tästä on hyvä jatkaa.
Joten 2 viikonpäästä uudestaan.
Medän Sprintiin olin vaihtanut 30w öljyt ja auto oli mulle helpompi ajaa. Mutta Jonin käsissä se puski hieman. No kisapaikalla en viitsinyt vaihtaa öljyjä ohuemmaksi vaan käänsin etu iskareita yläpäästä sisäänpäin.
Tällä muutoksella auto alkoi taas kääntymään hyvin kovemmassakin vauhdissa.
-
Tässä Juizen muistutus näin yleiselllekin puolelle kaikilla nähtäväksi :
Muistutus kaikille, että huomenna 1.12 ajetaan seuraavat Minicupin ja RTR - turistien kisat alkaen klo 18.00. Tulkaa ajoissa paikalle, niin saadaan kisat käyntiin ajoissa.
Juize
-
Muistutuksena että huomenna taas kisa ja kaikki ajoissa paikalle ... ;)
Liitteenä viime kisan Pyhällön Mikon voitto SetUppi.
Auto oli Mikon makuun liian kääntyvä jota ominaisuuttaa saatiin hieman pois mutta ei vielä Mikolle hyväksi.
ps.
Unohtui kirjoittaa että ennenkuin saat takaiskarit yläpäästä tuohon alimpaan (4) asentoon täytyy iskari tornin kulmasta vähän veistellä (2-3mm) jotta iskari ei jää yläpäästään jumiin.
Onnistuu ihan kisapaikallakin mutta helpompi ajan kanssa kotona ... ;)
-
Mikähän mahtaa olla LRP Areenalla ykkösvalinta renkaaksi tuuppi-SC:hen?
-
Miten toimii Holari vs Minipin nelkussa?
-
Mikähän mahtaa olla LRP Areenalla ykkösvalinta renkaaksi tuuppi-SC:hen?
Asson renkailla olen kurvaillut, toimii matolla ja betonilla.
GooseBumpit toimii uutena, mut pito häviää jossain vaiheessa totaalisesti.
HPI:n Attakitkin toimii.. uutena ehkä jopa liiankin hyvin. Pitokaatoja saattaa tulla kurveissa.
ProLinen renkaita en ole juuri testaillut, pitää ottaa "työnalle", testin tuloksia tiistai ehtoolta :
Jos ProLineä pistää alle , niin BowTiet on mielestäni ainoo vaihtoehto joka pitää betonilla.
Mulla oli pakasta vedetyt ja ne oli vähän liukkaat... sisäänajetut vois toimia paremmin.
K-Kaupan renkaat oli kaverilla alla ja aika hyvin toimivat nekin.. kitisivät vaan betonilla :shock:
-
Jos joku viitsisi testata nuo sallitut WJ renkaat, voi olla ettei keretä tulla reenaamaan ennen kisoja joten olisi hyvä tietää noiden nopeus ja ajettavuus erot, vaikka melkein tiedän jo kummat laitetaan alle :wink:
-
moi. Täällä on aivan kuollutta kaikki muu paitsi SC ja turistitouhu. Eli tuskin löytyy testaajaa. Mini pinnistä varmaan löytyy kokemuksia paljonkin, mutta en tiedä onko kukaan ajanut holareilla. Itse en aja kyllä kummallakaan jos nyt edes osallistun. Ei ole kyllä motivaatiota juuri edes treenata yksin siellä kun muut ajaa turistia.
-
Mitä hemmettiä, ei ajeta krossia? :shocked:
-
nyt kerhokisassakin oli 3 krossia. 2 tuuppia ja 1 nelkku. SC autoja olikin sitten ihan kiitettävästi. Että kyllä tässä itsekin kohta heitän krossilelun nurkkaan jos ei ajoseuraa ala tulemaan. Odotan sitten kesää ja polttiskauden alkua. En rupea maksamaan kuukausimaksua yksinajelusta koska se on ihan perperistä. Eikä oikein toi turistitouhukaan kiinnosta. Jos jonkun autoa saa kokeilla niin se on ihan hauskaa. Mutta sitten pitäisi taas investoida satoja euroja vaikka ostaisi halvankin paketin.
-
krossi porukka taitaa jo kaivata muutoksia rataan,vaikka nykynenkin on ihan hyvä kompromissirata kun on korri kuskit ja aloittelijat huomioon otettu,mut pidemmänpäälle kaipaa vaan enemmän haastetta jotta mielenkiinto säilyy. no suunnitelmia on jo olemassa....
ajellaan nyt välillä turisteilla, ku on niin hyvä luokkakin kehitetty
-
Corrikuskeja on ollut joka kisassa 5-7 kpl.
Kovaa vääntöä on ollut joka kerta.
-
Pistetään muistutus tännekin, että sekä Minien että RTR - turistien kisat jatkuvat tulevana keskiviikkona 12.1.2011 alkaen klo 18.00.
Juize
-
Nyt kun Areena turistien RTR kuppi on pyörähtänyt hyvin käyntiin ja nyt aletaan puhumaan jo eriin jaosta kun autoja on niin paljon ... ;)
Listalla on jo 15 kuskilla pisteitä ja muutamaa autoa ei ole vielä edes kisaan päässyt.
Mutta se täytyy sanoa vaikka vasta on ajettu 5 kisaa niin porukan turisti autojen käsittely taito on parantunut huikeesti. Ei pelkästään vauhdin osalta se vaan miten autoa hallitaan.
No vielä kun tulee hieman malttia lisää ohitus tilanteisiin niin sitten alkaa näytää todella hyvltä ja silloin se "oikee kisa vääntö" alkaa ... ;)
Niin kuin eilen tarinoitiin niin tässä luokassa on "FunFactor" todella korkeella. Varsinkin jos ottaa huomioon minkä hintaisella kalustolla liikutaan niin homma paranee entisestään.
ps.
Tuo että otetiin kärki kuskille "palkinto moottori" käytöön teki homman vielä hienommaksi. eilen oli n.3min kohdalla 6 kärki autoa samalla kierroksella.
Taidetaan laajentaa hommaa koko kärki kolmikolle mutta siitö lkisää myöhemmin ... ;)
-
Tuota eriin jakoa pitää kyllä harkita vakavasti, jos ensikerrallakin on tuo 10 kuskia tai enemmän. Lauteilla tuli jo hiukan ahdasta ja kun ajetaan noinkin lyhyellä radalla, niin ei sielläkään liikaa tilaa ole. Tuo ahtaus tuntui kuitenkin aiheuttavan ongelmia melkein kaikille, kärkipää kärsii jatkuvista kierroksellaohituksista ja peräpäässä ei juurikaan saa ajaa rauhassa kun jatkuvasti pitäisi antaa tilaa nopeammille. Aikatauluun formaatti 2 alkuerää ja 2 finaalia kyllä mahtuu kunhan porukat vaan tulevat paikalle ajoissa.
-
Tuosta eilisestä kuvasta voi hyvin päätellä mikä on maksimimäärä näille lauteille.
t . Mikko
-
Tässä vielä autot lähtörivissä.
-
Tiivis tunnelma :tongue:
Useamman erän sijaan on tietysti mahdollista pidentää lauteita...
-
Tiivis tunnelma :tongue:
Useamman erän sijaan on tietysti mahdollista pidentää lauteita...
Onneksi rossiradan lauteet on valmiiksi pidemmät... ;)
-
jos vielä tulevaisuudessa ajetaan kaikki samassa erässä niin olisiko se mahdollista ettei rangastaisi starttijärjestelmässä niitä ketkä ei kerkiä kaikkia osakilpailuja ajamaan.voisiko starttipaikat jotenkin jakaa päivän nopeuden ei työkiireiden mukaan :wink:
saisi jokainen ajaa paremmin omaa ajoa kun ei takaa ole tunkemassa hätähousuja ohi ja
näin saataisiin juurikin niitä tasaisia vääntöjä eri kuskien kesken kun olisi kuskit päivän nopeus järjestyksessä jo startissa
ja harvemmin ajamaan ehtivilläkin olisi samat mahikset ajaa "palkintomoottorista" ,eri asia on sit riittäkö vauhti
varmaan nykyisen järjestelmän on joku viisaampi miettinyt, mut piti nyt kuitenkin kysyä
-
Ei kai sitä enää ole järkeä ajaa 10:llä autolla yhdessä erässä, varmaan joku korkeintaan 8 olis hyvä.
Alkuunhan lähdettiin arvioidussa nopeusjärjestyksessä, ekalla kerralla käännetysti mutta silloin tuli kolinaa jo liikaa. Sitten ajettiin niin, että ekaan erään lähdettiin pistejärjestyksessä ja sitten seuraaviin edellisen erän tuloksen perusteella. Tämä koettiin ongelmalliseksi siksi, että mikäli keskeytät esim. tekniseen vikaan, niin kärsit kaksi kertaa, ensin keskeytys ja sitten seuraavaan erään häntäpään lähtöpaikka. Juuri tämän takia ajateltiin, että voisi olla järkevää lähteä pistejärjestyksessä. Tosin nyt on vielä se tilanne, että enemmän kisoja ajaneet on taulokossa edellä nopeampia, jotka ovat ajaneet vähemmän. Tämä tasoittuu vasta sitten, kun kisoja on ajettu niin paljon, että osalla huonoimmat tulokset alkaa tippumaan pois mutta tähän menee vielä aikaa.
Jos aletaan ajamaan aika-ajoja, niin ongelma poistuu. Eräryhmät on järkevintä tehdä nopeuden mukaan, niin kaikilla on mahdollisuus ajaa hyvä tulos. Jos ajetaan vielä kaikki samassa, niin onko 8 auton joukosta vielä mahdonta lähteä häntäpäästä, silloin on kuitenkin paremmin tilaa. Silloin kun ajetaan pelkät finaalit, niin määräytyi lähtöjärjestys miten tahansa, niin aina siitä joku kärsii ja joku hyötyy...siinähän se ongelma vaan on, että miten nuo haitat saataisiin mahdollisimman pieniksi.
Juize
-
joo,ei se oo mikään iso ongelma lähtee taaempaa sit vaan täytyy tyytyä siihen mut jos halutaan kärkimiehille haastajia ni sitten se ei välttämättä toimi ku kärki ajaa kuitenkin kovaa eikä vauhti edes rinnan lähtien oikein riitä ja nyt pitäis ensin päästä muusta porukasta ohi ja mielellään tietysti puhtailla ohituksilla joita peräänkuulutetaan ni se 5 minsaa menee melkein siihen eikä näin pääse edes kokeileen haastamista,no tietysti kolistelut muuttaa tilannetta mut kuitenkin normi tilanteessa noin.tilanne voi tietysti olla täysin toinen taas ensi kerralla kenellä sit sattuukin silloin oleen vauhti kohillaan ja saattaa nykyisellä systeemillä porukka olla valmiiksi nopeus järjestyksessä
taitaa kuitenkin tosiaan tämä spekulointi olla turhaa kun tota porukkaa on ja lisää näyttää tulevan ja hienoa niin se vaan kohottaa entisestään jo tapissa olevaa hauskuuskerrointa
-
niin anssi on oikeesa tää ei oo helppoo...
Mutta kuten juizen kommenteista käy ilmi niin aika monenlaista on jo koekeiltu eikä vielä ole keksitty sitä parasta ratkaisua.
Toki ens kerralla yritetää 2 erä kierrosta ja 2 finaalia. Siinä on vaan se haitta että ilta käy lyhyeksi. Joten eka kierros on pakko alkaa 18.15 no matti myöhaiset ehtii sitten vaan toiselle kierrokselle ja sillä selvä. No erä kierroksissa ajetaan parasta tulosta joten pelimiehille riittääkin yks erä kierros ... ;)
-
joo ymmärrän ei taida tuossa ajassa olla mahdollista luoda täydellistä järjestelmää, mutta hienoa työtä ootte tehnyt ku ootte luonut näin mahtavan luokan
toi matti myöhäiset oli aika osuva ilmaisu :laugh:
ja tosiaan aloitetaan vaan aikaisemmin kun kuitenkin myöhässä tuleville jää se yks mahis kuitenkin
-
Heitetäämpä tänne yleisellekkin puolelle tämä viesti että molemmilla radoilla on uudet ja mielenkiintoiset profiilit.
-
ps. kuva ois kiva
-
Hei Salolainen! Krossi kainaloon ja radalle lauantaina!!!
-
Muistutus kaikille, että huomenna ke 26.1 ajetaan taas kisaa sekä Mineillä että RTR turisteilla. Tulkaa paikalle ajoissa.
Juize
-
Sen verran täytyy kommentoida uutta off-road profiilia, että itse ainakin pidin siitä kovasti. Aluksi oli hieman pito ongelmia. Mutta on se parempi että pitoa on hiukan vähemmän kuin tuossa matossa.
Tekee varmasti auton säätämisenkin oppimiseksi hyvä että vähän vaihdellaan profiilia ja alustaa.
-
Tämän viikon Keskiviikkona 9.2 taas kisat sekä Mineillä että RTR - turisteilla. Tulkaa ajoissa paikalle.
Juize
-
Kisat taas tämän viikon keskiviikkona 9.3, luokkina sekä Minit että RTR - Turistit
Entisten luokkien lisäksi ajetaan eräkierrosten välissä muutama kisaerä C-12 kiiloilla, katsotaan miten se tuolla menee.
Yrittäkää oikeasti saapua ajoissa paikalle, jotta saadaan kisat vietyä läpi kohtuullisessa aikataulussa. Mikäli tietää myöhästyvänsä, niin ilmoittakaa osallistumisestanne ajoissa, niin saadaan nimet listaan.
Juize
-
Pistetäämpä myös tänne vähän tuloksia keskiviikon kapinoista. Erittäin hauskaa ja kovaa kilpailua. Testinä ajettiin myös C-12 kisat, kerta ei ilmeisesti jäänyt viimeiseksi.
Seuraava kilpailu ajetaan 23.3.
RTR - Touring
A - Finaali
1. Juha (1,1) 2 BL 10,281 (15.5 lankainen, muilla 13.5)
2. Esa H (2,2) 4 BL 10,240
3. Teppo (4,3) 7 BL 10,339
4. Pete (3,5) 8 BL 10,487
5. Mikko A (5,4) 9 BL 10,200
6. Markus T(6,7) 13 BL 10,900 26L 5min10,489s
7. Janne S (7,6) 13 BL 10,493 26L 5mn11,041s
B - Finaali
1. Antti S (1,1) 2 BL 10,828
2. Miksu (2,2) 4 BL 11,237
3. Toni K (3,5) 8 BL 11,675 23L
4. Tomi T (5,3) 8 BL 12,130 21L
5. Arto (4,4) 8 BL 11,374
6. Jari L (6,6) 12 BL 10,973
Mini
1. Mikko S (1,1,4) 2 BL 12,488
2. Kai (3,2,1) 3 BL 12,338
3. Timo (2,5,2) 4 BL 12,513
4. Anssi S (5,3,3) 6 BL 12,646
5. Rane (4,4,5) 8 BL 12,325
6. Miksu (6,6,6) 12 BL 13,225
C - 12
1. Jani P (1,2) 3 BL 8,243 54L 8min3,006s
2. Juha (2,1) 3 BL 8,172 54L 8min6,564s
3. Sami H (4,3) 7 BL 8,699 51L
4. VP (3,4) 7 BL 8,931 48L
5. Esa T (5,5) 10 BL 9,653
-
Talvikausi on nyt LRP Areenan kisojen suhteen paketissa. Eilen oli palkintojen jako ja lopuksi ajettiin vielä Mineillä Endurance-kilpailu.
Kiitoksia kaikkiin sarjoihin osallistuneille! Osanotto on ollut varsinkin RTR-luokassa erittäin hyvä. Kaiken kaikkiaan 25 kuljettajaa täysin uudessa luokassa on hyvä saavutus. Syksyllä jatketaan ja toivottavasti saadaan taas lisää kuljettajia.
Vielä erityiskiitokset eilen kahvitarjoilun järjestäneille.
Vaikka kisakausi on ohitse niin ajot jatkuvat Areenalla, joskin talvea rauhallisemmisissa merkeissä. LRP Areenan aukioloajat tulevat mukailemaan liikkeen aukioloaikoja kesäkaudella. Aukioloajat päivitetään lähiaikoina www.hobbylinna.com sivuille.
Hobbylinna / Mikko
-
Syksy alkaa olla pian ovella (niin pahalta kuin se tuntuukin myöntää). No, ei hätä ole sen näköinen vaikka pian vihmoo vettä ja räntää - LRP Areenan talvikausi on käynnistymässä! Alustava aikataulu ja hinnasto on jo ladattu Hobbylinnan sivuille.
http://www.hobbylinna.com/-i-11.html (http://www.hobbylinna.com/-i-11.html)
Uutuutena Ura-autorata johon keksitään varmasti jotain hauskaa meininkiä. Alustavasti ollaan puhuttu, että maanantaisin ajettaisiin ns. Opel Sarjaa jossa kaikki ajaisivat samoilla Carreran autoilla.
Voit myös vuokrata LRP Areenan käyttöösi, esim. Sunnuntaiksi. Jos teitä on isompi porukka ja haluatte viettää koko päivän RC-autoilun parissa niin tämä voi olla mielenkiintoinen vaihtoehto. Tämä voi olla myös vaihtoehto jos halutaan juhlistaa synttäreitä, pikkujouluja, polttareita jne...
Kilpasarjoista neuvotellaan vielä, mutta nyt näyttää siltä, että talvesta tulee erittäin aktiivinen.
Radalla nähdään
Mikko
Hobbylinna
-
Onko ensi talvikautena tulossa Mineille kisaa? Onko siinä jotain sääntöjä ja vaatimuksia? Itsellä ei vielä ole miniä.
-
Kilpailukalenteri odottaa vielä julkaisua käynnissä olevan neuvottelun vuoksi. Luultavasti syyskuussa harjoitellaan ja lokakuussa aloitetaan kilpailut. Uskoisin, että mineilläkin ajetaan kilpaa tulevana talvena.
Tänään on siis virallinen syyskauden aloituspäivä. Tervetuloa radalle ajamaan. Rata-alueita on vähän siistitty ja pieniä muutoksia ollaan tehty. Tänään ollaan avoinna kello 18 asti, ensi viikon alusta aloitetaan valvontavuorot jolloin ajamaan voi jäädä iltaan asti tiettyinä päivinä.
Terveisin
Hobbylinna / Mikko
-
Tässä vähän kuvia Areenalta. Ympäristöä on hieman fiksailtu ja on-road rataa on keväästä hieman "kiristetty". On-Road puolella päästään pian eroon kaikista köysistä kun ne korvataan keltaisilla täytetyillä paloletkuilla.
-
LRP Areenan voi tosiaan myös vuokrata sunnuntaiksi itselleen. Vuokra on 150e ja tällöin saa ajella yksin tai porukalla koko päivän molemmilla RC-radoilla. Papalta saa tilattua Pizzat (Pizzeria n. 2km päässä) joten itse pääsee keskittymään olennaiseen:)
Radat voidaan avata jo kello 10 ja sulkea viimeistään kello 20.00. Vuokra ei ole enää paha (15e) jos saatte esim. 10 henkilöä kasaan. Ainoa vaatimus on se, että tilassa noudatetaan Areenan sääntöjä ja se, että yksi henkilö porukasta vastaa siitä, että tila on samassa kunnossa lähtiessä kuin tullessa.
Varauksia on otettu jo muutama vastaan, mutta vielä on tilaa tälle syksylle.
-
Onko areenalla mekkauspöydät ja tuolit vai tarvitseeko tuoda omat mukana?
-
On siellä seinustalla, mutta jos paljon on porukkaa, niin ahdasta tulee. Mutta sopu sijaa antaa. ja aika pimeää on pöytien ääressä, että joku pöytälamppu kannattaisi ottaa ainakin.
-
Onko tarkoitus ajaa myös crossiradalla jotain RTR -sarjaa, niinku esim Hpi/LRP Correilla? Millaiseen kalustoon kannattais crossipuolella panostaa, jos ajatuksena olis jokin leppoisa kerhokisailu areenalla?
-
Lauantaina tuli testattua ensimmäisen kerran assoa radalla(yleensäkin ensimmäinen kerta radalla).
Autossa oli kiinni vakio renkaat,mitkä eivät toimineet radalla yhtään.Onneksi radalla oli ystävällinen kuski,joka antoi testata autoa schumin renkailla.
Ja niillä ajaminen luonnisti huomattavasti paremmin.
Auton kääntymiseen en ollut tyytyväinen sillä maalatulla asvaltilla.Matolla ei ollut ongelmia.Mielestäni joutui hirveästi himmaamaan vauhtia että selvisi mutkista.
Miten tuota ongelmaa kannattaa lähteä purkamaan?Jouset/öljyt?
Ja autossa oli siis edessä ruskeat jouset/30wt öljyt ja takana vihreät jouset/25wt öljyt.
Kuulemma alusta ainakin saisi olla jonkun verran jämäkämpi.
Olisiko nuo siniset jouset sopivammat tuolle radalle?
Mutta muuten kahden akun ajan oli meno aivan mahtavaa.Ja porukka varsin rentoa.Uudestaan on pakko mennä.
Hyvä mieli jäi päivästä varsinkin,kun em. kuski antoi nuo lainatut schumin renkaat kotiin viemisiksi.
Kiitos vielä niistä.
-
Onko tarkoitus ajaa myös crossiradalla jotain RTR -sarjaa, niinku esim Hpi/LRP Correilla? Millaiseen kalustoon kannattais crossipuolella panostaa, jos ajatuksena olis jokin leppoisa kerhokisailu areenalla?
Onhan siellä tarkoitus sellainenkin aloittaa. Varmaan tarkemmin tulee tietoa vielä. Säännöistä oli ollut puhetta myös. Moottorirajoitus 13.5t LRP. Ei ilmeisestikään mitään autorajoituksia. Leppoisinta meininkiä on varmaan SC kisailuissa + eniten osallistujia, joten sellainen kannattaa hommata.
-
Dodiih, tänään tuli testattua Blitziä Areenalla. Mukavasti tuo loikkii, alkoi ehkä hieman päästä tuntumaan.
Eikä hajonnut muuta, kuin yksi vetari ja servon rattaat, jotka tosin löytyivät suoraan Mikon varastosta. :smiley:
Välitykset hakusessa, 17/88 oli kokeilussa.
-
ei muuta kuin ensi kisaan mukaan vaan :cool:
-
Onko ensi talvikautena tulossa Mineille kisaa? Onko siinä jotain sääntöjä ja vaatimuksia? Itsellä ei vielä ole miniä.
Käykö sinne kaikki Minit?
-
Uutta videota off-road puolelta:
TRFT - LRP Areena 2011 Montage HD (http://www.youtube.com/watch?v=2osCsRuo4Is#ws)
-
TRFT - LRP Areena Intro Montage! (http://www.youtube.com/watch?v=hvK9opI_im4#ws)
-
Huomenna tiistaina ajetaan taas RTR-cuppia. Tervetuloa!
-
Huom! LRP Areenan Off-road puoli on suljettu tulevana lauantaina 14.1. Ura-autoille järjestetään yläkerrassa kilpailut(FinCup) ja heille tarvitaan mekkaustilaa.
-
Osuupa hyvin, kun suurin osa kuskeista on varmaan Nokialla kisaamassa.
-
LRP Areenan Facebook sivut avattu. Jos haluat tietoa Areenan toiminnasta ja tulevista tapahtumista niin käy fanittamassa sivua.
www.facebook.com/LRPareena (http://www.facebook.com/LRPareena)
-
Pääseekö huomenna reenaan off-road radalla normaalisti klo 12 ->> ?
-
Toivottavasti, kun on taas ainut päivä pitkästä aikaa kun pääsee radalle. Miksi ei pääsisi?
-
Kysyin äsken Hobbylinnasta ja kyllä pääsee normaalisti ajamaan 12--->.
-
Eilen oli joltain jäänyt akku mekkauspöydälle.
Se on nostettu hyllylle talteen...
-
Tulevana lauantaina 24.3 järjestetään LRP Areenalla Drift Challenge -kilpailu. Joudumme rajoittamaan kilpailun aikana muuta ajoa. On-road rata on kokonaan Driftaajien käytössä kello 10 - 16, ja off-road radankin liikenne pidetään rajoitettuna varsinkin kello 13 - 16 välillä. Tuo kello 16 on arvio joka voi heittää suuntaan tai toiseen.
Hobbylinna
-
Kuka tulis mun seuraks joku viikonloppu ajamaan lrp areenalle driftinkiä ? :DD
-
Uudestaan rc-autoilusta hörähtäneenä kyselisin, että miten radalle(crossi) pääsisi lähiaikoina ajelemaan, kun saa hankittua soveltuvan auton radalle?
Miten ratamaksu? paljon ja minne maksetaan?
-
Hobbylinnan ja LRPareenan nettisivuilta löytyy hinnat jne..
Mutta nyt on rata-alue remontin alla, eli ajomahdollisuutta kannattaa tiedustella etukäteen vaikka puhelimitse
http://foorumi.rcareena.com/viewtopic.php?f=20&t=120 (http://foorumi.rcareena.com/viewtopic.php?f=20&t=120)
-
Vähän tilannetietoa siitä mitä LRP Areenalla tapahtuu tänä syksynä.
- On Road rata on poistettu käytöstä vähäisen käytön vuoksi, osa tilasta otettu verkkokaupan laajennukseen
- Tilaan on tulossa edellistä isompi off-road rata, slot car rata siirretään alas off-road radan viereen
- Tilan valaistusta on parannettu
- Tilan ilmanvaihtoa on parannettu
- Tilaan tulee juoma-automaatti (limsa)
- Tilaan tulee alivuokralaiseksi Racers RC Shop
Ratojen pitäisi olla ajokunnossa lokakuun alussa.
-
Laitetaan nyt tännekin muutama kuva missä vaiheessa mennään. Tänään taas pitkän päivän talkoillut porukka sai paljon aikaiseksi. Nyt alkaa rata jo hahmottumaan vaikka moni asian on vielä kesken tai tekemättä.
-
Nyt alkaa Areena näyttämään jo hienolta vaikka vielä hommia onkin. Lokakuun alussa kannattaa tulla kauempaakin ajelemaan yhteen Suomen komeimmista radoista. LRP Areenan radan hyvinä puolina ovat mm.
- sopivan pitävä pinta (ei liian liukas eikä liian pitävä)
- hyvä näkyvyys radan jokaiseen kolkkaan sekä korkea ilmava tila
- Juotavaa ja syötävää radan vierestä, isompaan nälkään Papan Pizzeria tuo Pizzat paikalle
- Suomen paras valikoima tuotteita ja tarvikkeita rc-autoiluun muutaman metrin päässä (Hobbylinna ja Racers RC Shop radan vieressä)
- Parkkipaikkoja hyvin iltasella ja viikonloppuisin
-
Tänään taas mentiin mukavasti eteenpäin.
-
Hienoa työtä! Launtaina päästään ilmeisesti korkkaamaan rata :cool:
-
Mihinkäs kohtaa tuossa pattisuoralla pääsee nostaja sijoittumaan edes apaut turvallisesti?
Mielettömän hyvältä rata muuten näyttää, mutta tuossa kohdassa särähtää meikäläisellä kun mietin jonkun kaatavan jonnekin keskelle kahden kaistan väliin.
Sinne nostaja kivasti kumartamaan kun viereiseltä kaistalta tulee joku kaistapää ohimoon,
-
Moro Markku, tuota mietittiinkin jo vähän ja jotain siihen täytynee keksiä. Ehkä läpinäkyvillä plekseillä täytyy tehdä tarvittavat suojaukset.
-
Missä on tarvittava tila mekkaamiseen WJ kisoja silmälläpitäen?
-
Tässä rakennuksessa on paljon tiloja vieressä tyhjinä. Tuohon tilaan saadaan mahtumaan 20-30 henkilöä ja loput muihin huoneisiin. Ja ne jotka ajaa pinkillä voi mekata omassa autossa :evil:
-
HAHAHAHAHAHAHA... Ai onks mulle varattu ihan autotalli oikein :tongue:
Täytyy tulla kyllä koeponnistamaan tuo rata jonain viikonloppuna.
-
Kiitos kommentista Hoke, tuota asiaa me puntaroitiin rataa suunniteltaessa.
Rataa areenalle tehtäessä syvyyssuunnan tilan puute on ongelma ja siksi varoalueet on aina kompromisseja radalle haluttavien komponenttien/pituuden kanssa. Nyt kuitenkin on melkein joka välissä kuten myös kyseisissä välissä reilu puolimetriä ajoradan ulkopuolista liikkumatilaa, joten enää ei tarvitse nostajien radalla autojen seassa juosta vanhaan malliin, toivottavasti parempaan suuntaan ollaan menossa siinä suhteessa.
Tämä profiili on suunniteltu yhteistuumin rataa käyttävien kanssa ensisijaisesti treeniajoon ja siinä tarkoituksessa on mukavaa kun mittaa ja erilaisia elementtejä on radalla, mikä tietysti syö niitä varoalueita joita ei treenikäytössä ihan niin paljoa tarvita.
Uudet ratakomponentit on melkein kaikki tehty todella helposti siirrettäväksi ja näin Kilpailuhin esim. wj:hin voidaan toteuttaa helposti mitä vain muutoksia esim. poistamalla nuo pomput ja näin saadaan tuo mainittu ongelma pois ja kun asiasta on vielä esitetty huolestunut kannanotto niin nuo tosiaan kannattaa ottaa kilpailujen ajaksi pois.
Ratahan ei muutenkaan ole vielä valmis vaan vasta projekti vaiheessa ja kuvat vaan laitoin kertomaan projektin etenemisestä joten lopputulos voi vielä muuttua jos havaitsemme radassa jotain ongelma kohtia.
-
Pari kuvaa tältä päivältä.
-
videopätkä päivän testiajoista!
LRP-areenan syksy -12 radan testiajoa (http://www.youtube.com/watch?v=hmGLSHTBnZE#ws)
-
Pito tuntui minipinneillä olevan Loistava. Muillakin renkailla esim. Losi strike ja kyösho pystyy varmaan kyllä reenaamaan. Miksei myös Traxxas ja Fastrax. Mitään pitoaineita ei kyllä tarvitse. Hypyt oli sopivan helppoja ja on varmasti hieman kokemattomankin mukavampi tulla ajamaan kuin vanhalle baanalle. Hieno profiili ainakin tuuppi SC:llä vetää.
-
Hienolta näyttää, hyvin on tullut pituutta lisää. Tosin velodromin olisi voinut säästää, se oli hieno ykstyiskohta. Mitäs materiaali tuo pinta on, kun hyppyritkin näyttää samanvärisiltä videossa?
SC Winter Cupin kisa oli aikataulutettu vissiin vasta huhtikuulle. Olisiko TUA:n aktiiveilla intoa järkeää ennen joulua kerhokisaa, siis viikonloppuna ajettavaa johon täältä PK-seudultakin ehtisi mukaan?
-
Velodromi purettiin kun koko radan paikka siirtyi. hyppyrit vaneria ja maalattu samalla maalilla kuin lattia.
Täytyy hätystellä noita seuran kilpailujen järjestäjiä jos jotkut karkelot saisivat aikaiseksi
-
mikäs mahtaa olla tän paikan osoite ja mites tää on viikon loppuisin auki? kun ajattelin tulla enskuussa treenaamaan täältä pk seudulta
-
Lukkosepänkatu 7 Turku.
Tarkemmat tiedot löytyy tuolta sisäradat ja treeniajat topicista. La on auki ainakin Hobbylinnan aukiolon ja taisi sinne olla lupautunut joku ratavalvojakin jo jos oikein muistan. Tällöin auki varmaan 20-21 asti.
Sunnuntaina ei toistaiseksi auki. Jatkossa saattaa olla.
Viralliset avajaiset 29 päivä.
-
Short Course Truck POV Track Action (RAW) (http://www.youtube.com/watch?v=_e9dtYx2RRU#ws)
Tuossa pieni video miltä rata näyttää auton näkökulmasta!
(Huono pito)
-
RacersRCshop pitää kauppaa ja rataa auki sunnuntaisin klo 14:30-18:30. Mahdollisuuksien mukaan myös pidempään jos ei ole menoja.
Tavaraa voi kysellä Heikniemen Anssilta jos allekirjoittanut ei ole paikalla.
-
Areenan Offi-Cuppia ajellaan keskiviikkoisin joka kolmas viikko, elikkä viikoilla
41,44,47,51,2,5 jne
Sarjaan on ajateltu kymmentä osakisaa..joista ensimmäinen ajeltiin eilen.
Eli seuraava kisa ajellaan 31.10.-12 klo18:00 ->
-Timppa
Ps. Osallistuminen edellyttää maksettua kuukausi- tai kertamaksua.
Maksut ja lisäinfo Hobbylinna / Mikko
-
LRP Areena Promo video 2012!
LRP Areena / Hobbylinna 2012 Promo (European Indoor RC Car Racing Facility) (http://www.youtube.com/watch?v=ZaOA-n1JT6g#ws)
-
Hmph... että pitikin muuttaa pois Turusta :(
- Hount
-
Mitenkäs radalla on tuota mekkaus tilaa,verrattuna vaikka viime profiiliin?
Silloin ainakin hieman oli pöytätilaa.
-
Mitenkäs radalla on tuota mekkaus tilaa,verrattuna vaikka viime profiiliin?
Silloin ainakin hieman oli pöytätilaa.
Nykyään sitä on mielestäni enemmän mitä aikaisemmin oli.
-
Ovatko areena ja Hobbylinna huomenna Pyhäinpäivänä auki normaalisti?
-
Ajamaan pääsee klo 13 eteen päin,kaupasta en tiedä,tuskin?
-
Moro
Luin kisahakemukset topicista tommosen
"Lisäksi 15.12.2012 ajateltu pitää Pre Warm Up SC-kisa Turussa LRP Areenalla."
Onkos tosta jotain varmuutta tulossa, meinaan vois laittaa loma-anomuksen vireille :wink:
Aki
-
Hei
Racers RC Shop ei palvele isänpäivänä asiakkaita Areenalla.
-Janne
-
Moro
Luin kisahakemukset topicista tommosen
"Lisäksi 15.12.2012 ajateltu pitää Pre Warm Up SC-kisa Turussa LRP Areenalla."
Onkos tosta jotain varmuutta tulossa, meinaan vois laittaa loma-anomuksen vireille :wink:
Aki
Mä laitoin jo vaikka kisasta ei varmuutta :) Tuo kisa tulisi kyllä hyvään väliin kun seuraava sc-cuppikin ajetaan vasta ensi vuonna!
-
Moro
Luin kisahakemukset topicista tommosen
"Lisäksi 15.12.2012 ajateltu pitää Pre Warm Up SC-kisa Turussa LRP Areenalla."
Onkos tosta jotain varmuutta tulossa, meinaan vois laittaa loma-anomuksen vireille :wink:
Aki
Mä laitoin jo vaikka kisasta ei varmuutta :) Tuo kisa tulisi kyllä hyvään väliin kun seuraava sc-cuppikin ajetaan vasta ensi vuonna!
Kisapäivä muuttui ja on nyt La 1.12 ja tää rupee olemaan jo aika varmaan tietoa :smiley:
Virallinen info tulee varmaan lähiaikoina...
-
Kyllä täytyy sanoa että olette saaneet hienon radan aikaiseksi!!!
-
Moi,
Onko rata miten auki nyt joulun aikoihin? Olisi kova polte päästä treenaamaan ennen WJ:tä ja Joulun alla ja jälkeenhän tässä olisi sopivasti aikaa.
Samppa
-
Jep...
Meikäläistä kiinnostaa mahdollinen aukiolo 25. ja 26. päivät.
-
Janne vastasi tuolla kisa topikissa että mahdollisesti 26. Päivä.
Voisko nyt muutkin avata suunsa edes hieman????
Kai te nyt edes joku paikallisista tiedätte edes jotain huhuja????
Sanokaa nyt edes jotain... Jos joku tietää että olisi ehkä mahdollisesti toimintaa keskiviikkona ja torstaina niin suu auki.
Nyt on ollut niin hiljasta että ihan kuin mun ja potskin viestit ei olis tullu koko foorumille.
Ainoat vastaukset saa kisakutsu topikista.
Täältä olis tosiaan pääkaupunkiseudulta useampi tulossa... Muutama vois mahdollisesti olla jopa yötä turussa ja ajaa molempina päivinä.
Mutta kun ei kukaan sano yhtään mitään niin alkaa näyttämään siltä että pyhitetään nuo päivät sitten kännäämiselle kun ei viitsi mitään majoitusta varailla siltä suunnalta.
-
Lahjattomat treenaa ;) . Soittakaa LRP areenalle, niin varmaan saatte vastauksia?
-
Ne pitää ovet kiinni PKSRCA:n kuskeilta ja reenaa siellä yötä/päivää, siksi ne ei kerkee vastailemaan joutaviin kysymyksiin :afro:
-
Lauantaivalvojan ominaisuudessa vastaan..
Jotta tuo mainittu 26.12 ovat portit ja ovet auki..ja reenaajat ovat tervetulleita.
Tarkempi kellonaika, jolloin sisään pääsee ilmoitellaan myöhemmin.
Eli kannattaa seurata palstaa tarkemman infon perässä
-Timppa
Ps. 25.12 iltapäivä - ilta on myös harkinnassa... jos kinkunsyönniltä ehtii..
Pss. AMBin dekooderi on päivityksessä.. tosin jo matkalla kotiin,eli AMBin ponderit eivät pelitä tällä hetkellä. Mutta tällä hetkellä aikoja saa Robitronikin systeemillä.
-
LRP Areenalla ei ole tällä hetkellä AMB / Mylaps / MRT yhteensopivaa ajanottoa, koska se on paluumatkalla suomeen. Tällä hetkellä Robitronic Lap Counter on tuettuna.
-
Noniin...
Alkoihan niitä vastauksia tulemaan kun vähän provosoi :cheesy:
Kiitoksia.
Nyt on helpompi tehdä joulupyhien suunnitelmia.
Jään odottelemaan tarkempia infoja kellonajoista.
-
Aikoja...
25.12 klo 15->
( Avataan vaan jos on tulijoita, eli yv, viestiä yms tulemaan klo 14:00 tarkastetaan tilanne )
26.12 klo 12->
Jos Jannen aikataulu eroaa , niin hän varmaan infoaa siitä
Rata sulkeutuu viimeistään klo 20:00 , jollei Janne ole pitempään
-Timppa
-
Tänään 25.12 rata kiinni.
Mutta huomenna 26.12 klo 12 alkaen tervetuloa Tapanin-ajeluille
-Timppa
-
Mites areena on auki 27 päivä eli torstaina? Pähkäilen että lähdenkö huomenna kohti Turkua vaiko vasta torstaina.
-
Itse en pääse torstaina Areenalle ovia aukomaan.
Eli kannattaa tulla huomenna, kun ovet ovat varmasti auki.
-Timppa
-
Huomenna tullaan muutaman hengen voimin treenailemaan heti 12 alkaen ja ollaan niin pitkään kun saadaan pidettyä ovien sulkija köysissä. :laugh:
Mites muuten... Onko tarvetta omille pöydille vai onko pöytätilaa sen verran että tapaninpäivän kruisailuille riittää?
-
Ota oma pöytä varuulta mukaan. Voi olla yllättävän paljon porukkaa tulossa. Omaakin porukkaa varmaan paikalla ihan mukavasti.
-
Onneksi olen suht helposti lahjottavissa... niin aukioloaika pitenee :wink:
-
Onkohan rata huomenna auki ihan normaalisti klo. 12 lähtien?
-
Radanpuoli aukeaa viimeistään 12:30
Eli jos en ihan puolelta päivin ole kerennyt paikalle, niin käy kaffeella ja tule takas..
-Timppa
-
Tänään tullaan kuuden SC kuskin voimin Tammisaaresta Turkuun ajelemaan. Toivottavasti paikallisiakin on paikalla!
-
Onko rata auki torstaina helmikuun 21.päivä?
-
Yksi kysymys lisää. Onko rata auki pääsiäislauantaina, 30.3.2013 ?
-
terve ! mites lrp rata auki viikonloppusin ??? 21.9 lauantaina ois aikaa tulla ajelee.onko liikkeen aukiolon mukaa vai joko ollaa talviajassa ?
-
Ratamestarit eivät ole vielä tehneet tulevan talven profiilia...
Ja hypyt / letkut ovat varmaan sikin sokin... eli tällä hetkellä rata tuskin on ajokunnossa :embarrassed:
Mutta Mikko varmaan pistää hetimmiten infoa, kun "talvikauden" ajot voi alkaa.
Onhan tuohon päivämäärääsi vielä pari viikkoa....
-
oukei.kiitti inffosta. pääsehän jyrkkälässä ajaa, ja eikö raisiossakin oo joku rata nykyää ?
-
tuleekos tänne foorumille infoa, kun areenalle pääsee ajamaan?
olisi kiva tulla tuollaista sisärataakin kokeilemaan, kun vasta sain ensimmäisen autoni ja kelit ulkona ajelua ajatellen vähän huonot..
-
Moikka,
Alustavasti on ajateltu, että lokakuun alusta aloitettaisiin ajot. Tarkoitus olisi lähipäivinä suunnitella ajopäivät ja valvojat. Voimme infota myös tänne asiasta.
T : Mikko
-
Vakavammat ajot on tauolla, mutta tänään oli sisäkauden ensimmäinen aloittelijakerho. Vielä mahtuu mukaan katselemaan, kyselemään ja kokeilemaan :)
Aloittelija kerhon "finaalilähtö" Torstai 19. syyskuuta (http://www.youtube.com/watch?v=NJE8c-srcew#)
-
mistäs tuollaisista ylläolevista ajoista ja vastaavista tiedotetaan?
olisin voinut eilenkin hyvin osallistua tapahtumaan, kunhan olisin tiennyt mahdollisuudesta.
-
Tiedottaminen turun alueella on "hieman" pirstaleista... RC10:ssä on jokaisella radalla ja kilpailulla oma ketju. TUA:lla, LRP-areenalla ja RSRCA:lla on oma ketju tai kokonainen foorumi :grin:
Omasta puolestani koitain päivitellä tuonne Turunrckerhon (https://www.facebook.com/Turunrckerho) facebookkiin lähialueen tapahtumista, kunhan itse saan ne selville :)
-
asia selvä.
pääseekö tulevana torstaina tuonne ajamaan areenalle ajamaan?
markku
-
Pääseehän sinne kun kahvasta vetää oven auki, totta maar tulet.
-
Hienoa, kiitos tiedosta!
Mistähän mahtaa löytyä areenan aukioloajat/ajovuorot joilla voi käydä ajamassa?
Markku
-
Millasilla öljyillä olette ajelleet nelkku correilla radalla?
Tietäisi vähän mistä lähteä liikkeelle.
-
Se on ihan kiinni sun autosta, ei voi oikein sanoa mitä SINUN tulisi käyttää.
Eroja kun on hirveästi eri merkin iskareissa ja iskarin männät ja auton paino sekä bla bla bla etc etc...
Tulet vaan testaamaan ja lähdet siitä liikkeelle.
Eli miltä tuntui ja tarviiko koventaa vai löysentää.
Aina käytä samaa merkkiä öljyissä, ne kun ovat eri valmistajilla eri arvoisia vaikka ovatkin samantapaisesti
merkittyjä.
edit: noh voisihan sitä tähän ,että ite ajelen 60wt edessä ja takana 50 60wt, Lässykässä, ja LRP merkkistä öljyä...
-
Millasilla öljyillä olette ajelleet nelkku correilla radalla?
Tietäisi vähän mistä lähteä liikkeelle.
Mulla on ollu iskareissa edessä 25 ja takana 20. Vakio männät. Edessä musta jousi ja takana hopea. Diffit on ollu 7-7-2.
Autona toimii losin ten scte ja painaa muistaakseni n.2650g
Siitähän lähetään että auto täytyy saada kallistelemaan. Jos jaksat katsella vanhoja videoita (esim. lrp-areenan kisoista), ni huomaat kuinka autot "keulii" kiihdytyksessä ja "niiaa" jarrussa. Videoista myös huomaat kuinka paljon autot kallistuu mutkissa.
En tiedä mikä auto edellisen viestin "Lässykkä" on, mutta kuullostaa melkosesti yli jäykiltä öljyiltä...
yst.terv:
Mikko
#88
-
Lässykkä eli Slash, ja vakio big boret, niiaa ja keulii iha kivasti.
-
LRP Areenan ajot laukaistaan käyntiin tällä viikolla. Sitoutuneita valvojia kaivataan nopeasti! Ottakaa yhteyttä Hobbylinnaan jos kiinnostusta löytyy, palkkiona ilmaiset ajot LRP Areenalla.
Ajopäiviksi on valittu tiistai ja lauantai sekä torstain isä-poika ajot.
Hinnat ovat seuraavat:
Kuukausikortti: 40 euroa
Loka-joulu: 90 euroa
Kausikortti (loka-huhtikuu 2014): 195 euroa
Päiväkortti: 10 euroa
10 x Isäpoika/treeni-lippua torstaille: 40 euroa
-
Torstai on tosiaan se aloittelijaystävällinen ilta jolloin ei ajeta otsa rypyssä. 17:30 - 19:00 voi ajella kuukausi- tai kymppikortilla, molempia ei tarvitse olla. kokeilemaan ilmaiseksi.
Parin vuoden harjoittelun jälkeen kierros menee näin.
4wd kierros LRP-areena (http://www.youtube.com/watch?v=RJiy7JkFXBY#)
-
Onko siis niin, että muu kuin aloitttelija voi ajaa torstaisin tuon ja vain tuon 1,5 tunnin aikana kymppikortilla (erityisesti huomenna)? Ja onko kymppikortti sama kuin MSA:n mainitsema päiväkortti vai joku sarjakortti?
-
Mmh, kyl maar tuonne voi tulla kaikki halukkaat...
pitää vaan huomioida että, radalla on paljon liikennettä joka on eri tasoilla.
kymppikortil tai kk/kausi/kerta maksulla...
Oma käsitykseni on että kymppikortti on rc kerholaisia, siis niitä jotka ajelee vaan torstaisin, varten pääasiassa.
Olisihan se kova hinta muuten maksaa kk-kortti ja ajaa neljä kertaa kk:ssa.
Ja sitten olisi vielä tuo että kuka tai mikä määrittää "aloittelijan"? hehe :roll:
edit: eli völjyy vaa, kuha on ny jollai taval maksanu raran käytöst... eihä se ny ilmatteeks pyäri...
-
Oma käsitykseni on että kymppikortti on rc kerholaisia, siis niitä jotka ajelee vaan torstaisin, varten pääasiassa.
Olisihan se kova hinta muuten maksaa kk-kortti ja ajaa neljä kertaa kk:ssa.
Ja sitten olisi vielä tuo että kuka tai mikä määrittää "aloittelijan"? hehe :roll:
ihan oikein käsitetty, kymppikortti toimii ainoastaan kerhossa. Se on hyvä maksuvaihtoehto nuorelle, satunnaiselle tai aloittelevalle kuskille.
Kerholta puuttuu sellainen lyhyt ja iskevä nimi, isäpoika- tai aloittelijakerho kuullostavat liian rajoitetuilta. Torstaisin on lähinnä sellainen aloitteliaystävällinen hauska ajotapahtuma :) ihan kaiken ikäiset ja kokoiset saa osallistua tai tulla vain katselemaan touhua.
-
"Clubracers Turku"
"RC Klubi Turku"
Mikäs vika on Turunrckerhossa?
-
Kuinka rata on auki lauantaina 19.10.
-
Tiistaisin olis tarkoitus ajaa kokeneemmalla porukalla. Silloin pidetään myös kerhokisat.
Tero on lupautunut vetämään tiistain kerhoa.
Torstain isä-lapsi/aloittelijoiden kerho on tarkoitettu aloittelijoille, jotka haluavat opetella rauhassa ilman
että pitää koko ajan väistellä kisaohjuksia.
-
Tiistaisin olis tarkoitus ajaa kokeneemmalla porukalla. Silloin pidetään myös kerhokisat.
Tero on lupautunut vetämään tiistain kerhoa.
Torstain isä-lapsi/aloittelijoiden kerho on tarkoitettu aloittelijoille, jotka haluavat opetella rauhassa ilman
että pitää koko ajan väistellä kisaohjuksia.
Osallistutaanko tiistain ajoihin kertamaksulla ja mistä mihin ajot kestävät?
-
Kertamaksu tai kuukausimaksu käyvät.
Hobbylinnan tiskillä voi asioida.
t. Kai
-
Monesta moneen rata on huomenna auki?
-
12.00-20.00 luulisin.
Minä ainakin pidin viime lauantaina sillä tavalla kun olin valvojana. edit: vai oliko se edellis lauantai... noh kuitenkin...
Tiistait, valvoja paikalla 17.00-20.00,minä.
Torstaisin, rc kerho 17.30-19.30, Toni.
Lauantaisin, 12.00-20.00, Stinde.
Viimeistään 20.00 kuitenkin lopetetaan koska pihan portit sulkeutuu 20.30.
-
Uusi lay out Lrp Areenalla.
Vaikuttaa ihan pirun pal mielenkiintosemmalta ja jopa teknisemmältä. Haastavampi.
(http://imageshack.us/a/img513/8403/muo5.jpg)
(http://imageshack.us/a/img841/8319/z2kg.jpg)
(http://imageshack.us/a/img33/360/8t56.jpg)
Lrp Areena uusi rata muoto 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=PaNYPmxSBTY#)
-
Mahtavaa onnistumista tossa pattisuoralla,,, kyllä taas korvat punottaa allekirjottaneella :wink:
-
Mahtavaa onnistumista tossa pattisuoralla,,, kyllä taas korvat punottaa allekirjottaneella :wink:
Noo mutta kolmas kerta taas toden sanoi... hehe :cool:
Malttoi hiukan himmata liipasimelt ni joha osu.
-
Ei paha :smiley:
Pattisuoran päässä vasemmalla voisi olla levy niin autot ei pääse vastaantulijoiden kaistalle.
-
Hienon ja haastavan näköinen rata.
Isot peukut tekijöille!
-
Tilan ja materiaalin asettamat haasteet/rajoitteet huomioon ottaen poijjaat ideoi varsin mielenkiintoisen radan.
Jota vielä varmaan viikolla "hienosäädetään"....
Katsotaan lauantaina, miten kierrosajat asettuu verrattuna vanhaan profiiliin.
-
Hienon ja haastavan näköinen rata.
Isot peukut tekijöille!
Älä sitten riko kisoissa Teknolla tota kokisautomaattia. :wink:
-
Tossa yhden kierroksen video. Eilen meinattiin että mahtoiko tulla himppasen liian vaikea rata, mut testaillaan tänään vielä lisää ja muutellaan jos siihen on tarvista.
LRP Areena 28.10.2013 (http://www.youtube.com/watch?v=UEmIe_REgeU#)
-
Eilen meinattiin että mahtoiko tulla himppasen liian vaikea rata...
GTFO! :wink:
Hyvä vaan et on haastetta. Teknisempi rata ei suosi dollarikuskeja niimpal ku suorempi ja nopee. :tongue:
Tulee ne porukan piilevät kyvyt esiin kun pitää ajaa enemmän kuin kattoo vierest auton kulkua. :cool:
-
Miten rata on auki huomenna la?
-
12 taitaa avautua ovet ku kauppa aukeaa
-
Selvä, kiitos. Tullaan varmaan Albinin kanssa sinne sitten huomenna.
-
Millä renkailla tuolla ajellaan ?
-
Miten radalla on valvojia joulun ja uudenvuoden tietämillä?
Tuleeko tänne ketjuun infoa aukioloajoista jotta pääsee halliin sisään, ei viitsi käydä ovea renkuttamassa jollei siellä ketään ole.
-
Miten rata on auki huomenna ma 23.12?
-
Tapaninpäivänä paikalla puolilta päiviltä.... eli reenaus onnistuu n. klo 12 - 20.00
Pistän päivitystä tänne vielä lähempänä ajankohtaa
-Timppa
Ps. Minipinneillä ajelee suurin osa, Spikekin toimii jos ei hae topläppiä :wink:
(Näin siis korrilla )
-
Moi.
Oliskos siellä tapaninpäivänä yhelle Nokialta tulevalle pöytäpaikkaa vapaana??
Ei muuten mut ku en vielä omista mekkauspöytää niin ei tarvis lattialla touhuta!!
Hyvät Joulut kaikille
T: Mastosalo
-
Tapaninpäivänä paikalla puolilta päiviltä.... eli reenaus onnistuu n. klo 12 - 20.00
Pistän päivitystä tänne vielä lähempänä ajankohtaa
-Timppa
Ps. Minipinneillä ajelee suurin osa, Spikekin toimii jos ei hae topläppiä :wink:
(Näin siis korrilla )
Joulupäivänä rata auki klo 14-->
Tomppa
-
Moi.
Oliskos siellä tapaninpäivänä yhelle Nokialta tulevalle pöytäpaikkaa vapaana??
Ei muuten mut ku en vielä omista mekkauspöytää niin ei tarvis lattialla touhuta!!
Hyvät Joulut kaikille
T: Mastosalo
Pöytiä ja tuoleja on rajoitetusti ja tilaakaan ei ole niinkuin kisapäivänä, koska varastonpuoli ei ole käytössä.
Eli käytetään rajoitettua pöytätilaa säästeliäästi, niin mahdollisimman moni mahtuu mekkaamaan.
Toki käytävällä on tilaa omille pöydille, mutta olkoon se varanumero tilan täyttyessä.
"Pöytävarauksia" ei oikein voida ottaa.... nopeat / aamuvirkut pääsevät valitsemaan paikan ...
-Timppa
Ps. Valaisin kannattaa ottaa mukaan , jos sellaisen omistaa.
Pss. Laskeskelin tuossa tänään penkkejä pöytien ääressä ja toista kymmentä mekkaajaa mahtuu helposti olemassa oleville paikoille. Eli eiköhän halukkaat treenaajat mahdu mainiosti . Tervetuloa
-
Ja sitten muutama käytännön juttu
- Ratamaksu pitää suorittaa omatoimisesti Valvojalle ( Pande , Timppa )
- Jos/kun eritasoisia kuskeja alkaa olla radalla , otetaan ajovuorot käyttöön.
( Iso korri rikkoo pienemmän krossarin ja sitähän me ei haluta kenellekkään... että ajot keskeytyy )
Seinässä on kello jossa eri värejä ja sen vieressä ajovuorot.. jos vähän kryptinen lappu ei aukea kysy valvojalta neuvoa .
Ajanotto koneella on kello josta saadaa "äänimerkki" vuoron vaihdon merkiksi.
-Timppa
-
Moi,
Onko rata huomenna lauantaina auki miten? Oltaisiin sekalaisella rytmiryhmällä tulossa salaa harjoittelemaan. Mahdollisimman aikaisin pitäisi päästä.
Samppa
-
Itse olen Stanukunkku-kisoissa tuomaroimassa klo 17:30 asti, joten jos Pande on paikalla ... niin hän varmaan pitää järjestystä Areenalla.
Tulen paikalle Stanukisojen jälkeen ja paikka menee kiinni normaaliin tapaan klo 20.00
Niin ja Areenahan aukeaa kaupan kanssa samaan aikaan ja ratamaksun voi käydä suorittamassa Mikolle kaupan puolelle
-Timppa
-
Lauantaina 18.1.2014 Slot radalla järjestetään isommat kilpailut. Silloin RC-autoilla ajo on kielletty.
-
Onko rata normaalisti auki tulevana lauantaina?
Miika
-
Ei välttämättä... jos Mikko ei saa valvojaa paikalle illaksi.
Koska itse olen Joensuussa kisaamassa.
Mutta kaupan aukioloaikana rata tietysti on auki.
-Timppa
-
Selvä juttu. Hyvä tietää, täytyy yrittää ottaa asiasta selvää.
-
Miten ois huomenna auki ? Siuntiosta ehkä tulossa 2 kuskia jos kerkiää
-
Ei välttämättä... jos Mikko ei saa valvojaa paikalle illaksi.
Koska itse olen Joensuussa kisaamassa.
Koittakaas nyt joku innokas saada valvojaksi, treenaamaan oltaisi tulossa...
-
Valvoja illaksi OK, eli tervetuloa treenaamaan vaan.
-Timppa
-
Winter Jumps IV osakilpailu la 11.1 lrp areenalla.( 1:10 krossiautot)
LRP Areena (Hobbylinna), Lukkosepänkatu 7, 20320 Turku, Finland, 11.1.2014 klo 8:00 alkaen.Finaalit klo 16 alkaen
https://www.facebook.com/LRPAreena (https://www.facebook.com/LRPAreena)
Paikalla Suomen kovimmat krossikuskit.
Yleisölle vapaa pääsy.
Tervetuloa
-
päivää täältä kaukaa sastamalasta oltiin tulossa ajelemaan o illa vehkeillä, tämä ei ilmeisesti sitten tänään käy??
jos vaikka illallla sitten kello 17 jälkeen , niin vois tulla kisojakin katseleen, jo aikaisemmin. ja mistä näitä kisojen /ratojen aukiolo aikoja voisi seurata.. esim tänään vasta huomasin , jotta siellä lrp areenalla onkin kisat
-
päivää täältä kaukaa sastamalasta oltiin tulossa ajelemaan o illa vehkeillä, tämä ei ilmeisesti sitten tänään käy??
jos vaikka illallla sitten kello 17 jälkeen , niin vois tulla kisojakin katseleen, jo aikaisemmin. ja mistä näitä kisojen /ratojen aukiolo aikoja voisi seurata.. esim tänään vasta huomasin , jotta siellä lrp areenalla onkin kisat
Kisat kestää yli kahdeksaan asti tänään eli ei kannata ajelemaan tulla. Toki kisoja seuraamaan vaan
Sent from my Lumia 820 using Tapatalk
-
Tiistain TUA-kerhoilta aloittaa toimintansa 14.1.
Ennakkotiedosta poiketen, ajetaankin jo heti eka kerralla kerhokisa.
Näin saamme yhden kerran enemmän kisoja ajettua.
Ensimmäisessä kerhoiltakisassa päivitetään porukan transponderit kuntoon. Käytetään Laps Free ohjelmistoa, jossa saa kätevästi lajiteltua porukat finaaleita varten. Transpondereita voi vuokrata maksua vastaan.
Ajetaan joka toinen viikko ja siis parittomilla viikoilla.
viikko 3
viikko 5
viikko 7
viikko 9
viikko 11
viikko 13.
Voit osallistua kuukausikortilla tai kertakortilla. Torstain kerhon kertakortti ei käy tiistain kerhoon.
Aikataulu:
17:30-17:50 ilmoittautuminen ja vapaata harjoitusta
18:00 eka lähtö (erä1 M2-10 ja M4-10)
18:10 toka lähtö (erä2 SC2-10 tai "hitaammat kuskit")
18:20 kolmas lähtö (erä3 SC4-10)
18:30 mahdollinen lisäerä
18:40 alkaa toinen eräkierros (erä1)
18:50 erä2
19:00 erä3
19:10 mahdollinen lisäerä
19:20 eka finaali kierros (finaali 1)
19:30 finaali 2
19:40 finaali 3
20:00 toinen finaalikierros (finaali 1)
20:10 finaali 2
20:20 finaali 3
21 ovet kiinni
Kisasarjaan lasketaan mukaan 5 osakilpailua.
Jokaisesta kilpailusta saa pisteitä. Voittaja saa 100p, seuraava 90p, sitten 82p, 76p, 72p, ...
Tervetuloa tiistain kerhoon!
-
Tulevana launtaina 18.1 LRP Areenalla ajetaan ura-autokilpailut. RC-rata on suljettu kello 9.00 ja 17.00 välisenä aikana.
-
Tämän viikon kerhokisassa oli hyvä meno päällä vaikka ensimmäinen kerta ei saanutkaan varsinaista yleisöryntäystä aikaiseksi. Kerhoinfo/kisainfo tuli liian myöhään. No ensi kerralla aiemmin sitten.
Tällä kerralla ajettiin 4wd sähkökrossi, 2wd Short Course ja 4wd Short Course.
Juniorit saivat hyvän kisan aikaiseksi 2wd SC:ssä. Kaverit ajavat jo hyvin, vaikka harrastamista on
takana vasta vähän aikaa. August ajoi suvereeniin voittoon 4wd krossiluokassa. :)
Ensi viikolla taas kerhot tiistaina ja torstaina.
Silloin ei ole kerhokilpailua vaan sitten taas seuraavalla viikolla.
-
Kaikki mukaan PKSRCA:n SC kisoihin 1.2.2014 Vantaalle
Radalla testataan uutta materiaalia
PKSRCA krossirata (http://www.youtube.com/watch?v=JobQv0slW3I#ws)
-
Jälleen huomenna (tiistaina) kerhokisat LRP Areenalla.
Ilmoittautuminen klo 17:30-17:50.
Ensimäinen lähtö klo 18.
Ovet kiinni klo 21.
Sisäänpääsy kertakortilla tai kuukausikortilla. Torstain 10-kortti käy vain torstaisin.
Tervetuloa!
-
Tänään ajettiin taas kerhokisa.
2wd Corrien luokassa oli hyvää kilvanajoa. Ensikertalaisiakin oli mukana, mutta meno oli kyllä todella nopeata. Ensimmäisen kurvin kasaltakin vältyttiin. Ajo oli hyvää, nopeata ja melko siistiä. :shocked:
4wd Correissa Thusberg korjasi pistepotin kotiin mestarin elkein. Muut antoivat hyvää vastusta. Harmittavia
teknisiä murheita oli usealla osallistujalla. No, uutta osaa vain tilaukseen. :cool:
Seuraava kerhokisa on taas kahden viikon päästä.
-
Tänään taas kerhokisa.
Tervetuloa!
-
Mikäs olisvat lrp:llä parhaat renkaat tuupilla, todennäköisesti minipinit? Onko kukaan testannut miten harmaat minipinit toimivat keltaisiin nähden, kuluuvuus eroa somuuta? :huh:
-
Mikäs olisvat lrp:llä parhaat renkaat tuupilla, todennäköisesti minipinit? Onko kukaan testannut miten harmaat minipinit toimivat keltaisiin nähden, kuluuvuus eroa somuuta? :huh:
Schumin keltainen on ainoo mitä kannattaa harkita. Minipin yleensä nopein mutta staggerit toimii myös ihan hyvin ja kestävät pidempään
-
Okei, eli minipinejäsitten jatkossakin, keltaisina :wink:
-
Miten rata on auki tulevana lauantaina? SC Mastersit peruuntuivat ja ajohalut olisivat kovat (lupa kotoakin saatu), joten kuskeja voisi olla tulossa ajamaan.
Mahdollisuus tienata omaisuus jos olisi kerhokisat :)
-
LRP Areena
Missä rata sijaitsee? Lukkosepänkatu 7, Turku
Millä voi ajaa? Sähköautoilla, SC-autot (2wd, 4wd), 1/10 kokoiset krossiautot, monsterit sopivat myös.
Millä EI voi ajaa? Kuraisella autolla, polttomoottorilla.
Milloin rata on auki?
MA 16-22
TI 16-22
KE 16-22
TO 16-22
PE KIINNI
LA 10-22
SU 10-22
Tällä kaudella TUA hoitaa LRP Areenan rataa. Kausimaksut maksetaan tilille. Kuukausimaksut ja kertamaksut voi maksaa joko tilille tai käteisenä valvojalle.
Ajo-oikeutettu saa tarran radioonsa maksettuaan maksunsa. Tilille maksaessasi ota kuitti mukaan.
Onko ajanottoa? On. AMB ajanotto. Tarkennetaan vielä, että mikä versio, mutta ainakin hybridi ja RC4 toimivat.
Transponderin voi vuokrata käyttöön 5€ hintaan. Seuran jäseniltä 2€. Rikki mennyt transponderi veloitetaan täysimääräisenä.
RATAMAKSU: 10€/kerta. Jäsenille kausimaksu.
Muuta:
-Liposäkkiä käytettävä ladattaessa!
Yhteyshenkilöt:
Kai Jämsä
kai.jamsa @ turunua.net
t. Kai
-
Avajaiskerhokilpailu tulossa aivan lähiaikoina (muutaman viikon sisällä).
Kilpailusta tulee erillinen kilpailukutsu.
Tervetuloa harjoittelemaan ja kilpailemaan talven mittaan!
-
Milloin on syys-/talvikauden avajaiset ?
Ymmärtääkseni rata on viime talven jäljiltä pienen remontin / siivouksen tarpeessa...
Letkuja ja hyppyjä oli mielestäni lainassa Messukeskuksen tilaisuudessa.
Eli kannattaa seurata RC-kympiltä milloin rata virallisesti aukeaa... sitä tuosta Kaitsun kirjoituksesta ei tainnut olla mainittu valitettavasti ollenkaan ...
-
Radalla on jo ajettu tänä syksynä by pksrca. Rata on ihan huippu ja innolla odotetaan ekaa kisaa.
-
Ensi tiistaina 16.9. klo 18 LRP Areenalla juttutuokio oman seuran porukalla talvikauden asioista.
Sen jälkeen tulee lisäinfoa muun muassa avajaiskisoista.
Tervetuloa tiistaina keskustelemaan ja kuuntelemaan.
-
Avajaiskisan kisakutsu on avattu Kilpailukutsut osioon.
Tervetuloa suhaamaan Turkuun.
-
Huomenna lauantaina rata auki viidestä eteenpäin, saa tulla reenaamaan ennen kisakauden avajaisia :)
-
Ai eiks noi JÄMSÄn laittamat aukiolo ajat pidäkkään paikkaansa?
Mites sunnuntai?
-
Ai eiks noi JÄMSÄn laittamat aukiolo ajat pidäkkään paikkaansa?
Mites sunnuntai?
koitetaan löytää valvoja aina kun on halukkaita kuskeja radalle, sunnuntaina klo11 eteenpäin.
-
Rata tänään auki?
-
kiitos radan ovien avaajalle !!! on se vaan huippu rata,pitoja löytyy ja radassa hyvä flou :cool: n.500 läppiä,ni rupes linjat löytyy. ois vaa toivonu jengiä radalle...
-
Eipä mitään Peltimikko,
Rata ei tosiaan aina välttämättä ole auki aukioloaikoina, rajallisen valvoja määrän vuoksi. Minä voin lähes aina tulla ovia pyynnöstä avaamaan, kun siinä vieressä asustelen. Tätä ketjua luen harvoin, jote niin saatte varmistettua, että ovet auki.
Terv
Juuso
-
Nuo annetut ajat ovat enemmänkin käyttöaikoja, noiden aikojen ulkopuolella ei voida rataa käyttää.
-
Areenalla talkoot 21.10.14 klo 17:00 alkaen.
Rata suljettu kyseisen illan.
Talkooväkeä mukaan, mukaan moppi, reipasta talkoohenkeä sekä perinteisiä työkaluja...
Tervetuloa!!!!
-
http://youtu.be/Hqu51W5aMKE (http://youtu.be/Hqu51W5aMKE)
siinä vähän uutta kiemuraa :)
-
Onkos rata auki tulevana lauantaina?
-
On
-
Osaako kukaan sanoa onko rata huomenna torstaina auki 16.00 eteenpäin?
-
Tai yleensäkin loppuviikon aukiolo?
-
Torstaina varmaankin aloittelija kerho ja lauantainahan on kisat.
-
Siis huomenna on auki 16- ?
-
Radalla on tosrtaisin aloittelijakerho kello 17:30-19:00. Kisakuskeilla ei ole harjoittelumahdollisuutta aloittelijakerhon aikana. Aloittelijakerhon jälkeen radalle pääsee harjoittelemaan.
-
PE klo 16-22.
LA kisat, joten ei harjoittelumahdollisuutta koko päivänä.
SU voi taas tulla 10-22.
-
Terve onko rata auki normaalisti lauantaina 22.11? 10:00->
-
Joo, on. Voit vaikka soitella tuolla kerhotopikissa näkyvään numeroon, jollei ovi ole auki.
-
Miten tuleva lauantai 29.11, onko rata auki normaalisti?
-
LRP Areenalla ajetaan kuukausittaisen kyläsarjan osakilpailu sunnuntaina 30.11. Kilpailuun pääsee osallistumaan normaalilla 10€ ratamaksulla.
Ilmoittautumiset tästä (http://tinyurl.com/old3boq)
Ilmoittautuneet täällä (http://tinyurl.com/py5ytp4)
Aikatauluehdotus ohessa. Rata on varattu kilpailulle noin 11:30-15:30.
-
LRP Areena on lauantaina auki normaalisti.
Jos haluatte varmistua, että ovet on auki kuntulette, niin voitte soittaa Juusolle.
Numero löytyy Sisaradat ja treeniajat 2014-2015 -topikista.
-
Miten areena on auki tulevana lauantaina, kun on pyhäpäivä?
-
Ennakkotietona, seuraava LAST2015 kyläsarjakisa ajetaan 21.12.2014. Ilmolinkit tulee kun tulee...
-
Lauantaina on areena auki kun on porukkaa paikalla.
Voitte etsiä sisäradat topikista Juuson numeron tekstimuodossa. Siellä on myös muita
kontaktihenkilöitä.
t. Kai
-
Ennakkotietona, seuraava LAST2015 kyläsarjakisa ajetaan 21.12.2014. Ilmolinkit tulee kun tulee...
Parempi myöhään kuin ei milloinkaan...
Ilmoittautuminen ennakkoon tästä (http://tinyurl.com/last2015-3)
-
Ennakkotietona, seuraava LAST2015 kyläsarjakisa ajetaan 21.12.2014. Ilmolinkit tulee kun tulee...
Parempi myöhään kuin ei milloinkaan...
Ilmoittautuminen ennakkoon tästä (http://tinyurl.com/last2015-3)
Sunnuntaina on tarkoitus ajaa kyläsarjaa, jos joku ei vielä pongannut. Tässä on pieni mahis treenata tulevaa WJ:tä varten.
-
Mikä on meininki hallilla tässä tulevina päivinä, to - su?
-
Torstain aloittelija kerho pitää pari viikkoa lomaa, jatketaan siitä mihin jäätiin kunhan ollaan selvitty vuoden vaihteesta :-)
-
Onko 27. tai 28.12 mahdollisuus käydä treenaamassa wj:tä varten?
Jos on, miten radan auki olo aika?
-
Moro.Auki kumpaisenakin päivänä.Mun toimesta la viimeistään puolilta päivin.
Tomppa
-
Kiitos, tullaan lauantaina.
-
Onko lauantaina 3.1. rata auki klo 10?
-
Tämä tieto kiinnostaisi myös mua.
-
Moikka,
onko rata auki huomenna sunnuntaina 4.1. ja jos on niin monelta aukeaa?
Juha A
-
Koskas nuo aloittelija illat alkaa jälleen?
-
Tällä viikolla aloitetaan taas aloittelija kerhoa, torstaina klo. 17:30 - 19:00
Kisoihin treenaavat toivottavasti ottaa huomioon että tämä aika mennään uusien kuskien ehdoilla.
-
Edit: tuoltahan noi aukioloajat löytyi edelliseltä sivulta...
-
Kyläsarjan neljäs osa olisi sitten tyrkyllä sunnuntaina 8.2.15 ... Eka lähtö klo 12:00
http://tinyurl.com/LAST154 (http://tinyurl.com/LAST154)
-
Hobbylinna kiittää viidestä vuodesta, jonka aikana on päästy näkemään ikimuistoisia kilpailuja, mukavia kerhoiltoja ja hauskoja tapaamisia. Kiitokset varsinkin niille kerholaisille jotka ovat olleet mukana rakentamassa, ja kehittämässä rataa. Kiitokset myös TUA:lle, jonka kanssa yhteistyö toimii mainiosti.
Kaikki hyvä loppuu aikanaan, ja vuokrasopimuksemme päättyy nyt kesäkuussa. Hobbylinna muuttaa vilkkaan Satakunnantien viereen (vanha Mustan Pörssin rakennus) ja TUA etsii varmasti uusia tiloja syksyä silmällä pitäen.
Nyt jonkun kerhon on mahdollista saada hienot LRP Areenan hyppyrit ja ratatarvikkeet. Etusijalla on se kerho tai henkilö, joka sitoutuu tyhjentämään koko rata-alueen. Toivotaan, että pääsevät "hyvään kotiin", muuten joudumme hankkimaan roskalavan ja menolipun kaatopaikalle.
T : Hobbylinna / Mikko
-
BOOM! monen mutkan kautta TUA:n sisärata jatkaa toimintaansa samassa osoitteessa :)
Talviradan rakennus alkaa! Ensimmäiset talkoot 5 päivä Lauantaina klo12 alkaen. Osoitteessa Lukkosepänkatu 7. Ensin puretaan ja siivotaan. työhanskat ja soveltuvia työkaluja mukaan jos on.
-
Tilajaoksi eri ratojen välillä sovittiin seuraava.
(https://lh3.googleusercontent.com/VbYxN7CAENmEc7aN9ckzzNkwpfP8brsPzgVK65zGSvE=w606-h277-no)
Drift n. 80m2
Mini n. 200m2
Krossi n. 420m2
Tuo mekkaustila on kahdessa kerroksessa yht. n. 140m2