RC10.FI
Yleiset => Radiolaitteet => Aiheen aloitti: Kakkutukka - 24.01.10 - klo: 17.25
-
Hei, enon kanssa oltiin matkalla kotia, ja eno ehdotti että tekisi ohjaimen missä on ratti ja poljettava kaasu. Onko tällaisia ohjaimia saatavissa mistään, vai pitäisikö ihan jokin peliohjain ostaa ja siitä tehdä?
-
Ois kyllä siisti semmone :cool:
-
Tuossa on kyllä ideaa :roll: Lisäfiilistä tuolla
(http://gadizmo.com/wp-content/uploads/2007/08/playseat.jpg)
-
Tuossa on kyllä ideaa :roll: Lisäfiilistä tuolla
(http://gadizmo.com/wp-content/uploads/2007/08/playseat.jpg)
Joo, jotain tuon tyylistä ajattelin. Tuohon ratti ja polkimet kiinni ja sitten ohjausta tekemään :D
-
Mitenköhän tuon kaasun ja jarrun saisi tehtyä. 4-kanavainen mankka ja joku bensamonsu tai vastaava missä on jarru erikseen. Tuskin sähköautoa pystyy tekemään erillisellä jarrulla.
-
tossa onkin haastetta :huh: tekis sellasen jarrun että se on yhteydessä säätimeen siten että tavallaan kun painat kaasua se on sama kun painat liipasinta ittees päin ja kun painat jarrua niin se on sama kun liipasimesta työnnät pois päin.
ps:toihan toimis silleinkin että laittais vaan jotkut ohkaset vaijerit polkimista kassu/jarru liipasimelle että kun painat kaasua liipasin menee taakse ja kun painat jarrua se menee eteenpän mutta ratti on aika iso ongelnma
-
Mikäs ratissa ongelmana? Pistää siihen 1:1 auton ratin putkineen ja kiinnittää sen ohjaimen rattiin. Rajoittimet kannattaa muistaa ettei väännä ohjainta solmuun...
Nimim. rattipoljinsysteemin 1:1 moottorikelkkaan modannut.
-
Samaa ideaa joskus pohtineena, rattihan nyt helppo tapaus on..
Mutta polkimissa se hankaluus onkin, että kuinka kaksi erillistä poljinta saa yhden potikan taakse.
Teoriassa systeemi voisi onnistua kahdella potikalla niin, että potikat arvoltaan puolet alkuperäisestä. Kaasua polkiessa toisen potikan resistanssi menee suuntaan X, ja jarrulla suuntaan Y. Potikat (sähköisesti) kytketty sarjaan sillä tavalla että jos kumpikin poljin ylhäällä, poljetaan saman verran tai pohjaan, potikoiden yhteis resistanssi vastaa neutraaliasentoa eli "vapaata". Näin polkimet toimivat yhdellä kanavalla ja sähköautollakin.
Hankala selittää, mutta äkkiä ajatellen voisi toimia noin, mutta toteutuksessa varmasti edelleen haasteita.
Edit. Potikoissa puhun siis potikoiden resistansseissa "hyötyalueista", jos kukaan ymmärtää mitä yritän selventää :roll:
ps. Ja omassa toteutuksessa olisi autossa minikamera josta langattomasti kuva sisälle laajakuvatöllöön :grin:
-
Samaa ideaa joskus pohtineena, rattihan nyt helppo tapaus on..
Mutta polkimissa se hankaluus onkin, että kuinka kaksi erillistä poljinta saa yhden potikan taakse.
Teoriassa systeemi voisi onnistua kahdella potikalla niin, että potikat arvoltaan puolet alkuperäisestä. Kaasua polkiessa toisen potikan resistanssi menee suuntaan X, ja jarrulla suuntaan Y. Potikat (sähköisesti) kytketty sarjaan sillä tavalla että jos kumpikin poljin ylhäällä, poljetaan saman verran tai pohjaan, potikoiden yhteis resistanssi vastaa neutraaliasentoa eli "vapaata". Näin polkimet toimivat yhdellä kanavalla ja sähköautollakin.
Hankala selittää, mutta äkkiä ajatellen voisi toimia noin, mutta toteutuksessa varmasti edelleen haasteita.
Edit. Potikoissa puhun siis potikoiden resistansseissa "hyötyalueista", jos kukaan ymmärtää mitä yritän selventää :roll:
ps. Ja omassa toteutuksessa olisi autossa minikamera josta langattomasti kuva sisälle laajakuvatöllöön :grin:
Jep, 1/5 MCD Turistiin litran tankki kiinni ja sit kamera eteen 5km kantamalla ja kaupungille kauppakatua kiertään ? :roll:. Vois siinä olla ihmettelemistä. Mutta nyt kun se mielikuvitus laukkaa, niin voi olla että tulee vähän utopistista tekstiä :cheesy:. Minä keksin jo toteutuksen tuohon potikkaan, mutta enpä kerro jos joskus sitä hyödynnän :tongue:. -Sami
-
Tyhmä kysymys mutta miksi et voi kertoa? Ei kai se sulta ole pois jos joku muu rakentaa samanlaisen/vastaavan mitä sinä et välttämättä ikinä toteuta? Olet varmaan itsekin joskus saanut neuvoja joltain. Sitäpaitsi kannattaa se ääneen sanoa ennenkuin toteuttaa. Voi näet olla, että unohdat jonkun pikku jutun välistä ja joku olisi täällä jo neuvonut siitä etukäteen.
Ja ei en kysele siksi et olisin itse rakentamassa jotain tuollaista :p Olisi vaan mielenkiintoista lukea et miten ketäkin sen meinaa tehdä.
-
Nooh, se on aika vaikea selittää. Enkä ole siitä edes pienoismallia tehnyt... -Sami
-
tossa onkin haastetta :huh: tekis sellasen jarrun että se on yhteydessä säätimeen siten että tavallaan kun painat kaasua se on sama kun painat liipasinta ittees päin ja kun painat jarrua niin se on sama kun liipasimesta työnnät pois päin.
ps:toihan toimis silleinkin että laittais vaan jotkut ohkaset vaijerit polkimista kassu/jarru liipasimelle että kun painat kaasua liipasin menee taakse ja kun painat jarrua se menee eteenpän mutta ratti on aika iso ongelnma
Itsekin ajattelin tuota. Mutta sillonhan on just tuo jarru/kaasu systeemi huono, paitsi jos polkimien alle laittaisi vivun, ja kun kaasua/jarrua painaa, toista poljinta ei voi painaa.
Vaijerit pitäisi säätää juuri oikein, tai sitten polkimet.