RC10.FI

Yleiset => Sähköautot => Traxxas => Aiheen aloitti: OV - 22.10.10 - klo: 16.00

Otsikko: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: OV - 22.10.10 - klo: 16.00
Tuuppi Pede ketju on paisunut pullataikinaksi joten turha kasvataa sitä lisää. Tuuppi Slahsillekkin oli oma ketjunsa joten nelkku lässykkä pysyköön omassa lestissään. Joten pyhitettköön tämä triidi ainakin Stampeden 4x4 mallille ja ehkä myöhemmin myös Rustlerin ja Banditin nelkuille.

Jos modet kokee turhaksi käyttäkää rautaistakouraa ja siivotkaa pois!

(http://www.rccaraction.com/Media/News/stampede2_0.jpg)

(http://www.rccaraction.com/Media/CorePages/stampede1.jpg)

Traxxaksen sivut eivät vielä kerro mallista mitään, mutta täältä ensimmäiset maistiaiset:
click (http://www.rccaraction.com/ME2/dirmod.asp?sid=E29CAE68A6D4457BA0FB171BEC7D56D2&nm=Site+Features&type=news&mod=News&mid=9A02E3B96F2A415ABC72CB5F516B4C10&tier=3&nid=8F3B7FB9BBE24A76ABAFF8CF7EDB0FCD)

Pohjautuu siis samaan tekniikkaan kuin 4x4 Slash, mutta lyhyempi kuten tuupitkin. Toivottavasti ne muutamat 4x4 slashin tyyppiviat on korjattu (ilman suojaustoimenpiteitä voimansiirto imee hiekkaa ja kiviä todella helposti)



Omakohtaisesti tämä malli ei pomppaa must have listalle, toki riippuu hinnasta. Enemmänkin kiinnostaisi Rustlerin 4x4 versio.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: TmK*Rc - 22.10.10 - klo: 16.41
Turhan korkean näkönen...  :shock: mutta Rustleri 4x4 nostaisi kyllä kummasti halua ostaa uuden auton.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sanppa75 - 22.10.10 - klo: 17.35
Turhan korkean näkönen...  :shock: mutta Rustleri 4x4 nostaisi kyllä kummasti halua ostaa uuden auton.

Äkkikatsomalta auto näyttäisi olevan todella korkea...mutta ei välttämättä kumminkaan ole. Maavaraa näyttäisi olevan mukavasti niinkuin monsterissa kuuluukin. Ehkä olemme vaan tottuneet hiukan liiaksi noihin "muggyihin" tai "truggyihin" ja oikea monsteri sitten näyttää jotenkin...hassulta. Mikäli oikein katsoin, niin se on toi kori mikä näyttäisi olevan hiukan hassun korkealla. Mikäli kori olisi sellaisella korkeudella jossa vaikkapa runko peittyisi juuri ja juuri korin helmojen alle, niin kaara saisi jo aivan toisenlaisen lookin. Mutta saamme nähdä mitä tuleman pitää. Pakko myöntää että kiinnostus heräsi. Ei kuitenkaan "läählääh puuh aah toi mulle nyt heti tai varmaan ainakin tilaan ittelleni joululahjaks..." - tyylisesti.  :grin: 

Kirjoitin ton loppulauseen ennen kuin Jerzi kerkeää kirjottamaan hampaita kiristellen että "kohta taas kaikki huutaa yhdessä kuorossa "mmmuuuulllleeee toiiii!!!!".... :wink:  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: OV - 22.10.10 - klo: 18.45
Näyttää noudattelevan samaa linjaa kuin tuuppi stampede eli tolla korin nostolla on tehty suurimmaksi osaksi se monsteri look. Muita huomioita kuvasta on todella naftin näkönen akkukotelo joka suunnassa eikä muutenkaan jää turhaan ylimäärästä tilaa elektroniikalle. Varmaan sentin pari lyhkäsempi kuin nelkku pässi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nnikkem - 22.10.10 - klo: 18.52
Joo kori tekee autosta ylikorkean.
Tuli tässä mieleen, kun tässä takatuupparissakin täytyy aukkukoteloa muokata, jotta saa 3s lipon mahtumaan... ...mites tuossa muokkaat, ku nei yksinkertaisesti tilaa riitä?  :huh:
Ellei se ole sitten pidempi mitä entisessä.

Kyllähän tää mielenkiintoiselta näyttää, videossa jonka katoin ks. autosta, sanoivat hinnan olenvan jonkun 390dollaria.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -HL- - 22.10.10 - klo: 20.13
Onhan tuo selvästi matalampi kun tuuppi, kori vaan törkeän korkealla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: matti.l - 22.10.10 - klo: 20.16
4x4 Släshin laakeri ongelmat varmaan löytyvät myös tästä  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: S50 - 22.10.10 - klo: 20.17
Tuli tässä mieleen, kun tässä takatuupparissakin täytyy aukkukoteloa muokata, jotta saa 3s lipon mahtumaan... ...mites tuossa muokkaat, ku nei yksinkertaisesti tilaa riitä?  :huh:

Kyllä minusta tuon kuvan perusteella näyttää siltä että saa 3S lipon mahtumaan. Ainakin mitä nyt olen mittaillut tuota trx:n 7cell akkua.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -HL- - 22.10.10 - klo: 20.20
Niin saatta olla. Mutta kai siitä ongelmasta on Traxxasia kritisöity senverta, että oisivat mulkanneet?

Otithan huomiion, että tähän menee 7 kennonen akku vain hump-packina(tms)?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: ajv - 22.10.10 - klo: 20.23
4x4 Släshin laakeri ongelmat varmaan löytyvät myös tästä  :wink:
Ei o tarkotus olla trolli, mut mitkä laakeriongelmat? :angel: No se slipperyn laakeri nyt on tiedos, mut ei mun o kyl tarvinnu muita vaihtaa..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nnikkem - 22.10.10 - klo: 21.46
Niin, mutta eikös tuuppi Pedeenki mene tuo sama 7 kennoinen akku, mikä tuossakin kuvassa on.
Eikä siihen sitten menee ainakaan nuo kiinan pehmeet 3s lipot  :tongue:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: matti.l - 22.10.10 - klo: 23.17
4x4 Släshin laakeri ongelmat varmaan löytyvät myös tästä  :wink:
Ei o tarkotus olla trolli, mut mitkä laakeriongelmat? :angel: No se slipperyn laakeri nyt on tiedos, mut ei mun o kyl tarvinnu muita vaihtaa..

Perskules olisi pitänyt kirjoittaa laakeri :roll:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: S50 - 22.10.10 - klo: 23.59
Niin saatta olla. Mutta kai siitä ongelmasta on Traxxasia kritisöity senverta, että oisivat mulkanneet?

Otithan huomiion, että tähän menee 7 kennonen akku vain hump-packina(tms)?

Kyllä otin. Mutta voin olla väärässäkin. :tongue:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: polle - 23.10.10 - klo: 08.28
Uusi viteo:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uKR8YOGY_SM[/youtube]
Traxxasin sivulla jotain:http://67.211.36.157/products/electric/6708stampedeVXL/trx_6708stampedeVXL.htm (http://67.211.36.157/products/electric/6708stampedeVXL/trx_6708stampedeVXL.htm)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: S50 - 23.10.10 - klo: 21.06
Traxxasin sivulla jotain:http://67.211.36.157/products/electric/6708stampedeVXL/trx_6708stampedeVXL.htm (http://67.211.36.157/products/electric/6708stampedeVXL/trx_6708stampedeVXL.htm)

Kevyt kämmi käyny tuolla, kun valitsee "details" niin mainostetaan VXL-3M noparia ja 380-moottoria. :grin:

edit: nyt korjattu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Hyper - 23.10.10 - klo: 21.39
Ainakin kardaanin etupää näyttää yhtä avokkaalta kuin nelkkuslässissäkin. Tiedä sitten ovatko lisänneet taakse mitään suojaa slipperille.

Isommilla renkailla ja 3s:llä varmasti hajoaa ainakin vetoakselit tiuhempaan ja varmaan hubitkin kovilla kun isommista renkaista tulee isommat voimat...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: daggeri - 23.10.10 - klo: 22.06
kyllä tuossa uudes videos ainakin näyttäis koppa olevan yhtäkorkealla kuin kuvissakin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Olkku - 24.10.10 - klo: 13.40
Eikö korin trkoitus ole suojella tekniikkaa kiviltä yms.? Eihän se onnistu jos se on noin korkealla eikä koritolpissa ole edes säätömahdollisuuksia.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: SepiMies - 24.10.10 - klo: 14.39
No onhan tuupparissakin aika korkealla vakiona tuo kori, joten sen puoleen tuo noudattelee vanhaa linjaa. Kuvien perusteella voisi olettaa, että painonjakauma on ainakin huomattavasti parempi kuin 2wd mallissa. Jos (ja toivottavasti) tekevät myös 4x4 rustyn niin toivottavasti säilyttävät tämän nyky tilanteen, että autoa on helppo halutessa vaihdella eri mallien välillä. Kuvia tutkimalla riittäisi, että poistaisi alustasta turhat "kilkkeet" pois ja auto matalammaksi riittäisi. Saa tuosta varmaan melko vaivatta väsättyä nelkku-slashinkin vaikka runko nyt melko lailla eroaakin. Mene ja tiedä.

Toisaalta heräsi jo nyt ajatus hankkia vain tuon runko, kardaani yms. vaadittavimmat osat ja väsätä 2wd:stä 4wd  :grin:.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nnikkem - 24.10.10 - klo: 19.10
Oliahn se tuuppipedessäki, jos halusi koria madallemmaksi, niin muokkas koritolppia, ite tein niin ja hyvin toimi, ja tuossa sama toimenpide, niin  kori on alempana ;)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Penguin - 25.10.10 - klo: 11.28
Jos pistäis oikein tuulemaan, niin ehtis vielä rakentaa oman - ikuisuuksia rakenteilla olleen - nelkku Rustlerin valmiiksi ennenkuin tämä on kaupoissa. Kesällä jäi ohjauslinkeistä jotain uupumaan ja sen jälkeen ollut niin paljon muuta ohjelmaa että ei ole ehtinyt rakentamaan. Siinä rakennelmassa ei pääse kivet kardaanin väliin kun sellaista ei ole.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Big Joe - 17.11.10 - klo: 17.43
Tuossa pari viikkoa sitten kyselin suomalaisesta liikkeestä hintaa ja saatavuutta, mutta silloin ei ollut vielä tietoa kummastakaan. Onkohan teillä muilla jo jotain tietoa asiasta?

Traxxasin sivuille on näköjään tullut manuska ja osaluettelo sekä räjäytyskuvat. Keskidiffiä ja kallistuksenvakaimiakin löytyy jos (kun) sellaiset haluaa. Erilaisia jousia ja muuta kivaa löytyy myös.

Taitaa mennä vaan suomessa ensi vuoden puolelle ennenkuin autoa saa, jos jenkeissä lähtee myyjille joulukuussa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Penguin - 17.11.10 - klo: 17.54
Tämähän on ihan sama auto kuin Slash 4x4. Vähän on lyhennetty runkoa ja kardaania ja laitettu eri kori. Muuten kaikki muu on samaa ja samat osat saa ja käy tähän mitä nelkku Slashiin.

Bandit ja Rustler eivät tällä samalla ratkaisulla nelkuksi muutu, joten voipi olla että sellaisia saamme odottaa, jos koskaan tulee.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: OV - 17.11.10 - klo: 22.57
Eli saa suoraan heittää roskiin näin suoraan sanottuna. Tai jos kiinnostaa tehdä ne miljoona DIY patenttia. Ei kiitos.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: hpi racing - 17.11.10 - klo: 23.13
Aika magee tää uusi peli, valmistaako  traxxas vielä stampede polttista ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Penguin - 18.11.10 - klo: 00.17
Tottahan toki Stampede ja Rustler löytyvät edelleen polttiksena.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: hpi racing - 18.11.10 - klo: 01.12
Ok.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: S50 - 21.11.10 - klo: 00.20
Nähtävästi (http://www.traxxas.com/sites/default/files/6708_Stampede_4x4_chassis_overhead.jpg) tässä on kuitenkin nelkkuslässin voimansiirto ongelmista otettu opiksi ja kardaani on suojattu paremmin. Ainakin tuo läpinäkyvä kardaanin suoja on venytetty nyt ihan taakse asti, ja tuo etupääkin näyttäisi tiiviimmältä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Penguin - 21.11.10 - klo: 01.04
Ainakin tuossa slipperin jousen päällä on edelleen aukko. Myös laakerit ovat edelleen alimitoitetut.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: S50 - 21.11.10 - klo: 01.07
Ainakin tuossa slipperin jousen päällä on edelleen aukko. Myös laakerit ovat edelleen alimitoitetut.

Oletko päässyt hypistelemään käsissä tuota autoa vai mistä tiedät, kun ei sitä aukkoa tuossa kuvassa ainakaan näy? :huh:  Ja mitä ovat ne muut alimitoitetut laakerit slipperin laakerin lisäksi? Ei v*ttuiluna, vaan mielenkiinnosta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Penguin - 21.11.10 - klo: 01.16
Slipperin laakeri ja sitä myöten myös moottorin laakeri(t). Ensimmäisen kun korjaisi suuremmaksi, niin toinenkin voisi riittää. Näkyyhän se jousen päällä oleva aukko tuosta kuvasta aivan selvästi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 27.04.11 - klo: 21.40
Tämmöinen olisi itsellä kiikarissa hankkia päristely autoksi.
Onkos kummoisia kokemuksia ollut käyttäjillä?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mof - 28.04.11 - klo: 11.53
[youtube]ck8xrObgP6Y[/youtube]
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Jape1 - 01.05.11 - klo: 16.42
Missä problem, ajoin hiekalla ja auto pysähtyi. Takafillareita kun pyörittää niin hetken kuluttua stoppaa ja kardaanikaan ei tietty pyöri. Jossain kivi vai jtn muuta?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: seeveerii - 01.05.11 - klo: 17.25
Kaverin neliveto slässissä oli etu diffissä rattaiden välissä laakerin kuula. Kannattaa aukaista ja katsoa mitä löytyy.  :laugh:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Jape1 - 01.05.11 - klo: 18.51
Kaverin neliveto slässissä oli etu diffissä rattaiden välissä laakerin kuula. Kannattaa aukaista ja katsoa mitä löytyy.  :laugh:
Irrotin motin ja laitoin takasin, toimiii... wtf
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: seeveerii - 01.05.11 - klo: 20.34
Kaverin neliveto slässissä oli etu diffissä rattaiden välissä laakerin kuula. Kannattaa aukaista ja katsoa mitä löytyy.  :laugh:
Irrotin motin ja laitoin takasin, toimiii... wtf
Taisi olla pinjonin ja spurrin välissä kiviä tai jotain muuta mukavaa.  :cheesy:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Jape1 - 01.05.11 - klo: 20.52
Kaverin neliveto slässissä oli etu diffissä rattaiden välissä laakerin kuula. Kannattaa aukaista ja katsoa mitä löytyy.  :laugh:
Irrotin motin ja laitoin takasin, toimiii... wtf
Taisi olla pinjonin ja spurrin välissä kiviä tai jotain muuta mukavaa.  :cheesy:
Ainut vaihtoehto oikeestaan  :grin: tai sit se oli joku mielenilmaisu  :tongue:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 12.05.11 - klo: 16.44
Tommonen tuli ostettua kaverin kanssa ekas autoksi. Hyvä on ollu. :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 12.05.11 - klo: 20.41
Tommonen tuli ostettua kaverin kanssa ekas autoksi. Hyvä on ollu. :azn:
Noniin mukava kuulla. Itsellä varmaan tulee kyseinen laite lähi viikkojen aikana myös!
Ajeletko Lipoilla vai normi akulla?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 13.05.11 - klo: 13.05
Tommonen tuli ostettua kaverin kanssa ekas autoksi. Hyvä on ollu. :azn:
Noniin mukava kuulla. Itsellä varmaan tulee kyseinen laite lähi viikkojen aikana myös!
Ajeletko Lipoilla vai normi akulla?
Ihan vakio akulla ja muokatulla tämmösellä
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-NiMH-akut/Vapex-Battery-Pack-SC3700-84v-Traxxas-108891
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 28.05.11 - klo: 15.33
Muutaman päivän ollut Stampede. Hauska laite kaikinpuolin. Tyytyväinen olen  :azn:
On käyty hypyttään ja mäkeä kiipeen, komeasti menee neljän vetävän pyörän voimin  :cool:
Viellä ajellut vakio akulla, ajoaika aika pieni kyllä sillä. Pari lipoa odottaa käyttöönottoa.
Mites tuosta ohjaimesta kytketään Lipo cutoff päälle? Varman päälle vois sitä aluksi käyttää.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Penguin - 28.05.11 - klo: 16.38
Ohjeestahan tuokin selviäisi, kun siihen viitsisi tutustua. Auton kestävyyden kannalta muutenkin suositeltavaa.

Cutoff päälle tai pois menee siten, että nopariin virrat ensin päälle ja sen jälkeen painat sitä Ez Set -nappia niin kauan (n. 10 sek.) että kuuluu nousevat tai laskeva ääni. Ääni kuuluu vain kun moottori on kytkettynä nopariin. Jos noparissa palaa päällä ollessa vihreä valo, on cutoff päällä. Jos taas punainen on cutoff pois päältä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 29.05.11 - klo: 12.55
Juu manuaalistahan tuokin olis löytynyt  :grin:
Pitääkö tuo noppari asettaa tuolle tehokkaamalle akulle jotenkin?
Luki jotain sport moodista ja racing moodista.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 29.05.11 - klo: 13.55
Pitääkö tuo noppari asettaa tuolle tehokkaamalle akulle jotenkin?
Luki jotain sport moodista ja racing moodista.

Ei sitä moodia kannata vaihtaa. Ite pidän aina sport modellla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Penguin - 30.05.11 - klo: 11.53
Eihän noissa ole mitään muuta eroa kuin että racing modessa ei ole pakkia. Training mode (vai miten se olikaan nimetty) on sitten toinen juttu, se antaa vain n. puolet tehoista käyttöön.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: seeveerii - 30.05.11 - klo: 12.22
Eihän noissa ole mitään muuta eroa kuin että racing modessa ei ole pakkia. Training mode (vai miten se olikaan nimetty) on sitten toinen juttu, se antaa vain n. puolet tehoista käyttöön.

Onko tuossa kolmaskin mode, koska omassa vxl noparissa on 100% teho ja pakki
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: primeri - 30.05.11 - klo: 13.26
Onko tuossa kolmaskin mode, koska omassa vxl noparissa on 100% teho ja pakki

Training = 50% tehot
Sport = 100% tehot + pakki
Racing = 100% tehot ilman pakkia

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 30.05.11 - klo: 13.31
Ja sport modessa on myös jarru niin kuin racing modessa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 30.05.11 - klo: 22.10
Tänään vedetty ekat vedot lipoilla  :azn:
Kylläpä mukavasti kulki, ja keulaa nostaa herkästi  :cool:
Suorituskyky muuttui kertaheitolla, ja ajoaikaakin oli ihan kivasti.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 31.05.11 - klo: 13.00
Jep keulaahan se vain nostaa taydellä kaasulla. Pitääkin testata miten se menee ilman wheelbaaria. :evil:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: peku78 - 31.05.11 - klo: 22.54
Viikon ollu Traxxas Stampede 4x4 testissä ja hienosti kulkee, mutta kävi pikku ohjausvirhe ton tehokkaaman lipo akun kanssa.
stampesta etu tukivarsi poikki, mukaan lukien tappi  :angry:

mistäköhän kannattaa tilata tappi sarja kun tuntuu olevan kivenalla toi original tappisarja suomessa

mitat on 3mmx52mm,  ja saakohan tota metri tavarana jostain. :azn:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 01.06.11 - klo: 06.13
Itsellä pamahti eilen Takaa vetoakselin nivelen muoviosa hajalla, johonka se pallonivel tulee kiinni.
Muovi halkes  :roll: Muuttui kolmivedoksi. Uutta osaa tilaukseen lähti.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 01.06.11 - klo: 16.44
Samat osat rikki kun mulla. No ei siitä muuta helposti saakkaan rikki. :cool:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 01.06.11 - klo: 19.24
Juu aika herkästi tuo tuntui menevän. Miten sitten mennyt on, ei tiedä.
Tänään tilasin uuden osan, pelkkää osaa olisi joutunut odottaan. Mutta toi koko akseli hässäkköineen löytyy hyllystä. Niin semmoinen si, jos kerkeis viikonlopuksi vaikka tuleen. Oli vie melkin saman hintainenkin  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 04.06.11 - klo: 00.21
Tänään sai uuden osan kiinni. Ja eikun testaamaan. Ja hienosti kulki, kunnes naps sama osa hajalla mutta oikealta puolelta takaa  :roll: Eli vaihtoon meneen toisenkin puolen vetoakseli!
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 07.06.11 - klo: 19.14
Mullakin kaikki vetarit hajos yhtä aikaa. No ainakin on tasaista ajoa. :tongue:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Penguin - 08.06.11 - klo: 18.01
Hyvä olla jossain sulake ja tuo on helposti vaihdettava ja edullinen. Ei ne teräsvetaritkaan ikuisesti kestä ja ainakin meillä on aika vakiota (eri autoissa), että teräsvetarit ja kardaanit saa vaihtaa kerran pari vuodessa. Nämä Stampede/Slash 4x4:n vetarit on aika halpoja ja niihin saa hyvin varaosia eli ei ole pakko ostaa edes koko vetareita uusia.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 08.06.11 - klo: 18.55
Juu koko vetaria ei tarvi ostaa. Tota Stub Akselia ei ollut vaan liikkeessä sillä hetkellä.
Ja koko vetarin sai heti. Sitten kun saapuu tota Stub Akselia, taidanpa kotio tilata niitä muutaman varastoon  :azn: Teräsvetareilla siirtää taas kipua äkkiä muihin paikkoihin.
Mutta komeasti on Stampede muuten pelannu, ja iloisesti kulkee  :cool:
Muutamat fotot:

(https://lh6.googleusercontent.com/-pwJTbvNVXAo/Te-a-fulCUI/AAAAAAAAAQ4/Jx0futlGBOg/s400/08062011182.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-30n3CQO3KUw/Te-a1ptASxI/AAAAAAAAAQ0/MGUA6MsGiao/s400/08062011183.jpg)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 16.06.11 - klo: 10.22
Onko kuinka suositeltavaa käyttää näissä jonkin näköisiä iskariöljyjä?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 16.06.11 - klo: 10.27
Onko kuinka suositeltavaa käyttää näissä jonkin näköisiä iskariöljyjä?
Ei suositeltavaa, vaan PAKOLLISTA :roll:
Iskaritkin tarvitsevat välillä huoltoa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 16.06.11 - klo: 10.30
.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 16.06.11 - klo: 18.57
Juu koko vetaria ei tarvi ostaa. Tota Stub Akselia ei ollut vaan liikkeessä sillä hetkellä.
Ja koko vetarin sai heti. Sitten kun saapuu tota Stub Akselia, taidanpa kotio tilata niitä muutaman varastoon  :azn: Teräsvetareilla siirtää taas kipua äkkiä muihin paikkoihin.
Mutta komeasti on Stampede muuten pelannu, ja iloisesti kulkee  :cool:
Muutamat fotot:

(https://lh6.googleusercontent.com/-pwJTbvNVXAo/Te-a-fulCUI/AAAAAAAAAQ4/Jx0futlGBOg/s400/08062011182.jpg)

(https://lh6.googleusercontent.com/-30n3CQO3KUw/Te-a1ptASxI/AAAAAAAAAQ0/MGUA6MsGiao/s400/08062011183.jpg)

Miten sun kori on noin hyvässä kunnossa. :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: HMS77 - 16.06.11 - klo: 19.13
Kyllähän se kori säilyy kun osaa ajaa.  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 16.06.11 - klo: 20.34
Kuukauden noin ollut tuo, ettei kovin kauaa! Mutta onhan tuo vähän repeillyt esim. takaa kiinnitysten kohdalta.
Tällä ympäri menty aikas monta kertaa  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 16.06.11 - klo: 22.27
Kori pysyy hyvän näköisenä jos se on ylöspäin... :wink:
Ei vaan, ajopaikalla on merkitystä. Nurmikko tai hieno, pehmeä hiekka eivät tee ollenkaan niin pahaa jälkeä kuin asvaltti tai karkea hiekka.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Tunari-82 - 19.06.11 - klo: 16.05
Tuli ostettua elämäni ensimmäiseksi rc-autoksi tuollainen 4x4 Stampede.
Olen ajellut vakio akulla,mutta mielessä olisi hankkia lipo akku.
Mitään kun en näistä vielä tiedä,niin minkälaisia/merkkisiä lipo akkuja suosittelette tähän autoon ja mistä kannattaisi akku hankkia?
Paljonko voltteja saa/tulisi olla?
Niin ja akun pitäisi vielä sopia tuohon vakio paikkaansa.
Laturin ostin jo auton hankinnan yhteydessä(Ultramat 8)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: R3VO - 19.06.11 - klo: 18.11
itte ostasin hobbykingiltä jonku 6000-5000MaH halpis lipon. voltteja saa olla maksimissaan se 11,1 (eli 3s lipo), mut kaks kennosel luulis pärjäävän. Ja balansseri-lauta pitää ostaa tohon laturiin jos aiot lipoja latailla
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: HMS77 - 19.06.11 - klo: 20.01
Tuli ostettua elämäni ensimmäiseksi rc-autoksi tuollainen 4x4 Stampede.
Olen ajellut vakio akulla,mutta mielessä olisi hankkia lipo akku.
Mitään kun en näistä vielä tiedä,niin minkälaisia/merkkisiä lipo akkuja suosittelette tähän autoon ja mistä kannattaisi akku hankkia?
Paljonko voltteja saa/tulisi olla?
Niin ja akun pitäisi vielä sopia tuohon vakio paikkaansa.
Laturin ostin jo auton hankinnan yhteydessä(Ultramat 8)

VXL nopari kestää max 3S lipon. Kapasiteetiksi vähintään 5000mah niin saa ajoaikaakin.
Eli mikä tahansa 3S 5000mah lipo. Purkuvirtaa saisi olla varmaan vähintään se 30C.

Akun mitat saat itekin selville mittaamalla akkukotelon ja jos on pienestä kiinni niin käsityöt kunniaan ja dremeli käteen.
Kannattaa samantien tilata sitten vähintään kaksi niitä akkuja niin ei lopu ajot yhden akun jälkeen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nestori - 19.06.11 - klo: 20.03
Velineonile kylä riittää joku 5000mah 20c lipokin ja jos haluaa varman päälle ottaa niin 25c riittää kevyesti.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Tunari-82 - 19.06.11 - klo: 23.48
itte ostasin hobbykingiltä jonku 6000-5000MaH halpis lipon. voltteja saa olla maksimissaan se 11,1 (eli 3s lipo), mut kaks kennosel luulis pärjäävän. Ja balansseri-lauta pitää ostaa tohon laturiin jos aiot lipoja latailla
Mitäs tuolla balanseri laudalla tehdään?
Laturissa itsessään on kyljessä 4-pinninen liitin jossa lukee balancer connector,vaatiiko silti tuon "laudan"?
Eli tälläinen laturi kyseessä:
(http://www.euromodel-online.eu/upload/image/546436_grande.jpg)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: HMS77 - 20.06.11 - klo: 00.37
Tuon laturin huono puoli on max 3A latausvirta. Eipä se muuta mutta esim 6000mah lipon lataaminen ottaakin sitten sen 2 tuntia ladata..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: R3VO - 20.06.11 - klo: 12.50
oho, sekotin ultramat 8:n ja 14:sta  :shocked: tosta ultramat 8:sta en tosiaan tiiä...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 20.06.11 - klo: 12.57
oho, sekotin ultramat 8:n ja 14:sta  :shocked: tosta ultramat 8:sta en tosiaan tiiä...

Itsellä just 14+ laturina ja lipo aikaan siirryttäessä tilasin rcsabelta "Balancerilauta JST-XH" hintaan 6€.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: R3VO - 20.06.11 - klo: 17.32
Minä urpo maksoin siitä 20 euroo RF:ltä  :angry:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 20.06.11 - klo: 17.47
Minä urpo maksoin siitä 20 euroo RF:ltä  :angry:
Täytyy se palkka jostain repiä :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 20.06.11 - klo: 20.46
oho, sekotin ultramat 8:n ja 14:sta  :shocked: tosta ultramat 8:sta en tosiaan tiiä...

Itsellä just 14+ laturina ja lipo aikaan siirryttäessä tilasin rcsabelta "Balancerilauta JST-XH" hintaan 6€.
Itsellä kanssa tuo 14 plus laturi. Ihan hyvä laturi1
Akkuina RFI 5000 mah 25C 2S
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 26.06.11 - klo: 19.56
Saakos Stampedeen teräsvetareita taakse?
Kiinnostais lähteä kokeilemaan moisia.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Tunari-82 - 01.07.11 - klo: 20.19
Ostin tänään stampedeen Vapex LiPo 6600mAh 25C 7.4V akun.
Eli nythän tuo noppari pitää sitten "ohjelmoida" siihen lipo asetukseen,että vihreä valo palaa.
Mutta kuinkas jos ajan taas vakio akulla,niin onko haittaa jos ajan tuolla samalla asetuksella vai pitääkö nopeudensäädin aina muuttaa takaisin nimh asetukselle?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: ajv - 01.07.11 - klo: 20.36
eipä siitä asetuksesta haittaa ole, mutta se nopari todennäköisesti luulee sitä sun 6-kennosta täyttä nimhiä tyhjäks 3s-lipoksi ja ajoaika jää varmaan aika lyhyeksi.

Toisaalta tuo "ohjelmoiminen" vie 10 sekuntia, joten en näe mitään järkeä säästää aikaa/vaivaa jättämällä asetus vääräksi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: seeveerii - 01.07.11 - klo: 20.39
autolla pääsee n. 2m 7 kennon nimhillä, sitten menee cut of päälle.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Tunari-82 - 01.07.11 - klo: 21.01
Ok,kiitos vastauksista.
Lähinnä siksi ajattelin että onko tuo pakko muuttaa aina nimh.ille takasin että ei sitten unohdu nimh asetukselle kun ajelee lipo.lla.
Niin ja tuola ylempänä kun oli puhetta tuosta ultramat 8 laturista,että tarvii(ko) sen balanceri laudan.
Eli ei tarvi tuota lautaa,on laturissa sisällä mutta jouduin ostaa sellaisen adapterin että sain tuon lipon johdon liitettyä laturiin,koska laturissa oli erilainen liitin.
Kuinkas sitten ajossa,se balacerin johtoko vaan sielä roikkuu irtonaisena mukana,kuinkas jos ajelee esim talvella,tulisiko se jotenkin suojata kosteudelta?
Meinaa olla vielä hommat aika hakusessa kun vasta 2-viikkoa rc-autoilua takana  :laugh:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: ajv - 01.07.11 - klo: 22.56
siellä se balanserin johto roikkuu mukana vaan :) tosin ite yritän sen aina jonnekkin akkupannan tmv. väliin tunkea, ettei ihan vapaana heilu. Eikä sitä tasurin liitintä vedeltä tarvi erikseen suojata, se lipo ei kuitenkaan ole vesitiivis joten talvella kannattaa estää sen lumen pääsy sinne sähköjen sekaan joko sisäkorilla tai sitten ihan vaan muovipussi jesarilla rungon ympäri :) ja vaikka näitä vesitiiviiksi mainostetaankin, niin ei se vesi kuitenkaan autolle hyvää tee. Vaikka sähköt muuten kestäisivätkin vettä niin akut eivät eivätkä laakeritkaan tykkää uittamisesta
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Tunari-82 - 03.07.11 - klo: 18.47
Hienosti piisaa virta tuossa 6600mah lipossa,ei jaksa edes ajella yhteenmenoon niin kauaa että menisi akku tyhjäksi  :grin:
Tuli käytyä hiekkakuopilla kaahaamassa ja kotiin tultua virutin enimpiä hiekkoja varovasti vedellä pois autosta.
Mutta pakkohan se oli purkaa,kun pyöriä pyörittäessä piti niin pahaa rohinaa.
Oli aika rajusti hiekkaa sielä pinion ja spur rattaan kotelossa sekä kardaanin ja sen suojakotelon välissä.
Onko tuolle mitään tehtävissä,vai pitääkö auto purkaa aina atomeiksi kun käy hiekalla ajelemassa.

Edit:Kuuluuko noihin pinioniin ja spurriin laittaa mitään vaseliinia koottaessa,taitavat kyllä pyöriä niin vinhaan,ette ei sielä taida mikään pysyä?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 04.07.11 - klo: 00.00
Kuvittelisin että jos sinne vaseliinia lähtee laittaan niin pöly purisi enemmän vaan kiinni.
Itse en ole hirveitä purkanut ajojen välillä, sutia käyttänyt pölyjen puhdistukseen. Kardaanin suojakotelo pitäisi kanssa varmaan nypätä irti. Ja katsoa onko likaa kertynyt.
Uudet iskariöljyt tuli vaihdettua. Hieman jäykemmät tavarat (40). Tuntuis auto vakaammalta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Voyager - 04.07.11 - klo: 00.13
Jättäkää vaseliinit pois pinjonista ja spurrista,
ne jos mitkä sitä hiekkaa ja pölyä itseensä sitoo.

Toni
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: JiiVee - 04.07.11 - klo: 10.45
Jättäkää vaseliinit pois pinjonista ja spurrista,
ne jos mitkä sitä hiekkaa ja pölyä itseensä sitoo.

Toni

ja kuluminen tapahtuu ties kuinka monta kertaa nopeammin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 31.07.11 - klo: 14.47
Ajeleeko porukat 3s lipoja noilla vakio välityksillä 11/54? Pitää vissii tähänkin malliin ostaa tuo siili yhdistelmä motille ihan suosista.

Muuten tuntuis ihan hyvältä autolta kun eilen paketista otin ulos :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Slugi - 31.07.11 - klo: 15.02
Ajeleeko porukat 3s lipoja noilla vakio välityksillä 11/54? Pitää vissii tähänkin malliin ostaa tuo siili yhdistelmä motille ihan suosista.

Muuten tuntuis ihan hyvältä autolta kun eilen paketista otin ulos :)
Itse ajelin alkuun vanhalla ja melko tehottomalla 3s akulla vakiovälityksin kun ei ollut kuin yksi sopiva 2s akku ja ei malttanut latauksen aikana olla ajamatta... Pihalla pysy lämmöt aisoissa mutta nurmikolle ei voinut mennä, siellä nousi lämmöt jo liikaa, joten olen pysytellyt 2s akuissa nyt kun niitä tuli muutama uusi kiinasta:-D

Oon ollut tyytyväinen myös ostokseen, mitään ei ole vielä hajonnut, kop kop...
Otsikko: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 31.07.11 - klo: 20.28
Mistähän johtuu kun kahdella eri lipolla sama homma. Täydellä akulla ajaa melko vähän aikaa ja sitten menee cutoffi päälle. Tän jälkeen lataa noin 1000mah tuota 4000mah 3s akkua.

Koitin äsken niin että kun katkasi niin sammutinvirrat ja laitoin takasi ni jatko ihan ilosesti ja sitte taas katkasi?

Purkuarvot lipoissa molemmissa yli 30c
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Heuli - 31.07.11 - klo: 20.39
Onko kaikki kennot samoissa jännitteissä kun nopari katkaisee menon?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 31.07.11 - klo: 20.56
Onko kaikki kennot samoissa jännitteissä kun nopari katkaisee menon?
En tiedä noista mutta akkuja latailen ultramat 14+ ja aina on balanseri liitin ollu kiinni. Eikös ne sillo pitäis olla tasaset?

Ongelmaa ei ollu esim. hobbykingin nopareilla mitä tuossa ollu parikin kappaletta vanhoissa vehkeissä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Heuli - 31.07.11 - klo: 21.05
Jep latauksen loputtua voikin olla, mutta tarkista miten on ajon loputtua. Tuo saattaa johtua siitä että yksi kenno on huonompi ja purkautuu alle sallitun jännitteen paljon muita aikaisemmin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 31.07.11 - klo: 21.55
Jep latauksen loputtua voikin olla, mutta tarkista miten on ajon loputtua. Tuo saattaa johtua siitä että yksi kenno on huonompi ja purkautuu alle sallitun jännitteen paljon muita aikaisemmin.

pitääkö tuo miten tarkistaa vai saako tuolla laturilla sen jotenkin suoraan mitattua?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nestori - 31.07.11 - klo: 22.00
Yleismittari on kova sana,
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: ghhgtd - 31.07.11 - klo: 22.03
Jep latauksen loputtua voikin olla, mutta tarkista miten on ajon loputtua. Tuo saattaa johtua siitä että yksi kenno on huonompi ja purkautuu alle sallitun jännitteen paljon muita aikaisemmin.

pitääkö tuo miten tarkistaa vai saako tuolla laturilla sen jotenkin suoraan mitattua?
Kyseilllä laturilla voi tarkistaa kenno kohtaiset jännitteet. Se tapahtuu painamalla DEC ja INC näppäimiä samaan aikaan.
Otsikko: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 31.07.11 - klo: 22.48
Cutoffin jälkeen:

1. 3pykälää 3,847v
2. 4pykälää 3,859v
3. 4pykälää 3,863v

Latauksen jälkeen noin 3min pihasudittelua. Akku 3s zippy 30c 4000 mah.

jännä homma kun molemmat akut rupes tuon uuden auton myötä yhtäkkiä temppuilemaan.

Toinen akku on max amps 2s 8000mah, katkasun jälkeen latas 3000mah. en oo vielä kattonu jännitteitä tuosta,
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Trautman - 05.08.11 - klo: 22.32
Uskaltaakos tämmöisen speden putsata ihan suihkussa? Ajelin tuossa äsken ensimmäistä kertaa ja kuraa ja hiekkaa on joka paikassa.  :cry:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: 200t - 07.08.11 - klo: 20.37
Itelle lähti tilaukseen kans 4x4 spede, kertokaas kokemuksia autosta ja fiiliksistä, luultavasti ainakin hauskempi ajoltaan kuin 2wd joka ei meinaa kestää pystyssä millään :undecided:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 07.08.11 - klo: 20.42
omistin ennen 2wd ja 4wd slashit ja vaihdoin tuohon nelikko pedee, ja tyytyväinen kyllä ollu.

Maastoajo kokemukset erittäin positiiviset, menee yllättävän paljon paremmin kuin slashi.
Asfalttiajossa, plussaa saa siitä ettei kaadu läheskään niin helposti kuin slash, mutta toki tässäkin mallissa petrattavaa olis tuon suhteen(ajelen siis vakiolla sen kummempia säätelemättä eli säädöilläkin saa varmasti tätä vielä paremmaksi).


Osia ei ole toistaiseksi hajonnut vielä yhtään, akullisia takana joku 15-20 3s:llä.
Tosin en sille kenkää annakkaan ihan sillälailla kuin jotkut.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 08.08.11 - klo: 12.05
Itelle lähti tilaukseen kans 4x4 spede, kertokaas kokemuksia autosta ja fiiliksistä, luultavasti ainakin hauskempi ajoltaan kuin 2wd joka ei meinaa kestää pystyssä millään :undecided:

Muuten kiva auto mutta vetareita menee sairaana.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Trautman - 09.08.11 - klo: 16.55
Onko muillakin Stampedessä takana aurauskulmat ihan reilusti "aurauksella"? Jos on niin ootteko säätäny niitä lähelle 0 astetta ja miten vaikutti?

Toinen kysymys ois, että miten tuota koria saisi alemmaksi? Jotenki auto näyttää niin typerältä ku on isoja rakoja joka paikassa mistä vielä menee rapaa yms auton sisälle.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 09.08.11 - klo: 17.00
Onko muillakin Stampedessä takana aurauskulmat ihan reilusti "aurauksella"? Jos on niin ootteko säätäny niitä lähelle 0 astetta ja miten vaikutti?

Toinen kysymys ois, että miten tuota koria saisi alemmaksi? Jotenki auto näyttää niin typerältä ku on isoja rakoja joka paikassa mistä vielä menee rapaa yms auton sisälle.

jos tarkotat sitä kopan ja itse rungon välistä eroa niin koitappa väännellä autoa joka suuntaan lattialla tai pöydällä niin huomaat miksi siinä on niin isot reijät renkaiden kohdalla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 09.08.11 - klo: 18.16
Onko muillakin Stampedessä takana aurauskulmat ihan reilusti "aurauksella"?
On
Toinen kysymys ois, että miten tuota koria saisi alemmaksi? Jotenki auto näyttää niin typerältä ku on isoja rakoja joka paikassa mistä vielä menee rapaa yms auton sisälle.
http://www.youtube.com/watch?v=DZehwvVe9gQ (ftp://www.youtube.com/watch?v=DZehwvVe9gQ)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Trautman - 09.08.11 - klo: 21.47
Onko muillakin Stampedessä takana aurauskulmat ihan reilusti "aurauksella"?
On
Toinen kysymys ois, että miten tuota koria saisi alemmaksi? Jotenki auto näyttää niin typerältä ku on isoja rakoja joka paikassa mistä vielä menee rapaa yms auton sisälle.
http://www.youtube.com/watch?v=DZehwvVe9gQ (ftp://www.youtube.com/watch?v=DZehwvVe9gQ)

Täytyy tehdä kyseinen modi autoon. Pitää vaan jostain löytää kyseiset "pultit".
Otsikko: Vs: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jan - 12.08.11 - klo: 10.14
jännä homma kun molemmat akut rupes tuon uuden auton myötä yhtäkkiä temppuilemaan.
Toinen akku on max amps 2s 8000mah, katkasun jälkeen latas 3000mah. en oo vielä kattonu jännitteitä tuosta,

Onko vielä samat ongelmat?
Otsikko: Vs: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 12.08.11 - klo: 10.16
jännä homma kun molemmat akut rupes tuon uuden auton myötä yhtäkkiä temppuilemaan.
Toinen akku on max amps 2s 8000mah, katkasun jälkeen latas 3000mah. en oo vielä kattonu jännitteitä tuosta,

Onko vielä samat ongelmat?

On, akuilla saa jatkettua ajoa kun sammuttaa noparin ja sitte laittaa uudestaan päälle niin jonkin aikaa. mutta tuo 2s akku jotenkin stoppaa aina kun seinään eikä anna edes tuolla resetoinnilla jatkaa ajoa ja ottaa sen jälkeen jonku 2000-3000mah virtaa.
Otsikko: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nestori - 12.08.11 - klo: 10.36
Kokeile ajaa ilman noparin cut offia jollain ulkoisella piipparilla.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Otsikko: Vs: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 12.08.11 - klo: 10.37
Kokeile ajaa ilman noparin cut offia jollain ulkoisella piipparilla.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Just odottelen hobbykingiltä sitä piipparihärdelliä jossa lämpötila anturi samassa, jospa sillä sitte koittais ajella.
Jännä vain kun ei slashissä sidewinderin combolla eikä vanhemmalla traxxasin noparilla ollu mitään ongelmaa, kaippa tuossa ihan uudessa pedessä sitte vaan sen verta herkällä tuo.

Pitäis vaan saada se ensin taas kasaan kun meni kardaanin päätyosa halki, ja vasta ensviikolla saa sabelta osia.

eniten tässä odottelis että jostain sais tuohon tamiyaa servon "lautasta" muttei kellään tunnu olevan missää ylimääräsiä...
Otsikko: Vs: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jan - 12.08.11 - klo: 11.32
Jännä vain kun ei slashissä sidewinderin combolla eikä vanhemmalla traxxasin noparilla ollu mitään ongelmaa, kaippa tuossa ihan uudessa pedessä sitte vaan sen verta herkällä tuo.

Aika jännä. Itse odottelen täällä hetkellä hobbykingistä tulevat 3S 5000mAh 20C Zippy lipot, saa nähdä toimiko ne sitten kunnolla mun stampede 4x4:llä.  :undecided:

Onko muita Stampede 4x4 käyttäjät ollut samanlaisia ongelmia?
Otsikko: Vs: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 12.08.11 - klo: 11.45

Just odottelen hobbykingiltä sitä piipparihärdelliä jossa lämpötila anturi samassa, jospa sillä sitte koittais ajella.
Jännä vain kun ei slashissä sidewinderin combolla eikä vanhemmalla traxxasin noparilla ollu mitään ongelmaa, kaippa tuossa ihan uudessa pedessä sitte vaan sen verta herkällä tuo.

Oletko kokeillut toisella noparilla?
Vaihtoehtoja ei ole montaa, noparissa on vika tai maahiset ovat noituneet autosi.
Jos auto on Suomesta ostettu on takuuasiat helppo hoitaa.
Otsikko: Vs: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 12.08.11 - klo: 14.39

Just odottelen hobbykingiltä sitä piipparihärdelliä jossa lämpötila anturi samassa, jospa sillä sitte koittais ajella.
Jännä vain kun ei slashissä sidewinderin combolla eikä vanhemmalla traxxasin noparilla ollu mitään ongelmaa, kaippa tuossa ihan uudessa pedessä sitte vaan sen verta herkällä tuo.

Oletko kokeillut toisella noparilla?
Vaihtoehtoja ei ole montaa, noparissa on vika tai maahiset ovat noituneet autosi.
Jos auto on Suomesta ostettu on takuuasiat helppo hoitaa.

Tuon hk:n paketissa tulee pari uutta akkua niin testaan vielä niillä, voihan se olla että molemmat akut tullu tiensä päähän samaan aikaan kun niillä ikää jo kuiteski on...

Jos tekee uusilla samaa niin sitten täytyy asioida taas takuuasioissa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 12.08.11 - klo: 20.32
Taisin tällekkin osastolle mainostaa jossain vaiheessa tuota hobbykingistä löytyvää tuotetta jolla voi seurata jännitettä ja lämpötilaa hintaan 6€.

Sain tänään postista ja parit kokeilut tehty.

Helppo asentaa, kunhan ei tee sitä virhettä kuin itse etten tajunnu ettei traxxaksin nopari anna tuulettimen liitäntään kokoajan vain 5v. Eli jos haluaa tuon jännite ilmotuksen käyttöön niin akun liittimeen pitää tinailla johtimet.

Anturi tarttee muutenkin virtaa joten ne on pakko kytkeä, se ei toimi siis pattereilla.

Lämpötila toimii ihan ok, testailin pari minuuttia pedellä pelkkä takaveto päällä ja näytti 43astetta 3s:llä, ihan siis kevyttä ajoa vakio rattailla.

Hälytysrajat on todella helppo laittaa sekä jännitteelle että lämpötilalle, jos rajat ylitetään tai alitetaan niin vilkkuu siniset kirkkaat ledit ja kuuluu hälytysääni, ääni on suhteellisen voimakas mutta jos auto on todella kaukana niin voi olla hankala sitä kuulla.

Koon puolesta helppo sijoittaa, ite annoin olla akunpäällä toistaseksi.
(http://img194.imageshack.us/img194/5079/20110812194012.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/20110812194012.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


Näytössä vaihtuu noin sekunnin välein lämpötila/jännite.

Lämpötila-anturin kiinnitin mottiin vähän hätäseen kun on testissä tollanen viritys, hobbykingin 100a escistä otettu tuuletin+siili yhdistelmä joka vedetty nippusiteellä motin kylkeen ja tuo lämpötila anturi siinä nippusiteen alla. Hyvin tuntu mittailevan siitäkin.


Tuote:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9744 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9744)
Toimitetaan siistissä metallisessa laatikossa ohjeineen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nestori - 12.08.11 - klo: 20.54
Vois jopa hankkia tohon mun sähkö konversioon kun tilailen akkuja hobycityltä.Vaikka onkin vaan kd motti niin ei sitäkään kehtais paistaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Trautman - 27.08.11 - klo: 22.15
Tyhmä kysymys, mutta pitäisikö kaikkien neljän pyörän "vetää? Esim kun pyöritän kädellä toista takarengasta ja toisen takarenkaan laitan pöytää vasten niin se ei pöytää vasten oleva pyörä ei meinaakkaan pyöriä. Ei oo tämmöset nelivetoiset oikeen tuttu juttu mulle.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 27.08.11 - klo: 22.52
Tyhmä kysymys, mutta pitäisikö kaikkien neljän pyörän "vetää? Esim kun pyöritän kädellä toista takarengasta ja toisen takarenkaan laitan pöytää vasten niin se ei pöytää vasten oleva pyörä ei meinaakkaan pyöriä. Ei oo tämmöset nelivetoiset oikeen tuttu juttu mulle.

Ei kuulu. Diffin öljyillä pystyy määrittelemään sitä kuinka paljon "lukossa" se on, eli jäykemmillä öljyillä pyörii molemmat renkaat herkemmin vain toista pyörittäessä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 06.09.11 - klo: 08.17
Onko kukaan päivitelly noita peden vetareita johonki mitkä kestää edes 15min ajossa?
Rupes jo kyrismään eilen kun ajelin pihalla hiekkatiellä ja sain yhden akullisen aikana menemään kolme vetaria, napsahtaa joko diffin tai renkaan päästä tapin pidikkeet poikki.


Lähinnä sitä pohtinu että tuleeko vastineeksi jokin muu osa heti perään joka menee yhtä useasti?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jan - 06.09.11 - klo: 11.39
Onko kukaan päivitelly noita peden vetareita johonki mitkä kestää edes 15min ajossa?
Rupes jo kyrismään eilen kun ajelin pihalla hiekkatiellä ja sain yhden akullisen aikana menemään kolme vetaria, napsahtaa joko diffin tai renkaan päästä tapin pidikkeet poikki.

En ole vielä päivittänyt (lipot on tullissa, ja moottori + nopsari on huollossa  :angry:)

Olen miettinyt jos tekisin tämmöinen päivitys. -> http://traxxas.com/forums/showthread.php?526039-How-to-MOD-Stronger-rear-axles-for-under-35 (http://traxxas.com/forums/showthread.php?526039-How-to-MOD-Stronger-rear-axles-for-under-35)!&highlight=stronger
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sprawl - 06.09.11 - klo: 11.59
Onko kukaan päivitelly noita peden vetareita johonki mitkä kestää edes 15min ajossa?
Rupes jo kyrismään eilen kun ajelin pihalla hiekkatiellä ja sain yhden akullisen aikana menemään kolme vetaria, napsahtaa joko diffin tai renkaan päästä tapin pidikkeet poikki.

En ole vielä päivittänyt (lipot on tullissa, ja moottori + nopsari on huollossa  :angry:)

Olen miettinyt jos tekisin tämmöinen päivitys. -> http://traxxas.com/forums/showthread.php?526039-How-to-MOD-Stronger-rear-axles-for-under-35 (http://traxxas.com/forums/showthread.php?526039-How-to-MOD-Stronger-rear-axles-for-under-35)!&highlight=stronger

Hmm,
vaikuttais aika pätevätä ja melko kestävämmältä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Penguin - 09.09.11 - klo: 13.50
6x11x4 laakeri on aika harvinainen, ei nyt äkkiseltään löytynyt kuin muutamasta paikasta ja kaikki metallisuojattuna. Sellaista tuohon on ihan turha laittaa, kun ei se suoja ole riittävä. Ennemmin sitten vaikka suurentelee laakeripesän, että sinne mahtuu 6x12x4 kokoinen laku. Tuli itsellä mieleen, että pitää varmaan illalla purkaa Rustleria sen verran, että saa mittailtua millainen teräsvetari sinne mahtuisi. Stampede (4x4):ssa varmaan on vähän enemmän pituussuuntaista vaihtelua vetarilla, kun joustoja on varmaan enemmän. Saiskohan joku mitattua paljonko tuon vetarin mitat on ääriasennoissaan. Kokonaispituus ja eri osien pituudet päistä niveltappiin ja niveltappien välit keskeltä.
Otsikko: Vs: Re: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jan - 10.09.11 - klo: 16.25
Tuon hk:n paketissa tulee pari uutta akkua niin testaan vielä niillä, voihan se olla että molemmat akut tullu tiensä päähän samaan aikaan kun niillä ikää jo kuiteski on...

Jos tekee uusilla samaa niin sitten täytyy asioida taas takuuasioissa.

Onko vielä ongelmia, tai toimiiku uudella akulla? Oman stampeden on nyt tulossa takuusta uusi sekä mottori että nopari.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jan - 11.09.11 - klo: 11.11
Kokonaispituus ja eri osien pituudet päistä niveltappiin ja niveltappien välit keskeltä.

Tästä löytyy ainakin MIP X-Duty Rear Stampede 4x4 mitat http://www.miponline.com/store/media/myinstruct/mip-gen-11109.jpg (http://www.miponline.com/store/media/myinstruct/mip-gen-11109.jpg)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 11.09.11 - klo: 12.46
Moi,

sain tossa oman Stampede 4x4 kasattua, tein sen osista tällä kertaa, on jotain tekemistä. Nyt vaan etsiskelin Lipoa sille, eli 3S Lipoa joka mahtuisi myös siihen vakiokiinnikkeeseen. Mitä olette käyttäneet, näyttää että korkeus tulee nopeasti vastaan, eli halpaa ja hyvää saa ehdottaa. On muuten oikein mukava auto mitä olen tossa ehtinyt kokeilla, liikkuu aik amukavasti jo 2S akulla, ja 17t pinionilla. Mutta tytyyhän sitä nyt kokeille 3S kanssa........saa ostaa lisää osia nopeammin :) Tai onko vaan hankittava Traxxaksen 6727X että saa hieman korkeamman akun mahtumaan?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 20.09.11 - klo: 15.48
Itelle lähti tilaukseen kans 4x4 spede, kertokaas kokemuksia autosta ja fiiliksistä, luultavasti ainakin hauskempi ajoltaan kuin 2wd joka ei meinaa kestää pystyssä millään :undecided:

Muuten kiva auto mutta vetareita menee sairaana.
Täytyy yhtyä tuohon vetareiden menoon. Niitä on saanut vaihdella.
Vai onko meikän ajotyyli sitten niin raju?  :roll:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 10.11.11 - klo: 18.35
Mahtuuko tämähttp://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-0251MG-16kg018-Digital-Servo-107539 (ftp://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-0251MG-16kg018-Digital-Servo-107539) servo otsikon mukaiseen autoon?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jarru - 10.11.11 - klo: 20.00
Itelle lähti tilaukseen kans 4x4 spede, kertokaas kokemuksia autosta ja fiiliksistä, luultavasti ainakin hauskempi ajoltaan kuin 2wd joka ei meinaa kestää pystyssä millään :undecided:

Muuten kiva auto mutta vetareita menee sairaana.
Täytyy yhtyä tuohon vetareiden menoon. Niitä on saanut vaihdella.
Vai onko meikän ajotyyli sitten niin raju?  :roll:

Oletteko säätäneet luistokytkintä vai onko se vakioasennossa? Voisi kuvitella että tuota säätämällä vetareitakin säästyy. Itse säädin luistokytkimen niin että kytkin luistaa äänen perusteella ehkä metrin lähdöstä (käytössä 3s lipot). Katsellaan miten kauan vetarit kestää tällä tavalla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vipezu - 24.11.11 - klo: 20.10
Tuli tänään hommattua Traxxas Stampede 4x4. Pitihän sitä pikkutestit käydä ajamassa. Ajoin 2s lipolla vakio pinjonilla nopeus ei ollut kovin hääviä mutta 3s lipo on tulossa nii eiköhän se sillä ala kulkemaan.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Raisu - 27.11.11 - klo: 16.35
Onko näistä kokemusta: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_1782/products_id/201209/n/MIP-Traxxas-X-Duty-Rear-CVD-Kit-Stampede-4x4 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_1782/products_id/201209/n/MIP-Traxxas-X-Duty-Rear-CVD-Kit-Stampede-4x4)
Tuollaiset ovat tulossa testiin josko alkaisi vetarit kestämään...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vipezu - 27.11.11 - klo: 18.14
Joo tuota 3s meni tilaukseen ja olen tässä muutaman päivän pärrännyt tuolla 2s lipolla ja vakiovälityksillä. Menoa ei ole kovin hääppöistä varmaan noin 50 km/h mutta kiihtyy hyvin. Lämmöt eivät ainakaan ole olleet korkealla. Niin sellaista kysyisin että kun nyt tuo 3s tulee niin kannattaako tuota 11t pinjonia vaihtaa siihen 17t pinjoniin? Nouseeko lämmöt hirveästi?. Ajoni on pääasiassa tiellä kovaa ajamista ja sudittamista. Tai olisiko joku hyvä pinjoni jolla lämmöt pysyisivät aisoissa?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Raisu - 27.11.11 - klo: 19.59
Kokeile ensin tuolla vakio pinjonilla, muistaakseni ihan hyvin pelitti se 3s käytössäkin.
Oli tälläinen Spede viime talvenakin ja sillä ajettiin myös 3s akuilla, vetareita saa kyllä olla repullinen mukana :wink: 3s akulla alkaa myös etuvetarit hajoamaan kiivaaseen tahtiin.

On loistava talviauto jos vaan nyt nuo vetari ongelmat loppuisivat MIP:n myötä...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vipezu - 28.11.11 - klo: 19.30
Okei kiitti tiedosta. Meneekö noita vetareita siis ihan joka ajo melkein. Kärsiikö sillä 3s lipolla ees ajaa kaasupohjassa/ kiihdyttää kaasupohjassa? Voiko sillä ees suditella vai pitääkö ajaa sievästi tasaista nopeutta?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Voyager - 28.11.11 - klo: 20.03
Pitäkää slipperi mieluummin löysällä ku kireällä, se on nimenomaan suojaamassa vetoa.

Toni
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Raisu - 28.11.11 - klo: 21.03
On vähän pitävämmät renkaat kyllä alla mutta silti suurin osa ajosta on ollut 50% training mode ajoa nelivuotiaan poikani toimesta ja akullisia ehkä 10-20 ajettu.

Onneksi on noita teräsvetarisia autoja myös hyllyssä joilla meno jatkuu kun Traxxasin muovi pettää :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vipezu - 06.12.11 - klo: 18.45
Tänää oli aamulla pihalla joku yli 5cm lunta satanut. No olihan se pakko mennä ajeleen stampedella. Ajelin siinä lumihangessa ja ihan hyvin näytti menevän, mutta keräsi aivan pirusti lunta korin sisälle, noparin ja moottorin päällä oli varmaaa 5cm kerros lunta. Onko tähän stampede 4x4 saatavilla mitään sisäkoppaa että ei tarvitsisi aina kaikkia lumia kaivella sieltä pois ja sulatella autoa monta tuntia. Ja Mitkä renkaat olisi hyvät, sillä nuo vakiot eivät oikein pidä hyvin :D
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Raisu - 06.12.11 - klo: 19.30
Meillä on nämä: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=51702&grpid=5035&order_id=WO1323192475 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=51702&grpid=5035&order_id=WO1323192475)
Ihan hyvät mun mielestä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vipezu - 09.12.11 - klo: 20.41
Tänää tuli sit ajeltua 3s lipolla. Nyt meno on jo ihan eriluokkaa. Ei vaan voi ajaa kovin lujaa ku menee koko ajan luisussa ja suttaa :D (täytyy varmaan hankkia eri renkaat tai ruuvailla ite renkaista ruuvit läpi) Tuli myös ajeltua lumessa. Kaasu pohjassa kulki sielläkin ihan hyvin. Tätä vetoakseli asiaa kysyisin meneekö vetarit poikki vai miten ne aina menevät rikki ja minkälaisissa tilanteissa yleensä hajoaa?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 10.12.11 - klo: 13.30
Voi katketa hypyssä tai ihan tasasella maalla. Tuli huomattaua että kesällä menee enemmän kuin talvisin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Janezki - 18.12.11 - klo: 15.18
Raisulta kierrätetty Spede, koritolpat madallettu. Tekniikkana nyt Lehner Basic XL 4200, HobbyKing 100A ESC ja Turnigy 6000mAh 2S LiPo.
Pikku sohjosuoja piti noparille tälle päivälle pistää, sen verran raskas keli oli ajella.

(http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2566.JPG/_smaller.jpg) (http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2566.JPG/big)

(http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2567.JPG/_smaller.jpg) (http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2567.JPG/big)

Eiliseltä päivältä pieni kameran testausvideo:

http://www.youtube.com/watch?v=QsF_jCLa6_Q#ws (http://www.youtube.com/watch?v=QsF_jCLa6_Q#ws)

Tekniikkana tuossa EZ-Run 3000kv, Castle Sidewinder ja 2S LiPo.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Raisu - 18.12.11 - klo: 18.34
Kertoile sitten kun on MIP:n vetarit paikallaan ja testattu, että miltä vaikuttavat.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Janezki - 26.12.11 - klo: 21.26
Noin - MIP:it olis paikoillaan takana ja tekniikkana nyt Mamba Max Pro sekä Castlen 1410-1Y 3800kv, pinionina on 12-hampainen.
Jos nyt tulisi edes sellainen puoliksi kuiva päivä, niin voisi jonkinlaista testiä ottaa.

Mamba on kyllä PlastiDipattu, joten kosteus ei pahemmin haittaa. Ulkona vaan näyttäisi olevan enemmänkin veneilykelit...

(http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2585b.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2585b.jpg/big)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Janezki - 04.01.12 - klo: 10.24
Pistin MIP:it eteenkin, niin eipähän tarvii noita vaihdella.
Liquidissa oli noita RPM-palikoita tarjouksessa, josta pistin tukivarret, iskaritornit ja Revon takapuskurin.
Iskaritorneja en vielä laittanut paikoilleen, täytyy katsoa jos jaksaa joskus...

(http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2621b.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2621b.jpg/full)

(http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2623b.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/Stampede_4x4/IMG_2623b.jpg/full)


edit: se puskuri oli Revon
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vms - 07.01.12 - klo: 19.31
Onnistuisikohan myös Stampeden sisätilojen suojaus lumelta ja hiekalta samaan tapaan kuin Slashissa? Slashiin tein suojauksen sateenvarjokankaasta. Aihetta kuvaava video löytyy Slash-ketjusta (http://rc10.fi/index.php?topic=40607.msg574749#msg574749). Nopasti kun katselin niin Stampeden ja Slashin rakenteet eivät ole kovin kaukana toisistaan.

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: JeanC - 14.01.12 - klo: 15.15
Itse tilasin kanssa nuo Trencher 2.8" All Terrainit ja heitin muutamat wronicci ruuvit renkaisiin. Pitoa on aivan laittoman paljon lumella/jäällä, melkeen ku kesällä ajelis  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Tunari-82 - 22.01.12 - klo: 16.00
Nyt taisi mennä tuosta minun VXL Stampedesta nopeuden säädin rikki,kun auto ei peruuta lainkaan?
Olin pihalla lumella ajelemassa ja yks/kaks lakkasi auto peruuttamasta,jarruttaa kyllä.
Koitin calibroida tuota nopeuden säädintä ja testasin eri modeilla(sport,race ja traning) kaikilla sama homma.
Säädin on tuo orkkis Velineon VXL-3s
Mikä tuohon kannattaisi nyt hankkia tilalle,pitäisi olla vesitiivis ja toimia 2/3s lipo akuilla.
Auto on ostettu kesällä,kuinka noita noppareita on saanut takuuseen?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kookos - 04.02.12 - klo: 02.01
Nyt taisi mennä tuosta minun VXL Stampedesta nopeuden säädin rikki,kun auto ei peruuta lainkaan?
Olin pihalla lumella ajelemassa ja yks/kaks lakkasi auto peruuttamasta,jarruttaa kyllä.
Koitin calibroida tuota nopeuden säädintä ja testasin eri modeilla(sport,race ja traning) kaikilla sama homma.
Säädin on tuo orkkis Velineon VXL-3s
Mikä tuohon kannattaisi nyt hankkia tilalle,pitäisi olla vesitiivis ja toimia 2/3s lipo akuilla.
Auto on ostettu kesällä,kuinka noita noppareita on saanut takuuseen?
Pikkusen epäilen noparin nappia, ittellä se jumittaa satunnaisesti.. Nopari auki ja takas kiinni, huhuja kuullut että ½mm isommaks porais reikää nii ei jumita enään. Tosin eihän näistä koskaan tiedä..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nestori - 04.02.12 - klo: 02.15
Itse kun omistin vxl-3s:än kaiversin sitä reikää puukolla ihan minimaalisesti ja ei jumitellut ennee.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: ajv - 04.02.12 - klo: 09.10
Pienenpienen reijän poraa tiihen nappiin ja laittaa sinne pikaliimalla katkaistun nuppineulan? Voi painamisen jälkeen vetää napin ylös jos jumittaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 09.02.12 - klo: 15.25
Mistä noita RPM:n palikoita on helppo ja kannattava tilata?
Äsken tilasin 3S lipon Stampedeen, ja ym.. muuta pientä. Mutta nuo ihan suomesta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 09.02.12 - klo: 16.51
Stampedea vähän testailin, niin tuntu että joku hieman luistaa.
Efekti toi mieleen saman kuin autossa kytkin luistaisi, kone huutaa mutta vehje ei oikein liiku.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nukkumasa - 09.02.12 - klo: 17.03
Siinä tapauksessa kytkin luistaa :)

Koitappas kiristää slipperyä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 09.02.12 - klo: 18.57
Siinä tapauksessa kytkin luistaa :)

Koitappas kiristää slipperyä.
Mitenkäs tuo Slipperin kiristys menee oikea oppisesti? ei oo tullu viellä kertaakaan tehtyä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kookos - 09.02.12 - klo: 23.50
How to Adjust Slipper Clutch (http://www.youtube.com/watch?v=FbjH1Y5VLGw#ws)
Traxxas Slipper Clutch 101 (http://www.youtube.com/watch?v=hjI4QNC5w-k#ws)

E: Näin itse väännellyt, ehkä varmuudeksi jättäny karvan löysemmälle aina..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 10.02.12 - klo: 19.31
Noniin siinähän tuo asia tulikin selvästi  :azn:
Tänään tuli tuo 3S lipo. Sen verran korkea tuo akku on ettei ylety kiinnitys klipsu reikään.
Mitenkä tuota porukka on muokannut? Saisiko tuota tappia esim. ylemmäksi tuotua.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kookos - 10.02.12 - klo: 21.33
(http://c0456141.cdn.cloudfiles.rackspacecloud.com/images/large/tra/tra6727x.jpg)
Periaate näkyy kuvasta, eli korkeempi battery hold down.
(http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/catalog/Velcro.jpg)
Tai ihan tämmöne battery strappi.

Ittellä oli edesmenneessä autossa pari tarranauhaa, tuli jonkun tietokoneen powerin mukana johtojen niputtamista varten.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 11.02.12 - klo: 02.48
Tuommoinen tarvii tilailla sitten kiitoksia.  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 11.02.12 - klo: 12.13
Lainaus
Tänään tuli tuo 3S lipo. Sen verran korkea tuo akku on ettei ylety kiinnitys klipsu reikään.
Mitenkä tuota porukka on muokannut? Saisiko tuota tappia esim. ylemmäksi tuotua.


Mulla oli tollainen mukana, siis vaan se batteryholder, siis se korkeampi malli, sinäänsä en muista minkä osan mukaan se tuli. En nimittäin ostanut autoa valmiina vaan osina. Tuleeko sellainen vakiopaketissa mukaan?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Joo - 12.02.12 - klo: 17.02
Elikkä pari kysymystä Traxxas Stampede 4X4 VXL:ästä.
Oletteko ajaneet 2s vai 3s LiPo:lla?Kumpaa suosittelette?
Tarviiko vaihtaa pinionia tai spurria,ajoi sitten kummalla hyvänsä?
Kiitokset vastauksista.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 13.02.12 - klo: 09.25
Lainaus
Elikkä pari kysymystä Traxxas Stampede 4X4 VXL:ästä.
Oletteko ajaneet 2s vai 3s LiPo:lla?Kumpaa suosittelette?
Tarviiko vaihtaa pinionia tai spurria,ajoi sitten kummalla hyvänsä?
Kiitokset vastauksista.

Itse olen ajanut sekä 2S että 3S lipoilla ja 17/54 pinion/spurrilla ja hyvin on pelittänyt. Hieman liian lujaa tuntuu 3S lipoilla välillä menevän :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Joo - 13.02.12 - klo: 15.39
Ajattelin vaan siksi kysyä nuista akuista,että lämpeneekö auto pahasti jos ajaa 3S LiPo:lla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Joo - 14.02.12 - klo: 18.36
Niin muuten unohtu kysyä,tuleeko uuden Traxxas Stampede 4X4 VXL:än mukana tuo 17/54 pinion/spurri.
Kiitokset vastauksista :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Volvospede - 14.02.12 - klo: 20.26
Ajattelin vaan siksi kysyä nuista akuista,että lämpeneekö auto pahasti jos ajaa 3S LiPo:lla.

4x4 slash lämpenee ainakin, riippuen toki ajotyylistä ja ajopaikastakin. Stampede voi olla isoine renkaineen hieman raskaskulkuisempi ja lämpenee ehkä helpommin. Laita tiuhat välitykset ja seuraa lämpötiloja jos kokeilet 3S akkua.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kookos - 14.02.12 - klo: 22.03
Käväsin tänää ajamassa pedellä hieman kun pakkaset on lauhtunu, 10min ajon jälkeen ihmettelin että miks akku on ihan sairaan kuuma, ei siis kättä pystyny pitää siinä päälimmäisen patterin päällä.. tovin ihmettelin siinä, räpläilin ja haistelin, ajattelin että ajampas auton sisälle jäähylle tarkempaan syyniin.. n. 2m pääsi eteenpäin ja vauhti loppu kun seinään.
Auto sisään, koppa auki ja akku pois, nopari oli ihan viileän tuntunen ja muutenkin kaikki näytti hyvältä.
Piruuttani testasin toisella vastaavalla akulla siinä sisällä, ehdin laittaa johdot kiinni ja noparin nappia painaa nii nopari päästi savut ulos.

Akku on vakio 3000mah nimh, ladattu alle 10 kertaa, myös se toinen jolla testasin.. Onneksi auto on ostettu suomesta ja näin ollen takuuasia.
Kosteus taisi tehdä taas tehtävänsä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Tunari-82 - 17.02.12 - klo: 07.52
Nyt taisi mennä tuosta minun VXL Stampedesta nopeuden säädin rikki,kun auto ei peruuta lainkaan?
Olin pihalla lumella ajelemassa ja yks/kaks lakkasi auto peruuttamasta,jarruttaa kyllä.
Koitin calibroida tuota nopeuden säädintä ja testasin eri modeilla(sport,race ja traning) kaikilla sama homma.
Säädin on tuo orkkis Velineon VXL-3s
Mikä tuohon kannattaisi nyt hankkia tilalle,pitäisi olla vesitiivis ja toimia 2/3s lipo akuilla.
Auto on ostettu kesällä,kuinka noita noppareita on saanut takuuseen?
Noppari oli useamman kerran auki ja sitä ihmettelin että ei toimi,kerkesin sopia jo myyjä liikkeen kanssa,että lähetän sen heille takuu vaihtoon.
Päätin kuitenkin vielä kokeilla ja sittenpä tuo toimikin.
En ole vielä ajanut kuin kerran sen jälkeen,mutta silloin ainakin pelitti.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Joo - 17.02.12 - klo: 17.21
Itsellä nyt tämä auton osto edessä ja olen kallistunut tämän Traxxas Stampede 4X4 VXL auton puolelle.
Tosin sellainen kysymys tuli eteen,että kestääkö ne vetoakselit vai ei.Vai pitäisikö ostaa sellainen auto missä ne kestää.Kun ei viitsisi tilata jatkuvasti lisää osia.Eihän tuo minun ajaminen kovin rankkaa ole autolle,semmosta kevyttä piha ajelua.Tosin talvella se voi olla hiukan rankempaa.
 :azn:
Ajattelin kysyä vielä,että jos ostan ko. auton mitä johtoja ja liittimiä tarvitsen kun,ostaisin auton lisäksi nämä: Traxxas- ja balanceri liitimellä varustetun 3S LiPo akun,laturiksi riittäisi  http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-akut-ja-laturit/ultramat-8-6411 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-akut-ja-laturit/ultramat-8-6411) ja lähettimen akuiksi  http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-lahetin-ja-vastaanotinakut/orion-aa-kenno-2700mah-4-pack-0713502 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-lahetin-ja-vastaanotinakut/orion-aa-kenno-2700mah-4-pack-0713502)  .
Tosin en ole varma löytyykö HobbyFactory:sta sopivia 3S LiPo akkuja ja liittimiä,mutta aina kai saa kysyä.       Kiitokset kuitenkin vastauksista(jos niitä tulee)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kookos - 18.02.12 - klo: 12.37
Itsellä nyt tämä auton osto edessä ja olen kallistunut tämän Traxxas Stampede 4X4 VXL auton puolelle...
Suosittelisin ihan vähän kalliimpaa laturia, miel. semmoista mistä näkee kennokohtaisen jännitteen ja ladatun ampeerimäärän. Jos 3s lipon ostat niin se ajaminen ei varmasti tule olemaan kevyttä ;) eli voit varautua että vetareita menee, metalliset vetarit taas siirtää vahingon eteenpäin.. Asiantuntijat tietää varmaan enemmän asiasta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Joo - 18.02.12 - klo: 17.57
Ok,no eiköhän se siitä ala kohta "muotoutumaan".
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 19.02.12 - klo: 13.22
Ok,no eiköhän se siitä ala kohta "muotoutumaan".

MIP:n vetareita on kehuttu kovasti mutta se tosiaan siirtää ongelmaa toiseen paikkaan -> diiffeihin. Siellä jos kaikki on kunnossa niin hyvin pelittääkin. Toi laturi on kyllä hyvä alotus laturi mutta ajan kanssa olisi ihan mukavaa nähdä kennojen jännitteet. Toisaalta taas jos balancerilla aina lataa niin tuskin tuota tarvii. Tietysti paremmasta näkis, että onko akku alussa jo huono vai ei mutta minkäs teet jos sattuu huono kohdalle.. Tuskin sitä 30 euron hobbyn akkua takaskaan lähettää, vai ? Kalliimmissa akuissa tietty ehkä eri juttu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kookos - 05.03.12 - klo: 21.14
Käväsin tänää ajamassa pedellä hieman kun pakkaset on lauhtunu, 10min ajon jälkeen ihmettelin...
Uusi nopari tuli ja akku myös, ensimmäisellä akullisella nopari pimeni mystisesti taas, tuoksahti heti palaneelle.. huhuh mikä tuuri taas.. Ei se auta ku lähettää taas kerran takuuseen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 09.04.12 - klo: 11.22
Moro
Nyt kiinnostais tämä auto,joten kertokaas mitä heikkoja osia tässä on?Joskus oli stampede vxl siinä oli hekoit,ja tässäkin on varmasti,joten saako metallivetareita suomesta?

Käykö nää?
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_122_290&products_id=23871 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_122_290&products_id=23871)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Raisu - 12.04.12 - klo: 18.30
Mitäs siellä hermoillaan :shocked:

Kyllä ne heikot paikat on tässä keskustelussa jo selitetty, mutta itsellä ei hajonnut muuta kun vetareita ja niitä menikin... slipperiä mukamas kun löysää niin sitten kestää, ei meillä kestänyt.

Suomesta ei taida saada teräsvetareita, rapakon takaa taitaa saada helpoiten (amainhobbies)
Eikö ne siellä Sabessa tienneet?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 12.04.12 - klo: 18.35
Ok,en kysyny sabesta teräs vetareita,ei niitä siellä varmaan ole,eli nuoko vetarit ei käy tähän malliin?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nukkumasa - 12.04.12 - klo: 21.17
Eikös siinä lue, että "Stampede ja Rustler malleihin" ?  :huh:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 12.04.12 - klo: 21.20
Niin paitsi ei ne välttämättä käy 4x4 spedeen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nukkumasa - 12.04.12 - klo: 21.48
Ei sitten osta, jos epäilee.
Herra Google on ystäväsi, käytä sitä. Löytyy varmasti sopivat vetarit.

MIP:iltä löytyy ainakin X-duty CVD Kit, 4x4:seen, joka sopii takuulla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 12.04.12 - klo: 22.26
No en saa tilata ulkomailta,ja ei oo netti pankki tunnuksia.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Omenapina - 12.04.12 - klo: 23.06
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_122_290&products_id=25489 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_122_290&products_id=25489)

Tosta ainaki taakse. Naputtele sähköpostiin kysymystä jos sais eteenkin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: varg - 13.04.12 - klo: 06.02
Traxxas Stampede VXL 4x4 löytyy minulta myös, ihmeen hyvin on kestänyt.  :azn:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_1782/products_id/201218/n/MIP-Traxxas-X-Duty-Front-CVD-Kit-Stampede-4x4 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_1782/products_id/201218/n/MIP-Traxxas-X-Duty-Front-CVD-Kit-Stampede-4x4)
Eteen MIP 11110
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_1782/products_id/201209/n/MIP-Traxxas-X-Duty-Rear-CVD-Kit-Stampede-4x4 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_1782/products_id/201209/n/MIP-Traxxas-X-Duty-Rear-CVD-Kit-Stampede-4x4)
Taakse MIP 11109
(http://i44.tinypic.com/34fgll4.jpg)
Pohja.

(http://i43.tinypic.com/1j40ns.jpg)
RPM

(http://i44.tinypic.com/35dbya0.jpg)
MIP teräs vetonivelin

(http://i42.tinypic.com/2mdgirq.jpg)
Etupää

(http://i39.tinypic.com/dhc189.jpg)
Takapää
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 13.04.12 - klo: 20.03
Kestääkö tän auton vakio vetarit 2s lipon?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: varg - 13.04.12 - klo: 21.34
2S LiPo vakio vetarit kestä jonkun aikaa, jos jaksat ajo jälkeen laittaa voiteluöljyä kestää paremmin.
Mutta jos aja hiekalla, sitten kaikki hiekat jäävät kiinni ja kulutta vetaria... :lipsrsealed:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 13.04.12 - klo: 21.37
Ok,no,kyllä  se kestää,2s akku ja trencherit alle ja se on siinä  :cool:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 15.04.12 - klo: 13.03
Oisko tuo hyvä lipo stampedeen?
http://www.roboshop.fi/li-po-akku-4000mah-7-4v-35c.html (http://www.roboshop.fi/li-po-akku-4000mah-7-4v-35c.html)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 15.04.12 - klo: 13.11
Oisko tuo hyvä lipo stampedeen?
http://www.roboshop.fi/li-po-akku-4000mah-7-4v-35c.html (http://www.roboshop.fi/li-po-akku-4000mah-7-4v-35c.html)

Mahtuko toi pituudeltaan ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 15.04.12 - klo: 13.41
Kyllä pitäs mahtuu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 15.04.12 - klo: 21.01
Paljonkohan tuo kulkee 2s 4000mah lipo alla?Meneekö reilusti kovempaa ku vakio akulla?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 16.04.12 - klo: 10.01
Paljonkohan tuo kulkee 2s 4000mah lipo alla?Meneekö reilusti kovempaa ku vakio akulla?

Menee kyllä PALJON kovempaa 2S akuillakin. Kyseinen auto on sen verran kevyt, että 3S akuilla meno on muualla kuin asfaltilla hieman turhankin lennokasta kun auto ei saa tehoja mitenkään maahan asti  :azn: Jotain pitäisi keksiä, että tehot saisi maahan asti. Paremmat renkaat parempi alusta yms..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 19.04.12 - klo: 17.59
Hah,kyllä menee kovasti 2s lipolla,ei muuten tarvii 3s lipoa!  :evil:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Korttihai_84 - 19.04.12 - klo: 21.44
Ihmetyttää tuo stampeden jousituksen pehmeys. Ostin uudet iskarit ebaystä team blue starilta. Takajouset olivat kovat mutta etujouset todella pehmeät. Muistelen että alkuperäiset etujouset eivät kanssa kunnolla palauttaneet koria ylös. Jouset pääsevät pohjaamaan ja se ilmeisesti vääntää mutkalle ruuvit iskareiden alapäässä. Vaihdoin uudet iskarit kun vanhan varsi vääntyi. Outoa... Jos olisivat kovemmat en tiedä sitten miten auto kestäisi pystyssä!?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 20.04.12 - klo: 09.01
Ihmetyttää tuo stampeden jousituksen pehmeys. Ostin uudet iskarit ebaystä team blue starilta. Takajouset olivat kovat mutta etujouset todella pehmeät. Muistelen että alkuperäiset etujouset eivät kanssa kunnolla palauttaneet koria ylös. Jouset pääsevät pohjaamaan ja se ilmeisesti vääntää mutkalle ruuvit iskareiden alapäässä. Vaihdoin uudet iskarit kun vanhan varsi vääntyi. Outoa... Jos olisivat kovemmat en tiedä sitten miten auto kestäisi pystyssä!?

Kai sulla on jousien preload spacereita käytössä ? Kyllähän ton iskareista pitää suht kovat tehdä tai sitten toi auto on ihan karsee ajaa.. Vahvempaa iskari silikonia tai sitten preloadilla kuntoon. Säätämistä tuon kanssa kyllä on jos haluaa siitä "ratakelpoisen"  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 26.04.12 - klo: 16.18
Miun mielestä tämä auto on parempi ja kestävämpi ku savage flux!Ei mitään osia oo menny rikki,2 viikkoa auto ollu,ja hypitty ISOISTA hyppyreistä!
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 26.04.12 - klo: 19.44
Miun mielestä tämä auto on parempi ja kestävämpi ku savage flux!Ei mitään osia oo menny rikki,2 viikkoa auto ollu,ja hypitty ISOISTA hyppyreistä!
Kyseinen auto ei kyllä hajoa.. Siihen on suht yksinkertainen syy.. Se painaa niin hiton vähän.. eihän se muurahainenkaan kuole vaikka eifel tornista tiputtaa  :tongue:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 01.05.12 - klo: 20.55
Nyt mei takaa laakeri mäsäks  :embarrassed: .....Uutta tilalle vaan  :evil:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 03.05.12 - klo: 11.40
Nyt mei takaa laakeri mäsäks  :embarrassed: .....Uutta tilalle vaan  :evil:
Vihjeeksi : Osta purkillinen samantien  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 03.05.12 - klo: 16.09
Tässäpä kokemuksia Stampede 4x4:stä, jonka ostin pojalleni (8 vuotta) joululahjaksi. Auto on täysin vakio, joskin tilasin uudet renkaat ja vanteet autoon, mutta ne ovat vielä matkalla.

Auto on perheen ensimmäinen radio-ohjattava:

Auto on todella hauska ajettava niin pojalle, isälle, siskolle, kuin muillekin. Auto yllättää joka kerta sivulliset hurjalla menollaan - tämä menee oikein ajettuna melkein mistä vain ja kestää menoa. Talvella autolla pystyi ajamaan tosi hyvin, joskin hangessa pitää ajaa kaasu pohjassa, ettei jäädä pohjasta jumiin. Leveät renkaat kannattavat autoa hyvin, mutta hangessa ajaminen ei ole mitään hauskaa ja akkukin kuluu nopeaa - joka tapauksessa se onnistuu. Poika oppi heti ajamaan osakaasulla, eikä edelleenkään juuri täysiä ajele. Hypyt kiinnostavat ja ne ovatkin näyttäviä ja hyppypaikkoja löytyy helposti pihapiiristä. Kun autolla ei törmää mihinkään liikkumattomaan (tolpat, puut yms), niin auto ei ihan heti hajoa. Olemme onnistuneet välttämään törmäilyt, eikä osia ole vielä tarvinut vaihtaa. Pojalle mieluisinta huoltotyötä on renkaiden irroittamiset ja kiinnittämiset, jotta iskä voi voidella laakerit.

Auto kerää melkoisesti roskia sisäänsä, etenkin jos renkaat linkussa pyörittelee paikoillaan, mikä on tietysti myös pojan lempipuuhaa. Ajoaika on toistaiseksi riittänyt kahdella akulla ihan ok, mutta se on varmastikin seuraava asia mitä parannetaan (lisää kapasiteettia siis). Kantamaa en ole testannut, mutta ainakin tien päähän autolla pääsi, jolloin ongelmaksi muodostui jo auton näkeminen. Matkaa tien päähän oli noin 150 metriä, joten kantama ei ole koskaan vielä loppunut kesken. Vakiorenkaat ovat toisaalta ihan hauskat, koska ne eivät pidä kunnolla oikein missään. Tämän vuoksi toiset renkaat vanteineen on tilattu, jolloin renkaita voi vaihdella fiiliksen mukaan.

Autoa miettiville voin kyllä tätä suositella, tässä ei ole oikein mitään varsinaisesti heikkoa ja siitä riittää vakionakin iloa myös aikuiselle. Emme ole vielä säätäneet autoa mihinkään suuntaan, vakioasetukset toimii hyvin yleiskäyttöön. Kerron mielelläni lisää kokemuksia jos jotakuta kiinnostaa :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 04.05.12 - klo: 09.55
Tässäpä kokemuksia Stampede 4x4:stä, jonka ostin pojalleni (8 vuotta) joululahjaksi. Auto on täysin vakio, joskin tilasin uudet renkaat ja vanteet autoon, mutta ne ovat vielä matkalla.

Auto on perheen ensimmäinen radio-ohjattava:

Auto on todella hauska ajettava niin pojalle, isälle, siskolle, kuin muillekin. Auto yllättää joka kerta sivulliset hurjalla menollaan - tämä menee oikein ajettuna melkein mistä vain ja kestää menoa. Talvella autolla pystyi ajamaan tosi hyvin, joskin hangessa pitää ajaa kaasu pohjassa, ettei jäädä pohjasta jumiin. Leveät renkaat kannattavat autoa hyvin, mutta hangessa ajaminen ei ole mitään hauskaa ja akkukin kuluu nopeaa - joka tapauksessa se onnistuu. Poika oppi heti ajamaan osakaasulla, eikä edelleenkään juuri täysiä ajele. Hypyt kiinnostavat ja ne ovatkin näyttäviä ja hyppypaikkoja löytyy helposti pihapiiristä. Kun autolla ei törmää mihinkään liikkumattomaan (tolpat, puut yms), niin auto ei ihan heti hajoa. Olemme onnistuneet välttämään törmäilyt, eikä osia ole vielä tarvinut vaihtaa. Pojalle mieluisinta huoltotyötä on renkaiden irroittamiset ja kiinnittämiset, jotta iskä voi voidella laakerit.

Auto kerää melkoisesti roskia sisäänsä, etenkin jos renkaat linkussa pyörittelee paikoillaan, mikä on tietysti myös pojan lempipuuhaa. Ajoaika on toistaiseksi riittänyt kahdella akulla ihan ok, mutta se on varmastikin seuraava asia mitä parannetaan (lisää kapasiteettia siis). Kantamaa en ole testannut, mutta ainakin tien päähän autolla pääsi, jolloin ongelmaksi muodostui jo auton näkeminen. Matkaa tien päähän oli noin 150 metriä, joten kantama ei ole koskaan vielä loppunut kesken. Vakiorenkaat ovat toisaalta ihan hauskat, koska ne eivät pidä kunnolla oikein missään. Tämän vuoksi toiset renkaat vanteineen on tilattu, jolloin renkaita voi vaihdella fiiliksen mukaan.

Autoa miettiville voin kyllä tätä suositella, tässä ei ole oikein mitään varsinaisesti heikkoa ja siitä riittää vakionakin iloa myös aikuiselle. Emme ole vielä säätäneet autoa mihinkään suuntaan, vakioasetukset toimii hyvin yleiskäyttöön. Kerron mielelläni lisää kokemuksia jos jotakuta kiinnostaa :)

Kerrotko vielä millä akuilla te nyt ajatte ja mitkä renkaat ja vanteet sieltä kusti on tuomassa  :smiley: ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 04.05.12 - klo: 12.43
Akkuina on Traxxasen vakioakku 7s 3000mAh NiMh akku, sekä lisäksi samanlainen 3300mAh kapasiteetilla. Renkaiksi on tulossa Pro-linen Trencherit Desperadoille asennettuina. Tässä mietin lipoakkuja ja niiden ylläpitoa verrattuna nikkeliakkuihin, mutta aika vahvasti näyttää että Lipot lähtee kohta tilaukseen. Ajamiseen tulee valillä muutaman viikon taukoja, niin mietin varastointia ja sen helppoutta/vaikeutta. Mutta laturin oikein valitsemalla jännitteet voinee tarkistaa helposti varastointia varten.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 04.05.12 - klo: 19.53
Akkuina on Traxxasen vakioakku 7s 3000mAh NiMh akku, sekä lisäksi samanlainen 3300mAh kapasiteetilla. Renkaiksi on tulossa Pro-linen Trencherit Desperadoille asennettuina. Tässä mietin lipoakkuja ja niiden ylläpitoa verrattuna nikkeliakkuihin, mutta aika vahvasti näyttää että Lipot lähtee kohta tilaukseen. Ajamiseen tulee valillä muutaman viikon taukoja, niin mietin varastointia ja sen helppoutta/vaikeutta. Mutta laturin oikein valitsemalla jännitteet voinee tarkistaa helposti varastointia varten.
Juuri näin. Onhan lipojen kanssa sitten se, että auto kulkee aivan eri tahtia joten voi olla vaikea hallittavakin mutta sun lapses tais osata jo puolikaasullakin ajella, ettei vetele aina nappi pohjassa  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 09.05.12 - klo: 00.31
Pojalla tuli tänään painettua jarrun sijaan kaasua pienessä paniikissa ja auto hyppäsi pari metriä alas keskelle ojaa, johon auto upposi ja kääntyi ylösalaisin. Se muuten kelluu, jos kiinnostaa :). Lähti valumaan virran mukana jo muutaman metrin kunnes sain kopattua ylös ojasta. Koppa pois, kaikki näytti hyvältä ja ajo jatkui. Öljyttiin paikkoja kosteutta syrjäyttävällä öljyllä (jota on kyllä muutenkin käytetty ajojen välillä) vahinkojen välttämiseksi.

Pappa yritti kiivetä autolla (vahingossa) puuhun, törmäsi vauhdilla kukkalaatikkoon ja oli törmätä kovalla vauhdilla mattotelineeseen, jonka jälkeen ajoi rauhallisemmin - huomattavasti rauhallisemmin. Papan eka ajon jälkeen hymy oli hänelläkin korvissa, "niin mitäs tämä maksaakaan" :)

Talonit muuten pitää hyvin lyhyellä nurmella. Jarrutuksissa heittää voltin jos ei höllää sormea... En sit tiedä vaikuttiko jousiin laittamani esijännityslätkät tuohon kuinka palkon.

Koko perheen auto, luotettava ja kestää menoa ja vaaratilanteita.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 11.05.12 - klo: 09.47
Nyt on uudet Trencherit alla ja renkaat toimii hyvin. Jos vakio Taloneihin vertaa, niin pitoa on enemmän ainakin nurmella ja soralla, joka osaltaan tekee ajosta myös haastavampaa. Sivuttaispidon huomaa vakioakulla helpommin, mutta kyllä pitkittäispitoa on myös tullut huomattavasti lisää. Poistin lisäämäni korokkeet jousista, eikä auto taloneilla mennyt enää ympäri nurmella, mutta näillä menee. Pitää vaihtaa vakiona olleet korokepalat lyhempiin ja testata miten vaikuttaa.

Poika tykkää Trenchereistä enemmän kuin vakiorenkaista. Keuliminen on kuulemma kivaa ja näillä se onnistuu hieman paremmin vakioakullakin. Lipoakkujen hankinta siis lähenee. Renkaat ovat tosi pehmeät, ihan yllätti vaikka pehmeäksi ne tiesinkin. Korkea profiili joustaa (ainakin) sivusuunnassa, joten ajaminen on erilaista kuin taloneilla. En päässyt itse eilen ajamaan, kun poika ajoi molemmat akut - Hyvä ostos :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 11.05.12 - klo: 20.23
Nyt on uudet Trencherit alla ja renkaat toimii hyvin. Jos vakio Taloneihin vertaa, niin pitoa on enemmän ainakin nurmella ja soralla, joka osaltaan tekee ajosta myös haastavampaa. Sivuttaispidon huomaa vakioakulla helpommin, mutta kyllä pitkittäispitoa on myös tullut huomattavasti lisää. Poistin lisäämäni korokkeet jousista, eikä auto taloneilla mennyt enää ympäri nurmella, mutta näillä menee. Pitää vaihtaa vakiona olleet korokepalat lyhempiin ja testata miten vaikuttaa.

Poika tykkää Trenchereistä enemmän kuin vakiorenkaista. Keuliminen on kuulemma kivaa ja näillä se onnistuu hieman paremmin vakioakullakin. Lipoakkujen hankinta siis lähenee. Renkaat ovat tosi pehmeät, ihan yllätti vaikka pehmeäksi ne tiesinkin. Korkea profiili joustaa (ainakin) sivusuunnassa, joten ajaminen on erilaista kuin taloneilla. En päässyt itse eilen ajamaan, kun poika ajoi molemmat akut - Hyvä ostos :)

En tiedä miten poika ulkonäköä kattelee mutta onhan noi kyseisillä vanteilla aivan mielettömästi hienommatkin kuin vakiot. Ja kyllä tuo ero kumiseoksen pehmeydessä on aivan eri maata. Se nyt tulee tosiaan tuossa paremmassa pidossa esille. Hyvä, että tykkäätte. Kyllä noi on ainoat oikeat renkaat kyseiseen autoon  :wink:

ps. Jos intoa riittää, niin laittakaa tänne tuon auton kuvakin uusilla renkailla..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 13.05.12 - klo: 00.13
Tässäpä kuva renkaista tältä päivältä. Tänään meni sitten ensimmäinen vetonivel poikki :(
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 13.05.12 - klo: 10.23
Tässäpä kuva renkaista tältä päivältä. Tänään meni sitten ensimmäinen vetonivel poikki :(
Pirun hieno kuva  :wink: Kuvista päätellen noita vetoniveliä saattais mennä enemmänkin  :evil: Noinko menee Nimheilläkin ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Korttihai_84 - 13.05.12 - klo: 19.23
Nyt on 20-30 vakio akkua takana ja isompi remontti esissä. Taka vetoakselit poikki ja edestä toisesta akselista mennyt kierteet ei saanu renkaan pulttia auki. Renkaat on aika revenny liimauksistaan ja kaikki renkaita lähellä (8kpl) laakerit menee vaihtoon. Tämä kun oli ensimmäinen autoni jouduin toteamaan että olisi kannattanut totella huolto ohjeita tarkemmin. Epäilen että jokapaikan hajoamiseen suurin syy oli että renkaisiin kertyi vettä ja ajaessa renkaat vatkaavat kuin epäkesko. Ei hyvä... Vanteissa on reiät vesi pääsee kyllä sisälle mutta ei ulos:cry:
 
Eli tuntuu että on ERITTÄIN tärkeää tehdä renkaisiin ulkopuolelle reiät. Itse meinasin tehdä 2kpl 3 millin reikiä renkaan vastakkaisille puolille. Poltan reiät kuumalla rautatangolla tai poralla poraan. Joten joka kiihdytyksessä vedet pääsee linkoutumaan pois renkaan sisältä. Säästää voiman siirtoa aikasten paljon :cool:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 18.05.12 - klo: 11.53
Nyt on 20-30 vakio akkua takana ja isompi remontti esissä. Taka vetoakselit poikki ja edestä toisesta akselista mennyt kierteet ei saanu renkaan pulttia auki. Renkaat on aika revenny liimauksistaan ja kaikki renkaita lähellä (8kpl) laakerit menee vaihtoon. Tämä kun oli ensimmäinen autoni jouduin toteamaan että olisi kannattanut totella huolto ohjeita tarkemmin. Epäilen että jokapaikan hajoamiseen suurin syy oli että renkaisiin kertyi vettä ja ajaessa renkaat vatkaavat kuin epäkesko. Ei hyvä... Vanteissa on reiät vesi pääsee kyllä sisälle mutta ei ulos:cry:
 
Eli tuntuu että on ERITTÄIN tärkeää tehdä renkaisiin ulkopuolelle reiät. Itse meinasin tehdä 2kpl 3 millin reikiä renkaan vastakkaisille puolille. Poltan reiät kuumalla rautatangolla tai poralla poraan. Joten joka kiihdytyksessä vedet pääsee linkoutumaan pois renkaan sisältä. Säästää voiman siirtoa aikasten paljon :cool:

Erittäin osuva syy noitten vetareiden ja laakereiden rikkoitumiseen. Ja renkaisiin ehdottomasti reiät jos on syytä ajaa vesikeleillä  :wink: Plus jos niitä renkaita pestään jostain syystä paremman pidon takia, niin laittelee sitten teipeillä kiinni ne vanteen reiät  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 21.05.12 - klo: 12.12
Hyvä pointti, josta ohjekirjasta luinkin, mutta mikä jäi kuitenkin tekemättä. Ei muuta kuin porakone lataukseen :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: juhamatti - 30.06.12 - klo: 17.44
Taitaa olla ihan perzeestä nuo vxl tsydeemit :huh:
Tossa kattelin muutaman stampede vxl filmin ja useempi jannu rukoili apuja siellä youtubessa.
Enpä taitaisi noita hiilettömiä settejä ostaa, varsinkaan erillisenä settinä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 04.07.12 - klo: 21.51
Taitaa olla ihan perzeestä nuo vxl tsydeemit :huh:
Tossa kattelin muutaman stampede vxl filmin ja useempi jannu rukoili apuja siellä youtubessa.
Enpä taitaisi noita hiilettömiä settejä ostaa, varsinkaan erillisenä settinä.
Lähinnä tossa setissä nikottelee toi esci mitä sä et saa aukastua jos se nappi jumiutuu.. Tai kun jumiutuu jossain vaiheessa.. Koko systeemi on upotettu epoxiin. Itse moottorihan on pätevä eikä siinä mitään vikaa ole.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 06.08.12 - klo: 22.23
Moi,

minun stampede 4x4 vxl on alkanut tehdä sitä että se sutasee kerran ja sitten se lyö lipo-cut-offin päälle, sekä 2s että 3s akuilla. Onko tähän mitään reseptiä, ja onko muilla ollut samanlaista ongelmaa. Ongelma esiintyi minulla noin vuosi sitten, silloin se parani kun valitsi uudestaan ajo-moden. Nyt olen kokeillut vaikka mitä mutta en ole sitä saanut toimimaan, onko uuden escin osto edessä vai mitä teen? Tämä ongelma alkoi tässä taannoin kun olin ajamassa, 2 akkua meni hyvin ja kolmas kiinni ja melkein heti alkoi reistailemaan.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 07.08.12 - klo: 07.00
Moi,

minun stampede 4x4 vxl on alkanut tehdä sitä että se sutasee kerran ja sitten se lyö lipo-cut-offin päälle, sekä 2s että 3s akuilla. Onko tähän mitään reseptiä, ja onko muilla ollut samanlaista ongelmaa. Ongelma esiintyi minulla noin vuosi sitten, silloin se parani kun valitsi uudestaan ajo-moden. Nyt olen kokeillut vaikka mitä mutta en ole sitä saanut toimimaan, onko uuden escin osto edessä vai mitä teen? Tämä ongelma alkoi tässä taannoin kun olin ajamassa, 2 akkua meni hyvin ja kolmas kiinni ja melkein heti alkoi reistailemaan.
Se escikö alkaa vilkuttamaan sitä cutoffia ? Se alkaa olemaan kyllä selkee merkki siitä, että se nappi on jumiutunut ja painelee itse itseään siellä kotelossa. Joskus on auttanut kun sitä napin ympäriltä on hieman kovertanut enemmän tilaa mutta loppujen lopuksi noi on mennyt valitettavasti just noin.. Toki jos joku keksii muitakin syitä niin kandee koittaa korjailla ensin ja sitten miettii uuden escin ostoa. ESCejähän saa hobbykingistä todella edullisesti jos ei halua sijoittaa paljoa. Kunhan katsoo, että ne Apeerit riittää sitten siihen mitä se moottori ottaa  :wink: Eli minimissään 100A ESC jos ajat tuolla vakiomotilla..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 07.08.12 - klo: 11.51
ok, täytyy vielä katsella sitä nappia siinä. onko kellään heittää merkkiä/mallia escille, hyvä luotettava ja vesitiivis pitää olla. jos toi traxxaksen oma ei kestä täytyy miettiä muuta merkkiä. Ehdotuksia vastaanotetaan.
Otsikko: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Johan_L - 07.08.12 - klo: 16.14
Kokeile vielä Nudde laittaa uusi virtatöpseli siihen escin kaapeliin kiinni. Pojan Slashissa oli samanlaisia (ja muitakin) oireita. Juotin uuden deans töpselin kiinni ja kaikki ongelmat hävisi kertaheitolla
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 07.08.12 - klo: 19.52
ok,kiitos vihjeest, täytyy kokeilla sitä, jos ei virta pääse kulkemaan kunnolla se voi olla syy.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 09.08.12 - klo: 16.37
Moi, vielä otetaan vastaan hyviä ehdotuksia uudesta escistä, pitäisi olla vesitiivis.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 10.08.12 - klo: 14.49
Jotain ihme rutinaa alkoi kuulumaan autosta. Sininen etu- ja takapään välinen akseli oli jumiutunut etuasentoon (siinä on välystä melkein sentin verran) ja sen vapauttaminen/siirto taakse poistaa rutinan. Samantien se menee tietysti uudelleen ja rutina kuuluu ja tehoja katoaa. Renkaita pyörittelemällä tuumasin, että takapään diffissä on jotain ongelmaa ja purin sen osiin. Toivotaan että tulee kuntoon. Moottori kuitenkin pyörittää pinjonia ja sitä kautta spurria ihan hyvin ja ne näyttää ehjiltä. Akseli pyörii hyvin, mutta takarenkaita kun pyörittää, niin eturenkaat ja se sininen akseli ei pyöri. Eli näyttäs takadiffin ongelmalta, jonka olen nyt purkanut ja puhdistanut.

Kaikki hampaat ovat ehjiä, eikä kulumia pahemmin näkynyt. Tänään sain uudet diffiöljyt ja kohta laitetaan diffi pakettiin. Tilasin samalla diffin ja renkaiden laakerit, vaikka ne tuntuikin ihan toimivilta - niin ja uuden diffin rattaineen - ja korisokat - ja kopan ja LiPo-laturin. Tilauksessa/tulossa on vielä LiPot x 3, latauspussukka ja MIP X-Duty CVD™ Kitit eteen ja taakse. Niin ja koppa menee maalaukseen :)

Jospa sitä noilla pärjäis jonkin aikaa...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: savo - 11.08.12 - klo: 12.20
Poika (4v) veti niin pahasti herneet nenään Summitin myynnistä että sai puhuttua iskän ympäri ja tilasin sille nyt sit tän 4x4 stampeden.Saa nyt nähdä mitä tykkää mut ainakin on jonkun verran kevyempi/pienempi kuin Summitti eikä satuta itteensä toivon mukaan niin helposti.Vielä kun laittaa sille tuon training moden päälle niin ei kulje niin kovaa.Ei tuon ikänen vielä osaa ajatella kovin järkevästi mitä käy jos törmää painavalla autolla esim.jalkaan.
Ens viikolla pitäs saapua ja EHKÄPÄ se iskäkin vähän kokeilee.. :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 13.08.12 - klo: 10.09
Vaihdoin autoon takapään diffin kokonaan ja nyt toimii hyvin. Koppa meni maalattavaksi ja samalla päästiin kokeilemaan crossirataa. Kävi heti selväksi, että Stampeden vakioasetuksilla autolla ei tee radalla oikein mitään.

Radalta lähdettäessä poika tuumasi, että säädetään autosta enemmän ratakelpoinen. Eihän siitä tietenkään mitään rata-autoa saa, mutta päätettiin säätää sen mitä nopeasti ehdittiin. Säädettiin iskareiden alakiinnityskohtia niin leveälle kuin sai ilman että tukivarsien suojia tarvi ottaa pois. Samalla laitettiin kaikkiin jousiin ylimääräiset rajoitinrenkaat (niillä on varmaan joku parempikin nimi). Samalla vaihdettiin vakiovanteet + talonit takas. Matalammat ja matalampi profiili kuin Trenchereissä. Myös kumit on jäykemmät eikä renkaat muuta muotoaan yhtä paljon (mikä hankaloittaa mutkissa, kun auton kori kallistuu ulkokaarteen puolelle).

Auto on nyt huomattavasti parempi, joskin renkaissa on vähemmän pitoa. Tai on asvaltilla pitoa on kyllä mukavasti, mutta pitää ensi kerralla verrata renkaita uudelleen. Ehdittiin käymään Oulunsalon radallakin, joka oli kuin tehty Stampedelle, suosittelen - lapset(KIN) tykkäs. Pitää nyt katsella tuleeko tuosta radasta se mukavin ajopaikka. Jos tulee, säädetään sitten lisää, mut nyt tuo on aika kiva yleisajoon.

Vaikuttaako iskareiden yläpään säätö samalla tavalla kuin alapään (siis toisin päin vain). Eli jos säädän yläkiinnityspistettä sisemmäksi, niin auton painopiste laskee hitusen, jousituksesta tulee progressiivisempi eikä auto kallistele mutkissa yhtä paljon? Mitä muita säätöjä suosittelette. Keskidiffiä mietin, että olisko se kiva jos laittas tosi jäykät öljyt siihen. En halua mitään etuvetoautoa, mut jos keulimista sais hitusen pois (ei kokonaan, mut kohta tulee LiPot) ja säästettyä vähän vetareita (tosin teräsvetarit on tulossa).

Mitäs vaihtoehtoja ohjauksen säätämiselle on. Ongelmana on liian herkkä ohjaus, millä tarkoitan sitä että pienikin liike ohjaimesta kääntää autoa turhankin paljon. Ohjaimesta saa progressiivisen tilan ohjaukselle jota ajattelin kokeilla (nopeaa kun on), onko teillä kokemusta siitä. Miten kaasun käyttö 70/30 tilassa tai Racing tilassa (noparista), ne varmaan auttaa kaasun annostelussa. Tuota kaipaan silloin kun ilmassa pitäisi ohjata autoa. Isot renkaat ja lyhyt akseliväli ilmeisesti tekevät sen, että kaasun ja jarrun käyttö vaikuttaa niin rajusti auton keulan liikkeisiin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Volvospede - 13.08.12 - klo: 10.53
Mitäs vaihtoehtoja ohjauksen säätämiselle on. Ongelmana on liian herkkä ohjaus, millä tarkoitan sitä että pienikin liike ohjaimesta kääntää autoa turhankin paljon. Ohjaimesta saa progressiivisen tilan ohjaukselle jota ajattelin kokeilla (nopeaa kun on), onko teillä kokemusta siitä.

Tuo auttoi ainakin ihan sikanana 4x4 slässin ohjauksen kanssa, ei pysynyt kaverilla lapasessa ollenkaan vaan jatkuvaa mutkittelua ja korjailua. Expot täysille ja ukko ajoi kuin vanha tekijä. Eli kannattaa kokeilla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 14.08.12 - klo: 09.25
no niin, kaikkea on kokeiltu escin kanssa, servo on ehjä, liittimet toimii, ohjelmoitu uudestaan ym. Auto toimii kumminkin ilman ilpo cutoffia kuin unelma, eli ajan sitten ilman sitä. Uusi esci tuli ostettua kun löytyi suht edullisesti rapakon takaa, 90dollaria kotiinkuljetettuna. Katsotaan sitten jos se kestää.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 21.08.12 - klo: 01.16
No niin. Uusi X-citer kori tuli, jonka Vesa Yli maalasi :D. Tänään tuli kolme 5.8Ah 7.4V LiPo-akkua ja säädin ohjauksen expoa, sekä servon ääripäitä (otti kiinni akseliin). Kylläpä helpotti kummasti ohjausta nopeassa ajossa. Pitää seuraavaksi säätä sliperyä kireämmälle, vinkui turhan paljon vauhdissakin.

Mitä kannattais säätää, kun auto heittää voltin kun jarruttaa pitävällä alustalla? Jarruttaa vähemmän vai säätää autoa? Olen jo vaihtanut iskareiden alakiinnityskohtaa leveämmälle ja laittanut jousten yläpuolelle spacereita. Renkaina on trencherit, jotka on aika korkeat ja tosi pehmeät. Auton painopistettä olis varmaan hyvä saada alemmas... Eli pienemmät renkaat kenties ja toisaalta vois kokeilla hieman vähemmillä spacereilla (nehän nostaa koria ylemmäs).  Postissa on tulossa vielä teräsvetarit... Voisin ottaa ens viikolla kuvia autosta ajossa ja lattaa näytille. Niin ja kaasun säädin 70/30 asentoon, tuntui hyvältä ainakin näin pikaisella kokeilulla. Mietin kyllä sitäkin, että pitäiskö jarruja säätää vähän pienemmälle ohjaimesta...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Janne O - 27.08.12 - klo: 17.43
Miten pitkät nuo rustlerin vetarin on? Ja mistä sais suomesta?

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXVBA4&P=8 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXVBA4&P=8)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Hiekkamonttu - 27.08.12 - klo: 18.15
Vissiin hobbypeoplesta saa tilaustuotteena eli kestää 2vk. Tosin towerista voi tulla nopeammin ja halvemmin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Janne O - 27.08.12 - klo: 18.16
Juu, mutta miten pitkät nuo on? Jos jollain on noi rustlerissa, niin voisko mitata?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 28.08.12 - klo: 11.22
No niin, nyt selvisi sitten mistä outo raklatus kuuluu ja miks auto ei välillä vedä kunnolla. Eli kardaanin takapäähän tulevan hammastetun osan ruuvi oli löysällä, eikä pitäny akselilla. Eli tuota kiristämällä auto kulkee taas kunnolla.

Keulimistuki meni takas paikoilleen, kun kului koppa puhki.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Janne A - 28.08.12 - klo: 13.42
Mitä kannattais säätää, kun auto heittää voltin kun jarruttaa pitävällä alustalla? Jarruttaa vähemmän vai säätää autoa?

Jos sulla on ääripäiden säätö ohjaimessa ohjaukselle, niin se on todennäköisesti myös jarrulle.
Yleensä krossiautoissa vähennetään jarrua, että ajamisesta tulee jouheampaa. Samaa voisit kokeilla omaan autoosi. Jarrua niin paljon pois, että jarruttaa tarpeeksi, muttei kippaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 28.08.12 - klo: 23.27
Nyt toimii taas Stampede lipoilla, siis se ongelma mitä minulla oli escin kanssa taisi olla vanhat lipot, tai ei nyt kauhean vanhat, mutta kuitenkin käytetyt jonkin verran. Mulla oli samanlainen ongelma Summitissa, kaivoin vielä vanhemmat lipot (Turnigy) esille ja niillä toimii molemmat autot, tuli sitten tilattua Stampedeen uusi esci ihan turhaan..... ei tullut ekaksi mieleen koska Stampedeen olin kokeillut 2 kpl 2 s ja yksi 3S lipo, ja kaikilla teki samaa, no samanmerkkiset ovat kaikki. Joskus oppii jotain uuttakin, oli vaan aika turhauttava tutkiskella näitä monet tunnit, ja vika oli sittenkin akussa, toivotaan ainakin niin. Stampedella ajettu 2 akullista ja Summitilla samoin, ja toimii! Onneksi sama virhe toistui toisessa autossa, muuten en olisi veikannut tätä, koska jännite lipoissa oli ihan ok, ja juuri ladattuja.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu - 08.09.12 - klo: 16.33
Tuli pitkästä aikaa hommattua auto ja päädyin Pedeen. Ihan hemmetin kiva peli ja varsinkin lipoilla laite suorastaan lentää. Naapurinmiehet ollut jonoksi asti kerjäämässä ajovuoroa  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 08.09.12 - klo: 18.38
Lainaus
Tuli pitkästä aikaa hommattua auto ja päädyin Pedeen. Ihan hemmetin kiva peli ja varsinkin lipoilla laite suorastaan lentää. Naapurinmiehet ollut jonoksi asti kerjäämässä ajovuoroa 


Stampede on mukava auto ajaa, kulkee kovaa ja ei kaadu niin herkästi. itse lisäsin aikoinaan siihen vielä kallistuksenvakaajat, ne paransivat aika hyvin menoa vielä lisää. Muuta mitä omasta mielestäni on hyvä on uusi isompi etupuskuri ja siihen lisäkkeenä se pleksi sinne alle suojaaman servoa, T-bone racingin tuote muistaakseni. Nyt vielä odottelen uusia renkaita siihen, trencherit tilattu, katsotaan miten se niillä sitten muuttuu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu - 09.09.12 - klo: 10.28
Lainaus
Tuli pitkästä aikaa hommattua auto ja päädyin Pedeen. Ihan hemmetin kiva peli ja varsinkin lipoilla laite suorastaan lentää. Naapurinmiehet ollut jonoksi asti kerjäämässä ajovuoroa 


Stampede on mukava auto ajaa, kulkee kovaa ja ei kaadu niin herkästi. itse lisäsin aikoinaan siihen vielä kallistuksenvakaajat, ne paransivat aika hyvin menoa vielä lisää. Muuta mitä omasta mielestäni on hyvä on uusi isompi etupuskuri ja siihen lisäkkeenä se pleksi sinne alle suojaaman servoa, T-bone racingin tuote muistaakseni. Nyt vielä odottelen uusia renkaita siihen, trencherit tilattu, katsotaan miten se niillä sitten muuttuu.

Kallistuksenvakaajat!? Laitatko linkkiä mistä tilasit, kuulostaa hyvältä upgradelta!
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 09.09.12 - klo: 14.50
Tällaiset mulla on:

Tällä sivulla lukee slash, mutta otsikossa Stampede, en sitten tiedä, osanumero on sama.

http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=SLF311E;c=603 (http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=SLF311E;c=603)


Täältä jostain tilasin aikoinaan, eli ebaysta. Tässä jotain esimerkkejä.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313&_nkw=SLF311E+&_sacat=0 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313&_nkw=SLF311E+&_sacat=0)

ja se servosuoja/puskuri:
http://t-bone-racing.net/Brand-N-Z/Traxxas/Stampede-4x4/Traxxas-Stampede-4x4-TBR-Basher-Front-Servo-Guard-set-62096-H301-p506.html (http://t-bone-racing.net/Brand-N-Z/Traxxas/Stampede-4x4/Traxxas-Stampede-4x4-TBR-Basher-Front-Servo-Guard-set-62096-H301-p506.html)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vilve97 - 18.11.12 - klo: 23.22
Oon huomenna ostamassa uutta autoo ja tarkotuksena ois tuo spede 4x4 vxl onko se hyvä auto?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 19.11.12 - klo: 12.03
Oon huomenna ostamassa uutta autoo ja tarkotuksena ois tuo spede 4x4 vxl onko se hyvä auto?


Riippuu tietysti siitä mihin käyttötarkoitukseen meinaat auton hommata. Jos meinaat rataa ajaa, niin joku muu toimii varmasti paremmin. Jos sen sijaan ajelet pihalla, hypit ojan pohjilta, ajat missä sattuu jne (eli yleistä hassuttelua) ei ihan heti samasta hintaluokasta parempaa auto löydy. Osia saa mukavasti, vetoniveliä on itellä menny vuodessa kaksi, jotka on tosin nopea vaihtaa (kun osaa, menee muutamassa minuutissa). Vetarit maksaa kympin, mut nyt mulla on teräsvetarit menossa paikoilleen, kun seuraavan kerran hajoaa.

Olen hommannut LiPo-akut ja nyt ajoaikaa on mukavasti ja tehoa sopivasti. Neliveto on kiva talvellakin, joskin vakiona tulevat Talon renkaat on tosi liukkaat (ainakin jos on yhtään kovempi tie). Meillä alla on Trencherit jotka on kyllä mukavat. Just aloin katteleen pitävämpiä talvirenkaita, en tiedä onko niitä ellei itse laita nastoja.

Eli jos joku tietää hyviä talvinappuloita, jotka pitäis myös hitusen polvetummlla alustalla, niin otan ilomielin vastaan ehdotuksia. Suosittelen autoa lämpimästi, ellei auto mene ratakäyttöön. Sopii myös aloittelijoille.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vilve97 - 21.11.12 - klo: 00.03
Joo ostin sen ja 3 akullista ajettu tosi mukava auto pysyy hyvin halinnassa ja lähtee äkäseen liikkeelle vaikka vanha auto oli ultima sc 2,5t motilla mut toi spede on kyllä tosi hyvä ostot. Kannattaako pestä auto suihkussa ajon jälkeen?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 30.11.12 - klo: 02.31
Jos suihkutat, niin laita laakereihin öljyä. Eipä sitä kannata joka kerta suihkuttaa, ite oon muutaman kerran pessy ja tosiaan laittanu silloin öljyä reilusti.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vilve97 - 02.12.12 - klo: 13.40
Mitä öljyä käytät kannattaako WD-40:stä käyttää?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 02.12.12 - klo: 20.20
Hei oon ny miettiny pari päivää et vois hommata speden. Oon kuullu että talonit ei pidä hyvin ja muutenki kuulema huonot ni mitkä renkaat ois hyvät? Sais olla kumit ja vanteet yhten liimattuna ja pitäs käyä spedee suoraan! Mul on kyl toinenkin rc auto Hbx xmissil mis on sähkö vika,mut siin on tämmöst vanteet ku kuvan autos http://www.rckauppa.fi/index1.html (http://www.rckauppa.fi/index1.html) et oisko hyvät? Mut tulipaha romaani näin turhasta jutusta.  :cheesy:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kojo - 02.12.12 - klo: 20.56
Pro linen trenchereillä tai badlandseilla pärjää miltei jokapaikassa, syvään hankeen kahlatessa laparengas ehdoton juttu. Esim. modelsportilta saat valmiiksi liimattuna.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 02.12.12 - klo: 21.31
Viittiitkö linkata jotai renaita Kojo?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kojo - 02.12.12 - klo: 22.26
http://www.modelsport.co.uk/pro-line-trencher-2.8-tyres-on-black-desperados-for-jato-rr-nitro-stampede-rustler-e-stampede-rustler-fr-stampede-4x4-f-r/rc-car-products/366413 (http://www.modelsport.co.uk/pro-line-trencher-2.8-tyres-on-black-desperados-for-jato-rr-nitro-stampede-rustler-e-stampede-rustler-fr-stampede-4x4-f-r/rc-car-products/366413)

http://www.modelsport.co.uk/proline-badlands-2.8-tires-mounted-on-desperado-black-wheels-jato-rear-nitro-stampede-rustler-rear-electric-stampede-rustler-front-or-stampede-4x4-/rc-car-products/370692 (http://www.modelsport.co.uk/proline-badlands-2.8-tires-mounted-on-desperado-black-wheels-jato-rear-nitro-stampede-rustler-rear-electric-stampede-rustler-front-or-stampede-4x4-/rc-car-products/370692)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 02.12.12 - klo: 22.49
Kannataako tuolta tilata koko auto? Vai saako jostain vielä halvemmalla?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kojo - 02.12.12 - klo: 23.23
Suomessa rc sabella on muuttoale, kannattaa kysellä, onko stampedeja jäljellä. Muutoin menee Modelsport/Jenkkilä keskenään melko samoihin, kun laskee kaikki kulut. Suomessa myös RCM:ltä kannattaa kysyä tarjousta autosta
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 03.12.12 - klo: 13.34
Mull... siis pojalla on autossaan vakiorenkaiden (talon) lisäksi Trencherit badlandseille valmiiksi asennettuina. Talonit on ihan ok renkaat, eikä ne varsinaisesti ole huonot. Ne on esim asvaltilla ihan jees (monsteriksi). Trencherit on tosi pehmeät ja ne pitää mukavasti verratuna taloneihin. Nyt tilasin Sabelta badlandsit,  jotka toiminee kohtuu kiinteäpintaisella lumella paremmin. RC-autot ovat keveitä, joten kovalle lumelle pitäs olla jotain mikä rikkoo pintaa. Badlandseja ei sitten kannata kuluttaa asvaltilla ajamalla, vaan niitä käytetään muualla. Poika tykkää vaihtaa renkaita, mikä käy näppärästi kun kumit ovat omilla vanteillaan.

Laparenkaat olis tosiaan lumelle sopivat renkaat, mutta itse en näe hangessa ajamista kovin mielekkäänä. Jos tie on auraamatta ja lunta on yli 5 cm, niin sitten noi on varmasti kivat rälläykseen. Yleensä tiet ovat kuitenkin aurattuja ja uskon (en ole vielä kokeillut) että badlandsit toimii silloin paremmin.

Sabesta saa huippupalvelua aina ja sieltä olen melkein kaiken (autosta lähtien) tilannut ja tilaan jatkossakin.  Sabelle riittää, kun kerrot mihin käyttöön tarvit renkaat, niin sopivat tulevat postissa. Nelkkuspede on kyllä kiva talviauto, mut olis kiva jos siihen sais jonku sisäkopan. Viimetalvena meni ihan mukavasti vakioakuilla, mutta nyt on LiPot ja mietin minkä verran ne kestää lunta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Raisu - 03.12.12 - klo: 13.41
Juuri ostin taas sabelta speden talviautoksi ja amainilta on tulossa outerwearsin suoja sisäkoriksi.
Team integyn vetareita odottelen varastoon vielä. Niitä saben myyjäkin suositteli.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 03.12.12 - klo: 14.19
Raisulle paljon lumenlentoa luvassa... :grin:
Itekki ajelen varmaa tos pihatiellä ja luistelukentällä öisin,ettei mummot rupee valittaa ku koko aja jalois!
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Miksu L - 03.12.12 - klo: 16.57
Jvh, kun kerran mummojen takia öisin ajat autoa, niin älä ainakaan valoja asentele. Muuten saat lukea paikallislehdestä, että "Mummo näki luistelukentällä kovaa vauhtia liikkuvan avaruusaluksen ja paikallaan seisovan avaruusolennon.  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 03.12.12 - klo: 20.05
Vieläku ois jotai huomio valoja päällä...  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Spede4x4 - 04.12.12 - klo: 11.44
Jää ei ole mikään kovin kiva ajopaikka. Auto on niin kevyt, ettei se pidä edes siedettäväksi. Meillä on teräsvetarit olemassa, mutten ole vielä laittanut paikoilleen. Vois melkein laittaa tällä viikolla joku ilta, niin ei tarvi odottaa muovisten hajoamista.

Pirunmoiset pakkaset vaan tuli, niin ei oikein viitti ajella. Pitoa olis varmasti kivasti, mutta näpit jäätyy.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Miksu L - 04.12.12 - klo: 12.45
Käyttäkää jätkät lähetinhuppua, niin sormet ei palennu.  :wink: Mulla hupunsisällä kaksi tälläistä: http://www.reittipiste.fi/product_info.php?products_id=1527 (http://www.reittipiste.fi/product_info.php?products_id=1527)

Edullisempi vaihtoehto: http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14858 (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14858)
Käytän 3s akulla ja hyvin on pelittänyt.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 04.12.12 - klo: 21.49
Oks 4600mAh ja 3000mAh akuilla paljoki eroa nopeudessa\kestossa?  :shocked:  E:korjasin ja rc kauppa ei antanu laittaa tuotteest linkkiä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 04.12.12 - klo: 21.51
Oks näil paljoki eroja kyseisessä autoss?  :shocked: http://www.rckauppa.fi/index1.html (http://www.rckauppa.fi/index1.html) http://www.rckauppa.fi/index1.html (http://www.rckauppa.fi/index1.html)

Hieman voisit täsmentää kysymystäsi. Vaikea vastata kun on linkitetty kaupan etusivulle.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 04.12.12 - klo: 21.54
Oks näil paljoki eroja kyseisessä autoss?  :shocked: http://www.rckauppa.fi/index1.html (http://www.rckauppa.fi/index1.html) http://www.rckauppa.fi/index1.html (http://www.rckauppa.fi/index1.html)

Hieman voisit täsmentää kysymystäsi. Vaikea vastata kun on linkitetty kaupan etusivulle.



Tuon rc kaupan sicut on täydet paaskat.aina sama osoto vaiikka siirtyy eri osiolle.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kojo - 04.12.12 - klo: 22.06
Kapasiteetillä ei juurikaan merkitystä nopeuteen, ainakin jos vertailee muuten kahta samanlaista akkua. Ajoaika onkin sitten melko suoraan 1:1, eli 4600 ajaa noin kolmanneksen pitempään, kuin 3000.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 04.12.12 - klo: 23.00
Okei lataako 4600 pitempään ku 3000?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vilve97 - 04.12.12 - klo: 23.28
Joo tottakai
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 06.12.12 - klo: 18.31
Onko monster jam mallilla ja stampedella paljon eroja?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Soo - 06.12.12 - klo: 18.35
4x4 Stampedesta ei ole Monster Jam mallia.

Noissa 2wd malleissa erona on kori ja puskureiden väri.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 06.12.12 - klo: 18.42
Okei.  :tongue:   
Mut kumpi on parempi stampede vai rustrel?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Soo - 06.12.12 - klo: 18.57
Autothan on muuten vastaavia, mutta Stampedessa on suurempi maavara.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kojo - 06.12.12 - klo: 19.00
Ja nelkkustampedelle ja rustlerilla/2wdstampedella ei ole keskenään mitään muuta tekemistä kuin neljä pyörää
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jvh - 08.12.12 - klo: 15.05
Nyt ois stampede tilattu..  :grin: Aaargh tätä odotuksen tuskaa!  :cheesy:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu - 11.12.12 - klo: 19.33
Jösses, homasin Trencherit alle ja Pede muuttui ihan toiseksi pirssiksi lumella  :grin: Pitoa aivan eri tavalla kuin vakioissa, hienosti liiti hangessa. Ei muuta kuin lipot lataukseen ja huomenna kunnon hankirallit!
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 11.12.12 - klo: 19.54
4x4 Stampedesta ei ole Monster Jam mallia.

Noissa 2wd malleissa erona on kori ja puskureiden väri.

Ai ei oo muka monster jam mallii nelkku spedestä? Katoppa tuolta: www.rcm.fi/traxxas-grave-digger-stampede-4x4-vxl.html (http://www.rcm.fi/traxxas-grave-digger-stampede-4x4-vxl.html)
 
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: salkku00 - 11.12.12 - klo: 20.47
Tuo on kaupan tekemä ei tehdasmalli.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vilve97 - 19.12.12 - klo: 21.53
MIkäköhän voi olla mulla stampedessa oikee taka rengas heiluu ihmeellisesti ja laakerit on kunnossa ja rengas hyvin kiinni mutta silti heiluu, pikaisia apuja.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 19.12.12 - klo: 22.10
MIkäköhän voi olla mulla stampedessa oikee taka rengas heiluu ihmeellisesti ja laakerit on kunnossa ja rengas hyvin kiinni mutta silti heiluu, pikaisia apuja.


Onko kaikki ne ruuvit siinä renkaan lähellä kiinni? Tai sitten ooot rikan unphtanu siitä hexin pinnin takaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: hukka - 20.12.12 - klo: 06.57
MIkäköhän voi olla mulla stampedessa oikee taka rengas heiluu ihmeellisesti ja laakerit on kunnossa ja rengas hyvin kiinni mutta silti heiluu, pikaisia apuja.

Jos ei löysiä ole, niin hexin pinni voi olla poikki tai sitten  akseli vääntynyt .
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vilve97 - 20.12.12 - klo: 21.39
Ei oo pinni poikki tai akseli vääntynny
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 21.12.12 - klo: 08.12
Ei oo pinni poikki tai akseli vääntynny
Onko renkaan tasapainotus kunnossa ? Ettei olis vaan hiekkaa tai vettä menny foamit täyteen ? Tuolla tavalla rengas vatkaa kyllä todella rajusti. Jos meinaa sulla oli se hex kohta kunnossa, pinnit kunnossa ja mutteri tiukalla niin ainoaksi taitaa jäädä toi tasapainotus joka on pielessä..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 25.12.12 - klo: 14.20
Käykö 2wd spede teräsvetarit tähän nelikko spedeen?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Miksu L - 25.12.12 - klo: 19.18
MIkäköhän voi olla mulla stampedessa oikee taka rengas heiluu ihmeellisesti ja laakerit on kunnossa ja rengas hyvin kiinni mutta silti heiluu, pikaisia apuja.

Onko ongelma jo ratkaistu?
Olethan huomannut, että myös uusissa Traxxas autoissa on toleranssit aika surkeita.
Tukivarsissa ja muissa osissa on aika isojakin heittoja. Osat heiluu kun puolukka piparissa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vilve97 - 02.01.13 - klo: 16.18
Olen saannut ongelman loppumaan ostin uuden hexin ja vaihdoin niin loppu heiluminen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 05.01.13 - klo: 22.31
Aattelin nää spedeen.oisko hyvät?
www.rcm.fi/1186-00-proline-sand-paw-2-8-traxxas-style-bead-sand-truck-tires.html (http://www.rcm.fi/1186-00-proline-sand-paw-2-8-traxxas-style-bead-sand-truck-tires.html)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: vilve97 - 06.01.13 - klo: 17.15
On mulla on noi eessä ja takana ja kyllä keulii
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 04.02.13 - klo: 00.58
Tänään hieman testasin Stampedea, ei oikein kulkenut tuntuma oli ihan kuin kytkin luistaisi.
Pysäytin auton ja takaa spurrin luota tuli ihan sellainen palaneen käry  :sad:.
Mikähän mahtaa olla vialla, onkohan tullut joku osa laitettua väärin paikalleen?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: polle - 07.02.13 - klo: 17.17
Luistaako slipperi?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 11.02.13 - klo: 21.51
Nyt on kesäks mietitty Hei renkaita.vaihtoehdot
Masher 2000
Badlands
Trencher
Ehkä otan bablandsit.vai mitä  suosittelette?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: savo - 12.02.13 - klo: 14.26
Nyt on kesäks mietitty Hei renkaita.vaihtoehdot
Masher 2000
Badlands
Trencher
Ehkä otan bablandsit.vai mitä  suosittelette?
Itse ottaisin ainakin Trencherit
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 12.02.13 - klo: 15.26
Ok.itellä oli viimekesänä alla trencherit ja olihan nuo iha ok kumit.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jej - 26.02.13 - klo: 19.32
Kummin päin? Eli siis männän pää on toiselta puolelta puöreämpireunainen ja toiselta puolelta teräväreunainen. Tuli purettua nuo kun irtosi ajaessa toisen takaiskarin pää... Ja en tietenkää muistanu purkaessa kattoa kummin päin oli.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 27.02.13 - klo: 07.34
Oikeanpuoleinen  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jej - 27.02.13 - klo: 10.04
Oikeanpuoleinen  :wink:
Juu niin minä itsekin järkeilin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 05.04.13 - klo: 23.38
Olen saannut ongelman loppumaan ostin uuden hexin ja vaihdoin niin loppu heiluminen.

mulla heiluu molemmat heti alusta alkaen, eikä hexien takaata löydy prikkoja kun äsken ensimmäistä kertaa ne irrotin, mahtaisko korjaantua aluhexeillä?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 06.04.13 - klo: 18.27
ja voisiko joku vähän neuvoa alottelevaa että kuinka jäykällä iskariöljyllä kannattaa lähteä kokeilemaan? ja muitakin säätöjä saa ehdottaa (enemmän ratakelpoisemmaksi)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 06.04.13 - klo: 18.36
ja voisiko joku vähän neuvoa alottelevaa että kuinka jäykällä iskariöljyllä kannattaa lähteä kokeilemaan? ja muitakin säätöjä saa ehdottaa (enemmän ratakelpoisemmaksi)
jollain 30W ölpillä kandee alottaa.. Toki jos yhtään bashailet sillä niin ovat liian löysät mutta radalla hyvät  :smiley: Sitten preload spacereillä kandee kokeilla eri setuppeja jousten kanssa. Sitten auto suht tonttiin jos oikeelle radalle meinaat mennä. Toi kaatuu herkästi kun on niin korkee..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 06.04.13 - klo: 18.42
juu 30 tai 35 mietin itsekkin, pitäis löytää vielä suht halvalla toinen iskarisetti että pääsis vähän kokeileen eroja, ja tosiaan joo se tontittaminen on kans käyny mielessä, ja nuo preload spacerit, niistä piti myös kysyä että pitääkö jengi esim takana niitä vakiona kiinni olevia isoja? itse mietin että kun saan kunnon öljyt, laitan takapäähän puolet siitä spacerista, mikä siinä vakiona oli (isoin)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 06.04.13 - klo: 18.49
ja onko nuo nelikkö slash ja stampede:n osat yhteensopivia? esim tukivarret,iskarit,takahubit,vetarit
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 07.04.13 - klo: 19.35
ja onko nuo nelikkö slash ja stampede:n osat yhteensopivia? esim tukivarret,iskarit,takahubit,vetarit
Aika pitkälti kyllä joitain poikkeuksia lukuunottamatta joten kandee kattoo räjäytyskuvista ja sieltä seurata osanumeroilla..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Trautman - 10.04.13 - klo: 00.21
Mikähän tuli neliveto Stampedeen, kun ei liiku enään mihinkään? Kauhea rahina kuuluu auton takaosasta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 10.04.13 - klo: 08.43
Spurri, tai tasaus pyörästö.meisseli käteen ja purkamaan...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 10.04.13 - klo: 09.51
Spurri, tai tasaus pyörästö.meisseli käteen ja purkamaan...
Vaikee se on sanoa muta yhdyn tähän  :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Trautman - 10.04.13 - klo: 11.51
Ääni kuuluu tuosta, kun moottori yrittää pyörittää tuota isoa muovista ratasta. Eli ilmeisesti tuo muovinen ratas pitäis vaihtaa. Tuskin tuo metallinen ratas tuosta ensimmäisenä antautuu? Mikä tuo muovinen ratas on nimeltään ja mistä sellainen kannattaa ostaa?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 10.04.13 - klo: 11.57
Ääni kuuluu tuosta, kun moottori yrittää pyörittää tuota isoa muovista ratasta. Eli ilmeisesti tuo muovinen ratas pitäis vaihtaa. Tuskin tuo metallinen ratas tuosta ensimmäisenä antautuu? Mikä tuo muovinen ratas on nimeltään ja mistä sellainen kannattaa ostaa?
Spur Gear on toi isoin muovinen. Ja löytyy ihan melkein joka RC kaupasta. Kandee sun tarkastaa kyllä tuon kardaaninkin kiinnitys, ettei rutise sieltäkin. Eli se sininen tanko joka kulkee siinä läpinäkyvässä putkessa ja kiinnittyy juuri tuohon rutisevaan osaan. Eli otat sen koko perän irti. Tais lähtee ylhäältä 2 ruuvilla ja alhaalta 2 ruuvilla ja perä putoaa sun käteen  :smiley:

Sitten tutkailet, onko noiden rattaiden hampaat kuinka kuluneita ja onko kaikki siten kiinni miten pitääkin. Ainakaan nyt tosta kuvasta ei voi suoraan päätellä onko toi Spur Gear just se rutiseva asia kun näyttää päällepäin ainakin hampaat olevan tallessa eikä niin kuluneitakaan  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Trautman - 10.04.13 - klo: 12.06
Ok. Pitääpä tutkia autoa vielä tarkemmin sitten.   :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 10.04.13 - klo: 13.37
toppuutelkaas "suuruudenhullua", nyt ois katottuna amain:ilta 18mm levittävät tukivarret, mip:n heavy duty vetarit, takahubit alua, ohjauspalat alua, metalliruuvit iskareitten molempiin päihin, 14mm aluhexit lukkopultilla, mietinnässä vielä iskarit tai renkaat, saako noista vakioista öljyjä vaihtamalla minkäänmoisia? varaa ei vielä ole kumpaankin mutta trencher rengas olisi hakusessa, eli iskarit vai renkaat?, toisaalta amainista olisi vähän laajempi iskarivalikoima kuin suomenkaupoissa, eikä ne renkaat hirvean paljoa halvemmat jenkeistä ole...öljyt vaihtuu tietenkin vakiotolppiin jos niitä vielä pidän
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 10.04.13 - klo: 13.42
Mites tässä voi toppuutella kun jätkä on listannut kaikki osat jo niin hienosti. Mainitsen vaan yhden asian noista MIP:n vetareista. Sanotaan, että noi on ikuiset vetarit tähän niin kuin lässykkäänkin. Noh.. nehän on ikuiset elleivät pikku tingel tangel ruuvit tipu kun olet ne koonnut  :wink: Eli muista EHDOTTOMASTI laittaa lukitetta joka ruuviin.

Nimimerkillä, viime kesänä varmaan joka ajolla etsinyt frendin osia hiekkamontulla  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 10.04.13 - klo: 14.09
kiitos neuvosta! taidan kumminkin odottaa vielä sen aikaa että rahaa riittää tilata kaikki kerralla, iskarit ja renkaat tuohon pakettiin lisättynä. on ne renkaat kumminkin 20-30e halvemmat ulkomailta ja se iskari/jousivalikoima paljon kattavampi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: varg - 10.04.13 - klo: 16.12
Ahaa! Sama vika oli itsellä. Sinulla on laakeri mennyt!  :roll:
Laakeri on 5x14x4 (5516)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: tuplaesa1 - 10.04.13 - klo: 18.43
Voisko joku mitata 4x4 vxl stampeden vastarikotelon sisämitat?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 10.04.13 - klo: 19.33
Voisko joku mitata 4x4 vxl stampeden vastarikotelon sisämitat?
Savageenko sä sitä mietit ?  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: varg - 10.04.13 - klo: 20.10
54,7x29,5 mm
syvyys 14,2mm ilman kantta.

Voisko joku mitata 4x4 vxl stampeden vastarikotelon sisämitat?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: tuplaesa1 - 10.04.13 - klo: 20.44
Jep savageen juuri. Suunnittelin laittavani radiokotelon pois ja sen tilalle alzan alulevy johon servo kiinni ja toi vastariboksi.
Ja kiitos Varg mitoista, ei oikein parilla ekalla hakusanalla löytynyt, kumma ettei traxxasin kaupassa ole mittoja.
Mut kuvasta katoinkin että on aika samankokoinen kuin e-revon boksi, e-revon boksissa on vaan tuo uloke johdoille kun tässä ne tulevat katolta ulos.

Spektrumin iso telemetria vastari sr3300t mahtuu juuri ja juuri sisään. RPM:llä olis ollu semmonen yleisvastariboksi mutta ei viitsi yhden itemin takia tilata niin laitoin sitten tämän samasta kaupasta kuin muutkin varaosat.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Trautman - 14.04.13 - klo: 14.54
Kuuluuko tuo ääni asiaan? Kuuluu tuolta auton peräosasta. Mikä on tuon oikea nimi edes?
Pahimman äänen autossa päästää kuitenkin se spurri mistä aikaisemmin oli puhetta. Sen takia auto ei myöskään liiku.

rahina (http://www.youtube.com/watch?v=mDkGZFf7GZw#ws)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 14.04.13 - klo: 15.35
toppuutelkaas "suuruudenhullua", nyt ois katottuna amain:ilta 18mm levittävät tukivarret, mip:n heavy duty vetarit, takahubit alua, ohjauspalat alua, metalliruuvit iskareitten molempiin päihin, 14mm aluhexit lukkopultilla, mietinnässä vielä iskarit tai renkaat, saako noista vakioista öljyjä vaihtamalla minkäänmoisia? varaa ei vielä ole kumpaankin mutta trencher rengas olisi hakusessa, eli iskarit vai renkaat?, toisaalta amainista olisi vähän laajempi iskarivalikoima kuin suomenkaupoissa, eikä ne renkaat hirvean paljoa halvemmat jenkeistä ole...öljyt vaihtuu tietenkin vakiotolppiin jos niitä vielä pidän

Hex:it vaihtuukin 17mm 1/8 renkaitten tulon myötä ja kun ei tunnu noita alumiinisia 14mm oikein löytyvän, joten minkälaista vannetta jengi suosittelisi ja millasella offsetillä pitäisi olla tuo hex?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 14.04.13 - klo: 16.16
toppuutelkaas "suuruudenhullua", nyt ois katottuna amain:ilta 18mm levittävät tukivarret, mip:n heavy duty vetarit, takahubit alua, ohjauspalat alua, metalliruuvit iskareitten molempiin päihin, 14mm aluhexit lukkopultilla, mietinnässä vielä iskarit tai renkaat, saako noista vakioista öljyjä vaihtamalla minkäänmoisia? varaa ei vielä ole kumpaankin mutta trencher rengas olisi hakusessa, eli iskarit vai renkaat?, toisaalta amainista olisi vähän laajempi iskarivalikoima kuin suomenkaupoissa, eikä ne renkaat hirvean paljoa halvemmat jenkeistä ole...öljyt vaihtuu tietenkin vakiotolppiin jos niitä vielä pidän

Hex:it vaihtuukin 17mm 1/8 renkaitten tulon myötä ja kun ei tunnu noita alumiinisia 14mm oikein löytyvän, joten minkälaista vannetta jengi suosittelisi ja millasella offsetillä pitäisi olla tuo hex?

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_737/products_id/37261/n/ST-Racing-Concepts-14mm-Aluminum-Wheel-Hex-Red-4 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_737/products_id/37261/n/ST-Racing-Concepts-14mm-Aluminum-Wheel-Hex-Red-4) kertokaas aloittelijalle, meneekö tämä tuuppi spedeen tarkoitettu hexi nelikkoon?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: eSATA - 14.04.13 - klo: 22.14
Kuuluuko tuo ääni asiaan? Kuuluu tuolta auton peräosasta. Mikä on tuon oikea nimi edes?
Pahimman äänen autossa päästää kuitenkin se spurri mistä aikaisemmin oli puhetta. Sen takia auto ei myöskään liiku.

Auton liikkumattomuuteen kannattaa varmistaa isorattaassa olevan slipperin kireys.
Isorattaan kardaanin puoleisen laakerin kuntoa kannatta pitää aika ajoin silmällä.
Moottorin akselilla oleva ratas on kunnolla kiinni ja lukkoruuvi akselin loven kohdalla?
Rahina kuulostaa aika normaalilta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Slugi - 14.04.13 - klo: 22.20

Hex:it vaihtuukin 17mm 1/8 renkaitten tulon myötä ja kun ei tunnu noita alumiinisia 14mm oikein löytyvän, joten minkälaista vannetta jengi suosittelisi ja millasella offsetillä pitäisi olla tuo hex?

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_737/products_id/37261/n/ST-Racing-Concepts-14mm-Aluminum-Wheel-Hex-Red-4 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_737/products_id/37261/n/ST-Racing-Concepts-14mm-Aluminum-Wheel-Hex-Red-4) kertokaas aloittelijalle, meneekö tämä tuuppi spedeen tarkoitettu hexi nelikkoon?

Oon aina luullut että stampedessa on 12mm heksit ja vanhoissa e-maxxeissa 14mm. Tarkistusmittausta en nyt pääse tekemään mut muistaakseni se menee noin.. Saatan toki olla väärässäkin
Vai tarkoititko hexin pituutta 14 millillä vai oletko peräti laittamassa maxxin vanteita stampedeen?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 14.04.13 - klo: 23.12
omaa sekoilua, mittasin hexin äsken ja 12mm:hän se oli :D eli probleemat ratkaistu aluhexien osin, 17mm hexejä silti hakusessa, tarkotus olisi laittaa savagen vanteet Dirtbonz renkaalla eli kysymys kuuluu kuinka paljon offsettiä tuossa 17millin muutos sarjassa sais olla? olen ainakin 5mm levittäviä nähnyt myytävän. ja drive hub(mikä lienee suomeksi), onko siinä myös yksi hankittava tulevien MIP heavy-duty vetarien,18mm levittävien tukivarsien ja hard Anod iskareitten kaveriksi?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: eSATA - 15.04.13 - klo: 00.14
17 mm hexiksi vaikka tällainen:
https://sabe.fi/hobby/index.php?lang=fi&prodid=44158&grpid=5031
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Trautman - 15.04.13 - klo: 06.11
Heh. Ei ollu spurrissa mitään vikaa. Tuossahan saa säädettyä tuota moottorin asentoa niin sen moottorin kiristys oli löysällä ja rattaat ei päässy koskettamaan kunnolla toisiinsa.  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 15.04.13 - klo: 10.30
Tulipahan kokeiltua eilen tuo stampeden vedenpitävyys, hyppäsin lumikasasta ja en tiennyt että toisellapuolella on oja täynnä vettä, noh sinne sitte ja katolleen niin että mitään ei näkynyt pinnalla. Auto ylös, suurimmat vedet valuttelin heiluttelemalla autoa ja matka jatkuu! :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 15.04.13 - klo: 10.40
Tulipahan kokeiltua eilen tuo stampeden vedenpitävyys, hyppäsin lumikasasta ja en tiennyt että toisellapuolella on oja täynnä vettä, noh sinne sitte ja katolleen niin että mitään ei näkynyt pinnalla. Auto ylös, suurimmat vedet valuttelin heiluttelemalla autoa ja matka jatkuu! :)
Toivotaan, että matka jatkuu myös "kuivauksen" jälkeenkin  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 15.04.13 - klo: 10.56
Nätisti toimi kaikki eilen illalla toisella akullisella ja tänään aamulla myös! Mikään ei nikottele, spurrin ja pinionin suojakannen avasin ja yritin suurimmat vedet puhallella mutta ei tuntuisi että olisi itteensä siitä ottanut
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kepa - 18.05.13 - klo: 10.18
Hei. Tuli ensimmäiseksi RC ostettua tälläinen. "Traxxas Stampede XL-5 RTR Monster Truck w/2.4GHz Radio, Waterproof Electronics & Battery - TRX3605"

Tai oli tossa 27Mhz 1:18, mutta se porsi rattaiden osalta ja muutenkin ongelmia ni uutta kehiin, talvella korjailla vanhaa...

Pari kysymystä.

1. Mukana tulee NiMh akku, mulla olisi uusia 7.4v 1800Mah lipoja tossa kaksi. Ovatko paremmat vaikka Mah määrä onkin orkkis akkua pienempi. (noilla sain rattaat sileäksi vanhasta  :laugh: ) ?
2. Jotain mitä pitäisi heti alkuun autosta tietää. Maanantaina tulisi postiin?
3. Vikoja joihin kannattaa jo varautua?
4. Jos moottori pamahtaa, voinko heittää harjattoman suoraan ilman muutoksia tilalle ja jos niin linkkiä sopivaan? Jos ei harjaton käy mitä harjallista suosittelette?
5. Kannattaako virranohjaimeen laittaa tuuletin jo suoraan?
6. Kehutaan vesitiiviiksi... uskaltaako oikeasti ajaa lumella/märällä ja mikä on oikea kuivaus tapa? Huoneenlämmössä hiljaa vai vaikka patterin päällä? Kaukolämpö, vesi ei siis mitään 90 astetta.
7. Mikäs on 2.4Ghz ohjaimen kantavuus? Parempi kuin 27Mhz puolella, karkea arvio riittää.

Jos se "isin" leikki tästä alkaisi... Lapsellehan tuon toki ostin  :tongue: on vain 4kk. että hetken saan vielä koeajaa.  :grin:

Iso kiitos ja hyvä kun löytyi foorumi mistä aloittelijalle apua.

Tämmöinen käytetty ja kovia kokenut oli ensimmäinen auto:
http://www.rcplanet.com/Associated_Rc_Mini_Monster_Truck_p/asc20110.htm (http://www.rcplanet.com/Associated_Rc_Mini_Monster_Truck_p/asc20110.htm)

Tuossa hieman videon pätkää kun nelivetoa testasin, teipit heitin simuloimaan jäätä ja tässä oli vakio vanha 1100Mah akku. Ulkona lipolla alkoi peräpäästä kuulumaan kauheaa ruksutusta, vetää kaikilla 4 pyörällä ilman kuormaa = ilmassa, mutta ajossa vain etupää toimii. Motin pikkuratas ja isompi muovinen mitä pyörittää ovat kunnossa. Hilloksi laitettava ja katseltava mitä hajonnut...

http://blade.1g.fi/kuvat/Seka/4x4_rc_testi%C3%A4/Videot/RC4x4.mpg (http://blade.1g.fi/kuvat/Seka/4x4_rc_testi%C3%A4/Videot/RC4x4.mpg)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 18.05.13 - klo: 10.35
TRX3065 on takavetoinen ja niillä on oma säikeensä täällä. (http://rc10.fi/index.php?topic=4675.msg678040#new)
Modet voisi siirtää... Kiitos.

Pari vastausta:
1. Akun virranantokyky ei riitä.
2. Moottori ei ole kestävimmästä päästä. Onneksi on tuotevastuu ja kauppiaat vaihtavat moottorin.
3. Riippuu kuskista, jos ei törmäile on auto aika huoleton. Ks. 2.
4. Et. pitää vaihtaa myös nopeudensäädin. Muuten auto on valmis harjattomille.
5. Ei pitäisi olla tarpeen.
6. Vesi ja sähkö eivät sovi yhteen. Laakerit pitää öljytä jos kastelet ne.
7. Kantama on pidempi kuin mitä näet ajaa. Kokeile jättämällä ohjain ratti vinossa paikoilleen ja kävele pois auton kanssa.

Hyviä ajoja :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kepa - 18.05.13 - klo: 10.37
TRX3065 on takavetoinen ja niillä on oma säikeensä täällä. (http://rc10.fi/index.php?topic=4675.msg678040#new)
Modet voisi siirtää... Kiitos.

Pari vastausta:
1. Akun virranantokyky ei riitä.
2. Moottori ei ole kestävimmästä päästä. Onneksi on tuotevastuu ja kauppiaat vaihtavat moottorin.
3. Riippuu kuskista, jos ei törmäile on auto aika huoleton. Ks. 2.
4. Et. pitää vaihtaa myös nopeudensäädin. Muuten auto on valmis harjattomille.
5. Ei pitäisi olla tarpeen.
6. Vesi ja sähkö eivät sovi yhteen. Laakerit pitää öljytä jos kastelet ne.
7. Kantama on pidempi kuin mitä näet ajaa. Kokeile jättämällä ohjain ratti vinossa paikoilleen ja kävele pois auton kanssa.

Hyviä ajoja :smiley:

Sori väärä topikki.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kepa - 18.05.13 - klo: 10.47
TRX3065 on takavetoinen ja niillä on oma säikeensä täällä. (http://rc10.fi/index.php?topic=4675.msg678040#new)
Modet voisi siirtää... Kiitos.

Pari vastausta:
1. Akun virranantokyky ei riitä.
2. Moottori ei ole kestävimmästä päästä. Onneksi on tuotevastuu ja kauppiaat vaihtavat moottorin.
3. Riippuu kuskista, jos ei törmäile on auto aika huoleton. Ks. 2.
4. Et. pitää vaihtaa myös nopeudensäädin. Muuten auto on valmis harjattomille.
5. Ei pitäisi olla tarpeen.
6. Vesi ja sähkö eivät sovi yhteen. Laakerit pitää öljytä jos kastelet ne.
7. Kantama on pidempi kuin mitä näet ajaa. Kokeile jättämällä ohjain ratti vinossa paikoilleen ja kävele pois auton kanssa.

Hyviä ajoja :smiley:

Voi XXX! Nimenomaan 4x4 meniää halusin, että pääsisi maastossa mönkimään. Ja nyt vasta iski silmään, että 2wd kiitos huomautuksesta. Kai tuon palautus onnistuu, mistähän kannattaisi 4x4 versiota etsiä. Hitto vkl pilalla...  :cry:

Onko minulla myyjälle palautusoikeus jos en pakettia avaa ja lähetän sen omalla rahalla takaisin? Auto on ennakkon maksettu, joten haluaisin rahani toki takaisin 4x4 autoa varten.

Vai onko tuolla 2wd mitään jakoa maastossa? Ps. tuosta slipper kytkimestä jos joku vielä valaisisi? Lukon säätö vetäville vai antaa auton "rullata" ilman moottori jarrua vai mitäs meinaa? Kiitos.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Matti Niemelä - 20.05.13 - klo: 10.17
Jos tilasit tuon Suomesta webistä niin sulla on lainmukainen onkolie 14 päivän palautusoikeus etenkin täysin avaamattomalle tuotteelle.

Jos et ole hakenut sitä edes postista, niin voit mennä postiin ja sanoa tiskillä suoraan että lähetät sen asiakaspalautuksena suoraan takaisin. Tai vaikka olet hakenut ja paketti on edelleen muoveissa, niin pakkaa uudestaan ja sano että lähtee asiakaspalautuksena takasin. Sen palauttamisen ei pitäis sulle maksaa mitään.

Ilmoita myös s-postilla myyjälle että näin teit, koska syy.

Sitä en muista saatko sen koko maksetun summan takasin vai onko myyjällä mahdollisuus velottaa ne normipostikulut siitä. (Pitäis mun tietää kun verkkokaupassa töissä...)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kepa - 20.05.13 - klo: 16.30
Jos tilasit tuon Suomesta webistä niin sulla on lainmukainen onkolie 14 päivän palautusoikeus etenkin täysin avaamattomalle tuotteelle.

Jos et ole hakenut sitä edes postista, niin voit mennä postiin ja sanoa tiskillä suoraan että lähetät sen asiakaspalautuksena suoraan takaisin. Tai vaikka olet hakenut ja paketti on edelleen muoveissa, niin pakkaa uudestaan ja sano että lähtee asiakaspalautuksena takasin. Sen palauttamisen ei pitäis sulle maksaa mitään.

Ilmoita myös s-postilla myyjälle että näin teit, koska syy.

Sitä en muista saatko sen koko maksetun summan takasin vai onko myyjällä mahdollisuus velottaa ne normipostikulut siitä. (Pitäis mun tietää kun verkkokaupassa töissä...)

Vaikka tulikin nyt 2wd malli / 27Mhz, vaikka piti olla 2.4Ghz. Niin saatiin myyjän kanssa asiat hienosti hoidettua LiPo akku päivityksillä, yms.

Jahka sitä vaan pääsis testaamaan kun akku täysi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 21.05.13 - klo: 06.25
moi, mulla on Stampede 4x4 tehnyt nyt pari viimeistä ajokerralla sitä että ensin se jää paikalleen miettimään hetken kun antaa kaasua tai haluaa pakittaa, sitten se taas liikkuu, tahmaa, liikkuu jne. Ja sitten lopuksi on kaasu hirttänyt kiinni, onneksi on molemmat kerrat mennyt nurin aika nopeasti ja jäänyt katolleen surraamaan, eli run-awayta se on meinannut tehdä :) Mitä pahaa olen sille tehnyt ? :) eli mikä voisi olla vika tällaisessa tapauksessa, pitää kai esci nollata tehdas-asetuksille. Hieman vaan pelottaa mihin se seuraavan kerran päätyy, voi tulla kalliiksi..... niin ja tämä ilmiö on ollut noin 5-10 min ajon jälkeen. se on vxl-malli ja ajan 2s lipolla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kepa - 22.05.13 - klo: 18.42
Jos tilasit tuon Suomesta webistä niin sulla on lainmukainen onkolie 14 päivän palautusoikeus etenkin täysin avaamattomalle tuotteelle.

Jos et ole hakenut sitä edes postista, niin voit mennä postiin ja sanoa tiskillä suoraan että lähetät sen asiakaspalautuksena suoraan takaisin. Tai vaikka olet hakenut ja paketti on edelleen muoveissa, niin pakkaa uudestaan ja sano että lähtee asiakaspalautuksena takasin. Sen palauttamisen ei pitäis sulle maksaa mitään.

Ilmoita myös s-postilla myyjälle että näin teit, koska syy.

Sitä en muista saatko sen koko maksetun summan takasin vai onko myyjällä mahdollisuus velottaa ne normipostikulut siitä. (Pitäis mun tietää kun verkkokaupassa töissä...)

Vaikka tulikin nyt 2wd malli / 27Mhz, vaikka piti olla 2.4Ghz. Niin saatiin myyjän kanssa asiat hienosti hoidettua LiPo akku päivityksillä, yms.

Jahka sitä vaan pääsis testaamaan kun akku täysi.

Hurja laite :) Eka tollanen kai kunnollinen ajo pururadalla tuli käytyä ja maastossa.  :grin: Kopan tossa vedellä pesin. Voiko itse rungon laitteineen myös pestä ja kuivata. Vetareihin suihkutella vaikka WD2000 vai mikä wurthin suihke olikaan, eli menee nestemäisenä sisään ja paksuuntuu sitten? Vai jotain muuta rasvaa. Maukasta menoa maastossa, mut hitto eikö näihinkin olisi jo voinut keksiä lukkoa taakse... Et nappais toisenkin pyörän mukaan (visko), kun jää tosi pusikossa sutimaan. Tuntui, että vanha 1:18 4x4 meni paremmin puskissa vaikka korkeus olematon. Kai se täytyy tälläkin oppia vain oikeat kohdat mistä ajaa.  :cool:

Loisto peli muuten. Lipotkin latautumassa liittimet vain vaihtaa katsoa miten käy.

Tuossa 1:18 vanha romu minkä rattaita, yms. tässä korjaillaan.
http://blade.1g.fi/kuvat/Seka/4x4_rc_testi%C3%A4/Kuvat/ (http://blade.1g.fi/kuvat/Seka/4x4_rc_testi%C3%A4/Kuvat/)
http://blade.1g.fi/kuvat/Seka/4x4_rc_testi%C3%A4/Videot/RC4x4.mpg (http://blade.1g.fi/kuvat/Seka/4x4_rc_testi%C3%A4/Videot/RC4x4.mpg)
 Teippi simoloi jäätä. Tossa diffissä voi öljyllä vissiin kiristellä etu/taka "lukkoa". Tuo tosiaan vanha romu, mutta mitenhän tuohon saisi isompaa rengasta / maavaraa. 380 motti vissiin maksimi tohon? Toi porsi vasta ~3v hoitamattoman ajon jälkeen (avopuolison pikkuveljen ex auto) Ja Pelkkä lipo toi ihan räjäyttävän voiman. Mikä toki näkyy kuvissa  :laugh:

Ja Modet saa siirtää keskusteluni 2wd puolelle, vahingossa tuli väärään topikkiin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Matti Niemelä - 23.05.13 - klo: 11.55
Kyl jos se sun malli on ilmotettu waterproofiksi, niin voihan sen pestä.

Suosittelen nopeeta huuhtelua ilman minkäänlaista erityistä vedenpainetta (joka puskis sen veden joka viimeseenkin kolkkaan).

Kannattaa koittaa saada se kuivaksi suht nopeesti ettei se vesi seiso siinä laakereissa turhan pitkään.

Mitään öljyjä en suosittele käyttämään, kun ne vaan kerää hienoa hiekkaa ja pölyä kuluttamaan nopeempaa osia sen sijaan että ne jotain voitelis tai suojais. Lumilla sitten eri juttu kun ei ole hiekkaa eikä pölyä.

Ruuvit tulee ruostumaan, ja lähinnä niiden kantoja oon sillon tällön siivoillut WD40:llä.

jon.lindgren suosittelee bilteman laakeriöljyä käytettävksi laakereihin. Se on vielä itseltä tekemättä, mutta nyt viikonloppuna käyn moista hakemassa ja laitan slashin laakerit sinne uimaan.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jperala - 23.05.13 - klo: 11.59
Itse käytän seuraavaa tekniikkaa, ota sivellin (ei pieni) suihkauta siveltimeen crc ja putsaa auto. Putsaa hyvin, voitelee mutta ei jätä mitään tahmaista pintaa. Ja sitä sivellintä ei suihkutella märäksi, pieni määrä riittää.

Näin olen siistinyt useita autoja enkä ole mitään ongelmia saannut.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kepa - 23.05.13 - klo: 16.53
1: En ole vielä LiPo akulla päässyt testaamaan, mutta tuleeko puhtia mitenkä lisää? 1:18 auton muutti ainakin aivan täysin tehojen puolesta pelkällä LiPo päivityksellä.

2: Olisiko ok tapa kuivata auto huuhtelun jälkeen wc:n pyykkinarujen päällä. Siellä jatkuva ilmankierto sekä patteri lämmittämässä alla noin ½m päässä?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 23.05.13 - klo: 19.58
1: En ole vielä LiPo akulla päässyt testaamaan, mutta tuleeko puhtia mitenkä lisää? 1:18 auton muutti ainakin aivan täysin tehojen puolesta pelkällä LiPo päivityksellä.

2: Olisiko ok tapa kuivata auto huuhtelun jälkeen wc:n pyykkinarujen päällä. Siellä jatkuva ilmankierto sekä patteri lämmittämässä alla noin ½m päässä?
1.Tulee ja 3S akulla ajosta tulee jo mahdotonta..
2.Ihan ok.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kepa - 24.05.13 - klo: 20.59
Laitetaan nyt tähänkin, kun 2 / 4x4 mennyt sekasin.

FullHD video pätkää. Eka testi ajo ja harjoittelua. Mäki kyllä livenä oli isompi kuin videolla  :cool: Juu samaa toistoa on pätkässä, mutta tässä ekat testiajot. Akkuna LiPo 2400Mah. Tuntui jotenkin puutuvan... ehkä tarbitsisi lisää potkua? 4000Mah? Eikä kauheaa saarnaa ekaa kertaa lipoilla tolla autolla. Hyvin tuntui alijännite suoja toimivan ja toinen kehiin ja matka jatku.

http://blade.1g.fi/kuvat/Seka/4x4_rc_testi%C3%A4/Videot/Traxxas_Stampede_XL-5_RTR_eka_testi.mpg (http://blade.1g.fi/kuvat/Seka/4x4_rc_testi%C3%A4/Videot/Traxxas_Stampede_XL-5_RTR_eka_testi.mpg)

Oikealta alhaalta saa HD napista sit tarkempaa kuvaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Matti Niemelä - 25.05.13 - klo: 00.38
2400 mAh vs. 4000 mAh ei anna yhtään lisää puhtia, pelkästään ajoaikaa. Kyseessä siis akun kapasiteettia mittaava arvo.

C-arvo, eli "virranluovutuskapasiteetti" on arvo joka tietyissä tilanteissa on merkitsevä, mutta ei tässä. Lähinnä puhutaan kilpatason vehkeistä sitten.

Se mikä oikeesti antaa lisää puhtia on kennomäärä. Sulla on nyt varmaan 2S lipo, eli kaksikennoinen. Kolmekennoisella, eli 3S:llä, tulee jo merkittävästi lisää renkkua, mutta sun nopeudensäädin ei nopeen googletuksen mukaan syö 3S:ää (jos se on toi XL-5).

Eli ei ole kauheesti tehtävissä, muutakun hommaa joku halpa vähempi-lankainen moottori.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: emppu99 - 25.05.13 - klo: 07.57
2400 mAh vs. 4000 mAh ei anna yhtään lisää puhtia, pelkästään ajoaikaa. Kyseessä siis akun kapasiteettia mittaava arvo.

C-arvo, eli "virranluovutuskapasiteetti" on arvo joka tietyissä tilanteissa on merkitsevä, mutta ei tässä. Lähinnä puhutaan kilpatason vehkeistä sitten.

Se mikä oikeesti antaa lisää puhtia on kennomäärä. Sulla on nyt varmaan 2S lipo, eli kaksikennoinen. Kolmekennoisella, eli 3S:llä, tulee jo merkittävästi lisää renkkua, mutta sun nopeudensäädin ei nopeen googletuksen mukaan syö 3S:ää (jos se on toi XL-5).

Eli ei ole kauheesti tehtävissä, muutakun hommaa joku halpa vähempi-lankainen moottori.
on kapasiteetillakin sananpainoa. pelkällä c-arvolla ei saada mitään hajua virran anto kyvystä. kun kerrotaan KAPASITEETTI  ja C-ARVO saadaan laskettua  virranantokyky. mutta se on totta että sillä on merkitystä käytännösssä vain kilpatason laitteissa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kepa - 26.05.13 - klo: 13.08
2400 mAh vs. 4000 mAh ei anna yhtään lisää puhtia, pelkästään ajoaikaa. Kyseessä siis akun kapasiteettia mittaava arvo.

C-arvo, eli "virranluovutuskapasiteetti" on arvo joka tietyissä tilanteissa on merkitsevä, mutta ei tässä. Lähinnä puhutaan kilpatason vehkeistä sitten.

Se mikä oikeesti antaa lisää puhtia on kennomäärä. Sulla on nyt varmaan 2S lipo, eli kaksikennoinen. Kolmekennoisella, eli 3S:llä, tulee jo merkittävästi lisää renkkua, mutta sun nopeudensäädin ei nopeen googletuksen mukaan syö 3S:ää (jos se on toi XL-5).

Jeps, säädin on tuo xl-5.

Eli ei ole kauheesti tehtävissä, muutakun hommaa joku halpa vähempi-lankainen moottori.

Jeps, säädin on tuo xl-5. Uskaltaako LiPoja kytkeä rinnan ilman diodi erotusta? eli vaikka 2*2400Mah 25C tuleeko siitä ~4800Mah 50C vai 4800 25C?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Matti Niemelä - 27.05.13 - klo: 01.23
Sitä en osaa sanoa.

Mutta edelleenkin, vaikka siitä tulis 50C, niin ei se sun autos hyötyisi siitä yhtään mitenkään.

2400 mAh/25 C akku antaa siis piikkinä ulos 25 * 2,4 C = 60 A. En usko että sun harjallinenkone pystyy imaseen sieltä akusta tuota 60 amppeeria.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: m.e. - 27.05.13 - klo: 07.23
Pikku tarkennus; tuo 25C akku antaa jatkuvaa virtaa sen 60A, piikkinä tuplaten. Harjallisilla moottoreilla piikit on pitävällä alustalla kyllä helposti yli 100A, mutta eiköhän akuista riittävästi kuitenkin saa ulos takavetoisella. Kisapuolella pystyy ajamaan nelkkukrossia 20C akuillakin (4000 mAh), joissa on purkuvirta siis 80A. Onhan tuollainen matalan C:n akku hieman "pehmeämpi" kuin esim. 60-70C akku, mutta pihakruisailussa varmasti riittävä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: emppu99 - 27.05.13 - klo: 07.40
et voi kytkeä xl-5 säätimeen kuin maksimissaan 2 kennoisen lipon.PAITSI jos kytket niin että VAIN kapasiteetti tuplaantuu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: kepa - 27.05.13 - klo: 16.51
et voi kytkeä xl-5 säätimeen kuin maksimissaan 2 kennoisen lipon.PAITSI jos kytket niin että VAIN kapasiteetti tuplaantuu.

Tämä on tiedossa. Tonne 2wd puolelle laitoin ongelmastakin kyssärin, mutta tuntuu, että privana saa niitä vastauksia eikä juuri näin... no kai se on vain kokeiltava. Rinnan ne olisin kytkemässä ajoajan pidentämiseksi. Mutta nyt muitakin ongelmia. Osaako tuo XL-5 säädin LiPo asetuksella todella lopettaa akun purkamisen ennenkuin se on pilalla. Mulla nyt vähän ongelmia mistä tuolla 2wd puolella kyselin. Auto kyllä puutuu ja sitten stoppaa ja valo noparissa vilkkuu kuten pitää. Eli ei laske jännitettä liian alas. Nyt on vaan autosta "mehut" totaalisesti kadonnut. 2wd puolella selittänyt tilanteen. Joku myyjä jopa vastasi random mailiini, että xl-5 säätimessä ei ole lipo suojaa, mutta ainakin mun autossa (27Mhz) versio on akkukotelossa ja joka lehtisessä ja se on oikein säädetty ja oikein toiminut. Uusilla lipoilla ajettu se ~4 kertaa ja tuntuu et puhtu on nyt hävinnyt ihan kokonaan. balanssi laturi on ja mitatut jännitteet rajoissa kun autosta ne ottanut / laturista.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: hapsu - 03.06.13 - klo: 20.36
Missä on vika kun 4x4 stampede meni pienen törmäyksen jälkeen aivan sekaisin. Ensin rupesi liikkumaan nykimällä ja rynkytti. Sitten kun nosti auton ilmaan ja kaasutti niin ei kuulunut mitään sivuääniä, ja maassa ei liikkunut juuri mitenkään. Ja nyt sekosi lopullisesti kun ohjaimen ratista rupesi kaasu toimimaan. Tuo kaasuhomma tuli vasta sen jälkeen kun kokeilin eri noparia ja en saanut sitä kalibroitua. Niin laitoin alkuperäisen noparin takaisin ja koko auto meni sekaisin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 08.07.13 - klo: 16.30
onko nuo LRP:n iskariöljy pullot kuinka riittoisia? pitäisi saada täytettyä 2x30:llä ja 2x35 eteen ja taakse sama homma, mahtaako riittää yhdet putelit kaikkiin
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: allu 6 - 08.07.13 - klo: 17.57
Riittää kyllä helposti. Vielä moneen kertaan.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 28.07.13 - klo: 16.29
Moro,
Tuli hommattua ensimmäinen oikea RC-auto vähän varttuneemmalla iällä. Juuri lähti tilaus Racing Factoryyn Traxxas Stampede 4x4 VXL RTR LiPosta. Pojalla pian 5v synttärit joten sekä iskä että poika pääsee opettelemaan uusia juttuja  :laugh:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: emppu99 - 28.07.13 - klo: 17.01
Tervetuloa harrastuksen pariin!

Auto on hyvä aloitus autoksi,tehoa löytyy varmasti tarpeeksi!(ja jos tuntuu että pitäis kulkea lujempaa niin eiku vaan 3 kennonen lipo kiinni) Kiristä kaikki ruuvit ennen ajoa niin ei käy miten itselleni kävi..  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 01.08.13 - klo: 10.57
Auto saapui eilen ja vaikuttaa hyvältä paketilta. Testiajot ovat vasta edessä. Millä lailla olette muuten suojanneet rungon/moottorin hiekalta, soralta ja vedeltä? Helpottaisi varmasti huoltoa tuo paikkojen suojaus? Tarjolla taitaa olla hengittäviä verkkopusseja http://www.dustymotors.com (http://www.dustymotors.com) ja myös kiinteitä muovisia http://www.rcplanet.com/JConcepts_Illuzion_Over_Tray_Stampede_4x4_p/jci2085.htm. (http://www.rcplanet.com/JConcepts_Illuzion_Over_Tray_Stampede_4x4_p/jci2085.htm.)

Mitään kokemuksia noista tai vastaavista? Tietenkin asialliset ja laadukkaat diy-viritelmät myös kiinnostavat.

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: emppu99 - 01.08.13 - klo: 20.41
Kesällä ei tarvi suojata jos et järvessä aja.
 Talvella oon itse suojannut muovikelmulla  :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: donkey - 01.08.13 - klo: 22.33
Auto saapui eilen ja vaikuttaa hyvältä paketilta. Testiajot ovat vasta edessä. Millä lailla olette muuten suojanneet rungon/moottorin hiekalta, soralta ja vedeltä? Helpottaisi varmasti huoltoa tuo paikkojen suojaus? Tarjolla taitaa olla hengittäviä verkkopusseja http://www.dustymotors.com (http://www.dustymotors.com) ja myös kiinteitä muovisia http://www.rcplanet.com/JConcepts_Illuzion_Over_Tray_Stampede_4x4_p/jci2085.htm. (http://www.rcplanet.com/JConcepts_Illuzion_Over_Tray_Stampede_4x4_p/jci2085.htm.)

Mitään kokemuksia noista tai vastaavista? Tietenkin asialliset ja laadukkaat diy-viritelmät myös kiinnostavat.

Itselläni oli aikanaan molemmat vaihtoehdot ja pussissa on hyvä puoli että se hengittää edes vähän joka on todellakin tarpeellista kesäkelillä. Heikkouksena mielestäni pussissa on ne tarrakiinnikkeet jotka tahtoo irtoilla mutta saahan ne liimattua uudelleen kiinni tai vaihdettua uusiin. Muovikopassa hyvää on laittamisen helppous ja istuu paikoilleen kun hansikas mutta ei päästä lämpöä ulos ellei tee reikiä mutta sittenhän sinne sisään pääsee kivet ym. Omasta milestä pussi on paras mutta noparille ehdottomasti puhallin ja moottorille siili+puhallin koska se käy jo luonnostaan tosi kuumana vaikkei mitään suojia olisikaan. Nykyisin auto päivitetty Slashin osilla ja uusi sopiva pussi käytössä.

Välttämättä et suojaa tarvitse ollenkaan koska vakio sähköt on hyvin suojattuja koskteudelta mutta jos laitat jäähdytinpuhaltimet niin niitä suojaamaan kiviltä pussi on hyvä koska pienet kivet rikkovat puhaltimen siivet helposti.

Heikko kohta Spedessä on kardaanin pohjalevyssä etupuolella oleva aukko josta sopii menemään pientä kiveä spurriin ja siten rikkomaan sen. Itse olen tukkinut reiän "piippurassilla" joita löytyy esim. tiimarista. Siis sehän on se karvainen pötkö jossa rautalanka sisällä. Sitä kiedot muutaman kierroksen kardaanin ympärille niin että se menee pohjalevyn etupuolen aukosta sisäpuolelle ja tökkäät hännän johonkin väliin niin ettei se pyöri kardaanin mukana. Sitten siellä spurrin suojalevyssä pohjan puolella on kaksi pientä reikää n. 2mm kokoista joista kanssa menee hiekkamujua spurriin. ne kannattaa myös tukkia esim. pienillä ruuveilla tai silikonilla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 04.08.13 - klo: 14.45
Pitää jonkinlainen hengittävä suojapussi tehdä esim. hyttysverkosta. Jos vaimo tai anoppi innostuisivat auttamaan, niin voisi kenties ompelukoneen avulla tulla hyväkin :) PItää tuo puhallin/siili ottaa hankintalistalle tulevaisuudessa. Tilasin jo Hobbykingiltä toisen 4000mAh 2S Lipon http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32785 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32785)

RPM:n isompi puskuri ja jonkunlainen ohjausservon suojaus myös lienevät pakolliset hankinnat näin alkuun?

Lähtikin jo tilaukseen T-Bonen puskuri ja servon suojus http://t-bone-racing.net/Stampede-4x4-c291/ (http://t-bone-racing.net/Stampede-4x4-c291/)  :laugh:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Verkku - 08.08.13 - klo: 14.50
Pitää jonkinlainen hengittävä suojapussi tehdä esim. hyttysverkosta. Jos vaimo tai anoppi innostuisivat auttamaan, niin voisi kenties ompelukoneen avulla tulla hyväkin :) PItää tuo puhallin/siili ottaa hankintalistalle tulevaisuudessa. Tilasin jo Hobbykingiltä toisen 4000mAh 2S Lipon http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32785 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32785)

RPM:n isompi puskuri ja jonkunlainen ohjausservon suojaus myös lienevät pakolliset hankinnat näin alkuun?

Lähtikin jo tilaukseen T-Bonen puskuri ja servon suojus http://t-bone-racing.net/Stampede-4x4-c291/ (http://t-bone-racing.net/Stampede-4x4-c291/)  :laugh:

No.....

Kannattaa tilata varalle vetarin päitä (tai teräsvetarit, sopii samat kuin slash 4x4), se noparin tuuletin, alumiinihubit, varaiskarit tai rebuilt-kitti. Ei lopu ajo kesken pikkuvikaan.

Itse olen vetänyt monta kertaa stampeden naamalleen asfalttiin eikä ole puskuri antautunut. Kori on kyllä jo pirun ruma.  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 09.08.13 - klo: 12.31
Pari akullista vasta ajettu ja alkoi heti häiritsemään tuo puutteellinen kardaanin suojaus. Rakensin kardaanille oman suojatunnelin etuperän ja spurrin väliin.  Tuskin tarvitsee kovin paljoa stressata jatkossa kivien ja hiekan päätymistä spurriin ja huoltotoimenpiteetkin helpottunevat. Ohessa muutama kuva.

Niin ja oli muuten tehtaan jäljiltä ohjausservon liikeradat väärät. Otti kiinni kardaaniin käännettäessä ääriasentoon. Tarkistakaapas ja säätäkää omanne ettei ajan kanssa hajota paikkoja.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 09.08.13 - klo: 13.43
Pari akullista vasta ajettu ja alkoi heti häiritsemään tuo puutteellinen kardaanin suojaus. Rakensin kardaanille oman suojatunnelin etuperän ja spurrin väliin.  Tuskin tarvitsee kovin paljoa stressata jatkossa kivien ja hiekan päätymistä spurriin ja huoltotoimenpiteetkin helpottunevat. Ohessa muutama kuva.

Niin ja oli muuten tehtaan jäljiltä ohjausservon liikeradat väärät. Otti kiinni kardaaniin käännettäessä ääriasentoon. Tarkistakaapas ja säätäkää omanne ettei ajan kanssa hajota paikkoja.
Ohjaus servojen radat on perus vika näissä RTR malleissa. Ne kandee aina irroittaa ja säätää ite ennen ekojakaan ajoja  :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: *HOKE* - 12.08.13 - klo: 14.37
Ei tarvitse irrottaa mitään, vaan säätää ohjaimesta EPA asetukset kohdalleen ja ohjauslinkki on vanttiruuvi jota kääntämällä saa pituuden säädettyä oikeaksi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 12.08.13 - klo: 15.06
Ei tarvitse irrottaa mitään, vaan säätää ohjaimesta EPA asetukset kohdalleen ja ohjauslinkki on vanttiruuvi jota kääntämällä saa pituuden säädettyä oikeaksi.
Kyllä mä varmuudeksi ensin irrottaisin koko linkin/linkit servosta. Sen jälkeen laittaisin trimmin keskelle ja kiinnittäisin linkit takaisin suoraan. Ehkä ei niin välttämätöntä tässä Stampedessa mutta E-Maxxssa oli kun oli tuplaservo.. toinen aina kanitti toista..

Minusta helpompi eka irroittaa  :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 15.08.13 - klo: 20.27
Noniin jenkkipoikien lähetys saapuikin nopeammin kuin kuvittelin. Pojan neuvoilla :azn: ruuvattiin T-Bonen osat paikoilleen. Hyvinhän nuo näyttää istuvan paikoilleen ja servo on mukavasti suojattu. Hintaahan tuli se 25e toimituskuluineen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 16.08.13 - klo: 07.36
Igis: Mainio keksintö  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 17.08.13 - klo: 16.17
Igis: Mainio keksintö  :wink:

Joo tuosta putkesta tuli ihan hyvä. Tänään kävin eka kertaa pikku hiekkamontulla ajamassa ja ei kyllä hiekka kardaania kiusaa lainkaan  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 18.08.13 - klo: 17.01
Mulla on stampede 4x4 ja olen siihen vaihtanut jo kertaalleen escin, ja taas tuntuu että lipo-cut offi ei oikein toimi niin kuin pitäisi, mikä olisi hyvä nopari tähän, jos säilytän vanhan moottorin, malli on siis VXL. Mulla on joku Castlen nopari ylimääräisenä, olisiko se hyvä vaihtoehto, tuntuu vaan että noiden Traxxaksen omilla nopareilla on liikaa ongelmia, niin ja pari kertaa runawaytakin tullut koettua. Onko muita hyviä ehdotuksia?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: emppu99 - 18.08.13 - klo: 17.07
Mulla on stampede 4x4 ja olen siihen vaihtanut jo kertaalleen escin, ja taas tuntuu että lipo-cut offi ei oikein toimi niin kuin pitäisi, mikä olisi hyvä nopari tähän, jos säilytän vanhan moottorin, malli on siis VXL. Mulla on joku Castlen nopari ylimääräisenä, olisiko se hyvä vaihtoehto, tuntuu vaan että noiden Traxxaksen omilla nopareilla on liikaa ongelmia, niin ja pari kertaa runawaytakin tullut koettua. Onko muita hyviä ehdotuksia?

http://fi.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-wp-combo-120a-4000kv (http://fi.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-wp-combo-120a-4000kv)
Suosittelisin tuollaista :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 18.08.13 - klo: 17.14
Lainaus
http://fi.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-wp-combo-120a-4000kv
Suosittelisin tuollaista :)

ok, näyttää aika hyvältä. onko sulla itsellä hyviä kokemuksia tästä, lipocutoffi toimii niin kuin pitää ja muut säädöt helppoja?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 19.08.13 - klo: 17.27
Etudiffin oikeanpuolen laakeri antautui vasta 10 akullisen ajon jälkeen eilen. Noistakin poitsu ajellut n. puolet training-tehoilla. Auton putsauksesta ei ole tingitty, vaan jokaisen ajon jälkeen on pölyt putsattu paineilmalla huolellisesti. Onko laakerit näinkin kulutustavaraa vai sattuiko kohdalle maanantaipäivän kappale?

RacingFactorylle muuten täydet pisteet asian mallikkaasta hoitamisesta! Siitä hyvästä mukaan tarttui myös noparin puhallin  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 19.08.13 - klo: 19.39
Paineilma työntää lian laakerin sisään. Jos haluat laakerien kestävän reilusti pidempään pitää ne purkaa irti autosta, irrottaa suojat, ja puhdistaa sekä öljytä. Useimmat vaan vaihtavat laakereita.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 20.08.13 - klo: 22.30
Pienillä paineilla putsaillut, mutta varotaan jatkossa vielä lisää noita laakereita. Lähti muuten tilaukseen tuo dustymotorsin suojapussi...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 23.08.13 - klo: 21.04
Eipä voi DustyMotorsin toimitusaikoja moittia. Tiistaina klo 22:07 tehty tilaus ja tänään kävin hakemassa kirjatun kirjeen lähipostista. Ihan hyvin tuo suojaa ensimmäisen ajosession perusteella ja akun saa näppärästi vaihdettua vetoketjun ansiosta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 25.08.13 - klo: 14.08
Eipä voi DustyMotorsin toimitusaikoja moittia. Tiistaina klo 22:07 tehty tilaus ja tänään kävin hakemassa kirjatun kirjeen lähipostista. Ihan hyvin tuo suojaa ensimmäisen ajosession perusteella ja akun saa näppärästi vaihdettua vetoketjun ansiosta.
Mistä tilasit tuon ? Löytyisköhän sieltä E-Maxxiinkin..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 25.08.13 - klo: 14.24
Eipä voi DustyMotorsin toimitusaikoja moittia. Tiistaina klo 22:07 tehty tilaus ja tänään kävin hakemassa kirjatun kirjeen lähipostista. Ihan hyvin tuo suojaa ensimmäisen ajosession perusteella ja akun saa näppärästi vaihdettua vetoketjun ansiosta.
Mistä tilasit tuon ? Löytyisköhän sieltä E-Maxxiinkin..

http://www.dustymotors.com/products-page/ (http://www.dustymotors.com/products-page/)

Löytyy E-Maxxiinkin. Maksoin Visalla suoraan nettisivujen kautta...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 27.08.13 - klo: 00.48
Vakiovetarit alkaa näköjään väljistymään jo takana ja veikkaan että 10 akullista lisää niin sanovat sopimuksensa irti. Tilalle siis hyllyyn odottamaan teräsvetarit. Tecno Rc tai Mip-X lienevät ne valinnat? Millaisia kokemuksia löytyy?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jej - 27.08.13 - klo: 13.03
Itellä on Stampedessa nuo Traxxasin omat teräsvetarit. Ebaysta muistaakseni jotakin 60e luokkaa.. Ja nuo ovat ainakin kestäneet hyvin 3s ajoja. Ei yhtään väljää missään vetarissa vaikka on jo ainakin 50 akullista takana.
Pistätkö Igis tarkempia kuvia ja siis minkälaiset nuo sun kardaaniputket päät on? Ettei sieltä pääse kivet sisään. Vois omaanki Spedeen tehä samanlaiset.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 27.08.13 - klo: 19.43
Tunneli on tehty vanhasta pienestä verhotangosta, kun sattui sopiva löytymään nurkista :azn: Olisiko ollut messinkiä. Halkaisijaltaan n. 13mm ja seinämävahvuus jotain 0,5mm.

Katkaisin tangon n. 1mm lyhemmäksi kuin moottorin kiinnikkeen/spurrin ja etudiffin akselin tyven väli. Tanko on kiinnitetty spurrin päästä sen läpinäkyvän kardaanisuojanlevyn kiinnityspultin alle pellistä taitellun kiilan avulla. Näkyy aiemmassa kardaanitunneli1 kuvassa. Putken etupään kiinnitys tehty käyttäen hyväksi myös sitä kardaaninsuojalevyn etupään kiinnityspistettä. Oma pieni pultti oli juuri sopiva.

Tuli sen verran sekava sepustus joten täällä juttua lontoon kielellä vastaavasta josko auttaisi http://traxxas.com/forums/showthread.php?8902947-Low-Maintenance-Thread/page4 (http://traxxas.com/forums/showthread.php?8902947-Low-Maintenance-Thread/page4)

Hiekkaa tuonne ei ole mennyt lainkaan eli toimii erinomaisesti. Negatiivisena asiana se, että rajoittaa hieman ohjauksen ääriasentoa toiseen suuntaan. En ole kokenut sitä tosin ongelmana.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 27.08.13 - klo: 21.00
Päädyin sitten Tekno RC vetareihin sekä eteen että taakse amainhobbiesin kautta. Saas nähdä kauanko kestää toimitus...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: sopuli3 - 02.09.13 - klo: 22.15
Vakiovetarit alkaa näköjään väljistymään jo takana ja veikkaan että 10 akullista lisää niin sanovat sopimuksensa irti. Tilalle siis hyllyyn odottamaan teräsvetarit. Tecno Rc tai Mip-X lienevät ne valinnat? Millaisia kokemuksia löytyy?

itse ostin integyt vain taakse kun stampedesta meni akseli per 5 akullista ja on hyvin uudet integyt toiminu eteen en ole vaihtanut yhtäkään akselia ja auto on nimheillä ja täysin vakio.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 11.09.13 - klo: 22.09
No niin vetarit saapuivat 16e hintaisen tullikierroksen jälkeen kotiin. Seuraavaksi jännätään jääkö Kingheadzin alumiininen moottorinkannake samaan  :police: haaviin...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 15.09.13 - klo: 20.50
millasia diffiöljyjä jengi on spedeen työntäny? ensimmäistä kertaa nuo avasin ja oli aikas p*skaset öljyt sisällä...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 30.09.13 - klo: 22.29
Kylläpä auto vallan lentää 3S voimin. Poikakin ollut vallan ihmeissään  :grin: Siilin&tuulettimen joutuu vielä moottorille hommaamaan, kun aika lämpimänä tuntuu Velineon käyvän. 36mm moottoreille sopiva 3euron yleissiili jo tuli akun "kylkiäisenä", mutta oli liian pitkä eikä saanut oikein muokattua sopivaksi. Onko suosituksia millaisen tuohon velineon kylkeen oikein pulttaisi?

Vakiotaloneiden liimaukset on näköjään heikot, kun eivät meinaa pysyä 2S-akuillakaan paikoillaan. Jokusen kerran jo liimaillut. 3S:llä ajellessa nuo renkaatkin jo näköjään venyvät sen verran ettei ihme että liimaukset pettävät. Jossain vaiheessa Trenchereitä siis alle. Ne lienevät ihan yleispätevät renkaat ja pitoja reilusti vakiogummeja enemmän?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jonikon - 01.10.13 - klo: 05.12
Kannattaa suosiolla teipata ne Trencherit, jos sellaiset ostat. Menevät pizzaleikkureiksi jo 2S:llä. Itsellä ei kokeumusta Taloneista, mutta Trenchereistä ei ole pahaa sanottavaa teippauksen jälkeen.

Lämpöongelmiin auttaa myös pinjonin vaihto pienempään.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Traxosho - 14.10.13 - klo: 10.21
Tietääkö muuten kukaan sopiiko nuo kyoshon monsteri renkaat tuohon stampede 4x4:seen?Vai tarviiko jotain adapteria väliin?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: m.e. - 14.10.13 - klo: 10.41
Riippuu aika pitkälle kiinnityksestä ja offsetistä. Traxxasissa on 12mm hexat, tuosta näet esim. takapään kiinnityksen:

http://traxxas.com/explodedviews/6708L-Rear-Exploded-View-Stampede-4X4-VXL (http://traxxas.com/explodedviews/6708L-Rear-Exploded-View-Stampede-4X4-VXL)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: emppu99 - 14.10.13 - klo: 10.51
Riippuu aika pitkälle kiinnityksestä ja offsetistä. Traxxasissa on 12mm hexat, tuosta näet esim. takapään kiinnityksen:

http://traxxas.com/explodedviews/6708L-Rear-Exploded-View-Stampede-4X4-VXL (http://traxxas.com/explodedviews/6708L-Rear-Exploded-View-Stampede-4X4-VXL)

Dmt:ssä taitaa olla vetomutterit 12mm,ja niiden päällä 17mm hexit.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 20.10.13 - klo: 20.27
Onkos muilla tullut ongelmia noparin ja moottorin välisissä liittimissä? Pari kertaa ihmetellyt, kun nopari takkuillut muutamaan otteeseen. Tänään hävisi sitten yllättäen pakki. Selkeä syy löytyi. Noparin ja moottorin välisistä bullet-liittimistä yksi mustunut kokonaan ja tuoksui hieman sähkölle  :undecided: Ei siis kontaktia lainkaan...

Pitää näkäjään kolvata kokonaan uudet liittimet. Onkos tuohon liittyen jotain spessuneuvoja? Wellerin juotosasema ja kilkkeet löytyy. Uudet liittimet ja kutistesukkaa - vaatiikos tuo muuta?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Igis - 23.10.13 - klo: 23.15
No ei auttanut kolvaukset. Nopari on rikki  :shocked:

Pistin tilaukseen tällaisen combon http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/ezrun-combo-sc-c2-4000kv-sc8-waterproof.html (http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/nopeudensaadin-moottori-combot/ezrun-combo-sc-c2-4000kv-sc8-waterproof.html)


Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 10.11.13 - klo: 19.24
Stampede on ollut yli puolivuotta laatikossa muuton jäljiltä tänään oli pakko ottaa auto esille, tuota tonttiakin nykyään olisi missä tilaa ajella. Ongelma on että auto ei oikein kulje, tuntuu kuin ns. Kytkin luistaisi moottori huutaa mutta kulkua ei ole. Jotain tuossa tapauksessa piti säätää kireämälle mutta mitä? Kun ei enään muista. Missä se säätö ruuvi sijaitsee tuossa autossa sekin unohtunut?
Poikakin vuoden vanha niin hänkin tykkää jo kovasti katsella auton menoa  :laugh:.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: m.e. - 10.11.13 - klo: 19.37
Tuossa videolla n. 2 minuutin kohdalta löytyy slipperin mutteri, jota siis kiristellään tarpeen mukaan:

Cmrc - How to adjust your slipper clutch on your Slash 4x4 or Stampede 4x4 (http://www.youtube.com/watch?v=ceq_rAN0xFo#ws)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 10.11.13 - klo: 23.54
Sliperin mutterihan siellä löysällä oli, kiitti videosta.
Nyt lähtee kun peto kuin painaa liipaisinta, toivottavasti ei tullut sliperi liian tiukalle ettei rupea vetareita poksuun.
Pienen testin illalla pimeässä tein niin hienosti ruopii neljällä tassulla nyt ja nokka nousee todella herkästi.
3s Lipo itsellä Stampedessä kun ajelen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Oi!RC - 09.12.13 - klo: 06.11
Tylsistymisen estämiseksi rakenneltiin tuossa velipojan kanssa huvikseen Twin motor 4wd Rustler - eli kahdella erillisellä motilla & tasauspyörästöllä (perus slash/stampede/rustler perät molempiin päihin, etummainen vain nurinperin käännettynä).
Alumiinista tuli vahvikepala ylädekkiin, joka kiinnittyy iskaritorniin (edessä myös takaiskaritorni), nelikko slashin C + ohjauspalat. Alas tuli toinen aluvahvike, alkaen n. 5 cm ennen muuovikiulun etureunaa, nousten siitä viistosti ylöspäin - johon toinen "perä" kiinnitettiin. Alk. 2wd takatukivarret edessä vaativat hieman väkivaltaa, että nelkun casterit kävivät.

Eipä aavistustakaan mitä tästä tulee, mutta eipä väliäkään. Aluksi tulee parit harjalliset 15t motit yhdellä noparilla + LiPoilla ja mikäli hauskaa p
iisaa, rakennellaan sitten vaikka toinen, erilainen ja harjattomalla tekniikalla  :tongue:

Netin syövereistä löytyi vastaavanlaisia rakennelmia esikuviksi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: samimake - 12.12.13 - klo: 08.12
Tulee sitten harjallinen versio tuosta neliveto stampedesta, http://traxxas.com/products/models/electric/67054stampede4x4 (http://traxxas.com/products/models/electric/67054stampede4x4)

Kuinkahan tuo Titan motti kestää tuossa?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 13.12.13 - klo: 18.13
Tulee sitten harjallinen versio tuosta neliveto stampedesta, http://traxxas.com/products/models/electric/67054stampede4x4 (http://traxxas.com/products/models/electric/67054stampede4x4)

Kuinkahan tuo Titan motti kestää tuossa?
Ne eivät ole kyllä pitkäkestoisia mutta eiköhän sillä jonkun aikaa ajele  :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmh- - 13.12.13 - klo: 19.25
Näyttää muuten tuo stampede paljon paremmalta noilla uusilla chevron maxx renkailla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 13.12.13 - klo: 19.33
Näyttää muuten tuo stampede paljon paremmalta noilla uusilla chevron maxx renkailla.
Paljonkin paremmalta  :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 02.01.14 - klo: 16.28
Mistä porukka on noita teräksisiä vetareita tähän hankkinut, löytyykö ihan kotimaasta?
Ajattelin jos taakse vaihtaisi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 04.01.14 - klo: 00.14
Mietin tuossa että pitäisikö tuommoinen tuuletin hommata:
http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475594&products_id=16751&osCsid=9pi7afp1855llt6bpbp8esth02 (http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475594&products_id=16751&osCsid=9pi7afp1855llt6bpbp8esth02)
Mites tuommoinen sitten asennettaan autoon jos viisaammat voisivat neuvoa vai tuleeko tuossa mukana jotku ohjeet?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 04.01.14 - klo: 18.12
Mietin tuossa että pitäisikö tuommoinen tuuletin hommata:
http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475594&products_id=16751&osCsid=9pi7afp1855llt6bpbp8esth02 (http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475594&products_id=16751&osCsid=9pi7afp1855llt6bpbp8esth02)
Mites tuommoinen sitten asennettaan autoon jos viisaammat voisivat neuvoa vai tuleeko tuossa mukana jotku ohjeet?
Toki varmaan ohjeetkin tulee mutta toi on ihan plug and play juttu. Liitinkin tulee ihan siihen ESCn paikkaan. Ei tarvitse edes vedellä vastarille. Joten todella helppo homma ja varmasti hyödyllinen jos kesälläkin ajelet.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 05.01.14 - klo: 10.59
Mietin tuossa että pitäisikö tuommoinen tuuletin hommata:
http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475594&products_id=16751&osCsid=9pi7afp1855llt6bpbp8esth02 (http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475594&products_id=16751&osCsid=9pi7afp1855llt6bpbp8esth02)
Mites tuommoinen sitten asennettaan autoon jos viisaammat voisivat neuvoa vai tuleeko tuossa mukana jotku ohjeet?
Toki varmaan ohjeetkin tulee mutta toi on ihan plug and play juttu. Liitinkin tulee ihan siihen ESCn paikkaan. Ei tarvitse edes vedellä vastarille. Joten todella helppo homma ja varmasti hyödyllinen jos kesälläkin ajelet.
Tuohan on sitten ihan simppeli homma, tuo tuli tilattua ja uskon että kesällä pääsee hyödyt esille.
Aika peto tuo Stampede 3s lipolla on, tyhjää lyö koko ajan ja nokkaa ylös nostaa.  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 05.01.14 - klo: 12.23
Mietin tuossa että pitäisikö tuommoinen tuuletin hommata:
http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475594&products_id=16751&osCsid=9pi7afp1855llt6bpbp8esth02 (http://www.dragrace.fi/product_info.php?manufacturers_id=2147475594&products_id=16751&osCsid=9pi7afp1855llt6bpbp8esth02)
Mites tuommoinen sitten asennettaan autoon jos viisaammat voisivat neuvoa vai tuleeko tuossa mukana jotku ohjeet?
Toki varmaan ohjeetkin tulee mutta toi on ihan plug and play juttu. Liitinkin tulee ihan siihen ESCn paikkaan. Ei tarvitse edes vedellä vastarille. Joten todella helppo homma ja varmasti hyödyllinen jos kesälläkin ajelet.
Tuohan on sitten ihan simppeli homma, tuo tuli tilattua ja uskon että kesällä pääsee hyödyt esille.
Aika peto tuo Stampede 3s lipolla on, tyhjää lyö koko ajan ja nokkaa ylös nostaa.  :grin:
Näin on. Hieman huonosti kestää kunnon ajoa ne muovivetarit mutta niitäkin saa päivitettyä tai sitten vakioita halvalla kaupasta  :wink: Kovaa ajoa vaan !!
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 05.01.14 - klo: 13.33
Tuossa hieman loskassa kaahailin Stampedella ja oli aika märkää, sitten alkoi vauhtia kadota ja tuntui kuin sliperi luistaisi pahasti. Kun katsoin niin spurrin luota nousi käryä ja vastari rupesi herjaan punaista, äsken putsasin auton ja saa kuivua nyt ja myöhemmin varmaan katsoa mitä tuo on syönyt.   :angry:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Stampedepasanen - 08.01.14 - klo: 10.25
Terve,

Pariin Nikkoon suivaantuneena olen hankimassa ensimmäistä oikeata RC-autoa. Vaihtoehdoiksi ovat rajautuneet Joko Stampede 4x4 VXL tai Sitten Slash 4x4 VXL. Käyttötarkoitus on pihasudittelu sekä omatekoisilla radoilla rellestäminen yhdessä pojan kanssa. Aikaisempaa kokemusta ei ole, joten tässä vaiheessa riittää nimh -akut ja mietitään lipoja sitten myöhemmin jos kipinä oikein kunnolla syttyy. Olen aika paljon tutustunut näihin vaihtoehtoihin. Stampede olisi ehkä järkevämpi paketti pihakaahailuun isoilla pyörillä, mutta Slashissa miellyttää toisaalta pidempi akseliväli sekä mahdollisuus päivittää autoa uusilla osilla monsterimaisempaan suuntaan. Kumpikohan on osoittautunut aloittelijan käsissä helpommaksi sekä pihapyörittelyssä kestävämmäksi? Mitenkäs akkuen virtapolitiikka. Tavoitteena ei ole maksimaalinen vauhti vaan enemmänkin mahdollisimman pitkä akkukesto. Kuinka pitkät toiminta ajat keskimäärin saadaan 8,4 V 3000 mah vakio nimh-akulla verrattuna esim 5000 mah nimh-tehoakkuun. Entä jos käyttää harjoittelumoodia, voidaanko laskea että akkujen kestoaika lähes tuplaantuu? Entä miten Slash ja Stampede mahdollisesti eroavat virrankulutukseltaan. Käytännössä autojen suurin eroavaisuus taitaa olla paino, jota slashissa on noin 700 grammaa enemmän. Vaikuttaako tuollainen ero painossa ajoaikaan vai onko suurempi vaikutus välityksillä ja renkaiden koolla?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 08.01.14 - klo: 11.02
Terve,

Pariin Nikkoon suivaantuneena olen hankimassa ensimmäistä oikeata RC-autoa. Vaihtoehdoiksi ovat rajautuneet Joko Stampede 4x4 VXL tai Sitten Slash 4x4 VXL. Käyttötarkoitus on pihasudittelu sekä omatekoisilla radoilla rellestäminen yhdessä pojan kanssa. Aikaisempaa kokemusta ei ole, joten tässä vaiheessa riittää nimh -akut ja mietitään lipoja sitten myöhemmin jos kipinä oikein kunnolla syttyy. Olen aika paljon tutustunut näihin vaihtoehtoihin. Stampede olisi ehkä järkevämpi paketti pihakaahailuun isoilla pyörillä, mutta Slashissa miellyttää toisaalta pidempi akseliväli sekä mahdollisuus päivittää autoa uusilla osilla monsterimaisempaan suuntaan. Kumpikohan on osoittautunut aloittelijan käsissä helpommaksi sekä pihapyörittelyssä kestävämmäksi? Mitenkäs akkuen virtapolitiikka. Tavoitteena ei ole maksimaalinen vauhti vaan enemmänkin mahdollisimman pitkä akkukesto. Kuinka pitkät toiminta ajat keskimäärin saadaan 8,4 V 3000 mah vakio nimh-akulla verrattuna esim 5000 mah nimh-tehoakkuun. Entä jos käyttää harjoittelumoodia, voidaanko laskea että akkujen kestoaika lähes tuplaantuu? Entä miten Slash ja Stampede mahdollisesti eroavat virrankulutukseltaan. Käytännössä autojen suurin eroavaisuus taitaa olla paino, jota slashissa on noin 700 grammaa enemmän. Vaikuttaako tuollainen ero painossa ajoaikaan vai onko suurempi vaikutus välityksillä ja renkaiden koolla?
Jos aloitetaan ensin akuista, moottorista ja osista. Kyseessä on melkein identtinen auto jonka varmaan jo tiedätkin. Ajoaika ei siis oikeastaan eroa. Training modella saa jonkun verran lisää mutta en ehkä ihan tuplasti sanoisi.

Kestävyyden kannalta Slash on todettu kestävemmäksi ehkä juurikin tuon rakenteensa takia. Ei Stampedekään heikko ole missään nimessä.

Itse ostaisin Slashin, sillä jos harrastus ottaa tuulta purjeisiin tai haluaa muuten vaan mennä ajamaan johonkin ulko/sisä radalle. SC autoille kun on ehkä enemmän mahdollisuuksia.

Slashistä saa ehkä aavistuksen helpommin korkean kuin päin vastoin.

Molemmat ovat kuitenkin hyviä ja kestäviä autoja aloittaa harrastus ja varaosia löytyy melkein joka RC puodista joten ovat molemmat hyviä  :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Stampedepasanen - 09.01.14 - klo: 11.37
Kiitos kommenteista. Olikos Slashin ja Stampeden suojaus identtinen voimansiirron komponenttien osalta? Ilmeisesti ainakin Stampedessa on edessä voimansiirtoa suojaamassa alumiininen levy. URC:n Jangin esittelyvideoista saa sellaisen käsityksen että Stampedessa olisi esim kardaanin osalta hiekalle ja kiville alttiit kohdat tilkitty paremmin kuin Slashissa. Onko tästä tietoa, vai onko kenties Slashin tuoreemmissa vuosimalleissa suojaamattomien kohtien suhteen tehty parannuksia? Jotenkin URC.n viedoista jäi sellainen kuva, että Slashin osalta saa varautua enemmän auton jatkuvaan purkamiseen ja putsaamiseen. Lisäksi Stampeden lineaarinen jousitus sai ehkä enemmän kehuja kuin Slashin progressiivinen, nämä tosin ovat helposti päivitettäviä seikkoja. Stampede voisi vastata tämän hetken tarvetta hiukan paremmin, mutta tyyli ja ulkonäköseikkojen puolesta valitsisin Slashin. Mitenkähän ajo-ominaisuuden eroavat keskenään? Onko Slash pidemmän akselivälinsä ansiosta helpompi hallittava pihasudittelussa? Ja kuten sanottu suhteellisen pienellä vaivaa saisi päivitetty korkeampaa rengasta. Vaatisikohan esim 2.8. trencherit paljon muutoksia? Ehkä korin nosto riittää ja välityksien muuttaminen lyhyemmiksi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 09.01.14 - klo: 12.06
Kiitos kommenteista. Olikos Slashin ja Stampeden suojaus identtinen voimansiirron komponenttien osalta? Ilmeisesti ainakin Stampedessa on edessä voimansiirtoa suojaamassa alumiininen levy. URC:n Jangin esittelyvideoista saa sellaisen käsityksen että Stampedessa olisi esim kardaanin osalta hiekalle ja kiville alttiit kohdat tilkitty paremmin kuin Slashissa. Onko tästä tietoa, vai onko kenties Slashin tuoreemmissa vuosimalleissa suojaamattomien kohtien suhteen tehty parannuksia? Jotenkin URC.n viedoista jäi sellainen kuva, että Slashin osalta saa varautua enemmän auton jatkuvaan purkamiseen ja putsaamiseen. Lisäksi Stampeden lineaarinen jousitus sai ehkä enemmän kehuja kuin Slashin progressiivinen, nämä tosin ovat helposti päivitettäviä seikkoja. Stampede voisi vastata tämän hetken tarvetta hiukan paremmin, mutta tyyli ja ulkonäköseikkojen puolesta valitsisin Slashin. Mitenkähän ajo-ominaisuuden eroavat keskenään? Onko Slash pidemmän akselivälinsä ansiosta helpompi hallittava pihasudittelussa? Ja kuten sanottu suhteellisen pienellä vaivaa saisi päivitetty korkeampaa rengasta. Vaatisikohan esim 2.8. trencherit paljon muutoksia? Ehkä korin nosto riittää ja välityksien muuttaminen lyhyemmiksi.
Uuden slashin LCG rungosta en osaa sanoa mutta se on vaan fakta, että kummankin kardaanitunneliin menee hiekka ja pienet kivet kuitenkin ellet tee itse siihen jotain suojaa. Oma kokemus kavereiden autoista on se, että Slashissä olisi jopa pienempi hiekan meno reikä kuin Stampedessä. Mutta niin kuin sanoin.. Jos et itse tee omaa patenttia niin sinne menee kuitenkin hiekkaa ja kiviä.

Mitä sitten noihin osiin tulee, riippuu hieman siitä minkä Slashin ajattelit ostaa jos tähän et kallistu. Eri versioita on nykyään aika monta ja osassa on jo valmiina tärkeitä upgrade osia.

Ajo ominaisuudet ovat tietenkin paremmat Slashissä kuin tässä monsussa. Stampedeä on kuitenkin todella helppo ajaa ellei akkuna ole 3S lipo. Silloin ajo ominaisuudet katoavat. Mutta näin se monsuissa meneekin. Ei ole yllätys.

Janq:lla on myös video mitä tuohon Slashiin pitää tehdä että saa korkeammalle, että mahtuu isommat renkaat.

Sinuna ostaisin kuitenkin Stampeden. Lähinnä maavaransa takia. Slashi menee melkein hyödyttömäksi kun ajaa nurmikolla tai vastaavalla pinnalla kun sen "maha" on kiinni koko ajan jossain. Joten jos haluat harrastuksen pariin niin osta monsteri jos kyse on pihasuttaamisesta. Kummastakaan ei saa toisen "lajin" kaltaista hyvää autoa. Eli nostat släshiä niin et saa yhtä hyvää monsua kuin Stampede tai päin vastoin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Stampedepasanen - 10.01.14 - klo: 12.15
Taitaa olla parempi lopettaa ikuinen speksailu ja laittaa Stampede tilaukseen. Mitä ilmeisemmin slash saattaa olla hieman herkempi kippamaan ympäri pihasudittelussa. Olisiko mahdollista saada vielä pari suositusta niopeaksi laturiksi hintaluokassa 40-70 eur. Tietenkin Lipo/Limh yhteensopiva laturi voisi olla järkevä hankkia jo nyt, mutta jos on hyväksi todettuja edullisia Nimh -latureita niin sekin riittää. Latureille on oma keskustelu, mutta se on aika massiivinen eikä nopealla silmäyksellä löytynyt.

Mitä mieltä olette esim näistä:

http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/laturit-ja-virtalahteet/sky-rc-e6650-ac-dc-charger-50w.html (http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/laturit-ja-virtalahteet/sky-rc-e6650-ac-dc-charger-50w.html)

http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/laturit-ja-virtalahteet/fast-charger.html (http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/laturit-ja-virtalahteet/fast-charger.html)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 10.01.14 - klo: 12.24
Taitaa olla parempi lopettaa ikuinen speksailu ja laittaa Stampede tilaukseen. Mitä ilmeisemmin slash saattaa olla hieman herkempi kippamaan ympäri pihasudittelussa. Olisiko mahdollista saada vielä pari suositusta niopeaksi laturiksi hintaluokassa 40-70 eur. Tietenkin Lipo/Limh yhteensopiva laturi voisi olla järkevä hankkia jo nyt, mutta jos on hyväksi todettuja edullisia Nimh -latureita niin sekin riittää. Latureille on oma keskustelu, mutta se on aika massiivinen eikä nopealla silmäyksellä löytynyt.

Mitä mieltä olette esim näistä:

http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/laturit-ja-virtalahteet/sky-rc-e6650-ac-dc-charger-50w.html (http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/laturit-ja-virtalahteet/sky-rc-e6650-ac-dc-charger-50w.html)

http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/laturit-ja-virtalahteet/fast-charger.html (http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/laturit-ja-virtalahteet/fast-charger.html)
Kyllä se Spede kippaa paremmin  :wink: Mutta toi E6650 on ihan hyvä laturi. Hieman äänekäs mutta ei kauhean  :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: rcpoju - 09.02.14 - klo: 19.42
Hei!

Mitä eroa on traxxas stampede xl-5 ja xl-1
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Honkkari - 09.02.14 - klo: 21.14
xl-1 on käsittääkseni vanhempi versio noista ja kestää 17-lankaseen koneeseen asti kun taas xl-5 kestää 15t 540 koon mosan ja 12t 550 koon mosan. xl-1 voi käyttää 4-7 kennoosia nimh-akkuja ja xl-5 4-8 kennoisia. Ja xl-5 pystyy käyttänee myös lipojen kanssa ja xl-1 en osaa sanoa? Korjatkaa ihmees jos oon vääräs.

Stampede xl-1 taitaa olla ihan ekoja spedejä joita tehty joten semmosella tuppaa ikää olemaan jo vuosia.
Taitanee myös olla xl-1 liukulaakerit joka paikassa tosin varmaan päivitetty jokaisessa kuulalaakeriks. Ai niin ja xl-1 ja xl-5 ei taida olla tehty 4wd mallina?? joten sinänsä ei tähän topicciin kuulu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: emppu99 - 09.02.14 - klo: 21.21
Xl5 on tullut juuri ulos 4x4:nä..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Stampedepasanen - 22.03.14 - klo: 14.15
Onko muilla ilmennyt Stampedessa (tai ihan missä tahansa mallissa) renkaiden vatkaamista ilman näkyvää syytä? Uudella autolla ajettu nyt noin 10 akullista vakioakuilla ja mitään kamalaa auton ruoskimista ei ole harrastettu. Viime aikoina renkaat ovat alkaneet pitämään karmeaa vatkaamista. Ongelma tasoittuu täysillä kierroksilla mutta noin puolikkaalla teholla wobblaus on pahinta. Renkaissa ei ole vettä ja vetoakselit ja iskarit näyttäisivät toimivan ja liikkuvan normaalisti. Ilman renkaita testattaessa näyttäisi siltä että vetoakseleiden pyörinnässä on pientä 1-2 mm toleranssia. Vatkaaminen on havaittavissa enemmänkin renkaat ilmassa, mutta ihan normaalissa ajossakin auton pieni nypyttäminen näkyy. Ei se nyt ole varsinaisesti menoa haitannut varsinkin kun täydellä kaasulla haittaa ei ilmene. Onkohan Traxxaksen toleranssit sen verran suuret että tämä on ihan normaali ilmiö, ja mitenköhän siitä voisi pääsrä eroon, osat vaihtamalla?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Honkkari - 22.03.14 - klo: 17.54
Nooh tommonen 1-2mm on aika perus. Itellä släshis renkaat ainakin elää hitusen. Onko sulla renkaat kunnolla liimattuna vanteille? Jos ne ei oo kunnolla vanteilla niin vatkaa kyllä aika helposti. Onko ohjausvarsissa lappia?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Stampedepasanen - 22.03.14 - klo: 18.15
1-2mm klappi näkyy nimenomaan pyörivässä vetoakselissa. Renkaissa liike kertautuu ja renkaat vatkaavatkin sitten jo 0.5-1 cm liikerataa.  Myös takarenkaat, mutta eturenkaat hiukan pahemmin. Kun autoa pitää kädessä ja antaa kaasua niin melkolailla koko vekotin täristää. Renkaat ainakin näyttävät olevan kunnolla kiinni tehtaan jäljiltä (normi Talonit). Kun koko pyörän ripustusta katsoo niin jonkin verran välystä on mielestäni joka paikassa. Olen olettanut sen olevan normaalia kun kaikki palikat ovat muovia. Ruuvit olen tarkistanut ja ne ovat kireällä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Honkkari - 22.03.14 - klo: 18.29
Hmmph videota kun olis niin osais sanua vähä paremmin. Vaikea hahmottaa et kuinka paljon ne ny sit loppujenlopuks klappaa  :grin: Ookko laakerit tarkistanu?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 22.03.14 - klo: 20.15
Olisko renkaissa hiekkaa?
Tee renkaisiin pari reikää keskilinjalle niin kura saattaa päästä pois. Halkaisija jotain 2-3mm. Käytä joko poraa, veistä, saksia tai juotoskolvia. Vanteiden reijistä menee tavaraa vaan sisäänpäin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 11.04.14 - klo: 19.57
Tarkastaisin esin, että ne laakerit on kunnossa ja sitten puristelisin ja ravistelisin niitä renkaita josko on hiekkaa mennyt sisään eikä ole enää tasapainossa.. Oliko sulla vakio vetarit kuitenkin ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Stampedepasanen - 19.04.14 - klo: 13.46
Syynä oli sittenkin renkaisiin kertynyt vesi. Renkaita puristamalla vettä ei tullut ulos, mutta porasin kuitenkin 3mm reiät renkaisiin. Foamit oli imeneet sen verran vettä itseensä, että se aiheutti vatkaamisen. No aloittelija oppii...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 19.04.14 - klo: 16.11
Hyvä että vika löytyi. Näiden vehkeiden kanssa oppii uutta aina... :smiley:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: manlyman - 13.05.14 - klo: 19.32
Telluridella ajelen, käytännössä sama auto joten kysynpä teknisen kyssärin tässä threadissa.

Auto on säälimättömän bashaamisen seurauksena alkanut vinkumaan sen verran paljon, kun on veto päällä että pitänee huoltaa.

Mikä kohde tai kohteet on yleensä järkevin tarkistaa että vähenisi vikinä? Moottorin gear mesh? Diffit ei tunnu ainakaan hirveästi ääntelevän. Auto vikisee siis hiukan totuttua enemmän kun antaa kaasua, varsinkin jos on hankalakulkuinen alusta ts muu kuin asfaltti. Uutena oli tietysti lähes äänetön, en minä sitä enää tavoittele vaan sellaista kohtuullista sivistyneisyyden lisäystä, ettei koirat pelkä tjsp

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: 4wdkanootti - 14.05.14 - klo: 13.26
Spur-pinion väli: välys väärä, tai rattaan muoto kulunut kiilaavaksi. Kumman vaan.
Koneen tai spurriakselin laakeri laulaa. Keskittää heikommin kovassa kuormituksessa...
Diffin limat tunkeneet pelilaakeriin ja ko laakeri laulaa / liukuu nahkana.
Olen nähnyt traxxasin diffirummun, jonka lautasrattaan hampaat oli jo ihan
vinot. Harvinaisempaa sentään.

Lyijärillä grafiittia spurriin, jos ei äänen takia vielä hakua uusia.
Lootaan runsaampi voitelu myös.
 Pysyvästi muita nuivemmassa paikassa on kardaanin puolen spurrilaakeri....
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Bogey - 14.05.14 - klo: 15.28
Auto on säälimättömän bashaamisen seurauksena alkanut vinkumaan sen verran paljon, kun on veto päällä että pitänee huoltaa.

Luistaako kytkin, laita vähän kireämmälle?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: manlyman - 14.05.14 - klo: 21.34
Auto on säälimättömän bashaamisen seurauksena alkanut vinkumaan sen verran paljon, kun on veto päällä että pitänee huoltaa.

Luistaako kytkin, laita vähän kireämmälle?

Tellussa ei ole, lienee ainoa isompi ero Stampedeen? On siis vain high stall clutch, ei slipperiä. Tiedä sitten miten tuo oireilee jos alkaisi luistamaan... Lienee on off eli vetää ei vedä -tyyppinen ratkaisu...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: manlyman - 14.05.14 - klo: 21.46
Spur-pinion väli: välys väärä, tai rattaan muoto kulunut kiilaavaksi. Kumman vaan.
Koneen tai spurriakselin laakeri laulaa. Keskittää heikommin kovassa kuormituksessa...
Diffin limat tunkeneet pelilaakeriin ja ko laakeri laulaa / liukuu nahkana.
Olen nähnyt traxxasin diffirummun, jonka lautasrattaan hampaat oli jo ihan
vinot. Harvinaisempaa sentään.

Lyijärillä grafiittia spurriin, jos ei äänen takia vielä hakua uusia.
Lootaan runsaampi voitelu myös.
 Pysyvästi muita nuivemmassa paikassa on kardaanin puolen spurrilaakeri....

Kiitos täytyypä tutkia näitä!

Etudiffi tuli nyt avattua ja oli pahasti vuotanut, likaista öljyä vain hiukan sisällä, diffikotelo aivan öljyssä sisältä. Toisen varren tiiviste kummallisen näköinen mutta nyt vain siistin tämän ja vaihdoin öljyt, jospa pysyisi kuitenkin limat sisällä. Vielä jos vuotaa niin uusia tiivisteitä sitten.

Olihan tuossa jonkin verran hommaa etudiffin avaamisessa ja diffiöljyn vaihdossa näin ensikertalaisena.

Spur pinion välys seuraava selviteltävä. Samalla tulee vaihdettua kardaaniakselin suoja, on näköjään ottanut hittiä jossain isommassa hypyssä ja murtunut... Likaa pääsee kardaanikammioon yläpuolelta(kin). Onneksi auton rungossa ei kuitenkaan näy murtumia.

Käyttö huomioiden aika vähällä tässä päästy. Saas nähdä kestääkö Titan 12T kesän loppuun... Ja auton alusta...

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: AO68B - 14.05.14 - klo: 22.41
Onko tuossa sama ongelma kun 4x4 slässissä eli edestä lentää kaikki kivet sun muut suoraan moottorin noparin ja akun päälle? Brushed versiossa kestääkö moottori kuin hyvin? Koria voi varmaankin laskea ettei näytä niin korkealta?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 04.06.14 - klo: 11.22
Onko tuossa sama ongelma kun 4x4 slässissä eli edestä lentää kaikki kivet sun muut suoraan moottorin noparin ja akun päälle? Brushed versiossa kestääkö moottori kuin hyvin? Koria voi varmaankin laskea ettei näytä niin korkealta?
Kyseinen ongelma on joka autossa, että ne kivet lentää sinne sisälle.

Brushed moottori ei pidemmän päälle kestä. Sama ongelma kaikkien näiden kanssa 12T mottien kanssa.. Hyvällä huolenpidolla kestää pidenpään.

Koria voi laskea alemmaksi..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Stampedepasanen - 12.10.14 - klo: 19.03
Alle vuoden vanha Pede 4x4 vxl kadotti tehot yhtäkkiä. Noparin valo palaa normaalisti vihreänä. Olen kokeillut nyt kahdella uudehkolla lipolla cutoffi päällä ja myös pois päältä. Lisäksi testannut yhdellä nikkeliakulla joten viallinen akku on suljettu pois. Myös slippery clutch tarkistettu. Eli auto pelitti normaalisti hiekkakentällä ja yhtäkkiä vauhti putosi. Akku pli kuitenkin lähes täysi. Ikään kuin olisi harjoittelumoodi päällä, mutta kun ei ole. Koitin myös harjottelumoodilla ja silloin oli vielä hitaampi. Mutta nyt siis täydet tehot ovat noin puolet normaalista. Tqi lähettimessä vilkkuu vihreä hitaasti, koitin vaihtaa siihenkin patterit mutta ei auta. Akkuina olleet 2s lipot. Kokeilin lämpöjä koneesta, joka oli luonnollisesti sormella koskiessa kuuma, mutta en usko että tasaisella hiekalla ja 2s lipolla pitäisi olla näissä ulkolämpötiloissa ongelmia. Onko kokemuksia mistä lähtisi vikaa paikantamaan? Voisiko olla että velineon tai nopari olisi kyrvähtänyt? Mitään viitteitä siitä ei kyllä ole, vain mystinen tehojen häviäminen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: RCT4n - 03.12.14 - klo: 17.43
Olisikos kellään suosituksia Stampeden talvirenkaiksi? Vakiorenkailla vauhti ja ohjattavuus tuntui säilyvän ihmeen hyvin kovalla pohjalla (joskin sutimisen ansiosta renkaat venyy sirkkelinteriksi) mutta syvemmässä lumessa etenkin training (lasten) modessa meno helposti hyytyy. Ilmeisesti ns. laparenkaat tarvittaisiin, mutta toimiiko ne sitten kovalla pohjalla mitenkään? Vakiorenkaita paremmat nastanappularenkaat, jos sellaisia on, voisi olla toinen, monikäyttöisempi, vaihtoehto.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Kantti - 09.12.14 - klo: 19.42
Ostin pojalle  joululahjaksi Stampeden, isikin varmaan saa vähän ajella   :afro: Nyt mietin mitä kannattaisi siihen kylkeen vielä ostaa. Ehdotuksia otetaan vastaan.

Ajattelin aluksi tilata vielä pari rengassarjaa: badlandsit ja tuollaiset hiekka/lumirenkaat.
Onko kumit helppo laittaa vanteelle ja sieltä pois vai kannattaako aina hankkia vanteineen? Revitäänkö vain käsin vai täytyykö käyttää apuvälineitä?

Lisäksi vielä tehoakku ja laturi täytyisi hankkia. Jos hankin lipoakkuja tehot kasvaa ilmeisesti sen verran paljon että vetareitakin tulee menemään??  Millaiset vetarit kestää vai hajottaako sitten jotain muuta?

Mistä löytyisi hyvä sisäkoppa joka pitää ylimääräisen kökön poissa sisätiloista?




Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 09.12.14 - klo: 20.04
Vastailen nyt oman lyhyen kokemuksen perusteella. Mulla harjaton malli.
Ostin pojalle  joululahjaksi Stampeden, isikin varmaan saa vähän ajella   :afro: Nyt mietin mitä kannattaisi siihen kylkeen vielä ostaa. Ehdotuksia otetaan vastaan.

Tukivarret meni itsellä ensimmäisenä kun lipsahteli.

Ajattelin aluksi tilata vielä pari rengassarjaa: badlandsit ja tuollaiset hiekka/lumirenkaat.
Onko kumit helppo laittaa vanteelle ja sieltä pois vai kannattaako aina hankkia vanteineen? Revitäänkö vain käsin vai täytyykö käyttää apuvälineitä?

Kannattaa vanteetki hommata, työlästä puljata edestakas niitä yksille vanteille.

Lisäksi vielä tehoakku ja laturi täytyisi hankkia. Jos hankin lipoakkuja tehot kasvaa ilmeisesti sen verran paljon että vetareitakin tulee menemään??  Millaiset vetarit kestää vai hajottaako sitten jotain muuta?

Traxxaxen omat teräsvetarit on kestäny 3s lipo akkuakin, vakiot ei oikein kestäny ku training modella

Mistä löytyisi hyvä sisäkoppa joka pitää ylimääräisen kökön poissa sisätiloista?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Kantti - 09.12.14 - klo: 22.11
Tukivarsia ja teräsvetareita siis vielä tilaukseen, niin ei ajot lopu seinään (ajettaessa)  :laugh:
Harjatonmalli tuli myös hankittua...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: SixStars - 31.12.14 - klo: 15.07
Brushed moottori ei pidemmän päälle kestä. Sama ongelma kaikkien näiden kanssa 12T mottien kanssa.. Hyvällä huolenpidolla kestää pidenpään.

.. juu, ja lukeehan rcm:n sivuilla ko. tuotteen esittelyssä näin:

 "Nelivetoinen Stampede 4X4 on nyt varustettu myös harjallisella Titan 12T -sähkömoottorilla!
Stampede 4X4 on tehty kovaan ajoon, raju meno saa moottorit paukkumaan! "

..eli pitää minkä lupaa  :laugh:

Mutta jos nyt kuitenkin joskus elämässään tommonen laite tulis hommattua ( ja harjallisten hajottua heitetään ne mäkeen, tai sit mennään rullaavaan suoraan.. ) niin tarviiko tommosessa olla jo sitten ns. 4-pole moottori jotta jaksaa mennä eikä kuumene liikaa ( joo joo välitykset kohdilleen toki jne. + välykset ) - itellä kun ollut lähinnä noita isompia autoja tuuppeina, ni niihin on riittänyt ihan ne 'halpis 2-polet'  :huh:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 31.01.15 - klo: 18.24
Just tuossa vetareita kehuin aiemmin  :grin:

Mites muilla kokemuksia traxxasin teräs vetareista? Nyt oon saanu jo kolme rikki. Eka nyt meni täysin omaan piikkiin kun puuhun ajoin :police: kaks seuraavaa meni nyt tuon uuden 4pole moottorin kanssa, vetarin ulommaisen puolikkaan pallopää poikki akselista :undecided: 3s pommitusta mutta kumminkin. Lukasin ulkomaiselta foorumilta että joillain hajonneet 2s lipollaki tuolla uudella koneella. Kalliita ovat pirut jos alkaa enempi menee.

XO1 autossa samantyyppiset vetarit ja siihe saa irto osiakin, ei kukaan tiedä käviskö mitkä osat ristiin?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 01.02.15 - klo: 15.34
Ja kolmas napsahti nyt. Samalla lailla ku eilenki, parin minuutin ajon jälkeen. Eikö nää tykkää nyt lämpötilavaihtelusta vai vanhuuttaanko väsyyvät just samaan aikaan.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 07.02.15 - klo: 16.41
Nyt kosahti itelläkin ensimmäinen vetari. Pitkään nuo alkuperäiset on kyllä talvella kesänytkin kun pitoa ei paljoa ole. Kevyt napsahdus kuului hypyn alastulossa ja sit loppu toisesta eturenkaasta veto. Näköjään katkesi ihan siitä uloimmasta pyöränlaakerin läpi menevästä osasta toinen korva irti.

Mitäs tähän nyt tilalle hommais? Oli ajatuksena myös päivittää tukivarret näihin pidempiin: http://www.amain.com/pro-line-protrac-suspension-kit-stampede-4x4/p225372 (http://www.amain.com/pro-line-protrac-suspension-kit-stampede-4x4/p225372)

Tuolla suositeltiin tuota MIP:in x-duty kittiä niin pistänkö sen saman tien tilaukseen vai onko parempia ehdotuksia? Eli siis tämä: http://www.amain.com/mip-traxxas-x-duty-front-cvd-kit-stampede-4x4/p201218 (http://www.amain.com/mip-traxxas-x-duty-front-cvd-kit-stampede-4x4/p201218)

Niin ja tosiaan kaksi sarjaahan noita vetareita pitää sitten tilata, taakse vastaava, voi tätä rahanmenoa  :cry:

No ei pidä valittaa, halvempi tätä on silti korjata kuin tuota 1:1 skaalan nelikko-audia  :grin:

edit. korjailin linkit, oli aluksi väärä tuote. Tutkin asiaa enempi niin eteen näköjään saakin tuon vetarin pään ihan erikseen, hyvä. Mutta pitänee silti harkita että ainakin taakse hommaisi kestävämpää vetaria, esim tämä:
http://www.amain.com/mip-traxxas-x-duty-rear-cvd-kit-stampede-4x4/p201209 (http://www.amain.com/mip-traxxas-x-duty-rear-cvd-kit-stampede-4x4/p201209)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 07.02.15 - klo: 21.08
Prolinen tukivarret ei kestä samaa mitä originaalit. Näin ainakin Slashissä. Jos haluat toiset tukivarret osta RPM:n varret. Ne ainakin kestää.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 10.02.15 - klo: 10.53
Noniin,

Itsekin tilasin juuri ensimmäiseksi "oikeaksi" RC autoksi Stampeden.

Otin tommosen valmiin paketin missä tuli laturikin mukana. Täytyypä sanoa että mitään asioista tietämättä että kannattaa kyllä vähän konsultoida porukoita jotka näistä jotain tietää. Kestääpä muuten aika pitkään ladata tommosella 1.2a output laturilla noita akkuja ;)

Osaatteko sanoa mitkä osat ovat tässä Stampedessa semmosia ns. "sulakkeita" eli niitä osia jotka hajoaa kokoajan ja oli hyvä ostaa varastoon?

Myöskin kaikkia osia ei varmaankaan kannata hankkia jotain kovaa metallia jotta ei sitten hajoa jokin kalliimpi osa vierestä?

Onneks Rcm:n sedät olivat laittaneet minulle oikein käsin kirjoitettua ohjetta että kuinka laitetaan laite lipo asetukselle.

Ensi kosketushan piti tietenkin tehdä jo himassa ja olipa hätäinen peli. Auto singahti säkkituolin yli niin että heilahti ja auto sinkosi suoraan lasten legolinnaan aiheuttaen mielipahaa lapsille legojen lentäessä ympäri huonetta. Se aiheutti myös todella kovaa ulvontaa vaimoon. :)

Tästä se lähtee...

- viiksi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 10.02.15 - klo: 11.25
Ja itselle aiheutti varmaan naurun pyrskähdyksen :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 10.02.15 - klo: 13.33
Kyllä. Nimenomaan.

Tässä nyt tietenkin tämän ohjeen mukaan aloitin kalibroimaan tätä ohjainta.
https://traxxas.com/support/Programming-Your-Traxxas-Electronic-Speed-Control (https://traxxas.com/support/Programming-Your-Traxxas-Electronic-Speed-Control)

Nyt tietenkin on niin ettei enää toimi pakki ollenkaan.

Ohjeessa sanotaan jotakuinkin näin.
1: Paina nappia kunnes tulee vihreä -> punainen. Päästä EZ nappi.
2: Punaisella paina kaasu pohjaan.
3: 2 punaista, pakki pohjaan.
4: Sit pitäis vilkahtaa kerran vihreällä mutta mulla vilkkuu se vihree varmaan viis kertaa.

Eteenpäin menee kivasti mut pakkia ei ole.

Onko ehdotuksia mitä teen väärin?

edit: Löysin vielä suoraan suomalaisetkin ohjeet mutta yhtään ei parantunut tilanne.
http://www.rcm.fi/trxesc (http://www.rcm.fi/trxesc)

 - viiksi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 10.02.15 - klo: 15.37
Kyllä. Nimenomaan.

Tässä nyt tietenkin tämän ohjeen mukaan aloitin kalibroimaan tätä ohjainta.
https://traxxas.com/support/Programming-Your-Traxxas-Electronic-Speed-Control (https://traxxas.com/support/Programming-Your-Traxxas-Electronic-Speed-Control)

Nyt tietenkin on niin ettei enää toimi pakki ollenkaan.

Ohjeessa sanotaan jotakuinkin näin.
1: Paina nappia kunnes tulee vihreä -> punainen. Päästä EZ nappi.
2: Punaisella paina kaasu pohjaan.
3: 2 punaista, pakki pohjaan.
4: Sit pitäis vilkahtaa kerran vihreällä mutta mulla vilkkuu se vihree varmaan viis kertaa.

Eteenpäin menee kivasti mut pakkia ei ole.

Onko ehdotuksia mitä teen väärin?

edit: Löysin vielä suoraan suomalaisetkin ohjeet mutta yhtään ei parantunut tilanne.
http://www.rcm.fi/trxesc (http://www.rcm.fi/trxesc)


edit2: Jätän teille nähtäväks ton tekstin ni voidaan yhdessä nauraa mulle.
Eli olin näköjään saanut itselleni tuon Race profiilin päälle.

 - viiksi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zufee - 10.02.15 - klo: 15.42
Eikös nua vetarit ole aika pahoin kuluvaa sorttia. Näin olisin täältä niin lukenut   :laugh:

Alatukivarsia ne on myös vaihtaneet RPM sorttisiin. Vaihda sit kun näet mitä menee rikki, sillä lailla pääsee asiallisesti ruuvaamaankin. Tarkista kuitenkin nyt näin enshätään että kaikki ruuvit, hilut ja kitkuttimet on kunnolla kiinni.

Big boret on myöskin varmaankin hankintalistallasi jossain vaiheessa.  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 10.02.15 - klo: 18.09
Eka koeajo suoritettu kunnon lumessa / loskassa.

Toivotaan että on just niin vedenpitävä kun luvataan :)

Ravistelin/puhaltelin isoimmat loskat pois ja jätin ylösalaisin kuivumaan.

Täytyy varmaan vähän kelmuttaa sitä ens kerralla. Varmaankin näissä lämmöissä kelmulla ei ylikuumene kuitenkaan tolla 2s akulla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zufee - 10.02.15 - klo: 18.23
Hanki dusty motorsin suoja. Helpottaa elämää  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 10.02.15 - klo: 20.26
Komppaan edellistä, itellä on postissa tulossa tuo Dusty Motorsin huppu. En ehkä suosittelin mitään kelmua tai muuta virittelemään, kyllä se lumi vaan aika vinhasti sulaa noiden osien päällä että saattaa se muovikin sulaa. Sitä vettä ei tarvitse kyllä pelätä, itse kopistelen enimmät lumet pois ja sitten auto kylppäriin ylösalaisin sulamaan.

Itsekin aika tuore harrastaja ja itellä mennyt tähän mennessä takaa laakeripesä, iskarin korkki aukesi korkeita hyppyjä tehdessä ja viimeksi hajosi etuvetarin pää. Ihan hirveästi ei ehkä kannata varastossa pitää osia kun on niin monta paikkaa mikä voi pettää, tietty jos meinaa jokatapauksessa päivittää tukevampiin niin sitten. Nuo laakeripesät eteen ja taakse on kyllä minusta ihan hyvä päivitys, hommasin RPM:n osat niin ne on paljon tukevammat eikä renkaissa ole väljää enää niin paljon.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 10.02.15 - klo: 21.40
Etsiessäni noita suojia törmäsin myös tämmöseen kovempaan malliin.
Oliskohan tästä mihinkään?

http://www.rcm.fi/korit/traxxas-korit/jconcepts-2085-illuzion-stampede-4x4-over-tray.html (http://www.rcm.fi/korit/traxxas-korit/jconcepts-2085-illuzion-stampede-4x4-over-tray.html)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zufee - 10.02.15 - klo: 22.10
Jälkitoimitus. Eli odotettavissa viikon-3kk päästä.

Osta nyt vain se dusty motorsin stampedelle suunniteltu pussi.  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 11.02.15 - klo: 19.08
Osta nyt vain se dusty motorsin stampedelle suunniteltu pussi.  :azn:

Oli sen verran vakuuttava postaus että tilasin samantien. Se on selvästi paras!
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 14.02.15 - klo: 12.41
Ennen kuin se Dusty motors saapuu tein eilen kunnon purkkavirityksen muovitaskun palasista ja teipistä.

Jätin tosta ylhäältä kokonaan auki ja nokasta ja perästä auki. Nyt ei enää renkaan sudittamat lumet lennä sisään ja tuuletuskin hoituu läpivedolla.

Ei se kaunis ole mut oli paljon kivempi putsaa kyllä vekotin kun ajot oli ohi. Muutama hassu pieni pisara vettä näytti olevan pohjalla. Varmaan etureiästä tullut.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 16.02.15 - klo: 12.22
Nyt kosahti itelläkin ensimmäinen vetari. Pitkään nuo alkuperäiset on kyllä talvella kesänytkin kun pitoa ei paljoa ole. Kevyt napsahdus kuului hypyn alastulossa ja sit loppu toisesta eturenkaasta veto. Näköjään katkesi ihan siitä uloimmasta pyöränlaakerin läpi menevästä osasta toinen korva irti.

Tuolla suositeltiin tuota MIP:in x-duty kittiä niin pistänkö sen saman tien tilaukseen vai onko parempia ehdotuksia? Eli siis tämä: http://www.amain.com/mip-traxxas-x-duty-front-cvd-kit-stampede-4x4/p201218 (http://www.amain.com/mip-traxxas-x-duty-front-cvd-kit-stampede-4x4/p201218)

Niin ja tosiaan kaksi sarjaahan noita vetareita pitää sitten tilata, taakse vastaava, voi tätä rahanmenoa  :cry:

Itsekki nuita MIPin akselia meinasin seuraavaks koittaa, vissiin ovat kestävät :) Tilasin vielä kuitenkin traxxaxen akseleihin varaosia ja on näköjään niissäki päivitystä tullu. On sisempi pätkä vähä paksumpi mitä entisissä. Saa nähä kestääkö paremmin. Tosin otin nastatkin pois että ei rasittus liikaa ja moottoriki piti vaihtaa entiseen joten voi olla että kestäävät taas pitkäänkin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 17.02.15 - klo: 18.08
En muista missään nähneeni että onko noissa vakiovetareissa joku tietty kohta mikä niistä sitten pettää kun voimaa on enempi, iteltä meni tuo "stub axle". Viime vkloppuna oli auto taas ajossa ja lystiä oli kun hanki kantoi :) Tosin sitten kun vaihdoin 3S:n paikoilleen ja otin vauhtivetoja jäisellä metsätien pätkällä niin eikös se mutkassa kiivenny penkan yli metsähallituksen puolelle ja petäjän kylkeen  :cry: Taloudellisesti ei iso remontti, keulapala katki ja diffikoppa halki, mutta taas auto seisoo varikolla osia odotellessa. No nyt ehtii tuota vetariasiaa taas miettiä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 17.02.15 - klo: 18.42
En muista missään nähneeni että onko noissa vakiovetareissa joku tietty kohta mikä niistä sitten pettää kun voimaa on enempi, iteltä meni tuo "stub axle". Viime vkloppuna oli auto taas ajossa ja lystiä oli kun hanki kantoi :) Tosin sitten kun vaihdoin 3S:n paikoilleen ja otin vauhtivetoja jäisellä metsätien pätkällä niin eikös se mutkassa kiivenny penkan yli metsähallituksen puolelle ja petäjän kylkeen  :cry: Taloudellisesti ei iso remontti, keulapala katki ja diffikoppa halki, mutta taas auto seisoo varikolla osia odotellessa. No nyt ehtii tuota vetariasiaa taas miettiä.

Vakioista ilmeisesti hajoo ne "korvat", ainaki mitä ite kokeilin kerran parempien puutteessa. Mulla siis on nuo traxxaxen teräs viri vetarit joista nyt menny pari diffin ulostuloon tulevaa mutikkaa ja parista sisäpuolen akselista se ulkopää katkennu. Näköjään sisäakselit osaa vääntyäkkin, yhden jouduin jo oikomaanki, uudet siis vähä paksummat, lienee vahvemmatki. Tänään kunnostin noi, uudet ulostulot, sisäakselit murrokset ja suojakumit. Melkein kyllä kävi yhtä kalliiks ku kokonaan uudet ois ollu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 20.02.15 - klo: 19.07
Mitenkähän mahtais nämä Teknon vetarit suoriutua?

http://www.amain.com/tekno-rc-m6-driveshaft-hub-carrier-set-rear-6mm/p174496 (http://www.amain.com/tekno-rc-m6-driveshaft-hub-carrier-set-rear-6mm/p174496)

Siinä mielessä edullinen kun sisältää laakerit ja takahubit myös. Näissä ilmeisesti tuo sisäpää on tuossa hahlossa "irti" että pituus pääsee muuttumaan tukivarren liikkuessa. Lueskelin vaan että joillain ollut sellaista ongelmaa että hyppää vetari sieltä sisäpäästä pois, mutta se oli RPM:n tukivarsien kanssa. Luulin kyllä että ne ovat samanpituiset vakioihin nähden.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 24.02.15 - klo: 22.38
Noniin tässä on taas useita akullisia sahattu pihoja ja jäisiä parkkipaikkoja. Ihan holtitonhan toi on ajaa tuolla irtosoralla/jäällä.

Dustymotorsin pussi tuli ja suojaa kyllä todella hyvin. Kiitos vinkistä. Eikä täytynyt olla mikään aivan nero saadakseni sen asennettua (lukuunottamatta jousen suojia jotka oli yhtä tuskaa pujotella siihen päälle).

Nyt on kuitenkin jo aika pimeää duunin jälkeen joten meinasin että pitäisköhän duunaa jotku ledit tohon että edes näkis missä se auto on katollaan kun se meinaa välillä "kadota" silmistä johonkin.

Katselin suoraan tuolta kiinasta ja monessa oli tälläisiä liittimiäkin valmiina.
http://www.aliexpress.com/item/New-Highlight-12-LED-2CH-Flashing-Light-System-for-RC-Car-G-T-POWER-Smart-PPM/1973242372.html (http://www.aliexpress.com/item/New-Highlight-12-LED-2CH-Flashing-Light-System-for-RC-Car-G-T-POWER-Smart-PPM/1973242372.html)
Tai
http://www.aliexpress.com/item/RC-Roof-Top-Spot-Light-Set-5-LED-with-Plastic-Housing-for-1-10-Car-Buggy/32266439304.html (http://www.aliexpress.com/item/RC-Roof-Top-Spot-Light-Set-5-LED-with-Plastic-Housing-for-1-10-Car-Buggy/32266439304.html)

Kaikissa niissä luki että heitä sinne vaan plug@pray ja sitten kovaa ajoa. Ei mun stampedessa ainakaan ole mitään liittimiä mihin noita vois saada.
Onko jollain jotain vinkkejä tai vinkkisivustoja joista vois saada hieman tietoa miten noita ledejä saa näkyviin ilman että jokin palaa ;)

Taidan vaan ostaa biltemasta niitä avaimenperäledejä ja vetää kuumaliimalla ne tohon koppaan kiinni jos menee liian hankalaks ;)

- viiksi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 24.02.15 - klo: 23.04
Pito-ongelmia on täälläkin, ketjut hieman auttaa. Piikithän ne olis parhaat mutta ei ole ylimääräisiä renkaita joista sellaiset tekis.

Dustyn pussi tuli itekin hommattua, melkeinpä paras investointi tuohon autoon tähän mennessä. Jousen suojat jätin vielä asentamatta kun lunta tuolla tuolla vain pöllyää, siitä se pois kuivaa. Kesäks sitten viritellä nekin paikalleen.

Nuo sinun linkittämät sarjat on molemmat nähtävästi sellaisia että ottaavat virrat vastarilta, eli sinne vaan tökätä liitin tyhjään paikkaan. Kattovaloista sanoisin sen verran että saattaavat olla entiset kun pari kertaa voltin tekee  :grin:

Ja tuo toinen sarja on sellainen jossa tulee eteen(kirkkaat) ja taakse(punaiset) valot, sekä varmaankin vilkut(oranssit). Jonkinlainen ohjainboksi tuossa näyttäis olevan että ne oranssit sitten vilkkuu kääntäessä, näin olen jossain nähnyt. Eihän niitä tietysti ole pakko kytkeä. Minkäänlaisia asennuskauluksia tuossa ei taida tulla mukana että ledi täytyy saada jotenkin patentoitua kiinni koriin, ja reikähän sille on tehtävä. Ite tilasin testimielessä hieman samanlaisen:
http://www.dx.com/p/new-no-solder-realistic-12-led-lighting-kit-for-rc-cars-trucks-1-10th-scale-smaller-black-red-297014#.VOzi4PmsXec (http://www.dx.com/p/new-no-solder-realistic-12-led-lighting-kit-for-rc-cars-trucks-1-10th-scale-smaller-black-red-297014#.VOzi4PmsXec)

Itelläkin oli hetken aikaa oma patentti tuossa keulalla valaisemassa, aikaa tekemiseen meni pari tuntia, aikaa tuhoamiseen pari minuuttia. Nyt on puskurissa tuo traxxasin oma sarja ja voin kyllä kehua. Näyttää hyvin, todella hyvät asennustarvikkeet, tukeva ja saa tarvittaessa piuhat nypättyä irti.
http://www.hobbex.fi/fi/artiklar/valoramppi-led-lampuilla-traxxas.html (http://www.hobbex.fi/fi/artiklar/valoramppi-led-lampuilla-traxxas.html)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 25.02.15 - klo: 07.58
Tuo traxxaxen oma on hyvä ja kestävä kun tulee puskurin "sisään" mikäli ei haittaa ettei ne korissa oo. Takavaloiks ite laitoin ledit näyttämään korin läpi niin ei tarvii johtoja kytkee aina kun korin laittaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 25.02.15 - klo: 10.17
Nuo sinun linkittämät sarjat on molemmat nähtävästi sellaisia että ottaavat virrat vastarilta, eli sinne vaan tökätä liitin tyhjään paikkaan. Kattovaloista sanoisin sen verran että saattaavat olla entiset kun pari kertaa voltin tekee  :grin:

Mä en vaan löytänyt ainuttakaan tyhjää paikkaa mistään koko autosta vaikka koitin katsella. Voiko se olla niin että ne on jossain noiden vedenkestävien suojien alla ne tyhjät paikat?

ps. Kuten varmaan jo selvis niin mä joudun aina jo googlettamaan kaikki lempinimet kaikille laitteille sillä olen todella turisti tämän kanssa vielä (Vastarin tajusin just :) ).

--edit--
Avasin sen vastarin ja siellähän niitä liittimiä oli vaikka muille jakaa. Kiitoksia avusta.
Taidanki avata vaan jokaisen ruuvin mitä löytyy niin alan tajuamaan tästä enemmän.
Onko jollain Complete Idiot's Guide for Traxxas Stampede?

 -viiksi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu77 - 28.02.15 - klo: 18.13
Tervehdys tännekkin,

Tätä foorumia luettuani, päädyimme poikani (7v) kanssa ostamaan meille Stampede 4x4 VXL mallin. Auto ei ole vielä tullut, mutta apuja olisin jo tässä vaiheessa tarvinnut.

Autohan tulee 7-Cell 8.4V 3000 mAh NiMH akulla.
Olisiko jollakin laittaa linkkiä tehokkaampaan NiMH akkuun ja nopeampaan laturiin?
Jotta ei ajot loppuisi heti pojan ajovuoron jälkeen  :wink:

Tuollainen akku nyt äkkiseltään tuli ainakin vastaan

http://www.modellbau-bochum.de/Traxxas-Battery-Series-4-Power-Cell-4200mAh-NiMH-7-C-hump-84V-2951_1 (http://www.modellbau-bochum.de/Traxxas-Battery-Series-4-Power-Cell-4200mAh-NiMH-7-C-hump-84V-2951_1)
 
Kiitoksia jo etukäteen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 28.02.15 - klo: 19.51
Onkos jotain tiettyä syytä että haluat noissa NiMH akuissa pysytellä? Paljonhan porukkaa käyttää noita LiPo akkuja ja itse ostin oman stampeden suoraan sellaisella. Akkuja pyörii käytettynäkin täällä foorumilla aika paljon että ei ole pakko uusia ostaa, tosin uusi n. 5000mah 2S lipo maksaa suunnilleen tuon verran kuin tuo linkittämäsi NiMH.

Kyllähän se LiPolla kulkee sitten ihan eri tavalla, ehkä alkuun jopa liikaa mutta tuosta stampeden nopeudensäätimestä saa helposti sen harjoitusmoodin päälle että tehot puolittuu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu77 - 28.02.15 - klo: 20.37
Onkos jotain tiettyä syytä että haluat noissa NiMH akuissa pysytellä?

Ei oikeastaan muuta syytä kuin se, että nuo NiMH akut olisi ilmeisesti helpompi käyttöiset.
Mutta pitääpä katsoa noita Lipojakin vielä uudemman kerran, ja näytti niidenkin lataamisesta olevan hyvät ohjeet täällä sivuilla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 03.03.15 - klo: 12.52
Ei oikeastaan muuta syytä kuin se, että nuo NiMH akut olisi ilmeisesti helpompi käyttöiset.
Mutta pitääpä katsoa noita Lipojakin vielä uudemman kerran, ja näytti niidenkin lataamisesta olevan hyvät ohjeet täällä sivuilla.

Minä itsekin olin täysin turisti noin kuukausi sitten kun tilasin oman vastaavan. Itse tilasin kanssa suoraan LiPo paketilla. Akun lataaminenhan on ihan täysin johdot kiinni ja odota vihreätä valoa projektia.

Itse foorumia lukiessani oli vaikeinta tajuta kaikki lyhenteet/lempinimet eri laitteista. Kyllä se siitä.
Taidan ajaa väärin kun ei edes 6 täyden akun ajolla ole vielä mitään hajonnut (paitsi naarmuja katolle pyörähtämisien takia).

 - viiksi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 03.03.15 - klo: 22.29
Taidan ajaa väärin kun ei edes 6 täyden akun ajolla ole vielä mitään hajonnut (paitsi naarmuja katolle pyörähtämisien takia).
 - viiksi

Lainailen tässä itseäni. Akkulataus numero seiska. Vihdoin jotain meni rikki.
Aika säälittävää että se oli Wheeliebar kun peruutin itse oman kotitaloni seinään ;)

(http://i3.aijaa.com/t/00030/13742102.t.jpg) (http://aijaa.com/17YI3e)

 - viiksi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu77 - 04.03.15 - klo: 16.29
Ei oikeastaan muuta syytä kuin se, että nuo NiMH akut olisi ilmeisesti helpompi käyttöiset.
Mutta pitääpä katsoa noita Lipojakin vielä uudemman kerran, ja näytti niidenkin lataamisesta olevan hyvät ohjeet täällä sivuilla.

Minä itsekin olin täysin turisti noin kuukausi sitten kun tilasin oman vastaavan. Itse tilasin kanssa suoraan LiPo paketilla. Akun lataaminenhan on ihan täysin johdot kiinni ja odota vihreätä valoa projektia.

Itse foorumia lukiessani oli vaikeinta tajuta kaikki lyhenteet/lempinimet eri laitteista. Kyllä se siitä.
Taidan ajaa väärin kun ei edes 6 täyden akun ajolla ole vielä mitään hajonnut (paitsi naarmuja katolle pyörähtämisien takia).

 - viiksi

No niin auto saapui, tilasin 6708 mallin ja tuli 6708L eli lipo-malli, akkuna oli Traxxas 2s 25c 7,4v 4000mah. Eli ei tarvitse sitäkään sitten enää miettiä :)
Nyt vain pussin ostoon, mukanahan tuli se oma laturi joka lataa 0,8amps, eli n 7h menee akun lataukseen,
SkyRC E6650 mallia tuossa jo vähän vilkuilin jos sellaisen ostaisi tilalle.

Edit: Koeajot suoritettu, kyllä oli nauru herkässä molemmilla kuskeilla, vaikka ajettiinkin training modella.
Tämän ensimmäisen ajokerran perusteella voin sanoa, että oli kyllä hyvä hankinta  :grin:
Nyt dusty motorsin pussia vain hankkimaan, oli tuota lunta niin paljon kopan sisällä
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 05.03.15 - klo: 09.18
Lainaus

Lainailen tässä itseäni. Akkulataus numero seiska. Vihdoin jotain meni rikki.
Aika säälittävää että se oli Wheeliebar kun peruutin itse oman kotitaloni seinään ;)

 - viiksi

Niitä sattuu. Omasta ruuvasin tuon pois kun ei meinannu kestää tuossa yläasennossa. Saa nähdä tuleeko lumien hävittyä tarve laittaa takaisin, tai sitten jos kiinnittäis ne pelkät keulimispyörät tuohon "puskurin" tynkään.

Alkuviikosta maksoin tullit amainin tilausesta niin kohta olis sekin perillä. Pitää ettiä joku hyvä kuvienjakopalvelu niin sais pientä päivitystä tännekin tehtyä osista yms.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 05.03.15 - klo: 13.19
Pitää ettiä joku hyvä kuvienjakopalvelu niin sais pientä päivitystä tännekin tehtyä osista yms.

toi aijaa.com on mun mielestä hyvä just tälläsille foorumeille. Sieltä saa suoraan foorumille koodia jolla saa vastaavan pikkukuvan kun tuossa aiemmin toi mun wheeliebar kuva.

 - viiksi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zufee - 05.03.15 - klo: 20.00
Sekä tinypic on toinen loistava palvelu.
Imageshack on mennyt maksulliseksi, niin olen jättänyt sen pois.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 05.03.15 - klo: 20.01
Noni! Tehdääs nopea esittely omasta Stampedesta.

Tässä ekassa kuvassa auto taitaa olla ihan vakiokunnossa ketjuja lukuunottamatta. Vähän turhan järeää tuo kettinki mutta tuo oli kaikista halvinta, sivuttaispitoa noilla ei saa kun pitkittäin ei kulje ketjua mutta välttää minulla. Painoa nuo tuo 80g/rengas että ei tuota hirveästi viiti lisätä.
(http://i9.aijaa.com/t/00019/13744233.t.jpg) (http://aijaa.com/E1vPB3)

Seuraavassa kuvassa näkyy nuo DX:ltä tilatut renkaat ja vanteet, hintaa 24€/sarja.
http://www.dx.com/p/184533 (http://www.dx.com/p/184533)
Laatu yllätti positiivisesti mutta kestävyydestä tai pidosta en osaa vielä enempää sanoa kun kerran vain noita kokeillut. Ei nuo nyt ihan rimpulat olleet kun painoa oli jopa 15g enempi kuin vakiorenkailla, kesällä sitten lisää noista
(http://i2.aijaa.com/t/00010/13744234.t.jpg) (http://aijaa.com/WDSfV9)

Renkaita tilatessa tuli DX:ltä myös moottorille ja noparille jäähdytystä, hintaa yhteensä n. 8€ toimii kuten pitää eli voin suositella.
http://www.dx.com/p/227149 (http://www.dx.com/p/227149)
http://www.dx.com/p/230310 (http://www.dx.com/p/230310)
Virrat otin niistä noparin johdoista joihin se traxxasin tuuletinkin tod.näk. tulisi kiinni. 6 volttia sieltä jännitettä tulee ja siihen nuokin tuulettimet on speksattu.
(http://i6.aijaa.com/t/00839/13744235.t.jpg) (http://aijaa.com/hLPYev)

Tänään sitten kusti polki ja amainin paketti tuli perille. Ensimmäisenä asentelin paikoilleen pro-linen säädettävät koritolpat, säädöille ei sinänsä ollut tarvetta, kunhan vain korin sai alemmas. Siihen olisi tietysti riittänyt jconceptsin madalluspalikat mutta näytti että tällä saisi korin vieläkin alemmaksi ja hintakaan ei paha ollut. Asennus oli helppoa vaikkei ohjeita ollutkaan, olin aiemmin kattonut videon sarjan asennuksesta niin tiesin suunnilleen mitä tehdä.
Näillä korin saa melkeinpä 2cm alkuperäistä alemmaksi, tosin itsellä alkaa ihan alimmissa säädöissä ottaa kori kiinni kallistuksenvakaajaan, pari pykälää ylös niin sit mahtuu. Ja onpahan nyt säätövaraa tulevaisuutta varten jos tulee soviteltua jotain ihan muuta koppaa tähän. Korin kiinnityshän tässä sarjassa on erilainen, eli tolppien päissä on kierretangon pätkät joihin sitten ruuvataan metallikierteillä oleva "muovimutteri". Vaikuttaisi olevan ihan toimiva systeemi, tosin takana on melko ahdas tuo korin reiän ympäristö että ei nämä niin näppärät ole kuin sokat.
http://www.amain.com/pro-line-stampede-4x4-front-rear-extended-body-mount-set/p415869 (http://www.amain.com/pro-line-stampede-4x4-front-rear-extended-body-mount-set/p415869)

Ennen:
(http://i2.aijaa.com/t/00590/13744236.t.jpg) (http://aijaa.com/UdLMqs)

Jälkeen:
(http://i1.aijaa.com/t/00914/13744237.t.jpg) (http://aijaa.com/0hrjcA)

Samassa paketissa tuli myös Pro-Linen Sand Pawit ja ne liimailin noihin Traxxasin All-Star-vanteisiin. Vanteet on maalattu mustaksi puolikiiltävällä Mastonin Rubbercompilla. Pyöräytin varmuuden vuoksi kumien sisään kierroksen mustaa jesaria renkaan venymisen ehkäisemiseksi. Renkaita piti pikkusen siistiä ja tietenkin pestä ennen liimausta ja huomasin että nämä oli huomattavasti vaikeampi liimata kuin nuo kiinanpoikien renkaat. Jos ei olisi ollut ohutta rengasliimaa käytössä niin olisi itku päässyt  :grin:
http://www.amain.com/pro-line-30-series-sand-paw-2.8-tire-2-xtm/p387162?v=223458 (http://www.amain.com/pro-line-30-series-sand-paw-2.8-tire-2-xtm/p387162?v=223458)
(http://i9.aijaa.com/t/00463/13744238.t.jpg) (http://aijaa.com/CbIepY)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nishiki - 05.03.15 - klo: 21.13
Ei sattuis noista Nenolanjonesin päivityksistä löytämään tuotelinkkejä :) Pitää laittaa itsekin tilaukseen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 05.03.15 - klo: 21.43
Linkit lisätty. Pääsääntöisesti varaosat tulee kyllä ihan Suomesta ostettua mutta näistäkin tavaroista esim tuota koritolppasarjaa ei vielä löytynyt täältä. Ja tietysti tuommoinen pikkusälä monesti tuolta DX:ltä. Näitä LiPo jännitenäyttöjä piti taas pari tilata kun entinen pääs irti ja hävis.
http://www.dx.com/p/180468 (http://www.dx.com/p/180468)

Yks setti naurettavan halpoja katurenkaita vanteineen tulee ja iskarit jousineen + muuta sälää mutta niistä lisää myöhemmin kunhan ensin näkee käykö ne edes paikoilleen  :grin:

Niin ja tulihan ne Tekno M6 vetarit tänään myös. Niitä ei tullu vielä paikoilleen laitettua, arvelin että ajellaan nyt nuo vakiot loppuun ensin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 06.03.15 - klo: 10.56
Tässä vielä kuva kuinka kytkin nuo tuulettimet tuohon nopeudensäätimen johtoon.

(http://i3.aijaa.com/t/00124/13744753.t.jpg) (http://aijaa.com/FuZf7a)

1. Kaikki liittimet olivat naaraita eli ihan plug&play tämä ei onnistunut. Otin liittimistä muovikuoret pois, tämä onnistuu painamalla liittimestä metallista lukitusluiskaa pienellä ruuvimeisselillä tai vastaavalla. Niitä metallisia liittimiä en nähnyt tarpeelliseksi poistaa.
2. Kun kaikki liittimet on purettu, niputin plussat yhteen nippuun ja miinukset toiseen.
3. Kutistesukkaa ympärille ja lämpöä perään, done!

Homma onnistuu ihan yhtä hyvin vaikka teippaamalla, tulee varmasti myös tiiviimpi. Ennen kytkemistä ei ole varmaan huono idea tarkistaa että tuulettimet varmasti toimii ja puhaltaa oikeaan suuntaan, näissä kun ei sitä ole erikseen merkitty. Asennuksessa ei muuten mitään ihmeellistä ollut, moottorin lämpösiili vain painetaan paikoilleen ja se kestää siinä. Tuohon noparin tuulettimeen voi joutua etsimään sopivat ruuvit, ainakaan itselle ei käynyt ne mitkä tuulettimen mukana tuli. Kunhan vain pituus on sopiva ja ruuvi kiertyy vähän noparin jäähdytyssiilen ripojen väliin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: suristin - 06.03.15 - klo: 15.11
Täällä myös yksi tuore Spedeläinen ilmoittautuu. Kuten moni muukin, ostin 4x4 VXL:n (LiPo) isän ja pojan yhteiseksi leluksi.

Mukava lukea muiden tekemistä päivityksistä, alkaa itsellekin toivelistaa kertymään :)

Omassa autossa hajosi melko tuoreeltaan (1kk:n takuuaikana) servo. Alkoi vaan pätkimään ja pian pimeni tyystin. Ei mitään fyysistä vikaa havaittavissa, sähköpuolelta antautui. Kun sitten asentelin uutta servoa paikoilleen, niin huomasin mielenkiintoisen seikan - servon varsi otti pakostakin kiinni auton runkoon/pohjaan ääriasennossaan. Jos sen olisi saanut asennettua aivan tarkalleen keskiasentoon, niin olisi ehkä mahtunut liikkumaan, mutta servon akselin hammastuksesta johtuen se tuli pakostikin aavistuksen vinoon jompaan kumpaan suuntaan ja osui auton runkoon siltä puolen. Taatusti kuormittaa servoa, kun ei pääse vapaasti kääntymään. RTR:n alkuperäistä asennusta en tullut epäilleeksi/tarkastaneeksi, joten voi olla että oli ottanut kiinni uutenakin, olisiko ollut syynä servon hajoamiseenkin... Tarkastakaapa omanne. Ratkaisin asian nyrhäämällä pienen palan muovia pois kardaaniakselin vierestä. Toinen mahdollisuus olisi ollut ohjelmoida servon liikerata pienemmäksi.

Kun sitten sain servon varsineen liikkumaan vapaasti ääriasennosta toiseen, niin huomasin, että sen säädettävän linkin toisessa päässäkin on toleranssit todella vähissä. Ottaa kiinni joko kardaaniakseliin tai toiselta puolen runkoon. Nähdäkseni väistämätöntä tämäkin, ainakin jos pyörät säätää suoraan trimmin ollessa nollilla. Vähäisellä muovin viilauksella ja säätämällä trimmi aavistuksen verran nollasta sivuun sai tämänkin viimein toimimaan ilman kinnaamista. Mutta ei sinne kyllä juuri välystä jää. Hermo meinasi mennä säätäessä.

Muistelen nähneeni foorumilla aiemmin jonkun asentaneen kardaanin ympärille jonkin putken "kardaanitunneliksi". Kokemukseni perusteella uskallan väittää, että ainakaan siinä tapauksessa ohjausta ei pysty säätämään koko servon liikerataa hyödyntäväksi, vaan on pakko ohjelmoida servon ääriasennot pienemmiksi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zufee - 06.03.15 - klo: 15.49
Ne säädöt nyt on aina tehtävä, oli auto tai servo mikä tahansa.  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: suristin - 06.03.15 - klo: 22.49
Olisipa vaan kiva tietää kuinka moni oikeasti tajuaa tuota autostaan tarkistaa, varsinkaan aloittelija. Mukana tulevassa ohjeistuksessakaan ei ole aiheesta halaistua sanaa. Ainakin minä ajattelin, että RTR tosiaan olisi RTR tältä osin. Tai jollei ole, niin siitä olisi syytä mainita :)

Mutta menköön tuo oman tietämättömyyden piikkiin. Oleellisempana pointtinani siis kuitenkin on, että tämän kyseisen mallin tapauksessa asiasta ei näytä edes selviävän pelkällä säädöllä. Tai no, jos säädöksi lasketaan servon liikeradan end pointtien rajoittaminen ohjaimen puolelta, niin sitten. Mutta pelkällä ohjauslinkistön säätämisellä homma ei ratkea. Itse ratkaisin asian tosiaankin alkuperäisosia muokkaamalla...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu77 - 07.03.15 - klo: 09.27
Samaan ongelmaan tämäkin aloittelija törmäsi. Eli ohjaus ottaa siihen kardaaniin.
Pitää seuraavana tarkistaa se trimmi. Ja sitten muita säätöjä,katsotaan miten onnistuu
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zufee - 07.03.15 - klo: 09.35
EPA:lla ja dual ratella säädöt.  :azn:

EPA:
http://youtu.be/KH3mYvzWK1E?t=1m22s (http://youtu.be/KH3mYvzWK1E?t=1m22s)

D/R:
http://youtu.be/KH3mYvzWK1E?t=5m53s (http://youtu.be/KH3mYvzWK1E?t=5m53s)

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu77 - 07.03.15 - klo: 10.58
EPA:lla ja dual ratella säädöt.  :azn:

EPA:
http://youtu.be/KH3mYvzWK1E?t=1m22s (http://youtu.be/KH3mYvzWK1E?t=1m22s)

D/R:
http://youtu.be/KH3mYvzWK1E?t=5m53s (http://youtu.be/KH3mYvzWK1E?t=5m53s)

Kiitoksia, pitääpä tutkia miten tuosta TQi ohjaimesta nuo saa tehtyä  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: suristin - 07.03.15 - klo: 11.06
TQi säädöt on selostettu täällä: https://traxxas.com/sites/default/files/6507-6508-6509-TQi-Manual-120130.pdf
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu77 - 07.03.15 - klo: 12.10
TQi säädöt on selostettu täällä: https://traxxas.com/sites/default/files/6507-6508-6509-TQi-Manual-120130.pdf

Kiitoksia vain satelee  :azn:
Laitoin ohjeiden mukaan end pointin ja nyt ei ota enää kardaaniin kiinni
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu77 - 07.03.15 - klo: 21.06
Tunneli on tehty vanhasta pienestä verhotangosta, kun sattui sopiva löytymään nurkista :azn: Olisiko ollut messinkiä. Halkaisijaltaan n. 13mm ja seinämävahvuus jotain 0,5mm.

Katkaisin tangon n. 1mm lyhemmäksi kuin moottorin kiinnikkeen/spurrin ja etudiffin akselin tyven väli. Tanko on kiinnitetty spurrin päästä sen läpinäkyvän kardaanisuojanlevyn kiinnityspultin alle pellistä taitellun kiilan avulla. Näkyy aiemmassa kardaanitunneli1 kuvassa. Putken etupään kiinnitys tehty käyttäen hyväksi myös sitä kardaaninsuojalevyn etupään kiinnityspistettä. Oma pieni pultti oli juuri sopiva.

Tuli sen verran sekava sepustus joten täällä juttua lontoon kielellä vastaavasta josko auttaisi http://traxxas.com/forums/showthread.php?8902947-Low-Maintenance-Thread/page4 (http://traxxas.com/forums/showthread.php?8902947-Low-Maintenance-Thread/page4)

Hiekkaa tuonne ei ole mennyt lainkaan eli toimii erinomaisesti. Negatiivisena asiana se, että rajoittaa hieman ohjauksen ääriasentoa toiseen suuntaan. En ole kokenut sitä tosin ongelmana.

No nyt löyty meilläkin oikea käyttötarkoitus noille verhotangoille  :azn:
Itse en ollut noin kätevä käsistäni, että olisin saanut tuollaisen kiilan tehtyä. Joten laitoin vain sen etupään kiinitysruuvin kiinni ja vähän kuumaliimaa sivuille.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: KeDa21 - 13.03.15 - klo: 13.40
Terve! Tuli tuossa noin 6kk sitten hommattua ensimmäinen rc-auto eli Traxxas Stampede 4x4 VXL RTR. Autoon olen ollut tosi tyytyväinen, mukava leikkikalu myös lapsille. On hommattu uutta vannetta ja "talvirenkaat" yms, sekä itselle akuksi EP Traxxas-LiPo 11,1V 4500 mAh. On helppo ajettava ja voimaakin piisaa.

Nyt ilmeni sitten ensimmäinen vika autoon, eli kun painaa kaasun pohjaan niin moottori kyllä reagoi heti mutta auto ei lähde liikkeelle enää heti räväkästi niinkuin ennen, vaan miettii aikansa ennenkuin pääsee liikkeelle. Tuntuu kuin jokin löisi siellä tyhjää "huutaa vain" . Kun vika tuli ilmi ajossa, niin sen jälkeen auto ei enää liikkunut lainkaan, vaan pyöri vain tyhjää. Mikähän sieltä voisi olla mennyt rikki? Auttakaa amatööriä  :shocked: Kiitokset jo etukäteen!

Toivottavasti tuli oikeaan paikkaan viesti ..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zufee - 13.03.15 - klo: 13.43
Tarkista nyt pinioni ensimmäisenä :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: KeDa21 - 13.03.15 - klo: 13.46
Sen verran olen autoakin jo purkanut, että tarkistin sen jo ja kunnossa oli! :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zufee - 13.03.15 - klo: 13.55
No entäs slipperi?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: transewaves - 13.03.15 - klo: 13.55
Spurri ei ota kii.
Koita kiristää tai jos on tapissa niin auki ja karhenna levyä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 13.03.15 - klo: 15.28
Tuota slipperiä veikkaisin minäkin. Huomasitko että haisiko auto erikoiselle? Vähän palaneen kytkimen haju? Tuo homma kävi itelle kun kaveri testasi autoa nollakelin aikaan paksussa lumessa ja lähti ajamaan on/off kaasulla, eihän se liikkunut kohta mihinkään. Kiristyksellä sai ajoon taas.

Tänään saapui nuo kiinanpoikien jouset ja kattelin vähän olisko niistä mihinkään.

http://www.dx.com/p/236946 (http://www.dx.com/p/236946)

Ensivaikutelma laadusta oli ihan hyvä, viimeistely oli siisti kaikinpuolin. Heti kyllä huomasin että todella löysät nuo on, kyllä niissä jotain öljyn tapaista sentään sisällä oli, sen huomasi kokeilemalla. Piti sitten heti avata yksi että ottaa ne litkut pois ja pistää laadukkaammat 30w öljyt sisään. Huomasin että halpa hinta on haettu sillä ettei iskaria ole täytetty edes kokonaan, oli siellä sentään tiiviste"hattu".

Sitten tarkastelin mäntää enempi ja sekin oli aivan liian väljä, eikä siinä ollut edes perinteisiä reikiä vaan lovi reunassa molemmin puolin. No ei mikään ihme ettei kovin tunnu iskua vaimentavan. Kaivoin laatikosta noita stampeden mukana tulleita iskarin mäntiä ja ne itseasiassa käy paremmin paikoilleen kuin tuo alkuperäinen. Harmi vaan että nuo traxxasin männät on aavistuksen paksumpia joten toista lukitusprikkaa ei saa paikoilleen. Pitäis vähän ohentaa tuota mäntää niin mahtuis. Tämän totesin liian myöhään ja nyt prikka on osina  :tongue:

Pitää jostain hommata prikkoja ja jatkaa projektia myöhemmin, ehkä noista jotain sais aikaan. Pituuskin näissä ei ihan pitänyt paikkaansa vaan ovat alkuperäisiä hieman pidemmät mutta menee hyvin paikoilleen. Alapään kiinnitykseen vaatisi ainoastaan pienen prikan koska alapään holkki on liian lyhyt. Sitten kuvia kansalle:

(http://i9.aijaa.com/t/00889/13754854.t.jpg) (http://aijaa.com/Z3qURx)

(http://i7.aijaa.com/t/00842/13754855.t.jpg) (http://aijaa.com/owTZuM)

(http://i1.aijaa.com/t/00728/13754853.t.jpg) (http://aijaa.com/06xjL2)

(http://i9.aijaa.com/t/00110/13754856.t.jpg) (http://aijaa.com/8QOnL4)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: SixStars - 13.03.15 - klo: 15.35
Kun vika tuli ilmi ajossa, niin sen jälkeen auto ei enää liikkunut lainkaan, vaan pyöri vain tyhjää. Mikähän sieltä voisi olla mennyt rikki? Auttakaa amatööriä  :shocked: Kiitokset jo etukäteen!

Jos kyseessä on se tuossakin kuvassa http://www.amain.com/traxxas-vxl-3s-velineon-brushless-power-system-combo-waterproof/p146995 (http://www.amain.com/traxxas-vxl-3s-velineon-brushless-power-system-combo-waterproof/p146995) näkyvä combo, niin noista moottoreistahan on niitä 'magneetteja irronnut akselistaan' jos nyt oikein kuvasin sanoiksi.. eli kone 'käteen', pidä pinjonista / sen akselista kiinni jollain pihdeillä vaikka ja kaasua varovasti lisäten.. jos kone pyörii tyhjää, ni se oli siinä ( eli jonkinlainen takuu lie noilla moottoreilla, joku niistä kirjoitteli aiemmin jossain..  )

..tai sitten helpommin, koppa pois yms. näkemäesteet että näät sen pinjonin/spurrin, sitten painat autoa 'maata vasten' ettei vahingossakaan sutisi ( jos toimisi ), niin näät että pinjoni pysyy paikallaa jos kone kiertää ( jos siis tuo koneen kuvattu hajoaminen kyseessä.. )
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 13.03.15 - klo: 22.03
Juurikin magneetti irti roottorin akselista. Liimaaminen onnistuu sopivan ohuella lukitteella.
Moottori on todella helppo purkaa jolloin diagnoosin teko onnistuu. Tai ainakin pois sulkeminen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: SixStars - 13.03.15 - klo: 23.36
Liimaaminen onnistuu sopivan ohuella lukitteella.

Just näin.. nyt kun autotallissa istun ja purkin löysin, niin kerran tommosen korjasin CRC Extra lock - luja kierrelukite - aineella.. makso varmaan lähemmäs parikymppiä Motonetissä, mutta halvempi ku uus roottori ulkomailta ( 50 € ? )..
Korjaus on toistaiseksi kestänyt kaverin autossa ( tehty 2014 keväällä ).. kannattaa vaan tarkistaa moiseen ryhtyessään se akselin kohta 'syvyyssuunnassa' - mulla jäi se takapää vähän töröttämään kun ei ollut tota suojamuovia siellä johtojenpuoleisessa päässä tallessa.. pinjonille jäi kuitenkin riittävästi tartuntapintaa / matkaa sinne toiseen päähän onneksi  :roll:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 15.03.15 - klo: 09.50
Onko teillä muilla tuo rattaiden suoja miten tiivis? Viimeks kun mökillä ajelin ja siellä hiekkaa jo paikoitellen näkyi niin johan sitä tuolla rattaidenkin kopassa oli. Auton alla taitaa nuo kaks reikää olla yhteydessä sinne, ne laitoin ruuveilla tukkoon mutta tuolle päällä olevalle suojalle en ole mitään vielä keksinyt, se kun ei mielestäni kovin hyvin istu paikoilleen.

(http://i5.aijaa.com/t/00438/13757502.t.jpg) (http://aijaa.com/BG7EAG)

Niin ja tosiaan pitää kyllä parannella tuota dusty motorsin pussin kiinnitystä myös, edestä varsinkin kun ei se kovin napakasti istu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 15.03.15 - klo: 14.20
Ei mulla nuin paljoo oo ollu kertaakaan. En tosin missään tompsussa oo ajellukkaan. Olihan suoja kunnolla paikallaan,  minusta se aika hyvin istuu siihen kun loksahtaa paikalleen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 16.03.15 - klo: 15.02
Niin ja tosiaan pitää kyllä parannella tuota dusty motorsin pussin kiinnitystä myös, edestä varsinkin kun ei se kovin napakasti istu.

Mun mielipide on että tarkoituksella se jää siitä edestä auki jotta ilma kulkee läpi "tuulitunneli"  tyylisesti jäähdyttäen laitteistoja.
Ei sen sutimishiekan pitäis käytännössä mennä sinne sisään.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 16.03.15 - klo: 19.25
Lainaus
Mun mielipide on että tarkoituksella se jää siitä edestä auki jotta ilma kulkee läpi "tuulitunneli"  tyylisesti jäähdyttäen laitteistoja.
Ei sen sutimishiekan pitäis käytännössä mennä sinne sisään.

Mutta eikös se pussin materiaali ole sen takia niin ohutta tavaraa että ilmanvaihto on tarkoitettu tapahtuvan sen läpi? Pitää testailla kun tässä käy ajelemassa. On tuossa pari kertaa menny 3S:llä lämpösuojaus päälle vaikkei mikään lämmin keli olekaan. Johtunee siitä että ajonopeudet ei kuitenkaan ole päässyt kovin kovaksi kun ei ole pitoja ja suht pienellä alueella ajellu. Silloin ei ilmavirtakaan paljoa pääse jäähdyttämään.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: KeDa21 - 18.03.15 - klo: 11.48
Nyt vihdoin kerkesin auton kimppuun taas ja aloitinkin tuosta slipperistä. Kiristelin sitä mutteria omasta mielestäni vain vähän ja laitoin kolskeet kasaan. Sitten testaamaan ja autohan toimii! En tosin ajanut kun vain testi mielessä ihan hetken, koska ilmeisesti kiristin kuitenkin vähän liikaa kun "tyhjiltään" autoa työtää huomaa suuren vastuksen mitä ei aikasemmin ollut. Yritin videoitakin etsiä kyseisestä toimenpiteestä, mut ei löytyny kun englanniks ja kielimiehinähän se on täyttä hepreaa.

Eli slipperiä pitäisi varmaan vähän viellä löysätä, mutta onko jotain hyvää vinkkiä miten sopivaan tiukkuuteen?

Kiitokset nopeista ja hyvistä vastauksista!
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 18.03.15 - klo: 12.05
Traxxasin slipperi on on/off -tyylinen eikä sitä saa säädettyä luistamaan pehmeästi. Varsinkaan työntämällä autoa ei tunne ero slipperin säädössä.
Moottorin asennolla säädetään rataskosketus oikeaksi ja tämän tuntee autoa työntäessä. Lähinnä liian kireälle säädetyn välyksen huomaa kun auto tökkii eikä rullaa kevyesti.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: KeDa21 - 18.03.15 - klo: 13.05
Traxxasin slipperi on on/off -tyylinen eikä sitä saa säädettyä luistamaan pehmeästi. Varsinkaan työntämällä autoa ei tunne ero slipperin säädössä.
Moottorin asennolla säädetään rataskosketus oikeaksi ja tämän tuntee autoa työntäessä. Lähinnä liian kireälle säädetyn välyksen huomaa kun auto tökkii eikä rullaa kevyesti.

Suuri kiitos tästä! Empähän tullut tuota ajatelleeksi ollenkaan ja kun kielitaito ei ymmärtäny moista videoista. Nyt on moottorin asennolla säädetty toimimaan niinkuin aikasemmin. Kyllä taas kelpaa ajella ja kun kelikin alkaa olla jo mitä manioin! Eikun kesärinkulat alle ja ulos päästelemään.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 19.03.15 - klo: 09.46
Eli ymmärsinkö oikein että jos auto "nylkyttää" kun sitä yrittää vaikka sammuneena työntää eteenpäin on moottori hieman "vinossa"?

Mulla se on ollut jo vakiona semmoinen rtr paketista suoraan avattuna.
Luulin että sen kuuluukin olla ;)

Pitäs melkein aina joku guru ottaa mukaan kun ekaa autoa ostaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 19.03.15 - klo: 11.08
Uusimmissa se kyllä nylkyttää varmaan vaikka moottori oliskin säädetty oikein. Niissä kun on tuo uuden mallinen moottori.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Petsu77 - 22.03.15 - klo: 16.44
Varmaan tätä asiaa täällä aikaisemminkin puitu, mutta ei sattunut silmään.

Pystyykö miten helposti muuttamaan jarruttamisen asetuksia?
Nyt auto heittää voltit, kun jarrutetaan. Eli ei ihan noin agressiivisesti tarvitsisi reagoida jarruun.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 22.03.15 - klo: 20.45
Varmaan tätä asiaa täällä aikaisemminkin puitu, mutta ei sattunut silmään.

Pystyykö miten helposti muuttamaan jarruttamisen asetuksia?
Nyt auto heittää voltit, kun jarrutetaan. Eli ei ihan noin agressiivisesti tarvitsisi reagoida jarruun.

Ei vakio noparissa taida olla säätöä. Alustaa säätämällähän saa mutta se muuttaa samalla ajoakin. Täytyy opetella jarruttaa loivemmin  :grin: itelle tilasin just uuden noparin, siinä näytti olevan pieni säätövara jarrutuksellekkin. Samoin peruutus vaikuttais olevan säädettävissä hitaammaks.

Edit. En kyllä oo varma saisko ohjaimesta end pointtia muuttamalla säädettyä molempia kerralla?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 22.03.15 - klo: 20.58
Pari pykälää paremmissa ohjaimissa saa säädettyä käyriä ihan miten haluaa. TRX:n I-laitteita tukevassa mallissa ehkä on myös säätöjä, kannattaa tarkistaa ennen kuin tilaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: suristin - 24.03.15 - klo: 15.01
Hieman aiemmin linkittämästäni https://traxxas.com/sites/default/files/6507-6508-6509-TQi-Manual-120130.pdf löytyy Traxxas TQi ohjaimen säädöt, sen mukaisesti voi asettaa channel2 pakille/jarrulle end-pointin, tai asettaa "Multi function knob":lle "Braking %" säädön.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 25.03.15 - klo: 00.52
Mulla alkoi vähän renkaat tärisemään ja huomasin että tosiaan taitaa vettä olla sisällä.

Muistan lukeneeni täältä aiemmin samasta asiasta ja allaolevan videon mukaisesti porasin omiini reiät.
Jätin vaan yöksi auton vessaan niin aamulla oli isot läikät maassa.

https://www.youtube.com/watch?v=GD51h6iFMa8 (https://www.youtube.com/watch?v=GD51h6iFMa8)

Pitääpä vielä pyöritellä moottorilla niitä renkaita huomenna pihalla (Sisällä vaimo ei anna testaa ;) ).
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zufee - 25.03.15 - klo: 04.18
^ kyllä, juurikin näin!  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 26.03.15 - klo: 10.47
Onko kukaan vaihtanu jäykempiä jousia bigbore iskareihin? Löytyisköhän jostain käypäset jousilautaset yläpäähän kun on näköjään pienempi halkaisija big boren jousissa. Vakioista kun vaihtoi lautaset niin alapää on käypänen ja yläpää kävis jouseen mutta pikkasen väljä on iskariin se lautanen.

Persiistä tämmöset erot, vaikka nuo jouset ihan alkuperäsessä varaosaluettelossa on ihan näihin tarkotettu :angry:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 27.03.15 - klo: 19.32
Ja jälleen päivitysten aika!

Hajos taas edestä se pyöränakselin ja vetarin liitos. Tuumailin että kerta nämä traxxasin heavy duty-osat näin lyhyen aikaa kestää niin pistin eteenkin tilaukseen tuon Tekno RC:n vetarisarjan.

http://www.teknorc.com/shop/tkr6851x-m6-driveshafts-and-steering-blocks-for-slashstmpd-4x4-front-6mm/ (http://www.teknorc.com/shop/tkr6851x-m6-driveshafts-and-steering-blocks-for-slashstmpd-4x4-front-6mm/)

Ja kerta auto tuossa vetovammaisena on niin pistin paikoilleen nuo takavetarit jotka olin jo aiemmin hommannu varastoon.

http://www.teknorc.com/shop/tkr6852x-m6-driveshafts-and-hub-carriers-for-slashstmpd-4x4-rear-6mm/ (http://www.teknorc.com/shop/tkr6852x-m6-driveshafts-and-hub-carriers-for-slashstmpd-4x4-rear-6mm/)

Siinäpä kuva asennettuna:
(http://i2.aijaa.com/t/00240/13774330.t.jpg) (http://aijaa.com/0iLSgU)

Asennus oli tosi helppo ja nopea. Kaikki tarpeellinen on mukana, ehkä noita shimmilevyjä olisi kaivannut lisää että olisi saanut kaikki vähätkin välykset pois, harmi kun en niitä tajunnut tilata noiden etuvetareiden kanssa. Nuo takahubit ovat varsin mukava lisä pakettiin Kestävän oloiset ainakin kokonsa puolesta ja säädettävyyttä on paljon enempi kuin vakioissa tai RPM:n vastaavissa. Asennusohjeiden mukana on myös tietopaketti säätöjen vaikutuksista. Ja noita hubejahan tosiaan tulee kaksin kappalein, 0.5 ja 1.5 asteen aurauksella. Riippuen miten päin ja kumman hubin asentaa, on aurauskulmaksi saatavilla 1,2,3 ja 4 astetta. Nyt vain odottelen että saan eteen tuon vastaavan sarjan ja alumiinihexit niin pääsee testaamaan käytännössä.

Tuossa vielä kuvat noista takahubien eroista, vasemmalla orkkis, keskellä RPM ja oikealla Tekno.

(http://i4.aijaa.com/t/00074/13774331.t.jpg) (http://aijaa.com/ARoFlS)

(http://i3.aijaa.com/t/00917/13774332.t.jpg) (http://aijaa.com/g0FqYV)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 27.03.15 - klo: 20.24
Kävikös ne eteenki ihan hyvin? Eikös vakiona oo eessä ja takana erilaiset. Juu ei ne vakiot HeavyDutyt kestä, ei kunnolla ees teräsversiot.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 27.03.15 - klo: 20.37
Ne etuvetarit on vielä matkalla että niistä ei ole vielä raportoitavaa. Vakiovetarit taitaa olla samat edessä ja takana lukuunottamatta noita vetarin päitä missä sitten pyörän akseli on. Muistaakseni edessä on pidempi akseli.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 27.03.15 - klo: 20.46
Ne etuvetarit on vielä matkalla että niistä ei ole vielä raportoitavaa. Vakiovetarit taitaa olla samat edessä ja takana lukuunottamatta noita vetarin päitä missä sitten pyörän akseli on. Muistaakseni edessä on pidempi akseli.

Niin siis vakiot eteen takaa vaihdoit :tongue: joo ei niissä muuta eroo oo ku se pyörän akseli.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 27.03.15 - klo: 20.51
Ai niin joo, nyt huomasin itekin kun luin tuota kirjoitustani... tuosta voisi luulla että oon asentanu sen takasetin eteen tai jotain muuta kikkaillu  :laugh:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 21.05.15 - klo: 23.54
Pistetääs pitkästä aikaa päivitystä tännekin...

Aika huoletonta ollut ajelu tuon vetaripäivityksen jälkeen, nykyisin pyörii Teknot joka nurkassa. Ihan älyttömästi niillä ei vielä ajokertoja ole takana että osais kestävyydestä paljoa sanoa mutta hyvältä vaikuttaa.

Huomasin että slipperi luistaa taas vaikka sitä on kiristetty kuinka monesti, 2S:llä se vielä menettelee mutta 3S:llä ei löydy oikein pitoja. Laatikossa on ollut pitkään korjaussarja siihen mutta tilasin kummiskin tuon Heavy Duty slipperin palikat, taitaa olla alunperin Revon ja Maxxin osia. Osanumerot näille on 5351 ja 5352R. Nuo kitkapinnat on tässä R sarjassa alumiinia. Samalla vaihdoin slipperitangon laakerin ja sen holkin alumiiniseen, osanumero 6893X. Kuulemma alkuperäinen voi kovassa käytössä pettää ja sitten menee muutakin mukana. Asennuksesta ei tullu kuvia otettua kun kädet oli niin likaiset, aika suoraviivaisesti meni kaikki paikalleen.

Tulipahan muuten rempan yhteydessä taas hiekkaa tuolta vaihteistokopan sisältä kun nykäisin perän irti! Kasatessa tarkastelin taas sitä vaihteistonsuojaa ja huomasin että jos sen ruuvin kiristää liian pohjaan niin suojan etureuna nousee huomaamatta ja tekee raon josta hiekka tod.näk. pääsee sisälle. Katotaan kestääkö nyt tiiviinä kun en ruuvia ihan pohjaan pyörittänyt.

Pitänee tuollekin kardaanille tehdä etupäähän jotain suojaa, löyty jo aiemmin aika reilusti hiekkaa kardaanitunnelista ja nyt oli ilmeisesti isompi kivi mennyt sinne sisälle kun oli se kardaanin päälle tuleva suoja hajonnut takapäästä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 22.05.15 - klo: 22.49
Jos meinaat vaihteistokotelolla diffikoteloo niin itelläki oli sinne vähä hiekkaa menny, kokeeks laitoin saumoihin paksua rasvaa kasatessa sisäpuolelle että jos vaikka pysähtys hiekka siihen.

Vetaripäivitys tällä hetkellä jäissä, pitää ajella jonkun aikaa taas niin näkee vaikuttaako pakkanen noiden kestävyyteen ratkaisevasti.

Heavy Duty slipperi mullakin kun vakio piti olla liika tiukalla ja sitten petti kitkapalat kiinnityksistään. HD:ssä alumiini tuskin ratkeaa ja muutenki isompi niin parempi säätää 3S:lle kun ei ihan kiinni tarvii säätää, melkein kiinni kyllä silläkin.

Kardaanille tein tuommosesta ohkasesta kalvosta suojan, tulee sen kardaaninsuojan eturuuvin alle ja siihe taitos ja sopiva reikä akselille. Hankaa kyllä akseliin mutta mitäpä tuo haitannee kun ei se ahista kuitenkaan. Helpompi ku putkiversio ja ei tarvii runkoo alkaa muokkaamaan.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 25.05.15 - klo: 23.17
Mikälie se oikea nimi, tais olla tuo kirkas suoja siihen transmission cover nimellä  :smiley: vaikka onkin harhaanjohtava nimi kun ei tässä kummoista vaihteistoa ole. Eli siis juurikin se tila missä slipperi, spurri yms majailee. Sen suojan tiiveys on ollut itellä ongelmana mutta nyt tais syyllinen löytyä siitä suojan ainoasta kiinnitysruuvista. En oo vielä käyny testaamassa että miten pelaa nyt.

Joku kalvo vois tosiaan olla ihan hyvä suoja kardaanille. Tais olla joku tehny piippurassistakin siihen kardaanin etupäähän suojan, pitää nyt kattoo mitä ite keksii.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 26.05.15 - klo: 18.20
Terve taas.

Minä kävin aloittelijaturustina ostamassa ~kuukausi sitten hieman öljyjä perushuoltoa ajatellen.

Nyt sit tietty unohdin että mikä öljy oli mihinkäkin.

(http://i4.aijaa.com/t/00640/13850208.t.jpg) (http://aijaa.com/1pWUZv)

Tossa kuva niistä.

Myyjä myi tietenkin minulle etu diffiin, takadiffiin ja iskareille eri öljyä.

Valaiskaa turistia.

PS. Hyvin on auto kestäny vaikka on aikamoisiin kiviin losauteltu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 26.05.15 - klo: 22.11
55 iskareihin
60000 etudiffiin
12500 takadiffiin
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 26.05.15 - klo: 23.02
55 iskareihin
60000 etudiffiin
12500 takadiffiin

Kiitos.

Pystyyks vähän perustelee niin tajuan miksi ne menee noinpäin?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 27.05.15 - klo: 07.59
55 iskareihin
60000 etudiffiin
12500 takadiffiin

Kiitos.

Pystyyks vähän perustelee niin tajuan miksi ne menee noinpäin?

Joo :smiley:

Noista 55 on ainut iskareihin tarkoitettu.
Eteen jäykempi että keula vetää kaasulla mutkasta ulos.
Taakse löysempi että diffi pitää molemmat takapyörät pidolla mutkassa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: SixStars - 28.05.15 - klo: 15.53
Brushed moottori ei pidemmän päälle kestä. Sama ongelma kaikkien näiden kanssa 12T mottien kanssa.. Hyvällä huolenpidolla kestää pidenpään.

.. juu, ja lukeehan rcm:n sivuilla ko. tuotteen esittelyssä näin:

 "Nelivetoinen Stampede 4X4 on nyt varustettu myös harjallisella Titan 12T -sähkömoottorilla!
Stampede 4X4 on tehty kovaan ajoon, raju meno saa moottorit paukkumaan! "

..eli pitää minkä lupaa  :laugh:

Mutta jos nyt kuitenkin joskus elämässään tommonen laite tulis hommattua ( ja harjallisten hajottua heitetään ne mäkeen, tai sit mennään rullaavaan suoraan.. ) niin tarviiko tommosessa olla jo sitten ns. 4-pole moottori jotta jaksaa mennä eikä kuumene liikaa ( joo joo välitykset kohdilleen toki jne. + välykset ) - itellä kun ollut lähinnä noita isompia autoja tuuppeina, ni niihin on riittänyt ihan ne 'halpis 2-polet'  :huh:

En nyt puusilmäisyyttäni ole huomannut jos joku on vastannut, mutta mites toi 4-pole vs. 2-pole tässä nelikossa.. onko 4-pole 'pakollinen' vai jaksaako koneen savuamatta tolla 'halvemman tyypin koneella'.. jos nyt ei kV lukuja sotketa ( vielä ) tähän .. eli mitäs mosia teillä harjattomina autoissanne on  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: zebi2 - 14.07.15 - klo: 19.14
Mulla on Spedessä Turnigy XK3665-B-3190KV (4 pole) moottori, ja on takuulla tarpeeksi tehoa 3s:llä välityksillä 13/54. Huippuja ottaa päälle 60 ja hyvällä pidolla lähtee takaperinvoltti paikaltaan..  :laugh: Moottorissa kiinni iso jäähdytyssiili ja järeä puhallin, jolla lämmöt pysyy kurissa. Kovimmilla helteillä nurmikolla ajettaessa piti tosin välillä pitää taukoa kun lämmöt nousi ~ 70 tuntumaan, mutta vähänkin viileämmällä säällä pysyy kädenlämpöisenä. Hinta-laatu-suhde on kyllä osoittautunut todella loistavaksi tässä moottorissa! (hinta hobbykingillä $26 plus postit)

Onko kellään heittää vinkkiä mitkä iskarit olisivat laadukkaat ja helpot huoltaa? Nyt kiinni traxxasin alumiiniset, onko parempia?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 31.07.15 - klo: 11.58
Noista 55 on ainut iskareihin tarkoitettu.
Eteen jäykempi että keula vetää kaasulla mutkasta ulos.
Taakse löysempi että diffi pitää molemmat takapyörät pidolla mutkassa.

Täytyy sen verran vielä palata tähän että en vieläkään ole ko. remonttia tehnyt ;)

Menin vahingossa ostamaan quadcopterin ja se on syönyt aikaa tältä projektilta.

Diffin sisään menee toi öljy mutta siihen päälle varmaan pitäis jotain rasvaa laittaa?
Onko jotain suosituksia mikä rasva on siihen kovaa kamaa?
Ainakin kun avasin sen ni se on semmosen mustan mönjän peitossa.

 - viiksi
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jseppeli - 02.08.15 - klo: 22.31
Noista 55 on ainut iskareihin tarkoitettu.
Eteen jäykempi että keula vetää kaasulla mutkasta ulos.
Taakse löysempi että diffi pitää molemmat takapyörät pidolla mutkassa.

Täytyy sen verran vielä palata tähän että en vieläkään ole ko. remonttia tehnyt ;)

Menin vahingossa ostamaan quadcopterin ja se on syönyt aikaa tältä projektilta.

Diffin sisään menee toi öljy mutta siihen päälle varmaan pitäis jotain rasvaa laittaa?
Onko jotain suosituksia mikä rasva on siihen kovaa kamaa?
Ainakin kun avasin sen ni se on semmosen mustan mönjän peitossa.

 - viiksi

Mulla oli traxxas omaa rasvaa E-revossa ennen mutta nyt pistin WD40 tapaista ohutta rasvaa. Saa ny sit nähdä kun avaa suraavan kerran että avaako korjauksen takia vai ihan tarkistuksen takia :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: icedevil - 28.10.15 - klo: 14.28
olen ostamassa pojalle ja itselle :grin: 1/10 koko luokan sähkö mosteria autoa olen miettinyt tommoista traxxas stampede 4wd tai sit 2wd.
lähinnä aloin kyseleen täältä mites noitten kestävyys ero 4wd vs 2wd? ja kannattaako heti päivitellä servoa? miten moottori on kestänyt? jne mitä päivityksiä noihin kannattais tehdä vai kestääkö vakiona ihan hyvin?

ja mistä suomesta kannattais kyseinen auto ostaa hobbylinna vai? mistä porukka sit ostaa varaosat ulkomailta vai suomesta?


ja onko toi auto täysin rtr vai pitää ostaa jotain lisäksi laturia verkkovirta, akkua jne?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 01.11.15 - klo: 10.56
En osaa noiden kestävyyttä vertailla, mutta tottakai nelikko etenee paremmin. Ja toki siinä on sitten enempi osia voimansiirrossa mitkä voi pettää  :wink: mutta nelikkoa suosittelisin jos vain budjettiin mahtuu.

Ei kannata heti päivittää servoa, kyllä se aikansa kestää. Tais itellä vajaan vuoden mennä ennenkuin rattaat meni, ne saa vaihdettua tai sitten vaihtaa koko servon.

Moottori kesti suunnilleen saman aikaa kunnes laakerit meni, ei ollu iso eikä kallis homma vaihtaa.

Ensimmäisenä päivityksenä varmaan kannattaa hommata alumiiniset kupit jousien päihin, 3767X tai 3767A. Vakio muoviset eivät tahdo kestää kiinni kovassa menossa.

Sitten yks suositeltu päivitys on alumiininen laakeriholkki tuonne "vaihteistoon", 6893X, vakio-osa on muovia ja joidenkin mielestä kuumentuessaan menettää muotonsa ja sit hajoaa paikat.

Suomesta varmaan löytyy useampia myyjiä, eikun vaan etsimään ja kyselemään tarjouksia. Jos auto myydään RTR-nimikkeellä pitäisi paketissa olla vähintään NiMh-akku ja sille laturi. Ei tarvitse muuta kuin paristot vastaanottimeen.

Myöhemmin kun menohalut kasvaa niin akun voi vaihtaa LiPoon jolle tarvitset oman laturin. Auto kestää 2S ja 3S LiPot.

Varaosat olen itse ostanut mahdollisuuksien mukaan suomesta, saa nopeammin. Ulkomailta tilatessa kannattaa muistaa että ALVit tulee päälle jos EU:n ulkopuolelta tilaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 30.11.15 - klo: 18.35
Onko autolla 3s lipo akuilla ajamisesta kokemusta. Olisiko joku hobbykingin Turnigy akku hyvä vaikka joku näistä

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32715 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32715)


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833)

Ja tarvitsen varmaan jonkun tuulettimen kun 3s:llä kuulemma nousee lammöt aika hyvin?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Pyry 82 - 30.11.15 - klo: 19.13
Noihin vxl 3s nopareihin saa tuulettimia 30€ hobbexesista.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 30.11.15 - klo: 19.25
huomasin juuri että hobbylinnassa on 32€ niitä tuulettimiä
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 30.11.15 - klo: 20.00
Mitkä on hyvät diffi ja iskari öljyt? Tulee ajettua tiellä sekä maastossa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 01.12.15 - klo: 21.26
Onko kokemuksia 3s lipo akuilla ja olisiko joku hobbykingin turnigy akku hyvä vaikka joku näistä
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833)

Mulla mahtaapi olla tuo akku omassa, tuo Nanotechi saattaa olla jo liian pitkä ettei mahu koteloonsa ellet meinannu jotenki kikkailla muuten kiinni. Tähänki kannattaa jo pohjalevyä vähän kolota johdolle.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 01.12.15 - klo: 23.06
Joo kannattaa tosiaan tarkistaa ne mitat että mahtuu, itellä on Summitissa 2S nanotechit ja ovat hyvin pitkulaiset.

Stampedella oon ajellu 2S ja 3S:llä ja oikein olet lukenut että lämmöt nousee isommilla volteilla. Tuossa pari sivua taaksepäin kirjottelin tuosta tuuletinhommasta, eli pistin tuohon noparin päälle ihan irtotuulettimen, tein itse ja säästin, tuo tais maksaa ehkä 4 euroa  :grin: en tiedä sitten onko tuo traxxasin parempi, sen verran vain osaan sanoa että lämpöongelmia on edelleen.

Diffeihin ja iskareihin voi kattoo sopivat öljyt ohjekirjasta. Viime remontissa laitoin iskareihin valmistajan suositukset mutta etudiffiin ohuempaa ja taakse vähän jäykempää, voin huomenna tarkistaa tarkat lukemat.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 03.12.15 - klo: 09.35

Diffeihin ja iskareihin voi kattoo sopivat öljyt ohjekirjasta. Viime remontissa laitoin iskareihin valmistajan suositukset mutta etudiffiin ohuempaa ja taakse vähän jäykempää, voin huomenna tarkistaa tarkat lukemat.


En löytänyt ohjekirjasta. Jostain sivulta luin että diffi olisi 30k ja 50k ja iskarit 30-40wt, mutta voisiko joku silti tarkistaa ohjekirjasta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 03.12.15 - klo: 10.25
Lainaus
En löytänyt ohjekirjasta kun englanti ei ole vahvinta osa aluetta mutta jostain sivulta luin että diffi ois ehkä joku 30k ja 50k ja iskarit joku 30-40

mutta voisiko joku silti tarkistaa ohjekirjasta

Ohjekirjan arvot:
Iskarit 10-50W, tehtaalla laitettu 30W
Diffit 30k

Iskereissa on itellä tällä hetkellä Factory Team 30W öljyt ja tuntuis olevan ihan ok, kovemmalla/tasaisemmalla alustalla sais ehkä olla vähän jäykemmät.

Diffeihin laitoin eteen Ultimate Racingin 12.5k ja taakse 60k, tuntui että auton ohjattavuus parani vakioon verrattuna. Oli kyllä pitkä tauko välissä ja muutakin muutosta autoon että ihan varmaksi en osaa sanoa.

Öljyn valmistajat laitoin esille myös koska toisissa aiheissa on ollut keskustelua siitä että eri valmistajien öljyt eroavat toisistaan eikä viskositeetit ole välttämättä suoraan verrattavissa keskenään
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 03.12.15 - klo: 13.18
Onko molemmat diffit sen 30k ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Zeipii - 03.12.15 - klo: 13.27
Onko molemmat diffit sen 30k ?

Eikös tuossa monikossa puhuta.. o.O
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 03.12.15 - klo: 13.42
Kun jossain luki että 30k ja 50k kun rupesin tarkemmin tutkimaan
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 03.12.15 - klo: 22.41
Kun jossain luki että 30k ja 50k kun rupesin tarkemmin tutkimaan

Ihan tuolta traxxasin sivuilta avasin sen manuaalin ja katoin sieltä, sen mukaan sekä edessä että takana on 30k. Siellä on mainittu että heiltä saa 10k, 30k ja 50k diffiöljyjä , liekö siinä tullu sekaannus.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 05.12.15 - klo: 21.49
Kun olen saanut diffi remontin juuri valmiiksi niin tarvitseeko sitä mitenkään sisäänajaa?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: temppa.kk - 05.12.15 - klo: 22.26
Kun olen saanut diffi remontin juuri valmiiksi herää kysymys Tarvitseeko sitä mitenkään sisäänajaa?
Kovaa ajua vaan :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 05.12.15 - klo: 22.32
Selvä ja kiitos tiedosta
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 05.12.15 - klo: 22.44
Onko kokemuksia 3s lipo akuilla ja olisiko joku hobbykingin turnigy akku hyvä vaikka joku näistä
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833)

Mulla mahtaapi olla tuo akku omassa, tuo Nanotechi saattaa olla jo liian pitkä ettei mahu koteloonsa ellet meinannu jotenki kikkailla muuten kiinni. Tähänki kannattaa jo pohjalevyä vähän kolota johdolle.

Kylllä sen pitäsi mahtua kun alkuperänen nimh akku on suunilleen saman koikoinen, mutta onko nämä akut luotettavia?

Niin kai se suunnilleen on. Riippuu ihan miten tarkkaan noi mitat on annettu, omaani ainaki tuo mainitsemani on aika tiukka jo vakio koloonsa, vähän välystä jo hioinkin runkoon ettei johdoista tarttee kovasti vetää irti kolostaan. Nanotech ainakin ilmoitettu että olis pidempi.

Luotettavuudesta sen verran että on toiminut moitteetta itsellä reilun vuoden tuo :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 06.12.15 - klo: 08.29
Onko kokemuksia 3s lipo akuilla ja olisiko joku hobbykingin turnigy akku hyvä vaikka joku näistä
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833)

Mulla mahtaapi olla tuo akku omassa, tuo Nanotechi saattaa olla jo liian pitkä ettei mahu koteloonsa ellet meinannu jotenki kikkailla muuten kiinni. Tähänki kannattaa jo pohjalevyä vähän kolota johdolle.

Kylllä sen pitäsi mahtua kun alkuperänen nimh akku on suunilleen saman koikoinen, mutta onko nämä akut luotettavia?

Niin kai se suunnilleen on. Riippuu ihan miten tarkkaan noi mitat on annettu, omaani ainaki tuo mainitsemani on aika tiukka jo vakio koloonsa, vähän välystä jo hioinkin runkoon ettei johdoista tarttee kovasti vetää irti kolostaan. Nanotech ainakin ilmoitettu että olis pidempi.

Luotettavuudesta sen verran että on toiminut moitteetta itsellä reilun vuoden tuo
Kuinka paljon olet koteloa suurentunut?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 06.12.15 - klo: 10.10
Onko kokemuksia 3s lipo akuilla ja olisiko joku hobbykingin turnigy akku hyvä vaikka joku näistä
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=35833)

Mulla mahtaapi olla tuo akku omassa, tuo Nanotechi saattaa olla jo liian pitkä ettei mahu koteloonsa ellet meinannu jotenki kikkailla muuten kiinni. Tähänki kannattaa jo pohjalevyä vähän kolota johdolle.

Kylllä sen pitäsi mahtua kun alkuperänen nimh akku on suunilleen saman koikoinen, mutta onko nämä akut luotettavia?

Niin kai se suunnilleen on. Riippuu ihan miten tarkkaan noi mitat on annettu, omaani ainaki tuo mainitsemani on aika tiukka jo vakio koloonsa, vähän välystä jo hioinkin runkoon ettei johdoista tarttee kovasti vetää irti kolostaan. Nanotech ainakin ilmoitettu että olis pidempi.

Luotettavuudesta sen verran että on toiminut moitteetta itsellä reilun vuoden tuo
Kuinka paljon olet koteloa suurentunut millin vaan sentin

Puolesta millistä milliin. Aika tiukka oli nyhtää pois muuten, vähän helpotti. Johdoille on tehty kolo myös kun noissa akuissa se lähtee sivullepäin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 06.12.15 - klo: 10.34
Eikö kannattaisi hommata sellainen akku,ettei tarvitsisi "dremelöidä" sille koteloa? Minulla on akuissa ainakin erilliset liittimet (bullet),joihin ollut kätevä vaihtaa eri liitin päillä olevia johtoja autosta riippuen. Ja kun liittimet lähtevät siitä päältä niin johdot mahtuvat kulkemaan.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 06.12.15 - klo: 14.29
Kannattaa varmaan hommata sellainen hard case -akku, joka on normi 2s akun kokoinen. Siitä jo näkee,että on laadukas,kun kennot eivät ole kingsize -kokoa. Itselläni oli tällainen, Linnapower merkkinen. Myin pois, kun poltin pari noparia ja rahaa alkoi mennä. Siksi käytän 2s nykyään pelkästään. Huolettomapaa on ajaa 2s:llä. Ei auttanut lämpömittarit ja eikä välitysten pienentäminen. Ainoa mikä lämpöjen kanssa auttoi oli oma "liipasinsormi". 3s:llä 1/10 autoon tarkoitettu nopari on äärirajoilla.Autona siis stampede 2wd + Cc sidewinder ja 5700kv 4-pole.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 20.12.15 - klo: 13.41
Kun ajoin tuolla 3s lipolla niin auton meno loppu aika nopeasti, mutta viaksi selvisi pinjonin ruuvin irtoaminen. Kulki aika mukavasti 2s akkuun verrattuna.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 04.01.16 - klo: 12.43
Muuten tuli tässä mieleen, että kuka on mitannut kyseisen auton nopeuden vxl:llä, kun rupesin ihmettelemään tuota tehtaan lupaamaa huippu nopeutta joka on ainakin omilla mittauksilla reilusti yläkanttiin, jos viitsisitte kertoa mitä olette itse mitanneet.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 04.01.16 - klo: 21.10
Muuten tuli tässä mieleen, että kuka on mitannut kyseisen auton nopeuden vxl:llä, kun rupesin ihmettelemään tuota tehtaan lupaamaa huippu nopeutta joka on ainakin omilla mittauksilla reilusti yläkanttiin, jos viitsisitte kertoa mitä olette itse mitanneet.

Kesällä tuli testattuu toisen kerran tuota. 76kmh sain 3s lipolla ja olisko ollu 14t pinioni vakio spurrilla. 4pole velineon ja hobbywingin nopari mutta ne ei varmaan kauheasti vaikuttanut. Renkaat oli teipattu ettei pullistuneet niin paljoa > laskee nopeutta vähän.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 04.01.16 - klo: 21.37
sain itse vain 60kmh kun testasin tuossa syksyllä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 04.01.16 - klo: 22.54
Muuten tuli tässä mieleen, että kuka on mitannut kyseisen auton nopeuden vxl:llä, kun rupesin ihmettelemään tuota tehtaan lupaamaa huippu nopeutta joka on ainakin omilla mittauksilla reilusti yläkanttiin, jos viitsisitte kertoa mitä olette itse mitanneet.

Kesällä tuli testattuu toisen kerran tuota. 76kmh sain 3s lipolla ja olisko ollu 14t pinioni vakio spurrilla. 4pole velineon ja hobbywingin nopari mutta ne ei varmaan kauheasti vaikuttanut. Renkaat oli teipattu ettei pullistuneet niin paljoa > laskee nopeutta vähän.

Tuohan on ihan hillitön nopeus vakioalustalle (?).  Kuinka tuo pysy hanskassa? Ei varmaan ihan hyvin...Spedessäni oli kesällä 21/86 välitykset,CC sidewinder ja 4-pole 5700kv motti. 2S: llä kulki niin lujaa sadan metrin pätkällä ettei kaksikaistainen maantiekään riittänyt hallintaan. En mitannut nopeutta, kun ei pystynyt... ei uskaltanut täysiä ajaa(damagea olisi tullut ja raskaasti)..mutta ainakin päälle 60km/h. Lähempänä ja yli 60km/h ajo-ominaisuudet "lentää laidan yli" tolla autolla -ainakin 2wd:nä. Nykyään 16 pinion. Kiihtyy paremmin ja kivempi ajaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 05.01.16 - klo: 07.03
On mulla bigbore iskarit ja olikoha vähä jäykemmät öljyt ja +20% jouset. Teipatut renkaat autto aika paljon ku eivät mene sirkkelin teriksi. Korkeuden pudotin testin ajaksi kanssa alas. Videoki ois ku jaksas pakata ja upata jonnekki.

Ei silti kyllä kauheen hyvin ohjattavissa. Kaksi kaistaa oli käytössä ja ei joka veto onnistunu silti vaan lepikko raikui :grin: luulen että servo ja servosaveri pitäs päivittää kun tuntu ohjaus niin hassulta siinä vauhdissa. Renkaat varmaan vois olla kans vähän matalempi profiiliset ku nuo masherit.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: DyyD - 05.01.16 - klo: 14.56
Hei,

Ajattelin ensimmäiseksi kunnon RC autoksi hommata tällaisen:

http://www.hobbylinna.fi/tuote/stampede-4x4-vxl-1:10-rtr-24g-tqi-med-tsm/TRX67086-3/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/stampede-4x4-vxl-1:10-rtr-24g-tqi-med-tsm/TRX67086-3/)

Onko tuohon miten paljon vahvikeosaa saatavilla, ja mistä ylipäänsä laite kannattaa hankkia?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 05.01.16 - klo: 15.56
Kannattaisi vaihtaa katu renkaat alle. Tilasin juuri sellaiset, kun sai halvalla niillä saa varmaan vähän lisää ohjattavuuta näissä kovissa vauhdeissa. Ja se 60kmh on mitattu syksyllä ehkä kylmyyskin vaikuttaa jonkun verran akun purku kykyyn. Vakio kuntoisella autolla niinkuin olisi justiinsa paketista tullu ja jos joku yrittää sitä etsikää joku iso kenttä, kun tielläkään oikeen pysty ohjaamaan ja jos sattuu vielä menemään vähän sivuun niinkuin minulla, niin se on aika helposti pusikossa.

Ei riittänyt hiekkainen jalkapallokenttä. Olisi vielä kelannut lisää nopeutta, mutta kun metalliaita alkoi tulla vastaan. Toki pehmeä hiekkakaan ei mikään paras alusta "speedruneille" ole. Mutta en ole kyllä hirveän paljon noita enää harrastanut. Esim. sunnuntaina oli nastaa driftailla kevyellä lumipeitteellä, jonka alla oli kova hiekkatie. Voi sitä riemun päivää! Akku vain ei jaksanut jatkuvaa sudittamista kuin 20min, taitaa alkaa sekin vetelemään viimeisiään.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 05.01.16 - klo: 18.46
Nooh, sunnuntaina ei vielä ollut näin kylmä kuin nyt, -15. Akku joutui aika koville, lämmin oli kuin irrotin.  Normaalisti kyllä noin 30 min(5200mah) kestää ajoa. Syklejä tuolla akulla on ainakin +70 kpl. En tiedä paljonko tuon pitäisi kestää..? Normaalisti lipo-akun pitäisi kestää 2-3 v. Pullistumia ei ole kyllä havaittavissa ja hyvin ottaa virtaa vastaan.

Nyt alkaa menemään jo off topiciksi. ..
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 06.01.16 - klo: 12.34
Niin no riippuu akun iästäkin sellaisen lipo akun kesto on noin kolmisen vuotta.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: temppa.kk - 07.01.16 - klo: 17.28
Niin no riippuu akun iästäkin sellaisen lipo akun kesto on noin kolme vuotta
No eiköhän se eniten riipu käytöstä :roll:oo
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 08.01.16 - klo: 11.36
Viitsisit joku olla niin kiltti että kasaisi listasi näitä rc termejä ja kertoisi mitä ne ovat suomeksi ja missä ne ovat olisin todella  kiitollinen sille joka vaivautuu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Midder - 08.01.16 - klo: 11.59
Viitsisit joku olla niin kiltti että kasaisi listasi näitä rc termejä ja kertoisi mitä ne ovat suomeksi ja missä ne ovat olisin todella  kiitollinen sille joka vaivautuu.

Tuolla on ainakin jonkin verran: http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sanasto/abc.html (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sanasto/abc.html)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 09.01.16 - klo: 22.11
Lainaus
Niin eli siis onko se se muovinen iso ratas joka on kiinni kardaanissa toisesta päässä?

No jos oikein pilkkua viilataan niin kardaanin pää menee siihen slipperiin eli "kytkinasetelmaan" ja siinä paketissa on tuo spurri kiinni. Mutta periaatteessa kyllä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 15.01.16 - klo: 16.28
Miten saisin renkaat tyhjiksi vedestä kun ne ovat oleet jo viikon kuivumussa eikä mitään ole tapahtunut kuvumisen suhteen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 15.01.16 - klo: 16.43
Reijät renkaisiin jos ei ole jo ja sitten auto käteen ja kaasua varovasti ja sitten lisää. Ainaki enimmät lähtee.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 15.01.16 - klo: 18.17
Reijät renkaisiin jos ei ole jo ja sitten auto käteen ja kaasua varovasti ja sitten lisää. Ainaki enimmät lähtee.

Siis laitetaanko ne reijät niihin renkaisiin vai vanteisiin

Renkaisiin. Siihen keskelle leveys suunnassa. Varmaan hyvä olla 2 reikää per rengas vastakkaisilla puolilla. Vanteissa taitaa vakiona olla jo ja ne oliski hyvä teipata umpeen.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Juha-Matti - 15.01.16 - klo: 18.40
Ja sama Suomeksi mustikka  :roll: :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 30.01.16 - klo: 12.24
Miten tuon race modin saa vaihdettua normaaliksi? Yritin katsella ohjekirjasta mutta en löytänyt siitä mitään tietoa.


ei tarvitse vastata löysin tiedon juuri  :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 04.02.16 - klo: 22.06
Juu tere vaan kaikki !
Pari viikkoa sitten tuli hankittua pojalle (ja isille kans)  Stampede 4x4 vxl. Onhan toi aikas makee, mut alkaa olee kallis harrastus meillä.
Hankintahinta x2 on jo koht menny, koska kaikki mahdollinen on jo päivitetty kestävempää, mut mikää ei tunnu riittävän. Vahinkoja on muutama sattun, mut onhan tuo silti yllättävänkin kestävä vauhti hirmu (kunhan ei joka kerta ajettaisi saunan tikapuihin päin)
Ongelma on tuo lipo s3 kuumenemis ongelma. Nopeuden säätimellä jo tuuletin on ja moottorilla alumiiniritilä, mut mitä muuta voisi tehdä ? Kevät alkaa tulemaan ja sitä myötä ongelmahan vaan pahenee. Tosi tällä hetkellä käytössä: JConcepts 2085. Eli olisikohan vaan tuuletuksen puutetta ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 04.02.16 - klo: 23.09
Kumpi kuumenee akku vai nopari? Akkuhan lämpenee jonkun verran , jos joutuu kovalle rasitukselle.  Tuo kuumenemisongelma taitaa on tyyppivika 3s:llä tuossa vxl3-noparissa. Onhan tuosta kirjoitettu jo aiemmin täällä.Onko vakiovälitykset? Lyhyempi välitys voi myös vähentää lämpöongelmia.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 04.02.16 - klo: 23.16
Akku ei lämmennyt mut moottori lämpenee. Mittasin infrapuna lämpömittarilla, ni moottori 82 ja nopari 32 ? Välitykset mitä paketista tulleet ovat... Tilasin myös tuon alumiinisen moottoripukin, jos se levittäisi tuota lämpöä laajemmalle. Tiedä sit, vai onks nää vaan näitä myyntimiesten puheita himskatti ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 04.02.16 - klo: 23.46
Tuo alumiini pukki voi auttaa. Tuossa on vakio pinjoni 11 T  Siihen saa 9 T ( T=Teeth).  Sitähän voi kokeilla. Pinjoni maksaa muutaman euron. Liian lyhyet välitykset voivat myös käräyttää moottorin, se kannattaa muistaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 05.02.16 - klo: 09.47
Moottoriin myös siilin lisäksi tuuletin.

Kannattaa tarkastaa kaikki laakerit että ovat kunnossa. Kardaanin takapäässä oleva laakeri kun jumii nii kuumentaa hyvin eikä sitä välttämättä huomaa ennenku purkaa peräosan irti (4 ruuvia).
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mcly - 05.02.16 - klo: 09.59
Onko Amigolla vakiorenkaat käytössä ?

Itse tosiaan tarkastaisin heti ensimmäisenä pinionin ja spurrin mesh:n... ettei olis vaan liian tiukalla ? Eli noiden kahden rattaan väli ei saisi olla liian ahdas..

Sen jälkeen toki kävisin noi laakerit läpi. Itse avaisin myös kyllä tuon moottorin ja tarkastaisin sen roottorin. Onko ottanut jo jollain tapaa itseensä. Ei ole normaalia edes tälle combolle että lämmöt hipoo 80 astetta.

Koita ottaa moottori käteen ja kaasutella jonkun aikaa täysiä jne.. vähän kun "ajaisit" itse. Ja seuraa kuumeneeko ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 05.02.16 - klo: 21.14
Kiitos vaan hyvistä vinkeistä !

Laakerit pelaa, kuten niiden pitääkin (tarkastettu) ja moottorille siili/tuuletin kombo tilattu.
Uskoisin että syy oli noi vakio renkaat ja hirveä ruovittelu lumella (eihän ne mitään pidä). Ja myös tuo muovinen suojus joka estää ilmavirran jäähdyttävän vaikutuksen.

Seurataan tilannetta ja kysellää lisää, jos omat kikat loppuu.

Hieno foorumi ku sai heti nopee hyviä vinkkejä !

ps. ja rattaiden väli myös tarkastettu
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 05.02.16 - klo: 21.31
Sisäkori ja 3s-akku ovat huono yhdistelmä. Ei pääse jäähtymään tarpeeksi.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 05.02.16 - klo: 21.37
Sisäkori ja 3s-akku ovat huono yhdistelmä. Ei pääse jäähtymään tarpeeksi.

Aivan samaa ajattelin itsekin  :wink:

Kuinkahan vaan nuo tuulettimet kestää, ilman tuota sisäkoria ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: jon.lindgren - 05.02.16 - klo: 21.38
Sisäkori ja 3s-akku ovat huono yhdistelmä. Ei pääse jäähtymään tarpeeksi.

Aivan samaa ajattelin itsekin  :wink:

Suunniteltiin aikanaan jotain töttöröä sisäkoriin ja siihen puhallinta... Jäi toteuttamatta kun talvella ei ulkona paljon tullut ajettua. Ja mulla oli vain 2s-akkuja muutenkin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 05.02.16 - klo: 21.41
Tuli ostettua ihan kokeeksi tuollainen 3s akku, mutta kyllä tällä pärjää noilla 2s akuillakin.
Ja alkais varmaan paikatkin kestämään paremmin  :tongue:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 05.02.16 - klo: 22.25
Tellurideen tein sisäkoriin reiän kattoon johon liimasin hyttysverkkoa. Toinen vaihtoehto ois toi tötterö, sitä ensin itekki meinasin. Hyvin on stampedessa kestäny tuuletin vaikkei oo mitään suojaa ollu kesällä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 16.02.16 - klo: 20.27
Tästähän on tullu ihan väline urheilu  :shocked:

(http://)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: temppa.kk - 16.02.16 - klo: 22.15
Komiat iskarit amigolla! Mites rc puolella toimii tuommoset lisäsäiliölliset iskarit? Onko käytännössä mitään hyötyä?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 16.02.16 - klo: 23.35
Komiat iskarit amigolla! Mites rc puolella toimii tuommoset lisäsäiliölliset iskarit? Onko käytännössä mitään hyötyä?

Vertailua ei ole kuin alkuperäisiin, mutta hyvin toimii. Erittäin jämäkät ja ajo rauhoittui huomattavasti.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: iceracer - 17.02.16 - klo: 10.21
Töräytetäänkö nuihinki iskareihin välimännän alle 10bar typpee?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: temppa.kk - 17.02.16 - klo: 10.59
Töräytetäänkö nuihinki iskareihin välimännän alle 10bar typpee?
Repesin :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: iceracer - 17.02.16 - klo: 13.44
Ainiin 1/10 vekotin, silloin sopiva paine lienee 1bar... :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 17.02.16 - klo: 20.49
Ainiin 1/10 vekotin, silloin sopiva paine lienee 1bar... :grin:

Pitäisköhän töissä kokeilla ? Mihinköhän suuntaa lähtis  :tongue:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 18.02.16 - klo: 09.18
Kuinka monta milliä tuon akku kotelon korkeus nousee kun laittaa battery expansions kitin kiinni?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 18.02.16 - klo: 18.20
Kuinka monta milliä tuon akku kotelon korkeus nousee kun laittaa battery expansions kitin kiinni?

Pakissa on tuo edelleen kun ei ollutkaan tarvetta. Mutta mitä nyt nopeesti mittailin niin n. 10-15mm tulee lisää korkeutta. Siis kun verrataan niitä alkuperäisiä kiinnikkeen reikiä tuohon korotetun ylempiin reikiin.

Niin ja onhan tuossa se korottava akun kiinnike, siitäkin jonkun millin saa vielä lisää.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 24.02.16 - klo: 21.28
Perskule !

Ei toimi Integy Steel Universal Drive Shaft tässä vehkeessä. Kuva kertoo kaiken...

Tuommoinen välys, ni mitä tapahtuu jos rengas stoppaa johonkin ?Varmaan moni sen arvaakin  :angry:

Ei auttan ku kärsii ja tilata nuo #6852R ja #6851R  :sad:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: rc autoilija - 03.03.16 - klo: 17.11
Ettei olis takavetarit edessä? Takana vissiin pidemmät vetarit kun eessä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 03.03.16 - klo: 21.25
Ettei olis takavetarit edessä? Takana vissiin pidemmät vetarit kun eessä.

Kyl ne on ihan oikein. Toleranssit taitaa olla vaan "vähä" sinne päin  :undecided:
Mutta tämäkin korjaantu, ku sijoitti hiukan lisää...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 08.03.16 - klo: 20.00
Kertokaas nyt viisaammat, että mitä diffiöljyä kannattaisi ostaa ?

Wt, Cps ja cSt arvot täyttä hepreaa  :shocked:

Eli mitä eteen/taakse, valmistaja sekä viskositeetti arvo... Kiitos !


Ja jos on 200 cSt ja 200K cSt ni mikä ero noilla on ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: MiniMan - 08.03.16 - klo: 20.51
200k=200 kiloa=200 000 :roll:. Eli tuo "k" perässä tarkoittaa tuhatta. Korjatkaa viisaammat jos meni pieleen.

 
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Honkkari - 08.03.16 - klo: 20.53
200 on vettä ja 200k on tervaa. Siinä niitten erot.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 08.03.16 - klo: 21.18
Ja kauppiaat osaa tämänkin sekoittaa. Mikähän logiikka tässäkin sitten on ?

http://fi.eurorc.com/product/12479/hudy-ultimate-silicone-oil-10-000-cst---50ml (http://fi.eurorc.com/product/12479/hudy-ultimate-silicone-oil-10-000-cst---50ml)

http://fi.eurorc.com/product/12119/hudy-ultimate-silicone-oil-10k-cst---50ml (http://fi.eurorc.com/product/12119/hudy-ultimate-silicone-oil-10k-cst---50ml)

Toinen on neljä centtiä kalliimpaa ? Siis ihan tosi  :huh:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 09.03.16 - klo: 10.55
Noita öljyjä arvoin joskus itsekin ja meni kyllä ihan sekaisin kun osa ilmoittaa wt:nä ja osa cst:nä arvot. Aiempaa tästä topicista löytyi sitten tämä:

60000 etudiffiin
12500 takadiffiin

Eteen jäykempi että keula vetää kaasulla mutkasta ulos.
Taakse löysempi että diffi pitää molemmat takapyörät pidolla mutkassa.

Ovat siis WT arvoja ja ainakin paperilla verrattavissa noihin Traxxasin suosituksiin. Taitaa vielä olla niin että eri merkkiset öljyt voivat olla jäykkyydeltään hieman erilaisia vaikka samalla WT:llä myydään.

Itse ostin Ultimate Racingin öljyjä ja jos tuntuu että haluan muuttaa suuntaan tai toiseen niin yritän pysytellä samassa merkissä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikoprkl - 09.03.16 - klo: 14.31
Ja kauppiaat osaa tämänkin sekoittaa. Mikähän logiikka tässäkin sitten on ?

http://fi.eurorc.com/product/12479/hudy-ultimate-silicone-oil-10-000-cst---50ml (http://fi.eurorc.com/product/12479/hudy-ultimate-silicone-oil-10-000-cst---50ml)

http://fi.eurorc.com/product/12119/hudy-ultimate-silicone-oil-10k-cst---50ml (http://fi.eurorc.com/product/12119/hudy-ultimate-silicone-oil-10k-cst---50ml)

Toinen on neljä centtiä kalliimpaa ? Siis ihan tosi  :huh:

Virhe meidän päässä. Tullut kauppaan sama tuote tuplana. Valmistenumerokin sama. Eli kannattaa valita se halvempi. ;)

-Niko, EuroRC
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 09.03.16 - klo: 17.41
Noita öljyjä arvoin joskus itsekin ja meni kyllä ihan sekaisin kun osa ilmoittaa wt:nä ja osa cst:nä arvot. Aiempaa tästä topicista löytyi sitten tämä:

60000 etudiffiin
12500 takadiffiin

Eteen jäykempi että keula vetää kaasulla mutkasta ulos.
Taakse löysempi että diffi pitää molemmat takapyörät pidolla mutkassa.

Ovat siis WT arvoja ja ainakin paperilla verrattavissa noihin Traxxasin suosituksiin. Taitaa vielä olla niin että eri merkkiset öljyt voivat olla jäykkyydeltään hieman erilaisia vaikka samalla WT:llä myydään.

Itse ostin Ultimate Racingin öljyjä ja jos tuntuu että haluan muuttaa suuntaan tai toiseen niin yritän pysytellä samassa merkissä.

Kiitos vinkistä !


Ja kauppiaat osaa tämänkin sekoittaa. Mikähän logiikka tässäkin sitten on ?

http://fi.eurorc.com/product/12479/hudy-ultimate-silicone-oil-10-000-cst---50ml (http://fi.eurorc.com/product/12479/hudy-ultimate-silicone-oil-10-000-cst---50ml)

http://fi.eurorc.com/product/12119/hudy-ultimate-silicone-oil-10k-cst---50ml (http://fi.eurorc.com/product/12119/hudy-ultimate-silicone-oil-10k-cst---50ml)

Toinen on neljä centtiä kalliimpaa ? Siis ihan tosi  :huh:

Virhe meidän päässä. Tullut kauppaan sama tuote tuplana. Valmistenumerokin sama. Eli kannattaa valita se halvempi. ;)

-Niko, EuroRC

Ja peukku tälle  :wink:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 16.03.16 - klo: 08.07
Misäs tämä ottaa virtaa? ja jos jollakin on tuollanen niin voisi lähettää kuvankin jos jaksaa


http://www.hobbylinna.fi/tuote/led-lightbar-%28chrome-4-clear%29/426784/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/led-lightbar-%28chrome-4-clear%29/426784/)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 16.03.16 - klo: 08.38
Lainaus
Misäs tämä ottaa virtaa? ja jos jollakin on tuollanen niin voisi lähettää kuvankin jos jaksaa

Virta otetaan vastarista, toi iso musta liitin menee siihen, yleensä portti 5 tjsp. missä lukee bat.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: temppa.kk - 16.03.16 - klo: 08.42
Lainaus
Misäs tämä ottaa virtaa? ja jos jollakin on tuollanen niin voisi lähettää kuvankin jos jaksaa

Virta otetaan vastarista, toi iso musta liitin menee siihen, yleensä portti 5 tjsp. missä lukee bat.
Tai sitten vaan ihan mikä tahansa "turha" portti
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 17.03.16 - klo: 09.19
Onko kukaan suojannut tuota valo juttua?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 17.03.16 - klo: 15.36
Oli kyllä joskus mielessä kun huomasin lumien hävittyä että ottaa aika hyvin iskua nuo valot. Jostain kirkkaasta ohuesta muovista meinasin "linssit" tehdä mutta näin helpommaksi vaihtoehdoksi ottaa koko valot pois kesän ajaksi  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 17.03.16 - klo: 17.30
Onko tässä kaikki mitä tarvitsee tuohon valaistukseen?

http://www.hobbylinna.fi/tuote/led-lightbar-%28chrome-4-clear%29/426784/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/led-lightbar-%28chrome-4-clear%29/426784/)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nudde - 19.03.16 - klo: 03.46
Lainaus
Onko tässä kaikki mitä tarvitsee tuohon valaistukseen?

Pitäisi olla täysi paketti, ja kuvasta päätellen näyttää olevan kaikki mukana.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 19.05.16 - klo: 00.30
Moi, taas. Kevät tulee ja kompastuin omaan stampedeeni.

Olinkin jo tossa talven aikana unohtanut koko vekottimen.
Kävinkin sitten tossa ajamassa semmosen 5 minsaa pihalla ja heti katkes kääntymis setti (mikälie nimeltään oikeasti).

(http://i2.aijaa.com/t/00816/14173593.t.jpg) (http://aijaa.com/fyncBc)

No tilailin hienon punaisen alumiinisen setin ja positiivisesti yllätyin laadusta.

Kootessani huomasin kuitenkin että toisen tapin laakeri ei meinaa oikein mennä.
Note to self. Jos se ei meinaa mennä niin ainakaan hakkaamalla se ei mene ehjänä. Eli nyt huomenna toivotaan että paikallisessa liikkeessa löytyy tuo laakeri :)

(http://i5.aijaa.com/t/00331/14173594.t.jpg) (http://aijaa.com/FK6iNp)
Tässä kuvassa näkyy hyvin toi kohta mistä laakeri puuttuu :)

Onkohan jossain olemassa joku hyvä saitti mistä näkyis kaikkien laakereiden koot niin olisi helpompi mennä kauppaan ostamaan just oikeita.

Samalla sitten vaihdoin mömmöt diffiinkin. Mitähän rasvaa siihen pintaan kantsii sitten heittää? Tähän varmaan käy jokin oikeaan autoonkin sopiva mömmö ettei tarvi mitään miljardia maksavaa traxxasin omaa ostaa?

Renkaidenkin laakerit olin ajellut niin loppuun että niistä olivat kuulat laakerin ulkopuolella :)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 19.05.16 - klo: 07.29
Moi, taas. Kevät tulee ja kompastuin omaan stampedeeni.

Olinkin jo tossa talven aikana unohtanut koko vekottimen.
Kävinkin sitten tossa ajamassa semmosen 5 minsaa pihalla ja heti katkes kääntymis setti (mikälie nimeltään oikeasti).

(http://i2.aijaa.com/t/00816/14173593.t.jpg) (http://aijaa.com/fyncBc)

No tilailin hienon punaisen alumiinisen setin ja positiivisesti yllätyin laadusta.

Kootessani huomasin kuitenkin että toisen tapin laakeri ei meinaa oikein mennä.
Note to self. Jos se ei meinaa mennä niin ainakaan hakkaamalla se ei mene ehjänä. Eli nyt huomenna toivotaan että paikallisessa

liikkeessa löytyy tuo laakeri :)

(http://i5.aijaa.com/t/00331/14173594.t.jpg) (http://aijaa.com/FK6iNp)
Tässä kuvassa näkyy hyvin toi kohta mistä laakeri puuttuu :)

Onkohan jossain olemassa joku hyvä saitti mistä näkyis kaikkien laakereiden koot niin olisi helpompi mennä kauppaan ostamaan just oikeita.

Samalla sitten vaihdoin mömmöt diffiinkin. Mitähän rasvaa siihen pintaan kantsii sitten heittää? Tähän varmaan käy jokin oikeaan autoonkin sopiva mömmö ettei tarvi mitään miljardia maksavaa traxxasin omaa ostaa?

Renkaidenkin laakerit olin ajellut niin loppuun että niistä olivat kuulat laakerin ulkopuolella :)



http://www.avidrc.com/flexkit/?kit=382&kitname=Stampede+4x4 (http://www.avidrc.com/flexkit/?kit=382&kitname=Stampede+4x4)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 19.05.16 - klo: 08.31
http://www.avidrc.com/flexkit/?kit=382&kitname=Stampede+4x4 (http://www.avidrc.com/flexkit/?kit=382&kitname=Stampede+4x4)

Kiitos paljon. Siinähän ne onkin kaikki kiltisti rivissä.
Sit ei ku Hobbyfactoryyn kyselyä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 24.05.16 - klo: 17.17
Mulla on tommonen LiPo 6600 VPRacing merkkinen akku.

Nyt se kuitenki vaikuttaa jo siltä että se on p*skana. Orkkis laturi joka tuli ton stampeden kanssa vaan vilkuttaa kaikkia valoja.

Olenkohan saanut sen liian tyhjäks tolla autolla. Sanoisin että tota akkua on ladattu ehkä ~15 kertaa total ~1,5 vuoden aikana.

Saako sitä jotenkin elvtettyä?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: rysäkoijari - 10.08.16 - klo: 23.20
Milläs välityksillä porukat vxl stampedellä ajelee? ite nyt pari kk ajellut vakio välityksillä ja 2s akulla. Silläkin vetelee mukavasti, mutta eihän se nyt nopeutta kerää kovinkaan paljon. nyt sitten testasin tuota mukana tullutta 17t pinionia, meinas kyllä käydä oma pihatie kapeaksi, ku sehän keräs niin pirun paljon enemmän vauhtia! huomasin samalla että pitää tosiaan olla lukitteella pidätinruuvi kiinni, jos meinaa että ei aukea ;) heitin kuitenkin vakio 11t pinionin takasin. hirveä tuo hyppy 11t - 17t, moottorikin kävi paljon lämpöisempänä kun vakio väleillä. kestääkö tuo vakio velineon paketti hyvin esim jos jättää tuon 17t pinionin? mitään ongelmia ei ole ollut 2s akulla ja vakio väleillä, mutta huomasin eron moottorin lämmössä kun testasin sitä 17t pinionia. en mitannut mittarilla, mutta kyllä siihen vielä koskea kärsi. En ole edes ajatellut 3s akkua vielä, tuo vauhti riittää, ainakin vielä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 11.08.16 - klo: 16.38
Mulla taitaa olla 14T / 56T 3S akulla. Ja ei lämpene helteelläkään liikaa kun on iso siili ja tuuletin siinä. Ilman kyllä kuumuu.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: rysäkoijari - 12.08.16 - klo: 15.34
Mulla taitaa olla 14T / 56T 3S akulla. Ja ei lämpene helteelläkään liikaa kun on iso siili ja tuuletin siinä. Ilman kyllä kuumuu.

joo itsekkin ajattelin että pitäskö tilata joku tuolta väliltä, kun tosiaan tuo hyppy 11-17t on niin iso. mutta mitenköhän tuo kestää lämpöjä jos ajelee tuolla 17t pinionilla ja 2s akuilla? ei mulla tuuletinta oo, ei sitä ainakaan vakio pinionilla tartte vielä 2s kanssa.

aika huonosti tippuu noita kommentteja  :grin:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: aFox - 12.08.16 - klo: 20.45
Mulla taitaa olla 14T / 56T 3S akulla. Ja ei lämpene helteelläkään liikaa kun on iso siili ja tuuletin siinä. Ilman kyllä kuumuu.

joo itsekkin ajattelin että pitäskö tilata joku tuolta väliltä, kun tosiaan tuo hyppy 11-17t on niin iso. mutta mitenköhän tuo kestää lämpöjä jos ajelee tuolla 17t pinionilla ja 2s akuilla? ei mulla tuuletinta oo, ei sitä ainakaan vakio pinionilla tartte vielä 2s kanssa.

aika huonosti tippuu noita kommentteja  :grin:

Korjaus edelliseen. Mahtaa olla 54T spurri eli siis vakio jokatapauksessa mulla. Lämpöjähän se kestää ihan saman verran oli mitkä tahansa välit  :grin:

Jos sulla se pinioni on jo niin kokeile :) Jos ei ole mittaria niin eräs sanoi että kun sormia kärsit pitää moottorista 5s. niin on vielä OK, sen alle alkaa olla liika lämmin.

Itse valitsin pinionin silleen että jos ei hipasusta keuli asfaltilla puolivauhdista niin isompaa pinionia  :evil: Toki jossain vaiheessa tulee raja ettei taas keuli, sitten takasi pienempään päin  :wink: Sitten jäähdytystä sen verran että kestää. Toki vähemmälläkin pärjäis monessa paikkaa mutta kyllä se hauskempi on mitä paremmin repii  :laugh:

Jotain osviittaa auton kunnosta ja väleistä saa varmaan ajoajastakin. Aika tarkkaan menee pojan auton kanssa yksiin akun jännite ajellessa vaikka täysin eri autot ja akut ja kokoluokkakin. Jos reippaasti ajoaikaa alkaa erota normaalista niin voi olla liika iso pinioni tai muuta vikaa autossa. n. 25-40min kestää taitaa omassa 5000mah akku. Jos joku vika tulee niin vartissa tyhjä (tai umpihangessa tms.).
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: rysäkoijari - 13.08.16 - klo: 11.21
Niin tarkoitin tietenkin, että kun sen verta enemmän tuntui lämpenevän tuolla 17t pinionilla verrattuna vakioon,  että mitenköhän kuumaksi sitä moottoria kärsii päästää. Mutta tuo on varmaan hyvä ohje, siis tuo 5 sek testi.

Täytyy kuitenkin tilata muutama pinioni tuohon vakio 11t ja mukana tulleen 17t väliin.

Asiallinen auto tuo on, eihän se ole kuin pari kk ollut käytössä, mitään ei ole vielä tarvinnut hajoamisen takia vaihtaa. Slipperyä olen kiristänyt. Siinäpä se. Ja ennen käyttöä säädin servon endit ja kalibroin noparin. Otin jo kirjoituksin perusteella integy vetarit pakkiin, mutta vielä mennään alkuperäisillä. Akkuna on se traxxas 2s 5800mah. Tämä on ensimmäinen sähköauto itselle, olin yllättynyt miten pitkä ajoaika on! Sisäkorinkin otin talvea varten.



Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mikari - 13.08.16 - klo: 11.36
Tuuletin kehiin niin ei tarvii enää lämmöistä murehtia. Ei iso investointi, kympin luokkaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: rysäkoijari - 13.08.16 - klo: 12.50
Täytyy hommata noparille se tuuletin, mites moottoriin siili, Onko tarpeellinen? Pyöriikös se tuuletin koko ajan vai lämpöjen mukaan? Esim tämä. http://www.rcm.fi/traxxas-3340-velineon-vxl-3s-esc-cooling-fan.html (http://www.rcm.fi/traxxas-3340-velineon-vxl-3s-esc-cooling-fan.html)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 13.08.16 - klo: 20.36
Se pyörii kun laittaa akun kiinni eikä olee lämpöjen mukaan, niin on kaikki muutkin tuulettimet jatkuvasti päällä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: rysäkoijari - 13.08.16 - klo: 22.34
Taas löytyi kaikki sopivat vinkit youtubesta ;) täytyy hommata tuulettimet sekä noparille että moottorille.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: rysäkoijari - 01.09.16 - klo: 11.25
Nyt 14t pinion paikallaan ja noparilla se velineonin tuuletin, moottorissa siili. ei kyllä 2s lipolla lämpene paljoakaan. Ja tuuletin pyörii koko ajan, kuten mustikka jo totesikin. valosarjankin otin samalla, helppo asentaa ja makeen näköinen!
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 21.12.16 - klo: 23.14
Terve,

Tilasin eräästä kaukaisesta maasta itselleni teräksisen vetarin.

Nyt kuitenkin asennettuani huomasin että siinähän on kerpele kauhee klappi.

Haisee siltä että sinne on lyötävä prikkoja väliin vähän enemmänki ;) tai sitten toinen laakeri ;)
(http://i5.aijaa.com/t/00879/14307061.t.jpg) (http://aijaa.com/2pz3zB)
(http://i7.aijaa.com/t/00797/14307058.t.jpg) (http://aijaa.com/dygJZ6)

Toisessa kuvassa näkyy ero vanhaan.

Onko tullut vastaan?

*Edit* Ei tarvinnu paljoo kattoo taaksepäin niin oli tyyliin täysin sama kuva joltain muulta ;)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: viiksi - 29.12.16 - klo: 13.14
Ei mahtunut toista laakeria väliin.
Kahdella prikalla mennään.

Ei pitäs ainakaan mennä enää vetarit poikki.
Tosin koiranluusta katos heti toi ruuvi ku kävin 5 minsaa ajamassa pihalla (Saattoi olla että unohdin kiristellä sen tjsp.)

Myös wheeliebar meni säpäläiksi kun kaaduin sivuttain hypyn jälkeen.
Tuntuu ettei koskaan yli kymmentä minuuttia pääse tolla ajaa ennen ku lähtee uudestaan telakalle.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: killaah - 29.12.16 - klo: 17.54
Slashissa tuli tuollaiset mukana ja sama homma siinä... (+ kesti 5min ja reiänkohdalta poikki.) Näyttää hyvältä mutta...
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Amigo - 07.02.17 - klo: 22.28
Tuolla painitaan ongelman kanssa: http://rc10.fi/index.php?topic=99614.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=99614.0)
Oliskos kenelläkään vinkkejä ?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Stampedepasanen - 24.08.17 - klo: 20.16
Stampede 4x4vxl:ssä ongelmana pinion lukittuminen akseliin. Ensimmäiset pari vuotta meni ilman ongelmia ja sen jälkeen pinioni pääsi liikkumaan moottorin akselilla ja rikkoi spurrin hampaat. Olen pari kertaa vaihtanut  ja tuhonnut uuden spurrin koska pinionia ei vaan saa kiristettyä mukana olevalla pienellä ruuvilla niin, että se pysyisi kunnolla. Aina muutaman ajon jälkeen pinioni pääsee liikkumaan moottorin akselilla. Moottorin akselissahan ei ole mitään vastakierrettä tms. Vaan pinioni kiristyy ruuvilla suoraan akselin ns tasaista osaa vasten. Onko mitään konstia millä olette lukinneet pinionin kiinni akseliin? Loctite tms?
Akkuina on aina ollut 2s lipot.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 24.08.17 - klo: 21.03
Stampede 4x4vxl:ssä ongelmana pinion lukittuminen akseliin. Ensimmäiset pari vuotta meni ilman ongelmia ja sen jälkeen pinioni pääsi liikkumaan moottorin akselilla ja rikkoi spurrin hampaat. Olen pari kertaa vaihtanut  ja tuhonnut uuden spurrin koska pinionia ei vaan saa kiristettyä mukana olevalla pienellä ruuvilla niin, että se pysyisi kunnolla. Aina muutaman ajon jälkeen pinioni pääsee liikkumaan moottorin akselilla. Moottorin akselissahan ei ole mitään vastakierrettä tms. Vaan pinioni kiristyy ruuvilla suoraan akselin ns tasaista osaa vasten. Onko mitään konstia millä olette lukinneet pinionin kiinni akseliin? Loctite tms?
Akkuina on aina ollut 2s lipot.

Pinionin ruuviiin ruuvilukitetta. Esim. Topsipuikolla erittäin kevyesti. Sellaista sinistä löytyy ainakin hobbylinnasta. Merkkiä en nyt muista.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Chosen4 - 24.08.17 - klo: 21.46
Eiköhän pelkkä kierrelukite auta tuohon, Loctiten valmistavat oikein hyviä.

Itselläni löystyi kans pari kertaa pinjonin kiinnitysruuvi 2WD Stampedessa ja lopulta asiaa ihmetellessä huomasin slipperyn akselin olevan kiero joka ilmeisesti ravisti ruuvin irti, toki vaihdoin  samalla autoon RPM:n vaihteistonkuoren jotta sain moottorin kiinni metallia vasten joka myös saattoi auttaa tuohon.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 15.11.17 - klo: 15.53
Tervehdys foorumille pitkästä aikaa, pari vuotta vehkeet seisonut.
Viimeisimmät ajot jäivät siihen että Stampeden spurrin luota savua nousi ja ilmeisesti tuo kardaanin ja spurrin kannatinlaakeri on pettänyt. Tänään sain autoa purettua ja laakeripesässä oli pikkasen metalli mutua ja muovi töhnääkin vähäsen. Kannattaa varmaan koko laakeripesä kerralla uusia?
Mistä näihin saa kotimaasta hyvin osia tilattua? Rc sabelta sain aina ennen loistavaa palvelua ja asiantuntevaa neuvoa, mutta valitettavasti kyseistä liikettä enään ei ole.

Kova polte olisi taas Stampedella päästä ajeleen, kun repii toi niin hienosti 3s lipolla  :cool:.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 15.11.17 - klo: 17.48
Joo kannattaa vaihtaa kokonaan.

Osia saa hyvin eurorc:ltä ja Hobbylinnasta.
Otsikko: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 15.11.17 - klo: 19.07
Tilattu laakeripesä ja siihen uusi laakeri.
Tilasin myös sen muovisen spurrin ja siihen sen kannatin laakerin.
Ei tuossa spurissa näkynyt mitään pahaa damagea, mutta varmuudeksi sekin myös tilattu.
Tarviiko tuonne uuteen laakeripesään si laittaa jotain rasvaa, vai antaako olla ilman?
 
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: mustikka - 15.11.17 - klo: 19.34
Ei siihen tarvitse laittaa rasvaa.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: nikob - 16.11.17 - klo: 19.40
Tulikohan tilattua väärä osa laakeripesäksi, tilasin meinaan tämän, eli se spurrin takana oleva laakeripesä.
https://www.hobbylinna.fi/tuote/diffhus-bak-slash-4x4-(1)/426880/?keywords=426880 (https://www.hobbylinna.fi/tuote/diffhus-bak-slash-4x4-(1)/426880/?keywords=426880)

Pitäiskö sekin muovi vaihtaa missä on moottori kiinni ja kardaanin laakeri?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Thunderace - 02.02.18 - klo: 13.19
Spedeen pitäs uusia nopari (ja moottori). Sensorillinen ja vesitiivis olisi toiveissa, 2s akuilla mennään.
Ehdotuksia?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: hth1 - 08.04.18 - klo: 11.11
Terve. Oma nelkku Stampede on jo hetken aikaa "rutissut" takapään suunnilta ja rupesin selvittämään syytä. Itsepäärattaassa vähän jälkeä mutta hetken ajon jälkeen alkoi ääni koveta. Kun purin koko takadiffin näytti kaikki ihan ok:lta. Laitoin uudet rasvat sisärattaisiin ja kokosin kasaan.  Ennen takapään kiinnitystä koitin pyörittää renkaita ristiin niin ns päästää yli. ? Ekaksi epäilin takadiffin metalliratasta (https://www.hobbylinna.fi/tuote/diff-gears-rear/426879 (https://www.hobbylinna.fi/tuote/diff-gears-rear/426879)) mutta kuten sanoin silmämääräisesti ehjä. Tai sitten se on tuo pienempi metalliratas joka pyörittää isompaa metallista? Pikku revosta kun vastaava meni näki kuluman selvästi. Tuntuu erikoiselta jos sisuskalut eli diffin sisärattaat (https://www.hobbylinna.fi/tuote/gear-set-differential-(output-gears-(2)-spider-gears-(2)-/426882X/?keywords=426882 (https://www.hobbylinna.fi/tuote/gear-set-differential-(output-gears-(2)-spider-gears-(2)-/426882X/?keywords=426882) olisi mennyt koska nekin näytti ihan vahingoittumattomilta? Jos pyörittää molempia renkaita samaan suuntaan ei pyöri kunnolla ollenkaan vaan joku ottaa vastaan? Jonkun verran varsinkin takaveto Traxxaseja korjanneena tuli uusi ongelma vastaan. Kun ei viitsisi turhaan ostaa vaan uutta osaa paljoa ja tarkistaa tuleeko kuntoon. Kiitos vastauksista etukäteen :azn:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Mrco - 26.05.18 - klo: 16.17
Yritin etsiä ratkaisuja peden korin tarrakiinnitykseen, ei löytynyt niin kehitin oman.
Usean yrityksen jälkeen löytyi sopivat mitat, materiaali voi olla mitä tahansa taivutettavaa ja tarpeeksi kestävää.
Mulla tuossa isoissa kuljetuslaatikoissa käytettävää metallihihnaa.
Tarrat saattaa tarvita avukseen pikaliimaa.
Jos siis klipsit kyllästyttää, kokeile. Tein pienen ohjeen.

(http://www.armoton.com/rc/files/1/634/body_velcro_fix.jpg)
(http://www.armoton.com/rc/files/1/634/body_velcro_fix2.jpg)
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Yegg - 06.08.18 - klo: 09.35
Laitoin vanhaan 4x4 Stampedeen harjallisten sähköjen tilalle harjattoman Velineon VXL-3S moottorin/noparin kiinni ja testailin 3s lipo akulla. Joo, on aikamoinen ohjus mutta ei kyllä kestä muoviosat tuollaista kyytiä. Toinen etuvetoakseli ainakin irtosi hubista aika pian.

Kysymys kuuluukin mitä kaikkea tuohon pitäisi vaihtaa voidakseen olettaa että kestää? Voisin syksyn ja talven aikana rakennella sitä kestävämmäksi. Mielelläni ottaisin vinkkejä esim. muoviosien vaihtamisesta metallisiin sopivissa kohdissa? Ja mistä niitä sopivia osia löytyy..

Alkusyksyn taidan ajella vielä nimh-akuilla. Niilläkin liikkuu suht mukavasti näillä sähköillä ja pysyy kontrollissakin.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: burtsi - 06.08.18 - klo: 10.00
^
Laita nyt alkuun nämä:

https://www.teknorc.com/shop/tkr6851x-m6-driveshafts-and-steering-blocks-for-slashstmpd-4x4-front-6mm/ (https://www.teknorc.com/shop/tkr6851x-m6-driveshafts-and-steering-blocks-for-slashstmpd-4x4-front-6mm/)
https://www.teknorc.com/shop/tkr6852x-m6-driveshafts-and-hub-carriers-for-slashstmpd-4x4-rear-6mm/ (https://www.teknorc.com/shop/tkr6852x-m6-driveshafts-and-hub-carriers-for-slashstmpd-4x4-rear-6mm/)
https://www.teknorc.com/shop/tkr6755-big-bone-center-driveshaft-and-outdrives-stampede-4x4/ (https://www.teknorc.com/shop/tkr6755-big-bone-center-driveshaft-and-outdrives-stampede-4x4/)

Ainakin Slashissa nuo toimivat mukavasti.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Yegg - 06.08.18 - klo: 10.08
Kiitos! Pätevän näköisiä.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Nenolanjones - 11.08.18 - klo: 18.00
Vauhdin myötä myös ilmalentoja tulee niin iskareihin alumiiniset korkit niin ei pullahda kesken menon ulos.

Onko muuten kestäny lämmöt kurissa 3S:llä ajellessa, ilmeisesti? Itellä oli jo ihan uutuuttaan tuo VXL sellainen ettei juuri 3S:llä kärsiny ajella kun iski lämpösuojan päälle.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 11.08.18 - klo: 20.34
Vauhdin myötä myös ilmalentoja tulee niin iskareihin alumiiniset korkit niin ei pullahda kesken menon ulos.

Onko muuten kestäny lämmöt kurissa 3S:llä ajellessa, ilmeisesti? Itellä oli jo ihan uutuuttaan tuo VXL sellainen ettei juuri 3S:llä kärsiny ajella kun iski lämpösuojan päälle.

Mulla ei kestä ajaa 2s 7000mah -akkua loppuun, kun lämpösuoja iskee kiinni. 13t pinion on kiinni. 3s:llä olen ajellut kylmemmillä keleillä vain testivetoja.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: KooBee - 01.09.18 - klo: 06.03
Rustler 4x4 VXL julkaistu

https://m.traxxas.com/products/landing/rustler-4x4-vxl/

https://youtu.be/2e1tBEFt1WI
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: burtsi - 04.09.18 - klo: 13.36

Mulla ei kestä ajaa 2s 7000mah -akkua loppuun, kun lämpösuoja iskee kiinni. 13t pinion on kiinni. 3s:llä olen ajellut kylmemmillä keleillä vain testivetoja.

Traxxasin harjaton nopari ja moottori tarvitsevat tuulettimet. Muuten ei lämmöt tahdo pysyä kurissa kovemmassa ajossa edes 2S akuilla.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: -rcmv- - 30.09.18 - klo: 10.27
Kukkaa halluu nelikko karvatonta stampedee vaihtaa baja 5b ss?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Aeced - 21.10.18 - klo: 23.51
Terve! ei haun kautta löytynyt mutta mahtaako 4x4 harjattomaan spedeen löytyä suoraa levityskittiä? senverran alottelija kaveri näissä hommissa että en viitsi alkaa virittelemään muista vehkeistä, niinkun tuolta netistä jotain ohjeita löytyykin
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: foursquare - 04.04.20 - klo: 22.32
4x4 spedeen miettinyt tehokkaampia sähköjä vakio harjallisten tilalle. Akkuna olisi 2S. Olisiko tämä setti hyvä https://fi.eurorc.com/product/14257/hobbywing-ezrun-combo-max10--3652sl-5400kv (https://fi.eurorc.com/product/14257/hobbywing-ezrun-combo-max10--3652sl-5400kv) ja sitten tuota saa 4000kv ja 5400kv motilla. Mitä mieltä, kumpi?
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Ipperu - 05.04.20 - klo: 17.27
Minä tilasin tämän -eipä lopu vääntö kesken.

https://www.ebay.com/itm/Jurassic-Power-T-Rex-Brushles-Motor-Hobbywing-EZRUN-Waterproof-SC8-SCT-120A-ESC/264100331877?pageci=083bf0a7-1eec-48b6-8319-8605865b1b81 (https://www.ebay.com/itm/Jurassic-Power-T-Rex-Brushles-Motor-Hobbywing-EZRUN-Waterproof-SC8-SCT-120A-ESC/264100331877?pageci=083bf0a7-1eec-48b6-8319-8605865b1b81)

Joutuu varmaan kikkailemaan, että saa mahtumaan. Lisäksi ajattelin laittaa Tekno RC:n kardaaniakselin. Mutta uskon että tuo sinun valintasi on myös hyvä, jos 2s:llä ajelee.
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: foursquare - 15.04.20 - klo: 21.03
Juu nyt on ezrun combo 4000kv koneella. Pinioni 9 -> 13. On mahtava laite nyt! :cool:
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 12.08.21 - klo: 14.58
Jos rc kitin rakentaminen voi olla erittäin miellyttävä kokemus, niin tämä oli sellainen. Traxxas Stampede 4X4 kit versio! :cool:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 24.09.21 - klo: 08.45
Stampede kitin rakentaminen tekstillä ja kuvilla. Tämä on loistava kitti aloittaa rc autojen rakentaminen, jos ei ole
ennen semmoista tehnyt.
Rakensin kitin suoraan muutamilla hop-up osilla parantaakseni kestävyyttä.

Kuvat:

 
Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 24.09.21 - klo: 08.55
Kitin rakentaminen alkaa diffien kasaamisella. Liotin diffin x-renkaita hetken aikaa diffiöljyssä ennen paikolilleen asentamista ja ulostujen varsiin hieroin kitin mukana tullutta mustaarasvaa. 30K diffiöljyä tulee mukana hyvän kokoinen puteli. Ohjeissa pyydetään laittamaan öljyä alle crosspinnin, minä laitoin sen yläpuolelle, että diffi olisi täynnä, eikä puolityhjä.

Kuvia:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 24.09.21 - klo: 09.07
Seuraavana oli vuorossa iskarit, joihin laitoin alumiinikorkit hop-up osana. Vakio muovikorkeilla on ilmeisesti taipumusta lähteä paikoiltaan omia aikojaan. Iskarit tulee valmiiksi kasattuna eli perjaatteessa niihin voi heittää
suoraan öljyt sisään ja ne on valmiit. Minä purin iskarit osiin ja liotin iskareiden x-renkaita öljyssä, sekä paikoilleen
laittaessa hieroin ne vielä greenslime:lla.

Kuvat:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 24.09.21 - klo: 09.14
Sitten rakentuu auton etupää eli front bulkhead. Diffin rattaan voitelin mustallarasvalla asennus vaiheessa.

Kuvat:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 24.09.21 - klo: 09.24
Ohjauksen osista on puolet asennettu jo valmiiksi, mikä on ihan hyvä juttu. Mutta jos haluaa suoraan vaihtaa
ohjauksen muovilaakerit kuulalaakereihin pitää purkaa valmiiksi rakennettu osuus. Laakereiden koko on 5x8x2.5. SEn takaisin kasaaminen on hieman hankalampi juttu, haasteellisin servosaveri minkä olen joutunut rakentamaan. Ei kuitenkaan mahdoton tehtävä!

Kuvat:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 24.09.21 - klo: 09.30
Takapää eli rear bulkhead. Mitä en muistanut mainita etupään kohdalla niin kitin muoviset camberlinkit vaihdoin metallisiin säädettäviin malleihin. Lisää auton käyttömukavuutta huomattavasti, kun sitä voi säätää.

Kuvat:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 24.09.21 - klo: 09.43
Auton keskiosa, runko. Kolmannessa kuvassa harmaaseen runkoon ruuvattu muoviosa on tarkoitus vaihtaa alumiiniseen TRX6860R. Se tukevoittaa moottorin kiinnitystä ja lisää jäähdytystä.
Tässä vaiheessa asennetaan runkoon auton sähköosat, jos käyttää kitin mukana tulevia sähköosia. Minä laitoin tässä vaiheessa vain servon paikalleen. Noparille, jonka asensin autoon jouduin tekemään lexanista alustalevyn,
että se mahtui paikalleen ilman rungon pilkkomista.

Kuvat:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 24.09.21 - klo: 10.17
Slipperin rakentaminen, kardaanin asentaminen, etu- ja takapään liittäminen runkoon.
Tässä kohdassa menee loput hop-up osat paikoilleen. Kitin mukana tulee muovinenkardaani, joka toimii vakio sähköjen kanssa mahdollisesti ihan OK. Minä vaihdoin sen alumiiniseen, koska laitoin harjattomat sähköt autoon.
Kardaanin lisäksi tarvisee etupään diffipinjonin ulostuloon liitos osan kardaania varten TRX6888X.
Toisessa kuvassa spurrin yläpuolella näkyvän muoviosan vaihdoin myös alumiiniseen, se osa on slipperin laakerin
tukipalikka TRX6893X.
Viimeiseksi jää korin maalaaminen, sitä ennen laitetaan koritolpat ja renkaat. Koritolpat lyhensin 8mm pitkiksi
että kori ei näyttäisi niin typerältä. Jos meinaa lyhentää tolppia reiät kannattaa syventää 2,5mm poranterällä niiden ollessa täysipitkiä.
Tässä myös ilmestyy loput sähköosat autoon Hobbywing XeRun AXE540L R2 2800KV FOC system, joka on normi nopari tilassa. Kuljettaa autoa sopivalla vauhdilla 2S akulla ja 3S akulla auo on jo mielipuolinen.
Ainoa miinus tuossa axe noparissa on ettei siinä ole ole minkään näköistä jarrunsäätö mahdollisuutta normaali tilassa, jarrujen voimakkuuden joutuu säätämään radiosta. Radiona minulla FlySky GT3B.

Kuvat:


Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 24.09.21 - klo: 10.20
Valmis tuote.

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 04.10.21 - klo: 17.31
Stampede on kokenut pienen muodonmuutoksen. Korin asentoon pieni korjaus ja testi ajolle!

Kuva:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 22.10.21 - klo: 08.56
Pahimpaan kunnon monsteri himoon lätkäisin stampedeen Jconseptsin monsteri muunnossetin, Jconseptsin vuoden 88 chevy silverado korin, Jconseptsin mustat tribute vanteet ja Jconseptsin firestorm renkaat.
Vanteet maalasin tamiyan TS-26 maalilla valkoiseksi. Renkaat on isoimmat Jconseptsin valikoimasta, vaikka
katsoin mitat ei renkaiden kokoa tajunnut ennenkuin ne oli kädessä MASSIIVISET!
Stampede todella muuttui monsteriksi. Ei voi kun suositella kaikille joilla on stampede 4X4 tai slash 4x4 ja haluaa
päästä monsteri fiilikseen.
Muunnossetin lisäksi pitää myös ostaa traxxasin osia, että saa muunnoksen tehtyä. Lista osista:
2x 7415X rally body mounts
1x 5144 Screw pin
1x 6735 stampede front bumper assembly (ainoastaan slashiin)
1x 3762A Ultra shocks grey XX-long
1x 2669 shock mounting bushings

Tässä Jconseptsin video missä näytetään ja kerrotaan miten homma tehdään.
2477 Suspension Conversion Set How To
https://www.youtube.com/watch?v=auhd7yiB9Mk (https://www.youtube.com/watch?v=auhd7yiB9Mk)

Kuvia:

Otsikko: Vs: Traxxas Stampede 4x4 (Bandit ja Rustler?)
Kirjoitti: Metsäläinen - 22.10.21 - klo: 09.00
Monsterin nimi on The Heartbeat Of America. Vielä parit kuvat kokonaisuudesta.