RC10.FI
Yleiset => Bensa-autot => Aiheen aloitti: Koheltaja - 12.03.11 - klo: 19.12
-
Syksyllä 2010 käytiin sen aikaisessa Espoon Hobbylinnassa keskustelua siitä jos tehtäisiin porukalla edullisempi kisaluokka 1:5 ratapuolelle. LS-5 luokka on kovassa nousussa ja monen suusta kuultiin että femmat kiinnostaa mutta autojen hinnat on monien saavuttamattomissa ja 2-4 vuotta vanhalla kalustolla hävitään sijoituksia jo varikolla.
Myymälän lattialle oli ilmestynyt FG Mini 2WD ja siinä todettiin että aletaan ajaa kisaa noilla kopperoilla, samalla käytiin alustavaa keskustelua siitä että säännöillä rajataan kaikki blingi pois ja ajetaan vakiokoneilla. Asia jäi hautumaan syksyn ajaksi ja talvella kun menin käymään HobbyFactoryssä niin samat naamat oli paikalla mitä viime syksynäkin, siinä sitten tuli kysymys että ajetaanko noilla Mineillä kisaa vai oliko se vaan juttua.
Hyvin nopeasti tämän jälkeen tehtiin päätökset että hommataan pienellä porukalla FG Minit ja ajetaan vaikka keskenään jos ei ketään muuta kiinnosta tasaväkisellä ja edullisella 1:5 kalustolla kisaaminen. Ei mennyt kuin muutama viikko niin päätettiin vaihtaa 2WD alusta 4WD alustaan kokeneemman kisaajan ehdotuksesta. Lähtökohdaltaan 4WD alusta on helpompi ja vähemmän altis radan pidolle/vaihteluille kuin 2WD alusta joten nelivetoja tilaukseen.
Tällä hetkellä tilanne on se että muutama auto on jo mennyt harrastajille ja lisää on tulossa, heti kun autot saadaan pöydälle niin alkaa teknisten sääntöjen luominen. Alustavasti autoilla tullaan kisaamaan käytännössä vakiokuntoisina, toki joitain optio osia ja teknisiä muutoksia tullaan sallimaan käytännön syistä. Näillä muutoksilla ei kuitenkaan luoda mahdollisuutta "blingittää"/virittää autoa vaan kyse on lähinnä säätämisestä tai luotettavuuden/huollettavuuden parantamisesta. Sääntöjä tullaan päivittämään sitä mukaa kun kokemusta kertyy kesän mittaan, tuskin mitään mullistavia muutoksia tulee joten sen osalta voidaan olla huoletta.
Lähtöhinnaltaan FG Mini 4WD G260 moottorilla on hieman päälle 1000€ ilman sähköjä, toki autoa saa myös RTR:nä mutta vakioservot varmaankin joutuu aika pian päivittämään joten ARTR tulee edullisemmaksi pitkässä juoksussa. Autoja voi tiedustella HobbyFactorystä Artsilta tai Karilta, he osaavat tarkemmin kertoa saatavuudesta ja toimitusajasta.
Tällä hetkellä on 5 6 varmaa ja vähintään saman verran harkitsevia kuskeja kasassa, loppukesästä näkee montako meita silloin on kasassa :wink:
FG Mini Challenge luokan säännöt löytyy täältä: http://rc10.fi/index.php?topic=88124.msg696419;topicseen#new (http://rc10.fi/index.php?topic=88124.msg696419;topicseen#new)
-
Ajoja odotellessa :grin:
pari huonoa kuvaa alla, missä värit eivät todellakaan pääse oikeuksiin.. :angry:
-
Ajoja odotellessa :grin:
Ei kun autoa odotellessa :smiley:
Asiallisen näköinen väritys, toi homma on vielä edessä kun saan kärryn himaan :wink:
-
Musta väri on helmiäismusta, ja toi sinisen näköinen väri on oikeesti helmiäis lila. Pitäisikö sinun kommenttiin nyt vaan todeta: TATTIKSELLA NÄHDÄÄN!! :grin:
-
Lol, hieno rekkari...
-
No onpas hyvännäköinen mökki. Täytyy kyllä sanoa että jos noi nelikot ovat lähelläkään GT8 autoja ajettavuudeltaan niin tulee olemaan mahtavaa kapinaa luvassa!! 10 miniminiä vetää sikana ympäri rataa.
-
Tuleeko noi minit valmiiksi kasattuna vai onko osina?
taitaa olla että pian joutuu tuommoisen tilaamaan kun ei gt-5 luokkaan ole ajajia :)
-
Tulee valmiiksi kasattuna, sähköt kiinni/maalit koppaan ja ajamaan :wink:
-
Eli onko ne nyt sillain että auto pitää olla semmoinen kuin se tehtaalta tulee ettei saa mitää blig blingiä laittaa?
vieläkö sais kisat samaan aikaan kuin ls-5 luokan kisat :)
-
Hyvin pitkälti noin, jotain osia saa vaihtaa kuten jousia, vakaajia, ilmansuodattimen voi vaihtaa koteloituun (n.60€) malliin joka imee viileää ilmaa moottorin sivulta, etudiffiin voi vaihtaa 40T hammaspyörän (overdrive n.16€), diffit tulee olemaan vakiot ja vaseliinilla täytetyt, moottori vakio 260. Jotain tuon suuntaista on pohdittu, kun saan auton niin katsotaan tarkemmin mitä saa vaihtaa ja mitä ei.
Blingejä ei tähän luokkaan tule, edelleen mennään sillä periaatteella että ARTR auto on suoraan paketista kilpailukykyinen ilman pakollista päivittämistä. Nuo mitä luettelin tuossa, on lähinnä auton säätämiseen vaikuttavia palikoita, poislukien koteloitu ilmansuodatin jolla saadaan moottorille hieman viileämpää ilmaa, kaasari kun on moottorin takana niin kone hörppii omalla putsarilla lämmintä ilmaa.
Eiköhän tekniset säännöt saada kasaan ennen lumien lähtöä, sitten pitäisi löytää muutama kaveri jotka alkaa puuhaamaan kisoja näille kopperoille, siihen mun tieto/taito ja aika ei tule riittämään. Kisoista en ole huolissani, eiköhän me jossain kapinoissa päästä kisaamaan, se riippuu täysin siitä kuinka paljon autoja tulee todellisuudessa olemaan radoilla eri puolella Suomea.
-
Koska koheltajan auto saapuu?
Ja millainen ilmaputsarin siihen saa ostaa jos auton sattuu innostuun tilaamaan?
-
EDIT: Auto tulee näillä näkymin kuun vaihteen tietämillä.
Vaihtoehtoiseksi ilmansuodattimeksi ollaan kaavailtu tätä, tuon kun laittaa suht vaakatasoon niin kone saa viileämpää ilmaa. Suodatinkotelon hinta ei ole ylitsepääsemätön ja vaihtosuodattimet edullisia.
(http://www.rc-car-online-shop.de/cosmoshop/pix/a/n/1250765667-12966.jpg)
-
Miten ootte oikeesti laittamassa tuota kiinni? Jollakin välikappaleella? Muistakaan nyt että ilmanotto 4WD:ssä ei ole tolla tavalla kun kuvassa vaan se osoittaa suoraan taaksepäin.
-
Eikö tuossa tule kaikki tarvittavat osat mukana? Kotelo asennetaan niin että takaa katsottuna se on kallellaan oikealle ja osoittaa noin kello 2 suuntaan, silloin kone saa paremmin raitista ilmaa kuin vakiosuodattimella. Tämä on vielä testaamatta mutta eiköhän kohta asiat varmistu.
(http://www.rc-car-online-shop.de/cosmoshop/pix/a/z/fg_9466/b2.jpg)
-
Eikö tuossa tule kaikki tarvittavat osat mukana? Kotelo asennetaan niin että takaa katsottuna se on kallellaan oikealle ja osoittaa noin kello 2 suuntaan, silloin kone saa paremmin raitista ilmaa kuin vakiosuodattimella. Tämä on vielä testaamatta mutta eiköhän kohta asiat varmistu.
Eikö nämä tunailut pitänyt loistaa poissa olollaan tässä luokassa? Heti ollaan jotain "ram-air" tekniikkaa virittämässä pirsseihin :cheesy:
-
Ihan pakko nyt kysäistä, kun kone on pystyssä kuin FG offi kuin vain voi, niin miten sinne laitetaan rata-auton suodatimia niiden kotelolla? :grin: :grin: Mulla varmaan mennyt jotain ohi jossain kohtaa, mutta kumminkin tätä asiaa tiiviisti seurannut :lipsrsealed:
-
Se mitä pääsin katsomaan autoa kun se oli esillä FTT kisoissa, näyttää siltä että siihen saisi mahtumaan ton putsarin.
Mutta, kuten jossain jo mainitsin, täytyisi pitää turpa kiinni kunnes kaikki on varmaa ja kertoa vasta sitten mitä saa tehdä ja mitä ei :wink:
Eikö nämä tunailut pitänyt loistaa poissa olollaan tässä luokassa? Heti ollaan jotain "ram-air" tekniikkaa virittämässä pirsseihin :cheesy:
No, muutama osa voidaan vaihtaa ettei takavetoiset LS-5 autot ala hyppii silmille vauhtien puolesta... :evil:
-
No, muutama osa voidaan vaihtaa ettei takavetoiset LS-5 autot ala hyppii silmille vauhtien puolesta... :evil:
Heh,
Luulen että ainakin minun liikkuvasta mollastani menee minit ohi niin vasemmalta kuin oikealtakin... :angry:
-
Eikö nämä tunailut pitänyt loistaa poissa olollaan tässä luokassa? Heti ollaan jotain "ram-air" tekniikkaa virittämässä pirsseihin :cheesy:
Nyt napsahti naulankantaan. Aluksi puhuttiin vain rakennetta vahvistavien osien vaihtamisesta, esim takaiskaritornista. Silloin siellä FTT kisoissa kuulinkin kannanottoja ettei mitään kulkua/ säätämistä helpottavia osia sasi vaihtaa. Eli artr pohjalla.
Keh, nyt kaikki nuo Koheltaja mainitsemat osat ovat auton viritys osia, eivät rakenetta vahvistavia.
Joko se kilpajuoksu on alkanut? Eli se kellä on varaa ostella erilaisia jousia, vakaajia, ilmansuodatin koteloa, hammashihnapyörää jne on jo saanut varikolla etumatkaa, eli se siitä ARTR filosofiasta.
-
Oma mielipide: Itse tulen ajamaan autolla juuri sellaisilla osilla, millä se on ostohetkellä ollut kasattuna...POIKKEUKSENA LS-5 autoissakin pakolliseksi luokiteltu "etupehmuste" korin etupuskurin alla. FG.n halppis autoissa kun ei sellaista ole, niin minä sellaisen sinne laitan! :shocked: Tällä pienellä muutoksella ajattelin säästää sekä omaa, että muitten kalustoa mahdollisessa "kolaritilanteessa. :wink: :grin:
-
Ne joilla auto on tai sen meinaa kesäksi hommata on varmasti oma mahdollisuus sanoa oma mielipide luokan tulevista säännöistä.
Muistakaa nyt kuitenkin, että oli luokka vaikka kuinka RTR niin AINA löytyy jotain laitettavaa ja näprättävää ja AINA siellä kärjessä ajetaan autoilla jotka ei ole suoraan paketista nostettuja - eihän tämä muuten olisi kilpa-autoilua...
Oleellista on suhteuttaa sallitut kestävyyttä ja säädettävyyttä parantavat komponentit kokonaiskustannuksiin. Ja säännöistä tulee varmasti sellaiset, että sillä aivan vakio pelillä pärjää kahinoissa siinä missä muillakin. Jouset, vakaajat, rattaa jne hommataan tarvittaessa jotta ajokäytöksestä saadaan itselle sopiva.
-
Eli se kellä on varaa ostella erilaisia jousia, vakaajia, ilmansuodatin koteloa, hammashihnapyörää jne on jo saanut varikolla etumatkaa, eli se siitä ARTR filosofiasta.
Unohdit mainita että kellä on näiden lisäksi varaa ostaa iskariöljyä joka myös tulee olemaan sallittujen listalla.
Ihan oikeesti, TERVE!!! :grin:
Mikko tuossa kiteytti asian aika hyvin, putsari ja muutama muu osa on harkinnassa ja ne osat pitää ensin testata ja katsoa mitkä on niiden hyödyt auto kestävyyteen/luotettavuuteen. RTR/ARTR filosofia tulee edelleen olemaan koko luokan kulmakivi, kuten se että tästä ollaan tekemässä kilpaluokkaa radalle, ei parkkis/pihasuttausluokkaa missä ei tarvitse säätää autoa.
Tässä vaiheessa vetäydyn tästä sääntökeskustelusta ja palaan aiheeseen kun tekniset säännöt on lyöty lukkoon. Ehdotelma teknisistä säännöistä tullaan hyväksyttämään kaikilla 4WD Minin ostaneilla ennen sääntöjen julkaisua.
-
Oma mielipide: Itse tulen ajamaan autolla juuri sellaisilla osilla, millä se on ostohetkellä ollut kasattuna...POIKKEUKSENA LS-5 autoissakin pakolliseksi luokiteltu "etupehmuste" korin etupuskurin alla. FG.n halppis autoissa kun ei sellaista ole, niin minä sellaisen sinne laitan! :shocked: Tällä pienellä muutoksella ajattelin säästää sekä omaa, että muitten kalustoa mahdollisessa "kolaritilanteessa. :wink: :grin:
Kyllä Buttenmeister puhuu asiaa.
Tuo on oikeaa ARTR filosofiaa. Niillä mennään mitä paketista löytyy.
Ne erot siellä radalla punnitaan sitten ajotaitojen ja sen mukaan kuinka on saanut tuon laatikosta otetun auton säädettyä itselleen sopivaksi. Tasaväkistä kaikille.
NO jäädään odottamaan niitä sääntöjä ja pysytään 10-10:nä
-
Pitää muistaa, että tässä ei olla luomassa luokkaa 100€ RTR auton ympärille vaan reilun 1000 € paketin.
Radalla kuitenkin ajetaan kilpaa ja kilpa-autoiluun kuuluu säätäminen. Vakaajat, jouset, välitykset on kaikki sellaisia elementtejä, että ne on kiinni kuljettajan mieltymyksistä - ei siis pakollisia. Toi imutötterö on taas perusteltu muilla kriteereillä. Auto ei ole suunniteltu ja kohdennettu HC ratakilpailemiseen vaan enemmän suunnuntaiajeluun ja enemmän krossarin pohjalta joten se on varmasti jokaisen harrastajan etu että moottorin lämmöt saadaan pysymään kohtuullisina - kohtuullisin kustannuksin! Ei kuitenkaan ole kyse 200 € hiilari tötteröstä...
Luokkaan ei kuitenkaan sallita viripannuja ja -pillejä + 3-600 €. Ei sallita aluhilppeitä tai myöhemmin saataville tulevia competition malleja +xxxx €, jne, jne
Nämä asiat huomioiden tämä todellakin noudattelee "RTR -filosofiaa" eikä mitään "nihilisti-filosofiaa" :wink:
-
[/quote]
Unohdit mainita että kellä on näiden lisäksi varaa ostaa iskariöljyä joka myös tulee olemaan sallittujen listalla.
Ihan oikeesti, TERVE!!! :grin:
[/quote] Älä nyt Koheltaja heti suutu :cry: Pikkasen jos löylyä heitetään.
-
Eli se kellä on varaa ostella erilaisia jousia, vakaajia, ilmansuodatin koteloa, hammashihnapyörää jne on jo saanut varikolla etumatkaa, eli se siitä ARTR filosofiasta.
Unohdit mainita että kellä on näiden lisäksi varaa ostaa iskariöljyä joka myös tulee olemaan sallittujen listalla.
Ihan oikeesti, TERVE!!! :grin:
Mikko tuossa kiteytti asian aika hyvin, putsari ja muutama muu osa on harkinnassa ja ne osat pitää ensin testata ja katsoa mitkä on niiden hyödyt auto kestävyyteen/luotettavuuteen. RTR/ARTR filosofia tulee edelleen olemaan koko luokan kulmakivi, kuten se että tästä ollaan tekemässä kilpaluokkaa radalle, ei parkkis/pihasuttausluokkaa missä ei tarvitse säätää autoa.
Tässä vaiheessa vetäydyn tästä sääntökeskustelusta ja palaan aiheeseen kun tekniset säännöt on lyöty lukkoon. Ehdotelma teknisistä säännöistä tullaan hyväksyttämään kaikilla 4WD Minin ostaneilla ennen sääntöjen julkaisua.
Olen kyllä Koheltajan kanssa samaa mieltä, että eihän tässä olla sallimassa mitään ihmeellisiä hiilari/alu osia.
Mutta sitä kyselen, että onko oikeasti olemassa tämä teknisistä säännöistä vastaava ryhmä? Ja mua ei sekään kiinosta ketkä siinä on, koska kaverit varmasti tekee parhaansa.
Sitä vain kyselen, että tuleehan nää säännöt joskus julki? Ja siis ennen kesää. Kuka julkaisee ja milloin?
Kiitos.
-
Varsinaista virallista sääntöryhmää ei ole perustettu, kuten ei vielä mitään virallista kilpaluokkaakaan. Sääntöjä on tällä hetkellä pohtimassa 3-4 eri henkilöä joiden kesken yritetään saada jonkinlaiset säännöt aikaan, toki kaikkia miellyttäviä sääntöjä on mahdotonta tehdä mutta parhaamme yritetään.
Älä nyt Koheltaja heti suutu :cry: Pikkasen jos löylyä heitetään.
Ehei, ei ole pelkoa että suuttuisin, tällä näppiksen takana meinas lentää jaffat näppikselle kun lukaisin sun kommentin "ram airista" :grin:
-
Itsellä ei monestakaan syystä ole mahdollista (maantieteellisesti) eikä haluakaan osallistua kilpailutoimintaan rc autoilla. Itse omistan carson c5 auton joka on ihan ok peli parkkis pöristelyyn. Mutta pitää sanoa ettei näin sivustakatsojana tämä luokka enää näytä budjetti luokalta. Ensinnäkin 4wd kalusto on niin tuoretta ettei niitä löydy käytettyinä. Oma c5 maksoi käytettynä saksasta 300€ ja sillä hinnalla niitä on pilvin pimein. Tämä 300€ on varmasti hyväksyttävämpi monelle kuin 1000€+ . Käsittääkseni 4wd on nopeampi kuin ls-5 radalla????? jos näin on onko mitään järkeä perustaa luokkaa joka nopeammpi kuin kuninkuus luokka. Eihän gp2 voi olla nopeampi kuin f1.... En tunne ketään puuhamiehiä ja on hienoa että löytyy kavereita jotka saavat puhallettua henkeä rc sceneen mutta eikö säännöistä yleensä päätetä demokraattisesti. No tämä kaikki täältä takavasemmalta katsottuna koska en ole osallistumassa.
-
Jos verrataan Mini 4WD kaluston hankintahintaa ja kärkikahinoihin kilpailukykyisen LS-5 auton hankintahintaa, niin kyse on nimenomaan budjettiluokasta, hankintahinnalta ero on monelle tähtitieteellinen. 1000€ on monelle hyväksyttävämpi kuin3000€, uskoisin että monen lompakosta löytyy helpommin tuo pienempi summa.
4WD autoilla ei olla vielä ajettu metriäkään LS-5 autoja vastaan joten vielä on aikaista puhua siitä kummat autot on nopeampia kierrosajoissa tai tuloksissa, nämä selviää kesän mittaan.
-
Onhan touhutonttu paljon ja ei joka pojalla sitä löydy, mutta on se huomattavasti edullisempi kuin noin 2-4x enemmän, jos haluaa ajaa LS-5 luokkaa tosissaan. Vaikeissa olosuhteissa voi 4wd olla nopeampikin mutta se on varmasti huomattavasti helpompi ajaa kuin tuuppari, eli ei ole ihan niin kranttu edes ajoalustalle. Ei se nopeus vaan se helppo ajettavuus. Menee TP-10 ja GT-8 autotkin kovempaa kuin LS-5 autot. Valitettavasti kilpaileminen varsinkin kookkailla autoilla maksaa. GT-8 luokkaa, joka lasketaan ns. budjettiluokaksi, ajaneena saa niihinkin kilpailuhin (4kpl / vuosi) menemään huomattavasti enemmän rahaa kuin 300 euroa, + matkustus ja yöpymiskulut päälle. Kisaaminen ja nämä pelit vaan maksaa, mutta niin maksaa monet muutkin harrastukset. Se mikä tekee tästä luokasta luultavasti todella mielenkiinotisen on se että kustannukset ovat kuitenkin huomattavasti pienemmät toivottavasti kuin LS-5 luokassa, autot kestäviä ja helppoja ajaa ja säätää. Jos en jo viimesyksynä olisi hankkinut LS-5 autoa olisi tämä ollut erittäin todennäköinen hankinta varsinkin, jos näillä ajetaan LS-5 kisoissa samaan aikaan mahdollisesti.
-
Alustavat tekniset säännöt on saatu nippuun, kesän mittaan kun kokemusta kertyy niin tehdään mahdollisia päivityksiä sääntöihin. Vielä on muutamia kysymyksiä ilmassa koska autoilla ei olla vielä ajettu metriäkään joten tarkennetaan sääntöjä kun ensin päästään radalle.
Säännöt FG Mini Challenge
Luokan säännöt ovat yksinkertaiset, autoon ei käytännössä saa vaihtaa mitään viriosia ellei niitä ole säännöissä erikseen mainittu ja pohjana käytetään RTR autoa tai vastaavaa ilman sähköjä.
Alusta: FG Sportsline 08 4WD
-Vain 4WD alusta sallittu.
-Pohjalevyä ei saa vaihtaa muuta kuin alkuperäiseen, akseliväli 510mm.
-Jouset ja iskunvaimentimien öljyt saa vaihtaa.
-Sallittu 4mm ja 5mm vakaajat.
-Kaikki ruuvit saa vaihtaa kuusio/torx kantaisiin, titaani/alu ruuvit kielletty.
Moottori: Zenoah G260
-Moottorin sekä kaasuttimen kaikenlainen muokkaaminen ja virittäminen kielletty.
-Kaikkien viripillien käyttö kielletty, vain alkuperäinen pakoputkisto sallittu.
-Polttoaineena huoltoasemalta saatava "pumppubensa" tai pienkonebensa.
Voimansiirto:
-Kytkin 2-kenkäinen vakio tai FG:n kevennetty, kytkinjousi vapaa.
-Pinjoni/spurri vakio (mahdolliset vaihtopinjonit ilmoitetaan myöhemmin)
-Etudiffin 40 hampainen hammaskehä sallittu, (overdrive)
-Diffeissä saa käyttää pelkästään vasellinia
Sähköt:
-Sähköt vapaat
-Servojen määrä 2kpl, Kaasu/jarru 1kpl ja ohjaus 1kpl
Kori: FG Mini
-Etusivuikkunat saa poistaa
-Valot maalatut tai teipatut
-Vain alkuperäinen katon takareunassa oleva siipi sallittu
-Pehmeä etupuskuri pakollinen
Renkaat
-GRP, 1-2 kovuutta (vahvistetaan kovuudet myöhemmin)
-
Tämähän alkaa jo kuulostaa RTR luokalta!! :grin:
-
Yep, helpolla pääsee kisaamaan kun ei tarvii heti blingata autoa satasilla/tonneilla :smiley:
-
Haaa, auto näköttää olohuoneen lattialla ja odottelee maalaria :cool:
Tällä hetkellä podetaan lievää aikapulaa joten auton lopulliseen kuosiin saaminen vie oman aikansa. Muutamia juttuja on mielessä mitä kannattaa käydä läpi mutta niistä aikanaan, kuten minkä kokoisilla ruuveilla saa korvattua ristipäiset peltiruuvit muoviosissa.
Sen verran lukaisin Saksan sivuilta että hihnaan suositellaan jotain hihnaspraytä joka pienentää kitkaa ja lisää sen käyttöikää. Tuleeko kenellekkään mieleen kotimaasta saatavaa tuotemerkkiä mikä soveltuu tähän käyttöön?
-
Hihnasprayta löytyy ainakin Biltemasta, Pentisolilta ja CRC:n valikoimista autotarvike liikkeistä. Mutta ne hihna sprayt ainakin lisää kitkaa eikä pienennä sitä.
-
Noi on lähinnä tarkoitettu moniura ja kiilahihnalle kirkan lisääjäksi. Ilmeisesti hammashihnalle on oma aine millä vähennetään kitkaa?
-
"Wurth teflon srpay" kuivuu täysin eikä jätä öljyistä kalvoa... toimii... myös laakereissa.
-
Toi voisi toimia, ilmeisesti jonkinlainen kuivavoiteluaine?
-
Mites tämä tökötti:
http://www.attuote.fi/index.php?node_id=329
-
Vastaavaa kuivavoiteluainetta on tarkoitus kokeilla, sitä mulla löytyy suoraan pulverina.
-
Tuon näköisellä ruohonleikkurilla pitäisi kesällä päristellä. Vielä pitäisi tehdä hiilarista sivutörmäys suojat ja pehmeä etupuskuri, ohjausservoksi laitetaan alkuun ikivanha ja sikahidas Multiplex Jumbo ja kaasun/jarrua saa komentaa 20kg Savöx kunnes saadaan uudet servot, vastarin akuksi tulee kovakuorinen 5000mah Lipo.
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3002141.jpg)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3002142.jpg)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3002143.jpg)
-
Model Expossa PKSRCAn info-osastolla on näytillä Tumppi Hasselin nätti 1/5 Mini 4WD.
-
Perhana onpa tyylikäs mini! :cool:
-
Missäs tällasilla peleillä voi ajella PK seudulla? Entäs missäpäin noita kisoja on tarkoitus ajaa? Nimim. käsi tilausnapilla ;)
-
femma rataluokan autoille on sopivat radat tattarisuo, helsinki, hyvinkää ja kouvola. Lisäksi ylistarossa ajetaan 2 LS-5 osakilpailua...
-
Joko? Joko on ajettu? Mitkä on fiilikset? :cool:
-
Jos aikataulut antaa myöten niin ehkä huomenna lyödään Mini tulille, jos Tattiksella ei pääse ajamaan niin sitten jonnekkin parkkikselle kokeilemaan.
-
tattikselle vaan. Meitä on muutama femma kuski menossa sinne myös 12->
-
Diodit puuttuu joten joutuu virittelemään jonkun nimhin vastarin akuksi, pehmeetä puskuriakaan ei vielä ole joten joutuu ajamaan pirun varovasti toisten konttiin... :grin:
-
Löysin jonkun ikälopun vastarinakun ja pitihän sitä autoa käydä parkkiksella kokeilemassa. Moottorin sisäänajo suoritettiin oikeaoppisesti, aivan kuten trimmereissä ja moottorisahoissa, kone tulille auto ajoon ja sormi koukkuun :evil:
Parkkis oli niin pölyinen että siinä ei viitsinyt 10 minuuttia kauempaa ajaa, sen verran sai tuntumaa että peli kiihtyy kivasti ja pysyy lapasessa pölyisellä parkkiksella todella hyvin, spinnailusta ei ollut tietoakaan paitsi kovalla yrityksellä. Muutamia näyttäviä nelipyöräluisuja saatiin aikaan ja jarrutuksissa peli pysähtyy kuin tikka tauluun. Akku lataukseen ja Tattikselle ajamaan pari tankillista, laitetaan iltapäivällä raporttia lisää :smiley:
-
kyllä hienosti kulki ei voi muuta sanoo.
joku osti jo hobbylinnan auton mikä oli tänään aamulla vielä.
-
Aamun parkkiskokeilu antoi viitteitä ajettavuudesta ja radalla tilanne oli kuten oletinkin, enemmän ajamista ja vähemmän spinnailua. Oikeastaan peliä ei saa spinnaamaan ollenkaan 180 astetta vaan kulma loppuu 90 asteeseen, joko oikenee ohjaamalla tai pysähtyy. Auto oli täysin tehtaan säädöissä ja pari pientä muutosta tehtiin päivän mittaan jotka paransi kääntyvyyttä, nykyisellään kiesi on hieman puskevan oloinen ja siitä johtuen erittäin helppo ajaa myös tällaisen tumpelon ohjastamana joten Mini sopii mainiosti aloittelevalle kuskille suoraan paketista.
Alla oli viime kesän puolikuluneet renkaat 3 seoksella ja niillä ajettiin tänään 3 tankillista, vielä on pintaa näkyvissä mutta parhaat pidot on ajettu, siitä huolimatta niillä ajaa vielä treeniä mainiosti ainakin muutaman tankillisen. Renkaat kuluu tasaisesti edestä/takaa ja veikkaan että nuuka kaveri ajaa ne treeneissä kankaille asti.
Moottori ja kytkin toimii mainiosti vakiona, koneessa on kulkua saman verran mitä keskiverto LS-5 kilpureissa, pääsuora paahdetaan peräkanaa alusta loppuun asti eikä kiihtyvyydessäkään juuri eroa ollut. Kaasarin säädöt oli tehtaan jäljiltä kohdallaan, hieman nostin tyhjäkäyntiä mutta muuten säätöihin ei tarvinnut kajota, taas yksi helppo asia aloittelevalle kuskille. Koteloimaton ilmansuodatin yhdessä vakiopillin kanssa antaa omalaatuisen matalat äänet Minille, erottuu myös äänten puolesta :wink:
Jarrut on helpot säätää toimiviksi ja ne toimii mainiosti pitkässäkin stintissä, jarrut jarruttaa aina samalla tavalla ja autoa pystyy jarruttamaan myös mutkaan kääntäessä jos innossaan oleva kuski ei muista jarruttaa ajoissa, tämä tuli huomattua moneen kertaan.
Autolla ajoi tänään neljä kuskia ja jokaisen kohdalla huomioin sen että auton ajettavuuteen pääsi helposti sinuiksi, tilanteita ei tainnut olla muilla kuin mulla, piti muutamaan kertaan testata mitä Mini kestää mällejä ja hyvin kesti vaikka yritys oli kova...
Päivän päätteeksi jäi hyvä kuva autosta, helppo ajaa suoraan paketista eikä sitä voi hitaaksi väittää. Setuppien hakeminen jää seuraaville kerroille, tänää ajettiin enemmän kun keskityttiin auton säätämiseen, vaikka auto oli ihan hyvä ajettava pakettisetupeilla, sen saa taatusti vielä paremmaksi ja nopeammaksi kun vähän aikaa sillä ajaa ja etsii mieleiset säädöt. Ensimmäinen on löytää jostain kovemmat renkaat alle, näyttää siltä että 4 kovuus voisi ehkä olla toimivampi seos Minin alla. Sitten pientä hienosäätöä ja se on siinä, sen jälkeen muuta kun kovaa ajoa.
Varauksetta voi sanoa ekan ratakokemuksen perusteella että auto sopii yhtä hyvin kokeneelle kisaajalle kuin aloittelijalle. Yllätyksetön ajettavuus tekee Ministä auton, millä voi ajaa kohtuullisen kovaa spinnaamatta vaikka setupit ei olisikaan aivan kohdallaan tai renkaat on reilusti kuluneet. Myös radan likaisuus ei tuntunut haittaavan, kuten ei myöskään ajaminen jumalattoman pölyisellä parkkiksella. Toimii ja aina voi ajaa.
Ennen kun joku kysyy niin tänään Minillä ajettiin Artsin toimesta 22.5 aikoja puolikuluneilla renkailla ja pakettisäädöillä. Aleksin kanssa me ajettiin paljon kovempaa mutta kierrosajat oli hieman hitaampia :grin:
-
Täytyy kyllä sanoa että, kyllä näytti minin kyydit hianoilta. Toivottavasti näille nyt saadaan kisoja aikaiseksi vaikka LS5 kisojen yhteyteen jos vaikka GT5 autoja ei syystä tai toisesta ilmaantuisikaan... oli todella mielyttävän näköistä touhua.
-
Joo, mini menee niin kerpeleesti ja näytti helpolta ajaa. Hmm sama alusta 911 GT3 kopalla, nam. pitäisköhän pistää tilaukseen???
-
Joo, mini menee niin kerpeleesti ja näytti helpolta ajaa. Hmm sama alusta 911 GT3 kopalla, nam. pitäisköhän pistää tilaukseen???
Eikös tuolla alkuviestissä lue että ainoa sallittu koppa jos meinaa kilpaa ajaa on tuo minin koppa?
-
niinhän siellä lukee, kunhan kiusaan ja kidutan itseäni. Tosissaan tätä epävirallista miniluokkaa jos ajaisi niin minin kori olisi se kori. Ja kyllähän toi minin kori on myös hieno ja hyvän näköinen...
-
Mikäs päivä olis Koheltajan mini tattiksella???
Ei mulla mitään taka ajatuksia ole :angel:
-
Joo olis mukava nähdä kans. Tai joku ottaa videota samalla?
Itse kävin pyörähtää radalla TP10:llä samalla kun asioin Suutarilassa, sillä ei vielä radalla tehnyt oikeestaan mitään - liian pölyistä (rengastus 37-40), kunhan ajoin 2 tankillista kokeeksi ja samalla uutta kiertaria sisään. Kun antoi lämää niin luisteluksi tahtoi mennä paitsi pääsuoralla.
-
Mikäs päivä olis Koheltajan mini tattiksella???
Ei mulla mitään taka ajatuksia ole :angel:
Kyllä mä sun ajatukset arvaan :afro:
Viikolla ei Miniä siellä näy mutta viikonloppuna säiden salliessa on tarkoitus mennä ajamaan, sain ohjausservon tänään kuntoon joten taas pääsee ajamaan ja testaamaan muutamia juttuja säätöjen osalta. Mä laitan vaikka tarkempaa infoa loppuviikosta niin kiinnostuneet pääsee livenä ihmettelemään Miniä ja sen edesottamuksia radalla :smiley:
-
Mikäs päivä olis Koheltajan mini tattiksella???
viikonloppuna säiden salliessa on tarkoitus mennä ajamaan
Otahan tullessas kanisteri täyteen pensaa, niin ihmetellään..
-
Saanks mä ajaa sillä edes vähäsen vai vedänkö jo himassa mekkarihaalarit niskaan? :grin:
-
Meitsillä kans ajot mielessä viikonloppuna... Huomenna olisi tarkoitus rakentaa se etupuskuri korin alle, ja sit eiku baanalle. :grin:
-
Ootte te kyllä hulluja, sehän on Walpurin päivä viikonloppuna ja pojat meinaa ruuvaa autoilla rataa ympäri :)
-
Ootte te kyllä hulluja, sehän on Walpurin päivä viikonloppuna ja pojat meinaa ruuvaa autoilla rataa ympäri :)
Se hyvä puoli siinä radan kiertämisessä on että tuskin on pää kipee seuraavana päivänä..
-
Se hyvä puoli siinä radan kiertämisessä on että tuskin on pää kipee seuraavana päivänä..
Jos ajaa todella monta kierrosta voi kyllä pää mennä pyörälle!
-
Kyllä toi radalla oleminen on vaarallista ja johonkin sattuu aina :) Mä sain maanantaina niskan ja käsivarret punaiseksi ja nyt ne on arat, vaikka mitään en juuri tehny, muutaman kiekan sain ajetuksi vaan. Kattelin muuten eilen nopeesti hobbyfactoryssä sitä RTR settiä sähköillä. Ei pahalta näyttäny sekään, olisko ollu peräti futaban 2.4GHz rammari (joku "merkkirammari" se oli). Ja ohjausservon speksitkin oli kuosissa, yhtä hyvät kun hrinoissa.
Koheltaja, mulla olis sulle setti indy300 renkuloita jotka meinas sulaa alle jo 10 matelukiekalla. Niillä saa varmaan hauskat 5 läppiä päästeltyä nelikolla :)
-
Haa, päästään driftaamaan ja sulattelemaan renkaita, saisko niistä vielä savuefektin niin ratatuomarit pääsee antaa pisteitä :grin:
Mä kanssa kattelin RTR:än speksejä että ei yhtään huono vaihtoehto, kelvollisilla sähköillä kasattu eikä hintaero ARTR:ään ole kovin kummoinen.
-
Ostin sitten tänään vahingossa kyseisen auton. Konetta ajanu pukilla tunnin verran, nyt pitäisi saada kori maalattua ja sitten Tattikselle ottamaan tyypit. Mistä se pehmeä etupuskuri kannattaa tehdä?
-
Hyvä hyvä, lisää Minejä paanalle :azn:
HF on vissiin tilannut niitä puskureita mutta retkipatjasta saat väkerrettyä jonkinlaisen puskimen keulalle niin pääsee huristelemaan.
-
Odottelen että niitä puskureita tulee. Mitä osia on sellaisia jotka kannattaa pitää pakista. Ministä ei varmaan vielä osaa sanoa, mutta mitkä osat LS-5 on ne jotka hajoo/kuluu ekana?
-
mitkä osat LS-5 on ne jotka hajoo ekana?
Tukivarret :grin: :mrgreen:
-
Mä oon 2 kertaa Karilta käyny kysymässä jo Evoon varaosia ja ei se oo myyny mulle oikeastaan mitään. Sanoo vaan että et sä tarvii, kyllä ne kestää :) Toisella kerralla oli auto jopa mukana.
No Ison varaservon olisin sitten maanantaina tarvinnu kun kävin ajamassa ja ajot jäi lyhyeen. Eli hanki pieto vaikka hrino varaservoksi ;)
-
Ostin sen RTR mallin ja ajattelin että katson miten ne alkuperäiset servot toimii ja joutuuko niitä päivittää. Kait ne uudet pitää hankki varmuuden vuoksi pakkiin valmiiksi. Odotan innolla että pääsen Tattikselle suhailee.
-
Ekalla ratareissulla tuli pariin otteeseen tutustuttua radan reunuksiin vähän rajummin ja siinä ei mitään konkreettista mennyt rikki, vaikka toinen mälli oli aika hurjan näköinen. Aika ison mällin saa ajaa että ripustukset antaa periksi, linkkipäitä voi napsahtaa mälleissä aiemman muovi FG:n kokemusten perusteella.
Äkkiseltään ei tule mieleen mitä osia kannattaa pakkiin varata, aika näyttää mille osille saadaan menekkiä, joko kulumalla tai mälläämällä.
EDIT: Mieleen tuli spurri ja spurrin alla olevat kumirinkulat, myös pinjoni kuluu ajan kanssa. Vetareiden suojakumit voi laittaa pakkiin varalle jos sattuu rikkoontumaan.
-
Saatta olla että tämän viikonlopun ajot jää väliin ohjaajan mekaanisen ongelman vuoksi. Pistän infoa Nimenhuutoon jos olen menossa.
-
Mitkä ikkunat kannattaa/saa poistaa? Miten kone tarvii raitista ilmaa? Ja varmaan niin että auton saa käyntiin kori päällä.
-
Etusivuikkunat saa poistaa ja sitä kautta saa koneen käyntiin, pitää kääntää vetokäynnistimen koppa niin että vetokahva osoittaa ylös. Mulla on molemmat etusivuikkunat poistettu ja antaa se vähän koneelle viileämpää ilmaa, kaasari kun on koneen takana niin kone hörppii lämmintä ilmaa jokatapauksessa.
-
Siis etuikkunat on ainoat mitä saa poistaa??
-
Saatta olla että tämän viikonlopun ajot jää väliin ohjaajan mekaanisen ongelman vuoksi. Pistän infoa Nimenhuutoon jos olen menossa.
Häh....?
Ei mulla tietääkseni mitään mekaanista vikaa ole... Tai saattaa ollakin, mutta sitä käytetään kyllä ihan eri ajamisessa. :laugh: :laugh:
No mut okei... Olen lapsenvahtina muutenkin niin enpä varmaan pääsiskään.
-
Mä oon 2 kertaa Karilta käyny kysymässä jo Evoon varaosia ja ei se oo myyny mulle oikeastaan mitään. Sanoo vaan että et sä tarvii, kyllä ne kestää :)
Itse ostan aina sen mitä oon aatellukin ostaa koska, ei se kauppias oo siellä radalla kuitenkaan silloin kun auto hajoaa!! vai onko?
-
Siis etuikkunat on ainoat mitä saa poistaa??
Juuri näin, tekniset säännöt löytyy ekalta sivulta :wink:
Saatta olla että tämän viikonlopun ajot jää väliin ohjaajan mekaanisen ongelman vuoksi. Pistän infoa Nimenhuutoon jos olen menossa.
Häh....?
Ei mulla tietääkseni mitään mekaanista vikaa ole... Tai saattaa ollakin, mutta sitä käytetään kyllä ihan eri ajamisessa. :laugh: :laugh:
Ilmeisesti tarkoitat "letkurallia"? Siinä tapauksessa saat ajaa omilla vehkeillä ja hommata jonkun muun mekkaamaan... :grin: :grin:
-
Muahahah...
No mutta mekkarin lisäks tarttee kuitenkin nostajan... mielellään useampi :tongue:
-
Tuli tässä mieleen noista Minin ruuveista, tuli laskettua monta mitäkin kuusiokoloruuvia tarvii että saa päivitettyä typerät ristipäiset peltiruuvit kunnon ruuveihin. Ruuvit tuli noudettua tuolta: http://rc10.fi/index.php?topic=56788.0
Kupukanta:
4x10 10kpl
4x16 6kpl
4x30 4kpl
4x25 4kpl
Uppo/senkkikanta:
4x10 12kpl
4X16 36kpl
Suurinpiirtein noilla pitäisi saada päivitettyä kuusiokoloihin. Viikonlopun aikana teen päivityksen omaan kirppuun niin saa kunnon ruuvit peltiruuvien tilalle.
-
Mä oon 2 kertaa Karilta käyny kysymässä jo Evoon varaosia ja ei se oo myyny mulle oikeastaan mitään. Sanoo vaan että et sä tarvii, kyllä ne kestää :)
Itse ostan aina sen mitä oon aatellukin ostaa koska, ei se kauppias oo siellä radalla kuitenkaan silloin kun auto hajoaa!! vai onko?
Näköjään saa olla moottorikin pakissa varuilla... :grin: HRP 03 ja siitä tuli verkonpaino. kiertokangen alalaakerin tunnit tuli täyteen. Vei sitten mukanaan kampuran, lohkot, pytyn ja männän... ihanan kallista.
EDIT: Toki kyseessä LS5 luokan auto.
-
Nyt on kori maalattu valmiina ja auto valmiina ensimmäiseen koitokseen. Toivon mukaan säät sallii ja ensi viikolla Tattikselle.
-
En usko että on maalattu, kuvia esille :wink:
Täällä voi mennä pari viikkoa eteenpäin ennen kun seuraavan kerran pääsee ajamaan.
-
Ekat vedot vedetty Tattiksella. Auto tuntui hyvältä ihan perus setuppeilla. Oli näpit sen verran jäässää etten jaksanut rupemaan säätää. Vähän tuli kanssa kolaroitua liukkauden takia, pääsuoran jarrutuksessa auto lähti lapasista ja osa sivuvaneriin. Sen verran kestävä peli ettei mikään antanut periksi. Mitä akkua suosittelette vastarin käyttöön? Tuntuu tuo perusakku hyytyvän aika nopeasti.
-
Mites muuten tuo ilmanputsari? Onko se pestävä vai pitääkö se aina vaihtaa. Jos menee pesulla, niin millä aineella pesu ja öljytys?
-
Putsari on pestävää mallia, mutta ainakin mulla on mukana yleensä varaputsari. Pesu ihan lämpimällä fairy vedellä, ja foamfilter öljyllä sitten kun on kuivunut.. Niitä sitten löytyy mistä valita.. :wink:
Onko huomenna tulossa tattikselle minejä? Jos kelit sallii, niin menen ottamaan " savut " omasta ministä.. :shocked:
-
Huomisesta en vielä tiedä, mutta keskiviikkona tai torstaina uudestaan. Olis hyvä jos tulisi muita autoja kanssa, yksin päristely on aika tylsää. Jos menet huomenna niin muista että rata on erittäin liukas.
-
Se on liukas lähinnä kylmyyden takia.
Vaatii muutamia läppejä ennenkuin renkaaseen saa edes senverran lämpöä että alkaa toimia.
Muutenhan radan pito oli ainakin viimeviikolla ihan ok... Ei toki kisoissa pidotettua pintaa vastaava, mutta kyllä siellä ihan jo kivaa vauhtia mentiin.
Toki tietysti on sadellut vähän vettä ja ollut tuulista, eli likaa varmaan levinnyt...
Autoja taas radalle niin nopeasti se pito siihen taas tulee kun liat poistuu.
-
Ekat omakohtaiset kokemukset FG.n Ministä nyt takanapäin.
Sanat ei ihan riitä kuvaamaan sitä ajamisen nautintoa, mitä mini tarjosi!!! :grin: :grin:
Autohan on aivan uskomattoman helppo ajaa, ollakseen tuommoinen "halppis" auto!!
Ei tee mitään yllättävää, ja antaa ajovirheitä hyvin anteeksi ilman että menee lepikkoon..
Tutkattiin pääsuoraa, ja minillä sai vakio välityksillä tasan 70 km/h.
Tänään kuitenkin vielä rikkaalla seoksella ns sisäänajoa, eli luultavasti kun kone on kunnolla sisäänajettu ja säädöissä niin saadaan pikkasen enemmän huippunopeutta.
Mielestäni hyvä valinta esimerkiksi, ekaks bensa autoksi mikäli mielii asfalttiradoille.
-
Toivottavasti joku jeesaa minua sitten kanssa koneen säädöissä. Ensimmäinen bensavehje alla, niin vähän olen vielä pihalla asioista.
-
Toivottavasti joku jeesaa minua sitten kanssa koneen säädöissä. Ensimmäinen bensavehje alla, niin vähän olen vielä pihalla asioista.
Mä jeesaan. Huomenna sit tattikselle!
-
Huomiseksi oli vissiin luvattu vettä. Mutta pakkohan sinne on tulla jos porukka on menossa.
-
Mulla on vastarin akkuna 5500mah Lipo ja jännite tiputettu kahdella 6A Diodilla, luulisi ajavan muutaman tunnin tolla akulla :azn:
-
Tänään taas hyvä päivä Tattiksella. Ainoa ongelma kun piti lähteä ajamaan niin RTR ohjausservo oli kuollut. Onneksi sain uuden servon paikalle ja radalle. Juska autto konesäädöissä ja menoa tuli selkeästi enemmän. Vielä jotain hienosäätöä joutuu tekemään mutta hyvältä tuntuu. Yllätyin etten jäänyt edes paljon poikien LS5 jalkoihin. Ero oli yllättävän pieni. Ei muuta kun lisää treeniä ja alustaa säätämään.
-
Pieto, kuulostaa hyvältä, mutta vertaus tuohon LS-5:een, sulla on kuitenkin neliveto. Täytyy tulla katsoo illalla.
-
LS-5 autot on tällä hetkellä se mittapuu mihin Minin vauhtia pitääkin verrata, vaikka vetotavassa on merkittävä ero. LS-5 autoissa on taas yleensä virikoneet/pillit, säädettää kytkintä, säädettävää takadiffiä jne. muutenkin autot on tehty enemmän kilpureiksi kuin reilu tonnin RTR Mini, versus alumiinin ja muovin määrää.
Eli Minin 260 kone ja nelikko tuo selkeää tasoitusta näiden kahden autotyypin välillä. Hyvä asia on se että vauhdit on aika samaa luokkaa niin ei tule autoista johtuvia suuria tasoeroja radalla.
-
Monta meitä minikuskeja on? Pitäiskö yrittää kerran viikossa käydä samaan aikaan radalla ja saataisiinko aikaan jonkunlaiset kerhokisat? Pääasia kummiskin että päästäisiin samaan aikaan radalle.
-
Veikkaan että meitä on tällä hetkellä 6-8kpl ja määrä tulee aivan taatusti kasvamaan kun porukka on nähnyt miten tuskattomaksi neliveto tekee ajamisen. Kerhokisoista oli puhetta aiemmin keväällä, ootellaan että kausi pyörähtää kunnolla käyntiin niin eiköhän muutama 1:5 kapina saada aikaiseksi. Oli sellaista puhetta että Minit ajaisi oman erä, jos autoja on tarpeeksi, ja LS-5 oman erän. Tai jotain sellaista. Mulla ei valitettavasti tule aika ja äly riittämään kisojen järjestämiseen, kun nyt pääsisi edes muutaman kerran kuussa ajamaan...
-
On kukaan koittanut tyrkyttää LS5 kisojen yhteyteen näitä minejä?? Aika hiljaista on ollut GT5 osiossa.
Gt luokasta on puhuttu mutta siitä sitten kun tiedän varmuudella. Säännöt tulevat näillä näkymin Maaliskuun alussa jos vain lajiryhmä ehtii tsekata sen läpi.
-
Veikkaan että meitä on tällä hetkellä 6-8kpl ja määrä tulee aivan taatusti kasvamaan kun porukka on nähnyt miten tuskattomaksi neliveto tekee ajamisen. Kerhokisoista oli puhetta aiemmin keväällä, ootellaan että kausi pyörähtää kunnolla käyntiin niin eiköhän muutama 1:5 kapina saada aikaiseksi. Oli sellaista puhetta että Minit ajaisi oman erä, jos autoja on tarpeeksi, ja LS-5 oman erän. Tai jotain sellaista. Mulla ei valitettavasti tule aika ja äly riittämään kisojen järjestämiseen, kun nyt pääsisi edes muutaman kerran kuussa ajamaan...
Olisinpa nähnyt tänään radalla edes yhden :cry: Vain 3 kpl LS5 autoa (luulen että ne oli niitä).
No mutta ehkä ensi kerralla! Upea oli ajokeli, harmi sinänsä. No kausihan vasta alkaa...
-
Huomenna olisi yritystä mennä radalle. Samalla siellä on pidotustalkoot.
-
Mä yritän tulla La tai Su, ehkä huomenna tai seuraavana viikonloppuna... :cool:
-
Huomenna olisi yritystä mennä radalle. Samalla siellä on pidotustalkoot.
Pidottelutalkoot alkaa radan puhaltamisella puhtaaksi ennen pitoaineen levittämistä.
Jos löytyy lisää puhaltimia, niin homma nopeutuu.
Pitoaine kuivuu nopeasti eli ajamaan pääsee ehkä noin tunnin hommailun jälkeen.
-
Toinen ratakäynti takana, eipä mitään muuta ihmeellistä kun tarkastakaa bensatankin ruuvit. Ne ruuvit millä tankki on kiinni mustassa muovisessa kehikossa, ei ollut lukitteella kiinni ja tankki irti kesken ajon, onneksi ei saatu suurempia vaurioita aikaan.
Pariin otteeseen taas testattiin kestävyytä ja se osalta ei ole huomauttamista :afro:
Setuppeja haeskellaan ja aika rajuja muutoksia tuli tehtyä, sen johdosta auto kyllä kääntyi mutta keula oli törkeen haukkaava ja spinnaamiset tosiasioita. Parin hiitin jälkeen löysin mokellukset säädöissä ja sen jälkeen meno taas alkoi olla sitä mitä pitää. Iskareissa kokeilin edessä UR9000 ja takana UR7000, ehkä hieman tömäkät öljyt ja seuraavaksi kokeilen 1000 löysempää molemmissa päissä, jotka lienee suht lähellä alkuperäisiä öljyjä?
Camberit jonnekkin 1.5 asteen kantturoille, takana auraus 3-4 astetta, edessä 0,5-1 aste haritusta. Caster oli nyt keskellä, kaksi clipsiä molemmin puolin ylätukivartta ja Ackerman vakio paikassa. Maavara takana 10mm ja edessä 9mm, ulosjoustoa en muista. Älkää rajoittako etupään sisäänoustoa liikaa, jos ollenkaan, niin ei tarvii ihmetellä miksi keula haukkaa... Eli, aika lähellä ollaan niissä setupeissa mitä on tehtaalla laitettu.
Etujarrulevyt voi ottaa irti ja hioa suoriksi, ne kun on tehty prässäämällä niin jarrulevyt on vähän kuperia. Jollain 160 paperilla kannattaa lähteä liikkeelle, muuten loppuu usko oikasun suhteen. Jarrulevyjen oikaisun jälkeen jarrut toimii ehkä hieman paremmin mutta jarruteho ei sen kummemmin kasva joten sen puolesta ei välttämätön toimenpide.
Edelleen hauska ja helppo auto radalla, näitä voisi olla enemmänkin niin saataisiin hyviä kapinoita aikaan ja joku kerhokisan järjestäjä voisi ottaa Minit mukaan kisaamaan, vaikka muiden LS-5 autojen sekaan ellei autoja riitä omaan erään, vauhdeissa kun ei suurta eroa ole.
-
Siistii! ainoa jäljellä oleva kymysys ovatko jopa liiankin helppoja? siis puhtaasta mielenkiinnosta ja autoja näkemättä kysyn. täytyis todella päästä näkee niin ei tarttis kysellä tyhmiä netissä.. ensi viikon ke/to kukaan menossa jos säät sallii..? no ehkä tsekkailen nimenhuutoa tolta osin....
-
Ei ne itsekseen aja rataa ympäri joten ei ole liian helppoja :wink:
Helpolla tarkoitan lähinnä sitä että nelivetoisuus rauhoittaa kummasti spinnaamisia ja muita ylläreitä mitä tuppaa takavetoisilla LS-5:lla tulemaan. Kyllä siinä kuskin pitää tehdä oma duuninsa että saa tasaisia läppejä kierroksesta toiseen, siinä tulee 4WD Minin edut esille tällaisen keskitason kuskin kanssa, vähemmän ajovirheistä tulevia tilanteita kun nelikko antaa enemmän anteeksi.
Minillä on vaan sairaan siistiä ajaa kun voi huonoillakin renkailla ja liukkaammalla radalla keskittyä ajamiseen, kunhan muistaa olla pilaamatta autoa tumpeloilla säädöillä :cool:
-
Ok, yeah!
-
Oli kyllä mukava päivä Tattiksella tänää. Ensimmäistä kertaa pääsin toisen minin kanssa saman aikaan radalle ja hauskaa oli. Hyvää ajoseuraa saa myös LS5 koska vauhdit ovat niin lähellä toisiaan. Mitä enemmän tulee Minillä ajettua, sen hauskempaa se on. Kauheasti en ole muuttanut setuppia alkuperäisestä koska se toimii minun ajotyylille hyvin. Jokainen kuski tietysti säätää oman maun mukaan. Pari kolaria tuli tehtyä mutta kestävä peli on. Etuvetari ja kuppi tipahti yhtäkkiä pois paikalta. Pitää purkaa ja ihmetellä mikä sen on aiheuttanu. Kiitoksia kaikille radalla olleille. Oli erittäin hauskaa, toivottavasti saadaan muutama mini lisää radalle.
-
Jos kelit sallii, niin meikä menee Maanantaina duunin jälkeen radalle.. Nyt on motti säädöissä, joten saas nähdä mitä nytten kulkee pääsuoralla. Viimeksi ku oli vielä seos rikkaalla, niin otti silloinkin tasan 70 km/h.
Nyt kone kiertää reilusti enemmän, joten eiköhän nopeuttakin tuu lisää.. :tongue:
-
Jos kelit sallii, niin meikä menee Maanantaina duunin jälkeen radalle.. Nyt on motti säädöissä, joten saas nähdä mitä nytten kulkee pääsuoralla. Viimeksi ku oli vielä seos rikkaalla, niin otti silloinkin tasan 70 km/h.
Nyt kone kiertää reilusti enemmän, joten eiköhän nopeuttakin tuu lisää.. :tongue:
Pietonkin konetta "hieman" säädettiin. Meni ihan samoihin kuin LS5 Harm HRP03 moottorilla 25/39 välityksellä.
Täytyy kyllä sanoa että, kyllä on minissä rapeat saundit. oli kyllä liukkalla helppo laite ajaa. Eikä oo kallis auto hankkia Menee vakavasti harkintaan jos jonkinlaista sarjaa saatte aikaiseksi. Kunhan ei vaan mee LS5 kisojen kanssa päällekkäin. Kansallinen luokka tästäkin kannattais puuhailla kuten GT8.
Stonden kanssa juttelin aiheesta että minit jos ajais LS5 kisojen yhteydessä niin todettiin samaan ääneen parin ajatuksen jälkeen että, menee päivä liian pitkäksi ja finaali ois kiva ajaa valoisassa. Toki SM kisojen yhteydessähän ei voi kisaa järjestää jos ei luokalla ole kansallista arvoa. Oishan se ihan hyvä jos LS5 osallistujia on vähän niin minit vois olla täyteluokkana/varasijalla ja sitä kautta näkyvyyttä luokalle.
Kannataisko teidän yrittää saada vaikka tattikselle ruoka tauon ajaksi jonkin sortin "näytös"kisa aikaiseksi!!
-
Stonden kanssa juttelin aiheesta että minit jos ajais LS5 kisojen yhteydessä niin todettiin samaan ääneen parin ajatuksen jälkeen että, menee päivä liian pitkäksi ja finaali ois kiva ajaa valoisassa. Toki SM kisojen yhteydessähän ei voi kisaa järjestää jos ei luokalla ole kansallista arvoa. Oishan se ihan hyvä jos LS5 osallistujia on vähän niin minit vois olla täyteluokkana/varasijalla ja sitä kautta näkyvyyttä luokalle.
Kannataisko teidän yrittää saada vaikka tattikselle ruoka tauon ajaksi jonkin sortin "näytös"kisa aikaiseksi!!
Onko LS-5 kuskien määrä kasvanut niin paljon, että toinen luokka ei mahdu päivän aikatauluun? Ei nimittäin vaikuta siltä, että GT-5 luokkaan löytyy autoja edes muutamaa, josko yhtään.
Viime vuonna ajoi GT-8 luokka yhdessä LS-5 luokan kanssa viitosten SM-kisapäivät eikä ollut aikatauluongelmia.
Hyvähän se on, jos femmojen määrä on niin paljon suurempi kuin 2010 kaudella, jolloin mukana oli Tattiksen kisassa
-24 kuskia LS-5 luokassa
-13 kuskia GT-8 luokassa
Olisiko paikallaan lajiryhmässä keskustella LS-5 luokan kanssa ajettavasta luokasta, jos/kun GT-5 lienee jäänyt pelkäksi suunnitelmaksi ja toisaalta 1/5 4wd minit sen kuin porskuttavat.
Kisajärjestäjän näkökulmasta yhden pienehkön luokan kisojen järjestäminen SM-kisalta odotettavalla tasolla on taloudellisesti hyvinkin arvelluttavaa. Tilanne on tietysti toinen jos LS-5 luokka yksinään on merkittävästi kasvanut viime vuoden 24 kuskin määrästä.
Kuskien näkökulman ohella myös kisajärjestäjän kannalta kokonaisuuden pitää olla tasapainossa.
-
Onko LS-5 kuskien määrä kasvanut niin paljon, että toinen luokka ei mahdu päivän aikatauluun? Ei nimittäin vaikuta siltä, että GT-5 luokkaan löytyy autoja edes muutamaa, josko yhtään.
Viime vuonna ajoi GT-8 luokka yhdessä LS-5 luokan kanssa viitosten SM-kisapäivät eikä ollut aikatauluongelmia.
Olisiko paikallaan lajiryhmässä keskustella LS-5 luokan kanssa ajettavasta luokasta, jos/kun GT-5 lienee jäänyt pelkäksi suunnitelmaksi ja toisaalta 1/5 4wd minit sen kuin porskuttavat.
Kisajärjestäjän näkökulmasta yhden pienehkön luokan kisojen järjestäminen SM-kisalta odotettavalla tasolla on taloudellisesti hyvinkin arvelluttavaa. Tilanne on tietysti toinen jos LS-5 luokka yksinään on merkittävästi kasvanut viime vuoden 24 kuskin määrästä.
Kuskien näkökulman ohella myös kisajärjestäjän kannalta kokonaisuuden pitää olla tasapainossa.
Kyllä Stonde oli sitä mieltä kilpailija määrä on noussut. Yritin ehdottaa myös ns. ennakkoilmoittaumista sarjaa niin saisi hieman kartoitettua ketä on tulossa ja kuinka monta. Jos olisi hieman jotain pohjaa siitä montako kuskia oikeasti meinaa ajaa niin olis paljon helpompi suunnitella jotain täytettä. Esim. jos tulee 25-30 kuskia niin mielestäni silloin mahtuisi pari erää lisää helposti. Ei sieltä kisoista koskaan pääse kuitenkaan ennen klo 1600 lähtemään kotiin tjs...
Henk. koht. haluaisin nähdä nämä autot samaan aikaan LS5 kisojen seassa. Saataisiin kaivattu värikkyyttä.
-
Eihän meitä mini kuskeja ole kun yhden erän verran. Itse ainaskin luulisin että mahduttaisiin sekaan. Lajiryhmähän sen loppupeleissä päättää. Meidän pitäisi ainaskin sen verran aktivoitua että saadaan luokka paremmin näkyville. Minulla oli ajatuksena että jossain vaiheessa tehtäisiin pieni pr-video mineistä. Muuta ei tarvita että sadaan 4 tai enemmän autoa radalle, pienellä varoitusajalla.
-
Eihän meitä mini kuskeja ole kun yhden erän verran. Itse ainaskin luulisin että mahduttaisiin sekaan. Lajiryhmähän sen loppupeleissä päättää. Meidän pitäisi ainaskin sen verran aktivoitua että saadaan luokka paremmin näkyville. Minulla oli ajatuksena että jossain vaiheessa tehtäisiin pieni pr-video mineistä. Muuta ei tarvita että sadaan 4 tai enemmän autoa radalle, pienellä varoitusajalla.
Kuten jo aiemmin sanoin... Ko. luokan pitää olla kansallinen eli AKK:n hyväksymät säännöt. Sen se vaatii ihan ekana.
-
Hienoja ajatuksia mutta, tässä vaiheessa pitää ajatella asioita realistisesti, vaikka luotto Minien tuloon on kova ja uskon että kesän mittaa Mini määrä tulee kasvamaan kun harrastajat huomaa auton "kustannustehokkuuden". Tällä hetkellä ollaan pattitilanteessa kisojen ja autokannan kasvamisen suhteen, kiinnostusta Mineihin on mutta ostopäätös kariutuu siihen että niillä ei ole kilpailukalenteria.
Mun näkemys on se että Minien ponnahduslauta on kerhokisat ja sitä kautta lähteä rakentamaan kisaluokkaa, kisojen kautta autokanta tulee lisääntymään ja silloin luokka saa enemmän huomiota sekä arvostusta muiden luokkien silmissä. Toki olisi hienoa päästä ajamaan näytöslähtöjä vaikkapa SM-kisoissa mutta, autoja on ensin saatava viivalle sen verran että saadaan erä täyteen.
Kun päästään niin pitkälle että autoja on tarpeeksi omaan lähtöön, tarvitaan henkilö/t jotka lähtee viemään asioita eteenpäin ja kehittämään luokkaa. Eiköhän tämä onnistu kun saadaan lisää Mini kuskeja radalle, kun autoja on enemmän niin silloin on myös suuremmat mahdollisuudet tuoda uutta luokkaa esiin ja aloittaa keskustelut SM sarjaan liittymisestä?
Se mitä olen varikolla jutellut LS-5 kuskien kanssa Mineistä ja GT-5 luokasta niin suurimmalla osalta on tullut peukalot ylös Mineille. Perusteluina on ollut Minien tekninen erilaisuus nelivedon johdosta, edullinen hankintahinta ja nelivedon tuoma helpompi ajettavuus Suomen liukkailla radoilla sekä auton nopeus.
Vakaa uskomus on että 4WD autoissa on 1:5 rataluokkien tulevaisuus ja nyt ollaan luomassa jotain täysin uutta joka näyttää kiinnostavan harrastajia niin varikolla kuin sen ulkopuolella. Ei tarvitse olla kummoinen oraakkeli että 4WD autot tulee lisääntymään lähivuosien aikana, näin on käynyt muillekkin luokille ja 4WD autot on määrällisesti dominoivia monessa luokassa.
EDIT: Sääntöihin lisätty renkaalämmittimien kielto ja korin kiinnityksen muokkaamisen salliminen.
-
Taas hyvä ilta Tattarisuolla takanapäin :grin:. Pieton kanssa oli kovaa vääntöä, ja kivaa oli! Tutkattiin pikkasen pääsuoran nopeuksia, ja mulle mitattiin 76 km/h ja Pietolle 75 km/h. Itse ajoin tänään 24s - 25s kierrosaikoja. Ja ISO kiitos sinulle, joka lahjoitit meille minikuskeille laatikollisen renkaita!!! Eli saatiin tänään tosiaan laatikollisen vähän ajettuja renkaita yhdeltä femma kuskilta! Niissä on vielä rutkati kuviota jäljellä, joten me reenataan niillä vielä pitkän tovin! Kolmosia oli enimmäkseen, joten jos rupee renkaat olee loppu niin nykäiskää hihasta. Kulutetaan nää pois ennen ku mennään kaupoille :grin:. Keskiviikkona olisi taas tarkoitus mennä Tattikselle reenaamaan.
-
Hauskaa vääntöä oli kyllä Timin kanssa. Timillä vaan alusta selkeästi vakaampi ja pitävämpi, se kulkee kuin kiskoilla, kun minulla taas ei pysy perä millään kiinni. Nyt joutuu alustaa kunnolla ihmettelemään että autosta saa helpomman ajettavamman. Keskiviikkona olisi tarkoitus taas mennä.
-
mites Pieto huomenna?
-
Se on hyvä että LS-5 kuskit laittaa vanhat renkaat kierrätykseen, mulle on kuulema pussillinen renkaita odottelemassa Tattiksen kontissa :smiley:
Mites jäbät viikonloppu? Mennäänkö porukalla mittelemään? Mun on vähän vaikeeta tulla viikolla kun oon illat töissä.
-
Viikonlopusta ei vielä varmuutta. Tietysti tulen jos pääsen. Aika vetistä keliä vaan luvattu... :shocked:
-
Viikonlopusta ei vielä varmuutta. Tietysti tulen jos pääsen. Aika vetistä keliä vaan luvattu... :shocked:
Eihän pikku kosteus ole etse... vain hidaste :cool:
-
Jos Sunnuntaina kelit sallii, niin olen silloin tulossa radalle taas. Lauantaina joudun seisoo messustandilla, joten silloin en pääse :embarrassed:. Olisihan se kiva nähdä mahdollisimman monta miniä yhtäaikaa radalla.. :shocked:
-
Ennustukset kerkee muuttua monta kertaa ennen viikonloppua, katellaan tarkemmi loppuviikosta.
Varma en oo mutta varikolla kuiskitaan että.... Minien määrä kasvoi jälleen yhdellä :smiley:
-
jos minikuskeja kiinnostaa lähtee ajaa sarjaa niin tuolta pääsee mukaan :azn:
http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=9&t=1099
-
Minkä tyyppisillä radoilla kisat ajetaan? Jos asfaltilla niin voisi hyvinkin kiinnostaa.
Heh, viime ajoreissulla tuli turhan ahneesti ajettua varikkosuoran jäkkeisen kanttarin yli ja Mini pysähtyi kuin tikka tauluun. Radalla katsottiin että suurin vaurio oli etummaisen korikiinnikkeen irtoaminen mutta nyt lähempi tarkastelu selvitti että noin peinellä ei päästy. Sekä alkuperäinen atupuskuri sekä pohjalevy enemmän ja vähemmän mutkalla joten ajamiset on lepo toistaiseksi. Täytyy tehdä oikaisu/takominen/lämpökäsittely pohjalevyyn sillä aikaa kun odotellaan uutta pohjalevyä. Näköjään Ministä saa jotain rikki kun oikein yrittää :grin:
Syy tosiaan oli tuo alkuperäisen puskurin käyttö, ei tarvii kovin kummoista rikkoontuneen kanttarin pystysuoraa reunaa mihin pääsee tökkäämään. No, nyt tuli se opittua että puskurin modaus ennen seuraavaa ajoreissua, samalla korin etukiinnikkeet muutetaan "konepellille".
-
Halpaa kuin saippua tuo RTR bensoilla ajaminen.. eikös pohjalevy ole aika kalliskin? Odotahan kun alatte kisaamaan :cool:
-
Minkä tyyppisillä radoilla kisat ajetaan? Jos asfaltilla niin voisi hyvinkin kiinnostaa.
Heh, viime ajoreissulla tuli turhan ahneesti ajettua varikkosuoran jäkkeisen kanttarin yli ja Mini pysähtyi kuin tikka tauluun. Radalla katsottiin että suurin vaurio oli etummaisen korikiinnikkeen irtoaminen mutta nyt lähempi tarkastelu selvitti että noin peinellä ei päästy. Sekä alkuperäinen atupuskuri sekä pohjalevy enemmän ja vähemmän mutkalla joten ajamiset on lepo toistaiseksi. Täytyy tehdä oikaisu/takominen/lämpökäsittely pohjalevyyn sillä aikaa kun odotellaan uutta pohjalevyä. Näköjään Ministä saa jotain rikki kun oikein yrittää :grin:
Syy tosiaan oli tuo alkuperäisen puskurin käyttö, ei tarvii kovin kummoista rikkoontuneen kanttarin pystysuoraa reunaa mihin pääsee tökkäämään. No, nyt tuli se opittua että puskurin modaus ennen seuraavaa ajoreissua, samalla korin etukiinnikkeet muutetaan "konepellille".
asfaltti kisoja kaikki kesä kisat ja talvi jäällä.
-
Minkä tyyppisillä radoilla kisat ajetaan? Jos asfaltilla niin voisi hyvinkin kiinnostaa.
Heh, viime ajoreissulla tuli turhan ahneesti ajettua varikkosuoran jäkkeisen kanttarin yli ja Mini pysähtyi kuin tikka tauluun. Radalla katsottiin että suurin vaurio oli etummaisen korikiinnikkeen irtoaminen mutta nyt lähempi tarkastelu selvitti että noin peinellä ei päästy. Sekä alkuperäinen atupuskuri sekä pohjalevy enemmän ja vähemmän mutkalla joten ajamiset on lepo toistaiseksi. Täytyy tehdä oikaisu/takominen/lämpökäsittely pohjalevyyn sillä aikaa kun odotellaan uutta pohjalevyä. Näköjään Ministä saa jotain rikki kun oikein yrittää :grin:
Syy tosiaan oli tuo alkuperäisen puskurin käyttö, ei tarvii kovin kummoista rikkoontuneen kanttarin pystysuoraa reunaa mihin pääsee tökkäämään. No, nyt tuli se opittua että puskurin modaus ennen seuraavaa ajoreissua, samalla korin etukiinnikkeet muutetaan "konepellille".
No mulla nousi siitä kanttarista selainen reilun sentin paksuinen halkasialtaan ~20cm rauta kiekko
etupuskurin ja solukumin väliin ja iski rikki / katki kummatkin etubulkit + paljon muuta. Heitin limpun sinne kontin juurelle. Taitaa jäädä LS-5 tauolle ja pakko kait se on ottaa toinen FG tulille. :shocked:
-
jos minikuskeja kiinnostaa lähtee ajaa sarjaa niin tuolta pääsee mukaan :azn:
http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=9&t=1099 (http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=9&t=1099)
Eikös ne ole lähinnä parkis kisoja eikä radalla ajettavia tapahtumia jos oiken ennakko tiedoista muistan? No, anyway se rengas-sääntö tapaa innostuksen ainakin multa sarjaa kohtaan.
-
Minkä tyyppisillä radoilla kisat ajetaan? Jos asfaltilla niin voisi hyvinkin kiinnostaa.
Heh, viime ajoreissulla tuli turhan ahneesti ajettua varikkosuoran jäkkeisen kanttarin yli ja Mini pysähtyi kuin tikka tauluun. Radalla katsottiin että suurin vaurio oli etummaisen korikiinnikkeen irtoaminen mutta nyt lähempi tarkastelu selvitti että noin peinellä ei päästy. Sekä alkuperäinen atupuskuri sekä pohjalevy enemmän ja vähemmän mutkalla joten ajamiset on lepo toistaiseksi. Täytyy tehdä oikaisu/takominen/lämpökäsittely pohjalevyyn sillä aikaa kun odotellaan uutta pohjalevyä. Näköjään Ministä saa jotain rikki kun oikein yrittää :grin:
Syy tosiaan oli tuo alkuperäisen puskurin käyttö, ei tarvii kovin kummoista rikkoontuneen kanttarin pystysuoraa reunaa mihin pääsee tökkäämään. No, nyt tuli se opittua että puskurin modaus ennen seuraavaa ajoreissua, samalla korin etukiinnikkeet muutetaan "konepellille".
No mulla nousi siitä kanttarista selainen reilun sentin paksuinen halkasialtaan ~20cm rauta kiekko
etupuskurin ja solukumin väliin ja iski rikki / katki kummatkin etubulkit + paljon muuta. Heitin limpun sinne kontin juurelle. Taitaa jäädä LS-5 tauolle ja pakko kait se on ottaa toinen FG tulille. :shocked:
Pääsette, hyvät herrat, lähiaikoina rakentamaan radalle sellaiset autoystävälliset kanttarit jne. , että tuollaisia vaurioita ei ilman toiseen autoon törmäämistä enää tule.
-
Hyvä hyvä, infoa koska päästään valamaan kanttareita niin saa soviteltua aikatauluja. Eipä tossa mun tilanteessa juuri muuta ollut kuin yhteensattumien summa, RTR puskuri joka on aika alhaalla ja kanttari missä oli etureuna lohjennut, siihen on hyvä tökätä.
Oma moka kun piti ajaa kanttarin päältä ja auto ei ollut rakennettu lopulliseen kuosiin puskurin osalta.
-
jos minikuskeja kiinnostaa lähtee ajaa sarjaa niin tuolta pääsee mukaan :azn:
http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=9&t=1099 (http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=9&t=1099)
Eikös ne ole lähinnä parkis kisoja eikä radalla ajettavia tapahtumia jos oiken ennakko tiedoista muistan? No, anyway se rengas-sääntö tapaa innostuksen ainakin multa sarjaa kohtaan.
joo,kilpailut ovat parkkis kisoja jotka pestään ja putsataan ennen kisoja ja jos halutaan niin voidaan vaikka putsaa joka erän välissä jos porukka haluaa yötä vasten ajaa.
ideani oli että tekin pääsette mineillä mukaan ja mitä oon vähän kysellyt niin kyllähän sen mininki saa ralli autoksi jos vaan haluaa.
ja voin sanoa että hyvät parkkikset on radaksi jopa parempia kuin nämä jotkut oikeat radat.
-> JA KALE: sinun ei ole pakko tulla mukaan kisoihin taikka ajaa yhtään millään autolla jos sinua aina kaikki vituttaa, säännöt, autojen huono laatu, kalliit osat tai mikä nyt tälle hetkellä hammasta kiristääkin.
vähän voisit ottaa aurinkoa naamaan ja lähtee liikenteeseen pikkusen ilosemmalla ilmeellä.
-
Noista renkaista sen enempää tietämättä, saako niitä sovitettua minkään FG:n vanteille?
Paljonko tarvitaan maavaraa että pystyy järkevästi ajamaan noilla radoilla?
Koneen puolesta ollaan varmaan altavastaajia mutta tunnetusti kun on intoa enemmän kun järkeä, niin se tuo vähän vauhtia lisää. Onko se sitten hyvä asia, jää toisten harkinnan varaan :grin:
Oikeillakin Mineillä ajetaan rallia joten... harkitaan jos renkaat saa järkevästi sovitettua ja aikataulut passaa.
-
Noista renkaista sen enempää tietämättä, saako niitä sovitettua minkään FG:n vanteille?
Paljonko tarvitaan maavaraa että pystyy järkevästi ajamaan noilla radoilla?
Koneen puolesta ollaan varmaan altavastaajia mutta tunnetusti kun on intoa enemmän kun järkeä, niin se tuo vähän vauhtia lisää. Onko se sitten hyvä asia, jää toisten harkinnan varaan :grin:
Oikeillakin Mineillä ajetaan rallia joten... harkitaan jos renkaat saa järkevästi sovitettua ja aikataulut passaa.
mitä nyt heti sanoen niin fg:n vanteelle ei tuo x4:sen kumi mene.
x4:ssa on 142mm vanteen halkaisia...
mutta timi voi kertoa ens viikolla kun sille tulee mun vanhat adapterit.sitten tietää kuin ne x4:sen renkaat istuu miniin.
mulla on esim. x4:ssa nytten noin 1cm-1,5cm auton korkeus pohjalevystä..
-
Noista renkaista sen enempää tietämättä, saako niitä sovitettua minkään FG:n vanteille?
Paljonko tarvitaan maavaraa että pystyy järkevästi ajamaan noilla radoilla?
Koneen puolesta ollaan varmaan altavastaajia mutta tunnetusti kun on intoa enemmän kun järkeä, niin se tuo vähän vauhtia lisää. Onko se sitten hyvä asia, jää toisten harkinnan varaan :grin:
Oikeillakin Mineillä ajetaan rallia joten... harkitaan jos renkaat saa järkevästi sovitettua ja aikataulut passaa.
Mä tuota talvella pähkäilin ja muistelen että nuo MCD renkaat käy jollekkin FG marauderin, etc vanteelle.
Myöskin koria joutuisi avartamaan huomattavasti renkaiden kohdilta. Selaisenaan ne ei alle käy.
Joku viisaampi voi kertoa lisää.
-
Tattiksella taas hyvä ilta. Vaihdoin öljyt iskareihin ja heti parani ajettavuus huomattavasti. Juska vielä hienosääti perää ja nyt kyllä pysyy radassa kiinni. Kivaa ajella LS-5 seassa kun pysyy aika hyvin vauhdissa mukana.
-
No niin, nyt on porukoilla jo ensi tutinat takana.
Olen tässä tutkaillut vietiketjua ja etssinyt niitä kohteita jotka on syytä tarkistaa ennen radalle lähtöä.
Eip ole paljon löytynyt. Pakosarjan pultit huutavat kuuleman mukaan lukitetta sekä mitä ilmeisimmin bansatankin kiinnikkeet Kuten Koheltaja mainitsi. Mä katsoin etujarrulevyt ja ne oli ok.
Mikäs Pieton "etuvetari ja kuppi tipahti yhtäkkiä pois paikalta" ongelmaan oli syynä? Oli jotain selasta jonka voi eliminoida pois etukäteen?
Ja sitten kopan maalaukseen....MARS.
-
Ja sitten kopan maalaukseen....MARS.
Juuri näin.
Leikkasin palan etupuskuria pois ja uhrasin parikymmentä senttiä telttapatjaa puskuriksi. Kopan kiinnikkeet siirsin etuiskaritornin päälle. Ei muuta ihmeellistä, ohjausservo pitäs tulla huomenna, joten ensi viikolla pääsee jo ajamaan, viikonloppu menee muuttovalmisteluissa. :cry:
-
No niin, nyt on porukoilla jo ensi tutinat takana.
Olen tässä tutkaillut vietiketjua ja etssinyt niitä kohteita jotka on syytä tarkistaa ennen radalle lähtöä.
Eip ole paljon löytynyt. Pakosarjan pultit huutavat kuuleman mukaan lukitetta sekä mitä ilmeisimmin bansatankin kiinnikkeet Kuten Koheltaja mainitsi. Mä katsoin etujarrulevyt ja ne oli ok.
Mikäs Pieton "etuvetari ja kuppi tipahti yhtäkkiä pois paikalta" ongelmaan oli syynä? Oli jotain selasta jonka voi eliminoida pois etukäteen?
Ja sitten kopan maalaukseen....MARS.
Pakosarja löysty aika nopeasti minulla myös. Bensatankin kanssa ei ole ollut ongelmia. Bensakorkin tiivisteen pitäisi varmaan vaihtaa. En osaa sanoa syytä vetarin pois tippumuksen syyksi. Laitoin sen paikalleen ja toistaseksi se on pysynyt paikallaan.
-
Ja sitten kopan maalaukseen....MARS.
Juuri näin.
Leikkasin palan etupuskuria pois ja uhrasin parikymmentä senttiä telttapatjaa puskuriksi. Kopan kiinnikkeet siirsin etuiskaritornin päälle. Ei muuta ihmeellistä, ohjausservo pitäs tulla huomenna, joten ensi viikolla pääsee jo ajamaan, viikonloppu menee muuttovalmisteluissa. :cry:
ASIAA !!! HraMinisteri :cool:
Hyvä kun otit puheeksi. Mä olen miettinyt että mitä hyötyä tuosta pehmeästä puskurista oikeastaan on kun se kova muovi osuus menee korin etu reunan/alalipan alle. Pehmuste jää auttamattomasti sen taakse. Jos ajatellaan LS sääntöä 35mm etupuskurin eteen niin siloin muovista etupuskuria saisi lyhentää reilusti.
Mites te muut Ministerit olette asiaa ajatelleet?
-
Minun pitää kanssa väkertää jonkunlaisen pehmustetun etupuskuri. Se alkuperäinen puskuri rikkoo korin keulan aika nopeasti muutaman "pusun" jälkeen. Teen sen joko retkipatjasta tai sitten katson mitä Etolalla on tarjottavana.
-
Löytyiskö syy siihen pieton osien putoamiseen noista muutamista pusuista :wink:
Sopivasti kun napsahtaa niin autoista irtoaa välillä yllättäviäkin osia ja yllättävän helpon oloisesti.
-
Löytyiskö syy siihen pieton osien putoamiseen noista muutamista pusuista :wink:
Sopivasti kun napsahtaa niin autoista irtoaa välillä yllättäviäkin osia ja yllättävän helpon oloisesti.
Hyvin mahdollista ja se kävi myös mielessäni. Taitaa pieni osuma eturenkaaseen riittää että rengas käntyy karvan verran yli ja tekee vetarille mukavasti ylimääräistä tilaa että mahtuu tippumaan pois.
-
Taas pikkasen hienosäätöä kaasarin suhteen, ja nyt Tamminen ajoi mun Minillä 77 pääsuoralla, kun minä tutkasin.. :grin: Siihen LS-5 etupuskuri säännön 35mm foamia muovin ulkopuolelle ei mielestäni ole järkevä Mineille, koska Minin keula on siihen liian lyhyt. Itse olen jo laittanut LS-5 etupuskurin muovirungon, ja se jää leikkaamatta vain 3 mm korin alle. Kun sen kohtuudella leikkaa, niin pääsee johonkin 20mm foamia korin ja muovipuskurirungon väliin. Jos leikkaa enemmän, niin lähtee "foamikiinnikkeet" , ja puskurin jäykkyys. :shocked:
-
Täällä on kanssa käyty hakemassa korin sävyyn sopivaa retkipatjaa, RTR puskurista leikataan siivu ja laitetaan vähän pehmustetta päälle. Myös korin kiinnikkeet siirtyy ylös niin pysyy keula vähän paremmassa kunnossa, samalla kori on helpompi laittaa paikalleen.
Hobbyfactory on tilannut puskureita Miniin mutta ne on vielä tulollaan joten ei muuta kun ratkipatjaa laminoimaan ja leikkelemään. Kävin eilen Etrassa ja siellä ei ollu mitään valmista käyttökelpoista matskua joten retkipatja on hyvä vaihtoehto.
Bensakorkki vuotaa jonkin verran tankin päälle, pitäisi katsoa hengittääkö nykyinen huohotusventtiili tarpeeksi vai joutuuko korkki sen verran tärinälle alttiiksi että vuotaa siitä syystä?
-
Taas pikkasen hienosäätöä kaasarin suhteen, ja nyt Tamminen ajoi mun Minillä 77 pääsuoralla, kun minä tutkasin.. :grin:
Jupaliste, joutuuko tässä sittenkin koskemaan tehdassäätöihin että pysyy muiden vaihdeissa mukana :grin:
-
Taitaa tämä mini olla tämän kesän kovin juttu? Sinänsä ei ihme, neliveto on kyllä vaan niin paljon parempi kuin 2WD. Montakos ukkoa tätä nyt ajaa, entä meinaatteko saada kisat pystyyn?
Pietokin löytänyt lajinsa mitä ilmeisemmin.
-
Ei tässä ole enään pysynyt laskuissa mukana montako meitä jo on :grin:
Se, miten kova juttu tästä tulee, on siitä kiinni miten paljon kuskeja saadaan mukaan luokkaan ja kuinka monta kisaa ajetaan kesän aikana. Kisat on tällä hetkellä kiinni siitä että joku lähtisi järjestämään niitä, ei kisat yksinään synny. Oman ajankäytön ja kapasiteetin ole aiemmin kertonut ja siihen ei ole tulossa muutoksia, joten nyt pitää löytää se henkilö, joka lähtee kehittämään/pyörittämään kisatoimintaa.
Kun tekee itte niin saa sellaisen kun tulee, huomaa puskurin väri joka on valittu korin värityksen mukaan :smiley:
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3036376.jpg)
-
...Kisat on tällä hetkellä kiinni siitä että joku lähtisi järjestämään niitä, ei kisat yksinään synny.
Koittakaa neuvotella Aaken kanssa pääsemisestä mukaan näihin kahteen kisaan
http://rc10.fi/index.php?topic=57097.msg526187#msg526187
Formaatissa on kisakutsun mukaan valmistauduttu GT-5 autojen mukanaoloon. Kun niitä ei kuitenkaan tule ilmestymään paikalle, niin minit voisivat mahtua mukaan kisaan.
-
...Kisat on tällä hetkellä kiinni siitä että joku lähtisi järjestämään niitä, ei kisat yksinään synny.
Koittakaa neuvotella Aaken kanssa pääsemisestä mukaan näihin kahteen kisaan
http://rc10.fi/index.php?topic=57097.msg526187#msg526187
Formaatissa on kisakutsun mukaan valmistauduttu GT-5 autojen mukanaoloon. Kun niitä ei kuitenkaan tule ilmestymään paikalle, niin minit voisivat mahtua mukaan kisaan.
Minien edelle menis GT-8 ja TP-10 luokatkin. Nämäkään ei mahdu, valitettavasti. Ja GT-5 autot menee hyvin touring-autojen mukana vetotavasta johtuen.
-
Koittakaa neuvotella Aaken kanssa pääsemisestä mukaan näihin kahteen kisaan
http://rc10.fi/index.php?topic=57097.msg526187#msg526187
Formaatissa on kisakutsun mukaan valmistauduttu GT-5 autojen mukanaoloon. Kun niitä ei kuitenkaan tule ilmestymään paikalle, niin minit voisivat mahtua mukaan kisaan.
Minien edelle menis GT-8 ja TP-10 luokatkin. Nämäkään ei mahdu, valitettavasti. Ja GT-5 autot menee hyvin touring-autojen mukana vetotavasta johtuen.
:shocked:
Eikö meillä voisi ottaa minit GT-5 luokkaan suoraan mukaan? GT-5 autoja kun tuskin tulee montaa viivalle. Minit voisi "luokitella" GT4-5 luokaksi (=4WD GT-5 auto)? Pisteet ja sijoitukset sitten vain päivän päätteeksi omiin sarakkeisiin.
Kyllä nimittäin nyt olisi todella lyhytnäköistä jättää suurta suosiota kasvattavaa "luokkaa" pois kerhokisoista - sanon minä...
-
...Kyllä nimittäin nyt olisi todella lyhytnäköistä jättää suurta suosiota kasvattavaa "luokkaa" pois kerhokisoista - sanon minä...
Samaa mieltä, tosin vaan täältä sivusta, kun en ole asioista mitenkään päättämässä. Mun ajattelussa Minit sopivat paremmin LS-5 luokan kisaan oheisluokaksi kuin muut esillä olleet laitteet.
Edelleen samaa mieltä tuntuu Tattiksella olevan varsin moni LS-5 kuskikin.
-
Saman vastauksen sain Aakelta kun kysyin mahdollisuutta päästä mukaan.
-
Itse näkisin asian että juuri nämä kerho/warm up skabat olisivat kaikille samankaltaisille luokille avoin, vetotavasta riippumatta. Ja eihän se saa olla vakavaa kerhokilpailussa esim. viimevuonna Hyvinkäällä rajoituksena oli ainoastaan auton scaala, että näin. Koheltaja: Postauksesi tuskin auttaa asiaa. Suora soitto ja rehellinen tunteenpurkaus parempi kuin piilo...tuilu foorumilla. Ei pahalla!
-
Stonde olet oikeassa, näin ei asioita ajeta eteenpäin. Tulin oikeastaan muutenkin muokkaamaan viestiäni koska tajusin itsekkin teekupposen ääressä että nyt ei ole sarkasmin paikka.
-
No hyvä ettet ottanu herneitä ;)
Kyllä varmasti jonkinlaista kinkeriä näillekkin tulee... En meinaa omaa tulevaa miniä seisottaakkaan :afro:
Ja kohta Heikkilä soittaa ja tilaa samanlaisen :grin:
Katotaan mitä ensimmäisen SM-skaban aikataulu ja virallisuus antaa myöten jos vaikka jonkinlainen "näytösajo" olispaikallaan.
-
Auto alkais olla korin maalausta vaille ajokunnossa. Telttapatjasta siis foamipuskuri ja dremelillä muovipuskuria pienemmäksi, pehmeää puskuria on noin 20mm ennenkuin muovi ottaa kiinni. Vastarin akuksi joutui vanha touring-lipo, edellyttää tietysti regua, mutta onhan tuo yhdistelmä jo osoittanut toimivuutensa. Kaasu-/jarruservoksi tuli 20kg Savöx ja ohjaukseen sarvikuono-servo.
Etukoritolpat siirsin tuohon konepellille, voi olla että auttaa korin etuosan ehjänä pysymisessä, tiedä häntä, jotenkin se on kuitenkin luontevampi siinä. Mitään muita modailuja ei tässä vaiheessa ole tarpeen tehdä, katsotaan sitten ajan kanssa.
Maalausteemakin alkaa olla takaraivossa, ilmeisimmin jotain suhteellisen perinteistä. Muutama kuva:
(http://i274.photobucket.com/albums/jj269/peitsamo/Mini1.jpg)
(http://i274.photobucket.com/albums/jj269/peitsamo/Mini2.jpg)
(http://i274.photobucket.com/albums/jj269/peitsamo/Mini3.jpg)
(http://i274.photobucket.com/albums/jj269/peitsamo/Mini4.jpg)
-
Kyllä varmasti jonkinlaista kinkeriä näillekkin tulee... En meinaa omaa tulevaa miniä seisottaakkaan :afro:
Ja kohta Heikkilä soittaa ja tilaa samanlaisen :grin:
Kato perhana, kiva saada lisää vetomiehiä mukaan "vakioluokkaan", kohta meillä on hirmu kapinat pystyssä kun autokanta kasvaa lähes joka päivä :azn:
-
No hyvä ettet ottanu herneitä ;)
Kyllä varmasti jonkinlaista kinkeriä näillekkin tulee... En meinaa omaa tulevaa miniä seisottaakkaan :afro:
Ja kohta Heikkilä soittaa ja tilaa samanlaisen :grin:
Katotaan mitä ensimmäisen SM-skaban aikataulu ja virallisuus antaa myöten jos vaikka jonkinlainen "näytösajo" olispaikallaan.
mututuntumalla voisin veikkaa että stondella nähdään borat puku päällä kun taas heikkilällä mini :wink:
-
Tänään tein taas sen perinteisen putsaus & tsekkaus ennen ajoja toimenpiteen. Nyt oli sitten minullakin tankin kiinnitysruuvi irronnut. Näyttää siltä, että 2 tuommoista tarkistamisen kohdetta Mineistä löytyy. Toinen on tää tankin ruuvien irtoaminen, ja toinen pakokäyrän löystyminen. Suosittelenkin kaikille Minikuskeille, että suosiolla irroittaa tankin, ja laittaa pikkasen lukitetta ruuveihin, niin saadaan tankit pysymään paikallaan :wink:. Ja sama temppu pakokäyrän kiinnitykseen. Omalla Minillä ajettu vajaa 5 litraa, ja muita ongelmia ei ole vielä ilmennyt. Ei edes väljyyttä vielä havaittavissa!! :shocked:
-
Minithän menee suurinpiirtein samaa vauhtia LS-5 autojen kanssa joten hyvin ne mahtuisi vaikka samoihin eriin LS-5 autojen kanssa IMO.
-
Niihän ne menee, ja skaalakin on aika sama mutta, kisajärjestäjä on se joka päättää millä autoilla kisoissa ajetaan ja siihen on nyt tyytyminen. Kyllä Mineille vielä kapinoita tulee joten ei muuta kun ahkerasti treenaamaan ettei sitten tarvii antaa noille pitkän linjan LS-5 rataketuille tasoitusta, ainakaan paljoa :grin:
Ensimmäisen sivun sääntöihin taas lisäystä/tarkennusta iskareiden kiinnityspisteiden osalta, eli vain alkuperäisiä iskareiden kiinnityspisteitä saa käyttää. Tämä tarkennus siksi ettei porat ja dremelit ala laulamaan kun halutaan iskarit johonkin muuhun asentoon mitä omat kiinnitysreiät antaa myöten :wink:
-
No nyt alkaa heräämään kiinnostus ko.laitetta kohtaan tääl maaseudullakin,meil ku on ratakin valmiina.....Onkos tietoa mikä on "hylly"tilanne maahantuojalla??? En löytänyt tai en osannut hakea autoa oikeasta paikasta....
Kaksi vakavasti harkitsevaa jo löytyisi...ja yleensä kun harkitsemme.......tarkoittaa se tilausta muutaman päivän sisällä....koitamme kuitenkin pidätellä,meinaa kyl tulla housuun...
-Barbie The Beast-
-
Se on aina mukava kuulla että Minit kiinnostaa muitakin kuin Tattiksen kuskeja, hommatkaa vaan jokunen Mini saadaan muiltakin radoilta kokemuksia :smiley:
Näyttää olevan tilapäisesti loppu, kannattaa soittaa HobbyFactoryyn ja kysäistä koska tulee. Se mitä he ovat autoja hyllyyn tilanneet niin ne on sitämukaa viety käsistä joten kannattaa tosiaan olla heihin yhteydessä.
-
No nyt alkaa heräämään kiinnostus ko.laitetta kohtaan tääl maaseudullakin,meil ku on ratakin valmiina.....Onkos tietoa mikä on "hylly"tilanne maahantuojalla??? En löytänyt tai en osannut hakea autoa oikeasta paikasta....
Kaksi vakavasti harkitsevaa jo löytyisi...ja yleensä kun harkitsemme.......tarkoittaa se tilausta muutaman päivän sisällä....koitamme kuitenkin pidätellä,meinaa kyl tulla housuun...
-Barbie The Beast-
Tattiksella nähdyn perusteella Minin pitäisi olla Kouvolan radalle erittäin sopiva laite. Jos portit vaan saa auki, niin Minillä voi erinomaisesti ajaa vaikkei rataa olisi samana päivänä pidotettukaan.
Tattiksen radalla LS-5 on melko herkkä pidolle, kun taas Minissä on 2WD serkkuunsa verrattuna huima pito jopa linjan ulkopuolella.
-
OK.Kiitos vertaistuesta !!!
-Barbie-
-
Mini purettu pieniksi palasiksi pohjalevyn oikaisua varten, käytännössä koko alusta pitää purkaa tätä hommaa varten. Missään osassa ei löytynyt pienintäkään kulumisen merkkejä, tosin ei näin vähäisellä ajolla niitä vielä pitäisi ollakkaan.
Aiemmin mainitsin että olin täyttänyt diffit vaseliinilla, enään en ole välttämättä täyttämisen kannalla. Takadiffi oli oksentanut vaseliinit ulos takadiffin kotelo oli aika mielenkiintoisen näköinen. Hihnalle oli mennyt sen verran vaseliinia että voiman siirron nopea herkistyminen selittyy sillä, hihnassakaan ei mitään kulumisen merkkejä.
Hihnakotelon sisällä ei juurikaan muuta löytynyt kuin pölyä joten se näyttää olevan riittävän tiivis ratakäyttöön, vaikka välillä radan ulkopuolella kävisikin kääntymässä.
Samalla selvisi se miksi bensakorkin kautta leviää bensaa tankin päälle. Tankin huohotusventtiili on yksisuuntainen, päästää ilmaan tankkiin mutta ei tankin lämmetessä kerääntyvää painetta pois sieltä. Täytyy katsoa jos saisi vähän "kevennettyä" venttiilin toimintaa että tankin sotkeentuminen vähenisi.
Huomenna takomaan pohjalevy suoraksi jos Sunnuntaina ehtisi lähteä radalle surauttelemaan muutaman tankillisen :smiley:
-
Huomenna takomaan pohjalevy suoraksi jos Sunnuntaina ehtisi lähteä radalle surauttelemaan muutaman tankillisen :smiley:
Ei sitä tarvii takomaan alkaa. Laita sängyn jalan alle yöksi, niin eiköhän se sillä oikene.. :cool:
Hirvittävä kytö olisi päästä ajamaan, mutta valitettavasti viikonloppu menee muuttohommien valmistelussa, joten ensi viikkoon jää. :cry:
-
Ei sitä tarvii takomaan alkaa. Laita sängyn jalan alle yöksi, niin eiköhän se sillä oikene.. :cool:
Ei taida niin pienestä ja lyhytkestoisesta tärinästä suoristua ollenkaan... :embarrassed:
-
Samalla selvisi se miksi bensakorkin kautta leviää bensaa tankin päälle. Tankin huohotusventtiili on yksisuuntainen, päästää ilmaan tankkiin mutta ei tankin lämmetessä kerääntyvää painetta pois sieltä. Täytyy katsoa jos saisi vähän "kevennettyä" venttiilin toimintaa että tankin sotkeentuminen vähenisi.
Miks et vaan vetäse pitkää letkua johonkin auton taakse.
-
Tod.näk. näin tulee tehtyä jos ei tuolta Can-Am pakista löydy sopivan hengittävää venttiiliä.
-
Kas niin, Mini valmiina koriltaan.
Tällänen siit sit tuli
(http://mrmidfinger.kuvat.fi/kuvat/FG%204WD%20Mini/DSC02438small.JPG/_smaller.jpg)
(http://mrmidfinger.kuvat.fi/kuvat/FG%204WD%20Mini/DSC02439small.JPG/_smaller.jpg)
Sit viel puskuri ja se on pää osiltaan valmis koitoksiin.
Tuolla etusivulla jossa on "sääntö ehdotelma" mainitaan että vain etuikkunat saa poistaa.
Ihan uteliaisuudesta, miksi ikkunoita ei saa avata takaa sivusta? esin vasen taka/oik etu jne.
Saisi "ristivetoa" kopan sisälle. Takaikkunaa ei kannata poistaa se on selviö.
Anyway, olisipa kelit vaan suopeita.
-
Menikö yllättäen pupu pöksyyn tai minin takakonttiin :wink:
Viikonlopusta ei vielä varmuutta. Tietysti tulen jos pääsen. Aika vetistä keliä vaan luvattu... :shocked:
Eihän pikku kosteus ole etse... vain hidaste :cool:
No ei mitään.. siisti mini, onnittelut
-
Menikö yllättäen pupu pöksyyn tai minin takakonttiin :wink:
Viikonlopusta ei vielä varmuutta. Tietysti tulen jos pääsen. Aika vetistä keliä vaan luvattu... :shocked:
Eihän pikku kosteus ole etse... vain hidaste :cool:
No ei sinänsä, mutta pitää myöntää että varsinaista vesisuojausta en kerinnyt pukertamaan. Senkin tekeminen on edessä. Oikeastaa sen puute johtuu tarveaineiden puutteesta... ja se telttapatjakin on hukassa :sad:
-
Ei paniikkia.. en mäkään mielellään aja märällä radalla kuin vain pakon edessä (SM-kisat tmv niinku TP10 tattiksella viime vuonna). hieno mini tosiaan. täytyis pääsee näkee radalla joskus..
-
Iloisen värinen koppa koiranputkella. Se näkyy varmasti radalla :grin:. Milloin näkyy kikotin tositoimissa?
Itse tulin just kotiin Tattikselta. Sai aika rauhassa ajella. Ei ollut radalla kuin muutama auto iltapäivän mittaan.
Yks kaveri työskentelee tuon 3D kuvamateriaalin kanssa, ja oli saannut Perjanteina uuden 3D pikkukameran. Ajettiin tänään Minillä muutama kierros onboard kamera katolla kiinni. Välillä vaihdeltiin kameran suuntaa, ja suuntausta. Otettiin myös "normi" 3D kameralla radan vierestä videokuvaa. Youtubehan tukee jo 3deetä. Tarkoitus on, että kunhan saadaan riittävästi materiaalia, niin laitetaan youtubeen videoo 3 deenä... :tongue:
-
No voi rähmä, himassa sen verran kostea keli että oletin myös Tattiksella on märkää asfalttia, sinne pitäisi saada kelikamera niin ei tarvii arvailla.
Elävää kuvaa olisi hyvä saada näkyville niin nekin jotka eivät pääse livenä ihmettelemään Minien menoa, saisivat jonkinlaisen käsityksen miten pelit kulkee.
Raikkaan värinen Mini Koiranputkella :smiley:
Siitä syystä vain etusivuikkunat että skaalamaisuus ja näyttävyys säilyy, kyllä siellä kopan sisällä melkoinen veto käy noiden ikkunoiden poistolla eikä vielä ainakaan ole ollut lämpöongelmia.
-
Pääsin tänään kokeilemaan Buttenmeisterin Miniä ja täytyy sanoa että HAUSKA vehje. Helppo ja mukava ajettava, kulkee sopivasti... Alkaa kyllä Minikuume polttelemaan täälläkin.
-
Tätä vauhtia niin loppukesästä tulee tungosta radalla kun on niin paljon minejä. Hyvä niin. Jos ensi vuonna saataisiin ajettua kunnolla kisaa ja kansallista sarjaa.
-
Koittakaa neuvotella Aaken kanssa pääsemisestä mukaan näihin kahteen kisaan
http://rc10.fi/index.php?topic=57097.msg526187#msg526187
Formaatissa on kisakutsun mukaan valmistauduttu GT-5 autojen mukanaoloon. Kun niitä ei kuitenkaan tule ilmestymään paikalle, niin minit voisivat mahtua mukaan kisaan.
Minien edelle menis GT-8 ja TP-10 luokatkin. Nämäkään ei mahdu, valitettavasti. Ja GT-5 autot menee hyvin touring-autojen mukana vetotavasta johtuen.
:shocked:
Eikö meillä voisi ottaa minit GT-5 luokkaan suoraan mukaan? GT-5 autoja kun tuskin tulee montaa viivalle. Minit voisi "luokitella" GT4-5 luokaksi (=4WD GT-5 auto)? Pisteet ja sijoitukset sitten vain päivän päätteeksi omiin sarakkeisiin.
Kyllä nimittäin nyt olisi todella lyhytnäköistä jättää suurta suosiota kasvattavaa "luokkaa" pois kerhokisoista - sanon minä...
Kuvitteellinen kisa (saa soveltaa vapaasti)
MINI-kisat ke 1.6. Tattarisuolla. Vapaa harjoitus klo 14 -17.50 klo 18.00 finaalilähtö 30 min. Kaikki mukaan.
Kierroslaskija tarvitaan.
Tässä on esimerkki kuinka helposti kisan saa järjestettyä. TOIMIKAA !
-
Onko huomenna keskiviikkona porukkaa menossa Tattikselle?
-
mikset katso sieltä nimenhuudosta?
-
mikset katso sieltä nimenhuudosta?
Siellä ollu aika hiljaista välillä, jos vertaa paljon kuskeja on radalla.
-
Juu, nimenhuudon perusteella Tattiksen rata on lähes joka päivä tyhjää täynnä ja korkeintaan siellä on ajamassa 5 kuskia...
Valitettavasti ensimmäinen mahdollinen ajankohta on ensi sunnuntai, jos ei duunit pukkaa pääle, jos pukkaa niin seuraava ajo siirtyy vähintään viikolla eteenpäin :angry:
-
mikset katso sieltä nimenhuudosta?
Siellä ollu aika hiljaista välillä, jos vertaa paljon kuskeja on radalla.
Nimenhuuto tulee jatkossa olemaan radan aukiolon tiedotuksen pääkanava. Kannattaa ryhtyä käyttämään sitä.
-
Kori alkas olla spoileria ja tarroja vaille valmis, jokohan sitä ensi viikolla pääsis ajamaankin :tongue::
(http://i274.photobucket.com/albums/jj269/peitsamo/Mini5.jpg)
(http://i274.photobucket.com/albums/jj269/peitsamo/Mini6.jpg)
(http://i274.photobucket.com/albums/jj269/peitsamo/Mini7.jpg)
-
Todella tyylikäs, noin komealla korilla lähtee pari kymppää heti ajasta pois....
-
Laittakaapas maxiministerit autot paksiin ja Kouvolaan treenaamaan jossain välissä, jospa sais kimmokkeen vielä itsekin pensanorsuun taas :)
-
Näyttävä kori peitsamon Minissä, hyvä että korit eroaa toisistaan niin tietää ketä on milloinkin ohittamassa :grin:
Laittakaapas maxiministerit autot paksiin ja Kouvolaan treenaamaan jossain välissä
Voisi kokeilla kesäkuun puolella, kun pääsee tästä duunihässäkästä eroon, varmaan saadaan 2-4 autokuntaa matkaan?
-
Juu, eikun viestiä sitten mulle niin tulen kamera kaulassa tsiigaamaan :)
-
Taitaa Rinteen pojalla olla minikuume ku on romuja kaupan :mrgreen:
-
Sori Juska täytyy tuottaa pettymys, mutta on vähän muuta mielessä joka ei liity autoiluun.
(Ja mielelläni pidän kyseiset lelut vaikka ei kiertoon meniskään. GT pysyy joka tapauksessa, sen verran hieno laitos, krossarit ja TP10 vaan lähinnä sen takia ettei taida oikein aika riittää sitten kuitenkaan radalla käyntiin mutta katsotaan, sitä nyt vielä niin tarkkaan osaa sanoa)
-
Sori Juska täytyy tuottaa pettymys, mutta on vähän muuta mielessä joka ei liity autoiluun.
(Ja mielelläni pidän kyseiset lelut vaikka ei kiertoon meniskään. GT pysyy joka tapauksessa, sen verran hieno laitos, krossarit ja TP10 vaan lähinnä sen takia ettei taida oikein aika riittää sitten kuitenkaan radalla käyntiin mutta katsotaan, sitä nyt vielä niin tarkkaan osaa sanoa)
Joopa joo, Näin yhden luokan miehenä ei meinaa oikein aika riittää yhteenkään luokkaan.
-
Sori Juska täytyy tuottaa pettymys, mutta on vähän muuta mielessä joka ei liity autoiluun.
(Ja mielelläni pidän kyseiset lelut vaikka ei kiertoon meniskään. GT pysyy joka tapauksessa, sen verran hieno laitos, krossarit ja TP10 vaan lähinnä sen takia ettei taida oikein aika riittää sitten kuitenkaan radalla käyntiin mutta katsotaan, sitä nyt vielä niin tarkkaan osaa sanoa)
Joopa joo, Näin yhden luokan miehenä ei meinaa oikein aika riittää yhteenkään luokkaan.
Jees, olen nimittäin ajatellut palautella mieleen tuulisurffausta muutaman hiljaisemman kesän jälkeen (yks kaveri osti laudan kans) ja sit uutena olis mahdollisuus rullalätkään, sekin kiinnostaa näin hyvin menneen lätkäuden jälkeen jotta ei keräis taas sitä "kuuluisaa" 10 kiloa kesän aikana ennen kauden alkua uudelleen. Panostukset eivät niinkään rahallisia vaan ajallisia.
Mutta onhan tää RC autoilu nastaa puuhaa ja hienoa että kausi on jälleen alkanut.
Tuo "hihna" GT (rally game) on ollut todella hieno kokemus ja lisää sillä varmasti luvassa, siksi nuo muut saattavat hieman jäädä paitsioon (ja siksi kaupan). Ihan pelkäästään ajamisen kannalta, vaikka kisoja ei oliskaan. Ei ihme että Italiassa ovat suosittu luokka. Todella nopea eläin kyseessä.
Luokkia on niin monia mitä "olis kiva". Se vaan että kun hienoja autoja hylly täynnä niin tulee "tuskaa" kun ei niitä pääse käyttämään, heh. Suunnitelmissa oli krossareita ulkoiluttaa lähiseudulla mutta eipä siitäkään taas mitään tule, aina on jotain muuta ohjemaa. Ja vaikka kuinka iskä kyselis junnulta "joko mennään" niin kaverit mailojen ja pallojen kanssa ovat aina paljon kiinnostavampia kuin iskän pikkuautot. No ihan hyvä niin, kaverit ja fyysinen aktiviteetti ovat tärkeitä 7-vuotiaalle. No kunhan Lavanko aukee niin eiköhän siellä ehditä jokunen krossikeikka heittää ja sekin on taas varmasti niin super hienoa kun puikkoihin pääsee.
Mutta eipä siinä, ihan siisti juttu tämä minijuttukin, vihdoinkin bensaluokka jota on ilmeisen helpohko ajaa ja kustannukset samalla suht matalat. Itse vaan olen nitromiehiä, muuten tämä saattais kiinnostaakin. Mutta kun GT:llä tulee ajeltua radalla niin tulee seurattua tätä juttua mielenkiinnolla samalla.
-
Hieno päivä tänään radalla ja nyt tuli nähtyä näitä "kuuluisia" minejäkin, oikein useammin kappalein.
Buttenmeisterin mini taisi olla niistä vauhdikkain, en tiedä johtuiko vain hyvästä ajotaidosta vai oliko sille tehty jotain, mutta nopealta vaikutti - oikein hyvä.
Itse ajoin TP10:llä muutamia tankillisia ja GT:llä vähän enemmänkin.
GT:llä pääsin tuonne 22,5 sek tuntumaan, mutta en sen alle vaikka kuinka yritin.
-Jari- oli sitä mieltä että rata oli sateen jäljiltä noin sekunnin hitaampi kuin parhaimmillaan joten toiveissa voisi olla päästä GT:llä tuonne 21 sek tuntumaan. Nopealla vertailulla oma GT:ni kisa krossikoneella oli jotain 1,5sek nopeampi kuin nämä muutama muu ilmeisesti GT8 kisaluokkaan sallitut vehkeet.
Mittailitko Buttenmeister kierrosaikoja - miltä näytti? Itse ajoin lopuksi muutaman läpin huonoilla renkailla ja silloin tuntuivat minisi vauhdit olevat samoissa elleivät jopa parempiakin. Tosin tässä vaiheessa omat vauhdit olivat jo pudonneet renkaista johtuen aika rankasti keskipäivän vedoista.
TP10:llä ajettiin -Jari-:n kanssa aika tasaisesti, hänellä tosin tuntui auto pysyvän aavistuksen paremmin tiessä kuin minun, voi toki olla ratin väännöstäkin kiinni, mutta aika samoissa tuntuivat kärryt menevän perä perää.
Sori jos sotken minitopikkia, ehkä nämä sopisi paremmin tattiksen topikkiin? No joka tapauksessa tässä omia havaintojani päivän tapahtumista minit mukaanlukien.
-
sori, väärä paikka textille....
-
Toistaiseksi haeskelen vielä autoon sopivaa setuppia.... :wink: Kellotellaan myöhemmin.... :shocked:
-
Ok. Täällä kans testit jatkuu :laugh:
-
Ok. Täällä kans testit jatkuu :laugh:
?
-
Aa sori, tarkoitin että testit jatkuu gtllä samaan aikaan kuin teillä mineillä. Käytiin italialaisen ystävän kanssa katsoo rataa ja ajaa muutama läppi, hän tykkäs paljon näistä bensa autoista!
-
Mini on korkattu. Huomioista auton suhteen olen edellisten kanssa samaa mieltä, auto on helppo ajaa suoraan paketista otettuna ilman mitään härvellystä. Minun autossa tosin oli edessä 1-kovuuden renkaat, jotka vaihdoin kolmosiksi, eli samat jotka oli takana, ajo oli hieman helpompaa näin.
Bensatankin korkin tiiviste on susi, se vuotaminen ei johdu siitä huohotusletkusta, vaan korkin tiivisteestä, siihen pitää keksiä jotain.
Sisäänajo oli mallia Koheltaja; bensaa tankkiin ja sormi koukkuun.
Sellainen jänskä juttu oli, että oikean puolen takajousen esijännitysmutteri kiertyi ajon aikana ylös, ilmeisesti siinä muovimutskassa ei ole O-rengasta, mutta sellainen kai siihen pitää laittaa. Ihmettelin vaan, kun auto muuttui tankinloppua kohti ihan omituiseksi, luulin ensin sen johtuvan renkaista, mutta syy löytyikin tuosta mutterista.
Vauhdin puolesta "oikeille" vitosille pärjää, on aika paljon helpompi ajaa, varsinkin mutkista ulos. Etu diffi pitää jäykistää, helpottais sekin ajamista nyt tahtoo keula koukkia, esim. moottorijarrutuksissa ja vetopito on vähän kehno.
Huomasin myös, että mini on mini, kokoluokasta riippumatta, sitä ei oikein saa jäämään katolleen, vaan aina pyörähtää jaloillen. :cool:
-
Jousien säätömuttereihin kannattaa laitta tippa pehmeää lukitetta, tarttuu sen verran muoviin kiinni että ei kierry enään itsekseen auki.
Sisäänajo sulla on oikeaoppinen, painetta männänrenkaalle että se saadaan nopeasti tiiviiksi sylinteriin. Näiden 2T koneiden kanssa on turha lähteä sen kummemmin hifistelemään, pari ekaa tankillista vähän öljyisemmällä seoksella ja ihan normaalia ajamista. Jotkut käyttää konetta tyhjäkäynnillä tankillisen mutta se on turhaa hommaa, koneen voitelu on pitkällä tyhjäkäynnillä puutteellinen ja siitä on monesti enemmän haittaa kun hyötyä. Männänrenkaattomat nitrokoneet on asia erikseen, 2T moottorissa sisäänajo on yhtä tärkeä kuin harjattomissa sähkömoottoreissa :wink:
Toki se korkin tiiviste on mitä on mutta jos bensatankin kasvava paine ei pääse huohutusventtiilin kautta purkautumaan niin korkin tiiviste on todennäköisin paikka mistä sotkua alkaa tulemaan tankin päälle. Mulla on nyt huohotusventtiili molempiin suuntiin hengittävä ja voi olla että laitan sen tilalle perinteisen huohotusletkun.
Jännä juttu miten ne tehtaalla arpoo renkaita alle, mulla on ilmeisesti ainoa peli missä on ollut 3 seos joka nurkassa valmiiksi kiinni. Ehdottomasti kannattaa ajaa/testata/säätää samoilla seoksilla niin ei tule ylläreitä jatkossa, sääntöihin tulee kesän aikana kaksi sallittua rengas seosta ja sekarengastus kielletään eli joka nurkassa pitää olla sman seoksiset renkaat.
Pientä valon tuikkua näkyy tunnelin päässä ja toiveita on että pääsen ajamaan Minillä jopa kolmannen kerran tänä keväänä :smiley:
-
Jokohan se Matiaskin kohta hommailee minin... uhosi syksyllä että hommaa heti kun femma autosta tulee neliveto :cool:
-
Ei kukaan ole törmännyt Vanhakopaiseen Minin koriin tietty LS kokoluokassa?
-
Mulla on uus EVO ja siinä on samanlainen yhteen suuntaan hengittävä huohotusventtiili kuin minissä, mutta mulla tankin korkki ei ole vuotanut tippaakaan. Et voisko se vuoto sittenki johtua jostain muusta.
T: Tumppi
-
Kaks yhtä vastaan joten kai se on uskottava ettei kyse ole venttiiliviasta :grin:
Pitää tehdä uusi tiiviste tankkiin ja katsoa sen jälkeen sotkeentuuko paikat.
-
Mä poistin sen ventiilin huohotimen sisältä ja jätin huohotin systeemin kaksisuuntaisena paikalleen.
Sotkeentuminen väheni huomatavasti mutta silti korkin tiivisteen välistä hikoilee
bensaa ja sotkee paikat.
Mites oletteko käyttäneet LS autoissa ns, tankkifoamia?
Se estää poltoaineen "liikkeen, loiskumisen" tankin sisällä esim mutkissa jne.
-
Mites oletteko käyttäneet LS autoissa ns, tankkifoamia?
Se estää poltoaineen "liikkeen, loiskumisen" tankin sisällä esim mutkissa jne.
Tämä keksintö sitten pienentää tilavuutta noin desin litrasta jos sitä sullottu tankki täyteen. Tilavuus on kuitenkin kisoissa rajoilla kuten kaikki tiedämme.
-
Mites oletteko käyttäneet LS autoissa ns, tankkifoamia?
Se estää poltoaineen "liikkeen, loiskumisen" tankin sisällä esim mutkissa jne.
Tämä keksintö sitten pienentää tilavuutta noin desin litrasta jos sitä sullottu tankki täyteen. Tilavuus on kuitenkin kisoissa rajoilla kuten kaikki tiedämme.
Asiallinen huomio. Enpä tullut ajatelleeksi. Hyvä hyvä.
Pitää mitata paljon tuo haukkaa tilaa.
Edit: mitasin labramittalasiin 700Ml vettä ja upotin foamin sinne. Pinta nousi 725Ml:n kohdille.
-
Onko kukaan ajanut Minillä kokonaista täyttä tankkia tuubiin? Paljon on ollut ajoaika?
Mulla on itselläni selainen tutina että tuo 4wd haukkaa selvästi enemmän soppaa kuin normi
takatuuppi LS-5.
-
Kolmas ratareissu takana ja oikeassa olitte sen tankin korkin suhteen, ei pysy bensat tankissa vaikka kokeilin tuoreella tiivisteellä. Tankin kestoa on turha alkaa kokeilemaan niin kauan kun tankki vuotaa ulospäin, ensin pitää saada korkki tiiviiksi jollain keinolla. Onko ehdotuksia mitä tehdään korkille, löytyykö jotain valmista ratkaisua?
Nyt alkoi löytyä mieleiset setupit autoon, kääntyy kun käskee ja pystyy paremmin pitämään vauhdit päällä syheröllä. Muutaman kerran sain pidosta kippaamaan mutta pienillä säädöillä siitä pääsi eroon. Etuvetari saatiin pariin kertaan irtoamaan, pitää tehdä Koiranputken modaukset jos ne pysyisi paremmin paikallaan.
Laitan setuppia kun saan auton putsattua siihen kuntoon että uskallan tuoda sen sisälle, vuotava tankki pölyn kanssa ei ole mikään kiva yhdistelmä.
-
Onko ehdotuksia mitä tehdään korkille, löytyykö jotain valmista ratkaisua?
Lue YV.
t.Mikke
-
Onko ehdotuksia mitä tehdään korkille, löytyykö jotain valmista ratkaisua?
Lue YV.
t.Mikke
Suurta salatiedettä?
-
Ei salatiedettä vaan yhteydenotto vaihtoehtoisesta korkista. Kun nykyinen korkki ei näytä pitävän bensoja tankin sisällä niin sen vaihtaminen tullaan varmaankin sallimaan, ellei ole olemassa tiivistettä millä saa tankin pitämään.
Tuossa yksi vaihtoehto:
(http://www.racingfactory.fi/shop/cat/images/quickfilltanklid_0801_4cb.jpg)
-
Ei salatiedettä vaan yhteydenotto vaihtoehtoisesta korkista. Kun nykyinen korkki ei näytä pitävän bensoja tankin sisällä niin sen vaihtaminen tullaan varmaankin sallimaan, ellei ole olemassa tiivistettä millä saa tankin pitämään.
Tuossa yksi vaihtoehto:
(http://www.racingfactory.fi/shop/cat/images/quickfilltanklid_0801_4cb.jpg)
Mulla on juuri tuo korkki omassa 04 fg:ssä, enkä ole saant pitämään tuota kaulusta. Korkki kyllä pitää, mutta kaulus ei... tosin kaulus on mulla vedetty alkup. Korkin huonoille kierteille, eikä kauluksen tiiviste tahdo ottaa tasaisesti kiinni. Olen kokeillut tiivistää kaulusta parillakin eri aineella ja, päädyin tilaamaan uuden tankin. Viimeisenä konstina juolahti mieleen että liiimaan kauluksen tankkiin kuumaliimalla? Kestääköhän se bensaa??
-
Tosiaan, tuo on kierteellä joten se ei käy Minin tankkiin koska siinä ei ole kierteellistä korkkia.
Voisit sipaista kierteisiin Liquisolia, varmaan kestää ja tulee tiiviiksi. Cascon Liquisolia löytyy vaikkapa Prismasta ja tolla kamalla liimaa ja korjaa melkein mitä vaan, kestää kuivua pirun pitkään mutta toimii.
EDIT: Voi olla että tankin korkin vuoto selvisi, testaan muutosta viikonlopun aikana ja jos hyvin käy niin korjaus/muutos ei tarvitse muuta kuin näppärät sormet :wink:
EDIT II: Edelleen vuotaa joten ei ole muuta vaihtoehtoa kun tankin korkin vaihto järkevämpään, ei jaksa ajella enempää bensansotkuisella autolla.
-
Tosiaan, tuo on kierteellä joten se ei käy Minin tankkiin koska siinä ei ole kierteellistä korkkia.
Tuossahan vaihtoehtokorkissahan näkyy ruuvinreiät. Voihan siihen laittaa pari reikää lisää jotta saa 4 ruuvilla kiinni. Kyllä siihen korkinkaulukseen voi ruuvata tuollaisen kiinni.
Hommaa pieto korkki niin teen sulle proton
-
Tosiaan, tuo on kierteellä joten se ei käy Minin tankkiin koska siinä ei ole kierteellistä korkkia.
Tuossahan vaihtoehtokorkissahan näkyy ruuvinreiät. Voihan siihen laittaa pari reikää lisää jotta saa 4 ruuvilla kiinni. Kyllä siihen korkinkaulukseen voi ruuvata tuollaisen kiinni.
Hommaa pieto korkki niin teen sulle proton
Mistä noita korkkeja saa??
-
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/15-SKAALAN-BENSA-AUTOT-Varaosat-ja-Tarvikkeet/1502162-Quick-fill-tank-lid-102310
-
Pitää laittaa tilaukseen. Onko joku jo kokeillut sitä?
-
Ei kukaan ole törmännyt Vanhakopaiseen Minin koriin tietty LS kokoluokassa?
On:)
http://www.rcbodyshop.fr/mini-cooper-1-5.html
Jos olet hommaamassa niin olisin kanssa kiinnostunut:)
-
Ei kukaan ole törmännyt Vanhakopaiseen Minin koriin tietty LS kokoluokassa?
On:)
http://www.rcbodyshop.fr/mini-cooper-1-5.html (http://www.rcbodyshop.fr/mini-cooper-1-5.html)
Jos olet hommaamassa niin olisin kanssa kiinnostunut:)
Tuo on huomioitu, kiitos vain ilmosta kuitenkin.
Tuon version wheelbase on 485 ja näiden täällä olevien 4wd minien 510 :sad:
-
Ei kukaan ole törmännyt Vanhakopaiseen Minin koriin tietty LS kokoluokassa?
On:)
http://www.rcbodyshop.fr/mini-cooper-1-5.html (http://www.rcbodyshop.fr/mini-cooper-1-5.html)
Jos olet hommaamassa niin olisin kanssa kiinnostunut:)
Tuo on huomioitu, kiitos vain ilmosta kuitenkin.
Tuon version wheelbase on 485 ja näiden täällä olevien 4wd minien 510 :sad:
Totta mut silti tuo kori on hieno. Sopisi ilmeisesti FG marderin päälle(Sori ot)
Ja täällä kanssa pohditaan josko tuollaisen 4wd minin hommaisin.
-
Onkos kenelläkään tietoa tuosta rallirenkaiden soveltuvuudesta miniin?
Tässä rupee toi kuume olemaan kans aika hälyttävissä lukemissa joten....:)
Eikä tilannetta helpota yhtään se , että kolme sähkö miniä(Tamiya) on ja yksi ihan oikea mini(vanha) tallissa.
-
Aika hiljaista ollut tällä osastolla. Onko alkuinnokkuus hyytynyt??
-
Aika hiljaista ollut tällä osastolla. Onko alkuinnokkuus hyytynyt??
Ei se mitään ole hyytynyt, ehkä suvanto vaihe menossa. Itsellä nuo femmat vei hetkeksi
pääpainon Mineiltä. Viikonloppuna Tattikselle vaan jos radala ei ole kauheita lätäköitä.
Pikku kosteus ei sinänsä haittaa, tekee vain ajamisesta mielenkiitoisemmpaa :cool:
-
Innostus ei ole hyytynyt vaan kesän ajankäyttö on ollut tähän harrastukseen sillä mallilla että ajokertoja on takana kokonaiset 3 kpl, ja kausi on puolessa välissä. Valitettavasti aika ei riitä kaikkeen kivaan ja Mini on ollut tällä kertaa se mikä saa toimia sijaiskärsijänä, myyntiinkin laitoin koska aika ei riitä ajamiseen muiden harrastusten/tekemisten vuoksi. Tämä tosin oli ennustettavissa jo keväällä mutta kuvittelin että aikaa/motivaatiota riittää Mini Challengen kehittämiseen ja ajamiseen, valitettavasti olin väärässä. Tässä on vielä kesää jäljellä joten ei vielä heitetä Miniä kaivoon... :wink:
-
Viimeksi kuin olin Ajamassa Minillä, niin pakoputken käyrä katkesi :cry:..
Ilmeisesti tärinästä, koska en ole kertaakaan ajanut ulos tai tontannut autoa mihinkään... :shocked:
Eli uutta pakokäyrää odotellessa.... Piti kuitenkin pari käyrää tilata, koska jos tämä onkin "tyyppiongelma" , niin on tietysti oletettavaa että tämä vika voi toistua. Varsinkin kun auto ei ole saannut minkäänlaista "runtua", ja silti menee poikki.. Noin 8 litraa ajettuna :shocked:.
-
Viimeksi kuin olin Ajamassa Minillä, niin pakoputken käyrä katkesi :cry: ..
Ilmeisesti tärinästä, koska en ole kertaakaan ajanut ulos tai tontannut autoa mihinkään... :shocked:
Eli uutta pakokäyrää odotellessa.... Piti kuitenkin pari käyrää tilata, koska jos tämä onkin "tyyppiongelma" , niin on tietysti oletettavaa että tämä vika voi toistua. Varsinkin kun auto ei ole saannut minkäänlaista "runtua", ja silti menee poikki.. Noin 8 litraa ajettuna :shocked: .
Pitäsköhän noihin virittää joku silikoniputken pätkä käyrän ja pöntön väliin?
Se ainakin "tappaa" resonoinnin aika tehokkaasti kun on joustokohta.
Mielipiteitä vai ollaanko aivan kuusikossa?
-
Ei huono ajatus, mistä löytyy sopivaa silikoniletkua?
-
Etolasta tai nitromiehen pakista.
-
Aiemmat kokemukset ovat olleet (ei tosin ministä), että siliconin tyyppiset putket eivät kestä kuin hetken, koska palavat puhki. RN tuningin mukana tuli joskus teflon putkea liitokseen, mikä lämmetessään mukautui hyvin ja myös keski ilman palovaurioita.
Mikäs liitosputki tässä autossa on?
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3036376.jpg
-
Vakiona noissa taitaa olla kiinni joku teflon putki, muovisen oloinen mutta kestää lämpöä. Yksi mikä varmaan auttaa resonoinnin vähentämiseen, on laittaa pilli liitokseen niin ettei pillin pää pääse osumaan käyrän päähän. Siihen kun jättää jonkun millin tyhjää niin teflonputki lämmetessään syö resonanssia pois? Ainakin voisi kokeilla, itseasiassa mun autossa putki on kiinni kun olen sen siihen ihan omin pikku kätösin asennellut :smiley:
-
http://rc-car-online-shop.de/shop/en/products/fg_6402_01-6402-01-exhaust-hose-new-1-pce-.html
tollasesta varmaankin puhutaan. Ylistaron kisoissa taisi yksi tollanen olla HF pakissa mukana.
-
Onko ehdotuksia mitä tehdään korkille, löytyykö jotain valmista ratkaisua?
ei tuossa sen ihmeenpää kuin,
sopivan kokoinen o-rengas ja suorat tiivistyspinnat.
-
Jokos ootte alkaneet miettimään sääntöjä ja hyväksyttämään niitä AKK:ssa jotta saatte ensi kesäksi kisoja?
-
Jokos ootte alkaneet miettimään sääntöjä ja hyväksyttämään niitä AKK:ssa jotta saatte ensi kesäksi kisoja?
Jaa-a. Mä tunnen vain 4 ministeriä henk koht. Tarkkaa tietoa siitä kuinka monta autoa on suomessa, ei ole, ainakaan minulla, saati sitten sellaisia kenellä on aktiviteeetiä mahdollisesti osallistua "sarjaan".
Nythän on jo tullut myyntiin 530 4WD autojakin joten lie kannattavampaa odotella josko 4wd autot alkavat yleistymään todella. Kouralliselle aktiiveja tuskin kannattaa kansalista sarjaa alkaa bykaamaan.
Kunhan edes saataisiin jonkinlaisia kerho kisojakin pydeen tahi edes ns kerhoiltoja malliin LS-5 2WD.
Tietty nythän olisi sopiva hetki kartoittaa kellä on mini/4wd malli nimenhuuto.
Ei muuta kuin viesti tähän ketjuun niin nähdään montako aktiivia olisi tarjolla mahdolista sarjaa varten.
Huomioikaa että 4WD autoilla voi ajaa myös talvella. Jäärataa jne.
-
Jos nyt totta puhutaan niin olen tällä hetkellä vakavasti sairas ja siitä syystä Mini-luokan kuviot on menneen enemmän ja vähemmän penkin alle. Sairaus on diagnosoitu ja siihen etsitään kuumeisesti parannuskeinoa, tällä hetkellä sairaus kulkee nimellä laiskimus rc motivomus, vapaasti käännettynä yleinen motivaation puute rc värkkejä kohtaan.
Uskon ja toivon että Mini-luokka ei tule kitumaan kuiviin vaikka alku oli selvästi vaisumpi mitä keväällä oletettiin. Luokan kehittämiseen tarvitaan henkilöitä jotka vievät asioita eteenpäin ja kehittää luokkaa sekä aktivoi kisatoiminnan, valitettavasti oma aika ja motivaatio ei tällä erää riittänyt näihin touhuihin.
Luokka herätti kovasti kiinnostusta keväällä ja ymmärrän hyvin että monella loppui kiinnostus koska luokkaa ei markkinoitu riittävästi ja kisatoiminta puuttui tyystin. Lopputalvi ja kevät antoi ymmärtää että luokasta tulee uusi rysäys 1:5 rata-autoille mutta keitto kuivui kasaan aika nopeasti alkukesällä vaikka innostus oli kova ja Minit osoittautui ennakkokäsityksien mukaisiksi, nopeita ja hyviä ajaa. Tällaiset luokat tarvii useampia kylähulluja että luokka saadaan potkaistua liikkeelle, ensin pitää saada harrastajia luokkaan, sitten kisoja ja sen jälkeen alkaa miettiä suurempia viivoja kuten AKK ja sarjakisat.
Mutta kuten jossain aiemmin jo mainitsin, tässä oli kyse muutaman henkilön ajatusten toteuttamisesta ja siinä onnistuttiin. Saatiin muutamia autoja radoille ja kerättiin kokemusta kesän aikana, samalla Minit sai positiivista/kannustavaa huomiota LS-5 kuskien puolelta, samoin kun monilta muiden luokkien kuskeilta.
Omalta osalta pillit on käytännössä lyöty pussiin tämän kesän osalta ja nyt kerätään yhteen kokemuksia Mineistä ja katsotaan mitä ensi kesä tuo tullessaan. Mun näkemys on että Mini-luokalle on edelleen kysyntää mutta sen eteenpäin viemiseksi tarvitaan muutakin kun idea "budjetti 1:5 luokan" perustamisesta, aika näyttää löytyykö harrastajista henkilö/henkilöitä jotka kykenevät viemään luokan nykyistä pitemmälle.
Melkoisella varmuudella kuitenkin sanoisin että oranssi Reiman Performance tulee ensi kesänä kiertämään rataa, toivottavasti saadaan lisää harrastajia ja ennen kaikkea niitä henkilöitä mukaan joilla riittää motivaatiota viedä luokkaa eteenpäin. Olen edelleen samaa mieltä kun aikaisemminkin, 1:5 luokka suorastaan huutaa "stanuluokkaa" missä autot on kohtuuhintaisia ja tasaväkisiä.
I have a dream...
-
Mukana jos saadaan sarja aikaseksi.
-
Jokos ootte alkaneet miettimään sääntöjä ja hyväksyttämään niitä AKK:ssa jotta saatte ensi kesäksi kisoja?
Jaa-a. Mä tunnen vain 4 ministeriä henk koht. Tarkkaa tietoa siitä kuinka monta autoa on suomessa, ei ole, ainakaan minulla, saati sitten sellaisia kenellä on aktiviteeetiä mahdollisesti osallistua "sarjaan".
Nythän on jo tullut myyntiin 530 4WD autojakin joten lie kannattavampaa odotella josko 4wd autot alkavat yleistymään todella. Kouralliselle aktiiveja tuskin kannattaa kansalista sarjaa alkaa bykaamaan.
Kunhan edes saataisiin jonkinlaisia kerho kisojakin pydeen tahi edes ns kerhoiltoja malliin LS-5 2WD.
Tietty nythän olisi sopiva hetki kartoittaa kellä on mini/4wd malli nimenhuuto.
Ei muuta kuin viesti tähän ketjuun niin nähdään montako aktiivia olisi tarjolla mahdolista sarjaa varten.
Huomioikaa että 4WD autoilla voi ajaa myös talvella. Jäärataa jne.
esim. jääspeedwaytä järjestetään hyvinkäällä 6 osakilpailua talvella, minne minit ovat tervetulleita mcd x4:sen piikkirenkailla.
-
esim. jääspeedwaytä järjestetään hyvinkäällä 6 osakilpailua talvella, minne minit ovat tervetulleita mcd x4:sen piikkirenkailla.
Sitten kun nuo typerät rengas säännöt poistuvat asiaa voi harkita, ei ennen sitä, sory.
Myös ajoformaatti on mitä on. Kelloa vastaan voi ajaa yksinkin.
-
Tuskin tulee noilla rengassäännöillä ajettua rallia tai jääkisoja, Miniin pitää tehdä niin paljon muutoksia noille renkaille että se ei ole mielekästä. Ensin osat/teetät/teet adapterit vanteille, sen jälkeen alustan setupit täysin uusiksi, vielä pitää leikata koria että saa suuremmat pyörät mahtumaan korin alle. Käytännössä Mini pitää rakentaa uusiksi noita renkaita varten joten jää tekemättä. Harmi että rengassääntö sulkee Minit pois kesä ja talvi kapinoista, mutta sitähän nämä merkkiluokat aina on :wink:
-
Mitä tulee rengas sääntöön niin mielestäni on talvella ihan sama onko renkaat mcd:n tai joku muu 1/5 ratarengas, kun rengas joudutaan joka tapauksessa "nastoittamaan". Ennemmin mielekästä olisi esim. "nastasääntö" jolloin rajataan nastamäärä/pituus per rengas.
-
Olen josain vaiheessa kysynyt sarjan vetäjältä jonkinlaisia perusteluja rangas
säänölle mutta vastaus oli jotain "et mä vaan en haluu" luokkaa. Thtsit.
No joo, kuten Koheltaja tuolla totesi, merkkisarja mikä merkkisarja.
Turha täällä on sen säänöistä peistä alkaa taittamaan.
-
Eipä ollut viime talvena sitä pitäis olla MCD:n omat renkaat nastoilla,Kävi mitkä renkaat vain kunhan oli silloisten nastasääntöjen mukaiset
Mistä moinen muutos nyt ?? ToniJ ??
-
Sopisiko että kyseinen MCD rengasruletti keskustelu käytäisiin sille sopivammassa topicissa?
-
Nyt on sitten eka mini tehty x4 rally cuppi kelpoiseksi.
Ei kallis eikä vaativa homma.
viimeisestä kuvasta näkee kuinka paljon jää rengas kaaren sisään.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3398743.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3398741.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3398739.jpg)
-
Nyt on sitten eka mini tehty x4 rally cuppi kelpoiseksi.
Ei kallis eikä vaativa homma.
viimeisestä kuvasta näkee kuinka paljon jää rengas kaaren sisään.
Noissa kuvissa sulla on MCD hexat kiinni. Otitko FG omat pois?
-
Nyt on sitten eka mini tehty x4 rally cuppi kelpoiseksi.
Ei kallis eikä vaativa homma.
viimeisestä kuvasta näkee kuinka paljon jää rengas kaaren sisään.
Noissa kuvissa sulla on MCD hexat kiinni. Otitko FG omat pois?
en ottanut pois niitä koska levyt jäi eteen nelio hexin takia ja jos haluu ni saa fg:n levyt taakseki.
siihen neliöhexin perään pyöritin vaan noi adapterit ja dremelillä tein pienet kohdät napaan että sai adapterin vantit lukittuu kunnolla.
eli näin...
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3399051.jpg)
-
Oisko pojilla filmiä ajoista??
-
http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=9&t=1340 (http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=9&t=1340)
tuolla kisat kohta
-
Hienoa huomata että olen joskus väärässä ja piikkipyörät sai sopimaan noinkin tuskattomasti. Eiköhän kohta jää pöllyä uuden omistajan toimesta :cool:
-
kiva nähä miten toi jäällä käyttäytyy.
siinä vois olla suhteellisen edullinen jää-auto vaihtoehto myös.
-
siinä vois olla suhteellisen edullinen jää-auto vaihtoehto myös.
Rallicrossia unohtamatta :wink:
-
Rallicrossia unohtamatta :wink:
Kyllä!
-
kiva nähä miten toi jäällä käyttäytyy.
siinä vois olla suhteellisen edullinen jää-auto vaihtoehto myös.
ei siin muu auta ku tehä piikit ja lähtee kokeilemaan :wink:
kyllä kerkeet vielä.
-
kyllä toimi mini hienosti jäällä.
-
kyllä toimi mini hienosti jäällä.
todella hienosti se meni jäällä, kolmanneksihan se hovi ajo tänään.
eikä ole ees kallista tehä jääkisoihin ja mitään ei tarvii modata vaan kaikki osat saa kaupasta.
eli autoon suoraan
vanteet:
http://www.rc-modelismo.com/Hoermann-Softlinen-Felgen-2-Stk-weiss_1 (http://www.rc-modelismo.com/Hoermann-Softlinen-Felgen-2-Stk-weiss_1)
renkaat:
http://www.rcautot.fi/elfving-racing/yhteystiedot (http://www.rcautot.fi/elfving-racing/yhteystiedot)
-
kiitos
-
tuolta se näyttää
(http://mcdracing.kuvat.fi/kuvat/X4+Rallycup+5.+210112/IMG_4338.JPG/_smaller.jpg?hash=1688)
-
Itseasiassa toi näyttää isoilla pyörilla paljon paremmalta ja skaalamaisemmalta kun FG:n pyörillä, jotka on aivan liian pienet Minin koriin.
-
eka video minin menosta kisoissa
x4 rally cup no#5 mini ajo (http://www.youtube.com/watch?v=wkKAW5y9fWU#ws)
-
ministeri hankittu
-
harmi kun en päässyt jääkapinoihin mukaan kun kusti ei polkenut osia.
no kohta mini on valmis kisoihin.
-
jotakin tommosta.
-
jotakin tommosta.
HIENO! Joko ehdit seuraaviin kisoihin?
-
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3398741.jpg)
Millasilla ruuveilla noi renkaat on tehty?
-
leveä wronic ruuvi
-
leveä wronic ruuvi
Miten pitkiä ootte käyttänyt?
-
Eikös tuon yleisimmin käytetyn ruuvin mitat ole, halkaisija 4,2mm ja pituus 13mm.
Muistaakseni säännöissä oli maininta ainakin tuon halkaisijan suhteen jotta tuollaista tulee käyttää.
-
Miten pitkiä ootte käyttänyt?
Liukuesteet: Wronic ruuvi. Mitat: pituus max. 13mm ja paksuus 4,2mm.
Maksimi ulkonema kumin pinnasta mitattuna 8mm. Lukumäärä vapaa.
http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=95&t=1226 (http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=95&t=1226)
-
Kiitos!
-
olisi kivaa jos saataisi kaikki mini kuskit radalle ensi kesänä samaan aikaan.
-
tattis avattu minillä.
-
hieno päivä tattiksella takana minillä
setup alkaa olla lähellä.
-
Kausi on myös aloitettu Tattiksella pikkumustalla 4-veto Minillä. Rehellisesti voin sanoa, että 4-veto on eri peli. Todella runsas siitepöly ei juurikaan haitannut menoa. Vai mitä nimimerkki "RB".
-
....kyllä mä ymmärrän jos ei mini-kuskit uskalla tulla X4 RALLY cup #3 kisoihin :angel:
-
renkaat puuttuu
-
Mikäli ei nyt viikonloppuna sataisi, niin tulen ulkoiluttamaan miniä tattikselle.
Oli kyllä tiukat väännöt Ilpon kanssa viimeksi!!! Kiitos siitä :grin:. Hieno kuittaus pääsuoran alussa, ku allekirjoittanut pikkasen driftaili...
-
Nyt on sitten Ministeri kotiutettu tännekin. RB:n upea pirssi vaihtoi omistajaa, ajohalut on niin kovat ettei malta mies pöksyissä pysyä. Torstaina toivottavasti kuivaa niin pääsis ottamaan ensisavut Tattiksella! :grin:
-
Ensimmäinen ajokerta Minillä takana ja ei voi kuin olla yhtä hymyä edelleen! Aivan mahtava auto ajaa!
Kiitos Ilpon avustuksen, alkoivat säädöt löytyä todella nopeasti, pari pientä muutosta ja auto oli jo ajettava. Nyt täytyy vielä tilata punaiset jouset eteen ja hieroa set up itselle sopivaksi niin se on siinä.
Ja teille jotka ette ole tällaista auto aikinä kokeilleet, kannattaa kokeilla. Aivan mahtava auto ajaa. Ainoa asia mitä RTR-autoon täytyy hankkia on nuo jouset (alle 10€) ja cvd etuvetarit, koiranluut tuppaa tippumaan kolareissa. Muuten auto on täysin valmis suoraan paketista. Hieno tunne kun saa viedä isoa autoa snadissa sladissa hallitusti, tähän ei muissa luokissa pääse.
Ja bonuksena, kun vaihtaa renkaat niin tällä pääsee kiusaamaan X4:sia Rally Cupiin, mikäs sen parempaa! Nyt muitakin Minejä radalle niin saamme ensi kesäksi Mini-lähdön LS-5 kisoihin...
-
Mikä niissä vakio jousissa on vikana?
-
Auton saa Suomen oloihin toimimaan paremmin noilla punaisila jousilla. Jos autolla ajaa parkkiksella tai muuten vain rällää (mikä ei ole huono vaihtoehto sekään) niin silloin ei ole tarvetta jousien hankinnalle mutta jotta auton saa rata-automaiseksi ja jotta ajosta voi nauttia ja yrittää niitä kuuluisia kymppejä ajasta pois niin noi jouset kannattaa hankkia. Maksaa sen 10€ eli ei iso kustannuserä.
Aivan mahtava auto, pakko vieläkin hehkuttaa!
-
...
-
Tässä videokuvaa One5mini sarjan harjoituksista Groningenin radalta One5Mini Groningen 02-06-2012.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=KkQ7uj6xBsA#ws)
Sarjan nettisivun osoite: http://www.one5mini.com/ (http://www.one5mini.com/)
Ajavat 6 osakilpailun sarjan. Osallistujia 28 kpl.
The Rules
They are actually quite simple. There may only be driven during the Races with the standard Mini 4WD FG Modellsport, or One5Mini Cup version. So on the origniele version of FG Modellsport are the only options allowed; G4z Mini Cup Tuning engine, PRC Mini Cup Race exhaust, the TPS central hydraulic brake, large aluminum engine mount, aluminum rear differential housing and One5mini Cup stickers.
-
Sateisesta kesästä huolimatta takana on nyt minillä testejä vaihtelevissa olosuhteissa Tattarisuon radalla 15 litraa. Radan lämpötila on vaihdellut välillä 28-46 astetta. Keväällä rata oli todella aina siitepölyn peitossa.
Tulokset:
-pidotettu rata best lap 22,7 s ja averace lap 23,3 s
-pidottamaton rata best lap 22,8 s ja averace lap 23,4
Ajoaika on 10 min. Testit tehty ilman renkaan lämmittimiä, jolloin 3-4 kierrosta alussa on melko varovaista ajoa.
Nyt alkaa kierrosajat olemaan oikealla alueella.
-
Kypakkilaisille ilmestynyt pari Miniä. Allekirjoittanut polki tänään pää kolmantena jalkana Hobbyfactoryyn, hakemaan sitä viimeistä hyllyssä olevaa..... Puhelu Kuusankoskelta uudelta Minikuskilta ja Ministeri K Janssonilta oli enemmän kuin innostunutta, joten vaihtoehtoja uudelle hankinnalle ei ollut. :cool:
-
Hienoa saada uusia kuskeja mukaan, ensi kesänä meitä voisi jo olla yhden erän verran jos pääsisimme mukaan LS-5 kisoihin omana kisana.
Ja vaikka ei päästäisi, voimme pitää kerhokisoja yhdessä!
-
Nyt on ajettu Minillä. Todella mukava ja helppo ajaa jopa sateen kastelemalla radalla. :cool: :cool:
-
Tervetuloa Tattikselle kaikki Minin omistajat sieltä Lahdesta KyPankin kerhosta. Vielä on kesää jaljellä.
-
Nyt on ajettu Minillä. Todella mukava ja helppo ajaa jopa sateen kastelemalla radalla. :cool: :cool:
Joo,oli se mukavaa,vaikka ohjauksen servo antautui hieman yllättäen muutaman minuutin jälkeen ilman sen kummempaa syytä eli kolaria tai ulosajoa.
Ei oikein saanut omaan vielä tuntumaa em.syystä,mutta taistelu jatkuu......
Koko revohka(2kpl) joutui sitten ajamaan(lue rääkkäämään) M.Kolehmaisen autolla;hauskuus huipussa jopa "vanhan liiton miähillä" että vieläkin hymyilyttää.....ja tätä ei normielämässä ole tapahtunut vuosiin tai vuosikymmeniin....
No näillä mennään,ja kehitellään asiaa eteenpäin ..niin ja kalustoa myös.
:cool: :cool: -Big Barbie has landed.... - :cool: :cool:
-
Tervetuloa Tattikselle kaikki Minin omistajat sieltä Lahdesta KyPankin kerhosta. Vielä on kesää jaljellä.
.
Kiitos, tulen kun saan oman Minin ensin kuntoon. Täältä Espoosta sutasee Tattikselle vartissa kunhan vaan pitää nilkan suorana. :grin:
-
No perskeles, Minit alkaa sittenkin lisääntymään :smiley:
Oma Mini tulu talvella hukattua pois ajamattomuuden takia ja muutaman kerran on kesällä harmiteltu myymistä, tuskin montaa kertaa olisin ehtinyt ajaa sillä tänä kesänä mutta... :tongue:
-
Kaikille FG Minin omistajille !!! myös tulevat mahdolliset omistajat....
Voisin keräillä yhteystietoja ja halukkuutta eräänlaiseen FG Mini-omistaja rekisteriin.....jaa , että miksi?
No jos/kun eli toivottavasti tästä saadaan yhteistä synergiaa aikaiseksi,jonka tavoitteena on saada ensi kesälle jonkinasteista kisatoimintaa aikaiseksi(esim. Minien näytös/kisa LS-5 kisojen yhteyteen).
Ja silloin voisi pitää yhteyttä Mini-omistajien tai myös autosta kiinnostuneiden kesken.
Mikään "eipäs-juupas" foorumi ei ole tavoitteena.Sitä kautta tiedotettaisiin kaikista autoa koskevista asioista henkilökohtaisesti suoraan asianosaisille,kun minusta tämä nimimerkki/yv veivaus on hankalaa....
Miltäs kuullostaisi?
"On mä huonompiakin ehdotuksia tehnyt....vaan en muista milloin..."
-Big Barbie has landed....-
-
Koheltaja joutuu taas ensi kesäksi hankkimaan uuden Minin :evil:
-
Nuoremmalle pojalle ajetaan opetusluvilla kevarikortti ensi kesänä ja sen jo tietää että kaikki ylimääräinen aika vietetään kaksipyöräisten selässä, hauskaa hommaa sekin :smiley:
Mini houkuttaa ja koukuttaa, mutta realistisia jos ollaan niin ensi kesänä ei ole mitään mahdollisuuksia ajaa Minillä, aika ja rahat ei riitä kaikkeen kivaan. Ensi kesä seurataan peliä sivusta ja mietitään auton hankintaa kaudelle 2014 jos intoa riittää, siihen asti pitää seurata peliä kentän reunalta. Ellei sitten jotain mullistavaa tapahdu lompakon pohjalla ja ajanhallinnassa...
-
Asia on juuri niin kuin sanot. Kaikkea ei voi eikä ehdi tekemään/harrastamaan. Katsotaan nyt mitä viime kesänä alkaneelle Mini "hypetykselle" tapahtuu. Tänä kesänä on ollut vähän hiljaisempaa Mini rintamalla mutta kuin sattuman kautta kolme Kypakkilaista innostui tästä autosta. Varmaankin viimeistään ensi kesänä nähdään tuleeko näitä Minejä lisää vai pysyykö automäärä tälläisena kuin mitä se nyt on?
-
Toivottavasti Kypakin puuhamiehet saa Mineihin nostetta, tähän asti on puuttunut puuhaporukka joka lähtee viemään asioita eteenpäin. Se mitä on varikolla ja sen takana kuiskittu, en näkisi yhtään mahdottomana että Mineillä joskus ajettaisiin omaa kisaluokkaa LS5 autojen kisoissa, aika näyttää.
Hypetyksen loppuminen viime kesänä oli monien yhteensattumien summa joita olen aiemmin valaissut. Yksi niistä oli ettei Minejä hyväksytty mukaan kerhokisaan siitä syystä että kerhokisa oli SM warm-up nimikkeellä ja Minit ei ole hyväksyttyjä SM sarjaan... :grin:
Tänä kesänä Mineillä ajettiin yksi kisa PKSRCA:n kertseissä, rataa kiersi jopa 2 Miniä mutta radalla olisi ollut tilaa useammallekkin Minille. Toivottavasti ensi kesänä näitä kopperoita on enemmän niin saadaan mahdollisiin kisoihinkin enemmän näyttävyyttä.
-
No nythän ei tiedä mihin tämä alkaa kehittyä,mutta vakaa aikomus järjestää kisoja Mineille.On ne sitten minkä kisan yhteydessä, on vielä usvan peitossa.....mutta näin mitä todennäköisemmin tulee tapahtumaan.
Siksi olisi ensi sijaisen tärkeää koota joukkoa kasaan.
Minimi vaatimus oikealle kisalle on n. 8-10 autoa, ja jos ajetaan näytösluonteisesti niin väh. 6 autoa.
KyPakilla on ainakin infrastruktuuri sekä "Crew" valmiina kisan järjestämiseen.....vaikkakin meille on myös tulossa crossiradan rakentaminen ilmeisesti ensi kesän aikana Tykkimäkeen.
Jos luotaillaan Minien nykytilaa,listalla on tällä hetkellä 4 nimeä,jotka ovat valmiit sitoutumaan enemmän ja vähemmän kukin mahdollisuuksiensa mukaan luokan kilpailutoiminnan kehittämiseen.Eli hyvä lähtökohta.
Täysissä sielun ja ruumiin voimissa(toistaiseksi),
-BarbieTheBeast-
-
KyPakin Mini saldo tällä hetkellä 4 kpl; 2 käytettyä ja 2 pakasta vedettyä......Listautuneita yhteensä 5.
Talvi aikaa kehitellä asiaa,joukkoon mahtuu.....
:cool: :cool: BarbieThePinkBeast :cool: :cool:
-
Kypakissa oli viime sunnuntaina radalla jo 4 Miniä yhtä aikaa.....
Mukaan siis mahtuu !!!!
:cool:-The Barbie- :cool:
-
Minien saldo tällä hetkellä :
5 kpl KyPakissa + 1 Helsingin seudulla
6 kpl autoja listautuneena FG Mini pörssiin.
-BarbieThePinkBeast-
-
Minien saldo tällä hetkellä :
5 kpl KyPakissa + 1 Helsingin seudulla
6 kpl autoja listautuneena FG Mini pörssiin.
-BarbieThePinkBeast-
Pitäskö kesäks rakennella asuntovanut.?
wohnwagenrennen 1:5 (http://www.youtube.com/watch?v=NtmZt273Spo#)
-
Olipas nättiä menoa asuntovaunujen kanssa.
Auttakeepas apinaa.... Pitäis saada talvikautta ajatellen jäärataa varten krossariin toimiva alusta ja ajattelin että tuosta rata-ajosta on teillä ministereillä enemmän kokemusta.
Ei kysymys kuuluu: Kannattaako lähteä etsimään alustan säätöjä liukkaalle radalle pehmeällä vai kovalla alustalla??
Painopistehän on krossarissa korkeammalla kuin rata-autoissa ja jotain on tullut jo testattua, mutta jäätä kun ei ole ollut tarjolla niin mennään enemmän mutu tuntumalla. Kallistuksen vakaajat on jo autossa mut tuo alustan kovuus tahi pehmeys mietityttää.
-
Olipas nättiä menoa asuntovaunujen kanssa.
Auttakeepas apinaa.... Pitäis saada talvikautta ajatellen jäärataa varten krossariin toimiva alusta ja ajattelin että tuosta rata-ajosta on teillä ministereillä enemmän kokemusta.
Ei kysymys kuuluu: Kannattaako lähteä etsimään alustan säätöjä liukkaalle radalle pehmeällä vai kovalla alustalla??
Painopistehän on krossarissa korkeammalla kuin rata-autoissa ja jotain on tullut jo testattua, mutta jäätä kun ei ole ollut tarjolla niin mennään enemmän mutu tuntumalla. Kallistuksen vakaajat on jo autossa mut tuo alustan kovuus tahi pehmeys mietityttää.
Taitaa olla asian laita niin että ei meilläkään ole kellää vielä vastausta tuohon... Eli p...e eellä puuhun:)
-
Järjestäytyneitä FG Minejä on tällä hetkellä 7 kpl.
KyPakissa 5 kpl
Hki 1 kpl
Hämeenlinna 1 kpl (tilattu)
Päivitetty saldo 4.12.2012.
:cool: BarbieThePink :cool:
-
No niin nyt on iso mini saapunut :shocked:
Kun nyt ei ihan vielä ajokelejä ole onko jotain toimenpiteitä mitä tälle kannattaa tehdä?
Esim pitääkö koko auto purkaa ja koota ennen kuin sillä uskaltaa ajaa (ReadyToRebuild)
Onko diffeissä jotain vaseliinia vakiona? Ainakin etudiffi vaikuttaa renkaita pyöritellessä melko kuivahkolta.
J
-
Enemmän-autolla-ajaneet kyllä väittävät,että on suoraan sovelias ilman Rebuiltia.....
- Barbie-
-
Itte ajelin loppukesän autolla joka on suoraan paketista vetästy radalle ja ei ollu mitään ongelmia, nyt olis kyllä aika purkaa auto ja kurkkia miltä sisälmykset näyttää muutamien tankkien jälkeen.
-
Mini on siitä harvinainen ARTR/RTR auto että sitä ei tarvitse heti purkaa ja kasata uudestaan, sähköt kiinni ja radalle. Oikeastaan ainoa mitä tekisin olisi iskareiden öljyjen vaihto tömäkämpiin, ja se tuli tehtyä ensimmäisen ratareissun aikana. Ei, en muista mitä laitoin, ehkä jostain aiemmasta viestistä löytyy :wink:
Toinen on moottorin pytyn ruuvit, kunnolliset lukkoprikat ja/tai kova lukite ruuveihin ettei ne pääse löystymään ja rikkomaan sylinteriä. Mulla ei ollut ongelmia niiden kanssa mutta joillain on käynyt hassusti kun ruuvit on löystyneet 2 pulttisessa pytyssä.
Aina kun tähän topicciin tulee viesti että taas on yksi kuski lisä, täällä huokastaa syvään ja harmitellaan kun ei ola autoa eikä aikaa lähteä mukaan ajamaan/kisaamaan. Jotkut kisat on pakko tulla katsomaan, ihan pakko :smiley:
-
Saitte ylipuhuttua :grin: Eli mini pääsi hankitalistalle.
-
Saitte ylipuhuttua :grin: Eli mini pääsi hankitalistalle.
Asiallista!!! Eli nyt olis 8kpl ministereitä lähistöllä :laugh:
-
Olisko pääkaupunkiseudulla muillakin kuin minulla innostusta hankkia tämmönen budjettiluokan 1:5 Mini ens kesäkaudelle? Tattiksella voitaisiin sitten päristellä hieman isommalla porukalla vaikka tiettynä viikonpäivänä.
Itse kiinnostaisi kovasti isompi auto mutta ei budjetti riitä LS5:een. Mutta tähän kyllä!
Kun tyhmiä kysymyksiä ei ole, niin voisi varmaan ihan hyvin treenatessa fiilistellä Porsche korilla, näyttäisi että sama auto, vain kori on erilainen?
-
Olisko pääkaupunkiseudulla muillakin kuin minulla innostusta hankkia tämmönen budjettiluokan 1:5 Mini ens kesäkaudelle? Tattiksella voitaisiin sitten päristellä hieman isommalla porukalla vaikka tiettynä viikonpäivänä.
Itse kiinnostaisi kovasti isompi auto mutta ei budjetti riitä LS5:een. Mutta tähän kyllä!
Kun tyhmiä kysymyksiä ei ole, niin voisi varmaan ihan hyvin treenatessa fiilistellä Porsche korilla, näyttäisi että sama auto, vain kori on erilainen?
Samat alustat on ministerissä ja porschessa mutta korien kiinnitys paikoissa on eroa, minejä taitaa vielä olla pääkaupunki seudulla muutama EHKÄ :shocked:...
-
Kovasti jo odottelen auringon säteitä ja lumien sulamista että pääsisi Tattikselle ulkoilluttamaan Miniä. Varastossa kävin jo katsomassa Miniä. Ja soitin Tompalle, jolla myös on Mini varastossa pääkaupunkiseudulla. Tervetuloa Mini joukkoon mukaan.
-
Kovasti jo odottelen auringon säteitä ja lumien sulamista että pääsisi Tattikselle ulkoilluttamaan Miniä. Varastossa kävin jo katsomassa Miniä. Ja soitin Tompalle, jolla myös on Mini varastossa pääkaupunkiseudulla. Tervetuloa Mini joukkoon mukaan.
Toivottavasti saatas jotain kisaa aikaseks oli sitte virallisia tai epävirallisia :afro:
-
Täytynee ittekin ruveta laittaa miniä kesä kuntoon ja laitella vähän bling blingiä eli kirkkaan vihree tulpanjohto/hattu ja samaa väriä oleva ryypy hantaaki :kiss:.
-
Täälläkin suunnalla (=Hämeenlinna) lumien sulamista odotellaan, jotta pääsisi testaamaan uutuutta hohtavaa miniä. Kaikki osat on jo haalittu/tilattu, kunhan lämpiää niin korin maalauksen kimppuun ja ensi savujen ottoon.
-
Kyllä olis mahtavaa kun sais jonkun sisäkarting mestan kanssa sovittua talviajovuorot se olis mahtavaa:D
Me like tis-sit!
-
mikä on ku mini kuskeja ei jääkisat kiinnosta?
-
mikä on ku mini kuskeja ei jääkisat kiinnosta?
Hyi kylmä :afro: HIHHIHIHI. Nytkin on jääkisat samana päivänä kun on FWD ja pikku MINIt kuopiossa että ehkä joskus toiste sitte, jos kerkiää.
-
mistäs tommosen minin sais rullaavana edukkaasti,löytyykö esim jotain kopiota?
bensapeliä en enää hommaa,joten harjaton mini olis harkinnassa.
-
Tuolta saa ainakin FG:tä rullaavana, kopiosta en tiedä hinta on suhteellista :undecided:
http://rc-car-online.de/shop/en/products/sl_4wd_mini_cooper-sportsline-4wd-510-with-mini-cooper-body-1-pce-.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/sl_4wd_mini_cooper-sportsline-4wd-510-with-mini-cooper-body-1-pce-.html)
-
jaah,on niiin kallis että jää kyllä hommaamatta.
mä en mistään varsinaisista kisoista välitä mutta missä välissä te noilla mineillä treenaatte tattiksella ?
ajattelin vaan että jos hommais jonkun halvan carsonin 1/5 auton ja siitä muokkais jotain sopivaa kikkaretta.
onko jotain rajoituksia sen suhteen minkälainen auton täytyy olla ?
-
Ainahan sitä voi laittaa ostoilmon ja pitää sormiaristissä että joku tarjoo puolilmasiks uutta autoa :laugh:
Ja ainahan porukalla ajaminen leikkimielisesti on hauskaa vaik autot ei oliskaan tismallee samoja :undecided:
-
Tänää tuli puuhasteltua Minin kimpussa hitusen :cheesy: muutama räpsy.
Bensaletkut,tulpanjohto ja vetokäynnistimen puhistus oli päivän saldo.
-
Tuo mutteri ja pultti on kyllä typerässä paikassa, vetokäynnistintä ja vauhtipyörän suojaa ei saa irti muuten kun ottamalla koko koneen irti :angry: siihen täytyy vaihtaa tilalle kuusikulma ruuvi ni sitte saa kotelot irti irrottamatta moottoria ja pääsee putsaa ton vetokäynnistimen.
-
Vetokäynnistin on menny likaseks ja toimi aika huonosti kun tulli vime kesä ajettua ilman Outwearseja :tongue:.
-
No nyt on edelleen FGMinien määrä sama, vain omistaja vaihdoksia on tapahtunut.
Kevät häämöttää ja pian aletaan puuhaamaan tapahtumia Ministereille.
Joukkoon mahtuu...
:cool: BarbieTheBeast :cool:
-
Ajoja odotellessa :grin:
pari huonoa kuvaa alla, missä värit eivät todellakaan pääse oikeuksiin.. :angry:
Nyt vasta hokasin tuon eri hauskan rekkarin :grin:
-
Herkullisen näkönen ministeri ja vanteetkin on mucho bueno!!!
-
Eihän tossa ole muuta kun maalattu koppa joka on laitettu pyörien päälle :roll:
Liikaa mustaa mun makuun, eikä musta koppa ole edes näyttävän näköinen radalla, varsinkaan kun naarmuuntuu niin muistuttaa enemmän jokkiskoppaa...
-
No tottahan se että nopeasti menee mustapinta huonoon kuntoo, sattuu vaan olemaan minusta pirun makeen näkönen simppeli koppi ja nuo vanteet säväyttää kivast.
Harmittavan vähän on tota vannetarjontaa FG:n pirsseihin, niillä kuitenkin saa näköä tuotua autoon aika paljon.
-
ei ruma tämäkään...
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/399315_532964193399997_1610112276_n.jpg)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/21789_532963280066755_1030353160_n.jpg)
-
No ei laisinkaan paha, mistä nuo ulkomuolaiset noita vanteitä oikeen haalii?
-
Tonin kuvassakin näyttäisi siltä että koppa on nostettu vanteiden päälle, on vielä niin pienet pyörät että liekö ollenkaan 1:5 fillarit vai onko laitettu 1:8 ratarillat kopan alle? Vanteiden kiinnitys kielii 1:8 vanteista.
-
Juu molemmista puuttuu kyllä alusta korin alta, komeat olis tommosetkin vanteet minissä.
-
alu vanteita löytyy vaikka kuinka paljon miniin. ihan yks osasii ja kasattavii.
eipä tainnut olla ees kalliit jos osti muovisilla kehillä ja alu "puolalla".
moni on maailmalla kans käyttäny 1/8 aluvannetta, kumia ja tehnyt hexit.
tiedä sitten minkälainen on ajaa..
mutta kyllä miniin ls5 kumeille vanteita löytyy paljon jos viittii vaan kollaa nettii.
-
Tuli tossa tehtyä eräälle hepulle malli tosta minin pohjalevystä ni ajattelin vähän "tuunata" omaa pohjalevyä samalla, pohjamaalit on ruiskittu pintaa ja ens viikolla ruiskin vielä limenvihreetä lisäksi jotta alusta ja kori olis samaa henkeä.
Mie ainaski tykkään :cool:
-
Takadiffi on jossain vaiheessa menny vähän vinksalleen kun on tommonen uurre ilmastyny tohon sivuun....
-
Hyvä nährä miten maali pysyy pohjalevys
-
Meinasin vetästä vielä ihan autolakkaa pielle ni pitäs kestää tärpättejä.
-
AAAAARRRRRGGGHHHHHH!
Mini melkeen kasassa.
-
Ihan kivannäkönen Ministeri jollain saksalaisella tekeillä.?
-
Päivittelen FGMinien omistaja kuntaa ja tämän hetkinen tilanne... juuri eilen tulleen tiedon mukaan on:
Pääkaupunki seudulla 4 kpl
Kouvolan seudulla 4 kpl
Hämeenlinnassa 1 kpl
Eli saldo 9 kpl
Puuhan nimi olisi seuraava: toukokuun aikana pyritään järjestämään kokoontuminen, johon toivon siis vähintään 9 Ministeriä autoineen.Paikka avoin... mutta ehkä Kouvola Tykkimäki tai Kuusankoski.
Tarkoitus luotailla yhdessä tapahtumia Mineille tulevana kesänä.
-BarbieTheBeast-
-
No niin...
Nyt on suunnitelmissa järjestää FGMini/LS-5 reeniviikonloppu toukokuussa.
Alustavasti:
Paikka: Tykkimäen rata , Kouvola
Aika: 18. - 19.5. 2013
Tarkoitus: FGMinisterien kokoontumisajot; porukka kokoon ja ajoharjoittelua sekä tulevaisuuden miettimistä FGMinien osalta.... sekä LS-5 kuskeille mahdollisuus reenata Tykkimäen radalla.
Rata tullaan puhdistamaan ja mahdollisesti pidottamaan,mutta kuten aina SÄÄVARAUS !!!
Että tiedoksi.
-BarbieThePink-
-
Kevään ensi kierroksia kuusaan radalta, rattia vääntelee mösiöö Luigi54.
http://m.youtube.com/watch?v=EfDvyARphCw (http://m.youtube.com/watch?v=EfDvyARphCw)
-
Nyt näyttäisi siltä , että
FGMinit ajaisi NÄYTÖSLUONTEISIA LÄHTÖJÄ/KISAA Kypakin LS-5 kisan yhteydessä Kouvolan Tykkimäessä.
Tarkoitus olisi sijoittaa erät tyhjiin kohtiin aikataulullisesti,jottei se häiritse/venytä itse päätapahtumaa.
Tutkimme tätä mahdollisuutta,joten tieto alustava.
-KyPak Bensa-auto toimikunta-
-
Tykkimäen rata maalataan elokuun puoliväliin mennessä ja tehdään samalla pieniä skarppauksia radan muotoon; ainakin pääsuora levennetään ........ Tällä tietoo....
Sit on hyvä laskee meneen bensa-autoilla......
-Barbie-
-
Oliskos taas aika luotailla Ministerien kokoontumista.....
Ilpon kanssa oli asiasta alustavasti puhetta,ja ajatus oli tulla Tattikselle ajamaan.... mutta nuo kerhokisat sotkee jonkin verran aikatauluja.
Onkos ehdotuksii ???
-Barbie-
-
Keskiviikko on perinteisesti ollut meidän Mini kuljettajien vakiopäivä Tattiksella. 10.7. tervetuloa. Avaan portit klo 12.00. Ajaa voidaan aina klo 20.00 asti.
-
Jospa koittaisimme seuraavaa keskiviikkoa eli 17.7. alustavasti....
Miltäs kuullostais?
Meitä on 3 + mahd. Unkka H:linnasta....
-Barbie-
-
Kiinni veti. Tervetuloa 17.7.
-
17.7 sopii, itse menen jo huomenna tattikselle sään salliessa
Edit: Paikalle pyritään 12:00
-
Starttaan oman Minini huomena lauantaina Tattiksella heti klo 12.00. Tavataan radalla Unkka.
-
Roddelta sain viime hetken infoa: Tattiksella saa ajaa arkena jo klo 9.00. Ei tarvitse klo 12 asti odotella. Keskiviikkona voimme siis aloittaa Mineillä ajelut jo vaikka klo 10.00. Tervetuloa kaikki Minien omistajat sieltä Lahden ja Kouvolan suunnalta.
-
Olen iltavuorossa 17.7 joten en kyllä kerkiä tuolloin, mutta joskus toisten sitte.
-
Ollaan tulossa kahden miehen voimin... siis n.klo 10 Tattiksella.
-Barbie-
-
Ollaan tulossa kahden miehen voimin... siis n.klo 10 Tattiksella.
-Barbie-
+1 klo 10 Tattiksella, mikäli ei sada...
-
JepJep.
Näin teemme.
-Barbie-
-
Päivä Tattiksella Ministereiden seurassa vietetty.... kiitokset PKSRCA:n Ministerijaokselle.
7 Miniä radalla yhtä aikaa, lienee ennätys.
Mukavaa oli.
-BarbieTheBeast-
-
Kiitoksia myös vieraileville tähdille!
Odotellessa että saadaa kamera-auton footagea jakoon!
Toivottavasti vauhdikasta menoa tiedossa, kuten livenäkin oli...
-
Leppoisaa Ministelyä ;)
http://youtu.be/_e1i3YxuF_M (http://youtu.be/_e1i3YxuF_M)
Tärinä näyttää olevan melkoinen, pitää katsoa saisiko kameran suoraan runkoon kiinni, mutta sitten pitää ajella ilman koria kuvatessa. Kuvattu 30fps joten hidastukset on ankeita. Ensi kerralla paremmin sitten, kun on päässyt homman makuun ;)
-
Huomasin tuossa itselläni että mekaaninen jarru vetää pohjalevyä kieroon. Kun servo kiskoo autoa perästä ja keulasta yhtäaikaa hullun tavalla.
Parhaiten huomaa kun laittaa auton ständille ja katselee pohjalevyä sivulta kun antaa jarrua.
Pitänee asentaa tällainen hydraulinen niinkuin monella jo taitaa ollakin, ei ilmeisesti kuormita pohjalevyä ja on kuulemma tehokas ja tunnokas?
http://rc-car-online.de/shop/en/products/mec_3001-mecatech-hydraulic-brake-crosshydro-for-fg-2wd-4wd-3001-set.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/mec_3001-mecatech-hydraulic-brake-crosshydro-for-fg-2wd-4wd-3001-set.html)
-
Miten muuten, nyt kun olette saaneet homman pyörimään ja käsittääkseni omilla teknisillä säännöillä niin otanko ekalla sivulla olevat alkuperäiset tekniset sääntökaavailut pois ettei tule väärinkäsityksiä?
-
FG:n 4-veto Minin mekaaniset jarrut ovat sinänsä toimivat. Ja teho on pääosin riittävä Miniin. Lisää tehoa Minin mekaanisiin jarruihin saadaan vaihtamalla jarrupalat FG:n ns. tuningjarrupaloihin. Myös tuntoa jarruihin saadaan hieman lisää tuningjarrupaloilla.
Mekaanisten jarrujen ominaisuuksiin kuuluu, että ne vääntävät runkoleyä jarrutettaessa. Se on vain hyväksyttävä.
Nestejarrujen jarruteho on sitten aivan jotain muuta ja niissä on tuntoa. 4-veto Miniin riittää yksi nestejarru väliakselille. Valmista nestejarrupakettia väliakselille on saatavana Hobbytekistä ja Pitstop Tuningilta. Molemissa paketeissa on metallinen jarrulevy. Sen vaihtaisin lasikuitulevyyn. Samalla on vaihdettava myös massajarrupalat metallisiin. Lasikuitulevylla ja metallisilla jarrupaloilla saadaan vielä enemmän tehoa ja ennen kaikkea tuntoa lisää jarruihin. Sekä ne toimivat jo heti kylmänä. Metallijarrulevy antaa vasta lämpimänä täyden jarrutehon.
Pitstop Tuningin jarrupaketti sisältää alumiinisen kytkikellon laakeripukin. Vakio muovinen laakeripukki sulaa kun kytkinkellon laakerit leikkaa kiinni. Ne leikkaa kiinni, jos ei muista laakereita voidella aina 5 litran ajon jälkeen. Kiinnileikkautumisessa tuhoutuu aina muovinen laakeripukki. Alumiininen kestää. Alumiinisen pukin irrottaminen huoltoa varten on jonkin verran vaivattomampi.
Nestejarrulla ei kisoja voiteta. Kyllä se alusta pitää olla säädöissään. Ja alla tilanteeseen sopivat oikeat renkaat. Mutta kun nämä perusasiat on kunnossa niin kyllä nestejarruilla varustetulla autolla voi ajaa kovempaa ja syvemmälle mutkaan sisään.
-
Jep, kuten edellä oli niin rungon taipuminen etujarrujen vaijereiden kiristyessä on ominaisuus. Sitä voipi hiukan hillitä endpointin säädöllä, mutta vastaavasti etujarrujen tehosta tällöin tingitään.
Ratkaisuna voisi olla rakentaa vaijereiden(kuorien) kiinnitys samaan pisteeseen servon kiinnityksen kanssa, tällöin jarrutuksen aiheuttama voima ei vääntäisi runkoa. Tällainen toteutus muhii jo omassa päässäni ja ehkä talvella voisi jotain saada aikaa ja samalla siihen voisi tehdä tarkemman jarrubalanssin säädön.
Tuosta nestejarrusta sen verran, että käsittääkseni niitä ei ole kuin yhdessä (?) autossa ja mikäli joskus ajetaan sääntöjen kanssa niin ovat hyvin harmaalla alueella.
Mitä tulee nestejarrujen tuntumaan niin varmasti on parempi kuin mekaanisilla, mutta minin tapauksessa kun puhutaan yhdestä jarrusta jonka voima välittyy sitten hihnan välityksellä etupörille, sekä molemmilla akseleilla vielä diffit niin uskallan väittää että mekaaniset levyjarrut etupyörissä tuovat oikein säädettyinä vähintäänkin yhtä hyvän jarrutehon, koska jarrutusvoima välittyy suoraan pyörille ilman voimansiirron komponentteja.
-
"Tuosta nestejarrusta sen verran, että käsittääkseni niitä ei ole kuin yhdessä (?) autossa ja mikäli joskus ajetaan sääntöjen kanssa niin ovat hyvin harmaalla alueella."
Kahdessa!
Terveisin
Mies hyvin harmaalta alueelta :evil:
http://www.one5mini.com/de_regels.html (http://www.one5mini.com/de_regels.html)
-
http://www.one5mini.com/de_regels.html (http://www.one5mini.com/de_regels.html)
No en ala väittelemään säännöistä, jokainen tekee autolleen(rahoilleen) mitä lystää, mutta itse en ainakaan aja Hollannin MiniCupissa :tongue:
-
Raha ei olla onkelma :wink:
-
Toivottavasti tästä luokasta ei tulekkaan sellaista jossa toisilla kilpailijoilla ei ole rahan sijoittelun kanssa ongelmia. Eikö niitä varten ole jo monta luokkaa olemassa missä varustekilpailu on osa harrastusta?
Toivomuksena ja nöyränä pyyntönä on että luokan alkuperäistä henkeä ei unohdettaisi ja pidettäisiin luokka mahdollisimman blingittömänä. Kokeneemmat kuskit jotka on autoilla jo ajaneet enemmän voisi lyödä viisaat päänsä yhteen ja perustaa luokalle säännöt, te tiedätte parhaiten mitkä päivitykset autoon on tarpeellisia ja mitkä tarpeetonta kustannuksien kasvattamista. Kuten tiedetään, blingi ottaa henkisen voiton jo varikkopöydällä, oli se nopeuteen vaikuttava varuste tai ei niin kustannukset nousee jokaisella osatilauksella.
-
Nestejarru ei montaa tupakka-askia maksa ja on erittäin hyvä ja hyödyllinen optio osa!
Mini "luokka" hakee vielä Soomessa muotoaan. Kaikkea "bling blingiä" voi mielestäni tässä vaiheessa kokeilla ihan vapaasti jos haluaa. En aio Minillä kilpailla enkä laittaa siihen ponderia kiinni, joten en sekaannu tähän sääntö asiaan sen enempää. :lipsrsealed: Vinkkinä vaan että Hollantilaiset ovat jo keksineet Mini luokalle säännöt.
Itse ostin Minin talvella 2010 myytyäni ensin LS-5 auton pois minua taitavammalle rattimiehelle. Ajatuksena oli (ja on vielä) nautiskella rennosti suht edullisella "vakioautolla", en kadu päätöstä... :roll:
-
Ja mä kun halusin vaan välttää että pohjalevy ei kieroudu, niin siitähän sukeutuikin :shocked:
Näin radalla kaverilla kun pohjalevy oli muuttanut muotoaan pysyvästi.
Ja huomasin että jarru vetää sitä juuri samaisella tavalla kieroon. Siten että ennen pitkää maha raapii rataa :cry:
-
Vaijerikäyttöiset jarrut hieman aina vääntävät alustaa. Se on tuoteominaisuus. Siitä ei pääse täysin eroon millään. Mikäli maksimi jarruvoima on oikein säädetty ei runko pysyvästi banaaniksi väänny.
Maksimi jarruvoima on myös yksi alustan säätökohde siinä missä jouset, iskunvaimentimet, pyörän kulmat jne.
Liika jarruvoima tekee ajosta kulmikasta. Oikein säädettynä alusta ei juurikaan nyöki jarrutuksessa. Liika jarrruvoima kuluttaa lisäksi renkaita kulmikkaaksi.
Oikea jarruvoima säädetään lämmitetyillä renkailla. Ajetaan pääsuoraa täysilla ja suoritetaan suoran loppupäässä täysjarrutus. Oikein säädettynä renkaat menevät juuri ja juuri lukkoon.
Jarruvoimat tulee säätää niin, että takapyörät eivät saa mennä lukkoon. Lukkoon mennyt takapää menettää pidon ja auto pyöräntää. Etenkin jos jarrutetaan kaarteessa.
Hyvällä pidolla maksimi jarruvoima on suurempi kuin heikommalla pidolla. Jarruvoima tulee aina tarkistaa joka treenien alussa. Ja myös pitkin päivää jos lämpötila muuttuu. Ja myös joka kerta kun vaihdetaan renkaita. Tai tehdään merkittäviä muutoksia alustaan. Aina siis kun olosuhteet muuttuvat.
FG 4WD Minissä sama servo käyttää sekä etu- että keskijarrua. Jarruvoiman säätö lähettimestä vaikuttaa siis molempiin jarruihin. Tarvittessa on etu- ja keskijarrun balanssi säädettävä mekaanisesti. Minissä on tilaa omalle etujarruservolle. Tällöin balanssin säätö voidaan tehdä lähettimestä myös.
Mekaaninen keskijarru ei yksin riitä. Siksi autossa on mekaaniset etujarrut. Hydraulisen keskijarrun teho riittää yksin. Eikä tällöin tarvita erillisiä etujarruja. Hydraulisen jarrun kaikki säädöt voidaan tehdä suoraan lähettimestä.
-
Toivottavasti tästä luokasta ei tulekkaan sellaista jossa toisilla kilpailijoilla ei ole rahan sijoittelun kanssa ongelmia. Eikö niitä varten ole jo monta luokkaa olemassa missä varustekilpailu on osa harrastusta?
Toivomuksena ja nöyränä pyyntönä on että luokan alkuperäistä henkeä ei unohdettaisi ja pidettäisiin luokka mahdollisimman blingittömänä. Kokeneemmat kuskit jotka on autoilla jo ajaneet enemmän voisi lyödä viisaat päänsä yhteen ja perustaa luokalle säännöt, te tiedätte parhaiten mitkä päivitykset autoon on tarpeellisia ja mitkä tarpeetonta kustannuksien kasvattamista. Kuten tiedetään, blingi ottaa henkisen voiton jo varikkopöydällä, oli se nopeuteen vaikuttava varuste tai ei niin kustannukset nousee jokaisella osatilauksella.
Niinpä, toivotaan......
Olen samaa mieltä,jos tästä aiotaan jonkinlainen budjetti(kisa)luokka saada aikaiseksi..... mutta jos ei niin sittenhän se on ihan sama mitä kukin autoonsa laittaa.....
-BarbieTheBeast-
-
Toivossa on hyvä elää...
Kyllä kyllä, en nyt vaan jaksa uskoa että tästä saadaan mitään varsinaista luokkaa aikaiseksi. Pari vuotta näillä on nyt pöristelty eikä se ole puheita kummemmaksi jalostunut. Eikä se innostuksen lässähtäminen taida olla muutamasta bling bling osasta kiinni... Kaverit jotka olivat alkuksi hyvinkin innokkaina puuhaamassa luokkaa ovat jo tainneet myydä autonsa pois?
Tietysti toivon olevani väärässä, koska monelle juuri kilpaileminen on se juttu. Ja ilmeisesti nyt uusi (aktiivisempi?) porukka on lähtenyt asiaa vetämään. Toivotan vilpittömästi onnea yritykselle :azn:
Itse olen tainnut jo tuunata autoni ulos (tulevasta?) luokasta... :wink:
Niin, piti vielä sanoa että Mineillä on joka tapauksessa erittäin hauskaa ja nautinnollista ajaa vaikka niillä ei virallista kilpaa koskaan ajettaisikaan. Tattiksella on ollut hyvät väännöt muitten Mini-hörhöjen kanssa.
Aina pitää jostain syystä kilpailla kaikella minkä hankkii. Eukot pitää heittää ja kännykät kantaa, vai oliko se toisin päin... :kiss:
-
Alumiiniset alatukivarret takana on nyt testattu.
Kaikki pääkomponentit (tukivarret, pyörän navat, etu- ja takapukit, iskaritornit, tasauspyörästöt, moottoripukit) ovat FG 4WD Minissä muovia. Tämä osin selittää auton edullisen myyntihinnan verrattuna takavetoiseen täysalumiiniseen LS5-luokan kilpa-autoon. Yhdellä LS5 auton hinnalla saa kolme Miniä.
Muovi sinänsä ei tee autosta hyvää eikä huonoa. Itse muovimateriaali ja osien muotoilu ratkaisee niiden toimivuuden. Minissä on kaksi kohtaa, joissa mieli tekee kokeilla jykevämpiä alumiiniosia: taka/alatukivarret ja takaiskaritorni. 10 minuutin alkuerässä ei vielä huomaa mitään. Mutta 20 ja 30 minuutin pituisissa finaaleissa lämpötila auton sisällä nousee niin, että takatorni pehmenee finaalien loppupuolella. Tämän huomaa selkeästi auton käyttäytymisen muutoksena. Nopeassa suunnanmuutoksessa ulommainen takapyörä menettää pitoaa.
Taka/alatukivarret vääntyvät lämmön vaikutuksesta ropellille. Aluksi muodonmuutos on palautuva. Mutta ajanmyötä varret jäävät ropelliksi. Yhtenä kauniina päivänä takapään toiminta on vaan kadonnut.
Osien vaihtaminen jämäkkiin alumiinisiin ei sinänsä ole pelastus. Samalla alustan ominaisuudet muuttuvat ja on varauduttava säätämään alustaa.
Alutukivarsisarja sisältää tukivarret, metalliset kuulanivelet ja vanttiruuvien lukitusmutterit. Vanhat vanttiruuvit käyvät edelleen.
Muuten hyvä, mutta näillä alumiiniosilla auto on n. 10-12 mm leveämpi takaa kuin muoviosilla. Tämä näennäisesti pieni ero vaikuttaa huikeasti auton käyttäytymiseen. Auto menettää yllättäen koko takapitonsa kaarteessa. Tätä ei saa korjauttua oikeastaan millään. Kun vielä muistaa, että Minissä on melko vähän säätökohteita. Kaikki tukivarsien kiinnityspisteet ovat kiinteät ylätukivarsien uloimpiä niveliä lukuun ottamatta. Tarvittaessa sinne voidaan lisätä 2 mm simmejä. Vakaajat ovat kiinteät. Edessä iskunvaimentimien alapäissä on vain säätömahdollisuus. Yläpäät ovat kiinteät. Vastaavasti takana yläpäissä on säätömahdollisuus. Jne.
Alumiinisillä tukivarsilla saa rakennettua kapemman takapään, kun poistaa vanttiruuvien lukitusmutterit. Tällöin vanttiruuvit on lukittava lukkoliimalla. Tarvittaessa joutuu hieman lyhentämään vanttiruuveja. Jos tämä ei riitä. Voi vielä tukivarsia yrittää hieman lyhentää vanttiruuvien puoleisista päistä. Näitä muutoksia ei testissä enää tehty.
Laitettiin tilalle uudet 10 euron muoviset tukivarret. Ja nyt alusta toimii jälleen. Aikansa! Sitten taas uudet. Säästyneet eurot voi sijoittaa mm. renkaisiin. Ne ovat 4-veto Minissäkin tärkein säätökohde.
Väärää rengastusta ei korjaa millään muilla säädöillä. Muuten toimivan alustan voi pilata väärällä rengastuksella.
Muovisissa tasauspyörästöissä on yksi huono ominaisuus. Niissä ei ole vetoakselien ulostuloissa lainkaan laakereita. Ulostuloja on syytä aika-ajoin voidella rasvalla. Muute ne leikkaa kiinni ja kuluttavat ulostulojen reijät tasauspyörästössä väljiksi. Sen jälkeen diffi ei oikein toimi. Päivän sana on: Ennakoiva huolto. Aivan kuten kytkinkellon laakereiden voitelussa.
-
Alutukivarsisarja sisältää tukivarret, metalliset kuulanivelet ja vanttiruuvien lukitusmutterit. Vanhat vanttiruuvit käyvät edelleen.
Muuten hyvä, mutta näillä alumiiniosilla auto on n. 10-12 mm leveämpi takaa kuin muoviosilla.
Ovatko nuo alsaosat miniin juuri tarkoitettuja palikoita?
Muistaakseni vanhan LS4 evon osat eivät levittäneet autoa lainkaan.
Ne istuivat sinne muutenkin hyvin.
-
Kaverit jotka olivat alkuksi hyvinkin innokkaina puuhaamassa luokkaa ovat jo tainneet myydä autonsa pois?
Tietysti toivon olevani väärässä, koska monelle juuri kilpaileminen on se juttu. Ja ilmeisesti nyt uusi (aktiivisempi?) porukka on lähtenyt asiaa vetämään. Toivotan vilpittömästi onnea yritykselle :azn:
Joissain aiemmissa viesteissä olen sivunut syitä miksi omalta osalta luokan eteenpäin vieminen lössähti, ja ne syyt joita en ole kertonut, en viitsikkään kertoa ettei kenellekkään tule paha mieli.
Voi olla että Mineistä ei koskaan tule mitään, aika näyttää. Uusia luokkia kehittyvän tekniikan myötä tulee ja menee siihen tahtiin että on vaikea pysyä luokkien mukana. Jotkut kuolee smantien pois ja toiset jää kytemään jopa vuosiksi ennen suosion kasvamista. Suomessa harrastajia on vähän ja huonolla itsetunnolla seurataan ensin mitä maailmalla suhtaudutaan johonkin asiaan/luokkaan ennen kun rohkeus riittää lähteä mukaan, RC-touhut ei ole tässä suhteessa poikkeus vaan samaa inflaatiota kärsitään monessa muussakin lajissa.
Mulla on tällä hetkellä pakollinen tauko RC-touhujen kanssa ja kun tauko loppuu muutamien vuosien kuluttua niin palaan Minin rattiin. Mielenkiinnolla luen Koiviston testejä Ministä ja lievällä haikeudella ajattelen että olisi mukavaa olla varikolla touhuumassa näiden autojen parissa. Ajanko muutman vuoden kuluttua Minillä yksin vai isomman porukan kanssa jää nähtäväksi, parin kesän takaisista ajoista jäi hyvät muistot ja mieletön nälkä vielä ajaa Minillä, siinä autossa olis sitä jotain :smiley:
-
Tuo mitä Koiviisi kertoi alatukivarsian feksaamisesta pitää täysin kutinsa. Lisäksi vanne alkaa ottamaan kiinni sisäreunastaan alatukivarteen ja jälki on tälläistä.
(http://mrmidfinger.kuvat.fi/kuvat/Old%20RC%20Cars/FG%204WD%20Mini/Fleksannut%20etu%20alatukivarsi.JPG?img=thumb280nocrop&hash=e5ed3))
Täällä (http://mrmidfinger.kuvat.fi/kuvat/Old+RC+Cars/FG+4WD+Mini/) lisää kuvia ministä jos jollekin on niistä apua tahi jos haluaa tarkastella isompana kuvaa.
Ongelmasta pääsee eroon sillä että tuuppaa pari prikkaa hexin ja hubin väliin jolloin vanne loitonee passelisti silti levittämättä auto hirveästi. Tukivarret kannattaa sitten aina vaihtaa pareittain sillä huomasin että samalla varaosanumerolla löytyi ainakin kahta hieman toisistaan poikkeavaa mallia. :shocked:
Ne diffit ja niiden ulostulot olivat ja ovat ledelleen lie pahin ongelma johon en löytänyt ratkaisua. Tyydyin lopuksi siihen että aina kun tulin ajosta pukkasin voiteluainetta sinne juureen. Lämimänä ollessaan voiteluaine imeytyi paremmin ulostuloon eli käytin vanhaa mopoilijoiden sääntöä, ketjut rasvataan aina lämpimänä. tai voihan asian kokeilla onko voitelutavetta. laittaa auton maahan ja tuuppaa -> rulaako se hereesti vai pysähtyykö vauhti heti tykkänään.
Ministä ei jäänyt kuin hyviä muistoja ja oli se kieltämättä makee rassi. Liki 2 kesää tahkosin yksin minillä tattiksella ja tuona aikana radalla kävi muutaman kerran toinen mini siis yhden käden sormet riittivät.
-
(http://mrmidfinger.kuvat.fi/kuvat/Old%20RC%20Cars/FG%204WD%20Mini/Fleksannut%20etu%20alatukivarsi.JPG?img=thumb280nocrop&hash=e5ed3))
Täällä (http://mrmidfinger.kuvat.fi/kuvat/Old+RC+Cars/FG+4WD+Mini/) lisää kuvia ministä jos jollekin on niistä apua tahi jos haluaa tarkastella isompana kuvaa.
Hui hai, hyviä kuvia. Kyllä niistä sai taas muutaman hyvän vinkin, kiitos!
Melko paljon luokan alkuperäistä henkeä rikkovia bling bling osia näyttäisi kyllä olevan... :wink:
Itse hoidin jässähtävän diffin vaihtamalla alu-diffiin. Siinä on laakerit ulostuloissa.
-
Viime vuosituhannen puolella kun ajoin muovi FG:llä juuri tulleita alumiini FG:itä vastaan niin silloin sai tukivarsiin optio-osana hiilikuituiset vahvikepalat jotka vähensi alatukivarsien fleksaamista ja muodonmuutoksia. Näppärä budjettinikkari varmaan tekee Miniin helposti tukivarsien vahvikkeet jos ei alumiinia halua laittaa ja kaipaa tukivarsiin lisätukevuutta.
Juuri kattelin että Ministä on olemassa HT versio joka ei ole merkittävästi perus Miniä kalliimpi, siihen muutamia päivitysosia kuten nivelvetarit eteen ja muutam muu nippeli niin silti jäädään auton hinnassa alle 1300€ tuntumaan joka on vielä kohtuullinen hinta "RTR" autosta.
Ei ei, ei enään täksi kesäksi mutta jos.... :cool:
-
Jees,samoja piirteitä myös havaittavissa täälläkin suunnalla.Mutta ei ne aluvarretkaan autuaaksi tee; meillä on täällä ollut yhdessä autossa kiinni ja havainnot:ei siedä paljoakaan mällejä,taipuvat nekin ja sen jälkeen kun yrittää oikaista niitä ... katkeavat;kokemusta on. Ja sitten maksaa ..... taas. Eli tätä taustaa vasten muoviset säännöllisesti vaihdettuna tuntuisi olevan ihan hyvä ratkaisu,kustannuksiltaan.Ja ei ole iso homma niitä vaihtaa..
Ja yleisesti Minien tulevaisuudesta:
Kyllä tässä yritellään kovasti saada Ministereitä päristelemään "samaan paikkaan samaan aikaan", kun ei se homma etene,jos tuolla on muutama ukko ja täällä muutama..... ja sitten vielä "valitellaan" että kun ei näille ole mitään yms.Kyllä homma lähtee yhteisistä tavoitteista yhteistyöllä ! Ja onhan tässä nyt jotain saatu kuitenkin aikaiseksikin......
Näihin bling-bling asioihin voidaan sitten palata,kun saadaan konkreettista aikaiseksi eli tässä tapauksessa ensin kaikki Tykkimäkeen Kouvolaan elokuun lopulla(toivottavasti) järjestettävään "näytöskisaan" tai millä nimellä sitä nyt halutaankin kutsua ehkäpä näytöslähtöjä pikemminkin ajamaan.... Jos joku nyt vierastaa kisa-sanaa.
Että silleen.
-BarbieTheBeast-
-
Kokonaan uutta tasauspyörästöä ei tarvitse ostaa kun ulostulojen laakeripuutteen korjaa. Riittää kun ostaa alumiinisen tasauspyörästön runkon. Vanhasta tasauspyörästöstä voidaan hyödyntää kaikki sisäkalut. Alumiinisessa tasauspyörästössä on isompi ulkolaakerien sisäreikä. Laakerit pitää hankkia myös.
-
Suunnitelmissa olisi livahtaa perjantai iltapäivällä töistä 14 jälkeen Tattikselle ajamaan sään salliessa. Onko muita innokkaita? Edit: Taidankin skipata ja siirtää ajot viikonlopulle
Ja mitä Bling-osiin tulee niin edellämainittujen seikkojen perusteella itseäni kiinnostavien osien listalla on alumiiniset diffien kuoret (huoltovälin piteneminen) sekä takaiskarin tuki (ei muutu ajon aikana). Lisäksi nivelvetarit eteen.
-
Itse en valitettavasti pääse perjantaina kun olen silloin mökillä. Tänään pitänee käydä kun näyttää siltä ettei tulekaan vettä.
-
Mitkä on tällä hetkellä ne päivitetyimmät osat joilla parannetaan auton luotettavuutta ja huollettavuutta? Jatkakaa listaa kokemuksien ja havaintojen kertyessä niin pysyy vähän paremmin kartalla mitä kannattaa vaihtaa ja mitä jää ehkä listalle.
- mekaanisten jarrujen tuning päivitys
- nivelvetarit eteen
- alumiiniset diffirungot
Ehkä listalla
- alumiininen iskaritorni taakse
- alumiiniset tai vahvistetut ajemmat takatukivarret
- mekaanisten jarrujen poisto ja nestejarru keskelle
-
Yx Mini lisää KyPakissa !!
Omistajan vaihdoksen myötä saimme telakalta ajoon yhden Minin KyPakista....
Saldo KyPakissa 4 kpl (tosi)aktiivia.
-BarbieThePink-
-
Lauantaina (3.8) ollaan menossa tattikselle ajamaan Mineillä. Aikataulu klo 12:00 =>
Tulkaa mukaan!
Suunnitelmissa olisi livahtaa perjantai iltapäivällä töistä 14 jälkeen Tattikselle ajamaan sään salliessa. Onko muita innokkaita? Edit: Taidankin skipata ja siirtää ajot viikonlopulle
-
Lasikuitujarrulevy on nyt testattu. Lasikuitujarrulevy tarvitsee parikseen aina metalliset jarrupalat.
Metallisten jarrulevyjen massajarrupalat eivät toimi lasikuitulevyllä.
Jarruteho oli mahtava. Lähettimestä piti servon liikerataa vähentää melkoisesti. Myös jarrun tunto parani. Oli vaivatonta jarruttaa vähän tai tarvittaessa rajummin.
LS5 autossa on joka pyörässä jarrut. Minissä on vain keskiakselilla yksi jarru. Joten Minin jarru joutuu todella koville. Molemmat autot painavat n. 10 kg. Lasikuitulevy ei kestänyt kuin yhden 10 minuutin ajon. Ajon lopulla levy syttyi palamaan.
Se siitä. Kaikki mikä kiiltää ei ole hopeaa eikä kultaa.
-
Samansuuntaista havaintoa täälläkinpäin, hylkäsin lasikuitulaikan ... ei miellyttänyt.
Original, original ... siitä se lähtee.
-Barbie-
-
JA NIIN SE HIMOITTU TITTELI SIELTÄ SITTEN TULI!!!! :laugh:
KIITOKSET KANSSA KILPAILIJOILLE!!
-
Onnittelut Petterille ja olihan pirun hauskaa vaikka toi finaali meni ihan sivuluisutteluksi ittellä.
-
JA NIIN SE HIMOITTU TITTELI SIELTÄ SITTEN TULI!!!! :laugh:
KIITOKSET KANSSA KILPAILIJOILLE!!
JEE !!
Onnittelut PääMinisterille !!
Ironiaa: Nyt tuli "Takaa-ajajasta" "Takaa-ajettava" , pidä pipo tiukasti päässä , päänahan jahti on alkanut !!!
- BarbieTheBigPink-
-
Kiistaton sadekelin kuningas ja spesialisti!!
Onneksi olkoon!
-
Ensi kesälle suunnitellaan sitten FGPääMinisteri Cuppia, sen verran positiivinen oli ensimmäinen kisakokemus.
Miten ja Missä on viel usvan peitossa, mutta LS-5 kisojen yhteydessähän se paras paikka olisi......? Ellei asia aiheuta "hengenahdistusta" vitospiireissä....
Mutta tutkitaan ennenku hutkitaan...
Hyvä pohja asialle on olemassa !!!
Tästä vaan pää pystyssä kohti uusia "pettymyksiä" ......
-BarbieThePinkBeast-
-
Ottiko kukaan videolle kisaamista?
-
Ei tietääkseni.... tai mä en ainakaan huomannut ....
-Barbie-
-
Pikku hiljaa aletaan suunnittelemaan FG Minien kesäkautta,..... vaikkei luntakaan viel maassa.....
Jonkinlaisia kisatapahtumia on suunnitteilla.
Katsotaan .....
-Barbie´s Garage-
-
Jos sattuu omistamaan sähkö minin onko automaattisesti suljettu pois kilpailuista vai saako kenties vaikka vaan ajella mukana?
-
Kyllä, mukaan vaan , ja ehdottomasti !!!
-Barbie´s Garage-
-
Jos sattuu omistamaan sähkö minin onko automaattisesti suljettu pois kilpailuista vai saako kenties vaikka vaan ajella mukana?
Minkäs laisilla osilla oot sähköversion toteuttanu, saakos siihen jonkun valmiin conversiopaketi?
-
Ihan vielä ei ole miniä tallissa mutta vakaassa harkinnassa. Alustavasti vain varmistelin asiaa. Ihan valmista sähköpeliä ajattelin. On vaan 6s:ällä. Jos ei kulje tarpeeksi täytyy harkita isompi sähköjä.
-
Tuli tässä hankittua sähkömini viikko pari sitten..miten pärjäisi tällä sähköhimmelillä bensahirmujen seassa ??
En ole vielä metriäkään kokeillut liikkuvuutta..?
-
Tuli tässä hankittua sähkömini viikko pari sitten..miten pärjäis tällä sähköhimmelillä bensahirmujen seassa ??
En ole vielä metriäkään kokeillut liikkuvuutta..?
Taisit hobbylinnasta tilata kun oli asiaa sinne tuli puheeksi kyseinen peli ja myyjä sanoi että juuri möi yhden sähköpelin. Kulkupuolta itsekkin mietin ja tosiaan jos ei kulje tarpeeksi niin isompaa sähköä peliin.
-
Jep..sieltä ostin, hyllyllä on valmiina kyllä 8 s säädin, mutta kokeillaan nyt ensin vakio 6 s säätimellä.
-
Kyllä kulkua varmaan riittää mutta erät on aika pitkiä et riittääkö akuissa potku sitte taas koko erään... se voip olla toinen juttu.
Itteä rupes vähän houkuttaa tollain sähikäinen ton bensan kaveriks :tongue:
-
Sikäli kun itse olen oikein ymmärtänyt niin mini sarjaa ajetaan täysin vakiolla 26cc koneella.
Tässä suhteessä sähkö pesee vakion 26cc bensa auton mennen tullen 6s akulla ja viimeistään 8s akulla. Yksi etu tulee siitä että sähkössä ei ole viivettä lainkaan verrattuna bensa koneeseen. Vääntöä on myös moninkertaisesti. Taitava kuski ajaa varmasti merkittävästi nopeampia kierroksia sähköllä kuin bensalla.
Erän pituudesta kisoissa en tiedä mutta arvelisin että 1/5 luokan sähköpeleillä voi ajaa noin 30min kertalaakista?
-
No sitten akkujen kapasiteetti riittää mainiosti jopa A-finaalin :cheesy: ja ei toistaiseksi ole päästy mitään virallista sarjaa ajamaan eli siinä mielessä ei ainakaan minua haittaa jos sähköllä seassa ajellaan ja ohi mennään, suatanpa ittekin semmosen vielä ostoskoriin klikata.
-
Erän pituudesta kisoissa en tiedä mutta arvelisin että 1/5 luokan sähköpeleillä voi ajaa noin 30min kertalaakista?
Aika hurja arvelu, yli 10 kiloinen auto ei liiku ilmaiseksi 30 minuuttia joten akkuja saa laittaa korin täyteen. IMHO.
Mielenkiinnolla jään odottamaan miten sähköt kulkee ja kauanko niillä ajaa. Vaikka bensakoneissa on oma juttunsa niin jostain syystä olen enemmän sähköjen puolella, ne on monessa suhteessa helpompia mutta ei välttämättä halvempia kokonaiskustannuksiltaan.
-
Vähän oon kans epäileväinen noitten akkujen kestojen suhteen, viimekesänä 8 polttiksissa oli mukana yks sähkökonversio ja se ainakin kärsi akkujenpuutumisesta erän loppupuolella, en tosin tiedä että oliko akut jo muutenkin ehtoonpuolella...
-
Erän pituudesta kisoissa en tiedä mutta arvelisin että 1/5 luokan sähköpeleillä voi ajaa noin 30min kertalaakista?
Aika hurja arvelu, yli 10 kiloinen auto ei liiku ilmaiseksi 30 minuuttia joten akkuja saa laittaa korin täyteen. IMHO.
Mielenkiinnolla jään odottamaan miten sähköt kulkee ja kauanko niillä ajaa. Vaikka bensakoneissa on oma juttunsa niin jostain syystä olen enemmän sähköjen puolella, ne on monessa suhteessa helpompia mutta ei välttämättä halvempia kokonaiskustannuksiltaan.
Kyllä itse olen kallistumassa samaan ajatteluun, sähköpelien suhteen ...EI NE PYHÄLLÄ HENGELLÄ LIIKU 30 minuuttia.....
Ja sähköpelien vauhti tietty on kovempaa, mutta olen bensapelin kannalla,ja nuo sähköpelit ei ole kehittynyt vielä siihen tasoon.... ainakaan nähdyn perusteella(8-luokka).
Tämän merkkiluokan tarkoitus on kyllä rajata vaihtoehdot kaikilla osa-alueilla minimiin.Siinä mielessä sähköpeli ei oikein istu formaattiin,mutta ketään tai mitään ei suljeta "näppis-vaiheessa" pois, kaikki ovat tervetulleita!!
"Sit vasta karsitaan ku ollaan nähty,testattu ja kokeiltu"
-Barbie´s Garage-
-
Tuolla mun sähkö bajalla ajaa noin 20min yhtä putkeen monttu räppäystä 5000mah akuilla. Jos ajattelisi esim. 8000mah akkuja voi tuo 30min olla hyvinkin mahdollinen. Tai sitten isommat. Jos tuolla 2x3s patteristolla kulkee riittävästi ei isompi akku niin merkittävästi lisää painoakaan.
-
Sähkömini painaa 8,2 kg ilman akkuja.
-
Tämän merkkiluokan tarkoitus on kyllä rajata vaihtoehdot kaikilla osa-alueilla minimiin.Siinä mielessä sähköpeli ei oikein istu formaattiin,mutta ketään tai mitään ei suljeta "näppis-vaiheessa" pois, kaikki ovat tervetulleita!!
"Sit vasta karsitaan ku ollaan nähty,testattu ja kokeiltu"
-Barbie´s Garage-
Suomennettuna, pyörikää vaan jaloissa mutta jos podiumille nousee yksikin sähkökuski niin kielto astuu voimaan välittömästi :grin: :grin:
No ei, ihan läpällä heitin :wink:
Sähköt on tulevaisuutta mutta siihen menee vielä 5-10 vuotta ennen kun niiden kapasiteetti ja luotettavuus alkaa olla kilpailukykyinen bensakoneiden kanssa. 1/8 puolella on sähköillä menty viitisen vuotta ja siellä on tullut paljon kehitystä mutta edelleen kapasiteetti on rajallinen ja savuja nousee laitteista tämän tästä. Voimaa kyllä on mutta kun ei näillä vehkeillä ole ennenkään pelkällä voimalla voitettu.
Voin toki olla väärässä lukuisten pettymysteni johdosta ja kehitys on mennyt muutamassa vuodessa paljonkin eteenpäin.
Mutta se on hyvä että porukat testaa ja kokeilee, on jokaiselle jotakin, varsinkin kun monet harrastaa itelleen eikä koskaan tule kisaamaan.
-
Tämän merkkiluokan tarkoitus on kyllä rajata vaihtoehdot kaikilla osa-alueilla minimiin.Siinä mielessä sähköpeli ei oikein istu formaattiin,mutta ketään tai mitään ei suljeta "näppis-vaiheessa" pois, kaikki ovat tervetulleita!!
"Sit vasta karsitaan ku ollaan nähty,testattu ja kokeiltu"
-Barbie´s Garage-
Suomennettuna, pyörikää vaan jaloissa mutta jos podiumille nousee yksikin sähkökuski niin kielto astuu voimaan välittömästi :grin: :grin:
No ei, ihan läpällä heitin :wink:
Ei kieltoo, vaan pidennetään finaaleja ..... näin se tehdään tyylikkäästi??!.... :evil: :evil: :evil: Ihan läppänä....
Sähköt on tulevaisuutta mutta siihen menee vielä 5-10 vuotta ennen kun niiden kapasiteetti ja luotettavuus alkaa olla kilpailukykyinen bensakoneiden kanssa. 1/8 puolella on sähköillä menty viitisen vuotta ja siellä on tullut paljon kehitystä mutta edelleen kapasiteetti on rajallinen ja savuja nousee laitteista tämän tästä. Voimaa kyllä on mutta kun ei näillä vehkeillä ole ennenkään pelkällä voimalla voitettu.
Voin toki olla väärässä lukuisten pettymysteni johdosta ja kehitys on mennyt muutamassa vuodessa paljonkin eteenpäin.
Mutta se on hyvä että porukat testaa ja kokeilee, on jokaiselle jotakin, varsinkin kun monet harrastaa itelleen eikä koskaan tule kisaamaan.
Jep, Samaa Mieltä, kyllä niitä savumerkkejä ja ongelmii on ollut Rata8-puolella ihan riittävästi ja sieltä on sähkövehkeet häipyneet takavasemmalle ja nitrot otettu käyttöön autoihin eikä pelkästään kuskeille.... :cool:
-Barbie´s Garage-
-
Onkos tämä minisarja vain FG autoille, vai saako osallistua myös tuolla uudella Losin minitekeleellä?
-
asiaan kuulumattomana.. vielä. :angel:
eikös kysymys ollut sarjasta,jossa saman hintaiset /viritys tason omaavat autot kilpailevat keskenään?
1000 vs. 2000€
-
Ohisektorista terveisiä ajoaika-asioihin, että ratakasi-autot meni toissakesänä 3...6 minsaa yhdellä satsilla akkuja, painoa vajaa 4 kg. Jos ei loppunut ajo 3 minsaan (lämmöistä), niin akut viimeistään loppu 6 minsan kohdalla. 2x3s ~5000 mAh akut. Ratakasissa vehkeistä otettiin toki kaikki irti, mutta niinhän se kai lajin henkeen kuuluukin :smiley:
-
eikös kysymys ollut sarjasta,jossa saman hintaiset /viritys tason omaavat autot kilpailevat keskenään?
1000 vs. 2000€
[/quote]
Juuri näin !!!
Ja mikäs osio tämä olikaan nimeltään...... Niin , aivan.
-BarbieThePink-
-
Montako FG Miniä on nyt Suomessa? "Yks kaveri" on näistä vähän kiinnostunut ja hänen puolestaan vaan vähän kyselen.
-
Bensaministereitä taitaa olla 7 kpl....
-
Missä muualla kuin Helsingissä on näiden radat?
-
Kouvolassa tulee itte käytyä ja Kuusankoskella.
-
Onx turu seudul mittää tarmacii muut ko noil pienil auttoil?
-
Ei tietääkseni.. Siks vähän kyselen, jos vaikka olisin väärässä.
-
Viime kesänä aloiteltiin kokoamaan FGMinistereitä,ja saatiinkin pääluku laskettua:
Pääkaupunkiseutu 4 kuskia (2 kisaajaa, 2 harrastajaa)
Kouvolan seutu 4 kuskia
Hämeenlinna 1 kuski
Joka teki siis 9 kpl yhteensä, ensimmäisessä kisassa oli (muistaakseni??!) 6 tai 7 kuskia eli erällinen....
Tulevana kesänä on tarkoitus järjestää kisoja , missä ja milloin; ainakin Kouvolan 5-luokan kisan yhteydessä, mutta ajatukset ovat edelleen , että kaikkien 5-kisojen yhteydessä..... Tätä selvitellään.....
Varmaa on , että kisoja on ainakin tuplasti viime kesään nähden.....
Kuski puolella on uutisia..... Kukin kertokoon, kun sen aika on.....
Mukaan mahtuu ja jos kiinnostusta , yhteys minuun , autan minkä kykenen.....
Jos et halua mukaan, ÄLÄ MISSÄÄN NIMESSÄ KOKEILE KENENKÄÄN AUTOA , minä vain "tyyppäsin" kaverin autoa, ja hups... SIIHEN JÄIN ..KOUKKUUN ja viikon päästä oli oma jo hankittuna. Tosin en ole katunut hetkeäkään, tekemistä riittää säätöjen haussa eri olosuhteisiin juuri sopivasti,ja budjetti puolikin on varsin inhimillinen , mitään en ole saanut rikkikään.. jaa eipä pidä paikkaansa, yhden iskarin varren olen saanut käyristettyä.Mutta kaiken kaikkiaan parasta on, että on muita kuskeja samaan aikaan ajamassa, yksinhän se olisi tylsää.....
Että näin.
Saa kysyä, koitan vastailla parhaani mukaan.
-BarbieThePink-
-
Jaha.. Nyt meni sitten kuitenkin näin eli Losin Minin tilaus saa siirtyä tuonnemas ja FG:n E Minin tilaus lähti juuri rc-car-onlineen. :azn: Yksi "harrastaja" lisää pääkaupunki seudulle.
-
Hienoa !!
Me kaikki koitamme pitää sinut ajantasalla ja "messissä".
Pistätkö minulle yhteystietosi, ettei aina tarvi yyveillä .....
-Barbie´s Garage-
-
Tossa E MINI:ssä ei näköjään ole erillisiä jarruja.
Aiheuttaakohan lämpöongelmia ku moottorilla joutuu jarrutteleemaan?
Siinä pitäis saada toi jarrutusenergia talteen :wink:
-
Varmaan ainakin lämpiää enemmän ku mekaanisia jarruja käytettäessä. Oli tuossa karvalakki noparissa jokin lämpösuoja jonka sai päälle ja pois.
-
Ihan vähän on pitkät piuhat.. Ihmettelin kun tarjoavat tohon sähkö miniin 2x6s lipoja vaikka kestää vain 6s. No nehän tietenkin kytketään rinnan. Äly hoi! Mutta mutta, nythän onkin sitten jo 10000mah ajoaikaa nykyisillä akuilla.
-
Tossa E MINI:ssä ei näköjään ole erillisiä jarruja.
Aiheuttaakohan lämpöongelmia ku moottorilla joutuu jarrutteleemaan?
Siinä pitäis saada toi jarrutusenergia talteen :wink:
Laitoin tilaukseen : http://rc-car-online.de/shop/en/products/y1129-y1129-mecatech-hydraulic-brake-expert-set.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/y1129-y1129-mecatech-hydraulic-brake-expert-set.html)
Pitäisi sopia E Miniin suoraan.
-
Se on näköjään mini paketti lähtenyt liikkeelle kohti suommenmaata..
-
Btw... Meinasittekko jotenki säännöllä rajata näitten Eko MINI:en tehoja??
Saako vain ajaa 6S:nä vai onko ihan oma valinta??
-
Eikai niitä rajata. Bensa vehkeet ajaa omaa sarjaa ja me saadaan vissiin kuokkia ilman tulosta.
-
Btw... Meinasittekko jotenki säännöllä rajata näitten Eko MINI:en tehoja??
Saako vain ajaa 6S:nä vai onko ihan oma valinta??
Vähän tuntuu, että nämä eko Minit vähän lainsuojattomia...saadaan mukana ajella...kunhan ei ohiteta bensahirmuja :wink:, eli ei sääntöjä kait, ainakaan vielä. :police:
-
Mut eihän sitä tarvitse ohittaa jos lähtee paalulta?? :wink:
-
Eiköhän se ole niin , että turha täällä arvella ja näppistellä asioilla , ei muuta ku kesällä vaan kehiin ja sit katsotaan kokemuksien kautta.
Eli ei ne asiat selviä ku kokeilemalla ja kokemuksen kautta.
Minulla ei kokemusta e-Mineista , mutta bensakoneen kanssa ei ole ollut minkäänlaisia huolia ; käy ja kukkuu ja kestää , myös halpaa ku saippua.Kone maksaa uutena n. 250,- ja jos sillä on nyt ajettu kolme kesää ja n. 30 ltr polttoainetta/kesä eikä edes avattu, en menisi väittämään kovinkaan kalliiksi.
SIIS KEHIIN KAIKKI VAAN , YHDESSÄ AJAMINENHAN ON PÄÄJUTTU , mietitään sitten näitä kisaamisjuttuja sen jälkeen.
-Barbie´s Garage-
-
Eiköhän se ole niin , että turha täällä arvella ja näppistellä asioilla , ei muuta ku kesällä vaan kehiin ja sit katsotaan kokemuksien kautta.
Eli ei ne asiat selviä ku kokeilemalla ja kokemuksen kautta.
Minulla ei kokemusta e-Mineista , mutta bensakoneen kanssa ei ole ollut minkäänlaisia huolia ; käy ja kukkuu ja kestää , myös halpaa ku saippua.Kone maksaa uutena n. 250,- ja jos sillä on nyt ajettu kolme kesää ja n. 30 ltr polttoainetta/kesä eikä edes avattu, en menisi väittämään kovinkaan kalliiksi.
SIIS KEHIIN KAIKKI VAAN , YHDESSÄ AJAMINENHAN ON PÄÄJUTTU , mietitään sitten näitä kisaamisjuttuja sen jälkeen.
-Barbie´s Garage-
Jeebbou, juurikin näin! Tässähän mestarikin ihan hämmentyy :huh: :huh:
Kukahan tulee tänä vuonna toiseksi?? :grin:
-Pääministeri 2013-
-
Joo joo. Ainakin lähimpiin kisoihin yritetään mukaan.
-
No itse asiassa hankin ton E Minin aivan omaan piha-ajoon ja hauskanpitoon, mutta ehkä tässä vielä innostuu, ja vaikka hankkii sen "aidon" bensa Minin, ja ilmestyy radalle ?
Nyt kyllä on ykkösenä hankintalistalla Losin Mini.
-
Jep.
Hyvä Hyvä !
-Barbie´s Garage-
-
Eiköhän se ole niin , että turha täällä arvella ja näppistellä asioilla , ei muuta ku kesällä vaan kehiin ja sit katsotaan kokemuksien kautta.
Eli ei ne asiat selviä ku kokeilemalla ja kokemuksen kautta.
Minulla ei kokemusta e-Mineista , mutta bensakoneen kanssa ei ole ollut minkäänlaisia huolia ; käy ja kukkuu ja kestää , myös halpaa ku saippua.Kone maksaa uutena n. 250,- ja jos sillä on nyt ajettu kolme kesää ja n. 30 ltr polttoainetta/kesä eikä edes avattu, en menisi väittämään kovinkaan kalliiksi.
SIIS KEHIIN KAIKKI VAAN , YHDESSÄ AJAMINENHAN ON PÄÄJUTTU , mietitään sitten näitä kisaamisjuttuja sen jälkeen.
-Barbie´s Garage-
Jeebbou, juurikin näin! Tässähän mestarikin ihan hämmentyy :huh: :huh:
Kukahan tulee tänä vuonna toiseksi?? :grin:
-Pääministeri 2013-
Minä, ainakin..... :cool: :cool: :cool: :cool:
-Barbie´s Garage-
-
Pientä vikkiä mini miehille. Kouvolan Tykkimäellä ilmisesti kesällä 2014 ajetaan kaksi LS-5 SM osakilpailua.
Minit olisivat omana luokkana kumpanakin kertana.
-
HIENOA!!!!
Itte meinasin kans ostaa ton Losin WRC Minin mutta taidan jättää sittekin väliin... menee taas yksin ajeluksi ja siitä katoaa hohto TOD. NOPEESTI.
-
Pientä vikkiä mini miehille. Kouvolan Tykkimäellä ilmisesti kesällä 2014 ajetaan kaksi LS-5 SM osakilpailua.
Minit olisivat omana luokkana kumpanakin kertana.
Sehän on aivan selvä , että silloin ajetaan Minit.
Hjuva,Hjuva !
:cool: Barbie´s Garage :cool:
-
Mielenkiintoista seurata miten nuo sähkösysteemit toimii ja kehittyy. Katsoin Wikipediasta että Lipoakun energiatiheys voi parhaimmillaan olla 0,2 kWh/kg kun bensalla vastaava lukema on 12,7 kWh/kg. Harjattoman moottorin hyötysuhde on kyllä tosi hyvä, varmaan jopa moninkertainen verrattuna kaksitahtimoottoriin. Sähkösysteemit myös kehittyy edelleen kovaa vauhtia. Varmaan tuo jarruenergian syöttäminen takaisin akkuun olisi aika tärkeä juttu. En tiedä osaako tämän päivän noparit vielä tuon tehdä? Kun energiaa on noin paljon vähemmän käytettävissä sitä ei saisi päästää hukkaan.
-
Ei mielestäni osaa. Virtaa kuluu myös jarruttamiseen. Parempi vaihtoehto olisi jos laittaa mekaaniset jarrut ja antaa moottorin pyöriä vapaasti. Silloin moottori jarrutukseen käytettävä energia jäisi ainakin talteen. Mielenkiinnolla odotan kun pääsee kokeilemaan kauan tuolla akkupaketilla ajaa mikä löytyy hyllystä eli 10000mah.
-
Mitähän hopuppeja on nykyiset kuskit vahtaneet autoihinsa. Vai toimiiko paketista riittävän hyvin? Tarkoitan lähinnä alustaa. Itse ajattelin laittaa tilaukseen sliksit ja ratas suojan. Myös moottorin flektit ihan vaan varmuuden vuoksi. Muuten jos sitten alkaa ahistamaan voi modet avata tuonne sähkö osioon uuden otsakkeen meille.
-
Sekalaista on hieman HopUpit, mutta periaate on bensakäyttöisissä:
Vakio kone , vakio pilli, vakio kytkin , vakio jarrut
Joissakin autoissa on alutukivarsia , viri kytkimiä yms. Mutta näihin ei olla puututtu vielä,vaan pääasia on autojen määrä eli harrastajien saaminen yhteisiin meetinkeihin.
-Barbie´s Garage-
-
Tulevasta kesäkaudesta ja lähinnä mahd. kisoista :
KyPak/Tykkimäki,Kouvola 2 kisaa
Ja "varikkohuhuissa" , jos/kun Tattiksella ajetaan kaksi 5-luokan kisaa , Minit olisi mukana lisäluokkana....
Eli jos saamme 4 kisaakin ensi kesälle , on se jo todella hyvin !!!!!
Minimi osallistujamäärä varmaankin väh.5 autoa , jotta kisa ajetaan.....
Että jotain tähän suuntaan .......
:cool: Barbie´s Garage :cool:
-
Jahans. Se olisi mini saapunut puolenpäivän aikaan turkuun. Tuurilla saapuu maanantaina.
-
Jos suunnitelmat pitää, niin ens kesänä tattiksella ja ehkä muuallakin kiertää kaksi bensa-miniä lisää. On kesäharrastuksen osalta laitteiston vaihto mielessä. Palataan kun asiat etenee!
-
Harkinnassa on myös täällä jos saan myytyä aikasemmat rc laitteet pois ja mahdollisesti saan houkuteltua myös toisenkin hankkimaan minin joten voi olla että kesällä on kaks miniä lisää pk seudulla. Tuo losin vehje ei kyllä vakuuttanu minua.
-
Tosin mietityttää tässä nuo huhutut FG yrityksen rahaongelmat ja se että yritys on myynnissä.
-
Jos me tähän hankkeeseen ryhdytään tulisi myös kaksi lisää pk-seudulle. Vähän on kuitenkin vielä mutkia matkassa...
-
No kerpeles! Täähän alkaa näyttää jo pirun hyvältä jos noin monta uutta autoa saatas kehiin.
Ittellä on auto otettu suoraan paketista ajoon, mitään hiphopuppeja ei o tullu laitettua ja kaks kesää on ajettu tosi pienin vaurioin.
Tukivarret kestää isojakin paukkuja aitoihin :police: viime kesänä pamautin täydellä kaasulla aitaan ja silloin meni tukivarsi edestä poikki ja iskarinvarsi väänty, muuten en o saanu mitään rikki.
Iskareihin oon vaihtanut nämä ( http://rc-car-online.de/shop/en/products/y0987-y0987-volume-compensation-for-fg-evo-shocks-2-pcs-.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/y0987-y0987-volume-compensation-for-fg-evo-shocks-2-pcs-.html)) vakio kumituttien tilalle, muutoin yhä vakiokunnossa.
-
Mitenkäs jouset. Näyttäisi olevan jos jonkinlaista jousta tarjolla. Onko kukaan kokeillut vaikuttaako kulkuun.
-
Vaikka intoa puhkuen viime kesänä kirjoitin että tulen tekemään paluun Minien pariin niin nyt tuli takapakkia suunnitelmille. Kesällä loppuu duunit kun meidät irtisanottiin halvemman työvoiman tieltä ja investoinnit menee jäihin, tyydyn jatkossa pysymään katsomossa ja kommentaattorina foorumilla :cool:
-
Mitenkäs jouset. Näyttäisi olevan jos jonkinlaista jousta tarjolla. Onko kukaan kokeillut vaikuttaako kulkuun.
Kyllä niillä jousilla on vaikutusta samoin kun öljyillä, mulla on vakiojouset ollu melkeen koko ajan kiinni joskus ollu muistaakseni punaset takana.... öjyt on edessä 8000 ja takana 2000, kumma combo mutta toiminu ainakin ittellä Kuusankosken touringradalla, Kouvolassa en kerenny tätä testaamaan mut jäipähän ens kesäks vielä jotakin arvailuitten varaan.
Vaikka intoa puhkuen viime kesänä kirjoitin että tulen tekemään paluun Minien pariin niin nyt tuli takapakkia suunnitelmille. Kesällä loppuu duunit kun meidät irtisanottiin halvemman työvoiman tieltä ja investoinnit menee jäihin, tyydyn jatkossa pysymään katsomossa ja kommentaattorina foorumilla :cool:
P...ahomma! Toivottavasti löytyy uusia hommia ja paluu minien pariin.
-
Ok. Kiitti tipseistä. Onpahan jotain suuntaa antavaa jos/kun testaa jotain uutta.
-
Ok. Kiitti tipseistä. Onpahan jotain suuntaa antavaa jos/kun testaa jotain uutta.
Jees poks, mulla kovettu yhdessä kesässä ne iskareitten kumitutit ja siihen loppu iskareitten toimiminen, eli niitä kandee tarkkailla.
-
Pääkaupunkiseudulla kannattaa ottaa yhteyttä Koiviston Ilpoon(nim. koivisi) ja Hintsalan Esaan, kumpikin tietää säädöistä yms. asioista paljon ..... vihjeenä.....
Kyllä kokemuksia jaetaan myös tätäkin kautta , hyvä homma, jos kaikki edelliset viestit pitävät paikkaansa!!!
Että näillä mennään....
-Barbie´s Garage-
-
Mini auton takakontissa. "Joutuu" varmaan mennä illalla talliin tutkailemaan.
-
Pari kysymystä:
-Miten diffien jäykkyyttä voi säätää vai voiko?
-Auto on ilmeisesti hihnaveto mutta missä se hihna piileskelee? Onko se kokonaan koteloitu?
-
Tunnin auton omistaneena.. Tossa on vissiin samanlaiset diffit kuin monissa muissakin rc peleissä eli silikoni öljyllä "jäykistetään" diffejä. Hihna kulkee edestä taakse keskellä pohjalevyä kotelon sisällä.
-
Pari kysymystä:
-Miten diffien jäykkyyttä voi säätää vai voiko?
-Auto on ilmeisesti hihnaveto mutta missä se hihna piileskelee? Onko se kokonaan koteloitu?
Hihna kulkee tunnelissa keskellä tankin alta menee....
Diffi ei ole säädettävä paitsi poppakonsteilla, toimivaa ratkaisua ei ole vielä löytynyt, yritetty on.....
Saa siihen säädettävän diffin,mutta ei tule olemaan sallittu,kun maksaa <300e, ja ei siis sovi sääntöjen luonteeseen(=paketista baanalle).
Että silleen.
-Barbie´s Garage-
-
Tunnin auton omistaneena.. Tossa on vissiin samanlaiset diffit kuin monissa muissakin rc peleissä eli silikoni öljyllä "jäykistetään" diffejä. Hihna kulkee edestä taakse keskellä pohjalevyä kotelon sisällä.
Ratasdiffi siinä on ja ...
Voi sitä koittaa jäykistää öljyillä,mutta tuppaa vaan pursuamaan pihalle , kotelo kun ei ole tiivis ....
Ja jotta jäykistäisi kunnolla, pitää öljyä olla aika tuhdisti, jolloin käy tuo ed.mainittu tapahtuma^ .
Että näin.
-Barbie´s Garage-
-
Aa okei.. kiitos tarkennuksesta.
-
mitä hovin miniä sivusta seurasin niin vahvistetun veto hihnan se osti siihen suoraan ja eteen cvd vetarit. Niillä pärjää jo pitkälle. Hihna kannattaa vaihtaa ennen kuin poikkee. Hihnan poiketessa koko hihna kääriytyy etudiffiboxin sisään rikkoen diffiboxin ja suojia
-
Tuo mun peli tuli cvd vetareilla ja alu diffeillä. Hihna vissiin vakio. Mistälie löytyy vahvistettu vai on FG sortimentissa sellainen? Niin ja alu takahubit.
-
Moro vaan kaikille!
Täysin uusi palstoilla ja lähiaikoina katsellut sopivaa peliä uuden harrastuksen aloittamiseksi.
Joskus junnuna sähköpuolen autoilla tuli ajeltua Töölön kisahallilla, mutta jokunen vuosi...kymmen vierähtänyt
ilman suurempaa kosketusta lajiin.
LS-5 luokkaa myös harkinnut, mutta sen aloittaminen tuntuu aika hankalalta ja kustannuskin aloittaessa nousee suhteellisen suureksi.
Löysin tämän palstan ja nyt tuntuu siltä, että sopiva on löytynyt! Tästä ei varmaan pääse yli muuta kuin hommaamalla pelit ja vehkeet :azn:
Kisoihin kun pitää kuitenkin päästä. Pelkkä kaahailu parkkiksella, kun ei jaksa innostaa pitemmällä tähtäimellä.
Muutama kysymys arvoisille palstalaisille...
- Mistä kaupasta ostitte auton? Näyttäisi olevan useampikin vaihtoehto.
- Mitä osia kannattaa tilata mukaan heti aluksi?
- Oletteko käyttäneet RTR paketin mukana tullutta ohjainta, kokemuksia?
- Muita asioita mitä pitäisi ottaa huomioon?
Jotakin vastauksia sainkin tuolta aikaisempien viestien joukosta, mutta osa aika vanhoja.
Kiitokset jo etukäteen!
Mehis
Espoo
-
Oma auto tuli rc-car-online:ta maalaamattomalla korilla ja zenoahin 26cc koneella koska tuo kone on se jolla voi sitten tuleviin kisoihin osallistua, cy:n 26cc kone käy myös mutta sitä ei taida edes mistään minin mukana saada...
Servot on itsellä savöxin 30kg vääntävät ns.normikokoiset servot koska rtr paketin mukana tulevat ei taida olla mitkään kovin nopeat..
Rtr pakettissa tulevat servot ja ratit yms. kelpaa varmasti aluksi oikeen hyvin mutta jos on rahaa panostaa het vähän laadukaampaan ni miksikäs ei, tilatessa kannattaa varmaankin ottaa jousia, öljyjä sekä iskareihin että ilmanputsarille (putsari öljyn saa myös motonetistä) ja parit tukivarret ja vantit.
Näillä eväillä lähtisi itte liikkeelle.
-
Oma auto tuli rc-car-online:ta maalaamattomalla korilla ja zenoahin 26cc koneella koska tuo kone on se jolla voi sitten tuleviin kisoihin osallistua, cy:n 26cc kone käy myös mutta sitä ei taida edes mistään minin mukana saada...
Servot on itsellä savöxin 30kg vääntävät ns.normikokoiset servot koska rtr paketin mukana tulevat ei taida olla mitkään kovin nopeat..
Rtr pakettissa tulevat servot ja ratit yms. kelpaa varmasti aluksi oikeen hyvin mutta jos on rahaa panostaa het vähän laadukaampaan ni miksikäs ei, tilatessa kannattaa varmaankin ottaa jousia, öljyjä sekä iskareihin että ilmanputsarille (putsari öljyn saa myös motonetistä) ja parit tukivarret ja vantit.
Näillä eväillä lähtisi itte liikkeelle.
Tähän lisäisin vielä:
Älä kuitenkaan ota RTR:nä, ei ne servot ihan ole ruudinkeksijän repertuaarista.....
Kunnon servot ja kohtuu radio , ne tulee kuitenkin pitemmän päälle edullisemmaksi....
Minulla tällä hetkellä joutilaana Futaban radio (2,4Ghz , 4PL , siis se jonka ovh.ollut n.250,-...) , kolmella vastarilla, siinä olis esimerkiksi hyvä radio 170,- .....
Käytettynä ostin auton ja päivitetty on , mutta loppujen lopuksi hyvin vähän;etuvetarit ja joitain kuluvia osia.. ....
Hihnaa en oo vaihtanut , on pelittänyt ihan vakiona OK (nyt se tietysti pettää, ku tuli kehastua...)
-Barbie´s RC-Station-
-
Kiitoksia vastauksista!
Oliko kisoista mitään uutta tulevalle kaudelle?
Luigi
Laitoin yv:n koskien rattia...
-
Juuri kävin testailemassa omaa peliä yhden ostoskeskuksen pakkitalossa. Ei oikein saanut kuvaa kuinka kovaa kulkee kun lattia niin pirun pölyssä että jäpösti kokoajan. No nyt on ainakin sen näköinen että on ajettu :undecided: Täytyy illalla käydä putsailemassa.
-
Kiitoksia vastauksista!
Oliko kisoista mitään uutta tulevalle kaudelle?
Luigi
Laitoin yv:n koskien rattia...
Ei uutta kisoista, mutta keskusteltu on paikallisesti ja näyttäisi , että kaksi kisaa Kouvolassa ja Hesassa 2 , muista ei vielä tietoa, tämä siis ARVELUA ei faktaa. Sen voin luvata , että varmasti on enemmän kuin viime kesänä(1)
Aika faktana pidän Kouvolaa, siihen asiaan kun on vaikutusmahdollisuudet.
Eiköhän KyPak järjestä heti , kun keliä alkaa olemaan "kokoontumisajon" Kouvolassa Tykkimäessä siis ennen ekoja kisoja.
Kyl tapahtumii tulee olemaan , oikein Ministeri-tasolla !!!
-Barbie´s Pink RC-Station-
-
Pääkaupunkiseudulla kannattaa ottaa yhteyttä Koiviston Ilpoon(nim. koivisi) ja Hintsalan Esaan, kumpikin tietää säädöistä yms. asioista paljon ..... vihjeenä.....
Kyllä kokemuksia jaetaan myös tätäkin kautta , hyvä homma, jos kaikki edelliset viestit pitävät paikkaansa!!!
Että näillä mennään....
-Barbie´s Garage-
Kyllä jeesataan minkä pystytään. Voin tuoda kalustoa näytille PKSRCA tikkurilan sisäradalle esim. Iltalehtikin tiesi että miniajot pääsee alkamaan ajoissa tänä keväänä :cool: Eli toimeksi vaan ja tilaamaan, aika kuluu nopeasti ja viime kesäkin loppui kesken parhaan hauskanpidon.
-
yksi uusi mini olisi valmistumassa joukkoon mukaan. :azn:
-
No hitto, näitähän alkaa kohta olemaan vähän joka ukolla :azn:
-
No hitto, näitähän alkaa kohta olemaan vähän joka ukolla :azn:
Juu, tähänhän on pyritty enemmän ja vähemmän määrätietoisesti.....
Alkaakos kuume jo nousta sielläkin suunnalla??? :laugh: :laugh: :laugh:
Mukaan mahtuu !!! :cool:
-Barbie´s Garage-
-
No hitto, näitähän alkaa kohta olemaan vähän joka ukolla :azn:
Juu, tähänhän on pyritty enemmän ja vähemmän määrätietoisesti.....
Alkaakos kuume jo nousta sielläkin suunnalla??? :laugh: :laugh: :laugh:
Mukaan mahtuu !!! :cool:
-Barbie´s Garage-
Täällä suunnassa ainakin, mutta kun täällä Turussa noi radat on aikas kortilla :laugh:
-
Kyllä täällä kuume on päällä mutta lompakolla kun läpsii otsalle niin kuume helpottaa kummasti. Kattellaan uudemman kerran jos nykyisen työsuhteen päätyttyä pääsee jonnekkin töihin tekemään jotain tarpeetonta mutta hyödytöntä mistä saa korvausta menetetystä vapaa-ajasta :smiley:
-
Onko aikaisemmin ollut olemassa HT edition? Itse huomasin vasta nyt; http://rc-car-online.de/shop/en/products/sl_4wd_mini_cooper_ht-fg-sportsline-4wd-510-with-mini-cooper-body-ht-edition.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/sl_4wd_mini_cooper_ht-fg-sportsline-4wd-510-with-mini-cooper-body-ht-edition.html)
Onkos tuon setin mukana tulevat viriosat hyödyllisiä?
-
Ei tota HT mallia varmaan kovin pitkään ole ullu tarjolla... ainakin itsellä menny ihan ohi tuo.
Jos olisin nyt ostamassa Miniä ottasin ehdottomasti ton HT:n, aludiffit pääsyynä.
Toihan on muuten aika edullinen, harmi ettei lotossa tullu taaskaan mitään :roll:
-
Jos tuo HT edition aludiffeineen on järkevä niin onko myös sääntötoimikunta sitä mieltä että HT osat on sallittuja? Siinä tapauksessa niistä pitäisi kai lisätä maininta sääntöihin.
HT paketin mukana tulevat viriosat ovat käsittääkseni nämä:
6485/01 Alloy engine mount small
y1004 Driveshaft boots for ball drive + dogbones
7439 Alloy gear carrier
y1163 Aluminum differential case conversion kit for FG 4WD
Sitten vielä pari kysymystä:
1. Tämän ketjun alkupuolella oli jotain juttua tankin korvausilmaventtiilin ongelmista. Taisi olla vuotamista yms. Onko tämä vielä todellinen ongelma? Huomasin että löytyy lisätarvikkeena 8381/05 Tank venting valve. Kannattaako sellainen hankkia?
2. Tuleeko auton mukana tarroja vai pitääkö ne ostaa erikseen?
-
Säännöt ovat vaiheessa, mutta olisin taipuvainen hyväksymään aludiffin kuoret, koska se ei vauhtia lisää,kestävyyttä ja huoltovapautta kyllä, eriasia on sitten ulkopuoleltasäädettävä diffi.... se ei oikein istu luokan henkeen kustannusten osalta (>200e/kpl).
Vakiona on muovi liukulaakeri ja alukuorissa kuulalaakerit, siinä ero.
Sama koskee hieman myös alumoottorin pukkia sekä tuota rataspukkia ... ei lisää vauhtii,mutta kestää ....
Vetoakselit ovat jokatapauksessa MUST hankinta eli ei se hengenahdistusta aiheuta sääntöpuolella.
Tarroista en tiedä, kun uutena en ole autoa hankkinut .... Maukka varmaan osaa vastata tähän....
"Vakiokone,pilli,kytkin"-linjalla mennään.....
Tankin vuotamisesta; kyllä se sitä tekee lievästi.... ja vähenee kun tiivistettä vaihtelee ... mutta ei liene ongelma.
Eli summa summarum, HT kelpo peli.
-BarbieTheBigPink-
-
Pari arkkia tarroja tuli auton mukana, toinen on rc-car-online ja toinen fg:n.
Pikasen sitä benzoonia sieltä tankista loiskuu mutta ei pahasti.
-
Vääntäkää vielä hölmölle :wink:
Ekan sivun säännöt on voimassa kisoissa, vai onko tullut muutoksia?
HT editionissa pitää vissiin erikseen tilata tuo Zenoah G260 kone, jos tuo ainoa kone millä kisoishin voi osallistua?
-
Hyvä huomio tuo kone! Perushinta on varmaan siksi äskettäin vähän halventunut että se on laskettu FG Chung Yang koneella. Mutta tuo G260 on valittavissa 60 eur lisähintaan http://rc-car-online.de/ (http://rc-car-online.de/) kaupasta valitsemalla Select Options. Sama juttu näyttää olevan sekä perusmallissa että HT editionissa.
-
Kiveen kirjoitettuja sääntöjä ei ole olemassa.... se mitä alkupäässä viestiketjua lukee on pohjana tuleville säännöille..... MUTTA tuo konejuttu on kyllä huomioitava !!
Pitää siis valita oikea.
- BarbieTheBigPink-
-
onko mitään rengas rajotuksia vai mennäänkö tyylillä. "Black round pirelli" kuten eräs rallimies aikanaan totesi kysyttäessä rengas valintaa.
-
Jatketaan nyt sitten samalla linjalla...pakko koittaa selvittää ennen kuin tilaa
Oliko säännöissä hydraulisista jarruista mitään kieltoa, vai mennäänkö alkuperäisillä?
Jossakin kohtaa ketjussa oli juttua tästä, mutta saitteko siihen mitään päätöstä?
-
Mun mielestä koneen merkillä ei ole väliä vaan sen koolla, eli 26cc pitäs olla.
Kyllä ton minin saa pysähtymään vakiojarruilla ihan riitävän hyvin ja itse en ainaka niitä sallis, kun lisäkustannuksia tulee taas 150e....
Eli pähkinänkuoressa, jos FG tarjoaa autosta kahta versiota HT & normi ja ajatuksena on ajaa luokkaa joka olis ns. suoraanlaatikosta ni eikö olis hyvä jos autot muistuttas näitä kahta jota FG tarjoaa? Normia vois päivittää ja HT olis sitte se vimosenpäälle kisa-auto....
-maukka-
-
Ja vakiollahan voi voittaa !! Vai mitä ??? :tongue:
-PM-
-
Toivea ajattelua, se voittaa kellä on nopeimmat kädet ja nopein auto. Säännöt on vain niitä varten jotka ei näitä tosiasioita hyväksy :cool:
-
Eihän tämä mitään hiihtoa ole;) siis ilman hetoa.
Nyt kun tämä on osto näpäimen päässä, niin FG lopettaa.
Käykö tuohon muiden autojen hihnat ym, vai meneekö järjettömäksi säädöksi?
-
nyt ois hovilla hyvä mini myynnissä .
-
Siis FG lopettaa, vai onko tämä vain huhu?
Jotakin keskusteluja löytyi netin syövereistä, mutta niissä aika vahvasti ilmoitettu että vain huhu.
Vastaushan löytyi tuolta...
http://rc10.fi/index.php?topic=83216.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=83216.0)
-
Juuri pääsin ensi kertaa kokeilemaan miniä tuohon piha asfaltille. Aika mukavasti kulkee tuolla paketti moottorilla. Pitoja ei vaan paljoa tunnu olevan kylmällä ja pölyisellä pinnalla. Sliksit auttoivat vähän asiaa mutta driftailuksihan se meni.
-
Historic tosiaan ajoi voitokkaasti viimekesän muoviautolla, vaikka radalla kiersi myös alumiini, hydrauli ja muut päivitykset omaavia autoja.
On kyllä hanurista jos FG:n toiminta loppuu kokonaan.
-
Siis FG lopettaa, vai onko tämä vain huhu?
Jotakin keskusteluja löytyi netin syövereistä, mutta niissä aika vahvasti ilmoitettu että vain huhu.
Vastaushan löytyi tuolta...
http://rc10.fi/index.php?topic=83216.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=83216.0)
Juuri juttelin rc-car-onlinen kaverin kanssa ja kysyin miten on varaosia tulevaisuudessa saatavilla. Vastaus oli että fg ei lopeta toimintaa vaan itse herra fg siirtyy eläkkeelle ja toiminta myydään. Pitäisi jatkua kuten ennenkin. Siis jos tämä ei ollut jo tiedossa.
-
Herra FG:tä (Franz Gröschl) ei vaan pysty kuka tahansa korvaamaan. Hän ei ole pelkästään johtaja vaan hän on myös pääsuunnittelija. Olen saanut FG:ltä tiedon, että heidän toiminta loppuu maaliskuun lopussa. Toki tilanne voi muuttua jos ostaja tai vetäjä toiminnalle löytyy. Toivotaan parasta.
-
Juuri kun olin ehtinyt laittaa tänne viestiä niin FG:ltä tuli sähköpostia. Eli FG:n nykyinen toiminta loppuu maaliskuun lopulla ja huhtikuun alussa ranskalainen T2M ottaa FG:n kehityksen ja varaosahuollon käsiinsä.
-
Juuri kun olin ehtinyt laittaa tänne viestiä niin FG:ltä tuli sähköpostia. Eli FG:n nykyinen toiminta loppuu maaliskuun lopulla ja huhtikuun alussa ranskalainen T2M ottaa FG:n kehityksen ja varaosahuollon käsiinsä.
Hyvä hyvä hyvä, voi siis jatkaa harrastamista kunnes rahat loppuu :lipsrsealed:
-
Akullinen testattu miniä bilteman parkkipaikalla. 10000mah kesti noin 20min täys kaasu kiihdytys/jarrutus. 3 vuotta vanhat vähän liian pienellä C arvolla. Uudet ajattelin jossain vaiheessa kuitenkin tilata. Pitää kattoo jotain 6 tonnisia niin ajoaika alkaa olee siellä puolessa tunnissa. Ei tarvi antaa tasoitusta.
-
Nyt sitten painin kysymyksen kanssa. Ostaako nyt jos noita vielä jostain saa, vai odotella T2M versiota autosta.
Onko palstalaisilla ajatusta? Miten kisojen kanssa käy?
-
Nyt sitten painin kysymyksen kanssa. Ostaako nyt jos noita vielä jostain saa, vai odotella T2M versiota autosta.
Onko palstalaisilla ajatusta? Miten kisojen kanssa käy?
Kyllä noita rc-car-online.de:n varastossa näyttäs olevan, että ei muuta kun tilaamaan :cool: kesä on jo ovella.
-
Nyt olis halvalla käytetty mini, tosin minin koppa puuttuu.
http://rc10.fi/index.php?topic=83220.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=83220.0)
-
Ja kaikenlisäksi nopeaksi koulutettu, ekana kesänä tolla autolla kiusattiin 3-5x kalliimpia kilpureita Tattiksen radassa oli keskitasoinen/normaali pito. Ilmeisesti siksi Minit kiellettiin kerhokisasta kun kilpailun järjestäjä ei päässyt kalliilla kilpurillaan karkuun tonnin muovikippoa :grin:
Hovi on varmaan tehnyt vielä taikojaan ajettavuuden osalta joten siinä olisi melkosen valmis paketti suoraan radalle.
-
Nyt sitten painin kysymyksen kanssa. Ostaako nyt jos noita vielä jostain saa, vai odotella T2M versiota autosta.
Onko palstalaisilla ajatusta? Miten kisojen kanssa käy?
Kisoja tulee olemaan , no worry !!!
Siis FGMineille.
-Barbie-
-
Kysymys mini tietäjille. Vaihdoin taakse HD mallin mukana tulleet alumiini diffin kuoret. Nyt oikea takavetari hyppii yli ulommasta tai sisemmästä vetarin kupista. Riippuu kumpaan laitaan vetarin vetää. Onko tosiaan noin lyhyt että on noin hilkulla. Irrotin suoja kumit ja vaihdoin rasvat kuppeihin. Voiko vaikuttaa asiaan? Jos noin lyhyt niin onko herran haltuun pysyykö paikallaan. Ennen alumiini osan vaihtoa en huomannut edes katsoa tekikö samaa. Myös stumppi perän sisältä tulee huomattavasti pienemmällä voimalla ulos kuin ennen. Toki rihloihin on varmasti mennyt rasvaa.
-
Kysymys mini tietäjille. Vaihdoin taakse HD mallin mukana tulleet alumiini diffin kuoret. Nyt oikea takavetari hyppii yli ulommasta tai sisemmästä vetarin kupista. Riippuu kumpaan laitaan vetarin vetää. Onko tosiaan noin lyhyt että on noin hilkulla. Irrotin suoja kumit ja vaihdoin rasvat kuppeihin. Voiko vaikuttaa asiaan? Jos noin lyhyt niin onko herran haltuun pysyykö paikallaan. Ennen alumiini osan vaihtoa en huomannut edes katsoa tekikö samaa. Myös stumppi perän sisältä tulee huomattavasti pienemmällä voimalla ulos kuin ennen. Toki rihloihin on varmasti mennyt rasvaa.
Ennen kuppien pohjilla oli selaiset kumilätkät (http://rc-car-online.de/shop/en/products/fg_7080_03-7080-03-distance-disk-4pcs-.html) jotka tavallaan kokoajan keskitti vetoakselia.
Nykyään nekin on korvattu jousilla (http://rc-car-online.de/shop/en/products/fg_7080_04-7080-04-balance-spring-tapered-4-pcs-.html).
-
No perhana. Olisiko epähuomiossa lipsahtanut pois paikoiltaan. Täytyy illalla tarkistaa. Kiitos tiedosta.
-
Ei ole välttämättä käyttäjän vika. Ainakin omassa ministerissä oli yhä nuo kumilätkät ja nekin vain kolmessa kupissa siis yksi oli ilman. Eli tehtaan jäljiltä väärin.
-
Ainakin etu vetareissa oli jouset kun jokin aikaa sitten vaihdoin cvd vetarit. Täytyy varmistaa nuo takaset, mietin jo että olisiko vaseliini mitä käytin ollut liian sitkeää ja jousi ei jaksa keskittää akselia. Huomasin myös kun meinasin vaihtaa alu takahubit puuttui pussista ne 6mm akselille tarkoitetut c-clipsit. Jos olisi hubit asentanut olisivat seilannut monta milliä eestaas.
-
Joo sielä mitään jousia ollu. Ne hikiset kumi lätkät. Ihme jos ei pysy vetarit kupeissaan. Oli muuten hyvä ostos tuo hd versio. Aika alkaen malli tuo orggis diffi kuori.
-
Silikoniletkun pätkillä saa myös korvattua ne jouset tai kumilätkät.
-
Hovin mini on näköjään myyty, kukas osti ja kait sää kisoihin tuut :police:
-
Hola Hola FGMinisterit !!!
Olen kysellyt GRP:n renkaita kesäkautta varten EuroRC:ltä.
He ilmoittivat , että voivat ottaa ennakkoyhteistilauksen vastaan .... hyllyyn ei niitä saa tai oteta.
GRP on ilmoittanut , ettei jatkossa myy enää jälleenmyyjien kautta vaan jokainen voi tilailla itse GRP:n nettikaupan kautta suoraan.
Nyt sitten kysynkin:
Onko kiinnostusta EuroRC:n kautta yhteistilaukseen? Hinnasta ei vielä tietoa, mutta luulisin, että helpompaa on pistää EuroRC:n kautta yhteistilaus... Jos tilataan kimpassa nettikaupasta, se on huomattavasti työläämpää ...
Mitäs mieltä ollaan ????
Jos jotain pitäis arvella rengaslaadusta niin varmaankin D-C-B linjalla liikuttais.... D siis kovin laatu (eteen) , C hyvä yleislaatu(taakse/eteenkin) - B pykälää pehmeämpi C:stä(taakse).
Mitäs mieltä? Saako kannatusta?
-Barbie-
-
EuroRC ilmoitti GRP-ratarenkaiden ennakkotilausmahdollisuudesta hintoineen , minulta saa tietoa YV:llä esim. ....
Ja tarkoittaa sitovaa ennakkotilausta ja ennakkomaksua.
DeathLinea ei vielä oo , mutta arvelisin huhtikuun puolta väliä .....
-BarbieTheBigLargeMini-
-
Jos on kiinnostusta PMT:hin http://rc10.fi/index.php?topic=83429.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=83429.0)
-
Ja Suomeen ostettu yksi Mini lisää. Juuri päättyi Saksan eBayn huutokauppa. Melkein käyttämätön auto,
http://www.ebay.de/itm/121296159815 (http://www.ebay.de/itm/121296159815)
Kotkaan tulee.
-
JEE , yx Mini lisää .... Tervetuloa joukkoon !!!!
Tämän hetkistä kokonais-saldoa autojen määrästä en oikein pysty sanomaan, mutta kymmenen kieppeillä liikutaan (Kymen seudulla 5 kpl , Kanta Hämeessä 1 kpl , Pääkaupunki seutu ? kpl , muualla ? kpl) .... se on jo varsin kohtuullista ottaen huomioon "yhteiskunnalliset tosiasiat"....
Laitelkaa viestii niin teen listaa , vähän samaan tapaan kuin tuolla toisaalla ratakasien kohdallakin on tehty....
Nyt kun alkaa tuon "viimeisen talvenkin" lumet olla käsitelty , pääsemme asiaan.
Minit vaan esiin talvisäilöstä ja pieni tarkastus,akut lataukseen ja radalle ... kohta puoliin.
Ei muuta , kun yhteyttä minuun , jos kimppatilaus GRP:n renkaista kiinnostaa.
Tarjolla on myös PMT:n renkaita, tuossa ylemmässä viestissä....
-Barbie-
-
No nyt näyttäisi yx Mini tulevan lisää ... ja alueellinen sijainti on Päijät-Häme .... mikäli YV:tä on uskominen ..!!
Liikutaan siis varmaankin kymmenen paremmalla puolen jo..... Ei Paha !!
-Barbie-
-
GRP:n renkaiden kimppatilaus Death-Line on ma 7.4. klo 23.59 ,
Että siihen mennessä sitten sitovat tiloaukset minulle niin kerään yhteen ja sit menee EuroRC:lle jatkotoimenpiteitä varten .....
Että tiedoksi .... tällä hetkellä tilausmäärä liikkuu 30-40 pr:ssa ...
-Barbie-
-
GRP.n renkaat ennakkotilattavissa EuroRC:n nettikaupan kautta; jokainen hoitaa asian itse sitä kautta ja tilaus lähtee vasta sitten siitä eteenpäin , kun asiat on hoidettu säädetyssä järjestyksessä.
Vielä muistutus laaduista:
D- kovin tuotekoodi:GWH02D
C- medium tuotekoodi:GWH02C
A- extra soft ( eli B kun mennään asteikolla kovasta pehmeämpään) tuotekoodi: GWH02A
X- Supersoft ( eli A kun mennään asteikolla kovasta pehmeämpään) tuotekoodi: GWH02X
Ilmaisinko asian kyllin epäselvästi... jep.
Ennakkoon ilmaistu halukkuutta 46 parin verran.
-BarbieThePink-
-
Videon pätkää Kouvola circuitilta (minit n.6.5min kohdalta-->)
https://m.youtube.com/watch?v=hXYxy1YkUIw (https://m.youtube.com/watch?v=hXYxy1YkUIw)
-
Mucho Bueno !!!
Viime syksyltä ku KyPakin Minit oli reenaamassa.....
-BarbieThePink-
-
Ei mee mestarillakaan aina ihan tuubiin nuo ajelut ! :cheesy: :embarrassed:
-
GRP:n renkaiden kimppatilaus Death-Line on ma 7.4. klo 23.59 ,
Että siihen mennessä sitten sitovat tiloaukset minulle niin kerään yhteen ja sit menee EuroRC:lle jatkotoimenpiteitä varten .....
Että tiedoksi .... tällä hetkellä tilausmäärä liikkuu 30-40 pr:ssa ...
-Barbie-
Maksoin omani tänään(20 pr) , ja ilmoitin EuroRC:lle , että jos on yli 40 pr enakkomaksettuja niin ei muuta kun tilaus lähtemään..... nyt ei sit enää kerkiä mukaan....
Että näin.
-Barbie-
-
Rengastilaus lähtenyt EuroRC:n toimesta.... Kiitokset kaikille osallistuneille.
Ja ny sit ootellaan ...... ilmojen lämpenemistä.... ja renkaita...
-Barbie-
-
Tuoreita renkaita odotellessa vois käydä Kuusankoskella touring radalla kuluttamassa vanhoja gummeja, eli viikolla 17 olisin varmaan parina tai jopa kolmena päivänä menossa ajamaan ja toivoisin että mukana olisi niin vanhoja ministereitä sekä uusia ministereitä!!!!
-
Jos täällä joku himoitsee oivaa ajopeliä ja harkitsee sellaisen hankkimista, niin sisäpiirin tietona että yksi esimerkki juuri sellaisesta ilmestyy Modelexpon PKSRCA osastolle tänään aamupäivällä ja paistattelee salamavalojen lähes katkeamattomassa loisteessa aina messujen loppuun asti :grin:
Niin: kyseinen yksilö ei ole myynnissä, vaan kiertää ahkerasti Tattarisuon rataa tulevan kesän päästä päähän. Myyntiosaston puhelimet lienevät aivan tukossa, mutta nettipalveluun on lisätty resursseja osoitteessa rc-car online kevään FG mini ostoryntäyksen vuoksi. :angel:
-
Tuoreet renkaat kotiutuneet..... EI MUUTA KU VEHKEET TULILLE !!!
TYKKIMÄEN KISAN KISAKUTSU ON TULOSSA JUST KOHTA MYÖS , JA SIELHÄN SIT NÄHDÄÄN PALJONKO MEITÄ SITTEN ON .....
-BarbieTheBigPinkBeast-
-
kun sitä määrää on paljon korostettu tässä topicissa niin korvaako se laadun? :)
-
Vinkkiä, olisiko joku myymässä FG mini 4WD?
Kaveri ostaisi käytetyn, jos jostain löytyy vaan.
-
Lisää enemmän laatua... Mielenkiinnolla odotellaan tuleeko uusia kuskeja Tykkimäelle kisoihin mukaan.
Luigilta saattaa ehkä löytyä käytetty Mini, jollei ole jo varattu...?
-
Vai notta laatua vaaditaan :tongue:
Pitäsköhän sitä sitten ruveta vai treenaamaan? Onko porukalla mitään suunnitelmia milloin kokeillaan taas? Ja missä? Auto on valmis ja kuskikin ehkä :grin:
-
Itte voisin ehkä sunnuntaina suunnistaa joko Kuusankoskelle tai Hälsinkiin, ei viel 100% varma.
-
Tattarisuon rata on täysin ajovalmis ja jopa pidotettu myös. Pikkasen pääsin kokeilemaan jo ja haeskelemaan kevään ensimmäisiä säätöjä. Vähän alkoi jo sujumaan ja maistumaankin :)
-
Sisäkausi päättyi eilen erinomaisen hauskaan Classic Motor Shown M-chassis enduranceen. Nyt pitäisi sitten siirtyä ulos harrastamaan ja FG Mini vaikuttaisi olevan tähän mainio väline. Laitoin siis rc car onlineen tilauksen sisään: FG Mini 4WD HT Edition, maalaamaton koppa, Zenoah 260 kone, vakiojarrut, upgrade vetoakselit. Lisäksi tilasin 8418 vaahtomuovipuskurin sekä 8381/05 huohotinventtiilin (muistan lukeneeni että siitä olisi jotain hyötyä?).
Yksi auto siis lisää pääkaupunkiseudulle!
-
Hjyvä hjyvä, kuun lopussa onki Kouvolassa sitten kesän ekat kisat.
-
HOLA HOLA KAIKKI MINISTERIT !!!
Muutaman viikon päästä olisi sitten Ministerien ensimmäinen kokoontumisajo eli
LS-5 1.osakisa Kouvolan Tykkimäessä
Oheisluokkana siis FGMinit.
Sinne vaan kaikki , kisakutsu on tulossa kohtapuoliin (ellei viel oo jo...) nähtäville.
Siel sit katsotaan paljonkos meitä on !!!
:cool: BarbiePappa :cool:
-
En löytänyt kutsua, niin mikä päivä kisa tulee olemaan?
HOLA HOLA KAIKKI MINISTERIT !!!
Muutaman viikon päästä olisi sitten Ministerien ensimmäinen kokoontumisajo eli
LS-5 1.osakisa Kouvolan Tykkimäessä
Oheisluokkana siis FGMinit.
Sinne vaan kaikki , kisakutsu on tulossa kohtapuoliin (ellei viel oo jo...) nähtäville.
Siel sit katsotaan paljonkos meitä on !!!
:cool: BarbiePappa :cool:
-
Kisakalenterin mukaan LS5 kisat olisi Tykkimäellä 25.5
edit: linkki kalenteriin http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=79197.0;attach=53724 (http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=79197.0;attach=53724)
-
Nyt on paketti kotona odottamassa! Tilauksesta on alle kolme vuorokautta aikaa, joten aika nopeaa toimintaa. Seuraavaksi maalataan ja sitten ajetaan. :)
Yksi kysymys koskien ikkunoiden leikkaamista: Sivun 1 säännöissä sanotaan että etusivuikkunat saa leikata auki. Vetokäynnistin on kuvien perustella kuitenkin suunnattu niin että auton käynnistäminen onnistuisi helpoiten oikeanpuoleisen takaikkunan kautta. Esim. Itävallan sääntönikkarit ovat päättäneet että molemmat etusivuikkunat ja oikeanpuoleinen takaikkuna pitää leikata auki. (http://www.mini-challenge.at/ (http://www.mini-challenge.at/) ->reglement).
Miten tuo ikkunahomma siis kannattaa ratkaista? Saako auton riittävän helposti käynnistettyä etuikkunan kautta?
-
Hyvin onnistuu narun nykiminen etusivuikkunan kautta.
-
Paketti on avattu ja purettu. Tähän mennessä on ajeltu vaan sähköautoilla, joten onhan tämä vähän erilainen vehje!
(http://imageshack.com/a/img842/4868/rrv6.jpg)
Yleiskuva. Tällaisena auto oli suoraan paketista. Servoja ja radiolaitteita vaille ajovalmis auto.
(http://imageshack.com/a/img835/2132/3coi.jpg)
Takana on keltaiset progressiiviset jouset. Ilmaputsari on öljyinen ja niin kai pitää ollakin. Täytyy varmaan hankkia ilmaputsariöljyä tulevia huoltoja varten.
(http://imageshack.com/a/img843/9415/t8g5t.jpg)
Edessä violetit progressiiviset jouset. Etuvanteen sisällä näkyy levyjarrut. Nivelletyt etuvetoakselit ovat lisävarusteita ja tulivat valmiiksi asennettuna. Renkaissa ei lue mitään. Mitenköhän voi tunnistaa mikä rengas mahtaa olla kyseessä? En tilannut renkaita liimattuna (olisi ollut lisähintaa) mutta aika tiukasti nuo on kyllä kiinni joten epäilen että ne on liimattu vanteelle. EDIT: vanteiden sisäpinnassa oli tussimerkintä H20, eli kyseessä on PMT:n H20 rengas.
(http://imageshack.com/a/img836/32/nlqw.jpg)
Takana on levyjarru, joka jarruttaa kaikkia pyöriä.
(http://imageshack.com/a/img842/998/dacg.jpg)
Autossa on Zenoah 260 kone. Se piti erikseen valita tilattaessa. Akkuteline on vähän erikoinen. Tuohonko teipataan akku roikkumaan?
(http://imageshack.com/a/img838/9568/q7q5.jpg)
HT edition viritysosat tuli erillisessä pussissa. Vastaavat muoviosat on asennettuna autoon. Mukana oli myös 8kpl ylimääräisiä vetoakseleiden suojakumeja.
(http://imageshack.com/a/img836/5743/sh41.jpg)
Vakioautossa on kova muovinen etupuskuri. Tilasin erikseen 8418 vaahtomuovipuskurin. Se ei kyllä ole tälle autolle tehty mutta siitä saa kyllä aika hyvän puskurin viritettyä. Halvemmalla pääsisi jos tekisi makuualustapalasta puskurin pehmusteen.
(http://imageshack.com/a/img835/3792/hlad.jpg)
Tilasin myös tällaisen 8381/05 huohotinventtiilin polttoainetankille. Venttiili päästää ilmaa sisäänpäin mutta ei ulospäin.
(http://imageshack.com/a/img834/2392/1khkl.jpg)
Jarru/kaasuservoksi tuli Savöx 2270SG ja ohjausservoksi Savöx 0235MG. Molemmat ovat high voltage mallia joten pitäisi olla mahdollista käyttää lipo akkua suoraan.
(http://imageshack.com/a/img836/3801/sfoe.jpg)
Pohja on täynnä ristipääruuveja. Tämän ketjun alkusivuilla on lista ruuveista jos haluaa vaihtaa ruuvit kuusiokoloiksi.
(http://imageshack.com/a/img838/4872/i1dc.jpg)
Korin etuhelma on erillinen osa, joka kiinnittyy viidellä M3 ruuvilla. Kori on tehtaalla leikattu muotoon ja kiinnikkeille on reiät valmiina. Tuulilasissa on antennireikä.
(http://imageshack.com/a/img841/9905/6xi6.jpg)
Ainoastaan nämä tarrat tuli mukana. Olisin kyllä odottanut että 5185 ja 5185/01 tarra-arkit olisivat kuuluneet.
edit: Varmistin kaupasta että 5185 ja 5185/1 tarrat ei kuulu hintaan vaan ne tulisi tilata erikseen. Mutta kyllä tuon saa maalattua aika helposti myös ilman tarroja, joten taidan jättää tarra-arkit tilaamatta.
HT edition paketin mukaan kuuluu kaksi vaihtopinionia ja ne puuttui lähetyksestä. Lupasivat laittaa postiin.
-
Kuvia ei kyllä thomsvan viestissä näkynyt ... mutta tekstistä kyllä sai selvää... tai oikeastaan kotikoneella näkyy...töissä ei...epäilen työnantajaa !!!
Ei muuta ku kasaan ja ajamaan.
Odottelemme Kouvolan kisakutsua, siel on pieniä hämminkejä, kun radan hallinnointi on siirtynyt kaupungilta yksityisen yrittäjän hoiviin.... ja nyt sitten väännetään lähinnä käyttömaksusta ja käytännön asioista.
Mutta eiköhän se tästä....
Varautua voi jo nyt siihen päivämäärään eli su 25.5. ja olen sopinut , että Ministerien ilmot tulee minulle....
Niitä voi jo pistellä tulemaan: sähköpostilla kai.jansson@tuoterengas.fi tai YV:nä tai textarina 050-5265880
Autojen numerot: PääMinisteri 2013 eli Petteri Suojala ajaa tänä vuonna oikeutetusti numerolla 1. (Painatettu ihan oma tarranumero ....jotta asiaan kuuluvaa kunnioitusta saadaan sekä tietysti tiedetään kenen päänahkaa erityisesti jahdataan :evil: :evil: !!!), muut numerot sitten halujen ja sopimisen mukaan .....
Että näin.
Ilmoittautuneet:
Kai Jansson KyPak #54
Marko Lehto KyPak #15
Jukka Laine HML #40
Petteri Suojala KyPak # 1
Niclas Svartbäck # 29 60/50% varmuus....
Markku Kolehmainen KyPak #60
:cool: BarbieGoesToTykkimäki :cool:
-
Kuvat näkyy mulla ja ovat varsin edustava esittely. Ihmekös kun kuuluu klikkauksen ääniä jo vähän joka puolelta...
Ilmaputsarin puhdistusaine ja öljy löytyvät bilteman moottoripyöräosastolta.
Saisko akkutelineen käännettyä toisinpäin, akku siis ylöspäin?
Renkaat ovat liimattu, mutta minkä seoksen lienevät laittaneet, mutta lohtuna että äkkiä nuo on ajettu loppuun ja PMT näkyy olevan se rengasmerkki jatkossa.
Paketti on avattu ja purettu. Tähän mennessä on ajeltu vaan sähköautoilla, joten onhan tämä vähän erilainen vehje!
-
Mulla on molemmat takasivuikkunat leikattu auki, onkohan tästä niin paljon etua että tule diskatuksi...
Ainakin käynnistys ja seoksen säätö ovat varsin vaivattomia näin.
Yksi kysymys koskien ikkunoiden leikkaamista: Sivun 1 säännöissä sanotaan että etusivuikkunat saa leikata auki. Vetokäynnistin on kuvien perustella kuitenkin suunnattu niin että auton käynnistäminen onnistuisi helpoiten oikeanpuoleisen takaikkunan kautta. Esim. Itävallan sääntönikkarit ovat päättäneet että molemmat etusivuikkunat ja oikeanpuoleinen takaikkuna pitää leikata auki. (http://www.mini-challenge.at/ (http://www.mini-challenge.at/) ->reglement).
Miten tuo ikkunahomma siis kannattaa ratkaista? Saako auton riittävän helposti käynnistettyä etuikkunan kautta?
-
Jos keli sallii, niin olisko minejä huomenna tattiksella?
-
Mulla on molemmat takasivuikkunat leikattu auki, onkohan tästä niin paljon etua että tule diskatuksi...
Ainakin käynnistys ja seoksen säätö ovat varsin vaivattomia näin.
Yksi kysymys koskien ikkunoiden leikkaamista: Sivun 1 säännöissä sanotaan että etusivuikkunat saa leikata auki. Vetokäynnistin on kuvien perustella kuitenkin suunnattu niin että auton käynnistäminen onnistuisi helpoiten oikeanpuoleisen takaikkunan kautta. Esim. Itävallan sääntönikkarit ovat päättäneet että molemmat etusivuikkunat ja oikeanpuoleinen takaikkuna pitää leikata auki. (http://www.mini-challenge.at/ (http://www.mini-challenge.at/) ->reglement).
Miten tuo ikkunahomma siis kannattaa ratkaista? Saako auton riittävän helposti käynnistettyä etuikkunan kautta?
Kyllä tuo takaikkunoiden "avaaminen" (ainakin narun puolelta) on ehdottomasti vaivattomin käytön kannalta... saa käyntiin helpommin ja myös sammutettua napista... Säännöt , hmm-hmm-hmm ... onkos niitä viel virallistettu? Niistähän piti päättää yhteisesti sit ..... joskus.... lähitulevaisuudessa.
-BarbiePappa-
PS. KISAKUTSU löytyy nyt ... osiostaan.
PPS. FGMini servoilla joutilaana .... minulla ..... !!!
-
tarviiko mini luokassa olla lisenssi?
-
Ei tarvita.
-Barbie-
-
Miten on muilla ikkunat leikattu? Leikkaan nyt alkuun ainakin etusivuikkunat auki, mutta olisihan se kätevää avata myös oikeanpuoleinen takasivuikkuna.
Onkos muuten numero 29 vapaana? Jos on niin voisin sellaisen piirtää tuohon auton kylkeen.
(http://imageshack.com/a/img835/9493/2bwa.jpg)
Seuraavaksi pitäisi tuo kori maalata. Löytyi sopiva esikuva ja vedettiin jo muutama tussiviiva. Nyt kori pääsee suihkuun fairypesulle ja seuraavaksi tulee nestemaskia sisäpuolelle.
(http://www.lohen.co.uk/images/forums/MT/henryduprey/lohen-henry-duprey-racing.JPG)
1:1 esikuva
-
Siitähän tulee nätti kun sika pienenä, nro 29 on vapaana ja ittellä on ainakin riittäny mainiosti että pelkät etuikkunat on leikattu.
Mitenkäs/millä se Tattarin rata pidotetaan?
PS: myydään rc-autoja osastolla olis yks käytetty Mini myynnissä!!!!
-
Saattaa heikentää koria jos leikkaa liikaa, suosittelisin takasivuikkunoita pelkästään.
Miten on muilla ikkunat leikattu? Leikkaan nyt alkuun ainakin etusivuikkunat auki, mutta olisihan se kätevää avata myös oikeanpuoleinen takasivuikkuna.
-
Jee, kori valmistunee tänään. Nestemaskit on leikattu ja seuraavaksi tulee maalia pintaan. Mustalla värillä aloitellaan. :)
(http://imageshack.com/a/img842/7751/l4cu.jpg)
Tein FG logot oviin ja konepellille. Tulostin ensin logot paperille ja teippasin ne paikalleen. Sen jälkeen veistin ne valoa vasten sisäpuolelle nestemaskiin.
-
Kori sai maalit pintaan! Meni vähän yövuoron puolelle. Takaspoileri vielä puuttuu.
(http://imageshack.com/a/img835/5482/v62a.jpg)
(http://imageshack.com/a/img836/839/8ed3.jpg)
(http://imageshack.com/a/img834/761/sb626.jpg)
-
Kylläpäs tuli hieno :azn:
Mun piti mainita mutta unohtui, lokasuojien reunat saa mataksi ennen suojakalvon poistoa leikkaamalla loksun kohdat suojakalvosta ja maalaamalla mattamustalla Mastonilla. Matta antaa kivaa kolmiuloitteisuutta väriskaalaan kuten esikuvassa, mutta hyvä se on noinkin :wink:
Näitä kuvia kun katsoo niin ei voi olla muistelematta mun ex-Miniä, äänet ja olemus radalla on aika vahvana muistikuvissa. Eikä nämä muistikuvat yhtään helpota kaipuuta Mineihin, muuten olisin varmaan auton jo hommannut mutta tuleva mahdollinen työttömyys jarruttaa kaikkia hankintoja.
-
Todella upea maalaus! Milloin näemme sen tattiksen radalla?
-
Jep.
Upea.
Näemmekö sen jo Tykkimäen kisoissa???? Toivottavasti !!!
-Barbie-
-
Ministerit jotka eivät vielä ole saaneet spämmiä aiheesta "kuis ois, lähetäänkö treenaamaan Tattikselle", niin laittakaa yv:llä sähköpostiosoitetta.
-
Joo ja Tykkimäen kisaan odotellaan ilmoja tääl .....
-Barbie-
-
Mini hommattu joten kisakalusto lisääntyisi taas yhdellä. Jossain vaiheessa voisin tulla edustamaan Pohjois-savoa kapinoihin, mikäli vielä porukkaan mahtuu :laugh:
Maakee homma, hokee mamma:D tervetuloa MINISTEREIDEN maailmaan!!!!
-
Ilmottautuminen Kouvolan kisaan päättyy tänään klo 20, että hopi hopi niitten ilmottautumisten kanssa!!!
FG Mini – näytöskilpailuun otetaan alustavasti erän verran autoja. Yhteydenotot sekä ilmoittautuminen kai.jansson@tuoterengas.fi, 050 526 5880
-
Työkiireet ovat vähän viivästyttäneet auton viimeistelyä. Lauantaina olisi näillä näkymin meidän Minin ensiajot. Ja sitten seuraavana viikonloppuna Tykkimäelle kisaamaan! :)
(http://imageshack.com/a/img843/3883/ktm8l.jpg)
8418 patjasta tuli ihan hyvä pehmustettu puskuri. Pistosahalla muotoilin tuon etukaaren sopivaksi.
(http://imageshack.com/a/img839/1844/7n8k.jpg)
Nyt on sähkötkin asennettu. Piti hankkia metallinen servovarsi kun jarru/kaasuservon mukana tuleva muovinen antaa liikaa periksi. Nyt se vaikuttaa toimivan ihan hyvin. Ohjauksessa on servon mukana tullut muovinen servovarsi.
-
Hjuva,Hjuva !!!
Missä on ns. uudet Ministerit , kun autoja hankittu ..... ??
Ihmettelen ..... itsekseni.
Jos nyt joku vielä herää , niin mukaan pääsee kyllä ke 21.5. mennessä on sitten se viimeinen aikaraja , ilmoja vaan minulle niin siit se lähtee....
-BarbiePappa-
-
Eipä näytä kakkossijalle olevan tunkua juu :grin: !!
Nyt vaan auton omaavat ilmo sisään ja kisaamaan, on se niiiin KIVAA!
- PS #1 -
-
Eipä oo tunkua kakkossijalle... juu ....
KAIKKI PYRKII YKKÖSEKSI !!!!
Tulevana sunnuntaina 18.5. mennään ajamaan Tykkimäkeen .... varmaankin puolen päivän tienoissa, joten rata on auki ja sinne saa tulla reenaamaan...... Lisätietoa minulta 050-5265880
-BarbiePappa-
-
Olipa kunnon kesäilmat Tattiksella tänään! Pientä säätämistä on edelleen, mutta kyllä kaikki toimii jo melko hyvin.
(http://imageshack.com/a/img838/3197/0aa7.jpg)
-
Kouvolassakin ajettiin liki helle säässä ja mukavaahan taas oli.
Aika hyvä setuppi on autossa ja lauteilla, mutta katotaan viikon
päästä kui tärisee :laugh: :shocked:
-#1-
-
Kouvolassakin ajettiin liki helle säässä ja mukavaahan taas oli.
Aika hyvä setuppi on autossa ja lauteilla, mutta katotaan viikon
päästä kui tärisee :laugh: :shocked:
-#1-
Mie koitan saaha jonkin videon aikaseks ajeluista.
-
Hyvä Hyvä :cool:
-
Kukahan tulee toiseksi !!!!????
-Barbie-
-
Hhmmm...??? :roll:
-
No moorooo!
Tuommoosen kantaan kun iskeytyy huomenna niin sijoitus ei voi olla kovin
huono, ohihan tuosta ei pääse.....!! :grin:
-
Kukahan tulee toiseksi !!!!????
-Barbie-
No niin pitihän se arvata....Minähän se olin......
Pikkusen päästiin ravistelemaan Pääministerin pallia .... siis sitä (valta)istuinta.....
Ja sai PääMinisteri seurata Pinkkiä suurimman osan finaalista.....
:cool: BarbiePappa :cool:
-
No niin.... EN AINAKAAN MINÄ ! :cool:
Kiitokset vallankaapauksen yrittäjille ja olihan jännät ja mukavat kapinat tästä on
hyvä jatkaa Hyvinkäällä parin viikon kuluttua. Kovasti joutuu töitä tekemään jos
meinaa voittaa vielä, aikaslailla koko porukka samalla läpillä alkuerissä ja kisassa
spinnit pois niin tiukkaa tiukkaa vääntöä luvassa..... Nyt vaan kaikki Minin omistajat
karkeloihin mukaan on tää niin siideee!
*PÄÄMINISTERI* toistaiseksi.....
p.s. tehdassäätöjä tullaan allekirjoittaneen autosta muuttamaan ennen seuraavaa kisaa :shocked:
-
Oli kyllä erittäin hyvät karkelot, ja tasaisempaa ajoa kun saadaan kaikki aikaiseks ni AVOT!!
Onnea Pääministerille ja Hyvinkäälä yritetään ajaa sitte paremmin :wink:
Älä mene koskee niihin säätöihin :evil:
-
Älä mene koskee niihin säätöihin :evil:
[/quote]
Juu, muuta ihmeessä säätöjä niin muillakin on jotain mahdollisuuksia.....
:cool: BarbiePappa :cool:
-
Vai pitäisikö muidenkin palata tehdas setuppeihin kun niillä auto näyttää olevan nopea? :wink:
-
Ei se PääMinisterin setuppi ole mikään "tehdasasetus" ..... jos hän vaivautuisi vaihtamaan , palkintona olis päästä meidän muiden kanssa "samalle viivalle" .... sit olis meilläkin jotain saumaa.....
Taitaa olla vaan niin itepäinen :evil: persoona tämä meidän "Katainen" , ettei suostu vaihtamaan .... vaan pakenee Rysseliin, jos(kun) tulee takkiin.....
:kiss: BarbieIlkiö :kiss:
-
Jep, "vakiosetuppi" ja "ihan vakiolla mennään" sanonnat on tulleet tutuiksi vuosien aikana luokissa joissa rakentelu on vapaampaa. Toisinaan kärkikuskien autot on joskus etäisesti muistuttaneet sitä merkkiä mikä lukee korissa ja millä mainostetaan ajavansa :grin:
-
Alustavasti on ollut keskustelua järjestää FGMinisterien kokoontumisajo , ja ajankohta olisi elokuu , paikkana Tykkimäki.
Ja tarkoitus : koota yhteen porukka ja ajella ja auttaa mahdollisissa ongelmissa sekä keskustella säännöistä ja päättää niistä.
Tarkempaa päivämäärää ei vielä ole , ja pyrkimys olisi , että ajankohta sopisi mahdollisimman monelle sekä tietysti sääkin pitää ottaa huomioon.....
Jos nyt jotenkin asiaa lähestyisi , niin pistäisinkö esim.muutaman vaihtoehto-viikonlopun ja sit katsottais miten passaa ja kuinka monelle.
Erityisesti uudet Ministerit toivotetaan tervetulleiksi.
Että näin.
Saa kommentoida.
:cool: BarbiePappa :cool:
-
Jes, hyvä juttu.
Katsotaan ajankohtaa sitten tarkemmin ja tilataan poutasäätä....
-BarbiePappa-
-
Joop, elokuu on hyvä.
Mut kuinkahan käy Hyvinkäällä...?? :roll: Nyt on väännetty setuppia ja muun muassa
auton etupäähän rakennettu toimiva iskunvaimennus.... Jota ei Kouvolassa ollut käytössä..
#Kouvolan Ministeri#
-
Hei niin miten iskarinvarren saa irroitettua männästä? Purin iskarin muuten auki ja lukkoprikankin sain pois männänvarren päästä. Mutta varsi ei tule siltikään ulos, eli mäntä ei suostu irtoamaan. Alamutteri on auki myös. Pitäis päästä vaihtamaan stefat.
-
Jos iskarinvarren päästä on kiinnityslenkki irti niin tuuppaa se koko varsi yläkautta
ulos sieltä säiliöstä. Siinä on lukkoprikka myös männän alapuolella eli alakautta se
ei sieltä ulos tule, jos nyt miten päin olet yrittänyt purkailla...
-
Joop, elokuu on hyvä.
Mut kuinkahan käy Hyvinkäällä...?? :roll: Nyt on väännetty setuppia ja muun muassa
auton etupäähän rakennettu toimiva iskunvaimennus.... Jota ei Kouvolassa ollut käytössä..
#Kouvolan Ministeri#
Saas nähä nyt sitten , kun muutkin ovat "parannelleet" setuppeja .....
Kukahan nyt sitten tuleekaan toiseksi??? Ja kolmanneksi , ja neljänneksi , ja.....
:cool: BarbiePappa :cool:
-
No nyt on maalaukset kunnossa :wink: missä mun mekkaaja oikein lymyää??? Noy set-up Team lahti kyselee :tongue:
-
No nyt on maalaukset kunnossa :wink: missä mun mekkaaja oikein lymyää??? Noy set-up Team lahti kyselee :tongue:
Juu, se sano viime kesänä lähtevänsä pitämättömiä lomia viettämään.... Eix oo sen koommin näkynyt???
Ei nykyajan orjiin voi luottaa.... :evil: :cool:
:cool: BarbiePappa :cool:
-
Noinhan se irtoaa tosiaan, kiitos.
Entä kun kasaa iskaria ja laittaa ensin kumitutin paikalleen ilmatiiviisti ja sitten kiertää hatun paikalleen, niin useimmiten mulle käy niin että kumitutti vähän liikahtaa ja ottaa ilmaa sisälle. Oleteko koettaneet hioa tai leikata kumitutin kaulusta ettei se olisi niin ahdas hattua vasten?
Tai joku muu hyvä vinkki tähän?
Jos iskarinvarren päästä on kiinnityslenkki irti niin tuuppaa se koko varsi yläkautta
ulos sieltä säiliöstä. Siinä on lukkoprikka myös männän alapuolella eli alakautta se
ei sieltä ulos tule, jos nyt miten päin olet yrittänyt purkailla...
-
Noinhan se irtoaa tosiaan, kiitos.
Entä kun kasaa iskaria ja laittaa ensin kumitutin paikalleen ilmatiiviisti ja sitten kiertää hatun paikalleen, niin useimmiten mulle käy niin että kumitutti vähän liikahtaa ja ottaa ilmaa sisälle. Oleteko koettaneet hioa tai leikata kumitutin kaulusta ettei se olisi niin ahdas hattua vasten?
Tai joku muu hyvä vinkki tähän?
Jos iskarinvarren päästä on kiinnityslenkki irti niin tuuppaa se koko varsi yläkautta
ulos sieltä säiliöstä. Siinä on lukkoprikka myös männän alapuolella eli alakautta se
ei sieltä ulos tule, jos nyt miten päin olet yrittänyt purkailla...
Suosittelen vaihtamaan tähän osaan http://rc-car-online.de/shop/en/products/y0987-y0987-volume-compensation-for-fg-evo-shocks-2-pcs-.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/y0987-y0987-volume-compensation-for-fg-evo-shocks-2-pcs-.html) ne kumitutit kovettuu melkonopeasti.
-
Joop, elokuu on hyvä.
Mut kuinkahan käy Hyvinkäällä...?? :roll: Nyt on väännetty setuppia ja muun muassa
auton etupäähän rakennettu toimiva iskunvaimennus.... Jota ei Kouvolassa ollut käytössä..
#Kouvolan Ministeri#
No ei täälläkään olla ihan laiskana makoiltu..... "se tuppi" laitettu uusiksi ja iskarit päivitetty vastaamaan nykypäivää (eli 2000-lukua) aiemmin,kun olivat "antiristuksen"-ajalta......
Ans kattoo ny .... Kukahan nyt tulee toiseksi..... kolmanneksi(varanumero) ... neljänneksi(varanumero), lottoahan tämä on ..... arvonta suununtaina sit. :kiss:
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
-
Yx (lähes uus) FGMini vaihtoi omistajaa ja sille etsitään nyt uutta kotia , kohta alkaa hallitus olla kasassa,kun alkaa sen verran olemaan jo Ministereitä......
Mä oon vain määräaikainen "yksinhuoltaja" täs välissä ..... "adoptiota" odotellessa....
:cool: BarbieThePink :cool:
-
Elikkäs yx FGMini olis vailla kotia(vrt. ed. viesti) , jos kiinnostusta ... ota yhteyttä.....
Luovutetaan vain aktiivikuskille !!
-Barbie-
-
No nyt olis kotiutettu FGMini , ja voi sanoa , että lähes pakasta vedetty....
Kone lähti kolmannella käyntiin ja toimii hyvin, koeajettu Kuusaan radalla muutama minuutti.
Servot(HiTec) ja radio RTR versio, eli ainakin ohjausservo toivottoman hidas... mutta sehän oli tiedossa...
Tässä TosiMinisterille pirssi !!
Ja sitte siitä MinisteriMeetingistä eli Mini-hallitusneuvottelusta.
Kaksi päivämäärää olis nyt mahdollisia alustavasti:
2.8. la tai 16.8. la
Paikkana Kouvola , Tykkimäen rata.
Saa ottaa kantaa !!!
-BarbiePappa-
-
Ja sitte siitä MinisteriMeetingistä eli Mini-hallitusneuvottelusta.
Kaksi päivämäärää olis nyt mahdollisia alustavasti:
2.8. la tai 16.8. la
Paikkana Kouvola , Tykkimäen rata.
Saa ottaa kantaa !!!
-BarbiePappa-
Jees, valitsen noista sen päivän kumpana EI sada vettä.... :grin: :cool:
No joo tuo 16. päivä onnistunee paremmin noista kahdesta.
#1
-
Tulevana sunnuntaina 6.7. Kouvolan Tykkimäessä on Ministeri-reenit, samalla on siellä Classic Motocross-tapahtuma,jossa esiittelemme kerhon toimintaa ja ajamme näytösajoa.Paikalla ollaan n. klo 10 alkaen varmaankin klo 16-17 asti.
Radalle pääseen reenaamaan muutkin,mutta CMX-tapahtumasta johtuen vain rannekkeella pääsee sisään.
Jos olet tulossa , soita minulle ennen saapumista niin järjestän sisäänpääsy rannekkeen.
:cool: Barbie :cool:
050-5265880
-
Hola Hola El Gringos !
No ny näyttäisi 6 Ministeriä täyttävän Tykkimäen rataa sunnuntaina .....
Jos polttis- , Vitos- tai muita reenaajia , saa tulla ..... ku soittelee minulle ennen saapumista.....
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
050-5265880
-
Ed. viestiin viel lisäten:
Rata puhalletaan puhtaaksi by Matti I , mutta ei pidoteta...
Mutta lämpöolosuhteet varmaankin paikkaavat osaksi pidotuksen puutteen.....
-Barbie-
-
Ei toi ukkonen mitään haittaa.....
Mut jos olis akkanen..... sit oliskii aika toivotonta.......
:evil: BarbieIlkiö :evil:
-
Ministerit kävivät 6 auton voimin reenaamassa Tykkimäessä sunnuntakina , Kiitos Iivosen Matille,joka auliisti ilman erillistä pyyntöä saapui paikalle (siis vapaaehtoisesti) "Heavy Puhaltimen" kanssa ja puhalsi radan puhtaaksi !!!
Oli sangen nautittavaa ajella kelin suosiessa ja itseä paremmassa seurassa......
Juha A:lla myös kuvauskopteri matkassa ja varmaankin videota ilmaantuu nähtäväksi ,kunhan saadaan editoitua.
Pätkän jo nähneenä , OLI IHAN MUCHO BUENO !!! Kiitos siitä hänelle !!
Tuhoakin saatiin aikaiseksi,mutta ei kolaroimalla ihme kyllä .......
Kiitos myös Tuhikselle saapumisesta paikalle "naapurikunnasta" eli Varkaudesta( vaatii jo melkoisesti pelimannihenkee saapua sieltä asti) ... perehtymistä ja ajoa , perehtymistä ja taas ajoa , siitä se lähtee.....
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
-
No ny ku Tattiksen kisasta ei sitten tullutkaan mitään , vois mennä Tykkimäkeen reenaamaan la tai su ?
Saako kannatusta?
:cool: Barbie :cool:
-
No vattu ko ei kerkeeeee!!!
-
No eihän tuossa tarvi ku laittaa pyörät kii , pitää ristiäiset ja bensaa tankkiin .......
Tekosyy , ettei kerkee...... muka !!!?? :kiss:
:cool: Barbie :cool:
-
Hyvät päivät ovat, mulle sopii kumpi vaan. Mites olis 2.8 jo? Päästäis ajamaan pikemmin. Kun lomakausi söi tuon Tattiksen kisan multa ja monelta.
Päivitys: siivottu poies quote sotkut
-
Alustavasti kyllä 2.8 näyttää sopivalta!
-
Kiitti tiedosta...katsellaan mahdollisuutta !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Heps,
huomioidaanko sitten myös että tuolloin 2.8. on myös se KNC
tapahtuma täällä kylällä.
-PM
-
Heps,
huomioidaanko sitten myös että tuolloin 2.8. on myös se KNC
tapahtuma täällä kylällä.
-PM
Jees,juuri six kahellaan viel asiaa.......
-BP-
-
Heps,
huomioidaanko sitten myös että tuolloin 2.8. on myös se KNC
tapahtuma täällä kylällä.
-PM
Pientä galluppia Ministeri-tasolla tehty ja näyttäis kuitenkin 16.8. sopivammalta ajankohdalta ... jos vaan suinkin sopii sitten myös muille ..... koska KyPakilla tuo Kouvola Night Cruising-tapahtuma 2.8. illalla...
Toinen asia ,joka on "työstön alla" .... jos Kuusankosken polttiskisa siirretään (ei varmuutta vielä...) Tykkimäkeen niin samalla olisi mahdollista ajaa vielä yx Mini-kisakin siinä ohessa...... eli tätä on ehdotettu TP/Ratakasi-piireistä,jotka ajaisivat mieluummin "isolla baanalla" ...... eli se olisi sitten 23.-24.8.
Jos kisa siirtyy niin sitten se tarkoittaa , että Tykkimäellä Ministereille olisi 2 tapahtumaa ja peräkkäisinä viikonloppuina ..... Ei sekään nyt ihan hyvä ole......
Mutta asia elää ... vielä!
Katsellaan ja mietitään...
:cool: BarbiePappa :cool:
-
No nyt kun näyttäisi säät suosivan niin.....
La 2.8. olis sitten Ministereiden hallitusneuvottelut ja "salkkujen jako" , aiemman suunnitelman mukaisesti Kouvolan Tykkimäessä.
Päivän vois aloittaa klo 10 ja siitä sit iltapäivään , miten voimia ja halua riittää,KyPakin porukalla klo 17.30 alkaen näytösajo tapahtuma , jotta siihen asti rata käytössä....
Pari huomioitavaa seikkaa:
Paikalla ei sähköä saatavissa, kun lähintä sähkökeskusta ei ole saatu elpymään....
ja näin ollen ei ole mahdollista saada kierroslaskenta laitteistoa ja paineilmaa, ellei nyt joku "uhraudu" aggregaatin keralla paikalle..... kompuroita kyllä on ....
Varikko pöydät löytyy,katoksen keralla ja rata ainakin puhalletaan puhtaaksi aamulla heti,ja mahdollisuuksien rajoissa on myös jonkinasteinen pidotus....
Ministereitä vaan paikalle niin siit se lähtee....
:cool: Barbie :cool:
PS. Pistäkää jonkinlaisia ilmoittautumisia tähän viestiketjuun...niin tiedetään vähän osallistujamäärää....
-
Vahvasti ehkä mukana!
Auton etupäästä hajosi jotain ja täytyy vielä katsoa miten ehdin saada korjattua.
-
Äkkiä tilaan osia! Mullekin lähti paketti tänään tulemaan.
Tulossa paikalle punainen mini hiukan kulahtaneella korilla mutta teipataan :azn:
-
Äkkiä tilaan osia!
Jos tietäis mitä tarvitsee... Pääsen vasta loppuviikosta purkamaan auton etupäätä auki. Toinen etupyörä ei pyöri kokonaista kierrosta vaan jää jumiin. Jarrulevy näyttää olevan ok, joten ongelma on varmaankin etudiffissä. Tai vetoakselissa? Hihna tuntuu liikkuvan ok.
Mulla olisi varalla nuo alumiiniset diffin rungot laakereineen, mutta mitään diffin sisusosia ei ole.
-
Rengas varmaankin on irti, vanne saattaa hangata vastaan joskus.
En ole ihan tollaseen törmännyt, huonosti pyörivään diffiin kyllä jolloin rasvaus auttaa. Jarru tai laakerivika varmaan olis erilainen tuntuma. vetoakselissahan on ne kuulat, voisko olla rikki. Diffiä ikinä en ole ees avannut että en tiedä mutta ehkä vois olla.
-
näillä näkymin myös mukana ajoissa.
-
Koitetaan myös päästä paikalle. Jos oikeen kovasti sähköjä kaipaillaan niin voisin tuoda agrekaatin, mikäli saan nostettua sen auton perään.
-
Äkkiä tilaan osia!
Jos tietäis mitä tarvitsee... Pääsen vasta loppuviikosta purkamaan auton etupäätä auki. Toinen etupyörä ei pyöri kokonaista kierrosta vaan jää jumiin. Jarrulevy näyttää olevan ok, joten ongelma on varmaankin etudiffissä. Tai vetoakselissa? Hihna tuntuu liikkuvan ok.
Mulla olisi varalla nuo alumiiniset diffin rungot laakereineen, mutta mitään diffin sisusosia ei ole.
Osia kyllä löytyy ... mul on se "adoptio"-Mini viel niin jos ei muuten ole osia siinä on ainakin.
Mulla oli taannoin toinen etujarru jumittunut ja kuumeni sen verran , että ohjauspalan laakeripesä suli ... ei oikein pyörinyt...... ku puol kierrosta.
Ei muuta ku paikalle vaan !!!
Osanottajat tällä kellon lyömällä:
Thomsva
Eehoo
pkr
Unkka
Barbie
Tuhis
Maukka + Juha A + Wilho ovat estyneitä ..
:cool: Barbie :cool:
-
wilho ilmoitteli ettei pääse ens viikonloppuna :sad:
-
Koitetaan myös päästä paikalle. Jos oikeen kovasti sähköjä kaipaillaan niin voisin tuoda agrekaatin, mikäli saan nostettua sen auton perään.
Jos vaan suinkin saat sen kyytiin (käytä parisuhdeterapiaa ja lapsityövoimaa) niin olis hyvä juttu,sais puhallettua autot puhtaaksi ajon jälkeen.....
:cool: Barbie :cool:
-
Autossa oli vasemman puolen etuvetoakselin pinni poikki. Olin etätyönä tehdyn räjäytyskuvan tutkimisen perusteella päätellyt että tällainen vika saattaisi olla, joten varaosien tilaus meni nappiin. Auto on siis pientä ruuvailua vaille ajovalmis. Huomenna sitten ajellaan Tykkimäen radalla. Sää näyttää suosivan! :)
-
JEE !
Hyvä juttu !
Huomenna sit ....
Tervetuloa !
-Barbie-
-
Kiitos mukavasta ajopäivästä!
Jouduin lähtemään aavistuksen aiemmin, mutta toivottavasti saitte säätöjä kohdilleen. Minä itse sain niin hyvään iskuun että ei ole auto tähän mennessä vielä näin hyvä ollutkaan :smiley:
-
Kiitos mukavasta ajopäivästä!
Jouduin lähtemään aavistuksen aiemmin, mutta toivottavasti saitte säätöjä kohdilleen. Minä itse sain niin hyvään iskuun että ei ole auto tähän mennessä vielä näin hyvä ollutkaan :smiley:
Ei se päivä muuten olis niin mukava ollut... oli MUKAVAA SEURAA ja Vertaistukea.
Kiitokset osallistujille , saatiin asioita eteenpäin kaikilla "rintamilla" ... paitsi oman autoni säätöjä,mutta sehän on sivuseikka..... kyl se siitä sit joskus.
:cool: Barbie :cool:
-
Jes, kiva päivä oli taas! Säätövinkit toimi hyvin ja loppupäivästä auto kulki jo todella nätisti. :)
-
kiitoksia vaan hyvistä säätö neuvoista. nyt alkaa auto olemaan vähän enemmän rata-automainen. eikä maasto auto. :laugh: vähän vielä jotain pieniä juttuja niin alkaa oleen hyvä.
-
Ehkä jostain täältä löytyisi vastaus, mutta kun tämä thredi on mennyt niin pitkäksi...
Kun etudiffi jumittui kuuman ajon jälkeen mutta palautui jäähdyttyään, niin syynä lienee muovinen diffirunko?
Olen kyllä rasvannut ulostulot vastikään. Mutts auttaako tässä sitten muu kuin vaihtaa alumiiniset rungot ja laakerit?
-
Hello Esa !
Eipä tuossa paljon muuta vaihtoehtoa ole ...... kuuma kesä lienee vaatinut omansa.
En ole kyllä kuullut vastaavasta "viasta" , eli ihan uutta minullekin.
Ei meillä tai täälpäin ole vastaavaa ollut ja aludiffi on toiminut moitteettomasti.
Varmaan viisasta vaihtaa ..... sitte ens kesäksi.....
Paitöwei: Milläs numerolla muuten ajat kisassa la Tykkimäessä? Pistä viestii niin saadaan listat ajantasalle....
-Barbie-
-
Mulla oli tuo sama oire. Purettaessa ulostulojen kohdalla ei mitään ongelmaa ollut, mutta jokin oli diffikotelossa hangannut/sulattanut diffin ulointa kohtaa. Lisäksi koko diffin runko oli muuttanut muotoaan sen verran että hihnapyörä ei tullut pois paikaltaan ilman dremeliä. Aluosaa kehiin vaan
-
Sama ongelma kyseessä ja aluosat tulivatkin yhdessä päivässä Saksasta!
6,50 lisähintaan, ei tunnu tuossa konkassa miltään enää.
Etummainen vaihdettu mutta takimmaisen vaihto edellyttää vissiin moottorin iroittamista myös, en päässyt ihan sinne asti vielä illalla.
Mulla oli tuo sama oire. Purettaessa ulostulojen kohdalla ei mitään ongelmaa ollut, mutta jokin oli diffikotelossa hangannut/sulattanut diffin ulointa kohtaa. Lisäksi koko diffin runko oli muuttanut muotoaan sen verran että hihnapyörä ei tullut pois paikaltaan ilman dremeliä. Aluosaa kehiin vaan
-
Jep.
Pitää irroittaa kone alhaalta , sit sen saa nousemaan sivuun sen verran , että diffi lähtee ,kun ottaa vetarien pukit kummatkin irti sekä hihnan kiristimen palan pohjasta..... ja mättää (lapiolla) sinne kertyneen scheissen....
VUOSIHUOLTO TEHTY !!!!!
Ei muuta ku kovaa ajoa !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Noilla ohjeilla onnistui hienosti, kiitos!!
On se tosi hienoa nyt näin hyvässä kunnossa olevalla autolla pitää sadetta huomenna Kouvolassa koko päivä katoksen alla!!!
-
Elä , elä maalaile pirui seinäl.....
Oon virittämässä sadeilmanputsaria, josko sillä peloittelemalla sais sateen pysymään loitolla.....
:cool: Barbie :cool:
-
No kylhän kuvat puhuu puolestaan .... oot sit kuinka tumpelo hyväänsä Interneetin kanssa.
Oon aina sanonut , että puolet vauhdista tulee "silmän ruuasta" , on se kaunis ....
Niin ja onhan niitä kansalaisopistossa kurssei "entisille teineille" niit interneet-kurssei..... kyl on jo monasti käynyt mielessä ilmoittautuminen ... mut kele ku siel on vain vanhoi mummoja ja vaarei..... siis Marttoja ja Martteja.... no ehkä koitan viel sitkeillä..... ku en oo valmis nolaamaan itseäni siel.....
:cool: BarbieHästäk :cool:
-
Aika jännä lähtee huomen kisailee... Ei oo ehtin kokeilee lähteekö tuo mosse
edes käyntiin, mut ei kai se petä... Vai mitenhän on :huh:
-
Minä ja etenkin 64 toivottaa mukavaa lauantaita Tykkimäelle :azn:
http://tuhis.kuvat.fi/kuvat/Mini/20140822_154535.jpg (http://tuhis.kuvat.fi/kuvat/Mini/20140822_154535.jpg)
Hitto kun mä oon niin tumpelo tään intterneetin kanssa, etten saa kuvaa tänne :cry:
Ei näköjään onnistu kuva linkitys/embeddaus.. ;)
[img]http://tuhis.kuvat.fi/kuvat/Mini/20140822_154535.jpg[/img]
-
Kiitos kilpakumppaneille kuluneen kesän kisoista, hauskaa on ollu ja nyt lelut palasiksi ja vahinkoja korjailemaan.
-Marko-
-
No niin ottipas LUJILLE ! Kiitokset täältäkin kaikille kilpakumppaneille ja nyt aletaan
tilaileen niitä vetareita kun ei 3WD autolla pärjää. :shocked: Voiton avaimet suorastaan lyötiin
tänään käpälään, mutta mitäs tuota hyödyntämään. Valta vaihtui HYVÄ "BARBIEPAPPA" !
Perässä tullaan siis tästä eteenpäin, mutta nivelvetareilla....
-Suokki vaan- :laugh:
-
Epävirallisen luokan epävirallisena yhteyshenkilön ominaisuudessa haluan kiittää kaikkia Ministereitä kuluneesta kaudesta, ja mitä sitten saatiin aikaan:
Hauskaa ,hyvää ja mukavaa meininkiä on ollut , tiukkoja pipoja ei ole näkynyt , rehtiä ja suoraa toimintaa ilman "kuppikuntia".
Erityiskiitos "uusille Ministereille" ja mahdollisille tuleville Ministereille mielenkiinnosta luokkaa kohtaan , luokka ja tapahtumat eivät varmaankaan ole tuottaneet pettymystä , VAI KUINKA ...?
Jos verrataan viimevuoteen (kuten kaikki valveutuneet kvarttaalitalouden edustajat tekevät...) niin kisoja oli kolminkertainen määrä ja saimme ajaa LS5-kisojen yhteydessä (johon me mielestäni kuulumme ..) , vielä kun asia ymmärrettäisiin kaikkien kisajärjestäjien taholta....
Teknisesti ymmärretään kaluston luonnetta ja sielun elämää huomattavasti enemmän ja paremmin kuin vuosi sitten.
Ja mitä sitten EI saatu aikaiseksi:
"Itkua", valitusta , näppisrallia eli "Foorumi-Terapiaa" , "marttyyreitä" .. yms. tai muuta pahaa mieltä.
Ja meitä aktiiveja on nyt:
KyPak 4 kpl ( Suojala-Lehto-Almqvist-Jansson)
VääUA 1 kpl (Koivisto P )
RiiUA 1 kpl (Laine)
PKSRCA 3 kpl ainakin ... (Hintsala-Svartbäck-Kangasniemi)
Nämä siis kesän kisoissa käyneitä .....
Lisäksi on ainakin 2 tulevaa kisaajaa (Petterson-Holopainen) + muutama kynnyksellä seisova ja ylipuhuttava.....
Niin,että mitä vielä:
Kyllä on tarkoitus mennä Tykkimäelle ajamaan vielä lähiaikoina , ja pitää pientä säätösessiota , jos suinkin mielenkiintoa riittää ja keliä ..., mukaan vaan kaikki ajamaan kanisterit tyhjäksi ennen lumia.....
Sääntöjä(jonkinmoisia)alan rustaamaan sillä perusteella , mitä olemme keskustelleet ja tulevat kommentoitavaksi aikanaan.
Perus-säätö juttuja kirjailen myös ja samalla teknisiä asioita ja vinkkejä liittyen auton toimivuuteen ja rakenteeseen.
Näillä mennään .... jos ei muualle niin puuhun....
:cool: Barbie :cool:
-
Hieman hassu kuvapalvelu mutta kyllä kuvan onnistui liittämään :smiley:
http://rc10.fi/index.php?topic=55535.msg745113#msg745113 (http://rc10.fi/index.php?topic=55535.msg745113#msg745113)
-
Viikonloppuna ollaan menossa Tykkimäelle ajamaan la tai su.
Ministereitä vaan paikalle !!!!
Tarkempaa tietoa seuraa.
:cool: Barbie :cool:
-
SU +1
Lauantain työt haittaa harrastuksia....
-PS-
-
Jees.
Lukitaan sunnuntai.. ku mullakin on lauantaina vähän menoa ja meininkiä.
-Barbie-
-
Nyt olisi mini miehille harjoitus auto myynnissä talveksi sisäradoille. http://rc10.fi/index.php?topic=86579.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=86579.0)
-
Mille sisäradalle? :grin:
-
Onhan esim. noita parkkihalleja ja tehdashalleja maa pullollaan.
-
Nyt olisi mini miehille harjoitus auto myynnissä talveksi sisäradoille. http://rc10.fi/index.php?topic=86579.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=86579.0)
Eipä taida olla niin paljon likviditeettiä hallin vuokraukseen.....
Ja kun on vielä "bensaa suonissa" niin ei käy....
:cool: Barbie :cool:
-
Kouvolan Tykkimäessä vietettiin sunnuntaina uuden Ministerin ristiäisiä ..... Uuden (lapsen) nimi ei tiedossa , mutta "vanhemmat" kyllä ......
Intoa riitti kuten myös elämyksiä ilman papin aamenia..... häntä tuurasi BarbiePappa.
Tervetuloa Mini-fanaatikkojen seuraan , Harri & Lars P. :grin: :grin: :grin:
Mielenkiinnolla jäämme odottamaan seuraavaa "perheenlisäystänne"....... joka jo ikäänkuin roikkui ilmassa..... kuten täälläpäin tapaamme sanoa "Vain yhden klikkauksen päässä" .....
:cool: Barbie :cool:
-
Morris rc Racing Team on tosiaan mukana uudessa luokassa ja oli kyllä hieno päivä sunnuntaina Tykkimäessä. Kiitos säätö avusta ja neuvoista. Autosta saatiin huomattavasti ajettavampi ja vielä kun saadaan muovi kori paikoilleen niin ei korin heiluminen häiritse ajotuntumaa.
Tällä hetkellä ilman ajanottoa ei saada selvitettyä Teamin jäsenten välistä paremmuutta. Toki kahden auton huolto ja korjaus kustannukset vois syödä turhan suuren osan kausi budjetista. Talvella ajetaan kuitenkin taas sähköllä matolla.
-
Juu eipä kestä, kiitokset kun tulitte niin pitkän matkan takaa !!!
Kahden auton huolto toki syö vuosibudjettia melkein kaksinkertaisesti , mutta ILO on potenssiin kax !!!
-Barbie-
-
Viel oltiin Tykkimäessä tänään, kun keli suosi.
Ja eipä turha reissu ollut , Tuhis pääs tekemään ajoharjoitteita eli ajoi Minillä tänään enemmän kuin tähän asti koko kesänä !!!
Saatiin aikaiseksi kohtuu toimivat säädöt ja lystiä riitti ja tästä riittäis jopa lapsille kertomista .....
Vielä on kesää(keliä) jäljellä... ku ei malttais millään pistää talviteloille.....
:cool: Barbie :cool:
-
Ainoat bensa autot mitkä mua kiinnostais kattoa niin, onkosta teillä mitään videota noista kisoista tai ajoista yms.. ? :wink:
-
Ainoat bensa autot mitkä mua kiinnostais kattoa niin, onkosta teillä mitään videota noista kisoista tai ajoista yms.. ? :wink:
Onhan tuolla taaempana videoita , "tosikiinnostuneen" kannattaa uhrautua sen verran ja tulla katsomaan livenä.....
:cool: Barbie :cool:
-
Ainoat bensa autot mitkä mua kiinnostais kattoa niin, onkosta teillä mitään videota noista kisoista tai ajoista yms.. ? :wink:
Onhan tuolla taaempana videoita , "tosikiinnostuneen" kannattaa uhrautua sen verran ja tulla katsomaan livenä.....
:cool: Barbie :cool:
Vuodelta 2013 :tongue: Pitänee joskus tulla katsomaan ja osoittaa "tosikiinnostuminen" :grin:
-
No tuupas katsomaan niin tiiät !!!
- Barbie -
-
Tossa olis videota heinäkuun paikkeilta, treenipäivä Tykkimäen radalta.
https://www.dropbox.com/s/zjw4vij28s8olrt/FG%20Mini.mov (https://www.dropbox.com/s/zjw4vij28s8olrt/FG%20Mini.mov)
-
Tossa olis videota heinäkuun paikkeilta, treenipäivä Tykkimäen radalta.
https://www.dropbox.com/s/zjw4vij28s8olrt/FG%20Mini.mov (https://www.dropbox.com/s/zjw4vij28s8olrt/FG%20Mini.mov)
Hienoa menoa !!
-
Juu , etsinkin tuota videota ... Kiitti Maukka !!!!
Ja ei muuta kun paikalle toteamaan HAUSKUUS !
ENS VIIKONLOPPUNA OLLAAN VIELÄ MENOSSA TYKKIMÄELLE ......la tai su (tietoa seuraa...)
Juha A lupas ottaa "helibakteerikopterin" , että saadaan tartutettua mahdollisimman moni vielä "Live-Ministeri-Viruksella" ....
Näillä näppäimillä olis 3 autoa saapuvilla..... ainakin.
Ja tällä hetkellä näyttäisi ens kesälle olevan 8-10 kpl varmoja kuskeja !!!
:cool: BarbieGoesToTykkimäki :cool:
-
Onkos tulijoita ajamaan Tykkimäkeen....... meinattiin ottaa liikkuvaa ja liikkumatonta kuvaa...
Lauantaina klo 10 tienoissa radalla.
:cool: BarbieGoesToTykkimäki :cool:
-
No käytiin ajamassa (ilmeisesti) tämän kauden viimeiset vedot.......
Juha A kuvasi "kameraadilla" ja "hulikupterilla" ... tulossa nähtäväksi, jos onnistuimme edes tyydyttävästi.....
Juha A:n autossa mystinen havainto/vika ...... tästäkin tuonnempana .....
Kuhan kirjoittelin, ei mulla mitään asiaa ollut ........
:cool: BarbieThePrime :cool:
-
Kausi alkais olemaan paketissa ja nyt pohditaan sääntöjä porukalla....
Kuviakin saatiin viime keikalla, mutta videot eivät ole katselukelpoisia....
Juha A varmaankin laittaa näytille kuvia .. Vai mitä ?
Ministerit kerää nyt myös osa/varaosa kimppatilauslistaa , ja siltä osin kuulumisiakin on aika ajoin.
:cool: BarbieThePrime :cool:
-
https://www.dropbox.com/sh/9ve67zzgk1c1nqk/AAA8hic9PDXL5GVovSK5PcLfa?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/9ve67zzgk1c1nqk/AAA8hic9PDXL5GVovSK5PcLfa?dl=0) Tuolta voi tihrustaa minejä jos tahtoo...ei oo pakko.
ahuJ
-
Kuvassa nro:18-19 on upeen värinen Mini. Ihan tulee oma ex Mini mieleen loistavasta värivalinnasta :smiley:
-
Varmaankin siksi tulee mieleen, sillä toi on se sama auto ja kori:-) Onnistuin löytämään molemmat sattumalta....
-
No ilimankos oli niin mieleisen värinen :grin:
Kiva nähdä että vanha kippo on vielä liikenteessä :smiley:
-
mukavaa kun harrastajat lisääntyy tässä luokassa,sitä ei koskaan tiedä jos ensi kesänä uusi kiertää ratoja.
-
OT
Kerkesihän hommata bensaminin tälle kaudelle ja radallekkin päästiin:
(http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/Mini%20ratapaivat%202014%20Alastaro/WP_20140926_17_08_52_Pro_zpsbed8adc7.jpg) (http://s188.photobucket.com/user/pasitolvanen/media/Mini%20ratapaivat%202014%20Alastaro/WP_20140926_17_08_52_Pro_zpsbed8adc7.jpg.html)
(http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/Mini%20ratapaivat%202014%20Alastaro/DSC_0320_zps99c8f3db.jpg) (http://s188.photobucket.com/user/pasitolvanen/media/Mini%20ratapaivat%202014%20Alastaro/DSC_0320_zps99c8f3db.jpg.html)
/OT
-
Paikallisesti valmistetut reeni-korit ovat teossa ja ....
Säännöt 2015 kaudelle julkaistaan piakkoin, kunhan joudan puhtaaksi kirjuuttelemaan........
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
-
Oletteko vaihtaneet Koiviston ohjeen mukaisesti männänrenkaan ennakoivana huoltotoimenpiteenä?
Miten usein se nyt sitten olikaan.
Itse olen ajanut autollani nyt kaksi kesää, en ole tarkkaan laskenut mutta ehkä 20 litraa/kesä.
Tarjouksessa olisi nyt koko setti mäntineen ja sylintereineen viidelläkympillä. Kantsiiko?
http://rc-car-online.de/shop/en/products/nov_2014_10-original-zenoah-repair-kit-for-230-240-260-270-290-320-engines-offer-11-14.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/nov_2014_10-original-zenoah-repair-kit-for-230-240-260-270-290-320-engines-offer-11-14.html)
Ja sitten siellä on myös kuulalaakeroitu kaasutin tarjouksessa. Mulla on välystä jo läppäakselilla ja käynnistäminen on jo aika voimistelua. On se muuten kyllä toistaiseksi kulkenut. Onko laillinen ja kantsiiko muuten:
http://rc-car-online.de/shop/en/products/nov_2014_11-y0036-ball-raced-tuning-carburetors-walbro-wt603b-wt990-wt813-wt1107-racing-offer-11-14.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/nov_2014_11-y0036-ball-raced-tuning-carburetors-walbro-wt603b-wt990-wt813-wt1107-racing-offer-11-14.html)
-
kannattaa vaihtaa,ei se ainakaan huonoksi ole.
kaasutin rupee ottaa ilmaa jos läppä väljä.
-
Oletteko vaihtaneet Koiviston ohjeen mukaisesti männänrenkaan ennakoivana huoltotoimenpiteenä?
Miten usein se nyt sitten olikaan.
Itse olen ajanut autollani nyt kaksi kesää, en ole tarkkaan laskenut mutta ehkä 20 litraa/kesä.
Tarjouksessa olisi nyt koko setti mäntineen ja sylintereineen viidelläkympillä. Kantsiiko?
http://rc-car-online.de/shop/en/products/nov_2014_10-original-zenoah-repair-kit-for-230-240-260-270-290-320-engines-offer-11-14.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/nov_2014_10-original-zenoah-repair-kit-for-230-240-260-270-290-320-engines-offer-11-14.html)
Ja sitten siellä on myös kuulalaakeroitu kaasutin tarjouksessa. Mulla on välystä jo läppäakselilla ja käynnistäminen on jo aika voimistelua. On se muuten kyllä toistaiseksi kulkenut. Onko laillinen ja kantsiiko muuten:
http://rc-car-online.de/shop/en/products/nov_2014_11-y0036-ball-raced-tuning-carburetors-walbro-wt603b-wt990-wt813-wt1107-racing-offer-11-14.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/nov_2014_11-y0036-ball-raced-tuning-carburetors-walbro-wt603b-wt990-wt813-wt1107-racing-offer-11-14.html)
Juu, ilman muuta tuo mäntä/sylinteri setti, kun pelkkä männänrengaskin maksaa jo reilu 10egee....
Sama homma tuon kaasarin kanssa,mulla on tuo kuulalaakeroitu versio,ostin koko koneen ja optiona tuo kuulalaakerointi...ei oo viel kyllä kiinni laitettu,kun vanha on pelannut moitteetta.
Laillisuus; kyllä on, säännöt alkaa olemaan selvillä,mutta julkaisua vaille.... varmaaankin 15.11. jälkeen julkaistaan.
:cool: BarbieThePink :cool:
-
Onkos ministereillä tarkoitus ajaa talvella esim jäärataa yms?
-
Ei ainakaan meistä kukaan Kypakissa .... muista en tiiä, mutta arvelen , että ei ....
Btw: Säännöt julkaistaan ihan lähiaikoina...... ei kuukauttakaan !!?? :cool: :cool: :cool: :cool:
:kiss: BarbieThePink :kiss:
-JULKAISTU omassa osiossa -
-
Vielä tuosta Zenoah G260 sopivasta kaasarista että kun tuolla rc-car-online on tarjolla iso liuta jotka voisi passata, niin mitkä näistä ovat sääntöjen puitteissa (on muuten taas tarjouksessa):
http://rc-car-online.de/shop/en/products/jan_2015_18-walbro-carburetor-wt603b-wt990-wt813a-wt1107-to-choose-offer-01-15.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/jan_2015_18-walbro-carburetor-wt603b-wt990-wt813a-wt1107-to-choose-offer-01-15.html)
7355/08 FG Carburetor type: Walbro WT603B
Standard carburetor for Zenoah G230/260. Carb has integrated choke.
y1069 Walbro WT997 carburetor with choke
The WT997 is certainly one of the most popular carburetors from the big Walbro program because it’s unproblematic to adjust. For this reason it is especially recommended for the less experienced rc-car driver.
The carburetor fits all Zenoah, Chung Yang (CY), Losi, HPI und PT (Smartech/Carson) engines from 23cc up to over 30cc.
The Walbro WT997 features an integrated choke with lever and a throttle shaft linkage lever.
y1067 Walbro WT668B carburetor
The Walbro WT668B carburetor fits all Zenoah, Chung Yang (CY), Losi, HPI und PT (Smartech/Carson) engines from 23cc up to over 30cc.
The Walbro WT668B features an integrated choke with lever and a throttle shaft linkage lever.
y0251 Performance carburetor with accelerator pump type: WT-813A
Walbro WT-813A carb with accelerator pump, improves low end response when the engine is tuned for maximum performance. 15.88mm bore, 12.7mm venturi. Ready for installation with modified shaft already installed. Fits Zenoah G230/240/260/270 engines and their CY/HPI Fuelie clones as well.
-
Sääntöjen mukaan tuo ensimmäinen ; standard eli WT603B
Ja kannattaa ottaa akseli kuulalaakeroituna, jos vaan on saatavissa ... pieneen lisähintaan (20,-) se on ainakin saatavissa uuden koneen mukana...
:cool: Barbie :cool:
-
Hola Hola Ministerit !
Kun nyt pikkuhiljaa aletaan valmistautua kauteen niin ...... jos osien tarpeita ..... voitaisiin ajatella kimppahankintoja .......
Kertokaa tarpeita, minulta löytyy jonkin verran osia.
:cool: Barbie :cool:
-
Kesä tulee (kevään jälkeen...) Oletko valmis ?
Varustauduttu on ; auto silppuna , osat levällään ja osia ootellaan>>>> eli hyvään suuntaan ollaan menossa.
Jos kelit jatkuu tällaisina , menemme varmaankin kunnostamaan Tykkimäen baanaa ...... muutaman viikon päästä.
Kyl maar niin himottaa päästä eroon "patteriautoista".
:cool: Barbie :cool:
-
Jep.... mielellään ilmoittelen !!!
Kiitos !!
-Barbie-
-
Parit räpsyt koreista.
Maalaus meni miten meni :laugh:
Vasemmalla Marjurin tekemä ja oikealla FG:n tekemä kori.
-
Hola Hola !
Mini valmiina kesän koitoksiin rikottavaksi ..... :cool: ??!!
Päivitykset:
-bensatankin korkki > alkuperäinen "ikuisesti vuotava" vaihdettu HARM:in tulppaversioon, vähän joutui virittämään, jotta sai sopimaan .......
-takatukivarsien muovi nivelet vaihdettu alumiinisiin;vähän joutui "soveltamaan" jotta sai paikalleen...
-herkistelty vetopyörästöä; takadiffin muovinen kansi oli nihkannut huolella diffin päihin>vähän lämpöpuhallinta peliin sekä "pullistaminen" sivuja ulospäin...
Muuten ei ihmeellistä;hihna ja hihnapyörät hyvässä kuosissa, vaikka takana jo pari kesää, samaten laakerit ... etujarrujen vaijerit meni vaihtoon .. kaiken kaikkiaan hyvin pienillä kustannuksilla on päästy, kun ottaa huomioon,jotta kesällä tuli ajeltua reilut 30 ltr polttoainetta eli n. 40 - 45 tankillista, joka ajoajassa tekee 40 x 40min. eli yli 25 tuntia ajoa.
Renkaita (uusia) meni 9pr ; 3 pr etu ja 6 pr taka, onneksi neliveto ei oo kauhean nirso kuluneiden renkaiden suhteen eli käytetyilläkin pärjää kohtuullisesti....
Varaosiin (hajonneet-tuhottu-loppuunkuluneet) mennyt n. 50e
Kun vertaa kuluja vs. sähköauto ei voi ainakaan sanoa kalliiksi puuhaksi !!! Itse asiassa halpaa. Täytyy tietenkin muistaa hankintakustannus, joka tietysti tasoittaa tilannetta... Mutta anyway .....
KOHTUUHINTAISTA HAUSKAA !!
:cool: Barbie :cool:
-
Tuleeko minit myllyn tapahtumaan Turkuun ? Olis aivan mahtavaa nähdä nuo kahinoissa.
T: minien perään kuolaava Urpo :grin:
-
Jep.
Kyl ollaan tulossa , en tarkkaan tiedä kaikkia tulijoita (Sale voisi asiaa valottaa, julkaisemalla ilmoittautuneiden listaa..) , ainakin 3 täältä Runo-Suomesta...... eli Kymen alueelta (siis melkein Karjalasta...) Kaiketi Rauman suunnalta 1 tulossa ..... muista ei tarkempaa tietoa....
:cool: BarbieTheBeast :cool:
-
Hyvä hyvä.. Itsellä kun tuo mini on se "salattu" perverssio :azn:
Perskele kun täälläkin saataisiin rata noille isommille.
No kunnon bensa/kupla rata sentään löytyy ja siitäkin yksistään kiittäminen salelle.
-
Kaikillahan meillä näitä perverssioita on , ROHKEAA ILMOITTAA SE JULKISESTI eli vähän niinku tulla kaapista.. Mini(bar) kaapista !!! :evil: :evil:
Koitetaan saada sut mukaan sitten ympäri ämpäri puhumalla .... kiristämällä.....uhkailemalla ... maat ja mannut lupailemalla...
Sillai kai ....
:evil: BarbieTheBeast :evil:
-
FG Ministeri-kausi avattu Kouvolan seudulla, Tykkimäen rata kunnossa ja reenit alkaa todenteolla....
Kyllä nyt hymyilyttää !!!
:cool: Barbie :cool:
-
MINISTERIT !!!
Miten olisi MiniMeetinki ens viikonloppuna , eli To - Su.
Paikkana Tykkimäki
Eli reenii , säätöö , kokeiluu , kimpassa ..... mukavampaa ...
Onko halua kiinnostusta yms. myös luokasta kiinnostuneet ovat tervetulleita....
Ilmaiskaa tarkemmin määritelty halunne ajankohdan suhteen !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Kiitos ministereille myllyn motorshowsta . Kuolaamisen määrä oli vakio :wink:
Nyt täytyy miettiä miten tänne saadaan rata :shocked:
Kyselyitä jo menossa :laugh:
-
tykkimäen 1:1 radalla on muuten sitten lauantaina rallicross kisat ja sunnutaina on crosskart kisa.
-
Haittaisko teitä jos joskus tulisin samaa aikaa teijän kanssa ajamaan rataa rekalla?
Tylsää ajaa yksin hyvinkään rataa.
...sitä en tiedä että olenko sillä sitten täysin jarruna radalla mutta kokeilemallahan sekin selviää..
-
Perhana! kun tuli rikottua oma auto turus, niin en pääse Mineilemään viikonloppuna. :sad:
No onpahan hyvä tekosyy leikkiä välillä noilla lentävillä härpäkkeillä. :grin:
-
Haittaisko teitä jos joskus tulisin samaa aikaa teijän kanssa ajamaan rataa rekalla?
Tylsää ajaa yksin hyvinkään rataa.
...sitä en tiedä että olenko sillä sitten täysin jarruna radalla mutta kokeilemallahan sekin selviää..
Ilman muuta mukaan vaan, ja X4 kanssa rataa kiertämään.
-
No nythän näyttäisi , ettei radalle pääse,kun on nuo rallicrossi-kisat 1:1 autoilla....
Vahinko, mutta näin taitaa olla.
:undecided: Barbie :undecided:
-
Mylly Race 2015, 4wd finaali. https://youtu.be/2DjDvMOB-9c
-
Pieni mahdollisuus olisi Helatorstaina Tykkimäkeen ajamaan..... jos kelit vaan sallii.... ja kaikki vaan mukaan kuormureista X4:siin ja GT8:hin.Kaikki pärisevät käy.
Saako kannatusta ?????
:cool: Barbie :cool:
-
No nythän näyttäisi , ettei radalle pääse,kun on nuo rallicrossi-kisat 1:1 autoilla....
Vahinko, mutta näin taitaa olla.
:undecided: Barbie :undecided:
Mikäs siinä...? onko pito kadonnut??
-
No nythän näyttäisi , ettei radalle pääse,kun on nuo rallicrossi-kisat 1:1 autoilla....
Vahinko, mutta näin taitaa olla.
:undecided: Barbie :undecided:
Mikäs siinä...? onko pito kadonnut??
No joo ... MELKEIN ASIAA TAAS JÄLLEEN KERRAN.......
Kommentointia, vaikken asiasta mitään tiedä saatika ymmärrä ....
Turhuuksien turhuutta ja antaa taas erittäin hyvän kuvan harrastajaporukasta....
Jippii.
:cool: Barbie :cool:
-
Meinasin mennä huomenna Tykkimäkeen ajamaan ja kunnostamaan vähän rataa ... poutaa mahdollisestyi klo 11 alkaen , paikalla olen varmaan joskus 11 tienoissa.
Jos kiinnostaa ajamaan niin sit sinne vaan....voi vielä soitellakin mulle niin kerron täsmätietoa olosuhteista.
:cool: BarbieGoesToTykkimäki :cool:
050-5265880
-
Kävin käyttämässä kaupunkiverstaan tarraleikkuria. Tein kaikille FG Mini kuskeille kisanumerot ja nimitarrat (11 kuskia ja erikseen #1 Pääministeri). Numerot on noin 40mm korkeat ja nimi 9mm. Tyyliä on haettu brittien Mini Challenge sarjasta vaikka sekä kirjasinkoko että väri poikkeaa jonkin verran: http://www.minichallenge.co.uk/photo-gallery.html (http://www.minichallenge.co.uk/photo-gallery.html)
Ajattelin omat kiinnittää tuulilasiin oikealle, takalasiin vasemmalle sekä molempiin takasivuikkunoihin. Nimen laitan numeron yläpuolelle kuten 1:1 esikuvissa vaikuttaa olevan tapana.
Kuvassa olen poistanut taustat numeroiden ja kirjainten ympäriltä. Tämä vaatii jonkin verran askartelua, joten voi olla että jätän tämän homman jokaiselle tehtäväksi itse. Ä-ja Ö-pisteiden säilyttäminen oli erityisen hankalaa...
Kaupunkiverstalla voi laittaa oikeaoppiset siirtoteipit tarroille mutta tämä jäi nyt tekemättä kun en ehtinyt jäädä perkaamaan kaikki taustat irti tarroista. Ajattelin kokeilla miten siirto onnistuun maalarinteipillä. Luulisin että toimii ihan hyvin.
-
Vau !!!
Mitä tuohon nyt sitten vois sanoa....
KIITOKSET ens hätään ja laitetaan ne nimet ja numerot samalla tavalla kaikki !!!
Eli jos saisit kuvia omastasi niin voitais kaikki mennä sen mukaan.
:cool: Barbie :cool:
-
Tältä näyttää autoon kiinnitettynä. Maalarinteippi toimi hyvin siirtotarrana.
Esikuviin verrattuna numerot on kyllä vähän isoja mutta näkyypä paremmin. Tuulilasitarran jätin vielä kiinnittämättä. Voi olla että tuulilasiin sopii paremmin pelkkä numero. Etenkin jos tuulilasin yläosassa on tarra niin voi tulla ahdasta. Vaatii ainakin tarkkaa sovittamista.
Ymmärsinkö oikein että Harri oli tehnyt porukalle tuulilasitarrat? Olisiko kuvaa?
Näyttää siltä että en itse pääse kesäkuun ajotapahtumiin, mutta toimitan tarrat jonkun muun mukana paikalle.
-
Jep. Hyvä Hyvä.
Harri teetti tuulilasitarroja ja jakoi paikallaolleille Ministereille Raisiossa, kyllä niitä näytti viel olevan kovastikin.....
Hyvinkäällä sit varmaan viimeistään on jaossa... vertaistukikuljetus varmaan pelaa puolin ja toisin.
:cool: Barbie :cool:
-
Ei pakkoa ja sääntöä tässä asiassa mun mielestä. Se ei ainakaan ollut mun tarkoitus. Tein tarrat itselleni ja ajattelin että saan sivutuotteena tehtyä samalla vaivalla tarrat muillekin. Ei ole pakkoa ottaa käyttöön ja hauskaa on varmasti tästäkin eteenpäin! :wink:
-
Juu ei se säännöissä lue , kyseessä pikemminkin tarkoitus saada autot tietyltä osin ikäänkuin samaan sarjaan kuuluviksi, tämä on MAHDOLLISUUS, EI PAKKO. Eikös se ole hienoa, että on tuulilasi ja numero/nimi tarrat, minusta ainakin on, kun jotkut viitsivät omatoimisesti viedä luokkaa eteenpäin.
Jokaisella vapaus päättää ihan ite !!!
Näillä mennään.
:cool: Barbie :cool:
-
..
-
..
-
Tältä näyttää autoon kiinnitettynä. Maalarinteippi toimi hyvin siirtotarrana.
Esikuviin verrattuna numerot on kyllä vähän isoja mutta näkyypä paremmin. Tuulilasitarran jätin vielä kiinnittämättä. Voi olla että tuulilasiin sopii paremmin pelkkä numero. Etenkin jos tuulilasin yläosassa on tarra niin voi tulla ahdasta. Vaatii ainakin tarkkaa sovittamista.
Ymmärsinkö oikein että Harri oli tehnyt porukalle tuulilasitarrat? Olisiko kuvaa?
Näyttää siltä että en itse pääse kesäkuun ajotapahtumiin, mutta toimitan tarrat jonkun muun mukana paikalle.
Eihän tuo auto vaadi kuin kuin pientä hittiä ja katu uskottavuus on kohdallaan.:)
-
Olikos kuinka moni menossa Hyvinkään kisoihin????? Tietäis vaan ostaako lisenssiä vai not.
-marko-
-
Kyllä on hyvinkää suunnitelmissa
-
Joo, Hyvinkäälle vois lähtee.
-
Mä meinasin osallistua Hyvinkään kisoihin. Jonkunhan on oltava viimeinen.
-
Ja mää tietty.....
Mutta senhän te jo tiesittekin.....
:cool: Barbie :cool:
-
Pyrin tulemaan mukaan kans!
-
Kaikki Ministerit Hyvinkäälle !!!
Hop Hop ilmoittautumaan !!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Olihan hankalaa tuo lisenssin hankinta, mutta nyt se on sähköisesti asennettu lompuukiin ja ilmo Hyvinkäälle laitettu.
Pitäisi vissiin ruveta tota autoakin laitta kisakuntoon....
-
Kauheeta säätöö oli mullakin tuon lisenssin kanssa. :grin:
Niksi-Pirkka: Sähkökitaran kielestä saa näppärästi jarruvaijerin Miniin ja kuulakärkikynän jousesta palautusjousen Minin etu jarruun. :wink:
-
Kauheeta säätöö oli mullakin tuon lisenssin kanssa. :grin:
Niksi-Pirkka: Sähkökitaran kielestä saa näppärästi jarruvaijerin Miniin ja kuulakärkikynän jousesta palautusjousen Minin etu jarruun. :wink:
Jes, no pitikös se mennä nyt kaikille kailottamaan ....
Ei vaiteskaan , HYVÄ VINKKI !!!
:cool: Barbie Ilkiö :cool:
-
Hyvinkään kisa takana , ja edelleen mieltä , että luokka ihan MUCHO BUENO !
Ei siksi , että nyt satuin voittamaan .... vaan
Kaikki nauttivat , ja mukavata oli.
Ainahan se menee niin , että teknisiä ongelmia on itsekullakin ... mutta pääasiassa varmaan ihan JEES !!
:cool: Barbie :cool:
Pääministeri , toistaiseksi ....
-
Täältä päin ei kukaan päässy Hyvinkäälle harmi vaan.
Mutta tattikselle tullaan.
-
Kuvia Hyvinkäältä KLIK. (http://mrmidfinger.kuvat.fi/kuvat/Kisakuvia+-15/FG+Mini+7.6.2015+Hyvink%C3%A4%C3%A4+/)
-
Unohtui kysyä nimimerkki Hyvinkäällä, mutta sullako Koiranputki oli jotain kuvia ja setup vinkkejä tähän
mun miniin?
-
Jep, Täältä (http://mrmidfinger.kuvat.fi/kuvat/Old+RC+Cars/FG+4WD+Mini/) löytyy niitä kuvia. Setupit koitan löytää jostain.
-
Hienoa että saatiin kisoista kuviakin, on ne Minit vaan nättejä. Oma finaali kaatu todella naurettavaan syyhyn, eli vauhtipyöränkotelo oli niin täynnä ruohoa että kone ei vaan enää kiertänyt.
No ens kerralla varmaan muistaa sitä autoa välillä putsatakkin päivän aikana....
Seuraavana kalenterissa Tattarisuon kisat ja sinne oli kaikki Ministerit tulossa vai kuinka.?
-
Eilen olin Tykkimäellä ... pientä säätö/testausta .... Tattikselle varustautumassa.....
Jos nyt saatais Ministereitä paikalle ..... sinne.
Vois tuossa Jussin tienoissa käydä uudestaan , jos on halukkuutta niin ilmoitelkaa halukkuutenne ... järjestetään!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Jos säät sallii, niin Jussina täytyy kyl mennä jollekin radalle ajeleen. Tykkimäki vois olla yksi mahdollisuus, vaikka "vähän" kaukana onkin. Viestitellään lähempänä kun nähdään miten aikataulut natsaa.
-
Kiinnostusta löytyy...
-
Tällä hetkellä lauantai antas mahdollisuuden ajamiseen kelin suhteen, huomisen ennuste on sitten varmaan taas jotain muuta... :undecided:
Juhannuspörinät...kuka tuo grillin ja kuka tuo lihat... :grin:
-
Juu , just oli puhetta muutaman Ministerin kanssa , että juhannusviikonloppuna vois mennä Tykkimäkeen. Kaikki vaan mukaan !!!!!!
Katsotaan nyt kelejä ....
Pistän viestii loppuviikolla....mutta alustavasti näin !
:cool: Barbie :cool:
-
Moi ministerit,
Tattiksen kisaa ajatellen yritin löytää luokan säännöt, muttei onnistanut.
Onko Minejä yleensä katsastettu ollenkaan?
t. jarkko
-
Säännöt löytyy Bensa-autot sivulta täältä forumilta omasta ketjustaan
http://rc10.fi/index.php?topic=88124.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=88124.0)
Minit katsastetaan samal taval, kun LS-5:kin.
-
Moi ministerit,
Tattiksen kisaa ajatellen yritin löytää luokan säännöt, muttei onnistanut.
Onko Minejä yleensä katsastettu ollenkaan?
t. jarkko
Jep.Kuten Harri tuossa mainitsikin, säännöt löytyy kyllä... ja yleensä olemme "katsastaneet" autot varikolla, eli "sisäsiittoisesti" , kisaa ajatellen varmaankin rungon merkkaus jne. eli pintapuolisesti, hoidamme itse sitten loput.
:cool: Barbie :cool:
-
No nyt näyttäis lauantai olevan sään puolesta ..reenipäivä .... siis TYKKIMÄKEEN , TYKKIMÄKEEN !!!
Aikataulu: radalla aamusta klo 9 jälkeen ja sit radan puhdistua puhaltimella ... ajamaan pääsee siis n. 10-10.30..... ja siitä sitten niin myöhään ku jaksetaan .....
Kaikki tervetulleita!!!
:cool: Barbie :cool:
-
No nyt näyttäis lauantai olevan sään puolesta ..reenipäivä .... siis TYKKIMÄKEEN , TYKKIMÄKEEN !!!
Aikataulu: radalla aamusta klo 9 jälkeen ja sit radan puhdistua puhaltimella ... ajamaan pääsee siis n. 10-10.30..... ja siitä sitten niin myöhään ku jaksetaan .....
Kaikki tervetulleita!!!
:cool: Barbie :cool:
Täältä tuloo kaks jos keli kohillaan.
-
Mieli tekis tulla kans lauantaina, mut aamu 9:ksi voi turhan aikainen. Meinaan kun Raumalta ajaa kuitenkin hetken.
Ihmettelen sää ennustetta viel perjantaina ja päätän sit.
-
Tällä hetkellä Forecan mukaan ei näytä sunnuntaikaan kovin pahalta .... joten katsellaan , josko oliskin sunnuntai .....
Vai kuinka ?
Eli varmaankin huomenna selviää enemmän ....
Dont Worry ..... Stay tuned....
:cool: Barbie :cool:
-
Juu, näyttää noi lauantain ukkoskuurot aikaistuvan koko ajan joten varmaan tuo sunnuntai olisi viisaampi ainakin näillä näkymin.
-
Jees , sunnuntai näyttää huomattavasti paremmalta , elikkäs
siirretään sunnuntaille reenit eli sama aikataulu; aamusta alkaen paikalla jne.
:cool: Barbie :cool:
-
Sehän sopii.
Autokin olis taas purettu ja rakennettu uudestaan,
-kaikki jarrut käyty läpi ja samalla tuli fixattua ne palautus jouset joka levyyn
-sensorit purettu pois, jospa radiohäiriöt loppuis siihen
-etudiffi aukastu ja tarkistettu, edellinen täyttö oli menny mettään ja vaati vain täyttöä
-setuppia pikkasen muuteltu, perästä yhdet korotuspalat pois ja edessä ylätukivarsien säätöpalikoita siirretty taka
akselin suuntaan
-putken ja käyrän liitoskohta uudelleen tiivistetty kun lähti Raisiossa irti
-kytkimeen tuli vaihdettua vakio 6000rpm jousi takaisin, 8000 kanssa ei meinaa päästä kurveista ulos
Katotaan miten toimii ja mitä seuraavaksi keksitään.
-
Lahdessa satoi lähes koko päivän , nyt taivas lähes pilvetön ja ilta-aurinko paistaa... ja tällaista pitäis olla sitten huomen iltaan asti .....
HYVÄ REENI KELI TYKKIMÄKEEN , TYKKIMÄKEEN vaan .....
:cool: Barbie :cool:
-
Varsin maukas Ministerien sessio Tykkimäessä eilen ; paikalla 5 Ministeriä .
Säädettiin ajettiin , ja säädettiin ja ajettiin , loistavassa kelissä.
Varsin kunnioitettavaa pelimanni-henkeä Pettersoneilta , tulla Turusta asti reeneihin ja sit viel Harri Turun kautta Raumalle takas !!! Respect !!
Ja kiitokset; Pete,juha,Marko,Harri Ja Lars; Mukavaa ja oli ja reissu kannatti !!!
Tattikselle haettiin säätöi , ja löytyihän niitä !!!
Onnex jäi parantamisen varaa , ettei käy tylsäksi ....
:cool: Barbie :cool:
-
Sehän sopii.
Autokin olis taas purettu ja rakennettu uudestaan,
-kaikki jarrut käyty läpi ja samalla tuli fixattua ne palautus jouset joka levyyn
-sensorit purettu pois, jospa radiohäiriöt loppuis siihen
-etudiffi aukastu ja tarkistettu, edellinen täyttö oli menny mettään ja vaati vain täyttöä
-setuppia pikkasen muuteltu, perästä yhdet korotuspalat pois ja edessä ylätukivarsien säätöpalikoita siirretty taka
akselin suuntaan
-putken ja käyrän liitoskohta uudelleen tiivistetty kun lähti Raisiossa irti
-kytkimeen tuli vaihdettua vakio 6000rpm jousi takaisin, 8000 kanssa ei meinaa päästä kurveista ulos
Katotaan miten toimii ja mitä seuraavaksi keksitään.
Eilisen fiiliksiä muutoksista
-jarrujen palautusjouset toimi koko päivän hyvin, ja jarrujen toimivuus/herkkyys tuntui parantuneen ja seuraavaksi ruvetaan ideoimaan miten palojen säätöä saisi vielä tarkemmaksi jotta jarrutusvoima olisi samanlainen molemmilla puolilla etupäätä
-sensorit tuli postettua ja radiohäiriöt tais loppua siihen
-etudiffi pelasi hyvin, auto on aliohjaavampi mutta lähtee liikkeelle todella hyvin, nyt diffi on täynnä 2 miljoonaista diffiöljyä
-setup osui kohdalleen, olin ymmärtänyt viisaampien ohjeet väärin ja korottanut takaalta alaripustuksia vain peränpuolelta ja auto on ollut tämän johdosta spinnaus herkkä.
Nyt ripustuksia on nostettu saman verran ja käytös muuttui heti p****ta todella hyväksi, etupään ylätukivarsien säätöpalat on nyt oikeassa paikassa omaan ajomieltymykseen nähden, auto kääntyy erittäin hyvin ja paljon ilman että perä muuttuu levottomaksi
-putken silikonileku ei kestänyt mutta Barbilta löyty tilalle pätkä letkua joka pysyi loppupäivän paikallaan
-jousen vaihto takaisin 6000rpm:ään oli myöskin hyvä, jouhevampi ajaa kauttaaltaan ja eritoten kurveissa kaasulle meno ei aiheuta enää jännitystä kun veto tulee päälle hyvissä ajoin
Kaiken kaikkiaan siis hyvä päivä, saatiin välillä hyvää vääntöä aikaiseksi ja treenattua vähän puskurissa ajoa, tätä treeniä itse ainakin tarvitsen paljon.
Eli iso kiitos osallistujille ja nyt odottaa Tattiksen kisoja innolla kun auto rupes toimimaan niin itsellä kuin muillakin.
-
Onneks tää Suomen kesä on lämmin ja vähä sateinen. Nythän on lauantain sää ennusteeseen ilmestynyt pisaroita. Itse en meinaa ajaa sadekelin kisaa. Toivottavasti jollain on teltta mukana niin voi tarvittaessa mekkailla autoa sateen suojas.
-
Hommasin minin tankkaamiseen tämmösen. http://www.birchmeier.com/en/content/produkte/rapidon-6/index.php (http://www.birchmeier.com/en/content/produkte/rapidon-6/index.php)
Vaikuttaa kätevältä systeemiltä, eikä tarvii leikkiä erillisellä tankkauspullolla. 39€ nettiosasta.
-
Tattiksen eka kisa käytiin ja Kiitos kilpakumppaneille ja onnea voittajalle!
Hauskaa oli ajella ja kuulemma yleisökin tykkäsi, joten tämä tekee hyvää meidän luokalle varmasti :)
Nimestään huolimatta kun kone hyökkää etusuoralle niin matala karjunta sykäyttää itseäänkin saati alhaalta aitiopaikalta.
Pettersoneille tsemppiä ja kyllä se päivä paistaa vielä legendaariseen paikkaan ennemmin tai myöhemmin takuuvarmasti. Hieno nähdä että kova on yritys niin kyllä se tulee tuottamaan tulosta jossain vaiheessa!
-
Hienot oli puitteet kilpailulle ja se kaksi kertaa, kun sain auton radalle niin, että kone kävi, oli kyllä tosiaan hauska ajella. Kiitos kaikille käynnistys yrityksissä avustaneille. Porukassa on mukavampi ratkoa ongelmia kuin yksin. Jo kotimatkalla lähti tilaus uudesta koneesta Saksan maalle, joten seuraavalla ajokerralla ei ainakaan ole samaa ongelmaa. Onnea voittajille kiitos kilpakumppaneille. Seuraavissa harjoituksissa tavataan taas!
Hyvinkäällä oli mielestäni hieno rata, olisko mahkuja järjestää siellä treeni päivä tulevaisuudessa? Olis meilläkin hiukan lyhyempi matka Tykkimäkeen verrattuna.
-
Kivat oli kisat vaikka aika vihkoon menikin, seuraavasta tilistä lähtee uudet radiot tilaukseen.
Mulle sopii ainakin Hyvinkäälle meno, tykkään siitä radasta ja vaihtelu on hyväksi.
Millonkas porukka pääsis Hyvinkäälle, likalla on rippijuhlat 12.7 mutta muutoin vloput aikas vapaat.?
-
Tulevana viikonloppuna (4.-5.7.) olis tarkoitus järjestää reenipäivä Tykkimäessä, mukaan pääsee millätahansa laitteella, alustavasti ratakasikuskeja tulossa , vitoskuskei (J.Paavilainen?) sekä läjä Ministereitä.
Jompikumpi päivä, sään mukaan ... vaikka nyt näyttäis , että kumpanakin päivänä olis keliä.
Ilmaiskaa halunne !!! Tony(Raikas) tulossa ja tarkoitus on pidottaa rata heti aamusta jne....
Huono puoli siellä on , ettei sähköä ole tarjolla !! (Tiedoksi jo etukäteen)
Oli myös puhetta Hyvinkäästä, ja kyselin kautta rantain mahdollisuuksia sinne; sain tietoa, että rata auki ehkä vain klo 12-18 ja hieman hankalalla systeemillä pelaavat siellä eli avain ja ratamaksut maksetaan rallicrossiradan kanttiiniin ja sit sielt saa avaimen jne....
Voin viel selvittää asiaa....
:cool: Barbie :cool:
-
Täältä olisi tulossa kanssa rekka mukaan reeneihin..
-
Hjuva , Hjuva ....
Infoan tarkemmin , yx toivomus on jo eli sunnuntai ....
Käviskö muullekin porukalle?
:cool: Barbie :cool:
-
Sunnuntai ja Kouvola sopii, hyppääkös Juha A jousille?
-
Viikonloppuohjelma meni uusiks. Nyt käy kumpikin päivä. Voin kysellä jos saisin agrekaatin jostain lainaan niin saataisiin ajanottokellolle sähköä.
-
Jees , nyt on sovittu alustavasti Kasikuskien kanssa , että he menevät lauantaina ja kun heillä kaikki pidotukset yms. ja sitten sunnuntaina tulisivat Gummi-rengaskuskit eli 5:set ja muut ....
Jotta näin.
Eli sunnuntai: toinen radan porteista auki ja siitä sitten radalle ja aikataulu; paikalla about klo 9 AM.
Kaikki tervetulleita, kerhon ulkopuolisilta joudumme perimään ratamaksun 10e/päivä.
Jotta silleen.
:cool: BarbieMaailmanWastaisku :cool:
-
Mä lähen Pe. Tallinnaan ja tuun Su. iltana takas, joten nämä kinkerit jää multa väliin.
-
Nyt on uusi Zenoahin kone paikallaan minissä ja ajattelin koittaa kevyttä sisään ajoa suorittaa sunnuntaina Raision tai Uudenkaupungin radalla. Tällä kertaa ei ehdi Tykkimäkeen asti, mut seuraavan kerran taas.
-
Heitän tos pari kiesiä konttiin ja tuun kans huristelemaan sunnuntaina.
-
onx näit minei myäs takapotkusin?
-
onx näit minei myäs takapotkusin?
Kyllä löytyy : RC-Car-Online.de
-
Jees , nyt on sovittu alustavasti Kasikuskien kanssa , että he menevät lauantaina ja kun heillä kaikki pidotukset yms. ja sitten sunnuntaina tulisivat Gummi-rengaskuskit eli 5:set ja muut ....
Jotta näin.
Eli sunnuntai: toinen radan porteista auki ja siitä sitten radalle ja aikataulu; paikalla about klo 9 AM.
Kaikki tervetulleita, kerhon ulkopuolisilta joudumme perimään ratamaksun 10e/päivä.
Jotta silleen.
:cool: BarbieMaailmanWastaisku :cool:
Reenipäivä Tykkimäellä ohi ....
Kiitokset paikalle tulleille, mukavaa oli , kun olosuhteet suosi... ja seura tietysti !!!
Jatkoa seuraa , jos kiinnostusta.....
Vois yrittää järjestää vaikka Hyvinkäälle , jos vaihtelun vuoksi sinne ....
Miltäs tuntuis??
:cool: BarbieMaailmanWastaisku :cool:
-
Team Morris on kiinnostunut Hyvinkään treeni päivästä.
-
Oli kyllä mukavat rallit Tykkimäellä ja seuraavan kerran vois kyllä mennä Hyvinkäälle jotta pääsis rauhassa ettimään säätöjä sillekin radalle.
-
Hyvinkää kiinnostaa ja on myös lähempänä täältä katsoen kuin Kouvola.
Kysymys myös että tulisitteko ajelemaan Tattarisuolle joku VL? Tai oletteko lomalla ja kävisikö viikolla 30 joku arkipäivä ihan?
Meillä on siellä kierroslaskenta aina paikalla joten voitaisiin ajaa myös pienimuotoista kisaa leikkimielellä ja rennolla meiningillä.
-
Minulle käy ainakin tuo viikko 30 ajelut arkenakin sekä Tattikesella että Hyvinkäällä.
Oliskos Thomakselta saanut silloin niitä tarroja jos ollaan Tattiksella?
-
Ens viikolla kävis mulle siis arkena ..... tattiksella.
Ylihuomenna eli La 18.7. olen menoissa ajamaan Tykkimäelle , saa tulla pitämään seuraa .... ?????!!!!!
Aikataulu alustavasti: aamusta klo 9 jälkeen paikalla ja siitä sit iltapäivään about 16-18 asti ...
Joten kaikki tervetulleita ajamaan , jos kiinnostaa !!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Aikataulu ed. viestiin muuttunut hieman ...paikalla n. klo 10 ..
:cool: Barbie :cool:
-
Hyvinkää kiinnostaa ja on myös lähempänä täältä katsoen kuin Kouvola.
Kysymys myös että tulisitteko ajelemaan Tattarisuolle joku VL? Tai oletteko lomalla ja kävisikö viikolla 30 joku arkipäivä ihan?
Meillä on siellä kierroslaskenta aina paikalla joten voitaisiin ajaa myös pienimuotoista kisaa leikkimielellä ja rennolla meiningillä.
Keskustelimme Markon kanssa mahd.sopivista arkipäivistä ja tulos: TI tai PE olis mahdollisia eli säästä kiinni .....aamusta tultaisiin aikakin me ja muitakin ehkä olisi mahdollisesti tulossa ....
Mutta tämä nyt alustavasti !!
-Barbie-
-
Noni MORO !!
Täält tullaan vihdoinkin. Hyvinkäälle ei viikolla pääse, köyhän tarvii painaa taas duunia, mutta 25. tai/ja 26.7.
Tykkimäkeen JOOO! Sen verran olen seuraillut tuloksia, että joku siellä näyttää yrittävän ottaa yliotteen koko
porukasta, mutta nythän tahti muuttuu eli tulevan Kouvolan GP:n kisavauhtiin tutustumiseen hieno viikonloppu
tulossa ... :grin: :grin: Että on kiva olla niin sairaan nopee !!!! :cool:
-Petteri
P.S. Elekää siis särkekö laitteita siel Hyvinkääl.
-
Siis ollaan menossa Tattikselle viikolla , ja näillä näkymin näyttäisi olevan tiistai , mikäli forecaa uskominen ...
Kyllä tääl ollaan kaivattukin sitä nopeinta ... tervetuloa vaan mukaan , mut ei sit saa itkee (eikä kirjoitella ilkeyksiä tänne voorumille tai muuten vaan kiukutella...),kun ..eiku jos häviää ... vaikka sehän on häviävän pieni mahdollisuus .. lähes mahdottomuus.... kuten ylläolevasta tekstistä voi havaita ...
:cool: Barbie (vain hävittävää) Ilkiö :cool:
-
Tervetuloa!
Avainhenkilö ilmaantuu avaimen ja minin kanssa paikalle.
En tiedä käykö muille kun on hidasta saada vastauksia lomalaisilta. Mutta kyselen.
-
Eiku hetkinen!
Radan säännöissä tiistai on ilmainen ja varattu sähköautoille!
Tuskin siellä olisi ryysistä mutta varmuuden vuoksi voitais ottaa forecasta joku toinen päivä!?
http://rc10.fi/index.php?topic=20931.msg201849#msg201849 (http://rc10.fi/index.php?topic=20931.msg201849#msg201849)
Tervetuloa!
Avainhenkilö ilmaantuu avaimen ja minin kanssa paikalle.
En tiedä käykö muille kun on hidasta saada vastauksia lomalaisilta. Mutta kyselen.
-
Ja taas komento takaisin!!
Kysyin ja ei ole enää voimassa tuo sähkötiistai!
Että tänne vaan.
Eiku hetkinen!
Radan säännöissä tiistai on ilmainen ja varattu sähköautoille!
Tuskin siellä olisi ryysistä mutta varmuuden vuoksi voitais ottaa forecasta joku toinen päivä!?
http://rc10.fi/index.php?topic=20931.msg201849#msg201849 (http://rc10.fi/index.php?topic=20931.msg201849#msg201849)
Tervetuloa!
Avainhenkilö ilmaantuu avaimen ja minin kanssa paikalle.
En tiedä käykö muille kun on hidasta saada vastauksia lomalaisilta. Mutta kyselen.
-
mihinkäs aikaan porukka olis mennossa huomenna radalle?
-
Oli vähän ajatusta , että oltais Tattiksella klo 10 jälkeen ... about ..... Lähtö Lahdesta n. puol 9 .... ja siitä sitten vaikka iltaan asti , jos kalusto kestää.....
Harri hoi ??? Jukka hoi? Thomas hoi? Ville hoi? (ja Petterinhän ei tarvi reenata ...)
Onkos mitään mahkuja päästä mukaan ???
:cool: Barbie :cool:
-
Team Morris oli henkisesti varautunut siihen perjantai Tattiksella vaihtoehtoon, mutta nyt kun ollaan menossa tiistaina, niin työt haittaa taas harrastuksia. Kiva olis ollu olla mukana. Seuraavan kerran sit. Tarviin muutenkin säätö apua kaasuttimen kanssa.
Terveisin Harri Pettersson #27
-
Joo , tämä oli nyt vähän kelin mukaan valinta ... ja tuli tietty vähän puskista.......
Ens viikonloppuna ollaan varmaan Tykkimäellä , taas ....
:cool: Barbie :cool:
-
:laugh: :grin: Viikonloppuna juuu .... ja on kyyti kylmää !! :angel:
-Petteri
-
Kylmää kyytiä????
Ai tuleekos silloin lunta taivaalta .... ai niin eiku lunta tupaan !!!!
:cool: BarbieIlkiö :cool:
-
Team Morris oli henkisesti varautunut siihen perjantai Tattiksella vaihtoehtoon, mutta nyt kun ollaan menossa tiistaina, niin työt haittaa taas harrastuksia. Kiva olis ollu olla mukana. Seuraavan kerran sit. Tarviin muutenkin säätö apua kaasuttimen kanssa.
Terveisin Harri Pettersson #27
Voishan sitä yrittää tulla perjantainakin aamusta ... miltäs kuullostais??
Kyselen huomenna !!!
-Barbie-
-
Olen menossa lauantai aamuksi Jyväskylään nuotittamaan Vetomies rallia varten, mut sinne pääsis näppärästi perjantaina Tattiksen tai Hyvinkään kautta. Ajo polte on kyllä kova.
-
Kyllä mullekin pitäs perjantai rallitkin sopia, mutta katsellaas vielä lähempänä miten säät osuu kohdilleen.
#15
-
Kyselen Tattis mahdollisuutta perjantaiksi !!!
-Barbie-
-
Olen menossa lauantai aamuksi Jyväskylään nuotittamaan Vetomies rallia varten, mut sinne pääsis näppärästi perjantaina Tattiksen tai Hyvinkään kautta. Ajo polte on kyllä kova.
Kyselin Tattiksen (Esa) porukalta,mutta he eivät ole tulossa ajamaan perjantaina.
Toinen vaihtoehto vois olla Tykkimäki sunnuntaina ... jos keliä ?? Tai halua?
Että näin valitettavasti.
Tänään oltiin Tattiksella ajamassa yht. 4 Ministeriä ... ihan jees ja saatiin parannustakin aikaiseksi auton säätöjen suhteen ... tieto on jakoa varten !!!
-Barbie-
-
Eilen oli hyvät rallit Tattiksella ja kaikilla alkoi olla ajettavuutta ja vauhtia ihan kivasti, ja jos kelit vaan sallii niin itselle kävis sunnuntaina Tykkimäessä ajelut mutta nyt kyllä näyttäis että lauantai olis loppuviikon ainut aurinkoinen päivä...
Eli ehkä sitten silloin kuitenkin olis aikaa löydettävä, joutunee kyllä vaihtaa sylinterin ja männän kun alkoi olemaan aika puutunut toi kone jo iltapäivästä.
Oma auto on ihan hyvässä tikissä johtuen siitä että on tätä youtube sarjaa katsonut pariinkertaan, itse kun en autoa ole juurikaan osannut säätää, tai en ole ymmärtänyt mikä vaikutus milläkin muutoksella on autoon kokonaisuutena ollut.
Osa 1
http://youtu.be/JpsdaHYzBDI (http://youtu.be/JpsdaHYzBDI)
Osa2
http://youtu.be/vGwHCDYI8cc (http://youtu.be/vGwHCDYI8cc)
Osa3
http://youtu.be/eOjOajRVnLg (http://youtu.be/eOjOajRVnLg)
-
Joo.. lauantai ainoa mahdollisuus näillä näppäimillä ....
-Barbie-
-
Joo ja lauantaina ajetaan ja ajetaan paljon ja ajetaan KOVAAA :grin: :laugh:
-
Sääntökysymys, mitä jarrulevyjä ja paloja saa käyttää?
Siellä on ihan alkuperäisen näkösiä ja esim race RS5 levy ja palasarjaa saatavilla.
Jos oikein katsoin niin hinta tulee samaksi näillä molemmilla loppujen lopuksi.
-
Säännöthän sanoo: jarrupalat ja levyt vapaat ...
Että näin.
-Barbie-
-
Kiitti! Hyvä minä...
Onko kenelläkään hyviä kokemuksia / suosituksia saralta?
-
No mulla taitaa olla FG:n tuning palat ja levyt ... en oo satavarma,kun en oo itse niitä laitellut ... mutta käsitys on , että HARMin levyt kävis suoraaan ja ehkä palat ..
Anyway ..Kokeile!!! Niin mekin tiedetään sit ....
:cool: Barbie :cool:
-
Klo 9-> rallit Tykkimäellä, siellä siis. VAVISKAAATTEN!!!!
-maukka the fast machine-
-
Hohoo tuun kympin pintaan, että ehditten lämppäämään edes hieman :cool: :cool:
-Joskäynnistyy-
-
Määkin olisin voinut tulla pesemään koko porukan, mutta valitettavasti joudun lähtemään aamulla svedujen maahan työkeikalle :cry:
-
Mä tuun katsomaan miltä toi vaikuttaa, mutta olen nyt Jyväskylässä niin koitan päästä perheestä eroon ja paikalle n.15 mennessä.
Viitsittekös laittaa tänne postin, kun lähdette pois radalta.
Kiitos.
nim. Muija ja mukulat anoppilaan hopi-hopi
-
Laitellaan jos lähetään ennen klo 15:ta.
-
Noni eihän se nyt niin kamalaa ollutkaan, ihmeen paljon vaan itsekseen ajon aikana irtoavia
osia tuntui autossa olevan, no osat saatiin kiinnitettyä ja tilanne koheni huomattavasti iltapäivän
puolella ... Hieman ehti myös säätöihinkin paneutumaan ja kyllä siinä
päivän pari viimeistä tankillista tuli jo ihan nätisti maaliin asti ja hauskaa edelleen, voi veljet, onneks on
korvat päässä tai olis voinu käydä hassusti het alkuunsa :laugh: !!
#13
-
Ollaankos menossa viikonloppuna Tykkimäkeen ajamaan ?????
Olisin ainakin tulossa.... kelistä riippuen...
:cool: Barbie :cool:
-
Lauantaina olis kaiketi tässä vaiheessa kelin osalta puitteet kunnos, mut hallitus
hoitanut tekemistä koko päivälle .... tietysti eikä liity muute mitenkään rc-autoihin :undecided:
Sunnuntaikaan nyt ei ihan huonoa näytä, et mentäskö sillo ?? :roll: :wink:
#13
-
Juu , su passais paremmin kyl ...
Sovitaan alustavasti siis ...
Sulhan on avain ?
Mä voisin hakea puhaltimen Kuusaan kopilta ...
Ei muuta ku muitakin ajamaan ... Saa siis tulla.
:cool: Barbie :cool:
-
Kylläjuu tiirikat on tallessa :azn:
Ajamaan ajamaan :laugh:
#13
-
Siis olemme viim. klo 10 radalla , ja sen jälkeen rata puhalletaan puhtaaksi ja pidotetaan by Tony&cokis ja ajamaan pääsis about klo 12 tienoissa.....
Sit olis infrastruktuuri valmis solukumirenkaallisillekin ......
Jottas reenaamaan ens viikon kisaa varten !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Kouvolaan on ny tulossa 8 Ministeriä eli ihan ... jees .. 2-3 olis ollut viel mahdollista , jos ajankohta olisi ollut suotuisampi.
Esitin kilpailunjärjestäjälle toiveen, että ajettais samassa rytmissä kuin LS-5 eli 10 min mittaiset alkuerät ja sitten finaali olis 20min.
On myös tarkoitus ajella "shikaani-profiilia" eli katsotaan nyt sitten miten toteutuu....
Kuivaa keliä kun vielä olis .. niin sit se lysti vaan kasvais.....
:cool: Barbie :cool:
-
Onko perjantaina treeni mahdollisuutta ennen kisaa?
-
Eipä taida olla mahdollista, to-pe talkoot,jolloin rata ja rata-alue saatetaan kisakuntoon.......
:cool: Barbie :cool:
-
Hell O, ollaan Juha A:n kanssa menossa joko la tai su pitkästä aikaa ajamaan Kuusankosken radalle että olisko muita innokkaita köröttelijöitä?????
-
Juu , juu ...
:cool: Barbie :cool:
-
Hmmmmm .... katotaan :roll:
-P
-
En väitä että osaisin ajaa tätä autoa ja ylläpitää vauhtia hitaissa mutkissa, mutta Niin tai näin niin tuntuu että auto ei lähde hitaasta mutkasta ulos ollenkaan.
Niin että etudfiffin jäykentäminen varmaan ehkä voisi auttaa asiaa. Säännöthän sallii jöykistämisen kunhan renkaat pyörivät eri suuntiin vapaana.
Että parasta varmaan olis tunkea sitä purkkaa sinne koteloon kun en haluaisi alkaa peleilemään rasvojen kanssa.
Jotta paljonko sitä sinne voi tunkea niin että mennään sääntöjen puitteissa?
Vai pitäiskö kumminkin kokeilla jotakin paksua rasvaa ja jos niin mitä ja miten paljon?
Entä auttaisikohan jäykempi kytkimen jousi asiaa? Ja mitä jousta suosittelisitte?
joku jota en varmaks muista niin kun kokeili Kouvolassa, niin mitä vaikutti?
-
Mä vaihdoin Kouvolassa ennen finaalia kytkimeen bajan 8000rpm/min jousen ja mielestäni autosta tuli helpompi ajaa. Zenoahin koneen vääntökäyrä on aika kapean sorttinen ja vääntöä on vasta suuremmilla kierroksilla, niin jäykempi jousi päästää koneen suuremmalle väännölle ennen kuin kytkin ottaa kiinni. Ja siten vetää paremmin. Samaten tilanteissa kun päästää kaasusta, niin auto rullaa paremmin, kun ei tule moottorijarrutus efektiä kun kytkin aukee nopeammin. Joku sano et LS-5:ssa käytettäis jopa 10500rpm/min jousia.
Terveisin Harri Pettersson #27
-
En väitä että osaisin ajaa tätä autoa ja ylläpitää vauhtia hitaissa mutkissa, mutta Niin tai näin niin tuntuu että auto ei lähde hitaasta mutkasta ulos ollenkaan.
Niin että etudfiffin jäykentäminen varmaan ehkä voisi auttaa asiaa. Säännöthän sallii jöykistämisen kunhan renkaat pyörivät eri suuntiin vapaana.
Että parasta varmaan olis tunkea sitä purkkaa sinne koteloon kun en haluaisi alkaa peleilemään rasvojen kanssa.
Jotta paljonko sitä sinne voi tunkea niin että mennään sääntöjen puitteissa?
Vai pitäiskö kumminkin kokeilla jotakin paksua rasvaa ja jos niin mitä ja miten paljon?
Entä auttaisikohan jäykempi kytkimen jousi asiaa? Ja mitä jousta suosittelisitte?
joku jota en varmaks muista niin kun kokeili Kouvolassa, niin mitä vaikutti?
Niin sanottua Puttya jäykistämiseen tarvitaan aika paljon , käytännössä lähes täydeksi koko diffi .. lopullinen jäykistyminen tapahtuu hyvin pienestä määrästä eli on hienosäätöö ...kun laittaa eli tunkee lähes täydeksi niin sitä voi lisätä ilman , että avaa diffiä>> eli vetarin ulostulo pala vaan auki ja sitten tunkee pieniä "Putty pötköjä" siitä sisään (vähän niinku synnytys väärinpäin ...Hih Hih ) tai sitten sitä kautta voi koittaa herkistääkin tiputtamalla diffiöljy ja avittaa eli painaa pienellä tuurnalla sössöä sisään ... eli siitä vaan gynekologin hommiin ...
Tuo kytkin jousi on kokeilematta , mutta varmaankin ihan jees... LS-5 autojen menoa kisoissa katsellessa , tulee kyllä vääjäämättömästi mieleen , että kytkinkytkin jouset on liiankin tiukkoja, kun tehoa tulee yht äkkiä takapyöriin niin seuraus on usein spinnaus..... takavedon lunnaat ilmeisesti...
:cool: Barbie :cool:
-
Kiitti vinkeistä :)
Hobbytekillä on diffiosastolla myös näköjään tarjolla öljyjä ja rasvoja joista erityisesti pisti silmään
tämä josta luvataa että on tarttuvaa tavaraa ja blocking effect, eli tarkoittanee jäykistämistä.
6512 FG Differential grease 50ml - 1pce
Kokemuksia näistä tai muista vastaavista?
-
Ei tuosta ole ainakaan mulla...
Mutta meillä on kyl 2miljoonaista diffiöljyy , Maukka on testannut,mutta ei oikein pysy diffissä eli "sössö" (sinitarra/Exceedin (Future RC) puhdistus mömmö) on kyl ainoa joka pysyy , kun ei oo juoksevaa tavaraa ....
:cool: Barbie :cool:
-
On tuo 2 miljoonainenkin pysynyt siellä hyvin, ainoastaan eka täyttö meni pipariksi ja jouduin vielä jälkeen päin lisäämään tuotetta mutta muutoin hyvinkin tyytyväinen olen ollu.
-
Okei, pitikö se koko diffikotelo täyttää aineella, vai riittääkö että sitä pistää rattaisiin?
On tuo 2 miljoonainenkin pysynyt siellä hyvin, ainoastaan eka täyttö meni pipariksi ja jouduin vielä jälkeen päin lisäämään tuotetta mutta muutoin hyvinkin tyytyväinen olen ollu.
-
Laitoin niin täyteen kun mahdollista.
-
Mä kävin kanssa toissailtana lentokentän parkkipaikalla kokeilemassa ja perä ei tahtonut pysyä etupään matkassa. Tuota puttya oli etudiffissä, mutta melko löysä. Tänään mätin vetarin juuresta sinitarraa lisäksi ja nyt äkkituntuma on parempaan suuntaan kun kävin äsken kiusaamassa autoilijoita tuossa läheisellä asfalttitiellä. :cool:
Melko tiukaksi vedin, mutta tuntui löystyvän ajon jälkeen, joten varmaan vielä hiukan täytyy lisätä tavaraa.
-
Nyt olis iso nippu renkaita (30pr) halvalla. Osa renkaista ajettu vain 1 alkuerä tai finaali, eli pintaa löytyy paljon. Suurin osa renkaista on PMT:tä ja viimevuonna sekä toissa vuonna hankittuja. Ostakaa vaikka kimpassa pois ja pistäkää tasajaolla renkaat menemään. Voin tuoda tattiksen kisaan jos ootte tulossa ajamaan, muuten löytyy Espoosta tai kulkeutuu Hyvinkäälle.
http://rc10.fi/index.php?topic=92187.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=92187.0)
-
Nyt olis iso nippu renkaita (30pr) halvalla. Osa renkaista ajettu vain 1 alkuerä tai finaali, eli pintaa löytyy paljon. Suurin osa renkaista on PMT:tä ja viimevuonna sekä toissa vuonna hankittuja. Ostakaa vaikka kimpassa pois ja pistäkää tasajaolla renkaat menemään. Voin tuoda tattiksen kisaan jos ootte tulossa ajamaan, muuten löytyy Espoosta tai kulkeutuu Hyvinkäälle.
http://rc10.fi/index.php?topic=92187.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=92187.0)
Näyttäs kilpailukutsun perusteella että minejä ei Tattiksella nähdä.
-
VI***MAISEN yllättävä käänne !! :shocked:
Näyttäs kilpailukutsun perusteella että minejä ei Tattiksella nähdä.
-
Harmillinen käänne tähän kauteen. Olis sitä ollu kiva harjoitella kilvanajoa vielä. Harmi.
-
"Kilpailunjärjestäjän päätettävissä"..... mutta täytyy sanoa , että suuri pettymys. Niin että tattista vaan !!! Ehkäpä emme sitten olleet tarpeeksi ripeitä nostajia siellä viimex eli SM-LUOKAN A-finaalissa....
Järjestäisimmekö Ministereiden kokoontumisajot Tattis-viikonlopulle .. kun kaikki ovat kuitenkin varautuneet silloin ajoihin .....
Tykkimäki on pomminvarma paikka aamusta iltaan , mutta Hyvinkääkin vois olla ... siel ei saa kyllä ajaa ku klo 12-18 oletettavasti.....
Miltäs tuntuis ????
:cool: Barbie :cool:
-
Hyvinkää on mahdollisuuksien rajoissa omalta kohdalta, kaippa siinä iltapäivässäkin kerkii ajamaan sopivasti.
Nää ei tunnu joo olevan ihan kaikkien pksrcan kisäjärjestäjien ykkössuosikkeja:-)
-
Juu.
Voisin avata sanaisen arkkuni asiasta yms. mutta jääköön kuuloetäisyydellä oleville.....
:cool: Barbie :cool:
-
Kaikki paikat missä asfaltti on mustaa sopii kyllä.
Harmi ettei näihin kisoihin mahduttu mukaan :undecided:ja asiaa erään rc-hahmon kanssa spekuloitiin, ja mietittiin että voiskos syy nihkeyteen olla se että Minieiltä puuttuu SM-arvo kisoista ja sitähän AKK ja LS-5 porukat ilmeisesti haluaisi....
Mene ja tiedä sitten, mutta on varmaa kovat kisat kun saa 2 päivää luukutta ihan täpöllä :afro:
-
Juu.
Voisin avata sanaisen arkkuni asiasta yms. mutta jääköön kuuloetäisyydellä oleville.....
:cool: Barbie :cool:
No niinhän se on,mutta luigi on aivan unohtanut kuplat :cry: siinä missä sadilaiset minit. :grin:
-
niin on moni muukin....
-
Juu.
Voisin avata sanaisen arkkuni asiasta yms. mutta jääköön kuuloetäisyydellä oleville.....
:cool: Barbie :cool:
No niinhän se on,mutta luigi on aivan unohtanut kuplat :cry: siinä missä sadilaiset minit. :grin:
Väärin.
Ei oo .... on vaan tauolla .... Ehkä viimeiseen kisaan .. Lavanko???
:cool: Barbie :cool:
-
No nyt olis ilma ja kunnon rata :roll:
-
Kupla levällään , ku olin valmistautunut Tattiksen kisaan .... siis turhaan.
Ei pysty ny tulemaan Raisioon , mutta eletään toivossa Lavangon suhteen....
:cool: Barbie :cool:
-
Ainakin aiemmin Tattiksen tässä LS-5 kisassa on ollut oheisluokkana muitakin kuin SM arvon omaavia että se tuskin lienee todellinen syy nihkeyteen. Tuskin todellinen syy on myöskään että minikuskit olisivat hitaita ja huonoja nostajia. Ettei vaan todellinen syy olisi vähemmän puhtoinen sitten.
En sano että näin on mutta aika lailla inhimillistä ja siinä mielessä ymmärrettävää olisi jos FG miniluokka koettaisiin uhkaajaksi LS-5 luokalle tai ylipäätään luokan ympärillä käytävälle bisnekselle.
Sinällään olisin sitä mieltä että uhkan sijaan tässä voisi piillä mahdollisuus saada lisää kiinnostusta ja ehkä pienentää kynnystä saada uusia harrastajia pienoisautoilun piiriin. Jolloin voisi kuvitella että LS-5 luokka voisi myös saada uusia harrastajia joko niin että FG mini toimisi entry luokkana ja sieltä voisi siirtyä LS-5:een tai että LS-5 saisi suoraan uusia harrastajia tätä kautta. Varmasti meitä on moneksi ja jotkut haluavat satsata hienoimpaan tekniikkaan jota LS-5 edustaa ja taas jotkut mieluiten tyytyvät budjettiluokkaan. Luulisi että olisi AKK:n etuna saada lisää harrastajia pienoisautoilun pariin sensijaan että vaatisivat SM arvoa ennekuin kilpaa saa ajaa ja kampittaisivat näin uusia luokkia nousemasta esiin.
Kaikki paikat missä asfaltti on mustaa sopii kyllä.
Harmi ettei näihin kisoihin mahduttu mukaan :undecided:ja asiaa erään rc-hahmon kanssa spekuloitiin, ja mietittiin että voiskos syy nihkeyteen olla se että Minieiltä puuttuu SM-arvo kisoista ja sitähän AKK ja LS-5 porukat ilmeisesti haluaisi....
Mene ja tiedä sitten, mutta on varmaa kovat kisat kun saa 2 päivää luukutta ihan täpöllä :afro:
-
Täytyy myöntää et harmittaa kyllä kun olin kuvitellut Tattiksen kisan kauden päätös kisaksi, missä olis päässy ajamaan kahtena päivänä. Ja vieläpä kun majoituskin olis löytyny edullisesti kaverin luota.
Mä näkisin Mini luokan mahdollisuutena LS-5:ole, koska pidän luokkaa edullisempana ja helpompana ajettavana. Siitä olis sit pienempi kynnys siirtyä SM luokkaan kun olis jo kokenut radat ja kilpailupäivät.
-
Hyvinkää voisi olla ookoo.
Heitän tässä vaihtoehdon (tai mikseipä Hyvinkään lisäksi) ilmaan että mitä jos mentäis tattikselle Elokuun viimeinen viikonloppu ja ajettaisiin siellä vaikkapa Endurance kisa?!
Saatais Thomas mukaan myös ja siellähän on ajanotto.
Ehkä voisi toimia siten että laitetaan ajanotto liipaisulle ja joku laittaa lähettimen ajastimeen vaikka tunnin tai kaksi riippuen kauanko ajetaan. Sitten lähtö tapahtuu yhteishuudolla yms ja eikun vaan sitten ajetaan.
Ja kun lähetin piippaa niin kaikki saavat ajaa vielä maalilinjan yli.
Ei mekaanikkoa eikä kahta kuljettajaa niin olisi tasapuolista. Renkaita saa vaihtaa ja autoa saa tankata ja mekata mutta se pitää tehdä itse?
Tämmöstä villiä ideaa :azn:
Kommentteja ja ehdotuksia peliin vaan.
"Kilpailunjärjestäjän päätettävissä"..... mutta täytyy sanoa , että suuri pettymys. Niin että tattista vaan !!! Ehkäpä emme sitten olleet tarpeeksi ripeitä nostajia siellä viimex eli SM-LUOKAN A-finaalissa....
Järjestäisimmekö Ministereiden kokoontumisajot Tattis-viikonlopulle .. kun kaikki ovat kuitenkin varautuneet silloin ajoihin .....
Tykkimäki on pomminvarma paikka aamusta iltaan , mutta Hyvinkääkin vois olla ... siel ei saa kyllä ajaa ku klo 12-18 oletettavasti.....
Miltäs tuntuis ????
:cool: Barbie :cool:
-
Voisko GT8 olla mukana ? Mekin kun ollaan sellainen rajatapaus.
Ja vaikka sähköt ja nitrot samassa, vedetään sen verran lyhyet erät niin saadaan porukkaa!
Jos minit ajaa endurancea niin ok, GT voisi ajaa siinä välissä/jälkeen/ennen/tms.
-
Endurance kuulostaa hyvältä, Minit kuulostaa mahdollisuudelta, Hyvinkää kuulostaa hyvältä ja GT8 kuulostaa hyvältä.
-
Nyt olisi Ministereille herkkua tarjolla:
http://rc10.fi/index.php?topic=92438.msg779012#msg779012 (http://rc10.fi/index.php?topic=92438.msg779012#msg779012)
-
Huomena sunnuntaina pari Miniä kiertää Kuusankosken rataa.
-
Jos tämä Endurance päivä toteutuu, niin Ilman muuta GT-8 mukaan kyllä ajovuorot saadaan varmasti sovitettua.
Ja miksei innokkaat LS-5 kuljettajat voisi olla mukana kisassakin myös. Vauhdit kuitenkin on niin lähellä ja tässä mentäisiin rennolla otteella.
Olishan se hienoa mitä enemmän päästäis ajamaan. Ei nämä miitit ja kerhokisat toisiaan vastaan kilpaile.
Niin että alkakaahan ministerit ilmoittautumaan kerhokisaan 12.9 johon linkki tässä threadissa pari pykälää taaksepäin!
Voisko GT8 olla mukana ? Mekin kun ollaan sellainen rajatapaus.
Ja vaikka sähköt ja nitrot samassa, vedetään sen verran lyhyet erät niin saadaan porukkaa!
Jos minit ajaa endurancea niin ok, GT voisi ajaa siinä välissä/jälkeen/ennen/tms.
-
Yx kysymys .....?
Mitäs nyt tehdään , tarkoitan lähinnä ens viikonloppua .... eli alanko kysellä Hyvinkäätä vai odotammeko Tattiksen Syyskarkeloita? Kelithän näyttäisi suosivan ens viikonloppuna ....
Up To You ?
Kertokaa ....
:cool: Barbie :cool:
-
Minun osaltani ensi viikonloppu ei sitten onnistunutkaan, vaikka ensin luulin.
Entä elokuun viimeinen viikonloppu, onko silloin porukoilla innostusta tulla Tattikselle joko vapaamuotoisesti tai Endurancen merkeissä? Ehdottaisin ensisijaisesti lauantaita 29.8, varapäivänä sunnuntai, jos sää ei suosi tai ei sovi muuten.
Vai tuleeko liikaa ajoa kun siitä laskujeni mukaan on enää pari viikkoa kerhokisoihin :wink:
Yx kysymys .....?
Mitäs nyt tehdään , tarkoitan lähinnä ens viikonloppua .... eli alanko kysellä Hyvinkäätä vai odotammeko Tattiksen Syyskarkeloita? Kelithän näyttäisi suosivan ens viikonloppuna ....
Up To You ?
Kertokaa ....
:cool: Barbie :cool:
-
Juu , ei sit mennä Hyvinkäälle ... ja tuosta 29.-30.8 viikonloppu ei välttämättä käy .... Äitini täyttää 90 vee , ja taitaa olla bileet tiedossa ...
Mutta katsellaan.
-Barbie-
-
Tekniikkaa väliin...
Sain tätä tosipaksua törkyä:
6512 FG Differential grease 50ml
Ja ajattelin sitä laittaa etudiffiin, niin tuli mieleen että onko kukaan kokeillut
y1218 Springs for drive shafts pallokuppeihin niin nämöhän painaisivat vetoakselien ulostulot tiiviisti diffä vasten jolloin rasva ei pääsisi ainakaan ihan vapaasti karkaamaan ulos diffin ulostulosta?
Entä jos siihen väliin laittaisi O-renkaan? Vähän näyttää että se ei taitaisi kestää.
Entä kun kokeilen vahvempaa kytkimen jousta niin miten sen saisi paikalleen, vanha lähti irti kyllä helposti...
Muokkaus: Aijaahas, löysinkin jo kytkimen jousen vaihtoon ohjeen: https://www.youtube.com/watch?v=yRZj3F9auPs (https://www.youtube.com/watch?v=yRZj3F9auPs)
-
No niin ... se niistä Tattiksen kisoista....
Emme ilmeisesti ole suosiossa.... ainakaan yhden henkilön !!!
Käsittämätöntä!!! Kun vielä on tuoreessa muistissa narina meidän nostojen hitaudesta edellisessä kisassa siellä.... Yx henkilö voi saada ihmeitä aikaan!!!!
Ja ainahan on hihnaveto luokkien kuskit karttaneet kisoja LS-5 yhteydessä, johtuen rengaspurusta,joka tappaa helposti hihnat ja hihnapyörät .... tätä taustaa vasten; mikähän järki oli ottaa nitroautot lisäluokaksi.....
Ei ymmärrä!!! Asianomainen vastatkoon .... ja mielellään järkisyillä!!!!
No , jos ei Ministerien osallistuminen kelpaa (tai meidät koetaan pääluokan kilpailijaksi...) , ei voi kun ihmetellä ja rahallisestihan meidän mukanaolo olisi tuottanut tuloa järjestäjälle 120-160e / kisa ja kahdesta kisasta yhteensä 240-320egee.Järjestävä taho ei ilmeisesti ole pikkurahan puutteessa. Nythän nämä tuotot jäi sitten saamatta.Sen lisäksi olisimme olleet parantamassa radan olosuhteita(pito) omalta osaltamme ... ja hyöty olisi koitunut SM-luokalle.
Ugh !! Olen puhunut.piste.
:cool: Barbie :cool:
-
Olin menossa ajamaan Tykkimäkeen huomenna lauantaina , mutta nyt tuli este ... täytyy puuhastella korsua ja pihamaata kuntoon....
Eli en ole näillä näppäimillä tulossa huomenna ...
Tiedoksi !!!
:cool: Barbie :cool:
-
No niin ... se niistä Tattiksen kisoista....
Emme ilmeisesti ole suosiossa....
:cool: Barbie :cool:
Nyt tyhmä savolainen kyselee, miksi taistella tuulimyllyjä vastaan?
Jos minit on piikki selkänahassa, miksi yrittää epätoivoisesti päästä mukaan. Mehän ei olla mikään virallinen luokka, joten eikö me voida järjestää omat kisat omalla porukalla? Itselläkin voisi olla helpompi tulla kisailemaan kun ei olisi niitä ybertaitavia itseensä kyllästyneitä kaikenoppineita elämää suurempia pitkin nenänvartta katsovia kuskeja mukana. :azn:
Ehkäpä sitten jossain vaiheessa muut huomaisivat että jotain puuttuu kun minit loistavat poissaolollaan. :shocked:
Toki kun en tiedä asioista mitään edelleenkään tyhmänä savolaisena, viisaammat voisivat valottaa asioita enemmän. Tyhmät kysyvät ja viisaat vaikenee, vai miten se meni joskus viime vuosituhannella radiossa? :cool:
-
No niin ... se niistä Tattiksen kisoista....
Emme ilmeisesti ole suosiossa....
:cool: Barbie :cool:
Nyt tyhmä savolainen kyselee, miksi taistella tuulimyllyjä vastaan?
Jos minit on piikki selkänahassa, miksi yrittää epätoivoisesti päästä mukaan. Mehän ei olla mikään virallinen luokka, joten eikö me voida järjestää omat kisat omalla porukalla? Itselläkin voisi olla helpompi tulla kisailemaan kun ei olisi niitä ybertaitavia itseensä kyllästyneitä kaikenoppineita elämää suurempia pitkin nenänvartta katsovia kuskeja mukana. :azn:
Ehkäpä sitten jossain vaiheessa muut huomaisivat että jotain puuttuu kun minit loistavat poissaolollaan. :shocked:
Toki kun en tiedä asioista mitään edelleenkään tyhmänä savolaisena, viisaammat voisivat valottaa asioita enemmän. Tyhmät kysyvät ja viisaat vaikenee, vai miten se meni joskus viime vuosituhannella radiossa? :cool:
Ei tässä tuulimyllyjä vastaan taistella , eikä yleensä taistella .... ihmettelen vain kirjallisessa muodossa, toisille kisajärjestäjille kelpaa ja uskoisin , että varmasti kelpaa myös 5-luokan kuskeille , mutta ku ei yhdelle kelpaa... voi vesittää koko jutun ... se on ku kerhon sisällä esiintyy nurkkapatriotismia eikä ihan ensimmäistä kertaa...
Näin ei toimita ainakaan tääl "landella", tääl sentään osataan suhtautua asiallisesti ja järki eikä tunnesyillä.
"Ehkäpä sitten on parempi järjestää oma hiekkalaatikko, ku naapurin poika on niin ..... suurella egolla varustettu"
:cool: Barbie :cool:
-
Olenkin yrittänyt kysellä halukkuutta Endurance kisaan elokuun viimeinen viikonloppu mutta ainoastaan yksi ministeri on vastannut, että ei taida porukoilla olla innostusta omiin kisoihin.
Jos minit on piikki selkänahassa, miksi yrittää epätoivoisesti päästä mukaan. Mehän ei olla mikään virallinen luokka, joten eikö me voida järjestää omat kisat omalla porukalla?
-
Team Morris on ajamassa elokuun viimeinen viikonloppu nöytösajoja Raision markkinoiden yhteydessä. Nuo PKSRCA:n kilpailut on viimeaikaisen tapahtuman jälkeen vähän suuremman harkinnan alla...
-
Jatketaan löylyä,ku kerran alettiin ....
Viime ja edellisenä vuonna samantapainen ongelma; Ministereitä yritettiin velvoittaa hommiin kisoihin siis lauantaina ja sit oltais päästy mukaan sunnuntaina ajamaan , normi osallistumismaksulla tietysti ......
Eli esim. me (2-3hlö) olisimme tulleet Lahdesta lauantaipäiväksi toimitsijoiksi kisoihin Tattikselle (200km edestakaisin) ja siitä hyvästä meidät olisi otettu lisäluokkana seuraavan päivän (su) kisaan , normi maksulla siis ... JEE !
Jos samanlaisia "kynnysrahaa" harrastettaisiin yleisesti , tääl ei ajais kukaan mitään luokkaa !!!! Haloo !!!
Jotain täytyy olla vialla jossain, että edes ehdotetaan moista asiaa....... Tuskin tarvii mainita tämän henkeäsalpaavan idean isää ....
No tätähän ei saanut ääneen sanoa, mutta, jos ei valehtele tai kerro muunneltua totuutta , asia lienee OK; Ainakin minun moraalikäsityksen mukaan. EN SIIS ARVOSTELE KERHOA vaan toimintatapoja kerhon sisällä; tällainen ei kävisi tääl periferiassa edes mielessä.... Täälpäin järjestetään kisat kuskeille ja pyritään tekemään kaikki voitava , jotta kisat ovat puitteiltaan ja "hengeltään" mahd. hyvät, siis kisat , joista jää positiivisia muistoja osallistujille eli osallistumismaksun maksaneille ts.vastiketta maksulle, kuten jäi meille viimeksi Tattiksen kisasta,jonka jälkeen yx kisatoimitsijan mielipide (ja tähdennän nimenomaan mielipide!!!!) , veti sitten maton alta ikäänkuin. Teki jo silloin mieli sanoa nämä asiat mitä tähän olen kirjannut ... mutta hillitsin kuitenkin ja otin sovittelevan kannan...vaan en ole rc-urani aikana (ei ihan lyhyemmästä päästä) milloinkaan kuullut julkisesti jonkun valittavan nostajien hitaudesta.... kyllä jupinaa on kuulunut tapahtumapaikalla hetken aikaa,mutta ei sitä ole kailotettu syyllistäen nostajaa kuskin ajovirheen takia yleisellä kirjoituksella...... yleensä kuski ajaa ulos ja ei nostajaa voi velvoittaa , kun asianmukaisesti hoitamaan tehtävän, joka myös hoidettiin tässä tapauksessa varsin kelvolla tavalla.piste.
.
.
.
.
Hienoa on , että huomioitiin tulevassa Tattiksen kerhokisassa myös Ministerit ja toivottavasti porukkaa saadaan kisaan(Tämä vuodatus EI KOSKE SIIS TÄTÄ KISAORGANISAATIOTA !!!)
Kaikki olivat kyllä järjestäneet menonsa silmälläpitäen huomista ja ylihuomista... mutta toivotaan , että saadaan kuskeja ajamaan... sinne.
:cool: AngryBarbie :cool:
-
Olenkin yrittänyt kysellä halukkuutta Endurance kisaan elokuun viimeinen viikonloppu mutta ainoastaan yksi ministeri on vastannut, että ei taida porukoilla olla innostusta omiin kisoihin.
Jos minit on piikki selkänahassa, miksi yrittää epätoivoisesti päästä mukaan. Mehän ei olla mikään virallinen luokka, joten eikö me voida järjestää omat kisat omalla porukalla?
Minä ainakin olen tuloillaan, vaikka ilmottautuminen on vielä tekemättä ja odottelen vielä että tuo Juha A vastailee että pääseekös tulemaan vai ei.
-
Hyvä juttu, että ei aleta boikotoimaan kerhoa tämän kylläkin varsin ikävän jutun takia. En tiedä ajaako TP-10 ollenkaan Tattiksen LS-5 kisan yhteydessä, kun ei näy erälistoilla. Mutta sehän ei liene oleellista tässä, vaan oleellinen asia lienee tyytyväisyys siitä että FG miniluokka saatiin heitettyä pellolle sieltä :shocked:
Niin näistä tulevista kisoista ja miiteistä tälle loppukesälle niin Tattiksen syyskunkku ainakin on siis 13.9 (aika muuttunut), jonne toivotaan ilmoittautuvan vielä lisää FG ministereitä ja kuulostaakin siltä että kohta niitä tulee.
Toinen asia joka on pohdinnan alla että ajettaisiinko sen lisäksi vapaamuotoisesti Tattiksella jonakin viikonloppuna esim elokuun viimeinen. Jolloin voitaisiin vetää vaikka tollanen Endurance leikkikisa. Onhan muitakin viikonloppuja jos tuo ei käy. Ideoita, ehdotuksia.
-
Hyvä juttu, että ei aleta boikotoimaan kerhoa tämän kylläkin varsin ikävän jutun takia. En tiedä ajaako TP-10 ollenkaan Tattiksen LS-5 kisan yhteydessä, kun ei näy erälistoilla. Mutta sehän ei liene oleellista tässä, vaan oleellinen asia lienee tyytyväisyys siitä että FG miniluokka saatiin heitettyä pellolle sieltä :shocked:
Niin näistä tulevista kisoista ja miiteistä tälle loppukesälle niin Tattiksen syyskunkku ainakin on siis 13.9 (aika muuttunut), jonne toivotaan ilmoittautuvan vielä lisää FG ministereitä ja kuulostaakin siltä että kohta niitä tulee.
Toinen asia joka on pohdinnan alla että ajettaisiinko sen lisäksi vapaamuotoisesti Tattiksella jonakin viikonloppuna esim elokuun viimeinen. Jolloin voitaisiin vetää vaikka tollanen Endurance leikkikisa. Onhan muitakin viikonloppuja jos tuo ei käy. Ideoita, ehdotuksia.
Juu , nimenomaan näin-EI MITÄÄN BOIKOTTI TAI MUUTA HÄSSÄKKÄÄ tapahtumeen tiimoilta, se oli ja meni nyt näin, eli tästä eteenpäin avoimin mielin ja ajatuksia.
Kaikki kunnia 13.9. kisaa kohtaan !!! ja tietysti osallistujia !!!
Ja jos kelit jatkuu niin tuota Endurancea vois hyvin ajatella kauden päättäjäisiksi, jolloin voisi luotailla hieman seuraavaakin kautta yhdessä !!! Mehän tätä luokkaa vedämme yhdessä -ei ketkään muut-----
:cool: Barbie :cool:
-
Kuin tätä kirjoitusta on nyt seurattu niin kysymys tulee monelle että mistä tilanteesta nyt oikein puhutte.
Mitäs on niin radikaalia tapahtunut että tämä luokka jäi kisasta pois.
En ole nähnyt mitään muuta kirjoitusta kuin että on ollut vissiin hidas nostaja, jos näin niin ihmettelen vahvasti että voisko asiat olla todellakin näin pienestä kiinni että minejä ei näkynnyt tattiksen kisassa.
Jerzi
-
Sitähän voit tiedustella Mr.Moukarilta , löytynee sielt samoilta nurkilta , ellei ole paennut vuorille ....
-Barbie-
-
Niin noh, ajattelin kuin täällä siitä puhutaan niin täällä olis voitu puida asiasta myös.
Jerzi
-
Itse ajattelin samaa. Kerrankin jersin kanssa samaa mieltä :shocked:
Koko tunkio vaan leviäks. Hyvässä tapauksessa selityksiä löytyy molemmilta.
Minit kun on oma perverssioni . niin ainakin tietäis mihin tunkee pääs, jos ja kun ostaa tuon :laugh:
-
Mielestäni meillä on ollut hienoja kilpailutapahtumia LS-5 kisojen yhteydessä. Nyt vain en ymmärrä mistä syystä minejä ei otettu viimeiseen kisaan mukaan. Se syy olisi kiva tietää. On meinaan aivan eri asia, jos on kyse yleisestä mielipiteestä LS-5 kuljettajien keskuudessa ja heidän halusta väljempään aikatauluun tai pienen porukan vastustus meitä kohtaan. Ei mun ole mikään pakko mennä kehä 3:sen väärälle puolelle ajamaan, jollei meitä sinne kaivata. Ja ratkaisu ongelmaan ei ole käytetyn LS-5 auton ostaminen, se ei ole vaihtoehto vaikka sitäkin on ehdotettu.
-
Tunkio leviäx ... joo oh ... mutta , ettei tämä mene (taas) näppisralliksi , jossa asianosattomat setvii asianosaisten asioita , asian spekulointi eli vatulointi lienee viisainta lopettaa tähän , foorumihan ei ole tuomioistuin vaikka se siltä joskus vaikuttaakin ... Oli mikä oli , tästä eteenpäin menneet unohtaen, ja asiasta oppien.... Hyvässä hengessä !
:cool: Barbie :cool:
-
No oho ku on tullut keskustelua.
Otetaan nyt avoimesti faktat auki ja lopetetaan spekulointi.
Ymmärrän Minien mielensäpahoittamisen.
Lähdetään liikkeelle nyt vaikka syystä miksi otin TP-10:n kaveriksi, jos joku on seurannut arvokisoja niin aivan kohta on TP-10 EM-kisat Turkissa, näin ollen halusin tarjota näille kuskeille mahdollisuuden päästä vielä riittävän ajoissa testaamaan ja ajamaan koneet sisään jne.
Minulla ei ole henkilökohtaisesti minejä vastaan mitään, mutta nyt en ole saanut LS-5 luokkayhteyshenkilöltä mitään virallista tietoa että Minit ovat virallisesti LS-5 kyljessä kaikissa kisoissa. Toisin kun oli GT-8 mikä nousuvuosina sidottiin LS-5 kylkeen kiinni ja toimi nostoluokkana SM-sarjaan.
Mitä foorumiin tulee en ole tätä Mini topiccia käynyt lukemassa ja tuli aika yllätys tästä syyllistämisestä!
Nyt huomauttaisin kaikkia Mini kuskeja katsomaan hieman peiliin, minulle ei ole tullut yhtään yhteydenottoa Mini luokasta, eli jatkossa puhelin käteen ja soittakaa asiat selviävät yleensä sillä, sekä keskustelkaa nyt ihan virallisesti LS-5 luokkayhteyshenkilön kanssa eikä oleteta vaan asioita.
Mutta nyt toivon että tämä turha spekulointi ja avautuminen loppuu, ja täytyy myöntää näin jälkeen lukeenenani nämä viestit olivat sappea kiehuttavia ja ymmärrätte kyllä varmasti miksi kun olen fakatat kertonut yllä.
Olisi kyllä todella hienoa kun saisitte sovittua pelisäännöt virallisesti ja jonkun tavan miten minit toimisivat oikeasti nosteluokkana SM-sarjaan.
Tätä ei tarvitse enää spekuloida toivottavasti vastasin kaikkien kysymyksiin ja ymmärrätte miksi olin päätökseni tehnyt näin.
Ystävällisen Terveisin;
Jiri Jokinen
-
Hienoo Jiri :wink:
Jerzi
-
No oho ku on tullut keskustelua.
Otetaan nyt avoimesti faktat auki ja lopetetaan spekulointi.
Ymmärrän Minien mielensäpahoittamisen.
Lähdetään liikkeelle nyt vaikka syystä miksi otin TP-10:n kaveriksi, jos joku on seurannut arvokisoja niin aivan kohta on TP-10 EM-kisat Turkissa, näin ollen halusin tarjota näille kuskeille mahdollisuuden päästä vielä riittävän ajoissa testaamaan ja ajamaan koneet sisään jne.
Minulla ei ole henkilökohtaisesti minejä vastaan mitään, mutta nyt en ole saanut LS-5 luokkayhteyshenkilöltä mitään virallista tietoa että Minit ovat virallisesti LS-5 kyljessä kaikissa kisoissa. Toisin kun oli GT-8 mikä nousuvuosina sidottiin LS-5 kylkeen kiinni ja toimi nostoluokkana SM-sarjaan.
Mitä foorumiin tulee en ole tätä Mini topiccia käynyt lukemassa ja tuli aika yllätys tästä syyllistämisestä!
Nyt huomauttaisin kaikkia Mini kuskeja katsomaan hieman peiliin, minulle ei ole tullut yhtään yhteydenottoa Mini luokasta, eli jatkossa puhelin käteen ja soittakaa asiat selviävät yleensä sillä, sekä keskustelkaa nyt ihan virallisesti LS-5 luokkayhteyshenkilön kanssa eikä oleteta vaan asioita.
Mutta nyt toivon että tämä turha spekulointi ja avautuminen loppuu, ja täytyy myöntää näin jälkeen lukeenenani nämä viestit olivat sappea kiehuttavia ja ymmärrätte kyllä varmasti miksi kun olen fakatat kertonut yllä.
Olisi kyllä todella hienoa kun saisitte sovittua pelisäännöt virallisesti ja jonkun tavan miten minit toimisivat oikeasti nosteluokkana SM-sarjaan.
Tätä ei tarvitse enää spekuloida toivottavasti vastasin kaikkien kysymyksiin ja ymmärrätte miksi olin päätökseni tehnyt näin.
Ystävällisen Terveisin;
Jiri Jokinen
Vastaanpa "sopankeittäjän" ominaisuudessa asiasta.
1. Ministerit ovat ottaneet yhteyttä luokkavastaavaan ennen kauden alkua jo asiasta eli voisiko kaikissa LS-5 kisoissa olla Minit täyteluokkana; Ja vastaus: kilpailun järjestäjällä on vapaus päättää täyteluokista eli ei voida velvoittaa ketään, kun Minit eivät ole ns. virallinen luokka kuten Jiri jo tuossa mainitsikin...
2. Ministerit ovat olleet yhteydessä kaikkiin kisajärjestäviin seuroihin, jotka kaikki näyttivät vihreää valoa , paitsi tietysti viimeisten kisojen järjestäjään(joka ei ollutkaan sitten sama kuin edellisissä Tattiksen kisoissa) , oletusarvomme oli , että kun sama kerho järjestää niin lienee selvää , ettei toiseen henkilöön tarvitse enää olla yhteydessä .... joka sitten osoittautui meidän Ministereiden liian suoraksi ajattelutavaksi.
3.Tämä "nostajien hitaus"- kommentti kypsytti asiaa tietysti, koska siinä varsin selkein sanoin yritettiin väittää Ministereiden nostotoiminnan olleen ala-arvoista, jota se ei todellakaan ollut , itse olin nostamassa !! Se ettei sinne rynnätä juosten päätä pahkaa , johtuu varmaankin turvallisuustekijöistä;kuka sinne lähtee pääsuoran poikki juoksemaan , kun tuonkin painoinen auto tulee "miljoonaa" pitkin pääsuoraa tasaisin välein !!! Minä katson , että siellä toimittiin asianmukaisesti !! Ja sitä paitsi kuski ajaa ulos ja vastaa näin omista virheistään , ei nostaja.
4.Aikaisempien vuosien "kisatoimihenkilönä velvoittaminen kynnysrahana oman kisan saamiseksi" oli jotain muuta kuin asiallista, ymmärrän toki , että oman kerhon porukka velvoitetaan tulemaan hoitamaan tehtäviä, mutta että sadan kilometrin päästä pitäisi tulla , on kyllä aika puppua!
5.Emme myöskään ymmärrä mikä järki oli nyt ottaa TP-10 täyteluokaksi,kun on jo moneen kertaan todettu ko. luokan kuskien toimesta, ettei se käy , johtuen vitosautojen "rengaspurusta", ja ei se mitään , jos niitä kuskeja olis tullut ajamaan , mutta eihän niitä tullut !! Olisko johtunut em.syistä , mene ja tiedä ...
6.Perinteisesti takavuosina oli GT8 luokka täytteenä, vaan eipä ole kuskeja enää siinä luokassa, joten luontevin vaihtoehto lienee Minit, ja perustelut on nuo yllä mainitut;saman oloinen ja kokoinen auto sekä hyöty näkökohta LS-5 kuskeille pidon parantamisen muodossa.
Ollut mikä ollut , myönnetään toki , että olisi ollut viisasta vielä erikseen joka kisasta keskustella etukäteen, mutta oletusarvo oli siis , että järjestävä kerho pystyy asian omaksumaan ilman ulkopuolista yhteydenottoa ja tietysti asia olisi kuulunut järjestävän seuran Ministerien hoitaa.
Meille Ministereille , tämä oli tietyllä tavalla shokki , koska panostusta ja valmistautumista kisoihin oli ja näillä näkymin siitä olisi tullut osallistujamäärältään suurin Ministerien kisatapahtuma, no tätähän ei kisajärjestäjä voinut tietää....
summa Summarum: Tämä meni nyt näin , ja avoimin mielin eteenpäin ... Ja olen pahoillani Jiri , teksti oli painotettu sinuun päin.... Johtuen kirjoituksestasi nostotoimintaamme kohtaan.
MUTTA NO BAD FEELINGS !! Jos sinulle passaa!!
:cool: BarbieIlkiö :cool:
-
6.Perinteisesti takavuosina oli GT8 luokka täytteenä, vaan eipä ole kuskeja enää siinä luokassa
Aika tasan menee Tattiksen Syyskunkussa ilmoittautumiset joten tuo ei nyt ihan ole noin kuten sanot.
-
Kyllä , kyllä ... tarkoitin GT8:in koko sarjaa en yksittäisiä kisoja....
:cool: Barbie :cool:
-
jaahas .. onko minisarjakin olemassa ?
-
jaahas .. onko minisarjakin olemassa ?
Ei virallista,kun ei oo virallinen luokka, nääs!!!! Mutta ehkäpä epävirallinen.....
Tässä alkaa olemaan näppisrallin aineksia .... jospa jätettäis tähän.
Samaa mieltä
Eri mieltä
Ei mitään mieltä
Ruksaa oikea vaihtoehtosi.
:cool: Barbie :cool:
-
Pahoitteluni myös minun puoleltani missatun LS-5 osakilpailun tiimoilta antamiini pettymyksen ja väärinkäsitysten sävyttämiin kommentteihin...
-
Jos minit on piikki selkänahassa, miksi yrittää epätoivoisesti päästä mukaan. Mehän ei olla mikään virallinen luokka, joten eikö me voida järjestää omat kisat omalla porukalla? Itselläkin voisi olla helpompi tulla kisailemaan kun ei olisi niitä ybertaitavia itseensä kyllästyneitä kaikenoppineita elämää suurempia pitkin nenänvartta katsovia kuskeja mukana. :azn:
Tähän vähän vielä minä takerrun, koska en löydä kuvauksesta kovinkaan montaa LS5 kuskia.
Luokasta riippumatta kisoihin mahtuu kaikenlaista kulkijaa ja se on tämän lajin yksi suola. Omassa treeni/hupi ajossa ei tule samanlaista kisajännitystä, eli kisoihin mukaan vaan ei siellä tuollain kukaan ajattele.
Nostamisesta: ainahan olisi suotavaa nostajan ripeä toiminta luokasta riippumatta, tähän olen ainakin itse pyrkinyt. Mutta loppu peleissä jos on tasainen kisa niin se kuskin tekemä virhe on jo syy pelin menettämiseen.
-
SAMAA MIELTÄ !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Lauantaina olisin menossa ajamaan Tykkimäkeen ....
Aamusta klo 9-10 .... näillä näkymin paikalla ....
Tuleekos muita ??????
:cool: Barbie :cool:
-
Laittakaas lisää ilmoja tattiksen syyskunkku kisaan. Oltiin eilen treenaamassa sc autoilla ja hätyyteltiin jo Minien aikoja savirenkailla 😁
-
Koitetaan aktivoida Ministereitä ....
Toivotaan kuivaa keliä ..... myös.
-Barbie-
-
Lauantaina olisin menossa ajamaan Tykkimäkeen ....
Aamusta klo 9-10 .... näillä näkymin paikalla ....
Tuleekos muita ??????
:cool: Barbie :cool:
Motskari Pommittajia paikalla paljon 12-->
Eli M.A.D Kuusaa B-day.
Ihan vaan tiedoksi...
-
Ministerien kausi taputeltu , nyt autot purkuun ja patteriautot esiin...
Kiitos kaikille kaudesta , ensi vuonna jatkuu toivottavasti kisojen osalta selkeämmissä merkeissä.
:cool: BarbieThePrimeMinister :cool:
-
Eivätkö ministerit ole harkinneet mahdollisia jää kisoja?
jos nyt edes sellainen talvi tulee että saadaan jäätä :shocked:
-
Eivätkö ministerit ole harkinneet mahdollisia jää kisoja?
jos nyt edes sellainen talvi tulee että saadaan jäätä :shocked:
Minä meinasin lähtee kokeilee, piikkirenkaat vielä puuttuu kun joskus aikanaan menin ne myymään pois mutta laitoin kyllä ostoilmon ja yksiä on vasta tarjottu, tosin nekin oli Marderin vanteilla joten ne ei kelvannu.
-
Itelläkin oli tarkoitus rakennella tuosta toisesta ministä jäälle käypäinen peli. katotaan nyt kerkeekö ennen talventuloa tekemään.
-
Laitoin yhdet parit vanteita ja renkaita tilaukseen eli pääsee kokeilemaan piikkirenkaitten tekoa kunhan saapuvat, saakos jääratakisoja ajaa 30,5cc koneella ja olikos jossain olemassa säännöt?
Säännöt löytyikin tuolta-> http://rc10.fi/index.php?topic=73170.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=73170.0)
-
Mitenkäs arvon raati suhtautuu jos kisoihin tulisi ajamaan sähköminillä?
-
Luokan säännöt on polttomoottoriautoille tehty , ja sähkökäyttöisiä ei säännöt kata .... toki voi ja saa tulla ajamaan reeneihin mukaan, mutta kisaan ei kyllä voi ottaa kuin sääntöjen mukaisia laitteita ....
-Barbie-
-
hei kundit, lunta tuli jo.
Pitänee kait tilata keiloja.
-
Keilat löytyy jo, kohtapuolin saattas olla jo aikaa panostaakin Miniin eli virikone kasaan ja piikkipyöriä suunnittelemaan.
Mitenköhän jääratoja on talveksi suunnitteilla, Ken tietää ja Barbie ei :grin:?
-
Juu ... Ken sen tietää .....
Barbie on (Purkki)Blondi !!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Älkäähän nyt poijjat, eihän me kotkat kärpäsiä pyydystellä.
Kuhan tulee pakasta, toivottavasti, on suomessa järvenjäitä missä ajaa.
Melkein jokaisella on joku tuttu jolla on oma järvenranta tontti, luulisin.
Siispä kilautus kaifalle ja homma on sillä selvä, tahi sitten näet onko henkilö kaveritason porukkaa.
-
Juu, näyttää vaan tuo jäiden tulo olevan kiven alla. :undecided: Kelit sen verran pashoja että koko kalusto seisoo tallissa joutavana.
-
No niihän se tuppaa olemaan. saas nähä nyt.
Tietty onhan noita lätkäkaukaloita jopa tekojää selaisia eli ainahan joka ukko voi kuulostalla oman asuinpaikkansa urheilutoimesta etc tirehtöörien kopista mahdollisuuksia em tapahtuman järjestämiseksi.
-
tervehdys
Onkohan näille FG Mineille myyjä Suomessa vai pitääkö tilata Suoraan Saksasta.
Pitäisi sähkö Mini saada projektiksi.
Mahdollisesti tulossa ensi kesäksi urheilukentille heittovälineitä palauttelemaan Lontoon olympialaisten tapaan.
Jos oma budjetti antaa keväällä myöden niin sitten myös bensa versio jolla tarkoitus käydä hieman kisailemassa.
Voidaan harkita myös käytettyjä autoja molempiin tarkoituksiin jos hinta kohdallaan.
Kiitos etukäteen.
T. Ville
-
Kyllä toi Saksa on varmaankin se yleisin uusien ostopaikka. http://rc-car-online.de/shop/en/products/fg_el_mini_4wd_ht-fg-sportsline-4wd-510-electro-mini-cooper-ht-edition.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/fg_el_mini_4wd_ht-fg-sportsline-4wd-510-electro-mini-cooper-ht-edition.html)
Käytettyjä sähkövatkaimia on Suomesta aika vaikea löytää, kun 99% mineistä on bensaversioita.
Yhden nähnyt myynnissä täällä. Sama auto joka tässäkin säikeessä on käynyt vierailulla. Voi tuo vieläkin olla myynnissä ?
-
Taitaa olla helponta ja nopeinta tuolta Saksasta tilailla, osia taitaa jatkossa olla Euro RC:ltä saatavilla... Näin on ainakin huhuttu.
Ei muuta kun tervetuloa Minien kisoihin mukaan sitten kun bensaversion hankit ja kannattaa ostaa se HT versio sitten, tulee hyviä alu herkkuja pikkurahalla.
-
OK.
Minkähän kokoiset renkaat Minissä on? Ja mistä niitä kannattaisi kysellä?
Pitäisi saada hieman enemmän kuviota kuin vakioissa jotta meno onnistuu myös märällä nurmikolla.
Kyselin tuolta rc-car-online:sta ja heillä ei ollut tarjota renkaita joissa karkeampi kuvio.
Tarjosivat Losin Miniä johon saatavilla erilaisia renkaita mutta kun se on bensa vehje ja ei oikein sovellu.
Ilmeisesti näissä eri kokoinen hexi joten renkaat ei käy päittäin?
Kuinkahan korkeaksi maavaran saa FG Minissä säädettyä?
-
tuohon nurmikolla ajoon olisi kyllä järkevämpää ottaa se losin mini. on isompi maavara ja isommat renkaat. ja Losin saa myös tehtyä sähkö versioksi.
FG mini on tehty asfaltti autoksi eli ei ole kovin iso maavara. ja fg minin korista joutuu leikkaamaan pyörän kaaret todella isoksi jos siihen haluaa isompaa rengasta laittaa.
-
Löytyyköhän tuohon Losiin valmista conversio kittiä?
Google ei löytänyt.
-
no tuollanen ainakin tuli heti ensi haulla vastaan. löytyy varmasti myös joku Euroopankin liike mistä sais.
http://www.davesmotors.com/rc-madness-bl5-version-2-conversion-for-the-losi-5ive-t.html (http://www.davesmotors.com/rc-madness-bl5-version-2-conversion-for-the-losi-5ive-t.html)
-
Näyttääpi siltä että tuo Losi ei mahdu pudjettiin. Projekti pitäisi saada hoidettua 2000€:n pudjetilla.
Minkähän kokoinen vanne FG Minissä on.
Jos vääntäis niihin 1:8 buggyn renkaat (vanne 84mm, ulkohalk. 120mm) tai 1:8 truggyn renkaat (vanne 102mm, ulkohalk. 140mm). Tai sitten teettää 17mm hex adapterit Miniin.
RC car onlinessa oli 155mm renkaat. Mitenhän niiden sovitus?
http://rc-car-online.de/shop/en/products/maxipin_geklebt-maxi-pin-1-6-offroad-competition-tire-mounted-and-glued.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/maxipin_geklebt-maxi-pin-1-6-offroad-competition-tire-mounted-and-glued.html)
Olisikohan mahdollista päästä katsomaan tuollaista bensa Miniä niin sais vähän paremman käsityksen alustasta ja sen säätörajoista.
Olen aikaisemmin tehnyt yhden tällaisen palautusauton. Tuolloin alustana oli 1:8 Durangon buggy.
http://rc10.fi/index.php?topic=86277.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=86277.0)
Nyt hakusessa jotain tyylikkäämpää :grin:
-
Eikös ainakin MCD:n vanteissa ole sama 24mm hexi kuin FG:llä? Sieltä löytyy ainakin valmiitakin vanne+rengas settejä miniin.
-
Eikös ainakin MCD:n vanteissa ole sama 24mm hexi kuin FG:llä? Sieltä löytyy ainakin valmiitakin vanne+rengas settejä miniin.
Kyllä FG:ssä on eri hexi kuin MCD:ssä...mutta kun MCD tuli esille, miksi ei vaikka X4 sähkökonversiona..mlnulla olisi molemmat nähtävänä sähköversiona, siis FG Mini ja MCD X4 ..ja autot Pirkanmaalla.
-
Onko viime kesän kisailijoilla jotain vinkkejä renkaista? Onko PMT H5 ja H10 edelleen hyvä vakiovalinta? GRP:t kuitenkin kiinnostaa kun niiden hinta on aika paljon alhaisempi kuin PMT.
GRP:llä näyttää olevan taas uusia renkaita eli puhtaalle radalle tarkoitettu P seos.
-
Onko viime kesän kisailijoilla jotain vinkkejä renkaista? Onko PMT H5 ja H10 edelleen hyvä vakiovalinta? GRP:t kuitenkin kiinnostaa kun niiden hinta on aika paljon alhaisempi kuin PMT.
GRP:llä näyttää olevan taas uusia renkaita eli puhtaalle radalle tarkoitettu P seos.
Itse ajelin pelkästään PMT:eillä ja käytössä oli H5 / H7 takana , H10 edessä. X3 ja X5 oli myös käytössä takana.
GRP en ajelllut ... toiset tietää niistä enemmän ....
-Barbie-
-
Molemmilla tuli ajeltua, PMT selkeästi loogisempi ja tasaisempi ajettava. GRP lämpenee hitaammin ja optimiaika renkaalla tuntuu olevan lyhyempi. Toki GRP:lläkin A+C kovuuksilla ihan vauhtia riittää. PMT on nopeammin nopea eikä droppaa mielestäni niin nopeasti kisan aikana. PMT:n vanteet huonompia kuin GRP:n, yksilövikoja...
-
No niin , nyt ollaan sitten virallisella puolella , kun FGMinit kuuluvat "virallisesti" täyteluokkana LS-5 SM-sarjaan.
Tarkoittaa siis , että luokka ei ole enää vain "pienen ryhmän kimppakiwaa"-luokka , antaa tiettyä arvostusta , uskottavuutta ja ennenkaikkea luo pohjaa , jolle rakentaa toimintaa.
Emme kuitenkaan hegemoi ylisuurilla odotuksilla vaan odotusarvo on lähinnä lisääntyvä kiinnostus.
Että näin.
Kiitokset LS-5 luokan yhteyshenkilölle eli (HVoltage) Jethro Lehtojärvelle asian eteenpäinviemisestä !!
:cool: Barbie :cool:
FGMini-luokan yhteyshenkilö
Saa lähestyä asian tiimoilta/kiinnostuksesta.
-
Kevään kunniaksi tuli maalattua Minille uusi koppa. Näillä näkymin auto on esillä Fullspeed RC:n ständillä ensi viikonlopun Model Expossa.
-
Todella nätti kori .
Kerhon nimi särähtää korvaan edelleen aika pahasti.
Näyttää pahalta tuo sopeutuminen siihen. :roll:
-
Täytyy sanoa että on kyllä todella tyylikäs kori 👍
-
Kiitokset mukavasta palautteesta! Itsekin olen ihan tyytyväinen lopputulokseen. Kyljet ei ehkä onnistuneet niin hyvin kun olisin toivonut mutta kokonaisuus on ihan kiva.
Numerotarrat
Onko muita uusia koreja tai uusia ministereitä? Käyn tekemässä itselleni kisanumerot ja voi tehdä muillekin samalla jos on tarvetta. Teen siis samanlaiset kuin viime vuonna eli noin 40mm korkeat keltaiset numerot ja lisäksi kuskin nimi noin 9mm valkoisin kirjaimin.
http://rc10.fi/index.php?topic=55535.msg771596;topicseen#msg771534 (http://rc10.fi/index.php?topic=55535.msg771596;topicseen#msg771534)
-
Hyvän näkönen käikäle tuli siitä, toivottavasti kerkiät tänä kesänä ajamaankin!!!
Mulle vois tehdä tarrat, eli Lehto #15.
-
Mulle vois tehdä tarrat, eli Lehto #15.
Kävin tänään leikkaamassa tarrat. Laita osoite yv:llä niin voin laittaa postia. Tai jos olet tulossa Model Expoon voit saada ne sieltä.
-
Milloin on ekat treenit Kouvolan suunnalla?
Jos vaikka kerkeäis ihmettelemään menoa
-
Kannattaa lukaista sarjasäännöt noista numerotarroista ja ihan muutenkin. Katsastus kilpailuissa niistä sitten viimekädessä pitää ääntä.
-
Kannattaa lukaista sarjasäännöt noista numerotarroista ja ihan muutenkin. Katsastus kilpailuissa niistä sitten viimekädessä pitää ääntä.
Jep, huomasin että uusissa säännöissä viitataan LS-5 numerosääntöön, eli tarvitaan vähän isommat ja selkeämmät numerotarrat.
Kilpailijanumero
Autossa tulee olla kilpailijan numero kolmessa eri paikassa. Konepellissä sekä auton kyljissä, etu- ja takaakselien
välissä. Numeroita ei saa kiinnittää tuulilasiin eikä sivuikkunoihin. Numeron tulee olla vähintään 50
mm korkea ja viivan paksuus vähintään 10 mm. Numeropohjan tulee olla suorakulmio, kulmat saa olla
pyöristetty. Numeropohjan väri on valkoinen ja numeron väri musta. Numerotarrassa saa olla
mainostekstejä sekä numeron ylä- että alapuolella, kuitenkin niin, että se ei vaikeuta varsinaisen
kilpailunumeron lukuselkeyttä. Numerot hankkii kilpailija itse.
Numerot pitää siis hankkia itse. Vinyylileikkurilla saisi tehtyä erikseen valkoiset pohjat ja mustat numerot. Sellaiset voisin helposti tehdä vaikka koko porukalle. Vai saako painettuja numerotarroja jostain kätevästi?
Entä mistä saisi koneen sammutusnapin paikkaa merkkaavan 20mm E-tarran?
-
Vai saako painettuja numerotarroja jostain kätevästi?
Entä mistä saisi koneen sammutusnapin paikkaa merkkaavan 20mm E-tarran?
Tuolta saa omasta kuvasta pieneriäkin edullisesti: http://www.tarratehdas.fi/fi/ (http://www.tarratehdas.fi/fi/)
-
Olisko ideaa teettää nunerot kimpassa, kaikille suurin piirtein samanlaiset? Jos joku ottaa homman näppeihin, niin ottaisin kahteen koriin numerot 27.
Mulla on edelleen niitä tuulilasitarroja ja niitä saa halukkaat multa kilpailupaikoilla jossa olen mukana. Tuulilasi tarra EI siis ole pakollinen, mut saa ketä haluaa.
Terveisin Harri #27
-
Kannattaa lukaista sarjasäännöt noista numerotarroista ja ihan muutenkin. Katsastus kilpailuissa niistä sitten viimekädessä pitää ääntä.
Jep, huomasin että uusissa säännöissä viitataan LS-5 numerosääntöön, eli tarvitaan vähän isommat ja selkeämmät numerotarrat.
Kilpailijanumero
Autossa tulee olla kilpailijan numero kolmessa eri paikassa. Konepellissä sekä auton kyljissä, etu- ja takaakselien
välissä. Numeroita ei saa kiinnittää tuulilasiin eikä sivuikkunoihin. Numeron tulee olla vähintään 50
mm korkea ja viivan paksuus vähintään 10 mm. Numeropohjan tulee olla suorakulmio, kulmat saa olla
pyöristetty. Numeropohjan väri on valkoinen ja numeron väri musta. Numerotarrassa saa olla
mainostekstejä sekä numeron ylä- että alapuolella, kuitenkin niin, että se ei vaikeuta varsinaisen
kilpailunumeron lukuselkeyttä. Numerot hankkii kilpailija itse.
Numerot pitää siis hankkia itse. Vinyylileikkurilla saisi tehtyä erikseen valkoiset pohjat ja mustat numerot. Sellaiset voisin helposti tehdä vaikka koko porukalle. Vai saako painettuja numerotarroja jostain kätevästi?
Entä mistä saisi koneen sammutusnapin paikkaa merkkaavan 20mm E-tarran?
Joo ---- minä oon syyllinen tuohon numeroasiaan eli piti vähän päivittää sääntöjä, jotta asiat ovat linjassa muiden sarjan luokkien kanssa .... Itse olen "Thomaksen numeroiden" kannalla , mutta pitäähän ne numerot olla kuitenkin selvästi havaittavissa ....
Eli olisin Harrin kanssa kannalla: teetetään kaikille samanlaiset numerot sääntöjen mukaan ....
-Barbie-
PS.Tykkimäellä oltiin eilen ja puhalsin radan puhtaaksi ja ajoimme Jokkisautoilla ... Mini ei oo viel ajokunnossa..
Pistämme tälle palstalle tietoa , reeneistä siellä ....
-
Jes, kyllä isot numerot näkyy paremmin. Sääntöjen mukainen 10mm viivan paksuus on kuitenkin todella paljon 50mm korkeille numeroille. Numeroa pitää käytännössä vähän kasvattaa ja lisäksi vielä paksuntaa normaalista. Hahmottelin kuvan mukaista ~65mm korkeata numeroa, jossa vaadittu 10mm viivan paksuus toteutuu. Yritän varmistaa vielä Jethrolta onko tosiaan tarkoitus olla 10mm viivan paksuus. Näin kuitenkin säännöissä sanotaan, joten lähdetään siitä että näillä mennään.
Jos vinyylitarrasta leikatut numerot kelpaa voin tuollaiset tehdä kaikille. Pohjat tulisi siis valkoisella tarralla ja numerot päälle mustalla tarralla. MonsTTerin tarrapaikka on toinen vaihtoehto mun se vaatii vähän enemmän paneutumista. Kirjaston vinyylileikkuri on jo tullut aika tutuksi.
-
Mulle kelpaa ainakin oikein hyvin ...
Tilataan #54 ja # 1 , ja kun korin vaihto tulossa mahdollisesti eli tarvitsen molempia väh. 4 kpl..... enemmänkin saa tehdä ..... jos mahdollista .....
Tahtois viel Barbie tekstin , kuten sinulla tuo nimi ..... niitä kans 4 kpl.
Onx tuota valkoista pohjamateriaalia myös ...?
Eli muut halukkaat nyt sit ilmoitelkaa ... niin Thomas saa tehtyä kerralla kaikille ....
- Barbie -
-
Ei tarvitse erikseen ilmoittaa vaan teen kaikille. Autoija on listalla 10kpl + Pääministeri. Teen jokaiselle vaikka kuusi numerotarraa + valkoiset pohjat, niin riittää kahteen koriin oviin sekä konepellille. Jokainen voi sitten valita käyttääkö näitä numeroita vai omia.
-
Kiitos Thomsva numeroista jo etukäteen. Kelpaa mulle mainiosti.
Pettersson #27
-
Ei tarvitse erikseen ilmoittaa vaan teen kaikille. Autoija on listalla 10kpl + Pääministeri. Teen jokaiselle vaikka kuusi numerotarraa + valkoiset pohjat, niin riittää kahteen koriin oviin sekä konepellille. Jokainen voi sitten valita käyttääkö näitä numeroita vai omia.
Jees !!!
Hienoa !!!!
Tulette hämmästymään korvauksen suuruudesta ....... :laugh: :laugh: :laugh:
:cool: Barbie :cool:
-
Hola Hola El Gringos eli Arvoisat Ministerit !!!
Avasimme Tykkimäen sunnuntaina ja nyt tuli mieleen ... olisko halukkuutta tulla ajamaan porukalla sinne eli niinsanotusti reenaamaan ....ja avaamaan kausi ennen varsinaisia kisoja .... edelleenkään ei sähköä ole tapahtumapaikalla eli ei ajanottoa ... mutta vertaistukea on tarjolla !!!
Tällainen voitaisiin järjestää, jos kuskeja löytyy ..... ei pelkästään Ministereille siis vaan kaikille bensarata-autoille.
Kertokaa...
:cool: Barbie :cool:
-
Mortong,
täällä näyttäis hyvinkin siltä, että tuohon vapun jälkeiseen viikonloppuun vois olla
rattaat kauden avaus-setupissa. Ehdotukseni siis la 7.5. :cool: Sunnuntaita ei uskalla
laittaa edes varapäiväksi tai voipi olla kausi taputeltu aika äkisti....
-Mie vaan #13
-
Laitoin 7.5 kalenteriin! Vähän 50/60 pääsenkö paikalle mutta toivotaan...
Kävin tänään tekemässä numerotarrat. Löysin Agency FB Condensed Black nimisen kirjasimen, joka on entistä paksumpi mutta silti samaa sukua ikkunanumeroiden kanssa. Sillä sai sääntöjen mukaiset numerot 60mm korkuisina. Liimasin jo omani kiinni sekä uuteen koriin että treenikoriin. Kylkitarrat laitoin ovien alakulmiin ja konepellille numero tuli heti ilmanottoaukon yläpuolelle. Numeroiden korkeus on 60mm ja valkoinen taustalappu on 70x75mm.
Onko pääkaupunkiseudun Ministerit avaamassa kautta lähipäivinä? Itselle voi viikonloppu tehdä vähän tiukkaa mutta viimeistään ensi viikolla joku ilta olisi tarkoitus käydä ajamassa.
-
Laitoin 7.5 kalenteriin! Vähän 50/60 pääsenkö paikalle mutta toivotaan...
Kävin tänään tekemässä numerotarrat. Löysin Agency FB Condensed Black nimisen kirjasimen, joka on entistä paksumpi mutta silti samaa sukua ikkunanumeroiden kanssa. Sillä sai sääntöjen mukaiset numerot 60mm korkuisina. Liimasin jo omani kiinni sekä uuteen koriin että treenikoriin. Kylkitarrat laitoin ovien alakulmiin ja konepellille numero tuli heti ilmanottoaukon yläpuolelle. Numeroiden korkeus on 60mm ja valkoinen taustalappu on 70x75mm.
Onko pääkaupunkiseudun Ministerit avaamassa kautta lähipäivinä? Itselle voi viikonloppu tehdä vähän tiukkaa mutta viimeistään ensi viikolla joku ilta olisi tarkoitus käydä ajamassa.
JEP.
7.5. alustavasti ...
Numerot: HYVÄLTÄ NÄYTTÄÄ !!!
-Barbie-
-
Harmi kun en pääse 7.5 viikonloppuna ollenkaan. Jos ajankohta muuttuu viikkoa aiemmin tai myöhemmin niin pääsisin mukaan.
Thomsva kun kysyi, niin kyllä minulla on vermeet kunnossa lähteä Tattikselle. Siellä voi olla kyllä uima-allas odottamassa näiden kelien jälkeen...
Edit: 5.5 helatorstai sopisi myös...
-
No , olishan tuossa tuo Helatorstai 5.5. myös mahdollinen ....
Mutta katsotaan ....
:cool: Barbie :cool:
-
Thomsva kun kysyi, niin kyllä minulla on vermeet kunnossa lähteä Tattikselle. Siellä voi olla kyllä uima-allas odottamassa näiden kelien jälkeen...
Räntäsade kyllä latistaa tunnelmaa. :angry:
Foreca kertoo, että torstaista eteenpäin pitäisi olla vähän lämpimämpää. Sateita näyttää kuitenkin vielä olevan silloin tällöin, mutta ehkä se pouta-ilta on kuitenkin jo tässä aika lähellä...
-
Kumpi päivä olisi kokoontumisajot? Pitäisikö lyödä lukkoon torstai 5.5 niin EeHookin saadaan mukaan? Foreca lupaa 18 astetta!
-
Mä äänestän 5.5. voisin säätää ajanoton kuntoon joko siihen mennessä tai viimeistään silloin ja kokeilla LS-5 kilpuria samalla.
-
Mites nyt on Ministerit??
Helatorstaina ollaan menossa Tykkimäkeen , jotta sinne kaikki nestemäisellä polttoaineella käyvät rata-autot , ikään ja kokoon katsomatta .....
Ainakin Ministereitä tulossa sekä "Kasisteja" .....
Vai olisko 7.5. parempi ......
-Barbie-
-
Mihis aikaan herrat meinaa aloitella?
-
Tattikselle oli tällä välin ilmestynyt kutsu 5.5 harjoittelemaan LS-5 ja FG mini voimin. Kaitpa kasit mukaan aina mahtuu. Että olisko kompromissi että 5.5 tattikselle ja 7.5 Tykkimäkeen?
-
Joo .. mul on vaihtoehdot joko tai eli , jos olette sopineet Tattikselle Helatorstaina niin siirretään sitten Tykkimäki lauantaille 7.5. niin ei mee ainakaan päällekkäin ....
Passaa oikein mainiosti , kun kelit näyttäisi? suosivan kumpaakin vaihtoehtoa ....
TYKKIMÄKI 7.5. lukittu ... (puhun vain omasta puolestani, tietty...)
:cool: Barbie :cool:
-
En ole ollut itse asiassa sopimassa. Satuin vain huomaamaan kutsun ja ajattelin että koko valtakunnan ministerit tulisivat Tattikselle torstaina. Siis ainakin ne jotka vaan pääsevät mukaan. Ja sama kuvio Tykkimäelle lauantaina.
-
Juu ... no hätä ...
Tattis 5.5. ja Tykkimäki 7.5. lukittu.
Itse en oo tulossa Tattikselle , kun hallitus määräs vaihtoehtoisiksi .... mutta
Lauantaina sit Tykkimäkeen ..... about klo 10 olen viimeistään paikalla.
-Barbie-
-
Päädyttiin Juhan kanssa kompromissiin ja mennään huomenna Kuusankoskelle päristää Mineillä, lauantaina yritän päästä viel Tykkimäellekkin.
-
Joooooo ..
Ketäs onkaan tulossa sitten lauantaina Tykkimäelle ....
Ei voi tietää .. täytyy kysyä ?
:cool: Barbie :cool:
-
Hep tulossa!
-
:tongue: Näillä näkymin jees.
Monelta aloitetaan ?
-
Auto pakattuna.
-
Olen paikalla klo 10 alkaen ....
Tervetuloa !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Ministeritason 2.tapaaminen suoritettu Tykkimäellä.
Paikalla 5 Ministeriä ; Pääministeri(vielä) + 4-5 Pääministeriksi ehdolla olevia , yx Ministeri joutui luopumaan salkustaan (antoi hyvään kotiin varsin kohtuullista korvausta vastaan).
Anyway sessio oli Mucho Bueno !!!
Seuraavaa kertaa odotellessa ...
:cool: Barbie :cool:
-
Jess, kiva päivä! Alussa oli vaikea pysyä radalla heikon pidon takia, mutta päivän mittaan parani huimasti. Kiitos mukavasta ajoseurasta ja säätövinkeistä! Kilometreja tuli melkoinen määrä lisää. :)
Omasta autosta puskuri on jo pitkään vedellyt viimeisiään. Teippikorjaukset auttoi selviämään tästä päivästä, mutta viimeisessä letkukosketuksesta puskuri taittui jo alle.
-
Tänään ekaa kertaa tutustumassa Mineihin livenä.
Päivä vierähti huomaamatta autoihin tutustuen ja kokeillen.
Päivän päätteeksi nostettiin sitten keltainen Mini oman auton paksiin :grin:
Seuraavaksi omat radiot autoon kiinni ja seuraavia treenejä odottamaan.
-
Hmmm ... no juu ei ollenkaan paha, hieman jäi lyhyeksi päivä mutta lopputulos oli kyllä
ihan jees. Näkisin että tästä on hyvä jatkaa, rengas kuviot jäi vähän mietityttämään mutta
muutoin ollaan jo lähellä, joten taistelu jatkuu.
#13
-
Alustavasti ......
Minulle olis ens viikonloppukin 14.-15.5. mahdollinen ... siis Tykkimäelle !!
Pistäkää halujanne&mahdollisuuksianne ......
:cool: BarbieTheBeast :cool:
-
Näillä näkymin sunnuntaina olis mahdollista tulla ajamaan.
-
Jep !!
katsotaan ... kelithän näyttelee pääroolia tässä "elokuvassa" .....
:cool: Barbie :cool:
-
Hola Hola !!!!
Nyt taas näyttäisi la olevan se parempi päivä sään puolesta .... katsotaan edelleen miten asia kehittyy ....
:cool: Barbie :cool:
-
Tykkimäki kutsuu .... kaikkia rata-autoja ....
Eli tulevana sunnuntaina 15.5. reenaamaan pääsee.
Olen paikalla n. klo 9 alkaen aamusta .....
:cool: Barbie :cool:
-
Tulossa
-
Ei ole ihan poissuljettua tuo sunnuntai Tykkimäellä. Täytyy seurata säätilaa. Jos Tattiksella voi ajaa niin olen todennäköisesti siellä niin säästyy aika paljon aikaa...
Ajattelin teettää 3mm hiilikuidusta vahvikkeet takatukivarsille. En muistanut ottaa valokuvaa Barbien magnesium-tukivarsivahvikkeista mutta mielikuvien mukaan suunnitelmani on aika lähellä. Mietin vielä lähinnä ruuvien paikkoja. Yksi 4mm reikä on tukivarsissa valmiina, joten sitä kannattaa hyödyntää. Muut kolme reikää olen yrittänyt laittaa niin että ne tukee, mutta ei ole tiellä eikä heikennä alkuperäisosaa liikaa.
Parannusehdotuksia?
-
Sunnuntaina ikävästi jo hmmm... kolmas kuluneen salibandykauden viimeinen
turnaus eli ajot jääpi tältä viikolta :sad:
#13
-
Ei ole ihan poissuljettua tuo sunnuntai Tykkimäellä. Täytyy seurata säätilaa. Jos Tattiksella voi ajaa niin olen todennäköisesti siellä niin säästyy aika paljon aikaa...
Ajattelin teettää 3mm hiilikuidusta vahvikkeet takatukivarsille. En muistanut ottaa valokuvaa Barbien magnesium-tukivarsivahvikkeista mutta mielikuvien mukaan suunnitelmani on aika lähellä. Mietin vielä lähinnä ruuvien paikkoja. Yksi 4mm reikä on tukivarsissa valmiina, joten sitä kannattaa hyödyntää. Muut kolme reikää olen yrittänyt laittaa niin että ne tukee, mutta ei ole tiellä eikä heikennä alkuperäisosaa liikaa.
Parannusehdotuksia?
No ei varsinaisesti , mutta mun tekeleissä on kiinnitysreikä viel tuossa toisessa ulkopuolen sakarassa ... suunnilleen samassa kohtaa kuin tuo toinenkin...
Jos teetät , tahtoo 2pr .....
:cool: Barbie :cool:
-
Kiitos. Yep, varmaan hyvä lisätä vielä yksi kiinnityspiste.
Nyt ennustetaan, että Tykkimäellä sade loppuisi yöllä ja Tattiksella jatkuisi pidempään. Tarkistan tilanteen vielä aamulla, mutta nyt näyttää vahvasti siltä, että lähtisin ajamaan Tykkimäen suuntaan aamulla. Perillä olisin noin klo 10.
-
Ei ole ihan poissuljettua tuo sunnuntai Tykkimäellä. Täytyy seurata säätilaa. Jos Tattiksella voi ajaa niin olen todennäköisesti siellä niin säästyy aika paljon aikaa...
Ajattelin teettää 3mm hiilikuidusta vahvikkeet takatukivarsille. En muistanut ottaa valokuvaa Barbien magnesium-tukivarsivahvikkeista mutta mielikuvien mukaan suunnitelmani on aika lähellä. Mietin vielä lähinnä ruuvien paikkoja. Yksi 4mm reikä on tukivarsissa valmiina, joten sitä kannattaa hyödyntää. Muut kolme reikää olen yrittänyt laittaa niin että ne tukee, mutta ei ole tiellä eikä heikennä alkuperäisosaa liikaa.
Parannusehdotuksia?
Vielä sen verran , että tuo kaari (ulkopuolella , takahubi takana) kannattaa avartaa syvempään; siihen tulee tavaraa 3mm paksuudelta lisää niin jää tilaa hubille liikkua .... niin muistaakseni jouduin tekemään magnesium-palojen kanssa......
-Barbie-
-
Vielä sen verran , että tuo kaari (ulkopuolella , takahubi takana) kannattaa avartaa syvempään; siihen tulee tavaraa 3mm paksuudelta lisää niin jää tilaa hubille liikkua .... niin muistaakseni jouduin tekemään magnesium-palojen kanssa......
-Barbie-
Kiitos, tuo oli tärkeä huomio. Silmämääräisesti arvoituna tuo kohta tosiaan tekee aika tiukkaa. Siinä tulee vetoakselin suojakumit myös aika lähelle. Täytyy mittailla vielä tarkasti, ennen tilaamista.
-
Onkohan Ministereitä liikenteessä viikonloppuna.
Ajamaan pitäisi päästä, paikka vielä avoinna.
-
No nyt en oo ainakaan itsestäni varma, kun olen RCJokkista ajamassa lauantaina .....
Mutta onko halukkaita ajamaan esim. Tykkimäelle...... ????
Entäs Tattis , kuuleeko Helsinki.... ?
:cool: Barbie :cool:
-
Ihan alustavasti on puhuttu, että pääkaupunkiseudun Minejä voisi olla Tattiksella sunnuntaina.
Itse lähes varmasti olisin paikalla. Ville on sanonut että sunnuntai olisi "mahdollisuuksien rajoissa". Miten Esa?
Jos ajetaan, niin sallittu ajoaika viikonloppuisin on klo 12-18, eli varmaan siinä klo 12 maissa voisi aloitella.
http://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata/ (http://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata/)
-
Haloo Helsinki ...
No jos sinne Tattikselle tulee (ku ei oo yhtään warmaa , vasta ku su aamuna...) voiko ratamaksun maksaa tasarahalla paikanpäällä vai onko tilisiirto ainoa mahdollisuus?
:cool: Barbie :cool:
-
Yritämme myös päästä Tattikselle.
-
Oiilikos kukaan avaimenhaltia tulossa tänään PE radalle jo päivällä? Olis tulossa hyvä ajopäivä.
-
Hola Hola Ministerit !!!
DoDiin .....nyt tuli hieman tulkintaa kisajärjestäjän vs. FGMini sääntöjen suhteen.....elikkäs Hyvinkäällä ollaan sitä mieltä , että lisenssi pitäisi olla ...... en ota kantaa asiaan sen enempää , vaan>>>>>>
Pistin viestii yhteyshenkilölle (HVoltage) asiasta , jotta voidaan selvittää miten tässä nyt mennään .....
Itse ostin lisenssin samantien ja ilmoittauduin karkeloihin.
:cool: Barbie :cool:
-
Eikös ne lisenssit olleet pakolliset jo viime kesänä ja mielestäni melko
mitätön kustannus kokonaisuutta kun ajattelee. :angel:
#13
-
Huomenna klo 12 eteenpäin olisi sitten Miniajelua luvassa Tattiksella. Toivottavasti mahdollisimman moni pääsee mukaan. Ratamaksuja ei taida olla mahdollista maksaa paikan päällä, eli tilisiirrolla pyydetään hoitamaan.
Ensikertalaiset löytää varmaan perille ylempänä postaamani linkin sisältämän kartan avulla. Kun tullaan alueelle, ajetaan asfalttiparkkiksen oikeaa laitaa takimmaiseen nurkkaan josta jatkuu kapea hiekkatie kartingradan ohi RC radalle.
-
Jooo .... en oo tulossa , takki tyhjä ku tuli tehtyä koko päivä Jokkisauton remonttia Vesivehmaan kisassa .....Onnex on niin palkitsevaa .... tuloksena kisan viimeinen sija ja hienosti sanottuna 7. .......
Menen siis terapiaan ..... ja sen jälkeen pitsin nypläyskurssille ...... Hih Hih ...
-LopenUupunut Barbie-
-
Sunnuntaina tuli ajeltua nelisen tuntia Tattiksella kolmen Minin voimin. Pito oli ihan OK, varmaan aika paljon lämpimän sään ansiosta. Olin itse unohtanut työkalupakin kotiin mutta olipa sitten hyvä syy keskittyä enemmän ajamiseen ja vähemmän säätämiseen.
Onko muuten Minejä tulossa Hyvinkäälle harjoittelemaan pe 10.6 eli päivää ennen kisoja? Kisakutsussa mainitaan, että silloin olisi treenimahdollisuus klo 12-20.
-
Pistän vakavaan harkintaan .....
Tosin pitäis (ja pitäis...) olla Raisiossa Jokkista ajamassa la .... ja samaan aikaan sit Miniä Hyvinkäällä ...
On se kovaa tää "maksukuskin" (ite maksan , nääs!!) elämä .....
ja viel ku ei tahdo millään löytyä kunnollista varikkohenkilökuntaa ...
:cool: Barbie-Ilkiö :cool:
-
Nyt on lisenssi saatu hankittua ja Hyvinkään kisaan ilmoittauduttu.
Perjantain harjoittelu vois tulla kysymykseen jos löytyy joku edullinen yöpaikka lähimaastosta.
-
Onkohan tuollainen kuvassa oleva hiilikuitutuki etupäässä sallittu?
Varaosalaatikosta löytyi myös alkuperäinen alumiinituki mutta ilman koritolppien ulokkeita.
Säännöissä mainittiin myös pun/valk E-merkinta korissa.
Onkohan näitä tarroja kellään valmiina?
-
Kyllä tuo on hyväksytty eli lähinnähän se on korin kiinnike teline ....
Eikä sinällään liity vauhdin lisääntymiseen tai johonkin muuhun siitä saatavaan etuun....
E-tarroja en tiedä kyllä kellä olis ... vois varmaankin kysellä 5-kuskeilta ...tai jos meidän ikioma "tarratoimihenkilömme" eli Thomas loihtii niitä... ????
Hyvä kun kiinnitit asiaan huomiota ... vaikka sääntöjä olen ollut laatimassa..... Dementia tai kirjoitetun/luetun ymmärtäminen ontuu pahasti ..... Tarkkikselle pitää varmaan siirtyy....
:cool: Barbie :cool:
-
Tulostin E-merkin tuollaiselle osoitetarralle. Eli se on hoidossa.
-
Tulostin E-merkin tuollaiselle osoitetarralle. Eli se on hoidossa.
Hyvä idea! Siihen päälle voi vielä liimata palan läpinäkyvää pakkausteippiä niin tarra säilyy hyvänä. Vinyylileikkurilla tuollaiset kaksiväriset tarrat vaatii kaksi päällekkäistä kerrosta, eli ei onnistu kovin kätevästi.
-
Onx niitä jaettavaksi kisoissa ... ??
vai alanko tulostelemaan ite ...
:cool: Barbie :cool:
-
On jaettavaksi A4 -arkillinen
-
Tykkimäki kutsuisi viimeistelyreeniin ennen Hyvinkään kauden avausta..... siis la tai su ....
Onkos halukkaita tai tulijoita ???
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
-
Lauantaina ei pääse.
Sunnuntaina kyllä.
-
Arpokaapas nyt ni osaa varautua tjsp.
Niih, eihän mulla miniä, mutta kait sekaan sopii perus läskilläkn.
Tykkimäki kutsuisi viimeistelyreeniin ennen Hyvinkään kauden avausta..... siis la tai su ....Onkos halukkaita tai tulijoita ???
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
-
Arpokaapas nyt ni osaa varautua tjsp.
Niih, eihän mulla miniä, mutta kait sekaan sopii perus läskilläkn.
Tykkimäki kutsuisi viimeistelyreeniin ennen Hyvinkään kauden avausta..... siis la tai su ....Onkos halukkaita tai tulijoita ???
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
Arpajaiset pidetty !!!
OnnenPäivä on Sunnuntai ..... aamusta alkaen about 10 aikaan paikalla ......
Saa tulla muillakin vehkeillä ajelemaan .....
:cool: BarbieGoesToTykkimäki :cool:
-
Moikka,
multa on mennyt vähän ohi tässä muilla kiireillä, mutta oliko niin että numero- ja E-tarroja olis saatavana ennen kisaa Hyvinkäällä?
Vai täytyykö teettää omat kiiruulla?
Terveisin
Harri Pettersson #27
-
Minulta löytyy E-tarroja
T. Ville
-
Moikka,
multa on mennyt vähän ohi tässä muilla kiireillä, mutta oliko niin että numero- ja E-tarroja olis saatavana ennen kisaa Hyvinkäällä?
Vai täytyykö teettää omat kiiruulla?
Terveisin
Harri Pettersson #27
Numerotarroja ei oo ainakaan mulla ....
Thomaksella voi olla , kun on käsittääkseni tehnyt kaikille .....
:cool: Barbie :cool:
-
Jep, numerotarroja on minulla kaikille mutta E-tarroja ei.
-
Moikka,
voisin lunastaa numerot ja E-merkit sopivaa korvausta vastaan Hyvinkään kisojen yhteydessä varikolla.
-
Onko Minejä tulossa perjantain treeneihin Hyvinkäällä. Ratahan on kisakutsun mukaan auki klo 12-20. Itsellä tekee huominen vähän tiukkaa, mutta jos muita on tulossa niin vääntäydyn kyllä paikalle noin klo 18 eteenpäin. En ole aikaisemmin käynyt Hyvinkään radalla, joten olisi ihan hyödyllistä saada vähän tuntumaa.
-
Huomenna ei päästä paikalle.
Aamulla paikalla vähän ennen 8
-
Team Morris tulossa paikalle vasta lauantaina. Huomenna vielä työn touhussa.
-
Juu ... en pääse paikalle pe , lauantaina sit het aamusta ....
Petteri S ja Ville J ovat kumpikin luvanneet tuoda teltan , joten ministeritason infrastruktuuria löytyy varikkopilttuuna,jostain ku sais viel kunnollista varikkohenkilökuntaa ... ???? :cool: :cool: :cool: :cool:
:cool: BarbieGoesToHyvinkää :cool:
-
KOMEAAaa Ville, hieno voitto jo ekoista kapinoissa.
-
Minifinaalissa oli pitkästä aikaa vääntöä viimeiselle minuutille asti, nyt vaan enemmän minejä viivalle = komeemmat finaalit!
-
Jep ekat kisat takana ja hienostihan se meni.
Paljon yli odotusten.
-
Jos meillä varsinais-suomessa olis asfalttirata,sitä kautta saattaisi tulla kuskeja lisää....
-
Moikka,
Olisko jollain Spurrattaan alumiinista kiinnittys osaa (7439 Alloy gear carrier 52mm) ylimmääräisenä? Tai onko joku tekemässä osatilausta Saksan maalta? Vois tilata mulle samalla. En viitsis tilata pelkästään tota osaa. Tattiksen kisassa sitä tarvittais.
Terveisin
Harri Pettersson #27
-
Varaosa löytyi jo ja jopa Turun seudulta.
-
Ilmoittautumiset Tattiksen kisaan:
http://rc10.fi/index.php?topic=96830.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=96830.0)
-
Muutama on jo ilmoittautunut, hyvä :)
Miten, onko aikomuksia lisää vai onko tullut esteitä?
Ilmoittautumiset Tattiksen kisaan:
http://rc10.fi/index.php?topic=96830.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=96830.0)
-
Jostain kun löytyis toinen Mini sopivasti niin tulis meidän porukasta myös toinen kuski.
Uutta ei taida näihin karkeloihin keretä saamaan :afro:
Ville
-
Vähän huonolta näyttää Tattiksen kisat Minien osalta :sad:
Vain 3 ilmoittautunutta, mut viel kerkee
-
Muutama on jo ilmoittautunut, hyvä :)
Miten, onko aikomuksia lisää vai onko tullut esteitä?
Ilmoittautumiset Tattiksen kisaan:
http://rc10.fi/index.php?topic=96830.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=96830.0)
Aikataulut ei osu kohdilleen taaskaan Tuska festarit sattuu samalle vlopulle, joten minä ja Juha poissa kisoista.
Itse en pääse (sukulaisrippijuhlat painaa päälle...) , ja muista kypakkilaisista ei ole tarkkaa tietoa .... oon ollut poissa "pelipaikalta" ... toivottavasti tulee edes minimimäärä ....
:cool: Barbie :cool:
[/
-
Neljä ilmoittautunutta Tattiksen kisaan, jos vielä yksi jälki-ilmoittautuja löytyisi, niin luokka voitaisiin ajaa.
-
http://rc10.fi/index.php?topic=96830.msg798645#msg798645 (http://rc10.fi/index.php?topic=96830.msg798645#msg798645)
Sovittu tänään järjestäjän kanssa. Nyt minit viivalle!
-
Näyttää kesäiselle kelille huomenna, joten olisiko niksipirkkaa miten autoa voisi varustaa sadekeliä varten?
-
Multa taitaa jäädä huominen kisa väliin.
Ei ole autoon oikein sadevarusteita ja viime kisoissa tuuli rikkoi teltan.
-
Katokset on talon puolesta ... sadekelille tarttee pullosta rakennella vesisuoja ilmanputsarille. Ei se muuta tartte.
-
Millainen viritys putsarille olis syytä viritellä?
Mites renkaat ja auton huolto kisan jälkeen?
Olen lähdössä reissuun ensiviikolla ja ei varmaan tee hyvää laakereille yms. jättää viikoksi seisomaan.
-
WD-kylpy ajon jälkeen, ota tyhjä muovipullo mukaan, sen sadesuojan mekkailee siinä odotellessa sateen lakkaamista :D
-
No onhan se sitte tultava kokeilee
-
Team Morris ajalee aamulla kans kisapaikalle ihmettelemään keliä. Radalle, sit jos edellytyksiä on...
-
Ollaan menossa tulevana sunnuntaina Tykkimäkeen ajamaan , jos kiinnostusta niin kaikki kuskit ikään , siviilisäätyyn , sukupuoleen tai yhteiskunnalliseen asemaan puuttumatta ovat tervetulleita !!!!
Aamusta aloitellaan radan puhdistuksella ja ajamaan pääsee sit het .... about klo 10 alkaen.
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
-
Aamulla Tykkimäkeen
-
Etralta löytyisi 50mm solumuovia puskureiden tekoon.
Kovuus jotain retkipatja luokkaa.
1x1m pala pienin mitä myyvät ja hintaa palalle tulee n. 50€.
Tuosta palasta saa noin 25 puskuria niin ei jäis maksamaan kuin 2€/kpl.
Olisko kiinnostusta jos hommaan palasen.
Omiin tarpeisiin tuo on hieman liikaa.
T. Ville
-
Kyllä on kiinnostusta ... jopa sitoutumiseen asti ... eli mulle ainaskii ...... 5-10 puskurin verran ....
TYKKIMÄKI KUTSUU SUNNUNTAINA ... ELI AJAMAAN ..... VARMAAN AAMUSTA ALKAEN ....
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
Barbie
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
-
FGMini - luokan kisavalmis auto olisi kuskia vailla Kouvolan kisaan 21.8. ......
Omistaja (Juha Almqvist) estenyt työesteiden vuoksi , mutta luovuttaisi auton "ei ihan aloittelijan" käsiin , minimaalista ja kohtuullista kulukorvausta vastaan ......
Kuljettaja (lisenssi omaava) ehdokkaaksi voi ilmoittautua minulle , jonka jälkeen sitten päätetään kuka kuskaa...
CV:t ja/tai muut suositukset edesauttavat valintaa .... ja normaali valintajärjestelmä eli 3 parasta ehdokasta pääsee haastatteluun ...... Voittajalle ilmoitetaan henkilökohtaisesti !!!
Auto kisakuntoinen ja paketti täydellinen radioineen ja tykötarpeineen.
Menen tod.näköisesti nyt sunnuntaina (7.8.) aamusta ajamaan Tykkimäkeen ..... jos tarvetta tervetuloa !!!
Näyttää , että keli epävarma ...... en taida olla tulossa ....
:cool: Barbie :cool:
-
Lainattuna tuolta ensi viikonlopun Tattiksen tuplakisan kutsusta, niin voi käydä niin ettei FG miniä ajetakaan, sillä meitä on kait nyt edelleen 4 ilmoittautunutta kun 5 vaadittaisiin. Olisko jollakulla suhteita luokkayhteyshenkilöön, jotta FG mini voitaisiin ajaa kuitenkin tällä määrällä?
Edit: kysyin asiasta, vastausta odotellen...
http://rc10.fi/index.php?topic=97515.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=97515.0)
KILPAILUMAKSUT:
• LS-5 30€
• Mini 4WD 25€
Mini 4wd Kilpailumaksu maksetaan kilpailupaikalla. Luokka ajetaan jos on vähintään 5 osallistujaa luokassa.
Mikäli minejä ei tule tarpeeksi voidaan ottaa lisäluokaksi CORR 1/10
-
Nonniin, pääseehän kaikki ilmoittautuneet mukaan Tattikselle ?!
Erälistat ja aikataulu 27-28.8.2016 Fullspeed RC LS-5 SM 4-5 +mini 4WD
Erä/Heat 1 FG-Mini
#30 Hintsala Esa
#10 Jalkanen Eetu
#11 Jalkanen Ville
#1 Jansson Kai
(Mikäli kaikki ilmoittautuneet saapuvat, minit ajetaan)
http://rc10.fi/index.php?topic=97783.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=97783.0)
Edit: Kaikki ilmoittautuneet pääsevät mukaan, niin hienoa!
-
Mukana ollaan molempina päivinä
-
No niin , Ministereiden kausi taputeltu .....
Cup meni vähän reisille , vähäisen osanottajamäärän vuoksi (ajankohtayhteensattumia).
Mutta kausi kuitenkin oli ihan jees.
Positiivisia asioita: innostusta havaittavissa laajemmaltikin , koska saimme tietynlaista statusta ja arvostusta luokan "virallistamisen" myötä sekä "katsojien" silmissä homma näyttää hyvältä.
Kisat oli tiukkaa vääntöä , vauhti lisääntynyt ja periaatteessa kaikki samalla viivalla kaluston suhteen eli vinkkejä jaettiin. Nuorempi polvi tulee kovaa ...
KisaHenki rentoa vaikka radalla mennään voitontahtoisesti ja ihme kyllä KELIT SUOSI !!!
Kiitokset kisajärjestäjille !!!!
Negatiivisia asioita: ei oikeastaan muuta , kun kuskien määrän vähäisyys eli yhdessä kisassa ainoastaan oli "tarpeeksi" kuskeja .....
Jos CupMestaruus pitäisi tällä perusteella jakaa ... ei varmaankaan tehtäisi oikeutta ...eli se jäi nyt sitten jakamatta virallisesti .... mutta
UUSI PÄÄMINISTERI kuitenkin saatiin "hiljaisella" äänestyksellä .... ja hän on:
ESA HINTSALA , FullspeedRC !!!!!
Hänen päänahkaansa koittelemme sitten ensi kaudella !!!!
Kiitokset kaikille !!!!!!
-Barbie-
FGMini-luokan yhteyshenkilö
-
Onnittelut Esalle!!!
Omalta osalta kausi lopahti heinäkuuhun erilaisten työ- ja lomakiireiden takia. Oli kuitenkin mukava olla mukana sen minkä kerkesi ja ensi vuonna taas jatketaan.
-
Kiitos ja kiitos kilpakumppaneille tiukasta vastuksesta!
(Erään kerran jo ylitiukasta, mutta tämä oli poikkeus ei sääntö).
Saatiin hyviä ajoja tälläkin osanottajamäärällä. Miniluokka tunnutaan hyväksyttävän ja otettavan hyvin mukaan fuel power tourille ja saatiinkiin kannustavaa palautetta sekä pyyntöjä saada lisää autoja viivalle.
Joten miten olisi ensi vuonna jos koitettaisiin buukata kalenterit jo heti keväällä kun ohjelma tiedossa?
-
Kiitokset kaudesta kaikille osanottajille.
Luokkaan oli tosi helppo tulla mukaan ja molempien vauhti riitti haastamaan kauemmin ajaneita konkareita.
Ensi kaudeksi ajovarmuutta hieman lisää, niin ...
Ville & Eetu
-
Kilpailijanumerot kaudella 2017 päivitetty sääntöosioon ....
Pari kuskia on viel "ikään kuin kynnyksellä" ...... toivotaan heidän siirtymistään peremmälle ....
:cool: BarbieThePink :cool:
-
Onkohan kellään jäänyt takatukivarsien jäykistelevyjä ylimääräisenä hyllyyn?
-
Onkohan kellään jäänyt takatukivarsien jäykistelevyjä ylimääräisenä hyllyyn?
Jossain muistan nähneeni viestin, että Thomas olis tilaamassa tukia...kiinanpojilta.
Ja Jeppen pajassa on myös tukia suunnittelussa, eli eiköhän kesään mennessä jonkinlaisia jäykkäreitä ole tarjolla.
-Timppa
-
Jep, suunnitteilla on mutta jäi vielä kesken. Ilmoittelen kunhan hanke pajalla etenee...
-
ProRacerShoppiin tulollaan.... lisätukea alatukivarteen :wink:
http://www.proracershop.net/ (http://www.proracershop.net/) , eli tuolta sit aikanaan suoraa tilaamaan
-Timppa
edit, linkki lisätty
-
Jokos kohta pitäis alkaa nykimään autoja tulille, nyt näyttää ainakin siltä että kohta on kesä :afro:
Mä voisin Stinde 1 tai 2 paria ottaa noita jäykkäreitä.
-marko-
-
Tuolainen puskuri projekti menossa, korvaamaan liian pehmeä alkuperäinen puskurin alalevy.
Koostuu 2:Sta erillisestä levyn palasesta jotka ruuvattu yhteen.
Proto on nyt leikattu 3mm lasikuitulevysta ja laittelen kuvia kun saan ruuvattua autoon kiinni.
-
Jeeeee !!!!
Hienoa !!!
Hommat sen kuin paranee ....
Onx ajotaitoo jostain saatavissa ..... !!??
:cool: Barbie Ilkiö :cool:
-
Tuollainen siitä tuli.
Toimivan oloinen viritys.
-
Kuinka laajasta tuotannosta kyse? tuo voisi kiinnostaa myös.
-marko-
-
En ole suunnitellut suurempaa valmistuserää.
CAD-kuva löytyy ja voin tulostaa paperille 1:1 kuvat jos halukkaita on.
Materiaalia löytyi tallin nurkasta sopiva pala ja vannesahalla sahasin oikeaan muotoon.
Sääntöjenmukaisuus on vielä selvitettävä voiko tuon osan tehdä jäykästä levystä, kun säännöissä mainitaan seuraavaa: "mutta joustava etupuskuri pakollinen"
Tarkoittaakohan tuo nyt sitten tuota vaahtomuoviosaa vai kokonaisuutta.
Alkuperäinen kun on paljon pehmeämpi.
-
oma järki sanoisi, etä jos tuo on jotain jäykkää materiaalia niin sen pitää jäädä jonkun verran/ paljon pienemmäksi kuin foumin. Eli tarkoitus on tukea ja vaimentaa isommassa keulamällissä sillä muovisella. Tekee kipiää jos se on saman kokoinen kuin foumi ja tuo kopsahtaa nilkkaan ennenkuin foumi on absorboinut liike-energiaa.
-
Samaan tulokseen tultiin myös luokka yhteyshenkilön kanssa.
Eli show room optio.
-
tuo mini alkanut kiinnostamaan, mutta rc onlinessa on kahta verisiota, mahtuuko tuo ht edition sääntöjen sisään.
-
Kyllä mahtuu
-
Tervetuloa mukaan!
Mun mielestä kannattaa kyllä valita HT versio heti alkuun, sillä siinä saa ihan järkeviä viritysosia melko pienellä lisähinnalla. Mitenkään välttämättömiä ne ei kuitenkaan ole. Itse en ottanut viritysosia ensimmäisen kauden aikana käyttöön, koska vakio-osat tosiaan toimii myös oikein hyvin. Nyt olen eteen vaihtanut metalliset diffinkuoret mutta takana on edelleen vakiot.
-
Sääntöjenmukaisuus on vielä selvitettävä voiko tuon osan tehdä jäykästä levystä, kun säännöissä mainitaan seuraavaa: "mutta joustava etupuskuri pakollinen"
http://www.efra.ws/wp-content/uploads/2016/06/EFRA%20Handbook%202016%20Large%20scale.pdf (http://www.efra.ws/wp-content/uploads/2016/06/EFRA%20Handbook%202016%20Large%20scale.pdf)
Sieltä sivu 13/18 tai 161
Puskuri pitää olla pehmeä ensimmäiset 35mm = foam ja sen pitää olla koko kovan rakenteen leveydeltä.
-
Kyllä mahtuu
Hyvä, nyt tilausta tekemään, sitten keksimään hyvä selitys kotijoukon komentajalle. LS 5 on jo ja sillä koitettu harjoitella viime kesänä. Olisiko neliveto armeliaampi ajotaidon etsimiseen. Yritystä ei puutu.
FG evo 08 Team Durango DEX 410 5
-
Kyllä mahtuu
Hyvä, nyt tilausta tekemään, sitten keksimään hyvä selitys kotijoukon komentajalle. LS 5 on jo ja sillä koitettu harjoitella viime kesänä. Olisiko neliveto armeliaampi ajotaidon etsimiseen. Yritystä ei puutu.
Hyvä-Hyvä !!!!
Ei muuta ku sekaan vaan !!!!
Apuja löytyy , jos tarvii .....
Jos tarvii selityksiä "kotijoukon komentajalle" ..... niitäkin on kosolti !!!!! Jopa käyttämättömiä !!
:cool: Barbie :cool:
FG evo 08 Team Durango DEX 410 5
-
Saksan tilaus menee klikkaus-vaiheeseen heti , kun huhtikuu koittaa ....
Tiedoksi !!!!
Jottas siihen asti aikaa , jos tarpeita ilmenee !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Minin etupuskuri
Uusi mini saapui,mutta täällä jo keskustelussa ollut etupuskuri on tehtaalta tullessa tuohon korin etuosaan asti.
Kun tuohon laittaa foamin niin korikiinnikkeet joutuu ottamaan pois ja leikkaamaan tuon mustan muovin paljon pienemmäksi. Nyt kaivataan hyviä neuvoja ennenkuin alan leikkelemää tuota muovia.
-
Tuollaisen rakensin.
Täyttää sääntökirjan vaatimukset
-
Tuo Mini puskuri taitaa olla jo lähtökohtaisesti tuon Jepen laittaman säännön vastainen, koska korin orkkis kiinnityspisteet tulee puskurista eteenpäin..
Asiaa pystyy korjaamaan, kun tekee etupäähän ylöspäin olevan korinkiinnitys systeemin.
Kuten tuossa VAJ:n kuvassa näkyykin... vihreä osa joka on kiinni etuiskaritornissa.
Ja sitten modaa muovista foaminpidikettä kapeammaksi, että foami ottaa ensi-iskut
-
Taitaa nämä sportline mallit olla kaikki ilman tuota foamia. No etufoamin modifioitu,
nyt keksimään joku hyvä kikka korikiinnikkeelle. fg 08 evossa on tuollainen, siitä voisi modifioda.
Kari
-
Kausi lähestyy !!!!!
Ja uusia Ministereitä on tullut ennakko-odotuksia enemmän ....
Numeron varanneita 14 kpl !!!!
Kisoihin vaan mukaan ... saadaan kunnon karkelot aikaiseksi !!!!
Luokkayhteyshlö
:cool: Barbie :cool:
-
Ministereiden kauden avausta suunniteltu ..... ja päädytty seuraavaan ajankohtaan:
Kouvola , Tykkimäki , Helatorstai , 25.5.2017
Aloitamme aamusta klo 9 tienoissa , säävaraus tietysti .....
Normiratamaksulla 10e/ koko päivä !!!!
Saa tulla ajamaan muutkin ja katsomaan pääsee ihan ilmasex ... !!!!!!
Silloin myö sit mennään .....
:cool: Barbie :cool:
-
21.5 olisi myös mineillä mahdollisuus tulla kokeilemaan vauhtia MCD X5 vastaan kuusankosken radalla. Ei muuta kuin mukaan vaan. kilpailukutsu löytyy forumilta.
-
VAJ:n etupuskurista inspiroituneena päätin minäkin vähän parannella omaani. Aihiona on käytin jo käytössä ollutta FG 8418 muovilevyä, josta poistin materiaalia. Foamin kiinnityskohdat on myös porattu uusiksi. Nyt täyttyy 35m sääntö. Puskuri painaa kyllä korin etuosaa hieman mutta ei mielestäni liikaa. Ainakin tuo suojaa auton runkoa iskuilta huomattavasti aikaisempaa paremmin.
Nyt pitää vielä muuttaa korikiinnitystä. Siihenkin löytyy nykyisin valmis setti, FG osanro 4483.
Edit: Kyllä sittenkin 35mm pehmuste painaa koria vähän liikaa. Jouduin poistamaan vielä vähän materiaalia pehmusteesta.
-
Moi,
tullaanko näitä puskureita ym. osia katsastamaan jotenkin kisoissa? Oman autoni puskuri tuskin täyttää tuota sääntöä vaikka ihan turvallinen onkin.
-
Vakiopuskurilla mennään ..... Tämä on merkkiluokka !!!!! Eikös se tarkoita sitä .... Näin ainakin asian ymmärtäisin ..... Vaikka enhän mää asiasta juurikaan ymmärrä .... kun on niin vähän kokemusta ......
Eipä minunkaan vakiopuskuri täytä tuota sääntöä .....
:cool: Barbie :cool:
-
Kauden ensimmäinen kisa lähestyy ja ilahduttavasti on Ministerien määrä noussut .....
Tähän mennessä 8 kuskia on listalla !!!!!! Ja vielä odotellaan muutamia ....
Jospa nyt saatais 10 kpl vähintään niin olishan se jotain ....... ainakin tähänastinen ennätys !!!!!
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
-
Hyvältä näyttää.
Tuossa olisi 1 kuski ihan nurkalla tulossa kun vain auto löytyisi jostain sopivasti.
-
Kauden ensimmäinen kisa lähestyy ja ilahduttavasti on Ministerien määrä noussut .....
Tähän mennessä 8 kuskia on listalla !!!!!! Ja vielä odotellaan muutamia ....
Jospa nyt saatais 10 kpl vähintään niin olishan se jotain ....... ainakin tähänastinen ennätys !!!!!
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
Tämä on kyllä mahti uutinen! \o/
-
Kauden ensimmäinen kisa lähestyy ja ilahduttavasti on Ministerien määrä noussut .....
Tähän mennessä 8 kuskia on listalla !!!!!! Ja vielä odotellaan muutamia ....
Jospa nyt saatais 10 kpl vähintään niin olishan se jotain ....... ainakin tähänastinen ennätys !!!!!
:cool: BarbieThePinkBeast :cool:
Tämä on kyllä mahti uutinen! \o/
Jeeeee !!!!
Listalla 10 nimeä !!!! Muutamaa vielä odotellaan !!!!! Suorastaan kaivataan , kovasti !!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Pitkästi toistkymmentä Miniä kisoissa , jes :smiley:
Toista kertaa pääsi ajamaan lisää kierroksia Bensaminillä ja vaikka Kerttulan rata on kapea... niin hymy oli herkässä kuskilla ja katsojilla. Joita aina ilmaantuu kun päriseviä autoja radalla liikkuu :azn:
Vauhtia ja vaarallisiakin tilanteita riitti, kun ajon lomassa huomattiin et etujarrut on särki...
Mut jarruthan on vauhdin surma , eli ajot jatkui kunnes menovesi tankista loppui.
-Timppa
-
Tervehdys kaikille Ministereille!
Jostain syystä minulle tulee kyllästymiseen asti kyselyitä YV:llä olisiko minulla myytäviä minejä koska en kilpaile. Nyt kaikille tiedoksi, että KUMPIKAAN MINEISTÄNI EI OLE MYYTÄVÄNÄ!
Ihmettelen vaan sitä, mistä syystä näitä kysellään, vaikka olen omasta mielestäni tehnyt ryhmän puuhapetelle varsin selväksi oman kantani autojeni suhteen. Toivoisinkin että nämä kyselyt loppuisi tämän postauksen jälkeen. Ainakaan vastausta ei tarvitse enää odottaa ja mikäli tulen toisiin ajatuksiin, löydätte kyllä myytävät autot myyntipalstalta.
Terveisin: Tuhis
Tämä selevä .....
Asia ymmärretty !!!!
Kiitokset selkeästä viestistä.
-Barbie-
-
Posti toi FG 4483 korikiinnikkeen. Melkoinen pettymys oli, että rungossa ei ole olemassa sopivia kiinnityspaikkoja korikiinnikkeelle, niin että ruuvit olisi valmiina. Mietin jo, että oli hukkaostos. Paremman saisi melko helposti itse tekemällä. Katsoin kuitenkin maailmalta kuvia miten muut ovat tuon kiinnittäneet ja otin mallia. Nyt tuo on asennettu ja ihan hyvin tuntuu toimivan. 4mm asennusreiät piti porata Minin rungon päällä olevaan alulevyyn. Kun reiät poraa lähelle etureunaa saa mutterit alapuolelle irroittamatta alulevyä. Kätevä homma, vaikka kyllä tuo osa olisi voinut olla valmiiksi paremmin suunniteltu.
-
Pitkästi toistkymmentä Miniä kisoissa , jes :smiley:
Toista kertaa pääsi ajamaan lisää kierroksia Bensaminillä ja vaikka Kerttulan rata on kapea... niin hymy oli herkässä kuskilla ja katsojilla. Joita aina ilmaantuu kun päriseviä autoja radalla liikkuu :azn:
Vauhtia ja vaarallisiakin tilanteita riitti, kun ajon lomassa huomattiin et etujarrut on särki...
Mut jarruthan on vauhdin surma , eli ajot jatkui kunnes menovesi tankista loppui.
-Timppa
Listalla 12 Ministeriä Hyvinkäälle !!!!!
Tässähän alkaa olla motorsportin makua !!!!
Oikkein Hjuva !!!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Kaitsu, mä olen kans ilmoittautunut Hyvinkään kisaan, vaikka ei näykkään vielä KiTi:ssä. Uskoisitko et Minei on melkein saman verran kuin takatuuppareitakin. Montako vaaditaan SM-arvoon?
T: Harri / #27
-
Hjuva Hjuva Harri !!!!
Ei taida tästä saada SM-arvoa , kun pitäis olla varmaankin kansainvälinen luokka .........
Tää meidän luokkahan on vaan näitä "patalappukutojien" harrastuksia ....
Mutta hyvä näin ........ oikein hyvä !!!
:cool: BarbieIlkiö :cool:
-
Pientä kiirettä tällä viikolla, mutta yritän ehtiä leikata numerotarrat kaikille FG Ministereille. Jaan niitä kaikille halukkaille Hyvinkään kisoissa. Samanlaiset kun viime vuonna olisi tulossa, eli valkoiset 75x70mm pohjat pyöristetyin kulmin, joiden päälle kiinnitetään 60mm korkuiset numerot. Kirjasin on Agency FB Condensed Black.
Viimevuotisia kuvia numeroista ja ehdotettu kiinnitys ovien alaetukulmiin ja konepellille ilmanottoaukon yläpuoelle:
(http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=55535.0;attach=70340;image)
(http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=55535.0;attach=70342;image)
(http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=55535.0;attach=70344;image)
-
Hyvä Hyvä !!!!!
Numeroa olinkin vaille .....
No nyt ei tarvi tehä ite !!!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Kaitsu, mä olen kans ilmoittautunut Hyvinkään kisaan, vaikka ei näykkään vielä KiTi:ssä. Uskoisitko et Minei on melkein saman verran kuin takatuuppareitakin. Montako vaaditaan SM-arvoon?
T: Harri / #27
Harri, kannattaa varmaan vielä tarkistaa järjestäjän kanssa tuo ilmoittautuminen. Nimeäsi ei näy erälistoissa (http://rc10.fi/index.php?topic=101025.0;topicseen).
-
Siinähän toi on heti sun jälkeen.. Mun nimi sieltä kyllä puuttuu.
-
No niinpä onkin. Huomasin vaan että nimiä oli 12 ja ajatus oli katsetta nopeampi päättelemään, että Harri puuttuu. :shocked:
-
Sain numerot leikattua! Varsinaiset kisanumerot on täsmälleen samanlaiset kuin viime vuonna, eli valkoiset pohjat ja 60mm korkuiset paksut musta numerot. Jos joku haluaa niin löytyy myös nimitarrat ja keltaiset numerotarrat ikkunoihin. Nämä ovat scale-hengessä vähän pienemmät kuin aikaisemman viestini kuvissa olevat.
Huomiseksi on sateen mahdollisuus iltapäivällä. Olisikohan jollain katospaikkaa vapaana? Vai mahtuuko kenties koko porukka radalla olevan kiinteän varikkokatoksen alle?
-
Kyllä katokseen pitäisi mahtua helposti.
-
Tervehdys
Hyvinkään kisassa oli näytillä muutama "optio-osa" FG Miniin. Ohessa tietoa halukkaille mistä kysellä ...
1. "Kuminen puskuri" , 3D tuloste. Tiedustelut nimimerkki akau
2. Taka-alatukivarsien hiilari jäykkärit. Tiedustelut Jeppe / ProRacerShop / HVoltage
3. "Sisätulppa" tankkiin estää läikkymisen , 3D tuloste . Tiedustelut nimimerkki akau
Timppa
Edit : Sisätulppa lisätty
-
No nyt saatiin vastauksia huutoihimme .... eli DTRC aloittaa yhteistyön FG-Modellsportin kanssa .... eli siis tarkoittaa osien maahantuontia Jokkikseen ja myös Mineihin....
Tämä on varsin tervetullut asia , varsinkin kun Mini-luokka on jonkinasteisessa nosteessa ....
Kiitos Jounille jo etukäteen ; koitamme saada varaosalistaa (järkevää) aikaiseksi ......
:cool: Barbie :cool:
-
Laitan rengastilausta Saksaan tällä viikolla.
Jos tarvetta renkaille tai varaosille Tattiksen kisoihin laittakaa YV:tä perjantai aamuun mennessä, niin tulee samalla.
Katsotaan vielä.
Osallistuminen ei ole varmaa
-
Kellää miniä myynnissä?
-
Saksan "ebayn tori.fiissä" 600€ olis yksi... ollut muutaman vuoden hyllynkoristeena :sad:
-
Ei taida Kellää olla ylimääräistä miniä pölyttymässä?
-
Yhen tiiän .......
Koiviston Petrillä (nim. pkr) Vääksyssä on ainakin yksi , joka on ollut pölyttymässä jo "ylikauden"
Siitä ei tietoo , onko hän luopumassa .... ainahan voi kysyä .......
:cool: Barbie :cool:
-
Miten saisin yhteyden Petriin?
-
YV:llä ainakin ... on mulla luurinumerokin , mutta en jaa sitä yleisesti ......
Pistän YV:llä sulle ....
-Barbie-
-
FGMini Challenge Finland-luokan yhteyshenkilön ominaisuudessa teen kartoitusta tulevan kauden kuskeista ,
pyytäisinkin vastauksia/mielenilmausta osallistumisesta ensi kauden kisoihin ......
Osallistun melkoisella varmuudella FGMini-luokan kilpailuihin kaudella 2018 :
Esa Hintsala Fullspeed
Kai Jansson , KyPak
Rauno Kallionpää SomUA
Thomas Svartbäck Fullspeed
Timo Jokinen
Tuomas Arponen TUA
Marko Lehto KyPak
Ville Jalkanen Honkala gp
Eetu Jalkanen Honkala gp
Ilpo Koivisto Fullspeed
Harri Pettersson RSRCA
Tuomas Nieminen
Ville Kangasniemi
:cool: Barbie :cool:
-
eiköhän jotakin kisoja tule ajettua?
#24 Rauno Kallionpää - SomUA
-
Kyllä 1-2 kisaa tai enemmänkin jos aikataulut sallivat.
#53 Thomas Svartbäck, Fullspeed RC
-
Ajettiinko nuo kisat fuel power tourin yhteydessä? pitäsköhän tällanenkin aparaatti ostaa jos kerran aikoo pitää osiakin varastossa?
Jouni
-
Juu, mukana oon.
Jos tulevana vuonna jo pääsis useammin kuin kerran maaliin asti :wink:
-Timppa
Ps. Minikin (ARTR) vois olla myynnissä..
-
Ajettiinko nuo kisat fuel power tourin yhteydessä? pitäsköhän tällanenkin aparaatti ostaa jos kerran aikoo pitää osiakin varastossa?
Jouni
Kyllä ajetaan Fuel Power Tourin yhteydessä ....
Ja
Se nyt olis minimi "vaatimus" ..... varaosakauppiaalle ..... :grin: :grin: :grin: :grin:
:cool: Barbie -Ilkiö :cool:
-
Kyllä, mukana ollaan.
Tarkoitus olisi kurvailla kaikki kisat..
Tuomas Arponen TUA
-
Mukana ja mahdollisimman monessa.
-
Mukana mahdollisuuksien mukaan
#10 Eetu
#11 Ville
-
Hola Hola Ministerit !!!!
FG:n Suomen maahantuoja DTRC , haluaisin tietää mahdollisista varaosa tarpeista tulevana kautena , keräilen listaa osista ........ tarkoituksena pitää hyllyssä heti saatavana ainakin kulutusosat ....
Elikkäs , jos nyt kun kaivelette kalustoa pikkuhiljaa esiin niin vinkatkaa osatarpeista ......
Kautta odotellessa ,
:cool: BarbieThePink :cool:
-
Osista puheenollen...
Akin pajalta muutama osa testiin :azn:
Jäykistetyt takatukivarret, etu-ja takaiskaritorni
Kunhan lumet sulais
-Timppa
-
Lisää fotoja
-
Hyvältä näyttää.
Nuo takatukivarret taitaa olla säännöissä kielletty.
Iskari tornit tais olla sallittu vaihtaa.
-
Noh... eipä noi ole kallista amuliiniä, vaan hiilarivahvisteista muovia.
Hintalappu varmasti aivan toinen kuin rc-car-onlines :wink:
Mutta kaikenlaista pitää talven pimeinä iltoina ideoida :grin:
-
Kauden 2018 valmistelut hyvässä vauhdissa! Erityisen mukavaa täältä päin katsottuna on, että pääkaupunkiseudulle on tullut pari uutta Miniä. Yhdessä muiden kanssa kun on aina hauskempi harrastaa. Toivotan uudet ministerit tervetulleiksi hienoon luokkaan!
Kevättä odotellessa olen maalannut uuden korin, ja asentanut autoon nopeammat oranssit bensaletkut. :wink:
Vielä olisi hyvä tehdä voimansiirron "syväpuhdistus". Forecan mukaan ei onneksi ole vielä kiire saada auto valmiiksi.
-
Hola Hola !!!!!
Tää on jo niin hävitty , niin hävitty .......
On nuo oranssi letkut niiiiiiiin ylivoimaisen nopeat ........ :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
:cool: BarbieThePink :cool:
-
Ostin tuossa valmiiksi maalatun korin.
Kovin on samanlainen tyyli.
Oliskohan tullut samasta maalaamosta.
-
Onkohan numerotarroja saatavana tänä vuonna?
-
Jes, samaa suunnittelua edustaa. :smiley:
Voin kyllä tehdä numerotarroja taas kaikille halukkaille. Samanlaiset kun aikaisemmin, eli valkoiset 75x70mm numeropohjat pyöristetyin kulmin, joiden päälle 60mm korkuiset mustat numerot.
-
Hienoa.
Meillä tarvetta
3kpl 10
3kpl 11
Mistä nuo ikkunan Mini Challenge tarrat tuli kun en muista?
Niitäkin tarvis 2kpl
-
FGMini Challenge ikkunatarrat ovat peräisin Petterssonin Harrilta ...... nim. Morris70 tääl voorumilla ....
Harri Hoi ...... Onkos niitä viel ?????
Jos ei oo saatavissa , mul on viel pari ehkä .......
-Barbie-
-
On niitä ikkuna tarroja tääl Rauman suunnalla viel. Ja sit ku loppuu, teipparilta saa lisää.
Ja kyllä, tarkoitus olis taas ensi kesänä osallistua kisoihin mahdollisuuksien mukaan.
-
Herättelen keskustelua kisaformaatista FGMineissä .....
Ehdotuskin olisi :
TQ:n 1./2./3. sais lisäpisteitä : 1. +5p , 2. +3p 3.+1
Ihan vaan , jotta alkuerillä olisi myös jotain merkitystä ......
Olisko mitään ???
Saa kommentoida , arvon Ministerit ......
:cool: Barbie :cool:
-
Ehdotan samaa käytäntöä kuin LS5 sarjassa. Eli viisi parasta saa lisäpisteitä.
-
Lisäpisteet käy
-
Retrohenkinen Mini on valmistunut talven aikana tallissa ja odottaa radalle pääsyä.
"Alustan toimivuudesta vastaa Einbach jouset ja Bilstein iskunvaimentimet. Teholisäystä on haettu Akrapovic pakoputkistolla ja Boschin moottorinohjausjärjestelmällä. Vakiojarrut on vaihdettu FG:n tuning versioihin. Kuljettajan mukavuudesta vastaa Recado istuin ja Sparco turvavyöt. Kiiltoa koriin Sonax autonhoitotuotteilla."
"Auto on toteutettu yhteistyössä saksalaisen ABT virityspajan kanssa."
Auto osallistuu kaudella 2018 5 osakilpaillun FG Mini Challenge sarjaan Fullspeed RC:n MiniMotorsport tiimin jäsenenä.
-
Ehdotan samaa käytäntöä kuin LS5 sarjassa. Eli viisi parasta saa lisäpisteitä.
No , se on sit näin !!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Suunnittelin ja teetin jo vuosi sitten vahvikkeet takatukivarsille mutta ne jäi minulta asentamatta. Nyt Ilpo on koeasentanut kyseiset vahvikkeet ja todennut ne toimiviksi. Vahvikkeet on 3mm hiilikuitua ja ne on tilattavissa Armattanproductionsilta: https://armattanproductions.com/pages/product_details/8185
Olen itse tilannut Armattanilta monta kertaa ja paketit ovat aina tulleet perille. On kuitenkin hyvä varautua 5-6 viikon toimitusaikaan.
-
Jep ....
Pistin tilaten 2 pr .....
Katsotaan ... milloin saapuvat .....
:cool: Barbie :cool:
-
Uusi kuski ilmoittautuu sarjaan, kalusto hommattu :-)
Nähdään radalla!
-Tuomas
-
Juu, mukana oon.
Jos tulevana vuonna jo pääsis useammin kuin kerran maaliin asti :wink:
-Timppa
Ps. Minikin (ARTR) vois olla myynnissä..
Olis uusia Ministereitä tulossa kehiin ..... onkos tietoa kalustosta ..... mahdollisesti jopa kaksikin , olis tarve ....
:cool: Barbie :cool:
-
FGMini Challenge Finland-luokan yhteyshenkilön ominaisuudessa teen kartoitusta tulevan kauden kuskeista ,
pyytäisinkin vastauksia/mielenilmausta osallistumisesta ensi kauden kisoihin ......
Osallistun melkoisella varmuudella FGMini-luokan kilpailuihin kaudella 2018 :
Esa Hintsala Fullspeed
Kai Jansson , KyPak
Rauno Kallionpää SomUA
Thomas Svartbäck Fullspeed
Timo Jokinen
Tuomas Arponen TUA
Marko Lehto KyPak
Ville Jalkanen Honkala gp
Eetu Jalkanen Honkala gp
Ilpo Koivisto Fullspeed
Harri Pettersson RSRCA
Tuomas Nieminen
:cool: Barbie :cool:
Uusi Ministeri ...... ja viel olis mahdollisia ehdokkaitakin :cheesy: :cheesy: :cheesy:
-
Vakiobuutsi ei ylety suojaamaan etuvetoakselin ulommaista vetoniveltä kuin päällisin puolin. Onko ideoita? Mitään suojakumia?
-
Jaahas ... vai silleen ... olisko jonkun muun vehkeen suojakumi kelvollinen .... En tiiä !!!
-Barbie-
-
Ensi viikolla olisi lähdössä tilausta FG:lle joten jos jotain tarpeita niin laittakaapa mailia.
T:Jouni
-
Mikä on FG Mini Challenge?
-
Tarviikos joku hiilikuidusta tehty takasiipeä.
Saat myös vaikuttaa siiven malliin.
Ota yhteyttä.
Jerzi.hellstrom@gmail.com
Jerzi
-
FGMini Challenge Finland-luokan yhteyshenkilön ominaisuudessa teen kartoitusta tulevan kauden kuskeista ,
pyytäisinkin vastauksia/mielenilmausta osallistumisesta ensi kauden kisoihin ......
Osallistun melkoisella varmuudella FGMini-luokan kilpailuihin kaudella 2018 :
Esa Hintsala Fullspeed
Kai Jansson , KyPak
Rauno Kallionpää SomUA
Thomas Svartbäck Fullspeed
Timo Jokinen
Tuomas Arponen TUA
Marko Lehto KyPak
Ville Jalkanen Honkala gp
Eetu Jalkanen Honkala gp
Ilpo Koivisto Fullspeed
Harri Pettersson RSRCA
Tuomas Nieminen
Mika Kivelä Fullspeed
:cool: Barbie :cool:
Uusi Ministeri ...... taas !!!!!!!!!! :cheesy: :cheesy: :cheesy:
-
Koitan myös ajaa ainakin joitain kisoja eli #7 myös viivalla.
-
Barbie, mä vasta sovittelen ostohousuja jalkaan ja mut on jo nyt merkattu listaan osallistuvaksi "melkoisella varmuudella". No, ei se mitään. Sosiaalinen paine ajanee mut joka tapauksessa pisteeseen josta ei ole paluuta. Numeron #67 varaisin mielellään itselleni, jos se on vapaana. Viimeistään syksyn kisoissa ko. auto ilmestyy viivalle. Jes!!!
-Mika
-
Barbie, mä vasta sovittelen ostohousuja jalkaan ja mut on jo nyt merkattu listaan osallistuvaksi "melkoisella varmuudella". No, ei se mitään. Sosiaalinen paine ajanee mut joka tapauksessa pisteeseen josta ei ole paluuta. Numeron #67 varaisin mielellään itselleni, jos se on vapaana. Viimeistään syksyn kisoissa ko. auto ilmestyy viivalle. Jes!!!
-Mika
Juu ... se on vasta "aie; melkoisella varmuudella" ........... Olet jo listalla #67 numerolla ...... Eli "sänky #67 on pedattu" sinulle ..... Täytyy nääs varmistaa , ettei vaan joku vie 67 numeroasi , jos vaikka tulee HENKEÄSALPAAVA ryntäys luokkaan , Hih ..Hih ....
:cool: BarbieIlkimö :cool:
-
Koitan myös ajaa ainakin joitain kisoja eli #7 myös viivalla.
Jep.
Hyvä juttu !!!!
Lisäsin alkuperäiseen listaan ......
:cool: Barbie :cool:
-
Sen verran säännöistä , eli lähinnä puskurista ....
Säännöissä on tällä hetkellä maininta tyyliin :" puskurin mitat ja määräykset kuten LS5-luokassa ......."
Tulen puuttumaan asiaan: FGMini on merkki luokka ja silloin on vakiona tuleva puskuri hyväksyttävä sellaisenaan, ja LS5 mukaista puskurisääntöä kokonaisuudessaan ei voi toteuttaa Minissä johtuen lyhyestä etuylityksestä. Voi toki tehdä LS5:n mukaisen , mutta se ei suojaa enää auton etupäätä siinä määrin , että siitä olisi hyötyä törmäyksissä Eikä näin ollen anna tarpeellista suojaa myöskään ihmisille ihmiskontakteissa.
Tähän asiaan palaan keskusteltuani LS5 luokkavastaavan kanssa ........
:cool: Barbie :cool:
-
LS5 auton puskurisääntö: foumin tulee olla 40 mm korkea ja foumin tulee voida painua kasaan vähintään 35.
Ko. foumin kyky sitoa törmäysenergiaa ihmiskontaktissa on olematon.
-
LS5 auton puskurisääntö: foumin tulee olla 40 mm korkea ja foumin tulee voida painua kasaan vähintään 35.
Ko. foumin kyky sitoa törmäysenergiaa ihmiskontaktissa on olematon.
Niinpä ....
-Barbie-
-
Varmaankin teillä on sitten mekkarit ketkä nostaa.
Itse en mene radalle jos ei autoissa ole foamipuskuria. Se että onko siellä pelkkä alamuovi
Tai jokin lasikuituviritys on todellakin nilkan poikki leikkaava!!
Viimekaudella oli ihan tarpeeksi läheltä piti tilanteita kun ajettiin useamman kerran nostajan päälle.
Laittakaa niihin autoihin ne puskurit ja pitäkää ne kunnossa.
-
Itse..kerrasta oppineena,se alkuperäinen minin alamuovi lensi helvetin kauas ja pelkkä foami tilalla!
-
Tällä puskurilla mm. Englanissa korvataan Minin vakiopuskuri: 8418 FG Foam front bumper 1:5 - set
-
Varmaankin teillä on sitten mekkarit ketkä nostaa.
Itse en mene radalle jos ei autoissa ole foamipuskuria. Se että onko siellä pelkkä alamuovi
Tai jokin lasikuituviritys on todellakin nilkan poikki leikkaava!!
Viimekaudella oli ihan tarpeeksi läheltä piti tilanteita kun ajettiin useamman kerran nostajan päälle.
Laittakaa niihin autoihin ne puskurit ja pitäkää ne kunnossa.
Juu ... ei varmaan kukaan mene , jos ei autoissa foami tai vastaavaa puskuria .....
Turvallisuus ennenkaikkea !!! TIETENKIN !!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Käyn huomenna leikkaamassa kisanumerot ja nimitarrat kaikille halukkaille minikuskeille. Ei tarvitse erikseen ilmoittaa halukkuudesta vaan teen kaikille tämänhetkisen listan (http://rc10.fi/index.php?topic=88124.0)mukaan.
Numerot saa kisapaikoilta kisapäivinä tai viikonlopun Hupicon messujen aikana Fullspeedin ständiltä.
Muoto on sama kuin edellisinä vuosina, eli valkoiset 75x70mm pohjat pyöristetyin kulmin, joiden päälle kiinnitetään 60mm korkuiset numerot.
-
Käyn huomenna leikkaamassa kisanumerot ja nimitarrat kaikille halukkaille minikuskeille. Ei tarvitse erikseen ilmoittaa halukkuudesta vaan teen kaikille tämänhetkisen listan (http://rc10.fi/index.php?topic=88124.0)mukaan.
Numerot saa kisapaikoilta kisapäivinä tai viikonlopun Hupicon messujen aikana Fullspeedin ständiltä.
Muoto on sama kuin edellisinä vuosina, eli valkoiset 75x70mm pohjat pyöristetyin kulmin, joiden päälle kiinnitetään 60mm korkuiset numerot.
HJUVA , HJUVA .... OIKKEEN HJUVA !!!!
:cool: Barbie :cool:
-
Mini shakedown suoritettu, vajaa pari tankkia haettu tuntumaa. On hieno ajaa likaisellakin radalla, käyttäytyy loogisesti ja on hyväntuntuinen alusta kehittää ja kuskille myös kehittyä.
Kisakuume nousussa ;-)
Edit: puskurigateen liittyen tulen toki muokkaamaan keulan "giljotiinin" sovittujen sääntöjen mukaiseksi.
-
Muistakaa Hyvinkään ilmoittautumisen deadline 31.5
-
Onko sääntöjen puskurikohta vielä täsmentymässä ennen kisoja?
-
Hola Hola !!!!
Ei ole puskurisääntö täsmentymässä ennen kisoja ...... Keskustellaan asiasta paikan päällä ja päätetään sitten linjasta siitä eteenpäin.
Edelleen siis mieltä , että merkkiluokan vakiopuskuri käy sellaisenaan , mutta voidaan täsmentää asiaa sitten.
Näillä mennään ja Hyvinkäällä lisää.
PS. uusi ministerikin (Petri Sievänen,Lahti) on , muttei pääse vielä Hyvinkään kisaan......
:cool: Barbie :cool:
-
Hola Hola Ministerit !!!
Kausi avattu Hyvinkäällä ..... Rentoa ja sosiaalista toimintaa ..... Tämä se on kuitenkin parasta luokassa !!!
Sääkin suosi !!!!
Nyt vaan kehiin kaikki Ministerit , ja uusille Ministereille >Tervetuloa joukkoon !!!
Kisa oli hyvää ja tiukkaa vääntöä alkueristä alkaen .... Mucho Bueno !!!!
Puskurit näytti olevan asianmukaisia , joten niihin tuskin tarvitsee puuttua sen enempää ......
Osanottajia oli sen verran vähän , että järjestäjä oli laittanut kaikki yhteen erään (täysin ymmärrettävää tällä kertaa) ..... No , hieman se sotii alkuerien alkuperäistä tarkoitusta vastaan eli alkueränhän pitäisi olla aika-ajo , jolloin ajetaan kelloa vastaan , mutta nyt se ei oikein toteutunut , kun ajettiin ikäänkuin finaalia , mutta lyhyemmän aikaa .... Josta päästäänkin alkuerän kestoon , joka on miun mielestä liian lyhyt ...... Sopiva olisi noudattaa samaa kaavaa kuin LS5:ssä eli 10min.
Katsotaan asiaa sitten seuraavassa kisassa , josko sille olisi jotain tehtävissä.......
:cool: Barbie :cool:
-
Kannatetaan pidempää alkuerää.
Finaalikin voisi olla 30min.
-
Ensimmäinen minikisa takana. Loistava kokemus, mukavaa porukkaa, hyvää kisaa, sekuntikamppailua alkuerissä ja finaalissa parasta oli ajaa "mano-a-mano" kovaa mutta rehdisti :azn:
Kannatan pitempiä alkueriä ja finaalia. En näe syytä miksei olisi identtiset LS-5 kanssa?
Tattiksella jatketaan kapinoita 21.7.
-
Käytyjen keskusteluiden perusteella vedin yhteen ajatuksia ... ei siis ajatuskia .....
Sääntömuutoksista ....
Ohessa kommentoitavaksi.
Näppisralli alkakoon !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Keskusteltu LS5-luokkayhteyshenkilön(Vesku) kanssa alkuerien ja finaalien pituudesta , kilpailijoiden ehdotuksen mukaan........
Asia täytyy kuulemma alistaa "virallisen tahon" päätettäväksi , joka tarkoittaisi lyhyesti , ettei toteudu kesken kauden ....
No , takaporttina voisi olla , jos kisajärjestäjä sallii ...... eli ei ole mitään sitä vastaan ja että kaikki kisailijat ovat asian takana ...... eli kaikille käy , myös LS5-kisailijoille.
Byrokratia on siis laskeutunut tämän(kin) luokan pariin ......
Mutta koitetaan vaikuttaa kisajärjestäjiin .... KyPakin puolesta kyl käy ..... Mites Fullspeed?
:cool: Barbie :cool:
-
Tarkistelin hieman Hyvinkään tuloksia ja totesin, että Mineissä ajettiin 5 min alkuerät vaikka sääntökirja sanoo selkeästi 8min/alkuerä ........ Asiaan ei oikein kiinnitetty huomiota paikan päällä ....... vasta ku jälkikäteen.
Näitä sattuu ..... Näillä mentiin nyt.
Elikkäs oppia ikä kaikki .....
Minun , luokan yhteyshenkilönä , olisi pitänyt asiaan puuttua .... Siinä oman ajamisen ohella ei aina pysty ...... ja vielä ku painaa iän myötä tullut "osa-aika dementia" ..... P..keles !!!!
Ilpo K viestitteli ja herätteli ajatusta yxtyyppi renkaasta luokassa , "kun lähes kaikki ajoivat Hyvinkäällä PMT H05:silla .." No , tuo nyt ei ihan riitä mielestäni kriteeriksi , mutta ajatuksena yxtyyppirengastus voisi olla kustannuksia säästävä ja luokkaan pääsyä helpottava seikka ...... Elikkäs pistetään miettien .....
No näillä mennään.
:cool: Barbie :cool:
-
Jos ykstyyppi renkaaseen tääki luokka menee,kattokaa, että niitä renkaita saa sitte myös maailmalta,eikä vaan yhdeltä kauppiaalta!
Ikävää,jos tähänkin luokkaan sotketaan liikaa tuota AKK....jeesustelua...hyvin ikävää...
-
Joko täälläkin aletaan vääntämään renkaista :angry:... mä kun toivoin että tää olis herrasmiesluokka.
Mutta jostain se "mato" tännekkin vain tulla tupsahti :sad:
Erien pituuden lisäystä pitää tutkailla päivän kokonaispituuden kantilta
Toki mukavahan se on ajella pitempään... mutta päivä ei saa venyä liiaksi. Kun kotiinpaluu siinä sitten vaan aina venyy.
-Timppa
-
Ja juuri kun meinasin kehua että hyvä idea jos kustannuksia saataisiin painettua alaspäin. Mutta jostain syystä kuulostaa ampiaispesään sohaisulta... :sad:
-
Mahtuuko sekaan yksi ls5 auto? Vois olla mahiksia tulla treenaa
-sami-
-
Hola Hola !!!!
Ministerit ovat lisääntyneet (eikös se Pääministeri Sipilä peräänkuuluttanut "synnytystalkoita" .... tätäköhän se tarkoitti.......) yhdellä uudella kuskilla:
Toivotamme Jukka Ruuskasen tervetulleeksi joukkoon.
:cool: BarbieThePink :cool:
-
Hola Hola !!!
Ministerit lisääntyneet yhdellä uudella kuskilla ..... Kouvolaan kotiutettu Mini.
Toivotamme Antin tervetulleeksi joukkoon !!!!
Ei muuta ku lauteille .....
:cool: Barbie :cool:
-
Kausi saatiin päätökseen vaihtelevissa olosuhteissa Tattiksella viikonloppuna.
Ja mitä sitten teknisellä puolella tapahtui:
Lauantaina ajettiin märällä , ei siis kostealla vaan tosi märällä ....
Haastavaa oli , vain 3 autoa ajoi finaalin loppuun asti , vesi söi ainakin yhden moottorin totaalisesti sekä laakereita erinäisen määrän .....
Nyt myös nähtiin (ensimmäisen kerran oikeastaan) hihnarikkoja .... la yx ja sunnuntaina 2 kpl. Ja hihnan vaihto ei ole kakkupala kenttäolosuhteissa ..... Mitään konkreettista syytä ei löytynyt (aikaisemmin näin on käynyt , kun diffistä irronnut kiinnitysmuttereita ja painuneet hihnan väliin yms ...) .... Eli kyllä niitäkin saadaan tuhoutumaan.
Sunnuntaina sitten olikin loistava keli , jos ei huomioida reeniä ja ensimmäistä alkueräkierrosta ... eli kosteaa rataa. Loppupäivä mentiinkin sitten jo täyttä laukkaa , ja täytyy sanoa , etten ikinä tähän mennessä ole ajanut niin kovaa Minillä .... SUURI NAUTINTO , kun auto käyttäytyi mallikkaasti. Vahinko , että päättyi virran totaaliseen katoamiseen kesken finaalin ja kohtuullisessa johtoasemassa , tietysti !!! Joko johto meni poikki tai elektroninen katkaisija antautui ...... Tutkimuksen alla .....
Mutta , jos nyt kautta ynnätään , niin tasaisia , hyviä vääntöjä oli ja vauhdit nousseet kaikilla ja Ministereiden keskuudessa vallitsee "pelimannihenki" ts. autetaan niin vinkkaamalla kuin varaosia jakamalla ja ennenkaikkea ollaan läsnä .... Myös jälkipelit ovat "herrasmiesmäisiä" ...... Myöskin "emäluokan (LS5)" kuljettajilta olemme saaneet asiaankuuluvaa arvostusta. Kiitos siitä !!!
Ensi vuodeksi on muutama uusi kuski tulossa kehiin eli ei huonolta näytä, kun vielä kaikki kuskit saataisiin viivalle joka kisaan .....
Suurkiitos vielä luokan kuskeille !!!!!
ps. Ministerit Hoi !!! Pistäkää minulle (kai.jansson@lahdenpaikka.fi) sähköpostiosoitteenne niin pidämme suoraa yhteyttä meilien välityksellä. Mulla ku ei oo whatsuppeja tms. ... WanhanLiitonMiäs , nääs !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Millonkas Kouvolan video tulee nähtäville...
Timppa
-
Ministerit valmistautuvat jo riemurinnoin kauteen 2019 ......
Säännöt 2019 löytyy FGMini 4wd Challenge 2019 osiosta.
Ja kysely kauden 2019 aktiivisuudesta ......
Ei muuta ku vastailemaan !!!
:cool: Barbie :cool:
-
Keräilin täältä voorumilta FGMinien kuvia , lähinnä kotimaisia .....
SAA KAI NIITÄ KÄYTTÄÄ FGMININ esittelyvideolla ???????
-Kysyy epätietoinen ....
:huh: Barbie :huh:
-
Tulemme Eetun kanssa lauantaina paikalle.
Ville
-
Illalla kun purkailin autoa, niin selvisi todennäköinen syy huonoon peräpitoon.
Kaikki linkit oli enemmän tai vähemmän jumissa.
Autoihin laitettiin talvella Onlinen linkit y0882 Metal ball joints set.
Näillä oli siis ajettu 1 treeni ja nyt kisapäivä.
Ei kannata tilata!
-
Tervetuloa Aapo Koro Ministerien joukkoon.
Hieno Homma !!!
Kuten yv:ssä mainitsin uuden ministerin kaste-tilaisuus odottaa sitten viikonloppuna ..... Hyvinkäällä.
Sukua ei tarvitse paikalle kutsua eikä varsinkaan pappia , sillä ei se ihan niin raju tilaisuus tule olemaan.......
:cool: Barbie+Ministeriö :cool:
-
http://rc10.fi/index.php?topic=107257.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=107257.0)
-
FGMinien moottorin osalta seuraavaa tietoa;
Zenoah G260 on poistumassa markkinoilta (valmistus lopetettu kuulemma...) ja G270 tullee siis korvaamaan jatkossa ......
Tiedoksi vain ..... vaikka eihän tämä asiaa muuta sen kummemmin.
Mahd. sääntömuutoksiin aletaan ottamaan kantaa tässä pikkuhiljaa myös .......
:cool: FGMiniPääPiruBarbie :cool:
-
Hola Hola Ministerit !!!
Kuten juuri julkaistu tieto kertoo , tulemme saamaan parempaa palvelua kotimaassa.
Fast Motors/Sami Salmela ottaa siis hoitaakseen FG:n maahantuonnin , koskee lähinnä Minejä ja Jokkista.
Olen ollut yhteydessä Samiin jo tovin aikaa ja hän toivoisi nyt Ministereiltä apua tai lähinnä tietoa varaosatarpeistamme .... Eli lähinnä mitä osia !!! Hintoihin en ota mitään kantaa , kun "oma lehmä ei ole tässä kohtaa ojassa" , vaikka Fast Motors sijaitsee fyysisesti lähes naapurissa eli Hollolassa.
Yhteinen etummehan on , että saamme osia kisapaikalla/suoraan hyllystä , ja maahantuojan kannalta tietenkin olisi tärkeää, että "vääriä" osia ei lojuisi hyllyssä.
Sami varmaankin tiedottaa/ottaa yhteyttä asian tiimoilta ....
Ministerit toivottaa Fast Motorsin tervetulleeksi joukkoon ja kehiin !!!!
Kaiken kaikkiaan HYVÄ HOMMA !!!!! JES !!!
:cool: FGMiniPääPiruBarbie :cool:
-
Hola Hola Ministerit !!!
Kuten juuri julkaistu tieto kertoo , tulemme saamaan parempaa palvelua kotimaassa.
Fast Motors/Sami Salmela ottaa siis hoitaakseen FG:n maahantuonnin , koskee lähinnä Minejä ja Jokkista.
Olen ollut yhteydessä Samiin jo tovin aikaa ja hän toivoisi nyt Ministereiltä apua tai lähinnä tietoa varaosatarpeistamme .... Eli lähinnä mitä osia !!! Hintoihin en ota mitään kantaa , kun "oma lehmä ei ole tässä kohtaa ojassa" , vaikka Fast Motors sijaitsee fyysisesti lähes naapurissa eli Hollolassa.
Yhteinen etummehan on , että saamme osia kisapaikalla/suoraan hyllystä , ja maahantuojan kannalta tietenkin olisi tärkeää, että "vääriä" osia ei lojuisi hyllyssä.
Sami varmaankin tiedottaa/ottaa yhteyttä asian tiimoilta ....
Ministerit toivottaa Fast Motorsin tervetulleeksi joukkoon ja kehiin !!!!
Kaiken kaikkiaan HYVÄ HOMMA !!!!! JES !!!
:cool: FGMiniPääPiruBarbie :cool:
onnea vaan touhulle.. muutaman kymmenen vuoden kokemuksella totean että paras ja halvin systeemi on ottaa yksi kokonainen kasaamaton kitti mukaan kisaan ja sitten kaikkein todennäköisimpiä osia kuten eturipustukset ja rattaita useampia.
kaikkien pikkunippeleiden varastointi tulee yllättävän kalliiksi, kirjoittaa vaan autolootaan mitä on sieltä otettu ja täydentää kittiä taas
Osista tulee "vääriä" kun valmistaja vaihtaa mallia. Silloin varaosa auto kannattaa realisoida pois...
-
Hola Hola Ministerit ja Ministereiksi aikovat !!!!
Kauteen esivalmistautuminen alkaa olemaan lähempänä , ja mikäli säätä katsoo ... niin ei kauhean pitkään enää mene ....
Kaikkea on kehitelty , on opastettu ja konsultoitu..... tutkittu ja kalustoa pikkuhiljaa kasailtu.
Mielenkiintoista on nähdä tuleva kausi , on uusia kuskeja ja muutenkin edellytykset luokan harrastamiselle ja kisaamiselle ovat mainiot.
Tämä oli nyt vaan tällainen höpöttely kirjoitus eli "hengissä ollaan".
:cool: BarbieFgMini-luokanPääpiru :cool:
-
Hola Hola Ministerit + bensarata-autoilijat !!!
Näillä näkymin pyrimme avaamaan Kouvolan Tykkimäen radan huhtikuun alkupuolella.
Eli sitten pääsee ajamaan .......
Tarkempaa tietoa seuraa......
:cool: KyPak/Barbie :cool:
-
Hola Hola Ministerit + bensarata-autoilijat !!!
Näillä näkymin pyrimme avaamaan Kouvolan Tykkimäen radan huhtikuun alkupuolella.
Eli sitten pääsee ajamaan .......
Tarkempaa tietoa seuraa......
:cool: KyPak/Barbie :cool:
hesalaisille kandee varmaan laittaa talkoot Tattiselle, ettei tule sakkoja Porvoon jälkeen...
-
Hola Hola Ministerit tai Ministeriksi haluavat !!!!
Jos kiinnostaa kokeilla luokkaa kisoissa , minulta löytyy Leasing Mini , täys kisapeli.
Testattu , säädetty ja käyttövalmiina eli RTR (ReadyToRace)
Kiinnostuksen herätessä voi ottaa minuun yhteyttä.
:cool: Barbie :cool:
050-5265880 , txt , WUp jne.
-
Etsiskellessäni netistä tietoa FG Mineistä, törmäsin tämän kaverin videoihin:
https://www.youtube.com/c/MarkThomasson76/videos (https://www.youtube.com/c/MarkThomasson76/videos)
Laadukkaasti tehtyjä, hyvää tietoa FG Mini ja LS-5 kuskeille.
-
FG Mini 4wd - luokan yhteyshenkilö on vaihtunut:
Luokan ilosanomaa vie eteenpäin tästä lähtien Petri Kähkönen , Fullspeed.
:cool: Barbie :cool:
-
Hep kaikki "nukkuvat" FG mini kuskit!!
Tässä pikkuhiljaa valmistaudutaan 2022 kesän rientoihin ja radoille mahtuisi enemmänkin FG minejä pyörimään.
Millä teidät "nukkuvat" saataisiin aktivoitumaan uudelleen ajelemaan radalle muitten kanssa??
Tulevan kesän säännöt on muutoksen alla joka sallii auton vapaamman rakentelu ja kisa formaatti kokee samalla pienen muutoksen.
Joten, kertokaa ideoita mikä innostaisi teidät takaisin radalle.
T: Petri Kähkönen
-
Jos joku omistaa kaluston ja antaa auton lainakäyttöön niin laittakaa privaa. Jos auto löytyy niin osallistun mielelläni, varaa ei ole vain omaan autoon. Mutta kuskiksi on!
-
En jaksa kooklettaa, saako näitä härveleitä jostain täältä Kouvostoliitosta vai pitääkö nämä(kin) tilata vieraalta maalta?
EDIT: Jaa noh, Fast Motors RC:lta ilmeisesti ainakin.
-
En jaksa kooklettaa, saako näitä härveleitä jostain täältä Kouvostoliitosta vai pitääkö nämä(kin) tilata vieraalta maalta?
EDIT: Jaa noh, Fast Motors RC:lta ilmeisesti ainakin.
Mulla on tallissa yksi myytävänä oleva käytetty mini. Laita privaa niin keskustellaan tarkemmin.
-
Liitteenä 2022 säännöt.
Mennään tämä kesä näillä ja pidetään rento meininki kisoissa.