RC10.FI
Muut => Vapaa keskustelu => Aiheen aloitti: fiesta6 - 18.02.04 - klo: 22.35
-
Itellä tällänen:
(http://www.opel-tuning.org/kuvat/ascona_c/pvik/01.jpg)
(http://www.opel-tuning.org/kuvat/ascona_c/pvik/04.jpg)
-
Minäpä en itte ajele, mutta isä ajaa Audi A4 1.9 TDI, kuukauden sisällä tulee uus AudiA4 TDI 2004-mallinen. Musta ja kaikkee, tööning-vanteetkin :wink:
-
Jep jep, audit on hienoja. Mun iskällä on 2003 mallin sedan corolla. Siinäkin tuninkia, 190mm boschin lisävalot :lol:
-
Itellä ei ole autoa tai edes ajokorttia.
Muttameillä on kotona: Volvo V40, Mazda 323 Familia, Toytota Corolla ja Fiat 850. Fiatilla ajellaan vaan vähän aina kesällä.
-
Onpa taas mielenkiintoinen aihe! :mrgreen:
Minun isäni ajaa sinisellä Volvo V70:sellä, äiti ajaa beigellä S60:llä ja itsellä on vain sellainen pikku Volvo, mutta siinä on sentään TURBO ja väriltään se on punainen. Perheessämme on luonnollisestikin toisena autona farmari Xsara (vaimon auto). Ja kun nyt sitten asiaan päästiin, niin toinen veljeni ajaa Transitilla ja toinen Golfilla. Kinnostus varmaankin jo heräsi, joten mainitaan nyt sitten, että naapureilta löytyy useampi Fordi, Opeli, Toyota, pari Audia. Täytyyhän minun vielä mainita, että naapuri kadulla ...
-
Toyota Corolla spirit VM-99 1.6l kone. Tuninkia on taka-, ja etuspoilerit sekä aluvanteet. 8)
-
Onko sulla fiesta6 edes ikää ajaa autolla?
Mä ajan GTI:llä ja baarissa ollessa juon GT:tä, oops, oiskohan se jo toisen topicin juttuja?
-
Porsche 911 Coupe vuosimallia 1966. Vaihdettu uudemman Coupe S mallin kone, joka kehittää 160hp vakiona, mutta tuota konetta hieman modifioitu ja tuloksena ~ 180hp.
Hyvälaatuista kuvaa ei omasta ole tässä lähettyvillä, mutta kunto, väritys ja korimalli on suunnilleen vastaava kuin tässä (http://www.porsches.8m.net/65_911_b.jpg) kuvassa.
-
Kyllähän sitä...
Sompaillaan kahdellakin :mrgreen: Subaru legacy sedan 1.8GL ja
Subaru impreza 2.0 AWD GL SPW
En nyt vielä tiedä ostanko vielä itselle ikuisuusprojektiksi Subaru leone turbon...
Ja legacy vaihtuu kesällä (viimeistään) 2.0 turbomalliin :twisted:
-
Rapea Ranskalainen Renault Megane, muistaakseni vm. -00.
Vaihtuu syksymmällä, ei oo vielä tullu päätettyä jotta mihin..
-
Iskällä on Opel Omega V6 8)
-
Mun isällä on tällä hetkellä Peugeot 406 vm-96 ja Mazda 626-GT vm-89!
Nyt on uuden auton osto edessä,ja suunnitelmissa on ostaa vm-98 Mazda 626,koska silloin tuosta vanhasta Mazdastamme saataisiin varaosia :mrgreen: !
-
Toyota corolla farmari 1.6 LineaSol vm.2003 ja nissan sunny 1.6 lx sedan vm.1988. Ja mopona Honda VTR1000 Firestorm vm.2003
-
Taisin jo joskus kuvan laittaa tästä kilpuristani..
..sähäkkä peli, ohitin kerran Porschen.
(http://koti.welho.com/jhenriks/kuvat/turtles_car.jpg)
-
Siisti/hieno auto! :shock:
-
Mä ajelen 3kk päästä BMW 318 -96
-
Opel Ascona B '79
(http://www.hut.fi/~ktlehto/Ascona/Asco79_1)
(http://www.hut.fi/~ktlehto/Ascona/Asco79_2)
(http://www.hut.fi/~ktlehto/Ascona/Asco79_3)
-
Toyota Corolla LB SE 1.6 Vuosimallia 87 (vanhempi korimalli), keulalla alkup. hellan lisävalomaski pikkuisen modattuna + lisäpitkät ja puskuriin upotetut Talmun huomiovalot...
-
Onko sulla fiesta6 edes ikää ajaa autolla?
Mä ajan GTI:llä ja baarissa ollessa juon GT:tä, oops, oiskohan se jo toisen topicin juttuja?
Täh, luulet sä mua teinix :shock: Oon 21wee..
-
Onko sulla fiesta6 edes ikää ajaa autolla?
Mä ajan GTI:llä ja baarissa ollessa juon GT:tä, oops, oiskohan se jo toisen topicin juttuja?
Täh, luulet sä mua teinix :shock: Oon 21wee..
Mikäköhän on henkinen ikä :mrgreen:
-
Hmm.. näissä touhuissa varmaa sen alle 21w :lol: Muuten varmaa sopiva :wink:
-
Hetkinen... treadissa kysyttiin milla autolla ajelette. :wink: Ja heti eka kuvassa on Ooppeli. :shock: Siis ooppelihan tehtiin sen takia ettei Ford olisi huonoin kulkine. Joten puhutaan nyt kuitenkin autoista. :lol: :lol:
-
HEI HEI, nyt menee yli... :o Elkää nyt heti moittiko :wink: Keväällä menee maalauksee, varmaan sähkönsinisex tai joku uusien nissanien värikartasta turkoosi :mrgreen:
-
BMW 530d A m-sport -02
kesapallot takana 255/45 17" ,eessä --II-- 235
oottakaa ku saan kortin...(http://217.30.188.148/extra/carimg/61801_61900/61889_b_f744497cd63d9d41.jpg)
-
No niin, joku raja hei mike87 noihin autoihin :lol:
-
HEI HEI, nyt menee yli... :o Elkää nyt heti moittiko :wink: Keväällä menee maalauksee, varmaan sähkönsinisex tai joku uusien nissanien värikartasta turkoosi :mrgreen:
No okei ehkä ei sitten.
Oma inho ooppeleita kohtaan johtuu siitä kun minulla oli diesel ascona, vm87. Siihen sai sitten tehdä konerempan, kun jakohihna katkesi. Seuraavan konerempan sai tehdä kun kampiakseli katkesi. Kolmatta konereppaa en tiedä mitä olisi pitänyt tehdä, koska en korjannut autoa. Onneksi auto hajosi Oulun säästökuopan pihaan, joten ruttutukkuun oli matkaa 300m, meni sinne työntämällä ja rahaakin sai 500mk :mrgreen:
-
nii se oli sellanen lousku tiisseli :lol: ite vaihoin hiljattain jakohihnan, ni ei se kai vielä katkee omassa... mut mistäs sitä tietää..
-
Juuh ja sitä piti vielä että mulla on ollut 3 fiestaakin, 2kpl -81 ja 1kpl -83 mallia. -81 mallit toimi ku unelma, tossa nuoremma sai olla koko ajan auton alla, päällä, välillä sitten sisälläkin... kaasari nikotteli koko ajan, sit palo sähköjohot kojeulaudan alta moottoritilaan saakka. noh, uuttaa piuha vetelin sinne, ja sit vaihoin sen asconaan, sain jopa 400€ siitä. noh, siinä olikin alusiipi ja 14" alut 8)
-
Bensa ooppelissa on se hyväpuoli, että jos jakohihna katkeaa, niin ainoa haitta on matkan teon loppuminen, mitään osia ei moottorissa ei säry. paitsi tietysti se kumiremmi. :mrgreen:
-
eikös tostakin vois jotain venttiilikoneistosta hajota ?
Tässä sitten pari kuvaa mun ensimmäisestä autosta, eli "kärpässienestä". Ite maalattu :wink:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1077223112958.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1077223355228.jpeg
-
Bensa ooppelissa on se hyväpuoli, että jos jakohihna katkeaa, niin ainoa haitta on matkan teon loppuminen, mitään osia ei moottorissa ei säry. paitsi tietysti se kumiremmi. :mrgreen:
Oletko aivan varma asiasta?
Tietolähteeni (=Opelin omistava "syväkurkku" ) kertoi, että joissakin 16V malleissa venttiilit vääntyvät ja pahimmassa tapauksessa.......
Huom! Itsellä ei ole Opelia!
-
Juu 16V malleista en tiedä, mutta nämä vanhemmat, vaikka 2.0 Omega, Vectra, yms. :wink:
-
opeliksissa 16 v malleissa menee venttiilit mäntiin jakohihnan katketessa.
citroen zx break on oma auto ja ooppelia en laittas vaikka olis viimeinen auto maan päällä :mrgreen:
-
Voi ei! Pian tästa tulee "suuri ooppeli" keskustelu.
Mersu Rulez!
-
Opel Ascona B -79
(http://www.opelclubfinland.net/tapahtumat/150602/_DSC00104.jpg)
-
(http://koti.mbnet.fi/chinny/kommo/thumb/1055330039272.jpg) <-- Kesäauto.
Työkaluna toimii Chevrolet Astro van.
-
Mullakin on Opeli :mrgreen:
Niin siis ei auto, vaan Opeli vaan
Sellanen surffimobiili vihreä farmari Vectra 2L Sport -99 mahtuu rc kamat ja voi itsekin istua takatilassa jos tuulee ja vettä sataa, erittäin käytännöllinen. Pitsat ja cokiksetkin on syöty lankomiehen kanssa takatilassa surffitauolla monet kerrat ja ihan oma, ei velkaa ja surffikamat kulkee sisällä tai päällä miten vaan 8)
-
Ville_79
On se hieno ascona 8)
-
Tällainen on kattelussa, mutta vielä ei ole löytynyt oikeen hyvää. Tosin yksi melkein kriteerini täyttävä yksilö oli kokeiltavanani 3 päivää, tiedä vaikka hankkisin. Sen verta mukavaa kyytiä oli ja automaatti vaihteiden helppous. :mrgreen:
(http://www.carsearch.com/photos/737394.jpeg)
Bensan kulutuskin oli 3 päivän ajojen aikana aivan kohtuullinen kaupungissa 15 L / 100km, maantiellä pari litraa vähempi. Ääh vaan onko sillä väliä, kaikki litrat menee todella hyvään tarkoitukseen. :mrgreen:
Kulku puolikin oli kunnossa vaikka auto painaa reilu 2000kg. :wink:
-
eikös tostakin vois jotain venttiilikoneistosta hajota ?
Tässä sitten pari kuvaa mun ensimmäisestä autosta, eli "kärpässienestä". Ite maalattu :wink:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1077223112958.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1077223355228.jpeg
Tuossa on jo sitä tuninkia nääs. :D
-
eikös tostakin vois jotain venttiilikoneistosta hajota ?
Tässä sitten pari kuvaa mun ensimmäisestä autosta, eli "kärpässienestä". Ite maalattu :wink:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1077223112958.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1077223355228.jpeg
Tuossa on jo sitä tuninkia nääs. :D
Jep! Aika hyvän näkönen, näkönen auto! :D
-
:mrgreen: Ostakaa pois tuo, vain kori on enää jäljellä, se on kuin uusi. 20€....
-
Minä en ajele mutta äiti ja isä ajelee Peugeot 405 ja Jaguar XJ12. :)
-
Juu 16V malleista en tiedä, mutta nämä vanhemmat, vaikka 2.0 Omega, Vectra, yms. :wink:
Ainakin mun Omega on ketjulla. Se ei katkee. Omega A 2.4i -90. Taitaa tuo 2.0 olla sama kone mut lyhempi isku.
-
Kun tästä on tullu joku opel-palsta ni tässä pari faktaa:
Opel=Oitis Pois Euroopan Liikenteestä tai:
Opel=Oottakkee Pojat Elekää Lähtekö 8)
-
Kun tästä on tullu joku opel-palsta ni tässä pari faktaa:
Opel=Oitis Pois Euroopan Liikenteestä tai:
Opel=Oottakkee Pojat Elekää Lähtekö 8)
Opel=Onnettoman Pojan Ensimmäinen Lelu
Opel=Onnellisen Pojan Ensimmäinen Lelu
-
Kun tästä on tullu joku opel-palsta ni tässä pari faktaa:
Opel=Oitis Pois Euroopan Liikenteestä tai:
Opel=Oottakkee Pojat Elekää Lähtekö 8)
Opel=Onnellisen Pojan Ensimmäinen Lelu
Eiks se ole Onnettoman Pojan... 8)
Sit yks:
Opel=Ohdakkeisen Polun Ehtymätön Lähde
-
Itellä ei oo ajokorttia, mopokortti kylläkin.
Kotoa meiltä löytyy: Volvo V40 -96, Ford Focus -00 ja isoveljellä Opel Vectra -97
-
nyt on kuvakin. rekkari näkyy sen takia, että voitte käydä varastaa ko. koslan!!!
(http://chili.dyndns.info/000888.jpg)
-
Vau! Onko toi tosiaan GTI vai onko tuo tarrra tuos muutenvaan?
OPEL= Oppi pojan ensimmäinen lelu tai
OPEL=OI peli elä leviä
-
On se aito GTI 8)
-
(http://www.hut.fi/~mmuhonen/opeledesta1.jpg)
(http://www.hut.fi/~mmuhonen/volvokesalla3.jpg)
Elikkä kesällä Opel Kadett B '70 ja talvella Volvo 144 DL '72 , Volvo on tosin aika pahasti "vaiheessa"... :mrgreen: Lisää kuvia & stooria http://www.hut.fi/~mmuhonen
-
Ei itellä autoa... Moppe kyllä löytyy!
-
Iskällä on s80 T6 täl hetkellä... automaatit ja nahat ja kaikki sälät...
mutta nyt pitäs vaihtaa... ( uusi audi a6 TDI quattro / BMW 530D )
Kattoo ny ;)
-
Elikkä kesällä Opel Kadett B '70 ja talvella Volvo 144 DL '72 , Volvo on tosin aika pahasti "vaiheessa"... :mrgreen: Lisää kuvia & stooria http://www.hut.fi/~mmuhonen
Noi vanhat 70-luvun alun Obelixit on kyllä hienoja. Itse olen aloittanut autoilun vanhalla B-korisella peltoautolla, jonka sitten kunnostin ensimmäiseksi autokseni kun sain ajokortin. Kyllähän niillä silloin ajeli, vaikka talvella tarvittiinkin hiekkasäkkejä takakonttiin tuomaan hiukan pitoa kevyeen perään.
Yksi mitä olen jo pitkään harkinnut hankkia on A-korinen Manta 70-luvun alusta. Siinä olisi sitä jotain.
Mulle joskus tarjottiin vuoden 70 alkuperäiskuntoista Kadett GTE Coupe 1,9i. Se oli tumman vihreä ja siinä oli Shelby -tyyppisen valkoiset raidat katon yli. Se oli todella hieno, mutta kun itse jäin miettimään asiaa, niin seuraava ei.
Nykyisin ajelen Hondilla :wink:, kun nykyiset Opet ovat hiukan niin ja näin.
-
Juu faijan veljel on tällänen Toyotan "jenkki" Sen kun sais joskus liikenteeseen niin olis aikas mukava :) Toyota Crown 2.3 bensa rivi-6 on auton merkki jenkkiläs olis jonkun verran v12 koneita tohon eika tarvis kun taka-akseli ja jarrut vaihtaa. Vuosmalli on -68 ettö ihan uus se ei oo :)
(http://koti.phnet.fi/lassi/koneita/Crown/Crown.jpg)
(http://koti.phnet.fi/lassi/koneita/Crown/kone.jpg)
Omana autona "pelaa" Saab 96 V4 :) Se taitaa mennä ens kesänä myyntiin pitäs saada tilaa.
-
Terve! :mrgreen:
Mun Iskällä on Citroen xm.
-
Me pimp-ride:
(http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/images/avatars/470086074404f591112e57.jpg)
Parempaa kuvaa ei tähän hätään löydy netistä, koneelta sitäkin enemmän 8)
Eli Peugeot 306 Xt Sedan
-
Mun isällä oli aiemmin Toyota Corolla DX 1.3 -85 alkuperäisellä kangasverhoilulla. Sittemmin se vaihtoi sen johonkin melkein yhtä hienoon autoon, jonka merkkiä ja mallia en nyt muista. Laitan kuvia myöhemmin.
-
Ite ajelen pelkällä mopolla yleensä mut on meillä noita autoja: Öbel omena 2.0 vm. kivi, Ford escort puolipaku jopa, lähes 1.3 koneella (tykki vehje) ja Asuontoauto missä Fiiat vetokoneena 2.5Tdi.
-
Elikkä kesällä Opel Kadett B '70 ja talvella Volvo 144 DL '72 , Volvo on tosin aika pahasti "vaiheessa"... :mrgreen: Lisää kuvia & stooria http://www.hut.fi/~mmuhonen
Noi vanhat 70-luvun alun Obelixit on kyllä hienoja. Itse olen aloittanut autoilun vanhalla B-korisella peltoautolla, jonka sitten kunnostin ensimmäiseksi autokseni kun sain ajokortin. Kyllähän niillä silloin ajeli, vaikka talvella tarvittiinkin hiekkasäkkejä takakonttiin tuomaan hiukan pitoa kevyeen perään.
Yksi mitä olen jo pitkään harkinnut hankkia on A-korinen Manta 70-luvun alusta. Siinä olisi sitä jotain.
Mulle joskus tarjottiin vuoden 70 alkuperäiskuntoista Kadett GTE Coupe 1,9i. Se oli tumman vihreä ja siinä oli Shelby -tyyppisen valkoiset raidat katon yli. Se oli todella hieno, mutta kun itse jäin miettimään asiaa, niin seuraava ei.
Nykyisin ajelen Hondilla :wink:, kun nykyiset Opet ovat hiukan niin ja näin.
Eka auto mullakin oli peltoauto, ja mikäpä muu kuin Opel Kadett B '67. Läpimatä B-raketti, joka saatuaan osakseen ankaraa "thöönausta", käytyään kerran katollaan ja lopulta tehtyään itsemurhaiskun erään Toyotan kylkeen, poistui autuaammille rallipelloille...
-
Mullakin on ooppeli :D
-
Teillä on ihan ihmekärryi...
Vaihoin tuossa reilu kuukaus sitten v40:seen Volvoon, vuosimallia -97, nyt mahtuu rc:t ja muut rojut paremmin kyytiin :wink:
-
MB E 420 AMG. -02, + aikaisemmin mainitsemani. tämä ostettiin ihan vasta.
-
On meillä autokin; Toyota Corolla 1,3l -90, kova vehje! Jos mä johonkin menen niin zukizuki peeveellä ajan tai kävellen. Kyllähän isukki korollalla heittää mut pikkuautolla ajelemaan, kun itsellä ei olisi viellä ikää ajaa edes mopolla.
-
Vai että tuli tästä ooppeli palsta.Äläkkee unhoitakkaa aihet!
Meillä on BWM 316i vm:94 ja Mercedes 250D vm:95
-
MB E 420 AMG. -02, + aikaisemmin mainitsemani. tämä ostettiin ihan vasta.
Niin sitä pitää :)
-
MB E 420 AMG. -02, + aikaisemmin mainitsemani. tämä ostettiin ihan vasta.
Onko kuvia ??? vähän siisti...
-
Ei oo vielä omia kuvia, mutta tuossa 1 liikkeen kuva. Miinuksenahan tässä on ettei oo suomi-auto, vaan tulee saksasta.
(http://bilder.mobile.de/images/autos/508310/11111111126859789-20031022153443.bild)nuo peilivilkut ja vanteet ihan coolit.
-
BMW 316i compacti vm. 1994..... huikeat 105 heppaa =)
-
Hienoja autoja nuo mersut, mutta itsellä silmään ottaa takalamput vanhemmissa malleissa. Muutenkin turhan kulmikas designi. S Mersussa on sitä jotain. 8)
-
Kai se on vastattava tähän, vaikka melko turha aihe onkin :|
Elikkäs tällainen on minulla:
Nissan Primera 1.6, vm.-97
aj. 148 tkm
Väritys on metallinhohto vihreä.
aikaisemmin oli suzuki swift vm.-90, se oli varsinainen ralliauto
:mrgreen: hyvin kulki sorateitä
-
Minun isälläni on BMW 316 1.9I 2002 sporttiratilla ja aluvanteilla.
-
Tässä olis nyt parempi kuva kulkimestani 8)
(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/t/u/tumpepossu/1079286887816.jpeg)
Kevättä oottelee tällainen puskin rikkoutuneen tilalle:http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/t/u/tumpepossu/1079287005665.jpeg
8)
Mielipiteitä?
-
Zaapas ny nähdä josko ensviikon aikana tulisi 3 subaru pihaan :mrgreen: :wink:
-
Porno-pösö! 8)
-
www.eastsidetuners.com
Sieltä valkoinen bemari, isoveljen auto (käyttäjänimi Karalahti)
+ pari lyhkästä land ruiserii
-
Mun Isällä on vuosimallin 76 taunus joka ei ole liikkunut kolmeen vuoteen. Ai,eiks tää ollutkaan ISIN AUTO/VELJEN/NAAPURIN AUTO- threadi??
No,mulla kuitenkin Renault Laguna 2.0 break -95.
:D :) :shock: :P <----tunnelman kevennys.
--Aaro--
-
Itsekkin tunnustaudun Opelin omistajaksi.
Opel Vectra 2.0 Sport Caravan, vm 2000, ml 60000km.
Toinen Vectra jo menossa, eikä mitään valittamista. Kohtuullisen halvat huollot eikä ole koskaan tielle jättänyt. Omat Vectrat on massattu aina uutena ja suolat pesty pois säännöllisesti, joten ei ole ruoste päässyt yllättämään.
Varsin tyytyväinen omistaja :lol:
-
Loppuviikosta saan uusia kuvi opelista, on tullut pientä tuninkii taas, mm. alusiipi :mrgreen:
-
EDIT: Linkki poistettu...
-
Tässä sit keula "pientä" hiomista vaille :mrgreen:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1080499306555.jpeg
Töitä riittää siis vielä tulevalle viikolle..
Kuvasin ajovideonkin, vesi lentää siinä :wink:
Linkki tulee varmaankin maanantaina..
-
No joo.. 2-ovisella nelivetoisella turbo Mitsulla.
-
Mikä mitsu tarkkaan ottaen?
-
(http://www.bmwtuningclub.net/cars/1322/R_8042_487234_ogf-896.jpg)
Siinä bemari mega autossa vielä.....nykyään saikkosen pihassa :mrgreen:
-
Lukikos kukaan teitä sitä tullilasin toimituksen tekemää Turbo-lehteä?
Siinä oli aika komee volvo amatzon!! Tehoja oli aika riittävästi. Se oli yhen paikallisen rc-kerholaisen auto. Pari kertaa oon ollut kyydissä ja toista sellaista vähettä saa kyllä hakea!!
-
mulla on Honda CRX 1.6i -89
Scheiderin lasikuituisella Full body kitt korisarjalla (puskurit,lokasuojat,konepelti ,helmat lasikuitua) korisarjaa muokattu rankalla kädellä että ei varmana tuu toista vastaan. renkaina takana 235/40x17 ja edessä215/40x17 Borbetin levittävillä vanteilla.
sisuta muokattu kokonaan uusiks,penkkeinä sparcon punaiset kuppipenkit,takapenkki poistettu kokonaan jonne rakennettu vahvistin räkki .hifiä on sonyn blackpanelin lisäksi sonyn xplödin 5-kulma subit takaluukussa joita ohjaa 1000w sonyn vahvistin.etuoviin rakennettu lasikuidusta kokonaan uudet ovipahvit joissa Focuksen 3-tie erkkasatsi,sitä ohjaa sharkin 4-kanavainen "lankku" (liki 60cmpitkä vahvari)
kaikkee en jaksa luetella..soudstreamin erkkasatsia ja vahvistinta myös löytyy....tottakai dvd-soitin ja pari näyttöä on ja pleikkari one.
auton piti mennä nyt tulevaan American car & tuning car show:hun mutta tuli vähän vastoinkäymisiä tallilla joten ei kerennyt valmistua vielä.tuli posautettua kone kun tilasin saksasta N0s dry kitt :mrgreen: järjestelmän eli ilokaasu järjestelmän....ei oikein 300tkm ajettu kone tykännyt hyvää kun sai nappia painamalla 75heppaa lisää :( tuli 2 kiertokankee kyljestä ulos.
tässä tietämättömille kuva millanen auto on,ovet ei tietenkään ole noi eikä korisarja kun mulla on paljon rajumpi mutta kuiteski
http://www.carexcess.com/vdc/_Honda_1988_1991_CRX.html
-
Ohan tuota "vähän" tuunattu. Aukeekos sunkin auton ovet noin :)
Millon saat ihan omasta autosta kuvia ?
-
oliski tollaset ovet :mrgreen: ku##sin hunajaa siinä vaiheessa.
saahan noita saranoita jenkeistä mutta maksaa n.1500e + tullit ja rahdit joten loppuhintaa jää about 2000egee..ei paha ei paha :wink:
kuvia saa vielä odottaa kun itse auto on kimppatallilla ja puskurit on maalarilla.sit pitäis tehdä korityöt loppuun itse autosta ennen kuin saan sen maalarille.mutta koetan saada jippiin photo sivulle pari projekti kuvaa niin näette millasesta ultimatic street fighteristä on kyse.tää projekti on venähtäny myös sen takia kun aina netistä löytää jotain uutta ja sit on pakko saada ittelle samanlaista.
jos jotakuta kiinnostaa paljon on mennyt rahaa niin jätän vastaamatta kun rupee vaan vi##ttaa kun taaloja on uponnut.....ja paljon!!! pelkkä korisarjan hinta 4vuotta sitten 20000mk....hifit....paljon euroja...että sillee.
-
No on halpoja ovia 8) Taitaa noilla ravintolakokeilla olla hyvät palkat :shock:
-
sinnepä ne palkat uppoo,ei ainakaan tartte miettiä mihin rahaa käyttää.mutta kun tuning kärpänen purasee niin se on menoo sit.... :wink:
-
Datsun 1200 Deluxe vm-73, on aika tuninki.. 8)
-
Datsun 1200 Deluxe vm-73, on aika tuninki.. 8)
Niin, taitaa sun autossa olla vähän fixaamista, lattiassakin on väh. 1m kokoinen reikä :mrgreen:
Tässä on asconasta yx video, ei mikään hyvä, mut kuitenkin :P
http://rc-racing.info/fiesta.MPG
-
Mää ajelen joko: Suzuki Altolla, Ford Escort mk2 1.6 tai Ford Taunuksella 1.6.
En oo ihan ajokortti iässä :(
-
Mulla onkin Seat Ibiza SXI -89. Ja musta.
-
http://www.sohva.org/~rimmon/kuvia/leone/imagepages/image12.htm
http://www.sohva.org/~rimmon/kuvia/leone/imagepages/image4.htm
Tollainen turbo apinakiikku piti kesäksi ostaa :mrgreen:
Saapas nähdä millon on liikenteessä... 2.5" putkisto, Modattu DP,
ja ulospuhaltava dumppi pitää vielä asennella :wink:
Niin... Sinne meni savagen rahat :mrgreen:
-
:shock:
-
Autos on P***A RÖTTELÖ
Olikos toi ihan asiallinen kommentti :?: :evil:
Mieti vähä ennen ku kirjotat :lol:
-
Laske vaikka kymmeneen ennen ku avaat suus! :wink:
-
Laske vaikka kymmeneen ennen ku avaat suus! :wink:
Tai päästät sormes valloilleen. :wink: :mrgreen:
-
Autos on P***A RÖTTELÖ
(http://www.saunalahti.fi/sakarit/kerro-lisaa/html/kiviakin_pieni.png)
-
Laske vaikka kymmeneen ennen ku avaat suus! :wink:
Tai päästät sormes valloilleen. :wink: :mrgreen:
LOL :mrgreen:
-
Juu, onhan nuo 3 Saparoa pihassa :mrgreen: Aika paskoja juu :mrgreen:
No ei.. tuo onkin sleepperi. Pellin alla on sitten jotain muuta kuin 1.3 siinä peräloosterin kannessa antaa odottaa :mrgreen:
-
Me körryytellään tälläisella (http://www.autogaleria.pl/tapety/img/toyota/toyota_avensis_2002_01_m.jpg) ladalla kyllä meiltä löytyy toinenkin auto ja oikeastaan kolmaskin.
-
Ohhoijaa, sain auton maalattua tänään helmiäs sähkönsinisex. Oli siinä puuhaa :shock: Vaikkakin oon aikasemminkin autoja maalannut.. Eka kerta noin vaativalla maalilla :wink: Kuvia en saa ennenkuin saan uuden digin...
-
Ei se maalaaminen vaan koitappa myllyttää sumurajaa katosta pois... Jäi itsellä kesken kun paloi pinna sen takia :mrgreen:
-
Autossa pakollinen varuste on turbo...
Saab 900 Aero -84 - Kesäpeli
Saab 900i -88 T16 - Hiukan vielä kesken
Saab 9-3SE -99 Turbo Aut. - talvipommi
Suzuki GSX750F -99
-
Autossa pakollinen varuste on turbo...
Saab 900 Aero -84 - Kesäpeli
Saab 900i -88 T16 - Hiukan vielä kesken
Saab 9-3SE -99 Turbo Aut. - talvipommi
Suzuki GSX750F -99
Miten se menikään... Saabismi on sairautta, turbo-Saabismi luulosairautta? :lol:
-
Ei se maalaaminen vaan koitappa myllyttää sumurajaa katosta pois... Jäi itsellä kesken kun paloi pinna sen takia :mrgreen:
Noh, kyllä sekin.. :D
-
Ei se turbo, vaan twin charged. 8)
-
Ei se turbo, vaan twin charged. 8)
No turbo-(piip), just real power 8)
Ai niin, tuli mieleen; Let me think a minute... Your Honda has 1.5 litres, when my Mountain Dew has 2? (tämä siis jenkeistä, missä kaikki on suurempaa, myös limsapullot...)
-
Ykkössivulla tuoreita kuvia kesäautostani.
-
Ykkössivulla tuoreita kuvia kesäautostani.
On muuten tosi hieno 8) Melkein saman värinen ku mun asco :P
Noh, toukokuussa motoparkkiin radalle kaverin cossusierran kyytiin 8) Jätän asconan suosiolla parkkiin....
-
Meidän isä ajaa Alfaromeo 156 GTA:lla (6,3 s 0-100 km/h :lol: ), ja äiti Volvo 460 GL 1.7. :mrgreen:
-
Tuleekos kukaan 22.5 motoparkkiin ? Jos se edes järjestetään ? Toinen tapahtuma on kai 15.5 Ahvenistolla ?
Lähipäivinä tulee uusia kuvia sinisestä asconasta 8)
-
Ykkössivulla tuoreita kuvia kesäautostani.
On se vaan hieno kampe. Mitäs tekniikkaa tuon konepellin alta löytyy?
Mitäs olet noille etuvaloille tehnyt? Maalannut sen vilkun ja ajovalon
välisen muovin mustaksi?
-
On se vaan hieno kampe. Mitäs tekniikkaa tuon konepellin alta löytyy?
Mitäs olet noille etuvaloille tehnyt? Maalannut sen vilkun ja ajovalon
välisen muovin mustaksi?
Kiitoskiitos. Ei oo pöllömpi sunkaan. (http://www.f1-forum.fi/vb/images/icons/icon14.gif)
Tekniikka on katupiristetty 2 litranen. Jos haluat tietää tarkemmin, niin pistä yv. ;)
Etuvalot on tehty just silleen, että ne umpion muovit on maalattu kokonaan mustiksi (purkaa vaan heijastimet maalauksen ajaksi pois), vilkun linssi pois ja oranssi polttimo tilalle.
-
On se vaan hieno kampe. Mitäs tekniikkaa tuon konepellin alta löytyy?
Mitäs olet noille etuvaloille tehnyt? Maalannut sen vilkun ja ajovalon
välisen muovin mustaksi?
Kiitoskiitos. Ei oo pöllömpi sunkaan. (http://www.f1-forum.fi/vb/images/icons/icon14.gif)
Tekniikka on katupiristetty 2 litranen. Jos haluat tietää tarkemmin, niin pistä yv. ;)
Etuvalot on tehty just silleen, että ne umpion muovit on maalattu kokonaan mustiksi (purkaa vaan heijastimet maalauksen ajaksi pois), vilkun linssi pois ja oranssi polttimo tilalle.
Niin se on se koko runko maalattu mustaksi. Tuotapa en hoksannut silloin kun purin nuo vilkkujen linssit pois.
Itse hieman diivailin ja ostin sinne ne hopean väriset polttimot mitkä näyttää keltaista valoa (http://www.bomber.fi/forum/images/smiles/icon_red.gif)
Ja itselläni autoa liikuttaa eteenpäin omegasta tuttu c24ne lähes vakiona. (http://www.bomber.fi/forum/images/smiles/burnout.gif)
-
No äiti ajelee honda accord 2.0i ja isukki ajelee 3 jaguarilla ja yhellä rolls roisella ja sit löytyy viel 1 chevy avolava 1:jaguar xj6 vuosmallia 1978 sinne päin:D ja 2:xj40 3:jaguar xj40 (samanlainen kun 2) sit rolls royce silver shadow vm:~1972 tossa ekassa jakessa on tuninkii uudet pelti pakosarjat ja v12 kone vaihdettu erikseen ja ratti vasemmalla puolella sekin vaihdettu erikseen.. ja mul on opel kadett 1.2s vm 86 8) tai no mun kamujen yhteinen...
-
(http://copter.gamewave.org/scratch/vectra.jpg)
Tuli eilen sitten hankittua uusi käyttöauto. Kävin ensitöikseni vaihtamassa kesärenkaat alle, pölykapselit uupuivat renkaista, mutta lupasivat huomenna toimittaa uudet tilalle. Tällä pitäisi nyt sitten näppästi päästä kisapakoille jatkossa. ;)
-
Hemmetin hyvä valinnan teit :D Tohon mahtuu, itsellä on Vectra farmari (Voyage) 2.0 Sport vm -99. Kulkee omat ja kavereiden kamat, ja sateella voi istua takaluukussa ja syödä vaikka pitsaa odotellessa..
-
Laitetaas omasta moposta kuva kun kerran kuvia tuli otettua viikonloppuna:
(http://copter.gamewave.org/heuli/autoja/peugeot3.jpg)
-
Hemmetin hyvä valinnan teit :D Tohon mahtuu, itsellä on Vectra farmari (Voyage) 2.0 Sport vm -99. Kulkee omat ja kavereiden kamat, ja sateella voi istua takaluukussa ja syödä vaikka pitsaa odotellessa..
Tuo on Voyage kanssa, mutta vm -01 ja koneena 1.8i. Kyllä tuo silti tuntuisi ihan tarpeeksi ripeästi liikkuvan tarpeisiini. Varustelusta sitten löytyy kaikki oleellinen, eli turvatyynyjä joka suunnalla, ilmastointi, ajotietokone, Opelin vakio radio / CD joka on kytketty siihen auton omaan näyttöön ja kaikkea muuta mukavaa.
EDIT: Niin ja väriltäänhän tuo on metallin viininpunainen, mutta se tulee sitten paremmin auringonvalossa esille kun tuo Nokian laatukamera ei oikein sitä tuohon kuvaan osannut ottaa. :)
-
(http://copter.gamewave.org/scratch/vectra.jpg)
Tuli eilen sitten hankittua uusi käyttöauto. Kävin ensitöikseni vaihtamassa kesärenkaat alle, pölykapselit uupuivat renkaista, mutta lupasivat huomenna toimittaa uudet tilalle. Tällä pitäisi nyt sitten näppästi päästä kisapakoille jatkossa. ;)
Työntäis jorpakkoon. :mrgreen:
Mun kamulla on juuri saman lainen auto.
Ovessa on vaan pieni lommo kun "vahingossa" tuli jääkiekko siihen. :mrgreen:
-
(http://copter.gamewave.org/scratch/vectra.jpg)
Työntäis jorpakkoon. :mrgreen:
Älä taas alota! :o
-
Työntäis jorpakkoon. :mrgreen:
Mun kamulla on juuri saman lainen auto.
Ovessa on vaan pieni lommo kun "vahingossa" tuli jääkiekko siihen. :mrgreen:
Jos ei kelpaa niin voithan vilasta tuolta ekalta sivulta kesäautoni, ehkä se sitten on enemmän sinun makuusi? ;)
-
Tuollainen, väri keltainen tietysti.
http://www.mazda.fi/index.cfm?fuseaction=pages.showpage&pageid=252&siteID=101&pl=252,172,116,63
-
Työntäis jorpakkoon. :mrgreen:
Mun kamulla on juuri saman lainen auto.
Ovessa on vaan pieni lommo kun "vahingossa" tuli jääkiekko siihen. :mrgreen:
Jos ei kelpaa niin voithan vilasta tuolta ekalta sivulta kesäautoni, ehkä se sitten on enemmän sinun makuusi? ;)
Ajais puuhun. :mrgreen: On toi porsse kyllä hienompi. Meijän isä on aina haaveillut porssesta. Mielummin mää tollasen ostaisi kun oPeLin. Mun mieleen on vaikka mitsu evo 8 tai subaru impreza....
Tuli muuten vaan mieleen tässä että kun on ladanovi ryynänen (ties miten kirjoitetaan...) niin sitten on ladan-ovi ruosteinen. :mrgreen:
-
Meijän isä on aina haaveillut porssesta. Mielummin mää tollasen ostaisi kun oPeLin. Mun mieleen on vaikka mitsu evo 8 tai subaru impreza....
Ei sitten muuta kuin sanoista tekoihin. Ainahan sitä voi spekuloida, mut palataan sit asiaan kun jotain konkreettista on esillä. ;)
-
Tämä topic ajautuu kohta niin pahasti raiteiltaan, että sietäisi suljettavaksi. Tämä toimenpide olisi kyllä mielestäni positiivinen, koska täällä vain lesoillaan omilla autoilla (sekä isän, veljen, naapurin ja kaimojen autoilla) Tähän tietysti on sortunut itse kukin.
Tietysti voisin olla lukematta tätä topiccia, mutta pakkohan kaikki on lukea, eikö?
Onhan nuo amistuninki-vehkeet ihan... metkoja, mutta niitä näkee ulkonakin. Laittakaa mielummin kuvia RC-autoistanne samalla innolla.
Tässä minun mielipiteeni näistä: musiikki,moottoripyörä,auto-topiceista, joissa en siis näe mitään järkeä.
-
Ostain meijän isä kerran porshen tai lamborginin tai vastaavan kun se ostaa joka vuosi uudeT autoT. Pääsis testaamaan. :mrgreen: Oopelin vois otta johonkin romuralli autoksi...
-
Keskustelu alkaa selvästi saavuttaa kliimaksin, kun keskustellaan siitä millaisia autoja isä tai äiti voisi ehkä ostaa.
-
Ostain meijän isä kerran porshen tai lamborginin tai vastaavan kun se ostaa joka vuosi uudeT autoT. Pääsis testaamaan. :mrgreen: Oopelin vois otta johonkin romuralli autoksi...
Voisit jättää kirjoittamatta tähän topicciin. Eikä vielä tätä suljeta, kun mun auton uudet kuvat helmiäsväristä vielä uupuu, saan ne heti tänne ku kaveri pistää ne cd:lle :P
-
Joo, en mäkään Opelilla ajelis jos viittis sijoittaa kunnon autoon. Mutta toi Sportti on ihmeen hyvä ajaa jäykistetyn alusta ansiosta, poikkeaa vakio Vectrasta paljon. Myllykin on sportissa vähän pirteämpi. Mukavuutta tuovat rallihenkiset istuimet ja mm. kyynärpään tuki penkkien välissä ja hyvät säädöt.
Surffaan kesäisin joten ei ole viitsiny edes ajatella uutta autoa. Lauta tulee katolle jolloin hiekkaa putoilee konepellille ym. Itkettäis kohdella parempaa autoa noin. Lisäksi sen pitää olla farkku, jotta mastot, märät purjeet ym. releet saa autoon sisälle. Säälittäis laittaa sisälle Audiin. Tämä on huoleton peli ja taloyhtiön parkkiksella ei oo väliä vaikka joku vähän kolhasee sivuovella kylkeen. Ja on sitä takapuskuriin peruuteltukin mm. lentokentällä (meni vaihtoon). Paremman auton kanssa sais olla jatkuvasti p*skat housussa.
Lisäksi kun on kaksi skidiä niin laita sitten nappula vettä valuvat kurahaalarit päällä johonkin Mersuun, ei onnistu. Mersut ja audit on sinkuille tai eläkeläisille.
Lopuksi totean että tällainen vaatimattomampi auto on hyvä liikenteessä, ei herätä huomiota ja saa ajella rauhassa. Paremman auton kanssa joku kateellinen olis kuitenkin haastamassa koko ajan.
Noista auto kommenteista tulee mieleen että teillä taida olla omaa maksettua autoa (mulla on velaton auto) kun haaveilette jostain Porscheista. Enemmän huolta pitkän päälle kuin iloa. Rahaa voi käyttää muuhunkin järkevämpään.
MUTTA jos saisin nyt ottaa vaikka kakkosauton niin tollanen Mitsu Lancer tai Subaru Impreza olis makee. Mutta hinnat pyörii jossain 300 kilossa vanhaa, joten ei ihan heti irtoa.
-
Joo, en mäkään Opelilla ajelis jos viittis sijoittaa kunnon autoon.
Vectra Caravan Sportin omistajana olen kyllä kuitenkin hivenen eri mieltä tästä. Omasta mielestä Vectra on KUNNON auto. Tässä hieman perusteluja:
1. Vectra B on jo perusmalliltaan melko "sporttisen" näköinen ulkonäöltään, vertaa Peugeot 406, Avensis tai vaikka pikku mersuja.
2. Hyvä ajaa, todella suuntavakaa ja alusta sopivan jäykkä myös vauhdikkaampaan menoon, erityisesti SPORT-mallissa. Auto ei hae kuten esim kaikki japanilaiset tekevät.
3. Kohtuullisen hiljainen, tässä kyllä kalliimmat saksalaiset ajavat ohitse, mutta äänekkääksi ei Vectraa voi sanoa.
4. Kohtuulliset tilat tähän kokoluokkaan, esim Audi A4 tai Volvo V40 ja V60 huomattavasti pienenemmät varsinkin takana matkustaville. Caravan mallissa pojan vaunut kulkevat todella helposti.
5. Kohtuullisen halvat huollot vertaa vaikka VW-konsernin autoihin.
6. Edullinen ostaa.
Omat Vectra on hivenen tunattu ja mielestäni erittäin näyttävä ja urheilulinen, silti melko sivistynyt näin melkein 30v kaverille. Toinen Vectra menossa, mutta ihan uusi korimalli ei enään oikein silmää miellytä.
Mulla on auto maksettu ja voisin hyvin vaihtaa uuteen, mutta kun olen tyytyväinen nykyiseen, niin miksi vaihtaisin? Jos auto on **** jatke niin niin olisihan se hienoa ajella vaikka BMW:llä mutta ainakin tällä iällä ei euto ole enään status-tuote. Ainakaan mulle.
Edit. Ja jos Opelin ruostesuojaa heti uutena, niin ei ainakaan mun Vectrat ole lähteneet kukkimaan. Pitää muistaa, että autoa pitää myös huoltaa. Kyllä se pelti ruostuu mersussakin...
-
No sittenhän me ollaan samaa mieltä Danger! Toi eka lause oli lähinnä Opel vihaajia varten joita riittää jostain ihmeen syystä.. sullakin on Sport (!), minustakin erittäin hyvä ajaa jos jaksoit lukea tosta ylempää enemmäinkin kuin ekan lauseen ;-)
Minäkään en tykkää udesta Vectrasta, takapää o ruma ja uusittu keula turhan massiivine, tämä vanhempi on nätimpi. Sitä paitsi uusi vectra on aivan liian iso kuten mm. Volvot ja A6.
-
Noista auto kommenteista tulee mieleen että teillä taida olla omaa maksettua autoa (mulla on velaton auto) kun haaveilette jostain Porscheista. Enemmän huolta pitkän päälle kuin iloa. Rahaa voi käyttää muuhunkin järkevämpään.
Todettakoon nyt tässä välissä, että minulla Opelissa on nyt tietysti hitusen lainaa, mutta Porsche on taas puolestaan kokonaan maksettu ja näin ollen täysin velaton. ;)
-
Jees, en mä sua tarkoittanutkaan vaan noita pentujen juttuja, isällä sitä, äidillä tätä jne.
Sitä paitsi mä en jaksa enempää kommentoida tätä asiaa, ei mitenkään liity RC autoihin. 1:1 autot nyt sattuu ole mitä ovat ja riittää mulle ihan fine. Keskitynj täällä mielummin RC autoihin, helpompi aihe :D
-
Tämä ei varmastikaan ole muille Opelin-miehille uusi kappale, mutta paikallisen kerhomme puuhamies tommilk ystävällisesti tämän minulle heti lähetti kun oli kuullut mihin merkkiin olen "sortunut". Aikaisemmin ei ainakaan itselleni tämä kappale ole tullut vastaan, ei edes silloin kun ajelin vielä Astralla 90-luvun puolella.
http://copter.gamewave.org/scratch/mp3/Helvetin%20Opeli.mp3
Varsin hupaisaa kuunneltavaa, tosin kuvittelisin 80-luvun automallien inspiroineen tätä kappaletta. ;)
-
No sittenhän me ollaan samaa mieltä Danger! Toi eka lause oli lähinnä Opel vihaajia varten joita riittää jostain ihmeen syystä.. sullakin on Sport (!), minustakin erittäin hyvä ajaa jos jaksoit lukea tosta ylempää enemmäinkin kuin ekan lauseen ;-)
Jep, en halunnutkaan kohdistaa tätä vuodatustani sinulle, vaan just noille Opelin vihaajille (jotka kovin usein ovat melko nuoria henkilöitä) :o
Jos joskus saan kotisivut jonnekkin, niin voin heittää kanssa kuvan pällisteltäväksi omasta Vectrasta.
-
fiesta6 tuo sinun auto niin oletko ollut sillä naantalissa? Nimittäin oon jo pari kertaa nähnyt naantalin keskustassa pizzerian viereen parkeeratun samanlaisen auton?! :P
-
Joo, en mäkään Opelilla ajelis jos viittis sijoittaa kunnon autoon.
Vectra Caravan Sportin omistajana olen kyllä kuitenkin hivenen eri mieltä tästä. Omasta mielestä Vectra on KUNNON auto. Tässä hieman perusteluja:
1. Vectra B on jo perusmalliltaan melko "sporttisen" näköinen ulkonäöltään, vertaa Peugeot 406, Avensis tai vaikka pikku mersuja.
Edit. Ja jos Opelin ruostesuojaa heti uutena, niin ei ainakaan mun Vectrat ole lähteneet kukkimaan. Pitää muistaa, että autoa pitää myös huoltaa. Kyllä se pelti ruostuu mersussakin...
Tuosta 1. kohdasta on Peugeotilla ajavana olla pakko eri mieltä :lol:
Kyllä nimittäin 406:sta löytyy sekä perän että (varsinkin) keulan osalta enemmän agressiivista muotoilua entä B-Vecculista. Minä ainakin lasken tämän aggressiivisen muotoilun sporttisuuteen.
Nimittäin ihmisethän liimailevat näitä valoluomia oman autojensa lamppuihin juuri siitä syystä että auto näyttäisi vihaisemmalta, mutta peugeotilla on valot muotoiltu jo tehtäälta vihaisemman näköiseksi. Vielä varsinkin tuo vanhemman korimallinen 406 on minusta erittäin "sporttinen" perheautoksi muotoilultaan.
Ja tiedän tiedän että tämä ei ole mikään toisten autojen "haukunta"-topicci, mutta oli pakko purkaa sydäntäni :D
Ja tuohon loppuosaan en ota kantaa vaikka mieli tekisi :) Kaverilla nimittäin on vuotta uudempi Opel Corsa('98 ), entä minun Pugini ('97). Ja tuosta kaverin autosta meinaa kuskin puolen ovi tippua jo saranoiltaan, ja mun autossa ruostetta löytyy ainoastaan vararenkaan kiinnitysraudasta, joka on normaalia terästä ja jossa on ollut muovi vain päällä mikä on kulunut kiveniskuista pois.
Ps. Sanotaan vielä itsekkin että itse on auto maksettu ja velkaa ei ole, toisin kuin uudesta RC-autostani :lol: (mukava tämä mamma-laina). Jos jollakin kiinnostaa miten tällanen 18vuotias nulikka on ite muka maksanut tollasen auton, niin YV:tä tulemaan. En viitti koko elämäntarinaani tässä vuodattamaan :roll:
-
copter,
pääset sit heti pelaa tätäkin:
(http://www.student.oulu.fi/~jleivisk/images/opelbingo.png)
-
CueBall: Pösö on hallinnut muotoilun kyllä aika hyvin viime vuosikymmeninä - ei tarvi lisäillä mitään naurettavia valoluomia kuten ooppeleissa :wink:
Laatu vaan ei kovin kummallista, tuntuu lahoavan 60 tkm:n jälkeen...
-
CueBall: Pösö on hallinnut muotoilun kyllä aika hyvin viime vuosikymmeninä - ei tarvi lisäillä mitään naurettavia valoluomia kuten ooppeleissa :wink:
Laatu vaan ei kovin kummallista, tuntuu lahoavan 60 tkm:n jälkeen...
Omassa ei kyllä ole ollut mitään "lahoamisia" tai muita ihmeellisiä vikoja.. Suurimmat viat ovat olleet etteivät penkinlämmittimet toimi ja se ovien johtosarja piti uusia kun sähköpeliti eivät enää toimineet.
Ja yhtä vähän tuntuu olevan ex-appiukon 406:ssa, täsmälleen samalla koneella kun omani, saman ikäinen, vastaava varustetaso, vähän yli 200tkm mittarissa ja pellit ovat kuin uudet 8)
Edit: ja tuo bingo on kyllä paha :lol: Joku voisi tehä pököttien sähkövioista samanlaisen :D Onneksi ite oon päässyt niissä vähällä...
-
CueBall: Joo ei tuo oma -98 Pösö vielä varsinaisesti lahoa mutta sähköjen kanssa on ongelmia, tyyppivika :?
-
En tajuu.. mun kasari-söpössä ei oo ollu mitään sähköongelmia ja on tullut ajettuu ihan kunnon vesisateissakin viime kesänä..
Pohja/runko on kanssa 'ikuinen', mutta maalit rupee jo tippumaan korista suolan takia :/
Muuten olikin sitten ohjelmaa vuodenvaihteen aikaan ja toki kaikki tammikuun aikana:
- tulppa entinen (ajettu vähän alle 10tkm)
- lämppärin puhallin *poks*
- jäähdytysjärjestelmän letku *naks*
- virranjakajan kannesta lohkesi (!?) pala häiritsemään sytkää
ps. ja en tosiaan kaikkia vikoja ihan heti 5min pähkäilyn päästä keksinyt
EDIT: ***tu että ****tti kun oli jokaviikko joku hässäkkä menossa..
-
Perheauto ja sporttiauto on 2 eri asiaa :lol: :mrgreen:
Perheauto on perheauto vaikka kuinka liimailisi valoluomia ja pistäisi mäntsälän kokoiset vanteet :mrgreen:
Mutta jokainen kutsuu autoaan omalla tyylillään... Rakkaalla lapsella on monta nimeä.
Toi opel bingo on huippu :mrgreen:
-
Itse VOLVOLLA !
Poika BMW:llä
Pojan OPEL myynnissä ! :mrgreen:
-
Jos palataan viela tähän sportti Vectraan, siinä ei ole mylly yhtään pirteämpi, vaan vaihdelaatikon välitykset toisenlaiset kuin tavallisessa Vectrassa.
Itsellä oli Vectra Sport 2,5 V6 vm 1998, myin pois viime kesänä.
-
fiesta6 tuo sinun auto niin oletko ollut sillä naantalissa? Nimittäin oon jo pari kertaa nähnyt naantalin keskustassa pizzerian viereen parkeeratun samanlaisen auton?! :P
Enpä oo ajellut muualla kuin 015 alueella :D
Tosin, opeltuning.org sivuilla on melkein samanlainen punainen ascona. Mulla onkin nyt sininen :wink:
-
Hitsi, sillee miedosta ilmaistuna. Tossa ajelin ja kierrätin rajottajaan asti, ni sulake aina kärähti ja latausvalo syttyy. Monta tuntia etin vikaa ja kävin liitoksia läpi, mut en löytänyt mitään. Tosin sain sellasen aikaan kun kääntää virrat päälle, ni sulake kärähtää heti. Eli ei enää tarvii edes olla moottorin käynnissä. Onnistunut vianetsintä :mrgreen:
-
Perheauto ja sporttiauto on 2 eri asiaa :lol: :mrgreen:
Perheauto on perheauto vaikka kuinka liimailisi valoluomia ja pistäisi mäntsälän kokoiset vanteet :mrgreen:
quote]
Hmm ja Bemarin M5:t on sitten ihan "perheautoja"? :P Vaikka tuohan alkaa jo pikkuhiljaa menemään edustusautoluokkaan...
-
*kämmi*
-
Menikö jonttu väärään topicciin :o
-
Menikö jonttu väärään topicciin :o
Meni :oops:
-
Menikö jonttu väärään topicciin :o
Meni :oops:
Edelleen.. näistä viesteistä ei palkkaa makseta, joten jätetäänkö se p*skanjauhanta lähikapakkaan?
-
Tiedetään. Ajattelin vain huomauttaa kun meni väärään topicciin. Ja mun topicci :wink:
-
Perheauto ja sporttiauto on 2 eri asiaa :lol: :mrgreen:
Perheauto on perheauto vaikka kuinka liimailisi valoluomia ja pistäisi mäntsälän kokoiset vanteet :mrgreen:
quote]
Hmm ja Bemarin M5:t on sitten ihan "perheautoja"? :P Vaikka tuohan alkaa jo pikkuhiljaa menemään edustusautoluokkaan...
Äm 5 on juppiautoja. Niitä ei osteta perheautoiksi. (Siis kehäkolmosen ulkopuolella kir. huom)
Mutta juurikin herrojen kuskaamiseen kyllä... Tai sitten tuhlataan pankin rahat imagoon ja egon pönkittämiseen :mrgreen: Viisas ostaa tavallisen 1.äkäsellä koneella olevan tummansinisen passatin Carva Lakkimallin. Ja lopuilla kopan kaljaa, makkaraa, grillin ja anttilasta tuulipuvun :wink: Ja vieläkin jää yli keittiöremonttiin. Vaimo tietysti vielä haluaa uudet verhot, pojalle pitää ostaa RC auto.... :mrgreen:
-
Tässä meikänkin opeli. (Sport ei tässä tapauksessa tarkoita samaa kuin Infernon osalta, eli Sport on parempi ajettava kuin vakio eikä päinvastoin..)
(http://www.kolumbus.fi/mika.rinne/opel.jpg)
-
Oikein tuning aluvanteet 8)
-
10kk päästä rupeen ajelee 309 pösöllä :) Odotan innolla että saan kortin.
-
Oikein tuning aluvanteet 8)
Joo, HPIn kromivanteet :lol:
-
Ja tässä vihdoinkin niitä uusia kuvia asconasta. Toisessa kuvassa on vierellä kaverin tarpeeksi tehokas turbo-manta. Lisäilen tähän kuvia sitä mukaan kun lataan niitä nettiin..
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1082915086989.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1082915603144.jpeg
-
Ne näkee takapeilistä ja tietää kaasuttaa pakoon - amikset hyökkää!
-
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1082915603144.jpeg
Siellä on oikeen kissakin kyydissä :wink:
-
JA heti jotain teinejä etupenkillä :mrgreen:
No ei.Miks muuten tossa mantassa on toi tarra väärinpäin ?
Se on mun eukko :evil: Mantas on tarra siksi "väärinpäin" kun sen edessä ajaa ja katsoo taustapeiliin, näkee sen oikeinpäin, siinä lukee move over i want to play !
-
Tässä keulakuva, ei oikein tuo maali pääse oikeuksiina näissä kuvissa... näyttää niin vaaleelta.
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1082916867521.jpeg Puskurinkin jo kerkesin vähän telomaan alhaalta :mrgreen:
-
Sillä "mahtavalla" Mantalla meet jonkun mersun perään ni voi kuskilla olla HIVENEN hupaisaa. Päivittelee varmaan "tätä nykypäivän nuorisoa".
Taidat Fiesta heitellä munkkia jossain kadulla, luu ulkona, 4 kaveria mukana (madalluksena) ja subbarin huuto kuuluu ennen auton ääntä? Tätä ns. huvittavaa amisrinkiä.
-
Taidat itse ajella sit sellasella E-mersulla :o
Pääasia et auto kulkee :mrgreen:
En tarvii kavereita kyytiin madaltamaan autoa, kun on jo madallusjouset. Käsikin ihan pysyy auton sisäpuolella. Subbarii kehtoo huuvattaa ku ajovalot välkkyy muuten, on sen verran tehokas vahvari 8) Konkka ja tehokkaampi laturi ois kova sana... mut kuulohan siinä sit menee... Ja kyllä auton ääni kuuluu kauemmaksi kuin musiikki, tänäänkin tuli n.40cm liekit putkesta :mrgreen:
-
No hupinsa kullakin, itse arvostan enemmän autoja, joissa oikeasti on sitä tehoa, tai tuunattu oikein vaivalla, rahalla ja maulla.
Tohon amistuninkiin en sorru kyllä, mutta jos tykkää niin mikäs siinä.
Ainahan niille voi naureskella, kun bassojumputus kuuluu. :lol:
-
Heh heh, aina voit tulla viivalle ton mantan kanssa, voipi olla et menee kolmatta sataa susta ohi.. joten se niistä tehoista sit... Eikä kaikilla ole varaa ostaa 70 000e mersua, ja ajaa sit puku päällä sillä. Eipä toi mantakaan niin kovin halpa ole, rahaa on palanut siihen.
-
Sillä "mahtavalla" Mantalla meet jonkun mersun perään ni voi kuskilla olla HIVENEN hupaisaa. Päivittelee varmaan "tätä nykypäivän nuorisoa".
Ja haluaisin nähdä kyseisen mersumiehen ilmeen kun vanha manta sujahtaa uuden mersun edelle :wink:
-
Paljonkos on Mäntässä tehoa?
0-100km/h?
-
280hp takapyöriltä...
0-100km/h no, kiihtyyhän se... :mrgreen:
-
Lopetaanko tää siskon poikaystävän serkun autojen vertailu ja keskitytään topicin aiheeseen?
-
Joo,o 8)
-
Joo itellä on tallissa kova auto odottamassa ajokorttia :D http://koti.phnet.fi/lassi/koneita/Suzuki_Alto_-85/altto_edesta.jpg Tehoa on kokonaista 42hp jonka tarjoaa 700cc kone :D Itellä tarkotus ostaa kun pääsee vakituiseen työpaikkaan joku vanhahko Toyota Supra esim -85-89 3.0 litrasella koneella. Ainoo puolustus ton alton mopoudelle on ett se painaa puolet vähemmän kun normaali auto eli 600kg eli about F1 verran.
Isukilla -00 mallin Corolla http://koti.phnet.fi/lassi/koneita/Corolla/corolla.jpg Joka on vaihtumassa syksyllä -03 vuosimallin Corollaan.
-
Jeps, no sun altos ei o sit muuta ku tukkeena :mrgreen: Mun iskällä on kans -03 mallin sedan corolla. Viininpunainen... 1.6.
Tässä vielä ascona sivusta:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1082918626217.jpeg
Ja edestä vielä yksi :mrgreen:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1082920776390.jpeg
Odottaa kuumana turbotusta 8)
-
Fiesta: Missä se takasiipi on ?
-
Mersut rules :)
-
Kauan tätä seuranneena, niin kaipahan se meidän autokin pitää foorumille ilmoittaa... Toyota Corolla 1.6 xli -92 ja tehoja löytyy oikeen 84kW eli yli 110hp :mrgreen: !! Kyllä kelpaa posotella juu. Eipähän ole ainakaan vielä oma(a) auto(a)...
-
Fiesta: Missä se takasiipi on ?
Otin sen pois. Sen voi joku ostaa jos tarvitsee :)
-
Mersut rules :)
Onks Kuupon Mersuprojekti edennyt sitten vanhan RC Maailman foorumin aikojen?
-
Fiesta: Missä se takasiipi on ?
Otin sen pois.
Ostatko uuden ?
-
En osta. Menee rahat parempaan käyttöön.. moottorin virittämiseen :lol:
-
Ostatko Turbon ?
-
Mitäs jos jatkettas YV. :D Kait se tulee nakerrettua...
-
En osta. Menee rahat parempaan käyttöön.. moottorin virittämiseen :lol:
Vaihtaisit auton ooppeli on oikeesti, no joo... :P
-
Kiitos fiesta6:n turbotus aikomusten :wink: , iski itellekkin "fööni" kuume, joten taitaapi lähteä bemari kesän aikana uuteen kotiin. Tarkotuksena olis kaivella tilalle jostain 200sx nissani, corrado tai sitten toteuttaa hullu idea ja ostaa 16v gti golffi (2. koppanen) lyödä sinne turpoa kiinni. Saa nähdä miten tulee käymään. :twisted:
-
Osta valmis kolohvi G6 siinä on turbo niin ei tarvi alkaa leikkimään.
-
Niin g60:sellä ahtimella varustettu....sama kun tuossa corradossa, paitti että niitäkin on vr6 tekniikalla. g60 golffi ois aika loistava mutta niitä on aika hankala löytää.
-
Tässä olisi teille kunnon alusiipi 8)
http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=8579744
-
Tässä ois jo imusarjasta kuvaa 2 pystytuplille 8) Täytys viel kaasarit löytää...
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1083446880836.jpeg
-
no juuh....meikän on turha sanella autoista mitään, ainakaan "omasta autosta", ku omistajana tulee olemaan aina pankki! Sen verran paljastan että maanpäällinen he*****i on koettu!!!!! :lol:
luettuani tätä topiccia, huomasin aika paljon keskustelua Opelista ja sen plussist ja miinuksist:
TIETÄÄKÖ KUKAAN MITÄ SUOMALAISET SOKEAT TEKEVÄT?:
SOKEVAN HARJOJA.......
NO.....TIETÄÄKS KUKA MITÄ SAKSALAISET SOKEET TEKEE?:
OPELIA TIETENKIN......... :mrgreen: :mrgreen: LOL
-
Hehhehee...
Ajattelin tuossa lyödä päreiksi syksyllä oman kesäauton ja saas ny nähdä mitä dynon tauluun lyödään ens kesänä... :roll: 3 alkavaa olisi kiva kattella mutta kyllä minä siihen 250 tyydyn :wink:
Suunnitelmia suunnitelmia.... :roll:
-
Tässäpä olisi Ascona ja kaverin 300hp Cossusierra 8)
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1083582382357.jpeg
Tässä on asconan sopiva rengaskoko :D
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1083611557574.jpeg
-
Välillä tulee pärräiltyy fiestalla ja ehkä tulee ostettuuki oma kohta (pelto) sitte perheessä on 2kpl golffia 1 mersu paku
ja sit tietysti koko perheen entinen ylpeys chevrolet camaro 550 heppaa vapaasti hengittävä isin entinen kilpuri (super saloon)
-
Tässä on asconan sopiva rengaskoko :D
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1083611557574.jpeg
En tässä nyt halua elvistellä noilla renkaan leveyksillä, Mutta isukin bmw:stä löytyy takaa 255/40R 17". Muhkeen näköset 5 sarjalaisessa.
Löytyyhän niitä vaikka 375, jos se siitä on kiinni.
-
Voi hyvää päivää... Nostin ahtoja ja alkaa olemaan pitovaikeuksia 2 veto päällä :mrgreen: Mutkassa kun painaa kaasua niin kierrokset nousee ja alkaa ulina 8) Ja kiihyttäessä täyskaasulla tahtoo sutia...
Pitää se jatkuvalla nelikolla varustettu vaihdelaatikko näköjään hommata... Tuo kytkettävä on aika syvältä :|
-
Aijai kun oli äske Mikkelin keskustassa paha kolari. Nuori tyyppi ajoi turbo escortilla puuhun. Nopeutta oli n. 150km/h :shock:
Pahaa jälkeä tuli ja ukko lähti sairaalaan.
-
Mikkelin keskustassa 150km/h?
Tämä voi nyt kuulostaa vähän ilkeältä, mutta kuskin vammat ei juurikaan hetkauta, mutta toivon todella että sivullisia ei jäänyt alle.
Tyhmyydestä sakotetaan, joskus runsaasti.
edit: korjattu html tagit
-
Jeps, keskustassa, otavankadulla. Siinä on pitkä suora keskustaan. Siihen mutkaan ihan sikavauhtia tuli. Ja oli kivat jarrutusjäljet..
Ei onnex jäänyt ketään alle. Tuuria koska siinä on paljon liikennettä.
-
Tiedän paikan, appivanhemmat asuu siellä. Oltiin vaimon ja lapsen kanssa käymässä juuri viime vkloppuna.
-
Ookkei. Siinä oli joku 40cm paksu puu, lähti vain kuoret irti siitä, mut auto lyheni ainakin metrillä. Kohta saan kuvan tapahtumasta..
-
Tässä kuva siitä kolari Turbo Escortista:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1084819528597.jpeg
-
Nyt on sitten auto vaihdettu, tässä kuvia aika suuria noin 900kb.
Mercedes benz 500sec 250hv ja 335nm vääntöä
http://www.olkkola.com/antero/mersu/ :lol:
-
Fiesta!
Toi sun kuva ei näy. Anna sen kuvan osote.
-
Tänään päätti joku kaivuri ajaa mun opelista parkkiksella (auto ruudussa) puskurin, valot ja pissapojat. Maanantai.. nyt on auto pajalla.
-
Näitkö kuka sitä kaivurii ajo ? Kyl meuhuttas jos mun ascon yli joku jyräis :mrgreen:
Nyt toimii toi kuvakin...
-
Näitkö kuka sitä kaivurii ajo ? Kyl meuhuttas jos mun ascon yli joku jyräis :mrgreen:
Nyt toimii toi kuvakin...
No juu.. vaimo sattui olee paikalla, joten sanoin et kutsuu poliisit kattoo.. varmempaa kun en itse päässyt paikalle sopimaan asiaa.
-
Tässä kuva siitä kolari Turbo Escortista:
on aika päreinä.
-
Jaahas, mun ascona pöllittiin viime yönä nenän edestä :shock:
Meikä meni auton vierelle et avaisin oven mut ne varkaat pisti ovet lukkoon ja lähti karkuun. En viittinyt sivulasia lyödä nyrkillä sisään.. :| Jäin sit tyhmänä seisomaan keskelle melkein ei mitään :mrgreen: Sit soitin kytille, ni ne oli jo saanu heti havaintoa asconasta.. Puolen tunnin päästä jäi kaikki 4 kiinni. Oli pistetty tuulilasikin vänkärin puolelta pa***si :roll: Tuli kalliiksi niille. Pölli vielä hanskalokerosta 3€ smart askin ja poltti vielä sisälle niitä :twisted: Kaljapulloja oli myös takapenkit täynnä... Peili oli hiukka solmussa... huoh...
-
Oho :o Kyllä niitä hölmöjä aina riittää. :x
-
Nyt on sitten auto vaihdettu, tässä kuvia aika suuria noin 900kb.
Mercedes benz 500sec 250hv ja 335nm vääntöä
http://www.olkkola.com/antero/mersu/ :lol:
Oikea merkki ja tyylikäs malli!
Onnittelut! :)
-
Nyt on sitten auto vaihdettu, tässä kuvia aika suuria noin 900kb.
Mercedes benz 500sec 250hv ja 335nm vääntöä
http://www.olkkola.com/antero/mersu/ :lol:
Taitaa olla tuontiauto kun on EU kilvet, suostutko kertomaan paljon oli hinta ja verot :?:
-
:shock:
-
Fiesta, mikäs toi "olen autoton" on? Meniks ascona ton tuulilasin takii lunariin? :mrgreen: :mrgreen:
-
Ei sentään lunastukseen :lol: Toi autoton tarkoittaa, että olen rc-autoton :shock:
-
Eihän tuo vieläkää paha jälki fiesta ole :) Itsellä on 3x suurempi KESKELLÄ kuskin näkökenttää... :lol: Mukavia ne jääkalikat rekkojen perässä kun lähtee ohittamaan about 130km/h tuntinopeudella...
Ps. kohta on tulossa päivitystä omasta autosta kun uus etupuskurikin on saatu paikoilleen 8)
-
Tuo mun secci on suomiauto jonkun lähetystön entinen, ajettu 327tkm. Suomen hinnat jossain 10000€ tietämillä ja ja saksassa,maksaa noin 3000€ +verot voi tulla saman verran hintaa, mutta saksasta saa vähemmän ajetun.
-
fiesta6, onko tämä jonkun sun kaverin auto? Ainakin varustuksen puolesta täysin mahdollista..
(http://copter.gameshrine.com/scratch/astro.jpg)
Bongasin tuon juuri meidän firman parkkikselta Mikkelistä ja voi että oli naurussa pitelemistä. ;)
N|ko, ota tästä mallia omaasi.. :mrgreen:
-
Enpä taida tuntea tuon auton kuskia.. en oo kyllä kertaakaan nähnytkään tuota :) Ei se takasiipi aina meitä yhdistä :wink: Eihän mulla oo enää siipeä :mrgreen: Oisko tuo jonkuu Prisman työntekijän.. vai olikos tuo yleisellä paikalla siellä..
-
Toi on jo liikaa.. näyttää ihan tv-antennilta katolla..huh huh karmeita noi jälkeenpäin asennetut "tuning" siivet
-
Kurtussa hiukan...
-
Nyt uusia kuvia!! :wink:
Nyt on sitten auto vaihdettu, tässä kuvia aika suuria noin 900kb.
Mercedes benz 500sec 250hv ja 335nm vääntöä
http://www.olkkola.com/antero/mersu/ :lol:
-
Välillä meinaa tulla takapakkia näissä autohommissa... Toisesta män turbo halki ja toinen joka on myytävänä niin kivi löysi tiensä tuulilasiin Kräks... :evil: Meinaa jo Hohhoijattaa koko autoilu...
Onneksi on uusi piristetty kone tiedossa... :twisted:
-
Se se on nannahommaa ku on vieres toinen kone. Oikein kiiltävä, ahdin kiinni siinä ym. :mrgreen:
-
Tuli käytyä Motoparkin Radalle.com päivillä tänään... Oli aika kylmä ihmetellä siellä... Radalla oli sen verran tungosta ettei viittinyt mennä enempää tukkeamaan sitä asconalla :mrgreen:
Ensi kerran sitten itse ajamaan kun on tehoakin luultavasti vähän enemmän..
(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1081885378960.gif)
-
fiesta6, onko tämä jonkun sun kaverin auto? Ainakin varustuksen puolesta täysin mahdollista..
(http://copter.gameshrine.com/scratch/astro.jpg)
Bongasin tuon juuri meidän firman parkkikselta Mikkelistä ja voi että oli naurussa pitelemistä. ;)
N|ko, ota tästä mallia omaasi.. :mrgreen:
Ahaa, eilen näin kyseisen auton toiminnassa.. :shock:
-
Joo-o pitää tommone jenkki varmaan kivaa pakoääntä.
-
Copter: Kiitti vinkinkistä! Pitääkin mennä heti modaamaan letukkaa. Tosin nyt kun joku on jo tollasen tehny, niin tarvinnee ite laittaa vielä 2x isompi! :mrgreen:
-
Niin ja molemmille puolille :mrgreen:
-
Niin ja molemmille puolille :mrgreen:
Spoilerit molemmille puolille :shock: !? Meinas vissiinkin tota siipeä isommaks... Mutta toki autossa vähintään kaksi pakoputkeakin pitää olla :mrgreen: ...
-
Ei vaan 2 pakoputkee. :D
Tuskin 2 spoilerii. :)
-
2 tasoinen alusiipi. Eli kaksi päällekkäin :mrgreen:
-
Todih... Projekti etenee...
Tässä Turbo.. Ei mikään kuorma-auton, vaan sopiva 1.6 moottorille 8)
(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1085658937388.jpeg)
(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1082825005722.gif)
-
Eikös tässä olis sulle sopiva Tuning Forumi
http://www.carandmodel.com/
-
Tää Tuningfoorumi kelpaa toistaiseksi :D Oon tosin myös GTI-magazinen foorumilla.. en samalla nimellä :wink:
EDIT: Siellähän on typyjä...
http://www.carandmodel.com/featuredmodel/11.php
-
No ON ja aivan helskutisti.. rekisteröidy niin sulle paljastuu pikkasen enemmän ison maailman menoa kuin nuo sun linkit tossa sun nimen alla tarjoavat.... K-18
-
Ahaa.. No sitten täytyy kattoa sitä rekisteröitymistä..
Ei tosin enkku suju, mut kaippa se siitä, kuviahan mä meen kattelee :D
EDIT: Rekisteröity 8)
-
Sä oot Fiesta kyllä huvittava tapaus. Amis sieltä aidoimmasta päästä!
:lol:
Jatka Asconan tunausta, siitä mahtaa tulla aikamoinen dragsteri.
-
Mikä AMIS :shock:
http://www.carandmodel.com/gallery/fmodel_stacie/aay
Joo, onhan nuo vähän korkealla... :roll:
-
Komee on mitsun turbo...
-
Joo, eiköhän toi kuvien linkkien liittäminen riitä tuolta vaikka nättejä onkin... Jokainen täysikäinen voi itse käydä katsomassa sitten niitä itse. Kumma fiesta ettet ollut tähän törmännyt aiemmin, täähän on ihan "alan mesta" !!!
-
Fiesta, kuinka paljon olet budjetoinut projektiisi ja millaisia lukemia pitäisi moottorista sen jälkeen irrota?
-
Komee on mitsun turbo...
Onko se minkä mitsun turbo ? Kun sitä ollaan kaverin kaa mietitty että mistä autosta toi on :)
Hmm, Clodz, En ota viel siitä paljon irti, kattoo sit ens kesänä ku pistän motin parempaan vireeseen 8) Sit ottaa nii paljo ku tuolla pikku turbolla saa :mrgreen: Madaltaakin pitäisi lisää, nyt on vaa
-40 Weitecit... Tosin alatukivarret tuppaa jo ottaa jo ottamaan ruohoon kiinni...
-
Tjööhh... Mulla taas odottaa uutta konetta oma rojekti...
-
Siinä pari kivaa osaa vierekkäin 8)
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1086551236530.jpeg
-
: :roll: tän voi poistaa....
-
"fiesta6"http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1086802414710.jpeg
Älä sano että tuo on rpm-mittari kuskin kulmassa?
-
Ei ei... Löytyy RPM mittari jo tehtaalta asti nopeusmittarin vierestä. Toi on toinen mittari :wink:
-
Sopiiko udella mitä se näyttää?
-
Ei se vielä ainakaan ahtoa :wink:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1086802414710
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1086810106611
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1086810172186
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1086810048748
-
ot Paljolla ostat kun mää löysin metästä saman laisen ja saman värisen konepellin. :mrgreen: Tosin mää "astuin" (hypin) niin siihen tuli lommo. ot
-
Pistä mun tilille 10€ niin voit pistää sen tulemaan vaikka lentorahtina Mikkeliin :P Sä maksat luonnollisesti kulut :mrgreen:
-
Juuh jos laitettais toisin päin että sää maksaisit. :P sori ot
-
Tässäpä aivan loistava (http://dice.pimpwar.com:8080/images/prizes/rclowrider/rclow.avi) rc-auto vaikka sulle fiesta6 :wink:
-
Jooh, tollasta mä oon aina halunnut :shock:
-
:roll:
-
Olikos tää jo tuttu ?! http://www.supernitros.com/HelvetinOpeli.mp3
Sopii meikäläiselle. Seuraavan kerran merkkihuoltoon laitan soimaan toistona skobeihin... ;-)
-
Kyllähän toi tuttu on. Reteot pauhaa tota.... :lol:
-
Voi vitsi mitkä sanat!!! :mrgreen:
OT: Muuten fiesta tiesitkö että jippiin kuva juttu suljetaan???
-
Poju12: Tiedän :cry:
-
Voi vitsi mitkä sanat!!! :mrgreen:
OT: Muuten fiesta tiesitkö että jippiin kuva juttu suljetaan???
Ja tiesitkö Fiesta että meillä on Fiesta kaasu grilliii!!
-
En sitä tiennyt että teillä on sellainen, mutta tiedän että niitäkin on olemassa :lol: Me fiestat olemme suosittuja...
-
"Juhla" kansaa
-
Olikos tää jo tuttu ?! http://www.supernitros.com/HelvetinOpeli.mp3
Sopii meikäläiselle. Seuraavan kerran merkkihuoltoon laitan soimaan toistona skobeihin... ;-)
Mulla soi parhaillaan tuo. Onko sulla opel? Voi juma. Mää imutin ton yheltä kamulta.
http://stuff.salde.net/musa_ja_video/Ooppeli.mp3 Tossa on kans sellanen.
-
On joo! Kohta on Sport Signum, ajattelin vaihtaa Vectra Sportin vm 99 pois. Autokuumetta u know..ja edelleen Opeliin kaikesta huolimatta :-D
-
Mulla on Seat leon Tdi110 '03 ilmastoinnilla ja sähköhemuilla, jo vuoden vanha. Niin se aika rientää... :cry:
-
Mä imuroin tänään asconan ja massasin alustaa :)
Niin ja ovet on nyt verhoiltu sinisellä fleece-tyyppisellä kankaalla.
Otanpa kuvia ku jaksan..
-
On joo! Kohta on Sport Signum, ajattelin vaihtaa Vectra Sportin vm 99 pois. Autokuumetta u know..ja edelleen Opeliin kaikesta huolimatta :-D
Tuli viimeviikonloppuna oltua Bimmerfestissa Kalajoella, ja sen jälkeen alkanut himottamaan e30 cabrio... Ehkä ens kesänä voi rullata katon alas 8)
Edit: siinä olis nätti peli, rahat ku ois niin tuo olis jo Suomessa 8) http://www2.blocket.se/view/2813451.htm?l=0&c=1&city=0
-
Tänään oli kolarin poikasta vitostiellä joku 25km mikkelistä etelään.
Joku tulkku ämmä ajo mun porukoitten auton perään :evil: Kuulemma niskoissa vähän tuntu. Tuli niskatuki vähäx aikaa :?
Tehtii siitä rikosilmoitus, niin saa korvauksia sentään :shock:
Meillä oli autona -03 corolla...
-
Tänään oli kolarin poikasta vitostiellä joku 25km mikkelistä etelään.
Joku tulkku ämmä ajo mun porukoitten auton perään :evil: Kuulemma niskoissa vähän tuntu. Tuli niskatuki vähäx aikaa :?
Tehtii siitä rikosilmoitus, niin saa korvauksia sentään :shock:
Meillä oli autona -03 corolla...
Niitä tosiaan ajaa hirveesti liikenteessä, siis noita tollasia ämmiä :D aina melkein kyljessä kiinni :D Isää lainatan "Mitä väliä! Firman auto! Firma maksaa"
-
Ei auta vaikka firman auto, jos itelle käy jotain :)
Ei meidänkään autol pahasti käyny, meneehän se korjaamolle nyt viikol...
-
Ei auta vaikka firman auto, jos itelle käy jotain :)
Ei meidänkään autol pahasti käyny, meneehän se korjaamolle nyt viikol...
meinaan että ne "ämmät" ajaa kato firman autola :wink:
-
Nii joo :lol:
-
helevetin opeli.. no joo, tollaseen uudempaan alla tuli vaihdettua tuo vanha Vectra, tämä on 2.0L Sport Turbo. Ihan makee ajettava, kyllä lähtee
(http://www.snrt.net/vectra20T.jpg)
-
No hyi, meidän lähellä jotkut oli työntäneet opelin noin 3m syvään isoon ojaan katolleen, se on ollut jo viikon siinä tien reunalla niin joku on ottanut ja kipanut sen parikertaa katon kautta ympäri oja ojaan. Onko sulla mika jo niin monta lasta että pitää noin iso auto olla? Piä huolta autostas että se ei oo kohta teijän ojassa. :mrgreen: :wink:
-
helevetin opeli.. no joo, tollaseen uudempaan alla tuli vaihdettua tuo vanha Vectra, tämä on 2.0L Sport Turbo. Ihan makee ajettava, kyllä lähtee
http://www.snrt.net/vectra20T.jpg
Tyylikäs tuo Signum. Kuinkas paljon löytyy hummia tommosesta Turbo Opelista?
-
Tänks, itse asiassa toi on Vectra. Mutta alustahan on sama ja keula, perä pidempi. Kyllähän noi lähestyy neljääkymppiä, tää oli 12tkm ajettu, joten sain vähän edullisemmin, Länsiauton esittelyautona ollut 1/2 vuotta.
-
Lähestyy neljää kymppiä ?
Onko tuossa ees tehoa :wink: Noh, painava auto tarttee voimaa. Kaveri ostin nyt viikolla AudiS2 230hv. 5-sylinterinen turbo... 4wd 8)
-
Niin, jonkin verran alle 40.000e noilla varusteilla. Tehoa, no hevosvoimissa jotain 180, kyseessä on kuitenkin perheauto. Ei tolla jalkoihin jää kylläkään, 150 km/h heilahtaa mittariin aika kevyesti.
-
Meijän hilux työ auto (lava auto) on sellanen nuhapumppu mutta sekin kulkee 170km/h. :P Aika hyvin siltä. Mutta Mika sano että kevyesti joten en tarkota että tää menis lujempaa.
-
Meillä on Nissan Sunny coupe ja sekin liikahtaa ihan kevyesti 150km/h huiput on varmaa 220km/h paikkeilla :wink:
PS. Laitan kuvan ku pääsen omalle koneelle :P
-
Kyllä meijänkin Toyota Avensis liikahtaa aivan mukavasti. Saa nähä miten formuloissa käy...
-
Elikkä tällänen paitsi nykyään siinä on eri näköiset vanteet.
(http://koti.phnet.fi/rasaju/sunny.jpg)
-
Mistä te tuota rahaa saatte?? Työvoimakoulutuksessa ei jää käteen penniäkään kun pitää vuokrat ja ruuat maksaa :cry: Ja nyt kun toinen auto hajosi niin ottaa päähän ajaa tuolla vajaavetoisella nuhapumpulla...
Mutta hauskaa oli ajaa tuolla turbo 4WD auton levysellä soratiellä mutkaan, survoa pienempää ja kaasupoljin lattiaan kun sora kolisi pitkin pohjaa :lol:
Noh jospas sen saisi pian taas liikenteeseen :wink:
-
tuplaposti
-
Mistä te tuota rahaa saatte??
Pankista. Mulla auton takalasissa on tarra, "romu mutta maksettu". vaikka ei se nyt olekkaan niin romu. :mrgreen:
-
Pankista juu... :mrgreen: En uskalla mennä näillä tuloilla sinne kysymäänkään avustusta "uuden" Auton ostoon.. Ei 91-93 voi uudeksi sanoa :wink:
Toivoa soppii että on mennyt vain kansien tiivisteet ettei olisi kansissa halkeamia... :roll:
-
Juu.. Kaksi kertaa tillttasi foorumi ja kolmannella kerralla meni läpi...
Näköjään se otti joka kerta dääm :lol:
Samalla kun kone on nyt irti niin jyrsitään kohdistukset up pipen ja turbon väliin. Myös pientä purseiden poistoa turbon imupuolelta, imusarjasta ja kansista... Henkisiä tehoja nuo tuo ainakin 50% mutta voi sanoa että on itse tehty porttaukset :mrgreen:
Sintterikytkin kiinnostaisi ihan mielettömästi mutta 180 e pelkästä levystä tähän budjettiin ei passaa..
-
Sintterihän on halapa 8) Nyt pistin asconaan peugeotin puskurin eteen, tai olla 206 mallista :roll: Mitenkä tuolla www.ifi.fi saa noi kuvat näkymään linkin kautta ?
-
Meidän auto varastettiin!!! Ja ihme et minä näin sen jutun ku joku muu ajo sillä... Eli kaikki lahtelaiset jos näätte Punaisen Nissan Sunny Coupen nii ilmoittakaa mulle!!!
Kuva:(http://koti.phnet.fi/rasaju/joku.jpg)Eli tollanen on pöllitty.
-
Hai veli osta nissan sanni cuupe punaane halavalla lähtee.. :mrgreen:
Rekisterikilven vois kans näyttää helpottaa hakuammuntaa :P
No mä en ole nähnyt noita viritettyjä yhtään lahessa...
Ja jos joku haluaa tietää rekkarin nii voin kertoa YV:nä :wink:
Se näytti olevan se tyyppi aika sekasin et oliskohan huumeissa...
Miks just meijän auto :cry:
-
Teidän pitää kiittää ja puristaa sen kättä.. nyt saatte vakuutuksesta rahat uutta autoa varten :wink:
-
Teidän pitää kiittää ja puristaa sen kättä.. nyt saatte vakuutuksesta rahat uutta autoa varten :wink:
Ei saada kuitenkaan niin paljoa mitä ton rakenteluun on menny ja siihen oli just vaihettu kone ja piristetty muutenkin... :(
-
Voihan ne kuitit näyttää vakuutusyhtiössä mitä on rakenneltu, mut en usko et auttaa. Heti ku laitaoit foorumille kuvan teijän autosta ni se pöllittiin :lol: Ei mulla ainakaan tollasta oo :mrgreen:
-
Voihan ne kuitit näyttää vakuutusyhtiössä mitä on rakenneltu, mut en usko et auttaa. Heti ku laitaoit foorumille kuvan teijän autosta ni se pöllittiin :lol: Ei mulla ainakaan tollasta oo :mrgreen:
Mut ei kukaan voi tietää mistä toi auto on kotoisin ku toi eka kuva on otettu jossain jämsässä (Jyväskylän lähellä)... Ny mie meen ulos
-
Nyt pistin asconaan peugeotin puskurin eteen, tai olla 206 mallista :roll: ?
Se onkin 306 mallista :mrgreen: vähänkö tulee hieno. Huomenna otan kuvia..
-
Tässäpä kuva siitä 306 pösön puskurista. Se on vasta lasikuidutettu alkuperäiseen puskuriin kiinni ja pakkeloitu vähän.
Huomenna olisi tarkoitus jo maalata se ja laitella verkot aukkoihin.
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@ujcqkONYMM8cv4JJ9QUC1N3xSIMOxznjW4cMFU0uAiwSuJBg85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=50&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1089314776)
-
....eka kuva on otettu jossain jämsässä (Jyväskylän lähellä)... Ny mie meen ulos....
Ei missään Jossain, vaan Jämsässä, tuossa Keski-Suomen helmessä, paperiteollisuuden Mekassa! Tunnetaan myös nimellä Himos, jostain syystä tosiaan kävijöillä on vaikeuksia yhdistää Himos Jämsään! Jämsä, oi Jämsä.
Ja ei oo Sunnya näkyny. Oma fillari taasen vietiin tammikuussa, sain vakuutuksessa takasi 800e. Kai tosta Sunnystaki sen verra.. :wink:
-
Menkää nyt siitä fillarikeskusteluun, hus hus :lol:
No ei sitä ihan mistä tahansa pyörästä saa 800€, pitää olla jo tiukka peli..
-
....eka kuva on otettu jossain jämsässä (Jyväskylän lähellä)... Ny mie meen ulos....
Ei missään Jossain, vaan Jämsässä, tuossa Keski-Suomen helmessä, paperiteollisuuden Mekassa! Tunnetaan myös nimellä Himos, jostain syystä tosiaan kävijöillä on vaikeuksia yhdistää Himos Jämsään! Jämsä, oi Jämsä.
Ja ei oo Sunnya näkyny. Oma fillari taasen vietiin tammikuussa, sain vakuutuksessa takasi 800e. Kai tosta Sunnystaki sen verra.. :wink:
Kyllä mä nyt jämsän tiedän ku siellä menee Neste Rally Finland ja ehkä maailman paras pätkä Ouninpohja ja meidän mökki sijaitsee siellä...
Itse asiassa me toivotaankin että sitä ei löytyisi koska siihen on just laitettu uus kone ja se on varmaa rällätty ihan rikki... Muuten siitä meidän autosta oli tullut radiostakin ja sit samana päivänä oli kait viety 2 muutakin autoa josta toinen oli kans Nissani...
-
Hahaa, meidän auto on löytynyt ja siellä on kauheesti ylimääräistä tavaraa kuulemma vaikka me ei olla sitä nähtykkään.. :mrgreen:
-
No hyvä että löyty. On kyllä pirun nätti sunny kuvasta päätellen :P
-
No hyvä että löyty. On kyllä pirun nätti sunny kuvasta päätellen :P
Kyllä se hyvin lähteekin :wink: Mahtaa tulla tosta fiestan asconasta hieno kun maalaat sen puskurin vielä...
-
Juu, maalattu on. Koko päivän sen kimpussa ähkin :)
Huomenna laitan sen aamusta kiinni ja kuvia..
-
Meillä on Renault Laguna. Tääl Imatralla on yks suomen hienoin auto en muista merkkiä mutta siinä on ilokaasujärjestelmät ja ***** kaikkee muuta kamaa niinku hienot katteet ja spoikat niin ja se oli muistaakseni Nissan Skyline ja kulkee 300km/h ilokaasujen kanssa. Se päristeli joskus yöl mei ohi ilokaasut päällä se aina rällää kaduilla yöllä. Etiskelen siitä kuvaa joka on netis.
-
Hienot KATTEET ? Puhut sä moposta vai autosta :mrgreen:
-
Autosta! Kai! No joo ihan auto.
-
Meillä on Renault Laguna. Tääl Imatralla on yks suomen hienoin auto en muista merkkiä mutta siinä on ilokaasujärjestelmät ja ***** kaikkee muuta kamaa niinku hienot katteet ja spoikat niin ja se oli muistaakseni Nissan Skyline ja kulkee 300km/h ilokaasujen kanssa. Se päristeli joskus yöl mei ohi ilokaasut päällä se aina rällää kaduilla yöllä. Etiskelen siitä kuvaa joka on netis.
Varmaa se Skyline joka on siellä on 32 :wink:
-
Woah, oltiin Ruotsissa, ja arvatkaahan mitä nähtiin: 1. Ferrari 360 Modena (punainen). Sitten siintä n. 10 min ja nähtiin Ferrari Spider (sininen) ja sen perässä tuli joku Maserati ja Porsche Carrera GT (en muista Maseratin mallia). Sitten vielä paras: limusiini, jonka rekkari oli Bel-Air :D . Oli muuten hyvä! Harmi, ettei kerenny ottaa kuvaa :( ...
-
Woah, oltiin Ruotsissa, ja arvatkaahan mitä nähtiin: 1. Ferrari 360 Modena (punainen). Sitten siintä n. 10 min ja nähtiin Ferrari Spider (sininen) ja sen perässä tuli joku Maserati ja Porsche Carrera GT (en muista Maseratin mallia). Sitten vielä paras: limusiini, jonka rekkari oli Bel-Air :D . Oli muuten hyvä! Harmi, ettei kerenny ottaa kuvaa :( ...
Niin niin, mää sain 100 kilosen kalan mutta pääs irti. ;) :mrgreen: Kuinka pitkä limusiini oli?
-
No, ehkä kahden normaalin auton pitusen (tai puolentoista). Yhestä ferrarista olikin näköjään otettu kuva...Kysyn veljeltä jos se kustantas mulle sen cd-levylle (kuvat otettiin ns. tavallisella kameralla, ei digikameralla...)
-
Itsekin täss viikolla näin Mikkelissä punaisen uuden ferrarin. Oli se aika siisti peli :) En kehannut ajaa asconalla ohi, ois sille ferrarikuskille tullut tippa linssiin vielä :lol:
-
Joo joo jee jee me kyl sua uskotaa. Niin ja mä sain sinivalaan MiniManin ongella joka oli mäntyä ja se paino 30000kg sitä on syöty viimeset kymmenen vuotta.
-
Oma fillari taasen vietiin tammikuussa, sain vakuutuksessa takasi 800e. Kai tosta Sunnystaki sen verra.. :wink:
Mun fillari pöllittiin kanssa tossa tammikuussa. Asialla oli harrastelijat joten ne onnistui jäämään kiinni. Sain sitten naarmuisen ja lokarit+muut härpättimet pois revityn version takaisin. Kadonneiden osien arvo n.160e(+ naarmutetut osat n.100e) ja vakuutuksesta sain 60e. :evil:
Jos se olisi kadonnut lopullisesti niin ajelisin tällä hetkellä 1/2 vuotta uudemmalla fillarilla ja ilman että olisin joutunut maksamaan mitään. Olisi ollut minulle, varkaille ja poliisille helpompaa jos pyörää ei olisi ikinä löytynyt. Tässä vaiheessa minulta alkoi kadota kuvitelma oikeusvaltiosta....... :|
Sori, OT :roll:
-
Tässä kuva lopputuloksesta 8)
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@ujcqkMNYMM8uv4J39QUC0N3xSIMOxznnW4cNFU0uAiwSuJBT85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1089534410)
-
On muuten aika hieno :P
Meidän auton piti tulla kotia mut se ei lähtenny käyntiin(kai) ja se oli sotkettu ihan täysin. Siipi revitty ja laitettu teipillä kiinni, joku johto revitty ja se vissiin hajotti boxin, öljyä levitelty joka paikkaan ja sit sillä oli kokeiltu että miten kulkee ja hypätty jostain nii kauheet jäljet takana ja ainii olihan lisävalotkin viety... :|
-
Joo joo jee jee me kyl sua uskotaa. Niin ja mä sain sinivalaan MiniManin ongella joka oli mäntyä ja se paino 30000kg sitä on syöty viimeset kymmenen vuotta.
Mitä ihmettä?
Kyllähän nyt Ferrareita ym hienoja ja kalliita autoja näkee aina välillä. Ei tää Suomi nyt niin pieni paikka ole
-
Nii´in, jopa täällä Imatralla oli toissa kesänä yks 355(?), vaan eip oo enää näkyny. Ite en kyllä rehellisesti sanottuna noista uusista Ferrareista tykkää ollenkaa.
Kyllähän se jonku Hemi Cudan maatajärisyttävä jytke aina enemmän sykäyttää. :P
-
Hieman on madallettu joo...
(http://www.g-power.dk/images/PB010964.jpg)
Heh, tässäpä ois kunnon Hummeri :shock:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=117640
-
Hieman on madallettu joo...
Tuli tuosta sun kuvasta mieleen tää video
http://mywebpages.comcast.net/86MonteSS/musclebossanova.wmv
On kyllä aika hyvä :mrgreen:
-
Muuten hyvä tollanen madallettu paitsi suomessa ei tee mitään kun ei oo jokapaikassa asfalttii eikä niin kauheen tasasta ja on niitä hidasteita. :mrgreen:
-
Muuten hyvä tollanen madallettu paitsi suomessa ei tee mitään kun ei oo jokapaikassa asfalttii eikä niin kauheen tasasta ja on niitä hidasteita. :mrgreen:
Niin, ja Suomessa taitaa olla min. sallittu maavara autoissa joku 8 cm? Korjatkaa, jos olen väärässä...
-
Muuten hyvä tollanen madallettu paitsi suomessa ei tee mitään kun ei oo jokapaikassa asfalttii eikä niin kauheen tasasta ja on niitä hidasteita. :mrgreen:
Niin, ja Suomessa taitaa olla min. sallittu maavara autoissa joku 8 cm? Korjatkaa, jos olen väärässä...
Noissahan on hydraulijousitus, jota voi säätää. Pitäs olla kyllä oikee biljardipöytä, että tolla vois edes yrittää noin ajaa...
-
Tuon kuvan takana on suomen "metsiin" soveltuva ajoneuvo.
Maavaraakin on :mrgreen:
-
Joo toi hummeri on aika hulppee :wink: ei mennä iha mistä kurvista vaan tommosella.
Tietääkä kukaan ton Jaripitk laittaman videon taustamusiikin biisin nimeä?
-
Juuh, eilen illalla heitti kenossa 2 numerolla viereen 100000€ :shock: Arvatkaa vi*****o edes :cry:
Kyllä ois vaihtunut joku turbocoupe alle...
Mutta tuli silti ihan mukava summa...
-
Fiesta,
missä ja millä maalaat noita autoja? Pysyykö ne maalit kovinkin pitkään kiinni pelleissä? Ja haluutko ylimaalaa mun auton?;)
-
Mä oon nähnyt lahessa monta kertaa Ferrari Testarosan(en muista miten se kirjoitetaan) sekin oli punainen :wink:
Ei oo pakko uskoa mulla oli kyllä kavereita mukana ja kerran oli äiti :mrgreen:
-
Mä oon nähny sen saman Ferrarin kanssa täällä Lahdessa. 8)
-
Mä oon nähnyt lahessa monta kertaa Ferrari Testarosan(en muista miten se kirjoitetaan) sekin oli punainen :wink:
Testarossa eli punapää (read head). Testa = pää, rossa = punainen
-
Fiesta,
missä ja millä maalaat noita autoja? Pysyykö ne maalit kovinkin pitkään kiinni pelleissä? Ja haluutko ylimaalaa mun auton?;)
Ruiskullahan mä noita maalaan mökillä 8) Siellä ei ole oikein hyvää tallia maalata, keväällä oli hyvä maalata kun ei ollut kärpäsiä ja itikoita mitkä menee sotkemaan maalipinnan :mrgreen:
Pysyyhän toi automaali kiinni pellissä. Voinhan mä maalatakin kuhan hinnasta sovitaan.
-
Mä oon nähnyt lahessa monta kertaa Ferrari Testarosan(en muista miten se kirjoitetaan) sekin oli punainen :wink:
Testarossa eli punapää (read head). Testa = pää, rossa = punainen
Miami Vicessahan Sonny muuten ajoi valkoista testarossaa.
-
Siinä on mun kaverin Celica myynnissä :)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=124586
-
Siinä on mun kaverin Celica myynnissä :)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=124586
Onko tuossa 1995 gt4:ssa jo se 242hp/305nm?
-
(http://city2.city.fi/s/y/syclone/211273.jpg)
äh, taas kylmille nahkapenkeille istuun 8)
-
Siinä on mun kaverin Celica myynnissä :)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=124586
Onko tuossa 1995 gt4:ssa jo se 242hp/305nm?
Taitaa olla. Tossa kaverin Celicassa on ylikin tuo, kun on kutiteltu hiukan.
Onko toi musta auto sun jari ? :shock:
-
Jos joku haluaa sen itelle niin viestittää mulle niin vien siittä Renkaan takasi :mrgreen: (ei sopinu mazdaa :| ilkeää...)
Ekkerissä on 4x108 jako. Mazdalaatikossa taitaa olla 4x114,3 ?
-
Mun kaverin entinen Cossusierra olisi myynnissä. Ostakaa tästä kunnon tykki 8)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=114553
-
Celica kyllä on hyvillä jäljillä. Mutta tykkään enempi sleepperimeiningistä :mrgreen:
-
Mun kaverin entinen Cossusierra olisi myynnissä. Ostakaa tästä kunnon tykki 8)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=114553
Vähän te ootte hulluja amiksia siellä. :D :mrgreen:
-
Kuin niin, pitäähän olla hyvä auto 8)
-
Tollasen kaveri hommas. Ite ku oon n. 190 pitkä, niin en mahu oikeen edes etupenkille istumaan :mrgreen:
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@ujcqkMNYMM84v4J09QUCYN3xSIMOxznMW4cMFU0uAiwSuJBw85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p3=288&p4=385&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1089745765)
-
Ja mun kaveri osti sitä ja tätä, lällällää mun kaverilla on siistein auto :mrgreen:
-
Kyllä :lol:
-
Ite oon ajatellut, että ostan varmaan nyt parin vuoden sisällä talliprojektiksi ehkä 3-ovisen sierran, eli tommosen "köyhän miehen coupen". :mrgreen:
Oon tullu paperille jo vähän luonnosteltua puskureita helmoja sun muita roippeita. Korisarja tietysti väännetään itse :D
-
Tollasen kaveri hommas. Ite ku oon n. 190 pitkä, niin en mahu oikeen edes etupenkille istumaan :mrgreen:
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@ujcqkMNYMM84v4J09QUCYN3xSIMOxznMW4cMFU0uAiwSuJBw85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p3=288&p4=385&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1089745765)
Eikös tuo ole Nissan 200sx(vai mikä olikaan mut kuitenkin joku 200)?
Jos on niin meilläkin on ollu tuollainen punainen joskus aikoinaan. :)
-
Juu, Nissan 200sx 1.8 turbo.
-
Mutta on fiestan auto on hienompi.
-
Mopoja :mrgreen:
-
Tämmöinen kulkupeli minulla:
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFdi@ujuqkONYMM84v4J39WUC0N3BSTNMxznwT4cOwdxcAiTS4xBn85vuGAMS@zcNB&p1=2qSQwPmmLwksqh&p3=289&p4=385&p5=2aVQwDLmLw26tk&r=1090047773)
-
Mun kaverin entinen Cossusierra olisi myynnissä. Ostakaa tästä kunnon tykki 8)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=114553
Nykyään tuo on täällä Lappeenrannassa/Taipalsaarella.
Pari kertaa oon nähny seisomassa ton mökkikaupan pihalla..
-
Tässäpä meitsin pirssi kuten nimimerkistäkin voi päätellä. :)
(http://memimage.cardomain.com/member_images/3/web/327000-327999/327455_46_full.jpg)
Tuolla lisää kuvia. ;)
http://www.cardomain.com/id/primerap10gtr
-
Tässäpä meitsin pirssi kuten nimimerkistäkin voi päätellä. :)
http://memimage.cardomain.com/member_images/3/web/327000-327999/327455_46_full.jpg
Tuolla lisää kuvia. ;)
http://www.cardomain.com/id/primerap10gtr
Oonkin tutkaillu tuolla Fin-tuningin foorumilla tuota sun projektia. Kieltämättä tyylikäs jo tollasena, paitsi jonninlaista takahelmaa vois asentaa. 8)
-
Mun kaverin entinen Cossusierra olisi myynnissä. Ostakaa tästä kunnon tykki 8)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=114553
Nykyään tuo on täällä Lappeenrannassa/Taipalsaarella.
Pari kertaa oon nähny seisomassa ton mökkikaupan pihalla..
Juu,u :P
-
Mun mielestä tohon mun pikku korisarjaan ei oikein sovi mikään isompi takahelma joten oon tyytynny noihin volvon lärpäkkeihin takapuskurin alla. Pieni on kaunista. :)
-
Nykyään tuo on täällä Lappeenrannassa/Taipalsaarella.
Pari kertaa oon nähny seisomassa ton mökkikaupan pihalla..[/quote]
Ei se mikään mökkikauppa ole vaan KK-Market Niiva :wink:
-
Mul on corvette ja entises elämäs mustang. ei vais ..... Meil o Golffi ja Astra :D Kumpiki saksalaista laatua.
-
Se cossusierra on yhden tuntemani henkilön, erään Simon.. Ihme, että näinkin läheltä kuin Taipalsaarelta löytyy harrastajia. Ostakaa muuten äkkiä se sierra alta pois ennenkuin joku muu kerkee! :mrgreen: Meillä on tällä hetkellä vanha kunnon Alfa Romeo :wink: . Taitaa olla muuten toinen tai kolmas Alfa Saimaanharjulla... Se on sellainen punainen :mrgreen:
EDIT: OT: monkijainen: ei sulla satu olee Serpent Impact M2 ratapolttista? Mulle kerrottiin, että Hauhianrannassa on sellainen.
-
Sain tänään laitettua asconaan eteen Gsi 16v kadetin jarrut.
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uwcqkNNYMM8cv4J19QUCxN3xSIMOxznFW4lMFd0uAiwSlJBW85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1090959190)
Ainut hieno osa :lol:
-
Mikäs noissa on koko? Kai sitä vois itekkin paiskata uutta kuvaa tänne kun kerran itellekkin tuli uusia jarruhilppeitä...
-
256x24mm :) Ei järin suuret, mut paremmat ku vanhat. Jotkuu 300mm ois kivat.
-
Tänään ähelsin valkeat mittarin pohjat 8)
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uwcqkNNYMM8cv4J19QUCxN3xSIMOxznQW4lMFd0uAiwSuJBn85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1091019651)
-
Tänään ähelsin valkeat mittarin pohjat 8)
Pyöritiks mittareita paljon samalla? :mrgreen:
-
Emmää paljon pyöritellyt :roll:
-
Emmää paljon pyöritellyt :roll:
Paljon? = 6000? :P :mrgreen:
-
En ajele millää ku lähti kortti menemää, syyskuussa vissin päättävät saanko takas ikinä ja auto on vm.91 rs 2000 escort
-
En ajele millää ku lähti kortti menemää, syyskuussa vissin päättävät saanko takas ikinä ja auto on vm.91 rs 2000 escort
Paljonko rasahti tutkaan? Muuten oon huomannu, että jos auto on tehokas niin ei tuu ollenkaan yhtä i*ioottimaisesti ajettua kuin jollain 120hv perheautolla :D
Nyt jo hymyilyttää kun oikeudessa oli juttu omasta ylinopeudesta, tosin sillon ei naurattanu yhtään. Oli valokuvat ja kaikki oikein "rikos"paikasta. Oli hiukan erimielisyyttä liikkuvan poliisin äijän kans tilanteesta ja aloin vastaan inttään...samassa tajusin, että miten noloo on väitellä oikeudessa kun tietää, että on lasauttanu reippaasti 2xnopeusrajoituksen :oops:
Jotta ei unohdu, ylinopeus on ääliömäistä.
Nimim. "ei enää ikinä korttia hyllylle"
-
ihan liikaa :cry:
-
(http://www.subaruclubfinland.net/kuvat/hannu_s_legacy_4.jpg) tuli vaihdettua alle :D Vuosimallia 94, turbo, jatkuva neliveto kahdella viskolukolla, sähkövarusteet ymym.... Ilmastoinnin ostan kunhan taas saa pankkitilille näkymään jotain :mrgreen:
-
Hyvät äänet lähtee noista boxer Subaruista silleen "kevyesti" viritettynä. :wink: Kuis paljon tehoja, kun on tuo "voimapuhallinkin" konehuoneessa. :)
-
200Hp :D Ja sen tuntee :mrgreen: Edellisessä oli 136Hp 1.8 turbolla.
Niin kuten kaverin 240WR imprezassa 3" putki yhdellä vaimentimella :mrgreen: Järeton papatus kun käy tyhjäkäynnillä :twisted:
Nyt vaan ECU, putki ja bensansaannin parantelua niin kyllä laulaa niin että vaihdelaatikko kiljuu tuskissaan :mrgreen:
Mahtava lähteä pitkää letkaa ohittamaan kun polkaisee kaasua niin vihellys alkaa ja sitten selkä painautuu selkänojaan....... :twisted:
-
(http://img67.imageshack.us/img67/2839/KIF00011.jpg)
Sori huono laatu ja kulma...[/img]
-
(http://img.villagephotos.com/p/2004-7/790311/KIF00011.JPG)
Sori huono kulma...
Taaskaan mulla ei näy sun kuva! :x
-
Varmaan tuo Villagephotos on menny sotkemaan...Ootas kun katon...
-
Ei onnistu nyt. Ootas mä uploadaan jollekkii toiselle sivulle.
-
Toimiikos nyt?
-
Noob, mikäs auto toi on ? Kun saa mitään selvää :D
-
Sehän on Alfa 156... Kato tarkemmin niin näät auton takaikkunassa Alfa Romeo lippiksen...
-
Fiesta mikä automies sä olet olevinas, kun et edes 156:sen takaoven kahvaa tunnista. :wink:
Alfassa on kaksi hienoa asiaa: Punamustat nahkapenkit Alfan logo selkämyksessä ja konehuone.
Alfan osien pakkaskestävyys on kuulemma huonoa luokkaa, mutta kaippa sitä on parannettu uudempiin malleihin.
-
Toimiikos nyt?
Joo nyt toimii! :wink:
-
200Hp
Mahtava lähteä pitkää letkaa ohittamaan kun polkaisee kaasua niin vihellys alkaa ja sitten selkä painautuu selkänojaan....... :twisted:
Nyt joku ei täsmää. :wink:
-
Fiat Uno Turbo i.e. vm.90 seisoo pihassa. Korttiinkin enään joku 3kk. :mrgreen:
(http://www.edu.lahti.fi/~salmen/uno/uunojee.JPG)
-
No eihän se 200hp vielä ihmeelliseltä tunnu.. 300hp jo rupee tuntee selkänojan tarpeellisuuden 8)
-
No eihän se 200hp vielä ihmeelliseltä tunnu.. 300hp jo rupee tuntee selkänojan tarpeellisuuden 8)
No kaveril on 418hp Amazonissa.... :mrgreen:
-
:shock:
-
Semmonen reipas 500 heppaa pitäs olla vakioo autoissa...
-
Tuollainen on mulla :wink:
http://irc-galleria.net/view.php?nick=Mitsu1
Edit: tuolta kotisivuilta löytyy myös projektikuvat 8)
-
Ei mikään ruma auto ole sulla. :shock:
-
Tuollainen on mulla :wink:
http://irc-galleria.net/view.php?nick=Mitsu1
Edit: tuolta kotisivuilta löytyy myös projektikuvat 8)
Komee Mitsu
-
Eihän tollasella edes kehtais ajaa, koska naapurit ei enää puhuisi mulle :( :mrgreen:
-
No eihän se 200hp vielä ihmeelliseltä tunnu.. 300hp jo rupee tuntee selkänojan tarpeellisuuden 8)
No kaveril on 418hp Amazonissa.... :mrgreen:
Heh.. Mutta muutamalla tyypillä on ton verran subarussa ja vaihdelaatikko ei enään kestä :mrgreen: 300Hp on helppo saada tuohon munkin autoon kunhan vain olisi sitä rahaa.... Edellisessä turbo antoi kunnon potkun kun tässä sitä ei huomaa josta pieni miinus :( Nooh... rahalla saa ja hevosella pääsee :mrgreen:
Kyllä se liimaa selän selkänojaan ja jos et usko niin käys kokeilemassa tälllästä varsinkin kun on talvi
-
Mulla o laatu ranskalainen Renault 19 16v sedan uudempi korimalli..
Autoo rakennellaa parhaillaa ja laitellaa kaikkee pikku hilpettä, tulossa mm. evo takaspoileri... Kone o vapaastihengittävä 1.8i ja tehoja löytyy tällähetkellä 150 - 160hv tarttis penkittää...
kylä lähtee! :wink:
-
Mulla o laatu ranskalainen Renault 19 16v sedan uudempi korimalli..
Autoo rakennellaa parhaillaa ja laitellaa kaikkee pikku hilpettä, tulossa mm. evo takaspoileri... Kone o vapaastihengittävä 1.8i ja tehoja löytyy tällähetkellä 150 - 160hv tarttis penkittää...
kylä lähtee! :wink:
Mitäs kaikkea tuolle on tehty jos vaparista noin paljon tulee? Itellä vakio 1.8i 115hp... Eihän noista 1.8:sta muutenkaan revitä tehtaalla kuin 130hp maksimissaan. SPORTTIMALLIT ON ASIA ERIKSEEN!.
Eli mitäs kaikkea tuolle on tehty? Putkisto & filtteri ei "ihan" tuota ~40 heppaa tuo...
-
Kyllä siinä jo kansi ja muut hommat pitää olla paranneltu jos vaparia rupeaa virittämään.
Turbo on maailman helpoin virittää ja 10 eurollakin saa jo kovastikkin parannusta menohaluihin :D Pitää vain tietää mitä tekee jotta ei tarvi ruveta kannentiiviste vaihto-operaatioon tai pahemmassa tapauksessa kiertokanki kurkkaa lohkon kyljestä ulos :(
-
Tuollainen on mulla :wink:
http://irc-galleria.net/view.php?nick=Mitsu1
Edit: tuolta kotisivuilta löytyy myös projektikuvat 8)
Ootko Mökki Harlinen jätkiä? :roll:
-
Aikas komee on mitsu
-
Mulla o laatu ranskalainen Renault 19 16v sedan uudempi korimalli..
Autoo rakennellaa parhaillaa ja laitellaa kaikkee pikku hilpettä, tulossa mm. evo takaspoileri... Kone o vapaastihengittävä 1.8i ja tehoja löytyy tällähetkellä 150 - 160hv tarttis penkittää...
kylä lähtee! :wink:
Mitäs kaikkea tuolle on tehty jos vaparista noin paljon tulee? Itellä vakio 1.8i 115hp... Eihän noista 1.8:sta muutenkaan revitä tehtaalla kuin 130hp maksimissaan. SPORTTIMALLIT ON ASIA ERIKSEEN!.
Eli mitäs kaikkea tuolle on tehty? Putkisto & filtteri ei "ihan" tuota ~40 heppaa tuo...
No toi sattuu olemaan se sport malli eli 16v siin o se skuuppi nokkapellillä jne vakiona siinä on 101KW eli joku 136hv ja siinä on supersprintin putkisto(kaikki) ja K&N vapaavirtaus suodatnin..
Eli putkiston pitäs kuulemma tuoda jonku 12hv lisää ja vapaavirtaus suodattimen joku 6hv (riippuu automallista) nii noi ku laskee nii siitä tulee se vähä yli 150hv niinku sanoin nii se tarttis penkittää... :wink:
Sulla tais olla se "karvalakki" 1.8i? vai?
-
http://netti.nic.fi/~gtoys/Renooooo.htm
Se mun o tollanen mutta metallihohtosininen...
-
Pari uutta kuvaa, sain nuo hopiat kalvotkin asennettua..
Ja huomaa myös RST vaimennin 8)
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uwcqkONYMM84v4J39QUCuN3xSIMOxzngW4lMFU0uAiwSlJBI85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1091978332)
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uwcqkONYMM84v4J39QUCuN3xSIMOxzngW4lMFU0uAiwSlJBF85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1091978619)
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uwcqkONYMM84v4J39QUCuN3xSIMOxzngW4lMFU0uAiwSlJBQ85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p3=288&p4=385&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1091978761)
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uwcqkONYMM84v4J39QUCuN3xSIMOxzngW4lMFU0uAiwSlJBM85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1091979366)
-
Ihan siististi tuunattu :wink:
-
Pari uutta kuvaa, sain nuo hopiat kalvotkin asennettua..
Ja huomaa myös RST vaimennin 8)
Paljosta kustanti tuo rosteripönttö?Ja onko jossai lisää kuvia tästä projektista?
Himottais jo saaha se oma talliprojekti käyntiin. :P
-
Virtasenmoottori.com tai vastaava. 38€ kustanti, eli helkatin halpa. Ei nyt ihmeempiä kuvia oo..
-
Mitähän poliisit ja katsastusmiehet tuumaa noista sun kalvoistasi, koska suomessa ei saa olla enää käytössä "heijastavia" ikkunakalvoja, en ole kylläkään aivan varma asiasta mut näin muistelisin asian olevan.
-
Juuh, tiedän. Kyllähän ne poliisit on nähnyt nuo ihan läheltä mut ei oo puuttunut asiaan. Mut ei oo kauheesti väliä laittaako tollaset kalvot vai kiillotetut alumiinilevyt ikkunoihin :lol: Koska takaikkunat saa olla vaikka pellistä.. Mutta noista näkee ulos paremmin kuin tummista kalvoista.
-
Nii eikös taka ikkunat saa maalata vaikka mustiks(maalata ei tummentaa)?? Mutta etu ikkunat on sitten iha eri asia.
PS. Mulla on Mitsubishi Lancer Evo 8 Takapuskurin palanen harmi vaan että se on pelkkä palanen. Se on Kristian Sholbergin(en osaa kirjoittaa sitä) autosta ja jos joku ei tiedä kuka se on nii se on suomalainen rallikuski. Vetäs niinku meidän mökin kohalla mettään ja aika kivassa paikassa meinaan suoraan kallioon.
Sille kartturille tarjottiin kahvia, pullaa ja kakkua(ilmasiks) ja kun se sai ne käsiin niin heti ampas jotain ulkomaalaisia kuvaajia paikalle kuvaamaan ja kyselemään. Kai se näkyy sitten jossain ulkomaalaisessa lehessä. :wink:
-
Juuh, tiedän. Kyllähän ne poliisit on nähnyt nuo ihan läheltä mut ei oo puuttunut asiaan. Mut ei oo kauheesti väliä laittaako tollaset kalvot vai kiillotetut alumiinilevyt ikkunoihin :lol: Koska takaikkunat saa olla vaikka pellistä.. Mutta noista näkee ulos paremmin kuin tummista kalvoista.
Miks et ostanut Ford Fiestaa? :D :lol:
-
Se Kristianin kartturi on Kaj Lindström, joka siis aikaisemmin toimi Tommi Mäkisen kartturina ennen kuin Tommi päätti lopettaa uransa. Ja se kirjoitetaan Sohlberg eikä Sholberg. ;)
Olisit sanonut Kaitsulle terveisiä, sattumoisin tunnen jannun täältä Mikkelistä. :)
-
Juuh, tiedän. Kyllähän ne poliisit on nähnyt nuo ihan läheltä mut ei oo puuttunut asiaan. Mut ei oo kauheesti väliä laittaako tollaset kalvot vai kiillotetut alumiinilevyt ikkunoihin :lol: Koska takaikkunat saa olla vaikka pellistä.. Mutta noista näkee ulos paremmin kuin tummista kalvoista.
Miks et ostanut Ford Fiestaa? :D :lol:
varmaan siks kun Ford tehtiin sen takia ettei Ooppeli olis huonoin auto. 8)
-
Se Kristianin kartturi on Kaj Lindström, joka siis aikaisemmin toimi Tommi Mäkisen kartturina ennen kuin Tommi päätti lopettaa uransa. Ja se kirjoitetaan Sohlberg eikä Sholberg. ;)
Olisit sanonut Kaitsulle terveisiä, sattumoisin tunnen jannun täältä Mikkelistä. :)
Kyllä mä sen tiesin että se on Kaitsu. Ja iskä jutteli sen kaa pitkää(esim. että iskä ja se kuski on ajannu samassa paikkaa kallioon) kunnes iskän työnantaja ja sen poika tuli kännissä mesoo siihen.
Kyllä mäki puhuin Kaitsulle muutaman sanan ja Kristian lähti suunnilleen heti ku mä tulin paikalle ja mä oon siinä vaiheessa ihan parin kymmenen metrin päässä ku sitä kuvaa on otettu sieltä helikopterista ja otti se kuvaa mustakin mutta sitä ei näytetty. :|
On mulla Kaitsun nimmari viime vuodelta. :mrgreen:
-
Miks et ostanut Ford Fiestaa? :D :lol:
On ollut niitä jo 3kpl :)
-
Siinä se hohtaa ledeillä pimeässä
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uwcqkONYMM84v4JB9QUCuN3xSIMOxznjW4lNFd0uAiwSlJBF85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p3=288&p4=385&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1091996449)
Pitäs olla kai parempi kamera tai vähän valosampaa :roll:
-
Onks noi sun auton valot vai mitkä?? :oops:
-
Parkkipolttimoiden tilalla on siniset ledit. Sillon kun ajovalot on päällä, niitä ei oikeen huomaa.
-
mul o parkkie tilal siniset strobot :P ne o komeet pimeellä....
-
vesa87, noi putkisto & filtteriviritykset on aika turhia varusteita NA-autoissa (NA=naturally aspired, vapaastihengittävä kone). Tietenkinhän ne muuttavat koneen ääniä, ja pitemmälle kun aletaan virittämään konetta on pakko vaihtaa virtaavampi putkisto & filtteri.
Tosin niitäkin autoja löytyy missä pitää vakiona laittaa jo paremmat putket että kulkua löytyy.
Ja koneeltaan tuo mun auto on karvalakki, 1-pisteruisku 115hp, mutta varustetaso on paras mitä tuohon autoon saa :P
Fiesta6, mites äänet muuttui tuolla pöntöllä? Itselläni oli tuollainen ja aattelin laittaa paikoilleen, mutta kaveri lunastikin sen ja laittoi vakiopöntön jatkoksi. Olen kyllä ajatellut tilata uuden kun kaverikin kuulemma aikoo laittaa toisellekkin puolelle samanlaisen vielä, joten tilaus onnistuisi samoilla postimaksuilla.
Ja on muuten tyylikkään näköinen pönttö 8)
-
vesa87, noi putkisto & filtteriviritykset on aika turhia varusteita NA-autoissa (NA=naturally aspired, vapaastihengittävä kone). Tietenkinhän ne muuttavat koneen ääniä, ja pitemmälle kun aletaan virittämään konetta on pakko vaihtaa virtaavampi putkisto & filtteri. quote]
Se on kyl tosi et suodatin toi alaväännön lisäksi muhkeet soundit... :mrgreen: kelpaa kurnutella...
Ookkos omaas tuunaillu mitenkää tai muute?
-
Siistin näkönen auto sulla fiesta, mutta laitappa vielä tuuman tai parin isommat vanteet niin alkaa näyttää jo autolta :wink:
-
Tämmösillä on tullut ajeltua.
http://koti.mbnet.fi/hvoltage/auto.php
Tuo uusimman hankinna kuvat ovat hiukan vanhoja (alkuperäisasussaan)
Niin sorry for modem users -> Sivut ja kuvat ovat 'raskaita'.
-
Fiesta6, mites äänet muuttui tuolla pöntöllä?
Mulla on läheltä pakosarjaa alkaen 2,5" putkisto, keskivaiheilla on yksi läpivirtaava 2,5" simonss ja sitten tuo RST vaimennin. Äänet on matalan mureat.. ei yhtään liian kovat.
-
Siistin näkönen auto sulla fiesta, mutta laitappa vielä tuuman tai parin isommat vanteet niin alkaa näyttää jo autolta :wink:
Jeps, ajattelin vähän madaltaa lisää ainakin takanta. Nyt on 16" vanteet. Olisi pitänyt ostaa 17". Nyt sit ei oo rahaa oikeen vaihtaa uusia vanteita, kun noistakaan ei älyttömiä saa myydessä..
-
Onhan siinä Esquissin Mygale S-sarjan etupuskin, 14" bling bling vanteet (isommat tulossa jossain kohtaa), helmat on hommauksen alla kunhan kerkiän...
Koneeseen ostin kaverilta vapaavirtausfiltterin kun halvalla sain, ihan vain imuäänien takia :wink:
Ja uutta tuollaista pönttöä olen nyt kattelemassa. Kattoa sitten mitä kaikkea siihen tulee kun oon auton vaihtoa jossain kohtaa suunnitellut. Saattaa olla että otan tuon Mygale S:n puskimen irti ja myyn erikseen ja auton erikseen...
Ai niin ja on siinä konepellillä tribali, ENSIMMÄISENÄ ROVANIEMELLÄ!!1!11!! :lol:
-
Siistin näkönen auto sulla fiesta, mutta laitappa vielä tuuman tai parin isommat vanteet niin alkaa näyttää jo autolta :wink:
Jeps, ajattelin vähän madaltaa lisää ainakin takanta. Nyt on 16" vanteet. Olisi pitänyt ostaa 17". Nyt sit ei oo rahaa oikeen vaihtaa uusia vanteita, kun noistakaan ei älyttömiä saa myydessä..
JA sit vielä taakse siipeä ja tupla ulostulot putkista, niin ei näytä amis-tuninki röpöstykseltä.
-
CueBall oisko sulla siitä puskurista laittaa mulle kuvia :wink: ja jotai hintaa millä siitä voisit sitte joskus luopua... :D Mulla o tällähetkellä se vakio puskuri misä o kaikki aukot avattu ja sumarit otettu pois jne... ja siihe o laitettu alumiini maski verkkoo ja puskurin alle laitoin sellasen 5cm madaltava "helman" mikskä sitä ny si sanotaankaa... ja tossahan se on puskurit luonnollisesti korinväriset...
nii juu ja onkos se puskuri iha tehty 19seen vai ookko modannu jonku muun kaara puskurista?
-
-
-
Siistin näkönen auto sulla fiesta, mutta laitappa vielä tuuman tai parin isommat vanteet niin alkaa näyttää jo autolta :wink:
Jeps, ajattelin vähän madaltaa lisää ainakin takanta. Nyt on 16" vanteet. Olisi pitänyt ostaa 17". Nyt sit ei oo rahaa oikeen vaihtaa uusia vanteita, kun noistakaan ei älyttömiä saa myydessä..
JA sit vielä taakse siipeä ja tupla ulostulot putkista, niin ei näytä amis-tuninki röpöstykseltä.
vaan on sitä? :mrgreen:
-
Kuinkas paljon makso fiesta6 toi maali ja sen laitto tohon autoon yhteensä. On muute tyylikäs auto varsinkin väri mutta jos miun olisi niin vanteet menisivät ehkä vaihtoon?
-
Mitäköhän toi oli... 60€ litra jos oikeen muistan :roll:
Ja sit lakkaa pari litraa 30€/litra. Eihän siinä oikeen muuta ku sit itte maalasin.. Tietysti jotain pohjamaaliakin oli ruiskittava.. Joo vanteet pitäs olla isommat. Tai kun sais madallettua nyt lisää niin näyttäs isommilta :mrgreen:
-
Pitkään oon ollu foorumilta poissa ja autokin ehti vaihtua niin pitäähän se mainostaa tännekkin, tunnistaapahan fiesta6 sitten vastaan ajaessa =). Bemari siis vaihtu tollaseen -88 vuotiseen 929 mazdaan :mrgreen: , tottakai 3.0i V6 :lol:. Auton kanssa on ollu kaiken näköstä pientä kivaa jo ekan kolmen omistuviikon aikana, tosin nuo ovat aina olleet omia hölmöilyjä, kuten soittimelle suoraan akulta uusi piuha ja sulake tietenkin unohtu välistä :x . Eikös se perjantaina 13. päivä heittäny oikkaria ja meinas koko auto palaa :mrgreen: .
-
(http://www.sunpoint.net/~reijo_siltala/929_8.jpg)
Siinä kuva japanilaisesta maantielaivastani :mrgreen:
Tai siis vastaavasta, omasta ei oo vielä kuvia
-
Mielestäni fiestan autoon sopisi joku "hillitty" :lol: spoikka. Näyttää jotenkin tyhmältä noin.
-
Niin, sellanen 2m korkee ja 5cm levee :wink:
-
Pitkään oon ollu foorumilta poissa ja autokin ehti vaihtua niin pitäähän se mainostaa tännekkin, tunnistaapahan fiesta6 sitten vastaan ajaessa =). Bemari siis vaihtu tollaseen -88 vuotiseen 929 mazdaan :mrgreen: , tottakai 3.0i V6 :lol:. Auton kanssa on ollu kaiken näköstä pientä kivaa jo ekan kolmen omistuviikon aikana, tosin nuo ovat aina olleet omia hölmöilyjä, kuten soittimelle suoraan akulta uusi piuha ja sulake tietenkin unohtu välistä :x . Eikös se perjantaina 13. päivä heittäny oikkaria ja meinas koko auto palaa :mrgreen: .
Heheee... Ilmankos sua ei oo näkynyt :mrgreen: Nyt sit tunnistaa sutkin paremmin.. ainakin kutosen murinasta :roll:
-
Perk....... Eilen paukahti matukasta toinen takakumi...sauma repes. Ties kuin kaun ehin ajelemaan ennen ku tajusin että rengashan on mukavasti löystymään päin...ihmetyttikin ajaessa että kuis ihmeessä auto pyrkii spinnaamaan vielä vitosella =). Huomenna uudet takaläskit ja baanalle taas. Vielä kun akelta tulis selvennystä mun turbotus kysymyksiin. Tois kivasti lisäpotkua tuohon paattiin. Joku jannu oli saanu vastaavasta vehkeestä 0,5 paineilla ja ruiskusuuttimien vaiholla vajaa 300 heppaa irti :cry: .
-
Honda CRX 1.6i DOHC 16V vm. 1988 (käyttöönotettu 08.1988), joka sattuu myös olemaan tällä hetkellä myynnissä jos jotain kiinnostaa. Autossa on sähkökattoluukku, 14" aluvanteet talvirenkailla, 16" uudehkot aluvanteet kesärenkailla, madallussarja, keskuslukitus kauko-ohjauksella, lohkolämmitin, cd-soitin, erillissarja ym. Auto on katsastettu 12.08.2004, ja sijaitsee Oulussa. Tiedustelut sähköpostilla tai puhelimitse.
hannu.raappana@mail.suomi.net
puh. 040-5929101
-
Pari melko surkeeta videota...eilen kuvattu 8)
http://kotisivu.dnainternet.net/komikko/file/
-
Mä ajan mäkiautolla :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Oliko fiestan auto uusimmassa GTi:ssä? Ku oli saman näköinen ja värinen opel ascona vieläpä mikkelissä kuva oli sen verran pieni lukijoiden palstalla, en saanut selvää paremmin... :wink:
-
Käsittääkseni se on fiestan auton siellä gti:ssä, ite en ole lehteä lukenu, mutta kaverilta kuulin, että olisi samainen auto. :|
-
Vähän uudempia kuvia. kertauksen vuoksi auto on siis 500 SEC. Toisilla on V8 mersu ja toisilla ei :lol:
http://www.olkkola.com/antero/mersu/IMG_0841.JPG
http://www.olkkola.com/antero/mersu/vahattu/IMG_0750.JPG
-
Vähän uudempia kuvia. kertauksen vuoksi auto on siis 500 SEC. Toisilla on V8 mersu ja toisilla ei :lol:
http://www.olkkola.com/antero/mersu/IMG_0841.JPG
http://www.olkkola.com/antero/mersu/vahattu/IMG_0750.JPG
Oho! En oo kyllä pahemmin ikinä ollu mikään mersujen ystävä, mutta tuossa on kylä jo jotain.. :P Mikäs vm tuo on? ja kuin iso kasi?
-
Renault Megane Break -00. 1.6 16V
Eikä yhtään tietä ole vielä Suomesta löytynyt jolla ei pääsisi ylinopeutta. Ja viisihenkinen perheemme mahtuu kuukauden kamojen kanssa autoon (kesäloma). Ja auto vieläpä liikkuu näinkin suurella kuormalla.
Toisilla vaan on ranskalainen perheauto!
-
Vähän uudempia kuvia. kertauksen vuoksi auto on siis 500 SEC. Toisilla on V8 mersu ja toisilla ei :lol:
http://www.olkkola.com/antero/mersu/IMG_0841.JPG
http://www.olkkola.com/antero/mersu/vahattu/IMG_0750.JPG
Oho! En oo kyllä pahemmin ikinä ollu mikään mersujen ystävä, mutta tuossa on kylä jo jotain.. :P Mikäs vm tuo on? ja kuin iso kasi?
Nimi kertoo koneen koon, eli noin 5-litraa.
Vuosimalli, jaa'a '83 hatusta vetästynä... :)
-
Vähän uudempia kuvia. kertauksen vuoksi auto on siis 500 SEC. Toisilla on V8 mersu ja toisilla ei :lol:
http://www.olkkola.com/antero/mersu/IMG_0841.JPG
http://www.olkkola.com/antero/mersu/vahattu/IMG_0750.JPG
Oho! En oo kyllä pahemmin ikinä ollu mikään mersujen ystävä, mutta tuossa on kylä jo jotain.. :P Mikäs vm tuo on? ja kuin iso kasi?
Nimi kertoo koneen koon, eli noin 5-litraa.
Vuosimalli, jaa'a '83 hatusta vetästynä... :)
oikein arvattu :mrgreen:
-
Käsittääkseni se on fiestan auton siellä gti:ssä, ite en ole lehteä lukenu, mutta kaverilta kuulin, että olisi samainen auto. :|
EI EI !!! :shock: Ei se minun ole, mulla on paljon tummemman sininen ja mulla ei oo takaspoikkaa, ootteks ihan sokeita :mrgreen: :lol: Se on "kaverin" ascona.. tyylikäs sekin..
-
EI EI !!! Ei se minun ole, mulla on paljon tummemman sininen ja mulla ei oo takaspoikkaa, ootteks ihan sokeita Se on "kaverin" ascona.. tyylikäs sekin..
Jep, vauhtisokeus on iskenyt :mrgreen:
-
Seat Leon
T:Rami
-
No itelläni ei ole autoa, mut pihalta/tallista löytyy:
-Volvo V40
-Mazda 323 Familia
-Fiat 600
-Fiat 850
-
Siinä kuva japanilaisesta maantielaivastani :mrgreen:
Tai siis vastaavasta, omasta ei oo vielä kuvia
Todih, eilen ajelit kaupungilla p****rallia, niin näit sut ton maantielaivan kaa livenä :lol:
-
Jeps....ja bensaa meni ihan tolkuttomasti. Huomasitkos tyylikkään lada merkin keulassa? :lol: . Porukka kattoo aina suu ammollaan et mikäs hiton lada tuo nyt o :mrgreen: . Naisetkin tykkää "larssista" 8) .
-
En mä niin tarkasti katellut :shock:
Tänään tuli postissa 40 dellorto tuplat. Pitäs varmaan huomenna aamulla ruveta rassaamaan niitä kiinni. Sit painekotelo pitäs saada niille... ja imusuppilot sinne sisälle 8)
-
Volvo S80 D5 vm. -02
-
Seat Ibiza SXi 1.5 -89 :wink:
http://koti.mbnet.fi/dalgor_/Seat/05.jpg
-
Volvo V40 T4
-
Seat Ibiza SXi 1.5 -89 :wink:
http://koti.mbnet.fi/dalgor_/Seat/05.jpg
Siinä on on vähän projektia. :) Onko tuning projekti, vai aiotko vaan laittaa ihan alkuperäiseen tip-top kuntoon?
-
Otin kromikaaret pois :?
http://www.olkkola.com/antero/mersu/2004_09_05/IMG_0905.JPG
-
Samaa mieltä :wink:
-
Mersu näyttää 1000 kertaa hienommalta nyt. Hyvässä lykyssä auto alkaa vielä ruostua noiden pirun kaarien takia :?
-
Tästä (http://www.hut.fi/~ktlehto/talviauto.JPG) pitäisi nuijia talviauto. Mainetta ja kunniaa ekalle, kuka tietää auton merkin ja mallin...
-
Tästä (http://www.hut.fi/~ktlehto/talviauto.JPG) pitäisi nuijia talviauto. Mainetta ja kunniaa ekalle, kuka tietää auton merkin ja mallin...
Opel Kadett
EDIT: Toyota Corolla. Enmätiedä...
-
Tästä (http://www.hut.fi/~ktlehto/talviauto.JPG) pitäisi nuijia talviauto. Mainetta ja kunniaa ekalle, kuka tietää auton merkin ja mallin...
Opel Kadett
Ei oo Kadetti tai Corolla.
Ja mainitaan vielä, että ei ole sitten minun kolhima auto.
-
Tästä (http://www.hut.fi/~ktlehto/talviauto.JPG) pitäisi nuijia talviauto. Mainetta ja kunniaa ekalle, kuka tietää auton merkin ja mallin...
Joku vanha Fiiatti? :)
-
Minusta toi näyttää Lancialta :lol:
-
Escortti?
-
Eipä oo vielä osunu
(jtp, MOS tai Vesa ei sitten pilaa tätä arvausleikkiä, koska he tämän tietävät jo ilman kuvaakin)
-
Joo, en. :)
Meikän Pösökin (205) olis jo 2vkoa ollu uudessa värissään:) Kuvia vain ei ole...:(
Värinä viininpunainen helmiäinen.
-
Meikän Pösökin (205) olis jo 2vkoa ollu uudessa värissään:) Kuvia vain ei ole...:(
Värinä viininpunainen helmiäinen.
Maalasitko kynäruiskulla? :lol:
Calen auto on väristä päätellen Keskisen Diablo...
-
Seat Ibiza :?:
-
En ihan, paikallinen maalari maalas. Ei aivan A1 luokan jälki, mutta riittävän hyvä. " Vauhti korjaa virheet" :lol:
-
Ei oo Diablo eikä Ibiza.
Vesa:
Tossa kohtaa toi "vauhti korjaa virheet" taitaa todellakin toimia... :mrgreen:
-
Olisikohan se Opel Ascona
Edit:
Sittenkin Opel Manta B?
-
Taitaa olla Opel Manta.
-
MrCale: Kyllä. Mut onpahan samanvärinen nyt koko auto:)
Sävy kyl sinänsä on cool, kun valo siihen osuu, niin se heijastuu tosikirkkaana helmiäspunasena.
Paitsi että musta konepelti näyttää olevan nykyän tuning jätkien suosiossa... Oonko siis out-of fashion nyt...?
:)
-
Suzuki :D
-
JASIELTÄSETULI!
Mainetta ja kunniaa BBT:lle! (respect)
Kyseessä on siis vuoden 1976 Opel Manta. Näkeehän sen sokea otsallaankin.
Niin en Vesa tietenkään näkemättä ota siihen pösön maaliin kantaa. Varmaan ihan hyvä. Mutta tuo sanonta vaan toimii maalauksista puhuttaessa.
-
Joo,todellakin :)
Ja näkemättä on vähän paha mennä sanoon:)
Jonkun asteen "maalarina" en ihan täysin oo kuitenkaan tyytyväinen. :)
EIköhän se sit kapinoihin ole kulkupelinä, toivon mukaan:)
-
Meikän Pösökin (205) olis jo 2vkoa ollu uudessa värissään:) Kuvia vain ei ole...:(
Porvoolainen paparazzi on saanut ikuistettua pösön:
http://rc10.fi/kuvat/WasaCross_2004/VESAK/slides/PIC00047.JPG
-
No katos perhana, niinpäs olikin, keula ei vaan näy koko komeudessaan, ja korin väriset helmat...:)
-
BMW 316 -00 on siis mun auto.
-
Mantahan toi, en kerinnyt enemmin sanomaan :?
-
Pistin tossa tuplakaasarit kii. Aika julman näkönen kun on 4 imusuppiloa pystyssä :shock: Ja ne imuäänet on aika mukavat 8)
Tosin pitäs vielä saada kunnolla säätöihin. Oli äsken vähän laihalla kun pakosarja hohti punaisena.. Kyllä se siitä vielä.. tuli tehoa lisää ainakin.. ja aine kelpaa. Huomenna kuvia sit.
-
Nyt kaikki tuning miehet, vapiskaa!!!! :mrgreen:
Mun iskällä onkin autossa 385/65 R22.5 klemmit!! :mrgreen:
Ahtopainettakin löytyy ihan kivasti ja muutenkin on pellin alla ihan riittävästi hummia....
Katsokaa, jos ette muuten usko: http://koti.mbnet.fi/tux10/volvo/
Edit: Siis edessä on tuollaiset kummit, miettikään mitkä taka sit on! :mrgreen:
-
Paljonkos sitä ahtopainetta löytyy? 0-100km/h 3 viikkoa :roll:
-
tuosson meän auto; http://www.nettiauto.com/61889
-
Tässä sit kuvaa bensanimijöistä... Pitäs vielä tota konehuonetta laittaa siistimmäksi :D
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uwcqkNNYMM84v4JD9QUCYN3xSIMOxznnW4lNFd0uAiwSlJBw85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=50&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1094991285)
Nii ja tässä toi mahtavan iso lintulauta..
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uwcqkNNYMM84v4JD9QUCYN3xSIMOxznnW4lNFd0uAiwSlJBF85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p3=288&p4=385&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1094991735)
-
tuosson meän auto; http://www.nettiauto.com/61889
Näpsäkkä bemmu :)
-
Isukilla BMW 523ia
240km/h
-
523iA max. nopeus 225km/h (sedan) ja 220km/h (touring)
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/typesearch/public/list.jsp?list=.0.AED0647EFC63D3362750CAC47567F407&portal=at&.pkg=59599529&.pkg=59599530
-
Ei opa toimi toi linkki..
-
MrCale: Kyllä. Mut onpahan samanvärinen nyt koko auto:)
Sävy kyl sinänsä on cool, kun valo siihen osuu, niin se heijastuu tosikirkkaana helmiäspunasena.
Paitsi että musta konepelti näyttää olevan nykyän tuning jätkien suosiossa... Oonko siis out-of fashion nyt...?
:)
Hiilikuituinen konepeitto tohon sun pösöön ni kyllä lähtee :wink:
Värivalinta on todella hyvä. Itse ainakin pidin siitä kun näin sen Wasacrossissa.
-
Käyttöauto Opel Omega
Harrasteauto Plymouth Duster
http://www.omasaitti.fi/duster
-
Tässä vähän driftausta... By Mese :D
http://home.no.net/sssylte/teaser.WMV
Tässä sit pari autonsuditus videoita:
http://rdlx3m.com/video/rdl_teaser.avi
http://media.hugi.is/hahradi/fyndnar/skeleton.wmv
http://www.getawayinoslo.org/videos/the_rdl_marius_show_2004.mpg
http://home.eunet.no/hercem/the_rdl_marius_show_2004.mpg
http://www.psychoproject.net/stuff/ngk-treff-lankebanen-2004-divx.avi
http://www.breisladdracing.com/fileupload/breisladdracing.com_burnout_110904-1.wmv
http://server.stripa.no/~morti/snutter/bil/gardermoen-raceway-11-09-04.wmv
http://racemovie.mine.nu/movies/kim2770/kim2770.gatebil.2004.rudskogen.mpg
http://217.8.144.162/pudding/driftfun-com-laankebanen-norway-drifting-2004-divx.avi
ftp://rakanishu.ath.cx:54/driftfun-com-laankebanen-norway-drifting-2004-divx.avi
http://forum.rally.no/film/Untitled_Liten.wmv
http://www.be-4-you.com/sadsam/drift.training_vaaler.ow.avi
-
Mese meni pari kertaa ihan tyylikkäässä kahvassa, mutta aika typerään ajankohtaan ja paikkaan oli pojat ajelunsa sijoittanu. Tyhjällä tiellä olis turvallisempaa ja vapaampaa ajella :roll:
-
Golf vr6
-
Kyllä mä ilmeisesti alan tulla vanhaksi, kun pidän tuota mersulla liikenteen seassa sladittamista aivan uskomattoman typeränä temppuna.
-
Jees, mäkin vähän kattelin että ompa mese löytänyt paikan suditteluun :o
-
Jees, mäkin vähän kattelin että ompa mese löytänyt paikan suditteluun :o
Mikäs niissä liikenneympyröissä on vikana ku toisten pitää kuitenkin väistää?! :roll:
No okei.. Tyhmäähän toi tollanen on :|
-
Mikäs niissä liikenneympyröissä on vikana ku toisten pitää kuitenkin väistää?!
Liikenneturvallisuus perustuu pitkälti muiden autoilijoiden toiminnan ennakoitavuuteen. Tätä ennakoitavuutta ei oletettavasti helpota se, että joku pyyhältää mustalla autolla pimeään liukkaaseen liikenneympyrään kohtuullisen raakaa vauhtia ja etenee kylki edellä kahta kaistaa. Ymmärsit varmaan tämän ihan itsekin?
-
Vaikka tuollaista häsläämistä ihan "hauska" on katsoa, niin mun mielestä liikenteessä ajetaan sääntöjen mukaan ja jos lapsettaa, niin etsitään joku turvallinen paikka. Liikenteessä ei riitä se, että ajattelee itseään vaan täytyy ymmärtää myös muiden turvallisuus.
Kyllä vapaita parkkipaikkoja ym. paikkoja räppäämiseen löytyy, jos vaan haluaa. Eihän sielläkään saisi revitellä, mutta jos jossain on pakko niin mielummin siellä :roll:
-
Amikset on amiksia, eihän niistä mihinkään pääse.
-
Ymmärsit varmaan tämän ihan itsekin?
No okei.. Tyhmäähän toi tollanen on :|
Siis, että ymmärsinkö ihan itse... Kyllä ymmärsin.
-
Asensin 21" subin, niin tässä tulos äänenpaineessa :lol:
(http://212.226.143.146/00/23/76/94/3942601.jpg)
-
Näyttää hyvältä :lol:
-
BMW 730i vm 89
http://kotiweb.kotiportti.fi/kaj.makela/seiska1.jpg
http://kotiweb.kotiportti.fi/kaj.makela/seiska2.jpg
http://kotiweb.kotiportti.fi/kaj.makela/seiska3.jpg
http://kotiweb.kotiportti.fi/kaj.makela/IM001436.avi
Ja jos joku vetää herneen nenään videosta niin:
Mielestäni video on tehty riittävän turvallisella alueella eikä ihmisiä tai eläimiä ole vahingoitettu sitä tehtäessä. Myöskin renkaat ovat vanhat ja valmiiksi kuluneet... :wink:
-
Outoo puhaa :mrgreen:
EN ole ennen nauranut näin :mrgreen: :mrgreen:
-
Tässä vähän driftausta... By Mese :D
http://home.no.net/sssylte/teaser.WMV
Tässä sit pari autonsuditus videoita:
http://rdlx3m.com/video/rdl_teaser.avi
http://media.hugi.is/hahradi/fyndnar/skeleton.wmv
http://www.getawayinoslo.org/videos/the_rdl_marius_show_2004.mpg
http://home.eunet.no/hercem/the_rdl_marius_show_2004.mpg
http://www.psychoproject.net/stuff/ngk-treff-lankebanen-2004-divx.avi
http://www.breisladdracing.com/fileupload/breisladdracing.com_burnout_110904-1.wmv
http://server.stripa.no/~morti/snutter/bil/gardermoen-raceway-11-09-04.wmv
http://racemovie.mine.nu/movies/kim2770/kim2770.gatebil.2004.rudskogen.mpg
http://217.8.144.162/pudding/driftfun-com-laankebanen-norway-drifting-2004-divx.avi
ftp://rakanishu.ath.cx:54/driftfun-com-laankebanen-norway-drifting-2004-divx.avi
http://forum.rally.no/film/Untitled_Liten.wmv
http://www.be-4-you.com/sadsam/drift.training_vaaler.ow.avi
Oliko noista siis mikään teidän kuvaamia, fiesta6? Aika kivoja viteoita. Tosin puolet ei toiminut. :roll:
-
Eipä noista taida olla mikään suomessa kuvattu, otin noi linkit yheltä ulkomaiselta forumilta :)
Joo puolet ei toimi..
-
Pistin Hella Rally 1000ff valot. Nyt näkee...
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYMM8uv4Ju9QUCxN3xSIMOxznWW4lNFd0uAiwScJBg85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1096474724)
-
Tässä vähän driftausta... By Mese :D
http://home.no.net/sssylte/teaser.WMV
joo tuo on kivaa touhua!! meki sillon tällön veljen kaa takapotku bmw:llä(-97, 530i) jossa 3l ruisku, niin pyöräytetään jossain liikennöintiympyrässä. 35 -sarjan kumeilla tosi helposti lähtee!!
-
Ihme että lähtee toi Bemu helposti, kun on kuitenkin niin raskas ja laiska. Ootko ihan varma että vuosimalli on 1997?
-
Bemarit ja ooppeli... Pyh! :D (tosikoiden varalta huomaitus: Tämä oli vitsi)
Kaverillani tälläinen menopeli: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=113978&print=true
Kyl ton rinnalla on aika moni teini corolla vähän ihmeissään...
Arvatkaan millaisia virityksiä se sit rc-autoihinkin tekee... :wink:
-
No, onhan tuon parissa muutama talli-ilta vietetty :roll:
-
Ihme että lähtee toi Bemu helposti, kun on kuitenkin niin raskas ja laiska. Ootko ihan varma että vuosimalli on 1997?
No en tiiä onko niinkään laiska. reilut 230 heppaa.
-
Bemarit ja ooppeli... Pyh! :D (tosikoiden varalta huomaitus: Tämä on totta)
Kirjoitusvirhe :lol:
-
Äläkää nyt teini corolloja haukkuku. Täällä perämettillä pyörii sellainen toyota corolla dx vm-81 että moni bemari kalpenee. Siinä on 2 litraanen twincam garretin turbo ja kireillä nokalla. Suorasytty ja inttercooler joka paistaa puskurintakaa kilometrin päähän. Hienot äänet siinä on kun lähtee kylällä kiihtyttämään. Se on kyllä vaan aika usein laiton alla. Sais jostain videon kun tolla polttaa nakkia niin se vasta sulaa.
-
Ratapäivillä kun kesällä kiertelin, niin oli sellainen kelta/oranssi DX. Siinä oli 500hv.. 8)
-
Tossakin on kuulemien mukaan ollut parhaimillaan kovilla ahdoilla penkissä mitattuna 400hp. Tie käytössä siinä on ollut jotain 300 pintaan.
-
Tehoa ja tehoa.. Muistakaa nyt hyvät ihmiset että sillä väännölläkin on 'hieman' merkitystä auton suorituskyvyn kanssa :wink:
-
Vääntö tulee siinä mukana kyllä kun virittää, usein vaan puhutaan pelkistä hepoista kun se lukema yleensä on isompi :D
-
Hieno, yli 870hp Supra dynovideo :shock:
http://www.brandonyu.com/videos/Toyota%20supra%20Turbo%20800%20hp%20(1).mpg
-
Kyl sitä vääntöö tarvii esim ohitukseen kun pitää 80kmh pompata 130kmh :wink: JOllaki kiisseli audilla onnistuu hyvin 340nm :mrgreen:
-
http://www.nettiauto.com/159902 :mrgreen:
-
Jahaa rupesiko fiesta6 bemarit kiinnostamaan. Jos 6 koneista bemua meinaat niin se 2L ei mee mihinkään. Eli jos haluat että se menee kanataa osta suuremalla kun 2 litraiseella. (äkää bemarin omistajat suuttuko) Ittekin ajelen bemarilla.
-
Mikäs bemu sulla ? Oishan siinä mun havittelemassa bmw mallissa n.130hv. Mut enempi manta kiinnostas...
-
fiesta löytyis nurkista 327. 1985 mallinen aito 2.7 litrainen Alpina, orkkis alpinan verhoilu, sekä uusittu orkkis alusta, auto on vaalean sininen ja alpinan korisarjalla varustettu. Aito suomi auto. Saat halvalla, VOIMAA ON :mrgreen:
T:Rami
kuva vastaavasta http://www.autoural.ru/newbaes/super/top_22/333i_1.JPG
-
Pistän YV.
-
Vääntö on tehon mukana tuleva paha, joka rikkoo paikat :wink:
-
Tossa on kiva saappi: http://nordictuning.com/specialprojects/saab_9-3_2.5t.html
-
Tohon saappiin vielä 2 vetävää pyörää lisää, niin avot 8)
-
Tohon saappiin vielä 2 vetävää pyörää lisää, niin avot 8)
Jeps tommoisenaan tuo saab on turha viritys. Eihän tuo muuta tee kun sutii, koita siina sit saada vauhtia.
-
Kyllähän toi saab aika monet autot pesee vaikka onkin etuvetoinen. Siinä kun on hyvä alusta ja kunnon nakit niin kyllä sekin potkii :mrgreen: Siinä videolla katoin niin jäi ferrarikin...
-
(http://haba.k-netti.nu/main/graphics/uploaded/6830/putki.jpg) Oisko toi joku 3" putki.. :roll:
-
(http://haba.k-netti.nu/main/graphics/uploaded/6830/putki.jpg) Oisko toi joku 3" putki.. :roll:
Asiallinen Thyynin :P
-
(http://haba.k-netti.nu/main/graphics/uploaded/6830/putki.jpg) Oisko toi joku 3" putki.. :roll:
Mä luulen, et se on 2,5" :mrgreen:
-
(http://haba.k-netti.nu/main/graphics/uploaded/6830/putki.jpg) Oisko toi joku 3" putki.. :roll:
Laitetaas vielä kerran, että kaikki varmasti näkevät.
-
Pistän paremmaksi
(http://www.concretedisciples.com/cd_articles/lbpipes/pipeview1_opt_web.jpg)
-
Mut missä se auto on kun toi putki vaan mahtuu kuvaan :D
-
Älä nyt. Vastahan ne rakentaa toista putkea tuossa. Eiköhän se autokin siihen jossain välissä valmistu.
Tuplaputket on muoti-ilmiö.
-
Muuten todelle kiehtova kuva, mutta ei saa mitään selvää :?
-
Rakentelin tossa turbolle pakosarjaa, viel kesken...
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkNNYNM8cv4J09QUCUN3xSIMOxznwW4lNFH0uAiwScJBQ85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1097604968) Vähän epäselvä... :?
-
Pistän paremmaksi
(http://www.concretedisciples.com/cd_articles/lbpipes/pipeview1_opt_web.jpg)
Taitaapi olla metrotyömaa?
-
Rakentelin tossa turbolle pakosarjaa, viel kesken...
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkNNYNM8cv4J09QUCUN3xSIMOxznwW4lNFH0uAiwScJBQ85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1097604968) Vähän epäselvä... :?
Ja mihinköhän autoon?
-
No asconaan. Ei täs muita autoja viel oo :D Ja onhan tuo turbon kuva tuttu täältä aikaisemminkin...
-
Talvirenkaat alla \o/ Tätä talvea on odoteltu pitkään ja hartaasti :mrgreen:
-
Mulla oli tänään vasta takakontissa :D Raahasin ne äskettäin varastoon odottelee.. Mahtavat 14" kokoiset... 13" kun ei mahu kun jarrut sen verran isot.
-
Näin jenkkiharrastajana laitetaan muutama video linkki.
Hemi Rodi. http://www.chello.nl/~c.vandetillaart/videos/jimmywhitevideo.wmv
Dyno sanoo sopimuksen irti= 1076hp. http://videos.teamstreetlegal.com/ChrisTTGN.wmv
-
Sehän hyökkäsi :D Tarviis kyllä ittekkin käydä rullien päällä kattomassa että mitäs sieltä löytyy...
-
Ei ole asconaa enää :cry: Tai on se tuolla pihalla romuna..
Päivällä meni katolleen ojaan kun joku vika tulit.. yhtäkkiä se tempas vasemmalle ojaan ja osu kiveen ja katolleen siitä. Huomenna sit kuvia raadosta... Selkä on kipee :?
Tuonne kirjottelin enempi ---> http://www.gti.fi/keskustelut/viewtopic.php?t=222&postdays=0&postorder=asc&start=120
-
No onpas naurun aihe ku kaverin auto menee kasaan :evil: . Yhen auton ite lunastukseen polkeneena voin todeta ettei tommoset typerät kommentit paljoo naurata ku oma kärry makaa katollaa pusikossa...
-
Sattuupa sitä... Voip olla että joku tukivarren osa petti.
Osta lada. Se kestää :wink:
-
Yhen auton ite lunastukseen polkeneena voin todeta ettei tommoset typerät kommentit paljoo naurata ku oma kärry makaa katollaa pusikossa...
Sitä saa mitä tilaa. :roll:
-
Sattuupa sitä... Voip olla että joku tukivarren osa petti.
Osta lada. Se kestää :wink:
LADA vuoden auto, joskus jopa kahden :mrgreen:
-
Millä muuten poliisit perustelivat sakkoja, oliko jotain näyttöä siitä että nopeus oli hallitsematon? Kerroithan heille, että autoon tuli vika ja onnettomuus johtui siitä?
Peltiä saa onneksi rahalla, joten mä en oikein osaa murehtia auton perään, jos tilanne on ollut siinä määrin vakava että auto on pitänyt lunastaa. Tuntuu monesti unohtuvan autojensa kanssa naimisissa olevilta.
-
Oliskohan tassakin olut kuitenkin syynä jokin kasijarru pelleily tai sitten ooppelit on todelakin noin paskoja. No liian kova tilannenopeus ainakin. Ainut lohtu on että nyt voit kerrankin ostaa auton. :mrgreen:
-
Millä muuten poliisit perustelivat sakkoja, oliko jotain näyttöä siitä että nopeus oli hallitsematon? Kerroithan heille, että autoon tuli vika ja onnettomuus johtui siitä?
Peltiä saa onneksi rahalla, joten mä en oikein osaa murehtia auton perään, jos tilanne on ollut siinä määrin vakava että auto on pitänyt lunastaa. Tuntuu monesti unohtuvan autojensa kanssa naimisissa olevilta.
Kyllä sanoin että noin voi käydä kenelle tahansa jos auto pettää alta. ne vaan veti ruksin sinne sakkolappuun että vastustaa sakkoja :roll: Niitten mielestä nopeus oli kai liian suuri siinä tilanteessa. Tollasella teorialla pitäisi moottoritiellä ajaa alle 20km/ että jos vaikka joku osa pettää autosta, nii välttää sakot.
Mut sit ne ois valittamassa siitä että miks ajellaan niin hiljaa.
Noh huomenna tallotaan sit syyttäjän puheille peruu sakkoja :mrgreen: Ja tänään varmistu että vakuutus ei korvaa autoa, vain henkilövahingot. Täytys olla täyskasko, itellä oli vain osakasko. Ei se auto sillee harmita.. tai no kyllä se pannuun ottaa. Niitä saa aina uusia, ihmisiä ei...
-
fiesta6,
olikos sulla jossain kuvia tuosta epäonnen asconasta lunariin menon jälkeen?
-
Oliskohan tassakin olut kuitenkin syynä jokin kasijarru pelleily tai sitten ooppelit on todelakin noin paskoja. No liian kova tilannenopeus ainakin. Ainut lohtu on että nyt voit kerrankin ostaa auton. :mrgreen:
:?: :?: Hyvähän se sun sanoa... kattoo sit kun oma autos on ojassa ilman sun omaa vikaa... Ei voi paljon vauhtia olla kun vasta 2-vaihdetta olin ettimässä...
UNI: illalla tulee kuvia kun käyn purkaa sitä...
Tuolta voi kattoa osia jos joku tarvii ;)
http://www.opelclubfinland.net/forum/viewtopic.php?topic=54806&forum=15
-
Taidat kuitenkin olla vielä melko poikonen näitten autohommien kanssa. Itselläni on kortti ollut 9-vuotta ja autoja minulla on rikkoontunut 3 kpl kolarissa joista 2 on ollut perään ajoa ja toinen oli minun vika. Lisäksi yksi kylkeen ajo joka tuli kolmion takaa. Ajan kutenkin autoa työkseenkin aina silloin kun opiskeluilta kerkeän. Vuodessa tulee noin 60000 ajokilometriä yhteensä. Sakkoja en ole saanut kuin 2kpl ja nekin parkkisakkoja.
¨
Joten eiköhän se sinun ajotyylissä ole parantamisen varaa, uskoisin näin. :wink:
-
Ei se ajotyylistä johtunut.. mutta samapa tuo mulle mitä muut ajattelee. oli siinä 3 silminnäkijääkin... Suoralla tiellä ei se auto itsestään lähde minnekään, kyl mä sen verran osaan ajaa :o
Autonkuljettaja itsekin oon ammatiltani.. Mutta kortti ollut 4w vasta..
-
Voihan toki jotain vikojakin tulla jonka takia auto lähtee lapasesta, tutki onko siellä jotain poikkimennyttä alustasssa. Tuskin vain ainakaan siinä ojaan ajossa mitään katkeaa, niin luulis löytyvän vikakin.
Itse olen ajanut kevarilla josta moottori jumi 100km/h vauhdissa, mutta onneksi en könynnyt sen kans kun kerkes vetää kytkimen auki. No sattuu ja tapahtuuhan tuota.. :mrgreen:
-
Voihan toki jotain vikojakin tulla jonka takia auto lähtee lapasesta, tutki onko siellä jotain poikkimennyttä alustasssa. Tuskin vain ainakaan siinä ojaan ajossa mitään katkeaa, niin luulis löytyvän vikakin.
Itse olen ajanut kevarilla josta moottori jumi 100km/h vauhdissa, mutta onneksi en könynnyt sen kans kun kerkes vetää kytkimen auki. No sattuu ja tapahtuuhan tuota.. :mrgreen:
Hmm, vasen etupää jysähti isoon kiveen minkä seuraksena auto meni katolleen. Sen takian meni pyörä solmuun ja tukivarsi repes korista, vetarit lenti vaihdelaatikosta :roll:
-
Mitä tästä opimme.. Kun rakentaa autoja niin kannattaa rakentaa ne kunnolla ettei hajoa kesken ajon. Tietysti hienot madallukset ja maalaukset ovat tärkeämpiä kuin käyttövarmuus. ;)
-
Mitä tästä opimme.. Kun rakentaa autoja niin kannattaa rakentaa ne kunnolla ettei hajoa kesken ajon. Tietysti hienot madallukset ja maalaukset ovat tärkeämpiä kuin käyttövarmuus. ;)
Emmä tekniikkaa ollut rakentanut mitään, se oli alkuperäinen, mut huono tuuri tällä kertaa taas :roll: Ehkä ois pitänyt uusia kaikkia vetarit ja etupyörän laakerit ja rempata vaihdelaatikko :)
-
Yhdellä tyypillä oli ollut alapallonivel poikki :shock: Oli vaan ihmetellyt kun ohjaus alkoi jumittamaan ja ihmeellisiä temppuja tekemään...
Onneksi petti tuollalailla eikä yhtäkkiä.. Olisi voinut rajussa kiihdytyksessä tehdä kuten sulla saattoi tehdä..
Noohh tapahtunut mikä tapahtunut ja poliisit tahtoo olla veemäisiä nuorisoa kohtaan tälläisissä tapauksissa... :evil:
-
Siellä sit kuvia :?
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8cv4JJ9QUCuN3xSIMOxznTW4lNFH0uAiwS4JBW85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1098294915
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8cv4JJ9QUCuN3xSIMOxznTW4lNFH0uAiwS4JBQ85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1098294952
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8cv4JJ9QUCuN3xSIMOxznTW4lNFH0uAiwS4JBI85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1098294978
-
Oho :shock:
-
Teuwoo o oo sun Ooppelisi hyytyyy o oo :D
-
Siellä sit kuvia :?
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8cv4JJ9QUCuN3xSIMOxznTW4lNFH0uAiwS4JBW85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1098294915
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8cv4JJ9QUCuN3xSIMOxznTW4lNFH0uAiwS4JBQ85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1098294952
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8cv4JJ9QUCuN3xSIMOxznTW4lNFH0uAiwS4JBI85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1098294978
Ohhoh! Mites se ny noin? :|
-
Ohhoh! Mites se ny noin? :|
Hmm, se vastaus saattaa löytyä kun luet taaksepäin :wink:
-
Jouduitko/Kävitkö edes sairaalassa???
Lehdessä luki näin:
Noin 40-vuotias mies loukkaantui tiistaina rajussa ulosajossa Lapinjärvellä. Poliisin arvion mukaan autoilijan vammat ovat vakavat.
Onnettomuus sattui Porlammin kylän liepeillä Porlammintiellä kahdeksan aikaan illalla. Mies oli ajamassa Lapinjärven suunnasta Porlammille, kun hänen ajoneuvonsa suistui yllättäen tien vasemmalle puolelle pellolle ja kääntyi katolleen.
Paikalle kutsuttu pelastuslaitoksen yksikkö irrotti puristuksiin jääneen miehen ajoneuvosta. Hänet kuljetettiin ambulanssilla hoitoon Töölön sairaalaan Helsinkiin. Poliisi epäilee, että mies oli alkoholin vaikutuksen alaisena.
-
Joo kyl mut vietiin sairaalaan.. jotain morfiinipitoista lääkkeitä annettiin. Venähtänyt on vaan alaselkä... Tuppaa nukuttaa ja pistää nuppia sekasin nuo lääkkeet :lol:
Tolle papparaiselle sit kävi melkein kuin mulle.. tai onneksi ei mulle yhtä pahasti :( Ja en ollut ees kännissä..
-
Et ollu EDES kännissä. :? Se siitä olis vielä puuttunukki. Tosiaan mäki katoin kuvat ja luin kirjoittas selostukset tapahtumasta, ja otan myös osaa. Ikävää kyllä. Onko sulla varaa hommata heti uus auto?
-
Heh.. no on täs just samanarvoseen autoon varaan, mut ei tällä hetkellä enää samanlaisiin aluvanteisiin :mrgreen:
2.0 doch sierra on kait tulossa...
-
Hei kamoon!! Osta nyt auto kun sulla kerran on mahdollisuus.
Ooppelithan on tehty siksi ettei voorti olis huonoin auto. :mrgreen:
-
OPEL=On Poistettava Euroopan Liikenteestä :mrgreen:
-
O len
P *ska
E n
L iiku
tai
O nnellisen
P ojan
E nsimmäinen
L elu
Onneks ei sulle käynyt tossa pahemmin, kun tuo selkä kipeytyi
-
Meni toi etuvanne vähän solmuun :mrgreen:
http://album.fotosafe.com/altiapp/amp/amp.fcg?IMGVIEWER=0000001098534493169292&p1=KuluuMunIwWMMF&p2=1
Kuka tarviis 3kpl aluvanteita renkaineen 4x100 jaolla ? :wink:
Pilkottiin tossa vanha fiestakin kahtia :mrgreen:
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8uv4Ju9QUCuN3xSIMOxznWW4lMFH0uAiwSuJBW85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1098535734
Meni aidan tolppakii nurin ja jätin lasia sinne...
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8uv4Ju9QUCuN3xSIMOxznWW4lMFH0uAiwSuJBT85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1098536032
-
Oli muuten tuolla Helsingin jäähallissa tuning-messut.
Autoja oli ainakin huomattavasti enemmän kuin vuosi takaperin.
Olipa sinne yksi rc-autokin eksynyt. (driftaili betonilla)
Ja olipa siellä myös näitä Jada-toysin Import racereitä myynnissä.
PS. Fiesta parempaa onnea jatkossa!
-
Toivotaan niin 8) Tänään kun tuli uus corolla alle..
-
Toivotaan niin 8) Tänään kun tuli uus corolla alle..
Jaa'a fiesta6 päätyikin sitten corollaan. :shock: Eikös sun pitäny se sierra hommata? :P
-
2 Sierraa kävin kattoo, toinen oli kolariautosta korjattu --> sen se oli näköinenkin :lol: Toinen oli päällepäin parempi, mutta ei lukot toiminut ja helmat oli ruostunut irti ja lepatti irrallaan :lol:
tää on ruosteeton yksilö, niin ajanpahan ainakin tämän talven tällä.
Kun toi ei mikään tykki ole :mrgreen:
-
Tänään kun tuli uus corolla alle..
Oikein 8) Kuvia...?
-
Täytyy napsia kuhan kerkee :)
-
Ratakiree korolla :mrgreen:
-
Tässä tää miu ratakiree corolla...
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8cv4JU9QUCDN3xSIMOxznQW4lMFU0uAiwSuJBF85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1099157263)
-
Tässä tää miu ratakiree corolla...
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkMNYNM8cv4JU9QUCDN3xSIMOxznQW4lMFU0uAiwSuJBF85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1099157263)
Mitäs löytyy konehuoneesta? :mrgreen:
-
Ei sitä passa paljastaa mitä pellin alta löytyy, muuten on koko ajan kisaajia valoissa vierellä :lol:
-
Systerillä on tuollainen LB malli 1.6 koneella ja se on yllättävän pirteä kulkemaan :wink: On sillä jo ajettu likemmäs 400000Km ja hyvin porskuttaa.. Mitä nyt peltiä joutuu joskus kiinnittämään mikillä mutta siinäpä se... Olisipa kaikki nykyajan autot yhtä kestäviä :mrgreen:
-
Meillä näkyy Tuning TV, siinä on paljon hienompia autoja kun pimp my ridessä!
-
Meillä näkyy Tuning TV, siinä on paljon hienompia autoja kun pimp my ridessä!
Saanks nimmarin :shock:
-
täs on miun peltokiree bemari...
(http://www.btcf.fi/foorumi/files/kuva_076.jpg)
-
Ihan mukava jäähdytin.
-
Toi kun olisi vielä toimiva turbo pemari :lol:
-
Meillä näkyy Tuning TV, siinä on paljon hienompia autoja kun pimp my ridessä!
Saanks nimmarin :shock:
Et! :mrgreen: Siinä oli yks mersu jonka nopeusmittari nous nopeempaa kun kiekkamittari kun painaa vapaalta kaasun pohjaan. Fiuu ja nous 80km/h reiluun 200km/h. :mrgreen:
-
Toi kun olisi vielä toimiva turbo pemari :lol:
Miksi tuo ei toimisi?
On ihan miehekkään kokoinen välijäähdytin, ei siinä mitään...
Onko muuten corollas ihan 1.3:n koneella?
-
No toimisi se, jos tossa ois turbo oikeasti, mitä tässä epäilen :wink: Hmm, on mulla kone TOYotassa... :mrgreen:
-
öö, jos siinä ei ois, niin kuka laittaa monta sataa euroa tuollaiseen välijähdyttimeen... :lol:
Ihan sama oli tai ei, mutta silti komee välijäähy.
-
No oisko vaikka sen takia kun on ottanut isän kuorma-autosta ton :lol: Voihan se olla koristeenakin..
-
Meillä on kaivinkoneen jäähdytin niin otan ja laitan sen mun karting autoon joka on ilmajäähdytteinen. :mrgreen:
-
Meillä on kaivinkoneen jäähdytin niin otan ja laitan sen mun karting autoon joka on ilmajäähdytteinen. :mrgreen:
Siitähän on hyötyä :mrgreen:
-
Minä olen suunnitellut renault 21 syyläriä oman auton välijäähdyttimeen.. Jos siinä loppuu jäähdytys teho kesken niin on jo kummallista... Alkuperäinen kummiskin riittää talven ajaksi ihan hyvin...
-
Ai meinasit laittaa syylärin turbon cooleriksi :shock:
-
Ai meinasit laittaa syylärin turbon cooleriksi :shock:
Jep.. Vesijäähdytteinen välijäähdytin...
-
Millä saat veden kiertää samaan aikaan ilman kanssa siellä ? Jos oikein ymmärsin :)
-
Vesi/Ilma tyyppinen välijäähdytin... Hyvin kiertää.. Välijäähdyttimellä on oma vesikenno keulassa ja turbon ja imusarhan välissä kenno joka jäähdyttää vedellä sitä ilmaa... Etuna, ei lagia ja parempi jäähdytyskyky.
-
Okei 8) Ite en oo niin paljon noin coolereihin perehtynyt..
-
Meillä on tähtäimessä vaihtaa nykyinen BMW:n 3-sarjalainen uuteen 3-sarjalaiseen kunhan se ensin tulee markkinoille.
-
Toi on munhttp://www.cabrionews.de/katalog/bmw/leser/z3-markush.jpg
-
Ok. Tämä on mun: http://image.nettiauto.com/extra/carimg/158701_158800/158708_b_2cbeadd05fb1e90b.jpg
-
Toi on munhttp://www.cabrionews.de/katalog/bmw/leser/z3-markush.jpg
Olisikin :( :)
-
Toyota hiluxista kiinnostuneille niin sieltä tulee koeajo tänään.. 9.30
-
Toyota hiluxista kiinnostuneille niin sieltä tulee koeajo tänään.. 9.30
Niin mistä ?
-
NELOSELTA TULEE KOEAJO.TV NIMINEN OHJELMA
-
Siis 21:30 vai? Vai tuliko jo 9:30 :?:
-
Aamulla 9.30 :mrgreen: Se ajettiin mereen ja köydet katkes jotka piti sitä kiinni niin se meni katolleen meren pohjaan siten se poltettiin ja hakattiin sellasella talojenpurku moukarilla niin ja ajettiinhan se sellasesta ladosta läpi ja puoteltiin suht. korkealta, varaosia vaihettiin vain tuulilasi ja auto pelas kaiken jälkeen. :D Edellisessä jaksossa ne rääkkäs sitä enemmän..
-
onko kyse tästä testistä?
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_narrowband.ram
-
onko kyse tästä testistä?
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_narrowband.ram
Muuten toimii video mutta kuvaa eikä ääntä näy :mrgreen:
-
(http://teebee.pp.fi/Hobba%20ja%20audi/hobba%20ja%20audi%20008.jpg)
-
Ah, blingbling solmu :mrgreen:
-
Mistäs Audista, oma ? Mikä turbo...
-
No ei oo oma,mut sattu olemaan kuva niin laitoin...
Eli frendin S2 on kyseessä ja ei oo ihan vakio.
Ahdin holset h1 ja sitä sun tätä muutakin laitettu.
Hauska peli muuten,mut vielä toistaiseksi vakio hukkaportilla ja se ei riitä päästämään paineita tarpeeksi=lyö moottorinohjaus ohjelmasta suojat päälle 1.9barissa ja meno katkeaa siihen hetkeksi.
Saa siitä silti vähän käsitystä kasvaneista voimavaroista. Eli potkii jo aika lupaavasti.
:wink:
-
Jep jep. Kaverillakin on Audi S2, siinä on vaan lastu. Tota kun kattelin ni huomas ettei vakio ole :)
-
Nonniin,
Tuli se aiemmin arvuuteltu talviajoneuvokin valmiiksi. Alla pari ennen/jälkeen -kuvaa.
(http://www.hut.fi/~ktlehto/Manta/Manta_ennen1.jpg)
(http://www.hut.fi/~ktlehto/Manta/Manta_jalkeen1.jpg)
(http://www.hut.fi/~ktlehto/Manta/Manta_ennen2.jpg)
(http://www.hut.fi/~ktlehto/Manta/Manta_jalkeen2.jpg)
Korostetaan vielä erikseen, että noissa ennen-kuvissa näkyvät muotovirheet olivat edellisen omistajan aikaansaannoksia. Eihän siitä ihan helmeä tullut, mutta kyllä tuolla talvella kehtaa ajella.
Tässä vielä pari kuvaa.
Kuva (http://www.hut.fi/~ktlehto/Manta/Manta_jalkeen3.jpg)
Kuva (http://www.hut.fi/~ktlehto/Manta/Manta_jalkeen4.jpg)
-
Aika hieno :P
-
Runo: :mrgreen:
haaska, sanoi savolainen kun keltasen kaaran näki,
puustakin tippui käki.
Aika hieno on, juu'u. :roll:
-
Tosta tulee mieleen joku historik( :mrgreen: ) luokan ralliauto.
-
Ihan siisti Manta, värivalinta vaan ei oo oikein meikäläisen mieleen. Itse olisin valinnu valkoisen, sinisen tai mustan värin. Noh, makuasiostahan ei voi kuin kiistellä (vai mites se sanonta oli :?)... :wink:
-
Itseasiassa tuo pakoputki on jotenkin... :?
-
Mun auto on nyt seisonnassa (ei tossa puun alla) :cry: (http://www.olkkola.com/antero/mersu/talvi.JPG)
talviauto meni lauantaina metsahallituksen puolelle, 80km/h suoraan tolppaan :cry:
http://www.olkkola.com/antero/mersu/nissanikolari/IMG_1656.JPG
-
Mun auto on nyt seisonnassa (ei tossa puun alla) :cry:
talviauto meni lauantaina metsahallituksen puolelle, 80km/h suoraan tolppaan :cry:
http://www.olkkola.com/antero/mersu/nissanikolari/IMG_1656.JPG
Mitä ihmettä on sählätty että on saatu noin suoralla tiellä tolppaan ajettua?
Tähtäsitkö jo kaukaa :?:
-
Nyt vähän tuntuu siltä että te foorumin pojat olette tulevia huippukuskeja, siis 1:1 uralla :lol:
Mitä ihmettä on sählätty että on saatu noin suoralla tiellä tolppaan ajettua?
Tähtäsitkö jo kaukaa
:lol: Varmasti, itseänikin se ihmetti :shock:
Vaikka mitäsminä tänne kirjoittelen kun en mitään itse noista tiedäkkään...
-
Mun auto on nyt seisonnassa (ei tossa puun alla) :cry:
talviauto meni lauantaina metsahallituksen puolelle, 80km/h suoraan tolppaan :cry:
http://www.olkkola.com/antero/mersu/nissanikolari/IMG_1656.JPG
Mitä ihmettä on sählätty että on saatu noin suoralla tiellä tolppaan ajettua?
Tähtäsitkö jo kaukaa :?:
Mutkassa se lähti, todella liukas tie jossa uria kevyt auto ja kaikki paino perällä(kolme matkustajaa ja peräkontti täynnä) ---->>> eturenkaat nuosee urista mutta takarenkaat ei ----->>> auto pyörähtää. Ihmisen reaktioaika on jotain pari kolme sekunttia niin sen jälkeen auto oli jo lumi penkassa ja tolppa metrin päässä ---->>> törmäys.
-
Varmaan pieni sivutuuli ja kesärenkaat/kuluneet nastat? Siitä kylki edellä ojaan ja nokka edellä tolppaan.
-
Varmaan pieni sivutuuli ja kesärenkaat/kuluneet nastat? Siitä kylki edellä ojaan ja nokka edellä tolppaan.
joo ei kovin kummoset renkaat ollut. Jarrua kerkesin painaa vähän mutta ei tuolla lumessa pitänyt renkaat yhtään
-
Varmaan pieni sivutuuli ja kesärenkaat/kuluneet nastat? Siitä kylki edellä ojaan ja nokka edellä tolppaan.
joo ei kovin kummoset renkaat ollut. Jarrua kerkesin painaa vähän mutta ei tuolla lumessa pitänyt renkaat yhtään
Eli kaikki siis johtui jostain muusta kuin kuskista???
Vai?
Eli lukas tie ajoi auton ojaan. Pitääkö kuskiksi ottaa se liuka tie?
Eikö esim. auton omistaja ollut ajokunnossa?
Eiku hetkinen... kuskina taisikin olla huonot renkaat joiden syyksi tuo on luettavissa.
Saiko ne renkaat pahatkin sakot liikenteenvaarantamisesta?
Ei kyllä tainnu olla renkailla edes ikää tarpeeksi ajella.
:? :? :? :?
-
Vauhtia ei varmasti ollut liikaa ainakaan.
Muutenkin ensimmäinen oikea reaktio pidon kadotessa on hartialukko ja jarrut pohjaan.
No, sattuuhan noita.. Onneksi ei käynyt mitään pahempaa, pelti on halpaa :)
-
Vauhtia ei varmasti ollut liikaa ainakaan.
Muutenkin ensimmäinen oikea reaktio pidon kadotessa on hartialukko ja jarrut pohjaan.
No, sattuuhan noita.. Onneksi ei käynyt mitään pahempaa, pelti on halpaa :)
Tuo jarrutus oli ainoa vaihtoehto kun oli tuo tolppa jo metrin päässä (haluan nyt korostaa sitä että jarrutin vasta tuolla penkassa), tietysti ois voinu yrittää hypätä kyydistä. Joo ei mua tuo auto harmita arvoa oli hädin tuskin 400e
-
Varmaan pieni sivutuuli ja kesärenkaat/kuluneet nastat? Siitä kylki edellä ojaan ja nokka edellä tolppaan.
joo ei kovin kummoset renkaat ollut. Jarrua kerkesin painaa vähän mutta ei tuolla lumessa pitänyt renkaat yhtään
Eli kaikki siis johtui jostain muusta kuin kuskista???
Vai?
Eli lukas tie ajoi auton ojaan. Pitääkö kuskiksi ottaa se liuka tie?
Eikö esim. auton omistaja ollut ajokunnossa?
Eiku hetkinen... kuskina taisikin olla huonot renkaat joiden syyksi tuo on luettavissa.
Saiko ne renkaat pahatkin sakot liikenteenvaarantamisesta?
Ei kyllä tainnu olla renkailla edes ikää tarpeeksi ajella.
:? :? :? :?
Listasin tuossa vain ne lähtökohdat, on tilanteita jossa ei ehdi tehdä mitään usko tai älä. Paha ruveta itseä arvosteleen kun ei paljon edes muista. Sama kun kysyis että miksi joku ajaa rekan keulaan talvella vaikka ajaa alle rajoitusten ja keli on hyvä? Että ei jäis epäselväksi en ole täysin kokematon kuski autoa on tullut pyöriteltyä niin jää kuin soraradoilla. Alkoholian en juo ollenkaan. ja olin täysin virkeä tuon sattuessa. Ainoa asia mitä olisin voinut mielestäni tehdä toisin olisi ollut alhaisempi nopeus esim 60km/h
Asia loppuun käsitelty. :x
-
Tosta tulee mieleen joku historik( :mrgreen: ) luokan ralliauto.
No historiccihan se onkin (1978). Noi vanhat Ooppelit vaan on mun mieleen. :)
http://www.opel6070club.com
jos jotakuta muuta sattuu kiinnostamaan.
-
Miks ne tolpat aina pistetään keskelle tienpengertä.. aina niihin sit osuu :) Jyräsit sen tolpankin maan tasalle..? Sellanen tuol lumen seassa pilkotti.. Onneksi ei käyny pahemmin, yhtä pahasti ku mulle :mrgreen: Kyllä se aina säikäyttää.. onneksi et törmännyt toiseen autoon, tai rekkaan :?
-
(http://www.saunalahti.fi/sakarit/kerro-lisaa/Iraqimin.jpg)
-
Varmaan pieni sivutuuli ja kesärenkaat/kuluneet nastat? Siitä kylki edellä ojaan ja nokka edellä tolppaan.
joo ei kovin kummoset renkaat ollut. Jarrua kerkesin painaa vähän mutta ei tuolla lumessa pitänyt renkaat yhtään
Eli kaikki siis johtui jostain muusta kuin kuskista???
Vai?
Eli lukas tie ajoi auton ojaan. Pitääkö kuskiksi ottaa se liuka tie?
Eikö esim. auton omistaja ollut ajokunnossa?
Eiku hetkinen... kuskina taisikin olla huonot renkaat joiden syyksi tuo on luettavissa.
Saiko ne renkaat pahatkin sakot liikenteenvaarantamisesta?
Ei kyllä tainnu olla renkailla edes ikää tarpeeksi ajella.
:? :? :? :?
Listasin tuossa vain ne lähtökohdat, on tilanteita jossa ei ehdi tehdä mitään usko tai älä. Paha ruveta itseä arvosteleen kun ei paljon edes muista. Sama kun kysyis että miksi joku ajaa rekan keulaan talvella vaikka ajaa alle rajoitusten ja keli on hyvä? Että ei jäis epäselväksi en ole täysin kokematon kuski autoa on tullut pyöriteltyä niin jää kuin soraradoilla. Alkoholian en juo ollenkaan. ja olin täysin virkeä tuon sattuessa. Ainoa asia mitä olisin voinut mielestäni tehdä toisin olisi ollut alhaisempi nopeus esim 60km/h
Asia loppuun käsitelty. :x
No no...
Turha siinä on hiiltyä.
Kuski on aina syypää kaikkiin kolareihin vaikka lähtökohdat ois mitkä tahansa.
Kun kerran olet radallakin ajanut niin sinun pitäisi se tietää että jos auto lähtee käpälästä on jotain tehnyt väärin, tai joku toinen tunari ajanut päälle, mitä tässä ei siis ollut tapahtunut.
Kuski tietää missä kunnossa renkaat ovat tai minkälainen keli vallitsee.
Aina.
Auto, renkaat, keli, tie tai mikään muu ei kolareita tai onnettomuutta aiheuta.
Jos olet kokenut kuljettaja niin sinun pitäisi se tietää ja hyväksyä.
Ainoa minkä myönsit että olisi voinut vaikuttaa tapahtuneeseen oli siis nopeus.
Autoko sen nopeuden valitsi vai sinä?
Vain ja ainoastaan kuski on syypää tuollaiseen tapahtumaan ja se on erittäin huono kuski joka ei sitä nöyränä myönnä.
Kiitä nyt vain onneasi ettei tullut rekkaa tai toista autoa vastaan jolloin tunarointisi olisi saattanut maksaa pahimmassa tapauksessa ihmis henkiä.
Nyt vaan otat härkää sarvista, myönnät ajovirheesi kuin mies ja jatkat ajamista jotain tästä oppineena.
-
Kuski on aina syypää kaikkiin kolareihin vaikka lähtökohdat ois mitkä tahansa.
Ihme jauhamista, jos autosta hajoaa joku osa ja se aiheuttaa esim. ohjattavuuden katoamisen niin ei se kuskin syy ole vaikka metsään mennäänkin.
-
Kuski on aina syypää kaikkiin kolareihin vaikka lähtökohdat ois mitkä tahansa.
Ihme jauhamista, jos autosta hajoaa joku osa ja se aiheuttaa esim. ohjattavuuden katoamisen niin ei se kuskin syy ole vaikka metsään mennäänkin.
No voi herranjumala mitä saivartelua.
Tässä ei nyt kukaan puhunut osan hajoamisesta mitään.
Mutta jos nyt sekin otetaan mukaan niin tarkalleenottaen kuski on vastuussa myös tuosta.
Kuljettaja on vastuussa oman autonsa kunnosta ja on myös velvollinen tarkastamaan ettei autossa ole mitään riskitekiöitä.
Eli loppujenlopuksi se on myös kuljettajan syy jos oikein tarkkoja ollaan jos autosta jotain hajoaa ja sen seurauksena ojaan joutuu.
Mutta tässä alkuperäisessä tapahtumassa on syypää ollut ainoastaan kuljettaja jolta on auto lähtenyt hallinnasta.
Nämä asiat ovat hyvin selviä ja jokaisen autoa ajavan pitäisi nämä asiat tietää/ymmärtää.
-
Vauhtia ei varmasti ollut liikaa ainakaan.
Muutenkin ensimmäinen oikea reaktio pidon kadotessa on hartialukko ja jarrut pohjaan.
No, sattuuhan noita.. Onneksi ei käynyt mitään pahempaa, pelti on halpaa :)
Tuo jarrutus oli ainoa vaihtoehto kun oli tuo tolppa jo metrin päässä (haluan nyt korostaa sitä että jarrutin vasta tuolla penkassa), tietysti ois voinu yrittää hypätä kyydistä. Joo ei mua tuo auto harmita arvoa oli hädin tuskin 400e
Kävikö tuossa muuten sinulle itselleen huonosti? Loukkaannuitko ym?
-
No voi herranjumala mitä saivartelua.
Tässä ei nyt kukaan puhunut osan hajoamisesta mitään.
Mutta jos nyt sekin otetaan mukaan niin tarkalleenottaen kuski on vastuussa myös tuosta.
Kuljettaja on vastuussa oman autonsa kunnosta ja on myös velvollinen tarkastamaan ettei autossa ole mitään riskitekiöitä.
Eli loppujenlopuksi se on myös kuljettajan syy jos oikein tarkkoja ollaan jos autosta jotain hajoaa ja sen seurauksena ojaan joutuu.
Käytkö itse joka kerta ennenkuin autolla ajat metriäkään renkaan pultit ym. alustan ruuvit, pultit ja mutterit lävitse ? Jokaisen pultit tarkistat avaimella että on kiinni... Siinä menee kauppareissussakin monta tuntia :mrgreen:
-
Tuntien tarkastustyön jälkeen joku autosi kahdestakymmenestä tietokoneesta "heittää fatalit" ja sitten ollaan jälleen ojassa.
-
Turha HOKE:n syyttää saivartelusta kun kirjoittaa kuin olisi itse jeesus. Tuo mitä olet todennut pitää paikkansa, mutta sitä ei välttämättä tarvitsisi julistaa tuohon sävyyn.
Niin joo, voishan nää vielä laajentaa koskemaan moottoripyöriä. Ajat jonkun toisen jättämään öljyläikkään (jota ei näe ellei pysähdy katsomaan) ja suistut tieltä. Tottahan se on oma syy kun et aja tarpeeksi hiljaa ja katso tietä tarpeeksi tarkasti. :roll:
Täysin saivartelua niinkuin myöskin, että kuski on syypää ihan kaikkeen.
Riittää jo omasta puolestani, mutta todetaan vielä, että onnettomuuksissa vika on yleensä ratin takana.
-
Hmm, tää topic on jo aika pitkä, niin ollaan asiallisesti ettei mee kii :? Oisko kellään myynnissä 1000-1500€ bmw:tä :P
-
Tiijetään... Siellä mun corollakii on myynnis.. Nettiautos siis 8)
-
Vauhtia ei varmasti ollut liikaa ainakaan.
Muutenkin ensimmäinen oikea reaktio pidon kadotessa on hartialukko ja jarrut pohjaan.
No, sattuuhan noita.. Onneksi ei käynyt mitään pahempaa, pelti on halpaa :)
Tuo jarrutus oli ainoa vaihtoehto kun oli tuo tolppa jo metrin päässä (haluan nyt korostaa sitä että jarrutin vasta tuolla penkassa), tietysti ois voinu yrittää hypätä kyydistä. Joo ei mua tuo auto harmita arvoa oli hädin tuskin 400e
Kävikö tuossa muuten sinulle itselleen huonosti? Loukkaannuitko ym?
Ei Käynyt mitenkään kiitos turvavöiden ja oikein säädetyn niskatuen
-
Kröhm... Minusta on valokuva, kun seison asconan vierel ojan pohjalla poliisi vieressä, toinen kyttä otti kuvan Canonilla 8)
-
No voi herranjumala mitä saivartelua.
Tässä ei nyt kukaan puhunut osan hajoamisesta mitään.
Mutta jos nyt sekin otetaan mukaan niin tarkalleenottaen kuski on vastuussa myös tuosta.
Kuljettaja on vastuussa oman autonsa kunnosta ja on myös velvollinen tarkastamaan ettei autossa ole mitään riskitekiöitä.
Eli loppujenlopuksi se on myös kuljettajan syy jos oikein tarkkoja ollaan jos autosta jotain hajoaa ja sen seurauksena ojaan joutuu.
Käytkö itse joka kerta ennenkuin autolla ajat metriäkään renkaan pultit ym. alustan ruuvit, pultit ja mutterit lävitse ? Jokaisen pultit tarkistat avaimella että on kiinni... Siinä menee kauppareissussakin monta tuntia :mrgreen:
No voi herranjestas kun on taas herkkää...
En todellakaan käy pultteja läpi tai muutakaan, mutta sillä ei ole mitään merkitystä sen kanssa onko metikköön ajaminen minun vika vai ei... Totta helv...sä se on mun vika jos noin käy.
-
Turha HOKE:n syyttää saivartelusta kun kirjoittaa kuin olisi itse jeesus. Tuo mitä olet todennut pitää paikkansa, mutta sitä ei välttämättä tarvitsisi julistaa tuohon sävyyn.
Niin joo, voishan nää vielä laajentaa koskemaan moottoripyöriä. Ajat jonkun toisen jättämään öljyläikkään (jota ei näe ellei pysähdy katsomaan) ja suistut tieltä. Tottahan se on oma syy kun et aja tarpeeksi hiljaa ja katso tietä tarpeeksi tarkasti. :roll:
Täysin saivartelua niinkuin myöskin, että kuski on syypää ihan kaikkeen.
Riittää jo omasta puolestani, mutta todetaan vielä, että onnettomuuksissa vika on yleensä ratin takana.
Oivoivoi...
En todellakaan ole kirjoittanut kuin itse jeesus.
Ja todellakin ensinmäinen joka saivarteli olit sinä.
On kyllä ihmeellistä kitinää ja natinaa ei voi muuta sanoo.
Jos ajat millä tahansa härvelillä ja kaadut tai ejat ojaan niin syy on yksin sinun eikä tien yli loikkivan oravan tai muunkaan.
Eriasia jos joku ajaa päällesi niin silloin et voi yhtään mitään sille että suistut lepikkoon.
Koittakaa ymmärtää se tai olkaa ymmärtämättä ihan sama.
-
Niin ja silloinkin on oma vika kun ostaa uuden auton ja ajaa sillä 20Km/h ja jarrut pettävät tuliterästä autosta ja tienkin ajaa seinään.
Siis tuo äsköinen oli *HOKEN* logiigalla.
-
Niin ja silloinkin on oma vika kun ostaa uuden auton ja ajaa sillä 20Km/h ja jarrut pettävät tuliterästä autosta ja tienkin ajaa seinään.
Siis tuo äsköinen oli *HOKEN* logiigalla.
Ei ole minun logiikalla vaan näin se kaikessa typerässä yksinkertaisuudessa menee.
Ei ne jarrut sua siihen seinään aja.
Jos esimerkiksi tuossa tilanteessa ajat jonkun ihmisen päälle niin kenenkäs luulet olevan korvausvastuullinen? No kuskin tietysti jos ei osannut hallita autoa siinä tilanteessa.
Tollasessa tilanteessa vaan ois mielenkiintonen vääntö oikeudessa siitä että joutuuko auton toimittaja maksamaan viulut vai ei.
Jokatapauksessa kuski saa sakot.
Jos ajatellaan vaikka ketjukolaria.
Seisot autollasi valoissa toisena ja joku urvelo tulee ja tuuppaa sinut edessä olevan auton päälle.
Kuka maksaa jonossa ekana olleen kulut?
No sinä joka seisoit tokana jonossa.
Syystä että ajoneuvoilla pitää olla välimatka sellainen jossa pystyy pysähtymään tilanteesta riippumatta.
Ikävä totuus, mutta näin se vaan on.
Eikä auta vaikka kuinka keksisitte erilaisia tilanteita.
Kuljettaja on vastuussa jos jotain käy.
Keli huonot renkaat tai mitkään muut kun eivät sitä autoa ole liikkeelle saaneet.
-
Niin ja silloinkin on oma vika kun ostaa uuden auton ja ajaa sillä 20Km/h ja jarrut pettävät tuliterästä autosta ja tienkin ajaa seinään.
Siis tuo äsköinen oli *HOKEN* logiigalla.
Ei ole minun logiikalla vaan näin se kaikessa typerässä yksinkertaisuudessa menee.
Ei ne jarrut sua siihen seinään aja.
Jos esimerkiksi tuossa tilanteessa ajat jonkun ihmisen päälle niin kenenkäs luulet olevan korvausvastuullinen? No kuskin tietysti jos ei osannut hallita autoa siinä tilanteessa.
Siis oletaan, että joku juoksee äkkiarvaamatta suoraan sun auton eteen, niin sinä alat heti sanomaan, että se oli sun syys, että tää alle juossut henkilö jäi autos alle vai?
Kerrompa yhden tosijutun, joka sattu kaverille joku vuosi sitten:
Kaveri oli töihin menossa vanhmpiensa autolla. edellä meni n.15-20 metrin päässä toinen auto, joka sattui pysätymään erään lukion eteen eteen, toiselle puolen katua (koulu oli ajosuunnata katsottuna tien vasemmalla puolen), taka-ovi aukes ja sieltä juoksi tyttö eteen, kaveri oli kerennyt vähän reilun autonmitan päähän tästä pysähtyneestä autosta. Kaveri alkoi jarruttamaan heti, kun näki edellä menijän pysähtyvän ja välittömästi nähtyään tytön ryntäävän autosta ulos kaverini aloitti väistöliikken, ei kerennyt väistämään kunnolla ja hidastaan tarpeeksi, vaan tyttö jäi alle. Poliisit totes, että tää tyttö syyllistyi liikenteen vaarantamisen ja muutenkin totesivat tytön syylliseksi tapaukseen. Mainittakoon vielä, että tapahtuma sattui keski-kesällä, tyttö oli lukiolainen, ei siis mikään pikkutyttö, auto, jota kaveri silloin ajoi oli väriltään valkoinen ja ajovalot olivat päällä, eli jos tää tyttö ois katsonut ympärilleen, olisi hän varmasti kaverini ajaman auton huomannut. Sun mielestä tämäkin olisi siis kaverini syy, vaikka tyttö nippanappa kerkes saada auton oven aki, kun oli jo pää kolmantena jalkana juoksemassa tien yli? Toki kaverini näki edellään ajavan auton pysähtyvän ja takaoven aukeamisen, mutta kuinka moni tälläisessa tilanteessa osaa aavistaa, että sieltä autosta voi joku rynnätä katsomatta suoraa toisen auton eteen, varsinkin kun tämä pienellä vilkaisulla näkisi tulevan auton... Siis minä ymmärtäisin sen, että joku ala-astelainen ryntäis tällä tavalla tielle, mutta en sit, että joku lukiolainen sen tekee, tosin, moniko vastuuntuntoinen aikuinen jättää ala-asteikäisen lapsensa toislle puolen tietä, kuin missä koulu sijaitsee? Tuskin kovinkaan moni..
Toinen tapaus, jossa myös vastapuoli todettiin syylliseksi, allekkirjoittanut on tässä vastakkisena osapuolena (kuten tekstistäkin tulette huomaamaan):
Olin ajamassa ammattikoululta kotia kevytmoottoripyörällä. Sattuneesta syystä minulla oli asiaa erääseen kaupungilla olleeseen kodinkoneliikkeeseen. Lähdin siitä liikken pihasta kotiapäin ajeleen sitte ja ajelin siinä sellaiset 40-45km/h menemään. Tien vieressä parkissa olleessa autossa sytty vilkkuvalo vasemmalle juuri, kun kuljettamani kevarin eturengas oli tään auton takapuskurin kohdalla ja samassa auto lähti liikkeelle ja kääntyi aivan suoraan eteeni poikittain. Kolarihan siitä seurasi, ei tosin mitenkään vakava, mutta kolari kuitenkin, Minä ehdin nippanappa hieman jarruttaan ja vähän väistään. Tään eteenkääntyneen auton kuljettajana oli keski-iän ylittänyt nainen. Poliisit totes tään naisen syylliseksi tapahtumaan, koska hän lähti parkkipaikalta. Tätäkin siis väität mun syyksi? vaikka tää nainen käänsi autonsa tielle samantien, kun laittoi vilkun päälle ja aivan suoraan eteeni.
Tai vaikka kuviteltu tilanne, jossa esim. hirvi jouksee suoraan 100km/h kulkevan auton eteen sanotaan vaikka viiden metrin päästä ja jää auton alle? Tääkin on mielestäsi autokuskin syy?
-
Tottakai näitä erikois tapauksia tapahtuu ja ne ovat verrattavissa edellämainitsemaani kohtaan jossa joku toinen tulee ja toikkaroi ajamalla päällesi tai jotain muuta vastaavaa kuten tuo alle juokseminen täysin ennalta-arvaamattomassa tilanteessa.
Näistä harvinaisista ja erikoisista tilanteista ei ollutkaan kyse vaan siitä että menetätät ajoneuvosi hallinnan.
Viitaukseni ihmisen yliajamiseen ei ollut tällainen jossa yllättäen joku juoksee alle vaan kyse oli siitä että jos autoon tulee vika edellämainitussa 20km/h nopeudessa ja ajat siinä suoraan jonkun yli ja vielä onnistut seinään ajamaan niin ei ole mitään spekuloinnin varaa. Kuski oli varmasti syyllinen yliajoon.
En ole hetkeäkään sanonut että mainitsemissasi erikoistapauksissa olisi syy aina kuljettajan.
Vähän jos lukisi ajatuksella ja käyttäisi järkeään niin huomaisi pointtini.
En siis hetkeäkään ole väittänyt että tuossa sinun tapauksessa olisi syy sinun.
Kyse on kokoajan ollut vain ja ainoastaan tilanteesta jossa kuljettaja menettää ajoneuvon hallinnan.
Kuten tuossa aatun tapauksessa on käynyt.
Ja vaikkapa tilanteesta jossa rengas irtoaa ja ajat lepikkoon niin se syy kun vaan sattuu olemaan sen auton kuljettajan eikä sen renkaan, koska kuljettaja on vastuussa ajoneuvostaan ja myös kyydissä olijoista.
Olen myös itse todistanut tilanteen jossa ajoimme kaverin autoa pitkin pientä tietä jossa oli autoja tienreunassa parkissa ja juuri kun olimme perän kohdalla päätti parkissa oleva kuski lähteä liikkeelle ja vetäs etupuskurilla yli puolet kyljestä korjaus kuntoon.
Mitään ei ollut tehtävissä koska tämä äijä lähti täysin arvaamatta liikkeelle ja siis törmäsi meihin.
Mutta kuten huomaamme niin jälleen oli kuljettaja syypää eikä tie, renkaat tai mikään muukaan asia.
Tiedän myös tilanteen jossa eräs tuttuni oli hakenut autonsa peltikorjaamolta kolarista johtuneen korjaustyön jälkeen.
Muutaman sadan metrin jälkeen alkoi liittymä moottoritielle ja kaveri tietysti kiihdytti niinkuin asiaan kuului. Heti moottoritielle päästyään kaveri oli ihmetellyt kummallista ravistusta mutta ei piitannut siitä koska ajatteli että on saattanut vanne vääntyä kolarissa. No ei pääsy kun noin kilometrin ja toinen eturengas irtosi vieden mukanaan lokarin ja samalla auto kärsi tietysti muitakin vaurioita. No tapauksessa kävi kuitankin niin onnekkaasti että muut tiellä liikkuneet välttivät tilanteen täysin. Poliisit soitettiin tietysti heti paikalle ja ensinmäisenä poliisi lätkäs kaverille sakot ja sanoi että ois pitäny huomata reilusti aikasemmin että rengas on löysällä. Juttu meni lopulta raastupaan ja korjaamo joutui maksamaan autolle tulleet vauriot mutta kaveri maksoi sakot liikenteenvaarantamisesta koska hän oli vastuussa ajoneuvosta ja miden tiellä liikuneiden turvallisuudesta.
Jos tässä tilanteessa olisi tapahtunut kolari, olisi kyseisen auton kuljettaja ollut korvausvastuussa toista osapuolta kohtaan.
Ei siis peltikorjaamo tai rengas, vaan kuljettaja joka ei ajanut tien sivuun tarkistamaan mistä ravistus johtui.
Pienenä vinkkinä jokaiselle joka Lommilan Veholla asioi, kannattaa tarkistaa auto ennen kuin ajamaan lähtee koska tämä ei todellakaan ollut mikään poikkeus tapaus kyseiseltä firmalta.
-
Noh, jotenkin vain tuli sellainen käsitys, että tarkoitit sitä, että myös edellä kuvaamissani tapauksissa olisi se kuski, joka tiellä ajaa syyllinen. Noh, nyt tää asia on varmaan jo kaikille selvinnyt.
Tosin olen sitä mieltä, että auton OMISTAJAN velvollisuus on vastata siitä, että esim. jarrut ovat kunnossa, ei jonku satunnaisen kuskin. Toki ennen ajamaan lähtöä voi kuka tahansa kokeilla, miten jarrut pitää, mutta jos on vaikka vanhat jarrunesteet ja ne keittää kesken ajon ja sitte ei jarrut toimikaan niinkuin pitäis, niin onko se satunnainen kuski välttämättä edes koko asiasta ollut ajamaan lähtiessään tietoinen? Ei välttämättä. Auton omistaja ei sitä välttämättä ole kertonut tai auto voi olla vaikka autoliikkeessä myynnissä ja autoliike ei ole jarunesteitä tarkistanut ja täten ei pysty satunnaista kuljettajaa (esim. testiajolla käyvää kaveria) asiasta varoittamaan. Tuskin kovinkaa moni menee autoliikkeeseen koeajaan autoa ja ottaa sellaista mittaria mukaan, jolla näkis jarrunesteen vesipoisuuden kuitenkaan....
Edit: Tietenkään ne jarrunesteet ei nyt ihan hetkessä keitä, mutta jos tää kuski joutuu monesti peräkkäin jarruttaan, niin kyllähän tämäkin mahdollista on, varsinkin jos niitä ei oo moneen vuoteen vaihdettu.
-
Hmm..
Kevenetääs välillä, Mulla on ainakin ollut hauskaa räppäillä autolla :mrgreen: :mrgreen:
-
Jos ajatellaan vaikka ketjukolaria.
Seisot autollasi valoissa toisena ja joku urvelo tulee ja tuuppaa sinut edessä olevan auton päälle.
Kuka maksaa jonossa ekana olleen kulut?
No sinä joka seisoit tokana jonossa.
Syystä että ajoneuvoilla pitää olla välimatka sellainen jossa pystyy pysähtymään tilanteesta riippumatta.
Ikävä totuus, mutta näin se vaan on.
Ei se aina noin mee.. Siskolle just on käynyt noin et toinen tuli terveeseen ja liuku siitä taas toisen perään. Ei se joutunut mitään maksamaan.. Onko järkee liikennevaloissa pitää toiseen 20m väliä ? Jos vaikka rekka tulee vauhdilla terveeseen, niin tarviit 100m ettet itse luisu toisen perään. NO MUTTA VAKUUTUSYHTIÖT KORVAA :lol:
-
Ei sittenkään mitään.
-
Sovitaanko, ettei riidellä tästä enempää?
Vitsi:
Mikä osa autosta aiheuttaa eniten onnettomuuksia?
-Torvi, joka istuu ratin takana.
-
Tämä on kieltämättä hauskaa luettavaa, mutta kun toi offtopicci on nyt in, niin eiköhän tässäkin oo jo ihan tarpeeksi... Eikö kumminkin ole taas jälleen kerran SE IHAN PARAS asia ettei tullut henkilövahinkoja. Peltiä varten on vakuudet, kellä on ja kellä ei. Peltiä saa autokaupasta uuttaa, ja elämä jatkuu, oli syy kenen tahansa! :roll:
-
Jos ajatellaan vaikka ketjukolaria.
Seisot autollasi valoissa toisena ja joku urvelo tulee ja tuuppaa sinut edessä olevan auton päälle.
Kuka maksaa jonossa ekana olleen kulut?
No sinä joka seisoit tokana jonossa.
Syystä että ajoneuvoilla pitää olla välimatka sellainen jossa pystyy pysähtymään tilanteesta riippumatta.
Ikävä totuus, mutta näin se vaan on.
Ei se aina noin mee.. Siskolle just on käynyt noin et toinen tuli terveeseen ja liuku siitä taas toisen perään. Ei se joutunut mitään maksamaan.. Onko järkee liikennevaloissa pitää toiseen 20m väliä ? Jos vaikka rekka tulee vauhdilla terveeseen, niin tarviit 100m ettet itse luisu toisen perään. NO MUTTA VAKUUTUSYHTIÖT KORVAA :lol:
Ei todellakaan ole järkeä pitää sitä väliä.
Tuo siskollesi tapahtunut tapaus on joko ollut taas niin selkeästi sen perään ajajan vika että on mitenkään onnistunut menemään sen piikkin kaikki.
Ketjukolareissa kun yleensä jokainen perään kolhassu joutuu maksamaan edessä olleen vahingot.
Eli siis vakuutus maksaa.
-
Päivitetääs 1:1-autotieto omalta osalta: Aamulla tein kaupat tuommoisesta 94 vuosimallia olevasta Carina E GLI:stä, eli ajapelinä on nykyään Toyota Carine E GLI 1.6 Sedan...
-
Päivitetään omaltakin osalta, möin corollan pois ja ostin -86 escortin. On tuo vähän ruosteessa mut huomenna hiekkapuhaltamaan ja hitsailemaan :lol: Sit uutta maalia pintaan..
-
Päivitetään omaltakin osalta, möin corollan pois ja ostin -86 escortin. On tuo vähän ruosteessa mut huomenna hiekkapuhaltamaan ja hitsailemaan :lol: Sit uutta maalia pintaan..
Voivoivoi, miks vaihdoit huonompaan? :oops: :oops: :oops: No onhan se voorti sentään parempi kuiin oppeli. Siksihän ne ooppelin teki jottei voorti ois huonoin auto. :wink: Muista ostaa ainakin repullinen kaikenlaisia palloniveliä. Sitten kannattaa omistaa hyvä mikki, meinaan vaan että hitsaamista piisaa. Jarrut myös saa rempata muutaman kerran vuodessa jotta voi ajaa. Eihän siinä onneksi niin paljon ole sähkövikoja kuin siinä opelissa.
-
Fiesta6, tervetuloa kerhoon!
Itellä Ford Escort -84, jolla talvella ajetaan jääradalla ja kesällä peltoradalla.
Entinen N ryhmäläinen. Tolla autolla on körötelty viimeks oikeeta kilpaa 4 vuotta sitten.
Kova peli, kun vielä saa ajaa sedän ajamia kilpurin nastarenkaita loppuun. Kyllä on talvella jäällä pitoa ku saa puolen sentin nastarenkaalla ajaa.
-
EDIT. Kuvat poistettu :)
-
Vielä 4 kuukauteen en millään mutta pihalla jo odottelee volkkari golf vuosimallia -97 ja rullattu vasta 65000km 8)
-
mulla on tollanen nismo
http://img70.photobucket.com/albums/v212/opinions/nismo/
Jottam pientä siihen on laitettu,
Madallusta, 17", hiukan musiikki vehkeitä ja multimediaa, kohta rosteri putkisto, lisää musa vehkeitä ja korisarjaakin suunnittelin jos tekis...
-
Mun Variant: http://www.variantuning.com/tk.htm
-
Tohon nismoon sopii noi tummat vanteet :)
Ja toi farkkukolffi on kans aika nätti, se kun olisi viel turbodieseli vähän kutiteltuna ;)
-
Tohon nismoon sopii noi tummat vanteet :)
Ja toi farkkukolffi on kans aika nätti, se kun olisi viel turbodieseli vähän kutiteltuna ;)
dieseli on paras, sano iskä kun mersun näki :)
Oma mielipide: dieselin ääni=voiman murina.
-
TDI:iissä on tosi paljon vääntöä, kun laittaa lastun siihen, tai mikä tehoyksikkö niihin laitetaankaan sitten. Kiva sit pysäköidä autoa tyhjäkäynnillä 8) Sain tehtyä omaan escorttiin jo pohjat. Häijyn näkönen kun alaosa on nyt mattamustassa pohjamaalissa. Ens lauantaina maalattava sit :roll: Se ois sit myytävänä ;)
-
Ton näkönen on tällä hetkellä, huomaa ainut kiiltävä osa, asconasta pelastettu rosterivaimennin :wink:
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkNNYMM84v4JD9QUC0N3xSIMOxznMW4lNFd0uAiwSlJBF85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=50&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1103122068
-
Missäs välissä kerkiää asentamaan uuden erkkasarjan, ahtopaineen säätimen, muutama mittari ja kunhan bensanpaineensäädin saapuu niin sekin vielä...
perjantaina alkaa 3 viikon loma mutta saas nähdä.. :mrgreen:
-
Tällaisella (http://www.cardomain.com/member_pages/view_page.pl?page_id=581352&cat=25&val=1&page=1) liikuttelen itseäni.
-
No pakko se on sitten omakin laittaa, kun kuvakin (http://koti.mbnet.fi/~tomsson/nismo.jpg) on webissä ollut ikuisuuden jo.
-
Tällaisella (http://www.cardomain.com/member_pages/view_page.pl?page_id=581352&cat=25&val=1&page=1) liikuttelen itseäni.
Aika nätti :shock: Ja hyvät popit. Kaveril on samanlainen, tummanharmaa S2.
-
Jees kuin tilauksesta illalla soi puhelin että paineensäädin tulee nyt :D
FSE säädin + mittari = Blingbling konehuone :mrgreen:
Vielä puuttuu: Kytkin, vauhtipyörä, vaihdelaatikon sisuskalut, koneen alakerta, turbo, kannet, pakosarja ja paljon muuta pientä osaa :D
-
Mahtaako kellään olla kokemusta Citröen ZX:sta? Tarkoituksena olisi viikonloppuna käydä tuollainen hakemassa, Sunny sanoi sopimuksensa irti. Autohan on sama (ainakin farkkuna) kuin Peugeotin 306, joten kokemukset siitäkin olisivat tervetulleita.
-
Sain rottelon kyljet maalattua, tuli vähän värieroa, ni joutuu auton yläosankin maalaamaan :lol:
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkNNYMM8uv4JY9QUC0N3xSIMOxznIW4lMFd0uAiwScJBT85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1103374835
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkNNYMM8uv4JY9QUC0N3xSIMOxznIW4lMFd0uAiwScJBj85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1103375168
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uFcqkNNYMM8uv4JY9QUC0N3xSIMOxznIW4lMFd0uAiwScJBg85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1103392723
-
Pistit kaksi samaa kuvaa :?
-
Ostin tänään taas sedan mallisen C-asconan :mrgreen: Ruvettava taas tuunaa. Ajattelin väriksi jotain candy punaista :roll:
-
Ostin tänään taas sedan mallisen C-asconan :mrgreen: Ruvettava taas tuunaa. Ajattelin väriksi jotain candy punaista :roll:
Voivoi, sinä se et koskaan opi....paras thyyninki taitaa olla kun viet paalaamoon ne opelit. :mrgreen: se corolla oli jo suuri harppaus oikeaan suunta, mutta sitten voorti ja nyt vielä ooppeli, eijei.
-
Boosteri osu oikeaan...
Ooppeleista ei oo muutaku haittaa...
-
Ei tullut sitikkaa sittenkään, vaan farmari-Camry. Toistaiseksi on vaikuttanut hyvältä peliltä, sähköhärpäkkeet toimii ja vanhaksi painavaksi autoksi on yllättävän ripeä. Pelleissä on vähän sanomista, mutta niidenkin puolesta kilometrejä taitaa olla vielä reilusti edessä. Takana on yli 400 tkm. :D
-
Eihän tuo 400tkm. ole kuin jus häthätään sisään ajettu!
Itselläni on vm.-91 2litr.doch sierra 400tkm. ajeltu
vm.-89 1.3 madza 400tkm. ajeltu.
Fordi ei vaan tuota sisään ajoa kestänyt,laatikko sano sopimuksen irti!
Mut madza toimii kuin unelma! Ja nyt on subaru 1,6 farmari, käyttö autona, vm-88 vähän ajettu! 280 000 km.
-
Boosteri osu oikeaan...
Ooppeleista ei oo muutaku haittaa...
Sulla varmaan autoista kauheesti kokemusta :mrgreen:
Lauantaina porukat ostin uuden corollan, makso vaa 28000€ :roll:
-
Kyllä sitä siskon ooppelia on tullu eräänki kerran värkättyä... :mrgreen:
-
Ja takana on kilometrejä ? :lol:
-
Cupra 2
-
Tuupakka riisikupit mettää ja ostakaa kunnon saksalainen auto.
-
Mersu on paras!
Jos siisään ajo on 400tkm ( :mrgreen: ) meidän vm.95 diesel mersu on vasta sisään ajon puolivälissä. 202500 on aika vähän 10v vanhalta autolta. Ja auto on todellakin siisti! Ruostetta ei ole missään, ainakaan näkyvissä paikoissa.
-
Missäs se teijän Audi quattro on 8)
-
Mulla on vm. -98 oleva peugeot 406 ja farkkuna tietysti. Liikkuu eteen ja taakse ja renkaatkin kääntyy... :mrgreen:
MarkusH:
Sanotaan vaikka näin, että moni kakku päältä kaunis. Olen muutaman mesen ylimaalannut ja koneella on aika mielenkiintosia projektikuvia ruosteisista mersuista... :) , mutta eiköhän niilläkin eteen ja taakse pääse ja pyörätkin taitaa kääntyä niin ja tekniikka niissä taitaa kestää.
Senverran vielä, että pari vuotta taaksepäin maalasin espanjasta tuodun vm.-88 mesen. Oli joku AMG-malli niin eipä löytyny ruostetta mistään samoin kun viimekesänä maalaamani saksan tuontimese missä ei ruostetta ollut, mutta lommoja siitäkin edestä.
-
Itellä tällänen:
Mie ajelen OMALLA. (toinen on seisonnassa pihassa, myytävänä - ISO farmari 626)
-
No ajele sä OMALLA :lol: Niin me muutkin tehdään..
-
Mulla on vm. -98 oleva peugeot 406 ja farkkuna tietysti. Liikkuu eteen ja taakse ja renkaatkin kääntyy... :mrgreen:
MarkusH:
Sanotaan vaikka näin, että moni kakku päältä kaunis. Olen muutaman mesen ylimaalannut ja koneella on aika mielenkiintosia projektikuvia ruosteisista mersuista... :) , mutta eiköhän niilläkin eteen ja taakse pääse ja pyörätkin taitaa kääntyä niin ja tekniikka niissä taitaa kestää.
Senverran vielä, että pari vuotta taaksepäin maalasin espanjasta tuodun vm.-88 mesen. Oli joku AMG-malli niin eipä löytyny ruostetta mistään samoin kun viimekesänä maalaamani saksan tuontimese missä ei ruostetta ollut, mutta lommoja siitäkin edestä.
Meidänkin Mersu on Saksasta tuotu. Ruostetta siinä ei kylläkään ole, ruostesuojaus on tehty ym. On muuten aika harvinaista että saksassa ostetussa autossa on istuin lämmittimet! Auto on myös yllättävän hyvä vaikka onkin vanha. Ilmastointi, sähkö käyttöiset ikkunat sekä erikois pintaiset penkit löytyy. Auto on ollut vuonna 95 jossakin saksalaisessa auto-näyttelyssä, tuulilasissa on tarra jossa näkyy esim, näyttely numero 59 :)
-
Ja nyt on subaru 1,6 farmari, käyttö autona, vm-88 vähän ajettu! 280 000 km.
Onhan täällä automiehiä :mrgreen: Mulla iski himo tuollaiseen turbofarkkuun ja olisi yksi yksilo tiedossa.. Pitää nyt vaan houkutella velipoika ja isukki rojektiin mukaan :mrgreen: Olisi tarkoitus yksi kolarimazda hakia mutta mielummin ottaisin tuon kun siitä on kokemusta jo edellisen auton johdosta :mrgreen:
Se olis jo 4:s subaru samalla tontilla :mrgreen: :roll:
-
No, minä olen vielä vähän liian nuori ajamaan autoa. Mutta meillä on Nissan Almera ja Nissan Sunny.
-
Tällä hetkellä ajossa on Nissan Primera 2.0i 16V STW -99 kaikilla herkuilla ja haussa olis hyväkuntoinen Volvo XC70 tai Audi A6 Quattro Avant
-
Ota se Audi A6. Siinä on hieno ja hyvä auto 8)
-
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uIcqkMNYMM8lv4JD9QUCUN3xSIMOxznwW4lMFd0uAiwScJBn85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1105885111) Siinä :mrgreen:
Hitto toi taaskaa toimi...
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uIcqkMNYMM8lv4JD9QUCUN3xSIMOxznwW4lMFd0uAiwScJBn85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=75&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1105885111
-
Meidänkin Mersu on Saksasta tuotu. Ruostetta siinä ei kylläkään ole, ruostesuojaus on tehty ym. On muuten aika harvinaista että saksassa ostetussa autossa on istuin lämmittimet! Auto on myös yllättävän hyvä vaikka onkin vanha. Ilmastointi, sähkö käyttöiset ikkunat sekä erikois pintaiset penkit löytyy. Auto on ollut vuonna 95 jossakin saksalaisessa auto-näyttelyssä, tuulilasissa on tarra jossa näkyy esim, näyttely numero 59 :)
Istuinlämmittimet
sähkökäyttöiset
erikoispintaiset
autonäyttely
-
Meidänkin Mersu on Saksasta tuotu. Ruostetta siinä ei kylläkään ole, ruostesuojaus on tehty ym. On muuten aika harvinaista että saksassa ostetussa autossa on istuin lämmittimet! Auto on myös yllättävän hyvä vaikka onkin vanha. Ilmastointi, sähkö käyttöiset ikkunat sekä erikois pintaiset penkit löytyy. Auto on ollut vuonna 95 jossakin saksalaisessa auto-näyttelyssä, tuulilasissa on tarra jossa näkyy esim, näyttely numero 59 :)
Istuinlämmittimet
sähkökäyttöiset
erikoispintaiset
autonäyttely
Tarkkuutta kehiin kielipoliisi! On siellä muitakin virheitä... ;)
-
Meidänkin Mersu on Saksasta tuotu. Ruostetta siinä ei kylläkään ole, ruostesuojaus on tehty ym. On muuten aika harvinaista että saksassa ostetussa autossa on istuin lämmittimet! Auto on myös yllättävän hyvä vaikka onkin vanha. Ilmastointi, sähkö käyttöiset ikkunat sekä erikois pintaiset penkit löytyy. Auto on ollut vuonna 95 jossakin saksalaisessa auto-näyttelyssä, tuulilasissa on tarra jossa näkyy esim, näyttely numero 59 :)
Istuinlämmittimet
sähkökäyttöiset
erikoispintaiset
autonäyttely
Tarkkuutta kehiin kielipoliisi! On siellä muitakin virheitä... ;)
Saksassa isolla!
näyttelynumero
:? Kielipoliisi ei tällä kertaa löydä muita virheitä :?
-
http://lowfidelity.org/~pelulamu/pelulamu/kielenhuolto.html
-
http://lowfidelity.org/~pelulamu/pelulamu/kielenhuolto.html
Aivan loistavaa kielenkäyttöä! Mikael Agricola itkee haudassaan... :)
-
Meidänkin Mersu on Saksasta tuotu. Ruostetta siinä ei kylläkään ole, ruostesuojaus on tehty ym. On muuten aika harvinaista että saksassa ostetussa autossa on istuin lämmittimet! Auto on myös yllättävän hyvä vaikka onkin vanha. Ilmastointi, sähkö käyttöiset ikkunat sekä erikois pintaiset penkit löytyy. Auto on ollut vuonna 95 jossakin saksalaisessa auto-näyttelyssä, tuulilasissa on tarra jossa näkyy esim, näyttely numero 59 :)
Istuinlämmittimet
sähkökäyttöiset
erikoispintaiset
autonäyttely
Tarkkuutta kehiin kielipoliisi! On siellä muitakin virheitä... ;)
Saksassa isolla!
näyttelynumero
:? Kielipoliisi ei tällä kertaa löydä muita virheitä :?
On se hyvä, että meillä on kielipoliisi joka ymmärtää suomen kielen.
-
Jos ostaa saksasta, niin voi etsiä autoja täältä http://www.mobile.de
-
Tai jos tietää mitä haluaa, kannattaa katsoa www.heinila.fi :wink:
-
Tuollaiselta kun otat auton, siinä on saletisti muutama tonni ilmaa ja lisäksi et saa sellaista kuin jos itse käyt hakemassa. Sekin on tullut kokeiltua, siis se haku. :wink: Saksasta tuli haettua Audi S8
Alla toimivana.
-
Ei toi kuva toimi.. Eiks Heinilä oo markuksen perheyritys vai ? :mrgreen:
-
no perskeles kohta toimii. :mrgreen:
Kuva1 (http://bilder.mobile.de/images/autos/535646/11111111149621760-24935-1102084795.bild)
kuva2 (http://bilder.mobile.de/images/autos/535646/11111111149621760-24935-1102084795_2.bild)
kuva3 (http://bilder.mobile.de/images/autos/535646/11111111149621760-24935-1102084795_1.bild)
Kuva4 (http://bilder.mobile.de/images/autos/535646/11111111149621760-24935-1102084795_4.bild)
Täälainen ropponen. Audi S8 Quatro 4.2 tiptronic.
-
Audi A6 Avant Quattro 2.5 V6 TDI A Tiptronic.
- Jsalok -
-
Ei, tuon kuvan on ottanut meidän Hampurissa asustava autojen tarkastaja. Kuva on siis Saksasta. Meidän talo on 50v vanha maalais "mörskä" (vain ulkoa päin)
-
Oks sul buusteri omal kameralla otettuja kuvia :)
-
Oks sul buusteri omal kameralla otettuja kuvia :)
Ei ole, ei mulla ole kameraa.
-
Höh.. kallis auto mut ei kameraa :mrgreen: Mulla toisinpäin.
-
Kameroista puheen ollen, ei minullakaan ole kameraa, mutta Äidillä ja isällä on. Itse käyttelen niitä. Digitaali-aika jyrää :twisted:
-
Tää ei oo kokonaan aiheessa, autoista kuitenkin on kyse.
Oltiin tossa viikonloppuna ajelulla Hummer H2:lla. Vähänkö mummot kylällä katto ihan ku me ajettais jollain Big-foot monsterilla :D Eipä tarvinnu paljoon autoja väistellä koska ne väisti :lol: . Onhan tuo H2 pienempi kuin H1 mutta jumalattoman iso se H2:kin oli. Ei meinaan mahtunut kaupan parkkiruutuun niin piti ajaa vähän matkan päähän jalkakäytävän reunaan. Maastossakin se pärjäsi; Oli mökin pihatielle tullut noin puol metriä lunta ku ei raktori ollu pahemmin käynyt. Tämän takia jäi Alfa kotiin ja tolla 'amerikan ihmeellä' mentiin sinne. Ei paljoon jäänyt kinokseen sutimaan. Vielä kun lisättiin perään 7cm maavaraa ja lukittiin taka-akseli ja jatkuva neliveto päälle niin helposti meni. Itte sain suoralla vähän ajaa. Helposti se niin isoksi autoksi käänty. Jotain puutettakin oli, esim. kattoluukun ruuvit olivat noin 5 cm liian pitkiä :) Tollasen ku sais omaks niin aijai :shock:
-
BMW 525i Touring med nahkat, sähköt und hilppeet.
-
Tuommosella Volvo T-5R:llä köröttelen... :wink:
Ahdin määrää tahdin...
-
Tommosel mu iskä ajelee.
http://www.ssip.net/images/140_bmw_coupe_01.jpg :wink:
-
Isukki päästelee (tai köröttelee) 316i -90 1.59l BMW:llä.
Kyllähän sitä silläkin ajelee mutta jos olisi rahaa niin uudempaan pemuun vaihdettaisiin.
-
Mun isällä on tuollainen Jetta, se on diesel.
http://www.norskbildelsenter.no/vw/skadebiler/1389_jetta_2.jpg
-
Auto vaihtumassa kesällä, nykyisestä tulee kuvia kunhan saan valmiiksi, ja myyntiin tulee mutta siitä lisää myöhemmin. Kesällä vaihdan volvo s40/v40 t4 malliin ;) Tällä hetkellä -97 golffi jota laitan tallissa pikkuhiljaa ja tulee sitten vimpan päälle 8)
-
Mun isällä on tuollainen Jetta, se on diesel.
http://www.norskbildelsenter.no/vw/skadebiler/1389_jetta_2.jpg
On vähän takakontti rutussa siinä :mrgreen:
-
On vähän takakontti rutussa siinä :mrgreen:
Niin tuossa kuvassa ei ole isäni Jetta vaan jonkun muun, poimin kuvan sen tähden että se on kuitenkin samanvärinen.
-
Jooo, aika hyvin on juttua tullu näinkin outoon topicciin.
Missä on kaikki miehet? Eli ne jotka ei tue vajaavetosia, ja ajaa 4WD vehkeillä, ehkä joltain löytys akselilta jopa jotain muutaku kitkalukko?
Mitsubishi L200 4WD, 2.5l isolohko diesel.
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Kone-kuvat/Mitsubishi_L200_4WD/miitsun_joustoja_koittamassa.jpg
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Kone-kuvat/wannabee_off-road/mitsu_ketjuilla.jpg
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Kone-kuvat/wannabee_off-road/Off-Road_mitsu_datsu/liian_jyrkka_nousu.JPG
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Kone-kuvat/wannabee_off-road/mitsulla_04_talvella/mitsu_ajelua_ja_takakummi_ilmas.jpg
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Kone-kuvat/wannabee_off-road/moyrintaa/suolla_tilanne_paallansa_2.jpg
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Kone-kuvat/wannabee_off-road/moyrintaa/pellolla_kaikki_kuvas.jpg
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Kone-kuvat/wannabee_off-road/wannabee_off-road/kohta_huutaa_pohja_leipaa_2.jpg
Oho, tulipa niitä paljon :) Ei sitten vedetä herneitä nenään, ja juttua jatkaakseni
-
itse en vielä n. vuoteen ajele liikenteessä millään(Eli voitte vielä kävellä kaduilla rauhassa). Mutta tallissa seisoo jo hieman projekti vaiheessa oleva e28
Kuvia Baijerilaisesta. (http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/albuminfo.php?id=130715)
-
itse en vielä n. vuoteen ajele liikenteessä millään(Eli voitte vielä kävellä kaduilla rauhassa). Mutta tallissa seisoo jo hieman projekti vaiheessa oleva e28
Kuvia Baijerilaisesta. (http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/albuminfo.php?id=130715)
No sulla sitä hitsaamista riittää. :wink: Jos todella tuon aiot liikenteeseen saada laillisesti.
-
itse en vielä n. vuoteen ajele liikenteessä millään(Eli voitte vielä kävellä kaduilla rauhassa). Mutta tallissa seisoo jo hieman projekti vaiheessa oleva e28
Kuvia Baijerilaisesta. (http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/albuminfo.php?id=130715)
No sulla sitä hitsaamista riittää. :wink: Jos todella tuon aiot liikenteeseen saada laillisesti.
Mun mielestä tossa on kyse vain pienestä pintaruosteesta, helppo nakki :wink:
-
BMW on vielä nuin hyvässä kunnossa... Mutta missä tuon ikäiset mersut on...
Aivan oikeen ruostekasana jossain. :mrgreen:
Vitsi vitsi ei tarvi alkaa tästä huonosta huumorista mitään pahaa soppaa keittää...
-
Mun mitsuhan on vielä kaunis tohon bemuun nähren :D
Paljonkos tollases bemus on voimanp****a?
-
Osuipa kohdalle vastaavan näköinen ajokki kuin oma niin laitetaan oikein kuva. Sillä erotuksella kuvan piiliin, että pihassa lepäävässä on kahden litran pata ja sähköhimmelit.
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/221301_221400/221368_b_a910b6e7d52588ec.jpg
-
Vajaavetoja ei tueta ja viscolukot on :mrgreen: Tuossa tuli ilmastointikin ostettua ja asennettua :wink: Ei oikein RC harrastukselle ole ollu aikaa :cry:
Oikeastaan odotan että revon hinta tippuu :mrgreen:
-
minkäslainen, joku crv vai?
-
Ei oo ku henkilöauto, subaru turbolla tietty :mrgreen:
-
Vajaavetoja ei tueta
Eikä vajaa moottorisia. 8 sylinteriä täytyy löytyä. :wink:
-
V6...
BMW 523 IA...
http://www.freewebs.com/pitfallracing/IMG_2763.JPG
http://www.freewebs.com/pitfallracing/IMG_2765.JPG
Pari kuvaakin...
Tollanen... :wink:
Itse en toki tuolla aja koska olen vasta n.15...
Eli isä saa vielä toimia kuljettajana... :mrgreen:
-
V6...
BMW 523 IA...
Mistä lähtien BMW 2,3 Litranen ois ollu V6? Eiköhän ne suoria kutosia ole? No silti BMW:t on nameja :P
Tossa on V6 -> (http://koti.mbnet.fi/hvoltage/auto_5/kuva2.jpg)
-
Mun mitsuhan on vielä kaunis tohon bemuun nähren :D
Paljonkos tollases bemus on voimanp****a?
Hetikö sitä aletaan uhoamaan :roll: . tolla moottorilla n. 115hp. Mutta jo 2.7 6 zyl. koneessa on ~185hp. Ja ///M-Techin koneet on sitten jo ihan toinen luku. Ja kauneushan on vain katsojan silmässä, joten käypä ihmeessä silmälääkärillä. Eikä tuossa nyt mitään suurempia hitsauksia tulla tarvitsemaan. Käypä peli 8)
-
Miksen mä ikinä muista et se on suora kutonen... :oops: :wink:
-
Vajaavetoja ei tueta
Eikä vajaa moottorisia. 8 sylinteriä täytyy löytyä. :wink:
Niin niin mutta siinä on vajaakulma...
Oikea on 180 astetta :wink:
-
Noniin, tänään lähti tuo aikaisemmin ketjussa "esittelemäni" Opel vaihtoon ja tilalle tuli tälläinen:
(http://copter.threewee.com/scratch/300m_2.jpg)
(http://copter.threewee.com/scratch/300m_1.jpg)
Kyseessä siis Chrysler 300M 2.7 litraisella V6 koneella josta löytyy 200hp. Kaikki herkut tietenkin ajotietokoneesta automaattivaihteistoon, sekä automaattiseen ilmastointiin ja vakionopeudensäätimeen. Vaihteistossa myöskin "autostick" feature, eli siis myöskin automaatin voi periaatteessa kytkeä pois ja hoitaa vaihtamisen itse. Kuvat otettu laadukkaalla Nokian kännykkäkameralla paikallisen Nesteen pihalla, joten eivät välttämättä ole parasta laatua. ;)
-
Vaimo uudella itse vanhalla ikälopulla :mrgreen: tosin germaaneja ne on
T:Rami
-
Taisitkin copter eilen mainita uudesta autostas baarissa :mrgreen: Jotain sentään eilisestä muistan. Mä oon tehnyt pohjia asconaan että pääsee maalaamaan sen 8)
-
Oma:
Hyundai Sonata 2.0i - 93
Sähköikkunat, keskuslukitus, ilmastointi, cruiser, jarruvalot ja edellisen omistajan laittattamat 5 puolaiset alut.
Ja vanhemmilta lainassa välillä:
WV Golf -99
1,9TDI
Toyota Hiace
-88 4WD
Isuzu Trooper
-87
2,3l TurboTiisseli, neljä ruostetta sekä 5 vaihdetta ja pakki.
- Hount
-
k
-
Meillä on tilava perhe-auto(mahtuu juniori ja 50kg koira matkaan) Ford mondeo 2.0 GT farkku kaikilla herkuilla ja nykyään kevyesti viilattu 2.2l 177hp.sitte löytyy Chevy scottsdale johon on tulossa sisu proton 4x4 alusta ja tarkoitus ois olla näytillä syksyllä monster jamissa helsingissä elikkä monster autoa olen rakentamassa.tosi fanaatikko näiden kans.ja prätkä yamaha DT 175mx vm1976 ja täysin ajokunnossa.
-
k
Tämäpä mielenkiintoista, mä oon samaa mieltä kai sun kanssa :shock:
-
Rakkaus autoihin johti Audi rs4:sen hankkimiseen piiiiitkän odotuket ja unelmoinnin jälkeen.
Auto on vuosimallia 2002 ja hevosia riittää... konehuoneessa jyllää audin turbokit 3, jos se mitään kenellekään sanoo??
-
Löytyskö RS4 kuvia ? Ne on hienoja 8)
-
V6...
BMW 523 IA...
Mistä lähtien BMW 2,3 Litranen ois ollu V6? Eiköhän ne suoria kutosia ole? No silti BMW:t on nameja :P
Mistä lähtien BMW 523 on ollut 2.3 litrainen? E30 M3 on 2.3 litrainen, Z3:a saa 2.3 litraisena ja 323 voi olla joko 2.3 tai 2.5 litrainen, mutta E39 523 on kuitenkin aina 2.5l /170hp koneella. Mutta siinä olet oikeassa että nameja ne on. :wink:
-
Nyt korjailen tietoja... BMW 523 IA
Suora kutonen
2,5litranen
-
http://www.nurmeksenua.net/kuvat/kiuruvesi2005/Kiurujarvi026.html Toi 28 on nykyään kunnostamisen alla. :mrgreen:
-
Otetaan osaa :wink: Hae tukusta reilusti pakkelia :D
-
Jos se ois aivan tasanen niin ei sillä viittis ajaa kunnolla, hommataan kesällä sellasii suomenmestaruus tason autoja niin ne on sitten aivan tasasii. :) Kolmanneks mutuen tuli kisoissa toi, jos ois pysynyt vitonen päällä nii ois voittanut. :mrgreen:
http://www.nurmeksenua.net/Kemora006.html Mihinkähän toi kupla on menossa? :mrgreen: http://www.nurmeksenua.net/Kemora020.html Niinkö toi 120 on vasta tehty niin tollasii kesällä ja paljon..
-
MÄ ajelen kohta 1:1 ILMATYYNYALUKSELLA :mrgreen: (Siis heti kun saan valmiiksi) :wink:
-
Jaa että ihanko oikeesti??Laita kuvii rojektista? 8) :shock:
-
Perjantaina olis tarkotus saada uus maalipinta asconaan :mrgreen: Täytyy pistellä rojektikuvia kuha kerkee...
-
Perjantaina olis tarkotus saada uus maalipinta asconaan :mrgreen: Täytyy pistellä rojektikuvia kuha kerkee...
Itsellänikin alkaa ascona pikkuhiljaa sulamaan hangesta esiin. Ehkäpä sillä kohta pääsis fiilistelemään.
Ja vähän OT. fiesta6. harkitsisin kaksi kertaa tuon oululaiset linkin pitämistä allekirjoituksessa...
-
Joo vaihoin jo sen :D
-
Tässä.. :)
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uMcqkMNYMM84v4JJ9QUCBN3xSIMOxznnW4lMFH0uAiwS4JBT85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1112109258
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uMcqkMNYMM84v4JJ9QUCBN3xSIMOxznnW4lMFH0uAiwS4JBj85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1112109392
-
Ei riemulla rajaa, kun opelilla ajaa. lotus omega se olla pitää http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.omegaclub.hu/lot03.jpg&imgrefurl=http://www.omegaclub.hu/lotpix.html&h=358&w=550&sz=72&tbnid=qDqmAVyxgS4J:&tbnh=84&tbnw=129&start=3&prev=/images%3Fq%3Dlotus%2Bomega%26hl%3Dfi%26lr%3D%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26sa%3DN työntäkää ne skylinet suohon
-
Tuollaisellako sinä ajat? Ja kuka täällä skylinellä on kertonut ajavansa?
-
Näyttää ihan mun Ex-Omegalta. Spoikat ja kaikki.
-
13Wee ei ihan ole mun. Serkulla on opel omega 3,0 turboa se väsäilee. Netis on yks sen video. Voin kysyy et saanko näyttää sen. Se heittää paskista mikkelin keskustas ja samaan aikaan poliisit tulee siihen paikalle siin videos.
-
http://www.nurmeksenua.net/kuvat/kiuruvesi2005/Kiurujarvi026.html Toi 28 on nykyään kunnostamisen alla. :mrgreen:
eiks tota kutsuta jokkikseks mis ajetaa kuplilla kilpaa`?
-
Serkulla on opel omega 3,0 turboa se väsäilee. Netis on yks sen video. Voin kysyy et saanko näyttää sen. Se heittää paskista mikkelin keskustas ja samaan aikaan poliisit tulee siihen paikalle siin videos.
Vai et siu serkkus se täällä kaahas :lol:
-
Serkulla on opel omega 3,0 turboa se väsäilee. Netis on yks sen video. Voin kysyy et saanko näyttää sen. Se heittää paskista mikkelin keskustas ja samaan aikaan poliisit tulee siihen paikalle siin videos.
Vai et siu serkkus se täällä kaahas :lol:
-
Tuplat taas :shock: Osaa jumittaa...
-
http://www.nurmeksenua.net/kuvat/kiuruvesi2005/Kiurujarvi026.html Toi 28 on nykyään kunnostamisen alla. :mrgreen:
eiks tota kutsuta jokkikseks mis ajetaa kuplilla kilpaa`?
Siinä ei ole vaan kuplia vaan fiatteja yms yms.. Kyllähän se jokkista on. Mutta onhan ne 1/1 autoja. :mrgreen:
-
Olen muuten myymässä silmäterääni. Pidetty kuin kukkaa kämmenellä. Infot kiinnostuneille http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=267383&PN[0]=latest&PL[0]=listVehicle.php
ps. mainitse rc10.fi niin annan 2000e alennusta
-
Olen muuten myymässä silmäterääni. Pidetty kuin kukkaa kämmenellä. Infot kiinnostuneille http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=267383&PN[0]=latest&PL[0]=listVehicle.php
ps. mainitse rc10.fi niin annan 2000e alennusta
Miks myyt noin hienon kaaran?
-
Ei oo sun auto...
auto on myynnissä espoossa ja sä asut hesassa...
aprillia...
-
Pikkaisen vaan ihmettyttää, miks jarkkom joka asuu itä hki, myy Jani Kairon nimellä espoosta auto???
-
Joku manne se on...
:mrgreen:
(vitsi, vitsi)
-
Serkulla on opel omega 3,0 turboa se väsäilee. Netis on yks sen video. Voin kysyy et saanko näyttää sen. Se heittää paskista mikkelin keskustas ja samaan aikaan poliisit tulee siihen paikalle siin videos.
Vai et siu serkkus se täällä kaahas :lol:
Mäitkö sen vai videon?
-
Aprillia aprillia.
-
Aprillia aprillia.
paha haaa. :lol:
-
Ostimme äidillemme vanhan tilalle uuden auton, Kia Rion. Isämme hieman taisi kettuuntua asiasta ja meni Delta-Autoon ja sanoi myyjälle, että läimäses mulle uusi auto. Isämme tuli kotiin sinisellä Alfa Romeo GT:llä (V6 ilmeisesti, en saanut selvää :D ) Okei, emme ole mitään porvareita, auto on koeajossa. Isämme kuitenkin vannoi ostavansa auton, joten maanantaina varmaan lähtee tilaus tehtaalle. Punainen tulee. Sininen ei käynyt minun, eikä isäni silmään. Autossahan on kaksi ajovakaudenhallintajärjestelmää ja elektroninen jarrutehonsäätäjä. Nämä laitteet ovat edistyksellisiä, koska ne ovat kytkettyinä suoraan moottorinohjaukseen. Pari kuvaakin kerkseni näpätä, siinäpä niitä:
Edestä (http://img208.exs.cx/img208/8158/etu2va.jpg)
Takaa (http://img178.exs.cx/img178/9071/taka9zg.jpg)
-
Pari kuvaakin kerkseni näpätä, siinäpä niitä:
Edestä (http://img208.exs.cx/img208/8158/etu2va.jpg)
Takaa (http://img178.exs.cx/img178/9071/taka9zg.jpg)
Ihan on menevän näköinen pirssi, rekkarikin on jostain tuttu :roll:
-
Pari kuvaakin kerkseni näpätä, siinäpä niitä:
Edestä (http://img208.exs.cx/img208/8158/etu2va.jpg)
Takaa (http://img178.exs.cx/img178/9071/taka9zg.jpg)
Ihan on menevän näköinen pirssi, rekkarikin on jostain tuttu :roll:
:D
-
Ostimme äidillemme vanhan tilalle uuden auton, Kia Rion. Isämme hieman taisi kettuuntua asiasta ja meni Delta-Autoon ja sanoi myyjälle, että läimäses mulle uusi auto. Isämme tuli kotiin sinisellä Alfa Romeo GT:llä (V6 ilmeisesti, en saanut selvää :D ) Okei, emme ole mitään porvareita, auto on koeajossa. Isämme kuitenkin vannoi ostavansa auton, joten maanantaina varmaan lähtee tilaus tehtaalle. Punainen tulee. Sininen ei käynyt minun, eikä isäni silmään. Autossahan on kaksi ajovakaudenhallintajärjestelmää ja elektroninen jarrutehonsäätäjä. Nämä laitteet ovat edistyksellisiä, koska ne ovat kytkettyinä suoraan moottorinohjaukseen. Pari kuvaakin kerkseni näpätä, siinäpä niitä:
Edestä (http://img208.exs.cx/img208/8158/etu2va.jpg)
Takaa (http://img178.exs.cx/img178/9071/taka9zg.jpg)
aika rasee peli. sorry ku en päässy ajelee. En tiedä pääsenkö huomenakaan kun pitätää mennä töihin.
-
Ostimme äidillemme vanhan tilalle uuden auton, Kia Rion. Isämme hieman taisi kettuuntua asiasta ja meni Delta-Autoon ja sanoi myyjälle, että läimäses mulle uusi auto. Isämme tuli kotiin sinisellä Alfa Romeo GT:llä (V6 ilmeisesti, en saanut selvää :D ) Okei, emme ole mitään porvareita, auto on koeajossa. Isämme kuitenkin vannoi ostavansa auton, joten maanantaina varmaan lähtee tilaus tehtaalle. Punainen tulee. Sininen ei käynyt minun, eikä isäni silmään. Autossahan on kaksi ajovakaudenhallintajärjestelmää ja elektroninen jarrutehonsäätäjä. Nämä laitteet ovat edistyksellisiä, koska ne ovat kytkettyinä suoraan moottorinohjaukseen. Pari kuvaakin kerkseni näpätä, siinäpä niitä:
Edestä (http://img208.exs.cx/img208/8158/etu2va.jpg)
Takaa (http://img178.exs.cx/img178/9071/taka9zg.jpg)
"Okei emme ole mitään porvareita, auto on koeajossa. Isämme kuitenkin vannoi ostavansa auton" Just.. :roll:
Onkos tuo GT ihan se mallinimi? Ja kuinka isolla koneella?
-
Gt on mallinimi. Niitä saa 2 litrasella dieselillä(ei Suomessa), 2 litrasella JTS ruiskulla ja 3 litrasella V6:lla :roll:
-
Gt on mallinimi. Niitä saa 2 litrasella dieselillä(ei Suomessa), 2 litrasella JTS ruiskulla ja 3 litrasella V6:lla :roll:
Kyllä se V6 on edelleen 3.2 litranen (250hv) :wink:
-
Tollanen synty :shock:
(http://80.81.189.227/f/00/23/76/94/9902521.jpg)
-
Noniin, badboy lookkia kehiin. :) Hyvältä näyttäs.
-
Tähän asti palaute on ollut negatiivista noista luomista :mrgreen:
Onhan noi aika aika jyrkät..
Jos sitä kesällä vähän sipasis pyöreemmäks tota konepellin reunaa..
-
En minäkään itse omaa autoa omista, mutta talon ajoikäisiltä löytyy: Mitsubishi Pajero Shogun sähkönsininen, ylileveät tuningnakit ja aluvanteet. Sitten on vielä legendaarinen Citroën 2CV, eli Rättisitikka. Sillä tosin ajellaan vain kesäisin. 8) Isosiskolta taas löytyy Audi A4 (muistaakseni) 2.4 koneella, tuuningvanteilla, madallussarjalla ja tummenetuilla laseilla.
-
Ei oo autoo,mutta mielenkiintooki jonkinverran
-
Meikäläinen ajelee 309 GR 1.6 pösöllä.
-
Minä poika se vain körryyttelen mesellä.
(http://img.photobucket.com/albums/v356/tonijuopperi/autot/190/penkit019.jpg)
-
Ihan näppärä.. Turkkilevyy ovessakin 8)
-
Tällänen puimuri meikäläisellä. 525i, 192hp, nahkasisusta yms herkut.
(http://www.andromedia.fi/hevimies/bmw.jpg)
-
Pelkää muovia vain.
-
Voisi kai päivittää tänne tiedon kun ostin tuossa uuden auton (Carina vielä myymättä jos kiinnostaa). Nyt on vm.93 farmari Camry 3 litraisella V6 koneella 8) Löytyy ilmastointia, kattoluukkua, vakionopeudensäädin...
-
Nyt on vm.93 farmari Camry 3 litraisella V6 koneella 8) Löytyy ilmastointia, kattoluukkua, vakionopeudensäädin...
Riisi mikä riisii.. : :wink: :mrgreen:
-
joo kylläse aika paljon liikkuu edes takas ja vähän sinne ja tänne :D mopo mikä mopo.
-
ei se aivan nuin ykstokkonen reitti ole. Yleensä se menee koti-työ-koti-toinen työ-kaupunki-koti. Ja tietenkin muijan omat reitit. :D
-
Okei, auto (Alfa GT)saapuu näköjään huomenissa/viimeistään ensi viikon alussa kotiimme, koska isämme löysi sopivan yksilön Helsingistä. Moottorina tulee olemaan 2-litrainen JTS-suorasuihkutusmoottori.
-
Kesä autona on Plymouth Duster viritetyllä 5.9l V8 bensakoneella ja 4bbl kaasari.
Autot vie yli 20l sadalle tai muuten se on mopo. :D
-
Voisi kai päivittää tänne tiedon kun ostin tuossa uuden auton (Carina vielä myymättä jos kiinnostaa). Nyt on vm.93 farmari Camry 3 litraisella V6 koneella 8) Löytyy ilmastointia, kattoluukkua, vakionopeudensäädin...
Hei yippo. Palaako tuossa sinun uutuudessasi useinkin se opiskelijavalo :mrgreen:
-
Kesä autona on Plymouth Duster viritetyllä 5.9l V8 bensakoneella ja 4bbl kaasari.
Autot vie yli 20l sadalle tai muuten se on mopo. :D
Ehdoton vehve sulla... Olishan se Plymouth Valiantki ihan kiva :wink:
-
Voisi kai päivittää tänne tiedon kun ostin tuossa uuden auton (Carina vielä myymättä jos kiinnostaa). Nyt on vm.93 farmari Camry 3 litraisella V6 koneella 8) Löytyy ilmastointia, kattoluukkua, vakionopeudensäädin...
Hei yippo. Palaako tuossa sinun uutuudessasi useinkin se opiskelijavalo :mrgreen:
Kyllä se opiskelijavalo vielä enimmäkseen siinä palaa etenkin nykyisillä bensan hinnoilla. Tosin ei sitä toivottavasti enään kovin pitkään opiskelija olla...
-
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=197648&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=7 Hot
-
Hyvä auto pilattu madalluksella ja helvetin rumilla vanteilla/renkailla, maasturit on tehty maastoon ja metsäautoteille ,... eikä neideille kaupunkiin.
-
Tälläsellä körötellään toistaiseksi
(http://lintuvaara.com/forum/Attachments/FabiaRS.jpg)
-
Häh... miks toi rekkari on tollanen :lol:
Kyllähän tollasella RS-mallilla päästelis...
-
Se on THYYNING! :lol:
-
Hyvä auto pilattu madalluksella ja helvetin rumilla vanteilla/renkailla, maasturit on tehty maastoon ja metsäautoteille ,... eikä neideille kaupunkiin.
Kyllä se mulle kelpais.
-
Ja mulle! BLING BLING! :lol:
-
Mitsu Galantilla päästelen menemään (http://koti.mbnet.fi/imperio/misc/mitsu/)
-
Nintendo
http://www.poeka.1g.fi/bilikka.htm
-
Vähän uutempaa :o
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uMcqkONYMM84v4Jx9QUCUN3xSIMOxznwW4lOFH0uAiwS4JBn85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1113837235
-
Tuli ostettua auto.. kaikki aika menee nyt siihen.... Elikkä Jaguar xj6 3,6L suora kutonen 221hp -87 kaksi omistajaa ja täydellinen huoltokirja ajettu 260tkm. 8)
http://www.olkkola.com/antero/jagge/jaguar_xj6.jpg
-
Tällähetkellä meidän perheellä on kupla fiXauksessa...
1800 kone paikoillaan ja "käärmeenpesä" odottamassa... (ei kyllä välttämätä ikinä mene kiini)
Olis siihen isompi konekin tallissa ja tuplakaasari. :mrgreen:
Jos joltain löytyy 4/130 jaolla olevia erikoisvanteita niin laita yv:tä...
-
Tuli ostettua auto.. kaikki aika menee nyt siihen.... Elikkä Jaguar xj6 3,6L suora kutonen 221hp -87 kaksi omistajaa ja täydellinen huoltokirja ajettu 260tkm. 8)
http://www.olkkola.com/antero/jagge/jaguar_xj6.jpg
Eikös noi Jaguarit ole jo tarkoitettuja ajettavaks ns."takapenkiltä", eli kai sulla on myös kuljettaja siihen?
Hieno peli. :mrgreen: ....vaikka väristä ei ole hajuakaan? ...tosin vahvat on epäilyset, et se on tumman vihreä.
-
Tuli ostettua auto.. kaikki aika menee nyt siihen.... Elikkä Jaguar xj6 3,6L suora kutonen 221hp -87 kaksi omistajaa ja täydellinen huoltokirja ajettu 260tkm. 8)
http://www.olkkola.com/antero/jagge/jaguar_xj6.jpg
Eikös noi Jaguarit ole jo tarkoitettuja ajettavaks ns."takapenkiltä", eli kai sulla on myös kuljettaja siihen?
Hieno peli. :mrgreen: ....vaikka väristä ei ole hajuakaan? ...tosin vahvat on epäilyset, et se on tumman vihreä.
Daimler on se joka on tarkoitettu takapenkiltä ajamiseen, Jaguar on ajajan auto, ja tää on faktaa...
http://www.olkkola.com/antero/jagge/IMG_2654.JPG
http://www.olkkola.com/antero/jagge/IMG_2655.JPG
-
Vähän uutempaa :o
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uMcqkONYMM84v4Jx9QUCUN3xSIMOxznwW4lOFH0uAiwS4JBn85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1113837235
Makee rassi. Sakasastako kävit? Siellähän nuo ei maksa kuin muutaman tonnin ja verotkin on todella kohtuulliset. Suhteellisen pienellä rahalla pääsee käsiksi todella upeaan AUTOON. Onnittelut hienosta valinnasta!
-
Meille tuli viikko sitten tälläinen:
(http://www.honda.fi/models/accordtourer/gallery/tourer_04.jpg)
Kuva ei siis ole meidän autosta, mutta väri on sama. Lisävarusteissa on kuitenkin hieman eroa (vanteet, kattokaiteet).
Eiköhän meidän toinenkin auto lähde vaihtoon, kunhan saan sen myyntikuntoon. :wink:
Meinasikin unohtua, että isäkin vaihtoi autoa. Nyt sillä on Volvo XC70.
-
Tässä on veljeni Honda CRX. http://www.dynamiitti.com/galleria/dynycars/fisu.html
Aika makeeta on olla kyllä veljeni kyydissä, nykyään tossa on 2.0 kone.
Ilkivaltaa on sille kyllä tehtu, mutta veli laittoo uuteen uskoon sen
-
Unohdin laittaa vahemman veljeni auton kuvan. Tässä on jo vähän jo tehoa ja tuningia. Toyota Celica. Aina kun veli tulee pälkäneelle on kiva ajella veljen kaa kylällä kun katseet kääntyy. http://www.dynamiitti.com/galleria/tuuri03/image15.html
-
Nossitkin löytyy :D
-
Vähän uutempaa :o
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uMcqkONYMM84v4Jx9QUCUN3xSIMOxznwW4lOFH0uAiwS4JBn85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1113837235
Makee rassi. Sakasastako kävit? Siellähän nuo ei maksa kuin muutaman tonnin ja verotkin on todella kohtuulliset. Suhteellisen pienellä rahalla pääsee käsiksi todella upeaan AUTOON. Onnittelut hienosta valinnasta!
Mitä mitä :shock:
-
Unohdin laittaa vahemman veljeni auton kuvan. Tässä on jo vähän jo tehoa ja tuningia. Toyota Celica. Aina kun veli tulee pälkäneelle on kiva ajella veljen kaa kylällä kun katseet kääntyy. http://www.dynamiitti.com/galleria/tuuri03/image15.html
Ai onkos Ojaniemen Risto sun veli :o
-
Unohdin laittaa vahemman veljeni auton kuvan. Tässä on jo vähän jo tehoa ja tuningia. Toyota Celica. Aina kun veli tulee pälkäneelle on kiva ajella veljen kaa kylällä kun katseet kääntyy. http://www.dynamiitti.com/galleria/tuuri03/image15.html
Ai onkos Ojaniemen Risto sun veli :o
Kui nii
-
Ainakin mun veli sano et se on sen taisi vähän huijata
-
Ainakin mun veli sano et se on sen celica taisi se vähän huijata
-
Ainakin mun veli sano et se on sen celica taisi se vähän huijata
Olit ollut j´kuitenkin kyydissä? :?
-
mul ei oo mopoo,autoo tai moottori pyörää :) mut vene on :O
olikos se carmela vm67 ja sit moottori on joku evirude vm64 kai 40hp
sit iskäl on chrysler Grand Voyager v6 moottoril (pidenetty malli) vm:96
sit sil o suzsuki joku matka moottoripyörä vm:98
sit äiskäl o bmw 520 (musta) suomiauto vm:01
sit unissa mulla on lotus elise 8)
-
Ainakin mun veli sano et se on sen celica taisi se vähän huijata
Olit ollut j´kuitenkin kyydissä? :?
Tarkotin sitä CRX
-
Onkohan tuo celica tuolla markon isoveljen auto? Tai ainakin on olevinaan. http://www.tuuri.fi/tuning_car_show.html
-
Ainakin mun veli sano et se on sen celica taisi se vähän huijata
Olit ollut j´kuitenkin kyydissä? :?
Tarkotin sitä CRX
Kehuskelit, että olet ollut molempien kyydissä :lol:
-
Ja mitä p*skanjauhantaa joten riittäskö jo :mrgreen:
-
Oon muuten ollut kyydissä: http://www.motoresenv.com/media/fondos/mclaren.jpg :mrgreen: tsoukkia
-
Onko täällä ketään opel clubilaisia?
-
Onhan täällä. Itse olen jäsenenä parissa Opel clubissa eli Opel Club Finlandissa (http://www.opelclubfinland.fi) ja Opel 60's & 70's Clubissa (http://www.opel6070club.com). Oma kalusto (pari B Asconaa ja B Manta) ja kiinnostus on keskittynyt enemmänkin näihin vanhempiin menOpeleihin :D .
-
Ite en oo mut roikun siel foorumil kylläkii :mrgreen:
Kohta jarruremppa tehtävä ascoon, kaikki uutta.. ja 2.0 jarrut siihen..
Maalattava uusiksikin toi auto kait.. värikin vaihtuu :P
-
Tälläsellä körötellään toistaiseksi
(http://lintuvaara.com/forum/Attachments/FabiaRS.jpg)
Frendillä on samanlainen lastutettuna ja hyvin potkii.
Suosittelen!
Lukemat on muistaakseni 182hv ja 400nm.
eli parannusta vakioon 52hv ja 100nm
-
Jos lastu on REVO, speksit on tosiaan jotain luokkaa 180Hp ja 410Nm. Tuossa on kaverilla REVOtettu uuskoppanen Cordoba ja voin myös yhtyä tähän POISTUU väitteeseen. Ahdot nousee noin 1.5Barin tuntumasta jopa 1.9Bariin lastulla, eli on siinä bensakoneella tekeminen. Ongelmana Seatissa on kytkimen luistaminen n.80Km/h vauhdista 4. vaihteella täyskaasukiihdytksessä. Kierrokset nousee noin 3000rpm ja laskee melkein heti 2000-2500rpm hujakoille. (ja sillon mennään) :) Itse olen kuitenkin vaihtamassa autoa vajaan vuoden päästä, enkä siksi viitsi laittaa noin 1000€ kiinni lastuun. Vakiollakin on keretty jopa hieman pienempään väliin. Auton ainoa todellinen vika on matkamittarin lukema. Sekun tuppaa nousemaan ihan liian nopeasti. Auto 1½vuotta vanha ja 60000 huolto kolkuttelee ovella. :(
-
Tälläsellä körötellään toistaiseksi
(http://lintuvaara.com/forum/Attachments/FabiaRS.jpg)
Frendillä on samanlainen lastutettuna ja hyvin potkii.
Suosittelen!
Lukemat on muistaakseni 182hv ja 400nm.
eli parannusta vakioon 52hv ja 100nm
Onko toi mitattua tehoa?
RS fabiassa on jo vakiona enemmän tehoa kun se 130 luvattua heppaa...
Mikä lastu frendilläs on, vai onko se toi softa päivitys Doc-powerilta?
Vielläköhän Laxström ajelee sillä A-nelkulla?
-
Kyllä on taikalastu jos 40% tulee lisää tehoja... Mutta ihan kuinka vaan... :roll:
Ja tämäkin topicci voisi olla ihan asiallinen jos täällä otsikon "Millä 1:1 autolla ajatte" mukaan esittelisiin OMIA autoja. Ei veljen, ei isän, ei naapurin, ei kaverin, vaan OMIA. Ne kenellä ei ole omaa autoa voi mennä keskustelemaan tänne (http://rc10.fi/viewtopic.php?t=8586) vaikka stigalla hyppelystä. :mrgreen:
-
Noi on luvattuja arvoja, penkkiin on menossa kesän aikana. Ja lastu on DOC powerin REVO. Ja Hevimiehelle, käyppä katso Doc powerin sivut, siellä on teho/vääntökäyrät 130Hp PD koneelle. Ja miksi ei tehot nousis jos kerran ahdot hipoo 2 Baria? Laitan kyllä faktoja jahka päästään pöräyttämään Tekun dynoon. Menkää ihmettelemään ko. autoa lauantaina turun radalle.com päiville.
-
Ehkä kun vaihtaa bensanpaineen tasaajan, downpipen, vapaavirtaussuodin, suuttimet , by-passi, fööni, pakosarja/putki ja välijäähdyttäjä.. ja sittenkin nakuttaa jo 160hp:n kohdalla mutta pelkällä lastulla jos tulee +40% niin vot. Kiinostaisi todellakin nähdä ennen ja jälkeen dynolaput. :wink:
-
Jos kaikki noi yllämainitsemat asiat vaihtas, ni tehoo tulis jo pitkälle yli 200hp..
-
Lisää vettä myllyyn, vakio ahtimella et saa ikinä milloinkaan 2 barin ahtoja. Se on sama ahdin kun mitä käytetään mm. TT:ssä, eli verrattavissa KKK02-KKK03 ahtimeen. Muistaakseni maksimi paine tuolle puhaltimelle on 1.5Bar, ja paljonko meinaat että PD:ssä on vaki paine?
Noilla virityksillä ei puolillakaan tee mitään, vaihappas siihen vapaavirtaus filtteri, niin osta samalla joku 20kpl MAF antureita, oon hajottanu vasta 3kpl. By-pass diiseliin, kun siinä ei oo edes kaasuläppää!!! Pakosarja/putki nokivasaraan on vähän niin ja näin. Ainoa mikä on järkevää on välijäähdyttimen vaihto, turbon vaihto, bosch:n hukkaportin vaihto ja ISOT SUUTTIMET. Virittämisestä löytyy lisää infoa joko SCF:n sivuilta tai sitten FFP:n sivuilta.
PD:hen et muuten edes vaihda suuttimia, koska niihin ei oo viellä minkään näköistä virisatsia ja vakiopainekkaan ei oo ku ihan kipeesti, kyseessähän on bosch:n piezosuuttimet.
Edit: P.S. Doc:han ei myy lastuja, vaan softa päivityksiä... :wink:
-
http://www.doc-power.com/genpic.php?xsize=500&ysize=500&pic=kuvat/Fabia130PD.jpg.org
Ei varmaan tarvitse sanoa muuta.
Vakio paineet on 1.4Bar MAX.
Softan jälkeen n.1.9Bar MAX.
Namä on katseltu Cordoban ahtopaine mittarista.
Ahtimenahan on muuttuvageometrinen ahdin. Tietääkseni KKK:n valmistama, viisaammat korjatkoon.
Ja tosiaan, toi By-pass valven laitto saattaisi olla hankalaa diissel pannuun. :wink:
Asiasta en aio vääntää enepää kättä, nämä ovat faktat ja jos joku ei niitä hyväksy, ei tarvitse.
-
Asiasta en aio vääntää enepää kättä, nämä ovat faktat ja jos joku ei niitä hyväksy, ei tarvitse.
Faktaa tulee sitten kunhan penkität sen jossain penkissä joka näyttää edes suunnillen oikein. :wink: Mutta joo aika turhaa vänkäämistä tässä vaiheessa...
-
(http://img.photobucket.com/albums/v329/pfohr/pete019m.jpg)
Tollaisella ajelen..
Ja tuohon lastutus hommaan senverran että kyllä tuohon RS Fabiaan saa 180 hv/400 Nm PELKÄLLÄ LASTULLA!
http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=70&sbrand=46&smodel=99&sengine= tuolta voi katsoa.
Eli siis itsellä Skoda Octavia 1.9 TDI ja kunhan kilometrejä tulee lisää tulee Upsoluten lastua.
http://www.upsolute.com/eng/index.html siksi Upsolute kun siinä on hinta/laatu-suhde kunnossa.
Muistaakseni 459 maksaa tuo lastutus.
http://www.wdracing.net/upsolute.htm tuossa linkkijä sivuille.
-
Nyt se on pesty...
(http://www.olkkola.com/antero/jagge/2005_05_07/IMG_2704.JPG)
-
Tosta Upsoluten lastusta... Korjatkaa jos olen väärässä, mut tietääkseni upsolute laitetaan ihan ohjausboxiin, joten siellä oleva suojakaasu pääsee pois ja kuulemma sen jälkeen alkaa valoshow. On kuulemma hankala paikallistaa sitä vikaa, mutta jotenkin se liittyy boxin avaamiseen.
-
Tosta Upsoluten lastusta... Korjatkaa jos olen väärässä, mut tietääkseni upsolute laitetaan ihan ohjausboxiin, joten siellä oleva suojakaasu pääsee pois ja kuulemma sen jälkeen alkaa valoshow. On kuulemma hankala paikallistaa sitä vikaa, mutta jotenkin se liittyy boxin avaamiseen.
Öö.. siis.. kyseessähän on autossa jo olevan ECU:n (Engine Control Unit) epromin uudelleenohjelmointi tai vaihtaminen johonkin toiseen esiohjelmoituun. Ei tuossa Upsolutessa teknisesti mitään sen erikoisempaa ole kuin muissakaan, eikä autoon tule mitään lisächippiä. Ensimmäistä kertaa kyllä kuulen mistään suojakaasuista ja valoshowsta?
-
Ei tarvi lastuilla leikkiä kun ostaa oikean säädettävän boxin :mrgreen: Piru kun olis varaa niin kyllä itsellekkin sellaisen hankkisin.
Onhan se kallis mutta saatava hyöty jo sen maksaa takaisin :wink:
-
Ei tarvi lastuilla leikkiä kun ostaa oikean säädettävän boxin :mrgreen:
No noita "säädettäviä boxeja" nuo nimenomaan on. :lol: Ainoa vaan että pitää sammuuttaa säädön ajaksi. Lennosta säädettävä on sitten jo vähän toinen juttu jos sitä tarkoitit.
-
Lennosta säädettävä on sitten jo vähän toinen juttu jos sitä tarkoitit.
Niinpä niin... :mrgreen:
-
Upsoluten kamppeet on nimen omaan LASTUJA. Lastu kuvaa 12 jalkaisen e-prom:n muotoa, joka on lastumainen. Ne on kaikki ohjelmoituja alusta loppuun, eli mitään esiohjelmoituja ei ole olemassakaan. Lastuja on myös digitalsports (vai mikä olikaan) räätälöitäviä malleja ainakin bensakoneisiin, jossa on optimointi mahdollisuus turbokonella muokata MAF:n antamaa signaalia halutuksi, jolloin ahtopaine kasvaa suhteessa polttoaine/ilmaseokseen. Osassa autoissa on myös mahdollista rukata bensa-painetta, mutta se yleensä vaatii pumpun vaihdon, koska pumput on luokiteltu toimimaan täydellä teholla, jolloin polttoaine jota ei suuttimien läpi mene palotilaa palaa letkua pitkin tankkiin.
Eli siis Doc-power myymä SOFTA ei ole lastua nähnytkään, vaan sillä voidaan TDI koneissa muokata ruiskutusennakkoa, työiskun määrää, MAF-anturin paluu signaalia, EGR venttiilin avautumista jne jne.
Säädettävä boxi esim. Kueberl:n valmistama on ihan ok, se tulee auton oman johtosarjan väliin ja on todella helppo poistaa esim. katsastuksen ajaksi, jos ei autoaan halua muutoskatsastaa. Boxin tuoma hyöty ei ole lähekkään lastulla saatavaa hyötyä, koska boxilla muutetaan ainoastaan syötön ennakkoa.
-
Upsoluten kamppeet on nimen omaan LASTUJA. Lastu kuvaa 12 jalkaisen e-prom:n muotoa, joka on lastumainen. Ne on kaikki ohjelmoituja alusta loppuun, eli mitään esiohjelmoituja ei ole olemassakaan.
Eh.. jos lastu sisältää valmiiksi mallikohtaisen ohjelman eikö se silloin ole esiohjelmoitu...? :roll: Näitähän näkee kaupiteltavan jatkuvasti ja hinnat muutamasta kympistä ylöspäin automerkistä riippuen.. Vaihtoehtona on ohjelmoida lastu dynossa juuri kyseiseen autoon, jolloin lopputulos on eittämättä parempi.
Eli siis Doc-power myymä SOFTA ei ole lastua nähnytkään, vaan sillä voidaan TDI koneissa muokata ruiskutusennakkoa, työiskun määrää, MAF-anturin paluu signaalia, EGR venttiilin avautumista jne jne.
No sinne chipille se optimoitu ohjelma ajetaan, joten "lastuttamisesta" voidaan tässäkin yhteydessä puhua ihan hyvällä omallatunnolla. Ei se lastuttaminen aina tarkoita minkään fyysisen osan vaihtamista, vaan uuden ohjelmat polttamista epromille silloin kun se on mahdollista.
Mutta en minä näistä niin paljon tiedä, joten päätän raporttini täältä tähän.
-
Juu, itselläni on Mazda 323 1.5 LX -89 tuossa pihassa odottamassa ajokortti ikää.
Muutama kymmenen litraa on sillä tultu jo ajettua mökkiteillä :wink:
-
No tuota Upsolutea on saatavana "lastuna" joka vaihdetaan sinne boksiin ja sitten diagnostiikkaportin kautta vaihdettavalla softalla ja sitä juuri tarkoitinkin.
Eli pistoke kiinni ja softa sisään.Ja on kuulemma saatavana eri tehoversioitakin.
-
Aika hyvin itseasiassa tehoa kun kummisetäni auto on diesel ja tehoa on ~150hp.
-
Kyllä noitten lastujen teholukemat on "piip" puhetta.
525 bemarin lastulla luvattiin +17 heppaa. Todeliinen teho oli penkisä +1kw ja penkin toleranssi on 1kw eli se teho voi olla jo tossa toleransissa.
Mutta tehto nousi 3000rpm kohdalla melkeen ton 17heppaa.
penkitys tehtiin ihan peräkanaa eli eka ilman lastua ja sitten lastulla.
Eli ei kannta ostaa lastua. Sama kun ostaa biltemasta putken pään wunder baumin samat tehot tuntuu tulevan noilla. :mrgreen:
-
Kyllä vaan turbo autoihin tulee lastulla tehoa!
vapaastihengittävät on sit sellaisia joihin ei lastuja pidä edes laittaa.
-
Ai te puhutte diisseleistä.... En ole vielä sotkeentunut niihin mutta kaveri on valottanut asiaa että iso turbo, nestepäät + painetta = WOIMAAA ja ei tartte lastuja. Kuulemma....
-
Ai te puhutte diisseleistä.... En ole vielä sotkeentunut niihin mutta kaveri on valottanut asiaa että iso turbo, nestepäät + painetta = WOIMAAA ja ei tartte lastuja. Kuulemma....
Onko noi nestepäät suutinkärjet?
-
Kyllä noitten lastujen teholukemat on "piip" puhetta.
525 bemarin lastulla luvattiin +17 heppaa.
tehto nousi 3000rpm kohdalla melkeen ton 17heppaa.
Mitäs piippiä tuossa muka on, lastu ja teki juuri minkä lupasi. :roll: Mielummin minä ainakin otan +17hp @ 3000rpm kuin +17hp @ 6500rpm, mutta kukin tyylillään.
-
Kokeile hanzu12 päättää nousiko se teho vai ei, luulitko sä että tehoo tulee tyhjäkäynnillä se 17 heppaa lisää???
Ei jaksa enää taistella pitäkää lastuina ihan mitä haluutte.
-
Ai te puhutte diisseleistä.... En ole vielä sotkeentunut niihin mutta kaveri on valottanut asiaa että iso turbo, nestepäät + painetta = WOIMAAA ja ei tartte lastuja. Kuulemma....
Onko noi nestepäät suutinkärjet?
Hmm, epäilen että on kun bensavehkeissäkinhän joutuu isontamaan suuttimia kun vakioissa loppuu puhti :mrgreen:
-
Kokeile hanzu12 päättää nousiko se teho vai ei, luulitko sä että tehoo tulee tyhjäkäynnillä se 17 heppaa lisää???
Ei jaksa enää taistella pitäkää lastuina ihan mitä haluutte.
Jaa koska me ollaan taisteltu. Kyllä mä ainakin ottaasin sen tehon piikkiin lisää. noin 5000rpm. Ajossa et huomaa että tehot on paremmat pienillä kierroksilla.
Kun noita lastuja kaupattan niin niissä lukee= Teho lisäys +17hp. Ei tossa valehdellakkaan mutta on vähä harhaan johtava.
Ja jos ohitus tilantees tarvii tehoa niin pistää kolmosen päälle ja kaasun laattiaan.
Eiköhän turbo koneissa oo helpompi ootta pihdit kääteen ja ruuvata ahtoja sekä heittä katin menemään niin saa tehoja.
Bensa bemariin saa enemmän teho kun avaa ilmanmäärämittarin ja säätä sieltä sitä potikkaa pari naksausta kireämälle. Tosin päästöistä ei pääse enää läpi.
-
No tuolla upsoluten diagnostiikkapistokkeen kautta laitettavalla softalla saa tähän ocuun vakio 105hv/250Nm ---> 135hv/300 Nm :)
ja dieselistä kun puhutaan niin lukemat on aika kivat..
Siihen 2.0 TDI koneeseen saa sit vakio 140Hv/320 Nm ---> 175Hv/380 Nm..
Eli vakion 1,9 Tdi PD:n saa tuon 2.0 TDI:n vakio lukemat "Lastuttamalla"/muuttamalla pelkkää softaa. ja kun moottorien hintaero on 2000 euroa ja softan muutos maksaa 459 euroo niin jos pelkästään haluaa tuon ~140Hv niin minä ainakin softan laitatan.
Edellinen auto oli 150Hv bensa niin kyllä tämä turbodieseli hakkaa väännöissä tuon bensan.huippunopeuskaan ei kärsi ainoastaan kiihtyvyys johon taas lääke löytyy softan päivityksellä.
-
Toi on ihan totta. Mutta tuo 2.0TDI on myös pumppusuutin kone... Ainoa ongelma on diisel autoa virittäessä voimansiirron kestävyys. Luonnollisesti siihen vaikuttaa eniten ajotapa, mutta vakio kytkin harvoin kestää Diiseleissä juurikaan enempää tehoa, kun mitä vakiossa on. SCF:n sivuilta voi käydä lukemassa miten yhellä sun toisella kytkin luistaa isoilla vaihteilla (niin 90hp kun 150hp tdi) ja muuta mukavaa. Eli mielummin se isompi vaihtoehto jossa jo vakiona on enemmän tehoa eikä tarvitse virittää. Harvoin uuden auton hankinta kaatuu 2.000 euroon enään kun kumminkin kyseessä on jo useiden kymmenien tuhansien eurojen rassi. Toinen luku on sitten ABT ja muut pajat jotka ITSE ottavat vastuun takuun muodossa, jos autossa jotain ongelmia ilmenee. Kaikki merkkivalojen vilkkumiset sun muut, ei oo yksikään tuttu koskaan moisista kertonut. Mulla ainoa kokemus aiheesta on edellistä 90hp tdi:tä virittäessä kueberlin boxilla oli, että kun veivasi liikaa syöttöennakkoa, alkoi hehkun merkkivalo vilkkumaan, mutta eipä se autokaan enään meinannut millään pysyä käynnissä tyhjäkäynnillä. Muuten se pelasi hyvin makso vähän ja ajoi asiansa ihan ok. Nytten ei kyllä oo enään mitään mielenkiintoa edes moiseen hommaan, mutta kivahan se on kavereiden viritys tuohuja katella.
Tosta kestävyydestä on myös rajuja poikkeuksia kuten BMW:n valmistamat 330/530d autot. Niistä en oo kuullut kellään hajonneen/luistaneen mitään. Kaverilla on sellanen ihan kunnolla rakennettu/viritetty ja erittäin hyvin on kamppeet kestäneet.
-
Opel Kadett vm.- 89 (farmari)
Ford Sierra 2.0i vm.-90 (RS)
Volvo 240 vm. -85 (b200k)
-
*poistettu*
-
-Volvo 740 2.3 -90 (ehkä turbo myöhemmin)
-Oldsmobile Cutlas cruiser 6.2d -79 (ehkä turbo tähänkin)
-Ford sierra 4.8 V8 -84 (projekti vielä, mutta konekin on jo)
-Ford sierra XR4i (varaosa-auto) 8)
-
******
hmm...voisitko selventää vähän tätä mittayksikköä. Paljonko tämä on esim. sentteinä??
Sorry OT, mutta tympii tuo noituminen joka jatkuu vaikka siitä on tainnut olla mainintaa aika usein tälläkin palstalla! Tosin jos kyseessä on tosiaan mittayksikkö niin sittenhän asiaa pitänee tarkastella uudelta kantilta ja ehkä jopa ottaa käyttöön yleisesti. :mrgreen:
-
-Oldsmobile Cutlas cruiser 6.2d -79 (ehkä turbo tähänkin)
Öö, mitenkäs on kun olen kuullut että noi Oldsin Diesel pannut ei kovin kestäviä edes vakiona, niin mitenköhän kestää vielä Turbotuksen jälkeen. :roll:
-
-Oldsmobile Cutlas cruiser 6.2d -79 (ehkä turbo tähänkin)
Öö, mitenkäs on kun olen kuullut että noi Oldsin Diesel pannut ei kovin kestäviä edes vakiona, niin mitenköhän kestää vielä Turbotuksen jälkeen. :roll:
Joo se alkuperänen oli 5.7diesel
mut nyt on Chevy vanin 6.2diesel -88 :shock:
kaikki jopa jenkkikorjaamolla väitti ettei
se sinne mahdu??? Sielä se nyt kuitenki on :wink:
-
...jäi aivan kerpeleenmoinen lommo siihen.
hmm...voisitko selventää vähän tätä mittayksikköä. Paljonko tämä on esim. sentteinä??
Sorry OT, mutta tympii tuo noituminen joka jatkuu vaikka siitä on tainnut olla mainintaa aika usein tälläkin palstalla! Tosin jos kyseessä on tosiaan mittayksikkö niin sittenhän asiaa pitänee tarkastella uudelta kantilta ja ehkä jopa ottaa käyttöön yleisesti. :mrgreen:
ööh, en tajunnut ihan viestisi pointtia, mutta halkaisija on n. 5 cm.
edit. Juu eihän se aivan hirveä ole, arvatkaa vaan hävettääkö istua tuollaisen auton kyydissä kun kyljessä on lommo :shock:
-
Huonosti on asiat jos hävettää olla auton kyydis mis on pikku klommo :mrgreen: Se on varmaan sitten käveltävä :wink:
-
Huonosti on asiat jos hävettää olla auton kyydis mis on pikku klommo :mrgreen: Se on varmaan sitten käveltävä :wink:
:mrgreen:
Itsellä oli ensimmäisenä autona B-mallin ascona josta puuttui paloja takakaarista!! :shock:
-
No mulle taas on yksi saamarin sama jos se auto on opel tai muu vastaava, Alfa Romeossa nuo asiat vaan pistävät ihmisten silmiin. Jaa, no antaa olla. 270€ sekin lysti sitten maksoi.
-
No mulle taas on yksi saamarin sama jos se auto on opel tai muu vastaava, Alfa Romeossa nuo asiat vaan pistävät ihmisten silmiin. Jaa, no antaa olla. 270€ sekin lysti sitten maksoi.
:shock: Ohhoh. Mikäs se vika Opelissa on? Mulle ihan sama mikä auto, kunhan on saksalainen.
Taitaisit muuten ihan kuolla häpeään jos joutuisit istumaan mun bemarin kyydissä. Siitä kun alkaa pellit hävitä vähän joka paikasta ja etuhelmassa on enemmän kuhmuja kuin pahkasiassa motarin kaiteen ja rusakon jäljiltä. Ai niin, mutta sehän onkin melkein näkymätön "auto"..
Joo, alfat tosiaan kerää katseita. Yhtä seurasin mielenkiinnolla kun 1 1/2 vuotta seisoi ajamattomana viereisessä parkkiruudussa. :lol:
No, joo älä vedä hernettä nyt liian syvälle. Eihän tässä kukaan liian vakavissaan ole liikkeellä kuitenkaan :wink: .
-
Ei hyvää päivää!!! Mulle on yks lysti olipa se auto sitten alfa tai ooppeli. Tuskin sitä Alfa Romeoo korjataankaan samalla lailla kun esim. ooppelia, vai?? Tuskin edes samalla korjaamolla. Saattaa vaikka kiinnittää joku huomiota!! Asia minun osalta loppuunkäsitelty. Alunperin se pointti mitä et hoksannut niin liittyi tuohon kiroamiseen!!
-
Hemmetti. Yhden viesti takia tulee tälläinen sanonko mikä. Sanoin jo, että antaa olla.
-
GOOD JOB pikkupojat muistakaa heitellä kiviä autonkylkiin, foorumin pojat antaa teille siunauksen \o/
-
GOOD JOB pikkupojat muistakaa heitellä kiviä autonkylkiin, foorumin pojat antaa teille siunauksen \o/
Ehei...Ehei ollenkaan näin. En voi olla vielä kommentoimatta(muutenhan tosiaan antaisin siunauksen kivien viskomiselle). Riitaa en haasta, mutta se mistä juttu taas alkoi karkaamaan oli tosiaan se yksi viesti siellä ylempänä. Kyllä mielestäni 5 sentin lommo on kaukana tuosta ilmoitetusta mittayksiköstä. Olen senverran noita kolariautojakin nähnyt, myös semmoisia mistä ei ihmiset ole hengissä nousseet, että oli aika kärjistetty ja liioiteltu tuo tuohtuminen. Sen ymmärrän, että se ottaa päähän ja näitä kiroääniä pääsee, mutta jokin suodatin pitäis olla kun niitä tuntemuksia kirjoittaa tänne nettiin. Silloin varmasti ajattelee mitä kirjoittaa ja pitäis pyrkiä asiallisiin sanoihin. Ei muuta tälläkertaa...palataan ketjun aiheeseen... 8)
-
No, tunnustan kyllä ylireagoineeni. Ei kukaan kuitenkan varmaan onnesta pompi jos autoon lommo tulee. Gt tulee pajalta parin päivän sisällä. Pyydän anteeksi tätä ylireagointia. Voidaan varmaan palata aiheeseen? Eiköhän anneta tämän asian olla. Poistan vielä alkuperäisen viestini tuolta, niin ei tule enempää jauhantaa.
-
No niin.. eiköhän tosiaan anneta olla. Ei ollut kuitenkaan tarkoitus kenenkään silmille hyppiä. 1:1- keskustelu palatkoon takaisin aiheeseen ja pahoittelen myös itse jos loukkasin.
-
jatkoa edelliseen omaan vastaukseen:
Pojan paappa ajaa Volvo V70 Titanium Turbolla 8)
-
Karvaa laittelin vähän asconaan ja kattoluukunkin laitoin :mrgreen:
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFCi@uMcqkONYMM8cv4JY9QUC3N3xSIMOxznMW4lNFd0uAiwSuJBI85vuGAMS@z4NB&p1=KJuYcO4gIwMOMn&p2=100&p5=2NygwEm1LwkkTR&r=1116523337
-
"Karva look" :)
-
Karvaa laittelin vähän asconaan ja kattoluukunkin laitoin :mrgreen:
MITÄ ELÄINTÄ TUA ON??? :shock: :mrgreen:
-
Karvaa laittelin vähän asconaan ja kattoluukunkin laitoin :mrgreen:
MITÄ ELÄINTÄ TUA ON??? :shock: :mrgreen:
Olisko ehkä muovikoiraa? :lol:
Tuskimpa tuo mitään oikeaa eläintä on....
-
www.camline.fi/sarf Scuderia Alfa Romeo Finland :D Tuossa olisi isäni ottamia kuvia vanhoista ja uusista autoista, sekä Alfa Romeo museosta ja taitaa sieltä olla muualtakin meidän lomamatkalta kuvia. Alfasta kuitenkin kaikki :)
-
Karvaa laittelin vähän asconaan ja kattoluukunkin laitoin :mrgreen:
MITÄ ELÄINTÄ TUA ON??? :shock: :mrgreen:
Pinkpantteria 8)
-
MITÄ ELÄINTÄ TUA ON??? :shock: :mrgreen:
Pinkpantteria 8)
MURRRR!!! :lol:
-
Eikö tuo karva kerää pölyä?? :D
-
ei se kerää :D kun avaa ikkunanan niin se lepattaa aika kivasti :mrgreen:
-
Sullahan on nyt oikein kunnon karva ooppeli. :lol:
Onhan se niin kuin yhdessä vitsissä sanotaan:
Mitä eroa on suomalaisilla ja Saksalaisilla sokeilla?
-Suomessa sokeat tekevät virheitä ja Saksassa Foordeja. :mrgreen:
(meinaan näitä euro voortteja.)
Ei herneitä.[/url]
-
Sullahan on nyt oikein kunnon karva ooppeli. :lol:
Onhan se niin kuin yhdessä vitsissä sanotaan:
Mitä eroa on suomalaisilla ja Saksalaisilla sokeilla?
-Suomessa sokeat tekevät virheitä ja Saksassa Foordeja. :mrgreen:
(meinaan näitä euro voortteja.)
Ei herneitä.[/url]
Juuri siksi valmistettiin OPEL, ettei FORD olis maailman huonoin auto :wink:
Laitetaan pari vielä niin ei mee merkkirasismiksi:
-"V"alitamme "O"stostanne "L"ähetämme "V"ara"O"sia
-FIAT Petojen sukua (susi jo syntyessään)
Ja multahan löytyy kaikki kolme eli:
-Ford Sierra
-Volvo 740
-Fiat Croma
:mrgreen:
-
Eilen ranskis (106) vaihtui toiseen ranskikseen (clio):
(http://copter.threewee.com/heuli/kuviix/clio.jpg)
-
Aika loto
-
Eilen ranskis (106) vaihtui toiseen ranskikseen (clio):
Mitkäs ovat ensivaikutelmat?
-
MarkusH: Pikkuautoksi kyllä yllättävän mukava ja hiljainen isommillakin nopeuksilla. 1,4 litrainen kone saisi olla tehokkaampikin mutta eipä toisaalta aja kulutuksellaan vararikkoon 8)
-
Meillä on punainen 5-ovinen 1,4l clio. :wink: Hyvin sillä kaupassa käy, ja joskus jossain kauempanakin...
-
Mitkäs on Clion kulutukset tuolla 1.4 litraisella koneella? 5l/100km?
-
SuperBeast: Sekalaisessa (kaupunki)ajossa seitsemän litran pintaan, maantiellä varmaan pääsee lähelle viittä litraa satasella. Onhan noi uudet 16v koneet parempia myös kulutukseltaan mutta ei tuokaan paha ole.
-
Heuli: Ok. Mietin vain, miten kulutukset ovat kehittyneet bensakoneissa. Itselläni tuo RS Fabia (130Hp TDI) kuluttaa noin 5 litraa sadalla sekalaisessa ajossa, maantiellä pääsee noin 4.5l/100Km. Mutta kuten sanoit, ei aja vararikkoon nuo kulutukset. :wink:
-
Porukoitten -05 turpotiisseli corolla 1.4 koneella vie alle 4litraa sataselle maantiellä :P Aika pientä verrattuna asconaan :lol:
-
Se on vähän se. Entinen 90 heppanen TDI Octavia oli myös speksattu viemään 3.7l/100Km maantieajossa. Totuus kesällä oli vielä ruusuisempi, kulutukset noin 3.4l/100Km. Se oli taloudellinen ajoneuvo. Muutaman kerran tuli jopa hieman paniikin tynkää, kun tankki puolillaan kesämallin diisseliä ja mittari näyttää -17. Ei mennyt diisseli geeliksi, mutta lähellä on varmasti ollut.
-
Siä annatkin happea sille aina oikee kunnolla ni imaseehan se :wink: Vie kyllä autotkin sen 50litraa sataselle kun lusikka pohjassa ajelee jossain radalla esim. :mrgreen: Siitä tuli mieleen, että 4.6 mentävä Motoparkkiin...
-
http://www.rtf.fi/e107_plugins/coppermine_menu/displayimage.php?album=lastup&cat=10134&pos=0
tommonen perhe rellu tuli tuunattua tossa kevät talvella...giacuzzo korisarja,kw vII alusta,18" motegi racing vanteet,remus takavaimennin tupla ulostulolla...
-
ford sierra cosworth vm 86 300hv 450Nm
-
Papan ex Super Saloon raaseri:
http://img230.echo.cx/my.php?image=scan00011so.jpg
Vapaasti hengittävä 5.7
Tehoa noin 550hp ja vääntöä sopivasti :)
Kulutuskin vain noin 100 litraa tunnissa
Harmi ettei itse ikinä päässyt tuota tyypittämään :(
-
Ei kuulu oikeen aiheeseen mutta onko muka peltivanteilla ja alumiinivanteilla jotain eroo, muutako että eri mallisia ja kestävämpiä? Kaverit väittää että peltivanteilla voi driftata ja alu vanteilla ei, eikä se ole se kumi siinä vanteen päällä että onko pitoo vai ei ja moottori onko tehoo vai ei?
-
Ne ovat kevyempiä ja niillä voi driftata. Sun kaveris on kusettaneet sua tai sitten ne eivät tiedä p****akaan vanteista.
-
EN todellakaan oo uskonut niitä.. Ne on "kaikkitietäviä".(ne ei tiiä mistän mitään) Aikoo tunata niiitten uunoo muttei mitään saa aikaseks. :mrgreen: En ees viittinyt väittää vastaan niille kun ne ei ymmärrä.. No entä kumpi on kestävämpää putkee ympyrän myötoinen vai sellanen neliö?
-
Neliö tietysti. Mutta se neliö ei voi tietääkseni olla putki, koska se on palkki. Ei ole tietääkseni neliön muotoista putkea.
-
Okke, nyt en enään häiritte.. Oli mitä rööriä tahansa. :mrgreen:
-
Peltivanne ei murru niinkuin murtuu alumiinivanne. Siinä suurin ero. Elumiini vanteita on koossa 15-3x" ja peltivanteet on melkeinpä aina sen 15-16". Peltivanteilla voi driftata siinä missä aluillakin, jos saat kumin pyörimään vanteen päällä niin sit pitää nostaa hattua. (Pois lukien juuri vanteelle asennettu rengas, jossa on se rasva välissä). Driftingissä käytetään isoja alumiinivanteita sen takia, että saadaan kumin profiili (korkeus) mahdollisimman matalaksi, jolloin kumi ei niin sanotusti kaadu alle... Peltivanne on helpompi, sitä ei tartte kiristellä, kestää paremmin kolhuja, ja muuta vastaavia ja on jopa oikaisu mahdollisuus...
-
(http://img306.imageshack.us/img306/8742/img07408qz.th.jpg) (http://img306.imageshack.us/my.php?image=img07408qz.jpg)
(http://img308.imageshack.us/img308/3857/img07447tl.th.jpg) (http://img308.imageshack.us/my.php?image=img07447tl.jpg)
(http://img308.imageshack.us/img308/4464/img07498pn.th.jpg) (http://img308.imageshack.us/my.php?image=img07498pn.jpg)
tommosella...
-
VW Transporter -69, 1.6 TD, 9 paikkainen ikkunapaku.. Kulkee vähällä ja herättää sopivasti positiivista huomiota..
-
(http://img306.imageshack.us/img306/8742/img07408qz.th.jpg) (http://img306.imageshack.us/my.php?image=img07408qz.jpg)
tommosella...
Porvari! :mrgreen: (vitsi, vitsi)
Hieno on!!
-
Pari lisää... 8)
(http://www.olkkola.com/antero/jagge/2005_05_07/IMG_2698.JPG)
(http://www.olkkola.com/antero/jagge/2005_05_07/IMG_2702.JPG)
(http://www.olkkola.com/antero/jagge/kone/IMG_2745.JPG)
-
Kutoskoneella, njaah :roll:
-
Kutoskoneella, njaah :roll:
Täytyy ottaa huomioon että tuo on käyttöauto... Se V12 syö talvella aika paljon... Jotain 25-40L/100km :cry:
-
http://www.elisanet.fi/kert.siret/crxleht.htm
-
http://80.81.189.227/c//00/26/79/07/11089971.jpg
http://80.81.189.227/f//00/26/79/07/14026681.jpg
(http://80.81.189.227/f//00/26/79/07/14026681.jpg)
(http://80.81.189.227/c//00/26/79/07/11089971.jpg)
tälläset :wink:
-
Onko toi kupla oikeesti noin matala??
Meilläki on muuten kupla... 1303s
-
Onko toi kupla oikeesti noin matala??
Meilläki on muuten kupla... 1303s
-65 kyllä ja vielä matalampi kun tulee uudet vanteet ja viisikymppiset kumit, joutuu nostaa kyllä pikkasen.... valitettavasti toi kyybeli on ajossa vasta ensikeväänä (ehostettavana parhaillaan) löytyy myös toinen -67 odottaa uutta sävytystä
-
Aatu, missä olet töissä? Vastaa vaikka Yv jos et halua kaikille tiedottaa...
-
Aatu, missä olet töissä? Vastaa vaikka Yv jos et halua kaikille tiedottaa...
Miksi ajattelet, että hän haluaisi tiedottaa edes sinulle?
-
Aatu, missä olet töissä? Vastaa vaikka Yv jos et halua kaikille tiedottaa...
Miksi ajattelet, että hän haluaisi tiedottaa edes sinulle?
kannattaisko katsoa käyttäjätiedoista, jos todella haluat tietää...
-
Aatu, missä olet töissä? Vastaa vaikka Yv jos et halua kaikille tiedottaa...
Miksi sinä et sitten voinu kysyä tätä topicin aiheeseen kuulumatonta asiaa yv:nä??
...ja vastaus pitäisi kuitenkin saada yv:llä :lol:
-
Muuten, tietääkö kukaan jonkun suomenkielisen sivuston joka käsittelee maasto/pickup autoja? Esim. niiden viritystä, korotusta, huoltoa jne...? Ajattelin ostaa itselleni uuden auton, ja yritän selvittää että mihin malleihin saa virityskamaa...
-
Muuten, tietääkö kukaan jonkun suomenkielisen sivuston joka käsittelee maasto/pickup autoja? Esim. niiden viritystä, korotusta, huoltoa jne...? Ajattelin ostaa itselleni uuden auton, ja yritän selvittää että mihin malleihin saa virityskamaa...
Netti sivuista en tiedä mut off-road ja 4x4 ovat lehtiä jossa on kaikenlaista noista maasto autoista ja sellasesta(tiedät varmaan jo noi lehet). Ärrällä oon nähny. :wink:
-
Aatu, missä olet töissä? Vastaa vaikka Yv jos et halua kaikille tiedottaa...
Miksi sinä et sitten voinu kysyä tätä topicin aiheeseen kuulumatonta asiaa yv:nä??
...ja vastaus pitäisi kuitenkin saada yv:llä :lol:
Tuohon aikaa illalla ei aina ole järjissään.... :mrgreen:
-
Tuommoinen käkkylä on nyt alla, V70 T5 '98.
Ja pientä muutosta tehty, mm. vanteet, alusta 60/40, säleikkö, takaspoikka, tummennukset, popit...
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo1.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo2.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo3.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo4.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo5.jpg
-
Hieno!
Silmään pisti hieno rekkari, 999-999 :lol:
Voi kun itsekkin sais joskus tuommosen :shock:
-
Tuommoinen käkkylä on nyt alla, V70 T5 '98.
Ja pientä muutosta tehty, mm. vanteet, alusta 60/40, säleikkö, takaspoikka, tummennukset, popit...
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo1.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo2.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo3.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo4.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo5.jpg
Kyllä volvot on sitten hienoja! Isälläkin V70 mitään varsinaista tuunausta siinä ei ole mutta kaiketi hieman parannettu äänen toisto. (edel. omistaja) :wink:
-
Rekkari paljasti ton Flavan auton fotosoppailluks...
Oikeesti se on ruosteen syömä vanha ruoska peltivanteilla ja nastat poistetuilla talvirenkailla.
Ei tälläsiä feikkejä... pistäkää niitä oikeita autoja joilla ejelette.
:wink:
-
Tuommoinen käkkylä on nyt alla, V70 T5 '98.
Ja pientä muutosta tehty, mm. vanteet, alusta 60/40, säleikkö, takaspoikka, tummennukset, popit...
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo1.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo2.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo3.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo4.jpg
http://www.lintuvaara.com/home/admin/volvo/volvo5.jpg
:lol:
-
Rekkari paljasti ton Flavan auton fotosoppailluks...
Oikeesti se on ruosteen syömä vanha ruoska peltivanteilla ja nastat poistetuilla talvirenkailla.
Ei tälläsiä feikkejä... pistäkää niitä oikeita autoja joilla ejelette.
:wink:
*** LOL ***
Joutu vähän repeemään ;)
Mutta joo, toi on vaan jääny tavaksi että tulee poistettua nuo kilvet aina.
-
Rekkari paljasti ton Flavan auton fotosoppailluks...
Oikeesti se on ruosteen syömä vanha ruoska peltivanteilla ja nastat poistetuilla talvirenkailla.
Ei tälläsiä feikkejä... pistäkää niitä oikeita autoja joilla ejelette.
:wink:
Oli flawa tossa näköjään jo vastannu, mut miks pitäis rekkarit muille
ilmottaa? Voihan ne peittää hienostikin! Jos joku Fotoshoppailis auton
kuvan tänne niin tuskin olis "noinkaan lievä" tuninki :wink:
Ps. Faijalla on kans V70 mutta Titanium "mopo turbo" eli 2.5t eikä T5!
Mulle tuli taas yks lisää (kun ilmatteks sain) Toyota corolla -86 RUOSTEETON! :shock:
-
Rekkari paljasti ton Flavan auton fotosoppailluks...
Oikeesti se on ruosteen syömä vanha ruoska peltivanteilla ja nastat poistetuilla talvirenkailla.
Ei tälläsiä feikkejä... pistäkää niitä oikeita autoja joilla ejelette.
:wink:
Aika serlokki. :mrgreen: Et kai tosissas ollu, että jos joku on halunnut peittää rekkarin niin sä luulet sitä fotosopatuks?
-
http://www.elisanet.fi/kert.siret/crxleht.htm
Mikäs M5 se tuollainen on kun on vakiopuskimet, vakiohelmat, etumaskissa väärä //M logo yms yms...?
-
http://www.elisanet.fi/kert.siret/crxleht.htm
Mikäs M5 se tuollainen on kun on vakiopuskimet, vakiohelmat, etumaskissa väärä //M logo yms yms...?
Oliskohan rakenneltu... miks tollasiinki pitää takertua???
Ei siinä kyllä koneenkuvia näy, mut voi sielä silti se M5 konekin olla.
-
Aika serlokki. :mrgreen: Et kai tosissas ollu, että jos joku on halunnut peittää rekkarin niin sä luulet sitä fotosopatuks?
Etkai todellakaan voinut pienessä mielessäs edes kuvitella että oisin ollu tosissani.
Lukekaas vähän edes tota teksitä niin eihän sitä voitosissaan ottaa.
Ja näkeekö joku lopussa :wink: merkin???
Eikö tuo yhtään sano mitään?
Kyllä täällä sitten on vakavaa porukkaa... Menen lukemaan raamattua etten enää vahingossakaan heittäisi huumoria.
-
iloitkaa nyt kerrankin kun hoke on vitsikkäälä päällä...ja sitten itketään kun hoke alkaa tosissaan taistelemaan ja vänkäämään :lol:
-
käyttöharrastekulkuneuvo:
http://www.kolumbus.fi/tommi.nylund/grale/lumipallossa.jpg
harrasteajoneuvo:
http://www.kolumbus.fi/tommi.nylund/gerbiili/gerbiili_evo_valmis1a.jpg
...semmosilla pääasiassa ajellaan.......sitten erinnäisten sattumien summana on 1:10 sähkötouring-Integrale syntymässä vähitellen....nämä pienoiskoossa olevat vehkeet on ihan uutta meikäläiselle, mutta ehkä se tästä. :)
-
iloitkaa nyt kerrankin kun hoke on vitsikkäälä päällä...ja sitten itketään kun hoke alkaa tosissaan taistelemaan ja vänkäämään :lol:
KRÖHÖMMM... Köhköh.
Minä en koskaan vänkää.
Kerron faktoja ja muut vänkää vastaan, kunnes joku toinen tulee ja vahvistaa sanomani.
Olen lähes aina hyvällä tuulella ja huumoria voi olla vaikka kuinka paljon, mutta jostain käsittämättömästä syystä porukka tulkitsee aina viestini provosoivaks tai jotenki vihamielisiks. Seuraavaks kun luette mun viestejä niin ottakaas levee hymy pärstään ja ajatelkaa kerrankin positiivisesti.
Porukka ei näytä täällä tykkäävän yhtään suorasta puheesta vaan aina pitäis olla lässyttämässä turhaa. Fakta on fakta ja sitä on turha kaunopuheella koristella.
Kumma että jokainen mut radalla tunteva tyyppi tietää että oon aina huumori päällä (paitsi kun menee ..tuiks) ja on varmasti helppo tulla heittään läppää.
-
Ehkäpä niin, mutta täältähän löytyy MYÖS kaikenlaisia toopeja niin
eihän sitä koskaan tiedä... Ihmettelin kyllä vähä kun muistin sun
nimimerkin muista topikeista :wink:
Ei saisi pilailla tollasilla asioilla, joku voi olla tosissaankin :lol:
-
iloitkaa nyt kerrankin kun hoke on vitsikkäälä päällä...ja sitten itketään kun hoke alkaa tosissaan taistelemaan ja vänkäämään :lol:
KRÖHÖMMM... Köhköh.
Minä en koskaan vänkää.
Kerron faktoja ja muut vänkää vastaan, kunnes joku toinen tulee ja vahvistaa sanomani.
Olen lähes aina hyvällä tuulella ja huumoria voi olla vaikka kuinka paljon, mutta jostain käsittämättömästä syystä porukka tulkitsee aina viestini provosoivaks tai jotenki vihamielisiks. Seuraavaks kun luette mun viestejä niin ottakaas levee hymy pärstään ja ajatelkaa kerrankin positiivisesti.
Porukka ei näytä täällä tykkäävän yhtään suorasta puheesta vaan aina pitäis olla lässyttämässä turhaa. Fakta on fakta ja sitä on turha kaunopuheella koristella.
Kumma että jokainen mut radalla tunteva tyyppi tietää että oon aina huumori päällä (paitsi kun menee ..tuiks) ja on varmasti helppo tulla heittään läppää.
eieieieieieeiei ja ei! tuo vänkäämään sana ei nyt tarkoita mitään :D se oli vitsi nääs... (et ole ainoa vitsikkäällä pällä :)) ja ei suorassa puheessa mitään vikaa ole,mutta yleensä kaikki luottavat omiin uskomuksiinsa(ainakin hetken) ja vänkäävät vastaan... sitten lopuksi huomaa että olikin väärässä :mrgreen: niin ja itse en ole huomannut vielä humoristista puoltasi kun on keskustelu ollut lähinnä vain cool power väittelyn yhteydessä... että näin,ja älkää itkekö kirjoitus virheistä! katsokaa kelloa sen sijaan :)
-
http://www.elisanet.fi/kert.siret/crxleht.htm
Mikäs M5 se tuollainen on kun on vakiopuskimet, vakiohelmat, etumaskissa väärä //M logo yms yms...?
Oliskohan rakenneltu... miks tollasiinki pitää takertua???
Ei siinä kyllä koneenkuvia näy, mut voi sielä silti se M5 konekin olla.
Jos kerran mainostetaan että on M5 niin silloin pitä olla M5. Puhutaan kuitenkin sen tason klassikosta ettei mitään tekniikanvaihtoja todellakaan lasketa.
-
M5 = klassikko?!? ....no jopas....... :roll:
-
M5 = klassikko?!? ....no jopas....... :roll:
Nimenomaan.. ja E34 M5 erityisesti. Jopas tällä on tietämätöntä porukkaa. Mutta toisaalta tämähän onkin radio-ohjattavien, ei oikeitten autojen foorumi. :roll:
-
M5 = klassikko?!? ....no jopas....... :roll:
Nimenomaan.. ja E34 M5 erityisesti. Jopas tällä on tietämätöntä porukkaa. Mutta toisaalta tämähän onkin radio-ohjattavien, ei oikeitten autojen foorumi. :roll:
Tuli tässä vaan mieleen että ootko sama Hevimies joka on tuolla btcf:n foorumilla? sori ot.
-
Tuli tässä vaan mieleen että ootko sama Hevimies joka on tuolla btcf:n foorumilla? sori ot.
Olenhan minä.
-
Katos Tommikin eksynyt tänne :D
-
on pakko kysyä hevimieheltä että mikä tekee M5:stä klassikon? mitä sillä on saavutettu tai mitä se on tehnyt ansaitakseen klassikon maineen?
no oonpa juu eksynyt..... :roll:
-
on pakko kysyä hevimieheltä että mikä tekee M5:stä klassikon? mitä sillä on saavutettu tai mitä se on tehnyt ansaitakseen klassikon maineen?
M5 oli ensimmäinen laatuaan. Luksusluokan perheauto täysiverisen urheiluauton suorituskyvyllä siis. Nykyisin lahes jokaiselta autonvalmistajalta löytyy vastaava malli, mutta juuri E34 M5 oli se ensimmäinen joka näytti suuntaa muille. Jossain TopGearin jaksossa oli aika kattava esittely koko M-sarjasta ja varmasti löytyy DC++:lla tms jos haluat katsoa ja tutustua tarkemmin aiheeseen.
-
... Jos joku Fotoshoppailis auton
kuvan tänne niin tuskin olis "noinkaan lievä" tuninki :wink: ...
Tässäpä teille :!: http://koti.mbnet.fi/tuumou/files/virtualtuning/megane_pick_up.jpg
-
Hiano! Siis oot itte ton fotoshopannu!? Lähetä heti rellun valmistajalle! :)
-
M5 oli ensimmäinen laatuaan. Luksusluokan perheauto täysiverisen urheiluauton suorituskyvyllä siis.
Eikös mersullakin ole noita AMG-malleja ollut jo 70-luvulta saakka tarjolla?
-
kyllä mä olen tuon topgearin nähnyt....
en mä jaksa alkaa vänkäämään tästä, on käsitykset klassikoista niin kaukana toisistaan.
-
kyllä mä olen tuon topgearin nähnyt....
en mä jaksa alkaa vänkäämään tästä, on käsitykset klassikoista niin kaukana toisistaan.
No ihan miten vaan... :roll:
-
M5 oli ensimmäinen laatuaan. Luksusluokan perheauto täysiverisen urheiluauton suorituskyvyllä siis.
Eikös mersullakin ole noita AMG-malleja ollut jo 70-luvulta saakka tarjolla?
Kyllä AMG valmisti jo 70-luvulla viritettyjä malleja, mutta AMG oli vielä silloin oma yritys.
En tiedä, onko tuo M5 ihan bmw:n tehtaan virittämä, tai siis omistaako bmw M-"yrityksen"..
-
Hiano! Siis oot itte ton fotoshopannu!? Lähetä heti rellun valmistajalle! :)
Juu, itse fotoshoppasin ja pari tuntia tossa vaan meni.
-
///M- Merkki tarkoittaa M-sporttia. Joka on BMW:n alaisuudessa toimiva yhtiö.
http://www.btcf.fi[/url]"]Mikä on Motorsport GmbH?
BMW perusti 1970-luvun alkupuolella erillisen tytäryhtiön vastaamaan autourheilutoiminnastaan. 1980-luvulla sitten kilpailuosaamista päätettiin hyödyntää myös katukäyttöön tarkoitettujen tehomallien kehittelyssä, ja näitä malleja ovat olleet juuri M3, M5 ja M635, joiden voimanlähteet olivat M-sportin suunnittelemia.
Ensimmäinen M-moottori oli M1 urheiluautoon kehitetty ja myöhemmin myös 635:ssa käytetty M88, myöhäisemmät Motorsportit tunnistaa S-alkuisesta moottorikoodista.
Kaikki M-kirjaimella varustetut BMW:t eivät kuitenkaan ole tehokkaita superautoja. Mallimerkinnässä M-kirjain ennen numeroita kertoo Motorsport-mallista, mutta numeroiden jälkeen se saattaa kieliä vain jäykemmästä alustasta tai muista vastaavista M-varusteista.
Tuli tässä vaan mieleen että ootko sama Hevimies joka on tuolla btcf:n foorumilla? sori ot.
Olenhan minä.
Oletko sä Turboterminator. Eli tuttavallisemmin turpoterska
-
Ostin uuden auton.. -75 land rover series 3 49tkm ajettu. :mrgreen: Mikään ei pysäytä tätä petoa.... 62HP nelisylinterinen diisseli ja 130Nm vääntöä. :o
(http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/lantikka/2005_09_30/IMG_3524.JPG)
(http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/lantikka/2005_09_30/IMG_3523.JPG)
-
on pakko kysyä hevimieheltä että mikä tekee M5:stä klassikon? mitä sillä on saavutettu tai mitä se on tehnyt ansaitakseen klassikon maineen?
M5 oli ensimmäinen laatuaan. Luksusluokan perheauto täysiverisen urheiluauton suorituskyvyllä siis. Nykyisin lahes jokaiselta autonvalmistajalta löytyy vastaava malli, mutta juuri E34 M5 oli se ensimmäinen joka näytti suuntaa muille. Jossain TopGearin jaksossa oli aika kattava esittely koko M-sarjasta ja varmasti löytyy DC++:lla tms jos haluat katsoa ja tutustua tarkemmin aiheeseen.
Ei kuitenkaan kannata silti unohtaa Opel Lotus Omegaa, eihän? E34 ehti niukasti ensin markkinoille vuoden '89 lopussa, mutta '90 tuli jo haastaja. Luksusta löytyy ja myös isompia numeroita.. :wink:
-
Entisöinti projektiko?
-
Entisöinti projektiko?
Jos mua tarkoitit niin kyllä se kilpiin laitetaan..
-
HIENO auto aatu! Pikku nikkaroinnilla museokilpiin. :D
Laitanpas uudestaan muutaman tuoreen kuvan omasta 71-vuoden kärrystä.. (kaikki aikaisemmin laittamani kuvat ovat kadonneet..)
10 pistettä ja papukaijamerkki kaikille, jotka tunnistaa auton merkin ja mallin.. :D
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/ami/1ami.jpg)
-
Isä osti uuden auton,Volvo V70 2,5 Turbo ja heppoja on väh. 210! :P
Lähtee aika kivasti turbon kera, ku vanhaan vertaa. (98 V70 2,4 litr) :D
-
^Nissan Cherry^ (?)
-
Itsellä Volvo V40 T4
-
Aika huono arvaus. :D
Ei oo Nissanissa näin hienoja ovenkahvoja:
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/ami/8ami.jpg)
-
CITROËN AMI 8?
-
joo sehän se, lunttasitko jostain, vai ootko muuten vaan vinksahtanut :D?
Heppoja 35, 2-sylinteriä, 602cm3
Tässä vielä viimeinen kuva:
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/ami/9ami.jpg)
-
joo sehän se, lunttasitko jostain, vai ootko muuten vaan vinksahtanut :D?
Joo no pakko tunnustaa että tuli kuvan tallennus nimi katottuu ja sitte tuli vähä googletettuu :D:D
-
(http://www.bmwtuningclub.net/cars/5901/R_IMG_0757.jpg) (http://www.bmwtuningclub.net/cars/5901/R_IMG_0757.jpg)
(http://www.bmwtuningclub.net/cars/5901/R_IMG_0759.jpg) (http://www.bmwtuningclub.net/cars/5901/R_IMG_0759.jpg)
Tuollainen tuli ostettua viikkositten
BMW 325 tds M-SPORT, vaihto saksalaiseen ei ole kaduttanut pätkääkään, vielä kun on dieseliksi melkoisen ripeä!!!
-
Juuri tuli hankittua ooppelin tilalle lastuviritetty Saab 9000 turbo, aika vinkee peli noin oudokseltaan kun tehoa "hiukan" enemmän ku ooppelissa oli...
-
Hieno auto Turtlella. Ei voi muuta sanoa :shock:
-
Joo kiitos vaan, itsekin pidän siitä.. vaikka tosin aina aika ajoin olen sitä yrittänyt myydäkin... tällä hetkellä olen taas sillä kannalla että en myy.. :D
Kohta täytyy laittaa auto talliin "talviunille"...
-
joo sehän se, lunttasitko jostain, vai ootko muuten vaan vinksahtanut :D?
Heppoja 35, 2-sylinteriä, 602cm3
Tässä vielä viimeinen kuva:
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/ami/9ami.jpg)
Kuvan nimessä lukee ami ;)
-
Citroen Amis 8... :mrgreen:
-
Ei savua ilman tulta.. :mrgreen:
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/lantikka/2005_10_04/MVI_3526.AVI
-
Hieno kärry toi amis-sitikka :)
-
Ei savua ilman tulta.. :mrgreen:
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/lantikka/2005_10_04/MVI_3526.AVI
:shock: VOIMA PUHUU! :lol:
-
Olisi myynnissä ford orion. alle 180 tuhatta ajettu. Pohja ei ole mistään laho. Jos joku tarvitsee niin tuolainen peli olisi myynissä. Kysymuksiä ja tarjouksi voi esittää. Yveenä. Katsastuksen menossa. Väri tumman sininen. Minun puhelin 040 5957090 iso veljen 041 4336764. Soittakaa mieluiten ekana mulle.
-
Jumissa.. vähän... :mrgreen:
(http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/lantikka/2005_11_05/IMG_3621.JPG)
Nyt jo maalattu...
(http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/lantikka/2005_11_08/IMG_3632.JPG)
-
käyttöautona Opel Vectra Farkku (http://www.saunalahti.fi/~jillaine/vectra/IMG_3815_2.jpg) ja harrasteautona on Opel Manta (http://www.saunalahti.fi/~jillaine/manta/Untitled-5.jpg)
-
itsel ei viel mitään. mutta faijal MB-ML 55 AMG vm.03, MB c-200 Kompressori! 4kk vanha! =)
Isäpuolel: Toyota avensis 2.0 D4D. uusi!
ja itselleni tulossa: ford escort Rs 2000 tai joko cosanderi!
-
Hemmetin upee manta.
-
manta on kyl aika kyyl 8)
-
Mää en aja millään mutta iskä ajaa Audi A4 1.9TDi:llä.
Ihan kiva.
-
Eilen tuli yks auto pihaan lisää...
Honda civic vm-89 1,4 Tomaatti hatchback
BMW 523ia vm -96 2,5 Tomaatti porrasperä
Vw 1303s en muista minkä ikänen (Talvella 2,2l? kone, 2x 40mm kassut)
Sitte on vielä Renault trafic...
-
Iteltä löytyy Tunturi Tiger Aqua 8)
Vanhemmilta Honda Accord 2,3l -02 sekä Mersu Vito 108
-
Mun naapurin pojalla on sellainen hieno vanha mersu limo. En nyt muista mallia, mutta tosi häijyn näkönen
-
Ei savua ilman tulta.. :mrgreen:
http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/lantikka/2005_10_04/MVI_3526.AVI
Mitä sä oikeen yskit :D
-
ite kuljeskelen mazda 626:lla.. vuosimalli -92, eli just uudempaa "sämpylä korimallia".. :) 1.8 dohc.. pieni kuva (http://www.hbautoteile.de/autoseiten/mazda/23_626_GE_Stufen.JPG), mut mun oma on prikulleen samanlainen.. vanteet vaan erilaiset..
ja tähdennetään vielä sen verran, että auto on omalla rahalla ostettu.. plus että ite maksan bensat ja tietysti vakuutukset.. jyrkkä ei pappa betalar -touhulle...
-
-96 Punto löytyy nykyään :P
-
käyttöautona Opel Vectra Farkku (http://www.saunalahti.fi/~jillaine/vectra/IMG_3815_2.jpg) ja harrasteautona on Opel Manta (http://www.saunalahti.fi/~jillaine/manta/Untitled-5.jpg)
Mantassa on näemmä Borbet 5 sarjan vanne vai olikos artec??
Ooppeleihin en ole oikee kiintyny mutta näemmä sopii aika mukavasti..
Ainaki on oikee väri koska aikoinaan itse Henry Ford sanoi näillä sanoilla:
Värillä ei ole väliä kunhan se on musta..
Meillä on Mondeo farkku vm 94 millennium pannulla...
-
http://www.vigurius.com/messut/imagepages/image67.html
http://www.vigurius.com/vigorrata.jpg
Tollanen lossi.
-
http://www.vigurius.com/messut/imagepages/image67.html
http://www.vigurius.com/vigorrata.jpg
Tollanen lossi.
Ihan komee! VÄHÄN erilainen ku muilla, ei oo tainnu tulla toista samanlaista vastaan?
-
Tyylikäs on, Accord? ja vm jotain 80-luvun lopulta? meillä on 2002 Accord 2,3l :wink: Hyvä auto. Kaverilla on Accord -90 2,0 exi, ajettu 400tkm mutta mitään ei oo tarvinnu tehä koneelle ikinä. Muutenki mitä oon lukenu niin kestävät koneet noissa...
-
Ei ole acco.. Vaan Vigor.
-
:shock: Mikäs se sellanen on, en oo ennen kuullukkaa :D
Ihme ilmestys, mutta komee on...
-
Varoittava esimerkki:
http://www.kolumbus.fi/jarmosundstrom/Kuvat/Kolari/DSCN2766.JPG
http://www.kolumbus.fi/jarmosundstrom/Kuvat/Kolari/DSCN2767.JPG
http://www.kolumbus.fi/jarmosundstrom/Kuvat/Kolari/DSCN2770.JPG
http://www.kolumbus.fi/jarmosundstrom/Kuvat/Kolari/DSCN2774.JPG
http://www.kolumbus.fi/jarmosundstrom/Kuvat/Kolari/DSCN2780.JPG
http://www.kolumbus.fi/jarmosundstrom/Kuvat/Kolari/DSCN2781.JPG
http://www.kolumbus.fi/jarmosundstrom/Kuvat/Kolari/DSCN2782.JPG
http://www.kolumbus.fi/jarmosundstrom/Kuvat/Kolari/DSCN2783.JPG
Tuo tapahtui torstai iltana. Itse olin kuskina. Onneksi selvittiin ilman pahempia vammoja :shock:
Vauhtia olin. 50-60, eli kyllä siinäkin tulee jo pahaa jälkeä.
-
Oho! :shock:
-
Hupsistakeikkaa :mrgreen:
-
-
-
Alkoholilla ei ollut osutta.
Tien urat lähti viemään -> menetin auton hallinnan -> Liikennemerkkiin, lampputolppaan ja jäiseen lumipenkkaan.
EDIT: onneksi oli turvavyö kiinni.
-
Pitäs olla turvakaaret näissäkin autoissa. :mrgreen: Oliko sivuturvatyynyt? Laukesko? Olitko yksin vai oliko muuta porukkaa autossa?
-
Kaveri oli myös kyydissä, mutta onneksi selvisi vammoitta.
Autoosa on 8 turvatyynyä, mutta yksikään ei lauennu.
Sivuturvatyynyn laukeamiseen vaaditaan ilmeisesti kunnon osuma juuri siihen palkkiin etu- ja takaovien väliin, laukaisuanturi on siinä.
Osuma tuli kuitenkin takaoveen pääasiassa, jolloin ei tyyny lauennut.
-
Aika ikävää....... :( Kyllä pitäs aurata nää tiet paremmin...... :|
-
BMW e39 523iA
-
http://www.vigurius.com/audi/ Nyt on taas veres auto.
Eipä kannattanu antaa hondan reuhkaa vaihdossa mihkää liikkeeseen kun tarjosivat 2-4ke siitä.. :) Maalauskin makso yli 5ke, vaikka eihän noista omiaan saa koskaan pois mutta jotain järkee silti..
-
Kaikki rc10:in autoilijat mitä olette mieltä tämän kaverin mielipiteestä teiden suolaamisesta, ainakin itse yhdyn samaan. :mrgreen:
Modet voi poistaa jos on turhan karskia kielenkäyttöä. :)
http://www.puhtaat.kalsarit.net/Mielipide_teiden_suolauksesta.AVI
-
Kaikki rc10:in autoilijat mitä olette mieltä tämän kaverin mielipiteestä teiden suolaamisesta, ainakin itse yhdyn samaan. :mrgreen:
Modet voi poistaa jos on turhan karskia kielenkäyttöä. :)
http://www.puhtaat.kalsarit.net/Mielipide_teiden_suolauksesta.AVI
:lol: :lol: tais äijällä olla hilloviikot just :D::D:D oli muuten hyvä :lol:
-
Aika ikävää....... :( Kyllä pitäs aurata nää tiet paremmin...... :|
Ei se liukas keli tai jää polanne sitä autoa suista tieltä.
Niinkuin kuski itse sanoi vauhtia n.60.... se sen aiheuttaa
Eli kääntäen, vika on ratin takana.
Mutta jälkiviisaus on pahin joten se sikseen.
Itsekkin kärryn joskus suistaneena osaan nykyään ennakoida tilanne nopeudet ihan erilailla, vahingoista viisastuu!Onneksi ei sattunut.
Airbagit yleensä aina laukaisee kiihtyvyys anturi.Eli se, jos auto menee pahoin kasaan ei vielä laukaise bageja. Sekin on osa auton turvatekniikkaa.Isku on pehmeämpi jos auto painuu kasaan.
-
Kyllä toi suolaus on ihan tulkkua hommaa. Autossa menee pohja ihan vituiks ja keväällä hirvee hitsaaminen.
-
Autona tällähetkellä nissan sunny coupé, vaihtuu kesällä nissan bluebirdiin.
-
lumi kun sulaa, nii cosworth escort/rs 2000..
Eli voortin miehiä ollaan 8)
-
Siinä vaiheessa kun saa kortin niin pitäis ajaa eka talvi jollain pommilla niin sais karsittua turhan yrityksen pois :twisted: Pikkuveli sai kortin syksyllä ja veti ensimmäisillä pakkasilla mun auton kaiteeseen yli 80km/h vauhdista..Toivottavasti oppi jotain
-
Kyllä toi suolaus on ihan tulkkua hommaa. Autossa menee pohja ihan vituiks ja keväällä hirvee hitsaaminen.
Mikäs auto tollanen on? Ei meillä ainakaan ruostu hirveesti ja katsastusmiehet on aina kehunut ruosteettomuutta... Kannattaa ruostesuojata :wink:
-
Meilläki on tommonen Opel Astra -99 farkku ja ruosteeton. Nyt vaa hajoomas pyörälaakeri..
-
Kyllä toi suolaus on ihan tulkkua hommaa. Autossa menee pohja ihan vituiks ja keväällä hirvee hitsaaminen.
Mikäs auto tollanen on? Ei meillä ainakaan ruostu hirveesti ja katsastusmiehet on aina kehunut ruosteettomuutta... Kannattaa ruostesuojata :wink:
No. Mikäs vuosmalli teiän auto on?
Tiedätkö, että suola syövyttää? Jos sinne pohjaan tuloo pien vaurio. Vaikka kivi lentää ja suoja mössö lähtee veks ja sitä suolaa menee siihen reikään, niin se alkaa syövyttämään sitä pohjaa ja suostuttamaan, jolloin siintä pohjasta tuloo laho. Ja kyseessä on ihan tavallinen auto. Kyllä se teidänkin auton pohja hapertuu vaikka olisikin ihan uusi mersu tai mikä nyt onkaan, jos ajaa suolatulla tiellä ja vaikka ei ajaisikaan, mutta suola vielä nopeuttaa asiaa.
-
Chevrolet Chevelle Malibu SS ´64
-
Jose, vm on 95 ja ajettu n. 260000km :wink: Ja auto on ruostesuojattu.
Tiedän hyvin että suola syövyttää :o
-
Ruoste suoja tekee sen ettei ruostu, mutta alusta massa on parempi koska suojaa alustaa kiviltä eikä ruostu
-
No en mä muista miten se on suojattu mutta suojattu on..
-
Etukuraläpät on ihan hyvät, ei pääse kivet niin hakkaa helmoja ja niin ruostumaan helpommin :D
-
Tommosta ois tarkotus tänä vuonna harjotella ja ens vuonna kilpaa 8)
(http://koti.mbnet.fi/kuukke/data/lekentaarista.JPG)
-
saab 99 vm 84 8)
-
Vw jetta 1.6td ~170hp
-
Nissan Murano
-
Tuli ostettua jäälle Mitsubishi Lancer 1500 -89 :) 300€ maksoin...
-
Opel Vectra Voyage Turbo 2003
p*skasta meni just takaiskarit vaihtoon ym. No ei onneks tarvii myydä tota HPItä, rahat löyty muutenkin :P
-
Buick GNX (http://www.lyonauction.com/1987BuickGNX.jpg)
Siinäpä vasta komia auto, harmi vain että noita ei ole tuotu ilmeisesti ensimmäistäkään Suomeen eikä GN:iäkään taida kovin montaa Oulussa olla. :(
Pientä OT:tä mutta jossain joku mode sulki 1:1 auto-topickin ja sanoi jotenkin että yksi 1:1 topic riittää eli laitoin sitten tänne :D
-
Ompas ABS:än omaavien autojen laakereiden vaihto khallish! 140€ tuli maksuja niiden ABS juttujen takii..
-
Oliko pelkä vaihto vai kuuluiko lakereiden hinta muka tuohon?
-
Ompas ABS:än omaavien autojen laakereiden vaihto khallish! 140€ tuli maksuja niiden ABS juttujen takii..
Mun mielestä absit ei vaikuta laakereiden vaihtoon juur mitenkään.. Ja 140e vaihdosta ei sekään ole juur mitään. Varsinkaan jos on useempi ku yks. Kaikki maksaa jos ei ite osaa/pysty.
-
Megane vaihtui Laguna Breakiin.
Vuosikertaa 2003 ja omaa 2.0 16V voimanlähteen, joka tuntuu varsin passelilta tuohon autoon.
Mukavia ominaisuuksia autosta löytyy -00 Meganen jälkeen aikalailla. Mukavan tuntuinen auto kaikinpuolin, ja tilaakin riittää taas paremmin perhee... harrastusvälineille.
-
seat toledo vm.2003 kaikilla herkuilla, kisakiree 1.6 lähtee kuin purkka tukasta...=D
-
hei! onkos teillä kellään kokemusta Audi coupe/s2(1.8-2.3E) 89-91vm autoista?
Kiinnostais tietää onko minkäänlaisia tyyppivikoja..onko läpimätiä yleensä yms. Ja että miten toi sähköpuoli ton ikäsessä autossa(ikkunat yms).
-
Hmmm... Mitä nyt audeista tiedän(meillä audi) ni kyl noi on laadultaan hyvii...
Meillä oli joskus vm. 1986 Audi 80 1.8E ja toimi moitteettomasti! Sähkötkin toimii... Tyyppivioista ei tietoo mut googlettamalla saattais löytyy... :?
-
Hmmm... Mitä nyt audeista tiedän(meillä audi) ni kyl noi on laadultaan hyvii...
Meillä oli joskus vm. 1986 Audi 80 1.8E ja toimi moitteettomasti! Sähkötkin toimii... Tyyppivioista ei tietoo mut googlettamalla saattais löytyy... :?
juu,samaa tekniikkaa on ton iän autoissa..tai siis audeista!
kuuklesta voi joo kattoo
-
hei! onkos teillä kellään kokemusta Audi coupe/s2(1.8-2.3E) 89-91vm autoista?
Kiinnostais tietää onko minkäänlaisia tyyppivikoja..onko läpimätiä yleensä yms. Ja että miten toi sähköpuoli ton ikäsessä autossa(ikkunat yms).
Yleensä tuonikäisissä alkaa autosta riippumatta olemaan ongelmia ja kuluneita osia, tämä yleensä korostuu ns. "erikoismalleissa" jotka todennäköisesti saavat kenkää huolella matkan varrella...
-
hei! onkos teillä kellään kokemusta Audi coupe/s2(1.8-2.3E) 89-91vm autoista?
Kiinnostais tietää onko minkäänlaisia tyyppivikoja..onko läpimätiä yleensä yms. Ja että miten toi sähköpuoli ton ikäsessä autossa(ikkunat yms).
Yleensä tuonikäisissä alkaa autosta riippumatta olemaan ongelmia ja kuluneita osia, tämä yleensä korostuu ns. "erikoismalleissa" jotka todennäköisesti saavat kenkää huolella matkan varrella...
nii, kukaan ei osta ns. erikoisautoa jos ei muka aikois antaa kenkää...
-
hei! onkos teillä kellään kokemusta Audi coupe/s2(1.8-2.3E) 89-91vm autoista?
Kiinnostais tietää onko minkäänlaisia tyyppivikoja..onko läpimätiä yleensä yms. Ja että miten toi sähköpuoli ton ikäsessä autossa(ikkunat yms).
Yliopiston autokerholla kahdellakin on Audi S2, toinen alkuperäinen Italiasta tuotu, toinen tekniikanvaihto Suomi-auto. Molemmat säätävät autojensa kanssa lähes jatkuvasti, koska tällaiset 15-vuotta vanhat erikoisautot ovat harrasteautoja. Niitä pitää itse osata laittaa ja korjata, ja metskata edullisia osia ympäri Eurooppaa. Jos Laakkosella käyttää, tulee lompakon pohja äkkiä vastaan.
Sen verran tiedän, että kori on yleensä vahva. Ruosteet yleensä johtuvat ulkoisista vaurioista eivätkä sisäisestä ruostumisesta.
-
hei! onkos teillä kellään kokemusta Audi coupe/s2(1.8-2.3E) 89-91vm autoista?
Kiinnostais tietää onko minkäänlaisia tyyppivikoja..onko läpimätiä yleensä yms. Ja että miten toi sähköpuoli ton ikäsessä autossa(ikkunat yms).
Yliopiston autokerholla kahdellakin on Audi S2, toinen alkuperäinen Italiasta tuotu, toinen tekniikanvaihto Suomi-auto. Molemmat säätävät autojensa kanssa lähes jatkuvasti, koska tällaiset 15-vuotta vanhat erikoisautot ovat harrasteautoja. Niitä pitää itse osata laittaa ja korjata, ja metskata edullisia osia ympäri Eurooppaa. Jos Laakkosella käyttää, tulee lompakon pohja äkkiä vastaan.
Sen verran tiedän, että kori on yleensä vahva. Ruosteet yleensä johtuvat ulkoisista vaurioista eivätkä sisäisestä ruostumisesta.
Ok! autoa tässä ollaan kateltu, unohdin kokonaan noi voortit(cossu esco/rs 2000)-autot...ja audiin päädyin..audin toi ihan perus coupe(ei edes quattro), näyttäis ihan OK:lta..äskakosen tekniikka taas on ihan eri kuin näissä 1.8-2.3E (ei v6 koneet)..
En sitten tiedä päätynkö s2 replicaan, vai mihin..
mielipiteitä, mielipiteitä.
EDIT: ja mielipiteet vaan kokemuksen pohjalta.
-
Audeista (http://ffp-motorsport.com/bb/index.php)
ja
Cossuista (http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/)
-
hei! onkos teillä kellään kokemusta Audi coupe/s2(1.8-2.3E) 89-91vm autoista?
Kiinnostais tietää onko minkäänlaisia tyyppivikoja..onko läpimätiä yleensä yms. Ja että miten toi sähköpuoli ton ikäsessä autossa(ikkunat yms).
itellä oli 1,8i sämpylä-80 sedani, ja myös oli volkkarin LX-5 Santana joka kait oli melko samaa tekniikkaa audin
viispyttysten 80/90 coupien kanssa (ainakin audin viispyttynen kone siinä oli), eikä mitään mainittavia ongelmia
ollut. Sähköjen pitäisi olla sitä parempaa saksalaista, ei ainakaan muistu mieleen mitään erikoisempaa, kytkin
voi olla joutunu koville ja sen vaihtaminen on vähän mielenkiintoinen. Ruosteet tulee kuten jo mainittu
ulkoisista kolhuista / laiminlyönneistä.
Ajo-ominaisuudet on sitten sitä aliohjautumista kuten eräs britti autotoimittaja kehu kun se moottori on
melkein siellä etuvalojen etupuolella.
-
Kaverilla on S2 coupe. Tais olla -91 mallia. Pari vuotta sillä ollut se ja ei muuta vikaa ku tietokoneboxi hajos.. :mrgreen:
-
Kohtapuoliin vaihtuu nykyinen pösö ihkauuteen Skoda Octavia 1.6 FSi Eleganceen... Tuskin maltan odottaa... :wink:
-
On taas kevät ja kaikki autoilijat tietää mitä se merkitsee, ei muuta kun ilmoitusta jos tältä foorumilta joku on kiinnostunut. 8)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=650877
-
Juu... Tänään tuli tilattua uus voorti. Harmi vaan kun auto on vielä koreassa kylläkin jo laivattuna. Kesäkuun alussa pitäis olla luovutus kunnossa paikallisella myyjällä. Niin ja mallihan oli Ranger XLT
-
Tänään mennään hakemaan Audi A6 Avant Quattro 2,5 Tdi :)
Meni oma auto vähän ryttyyn :D Nooh... Sellasta se on kun jäällä kisaa....
http://img129.imageshack.us/img129/9071/0698dy.jpg
-
Ford sierra 1.6l
Tuuninkia löytyy:
-madallettu alusta(jouset poikki)
-Paremmat äänet viriputkistolla(änäri tippunut)
-Spoileri ja vauhtiviivat(hetken mieli johde)
-syyläri nostettu n.15cm ylemmäs(perhanan oja)
-takapenkit poistettu(kirottu home)
ja tienposkesta löytynyt pölykapseli(rikki)
Tuutteko viivalle?
-
Onko se muuten enää laillista jos ottaa takapenkit pois? :D
-
No ei tuolla muutenkaan varmaan julkisille teille lähdetä. Heh.
- Hount
-
Vaihettiin sitte vanha palvelija Audi A4 1.9TDI Audi A4 Avant 1.8T. Vuosmalli on 2003..
-
Pyh...ei edes uusi :roll:
-
audii tänneeee
-
Dieselvero on aika kova henkilöautoissa.. jos ajaa tosi vähän niin rahan kannalta sama onko bensa vai tiisseli.. Toki ne on erilaisia ajaa ja tiisselis kivasti vääntöä
-
uusin vempele isäpuolen toyota avensis 2.4 cleanpower tiiiiiiisseli(vm.05/06, farmari)..eikä mikään somalimalli..kumman hyvin kulkee tol 400nm.
Voin sanoa että kannattaa hommaa nykyajan diesel kuin bensa.
EDIT: ja itelle se perkuleen audi sais tulla nyt
Nimenomaan, itsekin hieman mietin kun olin autoa ostamassa, mutta kun nyt on jo ajellut tuolla dieseli bemarilla puol vuotta, niin ei paljon enään kaduta...
Kummasti meinaa nuo "tehokkaammat" bensavehkeet jäädä jalkoihin...400nm. ja parisataa heppaa sen kai tekee, ja silti volvon jälkeen huomattavasti edullisempaa ajoa.
-
Pari faktaa:
Kun etupuskuri tippuu ajossa, vähintään toinen eturengas puhkeaa.
Kun luisuu autolla takaperin 70km/h vauhdissa jäiseen lumipenkaan niin pakoputki menee poikki ja vähintään 1/6 tippuu pois.
Kun takapuskuri tippuu sitä ei välttämättä huomaa.
Kun syylärin tuuletin hajoaa menee kannentiivisteet ja syylärin korkin tiivisteet myös.
Kun bensakanisteri vuotaa takakonttiin niin autoon tulee "ihana" kestotuoksu.
Kun hydraulijousituksen öljyt valuvat maahan niin auto madaltuu edullisesti tuning kuntoon.
(Testattu Honkilahden Hänttijärvellä 25.3.06)
-
Ja vielä opel :lol:
-
.
-
badboyperformance:n jätkällä jonka satun tuntemaan, oli kerran kultainen bmw 330 tiisseli, missä oli bi-turbo,chippi,putkistot yms..vääntöä 600nm-->..hevosista en tiedä. nii 4 päällä klaukkalasta lopelle pitkällä suoralla se kulki lähemmäksi 300km/h :mrgreen: .
Hurja vauhti, sopiiko kysyä millä tuo nopeus mitattiin?
-
Kuulin joku tunti sitten että äitini auton perään oli ajettu!
Onneks ei käyny pahemmin äidille mutta auto on kuulemma aika pirstaleina. :cry:
Auto on (oli) Volvo v70 2,5L turbo (v. 2004). Tulee ikävä sitä autoa vaikkei meillä kovinkaan kauan ehtinyt olla se! :cry:
-
Soon sen persiiseen ajavan syy. Mun isikin ajo yhen fiat papan perään kun rekka oli tiellä tai se veivasi sitä ympäri siinnä. Sitten iskallä olikin vähän reilummin vauhtia ja sieltä vielä yksi h**o pappa kiilasi eteen ja kävi jarruttamaan sitä rekkaa. Ihan jäinen tie ja siihen persiiseen sitten. Sitten se h*m* rekka kuski ja pappa sopivat keskenään että hän todistaa että mun isi vaan ajo sen papan persiiseen, koska muutenhan se olisi ollu sen rekka kuskin syy.
-
Soon sen persiiseen ajavan syy. Mun isikin ajo yhen fiat papan perään kun rekka oli tiellä tai se veivasi sitä ympäri siinnä. Sitten iskallä olikin vähän reilummin vauhtia ja sieltä vielä yksi homo pappa kiilasi eteen ja kävi jarruttamaan sitä rekkaa. Ihan jäinen tie ja siihen persiiseen sitten. Sitten se homo rekka kuski ja pappa sopivat keskenään että hän todistaa että mun isi vaan ajo sen papan persiiseen, koska muutenhan se olisi ollu sen rekka kuskin syy.
kyläpä sattu oleen kauheesti homoja liikentees..
-
Jose92
En oo ainut ketä muistuttaa mutta voisitko kiinnittää pikkasen huomioo toho kirjottamiseen ,
ei pahalla mutta en oikee tajuu tosta sun jutusta mitään.:wink:
Mutta juu todella ikäviä tollaset jutut onneksi nyt uhreilta vältyttiin. :(
-
Peräänajot taitaa olla yleisin kolari "tyyppi". Mutta loppuenlopuksi ihmeitä nää autot kestää... Nimimerkillä mitsubishin tuhonnut.....
-
Soon sen persiiseen ajavan syy. Mun isikin ajo yhen fiat papan perään kun rekka oli tiellä tai se veivasi sitä ympäri siinnä. Sitten iskallä olikin vähän reilummin vauhtia ja sieltä vielä yksi h*m* pappa kiilasi eteen ja kävi jarruttamaan sitä rekkaa. Ihan jäinen tie ja siihen persiiseen sitten. Sitten se h**o rekka kuski ja pappa sopivat keskenään että hän todistaa että mun isi vaan ajo sen papan persiiseen, koska muutenhan se olisi ollu sen rekka kuskin syy.
kyläpä sattu oleen kauheesti homoja liikentees..
-
Kuulin joku tunti sitten että äitini auton perään oli ajettu!
Onneks ei käyny pahemmin äidille mutta auto on kuulemma aika pirstaleina. :cry:
Auto on (oli) Volvo v70 2,5L turbo (v. 2004). Tulee ikävä sitä autoa vaikkei meillä kovinkaan kauan ehtinyt olla se! :cry:
Harvoin peräänajot niin kovia ovat, että tuon ikäinen auto menisi lunariin. Mahdollista se toki on, sillä farkku saa pahasti kipeää kun perään ajetaan. Epäilisin silti että autonne korjataan, ellei siinä ole jotain erityistä 30% uusarvoehtoa. Yleensä autojen lunastusehto on, että korjauskustannukset ylittäisivät 50% auton käyvästä arvosta.
-
Osuma ei tullutkaan perään vaan ensin kylkeen ja sitten hieman perään.
Eli kylki aika rytyssä, mutta korjaukseen se meni.
http://img80.imageshack.us/img80/2088/kolari7xf.jpg
Ukko kertoi että kuvassa ei näy miten paljon kylki on oikeasti ryttääntynyt.
-
Samaan kohtaan kuin mun mitsussa... Aika pahasti meni..
-
.
-
Tollane tuli nyt sit hommattua
http://niilokurkela.1g.fi/kuvat/Peugeot%20205%201.9%20gti/
-
Tollane tuli nyt sit hommattua
http://niilokurkela.1g.fi/kuvat/Peugeot%20205%201.9%20gti/
Minun ensimmäinen auto oli kun kortin sain peugeot 205 XR 1,4 1987 eihän sitä voi gti malliin verrata mutta kyllä täytyy sanoa että oli hyvä ajettava vaikka rupesi olemaan jo vähän lulla joka paikasta. No tuosta ensi autosta seuraavat kolme onkin ollut VAG konsernin malleja.
-
Vähä autoja vaihettu... A4 1.9TDi vm.00 vaihtu A4 Avant 1.8T vm. 03
-
Terve tännekin pitkästä aikaa :wink: Ittellä viel -96 Punto ajokkina.. Kaveri tos kohta 2wk sitten mälläs aika pahasti 309 pösön puuhun.. selvis aivotäräyksellä ja tikeillä.. :D
-
Eikös olekkin aika kova rengasmelu puntossa?! :lol:
-
No nyt ei ajella millään koska joku oli saanut älynväläyksen ja lyönyt kaikki ikkunat sisään sierrasta.Koska auto oli ulkona säilössä niin lumi oli mennyt sisään ikkunoista joka aiheutti sen että hometta oli joka paikassa.
Pellitkin oli rytyssä.
Kivaa...
-
Auts :|
-
Eikös olekkin aika kova rengasmelu puntossa?! :lol:
Sehän riippuu renkaistakin :wink: Mutta joo ei ainakaa tos kovin paha..
-
Järkyttävää kyytiä Nürrellä täällä (http://www.bmwtransact.com/microsite/Nurburgring/) :shock:
-
onko kellään myynnissä mk 2 golfia (mieluiten 2 ovinen + katsastettu) tai sitten vanhempaa bemua, e30 ja e34..318-325 ja 518-525i...Manuaalipakko!
Laittakaa viestiä tänne jos löytyy myynnissä.
Myös audeja voi tarjota. coupe, 80 yms.
-
Jaahas että täältä löyty tämmönenki osio... no laitan omani muiden jatkeeksi, itse ajelen ja kyyditsen Inferno St:äni Vw Passat Variantilla paikasta toiseen... vuosimallia -98
-
http://www.vigurius.com/Audi&Vigor/
Jokohan mä tosta perhevankkurista panin aikasemmin.. Ei voi muistaa, mut tuo audi on nykyään ajossa. Honduras meni pari viikkoo sitte Iin suuntaan.
-
Quattro se olla pitää!
-
Nyt olisi tarkoitus vaihtaa tiensä päähän asteleva Camry 700/900-sarjan farkku-volvoon, jos vain jostain löytyisi sopiva suht vähän ajettu ilmastoinnilla ja turbolla varustettu kappale...onko kellään kokemusta moisista?
-
Tämmönen 740 2.3 turbo intercooleri benziinipeli on isällä kärrynään, kokemuksia hmm...runkoa hitsailtu mätänemisen takia, ilmamassamittari uusittu, ylimaalattu orkkisvärillä, kuluttaa paljon, nappivitonen toimii joskus, ei ilmastointia, tehoa sopivasti vaikka nakkarin vetoon. Tolla on menty n. 240 tkm ja ollu jo luokkaa 10 vuotta isällä. ihan käypänen peli, jollekin jolla on varaa bensaan, sitä menee.
(http://i33.photobucket.com/albums/d80/JKNitro/3653341c.jpg)
-
Quattro se olla pitää!
qvaaaaaaaaaaatroohan se onkin ;)
EDIT,LISÄYS: Mutta toi riisikippo on ihan kauhee..ei pahal :)
-
Tuli sitten ostettua kesärassiksi Chevrolet El Camino vm.-76 jolla pitäisi ajella sitten joka päivä. Toivottavasti bensa ei ihan heti lopu asemilta :lol:
-
Mazda 626 2.0 GLX vm.89 :).
-
Quattro se olla pitää!
qvaaaaaaaaaaatroohan se onkin ;)
Jeps, kyllähän sen näkee kauas jos Audeista jotain tietää :D
-
Kaverilla ärhäkkä Saab 99 GL vm-83, yhtä vanha ku omistajaki :D Kyllähän sen kyydissä on kiva istua ku takakontissa soi DLS MW 10" niin että kattopelti tärisee :)
-
Kaverilla ärhäkkä Saab 99 GL vm-83, yhtä vanha ku omistajaki :D Kyllähän sen kyydissä on kiva istua ku takakontissa soi DLS MW 10" niin että kattopelti tärisee :)
Mahtaa olla siistiä jos kaverilla on saabbi..
-
Otan osaa...
-
Kaverilla ärhäkkä Saab 99 GL vm-83, yhtä vanha ku omistajaki :D Kyllähän sen
kyydissä on kiva istua ku takakontissa soi DLS MW 10" niin että kattopelti tärisee :)
Tainnu subi maksaa pari kertaa autonhinnan :mrgreen:
-
Kaverilla ärhäkkä Saab 99 GL vm-83, yhtä vanha ku omistajaki :D Kyllähän sen kyydissä on kiva istua ku takakontissa soi DLS MW 10" niin että kattopelti tärisee :)
Mahtaa olla siistiä jos kaverilla on saabbi..
On se hemmetin siistiä ku saabissa mukana pöytä ja kaappi! Et sitte yhtään parempaa kirjottelemista keksiny?! :wink:
-
Itse ajelen omalla -06 Volkswagen Passat TDI:llä. Tuolla matkaa taitetaan ristiin rastiin Suomea.
-
(http://img434.imageshack.us/img434/5053/leon6ox.jpg) (http://imageshack.us)
Siinäpä mun turbosiitin (Leon 1.8t).
edit:
180hv ja syöksyaluetta löytyy @ 2000-6500rpm
Ahdin määrää tahdin. :mrgreen:
-
VW golf g60:stä löytyy!
EDIT: jeah, mutta remmi määrä tahdin!
Damn, n. 170HP
-
MB 190D automaatti -85 612tkm. Toistaiseksi vielä vapaastihengittävä.
-
Chevrolet Camaro 5.7l V8 = 245hv/470nm :mrgreen:
-
BMW 325i vm.-93(191hv/255Nm) tulee nykyään kalustoa raijattua.
-
Citroën - 0.6 litraa - 28 hv :P
http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/ami6/ami6_museo_pieni.jpg
-
Rasee on. Väärän merkkinen vaan. menOPELI se olla pitää
-
Smart fortwo ja ripeämpää liikkumista varten Kawasaki Z 750
(http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_1131.JPG)
-
Jätkällä on tyyliä.
Isoveljellänikin on z 750
-
Perjantaina pitäisi vaihtaa omaa biiliä, eli Camryn tilalle tulee Volvo 850 - löytyi lopulta sopiva automaatin ja ilmastoinnin kanssa, toivotaan että kestää. Oikein mukavan tuntuinen oli ajaa.
-
Tuli vaihettua pikkasen tilavempi apinakiikku eli
Forester S turbo
(http://img180.imageshack.us/img180/6596/vore2fd2.th.jpg) (http://img180.imageshack.us/my.php?image=vore2fd2.jpg)
Ohan tuossa kaikki eeberistä ilmastointiin mutta automaatti on aivan liikaa, seuraavaksi manuaali outbackki :mrgreen: Mutta jos se sitten enskesänä.
Kun tuli ikävä vanhaa sotaratsua ostin sitten rojektin
Legacy
(http://img133.imageshack.us/img133/1165/leka1825hl.th.jpg) (http://img133.imageshack.us/my.php?image=leka1825hl.jpg)
Joka tosin on aikalailla purettuna osiin valmiina hitsausta ja kaarien tekoa varten.
-
Sininen tuuninki kolopallo ois,
mittarissa rapiat 35 000 ...
http://www.variantuning.com/members.php?page=kuvat&autoid=55
8)
PS jo Ladassakin oli vaihdekeppi
-
Uusi käyttöauto tuli hankittua.. :wink: Elikkä Dodge aspen SE -78 Tekniikka 360cid + 727 eli vaatimattomat 5,9L.. Koneessa virinokka, uusi nelikurkku holley ja kaikkee pientä. Tehoa reilu 300hp
(http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/nekkari/2006_08_18/IMG_5708.JPG)
(http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/nekkari/2006_08_18/IMG_5707.JPG)
(http://www.olkkola.com/antero/Kuvat/nekkari/2006_08_18/IMG_5705.JPG)
PS. pientä fiksausta vaatii se vaan...
-
PS jo Ladassakin oli vaihdekeppi
Voi tuolla tomaatillakin ajaa kuin manuaalia, tosin ei tartte kytkintä painaa kun vaihtaa mutta silti, manuaali on ainut toimiva vaihteisto :mrgreen:
-
Mikäs siinä jos on halu vatkaamiseen :wink:
-
Mulla on Seat Ibiza 1.8T FR, vm. 2006
-
kahdellakin autolla..
kesäauto: M535i -86 218hp/300nm
(http://koti.mbnet.fi/nikosyr/m535/3.7.2006/IMG_6360.JPG)
isommat kuvat täältä http://koti.mbnet.fi/nikosyr/m535/3.7.2006/
talvivessa 518i -91
(http://koti.mbnet.fi/nikosyr/m535/6.8.2005/IMG_5956.jpg)
-
Oli taas hauska ajella lancerilla talven jääajojen jälkeen pitkästä aikaa :D Nyt tosin pellolla...
Meno oli kaikkea muuta kuin kesyä, nyt autosta puuttuu taustapeili, pakoputki, puskurit, maski ja takaiskarit. + puhjennut rengas
Taustapeili ja puskurit irtosi jo talvella, pakoputki tippui eilen ja tänään pellolla tuli takaiskari takaluukusta läpi, toinen oli jo irronnut aijemmin.
Kerran oli vähän turhan lähellä ettei mennyt katolleen mutta niinhän se on että meinaamisia ei lasketa :wink: :mrgreen:
-
Peugeot 406st -99 2.0
http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Pug406/pug406009.jpg
-
Kuulin joku tunti sitten että äitini auton perään oli ajettu!
Onneks ei käyny pahemmin äidille mutta auto on kuulemma aika pirstaleina. :cry:
Auto on (oli) Volvo v70 2,5L turbo (v. 2004). Tulee ikävä sitä autoa vaikkei meillä kovinkaan kauan ehtinyt olla se! :cry:
Harvoin peräänajot niin kovia ovat, että tuon ikäinen auto menisi lunariin. Mahdollista se toki on, sillä farkku saa pahasti kipeää kun perään ajetaan. Epäilisin silti että autonne korjataan, ellei siinä ole jotain erityistä 30% uusarvoehtoa. Yleensä autojen lunastusehto on, että korjauskustannukset ylittäisivät 50% auton käyvästä arvosta.
ex. autoni:
60t rekka oli tullut perään, meni lunastukseen :wink: auto oli -02 ja 1,5v vanha 21tkm ajettu. Avk:lta ostin tossa kunnossa.
http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/pugi/img002.jpg
sorry huono kuva, skannattu vakuutusyhtiön papereista...
tuon näköinen nykyään, tosin siskolla ajossa:
http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/pugi/jotaintaas015.jpg
-
Minulla on citroen xsara 2,0hdi break vm 2000.Ajettu 204t
-
Edellinen 3.0 V6 Camry vaihtui reilu viikko sitten 1.4 D4D Yaris Versoon. Vuosimalli vaihtui -92:sta -02:een, mittarilukema ei muuttunut. Kulutuslukemat on hieman eri näköiset ja kun menovesikin maksaa sen 25-30 senttiä vähemmän, niin...
-
Tommottii rensseleillä sitä on tullu pörrättyä:
http://i35.photobucket.com/albums/d173/SamiLep/autot.jpg
Fabsku RS
ja 530D
Kiissel powah. :twisted:
-
Saab 9-5 Aero A -02
-
kesällä radalla/joskus tiellä: Ford Sierra 2.0l turbo ic
http://www.kolumbus.fi/huuhka.racing/sierra%20jarrut/17.6.06%20006.jpg
ympäri vuoden joka päivä: Toyota Hilux 4wd diisseli
http://www.kolumbus.fi/huuhka.racing/hilux%20lavaremontti/17.6.06%20017.jpg
-
Tässä on parit kuvat tämän hetken autoista.
Tässä on kuvia ns. harrasteautosta:
Harrasteauto (http://www.a1netti.com/ksiili/buzz/gallery2/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=3566)
Ja tässä on sitten taas kuvia ns. käyttöauto
Käyttöauto (http://www.a1netti.com/ksiili/buzz/gallery2/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=3127)
Ja lisää autoja ilmeisesti tulee lähiaikoina talliin pyörimään
-
1300 kisaviritteinen bokserikone, 44 heppaa.... :)
(http://i2.photobucket.com/albums/y2/janman72/PICT0012v2S.jpg)
Talvisin tosin ihan jollain muulla....
-
OT: 1300S ois hieno kupla. :) Edesmenneessä sprinttikuplassani oli 170pollee takapyörille. :) Vaivaset 3,8 kertaa enemmän ko vakiossa. :P
-
Tuli vaihdettua Vectra (http://www.saunalahti.fi/~jillaine/vectra/152006/IMG_4414_2.jpg) tommoseen Sierra Cosworthiin (http://www.saunalahti.fi/~jillaine/cossu/galleria.jpg)
-
Tuommosella kurvaillaan 8)
http://www.gfoto.com/GetUserPic.asp?uid=8482DF104C784C3E9ED52B0FE98575EC&alid=152975&pid=4313688&size=3
EDIT: jokos nyt näkyis...
-
Harvinaisen nätti Ooppeli :wink:
-
Joo... Ihan siisti mutta vanteet vois olla nätimmät, tosin makuasioista ei voi riidellä :)
-
Tuuninki-ooppelit vaan tuntuu olevan yleisempi näky kuin lokki kauppatorilla.
-
e.
-
Kesä/projektiautona on BMW 320 E30 avo (http://nismo.1g.fi/temp/E30/e30-2-01.jpg)
Talviautona/luisutukseen '83 Toyota Corolla (http://nismo.1g.fi/temp/dexu1.jpg)
Edellisinä autoina on ollut mm. RX-7 (http://nismo.1g.fi/temp/fclighthouse.jpg) ja 200SX (http://nismo.1g.fi/temp/luisu/drft1.jpg)
-
(http://koti.mbnet.fi/philip/14102006.jpg)
Sellanen odottaa korttia.
-
kesäisin tällä http://80.81.183.125/2002/by%20narker/elcamino-donuts.mpg
ja talvisin ikilopulla 7 hlö pajerolla pakosta että kaikki muksut mahtuu kyytiin.
-
(http://i103.photobucket.com/albums/m148/Somnium69/volvo2.jpg)
Siinäpä nykyinen kulkine :) Puhaltimella tottakai
-
Joo... Ihan siisti mutta vanteet vois olla nätimmät, tosin makuasioista ei voi riidellä :)
mistäs sitten riideltäis jossei makuasioista?
-
Tälläsellä tullu ajeltua, jos sitä joskus sais GT-fouriin vaihdettua, kun paremmin töitten syrjään pääsee kiinni.
(http://img378.imageshack.us/img378/6800/rollacj4.th.jpg) (http://koti.phnet.fi/lassi/kuvat_s2/rolla.jpg)
-
kesäisin tällä http://80.81.183.125/2002/by%20narker/elcamino-donuts.mpg
ja talvisin ikilopulla 7 hlö pajerolla pakosta että kaikki muksut mahtuu kyytiin.
Kahta en vaihda. Chevyä ja vaihdetta :mrgreen:
Ps: Pihassa myös Chevy :D
-
(http://img1.putfile.com/thumb/12/34118425479.jpg) (http://www.putfile.com/pic.php?img=4206933)
Tuommonen e mallin carina 4a-fe:llä toistaiseksi. Tieseli on kyllä hakusessa...
-
Viimeviikolla Opel Astra F 1.6Si -94 vaihtoon, tilalle tuli Opel Calibra 4x4 -92
-
Bmw 325i coupe vm -92 :mrgreen:
-
Audi Q7
Passat 3.2 4motion
-
Teat Masturbo tilauksessa.... :D
-
Skoda octavia TFSI RS..
-
Tällä (http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=7856) ajetaan tällä hetkellä ja tätä (http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=3420) rakennetaan kesäks! :twisted: :twisted: :twisted:
-
Alla rullaa Pösön 405 glx -92.
Savuttaa ja syö öljyä, mittarissa melkein 300000
Mut hyvin liikkuu vielä. :lol:
-
Minulla ei ole autoa kuin ajokorttiakaan mutta isä ajaa 6.0 Jaguarilla.
-
Tälläsillä mennään:
(http://i34.photobucket.com/albums/d105/frostgrey/Saabit/IMG_0922.jpg)
ja
(http://i34.photobucket.com/albums/d105/frostgrey/Saabit/IMG_02811.jpg)
tiedetään, Saabismi on sairaus, mutta TURBOsaabismi on mielisairaus 8)
-
http://www.gfoto.com/Files/AF9C23D61246470A9B6F607F140B38F2/orig_4F3452DC90514569BAF8D4E7BB702875.JPG
Sillä pääsee , en jaksa alkaa pienentelee kuvaa joten laitan pelkän linkin :)
-
Frostgray, hieno sukellusvene sulla!
Ja btw, jos saabismi olisi oikeasti sairaus, niin varaosista saisi kelakortilla alennusta...!
:)
-
Ittellehän ei autoo oo mut isällä tollanen -06 Hyundai Getz GLS= galvanoidut listat sivussa :D
(http://rave.irc-galleria.net/b/images00/01/20/28/50/52906956.jpg)
Sitten äidillä on fiat marea mut siitä ei kehtaa laittaa kuvaa. :lol:
Edit: rekkari
-
Mazda 6 GT farkku -05.
-
Kesärenkaat:
(http://racing.sytes.net/yleiset/1122197_b_a2608fcdb43a387d.jpg)
Talvirenkaat:
(http://racing.sytes.net/yleiset/1122197_b_d90cb9d2a5a1a7fe.jpg)
Että semmone :mrgreen:
-
(http://i44.photobucket.com/albums/f5/jsoukka/volvo002.jpg)
S40 T4 -98
Noin viikko sitten meni linttaan kun tuli akka kolmion takaa kohdalla eteen... No ei menny kuitenkaan lunastukseen, kerkes olla kesästä asti liikenteessä... Nyt odottaa tuolla pihassa taas inspiraatiota. :?
-
laitetaan ny omasta kotilosta kuva tänne... kun noita ny näyttää muutkin tutut laittaneen (frostin toiselta foorumilta tiedän ja jsoukan ny sit paremmin).
(http://koti.mbnet.fi/coyo/Saab/fiiilistely2.JPG)
kuten frostgrey asian ilmaisi, saabismi on sairaus... kelien salliessa tosin kaksi pyöräinen (yamaha r6) on se jolla liikutaan, ei tuo 2.3 kutitettu turbo jaksa liikkua ollenkaan niin sutjakkaasti pyörään verrattuna ja rc-autolla saa nuo enimmät driftailu himot kadotetttua :D
-
Mulla on BMW 750i kauppakassina (chipattu yms.) ja harrasteautona BMW E21 3?? Luonnollisesti harrasteautossa enemmän tehoa ku kauppakassissa :mrgreen:
http://i99.photobucket.com/albums/l316/bmwe32/IMG_2078.jpg
Tuo e21 on vielä ilman leimaa, ku katsastusukko sanoi että pitää muutoskatsastaa.. En tajuu :lol:
-
Kalusto hiukan vaihtunut tällä suunnalla, pihassa maatuu tällä hetkellä Fiat Marea weekend 1.8 elx -99, Saab 9-5 wagon 3.0 v6 turbo Griffin -03(kaikilla mahdollisilla varusteilla tottakai x) ) ja VW transporter 1.6 vapari diesel -82.
Täytyy sen verran sanoa että tuo transporter yli puoli miljoonaa ajettuna on uskomaton laite, koko talven (5kk pakkasia) seisoi ulkona täysin suojaamatta, kevät kun koitti niin portteri lähti apuvirralla käyntiin kuin palmun alta, ja muutenkin toiminut moitteetta :mrgreen:
EDIT: Autoille ei vielä tehty mitään koska ovat tänä talvena taloon tulleet mutta palikkaa seisoo jo kaapin päällä odottamassa kevättä, molempiin käyttöautoihin
:twisted:
-
Onko täällä kellään harraste autoja eikä noita tavis kauppa kasseja?
-
Hei Duster1, määrittele harrasteauto, vai kertooko nimim. asian!? Mielestäni tuo minun e21 on harrastepeli.. On nyt vaan valitettavasti jäänyt hieman vaille huomiota, kun on ollu muita projekteja, kuten talon osto jne. :oops:
-
Talvella hondan tilaihmeellä ja kesällä tommosella http://img54.imageshack.us/my.php?image=kuva0045qs.jpg
-
nätti prätkä :P
-
nätti prätkä :P
Mielipide asia :wink:
-
Hei Duster1, määrittele harrasteauto, vai kertooko nimim. asian!? Mielestäni tuo minun e21 on harrastepeli.. On nyt vaan valitettavasti jäänyt hieman vaille huomiota, kun on ollu muita projekteja, kuten talon osto jne. :oops:
En sillä sanonut ollenkaan ettei tuo sinun Bemu olis harraste peli (enhän sanonutkaan tuota kellekään vaan yleisesti). Tuntuu vaan monesti jotkut tavis auton omistajat pitävän noita kauppakasseja harraste peleinä vaikka pakasta vedetty auto kyseessä.
Jos autoon on laitettu takaspoileri ja aluvanteet niin onko se muka harraste peli?
Ja jos pitää harrastepeli määritellä niin se on mun mielestä semmonen ettei toista samanlaista tule heti vastaan ja auto on sielulle muutakin kuin kulkuneuvo.
Juu nimimerkki ei enää päde. Ex- auto oli tuo Plymouth Duster 360cid.
Nykyään taas ensi kesää odottelee tämä.
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/Irocci/Iroc-Z/DSC02479rekpois.jpg)
-
oi oi kun on namu Camaro.
Veljellä on meneillään projektina 75 Camaro, joka vanhennetaan 70 keulalla ja takapaneelilla. Sydämmeksi se saa oldsin 350 + th350 remmiahtimella, aluimusarjalla ja muulla pikku hifistelyllä. :) Saas nähdä miten projekti pääsee jatkumaan kun syntyi tuossa kuukausi takaperin perheenlisäystä veljelle, ei taida paljoa löytyä talliaikaa. :mrgreen:
Keulan sovitusta:
http://images19.fotki.com/v315/free/507e1/1/1003568/4067859/IM000496-vi.jpg?1159105263
Löytyi muuten isäukolta Dusterikin aikoinaan... :wink:
-
Talvella ajellaan HONDA HR-V:llä ja kesällä mineillä :D http://personal.inet.fi/koti/tommyjohanna
-
Taas on kohta se aika vuodesta kun saa "raketin" tallista käyttöön.. :D Kyllä sitä on odotettukin. Tämä ainakin on harrasteauto. Hieman olen syksyn ja talven aikana lisäillyt kromikilluttimia ja muita lisävarusteita, eli tässä pari uutta kuvaa:
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/ami6/ami_newset1.jpg)
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/ami6/ami_novembre1.jpg)
-
Hienoja :D
Minikin olis mukava. Mahtuis kaks tuohon omaan talliin :wink:
No sen verran kalliita nuo 1/1 kulkineet, että pitää näitä pikkusia keräillä useampia :mrgreen:
-
käyttöautona on 91mallin 4WD Toiota Hilux...
Harrastepelinä toistaseks vm. 73 RangeRover 3.5 V8
Tosin son myynnissä.
kuvia:
Hilux
oikeanpuoleinen on mjinun...
http://irc-galleria.net/view.php?nick=Vilkutin&image_id=54456411
Range
http://irc-galleria.net/view.php?nick=Vilkutin&image_id=49763872
http://irc-galleria.net/view.php?nick=Vilkutin&image_id=42399283
http://irc-galleria.net/view.php?nick=Vilkutin&image_id=40127526
-
Tullaampa tänne sitten viestin jatkoksi :wink:
Uusin hankintani on tällanen '78 Land Rover 109" Station Wagon (http://irc-galleria.net/view.php?nick=clizzer&image_id=50912295) (joka on sitäpaitsi ollu aikoinaan mukana Camel Trophyssa).
Sit toinen ylpeyden aiheeni on tämä '62 alkuperäisissä mustissa kilvissä oleva Kupla (http://irc-galleria.net/view.php?nick=clizzer&image_id=23370998).
Kesäautona taas on tuo kamala '88 BMW 325i (http://irc-galleria.net/view.php?nick=clizzer&image_id=22726071)
-
Kauppakassina itselläni on Mercedes E220 CDIA -04. Toisena kauppakassina Skoda Fabia combi -06. Lisäksi tallista löytyy pari kuplaa (-68 turbolla ja -66 orkkis), yksi Type-3 Variant -66 ja Type-2 9 hlö. paku 1,6 TD moottorilla. Viimeisenä, vaan ei pienimpänä Off-Road autona sekoitus, Chrysler Voyagerin korilla oleva proto. Tekniikkana 454HP/400/Dana-jakol/unimog portaaliperät. SuperSwamperit tietysti renkaina :angel: Tuo on vain kovasti vielä työtä vaativana projektina...
-
Hurja peli varmaan tuo roto, KUVIA!!!
-
vähän offtopic mutta :undecided:
paljonko maksaisi halvimmillaan about liikennevakuutus vaikka 93' corollaan? (1.3l sedan)
-
Ei sitä voi sanoa.
Siihen vaikuttaa niin moni asia. Netissä on joidenkin vakuutusyhtiöiden sivulla laskuri, mikä laskee noin summan.
-
(http://www.kolumbus.fi/C4/C4kuvat/IMG_0053.jpg)
Tolla kai sitä tulee ajeltua vapaa-ajalla.
-
Tälläsellä perintökalulla tulee 4 pyörän ajot suoritettua!
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img58459.jpg)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img58462.jpg)
-
:smiley: pihata löytyy ihan perus fiat punto(04) ja citkan berlingo(02)... ja ajelen niistä sillä, kumman vaimo sattuu pihalle jättämään. :roll: useimmiten se on se autoista, kumman tankki on tyhjempi!! :evil:
-
Siinä 1:1 auto, jolla liikutaan...
-
(http://i62.photobucket.com/albums/h82/Division89/Almera%20N15/P4150066.png)
-
Kyllä on mahtava peli tolla samthunderilla, hieman vielä entisöintiä ja avot, ei muuta ko rauhallista ajoa :laugh:.
Itselläni nyt talvikulkupelinä -84 1.6ohc Sierra, turbokin oli jo hetken paikoillaan, mutta vaatii vielä pientä hienosäätöä.
Ja sitten Oikea Autoni/harrastepelini: Mercedes-Benz 280SE -83, ajettu vasta 335tkm, vakuutusyhtiö Aura osti aikoinaan edustusautokseen tämän auton. Se oli aikaa, jolloin pomo :afro: istui takapenkillä, ja kuskinpukille oli palkattu ihka oikea kuski :police:. Tällä hetkellä auto kokee "pientä" entisöintiä, autoa puretaan juuri lihoiksi, ja esim. kone rakennetaan suurelta osin uusista osista, automaattivaihteisto kokee remontin, ruosteet saa hiekkapuhallusta, väriksi tulee alkuperäinen värikoodin mukaisen värin, jne.
Kuvaa mersusta ja sierrasta löytyy osoitteesta http://irc-galleria.net/archive.php?nick=Mazza&album_id=65155 (http://irc-galleria.net/archive.php?nick=Mazza&album_id=65155)
-
Tänään kortin saatuani ajellaan isukin 4wd Subarulla. :grin: Kesällä sitte joskus oma kaara, jos jostai löytyy.
-
siinähän se :wink:
asennutin pioneerin
(http://www.pioneer.eu/images/products/caraudio/pioneer/deh3900mp_detailpage.jpg)
(http://koti.mbnet.fi/bunta/temp/106XR.jpg)
-
:grin: :grin: :grin: on tainnu ballun soitin maksaa enemmän ku auto :grin: :grin: :grin:
-
Meijänpä pperheellä on 90 carina 1.6 twincam 465000 ajettu :police:
-
Hei Duster1, määrittele harrasteauto, vai kertooko nimim. asian!? Mielestäni tuo minun e21 on harrastepeli.. On nyt vaan valitettavasti jäänyt hieman vaille huomiota, kun on ollu muita projekteja, kuten talon osto jne. :oops:
En sillä sanonut ollenkaan ettei tuo sinun Bemu olis harraste peli (enhän sanonutkaan tuota kellekään vaan yleisesti). Tuntuu vaan monesti jotkut tavis auton omistajat pitävän noita kauppakasseja harraste peleinä vaikka pakasta vedetty auto kyseessä.
Jos autoon on laitettu takaspoileri ja aluvanteet niin onko se muka harraste peli?
Ja jos pitää harrastepeli määritellä niin se on mun mielestä semmonen ettei toista samanlaista tule heti vastaan ja auto on sielulle muutakin kuin kulkuneuvo.
Juu nimimerkki ei enää päde. Ex- auto oli tuo Plymouth Duster 360cid.
Nykyään taas ensi kesää odottelee tämä.
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/Irocci/Iroc-Z/DSC02479rekpois.jpg)
Oikea merkki ja malli,mut liian uus ja aivan liian pieni moottori...Alle 7-litraset on starttimoottoreita ;)
-
veljellä on -75 camaroprojekti menossa, vanhennetaan -70 camaroksi... oldsin 350 pikkulohko tulossa näin alkuun, kuulemma sinne isompaaki joutuu sovittamaan jossain vaiheessa, mekaanisesti ahdettuna luonnollisesti :grin:
(http://images115.fotki.com/v682/free/e6d15/1/1003568/4067859/IM000496-vi.jpg?1159105263)
(http://images19.fotki.com/v358/free/e6d15/1/1003568/4067859/IMG_5440-vi.jpg?1163961631)
uusimmassa V8:ssa oli pieni kuva ja juttu kans :wink:
-
veljellä on -75 camaroprojekti menossa, vanhennetaan -70 camaroksi... oldsin 350 pikkulohko tulossa näin alkuun, kuulemma sinne isompaaki joutuu sovittamaan jossain vaiheessa, mekaanisesti ahdettuna luonnollisesti :grin:
(http://images115.fotki.com/v682/free/e6d15/1/1003568/4067859/IM000496-vi.jpg?1159105263)
(http://images19.fotki.com/v358/free/e6d15/1/1003568/4067859/IMG_5440-vi.jpg?1163961631)
uusimmassa V8:ssa oli pieni kuva ja juttu kans :wink:
Isolohkoa vaan kehiin...Itellä -74 Camaro ja siinä kertalleen yliporattu 454...
-
Tekstissä pari virhettä tosin :grin:
(http://i62.photobucket.com/albums/h82/Division89/Kuva2.png)
(http://i62.photobucket.com/albums/h82/Division89/IMG_6018-vi.jpg)
(http://i62.photobucket.com/albums/h82/Division89/IMG_5369-vi.jpg)
(http://i62.photobucket.com/albums/h82/Division89/IM000496-vi.jpg)
-
Tekstissä pari virhettä tosin :grin:
Samanlainen konepelti on itelläkin jo olemassa,pitäs vaan laittaa paikalle...Mut toi vanhempi keula on kyllä selkeesti paremman näkönen...Pitäsköhän sitä itekin muuttaa oma härveli :roll:
-
Meikä osti 89' Caprice Classicin, että mahtuu romua mukaan. Ja läskibasso.
-
http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=4381
tällainen on ollut työnalla jo jonkin aikaa.. alkaa olla valmis. joten nyt siirryn takaisin näihin 1:10 versioihin :smiley:
-
Camaro miehethän kuuluu tietysti F-Body clubiin? :wink:
-
http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=4381
tällainen on ollut työnalla jo jonkin aikaa.. alkaa olla valmis. joten nyt siirryn takaisin näihin 1:10 versioihin :smiley:
Aina kun näkee tälläsen "tunatun" Bemarin, niin luulee, että se on M3. Nytkin totuus paljastui: 1,6 l. :)
Ilmari
-
:lol: :lol:
-
Jepjep. M3:sia pyöriikin tosiaan ihan joka nurkassa muutenkin...
-
Meidän pihastä löytyypi:
Sköödä octavia -02
Lincoln Continental Mark IV -74 koneena fordin 460 vähän piristettynä. (Huom. Omapaino melkein 3000kg..) Kiljuu se rengas hirmullakin :grin:
-
Kylläpäs mieltä lämmittää, kun näitä oikean auton harrastajia löytyy näistäkin piireistä.
Itsellä saldona tähän ikään mennessä:
Ex: Dodge Dart -73 318cid
Ex: Plymouth Duster -70 360cid
Nykyinen: Chevrolet Camaro Iroc-Z -90 350cid
-
On täälläkin ollut muutama amerikaano:
Chevy Impala -65
Chevy Impala -66
Buick Electra 225 -65, museoautokunto
N. 12 vuotta sitten olin ostaa amerikantuontina Buick Century -55:n, mutta myyjä oli hävittänyt rekisteröinnille tärkeitä papereita ja riski oli vähän turhan suuri, vaikka hinta oli nykypuun mukaan lähes ilmainen.
Nyt kun uusi talo parin auton talleineen on valmis olen harkinnut hankkia jonkun projektin, miellään mitä vanhempi sen parempi. Joku sämpyläauton raato himoittaisi, mutta niitä alkaa olla enää harvassa.
Käyttöautoja nyt ei kannata edes mainita ;-)
-
Onhan niitä jenkkejä ollut vaikka kuinka paljon, suurin osa kylläkin silloin kun en oo vielä ollu ees olemassa. :smiley:
-
mulla on pari kupla volkaria vm-67 ja sitten izh pick-up :grin:
kaikki on tällä hetkelle isompia tai pienempiä rojekteja :roll:
-
Putkimiehet, Mikä tääon tääon :grin: :grin:
Paljastui kaverin almeran huonojen ajo-ominaisuuksien syyksi kun oli takarenkaassa pystyssä keskellä kulutuspintaa.
(http://img241.imageshack.us/img241/4184/onaleskummiskb4.png)
Edit: Tapahtuma paikalla tehty uutta asvalttia, torvi on yltäpäältä piessä, toisesta päästä neliön muotoinen ja messinkiholkki näyttää joltain kaasuzydeemiltä. Asvalttikoneen kaasupoltin tms? Putken sisällä töhnää joka haisee vaseliiniltä ja maalilta.
-
tämmönen
(http://img232.imageshack.us/img232/388/cimg3408smallnx6.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=cimg3408smallnx6.jpg)
(http://img211.imageshack.us/img211/6742/cimg3412smalluo0.th.jpg) (http://img211.imageshack.us/my.php?image=cimg3412smalluo0.jpg)
-
Täällähän on Camaro porukkaa enemmän kuin laki sallii :mrgreen:
Ps: Itsellä ollut hakusessa tollaset tummemmat takavalot niin onko nuo tehdastekoset vai homemade?
-
tehdastekoiset luulisin.. entinen omistaja oli jo laittanu ne. voi olla jollain tummennetutki mut ei näytä siltä..
-
Ford Zephyr -64, koneena äkänen rivikuutonen :shocked: . Käyttiksenä -01 farkkuvectra, heppoja reilu puolitoistakertaa mitä kesäbiilissä :grin:
-
Itse en ajele kun ei ikä riitä mutta autoja kyllä on. Chevrolet Suburban v8 turbo diesel oliskohan ollu joku 250hp, Buick riviera hardtop v8 tupla holeyllä 350 hp uutena nyt ehkä enää 300 sen verran vanha jo :smiley: Ligier mopoauto 500cc diesel 16hp, Opel=on poistettava liikenteestä rivi 4 1.3 vai 4. Eipäs sitte muita autojakaan oo muutaku mikroautot :mrgreen:
-
Joo,isolohko vaihtui huomattavasti pienempään ku vaihdossa tuli -91 Camaro 350:llä...No jos tällä hetken pörräis :roll:
-
Mut toi vanhempi keula on kyllä selkeesti paremman näkönen...Pitäsköhän sitä itekin muuttaa oma härveli :roll:
Ja yksi syyhän on se että hyväkuntoisen 75 camaron saa hintaan, jolla 70 vuoden camarosta saa vain raadon.
75 camaron muuntaminen 70 camaron näköiseksi on siis huomattavasti halvempaa kuin alkuperäisen 70 camaron rakentaminen, kun keskiosa on sama. Veljen autosta muutetaan ainakin keula, perä ja takalasi.
-
Tälläne prokkis löytyy:
http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=10445
Eli Mazda 626 2,0i GT
-
Ite ajelen läpi kolhitulla (joskus ilmeisesti seissyt yläasteen parkkiksella) Peugeot 405 GLX:llä.. :afro:
-
Maatalouskone löytyy pihalta, Volvo V40 T4
-
Putkimiehet, Mikä tääon tääon :grin: :grin:
Paljastui kaverin almeran huonojen ajo-ominaisuuksien syyksi kun oli takarenkaassa pystyssä keskellä kulutuspintaa.
(http://img241.imageshack.us/img241/4184/onaleskummiskb4.png)
Edit: Tapahtuma paikalla tehty uutta asvalttia, torvi on yltäpäältä piessä, toisesta päästä neliön muotoinen ja messinkiholkki näyttää joltain kaasuzydeemiltä. Asvalttikoneen kaasupoltin tms? Putken sisällä töhnää joka haisee vaseliiniltä ja maalilta.
KUpari putki mikä on P*skalla pinnoitettu Kuvasta päätellen
-
Tommottii....
Niin,ja jos ette usko,
valehtelen lisää :mrgreen:
-
Tommottii....
Niin,ja jos ette usko,
valehtelen lisää :mrgreen:
Kateellisen puhetta :lol:
-
E46 M3
-
Kai se on sitten pakko laittaa kuva,
meitsin oikeasta kärrystä...
-
Siisti Latukka, mutta missän maassa jarppi asut vai olitko mukamas Ladalla reissun päällä :wink:
-
Kesäbiilinä Ford Zephyr vuosimallia -64
Käyttökiesinä -01 sporttivectra farmarina, mahtuupahan kamat kyytiin :grin:
edit: jaa miehän kirjottelin jo edellissivulle... noh, tässä on kuvat messissä :laugh:
-
Siisti Latukka, mutta missän maassa jarppi asut vai olitko mukamas Ladalla reissun päällä :wink:
Kaarinassa näyttää asuvan. :grin:
-
Nyt on alla toyota avensis STW -98 2.0TD, met. vihreä...
-
Kai maar sitä ihminen saa matkustaa?
Ja vielä noinkin luotettavalla pelillä :mrgreen:
-
nelivetoja noi 1:1 autotkin ovat mitä on nurkkiin kerääntynyt,5kpl löytyy noin äkkiä laskettuna :shocked:.
hilux,bj40,3kpl fj55,hj45 (heh 6 kpl näitä olikin)
toyotia lähinnä offikäyttään modattuina,linkki kuviin mitkä suurimmaksi osaksi näpsitty rakentelu tilateista: http://static.petrisimolin.com/gallery/index.php?action=view&ken=jjtp&lite=1
kuvat parista autosta lisää em galleriasta.
fj55 tätä lyhennetty n 1 metri(huoltoauto jolla haetaa raato pois metsästä)
(http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-valotelinefj55%20002.jpg)
tää hilux on mun vanhin offi,tällä ei ole ikinä jäänyt metsään aina ajamalla kotiin välillä hiukka heikossakin hapessa mutta perille on tultu venäjältä ja virosta asti :azn: hilua lyhennetty 32cm
(http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-hiluvetolenkitjavinssi%20001.jpg)
-
Isäni ajelee Citikalla, C5 mallilla. Vuosi malli 2002. Isälläni aikeissa myöhemmin C6 :tongue:
-
Tällaisella suditellaan kesät talvet, tosin kyllä kesällä ei oikein luista muu kuin kytkin, mutta sekin asia on jo harkinnassa :mrgreen: http://junkka.irc-galleria.net/i/images21/00/80/74/67/58351860.jpg
-
(http://www.motorfreaks.org/gallery/albums/userpics/thumb_406_1.JPG)
Tämmösellä pugilla kesät ja luupäällä sitten talvet :kiss:
-
2.0 Dohc sierra nykyisin..
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1569033
-
Itellä:
Opel kadett C coupe -78 - projekti
Fiesta mk2 -88 Zetec - projekti
Opel Omega B - käyttis http://www.uusikaupunki.fi/~arisalo/Omppu/DSC00139.JPG (http://www.uusikaupunki.fi/~arisalo/Omppu/DSC00139.JPG)
Ford Escort mk4 - ex käyttis, nyt myynnissä.
+ 2 varaosa-autoa
Ja vanhemmilla on tällähetkellä:
opel calibra tyyning - projekti
opel calibra tyyning
opel vectra tyyning - projekti
mini
ford escort mk4 - projekti
ford escort mk4
BMW e34 525
Fordin pickup (muistaakseni joku 1957)
Ford 1932 roadster - lasikuituprojekti
Chevrolet implala 1963 avo lowrider
Chevrolet 1957 210
Ford Escort mk3
Ford Escort mk1
Siinäpä ne jo taisi ollakkin :O :mrgreen:
-
Itse sellainen automies että huhhuh...
Ikää 15,9 ja MUN autot:
Fiat uno TURBO
Fiat uno 45i
Opel kadett 1,6
Opel kadett farkku 1,8
Audi 100 2,0
Subaru legacy 4x4 2,0
kaikki loistokunnossa eikä mitään peltorotiskoja.
Isän autot:
Bmw m3
Fiat uno s70 (ralliauto)
Lada 1000
Mosse (latoaarre)
Fiat ritmo abarth (rata-auto)
skoda octavia 4x4
Fiat 128 (historic ralliauto)
Tossa listaa meidän härveleistä. Itselläni on ensikesänä Edessä rallin aloittaminen nuorten luokassa.
Autona toi fiat uno s 70
T Henkka
-
Tuota?
Onko topicin tarkoituksena luetella kaikki tuttujen ja sukulaisten autot?
Mun kaverilla on tallissa -39 chevy, ajossa - 64 Ford Custom, itsellä ajossa -90 Camaro Iroc-Z(3 Suomessa) ja näitä kinnereitä edes ilkeä tänne listata.
Talviajossa vajaa pyttynen ja alitehoinen Avensis.
-
Kaikki ajot hoitaa Skoda octavia RS 06
(http://i15.photobucket.com/albums/a377/perhe/ocu3.jpg)
-
itsellä ajossa -90 Camaro Iroc-Z(3 Suomessa) ja näitä kinnereitä edes ilkeä tänne listata.
No tuohon voin vastata että meidän fiat 128 lisäksi noita fiateja suomessa vain kolme!
Onko topicin tarkoituksena luetella kaikki tuttujen ja sukulaisten autot?
Itse en näin ainakaan tehnyt vaan perheen sisäiset autot luettelin ..
T Henkka
-
Noita samoja skodia kun mulla on ihan sikana Suomessa :mrgreen:
-
RS Skoda on kyllä yleinen auto, mut ei ihmekään. Pieni kulutus, hyvä suorituskyky ja ihan ok hinta niin varmasti kauppa käy.
-
Meikäläinen painaa kesät ja talvet wv jetta -91 1.8i flair:lla, ja kaikki kaks herkkua löytyy, keskuslukko ja pekinlämmittimet :p
Kaveri porukka onki ollu ihmeissään, kun noita rc-autoja alko ilmestyyn ja hinnat tuli ilmi, pösilöhän mä kuulemma oon :shock:
Noh, mulle auto on vain auto, ei värkinjatke tai muu. Toki heti kun tilanne sallii niin joku kesälaite pitää hommata.
-
Niin.... Ladalla mennää ja ylpeä siitä :grin: (http://rave.irc-galleria.net/c/images10/00/00/37/27/68651694.jpg)
Tosin ei tuokaan toivottavasti vakiona pysy :shock:
Nelipiste ruutan imusarja, megasquirt ja garret tuossa jo malttamattomana odottelee :roll:
-
Mulla tulee ajoon tossa joulun aikoihin kun kortin saa Renault 5 GTX vm -89 oikeeta vuosi kertaa. Pelillin alla armoton teho pesä 1,4 :grin: :grin:
-
BMW 316 '02/'03 ajellaan täällä suunnalla.
-
Talvi ja hiukan muuhunkin ajoon Audi A6 2.4 Quattro Tiptronic vm.2000 ja mökkireissut sekä RC lelut kuljettaa Opel Astra 2.0 Sport Caravan vm.1999. Hiukan iäkkäitä, mutta eihän tässä niin nuoria enään itsekkään olla :lol:
-
Ikää 15,9... Itselläni on ensikesänä Edessä rallin aloittaminen nuorten luokassa.
T Henkka
Tarkoitat varmaankin sprinttiä?
-
Täällä ajellaa tuollaisella...
(tuo joka on ensimmäisenä kuvassa)
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/DSC_006011.jpg)
-
Mikäs se takana oleva auto on :grin:.
-
Kivenkova lentokentän vartija pysäytti... :police:
-
Kumpi vie, kuvan Audi vai Toyota :grin:
-
Toyota vie vähemmän! :wink:
-
Toyota vie vähemmän! :wink:
Mut sillähän rupee olee merkitystä vasta sitten kun kulutus on enemmän kuin 20L/100km. Kaikki alle 20L on vähän.
-
Nojoo...
Näillä vuosittaisilla kilometreillä on parempi ettei veisi niin paljon.
-
Ei se voima pelkästään ilmasta tule :wink:
Ps: Omalla kesäautolla en päässyt kuin 17-19l/100km :lol:
-
No kyllä toi fööni vähän auttaa....
-
Tässä mun mitsu :mrgreen: http://irc-galleria.net/view.php?nick=maarkuus&image_id=70729816
Polttoainetankki takaluukussa ja sähköinen pumppu, siinä tuuningit :grin: + Honkkarit deutzer kajarit hattuhyllyllä.
-
ferrari enzolla
-
Ai sulla tontsa96, oliko kallis :shocked:. Kaverin iskällä on joku hieno Mitsu vuodelta 06 vai 05 300 heppaa.
-
joo mut oli vähän kallis 350 000 000 987 euroo siis dollarii :mrgreen:
-
Voi näitä lapsia :wink:
Käykää ekana koulut loppuun ja menkää töihin ja sit kerrotte millä omalla `ajatte` kun sitähän tämä topikki tarkoittaa.
Ei tarvitse noita p*ska puheita joka paikkaa kirjoitella.
Ps: Sheikki Ali Hassan ajelee ainaskin Ferrarilla ja Porchella kun telkusta näin :lol:
-
Viimeiset neljä autoa ovat olleet Audeja, nykyinen A4 Avant 2,5TDi Quattro. Perhesyistä johtuen taloon tulee vuoden alusta työsuhdeauto, Ford Mondeo varmaan. On vähän haikee olo..
-
Volvo V70
-
Meillä nissan maxima qx
-
VW golf 4-motion pd tdi lastulla 168hp ja 350nm väännöllä.. kyllähän sillä mun venettä vetää (1300kg) ja kulutuskin jää siihen viiteen litraan satasella kuitenkin huippujen ollessa 230km/h , kierrokset punasella kutosellakin...... malli -02 ja ostin uutena. ei oo aikomustakaan vaihtaa ........... niin on halpoja kilometrit ja liukkaalla aina mukavaa... T: KONI sen olla pitää.
-
Minkäs kokoinen kone 4-vedossa on? Meillä on nimittäin 1,9tdi passat ja 161hv/350nm lastulla, samoin 2002. Tutkalla mitattu 220km/h huipuiksi. Teknisten tietojen mukaan siis 207km/h... Mutta eipä niillä nopeuksilla niin väliä suomessa ole, kiihtyvyydellä enemmänkin, tosin etuvedossa sutiminen hidastaa sitäkin... Tehtaan "sport-alusta" ja helmiäisvärinen koppa...
-
Kyllähän se näköjään niin on et nämä rc-autokuskit on aikamoisia autofaneja :mrgreen: tosin itellä menny nyt niinpäin et en oo ehtiny hobaolla ajamaan ainakaan kuukauteen mut 1:1 autoja laittanu senkin edestä :( mutkun on niin vähän valoisaa aikaa...
-
Jaha, kalusto vaihtui, el nyt on Outback. Mahtuu rc kamat ja elukat ja ruokakassit ja ja ja.... On tää iso auto verrattuna Foresteriin :grin:
-
Viimeiset neljä autoa ovat olleet Audeja, nykyinen A4 Avant 2,5TDi Quattro. Perhesyistä johtuen taloon tulee vuoden alusta työsuhdeauto, Ford Mondeo varmaan. On vähän haikee olo..
Audi on laitettu lihoiksi ja Fordi tilaukseen. Leasingyhtiö oli ilmeisen huomaavainen, kun antoivat sijaisautoksi 1.6 diesel citikan.. Ilmeisesti parin kuukauden päästä tuleva fordikin tuntuu sitten isolta voitolta.
Älkööt nyt ranskattarien ihannoijat pillastuko, mutta muutaman päivän ajokokemuksilla sanoisin, että ranskalaisten olisi syytä pysytellä punaviinin ja patongin tekemisessä, kun ne sen edes jollain tasolla osaavat. Noh, nämä on näitä elämän pikku kompromisseja...
-
Honda Civic Type-R vm.2002
Ostoslistalla Subaru Impreza WRX STi tai Mitsubishi Lancer Evolution 8/9 kunhan omatunto antaa panostusvapautuksen :grin: Meinaa leikkiautocome-backin tekeminen viedä viimeisetkin roposet..
-
ford fiesta ja volvo 420 pelto autoina molemmat
-
Mullakin on peltoautona yllätys yllätys ford fiesta 1.1 vuosmallii 90... :mrgreen:
-
doddi :P mulla toi on 83 :laugh:
-
Mikä kone siin on ? Muistatko ?
-
Tuli itekkin tuossa muutama kuukausi sitten päivitettyä kehonsiirtoväline.
Vanha pösön 405 sai siirtyä sivuun kun perheeseen tuli isukin "tuota mä oon aina halunnu"
Nyt kroppaa liikutellaan -00 pösön 406 sv malliston nitkuttimella.
Persiissä lukee 1.8 peto mut pellin alla laukkaa 207 konia 6 v-muodossa olevan sylinterin avittamana.
Aikamoinen peltoauto tuokin on :cheesy:
(kulutuskin on VAIN 10.0 l/100km tällä kaasujalalla) :cry:
-
Mikä kone siin on ? Muistatko ?
1.1 :grin:
-
No nyt on sitten auto vaihdettu. Bora vaihtui Seat Leoniin. Tarkemmin 1.8 20valve Turbåån. 6-vaihteinen laatikko on ihan mukava, mutta tehtaan oma sporttialusta on todella lulla verrattuna ex boran bilsteineihin. Lähteehän tuo paremmin kuin entinen auto, kun on kuitenkin lähes 90 heppaa enemmän kuin entisessä, tosin ei nyt vielä mikään älytön tykki kuitenkaan =) Jospa tuotakin vähän päivittelisi kun kunnon töihin pääsisi.
(http://i104.photobucket.com/albums/m191/Taskinen/Seat/leon2.jpg)
kuvvia löytyy http://s104.photobucket.com/albums/m191/Taskinen/Seat/ jos jotakuta kiinnostaa :D
-
Tollanen Ford Mondeo 2.0GT turbo farkku on emännällä ja itsellä Toyota Corolla DX 1600 Coupe GT työhön kulku ja huvittelu autona,Ei oo 1.6 vaan 2.0 celican turbokoneella. Kiva kiusailla noita Iskä-leasingin ja pappabetalar.com autoja.Monta on bemarin merkkiä piirretty hanskalokeron kanteen.
-
(http://personal.inet.fi/cool/max.angelma/saab_013.jpg)
Saab 900i -86 rälläilyautona serkuilla. Faijalla Volkswagen Passat variant 3.2 koneella ja mutsilla New Beetle.
-
ei helvatta kun komia saabbi :grin: varsinkin konepelti :D
-
Autokoulun Volvo FH 12 "Globetrotter" :D, jos sitä sais jossai vaiheessa rahat omaan kiesiin, tuskin mitn kuorma-autoa kuitenkaa :afro:
-
meillä on autoina,peugeot 406 ja harrasteautona ford 17m RS 2dHT vm,68.
-
täällä naureskeltiin aiemmin mun 106 pösölle :cry: sain siitä vaihdossa kuitenkin kun meni katsastuksesta läpi, ja nyt on tälläinen carina e gli alla
(http://img444.imageshack.us/img444/6745/carinaeek5.jpg)
-
BMW e30 1.6i
-
tollasila tulee liikuttua voorteja (http://smg.photobucket.com/albums/v375/timppaanen/?action=view¤t=0612200722411111111.jpg)
esco 2.0 sierra 2.0dohc korppari 2.9 4x4
-
Isällä on Opel Astra GTC 1.8 ja äitillä Peugeot 306 1.6i.
Itellä oli viime talvena Ford eskort 1.1L fiestan koneella, se oli kova vehje :afro:
-
Itsellä alla Corolla 1.6i -96 jossa huimat 115hp :) Katselee nyt sitten, kun intistä pääsee tuleeko vaihdettua.
(http://koti.phnet.fi/lassi/rollala.jpg)
Muutama kuva lisää jos jotain kiinnostaa: Galleria (http://www.blast-tuning.net/pasi/galleria1/index.php?album=corolla4a-fe)
-
Jahas täällä on oikeen tallikavereitakin. :azn:
Itsehän ajan Espanjan ihmeellä:
(http://i152.photobucket.com/albums/s193/lateman_2007/Leon/Seat1.jpg)
'04 Leon 20VT Top Sport
-
Vanha luotettava toyota carina '89 on ajossa. Kai se sit tarttee vaihtaa uudempaan ku tulee 500tkm mittariin, onneks on melkein 300tkm matkaa viel :p Edellinen auto oli Jetta joka levis 530tkm kohdalla...
-
mulla on ferrari ;D no jaa vanha kunon lada punasis väreis melkee ferrari
-
jep,huva soome keelt jatkuu
-
Talvi ajellaan -88 vuoden Galantin raadolla. Projektina Hyundai Scoupe -91. http://www.cardomain.com/ride/218195/10
-
Nyt mennään 88 Corollallla mutta etsintä ollu päällä ja nyt ois huippu Focus Dieseli 01 mallia tarjolla jonne soitan 4 minuutin kuluttua jolloin mun pitäis olla töissä, no kerkeehän tonne.
-
Täällä ajetaan rallia Pösöllä mallia 306. 192hp ja nyyttöneitä ei muista.
Jos joku muu täällä foorumilla sattuu ajamaan sm rallia niin eipä paljasteta kokonaan millä myös ajetaan kohta, rakentelut on valmiit ja seuraavaa rallia odotellessa. Mutta voin vihjata että 302hp ja n.600nm.
Kadulla sitten mennään volkkarin touranilla, 1.9 riisseli koneella
-
Meinaatkos tulla Limingan rallia ajelemaan?
-
Meinaatkos tulla Limingan rallia ajelemaan?
Eipä olla tulossa Limingalle, syynä se että ilmottautuminen ummessa ja Vammalassa kosahti kone :cry:
-
Juu, harmi. Itse menen, mutta kamera kädessä, isä pääsee Imprezankin kyytiin.
-
Juu, harmi. Itse menen, mutta kamera kädessä, isä pääsee Imprezankin kyytiin.
Nyt puhutaan niistä vehkeistä mistä vähän jo vihjasin, olettaen että tarkotit Impreza WRX STI mallia?
-
Juu sitä tarkoitin, mutta eipäs sekoiteta enää topiccia vaan jatketaas YV:llä, jos jatkamista :wink:
-
Tällainen samantapainen Turbo Diesel 2001 vuosimallia. Erittäin kiba oeli kun aikaisemmin ajeltiin 88 Corolla farmarilla.
(http://image.nettix.fi/extra/carimg/1628201_1628300/1628215_b_f6ad1de87591de04.jpg)
-
Ykkösautona VW-1200 typ-1 '63 :wink: Ja jos ketterämmin tahtoo niin kaksipyöräisen puikkoihin..
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/bucket.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/DSC04054.jpg
-
Ykkösautona VW-1200 typ-1 '63 :wink: Ja jos ketterämmin tahtoo niin kaksipyöräisen puikkoihin..
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/bucket.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/DSC04054.jpg
hienon näkönen kyybelwaageni :grin:
-
audilla sitä ajellaa
-
Et taida ajella yhtään millään 1:1 autolla.
-
VW typ 1 1974 jeans(ähtäröity)
Audi 200 1981 2.2 turbo automatic
Toyota Corolla 1990.
Ja appiukon kanssa yhteisenä riesana
yks lavaletukka 6 padalla.
Eli p****a olis harmi vaan kun ei oo peltoo.
-
Tässä kuvassa taustalla näkyvä keltainen ranskatar on "street legal" ja etualan omavalmiste offroad kulkine. Huomaa offin tankin korkin lähes hukkaantuminen, risukossa käynnin jälkeen kesällä -06.
-
Tuollaisen All New Mazda6 farmarin laitoin alkuviikosta tilaukseen varustettuna 2 litran bensakoneella ja Bose audiolla (siis mallimerkintä WD5). En ole vielä päässyt koeajamaan uutta kuutosta, mutta en usko sen olevan ainakaan nykyistä huonompi. Yhden farmarimallisen uuden Mazdan olen onnistunut näkemään Hietasen sataman Venäjälle menevien autojen rivistössä; tosin väri oli väärä, joten odotan mielenkiinnolla mitä tuleman pitää.
Siinä Bosen audiosysteemissä on liitäntä MP3 soittimelle ja ajattelin ensimmäistä kertaa eläessäni sellaisen hankkivani. Veikkaan että palstalaisilla niitä on kosolti erilaisia ja olisin kiinnostunut kuulemaan vinkkejä soittimen valintaan. Entä miten kannattaisi muuttaa musiikki MP3-muotoon. Olen joitain kappaleita tallennellut omilta levyiltäni ihan Media Playerin RIP-toiminnolla Best Quality asetuksella. Ajatuksena olisi jossain vaiheessa muunnella myös vanhoja vinyyleitä.
-
Tällaisen ostin Keskiviikkona:
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/DSC_9444.jpg)
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/DSC_9446.jpg)
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/DSC_9443.jpg)
-
Viimeiset neljä autoa ovat olleet Audeja, nykyinen A4 Avant 2,5TDi Quattro. Perhesyistä johtuen taloon tulee vuoden alusta työsuhdeauto, Ford Mondeo varmaan. On vähän haikee olo..
Audi on laitettu lihoiksi ja Fordi tilaukseen. Leasingyhtiö oli ilmeisen huomaavainen, kun antoivat sijaisautoksi 1.6 diesel citikan.. Ilmeisesti parin kuukauden päästä tuleva fordikin tuntuu sitten isolta voitolta.
Älkööt nyt ranskattarien ihannoijat pillastuko, mutta muutaman päivän ajokokemuksilla sanoisin, että ranskalaisten olisi syytä pysytellä punaviinin ja patongin tekemisessä, kun ne sen edes jollain tasolla osaavat. Noh, nämä on näitä elämän pikku kompromisseja...
Fordin toimitus vaan kestää. Viimeksi kun kyselin leasinyhtiöstä, epäilivät maaliskuuta, kohta sekin on jo siis ohi..
Vein tuon ranskan kaunokaisen pois, en vaan tullut toimeen sen kanssa, toistaiseksi ajellaan Volvo V70:llä.
-
Eukko ajaa Volvo V70 2.5TDi -98,mulla nyt käytössä Pätkä-patrolli 3.3D -81 jota on korotettu reilusti ja laitettu isot renkaat ym.maasto-tarvikkeet ja lisäksi löytyy kesäksi Toyota Corolla DX Coupe -80 ahdetulla 2.0TC koneella ym herkuilla :cool:
-
tollasila tulee liikuttua voorteja (http://smg.photobucket.com/albums/v375/timppaanen/?action=view¤t=0612200722411111111.jpg)
esco 2.0 sierra 2.0dohc korppari 2.9 4x4
pientä päivitystä käyttöauton osalta sirpa vaihettu scorpio cosworthiin (http://smg.photobucket.com/albums/v375/timppaanen/scorpio%20cosworth/?action=view¤t=3003200837777.jpg)
-
Tossa on hyvä myynti-ilmoitus autosta :p Ei ole mun auto ... http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1581397
-
Ruottalaasella maansiirtokoneella tulee ajeltua :grin:
Volvo S60 2.4
(http://i4.photobucket.com/albums/y112/eccer/OmaVolvoS60002.jpg)
-
mihis on V40 kadonnu? :laugh:
-
meni vaihos tohon :grin:
-
(http://i167.photobucket.com/albums/u151/MME_07/P4050005.jpg)
-
volvo c30 t5
-
Toyota corolla T-Sport -02.
-
2kpl nissan kingkab 2.3 turbo, toyota avensis 1.8, toyota corolla 1.3, toyota carina II 1.8, saab 900i ja ford fiesta 1.3 :roll:
-
Volvo s40 t4 -00
-
Volvo 940 2.3 Automaatti...ikää on jo noin 15 v :grin:
-
edit: douppii shittii
-
MME:n auto <33 nam. Mitkä vanteet nuo on? Itellä ollu vaikeuksia löytää 5x110 vanteita missä olis noin paljon reunaa kun sun autossa takana :shocked: itellä siis kans omena :mrgreen:
-
Renault Megane coupe 1.6RT vm 96, sillä mennään.
-
:cheesy: Renault Laguna 2.0Turbo -03
http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=12808 :mrgreen:
-
Skoda 120L :grin: :grin: ja VW Polo Classic 84
-
MME:n auto <33 nam. Mitkä vanteet nuo on? Itellä ollu vaikeuksia löytää 5x110 vanteita missä olis noin paljon reunaa kun sun autossa takana :shocked: itellä siis kans omena :mrgreen:
Vanteet on Keskin KT1:set. Juu ei niitä oikein 110 jaolla löydykkään,mulla on noi 112 jaolla ja epäkeskopulteilla kiinni. Takana 10x17" ET 25 ja edessä 8,5x17" ET35+10mm keskittävä spaceri.
-
MME:n auto <33 nam. Mitkä vanteet nuo on? Itellä ollu vaikeuksia löytää 5x110 vanteita missä olis noin paljon reunaa kun sun autossa takana :shocked: itellä siis kans omena :mrgreen:
Vanteet on Keskin KT1:set. Juu ei niitä oikein 110 jaolla löydykkään,mulla on noi 112 jaolla ja epäkeskopulteilla kiinni. Takana 10x17" ET 25 ja edessä 8,5x17" ET35+10mm keskittävä spaceri.
Tiedätkös mistä saisi epäkeskopultit helpoiten? Vois itekkin mersun vanteet ostaa :mrgreen: oli RH:n 8x17, ja 35mm spacerit, mutta pyörät jäi 3cm sisälle takana. Tuli sitte myytyä ne pois kun ei miellyttäny ku ei saa millään tulee ulos :mrgreen:
-
(http://copter.threewee.com/stilo/jotain/Brava/brava_kevat_-08/slides/P1060667.JPG)
-
Volvo lähti ja tilalle tuli viininpunainen letukka; Lumina 3.1 V6 automaatti. Melkein kaikilla herkuilla :grin:
-
MME:n auto <33 nam. Mitkä vanteet nuo on? Itellä ollu vaikeuksia löytää 5x110 vanteita missä olis noin paljon reunaa kun sun autossa takana :shocked: itellä siis kans omena :mrgreen:
Vanteet on Keskin KT1:set. Juu ei niitä oikein 110 jaolla löydykkään,mulla on noi 112 jaolla ja epäkeskopulteilla kiinni. Takana 10x17" ET 25 ja edessä 8,5x17" ET35+10mm keskittävä spaceri.
Tiedätkös mistä saisi epäkeskopultit helpoiten? Vois itekkin mersun vanteet ostaa :mrgreen: oli RH:n 8x17, ja 35mm spacerit, mutta pyörät jäi 3cm sisälle takana. Tuli sitte myytyä ne pois kun ei miellyttäny ku ei saa millään tulee ulos :mrgreen:
http://www.autovaruste.net/ Tuolta itse tilasin,alle 50€ oli sarja eli noin 150€ halvempi kuin Euromasterin kautta tilattuna.. Käsittämätöntä,miten samassa tuotteessa voi olla noin suuri hintaero.
-
Itse ajelen Omega B R6 U25TD farkulla.. ei oo rivikutosta voittanutta, vaik onkin väärän merkin (bmw) mosa.
btw. R4 8v ja R6 12v opelin koneissa ei jakoremmin katkeaminen tuhoa konetta.
2.4 ja 2.0 a-omegoiden koneet ovat täysin erinlaiset. 2.4 = CIH ja 2.0 = OHC
2.4 ei ole juurikaan tehokkaampi vakiona, mutta paljon parempi virittää. _YLEENSÄ_ OHC koneilla elinikä 600-800tkm, kun taas CIH 300-350tkm.
-
MME:n auto <33 nam. Mitkä vanteet nuo on? Itellä ollu vaikeuksia löytää 5x110 vanteita missä olis noin paljon reunaa kun sun autossa takana :shocked: itellä siis kans omena :mrgreen:
Vanteet on Keskin KT1:set. Juu ei niitä oikein 110 jaolla löydykkään,mulla on noi 112 jaolla ja epäkeskopulteilla kiinni. Takana 10x17" ET 25 ja edessä 8,5x17" ET35+10mm keskittävä spaceri.
Tiedätkös mistä saisi epäkeskopultit helpoiten? Vois itekkin mersun vanteet ostaa :mrgreen: oli RH:n 8x17, ja 35mm spacerit, mutta pyörät jäi 3cm sisälle takana. Tuli sitte myytyä ne pois kun ei miellyttäny ku ei saa millään tulee ulos :mrgreen:
http://www.autovaruste.net/ Tuolta itse tilasin,alle 50€ oli sarja eli noin 150€ halvempi kuin Euromasterin kautta tilattuna.. Käsittämätöntä,miten samassa tuotteessa voi olla noin suuri hintaero.
Suuri kiitos! Tuolta on vilkutkin tulossa niin käskenpä lisätä tilaukseen :)
-
Ostin 2 kuukautta sitten Mazda6 2,3 GT sport wagon
-
http://www.aijaa.com/img/b/00302/2361544.jpg (http://www.aijaa.com/img/b/00302/2361544.jpg)
-
http://img112.imageshack.us/my.php?image=20080629202706290620080hz1.jpg (http://img112.imageshack.us/my.php?image=20080629202706290620080hz1.jpg)
Vain n. 60 litraa satasella :)
-
Koinsyömä farmari diisseli Golffi. Kuvia on turha odotella. :p
-
Ruosteinen -99 tiisseli Mondeo ruosteisilla peltivanteilla. Kilometrejä takana 470 000 km, ja saman verran edessä, jos ei kori maadu sitä ennen:)
-
Nissan Sunny PN13 1.6LX <-- Lähinnä tällä.(ainakin toistaiseksi)
Nissan 200SX RS13 :tongue:
Nissan Almera N16 1.5l <-- Tää on äidin kauppakassi, eli mun käytössä sillonkun omassa rokkinissanissa tankki kuiva. :wink:
Joitakin vessoja tossa pihassa on vielä lisäksi, mutta harvemmin niillä tulee itse ajeltua.
-
Tää cruisailee mustalla,pienikulutuksisella ( :wink:) Volvo 850 T5R:llä. Kuvaa ei taida tuosta olla missään.
-
1998 diesel v40 - Myynnissä nettiautossa
2009 Subaru legacy diesel stw zu.
(http://koti.phnet.fi/kenguru/Soobie/soobie.jpg)
^ tuo valkoinen siis
-
Opel Omega 2.0 -96.
-
Isä ajaa tollasella:
(http://img386.imageshack.us/img386/3244/isnaudi2aa3.jpg)
Äidillä -96 A4.
-
Perheen käyttöautona Opel Omega 2.5 cdi '98 :grin: hieno peli...
-
Corolla pitää olla kaikilla
-
VW Golf IV -98 TDI Lastulla piristettynä.
-
Kun oli noista Camaroista puhetta muutama sivu takaspäin, velipojan camaro pääs viimein kilpiin parin vuoden uurastuksen jälkeen. :wink:
(http://images40.fotki.com/v1239/photos/1/1003568/4067859/P1020839-vi.jpg)
(http://images41.fotki.com/v1267/photos/1/1003568/4067859/P1020833-vi.jpg)
-
(http://img165.imageshack.us/img165/556/lacetti1zj5ls3.jpg) (http://imageshack.us)
-
Ei ole omaa autoa. Emännällä Opel Astra 1.6 vm.-02. Itsellä kulkupelinä näin kesäisin Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa vm. -06
-
Ei ole omaa autoa. Emännällä Opel Astra 1.6 vm.-02. Itsellä kulkupelinä näin kesäisin Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa vm. -06
hyvinkö on vaan kortti pysyny :grin: ?
-
Corolla pitää olla kaikilla
Sanoppa muuta :afro:
-
Itellä
Toyota Hilux 4WD, vm.91, TDic
ja
off-roadiin Suzuki SJ413, SOA, 31" jne..
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Sekalaiset/Hiluxin_turbotus/hiluz.JPG/full
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Sekalaiset/Hiluxin_turbotus/Uusimmat/sekalaisia-60.jpg/full
ja
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Uudet/Suzuki_safaria_Kuhmalahdessa_08/P7190349.JPG
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Uudet/sj_testiajoa_08/pjoelta-34.jpg
-
Ei varsinaisesti auto Opel Vectra 2.0 vm 99. Kilinän ja kolinan määrä on taas infernaalinen, mutta ei vaa jaksa rempata :shock:
-
Viime/tämän kesän kilkutin oli -84 2.0 Fort Sierra.
Vein tänään kilvet pois kun katsastus meni tuossa 30.6-31.10.2007 vanhaksi :mrgreen:
-
Ihan tämmönen vanha palvelija eli kahden litran peruspatonki.
(http://fury.fi/~plasmis/meksu/meksu.jpg)
(On muuten myynnissä jos kiinnostaa, mittarissa alle 100k, hihnat vaihdettu ajallaan, hyvin huollettu, pelleissä pari lommoa.)
-
Vanha tojota vaihtu paljon huonompaan Vekkuliin :mrgreen:
(http://img74.imageshack.us/img74/9562/img1301vo4.th.jpg) (http://img74.imageshack.us/my.php?image=img1301vo4.jpg)
-
Ranskatar vaihtui kesän aikana enemmän jakkaroita sisältävään Corolla Verso D-CATtiin.
-
Tuommoisella Lankulla:
-
Tällä edelleen:
(huomaa kuvassa Audin vakiovarustukseen kuuluva, takakontissa majaileva "instant-mekkari")
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC98364.jpg)
-
Täytyykin ostaa audi kun on vakiovarustuskin hyvällä tasolla :grin:
-
Tämmösellä (http://www.prfoto.com/t%2Djet/)
-
Näillä mennään!
Rav4 4wd ja Corolla G6R WRC Special Edition FIN-02 vai mikä se oli :roll:
(http://i478.photobucket.com/albums/rr145/miroronitino/SPM_A0201.jpg)
-
VW Golf GTI 8 valve vuosimallia 90. Sellainen pirssi on ollut jo jonkin aikaa
-
Subaru legacy diesel farkku, VM "2009"
(http://www.munkuvat.org/kuvat/133254.jpeg)
-
-05 kuutos matukalla poljetaan..
(http://gfoto.com/Files/44BC90FABD20468089336997BEA48995/orig_776646249617479B90EFE6E0D5ECF2E2.JPG)
-
Jäteöljyvatkaimella ajelen silloin kun sataa tai on muuten kamala ilma.
Eli MB 124 300E Automatic tiisseli.
Vaihtoehtona nättejä päiviä varten on Kawazaki ZX12RTic.
Tallissa odottaa valmistumistaan -82 Hilux 4WD 2,5 TDI.
Otettu työnalle v 1999... :grin:
-
Mustalla paholaisella. :laugh:
V70 bensa turbolla tulee työmatkat taitettuu.. :azn:
kakkosautona farkkugolffi :embarrassed:
-
Volvo V70 vm. 2009
-
tommosella kilometri juhdalla eli mb 300e riisseli :grin:
-
ittelläni ei korttia ole mutta ikää on vanhemmilla autona vm.88 xj6 ja kesän hyvien päivien kulkineina kaksi moottoripyörää
-
-05 kutosmazda myös perheen kuljettamista varten ja sitten löytyy myös oranssi -73 VW Kleinbus kesäkulkineena.
-
Porukalla on kohtuu hienot kiikut oikeassakin käytössä. Itte raahaan perhettä mukana hieman virkistetyllä rinkelipussi (audi) S2 avantilla.
-
Työmatka romuna löytyy Nissan micra vm.1990. Super-S malli?
(http://photos-e.ak.facebook.com/photos-ak-snc1/v314/224/26/774089787/s774089787_705532_5750.jpg)
Sekä 9000 T16 saappi ja mökiltä vielä vaihdelaatikko vammanen piristetty Volvo 740 2.0 tic.
-
Itse ajelen vuoden 88 240 mersulla.... ihan hyvä peli on ollu.
-
-94 Golf III variantilla rullailen.
http://variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?t=5469
Viimetalven projektina oli paljon hitsaamista ja maalaamista.. :wink:
-
käyttöautona -99 farkku Mondeo ja harrasteautona -96 Rover Mini 1.3
-
Käyttiksenä VW 1,8T Passatti vm. 99 ja VW golf IV 1,9TDi (350nm) ja kesä mospiilina viime kesänä oli viime Gti lehdessäkin komeillut koko ruosteinen kakkos golfi. EN kesäksi olisi tarkoitus mk1 jetalla ajella, niitä kun on 4kpl jo nurkissa. Sit yks mk2 golf ja pari foortia löytyy myös.
Eikös jokaisella itseään kunnioittavalla miehellä pidä olla 10kpl 1:1 autoja :lol:
-
VW Golf 2.0 TDI 4Motion 2006, mittariin saanu kelattua 190000km ja ollut uudesta mulla.
-
Farkku Mondeo yleensä emännän käytössä, itellä mk2 golf 1,8 sekä e21 bemu 320 -79 odottaa korjausta.
-
Kyllä se 83' Volvo 240 on parasta laatua! Kyllään se nyt välillä hyytyy tmv... :mrgreen:
-
Renault 19 -94 vuodelta ja RN varustetasolla mikä varmaan tarkoittaa, että autosta löytyy penkit ja ratti :grin:
Ja myllynä 1.4 litran tehohirmu.
Plussana voi sanoa, että auto kulkee melkein pelkillä sukkamehuilla :p
-
Audi A3 1.9tdi 132hv/312nm
auto ois muuten myytävänä http://www.nettiauto.com/2327514
-
Näppärän näköinen kulkine :cool:
-
Golf IV 1.8 4motion -99 (oikeastaan mamman ajopeli/talviauto)
Pontiac Firebird Formula 350 -75 (for sale)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2351075.jpg)
Chevyvan 6,5D 'Starba' -96
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2221197.jpg)
Volvo FH12 -94 'team motorhome'
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2351074.jpg)
-
Saab 93T '01. 220Hp/350Nm.
(http://koti.mbnet.fi/tomsson/saap/tuuli.jpg)
Palikkaa autossa jonnin verran. Alla kuvia.
http://koti.mbnet.fi/tomsson/saap/
-
My precious VW1200 2D sedan
speksit:
0-100km/h: kerekee tupaakin polttammoo
kulukoo: täysii
Ikää: 46
ajettu: 165 000
hinta: liikaa sulle
erikoosta: moottori takana, vedet puuttuu
(http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/IMG_0050.jpg)
-
Nyt vaihtu rellu corolla t-sporttiin.
http://www.minunauto.com/auto/16749 (http://www.minunauto.com/auto/16749)
-
jotenki se audi vaihtui taas jenkkiin :smiley: ei oo mikään starttimoottori :cheesy:
5.0 V8 manuaali :mrgreen: :mrgreen:
(http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=5823.0;attach=5735)
(http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=5823.0;attach=5736)
-
Missä lehdessä olen nähnyt sinun autosi Luisu??? Tai sitten vaan kuvittelin :lol:
-
Oman tiedon mukaan voisin väittää että kuvittelet:) varmasti en voi väittää etteikö olis ollu jossain lehdessä.
-
jotenki se audi vaihtui taas jenkkiin :smiley: ei oo mikään starttimoottori :cheesy:
5.0 V8 manuaali :mrgreen: :mrgreen:
Niin ja tietämättömille tiedoksi että kaikki alle 5 litraset on 'starttimoottoreita'.... vai olkse sittenkin alle 350cid (=5,7L) jotka oli... :wink: :tongue:
-
jotenki se audi vaihtui taas jenkkiin :smiley: ei oo mikään starttimoottori :cheesy:
5.0 V8 manuaali :mrgreen: :mrgreen:
Niin ja tietämättömille tiedoksi että kaikki alle 5 litraset on 'starttimoottoreita'.... vai olkse sittenkin alle 350cid (=5,7L) jotka oli... :wink: :tongue:
oli kaks vaihtoehtoo ja päädyin pienempään :wink: 454ss (7.4L) olis ollu liian kova rosvo :roll:
-
BMW 850i -91
-
VW Golf IV 3d -99
ajettu piirun verran alle 82tkm
1.4 litranen "kierroskone", kulkee tarpeeksi näin nuorelle kuljettajalle (lue: kortin säilyvyys omassa hallussa hyvä)
-
On tuo Luisun Chevroletti ollut ainakin Tuning.Fi lehdessä...
-
Toi Bemarin 850 on kyl nätti malli.
323 maksalaatikko löytyy täältä. Ja kavereiden kanssa kimppaan ostettu 318 jääradalle:
(http://www.aijaa.com/img/t/00959/3589080.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=3589080.jpg)
Tänään saa taaksekin piikit, edessä on nyt ollu 14". Taakse tulevat ovat 15":
(http://www.aijaa.com/img/t/00223/3588492.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=3588492.jpg)
EDIT:
Vähän jo epäilytti, että mahtuuko noi taakse, mutta heleposti:
(http://www.aijaa.com/img/t/00045/3592615.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=3592615.jpg)
-
R sarjan mersu ja M5 Bmw
-
R sarjan mersu ja M5 Bmw
...ja sitten mä heräsin. :grin:
-
R sarjan mersu ja M5 Bmw
...ja sitten mä heräsin. :grin:
...housut märkänä :grin:
-
Ja kesäpäivien nautiskelua varten tietysti Ducati Desmosedici...?
-
Foorumin säännöistä:
Myöskin tietoisesti valheellisen tiedon levittäminen on kiellettyä vaikka se ei ketään loukkaisikaan.
Odotellaan vaan kaikki että Juuso saa otettua kuvat autoista niin ei tarvi päästää ennenaikaiselle kesälomalle :police:
-
R sarjan mersu ja M5 Bmw
Kouluunko ajelet noilla ilman korttia vai kiillotteletko vain tallissa?
-
On munkin enolla Ferrari Modena 360, tädin miehellä Mercedes Benz CLS, faijalla Audi A6 ja naapurilla Audi Q7.. Mikään niistä ei ole kuitenkaan mun auto joten ne ei kuulu tähän topikkiin, lopettakaa siis ne iskän ja äidin autojen postaaminen.
PS. On mulla tosta Ferrarista kuvakin jos ette usko :grin:
-
Kimi Räikkösellä on Ferrari.
On mulla kuvakin näyttää :p
-
Pitäis varmaan käydä nappaamassa siitä kuva jonkun RC10 rules! paperilapun kanssa.. :laugh: Siinä (http://img18.imageshack.us/my.php?image=jukanferrari.jpg) se kuva jos kiinnostaa.
-
Tossa on hyvä myynti-ilmoitus autosta :p Ei ole mun auto ... http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1581397
Ahhahaa, sai hyvät naurut kyllä :laugh: katsokaa varsinkin se englanninkielinen kännös, joka löytyy kommenteista!
Jos Nissanilla on huono aamu (tämän esiintymistiheys saattaa liittyä jotenkin planeettojen keskinäisiin asemiin), se ilmoittaa tästä päästämällä pitkän korahtavan äänen käynnistäessä. Tämä on kuulemma joku solenoidi. Kumma kyllä se käynnistyy kuitenkin joka kerta – paitsi, jos sataa liikaa
-
^ Onpa wanha...
Huvittavaa on se että monet tarjoavat vaihdossa omia romujaan ja yrittävät apinoida tuon sällin myyntipuhetta.
Muutenkin on alkanu noita matkijoita löytymää nettiautosta ihan mielettömästi, ei ole enää edes hauskaa..
-
Reps*
Ei voi ainakaan ostaja sanoa että auton vioista ei kerrottu. :)
-Antti
-
Onko kukaan ostanut käytettyä autoa sokealta papilta saaresta ?? Vähän ajettu ja luotettava kauppias :roll:
-
OT:
Mä olen myynyt sokealle urakoitsijalle kaivinkoneen.... tutki sen ennen ostoa käsin vissiin joka neliösentiltä.
Olen kyllä ollut kyydissä, kun broidi vein hirsimökin saareen kuorma-autolla.
-
Se kaivinkoneurakoitsija on varmaan tehnyt Kopsuontien, se kun on niin mutkainen...
-
Se kaivinkoneurakoitsija on varmaan tehnyt Kopsuontien, se kun on niin mutkainen...
Viimeiseni OT tähän:
Tiet tehdään metritaksalla, joten mitä mutkaisempi, sitä pidempi. :cool:
-
bmw 318i hyva auto vuosimallli 2008
-
Tuli celica myytyä pois ja eilen hain ruotsista saab 9-3 2.0t aeron vm.05.
-
Luisu spotattu seisomasta rusan shellillä vesisateessa koko illan perjantaina 20.3 :grin:
ainakin oletan että olit siinä kun autosikin oli.
-
Kyl :grin:
-
9-5 turbo saab, stage 3 menossa+ bmw m5 turbo projekti.
-
9-5 turbo saab, stage 3 menossa+ bmw m5 turbo projekti.
Itellä 9-3SS 2.0T Aero Stage 1
-
Tällä hetkellä käyttiksenä orkkiskuntoinen 3-ovinen 2.0 Sierra, kesällä ehkä tuolla allekirjoituksen ekkerillä.
Kuitenkin aina takavedolla ja Fordilla.. :p
-
Tällä hetkellä käyttiksenä orkkiskuntoinen 3-ovinen 2.0 Sierra, kesällä ehkä tuolla allekirjoituksen ekkerillä.
Kuitenkin aina takavedolla ja Fordilla.. :p
Sulle on ainakin taivaspaikka varattu, koska olet kokenut Fordilla maanpäälisen helvetin :cheesy:
-
mr2 mk2 & corolla
-
Nissan maxima 3.0 200hv -01 :lol:
Mercedes-benz C180 -94 :afro:
-
-VW Golf r32 250hp 4wd -07
-
Fiat 123 389hp
-
haha :D
-
9-5 turbo saab, stage 3 menossa+ bmw m5 turbo projekti.
Itellä 9-3SS 2.0T Aero Stage 1
Täällä 9-5 2.0t farkku. stage 1.
-
Volkswagen Jetta 07, 1.6 bensa, 102 hv, abs+esp.
Hyvin on palvellut ja mukava ajella.
Toni
-
9-5 turbo saab, stage 3 menossa+ bmw m5 turbo projekti.
Itellä 9-3SS 2.0T Aero Stage 1
Täällä 9-5 2.0t farkku. stage 1.
Täältä löytyy og-900i 16v :mrgreen: toinen pensapumppu menosa, eli oisko stage2 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
9-5 turbo saab, stage 3 menossa+ bmw m5 turbo projekti.
Itellä 9-3SS 2.0T Aero Stage 1
Täällä 9-5 2.0t farkku. stage 1.
Täältä löytyy og-900i 16v :mrgreen: toinen pensapumppu menosa, eli oisko stage2 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
lol
-
Tällä hetkellä käyttiksenä orkkiskuntoinen 3-ovinen 2.0 Sierra, kesällä ehkä tuolla allekirjoituksen ekkerillä.
Kuitenkin aina takavedolla ja Fordilla.. :p
Sulle on ainakin taivaspaikka varattu, koska olet kokenut Fordilla maanpäälisen helvetin :cheesy:
Ford nyt on kaukana maanpäällisestä helvetistä ;) ikinä ei ole yksikään ford tienpäälle jättänyt!
-
Tällä hetkellä käyttiksenä orkkiskuntoinen 3-ovinen 2.0 Sierra, kesällä ehkä tuolla allekirjoituksen ekkerillä.
Kuitenkin aina takavedolla ja Fordilla.. :p
Sulle on ainakin taivaspaikka varattu, koska olet kokenut Fordilla maanpäälisen helvetin :cheesy:
Ford nyt on kaukana maanpäällisestä helvetistä ;) ikinä ei ole yksikään ford tienpäälle jättänyt!
Mutta ajonautinto on kuin tulireellä ajelisi...
Ei vainaskaan, Sierra-85 oli oiva menopeli :roll:
-
Volkswagen Jetta 07, 1.8 bensa, 102 hv, abs+esp.
Hyvin on palvellut ja mukava ajella.
Toni
Varmaankin 1.6-konetta tarkoitat, A5 Jettaan ei ole 1.8 konetta..
Sulle on ainakin taivaspaikka varattu, koska olet kokenut Fordilla maanpäälisen helvetin
Äläs ny, juuri vaihdoin auton Opelista Fordiin ja hel*etti on taaksejäänyttä elämää nyt.. :wink:
-
Onko kukaan ostanut käytettyä autoa sokealta papilta saaresta ?? Vähän ajettu ja luotettava kauppias :roll:
Wanhaaa! Eikä se juttu edes oikeasti mene noin :lol:
-
Onko kukaan ostanut käytettyä autoa sokealta papilta saaresta ?? Vähän ajettu ja luotettava kauppias :roll:
Wanhaaa! Eikä se juttu edes oikeasti mene noin :lol:
No ei sullakaan ollu mitään uutta heittää, ei edes vanhaa :grin:
Nyt tulee hyvä; Rellu seisoo pihassa rapaisena, kitkarenkaat alla, heh heh :roll:
-
'86 bmw e28 melkoisilla tekniikka muutoksilla. 2.0l ahdettu
käyttiksenä audi S4 jossa myöskin tehoja nostettu, mutta vain noin 100hv verran
-
Mulla ei ole vielä autoa mut mun isällä on renault grand senic.
-
Tässä topikissa kysyttiin millä autolla AJELETTE. Vai ajatko sä sillä?
-
Fordihan se alla:
(http://i64.photobucket.com/albums/h186/Henkka77/P4130620.jpg)
-
Varmaankin 1.6-konetta tarkoitat, A5 Jettaan ei ole 1.8 konetta..
Katos... niin oliki, virhe korjattu...
Toni :grin:
-
NISSAN Almera GTI
-
Audi A4 1.8T Stage 3 lastutettu.
Penkitetty 196hv 320nm.
-
kun maalarisetä saa hommat hoidettua niin ajoon tulee taas Audi S4 johon lisätty n. 23% vakioon nähden tehoja.
-
Fiat UNO peltoautona =) 1 litranen kone :p :p
(http://i376.photobucket.com/albums/oo209/juhku1/Uuno.jpg)
Aina kesällä kun en ole käyttänyt autoa vähään aikaan ja avaan konepellin, niin sieltä hyppii hiiriä :mrgreen:
-
Kertokaa nyt vanhalle että minkä hiton takia niitä vakiotehoja pitää nostaa jollain vippaskonsteilla? Ette te niillä tehoilla Suomen lainsäädännön alla kuitenkaan mitään tee.
Mitä vanhemmaks tulee, sitä vähemmän kaikki tollanen hölynpöly kiinnostaa. Mulle auto on kulkuväline jolla pääsee paikasta A paikkaan C ajamaan rc-autoilla.
Ja mitä vanhemmaks tulee, sitä enemmän arvostaa sitä että autossa on 6 airbagia, ESP ja ABS kuin joku sikaruma alumiininen lintulauta takaluukun päällä autossa jonka tehoilla siinä lintulaudalla siemeniä mutustelevan oravan häntä ei edes hulmua ja jollain lastulla saadut 10 extra hevosvoimaa, epämukavista madallusjousista tai ylisuurista aluvanteista puhumattakaan.
:huh:
-
Kumpikos näyttää makeemmalta???
p*skaset ja naarmuuntuneet pölykapselit vai pirun hienot ja kiiltävät aluvanteet... :roll:
Toni :tongue:
-
Hyvä HMS77, kelaa huvikses kuin hienoksi oma auto tulee, jos sitä vähä tunaa(tuning).
Vaihdetaan allu ne alu vanteet ja lyödään päälle matalaprofiili renkaat,
maalautetaan auto ulkoa sen väriseksi/näköiseksi ku ite haluaa,
laitetaan sisälle uudet hienot penkit tai verhoillaan nykyiset sellaiseksi kuin haluat,
verhoillaan smalla auto kokonaan uusiksi sisältä kankaalla, nahalla ihan kuin haluat,
laitetaan sellanen ratti ja vaihdekepin nuppi ku haluat,
lyödään uusi ohjelmalähde, kaiuttimet, pari subbaria, screenit niskatukiin/kattoon,
rempataan jarrut tehokkaammiksi ja modataan jousitusta vähä urhelullisempaan ajoon sopivaksi...
Miltäs tämä kuullostaa?!?
Ens kerralla ku meet lehtihyllyn ohi, niin nappaa mukaan joku kotimainen tuning lehti ja lue ja kattele... :roll:
Kaikella ystävyydellä, Toni :grin:
-
Kertokaa nyt vanhalle että minkä hiton takia niitä vakiotehoja pitää nostaa jollain vippaskonsteilla? Ette te niillä tehoilla Suomen lainsäädännön alla kuitenkaan mitään tee.
Mitä vanhemmaks tulee, sitä vähemmän kaikki tollanen hölynpöly kiinnostaa. Mulle auto on kulkuväline jolla pääsee paikasta A paikkaan C ajamaan rc-autoilla.
Ja mitä vanhemmaks tulee, sitä enemmän arvostaa sitä että autossa on 6 airbagia, ESP ja ABS kuin joku sikaruma alumiininen lintulauta takaluukun päällä autossa jonka tehoilla siinä lintulaudalla siemeniä mutustelevan oravan häntä ei edes hulmua ja jollain lastulla saadut 10 extra hevosvoimaa, epämukavista madallusjousista tai ylisuurista aluvanteista puhumattakaan.
:huh:
Jotkut tykkää äideistä ja jotkut tyttäristä. Tyttäreltä saa kovaa armotonta kyytii josta nauttii kun taas äidit on rauhallisii ja turvallisia josta ei kummempii säväreitä saa. Eli voisin sulta kysyy miks rc autoon pitää laittaa kovempaa ja parempaa moottorii ------> siks koska se on vaan yksinkertasesti hauskempaa kun auto menee kovempaa.
-
Kyllä autoa pitää jotenkin "tunata" vaikka olisi kuinka vanha p*ska. Se vaan on tylsää jos oma auto näyttää samalta kuin kaikki muut vastaavat mallit.
ja laitetaan tämä oma ruhonliikutin vielä tähän :grin:
(http://img27.imageshack.us/img27/7172/twingo1.jpg)
-
HMS77
Kaikki ei halua ajaa pakasta vedetyllä kauppa kassilla.
Miksi ei oikeita autoja saisi harrastaa, jos pikkuautoja saa?
Itseä ei vois vähemmän kiinnostaa joku tavis farmari joita on parkkipaikat täynnä. Eihän sieltä edes omaa löydä.
Ja tehoillako ei muka mitään tee?
Turvallisempi noita rekkojakin on ohitella ripeästi kuin jollain lahnalla odotella 2km suoria, jotta myötätuuleen ja kyykyssä ohi pääsis :lol:
Puhumattakaan jos asuntovaununkin kanssa reissaa niin olispas mukava 1.2L Ladalla ajaa.
Kyllä omasta mielestä on silloin turha auto, jos ylämäkeen pitää pienempää vaihtaa :wink:
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/Irocci/Iroc-Z/P1000296rekpois.jpg)
Ja tiedoksi vaan kun maltilla noita alusta sarjoja ja renkaita vaihtaa niin autosta tulee todistetusti paljon vakaampi ajettava ja näin ollen turvallisempi.
Autosta riippuen menee esim. renkaissa hyvän ja kovan raja tuossa 45 sarjan kumeissa. En itsekään alle laittais mitään 30-40 sarjan kumeja, koska sit menee jo kovaksi.
Ps: Tuossa Camarossa on 45 sarjan 17" renkaat ja paljon parempi kuin orkkis 50/16" renkaat.
Ei mulla ainakaan ole tuolla mitään tarvetta metsäpoluilla ajella, jossa paksut nahkat olisi kyllä paremmat.
Käyttöauto (emännän/talvi kulkine) onkin sit tavis tylsä ja mauton 2 litranen automaatti Toyota Avensis.
-
puol miljoonaa ajettu kahen litran farmari omega, kattoa myöten p*skassa ko joutuu ajelemaan kilometrikaupalla lillinki teitä nikko hommien perässä!
-
puol miljoonaa ajettu kahen litran farmari omega, kattoa myöten p*skassa ko joutuu ajelemaan kilometrikaupalla lillinki teitä nikko hommien perässä!
Liekköhän tommonen farmari mitenkään perusteltua, sillä ei se pieni auto niin paljon tilaa vie. Kuutiotilavuutena kaksi litraa kuulostaa myös hieman arveluttavalta, luulisi sinun tulevan pienemmälläkin toimeen. Mielestäni autoilu pitää ottaa vakavasti ja siinä ei saa olla mitään hauskaa - tuollainen Opel lienee vielä takavetoinenkin. Tehoja et ainakaan rupea nostamaan!
t. Hiekkaa strategisissa paikoissa
-
^ Noh noh, eipäs mennä liiallisuuksiin.. Olettaen että tuo oli mulle suunnattu..
Sitäpaitti itellä ollu myös Omegoita kaksi kpl, todella hyviä autoja ajaa. Vakioalustalla. :wink:
-
Nojoo ei mennä, meikästä vaan hulluna heppoja = siisti juttu :mrgreen:
-
ilmankos miekkonen sompaileekin GTI vaggilaisella!
-
Sas muuta, koko ajan saa herkistellä varpailla sen kaasupedaalin kanssa että ei tukehtuis omaan kieleen liikennevalolähdöissä. 90hv = the shit
-
kesämallisena:
(http://www.minunauto.com/files/imagecache/picture_592x445/files/images/16312/DSC_0011.JPG)
-
Corneliuksella on muuten tosi hieno Subaru, onko 3,0R?
-
diesel ;)
-
Tästä kunnon v8, mahtuu kulkemaan harrastekamat. :wink: http://www.nettiauto.com/dodge/ram/2540513
-
Kakkosta ajetaan (1,8 -86), käsi ylös kaikki joilla 1:1 auto maksaa vähemmäm ku rc auto.
-
kansanvaunulla mennään täälläkin..ja jos kaikki rc kamat lasketaan pitää se käsikin nostaa vissiin :grin:
-
Audi A4 1.8T Stage 3 lastutettu.
Penkitetty 196hv 320nm.
Todella vähän HP stage kolmoseksi..vakionahan tuossa pitäs olla 170?
-
180.
-
vanhemmissa 150hp
-
Jep,
Ja uudemmissa 163.
-
Ekoissa 1.8T:ssa 150hv ja sitten uudemmissa 163hv ja sitten tehtaan valmiiks virittämä tais olla 193hv +- muutama heppa, yli 190hv kuitenkin. Meillä on tuo 1.8T 163hv. Tuosta koneesta puuttuu kyllä alavääntö aika huolella. Ainettakin vie aika riittävästi. Kesällä trailerin ja veneen kanssa reilua kymppiä satkulle.
-
Meillä on tuo 1.8T 163hv. Tuosta koneesta puuttuu kyllä alavääntö aika huolella. Ainettakin vie aika riittävästi. Kesällä trailerin ja veneen kanssa reilua kymppiä satkulle.
Sehän vääntää kaikkensa eli 225Nm jo 1950r/min alkaen mikä on turbokoneelle hyvä suoritus tosin verrattuna nyky dieseleihin jotka järjestäen vääntää 400nm paikkeille niin on toi aika onneton vääntö :lipsrsealed:
-
Näinhän se tekee mutta noitten kierrosten alla on kyllä niin vedoton peli että. Aikasemmin oli A4 1.9tdi 66kw tiiseli ja ei ollu paljon vaihteella väliä kun valoista lähti. :D Mutta joo..
-
No..silti tuo stage 3:n tehot on miedot.Riippuu tietysti mitä tässä tapauksessa noilla stageilla meinataan.Yleensä vaan stage3:ssa tulee jo uutta fööniä joten siksi nuo tehot ei oikein "täsmää".
E:http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=64&sbrand=2&smodel=174&sengine=872
Jos vaikka tuosta katsoo stage3 teho muutosta vakio 230HP:n niin.. :mrgreen:
-
900 T16 saabbi tuli hommattua riisikipon kaveriksi. Lastutettu. Parin viikon päästä coolerin sovitustalkoot ja samalla ruuvataan paineita kovemmiksi.
-
-
-
Kertokaa nyt vanhalle että minkä hiton takia niitä vakiotehoja pitää nostaa jollain vippaskonsteilla? Ette te niillä tehoilla Suomen lainsäädännön alla kuitenkaan mitään tee.
Mitä vanhemmaks tulee, sitä vähemmän kaikki tollanen hölynpöly kiinnostaa. Mulle auto on kulkuväline jolla pääsee paikasta A paikkaan C ajamaan rc-autoilla.
Ja mitä vanhemmaks tulee, sitä enemmän arvostaa sitä että autossa on 6 airbagia, ESP ja ABS kuin joku sikaruma alumiininen lintulauta takaluukun päällä autossa jonka tehoilla siinä lintulaudalla siemeniä mutustelevan oravan häntä ei edes hulmua ja jollain lastulla saadut 10 extra hevosvoimaa, epämukavista madallusjousista tai ylisuurista aluvanteista puhumattakaan.
:huh:
Henkilökohtaisesti pidän autosta jossa on tehoa ja ajo-ominaisuuksia. Toki 99 sauberillakin pääsee 120 mitä yleisillä teillä saa ajaa, mutta itselle alkoi riittämään kun ennen ylämäkiä sai ottaa ennakkoa ettei se hyytynyt siihen... Ja alustapuolelta en voi sietää niitä normi perheautoista löytyviä keitettyjä spagetteja jousien sijaan, onhan se ihan kiva kun kurvissa pystyy suoraan ikkunasta koskettamaan tien pintaa auton kallistelusta johtuen.
Ja tuliko mieleen että jotkut voivat oikeasti käydä noilla autoilla myös radoilla? vaikka puunhalaajat niitä kovin koittaa sulkea niin kyllä moottoriratoja vielä on piisannut.
Itse en kuulu ryhmään jolla on kylän suurimmat siivet ja matalimmat renkaat. Baijerin tuotteessa on tehtaan oma korisarja lähinnä tyyliä viimeistelemässä ja peittämässä jäähdyttimiä keulalta, sekä 17"vanteet koska 16" olisi auto ollut aivan liian matalalla. Ja moottori on rakennettu aivan harraste mielessä
Audi on korin osalta aivan vakio mutta vanteet 18" pienemmät laittaisin mielelläni, mutten millään raaskisi jarruja rälläköidä pienemmäksi. ja tämän tehomuutokset on tehty ihan vaan kaverille vittuillakseni...
Eikä kumpikaan ole tosiaan mitään "lastuvirityksiä"
-
alustapuolelta en voi sietää niitä normi perheautoista löytyviä keitettyjä spagetteja jousien sijaan, onhan se ihan kiva kun kurvissa pystyy suoraan ikkunasta koskettamaan tien pintaa auton kallistelusta johtuen.
Ei parempaa alustaa ole keksittykään kuin jenkkirekien lillukkalöllykkä-alusta, en tiedä parempaa kyytiä.. kyytiä johon ei yksikään nykyauto kykene.. :wink:
-
Kaverilla(siskon kihlattu) on Ford Puma, oikeen kiva ja sporttinen peli vaikkei tehoa niin järkyttävästi olekkaan.
Isukilla on 307 farmaripugi, sopii 5 henkeä sisään ja ihan kiva sorateillä.
Kumpikaa ei tykkää hirveästi toistensa autoista, mutta eri tarkoitukseen ne onkin. Pumalla on hauska ajaa asfaltilla ja mieluiten max 2 ihmistä kyydissä, pösö on kivempi +4:llä hengellä sorateillä ja pitemmillä matkoilla.
Vois laittaa kuvanki kunhan Puumaan tulee 17" alle, se on aika pieni auto nuillekkin vanteille. Pösöönki joskus voi tulla alumiinit alle mutta enintään 16".
-
alustapuolelta en voi sietää niitä normi perheautoista löytyviä keitettyjä spagetteja jousien sijaan, onhan se ihan kiva kun kurvissa pystyy suoraan ikkunasta koskettamaan tien pintaa auton kallistelusta johtuen.
Ei parempaa alustaa ole keksittykään kuin jenkkirekien lillukkalöllykkä-alusta, en tiedä parempaa kyytiä.. kyytiä johon ei yksikään nykyauto kykene.. :wink:
Siinä tapauksessa mieltymyksemme vain eroavat melkoisesti, itse satun pitämään nopeasta mutka-ajosta jossa löysä alusta+donitsi profiililla varustetut renkaat tuova jopa vaarallista tunnottomuutta hallintaan. ämutta juuri tämän takia on monta autonvalmistajaa eikä vain yksi vaihtoehto.
-
(http://img412.imageshack.us/img412/4076/oohoseenkosto.jpg)
edit: video poistettu semi huonon huumorin takia.
-
alustapuolelta en voi sietää niitä normi perheautoista löytyviä keitettyjä spagetteja jousien sijaan, onhan se ihan kiva kun kurvissa pystyy suoraan ikkunasta koskettamaan tien pintaa auton kallistelusta johtuen.
Ei parempaa alustaa ole keksittykään kuin jenkkirekien lillukkalöllykkä-alusta, en tiedä parempaa kyytiä.. kyytiä johon ei yksikään nykyauto kykene.. :wink:
Siinä tapauksessa mieltymyksemme vain eroavat melkoisesti, itse satun pitämään nopeasta mutka-ajosta jossa löysä alusta+donitsi profiililla varustetut renkaat tuova jopa vaarallista tunnottomuutta hallintaan. ämutta juuri tämän takia on monta autonvalmistajaa eikä vain yksi vaihtoehto.
Myös ne donitsi profiililla varustetut renkaat (vähän kalliimmat) antavat parhaat ajo- ominaisuudet.
-Antti
-
Normiajot Volvo S40 T5 -05 ja kelkat, crossipyörät + rc:t ;) kulkee 4x4 Hiace -03:n kyydissä ja harrastepelinä on Subaru Impreza GT turbo -99
-
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img1883491.jpg)
Pajero 2.6bentsiini +automaggi, kaks paikanen avo maastourheilu ajoneuvo(http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/Smileys/classic/steering.gif)
-
Alkaa sää olemaan kohtapuoliin kohdallaan, että museoautoakin raaskisi ulkoiluttaa :roll:
(http://farm4.static.flickr.com/3616/3539627962_2f8e92ffc4_b.jpg)
-
Mercedes-Benz 124 300TE 4X4
''Värillä ei ole väliä, kunhan se on musta'' :cool:
" Katumaasturi"
(http://www.aijaa.com/img/b/00394/4215519.jpg)
-
Honda CR-V -07. 2.2 CTDI Eleg+
-
Nissan sunny 1.6, viistoperä, vm -91. Kulkee paikasta A paikkaan B :smiley:
-
Chryslerin Neonilla mennää...pari litranen tomaatti mihinkään ei kiihdy mut ruoka maistuu ku millekkin V8 :evil:
-
Bmw 530d vm01, MB 190D vm89 ja 1.7l kupla vm73, joka odottelee korjausintoa.
-
xxxxxxxxxxxxxxx
-
Lexus RX 450h. Hybridi on hyväksi! Katumaasturi, varustettuna 6,7l kulutuksellla. Polleja Tuottaa Two Sähkömotors Ja One 3.5l V6 = 300 heppaa.
Luxusta kivasti, ikkunannäyttö, supermuodikas "hiiri" ,takakeskuksen viihde järjestelmä ja safety pack yms. Kiva vai mitä? :afro:
-
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1438353.jpg)
Viikonloppu ostokset hoidetaan -94 Dodge Ramilla.
-
tommoisella kurvaillaan:)mottina hieman piristelty 22R 2,4l bensa
-
Oliko tuo ärjy:n läjä nettiautossa myynnissä joku aika sitte? Jos on sama peli niin kuolasin itekki perään. :mrgreen:
-
Kävin ostamassa tänään omaksi autoksi Audi 80 2.0E:n. Kortti vasta keväällä mutta ompahan aikaa rakennella tuosta mieluinen..
Iskä vaihto kans autoo pari viikkoo sitten. Audin tilalle tuli Audi A4 2.0T Quattro sedan.
-
oli nettiautossa.. tulin sit järkiini:) läjä=räjä.. heh. toi on alkup. bensavehje.
-
Lexus RX 450h. Hybridi on hyväksi! Katumaasturi, varustettuna 6,7l kulutuksellla. Polleja Tuottaa Two Sähkömotors Ja One 3.5l V6 = 300 heppaa.
Luxusta kivasti, ikkunannäyttö, supermuodikas "hiiri" ,takakeskuksen viihde järjestelmä ja safety pack yms. Kiva vai mitä? :afro:
Ja mitähän helv***** se torakki taas höpöttää..? :huh:
-
Foorumin säännöistä:Myöskin tietoisesti valheellisen tiedon levittäminen on kiellettyä vaikka se ei ketään loukkaisikaan.
Odotellaan vaan kaikki että Juuso saa otettua kuvat autoista niin ei tarvi päästää ennenaikaiselle kesälomalle :police:
Tämäkään henkilö ei ole vielä niistä parista autostaan tainnut kuvia laittaa...ei ole ainakaan minun silmiin osuneet.
Ihme höpöhöpö juttuja..
-
Volvo C30:llä ajelen..
..autokoulussa siis :grin:
-
Toyota Corolla "TE25"...
-
mersullahan minä vm 96 300e ns"väyrynen"
ja värihän on tietenkin musta
-
Turbo Vulva
-
porsche 944s :smiley:
-
toyota celica ta22 vm 75
-
Komia on , eikä ole pilattu millään lasikuituhärpäkkeillä!
-
eikä pilata :grin:
-
Juu hieno on, noita takapotku toitsuja kun on itselläkin ollut monia..todella monia, pari suomessa harvinaistakin yksilöä.
Onko pellin alla 2t, 2tg, 18rg vai jotain "eksoottisempaa"?
-
2tg tällä hetkellä..onko sulla muuten mitään toyotan osia varastossa?
-
Ei ole osia varastossa, ainakaan mitään "järkevää"..
Tuollaisesta 2tg:stäkin saa puristettua jo ihan mukavasti kulkua ja tuplien imuäänet on aina musiikkia korville.
Edellinen oma celica oli -80 gt 2000(18rg, lukkoperä ym. vakiona), niitä on tuotu vain muutama suomeen. Vanhempaakin on ollut, kuin myös pystylamppu carinaa, pikkucorollaa, takapotku liftback corolla(harvinainen myös) yms. pääasiassa 2tg ja 18rg pannuilla. Ikävää että noita enää harvoin näkee liikenteessä.
-
toyota celica ta22 vm 75
Hieno! (http://www.nogripracing.com/forum/images/custom_smilies/thumbup.gif)
-
Komee on rahtari78:n celica. Laitetaas omastakin tojosta kuva.
(http://www.oldtoyotaclub.com/cpg1412/albums/userpics/10545/normal_toyota_corolla_ke25_7.JPG)
-
Komea on tuokin!
-
Peukkua Tuumoullekin! (http://www.nogripracing.com/forum/images/custom_smilies/thumbup.gif)
-
on noi vanhat toyotat vaan hienoja.
-
legendaarista ja orkkista :cheesy: kommet kyllä on toyotalaiset!
-
pitää pistää tähän kuva kun rc kamat on kontissa :) niin auto on tosiaan sit neliveto että pääsee vähän huonompiinkin paikkoihin :grin:
(http://i25.tinypic.com/14tx21c.jpg)
-
niin auto on tosiaan sit neliveto että pääsee vähän huonompiinkin paikkoihin :grin:
Sori, pakko kommentoida edellistä.
Missä maavara joka mahdollistais tuon? :grin: :grin:
-
jaa-a, sitä tuossa huumorin avulla (hymiö) koitin tuoda esille. :)
-
Kyllä kyllä. :wink:
-
Turbo Vulva
Kuin myös. 200 serier tietenkin ;)
-
Pääsääntöisesti Citroen Berlingo 1,8 litrainen bensa, vuosimallia -99 :D Välillä tosin alla pyörii esim. tälläinen
(http://i217.photobucket.com/albums/cc127/ollime/Corvette.png)
-
Käyttiksenä 04 Lancer EvoVIII ja harrasteautona +400hv BMW E30 "320i"
-
Käyttö pelinä Alfa 156 SportWagon 2.5 V6 ja harrasteet jotai ihan muuta,,,,
-
Isällä on Toyota Carina E, jota olen hieman laittanut konepuolelta (+20hv).
Sami
-
Viime viikolla tuli ostettua tämännäköinen peli:
Audi A6 2.0 TFSI Multitronic -07.
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/18082009089.jpg)
-
Käyttis fiuden punto -03
harraste autona chevy van G 20 5.7 bensa vm -90
-
Siinä AE-Modille työtä ku saat alkaa korjaa kone huonet :lol:
Hihnan vaihto tehääki korjaamossa jossa on kuuluvat erikois työkalut.
Audi on kallis tekele.
-
Nii.
Toki kannattaa lähestyä asiaa seuraavasti:
- uudessa autossa on takuu.
- jos on varaa uuteen autoon, luultavasti vaihtaa 1-3v aikana pois.
- jos on varaa uuteen autoon, luultavasti on varaa korjauttaa pajallakin.
Ja yhtälailla se audi on ihmisen tekemä ja sen kalliimpi ole kuin muutkaan, toki rallimallien erikoisosat maksaa, on spesialeja työkaluja, kuten muillakin merkeillä.
(ja ei, en aja audilla)
-
Nyt ei voi olla kommentoimatta.
Vielä hippasen kiinoostaa noi 1/1 autotkin, ja.
Aika vähissä alkaa olemaan nää 2000 luvun auton mihin ylipäätään pystyy/kannattaa tehdä paljon muuta kuin tankata.
Olkoon automerkki melkein mikä tahansa, jää hihnat vaihtamatta, Ja löytyy merkkejä joihin ei edes kotikonstein öljyjä enää vaihdeta.
(juu enkä omista audia/omistanut)
-
Siinä AE-Modille työtä ku saat alkaa korjaa kone huonet :lol:
Hihnan vaihto tehääki korjaamossa jossa on kuuluvat erikois työkalut.
Audi on kallis tekele.
Onneksi on hyvät suhteet Audicenteriin... :wink:
-
Mä vaihdatutan öljytki pajalla, vaikka töissä on monttu, pelit ja pensselit (raskaskonekorjaamo).
Lähinnä siksi että työ maksaa liikkeessä kyNpin ja ei sillä rahalla viitti käsiään p*skastuttaa, saati autoaan ropata.
Jotain pientä ylläpitoa nysvään ite, mutta muuten liikkeessä.
Saa takuutki ja ei ne hinnat ole edes perusduunarin ulottumattomissa.
-
Isällä on Toyota Carina E, jota olen hieman laittanut konepuolelta (+20hv).
Ja itsellä "pelto" autona, jolla yleensä ajan ojanperällä sekä jääradalla on 200hv Nissan 200sx. Jää autoksi kun täytän 18v. -Sami
tota nyt usko kelassa kukaan...
oma lista
94' Audi S4
86' BMW 518i
83' BMW 315
83' BMW 315
yksikään ei ole selviytynyt alkuperäis kunnossa
-
Nyt ei voi olla kommentoimatta.
Vielä hippasen kiinoostaa noi 1/1 autotkin, ja.
Aika vähissä alkaa olemaan nää 2000 luvun auton mihin ylipäätään pystyy/kannattaa tehdä paljon muuta kuin tankata.
Olkoon automerkki melkein mikä tahansa, jää hihnat vaihtamatta, Ja löytyy merkkejä joihin ei edes kotikonstein öljyjä enää vaihdeta.
Saahan niihin tehtyä eihän perusmekaniikka ole muuttunut mihinkään. Oikeastaan vain koneviat ja sähköviat on ongelmallisia. Kaikki muuhan on ihan sitä samaa vanhaa kun ennenkin eikä mitään rakettitiedettä. Ja sähköviatkin on helppo hoitaa jos on laitteet millä lukea vikakoodit. Toisaalta uusissa on takuu joka hoitaa :azn:
-
Itellä nyt peltsikkana (oon 13v) vm -86 Ford Fiesta 1,1. Sitten joskus ajokortin saatuani haaveissa olisi oma Mustang, noita -90 luvun ponycareja kun näyttää nettiautossa olevan aika edullisesti tarjolla. Esim tämä http://www.nettiauto.com/ford/mustang/2756102
-
Mullakin oli peltsikkana vm.86 porrasperä corolla, jonka ajoin sitten romurallissa tuhannen pillunpäreiks. -Sami
-
(http://www.aijaa.com/img/b/00855/4827922.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4827922.jpg)
Siinähän se lähes maastokelpoinen kärry on. Ekaa kertaa ja viimistä kertaa jumissa, enää en kyllä hiekalle tolla aja. Kun sulattanut lähes tuon 10k€ arvon alenemisen 3 vuodessa niin eipä tuosta mitään valitettavaa löydä. Tilaa ja ilmaa riittää perheelle ja toiminutkin toistaiseksi. Myydä ei kannata kun tulee vaan pahamieli (varmaan ostajallekkin XD).
-
Setä päästelee pikkuAudilla (la petite). Kahta en vaihda, Audia enkä vaihdetta.
-
Siinä AE-Modille työtä ku saat alkaa korjaa kone huonet :lol:
Hihnan vaihto tehääki korjaamossa jossa on kuuluvat erikois työkalut.
Audi on kallis tekele.
Onneksi on hyvät suhteet Audicenteriin... :wink:
Halpahan tuohon rivikoneeseen on hihna vaihdattaa. Sitten kun siirrytään V-koneisiin niin alkaa maksamaan :p
-
Jep,
Rivikuutoseen saa jo kahdella tonnilla....
-
Eikös osat ole sitä parempia, mitä enemmän ne maksaa :lol:
Ja aiheessa pysyäkseni, edelleen vw jetta -91 1.8 flair. Ja kaikki korjataan ite.
-
Tällä yhdistelmällä saa koko rc-tallin vietyä vähän pahempaankin paikkaan:
(http://media.share.ovi.com/m1/s/1116/0a7e655ef9f34af2ad94ba93fe4e63f2.jpg)
ja muuten tulee liikuttua paremmin maanteille sopivalla kalustolla:
(http://media.share.ovi.com/m1/s/0979/48016062d6e84baf98a35a197d7a9348.jpg)
Ensimmäinen on vain kolmelle matkaajalle ja jälkimmäiseen menee seitsemän.
-
Alfa 156 2.5 v6 145 tkm ilman huolen häivää...koputan puuta...=))
-
Eikös se mene niin, että Alfa tuo tuskaa elämään, siinä on kaikkea muuta kuin hyvää. :tongue:
Top Gear opettaa! :grin:
-
(http://media.share.ovi.com/m1/s/1116/0a7e655ef9f34af2ad94ba93fe4e63f2.jpg)
Ihan oikeaoppinen maasturi.
-
Ajellaan Volkswagen Golf Variantilla. -97 2.0 GL ja keltainen. ajettu 165tkm. alla pyörii 17" rinkulat ja korkeussäädettävä alusta. Keulal toimii lyhyil ja pitkil Xenonin-muutos sarjat 6000k. tummat kalvot laseis..mitähän viel...:D Humpasta vastaa sonyn soitin, diskantit nurkis ja 12" mölisiä :D Mukava auto ajaa, luotettava ja perus rassi ilman erikoista.
-
"mukava ja huoleton perusauto, ILMAN mitään erikoista" Vai ei erikoista? Lelujako nuo sun mainihtemat jutut on. :grin:
-
Ihan oikeaoppinen maasturi.
Juu ei oikein citymaasturit iske eikä niillä oikeasti tee maastossa mitään. Tuollainen on kyllä ihan puhdas työkalu ja vaatii aika paljon masokismia ajella sillä.
-
"mukava ja huoleton perusauto, ILMAN mitään erikoista" Vai ei erikoista? Lelujako nuo sun mainihtemat jutut on. :grin:
Lelui tai ei :) mut ei mitää ihmeellistä :D tollasen 12v vanhan auton perus päivitykset :D
-
Nyt tuli otettua oikeitakin kuvia:
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC8228small.jpg)
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC8223small.jpg)
Auto siis Audi A6 2.0 TFSI Multitronic -07
Auton puunaus by: AutoDent Oy http://www.autodent.fi/
-
HDR omasta kiposta
http://www.juhou.1g.fi/kuvat/autot/hondia/civic+ep2.jpg
-
Volvo V40
-
Volvo V40
Niin... kuten jo aiemmin on todettu, ei ole tarkoitus pistää tähän topicciin vanhempien, setien tahi naapureiden autoja vaan niitä joilla ITSE ajaa. Ajamiseen laillisesti tarvitaan käsittääkseni ajokortti? :police:
-
Jaa :tongue: Asiasta voidaan olla montaa erimieltä. Otsikonhan voi käsittää, että onko oma auto, vai esim. perheen auto.
-
Jaa :tongue: Asiasta voidaan olla montaa erimieltä. Otsikonhan voi käsittää, että onko oma auto, vai esim. perheen auto.
Lueppa otsikko uudestaan. "Millä 1:1 autolla ajelette". Eli ajaa itse/omistaa.
-
Jaa :tongue: Asiasta voidaan olla montaa erimieltä. Otsikonhan voi käsittää, että onko oma auto, vai esim. perheen auto.
Lueppa otsikko uudestaan. "Millä 1:1 autolla ajelette". Eli ajaa itse/omistaa.
No torakki ny on heitelly omiaan tähän topiciin aiemminkin..
-
Ai vaan tähän :D mut se siitä ot:stä
-
Lueppa otsikko uudestaan. "Millä 1:1 autolla ajelette". Eli ajaa itse/omistaa.
No harvallapa se taitaa rekisteriotteessa olla oma nimi muuten kuin "haltijan" kohdalla, puhuttaessa vähänkään tuoreemmista autoista. Joillakin ei edes haltijana... :laugh:
Todella hienoja kuvia on kieseistä, varsinkin AE-mod!
Aiheeseen:
Saab 9-3 SC 2.0t, toistaiseksi....Pajero polttelee....
-
Pari kertaa olen vain laittanut viestiä! Tarkalleen ottaen 3kpl! Vai että ainoa topicci... ...jumalavita.
-
Skoda Felicia -96 "kesäauto", Skoda Oktavia RS, MB 300GE, Steyr-Puch Pinzgauer ja MB Unimog 406.
-
Lexus RX 450h. Hybridi on hyväksi! Katumaasturi, varustettuna 6,7l kulutuksellla. Polleja Tuottaa Two Sähkömotors Ja One 3.5l V6 = 300 heppaa.
Luxusta kivasti, ikkunannäyttö, supermuodikas "hiiri" ,takakeskuksen viihde järjestelmä ja safety pack yms. Kiva vai mitä? :afro:
Saanko thorak kysyä että mitä tuo on kun en oikein ymmärtänyt!?
-
Lexus RX450h on auto, mitä ymmärtämistä siinä nyt oli? :huh: Minulla on vanhempi RX400h jossa 3.3l V6 ja sähköt, 200kW, antaa mukavat ja vauhdikkaat kyydit mutta ei sillä kovin maastoon mennä, joskus kallioilla ja pellolla ajellut varovasti :roll:
Toisen auton mallimerkintä alkaa myös RX mutta sillä ei meinaa päästä edes nopeustöyssyistä yli :lol:
-
Mikäs muukaan kuin auto, mutta jotain supermuodikas hiiri, jotain tollasta??
-
(http://image.trucktrend.com/f/11773856+w750+st0/163_0811_2008_laas_06z+2010_lexus_RX450h_hybrid+remote_touch.jpg)
-
OHO! Nyt tuli selväks asia ja loppu ot!
Kiitti vaizki selvönnöksestä!
-
Jumaliste, Volvo 245 Turbohemmetti katsastettu huomautuksitta!
-
Joo, kyseistä hiirtä tarkoitin. :wink: Vaizki, onkos kyyti ollut hyvää RX400H:lla? Jotkut sanovat, että hieman kankea lähtemään, esim. risteyksistä, sähkömoottorin takia?
-
No onhan se painava auto ja "vaihteisto" (joka on oikeasti portaaton planeettaratasihme) eli tietokone selvästi tuunattu mukavuuteen eikä mihinkään drag racingiin. Kyllä se meikäläiselle (36v + perhe) riittävästi irtoaa risteyksistä ja jos painaa kaasua yhtään reilummin niin sehän ottaa voimaa sekä V6:lta (joka käy optimikierroksilla koko ajan ja välitys muuttuu kiihdyttäessä) sekä sähkömoottoreilta joiden vääntö on parhaimmillaan juuri liikkeellelähdössä. Maanteillä ohitukset menee kyllä mukavasti.
Tästä videosta esim. kuulee hyvin miten portaaton välityksenvaihto toimii:
http://www.youtube.com/watch?v=M_FfU_pRZ_U
Vasemmalla oleva mittari on kW ja menee jostain -20 -> 200kW, kierroslukumittaria ei ole koska ATK säätää sen itse tarpeen mukaan.
Brushless 1:1 Toyota with all hop-ups ftw :grin: Tosin sähkömoottoreiden suoraveto takapyöriin rajoittaa huiput 200km/h, vaan suomessa ei niin haittaa.
-
Tosin sähkömoottoreiden suoraveto takapyöriin rajoittaa huiput 200km/h, vaan suomessa ei niin haittaa.
Mahtaiskohan se oikeasti haitata Saksan autobahnillakaan? Meinaan, jos pitäis vaikka tunti pohottaa yli 200km/h, saattais ruveta väsyttään, vaikka oiskin alusta ja ilmanvastustekijät kunnossa.
-
Harvoinpa Saksassakaan pääsee ajamaan 200 km/h keskinopeudella tuntia, vaikka huiput nousisi kolmeen sataan. Harvemmin on niin paljon tilaa muun liikenteen seassa ja suurin osa autobaanoista on kuitenkin vain kaksikaistaisia. Se on kyllä totta että väsymys siinä iskee, mutta harjoitus auttaa siinäkin "lajissa".
-
On autoja jotka "lähtee" ja jotka lähtee , ei pidä sekottaa niitä :)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ek_ljAo5NNI&NR=1[/youtube]
-
Kyllähän se poistuu...
Vähän menee ehkä OT:ksi, mutta kulkee ne muutkin perhefarmarit.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lEytNLhEjzg[/youtube]
Tollainen pitäis hommata, kunhan asuntolainasta pääsis jotenkin eroon... :laugh:
-
SOVINISTISIKA!!
eipä siinä , samaa porukkaa olen iteki :P
mut eiköhän tässä oo jo tarpeeks ot:tä :)
-
Tommone Toyota Carina2 86 löytyy tuolta pellon laidasta .Isälläni on samanlainen mutta Diesel.
-
Siinä ja siinä meneekö autosta, mutta tällä hetkellä ajelen Microcar Virgo II Luxe mopoautolla :lol: On muuten lussu vehje :grin:
-
Heitämpähän nytten autoista kuvat.
Mulla siis Audi 80 2.0E '90. Opetusajot alotettu joten ite ajelen :)
(http://i73.photobucket.com/albums/i203/Nikke92/13092009169.jpg)
Ja pitäähän sitä nyt aina vähintään kaks audia olla pihassa. Isällä A4 2.0TFSI quattro '05. Isälle itseasiassa kuudes audi ;) Varusteina mm. sportti alustaa ja penkkiä nahalla vuorattuna ja tietysti sähkösäätöjä, xenonit valasee tietä. Siinäpä varmaankin "erikoisemmat".
(http://i73.photobucket.com/albums/i203/Nikke92/17062009105Kopio.jpg)
(http://i73.photobucket.com/albums/i203/Nikke92/IMG_0181Kopio.jpg)
-
Paljon muuten on noissa Mopoautoissa Heppoja, tai vääntöä? Että riittääkös se mihinkään, jos kuljettaan, että jaksaa nousta edes mäkee ylös. :tongue:
-
Paljon muuten on noissa Mopoautoissa Heppoja, tai vääntöä? Että riittääkös se mihinkään, jos kuljettaan, että jaksaa nousta edes mäkee ylös. :tongue:
Mun kaverilla ei meinaa jaksaa nousta mäkee ylös, vauhti tipahtaa aika paljon, merkkiä aixam.
-Antti
Edit, kirjotusvirhe korjattu!
-
Kulkupelinä nyt -97 Camaro.
Tulevana projektina -89 Chevy pikappi.
Kesäautona ja hauskuutusvempaimena -57 Chevy Blowerilla.
-
Paljon muuten on noissa Mopoautoissa Heppoja, tai vääntöä?
Ei niissä kauhiasti enempää ole kuin mopossakaan. Oisko joku 4-7 heppaa
-
Semmonen 4kW niissä vakiona tehoa on, eli ei todellakaan liikaa :D
Paljon muuten on noissa Mopoautoissa Heppoja, tai vääntöä? Että riittääkös se mihinkään, jos kuljettaan, että jaksaa nousta edes mäkee ylös. :tongue:
Mun kaverilla ei meinaa jaksaa nousta mäkee ylös, vauhti tipahtaa aika paljon, merkkiä airam.
-Antti
Taitaapi olla Aixam
-
Paljon muuten on noissa Mopoautoissa Heppoja, tai vääntöä?
Ei niissä kauhiasti enempää ole kuin mopossakaan. Oisko joku 4-7 heppaa
joo ens kans tiedä, mut oon kuulopuheiden perusteella arvaan että rajotus on 4kW joka on pyöreesti 5,4 hp. Sen verran noissa taitaa about kaikissa ollakin.
Jotain rajaa näihin nyt.
-
Jaa, etä käytännössä Mopo parempi, kun on vähemmän painoa jne. Tosin Mopoautossa koppi... Noh, nyt tiedän. Sori OT!
-
Polkupyörä on vielä kevyempi, ja siten parempi.
-
Laitetaan ny foto, ku muutkin siihen lähti:
(http://images39.fotki.com/v1294/photos/1/1262966/6296327/Img_0257-vi.jpg)
-
Tuollasella tulee ajeltua: Ja kauniimpi puolisko ajelee tollasella:
(http://img11.imageshack.us/img11/7927/pa090061.th.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/pa090061.jpg/) (http://img35.imageshack.us/img35/4269/2008fordfocus16limited0.th.jpg) (http://img35.imageshack.us/i/2008fordfocus16limited0.jpg/)
-
http://public.fotki.com/stuubi/kuvat-1/sivu.html (http://public.fotki.com/stuubi/kuvat-1/sivu.html)
(http://public.fotki.com/stuubi/kuvat-1/sivu.html)
-
no ei näköjään mulla toi suora linkitys onnistunut...
tarttee mennä jollekkin kurssille...
-
no ei näköjään mulla toi suora linkitys onnistunut...
tarttee mennä jollekkin kurssille...
Mää pistän kuvan sun puolest kun on meinaa niin hienonäköi auto!
kelapais mulle :)
(http://images35.fotki.com/v1209/photos/4/1576984/8037462/sivu-vi.jpg)
-
OiiiiJooiiii. 57 Letukka. Ja liekeillä. NAM! :shocked:
-
Siinä on vaivaa nähty tota Bel Airia laitettaessa, itekkö oot tohon kuosiin pistäny? :tongue:
Mikäs motti jytisee pellin alla, 4.6 litran V8?
-
Auto tuli mulle ilman konetta ja laatikkoa,ja oli koko punainen.
Liekit omaa käsialaa,samoin alusta muutokset,kummit,vanteet ja moottori.Laatikon teki tuttu.
Koneena 4,6 oli alunperin ollut,mulla oli ensin vapari 5,7 joka kehitti dynossa 446hv ja 580Nm.
Tällä moottorilla mentiin varttimaili 12.02/178kmh.Eli 0-180kmh pikkasen päälle 12sek.
Nykyään siinä on remmiahdin,joten konepelti vaihtui reikä-malliin kun kaasarit tulee pellistä läpi.
Nyt se kehittää 0.8bar "kisasäädöissä" 631hv ja 764Nm.Varttimaili menee 10.91/204kmh.Eli 0-200 pikkasen päälle 10sek.Ja painoa neidillä on n.1650-1700kg.
-
Ei saakeli, ei tarvi ihan äkkiä haastaan monen tyypin lähtee :shocked:
Ei paha toi vähän reilu 10 varttimaililla, nouseeko jo etuset ilmaan?
Onko sulla jotain videoo tosta?
-
Vaparina se "pomppas" ilmaan,eli tarkkasilmäinen näkee kun ne just ja just käy ilmas.
Ahdettuna se ei ole nostanut ilmaan.Osasyynä se että tuli uusi alusta ja kovempi kone ja sen alustan säätämisessä menee hetki.Se kun vaatii ne varttimaili kennot että saa jotain tolkkua siihen.
Mulla ei videoita mutta muutamilla sivuilla oon nähnyt.Pitää vähän kattella niin laitan linkkiä.
-
Mun ois kans joskus tarkotus viedä Volvo varttimailille, mutta tavoitteena vois olla realistisemmin joku 14-15 sekkaa. En mää vakioahtimella viitti mennä itseeni nolaamaan, ei oo vielä ees lukkoperää.
-
Ei siinä mitään nolaamista ole muutakuin omassa päässä.
14-15sek auto on normiliikenteen seassa kova luu.
Ja jostain on aloitettava,mä ajoin ekan kerran 16.6sek...
Radalle vaan kokeilemaan.
-
Ei siinä mitään nolaamista ole muutakuin omassa päässä.
14-15sek auto on normiliikenteen seassa kova luu.
Ja jostain on aloitettava,mä ajoin ekan kerran 16.6sek...
Radalle vaan kokeilemaan.
Kyllä mää sen tiedänkin. Piti menneenä kesänä poiketa muutenkin, mutta tapahtui niin vääriä asioita, että koko autoharrastus oli jäissä kesän yli. En viittinyt semmosella autolla lähteä, missä hukkaportin akseli ja tanko ottaa iskaritolppaan kiinni, kun kaasua painaessa kone vääntää kallelleen :D Eikä ees johdu väsyneistä moottorintyynyistä, on vaan niin tila vähissä, kun ei oo tommoselle ahtimelle suunniteltu peltisarja.
Hestec ja riittävä ahdin on ollu hyllyssä jo viime talvesta. Jos ny ens kesänä taas koittas motivoitua.
-
Jotenkin olikin tuo Henko:n volle tutun oloinen.
Tuolla SVF:ssähän siitä lueskelin projektipäiväkirjaa.
Ihan mielenkiintoista stooria, jatka etipäin vaan.. hyvä siitä tulee.
-
Joulukuussa PITÄISI saada kortti :lol:
Sitte ajellaa Seat Ibiza:lla ja Cruisinki autona Chevrolet caprice classic.
http://minunauto.com/auto/20194
http://minunauto.com/auto/20505
-
S40 T4
-
Jotenkin olikin tuo Henko:n volle tutun oloinen.
Tuolla SVF:ssähän siitä lueskelin projektipäiväkirjaa.
Ihan mielenkiintoista stooria, jatka etipäin vaan.. hyvä siitä tulee.
Pikkuhiljaa, varaosa-autosta lukkoperä ja tiuhempi välitys seuraavaksi. Toi on nyt talven yli käyttöautona, ei mihinkään aikaavievään voi ryhtyä. Eiköhän se parisataa heppaa takapyöriltä talvella riitäkin.
-
S600 kauniimmalla kelillä mutta muuten mennään VAG-linjalla...
-
S 600 ?
Aika makee
(http://www.autos.com.ar/fotos/2009/0309/Fiat-600-s-600-1967-200903090409082.jpg)
-
Vai oliko kyseessä sittenkin S600 mersu?
-
306:sella pugilla tulee pörrättyä
tossa kuva http://i707.photobucket.com/albums/ww72/Salba69/IMG_1962-1.jpg nykyään tosin hieman eri näkönen :tongue:
-
Vai oliko kyseessä sittenkin S600 mersu?
Juu merkki on tosiaan mb...
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2337292.jpg)
-
En ajele itse mutta isäni auto on kyllä Skoda Octavia :grin:
-
Itse en aja mutta isoveli ajelee ford escort xr3i:llä
-
Itse en aja, mutta naapurini näyttää ajavan ooppelilla.
Ja toinen naapuri volvolla.
-
tossa parin talon päässä olevalla naapurilla on audi s6
-
OMG!
-
Ja meidän naapurilla on keltainen ford mustang GT.
-Antti
-
Audilla mennään! A4 1.8T , laitellaan kuvia sitte joskus...Taitaa täällä muutama muukin Audifinnssiläinen pyöriä!
-
_o/
(valitettavasti)
-
-II-
-
Myönnetään.. =)
-
Mulla on tulossa kesäautoksi Toyota Corolla(DX)Coupe,vuosimallia 1980.
Auto on mulla ollut jo vuodesta 2000 ja sillä pari kesää ajelinkin,mutta sitten piti saada lisää tehoa joten laitoin auton osiksi!
Nyt alkas kone oleen aikalailla kasassa,pikkasen on projeksi venähtänyt lasten ym.syitten takia!
Tollanen kone siihen ois tulossa:
(http://www.aijaa.com/img/b/00536/5239091.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5239091.jpg)
Eli koneena on Toyotan 18RG Turdolla,koneeseen on laitettu uuden Wisecon männät,Eaglen veivit,PO-metallin tekemä vauhtipyörä+kytkin,Virtasen Maurin tekemät nokat(nostoa n.13mm),47/40 rst-venttiilit,kaasareina 45mm Lortot,Switserin 60/70 ahdin,ISOhko cooleri keulalla ;) ym!
Koppa on vielä aikalailla vakio,vaihdelaatikkona on Turbo Supran loota ja peränä on 20cm kavennettu Hiasen akseli Volvon jarruilla.
Teho tavote 500-600hv
Tuossa vielä pari kuvaa vuosien takaa:
(http://www.aijaa.com/img/b/00813/5239179.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5239179.jpg)
(http://www.aijaa.com/img/b/00370/5239188.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5239188.jpg)
Varttimaili ajettu normaali renkailla ja vanhalla tekniikalla aikaan 12.9/187km/h,60 jalkaa oli 2.8sek :)
-
jaksaakohan dexteri vielä tuolla koneella liikahtaa :roll:
-
Kova kupee dexi tulossa näköjään, hienoa että näitäkin vielä rakennetaan, eikä pelkästään niitä 1.3L etuveto ritsoja kauhean kokoisilla muovilerpakkeilla.
Itselläkin ollut PALJON takapotku toitsuja, pystylamppu carinaa, noppa corollaa, celicoita yms. Koneina ollut 2tg:tä ja 18rg:tä..toki myös 2t:tä.(viimeisimpänä melkoinen harvinaisuus suomessa -80 celica gt2000)
About 2000 luvun alussa myin 18rg koneen ja laatikon, ostaja muistaakseni sanoi että remppaa koneen ja siihen tulee supran loota yms....itä-helsingissä myin...
-
About 2000 luvun alussa myin 18rg koneen ja laatikon, ostaja muistaakseni sanoi että remppaa koneen ja siihen tulee supran loota yms....itä-helsingissä myin...
Ei ainakaan oo tää mun kone :)
Piru kun tahtoo toi 18RG kone oleen jo sen verran harvinainen ettei taho löytyä mitään osia/tiivisteitä siihen :(
Seuraava projekti ois tarkoitus olla Ford Mustang vuosimallia 65-69 ja tekniikaksi ois tarkoitus hommata Supran 2JZ-GTE kone.
Voipi kyllä olla että jää suunnittelu asteelle!
-
Seuraava projekti ois tarkoitus olla Ford Mustang vuosimallia 65-69 ja tekniikaksi ois tarkoitus hommata Supran 2JZ-GTE kone.
Voipi kyllä olla että jää suunnittelu asteelle!
Tuo kuulostaa jo todella eksoottiselta yhdistelmältä...olisi varmaan ensimmäinen maailmassa. :grin:
Itelle kelpaisi joku pikkukoppainen toitsu, esim. te27(coupe "noppa"corolla)tai ke-20 ja siihen 3t-gte pannu....tällä erää saa jäädä haaveilun asteelle, ikävä kyllä.
-
Teho tavote 500-600hv
Varttimaili ajettu normaali renkailla ja vanhalla tekniikalla aikaan 12.9/187km/h,60 jalkaa oli 2.8sek :)
Silloin ollut raakalaskulla (ei paljoa sutimista) ja paino kuskin kanssa n.´950kg
Horsepower @ flywheel = 128.33 HP
Laskurina käytetty:
http://www.dragtimes.com/horsepower-et-trap-speed-calculator.php
-
Aika aunarista toi laskuri :D
Nopeesti laskeskelin ekana mieleentulevat ajat ja nopeudet mitkä oli kaverilla tossa aikasemmin syksyllä , sen mukaan pitäis olla n.900hv.
Todellisuus ~250hv
-
Hyvältä näyttää dexteri. :shocked: Mutta onkos tuo pakosarja itse väsätty?
-
Loppunopeuden puolesta pitäis mennä korkeeta 11sek aikoja,ehkä 11.5 hyvänä päivänä.
Tehoa vaikea veikata mutta jos paino 1000kg,arvioisin 3-350hp.
Hyvin on silti kulkenu DX,ja 12.9 ajallakin sen ei tarvitse keskenkaiken nöyrtyä liikenne valoissa :grin:
Harva bulevardisportti pystyy katukunnossa(!) alle 13sek vetoihin!!
Huono 60ft kertoo parikin asiaa:
-sutiva lähtö(katurenkaat)
-kiihdyttelyyn sopimaton välitys
-kiihdyttelyyn sopimaton alusta
Mutta se joka kertoo voiman on loppunopeus.
Aika ja 60ft kertoo vain lähdön onnistumisen enemmänkin.Onnistunut 60ft takaa hyvän ajan mutta voima tekee loppunopeuden.
Esimerrki omista ajeluista:
Pori WCSC 2008,ekassa vedossa karkas pito heti viivalla niin lujaa että auto kampes sivuttain ja jouduin nostamaan kaasun pois.Aika oli jotain 11.5-11.7 ja 60ft +2sek mutta loppu nopeus oli 200 tasan.
Toisessa vedossa sain pitoa ja aika muuttui 11.0 mutta loppu nopeus pysyi 203 lukemissa.
Eli jos 60ft epäonnistuu sutimisen takia niin aika on pilalla mutta loppunopeus tulee liki samaksi vs onnistunut lähtö.
-
Aika aunarista toi laskuri :D
Nopeesti laskeskelin ekana mieleentulevat ajat ja nopeudet mitkä oli kaverilla tossa aikasemmin syksyllä , sen mukaan pitäis olla n.900hv.
Todellisuus ~250hv
Olisko noin?
Muistitko muuttaa loppunopeuden kilometreistä maileihin ja painon kiloista paunoihin ?
Esim tällä http://muunnin.com/
1 kilo = 2.2046 lbs
1 km/h = 0.62137 mph
Voi muuten noi tehot pitää paikkansa jos loppu nopeus olis 200 kilsan sijasta 200 mph (320km/h) :-)
-
En ihan tarkasti muutella mutta n. arvoilla heittelin. Voin myöskin muistaa lukuja väärin , sekään ei ole pois suljettu :)
-
Aika aunarista toi laskuri :D
Nopeesti laskeskelin ekana mieleentulevat ajat ja nopeudet mitkä oli kaverilla tossa aikasemmin syksyllä , sen mukaan pitäis olla n.900hv.
Todellisuus ~250hv
No eipäs olekkaan.Jos et huomannut niin auton paino kuljettajan kanssa pitää olla paunoina,ei kiloina...
Mun tiedoilla tuli 610hv ja siitä on penkitetty 631hv joten mun kohdalla se oli aika tarkka.
-
Ja ihan huvin vuoksi laitoi yhden katuauton, jolla olin mekatsuna,tiedot niin se antoi tehoksi 997hv ja siitä penkitettiin 990hv.
Ja toinen putkirunkoinen "työkohde" antoi 1190hv ja siitä ruottissa penkitetty 1280hv joten ihan prosentuaalisella(5-7%) kartalla tuo ohjelma tuntuis olevan.
Toki jotta saat luotettavat tiedot,pitää olla onnistunut lähtö josta on tiedot.
-
Ja kyllä mä saan tuolle DX:lle 225hv noilla ajetuilla tiedoilla.
Jos aika paranee 11.5sek lukemaan ja loppunopeus lisääntyy 5kmh(oletus),tulee 274hv.
Mutta jos se painaakin vaikka 1100kg
Tulos olisi 12.9sek lähdölle 260hv
Ja tällä painolla 11.5sek+5kmh tulee 302hv
Vie penkkiin se nin loppuu tämä spekulaatio :grin:
-
OT jatkuu.
No toi nyt oli vaan ilmoitus ko laskurista.
Dexterille 130hv on vo ok.
Ja 12 sek aika on jo todella hyvä katu japsille.
Mielestäni toi on aika makee laskuri kun voi leikiskellä ajatuksella ja aikatavoitteilla. Palautuu nopeasti maan pinnalle kun näkee kuinka paljon pitäis saada projektiins lisää voimaa jos meinaa ajaa vaikka sekan paremman ajan :-)
(oma paras ajettu oli 10.48 ja lopari jotain +200km/h ei muista enään autona kilvellinen Olds 442)
-
Mikä Oldsi sulla oli?
D-ryhmäläisiä?
Vaarallisia noi laskurit niinkuin noi "Dyno"-ohjelmatkin..koukuttaa tosi pahasti haavemaailmaan:)
-
Loppunopeuden puolesta pitäis mennä korkeeta 11sek aikoja,ehkä 11.5 hyvänä päivänä.
Tehoa vaikea veikata mutta jos paino 1000kg,arvioisin 3-350hp.
Hyvin on silti kulkenu DX,ja 12.9 ajallakin sen ei tarvitse keskenkaiken nöyrtyä liikenne valoissa :grin:
Harva bulevardisportti pystyy katukunnossa(!) alle 13sek vetoihin!!
Huono 60ft kertoo parikin asiaa:
-sutiva lähtö(katurenkaat)
-kiihdyttelyyn sopimaton välitys
-kiihdyttelyyn sopimaton alusta
Mutta se joka kertoo voiman on loppunopeus.
Aika ja 60ft kertoo vain lähdön onnistumisen enemmänkin.Onnistunut 60ft takaa hyvän ajan mutta voima tekee loppunopeuden.
Esimerrki omista ajeluista:
Pori WCSC 2008,ekassa vedossa karkas pito heti viivalla niin lujaa että auto kampes sivuttain ja jouduin nostamaan kaasun pois.Aika oli jotain 11.5-11.7 ja 60ft +2sek mutta loppu nopeus oli 200 tasan.
Toisessa vedossa sain pitoa ja aika muuttui 11.0 mutta loppu nopeus pysyi 203 lukemissa.
Eli jos 60ft epäonnistuu sutimisen takia niin aika on pilalla mutta loppunopeus tulee liki samaksi vs onnistunut lähtö.
Olihan toi ajaminen aika tuskasta kun rata oli liimattu ja mulla alla normaalit 195/55r15 renkaat!1-vaihteella ei tehnyt mitään ja oikeastaan vasta 4-vaihteella sai kunnolla pitoa,eli ensimmäiset 150m suti joka kerta!
Alusta oli vakio gt:n lukkoperällä!
Parasta oli kun ajoin ekan lähdön aamupäivästä,niin suti koko matkan ja loppunopeus oli 165km/h ja auto meni sivuluisussa maalilinjan läpi :)
Iltapäivällä alko jo jonkin verran pitää kun alkoi kumia tarttuun rataan.
Kyseessä siis Kalajoen lentokenttä rata!
Vanhasta tekniikasta on penkitetty 388hv!
Auto painaa 1050kg ja kuski reilusti yli 100kg :D
-
Hyvältä näyttää dexteri. :shocked: Mutta onkos tuo pakosarja itse väsätty?
Ylivieskalaisen Turbo-Gurun käsityötä,eli kaveri teki vesijohtoputkesta!
-
Juu 'D' peli oli.
Itse asiassa kaverin (kuvassa punaisessa haalarissa) auto jolla ajoin pari kisaa testimielessä josko seuraavana kautena olis tehty yhteisprojekti.
Em. aika oli ajettu yhdestä katu (ei kisa) Camarosta lainattulla LS6 valurautamalmilla.
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2350597.jpg)
-
Vinkki:
Jos/kun ajatte liimatulla radalla katu (kuvioiduilla) renkailla.
Älkää ajako siitä vesilammikosta. Vesi jää uriin ja se liiman päällä on todella likasta.
Katukumillakin voi saada jonkinlaista pitoa kunhan ei kastele kumeja.
-
Luigi,vanha tuttu Street varikolta!!
Arvelinkin että noita 442:sia ei niin montaa ole pyörinyt kisoissa että tuo sen on pakko olla.Eikös toi menny Mukille joskus ja siitä jonnekkin päin suomea?Tais olla Pellisellä viimeksi kun kuulin?
-
Vinkki:
Jos/kun ajatte liimatulla radalla katu (kuvioiduilla) renkailla.
Älkää ajako siitä vesilammikosta. Vesi jää uriin ja se liiman päällä on todella likasta.
Katukumillakin voi saada jonkinlaista pitoa kunhan ei kastele kumeja.
Samaa mieltä.
Kiertäkää se lammikko,kevyt suditus kuivalla kohdalla ja sitten viivalle.
Unohtakaa WOT(wide open throttle)-lähdöt ja vaan painatte sen pedaalin.Ette pysty ottamaan kovia lähtöjä ilman liimakummeja.
Ja jos 150m ruovittaa niin olis kannattanu nostaa ja painaa se petaali uudestaan niin olis voinut saada pitoakin.
Hauska puoli tuossa on että normaali kadulla et taida 150m viivoja piirrellä??
Liima ja katukumi ei maailman paras yhdistelmä ja jos tuohon soppaan laitetaan pari tippaa vettä niin sutii vaikka Lada 50m vakiona.
Mutta hyvät on tehot,oliko nuo nyt tästä sun koneesta penkitetty?
Kalajoellakin saa tulosta aikaan jos haluaa.
-
OT vanna jatkuu osaltani.
vato:
Juu sama ukko.
En tiedä Oldsin kohtalosta kun on ollu viime vuosina eri kuviot niin ei Luigin kans oo kerenny paljoakaan seurustella varsinkin kun se ei enään oo Merimiehenkadun luolassakaan. Pitäis joku kerta käydä kattoo sen uutta himaa.
Toi vesi ja liima ylläättää tosiaan.
Eka kerran ku olin katkumeilla Alastarossa tein saman virheen ja burnailiin siitä lammikosta :-) Ihmettelin suuresti ku muserekkarissa ollut 400nen -69 Pyryharakka (Firebird) suti jonnekin 300m asi enneku pumppaamalla sai pitoa. Olihan se hauskaa ja kuulema näyttävää ku savuu ja sutii ku joku Promodi :-) Aika vaan tais olla jotain 17-18 sek :-) Ilman vettä ja maltillisella kaasulla niin sutas ihan vähän ja kakkoselle vaihdettaeiisa ehkä kierroksen. Aikakin oli sitten jo 12 alkuinen (parhaimillaan) :-)
-
Jos täällä on lisää vanhan liiton V8 harrastajia niin tässä muutama entinen peli jos joku sattuu muistamaan :-)
Rambler Classic 770 -66? kuva n. -82 (ja onnelinen omistaja)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2350598.jpg)
Dodge Lancer -62 kuva n.-88
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2351040.jpg)
Chevyvan -77 350cid kuva n.-90
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2351025.jpg)
Chrysler 300 -65 kuva n.-98
(http://photos-a.ak.fbcdn.net/photos-ak-sf2p/v130/217/43/554682907/n554682907_146788_7161.jpg)
Chevy Impala -69 talvi/lauluauto (kvassa vain perä alhaalle eikä vaivaissa kuten ylensä) kva n.-02
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2351038.jpg)
Pyryharakka -69 kuva n.-02
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2351041.jpg)
Euro ja japsi pelit jääkööt pois.
Niitä ja muita voi käydä kattelemassa http://kuvablogi.com/blog/22450/7/ jos on utelias.
-
Vinkki:
Jos/kun ajatte liimatulla radalla katu (kuvioiduilla) renkailla.
Älkää ajako siitä vesilammikosta. Vesi jää uriin ja se liiman päällä on todella likasta.
Katukumillakin voi saada jonkinlaista pitoa kunhan ei kastele kumeja.
Ja jos 150m ruovittaa niin olis kannattanu nostaa ja painaa se petaali uudestaan niin olis voinut saada pitoakin.
Hauska puoli tuossa on että normaali kadulla et taida 150m viivoja piirrellä??
Liima ja katukumi ei maailman paras yhdistelmä ja jos tuohon soppaan laitetaan pari tippaa vettä niin sutii vaikka Lada 50m vakiona.
Mutta hyvät on tehot,oliko nuo nyt tästä sun koneesta penkitetty?
Kalajoellakin saa tulosta aikaan jos haluaa.
Kyllähän sitä kokeilin että nostin välillä,mutta tahto aina alkaa sutiin kun ahtopaineet nousi.
Tehot on vanhasta koneesta mitattu!
Ens kesäksi ois sliksit hommattu joten pitäs aika parantua :)
Kyllähän tuola Kalajoellakin aika lujaa on joskus ajettu,itse oon ajanut ensimmäisen kisan sielä -95 ja sijotus oli A-ryhmässä 3.
-
Kohta ajelen KE-70 dx corollalla AE-111 koneella....
-
Itsellä noita Bemareita kertynyt eli ajokkina on BMW M3 cabriolet vm95, ja BMW 316 compact vm94, tallissa jo liiankauan täydellistä läpikäyntiä kärsivä BMW 318iS vm90.
-
Ostinpa tuossa jokunen hetki takaperin -93 960 volvon ajokikseni.
-
Tuolla mennään.
(http://i189.photobucket.com/albums/z17/Jantsa_album/DSC_0141.jpg)
-
Hieno on peli. Sain ´06 tollasen (http://i767.photobucket.com/albums/xx317/tooslowfornow/100-0068_IMG2.jpg) uudenkarheena viikonloppureissulle lainaan mökille niin hyvin eteni jäisissä railoissa takavedosta huolimatta.
Näyttää tuo sun auton keula melkein seiskasarjalta..
-
Tästä päivästä alkaen Subaru Impreza -03
-
Peugeot 106 ph1
Peugeot 205 T16 Dimma 1,9 GTI
Peugeot 406 1.8 16V Red-Devil *Käyttis*
Eli ranskattaria harrastetaan täällä suunnassa.. :)
Mitäs RC-auto merkkejä löytyy ranskasta? Tahtoo ranskiksen ja siihen 205 T16 korin.. :)
-
onhan täällä näköjään muitakin pugisteja, aattelinkin itekseni että oonko muka ainoo. Kun aika monella tuntuu olevan joku vag konsernin auto alla, ei sillä että niissäkään mitään vikaa olisi :smiley:
-
onhan täällä näköjään muitakin pugisteja, aattelinkin itekseni että oonko muka ainoo. Kun aika monella tuntuu olevan joku vag konsernin auto alla, ei sillä että niissäkään mitään vikaa olisi :smiley:
Vaginaaleja ei tueta!
Ei herneitä... :lipsrsealed:
-
Rapeita patonkeja ei tueta..
Ei herneitä :)
-
+ muutama WWW.VOLVOLANDIA.COM mieskin :roll:
-
Kysympäs täältä, jos joku sattuisi tietämään...
Meillä autona siis Volvo V40 2.0 SportsWagon SE. Onko 10-11 litran kulutus kaupungissa realistinen? :P Maantieajossa sitten tipahtaa sen puolilitraa.
Ja äkkiseltään tuli vielä yksi kysymys, lämpeneekö auto muka hitaasti? meillä myös 240, joka lämpenee paljon nopeammin, kuin V40. Ja takalasit tuppaa huuruuntumaan aikalailla, kun ei sinne mitään puhallusta ole ;P
Valotkin siinä on aika huonot, pitäisi varmaan jonku laittaa siihen Xenonit.
-
Äkkiseltään kyllä kuulostaa 11L isolta, itsellä 960:n ja 3litran kutosella ja kulutus sekalaisessa ajossa sen 11L.
Mut vaikea sanoa tarkempaa kun ei tietä ajotapaa yms.
Vanhat volvot ovat nopeita lämpiämään (siis sisätiloista).
Kyllähän ne monet autot huuruuntuu, kannattaa koluta matot läpi onko kauheasti kosteutta niissä..
-
Joo, entäs onko tuo "SpotsWagon SE" mitään tarkoittava, tuo SE on meitä mietityttänyt...
Ajotapa on aika säästeliäs, ei äiti yleensä viitti kaasua pohjaan tallata. :grin: Eli uskoisin, ettei mikään kovalla kaasujalalla olevaa. :tongue:
Niin, harmi, kun ei toi V40 ole niin lämmin. Mutta kiitos neuvvoista
-
Niin, harmi, kun ei toi V40 ole niin lämmin. Mutta kiitos neuvvoista
(http://storage.supremeauction.com/flash/ebay2/13/08/62/13086270/17594121v.jpg)
(http://www.tiltu.net/rmz/eberi/medium/0002.jpg)
Raati suosittaa.
-
Joo, entäs onko tuo "SpotsWagon SE" mitään tarkoittava, tuo SE on meitä mietityttänyt...
Ajotapa on aika säästeliäs, ei äiti yleensä viitti kaasua pohjaan tallata. :grin: Eli uskoisin, ettei mikään kovalla kaasujalalla olevaa. :tongue:
Niin, harmi, kun ei toi V40 ole niin lämmin. Mutta kiitos neuvvoista
Sportswagon = farmari
SE = varustelutaso. 11 litraa kulostaa kyllä aika paljolta noin nopeesti arveltuna. Meillä oli aikoinaan vastaava mutta 1.9 diisselinä, ei ikinä yli 6l/100km vienyt. Uudet autot lämpenee hitaammin kuin vanhat, koska ne parempia hyötysuhteeltaan, ja hukkaavat vähemmän energiaa lämmöksi -> lämpenevät myös hitaammin.
Polttoainelisälämmitin eli eeberi tai webasto kuten tossa yllä jo vinkattiin auttaa asiaan. Uusissa dieseleissä on aika usein jo valmiina muuten toi lisälämmitin.
-
Ahaa, auto on 96- Bensiinillä käyvä. :tongue:
jtn. samaa ovat muut ks. auton omistajat sanoneet, mutta tommosen pikkufarkun en uskoisi niin paljoa kuluttavan.
En usko, että meillä mitään Webastoa ruveta laittamaan.. :S
Niin, valot autossa on aika huonot, noihin varmaan saa niitä Xenoneja?
-
siihen tarvit xenon hyväksytyt umpiot, siihen valot, automaattinen korkeudensäätö (automaattinen, ei siis sormirulla!) ja lampunpesimet.
-
volkswagen caravelle pikkubussi t4.
tuuninkia sen verran et on 17"alut, takaspoikka ja madallus sarja tulossa jossain vaiheessa.
-
Kiitos neuvvoista! Jatkampas häirimistä tuolla VolvoLandian puolella. :tongue:
-
Kiitos neuvvoista! Jatkampas häirimistä tuolla VolvoLandian puolella. :tongue:
Miksi, kun ei sulla ole varmasti sitä korttiakaan vielä?
-
No, äitini asioita tässä välitän... :grin: Hän kertoo, minä kyselen.
-
Meitin talous siirty disel aikaan. Pirssinä on Citroen Xara 2.0 HDI vm.2001
Eipä pahemmin kuluta ylimääräistä.
-
oisko kellään tarvetta subbarille ja vahvistimelle?
DLS RA10
RF PUNCH P3D212 (hiekkahartsatussa bassworxin kotelossa)
yv:llä tavoittaa
-
onhan täällä näköjään muitakin pugisteja, aattelinkin itekseni että oonko muka ainoo. Kun aika monella tuntuu olevan joku vag konsernin auto alla, ei sillä että niissäkään mitään vikaa olisi :smiley:
Joo on täällä aina joku satunnainen. Itsellä menossa vasta järjestyksessään kolmas ja viides patonki eli tallista löytyy pugeja kaksin kappalein: 206 SW -05 ja 308 SW GT -09.
-
näin vähän arvelinkin että sulta myös noita pugeja löytyy kun on vähän samantapainen nikki kun tuolla yhdellä toisella foorumilla :wink:
-
Sorry OT.
Omasta VW Jetasta saan varoitusvalot, ESP yms, "vikakoodit"
helposti "deletoitua", kun vaan sammutan koneen vähäksi aikaa
ja starttaan uudelleen.
Aina on toiminut.
Toni :wink:
-
Volvo V70 2,4T. tonikilla...
"chevy" Geo Storm 1.6 2+2
Rellu Megane (sillon kun ei ole korjauksessa...)
-
Volkkareihin on tullut itse seottua aikoinaan ja sillä tiellä ollaan toistaiseksi.
Tällä hetkellä käyttöhoppana -01 Passat Variant 1.8 Turbo MTM:n virityssoftalla.
Harrasteautoprojektina -88 VW Golf jossa -05 Ibiza FR:n 1.8 20V Turbokone reilulla puhaltimella ja ohjelmoitavalla ruiskulla. Sisusta on karsittu kaikesta turhasta ja lisätty turvakaaria ja kuppipenkit. Tehotavoite nyt ensialkuun siinä 300hv:n kantturoilla. Jos inspiraatiota ja rahaa löytyy niin vahvempaa palikkaa koneeseen ja päästään sinne 400-500hv lukemiin.
Tuolla on kuvia jos joku haluaa tiirailla:
http://vagisti.1g.fi/kuvat/Valokuvat/Autot/Omat+autot/Nykyiset+autot/Golf+II/
-
Tuolla on kuvia jos joku haluaa tiirailla:
http://vagisti.1g.fi/kuvat/Valokuvat/Autot/Omat+autot/Nykyiset+autot/Golf+II/
Levitetyt pellit! (http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
Speksei peltivanteista/rengastuksesta?
-
Levitetyt pellit!
Speksei peltivanteista/rengastuksesta?
Kyllä vain :)
Vanteet ovat alunperin Opel Astran alkuperäispellit, kokoa 6.5" x 16".
Takavanteita on levitetty 50mm ja edestä 40mm, joten takavanteet ovat nyt n. 8.5" leveät.
Kumeina on Toyo Proxes T1-R 215/40:set
-
Levitetyt pellit!
Speksei peltivanteista/rengastuksesta?
Kyllä vain :)
Vanteet ovat alunperin Opel Astran alkuperäispellit, kokoa 6.5" x 16".
Takavanteita on levitetty 50mm ja edestä 40mm, joten takavanteet ovat nyt n. 8.5" leveät.
Kumeina on Toyo Proxes T1-R 215/40:set
Okei, hyvältä kyllä näyttää.
Itse tässä vast'ikään levitin vanhat datsunin 4,5x13 tuumaset vanteet 7,5 ja 8,5 tuumasiksi ja juurikin väänsin niille Dunlopin SP Sport 2000:set, koossa 175/50. :azn:
Pitää olla pikkasen stretsi... <3
-
8.5" x 13" alkaa olemaan jo melko härski :D
-
Lehtila , komeeta jälkeä!
-
Volkkareihin on tullut itse seottua aikoinaan ja sillä tiellä ollaan toistaiseksi.
Tällä hetkellä käyttöhoppana -01 Passat Variant 1.8 Turbo MTM:n virityssoftalla.
Harrasteautoprojektina -88 VW Golf jossa -05 Ibiza FR:n 1.8 20V Turbokone reilulla puhaltimella ja ohjelmoitavalla ruiskulla. Sisusta on karsittu kaikesta turhasta ja lisätty turvakaaria ja kuppipenkit. Tehotavoite nyt ensialkuun siinä 300hv:n kantturoilla. Jos inspiraatiota ja rahaa löytyy niin vahvempaa palikkaa koneeseen ja päästään sinne 400-500hv lukemiin.
Tuolla on kuvia jos joku haluaa tiirailla:
http://vagisti.1g.fi/kuvat/Valokuvat/Autot/Omat+autot/Nykyiset+autot/Golf+II/
Todella hieno projekti!!! :cool:
-
8.5" x 13" alkaa olemaan jo melko härski :D
Toiselle saatta olla, toiselle ei... :wink:
Pari kuvaa:
(http://www.oldtoyotaclub.com/cpg1412/albums/userpics/10545/toyota_corolla_ke25_13.JPG)
(http://www.oldtoyotaclub.com/cpg1412/albums/userpics/10545/toyota_corolla_ke25_14.JPG)
-
Komee :shocked:
-
Mitä mitä onkos täällä muitakin volvolandialaisia!?!?!?!? :shocked: :shocked: ja mitä nuihin xenoneihinn tulee niin ei niihin niitä uusia umpioita tarvitse hankkia, vaihtaa vaan vakio valot katsastuksen ajaksi takaisin. Näin olen itse tehnyt jo mooooooonen vuoden ajan ja ei ole ollut ongelmia.
-
Mitä mitä onkos täällä muitakin volvolandialaisia!?!?!?!? :shocked: :shocked: ja mitä nuihin xenoneihinn tulee niin ei niihin niitä uusia umpioita tarvitse hankkia, vaihtaa vaan vakio valot katsastuksen ajaksi takaisin. Näin olen itse tehnyt jo mooooooonen vuoden ajan ja ei ole ollut ongelmia.
Nii ja sitte ne xenonit osoittelee päin pe*settä ja vastaan tulevan silmiin.. :roll:
-
Tuumou: Onkos Corollassa jotain voiman p****akin vai onko vakiolla 1.2l kaasarikoneella? :)
Tuommoinen vanha Corolla kyllä huutaa 4A-GE -konetta iiiisolla föönillä.
P.s. Noin 10cm madallusta, muovikaaret pois ni alkaa olemaan kohdallaan :)
-
Mitä mitä onkos täällä muitakin volvolandialaisia!?!?!?!? :shocked: :shocked:
Kyllä kyllä, parin vuoden tauon jälkeen taas. :angel:
-
Tuumou: Onkos Corollassa jotain voiman p****akin vai onko vakiolla 1.2l kaasarikoneella? :)
Tuommoinen vanha Corolla kyllä huutaa 4A-GE -konetta iiiisolla föönillä.
P.s. Noin 10cm madallusta, muovikaaret pois ni alkaa olemaan kohdallaan :)
Kyllä sieltä koneesta jonkin verran shittiä löytyy, puoltoistasattaa konia tarkemmin sanottuna. :azn:
Lohko on 1.8 3T ja kansi on 2T-G:stä. Kulkua ruudittaa myös kahdet 40mm dellortot ja peltisatsi + avara putkisto yhdellä möykkääjällä. Tehoaluetta nostamassa löytyy reilut 300 asteiset nokat. Ja mikäpä ei estäisi vielä puhaltimen laittoa kylkeen...
:wink:
Madallusta huutaa, olet aivan oikeassa. Mutta kusilaitukaareja en raaski ottaa pois, kun nyttenkin nuilla renkailla jää niukin naukin kulutuspinta niiden sisälle. Ei pystyis pitämään nuin leveitä vanteita... :smiley:
-
Mitä mitä onkos täällä muitakin volvolandialaisia!?!?!?!? :shocked: :shocked: ja mitä nuihin xenoneihinn tulee niin ei niihin niitä uusia umpioita tarvitse hankkia, vaihtaa vaan vakio valot katsastuksen ajaksi takaisin. Näin olen itse tehnyt jo mooooooonen vuoden ajan ja ei ole ollut ongelmia.
Nii ja sitte ne xenonit osoittelee päin pe*settä ja vastaan tulevan silmiin.. :roll:
Nii no monessa autossa tehdasasenteisetkin xenonit häikäisevät niiden asennosta riippumatta :roll: :roll:
-
No ei todellakaan häikäse jos korkeudensäätö toimii ok. Nuo kotituunarin "ksenonit" joutas repiä johtoneen pois ja polkea roskakoriin. Sen eron tosiaan huomaa jos ei mikään lepakko ole. Samoten sumarit, jos ei tajua miten ne suunnataan tai millon niitä pidetään päällä, niin pois vaan. Nykyajan inssit ei tajua edes vaikka ajaa katsastukseen pelkät sumuvalot päällä.
-
Kaheksan kymmemmenestä autosta jossa on xenonit häikäsee..
Ne loput xenonit mitkä ei sokase on asennettu tehtaalla.
-
Lehtila on sentään oikeilla jäljillä.
Tosin, tarvii vielä vähä kirrata että pääsee pääkaupunkiseudun poikain imuun:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ex4iOs7mMG8[/youtube]
-
^pitäiskö tuossa näkyä jotain? Mulla ei kyllä näy..
-
On siinä pätkä ykköskoppasesta golfista..tuollainen.
http://www.youtube.com/watch?v=ex4iOs7mMG8&feature=player_embedded
-
Kaheksan kymmemmenestä autosta jossa on xenonit häikäsee..
Ne loput xenonit mitkä ei sokase on asennettu tehtaalla.
Ei pidä paikkaansa
-
No ei todellakaan häikäse jos korkeudensäätö toimii ok. Nuo kotituunarin "ksenonit" joutas repiä johtoneen pois ja polkea roskakoriin. Sen eron tosiaan huomaa jos ei mikään lepakko ole. Samoten sumarit, jos ei tajua miten ne suunnataan tai millon niitä pidetään päällä, niin pois vaan. Nykyajan inssit ei tajua edes vaikka ajaa katsastukseen pelkät sumuvalot päällä.
"kotituunari" xenonit ovat kyllä ihan oikeat xenonit jos sitä tuolla "ksenonit" ilmaisulla tarkoitat ja ovatpa vielä ainakin sata kertaa paremmat kuin normi halogeenit.
-
Ovat varmaan paremmat valaisuteholtaan....ja vastaantulija näkee hetkenaikaa valkoista kun ne ite asennetut tuikut on suunnattu yleensä päin p:tä :wink:
-
Ovat varmaan paremmat valaisuteholtaan....ja vastaantulija näkee hetkenaikaa valkoista kun ne ite asennetut tuikut on suunnattu yleensä päin p:tä :wink:
Eikös se autokoulussakin opeteta että katse pitää suunnata tien oikeaan laitaan eikä vastaantulijan valoihin :roll: No oli miten oli itse aijon jatkossakin käytää xenoneita häikäsee ne tai ei
-
Kaheksan kymmemmenestä autosta jossa on xenonit häikäsee..
Ne loput xenonit mitkä ei sokase on asennettu tehtaalla.
Ei pidä paikkaansa
No hei toi on vaa vertaus, onhan ne xenonit kirkkaat mut jälkeenpäin asennetut xenonit sokasee melkee aina vastaatulevaa...
-
Kaheksan kymmemmenestä autosta jossa on xenonit häikäsee..
Ne loput xenonit mitkä ei sokase on asennettu tehtaalla.
Ei pidä paikkaansa
No hei toi on vaa vertaus, onhan ne xenonit kirkkaat mut jälkeenpäin asennetut xenonit sokasee melkee aina vastaatulevaa...
Niitä muunnos sarjoja on niin monenlaisia, itsellä kokemusta vain kahdesta eri sarjasta joista tämä nyt käytössä oleva on mielestäni parempi ja ei todellakaan häikäise, tai ainakin niin edessä ajavat frendit,tuttavat ja puolitutut ovat sanoneet.
-
Jesi: Kappas, olenkin ollut tuon ykkösgolfin kyydissä, kaveri näet omistaa sen nykyään. Videon kuvaushetkellä voimaa taisi olla likemmäs 600hv :)
Aika hyvin 1.8 16V moottorista :)
-
Oma Volvoni sai lähteä, menivät sopimaan Kiinalaisten kanssa automerkin kaupoista. Tänään kotiin saapui Audi Q7.
-
Oma Volvoni sai lähteä, menivät sopimaan Kiinalaisten kanssa automerkin kaupoista. Tänään kotiin saapui Audi Q7.
Oikein hyvään merkkiin vaihdoit :grin:
-
En ajale millään muulla kuin munamankelilla ja 1:10 Golffilla :cool:
Olen vasta 14 :lol:
-
Hyvä että tulit kertomaan.
-
Kiitos
-
Oma Volvoni sai lähteä, menivät sopimaan Kiinalaisten kanssa automerkin kaupoista. Tänään kotiin saapui Audi Q7.
Valmistusmaa, Slovakia
-
Itsellä alla volvo 240 -85 :mrgreen:
-
meillä on kupla, citroen xantiak vm-97 tai jotain sinne päin, mazdan joku lava-auto, saab 99 (isoveljen auto jota me usein käytetään )
-
Jesi: Kappas, olenkin ollut tuon ykkösgolfin kyydissä, kaveri näet omistaa sen nykyään. Videon kuvaushetkellä voimaa taisi olla likemmäs 600hv :)
Aika hyvin 1.8 16V moottorista :)
mullakin oli aikoinaan tommonen mk1 golffi saman laisella koneella tosin otettu audi a3.sta
kone kiersi noin 12000rpm 210hv ja välitetty laatikko + lukkoperä sekin kulki ihan kivasti
285kmh ennenkuin venat sekosi ja meno loppu!
nykyään ajellaan hissukseen amerikkalaisilla
astro van-91 + Ford F150 4x4-84
-
^ Mikä kone oli kyseessä? 1.8T vai 20-venttiilinen vapari?
A3:ssa ei ole 1.8 16V konetta ikinä ollut.
Mitä kaikkea koneelle oli tehty?
-
Jesi: Kappas, olenkin ollut tuon ykkösgolfin kyydissä, kaveri näet omistaa sen nykyään. Videon kuvaushetkellä voimaa taisi olla likemmäs 600hv :)
Aika hyvin 1.8 16V moottorista :)
mullakin oli aikoinaan tommonen mk1 golffi saman laisella koneella tosin otettu audi a3.sta
kone kiersi noin 12000rpm 210hv ja välitetty laatikko + lukkoperä sekin kulki ihan kivasti
285kmh ennenkuin venat sekosi ja meno loppu!
Mites oot saanut kiertämään 12000rpm? Eikös ne vakiona o siinä 7000rpm pintaan? Ja mitäs hyöytyä on lukkoperästä etuvetoautossa? :huh:
-
kai auton kiertämään saa esimerkiksi keventämällä vauhtipyörää tarpeeksi, ja periaatteessa sama hyöty tosta lukkoperästä on etuveto autossa kun taka vetosessakin, tosin ihan 100 prosenttista lukkoa etuvetoiseen ei voi laittaa tai se ei käänny :smiley:
edit: piti muokata vastausta hiukan kun luin tarkemmin mitä kysyttiin
-
Ovat varmaan paremmat valaisuteholtaan....ja vastaantulija näkee hetkenaikaa valkoista kun ne ite asennetut tuikut on suunnattu yleensä päin p:tä :wink:
Eikös se autokoulussakin opeteta että katse pitää suunnata tien oikeaan laitaan eikä vastaantulijan valoihin :roll: No oli miten oli itse aijon jatkossakin käytää xenoneita häikäsee ne tai ei
Eikös autokoulussakin opeteta, että tieliikenteessä käytettävän ajoneuvon tulee täyttää tieliikennelain ja -asetuksen mukaiset katsastusmääräykset. Taas malliesimerkki siitä, kuinka ainoa napa jota ajatellaan on oma napa. Vaikea on lapsille ja nuorille perustella lakien noudattamisen periaatteen tärkeyttä, kun kaiken maailman amisanterot missaa pointin. Kysymys ei varmaankaan ole siitä, ovatko tallituunatut valot käyttäjälleen hyvät vai eivät, vaan siitä, ovatko ne muille tielläliikkujille turvallisuusriski ja vieläpä laittomat. Veikkanpa, että xenon-Matti kuuluu siihen ryhmään, jonka mielestä turvavyön käyttökin on turhaa vouhotusta.
Ja jottei topic vesittyisi täysin; ajan Pösöllä.
-
Lusikka soppaan,
Alkuperäiset ksenonvalot ovat ymmärtääkseni aina projektoriumpioita, eivätkä häikäise koska valon suuntaus on tarkempi. Fakta on, että jälkiasennusksenonit häikäisevät ja tuollaiset kulkineet tunnistaa jo kilometrin päästä, tulivat ne sitten edestä tai takaa. Lappu kouraan, kilvet pois ja uusintakatsastus olisi paikallaan. Jälkiasennusksenonit on helppo tunnistaa myös tarkastamalla umpion E-merkintä.
Ja ne kulkineet: Yhä vieläkin Opel Astra wagon 2.0 sport ja Audi A6 V6 2.4 Quattro alkuperäisillä ksenoneilla.
-
kai auton kiertämään saa esimerkiksi keventämällä vauhtipyörää tarpeeksi, ja periaatteessa sama hyöty tosta lukkoperästä on etuveto autossa kun taka vetosessakin, tosin ihan 100 prosenttista lukkoa etuvetoiseen ei voi laittaa tai se ei käänny :smiley:
edit: piti muokata vastausta hiukan kun luin tarkemmin mitä kysyttiin
Eikös liiallisella vauhtipyörän keventämisellä saa kadotettua väännön tehokkaasti? Ja tosta lukkoperästä, ihmetytti vaan kun harvemmin kuulee että etuvetosessa autossa lukkoperä..(ehkä se on sitten asia mitä ei hehkuteta niin paljoa kuin jos takavetosessa olisi lukko)
-
Täytyy myöntää et viimeisenä vuonna eniten on tullut ajeltua Kovasen takseilla. Yleensä mustalla A6:lla. =D
Siviiliautona toimii tällä hetkellä 200sx -98 S14a 2.0T joka onkin mulla lymyillyt lähes uudesta asti, nyt tuli tarvis käyttöautolle niin katsellaan jotain Bemaria, Evo-Mitsua, Impreza WRX STi:tä tai jotain muuta uudempaa peliä.
-
Eikös liiallisella vauhtipyörän keventämisellä saa kadotettua väännön tehokkaasti? Ja tosta lukkoperästä, ihmetytti vaan kun harvemmin kuulee että etuvetosessa autossa lukkoperä..(ehkä se on sitten asia mitä ei hehkuteta niin paljoa kuin jos takavetosessa olisi lukko)
joo katoohan se vääntö siinä kun sitä keventää, mutta se haetaan sitten yleensä jostain muualta takaisin esim: avartamalla kantta, jyrkemmillä nokilla, mottorin ohjauksen rukaamisella yms yms.. ja en nyt kyllä itekkään oo ihan varma tosta perä jutusta mutta käsittääkseni perällä tarkoitetaan yleensä sitä tasaus pyörästön lukkoa :smiley:
-
Kyllähän etuvetoisessakin on ns. "(etu)perä", eikös etuvetoisissa käytetä monesti torsen tyyppistä "lukkoa"..? (siis kilpureissa tms., muitakin "lukkoja" varmaan on käytössä..)
Mutta itsellä kokemukset vain takapotkuista...joten aika pihalla noista etuvedoista kun ei ole tullut niitä juuri roplattua.
-
joo katoohan se vääntö siinä kun sitä keventää, mutta se haetaan sitten yleensä jostain muualta takaisin esim: avartamalla kantta, jyrkemmillä nokilla, mottorin ohjauksen rukaamisella yms yms.. ja en nyt kyllä itekkään oo ihan varma tosta perä jutusta mutta käsittääkseni perällä tarkoitetaan yleensä sitä tasaus pyörästön lukkoa :smiley:
Siis yleisin syy taitaa lukkoperiin olla se että voi suditella niin että molemmat takapyörät suttaa samaanaikaan eikä vaan toinen. Mutta juu, ihmetytti vaan noin suuret kierrokset kun ei ole tullut ennen vastaan tommosia lukemia.
-
Yleisin syy "lukkoperään" on se että voima ei katoa vain toisen pyörän sutiessa kiihdytyksessä.
Amis terot laittaa deeäxään lukkoperän että se jaksais ees märällä mennä lintassa.
-
Jotenkin vähän epäilen tuota 12000rpm kiertävää Audi A3:sen moottoria.
Mielestäni jossain on menty pahasti pieleen jos on ollut varaa rakentaa 12000rpm kiertävä moottori, mutta tehoa on irronnut vain reilu pari sataa hepoa.
Tuommoisia kierroksia ei meinaan alkuperäisellä alakerralla oteta vaan tavaran on oltava kestävää ja tasapainotettua osaa, joka on kallista. Samalla hinnalla saisi rakennettua kestävän ahdetun koneen 300++hv lukemiin
Tuollaisen auton ajettavuus on oltava todella kammottava jo pelkästään olemattoman väännön takia.
Tuossa (http://www.youtube.com/watch?v=3Xdks-j3yt0&feature=related) teille kiertävä ykkösgolffi, Ei kylläkään ihan omalla (eikä edes Audin) moottorilla. :)
JanneT:lle, ei ne jälkiasennus-xenonit aina häikäise, se on fakta. Useimmiten kylläkin ja nimenomaan asennettuna tavallisiin eikä linssioptiikkaumpioihin. :)
Itsellä Passatissa todella valkoiset jälkiasennus-xenonit linssioptiikkaumpioissa ja itse omaa autoani vastaan ajaneena voin sanoa että ei häikäise yhtään sen enempää kuin mitkään tahansa alkuperäisasennetut valot.
Kyllähän virheellisellä suuntauksella saadaan perus halogeenitkin häikäisemään.
P.S. Joissain Mersuissa taitaa olla xenonit "perinteisessä" umpiossa eli ilman linssioptiikkaa..?
-
clubbah ehti ensin, juurikin noin ja etuvetoisissa se auto ei välttämättä vetele niin paljoa kiihdyttäessä kuin muuten tekisi.
-
Yleisin syy "lukkoperään" on se että voima ei katoa vain toisen pyörän sutiessa kiihdytyksessä.
Amis terot laittaa deeäxään lukkoperän että se jaksais ees märällä mennä lintassa.
Tämä oli tiedossa, tuota siis meinasin että porukka markkinoi kun on siinä 316bemarissa lukko että voi lumella mennä perä luisussa.. :grin:
-
Yleisin syy "lukkoperään" on se että voima ei katoa vain toisen pyörän sutiessa kiihdytyksessä.
Amis terot laittaa deeäxään lukkoperän että se jaksais ees märällä mennä lintassa.
Tämä oli tiedossa, tuota siis meinasin että porukka markkinoi kun on siinä 316bemarissa lukko että voi lumella mennä perä luisussa.. :grin:
Takaveto auto ilman lukko on taunus.. jää joka paikkaan kiinni, kun toinen rengas vaan sudaa tyhjää
itellä on opel omega 2.2 koneella ja siinä on ihan vakiona lukko, jonkin sorttinen kitkalukko ei siis 100%
-
Jesi: Kappas, olenkin ollut tuon ykkösgolfin kyydissä, kaveri näet omistaa sen nykyään. Videon kuvaushetkellä voimaa taisi olla likemmäs 600hv :)
Aika hyvin 1.8 16V moottorista :)
btw, hyvin näyttä golffi kolmesataa menevän :D
-
Siviili autojen "lukot" toimivat yleensä vain erittäin alhaisilla pyörintä nopeuksilla,eli lukkous häviää,kun tasauspyörästö saavuttaa tietyn nopeuden,näin yleisesti 80% autoista,joissa on tasauspyörästön "lukko".
Itsellä aito korealainen elimen kuljetin. :laugh:
-
Mullon semmonen neliveto, etuveto ja takaveto.
eli:
VW passat 2003 3bg 1.9tdi 4motion
Fiat 127 1981 903cc
Opel Manta 1973 1600s
Joista jälkimmäiset luonnollisesti ihan harrastekulkineita, tosin harrastaminen on jäänyt tässä parin vuoden sisään täysin. Manta on myynnissä jos jotakuta kiinnostaa :cheesy:
-
Jotenkin vähän epäilen tuota 12000rpm kiertävää Audi A3:sen moottoria.
Mielestäni jossain on menty pahasti pieleen jos on ollut varaa rakentaa 12000rpm kiertävä moottori, mutta tehoa on irronnut vain reilu pari sataa hepoa.
Tuommoisia kierroksia ei meinaan alkuperäisellä alakerralla oteta vaan tavaran on oltava kestävää ja tasapainotettua osaa, joka on kallista. Samalla hinnalla saisi rakennettua kestävän ahdetun koneen 300++hv lukemiin
Tuollaisen auton ajettavuus on oltava todella kammottava jo pelkästään olemattoman väännön takia.
Tuo oma käyttis Bemu ei kierrä kuin 4000rpm ja löytyy 230hv/600Nm+, eli ei tartte huudattaa. :cool:
-
Audi S6. Tehoa sen verran että malmikasa ottaa omat huippunsa ihan tarpeeksi ripeään.
Ja teille Xenon vihaajille, ajattelen teitä kun laitan pitkätkin xenonit pimeällä tiellä päälle :kiss:
-
Audi S6. Tehoa sen verran että malmikasa ottaa omat huippunsa ihan tarpeeksi ripeään.
Ja teille Xenon vihaajille, ajattelen teitä kun laitan pitkätkin xenonit pimeällä tiellä päälle :kiss:
eEikai täällä foorumilla kukaan xenoneita ole vihannut? Varmaan ollu puhetta normaali umpioihin asennetuista umpioista, jotka on ihan terveestä, kaikki ei vaan jotenki sisäistä että se ei pelkkä polttimo tuo sitä valaisukykyä. Itselläkin on oikeat xenonit myös pitkillä. :wink:
-
kovin negatiivisia kirjoituksia ollut. Audissa toki on orginelli xenonit. Mutta toisessa autossa on jälkiasenteiset Bi-xenonit, ja kyllä moninkerroin paremmat kuin vakio tuikut. Ja jos jonkun mielestä ne peilaavat vastaantulijalle haitallisesti niin ihmettelempä vain, peilaa ne vakio tuikutkin jos ei osaa säätää niitä umpioita kohdalleen :roll:
-
Häikäseehän ne halogeenitkin, mutta ei läheskään yhtä paljon kuin nuo mämmikourien asentamat/säätämät Xenonit... Itse ajan paljon maantiellä ja ihan tarpeeksi paljon näen niitä häikäiseviä jälkiasennuksia.
-
Mullo nuo mämmikouraisesti masennetut tseenonit normiajossa niin alas säädettynä kuin ruuvi antaa periksi, onkohan 0-3 asteikolla.
Näyttää kolmosella kyl mauttoman lähelle, mutta eipä ressaa ketään muuta.
Sitte tuola mailla pimeeseen aikaan nostan lyhtyjä ylemmäksi niin näkeekin.
Samaten jos vahingossa junnaan jonkun perässä pisempään, niin rullaan tuikkuja alemmalle.
Juu, voihan tuo kuullostaa hankalalta, mutta automaattinen rutiini hoitaa koko prosessin, ei sormi ole ainakaan vielä kipeytynyt, eikä tosin kyllä ole palautettakaan tullut.
-
V70 kääntyvillä Bi-Xenoneilla, ja täytyy kyllä sanoa että ovat loistavat.
-
Bi-Xenoneilla
Nekö sit tykkää olla myös halogeenien kanssa ? :cheesy:. End OT. Mut kummiski itse olen meidän autoon ajatellut asentaa nuo xenonit, ja vakioumpioihin, onneksi autossa on sähköisesti säädettävät valaisukulmat :angel:. -Sami
-
Manta on myynnissä jos jotakuta kiinnostaa :cheesy:
Kovasti kiinnostais, rahat vaan puuttuu :sad:
-
http://clubbah.1g.fi/kuvat/Temp/12012010.jpg/full (http://clubbah.1g.fi/kuvat/Temp/12012010.jpg/full)
Tuli muuten ajamalla pois :P
-
Eikös liiallisella vauhtipyörän keventämisellä saa kadotettua väännön tehokkaasti? Ja tosta lukkoperästä, ihmetytti vaan kun harvemmin kuulee että etuvetosessa autossa lukkoperä..(ehkä se on sitten asia mitä ei hehkuteta niin paljoa kuin jos takavetosessa olisi lukko)
joo katoohan se vääntö siinä kun sitä keventää, mutta se haetaan sitten yleensä jostain muualta takaisin esim: avartamalla kantta, jyrkemmillä nokilla, mottorin ohjauksen rukaamisella yms yms.. ja en nyt kyllä itekkään oo ihan varma tosta perä jutusta mutta käsittääkseni perällä tarkoitetaan yleensä sitä tasaus pyörästön lukkoa :smiley:
No mikäs on se "kultainen sääntö" että kuinka paljon sitä saa keventää?Vai onko nämä nyt sitten ESSO juttuja?
Puolet?60%?
Mahtaisko olla että liiallinen keventäminen kostautuu kestävyyden nimissä?Ei pyörimis kestävyyden vaan muiden voimien alla.
Se että pyöriviä massoja voimansiirrosta kevennetään tarkoittaa sitä että vähemmän voimaa menee niiden pyörittämiseen.
Ja koska se voima ei enää hukkaannu v-siirtoon niiin silloinhan se menee??????Aivan,,renkaille.
Ja se että keveämpi vauhtipyörä kestää kierroksia paremmin koska sisäiset voimat eivät käy esim pulttien päälle.Niinkuin hyrrävoima juu sii.
Jos keventäminen hukkaa vääntöä,miksi kilpailuvehkeissä ne on alumiinia?Eikä sorvattuja rautaisia??
Se että liiallinen sorvaaminen kostautuu voi olla myös siitä kiinni että sen tasapainotus katoaa.Vapiseva alakerta ei kierrä,se hajoaa.
Ja sillä jyrkällä nokalla tai kansien avartamisella ei sitä vääntöä tuoda pelkästään.Pitää tietää mitä siellä oikeasti tapahtuu.
Jos ei ole hajuakaan virtausnopeuksilla,kanavakoolla suhteessa poraukseen ja käytettävääv kierrosalueeseen niin neuvoisin antamaan sen kannen olevan kiinni.
Isompi kanava ei ole sama kuin isompi voima!!!!
Pieni suurentaminen ok jos siinä tapahtuu kanavan muotoilu,ei koon kasvattaminen.mutta tällöin pitää TIETÄÄ kuinka se ilma siellä kulkee.
Jos kanavaa suurennetaan liikaa,eikä muotoilla oikein (useimmiten näin on),niin virtausnopeus hidastuu ja tulos:
Ala-ja keskialueella on teho+vääntö kateissa.
Yläkierroksille sitä saattaa tulla lisää mutta sekin suuri kysymysmerkki.
Ajatelkaas:
-Sylinterin tilavuus on kussakin moottorissa vakio.Tarkoittaa että sinne ei saada vaparina mitenkään enempää ilmaa kuin sinne mahtuu.Ahtamisessa sama juttu.
Taika on saada se tila täytettyä mahdollisimman tehokkaasti.Ja poistettava pakokaasu alta pois.
Tässä kohdassa kuvioon tulee nokka-akseli ja kanavakoko.
Kun tämä tietty ilmamäärä(mäntä "vetää" sylinteriin) menee imukanavaa pitkin sillä on tietty nopeus.
Jos kanava suurenee niin silloin se sama ilmamäärä(huom tämä on vakio) menee hitaammin siellä kanavassa.Eli vähemmän ilmaa ja bensaa sylinteriin.
Liian pieni kanava taas hallitsee suuren nopeuden mutta häviää määrässä=sama lopputulos.
Tämän takia se on oikeasti tärkeä asia tuo kanavakoko ja virtausnopeus.Ahtokoneessa sen merkitys vähäisempi.
Ja mitä tulee nokkaan niin se että laitetaan "kireempi" nokka pelkästään,yleensä huonontaa tehoja.
Kuka tietää miksi?
On olemassa tietty "haarukka" johon tietyt arvot pitää osua jotta nokka-akseli on alueella.
Kaksi tärkeää arvoa määrittelee tämän nokan oikeellisuuden ko.moottoriin.
a ja b.
Ja ne ovat?
Tuo moottorin tekeminen on niinkuin elokuvan tekeminen:
-käyttötarkoitus=juoni
-Nokka-akseli=päänäyttelijä
-Kansi/kannet,imusarja ja pakosarja=Apunäyttelijät
-Tulpat,sytkävehkeet,vaimentajat yms=statistit,taustaporukka.
Jos jokin näistä kohdista ei ole oikea tähän leffaan niin kokonaisuus ei toimi.
kaikki nämä kohdat pitää olla oikean tyyppiset että juoni toimii.
-
ihan asiaahan toi kaikki on.. itse en vaan noin perusteellisesti jaksanut runoilla tuota. Ja tuosta vauhtipyörästä sen verran että tottakai se pitää tasapainottaa kevennyksen jälkeen ellei halua että se auto on heti 2 viikon jälkeen taas remontissa. lisää vääntöä se kevennys ei missään nimessä tuo niinkuin ei oikeastaan juurikaan lisää tehoakaan, vain kierros herkkyys paranee keventyneen massan myötä ja näin ollen kone myös jaksaa kiertää enemmän ja eikös jokainen muutos auton moottoriin heikennä sen kestävyyttä? ja mitä kanteen tulee niin eipä sitä ilman virtauspenkkiä kannata mennä sorvailemaan, eikä kyllä siinä virtaus penkissäkään jos ei ole mitään hajua siitä mitä on tekemässä. Eikös se niin mene yleensä että viritys on onnistunut jos tehot ovat laskeneet alle 5 prosenttia vakiosta :grin:
-
Käyttöautona tällä hetkellä MB 200e -91.Ruma,mutta toimiva.
Harrastusautot:
MB E320 -93 Kesäkäyttöauto
Ford Sierra Cosworth 2wd -90 Rakentelun alla,projektina
-sami-
-
Virtauspenkki ei kerro totuutta.
Se on työkalu jota pitää osata tulkita.
Puhumattakaan tosiasiasta että maksimi virtauksella ei tehdä mitään jos keskiarvo on hanurista.Kun puhutaan katukoneesta.
Venttiili käy vain kääntymässä "piikkinostossa".
Tästä vois oikeasti puhua monta tuntia mutta ne jota tämä rupes kiinnostamaan niin kokeilkaa lukea semmoisen alan kirjallisuutta.
http://www.popularhotrodding.com/tech/0610phr_cylinder_head_porting/index.html
http://www.popularhotrodding.com/enginemasters/articles/hardcore/0412em_porting_cylinder_heads/index.html
tuossa vähän alkuun :wink:
-
Lambolla mennää :mrgreen:
-
Kyllähän tuo Vato pääosin ihan asiaa kirjoitti paitsi ne mitä liittyi vauhtipyörään, siinä oli asia aika hakusessa. Nyt en jaksa kännykän kanssa alkaa tarinoimaan syvällisemmin, mutta palataan asiaan jahka olen Suomessa...
-
Lusikka soppaan,
Alkuperäiset ksenonvalot ovat ymmärtääkseni aina projektoriumpioita, eivätkä häikäise
Tässä olen eri mieltä, projektoriumpioita kyllä mutta tietyissä merkeissä(esim: skoda) valot häisäisevät aivan samalla tavalla kuin jälkiasennussarjoissa suuntauksesta riippumatta.
-
Virtauspenkki ei kerro totuutta.
Saapas nähdä, menin mutu pohjalla muokkaamaan kantta aika rajusti.virtauspenkki näytti että kun koneessa on n8500rpm ja 2.5bar ahtoja, pitäs 1200hv irrota, kohta löytyy faktaa :wink:
-
Kyllähän tuo Vato pääosin ihan asiaa kirjoitti paitsi ne mitä liittyi vauhtipyörään, siinä oli asia aika hakusessa. Nyt en jaksa kännykän kanssa alkaa tarinoimaan syvällisemmin, mutta palataan asiaan jahka olen Suomessa...
Niin varmaan olinkin.Kun oon automaatti hemmoja niin tuommoiset vauhtipyörä-kummajaiset ei ole mulle mitenkään tuttuja.
Noi oli vaan arvailuja mutta haluan kyllä mielenkiinnosta kuulla enemmän tästä aiheesta.Kun kerta näyttää jollakin olevan siitä tietoa.
-
Virtauspenkki ei kerro totuutta.
Saapas nähdä, menin mutu pohjalla muokkaamaan kantta aika rajusti.virtauspenkki näytti että kun koneessa on n8500rpm ja 2.5bar ahtoja, pitäs 1200hv irrota, kohta löytyy faktaa :wink:
Riippu ihan kombinaatiosta mitä sieltä irtoaa.
Vai luuletko että jos kansi virtaa 1200hp niin vaikka sen laittaisi mihinkä vaan niin siitä irtoaa 2.5bar ahdoilla 1200hp?
-
Virtauspenkki ei kerro totuutta.
Saapas nähdä, menin mutu pohjalla muokkaamaan kantta aika rajusti.virtauspenkki näytti että kun koneessa on n8500rpm ja 2.5bar ahtoja, pitäs 1200hv irrota, kohta löytyy faktaa :wink:
Riippu ihan kombinaatiosta mitä sieltä irtoaa.
Vai luuletko että jos kansi virtaa 1200hp niin vaikka sen laittaisi mihinkä vaan niin siitä irtoaa 2.5bar ahdoilla 1200hp?
Nii nää on niitä kysymyksiä jos ei tiedä miten tuloksia tulkitaan. :wink:
-
Se että pyöriviä massoja voimansiirrosta kevennetään tarkoittaa sitä että vähemmän voimaa menee niiden pyörittämiseen.
Ja koska se voima ei enää hukkaannu v-siirtoon niiin silloinhan se menee??????Aivan,,renkaille.
Ja se että keveämpi vauhtipyörä kestää kierroksia paremmin koska sisäiset voimat eivät käy esim pulttien päälle.Niinkuin hyrrävoima juu sii.
Se että liiallinen sorvaaminen kostautuu voi olla myös siitä kiinni että sen tasapainotus katoaa.Vapiseva alakerta ei kierrä,se hajoaa.
No niin, ollaan taas kotona...
Pikku kommentteja kuten uhkasinkin. Pyörivä massoja vähennettäessä voimansiirrosta tai moottorista saadaan kyllä positiivistä vaikutusta aikaiseksi, mm. kiihtyvyyttä lisää (tosin se energia mikä varastoituu pyörimisenergiaksi voidaan vapauttaa vaihteen vaihtamisen yhteydessä liike-energiaksi jos muu voimansiirto sen sallii ja pyörien pito riittää). Se ei vain ollut oikein ilmaistu, eli ei moottorin voimaa mene tuon "ylimääräisen massan" pyörittämiseen vaan kulmanopeuden kasvattamiseen -> kiihdyttämiseen suurempaan nopeuteen. Jos vain pyöritetään, niin massalla ei väliä, vain kitkalla... Eli, oikea ajatus, vain vähän väärin ilmaistu...
Vauhtipyörän kevennys itsessään ei vaikuta pulttien kestoon mitenkään (vauhtipyörän kiinnityspulttien tai jonkin muun), vain jos se on väärin tehty, mutta se on toinen asia tykkänään. Vauhtipyörien pultit on niin paksuja, ettei moottoria saada kiihtytettyä niin kovasti että se leikkaisi pultit poikki, etenkin kun vielä painava vauhtipyörä hidastaa pyörimisnopeusvaihteluita vaihtohetkellä.
Jos vauhtipyörää tai muuta pyörivää moottorin/voimansiirron komponenttia koneistetaan tai muutetaan, tulisi tasapainotus suorittaa aina uudestaan oli sitä vauhtipyörää kevennetty vähän tai paljon. Vaikkei alakerta hajoaisi, menee energiaa/tehoa hukkaan tärinään.
Tämä on tietenkin sitä pilkun pökkimistä, mutta täältä palstalta nuoret jannut lukee näitä tekstejä kuin Raamattua, hokevat samaa sitten seuraavalle sukupolvelle jne...
Mutta, kuten mainitsinkin, tekstisi oli pääosin ihan asiaa, nuo omaa työtä lähellä olevat asiat vain hyppäsi silmille kun lipotin ohrapirtelöä Istanbulissa...
-
Virtauspenkki ei kerro totuutta.
Saapas nähdä, menin mutu pohjalla muokkaamaan kantta aika rajusti.virtauspenkki näytti että kun koneessa on n8500rpm ja 2.5bar ahtoja, pitäs 1200hv irrota, kohta löytyy faktaa :wink:
Riippu ihan kombinaatiosta mitä sieltä irtoaa.
Vai luuletko että jos kansi virtaa 1200hp niin vaikka sen laittaisi mihinkä vaan niin siitä irtoaa 2.5bar ahdoilla 1200hp?
Nii nää on niitä kysymyksiä jos ei tiedä miten tuloksia tulkitaan. :wink:
No jopas oli viisaasti vastattu.....
Ei se mitään,odotellaan nyt sitten mielenkiinnolla ootko auto-,pulleri-vai lentokone-henkilö.
Ja mikä mielenkiintoinen värkki tallissasi luuraa josta saadaan penkitettyä 1200hp.
Vai onko sitä värkkiä....
-
Se että pyöriviä massoja voimansiirrosta kevennetään tarkoittaa sitä että vähemmän voimaa menee niiden pyörittämiseen.
Ja koska se voima ei enää hukkaannu v-siirtoon niiin silloinhan se menee??????Aivan,,renkaille.
Ja se että keveämpi vauhtipyörä kestää kierroksia paremmin koska sisäiset voimat eivät käy esim pulttien päälle.Niinkuin hyrrävoima juu sii.
Se että liiallinen sorvaaminen kostautuu voi olla myös siitä kiinni että sen tasapainotus katoaa.Vapiseva alakerta ei kierrä,se hajoaa.
No niin, ollaan taas kotona...
Pikku kommentteja kuten uhkasinkin. Pyörivä massoja vähennettäessä voimansiirrosta tai moottorista saadaan kyllä positiivistä vaikutusta aikaiseksi, mm. kiihtyvyyttä lisää (tosin se energia mikä varastoituu pyörimisenergiaksi voidaan vapauttaa vaihteen vaihtamisen yhteydessä liike-energiaksi jos muu voimansiirto sen sallii ja pyörien pito riittää). Se ei vain ollut oikein ilmaistu, eli ei moottorin voimaa mene tuon "ylimääräisen massan" pyörittämiseen vaan kulmanopeuden kasvattamiseen -> kiihdyttämiseen suurempaan nopeuteen. Jos vain pyöritetään, niin massalla ei väliä, vain kitkalla... Eli, oikea ajatus, vain vähän väärin ilmaistu...
Vauhtipyörän kevennys itsessään ei vaikuta pulttien kestoon mitenkään (vauhtipyörän kiinnityspulttien tai jonkin muun), vain jos se on väärin tehty, mutta se on toinen asia tykkänään. Vauhtipyörien pultit on niin paksuja, ettei moottoria saada kiihtytettyä niin kovasti että se leikkaisi pultit poikki, etenkin kun vielä painava vauhtipyörä hidastaa pyörimisnopeusvaihteluita vaihtohetkellä.
Jos vauhtipyörää tai muuta pyörivää moottorin/voimansiirron komponenttia koneistetaan tai muutetaan, tulisi tasapainotus suorittaa aina uudestaan oli sitä vauhtipyörää kevennetty vähän tai paljon. Vaikkei alakerta hajoaisi, menee energiaa/tehoa hukkaan tärinään.
Tämä on tietenkin sitä pilkun pökkimistä, mutta täältä palstalta nuoret jannut lukee näitä tekstejä kuin Raamattua, hokevat samaa sitten seuraavalle sukupolvelle jne...
Mutta, kuten mainitsinkin, tekstisi oli pääosin ihan asiaa, nuo omaa työtä lähellä olevat asiat vain hyppäsi silmille kun lipotin ohrapirtelöä Istanbulissa...
Tämä oli erittäin hyvin ilmaistu seikka!
On ilo lukea kun huomaa että takana on tieto eikä mutu-tieto.
Kuten kerroinkin,mulla ei tuosta aihepiiristä ole faktaa ja olin enemmänkin arvauslinjalla.
Asia on eri kun ruvetaan puhumaan moottoreista ja niiden "viilaamisesta".
Vaikka oonkn käyttänyt kevennettyjä kampiakseleita,tiedetty että kierrosherkkyys paranee.Mutta tuo vauhtipyörä asia oli semmoinen joka herätti mun mieleenkinnon ja siksi piti ehkä turhankin provosoden kirjoittaa oma kommentti.
Mutta herätti se keskustelua :grin:
-
Kiihdytysautoissahan ei ole vauhtipyörää lähes lainkaan ( top fuelit ym.)
Eli on siitä silloin jotain hyötyäkin jos kiihtyvyyttä haluaa parantaa... ??
-
Ja mikä mielenkiintoinen värkki tallissasi luuraa josta saadaan penkitettyä 1200hp.
Vai onko sitä värkkiä....
[/quote]
Kai nyt on jos minä sen omilla pikku kätösillä oon väkertänyt, mutta se on eriasia toteutuuko tuo käytännössä ja miten kauan se lysti kestää, että 10 000e menee metallinkierrätykseen.
-
Kiihdytysautoissahan ei ole vauhtipyörää lähes lainkaan ( top fuelit ym.)
Eli on siitä silloin jotain hyötyäkin jos kiihtyvyyttä haluaa parantaa... ??
No toki, niinhän kirjoitinkin ylempänä. Topeissa on muutenkin pyörien pito aika katkolla, joten jos sitten vielä repäistäisiin painavalla vauhtipyörällä vaihteenvaihdon yhteydessä loppukin pito irti, ei saataisi mitään hyötyä siihen vauhtipyörään jemmatusta energiasta. Lisäksi viimeisellä vaihteella kerätty energia menisi muutenkin hukkaan. Eli, jos pelkkää kiihtyvyyttä haetaan, niin kaikki turha massa pois, pyöri se massa tai oli auton korissa, ihan sama.
-
Niin teoriassa kyllä.
Top Fuelissa kun ei ole "vaihdelaatikkoa" ollenkaan.
Vain 1 vaihde ja suunnanvaihtaja peruutukseen.
Renkaanlämmityksessä kytkin ottaa täysillä kiinni,siksi se voi lämmittää renkaat pintakaasulla.
Sitten suunnanvaihtajalla pakki päälle ja peruutus viivalle.
Lähdössä pneumaattinen järjestelmä "hitaasti" antaa enemmän kytkintä pikkuhiljaa matkan edetessä,ja yleensä loppumatkasta kytkin on 100% päällä koska se on "hitsautunut" kiinni kuumuudesta.
Joka lähdön jälkeen se hiotaan tai laitetaan uusi tarpeen mukaan.
Mikään nykypäivän renkaista ei pysy pidolla jos Fueleri lähtee täydellä voimalla viivalta.
Ja jos katsoo ko.auton kytkinpakettia niin siinä on tavallaan kiinteä vauhtipyörä.
Eli aika huono esimerkki tähän keskusteluun :mrgreen:
-
Ja mikä mielenkiintoinen värkki tallissasi luuraa josta saadaan penkitettyä 1200hp.
Vai onko sitä värkkiä....
Kai nyt on jos minä sen omilla pikku kätösillä oon väkertänyt, mutta se on eriasia toteutuuko tuo käytännössä ja miten kauan se lysti kestää, että 10 000e menee metallinkierrätykseen.
[/quote]
Mielenkiinto heräsi,ilman mitään piruilua.Laita lisää tietoa joko tähän tai yv.
Ps:Jos 10 000e saat 1200hp niin se on jo pelkästään saavutus johon ei ole oikeasti moni maailmassa kyennyt.
-
Kymppitonnilla 1200 heppaa... :grin: Toki jos omaa reilusti tietotaitoa ja on koneistaja ja raaka-aineita melkein ilmaiseksi käytössä. Voikos kysyä että mikä moottori tässä keskustelussa on kyseessä?
Jos vapaastihengittävä niin en usko alkuunkaan tohon summaan. Jos iso turbodiesel niin sittenkin ollaan todella rajoilla. Tiedän kun olen itse myös näitä virikiukaita rakentanut kymmeniä, osan itselle ja loput muille. Ja mulla on itselläni 1050-heppainen täysalumiini vapari sekä iso viridieseli tuplaturboilla. Viimeisin vapari mitä kaverille rakensin antoi vapaastihengittävänä Santalan dynossa 660 heppaa ja yli 800Nm vääntöä. Ihan ookoo katukäyttöön.
-
en muista onko ollut jo täällä mutta tällä mennään. 331hp/515nm
(http://img149.imageshack.us/img149/2903/cimg3961.jpg) (http://img149.imageshack.us/i/cimg3961.jpg/)
-
Kymppitonnilla 1200 heppaa... :grin: Toki jos omaa reilusti tietotaitoa ja on koneistaja ja raaka-aineita melkein ilmaiseksi käytössä. Voikos kysyä että mikä moottori tässä keskustelussa on kyseessä?
Jos vapaastihengittävä niin en usko alkuunkaan tohon summaan. Jos iso turbodiesel niin sittenkin ollaan todella rajoilla. Tiedän kun olen itse myös näitä virikiukaita rakentanut kymmeniä, osan itselle ja loput muille. Ja mulla on itselläni 1050-heppainen täysalumiini vapari sekä iso viridieseli tuplaturboilla. Viimeisin vapari mitä kaverille rakensin antoi vapaastihengittävänä Santalan dynossa 660 heppaa ja yli 800Nm vääntöä. Ihan ookoo katukäyttöön.
Aamen...
-
Tyylikäs RS.Eikä ole huonot arvotkaan.5-litraalen vai vaihdettu 5.7?
-
Tyylikäs RS.Eikä ole huonot arvotkaan.5-litraalen vai vaihdettu 5.7?
5.7, Vortec kannet, mieto nokka + perussälät, pakosarjat jne. teho=koneteho :-(
-
TBI vai TPI?
-
Kymppitonnilla 1200 heppaa... :grin: Toki jos omaa reilusti tietotaitoa ja on koneistaja ja raaka-aineita melkein ilmaiseksi käytössä. Voikos kysyä että mikä moottori tässä keskustelussa on kyseessä?
Ihan jtn muuta kuin työntötankimoottori :wink: venttiilit/race 750e(itse koneistus),Jouset 250e jos huonot sis ret. nokat/race 300e/pari(koneistus paikassa x), kansi 350e(kanavat itse), tiivisteet 450e, jakopää 400n, kampura 250e(cr-mo)(koneistukset 100e maks tai roskiin) Männät sis tapit 1200e, kanget 1700e. Lohko koneistuksineen 600e. Laakerit ja alakerran tiivisteet pultit jne jne 500e yht. Ei nyt jaksa ressata ja laskee ihan kaikkia pientarviketta, mutta tuossa nuo pääasialliset liikkuvat osat, poislukien voitelu. Mutta kaikki nuo saa kymppitonnilla ja iskutilavuutta n.4 litraa ja litrateho 300hv ei esim street b-autoissa mitn avaruustekniikkaa. :wink:
-
No kyllä niissä joissa sitä voimaa on tuollainen 900-1100hp niin alkaa olemaan pakostakin hitekkiä.
Esim Erhomäen ascona jossa on tuota teholuokkaa niin sillä taitaa olla billetti möhkäleestä koneistettu lohko "made in Finland".
Mutta onnea projektillesi.
Jos 1200hp tulee niin että se vielä pysyy kasassa niin ilmoittele.
Oluet tarjoan!
-
Ajelen Peugeot 205
-
No kyllä niissä joissa sitä voimaa on tuollainen 900-1100hp niin alkaa olemaan pakostakin hitekkiä.
Esim Erhomäen ascona jossa on tuota teholuokkaa niin sillä taitaa olla billetti möhkäleestä koneistettu lohko "made in Finland".
Mutta onnea projektillesi.
Jos 1200hp tulee niin että se vielä pysyy kasassa niin ilmoittele.
Oluet tarjoan!
800hv teholuokassa on tuttu nuita penkittäny ihan vakio sisuskaluilla ainakin kolme autoa + e30 katuliikenteessä ollut muuan vuosi sitten, onhan bmw m-power jo tehtaalta joteesakki haitekkiä :wink: http://www.youtube.com/watch?v=scNxIY3W674
-
TBI vai TPI?
kaasari, 600cfm holley
vielä yks kuva -->
(http://img517.imageshack.us/img517/1838/cimg4155n.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/cimg4155n.jpg/)
-
No tohon kun lisätään aftermarket ruisku ja turboa tai muuta ahdinta ja ostellaan kaikenmaailman tilpehööriä ja anturia ja hilavitkutinta ja kytkimet, sytkät ja kaikki lisävehkeet kuten kaikki jäähdyttimet jne niin eipä taida budjetti oikeen riittää enää. Nimittäin 1200hp on kolmelitrasesta jo niin kova lukema että sitä ei millään Megasquirtilla tai FinRuikalla hoideta. Tosin tää on vaan mun mielipide.
Tollanen teholukema on jo ns. pro-tasoa ja mm. twinturbo Suprankin kone kiljuu jo aika paljon aikaisemmin kalliita materiaaleja sisuksiinsa että kestää, sama jutto BMW:n koneen kanssa. Tosin sä et oo sanonu onko kyseessä mikä polttoaine. Ja aika harvassa on heput jotka osaa tollasen konilauman sellasesta taikoa ja saada sen motin kestämään enemmänkin kuin 5 sekuntia. Uskosin että esim joku T. Lehtimäki tohon vois hyvin varmaan pystyäkin. Tai S. Ritola. Tai sit sä pystyt ihan ookoo tohon mutta toistaseks ei oikeen kuulosta uskottavalta vaan.
-
No tohon kun lisätään aftermarket ruisku ja turboa tai muuta ahdinta ja ostellaan kaikenmaailman tilpehööriä ja anturia ja hilavitkutinta ja kytkimet, sytkät ja kaikki lisävehkeet kuten kaikki jäähdyttimet jne niin eipä taida budjetti oikeen riittää enää. Nimittäin 1200hp on kolmelitrasesta jo niin kova lukema että sitä ei millään Megasquirtilla tai FinRuikalla hoideta. Tosin tää on vaan mun mielipide.
Tollanen teholukema on jo ns. pro-tasoa ja mm. twinturbo Suprankin kone kiljuu jo aika paljon aikaisemmin kalliita materiaaleja sisuksiinsa että kestää, sama jutto BMW:n koneen kanssa. Tosin sä et oo sanonu onko kyseessä mikä polttoaine. Ja aika harvassa on heput jotka osaa tollasen konilauman sellasesta taikoa ja saada sen motin kestämään enemmänkin kuin 5 sekuntia. Uskosin että esim joku T. Lehtimäki tohon vois hyvin varmaan pystyäkin. Tai S. Ritola. Tai sit sä pystyt ihan ookoo tohon mutta toistaseks ei oikeen kuulosta uskottavalta vaan.
No puhe oli riikkontuvien liikkuvien osian hinnasta ja ne on tasan nuo mitkä särkyy, eikä edes kaikki ja yhtään erikoisempaa osaa se ei sisäänsä huuda jos aikoo hetken hurmassa sen saada. Ei ole kolmenlitran myllyä minulla, vaan likemmäs neljä. Eihän sakullakaan ollut mitn erikoista autossa ja voimaa oli. Kadulle tää tulee ja tulevana kesänä tarkotus ajaakkin, tosin sen maks 900nm, minkä 765 sassi kestää. JOs vielä jotain nii laittakaa privaa, tää loppu tähän.
-
TBI vai TPI?
kaasari, 600cfm holley
vielä yks kuva -->
(http://img517.imageshack.us/img517/1838/cimg4155n.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/cimg4155n.jpg/)
4160 Hollikka,mutta painesäädin ja imuputki viittais avustettuun hengitykseen.Tai kartioputsariin ja oma pumppu käytössä...
Kuinka vakio nokka?Kuinka menee päästöjen kanssa?
-
4160 Hollikka,mutta painesäädin ja imuputki viittais avustettuun hengitykseen.Tai kartioputsariin ja oma pumppu käytössä...
Kuinka vakio nokka?Kuinka menee päästöjen kanssa?
joo paineensäätimessä on (ehkä tulevalle) ahtopaineelle referenssi portti. Imuputki on vaan vedetty lamppujen taakse ja iso kartiosuodatin. sähkönen pumppu tankissa (vakio?) ei tietoa mutta riittää näille tehoille.
nokka:
Intake Lift-.435"
Exhaust lift-.460
Intake duration @ .050"-212
Exhaust duration @ .050"-222
Lobe Centerline- 112.5
ei ole vähäpäästöinen joten ei mitään ongelmia.
-
vm.-00 Golf GTI 1.8T
-
Nimittäin 1200hp on kolmelitrasesta jo niin kova lukema että sitä ei millään Megasquirtilla tai FinRuikalla hoideta. Tosin tää on vaan mun mielipide.
Anteeksi mutta nyt on pakko puuttua, millä perusteella vedät rajan johonkin tiettyyn tehoon mitä Megasquirtilla voi saada? Sano perustelut miksi esim. tuollaisesta S38 myllystä ei voisi saada Megasquirtin kanssa 1200hp?
-
En mä vedä rajaa tehoon. Se on toi konekoko mikä sen varsinaisen rajan vetää. Kun koneen koko on edellämainittu, niin tollanen konilauma vaatii ruiskulta jo erittäin nopeaa prosessoria ja helkutin tarkkaa ja nopeata ohjausta.
Näitä tarpeeksi itse tehneenä mulla on vaan siis oma mielipiteeni aiheeseen ja jokainenhan voi tehdä oman päänsä mukaan ja todistaa mun olevan ihan väärässä. Ei se oo multa mitenkään pois. Mä tiedän vaan miten mä itse asian tekisin ja puhun siltä pohjalta. Enhän mä tuolla aiemmin missään kohtaa sanonu että Megalla tai Finillä homma olis mahdotonta.
-
Jätkäthän on rakentaneet vaikka ja mitä mutta missä kaikki faktat ja tekniset tiedot viipyy :huh: Eli teknisiä tietoja, dynolappuja ja projektikuvia kehiin. Eteenkin toi 1050-heppainen täysalumiini vapari kuulostaa mielenkiintoiselta mikä auto ja mikä kone toi on?
-
Tulee ajultuu japanilaisel drifteril, ohjaus oikeelt ja pikaikkuna.
(http://i75.photobucket.com/albums/i300/risuparta/image-upload-94-757537.jpg)
oikeen kun revittää nii saattaa vaik loota luistaa. Renkaat ei sudi :lol:
no eipä toi oikeesta mitää maksanukkaa
-
Jätkäthän on rakentaneet vaikka ja mitä mutta missä kaikki faktat ja tekniset tiedot viipyy :huh: Eli teknisiä tietoja, dynolappuja ja projektikuvia kehiin. Eteenkin toi 1050-heppainen täysalumiini vapari kuulostaa mielenkiintoiselta mikä auto ja mikä kone toi on?
Mun oma on sivulla 55.Tarkempia tietoja saa kysymällä.
Toki tuo ei ole mikään 1000hp mutta rehellisesti mitattu +600hv.
-
557 kuutiotuumanen (9,1-litranen) täysalumiininen Keith Black Hemi Barnettin alumiinikansilla, rullanokka, vipat jne rallimalleja, alumiiniveivit, Hoganin sheetmetal imusarja, 1150cfm Dominaattoreita 2kpl, puristussuhde 13,5:1. Toi painaa 140 kiloa ja tulee mun katukilpuriin. Sen jatkoks on sitten siinä motin alla näkyvä Pro Stockin säädettävä kytkin ja 5-vaihteinen CS3 Lenco.
(http://i5.photobucket.com/albums/y176/JariV/557Hemi.jpg)
-
Topikin varsinaiseen aiheeseen palatakseni: 1:1 autoni on Alfa 156 2.0 JTS
-
Jatketaan nyt aiheella:
525 -92
(http://sasu.kuvat.fi/kuvat/Jatke/Untitle2.jpg/_smaller.jpg)
Edellinen auto oli:
(http://sasu.kuvat.fi/kuvat/Lada%202107/piha.jpg/_smaller.jpg)
-
Komia Lada.
:grin:
Oikeasti.
-
olikos toi nyt uusimmassa gti:ssä vai tuning.fi:ssä esittelyssä. (lada siis)
-
Sama auto. Tuli ostettua ensimmäiseksi autoksi, autohan oli miltei orkkiskuntoinen silloin, lukuunottamatta etupenkkejä.
-
Komiat on Sasun kärryt!
Näitä on tullutkin tuolla nps:n puolella seurattua. Mielestäni vaan lata ois kyl kannattanut säilyttää. Ei nuin helmee autoo raaskis myydä...
-
Suzuki RF 900cc -94 ja "tuning" Ford "p.o.s." Riesa 2.0i dohc -91 on meikäläisen ajokkeja. p.o.s = piece of shit ;)
-
"tuning" Ford "p.o.s." Riesa 2.0i dohc -91 on meikäläisen ajokkeja. p.o.s = piece of shit ;)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vyWqTQt7EG4[/youtube]
-
"tuning" Ford "p.o.s." Riesa 2.0i dohc -91 on meikäläisen ajokkeja. p.o.s = piece of shit ;)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vyWqTQt7EG4[/youtube]
juuri näin ;)
-
pitäiskö hommata jonkinlainen kaiutin ulkopuolelle ja alkaa itellä ääntelemään tollain? :lol:
-
Tällä hetkellä tällänen 300+hp
(http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs095.snc3/16262_206490828888_705763888_3040751_1814190_n.jpg)
-
eestin kilvet. mitenhän tuo ei näytä uskottavalta... :undecided: vaikka onhan nykyään mahdollista ajella vaikka minkä näköisillä kilvillä. varmasti mukava talvikeleillä. :wink:
-
voihan olla näillä foorumeilla vaikka asuiskin eestissä, internetti nääs ei tunne valtakunnan rajoja
sorry of topic, ei enempää ohi topicin
-
Ja vielä jatkan ohi aiheen. Eihän toi välttämättä ole juuru DagO:n ottama kuva, jos vain linkitti samanlaisen jonka löysi netistä. Eli hänellä on samanlainen subaru mutta ei juuri tuo kuvan yksilö.
Eiköhän se kohta selviä mikä on homman nimi :lol:
-
Jatketaan nyt OT:ta...muistaakseni kyseinen subarun omistaja on laittanut aikaisemminkin kuvia autoistansa ja tausta taisi näyttää suht samalta, eli eiköhän tuo ole hänen oma autonsa.
(hirveä "häly" kilvistä..)
ps. ja eikös tänne laiteta kuvia juurikin omista autoista...ei muiden ehkä samanlaisista.
Tuosta edellisellä sivulla mainitusta "lambosta" voisi omistaja vaikka kuvan laittaa, jos moinen löytyy...
edit: maininta olikin jo 2 sivua taaksepäin...ja kirjoittajan ikä 14v. ,joten kuvaa on ehkä turha odottaa...
Taisi olla foorumin säännöissä kielletty valheellisen tiedon jakaminen, vaikka siitä ei suoranaista haittaa olisikaan. Täällä foorumilla alkaa turhan moni jo vetämään jotain satutunteja..
-
menee off topicin puolelle. juu ei näköjään niinkin pienistä asioista kun auton kilvistä kärsi mainita ilman et nostetaan meteliä. huumori mielellä oli tarkotus mainita kun silmiin pisti esille. suurimmat pahoittelut jos loukkasin joidenkin tunteita ym. hyvin paljon tullut vastaan kun nettiä selaillu sellasia käyttäjiä et laitetaan kuvaa jostain autosta ja väitetään et oma on vaikkei olekaan.
-
Ajattelinkin että liian vähän voimaa vinkkelistä jos olisi ahdettu :D
- edit: Koomasin sivujen kanssa, tuo kommentti oli tarkoitettu Tuohon mustaan Camaroon.
-
Kyllä mulla on just toi kyseinen yksilö tossa kuvassa jonka toin tallinasta jonkun aikaa sit.
-
Tuollainen harraste pelinä(+muutama muu vw):(http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/ruoste/22062008016.jpg)
Ja tällähetkellä käyttiksenä Volvon T5 AWD sekä VW:n 3B farkku pasuuna
-
Harrastevehkeellä täälläkin huristellaan, tosin käyttiksen virkaa se myös ajaa. Myynnissäkin ehti olla hetken mut onneksi autokuume hieman laantui. Huomatkaa asiaan kuuluva kuvauspaikka. :grin:
(http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Kuvat/bmw_530da_touring/e39%20530dat%20008.jpg)
(http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Kuvat/bmw_530da_touring/e39%20530dat%20012.jpg)
-
itse ajelen mersedes benz slk200, 170 korimallia ja sininen :D
-
Tuollainen harraste pelinä(+muutama muu vw)
Eikös tuo ruostutettu golffi ollut gti tai jossain vastaavassa lehdessä esittelyssä..
vai onko tuo eri auto? Ootko ite tehnyt?
-
ei nyt millään pahalla eikä tarvii vetää herneitä nenään, mutta itse en näe mitään järkeä tuossa ruostuttamis hommassa. Jos autoa tuunaa niin kyllä siitä mun mielestä pitää tulla persoonallinen, tällä tarkoitan nyt sitä kun tuntuu olevan enemmän sääntö kuin poikkeus noiden golffien kohdalla että niitä ruostutetaan. Ja kaikki ovat aivan saman näköisiä keskenään. Ei siis erotu massasta mitenkään.
-
Maxximolla on törkeän tyylikäs bemu, milläs koneella??
-
Maxximolla on törkeän tyylikäs bemu, milläs koneella??
Kiitos kiitos, 3.0d sitä liikuttaa.
Pari vetoa rullilla: Dyno test (http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Videot/flashvideo/bmwdynotest/530dat-dynotest.htm)
-
(/quote)
Kiitos kiitos, 3.0d sitä liikuttaa.
Pari vetoa rullilla: Dyno test (http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Videot/flashvideo/bmwdynotest/530dat-dynotest.htm)
[/quote]
Mukavat väännöt koneessa. Onko kenen tekemä lastu?
-
Tuollainen harraste pelinä(+muutama muu vw)
Eikös tuo ruostutettu golffi ollut gti tai jossain vastaavassa lehdessä esittelyssä..
vai onko tuo eri auto? Ootko ite tehnyt?
Kylläpä tuo tosiaan lehdessä kävi ja itse omin kätösin tuli tehtyä. Ja mukava oli ruosteetonta peltiä laskee maalittomaksi eli kohtuu hyvä kuntoisesta aihiosta tuon tein.
ei nyt millään pahalla eikä tarvii vetää herneitä nenään, mutta itse en näe mitään järkeä tuossa ruostuttamis hommassa. Jos autoa tuunaa niin kyllä siitä mun mielestä pitää tulla persoonallinen, tällä tarkoitan nyt sitä kun tuntuu olevan enemmän sääntö kuin poikkeus noiden golffien kohdalla että niitä ruostutetaan. Ja kaikki ovat aivan saman näköisiä keskenään. Ei siis erotu massasta mitenkään.
Eipä tuosta herneitä nenään nouse. Sillä silloin kun tuon tein ei suomen teillä näkynyt kokonaan ruostutettuja autoja, joten oli silloin se persoonallinen ilmestys. Nythän noita tulee joka kulmalla vastaan ja siksi ei lehti jutun jälkeen olekaan kuin seissyt. Tosin tuohon on tulossa nyt jotain persoonallista, jotai ei niin nopeasti pystykään kopioimaan ;) Mutta tuskin pariin vuoteen vielä liikenteessä liikkuu silti.
-
Mukavat väännöt koneessa. Onko kenen tekemä lastu?
Turbotec Karalan.
-
"Sillä silloin kun tuon tein ei suomen teillä näkynyt kokonaan ruostutettuja autoja" aah no sittenhän tuo on aivan eri asia. Ärsyttää oikein nykyään kun yksi keksii tai tekee jonkun uuden hienon asian, niin ei mene kuin pari kuukautta ja joka kadunkulmasta tulee samanlaisia tekeleitä vastaan.
-
Jätkillä täälä kovia pirssejä..
Meikällä on vaan alitehoinen varmari-taunus, vuosimalli -01 :p
-
"Sillä silloin kun tuon tein ei suomen teillä näkynyt kokonaan ruostutettuja autoja" aah no sittenhän tuo on aivan eri asia. Ärsyttää oikein nykyään kun yksi keksii tai tekee jonkun uuden hienon asian, niin ei mene kuin pari kuukautta ja joka kadunkulmasta tulee samanlaisia tekeleitä vastaan.
Vaikka onhan noissa hot rod piireissä noita ruostutus juttuja ollut jo iät ja ajat... Joten sinäsä uusi juttuhan tuo ei ollut. Mutta tuning puolelta alkoi löytyä enemmälti vasta tuon lehtijutun jälkeen.
Ja tuon joka kadunkulmalla vastaan tulon jälkeen, tuon seisontaan lykkäsinkin. Ja saa vielä ainaki 2-5 vuotta seistäkin, josko siinä ajassa olisi nuo ruoste vehkeet taas kadonneet katukuvasta.
-
Vähän OT..mutta tuohon ruoste asiaan liittyy kyllä, nyt siitä ruosteesta on ilmeisesti tulossa trendi japskipyöriin, hd:ssahan tuo on jo erittäin vanha juttu.
http://www.motot.net/
Lainaus motot.net:stä: Motot.netin VAG-faneille ruoste on tuttu auton peltien pinnoite, mutta moottoripyöräpuolella ruoste ei ole vielä lyönyt läpi. Jos projekti seisoo tallissa ja ideat on hukassa, ehkä tässä olisi yksi motivaattori.
-
Onhan noita ruostutettuja moottoripyöriä ollut jo muutamanvuoden ajan vähän aktiivisemmin katukuvassa. Kyllä nekin jossainvaiheessa katoaa.
-
Mitä muuten vakuutusyhtiöt nykyään sanoo noista lastutuksista?
-
Ei pysty perustelemaan mitenkään onko auto lastutettu vai ei jos softan tekijä on ollut ammattilainen. Kuitenkaan esim lunastettua autoa ei voida käyttää penkissä johtuen vaurioista. Aika moni lunastetusta autosta on käynyt ilman nesteitä/öljyjä ja et saa siihen dynolappuun yhtään mitään lukemaa. Lastuhan on kuitenki moottori kohtainen ja tehty homioiden moottorin muutokset, mahdollinen kunnostaja ostaa auton siinä kunnossa kun se myyntihetkellä on ja sillohan tästä voi olla vähän haittaa jos ecu ei olekkaan sovelias perusmoottorille. Jos lunastahaan nuo autoja, mitkä on laittomia ja selviää jo päällepäin, härskisti.
-
eihän auton virittäminen vaikuta mitenkään vakuutuksiin, edellyttää tietenkin että auto menee vielä päästöistä läpi ja tehot ei kasva yli 20 prosenttia mallisarjan tehokkaimmasta.
Edit: jos auto on uusi niin takuut kyllä menee kun sinne lastun menee tyrkkäämään vaikka olisi kuinka ammattilaisen asentama.
-
Maahantuohan/jälleenmyyjän helppo pestä kädet. Mutta yleensä kukaan uuden ostanut ei lastuttele noita vaan se on se toinen tai kolmas omistaja ja silloin on jo takuut ehkäpä ummessa. (jos se nyt mitään korvaiskaan)
Voin olla tietty väärässäkin, oikaiskaa jos joku on lastuttanu tuliterän autonsa ja se on poksahtanut.
-
Heh, porukka puhuu vaan kovista autoista. Itse ajelen meikäläisen vaarin vanhalla Fiat Tempra:lla ja meno on sen mukaista, autoa en sääli p*skan vertaa, lahoaa jos on lahotakseen.
Oma auto on pressutallissa odottamassa sisustan make overia ja ulkokuoren tein lopputyönä koulussa tossa viime keväänä. Kaiken olen autoon itse tehnyt, pohjatöistä maalaukseen asti. Täytyy kyllä sanoa että rakastan tota autoa, enkä kyllä siitä tahtoisi luopua, se on viime keväästä asti seissyt siellä tallissa ja ei tarvinnut kun akun napa laittaa paikoilleen niin heti hörähti käyntiin.
Tekniikka on vakio, mutta tulevaisuudessa olisi tarkoitus sitäkin parannella. Alusta vakio, kerpele kun edullisia alustasarjoja ei täältä päin maailmaa löydy. Sisusta täysin purettu ja odottaa että verhoilen sen uudestaan, tarkoitus olisi verhoilla kaikki valkoisella nahalla ja poistaa ylimääräinen paino. Ulkokuori vanteita vajaa valmis, etsiskelen tässä jotain mustia monipuola vanteita, varmaan laitan OZ:it. Jotain pientä meikkausta vielä tarvii ja spoileri pitäis maalata.
Projektin on tarkoitus yhdistää Toyota Corolla GTi ja oma näkemykseni vastaavasta mallista.
Kuvista sen verran että auto on hieman tosta jo edistynyt, mutta en ole vielä ehtinyt ottaa lisää.
Oikea kylki (http://docs.google.com/leaf?id=0B5jl73RLdOPfZDE5N2M5MWMtNzkzOC00ZWQ3LTg0ZTAtNjIxODQ5NTg1MjE5&hl=en)
Vasen kylki (http://docs.google.com/leaf?id=0B5jl73RLdOPfYWIwODUzODQtMzNlYi00NjI5LWI0N2QtMTExNGI4MzlmNThj&hl=en)
Edestä (http://docs.google.com/leaf?id=0B5jl73RLdOPfNzFmOGJjNmEtNTlhOC00MjA0LTg0NWQtNmI5MDAzMWE4NDRm&hl=en)
Takaa (http://docs.google.com/leaf?id=0B5jl73RLdOPfMTQ2N2Q3OWEtNmE0Mi00MGZjLThkZTctNGMwMWMzNmJhMGI5&hl=en)
-
Mix? Siis mix pitää aina laittaa pellin pala ja kittiä ton rek.kilven aukon päälle.
Onhan se tietenkin makuasia,mut kaikki missä takaluukku siloiteltu on jotain niin kauheen näköistä,ettei ymmärrä. :huh:
Sori ot
-
en muista onko ollut jo täällä mutta tällä mennään. 331hp/515nm
(http://img149.imageshack.us/img149/2903/cimg3961.jpg) (http://img149.imageshack.us/i/cimg3961.jpg/)
Löytyhän täältä toinenkin Camaro harrastaja :azn:
Itsellä Iroc-Z 5.7 Tpi.llä.
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/Irocci/Iroc-Z/DSC02479rekpois.jpg)
-
...viime keväästä asti seissyt siellä tallissa ja ei tarvinnut kun akun napa laittaa paikoilleen niin heti hörähti käyntiin.
[Sarcasm]
Miksi on pitäny akusta napa irrottaa, eikö olis ollu helpompi vaan otta akunkenkä pois navasta... Ja oisko sielä jotain oikosessa, kun startti pyörii välittömästi, kun kaapelit laittaa paikalleen[/Sarcasm]
:mrgreen:
-
...viime keväästä asti seissyt siellä tallissa ja ei tarvinnut kun akun napa laittaa paikoilleen niin heti hörähti käyntiin.
[Sarcasm]
Miksi on pitäny akusta napa irrottaa, eikö olis ollu helpompi vaan otta akunkenkä pois navasta... Ja oisko sielä jotain oikosessa, kun startti pyörii välittömästi, kun kaapelit laittaa paikalleen[/Sarcasm]
:mrgreen:
Joopa joo... Aika hauskaa... Jos sulle pitää selkokielellä kertoa sanatarkasti, niin voihan senkni tehdä.
Eli, Irroitin akun miinusnavasta akkukengän vuonna 2009, muistaakseni 3.Kesäkuuta. Tänä vuonna tammikuun loppuilla, ajattelin tyhjäkäyttää autoani ja tarkistaa kuinka auto toimii. No, tulin talliin ja menin auton sisälle. Avasin konepellin vetämällä konepellin avausvivusta, nousin autosta ja menin nostamaan konepellin ylös. Asensin akkukengän takaisin akun miinusnapaan ja istuin sisälle autoon. Otin virta-avaimen, laitoin sen virtalukkoon ja väänsin avaimesta myötäpäivään. Kuului erikoista ääntä ja auto alkoi hieman täristä, tein havainnoin, auto on käynnistynyt, päästin virta-avaimen kääntymään On-asentoon. Tunne oli erityinen, sillä en ollut käyttänyt autoa puoleen vuoteen. Käytin autoa noin 5 minuuttia, mutta päätin sammuttaa sen, sillä auto on suljetussa pressutallissa ja ilmanvaihto ei ole erikoisen hyvä. Väänsin virta-avainta vastapäivään ja auto sammui, otin avaimen pois virtalukosta ja nousin autosta. Suljin auton oven (en muuten lukinnut) ja menin irroittamaan akun miinusnavasta akkukengän. Suljin konepellin ja poistuin tallista.
Riittääkö tämä?
-
Jotkut ei sitte ymmärrä huumoria vaikka erikseen mainitaan että kyseessä on huumori, tarkemmin sarkasmi :DDD
-
Huh, kylläpä oli oikeen sivaltavvaa sarkasmia kun se muistettiin vieläpä erikseen etukäteen ilmottaa :mrgreen:
-
No, mää kyllä lähden ensin siitä, että auto on katulaillinen ja vakuutukset on kunnossa myös sekä itseä että vastapuolta varten. Siltä varalta, että jotain sattuu.
Ja kerta piti niitä kuvia laittaa, niin:
http://plasmis.zapto.org/misc/VW/
-
Blaa blaa blaa
Hölö pölö hölö
Blaa blaa blaa
Riittääkö tämä?
Ei
-
Blaa blaa blaa
Hölö pölö hölö
Blaa blaa blaa
Riittääkö tämä?
Ei
Harmi
-
Blaa blaa blaa
Hölö pölö hölö
Blaa blaa blaa
Riittääkö tämä?
Ei
Harmi
Jatketaan ot?
-
Blaa blaa blaa
Hölö pölö hölö
Blaa blaa blaa
Riittääkö tämä?
Ei
Harmi
Jatketaan ot?
Ei, vaan lopetetaan koko touhu. Jaksa vääntää tällästä jaskaa.
-
Honda accord 1.8 i kaikilla herkuilla 1997 mittarissa 135000 km
-
Itse tein tässä sellaisen löydön että oli pakko ostaa se pois ihan käyttöautoksi. Audi 80 =) ajettuna 192tkm, huoltokirjat 2008 vuoteen asti . nyt olen itse ajanut sen pari tuhatta siihen, toimiva rassi ja kuitenkin pienikulutuksinen. Kolffin rottelon ajoin talliin odottelemaan kesää ja laittoa =)
-
Maahantuohan/jälleenmyyjän helppo pestä kädet. Mutta yleensä kukaan uuden ostanut ei lastuttele noita vaan se on se toinen tai kolmas omistaja ja silloin on jo takuut ehkäpä ummessa. (jos se nyt mitään korvaiskaan)
Voin olla tietty väärässäkin, oikaiskaa jos joku on lastuttanu tuliterän autonsa ja se on poksahtanut.
Toisilla autovalmistajilla on Hovilastuttajat, joiden tuotteita voidaan ostaa suoraan auton maahantuojalta, Esim. Saabilla Hirch. Ton firman lastuja voi laittaa vaikka länsiautossa uuteen saabiin ja takuut pysyy voimassa. Yleensä pienellä lastutuksella ei autoa saa rikki. Kyllä siellä pitää olla jotain pielessä jos leviää käteen. Eri asia on tietysti, jos vaihdetaan lastun lisäksi putkistoa ja muita jolloin tehoa saadaan selvästi enemmän ulos kuin 20%.
-
Maahantuohan/jälleenmyyjän helppo pestä kädet. Mutta yleensä kukaan uuden ostanut ei lastuttele noita vaan se on se toinen tai kolmas omistaja ja silloin on jo takuut ehkäpä ummessa. (jos se nyt mitään korvaiskaan)
Voin olla tietty väärässäkin, oikaiskaa jos joku on lastuttanu tuliterän autonsa ja se on poksahtanut.
Toisilla autovalmistajilla on Hovilastuttajat, joiden tuotteita voidaan ostaa suoraan auton maahantuojalta, Esim. Saabilla Hirch. Ton firman lastuja voi laittaa vaikka länsiautossa uuteen saabiin ja takuut pysyy voimassa. Yleensä pienellä lastutuksella ei autoa saa rikki. Kyllä siellä pitää olla jotain pielessä jos leviää käteen. Eri asia on tietysti, jos vaihdetaan lastun lisäksi putkistoa ja muita jolloin tehoa saadaan selvästi enemmän ulos kuin 20%.
Eipäs ne sitä näe, onko autoon boksi vaihdettu, jos tuttu koodaa ajoneston. Itse boksin vaihtoon menee n.10sec ja kopio softan saa ilmasena netistä joka vielä näyttää testerissä orkkikselta, cool. Olis jouten trionic 7 boksi jos joku haluaa kokeilla.
-
You can't call yourself a true petrolhead until you'v owned an Alfa Romeo :laugh:
-
You can't call yourself a true petrolhead until you'v owned an Alfa Romeo :laugh:
:grin: Noin voi sanoa vain mies joka ajaa Alfa Romeo:lla
-
Sais nyt lottovoiton niin vois rakentaa kunnon peltikorisen old school monster truckin.
-
Toisilla autovalmistajilla on Hovilastuttajat, joiden tuotteita voidaan ostaa suoraan auton maahantuojalta, Esim. Saabilla Hirch.
MTM ja ABT lienevät taas tuttuja volkkarikuskeille.
-
Toisilla autovalmistajilla on Hovilastuttajat, joiden tuotteita voidaan ostaa suoraan auton maahantuojalta, Esim. Saabilla Hirch.
MTM ja ABT lienevät taas tuttuja volkkarikuskeille.
Juu ja mersu kuskeille on tuttuja AMG ja BRABUS
-
Toisilla autovalmistajilla on Hovilastuttajat, joiden tuotteita voidaan ostaa suoraan auton maahantuojalta, Esim. Saabilla Hirch.
MTM ja ABT lienevät taas tuttuja volkkarikuskeille.
Juu ja mersu kuskeille on tuttuja AMG ja BRABUS
ja bemaristeilla ac snitcher ja hartge..
-
en muista onko ollut jo täällä mutta tällä mennään. 331hp/515nm
(http://img149.imageshack.us/img149/2903/cimg3961.jpg) (http://img149.imageshack.us/i/cimg3961.jpg/)
Löytyhän täältä toinenkin Camaro harrastaja :azn:
Itsellä Iroc-Z 5.7 Tpi.llä.
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/Irocci/Iroc-Z/DSC02479rekpois.jpg)
Jaa eikö ole Camaro-harrastaja jos ei ole V8 ja max 3rd gen?
Kun on vain V6 ja 4th gen... :grin:
-
Viimeisin tulokas 9-3 Saappi 2.0T + softapäivitys. Ei mikkään ohjus mutta kerkiää tuollakin.
-
Ajelen W124 Mersulla. Ja kyllä 2 litraisella diesel tykillä... Huimat 75 heppaa... :laugh:
Edit: Eikä mittarissa ole, kun +610000km vasta! Eli juuri sisäänajettu! :roll:
-
Tällä ajellaan päivittäin, ei vakio.
(http://i5.photobucket.com/albums/y176/JariV/Kuva_0310.jpg)
-
No real power, just turbo sh*t...
-
Tommosella mennään vielä jokunen vuosi.
-
tälläsellä mennään :smiley:
(http://www.juhou.1g.fi/kuvat/DSC_6951-2.jpg/_small.jpg)
-
Kyllä se vaan on niin että se paras musa, hienoimmat autot ja kauneimmat naiset on nähnyt varhaisteininä. On meinaan sen verran rumia autoja nykyään liikenteessä. Nykyteinien mielestä siis kaikien aikojen hienoimmat. Ja ovat samaa mieltä vielä 40 vuoden päästäkin...onko surkeaa, että silloin muistellaan kaihoten räppiä? No, ei jutella siitä ;-)
Tässä sentään on tyyliä.
-
No real power, just turbo sh*t...
:lol: :lol:
Aika paha..
-
Ajelen W124 Mersulla. Ja kyllä 2 litraisella diesel tykillä... Huimat 75 heppaa... :laugh:
Edit: Eikä mittarissa ole, kun +610000km vasta! Eli juuri sisäänajettu! :roll:
Samat on kujeet. Alla -95 E124W 2,5 20v vapaasti hengittävä diesel farkku. Sisäänajo vielä vaiheessa, 460tkm mittarissa.
-
No real power, just turbo sh*t...
:lol: :lol:
Aika paha..
Joo, harmittaahan kuutiotuumaharrastajia kun vajaapyttyisistä otetaan ulos suuremmat väännöt. :grin:
(http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Kuvat/burnout/04.JPG)
-
otetaan ulos suuremmat väännöt. :grin:
Vääntyykö tuossa pemarin joustorunko? ;-]
-
otetaan ulos suuremmat väännöt. :grin:
Vääntyykö tuossa pemarin joustorunko? ;-]
Ei, tomaatin momenttimuunnin vain vääntää itsensä kuoliaaksi. :tongue:
Olen ollu siinä luulossa et jenkeissä on ne joustorungot, niitähän ei uskalla edes nostaa pukeille muuta kuin aksiloiden kohdasta ettei runko nitkahda saatikka, että ovea sais auki jos on yks nurkka tunkilla. :grin:
Nojoo, huumori sikseen. Kyllä mulle joku vanha Challengeri, Vette tai jopa Camaro(huom. pitää olla sitä neliölamppumallia) kelpais.
-
No real power, just turbo sh*t...
:lol: :lol:
Aika paha..
Joo, harmittaahan kuutiotuumaharrastajia kun vajaapyttyisistä otetaan ulos suuremmat väännöt. :grin:
Sanoisin että JariV nokittaa tällä kertaa, ja hyvällä kertoimella :evil:
-
Sanoisin että JariV nokittaa tällä kertaa, ja hyvällä kertoimella :evil:
Hehe, en yhtään epäile. Yleistin vain... Saako tiedustella mitä JariV:n pellin alta löytyy?
Edit. Itse asiassa nyt vasta hokasin et toi jesin kommentti oli suunnattu JariV:lle jonka rammissa taitaa myös ahdin puhua, jos siis dieseli kyseessä. Eli ei siinäkään sitten "oikeaa" voimaa ole vaikka kuutiotuumahirviö onkin. :grin:
-
OskuK: Olet kyllä aivan oikeassa, vanhassa kunnon Sciroccossa on ajatonta tyyliä. Hieno peli edelleen!
-
Vaihtelinpa tänään renkaat ja jäin ihmettelemään niiden "kätisyyksiä". Autossa tuli mukana Bridgestonet ja nokialaisiin tottuneena jäin arpomaan pyörimissuuntia, koska niitä ei oltu erikseen merkitty. Lopputuloksena oli se, että renkaat on rakennettu epäsymmetrisiksi riippuen siitä onko ne oikealla vai vasemmalla puolella autoa. Edellä mainitusta johtuen oikean puolen renkaiden vesiurat kauhovat vettä renkaan keskeltä laidoille (niin kuin pitääkin), mutta vasemman puolen urat kauhovat vettä renkaan keskelle. Mikähän tässä mahtaa olla ideana?
Toinen ihmettelyn aihe oli valmistusaikamerkintä. Renkaissani se oli 0408. Ihme tässä oli se, että auton käyttöönottopäivä oli 1.4.-08. Jos ensimmäinen numero kertoo valmistuskuukauden, niin renkaiden valmistuspäivä ei voi pitää paikkaansa vaan se on leimattu tulevaisuuteen. Jos taas ensimmäinen on valmistusvuosi, niin tehdas rengastaa autot neljä vuotta vanhoilla kumeilla. Kummin päin tämä menikään?
-
Renkaissa dot merkinnän lopussa oleva leima esim. 0408 jossa kaksi ensimmäistä numeroa on valmistusviikko ja kaksi viimeistä vuosiluku. Tuohon kätisyys ongelmaan en ota kantaa mutta luulisi insinöörien tietävän mitä tekee :laugh:
-
Palojen välisillä urilla on tarkoitus poistaa vain vesi palan alta, suunnalla ei ole väliä jos renkaassa on yhtenäisiä pitkittäis uria, "V" kuvioisissa renkaissa voi pumppaus ilmiö kerätä vettä renkaan alle jos pyörimis suunta on väärä mutta erot on aika marginaalisia.
ja ettei mene totaalisen ooveeksi niin valkoinen ysiseiska ST24 Mondeo on pulkkana
-
Renkaissa dot merkinnän lopussa oleva leima esim. 0408 jossa kaksi ensimmäistä numeroa on valmistusviikko ja kaksi viimeistä vuosiluku. Tuohon kätisyys ongelmaan en ota kantaa mutta luulisi insinöörien tietävän mitä tekee :laugh:
Niinpä tietysti viikkojahan ne. Itselläni on vain aina tapana arkistoida asiat samalla tavoin, mutta ensimmäinen luku tarkoittaa kuukausia.
Ajattelin vain olisiko tällä epäsymmetrisyydellä tekemistä sen kanssa, että ajokkia on vaikea ajaa suoraan. Etenkin edellinen malli oli tunnettu puoltoherkkyydestään. Itse ajoin edellisen lähes suoraan autokaupasta rengaskauppaan ja ajo-ominaisuudet muuttuivat radikaalisti sekä auto muuttui hiljaisemmaksi. Tälle en raaskinut tehdä samaa vaan päätin pitää alkuperäiset.
-
...Ajattelin vain olisiko tällä epäsymmetrisyydellä tekemistä sen kanssa, että ajokkia on vaikea ajaa suoraan...
pääsääntöisesti jos auto kulkee uudella asfaltilla suoraan eikä renkaat pidä meteliä niin kaikki niiden kaltaiset oireet muualla kielii vaan P******a tienpinnasta ja sitähän meillä riittää
-
(http://lh5.ggpht.com/_S1sI-fO406o/S9VWQskZWEI/AAAAAAAAAgQ/g7yUXZQ-QDo/s640/IMG_1530.JPG) tuommosella kuljetaan tällä hetkellä :cool:
-
Saksalaisella panssarivaunulla, kohta sisäänajettukin kun menee 200tkm rikki :)
(http://kuvaton.com/k/CfV.jpg)
-
menee 200tkm rikki :)
...eikä ole vielä tullut sakkoja ilman rekkaria ajosta? ;-)
-
Ihan selvä poliitikko tulossa, paljon puhetta, mutta asiasisältö puuttuu.. :evil:
Ja volvolla mennään edelleenkin, ettei mee ihan ot:ksi.
-
Saksalaisella panssarivaunulla, kohta sisäänajettukin kun menee 200tkm rikki :)
Jos on Dieseli, niin ei 200tkm vielä ole sisäänajettu. Bensa eri juttu. Dieselillä sisäänajo on suoritettu tai ainakin hyvällä mallilla +500tkm... :wink:
Ei sitten herneitä
-
menee 200tkm rikki :)
...eikä ole vielä tullut sakkoja ilman rekkaria ajosta? ;-)
hahahaha....äläs ny, teinkö sen niin tyylikkäästi :)
Kehtaa laittaa, ettei tuo oo "gone in 60 seconds" tosta pihalla ja toimi karavaanin työjuhtana.
-
Saksalaisella panssarivaunulla, kohta sisäänajettukin kun menee 200tkm rikki :)
Jos on Dieseli, niin ei 200tkm vielä ole sisäänajettu. Bensa eri juttu. Dieselillä sisäänajo on suoritettu tai ainakin hyvällä mallilla +500tkm... :wink:
Ei sitten herneitä
Kuka nyt kiisseleillä ajaa ku valtion mielestä tuollainen 20v vanha mersu on verotus arvoltaan pienempi sekä ympäristöystävällisempi :)
Entisenä mazda miehenä olen ehkä alkanut pitämään tuosta mursusta. :)
-
menee 200tkm rikki :)
...eikä ole vielä tullut sakkoja ilman rekkaria ajosta? ;-)
hahahaha....äläs ny, teinkö sen niin tyylikkäästi :)
Kehtaa laittaa, ettei tuo oo "gone in 60 seconds" tosta pihalla ja toimi karavaanin työjuhtana.
Ai että antiikimersut olisi kovasti haussa? ;-)
Eilen Viidennessä vaihteessa ajoivat tuolaisen vesihautaan. Olisvatpa tienneet arvotavaraksi ;-D
"Jaksossa koeajetaan Ferrari 599 GTB Fiorano. Lisäksi kokeillaan, paljonko vanha E-sarjan farmari-Mercedes-Benz kestää rasitusta ja tutustutaan julkkisten ylinopeusasianajaja Nick Freemaniin. Englantilainen sarja."
-
Taitaa tuo kuvan mersu olla tenavatähti eli 190. Itellä on jo aiemmin esittelemä johtotähti eli 124 (tietenkin riisseli mylly, mittarissa +600tkm :wink:), jota myöhemmin aletttiin E-sarjaksi kutsumaan.
-
mä ajelen radalla 30 heppasella 60 kiloa painavalla pcr 100cc jossa on mba:n runko, muuten mutsi ajelee toyota corollalla
-
[/quote]
Ai että antiikimersut olisi kovasti haussa? ;-)
Eilen Viidennessä vaihteessa ajoivat tuolaisen vesihautaan. Olisvatpa tienneet arvotavaraksi ;-D
"Jaksossa koeajetaan Ferrari 599 GTB Fiorano. Lisäksi kokeillaan, paljonko vanha E-sarjan farmari-Mercedes-Benz kestää rasitusta ja tutustutaan julkkisten ylinopeusasianajaja Nick Freemaniin. Englantilainen sarja."
[/quote]
Jos mä saisin päättää kaikkia yli 10v vanhoja autoja käytettäis moottoriteillä pehmusteina. =)
-
Taitaa tuo kuvan mersu olla tenavatähti eli 190. Itellä on jo aiemmin esittelemä johtotähti eli 124 (tietenkin riisseli mylly, mittarissa +600tkm :wink:), jota myöhemmin aletttiin E-sarjaksi kutsumaan.
Tenavatähtihän tuo. +600tkm on jo ihan herrasmies lukema :)
-
Jos mä saisin päättää, kaikkia yli 10v vanhoja autoja käytettäis moottoriteillä pehmusteina. =)
Vähä hankalaa, kun uudet ovat pehmeämpiä kuin ne ;-)
-
Jos mä saisin päättää, kaikkia yli 10v vanhoja autoja käytettäis moottoriteillä pehmusteina. =)
Vähä hankalaa, kun uudet ovat pehmeämpiä kuin ne ;-)
Totta, hieman harkitsematon toteamus minulta :)
-
Jos mä saisin päättää, kaikkia yli 10v vanhoja autoja käytettäis moottoriteillä pehmusteina. =)
Vähä hankalaa, kun uudet ovat pehmeämpiä kuin ne ;-)
On vai? Kyllä ainakin Volvo menee pehmusteesta hyvinkin. :wink:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I[/youtube]
-
Pyyhin viestin...
-
Käytiin vähän ajelemassa Volvolla (Yhden asian takia). Ajeltiin siinä, ihan rauhassa, vanhoilla ajotyyleillä. Äiti siinä sitten mietti, että miksei oikein kule "lähde lapasesta" vaikka kuuluisikin. Tällä kertaa se viitti sitä kaasuaki painaa vähän ronskimmin, niin siitä 3000 kierroksesta lähtien, kiihty kuin mikä. :D
Kyllä siinä pakosta hymy huulille tuli, kun ei sitä monasti niin "sporttisesti" ajeta. :lol:
Äänetki on omaa luokkaansa, noilla kierroksilla. :D
Täh? :huh:
-
Sanoisin että JariV nokittaa tällä kertaa, ja hyvällä kertoimella :evil:
Hehe, en yhtään epäile. Yleistin vain... Saako tiedustella mitä JariV:n pellin alta löytyy?
Edit. Itse asiassa nyt vasta hokasin et toi jesin kommentti oli suunnattu JariV:lle jonka rammissa taitaa myös ahdin puhua, jos siis dieseli kyseessä. Eli ei siinäkään sitten "oikeaa" voimaa ole vaikka kuutiotuumahirviö onkin. :grin:
JariV voi vahvistaa, mutta ymmärtääkseni rameissakin olisi "vajaapyttyinen" 6syl cummins?
ja omasta dailydrivenistä keväisemmät kuvat
(http://tfek.1g.fi/kuvat/Audi%20S6%2000/DSC00285.JPG/_smaller.jpg)
loput http://tfek.1g.fi/kuvat/Audi+S6+00/ (http://tfek.1g.fi/kuvat/Audi+S6+00/)
-
ja omasta dailydrivenistä keväisemmät kuvat
Hitto piti käydä katsomassa parvekkeella että onko pöytä vielä tallella kun vanne näytti niin tutulta, Rial Daytona Race on kyllä porno oranssilla keskiöllä
-
Käytiin vähän ajelemassa Volvolla (Yhden asian takia). Ajeltiin siinä, ihan rauhassa, vanhoilla ajotyyleillä. Äiti siinä sitten mietti, että miksei oikein kule "lähde lapasesta" vaikka kuuluisikin. Tällä kertaa se viitti sitä kaasuaki painaa vähän ronskimmin, niin siitä 3000 kierroksesta lähtien, kiihty kuin mikä. :D
Kyllä siinä pakosta hymy huulille tuli, kun ei sitä monasti niin "sporttisesti" ajeta. :lol:
Äänetki on omaa luokkaansa, noilla kierroksilla. :D
Saisko tän suomeksi kiitos?
-
Käytiin vähän ajelemassa Volvolla (Yhden asian takia). Ajeltiin siinä, ihan rauhassa, vanhoilla ajotyyleillä. Äiti siinä sitten mietti, että miksei oikein kule "lähde lapasesta" vaikka kuuluisikin. Tällä kertaa se viitti sitä kaasuaki painaa vähän ronskimmin, niin siitä 3000 kierroksesta lähtien, kiihty kuin mikä. :D
Kyllä siinä pakosta hymy huulille tuli, kun ei sitä monasti niin "sporttisesti" ajeta. :lol:
Äänetki on omaa luokkaansa, noilla kierroksilla. :D
Saisko tän suomeksi kiitos?
throakilla oli kivaa ku mami laittoi kaasua jopa 3000 kierrokseen asti ! :O. Peruskierrokset kaupunkiajossa :shock: :tongue:
-
Heihei.. Mulle äiti, sulle Mami.. ok :lol:
Siis, Moottoria oli huollettu, ja piti ajella. Enhän minä sitä päätä, kuinka kovaa sitä ajetaan. Se yrittää ajaa mahdollisimman taloudellisesti. :P Olemme erinlaisia, minulle tuo oli ihan mukavaa, teille ehkä se räväkämpi ajo, jos olette tottuneet.
Jos saisin päättää, niin ei muuta kuin Kahva edellä kaupungilla.
-
Tästä(kin) täytyisi tehdä näköjään K18 ketju..
-
No sori vaan, kun laitoin sen viestin.. Joo oli ehkä sekava. Mutta ei siitä nyt jokaisen tarvi vääntää. -.-' Yks viesti, ja koko ketju sekasi.
Virheitä sattuu, ja niistä oppii.
-
Sulle tuntuu sattuvan aika usein, eikä muuten ollut ensimmäinen kerta tässä aiheessa. Mitä jos palaisit tähän aiheeseen kirjoittelemaan vasta kun ihan oikeasti ajelet 1:1 -autolla. Siihen asti ehkä kannattaisi tyytyä ihan vaan lukemaan, tiedä jos vaikka olisit siihen mennessä vähän jotain oppinutkin.
-
JariV voi vahvistaa, mutta ymmärtääkseni rameissakin olisi "vajaapyttyinen" 6syl cummins?
ja omasta dailydrivenistä keväisemmät kuvat
Ramia taitaa löytyä jopa Viperista vähä miedonnetulla 8,3 litran V10 bensallakin ja yleisin kone taitaa olla 5,9 litran V8? turbodiesel.
Ps. eittäin hieno diudi sulla!
-
Jos iskä ajaa, sinä matkustat. Et ajele.
-
Mitsubishi Legnum VR-4 300hp/400Nm on nyt, tulossa loppukesästä Mitsu Evo 5/6.
Lisäksi löytyy 1978 Mitsu Celeste, 1977 Mitsu Celeste, 1976 Celeste... :roll:
-
On vai? Kyllä ainakin Volvo menee pehmusteesta hyvinkin. :wink:
Hyvää propagandaa ainakin jos ei muuta, kai se nyt kasaan menee kun on motti poistettu..
Johan sen sanoo fysiikan lait että normitilanteessa tuolla painoerolla jo pelkästään Volvon pitäs jyrätä tuo paahtoleipä tuhannen päreiks..
Rellu painaa sen tuhannen kiloa kun Volvo melkein tuplat..
Samaa sarjaa siis kuin tämä:
http://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g
Paitsi että tarina ei kerro että Bel-Airista on todellakin motti poistettu ja rakenteita heikennetty tahallisesti.
Kuten sanoin, hyvää propagandaa tietämättömille.
-
Hyvää propagandaa ainakin jos ei muuta, kai se nyt kasaan menee kun on motti poistettu..
Kyllä se moottori siellä paikallaan on. Näkyy hyvin kohdassa 6:50.
-
Kyllä se moottori siellä paikallaan on. Näkyy hyvin kohdassa 6:50.
Ai näkyy? Missä? Volvon keula katos kokonaan, ei moottoria ulkona ei sisällä..
Kyllä se vaan on poistettu..
-
Ei volvon keulalla kyllä mitn moottoria ole.
Ja kyseisessä 940:sessä mitn moottoria ikuna oo ollukka, rivi nelonen ja pah..
-
Kyllä se moottori siellä paikallaan on. Näkyy hyvin kohdassa 6:50.
Ai näkyy? Missä? Volvon keula katos kokonaan, ei moottoria ulkona ei sisällä..
Kyllä se vaan on poistettu..
Pysäytä kohtaan 6:50 niin näkyy Volvon 4 sylinterinen. Siirtyi vaan toiseen laitaan konehuoneessa.
-
No siinä se nyt kuitenkin näkyy.
(http://users.tkk.fi/~ktlehto/Volvo2.jpg)
(http://users.tkk.fi/~ktlehto/Volvo1.jpg)
-
^ No per... niinpä näkys..
Mutta mun matikkaan tuo juttu ei silti uppoa että melkein tuplasti isomman massan omaava "häviää" tuossa kolarissa noin pahasti.
Ja kun kyseessä on vieläpä Volvo..
Prkl, ovat laittaneet tuon moottorin jälkeenpäin tuohon.. :grin:
-
Ei noiden autojen massojen ero ole niin hirveä loppujen lopuksi. Nopealla googletuksella Modus 1160 kg ja Volvo 1380 kg (2.0 GL Farmari).
Ehkä se on uskottava, että uusien autojen korikehikot suurlujuusteräksineen vaan kestää paremmin verrattuna vajaat 20 vuotta vanhoihin oman aikansa turvallisiin autoihin. :azn:
-
käyttiksinä Toyota 4WD & Porsche.
-
Ei noiden autojen massojen ero ole niin hirveä loppujen lopuksi. Nopealla googletuksella Modus 1160 kg ja Volvo 1380 kg (2.0 GL Farmari).
Ehkä se on uskottava, että uusien autojen korikehikot suurlujuusteräksineen vaan kestää paremmin verrattuna vajaat 20 vuotta vanhoihin oman aikansa turvallisiin autoihin. :azn:
Niinpä. Itsekin ajattelin automaattisesti, että nykyplastiikat olisivat keveitä, mutta autojen painothan ovat tosiaan nouseet hitosti.
-
käyttiksinä Toyota 4WD & Porsche.
Jaa Porshen traktori vai? :wink: Semmonen oiskin hiano.
Signaturen perusteella taitaa kyse olla kuitenkin autosta. Mikäköhän Porsche on kyseessä?
-
Ehkä se on uskottava, että uusien autojen korikehikot suurlujuusteräksineen vaan kestää paremmin verrattuna vajaat 20 vuotta vanhoihin oman aikansa turvallisiin autoihin. :azn:
Törmäysenergian suuntaamisella on ollut suurin vaikutus turvallisuuteen. Ennen auto meni vaan kasaan, mutta nykyään kun törmäyksestä aiheutuva energia osataan suunnatan oikein korirakenteisiin, niin korin muoto pysyy paremmin ennallaan.
-Henkka
-
Ehkä se on uskottava, että uusien autojen korikehikot suurlujuusteräksineen vaan kestää paremmin verrattuna vajaat 20 vuotta vanhoihin oman aikansa turvallisiin autoihin. :azn:
Törmäysenergian suuntaamisella on ollut suurin vaikutus turvallisuuteen. Ennen auto meni vaan kasaan, mutta nykyään kun törmäyksestä aiheutuva energia osataan suunnatan oikein korirakenteisiin, niin korin muoto pysyy paremmin ennallaan.
-Henkka
Olennaisena seikkana, ohjaamassa osaamisen kehitystä lie säännöt ja määräykset? Tuskin autotehtaat tyrkkävät 500kg rautaa autoihinsa hyvää hyvyyttään. Onhan näissä ollut huvittavaakin kehitystä. Koreja voitiin tehdä ohuemmasta kamasta, eli halvemmalla -ja veltommiksi, kun hoksattiin liimata lasit kiinni. Liimalasi teki korista paljon jäykemmän. Valitetavasti aluksi ne lasit olivat vain ensimmäisenä onnettomusstapauksessa rikki -jonka jälkeen ei enää voinutkaan puhua kovin jäykästä rakenteesta.
-
käyttiksinä Toyota 4WD & Porsche.
Jaa Porshen traktori vai? :wink: Semmonen oiskin hiano.
Signaturen perusteella taitaa kyse olla kuitenkin autosta. Mikäköhän Porsche on kyseessä?
http://www.youtube.com/watch?v=0LDWyFta4tU (http://www.youtube.com/watch?v=0LDWyFta4tU)
-
käyttiksinä Toyota 4WD & Porsche.
Jaa Porshen traktori vai? :wink: Semmonen oiskin hiano.
Signaturen perusteella taitaa kyse olla kuitenkin autosta. Mikäköhän Porsche on kyseessä?
http://www.youtube.com/watch?v=0LDWyFta4tU (http://www.youtube.com/watch?v=0LDWyFta4tU)
Audi. Joskus kattelin että tuossa on aika paljon samoja kaluja ohjaamossa kuin mun Sciroccossa oli.
-
Ei silti. En olisi ihmetellyt vaika Sciroccokin olisi julkaistu Audina. Sehän tehtiinkin hieman ulkovolkkarillisesti Karmannilla.
Ja: pitihän Peugeot 309:kin olla Talbot, ja Citroen BX esiteltii ensin Volvo Tundrana. ;-)
-
Ei noiden autojen massojen ero ole niin hirveä loppujen lopuksi. Nopealla googletuksella Modus 1160 kg ja Volvo 1380 kg (2.0 GL Farmari).
Ehkä se on uskottava, että uusien autojen korikehikot suurlujuusteräksineen vaan kestää paremmin verrattuna vajaat 20 vuotta vanhoihin oman aikansa turvallisiin autoihin. :azn:
Niinpä. Itsekin ajattelin automaattisesti, että nykyplastiikat olisivat keveitä, mutta autojen painothan ovat tosiaan nouseet hitosti.
Kysymys on myös siitä, että "perusauto" on tätä nykyä tuupattu täyteen värkkejä, joista voitiin puhua 20 vuotta sitten ainoastaan hienoimpien mallien kohdalla ja muhkeasta lisähinnasta, esim.:
- Ilmastointilaitteet
- Elektroniset apulaitteet, kuten vakionopeussäätimet ja ESP:t sun muut.
- Turvallisuutta lisäävät laitteet, kuten airbagit, turvavyönkiristimit jne.
- Sisätilan mukavuuslaitteet, valot, taskut, lokerot, kyynärnojat, niskatuet jne.
- Sähkötoimiset ikkunat ja sivupeilit ja antennit ja valot
- Moottorin apulaitteet, turbot, miljoonan litran polttoaine ja pissanestesäiliöt jne.
Kaikki tämä kehitys painaa myös fyysisesti. Jos tehtäisiin nykytekniikalla varustelultaan täysin saman tasoinen auto, olis paino varmasti paljon kevyempi, kuin 20 vuotta sitten.
-
Ei silti. En olisi ihmetellyt vaika Sciroccokin olisi julkaistu Audina. Sehän tehtiinkin hieman ulkovolkkarillisesti Karmannilla.
Ja: pitihän Peugeot 309:kin olla Talbot, ja Citroen BX esiteltii ensin Volvo Tundrana. ;-)
Juu tommonen "välimallin passatti" tuo on :grin: :wink: ovenkahvat on VWstä jne..., mutta hyvä käyttöauto toi on, rullattu menemään n. 260tkm. Käy ja kukkuu.
-
Ei silti. En olisi ihmetellyt vaika Sciroccokin olisi julkaistu Audina. Sehän tehtiinkin hieman ulkovolkkarillisesti Karmannilla.
Ja: pitihän Peugeot 309:kin olla Talbot, ja Citroen BX esiteltii ensin Volvo Tundrana. ;-)
Juu tommonen "välimallin passatti" tuo on :grin: :wink: ovenkahvat on VWstä jne..., mutta hyvä käyttöauto toi on, rullattu menemään n. 260tkm. Käy ja kukkuu.
Juu ei mitään autoa vastaan, hyvän näköinenkin peli se on.
-
Ei autoja kumpikaan, mutta näillä enimmäkseen kehoani siirrän:
(http://lh5.ggpht.com/_-PcqiBhuDMg/S_GJA4DAabI/AAAAAAAAAcg/q4jVrJJOuKg/s800/IMAG0118.jpg)
Jos näkyy karvanen äijä pinkin avo-potan kanssa mankilla vetävän mutkaan polvi maassa, soon mä.
-
Duster,Camaro ja avensis.
-
Duster,Camaro ja avensis.
Tokasta ja varsinkin ekasta olis kiva nähdä kuvaa jenkkien ystävänä!
-
Duster,Camaro ja avensis.
Tokasta ja varsinkin ekasta olis kiva nähdä kuvaa jenkkien ystävänä!
Eikös noita Googlella löydy? :-)
-
Subaru Legacy 1.8 ja kyllä lähtee. :mrgreen:
-
Duster,Camaro ja avensis.
Tokasta ja varsinkin ekasta olis kiva nähdä kuvaa jenkkien ystävänä!
Tuollanen kippo.
-
Onko poliisit pysäytelleet taajaan?
-
Tuollanen kippo.
On kyllä hieno pöllyyttäjä
-
Joku amerikanlotja sai aika räjähtävää kyytiä eilisessä myytinmurtajissa.
-
Onko poliisit pysäytelleet taajaan?
Pysäyttäisi miksi?
-
Onko poliisit pysäytelleet taajaan?
Pysäyttäisi miksi?
Poliisit tuppaa näin tekemään vähän erikoisimmille autoille. Varmaan ihan mielenkiinnosta autoa kohtaan...
-
Onko poliisit pysäytelleet taajaan?
Pysäyttäisi miksi?
Ilman rekkaria ajelijoita pysäytellään.
-
Paikallislehdessä oli iso juttu tänään tämmöisestä Berkeley Sportsista
(http://blog.hemmings.com/wp-content/uploads/2008/01/berkeley.jpg)
Hieno peli, oli saman värinenkin. Tuota voisi jo kutsua kesäautojen kermaksi.
Tässä siitä täkäläisestä pari anekdoottia, tuo moottori on melko kiinnostava valinta:
(http://vesakuusava.com/muuta/_OSK7031.jpg)
(http://vesakuusava.com/muuta/_OSK7033.jpg)
(http://vesakuusava.com/muuta/_OSK7032.jpg)
-
Onko poliisit pysäytelleet taajaan?
Pysäyttäisi miksi?
Ilman rekkaria ajelijoita pysäytellään.
Huoh.. oliskohan tuo rekkari photosopattu vaan piiloon.. :roll:
-
Poliisit tuppaa näin tekemään vähän erikoisimmille autoille. Varmaan ihan mielenkiinnosta autoa kohtaan...
Ei minuakaan ole koskaan pysäytetty (paitsi puhallusratsioissa mutta niihinhän joutuvat kaikki pysähtymään). Reippaat 10 vuotta ajellut kesäisin 60-luvun autolla... Vai meinasitko että "hevoskylläisemmän" näköiset autot joutuisivat useammin haaviin kuin muut? Eipä ne poliisit yleensä voi autolle tien päällä mitään tehdä vaikka epäilisivätkin että sitä on yli säädösten kiristelty, korkeintaan tarkistaa moottorin ja rungon numerot sekä urkkia verotiedot...
-
Poliisit tuppaa näin tekemään vähän erikoisimmille autoille. Varmaan ihan mielenkiinnosta autoa kohtaan...
Ei minuakaan ole koskaan pysäytetty (paitsi puhallusratsioissa mutta niihinhän joutuvat kaikki pysähtymään). Reippaat 10 vuotta ajellut kesäisin 60-luvun autolla... Vai meinasitko että "hevoskylläisemmän" näköiset autot joutuisivat useammin haaviin kuin muut? Eipä ne poliisit yleensä voi autolle tien päällä mitään tehdä vaikka epäilisivätkin että sitä on yli säädösten kiristelty, korkeintaan tarkistaa moottorin ja rungon numerot sekä urkkia verotiedot...
Juu, noita "hevoskylläisiä" tarkoitin. Ainakin noita tuninki pirssejä ne jonkin verran pysäyttelee ja kattelee onko kaikki kunnossa. Yhellä tutulla on/on ollut (en varma onko enää) semmonen aikas paljon tuunattu corolla ja se ainakin sano, että aika tiuhaan pysäytellään tuolla Treen suunnalla. Ja taitaa vaan mielenkiinnosta pysäytellä, kun on tyylikkäitä pirssejä (papereiden kattomisen varjolla :wink:) Ite pysättäisin, jos poliisi olisin :police:
-
Paikallislehdessä oli iso juttu tänään tämmöisestä Berkeley Sportsista
(http://blog.hemmings.com/wp-content/uploads/2008/01/berkeley.jpg)
Hieno peli, oli saman värinenkin. Tuota voisi jo kutsua kesäautojen kermaksi.
Tässä siitä täkäläisestä pari anekdoottia, tuo moottori on melko kiinnostava valinta:
kuin myös siinä hieman pienemmässä paikallislehdessä. oli jopa kahden aukeaman kokoinen juttu :smiley:
-
oliskohan tuo rekkari photosopattu vaan piiloon.. :roll:
Juu, jännä nuorisomuoti sekin.
-
oliskohan tuo rekkari photosopattu vaan piiloon.. :roll:
Juu, jännä nuorisomuoti sekin.
Tai sitten siihen on syynsä.
T:35v kääpä
-
557 kuutiotuumanen (9,1-litranen) täysalumiininen Keith Black Hemi Barnettin alumiinikansilla, rullanokka, vipat jne rallimalleja, alumiiniveivit, Hoganin sheetmetal imusarja, 1150cfm Dominaattoreita 2kpl, puristussuhde 13,5:1. Toi painaa 140 kiloa ja tulee mun katukilpuriin. Sen jatkoks on sitten siinä motin alla näkyvä Pro Stockin säädettävä kytkin ja 5-vaihteinen CS3 Lenco.
(http://i5.photobucket.com/albums/y176/JariV/557Hemi.jpg)
Mihkäs kikottimeen meinaat tän tunkea?
-
557 kuutiotuumanen (9,1-litranen) täysalumiininen Keith Black Hemi Barnettin alumiinikansilla, rullanokka, vipat jne rallimalleja, alumiiniveivit, Hoganin sheetmetal imusarja, 1150cfm Dominaattoreita 2kpl, puristussuhde 13,5:1. Toi painaa 140 kiloa ja tulee mun katukilpuriin. Sen jatkoks on sitten siinä motin alla näkyvä Pro Stockin säädettävä kytkin ja 5-vaihteinen CS3 Lenco.
(http://i5.photobucket.com/albums/y176/JariV/557Hemi.jpg)
Mihkäs kikottimeen meinaat tän tunkea?
Näyttäisi JariV alkavan ruohonleikkuria päivittämään. :grin: :grin: :grin:
-
Näyttäisi JariV alkavan ruohonleikkuria päivittämään. :grin: :grin: :grin:
Voi olla et tuolla jaksaa Stiga kömpiä :grin:
-
oliskohan tuo rekkari photosopattu vaan piiloon.. :roll:
Juu, jännä nuorisomuoti sekin.
Tai sitten siihen on syynsä.
T:35v kääpä
On on, kuten lippiksiin ja löysiin housuihinkin: ne on hienoa.
-
oliskohan tuo rekkari photosopattu vaan piiloon.. :roll:
Juu, jännä nuorisomuoti sekin.
Tai sitten siihen on syynsä.
T:35v kääpä
On on, kuten lippiksiin ja löysiin housuihinkin: ne on hienoa.
Ei kai tuolla mitään tekemistä hienouden kanssa ole, kaikki ei välttämättä halua paljastaa omia tietojaan kaikelle kansalle. Rekisterinumerolla kun saa nykyään kaivettua jo aika paljon tietoja ihmisestä, itse ainakin kunnioitan sitä, että jos minun autoni on vaikka jossain tapahtumassa ja siitä julkaistaan kuvia nettiin niin rekisterikilpi on peitetty. En tosin tuosta sen suurempaa meteliä jaksa nostaa jos ei ole, mutta parempi aina jos on :smiley:
-
kaikki ei välttämättä halua paljastaa omia tietojaan kaikelle kansalle. Rekisterinumerolla kun saa nykyään kaivettua jo aika paljon tietoja ihmisestä, itse ainakin kunnioitan sitä, että jos minun autoni on vaikka jossain tapahtumassa ja siitä julkaistaan kuvia nettiin niin rekisterikilpi on peitetty. En tosin tuosta sen suurempaa meteliä jaksa nostaa jos ei ole, mutta parempi aina jos on :smiley:
Pelkästään ilmoittamalla auton merkin saa ne tiedot jo kivasti. Varsinkin jos autoja ei ole paljon ja värikin tiedetään. Jos auton haluaa pitää salassa, se pitää pitää salassa, eikä näyttää sitä missään kadulla. Sen merkkiä, mallia tai kuvia ei myöskään pidä silloin julkaista. Rekisterinumero on kuitenkin vain pienenpieni osa identifiointia. Ja mitä noihin muiden ottamin kuvin tulee, sinulla ei luonnollisestikaan ole mitään valtaa nihin. Julkaistaan missä julkaistaan. Ottaja saa julkaisupalkkionkin. Aikoinaan oli muoti, jossa ihmisten silmien eteen laitettiin musta suorakaide, jottei tunistettaisi. Tämähän oli myös silkka ohimenevä muoti, jolla oikeasti haluttiin tuoda esiin kuvan henkilön mystisyyttä. Ihan samoin käy näiden minulla_on_niinpal_salainen_auto_josta_kerron_kaikille -muodille. Usko vaan.
-
joo näinhän se myös on, enkä tuota sillä tarkoittanutkaan, että nuo kilvet pakko olisi peittää. Ja tiesin myös, että auton tiedot saa kaivettua noilla mainitsemillasi(onpas muuten vaikea sana :laugh:) tiedoilla. Toki se aina vähän vaikeampaa on, mutta ei mahdotonta :smiley:
-
Olihan sitä joskus juttua paikallisessa lehdessä että jotkut oli keränneet auton rekisterinumeroita ja niillä sitten hakeneet pikavippiä joissa oli auto vakuutena. Se siitä OT'stä.
Itse ajan C5(Citröen) farmarilla.
-
Tämähän meni mukavasti hernenenäilyksi.Mukavaa on se,et jokaisesta kuvastani tulen peittämään just niitä asioita mitä ite haluan.
PS Auton merkki ja malli ei oo mikään tae auton löytymiselle entisen aken tiedostoista.
-
Pelkästään ilmoittamalla auton merkin saa ne tiedot jo kivasti.
Mullon Ford. Kaivappa mun tiedot ja paa privalla mun osote niin uskon..
-
Olihan sitä joskus juttua paikallisessa lehdessä että jotkut oli keränneet auton rekisterinumeroita ja niillä sitten hakeneet pikavippiä joissa oli auto vakuutena.
Juu, rekisterinumeroista ei ole pulaa.
Täälläkin niitä on jokaisessa ulkona näkyvässä autossa. Itse asiassa valtaosa autoista liikkuu ulkona. ;-)
-
Jäteöljyvatkain vaihtui viikko sitten tuollaiseen:
(http://i227.photobucket.com/albums/dd17/Casull_album/Cars/BMW.jpg)
-05 330 XDA, "ihan kivalla" varustepaketilla.
Olen aivan rakastunut tuohon autoon... :cool:
-
On toi kyllä aika mukavalla koneella ja nelivetokin auttaa hiukan pahimmissa paikoissa.... Muutenkin komean näkoinen pirssi
-
Tollakin varmaan ajetaan juuri niihin pahempiin paikkoihin :).
Itteänikin kuumotti tossa vähän aikaa sitten auton vaihto, kun porukat olis sponssannu osan. Eipä sitten tullutkaan vaihdettua kun lainalla sitä olis silti tarvinnu ostella ja periaate päätöksenä lainarahalla niitä ei tähän taloon enää hankita (niiiiin varmaan...). Nykynen riittää kaikin puolin kunhan vaan toimii. Toki jos sitä jälkikasvua siunaantuu vielä niin onkin pakkorako vaihtaa. Nytkin on jo taiteilemista kun mökille lähtee kissan kera :)
-
Tollakin varmaan ajetaan juuri niihin pahempiin paikkoihin :).
Itteänikin kuumotti tossa vähän aikaa sitten auton vaihto, kun porukat olis sponssannu osan. Eipä sitten tullutkaan vaihdettua kun lainalla sitä olis silti tarvinnu ostella ja periaate päätöksenä lainarahalla niitä ei tähän taloon enää hankita (niiiiin varmaan...). Nykynen riittää kaikin puolin kunhan vaan toimii. Toki jos sitä jälkikasvua siunaantuu vielä niin onkin pakkorako vaihtaa. Nytkin on jo taiteilemista kun mökille lähtee kissan kera :)
Kissa=vaimo? :wink:
Juu, lähinnä noita talvikelejä ajattelin, että neliveto niissä vähän jelppaa...
-
Kelpaiskos herraseuralle tämmöinen engelsmanni?
-
Kissa=vaimo? :wink:
Juu, lähinnä noita talvikelejä ajattelin, että neliveto niissä vähän jelppaa...
No joo ei häntä kissaksi nyt ehkä enää miellä vaikka tuokaan ole vasta kuin 23... 6 vuotta yhdessä oltu niin pirttihirmun suuntaan ne alkaa kallistumaan ennemmin tai myöhemmin.
Tota meidän maatiaiskissaa ihan meinasin. Sisäkissa, mutta kesäsin pääsee aina mökille metsästämään hiiriä ja sisiliskoja. Näyttää kyllä ihan rotukissalta ja jokanen kuta sen näkee kysyykin minkä rotunen kun on tollanen pitkäkarvanen paksukainen.
Tosiaan juu neliveto on talvella kyllä verraton apu ihan normaali ajossakin. Tosin ne päivät jää melkein samaan kuin ilmastoinnin tarve.
-
Eihän tässä oo kesäkuutakaan vielä nähty, ja pari viikkoa kerkesin taas jo ilmastoinnista unelmoimaan :wink:
Pari viime talvea olis kans neliveto ollu nannaa, välillä sai tyytyä katselemaan vierestä kun awd volvo tulee kivutta mäen ylös, ja ite haet vauhtia viereiseltä korttelilta.
Itsellä siis alla vajaavetoinen rellun pippana.
-
Tosiaan juu neliveto on talvella kyllä verraton apu ihan normaali ajossakin. Tosin ne päivät jää melkein samaan kuin ilmastoinnin tarve.
Ahahhahaa, repesin, tuokaa liimaa ja teippiä!
-
Repee pois. Ei suomen talvessa montaa päivää ole millon tavallinen ihminen tarttee nelivetoa. Poikkeuksia toki on ihmisissä ja talvissa...
-
Ykkösenä Vanha Jeep ja kakkosautona parivuotta vanha Honda Accord Tourer.
-
Repee pois. Ei suomen talvessa montaa päivää ole millon tavallinen ihminen tarttee nelivetoa. Poikkeuksia toki on ihmisissä ja talvissa...
Kyllä minä joka talvi yhtenä päivänä olisin tarvinnut. Ilmastointia kyllä on ilo käyttää jopa ehkä 20 päivänä vuodesta.
-
Varmaan eeperiä/vepastookaa ei tarvi käyttää ku parina päivänä vuodessa :grin: :grin:
Entäs turboo tahi cruisee?, ei varmaan tarvi siitäkään ku sen pari kertaa.
Ah, tällä kelillä sadetunnistin, <3
Taitaa olla niin, että niitä varusteita mitä ei autosta löydy, ei tarvi ku parina päivänä vuodessa...
Koittakaapa joskus tälläi keväälläsyksyllä tai muuten vaa sateisena kautena panna ilmastointi päälle autossa, kun istahdatte kärryyn...
Ei välttis tarvi puolta päivää manata huurusia ikkunoitakaan...
Itse käytän eeperiä siihen asti ku lasissa on jonkinmoista kuuraa aamulla, eli ei varmaan ole kuukauttakaan kun viimeksi käytin.
Yleensä samoihin aikoihin voi alkaa nauttimaan ilmastoinnista.
Mukavuus, sano.
Ainii, neliveto puuttuu tuosta parin tonnin romusta, mut kyllä sitäki tarvii/nauttii useammin ku sen pari kertaa vuodessa, vaikka ei nykyisestä löydykkään vetareita takaa.
-
Taitaa olla niin, että niitä varusteita mitä ei autosta löydy, ei tarvi ku parina päivänä vuodessa...
Mistäs sen tietäisi, ettei tarvitse, jossei niitä ole koittanut? Mulla on autossa 40hv liikaa, turha ilmastointi, turha cd-soitin, turhat lampunpesimet, turhat sumuvalot, liian leveät kesärenkaat, turha ajotietokone...
..ja keittiössä paljon lisää turhaa kamaa ;-D
-
Ilman nelivetoja pärjätty kohta 15 vuotta ja meinataan pärjätä jatkossakin.
-
Ilman nelivetoja pärjätty kohta 15 vuotta ja meinataan pärjätä jatkossakin.
Jos sinulla olisi ollut 15 vuotta sitten bemnari, olisit kaivannut nelivetoa ;-)
Tosin Opel Omega taisi olla vielä vaarallisempi auto. Tilastollisesti.
Jos esim. vetäisit uisteluvenettä tai asuntovaunua, voisi neliveto olla kiva. Mutta silloinkin kivempaa olisi muut ajot ajaa sillä toisella autolla? Eikä kai nämä "asennetta!"-autoilijat tyylisyistäkään asenna koukkua autoonsa...
-
Ilman nelivetoja pärjätty kohta 15 vuotta ja meinataan pärjätä jatkossakin.
Jos sinulla olisi ollut 15 vuotta sitten bemnari, olisit kaivannut nelivetoa ;-)
Tosin Opel Omega taisi olla vielä vaarallisempi auto.
Ollut 4 bemaria ja kaksi Omegaa. Omppua parempaa talviautoa saa hakemalla hakea.
E30 bemarit taasen.. no joo.. :roll:
-
korealainen vaihtuu pian italialaiseen :grin:
-
Onhan se neliveto käytännollinen talvella, mutta takatuuppari on hauskempi. :wink: Ite ajelen takaveto mersulla, mutta välillä tulee veljen 4-veto audilla kruisailtua...
-
Isaac Newton & co ei ole läsnä jos nelikko ei ole hauska :huh:
-
Repee pois. Ei suomen talvessa montaa päivää ole millon tavallinen ihminen tarttee nelivetoa. Poikkeuksia toki on ihmisissä ja talvissa...
Kyllä minä joka talvi yhtenä päivänä olisin tarvinnut. Ilmastointia kyllä on ilo käyttää jopa ehkä 20 päivänä vuodesta.
Enkös sanonukkin ettei ole montaa :). Toki jos löytyy sitä cash cash tai tykkää muuten vaan autoon sijotella niin miksikäs ei. Voi niitä eruojaan huonomminkin käyttää, kuten se bling bling mihin nuorisolaiset tunkee euroja.
Ostetaan wanha raiskattu lousku ja pistetään auton arvon yli levikettä ja vannetta ja matalaprofiili gumia, puhumattakaan äänentoistosta. Mutta joo suurelle osalle se kuitenkin naima riitti. Pitää olla kauneimmat höyhenet ja kovin kurkkuääni (metso) että pieksee muut kosintapaikalla olevat urokset. Sieltä soidin tantereelta (torin laidalta) naaras kyytiin kun on autolla pyöritty 10 kierrosta ympäri ja pöyhistelty omia höyheniä. Lopun voikin sitten arvata.
Jeps... Tota en ymmärrä. Sen ymmärrän, että panostaa tekniikkaan ennemmin.
Saakohan monenkin wanabeamiksen wihat päälleen :D.
Ilmastointi on kyllä huurteen poistonsa takia melkein parempi turvallisuus apu vs. neliveto :D. Tänäänkin(eilen) viimeksi sai laittaa päälle kun akkunat veti heti huuruun kun kaupanparkkipaikalta lähti. Muksu pomppinut kuralätäkössä niin kosteutta oli taas sopivasti. Ja olihan tosiaan viimeviikolla hellettäkin (sopivaan saumaan vedin viikon loman :cool: )
-
Repee pois. Ei suomen talvessa montaa päivää ole millon tavallinen ihminen tarttee nelivetoa. Poikkeuksia toki on ihmisissä ja talvissa...
Jos ei ole tarvetta nelivedolle niin tällöin kiesissä ei ole tarpeeksi hevosvoimia sellaiseen sopivan ripeään (pääsee helposti tahveleista ja muista vastaavista ohitte) liikkumiseen säällä kuin säällä A:sta B:n :wink: :tongue:
-
Toki jos löytyy sitä cash cash tai tykkää muuten vaan autoon sijotella niin miksikäs ei. Voi niitä eruojaan huonomminkin käyttää, kuten se bling bling mihin nuorisolaiset tunkee euroja.
Ostetaan wanha raiskattu lousku ja pistetään auton arvon yli levikettä ja vannetta ja matalaprofiili gumia, puhumattakaan äänentoistosta.
Jeps... Tota en ymmärrä. Sen ymmärrän, että panostaa tekniikkaan ennemmin.
Harrastuksia on monia. Eikös juuri näin toimita RC-vehkeidenkin kanssa? Kaikenlaista alublingiä lyödään kiinni vaikka tosikuskit vetäisee paremmat ajat rtr-vakiopelillä. Eli täysin turhaa, pitäis vaan opetella ajamaan paremmin.
Toisaalta sit mitä hyödyttää suomessa panostaa kymmeniä kiloeuroja 1:1 auton virittämiseen ja tekniikkaan jos ei meinaa radalla käydä ajamassa, kerta sitä ei voi hyödyntää täysin määrin missään..?
-
Repee pois. Ei suomen talvessa montaa päivää ole millon tavallinen ihminen tarttee nelivetoa. Poikkeuksia toki on ihmisissä ja talvissa...
Jos ei ole tarvetta nelivedolle niin tällöin kiesissä ei ole tarpeeksi hevosvoimia sellaiseen sopivan ripeään (pääsee helposti tahveleista ja muista vastaavista ohitte) liikkumiseen säällä kuin säällä A:sta B:n :wink: :tongue:
Suurin osa ei edes ole menossa sinne B:hen, vaan vedetään pi*rallia suu auki. Ja ihmetellään miksei likat ole kromatusta pakarista kiinnostuneita, kattelevat vaan jotain muusikonrontteja ;-)
-
Toki jos löytyy sitä cash cash tai tykkää muuten vaan autoon sijotella niin miksikäs ei. Voi niitä eruojaan huonomminkin käyttää, kuten se bling bling mihin nuorisolaiset tunkee euroja.
Ostetaan wanha raiskattu lousku ja pistetään auton arvon yli levikettä ja vannetta ja matalaprofiili gumia, puhumattakaan äänentoistosta.
Jeps... Tota en ymmärrä. Sen ymmärrän, että panostaa tekniikkaan ennemmin.
Harrastuksia on monia. Eikös juuri näin toimita RC-vehkeidenkin kanssa? Kaikenlaista alublingiä lyödään kiinni vaikka tosikuskit vetäisee paremmat ajat rtr-vakiopelillä. Eli täysin turhaa, pitäis vaan opetella ajamaan paremmin.
Toisaalta sit mitä hyödyttää suomessa panostaa kymmeniä kiloeuroja 1:1 auton virittämiseen ja tekniikkaan jos ei meinaa radalla käydä ajamassa, kerta sitä ei voi hyödyntää täysin määrin missään..?
RC puolella sentään puhutaan hieman halvemmasta blingistä. En sillä tekniikkaan panostamisella tarkottanut mitään tekniikan virittämistä. Vaan tervettä järkeä. Eli ostaa ennemmin sen nelivedon kuin puolta halvemman ja käyttää auton hinnan verran tuninkiin. Mut jos lukee esim gti:tä niin siitähän kyllä huomaa mitä sillä tuninkilla saa vastineeksi makoilemaan siiren raisun konepellille :)
-
kyllä sitä saa muutenkin kun on iso m****u. Voi ajaa vaikka fiatilla.
-
kyllä sitä saa muutenkin kun on iso m****u. Voi ajaa vaikka fiatilla.
Tarkoitit varmaan massu. Sillä sitä saa juu!
:mrgreen:
-
kyllä sitä saa muutenkin kun on iso m****u. Voi ajaa vaikka fiatilla.
Tarkoitit varmaan massu. Sillä sitä saa juu!
:mrgreen:
Ainakin Thaimaassa ne tykkää massusta :grin:
-
Edellinen auto olikin fiat punto vm.96 :D. Ei ollu riemulla rajaa kun puntolla ajaa. Jos näkyy liikenteessä met. vihr. punto missä on vaaleenvihree ovi niin siinähän se. Tuskin seuraavakaan omistaja on viitenyt investoida sen maalaukseen ton hintasessa kipossa.
-
Isaac Newton & co ei ole läsnä jos nelikko ei ole hauska :huh:
500nm ja poiskytkettävät ajonvakautus ja luistonesto. :evil:
Ja talven ensimmäiseen nelipyörä luisuun lähdettäessä hoen mielessäni: Täyskaskotäyskaskotäyskaskotäyskasko... :roll:
Joskus ajelin yhden talven nelivedolla ja sen jälkeen olen jokatalvi haaveillut tuosta aina kun liukkaasta risteyksestä on ollut tarkoitus päästä äkkiä liikkeelle.
Samoin joka kerta talvella mökillä käydessä ja menneenä talvena todella usein kotiin tulleessa idiootin tienauraajan puskettua pihani lunta täyteen.
-
kumma kun mulla ei ole koskaan tullut tilannetta, missä tarvittaisiin nelivetoa... Mut mä olenkin tällainen kaupunkilaisnuori :grin:
-
Kyse ei välttämättä ole suoranaisesta/pakottavasta Tarpeesta.
Mutta kuinka moni tuuppi-rceetä ajava on koittanut neliveto ärseetä ja sanonu, nääh, aivan ?aska, ei nelivetoo tarvi....
Itsekkin entisenä quattro-kuskina tuolla vetotapavammaisella pääsen 99.9% ajoistani moitteetta tekemään, mut olisihan se vaan hauskempaa ja vaivattomampaa jos takanakin joku gummi omin toimin pyörisi...
-
Neliveto on eriveto, jos on eri mieltä ei joko ole koskaan koettanut nelivetoa, tai ei ole varaa hankkia semmosta.
Tai sitte ei anna ego myöten hankkia tarpeeksi vanhaa ja rumaa nelivetoa kuten allekirjoittanut :P
-
Eikai nyt ketään nelkkua p*skaksi väitä. Kysymyshän on vain tarve/euro suhteesta. Onko sille oikeasti niin paljon tarvetta mitä siitä viitsii maksaa. Monelle on mutta suurimmalle osalle ei ole kuin ne muutama päivä vuodessa.
Ajaisinhan minäkin paljon mielellämmin nelivedolla jos siitä ei tarttisi lisää maksaa. Mutta kun sitä tarvetta ei ole niin ei oikein viitsi maksaa siitä, että takaluukussa lukee 4x4 tai awd tjms.
-
Jos viimetalvi toistaa itsensä täkäläisten kelien suhteen vaikkapa vielä viitenä peräkkäisenä vuonna, omalta kohdaltani voin sanoa että turvallisesta perillepääsystä tuo nelivedon mukanaan tuoma hinnanlisä oli aivan kohtuullinen.
-
Jos nelari? täytyy olla napalukot tai vähintään kitkalukot. Tosin kyllähän noita etuveto painotteisia SUV:ja mainostetaan 4wd autoiksi :mrgreen:.
PS. it's a jeep thing
(http://www.stationbay.com/images/P/Jeeplarge.jpg)
-
Kyse ei välttämättä ole suoranaisesta/pakottavasta Tarpeesta.
No juu, keskustelun nimihän on "Aihe: Millä 1:1 autolla ajelette ?"
Eikä "ajatte". Ajeleminen ja ajaminen on vähän eri luokan asioita. Vähän kuten harrastelu ja harrastaminen. Joku haluaa vaarallisen auton koska se on hauska, ja joku toinen turvallisen, koska liikenteessä ei ole koskaan hauskaa. Joku ajelee huvikseen ja joku toinen ei koskaan aja jos ei ole pakko. Useimmiten vielä puhumassa sama henkilö, eri ajokokemuksen määrän jälkeen vain. On niin paljon näkökulmia samaan asiaan...
ja mitä Fiiatteihin tulee, voisin minä näillä ajelemassa käydä:
http://damox.com/cars/wallpaper/Fiat/1970_Fiat_Dino_2400_Spider_Red.jpg
http://www.smh.com.au/ffximage/2006/07/26/fiat_wideweb__470x350,0.jpg
http://www.leepurr.co.uk/Large%20images/Italian/Fiat_Barchetta_red_1.jpg
http://www.cartype.com/pics/6951/full/fiat_2300-s_coupe_61-62_1.jpeg
http://www.fiatclub.eu/graphics/gallery/full/69_1973_Fiat_130_coupe.jpg
http://www.microcar.org/2001/16a.jpg
http://static.howstuffworks.com/gif/1935-fiat-508-s-mm-1.jpg
http://www.familyclassiccars.com/wp-content/uploads/1959-fiat-1200-red-0010.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-1970-1979/1974-Fiat-124-Spider-Red-Front-Angle-st.jpg
-
Eikai nyt ketään nelkkua p*skaksi väitä. Kysymyshän on vain tarve/euro suhteesta. Onko sille oikeasti niin paljon tarvetta mitä siitä viitsii maksaa. Monelle on mutta suurimmalle osalle ei ole kuin ne muutama päivä vuodessa.
Ajaisinhan minäkin paljon mielellämmin nelivedolla jos siitä ei tarttisi lisää maksaa. Mutta kun sitä tarvetta ei ole niin ei oikein viitsi maksaa siitä, että takaluukussa lukee 4x4 tai awd tjms.
Eikö tässä juuri ole toitotettu että monelle kyse on enemmän siitä mitä haluaa, eikä siitä mitä tarvitsee. Itse ainakin nautin suunnattomasti kun voin talvellakin lähteä risteyksestä täysin normaalisti, kun muut sudittavat kesää esiin.
Nelivetoauton oston jälkeen, n.4v takaperin. En äkkisältään muista yhtäkään kertaa että sitä olisi tarvinut, ellei tilanne ole itseaiheutettu "menisköhän tosta" . Se vaan on niin kiva :)
Q U A T T R O
-
Niin ostakoon ken haluaa sellasen ei siinä mitään. Pysyn edelleen siinä väittämässäni, että normaali 10-20tkm ajava ihminen ei sitä monena päivänä vuodessa tarvitse. Ei siinä halut auta... Toki kuten sanoin poikkeuksia on jos ajelee sellasissa paikoissa missä on pahempaa maastoa tai ajaa paljon. Mutta suurinosa ihmisistä sitä ei tartte piste. Mukava varmaan olis joo ei sitä ketään tässä ole kieltänyt.
-
Ei hitto..onks se nyt vaikee ymmärtää. Monestiko jo on sanottu että sitä EI VÄLTTÄMÄTTÄ TARVITSE piste.
ps. "Ketään" tuossa yhteydessä ei ole käyttökelpoinen sana.
-
Ei tartte ei... Moni ostaa autonsa tarpeen perusteella moni halujen. Ite kuulun ensimmäiseen kategoriaan.
En nyt ymmärrä mikä ihmeen vääntö pitänyt alottaa siitä kun heitin johonkin rakoon. Että nelkun tarve päivät jää samaan kuin ilmastoinnin. Sitten quattro miehet tulee suuvaahdossa paasaamaan...
Kieliopista voi myös perustaa oman triidinsä ja kerätä sinne vaikka kaikki meikäläisen pisteet pilkut yms. väärät sanat.
-
täällähän ei kannata kertoa mielipidettään ellei ole valmistautunut vääntöihin. Se vaan on niin kiva väitellä asioista. Mutta joo. Minä ostin fiat scudon ja säästän kuukaudessa monta sataa ja pistän ne rahat pikkuautoihin :)
-
Jos viimetalvi toistaa itsensä täkäläisten kelien suhteen vaikkapa vielä viitenä peräkkäisenä vuonna, omalta kohdaltani voin sanoa että turvallisesta perillepääsystä tuo nelivedon mukanaan tuoma hinnanlisä oli aivan kohtuullinen.
Nykyisellä ilmastonmuutoksella uskaltaisin väittää, että viime talvi jäi viimeiseksi ns. kunnon vanhanajan talveksi E-Suomessa varmasti vuosikymmeneen ellei jopa viimeiseksi ikinä... Sillä jos kelailee talvia taaksepäin niin edellinen vastaava koettiin täällä etelärannikolla vissiin joskus 1980 -luvulla (kuka muistaa niitä uutisointeja viime talvelta?).
Toki jonkinmoisia pakkasjaksoja voi aina tulla, mutta että olisi näin pirusti lunta sekä pakkasta ilman yhtään nollakeliä välissä about 2kk putkeen (ja sitten taas lisää), niin tuskin tulee ikinä enää tapahtumaan. Sääli... :sad:
Mutta sen verran vielä asiaan että (kaverin) nelikolla mennyt talvi oli kyllä yhtä juhlaa. Ihan mielettömän hauskaa 24/7.
-
Nykyisellä ilmastonmuutoksella uskaltaisin väittää, että viime talvi jäi viimeiseksi ns. kunnon vanhanajan talveksi E-Suomessa varmasti vuosikymmeneen ellei jopa viimeiseksi ikinä... Sillä jos kelailee talvia taaksepäin niin edellinen vastaava koettiin täällä etelärannikolla vissiin joskus 1980 -luvulla (kuka muistaa niitä uutisointeja viime talvelta?).
Toki jonkinmoisia pakkasjaksoja voi aina tulla, mutta että olisi näin pirusti lunta sekä pakkasta ilman yhtään nollakeliä välissä about 2kk putkeen (ja sitten taas lisää), niin tuskin tulee ikinä enää tapahtumaan. Sääli... :sad:
Mutta sen verran vielä asiaan että (kaverin) nelikolla mennyt talvi oli kyllä yhtä juhlaa. Ihan mielettömän hauskaa 24/7.
Voin kuvitella miten pääkaupunkiseutu on ostanu mynät vaahdossa sitymaastureita viime talvena kun kerran 10 vuoteen tulee vähän lunta ja sitten työpaikan kahvihuoneessa kehutaan miten kannatti laittaa 30+ tonnia nissan kaskaihin että pääsee länsiväylällä eteenpäin.. :roll:
-
repäsin ja ostin ranskan rapeen citroen c4:sen ja oon ollut tyytyväinen. ensimmäinen "uusi" auto mikä on iihan oma eikä pankin :P vuosimalli 2005 :)
-
En käsitä mitä te niillä ilmakumirenkailla teette autoissanne. Nykyään vissiin jokaisessa henkilöautossa semmoset. Peltirattailla tai täyskumirenkailla pärjää aivan hyvin kun ajaa rauhallisesti. Ei oo jääny matkanteko ilmakumirenkaista kiinni.
Yks kaveri kerran pisti xenonit oman autonsa keulille, no HUH HUH, varmaan kerran vuorokaudessa tulee vaan semmonen tarve että ylipäätään ajovaloja tarttis. Että ei oo kyllä usein semmonen tilanne. Ite ostan autoni tarpeiden, en halujen mukaan.
Käsittämätöntä...
-
Nykyisellä ilmastonmuutoksella uskaltaisin väittää, että viime talvi jäi viimeiseksi ns. kunnon vanhanajan talveksi E-Suomessa varmasti vuosikymmeneen ellei jopa viimeiseksi ikinä... Sillä jos kelailee talvia taaksepäin niin edellinen vastaava koettiin täällä etelärannikolla vissiin joskus 1980 -luvulla (kuka muistaa niitä uutisointeja viime talvelta?).
Noin viiden vuoden välein on pitkiä pakkasjaksoja, ja "kunnon" talvi tulee tosiaan kerran 10 vuodessa. Ja erityinen, eli harvinaisen kova kerran 20 vuodessa. Ainakin tähän saakka. Mitään ilmastomuutosta Suomessa ei ole vielä näkynyt. Sitä tosin puhutaan aina kun on huono talvi. Eipä siitäkän ole montaa vuotta kun oli Venäjälle menevä laivalikenne jonossa Kotkan edustalla jumissa. Ja siitä kaksi vuotta etenpäin niin (erityisviisaat) päättäjät alkoivat puhua, huonona talvena, että koska nykylaivat ovat niin hyviä, voidaan jäänmurtajista luopua...
Nykyisin päätökset tehjdään pitkällä tähtäimelä eli 6kk ajanjaksoille. Ei tarvitse mennä kovin paljon taaksepäin kun kirkoja rakenmettiin 300 vuotta. Siihen "miten lapsemme tulevat elämään" -ajatteluun ei nykyihminen ihan kykene.
-
Voin kuvitella miten pääkaupunkiseutu on ostanu mynät vaahdossa sitymaastureita viime talvena kun kerran 10 vuoteen tulee vähän lunta ja sitten työpaikan kahvihuoneessa kehutaan miten kannatti laittaa 30+ tonnia nissan kaskaihin että pääsee länsiväylällä eteenpäin.. :roll:
Höpöhöpö, kaskailla ajetaan korkeintaan jossain Tuusulassa. Espoossa ja Länsiväylällä sinua pidetään vähintäänkin köyhänä jos alla ei ole Porsse kaienne tai Pemarin äkskutonen, noihin vermeisiin menee jo lisävarustelistan muodossa vähintään se 30+ tonnia.
..ainii, ja pensat päälle.
ja sitäpaitsi, koko kylä on sekaisin kun sataa lunta tai vettä tai edes tuulee hieman, eli kannattaa suosiolla jäädä etätöihin.
-
citymaasturit pitäis kaataa ja polttaa... niin turha ajoneuvoryhmä ettei mitään järkeä...
sama tuomio mopoautoille.
-
citymaasturit pitäis kaataa ja polttaa... niin turha ajoneuvoryhmä ettei mitään järkeä...
sama tuomio mopoautoille.
Komppaan aivan täysin.
Skootteribuumi on toinen joka pitäs kieltää lailla. Tästäkin saa kiittää halpoja kiinaskoottereita joita vanhemmat sitten ostelee pikku kullannupuilleen, että pääsee ilman turhaa hengästymistä kavereiden kaa hengaamaa.
Pyöräilyssähän saattaa vaikka kunto nousta, eihän se käy nykysukupolvelle joka ei osaa tietääkseni edes kaunokirjoitusta enää..
-
ja sitäpaitsi, koko kylä on sekaisin kun sataa lunta tai vettä tai edes tuulee hieman, eli kannattaa suosiolla jäädä etätöihin.
Ja lehdestä luetaan taas, miten talvi yllätti autoilijat :grin:
-
ja sitäpaitsi, koko kylä on sekaisin kun sataa lunta tai vettä tai edes tuulee hieman, eli kannattaa suosiolla jäädä etätöihin.
Ja lehdestä luetaan taas, miten talvi yllätti autoilijat :grin:
No joo, uutisoidaanhan Joulun paluuliikennekin aina, se kaikkien yllätyksien äiti.
Jäidenlähtö yllättää myös aina kiinteistönomistajat ja kuntien päättäjät. Rengasfirmat ovat aina myös kovin yllättyneitä että muuttuvat kelit ajavat ihmisiä heille rengastöihin. "Miksi ne eivät opi vaihatmaan renkaita silloin kun niille ei ole tarvetta?!"
Ei silti, maan terävä pää oli kovin ällistynyt aikoinaan, että ihmisten vuositulotaso oli tilastolisesti noussut, kun siirrettiin veronpalautukset kuukaudella, seuraavalle vuoden puolelle. Tällä oli hyvä sitten selittää miksi voidaan nostaa hintoja. Ehkä olisi ollut syytä laskea hintoja edellisenä vuonna vastaavasti...
-
Skootteribuumi on toinen joka pitäs kieltää lailla. Tästäkin saa kiittää halpoja kiinaskoottereita joita vanhemmat sitten ostelee pikku kullannupuilleen, että pääsee ilman turhaa hengästymistä kavereiden kaa hengaamaa.
Pyöräilyssähän saattaa vaikka kunto nousta, eihän se käy nykysukupolvelle joka ei osaa tietääkseni edes kaunokirjoitusta enää..
Hahhaa, mutta entäs kun se skode menee rikki.. Eilenkin yksi isä koetti kertoa miten tärkeä laite se on tytölle, hän kun ei pääse mihinkään ilman skootteria.. Mun oli pakko kysyä että millä se tyttö pääsi mihinkään ennen kun isi osti (p*skan) kiinaskootterin, ja hymyillä päälle :)
-
Elä kehtoo!
Minä (187cm / 110kg keijukainen) suoritan onnellisena työmatkat Kiinalaisella mankilla, pinkki avohauli päässä...
Olisin aidon ostanut, mutta ne jarrut.. mitkä ne on...
-
olen tässä 5 vuotta harkinnut pyörän ostamista. Siis polkupyörän. :)
-
Ostetaan wanha raiskattu lousku ja pistetään auton arvon yli levikettä ja vannetta ja matalaprofiili gumia, puhumattakaan äänentoistosta. Mutta joo suurelle osalle se kuitenkin naima riitti. Pitää olla kauneimmat höyhenet ja kovin kurkkuääni (metso) että pieksee muut kosintapaikalla olevat urokset. Sieltä soidin tantereelta (torin laidalta) naaras kyytiin kun on autolla pyöritty 10 kierrosta ympäri ja pöyhistelty omia höyheniä. Lopun voikin sitten arvata.
sori vaan OV mutta nyt on kyllä ihan pakko puuttua tähän, ajatellaanpa näin. Ethän mene mihinkään juhlatilaisuuteenkaan tai baarin rikkinäisissä verkkareissa ja niillä loppuun kulutetuilla bensalenkkareilla? tämä koskee ainakin minun kohdallani myös autoja. Eli voin ostaa jonkun esim:1000 euron auton jossa saattaa vähän olla jo ehkä pientä ruosteen kukkaakin, niin tottakai tälläisessä tapauksessa haluan laittaa sen hyvään kuntoon, että sillä kehtaa näyttäytyä edes jossain. Ja mitä noihin levikkeisiin sun muihin tulee, niin suurin osa niistä jotka noita laittaa autoihinsa (itseni mukaan lukien) tekee sen harrastus mielessä eikä mistään järkisyistä, tämä myöskin harvemmin liittyy mitenkään tuohon torinkiertämiseen kun yleensä noilla autoilla käydään vain niissä alan tapahtumissa. Eriasia on sitten nämä teini corollat ynnä muut joista revitään kaikki diskantit pois ja tilalle laitetaan se kaikista järein subbari auton ulkonäöstä piittaamatta.
-
Sori vaan OV, mutta nyt on kyllä ihan pakko puuttua tähän. Ajatellaanpa näin: ethän mene mihinkään juhlatilaisuuteenkaan tai baarin rikkinäisissä verkkareissa ja niillä loppuun kulutetuilla bensalenkkareilla? Tämä koskee ainakin minun kohdallani myös autoja. Voin ostaa jonkun, esim. 1000 euron auton, jossa saattaa vähän olla jo ehkä pientä ruosteenkukkaakin, niin tottakai tälläisessä tapauksessa haluan laittaa sen hyvään kuntoon, että sillä kehtaa näyttäytyä edes jossain.
Niin, onhan noista teinituuniautokyydeistä tosiaan pakko kieltäytyä, ettei kukaan vain näe itseä huumoriautossa ;-)
Voisin pitää tseäni vähän tonttuna ostaessani auton, jolla ei kehtaisi ajaa...
Itse ostan mielummin kunnossa olevan auton, kuin sellaisen, jota joutuisin heti laitattamaan.
-
hienoin on kyllä se lada joka on päällystetty pinkillä karvalla. Tai ainakin oli joskus. Turussa myös pyörii sellainen vanha camaro tai joku vastaava musta jenkki josta on tehty pick up. Ja lavalta ohjaamon takaa nousee peltinen pakoputki metrin verran ylös :) ja kaverilla oli mattamustaksi spraylla maalattu dodge. Siihen takaluukun reunaan rälläkälla hiottu "rotke"...
-
hienoin on kyllä se lada joka on päällystetty pinkillä karvalla. Tai ainakin oli joskus. Turussa myös pyörii sellainen vanha camaro tai joku vastaava musta jenkki josta on tehty pick up. Ja lavalta ohjaamon takaa nousee peltinen pakoputki metrin verran ylös :) ja kaverilla oli mattamustaksi spraylla maalattu dodge. Siihen takaluukun reunaan rälläkälla hiottu "rotke"...
Paikallinen amispoika aikoinaan löysi huokean kaadetun auton. Piti vääntää siihen vinyylikatto, mutta koska vinyyliä ei silloin käsissä ollut, mutta alustamömmöä oli, niin uusi hieno katto tuli tiikerimassasta tuputettuna. Se kun keräsi heti kivan pölykerroksen niin ulkonäkö-efekti oli taattu! ;-)
-
Joo jossain turussa se lada pyöri. Mukava näky märkänä :D. Mahto varmaan föönäillä sitä kuivaksi...
Oliko tossa samassa se törkee puolenmetrkin korkunen diy uretaani taka spoikka?
Pete_69, Onhan se harrastus siinä missä muutkin ja vielä suosittu. Ite en siitä perusta ja toin vaan ilmi, että ennemmin ostan sen nelkuin kuin puolet halvemman ja pistän se puolikkaan levityksiin, vanteisiin sun muihin. Toki sitten on se ylempi sarake missä on tekniikka ja ulkonäkö laitettu. Siinä ollaan balanssissa, mutta nämä missä on tekniikka mitä on ja ulkonäkö hiottu on vähän...
Rikkinäisissä vaatteissa ei ole tapana kulkea kuin korkeintaan kotona tai mökillä. Joten eiköhän se autokin kertaalleen osteta siihen malliin, että sitä ei tartte laittaa kehdatakseen tuoda sitä tallista ulos. Jos budjetti ei anna periksi niin miten se sitten siihen bling blingin laittamiseen antaa periksi? Siitä kun rahojaan ei helpolla pois saa.
-
Näin jossain keskisuomessa s-marketin pihalla ton pinkin ladan pari vuotta sitten :grin: Komee oli.
-
itse olin joskus sitä mieltä että pitää olla komia auto. Nyt olen vähän sitä mieltä että se on ihan rahanhukkaa.ja ei se mun meisseli siitä kasvanut vaikka hienomman auton ostinkin:) siksi vaihdoin aluvanteet, tummenetut takalasit ja mustan metallihohtovärin keltaiseen pakuun jossa on peltivanteet. Auton täytyy olla käytännöllinen..
-
Pete_69, Onhan se harrastus siinä missä muutkin ja vielä suosittu. Ite en siitä perusta ja toin vaan ilmi, että ennemmin ostan sen nelkuin kuin puolet halvemman ja pistän se puolikkaan levityksiin, vanteisiin sun muihin. Toki sitten on se ylempi sarake missä on tekniikka ja ulkonäkö laitettu. Siinä ollaan balanssissa, mutta nämä missä on tekniikka mitä on ja ulkonäkö hiottu on vähän...
Rikkinäisissä vaatteissa ei ole tapana kulkea kuin korkeintaan kotona tai mökillä. Joten eiköhän se autokin kertaalleen osteta siihen malliin, että sitä ei tartte laittaa kehdatakseen tuoda sitä tallista ulos. Jos budjetti ei anna periksi niin miten se sitten siihen bling blingin laittamiseen antaa periksi? Siitä kun rahojaan ei helpolla pois saa.
joo en sitä tarkoittanutkaan että pahalla olisit sanonut, ja ei se siitä olekkaan kiinni etteikö olisi rahaa ostaa heti sitä parempaa autoa. Mutta omasta mielestäni se on vain tylsää ostaa niin sanottu "valmis" auto johon ei tarvitse itse tehdä mitään, järkeähän tuossa ei tietenkään ole kun siitä ei tosiaan saa rahojaan takaisin. Mutta eihän kaikessa tarvitse aina ollakkaan järkeä :wink:
-
eipä siinä aina järkeä ole mukana kun saa vaikka päähänpiston että nyt pitäis saada uusi pikkuauto. Ostat ja myyt puoleen hintaan pois vähän ajan päästä:)
-
hienoin on kyllä se lada joka on päällystetty pinkillä karvalla. Tai ainakin oli joskus. Turussa myös pyörii sellainen vanha camaro tai joku vastaava musta jenkki josta on tehty pick up. Ja lavalta ohjaamon takaa nousee peltinen pakoputki metrin verran ylös :)
Noita 3gen camaroita tehtiin aikanaa pick upeiksi veronkierron takia...Ja tämä kyseinen hieno ja omalaatuinen komero on kaikenlisäksi massamusta :wink:
-
Ite ajelen mersun lisäksi 3 koppasella Golfilla ja ruostetta löytyy kummastakin. Hyvin olen kehdannut ajaa ja aina on perille kummatkin vienyt. Ei mun mielestä pikku ruoste kukka ajamista estä... Mielestäni pikkumaista, jos estää.
Toki jos rahaa olisi, niin autokin olisi sen mukainen, mutta näillä mennään...
-
ei se pieni ruostekukka nyt minunkaan ajamista estä tai haittaa, mutta toki laitan sen kuntoon ihan vaikka ajankuluksi jos en muuta tekemistä keksi :smiley: katsos kun mulla on tapana myös pestä autoni vähintään kerran viikossa ellei useamminkin niin silloin nuo pienet kukat pistää ikävästi silmään.
-
Hevos hommien takia tarviin Jeeppiä. Toki voisi se olla joku muukin merkki, mutta jotenkin tuo häivemaalattu sopii minulle :azn:.
(http://www.v3r.nollapingi.net/kuvat/kevat2010.jpg)
-
hienoin on kyllä se lada joka on päällystetty pinkillä karvalla. Tai ainakin oli joskus. Turussa myös pyörii sellainen vanha camaro tai joku vastaava musta jenkki josta on tehty pick up. Ja lavalta ohjaamon takaa nousee peltinen pakoputki metrin verran ylös :)
Noita 3gen camaroita tehtiin aikanaa pick upeiksi veronkierron takia...Ja tämä kyseinen hieno ja omalaatuinen komero on kaikenlisäksi massamusta :wink:
Saakelin verohuijarit... Mutta pointti oli lähinnä se hieno kiiltävä peltinen pakoputki joka tuli lavan läpi. Ei kai sitä ole tehtaalla tehty? jos on, niin sitten kyllä voisi suunnittelija ampua itsensä :grin:
-
Saakelin verohuijarit... Mutta pointti oli lähinnä se hieno kiiltävä peltinen pakoputki joka tuli lavan läpi. Ei kai sitä ole tehtaalla tehty? jos on, niin sitten kyllä voisi suunnittelija ampua itsensä :grin:
Ei kannata "kadehtia" niitä "verohuijareita", on ne niin kauheita kapistuksia... :lipsrsealed: ..pilattu koko auto uutena.
Ei niissä orkkiksena mitään pystyputkia ollut, ihan normit. En muista mistä lähtien pystyputki(joita näkee jenkki pick-up:ssa harvoin) on ollut kielletty ellei ole alkuperäinen/mallin mukainen.
Mutta sen "veronkierto" camaron keksijä voisi kyllä.....
-
306 Peugeot sedan :p
-
Hevos hommien takia tarviin Jeeppiä. Toki voisi se olla joku muukin merkki, mutta jotenkin tuo häivemaalattu sopii minulle :azn:.
(http://www.v3r.nollapingi.net/kuvat/kevat2010.jpg)
onhan täälläkin oikeita autoja.jeeppi teki maasturin ja muut on jäljitelleet sitä vuosikymmenet....
olen samaa mieltä noista sitimaastureista että ovat täysin turhia keksintöjä.
tällä haavaa iteltä löytyy talista/pihasta Jeep cherokee harrastekäyttöön,dieseli pajero käyttiksenä(sitimaasturi) ja mammalla 1.8t octavia.vaihtuvuus toisinaan aika kovaa.
edit.ja sitten motivaatiota odottamassa 64 record,museorekisteriin tarkoitus.
-
Hevos hommien takia tarviin Jeeppiä. Toki voisi se olla joku muukin merkki, mutta jotenkin tuo häivemaalattu sopii minulle :azn:.
(http://JEEPIN KUVA)
onhan täälläkin oikeita autoja.jeeppi teki maasturin ja muut on jäljitelleet sitä vuosikymmenet....
olen samaa mieltä noista sitimaastureista että ovat täysin turhia keksintöjä.
tällä haavaa iteltä löytyy talista/pihasta Jeep cherokee harrastekäyttöön,dieseli pajero käyttiksenä(sitimaasturi) ja mammalla 1.8t octavia.vaihtuvuus toisinaan aika kovaa.
edit.ja sitten motivaatiota odottamassa 64 record,museorekisteriin tarkoitus.
Haluisinpa nähdä kuinka tuo jeeppi menee maastossa :DD huh :P
-
Hevos hommien takia tarviin Jeeppiä. Toki voisi se olla joku muukin merkki, mutta jotenkin tuo häivemaalattu sopii minulle :azn:.
(http://JEEPIN KUVA)
onhan täälläkin oikeita autoja.jeeppi teki maasturin ja muut on jäljitelleet sitä vuosikymmenet....
olen samaa mieltä noista sitimaastureista että ovat täysin turhia keksintöjä.
tällä haavaa iteltä löytyy talista/pihasta Jeep cherokee harrastekäyttöön,dieseli pajero käyttiksenä(sitimaasturi) ja mammalla 1.8t octavia.vaihtuvuus toisinaan aika kovaa.
edit.ja sitten motivaatiota odottamassa 64 record,museorekisteriin tarkoitus.
Haluisinpa nähdä kuinka tuo jeeppi menee maastossa :DD huh :P
Sitä virtsan/ulosteen hajuista lasikuitukoppia vedän kyllä ihan tiellä. Tosin heinä paaleja joutuu välillä hakemaan pellolta :wink: Etuperä paikalle ja pikku korotus niin....
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zr20rtnnsaQ[/youtube]
-
Puhuit kuitenkin maasturista. :)
-
Puhuit kuitenkin maasturista. :)
Kyl toi videon Comanche mun mielestä menee maastossa ihan ok 2" korotuksella.
EDIT: Katoppas vaan 4:30 kohdalla ei toinen etu pyörä pyöri.
-
No jatketaan sitte "offi"topikkia vielä, Kyllähän sitimaasturikin alkaa menemään kun sen korottaa ja laittaa lukot :D Tutulla on hilux jota on korotettu reilusti enempi kun 2" ja paineilmalla pelaavat lukot joka murikassa, isommat pyörät kun tuossa..lavaa lyhennetty, ja se menee pahemmista paikoista kun tuo..got the point? :D
Mun mielestä maastoautoksi voi sanoa autoa joka on valmis maastoon, ilman jälkeenpäin asennettuja/vaihdettuja osia. Ja siihen loppu offtopic
-
Oon kyl ihan pihalla ? Mut so what.
-
Päivitettyä kuvaa
(http://www.tfek.1g.fi/kuvat/Photoshuut%20med%20heisi,%20raakoin/DSC03896.JPG/_smaller.jpg)
(http://www.tfek.1g.fi/kuvat/Photoshuut%20med%20heisi,%20raakoin/DSC03917.JPG/_smaller.jpg)
(http://www.tfek.1g.fi/kuvat/Photoshuut%20med%20heisi,%20raakoin/DSC03949.JPG/_smaller.jpg)
-Stance is not a crime-
-
Hämmästyttävän värikkääksi ja laajaksi paisui keskustelu liittyen nelivetoisiin vehkeisiin. :shock:
Ei siinä mitään, mielenkiinoistahan tätä on ollut lukea. :grin:
TfeK: Veikeä maastoauto sinullakin! :wink:
Mutta missä on tuo sympattinen antenni takaluukusta isoinen nuppeineen, siis tuo mikä näkyy vain ylimmässä kuvassa?
-
Hämmästyttävän värikkääksi ja laajaksi paisui keskustelu liittyen nelivetoisiin vehkeisiin. :shock:
Ei siinä mitään, mielenkiinoistahan tätä on ollut lukea. :grin:
TfeK: Veikeä maastoauto sinullakin! :wink:
Mutta missä on tuo sympattinen antenni takaluukusta isoinen nuppeineen, siis tuo mikä näkyy vain ylimmässä kuvassa?
Kuuluu muuten tolla jo muutkin kuin pelkkä radio nova :shocked: hiukan joutui lisärautaa laittamaan mutta muuten ihan ookoo :grin:
-
Tällä hetkellä tuollanen E91 330DA löytyy tallista. 2007 vuosimalli, eli vanhahan tuo rupeaa jo olemaan.
Pitänee syksyllä harkita F11-korimallia jahka se lanseerataan virallisesti. Aikasemmat olleet kaikki 300-sarjaa, voisi olla 500:n aika tässä taloudessa.
-
fiat scudolla ajelee tosimiehet
-
Siistit takavalot.. :cool:
(http://static.iltalehti.fi/autot/miami_ferrari_HRU_503_au.jpg)
-
Siistit takavalot.. :cool:
Minkähänlaiset on etuvalot.. saati sumuvalot.. :shocked:
-
Siistit takavalot.. :cool:
Minkähänlaiset on etuvalot.. saati sumuvalot.. :shocked:
Minua taasen mietityttää että jos on varaa ostaa noinkin kallis auto, niin kai siihen saisi halutessaan myös ehkä hiukan sirommat takavalot?
-
Parit sirommat versiot... :wink:
(http://www.supercars.net/pitlane/pics/2000397c.jpg)
(http://www.supercars.net/pitlane/pics/2001682o.jpg)
-
Siistit takavalot.. :cool:
(http://static.iltalehti.fi/autot/miami_ferrari_HRU_503_au.jpg)
Parit sirommat versiot... :wink:
(http://www.supercars.net/pitlane/pics/2000397c.jpg)
(http://www.supercars.net/pitlane/pics/2001682o.jpg)
Oliskohan pojilta menny topicin aihe vähän ohi?
-
Nii'i pitäis vissiin topicin aihe olla "1:1 autot joilla haluaisin ajella"
:p
-
No, tuolla Hummerilla voisin kyl ajella tommosen repsikan kanssa, mut toi jatke sais kyl jäädä..., ei ole tarvetta semmoiselle. :wink:
.. mut jos asiaan niin muutaman vuoden olen ajellu tämmösellä:
(http://koti.mbnet.fi/jankka70/kuvat/Kulkuneuvot/29.4.2007%20031.jpg)
.. ja nyt tuli ostettua tämmönenkin leikkikalu, niin pääsee pois tieltäkin:
(http://koti.mbnet.fi/jankka70/kuvat/Kulkuneuvot/006.JPG)
-
päivitetty look.
(http://i46.tinypic.com/o6k394.jpg)
-
Nyt tuli omegasta "liian" matala. :undecided: Pitää nostaa etupäästä ennen ku voi laittaa tunkin sinne eturenkaan taakse. maavaraa on n. 6-8cm pitää varoa hidastetöyssyissä.
-
Nyt tuli omegasta "liian" matala. :undecided: Pitää nostaa etupäästä ennen ku voi laittaa tunkin sinne eturenkaan taakse. maavaraa on n. 6-8cm pitää varoa hidastetöyssyissä.
Onnittelut!
Mulla edellinen omistaja tontittanut öljypohjan tasan 8cm korkeuteen, ja kyllähän sitä on tullu suoritettua öljynvaihto luonnollisen poistuman kautta tienpäällä.
Btw, rempan maksoi tietä hoitava puulaaki, avainsana siinäkin oli että auto on muutoskatsastettu tuohon korkeuteen.
Muuten ois jääny tua reilu tonni omalle kontolle..
Plus mahtaa olla sakon puolella tommonen maavara...
Btw #2, ja jos napsahtaa tonttiin niin omasta pussista löydät maksajan :)
Btw #3: Ei se Jaska kulje yhtään sen lujempaa, vaikka laikalla pari kiekkaa jousista onkin vetastu pois... :angel:
-
Nyt tuli omegasta "liian" matala. :undecided: Pitää nostaa etupäästä ennen ku voi laittaa tunkin sinne eturenkaan taakse. maavaraa on n. 6-8cm pitää varoa hidastetöyssyissä.
Melkone maasturi :cheesy:
Serkkupoja retromeininkine Vw Golfi(kivireki) oli puskurista maahan hurjat 1,5cm. Oli jossain vaiheessa GTi lehdessä juttua tuosta ihmetyksestä.
Jotenkin aina kaikki mulkoili kun kuului mukava muovin ja asvalti karahdus. :laugh:
Todettiin siinä sitten vaan kaikkien pällistellessä, että "ei ole kyläläiset ennen matalaa autoa nähneet"
Laiteltuna tuommoinen:
(http://www.dancrouchblog.com/wp-content/uploads/2008/02/dsc00820.jpg)
-
Kakkosautoksi(ei harraste eihän nyt toki :grin:) tuli hommattua tommonen:
(http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Audi_URS4/audi_urs4_front.JPG)
-
Nyt tuli omegasta "liian" matala. :undecided: Pitää nostaa etupäästä ennen ku voi laittaa tunkin sinne eturenkaan taakse. maavaraa on n. 6-8cm pitää varoa hidastetöyssyissä.
Liian??? S6:ssa 4-4,5cm ja hyvin pääsee... BMW:ssä oli ~6cm ja sillä ei edes tarvinnut hidasteita varoa :undecided:
-
Liian??? S6:ssa 4-4,5cm ja hyvin pääsee... BMW:ssä oli ~6cm ja sillä ei edes tarvinnut hidasteita varoa :undecided:
On siellä ainakin matalat hidasteet jos tuommosilla alustoilla pääsee varomatta yli. Taitaa olla hidasteet maalattu tiehen... :grin:
Eikös normaali katukivetyksen ajoluiskakin tuota tuskaa moisella kivireellä?
-
Liian??? S6:ssa 4-4,5cm ja hyvin pääsee... BMW:ssä oli ~6cm ja sillä ei edes tarvinnut hidasteita varoa :undecided:
On siellä ainakin matalat hidasteet jos tuommosilla alustoilla pääsee varomatta yli. Taitaa olla hidasteet maalattu tiehen... :grin:
Eikös normaali katukivetyksen ajoluiskakin tuota tuskaa moisella kivireellä?
Toki niihin joutuu hidastamaan, mutta bemarilla sai ajella ihan suoraan(joskus oikein korkeissa saattoi putki hieman raapaista) ässällä joutuu välillä hieman mutkittelemaan...
Kivireki nimeke on hieman häälyvä, baijerilaisessa oli joustoa ihan jääradalle asti. Audi on hieman jämäkkä tosin
-
Nyt tuli omegasta "liian" matala. :undecided: Pitää nostaa etupäästä ennen ku voi laittaa tunkin sinne eturenkaan taakse. maavaraa on n. 6-8cm pitää varoa hidastetöyssyissä.
Ei tuolla korkeudella kyllä juurikaan tarvi mitään hirveästi varoa, kuhan vaan hiukan katsoo mihin puskee menemään. Kun vaimokin ajelee 8cm korkealla passatilla ilman mitään tuskia.
Serkkupoja retromeininkine Vw Golfi(kivireki) oli puskurista maahan hurjat 1,5cm. Oli jossain vaiheessa GTi lehdessä juttua tuosta ihmetyksestä.
Jotenkin aina kaikki mulkoili kun kuului mukava muovin ja asvalti karahdus. :laugh:
Todettiin siinä sitten vaan kaikkien pällistellessä, että "ei ole kyläläiset ennen matalaa autoa nähneet"
2 Golfeissa onkin etupuskuri todella paljon pohjaa alempana(kun tuskin kyseessä pikkupuskuri malli). Siitä alatukivarsien/etupalkin kohdalta kun pistää tuohon 1,5cm niin alkaa olemaan jo matala.
-
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2576935.jpg)
Tuommosin ostin viime syksynä. Perskele että oli komea ajella talvi tuolla, paljon voimaa, paljon pitoa ja hemmetin helppo ajaa.
Nyt tällä hetkellä projektina, kori on purussa menossa grilliin, prebuild uuskorisen tekniikka, jne..
Korin täysvahvistehitsaukset, pohjalevyyn vahvistepalikkaa, pohjalevyn 2-komponenttimaalaus, kori ulkoa täysin originelli originellivärillä.
Voimansiirrossa uusia kestäviä palikoita, kone kasattu laatu osista, uutta kaikki kuluvat osat. Alusta on vielä vähän hakusessa, mutta muutamaa erilaista kokeillaan. Sisusta pidetään muuten vakiona, mutta yksi monitoiminäyttö joutuu ECU:n takia laittamaan.
Niin ja seuraavaks joku ihmettelee et miksi, suomen teillähän on rajotukset 120 ja muutenkin virkavalta puuttuu herkästi kaikkeen, no, tämä vekotin on 95% radalle, kesällä silestonet alle ja talvella piikkipyörää. Omaksi ja kavereiden huviksi, mutta myös niin että sillä voi kaupassa käydä :)
-
sysleri vaihtu vm01 2,2 TDI omegaan
(http://lh4.ggpht.com/_S1sI-fO406o/TDyoXB9vdUI/AAAAAAAAAyk/WdoNAl9_v5M/s720/IMAG0012.jpg)
-
Nyt on Omega vaihtunut Dodge Ram vaniin vm.91 318 bensa kone ja auto- laatikko OD vaihteella. Lisää tietoja saa kysyä. en jaksa kaikkea kirjottaa ainakaan heti. Tärkeimmät asiat tuli.
-
Tämmöstä lykkäs:
(http://lh4.ggpht.com/_-PcqiBhuDMg/TD3JZuN0qpI/AAAAAAAABBk/NJsuzjJR-KE/s800/IMAG0394.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_-PcqiBhuDMg/TD3Jhqr8IcI/AAAAAAAABBs/UJ_E8FGKOyY/s800/IMAG0395.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_-PcqiBhuDMg/TD3JnRJ8AeI/AAAAAAAABBw/76V-Bxax2Io/s800/IMAG0396.jpg)
Garmin 1690t
-
Eihä toi mikään auto ole :P , näyttää siltä kun ois ajettu etu ja takaperin seinään :S
-
^^Ainakin tuo pallogrilli heti pois tuosta ritsiltä..
-
Ajokorttiluokan perusteella on :(
Ja tuskin tuo pallikrilli tuota enään rumentaa, kovin käytännöllinen..
-
Kaks konttia menee just tonne takapaksiin :evil:
-
(http://joginen.1g.fi/kuvat/Leon/muro.JPG/full)
Tommosseella tulee pöristeltyä.
vm.05, 1.8t, kw2, vähä tummempaa lasia jne.
Mukava on ollu ajella.
-
(http://i227.photobucket.com/albums/dd17/Casull_album/Cars/BMW.jpg)
330xd
Hieman päivitystä autoon:
Karvanopat, ledit angeleyeseihin ja tehot tasolle 258hv/600nm. :cool:
-
Oma ja naapurilla persaukisten versio...
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC1931.jpg)
-
Saako kysyä, että paljon maksaa rekisteri, johon saa itse päättää, mitä siihen tulee?
Ainakin minulle on kerrottu, että maksaa paljon. :tongue:
-
Googlaamatta muistelisin että touhutonni, eli pisara meressä.
-
Viistuhatta mummoo se oli kun palvelu tuli kaupan niin voipi hyvin olla jo ton nyky tonnin.
-
Saako kysyä, että paljon maksaa rekisteri, johon saa itse päättää, mitä siihen tulee?
Ainakin minulle on kerrottu, että maksaa paljon. :tongue:
Kyllä tosta oikeanpuoleisesta voisi tonnin maksaa, on sen verran erilainen kyllä ;-)
-
Kerro mulle osoitteesi, ja laita tonni mun tilille niin saat tommosen parin päivän toimitusajalla.
:)
-
Saako kysyä, että paljon maksaa rekisteri, johon saa itse päättää, mitä siihen tulee?
Ainakin minulle on kerrottu, että maksaa paljon. :tongue:
Et sä ny ihan ite sitä saa päättää, AKE sen viime kädessä päättää onko hakemasi kilpi sallittu vai ei. Ite en kyllä maksais moisesta turhuudesta..
-
Ite en kyllä maksais moisesta turhuudesta..
No jos tolla kaverilla on varaa hommata RS5:nen niin silloin tuskin tihkaisee laittaa tonttua turhuuteen..?
-
Niin, kun törsää autoon, niin törsää sitten kunnolla ja hankkii tollasenkin.
Joo ei me tarvita tollasta rekisteriä. :grin:
-
Ite en kyllä maksais moisesta turhuudesta..
No jos tolla kaverilla on varaa hommata RS5:nen niin silloin tuskin tihkaisee laittaa tonttua turhuuteen..?
Rahasta se ei itellä olis kiinni jos sitä tosiaan olis, en vaan kehtais ajella millään ihmeen juppikilvillä..
-
Tuo RS-5 on ihan hyvin, kuin yksi toinen minkä pongasin yhdestä youtube videosta.
Sellainen BMW X5:den rekisteri "Öky-1". Hyi mikä rekisteri..
-
eikös se ÖKY-1 ollut sen mikä Jussilan se nyt oli joka hukkui joku vuosi sitten jossain tampereella koti rantaansa. Jutta jostain tositeeveestä oli se vaimosa:
Oho, oonko lukenu seiskaa ilmesesti :grin: :grin:
-
Edellinen möNkkäri ei tahtonu jaksaa sutia.
Mutta tää sutii, joka vekselillä:
(http://lh6.ggpht.com/_-PcqiBhuDMg/TF8Rn1zjyvI/AAAAAAAABQI/itgk5cMhjLo/s800/IMAG0510.jpg)
Powered by Subaru.
-
Nyt on sentäs jo hiukan fiksumpi laitos kun edellinen. Mutta Supermotovanteet alle ja tonttiin niin tulee vielä näpsäkämpikuljetin.
Tuohon (http://www.atv-quad-magazin.com/wp-content/gallery/2010/20100400imo097.jpg) tapaan...
-
http://public.fotki.com/stuubi/kuvat-1/sivu.html (http://public.fotki.com/stuubi/kuvat-1/sivu.html)
(http://public.fotki.com/stuubi/kuvat-1/sivu.html)
oliko tuo sinun 57 uusimmassa veekasi lehdessä kansikuva gasserin jutun yhteydessä?
-
Nyt on sentäs jo hiukan fiksumpi laitos kun edellinen. Mutta Supermotovanteet alle ja tonttiin niin tulee vielä näpsäkämpikuljetin.
Tuohon (http://www.atv-quad-magazin.com/wp-content/gallery/2010/20100400imo097.jpg) tapaan...
Emmätiä, ajelen tuolla jopa offroadia nii kehtais kauheesti tontittaa.
Ei nyttenkään ole turhan paljoa maavaraa takana jarrulevyn ja rattaan tiimalla..
-
Kakkosautoksi(ei harraste eihän nyt toki :grin:) tuli hommattua tommonen:
(http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Audi_URS4/audi_urs4_front.JPG)
Pientä päivitystä tehoihin. Vakiot 230hv/350Nm, nyt 381hv/488Nm (http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Audi_URS4/Audi_UrS4_dyno.jpg). :cool:
-
Vääntöä olis odottanu enemmänkin.
Millä reseptillä?
-
Ihan hyvä vain et jäi alle 500Nm, alkaa vakioveivit olla lujilla ton määrän yli kun mennään.
Ahdin T3/4 hybridi, 3,5" DP, 3" putki ja MTM:n ohjelma oli valmiina kun ostin tän. Tahto vaan mennä laihalle yläkirroksilla. MTM:ä on tarkoitettu vakioahtimelle. Laitoin sit Boschin isommat suuttimet, 3barin MAPin ja teetätin custom softan. Nyt vetää ihan hienosti.
-
Aww, kolmosen kautta nelosen puhallin :grin:
Eiks tommone oo aika oldskoolia?
-
Auto vai ahdin? Vai molemmat? :grin:
Sopivasti oldskoolia ainakin mun lompakolle... :roll:
Todennäköisesti jossain välissä ahdin vaihtuu kuitenkin Holsetin HX40 superiin samalla kuin alakertaan vaihtuu H-profiilikanget ja kytkin järeämpään. Jospa sieltä sen 500+ hummaa ja 600+ nyyttonia sais irti..? Vaatii tosin hieman muutakin tweakkailua.
-
Kahen litran oohoosee turbo nelosen kautta kolmosen puhallin, sierra jättää sen, psst phihihihi :grin:. Minkä laisilla ahtopaineilla mennään ? Jos käsitin tuosta tekstista et 3bar, niin ei terve :shock:
-
Ei nyt sentään. :grin: 1,7 baria ylipainetta eli 2,7 baria absoluuttista on maksimit tällä hetkellä. Ecuun vaan piti vaihtaa 3 barin map-anturi ettei moottoriohjaus vedä vikatilaan nyt kun ahtopaine ylittää vakioanturin raja-arvon.
-
Omassa autossa pelkällä paineiden nostolla 165hp ja 230Nm -> 221.6hp ja 379.8Nm
Uskottomille ja uskomattomille voin jossain kohtaa lapuista räpsiä kuvaa, kun ei skanneria ole.
-
Mikäs auto olikaan kyseessä?
-
Audi 100 sport
-
Vain ahtopaineitako nostettiin, vai tehtiinkö besansyötölle mitään? Ootko varmistanu ettei mee liian laihalle kovilla ahdoilla?
-
Pelkästään ahtopaineita nostettu hukkaporttia huijaamalla, dynotus lähinnä juuri sen takia että näkee kaiken olevan kunnossa. Ja olihan ne, paineet pysyy ylhäällä koko alueelta ja seoksetkin lähestulkoon täydelliset.
Tuosta jos ylöspäin haluaa niin bensansyöttö, ruutta ja ahtimen vaihto on edessä.
Tänään juuri raapastiin muutama vaimennin välistä pois, ja persdyno väittäis alas tulleen lisää vääntöä.
-
Käyttöautona Seat Ibiza.
(http://www.minunauto.com/files/imagecache/picture_592x445/files/images/20505/ibiza.jpg)
Cruisinki autona Chevrolet Caprice.
(http://www.minunauto.com/files/imagecache/picture_592x445/files/images/20194/letukka%20kilvet%C3%B6n.jpg)
-
-91 Peugeot 405 GLX 1,6l ruisku.
Ruosteiset peltivanteet ja oikutteleva keskuslukitus. Mut MP3 soitin virheet kaiuttimet sentäs!
Ennen tuota oli -92 2.0l Hyundai Sonata GL, siinä oli (ikäisekseen) kaikki herkut: ilmastointi, sähköikkunat jne. mutta juuri mikään sähkölaite ei toiminut. No ei sillä että pösössäkään mikään toimiis, mut teho/painosuhde pysyi about samana ja kulutus laski opiskelijan kukkarolle kivempiin lukemiin.
Kyllä tuolla nyt pikkuautot kuljettaa radanvarteen. Outoa kyllä että esim. allekirjoituksen Hyperin sähköt maksaa helposti enemmän mitä Peugeot tankki tyhjänä.
- Hount
-
Pihalla nököttää Ford mondeo 2.0 tdci -04 farkku ja Toyota avensis D4D farkku -08. Avensiksessa tosin keltanen juusto katolla..
-
MK3 Golf 1.8 tuli tuossa haettua =)
-
Tommonen xsara vts ensimmäisenä autona.
-
vm -83 Volkswagen mk1 Jetta (alle 140tkm rullattuna).
-
kotona ajan bmw 330d vm00 ja bmw 2002 vm73 töissä ajan scania r500 vm05 siis v8
-
toivotaan että KUN se hetki koittaa että mäntäpistiäinen käy kylässä,ei sitten tule itku.tommoisilla kokeiluilla tahtoo aina pikkuisen pissiä omille jaloille.voi se toimikkin jonkin aikaa mutta itse kokeílujen ja erehdysten kautta olen oppinut että ei pidä missään tapauksessa nostaa paineita vakio turbolla ja vakio softalla jne.
audin kone on kyllä kestävä mutta ei sekään ikiliikkuja ole,väärillä setupeilla.
-
Tarkoititko nyt mun "kokeiluja" ?
-
Tarkoititko nyt mun "kokeiluja" ?
Sinähän voisit vaihtaa hieman isomman ahtimen :wink:.
(http://www.v3r.nollapingi.net/kuvat/rc/kierukka.jpg)
-
Näh, mukavan alhaalta herää nykynen :)
-
vm -83 Volkswagen mk1 Jetta (alle 140tkm rullattuna).
Se on vähän se =)
-
nykyän ajellaan toyota celicalla gt4 2.0t vm:1993 ajettu 218tkm. peltipakosarja, uusi downpipe ja loppuputkisto tilattu. vielä jos raaskis uuden ecun laittaa niin olis valmis :) entisen omistajan toimesta maalauttanut helmiäis valko/siniseksi :)
-
toivotaan että KUN se hetki koittaa että mäntäpistiäinen käy kylässä,ei sitten tule itku.tommoisilla kokeiluilla tahtoo aina pikkuisen pissiä omille jaloille.voi se toimikkin jonkin aikaa mutta itse kokeílujen ja erehdysten kautta olen oppinut että ei pidä missään tapauksessa nostaa paineita vakio turbolla ja vakio softalla jne.
audin kone on kyllä kestävä mutta ei sekään ikiliikkuja ole,väärillä setupeilla.
Mikään ahdin kone ei kestä määräänsä enempää ahdon nostoa jos ei soppa lisäänny ja bensa-vehkeissä ajoitus muutu samassa suhteessa.
Detonaatio sen tappaa jos näihin kohtiin ei kiinnitä huomiota.
Pienet muutokset on ok mutta pikku hiplailulla jos tekee dynotuksen kanssa 700e laskua ja sai 20hv niin olipa kiva :lol:
Oli sitten Audi tai Mersu
-
...jos ei soppa lisäänny ja bensa-vehkeissä ajoitus muutu samassa suhteessa...
Mihis sen ajotuksen siinä pitäs muuttua jos vaan soppaa lisätään? ajotustahan tarvitsee säätää vain silloin jos pidennetään suihkutus aikaa, mutta tuo syötön lisääminen onnistuu kyllä muutenkin.
-
toivotaan että KUN se hetki koittaa että mäntäpistiäinen käy kylässä,ei sitten tule itku.tommoisilla kokeiluilla tahtoo aina pikkuisen pissiä omille jaloille.voi se toimikkin jonkin aikaa mutta itse kokeílujen ja erehdysten kautta olen oppinut että ei pidä missään tapauksessa nostaa paineita vakio turbolla ja vakio softalla jne.
audin kone on kyllä kestävä mutta ei sekään ikiliikkuja ole,väärillä setupeilla.
Mikään ahdin kone ei kestä määräänsä enempää ahdon nostoa jos ei soppa lisäänny ja bensa-vehkeissä ajoitus muutu samassa suhteessa.
Detonaatio sen tappaa jos näihin kohtiin ei kiinnitä huomiota.
Pienet muutokset on ok mutta pikku hiplailulla jos tekee dynotuksen kanssa 700e laskua ja sai 20hv niin olipa kiva :lol:
Oli sitten Audi tai Mersu
Tiedä sitten mistä tuo 700e lasku tulee dynotuksessa..
Itsellä voimaa on tullut pelkällä paineiden nostolla n.60hp ja 150nm lisää. Dynossa kävin juuri siksi että selviää onko seokset kohdillaan, myöskään nakutusta ei esiintynyt kun aivan inasen kylmällä koneella.
Seuraava askel virittämisessä on sitten k-jetin heivaaminen mäkeen, myöskin suuttimet pitäis vaihtaa isommiksi. Eikä tuossa ahtimessakaan taida tuotto kovin paljoa pidemmälle riittää.
-
Semmonen motonetin turbo niin tulee monta sataa, MONTA SATAA heppaa
Linkki kyseiseen turboon (http://www.youtube.com/watch?v=gmOjGUjypSM)
-
...jos ei soppa lisäänny ja bensa-vehkeissä ajoitus muutu samassa suhteessa...
Mihis sen ajotuksen siinä pitäs muuttua jos vaan soppaa lisätään? ajotustahan tarvitsee säätää vain silloin jos pidennetään suihkutus aikaa, mutta tuo syötön lisääminen onnistuu kyllä muutenkin.
Sytytysennakon...
-
toivotaan että KUN se hetki koittaa että mäntäpistiäinen käy kylässä,ei sitten tule itku.tommoisilla kokeiluilla tahtoo aina pikkuisen pissiä omille jaloille.voi se toimikkin jonkin aikaa mutta itse kokeílujen ja erehdysten kautta olen oppinut että ei pidä missään tapauksessa nostaa paineita vakio turbolla ja vakio softalla jne.
audin kone on kyllä kestävä mutta ei sekään ikiliikkuja ole,väärillä setupeilla.
Mikään ahdin kone ei kestä määräänsä enempää ahdon nostoa jos ei soppa lisäänny ja bensa-vehkeissä ajoitus muutu samassa suhteessa.
Detonaatio sen tappaa jos näihin kohtiin ei kiinnitä huomiota.
Pienet muutokset on ok mutta pikku hiplailulla jos tekee dynotuksen kanssa 700e laskua ja sai 20hv niin olipa kiva :lol:
Oli sitten Audi tai Mersu
Tiedä sitten mistä tuo 700e lasku tulee dynotuksessa..
Itsellä voimaa on tullut pelkällä paineiden nostolla n.60hp ja 150nm lisää. Dynossa kävin juuri siksi että selviää onko seokset kohdillaan, myöskään nakutusta ei esiintynyt kun aivan inasen kylmällä koneella.
Seuraava askel virittämisessä on sitten k-jetin heivaaminen mäkeen, myöskin suuttimet pitäis vaihtaa isommiksi. Eikä tuossa ahtimessakaan taida tuotto kovin paljoa pidemmälle riittää.
No joo,ehkä "pikkasen" yläkanttiin,mutta ihan sohaisu mielessä.Saa keskustelua aikaan.
Eniwei,paineitahan voit nostaa ehkä edelleen. Mutta niinkuin itsekkin sanoit,suuttimet ja boxi ei sitten enää pysy mukana.
Ota sytkää pois 2-3astetta niin loppuu se nakutus kylmänäkin.Tehoa et juurikaan uhraa.
Yleensä kun naputes kuuluu "rähinä" päällä niin alkaa tuhon merkit.
Vakiokoneessa kun painetta nostaa,saa kyllä pomppua tehoon.Siitä ylöspäin se alkaa olemaan kalliimpaa ja vaikeampaa.Alkuun saa 100e ja 30hv.Pian se on 1000e ja 10hv. :lol:
Tuttu sabluuna...
-
Aika tiukasti sohasit, kun itselle dynotus maksoi 50e :D
Tosiaan paineita on tuosta enää turha nostaa, Tuotto hiipuu ahtimesta joten hyöty on aika nollissa. Tällä hetkellä viritykset on olleet lähestulkoon ilmasia.
-
tälläsellä mennään..
(http://laakko.kuvat.fi/kuvat/DSC_3595.jpg/_medium.jpg)
-
Aika tiukasti sohasit, kun itselle dynotus maksoi 50e :D
Tosiaan paineita on tuosta enää turha nostaa, Tuotto hiipuu ahtimesta joten hyöty on aika nollissa. Tällä hetkellä viritykset on olleet lähestulkoon ilmasia.
paljonko pakopaine?pakopaine ja sitämyötä seuraavat kovat pakolämmöt niitä vakioturbolla viilattuja koneita tappaa.ja vielä toi k-jetti.....
laajakaistalambda ja pakolämpömittari vaan paikoilleen niin voi mittareista seurata milloin mennään tuhon lähellä.
-
Lukeeks tääl kukaan viestejä?
-
Pakolämpöjä on ihan oikeesti järkevä seurata varsinkin jos ennakkoa on jouduttu säätämään nakutuksen estämiseksi. Muuten saattaa käydä näin :grin:
(http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Audi_URS4/t3-t4turbinedefect.jpg)
-
Sehän on ihan ajetun makunen :D
-
Tulpa vaihettua viime viikolla Audia. Kasikymppinen vaihtu A4 1.8t quattroon.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2787440.jpg
-
Nykyään itellä on Volvo S60 D5 -05.
-
Opel Vivaro 2.5 CDTI -05 ja Mitsubishi Lancer 2.0D -09
-
C280 MB tai 1.3 corolla G6R
Lähtiessään täytyy aina tarkistaa että onko kiire.Rollolla kerkeää perille vain jos on riittävästi aikaa :smiley:
-
C280 MB tai 1.3 corolla G6R
Lähtiessään täytyy aina tarkistaa että onko kiire.Rollolla kerkeää perille vain jos on riittävästi aikaa :smiley:
Tää nyt on vaan mun mielipide, mutta jos ihan suoraan sanotaan niin aikamoista pelleilyä jos sen takia pitää ottaa tehokkaampi auto, että ehtii ajoissa paikalle. Mihin ikinä onkaan menossa :roll:
-
C280 MB tai 1.3 corolla G6R
Lähtiessään täytyy aina tarkistaa että onko kiire.Rollolla kerkeää perille vain jos on riittävästi aikaa :smiley:
Tää nyt on vaan mun mielipide, mutta jos ihan suoraan sanotaan niin aikamoista pelleilyä jos sen takia pitää ottaa tehokkaampi auto, että ehtii ajoissa paikalle. Mihin ikinä onkaan menossa :roll:
Voi :cry: Sulla ei taida olla minkäänlaista huumorintajua :evil:
-
On toki, itsehän lähden aina myös vasta "viittä vaille" liikenteeseen ja kaahaan koko kaupungin läpi tuolla alitehoisella ranskalaisella panssarivaunulla jotta ehtisin ajoissa :grin:
Edit: siivotaan vähän tota kieliasua.. ei siis tarvitse kenenkään vetää herneitä mistään :smiley:
-
Sain nappastua koslasta vihdoin pari fotoa.
(http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/th_IMGP7997.jpg) (http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/IMGP7997.jpg)(http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/th_IMGP7998.jpg) (http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/IMGP7998.jpg)(http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/th_IMGP7999.jpg) (http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/IMGP7999.jpg)
-
Avensis vaihtui tämmöttiseen:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/13102010257.jpg)
-03 corolla D4D ja vähän tte:n hilipettä, ei vielä kuitenkaan pellin alla :)
-
AaKuutonen vaihtui pienempään dieseliin:
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC3360.jpg)
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC3346.jpg)
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC3373.jpg)
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC3375.jpg)
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC3399.jpg)
Neljäs rinkulakeula menossa...
-
Ei tteee :/
-
Tuli vaihdettua Chevy Bemariin.
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2836130.jpg)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2836128.jpg)
-
Tuli vaihdettua Chevy Bemariin.
minkä ikänen? millä koneel?
itellä e34 farkku 94v 525tdi vit..un mielenkiintonen insinöörin taidon näyte :)
Xenoneitten vaihto sulla edes;)
-
Tuli vaihdettua Chevy Bemariin.
minkä ikänen? millä koneel?
itellä e34 farkku 94v 525tdi vit..un mielenkiintonen insinöörin taidon näyte :)
Xenoneitten vaihto sulla edes;)
e34 92vm 525i Vänssi.
Juu Xenonit tulossa. 17" Vanteet hommattu, keväällä kiinni ja vähä pistetää tonttii :afro:
-
Tuli vaihdettua Chevy Bemariin.
oliko kysees rieseli? meinailetko nyppästä hepoja irti? ite sen 1ja1.2baarit ilman savuttamat ja savuttamisen kans :grin: eli ruuvvilla kajuutasta... ei tuo insinöörien näyte oikeen enempää salli jos meinailee ajella normisti pidempään...
OT:t mut eip pahat :grin: ot:eit tää kumminkin täynnä;)
-
Tuli vaihdettua Chevy Bemariin.
oliko kysees rieseli? meinailetko nyppästä hepoja irti? ite sen 1ja1.2baarit ilman savuttamat ja savuttamisen kans :grin: eli ruuvvilla kajuutasta... ei tuo insinöörien näyte oikeen enempää salli jos meinailee ajella normisti pidempään...
OT:t mut eip pahat :grin: ot:eit tää kumminkin täynnä;)
Joo noi urpokiisselit ei oo mun juttu :police:
Kyl tuo 190hv saa luvan riittää.
-
Sain nappastua koslasta vihdoin pari fotoa.
(http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/th_IMGP7997.jpg) (http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/IMGP7997.jpg)(http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/th_IMGP7998.jpg) (http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/IMGP7998.jpg)(http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/th_IMGP7999.jpg) (http://i57.photobucket.com/albums/g213/Killerpoop/Jetta/IMGP7999.jpg)
Hienoa, kun jollakin on vielä kunnon Jetta ajossa. :kiss: Meilläkin oli tuommoinen vielä jokunen vuosi sitten. Se oli 1.6 litrasella diisseli koneella ja mittariin sillä tais tulla vähän yli 550 000km.
-
(http://i499.photobucket.com/albums/rr351/Tomba87/E36%20M3/lta.jpg)
(http://i499.photobucket.com/albums/rr351/Tomba87/E36%20323Ti/3-1.jpg)
Siinä meidän talouden tämän hetkiset ajokit, ylempi 94´ M3, alempi 97´ 323Ti.
-
MB E320 CDI V6 vm-06 tämmösen emäntä halus edellisen w201:sen jälkeen, isännällähän ei ollu yhtään oma lehemä ojassa. :grin:
Onhan tuolla kerinny, vaikka välillä on hieman kiire ollukkin. Huono puoli autossa on se, että tahtoo tuo ajokortti olla välillä liian löysästi tuola lompsassa.
-
varusteeton e46 vaihtu varusteltuun 530da m-sporttiin
(http://lh5.ggpht.com/_l_Py5Dc_pgk/TEmJ9240NWI/AAAAAAAAAY0/ELo6VBj8LBA/s1024/23072010074.jpg)
-
En aja tällä, vaika olisihan se kiva koittaa:
http://sahkoautoilija.wordpress.com/2010/04/01/suomalainen-urheilusahkoauto-era-electric-raceabout/
Eniten mietityttää että mistä tuohon otetaan latausvirta?
33 kWh akku sallii 10min. latauksen!
Se on kivasti amppereita pistokkeesta, voi ohempi piuha olla aiks lämmyne ;-)
-
http://i59.photobucket.com/albums/g319/skeppo1/b85a19fe.jpg
http://i59.photobucket.com/albums/g319/skeppo1/9df093f6.jpg
Tommosella tulee kehoa liikuteltua :cool:
-
http://i59.photobucket.com/albums/g319/skeppo1/b85a19fe.jpg
http://i59.photobucket.com/albums/g319/skeppo1/9df093f6.jpg
Tommosella tulee kehoa liikuteltua :cool:
Sano osote, niin tuun paalaamaan pyöräkuormaajalla tuon pois.
Ja näin joulun alla, ei maksa sulle mitään!
-
Täähän on kun suomi24 sivusto. :grin:
-
On tai ei, tommoset pitäs paalata tienpäällä kohdatessa.
-
En ota kantaa siihen pitäiskö skepon auto paalata,mut olen mielenkiinnolla seurannut tätä tuuninki-ilmiötä ja se päivä ei ole kaukana kun nykyinen trafi antaa käskyn jollekin tuuninki vermeelle saapua katsastus-asemalle prosentti-laskentaan,meinaa sen verran on noita muovipulkkia muutettu,ettei taida lisä lasku olla kaukana.
-
tommoset pitäs paalata tienpäällä kohdatessa.
Miksi?
-
No onhan tua tyylikäs ja upee makee cupee!
-
No onhan tua tyylikäs ja upee makee cupee!
Ja sen takia se pitäis paalata?
-
Niin.
Mikä siinä on sulle ongelmana jos mun mielestä tommoset vessat mihin on teipattu kaikki completosin kusilaidut kiinni, pitäs paalata?
Makuasioita, toinen tykkää tyttärestä, toinen pojasta.
-
Niin.
Mikä siinä on sulle ongelmana jos mun mielestä tommoset vessat mihin on teipattu kaikki completosin kusilaidut kiinni, pitäs paalata?
Makuasioita, toinen tykkää tyttärestä, toinen pojasta.
Eikös se ongelma ole sulla noiden lasikuitupulkkien kanssa eikä mulla? Makuja on monia, mutta ei osoita mun mielestä kovin hyvää arvostelukykyä ensimmäisenä ***tuilla toisen autosta, jos siitä asialliseen topicciin pistää kuvan? Harrastus kai toi lasikuiturakentulu on siinä missä mikä muukin.
-
Onneks suomessa on sanavapaus.
Mut jos sulla on ongelmia tän asian kanssa, niin sielä on se "ilmoita valvojalle" nappi, niin eiköhän modet siivoile pois ja pistä mut banniin.
edit:
Pahoittelen syvästi maalaisuuttani osaa ottaneita kohtaan. :angel:
(iso paha mode kävi kuristamassa pillistä)
-
Pitääkö siis kaikista autoista hirveästi tykätä? Kyllä minustakin saa sanoa, jos auto on ruma. Ja saa perustellakin, mikä siinä on rumaa -mutta ei tarvitse ;-)
Ja saa ruman auton omistajakin perustella, miksi pitää runmasta autosta. ;-D
-
Tyst nyt!
Tää on selvästi herkkä topikki... :police:
-
Rumista autoista tuli mieleeni oma taannoinen sininen Lancia Beta 1,8. Itse pidin sitä tyylikkäänä, mutta huomasin, että olin vähemmistössä.
Kovasti tämä näköinen sininen hirmu, tuskin kuitenkaan sama, varma en kyllä voi olla:
http://www.nettiauto.com/lancia/beta/3064012
Moottoripyörillä tehdyn eurooppa-kollikiertueen jälkeen oli aika selvää, että jotta saisi edes jonkinlaista sosiaalisuutta matkaan, pitää se tehdä autolla.
Autossa voi puhua pehmeitä, autossa voi katsoa karttaa, neuvotella seuraavista tauoista, kohteista, tai vaan näyttää sormella muillekin lehmää. Ja mikä tärkeintä: autossa voi polttaa tupakkaa. Auto oli myöskin laivassa halvempi kuin kaksi moottoripyörää, ja se pitää sateen sattuessa vettä. Autossa voi myös suurin osa matkalaisista nukkua matkan joutuessa. Siinä niitä hyviä puolia.
Matka-autoksi valikoitui komeaniminen auto: Lancia Beta Berlina, joka oli 1,8 litraisella 110hv moottorillaan, kannen yläpuolisinen nokka-akseleineen, tuplaWeberillään, erillisijousitus-McPhersoneillaan ja levyjarruillaan aika in ja pop. Jopa vielä 80-luvun alussa. Saatika -75, jolloin sen kevytmetallivanteet ja matalaprofiilirenkaat, automaatisesti korkeutta säätävät etuvalot, korkeussäädettävä ratti tai kaasun lepuutustoiminto olivat aika harvinaisia. Kuin myös värjätyt lasit, takana istujien oma kattovalo, ja omat tuuletus- ja lämmityssuuttimet.
Auto kulki hieman tymäkämmin ja vauhdikkaammin kuin aijempi kärryni, 1200-kuutioinen -63 kupla, ja pysähtyi hämmästyttävällä teholla. Talviliukkaalla se kulki hyvin, paljon paremmin kuin kupla, koska moottori oli ohjaavien pyörien päällä. Pärjäsin lumella kesäkumeillakin, vaikka niissä olikin aika tavalla leveyttä. Varsinkin verrattuna kuplan luistimin.
Betan valot olivat melko onnettomat nelivaloista huolimatta, polttimot olivat myös kalliita, verrattuna yleiseen H4:een. Autossa oli yksityiskohtien laadussa pientä sanomista. Ratin korkeussäätö oli onneton, ratti oli liian alhaalla -ja säätöalue oli siitä alaspäin. Tuuletussuuttimien säätö oli väljä ja kaikki suuttimet osoittivat siis nöyrästi alaspäin, kaasun lepuutustoiminto ei pitänyt, eikä ajovalojen korkeussäätö toiminut. Takaikkunoiden kammet pyörivät myös tyhjää. Talvella hänestä jäätyi kiinni käsijarru, toinen takaovi kieltäytyi lukittumasta ja huohottimen jäätyessä tulivat myös moottoriöljyt ulos. Nämä tietty kaikki samana pakkaspäivänä. Lisäksi välillä kännistäessä kuului vain naks, jolloin piti ruuvarilla käydä tinttaamassa bendix-laitetta, jolloin se tokeni. Kuskin penkki myös irtosi lattiasta, mutta hitsauksella se taas tuli ehommaksi. Kerran laturin pään hihnapyörä halkesi ja se kiri aika vauhtia autosta karkuun. Hitsaamalla sekin kuntoon tuli. Kun löytyi tien sivusta. Jos auto olisi ollut minulla yli kaksi vuotta, olisi näitä ehkä ollut ihan mainittavaksi saakka…
Euroopanreissu
Googlen mukaan mitattuna 7887km pituinen ajomatka sujui melko värikkäästi, mutta toisaalta melko helposti.
Toinen takarengas puhkesi Ruotsissa, ja vararenkaana ollut nastarengas herätti jatkossa kummastusta semmoista ennen näkemättömissä ulkolaisissa. Liekö rengasta hieman rassannut aivan piukkaan ladattu takapoksi, jonka painopistettä jouduttiin säätämään jo ruotsinlaivalla, koskapa keula nousi Paimiossa vesiliirtoon takana olevan painopisteen takia. Sinänsä tavaratila oli hämmästyttävän tilava, vaikka kyseessä onkin luiskaperä. Joita Coupeiksi usein kutsutaan. Lancialla luiska on Berlina ja tolppaniska Coupe. Amsterdamissa Lancia oli hinattu sakkopaikalta jonnekin hevontuuttiin, josta sen ulossaaminen maksoi kiitettävästi.
Matkan joutuessa autoon ahdettu massa vaikutti uudella tavalla: usein rotvallin ylityksissa pakoputki otti kiinni maahan. Lanciassa oli keskellä autoa pakoputkessa liitos. Klemmari oli niin, että ruuvit sojottivat alas ja liitos niin päin, että aina kun klemmari otti kiinni, irtosi liitos. Tämän jälkeen moottorin ääni muuttui paljon vaikuttavammaksi, ja alkoi hyvän, auton alle könyämistä tukevan muodostelman etsintä. Normirotvallin korkeusero ei siihen riittänyt.
Etelä-Ranskassa tie kiersi vuorenkylkeä ja me ajelimme sitä rauhallisesti, ja moottori muristen saavuimme sisäänpäin olevaan kaarteeseen jossa oli leveää hiekka-aluetta. Vuoren seinämää oli koverrettu ja siellä oli holvimaisessa suuressa tilassa pitkä tuukipöytä jossa varmaan 60 henkeä juhlimassa. Liekö häät tai syntymäpäivät meneillään. Moottorimme ääni lie moninkertaistunut tuossa tilassa, mutta joka tapauksessa saimme raikuvat aplodit möykätessämme kävelyvauhtia siitä ohi. Löydettyämme tienvierustalta hyvän ojan, oli työkaluna liitoksen korjaamisessa paras mahdollinen mitä löytyi: kivi.
Välimeren ja lämpimän ilmanalan saavutettuamme olisi ilmastointi ollut poikaa, mutta kelläpä sellaista olisi tuohon aikaan ollut. Auto esitti myös lämmetessään mukavan performanssin:
Ensi yksi nykäys, sitten muutamien minuuttien jälkeen seuraava, sitten kaksi peräkkäin, ja sitten vähän ajan päästä kiihtyvästi ja siten sammui kokonaan. Tämän jälkeen piti odottaman parikymmentä minuuttia, jotta moottori käynnistyi ja taas mentiin puolisen tuntia kunnes sama alkoi alusta. Koskaan ei selvinnyt, mistä osasta selvästi lämpölaajenemisen aiheuttaman sähkön pätkintä johtui. Kaikkia piuhoja ja muitakin epäilyttäviä toosia heiluteltiin kyllä ahkerasti turhautumiseen saakka. Autohuollossakin asiaa käytiin selostamassa, mutta auto oli aina ehtinyt jäähtyä, joten demoefekti tappoi analyysin.
San Sebastianissa takasivulasi oli lyöty kivellä sisään ja autosta oli varastettu 30vuotta vanha kahden hengen teltta ja halvat naisten kengät. Tämän jälkeen ilmankierto toimi aika hyvin, eikä tupakoinnin yhteydessä usein unohtuva tuuletus kirveltänyt kuskin silmiä. Ranskan puolelle saavuttuamme löysimme autohajottamon josta lasi löytyi huokeasti. Suomesta Lancian laseja olisikin saanut etsiä. Ranskankielinen lasinasennusohje vaikutti ummikosta hyvältä, koskapa kädet heiluivat kertovasti. Tästä ei päästy kuin muutamia kymmeniä kilometrejä kun jarrut alkoivat edessä kuskin puolella kirskua. Kirskunta koveni joka jarrutuksella, kunnes se vaihtui kovaksi pamaukseksi: jarrunesteet tulivat pihalle ja sen jälkeen jatkettiin käsijarrun kanssa.
Autohuoltamo, jossa oli Lancian merkki, semmoinen löytyi seuraavana päivänä ja sinne neuvottelemaan hinnasta. Lupasivat auton liikenteeseen muistaakseni vähän yli tuhannella markalla. Äijät hiippasivat tontin nurkalle ja purkivat toisesta Lanciasta aika tavalla isosti osaa etupyörän taakse. Auto tuli kuntoon parissa tunnissa ja hintakin laski käsienheiluttelun lomassa noin puoleen. Seurueemme naisväen habitus tuntui vaikuttavan hintatasoon selvästi mieluisaan suuntaan. Lovi matkakassassa oli kuitenkin melkoinen. Cognac:in kaupungin tauko oli hyvää rentoutumista. Martellin litkutehtaan antimet kiinnostavan kiertokäynnin jälkeen olisivat maistuneet enemmänkin, mutta matkan piti jatkua
-
Mahtava auto tuollainen kiinan mönkijä.Onko Hyvä lämppäri ja popit :kiss:
-
kiitos tästä kaikesta
-
Pitääkö siis kaikista autoista hirveästi tykätä? Kyllä minustakin saa sanoa, jos auto on ruma. Ja saa perustellakin, mikä siinä on rumaa -mutta ei tarvitse ;-)
Ja saa ruman auton omistajakin perustella, miksi pitää runmasta autosta. ;-D
Jos haukuu miehen itselleen rakentamaa autoa.
Niin se on ihan yhtä suuri tai jopa suurempi loukkaus kuin haukkua hänen daamiaan rumaksi...
Onneks meille kaikille riittää eri näköisiä niin daameja kuin autoja. Jokaiselle oman makunsa/lompakkonsa mukaan.
-
Mahtava auto tuollainen kiinan mönkijä.Onko Hyvä lämppäri ja popit :kiss:
Jos mulle tarkoitettu, niin en osaa ottaa kantaa kiinanmönkkäreihin, ei kokemusta onneksi.
Kyllä mun autoo ja vaimoo saa haukkua, ei järvi soutamalla kulu.
-
Metkaan suuntaan menee keskustelu, ehkäpä jesi on vaan niin vanha jo ettei muovipulkat kiinnosta enää :D
OskuK:lta mukava matkakertomus :)
-
VW Passat 2.0tdi 170hp -06
Toyota Corolla 1.4 d4d -06 paku
Toyota Hiace 2.5d4d 4x4 -02
Enimmäkseen Corollalla tulee ajeltua, halpaa ajoa ja ihan välttävä kyyti :)
-
Eikös tämän topicin idea ole vaan laittaa se oman auton kuva tai kirjoittaa merkki, malli ja jos haluaa niin jotain tietoa. 1,5 sivua jauhamista yhdestä autosta onko nätti vai ei :roll:
Ja ettei mene OT:n puolelle niin alla on Chrysler Neon vm. 2003 2.0 autostick. Tarkoitus olisi vaihtaa bensapihiin tai dieselautoon.
-
Mahtava auto tuollainen kiinan mönkijä.Onko Hyvä lämppäri ja popit :kiss:
Jos mulle tarkoitettu, niin en osaa ottaa kantaa kiinanmönkkäreihin, ei kokemusta onneksi.
Kyllä mun autoo ja vaimoo saa haukkua, ei järvi soutamalla kulu.
Tää nyt vaan on mun mielipide että ei nyt melkein jokaista autoa tarvitse haukkua.
Jokainen kun ajaa millä tykkää ja rakentaa mitä tykkää.Jotkut teinit sattaa noista lintulaudoista ja lumiauroista tykätä mutta eihän tuo ole kuin sen teinin ongelma.
Mutta se siitä...
Eikös tuo dinli ole Taiwanista ja laatu about samaa tasoa kuin kiinassa?. :wink:
Mutta ei siinäkään mitään tehdään kiinassakin ihan laatuvehkeitä jos tietää mitä ostaa.
-
Koitan seuraavan kerran ilmaista itseäni aiheessa aploodien ja vilpittömän innon saattelemana, niin kellään ei ala huuli väpättämään..
-
Juupajoo, ~500 tkm ajettu seat toledo 1.9tdi... ajelen noin 1500 km / vko, eli kilometrejä tulee... :cool:
-
Volvo v70 -01 140hv
Mahtuu ainakin rc-autot kyytiin :cool:
Ja aina kun mahollista niin ajellen meidän Volvo xc70:illä, kun se neliveto (ja 70 lisähevosvoimaa :grin:) antaa kyllä autolle aika reippaasti enemmän mielenkiintoa :cool:
-
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag[/youtube]
-
No ihan normisti vetelen tylsääkin tylsemmällä mutta varmaakin varmemmalla -08 4wd Hiacella!
Mittarissa n.60tkm ja ainuttakaan vikaa ei ole ollut autossa(uudesta lähtien ollut minulla).
Tässä vielä kuva "kaunokaisesta":
(http://i7.aijaa.com/b/00736/7107761.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=7107761.jpg)
-
Joku "vaivainen" maasturi ja toinen tulossa (valmisteilla vielä)... Aina ylös yrittää eikä katajaan kapsahda! :wink:
Renkaiden halkaisija kohdillaan ja toisessa akselilukot ym.ym. ym. Kaikki ajan kanssa...
Ahtopaineita ylös ulos ja lenkille, sekä blaablaablaa! :mrgreen:
-
audivoimaa (http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM[/youtube]
-
heh heh, lelumaastureita ne on silti eikä niillä mökkitietä pidemmälle kannata lähtee :mrgreen:
-
-91 Jetalla pääsee edelleen, kerrostalon parkkiksella tuusataan sulan aikana viat kuntoon :p
Eipä mitään ihmeellistä ole ollu. Eikä oo laho, eikä hitsailtu. Siksi siitä ei viitti luopuakaan.
-
Stilo, noita vilmiä löytyy parempiakin. ihan on tasamaalla audi jumissa :D
-
Tässä kopissa tulee vietettyä päivät.
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2890700.jpg)
-
vectra
-
Itse 2v ajanu quattrolla, ja onneks ei oo täällä turun alueella vielä tullut eteen paikkoja missä olisi ~0vastus rullat etu tai taka-akselilla :lipsrsealed:
Jos torsenillisen ostaa niin luulisi olevan tietoinen, ettei se välitä enää voimaa muualle jos toinen pää on "ilmassa"
Mutta näin joulun kunniaksi hieman kuvia ennenkuin tuli lyötyä talvirenkaat alle... Nyttenhän tuolla on ihan turha ajella kun jää tasamaallakin jatkuvasti jumiin :undecided:
(http://tfek.1g.fi/kuvat/Audi%20S6%2000/Before%20christmas/DSC03068_redy.jpg/_small.jpg)
(http://tfek.1g.fi/kuvat/Audi%20S6%2000/Before%20christmas/DSC03042_redy.jpg/_small.jpg)
(http://tfek.1g.fi/kuvat/Audi%20S6%2000/Before%20christmas/DSC03046_redy.jpg/_small.jpg)
-
Kappas. Luulin jotta Torsen toimii juuri päinvastaisella tavalla. No itse olen ollut hyvinkin tytyväinen edellisen korimallin A6 Quattroon 2.4 litraisella kuutoskoneella ja automaatilla.
Vanha, hyvin palvellut sotaratsu, Opel Astra Caravan 2.0 vaihtui hiukan tuoreempaan Audi A3:n tällä viikolla. Kolmiovinen perusmalli, väri sama kuin AE-Modin Sportsbackissä. Mukava pikkuritsa. Kaupunkiajossa parhaimmillaan kompaktin kokonsa takia ja maantielläkin viihtyy, vaikka hiukan meluisa nastoilla onkin. Kiireetkin loppuivat kuin seinään, siitä pitää 1.6-litrainen kone huolen.
Janne T
-
siirtää tosiaan voimaa sinne missä on parempi pito, mutta kun toisen pään nostaa ilmaan ja sinne tulee "0-vastus" niin päästää voiman karkaamaan... juuri tätä epäkohtaa ne noissa rullatesteissään esittelee.
Niinkuin jo sanoin niin ei ole omilla koskaan tullut tilannetta vastaan, ettei jommassakummassa päässä olisi ollut yhtään pitoa. Ei aikaisemmin hankitulla '92 S4:llä eikä tuolla nykyisin käyttöautona olevalla '00 S6:lla. Molemmissa ihan saman tyylin keskijako kuin vastaavien korien A-quattroissa.
-
Toyota GT AE86 Corolla, a.k.a. "Levin".
Kansi tehty, Marteliuksen peltisarjaa ja putkistoa, kattoluukku, ym. pientä. Tällaisella pirteällä pakkaskelillä hakee vielä 4-vaihteella pitoja. :roll:
-
Perus rallicorolla siis :smiley: Harvinaisen auton olet itsellesi onnistunut kyllä saamaan, ja ennenkuin kukaan puhuu harvinaisuudesta mitään, niin tarkoitan havinaisuudella sitä, että noita ei juurikaan siviili käytössä nää. Mikä on kyllä harmillista, hieno auto kuitenkin kysessä.
-
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs052.snc4/34965_416965911725_839526725_4514564_6476905_n.jpg)
Tollasella -72 Carinalla kesät, viime kesänä kävin tolla tanskassa yms, kone ei oo ihan vakio + puol litraa tilavuutta vakioon nähden ja +100 hp tehoa. Projektina myös vuoden uudempi Celica joka on ahdettu +350 hp. ollut aiemmin jo liikenteessä kesäkäytössä mutta on jo väsymisen merkkejä... :mrgreen:
käyttiksenä -93 V6 Camry ja Vaimolla Toyota Yaris -00
-
Toyota GT AE86 Corolla, a.k.a. "Levin".
Kansi tehty, Marteliuksen peltisarjaa ja putkistoa, kattoluukku, ym. pientä. Tällaisella pirteällä pakkaskelillä hakee vielä 4-vaihteella pitoja. :roll:
Kantsis varmaan muiden liikenteessä olevien turvallisuuden takia hommata uudemmat renkaat....
-
Tollasella -72 Carinalla kesät.
Voihan vinteli että näyttää siistiltä! Tuollaisenkin kyydissä niinä "hulluina nuoruusvuosina" usein istuttiin... :laugh:
-
siirtää tosiaan voimaa sinne missä on parempi pito, mutta kun toisen pään nostaa ilmaan ja sinne tulee "0-vastus" niin päästää voiman karkaamaan... juuri tätä epäkohtaa ne noissa rullatesteissään esittelee.
Niinkuin jo sanoin niin ei ole omilla koskaan tullut tilannetta vastaan, ettei jommassakummassa päässä olisi ollut yhtään pitoa. Ei aikaisemmin hankitulla '92 S4:llä eikä tuolla nykyisin käyttöautona olevalla '00 S6:lla. Molemmissa ihan saman tyylin keskijako kuin vastaavien korien A-quattroissa.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=co80eHAeptg[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dvihBXPyaaQ[/youtube]
on kyl aika peto menemään, suorastaan sushukka.
-
^sarcasm :huh:
jos näin niin miten toi ensimmäinen video liittyi :lipsrsealed:
jos ei? niin eihän se tossa toisessa mtn kovin nätisti menny.. mutta toisaalta moiseen tilanteeseen sopisi joku maasturi paremmin(Q7 ei tosiaan ole oikea maastoauto, eikä mikään muukaan audi)
quattro ei missään nimessä ole täydellinen. Itsekin haluaisin mielummin joko kiinteän keskipyörästön, tai esim Evo tyylisen aktiivin...
Tänään S6 ainakin kipusi ihan kivasti jääradalla lumivallin päältä takaisin radalle :cheesy:
-
Eikai se torsen ihan huono ole kuitenkaan kun siitä puhuttaessa aina verrataan tavallisen henkilöauton ja maastoon tehdyn auton etenemiskykyä :)
Antaa kateellisten huudella vaan :)
-
Lisätäänpä vielä yksi maastoauto,
tuolta omani näyttää nykyään:
(http://i227.photobucket.com/albums/dd17/Casull_album/Cars/BMW028.jpg)
330xd kaikilla mausteilla ja Karalan softalla.
Minä ainakin tykkään, muiden ei tarvi.
-
Audi A4 Avant 2,0 TDi
-
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs052.snc4/34965_416965911725_839526725_4514564_6476905_n.jpg)
Tollasella -72 Carinalla kesät, viime kesänä kävin tolla tanskassa yms, kone ei oo ihan vakio + puol litraa tilavuutta vakioon nähden ja +100 hp tehoa. Projektina myös vuoden uudempi Celica joka on ahdettu +350 hp. ollut aiemmin jo liikenteessä kesäkäytössä mutta on jo väsymisen merkkejä... :mrgreen:
käyttiksenä -93 V6 Camry ja Vaimolla Toyota Yaris -00
on se vaan edelleen kaunis kun mikä.nuorena poikana kyseistä yksilöä tuli hieman räpellettyy :cry:
-
"maastoautoista" kun kovasti täällä keskusteltu niin laitan omasta virvelistä vanhahkon kuvan.nykyisin vähän kaikkee lisätty mm. bokkerit.
tämä vain harrastekäytössä,käyttiksinä 2002 farmi octavia 1.8t ja golf3 2.8gl
(http://kaistapaa.kuvat.fi/kuvat/jeeppi+canon+191.JPG/_small.jpg)
-
laitetaan nyt sitten itsekin millä leluilla tulee kuljettua. kauppakassina chrysler 300c -06 ja sitten kesäautona ihan oikea jenkki eli -65 mustang fastback.
-
Volvo V70 2.5T -98.. koiran- ja vaimonkuljetusauto :D
-
Volvo V70 2.5 -99..
-
02 farkku corolla ja 97 carina e
-
Nykyiset autot: -05 Seat Leon FR, Mitsubishi EVO V "postiauto", Firman Opel Vivaro.
Ex autot: Saab 9-5 -98 330hp/489nm, Mercedes 300CE, Audi 90 2.3 20V Quattro, VW Corrado VR6
-
Tällä.
-
Tollasella postiauto gt-four Celicalla tullu viime kesä ja tää talvi ajeltua. Talvella varsinkin oikein mukava laite :)
(http://img849.imageshack.us/img849/3653/tamaq.jpg)
-
Kesällä puhjenneeseen autokuumeeseen löytyi sopivasti apua Skoda Octavia 1.8 TSI:llä.
-
Vaihdoin tämmöiseen
(http://oi53.tinypic.com/hupque.jpg)
-
Seat Ibiza Fr:llä 1,8T 20V Vähän tullut palikkaa laitettua kiinni.
(https://lh6.googleusercontent.com/-Qa9vG4A4tIs/TTnYBqxqTQI/AAAAAAAAABI/l7mQ6qLtlhE/s400/008.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-sjJQpfOYV80/TTnYB3_QURI/AAAAAAAAABM/mgS6ZtdCy4A/s400/gr%252520024.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-gYjI-6m6hVU/TT8akW5afLI/AAAAAAAAAFU/KBBiQrFAt2I/s400/gr%252520026.jpg)
-
Tollanen perus Octavia 1.8 TSI koneella. Olis myynnissäkin kun autokuumme iski taas ;D
(http://i7.aijaa.com/b/00552/8243304.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=005528243304.jpg)
-
Tämmössellä mennään aina tilaisuuden tullen..
(http://i917.photobucket.com/albums/ad11/sjos74/2011-05-21134745.jpg)
-
sjos, tuuppa cruising nightiin enskerralla :)
-
sjos, tuuppa cruising nightiin enskerralla :)
Onhan tuo ollut mielessä jonkun kerran, mut on ollut muuta tekemistä auton omistajan kanssa.. :wink:
-
Kesäisin kelien salliessa liikutaan Volvo C70 Convertiblella vuosimallia -99.
Automaatti ja riittävästi vääntöä, mukava cruisailla.
Hyvää kesää,
Janne T
-
Audi a4 Sport edition 125kw TDi quattrolla.
(http://i126.photobucket.com/albums/p102/merza07/_DSC6857small.jpg)
-
Tällainenkin komistus löytyi arkistojen uumenista... Soveltuu myös juhannuskokon kuskaamiseen :cool:
(http://i274.photobucket.com/albums/jj269/peitsamo/RT-lada.jpg)
-
on se komee, yhtä tiukka kun kuskin ilme :grin:
-
Fiat Scudolla kulkee hienosti työkalut työmaalle ja RC-kamat radalle
-
"Uskollisesti palvellut" -99 Golf sai kesällä vaihtua vm. -06 Volvo S40:een, 1.8 koneella ja herkkuja on vaikka mitä, ostopäivänä kyydissä oli mm. kopallinen kanttarelleja ja marjoja!
Jyrki Lehto
-
volvolla mennään
(http://img94.imageshack.us/img94/7103/volvox.png)
-
Bemulla tulee tankillinen kesässä aina rullailtua.
(http://i960.photobucket.com/albums/ae89/pekka_hirvonen/bmw%20e21/IMG_0520.jpg)
(http://i960.photobucket.com/albums/ae89/pekka_hirvonen/bmw%20e21/230320111325.jpg)
(http://i960.photobucket.com/albums/ae89/pekka_hirvonen/bmw%20e21/230320111324.jpg)
(http://i960.photobucket.com/albums/ae89/pekka_hirvonen/bmw%20e21/IMG_2938.jpg)
-
Volvo V70 2.5 -99..
Tää on paalattu.
Uus on.
V70R AWD -97
-
Paalattu as in paalattu vai pantu kiertoon?
Määpä paalasin itteni viideks viikoks ensiavun kautta saikulle ja vähä mönkkäriäki, olikoha niinq vatasen jalat ja kekkosen käet... :lipsrsealed:
Vaarallista tua motorsportti, sano.
-
Paalattu as in paalattu vai pantu kiertoon?
Määpä paalasin itteni viideks viikoks ensiavun kautta saikulle ja vähä mönkkäriäki, olikoha niinq vatasen jalat ja kekkosen käet... :lipsrsealed:
Vaarallista tua motorsportti, sano.
Ei nyt ihan noin ramaattista.
Pistin lihoix, sai paremman hinnan osina..
Mulle ei kans sovi motorsportti, mis tarttee käyttää kypärää. Herne ei mahu mukaan.. :shocked:
(http://i917.photobucket.com/albums/ad11/sjos74/V70R%20AWD/2011-08-05201211.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad11/sjos74/V70R%20AWD/2011-08-05201154.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad11/sjos74/V70R%20AWD/2011-08-05201256.jpg)
-
BMW E46 318i Touring
(http://i146.photobucket.com/albums/r249/ajomies/e46/24052011211.jpg)
-
V70 2.5T AWD Geartronic
On se turbo, vaikka onki vaan "matalapaineturbo" :tongue:
-
itellä kaks autoo toinen ford escord vm 91 ja nissan primera p12 vm 07 mut sil en pääse kun kauppaan sillo tällö kun tyttöystävä vie sen ain kun ei suostu foordil ajelees :)
-
Hyvin palvellut volvo tuli vaihdettua 330xi bemuu
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0352.jpg (http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0352.jpg)
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0353.jpg (http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMAG0353.jpg)
-
2003 EP3 Honda Civic Type-R
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/252967_10150213367123547_675348546_7414303_8045121_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/263792_10150213367103547_675348546_7414302_2948541_n.jpg)
Putkivirit, säädettävä moottorinohjaus, rajoitin 9000r/min. Pari vuotta rataleluna ollut, nyt sisusta taas paikoilleen ja kadulle :)
-
Mites onko porukat maksaneet pirssinsä käteisellä vai vivutettuna?
Kovin tekis mieli vaihtaa autoa vaikka sitä nyt juuri mihinkään tartte kun työt/kaupat ja hoitopaikat on kaikki 3km päässä. Kerran 10k autolainan maksaneena ei moista huvittais ottaa enää kyllä uudestaan varsinkin kun huononmpaa sijotusta lainarahoilleen saa kissojen kanssa hakea. Jos taas alkais pistämään syrjään niin menis X aika.
Hituce harmittaa ettei tullut kk sitten kun asuntolaina neuvoteltiin uusiksi puhuttua siihen jotain 'remontti'lainaa samaan kauppaan. Nyt jos moista menis ehdottamaan niin marginaalia nostaisivat tai kait sitä vois silti saada remppalaina nimikkeellä halvempaa lainaa kuin kulutusluottoa...
Toisaalta eihän ton peltilehmän vaihtamisessa ole kyllä tuon taivaallista järkeä, mutta eihän nämä järkiasioita kyllä ole :shocked:
-
Nykyisin Opel Astra 2.0 Sport.
Ja tietty Camaro löytyy edelleen.
-
Onko dusterilla camarosta kuvia?
-
Seat Ibiza Fr:llä 1,8T 20V Vähän tullut palikkaa laitettua kiinni.
(https://lh6.googleusercontent.com/-Qa9vG4A4tIs/TTnYBqxqTQI/AAAAAAAAABI/l7mQ6qLtlhE/s400/008.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-sjJQpfOYV80/TTnYB3_QURI/AAAAAAAAABM/mgS6ZtdCy4A/s400/gr%252520024.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-gYjI-6m6hVU/TT8akW5afLI/AAAAAAAAAFU/KBBiQrFAt2I/s400/gr%252520026.jpg)
Seatti vaihtui kesällä uuten Skoda Fabia RS Combiin
(https://lh4.googleusercontent.com/-W-mbrD28u3Q/TkAwGxIUpxI/AAAAAAAAATY/T_nyu4nEa9E/s640/P1000161.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-1PLKmHAdl64/TkAxEJEEl-I/AAAAAAAAAUE/idMPwoWH9XM/s640/P1000180.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-yvaqt9gOtzI/TkAwnUqbAVI/AAAAAAAAATw/VnSecl69uiY/s640/P1000167.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-ENUNfBRRwGs/TkAxXQd60xI/AAAAAAAAAUQ/-L569yBxhSs/s640/P1000186.jpg)
-
alfa romeo 145 QV
http://kuvablogi.com/nayta/3260783/ (http://kuvablogi.com/nayta/3260783/)
-
2 kpl Corollaa vm 2007,
1,6 HB, säkenöivän sininen :azn: (rouvan)
2.2 Verso D4D, musta tehoboxilla tottakai :grin: (mun)
solli varusteisina... Toyotat on mun käsissä toimineet parraiten, eihän ne mitään huippuajettavia ole mutta luotettavia ja edullisia :smiley:
-
Onko dusterilla camarosta kuvia?
Iroc-Z 350 Tpi
-
sattuneista syistä korttia tällä hetkellä ei ole mutta pihasta löytyy volvo 240 gl vm-91 ja bmw 316i vm-86
-
Pihasta löytyy 2kpl Honda Accord:ia joista toisella suoritetaan työajot ja toinen on viimeaikoina toiminut elintenluovuttajana. Emäntä kurvailee 2gen Neonilla. Lisäksi pihassa on Suzuki Sj410 korotettuna (tietenkin, kaikki madallukset ovat kääpiöille :wink:) ja Uaz-projekti ja lumitöitä ajatellen omavalmiste lumenlykintäkone. Nurkalta löytyy e30 turbodiisseli bemu jota luonto keventää hissukseen...
-
Kaikkien suureksi yllätykseksi ajelen Fiiatilla :roll:. Tommoisella Bravo sportilla kurvailtu nyt vajaan vuoden verran.
(http://dl.dropbox.com/u/21702387/bravo/ahvenisto_2_rs.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/21702387/bravo/ahvenisto_rs.jpg)
-
Simppelin tyylikäs Fiude.
Mulla meni perheenlisäyksen myötä se remmiahdettu -57 letukka myyntiin.
Mutta vaihdossa tuli tälläinen:
(http://file.jaatiedostosi.com/MuZiFR/CIMG3525.jpg)
Ja tilata todellinen alustasarja 4-linkkeineen,autom.kompuroilla yms..
(http://file.jaatiedostosi.com/mOBuQ0/CIMG3522.jpg)
Ja heti siihen piti ostaa asiallisemmat valssit ja maalata uudet vanteet Candy Gold..
(http://file.jaatiedostosi.com/15geJT/CIMG3528.jpg)
Ja kun on inspis ja aika kateissa niin tää pikappi etsisi uutta kotia... :wink:
-
(http://file.jaatiedostosi.com/MuZiFR/CIMG3525.jpg)
On kyllä komea auto. Itsellä on haaveissa joskus hommata '54 Ford F-100 ikuisuusprojektiksi. Nämä vanhemmat autot ovat muutenkin hienompia kuin nykyajan saippurasia-autot. Oli vielä ennen vanhaan jokaisessa autotehtaassa omat muotit.
-
Transportterilla työnnän menemään melkein päivittäin. Ja silloin kun kesäisin kerkee, sladittelen pidennetyllä ´90 turbopyörällä.
-
Käyttöauto:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/264267_10150243771556686_748141685_7557367_1113303_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/269487_10150243771746686_748141685_7557368_2803293_n.jpg)
~400hp.
Kesäks sitten Ferrari 360 Modena / 430 tai Aston Martin DB9 jos sopiva löytyy ja fyrkkaa sattuu olemaan sopivasti tilillä ylimääräistä.
Tai sit kerätään koko sarja:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/321328_10150284407921686_748141685_7949765_3555276_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/301469_10150284395136686_748141685_7949595_3991981_n.jpg)
-
No johan on Juhalla autot :) Tuollainen Lanceri ollut aina unelmana :azn:
-
No ai että :D Melekone porvari ku itte hikiseen voin haaveilla jostai amisnissanista! :cool:
Nojoo, ikää ei oo ajaa autoo vielä, mut porukoilla on Fiat Ducato vm -02, maxi ducatello siis kyseessä, ja äiteen autona on sitten nissan primera -05. Sinänsä hieno primera paitti että perä on vaan aika ufon näkönen! Kyllä ku laittas vähä hiluja kii ni sais meidänki nissanista nätin. Kuha ei menny pahasti vaa offtopiciks ni laitoin vähä meidän autoista jotai :)
-
Tuommoinen Evo 9 on kyllä hieno auto kaikinpuolin :azn:
Jottei mene OT:ksi niin itselle saapui Räsäseen talvialut:
(https://lh5.googleusercontent.com/-YJiHZrUFljY/Tp2yFSoewtI/AAAAAAAAAcE/5UO8O8zZltI/s640/18102011253.jpg)
-
Ford Mondeo mk3 1.8i ambient -01, eli kaikki 110hp. Tummansininen, ja niin paljon oon sen kanssa mopopoikia ja krapulaisia kiusannu että, pikkusen ku ledi lampulla vilkuttelee ni kaikki pysähtyy tien poskeen :police: Sitä ennen oli pari ooppelin ritsaa, ja niistä ei oo mitään hyvää sanottavaa. kakkos autoina on ollu kans mondeo mk1 ja nissanisani joka oli ajettu autoa pienemmästä välistä läpi :grin: jonkä jälkeen tööttäsin ite sillä bussin takakulmaan, tulos, peltiä ja lasia lähti lentoon ja mutkalle mutta edes polttimot ei menny rikki :shocked:
-
Ford Mondeo mk3 1.8i ambient -01, eli kaikki 110hp. Tummansininen, ja niin paljon oon sen kanssa mopopoikia ja krapulaisia kiusannu että, pikkusen ku ledi lampulla vilkuttelee ni kaikki pysähtyy tien poskeen :police: Sitä ennen oli pari ooppelin ritsaa, ja niistä ei oo mitään hyvää sanottavaa. kakkos autoina on ollu kans mondeo mk1 ja nissanisani joka oli ajettu autoa pienemmästä välistä läpi :grin: jonkä jälkeen tööttäsin ite sillä bussin takakulmaan, tulos, peltiä ja lasia lähti lentoon ja mutkalle mutta edes polttimot ei menny rikki :shocked:
Mut kun satut joskus vahingossa "pysäyttämään" niin voi olla että ledilamppusi näkee seuraavaksi kirurgi, kun kaivaa sitä rectumistasi ulos...
-
Ford Mondeo mk3 1.8i ambient -01, eli kaikki 110hp. Tummansininen, ja niin paljon oon sen kanssa mopopoikia ja krapulaisia kiusannu että, pikkusen ku ledi lampulla vilkuttelee ni kaikki pysähtyy tien poskeen :police: Sitä ennen oli pari ooppelin ritsaa, ja niistä ei oo mitään hyvää sanottavaa. kakkos autoina on ollu kans mondeo mk1 ja nissanisani joka oli ajettu autoa pienemmästä välistä läpi :grin: jonkä jälkeen tööttäsin ite sillä bussin takakulmaan, tulos, peltiä ja lasia lähti lentoon ja mutkalle mutta edes polttimot ei menny rikki :shocked:
Mut kun satut joskus vahingossa "pysäyttämään" niin voi olla että ledilamppusi näkee seuraavaksi kirurgi, kun kaivaa sitä rectumistasi ulos...
Kauheen väkivaltaista ja luvatonta uhkailua :police:
-
Ford Mondeo mk3 1.8i ambient -01, eli kaikki 110hp. Tummansininen, ja niin paljon oon sen kanssa mopopoikia ja krapulaisia kiusannu että, pikkusen ku ledi lampulla vilkuttelee ni kaikki pysähtyy tien poskeen :police: Sitä ennen oli pari ooppelin ritsaa, ja niistä ei oo mitään hyvää sanottavaa. kakkos autoina on ollu kans mondeo mk1 ja nissanisani joka oli ajettu autoa pienemmästä välistä läpi :grin: jonkä jälkeen tööttäsin ite sillä bussin takakulmaan, tulos, peltiä ja lasia lähti lentoon ja mutkalle mutta edes polttimot ei menny rikki :shocked:
Mut kun satut joskus vahingossa "pysäyttämään" niin voi olla että ledilamppusi näkee seuraavaksi kirurgi, kun kaivaa sitä rectumistasi ulos...
Kauheen väkivaltaista ja luvatonta uhkailua :police:
Ei uhkailuja, vaan lupauksia :wink:
-
Ford Mondeo mk3 1.8i ambient -01, eli kaikki 110hp. Tummansininen, ja niin paljon oon sen kanssa mopopoikia ja krapulaisia kiusannu että, pikkusen ku ledi lampulla vilkuttelee ni kaikki pysähtyy tien poskeen :police: Sitä ennen oli pari ooppelin ritsaa, ja niistä ei oo mitään hyvää sanottavaa. kakkos autoina on ollu kans mondeo mk1 ja nissanisani joka oli ajettu autoa pienemmästä välistä läpi :grin: jonkä jälkeen tööttäsin ite sillä bussin takakulmaan, tulos, peltiä ja lasia lähti lentoon ja mutkalle mutta edes polttimot ei menny rikki :shocked:
Mut kun satut joskus vahingossa "pysäyttämään" niin voi olla että ledilamppusi näkee seuraavaksi kirurgi, kun kaivaa sitä rectumistasi ulos...
Mutta siis enhän mä pysähdy, ja vielä en oo moista mopoo nähny ku kiinni ois ottanu, eikä ne krapulaisetkaan hirveen innokkaasti perään lähde. Eikä mulla mitään punasta pysäytysvaloa oo, vähän ku lisävaloja vilkuttais. Ja kyllä mun sairaanhoitaja vaimo tuseeraa sen fikkarin pihalle ei siihen kirraa tarvi.
-
volvo v50
-
02 farkku corolla ja 97 carina e
farkku meni vaihtoon.uudempaa sedania tilalle
-
Volkswagen Golf Variant VI 1.4 TSI DSG:llä ajellaan:
(http://jarru.net/Blog_kuvat/Golf_Variant_thumb.jpg) (http://jarru.net/Blog_kuvat/Golf_Variant.jpg)
-
Piti sitä omastakin vessasta näpätä kuva kun kohtalaisen tuore hankinta:
(http://onse.hi.fi/kuvat/Mixture/PC110004.JPG/_smaller.jpg)
-
Lanceri tuli pistettyä tuossa hiljan - myyntikuva on, muuta ei ole ehtinyt vielä napsia.
(http://janezki.pic.fi/kuvat/kulkuneuvot/lancer.jpg/_smaller.jpg)
Eikä taida näillä p*skakeleillä pahemmin kuvauksellisia kuvia saadakkaan.
-
Multa löytyy "pikku evo" Mitsu Colt CZT
Kovasti tekis mieli ecutekin softaa :evil:
-
Volkswagen Jetta 2007.
Toni
-
Volvo 850.
-
Vm.2005 Toyota corolla Verso
-
Nyt olis myynnis _iso_ paku jollekkin kuka tarvii?
http://www.nettiauto.com/iveco/daily/4387342 (http://www.nettiauto.com/iveco/daily/4387342)
Ja sitten olis vielä myynnis mersun -05 mallia oleva spritteri ja renault scenic -06
Meikäläisen tämän hetkinen auto/projekti on förd escort mk2, kuvia huomenna.
-
Mä ajelen tälläsellä aina välillä. :laugh:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3910&pictureid=79471)
Lyhyt pätkä tältä päivältä:
http://youtu.be/0iIJP1uZZtk (http://youtu.be/0iIJP1uZZtk) :tongue:
-
Toiota anjovis -98 1.6 varmari työmatka/ vaimokkeen kulkine
Ford Excursion -00 7.3TD Limited kauppakassina+kaikki muut ajot.
-
Mää ajelen monster muttilla. :cheesy: no vitsivitsi
-
Emäntää odotellessa nappasin pari kuvaa kännykällä.
(http://janezki.pic.fi/kuvat/kulkuneuvot/2012-01-04_3.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/kulkuneuvot/2012-01-04_3.jpg/full)
(http://janezki.pic.fi/kuvat/kulkuneuvot/2012-01-04_2.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/kulkuneuvot/2012-01-04_2.jpg/full)
IMO nykyautoista parhaimman näköisin keula mk8 Lancer. Ei siihen auton ostoon muuta syytä tarvitakkaan... :wink:
edit:
kevätkuva:
(http://janezki.pic.fi/kuvat/kulkuneuvot/2012-04-25+20.06.22.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/kulkuneuvot/2012-04-25+20.06.22.jpg/full)
-
Tälläsellä tullu jo melkein pari vuotta ajeltua.
(http://img408.imageshack.us/img408/8008/talvea.jpg)
-
Aiheen vierestä mutta onko porukalla kokemuksia Ford Transit Connectista? Siis puhdasta faktaa ei mielipiteitä!
-
Nykyisin VW Passat farkku 1.8T Jossa BSR:n lastu noin 220hp
-
Ferrari 308 kesät talvet.
-
onkos kuvia ferraristas? kiinnostas tietää kuinka tuolla voi/kehtaa ajaa talvella
-
Tuollainen tuli reilu viikko sitten haettua työkäyttöön:
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQlmMtmEKycedcLU7MBqvge0dVG5VNI-6rCH7vnLAtb6pij1XCO)
Soppa maistui yllättävän hyvin kun webastoa huudattaa joka aamu ja välillä töistä lähtiessä. Keksikulutus pomppas 8,7L/100km
Ei kuvan auto mutta vastaava :wink:
-
Tolla tuli 5v ajettua kilpaa, pari kesää tosin ollut jo uudella omistajalla...
(http://speedrii.kuvat.fi/kuvat/speed.jpg/_small.jpg?hash=17262)
Käyttöautona stutgartin mosse.
-
Perusperhekuljettimien harmaan massan harmain: Skoda Octavia farkku 2l nokivasaralla.
-
Tällä hetkellä vw polo joka onneksi vaihtuu ens viikolla takaisin opeliin.
-
Sit välillä ajetaan(spedeillään) tälläsellä vanhalla volvolla:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1268&pictureid=28826)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1268&pictureid=28829)
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1268&pictureid=28824)
Ja sitte normaaliajoja varte tällänen buickki:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1268&pictureid=98296)
Yhteistä kaikille kolmelle autolle on chevyn 5.7L kasikone. Mukavia vehkeitä.
-
Eilen tuli hommattua mondeon kaveriksi, -2004 Peugeot 807 2.0HDI automaatti porsche tiptronic, 7h laiva.
-
Pirun nätti volvo spedellä :wink: kuinka paljon tossa volvossa on tehoa? kulutuskin taitaa olla melko iso :laugh:
-
Janezkilla pirun hieno kärry ja vielä laatumerkki :smiley:
-
Pirun nätti volvo spedellä :wink: kuinka paljon tossa volvossa on tehoa? kulutuskin taitaa olla melko iso :laugh:
Kiitti kehuista, tehoista ei oo tarkkaa tietoa periaatteessa ihan liikaa muttei kuitenkaan läheskään tarpeeks... Kulutus on samaa tasoa kuin vakiona, aavistus enemmän.
-
Mahtavia ja erikoisia autoja löytyy näköjään tosi monelta. Itselläni on hieman tavallisempi ajokki, mutta mielestäni hyvin käytännöllinen. Volswagen Transporter 2,5 96kw, 2006 pitkä. Tällä pärjäillään muutama vuosi.
-
Pitäis Turusta hakee ensimmäinen oma auto, Renault Clio '96
-
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/JiiVee92/jotain/bemmi.jpg)
tuollaisella bemmillä sitä nyt liikutaan.
vm -98 523 e39
2.5l kone vaikka tuo mallimerkintä saattaa aiheuttaa luulon että on 2.3l
Edit: niin ja kilpi ei ole lumen peitossa vaikka se sen näköinen onkin vaan suttasin sen paintilla.
-
volvo 850 T5
-
Subaru Legacy - neliveto - tietysti...
-
Täällähän on porukalla ihan oikeitakin autoja(driftereitä ja HELV*TIN HIENO volvo)
Mulla on tällä hetkellä 4 autoa:
Fiat 127, -81. Tuleva rata auto 1,6turbo koneella
Suzuki swift MK1(SA-310) -85. 993cc koneella oleva harjoitus kappale
Lada 21013 -88 "nappisilmä" tämä on sellainen pieni tontitus projekti, nyt alla -50mm madallus sarja. EI RIITÄ, joten tulossa eteen -90mm ja taakse -70mm sarjat.
Mazda 323F 1,8 GTI DOHC, -91. Käyttöauton virkaa toimittaa, kunnes lada valmis...
-
renault turboscenic +200hv.
-
BMW E46 330Ci ja E36 320i Coupe.
-
Tälläsen nelivedon voimin tulee ryömittyä..
talvi:
(http://koti.kapsi.fi/~lassivv/celkka_2012/kuva2.jpg)
kesä:
(http://koti.kapsi.fi/~lassivv/celica/kuva2.jpg)
-
Tällä mennään
E46 330d -04 M-Sport II (Kaikilla herkuilla,6v manuaali)
(http://jlaine.kuvat.fi/kuvat/BMW/DSC_0507S.jpg/_small.jpg?hash=49292)
-
FrOZilla helkutin tyylikäs bemu
-
S8 Audi ja 951 Possu
-
Suzuki Carry Van -84
http://www.nettiauto.com/suzuki/carry-van/4625028 (http://www.nettiauto.com/suzuki/carry-van/4625028)
-
Suzuki Carry Van -84
http://www.nettiauto.com/suzuki/carry-van/4625028 (http://www.nettiauto.com/suzuki/carry-van/4625028)
Piristys tälle palstalle! Käyttö kustannukset on varmaan olemattomat. Eikös tämä malli kellahda helposti nokkalleen paniikki jarrutuksessa.
-
Tää topicci haisee :grin: mulla on isompi kuin sulla :laugh:
-
Vm. 2005 toiota jos et muuta saa, avensis, 2litranen 4D4 + steinbauerin lastu.
195km pyörähti just mittariin.
Lassilla hieno GT-4 !!!
-
Vm. 2005 toiota jos et muuta saa, avensis, 2litranen 4D4 + steinbauerin lastu.
195km pyörähti just mittariin.
Aika vähän ajettu 7 vuodessa...
:)
-
Tää topicci haisee :grin: mulla on isompi kuin sulla :laugh:
samaa mieltä,tosin mulla on kyllä vähän isompi....
on muuten muutamia erittäin hienoja kärryjä palstalaisilla.
-
Farmari Toyota Avensis.
-
Tälläsen nelivedon voimin tulee ryömittyä..
talvi:
(http://koti.kapsi.fi/~lassivv/celkka_2012/kuva)
kesä:
(http://koti.kapsi.fi/~lassivv/celica/kuva)
Saanen kysyä miks linkkaat joka sivulle kuvan tosta Celicastasi?
-
Tälläsen nelivedon voimin tulee ryömittyä..
talvi:
kesä:
pate postelijooni auto. tällä hetkellä keho siirtyy -97 corollalla
-
Paremmin sopisi aiheeseen "Millä 1:1 autolla joku muu ajaa kohta" mutta sopinee tännekin.. :evil:
http://www.nettiauto.com/bmw/318/4885227 (http://www.nettiauto.com/bmw/318/4885227)
-
Vaihtui omakin kulkine tuossa muutama kuukaus sitte. Ei oo vaan kerinny/jaksanu/viitsinyt ottaa/tunkea kuvia siitä vielä oikein mihinkään. Tässä nyt kuitenkin yksi, kymmenen pistettä ja papukaijamerkki sille, ketä tunnistaa merkin/mallin :wink:
(http://i707.photobucket.com/albums/ww72/Salba69/svx.jpg)
-
Subaru SVX. :wink:
-
Golf GTI mk1 -83
-
Subaru SVX. :wink:
Oliko liian helppo :grin:
-
Oliko liian helppo :grin:
Subarut on tullu tutuksi, ja aika lailla japanilaiset autot muutenkin. :cool:
-
edit
-
Volvot 242 ja 850 farkku.
-
Espoon mäkisissä ja talvisin hyvin lumisissa maastoissa tästä päivästä alkaen tällä
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/425109_449936895037675_751088924_n.jpg)
bensa 4WD ja automaatti, karvalakkimalli eli ei sport
-
Peukku ylös :smiley:
Ollaankos sitä jo Subaru Club Finlandin jäseniä ?
-
Peukku ylös :smiley:
Ollaankos sitä jo Subaru Club Finlandin jäseniä ?
Sinä ilmeisesti olet? Paljonkos meitä täältä oikein löytyy :wink:
-
Peukku ylös :smiley:
Ollaankos sitä jo Subaru Club Finlandin jäseniä ?
Ei vielä.. Pistätkö yvllä tiedot, jos tiedät enemmän :smiley:
Kiitti. Hyvältä tuntuu :cool:
-
Ei muuta kuin tuonne http://www.subaruclubfinland.net/bbs/viewtopic.php?f=1&t=29322 (http://www.subaruclubfinland.net/bbs/viewtopic.php?f=1&t=29322)
huutelemaan, notta milläs nimimerkillä sitä täällä rc10:ssä kukin Subaruclubilainen esiintyy - sinne pääsee vaikkei maksava jäsen oliskaan..
Tuolta http://www.subaruclubfinland.net/ (http://www.subaruclubfinland.net/) voi sitten uudet tulevat jäsenet etusivun "Liity jäseneksi" - linkin kautta alkaa tutkimaan, että mikäs se tämmönen klupi on... :wink:
Itse olen samalla nickillä molemmissa.
-
Kiitti.
Käytiin turussa dbtl ja mukavaa oli ajella.
Kävin myös kattoo turun sc kisoja
-
No jos kesällä on kiva ajella, niin talvella se naama vasta näkkärillä onkin :azn:
Kunnon talven jälkeen huomaa yllättäen olevansa pahasti koukussa ko. merkkiseen autoon - kumma ettei Subarua ole vielä luokiteltu kovan luokan huumeksi - vaikea on irti päästä :grin:
Ei muuta kuin klubille jäsenhakemus vetämään, niin pääsee sitten lueskelemaan myös noita "jäsenille" - osioita, joissa mm. kerrotaan ratapäivistä, ja meille "ei-STi" - kuskeille viihdyttävimmistä jääratatapahtumista :wink:
-
Nice! :cool:
-
(http://carpix.1g.fi/kuvat/carpix/2012/Cuore+Sportivo+I+Ahvenisto/IMG_6552.JPG/_img900.jpg)
Tommonen pasta tuli vaihdettua keväällä edellisen tilalle. Kun tämä ympäristöystävällisyys on niin kova juttu, niin pitihän se vaihtaa vähemmän hiilidioksidipäästöjä aiheuttavaan. :roll:
-
saab 9-3 sport sedan vector 2.0t + lastu vm.03 heppoi 195 ja kyl kerkee sopivasti
-
Kiva Saabas, kait se toimii wiinalla? Olethan jo Saabclubin jäsen?
Täältä löytyy muutama Saab (2xog93, 2x96 ja 900), käyttövoimana Dieseliä, Wiinaa ja Bensaa. Kuvassa kesäpeli.
-
Tämmönen sämpylä itsellä. Kyseessä Audi TT Quattro, vähän piristetty.
-
Tämmönen sämpylä itsellä. Kyseessä Audi TT Quattro, vähän piristetty.
Mitäs osaa Audi TT:ssä kiinni ? Hieno peli :wink:
-
Tosiaan siinä on ABT:n lastu, putki kattien jälkeen ja hieman isommat välijäähyt noissa orkkis paikoissa. Haldexissa on performance ohjain kiinni. Nyt olisi tarkoitus laittaa eteen isommat 4-mäntäset jarrut sekä taakse reijitetyt levyt ja sitä myöten vähän isommat ja enemmin ulospäin levittävät vanteet.
-
Kyl on kampaajan autoon löytyny ruma korisarja :shocked:
-
pitää tolla polku autolla viellä päristellä :cry:
-
Saab ng 900 turbo kevyellä piristyksellä. Puoli sleepperi. ehtii sopivasti bemuja kiusaamaan...
-
Peugeot 306 HDi farkku, vuosimallia 2000. Hemmetin hyvä auto on ollut.
-
Sinisellä tälläisellä
(http://photo.netcarshow.com/Alfa_Romeo-166_2004_photo_01.jpg)
-
Viljami keuli faijansa audolla!! :police:
-
Fiat Scudo ja Citroen Jumper bussi. Hyvin liikkuu. Ei oo jatketta tarvinnu koskaan hommata.
-
Vuosimallia 98 oleva 940 Classic Turbo volvo! Tuon jälkeen ei ole enää volvolta oikeita autoja tullutkaan. Tällä mennään tappiin asti, nyt on vasta 240 tuhatta mittarissa.
-
Vuosimallia 98 oleva 940 Classic Turbo volvo! Tuon jälkeen ei ole enää volvolta oikeita autoja tullutkaan. Tällä mennään tappiin asti, nyt on vasta 240 tuhatta mittarissa.
Yhtään jos pidät pollesta huolta, jäätte eläkkeelle jotakuinkin samoihin aikoihin :wink:
-
tollanen semi offroad tuli hankittua :wink:
-
Minulla on Volvo 244 GLE automaatti vaihdeistolla vuodelt 79 ajettu yli 300 tkm. en vain ole itse päässy ajamaan kun on remontti kesken.
-
Kävin eilen autoliikeessä, ni tommonen oli ilmestynyt sinne.
200 kaakkia ja viiskymppii. Toyotan sisar-GT. (Ei neliveto vaikka Subaru onkin - no tämä tuskin yllättää ..)
Myyjä sano että yli 5 tonnia ku on kierroksia niin sitten alkaa jo tuntua vaikka polleilla tuo ei elvistelekään.
(http://www.snrt.net/DRX/subaru_gt.jpg)
-
Ostitkos siis tuon viisikon? Komia peli vaikka sais olla punanen JOS oma kukkaro kestäisi...
-
Noin röyhkeällä ulkonäöllä ja varsinkin tuolla hinnalla saisi olla vähän enempi potkua.. Mutta kai se 200 hevosellakin johonkin liikahtaa.. :>
-
En suinkaan, ostin ihan mutta tuo tarttui kameraan.
Ei olis varaa eikä kauheesti käyttöäkään (=tekosyy
sille ettei varaa)
-
(http://imageshack.us/a/img818/4645/audith.jpg)
Tuommoisella kurvaillaan pitkin lakeuksia.
-
Hieman OT mutta kukaan menossa tonne?
http://www.facebook.com/TopGearLiveFinland?ref=ts (http://www.facebook.com/TopGearLiveFinland?ref=ts)
Mennään pojan kans lauantain näytökseen
-
Sunnuntain näytökseen lippu tilattu firman hupitoimikunnan kautta, sai kivasti muutaman kybän alennusta/sponssia. Täytyyhän sitä PUOLIJUMALA ja IDOLINI Jeremy Clarkson nähdä edes kerran elämässä livenä :tongue:
-
tällä ajellaan :) (http://www.google.fi/imgres?q=audi+a6&hl=fi&client=firefox-a&hs=3vh&sa=X&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1920&bih=977&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=I_MZPz4uwCTFxM:&imgrefurl=http://www.autotalli.com/uusi-auto/27360&docid=8Uh3AbKLVopjSM&imgurl=http://media.autotalli.com/images/new_cars/jato/AUDI/A6/2013/normal/4SA.JPG&w=400&h=250&ei=u2V5UMzPHKv24QT90IHoBg&zoom=1&iact=hc&vpx=426&vpy=622&dur=258&hovh=176&hovw=283&tx=202&ty=106&sig=111410686604263629631&page=2&tbnh=143&tbnw=229&start=36&ndsp=49&ved=1t:429,r:52,s:20,i:353)
-
Saab 9-5 2.3T Farkku. 240hv/400nm. :kiss:
-
Ikää ei oo 1:1 autoon prkl
Mutta faijalta löytyy A6 Audi vm oliko nytten 08
Ja mutsi ajaa tietty Rellun Grand Scenicillä!
-
Opel Astralla tossa pellolla/jäällä ajelen. Toki myös sierra levikkeillä ja 2litrasella koneella tuolta löytyy muttei enää kunnossa
-
ny liikutaan 5.7 tbi:llä
(http://img22.imageshack.us/img22/1142/blazeuu.png)
-
Komee platseri! itellä vähän samanlainen, mut aika räjähtäny. :grin:
-
Eilisestä alkaen tommoisella (ei kuvan auto mutta samallainen) 325 e91 biimerillä, värinä Sparkling Graphite Metallic..
(http://img155.imageshack.us/img155/651/img1805ds6.jpg) (http://bmw-review.com/images/0cd7a799)
-
Sul on aika kyrväkäs peli Jehu, mulle ja tommonen. Mistä noita saa?
-
Kesäisin tuollaisella:
(http://i30.photobucket.com/albums/c347/Putte_/Celica/netiin.jpg)
(http://i30.photobucket.com/albums/c347/Putte_/Celica/nettiin-2.jpg)
Ja käyttis. :grin: Mittarissa vasta 92 000km.
(http://i30.photobucket.com/albums/c347/Putte_/net-1.jpg)
-
Tosi komee Celica!
-
Menny Mantan vanteet hyötykäyttön :wink:
-
Juu näin pääs kaymään kun manta vaihtoi kotia. :roll:
-
Eilisestä alkaen tommoisella (ei kuvan auto mutta samallainen) 325 e91 biimerillä, värinä Sparkling Graphite Metallic..
(http://img155.imageshack.us/img155/651/img1805ds6.jpg) (http://bmw-review.com/images/0cd7a799)
taitaa M-paketti puuttua :(
-
taitaa M-paketti puuttua :(
Valitettavasti puuttuu, mutta eipä elämää suurempi asia.. Muutamia pikkujuttuja jo kaverin kanssa suunniteltu orggislookin päänmenoksi :)
-
Uutta 1:1 kalustoa alle, 2008 Corolla Verso Sport d-cat, joo kuva on surkea, parempaa ei ole vielä saanut otettua:
(http://xzibbol.kuvat.fi/kuvat/20121121_183202.jpg/_img900.jpg)
-
Subaru Legacy GT-B ( alle 300hp :cry: )
-
No jos kesällä on kiva ajella, niin talvella se naama vasta näkkärillä onkin :azn:
Kunnon talven jälkeen huomaa yllättäen olevansa pahasti koukussa ko. merkkiseen autoon - kumma ettei Subarua ole vielä luokiteltu kovan luokan huumeksi - vaikea on irti päästä :grin:
Ei muuta kuin klubille jäsenhakemus vetämään, niin pääsee sitten lueskelemaan myös noita "jäsenille" - osioita, joissa mm. kerrotaan ratapäivistä, ja meille "ei-STi" - kuskeille viihdyttävimmistä jääratatapahtumista :wink:
Niin totta!!! Ajaminen on silkkaa nautintoa joka solulla nyt kun vihdoin tuli lunta!!
Sitähän käy rällää ihan huvikseenkin. XV:n maavara on niin korkea ettei 30cm hiekkatiellä ylmäessä tunnu missään. Voi vitsi tää on makeeta nyt :cool:
-
Juu itellekin tämä "vähän" edellistä tehokkaampi ( 125 hp vs. 282 hp ) versio tuli hommattua, kun elokuussa vanhan perään täräytti 84v pappa n. 50km/h jarruttamatta pakettiautolla ( itse olin paikallaan.. ) ja auto lunastukseen..
Tällä tehokkaammalla ei ihan vielä ole uskaltanut polkea samaan malliin ku edellisellä vapari-manuaalilla näillä liukkailla, kun automaatti syöttää isompaa ja tuplaturbot puhaltaa ja kaupan päälle vielä ratti oikealla puolella - meinaa luistot karata vähän turhan laajoiksi liian nopeasti...
Odotellaan taas niitä klubin jääratapäiviä, niin pääsee treenaamaan :cool:
-- jokos GT Warrior jollain nickillä vaikuttaa tuolla Subarun foorumilla -- ( itsellänihän on tuo sama ku täällä )
-
Ei vaikuta vielä :wink:
Alkuun tuntui turboton 1.6 puhdittomalta mutta kai ne
Subarun pojat osaa jotain tehdä ku tostahan alkanut tykkää
ihan sikana.. Saa antaa kenkää, hienot boxerin äänet 5 tonnissa
ilman että nopeudet nousee liikaa. Automaatti on ollu silkkaa plussa myös.
Tää talvi on niiiin siistiä!
-
antaa tulla lisää vaan! eilenkin stadissa parkkeerasin sellasiin kinoksiin mihin muut ei päässy haha..
-
VW Jetta 2.0TDi 2006 Sportline
-
Pögötti 406 HDi -00 ajettu 580tkm. Ja eikun paranee :afro: Voi *****
-
:grin:
-
Toyota Avensis farkku, vuosimallia 01 nykyään alla...
-
kesä pirssi -91 posti supra
mopo -03 kawazaki z750
mopo -04 yamaha aerox
talvisin -93 lb corolla
ympärivuotine -02 farkku avensis
-
Opel astra sport 1.7cdti -05
-
Tuolla yleisesti liikkuu, niin rc-autot, kuin muutkin harrastevehkeet, ei siis Vito, vaan Viano/V-class:
(http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/Raajarvi/P6080474.jpg)
Tosin tällä hetkellä:
(http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/V220CDI/hifistelya/DSC_0064.jpg)
Tuollainenkin jäänyt hallin nurkkiin:
(http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/500E/DSC_0130.jpg)
Kunhan lunta alkaa kertyä, niin otetaan ajoon:
(http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/lj/532578_10151287232833908_2010791906_n_zps1818c1de.jpg)
Pienellä mielikuvituksella ja vinkillä tuosta näkee auton olevan Hilux. Sallittaneen, vaikkei nyt ihan juuri ajossa olekkaan:
(http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/Hilux/PB050273.jpg)
Ja näistä huolimatta tällä hetkellä kuljeskellaan perus farkku Mondeolla vuodelta 2002 :embarrassed:
-
Mitäs oot Vitolle (ja siis jos tarkkoja niin Viano)tekemässä? Jotain "perusfiksausta" vai tarkoitus tuunata jotain tms.??
-
Mitäs oot Vitolle (ja siis jos tarkkoja niin Viano)tekemässä? Jotain "perusfiksausta" vai tarkoitus tuunata jotain tms.??
Ei tuunailla. Maalaus, lukuunottamatta kattoa, eli ovet täysin purettuina (saumamassat poistettu, puhallettu jne..), oviaukot maalattu, liukuovien kiskostot purettu jne. Josko tuo ruoste vähän aikaa olisi poissa.. Tällä hetkellä tuo maalaus on jo tehty.
20m2 STP:n äänieristemattoa ja 10m2 huokoisempaa "telttapatjaa." Josko rohisevat laakerit ei kuuluisi niin selkeästi sisälle.
Soittimien päivitys, eli pioneer toimii vanhastaan, mosconin-prosessori, genesiksen päätteet (takapenkkiläisille focal) morel:n koaksiaalit, gz:n midit ja dls:n subwoofer. Kimber:n kaiutin johdot ja rca:t.
Jonkunlainen perushuolto samalla, niin saa vesipumpun, laturin ja muut "hankalat" huollot tehtyä. Ja uusitaan taaksekkin laakerit, jottei niistä ala ääntä tulla..
Siinähän sitä, josko tälle talvelle vielä valmistuisi
-
Mulle on käynyt vähän hassusti eli kun ostin tän XV subarun ja tuli talvi niin rc vehkeet on lähteneet myyntiin yks toisensa jälkeen. Tekee mieli säästää rahat tykimpään malliin (vaikka taitaakin jäädä haaveeksi) .. no edes kunnon kesärenkaisiin (mukana tulleet maastorenkaat eivät toimi asssulla). Mut nyt on niin nastaa lumella ajo! Scorppari XXL ja EDAM C8e 6S vielä sentään löytyy kesäksi....
-
Mulle on käynyt vähän hassusti eli kun ostin tän XV subarun ja tuli talvi niin rc vehkeet on lähteneet myyntiin yks toisensa jälkeen. Tekee mieli säästää rahat tykimpään malliin (vaikka taitaakin jäädä haaveeksi) .. no edes kunnon kesärenkaisiin (mukana tulleet maastorenkaat eivät toimi asssulla). Mut nyt on niin nastaa lumella ajo! Scorppari XXL ja EDAM C8e 6S vielä sentään löytyy kesäksi....
Kyllä se nelkku on vaan ihan ehdoton talvella joskin hieman turha kesäisin, itsellä tuo nelkku bemu nyt toista talvea käytössä ja enää en vajaa vetoisiin erehdy.
-
Mulle on käynyt vähän hassusti eli kun ostin tän XV subarun ja tuli talvi niin rc vehkeet on lähteneet myyntiin yks toisensa jälkeen. Tekee mieli säästää rahat tykimpään malliin (vaikka taitaakin jäädä haaveeksi) .. no edes kunnon kesärenkaisiin (mukana tulleet maastorenkaat eivät toimi asssulla). Mut nyt on niin nastaa lumella ajo! Scorppari XXL ja EDAM C8e 6S vielä sentään löytyy kesäksi....
Yksi WRX ollut ja aina välillä tullut nyt katseltua STi, josko "leluksi" jossain kohden tulisi vielä. Kivoja laitteita ja melko huolettomia.
-
Kyllähän sellanen maistuis. On nää kyllä makeita leluja näin talvisin vaikka kesäks pitäs
olla joku brz tmv
-
SAAB. Nyt ja aina.
9-5 farkku ~350hv, ~500nm, Nappe, pessimisti ei pety.
9000 CS vielä vakio, stage 3 rauta hankittu, softaa odotellessa...
-
Hyvin on JugeL:in saappassa potkua :azn:
Kunpa sais tuohon omaan 9-3 pikkasen lisää löylyä kehiteltyä...lompakon paksuus rajoittaa.
-
LT 35 Kevyt Kuorma-auto sillä liikkuu isommat ja pienemmät harraste pelit :roll:
-
Hyvin on JugeL:in saappassa potkua :azn:
Kunpa sais tuohon omaan 9-3 pikkasen lisää löylyä kehiteltyä...lompakon paksuus rajoittaa.
Ei se voiman määrä vaan se että voima saadaan maahan.. :tongue:
Tuli taas todistettua että etusivuikkunoissa olisi hyvä olla omat pyyhkimet kun alkaa lapsettaan.
-
No joo sun ajotyylillä on paljon tärkeämpää nähdä sivulaseista kun tuulilasista :grin:
-
Jäärata-auto. Mazda 323 FA, vuosimallia 1980.
http://img708.imageshack.us/img708/1707/gopr0015b.jpg (http://img708.imageshack.us/img708/1707/gopr0015b.jpg)
http://img688.imageshack.us/img688/2922/gopr00142.jpg (http://img688.imageshack.us/img688/2922/gopr00142.jpg)
-
Tällähetkellä Käyttöautona on vuoden 89 Mazda 323 ja harrasteautona Volvo 131 B20 Amazon vuosimallia 69
Volvoon olen saanut moottorin nyt rakennettua ja seuraavaksi olisi vuorossa peräkontin korjaus. Saattaa olla että kontin aloitan vasta keväämmällä , tuossa kuvia
http://s1294.beta.photobucket.com/user/Jveij/media/IMG_5144_zps011c5998.jpg.html?sort=3&o=9 (http://s1294.beta.photobucket.com/user/Jveij/media/IMG_5144_zps011c5998.jpg.html?sort=3&o=9)
-
kokeillaas josko kuva näkys. tommonen "rojekti" tarkotus saada kesäksi kilpien väliin
http://s1306.beta.photobucket.com/user/conute/media/IMG_20130120_211323_zps1252366e.jpg.html (http://s1306.beta.photobucket.com/user/conute/media/IMG_20130120_211323_zps1252366e.jpg.html)
http://s1306.beta.photobucket.com/user/conute/media/IMG_20130120_211308_zpse4e2947c.jpg.html (http://s1306.beta.photobucket.com/user/conute/media/IMG_20130120_211308_zpse4e2947c.jpg.html)
-
Ilmastonmuutos sen verran hidasta että pakko oli saada nelkku alle myös 1:1 koossa, nyt on kesä ympäri vuoden quattrolla.
-
Quattrolla menty 5.5v :tongue:
Käyty ulkoiluttamassa myös Ahvenistolla.
-
Honda civic 91 ja vw golf vr6 molemmat rokki autot.
-
'99 Ford Focus Ghia tuli kesällä hommattua '91 VW Golfin tilalle kun alkoi kenkien kastuminen v*tuttamaan.
-
Civikki rokki auto, huomenna kisa :smiley:
-
'99 Ford Focus Ghia tuli kesällä hommattua '91 VW Golfin tilalle kun alkoi kenkien kastuminen v*tuttamaan.
putsaa rännit havunneulasta ja koivunsiemenestä niin vesi ei tuu hyttiin.
-
Ei oo enää kys. autoa ollut omistuksessa puoleen vuoteen. Ei paljoa rännien putsaukset auttaneet, kun koko kippo oli mätä, kyljessäkin oli reikä. :shocked: Muutenkin varsinainen murhewaagoni. Ei oo paljoa VAGilaista tehnyt mieli. Vaihdoin sen sitten kaverin kanssa päikseen Derbiin, jonka sitten vaihdoin päittäin Kawasakin krossiin.
-
RUOSTEETON Vw Golf Vm'90
HUOM ruosteeton :grin:
-
Tuommosella Mitsun Evo kutosella körötellään;
(http://img26.imageshack.us/img26/5459/taustakuva2.jpg)
-
Tuommosella Mitsun Evo kutosella körötellään;
(http://img26.imageshack.us/img26/5459/taustakuva2.jpg)
Hieno mitsu evo :azn:
-
Tuommosella Mitsun Evo kutosella körötellään;
*komeen evon kuva*
Täytyy kyllä sanoa että on suorastaan upee, vanteetki sopii hyvin ulkomuotoon. Kutonen on omasta mielestä yksi parhaimman näkösistä Evoista :azn:
-
Tuommosella Mitsun Evo kutosella körötellään
Hanskalokerosta ajettava?
-
Vaikka ei vielä korttia olekkaan niin tuleva auto tulee olemaan Ford Probe 2.2 turbo gt. Kaakkeja noin 150. Ainut ongelma on siinä että vetää väärästä päästä.
-
Täytyy kyllä sanoa että on suorastaan upee, vanteetki sopii hyvin ulkomuotoon. Kutonen on omasta mielestä yksi parhaimman näkösistä Evoista :azn:
Thanks, tykkään kanssa :smiley:
Hanskalokerosta ajettava?
Ratti on oikealla puolella jos sitä meinaat, viime vuonna tuli Japanista.
-
Täytyy kyllä sanoa että on suorastaan upee, vanteetki sopii hyvin ulkomuotoon. Kutonen on omasta mielestä yksi parhaimman näkösistä Evoista :azn:
Thanks, tykkään kanssa :smiley:
Hanskalokerosta ajettava?
Ratti on oikealla puolella jos sitä meinaat, viime vuonna tuli Japanista.
Eli siis väärällä puolella :cry:
-
chevy sai vanteisiin uuden värin.
Kesää odotellessa.
(http://luisu.kuvat.fi/kuvat/Chevyn+laittoa/Mustat+vanteet1.jpg/_smaller.jpg)
(http://luisu.kuvat.fi/kuvat/Chevyn+laittoa/Mustat+vanteet4.jpg/_smaller.jpg)
-
Jäärata-auto. Mazda 323 FA, vuosimallia 1980.
http://img708.imageshack.us/img708/1707/gopr0015b.jpg (http://img708.imageshack.us/img708/1707/gopr0015b.jpg)
http://img688.imageshack.us/img688/2922/gopr00142.jpg (http://img688.imageshack.us/img688/2922/gopr00142.jpg)
Uusi auto tuli alkuviikosta . Mazda 323 BG, vuosimallia 1990. 1.3 Kaasarikone.
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/9577_562570957109291_1565797658_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/527859_562570890442631_1397922231_n.jpg
Änt litöl test.
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/564514_566000683432985_427351348_n.jpg
-
(http://i160.photobucket.com/albums/t182/Mersumies/Fiksaus/IMG_1352_zps0273635a.jpg)
Tuommonen lavetti tuli hommattua vuodenvaihteessa. Nakuttava, pitkälohkoinen moottori ja ihan kivasti herkkuja. Sisäänajettu, 440tkm nyt taulussa. Eiköhän tuolla mittari pyöräytetä ympäri...
-
(https://lh6.googleusercontent.com/-AG68kMyHv2s/UVtOntdU2zI/AAAAAAAACoE/9RtBPSc1zFs/w634-h356-p-o-k/20130323_133605.jpg)
tuolla sitä pitäs ruveta ajeleen. :grin:
-
madmike - evo 6 on todella nätti!
Itellä tullut päivitystä edellisen kuvan jälkeen. Eli jo syksyllä tuli tuo alustasarja tolla madalluksella ja nyt pari viikkoa sitten asensin kesärenkaat. Ihmeen hyvin pärjäs talven tolla madalluksella ja edelleen rieger helmat tallella! :-) Tuota vois vielä ihan pikkasen madaltaa ainakin keulasta.
-
Persoonallinen "Quattro"-teksti, onko oikein käsityötä?
-
Persoonallinen "Quattro"-teksti, onko oikein käsityötä?
On edellisen omistajan tekemä, en oo kehdannut poistaa, kun tuntu olevan ihmeen tiukasti kiinni.
-
tuolla sitä pitäs ruveta ajeleen. :grin:
Pakko nostaa useampi peukku! Hyvä valinta :)
-
Rampa:
Tarranpoistolaikka (http://www.automaalit.net/Tarran/liimanpoistolaikka) on loistava apuväline teippien poistoon. Ei jätä naarmua, kunhan tekee homman järjen kanssa. Ensin voit toki yrittää lämmittää vähän kuumailmapuhaltimella, jolloin moni tarra lähtee jo sormillakin nätisti...
-
Edellinen lipsahti jotenkin "mikä ilahduttaa tänään"-topicciin - jotain tapatalkin omituisuuksia...
Mutta tuossa tuo oma kehonliikutin nykykuosissaan, pieni madallus mahdollisesti vielä ohjelmassa mutta käyttöpelinä tarkoitus kuitenkin pitää..
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/901897_10151541194498493_500891563_o.jpg)
-
Ruotsalainen Aero-rouva -02. Rinnan ympärys hieman kasvanut ajan myötä lukemiin 320hv / 450N. Tämäkin on tutustunut Ahvenistoon ja Jurvan rataan. Kuvattu -11 pakkasessa parkkihallissa 100 ruutua joista kuva kasattu.
-
tässä mun honta civic rokkki auto :grin:
-
Oma kikkare
(http://i606.photobucket.com/albums/tt146/mmh79/DSC_0243.jpg) (http://s606.photobucket.com/user/mmh79/media/DSC_0243.jpg.html)
-
Ford -48 pikkis ilmajousilla lähti uuteen kotiin(kuvet aiemmin tässä topiikissa) Etelä-Suomeen,ja uusi "lelu" piti saada.Yksi haaveautoistani osui sopivasti kohdalle joten pari viikoa on jo kruisattu :grin:
Pian 2v poikakin on sitä mieltä että Rotke on POP!
(http://file.jaatiedostosi.com/kGH7BX/Kuva0057.jpg)
(http://file.jaatiedostosi.com/ZRkPUL/Kuva0058.jpg)
-
On kyllä hieno chargeri! Meinaatkos paljonki rakennella vai keskittyä kruisailuun?
-
Alkuun vain pakolliset pikku fix,että saa ajeltua.Osia jo hommattu,etupään nivel+pusla puoli on uutta jo.Rummut päivittyy levyihin ja sähköt uusitaan uudella piuhasarjalla.Mutta kori jää tuollaiseksi ja tekniikka saa olla nyt tuo 383+727(alkup 383 auto) toistaiseksi.
Mosa kokee stroukkia 383 to 496 kunhan aika sallii,loota preppaukseen ja perään lukko ja joku 3.55 ruuvi.Vääntöä vaan paljon niin jaksaa iso koppa liikahtaa.Toki hyvin se "pomppaa" tuolla vakiolla 383:llakin.
Tennarit piti heti päivittää,edessä 15x7 ja takana 15x10.Sopi alle ilman mitään muutoksia.
-
vm -86 626 matukka tulossa ajoon, heti kun saa leimattua.
edit:kuva
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/JiiVee92/jotain/IMG_0054_1_zps8468157a.jpg) (http://s1197.photobucket.com/user/JiiVee92/media/jotain/IMG_0054_1_zps8468157a.jpg.html)
-
Tuli hankittua uusi auto, Skoda fabia vRS -04. Viikon kun olen sillä ajanut niin olen todella tyytyväinen autoon. Tulee aika paljon ajettua, ja kulutus on mukavan matala. Viimeajat ajanut isoisän Pögö 307:lla ja tämä on ihan käsittämättömän paljon parempi vaikka onkin vanhempi ja kolme kertaa enemmän ajettu :grin: (http://i1120.photobucket.com/albums/l483/Maxxi92/Desc/WP_000744_zps04715695.jpg)
-
Skoda Octavia RS Combi 2.0TDI DSG on itsellä alla. Vuosimalli on 08. Kakkos autona toivonmukaan kohta vaihtoon menevä Citroën Xsara 1.6 vuosimallia 2001. Täytyy vaihtaa kakkos autokin dieseliin näillä kilsoilla (45-55tkm molemmilla autoilla vuodessa).
-
Jaa täälläkös on RS kokoontumisajot? Meillä ajellaan tämmösellä ärsyllä :tongue:
2.0 TFSI 6 vaihteisella manuaalilla, vuosimallia 2006.
(http://i1236.photobucket.com/albums/ff450/MitsuEvoIV/Skoda/aumlrsy2_zps80f37ffa.jpg) (http://s1236.photobucket.com/user/MitsuEvoIV/media/Skoda/aumlrsy2_zps80f37ffa.jpg.html)
(http://i1236.photobucket.com/albums/ff450/MitsuEvoIV/Skoda/aumlrsy_zpsda1e0004.jpg) (http://s1236.photobucket.com/user/MitsuEvoIV/media/Skoda/aumlrsy_zpsda1e0004.jpg.html)
-
Ja käyttis. :grin: Mittarissa vasta 92 000km.
(http://i30.photobucket.com/albums/c347/Putte_/net-1.jpg)
Ui, siisti sivikki! Kai käyttiksen kori on hyvin suojattu suomen kuluttavalta ilmastolta??
Viime loppukesän päivitys 1:1 kalustoon:
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/459423_10151034492753547_1187817766_o.jpg)
-
Skoda Octavia RS Combi 2.0TDI DSG on itsellä alla. Vuosimalli on 08. Kakkos autona toivonmukaan kohta vaihtoon menevä Citroën Xsara 1.6 vuosimallia 2001. Täytyy vaihtaa kakkos autokin dieseliin näillä kilsoilla (45-55tkm molemmilla autoilla vuodessa).
Tuli hankittua uusi auto, Skoda fabia vRS -04.
Jaa täälläkös on RS kokoontumisajot? Meillä ajellaan tämmösellä ärsyllä :tongue:
2.0 TFSI 6 vaihteisella manuaalilla, vuosimallia 2006.
Lähestulkoon vilpitön pahoittelu toisen sivuston mainostamisesta...
RS-kokoontumisajot -> vrsclub.fi :wink:
Terveisin:
(http://lindholm.1g.fi/kuvat/Sekolaisia/OcuKeulaAvatar.jpg/_full.jpg)
-
Skoda Octavia RS Combi 2.0TDI DSG on itsellä alla. Vuosimalli on 08. Kakkos autona toivonmukaan kohta vaihtoon menevä Citroën Xsara 1.6 vuosimallia 2001. Täytyy vaihtaa kakkos autokin dieseliin näillä kilsoilla (45-55tkm molemmilla autoilla vuodessa).
Tuli hankittua uusi auto, Skoda fabia vRS -04.
Jaa täälläkös on RS kokoontumisajot? Meillä ajellaan tämmösellä ärsyllä :tongue:
2.0 TFSI 6 vaihteisella manuaalilla, vuosimallia 2006.
Lähestulkoon vilpitön pahoittelu toisen sivuston mainostamisesta...
RS-kokoontumisajot -> vrsclub.fi :wink:
Terveisin:
(http://lindholm.1g.fi/kuvat/Sekolaisia/OcuKeulaAvatar.jpg/_full.jpg)
Pitää tsekata toi sivu :wink: Nyt Fabialla ajettu vähän reilu kolme viikkoa ja vähän yli tuhat km. Vieläkin todella tyytyväinen autoon! Nyt eka vähän pidempi matka takana, keskikulutus 4.2l, mikä on mielestäni aika hyvä ottaen huomioon että kutosvaihteella auto kiihtyi ihan hyvin ohitustilanteissa. Peugeotista tutut selkäkivut eivät ilmestyneet ja tosi mukava on kyllä ajaa.
Tankki täyteen alle kuudellakympillä ja sillä ajaa ajotietokoneen mukaan yli 1000km :cool:
-
Yksi 1:1 harrastelelu herätetty jälleen 18kk talvi unilta..!
http://youtu.be/MnMVLcuZyjo (http://youtu.be/MnMVLcuZyjo)
Olipahan makea pöristellä!
-
Tänään sain ameriikan tuliaisen rekisteröintikatsastuksen läpi.veropäätöstä odotellessa siirtoluvan voimin kertyy kilsoja.talvella "vartaaseen" menee ja katsotaan mitä syntyy.
-
Yksi 1:1 harrastelelu herätetty jälleen 18kk talvi unilta..!
http://youtu.be/MnMVLcuZyjo (http://youtu.be/MnMVLcuZyjo)
Olipahan makea pöristellä!
Kumpikos tuo pata on LS1 vai LS6 ? Veikkaan että aika kivasti offi Blazer tuolla murikalla kiipeilee kivien ja kantojen yli mutarännistä puhumattakaan...erittäin tehokkaita ja toimintavarmojahan nuo on LS-sarjan koneet maineeltaan on :cool:
-
Kumpikos tuo pata on LS1 vai LS6 ? Veikkaan että aika kivasti offi Blazer tuolla murikalla kiipeilee kivien ja kantojen yli mutarännistä puhumattakaan...erittäin tehokkaita ja toimintavarmojahan nuo on LS-sarjan koneet maineeltaan on :cool:
Ykkönen. Mettään ei oo veilä kerenny, mut tuntuu toi jo kadulla aika paljon paremmalta kuin vanha samankokoinen tbi kone.
-
Tulipa tuossa viimeviikolla hankittua kakkosauto..tai no vaihdettua.
Keväällä vielä oli 2000 vuoden Seat Cordoba 1.9sdi, josta saatiin 500e. Sen jälkeen tuli tilalle ilmaiseksi saatu Citroën Xsara 1.6 bensa. Nyt vaimon työmatkat jälleen piteni ja täytyi taas saada dieseliä alle.
Löytyi 2000euroon 2005-vuoden Fiat Stilo multiwagon 1.9JTD. Sitikasta hyvittivät tonnin, ja jos tähän lasketaan Seatista saatu 500e, tuli auton hinnaksi 500e.
Noilla kilsoilla mitä tuossa on, oli pyynnit 4-5tonnin paikkeilla. Mutta tämä myytiin viallisena. Ei nimittäin ollut tehoja yhtään. Tutkin nettiä ja totesin vian olevan EGR venttiilissä, sellainen saati veloituksetta ja vaihdettiin itse. Nyt auto toimii ja tänään myös katsastettiin ja läpi meni, vaikka pelkäsin halvan hinnan tarkoittavan muutakin vikaa.
Erittäin halpa kakkosauto kyllä siis tuli riskillä ostettua ja näyttäisi kannattavan. On jopa vakiovarusteinen webasto kaukosäädöllä.
Muutama kuva: http://omenanraato.1g.fi/kuvat/Fiat/ (http://omenanraato.1g.fi/kuvat/Fiat/)
Ykkösautostakin löytyy pari vanhaa kuvaa: http://omenanraato.1g.fi/kuvat/octaviars/ (http://omenanraato.1g.fi/kuvat/octaviars/)
Ennen RS:ää oli samanvuotinen, värinen jne Octavia mutta ilman RS statusta, 140hp dieselillä, mutta vaimo vetäs sen tälläseksi: http://omenanraato.1g.fi/kuvat/skoda/ojaanajo/ (http://omenanraato.1g.fi/kuvat/skoda/ojaanajo/)
-
Tänään sain ameriikan tuliaisen rekisteröintikatsastuksen läpi.veropäätöstä odotellessa siirtoluvan voimin kertyy kilsoja.talvella "vartaaseen" menee ja katsotaan mitä syntyy.
Ja tämä on mikä?? :wink:
-
Yksi 1:1 harrastelelu herätetty jälleen 18kk talvi unilta..!
http://youtu.be/MnMVLcuZyjo (http://youtu.be/MnMVLcuZyjo)
Olipahan makea pöristellä!
Mahtava laite!!
-
Tänään sain ameriikan tuliaisen rekisteröintikatsastuksen läpi.veropäätöstä odotellessa siirtoluvan voimin kertyy kilsoja.talvella "vartaaseen" menee ja katsotaan mitä syntyy.
Ja tämä on mikä?? :wink:
saisin laittaa jo aiemmin tiedon mut on siis Jeep Wrangler vm.95. 4.0 HO+M5 laatikolla.mahtava peli ilman riepua lämpimällä kelillä.
-
Audi vaihtoon ja Passatti tilalle :azn:
Ennen mulla oli siis 1.6 Audi A4. Nyt tuli viimeviikolla ostettua hieman parempi auto: nelivetoinen 2.8 V6 automaatti Passat. pitäis ostaa tai tehä pohjapanssarit ku on niin pirun matala maavara.
-
Audi vaihtoon ja Passatti tilalle :azn:
Ennen mulla oli siis 1.6 Audi A4. Nyt tuli viimeviikolla ostettua hieman parempi auto: nelivetoinen 2.8 V6 automaatti Passat. pitäis ostaa tai tehä pohjapanssarit ku on niin pirun matala maavara.
Eli onko se loppujen lopuks parempi ;) Itse kun olen audin kannalla..isukilla on tuo audi a6 3.0.Vaikka tuolla autotallissa on myös toureg...
-
Ford-ajoneuvoilla olen vuodenverran ajellut. Viimekesänä hain tällaisen '99 Focuksen:
(http://i1085.photobucket.com/albums/j440/Makistation/jotaki%20turhaa/IMG_1710.jpg)
Ja työkulkineena on nyt palvellut isännän heräteostos Escort:
(http://i1085.photobucket.com/albums/j440/Makistation/jotaki%20turhaa/IMG_0492_zpsdf08fa98.jpg)
Auto mun makuun. Tällähetkellä 1.3 Valencia koneella, talven aikana olisi tarkoitus rakennella Zetec nokalle.
-
Audi vaihtoon ja Passatti tilalle :azn:
Ennen mulla oli siis 1.6 Audi A4. Nyt tuli viimeviikolla ostettua hieman parempi auto: nelivetoinen 2.8 V6 automaatti Passat. pitäis ostaa tai tehä pohjapanssarit ku on niin pirun matala maavara.
Eli onko se loppujen lopuks parempi ;) Itse kun olen audin kannalla..isukilla on tuo audi a6 3.0.Vaikka tuolla autotallissa on myös toureg...
on, kyllä 195hv ja neliveto tiptronic kiihdyttää autoa paljon paremmin kuin 90hv etuveto. itekkin oisin ehkä mielummin halunnut Audin mutta kun ei löytynyt kohtuu kilometreillä sopivan läheltä ja mun budjetilla (5000€). toi tuntu asialliselta ku on liikkeestä ostettu ja 260 000km ajettu joka on mun mielestä ihan kohtuullinen.
-
Ja työkulkineena on nyt palvellut isännän heräteostos Escort:
(http://i1085.photobucket.com/albums/j440/Makistation/jotaki%20turhaa/IMG_0492_zpsdf08fa98.jpg)
Auto mun makuun. Tällähetkellä 1.3 Valencia koneella, talven aikana olisi tarkoitus rakennella Zetec nokalle.
[/quote]
Mulla oli joskus aikanaan jetsulleen samanlaisessa eskossa 2kpl 15" bassoa paksissa. Humppas kohtalaisen miehekkäästi :grin:
-
Audi vaihtoon ja Passatti tilalle :azn:
Ennen mulla oli siis 1.6 Audi A4. Nyt tuli viimeviikolla ostettua hieman parempi auto: nelivetoinen 2.8 V6 automaatti Passat. pitäis ostaa tai tehä pohjapanssarit ku on niin pirun matala maavara.
Eli onko se loppujen lopuks parempi ;) Itse kun olen audin kannalla..isukilla on tuo audi a6 3.0.Vaikka tuolla autotallissa on myös toureg...
on, kyllä 195hv ja neliveto tiptronic kiihdyttää autoa paljon paremmin kuin 90hv etuveto. itekkin oisin ehkä mielummin halunnut Audin mutta kun ei löytynyt kohtuu kilometreillä sopivan läheltä ja mun budjetilla (5000€). toi tuntu asialliselta ku on liikkeestä ostettu ja 260 000km ajettu joka on mun mielestä ihan kohtuullinen.
Siinä tapauksessa varmasti parempi. :smiley:
-
Kesäautona
(http://i.imgur.com/5rM9She.jpg)
-
Talvi/perhekuljettimema toimii vm.2002 farkku Avensis ja kesä/harrastepelinä -85 Corolla (http://nakkertton.kuvat.fi/kuvat/2013/V8%20ja%20Gti%20Kiihdytysp%C3%A4iv%C3%A4%201.6.2013%20Alastaro/V8%20kiihytys-33a.jpg/_full.jpg)
-
Volvolla kuskataan meillä RC-vehkeet ajopaikalle :cool:
(http://i1100.photobucket.com/albums/g413/R70AWD/V70R/IMG_7104_V70RAWD_zpsf1eedd96.jpg)
-
skoda octavia 1.8 turbo...-03 :grin:
-
skoda octavia 1.8 turbo...-03 :grin:
luotettavia kilsoja edessä.omalla samalaisella oon itse ajanut 110tkm,kokonaisajomäärä nyt 230tkm ja just tänää tein ekan isomman rempan.tai no ison ja ison.samalla vähän piristyi.
-
Turbo?
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Volvolla kuskataan meillä RC-vehkeet ajopaikalle :cool:
(http://i1100.photobucket.com/albums/g413/R70AWD/V70R/IMG_7104_V70RAWD_zpsf1eedd96.jpg)
:azn: kappas, hirvimies. Minulla majailee katoksessa vanha takaveto samoilla tarroilla. :cheesy:
-
BMW e39 540ia M-Sport ja vastapainona Volvo s80 TDI :afro: Lisäksi tallista löytyy projekti Chevelle 74, 355 cid.
-
Nissan Skyline GT-R34 -99 ja välillä emännään Opel Astra 1.4T Farkulla.
-
Perus -00 passatilla.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/204592_4200586326094_929721893_o.jpg)
-
Pihalta löytyy Audi a6 3.0 tdi ja volkswagen toureq 3.0 tdi,molemmissa samanlainen moottori:)
-
Opel astra farmari vm 2004 :)
Joo tiedän jo kaikki opel vitsit :/
-
Kesällä mennään tällä ja talvella VW Golf IV 1.8T.
(http://i281.photobucket.com/albums/kk236/Niemp/Suppe_zps76758fe1.jpg) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/Suppe_zps76758fe1.jpg.html)
-
Heh perjantaina oli TT quattro 99vm 270bhp myyty nyt alla on 94vm calibra =(((((
-
Junnut meni takapenkille, mutta ei ole vielä tullut kokeiltua kuinka rc-kaluston saa mukaan. Talvea silmällä pitäen tuli haettua nelivetoa:
(http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/stealth/1309_stealth_003_zps666a12e3.jpg) (http://s188.photobucket.com/user/pasitolvanen/media/stealth/1309_stealth_003_zps666a12e3.jpg.html)
Oli jo ajossakin, mutta hieman taas kattavampi öljyhuolto ensin.
-
...
-
Kahdeksan (8) vuotta sitten läksin matkailu-autollani, osittain jo luovutetun Etelä- Karjalan laulumailta, matka jatkuu yhä, eli olen asunut autossani koko sen ajan (talvella -35 C pakkasta). Elämäni antoisinta aikaa... Jos naapurin naama alkaa tökkii, ei muuta ku auto käyntii, kohti uusia seikkailuja. Yritin kuvaa tähän mutta oli kuulemma liian iso, BYYYYÄÄÄÄÄHHHHHH P***ele ... Maailman RAUHA on yksinkertainen asia silti SUURIMMALLE OSALLE IHMISKUNTAA TÄYSIN KÄSITTÄMÄTÖN, se on VELJEYS ... ...
-
Do dii...! Löysin yhen pienen kuvan Turun Ruissalosta, terveisii Arno Kasville, Matille ja Tepolle sekä Saaronniemen karavaanialueen oraville (10kpl sekä kesylle ketulle) !!!
-
Tossa kuvassa olin pihalla ku lumi-ukko ... 3. vasemmalta.
-
Löysin kuvan autoni keulamerkistä (600 kertaa kävin Venäjällä), täs kuva...
-
No käyttiksenä löytyypi vm 98 opel vectra 2.0 sportti farkku. Harraste pelinä mk3 supra 1jz tekniikalla tulossa.
-
Nuorena kollina hippi-hippi-shake-aikaan keskiajalla, kesämopona oli allaoleva, silloin pestiin simmarit, sammarit, kummarit, jammarit ja pipo, kalsarit ja lakanat ym. Saimaan rantakivillä ja kuivatus tapahtu asfaltilla, auton turvakaaressa, nopeus 100km/h noin puoli tuntia... moottorie on kuuma
-
MB E220CDI -04 farkku 520tkm liikutaan paikasta toiseen.
Japanin tuliainen Toyota Aristo -93 2JZGTE single turbo bio power. Ei oo pariinvuoteen liikkunut, manuaali swappi nyt menossa.
-
kyllä on poijilla pelit ja vehkeet :grin: mä veivaan melkein rc-autolla meinaa smartilla
-
Keväällä 2012 uutena ostamallani Skoda Superb 1.8l farkulla, mahtuu lelut kyytiin :grin:
-
Tuolla mennään kesät ja talvella sit pykälää vanhemmalla versiolla
-Dino
-
Ed. matkailuautolla...
-
Renault meganella ja volvo 360:lla aina talvisin jääradalla
-
Tällä hetkellä olen kilometritehtaalla, mutta entinen auto ''Märsu'' palveli minua 65tkm ajan.
(http://i9.aijaa.com/t/00057/12864270.t.jpg) (http://aijaa.com/vtGo2c) (http://i1.aijaa.com/t/00735/12864271.t.jpg) (http://aijaa.com/AiNThr) (http://i6.aijaa.com/t/00065/12864272.t.jpg) (http://aijaa.com/8JqrH3) (http://i7.aijaa.com/t/00293/12864273.t.jpg) (http://aijaa.com/o6Uu4G)
Kunnes sitten lohjalla käydessäni tuli mummeli kolmion takaa eteen, ja minä sitten väistin tolpan kautta ja siitä kimmokkeen otti ojaan. vedettiin se ylös, ajoin 2000 km ja sitten myytiin pois.
(http://i3.aijaa.com/t/00290/12864274.t.jpg) (http://aijaa.com/9l284p)
-
BMW 525i E34. Vähän jo iäkäs mutta hyvässä kunnossa ja mielestäni yksi hienoimmista koreista joita
bemulla on rakenneltu.
-
Nyt alkoi Audi/BMW taas Skodan jälkeen houkuttaa kun noiden hinnat tullu ales.
Pistinpä Ocun siis myyntiin. http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/6133077 (http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/6133077)
-
Autona on VW Golf 5d variant vuosimallia 96, 1,9l turbo diesel.
Mk3. Mittarissa vasta, 329 000km.
-
Eukko osti vanhan vm.06 korollan päädyttyä lunariin, tommosen 2.0l pensakoneella olevan, myöskin vm.06, RAV4, 127tkm ajettuna.. Tuntus maukkaalta, rosteri rautaa ruuvattii keulaan ja siihen xvisionin lisäpitkää, takapuskuriin LEDI pakkivalot.
Soitin muutettiin kenwoodin 2din, usb soittimeks, ja penkin alle focalin supi. Aika valmis. Kesärenkaat on uusittava.
Jos ny jollain sattuu jostain ihmeen syystä oleen joutilaana 255/55 R18 ni yv:tä mulle :D
-
Tuolla mennään kesät ja talvella sit pykälää vanhemmalla versiolla
-Dino
Komea OPC Dino!
Täällä mennään edelleen Räsä Skodalla.
(https://lh4.googleusercontent.com/-0_Pv6XLIFz8/UXLjgDVQg0I/AAAAAAAAArc/pM2SkUBZHeg/s902/13040037.jpg)
-
Reggaerekka lähti maailmalle jota tosin on jo ikävä ja tilalle piti sit kulkinetta ettii.Kriteereinä oli ilmastointi,neliveto,tarpeeksi äree mylly,tilava ja vetokoukku tai ainakin mahdollisuus siihen.
Nyt sit pihassa rojottaa Audi A6 2.7BiT Quattro.Tuhannen kilsaa suunnilleen takana ja vielä ainakin tyytyväinen.Vag tuotteet on jäänyt takaraivoon mieleen ja monia on ollut vuosien varrella.Tyyppiviat/ominaisuudet tuttuja niin osaa varautua.
tällä hetkellä ton audin lisäksi tallista löytyy:
Skoda octavia farkku 1.8T
Jeep Wrangler 4.0 HighOutput man
-
Citroen xsara -98 1.8 330 000km
(https://imagizer.imageshack.us/v2/439x263q90/259/c9n2.jpg)
-
Reggaerekka lähti maailmalle jota tosin on jo ikävä ja tilalle piti sit kulkinetta ettii.Kriteereinä oli ilmastointi,neliveto,tarpeeksi äree mylly,tilava ja vetokoukku tai ainakin mahdollisuus siihen.
Nyt sit pihassa rojottaa Audi A6 2.7BiT Quattro.Tuhannen kilsaa suunnilleen takana ja vielä ainakin tyytyväinen.Vag tuotteet on jäänyt takaraivoon mieleen ja monia on ollut vuosien varrella.Tyyppiviat/ominaisuudet tuttuja niin osaa varautua.
tällä hetkellä ton audin lisäksi tallista löytyy:
Skoda octavia farkku 1.8T
Jeep Wrangler 4.0 HighOutput man
Ja nyt sitten RS:n ahtimet tilaukseen :wink:
-
Golffin omistan, ja vielä farkun :))) täydellisempää saa hakea
-
Golffin omistan, ja vielä farkun :))) täydellisempää saa hakea
cl vai diisseli?? Meillä on käyttö autona ollu 17v vw golf, 96, mk3.
330 000km lasissa.
-
Audi a6 1.8T, vuosimallia -00. Olihan tuo vähän eri ajaa kuin vanhempien Vento -94.
-
B aijerilainen
M utteri
W iritys
Ja
S en
K one
O n
D ynamiitilla
A hdettu
:police:
-
Itsekin ihastuin Skodaan, kun serkkupoika oli hommannut '03 Octavia farkun 1.8 bensa turbolla. Mahtava peli oli ajaa ja voimaa oli ihan riittävästi.
Kai se pitää myydä Fix'd Or Repaired Daily pois ja kääntää katse tuonne tsekki-VAG:ien suuntaan.
-
Itsekin ihastuin Skodaan, kun serkkupoika oli hommannut '03 Octavia farkun 1.8 bensa turbolla. Mahtava peli oli ajaa ja voimaa oli ihan riittävästi.
Kai se pitää myydä Fix'd Or Repaired Daily pois ja kääntää katse tuonne tsekki-VAG:ien suuntaan.
Joo ei Fordia, koska Fiksumpi Ostaisi Ruosteisen Datsunin :police:
On Skodat ihan hyviä autoja, rengasmelua jonkin verran ihan top of line malleissakin.. Silti hinta-laatu suhde ehkä parasta mitä tarjolla on!
-
Hyvä ketju... kaikenlaisia ranskalaisia on ollut, Rellu on suosikkimerkki ja niistä R 25 limusiini. Kymmenen kapaletta olen tuonut saksasta ja ranskasta. kaksi olen ajanut Ahvenistolla pillun päreiksi, aika monta olen osiksi purkanut kun on ollut sellaisia vikoja että ei ole huvittanut suurempaa remppaa tehdä. Tällä hetkellä on kolme R 25 autoa, yksi 2L talviauto "nuhapumppu" 110hp, yksi Turbo "kesälelu 265hp ja sitten tuo poikien harjoitteluauto V6. kaikki on kunnossa, mutta vain yksi kerrallaan vakuutuksessa ja käytössä. Yksikään ei ole ostettaessa maksanut enempää kuin 1800 euroa... Aika OK kun R 25 etu umpiot maksavat Biliassa 400 euroa kappale, eli umpioiden hinnalla sa saksassa koko auton...
-
golf 1,9TDI 4motion 2001..... mukava ajaa kun pelaa. mut kun huollot alkaa niin tulee ikävä Fordia.
-
4-vetoinen Toyota Haisuli 2,5TD.
-
(http://i13.photobucket.com/albums/a254/PJL1985/Vette/Yleiskuvaa_zpsc179c79f.jpg)
Tuollainen kesän ajeluihin..
-
Voe kauhia on ko on nätti Vette! Tuommonen on minunkin haave :tongue:
-
Onhan noi vetet hienoja :azn:
Tutulla on samanmoinen maltillisesti levitetty,johon on tulossa mekaaninen ahdin ensi kesäksi...
Pöydällä olevista romuista päätellen nerudan talviautona taitaa olla joku vag merkkinen tuote.
-
Meitsi ajelee pääsääntöisesti Sitikalla, VW:n osat taitaa olla jotain isän projekteja.. Jos tuo kuva olisi rajattu vähän toisin, niin siinä näkyisi sitten jo Sitikan lämppärinkennoa yms. :)
-
Laitetaampas muutamasta vanhastani kulkineestani kuva ja nykyisestä harrastaste pelistä.
Autot on aina ollut lähellä sydäntä, varsinkin "erikoisemmat" japsit. :azn:
350Z
(http://i281.photobucket.com/albums/kk236/Niemp/eb8202aa-ad7d-4b36-b83d-9c4c93a31a8f_zps240f3880.jpg) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/eb8202aa-ad7d-4b36-b83d-9c4c93a31a8f_zps240f3880.jpg.html)
R34 Skyline
(http://i281.photobucket.com/albums/kk236/Niemp/Nissan%20Skyline%20R34/IMG_0775.jpg) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/Nissan%20Skyline%20R34/IMG_0775.jpg.html)
Astra GTC Turbo (Virittäjät ohjelmasta tuttu.)
(http://i281.photobucket.com/albums/kk236/Niemp/Astra%20H%20GTC%20Turbo/Kuva0579.jpg) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/Astra%20H%20GTC%20Turbo/Kuva0579.jpg.html)
Nyk. Mkiv Supra
(http://i281.photobucket.com/albums/kk236/Niemp/774303_4756755488902_2127348559_o_zps2f1ae145.jpg) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/774303_4756755488902_2127348559_o_zps2f1ae145.jpg.html)
-
Nyt asuntoautolla joka on tiepalvelu kuormurin lavalla matkalla korjaamoon jarrut hävisi...
-
Nieminen: Onko tuo supra 2ajz vai vapari moottorilla? :smiley:
-
HYVÄ OLEES TOI CARAVAANARIN TIEPALVELU...
-
Meiltä löytyy Touareg 3.0L -07 ja samalla koneella Audi A6 -05. Testissä oli kesällä RS4 ja viikonloppuna S6. Ei oikein napannu..Diesel vie:)
-
Tiepalvelun vuosihinta o 55€...
-
Sanokaas joku et mistä saan Passattiin uuden/ehjän kuskinpaikan penkin ?
Auto on mallia Passat 2.8 V6 4 motion vm. 2000
Nahka jakkara olis cool :cool: mut sit tarvis kyl uusia molemmat etupenkit. Syy minkä takia kuskin penkki tarviii uusia: penkinlämmitin ei toimi ja 2 kohtaa aika ikävästi rikki.
-
Katteles heinonen noista:
www.ffp-motorsport.com (http://www.ffp-motorsport.com)
www.varaosahaku.fi (http://www.varaosahaku.fi)
Ja nuo penkinlämmittimen vastukset on vaihdettavissa,mutta tietty jos on penkki muuten rikki niin..
-
Kiitos vastauksesa, täytyypä tuolta selailla.
Ja joo tiesin että penkinlämmittimen vastuksia saa erikseen mutta olivat aika kalliita. Tais olla peräti yli 100€ pelkät uudet vastukset ja kun ehjän penkin saa 150€ niin eipä oikein kannata. Ja menis salee uudestaan heti p*skaks kun tuo penkki on sillee rikki. Penkin vasemmasta reunasta painaa per*että semmonen metalli/muovi lasta ja se on todennäköisesti mös rikkonut sen lämmittimen vastuksen, näin sano iskän kaveri joka korjaa volkkareita työkseen. Joten täytyy jostain tuo penkki metsästää.
Mutta sitten on myös toinen ongelma: kun ajaa 80-100km/h ja kääntää hivenen vasuriin niin auto alkaa vatkaamaan ihan sairaasti ja sitten kun kääntää vähän enemmän niin tärinä loppuu.
Taitaa olla veto-akselin nivel menossa p*skaks? Renkaissa viika tuskin on kun juuri kävin ne tasapainoittamassa, tosin yks vanne oli hivenen kiero.
-
MB CLK 320 Vm. 2001
-
VW golf mk3 variant 5t. 1.9TD/AAZ mylly.
331tkm. Käyttiksenä vuodesta 1996-> :grin:
-
Aika legendaariset fiilikset tulee tosta AAZ kirjainyhdistelmästä.Tostakin kiulusta saa ulos sen 200 hummaa "pienillä" modauksilla.Junnuna oli passatti tolla koneella jota vähän viilasin ja oli kylän bemarikuskit ihmeissään kun 75 heppaisella meni about 6 sekkaan 1-100km/h.
Sulaisi nyt lumet ja tulisi kesä kun ois kauhea kiima päästä avoilemaan.
-
Tuoho on vaihettu eibachi iskarit ja jouset, muuten vakio golffi. :wink:
2.5cm vakiota matalempi ja jäykempi alusta. :grin:
-
Aika legendaariset fiilikset tulee tosta AAZ kirjainyhdistelmästä.Tostakin kiulusta saa ulos sen 200 hummaa "pienillä" modauksilla.Junnuna oli passatti tolla koneella jota vähän viilasin ja oli kylän bemarikuskit ihmeissään kun 75 heppaisella meni about 6 sekkaan 1-100km/h.
Sulaisi nyt lumet ja tulisi kesä kun ois kauhea kiima päästä avoilemaan.
Joo pumpun nestepää isommaks, ja ahtokaraan kunnon viisteet.
Sit vaan scanian turbo ja toivotaan että kampiakselin pultti kestää :tongue:
-
Noilla modeilla ei nyt ihan tasalukuihin pääse mutt suunta on oikee.pultti kestää kun on aikanaan vaihdettu.
-
Mulla on pelkästään hyviä kokemuksia vw aaz moottorista, helppo huoltaa, kestävä ja pieni ruokanen. :grin:
Osat kohtuu hintasia esim. vesipumppu 30€ :wink:
-
Audi A4 2.0TFSI S-Line -07 sillä mennään kauppaan ja tallissa lepää Opel Calibra 2.0 Turbo FWD -92 (MYYNNISSÄ!!!) Konetta hieman kutiteltu tossa vuosien varrella ;)
(http://i126.photobucket.com/albums/p83/calicha92/WP_20140216_006_zps4f050cfb.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/calicha92/media/WP_20140216_006_zps4f050cfb.jpg.html)
(http://i126.photobucket.com/albums/p83/calicha92/IMG_2628_zps12909423.jpg) (http://s126.photobucket.com/user/calicha92/media/IMG_2628_zps12909423.jpg.html)
-
Selvisi sekin miksi passatti vatkaa aina 80km/h vauhdeissa vasemmalle kääntäessä. Etu vetareista diffi puoleiset nivelet p*skana. Ja uudet nivelet maksaa kuulemma sen 400€/kpl. Siis mitä hel*ettiä? miten ne voi olla noin kalliit? Ehkä tyydyn vain käytettyihin vetareihin joita saa 100-200€/kpl.
-
Tälläinen harrasteauto tuli hommattua, kohta saa taas ajoon!
-
Tälläinen harrasteauto tuli hommattua, kohta saa taas ajoon!
Onko minkä ikäinen kyseessä? Yksi parhaimmista autoista tuollainen GT-R!! Me like! :tongue:
-
Tälläinen harrasteauto tuli hommattua, kohta saa taas ajoon!
Tokkopa on oma, aikasemmin valittelit raha pulaa sun muuta. Toki voin olla väärässä.
Mutta joo, tässä oma "ikuisuus projekti"
(http://i.imgur.com/jU3oQDF.jpg)
(http://i.imgur.com/CvqB4Z2.jpg)
-
Tälläinen harrasteauto tuli hommattua, kohta saa taas ajoon!
Tokkopa on oma, aikasemmin valittelit raha pulaa sun muuta. Toki voin olla väärässä.
Mutta joo, tässä oma "ikuisuus projekti"
(http://i.imgur.com/jU3oQDF.jpg)
(http://i.imgur.com/CvqB4Z2.jpg)
Joo niitä muksuja ja akkaa ei voi mahduttaa autoon.
Mut nättihän se olis;)
-
Alfa Romeo 156, 2.0 TS toimii katuliikenteessä, vaparikoneesta 150 pollee
Radalle tuli ostettua Volvo 240 2.3 vaparilla myöskin, 250hp takapyöristä :roll:
Jaakko
-
Alfa Romeo 156, 2.0 TS toimii katuliikenteessä, vaparikoneesta 150 pollee
Eipäs tullukka yhdistettyä, että se mattamusta olikin teikäläisen. Ei muuta ku CARFin ratapäiville ja Bella Italiaan kesällä!
-
Alfa Romeo 156, 2.0 TS toimii katuliikenteessä, vaparikoneesta 150 pollee
Mulla oli 156 SW 1.8TS. Siitä irtos kalibroidussa Rototest-dynossa muistaakseni 155hv koneelta. Ihan mukava auto, etuvedoksi aivan loistava ajaa! Pienen bensakoneen alavääntö oli vaan kehno, ja nokkaremmi antautui 43tkm vaihdon jälkeen. Ruostuikin melko kiitettävään tahtiin.
-
Selvisi sekin miksi passatti vatkaa aina 80km/h vauhdeissa vasemmalle kääntäessä. Etu vetareista diffi puoleiset nivelet p*skana. Ja uudet nivelet maksaa kuulemma sen 400€/kpl. Siis mitä hel*ettiä? miten ne voi olla noin kalliit? Ehkä tyydyn vain käytettyihin vetareihin joita saa 100-200€/kpl.
Nyt on kyllä teikäläistä sumutettu oikein kunnolla.
Onhan nuo sisemmät nivelet vähän tyyriimmät, mutta ei 150 enempää/kpl.
-
Tälläinen harrasteauto tuli hommattua, kohta saa taas ajoon!
Palatakseni asiaan niin en tiennytkään et teikäläisellä on oikein autoliike :wink:
http://www.nettiauto.com/nissan/gt-r/5976033 (http://www.nettiauto.com/nissan/gt-r/5976033)
-
Täällä o viritys keskustelu päällä... hiluxiini (LN110) vm.91, tuherretti imuutama vuos sitte turbo + cooleri + putkisto, 82hv ---> 162hv.
Ihan lystikkäitä ohituksia koin sillä.
-
Mahtanut olla teinibemaristit ihmeissään :D
-
Kyllä juu... työmatka vaan kasvoi 10km---->72km oli pakko hommata vähäruokasempi.
-
Tulee nyt vissiinki mb w202 korillinen c-sarjan 250turbodieseli manuaalilootal. Ei näytä kovin montaa olla Suomessa kun ei ole maahantuojakaan aikanaan tuonut. Vm siis -96
-
Tulee nyt vissiinki mb w202 korillinen c-sarjan 250turbodieseli manuaalilootal. Ei näytä kovin montaa olla Suomessa kun ei ole maahantuojakaan aikanaan tuonut. Vm siis -96
Tämä tuli nyt hieman yllättävänä tietona, mutta siis ei ollenkaan vai siis ei manuaalilaatikolla?
-
Tuollanen tuli emänälle, mahtuu paremmin bensa möröt kyytiin :D
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag345/pazuu/Autot/IMG_20140506_1117571_zps49729cb4.jpg) (http://s1372.photobucket.com/user/pazuu/media/Autot/IMG_20140506_1117571_zps49729cb4.jpg.html)
-
Päivitystä, Volkkari käytetty katsastuksessa ja puhtain lappusin läpi. :DDD
Luulin et pitkä vika lista tulee. Ei huono 18 vuotta vanhalta autolta. :grin:
-
Penarin pa$ka vaihtu noin kuukausi sitten -08 ford mondeo farkkuun ja olen ollut todella tyytyväinen fordiin.
Alustasarjaahan tuo vähän kaipaa ja sellainen sinne tuleekin kunhan rikastuu ja lakkaa köyhtymästä.
(http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/20140513_164014_zps8ff6e6c4.jpg)
-
Tässä kulkineet.
Harraste kulkine katsastus korkeudessa, meni kehujen kera lävitse. :smiley: Ja käyttis 1.8T Gti Rolffi.
-
Tässä kulkineet.
Harraste kulkine katsastus korkeudessa, meni kehujen kera lävitse. :smiley: Ja käyttis 1.8T Gti Rolffi.
Ihan hitoksee hieno subra.
-
Käyttis/harrasteautoni
(http://i.imgur.com/X552GAb.jpg)
-
^Hieno saappi! Noi on josku hinnoissaan jos ei jo nyt.
Aloitetaan Escort kuvalla ja haastetaan samalla muita kellä Escortteja (tuolta rc auto kuvista löyty yks Escortti taka-alalta)
Tässä oma 1:1 drifteri Escort.
Volvon 2.3 16v vaparimotti ja 217hp takapyöristä.
-
Vm.2005 Toyota corolla Verso
Toitsku meni vaihtoon.....nyt on sitten Volvo V70 T5 vm.2002, ei täydellinen mutta pirun pirtee...
-
Nykyisin tälläne mazda 6 2.3 vapari 164hp. Kuvan laatu kohillaan kun piti kännykän etukameral ottaa ja muuttaa asetukset pienimmälle kun tulee muute liika isoi kuvii niin ei saa ladattuu tänne :)
-
Emännällä farkku GT Ghia Mondeo 200r ja mulla 2000lukunen TDIC farkku Mondeo paku mutta enskesänä
pitäs olla alla 3d Sierra 2.3 remmiahdettu..
-
Nykyisin tälläne mazda 6 2.3 vapari 164hp. Kuvan laatu kohillaan kun piti kännykän etukameral ottaa ja muuttaa asetukset pienimmälle kun tulee muute liika isoi kuvii niin ei saa ladattuu tänne :)
Suosittelen ( jos ei ole jo tuttu asia ) seuraamaan aktiivisesti öljynpintaa mittatikusta - on semmoinen konetyyppi, että saattaa syödä kohtuullisesti öljyä jotkut yksilöt, ja öljypaineen varoitusvalo on myös ilmeisesti japanilaistyyppinen ( niikuin turboSubaruissa ainakin ) - tarkoittaa että valon syttyminen = "your engine is fucked - too late to add oil now" :roll: - tai ainakin jos valo syttyy, niin ihan välittömästi pelit seis ja toivoa ettei laakerit menneet :huh:
-
Noin se meni Toyotan kanssa.. Mr2 kuoli kun valo tuli päälle
j :evil:
-
Yhen tutun ex mazdassa (nyttemmin jo paalattu 323 vuosimallia -96) alkoi ensin kolisemaan, sitten syttyi valo. Olisi vielä vaihtanut ehjän alakerran, jos se auto ei olis ollut niin läpilaho.
EDIT: Tuohon lainaukseen viitaten kerroin tapauksen.
öljypaineen varoitusvalo on myös ilmeisesti japanilaistyyppinen ( niikuin turboSubaruissa ainakin ) - tarkoittaa että valon syttyminen = "your engine is fucked - too late to add oil now" :roll: -
Muisteluiden jälkeen lisäsin oikean vuosimallin. Ei ollut 90-luvun alun kuten ensin muistelin.
-
Joo kyllä se on tuttu asia :) kylhän tuo vie niin hitoksee öljyy et 2tankillista ni joku 5dl öljyy ;) mutta mutta venttiileitte varsien kumit pitäs vaihtaa niin pikkase veis vähemmän :) ja ostaes autoliikkee piikkii pistin uuen imusarjan sielt se muuttuvan imusarjan tanko oli poikki ja seki tyyppi vikoja :)
-
^ no hyvä - ei tuu ikäviä yllätyksiä :smiley: Ihan hieno kone muuten noin vapaastihengittäväksi :cool:
Ei toi sentään niin paljon vie kun saman merkin wankelkoneet - niissähän pitääkin mennä öljyä lähes saman verran kuin bensaa :laugh:
-
Vm.2005 Toyota corolla Verso
Toitsku meni vaihtoon.....nyt on sitten Volvo V70 T5 vm.2002, ei täydellinen mutta pirun pirtee...
Pistetään nyt kuvakin kun hirvi merkit liimasin paikoilleen....
-
(http://i.imgur.com/K658Dfql.jpg) (http://imgur.com/K658Dfq)
(http://i.imgur.com/EIJmYDo.jpg) (http://imgur.com/EIJmYDo)
(http://i.imgur.com/4TFSEPM.jpg) (http://imgur.com/4TFSEPM)
Tuommonen pirkkavolkkari laurin&klement varusteilla ja 1.8t kera lastun vuodelta 2003.
Tehty kaikkee pientä:
RS-etupuskuri
Cupra R lippa (ei kuvissa)
Sininen haldex-ohjainboksi
D2 street tapissaan kummassakin päässä (edessä vw polon jousilautaset ja yläpään kumit madaltaa sentin lisää, takapäässä kontin sisältö vähä enemmän...)
Ovien listat poistettu ja puskureista korin väriin.
Etuvilkuista maalattu ylimääränen kromi mustaks ja laminx (etuvaloille tulossa sama operaatio kunhan jaksaa.. :D)
Takavaloissa punanen laminx
Merkitön maski
Tummat sivuvilkut
Popit:
Pioneer avh-x8500bt
Audison bit one
Brax matrix 1.1 & 6.1PP
Brax X2400.2GE
DLS A6
SPL-Dynamics 12" SPL-series
Kontti vielä aika pahasti vaiheessa, kotelo tulee korin väriin, ehkä ens kesänä.. :D
-
- Toyota Corona Mark II -73
- Toyota Carina E GT
- Toyota Avensis D4D STW
Nuillapa sitä pääsääntöisesti tulee liikuttua :tongue:
-
Laitetaan nyt tuo omakin pääasiallinen kulkupeli tänne, ihan vaan sen takia, että tuntuu olevan kaikilla tuo kalusto tuollaista matalalattia-mallia! :grin:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=374&pictureid=122983)
-
(http://i.imgur.com/K658Dfql.jpg) (http://imgur.com/K658Dfq)
(http://i.imgur.com/EIJmYDo.jpg) (http://imgur.com/EIJmYDo)
(http://i.imgur.com/4TFSEPM.jpg) (http://imgur.com/4TFSEPM)
Tuommonen pirkkavolkkari laurin&klement varusteilla ja 1.8t kera lastun vuodelta 2003.
Tehty kaikkee pientä:
RS-etupuskuri
Cupra R lippa (ei kuvissa)
Sininen haldex-ohjainboksi
D2 street tapissaan kummassakin päässä (edessä vw polon jousilautaset ja yläpään kumit madaltaa sentin lisää, takapäässä kontin sisältö vähä enemmän...)
Ovien listat poistettu ja puskureista korin väriin.
Etuvilkuista maalattu ylimääränen kromi mustaks ja laminx (etuvaloille tulossa sama operaatio kunhan jaksaa.. :D)
Takavaloissa punanen laminx
Merkitön maski
Tummat sivuvilkut
Popit:
Pioneer avh-x8500bt
Audison bit one
Brax matrix 1.1 & 6.1PP
Brax X2400.2GE
DLS A6
SPL-Dynamics 12" SPL-series
Kontti vielä aika pahasti vaiheessa, kotelo tulee korin väriin, ehkä ens kesänä.. :D
Mitkä vanteet sulla on tossa?
-
(http://i201.photobucket.com/albums/aa61/m_aarnio/bmw.jpg) (http://s201.photobucket.com/user/m_aarnio/media/bmw.jpg.html)
tuollaisella ajelen.
-
- Toyota Corona Mark II -73
- Toyota Carina E GT
- Toyota Avensis D4D STW
Nuillapa sitä pääsääntöisesti tulee liikuttua :tongue:
Laitetaas vielä kuva Markista ku muutki laittelee :grin::
(http://telemail.fi/anssi.kettunen/MarkII/kasaus/20120428_09.jpg)
-
Tuli haettua pari päivää sitten...
VW Kupla vm. 67 Väri menee vaihtoon ens kesän aikana, samalla aion purkaa koko auton ja käydä läpi. Kone on 1500.
https://www.dropbox.com/s/k7bgce872c0j9h0/2014-09-10%2016.21.04.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/k7bgce872c0j9h0/2014-09-10%2016.21.04.jpg?dl=0)
-
Oma käyttis on ehkä ennemmin 1/2 kun on niin pieni, eli Fiesta 1997. Talviluisuille kahellitran oohoosee Sierra. Tossa fiestassa muuten on jännänpuoleinen moottori, meinaan työntötanko -endura ketjulla. Tuon koneen takia tykkään autosta, on ehkä murheettomin moottori mitä on vastaan tullu omalle kohalle vaikka on ollu autoja n. 25 tähän mennessä. Perushuolto syksyllä ja keväällä niin kehrää kuin sveitsiläinen kello vuodesta toiseen.
-
Valssit tuli päivitettyä :tongue:
-
Valssit tuli päivitettyä :tongue:
Siintä tuli kyllä aika :cool:
-
tuollainen tuo käyttöpeli on.
-
Valssit tuli päivitettyä :smiley:
-
Sitten kun saa leimattua, niin se perus teinibemari, eli E36 318i :grin:
Värinä "sterlingsilber" Ja moottorina se surullisen kuuluisa m40b18 :grin:
Kanteen on vaihdettu täydellinen nokkasatsi (sis nokan, nokan öljyputken, keinuvivut, nostimet, sekä keinujen ja venttiilien väliin tulevat "napit") sekä jakohihna rempan yhteydessä. On hiljainen verrattuna siihen mitä ne yleensä raksuttaa, säksättää ym ym, ainoastaan hieman tikittää. Vanhoilla palikoilla kuulostikin lähinnä vajaa pyttyisesti käyvältä diisseliltä.(kierti kuitenkin normaalisti)
Tyhjäkäynti vähän seilaa, mutta jos hyväksytyn savulapun saa niin olkoot. Siitä harvinainen E36 suomessa että EI ole vähäpäästöinen.
Ennen talvea pitäisi vielä laturi ja akku vaihtaa.
-
3 pyttynen voorti :afro:
[imghttp://(http://i1121.photobucket.com/albums/l517/Jarza74/Mobile%20Uploads/20140730_102209_zpsc2afe948.jpg) (http://s1121.photobucket.com/user/Jarza74/media/Mobile%20Uploads/20140730_102209_zpsc2afe948.jpg.html)[/img]
-
Laitetaan nyt omasta harrasteautostakin yksi kuva.
(http://i17.photobucket.com/albums/b64/SportTruck/Fleetside/IMG_2357_zps41f7c5e8.jpg)
-
3 pyttynen voorti :afro:
[imghttp://(http://i1121.photobucket.com/albums/l517/Jarza74/Mobile%20Uploads/20140730_102209_zpsc2afe948.jpg) (http://s1121.photobucket.com/user/Jarza74/media/Mobile%20Uploads/20140730_102209_zpsc2afe948.jpg.html)[/img]
Onko ihan ST Focus? :)
-
No heh, miehän laitoin et 3 pyttynen :wink: Eli 1.0 ecoboost, tasan puolet ST:n tehoista. Tehtyäni lenkin ST:llä niin tuntu ettei toi liiku mihkään vaikka polkis kaasupedaalin tulipellistä läpi :tongue:
-
No heh, miehän laitoin et 3 pyttynen :wink: Eli 1.0 ecoboost, tasan puolet ST:n tehoista. Tehtyäni lenkin ST:llä niin tuntu ettei toi liiku mihkään vaikka polkis kaasupedaalin tulipellistä läpi :tongue:
Ymmärrän. 1 litrane kone ei liikuta mitään autoa jouhevasti, ainakaan omaan makuun. Auto näytti ST:ltä, kun oli punaiset jarrupalat ja joitain muita ST näköisiä yksityiskohtia :wink:
-
No heh, miehän laitoin et 3 pyttynen :wink: Eli 1.0 ecoboost, tasan puolet ST:n tehoista. Tehtyäni lenkin ST:llä niin tuntu ettei toi liiku mihkään vaikka polkis kaasupedaalin tulipellistä läpi :tongue:
Ymmärrän. 1 litrane kone ei liikuta mitään autoa jouhevasti, ainakaan omaan makuun. Auto näytti ST:ltä, kun oli punaiset jarrupalat ja joitain muita ST näköisiä yksityiskohtia :wink:
Jesh, ei se olekkaan hinnat alkaen malli :wink: Saahan sitä arkista eco-autoakin varustella mieluisaksi :evil: Ei sillä kovin kilpaa kiihdytellä, muttei sillä jalkoihinkaan jää...
-
No heh, miehän laitoin et 3 pyttynen :wink: Eli 1.0 ecoboost, tasan puolet ST:n tehoista. Tehtyäni lenkin ST:llä niin tuntu ettei toi liiku mihkään vaikka polkis kaasupedaalin tulipellistä läpi :tongue:
Ymmärrän. 1 litrane kone ei liikuta mitään autoa jouhevasti, ainakaan omaan makuun. Auto näytti ST:ltä, kun oli punaiset jarrupalat ja joitain muita ST näköisiä yksityiskohtia :wink:
Jesh, ei se olekkaan hinnat alkaen malli :wink: Saahan sitä arkista eco-autoakin varustella mieluisaksi :evil: Ei sillä kovin kilpaa kiihdytellä, muttei sillä jalkoihinkaan jää...
Jep, tuossa se nyt olisi http://www.nettiauto.com/ford/focus/6743601. (http://www.nettiauto.com/ford/focus/6743601.) Jos hyvi osaa kytkintä ja keppiä käyttää nii valoista lähtee aika ripeästi :wink:
-
Tuossapa oma öljypoltin. :huh:
(http://i281.photobucket.com/albums/kk236/Niemp/Mazda%20RX-8/DSC08454_zps77d3a1ba.jpg) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/Mazda%20RX-8/DSC08454_zps77d3a1ba.jpg.html)
(http://i281.photobucket.com/albums/kk236/Niemp/Mazda%20RX-8/DSC08515_zps8a66aaf8.jpg) (http://s281.photobucket.com/user/Niemp/media/Mazda%20RX-8/DSC08515_zps8a66aaf8.jpg.html)
-
1.2N ohv kadeesilla :cool:
-
Nyt transe nukkumaan.. Liian monta ahaa elämystä pitkin maisemia...;))
-
Nyt transe nukkumaan.. Liian monta ahaa elämystä pitkin maisemia...;))
205 takanakit :cool:
-
Tällästä tässä nyt kesä/syksy rakenneltu..
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/Hilux+kes%C3%A4+2014/20141115_145929.jpg (http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/Hilux+kes%C3%A4+2014/20141115_145929.jpg)
-
Mageen näkönen härpätin :grin:
-
Tommosella M3 E92 toistaiseksi ajellaan.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/t31.0-8/1146181_10152929463801686_28592552_o.jpg)
Jossain vaiheessa varmaan vaihdetaan M4 todennäköisesti lähitulevaisuudessa..
-
Tommosella M3 E92 toistaiseksi ajellaan.
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/t31.0-8/1146181_10152929463801686_28592552_o.jpg)
Jossain vaiheessa varmaan vaihdetaan M4 todennäköisesti lähitulevaisuudessa..
.
Tehoja pitäisi ainakin olla riittävästi tänne kylmään Pohjolaan ;)
-
Tommosella M3 E92 toistaiseksi ajellaan.
Jossain vaiheessa varmaan vaihdetaan M4 todennäköisesti lähitulevaisuudessa..
Onkos sulla ees ajokorttia? :shocked:
-
Tommosella M3 E92 toistaiseksi ajellaan.
Jossain vaiheessa varmaan vaihdetaan M4 todennäköisesti lähitulevaisuudessa..
Onkos sulla ees ajokorttia? :shocked:
Joo saan takas tossa parin päivän päästä taas :D
-
Mitäs tollases ämmässä on potkua, 300hv ?
-
fiat pandalla
-
Mitäs tollases ämmässä on potkua, 300hv ?
Ei riitä läheskään, 420 vakiona irtoo. Jos on pientä ohjelmointia niin lähempänä 500 hevosta
Itse en sitä M4 ostaisi. Ruman näkoinen jotenkin, tai ei ainakaan omaan silmään jostain syystä miellytä. C63 AMG coupena olisi parempi vaihtoehto
-
Mitäs tollases ämmässä on potkua, 300hv ?
Ei riitä läheskään, 420 vakiona irtoo. Jos on pientä ohjelmointia niin lähempänä 500 hevosta
Itse en sitä M4 ostaisi. Ruman näkoinen jotenkin, tai ei ainakaan omaan silmään jostain syystä miellytä. C63 AMG coupena olisi parempi vaihtoehto
Mä kävin tota C36 AMG:ta ajamassa kun M3:sen hommasin ja jotenkin se vehje ei oikeen vakuuta, se on hitaampi ainakin TopGearin mukaan kun M3 E92. Itsellä on kanssa vähän ristiriitaiset tuntemukset tosta M4:sta - Toisaalta ihan jees että uus malli tuli, mutta se konevalinta ei sytytä nyt kun on päässyt ton vapaastihengittävän kasin makuun. Nissan GTR on toinen vaihtoehto mitä täytyy vakavasti tutkia, ehkä myös Lexuksen IS-F. CLS AMG olis sitten jo hieno, mutta hinta kipuaa aika reilusti...
-
Mitäs tollases ämmässä on potkua, 300hv ?
Ei riitä läheskään, 420 vakiona irtoo. Jos on pientä ohjelmointia niin lähempänä 500 hevosta
Itse en sitä M4 ostaisi. Ruman näkoinen jotenkin, tai ei ainakaan omaan silmään jostain syystä miellytä. C63 AMG coupena olisi parempi vaihtoehto
Mä kävin tota C36 AMG:ta ajamassa kun M3:sen hommasin ja jotenkin se vehje ei oikeen vakuuta, se on hitaampi ainakin TopGearin mukaan kun M3 E92. Itsellä on kanssa vähän ristiriitaiset tuntemukset tosta M4:sta - Toisaalta ihan jees että uus malli tuli, mutta se konevalinta ei sytytä nyt kun on päässyt ton vapaastihengittävän kasin makuun. Nissan GTR on toinen vaihtoehto mitä täytyy vakavasti tutkia, ehkä myös Lexuksen IS-F. CLS AMG olis sitten jo hieno, mutta hinta kipuaa aika reilusti...
CLS autona ylipäätään on todella hieno. Ainut ongelma siinä on, että kuski ei saa olla kamalan pitkä, koska autoon meneminen ja katon mataluus tuottavat tuskaa. Isäni (185 cm) kävi koeajamassa tuota CLS 350 4Matic Shooting Brakea. Loistava auto ajaa ja niin poispäin mutta juuri edellä mainitsemani asiat tuottivat hiukan tuskaa, eikä sitten niin lämmennyt autolle
Mitäs oot mieltä Audeista? S5 saa Suomesta vähän reilulla sun nykyisen M3 hinnalla, ja ovat uudempia, tosin uusi malli maksaa jo. Vähän on laiskempi, mutta ohjelmointia sisään niin kyllä se siitä muuttuu. RS5 olis sitten jo M3 nopeampi ja tietysti neliveto, mutta hinnat Suomessa jo aika kirkealla (n. 100t). Jos Saksasta auton haet, sitten ei pitäisi olla ongelmaa :wink:
-
(http://i1085.photobucket.com/albums/j440/Makistation/IMG_1547_zpsf8fa3ab7.jpg)
Tuollasella '90 Laser Ekkerillä ajelen nykyään. Kai jotain hulluutta on kun useamman viikonlopun tuota hitsailin ja ehostelin. :shocked: Kaikinpuolin ihan mukava kottero.
-
Eläkää ny puhuko mistään japanilaasista riisikulhoista ja mersuista bemarin kans samas lausees. Sehän on suorastaan loukkaavaa :laugh:
Ei vapaastihengittävään saa millään ohjelmoinnilla 80 heppaa lisää :wink: Yleensä ohjelmoinnilla saadaan tehoalue paremmaksi esim, tämän e92 m3 kohdalla voitaisiin paras tehoalue saada hiukan matalemmille kierroksille. Se on aina yhtä hauskaa lukea amiksien tekemiä bemari ilmotuksilla kun esim. joku e36 325 niin siellä on tehoiks ilmoitettu 220-230hv ja isolla sit lukee et autossa lastu!!! Todellisuudes nämä lastut varsinkin niin sanotut valmis lastut jotka ei ole autokohtaisia ( saa 30-40e ebaysta ) niin niistä ei ole v*ttuakaan hyötyä :laugh: Asia on sitten täysin eri jos ahdettu auto kyseessä joissa näistä ohjelmoinneista on tehollisestikkin oikeasti hyöytyä.
Ja se mitä RS5:ses on enempi tehoa ku e9x m3:ses nii katoaa täysin sinne nelivedon syövereihin. Sen verran on kovempi tuo tehohäviö nelivedossa vrt. takavetoon :smiley: Nelivedot kuuluu maastoautoihin , ei sporttisiin autoihin :smiley:
Tehohäviö takavetoisessa on n. 15% eli m3 pyöräteho olisi 420hp ja siitä 15% = 357hp
Tehohäviö nelivetoisessa on n. 22% eli rs5 pyöräteho olisi 450hp ja siitä 22% = 351hp
Täähän on vain minun mielipide joten ei herneitä kiitos :))
Mitäs tollases ämmässä on potkua, 300hv ?
Ei riitä läheskään, 420 vakiona irtoo. Jos on pientä ohjelmointia niin lähempänä 500 hevosta
Itse en sitä M4 ostaisi. Ruman näkoinen jotenkin, tai ei ainakaan omaan silmään jostain syystä miellytä. C63 AMG coupena olisi parempi vaihtoehto
Mä kävin tota C36 AMG:ta ajamassa kun M3:sen hommasin ja jotenkin se vehje ei oikeen vakuuta, se on hitaampi ainakin TopGearin mukaan kun M3 E92. Itsellä on kanssa vähän ristiriitaiset tuntemukset tosta M4:sta - Toisaalta ihan jees että uus malli tuli, mutta se konevalinta ei sytytä nyt kun on päässyt ton vapaastihengittävän kasin makuun. Nissan GTR on toinen vaihtoehto mitä täytyy vakavasti tutkia, ehkä myös Lexuksen IS-F. CLS AMG olis sitten jo hieno, mutta hinta kipuaa aika reilusti...
-
Eläkää ny puhuko mistään japanilaasista riisikulhoista ja mersuista bemarin kans samas lausees. Sehän on suorastaan loukkaavaa :laugh:
Ei vapaastihengittävään saa millään ohjelmoinnilla 80 heppaa lisää :wink: Yleensä ohjelmoinnilla saadaan tehoalue paremmaksi esim, tämän e92 m3 kohdalla voitaisiin paras tehoalue saada hiukan matalemmille kierroksille. Se on aina yhtä hauskaa lukea amiksien tekemiä bemari ilmotuksilla kun esim. joku e36 325 niin siellä on tehoiks ilmoitettu 220-230hv ja isolla sit lukee et autossa lastu!!! Todellisuudes nämä lastut varsinkin niin sanotut valmis lastut jotka ei ole autokohtaisia ( saa 30-40e ebaysta ) niin niistä ei ole v*ttuakaan hyötyä :laugh: Asia on sitten täysin eri jos ahdettu auto kyseessä joissa näistä ohjelmoinneista on tehollisestikkin oikeasti hyöytyä.
Ja se mitä RS5:ses on enempi tehoa ku e9x m3:ses nii katoaa täysin sinne nelivedon syövereihin. Sen verran on kovempi tuo tehohäviö nelivedossa vrt. takavetoon :smiley: Nelivedot kuuluu maastoautoihin , ei sporttisiin autoihin :smiley:
Täähän on vain minun mielipide joten ei herneitä kiitos :))
Mitäs tollases ämmässä on potkua, 300hv ?
Ei riitä läheskään, 420 vakiona irtoo. Jos on pientä ohjelmointia niin lähempänä 500 hevosta
Itse en sitä M4 ostaisi. Ruman näkoinen jotenkin, tai ei ainakaan omaan silmään jostain syystä miellytä. C63 AMG coupena olisi parempi vaihtoehto
Mä kävin tota C36 AMG:ta ajamassa kun M3:sen hommasin ja jotenkin se vehje ei oikeen vakuuta, se on hitaampi ainakin TopGearin mukaan kun M3 E92. Itsellä on kanssa vähän ristiriitaiset tuntemukset tosta M4:sta - Toisaalta ihan jees että uus malli tuli, mutta se konevalinta ei sytytä nyt kun on päässyt ton vapaastihengittävän kasin makuun. Nissan GTR on toinen vaihtoehto mitä täytyy vakavasti tutkia, ehkä myös Lexuksen IS-F. CLS AMG olis sitten jo hieno, mutta hinta kipuaa aika reilusti...
Jep, ei noilla lastuilla isoja tehomuutoksia saa, mutta kyllä E36 323:sta saa "helposti" n 320-330 hv , mutta vaatii vähän enemmän :wink:
-
Eläkää ny puhuko mistään japanilaasista riisikulhoista ja mersuista bemarin kans samas lausees. Sehän on suorastaan loukkaavaa :laugh:
Ei vapaastihengittävään saa millään ohjelmoinnilla 80 heppaa lisää :wink: Yleensä ohjelmoinnilla saadaan tehoalue paremmaksi esim, tämän e92 m3 kohdalla voitaisiin paras tehoalue saada hiukan matalemmille kierroksille. Se on aina yhtä hauskaa lukea amiksien tekemiä bemari ilmotuksilla kun esim. joku e36 325 niin siellä on tehoiks ilmoitettu 220-230hv ja isolla sit lukee et autossa lastu!!! Todellisuudes nämä lastut varsinkin niin sanotut valmis lastut jotka ei ole autokohtaisia ( saa 30-40e ebaysta ) niin niistä ei ole v*ttuakaan hyötyä :laugh: Asia on sitten täysin eri jos ahdettu auto kyseessä joissa näistä ohjelmoinneista on tehollisestikkin oikeasti hyöytyä.
Ja se mitä RS5:ses on enempi tehoa ku e9x m3:ses nii katoaa täysin sinne nelivedon syövereihin. Sen verran on kovempi tuo tehohäviö nelivedossa vrt. takavetoon :smiley: Nelivedot kuuluu maastoautoihin , ei sporttisiin autoihin :smiley:
Täähän on vain minun mielipide joten ei herneitä kiitos :))
Itseasiassa tuohon saa noin 40 heppaa lisää vaihtamalla Akrapovicin putkiston, kaverilla samanlainen johon muutettu ja dynotettu. AInoa vaan että tuo ks. putkisto maksaa muistaakseni 6000-7000 euroa. :afro:
https://www.akrapovic.com/# (https://www.akrapovic.com/#)!/car/products?brandId=19 - Tuo putkisto on taideteos.
Mun kaverilla on tommonen RS5, Audit ei oikeen mua vakuuttanut, ei sekään vaikka ihan kivalta autolta näyttää. Lexuksen IS-F on itseasiassa helvetin hieno auto,kannattaa käydä joskus kurkkaamassa.
-
323 on vaan lyhytiskuinen joten paljon viisaampaa käyttää esim. 325 (m50b25) tai 328 (m52b28) tekniikkaa. Veljeltä löytyy tommonen e30 m50b25 tekniikalla , hx40 ahdin, KMS:n moottorinohjauksella , 600x300x100 välijäähy jne. ja tehoa on pitkälti yli 500hp. Tarkkaa tehoa ei oo tiedossa tosin. Ohan noita sitten esim. Tuurissa ( Keskisen lähellä ) otettu 1000hp pihalle tollasesta m52b28 moottorista. Kyllähän noista saa jos on vaan aikaa , tietämystä ja hitusen rahaakin :)
Eläkää ny puhuko mistään japanilaasista riisikulhoista ja mersuista bemarin kans samas lausees. Sehän on suorastaan loukkaavaa :laugh:
Ei vapaastihengittävään saa millään ohjelmoinnilla 80 heppaa lisää :wink: Yleensä ohjelmoinnilla saadaan tehoalue paremmaksi esim, tämän e92 m3 kohdalla voitaisiin paras tehoalue saada hiukan matalemmille kierroksille. Se on aina yhtä hauskaa lukea amiksien tekemiä bemari ilmotuksilla kun esim. joku e36 325 niin siellä on tehoiks ilmoitettu 220-230hv ja isolla sit lukee et autossa lastu!!! Todellisuudes nämä lastut varsinkin niin sanotut valmis lastut jotka ei ole autokohtaisia ( saa 30-40e ebaysta ) niin niistä ei ole v*ttuakaan hyötyä :laugh: Asia on sitten täysin eri jos ahdettu auto kyseessä joissa näistä ohjelmoinneista on tehollisestikkin oikeasti hyöytyä.
Ja se mitä RS5:ses on enempi tehoa ku e9x m3:ses nii katoaa täysin sinne nelivedon syövereihin. Sen verran on kovempi tuo tehohäviö nelivedossa vrt. takavetoon :smiley: Nelivedot kuuluu maastoautoihin , ei sporttisiin autoihin :smiley:
Täähän on vain minun mielipide joten ei herneitä kiitos :))
Mitäs tollases ämmässä on potkua, 300hv ?
Ei riitä läheskään, 420 vakiona irtoo. Jos on pientä ohjelmointia niin lähempänä 500 hevosta
Itse en sitä M4 ostaisi. Ruman näkoinen jotenkin, tai ei ainakaan omaan silmään jostain syystä miellytä. C63 AMG coupena olisi parempi vaihtoehto
Mä kävin tota C36 AMG:ta ajamassa kun M3:sen hommasin ja jotenkin se vehje ei oikeen vakuuta, se on hitaampi ainakin TopGearin mukaan kun M3 E92. Itsellä on kanssa vähän ristiriitaiset tuntemukset tosta M4:sta - Toisaalta ihan jees että uus malli tuli, mutta se konevalinta ei sytytä nyt kun on päässyt ton vapaastihengittävän kasin makuun. Nissan GTR on toinen vaihtoehto mitä täytyy vakavasti tutkia, ehkä myös Lexuksen IS-F. CLS AMG olis sitten jo hieno, mutta hinta kipuaa aika reilusti...
Jep, ei noilla lastuilla isoja tehomuutoksia saa, mutta kyllä E36 323:sta saa "helposti" n 320-330 hv , mutta vaatii vähän enemmän :wink:
-
Putkistolla joo saa tehoa lisää kun vakioputkistot yleensä tosi ahtaita päästönormien vuoksi jne.
Kyllähän noihin vanhoihinkin bemmeihin saa sen 5-10heppaa kunnon peltisatsilla , mutta onko se tehonlisäys sit rahan arvoista? :smiley: Itelläki oli tos pari vuotta takaperin tommonen vanha kunnon e34 525tds. Tosin piristetty mekaanisella pumpulla , 10mm nestepäällä , kahdella ahtimella ja helkutin isolla välijäähyllä. Eihän siinä ollu tehoa ku vähä yli 300hp , mutta vääntöä yli 600nm niin kivahan sillä oli vitosellaki sorvasta 80:stä kaasupohjaan ja silti liikkuu :cool:
Eläkää ny puhuko mistään japanilaasista riisikulhoista ja mersuista bemarin kans samas lausees. Sehän on suorastaan loukkaavaa :laugh:
Ei vapaastihengittävään saa millään ohjelmoinnilla 80 heppaa lisää :wink: Yleensä ohjelmoinnilla saadaan tehoalue paremmaksi esim, tämän e92 m3 kohdalla voitaisiin paras tehoalue saada hiukan matalemmille kierroksille. Se on aina yhtä hauskaa lukea amiksien tekemiä bemari ilmotuksilla kun esim. joku e36 325 niin siellä on tehoiks ilmoitettu 220-230hv ja isolla sit lukee et autossa lastu!!! Todellisuudes nämä lastut varsinkin niin sanotut valmis lastut jotka ei ole autokohtaisia ( saa 30-40e ebaysta ) niin niistä ei ole v*ttuakaan hyötyä :laugh: Asia on sitten täysin eri jos ahdettu auto kyseessä joissa näistä ohjelmoinneista on tehollisestikkin oikeasti hyöytyä.
Ja se mitä RS5:ses on enempi tehoa ku e9x m3:ses nii katoaa täysin sinne nelivedon syövereihin. Sen verran on kovempi tuo tehohäviö nelivedossa vrt. takavetoon :smiley: Nelivedot kuuluu maastoautoihin , ei sporttisiin autoihin :smiley:
Täähän on vain minun mielipide joten ei herneitä kiitos :))
Itseasiassa tuohon saa noin 40 heppaa lisää vaihtamalla Akrapovicin putkiston, kaverilla samanlainen johon muutettu ja dynotettu. AInoa vaan että tuo ks. putkisto maksaa muistaakseni 6000-7000 euroa. :afro:
https://www.akrapovic.com/# (https://www.akrapovic.com/#)!/car/products?brandId=19 - Tuo putkisto on taideteos.
Mun kaverilla on tommonen RS5, Audit ei oikeen mua vakuuttanut, ei sekään vaikka ihan kivalta autolta näyttää. Lexuksen IS-F on itseasiassa helvetin hieno auto,kannattaa käydä joskus kurkkaamassa.
-
"323 on vaan lyhytiskuinen joten paljon viisaampaa käyttää esim. 325 (m50b25) tai 328 (m52b28) tekniikkaa. Veljeltä löytyy tommonen e30 m50b25 tekniikalla , hx40 ahdin, KMS:n moottorinohjauksella , 600x300x100 välijäähy jne. ja tehoa on pitkälti yli 500hp. Tarkkaa tehoa ei oo tiedossa tosin. Ohan noita sitten esim. Tuurissa ( Keskisen lähellä ) otettu 1000hp pihalle tollasesta m52b28 moottorista. Kyllähän noista saa jos on vaan aikaa , tietämystä ja hitusen rahaakin :)"
Yllättävää oli se että "ammattivirittäjä Welho" yllättyi, kun vääntöä tuli E36 323:sta enempi kuin rallikäyttöön rakennetuista 325:sista..molemmathan on 2,5 l koneita.
-
Kyllä tuo uudempi(11->) Gt-r on maukas peli samoin Lexuksen IS-F mutta ennemmin kääntyisin R35 puoleen. Vakionakin tarjoaa uskomattoman kiihtyvyyden ja radallakin erittäin nopea jopa amatöörin käsissä. Viritys potentiaalikin on omaa luokkaansa. :wink: R34 omistaneena voin kertoa että erittäin mukavia laitteita päivittäen ajaessakin.
-
"323 on vaan lyhytiskuinen joten paljon viisaampaa käyttää esim. 325 (m50b25) tai 328 (m52b28) tekniikkaa. Veljeltä löytyy tommonen e30 m50b25 tekniikalla , hx40 ahdin, KMS:n moottorinohjauksella , 600x300x100 välijäähy jne. ja tehoa on pitkälti yli 500hp. Tarkkaa tehoa ei oo tiedossa tosin. Ohan noita sitten esim. Tuurissa ( Keskisen lähellä ) otettu 1000hp pihalle tollasesta m52b28 moottorista. Kyllähän noista saa jos on vaan aikaa , tietämystä ja hitusen rahaakin :)"
Yllättävää oli se että "ammattivirittäjä Welho" yllättyi, kun vääntöä tuli E36 323:sta enempi kuin rallikäyttöön rakennetuista 325:sista..molemmathan on 2,5 l koneita.
Eiku niinhän se oli että m52b25 ( 323 ) on alumiinilohkokone. Porautus ja isku olikin sama. Rallishan ny väännöllä ei hirveesti käsittääkseni ole mitään tekemistä , lontta pohjas koneita kun on niin taitaa olla tehoalue aika ylhäällä.
-
"323 on vaan lyhytiskuinen joten paljon viisaampaa käyttää esim. 325 (m50b25) tai 328 (m52b28) tekniikkaa. Veljeltä löytyy tommonen e30 m50b25 tekniikalla , hx40 ahdin, KMS:n moottorinohjauksella , 600x300x100 välijäähy jne. ja tehoa on pitkälti yli 500hp. Tarkkaa tehoa ei oo tiedossa tosin. Ohan noita sitten esim. Tuurissa ( Keskisen lähellä ) otettu 1000hp pihalle tollasesta m52b28 moottorista. Kyllähän noista saa jos on vaan aikaa , tietämystä ja hitusen rahaakin :)"
Yllättävää oli se että "ammattivirittäjä Welho" yllättyi, kun vääntöä tuli E36 323:sta enempi kuin rallikäyttöön rakennetuista 325:sista..molemmathan on 2,5 l koneita.
Eiku niinhän se oli että m52b25 ( 323 ) on alumiinilohkokone. Porautus ja isku olikin sama. Rallishan ny väännöllä ei hirveesti käsittääkseni ole mitään tekemistä , lontta pohjas koneita kun on niin taitaa olla tehoalue aika ylhäällä.
Pikkaisen olen eri mieltä tosta väännöstä rallikäytössä..riippuu tietysti tietyypistäkin, mutta puhelin kävi kuumana pajalla ollessa kun Welho totesi väännön verrattuna 325 moottoriin.
-
Kyllä nyt jo puhutaan viimesen päälle autoista :azn:
Tosiaan oli pakko tuota Lexus IS F googletella ja näytti kyllä mahtavalta peliltä
-
Bmw e30 329i M50 Turbo and e39 M5 Vt550 2013 Teaser HD (http://www.youtube.com/watch?v=2laEnyS4sJk#ws)
Asiallista. Samaiselta jantterilta löytyy e39 m5 remmiahdettu :roll:
Tämä se tuurista oleva kaveri.
Bmw e30 329 Turbo 1060hp/990nm (http://www.youtube.com/watch?v=NQZ7hEzwAzA#ws)
-
Paljonko löytyy tehoa tosta M5:sta remmiahdettuna ?
Meidän remmiahdetusta 323:sta mitattu dynossa 0,5 bar / n. 330 hv.
Jää mopoksi verrattuna remmiahdettuun M5:sen. .
-
Tälläisellä volvolla tulee liikuttua.
(http://i2.aijaa.com/b/00357/13530408.jpg?a6823319bb0293271297791cb153f0585a63140ae42301e1b73dc50c970c872ec0d4081cf1f9da1f95916a3f9f38024a)
Ennen tuota tuli liikuttua tälläisellä muutaman vuoden vanhemmalla volvolla, joka tuli syksyllä myytyä pois.
(http://i4.aijaa.com/b/00172/13369043.jpg?0fd6c8d0dbc72e3b10adaac482c196ac4514fcaf5bc7ec09434af957c998db2cfef2654dffcd58aa2a9f89156bf8950e)
-
Törkeen hienoja volvoja joxilla.
-
Törkeen hienoja volvoja joxilla.
Kiitoksia. :smiley:
Tuo nykyinen tulee kokemaan talven aikana pientä parantelua kulkupuolelle sekä tietenkin siihen on jo hankittu kesäksi leveetä vannetta ja matalempaa alustaa. :laugh:
-
(http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Random%20kuvia/BMW%20e60%20myllytys/IMG_9866.jpg/_full.jpg)
(http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Random%20kuvia/BMW%20e60%20myllytys/IMG_9870.jpg/_full.jpg)
cdlc.co (http://www.cdlc.co/)
-
*slurps* :kiss: Milläs myllyllä kys. e60 on?
(http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Random%20kuvia/BMW%20e60%20myllytys/IMG_9866.jpg/_full.jpg)
(http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Random%20kuvia/BMW%20e60%20myllytys/IMG_9870.jpg/_full.jpg)
cdlc.co (http://www.cdlc.co/)
-
530D, eli tupaöljyllä mennään pienellä piristyksellä.
klik (http://youtu.be/YP_to0vhZTQ)
-
Talvi pirssi. Toyota Celica GT-4 WRC Edition.
(http://i281.photobucket.com/albums/kk236/Niemp/Toyota%20Celica%20GT-4%20WRC%20Edition/IMG_20141129_185412_zps7c54b1d1.jpg)
-
^ toi on hieno :cool:
Jos joku muu ku Subaru pitäis valita, niin tommonen sitten - on vielä niitä 'kunnon' Tojotoita, 90-luvulla jossain kohtaa tais alkaa sitten tää nykyselläänkin jatkuva 'ei mitään mielenkiintoa' mallisto :sad:
Japanista onneks saa niitä hauskoja versioita tarvittaessa :azn:
-
^^ Vähän turhan iso kalanperkuulauta kontin päällä mutta muuten todella tyylikäs :smiley:
-
^^ Vähän turhan iso kalanperkuulauta kontin päällä mutta muuten todella tyylikäs :smiley:
Se on mielestäni vähän niin että jos tuo auto ( tai sedan Impreza ) on ilman tuota lintulautaa, niin se on vähän sama ku 'Viidakon tähtösillä' olis kuppikoko A - eli ei oikein ole enää katseltavaa :grin:
-
Kyllä toiki Celicaan käy. Enempi kyllä tykkäsin itekki emännän entisen celican matalasta laudasta.
-
Talvi pirssi. Toyota Celica GT-4 WRC
Tuo on hieno!
-
Onko selikassa vakio tekniikka vai päivitelty?
-
Nyt on autoja tullu taas vaihdeltua, Volvo v70 T5 vaihtui Toyota Camryyn 2.4 vm.2004 ja se vaihtuikin pian vm.2006 Toyota Avensis 2.4 vvti farkkuun.... eli toitskulla mennään.
-
^^ Vähän turhan iso kalanperkuulauta kontin päällä mutta muuten todella tyylikäs :smiley:
Se on mielestäni vähän niin että jos tuo auto ( tai sedan Impreza ) on ilman tuota lintulautaa, niin se on vähän sama ku 'Viidakon tähtösillä' olis kuppikoko A - eli ei oikein ole enää katseltavaa :grin:
Ja yhtä paljon muovia kummissakin :grin:
-
^^ Vähän turhan iso kalanperkuulauta kontin päällä mutta muuten todella tyylikäs :smiley:
Se on mielestäni vähän niin että jos tuo auto ( tai sedan Impreza ) on ilman tuota lintulautaa, niin se on vähän sama ku 'Viidakon tähtösillä' olis kuppikoko A - eli ei oikein ole enää katseltavaa :grin:
Ja yhtä paljon muovia kummissakin :grin:
Tuossa autossa on isompi äo kuin kuin siinä viidakonvinkuja porukassa yhteensä . Kauniitakin sattaa olla ,jos tykkää transun näköisistä;)
-
Meillä makailee tontin nurkalla tuollainen turbo-koneella varustettu BMW E30. Viimeksi kun katsoin sisälle niin homeiselta näytti ja haisi. Pian saa romunkerääjä hakea pois.
Nykyään on käyttiksenä Chrysler Voyager 3.3 V6 -06. Pakko olla tila-auto kun on pieniä lapsia parit kappaleet ja nykyajan turvaistuimet vaativat aika reippaasti tilaa. Ja onhan tuolla tietenkin mukava ajella. :azn:
-
Tuommonen Saab 9-5 kesäautona hieman piristettynä ja tuunattuna.
(http://i10.aijaa.com/t/00051/13702179.t.jpg) (http://aijaa.com/xDGmHS)
-
Onpas teillä öky autoja :grin:
mulla vaa tolla p*skanen a3 quattro 220hp
-
Onpas teillä öky autoja :grin:
Juu ihkaoikeita ökymaastureita :cool:
(http://i62.tinypic.com/2qxs01j.jpg)
-
Komea vehe toi yllä oleva toitsu..ilmeisesti hj-60, noi renkaat kruunaa koko homman...kaiketi 33 tuumaset? ..vaiko 35..
Noista(HJ-60/61) saa tosi komeita vehkeitä.
Mulla oli aikoinaan pätkä vanissa(70-luvun lyhyt chevy van, hd alustalla ja bensa kasilla) vastaavan kokoset kumit alla, peruutin yhden yhden "patongin" konepellille kauppakeskuksen p-paikalla kun jotain pa*kaa satoi taivaalta, leveä auto kyseessä, katsoin peileistä mutta niistä ei takana näkynyt mitään, kun peruutin niin kiipesin rellun konepellille....rellu lunarissa(käsittääkseni/muistaakseni), vanissa ei naarmuakaan....rellun naiskuski meinas tulla "naamalle" pienen hetken, rauhoittui kun annoin vastalauseeni/vastineeni hänen kommenteille jotka hän antoi huutaen...
-
Ensimmäinen kuusykkönen pyöreillä lampuilla. Kuvassa 35 tuumaset, nyt on saman kokoiset mut hiukan karkeemmat mettärenkaat alla.
-
Tällä tuli räpättyä...
-
Kari Salmelainen... :grin:
Btw. Tolla Rellulla ei kyllä 160km/h ajeta Ahveniston moottoriradalla missään kohtaan. :police:
-
Kari Salmelainen... :grin:
Btw. Tolla Rellulla ei kyllä 160km/h ajeta Ahveniston moottoriradalla missään kohtaan. :police:
No voi olla että GPS ei ottanut huomioon tuota jarrutusta pääsuoran päässä, käännyttäessä varikkosuoralle.Toi mun ropponen otti 190km/h nelosvaihteella, sitten on vielä vitonen,jolla 250km/h mene rikki, tässä on vielä aikaa ottaa valokuva, raja tulee vastaan vasta 6500 kierr/min jolloin tuo luku on taulussa, jolloin katkeaa sekä polttoaineen syöttö että sytytys. takomännät ja sulfa (??) täytteiset venttiilit ynnä muuta... Silloin kulutus on 55 litraa sadallla. tankata saa jo noin sadan kilometrin välein jos meinaa pysyä Audi Quattro RS kuutosten ja AMG mersujen vauhdissa Saksassa Noi Audit on pahoja kun menevät kolmatta sataa vaikka olisi sadekeli, valot vaan vilkkuvat peilissä ja humahtavat ohi, kaatosateessa... neliveto...(kuvassa turbon ahtopaine letku tukossa,,, paineita kuitenkin riitää, tuunattu 235hp...pyöristä- Kyllä sä Kari mun rellut tiedät, laimeilla ei edes viitsi ajella, muuta kuin talvella) Pitäiskö laittaa lisää ??
Lisäys: Kyllä sä Kari sinä olet oikeassa että vitosta ei kyllä yritetty tarjota missään vaiheessa, kolmosella lähdettiin pääsuoralle ja sitten nelosella niin kauan kuin uskalsi, ei alkanut pätkimään, sitten vaan jarrua ja kaasua samaan aikaan varikkosuoralle taitettessa. Takana höyrysi bemari CS coupe, mitä sillä nyt vajaa neljäsataa heppaa on. Ei päässyt ohi , senverran tarkkaa linjaa ajoin. Jotaki viisi-kuusi kierrosta tolla tavalla mentiin. Sitten vaan jarrupoljin painui pohjaan, ne keitti vaikka oli racing nesteet ja Brembon nelisatulaiset edessä, kauniisti taittui katon kautta, onneksi rengasvallin kautta niin että kun olin pää alaspäin, muistin jokkiksesta: EI VÖITÄ AUKI ENNEN KUIN AUTO ON KÄÄNNETTY ! ekaksi vetivät suojamaton mun pään ja katon jäännösten väliin, en naarmuakaan saanut, mutta jokin sanoi aivoissa: ÄLÄ YRITÄ TÄTÄ UUDESTAAN, sulla ei kentiess ole niin hyvä säkä silloin... Mulla on ne Michelin 17" rataSlicksit vielä tallella jos joku haluaa lähteä leikkimään... Ei se etuvetoinen käänny ellei tallaa jarruja ihan pohjaan, muuten vaan sutii. Oli sitten siellä noita "amatööri Porsche kuskeja" ei ne uskaltaneet ajaa.. Yksi oli jolle ei voinut mitän: AUDI A6 RS quattro jolla oli slicksit alla ja kuppi istuin, se meni ohi ihan missä vaan, kaarteissa kai kaikkialla muualla paitsi suolenkin tiukimissa. Olispa ollut alla tuo Belgian ALPINE Lemans Tuplaturbo 3 L koneella ja Quaife lukolla... Olisin sille yrittänyt panna kampoihin.. Trivia tietoa: Nyt olen tajunnut mikä "hohto" noissa tuunatuissa AMG virityksissä on:
Niistä on poistettu tuo 250km/h rajoitin mutta tehdas takuut on silti voimassa, siten vähän chipattu ja meikatu niinsakujannut lataa pöytään massia kivan tukon lisää... Kyllä ne sen yli 300 kulkee, siellä yöaikaan kun yleensä pitkiä stinttejä ajelen ( silloin voi ajaa TOSI KOVAA ) valot alkaa vilkkua horisontissa, voi laskea päässään noin viiteen, kuuteen ja joku AMG tai RS humahtaa ohi kadoten horisonttiin..Ihme kyllä, ei ne Porschet tai lambot niin kauhean kovaa aja, joko niillä ei ole näyttämisen tarvetta tai puikoissa on joku sijoituspankkiiri hiirulainen.
Lisäys: Kyllä Kari mun Turboni ainakin sen 160 sai suoran päässä kun lagunallakin meni 165...
http://tekniikanmaailma.fi/autot/kierrosaikapankki/renault-laguna-coupe (http://tekniikanmaailma.fi/autot/kierrosaikapankki/renault-laguna-coupe)
-
Sitten Kari, sulle vähän rellufiiliksiä: Uushankinta, Belgian kilvissä, ei kannata tänne tuoda kun tulee vaan ajokieltoa räppäämisen vuoksi. Biturbo Baccara 4WD, kaikilla herkuilla (elektroninen jousitus säätö, mootori Hartgen tekemä, ihan tarpeeksi kaakkeja...) Aina silloin tällöin käyn fiilistlemisessä, kyllä tuo tavallien valkoinen vakio turbo normaalisti riittää, on mulla se alkuperäinen Autorexistä ostettu 1986 V6 Atmokin vielä, varaosa autona ja vihreä 2l talviauto... (10kpl R25 relluja olen saksasta ja ranskasta olen aikojen kuluessa tänne rahdannut, osa mäiskitty p*skaksi, osa purettu osiin jos on ollut turhan rapeita, muutaman olen myynyt ja neljä on tallella. siis niiku "rellufani" Sitten vielä nuo ALPINET... No jätetään toiseen kertaan.
-
Kari Salmelainen... :grin:
Btw. Tolla Rellulla ei kyllä 160km/h ajeta Ahveniston moottoriradalla missään kohtaan. :police:
No voi olla että GPS ei ottanut huomioon tuota jarrutusta pääsuoran päässä, käännyttäessä varikkosuoralle.Toi mun ropponen otti 190km/h nelosvaihteella, sitten on vielä vitonen,jolla 250km/h mene rikki, tässä on vielä aikaa ottaa valokuva, raja tulee vastaan vasta 6500 kierr/min jolloin tuo luku on taulussa, jolloin katkeaa sekä polttoaineen syöttö että sytytys. takomännät ja sulfa (??) täytteiset venttiilit ynnä muuta... Silloin kulutus on 55 litraa sadallla. tankata saa jo noin sadan kilometrin välein jos meinaa pysyä Audi Quattro RS kuutosten ja AMG mersujen vauhdissa Saksassa Noi Audit on pahoja kun menevät kolmatta sataa vaikka olisi sadekeli, valot vaan vilkkuvat peilissä ja humahtavat ohi, kaatosateessa... neliveto...(kuvassa turbon ahtopaine letku tukossa,,, paineita kuitenkin riitää, tuunattu 235hp...pyöristä- Kyllä sä Kari mun rellut tiedät, laimeilla ei edes viitsi ajella, muuta kuin talvella) Pitäiskö laittaa lisää ??
Lisäys: Kyllä sä Kari sinä olet oikeassa että vitosta ei kyllä yritetty tarjota missään vaiheessa, kolmosella lähdettiin pääsuoralle ja sitten nelosella niin kauan kuin uskalsi, ei alkanut pätkimään, sitten vaan jarrua ja kaasua samaan aikaan varikkosuoralle taitettessa. Takana höyrysi bemari CS coupe, mitä sillä nyt vajaa neljäsataa heppaa on. Ei päässyt ohi , senverran tarkkaa linjaa ajoin. Jotaki viisi-kuusi kierrosta tolla tavalla mentiin. Sitten vaan jarrupoljin painui pohjaan, ne keitti vaikka oli racing nesteet ja Brembon nelisatulaiset edessä, kauniisti taittui katon kautta, onneksi rengasvallin kautta niin että kun olin pää alaspäin, muistin jokkiksesta: EI VÖITÄ AUKI ENNEN KUIN AUTO ON KÄÄNNETTY ! ekaksi vetivät suojamaton mun pään ja katon jäännösten väliin, en naarmuakaan saanut, mutta jokin sanoi aivoissa: ÄLÄ YRITÄ TÄTÄ UUDESTAAN, sulla ei kentiess ole niin hyvä säkä silloin... Mulla on ne Michelin 17" rataSlicksit vielä tallella jos joku haluaa lähteä leikkimään... Ei se etuvetoinen käänny ellei tallaa jarruja ihan pohjaan, muuten vaan sutii. Oli sitten siellä noita "amatööri Porsche kuskeja" ei ne uskaltaneet ajaa.. Yksi oli jolle ei voinut mitän: AUDI A6 RS quattro jolla oli slicksit alla ja kuppi istuin, se meni ohi ihan missä vaan, kaarteissa kai kaikkialla muualla paitsi suolenkin tiukimissa. Olispa ollut alla tuo Belgian ALPINE Lemans Tuplaturbo 3 L koneella ja Quaife lukolla... Olisin sille yrittänyt panna kampoihin.. Trivia tietoa: Nyt olen tajunnut mikä "hohto" noissa tuunatuissa AMG virityksissä on:
Niistä on poistettu tuo 250km/h rajoitin mutta tehdas takuut on silti voimassa, siten vähän chipattu ja meikatu niinsakujannut lataa pöytään massia kivan tukon lisää... Kyllä ne sen yli 300 kulkee, siellä yöaikaan kun yleensä pitkiä stinttejä ajelen ( silloin voi ajaa TOSI KOVAA ) valot alkaa vilkkua horisontissa, voi laskea päässään noin viiteen, kuuteen ja joku AMG tai RS humahtaa ohi kadoten horisonttiin..Ihme kyllä, ei ne Porschet tai lambot niin kauhean kovaa aja, joko niillä ei ole näyttämisen tarvetta tai puikoissa on joku sijoituspankkiiri hiirulainen.
:grin:
(http://cartman.naurunappula.com/bigthumbs/9e/bc/9ebcd4f335002015/0/647135.jpg)
-
hehe, vielä ei olla edes alettu höpöttään noista KOVISTA RASSEISTA, Alpineista. sama V6 turbo mylly mulla oli tuossa limusiinissa.Siitä lohkosta on otettu Lemans versiossa 350 heppaa, ahtopaineita lisäämälla kevyesti 400/500 heppaa...Noi kaksi alimmaista on Alpine Turbo LeMans versio, jonka omistin enne tuota Baccaraa, liian raju laite mutta fantastinen ajaa, Kari tietää, sen faijalla oli sellainen, vakio Atmo moottorilla...
-
Sitten oli tuo mun pikkuinen R 5 Alpine rataohjus. noin 600 kg painava ( kaaret, kaikki sisustus raksittu poiss, kevyet ovet , takaluukku ja konepelti, Moottorissa noi 150 heppaa, kaksi tuplaweberiä, tehtaan Ryhmä 5 pakoputkisto ja moottorin sisusosat) aika moine raketti, rata alusta, madallettu,Bilsteinit jne. Sillä oli makeeta cruisailla vanhalla Turuntiellä jossa oli nuo pitkät kaksikaistaiset nousut. takaa tuli joku 170 heppainen mutta 1400 kiloa painava saab turbo, alkoi vilkuttaa valoja että annas ropponen tietä. annoin ja kun oli alkumäestä vähän etäisyyttä tullut, survasi vitoselta nelosella ja nasta lautaan Se kälynen saabi oli vasta puolimäessä kun mä olin jo mäen päällä, noin 180 lasissa. Eihän sillä teho/paino suhteella ollut mitään jakoa varsinkaan ylämäkeen..Sillä sai muutamat nitrokuskit ottaa tyypejä Tykkimäen rallicross radalla, josta toi kuva... taitaa olla Hannu Lepistö puikoissa ja Kari Ronkainen pelkäämässä vieressä
-
Onhan noita autoja ollut (kun on kerran nimenä vatanen..) autohullu olen ,,se on selvää. kuten totesin täällä:
http://areena.yle.fi/1-1704941 (http://areena.yle.fi/1-1704941) "kun muut valokuvaajat osteli veneitä, kämppiä sun muuta, minä ostelin autoja, reissasin pitkin euroopan autobahneja. ne naiset jotka sitä ei ymmärtänyt, ne meni vaihtoon. Jotka ymmärsi, ok olin välillä kotona (kolme poikaa) ja välillä studiolla"
No niin, tulipahan koko aihe kerralla kuitattua, kun on "vapaa sana" Jääköön tämä tähän, nyt voi taas viisastella rc leluista.
-
Itse ajan työsuhdeautolla, mutta pysyttelen VAG-konsernin kipoissa.
-
Siinä oma kulkine :grin: :roll:
-
Tuli vaihdettua kulkinetta vm 2011 Accordiin. :)
Ainut moite mitä oston jälkeen pesun ja vahaamisen aikana huomasin:
Hoitamaton kiveniskeymä. kerpele, oikeasti. Kuinka vaikeaa on töpötellä maalit ja lakat päälle, heti kun huomaa vaurion. Nyt nuppineulan kokoinen ruostetäplä pilaa minun mantrani. :angry: :angry: :angry:
Saan alkaa rapsuttelemaan ja töpöttelemään helmiäismaalia. Sigh...
-
Tommosella taunuksella tulee nykyään ajeltua.
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/11110796_10153377739309911_8016791005383592684_o.jpg)
-
Tällä hetkellä, yleisestä elämäntilanteesta johtuen, KOVASEN MUSTASSA MERSUSSA, takapenkillä...
-
volvo v70 2.5t awd
-
Kesäkiesi, näkyy jos osasin linkittää. Siis toi eurooppalainen, en noista jenkeistä niin perusta. Escorttia hinkusin 90 -luvulla kun sain ajokortin, silloin en pystyny hommaan mutta nykyään tommosen kultakimpaleen omistan. Ja ysärihenkinen look tietenkin :afro:
(http://i18.photobucket.com/albums/b141/fordisti/Esco.jpg)
-
Nyt tuli ostettua Audi A6 3 litraisella turbo kiisseli koneella. Ihan hyvin liikkuu mutta kyllä lastu tulee jossain vaiheessa hommattua :grin: mutta eka tehää noi halvemmat "tuunaukset" takavalot ja vilkut tummensin jo spraylla. Etuvaloihin kalvot, siniset tai harmaat. Frendi sen homman osaa jotenkin mut ku kysyin et milloin laitetaan niin sanoi et se ei onnistu ku on selvin päin eli pitää viikonloppuna kattoo :grin: :grin:
Ens viikolla menossa lasien tummennukseen. eteen tulee 50% kalvot, takana on jo jotkuu 35%.
Ja jostain pitäis saada halvalla jotkuu 18-20 lippi vanteet, halvalla tietenkin :cool:
-
^voi luoja.
-
^voi luoja.
+1
-
No joo, ehkä jätän ne etuvalojen kalvot laittamatta, nehän vaa heikentää valo tehoa :grin: tai sit jos laittais siniset...
Pitäis olla hyvä kone tuo 3.0 lastun kanssa siitä saa sen 300 heppaa ja 600 nm, kyl sillä pitäis liikkua ihan hyvin :grin:
-
Et ilmeisesti meinaa enää ikinä katsastaa autoasi ?
Etulasien tummennus (harmia)
vilkut (harmia)
takavalojen maalaus (harmia)
lastu (300hv ja 600nm) KONERIKKO riippuen vaihteistosta, että mikä siinä pettää ekana.
Ei tollasta vanhaa piiskaa kannata lastuttaa... Olen itse nähnyt, kun ahtimen lavat murtuu ja ampuu tavarat koneen läpi. En suosittele.
Noh siinä vaiheessa sen arvo on sama, kuin esim. rullaavan Losin tuuppi corrin, eli 100€ ja siinä ei auta edes BBS:n 3000€ vanteet (ne voit toki myydä erikseen)
-
Kesäkiesi, näkyy jos osasin linkittää. Siis toi eurooppalainen, en noista jenkeistä niin perusta. Escorttia hinkusin 90 -luvulla kun sain ajokortin, silloin en pystyny hommaan mutta nykyään tommosen kultakimpaleen omistan. Ja ysärihenkinen look tietenkin :afro:
(http://i18.photobucket.com/albums/b141/fordisti/Esco.jpg)
Hieno peli...mulla oli aikoinaan tollainen uusi Esko1600 Sport..nyt katsellut alkuperäisten entisöityjen Sporttien ja viistonokka 2000 RS: n hintoja...jos auto kukkanen, niin kyllä on hintaankin...toinen maltaita maksava on Kadett GTE , 70-luvun kelta / musta kaksivärinen...tossa oli myynnissä sellainen entisöity..20.000 e. :cool:
Tohon aikaan autot oli vielä rautaa..muistan yhden jenkin, missä oli ohjekirjassa , että auto nostettiin ylös tunkilla puskurista...mennäpä nyt nostamaan nykyajan autoja puskurista :grin:
-
Et ilmeisesti meinaa enää ikinä katsastaa autoasi ?
Etulasien tummennus (harmia)
vilkut (harmia)
takavalojen maalaus (harmia)
lastu (300hv ja 600nm) KONERIKKO riippuen vaihteistosta, että mikä siinä pettää ekana.
Ei tollasta vanhaa piiskaa kannata lastuttaa... Olen itse nähnyt, kun ahtimen lavat murtuu ja ampuu tavarat koneen läpi. En suosittele.
Noh siinä vaiheessa sen arvo on sama, kuin esim. rullaavan Losin tuuppi corrin, eli 100€ ja siinä ei auta edes BBS:n 3000€ vanteet (ne voit toki myydä erikseen)
Iskä on ihan samanlainen, ei mitään tuuninkia." Viimeinen kerta ku ostan madalletun auton", ei mitään kalvoja mihkään, sävylasit korkeintaan. Eikä mitään valojen tummennuksia ja 16" on ne parhaat vanteet... joo morjens.. :grin:
Ex passatissa oli kans spraylla vedetty takavalot, ja meni läpi jopa K1 katsastajilla. Noissakii ku näkyy se E leima niin ei voi sanoo katsastuksessa niistä mitään. Passatissa se tosin näkyi tosi hyvin ja varmaan se katsastaja aatteli et ne on ollu uudesta asti tommoset tai et ne on jotkuu tarvike umpiot.
Ja leimaan on vielä vuosi aikaa, hyvällä tuurilla menee läpi niillä kalvoillakin. Kaverin isä kyl sano et se tietää pari semmosta paikkaa, jossa pääsee aina läpi oli sitten pohjavaloa tai mitä vaa "amis" tuuninkia :grin: :grin:
Ja on se jännä kun tota 3.0 dieseliä saa myös Bi turbolla jossa on VAKIONA 313 hp ja yli 600nm, ja hyvin kestää. Lastulla siitä saa joku 350 hp. Ja oon kuullut että Tip-Tronic automaatti on kestävempi laatikko ku manuaali, näin sanoi myös VW/Audin autoasentaja.
Eikä toi nyt niin vanha oo, 2007. Ja jos se turbo joskus levii niin sit ostetaan uus.
Ja on se kato vaan niin paljo coolimpi ku on musta auto ja tummat valot ja tottakai madallettu :grin: :grin:
Before...
(http://i6.aijaa.com/t/00205/13889361.t.jpg) (http://aijaa.com/Fy9lzg)
After...
(http://i9.aijaa.com/t/00713/13889359.t.jpg) (http://aijaa.com/8MtsiR)
Before...
(http://i8.aijaa.com/t/00641/13889360.t.jpg) (http://aijaa.com/AD6lMd)
After...
(http://i8.aijaa.com/t/00001/13889358.t.jpg) (http://aijaa.com/7dyheB)
-
Minä en ainakaan lastuttaisi...mulla antautu automaattiloota ihan vakio koneellakin ja autolla oli kokonaiset 106tkm takana :sad: Tietysti rahallahan niitä saa korjattua... :smiley:
-
Noniin ja sitten audi merkki vielä pois :smiley:
-
Baijerilaiseks mutteri wiritykseks kehuvat
-
Tuossapa vielä foto
-
Heinonen , se turbo jos leviää niin voi käydä just niinku iippo sano. Turbon hilut koneeseen ja siinä ei auta enää pelkkä turbon vaihto siinä vaiheessa. Tarkasta edes turbon kunto ennen lastutusta :wink:
-
Jos audin automaattia, niin tip-tronic. Eli neliveto on ainut oikea. Tuolla isommalla myllyllä ja kestää ajaa.
Toki, 350hp on liikaa..
-
(http://i1.aijaa.com/t/00534/13889701.t.jpg) (http://aijaa.com/hl6WD9)
Tollaset ite ajattelin ens kesäks. Yksinkertaasesti kauniit. Kyseessä siis bmw alpinan vanteet
-
Noniin ja sitten audi merkki vielä pois :smiley:
Ja pyh :grin: edestä voi ehkä ottaa pois, tai sit laittaa semmosen tuning maskin jossa tumma logo ja ite maski semmosta verkkoa. ja kilpi laitetaan alemmas tai otetaan sisään :wink:
-
Mun mielipidehän tää on mmutta auto näyttää tyhmälle ilman kilpeä , tai siis että se ei oo siinä minne kuuluu
-
Kesäkiesi, näkyy jos osasin linkittää. Siis toi eurooppalainen, en noista jenkeistä niin perusta. Escorttia hinkusin 90 -luvulla kun sain ajokortin, silloin en pystyny hommaan mutta nykyään tommosen kultakimpaleen omistan. Ja ysärihenkinen look tietenkin :afro:
(http://i18.photobucket.com/albums/b141/fordisti/Esco.jpg)
Hieno peli...mulla oli aikoinaan tollainen uusi Esko1600 Sport..nyt katsellut alkuperäisten entisöityjen Sporttien ja viistonokka 2000 RS: n hintoja...jos auto kukkanen, niin kyllä on hintaankin...toinen maltaita maksava on Kadett GTE , 70-luvun kelta / musta kaksivärinen...tossa oli myynnissä sellainen entisöity..20.000 e. :cool:
Tohon aikaan autot oli vielä rautaa..muistan yhden jenkin, missä oli ohjekirjassa , että auto nostettiin ylös tunkilla puskurista...mennäpä nyt nostamaan nykyajan autoja puskurista :grin:
Toi yksilö on ollut alun perin 1600 Sport, mutta muutettu 2-litraseks niin kuin lähes kaikki muutkin... Nokalla on Tanen 2-litranen lohko, Sierran ruiskukansi höylättynä, 285 nokka, tuplakaasarit, peltisarja, Sierran 5-lovinen laatikko. Ihan hyvä kokoonpano, mukava ajella työmatkoja eikä edes keitä ruuhkassa :) Sähköflekti ja Volvo 200-sarjan syyläri pitää lämmöt aisoissa. Vanteet on muuten Peugeot Mi16 vm.-88 14"
-
Mun mielipidehän tää on mmutta auto näyttää tyhmälle ilman kilpeä , tai siis että se ei oo siinä minne kuuluu
Musta taas auto piltaan kilvellä. Takana kyl kuulu olla kilpi muttei edessä, ellei edessä nyt oo just semmosta paikkaa sille kilvelle. Eli jos ottaa vaa kilven pois edestä niin sit se on tyhmän näköinen ku on se paikka siinä mut ei kilpeä :grin:
Ehkä ostan vaa Hestecin ohjelmoinnin, ne on luotettavia ja kyllä se 280hp/ 600nm riittää :grin:
-
Mun mielipidehän tää on mmutta auto näyttää tyhmälle ilman kilpeä , tai siis että se ei oo siinä minne kuuluu
Musta taas auto piltaan kilvellä. Takana kyl kuulu olla kilpi muttei edessä, ellei edessä nyt oo just semmosta paikkaa sille kilvelle. Eli jos ottaa vaa kilven pois edestä niin sit se on tyhmän näköinen ku on se paikka siinä mut ei kilpeä :grin:
Ehkä ostan vaa Hestecin ohjelmoinnin, ne on luotettavia ja kyllä se 280hp/ 600nm riittää :grin:
Laita samantien koko Hestec moottorinohjausjärjestelmä.. :cool:
-
Voi teitä :azn:
Escortti on kyllä hieno.. ei muuta voi sanoa :wink:
-
Mun mielipidehän tää on mmutta auto näyttää tyhmälle ilman kilpeä , tai siis että se ei oo siinä minne kuuluu
Musta taas auto piltaan kilvellä. Takana kyl kuulu olla kilpi muttei edessä, ellei edessä nyt oo just semmosta paikkaa sille kilvelle. Eli jos ottaa vaa kilven pois edestä niin sit se on tyhmän näköinen ku on se paikka siinä mut ei kilpeä :grin:
Ehkä ostan vaa Hestecin ohjelmoinnin, ne on luotettavia ja kyllä se 280hp/ 600nm riittää :grin:
Laita samantien koko Hestec moottorinohjausjärjestelmä.. :cool:
Ei mulla oo semmoseen varaa :grin: :grin: varmaan aika kallis. Perus ohjelmointi maksaa joku 500€ ei tosin oo siihenkään rahoja vielä :grin:
En kyllä vieläkään usko että tulee konerikko kun laittaa lastun. Ku jos tota myllyä saa vakiona tehokkaampana kuin mitä tosta mun koneesta saa lastulla. Sit jos aletaan repii 500 heppaa ja 800 Newtonia niin sit varmaan tuo konerikko voi olla mahdollista.
-
Mitään en audeista tiedä, mutta monesti saman moottorityypin tehokkaammissa malleissa saattaa kuitenki olla eri sisuskalut kompensoimassa tehonlisäystä... :roll:
-
Ohjelma sisään vaan,kyllä toi kolmen litran pata virit kestää!
Samalla sit ne läpät pois imusarjoista ja dpf tyhjäks....ja ohjelmalla herjat pois niin ei tule koodia.
-
Pitäis kans omasta hondasta ottaa pois tuo dpf. Optimoiautosi.fi tekee hommat hondaan 490e hinnalla. Mutta antaa nyt hetken vielä olla. 190hv/430Nm olis lukemat värkkäämisen jälkeen.
-
Mitään en audeista tiedä, mutta monesti saman moottorityypin tehokkaammissa malleissa saattaa kuitenki olla eri sisuskalut kompensoimassa tehonlisäystä... :roll:
Tietääkseni sama pata mutta eri turbot, eli siellä siis kaksi turboa ku mulla vaan yks. Audilla Bi turbo tarkoittaa tupla turboa, sitä en sit tiiä mistä nimitys Bi tulee...
Ohjelma sisään vaan,kyllä toi kolmen litran pata virit kestää!
Samalla sit ne läpät pois imusarjoista ja dpf tyhjäks....ja ohjelmalla herjat pois niin ei tule koodia.
Öö siis mitkä läpät pois? Ja mikä on dpf?
-
DPF on diiseleissä partikkeli suodatin pakoputkessa. dpf pois niin ainakin bemareissa alkaa myös turbo vinkumaan komeesti sieltä putkesta. eli putkesta kaikki ylimääräinen pois = suorat putket.
tietääkseni turbojen kanssa näin..
Bi-turbo = yksi pieni ahdin ja yksi isompi ahdin jotka ovat kytketty niin että alhaalla hyrrää pikku jurpo ja kun paineita alkaa tulemaan niin vaihtaa sitten isommalle puhaltimelle ja meno jatkuu.
Twin Turbo = kaksi erillistä samankokoista ahdinta molemmille puolille Vee koneessa oma.
voin olla väärässäkin :roll:
-
Ite oon ymmärtänyt että se Bi turbo on kaksi samankokoista ahdinta molemmin puolin, sillä eikös Audin kaikki Bi turbot oo V koneita? Uusi vw Passat Bi turbo on pienellä ja isolla antimella, tosin se on suora nelos pata. Toisaalta kai V koneessakin voi olla pieni ja iso ahdin peräkkäin.
-
Dpf suodatin ollut pakollinen diisseleissä oliko vuoden 2005 jälkeen. Kai jtn viherpiipitys hommia. Jos dpf:n poistaa niin ohjelmointi lähes pakollinen. Dpf suodattimes anturit jotka mittaa vastapainetta ja aika ajoin polttaa tavaran pois suodattimesta. Tämä poltto ohjelma poistetaan käytöstä ohjelmoinnin yhteydessä. Oikeestaan uusissa autoissa jos rupeaa oikeen vinkumaan turbo niin silloin se turbo ei ole enää täysin kunnossa. Bi-turbo ja twinturbo samoja asioita. Aivan kuten vanos , v-tec jne eli muuttuva venttiilin ajoitus. Rakkaalla lapsella monta nimeä.
-
2007 lähtien.
-
Bi-turbo ja twinturbo samoja asioita. Aivan kuten vanos , v-tec jne eli muuttuva venttiilin ajoitus. Rakkaalla lapsella monta nimeä.
Tottapa kyllä tuokin että eri auto valmistajat merkkaavat eri nimillä vaikka olisivatkin samoja.
Itse kyllä suosin tuota suoraa turbo bensa kutosta :roll:
ja ettei nyt ihan offiksi mene niin siinäpä vielä kuvaa
-
Bi-turbo ja twinturbo samoja asioita. Aivan kuten vanos , v-tec jne eli muuttuva venttiilin ajoitus. Rakkaalla lapsella monta nimeä.
Tottapa kyllä tuokin että eri auto valmistajat merkkaavat eri nimillä vaikka olisivatkin samoja.
Itse kyllä suosin tuota suoraa turbo bensa kutosta :roll:
ja ettei nyt ihan offiksi mene niin siinäpä vielä kuvaa
Ja sitten ne saattaa merkata samoilla nimillä vaikka ois eri. Esim. minusta Audin 2.7 ja 4.2 Bi turbo on kahdella saman kokoisella turbolla ja volkkarin 2.0 Bi turbo on kahdella erikokoisella turbolla. Varmuutta tästä asiasta ei kuitenkaan oo. Joten sanokaa nyt joku 2.7 Bi turbon omistava Audimies pitääkö väite paikkaansa :grin:
Tuossa kun katoin OptimoiAutosi ohjelmointeja niin A6:seen jaa kolmea eri tasoa:
1. Taso 265 hp
525 Nm
+32 hp (+24 kW)
+75 Nm
2. Taso
280 hp
565 Nm
+47 hp (+35 kW)
+115 Nm
3. Taso
304 hp
580 Nm
+71 hp (+53 kW)
+130 Nm
Mutta siis kysymys kuuluu että miksi noita on 3 eri tasoa? Eikös sitä nyt automaattisesti oteta tuo 3 taso? Vai lieneekö noissa sitten kulutuksissa jotain eroa? Että esim 3. tasolla kulutus on huomattavasti suurempi kuin 2. tasolla?
-
Niin, tarkoitatko nyt polttoaineen vai voimansiirron osien kulutusta? :grin:
-
Satkun kalliimpi jokainen taso. Ja sit uskalluksesta kiinni. Laita vaikka 600hv jos haluat :)
-
No pojat hei..onhan se melkoista nyhjäämistä, jos autossa on alle 300 hv. :cool:
( Sitä mieltähän Juha Kankkunenkin oli aikoinaan :wink: )
-
nyt sain saab 99 käyttöön,rakennettu teho männät power filtteri ja kick down :afro:
-
Käyttöauto:
BMW 323 Coupé (automaatti) E36 -1996
Kaksipyöräiset:
BMW R45 -1985, tarkoitus museoida ensi vuonna
BMW F650CS -2003
-
Mutta siis kysymys kuuluu että miksi noita on 3 eri tasoa? Eikös sitä nyt automaattisesti oteta tuo 3 taso? Vai lieneekö noissa sitten kulutuksissa jotain eroa? Että esim 3. tasolla kulutus on huomattavasti suurempi kuin 2. tasolla?
Kulutuksessa ei ole mitään eroa jos sillä autolla ei ajeta yhtään kovempaa.
Eli se riippuu vain kaasupolkimen asennosta.
Joissain tapauksissa alitehoisen koneen saa kuluttamaan vähemmän ohjelmoinnilla.
Lisääntynyt teho tarvitsee myös tietenkin lisää polttoainetta.
Ei se pelkkä tietokone sitä tehoa lisää.
-
Tasoja taitaa olla 3 siitä syystä että ottaa tason jonka uslaltaa. Mitä isompi stage sitä suurempi pamahdus prosentti :grin:
-
Kulutuksia on turha miettiä jos tehoo haluu lisää...eikös se ole sivuseikka :tongue:
Tollasessa dieselissä se ero on kyllä aika marginaalinen.
-
Toi mun kuvassa oleva Escortti vie bentsiiniä just alle 20L/100km ja öljyä pikkusen vähemmän :wink:
-
On se kumma kun ei koiranluita koko pitäjässä. Ei kuulemma ole mennyt yhtään kaupan vielä 2011 accordeihin. No tietääpä että eipä niitä osia näköjään kulu muuta kuin väkisin rikkomalla tästä autosta. :azn:
Mutta nyt on 30mm matalampi auto ja paljon paljon paljon vakaampi ajaa. Koiranluu tulee torstaina, joutuu ajella hissukseen pari päivää.
-
Nyt on Audissa etuikkunoissa 50% kalvot ja on muuten hel*etin hyvä ajaa ku ei aurinko paljoa häkäise, varsinkii jos vielä aurinkolasit päässä :cool: Ja tuo ei maksanut kuin 70€ ja 10 vuoden takuu, ei voi muuta sanoa kuin että kyllä kannatti :cool:
Takalasit vaan on kyl vielä liian vaaleet :undecided: niihin ku sais semmoset 15-20% niin sit olis hyvä :cool: ja takavalot jäi kyllä hieman liian vaaleiksi, onneksi niitä voi tummentaa helposti lisää :grin: :roll:
-
Tällasella itse ajan työmatkaa yms.
Hiukan piristetty Kupla 1.9l koneella n. 120hp
Ilmanputsarit puuttuu viimisestä kuvasta, kun oli säätö vielä päällä kuvaus hetkellä.
(https://www.dropbox.com/s/2k13f2d0kimac35/20150611_185943.jpg?dl=0)
(https://www.dropbox.com/s/e9o2zy5k1wxas29/20150705_204258.jpg?dl=0)
-
Pikkasen on Audi muuttumut nyt vuoden sisällä ja nyt alkaa jo miellyttää omaa silmää, vielä ku käytin sen justii myllytyksessä :grin: :grin:
Ennen:
(http://i8.aijaa.com/t/00414/14192463.t.jpg) (http://aijaa.com/USdaUR)
Jälkeen:
(http://i10.aijaa.com/t/00634/14192464.t.jpg) (http://aijaa.com/HQVrej)
Ja takaalta ennen:
(http://i7.aijaa.com/t/00763/14192466.t.jpg) (http://aijaa.com/BKdZ4Y)
Ja jälkeen:
(http://i8.aijaa.com/t/00870/14192465.t.jpg) (http://aijaa.com/o7peuN)
Vaikka siinä nyt sitä kiiltoa on jo ihan riittävästi niin ei maalipinnan pinnoite pahaa tekis :grin: :roll:
(http://i4.aijaa.com/t/00588/14192468.t.jpg) (http://aijaa.com/GhcAlj)
Ja ohjelmointia piti laittaa mut penkistä sitten selvis että siinä onkin jo 260 heppaa ja 570nm :grin: noh ei laiteta sit, säästyi nekin rahat :roll: ja samoin dpf ja egr turhuudet on otettu joskus pois..
Vielä kun sais ton lämmittimen kennon ja tutka anturit joskus vaihdettua niin vois sanoa että auto toimii täydellisesti :roll:
-
Diipa daapa duupuba luu
(http://i68.tinypic.com/2ed7gbb.jpg)
Alkuun oli tollanen ohc turbo ledi plexi.
(http://i64.tinypic.com/14mdi74.jpg)
Nyt jää kaikki nolot audi miehet kuin tikku p****an :-)
-
Vähän maalia ja kovaa ajoa vaan :grin:
-
Chevrolet Camaro -95, avo. LT1+autom. Pienoismallikin löytyy. Talvella Volvolla.
-
Kesäbiili Ford Mustang avo vm.2001. Muulloin Mazda CX-5 maasturi.
-
Subaru Outback 2.0td my08, vakio 150hp/350nm ns avoimella dpf:llä (alkuperäinen ei polttele) ja tulpatulla egr:llä (eikä muuten tarvii ohjelmoida, ku tulpataan)!!!
-
Minä en itsessään aja autoa mutta minun äiti ajaa opel astra sedanilla ja isä ajaa opel vectra farmarilla.
-
Itellä ei ole vielä autoa tai edes mopoa mutta perheestä löytyy vw golf variant 2010 ja audi s5 sportsback 2011.
-
Citroen Xsara vm04 diisseli farkku rekisteröitynä pakuks :grin: liki ilmasta ajamista. Onhan tuo vähän rottelo Clk mersun jälkeen, mutta kulettaa paikasta A paikkaan B + tilaa on reippahasti enemmän.
-
Itellä 2005 opel astra g coupe 2.2 16v koneella.
-
Päivitystä 1:1 autoon ja jotain vanhaakin.
Eli tuon audin olen hankkinut joskus kesällä 2012 ja möin sen 2015/8 pois ja hommasin takas toukokuussa 2016. Tähän olen jo aikaisemmin vaihtanut lähes kaikki puslat polyuretaaneiski, ohjausvaihde on uusi, uusi pikkasen isompi turbo ja 3" dp, jarrut on vähän orkkista paremmat. Viime omistaja korjasi yhden lommon, vaihtoi akun ja vaihtoi kennon. Tässä autossa on ABT:n softa eli tehoa on joku 280hv ainakin.
Tuon focus RS, tilasin 2015 syksyllä ja sain sen heinäkuun lopulla 2016. Siihen on vaihdettu -20mm madallusjouset ja softattu 382hv/ 560Nm. Sillä olen ajanut jonku vajaan 7tkm ja nyt on talvisäilössä muorin tallissa.
-
Päivitystä 1:1 autoon jajotain vanhaakin.
Onpas pirun hieno fokkuspokkus. Jos Fordin ottaisin, ottaisin tuollaisen... :D
-
Mondeo
(http://esory.kuvat.fi/kuvat/Autoja/user3244_pic196576_1474653476.jpg/_bigthumb.jpg) (http://esory.kuvat.fi/kuvat/Autoja/user3244_pic196576_1474653476.jpg)
-
Perheellisenä löytyy yks tsipale -08 vw touran ja sit vielä yks tsipale seat toledo -04. Tallissa nököttää jemmassa tekniikanvaihtoa odottava -88 nissan sunny, joka on meikäläisen eka auto. Siellä se on tosin viettänyt jo seittemän vuotta inspistä. Ens kesänä todennäkösesti tapahtuu :)
-
Volvo S80 2.5d aut -00
-
Subaru Outback 2.0td my08, vakio 150hp/350nm ns avoimella dpf:llä (alkuperäinen ei polttele) ja tulpatulla egr:llä (eikä muuten tarvii ohjelmoida, ku tulpataan)!!!
Tuokin kulkine vaihtui syyskuussa 2010 2,5 CVT Legacyyn! Tilaa enempi ja ajettavuus mainio!
-
2011 mondeo 2.2 diisseli, laiska 200hp ja hivenen rivakampi st fiesta vaimon kauppakassina :azn:
-
Ford foccuspokkus ecoboost.
-
Fiat 500
-
(http://i234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/18033241_10209295063073195_5405921292880585215_n_zpspfowe0ay.jpg)
Käyttiksenä ja kesäautosta kuvaa kun on toimintakunnossa :laugh:
-
Volvo S60 ja ikuisuus kesäprojekti Toyota soarer 1Jz VVTi Singleturbo :cool:
-
96 mk3 golffinrutku , mutta kesät mennään vuoden 67 Volvo Amazonilla
-
Toyota Auris hybrid vm.16
BMW X5 3.0d vm.07
Toyota Landcruiser RJ70 (off-road) vm. 89
Toyota Landcruiser BJ40 (kesäauto) vm.80
-
Perhe kulkineena Ford S-Max 1.6 ecoboost vm.2012
Ja leikkikaluna VW Golf V GTI "ei vakio" vm.2005
-
Tuli vihdoinkin hankittua ensimmäinen oma 1:1 auto, 2004 ford focus farmari 1,6 zetec koneella
-
Aloitetaas rc10 "ura" 1:1 auto esittelyllä. Tämän hetkiset romut kuvissa.
Ylhäällä käyttöauto -06 Ford Explorer 4x4 4.6 V8 koneella, pikku jenkki maasturi. Alhaalla myynnissä oleva mökki käyttis -89 Chevrolet k2500 4x4 6.2 V8 Diesel. Eli Amerikkaa löytyy pihalta joten bensa-asemat tullu tutuiksi. Hauskoja ja jopa mukavia vehkeitä toimiessaan.
(https://hosting.photobucket.com/images/q355/jonneco/P_20200508_202732.jpg)
(https://hosting.photobucket.com/images/q355/jonneco/Vuosaari.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)