RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => HPI => Aiheen aloitti: salkku00 - 30.06.11 - klo: 19.38
-
Uusi auto Hpiiltä. Linkki:http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fi&partNo=106572 (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fi&partNo=106572)
Eli savage flux mini koossa.
-
Jälleen kerran hienoa tekoa hpi:lta milloinkohan tulee myyntiin ja mikäköhän on hinta. :smiley:
markus.
-
Hinta on noin 300 dollaria.
Promo video:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6Ku6kC-S7Fc&feature=player_embedded#at=10[/youtube]
Tai oikeastaan toi on promo traileri.
-
ellen ihan väärässä ole toi toisen puolen 'akkukotelo' on ihan vaan näön vuoksi? jossaki näin kuvan et olisivat sinne sitten pistäneet moottorin. Mut on kyllä tiivis paketti.
-
Eipä tuo nyt kovin uusi enää ole... :smiley: Myynnissä jo modelsportissa: http://www.modelsport.co.uk/hpi-savage-xs-flux-2.4ghz/rc-car-categories/18/9900/990010&ChassisID=685
hpi:ltä tulee myös lähi aikoina savage nano
tuossa kuva nanosta http://e-savage.com/gallery/data/500/medium/2010-02-07_004637.jpg
-
Vois pistää tällaisen extra smallin ennakkotilaukseen,Ajettavuus näyttää olevan huipussaan tuon pienen videopätkän mukaan mutta ei se haittaa. Pojalle,, vaikka synttärilahjaksi tälläkertaa
-
Uusi video:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hV7CEXdvX1c[/youtube]
Vähä pitempi kun viimeksi. :azn:
-
Kait tuo pitää tilata isomman fluxin kaveriksi jossain vaiheessa. Ja huomatkaa huippunopeus 105kmh :evil: taitaa auto lentää noissa nopeuksissa.
-
Vai on tällänenkin :O. Mistäs sais halvimmillaan?
Erikoisen näkönen nopari. Onko castle tehnyt tälle jonkun oman noparin oikein vai mihinkä laitokseen on lyöty uudet kuoret päälle? Oiskos uusi sidukka v2 uusilla kuorilla ja föönillä? Ei se mmp ole ja castlen vehe on kerran lukee powered by castle.
Jos tämä on yhtäkestäväksi tehty kuin normi savage flux niin saa olla melkeen pomminkestävä. Painoa varmaan huomattavasti vähemmän ja jos muuten osat on isomman savan kaliberia... Toki eipä noista tiedä ennenkuin joku on kokeillut.
-
Näyttää vähän SCT:ltä jossa on nuo muovi putket ympärillä ja fööni päällä.
E:Eikun joo HPI:n sivuillahan oli kuva noparista ja näyttää tosiaan SV2 jossa uudet kuoret.Ja castle linkkiäkin tarjotaan kaveriks niin varmaan se uutukainen SV2.
-
Wauuu!Mun seuraava auto!Maksaa 270 dollaria eli noi päälle 200 euroo?
-
+ tullit ja vellit ja vallit... Nyrkkisääntönä voi pitää, että $=€ kaikkien kulujen jälkeen.
-
+ tullit ja vellit ja vallit... Nyrkkisääntönä voi pitää, että $=€ kaikkien kulujen jälkeen.
http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/114744/ (http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/114744/) = 269€ + shipping.... ei paha alkuunkaaan :afro:
-
Siis 269 puntaa joka on euroina 307euroa.
-
Siis 269 puntaa joka on euroina 307euroa.
Ja tuohon viel alv. ja tullaus niin hinta on 380-420€
-
peevelin sivu vaihtoikin vain punta merkin euro merkkiin..... Ja Briteistä ei taida tulla tulleja ja alveja...vai??
-
Tulleja ei tule, mutta alvit maksat (tosin britteihin ja ne on hinnassa mukana).
Halvin paikka taitaa tällä hetkellä olla toweri ja kuponkit. Siihen vähän reiluun 300e näyttää tämä pirssi asettuvan,
-
Tulleja ei tule, mutta alvit maksat (tosin britteihin ja ne on hinnassa mukana).
Joo niimpä onkin, ei tullu kattottua mistä maassa kauppa on. :D
-
Tos taitaapi olla seuraava auto...
Mut mites meneeks siihen 2kpl 3s kerrallaa.
-
Ei. 1x3s menee. :angry:
-
Mites sitten tämän ja mini-revon erot? Tämä on ainakin nopeampi, vai onko? Ainakin kestävämpi. Molemmat waterproofeja.
-
Heräs tähän mielenkiinto, mut toi yksiakkuisuus vähä laskee fiilareita :S
-
Millonkohan moinen mahtaa rantautua Suomeen? :grin:
-
ETA on ensi kuun alku ulkomaan kaupoissa. Suomeen tulee varmaan aika nopeesti tuon jälkeen kun luulis olevan kysyntää tälläkin jonkin verran tai riippunee taas tosta hinnasta... Vois melkeen sijottaa aspi palkkiosta osan tähän autoon tosin mahtaako tuoda mitään uutta vanhaan verrattuna kuin pienemmän koon.
-
Mitään uutta tietoa siittä koska tulee suomeen ?
-
Mitään uutta tietoa siittä koska tulee suomeen ?
Modelsport.co.uk mukaan 15.09.011 :smiley: Sais kyllä jo tulla :laugh:
-
Mitään uutta tietoa siittä koska tulee suomeen ?
Modelsport.co.uk mukaan 15.09.011 :smiley: Sais kyllä jo tulla :laugh:
Noni hyvä ! Mihin kauppaa? Taidan ensimmäiste seas ostaa tuon :p
-
Tänne .
http://www.modelsport.co.uk/hpi-savage-xs-flux-2.4ghz/rc-car-categories/18/9900/990010&ChassisID=685 (http://www.modelsport.co.uk/hpi-savage-xs-flux-2.4ghz/rc-car-categories/18/9900/990010&ChassisID=685)
-
Mennyt ajankohta hiukan etiäppäin tuolla eli nytte 30.9 :undecided:
-
No voi ny :/
-
HPI Savage XS vs Concrete vs Cameras (http://www.youtube.com/watch?v=mb0ydBZyGLk#ws)
Filmin alussa mietin että montakohan autoo ne paalas tossa :grin:
-
Nyt vasta tajusin kuinka pieni toi on kun oli tolla äijällä kädessä. Ihmetellykkin vähän miten sidukka jaksaa tollasta nelkkua potkia, mutta kaipa se sitten on senverta kevyt laitos. Mukava kyllä, että jaksetaan tehdä kestäviä autoja :). Mitäköhän tuo muuten mahtaa painaa. Vähän on lyhyt akseli väli, mutta oiskohan tosta laparenkailla talvella iloa.
-
Pari kameraa menny tossa videossa. :laugh: :laugh:
-
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fi&partNo=101544 (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fi&partNo=101544)
Lisää mini savageja
-
Äkkiä tulis joku kiinalainen re-brandätty laite tuosta mieleen.
Enivei, xs rtfm:
http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/106572.pdf (http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/106572.pdf)
-
Jaahas, talvisuttailuun pihalle pitäisi alkaa autoa taas etsimään, viime talvena oli pikkurevo, oiskohan nyt pikkusavagen vuoro, vai hankkisiko lumipenkkakiipeilyyn wraithin. Vaikeita kysymyksiä. No, lauantaina seitsemän oikein lotossa niin voi hankkia kaikki....
-
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fi&partNo=101544 (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fi&partNo=101544)
Lisää mini savageja
Aika köyhän näkönen. Tulee ihan nuo miljoonat RC18 kloonit mieleen. Harjallinen vielä... Ei kyllä tarjoa mitään uutta. Mielenkiintosta silti nähdä paljonko kehtaavat rahastaa tolla.
Joku skoutannu jo halvimman paikan mistä tämä (XS) kannattais tilata? Saksasta monasti on melkeen halvimmalla saanut, mutta ei nyt itellä tule mieleen mikä pulju siellä myis hpi:tä.
-
Itseä ei pikku sava kiinnosta kun ei oo sitä ison savagen "massiivisuutta".
-
Senhän takia tuo juuri kiinnostaakin. Eipä isossa savassa mitään haukuttavaa ole onkin ainut auto mikä mulla on viihtynyt yli vuoden, mutta se on aika possu. Talvella ei juuri ollut nurkissa tekoa kun painaa niin helkkaristi, että torppaa heti hankeen. Paitsi sillon kevät talvella kun hanki oli kävelykunnossa pääsi vähän ajelemaan.
-
Pistä linkkiä jos löydät toweria halvemman paikan, En kyllä ole laskenut nykyisellä, matalammalla kurssilla tuleeko yhtään halvemmaksi. Kiinnostaa kyllä kovasti tämä.
-
Kuinkas jämptejä nuo akkukotelon ilmoitetut mitat yleensä on ollut eli 143mm ilmoitettu ja tämä olisi 146mm pitkä, mahtuiskohan,,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11923__Turnigy_nano_tech_3300mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11923__Turnigy_nano_tech_3300mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html)
Jätin vielä tilaamati , luin jostain foorumilta että nuo halppisakkujen mitat heittelee, ja yleensä ylöspäin. ettei välttämättä kannata ostaa ihan nafteja jos ei menekkään, olishan joku 3s 4000mah kiva tuossa, jos mahtuu. tämänkin akun mitoissa virhe, jos uskoo palautteen antajaa.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14084__ZIPPY_Flightmax_4000mAh_3S1P_30C_Hardcase_pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14084__ZIPPY_Flightmax_4000mAh_3S1P_30C_Hardcase_pack.html)
-
HPI Savage XS REVIEW: Vid 1- Out of the box (http://www.youtube.com/watch?v=sWiRWdfBG48#ws)
-
Pitkästä aikaa piti laittaa uusi auto tulemaan. Dollarin kurssi on mitä on eikä tartte sitten erikseen tulleja ja veroja maksella niin modelsportista lähti tulemaan (tai sitten kun julkastaan ensi kuussa?) karvan alta 350e hintaan. Imo kyllä aika suolanen hinta kun sähköt on tasoa sidukka, mutta eiköhän tosta vielä hupia irtoa kun iskee tavella lavat alle.
-
HPI Savage XS battery stuff (http://www.youtube.com/watch?v=fs247Kd0tg0#ws)
Akkujen sovittelua
-
Onko sähköt ihan syvältä vai? kerro kokemukset
-
Ei kai tuota vielä suomeen ole rantautunut. 1.10 näyttää olevan julkasupäivä atm. Kait jotain päässyt ohi...
Mutta tuo noparihan on varmaankin sidewinderi päivitettynä föönillä ja kotelolla.
-
Niin, OV, tarkoitin onko kokemuksia sähköistä, kun vähän mollaat niitä?
-
Ei tartte kovin kummonen sherlokki olla jos kyseenalaistaa sidewinderin nelkussa.
savage xs park sony cam (http://www.youtube.com/watch?v=owpBPojpbQM#ws)
Siinä on viteoo. Ei tykkää pikkusava 3s:stä kun keittää yli...
Vähä avautumisia:
"so please HPI, get a better ESC in there, move the antenna so it doesnt stick out and is more protected, the ballcup links need to be upgraded to some better ones or something different on the steering, the steering servo just plain sucks please put a better one in there as well, it is so slow and weak its a joke, battery tray is small, esc and motor gets real hot...assembly and quality control lacking, i would honestly not buy this truck in this state, wait a few months see if they dont get it fixed"
Jostian xs tuubi videosta:
"I just got one and only have 1.5 packs run time and so far the esc caught fire and the slipper clutch completely burned up.. I had to completely take mine apart to get the gear box out as well. Wasnt so bad..but the esc burning up really pisses me off. Have to wait until Monday to call HPI."
Toki tossa varmaan oli syynä tuo sliperikin kerran sieltäkin tullut savua, mutta kuitenkin säälittävää alimitousta tyyliin bullet st ja mt mihin lyöty 60a ezrun.
Mitä nyt pikaseen selannut niin toi nopari ja ohjauksen linkkien pallokupit tykkää pomppia irti olis niitä isoimpia ongelmia tällä pirssillä ja noparikin vain 3s:llä.
-
Juu,älä nyt ota itseesi. ei mulla ole aikaa tutkia kaikkia säikeitä, kysyin vaan suoraan sinulta miksi alimitoitat sähköt tuohon. asia käsitelty :huh:
Eii, ei tuo nopari noin herkkä voi olla?
Tuohan on todellakin alimitoitettu tuon videon mukaan.
Sormet syyhyää, haluais päästä rahoista eroon, täytyy nyt pitää hetki maltti ja katsoa vähän aikaa mikä tämä xs on oikein miehiään.
-
Jaa-a. Lueskelin vähän tätä triidiä läpi: http://www.rcuniverse.com/forum/m_10681583/anchors_10681583/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#10681583 (http://www.rcuniverse.com/forum/m_10681583/anchors_10681583/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#10681583)
Tiedä sitten oisko joku viallinen erä nopareita kun osalla toimii ihan hyvin, mutta on tuolla jonkin verran noita kärähtäneitäkin.
Mitenköhän HPI:n takuukäytäntö toimii. En ainakaan ite noiden sivuilta huomannut mitään takuu juttuja. Joskus olen lähettänyt castlen hpi escin suoraan castlelle korjaukseen kun totesin, että menee varmaan helpommalla noin. Lieneekö tässäkin sitten mahdollisesti asioitava niin.
-
Varmaan yhtä "viallinen erä" mitä mamba monsteri........ :police:
Ja onkoha pariin kolmeeseen otteeseen ollu takaisinvetojakin castlella lähiaikoina isommissa ilma/vesi säätimissä.
Ja mahtokohan se 1:5 säädinkin olla shittii.
Sen siitä suap, ku ostetaan hyvää ja halpaa mehikosta ja kiinasta.
-
Pistetääs tuosta vielä yksi video :
HPI Savage XS Flux review (http://www.youtube.com/watch?v=OSd1uSHStn0#ws)
-
mä kun luulin et hpi:n autot oli pomminkestäviä :huh:
-
Aika kiinnostava malli tullut Hpi:ltä. Rupesi kyllä poltteleen :grin:
-
ei kyl oo saanu hirveesti kehuja arvosteluissa....hmmmmm..... pitää pistää ostoaikeet paussille
Jos Jang sanoo ettei hankkisi tota tositarkoituksella.....hmmmmm...pistäää miettimään :afro:
"Driving on 3S was a Nightmare" -Jang
Lisää narinaa ja miinuksia ---> http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=131556 (http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=131556)
Eli kannattaa odotella ja jarrutella ostopäätöstä :)
-
How to: Remove an HPI Savage XS transmission & motor (http://www.youtube.com/watch?v=elwC_NFDzc0#ws)
How to: Remove an HPI Savage XS transmission & motor
WoW!!! Näyttäää hermoja rassaavan hankalalta :undecided:
-
Mini revon purkaminen ei näytä enää pahalta tuon jälkeen. Tietty pieneen autoon pitää tunkea tavara tiukkaan..
-
nätti peli! vetää backflipin paikoltaan ku painaa nopeesti kaasuu. :afro:
-
Vähän olin jo kahden vaiheilla perunko, mutta en sitten jaksanutkaan ja näköjään tänään lähti auto briteistä tänne päin valumaan.
Eiköhän tuo meikäläisen käytössä kestä kun 2s:llä tarkotus ajella vaan ja lumikelejä odottelemaan.
-
Vähän olin jo kahden vaiheilla perunko, mutta en sitten jaksanutkaan ja näköjään tänään lähti auto briteistä tänne päin valumaan.
Eiköhän tuo meikäläisen käytössä kestä kun 2s:llä tarkotus ajella vaan ja lumikelejä odottelemaan.
Jäämme odottamaan malttamattomina kokemuksiasi ja tuntemuksia :afro:
-
Ite tilasin kans tuolta modelsportist.. Innolla odottelen mitä tuli tilattua ! :)
-
onko tuossa modelsportin savagessa http://www.modelsport.co.uk/hpi-savage-xs-flux-2.4ghz/rc-car-categories/18/9900/990010&ChassisID=685 (http://www.modelsport.co.uk/hpi-savage-xs-flux-2.4ghz/rc-car-categories/18/9900/990010&ChassisID=685) kaikki mukana eli onka rtr vai pitääkö ostaa laturi ja akku tai jotain. on kyllä aika kiinnostava
-
Eihän tuossa ole pattereita ja latureita spesifoitu, joten sillon ne tarvii ostaa erikseen.
Sivun lopussa eritelty myyntipakkauksen sisältö:
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106572&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=106572&lang=en)
-
Tätä vähän odottelin:
HPI Savage XS (Nano) REVIEW: Vid 3- AFTER RUN REVIEW!!!! (http://www.youtube.com/watch?v=B7bH_LO5oeA#ws)
-
Mitä se lyhyesti suomennettuna sanoo? Ei viite töissä alkaa äänet pällä kuuntelemaan...
e:Sopivasti olin käymässä kotosalla ja siinä odotti dhl:n pakettiauto pihassa. Sain pomittua auton talteen. Pienihän tämä on ei siitä mihinkään pääse. Yks akkukin sattu löytymään ja pistin lataukseen. Pitää työpäivän jälkeen käydä pojan kanssa ottamassa tyypit takapihan märällä nurtsilla.
Ei kyllä raaskeis p*skastaa uutta autoa heti kättelysä :)
(http://onse.hi.fi/kuvat/Mixture/lelut/IMG_0505.JPG/_small.jpg)
btw. Oliko suomen eka XS vai ehtikö joku ensin :) ?
-
Minäkin olen vähän kiinnostunut tästä pikku fluxista. Niin voiko joku kertoa, että onko se täyttä skeidaa kun olen paljon ikävää siitä lukenut. Minä odottelen täällä jännittyneenä ekojen testien kommentteja teiltä.
-
Tuli kahtottua tuo arvostelu läpi. Mitäs tosta nyt tiivistäis sähköt osittain pasketta, mitä kyllä osas odottaakkin sidukan tunkemisesta tollaseen. Toisaalta hpi on tunnettu tyrkystä tunkea alimitotettua sähköä kuten (bullet). Ylläri tosta arvostelusta oli kyllä servo, että siinäkään ei riitä mehuja.
Vaikea työstää. Ohjauslinkit hyppii irti, mutta mitään ei saanut rikki vaikka yritti. No pitää kattoa miten tuo tykkää toimia castlella kuitenkin takuun pitäisi toimia niin en aijo ottaa turhan suurta stressiä noista sähköistä.
Se on kyllä aika varmaa, että jos tosta menee jotain rikki mikä vaatii enempi ruuvaamista niin jää hyllyyn. Isomman savagenkin diffin vaihto otti aikaa 6kk. Jos tässä räplääminen on vielä vaikeampaa niin ei kiitos.
-
Mulla oli isot odotukset tän suhteen, mutta jos about jokainen realistinen revikka sanoo dizz, niin seo sillo pasketta.
Toki, jos tehdas vielä ehtii jaksaa kiinnostuu fiksaan jotai, niin erikseen.
Tuskimpa toimituskaan lykkääntyy suotta...
-
jaa. vai mennee helposti rikki. ette kai suosittele ekaksi autoksi. mutta jos tuohon laittaa nihm vai mikälie akun nii menneekö vähän hitaampaa. ku tahtois ekaksi autoksi hyvän ettei tartte myöhemmin ostella uusia autoja.
-
nii ja tuolta amerikan amainhobbiesilla on paljon kalliimpi ku enklannin modelsportuksta. kanttiiko tilata ameriikasta halvemmalla vai enklannista kalliimmalla. paljon kalliimmalla. auto maksaa amerikassa 298 dollaria ja englannissa 408 dollaria. ja euroissa se on jonki verran
-
Sielä on se muokkaa nappi viestillesi...
Näillä näkymin minä en suosittelisi tuota autoa kenellekkään, kun perusasiat vielä niin harakoilla.
Mutta mielipitetä ja pyllyreikiä on jokaisella omansa, jätän vastuun valinnasta siis artistille itselleen.
-
Ei kai tuo nyt helposti noissa mennyt rikki. Muuta sanottavaahan noissa videoissa oli kyllä.
Mutta joo auto on korkattu. Pikkup*ska vois olla alkufiilinkien mukaan pirssin nimi :)
Aattelin, että jes nyt pääsee nopsaa ajamaan. Akku kiinni ja nopari piipittää. Vastari boxi auki vastarissa ei pala valoa. Noparin johtoa kun renkuttaa edes takas niin välillä vilkahtaa. Ei kylmäjuotoksia näkyny tiedä sitten missä vika. No trx:n hilut sisään kun sattu juuri olemaan irronnaisena. Aikaa hukkaantu ihan liikaa taas tohonkin hommaan.
Pariminuuttia märällänurmikolla. Ei pitoa nimeksikään joten kohtuu tylsää. Sitten asfaltille. Toiset pari minuuttia ajelin. Miksei tää käänny mihinkään. Autolle... Toinen linkki tippunut pois. Etippä sitä sitten tuolta. Ei ole löytymässä. Ajot jäi sitten siihen. Kiitos tänkiu.
Linkki varmaan irtos siitä kun tein sellasen huiman 'hypyn' ojasta. Imo sitä ei voinut edes hypyksi sanoa.
No kait nuo nyt on kohtuu helpolla patentoitavissa jotenkin kestävimmiksi, mutta tälläi uudesta autosta alkutuntumaan jäi vähän p*skamaku kiitos rikkinäisen vastarin ja täysin puhtaassa ajossa hävinneen linkin.
-
Eli meni niinq oli käsikirjoitettu :police:
-
Jep. Vois pistää hpi:lle vähän postia. Näkis ainakin onko niillä asikaspalvelua.
On se taas hyvä kun piti antaa muksun ajaa ja mun aluksi vaan testata. Eipä päässy edes puikkoihin. No näin on kyllä käynyt ennenkin (eli iskä hajottaa auton tai akku loppuu eikä ole toista ladattuna :D ), että ei se ollut niin kova pala.
-
Noh, sattuuhan näitä.
Meilläki lipes kentälle erä autoja missä kardaanit karkaistu liian kovaksi, kärpänen pierasee kohti niin naps sanoo vetari :cool:
-
Joo ei toi linkki juttu niin majori homma kuitenkaan ole, mutta vittumainen kyllä. Pistelin postia hpi:lle pitääs kattoa mitä vastaavat.
-
niin nuo minun aiemmat kysymykset on vielä voimassa. laitahan ov ja kaikki muut lisää kokemuksia tänne. tahon tietää että oliko ov:lla vain virhekappale vai onko nämä todella näin pas**läjä
-
No jos vaivaudut noita revikoita katsomaan, niin mitään uutta ei OV tähän mennessä raportoinut, pl kuollut vastari.
-
Jos aijot pistää hpi:elle postia, ilmoita sitten vastasiko kiinnostaa tietää miten asiaksaplvelu pelaa.
markus
-
Se on kyllä aika varmaa, että jos tosta menee jotain rikki mikä vaatii enempi ruuvaamista niin jää hyllyyn. Isomman savagenkin diffin vaihto otti aikaa 6kk. Jos tässä räplääminen on vielä vaikeampaa niin ei kiitos.
Ison savagen diffin vaihto on todella helppo homma kun siinä on sentään tilaa.
Tämä xs näyttäis revikoitten mukaan olevan aika hankala huolletava.
Kyllähän tämä ihan söpö auto on, mutta taitaa jäädä itseltä hankkimatta.
-
Onhan siinä tilaa, mutta vie aikaa varsinkin kun purin lievästi ylimäärästä. + viime aikoina ollut kohtuu laiska ruuvaamaan noita autoja :) Käsittääkseni tästäkin etu ja taka diffiin pääsee helpolla käsiksi.
arttul,
Eihän mulla tossa nyt ollut mitään muuta mitä jo ei ole mainittu paitti se rikkinäinen vastari. Tuo linkki ongelma oli tiedossa. En kyllä odottanut, että noin helposti irtoaa ja vielä molemmista päistä. Isommastakin savagesta olen joskus saanut irti, mutta sillon on saanut ajaa vauhdilla puuta päin niin, että toinen rengas ottaa vain osumaa tai vastaavaa.
hpi racing,
Kuten tuolla aikasemmin mainittin jo niin pistin sinne samantien postia.
Renkaissa on kyllä todella matala kuvio. Että pitoa ei ole nimeksikään märällä. Vois jollain toisilla nakeilla tulla vähän enempi pitoa. Muuten autosta on paha sanoa juuri mitään parin minuutin ajokokemuksella.
Emmä ihan suorilteen kuoppaa tätä vaikka kieltämättä on vähän suolasen hintanen siihen nähden mitä on. Linkit kuntoon (saa vinkata jos joku on löytänyt googlella tähän jonkun pätevän ratkasun) ja sen jälkeen näkee mistä tuo auto on tehty. En kyllä ehkä tämän auton kautta lähtis harrastukseen tutustumaan.
-
Ainakin silleen pysysivät varmaan niinku esimerkiksi pedessä että linkkipää on ruuvilla ohjauspalassa kiinni.Tänään pedessä linkki katkes enenku päät irtos paikaltaan.
-
Dodiiin.... No nyt alkaa netti täyttyy revikoista ja OV:kin sai kokemusta rassista.... Aijaijaijai.... Susi jo syntyessään. Ei nyt oikein sytytä sellaista hehkua ja himoa kun markkinointi videot hehkutti.
Säästetty väärissä paikoissa. Ei siis tätä tänä jouluna kuusenalle.... Hyllyyn jää tämä peli.... Jospa sieltä tulisi parannettu versio.... Joskus ;)
-
Onse nyt harmi että ei vastaa tuota isompaa savagea joka kestää kestää ja kestää ainakin sen perusteella mitä olen videoita ja kommentteja katsonut. Taitaa minunkin osalta jäädä tämä auto hpi:lle ellei sitten tule maailman mullistuksia tai ihan perus päivityksiä.
-
Luulen, että tuo linkki ongelma korjaantuu vaihtamalla linkit mallia trx kuten nestori jo sanoi. Pitää vaan selvitellä mitkä osat sopii tuohon.
-
Joo, itse kymmenkunta erillaista ja erityyppistä autoa omistaneena olen todennut, että suoraan laatikosta aika harva auto on ns. pomminkestävä ja taasen, lähes kaikista merkkituotteista saa halutessaan rakennettua sellaisen. No, itsellekkin nuo huonot arviot vaikuttivat sen verran, että tuli tilattua talvisuttailuun pihalle pikkurevo, vanhasta hyvästä kokemuksesta.
-
Nyt oon tässä miettiny että jos viat rajottuu noihin linkkeihin ja nopari ongelma ei haittaa kun kaapissa on vaikka minkälaista nopparia niin keväällä ajattelin ostaa sitten ison fluxin kaveriksi.Minkä kokonen ulkohalkaisija ja leveys noissa vakiorenkaissa on että jos löytys omasta rengas varastosta tohonki jotain.
-
jaa taian heittää haaveet tästä ekana autona ja vaihtaa ne traxxas stampede vxl:ään
-
Kahtelin vähän mitä mulla on tossa diy slässissä mikä on ollut työn alla jo toista vuotta :)
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=4175 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=4175) tuo olis sopivan pitunen
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=Rod+Ends+%28Long%29+Lsii+%286%29 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=Rod+Ends+%28Long%29+Lsii+%286%29) tollaset päihin
ja trx ruuveja mulla on läjä mitä varmaan sopii tohon ja tarvittaessa pultti(e:mutteri siis XD) vielä toiseeen päähän.
Mulla on vaan yks tollanen 36mm linkki vai mikä lie turnbuckle kun toinen on slässissä niin löytysköhän joltakulta? Ei jaksais tollasta yksinään tilata mistään. Vaihdossa voin pistää vaikka 50 ja 54mm bucklet (2kpl kumpaakin ja avaamattomissa pusseissa) kun sellaset tilasin joskusmyös tohon ja oli vähän pitkät eikä mitään tekoa.
Eiköhän tähän 1/10 nakit istu ihan hyvin. Yokohomoja mulla on 4kpl ja näyttäs olevan aavistuksen isommat mitä alkuperäset, mutta en tiedä onko niin huono asia. Tosin tekniikan päälle ottaa kyllä enemmän. Mutta kait tuo kerran ainakin pitää savustaa (eihän siitä tule mitään, että uutta autoa alkaa heti tissuttelemaan ettei sähköt pala mitkä siinä pitäis kestää) ja ottaa takuusta uudet (ja myydä pois) sen jälkeen voi sitten miettiä sähköjen päivitystä
e: Sehän meni nopsaa kiitos nestorin voipi olla, että tämä pirssi saadaan iskuun ennen viikonloppua.
e2: Otetaas vähän pakkia oikea linkin pituus onkin sitten n.64mm (kokonaispituus päiden kanssa) ja tuo 36mm linkkitanko ainakin noiden mun päiden kanssa on liian lyhyt. Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis vai miten se meni. Ei nyt tietenkään sytyttänyt, että voin fiilata ja höylätä noista pitemmistä linkeistä tavaraa pois :D.
Ja nuo on ohkasia linkkejä vähän alta 3mm. Uusissa trx:n tuupeissa taitaa olal 4mm. Molemmat kyllä varmaan kestää sen minkä kestää ja sieltä antautuu jotain muuta seuraavaksi.
Pitää palailla astialle jahka saan auton taas kasaan. Tarkotus olis mennä pitkän tauon jälkeen montulle ulkoiluttamaan isää ja poikaa. Ei varmaan lapasia tämän alle kyllä uskalla laittaa? Tuntuisi ainakin lukeman perusteella savunkerjäämiseltä.
-
Varmaan karkaa toimintasavu laparenkailla.Tietenkin voit kokeilla varovasti lämpöjä seuraillen.
-
Eipä mene nuo lapaset kiinni kun on mokomat hpi:n 12mm hexit missä on se renkula keskellä. No yokohomot on sattumoisin hpi:n vanteilla, mutta katotaan nyt noiden vakioiden kanssa. Servoa myös kiinnostais vaihtaa parempaan, kun kuten jo squirelin toimesta todettu tuon on toodella laiska. Mutta vakiona mennään nyt vielä ensin.
Steering linkkien päivitys oli aika vaivaton. 50mm tangosta joku reilu 5-7mm pois jos käyttää noita päitä mitkä linkkasin. Ja 13mm 3mm ruuvit läpi. Jää mutterin vara vielä, mutta en usko, että tarttee.
(http://onse.hi.fi/kuvat/Mixture/lelut/IMG_0511.JPG/_smaller.jpg)
Hintaa tolle päivitykselle tulee se joku 5e? Yritän huomenna päästä montulle ulkoiluttamaan savageja ja jos sais emännänkin nakitettua kameran varteen niin olis jotain materiaalia... Harmi vaan kun sälli tiputti 720p pokkarin, mutta saa tolla ixus 55:sellakin ihan säälillistä videota.
-
Joo jos muuten kestää niin ei oo paha modi.Servojakin saa hk:sta melkein ilmatteeks :D
-
Jep en tiedä onkohan sitten tuo servo seuraavaksi heikoin osa tossa ketjussa. Ei meinaan edes jaksa ihan puhtaasti kääntää betonilattialla renkaita :). Oishan tossa vääntäviä servoja hyllyssä, mutta vähän menee maku jos heti saa päivitellä kyllä se ensin pitää saada rikki ja kattoa sen jälkeen.
Mutta noi linkit kannattaa vaihtaa heti kättelyssä kyllä jos tämä nyt osoittautuu toimivaksi. Ei ne vakiot pysy. Ja kun sitä ei ihan heti huomaa, että nyt irtos toisesta päästä ja voi ehtiä kurvaamaan X määrän metrejä vaikka juuri siellä nurmikolla niin se korkkaa todella helposti sitten myös toisesta päästä ja sitten sitä p****a ei enää kyllä löydä.
-
onkohon tuolta järkevää tilata tuolta http://www.amazon.com/Savage-Flux-4WD-RTR-Radio/dp/B0059D4UXQ/ref=sr_1_2?s=toys-and-games&ie=UTF8&qid=1318007246&sr=1-2 (http://www.amazon.com/Savage-Flux-4WD-RTR-Radio/dp/B0059D4UXQ/ref=sr_1_2?s=toys-and-games&ie=UTF8&qid=1318007246&sr=1-2). piru vie ku ei osaa päättää että tämä vai stampede vxl. tää ois ainaki nopea ja suht halpa eikä oo niin iso
-
Vähän OT, mutta unohda stampede, tämä taikka erevo 1/16 vxl, se on pirun hauska laite
-
sori mokani edellisessä viestissä, siis on valmistanu säädettävät ylätukivarret :laugh:
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=106732 (http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fi&partNo=106732)
markus.
-
Morjens.. Eilen tuli tuommonen Savage xs meillekkin. Onko muilla ollut sellaista ongelmaa että kun koittaa ekaa kertaa säätää esc:eetä nii kaikki valot vilkkuu ja se vaan piippaa eikä tee mitää vaikka mitä nappeja painelee..?
-
Palaako vastarissa valo? Jos palaa niin se on varmaan ok. Sitten se varmaan pitää bindata (osassa ollut tota vikaa). Ohjeissa ohjeet...
-
Palaako vastarissa valo? Jos palaa niin se on varmaan ok. Sitten se varmaan pitää bindata (osassa ollut tota vikaa). Ohjeissa ohjeet...
Juu sain toimii ku bindasin.. Takavetoki lähti tos tokas akus pois. Ny purkanu ton takapään pariikertaa ni luulis toimiva. Nyt ajaa akullista taas ->
-
Mites sä siitä takavedon sait pois??
Käytiin tänään pojan kanssa ulkoiluttamassa savageja montulla ja kyllä oli hupia pitkästä aikaa. Pikku sava söi 15000mAh edestä 2s:iä vailla teknisiä ongelmia. Veden kestoakin tuli testattua...
Ei tosta nyt muuta valittamista keksi kuin renkaiden pidon hiekkarinteessä. Ei siitä käy kyllä kieltäminen, että on tuo isompi kyllä aina isompi, mutta mihis tätä nyt vertais varmaan pede, ja mini repo niin en usko, että keppiä tulee kunhan sähköt kestää.
Kameramiestä ei saatu mukaan jotta videota menosta ei ole, mutta eiköhän noitakin netti ole jo täynnä. Penaltia se kestää kyllä kun nuo linkit on kunnossa. Eikä vielä ainakaan selvinnyt mikä on seuraava heikko lenkki.
(http://onse.hi.fi/kuvat/Mixture/lelut/IMG_0529.JPG/_medium.jpg)
(http://onse.hi.fi/kuvat/Mixture/lelut/IMG_0533.JPG/_medium.jpg)
-
Ei mitään hajua.. Välil ku painaa kaasua ni tulee kauhee rätinä tai semmonen metallinen ääni.. Kaikki oli kunnos ku purin sen osiin..?
-
Mitenkä työlästä oli purkaminen? Ainakin näyttää työläältä, mitä nyt nopeasti jotain videoita olen katsonut
-
Ohan se vähä työlästä ja p*ska fiilishä tuosta on tullu ku pitää uusia takapään diffi :/ Mutta tehoa ja hallittavuutta on kiitettävästi! Saattaa olla kyl joku valmistusa virhe tuos takapääs. Muuten huippu auto !
-
Pikkunassikalle (9v) ja kaverilleen tuli alkuviikosta tuollaiset ison rapakon takaa. Ihan hauskoja laitteita ei-kovin-epätasaiseen monttuajeluun. Tuohon takavedon poistumiseen - toisesta autosta irtosi toisella akulla shaft screw, joka pitää takavedon kardaaninivelen paikoillaan. Pikkuinen lapsus käynyt jollain kokoonpanohihnalla ja ruuvi kiristämättä tms. Kannattaa tosiaan hieman avata ruuveja ja tuupata ruuvilukitetta väliin. Tilasin uudet Hobbylinnasta (2,4e).
Tota pikkuversiota vois olla kiva päästä koittamaan skeittipuistoon tms.
Ei sellaisenaan oikeastaan verrattavissa isoon Savaan. Puolensa ja puolensa. Pikkumies tykkää.
-
Hyvä puoli siinä on että pitää paljon purkaa että moni paikka tulee puhdistettua.
markus
-
Pikkunassikalle (9v) ja kaverilleen tuli alkuviikosta tuollaiset ison rapakon takaa. Ihan hauskoja laitteita ei-kovin-epätasaiseen monttuajeluun. Tuohon takavedon poistumiseen - toisesta autosta irtosi toisella akulla shaft screw, joka pitää takavedon kardaaninivelen paikoillaan. Pikkuinen lapsus käynyt jollain kokoonpanohihnalla ja ruuvi kiristämättä tms. Kannattaa tosiaan hieman avata ruuveja ja tuupata ruuvilukitetta väliin. Tilasin uudet Hobbylinnasta (2,4e).
Tota pikkuversiota vois olla kiva päästä koittamaan skeittipuistoon tms.
Ei sellaisenaan oikeastaan verrattavissa isoon Savaan. Puolensa ja puolensa. Pikkumies tykkää.
Linkkiä mikä osa? :o shaft screw.. pitää tutkia..!
-
Shaft screw, 86094 - hobbylinnalla varastossa. Mullakin tuossa muutamia, josko tarvis.
Jaa-a, nyt hajos toisesta autosta vetoakseli, meni koiranluu sen ja muovipidikkeen väliin. Toisesta autosta meni taasen takahubi. Eh, ajattelin, että HPI:llä olisi päässyt jatkuvasta ruuvaamisesta...
-
Shaft screw, 86094 - hobbylinnalla varastossa. Mullakin tuossa muutamia, josko tarvis.
Jaa-a, nyt hajos toisesta autosta vetoakseli, meni koiranluu sen ja muovipidikkeen väliin. Toisesta autosta meni taasen takahubi. Eh, ajattelin, että HPI:llä olisi päässyt jatkuvasta ruuvaamisesta...
Itel oli kans hyvä fiilis hpi :stä enneku tän auton ostin :/ noo kai se paranee ku vaihtaa osia.. Kiitos :)
-
OV, kirjoititko HPI:lle jotain? Tekisi itsekin mieli vähän purkaa aatoksia. Takkuasiat kierrätetään aina kuitenkin myyjän kautta.
Nopeasti tsekattuna auton isoin bugi on ohjauksessa. Renkaat kääntyy liikaa ja pienellä sysäyksellä vetari irtoaa edestä. Samoin toi ohjaustanko irtoilee vähän väliä.
-
Autoa omistamatta tai edes näkemättä, niin kysyn kuitenkin, eikö mankasta voi säätää ohjauksen liikerataa pienemmäksi?
-
Juu kyllähän siinä ohjaimessa on ne perus säädöt + sen ruuvimeisselin kanssa saa sohittua noi (en nyt muista nimeä epa vai mikä lie) millä sai rajotettua paljonko pyörät kääntyy.
Juu mä lähetin sillon joskus (3.10) johonkin osotteeseen tai näköjään hpi:n nettisivun kautta kun ei löydy lähetetyistä. Ei oo vastausta kuulunut... Kokeilen ottaa modelsporttiin yhteyttä. Jo niitä kiinnostais enemmän. Ois se kiva ainakin saada uusi vastari niin sais nuo radiot käyttöön vaikka noita nyt on jo muutenkin nurkat vääränä.
Ite autolla ei ole alkutestin jälkeen tulltu ajettua kuin se yks 15Ah monttureissu ja kun linkit oli korjattu niin ei ongelmia. Pitäs tässä varmaan kerta tai toinenkin vielä päästä pojan kanssa montulle ennen talven tuloa. Talvella ajelut kuitenkin jää pihalla leikkimiseen...
Sivu homona voisin vielä sanoa, että vituttaa tollaset valmistajat kutka ei vastaa edes takuu kyselyihin. Ei nyt monesta ole kokemuksia, mutta castle, traxxas ja futaba aivan esimerkillistä toimintaa. Ja varmaan monella muullakin valmistajalla. Ois muuten sticy topicin arvonen ketju missä olis jokanen valmistaja ja sen sposti osote mihin kanssa vastataan. Näiden autojen ongelmat kuitenkin parhaiten hoituu valmistajan kautta eikä jälleenmyynnin.
e: Pistin model sporttiin ja uudestaan hpi:lle. Hpi:lle lähti vähän negatiivis sävynen posti koskien tota noiden 'asikaspalvelua'.
-
Dodii nyt vastasivat molemmista. HPI:n mukaan pitäs olla yhteydessä suoraan suomen maahantuojaan, että he ei käsittele noita ulkomaan takuu juttuja. Modelsportista vastasivat myös, että voivat käsitellä takuu keissin kun lähetän vastarin sinne. Pistin hobbylinnaan postia... Oishan se kiva jos sais sieltä kautta vaihdettua, mutta vähän skeptinen kun kuitenkin on ulkomaan auto. Eiköhän sen modelsportin kautta saa hoidettua viimeistään, mutta siinä varmaan kestää kohtalaisesti.
Yleisesti ottaen noihin kommentteihin auton laadusta ei tullut mitään kommenttia. Enkä kyllä niihin edes vaatinut vastausta kunhan vaan heitin, että teillä on aika vakavia ongelmia tossa autossa ja voisin lähtettää teille vaikka koko pirssin :).
-
Ikäviä juttuaja kyllä ruveta hoiteleen tuollaisia. Ja toivottavasti päivittelevät tätä rankalla kädellä lähitulevaisuudessa(mitä hieman epäilen) niin vois ostaakkin tällaisen.
-
Nonii.. Sain vihdoinkin tuon auto toimimaa.. Omalla pantentil :D
-
Viestin informaatio arvo on aika tarkalleen nollissa. Ei varmaan tartte kertoa miksi...
e: Vissiin tarttee silti. Eli mikä se patentti oli, siitä voi ehkä olla apua jollekkin muulle, mitä tosta aikasemmasta postauksesta ei ole.
-
mistä kannattaa tilata savage xs? ja onko joku jo tilannut ja saako halvemmalla kuin hobbylinnasta kun siellä näyttää maksavan 319e ni ja paljo tullit jne maksaa sit?
-
Tuskin saat halvemmalla muualtakaan. Ja takuu pelaa suomessa niin on sekin jotain varsinkin kun hpi:llä ei itsellään näköjään takuu toimi valmistajan kautta. Ohjasivat mua vaan ottamaan yhteyttä hobbylinnaan, mutta ei niitä kiinnosta eikä varmaan pitäiskään kiinnostaa tuontiautot. Tiedä sitten miksi edes ohjasivat mua sinnepäin...
-
HPI Savage Flux XS Review (http://www.youtube.com/watch?v=2L11-UCm0Bc#ws)
Samaa rumbaa
-
Hienosti modelsportissa toimii kyllä takuu. Sana mistä ei ite valmistajan kanssa ei voi puhua suoraan :)
Dear HilloWee
We are contacting you with regards to the receiver received back for inspection.
We can comfirm it to be faulty and have therefore replaced it with a brand new item, which has been posted out to you today.
Best Regards Modelsport Uk
Ainahan se on suolasta postittaa noita jos on painavampia osia kyseessä. Vastarin postittaminen taisi maksaa 0,7€ :).
-
Saako tuohon HPI Savage XS:ään varaosat Suomesta?
Jos saa niin mistä.
Vai joutuuko tilaaman ulkomailta?
Jos joutuu tilaamaan ulkomailta niin mistä kannattaisi tilata?
Kiitokset vastauksista jo etukäteen.
-
Ei toistaiseksi.
Hobbylinnasta varmaankin tulevaisuudessa.
Toistaiseksi kyllä.
www.modelsport.co.uk (http://www.modelsport.co.uk)
-
Mitäs motti/nopari komboa tuohon kannattaisi laitella, onko kokemusta?
Tuli tuossa vetästyä toimintasavut noparista pihalle, joten kestävämpää olisi meininki saada tilalle.
Ja siis 2S riittää ihan mukavasti.
-
Mistä Savage XS kannattaa ostaa?
Vaikuttaa siltä, että Suomesta ei sitä saa. Hobbylinnalta kyselin eivätkä ole kuulemma lähiaikoina ottamassa autoa. Suomesta mieluiten ostaisin, mutta en ole löytänyt liikettä joka myisi.
-
modelsport, ja toweri alennuskoodeilla on edullisimmat.
-
Onko Modelsportin käyttäjillä kokemusta pitääkö PayPal-tunnuksen olla verifioitu (luottokortin kautta)?
Koitin ostaa Savan huonolla menestyksellä, koska Paypal-maksu tyssää virheilmoitukseen ettei maksua nyt voida käsitellä.
Onpas muuten kumma juttu ettei autoa saa Suomesta ostaa. Kerrankin joku vapaaehtoisesti ostaisi mieluummin suomesta kuin netistä, mutta...
-
Onhan niitä täällä: http://www.hobbylinna.com/savage-flux-24ghz-p-25679.html (http://www.hobbylinna.com/savage-flux-24ghz-p-25679.html) ei kyllä varastossa, mutta soittele ja kysy koska tulee. e: Aijoo olempa sokea :D kysyit jo sieltä. Niillä oli tiskillä ainakin pari viikkoa sitten moinen pikkup*ska. Tarjoudu ostamaan se pois ale hintaan jos vielä löytyy.
Lähti pinjoni vissiin irti pari päivää sitten... Joten nyt joutuis ekan kerran availemaan sitä lootaa. Ei kauheesti kiinnosta. :)
Autossa ei ole muuten ollut mitään ongelmia niiden linkkien vaihdon jälkeen. Tosin ei sillä ole ajettukkaan vasta kun about 25Ah.
-
Juuri sain Modelsportista paketin kotiin josta kanssa Paypal jotain herjaili, kuitenkin sähköpostiin tuli kuitti normaalisti ja auto on kotona niin kaikki hyvin.
Hobbylinnasta ostin itse heidän kokeilu pikkusavan ja kuulemma miettivät myyntiin ottoa, toivottavasti ottavat, hauska ja kestävän oloinen auto. Kokokin on pihalle hyvä, isompi kuin Traxxas 1/6 revo mutta pienempi kuin Stampede 4x4.
Tuoltakin saa: http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1653_1655_1656&products_id=92760 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1653_1655_1656&products_id=92760)
-
Ai teikäläinen osti sen pois :). Jos saa udella niin mitä maksoit?
Juu tohon kokoon minä myös tykästyin pihaleluksi. Isompi sava on montulla parempi, mutta pihalle vähän iso. Ei tossa voi muuta toivoa kun pitkää ikää sähköille, mutta eiköhän se modelsportin takuu toimi kerrna vastarikin sieltä tuli.
-
Kivan alennuksen sain :wink:
Hauskin yllätys oli kun huomasin että olivat sääteneet kaasuepan kahvasta melkein puoliteholle, täysi teholle ruuvattuani alkoi nelkkuspede näyttämään vieressä laiskalta...
-
JESpares kaupassa näyttäisi olevan vielä halvempi. Ei toki alennusta laskettu tohon. Linkki: http://www.jespares.co.uk/electric-models?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=11502&category_id=509. (http://www.jespares.co.uk/electric-models?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=11502&category_id=509.)
-
Janezki jaa tietosi, kuhan tiedät mihin comboon päädyit. Onkos jo enemmän kokemuksia autosta saatavilla. Rehellisiä!
Rautaa vai kuraa vai siltäväliltä. Voiko verrata mitenkään erevo 1/16.
-
Meillä on 1/16 repolainen ja tämä pikkusava. En oikein osaa kyllä verrata autoja keskenään niin erilaisia.
Savage on pelkkään päättömään kaahailuun ja repolaisen kanssa on jopa radalla käyty useasti (kannattaa laittaa keskidiffi siihen ajoon) ja nyt on revossa 1/10 mattorenkaat alla ja auto laskettu alas mattoajo kokeilua varten.
Pikkusavalla ei tuollainen oikein tulisi mieleenkään mutta piharälläyksessä se on oikein oiva peli, mielestäni parempi kuin pikkurevo, ainakin sepelillä.
Molemmat siis tarvitaan :wink:
Nämä nyt on minun mielipiteitä ja moni muu on varmasti erimieltä.
-
Tänään suostui Modelsport ottamaan tilauksen vastaan. Onko kokemuksia toimitusajasta Helsinkiin (halvemmalla eli Priority Parcel Deliveryllä)? Varastotilanne oli hyvä.
-
koivistonkylä: Njooh, tulossa on hobbycitystä kolmekin eri noparia, Sabelta MMPro ja JESparesilta Tekin Pro 4 3300kv motti sekä tästä foorumilta Lehnerin Basic XL 4200.
Pitää nääs olla vaihtoehtoja. :wink:
Omaa hölmöyttäni taisin savustaa tuon vakionopan; pikatestit piti vaan pihalla ottaa vakiovälityksiä muuttamatta ProLinen Trenchereistä (muuten julman kokoiset kumit surkeisiin vakiorenkaisiin verraten), mutta pirssi tykkäsi heittää paikoiltaan backflippiä 2S setillä ja lumisella maalla, joten eihän sitä malttanut mitään lämpöjä tutkailla kun meno oli niin mukavaa...
Moottori jäi (vissiin) vielä ehjäksi, ainakin varaSidewinderillä pelasi ihan ok.
edit:
rengasvertailukuva: Trencherit paikoillaan, keskellä vakiorengas ja takarenkaan kohdalla Ground Assault.
-
huh huh, julman näköinen pikkusava. Pitäisköhän tilata samoilla nakeilla xs jostain. Vaikka nuo vakio sähköt/servot on shaissee niin saahan hk:lta sopivasti parempaa tilalle. Vai onko joku jo kyllästynyt omaansa? mä voi ostaa halvalla :afro:
-
Hmmm.. ei pitäisi simapäissään selailla nettiä...
Olen näemmä tilannut myös Castlen 1410 3800kv motin Wheelspiniltä ja Neu 1509 1y 3600kv motin Offshoreelectricsiltä... :embarrassed:
Joutuu varmaan hankkimaan jonkun ajupelin vielä lisää että saa kamppeet käyttöön.
-
Haha, Janezki :grin:
Varmaan oli pikku huppelissa hyväkin idea :cheesy:
-
Tuota menoo jatkuu, niin tulee halvemmaksi lyödä tietokone säpäleiks ennen kuin rupee maisteleen, ja ostaa seuraavana päivänä uuden :cheesy:
-
Olen koittanut etsiä hyvää vertailua tai arvostelua Sava XS:stä. Vasta tänään onnistuin sellaisen jutun bongaamaan eikä sitä tässä ketjussa ole mainittuna, joten tässä muillekin jotka eivät vielä ole itse päässeet Savan puikkoihin:
http://www.bigsquidrc.com/hpi-savage-xs-flux-review/ (http://www.bigsquidrc.com/hpi-savage-xs-flux-review/)
-
Tjooh, no pistetään lisää kalustoa talliin... :laugh:
Koetin tuossa rollouttia, ihannevälityksiä isommille renkailla jne. laskeskella RC-Monsterin laskimella, mutta en nyt kuollaksenikaan osaa laittaa oikeita arvoja tuonne vaihteiston/spurrin/pinionin kohdalle. Onkohan vanhuus päässyt aivot pehmentämään vai mikä mättää?
Tuo XS:n vaihteistoratkaisu on kyllä hieman erikoinen, joten johtunee siitä, heh.
Eli siis tähän laskimeen:
http://scriptasylum.com/rc_speed/rollout_ratio.html (http://scriptasylum.com/rc_speed/rollout_ratio.html)
XS:n pinionihan on 28-hampainen, idleri 32/52-hampainen ja drive gear 49-hampainen.
Manuska kertoo gear ratioksi vakiona 9.423, mutta ei tuokaan nyt oikein mihinkään tuossa laskimessa sovellu.
Diffeissä pinion 10 ja spur 16, näin ainakin mitä nyt manuaalia selailin.
-
Näistä pitäisi löytää sopivaa mottia pikkuSavaan (ja nelikkoStampedeen);
(http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/IMG_2569b.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/IMG_2569b.jpg/big)
Pikku tuumailujen jälkeen Tekin voisi mennä Savageen ja Castlen 1410 Stampedeen.
-
Moottoria on jos jonkinlaista...
Lehner osuu silmään, varmasti voimaa löytyy ja myöskin hyötysuhdetta :cool:
-
Mini Sava tuli pukinkontista. Heti tuli esimakua RTR-laadusta. Takaveto häipyi muutamien minuuttien testailun jälkeen. Syyksi paljastui keskidiffin ja takavetarin välinen liitos. Pieni lukkopultti oli hävinnyt siitä. Onneksi varaosissa oli kaksi pikavilkaisulla sopivaa varaosaa. (e: eipä ollutkaan varaosaa 86094 mukana, etuvetoiluksi meni kunnes kaupat aukeavat)
2s lipoillakin oli jo älyttömän ripeä peli. 1:8 crossariin (Hyper 7) nähden auton hallittavuus on, no .. erilaista. Ihan heti en kaipaa enempää vauhtia tai tehoa.
-
Njoo.. aika kiikkerähän tämä on menemään lyhyen akselivälin ansiosta.
Kokeillaanpas tämmöstä settiä:
(http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/sava_xs/IMG_2584b.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/sava_xs/IMG_2584b.jpg/big)
Tekin Pro 4 3300kv jota ohjaa Traxxasin Velineon nopari sensorillisena. Pinionin vaihdoin myös kaksi hammasta isompaan (30t).
Ensimmäinen omakohtainen kokemus sensorillisesta moottorista - katsotaan mitä tuleman pitää.
-
Hienot pyörät!!
Kyllä ainakin omakohtaiset kokemukset sensorillisesta ylipäänsä ovat hyvät, ei rötää ryömintäkierröksilla ja kaasutuntuma hiuksenhieno.
-
Eli tällästä ei kannata ostaa ekaksi autoksi? Toisessa paikassa kehuvat ja toisessa haukutaan, että mitä tekis :undecided: Vai kannattaako säästää johonkin muuhun? Wheely kingiä ajattelin ,mutta sillekin tulisi hintaa 300€
-
En suosittele wheel kingiä, sen valmistus on lopetettu, ei saa osia suomesta.
-
Onko tässä autossa tuo akku kotelo vedenpitävä?
-
Ei ole vedenpitävä akkukotelo.
Kyllä tämä kannattaa ennemmin ostaa kuin WheelyKing ekaksi autoksi.
-
Ei ole minulla kokemusta tästä tai wheely kingistä mutta jos jälkimmäistä ei valmisteta enää niin ehdottomasti tämä. Mutta melkein kuulemani perusteella suosittelisin harkitsemaan markkinoiden muitakin autoja.
-
Wheelyking on sopiva auto lapselle ekaksi rc-autoksi, minkäänlaisia ajoominaisuuksia siinä ei ole eikä saa.
= hyvä ensiauto vaippaikäiselle mihin saa varaosia.
-
Ei ole vedenpitävä akkukotelo.
Kyllä tämä kannattaa ennemmin ostaa kuin WheelyKing ekaksi autoksi.
Harmi kun ei ole vedenpitävä akkukotelo :tongue: Ei varmaankaan iso homma tiivistää... Kannattako ostaa noin 400€ auto vai tämä ja vaikka 70€ varaosia sitten kun tarvitsee? Kyllähän niitä autoja on selailtu ja itseä kiinnostaa nopeus ja ajomaasto on soraa ja metsää niin ei oiken ole sellaista yhdistelmää! Vai onko? Summitti olisi kiva, mutta hinta = :shocked: Nyt mahtoi mennä kyselyn puolelle... Onko kukaan kokeillut ajaa tällä autolla hangessa? Uppoaako kuin kivi järveen?
-
ei missään autossa ole vedenpitävää akkukoteloa, ei summitissakaan.
-
ei missään autossa ole vedenpitävää akkukoteloa, ei summitissakaan.
Ööö... Onko akut sitten vedenpitäviä kun summitilla voi ajaa vaikka vedenalla? Ei siis mitenkään vattuiluna, kun en vielä tiedä oikeen näistä asioista! :undecided:
-
Akut ei vedestä ole moksikaan kunhan et niitä sinne asumaan laita.
Mulla on nuo molemmat ja ihan eri tyyppisiä autoja. WK sopii juuri pihalla johonkin edes takasin ajamiseen. Vähänkin haastavammassa maastossa se on katollaan tai kyljellään koko ajan. Ajo-ominaisuudet about samaa luokkaa kun noissa monsteri autoissa mitkä areenalla ajavat rinkuloita ja kaatuilevat...
XS taas menee vähän jokapaikassa tohon verrattuna.
-
Ei ole vedenpitävä akkukotelo.
Kyllä tämä kannattaa ennemmin ostaa kuin WheelyKing ekaksi autoksi.
Harmi kun ei ole vedenpitävä akkukotelo :tongue: Ei varmaankaan iso homma tiivistää... Kannattako ostaa noin 400€ auto vai tämä ja vaikka 70€ varaosia sitten kun tarvitsee? Kyllähän niitä autoja on selailtu ja itseä kiinnostaa nopeus ja ajomaasto on soraa ja metsää niin ei oiken ole sellaista yhdistelmää! Vai onko? Summitti olisi kiva, mutta hinta = :shocked: Nyt mahtoi mennä kyselyn puolelle... Onko kukaan kokeillut ajaa tällä autolla hangessa? Uppoaako kuin kivi järveen?
Jos olet varma asiasta ja haluat tuon auton niin osta ihmeessä. Kyllä se varmaan ihan käypänen on joka tapauksessa.
-
(http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/sava_xs/IMG_2611b.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/sava_xs/IMG_2611b.jpg/big)
Nyt olis renkaina ProLine Badlands ja vanteina JConcepts Tense.
On aika levoton kolmella kennolla ja Tekin Pro 4 3300kv motillakin. Hyppää selälleen lumisella tielläkin jos vain hiemankaan pitoja löytyy.
Silti ihan hauskaa... :tongue:
-
Kukkuu.. Tuo sava makoillu pari viikkoo jousen takii.. Et oisko kukaan asiasta enempää selvää ottanu kertoo et mistä revin ne "optio" jouset tähä hätää ? Ulkomailta? Ku isi ny suostus ostamaa :)
-
Juu, tilaa kotimaasta tai jos ei löydy niin vaikka ulkomaailmasta.
Täällä kuumeisesti odotellaan postia Siilinjärveltä, Täytynee heti päivitellä nuo ylätukivarret.16 taalaa näyttäis maksavan halvinmillaan + pk:t
http://www.toadzrc.com/hpi-106732-adjustable-upper-arm-set-savage-xs.html (http://www.toadzrc.com/hpi-106732-adjustable-upper-arm-set-savage-xs.html)
Taas rupee kertyyn näitä pirssejä nurkkiin, pitäisköhän luopua välillä jostain.
-
Tieto löytyi kun hieman tarkemmin googlasi.
-
Onko kokemuksia missä kaupassa olisi hyvin HPI:n varaosia hyllyssä? Tilasin Modelsportista HPI Upright Setin reilu 2 viikkoa takaperin. Edelleen odottelee tilaus kyseistä osaa. Kaikki muut oheistuotteet, joita samalla tilasin ovat jo saapuneet.
-
Mikä muuten on pienin pinjoni jonka tähän saa vakiospurrilla?HPI:n tarjoama pienin on 24.Meinasin jos kesäksi ostaisi tähän 3.6Ah turniyn 3s lipon ja laittaisi lyhkäiset välitykset niin ois ihan kiva paketti pihalla suttailuun ja lämmötkään ei karkaisi.Siilenkin saa hyin pultattua kiinni kun hieman dremelöi.
E:kokeilin 3ässällä ja mene kyllä ihan piloille ainakin vakioväleillä tuo auto.2s:llä taidan jatkaa.
-
Tästäkin näköjään SS mallia tulossa. http://www.bigsquidrc.com/savage-flux-xs-ss/ (http://www.bigsquidrc.com/savage-flux-xs-ss/)
-
Mitä tuo SS malli tarkoittaa? Pikaisessa vilkaisussa huomasin ainakin metallaiskarit...
-
Maalaamaton koppa, iskarit, ylätukivarret päivitetty, ilman sähköjä. Lisätkää jos jotain jäi mainitsematta.
-
Mitä varaosia kannattaa olla pakissa eli mitkä ovat yleisimmin hajoavat osat?
Tilaus lähdössä upright setistä ja samaan tilaukseen voisin laittaa myös tulevaisuudessa hajoavat osat. Eli mitä sinä olet rikkonut?
Ei ollut kokemusta, että ei kannata tilata osia, joissa lukee "on order with Supplier". Reilun kuukauden odottanut osia modelsportilta. Lähettivät nyt sitten lähes kaiken muun paitsi tarvitsemani upright setin, joten uusi tilaus täytyy laittaa toisaalle, varmaankin towerhobbies seuraavaksi testissä (osaa varastossa).
-
(http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/sava_xs/IMG_2611b.jpg/smaller) (http://janezki.pic.fi/kuvat/RC_stuff/sava_xs/IMG_2611b.jpg/big)
Nyt olis renkaina ProLine Badlands ja vanteina JConcepts Tense.
On aika levoton kolmella kennolla ja Tekin Pro 4 3300kv motillakin. Hyppää selälleen lumisella tielläkin jos vain hiemankaan pitoja löytyy.
Omaa hölmöyttäni taisin savustaa tuon vakionopan; pikatestit piti vaan pihalla ottaa vakiovälityksiä muuttamatta ProLinen Trenchereistä (muuten julman kokoiset kumit surkeisiin vakiorenkaisiin verraten), mutta pirssi tykkäsi heittää paikoiltaan backflippiä 2S setillä ja lumisella maalla, joten eihän sitä malttanut mitään lämpöjä tutkailla kun meno oli niin mukavaa...
rengasvertailukuva (janezki.jpg): Trencherit paikoillaan, keskellä vakiorengas ja takarenkaan kohdalla Ground Assault.
Ja kolmas kuva samaan viestiin, jotta helppo vertailla renkaita (masher2000.jpg).
Vanteet: HPI Split 5 Truck Wheel (HPI 3051)
Renkaat: Pro-Line Masher 2000
-
Hommasin Savageen uuden servon, Savöx SC-1267SG:n, joka kestää korkean jännitteen. Tuota ajetaan siis suoraan 2S LiPolla. Suoraan vastaanottimeen kytkettynä uusi ei edes suostunut kunnolla toimimaan vaan alkoi heti pätkiä, koska vastarista ei saanut riittävästi sähköä.
Kytkentä on tämän mukainen: http://rc10.fi/index.php?topic=21176.msg585069#msg585069 (http://rc10.fi/index.php?topic=21176.msg585069#msg585069)
Videolla näkee kuinka suuri on ero alkuperäiseen servoon.
HPI: http://www.youtube.com/watch?v=a4PChycGu8A (http://www.youtube.com/watch?v=a4PChycGu8A)
Savöx: http://www.youtube.com/watch?v=UvRx2f_Er4o (http://www.youtube.com/watch?v=UvRx2f_Er4o)
-
Sava sai akkuunsa uudet itse tehdyt piuhat, jotta mahtuu akku koteloon.
-
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCAVT&P=ML (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCAVT&P=ML)
-
Hmm... Iha nättihän tuo auto tosiaan on. Mutta mitä sitten, kun ei ole ennen ollut HPI:n autoa ja joku osa hajoaa? Kaverilla iso savage ja kun joku tietty osa takaa menee rikki, joutuu koko takapään purkamaan... Tuo on vielä pienempi malli ja varmasti vaikeampi korjattava... Ja tosiaan ku videoita katsellut se ei 3kennoisilla lipoilla tunnu hyvältä ajettavalta.. Suomesta sai tuon auton ennakkotilauksena ja hinta oli 320e. On kallis noin pieneksi autoksi.
-
Miten on porukalla rattaat kestäneet keskuslaatikossa? Mulla on menny 2 satsia vakiorattaita hampaattomiksi. Nyt laitoin integyn alumiinikuoret, idlerin ja pinjonin. Drive geariin en löytänyt päivitysosaa, vaihdoin siihen uuden vakiorattaan.
-
Mites raadilla on nyt kelien lämmetessä vakio säädin ja kone voinut?
-
moro kaikille nyt ois jonkun osaavan neuvojen tarpeessa.
ongelmana on kit SS versio joka on kasattu manuaalin mukaisesti mutta difit on täytetty (ei rasvattu kuin manuaalissa) 30K öljyllä, kerinyt polta kahdet turnigin koneet 8,5 ja 9,5 kokeiltu pinjonit 26-30 välillä ja molemmilla idler ratoilla 32-60 ja 32-56 lämpötilat nousevat aika nopeasti ja lian korkealle joka johtaa motoreiden rikkoutumisen
seuraavaksi täyty hankita jonkun parempi moottori ois kaksi vaihtoehtoa
http://fi.eurorc.com/product/2146/hobbywing-xerun-3656sd-4000kv-sct (http://fi.eurorc.com/product/2146/hobbywing-xerun-3656sd-4000kv-sct) 4.0T??? eikös tä o liian kireä monsterin??
tai
http://www.rceet.net/brushless-motor-xirius-pro-85t-p-1022.html (http://www.rceet.net/brushless-motor-xirius-pro-85t-p-1022.html)
minkä niistä ois parempi vaihtoehto? tai olisiko jotain mutta vaihtoehtoa tarjoilla ja jos on myntävänä nin voi tarjoa yvna.
-
Kyllä syö virtaa mini sava.Kohtuu kuntoinen turnigyn 5ah 25c akku kuumeni kuumaksi ja kennot oli jo hieman pullistuneet kun meno rupesi hyytymään.Ja vakio nopari ja kone käy mukavan kuumina eli 5min välein 3s:llä pitää viilennellä.
-
voikos tuohon muuten laittaa nimh akun että ei tarttis aloittelijana ajaa ihan tuhatta ja sataa :grin:. ja ei, en aijo ostaa aloittelian autoa ku kuites sanotte että osta eka joku aloittelijan auto. Ja kyllä olen itsepäinen ja pöljä :grin: :grin: :grin: :grin:
Nii ja seki että onko tuossa http://www.modelsport.co.uk/index.php?product_id=40100&CID=EUR (http://www.modelsport.co.uk/index.php?product_id=40100&CID=EUR) kaikki tarvittava vai pitääkö vielä ostaa jotaki.
-
voikos tuohon muuten laittaa nimh akun
Kyllä voi.
pitääkö vielä ostaa jotaki
Lisäksi tarvitset akun ja laturin.
MUSTAJARVI
-
Vinha vehje tuo xs. Auton hintakin kohdillaan. Tai niin aluksi ajattelin. Mutta sitten huomasin että LiPo akku 100 euroa+LiPo laturi toiset 100 euroa+ auto eli 360 euroa. Loppusumma kasvaakin näin ensimmäisenä LiPo autona aika korkealle.
-
Hobbykingist akku ja laturi halval..
Saakos muuten savage xs:ää suomesta enään, ku hobbylinnas oli yhes vaihees.
-
Mitä akkua ja laturia suosittelisitte tuohon laitettavaksi siis? Vähän ahtaalta näytti tuo akulle tarkoitettu kolonen. Autoonhan saa vain yhden akun ja se toisella puolella oleva akkukotelo on vissiin vaan näön vuoksi vai onko siellä jottain elektroniikkaa? Mietityttää vaan miten auto pysyy tasapainossa kun akku on vaan toisella puolella... :laugh:
Eivät nettikaupassa myy enää savage xs:ssää mutta kun nyt kerran Hobbylinna on HPI:n maahantuoja luulisi heidän kauttaan voivan tilata sitä. En suosittelen kuitenkaan, Saksasta saa halvemmalla...
-
Ajaako näillä kukaan?
Mulla vieläkin jotenkin kummittelee ostoslistalla..
-
Onkohan tämä sitten kuinka mukava ajettava talvella. Onhan auto kumminkin suht pieni ja pieni maanvara. Jos siksi ei kukaan aja.. :D
-
Om sitä pienemmilläkin ajettu.
Ei kukaan ois luopumassa?, pikaisesti yv! :)
-
Nonii.
Ei kekää halunny myyrä mulle autoo, joten tilasin towerista.
Kittiin päädyin pitkän hankinnan jälkeen.
Säädin: Hobbywing EzRun SC-8 (120a/4s/100% waterproof).
Kone: Hobbywing EzRun SL3656 (4000kv/36-56mm/4-pole).
Servo: Align DS610 (~ Savox 1258tg).
Akut: Turnigy nano-tech 6600mah/2s/65-130c / Gens Ace 4000mah/3s/25c.
Mankka: Flysky FS-GT3C.
Josko noilla sutis talven tms, kattoo ku pitoja löytyy nii pienempää kveeta, ehkä sensorillista settiä, mutta josko näillä ny alkuunsa.
(https://lh5.googleusercontent.com/-Ql-8Gf9Fz9s/UNRvNruWKNI/AAAAAAAAeLY/19RQ4ShfCA4/s640/20121221_161457.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-1BUJSg_1ktU/UNRt9tRVhJI/AAAAAAAAeKA/qWxHP6dtQBc/s640/20121221_160938.jpg)
-
Töpseli vaihdettu akkuun:
(https://lh6.googleusercontent.com/-kNFilHWeziI/UNcM3q5QpkI/AAAAAAAAebc/qbS9hS8J_jY/s640/20121223_155210.jpg)
Servotesterin kanssa savut otettu:
(https://lh4.googleusercontent.com/-8XxwzBbstPc/UNcQ3Y4TykI/AAAAAAAAedM/CKyW2mKjJhg/s640/20121223_160911.jpg)
Lipomittari vesitiivistettynä, kiinteä asennus autoon:
(https://lh5.googleusercontent.com/-t5Mum0bEB4Y/UNXJcNVT7PI/AAAAAAAAeVA/X36JK7CEukA/s640/20121222_165200.jpg)
-
Meinasitko tota moottorin johtojen kohtaa jotenkin tiivistää?
-
En oo vielä koneeseen puuttunut, ajattelin siitä petsata ylimääräiset reijät umpeen ja vetoja sitten.
Multicopter esc in water... (http://www.youtube.com/watch?v=Q65xIWFJh-M#ws)
Alunperin meinasin laittaa castlen säätimen ja tiivistää sen tuolla menetelmällä, mutta sattu tuo vesitiivis hobbywingi haaviin.
Autokin odottelee parhaillaan hki vantaalla, eli ehtinee tänne mansesteriin kun arki koittaa.
Mankka ja 2s akut vielä maailmalla tulossa :(
Servokin valmistu:
(https://lh5.googleusercontent.com/-xsOMp6nEhQ4/UNcVY0IOe5I/AAAAAAAAeew/s5Tk3ggw_Hw/s640/20121223_162821.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/--iBgxb1OMDo/UNdIplPwHCI/AAAAAAAAenk/CZCWmXRx-K4/s800/20121223_200724.jpg)
Lipomittari:
(https://lh6.googleusercontent.com/-O8AGKuu54kc/UNc8V4U_ljI/AAAAAAAAemI/wZS5Pv3B07Y/s512/20121223_191508.jpg)
-
Plastidippiäkö käytät? Mistäs hommasit?
-
Tota nestemäistä sähköteippiä:
http://store.autovisionfinland.com/plasti-dip-nestemainen-teippi-sahkon-eristykseen-musta-118ml-p-3217.html#.UNdGZXc8NcY (http://store.autovisionfinland.com/plasti-dip-nestemainen-teippi-sahkon-eristykseen-musta-118ml-p-3217.html#.UNdGZXc8NcY)
Toki servon akseliin tulee o-rengastus ja vaseliini.
-
Voi morjesta pöytään!
En tiedä onko mulla joku maanantaikappale vai mikä, mutta uskomatonta kuraa tää kitti.
Pussit on hienosti numeroitu yms, ohjekirja sitä vastoin ei ole.
Ja sen lisäksi ruuveja saa haeskella vähän sieltä sun täältä eri pusseista, aika näyttää saako edes kasaan koko pyydystä.
Tossa ysin aikoihin aloittelin hommaa ja nyt ollaan vasta tässä vaiheessa noin klo 13:
(https://lh4.googleusercontent.com/-0Q4V_mkPYQQ/UOAaudLO_uI/AAAAAAAAfPs/CzYTUtV2A4o/s640/20121230_124138.jpg)
Em murheiden lisäksi ohjekirja itsessään ei ole kovin auttavaa sorttia, monessa kohtaa pitänyt laittaa joku paikka kasaan ja katsoa näyttääkö ja tuntuuko oikealta.
Ja diffirumpuun oli tuskaa saada shimmejä ja laakeria paikalleen, käytännössä joutu molemmat hakkaamaan paikalleen.
Ei ihan rennosta terapiasta käy tämän kasaaminen, kahvia ja tupakkia menee, josko kohta korkattava kossupullo.
-
Ulkomaan foorumeiltakin olen lukenut mm. osapuutteista kit versiossa. Sääli, sillä jostain syystä kyseinen auto kuitenkin tekisi mieli hankkia, on vain niin paljon negatiivista lukenut. Tuohon Jesin kasailun tulokseen perustankin pitkälle oman mahdollisen hankintani, sillä minua kiinnostaa lähinnä tuleeko siitä rakentamalla soiva peli vai jääkö hyllynkoristeeksi.
-
Kyllä tuosta kriisistä pääs eteenpäin suklaan ja kaljan voimin, toisinsanoen jätti ohjekirjan lukemisen vähemmälle.
Auto on nyt tässä tilassa:
(https://lh4.googleusercontent.com/-t4gZk8WGOu8/UOCg7D5XgHI/AAAAAAAAffk/wTXoLwlFSdM/s640/20121230_221446.jpg)
Matkan varrelta huomioita:
- Shimmit ja laakerit sai hakata molempiin rumpuihin väkisin:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Q4nbNWiNe4k/UN_0nnKtxxI/AAAAAAAAfJs/pe8etsw1Fpw/s640/20121230_095939.jpg)
- Tappien pidätinruuvien jenka lähes olematon, käytännössä pyhällä hengellä kiinni:
(https://lh5.googleusercontent.com/-kN5tulz6B9Q/UOAHEEdIAyI/AAAAAAAAfMs/OP9_qrhE7fM/s640/20121230_111745.jpg)
- Jos diffin casen veti ns momenttiin kiinni, peukalon alla oleva osa ei mene paikoilleen ennen koko rakennelman löysäämistä:
(https://lh3.googleusercontent.com/-m7LfUJb9I40/UOAOHgNQJPI/AAAAAAAAfOM/p0JJH9rFEwc/s640/20121230_114752.jpg)
- Kuvan rauta ei mene hahloihinsa ellei löysää muutamia paikkoja:
(https://lh4.googleusercontent.com/-Rs97lW6KAdo/UOApSQUWpCI/AAAAAAAAfRM/tNv-Pl1t_gc/s640/20121230_134354.jpg)
- Tilkitsin hieman ettei niin kauheasti mene velliä diffikoteloon:
(https://lh4.googleusercontent.com/-0ZzUl3z4ygY/UOAsh-7UDLI/AAAAAAAAfS4/AJg-Bm8Yico/s640/20121230_135713%25280%2529.jpg)
- Puuttuu molemmin puolin valusta ohjaintapit, vasemmalla puolella pitäisi olla pieni tappi, oikealle puolelle tulee pultti. Myöskin mitätön jenka molemmin puolin:
(https://lh4.googleusercontent.com/-qx9lGihnWcA/UOBfrpCVeyI/AAAAAAAAfV4/kNNxOEUyl8Y/s640/20121230_173600.jpg)
- Ohjekirjan mukaan edetessä kardaanien asennus on hankalaa.
Manuska sanoo että loota kiinni ja myöhemmin päädyt kardaanien kera.
Helpompi laittaa päädyt ensin ja lootan kanssa uittaa kardaanit väliin.
- Moottoria ja askia hieman tilkitty, varsinkin tuo pinjonin asennusluukun kansi irvistää useita millejä:
(https://lh5.googleusercontent.com/-1xaY9LHEpvA/UOCSr6Bh7fI/AAAAAAAAfb4/UarBCJiMkho/s640/20121230_211314.jpg)
-Takaperän inputtiakseli nousee laakereineen casesta ulos kun hieman kaasuttelee (näinköhän tuo poikii ekalla vedolla):
(https://lh3.googleusercontent.com/-Lmrpln2WSdk/UOCf6WmdrSI/AAAAAAAAffE/WbkZ1xFFShg/s640/20121230_221054.jpg)
--->
(https://lh6.googleusercontent.com/-kyVUKR4IlKY/UOCf2iTvldI/AAAAAAAAfjs/AcYpe84C5mI/s640/20121230_220846.jpg)
- Manuska ei näytä tähän tulevan ruuvia, vaikka selvä kiinnityspiste (eikä tähän mennessä kyllä joutilasta ruuviakaan):
(https://lh3.googleusercontent.com/-JXuRstlSBdg/UOCj0O7KXeI/AAAAAAAAfjw/fpLBMpvlfLc/s640/20121230_222624.jpg)
- Aski oli valmiiksi kasattu, purkasin ja lisäsin rasvaa.
- Slipperyn säätöakselissa heikko jenka (myös valmiiksi kasattu)
- Äkkiselteen manuskaa aikoinaan tavasin, niin jäin käsitykseen että mukana yksi pinjoni ja spurri, mutta mukana molempia kaksi, tilasimpa turhaan samat palikat.
Mitä tuossa äsken vähän pyörittelin moottorin voimin, niin kova mekaaninen ääni lähtee...
Pöydälle jäi pari laakeria ja yks stoppiruuvi pyörimään ylimääräisenä.
edit:
tosiaan valmiita kierteitä ei ole missään, että kun kirjoittelin että "mitätön jenka", niin tarkoittanen että ruuvia ruuvatessa ei ollut paljoa materiaalia mihin ruuvi jenkaa tekisi itselleen.
Ts: alamittanen ruuvi tai horo reikä.
edit 2:
väliaikaraportti nikkaroinnista:
Sequence 01 1 (http://www.youtube.com/watch?v=ThM0EjmjtOM#)
-
Tuollaiset irvistelyt ja valuviat eivät kyllä saisi kuulua tänä päivänä tuon hintaiseen laitokseen. Etenkin kun kittien taso on mielestäni yleisesti parantunut melko paljon viime vuosien aikana. Assotkin sai ennen kasata viila/pora/leka yhdistelmällä, nykyiset ovat kuin legoja napsisi paikalleen... No, toivottavasti vaikeuksien kautta voittoon, pääasiahan olisi että kestää ajoa.
-
Juu, ei mua nyt niin syletä, toi takaboksin laakeri nyt hieman mietityttää.
Tiedä sitten viitsiikö perää ampua irtikään, kun ei sielä ole mitään tehtävissäkään...
-
Komeeta luettavaa, hyvä tieto paketti Jesi. Tällaisia lisää!!
-
Perkasin perän auki, mutta eipä sieltä mitään puuttunut/väärin ollut, mikä olikin jo toki tiedossa.
Tsekkasin paperimanuskan, pdf manuskan ja vielä rtr manuskan, kaikissa samat kuvat.
Laakeriliima ei tarttunut rasvaiseen muoviin, joten hyvä yritys kymppi.
- Varmaan jollain metrin shimmillä tuon välin saisi tilkittyä:
(https://lh4.googleusercontent.com/-cAMbvUUFM6Y/UOF-IB5-axI/AAAAAAAAfmI/OxCC6wio9o8/s640/20121231_135649.jpg)
Vetäsin laakeriliimalla laakerit akseliin kiinni ja tuohon aleksiin tulevan pinjonin myös, aika näyttää tarttuuko.
Toinen kysymysmerkki on toki, että saako koskaan enään purettua :cool:
- Purkkaviritys:
(https://lh5.googleusercontent.com/-pr1mHTNSljk/UOGICSieZhI/AAAAAAAAfno/gDQkazsWIFk/s640/20121231_144019.jpg)
--->
Palat tuonne kuppeihin tungettuna:
(https://lh6.googleusercontent.com/-o0jr0gnLjbo/UOGJRLCgiaI/AAAAAAAAfo8/qfoY-dcR3ao/s640/20121231_144610.jpg)
- Radioboksin läpivientikumia hieroin varmaan tunnin ruuvarilla kohdilleen, mutta ei siitä hyvä tullut:
(https://lh3.googleusercontent.com/-lbLxClODsYU/UOGdwd3guSI/AAAAAAAAfuU/pHbqqKvvYLw/s640/2012-12-31%252015.51.02.jpg)
--->
(https://lh5.googleusercontent.com/-2cN-tZLnYd0/UOGY8kml8aI/AAAAAAAAfs0/hWuhEbUpPjA/s640/20121231_155239.jpg)
Ääninäyte, ei videolla niin paha:
Hpi Savage XS SS - Sound (http://www.youtube.com/watch?v=BAdKdOcktHs#ws)
-
p*skartelut jatkuneet.
- Säätimen tellinkistä joutui tuon oikeassa reunassa olevan lipan nappasemaan pois:
(https://lh5.googleusercontent.com/-zM680T8N_Xw/UOGnlkrh1PI/AAAAAAAAfv0/gXkPkzgWyks/s640/20121231_165455.jpg)
--->
(https://lh4.googleusercontent.com/-OsWi6PeevvI/UOGqscLtsWI/AAAAAAAAfxU/kJicJqr_PV4/s640/20121231_170756.jpg)
Jäi pienestä kii etteikö olisi vakio esc kiinnikkeet yltänyt, mutta ei sattunut olemaan mukana nylon holkkeja jne jne, joten jätin askartelematta.
- Vanhoista tottumuksista iskarit molemmist päistä liimalla kiinni:
(https://lh6.googleusercontent.com/-qHgDUr1TAx8/UOGy6L1ELgI/AAAAAAAAfy0/z7ysDkybNMk/s512/20121231_174307.jpg)
- Ohjekirja ei kertonut tätäkään, että on kahden sortin männät mukana (olis voinu sylettää kun lätkiny vaa kamat kasaa ja eri männät joka iskarissa):
(https://lh4.googleusercontent.com/-VEuO5GnVB7c/UOG5ZdB5GWI/AAAAAAAAf0U/gVPOosBImdk/s640/20121231_181034.jpg)
- Pikkunen mistake kävi kasatessa, topparit nro 3 unehtu pöydälle. Topparit nro 2 on paikallaan:
(https://lh5.googleusercontent.com/-cF-WjZNCmp4/UOG75IcfLlI/AAAAAAAAf10/FxgxhD_JQKo/s640/20121231_182128.jpg)
- Kipasin puuttuvat O-renkaat servoon, toki servo piti suolistaa autosta ulos asennuksen vuoksi:
(https://lh4.googleusercontent.com/-jlbIe88KB9o/UOHjC_xHRBI/AAAAAAAAf48/ORn1O-yu_fs/s512/20121231_210806.jpg)
- Pari fotoa:
(https://lh5.googleusercontent.com/-nPJOgvrY3RU/UOHtIJz3jNI/AAAAAAAAf6g/XT8kLih0fnM/s640/20121231_215127.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-hfA-A5zZ6sg/UOHtN1ZL4hI/AAAAAAAAf6s/J5_9K6rtypU/s640/20121231_215138.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-yQaCfg9Wl08/UOHtXz2TfAI/AAAAAAAAf7E/JH_k9Ij8Ol4/s640/20121231_215208.jpg)
- Virtanamiska eksyi auton taakse:
(https://lh5.googleusercontent.com/-0uWcp27TAMY/UOHtSTr-iPI/AAAAAAAAf64/XKDn0ApOv2c/s512/20121231_215155.jpg)
- Renkaat oli ohjekirjasta poiketellen nipussa, eli foumit sisässä ja gummit vanteella, liimata piti.
- Maalata kun en osaa, niin jätin sen tekemättä:
(https://lh4.googleusercontent.com/-ee3BclSaxG4/UOHt_gyUvaI/AAAAAAAAf7k/F-HNSENAIkk/s640/20121231_215453.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-jPs9r1oPJE4/UOHuGVxMCtI/AAAAAAAAf7w/8KOf4KsN5tY/s640/20121231_215508.jpg)
- Tämmösiä jäi käteen:
(https://lh3.googleusercontent.com/-y4gohcqvOsI/UOH1WyOWCVI/AAAAAAAAgAY/DiGHIfnzlpg/s640/20121231_222702.jpg)
(isompana: https://lh3.googleusercontent.com/-y4gohcqvOsI/UOH1WyOWCVI/AAAAAAAAgAY/DiGHIfnzlpg/s1200/20121231_222702.jpg (https://lh3.googleusercontent.com/-y4gohcqvOsI/UOH1WyOWCVI/AAAAAAAAgAY/DiGHIfnzlpg/s1200/20121231_222702.jpg) )
- Lopputulema:
311212 - Hpi Savage XS SS - First Run (http://www.youtube.com/watch?v=F5gyfyZLx84#ws)
(https://lh4.googleusercontent.com/-yFVhMmScqDM/UOHy6PGqWbI/AAAAAAAAf9U/p5vbzsvi2zs/s640/20121231_221525.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-ZCaY65bIuIg/UOHzlkSYqWI/AAAAAAAAf-A/YUTKTbipJys/s640/20121231_221938.jpg)
-
Nopeampi video tässä:
020113 - HPI Savage XS SS - build & mod - Timelapse (fast version) - 1080p (http://www.youtube.com/watch?v=Z5GJjIk88cY#ws)
Noin 30k fotoo tuohon tarvi syöttää :)
Mankka ja 2s akut tuli:
(https://lh4.googleusercontent.com/-DEeC3A05b5w/UOR7rDcPDjI/AAAAAAAAgTQ/xcplBni6bug/s640/20130102_202359.jpg)
2s akuille tein kepposen että mahtuu koteloon:
(https://dl.dropbox.com/u/8663526/2013-01-02%2019.58.08.jpg)
Eli tarvii auto suolistaa vielä mankan vuoksi :(
-
Mankka tuli vaihdettua ja samalla todettua joku haistavattu bugi:
Tuli todettua että kiina-mankka rc-autossa voi aiheuttaa tuskaa.
Tein setupin ok, vaihdoin ohjaimesta muistipaikkaa, nopari oli mykkä tämän jälkeen.
Kalibroin noparin uudestaan, samantein kun nopari kuittas homman ok, niin löikin lutun lattiaan.
Auto oli mulla puoliksi sylissä puoliksi pöydällä, pieni painiotteluhan siitä tuli:
(https://lh4.googleusercontent.com/-xcuDZF7ShYA/UOdPWeXD3eI/AAAAAAAAgvw/bZ7eNNf699E/s640/20130104_235148.jpg)
auto vs jesi: 1-0.
Rengas söi syvät railot plus poltti rystysen.
Paikkailun ja manaamisen jälkeen, sain tilanteen toistumaan, tosin auto nyt pukkien päällä.
Eli muistipaikka #1 jolle bindasin / failsafetin = ok, muistipaikka #2 jolle en ole em temppuja tehnyt = antaa härökomentoja säätimelle.
- Ensihätään mallailin axial xr10 wanteita alle, mutta eihän ne mahtunut edessä pyörimään:
(https://lh6.googleusercontent.com/-yNUVd4AG5ps/UOcIUgkE91I/AAAAAAAAgj0/4M-PtYu1kkY/s640/20130104_185011.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-bC8MkOs4C1w/UOcakNUeVsI/AAAAAAAAgno/HnCtLQ6uAuY/s640/20130104_200634.jpg)
Töissä vingulla avarsin vannetta, mutta kai seo levyvanteet vaa tilattavat, eivät painakkaan tonnia.
Pikku vimpstaakeja, kuten salainen kolmas liitin:
(https://lh4.googleusercontent.com/-V1vqPy_3jbM/UOcrrCfgIYI/AAAAAAAAgq4/o4cIPYq5vS4/s640/20130104_211931.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-yQTRzgTrbFk/UOc0Lagb8aI/AAAAAAAAgsg/GGuOupkMPCk/s640/20130104_215542.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-V-vXOVHDBvs/UOhU2SOi0RI/AAAAAAAAg34/2F-M6xT8OxI/s640/2013-01-04%252022.36.34.jpg)
Lopputulema:
050113 - Hpi Savage XS SS - Gyro test on ice (http://www.youtube.com/watch?v=BzrkyZNkG5g#ws)
Kävin tänään ajelemassa noilla pitävemmillä gummeilla:
nyo nikkoa ajettu, 2s akulla heittää voltin pyörilleen jos jostain puolesta kaaasusta avaa läpän, 3sällä, noh, niinno, ehkä 1/4 kaasu on jees. nostaa hytin pystyyn/ympäri ~mistä vauhdista vaan.
(https://lh4.googleusercontent.com/-LIlr9bZcCpE/UOgs4qKBInI/AAAAAAAAg2Q/QTChjPEO0HY/s640/20130105_153643.jpg)
(oli kamerassa väärät asetelmat)
2s akulla sahasin pihaa eessuntaas vartin verran, kori alko olemaan aika kovilla jo sillä, 3s akkua en ehtinyt ajaa loppuun kun rengas lähti vanteelta.
So far: Eppisen hauska suditin!, suosittelen!
-
Alko sylettää ku sokkia menee kuin pakseja:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Q_o59oOO5ks/UOlNCr9qpcI/AAAAAAAAg5w/erWFvI0u_gY/s640/20130106_120635.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-7kRQ1S1Nlis/UOlVo2M3hgI/AAAAAAAAg7Y/C35Qlyx1ozY/s640/20130106_124310.jpg)
edit:
Ynnäilin tuossa hieman, että jos ei lasketa pientarvikkeita yms, niin rahaa on mennyt noin:
- 493eur (auto, combo, servo, gyro, radiot)
- kolme akkua: 124eur.
Autoa tilatessa käytin -45usd alekoodin.
RTF versio ilman koodeja näyttäisi olevan 352eur.
Kaikki mainitut eurosummat sisältää postikulut ja alv.
-
Alko sylettää ku sokkia menee kuin pakseja:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Q_o59oOO5ks/UOlNCr9qpcI/AAAAAAAAg5w/erWFvI0u_gY/s640/20130106_120635.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-7kRQ1S1Nlis/UOlVo2M3hgI/AAAAAAAAg7Y/C35Qlyx1ozY/s640/20130106_124310.jpg)
edit:
Ynnäilin tuossa hieman, että jos ei lasketa pientarvikkeita yms, niin rahaa on mennyt noin:
- 493eur (auto, combo, servo, gyro, radiot)
- kolme akkua: 124eur.
Autoa tilatessa käytin -45usd alekoodin.
RTF versio ilman koodeja näyttäisi olevan 352eur.
Kaikki mainitut eurosummat sisältää postikulut ja alv.
Ai tollanen systeemi korisokille.ite oon tehny kuminauhasta.
-
Oisko yhtään halukasta myyjää autolle?
Voisin ostella joltain pois, kun vaikuttaa kiinnostavalta :cheesy:
-
Pihassa hapetin ja savua nousee jakolaatikosta:
https://www.youtube.com/watch?v=sFwLGjl_MxI&feature=youtube_gdata_player
-
Kopteriin ja autoon tein tämmöttii akun ja säätimen väliin testailun/setupin teon ajaksi:
(https://lh4.googleusercontent.com/-JB8dIFZaddc/UO_QM6Ch1xI/AAAAAAAAhrk/iSxXHaZbrf4/s640/20130111_103947.jpg)
Jotta käsi ei näyttäisi toistamiseen tältä:
(https://lh4.googleusercontent.com/-1zl9Leq9Mco/UOfhaDQIBvI/AAAAAAAAg0o/zrIywMB6wSE/s512/20130105_101455.jpg)
-
Joo tosiaa, wheelspinnistä tilasin osia 8pvä ja 10pvä postipate soitteli ennen puolta päivää että ois kamat oven takana.
- Slippery oli ottanut pientä damagea:
(https://lh6.googleusercontent.com/-lUuoa0ge-F8/UOr_IRBOg4I/AAAAAAAAhJk/OmnCc541NwE/s640/20130107_185834.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-_jH4cIcap6s/UOr_LNybyVI/AAAAAAAAhJw/ld6f9AJ8Moo/s640/20130107_185901.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-_tdU-VGa564/UOr_8pzXKgI/AAAAAAAAhKc/Q8dN38VWmK4/s640/20130107_190254.jpg)
- Pistin uudet palat ja 2-kompontenttiliimalla koko roska kasaan (mikä lie seuraavaksi hajoo):
(https://lh6.googleusercontent.com/-t0wSYfMjriw/UO20sUEDiJI/AAAAAAAAhcs/fYtfuz16vZ8/s640/20130109_201737.jpg)
- Vaikka tuossa kitissä on paremmat ohjausvantit mitä rtr mallissa, pistin traxxasin kamat silti (läpipultti rules):
(https://lh4.googleusercontent.com/-BNuFm5knMr0/UO_k6c-PUXI/AAAAAAAAhvo/wX4XSn8XUnI/s512/20130111_120824.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-AwryIBOQ-0k/UO_j-ZW0PcI/AAAAAAAAh94/9S1qgS7WMtU/s512/20130111_120409.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-osOMW8Euf2M/UO_oTvDjjZI/AAAAAAAAhyY/d7x8OQM-ItU/s512/20130111_122243.jpg)
- Hpi vanteiden mukana tuli monen sortin adaptereita, yksillä niistä sai tuotua rengasta pari milliä ulos per puoli (saa kääntyvyyttä lissää noilla ylikokoisilla renkailla):
(https://lh5.googleusercontent.com/-TC0nRtWJzIw/UPASSX1DYeI/AAAAAAAAh2E/28EOlBTRzEg/s640/20130111_152057.jpg)
- Autoa kasatessa päivittelin että slipperyn jousella on huono jenka (tehdaskasattu), tämä tieto osottautui slipperiä purkaessa virheelliseksi.
Kun jousi on vedetty kireimmilleen, niin mutteri tulee jengalta ulos.
- Kolmas vai neljäs kerta kun oon koneen laittanut jakolaatikkoon kiinni, vetäny nesteteipit ja kaikki niskaan ja todennut että moottorin johdot ottaa runkoon kiinni = teipit pois, kone irti, jne.
- Lootan saa helpoiten autosta pois kun ottaa pari ylintä takabulkin piiiiitkää pulttia pois, saa sen verran venytettyä perää että tulee tilaa.
- Sama homma jakolaatikkoa paikalleen sovittaessa, uittaa etukardaanin paikalleen, parilla ruuvilla nopariteline irti, takakardaani paikalleen, venyttää runkoa ja työntää laatikon keppien väliin.
-Olin tilannut suutuspäissäni liian pienelle akselille, joten auton mukana tullut 60t spurri meni 56t tilalle, pinjoni pysy samana kun 24t voi olla liian pieni näille keleille.
- Pari irtonaista laakeria jotka jäi kasauksen jälkeen, kuuluu tuohon isoon spurriin.
Jännästi vaan pienemmässä spurrissa on isommat laakerit :)
- "setup failsafe" toimii tarkoituksen mukaisesti:
110113 - Setup failsafe with fuse (http://www.youtube.com/watch?v=rQjRiEm0360#ws)
- Hpi levyvanteet alla:
(https://lh4.googleusercontent.com/-PuxcGX3dlL0/UPAi7YUGpHI/AAAAAAAAh98/NcIevKCRS4o/s640/20130111_163241.jpg)
-
Vaikka kuinka koitti varovasti annostella kaasua 3s akun kanssa, niin ei tässä kohtaa riittänyt tiessä (peilijäinen) pituus saamaan pitoja autoon ja sitäkautta vauhtia.
Toki voi olla että jäi välistäkin sopivasti huiput kun gpsi tallenti vain sekunnin välein ja vedot oli aika lyhkäsiä.
(https://lh6.googleusercontent.com/-WZzbM8w-S5I/UPFqveB_tQI/AAAAAAAAiEc/-TrWt2lw41Y/s512/20130112_155153.jpg)
https://dl.dropbox.com/u/8663526/gpstest.jpg
-
Nyt kävi se mitä kasatessa jo arvelinkin, kun takadiffin inputti kuppi laakereinen mulju diffin kotelossa kuin hullu puurossa.
Rohkeasti jätin kardaanien päissä olleen vaahtokumitäytteet pois ja lopputulema:
(https://lh3.googleusercontent.com/-pILnu4FG7gc/UPKynymBtZI/AAAAAAAAiUY/hKMD-JY6MFQ/s640/20130113_151019.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-6OQmKeEHuYg/UPK0xPM9KrI/AAAAAAAAiWM/i7nHfNoUF_I/s640/20130113_151952.jpg)
Auto muuttui etuvetoiseksi äsken noin minuutin ajon jälkeen.
Sudittelin etuvedolla 6600mah akun loppuun, ettei jää epäselväksi mikä on rikki :)
Ostoskorissa nyt tarvittavat osat (diffiboksi, lautanen + pinjoni + akseli + laakerit) + diffiin yks kierros ulommaisia ja sisuskaluja varalle. + läjä shimmejä yms.
Pitää naulata noi perät niin tiukaksi kuin saa.
Komean hintaiset ohjekirjan mukaiset laakerit tuolle inputtiakselille, vaatimattomasti 18eur parilta, jää ostamatta sillä osanumerolla.
Enivei, sadan euron remontti tuli osineen posteineen, näillä puheilla, on ensimmäinen ja viimeinen tuon hintainen remppa tähän autoon, kerran kun vielä naukuu tämmösen hintalapun kera niin lähtee kiesi paremmille kalavesille tai ajan pyöräkuormaajalla yli ja jämät ajan hiekoittimen telojen läpi ja poltan hilut jäteöljyssä.
-
Kylläpäs on jesillä ongelmia pikku savan kanssa :shocked:
Ettei olis herkän kaasusormen syndrooma?
Pistä jesi yv:tä jos haluat autosta eroon!
-
Noh, slippery on ihan basic failure autossa kun autossa.
Ja tää peräremontti ei ihan yllätyksenä tullut puskasta, kun jo kasatessa kävi ilmi että ei tuu toimimaan.
Se vaan on hauskaa ettei mitään huoltotiedoitetta tai päivitettyä manuskaa ole aiheesta tullut vastaan.
-
Jesillä näkyy olevan hk:n gyro autossa kiinni?
Toimiiko miten hyvin tässä projektissa?
Kävi itseäkin tuo gyro kiinnostamaan autohommissa!
-
Toimiihan se tässä kuten muissakin, hyvin :)
Videollahan se näkyy...
-
Oli menny tuo gyro linkki ohi... Sehän toimii ihan s**tanan hyvin :cool:
Aivan mahtava tuo kasaus video siittä pisteet jesille :wink:
Lisää vaan materiaalia :evil:
-
Oisko kellään kiinnostusta Savage xs ss kit mallille...
Kysyin hobbylinnasta tarjousta niin KIT 230€/kpl ja RTR 320€/kpl ja jos kimppatilausta sais aikaiseksi, niin voisi saada vieläkin edullisemmin :laugh:
Joten jos löytyy halukkaita tilaajia niin yv:tä tulemaan!
-
Ihan kilpailukykyiset hinnat, likimain.
Vaikka tää on pain in tuute ääs kasata, niin näkisin että rtr mallissa menee dollarit hukkaan, kun joutuu puoli autoa sähköinen tekemään uusiksi.
-
Ollu sen verran hässäkkää ettei ole joutanu, yhtenä ehtoona liimailin badlandssit vanteille, tänää toisilta vanteilta keittelin clawssit tms pois.
Peräpoksi tosiaa on vakiona tämmöne:
(https://lh4.googleusercontent.com/-A2_4NRcZLfQ/UQU3IDVWQwI/AAAAAAAAj80/Ywh0YXmAE2U/s640/DSC_0077.jpg)
0.9mm edestä shimmiä:
(https://lh5.googleusercontent.com/-3Naz_RuTpLw/UQU412c898I/AAAAAAAAj_0/uJ8AXgsW5Gg/s640/DSC_0079.jpg)
Tämmöne siitä tuli:
(https://lh4.googleusercontent.com/-arZk7_23N7g/UQU7cvocnvI/AAAAAAAAkC0/c0I5MbQH7e4/s640/DSC_0080.jpg)
-
Auto kasassa, mutta ei pitkä ilo ollut.
Pari akkua koitin:
5min 6600mah akulla ja tehot laskee ja loppuviimen menee paussille ja kohta taas mennään.
Pitää nyt kattoo ajan kanssa akut (kaikki uusia, pari kertaa ajettu) ja sit säätimen asetukset, mikä lie ne olisi muuttanut itsestään..
-
Voisko jesi vihjata mistä on combon saanut? Eurorc:ltä näitä ei saa ja muualta en löydä oikein?
Pistin juuri kitin towerista tilaukseen kun tuli se alennus koodi sähköpostiin ja postikulut halvalla :tongue:
Oishan tuolla ollu yks käytettykin, mutta 300€ käytetystä rtr autosta on liikaa :angry:
-
Laita email että koska tulee?
Kyllä mä kiinasta löysin helposti, erikseen onko aitoja...
-
Laita email että koska tulee?
Kyllä mä kiinasta löysin helposti, erikseen onko aitoja...
Juu kyllä noita ebaystä löytyy...
Mutta olis kiva saada jostain ihan kunnon kaupasta.
Kysyinkin jo eurorc:ltä , mutta ei ollut tietoa edellinen erä oli vedetty takaisin tehtaalle :huh:
-
RCEcho. Se on hyvä, halpa ja luotettava oulju kiinassa. Mukle tuli sieltä aitoustodistuksen kera 10 päivässä included 2 vkl. Ja ilman veroa. http://www.rcecho.com/Inrunner-Motor-and-ESC-Combo/ (http://www.rcecho.com/Inrunner-Motor-and-ESC-Combo/) Siitä joku.
-
Tarran tai arpapinnan läsnäolo ei vielä ole tae mistään, enivei.
-
Sen arpapinnan alla olevan numeron aitouden voi käydä tarkistaa hobbywingin sivuilta :wink:
-
Samahan se onko aito vai ei kohan toimii :wink:
-
Samahan se onko aito vai ei kohan toimii :wink:
Onko :wink:
-
Aitoja ne myy, meikä osti sieltä noparin ja hyvä on. Koodia en oo tarkistanu kylläkään.
-
Nonii, eurorceeltä kyselin syytä moiseen yskimiseen, veikkasivat että säätimen lämpöanturi näkee omiaan vallitsevassa kosteudessa.
Naksautin sen pois päältä ja sain rallia ajettua ongelmitta.
2s akulla hieman lamea kyytiä, kun renkaatkaan ei palloonnu enään teippaiksen johdosta, joskus kun asiaa askille päin niin vois vaihtaa pari piikkiä isomman pinjonin.
Melkee pitää taas hakea suojalasit, ettei tarvi kaivella sepeliä silmästä ja kallonpohjasta pois...
-
RCEcho. Se on hyvä, halpa ja luotettava oulju kiinassa. Mukle tuli sieltä aitoustodistuksen kera 10 päivässä included 2 vkl. Ja ilman veroa. http://www.rcecho.com/Inrunner-Motor-and-ESC-Combo/ (http://www.rcecho.com/Inrunner-Motor-and-ESC-Combo/) Siitä joku.
RC echosta on itseasiassa ollut keskustelua Hobbywing tehtaan kanssa, ne eivät ole heidän virallisia jälleenmyyjiä/maahantuojia. Tarkastimme yhden säätimn ja sarjanumero ei mätsännyt myytyä tuotetta tehtaan kannasta. Kauppa myy myös tuotteita alta ohjehinnan mikä herättää lisää epäillyksiä tuotteiden aitoudesta. En kumminkaan sulkisi pois mahdollisuutta että säätimet ovat aitoja.
Jos joku haluaa tarkistuttaa säätimensä aitouden sarjanumeron perusteella, niin voi olla yhteydessä info@eurorc.com niin voimme tarkistaa asiaan tehtaalta.
Jos säätimessä ei ole sarjanumeroa kyseessä on kopiotuote.
t. Axel
-
Laatikossa on sellanen hologrammitarra, josta voi raaputtaa numeron esille. Noparissakin näytti olenvan sellanen lappu, mutta mulla on tuo niin vaikeasti irrotettavissa, että iha sama onko aito vai ei kun toi toimii loistavasti...
-
moro!
tietääkö kukaan tämän uuden savage xs vedenkestävän harjattoman rtr setin moottorin lankamäärää?
eli tästä mootorista kyse:
http://www.himoto.cz/zbozi/5977/106768-HPI-FLUX-VECTOR-BRUSHLESS-MOTOR-4000KV.htm (http://www.himoto.cz/zbozi/5977/106768-HPI-FLUX-VECTOR-BRUSHLESS-MOTOR-4000KV.htm)
ja autossahan on hpi vapor pro esc(?)
-
En oo tutkinu, mutta ei tuota konetta juurikaan kannata erikseen alkaa ostamaan.
Castlen toimarikin kirjotellut että hpi tilasi huonompana tuon moottorin mitä heidän oma on.
Olikohan lamellit ohkasemmat, huonommat makneetit, laakerit jne, halvempi piti olla.
Ja säädin tais olla myös rampautettu hpi omalla firmwarella, mutu++
-
Jooh,
ihan sillä kyselen kun tuo oma nopari kärähti ja tutulla ois joutavana ollut tuo hpi vapor pro vedenkestävänä
ja hinku ois ajelemaan päästä. No jospa se kestäisi tuo 12 lankaisen harjattoman.... :grin:
-
Juu kannattaa varauksin sillä ajella, alamittanen säädin...
-
no uskon että tuo ei oo nii tehoton että tuolle minun motille ei pysty antamaan tarpeeksi virtaa...
speksit:
Photon Sensorless Brushless Motor Features
ET0330
12.0R 3300KV
Max Amps: 35
Resistance: 0.0225
I0(A): 1.4
Shaft: 3.17mm
Weight: 172g
vai onko noissa ollut jotain tyyppivikaa?
-
Tammikuun 5pvä sattu vahinko pikkusavan kanssa ja nyt alkaa pikkuhiljaa oleen parantunut, ei tullu kaunis:
(https://lh3.googleusercontent.com/-A-Djxx4dVmA/UU88hfwi8vI/AAAAAAAApUA/oQYdGus_R6k/s640/20130324_194514.jpg)
Viimeks kun kävin 3sällä ajamassa ja vähä sikailin niin nyt laukes etuperä, alkaa käymään tutuksi.
Josko shimmaan keulan ja son siinä.
-
Modellbau Metzissä on tarjous tästä kitistä:
http://www.modellbau-metz.com/hpi-savage-xs-4wd-elektro-monstertruck-bausatz-paket.html (http://www.modellbau-metz.com/hpi-savage-xs-4wd-elektro-monstertruck-bausatz-paket.html)
-
mahtuiskohan tuohon autoon tämmönen akku?http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=5036&nav=60030061 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=5036&nav=60030061)
-
Ny ois yks pikkup*skiainen myynnissä :)
-
jos ei ala mun savan loota kestämään lähtee auto kiertoon
-
Korjaat vaan sen slipperyn ;)
Btw, 50e tarjottu autosta (sis pk)
-
Korjaat vaan sen slipperyn ;)
Btw, 50e tarjottu autosta (sis pk)
hah ei tolla lähe
-
Korjaat vaan sen slipperyn ;)
Btw, 50e tarjottu autosta (sis pk)
hah ei tolla lähe
Mä voin tarjoo 45e jos jesi peruukin kaupat :wink:
Sitten hieman asiaa.. Milläs renkailla porukka näillä ajelee ? Onko Dirt Bonzet kellään ?
-
Niin siinä on sitten käynyt että täs olis koht HPI Savage Flux XS ajossa.
Kävipä vaan pikkuvahinko akkujen tilauksessa, että akkujohdot tulevat akun kulmasta ulos, ja akkukotelo haluaakin että ne tulevat mystisesti jostakin keskeltä tms. Noh, on tuossa HP-isoveljessäkin akkukotelot tuunattu leikkaamalla johtoreiät isommiksi yms, joten eiköhän tästäkin puukolla selviä. Laitan kuvan.
-
Tuosta se johto sojottaa akun kulmasta ulos eikä kotelo mene kiinni. Ei muuta kuin puukko käteen ...
-
Onko videoille oma aihe? En löytänyt.
Upeasti pikku-Savage kauhoo nyt lunta kun on uudet Masherit alla.
HPI Savage XS SS snow bashing at the Monttu (http://www.youtube.com/watch?v=kac85pVoggA#ws)
-
on tää ihan näppärä pikku lelu mut alkaa noit autoja kertyä joten menee ehkä tää myyntiin kun tuli toi isoveli
-
on tää ihan näppärä pikku lelu mut alkaa noit autoja kertyä joten menee ehkä tää myyntiin kun tuli toi isoveli
oisko jollain tarvetta Hpi Savage XS
-
on jo :)
-
Mulla lensi taivaan tuuliin 2x11mm pinni, se joka on ajoakselin koiranluun ja pyörän akselin kupin sisällä.
Mistäköhän niitä parhaiten saisi? Sattuisiko jollakin olemaan? Onko joku muu osa, joka olisi helppo tai halpa saada ja joka tuohon sopisi? Vai pitääkö vaan se HPI:n akselipaketti hankkia ...
Tässä kuvassa siis toi "pin 2x11mm"
(http://allan.kuvat.fi/kuvat/RC/2014-04-18+18.53.23.jpg/_smaller.jpg)
-
Elikkäs lyhyesti
Edelliset 2 akkua auto pätki hieman kaasua vaikka painoi kaasupohjassa.
Nyt käyttäytyy tuollain kun tässä videossa http://m.youtube.com/watch?v=9XyOkUYHFcU (http://m.youtube.com/watch?v=9XyOkUYHFcU)
Tuuletin ei oo pörrännyt normaalisti noin 10 akullisen aikana..
Mikä voisi olla ongelmana ja mistä etsin vikoja? Viisaat auttakaa :azn:
-
Vähän samanlainen vika tuli omaan slässiini tuossa tovi sitten. Nopari kuumeni hetkessä ja auto ei tahtonut liikkua mihinkään. Eteenpäin meni kun sitä hieman lykkäsi ensialkuun.
Vika löytyi moottorista. Oli laakeri (se etummainen, eli se pinionin puoleinen) mennyt rikki ja sen metallisuojus pyöri moottorin sisällä vapaasti akselin ympärillä.
Vaihdoin laakerin ja putsasin koneen ja taas pelittää :)
-
Elikkäs lyhyesti
Edelliset 2 akkua auto pätki hieman kaasua vaikka painoi kaasupohjassa.
Nyt käyttäytyy tuollain kun tässä videossa http://m.youtube.com/watch?v=9XyOkUYHFcU (http://m.youtube.com/watch?v=9XyOkUYHFcU)
Tuuletin ei oo pörrännyt normaalisti noin 10 akullisen aikana..
Mikä voisi olla ongelmana ja mistä etsin vikoja? Viisaat auttakaa :azn:
Jotenkin kuullostaisi moottorivialta. Avaa se kannu ja katso onko laakerit tai käämit kunnossa ?
Ei välttämättä toki ole siinä vika mutta jos alkais karsimaan noita vaihtoehtoja..
-
Kiitos vinkeistä pitää rupee purkailemaan :tongue:
-
Avasin sen sillee et otin moottorista sen kannen pois
Ihmettelin ja haistelin mutta kyl se ihan ehjältä näytti.. En uskaltanut repiä sitä sisusta pois ettei mikään hajoo.. Ja kuullostaa pyöriettäessä ihan normaalilta.. Noparia ei vissii saa avattua? Se kyllä haisee vahvemmin kun moottori.. Ainakin ulkoa päin.. Mistä vielä vois katsoa? Ja moottorissa muuten on toisen kiinnityksen ruuvi oli löysällä ja näköjään kierteet menny.. Voiko vaikuttaa siihen liikkumiseen? Jos moottori vääntää itseään väärään asentoon ku painaa kaasua/jarrua? ja se pieni ratas oli huomattavasti kuluneempi kun isompi.
Auttakaa miestä hädässä..
Btw onko kellään toimivaa nopeudensäädintä hämeenlinna läheltä testattavaksi?
Anteeksi kirjoitusvirheet :police:
-
No siis teoriassa jos yksikin kannen ruuvi ei auta sitä roottoria kohdistumaan niin silloin se roottori on vinossa eikä auto liiku niin kuin halutaan. Ennen uuden moottorin ostoa kannattaa ehdottomasti testata myös toisella noparilla. Noissa kun on toi nopari ollut murheen lähde :sad:
-
Sit viel ku ois nopeudensäädin jolla vois testata.. Mitä veikkaatte oisko joku liike missä vois käydä testaamassa kun ei hämeenlinnan alueella paljoo noita harrastajia ole.. Kai?
Edit: voiko muuten akun laittaa kiinni vaikka moottori ei olis noparissa kiinni? Anteeksi olen amatööri näiden sähköautojen kanssa :(
-
Kysäseppä YV:llä tältä porukalta :wink:
http://rc10.fi/index.php?topic=8889.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=8889.0)
-
Minkäslaisia akkuja jengi näissä käyttää?
-
Minkäslaisia akkuja jengi näissä käyttää?
?
-
Kertokaahan kokeneemmat konkarit kokemuksia kyseisestä menopelistä, näppärän näkönen auto ja ei taida olla hinnallakaan pilattu.
-
Mukava auto tämä XS Savage. Renkaat laitan ehkä vaihtoon, jotain Pro-linen badlandsin tyylisiä olen kaavaillut.
Savagen runko poikkeaa paljon lajitovereistaan. Vankkaa tekoa, mutta laitteiden sijoitteluun on käytännös vain se yksi paikka. Plussaa tietty vastaanottimen ja akun koteloinnit pölyn ja roiskeiden kannalta, mutta ruuvaamista hieman enemmän avomalleihin nähden. Nopeudensäätimen tuulettimelle kannattaa rakentaa joku verkko kivisuojaksi.
Akkukoteloon mahtuu 2s-hardcase akut hyvin. Itselläni ois 1S-saddlepack akkujakin, mutta en niitä ole vielä siihen saanut. akut kyllä menee, mutta liittimien pitää olla matalat jos meinaa akkuparin koteloon sovittaa.
Tässä kuva jossa 1/16 skaalan pro-line rad rod kori. Yhtään pienempi ei mahtuis, mutta tuo menee hyvin paikalleen, ja näyttää itseasissa aika siistiltä mun makuun.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/26456729/Photo%203.6.2015%2015.36.29.jpg)
Mitenkäs usein puratte ja huollatte näistä diffit ja vaihteiston?
-
Ajaako näillä vielä joku?
Mulla kävi vuosi pari kolme sitten kopterifoorumin puolelta xs huollossa, unohdin pakata auton mukaan yli jääneet osat ja sovittiin että lähetän joskus perästä.
Oon huhuilut omistajaa jo tovin, mutta ei ole sattunut käsiin.
Tuossa valossa voisin osat jollekki muulle lähettää..
Anyone?
-
Tähänkin sarjaan joku "päivitys" versio tullut, Vaugh Gittin jr edition, never heard nimi.
https://www.hpiracing.com/fi/article/view/2016012802 (https://www.hpiracing.com/fi/article/view/2016012802)
-
Tuli sitten iteki ostettua pikku sava :grin:
Tossa päällä ku oli semmonen muovinen tuki ristikko ni siihen kerkisin jo sorvaa alumiinista vastaavat vahvikkeet vaikka ajamaan en oo vielä päässyt :roll:
(http://i4.aijaa.com/t/00142/14363333.t.jpg) (http://aijaa.com/PfgibD)
Ja seuraava projekti ois tehä alumiinista ylätukivarret kun ne näyttää olevan aika yksinkertaiset valmistaa :grin:
-
Näin alkumetreillä vaikuttaa vakaammalta ajaa kuin Traxxasin 1/16 Revo, ei kaadu läheskään yhtä helposti. Mikä varmaan johtuu osittain siitä että painopiste on saatu alemmaksi. Parin akullisen jälkeen mitään en oo vielä saanut rikki :grin: mutta se nyt ei vielä kerro juuri mitään, katsotaan sitten ku on ajettu 10 akullista. 1/16 Revo on aika kestävä laitos kun vaihtaa RPM tukarit ja servo saverin päivittää alumiiniseen.
Mitä osia porukka on tässä autossa päivittänyt parempaan?
Keulinta tuki nyt varmaan vois olla kiva lisäys :azn: