RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => HPI => Aiheen aloitti: -rcmh- - 10.11.11 - klo: 05.35
-
HPI:lta uudet 1:8 luokan autot.
HPI Apache SC Flux http://www.hpiracing.com/kitinfo/107104/ (http://www.hpiracing.com/kitinfo/107104/)
(http://www.hpiracing.com/graphics/kits/107104/004.jpg)
HPI Apache C1 Flux http://www.hpiracing.com/kitinfo/107108/ (http://www.hpiracing.com/kitinfo/107108/)
(http://www.hpiracing.com/graphics/kits/107108/004.jpg)
Video: HPI APACHE FLUX RTR (http://www.youtube.com/watch?v=_IQb4KH53-0#ws)
-
HPI Apache C1 Flux (http://www.youtube.com/watch?v=H7LKmQ2kj6c#ws)
-
Mukavasti hinnoiteltu nämä mallit :undecided:
-
Jep, kuten koivistonkylä sanoi kallista on. :angry: Kiinnostusta kyllä olisi mutta hinta on se ensimmäinen ongelma
-
Juujuu ihan on hinnoissaan.Tosin uskon että ne tippuu koska tuo on niin törkyhinta että kukaan tskin ostaisi.600dollaria c1:sestä towerilla.
-
Modelsportissakin ovat yli 600€.
-
Onpas hinnoissaan juu, täytyy toki muistaa, että kyseessä on 1/8 krossarin perustuva laite, noin 10 senttiä pitempiä kuin esim: SC10 4x4 tai vastaava. Auto on siis vastaavan kategorian värkki kuin Asson SC8e
Säädin/moottoripaketti taitaa olla Castlen Mamba Max Pro joten silläkin on arvoa pelkästää kolmatta sataa euroa.
Auto on kuitenkin ihan puhdas Bashaus-laite, joten tuskin mikään myyntimenestys tulee olemaan. Perustuu muuten HB D8:siin joten optio-osalistakin on valmiina ;)
-
Mullakin kiinnostus nousi, kun näin hpi:in sivulla, mutta modelsportista kun katoin ja yli 600e hinta ni kiinnostuskin laantui heti :D
-
Säädin on tosiaan mamba max pro mutta kone ei taida olla castlen tekele.Noparin arvo suomessa on noin 150€.
-
Kallis hinta on suhteellista. :wink:
Mikäpä harrastus ei maksaisi ja jos "laatu" tuotteen saa niin siitä kannattaakin maksaa. Ja ennen kaikkea jos hauskoja hetkiä on luvassa niin sitä suuremmalla syyllä.
Kovasti kiinnostaa täälläkin,varsinkin tuo C1! :tongue:
-
Säädin on tosiaan mamba max pro mutta kone ei taida olla castlen tekele.Noparin arvo suomessa on noin 150€.
Jos katsoo moottorin johtojen tyvessä olevaa "kumitiivistettä" ja rakennetta yleensä, on tuo moottori hyvinkin samanoloinen. Kyllä vahvasti sanoisin, että kyseessä on castlen setti, niinkuin muutkin HPI:n FLUX paketit.
Juu noppaa saa 150eurolla, moottori siihen päälle tietty sitten vielä, ei se varmaan kolmannesta sadasta paljoa jää vaille?
Kivan näköinen laite on kyllä todella...
-
Juu totta sähköilläkin on iso osa auton hinnasta.
-
Niinnoh, TH:n alennuskupogeilla tuosta 600 taalan hinnasta saa 150 taalaa heti pois. Postit on varmaan sen satasen verran, joten auton saisi öpaut hieman alle 500 eurolla kotiin. Näköjään autoa ei ainakaan towerin kautta ole vielä saatavilla.
-
Kallis on hinta kyllä.. Mutta miettikääpä pojat vaikka vorzan tai savage fluxin hintoja. Eipä ole nekään kauppojen hyllyihin jäänyt, vaikka hinnat ovat niissäkin korkeat. Joten eiköhän nämäkin aikanaan kaupaksi mene :tongue:
-
Eikä se ole kallis, jos siihen on varaa....
Hinnasta on aivan turha jatkaa itkemistä, menkää töihin ja hommatkaa rahnaa.
-
Eikä se ole kallis, jos siihen on varaa....
Hinnasta on aivan turha jatkaa itkemistä, menkää töihin ja hommatkaa rahnaa.
:grin:
Jerzi
-
Komeita autoja pukkaa tuo hpi kuinka kohan nopeuden ja kestävyyden laita? :huh:
-
Onko kukaan hankkinut kyseistä autoa? Kokemukset kiinnostais,kun tekis mieli toi SC malli hommata. :azn:
-
Hiljasta tän osalta on.No SC malli tilattu :smiley: Sittenpä saa uutta kokemusta,kun ei ole mihin verrata.Ihan eka rc auto kun kyseessä,niin apujakin joutuu varmaan kyseleen. :embarrassed:
-
Minäpä olen jo hypistellyt tuota SC:n laatikkoa, akutkin latauksessa, vielä kun omistaja saapuisi paikalle niin pakettia auki ja ihmettelemään.
Pieni kateus tässä kyllä iski... :evil:
-
Laitahan kokemuksia piakkoin. :smiley:
-
Tuore Jangin tekemä arvostelu:
HPI Apache C1 Flux RTR scale desert racing buggy review (http://www.youtube.com/watch?v=8ZnoYpzoVQE#ws)
-
Makee ! Tuon jos itse hankkisin, joutuisin päivittämään roppakaupalla osia meinaan on aika käsittämättömän ihmeellisiä viritelmiä tuossa.
-
Minäpä olen jo hypistellyt tuota SC:n laatikkoa, akutkin latauksessa, vielä kun omistaja saapuisi paikalle niin pakettia auki ja ihmettelemään.
Pieni kateus tässä kyllä iski... :evil:
Työt haittaa harrastuksia.Jos pe päästäs kunnon testejä ajaan :tongue:
-
Tuo apassin meno on ihan komeeta katsottavaa, 1 1/2 cm lisää leveyttä joka nurkkaan niin pysyis pystyssä paremmin. Hienon näköinen peli.
-
Uusi Apache ja kattokerhokin korkattu.Mukava peli :grin: Kuvan laitan kun opin...http://aijaa.com/009199994250 (http://aijaa.com/009199994250)
-
Makee ! Tuon jos itse hankkisin, joutuisin päivittämään roppakaupalla osia meinaan on aika käsittämättömän ihmeellisiä viritelmiä tuossa.
jos tarkoitat jotain koriin tai puskureihin liittyviä virityksiä niin ymmärrän tuon mutta tuon runko ja renkaiden ripustukset ovat takuulla kestävimmät mitä löytyy tän skaalan autoista. Jenkeissä ovat ruvenneet itseasiassa käyttämään d8 ja ve8 autoissa apachen tukivarsia.
Halpojahan nämä on jos 500 eurolla saa kun sähköinä on kuitenkin laatuvermeet.
noparin saa kyllä laittaa heti muualle tuosta C1 versiosta ja iskarit tehdä uudestaan ilman reboundia.
Toivottavasti näitä tulee myös rullaavina versioina myyntiin. Tuommoinen ois aika kiva 6S sähköillä ja ehkä hieman isommilla renkailla
-
Nyt on tullut näköjään myyntiin hobbylinnaankin. apache c1 679e ja sc 649e. Eipä noita kannata suomesta ainakaan ostaa hinnan takia....
-
Hiljasta tän kohdalla,eikö kukaan ole hankkinut kyseisiä autoja :shocked: Itellä ajot jääny vähiin laiskuuden ja kosteiden kelien takia :embarrassed: Kun sais jonkun suojapussin värkättyä ni ei ois kauhee putsaaminen ajon jälkeen.Ei o sisälokareita ni hyvin kaikki p*ska/vesi lentää sähköihin ja joka paikkaan.
-
Yks vaihtoehto olis Asso SC8:n "roll cage" jossa vakiona jo kurasuojat ja joita hieman roudarinteipillä parantamalla saa aika hyvän roiskesuojan. Ainakin jenkkifoorumien mukaan sopii suoraan paikalleenkin. Lisäksi turvakehikko säästää koria huomattavasti isoissa kolareissa.
-
Vois olla kaaret hyvät mun ajotyylillä :grin: Mut tilasin tommosen.http://www.outerwearsracing.com/proddetail.asp?prod=202650 (http://www.outerwearsracing.com/proddetail.asp?prod=202650) Eiköhän toi istu apacheen yhtä hyvin.
-
Eihän toi ny ihan istu apachen runkoon :embarrassed: Vähän liian kiree tulee sekä antennin reikä vika paikassa(ei olis ongelma uutta tehä) ja takapäästä jää liian auki.No pienestä on kiinni enkä ole tyytyväinen,joten myyntiin kyseinen suoja joutaa.Tarranauhaa ei ole jouten ku liimasin auton kylkeen sen.Pitää varmaan metritavarana tilata kangasta ja ite tehä sopiva.Tai jos sais jostain sopivasti ton volvospeden ehdottaman asson roll cagen.
-
Kovin on hiljaista täällä,ilmeisesti autoja ei ole kovin montaa ainakaan foorumilaisilla. :undecided:
No ite hommasin kuitenkin nyt tuon Apache C1 Fluxin ja ensimmäisen pakollisen testiakullisen jälkeen pitäs ruveta suunnittelemaan tuota noparin lumisuojausta ja tarvittaessa sijoitusta parempaan paikkaan.
Ihan magee peli ajaa ja potkua löytyy hyvin.No se olikin tiedossa että vakio renkailla ei tee ainakaan talvella yhtään mitään eli paremmat renkaat on saatava pikaisesti.Täytynee jenkkilästä laittaa vaikka badlandsit tulemaan kun ei tunnu foorumilta oikein järkeviä löytyvän.
Näin muuten ollen tuo autohan on aika pitkälti buggy eri korilla,mittaillu en ole mutta akseliväli taitaa silmämääräisesti katsottuna olla jonkin verran pidempi.Perus Hpi laatua eli ihan ok mutta niin kun hinnassa jo näkyy,monessa asiassa on tingitty esim.Vorzaan verraten.Eli päivitettävää varmasti riittää ennen kun kestävyys on samalla tasolla.
-
Eiköhän tuo ole truggyn pohjalevyllä eli aika reippaasti pidempi.
-
Joo 5cm pidempi on akseliväli kun esim. vorzassa.Nätti kyllä vetää pitkää sladia kun juurikin tuo pituus tekee tuosta erittäin hauskan ajettavan.
Siirsin tuon noparin tuolta takaa akkukotelon taakse niin on nyt helpompi käyttää tuota vanhaa "polta noparisi ja moottorisi ylikuumenemisen takia" elmukelmu suojausta.No ei ne nyt liiemmin ylikuumene pakkasilla ja kun "oikein" tuon kelmun pyöräyttää ja ilma kiertää mutta silti lumi ei pääse,niin ei tuossa ongelmaa ole.
Kun vaan sais ne paremmat renkaat nyt jostain! :undecided:
(http://i10.aijaa.com/t/00403/11543081.t.jpg) (http://aijaa.com/uwXGRT)
(http://i1.aijaa.com/t/00336/11543083.t.jpg) (http://aijaa.com/Nk0drB)
-
Täysiään vetelee apassilla vajaa 5v poika ja naama on niin hymyssä kun auto kulkee ja tottelee niin kun pitääkin.Tietty pieni ero on ehkä kun vertaa pojan sisäautoon joka on n.40€ markettipeli..Ja varustettu on/off ohjauksella,kaasulla ja pakilla. :shocked:
Vakiota paremmat väliaikaisrenkaatkin on apassissa alla ja pito ihan siedettävä kovalla lumella.
(http://i9.aijaa.com/t/00912/11592703.t.jpg) (http://aijaa.com/Za65LL)
Kuva klikkaamalla isommaksi.
edit.
Ps.Ajelee kuitenkin vielä yhdellä 2s lipolla niin ei loukkaa itseään vahingon sattuessa.
-
Yks vaihtoehto olis Asso SC8:n "roll cage" jossa vakiona jo kurasuojat ja joita hieman roudarinteipillä parantamalla saa aika hyvän roiskesuojan. Ainakin jenkkifoorumien mukaan sopii suoraan paikalleenkin. Lisäksi turvakehikko säästää koria huomattavasti isoissa kolareissa.
Minulla on kyseinen auto (Apache SC Flux) ja siihen tilasin SC8:n roll cagen, hyvin sopii, ainoa miinus on että tossa tarvikkeena myytävässä mallissa ei tullut mukana niitä kurasuojia, mutta ne sai näppärästi viritettyä tyhjästä tuulilasinpesuneste kanisterista.
Olen hankkinut tuohon myös SC8:n vanteet/renkaat, sekä maalaamattoman korin joka odottaa inpiraatiota.
-
Tilailin tuollaisen HPI Apache SC Fluxin pojan ja itteni iloksi ja
siihen tarvis 2Kpl kovakuorisia 2S lipo akkuja ja laturin ja kun ite en
näistä paljoa tiedä niin voisko joku antaa neuvoja tai linkkejä autoon sopiviin vermeisiin?
-
Todennäköisesti saat halvemmalla kovakuorisen 4s akun kuin 2kpl 2s akkuja ja homma on helpompaa. Kannattaa tarkistaa apassin akkukotelon mitat että mikä on maksimi akun koko ja sitten katsoa sopivia akkuja esim hobbyking verkkokaupasta. Ite ostin sc8 assoon kovakuorisia 4s akkuja tuolta hobbykingistä noin reilu parikymppiä kappale!
-
Ei mielenkiinto riitä enään tähän lajiin,niin laitoin myynti palstalle ilmotuksen :wink: Hiljasta näitten osalta täällä on,hyviä ajoja kaikille toivottelen.Auto on kyllä hyvä,kuski ei niinkään :roll:
-
Nyt saa modelsportista sc versiota hintaan 335 puntaa. Kannattaskohan sijoittaa, ko nytjopa olis siiihe rahaa:) Miten kestää toi sc ja toimiiko hobbylinnan varaosapalvelu? Entä miten kestää vakionopari vettä, onko helppo suojata? Tekeekö tällä bashingissa mitään?
-
Hyvä auto,kestää erittäin hyvin,hidas ohjausservo.nopari uponnut kertaalleen veteen,toimii edelleen.toimii myös 6s akulla ainakin toistaseksi.Amainhobbystä saanut osat kohtuuhinnalla,Hobbylinnasta varastossa olevat,muuten ei saa.Painava auto,kuluttaa paljon sähköä,renkaita ja laakereita.osia ei ole varsinaisesti hajonnut,vain käytössä kulunut(12kk)
-
Kestäisköhän toi nopari ilman suojauksia lumessa ajamista? Ja toi et jenkeistä joutuu tilaamaan osia ei houkuta, eikä sekään et renkulat ja laakerit kuluu nopeasti. (todella laiska vaihtaa laakereita)
-
Amainista osat tullut postilaatikkoon max 10pv.postimaksut alle 1$.pidemmän päälle lumiseen ajoon noparin elektroniikka varmaan kannattaa suojata,itellä peitetty sinitarralla,tiivis ja toiminut ongelmitta.kori on todella kestävä(sc),tosin painava sekin.4wd Slashin jälkeen älyttömän helppo ajaa,ja pysyy pystyssä paremmin.4mm alum.runko,eli painopiste alhaalla.
-
Apachen sisälokarit,pysyy rapa ulkopuolella!
-
Vieläkö Gba230 ajelee 6s akuilla ja vakio sähköillä? Onko kestänyt? Kyselen sillä kun olen tilaamassa akkuja ja mietin vaihtoehtojen 4s, 5s ja 6s välillä...