RC10.FI
Kilpailut => Kilpailijoiden kanava => Aiheen aloitti: Mikko L - 27.01.12 - klo: 10.49
-
Laskin, että yhteensä 77 kuskia on osallistunut tähän mennessä. (Laskin yhteen molemmat luokat.) Se on melkoinen määrä kilpailijoita.
Hiukan on ot, mutta eikö tästä määrästä voisi jo kuvitella löytyvän kisaajia myös kesäksi ulos? Toissavuonnahan tätä jo yritettiin maastosarjan yhteydessä, mutta SC kuskit kuitenkin katosi lumien mukana muille laitumille. Olisiko aika nyt kypsempi?
Itse näkisin, että maastosarjan kansalliset M2- ja M4-10 luokat ovat turhat. Voisiko SC korvata nämä, vaikka ensin kansallisena ja myöhemmin yhtälailla SM -luokkana? Vai olisiko parempi muodostaa SC -luokalle oma kansallinen sarja?
Molemmissa on puolensa. Maastosarjan yhteydessä ainakin jotkut maastosarjaa ajavat osallistuisivat myös SC -luokkaan, toisaalta iso paha lisenssimörkö pelottelee joitakin pois. Maastosarjan yhteydessä olisi takuuvarmat kisapaikat ja kisäjärjestäjät. Kilpailuiden järjestäjätä pitäisi varmasti ajatuksesta, että maksavia kilpailijoita olisi enemmän (oletus).
Erillistä kansallista sarjaa puollustaisi toki kisapaikkojen valinnan vapaus (lue=Tampere, Turku ja Helsinki, ainakin näillä seuduilla on paljon SC autoja) ja lisäksi kisat olisi vapaamuotoisemmat ilman lisenssejä ja AKK:n raskasta byrokratiaa taustalla. Mutta riittääkö järjestäjiä ja löytyykö sopivia viikonloppuja?
Itse toivoisin että tämä luokka kasvaisi myös ulos. Usko, että tässä olisi potetiaalia vaikka mihin. Jos tämä uskalletaan ottaa maastosarjan yhteyteen voisin melkein luvata ajaa SC2-10 luokkaa.
Ketkä olisi valmiita kiertämään SC kisoja kesällä?
-
Moi,
Vastaan OT:hen. :grin:
Kesälle jo suunniteltu muutaman kilpailun sarjaa (3-4). Ideana on, että tämä on erillisenä päivänä
kuin M2-10 ja M4-10 kilpailut, jotta kummatkaan kisat eivät venyisi/kärsisi. Kesällähän krossisarjoissa
on paljon porukkaa ajamassa. Kun katselee osallistujalistaa, niin ei ole kovin monta samaa kuskia ajamassa sekä Mx-10 että SC-sarjoja. Korjatkaa toki, jos olen väärässä tässä.
Turussa tullaan järjestämään joka tapauksessa kaksi SC-kisaa ensi kesänä ja kerhosarja joka toinen viikko.
-
Moi,
Vastaan OT:hen. :grin:
Kesälle jo suunniteltu muutaman kilpailun sarjaa (3-4). Ideana on, että tämä on erillisenä päivänä
kuin M2-10 ja M4-10 kilpailut, jotta kummatkaan kisat eivät venyisi/kärsisi. Kesällähän krossisarjoissa
on paljon porukkaa ajamassa. Kun katselee osallistujalistaa, niin ei ole kovin monta samaa kuskia ajamassa sekä Mx-10 että SC-sarjoja. Korjatkaa toki, jos olen väärässä tässä.
Turussa tullaan järjestämään joka tapauksessa kaksi SC-kisaa ensi kesänä ja kerhosarja joka toinen viikko.
Tähän suunniteluun voisi osallistua myös PKSRCA:n edustaja, meillä olisi varmasti mielenkiintoa järjestää ko. sarjaan osakilpailu.
-
Kesälle jo suunniteltu muutaman kilpailun sarjaa (3-4).
Onko jo todella suunniteltu, eikö tämä ollut vasta ajatusasteella?
-
Hienoa olisi että kisoja olisi myös kesällä tässä hienossa luokassa ja myös hyvin tuuppi SC:lle soveltuvilla radoilla. Noh, eiköhän tuolta nelkkukin jossain vaiheessa tule taloon.
-
Ite ainakin olisin ajamassa ennemmin SC luokkaa kuin M2/4 luokkaa kesälläkin.
Jos vielä samana vkl ajettas molemmat niin sehän oliskin :cool:
-
Joo, tarttee ehkä korjata pikkasen sanomisiani. Olin asiasta niin innoissani. :smiley:
Piti kirjoittamani, että ajatuksena on ajaa kesällä muutaman kisan sarja. Mitään ei ole vielä päätetty
mihinkään suuntaan. Keskustelua on viritelty moneen suuntaan.
Lisäksi vielä, että vaikka sarjaa ei tulisikaan, niin Turussa ajetaan kaksi SC-kisaa.
Lisäksi ajetaan joka toinen viikko SC-kerhokisa.
-
Maastosarjan yhteyteen voidaan SC2-10 ja SC4-10 luokkia harkita mukaan kansallisten crossikisojen tilalle, mutta lisenssivaatimusta ei voi poistaa samana viikonloppuna SM-luokkia ajettaessa. Paras kuvio ensi kesäksi on varmasti oma SC-kerhokisasarjansa, koska Maastosarjassakin päivät täyttyvät hyvin nykyisillä osallistujamäärillä M2-10 ja M4-10 autoista.
Tie SM-luokaksi on varmasti pitkä koska EFRA:ssakaan ei ole vielä SC-luokkaa ja SM-mitaleita jaetaan jo 7 eri luokassa, mutta kaikki on mahdollista.
-
No jos katotaan osallistujamääriä niissä 7 SM luokassa. Sitten mietitään sitä, kuinka paljon kuskeja houkuttelee tämä vasta parivuotta kaluston puolesta ylipäätään olemassaollut luokka, niin ei tarvi olla mikään Einstein että ymmärtää kisasarjan tarpeellisuuden.
Se että EFRA ei omassa jäykkyydessään kykene luokkaa luomaan, on ihan EFRA:n oma häpeä. Jos maastosarjassa ollaan sitä mieltä, että ei sovi samalle viikonlopulle, niin sitten aluksi omalleen. Kyllä sinne varmasti ajajia riittää, kun luokka on helppo aloittaa ja kalustoa ei liikaa rajata. Lisenssitarve on IMHO vain huono tekosyy joten oma mielipide olisi, että SC olisi hyvä saada mahdollisimman pian kansallisen tilalle maastosarjan yhteyteen. Se takaisi sen, että kisajärjestelyt ovat hyvällä tasolla ja kun ajetaan samoina päivinä, niin kukaan ei pääse kitisemään siitä, että uusi luokka tulee ja vie harrastajat :wink: Mun mielestä tässä olisi oiva mahdollisuus olla menemättä printeisesti terve-eeltä puuhun ja ottaa kaikki hyöty irti nousevan luokan tuomista harrastajista.
-
Nykyisistäkin SM-luokista on jouduttu vääntämään kättä että niille kaikille on saatu SM-arvo. Viime vuonna kyllä kaikissa SM-sarjoissa oli kovia kuskeja ja kisaajamäärätkin SM-arvolle sopivat: TSM-10: 47, C-12: 30, M-8: 80, TP-10: 25, LS-5: 33, M2-10: 49 ja M4-10: 59
Itse näkisin aikataulun niin että ensi kesänä ajettaisiin kerhokisasarja missä nähdään miten kuskeja riittää kesäsarjalle ja tuon perusteella SC-luokat otettaisiin mahdollisesti Maastosarjaan kesälle 2013 mukaan kansallisena sarjana.
-
Itsellä kyllä kiinnostusta corri sarjaan kesällä olisi. Ei oikein ole tullut innostuttua talvella correilla kisailemaan. Eipä kyllä mitään luokkaa koskaan, että sen puoleen.
Sellainen nyt vähän askarruttaa, että jos 4wd poistaa kartaanin ja ajaa takavetona, käykö se 2wd luokkaan?
Muistelisin joskus lukeneeni monta vuotta sitten, että crossissa asia ei ollut varsinaisesti säännöissä kielletty, mutta se oli enemmänki herrasmies sääntö.
-
ehdottomasti mukana SC kesäsarjassa. SC ja sähköt on tätäpäivää :) .
Onko SC autoille olemassa tarkkoja sääntöjä? Onko esim minimi painoa autoille?
-
Nykyisistäkin SM-luokista on jouduttu vääntämään kättä että niille kaikille on saatu SM-arvo. Viime vuonna kyllä kaikissa SM-sarjoissa oli kovia kuskeja ja kisaajamäärätkin SM-arvolle sopivat: TSM-10: 47, C-12: 30, M-8: 80, TP-10: 25, LS-5: 33, M2-10: 49 ja M4-10: 59
Mikä pakko sille on SM-arvo saada ? Tämä siis ihan vaan kysymyksenä ? Tehdään tuote joka kiinnostaa harrastajia ja kisat jotka on vapaat SM/AKK kahleista ja keskitytään siihen asiaan, eli ajamiseen.
-
mun mielipide olisi että ei välttämättä tarvii SM arvoa ja mitään lisenssipakkoa.karkoittaa varmasti väkeä viivalta.toivotaan että kesäsarja saadaan pystyyn ja vieläpä että kisoja olisi myös täällä itäsuunnalla jottei aina olisi niin turkasen pitkän matkan päässä kisat.itsellä on kisat jäänyt olemattomiin esim scw cupissa kun on niin pitkät siivut.
-
Mikko L esitti kysymyksen mahdollisesta SM-arvosta, joten voi miettiä sitäkin vaihtoehtoa jo nyt. Mielestäni nyt kannattaa mennä kerhokisoilla ja tutkitaan jos on tarvetta kansalliselle sarjalle lähitulevaisuudessa, SM-sarja tulee sitten myöhemmin jos on tullakseen.
Joku puuhamies tietysti luokalle tarvitaan asiaa ajamaan, jos Maastosarjan yhteyteen SC:t halutaan niin voin hoitaa sitä sähköcrossin ohella. Parempi tosin olisi joku lajia harrastava henkilö, kuten esim. ratapolttisten puolella on toiminut hyvin kuvio että jokaisella luokalla on oma luokkayhteyshenkilönsä (TP-10, LS-5, GT-8).
-
Jethro Lehtojärvi on käsittääkseni jo aiemmin lupautunut lajin puuhamieheksi/luokkayhteyshenkilöksi.
Heuli voi varmaankin jutella hänen kanssaan, niin saatte tasattua tietonne.
Korjaatko Jethro, jos muistan asian jotenkin väärin?
-
Kesäsarja on oikein hieno ajatus. Täällä on kaksi kuskia jos ei tarvi lisenssiä hommata. Ei tarvi olla SM eikä mitään muuta arvoa kisoilla. Jos saataisiin samanlainen leppoisa kisasarja kesäksi kuin tämä SCW Cup niin hieno homma. Päättäkää tämä nyt hyvissä ajoin niin on aikaa laitaa kalusto kesäkuntoon. Lisenssiä en hommaa ensi kesäksi missään tapauksessa, kun PRCA seuraan kuuluva ei käsittääkseni saa lisenssiä vaan pitää liittyä johonkin muuhun seuraan. Nämä kustannukset kun kertoo 2:lla niin en viitsi panostaa tuohon lisenssiasiaan. Kisat voi olla ihan hyvin samana viikonloppuna kuin maastosarjan kisat. Sunnuntai oh ihan hyvä kilpailupäivä. T: SCW Cup 24 & 25
-
Lavankoon olisi ihan kiva päästä kisailemaan, mahdollisesti myös Vaasaan... On sen verran jo päätetty että Turussa on 2 kisat jokatapauksessa. Idän pojat voi alkaa miettimään olisiko siellä paikkaa/resursseja järjestää kisa. Itsellä harras toive olisi että kisaradat olisivat hyvin tuuppicorrille soveltuvia.
-
Tammisaaren moottorikerho (ETMKUA) on kiinnostunut järjestämään yhden osakilpailun tulevassa (?) SC-kesäsarjassa. Riippuen vähän kilpailukalenterista..
Jos sarjaa ei saada pystyyn niin tullaan kuitenkin järjestämään jonkun kisan meidän radalla. Rata sopii erinomaisesti SC-autoille.
-
Uskosin että jyväskylään saadaan myös porukka kisat järjestämään, M8 kisat meillä joka tapauksessa on niin nehän menis vaikka seuraavalle päivälle. Eikös M8 kisat ole 1 päiväset vielä ensi kesänä.
Meillä on siis 7.7.2012 M8 kisat, eli su 8.7.2012 vois olla jkl sopiva, pitää vaan keskustella asiasta muiden kanssa.
edit: meidän ratalla voi ajaa myös useaa profiilia, eli on sopiva SC autoille. (isoimmat hypyt pois)
-
Uskosin että jyväskylään saadaan myös porukka kisat järjestämään, M8 kisat meillä joka tapauksessa on niin nehän menis vaikka seuraavalle päivälle.
Eikös M8 kisat ole 1 päiväset vielä ensi kesänä. Meillä on siis 7.7.2012 M8 kisat, eli su 8.7.2012 vois olla jkl sopiva, pitää vaan keskustella asiasta muiden kanssa.
edit: meidän ratalla voi ajaa myös useaa profiilia, eli on sopiva SC autoille. (isoimmat hypyt pois)
Tuo kuulostaa hyvälle :smiley:
Voin tarvittaessa tulla auttamaan SC kisajärjestelyissä ja eihän sitä tiedä vaikka innostuis ajamaankin
jos kerkiää keväällä/kesällä reenaamaan vähän ensin.
-
Helatorstaina 17.5. Salossa olisi mahdollista ainakin järkätä kisat, jos kuskeja vaan saadaan liikkeelle. Samalla viikolla 19-20.5. tosin maastosarjan kisa Vaasassa, paljonko se syö korrikuskeja (loma-anomukset, eestaas ajeleleminen ymym.)?
-
Minä olen ainakin Salossa ajamassa jos kisa järjestetään. Baanakin on hyvä kyseiselle luokalle. Ja Jyväskyläkin kuulostaa hyvälle. Ensim M8 ja sitten hotelliin ja aamulla toinen auto kainaloon. Hienoa että porukka innostuu tästä SC luokasta.
-
Mukana oon jos/kun tällainen sarja saadaan aikaiseksi.
-
Joensuussa on huippu baana SC-autoille ja kilpailun järjestäminen täysin mahdollista. Ajankohta voisi olla loppu kesästä/alku syksyä.
-
Kyllä kiinnostaa SC kesäkisat, toivottavasti kisoja saadaan aikaiseksi.
-
Kiinnostusta löytyy täältäkin :smiley:
-
jos oikeen viisaasti toimis niin tästähän kannattas pitää meteliä SCW:n päätös kisassa.
-
Kotkassa myös tarkoitus järjestää 1-2 kisaa.
Viime vuonna harjoiteltiin ja mukava päivä saatiin aikaiseksi.
tuolla pätkä kisapäivältä honkala.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=rVRhxPTmjOU#ws)
-
Lisenssiä en hommaa ensi kesäksi missään tapauksessa, kun PRCA seuraan kuuluva ei käsittääkseni saa lisenssiä vaan pitää liittyä johonkin muuhun seuraan. Nämä kustannukset kun kertoo 2:lla niin en viitsi panostaa tuohon lisenssiasiaan. Kisat voi olla ihan hyvin samana viikonloppuna kuin maastosarjan kisat. Sunnuntai oh ihan hyvä kilpailupäivä. T: SCW Cup 24 & 25
Jos kisat ajetaan maastosarjan kanssa samoissa kilpailuissa niin tarvitaan lisenssi.
-
Vaasakin pystyy varmasti yhden kisan järjestämään.
-
Mitä tässä nyt lueskelin niin yhteenvetona voisi todeta, että halukkuutta kisojen järjestämiselle löytyy todella paljon. Jopa liikaa? :shocked:
Turku
Salo
Jyväskylä
Vaasa
Kotka
Joensuu
Tammisaari
Helsinki?
Mahtoikohan tuossa kaikki jo olla. Noh kuitenkin eiköhän tuolla paikkakunta määrällä jo jonkinlainen cuppi aikaiseksi saataisi :azn:
-
Pikkuisena tarkennuksena...
Helsingissä ei ole SC autoille sopivaa rataa.
Lavanko on Vantaan puolella. :wink:
-
Joo en nyt ihan varma ollut sen takia Helsinki olikin kysymysmerkillä :grin:
-
Miten olisi kerhokisojen sarja 4-x kpl ja "(Suomen) SC mestaruuskisat"
Eli siis yksi yksittäinen "mestaruuskisa" ja tämän lisäksi sarja. Kisojahan sarjassa voisi olla vaikka kuinka monta, kunhan kisat koordinoitaisiin siten, että ne eivät olisi keskenään päällekäin ja lisäksi vältettäisiin muita krossiluokkia, erityisesti maastosarjaa. Kolmen tai neljän parhaan kilpailun pisteet laskettaisiin yhteen.
Sikäli olisin tuon "mestaruuskisan" kannalla, että meidän kesä on lyhyt ja jos jo muutenkin ajaa jotain sarjaa niin viikonloput alkavat loppua kesken jos meinaa RC -autoilun lisäksi jotain muutakin kesällä tehdä.
-
Jyväskylässä kisojen järjestäminen on aika epätodennäköistä. Olemme viime aikoina keventäneet järjestäjäpuolen hommia, kun tekijöitä on niin nihkeesti.
-
Mitä tässä nyt lueskelin niin yhteenvetona voisi todeta, että halukkuutta kisojen järjestämiselle löytyy todella paljon. Jopa liikaa? :shocked:
Turku
Salo
Jyväskylä
Vaasa
Kotka
Joensuu
Tammisaari
Helsinki?
Mahtoikohan tuossa kaikki jo olla. Noh kuitenkin eiköhän tuolla paikkakunta määrällä jo jonkinlainen cuppi aikaiseksi saataisi :azn:
Kyllähän noista kaupungeista saadaan aika hyvä kattaus että kisoja on vähän joka suunnalla Suomea. Käsittääkseni kaikissa näissä kaupungeissa ei vaan ole AMB yhteensopivaa ajanottoa, mikä on kuitenkin aika ehdoton?
Säännöt menee varmaan aika samoilla kuin talvisarja, renkaissa voisi tuupissa harkita sitä urarenkaiden kieltoa edessä niin kuin maailmallakin tehdään?
Neljän osakilpailun cup joista 3 parasta lasketaan ja jokaisesta ilmoittautumismaksusta järjestävä kerho pistee jemmaan 1-2€ sarjapalkintoja varten?
-Henkka
-
Jyväskylässä kisojen järjestäminen on aika epätodennäköistä. Olemme viime aikoina keventäneet järjestäjäpuolen hommia, kun tekijöitä on niin nihkeesti.
eipäs olekaan noin, vaan tämä olis ajatus hoitaa samalla vauhdilla kun M8 kisatkin on. Jos M8 kisa ei vaadi ns. varapäivää vaikkapa lauantain huonon kelin tai muun mullistuksen takia.
-
Mitä tässä nyt lueskelin niin yhteenvetona voisi todeta, että halukkuutta kisojen järjestämiselle löytyy todella paljon. Jopa liikaa? :shocked:
Turku
Salo
Jyväskylä
Vaasa
Kotka
Joensuu
Tammisaari
Helsinki?
Mahtoikohan tuossa kaikki jo olla. Noh kuitenkin eiköhän tuolla paikkakunta määrällä jo jonkinlainen cuppi aikaiseksi saataisi :azn:
Kyllähän noista kaupungeista saadaan aika hyvä kattaus että kisoja on vähän joka suunnalla Suomea. Käsittääkseni kaikissa näissä kaupungeissa ei vaan ole AMB yhteensopivaa ajanottoa, mikä on kuitenkin aika ehdoton?
Säännöt menee varmaan aika samoilla kuin talvisarja, renkaissa voisi tuupissa harkita sitä urarenkaiden kieltoa edessä niin kuin maailmallakin tehdään?
Neljän osakilpailun cup joista 3 parasta lasketaan ja jokaisesta ilmoittautumismaksusta järjestävä kerho pistee jemmaan 1-2€ sarjapalkintoja varten?
-Henkka
Ajanottolaitteiston saa varmaankin lainaan kisaa varten. Ei pitäisi olla mahdotonta?
Silmukan kaivaminen rataan ei oli kova homma.
"Mestaruuskisa" olisi hyvä idea mutta sade vesittäisi sen.
-
Jyväskylässä kisojen järjestäminen on aika epätodennäköistä. Olemme viime aikoina keventäneet järjestäjäpuolen hommia, kun tekijöitä on niin nihkeesti.
eipäs olekaan noin, vaan tämä olis ajatus hoitaa samalla vauhdilla kun M8 kisatkin on. Jos M8 kisa ei vaadi ns. varapäivää vaikkapa lauantain huonon kelin tai muun mullistuksen takia.
Mutta ei edes "vain SC sarjan" kilpailua voi suunnitella M8 varapäivälle! Jos sarja järjestetään pitää kaikkien kilpailuiden olla varmoja ennen kauden alkua, vain siten sarja saa sen ansaitseman kunnioituksen ja kuljettajian luottamuksen.
Edit: Ja kuten jon kirjoitti, kyllä kierroslaskennan ja jopa laskijan saa "lainaan" toisesta seurasta, aivan varmasti...
-
Juuri näin, Tammisaaressa meillä on oma AMB silmukka, laitteisto on sitten lainattu kisaa varten. Näin esim aikasempina vuosina kun on ollut M8 SM kisoja.
-
Jyväskylässä kisojen järjestäminen on aika epätodennäköistä. Olemme viime aikoina keventäneet järjestäjäpuolen hommia, kun tekijöitä on niin nihkeesti.
eipäs olekaan noin, vaan tämä olis ajatus hoitaa samalla vauhdilla kun M8 kisatkin on. Jos M8 kisa ei vaadi ns. varapäivää vaikkapa lauantain huonon kelin tai muun mullistuksen takia.
Mutta ei edes "vain SC sarjan" kilpailua voi suunnitella M8 varapäivälle! Jos sarja järjestetään pitää kaikkien kilpailuiden olla varmoja ennen kauden alkua, vain siten sarja saa sen ansaitseman kunnioituksen ja kuljettajian luottamuksen.
Edit: Ja kuten jon kirjoitti, kyllä kierroslaskennan ja jopa laskijan saa "lainaan" toisesta seurasta, aivan varmasti...
Tottahan tämäkin on, olisi vaan helppompi järjestää samava vkl kaksi kisaa.
-
Katselimpa vähän päivämääriä aikani kuluksi:
17.5 Helatorstai ei päälekkäisyyksiä
26.5 Päälekkäisyys: TP10 ja TS10
16.6 Päälekkäisyys: kansallinen GT8 ja LS-5
28.7 Päälekkäisyys: WC Hollanti
4.8 Päällekkäisyys: TP10
25.8 Päällekkäisyys: TP10
-
Katselimpa vähän päivämääriä aikani kuluksi:
17.5 Helatorstai ei päälekkäisyyksiä
26.5 Päälekkäisyys: TP10 ja TS10
16.6 Päälekkäisyys: kansallinen GT8 ja LS-5
28.7 Päälekkäisyys: WC Hollanti
4.8 Päällekkäisyys: TP10
25.8 Päällekkäisyys: TP10
ihan noin montaa kisaa ei tarvis olla edes. 4 varmaan riittäs?
-
Neljä varmastikkin riittäisi kyllä. Tarkoitus olikin vain laittaa hieman vaihtoehtoja ettei nyt pelkästään ole neljä vaihtoehtoa.
-
Katselimpa vähän päivämääriä aikani kuluksi:
17.5 Helatorstai ei päälekkäisyyksiä
26.5 Päälekkäisyys: TP10 ja TS10
16.6 Päälekkäisyys: kansallinen GT8 ja LS-5
28.7 Päälekkäisyys: WC Hollanti
4.8 Päällekkäisyys: TP10
25.8 Päällekkäisyys: TP10
Helatorstaina ei päällekäisyyksiä, mutta siitä heti seuraavana viikonloppuna on maastosarjan kilpailu. Eli vain yksi päivä väliä.
-
Joo totta. Se sitten, että koetaanko tuo nin isoksi miinukseksi ettei sillon ajaa kannattaisi. Olisihan siinä ainakin kisailua kerrakseen muutaman päivän sisään :azn:
Vähän vaan itsellä odottava tunnelma miettien, että saadanko tähän nyt sitten se vetäjä mikä vielä homman ottaisi hoitoon?
-
Joo totta. Se sitten, että koetaanko tuo nin isoksi miinukseksi ettei sillon ajaa kannattaisi. Olisihan siinä ainakin kisailua kerrakseen muutaman päivän sisään :azn:
Vähän vaan itsellä odottava tunnelma miettien, että saadanko tähän nyt sitten se vetäjä mikä vielä homman ottaisi hoitoon?
Lähinnä siinä tulee porukalle reissuja edestakaisin, varsinkin jos kisa ei olisi lähelläkään Vaasaa tuolloin.
-
helatorstaista tuli mieleen että ainakin ennen salossa järkättiin helakrossi...
Ei muistikuvaa että järkkäilläänkö enää, mutta siihen yhteyteenhän SC luokkaakin voisi ajatella...
Vai?
-
helatorstaista tuli mieleen että ainakin ennen salossa järkättiin helakrossi...
Ei muistikuvaa että järkkäilläänkö enää, mutta siihen yhteyteenhän SC luokkaakin voisi ajatella...
Vai?
Pariin vuoteen ei oo tainnut kisoja olla, mutta sitä ennen pidettiin M8-kisoja. Samalla helakrossi-statuksella voisi nämä korrikisat järkätä, jos vaan kuskeja liikkeelle tarpeeksi saa.
-
helatorstaista tuli mieleen että ainakin ennen salossa järkättiin helakrossi...
Ei muistikuvaa että järkkäilläänkö enää, mutta siihen yhteyteenhän SC luokkaakin voisi ajatella...
Vai?
Pariin vuoteen ei oo tainnut kisoja olla, mutta sitä ennen pidettiin M8-kisoja. Samalla helakrossi-statuksella voisi nämä korrikisat järkätä, jos vaan kuskeja liikkeelle tarpeeksi saa.
Entä M8e samassa yhteydessä? Hount voisi järkätä sitä sieltäpäin kun on?
-
Kuinka monta viikonloppua kesällä on vapaana? Tuntuu kisoja olevan todella paljon.
-
SC ja M8e luokat voisi laittaa samaan pakettiin, näin saataisiin varmaan kuskeja se muutama lisää.
-
Katselimpa vähän päivämääriä aikani kuluksi:
17.5 Helatorstai ei päälekkäisyyksiä
26.5 Päälekkäisyys: TP10 ja TS10
16.6 Päälekkäisyys: kansallinen GT8 ja LS-5
28.7 Päälekkäisyys: WC Hollanti
4.8 Päällekkäisyys: TP10
25.8 Päällekkäisyys: TP10
ihan noin montaa kisaa ei tarvis olla edes. 4 varmaan riittäs?
Neljä varmaan riittäisi joo, mutta pitääkö aina mennä samalla kaavalla kun muissakin...
Ite ajattelisin, että "sarjassa" voisi olla paljon kisoja joista sitten lasketaan yhteispisteisiin x määrä. Eli sarjaan kuuluisi vaikka yksi kisa kaikkien seurojen kertsikisoista. Sarjan lisäksi olisi yksi kisa ns. "mestaruuskisa" eli SC kesämestaruus ratkaistaisiin yhdessä kisassa. Toki sarjalla olisi myös oma mestarinsa. Mestaruuskisaa voisi perustella vaikka sillä, että "virallisia" SM -sarjoja on useita ja viikonloppuja rajallinen määrä. Tällä tarkoitan sitä, että varsin moni ajaa jotain muuta luokkaa ja haluaa kiertää ko. luokan sarjan, ehkä jonkin toisenkin. Vielä jos lisätään yksi mielenkiintoinen SC -sarja onkin kesän kaikki viikonloput buukattu pienoisautoilulle.
Ne jotka ajavat ainoastaan SC sarjaa tai muuten vaan on mahdollisuus viettää joka viikonloppu RC autojen parissa voi kiertää vaikka koko sarjan. Sitten ne jotka pääsevät vain toisinaan mukaan voisi buukata ainakin sen mestaruuskisaviikonlopun SC -autoiluun. Uskoisin, että näin saataisiin myös yhdet isot SC kapinat aikaiseksi.
-
No noita päiviä tossa ei nyt ihan hirveästi ole, koska itse katsoin ainakin niin ettei mene päällekkäin M8 ja maastosarjan kanssa. Ja miten sitten on helatorstain kanssa, kun siinä tosiaan on vaan se yksi päivä väliä maastosarjan kanssa.
Tota yhden päivän mestaruuskisaa en oikein kannata. Sää voi olla iso tekijä ja myöskin sitten se, että mielestäni vähän lisää sitä satunnaisuutta, kun vehkeet paukkuvat tietenkin juuri siinä tärkeimmässä kisassa joten siksi sarja systeemi olisi parempi.
Itse nyt olen siellä ö-finaalissa ja taistelen, että pääsen ees maaliin asti ettei sillä mulle niin väliä ole. Lähinnä yleisesti ajatellen.
Tuo patterikasien lisääminen saa multa ihan kannatusta kyllä. Voisi jopa harkita jos päätyisi itsekkin sellaisen ostamaan. Itse kun en mitään muuta sarjaa varmaan kiertämään alkaisi kuin tämä.
-
Patterikasien lisääminen tiputtaa Kotkan pois. Kotkan rata on 100% suuniteltu 2WD-SC autoille. Ei sillä radalla ole hirveesti järkeä ajaa patterikasilla. Kokeiltu on.
En tiedä onko mielenkiintoa ajaa 4x4 SC autolla. Ainoa joka on kokeillut taitaa olla Hazard.
Onko Hazardilla kommenttia?
-
Kyllä Kotkassa nelkulla ajaa, ei se sen kummepaa rataa tarvi kuin vajaavetoinen. Kotkan radalla ei ole niin isoja hyppyjä että pitäisi yrittää liikaa tai kerralla kaikkien yli kuten helposti tuntuu käyvän kun vetopitoa riittää.
Kesäsarja on mielestäni hyvä idea, itse kun ei tule ajettua muita luokkia niin päivämäärätkin on helppo sovittaa menoihin. Kilpailukaavioista ei niin väliä, kunhan pääsee ajamaan.
-
Kilpailukaavioista ei niin väliä, kunhan pääsee ajamaan.
Täytyy sanoa, että siinähän on juuri se oikea asenne :azn:
-
Samoilla linjoilla kuin Hazard... En aja tällä hetkellä muuta luokkaa "tosissani".
Eli pääasia on että pääsis ajelemaan mahdollisimman paljon ympäri Suomea erilaisilla baanoilla ja viettämään mukavia päiviä kilpakumppaneiden kanssa.
-Mikko-
-
Moi,
Juttelin Jethron kanssa SC-sarjan yhteyshenkilönä toimisesta. Hänellä on sen verran muuta hommaa kesällä, että ei voikaan toimia SC-kesäsarjan yhteyshenkilönä.
Nyt voi joku vapaaehtoinen ottaa homman hoitaakseen. Sarjassa ei kai ole muuta hommaa kuin keskustella
kilpailut sellaisille radoille, jossa on tarpeeksi sähköä tarjolla. Ajankohdat on ilmeisen helppo järjestää.
Sääntöjen ylläpitäminen on ilmeisesti toinen nakki ko. henkilölle.
Olisiko SC-kesäsarjalle hyvä nimi "Corrikuningas" -sarja? :wink:
t. Kai
-
Moi,
Juttelin Jethron kanssa SC-sarjan yhteyshenkilönä toimisesta. Hänellä on sen verran muuta hommaa kesällä, että ei voikaan toimia SC-kesäsarjan yhteyshenkilönä.
Nyt voi joku vapaaehtoinen ottaa homman hoitaakseen. Sarjassa ei kai ole muuta hommaa kuin keskustella
kilpailut sellaisille radoille, jossa on tarpeeksi sähköä tarjolla. Ajankohdat on ilmeisen helppo järjestää.
Sääntöjen ylläpitäminen on ilmeisesti toinen nakki ko. henkilölle.
Olisiko SC-kesäsarjalle hyvä nimi "Corrikuningas" -sarja? :wink:
t. Kai
+ Sarjapisteiden laskeminen
+ Kilpailunumeroiden jakaminen ja ylläpito
+ Sarjan koordinointi
+ Paksu nahka
PS: CORR = Championship Off-Road Racing ([size=78%]http://en.wikipedia.org/wiki/Championship_Off-Road_Racing (http://en.wikipedia.org/wiki/Championship_Off-Road_Racing)[/size])
-
Täältäkin taitas löytyä yksi 2wd corrikuski kesäks. Metriäkään en oo tuommoisella ajanut, mutta löytyi mielenkiintoinen "konversio" nykyiseen 2wd autoon.
-
Onko kukaan innokas ehtinyt työstämään tätä kesäsarjaa eteenpäin? Alkaa kesäkausi olla aika lähellä...
-
Onko kukaan innokas ehtinyt työstämään tätä kesäsarjaa eteenpäin? Alkaa kesäkausi olla aika lähellä...
Mää voin alkaa tota puuhastelemaan jos ketään muu ei ala hommaa järjestelemään.
Päivämääriä on aikaisemmin jo ehdotelu, niistä varmaan löytyy sopivat päivät, täytyy vaan käydä ne läpi vielä. Neljä kisaa vaikuttaa suositulta ja noiden lisäksi voisi järjestää "Suomen Korrikuningas" kisan joska olisi oma yksittäinen kisa.
-Tero
-
Hieno homma, että vetäjä löytyi. Sovitaan nyt pikaisesti ne kisapaikat ja -päivät. Autot on vielä talvikuosissa ja renkaita ainakin pitää laittaa tilaukseen. Ei viitsi laittaa rahoja kesärenkaisiin ja muihin ulkosäätöihin jos ei kesällä ajetakaan.
-
Täältä ilmottautuu yks kiinnostunut kesäsarjaan. Auto odottaa vasta huomista sisäänajoa, mutta kesäsarjaan kyllä lähden mukaan :azn:
-
Onko kukaan innokas ehtinyt työstämään tätä kesäsarjaa eteenpäin? Alkaa kesäkausi olla aika lähellä...
Mää voin alkaa tota puuhastelemaan jos ketään muu ei ala hommaa järjestelemään.
Päivämääriä on aikaisemmin jo ehdotelu, niistä varmaan löytyy sopivat päivät, täytyy vaan käydä ne läpi vielä. Neljä kisaa vaikuttaa suositulta ja noiden lisäksi voisi järjestää "Suomen Korrikuningas" kisan joska olisi oma yksittäinen kisa.
-Tero
Lupauduin 2. mieheksi auttamaan järjestely hommissa. Ensiviikolla alkaa tapahtumaan!
Perus maastosarjan kaaviota ite ainakin ruuvaisin hieman. Joko normaali 2xharjoitus + 4xalkuerä + 8min finaalit tai sitten uudistetaan tuota harjoitus/alkuerä formaattia pikkasen. Esim. jaetaan porukka eriin ja ajetaan 2x10min aika-ajot joista 2 parhaan peräkkäisen läpin tulos lasketaan.
Kokeilemisen arvoinen olisi myös tämä 2 nousee 2 tippuu formaatti alkueriin. Sillon koko päivä ajettaisiin kilpaa. Ajomäärät ei vaan olisi kaikille sama? Ajanotollisesti tämä formaatti on melko työläs?
Ei varmaan onnistu ihan alottelevalta ajanottajalta? Itellä ei ole ajanotosta käsitystä, kun en ole sitä hoitanut.
Tai joku muu erilainen formaatti, Ennemmin panostaisi finaaleihin enemmän, noita 5min alkueriä voi jokainen ajaa vaikka treenatessakin.
Alustavasta on ajatus että päivämäärät olisi, joista yksi olisi SC-Kunkku kisa, SC-kunkku kisassa formaatti voi olla myös toisenlainen.
26.5,
16.6,
28.7, Vaasa
4.8,
25.8
Paikat joissa ajattaisiin, jos järjestäjille löytyy sopiva päivä yllä olevista,
Vantaa
Turku
Jyväskylä
(mahd. Tampere)
Kisäjärjestäjät voi tuosta listalta valita parhaiten itelleen sopivan,
-
Hyvä että löytyy järjestelijä energiaa. Ja intoa kokeilla myös jotain uutta formaattia, pitemmät finaalit ei välttämättä huono ollenkaan.
Toivottavasti saadaan yhtä paljon autoja viivalle kuin oli talvikupissa!
-
Hienoa että löytyy tekijämiehiä!
Odotukset on loistavan talvisarjan jälkeen korkealla :smiley:
-
Vaasan UA voi kyllä järjestää yhden osakilpailun. Jos listasta saa valita päivämäärän, niin 28.7 olisi meille paras vaihtoehto.
-
Vaasan UA voi kyllä järjestää yhden osakilpailun. Jos listasta saa valita päivämäärän, niin 28.7 olisi meille paras vaihtoehto.
Käyhän se niinkin, nopeimmat valkkaa ja loput sovitaan.
-
Jos Joensuuta ei vielä pudotettu listalta niin 25.8 on passeli kisapäivä.
-
Jos Joensuuta ei vielä pudotettu listalta niin 25.8 on passeli kisapäivä.
Taitaa joutua pudottamaan, suhteettoman kaukana suhteessa valtaosaan harrastajista. Rata olisi varmana hieno SC autoillekin.
-
Jos Joensuuta ei vielä pudotettu listalta niin 25.8 on passeli kisapäivä.
Taitaa joutua pudottamaan, suhteettoman kaukana suhteessa valtaosaan harrastajista. Rata olisi varmana hieno SC autoillekin.
Mulla on Nummi-Pusulasta Joensuuhun 100 km pidempi matka kuin Vaasaan, eli mulle se on sama kumpaan ajan. Mieluusti ajaisin molempiin. Tulisi tutuksi muitakin kisapaikkakuntia.
-
Jos Joensuuta ei vielä pudotettu listalta niin 25.8 on passeli kisapäivä.
Taitaa joutua pudottamaan, suhteettoman kaukana suhteessa valtaosaan harrastajista. Rata olisi varmana hieno SC autoillekin.
Mulla on Nummi-Pusulasta Joensuuhun 100 km pidempi matka kuin Vaasaan, eli mulle se on sama kumpaan ajan. Mieluusti ajaisin molempiin. Tulisi tutuksi muitakin kisapaikkakuntia.
Kauas on aina pitkä matka, onhan Vaasakin melko syrjässä katottaessa Helsingistä. Saadaanko sitten Vaasaan tai Jyväskylään edes porukkaa liikkeelle se jää nähtäväksi. Vantaa/Turku/Tampere ei varmaan ole ongelma kuskien suhteen. Itelle ainakin tuollanen yli 500km matka alkaa oleen jo liikaa lähteä yhden päivän takia liikkeelle. Jyväskylässä asumisessa on puolensta, joka paikkaan on sen 200-300km ;) Tampereella vielä paremman olot tuon suhteen.
PK seudun kuskit joutuu ajaan pisimmät matkat mennään millä yhistelmällä vaan. Jos ei sitten ajeta kahta kisaa PK seudulla.
Turku - Joensuu 550-590km
Turku - Vaasa 330km
Turku - Jyväskylä 300km
HKI - Joensuu 436km
HKI - Vaasa 424km
HKI- Jyväskylä 270km
-
Noihin välimatkoihin ei suurta muutosta tule jos verrataan esim. Oulusta kulkevia. Jos PK-seudulle tulee kaksi kisaa niin niihin tulee jo suhteettoman pitkä matka. Toki harrastajia ei täältäpäin vielä kovin montaa löydy. Jos porukkaa olisi enemmän niin voisi harkita pidemmille kisamatkoille linja-auto kyyditystä.
-
Paikkojen ja aikojen kanssa on vielä vähän homma auki mutta etenee.
SC sarjan osakilpailuille on alustavat päivät ja paikat, mutta korrikunkku kisalle paikka vielä auki
-
Jos Joensuuta ei vielä pudotettu listalta niin 25.8 on passeli kisapäivä.
Taitaa joutua pudottamaan, suhteettoman kaukana suhteessa valtaosaan harrastajista. Rata olisi varmana hieno SC autoillekin.
Kiitoksia ilmoituksesta ja erittäin pätevistä perusteluista.
-
Noihin välimatkoihin ei suurta muutosta tule jos verrataan esim. Oulusta kulkevia. Jos PK-seudulle tulee kaksi kisaa niin niihin tulee jo suhteettoman pitkä matka. Toki harrastajia ei täältäpäin vielä kovin montaa löydy. Jos porukkaa olisi enemmän niin voisi harkita pidemmille kisamatkoille linja-auto kyyditystä.
Näinpä, kaikkia ei voi mielyttää! Ite olen tottunut jo siihen jos meenaa harrastaa niin aina on ajettava satoja kilometrejä!
Pääasiassa harrastajat on helsinki-turku-tampere akselilla. Muutamia harrastajia on sitten siellä täällä.
-
Kotka vetäytyy kesäsarjan järjestelyistä.
Ei vaan ole riittävästi porukkaa isojen ajojen järjestämiseen :cry:
Jonkinlainen pienempi kerhokisa pyritään kuitenkin järjestämään
-
Kotka vetäytyy kesäsarjan järjestelyistä.
Ei vaan ole riittävästi porukkaa isojen ajojen järjestämiseen :cry:
Jonkinlainen pienempi kerhokisa pyritään kuitenkin järjestämään
Jos rata löytyy ja haluja järjestää kisa, kannattaa kysyä naapureilta apua :wink:
-
Kisapaikat ja päivät olis nyt tossa, laittakaapa kalenteriin
SC Summer Cup 2012 #1 La 26.5 Vantaa
SC Summer Cup 2012 #2 La 16.6 Tammisaari
SC Summer Cup 2012 #3 La 28.7 Turku
SC Summer Cup 2012 #4 La 4.8 Jyväskylä
Korrikunkku La 25.8 Vaasa
Sarjan yhteyshenkilöinä on:
Tero Piipponen (bcan), tero.piipponen (at) gmail.com,
Miro Simonen (MirosHima), miro.simonen (at) netti.fi
Virallinen kisainfo tulee omaan säikeesen ihan lähiaikoina
-
Virallista fb sivua pukkaa
http://on.fb.me/shortcoursesummercup2012 (http://on.fb.me/shortcoursesummercup2012)
-
No voi voi, 3/5 kisaa meni päällekäin GT-8 sarjan kanssa, mutta jos sitten edes niihin kahteen pääsisi... Ei voi aina voittaa :wink:
Hyvä kuitenkin että sarja syntyi ja löytyi vetäjät hommalle, tsemppiä!
-Henkka
-
Niin sillon kun noita päiviä ehdotin niin katsoin vain ettei menisi päällekkäin M8 ja maastosarjan kanssa. Sieltä kun löytyy varmastikkin isoin joukko kisaajia myös tähän sarjaan. Tässä tapauksessa asfaltti kisaajat ovat ''kärsivässä'' roolissa.
Jos päälekkäisyyksiä ei saisi olla niin jäisi koko sarja ajamatta :azn:
-
Niin sillon kun noita päiviä ehdotin niin katsoin vain ettei menisi päällekkäin M8 ja maastosarjan kanssa. Sieltä kun löytyy varmastikkin isoin joukko kisaajia myös tähän sarjaan. Tässä tapauksessa asfaltti kisaajat ovat ''kärsivässä'' roolissa.
Jos päälekkäisyyksiä ei saisi olla niin jäisi koko sarja ajamatta :azn:
Midderin postaama lista oli lähtökohtana kun noita päiviä aloin etsimään ja sehän oli valmis sellaisenaan, kiitokset Midderille :azn:
-
Nyt näyttää hyvältä, kesän ohjelma kasassa.
-
Midderin postaama lista oli lähtökohtana kun noita päiviä aloin etsimään ja sehän oli valmis sellaisenaan, kiitokset Midderille :azn:
Nojoo kuhan nyt hieman yritin tuoda omaa ''panosta'' mukaan. Tehän tässä kuitenkin sen työn teette joten kiitos teille :azn:
-
Virallisempi topic: http://rc10.fi/index.php?topic=65566.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=65566.0)