RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Kyosho => Aiheen aloitti: Janne A - 03.09.12 - klo: 11.14
-
(http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/extra_img/car/30973T1/L_20120622_0031.jpg)
Tästä olikin jo tuolla vintagekrossaritopikissa puhetta, mutta ansaitsee mielestäni myös oman topikin, kun on niin mielenkiintoinen uusi laitos. Aika hurjan kokoinen tuuppari (pituus 63cm ja painoa 4,4kg ajokunnossa).
Joskus onkin poikain kanssa spekuloitu, että kun nää 1:8-sähkökonversiot tulee kokoajan suositummaksi, niin miksei 1:8 skaalassa ole takavetoisia autoja. Takavetoisuus sopisi pidemmälle akselivälille tosi hyvin. Tämä on tosin 1:8 skaalan krossaria melkein 20 cm pitempi ja 1:5- Bajaa vajaa 20 cm lyhyempi.
Saapi nähdä, kuinka näitä myydään Suomessa. Yli 600 € hinta RTR:nä karsii varmaan vähän ostajakuntaa.
- Kyosho.com: Kyosho Scorpion XXL VE RTR (http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=109240)
- Spekulointeja URC:n foorumilla (http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=157039)
-
Aikas hienon näkönen laitos, mutta tuohon hintaan en tule itse ostamaan. :undecided:
-
Ei vielä ihan kaikkea käännetty mutta hinta ja kuvat ovat esillä
http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=01.30973T2&familj=XXL_VE&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=01.30973T2&familj=XXL_VE&BildLopNr=01)
-
Viimeinkin! Nimittäin nuo takarenkaat :D toivottavasti tulee pro-lineltä yms nopeasti sopivaa kumia noille.
-
KyoshoAmerica.com:lta lainattuna
• Big Sand Super high grip tires are mounted to wheels that are compatible with 1/8 racing truck tires.
eli tuohon pitäisi siis käydä taakse ainakin nämä P-L:n renkaat (http://prolineracing.com/1-8-truck-tires)
-
AA :( ne on sitten ihan liian isot nelivetobuggyyn.
-
Tossa olis tästä autosta jonkun näkönen testi video:
KYOSHO Scorpion XXL VE (2012 édition) (http://www.youtube.com/watch?v=Z6HJCjDYk3I#ws)
-
Kyosho Scorpion XXL VE - Brushless Monster Buggy (http://www.youtube.com/watch?v=scKrIR4XDC8#ws)
-
Ny ois kyl himo hommata tommonen!! :laugh:
-
Iso ja makee kyl!
-
Hieno on kyllä! Tosin jos jotain hommaan niin täytyy olla nelikko, tuuppari löytyy jo.
-
Tästä tuskin tulee nelikko versiota
-
No se oliski jo niin kallis, että varmasti mun ulkopuolella.
-
Mulla on tällanen takaluukussa. Käyn koejaa iltasella,
voin sit laitella kuvia, varmaan kiinnostaa?
Takarenkaat truggy renkaiden kokoa, on se iso auto.
-
Ny ois kyl himo hommata tommonen!! :laugh:
Minkä takia. Kuin että se keulii vai että se sutii niin paljon.
Jerzi
-
Varmaan sen takia että pääsis Jertsin kaveriks?
-
LOL :grin:
-
Varmaan sen takia että pääsis Jertsin kaveriks?
tai Mikan.
-
Ny ois kyl himo hommata tommonen!! :laugh:
Minkä takia. Kuin että se keulii vai että se sutii niin paljon.
Jerzi
Sen takia et saat kysyä. :laugh:
-
Olihan tuo aikamoinen! Etenkin 9-vuotias tykkäs ajaa.
4s akuilla mentiin. Kyllähän tota pitää päästä ajaa pian
uudestaan, nyt aurinko laski turhan aikasin. Jossain
dyyneillä varmaan aivan omiaan!
-
Onko siis oma vai testiversio pro-shopista?
-
Ainakin vielä toistaseks vähän niinku testiversio.
Katotaan sit jos alkaa toden teolla kiinnostaa.
Vielä toistaseks neliveto on kivempi :wink:
Junnuhan tästä tykkää kyl! Eikä syyttä.
Ohjausta pitää nopeuttaa vakiosta itselle (ratti ja
servo vaihdettu). Niin ja lisäsin takasiiven ku
sattu olee yks mp9 siipi pakissa. Moottori on
about 50mm halk. eli kasikrossia järeempi.
Nivelöity kansi (kori) on kans tosi jees! Mielettömän
tukevaa tekoa koko hoito niinikään. Oikeella
setupilla varmaan makee radallakin.
Meno jatkuu tuonnempana..
-
Olipa hieno vetää tässä pakkasaamuna.
20kg servo ja oma ratti ja tuntuma parani itelle huomattavasti.
Vertailuna vois kokeilla 6S söhköillä niin siinä vois olla huikea peli radalle.
Aika kauan ajoi 4S akuilla, enempää ei ilman hanskoja olus voinutkaan.
Hyppää tasapainoisesti ja ihan siisti tykittää pitkin mastoa.
-
Mitä tarkoitatte testiversiolla? Saitko omaan ajoob sen sieltä?
-
Sinnepäin :wink:
-
Eiköhän siinä ole kyseessä tällainen promootio tarkoitus että kaveri saa autoja ilmaiseksi ja puhuu ja ylistää sitten foorumilla sen kun kerkeää. Ei oo vaikeaa tajuta, mulla on ollu samanlaisia diilejä aiemmin, auton sai omaksi kun kirjoitti lyhyen artikkelin nettiin, kuvasi vehkeet ja kehui foorumilla. :) pusi pusi mika :)
-
no ei mitään sellasta velvotetta kylläkään
auto olis mulla vaikken sanois täällä yhtään mitään.
syy olivat siinä että olen pitkän linjan harrastaja ja sitä näkökulmaa haluttiin, ihan omasta halustani toin juttua tännekin koska uskoisin että auto kiinnostaa. itseni yllätti positiivisesti!
-
missäs kuvat?/videot?? :laugh:
-
Olin viikonlopun turussa joten ei oo ehtiny ottaa,
mut voin ottaa jos kiinnostaa?
-
mikä hinta?
-
mikä hinta?
Googlaappa vähän. Kyselet monessa topicissa tätä....
-
no jos on monta autoA? hei,blazee.......älä jaksa kommentoja joka paikkaa!
-
ihan turha kysysmys.. blaze on oikeessa
-
niin on mut en jasa kirjoitaa enää turhaa viestii lopetan nyt.
-
Ei tuo hinnan etsiminen niin vaikeaa ole.
Kaikilla on edessään yhtä monta autoa ja yhtä monta hintaa.
-
Sitä paitsi melkein jokaisen rc-kaupan sivut on lokeroitu joko merkeittäin, tai mallityypeittäin. Uskoisin, että isoja 1:8 tai 1:7 takapotkuja on aika vähän, joten helposti löytyy. Ja öbaut hinta mainittu ekassa viestissä.
-
Olen ihmetellyt, missä tämän kokoluokan autot ovat luuranneet, mielestäni paras koko montulle/radan ulkopuolelle. Itselläni tuo Savage XL-E ja se on pauttiarallaa samaa kokoo, tasapainoinen,vähän isommat kivet ei hetkauta/ Eikä keuli yli niin raakasti. Lisää samanlaisia kiitos.Miksei tämäkin voisi kiinnostaa,on kyllä komee laitos, Kyosho vaan jotenkin tökkii, täytyy tutustua enemmän ja odottaa ihmisiltä enemmän kokemuksia kestävyyden suhteen.
-
Kyllä tosiaankin, mukavan kokoinen, ei pienet kivet haittaa menoa.
-
Kävin tykittää, nyt olis saanu hyvää kuvaa..
Mulla oli toi siirrettävä hyppyri mukana jonka laiton joku 5m nurmikko päällysteisen rinteen reunalta,
hyvin otti ilmaa alle, nousi mun pään korkeudelle ja siitä tommonen 8-10m loikka alarinteeseen.
Muutama ländi tuli aika hassusti tonttiinkun ei osunut ihan hyppyriin kunnolla (auton levyinen) ja auto on vielä ehjä..
Hyppää kyllä nätisti ja liitää ilmassa tasapainoisesti.
Pesin auton vedellä, katsotaan toimiiko sähköt vielä.. Nopari ja pannu pitäs kyllä olla vesitiiviitä..
-
Ehdittiin ottaa muutama kuvakin
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl3.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl2.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl4.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl5.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl6.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl1.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl.jpg)
-
Scorpion VE XXL 1:7 (http://www.youtube.com/watch?v=aPBa5minCD8#ws)
-
Onko kellään kuvaa missä on Skorppari ja M8 krossi vierekkäin? Saisi vähän hajua mittasuhteista. En tiedä mikä virus on iskenyt mulla on mutta M8 kokoinen sähkötuuppi pyörii ajatuksissa :cool:
-
Tos suuntaa antava mutta krossia ei ole laittaa viereen; DRX taustalla on aika samaa kokoa.. 1/10 drifteri vieressä..
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl8.jpg)
Kansi aukee kivasti
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl7.jpg)
-
Laitan kokeeksi isompaa pinjonia 14->16
Välyksen säätö tapahtuu kuten 1:8 polttiksessa pohjalevystä. Moottoria ei tarvitse irroittaa.
(http://www.snrt.net/scorpion/xxl9.jpg)
-
Nyt ku lisättiin vauhtia, ei tarvii enää hyppyriä. Hyndää hienosti noista maaston muodoista ihan
ku krossipyörä. Täytyy vielä kokeilla 18t, koska motti oli ihan viilee.
typo fixed
-
Ehdin vielä kokeilee ennen hämärää tänään 18T pinjonilla, kyllä se liikkuu!
Se on sitten makuasia onko 16 vai 18 parempi. Ehkä kallistun tuohon 16T pinjoniin.
-
Jang on ostanut omansa ja käynyt ajamassakin.
Arvostelua odotellessa videoita: http://www.youtube.com/results?search_query=ultimaterc+network+kyosho+scorpion (http://www.youtube.com/results?search_query=ultimaterc+network+kyosho+scorpion)
-
Ihan hyvää kuvaa, kuitenkin näkyy aavistuksen tuossa ohjauksen hitaus.
Auto paranee huomattavasti kunnon ratilla ja servolla eikä tarvii ulkoista becciä.
Tykkään noista vedenpitävistä sähköistä, ei huolta näilläkään keleillä ja auton voi pestä vedellä.
Pakko silti kolvata 6S säädin irti tosta 1950kv sensorillusesta ja laittaa putkiliittimet tätä R7
moottoria varten niin pääsee kokeilee vielä monster tehoilla tätä lullaa. Vaikka keulii se jo
nytkin vaudissa maaston mukaan ku kasvatti pinjonia.
-
Vähän parempi mutta ei silti kovin nopea.. tosta on varaa kasvattaa kyl!
Kyosho Scorpion XXL VE + New Tires on an off-road Track (http://www.youtube.com/watch?v=cfbYwZoADDw#ws)
-
Noi on jänniä ton kokoset autot,kaikki näyttää menevän niin pirun hiljaa :)
mut empä ole koskaan livenä lähnyt :azn:
-
Livenä saattais yllättää :wink:
-
Kivasti kuite sattuu jalkaan ku vetää 60kmh päin... 1700g speediki sattuu 20kmh.
-
Jang on saanut arvionsa valmiiksi:
Kyosho Scorpion XXL VE RTR 1/7 scale buggy Review (http://www.youtube.com/watch?v=z-NQk5Yce24#ws)
-
Arvio vaikuttaa ihan osuvalta. Huomasin saman että takarenkaat ovat liukkaat mutta parempi ohjausservo kompensoi. Itse en kokeillut paremmilla truggyrenkailla, koska en ole radalla ajanut vielä. Ihan makee kärry jossa on puolensa, ehkä kuitenkin hieman enemmän "isojen pikien lelu" kuin millaiset autot itseä kiinnostaa.. tosin on mulla hauskaa tämän kanssa ollut ja suu hymyssä joten kai se sitten on loppujen lopuksi on aika hyväkin auto. 6S :llä en ole vielä kokeillut, katsotaan kokeilenko jossain vaiheessa vai jääkö vain ajatellun asteelle.
-
Jumbon Kyosho myymälästä tarttui tänään Scorpion XXL matkaan, on mahtava peli.. Kunnon lumilinko :D
Takavetoiseks yllättävän helppo hallita näin noviisinkin ja kulkupuoli tuntuis olevan Orionin 4s 90c akulla kunnossa.
Ajoaika oli yllättävän pitkä, noin 30min. Laparenkaat pitäis vielä saada..
-
Hyvä ajoaika ! Itse saan vain puolet, ehkä akut loppu tai ajan enemmän
kaasupohjassa. Renkaat vaatii mulla päivitystä, lumella ei enää toimi.
-
Uusi akku ja kaasu ei kokoaikaa pohjassa varmaan vaikuttaa ajoaikaan. Mistähän niitä laparenkaita sais?
-
En tiedä.. Jenkeistä?
Laitan tohon mustat truggy renkaat taakse kesäks.
Muutenkin täytyy vähän öljyjä laitella uusiks. ja valot.
6s 90c + 180a säädin on jo.
-
Pitää tutkia josko Euroopasta löytyis ne laparenkaat. Youtube pätkässä isot pojat ajeli niillä ja hyvin kulki :)
Nyt ajettiin kaasu pohjassa ja ajoaika oli 21min, ihan hyvä!
Ootko GTWarrior avannut diffiä, onko öljyt sisässä? Räjäytyskuvan perusteella pikkurattaita ois neljä, eli ei tarttis ku öljyt lisäillä mikäli niitä ei ole.
6s lipoilla tuo ois varmaan aika sairas peli! Ei talviajossa ainakaan itsellä tehon tarvetta.. Kesästä ei sit tiedä :)
-
Uusi akku ja kaasu ei kokoaikaa pohjassa varmaan vaikuttaa ajoaikaan. Mistähän niitä laparenkaita sais?
En siis tiedä, mutta jos tuolta bensapuolelta kattelis? Jos esim bajassa ois samat hexit?
-
Tuskin. Tässä on krossarin/truggyn 17mm hex.
Huonasutko että lamput saa korisokilla helposti
myös katolle --> enempi orggis scorppari look
-
No proline slingshotit vois olla, ellei oo sitten liian pienet?
http://prolineracing.com/1-8-Truck-Tires-Sling-Shot (http://prolineracing.com/1-8-Truck-Tires-Sling-Shot)
-
Pitää tutkia josko Euroopasta löytyis ne laparenkaat. Youtube pätkässä isot pojat ajeli niillä ja hyvin kulki :)
Nyt ajettiin kaasu pohjassa ja ajoaika oli 21min, ihan hyvä!
Ootko GTWarrior avannut diffiä, onko öljyt sisässä? Räjäytyskuvan perusteella pikkurattaita ois neljä, eli ei tarttis ku öljyt lisäillä mikäli niitä ei ole.
6s lipoilla tuo ois varmaan aika sairas peli! Ei talviajossa ainakaan itsellä tehon tarvetta.. Kesästä ei sit tiedä :)
Räjäytyskuva ei välttämättä pidä paikkaansa. Vaikka kuvassa rattaita näyttäisi olevan 4kpl, niin veikkaan että niitä on kuitenkin vain 2kpl. En ole aivan varma kyseisestä autosta mutta yleensä Kyoshon RTR paketeissa pikku rattaita on 2kpl diffiä kohti.
...Tuossa manuaalissa kyllä niin selvästi näyttäisi olevan 4kpl rattaita että saattaa hyvinkin pitää paikkansa.
-
Täytyy jokupäivä ottaa diffi auki, tarkistaa rattaiden määrä ja samalla laittaa öljyt sisään.
Pehmeät truggy renkaat vois lumellekkin antaa pientä ensiapua tuohon pito ongelmaan. Täytyy testata.
-
Juu,pistäkää 6s akut kiinni ja menoksi, sitten näemme kuinka kestävä tämä auto on, siinä on mittari. Toki nyt talvella, lumi/jää antaa paljon anteeksi. Taitaa mennä kestotestit ensikesään tältäautolta täälläpäin.
e.Voisin kyllä kuvitella että tällainen on mun seuraava auto. Sen verran hyvännäköinen laitos,kuhan saadaan vielä kestotestiä ja eipä tässä mitn kiirettä
-
Kestävä on, ei epäilystä. Sen verran runtua jo nyt saanut.
Ei tällä tuupilla oikein 6s toimi TALVELLA, on niin järjetön teho. 2s olis psrempi :laugh:
Mutta kesällä sitten lavangossa on toinen juttu.
Ja tosiaan AKAt alle taakse ennen sitä. Diffiä en oo avannut, täytyy se sit tehdä kans..
Laita 16t pinjoni..
-
16t pinjoni vois rauhoittaa pikkasen menoa. Huippunopeus ei kyllä 14t pinjonillakaan lopu lumella kesken. Kokeilen ens viikolla truggy renkaita ja jos ei pito parane, niin orkkis renkaista teen piikkipyörät.
-
Pari kuvaa
(http://www.snrt.net/scorpion/XXL11.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/XXL12.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/XXL13.jpg)
-
Pitää vähän kustoimoida skorpparia kesää kohti
(http://c456141.r41.cf0.rackcdn.com/images/large/kyo/kyosxh001bk.jpg)
(http://c456141.r41.cf0.rackcdn.com/images/large/kyo/kyosxb003.jpg)
(http://c456141.r41.cf0.rackcdn.com/images/large/kyo/kyoif401ky.jpg)
(http://c456141.r41.cf0.rackcdn.com/images/large/kyo/kyoifd402ky.jpg)
Sitten vaan maalit ja taakse AKA truggy renkaat keltasella vanteella tms.
-
Minkä väriseks meinaat korin maalata? Pitää itsekkin miettiä jotain pientä tuunausta.. Lamput vois heivata mäkeen ja siipi taakse.
-
Ehkä perus neon keltanen. Se näkyis radalla hyvin, myös illalla. Ledivalot päälle :wink:
-
Ensimmäiset tuunaukset tehty :) Kieltämättä keltainen sopis tuohon todella nätisti!
-
tai Honda oranssi. Siihen ei sitten tosin sovi AKAn keltainen takavanne, vaan pitää itse liimata mustille vanteille tai ottaa AKA valkoinen vanne ja laittaa eteen valkoiset vanteet myös ja oranssi siipi. Jotain tollasta.. tulis varmaan makee myös.
Lahdesta varmaan jaksaa tulla kurvailee myös vantaalle?
Täytyy itse panostaa muutamaan lisäakkuun, ne vaan maksaa niin penteleesti. On ne sit kyllä hyviäkin!
-
Joo nuo värihommat on tarkkaa puuhaa :laugh: Täytyy itsekkin miettiä uutta desingia.
Kyllähän sitä Vantaalle täältä pääsee ajelee, mikäs rata siellä parhaiten sopii Scorpionille?
Akkujen suhteen ajattelin pärjätä kahdella.. tosiaan ku ne ei ilmaisia ole.
-
2 x 4s hyvä alku.
3 rataa josta valita 1:8 polttiskrossi (iso), 1:5 krossirata ja rallicross (osa asfalttia)
-
Pitää lumien sulattua tulla Vantaalle ajelee. Nyt on ajot ollut pelkkää piharäppäilyä.
Tuo Scorpionin vedenpitävyys on kyl mukava näin talvella. Ajon jälkeen luminen auto kylppärin lattialle, suihkulla lumet pois ja pikkasen hiustenkuivaajaa perään.
-
Kyl!
Uusilla vermeillä tosta tulee makee "prätkä" kesäks. Oli jo nyt syksyllä 4s akulla ja 16t pinjonilla sen verran vihanen peli. 6s tui 50% lisää paukkua vielä.
-
Onko sulla nyt 6s? Laitoin tänään AKAn pehmeet truggy renkaat kiinni. En tiedä johtuko ajoalustasta, mut pitoja oli enemmän. Varsinkin sivuttaispitoja ja pääsin vihdoinki ajaa Scorpionin huippunopeudella, hyvinhä se kulki :cheesy:
Edelliseen ajokertaan verrattuna lunta oli pikkasen vähemmän, että voi se pitoero johtua siitäkin.
-
Kyl ne akat auttaa, hyvä! Joo on mut säädin ei vesitiivis
kuten orggis joten kesällä sit enemmän sillä. Kokeiltu kyl on
ja rajuhan se on, hauskaa tulee!
-
On varmasti raju ja ei tulis mieleenkään laittaa talveks moista tehon lisäystä :D Kesäks vois tietty harkita, moottoriahan ei ilmeisesti tarttis vaihtaa? Uusi säädin ja akut.
-
Just näin. Toi iso moottori on vahva autoon. Ehkä kokeilen omaa 1950kv sensorillista myös sitten mutta luulen että isompi auton mukana tuleva Vortex 7 tarjoaa enemmän kuin tämä MR8 L http://www.teamorion.com/vortex-mr8-l-1950-kv-en-2-3.html (http://www.teamorion.com/vortex-mr8-l-1950-kv-en-2-3.html)
Radalla sensorillinen 6S :llä vois olla riittävä ja samalla smooth kaasu tuuppiin
Säädin 2-6S (sensored)
http://www.teamorion.com/vortex-r8-pro-brushless-esc-180a-2-6s-en-2.html (http://www.teamorion.com/vortex-r8-pro-brushless-esc-180a-2-6s-en-2.html)
-
Tuon säätimen vois kesäks hommata ja kokeilla 6s + laparenkaat. Radalla voi 6s:llä olla turhan raju peli..
Nyt loppu pito-ongelmat lumella, DMT VE:n renkaat ja niihin 12kpl peltiruuveja per rengas.. tosin nyt ei sitten käänny enää niin nätisti, mutta pitoa on :cheesy:
-
Katotaan kuin se sit on.. Polttiskrossibaana on iso.
-
Tietty riippuu kuskista.. Mulle riitää se 4s :grin:
-
Melko hyvä bash vid!
Scorp tease (http://www.youtube.com/watch?v=PlrPVOll_YQ#ws)
-
Ihan nätisti toi näyttäis radallakin menevän.. Tulis nyt kesä äkkiä et pääsis soraa ja Scorpparia lennättämään :grin:
-
Niinpä.. No talvi jo kohta puolessa..
-
Onkohan tuon Vortex 7 mootorin specksejä missään? Mä en löytänyt mitään muuta ku "waterproof" tekstin kyljestä.
Lähinnä watti määrä ja kv-luku kiinnostais.
-
Neljät pikkurattaat on diffissä. Nyt pitäs keksii sopiva öljy.
Aika helposti unloadaa toista puolta joten ajattelin jämäkämpää,
tiedä sitten rupeeko kiemurtelee enemmän..?
-
Neljät pikkurattaat on diffissä. Nyt pitäs keksii sopiva öljy.
Aika helposti unloadaa toista puolta joten ajattelin jämäkämpää,
tiedä sitten rupeeko kiemurtelee enemmän..?
Hyvä homma! Oliko öljyä myös? Mä en taida diffiä säädellä vielä lumikeleillä.
-
Oli. Jäykkyys jotain 5000 ehkä.
Metalliset rattaat oli massiiviset, sieltä ei taatusti hajoo. Main gear oli sentin paksu ja joku 6cm halkaisija.
Diffi on siinä kiinni. Vetokupeissa ei kulumaa.
-
Eli sit noi Scorpionin räjäytyskuvat pitää paikkansa, neljä pikkuratasta ja Diff oil SIL7000.
Muutenki näyttäis voimansiirto olevan aika järeää tekoa, ehkä se Kyoshon "bulletproof" mainoslause pitääkin voimansiirron osalta paikkansa.
-
Ai 7K, no riittävän lähelle meni :) Mulla ei ole manuaalia ja verkosta en ole hakenut...
Kyl se pitää joo. Siitä ei jää homma kiinni.
-
Kyl!
Uusilla vermeillä tosta tulee makee "prätkä" kesäks. Oli jo nyt syksyllä 4s akulla ja 16t pinjonilla sen verran vihanen peli. 6s tui 50% lisää paukkua vielä.
Minun käsityksen mukaan 4 ässästä siirtyminen -> 6 ässään toisi lisää paukkua aika tarkalleen 33,3% vai voiko sen "laskea" noin?
Scorppari on kyllä pirun mageen näkönen laite, tämän sanon ihan siksi etten ole aiemmista kyöstön rtr autoista juuri pitänyt, mutta tämä, tämä on ihan eri luokkaa..
-
Voi kait sen "laskea" miten haluaa, mutta kyllä siinä tulee 50% lisää. Jos taas siirryt 6s akusta 4 akkuun, tulee 33% vähemmän tehoa. Prosenttilaskut on vähän jänskä juttu eikä sovi kaikille.
-
Se on just noin :cool: Ja ei edes vitsi. Minäkin laskin joskus väärin kun sanoin että tehoa saadaan lisää 33% mutta se on tosiaan 50% jos neljää kennoa kasvatetaan kahdella kuuteen kennoon.
-
3s > 6s = +100%, 6s > 3s = -50% :grin:
Tosiaan se +50% Scorpionin vakiotehoihin on jo todella paljon!
-
Kattelin tota autoa ja en yhtään ihmettelis jos autosta tulis polttismalli myös. Autossa on paikat jarruille yms. Ei olis vaikee duunata tosta jos nitropelin haluais.
-
Tosiaankin, keväällä tulee myyntii nitro versio KE28 moottorilla. Jos kyllästyy sähköihin, voi sitten konvertoida nitroksi - tai päinvastoin.
-
Mitenköhän noissa on teho-eroa, nitro vs sähkö 4s? Onhan noi sähköpelit niin huolettomia et itse en ainakaan nitroversiolle lämpene.. Toki sillekkin varmasti löytyy käyttäjiä.
-
Sähköillä 6s varmastikin tehokkaampi mutta tuohan savu
ja pidempi ajoaika onan lisänsä. Nitro oli kuulemma tulos eka
ulos mut nurnbergin messuilla päätti toisin, musta ihan oikea
päätös
-
Laitoin tänään 18t pinjonin ja kulkee niin kovaa et huippunopeutta ei kesärenkailla voi ottaa.
Tuossa 2250kv vakiokoneessa on ihan oikeesti voimaa!
Pitää huomenna laittaa piikkipyörät alle ja mitata huippunopeus.
-
Kyllä.. Tykkäsin kuitenkin enemmän 16t pinjonista jostain syystä..
-
Vakio sähköillä ja 18t pinjonilla 66km/h. Saattoi pikkasen vielä jäädä reserviin ku tuossa jäisellä tiellä ajoin.. Ei meinannut millään pysyä hanskassa :grin:
Moottori oli ajon jälkeen aivan viileä eli vieläkin vois pidentää välityksiä. Tulee mieleen et tarviikohan tuohon edes mitään 6s sähköjä ku 4s kanssakin on niin pirusti voimaa.
-
no ei se välttämättä tarvii, mutta itse tykkään et vääntää alhaalta pirteesti.
jotenkin jäi tunne että 18 piikkisellä ei oikein saa lentää vaikka tasamaalla kulkikin.
16 piikkisellä sai mun mielestä enemmän ilmaa alle ja siistimpää menoa. tosin voin olla väärässäkin, kelit alko silloin olee aika koleet, tosin ei talvi vielä.
-
Kesäkelissä pystyy itsekkin antaa lopullisen tuomion pinjonin koosta. 16t tai 18t.
-
Nyt olis kori, siipi, tarra, vanne ja rengas sarja odottamassa noutoa, ensi viikolla
jos alkais vähän miettii kärryn tuunausta. Eroo stokkiin olis kiva mutta miten ja kuinka paljon..
-
Laitahan kuvia tänne ku oot saanut tuunaukset valmiiks :grin:
-
Joo! Voi olla että korin teen vasta myöhemmin,
köytän nyt tota vakio mustaa pohjana tuunaukselle.
Saas nähä.. Renkaat haen keskiviikkona suutarilasta,
muut sälät on täällä jo.
-
No tuli nyt valmiiksi eka tuunaus. Siipi on hyvä radalle, muuten ilman. Renkaina orkkiset ja AKA truggy renkaat sekä vakiot mustilla vanteilla eteen.
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_tuned1.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_tuned2.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_tuned3.jpg)
-
Onhan toi aika härski :afro:
-
Hehe.. no kamera ei ehkä ihan tee oikeutta ja näin isoa autoa on vaikee kuvata kännykällä mutta kyl se ihan hyvä tuli, ihan menevä varmasti liikkeessä
-
Optio iskarit tulossa!
(http://www.rctech.net/forum/attachments/electric-off-road/1011470d1357138978-kyosho-scorpion-ve-xxl-thread-scorpionshocks.jpg)
-
onpas sulla jykevän näköset iskarit :azn:
-
Noi iskarit saattaa tulla munkin autoon. Milloin saa kaupasta?
-
Ei oo mulla vielä.. kuva on Steve Pondin kamerasta (Kyosho American TJ).. no eiköhän ne meilläkin oo kohta puoliin, ainakin reilusti ennen kesää.
Punainen eloksointi sopii mun väritykseen hyvin :cool:
-
Toivottavasti on ennen kesää.. Pääsee 6s:n kanssa sit kunnolla lennättää tuota :cool:
-
Joo siitä tulee hauskaa. Vaikka keuliminen tolla R7 motilla voi olla nastaa niin pitää kokeilla myös 1950kv sensored R8:ia.. Voi olla smuuttimpi ajaa tuuppia ja ehkä pidempi ajoaika (?) .. ja noi iskarit päälle :cool:
-
Tos vielä kuva ulkosalla hieman paremmassa valossa
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_tuned4.jpg)
-
Luonnonvalossa näyttää paremmalle! Vielä mustat vanteet ni sit on komia.
Miten mahtaa R8 moottorin lämmöt pysyä kurissa noin painavan auton kanssa?
-
Tänks. En tiä.. kyselin just RC techissä pitäskö olla Long mallinen ja 1500kv jolle luvataan 6S
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_1359/products_id/206313/n/Team-Orion-Vortex-MR8-Long-4-Pole-1-8-Scale-Sensored-Brushless-Motor-1500kV (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_1359/products_id/206313/n/Team-Orion-Vortex-MR8-Long-4-Pole-1-8-Scale-Sensored-Brushless-Motor-1500kV)
-
http://www.teamorion.com/vortex-8-race-1750kv-4-poles-en-2.html (http://www.teamorion.com/vortex-8-race-1750kv-4-poles-en-2.html)
Tuolle ainakin luvataan 6s.
En mä ehkä kuitenkaan lähtis moottoria vaihtaa.. Ajaa sit 4s jos haluaa pehmeämpää menoa radalla :cheesy:
Edit: Näkyy olevan nuo kaikki Vortex8 race mallit 6s kestäviä.
-
Tommonen mulla kyllä onkin (1950), hyvä huomio. Voi sitten testata eroja.. !
Tosin tämä on sensoriton ja hain just sitä sensorillisuutta ja pidempää kannua. . Mutta testaillaan sit..
-
Oli sauma tossa valosan aikaan testata kärryä..
AKA truggyrenkaat takana + siipi
2 x 2S lipo 6500 mAh 90C
Diffi 50K öljy
16T pinjoni
Löysemmät iskarit edessä 600wt ja takana 700wt, ainakin luulen että vähän löysempi
Komeennäköinen tuo uusi kori ajaessa, tuli mieleen wanha kunnon Scorpion ! Ei huono.
Ihan hyvin alusta pelitti ja lumella/loskassa ajo noilla onnistui ihan hyvin. Takapotkuna pysyy kyllä sisältä niin siistinä vaikka päällä oliskin loskaa jne. ja tykkihän se tosiaan 4S:lläkin on.
Me like :cool:
-
Kuudella kennolla moottorin pitäisi lämmetä vähemmän kuin neljällä kennolla, koska virtaa menee moottorin läpi vähemmän. Välitystä pitää tietysti lyhentää kun siirrytään kuuteen kennoon...
-
Totta! Siinähän se juju piilee, hyvä että muistutit Jukka!
-
Mitenkähän toi 50k öljy diffissä toimii radalla? Mulla on vielä vakiot 7000 diffissä.
Mulla on nyt talvella ollut auto ihan täynnä lunta joka ajon jälkeen. Suihkulla oon pessyt lumet pois ja hiustenkuivaajaa perää.. Ei tuumaa sähköt mitään :cool:
Noita vedenpitäviä comboja on Orionilta tulossa enemmänkin ja meinaan Infernoon sellasen myös laittaa.
-
En tiedä miten savella, pitää varmaan löysentää ku on pitoa,
mut lumella pyörii paremmin molemmat renkaat eikä vaan
vetämätön puoli jäykäll diffillä.
WP sähköt on asiaa kyl!
-
Kuvia optio osista tuolla: http://www.facebook.com/KyoshoAmerica (http://www.facebook.com/KyoshoAmerica)
-
Noi iskarit on kyl pakkohankinta!
Tosiaan mun Scorpparista lähti sähköt toiseen autoon ja nyt pitäis hommata uudet 6s kestävät tilalle.
20kg servo mulla jo löytyy ja säätimeks tulee Orionin 180a, mut moottori on vielä auki.
-
On.. vaikka halvat ei taatusti ole. Pelkistä iskareista saa maksaa konaisen halvemman auton hinnan.
Pitäähän ne silti laittaa.. :grin:
Vähemmän sitten muuta vaikka..
Kevennetty ja kovaeloksoitu pohjalevy voi olla kans ok sit ku vakio levystä aika jättää. Tosin ei olla vielä lähelläkään sitä hetkeä.
Eli oikeastaan noista optio-osista itseä kiinnostavat noi iskarit, muutenhan auto on varsin pätevä sellaisenaan 16T pinjonia lukuunottamatta (siis vakio 14T on turhan lyhyt).
Hiilari osat - en tiedä kenelle niitä on ajateltu, koristeeksi hyllyyn varmaan..
Niin ja ovathan noi lamputkin kyllä aika cool. Kesäillalla vois olla ihan makeet radallakin.
Ja miksei nivelvetarikin sit joskus jos on ylimäärästä. Ei tod mikään pakkohankinta.
-
Lampuista puheenollen mä laitoin Led Lenserin P5 lampun Scorpparin katolle nippareilla kiinni, osoittaa just oikeaan suntaan.
Oli naapurit ihmeissään uudenvuoden yönä ku Scorppari suihki 70km/h jäisellä ja pimeällä tiellä :afro:
-
(http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/parts_images/SXW005.jpg)
(http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/parts_images/SXW006.jpg)
(http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/parts_images/SXW007.jpg)
-
Uusia optio osia vissiin tulossa :grin:
-
juu! CNC alu tornit ja C palat.
-
close up tornista
(http://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/kyosho/presentationkit/scorpionxxl/preparation/actu/1212/SXW005.jpg)
ja tää on aika siisti, sopinee mustaan tai valkoiseen RTR kippoon
(http://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/kyosho/presentationkit/scorpionxxl/preparation/actu/1212/SXD101.jpg)
-
vain 4S:llä dyyneillä.. sling shotit toimii..
Kyosho Scorpion XXL VE at the Dunes (http://www.youtube.com/watch?v=-ybHurssPJo#ws)
Nitro versio aika siisti myös!
KYOSHO Scorpion XXL nitro version (part 3) (http://www.youtube.com/watch?v=EgMUZZyZMmw#ws)
KYOSHO Scorpion XXL nitro version (Film) (http://www.youtube.com/watch?v=hFbMl7TrNLc#ws)
Kuten arvelinkin uudet tarrat on siitä..
-
Onko scorpionista tulossa nitroversio?Vai onko tuo pelkkä konversio?
-
Näkyy Kyoshon sivuilla jo olevan nitro Scorppari.
-
Kappas, en huomannutkaan
http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=01.31873T1&familj=XXL_VE&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=01.31873T1&familj=XXL_VE&BildLopNr=01)
KE28 moottori
(http://www.kyosho.fi/images/modeller/01.31873T1_07_A.jpg)
-
German WW2 fast attack vehicle :grin: :grin:
(http://www.snrt.net/scorpion/FAV1.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/FAV2.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/FAV3.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/FAV4.jpg)
-
Aika rouhee peli. Pitääköhän tuollainen laittaa omalle "pitää hankkia" listalle..
-
On aika tyly ulko-asu :)
-
vain 4S:llä dyyneillä.. sling shotit toimii..
Kyosho Scorpion XXL VE at the Dunes (http://www.youtube.com/watch?v=-ybHurssPJo#ws)
Nitro versio aika siisti myös!
KYOSHO Scorpion XXL nitro version (part 3) (http://www.youtube.com/watch?v=EgMUZZyZMmw#ws)
KYOSHO Scorpion XXL nitro version (Film) (http://www.youtube.com/watch?v=hFbMl7TrNLc#ws)
Kuten arvelinkin uudet tarrat on siitä..
Mulle on muuten kaks paria tulossa noita Sling Shotteja. Mustilla Desperado vanteilla.. saa nähä riittääkö se 4s ;)
-
heh, joo kiitti :grin:
enpä tiedä onko mitään järkeä tai tarkoitusta mutta tulipa mallailtua yhdessä wanhojen action man osien kanssa :cool: voihan tolla jossain "aavikolla" mennä tykittää.
Hyllyssä olevassa Tamiyan Sherman tankissa olis ohjattava äänipiiri ja kaiutin ja KK:n äänet.. ei tosin edelleenkään mitään järkeä mutta tulipa mieleen...
Slingshotit voi olla aika rajut!
-
Kaijutin ja kk:n äänet.. Huh.. Ois naapureille ihmeteltävää :grin:
Sling shotit voi olla aikas jees tuossa lähi hiekkamontulla, täytyy kesällä kuvata pikkasen videoo.
-
Tommonen tuli vastaan netissä
(http://farm9.staticflickr.com/8354/8326572011_fd973990c1_b.jpg)
http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49371&view=next (http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49371&view=next)
-
Otin tosta omastani noi jenkki KK:t pois vaikka ne ihan hauskasti malliin sopikin, tietty eivät kestä katolla käyntiä.
Tilasin vähän WWII wermacht dekaalia Ebaysta ja mustat takavanteet eturenkaiden kaveriksi. Eiköhän niillä saada tunnelmaa aikaan :wink: vastapainoa monster energyille ja redbulleille..
Nyt onkin lähes kaikki muut autot myyty, jäi vain drifteri. Ei jäänyt 6s säädintäkään, nyyh. No kuten todettua 4s aivan pätevä tolla koneella. Vois miettiä nitroversiotakin mutta taidan käyttää saadut rahat uuteen windsurfing lautaan niinku suunnittelin (ne maksaa aika tavalla).
Laitan tästä kuvaa sitten taas kun dekaalit on laitettu.
(http://i.ebayimg.com/t/Major-Decals-Pressure-Decal-German-WWII-40-MAJ540P-/00/s/NDAwWDI2MQ==/z/Jr8AAOxyQ45RACTN/$T2eC16RHJFoE9nh6nvWRBR!CTNSyHg~~60_12.JPG)
-
http://www.modelsport.co.uk/kyosho-scorpion-xxl-nitro-readyset-white-/rc-car-products/373258
(http://www.modelsport.co.uk/kyosho-scorpion-xxl-nitro-readyset-white-/rc-car-products/373258)
mulle uutta että nitroscorpparia saa jo kaupasta..
-
Äkkiä katsottuna tuon nitro scorpparin luukki ilman koria muistuttaa bensa bajaa.
Valehteleeko tuo kuva vai onko tuossa tosissaan noin iso polttoaine tankki. Toisaalta onhan tuossa suht raju tuo konekkin,että varmaankin suhteutettu tuon koneen kanssa tuo tankki.
-
Eihän tuo tankki ny niin iso ole... Eihän se ole ku pikkasen leveempi ku tuo servo siinä vieressä...
-
se tankki on vaan tosi pitkä mutta aika matala..ei se sitä 200ml isompi oo.
-
Ei valehtele. On siinä tosiaan iso tankki. :smiley:
-
Laparenkaat tulos tähän härveliin, sit vois kokeilla vähän lennättää luntakin
(http://www.snrt.net/scorpion/ww2scorp1.jpg)
-
Odottavan aika on pitkä... :smiley:
-
Ehkä huomenna.. :cool:
-
Eiköhän ne laparenkaat huomenna ole perillä :)
-
Jep :cool: Pe haen alu etutornin kokeeksi.
Vaikka vielä lunta niin 2,5kk päästä nuuksiossa voi vetää jo hiekka dyyneillä :cool:
Sit lähtee action manilta potta päästä haha :evil:
-
Näkyi Kyoshon nettikaupassa olevan alu tornia ja hiilari akunpidikettä jo tilattavissa. Vortex 7 mootori vois myös tulla valikoimiin.. Saattais olla käyttöä :cool:
-
Noi sling shotit oli ihan törkeen hyvät nyt talvella kevyessä hangessa !
Voimaa on! :cool:
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_ss.jpg)
-
Tommosta tuunausta, ne option aluiskarit olis tohon tosi jees (värit eivät ihan vastaa luonnollista salamalla otettuna)
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_ss2.jpg)
-
Kokeile ilman salamaa :) Hyvä valaistus ja salama pois.
-
Ei riittäny. Ulkona huomenna :wink:
Kiitti noista upeista renkaista, toimii lumella - kokeilitko itse?
-
Ei riittäny. Ulkona huomenna :wink:
Kiitti noista upeista renkaista, toimii lumella - kokeilitko itse?
Eipä mitään, hyvä että toimii! Ikävä kyllä en kerinnyt kokeilee.. No saahan niitä tilattua myöhemmin lisää :)
Kruiser VE jos poistuu ni sais Kössiltä tulla uus Monsteri Scorpionin vedenpitävillä sähköillä :cool: Siihen vielä laparenkaat ni johan alkais lumi pöllyää!
-
Joo! :cool:
On kyl hjuvat. Kesää ja hiekkaa ja biitsiä odotellessa..
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c120.0.403.403/p403x403/529813_324948500899886_749832235_n.jpg)
-
Piti laittaa linkki youtubeen, mut ei nyt onnistu tällä kännykällä, sorry
-
Pari ulkokuvaa mustilla vakiovanteilla. Kyl toi kaipaa niitä aluiskareita :wink:
(http://www.snrt.net/scorpion/scorp20.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/scorp21.jpg)
-
Joo! :cool:
On kyl hjuvat. Kesää ja hiekkaa ja biitsiä odotellessa..
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c120.0.403.403/p403x403/529813_324948500899886_749832235_n.jpg)
Ootkos jo kans hommannu tollaset :grin: . Siis ton mikä ekaks pistää silmään :wink:
-
Tarkoitat siis autoa :wink: en oo, pitäs tulla tsekkaa sitä rataa
-
GT Warrior, oliko sulla joku Youtube linkki?
-
No joo, ei oma, mut siin oli nitro versioista hyvää kuvaa in-car jne.
Kaivan sen viel.
-
Illalla kiinnittelen uutta CNC etusikaritornia, voin sit työntää tänne photon.. ihan hieno metallinpala ;)
CNC iskareita odotellessa - no se saattaa mennä ajokauden alkuun.
Ruvetaanko järjestää pientä sarjan tynkää näille? Lavangon 1/5 baana vois olla hyvä.
-
Surkeet kuvat mutta todellisuudessa CNC torni keventää mukavasti etupäätä ainakin ulkonäkömielessä, painoltaanhan tuo on varmasti komposiittista painavampi. Hienon näköinen kyl!
Ehkä taaksekin, jossa se tosin ei näy samalla tavalla.
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_ftower.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_ftower2.jpg)
-
Jännä kuinka noilla kohtuu pienillä päivityksillä, isakritornit (ja jatkossa iskarit) auto muuttuu lelusta pro:ksi.
Siltä pohjalta suosittelen.
-
scorpion xxl paddlere (http://www.youtube.com/watch?v=HwgT-C5IMAU#ws)
Hyvin liikahtaa :afro:
-
Iso auto näyttää pieneltä .. :wink:
-
muutama ulkokuva
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_ftower5.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_ftower4.jpg)
-
Nyt ois tarvittu kameramiestä, oli niin siisti vetää puuterilla!!
Lumisuihku on melkoinen ja hyvin työntää 4Sllä syvässäkin lumessa lapagummeilla.
Törkeen makeeta menoa.
-
Ranskisten XXL foorumi:
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=335 (http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=335)
-
Samaiselta forumilta pari äksön kuvaa
(http://farm9.staticflickr.com/8523/8521437379_811321fa49_b.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8516/8522547986_45aa51548a_b.jpg)
-
http://www.rcmagbrushlesstour.com/ (http://www.rcmagbrushlesstour.com/)
Catégories possibles : Buggy 1/8, Short Course 4X2, Short Course 4X4, Truggy, et Scorpion XXL.
-
http://www.rcmagbrushlesstour.com/ (http://www.rcmagbrushlesstour.com/)
Catégories possibles : Buggy 1/8, Short Course 4X2, Short Course 4X4, Truggy, et Scorpion XXL.
Ei tuo Ranska oikein taivu.. Mitäs tuossa sanotaan? Jotkut kisatko?
-
Kisat kisat.. meinasin vaan että ovat ottamassa harjattomien kisoissa ohjelmaansa Scorpparit...
-
M8 krossin MM voittajan, Cody Kingin, väritys
(http://www.rcmag.eu/papymini/news/XXL-King-body.jpg)
Jotain samaa ku omassani.. :wink: Vaikka onhan tuo Kingin nyt ylivoimaisesti hienompi
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_ftower4.jpg)
-
Njut ois CNC iskaritorni asennettavaksi myös taakse, aika palikka
Huomen kuvii sit
-
Tos pari
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_rtower1.jpg)
(http://www.snrt.net/scorpion/scorpion_rtower2.jpg)
-
(http://www.rcmag.eu/Articles/tractoricou/divers/photo/couronne1.jpg)
-
Moikka kaikille,
Kävin noutamassa hetken mielijohteesta Scorpion XXL:n tänne Espooseen. Nostalginen peli. Tulee mieleen ensimmäinen RC autoni Tamiya Grasshopper (noin ulkoisesti ei muuten).
Tänään pientä sudittelua lumessa. Paddlet on tilauksessa. Jostain kun saisi taiottua sopivat renkaat jotka voisi nastoittaa. Vakiorengastus ainakin takana on nähtävästi surkea kaikissa olosuhteissa. Jos jollain on ajatuksia asiasta niin laittakaa toki infoa.
-
mitäs GT, montako akullista olet päästellyt jo, noin, ko autolla?
onko rattaita mennyt sileeks/hajonnut jotain? olikos sulla 6s ajossa, nyt ei muista.
-
Moikka kaikille,
Kävin noutamassa hetken mielijohteesta Scorpion XXL:n tänne Espooseen. Nostalginen peli. Tulee mieleen ensimmäinen RC autoni Tamiya Grasshopper (noin ulkoisesti ei muuten).
Tänään pientä sudittelua lumessa. Paddlet on tilauksessa. Jostain kun saisi taiottua sopivat renkaat jotka voisi nastoittaa. Vakiorengastus ainakin takana on nähtävästi surkea kaikissa olosuhteissa. Jos jollain on ajatuksia asiasta niin laittakaa toki infoa.
Mä tein Kyoshon DMT:n renkaista piikit. 8kpl sopivan mittaisia peltiruuveja liiman kanssa vanteen sisäpuolelta läpi. Sopiva pituus oli sillain et tulee vaan pari milliä kumista läpi.
Pitoa oli jo hieman liikaakin, ois eteen pitänyt kans tehä piikiipyörät.
-
Ei vakio renkaat ole huonot suttaukseen, kestävät soralla, hiekalla, nurmella, sateella ravassa ja asfaltilla - siis ihan pätevät jokapaikan suttaukseen. Tärkeämpi on minusta nopeampi/vahvempi ohjausservo.. Se auttaa. Ja ite tykkään dx3R ratista vähän enemmän. 16t pinjoni 4Sllä. Lumelle paddlet/sling shotit.. Toimii.
Mitähän oisin vedellyt, jotain 15 akullista (2 x 2S) ainakin.. Ehkä 20. Ei kuitenkaan mitään massiivisia määriä ku auton sain vasta syksyllä ruotsista jossa siitä tehtiin lehtijuttu (=koeajo). 6s säädin ja akut meni toisen auton mukana, en ehtinyt ajaa muuta kuin pienen kokeilun.
Muovispurri on kestänyt, mutta edellä teräksinen jota voinee harkita tosi karuihin oloihin (sora tms.), en kyl tiedä tarviiko..Toi taitaa olla ranskisten omavalmiste (kuvassa). Aika hyvin koteloitu se muovinen, ei ole ollu ongelmaa..
Grasshopper joo.. Itellä oli Hornet.. Samaa fiilistä mutta steroideilla.. :)
-
Kiitoksia vastauksista,
Mulla onkin noi sling shotit jo tulossa UK Modelsportista. Ajattelin kokeilla myös Prolinen Badlandseja (vanne + rengas paketti). Nopeasti katsottuna ne näyttäisi menevän heittämällä ja koko olisi muutenkin ok. Ne voisi vaikka nastoittaa jäälle sopiviksi. Joskus mulla oli HPI Baja nastoitetuilla Hostilen renkailla. Ruuvattavat nastat oli tarkoitettu muistaakseni prätkiin. Hyvä muttei kovinkaan halpa setuppi.
Rateista löytyy mainitsemasi dx3r ja Futaban 3PKS. Sen verran kevyt tuo dx3r että otan sen varmaan käyttöön Scorpparin kanssa.
Servo menee varmasti uusiksi tässä pelissä niinkuin lähes aina näissä RTR vehkeissä. Yleensä ne mulla hajoaa ekan viiden akullisen aikana. Sen lisäksi että Scorpionin servo on pikkuisen hidas ja voimaton niin se pitää aikamoisen rumaa ääntä. Jonkun Savoxin voisi autoon asentaa.
Mulla on Grasshopper vielä tallella. Ajoin sillä viisi vuotta kesät talvet. Silloin autot ajettiin oikeasti loppuun :azn:
Nyt koisaamaan...
-
:grin:
Ainoa hyvä puoli vakioservossa lienee vesitiiviys..
Olet siis espoosta, hyvä niin mäkin, ehkä satutaan samaan aikaan radallekin tms
-
Cody King
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/599670_493836337344434_29110051_n.jpg)
-
Codi Kinkku ei paljon ehi vissiin scorpparillaan ajelemaan, renkaatki korkkaamattomat.
Onko tuo mini-inferno tuossa päällä?
Tuleeks tossa takarenkaat noitten 1/2 levittävien vanteiden ansiosta ulommas kun etuset?
Vai onko edessä pidemmät tukivarret?
-
Ei tuu, sopivat erinomaisesti.
Vakiossa on offsettiä takana.
Normi truggy renkaat vaatii levittävät hexit taakse (optio).
Päällä taitaa olla mini-Z buggy?
Lisää ranskiksia:
(http://farm9.staticflickr.com/8111/8584237748_446a64693b_b.jpg)
-
Deutsche: (http://www.rctech.net/forum/attachments/electric-off-road/1048756d1364327810-kyosho-scorpion-ve-xxl-thread-scorpion-1.jpg)
-
Olipa hyvät suttaukset, on tossa pelissä vauhtia ja voimaa ihan vakiosetupissaan
Ja edelleen tuuppina niin iisi putsata vedellä ajon jälkeen..
-
Valoja olis tarjolla nyt.. Otan kokeeksi
-
moikka!riittävätkö nämä http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4001&nav=60030061 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4001&nav=60030061) scorpioniin? vai pitääkö olla nämä http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3995&nav=60030061 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3995&nav=60030061)
-
Tällasilla on menny kovaa
http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3996&nav=60030061 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3996&nav=60030061)
-
Ostakaa lipot HK:lta. Maksaa tosi vähän, ja aika laatua on. Valikoimakin on huippuluokkaa. Ite en 2s lipoista viitti maksaa 152€, kun saa jollain 15$ kiinasta.
-
Ostakaa lipot HK:lta. Maksaa tosi vähän, ja aika laatua on. Valikoimakin on huippuluokkaa. Ite en 2s lipoista viitti maksaa 152€, kun saa jollain 15$ kiinasta.
Ja laatu on sama... Itsellä ei kiinnostusta ainakaan laittaa viikonvälein 15 dollaria plus 20e postit ja mah verot. kun lipot paukkuu.
-
moikka!riittävätkö nämä http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4001&nav=60030061 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4001&nav=60030061) scorpioniin? vai pitääkö olla nämä http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3995&nav=60030061 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3995&nav=60030061)
Omakohtaista kokemusta noista 25C akuista Scorpionissa ei ole, mut en ehkä lähtis niillä kokeilee. Moottori on huomattavasti tehokkaampi ku normi 1/8 moottorit, joten suosittelen isommalla C arvolla olevia akkuja. Olihan tuohon joku laskukaava olemassa millä sen voi tarkistaa.. Joku viisaampi voi kertoa :)
Vortex 7:n spekseissä on jatkuvaa 85A ja hetkellisesti 160A.
-
Kiitos tiedosta,ajattelin että kun nuo 25c akut jo löytyy,niin ei tarvitsisi kuin auton enään.ja olisiko tuo ylipäätään hyvä auto pihasuttaukseen? Ainakin mitä olen lukenut juttua autosta,niin hyvältä vaikuttaa :laugh:
-
Kiitos tiedosta,ajattelin että kun nuo 25c akut jo löytyy,niin ei tarvitsisi kuin auton enään.ja olisiko tuo ylipäätään hyvä auto pihasuttaukseen? Ainakin mitä olen lukenut juttua autosta,niin hyvältä vaikuttaa :laugh:
Pihasuttaukseen se just on hyvä. Tehokas ja vedenkestävät sähköt. Vaikuttaa myös kestävältä ja voimansiirto on todella järeää tekoa.
Vara-osista näyttäis kyoshon nettikaupasta löytyvän joka ikinen nippeli.
Voithan sä kokeilla niillä 25C akuilla ja myöhemmin sit hommata parempia.
-
Liian "kevyillä" akuilla kokeilu yleensä johtaa akkujen pullistumiseen vaikka auto tuntuisikin kipittävän kivasti
-
Luulenpa että 25c akut riittäisivät nippanappa mutta jos tuon scorppparin ostan niin en lähde kumminkaan kokeilemaan.ostan samantien sitten nuo 90c akut :smiley:
-
Nyt pääsin ajaa Scorpparia hiekkamontulla laparenkaitten kanssa.. ihan sairas peli! 4s akulla ja 16t pinjonilla kokoajan keula pystyssä ja kiipee ihan uskomattomia rinteitä. Vakio renkailla ei montulla kyl tehnyt mitään.. ei mitään pitoja. Pitää noita laparenkaita tilata lisää :cool:
-
Tuossa muutama tietsikan ruudulta otettu kuva..
-
Scorppion kestää hyvin myös kunnon pommitusta :cool:
-
Alumiini iskarit ilmestynyt Kyoshon sivuille, http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.SXW10&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.SXW10&BildLopNr=01)
-
Hähä.. Tosi hyvältä näyttää :police:
Hienoa että iloa on pelistä
-
On ollut iloa! Hiekkamontulle tää auto kuuluu! Pitkä akseliväli, paljon voimaa ja laparenkaat on kyl hauska yhdistelmä :cool:
-
Kyllä! Enjoy
-
Nyt jää Scorppion taloon koska on yks ylimääräinen Vortex 7 muita projekteja varten.
Yllättävän kestävä auto toi on! Alatukivarren sain edestä poikki ku noin 50km/h vauhdista ajoin isoa kivee päin.
Uutta palikkaa kiinni ja ajot jatkuu :cool: Alu iskarit menee heti tilaukseen jahka niitä saa. Muuten toi ei mun mielestä päivityksiä tarvii ku ne alu iskaritornit jo on.
-
Just näin! :cool:
-
Kuinka monella tätä Scorppionia jo on? Tuntuu et täällä saa GT Warriorin kanssa kahdestaan kirjotella :grin:
Yhden tiedän ainaskin koska mun edellisen Scorpparin hänelle möin.. :afro:
-
Kyllähän sellainenkin kalustosta löytyy..kiva peli....
-
Kyllähän sellainenkin kalustosta löytyy..kiva peli....
Onko vakio sähköillä vai oletko 6s kokeillut? Itseä kiinnostais kokeilla 6s vaikka toi ei periaatteessa enempää tehoa tarttis :grin:
-
Vakio on...vähän ledivaloja lisäillyt , ei muuta...kyllä mieleen on tullut kokeilu 6 s sähköillä, kun on hyllyllä ylimääräinen Orionin 6 s säädinkin, mutta riittää noi vakiosähkötkin... :azn:
-
Mua askarruttaa 6s se ku pitäis ostaa 3s akkuja. Niillä ei sit muuta voi tehä. 180A säädin menis crossihommissa jos ei 6s maistuiskaan. Laparenkaat on ihan pakko hankinta Scorppioniin! Ihan tautinen pito pehmeemmässä hiekassa :afro:
-
Mulla on noita 3s akkujakin...jahka tässä ennättää ..pitää kokeilla...tuppaa vain noi työt haitata harrastusta.. :angry:
-
Kävin Scorppionia tykittää radalla. Yllättävän hyvin toimi! 1/8 buggyyn tottuneena kääntyminen oli hitaan puoleista, mut muuten meni hyvin. AKAn truggy renkaat oli alla, vakio kumeilla ei mitään pitoja.
Taka-iskareita pitää pikkasen saada herkemmäksi, täytyy kokeilla toisia öljyjä ka jousia.
-
Muaki on nyt tää scorppari alkanu toden teolla kiinnostaa,kerran jo luovuin ajatuksesta ostaa tämä vehe koska on takavetoinen. Muuten varmasti yliveto peli mutta juurikin tuo takavetoisuus arveluttaa... nelkkua kun aina ajellu :cheesy: jos jollain on tarjota scorpparia kohtuu hintaan niin saatan olla kiinnostunut :)
-
Muaki on nyt tää scorppari alkanu toden teolla kiinnostaa,kerran jo luovuin ajatuksesta ostaa tämä vehe koska on takavetoinen. Muuten varmasti yliveto peli mutta juurikin tuo takavetoisuus arveluttaa... nelkkua kun aina ajellu :cheesy: jos jollain on tarjota scorpparia kohtuu hintaan niin saatan olla kiinnostunut :)
Onhan tuossa isot renkaat et pitoja ainakin löytyy, laparenkailla vetää pehmeellä hiekalla keulia :afro:
-
Tossa noita alu iskareita näkyy kuvissa! Onkohan japanin pojat tuonu niitä kasan ranskisten kisoihin.. :smiley:
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/1000174_517226864997088_1788005538_n.jpg)
Tämä kuitenkin ihan box-stock
(http://2.bp.blogspot.com/-6__cPAYj-kQ/UZuUWXUmB5I/AAAAAAAAbUU/P5Zwx1dvMKY/s1600/966413_517349341659800_1273449892_o.jpg)
-
Ehtoota arvon toverit. Yksi scorpion-kuski ilmottautuu jonon jatkoksi ja vetäsee sormet kulmakarvoihin :huh: Tyttären kanssa alotettiin kesäloma ja tarkotus oli löytää käytetty rc niin saadaan molemmat opetella ajelua tollasilla vermeillä. Ei tullu sopivaa vastaan nii ideaparkin kautta... Kolme päivää vekotin makaili olohuoneessa ennenkuin koittti vapaat ja sain sen työn alle. Ohjeitten mukanen ruuvien kiristys, akun lataus, vekotin peräkonttiin ja soraa etsimään. Helposti löyty, risujen kaatopaikka, n.150m tasasta soraa opetella ajamista... :evil: Komeeta touhua. Nyt tarvii vaan toisenkin auton et päästään ottaan kisaa...
-
BTW, yllä oleva on kaunein kuva mitä olen scorpionista nähny :shocked:
-
Tossa noita alu iskareita näkyy kuvissa! Onkohan japanin pojat tuonu niitä kasan ranskisten kisoihin.. :smiley:
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/1000174_517226864997088_1788005538_n.jpg)
Tämä kuitenkin ihan box-stock
(http://2.bp.blogspot.com/-6__cPAYj-kQ/UZuUWXUmB5I/AAAAAAAAbUU/P5Zwx1dvMKY/s1600/966413_517349341659800_1273449892_o.jpg)
Hyvältä näyttää :tongue:
-
Ehtoota arvon toverit. Yksi scorpion-kuski ilmottautuu jonon jatkoksi ja vetäsee sormet kulmakarvoihin :huh: Tyttären kanssa alotettiin kesäloma ja tarkotus oli löytää käytetty rc niin saadaan molemmat opetella ajelua tollasilla vermeillä. Ei tullu sopivaa vastaan nii ideaparkin kautta... Kolme päivää vekotin makaili olohuoneessa ennenkuin koittti vapaat ja sain sen työn alle. Ohjeitten mukanen ruuvien kiristys, akun lataus, vekotin peräkonttiin ja soraa etsimään. Helposti löyty, risujen kaatopaikka, n.150m tasasta soraa opetella ajamista... :evil: Komeeta touhua. Nyt tarvii vaan toisenkin auton et päästään ottaan kisaa...
:police:
Scorppion on hyvä valinta ensi-autoks. Iso koko tekee siitä helpon hallita vaikka onkin takavetoinen, ei tarvii varoa vesi lammikoita eikä lunta ja auto on ruuvien kiristelyjä vaille valmis ihan laatikosta otettuna.
Ei muuta kuin kovaa ajoa
-
Kyl se hyvältä tuntuu mut odotin jotain kovempaa ku eka auto (nikko)jen jälkeen. Ohjekirjat tietysti meni pöydän alle ja räjäytyskuvat kattomatta nii takaiskarien ruuvit jäi kiristämättä mut selvittiin ku hetki etittiin vetaria :grin:
-
Kyl se hyvältä tuntuu mut odotin jotain kovempaa ku eka auto (nikko)jen jälkeen. Ohjekirjat tietysti meni pöydän alle ja räjäytyskuvat kattomatta nii takaiskarien ruuvit jäi kiristämättä mut selvittiin ku hetki etittiin vetaria :grin:
Odotit kovempaa :grin: Onhan sulla 4s akku ja ohjaimesta kaasun epa 100%?
Tuohon tyyliin se vakiona pitää mennä: Kyosho Scorpion XXL 6th Run (http://www.youtube.com/watch?v=isD-TTX3GHM#ws)
-
Hyvä pätkä :azn: Mut tollai se menee 4s ja 100% Mä vaan odotin et saan paikallisen jalkapallokentän taivaalle! :grin:
-
Hyvä pätkä :azn: Mut tollai se menee 4s ja 100% Mä vaan odotin et saan paikallisen jalkapallokentän taivaalle! :grin:
16T tai 18T pinjoni antaa vauhtia lisää ja kiihtyvyys ei kärsi yhtään. Mulla itseasiassa saattais olla yks ylimääräinen 18T jos kiinnostaa :)
Sit jos ei kulkupuoli vieläkään riitä ni 6s säädin ja akut ni kulkee sen 100km/h :police:
Edit: Nopea laskutoimitus sai 6s akulla ja 18t pinjonilla nopeudeks 102km/h.
-
Eikös scorpparissa ole kt-201?? Itse saan epan 120 prosenttiiin..
-
Eikös scorpparissa ole kt-201?? Itse saan epan 120 prosenttiiin..
On joo, mut en ole varma et onko eroa 100% > 120%. Muistaakseni mullakin oli se 120%. Nyt on Sanwan radio käytössä.
-
4sllä 18 oli mun mielestä laiska, 16t hyvä
6s voi olla tilanne toinen
-
4sllä 18 oli mun mielestä laiska, 16t hyvä
6s voi olla tilanne toinen
Hiekkamontulle 16t mut johonkin kentälle laittasin kyl 18t, nää on maku-asioita :smiley:
-
Vedenkesto on melkonen plussa, aika helppo puhdistus ku kotona käyttää kylpyhuoneessa. Voimaa ja nopeutta tärkeempää on ehkä kasvattaa ajotaitoo :roll:
-
juu monelta oon kuullu että pesee kylppärin lattialla,kantsii ehkä vähän kuivatakin..(esim hiustenkuivaajalla..VAROVASTI!!!) näin kesällä kuitenkin itse otan hiekat sun muut pois omista autoistani paineilmalla..talvella on juttu toinen :smiley:
-
Mä pesin letkulla ulkona ja kylppärissä :cool:
-
Niin kyklähän sitä ulkonakin voi,scorppari kyllä kestää,oma dbx ve ei :cheesy:
-
Joo ja mun servo ei ollut vesisuojattu. En nyt tietenkään suoraan siihen lorotellut.
Komponentit ovat hyvin suojassa korin sisällä, joten eivät edes kastu. Sisältä ei autoa tarvii pestäkään, vain ulkopuolelta.
-
scorppari onkin ehkä kyoshon kaikkien aikojen jykevin auto,kestää mitä vaan ja kaikki elektroniikka hyvin piilossa.hyvä aloittelijallekin.
-
scorppari onkin ehkä kyoshon kaikkien aikojen jykevin auto,kestää mitä vaan ja kaikki elektroniikka hyvin piilossa.hyvä aloittelijallekin.
Ei nyt kestä ihan mitä vain :grin: Mulla meni yks alatukivarsi edestä kun kivee päin rysäytin. Muuten kyl kestävä.
-
no melkein.. :azn:
-
Laitoin Scorpparin atomeiks ja tutkiskelin voimansiirtoa. Ainoastaan Diffin ulostuloissa oli kulumaa ja siitäkin selvis ku käänti ehjät puolet vetosuuntaan.
Diffin rattaat ja muut voimansiirron rattaat uudenveroisessa kunnossa. Muutaman laakerin vaihdoin ku oli vaihteisto auki.
Oheisessa kuvassa näkyy miten järeitä nuo "bullet proof" rattaat on, vieressä Infernon diffi antamassa mittasuhteita :)
-
eron kyllä huomaa! jännä juttu,kaikissa omissani(ja näköjään myös infernossa tuo on diffin ulostuloratas(tai mikä onkaan) on ns.yksipuoleinen,scorpparissta niinkuin pääratas..johtuuko takavetoisuudesta vai jostain muusta?
-
Takavetoisuudesta johtuu. Nelikossa veto tulee diffille kardaanilta ja siksi toisenlainen ratas.
-
Tommoset pykäsin joutekseni, vois tietysti laittaa cree-ledit ajovaloiksi mut en ollu ajokunnossa et olis päässy kaupoille :tongue:
-
Tohon vielä iso takaspoikka, mut miten tehään formula-tyyppiset jarruvalot?
-
Jarruvalot on helppo tehä sellasella boxilla joka
kutketään vastariin.
-
Esim. Sanwan boxi
Koska p-man pääset Lavankoon näyttää mp9 scorpparin xxl koneella?
Huomenna?
-
Esim. Sanwan boxi
Koska p-man pääset Lavankoon näyttää mp9 scorpparin xxl koneella?
Huomenna?
Heinäkuun aikana.. tosin ei XXL koneella vaan Tekinin sensorillisella 2650KV koneella :cool: Mä yritän pitää painon kurissa ja siksi näin.
-
Scorppari sai vihdoin päivitysosia. Alu-iskarit ja nivelvetarit. Koitan tän viikon aikana saada auton nippuun ja sit radalle kokeilemaan.
-
Sweet! :cool:
Ok, ota se kova XXL pannu mukaan ni kokeillaan edes ... please :)
-
Sweet! :cool:
Ok, ota se kova XXL pannu mukaan ni kokeillaan edes ... please :)
Vaatii vaan noparin vaihdon samalla. VE:llä sitä voi kokeilla milloin tahansa :smiley:
Tuon Tekinin pitäis olla melkein yhtä kiree ja se painaa melkein 100g vähemmän.
Ja moottoripukkia pitäis jyrsiä.. VE:ssä on valmiiks jyrsitty :cool:
-
Scorppariin tuli myös uus kori ja oli mukava huomata et se onkin valmiiks leikattu! Ei muuta kuin suihkimaan.. keltasta ajattelin :cheesy:
-
Keltainen toimii aina, ehkä paremmin vielä fluorisoiva ja valkoista päälle sitten
OK, VE:llä kokeillaan, ihan sama ;) Mullakin on VE "nitro" ts. NEO taasen ajossa. Se on jonkin verran alle 3350gr ei kauhean paha tankki tyhjänä eli 3450gr tankki täynnä, riippuen vähän renkaista.
Eihän sekään ihan höyhen ole verrattuna nykypäivän autoihin. Kiva nähdä Scorpparikin sitten taas :)
Pistä viestii ennen ku meet!
-
Keltainen toimii aina, ehkä paremmin vielä fluorisoiva ja valkoista päälle sitten
OK, VE:llä kokeillaan, ihan sama ;) Mullakin on VE "nitro" ts. NEO taasen ajossa. Se on jonkin verran alle 3350gr ei kauhean paha tankki tyhjänä eli 3450gr tankki täynnä, riippuen vähän renkaista.
Eihän sekään ihan höyhen ole verrattuna nykypäivän autoihin. Kiva nähdä Scorpparikin sitten taas :)
Pistä viestii ennen ku meet!
Ai hommasit taas Infernon :laugh: Ei muuta kuin viripalikkaa alle, mulla ois ylimääräiset muovi big boret :wink:
Mä otan kaikki autot mukaan kuhan sinne Lavankoon pääsen, ollut vähän kiireitä tässä.
-
Joo, polttispuolelta kopioituna:
Tommosta tällä kertaa.. O.S rx-b olis tarkotus laittaa jonkin ajan päästä (ku Niko tulee kiinasta takas). Vähän kiinalaista päivitysosaa tulos myös. Freestyle buggy mutta voi tuolla rataakin välillä kiertää jos sille päälle sattuu.
(http://www.snrt.net/mp75/NEO1.jpg)
(http://www.snrt.net/mp75/NEO2.jpg)
Mutta ajattelin tommosia iskareiks ku tulee A-mainiin:
http://www.csishocks.com/rccar/ (http://www.csishocks.com/rccar/)
Teräsrattaita diffeihin ja kiinalaista CNC:tä odottelen moottoripukit ja iskaritornit (Dragon Racing, GPM). En tiedä kestääkö mut se nähään sit. Ihan huvikseni laitan. Kiinasahan noita Kyoshon RTR osiakin tehään..
Jos sul jotain palikkaa on ni ota messiin..
Pakkohan se on Inferno olla, ei vaan jaksa mekata noita uusia malleja ku niis on kaikkee muoviholkkia, hex ruuvia ja muuta p****a eikä sormet mahdu sisälle ;) Tää on niin yksikertainen masiina että osaan sen mekata niinku RK62 silmät kiinni LOL
Oikee RC autojen sergei ;) Pitääkin ruveta ajaa vaan sadekisoja ni siellä vois pärjää jotenkin ..
-
Siisti on :grin: Tarrat on nähtävästi motocross tarroja :cool:
-
Sähköjä vaille valmis :afro:
-
Omasta mielestä ihan siisti :grin:
-
hieno!
joo FX effects, onhan noit vähä runsaasti :tongue:
Ja paljon jäikin vielä
Tänää oltii ajaa. 2 JQ autoa ja minä. Oli Tonzan kans sika hauskaa
radalla, ihan yhtä nopeita sillä JQ ja saatii hyvää vääntöä monta tuntia.
Toinen JQ ei oikein pysyny nipussa. Olis luullu että toi mun, mutta
se pelas tosi hyvin, jopa toi rtr pannu. Ei tarvii valittaa :cool:
Toi mp75 toimii mahtavasti power slideissa, eihän se ole nopein tapa
edetä mutta hauskaa se on!
-
Aika samoista osista MP7.5 on kuin VE, eli suht kestävä on. Iskarit ja diffin lautasratas on ainakin erillaiset.
Ja se nopeushan ei aina autosta ole kiinni.. muutenhan mäkin oisin ihan sairaan nopee :cheesy:
-
Kuhan kerkeen radalla käymään, ni laitan kommenttia Scorpparin uusista iskareista. Todella laadukkaan oloiset eikä hintakaan ollut paha ku huomioi että jouset tuli mukana.
-
Hyvä hyvä :grin:
Olisin aatellu että diffien sinkkivalu "p*ska" hajoo mut hyvin on kestänyt. Teräksiset tosin tulossa.
Vakioiskarit ovat ihmeen hyvät! Mullakin on vanhoja kierros varalla muttei tarvinnu vielä ..
-
Hyvä hyvä :grin:
Olisin aatellu että diffien sinkkivalu "p*ska" hajoo mut hyvin on kestänyt. Teräksiset tosin tulossa.
Vakioiskarit ovat ihmeen hyvät! Mullakin on vanhoja kierros varalla muttei tarvinnu vielä ..
Kyllä ne mullakin kesti mut silmämääräisesti uudemmat teräksiset on kestävämpiä. Iskari mulla meni mutkalle ja kolme niitä on ylimääräisenä laatikon pohjalla jos jotakin kiinnostaa :wink: Eli Infernon niitä vanhanmallisia.
-
Hyvä hyvä :grin:
Olisin aatellu että diffien sinkkivalu "p*ska" hajoo mut hyvin on kestänyt. Teräksiset tosin tulossa.
Vakioiskarit ovat ihmeen hyvät! Mullakin on vanhoja kierros varalla muttei tarvinnu vielä ..
Kyllä ne mullakin kesti mut silmämääräisesti uudemmat teräksiset on kestävämpiä. Iskari mulla meni mutkalle ja kolme niitä on ylimääräisenä laatikon pohjalla jos jotakin kiinnostaa :wink: Eli Infernon niitä vanhanmallisia.
Siis vanhoilla tarkoitin kuitenkin noita big boreja muovirungolla; ne vanhanmalliset ei kestä VE:ssä ainakaan.
Jeps!
Pakko päästä näkee ja ehkä testaa toi sun Scorppari! Todella sweet!
-
Tos noi CSI iskarit (1:8)
(http://www.team-crp.com/thumbnail.asp?file=assets/images/2013-05-12001032.jpg&maxx=300&maxy=0)
-
Hyvä hyvä :grin:
Olisin aatellu että diffien sinkkivalu "p*ska" hajoo mut hyvin on kestänyt. Teräksiset tosin tulossa.
Vakioiskarit ovat ihmeen hyvät! Mullakin on vanhoja kierros varalla muttei tarvinnu vielä ..
Kyllä ne mullakin kesti mut silmämääräisesti uudemmat teräksiset on kestävämpiä. Iskari mulla meni mutkalle ja kolme niitä on ylimääräisenä laatikon pohjalla jos jotakin kiinnostaa :wink: Eli Infernon niitä vanhanmallisia.
Siis vanhoilla tarkoitin kuitenkin noita big boreja muovirungolla; ne vanhanmalliset ei kestä VE:ssä ainakaan.
Jeps!
Pakko päästä näkee ja ehkä testaa toi sun Scorppari! Todella sweet!
Joo muoviset bigboret on jo ihan kestävät. Eiköhä ne Scorpparillakin testit järjesty :cheesy:
-
Tos noi CSI iskarit (1:8)
(http://www.team-crp.com/thumbnail.asp?file=assets/images/2013-05-12001032.jpg&maxx=300&maxy=0)
Onko noi CSI iskarit kalliita? Ei mulla tarvetta ole mut ihan mielenkiinnosta kyselen.
-
suihki vielä tolla neon keltasella noi valkoset takasuojat(tai ne mitkä ny onkaan) ni sit säää voitat tolla autolla vielä jotku kauneuskisatki :grin:
-
suihki vielä tolla neon keltasella noi valkoset takasuojat(tai ne mitkä ny onkaan) ni sit säää voitat tolla autolla vielä jotku kauneuskisatki :grin:
Tulee liikaa keltaista, vähintään siipi pitäis sit olla valkoinen :laugh: Ja tuo tulee ihan rata-ajoon et ei sitä pitkään pääse ihastelemaan ku osumaa tulee sinne tänne :cool:
Toi on aina mukava hetki, kun on auton kasannut ja ei ole vielä metriäkään ajettu.. Kaikki on niin kiiltävää :)
-
Tos noi CSI iskarit (1:8)
(http://www.team-crp.com/thumbnail.asp?file=assets/images/2013-05-12001032.jpg&maxx=300&maxy=0)
Onko noi CSI iskarit kalliita? Ei mulla tarvetta ole mut ihan mielenkiinnosta kyselen.
On aika suolaset, vielä kalliimmat ku Kyoshon omat..
Pitää ehkä silti kokeilla jossaun vaihees paitsi jos jengi R/C techis
totee ne huonoiks..
-
miten nuo csi iskarit oikein eroaa muista? onko niissä jotenki se materiaali mistä ne on tehty erilainen vai??
-
Ei kai niin suuresti mutta ne tekee oikeita iskareita ja nyt rc.. Kato linkistä :smiley:
-
joo koitan etsiä tietoa niistä ja muistaki iskareista nimittäin dbx ve kaipais uuet..vakiot ei kestäny ku vajaa kuukauden ja nyt samalla sit paukahti edestä tukivarret..no ompahan aikaa sit olla täällä internetin ihmeellisessä maailmassa :cool:
-
Cnc pohjalevyä ja siipitukea sekä teräksinen pääratas
http://www.kyosho.com/eng/products/rc/np1306.html (http://www.kyosho.com/eng/products/rc/np1306.html)
-
Cnc pohjalevyä ja siipitukea sekä teräksinen pääratas
http://www.kyosho.com/eng/products/rc/np1306.html (http://www.kyosho.com/eng/products/rc/np1306.html)
Teräksinen pääratas on kyl tervetullut! Radalla menee muovinenkin mut hiekkamontulla mulla meni yks vähän huonoon kuntoon. Kivenmuru meni suojakotelon sisään ja söi ratasta :) Pysty sillä vielä ajelee, mut laitoin silti uuden.
-
Tuli testattua Scorpparin uudet alu-iskarit radalla. Iskarit toimi todella hienosti ja alkoi vakiorenkaillakin olee todella hyvä pito keinonurmella.
Takapään pomppiminen mitä vakioiskareilla ilmeni, oli myös poissa ja auto oli kaikinpuolin rauhallisempi ajaa.
Pientä miinusta tulee siitä, et hiekkamontulla ei laparenkaitten kanssa keuli enää yhtä herkästi :afro:
-
Laparenkailla :grin:
-
Scorppion on aivan uskomaton kiipeemään! Pitkä akseliväli ja matala painopiste on omiaan rinteiden kiipeilyyn. Pito ei lopu vaikka on takavetoinen, vaan meno loppuu yleensä ympäri keulimiseen :cool:
-
Tosi hyvä meininki!
-
Joko Villisika on kokeillut isompaa pinjonia? Mä oon 16T nyt ajellut ja se tuntuu sopivalta.
-
16T on paras! :wink:
-
16T on paras! :wink:
Hyvää allround pinjoni :grin:
-
Kyl. Vähän updeittii tuolla: http://rc10.fi/index.php?topic=50897.msg684971#msg684971 (http://rc10.fi/index.php?topic=50897.msg684971#msg684971)
Nyt lähen Saimaalle, mutta mennäänkö ens viikol Lavankoon testaa sun välineitä?
-
joo koitan etsiä tietoa niistä ja muistaki iskareista nimittäin dbx ve kaipais uuet..vakiot ei kestäny ku vajaa kuukauden ja nyt samalla sit paukahti edestä tukivarret..no ompahan aikaa sit olla täällä internetin ihmeellisessä maailmassa :cool:
tos ois aika edulliset:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_777/products_id/31348/n/Kyosho-Turbo-Big-Shock (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_777/products_id/31348/n/Kyosho-Turbo-Big-Shock)
-
onkos kukaa saanu viä scorpparia murjottua masäks? just eilen tuli ostettua itellekki :tongue: akut pitäs olla vissiin 90c purulla?
-
Kyl. Vähän updeittii tuolla: http://rc10.fi/index.php?topic=50897.msg684971#msg684971 (http://rc10.fi/index.php?topic=50897.msg684971#msg684971)
Nyt lähen Saimaalle, mutta mennäänkö ens viikol Lavankoon testaa sun välineitä?
Ens viikko käy, kerkeen sen Tekinin combon laittaa MP9:n :cool:
-
onkos kukaa saanu viä scorpparia murjottua masäks? just eilen tuli ostettua itellekki :tongue: akut pitäs olla vissiin 90c purulla?
Mulla on yks alatukivarsi ja muovinen spurri mennyt, ei muuta. Ei tarvii 90C olla, 40C riittää.
Laparenkaat on pakollinen hankinta! Ja se 16t pinjoni.
-
Kyl. Vähän updeittii tuolla: http://rc10.fi/index.php?topic=50897.msg684971#msg684971 (http://rc10.fi/index.php?topic=50897.msg684971#msg684971)
Nyt lähen Saimaalle, mutta mennäänkö ens viikol Lavankoon testaa sun välineitä?
Ens viikko käy, kerkeen sen Tekinin combon laittaa MP9:n :cool:
Sovittu! jahka kotiudun täältä saimaalta (helvatan kallista täällä Holiday Clubissa...)
-
joo koitan etsiä tietoa niistä ja muistaki iskareista nimittäin dbx ve kaipais uuet..vakiot ei kestäny ku vajaa kuukauden ja nyt samalla sit paukahti edestä tukivarret..no ompahan aikaa sit olla täällä internetin ihmeellisessä maailmassa :cool:
tos ois aika edulliset:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_777/products_id/31348/n/Kyosho-Turbo-Big-Shock (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_777/products_id/31348/n/Kyosho-Turbo-Big-Shock)
joo,noi saattaa tulla mun pirssiin.
-
Mites on muilla Scorppari kuskeilla autot kestänyt? Muovi-osien kestävyydestä en osaa vielä sanoa koska mällejä tullut suht vähän, mut voimansiirto kestää varmasti. Vielä kuin se teräsksinen spurri tulee lähi-aikoina myyntiin.
-
terässpurria en ite välttämättä ostais(vakiomuovinen sen verran hyvin suojassa). pitää katsos seen verran kovaa melua,ainakin drx:ssä,tosin siinä sellaisessa paikassa jonne kaikki kivi ja sora pääsee.
-
terässpurria en ite välttämättä ostais(vakiomuovinen sen verran hyvin suojassa). pitää katsos seen verran kovaa melua,ainakin drx:ssä,tosin siinä sellaisessa paikassa jonne kaikki kivi ja sora pääsee.
Joo muovi spurrilla toi on ihan naurettavan hiljainen auto.. Takavetoinen vielä ni meluavia liikkuvia osia muutenkin vähemmän.
Mulla se kivenmuru pirulainen pääs sinne kotelon sisään :grin: Tuossa montulla missä ajan, on paljon sellaista pientä sepeliä.
-
täytyy sanoa,vaikka scorppari onki takavetonen sen ohjattavuus yllätti positiivisesti :azn: tosin ohjaus servo sais olla vähä nopeempi. muuten kyl pirun kiva laitos!
-
monttuajoon scorppari ei ehkä olis paras,sitten käy huonosti kun keulii 10m korkeudella ympäri ja rusähtää katolleen alas :police:
-
Scorppari just EI keuli helposti ympäri, koska on pitkä ja matala. Ja vaikka nyt keuliskin katolleen niin tuskin siinä mitenkään käy.
-
Täysin samaa, en vaan viitsiny kommentoida ekana koska
muuten taas kyosho-ritari olis ekana paikalla :tongue: :grin:
Mutta tosissaan näin juuri on, scorpion on parhaimmillaan juuri
tuossa ympäristössä
-
Täysin samaa, en vaan viitsiny kommentoida ekana koska
muuten taas kyosho-ritari olis ekana paikalla :tongue: :grin:
Mutta tosissaan näin juuri on, scorpion on parhaimmillaan juuri
tuossa ympäristössä
Eikös se ollut "kössiritari" :police:
No enivei.. mulle ihan sama mitä muut on mieltä.. ;)
-
Täytyy korjata :D Niin mullekin!
Tuolla muutama kuva tosta Neon rebuildista: http://rc10.fi/index.php?topic=50897.msg685543#msg685543 (http://rc10.fi/index.php?topic=50897.msg685543#msg685543)
-
:tongue:KÖSSIRITARI..!from my fuckin old nokia...
-
Joo. Tulee scorpion tännekki. Oisko ideoita mistä sais halavalla? :afro:
-
Ilmojen halki käy Scorpparin tie :cool:
-
12v kummipoika pommitti montulla ja itse olin vain kuvaajana :laugh:
-
P-man,tuli mieleen tosta "ilmojen halki käy scorpparin tie" tåmä www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.31873T1&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.31873T1&BildLopNr=01) "lentopaino 4000" :laugh:
-
Joo. Tulee scorpion tännekki. Oisko ideoita mistä sais halavalla? :afro:
Kannattaa soittaa vaikka Kyosho proshoppiin tai Hobbyfactoryyn ja kysyä tarjous. Ulkomaan nettikaupoista vli pikkasen saada halvemmala, mut siinä on oma hommasa..
-
P-man,tuli mieleen tosta "ilmojen halki käy scorpparin tie" tåmä www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.31873T1&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.31873T1&BildLopNr=01) "lentopaino 4000" :laugh:
Joo niin näyttää lukevan :grin: Hyvinhän se Scorpion tosiaan lentää! Kummipoika ajaa motocrossia ja hallitsee kyllä hienosti RC autonkin ilmassa.. Uskomattomista tilanteista oikaisi auton ja renkailleen melkein aina alas!
-
ei siis scorppion kärsinyt:D ja takatuuppiahan on hankalempi oikaista!
-
Scorpion xxl ve 60mph (http://www.youtube.com/watch?v=rPsAQLkOdrY#ws)
tuota en oikein usko,60mph/96 kmh 18t pinionilla :shocked:
-
ei siis scorppion kärsinyt:D ja takatuuppiahan on hankalempi oikaista!
En mä tiedä onko sillä ilmalennon aikana merkitystä, voi olla että takatuuppi oikenee pituus suunnassa helpommin kun nelikko, koska hyrrävoimat on vain toisessa päässä.
Mä laskin joskus et 18T pinonilla menis 6S akuilla pikkasen päälle 100km/h. 4S akuilla mittasin nopeudeks 68 km/h.
Nyt kun laparenkaiden kanssa ajanut montulla, niin 16t pinjonillakin kulkeen ihan tarpeeks. Kaikki rinteet pystyykiipee puolikaasulla ja aivan rinteen huipulla painaa vasta kaasun pohjaan, joilloin auto lähtee raketin lailla kohti taivasta! Sitten ku auto on tarpeeks korkeella, niin nopea jarrun painallus ja keula tippuu nätisti alastuloa varten :cool:
-
mut eikös keulan saa helpommin alas nelikolla kun vetää molemmista päistä? no kyllä molemmat on hyviii ;)
nii 6s:llä varmaa meneeki mut tosa videosa oli 4s
-
mut eikös keulan saa helpommin alas nelikolla kun vetää molemmista päistä? no kyllä molemmat on hyviii ;)
nii 6s:llä varmaa meneeki mut tosa videosa oli 4s
En ole päässyt samanlaisilla autolla testaa tuuppi vs nelikko.
-
Modelsportissa 520€ +postit(n.20€..??) Sieltä varmaan lähtee tulemaan.. :tongue:
-
Kuullostaa halvalle :police:
Jos sulla on hiekkamonttu lähellä, niin multa voit ostaa uudet laparenkaat siihen :wink:
-
Joo,on lähellä! Kattoo sit ku on auto saapunu :wink:
-
mut eikös keulan saa helpommin alas nelikolla kun vetää molemmista päistä? no kyllä molemmat on hyviii ;)
nii 6s:llä varmaa meneeki mut tosa videosa oli 4s
Kyllä nelivedolla saa keulan helpommin alas... itseäkin on alkanut kiinnostamaan tämä tai sitten HPI Baja 5b Flux.
-
Baja taitaa nyt olla tarjouksessa 800 dollarii. Ni en kyl keksi että miksi joku ostais scorpparin ku bajan saa melkee samaa hintaa.
-
ei bajat tänne kuulu. mutta esim siksi koska baja tarvii tietääkseni 2x4s akkua,scorppari yhden. Ja scorpparissa paljon parempi ajettavuus.
-
800€ siis suomeen tuotuna
-
Baja taitaa nyt olla tarjouksessa 800 dollarii. Ni en kyl keksi että miksi joku ostais scorpparin ku bajan saa melkee samaa hintaa.
Amerikasta Amain ja Toweri myy bajaa nyt tohon 800$ hintaan, mutta amainista postit on 100$ ja towerista 300$. Towerista saa 200$ alennusta joten molemmat ovat 900$ hinnaltaan. Veroineen hinta kotiovella on vähintään 850€, joten 300€ on skorpparin ja bajan hintaero. Mulle toi määrä on aika iso enkä sanois et ne saa melkein samaan hintaan... Lisäksi bajaan tarvitsee ostaa 2kpl 4s akkuja, jos sen haluaa liikkumaan kun taas skorppariin riittää 1 kappale. Autotkin on erilaiset, joten päätökseen voi myös vaikuttaa kummasta tykkää enemmän.
Edit: Luit GT warrior oikein, koitin vaan ehtiä muokkaamaan ton tekstin pois ku tajusin mitä tarkotit, mutta ehdit vastata :D
-
Baja taitaa nyt olla tarjouksessa 800 dollarii. Ni en kyl keksi että miksi joku ostais scorpparin ku bajan saa melkee samaa hintaa.
Scorppion 4,4kg ja Baja 9,7kg.. Ja 800$ on 800e Suomeen tuotuna + 8s akut, eli ei ihan vertailukelpoisia keskenään.
-
Edit: luinko että tossa oli välissä mistä löysin 800€ hintaan
En mistään, en huomioinut postikuluja..
Meinasin vaan että Andy ehkä unohti lisätä
verot ja tullit amerikan hintaan jolloin 800$ --> 800€
joka ei tosiaan edes riitä..
-
scorpion:
auton hinta suomessa: 679
4s akku: gens-ace 89
laturi:40----->250
valmis paketti n.900-1000
baja flux
ei tietääkseni saa suomesta..??? ulkomailla amainhobbies 800dollaria plus postit-> n.800 euroa kaikenkaikkiaan
pari 4s lipoa 89-200 euroa kipale
ja vielä laturit40-200
valmis paketti: n.1200
on siinä eroa
-
Scorppari Suomesta 600€ + akku 90€ + laturi 100€, eli valmis paketti alle 800€!
-
oho! nyt tuli "pieni" lasku virhe :grin: joo niin taitaa olla.
-
Taas käytiin montulla ja annettin kunnolla sikaa Scorpparille, spurrilta vaihdelaatikolle menevä akseli saatiin mutkalle. Hajos ku tuli todella korkealta tasaiselle alas. Pitää laittaa uus akseli tilaukseen :smiley:
Tukivarret, alu-iskarit ja muovi-osat tuntuis olevan todella kestäviä.
-
onko vakio iskarit kestäny?onko aluiskarit"pakollinen hankinta" :grin:
-
onko vakio iskarit kestäny?onko aluiskarit"pakollinen hankinta" :grin:
On kestänyt, rata-ajoa varten hommasin nuo alu-iskarit ja kyllähän ne parantaa ajettavuutta myös bashauksessa.
Vakio iskareilla pärjää pitkälle.
-
juu,koitan ainaki aluks pärjätä vakioilla.onko tossa mitään muuta mitä muuta mikä pitäs päivittää?
-
juu,koitan ainaki aluks pärjätä vakioilla.onko tossa mitään muuta mitä muuta mikä pitäs päivittää?
Päivityksiä ei tarvii ku 16T pinjoni ja laparenkaat :afro: Vara-osa pakkiin ainakin spurri.. Sitä metallista optio spurria odotellessa :laugh:
-
joo 16tpinionin ostanki nyt viikon päästä kun käydään helsingissä,ja samalla sit se spurri:)
-
tarkistin tossa dbx:n pinionin ja sekin on 16t. ostanki sit vaa sen 18t ja voi laittaa dbx:ään sen 18t ja scorppariin 16t..jos nyt vaan sopivat toisiinsa.
-
tarkistin tossa dbx:n pinionin ja sekin on 16t. ostanki sit vaa sen 18t ja voi laittaa dbx:ään sen 18t ja scorppariin 16t..jos nyt vaan sopivat toisiinsa.
Ei taida sopia.. Dbx:n pinjonit on 3mm akselilla ja Scorpionin 5mm akselilla.
-
joo niin on,mutta dbx:ssä on kultainen holkki/adapteri joka muuttaa 5mm pinionin 3mmpinioniksi..mietin vain että onko hammasvälitys sama.
-
Kyl ne sopii.
-
Hyvä niin :azn:
-
miten noi nivelvetarit parantaa ajoa? lazerissa oli sellaiset vakiona.. :azn:
-
Noniin,piiitkän harkinnan jälkeen päädyin suomalaiseen :laugh: scorppion lähti tulemaan suutarilasta. Sen verran halvalla lupasivat että ei ollut enään juurikaan eroa modelsporttiin. Ens viikon alussa pitäis saapua :azn:
-
miten noi nivelvetarit parantaa ajoa? lazerissa oli sellaiset vakiona.. :azn:
Mun mielestä iskarit toimii herkemmin nivelvetareilla.
Ai nyt on Scorppari tilattu, joko laitetaan laparenkaat tulemaan :police:
-
juu on tilattu :azn: ei vielä,kokeilen nyt ensin ajaa autoa vakiona ja sit sillä 16t pinionilla..mää laitan viestiä sit ku tulee tarvetta :laugh:
-
juu on tilattu :azn: ei vielä,kokeilen nyt ensin ajaa autoa vakiona ja sit sillä 16t pinionilla..mää laitan viestiä sit ku tulee tarvetta :laugh:
Hiekalla noilla vakiorenkaila ei kauheita pitoja ole, asfaltilla pitää sit suht hyvin. Kulutus kestävyys on hyvä.
Laparenkaat pitääkin sit hiekalla niin että keula nousee :cool:
-
Nooh,testataan nyt ensin :police:
Mutta tosiaan,ehkä sekin jotain kertoo,kun kyoshon mainosvideossakin ajettiin laparenkailla ja 6s säätimellä. Kumma juttu että eivät laittaneet 6s säädintä tuohon valmiiksi.kyllä sekin ostajakuntaa kasvattaisi kun paketin kyljessä lukisi "Monster power 6s" ja "60mph!" :wink:
-
Onko WP (water proof, vedenkestävä) 6S säädintä vielä? Ehkä siks vaan 4S. Samaa kyllä itsekin kommentoin Kyosholle ku testasin tuota.
-
Se saattaa olla syynä koska halusivat täysin vedenkestävän auton. Tietääkseni orionilla on ainoastaan kaksi 6s säädintä.http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4085&nav=600300117 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4085&nav=600300117) ja http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4350&nav=600200110 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4350&nav=600200110)
-
Onko WP (water proof, vedenkestävä) 6S säädintä vielä? Ehkä siks vaan 4S. Samaa kyllä itsekin kommentoin Kyosholle ku testasin tuota.
Toi Water Proof säädin on kyl mahtava! Mulla on kaikissa suttaus autoissa sellaiset ja tavallisia ei viitsis enää laitta.
-
Onko WP (water proof, vedenkestävä) 6S säädintä vielä? Ehkä siks vaan 4S. Samaa kyllä itsekin kommentoin Kyosholle ku testasin tuota.
Toi Water Proof säädin on kyl mahtava! Mulla on kaikissa suttaus autoissa sellaiset ja tavallisia ei viitsis enää laitta.
onko sulla kaikki noita scorpparin säätimiä vai onko muitaki?
-
Onko WP (water proof, vedenkestävä) 6S säädintä vielä? Ehkä siks vaan 4S. Samaa kyllä itsekin kommentoin Kyosholle ku testasin tuota.
Toi Water Proof säädin on kyl mahtava! Mulla on kaikissa suttaus autoissa sellaiset ja tavallisia ei viitsis enää laitta.
onko sulla kaikki noita scorpparin säätimiä vai onko muitaki?
Kolme Scorpparin säädintä löytyy, tosin en tiedä mitä eroa niillä on siihen perus Orionin R8 WP säätimeen.
-
Tuskin mitään eroa..muutaku ne tarrat.
-
On kyl tosi komeen näköinen livenä toi nitro malli! Kromi vanteet ja musta lookki toimii..
Vaikka ei nyt suoranaisesti Scorppari topikkiin kuulukaan, niin ajattelin laittaa Infernoon vesitiiviit sähköt niin sitten voi ajaa kelissä kuin kelissä ja missä tahansa. Ja isokuvioiset rallycross nappularenkaat. Katotaan jos sitten vielä tuo XXL VE moottori mutta sitä en ole vielä päättänyt vaikka P-man melkein saanut jo ylipuhuttua :cool:
-
Ens viikolla pääset testaa XXL moottoria Infernossa ;)
-
Ens viikolla pääset testaa XXL moottoria Infernossa ;)
hienoo :D
-
nyt se tuli!!! on se ISO! kohta testaamaan kunhan akku on latautunut :wink:
-
on se hyvän kokonen pirssi :azn: kertokaa ny viisaammat,tohtiiko kokeilla 3s lipolla ajaa scorpparia mis on 25c ja 4300mah jottei menis akku pilalle.
-
on se hyvän kokonen pirssi :azn: kertokaa ny viisaammat,tohtiiko kokeilla 3s lipolla ajaa scorpparia mis on 25c purku? jottei menis akku pilalle.
En osaa sanoa et meneekö akku pilalle, mut kulkupuoli on aika onnetonta 3s akulla. :)
-
varmasti on laiska tolla akulla,mutta tohtiis edes hetken ajella. loma pian loppu. pakko olis viä vähä ruisata.
-
Kai sitä voi pikkasen kokeilla :)
-
jees. laitampa akun laturiin. sormet syyhyää :azn: onkos kellää viä valosarjaa scorpparis? näkeekö mitää?
-
Villisialla oli valosarja. Pitää itekkin miettiä talveks valoja.. Tosin laparenkailla ne valaisis vaan taivasta :police:
-
on se hyvän kokonen pirssi :azn: kertokaa ny viisaammat,tohtiiko kokeilla 3s lipolla ajaa scorpparia mis on 25c ja 4300mah jottei menis akku pilalle.
Mää sanoisin että akku saattaa mennä pilalle,koska scorppari ottaa jatkuvaa virtaa 130a ja toi akku tuottaa n.107a mutta voi olla väärässäkin. ;)
-
Joko emppu99 kävi Scorpparia ajaa?
-
Juu kävin,on se kyllä ISO ja tehokas ja hauska :grin: kiristin kaikki ruuvit ennen ajoa ja hyvin pysyi. Hiekalla tavaraa lentää jo noilla vakio kumeillaki :) mutta nurmikolla ei juurikaan pitoa. Ainoa miinus toisella ajolla oli että takaylätukivarren pallonivelen tappi irtosi-meni hukkaan :( kyllähän se sitten onneksi löytyi ja ajot jatkui.
Mutta kyllähän se on hieno auto!
-
Juu kävin,on se kyllä ISO ja tehokas ja hauska :grin: kiristin kaikki ruuvit ennen ajoa ja hyvin pysyi. Hiekalla tavaraa lentää jo noilla vakio kumeillaki :) mutta nurmikolla ei juurikaan pitoa. Ainoa miinus toisella ajolla oli että takaylätukivarren pallonivelen tappi irtosi-meni hukkaan :( kyllähän se sitten onneksi löytyi ja ajot jatkui.
Mutta kyllähän se on hieno auto!
Eli et kiristänyt kaikkia ruuveja :)) Kannattaa laittaa ruuvilukitetta niihin takaylätukivarsien pallokiinnikkeisiin.
-
Nojoo..pakko myöntää ;) mutta oppia ikä kaikki :police:
-
Nojoo..pakko myöntää ;) mutta oppia ikä kaikki :police:
Niinhän se menee :) No onneks löysit sen osan ja ajot ei loppunut kesken!
-
Jep! Kyllä tuo kulkee tosi hyvin :) Tuuppia kun en ole paljon ajellut niin tuli yllätyksenä että jarrutus on kovasta vauhdista hankalaa.Mutta elämme sen kanssa :wink:
-
Jep! Kyllä tuo kulkee tosi hyvin :) Tuuppia kun en ole paljon ajellut niin tuli yllätyksenä että jarrutus on kovasta vauhdista hankalaa.Mutta elämme sen kanssa :wink:
Jarrutus tapahtuu moottorilla, joten takavetoisessa jarruttaa vain takapyörät. Säädä jarrun Epaa sillein et renkaat ei mene lukkoon, helpottaa jarruttamista!
-
Joo,laitoinki abs:n päälle,kyllä se paremmin pysähtyy.Jos kerkeän niin vielä tänään kokeilen sillä 16t:llä,viimeistään huomenna!
-
Joo,laitoinki abs:n päälle,kyllä se paremmin pysähtyy.Jos kerkeän niin vielä tänään kokeilen sillä 16t:llä,viimeistään huomenna!
Mä en ole ikinä noilla ABSeilla pelannut vaan jarrun Epalla. Pääasia et jarruttaa halutulla tavalla.
-
Ei abs:lllä? luulin että tarkoitit sitä :grin: pitääpä kokeilla sitäkin :)
-
Siinä surkea kuva tosta omasta.
-
Ei abs:lllä? luulin että tarkoitit sitä :grin: pitääpä kokeilla sitäkin :)
Jarrun Epaa pienemmälle. Sen saa säädettyä niin että renkaat ei mene lukkoon. Tietty ajo-alusta vaikuttaa mut aika hyvän kompromissin saa säädettyä.
-
Joo.pitääpä kokeilla:) se 16t on kyllä tosi hyvä pinioni! Yhtä hyvin silläki sylkee tavaraa mutta nopeus kasvoi huomattavasti! :police:
-
Joo.pitääpä kokeilla:) se 16t on kyllä tosi hyvä pinioni! Yhtä hyvin silläki sylkee tavaraa mutta nopeus kasvoi huomattavasti! :police:
Tuossa Vortex XXL moottorissa on niin julmetusti vääntöä et välityksiä voi pidentää 16t tai 18t pinjonilla.
Laparenkailla se 16t on paras, jossain hiekkakentällä 18t.
-
Pitää kokeilla sitä 18t pinioniakin.
Hyvin tuolla kärsii hyppiäkin,hyppää todella tasapainoisesti.
-
Pitää kokeilla sitä 18t pinioniakin.
Hyvin tuolla kärsii hyppiäkin,hyppää todella tasapainoisesti.
Joo nätisti hyppää ja mä oon ihan radallakin käynyt ajamassa. Syheröisellä ja kovapitoisella radalla kääntyvyys on ainut ongelma.
-
Kaikista paras rata auto tuo ei varmaan ole mutta bashaukseen mitä mainioin :azn:
-
Kaikista paras rata auto tuo ei varmaan ole mutta bashaukseen mitä mainioin :azn:
Ajelee ne noilla kilpaakin mut tietty rata pitää olla sopiva. Hiekkamonttu on tuolle kuiteskin se paras paikka ajella.. Vaatii tosin ne laparenkaat :police:
-
Pitää varmaan ostaa lentokone,koska kokoajan tekee mieli hyppyyttää scorpparia :tongue:
61 kmh 16t pinjonilla,samsung s2:n gps:llä mitattuna. Tekeekö se 18t tosiaan tuon 7kmh vai valehteleeko toi mun gps? No on se kuitenkin ihan tarpeeks :)
Kyllä mää uskon että mää sulta ne lapagummit ostan kunhan vähä kokemuksia saan ensin tosta autosta ;)
-
Pitää varmaan ostaa lentokone,koska kokoajan tekee mieli hyppyyttää scorpparia :tongue:
61 kmh 16t pinjonilla,samsung s2:n gps:llä mitattuna. Tekeekö se 18t tosiaan tuon 7kmh vai valehteleeko toi mun gps? No on se kuitenkin ihan tarpeeks :)
Kyllä mää uskon että mää sulta ne lapagummit ostan kunhan vähä kokemuksia saan ensin tosta autosta ;)
Mä muistaakseni sain 68km/h 18t pinjonilla. Toisaalta tuolla autolla se huippunopeus ei ole se juttu vaan kiihtyvyys ja ajettavuus :cool: Ja voihan Scorppariin laittaa vaikka 22t pinjonin jos lujaa haluaa ajaa, tosin lämpöjä pitää sit seurailla.
-
En mää siitä formulaa oo tekemässäkään. :D
Scorpion tutustui äsken ekaa kertaa hiekkamontulle,hyvin meni.Tuonne se auto kuuluu! kiipeää noilla renkaillakin minkä kerkeää.
Miten p-man sait sen spurrilta vaihdelaatikolle menevän akselin mutaklle? Se on kyllä todella jykevää tekoa! :grin:
-
En mää siitä formulaa oo tekemässäkään. :D
Scorpion tutustui äsken ekaa kertaa hiekkamontulle,hyvin meni.Tuonne se auto kuuluu! kiipeää noilla renkaillakin minkä kerkeää.
Miten p-man sait sen spurrilta vaihdelaatikolle menevän akselin mutaklle? Se on kyllä todella jykevää tekoa! :grin:
Se oli hieman tahallista.. Kokeiltiin et mitä se auto oikeesti kestää :police: Noin 10m korkeudesta tasaselle alas.. Ihme ku ei muuta hajonnut!
-
No huh! Todellakin ihme ettei muuta hajonnu :grin: Toi auto on kyllä helppohoitonen,korin sisällä ei ajon jälkeen ollut muuta kuin vähän hiekkaa ja nekin lähti ravistamalla.
-
No huh! Todellakin ihme ettei muuta hajonnu :grin: Toi auto on kyllä helppohoitonen,korin sisällä ei ajon jälkeen ollut muuta kuin vähän hiekkaa ja nekin lähti ravistamalla.
Jos kuivalla kelillä ajelee ni sit tosiaan vaan hiekat ravistelee pois. Talvella lumi ja loska tunkeutuu korin sisään, mut helppo on puhdistaa.
Mitä tuohon Scorpparin päivittämiseen tulee, niin sen metallisen spurrin mä vielä homman kuhan kauppoihin tulee.
Oishan tuohon vaikka mitä hiilari ja alumiini palikkaa vielä jos oikein innostuis :afro:
-
Ei hemmetti tekis mieli ostaa tommonen scorppari!
Vähän kun katto noita videoita niin vissiin on aika kova kulkemaan.
Muttakun rahat menee toiseen harrastukseen ja ei oo mistään
ihan halvimmasta päästä toi auto. :undecided:
Mut pitää sitten seuraavaks autoks ostaa tommonen. :roll:
-
On todellakin kova kulkemaan ja suosittelen! Ja jos oot Amerikkaan menossa niin sieltä saa halvemmalla :police:
-
Onko muilla ollut sitä ongelmaa että spurri ei pysy suorassa? Mulla se ei kunnolla pysynyt ja kesti varmaan puoli tuntia että sain sen pysymään..
-
No just olin pari kuukautta sitten amerikassa... :undecided:
-
no voi kukka :laugh: ebayssa näytti olevan 402e plus postit.
-
Toi vakioservo menee reikäpäisessa bashauksessa mutta jos oikein nätisti haluu ajaa ni kaipaa nopeampaa.
Eli oisko esim tämä hyvä http://www.modelsport.co.uk/orion-vortex-vds2-hv-2607-high-torque-servo-7.4v/rc-car-products/373814 (http://www.modelsport.co.uk/orion-vortex-vds2-hv-2607-high-torque-servo-7.4v/rc-car-products/373814)
tai tämä http://www.modelsport.co.uk/orion-vortex-vds2-hv-1605-high-speed-servo-7.4v/rc-car-products/373813 (http://www.modelsport.co.uk/orion-vortex-vds2-hv-1605-high-speed-servo-7.4v/rc-car-products/373813)
toki muitaki wp servoja saa ehdottaa.
-
Mä en välttämättä nää tarvetta hv servolle koska säätimen bec työntää 5.5 - 6 V, paitsi jos laittaa ulkosen becin ja ottaa virran suoraan akulta. Eli turha maksaa, perus 6V servo riittää..
-
okei.eli rahat säästyy siltä osin. Ei tuossa autossa oikein oo paikkaa mitä pitäs päivittää.. Paitsi ehkä aka:n takarenkaat ja sit ne laparenkaat :police:
-
Nopeempi ja vahvempi normi servo ok
-
Mikä normiservo ois hyvä?
-
okei.eli rahat säästyy siltä osin. Ei tuossa autossa oikein oo paikkaa mitä pitäs päivittää.. Paitsi ehkä aka:n takarenkaat ja sit ne laparenkaat :police:
AKAn renkaita ei välttämättä pihasuttailuun kannata ostaa mut ne laparenkaat kannattaa! Niillä huomaa sit sen tehon ku pitoja on :cool:
Servoista hyviä on esim Savöx 1256 20kg. Mulla kyseinen servo Scorpparissa ja MP9:ssä ja oon tykännyt. Tosin se ei ole WP mut talveks sit vakioservo kiinni.
-
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1256TG-20kg015-Digital-Servo-107536 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1256TG-20kg015-Digital-Servo-107536) Tarkotatko tuota?
Tosiaan nuo vakiokumit on hyvät siinä mielessä että ei oo ainakaan mulla kulunu vielä yhtään!
Kyllä mää varmaan ne lapakumit lähiaikoina hommaan :afro:
-
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1256TG-20kg015-Digital-Servo-107536 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1256TG-20kg015-Digital-Servo-107536) Tarkotatko tuota?
Tosiaan nuo vakiokumit on hyvät siinä mielessä että ei oo ainakaan mulla kulunu vielä yhtään!
Kyllä mää varmaan ne lapakumit lähiaikoina hommaan :afro:
Juuri tuo servo. Vakio kumit tosiaan kestää hyvin mut pitoja ei kauheita ole. AKAt kyllä pitää mut sulaa sit silmissä. Toki jos oikein viimesen päälle haluu renkaiden kanssa pelata, niin vakiot asfaltille, AKAt savelle ja kovalle hiekalle ja Laparenkaat hiekkamontulle :cool:
-
Sä oisit hyvä mainostaja noille lapakumeille :grin:
Kyllä nuo vakiorenkaiden pidot mulle riittää ja en sitte hommaakkaan niitä aka:n renkaita jos ne kuluu heti.
-
Sä oisit hyvä mainostaja noille lapakumeille :grin:
Kyllä nuo vakiorenkaiden pidot mulle riittää ja en sitte hommaakkaan niitä aka:n renkaita jos ne kuluu heti.
Kokeile ni tiedät miks mainostan ;)
-
tulipa kokeiltua ajaa hetki 3s 25c lipolla. akku ei menny pilalle,mutta ilmeisesti purku liian hidasta ku pätkivää menoa oli. aiva ku olis pahoja radiohäiriöitä. voiko toi akku aiheuttaa ton vaivan? eli kesken ajon auto ei totellu ohjainta. :huh:
-
Määhän sanoin :wink:
Kait se voi...ei siinä varmaan muuta syytä voi olla. Akku syöttää moottorille ja noparille kaiken minkä jaksaa ja "unohtaa" vastaanottimen.
-
nyt tilattu 4s akku..sitä odotellessa pitää ajella dbx:llä :roll: kiitoksia empulle :cool:
-
Hyvä niin :azn: kyllä sillä dbx:lläkin ajelee :)) Ja oleppa hyvä vaan :smiley:
-
Saatan ostaa ne lapakumit vasta talveksi koska se "hiekkamonttu" ei ole mikän maailman paras ja niillä ei voi kumminkaan ajaa muutakuin sitte siinä hiekassa. Mutta sitä 18t pinjonia pitää kokeilla :police:
-
Saatan ostaa ne lapakumit vasta talveksi koska se "hiekkamonttu" ei ole mikän maailman paras ja niillä ei voi kumminkaan ajaa muutakuin sitte siinä hiekassa. Mutta sitä 18t pinjonia pitää kokeilla :police:
Alustan pitää olla tosiaan pehmeähköä et on järkee niillä ajella. Talvella toimivat varmasti hienosti :cool:
-
jes!! just hain postista 4s lipon scorppariin,et pääsee hetken päästä antaan sille runtua :tongue: nopeeta toimintaa tua eurorc:llä :azn:
-
jes!! just hain postista 4s lipon scorppariin,et pääsee hetken päästä antaan sille runtua :tongue: nopeeta toimintaa tua eurorc:llä :azn:
No niin, eiku kuvaa sit tänne nähtäväks :laugh:
-
Hyvä et tuli nopeesti :)
-
voisin huomenna josaki välis laittaa parit kuvat. pitää pian tilata parit akut lisää :tongue: oli pakko laittaa infernosta takasiipiki.. :grin: mul vois olla yks pari uusia lapakummeja scorppariin,jos jotakuta kiinnostaa. prolinen tekemät.
-
Ootko ajanut montulla niillä lapakumeilla? Ihan parhautta :police:
-
Mulla on nyt tämmönen inhottava ajotauko kun oon täällä helsingis.Ois pitänyt ottaa auto mukaan ni ois voinu käyä radalla vierailemassa :cheesy:
-
en oo koittanu viä montulla. semmonenki aika iso löytyys muutaman kilometrin päästä. ku vaan viittiis lähtiä :wink: tosin en tiä viä kauanko yhdet lapakummit kestää käytös.. talveks niitä aattelin. ku ei perhana ehdi aiva joka päivä ajeleen.
-
en oo koittanu viä montulla. semmonenki aika iso löytyys muutaman kilometrin päästä. ku vaan viittiis lähtiä :wink: tosin en tiä viä kauanko yhdet lapakummit kestää käytös.. talveks niitä aattelin. ku ei perhana ehdi aiva joka päivä ajeleen.
Kannattaa ehdottomasti käydä siellä! Lapakumeilla näkee sen tehon ku pehmeellä hiekalla ajaa.. Keula kokoajan pystyssä :cool: Mä oon 10 akullista niillä ajanut eikä merkittävää kulumista vielä näy.
-
oolrait. pitääpä käydä ens viikon aikana. tänään kumminki vain täs kotosal,ku on tullu otettua tuota olvin valmistamaa janojuomaa :grin: mutta nyt pian eka 4s akullinen suttaamaan :tongue:
-
Jokos sikki on eka akullinen veetty? :smiley:
-
Tulispa team orionilta wp 6s säädin..semmonen menis kyllä pakko hankkia-listalle. :police: Ei tarttis ku säätimen koska noita 3s lipoja löytyy tuon dbx:n myötä.
Uskoisin että kyosholta saattaa tulevaisuudessa tulla scorppari kakkonen sillä 6s säätimellä.
-
Tulispa team orionilta wp 6s säädin..semmonen menis kyllä pakko hankkia-listalle. :police: Ei tarttis ku säätimen koska noita 3s lipoja löytyy tuon dbx:n myötä.
Uskoisin että kyosholta saattaa tulevaisuudessa tulla scorppari kakkonen sillä 6s säätimellä.
Osta tavallinen 6S säädin, talveks sit WP 4S säädin. Kyosholta sais tulla monsteri missä ois nuo Scorpparin sähköt.
-
tulipa rällättyä 2 akullista :tongue: kiva laitos. tosin pitoja ei ollu ees asfaltilla :grin:
-
Mutta en ehkä nyt talveks sitä osta jos ei tuu wp mallia. Kattoo sit keväällä :police:
Hyvä että oli kiva ajaa.Ei niitä pitoja tosiaan hirveesti oo tolla moottorilla.
Mä laskin että jos toi moottori ottaa sen 130a minkä nopari antaa, heppoja löytyy 6s:llä reilut 3,5!!
-
Vortex 7 ottaa hetkellisesti 160A ja jatkuvaa 85A.
-
Eli se on sit piikkinä 5.4 hv :grin: on tossa kyllä oikeesti voimaa jos vertaa vaikka inferno ve:n vakio kiukaaseen..siinä taitaa olla n.3 hv.
-
On siinä voimaa :police: Mä edelleen ihmettelen miks tuota Vortex 7 moottoria ei myydä missään! Ostaisin heti yhden.
-
http://www.ebay.com/itm/KYOSHO-SCORPION-XXL-VE-ORION-VORTEX-7-SEVEN-WATERPROOF-2250KV-BRUSHLESS-MOTOR-14-/360605722183?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item53f5c6a647 (http://www.ebay.com/itm/KYOSHO-SCORPION-XXL-VE-ORION-VORTEX-7-SEVEN-WATERPROOF-2250KV-BRUSHLESS-MOTOR-14-/360605722183?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item53f5c6a647)
:smiley:
-
Tarkoitin et miks Orion ei myy sitä moottoria, eli sen voisi liikkeestä ostaa.
-
Okei.Varmaan eivät myy koska mottihan on isompi kuin normi 550 kokoinen moottori ja scorppari ainut auto johon se menee heittämällå.
-
Okei.Varmaan eivät myy koska mottihan on isompi kuin normi 550 kokoinen moottori ja scorppari ainut auto johon se menee heittämällå.
Menee se aikas heittämällä kaikkiin 1/8 autoihin ja entäs jos onnistuu Scorpparista sulattaa moottorin..?
-
Sitä en aatellutkaan..sit pitää ehkä kysyä kyosholta.Jos menis vaikka takuuseen.
-
Mietin tossa,että jaksaiskohan mamba monster liikuttaa tätä autoa..kumminki savagekin on painavampi ja sekin tuntuu ihan hyvin liikahtavan.. :police:
-
Kuinka monella on irronnut se takaylätukivarsien kiinnitys nivel? Jangillakin se irtosi siinä videossa ja ilmeisesti villisialla..Mulla se irtos ekan kerran ihan omaa huolimattomuutta mutta vieläkin saa joka ajon jälkeen sen kiristää vaikka ruuvilukitetta reilulla kädellä siihen laittaa.
-
Mietin tossa,että jaksaiskohan mamba monster liikuttaa tätä autoa..kumminki savagekin on painavampi ja sekin tuntuu ihan hyvin liikahtavan.. :police:
Miks siihen pitää pienempi moottori laittaa? 6S säädintä kehiin ja Vortex 7:lla :police:
-
Kuinka monella on irronnut se takaylätukivarsien kiinnitys nivel? Jangillakin se irtosi siinä videossa ja ilmeisesti villisialla..Mulla se irtos ekan kerran ihan omaa huolimattomuutta mutta vieläkin saa joka ajon jälkeen sen kiristää vaikka ruuvilukitetta reilulla kädellä siihen laittaa.
Locktiten medium ruuvilunitteella pysyy varmasti ja lähtee tarvittaessa vielä aukikin.
-
En mää sitä vaihtamassa ookkaan,tuli vaan mieleen.
Joo pitääpä kokeillla sitä lukitetta. :)
-
Laita lukitetta ja unohda mambat :wink:
-
Joojoojoo :grin: En mää mitään monstereita oo ostamassa,aattelin vaan. Tuleehan se halvemmaksikin ostaa pelkkä säädin. :police:
-
Onhan mamba monster 2 vedenkestävä 6s säädin. Ostaa pelkän säätimen ja yhdistää sen vortex 7 kanssa ni saa wp paketin. Jos koneeseen on vielä luottoa tehojen suhteen niin mamba xl2 kiinni ja 8s, niin ei tehot lopu kesken :wink: Tosin siinä tulee jo akuista aika hurjasti painoa skorppariin...
-
Ai saako mamban kiinni vortex seveniin? Jos saa ni ostan sit sen. Saman hintanen ku orionin 6s säädin.
Joo mut ei toikaan moottori 8s:ää kestä :grin: Ja vaikka kestäisi ni enmää kyllä sitä laittaisi.
Edit: Tai enpäs laitakkaan.Mä tutkin tota mambaa ja näyttäis ettei vortex seveniä siihen sais kiinni.Ja vaikka saiski niin se nopari antaa 120a ja orionin oma 180a.
-
eiköhän toi vakionaki mee kohtuu hyvin :azn: vaik huippuja sais olla enemmän. 16 pinjoni vissiin olis kohtuu hyvä?
-
Joo,huipuissa ei toivomisen varaa 16t pinjonilla. Ekaks mää mittasin sillä 61kmh sit 65 ja 68 :grin: mene ja tiedä.
-
Kävin äsken koklaamasa lapakumeja,eihän siitä tullut mitään.. :wink:
painoin hitusen kaasua-auto keulii..vähän enemmän-sai käydä nostamassa renkailleen :police:
Voltin sai semmosesta n.metrin korkeasta hiekka kasasta helposti,tuplanki kun tarpeeks yritti :azn:
Onko se savage kuskeillaki tämmöstä :afro:
-
No vieläkö tarvii 6S säädintä? :grin:
-
Ei tarvi :tongue:
-
Onko se savage kuskeillaki tämmöstä :afro:
Joo. Onse. 4s kulkee ku tauti..... Olis ees keula hetkenki maassa.
-
Ja 6s? :D
btw,oon silti scorpparin kannalla :police:
-
Ja 6s? :D
btw,oon silti scorpparin kannalla :police:
Sillä saa vetarit mutkalle. :D
-
Onko se savage kuskeillaki tämmöstä :afro:
Joo. Onse. 4s kulkee ku tauti..... Olis ees keula hetkenki maassa.
Eipä tuollainen korkea ja hutera monsteri kummosia tehoja tarvii ku keula jo nousee :wink:
-
Onko se savage kuskeillaki tämmöstä :afro:
Joo. Onse. 4s kulkee ku tauti..... Olis ees keula hetkenki maassa.
Eipä tuollainen korkea ja hutera monsteri kummosia tehoja tarvii ku keula jo nousee :wink:
+1 :wink:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213
(http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SA-1283SG-30kg013-Digital-Servo-109213)
Tää ois kans varmaa hyvä servo.
-
Tais sanoa scorpparin servo sopimuksensa irti..ei jaksanu enään vauhdissa kääntyä ja ilmassakin nykien.--> Soitin kyosholle ja lupasivat uuden servon :smiley: Homma toimii :grin:
-
Tais sanoa scorpparin servo sopimuksensa irti..ei jaksanu enään vauhdissa kääntyä ja ilmassakin nykien.--> Soitin kyosholle ja lupasivat uuden servon :smiley: Homma toimii :grin:
Nuo RTR servot on yleensä huonompi laatusia. Mulla on Savöx Scorpparissa vaikkakin alkuperäinen on vielä ehjä. Talveks taas alkuperäinen WP servo kiinni.
-
Mää pärjään kyllä hyvin tolla vakiollaki jos vaa toimis :police:
-
En mää nyt talveks sitä 6s :ää laita mutta jos sit keväällä laittais ni meneekö noi orionin 6s säätimet heittämällä kiinni vai pitääkö ottaa kolvi käteen?
-
En mää nyt talveks sitä 6s :ää laita mutta jos sit keväällä laittais ni meneekö noi orionin 6s säätimet heittämällä kiinni vai pitääkö ottaa kolvi käteen?
Jos en väärin muista niin 4S akulle pitää johdot kolvata. Siinä on vakiona johdot 2X2S.
-
En mää nyt talveks sitä 6s :ää laita mutta jos sit keväällä laittais ni meneekö noi orionin 6s säätimet heittämällä kiinni vai pitääkö ottaa kolvi käteen?
Jos en väärin muista niin 4S akulle pitää johdot kolvata. Siinä on vakiona johdot 2X2S.
Joo sen tiesin mutta mietin että onko motille menevät johdot samat kuin vakio noparissa?
-
En mää nyt talveks sitä 6s :ää laita mutta jos sit keväällä laittais ni meneekö noi orionin 6s säätimet heittämällä kiinni vai pitääkö ottaa kolvi käteen?
Jos en väärin muista niin 4S akulle pitää johdot kolvata. Siinä on vakiona johdot 2X2S.
GTWarriorilla on ollut se säädin, osaa varmaan kertoa.
Joo sen tiesin mutta mietin että onko motille menevät johdot samat kuin vakio noparissa?
-
Piti kolvata sille orionin sensori koneelle mutta mm. Neon 8 tai xxl vortex 7 menee suoraan kuten wp säädinkin.
-
Okei,kiitti GT Warriorille(taas) :grin:
-
Nonni,tulihan se.Kohta testaamaan,nopeaa palvelua kyosholta!
-
Tommosen tuuletinsuojam värkkäsin joutessani,hylkii hiekkaa mutta hengittää.
-
Hieno kuhan vaan tuleettaa!
-
Hieno kuhan vaan tuleettaa!
Okean väristen lasien läpi katsottuna sähkömiehenteipillä teippailtu vaahtomuovi palakin näyttää hienolta. :cool:
Sori, oli pakko. Ei vaan, varmasti toimiva viritys.
Ite käytin samassa hommassa sukkahousuja, siis noparin päällä.
-
Sukkahousu pirkka niksi aina toimii!
Ei tarvii pyydellä sori ;) En itse tarvinnut tuollaista suojaa mutta en montulla missä on hiekkaa oikeastaan ajakaan kuin ihan harvoin.
Emppu on koululainen joten pienet kehut tuskin pahasta. Yleensä junnut ei osaa eikä viitsi tehä nykyään mitään itse? Ja muihin pöytiin huutelua yritän välttää mutta usoisin että K topikissa mun lätinät sallitaan haha :grin:
-
Emppu on koululainen joten pienet kehut tuskin pahasta. Yleensä junnut ei osaa eikä viitsi tehä nykyään mitään itse? Ja muihin pöytiin huutelua yritän välttää mutta usoisin että K topikissa mun lätinät sallitaan haha :grin:
Totta, hienoa viitseliäisyyttä ja asiaan paneutumista Empulta. Suurin osa nykyjunnuista tuskin olis keksinyt yrittää ennaltaehkäistä mahdollisia vaurioita, vaan itkevät sitten kun se on rikki.
Ja se etukäteinen "sori" oli suunnattu Empulle.
-
Yees bro :grin:
-
:grin: :grin:
Joo kyllä tuulettaa. Tonne tuulettimeen menee kyl tosi paljo hiekkaa kun auto keulii ympäri :police:
-
Äksön foto!
-
Äksön foto!
Hieno kuva mut siinä on yks vika.. Eturenkaat on maassa :police:
-
Haha :grin: Hieno kuva kyl!
-
Joo oli vielä maassa,todennäköisesti ei ollu kauaa tuo jälkeen :cool:
-
Joo oli vielä maassa,todennäköisesti ei ollu kauaa tuo jälkeen :cool:
Mitä oot noista renkaista tykäänyt?
-
Joo oli vielä maassa,todennäköisesti ei ollu kauaa tuo jälkeen :cool:
Mitä oot noista renkaista tykäänyt?
Onhsn noi kyl hyvät! Hiekalla soralla ja pitkällä nurmella toimii tosi makeesti!
Kiitti sulle :smiley:
-
Nyt on veetty reilu 30 akullista scorpparilla ja ainut rikki mennyt osa on se servo joka sitten meni takuuseen.Tosi kestävä auto on,siitä ei epäilystäkään.
Ihmeen hyvin tuo jaksaa vakio servollakin kääntyä,mitäköhän sitte kun laittaa savöxin 30kg voima servon!
-
kääntyyhän se kivemmin ja nopeemmin sitten. älä nyt kuitenkaan odota mitään taikatemppua
-
kääntyyhän se kivemmin ja nopeemmin sitten. älä nyt kuitenkaan odota mitään taikatemppua
En odota enkä jus talveks oo laittamassakaan mutta jos kesällä sitten.
-
Takavetoisena Scorppariin riittää se 20kg Savöx.
-
kertokaas ny viisaammat, tarttis saada vanteet scorppariin taakse. tämmösille renkaille: proline max paddle 3.30x6.20. meniskö orkkis vanteille? tai jos jollaki olis myidä ylimääräset?? mustat kiitos nam.
-
http://fi.eurorc.com/product/1604/hobbywing-ezrun-sc8-wp-esc (http://fi.eurorc.com/product/1604/hobbywing-ezrun-sc8-wp-esc)http://
Taitaa olla suora kopion orioinin wp säätimestä..
-
Päinvastoin?
-
Voi olla niinki :grin:
-
Luulen että tuo Orion on ns. "rebadged hobby wing" eli Orionilla pantu vaan uudet kuoret siihen. Moottoreista en tiedä, ne voi olla Orionin omia? No voin olla aivan täysin väärässäkin. Asiallahan ei ole merkitystä kunhan säätimet toimii ja niin ne tuntuvat tekevän.
-
Juu hobbywingin tekeleitä orionin säätimet on. Osa komponenteista kuitenkin on erilaisia, joten siitä johtuu esim. Parempi virrankesto orioneissa.
-
Allright
-
Nyt sitten otin auton osiin ja näyttäis iskarit olevan aika vajaa öljyisiä :D Mitkä öljyt sinne nyt kannattais laittaa?
-
Hyvin pomppaa :cool:
-
Ai jai jai.. Tasaselle alas :police:
Mä laitoin iskareihin eteen 600 ja taakse 500.
-
Ai jai jai.. Tasaselle alas :police:
Mä laitoin iskareihin eteen 600 ja taakse 500.
Ei tullu,katoppas tonne vasempaan reunaan,kyllä se sinne rinteeseen tuli. :)
Okei,pitääpä semmoset litkut sinne laittaa.
-
Siinä kuvasarja,p-man :wink:
-
Hyvin tulee :) tollasessa Scorpion on kyllä hauska! ellei hauskin!
-
Hyvin tulee :) tollasessa Scorpion on kyllä hauska! ellei hauskin!
Jep! Paljon paremmin saa ilmaa alleen kuin esim. dbx!
-
Ai jai jai.. Tasaselle alas :police:
Mä laitoin iskareihin eteen 600 ja taakse 500.
Ei tullu,katoppas tonne vasempaan reunaan,kyllä se sinne rinteeseen tuli. :)
Okei,pitääpä semmoset litkut sinne laittaa.
No on siinä pikkasen alastulo rinnettä :)
-
Nyt ei mun pää enää noita rtr-servoja,toinen jo pimahti. Laitettiin sitten tilaukseen alturn usa,21kg-0.16 voimapaketti.
Piti olla rcg:n valikoimasta, koska lupasivat kyosholta hyvittää vakion hinnan.No nyt pitäs ainaki toimia!!
-
kuumeneeko muilla scorpparis mosa kuinka? tänään kävin ekan kerran lapakumeilla päästämäs akullisen,mosa oli tulikuuma. vakiovälitykset. onkohan jotain vikaa? :huh:
-
kuumeneeko muilla scorpparis mosa kuinka? tänään kävin ekan kerran lapakumeilla päästämäs akullisen,mosa oli tulikuuma. vakiovälitykset. onkohan jotain vikaa? :huh:
Mulla on 16t pinjonillakin(vakio 14t) ollut moottori vain lämmin,ei kuuma.
Saahan se lämmetä mutta ei sen pitäis ihan tulikuuma kumminkaan olla. :huh:
-
Tervehdys ja hei, liityin kysyäkseni neuvoa, koska...
Scorpioni on tosi makea laite räpätä, mutta nyt iski sitten ohraleipä ja vehje sanoi omituisesti sopimuksensa irti.
Ajelin normaalisti autolla ehkä kuudetta akullista ylipäätänsä (setuppina 4s akku ja 16 kokoinen pinjoni, noparin asetukset defaulttina) ja yht'äkkiä laite hyytyi hiekkamontulle. Menin auton luokse luullen jonkun voimansiirron osan pettäneen, nostin auton ilmaan ja täydellä kaasulla pyörät pyörivät kovin hitaasti/vaivalloisesti, joten luulin että lipo cut-off, tms olisi kehissä ja lähdin kotiin ja pistin akun luonnolllisesti laturiin. Akkuun ei mennyt puoliakaan kapasiteetista joten tässä kohtaa epäilys heräsi, että jossain muualla on vikaa. Pistin ladatun akun autoon kiinni ja sama toistui kuin aiemmin montulla. Pyörät lähtevät hädin tuskin pyörimään (eteen tai taakse, sama efekti) ja ottavat vaivalloisesti 'rykien ja säksättäen' kierroksia ja samalla noparilta moottorille menevät johdot kuumentuvat niin pirusti että meinaa eristeet sulaa päältä. Toisaalta tuntuisi, että akulta noparille menevät ei kuumenisi samalla tavalla. Myöskään minkäänlaista jarrutusta ei saa ohjaimesta aikaiseksi jos/kun pyörät ylipäätänsä lähtevät pyörimään.
Kumpikohan nyt on siis rikki, nopari vaiko moottori?
Lisäys: moottori ei myöskään mielestäni kuumennut erityisesti em. episodissa, vain sille menevät johdot
-
mul ainaki mosa p*skana. meinasin viä ajella tos ni auto ei liiku mihkää. mosan akseli ei pyöri. joku mosan sisäl pyörii,mut ei akseli. ja kuumenee pirusti. noh,huomenna soitto jyväskylään. :embarrassed:
-
Tuo kuulostaa ihan siltä kuin roottorin magneetti olisi irronnut roottorin akselista.
-
noh,nyt lähti mosa ja nopari jyväskylään.. perhana olis just ni komia keliki :undecided:
-
kuumeneeko muilla scorpparis mosa kuinka? tänään kävin ekan kerran lapakumeilla päästämäs akullisen,mosa oli tulikuuma. vakiovälitykset. onkohan jotain vikaa? :huh:
Mä oon radallakin ajanut 16t pinjonilla ja ei mitään ongelmia lämpöjen kanssa. Onhan voimansiirto herkkä ja pinjonin ja spurrin välys ei ole liian pieni?
-
juu,kaikki on ok. välykset ja näin poispäin. saa ny nähdä mikä tuomio tulee. takuuhin uusi mosa ny ainaki. nopariki tutkitaan :huh:
-
Nyt tuli uus servo,onha siinä iso ero tohon vakioon :cool:
-
Nyt tuli uus servo,onha siinä iso ero tohon vakioon :cool:
Mikä servo sulle tuli?
-
Aikasemmin sanoin että tulee alturn usa 21kg 0.16sek mutta sitä ei ilmeisesti ollu varastossa niin sain sitten vakion tilalle alturn usa 12.8 kg 0.12 sek servon,kyllä sekin on ihan riittävä!
-
Taas eilen illalla tuli ajettua scorpparilla,ajoin sitten lopuksi auton sisälle niin alkoi kuulua semmonen naksuttava ääni sieltä peräpäästä,arvelin sen johtuvan voimansiirrosta ja avasin diffit sun muut,siellä ei ollut mitään.
Pienen pohdinna jälkeen tuli mieleen että se saattaa johtua vetoakseleista jotka ovat kuluttaneet niitä vetarikuppeja sen verran että pääsevät hölskymäään siellä,kyllä tolla ajamaan pystyy mutta varmaan nivelvetarit korjaisivat ton :smiley:
-
Näin se on!
-
Oisko kellään ylimääräisiä nivelvetoakseleita scorppariin? Jos löytyy niin tarjoa yv:llä :smiley:
-
JES!http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.28822&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.28822&BildLopNr=01)
Kunhan ois varastossa :/
-
JES!http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.28822&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.28822&BildLopNr=01)
Kunhan ois varastossa :/
Katos katos.. Rukouksiin on vastattu :grin: Joutuu yhden ainakin tilaamaan kuhan varastoon saapuu!
-
Kantsii käyä kattomassa vaikka jumbosta koska tuossahan luki että löytyy myymälästä:)
-
JES!http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.28822&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.28822&BildLopNr=01)
Kunhan ois varastossa :/
Katos katos.. Rukouksiin on vastattu :grin: Joutuu yhden ainakin tilaamaan kuhan varastoon saapuu!
Hyvä! Pitää kysellä sitä omaakin huomenna ..
-
Mitäs diffiöljyjä ootte käyttäny takadiffissä(no eihän siinä muita ookkaan) pakko tohon on ne nivelvetarit varmaan hommmata ku se naksutus alkaa oleen jo sitä luokkaa...Siinä pitäs ne öljytki samalla vaihtaa koska nivelvetarin pää kiinnittyy sinne diffin sisälle.
-
Ei tarvii diffiä aukaista kun nivelvetarit asentaa. Se nivel on ainoastaan siellä renkaan päässä.
-
Ei tarvii diffiä aukaista kun nivelvetarit asentaa. Se nivel on ainoastaan siellä renkaan päässä.
Ok,no mikä on se vakioöljyjen jäykkyys? En mistään löytänyt..tai mitä itse käytät?
-
Oisko ollut 7000, löytyy ohjekirjasta.
-
Aattelin ottaa takapään auki oottamaan nivelvetareita,mutta ei sitten millään aukea se vetomutterin päässä oleva kuusiokoloruuvi,miten saitte sen auki?
-
Tänään tuli ajettua oikein urakalla,varmaan 6-7 akullista pihasuttausta.Auto kyllä kestää,mutta viimeisellä akullisella jotenkin tuo auto ei enään kiihdy yhtä hyvin kuin ennen,kulkee kyllä yhtä lujaa kuin ennenkin mutta ei kiihdy.
Tuntuis että noparin ohjelmoinnissa jotain häikkää,mutta miten se itsekseen olisi niin mennyt? Vai voiko moottorissa olla jotain?
-
Kokeilitko moottorin lämpöjä ajon jälkeen? Ja tietty ajonjälkeen pitää muistaa moottorin jäähdytys!
-
Kokeilitko moottorin lämpöjä ajon jälkeen? Ja tietty ajonjälkeen pitää muistaa moottorin jäähdytys!
Joo kokeilin,ei ollut mitenkään erityisen kuuma,ja aina olen jäähdyttänyt,ei pitäisi siitä olla kiinni.Taitaa jokin muu oll a vialla mutta nyt lähtee sitten auto kyosholle tarkastettavaksi.
-
Mikäs akku tähän sopii parhaiten ja saako tohon kuinka kaks alkua liitettyä? Niin ja mikäs liitin tossa autossa on?
-
Autossa on yksi deans liitin,ja jotta saata kaksi akkua liitettyä tarvit y-kaapelin. Mulla on tämähttp://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack) käytössä ja hyvin toimii,hinta-laatu suhde erinomainen!
-
Ja välttämättä haluaa 2 X 2s akuilla ajaa, niin se y-kaapeli ei paljoa maksa. Purkuvirta ois akuilla hyvä olla 30C tai yli.
-
Kumpi olis tehokkaampi vai onko mitään hyötyä kun auto on muuten ihan vakio, jos ottais näitä 2kpl http://fi.eurorc.com/product/5078/gens-ace-4000mah-74v-30c-lipo (http://fi.eurorc.com/product/5078/gens-ace-4000mah-74v-30c-lipo) tai yks tällänen http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack)
-
Kumpi olis tehokkaampi vai onko mitään hyötyä kun auto on muuten ihan vakio, jos ottais näitä 2kpl http://fi.eurorc.com/product/5078/gens-ace-4000mah-74v-30c-lipo (http://fi.eurorc.com/product/5078/gens-ace-4000mah-74v-30c-lipo) tai yks tällänen http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack)
Älä osta noita 2s akkuja,lyhyempi ajoaika ja ei virranantokyky välttämättä riitä. Osta vain tuo 4s.
-
Kumpi olis tehokkaampi vai onko mitään hyötyä kun auto on muuten ihan vakio, jos ottais näitä 2kpl http://fi.eurorc.com/product/5078/gens-ace-4000mah-74v-30c-lipo (http://fi.eurorc.com/product/5078/gens-ace-4000mah-74v-30c-lipo) tai yks tällänen http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack)
Älä osta noita 2s akkuja,lyhyempi ajoaika ja ei virranantokyky välttämättä riitä. Osta vain tuo 4s.
Ok, oon vielä hukas näitten sähkö autojen kans, toki auto tulee vasta keskiviikkona mut odotan jo kuin joulua! :grin: Mitäs laturia suosittelisitte? Ajattelin jotain älylaturia.
-
Niin minäkin odotin kun sain auton:3 Mutta muista kiristää ruuvit ennen ajoa.
-
Olisko tässä hyvä vaihtoehto? http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-ajoakut-lipo-akut/infinite-74v-7000mah-80c-5mm-discharge-lead-hard-case-ob7080g5 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-ajoakut-lipo-akut/infinite-74v-7000mah-80c-5mm-discharge-lead-hard-case-ob7080g5)
Edit: ai niin, toi tarttee jo aika kalliin laturin!:(
Edti2: Olisko tässä hyvä setti?
http://fi.eurorc.com/product/3985/skyrc-e6650-lipo-charger-6a (http://fi.eurorc.com/product/3985/skyrc-e6650-lipo-charger-6a)
http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack)
http://fi.eurorc.com/product/2665/zeppin-racing-banana-male-to-t-plug-female-adapter (http://fi.eurorc.com/product/2665/zeppin-racing-banana-male-to-t-plug-female-adapter)
-
Olisko tässä hyvä vaihtoehto? http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-ajoakut-lipo-akut/infinite-74v-7000mah-80c-5mm-discharge-lead-hard-case-ob7080g5 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-ajoakut-lipo-akut/infinite-74v-7000mah-80c-5mm-discharge-lead-hard-case-ob7080g5)
Edit: ai niin, toi tarttee jo aika kalliin laturin!:(
Edti2: Olisko tässä hyvä setti?
http://fi.eurorc.com/product/3985/skyrc-e6650-lipo-charger-6a (http://fi.eurorc.com/product/3985/skyrc-e6650-lipo-charger-6a)
http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack)
http://fi.eurorc.com/product/2665/zeppin-racing-banana-male-to-t-plug-female-adapter (http://fi.eurorc.com/product/2665/zeppin-racing-banana-male-to-t-plug-female-adapter)
Toi edit:2 on kyl hyvä setti! Itsellä sama akku ja toimii! Suosittelen:)
-
Riittääkö toi 5000mah? :wink:
-
kyl toi 5000 piisaa hienosti. heino "ranta" hiekka vaan vie akkua todella nopeasti
-
Ok! Mitäs kannattaa ottaa huomioon kun auton saan? Ja mites tota pitää ajon jälkeen jäähdyttää? Kaikki apu tarpeen! :grin: Auto tulee jo huomenna mutta laturin ja akun tilasin vasta äsken. Kerkee ainakin huomenna kiristelemään auton ruuveja. :smiley:
-
kyl toi 5000 piisaa hienosti. heino "ranta" hiekka vaan vie akkua todella nopeasti
Mitä tarkoitat että "rantahiekka syö akkua nopeasti"?
Tässä valmistelut mitä kannattaa tehdä:
Kiristä jokainen ruuvi,erityisesti takaylätukivarsien pallonivel joka kiinnittyy autoon.
Laita akun johto reikiin(ei siis akun sisälle vaan siihen ulkopuolelle) jotain silikonia,tai vaikka sinitarraa ettei akun sisälle mene mikään pska.
Ajon jälkeen jäähdytä moottori jollain konstilla,esim.kevyesti paineilmalla..Huom.kevyellä paineella.
Ja eikun kovaa ajoa,tämä autp on sellainen joka kestää,ei hätkähdä isommistakaan hypyistä mutta tietysti kaikki extreme temput käyttäjän omalla vastuulla :police:
-
kyl toi 5000 piisaa hienosti. heino "ranta" hiekka vaan vie akkua todella nopeasti
Mitä tarkoitat että "rantahiekka syö akkua nopeasti"?
Tässä valmistelut mitä kannattaa tehdä:
Kiristä jokainen ruuvi,erityisesti takaylätukivarsien pallonivel joka kiinnittyy autoon.
Laita akun johto reikiin(ei siis akun sisälle vaan siihen ulkopuolelle) jotain silikonia,tai vaikka sinitarraa ettei akun sisälle mene mikään pska.
Ajon jälkeen jäähdytä moottori jollain konstilla,esim.kevyesti paineilmalla..Huom.kevyellä paineella.
Ja eikun kovaa ajoa,tämä autp on sellainen joka kestää,ei hätkähdä isommistakaan hypyistä mutta tietysti kaikki extreme temput käyttäjän omalla vastuulla :police:
itse olen ainakin huomannut että mehmeällä hiekalla akku kuluu paljon nopeammin kun renkaat vaat pyörii tyhjää miltei koko ajan. :)
-
kyl toi 5000 piisaa hienosti. heino "ranta" hiekka vaan vie akkua todella nopeasti
Mitä tarkoitat että "rantahiekka syö akkua nopeasti"?
Tässä valmistelut mitä kannattaa tehdä:
Kiristä jokainen ruuvi,erityisesti takaylätukivarsien pallonivel joka kiinnittyy autoon.
Laita akun johto reikiin(ei siis akun sisälle vaan siihen ulkopuolelle) jotain silikonia,tai vaikka sinitarraa ettei akun sisälle mene mikään pska.
Ajon jälkeen jäähdytä moottori jollain konstilla,esim.kevyesti paineilmalla..Huom.kevyellä paineella.
Ja eikun kovaa ajoa,tämä autp on sellainen joka kestää,ei hätkähdä isommistakaan hypyistä mutta tietysti kaikki extreme temput käyttäjän omalla vastuulla :police:
itse olen ainakin huomannut että mehmeällä hiekalla akku kuluu paljon nopeammin kun renkaat vaat pyörii tyhjää miltei koko ajan. :)
Niinhän se on,akku joutuu koville ja kuluu.
-
nyt tuli scorppariin uus mosa :azn: ja taas pöyhii mukavasti. tulipa mukana uus 4s lipo teemulta,ku kesti saada uus mosa. oon kyl tyytyväinen palveluun.
-
Mites ton lipo akun "käsittely"? Jotkut sanoo että ei saa päästää tyhjäksi koska se rikkoo akun, jotku sanoo että kun siitä loppuu virta niin se loppuu heti totaalisesti...
-
Mites ton lipo akun "käsittely"? Jotkut sanoo että ei saa päästää tyhjäksi koska se rikkoo akun, jotku sanoo että kun siitä loppuu virta niin se loppuu heti totaalisesti...
Joo ei saa päästää tyhjäksi. Tuolla akulla ja autolla ajoaika on noin,20 min.
-
Onkos tosta akun lataamisesta hyvä tietää jotain?
-
M
Onkos tosta akun lataamisesta hyvä tietää jotain?
Mikäs laturi sulle tulee? :)
-
Säätimessä on lipo cut off joka pudottaa virran ettei akku tyhjene liikaa. Siinä kohtaa ku lopettaa ajon (ei sitä oikein voi jatkaakaan) niin ei ongelmaa.
-
Laturi on Skyrc e6650 LiPo Charger (6A) SK-100010-05 toivottavasti tota osaa käyttää... ;-)
-
Säädät latausvirraksi 5.0a,kapasiteetiksi 5000mah ja kennomääräksi 4. Kyllä se siitä:)
Edit1: tosin laturisi ei jaksa sillä virralla ladata,joten se muuttaa sen automaattisesti oikeaksi siitä 5.0 a:sta,tod.näk johonkin 3,3-3,5a seuduille..
-
Öööö, eikö tos laturis ollu 6A? Eli lataus teho 6000mah.
-
Öööö, eikö tos laturis ollu 6A? Eli lataus teho 6000mah.
Joo mutta laturi ei jaksa ladata sillä virralla kuin 2s akkua:)
Edit: koska latasuteho on 50w
-
Onkos siitä muuta haittaa muuta kun että se lataa sitä hitaammin?? :-(
-
Onkos siitä muuta haittaa muuta kun että se lataa sitä hitaammin?? :-(
Ei ole:)
-
Oukki doukki. Kauankohan toi laturi lataa tota akkua? Ajattelin vaan että, jos ajo aika on n.20min ja lataus aika yli 2h niin täytyy varmaan harkita jotain muutoksia.
-
Oukki doukki. Kauankohan toi laturi lataa tota akkua? Ajattelin vaan että, jos ajo aika on n.20min ja lataus aika yli 2h niin täytyy varmaan harkita jotain muutoksia.
No eise kyllä 2h oo...mulla on sama latausteho laturissa ja jos IHAN koko akullisen ajaa niin latausaika on jotain korkeintaan vähän yli tunti.:)
-
:grin: Täytyy tästä lähtee talliin avaamaan paketti ja pistä akku latinkiin! Kiitos jo tässä vaiheessa erittäin hyvistä vinkeistä ja avusta! :afro:
-
:grin: Täytyy tästä lähtee talliin avaamaan paketti ja pistä akku latinkiin! Kiitos jo tässä vaiheessa erittäin hyvistä vinkeistä ja avusta! :afro:
Eipäs mitään,toivottavasti on iloa autosta:)
-
Ai niin, mites toi toinen johto mikä lähtee akusta? Onko se pakko laittaa kiinni ja koska sitä kannattaa sit käyttää? :embarrassed:
-
Ai niin, mites toi toinen johto mikä lähtee akusta? Onko se pakko laittaa kiinni ja koska sitä kannattaa sit käyttää? :embarrassed:
Se on balanserijohto, se laitetaan latauksen aikana laturiin kiinni.Sun laturissa tulee semmonen balanseri "lauta" mukana ja se laitetaan kiinni laturin sivussa olevaan liittimeen.Kun laitat akun autoon sitä ei tarvitse eikä voikkaan kiinnittä mihinkään:)
-
No pitääkö tosta laturista laittaa sit toi lipo balance asetus? :-)
-
Joo
-
Ok, älkää nyt suuttuko sit kun kyselen tyhmiä... :embarrassed:
-
Ok, älkää nyt suuttuko sit kun kyselen tyhmiä... :embarrassed:
:grin:
Ei suututa,kysele vain,sillä sitä oppii:)
-
:azn: dodiin akku lataukses ja laturi näyttää Li4S 3.3A 15.57V
Edit: mistäs sen näkee kun on akku täynnä?
-
Laturi piippaa automaattisesti, sitte ku akku on täys. :smiley:
Mulla piippaa ja vilkuttaa valoja, ku on akku täys. :wink:
-
Jep,veltsu on oikeessa:) sit vaa irrotat johdot ja ajamaan!
-
52min ladannu ja vasta 4.20V näyttää balanceri! :-(
Edit: niin ja nyt toi laturi näyttää Li4S 0.7A 16.79V
-
52min ladannu ja vasta 4.20V näyttää balanceri! :-(
Edit: niin ja nyt toi laturi näyttää Li4S 0.7A 16.79V
Eli kohta ladannut! Eka lataus on aina vähän pidempi,sit ku latausvirta on noin 0.3-0.5a ja voltit 16.80 niin lataus on lopussa ja kennojen tasaus käynnissä,kyllä se siitä:)
-
Heh, luulin että ton pitää näyttää sen 14.8V :grin:
-
Heh, luulin että ton pitää näyttää sen 14.8V :grin:
Joo se on nimellisjännite mutta se nousee 16.80 kun lataa:)
-
Nyt olis akku täynnä, mutta pihalla tulee kaatamalla VETTÄ!!!! :evil:
-
Auto on vedenkestävä;) noei..ei kannata mennä sotkemaan autoa jos ei ole pakko.
-
Nooo, onhan täs vähä puuhaa. Maalataan takaspoileri ja pistetään kiinni! :azn:
-
Nooo, onhan täs vähä puuhaa. Maalataan takaspoileri ja pistetään kiinni! :azn:
Hyvähyvä:) ja kiristä ne ruuvit,oikeasti sit ketuttaa ku ekalla ajolla tulee semmonen huppista tunne ja on vetari yms hukassa:D
-
Jep, kiristetty pariin kertaan kaikki! :grin:
-
Mitkäs laparenkaat tähän olis hyvät? Oon kattonu noita Proline slingshot mut minkä kokoset?
Niin ja mistä ne sais halvimmalla? (olisko jollain myydä?) :-)
-
Mulla on nämä:http://prolineracing.com/tires/sling-shot-3.8-traxxas-style-bead-sand-truck-tires/ (http://prolineracing.com/tires/sling-shot-3.8-traxxas-style-bead-sand-truck-tires/)
-
Tilaukseen meni! :wink:
-
Noihin tarvii sit myös vanteet:)
-
Noihin tarvii sit myös vanteet:)
Eikö noita kannattsis tilata vanteineen päivineen?
-
Kyl mä vanteetkin tilaain!
-
Kyl mä vanteetkin tilaain!
Hyvä! Jokos oot testannu autoa? Munki tekis mieli päästä ajamaan mutta ei päääse vielä,toivotaan jos ens viikolla auto tulis takaisin c:
-
Ei oo kerenny vielä!
-
menikö emppu sunki autosta mosa rikki?? taitaa olla aika huonoja noi moottorit nois laitoksis.
-
menikö emppu sunki autosta mosa rikki?? taitaa olla aika huonoja noi moottorit nois laitoksis.
Joo meni,ei kiihtynyt enään juurikaan mitenkään ja soitin kyosholle niin sanoivat että lähettää koko auton akkuineen sinne niin tutkivat asian.Nyt kun juuri katsoin seurantakoodin avulla missä paketti on menossa niin luki että"lähetys on noudettu 20.9. klo 13.40" eli perillä on,toivotaan että ensi viikolla tulee takaisin:)
-
Nyt olis eka akullinen ajettu. Oli se kyllä sähkövatkaimeksi pirtee auto! :azn: mut jotain siinä jäi kaipaamaan, ehkä lisää vaan voimaa... :grin:
-
Nyt olis eka akullinen ajettu. Oli se kyllä sähkövatkaimeksi pirtee auto! :azn: mut jotain siinä jäi kaipaamaan, ehkä lisää vaan voimaa... :grin:
Ehkä vauhti? voimaa kyllä piisaa mutta mikään nopeusdemoni se ei ole eikä tarvikkaan olla:)
-
Jep, vauhtia sais olla lisää! :azn: meni muuten 2h kun latas akun täyteen...
-
16t pinjoni ja laparenkaat! Sit huomaa sen tehon ihan oikeesti ku on pitoja :cool:
-
16t pinjoni ja laparenkaat! Sit huomaa sen tehon ihan oikeesti ku on pitoja :cool:
16t pinjoni löytyy mut ei oo vielä kiinni ja laparenkaat tulee toivottavasti perjantaina! :wink:
-
mistäs scorppariin löytyy 16 pinjonia? vai meniskö dbx:stä? on se vaan lapakumeilla perhanan kiva laite :tongue:
-
mistäs scorppariin löytyy 16 pinjonia? vai meniskö dbx:stä? on se vaan lapakumeilla perhanan kiva laite :tongue:
Dbx:stä menee,otat vaan se kultasen holkin pois:)
-
ok. kiitos tiedosta.
-
Vähä menee offtopicin puolelle mut saakos tollasta 2S akkua herätettyä mitenkään henkiin, kun laitan sen laturiin niin siihen tulee low voltage, eikä se lähe sitä lataamaan. Laturiin oon laittanu oikeat voltit ja ne muut!
-
Vähä menee offtopicin puolelle mut saakos tollasta 2S akkua herätettyä mitenkään henkiin, kun laitan sen laturiin niin siihen tulee low voltage, eikä se lähe sitä lataamaan. Laturiin oon laittanu oikeat voltit ja ne muut!
Kokeile nimhi ohjelmalla vähän aluks mut ei kovin pitkään ja akku pussiin ja peltirasiaan.
-
Vähä menee offtopicin puolelle mut saakos tollasta 2S akkua herätettyä mitenkään henkiin, kun laitan sen laturiin niin siihen tulee low voltage, eikä se lähe sitä lataamaan. Laturiin oon laittanu oikeat voltit ja ne muut!
Niinkuin kyoshodbx sanoi,ihan muutama minuutti nimhiohjelmalla varovasti,ja akku bunkkeriin :wink:
-
Tattis, akkuhan heräs henkiin. Oli muuten pirtee auto kun laitto noi lapa renkaat alle ja kokeili vähä tos nurmikolla! :grin: Täytyy huomenna jos sää salliin niin käydä tuola montulla...
-
Tattis, akkuhan heräs henkiin. Oli muuten pirtee auto kun laitto noi lapa renkaat alle ja kokeili vähä tos nurmikolla! :grin: Täytyy huomenna jos sää salliin niin käydä tuola montulla...
Joo,siellä huomaat tehon;)
-
Nyt on tullu muutaman kerran ajettua vähän vetisemmissä olosuhteissa ja on siinä matkan varrella muutama vesilätäkkö ollut :roll: ja luotto on kova auton suhteen muuten paitsi miten kaikki ruuvit,vaikka kuinka auton muuten kuivaa niin tuppaa hieman ruostumaan,onko vinkkejä?:)
-
Kyllä oli NIIN SIISTII käydä scorpparillla ja laparenkailla ensilumella rälläämässä! Koko ajan keula pystyssä ja ajon jälkeen lumet suihkulla pois ja kylppäriin kuivamaan:)
-
Kyllä oli NIIN SIISTII käydä scorpparillla ja laparenkailla ensilumella rälläämässä! Koko ajan keula pystyssä ja ajon jälkeen lumet suihkulla pois ja kylppäriin kuivamaan:)
Meilläpäin ei lunta vielä ole näkynyt.. Sitä odotellessa :police: Sitä suihkua ei nopariin kannata ihan älyttömästi päästää. WD40:stä kannattaa auton kuivuttua suihkia ni ei ruostu.
-
Kyllä oli NIIN SIISTII käydä scorpparillla ja laparenkailla ensilumella rälläämässä! Koko ajan keula pystyssä ja ajon jälkeen lumet suihkulla pois ja kylppäriin kuivamaan:)
Meilläpäin ei lunta vielä ole näkynyt.. Sitä odotellessa :police: Sitä suihkua ei nopariin kannata ihan älyttömästi päästää. WD40:stä kannattaa auton kuivuttua suihkia ni ei ruostu.
Joo en mä nyt suoraan siihen suihkuttanutkaan,kori päällä ja sillälaillla vain.
Eilen tultiin Prahasta ja kovin oli kesäisen näköistä Helsingissä mutta täällä pohojosessa on paaaljoon lunta! :grin:
-
Pikkuisen alkanut nyt tuo Scorppari kuumottamaan, mutta kysytään nopeasti pari kysymystä täältä ensin.
Akuista.. RCJKL antaa alennuksen paketille missä tulee 14,8V 90C akku. Tässä topikissa puhuttiin, että 40C:ta riittää Scorppionille. Eli kannattaako tuollaista 90C ostaa? 40C akkuja saisi kaksi samaan hintaan..
Entäs nuo laparenkaat. Suomesta löysin tällaiset:
http://www.hobbylinna.fi/tuote/sand-buster-paddle-tire-m-compound-%28170x80mm-2pcs%29/4846/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/sand-buster-paddle-tire-m-compound-%28170x80mm-2pcs%29/4846/)
https://sabe.fi/hobby/?lang=fi&prodid=52195&grpid=5063 (https://sabe.fi/hobby/?lang=fi&prodid=52195&grpid=5063)
Onko jompi kumpi noista ok kooltaan? Minkälaisille vanteille nuo kannattaisi laittaa? Lähinnä sitä ajattelin että ei tarvitisisi suurempia muutoksia alkaa tekemään :)
-
pelkkä c-arvp ei kerro kaikkea,mutta jos on esim.40c 5000mah akku niin se antaa jatkuvaa virtaa 200a,joka riittää scorpparille:)
-
Scorpparista meni sitten pääratas,jos jollain on ylimääräisenä ni yv:tä vaan.
-
Scorpparista meni sitten pääratas,jos jollain on ylimääräisenä ni yv:tä vaan.
Köh.. Köh.. Taisin mainita et kannattaa vara-osa pakkiin spurri hankkia :police:
-
Joo niin mainitsit,mutta hups,pääsi unohtumaan ja ei vissiin ollu jumbossa hyllyssä kun käytiin,ois ne voinu sen sieltä tilata mutta onnistuuhan se nytkin :smiley:
-
Ei kai mulla taas menny moottori...Moottorin akseli liikkuu eteen ja taakse muutaman millin ja naksuu,miten ei ole ennen tehnyt.Normaalia?
-
Ei kai mulla taas menny moottori...Moottorin akseli liikkuu eteen ja taakse muutaman millin ja naksuu,miten ei ole ennen tehnyt.Normaalia?
Ei ole mennyt, laakeri vaan löystynyt akselilla. Laakerilukitetta akselin ja laakerin sisäkoolin väliin ni taas pysyy. Tai jos laakeri liikkuu pesästään niin ulkokoolin ulkopinnalle ja pesään lukitetta.
-
Ei kai mulla taas menny moottori...Moottorin akseli liikkuu eteen ja taakse muutaman millin ja naksuu,miten ei ole ennen tehnyt.Normaalia?
Ei ole mennyt, laakeri vaan löystynyt akselilla. Laakerilukitetta akselin ja laakerin sisäkoolin väliin ni taas pysyy. Tai jos laakeri liikkuu pesästään niin ulkokoolin ulkopinnalle ja pesään lukitetta.
Oulrait.Pitääpä testata:)
-
En ole tällä autolla paljoa kerennyt ajella koska slayer vie nyt kaiken ajan :tongue: Mutta nyt kun lunta tulee niin pakko se on käydä vähän laparenkailla keulimassa;)
Jotain huoltakin pitää tehdä,taka-alatukivarret hölskyy ikävästi niissä tapeissa.
-
jeah,tän talven ekat suditukset scorpparilla tehty :grin:
-
OUJEEE
Pääsee Scorpparia lennättään joulun jälkeen 6s:nä,foorumilta bongasin Hobbywingin Xerun 150a säätimen ja 2200kv Truggy- moottorin. Ilmeisesti säädin toimii myös sensorittomien koneiden kanssa,joten Vortex Sevenistä saa sitten täydet tehot irti!
Ai niin,Scorpionista meni jo toinen mosa,ei ota täysiä kierroksia kuin hetkellisesti ja Kyosholta sanottiin,että laittaa sinne niin pistävät uuden tilalle.kyllä sen pitäisi jouluksi keretä takaisin,kuola valuu kun ajatteleekin sitä järkyttävää tehoa minkä tuosta autosta saa sitten irti! :tongue: :tongue:
-
täytyy silti sanoo,et aika löyhiä on noi scorpparien mosat :angry:
-
Jep,muuten hyviä mutta kestävyydessä robleemia,tai pikemminkin toimintavarmuus nolla. :undecided:
-
Ah,nyt se tuli :azn:
Harmiksi jouluun on vielä aikaa..mutta sain sentään luvan testata toimivuuden :wink:
-
Morjens kamraatit. Halpoja on varaosat scorppariin, ylätukivarret + kiinnikkeet. (Siis yksi varsi poikki ja yksi ruuvi tippui, +100€ pkuluineen)? Mut ois kysyttävääkin. Alkaa noi lentokelit olemaan ohi hetkeks ja 6S akut :evil: huutais käyttöö, niin minkälaista noparia noihin on käytetty, paljonko tarvii kestää, minkälaisia virtoja orkkis moottori kestää ja ennenkaikkee mistä ootte ostanu? Noihin jos joku viitsis vastata nii syvä kumarrus :angel:
-
Morjens kamraatit. Halpoja on varaosat scorppariin, ylätukivarret + kiinnikkeet. (Siis yksi varsi poikki ja yksi ruuvi tippui, +100€ pkuluineen)? Mut ois kysyttävääkin. Alkaa noi lentokelit olemaan ohi hetkeks ja 6S akut :evil: huutais käyttöö, niin minkälaista noparia noihin on käytetty, paljonko tarvii kestää, minkälaisia virtoja orkkis moottori kestää ja ennenkaikkee mistä ootte ostanu? Noihin jos joku viitsis vastata nii syvä kumarrus :angel:
No sillä virrankestolla ei siinä mielessä oo mitään väliä,tuohon voi laittaa vaikka 500A säätimen,mutta kuitenkin yli 120A. Katsoppas ylempi viestini,siinä sulle halpa ja hyvä 6S säädin.
-
Kiitos Emppu. Kysyin et paljonko tarvii kestää. (Harrastus olis liian helppoo jos vois ostaa 500a noparin, :smiley: 132A pystyy gens ace luovuttaan, mä haluaisin tietää mitä kestää. Mistä ootte hommannu laparenkaita?
-
Tuntuu et ei kannata scorpparin omaa mottia huudattaa. Olis Vapaana 1200kv 8s kestävä pannu, vois testata joulun pyhinä :evil:
-
Kiitos Emppu. Kysyin et paljonko tarvii kestää. (Harrastus olis liian helppoo jos vois ostaa 500a noparin, :smiley: 132A pystyy gens ace luovuttaan, mä haluaisin tietää mitä kestää. Mistä ootte hommannu laparenkaita?
Anteeksi,ymmärsin väärin :grin: Joo siis 120A minimissään,ja jos laitat ton Hobbywingin Xerun 150A säätimen niin sit tarvii akkujakin uusia. Mä tilasin pari päivää sitten Gens Acen 5000 mAh 50c 3S lipoja pari kipaletta.
Ja laparenkaita täältä:http://prolineracing.com/tires/sling-shot-3.8-traxxas-style-bead-sand-truck-tires/ (http://prolineracing.com/tires/sling-shot-3.8-traxxas-style-bead-sand-truck-tires/)
-
Mulla on yhdet uudet laparenkaat vanteineen ylimääräisenä jos jotakin kiinnostaa ;)
-
Oolrait. :) Noi mitä aattelin kokeilla nii G E 2600mah 60c, siis 6s :) Juu p-man, jos et hulluja pyydä nii tehään kauppaa :)
-
Kuuden kennon setupilla ei pitäisi tulla ongelmaa akun purkuvirran kanssa koska purkuvirran pysyvät aika maltillisina.
-
Kuuden kennon setupilla ei pitäisi tulla ongelmaa akun purkuvirran kanssa koska purkuvirran pysyvät aika maltillisina.
Oho,uutta mulle? Johtuuko kasvaneesta jännitteesä?
-
Oletetaan että moottorin teho on 2000 W. 4s-akuilla (14,8 V) tarvitaan virtaa 135 A. Samalle teholle kuudella kennolla (22,2 V) tarvitaan virtaa vain 90 A.
-
Noniin, nyt voin heittää vähä faktaa pöytään. Märkä asfaltti paremmilla renkailla, ajo 72A 1112W, sudittelu, 90A 1382W siis 4S, nyt pieni testi takana 6S ja liikkuuhan se sillai mitä pitikin :grin: Kiinasta tulossa 18 19 ja 21 pinjonit :tongue:
-
18T pinjonilla menee 6s jo 100km/h.. mihin sä noita isompia tarviit :police:
-
Mä mittasin 6s ja 16t 98 km/h :smiley:
-
Mä mittasin 6s ja 16t 98 km/h :smiley:
Oho!!! Pitäiskö itsekkin kokeilla.. Ois Orionin 6s säädinkin valmiina :police:
-
En mä tarvi mut aattelin kokeilla... :tongue:
-
Pitäskö tehdä kisa kuka rikkoo ekana 150 175 tai 200? Videoo siitä tietysti... :) ?
-
Mä mittasin 6s ja 16t 98 km/h :smiley:
Oho!!! Pitäiskö itsekkin kokeilla.. Ois Orionin 6s säädinkin valmiina :police:
Kokeile pois;) Laparenkailla lumella on sit ihan yliampuva peli :grin:
-
Ei tarvii lumella 6s akkua :grin:
150km/h on jo tosi kova jos joku sen ajaa :police:
-
Ei tarvii lumella 6s akkua :grin:
150km/h on jo tosi kova jos joku sen ajaa :police:
Ei tarvikkaan, siks se onki hauskas :laugh:
-
Mitkäs renkaat ois talviajoon passelit? Noilla vakioilla ei hirveästi pitoo oo ja lapakumeilla ei voi ajaa ku kunnon hangessa.
-
AKAn Truggy renkailla tuli pikkasen pitoa lisää, mut ei mitään älytöntä pitoa ole. Piikkirenkaat eteen ja taakse ni sit pitää. Pelkästään jos taakse laittaa niin auto ei enää meinaa kääntyä.
-
Lisää testiä: 6s+18t+Scorppari=104 km/h..ei poliisisetä tykkää jos sattuu paikalle :police:
-
Aika lujaa menee! Pitää olla jo tilava paikka missä ajelee :police: Mulla käy toi piha tie vähän ahtaaks ku Infernolla mittailin sen 90km/h :cool:
-
Mitä tuohon huippunopeuteen tulee, niin mulla ois rojut 150km/h ylitykseen!
GT2 + Tekin 2650kv + Orion 6s = riippuu välityksistä :afro:
-
Joo tiukkaa teki että sai ton ajettuu, hankala hallita siinä nopeudessa.
Huhhuh..Pistäs videoo jos koitat 150 km/h :tongue: Kestääkö se 2650kv pannu 6s? Tasin jostain lukea että ei kestä.
Jos kestää niin kokeile pois, Vorzallekin luvataan 119 km/h ;)
-
Alkaa olla aika vaarallisia nopeuksia, jos yleisillä paikoilla ajatte , viime kesänä Kemorassa ajoin DBX ja 6 s 115 km / h, ja varaa olisi ollut, mutta kun lentoon yritti..minulla olisi hyllyllä 8 s säädin, mutta mikä moottori Scorpioniin..??
-
Kröhöm..täytyy myöntää että mittaus tapahtui paikallisella kylätiellä :afro:
Mutta joo Kemorassa vois käydä ens kesänä nopeuksia mittailemassa, sinne kun on vain 30 km matkaa.
Edit:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__47362__Turnigy_SK3_Fandrive_Brushless_EDF_Motor_3968_1500KV_8S_90mm_EDF_UK_Warehouse_.html
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__47362__Turnigy_SK3_Fandrive_Brushless_EDF_Motor_3968_1500KV_8S_90mm_EDF_UK_Warehouse_.html)
Lupaan tulla paikalle katsomaan jos tuolla moottorilla ja 8s lähdet Kemoralle autoa rikkomaan :wink:
-
Ongelmaksi voi tulla tolla moottorilla se, että löytää pinionin, jolla oikea mod luku , kun moottorissa on 8 mm akseli ?
Tietysti voi yrittää tehdä se 5 mm pinionista..
-
Joo tiukkaa teki että sai ton ajettuu, hankala hallita siinä nopeudessa.
Huhhuh..Pistäs videoo jos koitat 150 km/h :tongue: Kestääkö se 2650kv pannu 6s? Tasin jostain lukea että ei kestä.
Jos kestää niin kokeile pois, Vorzallekin luvataan 119 km/h ;)
Kyllä se speedrunin kestää, mut ei jatkuvaa ajamista. Ens kesään menee mikäli edes kokeilen tuota..
-
Ongelmaksi voi tulla tolla moottorilla se, että löytää pinionin, jolla oikea mod luku , kun moottorissa on 8 mm akseli ?
Tietysti voi yrittää tehdä se 5 mm pinionista..
Saa sen tehtyä 5mm pinjonista, mut tietty kestävyys kärsii. Scorpionin pinjonit on aika jykeväö tekoa, mutta niitä ei ole kun 18t asti.
Sillä 1500kv 8s koneella tarvii todella ison pinjonin koviin nopeuksiin!
Täytys kyl keksiä joku suljettu alue missä noita testaa..
-
http://www.kershawdesigns.com/PinionsMod1.htm (http://www.kershawdesigns.com/PinionsMod1.htm)
Sieltä 8mm pinioneita. Kemoralla on hyvä testata, sielläkin on aikoja jolloin 1/1 kapistukset ei ole edessä.
-
Alkaa olla aika vaarallisia nopeuksia, jos yleisillä paikoilla ajatte , viime kesänä Kemorassa ajoin DBX ja 6 s 115 km / h, ja varaa olisi ollut, mutta kun lentoon yritti..minulla olisi hyllyllä 8 s säädin, mutta mikä moottori Scorpioniin..??
Minälainen 8s säädin sulla on? Ameriikan isotpojat ajelee yli 200km/h 8s akuilla :police: Ois aika hurjaa kokeilla!
-
http://www.kershawdesigns.com/PinionsMod1.htm (http://www.kershawdesigns.com/PinionsMod1.htm)
Sieltä 8mm pinioneita. Kemoralla on hyvä testata, sielläkin on aikoja jolloin 1/1 kapistukset ei ole edessä.
Kappas vain..löytyy näköjään valmiina oikealla mod luvulla.
Viime kesänä ainakin isot himmelit lopetti Kemoralla klo 20,00 ...sen jälkeen oli hyvä testata, ei ainakaan kukaan tullut kieltämään.
-
Mä aattelin rakentaa kesäks Xl Savagen 8s sähköillä,vois lainata sähköjä Scorppariin nopeustestejä varten.
Tuli mieleen yks vaihtoehto, miten sais Scorpionin menemään miljoonaa..Oikeastaan joka auton saa näin.
Eli suoraan moottorin akselilta ketjuveto Scorpionin spurri-akselille, vaatii työtä mutta näin saattais saada auton pienen KV-arvon 8s moottorilla kulkemaan lujaa. Eli ilman spurria ja pinionia. Periaatteessa tämä on mahdollista mutta hankala vaan toteuttaa.
-
Alkaa olla aika vaarallisia nopeuksia, jos yleisillä paikoilla ajatte , viime kesänä Kemorassa ajoin DBX ja 6 s 115 km / h, ja varaa olisi ollut, mutta kun lentoon yritti..minulla olisi hyllyllä 8 s säädin, mutta mikä moottori Scorpioniin..??
Minälainen 8s säädin sulla on? Ameriikan isotpojat ajelee yli 200km/h 8s akuilla :police: Ois aika hurjaa kokeilla!
Se mun säädin on Toro EX 8S LiPo 34V MAX
-
Toro, eli niitähän saa ihan Suomestakin. Voipi kyllä olla että 6s akku riittää 1:8 autolle.. Periaatteess se 4s jos ihan oikeesti ajaa, eikä vaan ota speedruneja. Hauskaahan se varmasti ois ke autot kulkee tsiljoonaa :police:
Voi vain kuvitella DBX:n ajettavuuden 115km/h vauhdissa.. :evil: Hurjaa touhua!
-
Scorppari on ihmeen hyvä ajettava 6s lipollakin..hauskaahan se on kun tehoa löytyy :evil:
-
Scorppari on varmasti hyvä ajaa 6s jos vaan pitoja on.
-
Nyt saattais olla Scorppari ylimääräisenä..Ei oo tullu ajettu tällä juurikaan viime aikoina. Ja syy miksen laittanut myynti osioon, tästä kun ei ole mikään pakko luopua. Jos kiinnostaa niin YV toimii. Tämä on siis 6s sähköillä, joten voimaa on :wink:
-
Mitkähän mahtaa olla Vortex7 moottorin fyysiset mitat? Kannun pituus/halkaisija lähinnä, kV luku lienee 2250, mutta juuri muuta en saanut googlella asiasta selville.
-
Halkaisija on 43mm, pituutta en muista. Alle 70mm oli jokatapauksessa.
Edit: Pituus on 68mm
-
Kiitos, noilla tiedoilla pärjään. Tässä hahmottelen sopivaa mottoria Scorppariin kun tuli Ebaystä sellainen rullaavana huudettua. Eli jos johonkin 1900kV saman kokoluokan koneeseen päädyn niin ei luulisi 4s rata-ajossa ihan metsässä olevan?
Painaako tämä auto toisiaan yli 4kg ajokunnossa?
-
Kiitos, noilla tiedoilla pärjään. Tässä hahmottelen sopivaa mottoria Scorppariin kun tuli Ebaystä sellainen rullaavana huudettua. Eli jos johonkin 1900kV saman kokoluokan koneeseen päädyn niin ei luulisi 4s rata-ajossa ihan metsässä olevan?
Painaako tämä auto toisiaan yli 4kg ajokunnossa?
Painaahan tämä. 4,4kg muistaakseni? Ja suosittelisin Tekinin 2250kv Truggy comboa tähän.
-
1900kv buggykone saattaa olla liian hepponen noin isolle autolle. Toki riippuu radasta missä ajelee. Itse laittasin Truggy moottorin, 4s setuppiin 2000 tai 2250kv.
-
1900kv buggykone saattaa olla liian hepponen noin isolle autolle. Toki riippuu radasta missä ajelee. Itse laittasin Truggy moottorin, 4s setuppiin 2000 tai 2250kv.
Ok, pitänee tuumailla. Tosin vaikka auto onkin painavahko niin se on kuitenkin vain tuuppi joten voimansiirto ei liene niin raskas kun esim 8 krossissa... ja liika teho karkaa sutimiseen siksi ajattelin jotain hieman miedompaa pataa. Koneen fyysinen koko tullee kuitenkin olemaan 42 ja 70-74mm joten ei se ihan kevyintä buggyluokkaa edusta
Mitäs muuta kivaa tähän pitää iskeä, aluiskarit ja nivelvetarit ovat jo tulevien hankinojen listalla.
-
1900kv buggykone saattaa olla liian hepponen noin isolle autolle. Toki riippuu radasta missä ajelee. Itse laittasin Truggy moottorin, 4s setuppiin 2000 tai 2250kv.
Ok, pitänee tuumailla. Tosin vaikka auto onkin painavahko niin se on kuitenkin vain tuuppi joten voimansiirto ei liene niin raskas kun esim 8 krossissa... ja liika teho karkaa sutimiseen siksi ajattelin jotain hieman miedompaa pataa. Koneen fyysinen koko tullee kuitenkin olemaan 42 ja 70-74mm joten ei se ihan kevyintä buggyluokkaa edusta
Mitäs muuta kivaa tähän pitää iskeä, aluiskarit ja nivelvetarit ovat jo tulevien hankinojen listalla.
Se on kyllä totta että tuuppi tarvii vähemmän tehoa. Minkälaisella radalla meinaat ajella? Jos on hiekkaa radalla niin spurri kannattaa ostaa varaosa pakkiin. Alu-iskarit ja nivelvetarit on hyvä päivitys. Mulla on alu-iskaritornit, mutta alkuperäiset muoviset vaikutti myös todella kestäviltä. Kunnolliset truggy-renkaat on myös hyvä päivitys.
-
Scorpion on ihan pätevä peli radalla, mutta vaatii suht ison radan. Lavankoon on tulossa uusi keinonurmella päällystetty 1:5 rata ja se vois olla sopiva myös Scorpionille.
-
No niin oli antoisa Ebay ilta eilen ja autoon tarttui kohtuu hinnalla aluikarit sekä lähes ilmaiseksi aluiskaritornit ja -takasiiven kiinnike. Nivelvetaritkin tuli vielä klikattua ja Hobbykunkusta kasa punaisia alumutterita.
Nyt sitten odotetaan autoa ja blig-osia saapuvaksi, kunhan vielä itsekin pääsisi työmatkalta kotiin.
Sähköpuoli on vielä harkinnassa ja selvinnee varmaan sitten kun saan auton käsiin ja puntariin, joko siitä möhköstä saisi hiukan kevyemmän heittämällä turhia osia pois. Tosin nuo yllämainitut alu osat taisivat viedä laihdutusta takapakkia :cool:
Vastarikotelo nyt lähtee ainakin ja lisäksi elättelen toiveita koko akkutelineen pois heivaamisesta, mutta nämä nyt näkee sitten kun saa auton käsiin ja pääsee vähän mittailemaan.
-
No niin oli antoisa Ebay ilta eilen ja autoon tarttui kohtuu hinnalla aluikarit sekä lähes ilmaiseksi aluiskaritornit ja -takasiiven kiinnike. Nivelvetaritkin tuli vielä klikattua ja Hobbykunkusta kasa punaisia alumutterita.
Nyt sitten odotetaan autoa ja blig-osia saapuvaksi, kunhan vielä itsekin pääsisi työmatkalta kotiin.
Sähköpuoli on vielä harkinnassa ja selvinnee varmaan sitten kun saan auton käsiin ja puntariin, joko siitä möhköstä saisi hiukan kevyemmän heittämällä turhia osia pois. Tosin nuo yllämainitut alu osat taisivat viedä laihdutusta takapakkia :cool:
Vastarikotelo nyt lähtee ainakin ja lisäksi elättelen toiveita koko akkutelineen pois heivaamisesta, mutta nämä nyt näkee sitten kun saa auton käsiin ja pääsee vähän mittailemaan.
Ei kannata puntariin laittaa.. Tulee vaan paha mieli :grin:
Hyvät päivitysosat olet hommanut, ei tuohon muuta tarvii. Laitahan kuvaa sit tänne kun on bling blingit kiinni!
-
Otin auton pois myynnistä, alko houkuttaan nuo alu-osat :tongue:
-
Ne alu-iskarit on kyl hienot!
-
Ne alu-iskarit on kyl hienot!
Oliko solla heittää jotain arviota millasta ööliä noihin kannattas laittaa? Lähinnä jokin arvio että on edes alueella.
Joo pistetään kuvia, mutta siihen saattaa mennä aikaa, auto pitänee laittaa osiin kuitenkin varmuuden vuoksi kun käytetystä on kysymys ja ehkä samalla vaihdella laakerit uusiin. Ja tätä ennen on kokoamislistalla 2 vintage ultimaa ja yksi pro-x, mutta eiköhän jossain vaiheessa ennen kesää ja ainahan nuo vintaget voi odottaa...
-
Ne alu-iskarit on kyl hienot!
Oliko solla heittää jotain arviota millasta ööliä noihin kannattas laittaa? Lähinnä jokin arvio että on edes alueella.
Joo pistetään kuvia, mutta siihen saattaa mennä aikaa, auto pitänee laittaa osiin kuitenkin varmuuden vuoksi kun käytetystä on kysymys ja ehkä samalla vaihdella laakerit uusiin. Ja tätä ennen on kokoamislistalla 2 vintage ultimaa ja yksi pro-x, mutta eiköhän jossain vaiheessa ennen kesää ja ainahan nuo vintaget voi odottaa...
Oisko ollut 500 eteen ja 600 taakse. Diffiin 5000-10000 jos radalla ajelet. Monttulla räppäilyyn sit paljon jäykempää :cool:
-
Auto ja bling osat saapui. Matkan aikana kuvien perusteella syntyi ajatus kahden 2s akun sijoittamisesta rinnakain ja ihan pienellä muokkaamisella tämä myös onnistuu. Ehkä pieni kevennys mutta ainakin painopiste laskee.
(http://i8.aijaa.com/t/00317/13051532.t.jpg) (http://aijaa.com/FmKod6)
-
Painopiste kyllä laskee.. Kuhan saat vaan akut tukevasti kiinni :laugh:
-
Painopiste kyllä laskee.. Kuhan saat vaan akut tukevasti kiinni :laugh:
Joo kyllä nee kiinni tulee sitten aikanaan. Joku 2wd tyylinen hiilaripanta ja sille lukitukset. Noista sivuilla olevista rungon muovijäykkäreistä pitää vaan poistaa alkuperäisen telineen ruuvinpaikat niin akut mahtuvat hienosti paikalleen.
-
Uusi variaatio aiheesta:
http://www.kyoshoamerica.com/17-rs-EP-2WD-Scorpion-B-XXL_p_23050.html (http://www.kyoshoamerica.com/17-rs-EP-2WD-Scorpion-B-XXL_p_23050.html)
(http://i8.aijaa.com/t/00893/13059619.t.jpg) (http://aijaa.com/Uy7bhB)
-
Ttuosta onkin jo toisaalla ollut puhetta. Ihan mielenkiintoisen näköinen:)
-
Mä en kyllä ymmärrä et mikä idea tuossa on.. :shocked:
-
Sinänsä mielenkiintosen näkönen mutts ruma ja epäkäytännöllinen. Scorpparin PITÄÄ olla buggy, ei siitä muuten mitään tuu koska tuolla ei oo montulle asiaa..
-
Sinänsä mielenkiintosen näkönen mutts ruma ja epäkäytännöllinen. Scorpparin PITÄÄ olla buggy, ei siitä muuten mitään tuu koska tuolla ei oo montulle asiaa..
Samaa mieltä :)
-
Toinen huvittava asia on tämä:
Retail Price: $1,099.99
Your Savings: $314.00
Your Price: $785.99
Auto ei ole myynnissäkään ja muka 314$ saa alennusta :grin:
Voihan sitä lyödä Cokisenkin OVH. hinnaksi 10€ ja sitten se 8€ alennus:D
-
No nuo Kyosho American hinnat on ihan hurjia! Mistätahansa muualta saa halvemmalla :D
-
Nonni. Toinen Scorppari tulossa:D Toinen oo 6s sähköillä ja toinen vakiolla. Ajattelin laittaa 6s olevan hyllyyn kesää odottamaan ja 4s ajelen talvella.
-
Mullakin on 6s vermeet Scorppariin ens kesäks. Tekinin combo truggykoneella, saa nähä miten liikahtaa montulla laparenkaiden kanssa :cool:
-
Et usko kuin se keulii! Ihan koko ajan keula pystysä!
-
Keulii jo 4s akullakin! Vois tehä sellasen kunnon monttu-pommituskoneen, diffiin 50k öljyt, metallinen spurri ja sit 6s :cool:
Muutenhan Scorpparin voimansiirto on todella kestävä, mutta se muovinen spurri on sokkana siellä.
-
Joo. Itse en viitsi sijoittaa nyt hirveästi rahaa tähän harrastukseen tällä hetkellä(Tiedät miksi;) Mutta sen verta nyt kuitenkin että se metallinen spurri toiseen Scorppariin, ja mahdollisesti alu-iskarit. Että näillä näkymin kesä mennään näillä mitä nyt on.
-
Tuli eilen hamstrattua Saksan Ebaysta ripakopallinen osia.
Eli vinkkinä jos jotain tähän autoon tarvitsee kannattaa vilkuilla sieltä yksi kauppias myy luultavammin osina uusia scorppareita ja osat ovat lähtöhinnaltaan n 2€ luokkaa ja osta heti n 5€. Ainoa harmi että postikulut ovat korkeat, mutta niillä sitten voi tilata niin monta osaa kuin haluaa ja toimitus oli kotiovelle.
-
Baja tullu modelsportin sivuille:
http://www.modelsport.co.uk/kyosho-scorpion-b-xxl-ve/rc-car-categories/24/9900/990010&ChassisID=1201 (http://www.modelsport.co.uk/kyosho-scorpion-b-xxl-ve/rc-car-categories/24/9900/990010&ChassisID=1201)
-
Mitenkäs modelsportti kauppaa tuota nelivetona? Minun mielestä on takaveto.
-
Takaveto se on.
-
Modelsportin sivuilla on aina joskus tollasia kivoja vikoja...:)
-
Mitäs kaikkee kivaa sitä pitää investoida jos kans laittas tohon scorpioniin 6s vermeet? Eli mistä kannattaa tilata ja mitä... Kiitos jo etukäteen! :grin:
P.S. pitää "vähä" virittää niin on taas naapurin "pojilla" ihmettelemistä kun pesen niitten polttis vehkeet sähkö pirssillä! :police:
-
6S Säädin, akut. Mullla on kestänyt vakionakin, toki nivelvetarit ja aluiskarit ois jees. Ja renkaat, vakioilla ajamisella ei tuu kuin paha mieli :grin:
-
Kehtaatko laittaa linkkiä osista niin tietää mitkä on sit oikeat tohon autoon. Pistä vaikka kaikista ja kerrot että mitkä on välttämätön vaihtaa ja mitkä kannattais vaihtaa...
-
Säädin:http://fi.eurorc.com/product/492/hobbywing-xerun-150a-18th-scale-competition-esc (http://fi.eurorc.com/product/492/hobbywing-xerun-150a-18th-scale-competition-esc) Pakollinen
Noita 2kpl: http://fi.eurorc.com/product/2336/gens-ace-5000mah-111v-40c-3s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2336/gens-ace-5000mah-111v-40c-3s1p-hard-case-lipo-battery-pack) Pakollinen
Vetarit: http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=6068&nav=500200468 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=6068&nav=500200468) Suositeltava
Iskarit: http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=6176&nav=500200468 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=6176&nav=500200468) Suositeltava
:smiley:
-
No se oli nopee! :grin:
-
Käykös tohon pari tällasta? http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack)
Ajattelin vaan kun löytys jo pari tollasta hyllystä.
-
Ei käy, säädin ja moottori kestävät 6s lipon (22,2v) Ja jos nuo akut kytket sarjaan (Tuplaa jännitteen, tiesitkin varmaan jo) niin savu nousee :wink: kahta 3s (11,1v) Lipoa käyttäessä sarjassa jännite on se 22,2v jonka säädin kestää. Mulla olis nuo akut mahdollisesti ylimääräisenä, laita YV jos kiinnostaa :smiley:
-
Tiesin... ja en tienny! :wink: se on hyvä vaan kun kerrot kaiken etkä oleta että tiedän. :embarrassed: En oo kauaa tätä lajia harrastanu, kun tota aikaa ei yleensä hirveesti oo. Täytyy tähän väliin sanoa että oon pian 40v ja on tullu pyörittyä aikasta usealla eri foorumilla, ja täytyy se sanoa että tämä on ainut foorumi missä on autettu heti ja eikä olla oltu sillä kannalla että KVG tai muuta vastaavaa, joten ISO KIITOS jo siitä!!!!! :azn:
Onkos toi säädin ihan "plug and play"?
P.S. pistin YV! :grin:
-
:smiley:
Hmm.. En ole ihan varman meneekö kolvaamatta mutta tarvittavat liittimet mukana ainakin on.
Tarkistan asian :wink:
Edit: Kaikki johdot ovat siis mukana, ja käsittääkseni kiinni säätimessä. Mutta 100% varma en ole..Joka tapauksessa jos kotoa kolvi löytyy niin etä tarvitse mitään muuta!
-
No jos kolvaaminen riittää niin ei tuota ongelmia! :azn:
Edit: kestääkös toi säädin vettä vai pitääkö se suojata jollain?
-
Kuinkas muuten jos vaihdan nyt tämän säätimen http://fi.eurorc.com/product/492/hobbywing-xerun-150a-18th-scale-competition-esc (http://fi.eurorc.com/product/492/hobbywing-xerun-150a-18th-scale-competition-esc)
ja laitan tämän akun http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack (http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack) niin onko sillä hidastavia vaikutuksia tähän autoon?
Ajattelin vaan jos olis vaihtanu jo valmiiksi ton säätimen kun ei oo vielä muita akkuja kun tollasia!
-
No jos kolvaaminen riittää niin ei tuota ongelmia! :azn:
Edit: kestääkös toi säädin vettä vai pitääkö se suojata jollain?
Säädin kestää muutaman tipan roiskevettä. Hyvä konsti on esimerkiksi laittaa säädin pieneen pussiin ja johtojen läpivienteihin vaikka sinitarraa ja nippuside. :wink:
Joka ajokerran jälkeen pussi pitää tietysti avata että kosteus poistuu.
4S akulla auto luonnollisesti kulkee hitaammin kuin esimerkiksi 6S:llä koska jännitettä on vähemmän.
-
Mites tähän saa yhen akun kiinni??
-
Mikäli siis aiot käyttää sekä kahta että yhtä akkua tilanteen mukaan niin teet yhdestä deans liittimestä (naaras) sellaisen jossa navat on yhdistetty. Sitten yhdellä akullla ajaessa käytät sitä toisessa liittimessä.
Mikäli ajat ainoastaan yhdellä akulla niin sitten suosittelen poistamaan tuon toisen liittimen eli kolvi käteen.
-
Eli tollanen vasemman puoleinen ja sit siitä yhdistää noi navat?
-
Jep, juuri tuo ja navat yhteen esim pätkällä riittävän paksua johtoa.
-
Onkos sillä väliä, että kumpaan johtoon ton liittimen laittaa, eli tohon punaseen mikä lähtee tosta säätimestä vai mustaan?
-
Onkos sillä väliä, että kumpaan johtoon ton liittimen laittaa, eli tohon punaseen mikä lähtee tosta säätimestä vai mustaan?
Ei ole väliä. Toki kuten aiemmin kirjoitin optimi ratkaisu olisi poistaa kokonaan tuo toinen liitin, mutta mikäli tarvitset myös kahden akun vaitoehdon niin tämä toimii. Toki toinen vaihtoehto on muuttaa säädin yhdelle liittimelle ja käyttää sopivaa haaroituskaapelia (sarjaankytkentä) silloin kun käytät kahta akkua.
Tämä siis oletuksella että on esim 2 kpl 2s tai 3s akkuja ja tarkoitus on kytkeä sarjaan eli jännite tuplaantuu. Mikäli aoit käyttää kahta esim 4s akkua rinnan kytkettynä (kapasiteetti tuplaantuu) niin koko kytkentä on silloin väärä.
-
Ajattelin sen takia ton tehä, jos loppuu noista kahesta 3s akusta virta ja haluaa vielä ajella niin laitan sit ton yhen 4s akun kiinni.
-
Dodiin, mistähän johtuu kun laitin säätimen ja akut kiinni ja säätimeen virrat niin ohjaus meni ääri asentoon ja jäi hakkaamaan siihen. Mitään ei voinu tehä muuta kun sammuttaa sääädin...? Yritin "aktivoida" ton säätimen että nappi pohjaan, virrat päälle ja heti kun punanen välähtää niin nappi pois, no silloin palas punanen mutta kun pitäs painaa sitä nappia niin ei vaan välähdäkkään se vihree valo niin kun pitäs... Mistäs moinen vois johtua?
-
Onks sulla ollut toi servo aikasemmin kiinni autossa?? Vai ootko vaihtanut sen??
Jos on uus niin ota servovarsi irti ja virta päälle. Sen jälkeen servo pitäis mennä keskikohta ja sen jälkeen asennat servovarren niin että renkaat olisi suht suorassa asennossa. Avautuko??
-
Onks sulla ollut toi servo aikasemmin kiinni autossa?? Vai ootko vaihtanut sen??
Jos on uus niin ota servovarsi irti ja virta päälle. Sen jälkeen servo pitäis mennä keskikohta ja sen jälkeen asennat servovarren niin että renkaat olisi suht suorassa asennossa. Avautuko??
Servo on vakio mikä tossa on ollu kiinni, joten se on alkuperänen.
EDIT: Ööööö, tota... en tiedä pitäskö itkee vai nauraa mut löysin vian... olin vahingossa laittanu tosta säätimestä lähtevän piuhan tonne vastaanottimelle väärin päin... :shocked: no, nyt toimii! :grin:
-
Saakos tästä autos tehtyä nelivedon? Jos saa niin onko kova homma? On muuteen järkyttävästi tehoa takavetoseksi!! 😄
-
Ei saa jollet mikään pelle peloton ole:D
-
Saakos tästä autos tehtyä nelivedon? Jos saa niin onko kova homma? On muuteen järkyttävästi tehoa takavetoseksi!!
Jos montulla käyt ajelee, niin laita laparenkaat! Et nelivetoa sen jälkeen enää kaipaile :cool:
-
Juu, laparenkaita löytyy kaks paria, mut ei meinaa kääntyä millään toi auto vaikka ajais hitaastikkin! :shocked:
-
Juu, laparenkaita löytyy kaks paria, mut ei meinaa kääntyä millään toi auto vaikka ajais hitaastikkin! :shocked:
Ai laparenkailla ei käänny? Se on totta, mutta vakio nakeilla vain kaasu pohjaan ja renkaat linkkuun niin kyllä se kääntyy :wink:
-
Dodiin, eipä tartte nelivetoa... Leikkas moottori sit kiinni PRKL!!! Kestihän se kolme vetoa ennen kun hajos... :embarrassed:
Olisko ideoita mikä seuraavaksi moottoriksi?
Edit: mites muuten takuu hoituu kun oon ostanu tän kärkkäisiltä? Täytyykö ottaa sinne yhteyttä vai suoraan kyosholle?
-
Mulla meni takuuseen kun vain soitin Kyosholle. Ei vaikuta asiaan vaikka oot Kärkkäiseltä ostanut koska Kyoshon valtuutettu jälleenmyyjä sekin. Eli pirauta vain kööstilään niin eiköhän se homma siitä hoidu:)
Ota vain samanlainen tilalle, et parempaa löydä :wink:
Tai no, Tekinin 2250KV Truggy moottorista voisi hieman enemmän hönkää löytyä mutta se ei ole vesitiivis.
-
Ota vain samanlainen tilalle, et parempaa löydä :wink:
No jaa. Tätä topiccia kun on lueskellut niin on tuntunut melkein kaikilla scorpparin omistajilla paukahtaneen vähintään kerran tuo kyseinen kone. Ei se teho ja vääntö siitä hyvää tee jos ei vain kestä ja mulla on ainakin lukeman perusteella aika huono kuva tosta Vortex 7 mosasta.
-
Olin juuri lisäämässä että tämä on muuten todella hyvä moottori mutta kestävyys nolla. Se on totta, kaikilla meillä se on paukahtanut:D Ja mulla kahdesti.
-
Olin juuri lisäämässä että tämä on muuten todella hyvä moottori mutta kestävyys nolla. Se on totta, kaikilla meillä se on paukahtanut:D Ja mulla kahdesti.
Mulla on kolme kappaletta Vortex7 moottoreita ja yhtään ei ole hajonnut. Yksi moottori on ollut ihan aktiivisessa rata-ajossa.
-
Olin juuri lisäämässä että tämä on muuten todella hyvä moottori mutta kestävyys nolla. Se on totta, kaikilla meillä se on paukahtanut:D Ja mulla kahdesti.
Mulla on kolme kappaletta Vortex7 moottoreita ja yhtään ei ole hajonnut. Yksi moottori on ollut ihan aktiivisessa rata-ajossa.
Olet poikkeustapaus :grin: Se on varmaan tuurista tai ajotyylistä sitten kiinni :police:
-
https://www.youtube.com/watch?v=AEtCIdn7q1I&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=AEtCIdn7q1I&feature=youtu.be)
-
Hyvin keulii :cool:
-
Pitkästä aikaa jotain edistystä omassa scorpparissanikin. Enää sopivia ruuveja odottelen ja ensi viikon prätkäreissun jälkeen luulisin saavani tämän läjään ja koeajoille.
Tässä kuva nyt 2x2s "sadlepack" layoutista. Ja jos ihan hulluksi rupeaa niin menee tohon 3 shortyäkin poikittain...
(http://i6.aijaa.com/t/00743/13234325.t.jpg) (http://aijaa.com/A0MOal)
akkujen päälle on tehty hiilaripanta sekä pohjasta on tukittu ylimääräiset reiät, jotta kivet yms eivät töki akkuja.
-
Moi,
Olen muuttamassa Scorpion 6S sähköille.
Kumpi olisi parempi säädin?
Hobbywing Xerun 150A
vai
EZRUN-150A-PRO
-
On vähä jääny tää takuu asia, mutta hoittaako RCJKL näitten autojen takuu korjaukset vaikka laite on ostettu kärkkäiseltä? Ja pitääkö sinne lähettää koko auto vai riittääkö kun vaan lähettää moottorin? Ei vaan jaksais vaihtaa noita vanhoja sähköjä takas.
-
Moi,
Olen muuttamassa Scorpion 6S sähköille.
Kumpi olisi parempi säädin?
Hobbywing Xerun 150A
vai
EZRUN-150A-PRO
Itellä on Hobbywing Xerun 150A ja ei oo ollu kyl mitään valittamista.
-
http://m.youtube.com/watch?v=O-nToToIDaE (http://m.youtube.com/watch?v=O-nToToIDaE)
-
sattuisko jollaki olla ylimääräsiä pidätin prikkoja scorppariin? ylätukivarsien kiinnitys niveliin. ja ruuvit kans. vara osanum:01.SX018. vain prikat ja ruuvit.
-
eikö noita voi korvata millä tahansa prikka/ruuvi yhdistelmällä?
(http://www.kyosho.fi/images/modeller/01.SX018_01_A.jpg)
http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.SX018&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.SX018&BildLopNr=01)
-
varmasti,mutta jos jollaki on ylimääräsiä ni ostan. auto vissiin lähtis pian uudelle omistajalle, ja on tosi tarkka kaveri ni siks. :wink:
-
ok :)
-
Saattaapi olla.. Käyn kattoo kun meen kotia.
-
ok. laita yv:tä jos löytyy.
-
löytyykö osia?
-
Minkälainen akku/laturisetti kannattaa scorpioniin hommata? Ja mistä kannataisi hommata?
-
2 x 4S akut ja joku riittävä laturi 5-10A
2 x 3S on todella (liian) tykki mutta sitä varten pitää vaihtaa säädin, vaikka se mikä tuossa uudessa Psychossa
Gens Acet ihan jees, tietty myös Orionit jne
-
2 x 4S akut ja joku riittävä laturi 5-10A
Siis 2 x 2S akut vakiona, GT Warriorilla tainnut sattua pieni kirjoitusvirhe
-
2 x 4S akut ja joku riittävä laturi 5-10A
Siis 2 x 2S akut vakiona, GT Warriorilla tainnut sattua pieni kirjoitusvirhe
Tarkoitti varmaan että kannattaa ottaa kaksi akkua kerralla:)
Ja sikki: Valitettavasti ei ollut oikean kokoisia:/
-
Niin sattui :) kiitos korjauksesta !
Eli 2 x 2S tai 4S sopivat autoon.
-
Emppu, taisi kuitenkin tarkoittaa 2x4s =8s, kun puhuu perään, että 2x3s on liian tykki ;) No väliäkös tuolla, hyvä vaan korjata / varmistaa, ettei savu nouse..
-
Jep, näin se homma toimii ja yhteishenki säilyy kun ei synny kinaa kuka on oikeassa..
-
Hyvä :smiley:
-
No niin nyt on viimein aikaisin keväällä aloitettu Scorppariprojekti kovaa ajoa vaille valmis. Pääsi ehkä hiukan karkaamaan tuo punaisten Bling-osien lisäys käsistä, kun on mutteritkin vaihdettu punaisiin, tuo säädin on vaan vääärän värinen... Eli tuohon on nyt näprätty "sadlepack" akut kahdelle 2s:lle.
Ei tusta kevyttä saanut tekemälläkään vaikka alkuperäisen akkukiinnityksen heivasi pois, vaihtoi titaanivantit ja muutaman hiilariosan. Ajokunnossa ilman renkaita vaaka näyttää 4320g.
(http://i9.aijaa.com/t/00302/13381837.t.jpg) (http://aijaa.com/YZnrWY)
(http://i11.aijaa.com/t/00550/13381838.t.jpg) (http://aijaa.com/Ys0ZYC)
(http://i4.aijaa.com/t/00682/13381839.t.jpg) (http://aijaa.com/tK34x1)
-
SUPER HIENO!! :)
-
MOI! :smiley:
Eli nyt olisi harkinnassa kyseinen auto niin että kannattaako? hyviä ja huonoja puolia voi laittaa :smiley:
-
MOI! :smiley:
Eli nyt olisi harkinnassa kyseinen auto niin että kannattaako? hyviä ja huonoja puolia voi laittaa :smiley:
Eikös sulla ole se polttis Scorpion? Sama autohan se on, mut sähköllä kulkeva.
-
MOI! :smiley:
Eli nyt olisi harkinnassa kyseinen auto niin että kannattaako? hyviä ja huonoja puolia voi laittaa :smiley:
Kyllä sulla monta autoa on tätä vauhtia..
No onhan tämä hyvä. Takaveto tuo tiettyjä hankaluuksia mutta laparenkaat korjaa asian.
Sopivasti tehoa ja suht kestäväkin vielä.
-
Joo mullahan on neo st rs ja neo rs ja scorpion xxl gp
-
Meniköhän ohjauksen servo scorpparista... hidastui ensin ohjaus ja sitten ei kääntynyt kun loivasti vasemmalle, kunnes halvaantui täysin eikä käänny kumpaakaan suuntaan enää.
-
Tais mennä.. Laita Savöxin 20kg, on hyvä.
-
Sori kun kyselen täällä alottelijana tyhmiä, mutta onko tämä passeli: Savöx SC-1256TG 20kg/0.15 Digital Servo
-
Kyllä on, lähes paras mahdollinen!
-
Sori kun kyselen täällä alottelijana tyhmiä, mutta onko tämä passeli: Savöx SC-1256TG 20kg/0.15 Digital Servo
Toi on hinta-laatusuhteeltaan todella hyvä! Itse käytän melkein kaikissa autoissa kyseistä servoa.
-
Pystyykö ton vanhan servon miten mittaamaan et onko se sökö?
-
Nyt ekat 2 akullista ajoa takana.
1/8 rata, 4s ja Hobbykunkun 1900kV kone vaikuttivat mukavalta yhdistelmältä.
Edes takarenkaat eivät olleet niin huonot kuin pelkäsin, tosin olin niitä hiukan pehmennellyt pitoaineella...
Eka akku meni 14t pinionilla joka oli auttamatta liian pieni, seuraava 16t:llä jolla sai jo lisää vauhtia eikä kiihtyvyyskään kärsinyt. Lämmöt silti alhaiset joten seuraavaksi voipi kokeilla vieläkin isompaa pinionia.
-
Sitähän on alusta asti sanottu että 16t ;)
Hyvä homma.
-
Nyt ekat 2 akullista ajoa takana.
1/8 rata, 4s ja Hobbykunkun 1900kV kone vaikuttivat mukavalta yhdistelmältä.
Edes takarenkaat eivät olleet niin huonot kuin pelkäsin, tosin olin niitä hiukan pehmennellyt pitoaineella...
Eka akku meni 14t pinionilla joka oli auttamatta liian pieni, seuraava 16t:llä jolla sai jo lisää vauhtia eikä kiihtyvyyskään kärsinyt. Lämmöt silti alhaiset joten seuraavaksi voipi kokeilla vieläkin isompaa pinionia.
Millä radalla ajelit?
-
Täälä olis yks XXL myytävänä jos jollain olis tarvetta. http://rc10.fi/index.php?topic=85915.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=85915.0)
-
Tuli tuossa autoon vaihettua se savöxin 20kg servo. Tartteeko mitään säätöjä nyt tehdä?
-
Ohjaukaen epa olis tietty aina hyvä kattoo.
-
Mistä ootte hommannu 16t pinjoneita kyöstiin?
-
Oisko sieltä Kyöstiltä :police:
-
hehe :)
-
Moi. Ensimmäinen viesti foorumille ja kysyisin mitä renkaita suosittelette tuohon scorpion xxl ve autoon? Haluaisin ajaa kaikilla keleillä? onko piikkirenkaat jäätä varten askarreltava itse vai löytyykö myynnistä?
Kyseessä on ensimmäinen tutustuminen rc-autoihin aikuisiällä.
Eilisellä pienellä testaamisella tuloksena oli pääasiassa päätöntä sudittelua ja holtittomuutta, johtuen osittain renkaiden olemattomasta pidosta(ja aika liipasinherkkä tuntui olevan myös, mutta se paranee varmaan ajamalla).
-
Moi. Ensimmäinen viesti foorumille ja kysyisin mitä renkaita suosittelette tuohon scorpion xxl ve autoon? Haluaisin ajaa kaikilla keleillä? onko piikkirenkaat jäätä varten askarreltava itse vai löytyykö myynnistä?
Kyseessä on ensimmäinen tutustuminen rc-autoihin aikuisiällä.
Eilisellä pienellä testaamisella tuloksena oli pääasiassa päätöntä sudittelua ja holtittomuutta, johtuen osittain renkaiden olemattomasta pidosta(ja aika liipasinherkkä tuntui olevan myös, mutta se paranee varmaan ajamalla).
Ei sellaisia olekkaan mitkä toimii kaikilla keleillä. Jäälle piikkirenkaat, lumelle ja pehmeälle hiekalle laparenkaat, kovalle hiekalle ja asfaltille ne vakiorenkaat ja saviradalle truggyn kisarenkaat.
-
Joo, monikossa puhuinkin vaikka se ei suomen kielen takia tuossa ihan ilmiselvää ollut. :smiley:
Onko nuo erilaiset renkaat ihan yleiskamaa ja kaikki käy vai vaihteleeko noi kiinnitykset ja pitää olla tietyn valmistajan/mallin renkaat? koko tuohon varmaan sitten 1/8 autoon tarkoitetut?
kiitos vastauksesta!
-
17mm hex. Laparenkaita on esim. Proline Sling shot Desperado vanteella ja saviradalle 1:8 truggyrenkaat.
-
Multa vois löytyä renkaita, laittele yksityisviestiä jos kiinnostaa!
-
onkos kukaa scorpparia ulkoiluttanu? olis kiva saada videoita :azn:
-
youtubesta löytyy kyl
-
juu löytyy. tuli hommattua uudestaan scorppari,ku kuume iski :grin:
-
Morjensta,
Olen puolisentoista vuotta omistanut tämän Scorpion XXL mallin ja asennellut siihen kaikennäköistä viritysosaa, mitä maahantuojalta löytyy. Käyttökokemukseni perusteella päärattaan kestävyys ei ole parhaimmalla tasolla, joten olen tehnyt autoon ketjuveto-konversion. Ongelmana on vain konversion rattaiden koosta johtuva todella pitkä kokonaisvälitys, mikä johtaa nopeaan moottorin lämpiämiseen (1500 kv Vortex 7). Sattuuko muilla samaisen mallin omistajilla olemaan tietoa hyväksi koetusta ketjuvedon toteutustavasta?
-
Korvaa se muovinen pääratas metallisella, niin jo alkaa kestämään!
-
Korvaa se muovinen pääratas metallisella, niin jo alkaa kestämään!
Tämä olisi hyvä ratkaisu kestävyysongelman ratkaisemiseksi, mutta kysymys kuuluu, mistä tämän rattaan hankin? Maahantuojalla ei ole metallista pääratasta tähän malliin saatavilla.
-
Sit vaikka tuosta: http://www.amain.com/kyosho-steel-spur-gear-set-63t/p298327 (http://www.amain.com/kyosho-steel-spur-gear-set-63t/p298327)
-
http://www.kyosho.fi/webshop/products/product.aspx?ArtNr=01.SXW13 (http://www.kyosho.fi/webshop/products/product.aspx?ArtNr=01.SXW13)
Kyllä se näyttäisi olevan valikoimissa kotomaassakin.
-
http://m.ebay.com/itm/390986147562?nav=SEARCH (http://m.ebay.com/itm/390986147562?nav=SEARCH)
Itellä lähtee kans kesäks toi tilaukseen.
-
http://www.kyosho.fi/webshop/products/product.aspx?ArtNr=01.SXW13 (http://www.kyosho.fi/webshop/products/product.aspx?ArtNr=01.SXW13)
Kyllä se näyttäisi olevan valikoimissa kotomaassakin.
Mistä sait osan numeron? Paikallisesta liikkeestä kysyessäni eivät tienneet Scorpionin metallisesta päärattaasta mitään.
-
Kyllä me ollaan tuon olemassaolo tietty jo monta vuotta:D Itelläki on se
-
Olen itsekin kuullut rattaasta puhuttavan mutta osaa etsiessäni on aina tuntunut olleen kiven alla.
Eipä ole enää.
-
Oisko paha hinta 249€ rollerista, joka on uusi?
http://www.ebay.com/itm/Kyosho-1-7-GP-2WD-ROLLER-Scorpion-XXL-VE-Brushless-schwarz-Neuware-/311312816850?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item487bb09ad2 (http://www.ebay.com/itm/Kyosho-1-7-GP-2WD-ROLLER-Scorpion-XXL-VE-Brushless-schwarz-Neuware-/311312816850?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item487bb09ad2)
-
Siihe alkuperäinen vortexin sevenin mosa saksasta tasan 100€ posteineen ja cuickrunin 150A vesitiivis säädin 70€ posteineen ja sitte laitoin itelle viä savöxin 1256TG servon 66€ posteineen ebaysta kaikki ->236€
Hommasin oman rullaavan P-manilta 280€ kaikilla optio-osilla iskarit, vetarit...(300€). Teräksine spurri 26€ ebaysta vielä tuli hommattua :grin: ps.alkuperäisillä renkailla ei tee oikke mitään tosi liukkaat...lapaa alle ja montulle.
-
Omaan uutta koria kesäksi by Vesa
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152828557719213.1073741831.223123974212&type=1#!/vdezign/photos/a.10152828557719213.1073741831.223123974212/10152992363079213/?type=3&theater (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152828557719213.1073741831.223123974212&type=1#!/vdezign/photos/a.10152828557719213.1073741831.223123974212/10152992363079213/?type=3&theater)
Mikäli tällaista autoa joku himoitsee, voisin luopua omastani ehkä. Osia löytyy lähes toiseen vastaavaan.
-
Heps kaikille.
Tuli ostettua ekaksi autoksi pojille tälläinen ( ehkä isikin saa kokeilla ) kun oli poistomyyntikappale ja mielestäni tosi halpa.
Okei, on niillä joku kympin rc-auto ollut, mutta tää on ISO :grin: ja ilmeisesti ihan oike RC-auto
Onkos mitään ihmeelistä huomioitavaa, kuin kiristä kaikki pultit ekana varmuuden vuoksi ja sit säädöt mitä ohjemanuska ilmoittaa ?
Ja ostettavia, jos innostus säilyy = iskarit, pääratas teräs, muuta ?
Ynnä kaikki mahdolliset ohjeet tervetulleita
t
Kimi
-
Ohjaus servo kannattaa ekana päivittää ja tietty se metallinen spurri. Vakio iskareilla pärjää pihasuttauksessa hyvin.
Ohjaus servoks vaikka Savöxin 20kg. Maksaa noin 70€.
-
Taas kysytään, mutta jos ammattilaiset auttais amatööriä, virrat päälle laittaessa punainen valo palaa, sitten vihreä välähtää kolme kertaa piippauksen saattelemana ja sammuu = onko OK?
Ja kokeilin hiukan, niin hitaasti eteen / taakse mennessä tuntuu kuin ratas pyörisi tyhjää, pääratas ylhäältä auton oikealta sivulta katsottuna liikkuu "kierosti" onko tuossa joku säätö mitä en löytänyt ?
-
kai se vakio (?) nopari haistelee sun kennojen määrän - onko 3S ?
mikä ratas ? pääratas ? eika pieni kierous haittaa jos auto liikkuu.
aja kunnolla, sittenhän näet.
ei tätä voi internetissä selvittää!
-
Pikkasen perehtynyt tähän autoon. Olisi eka kössi mulle. Aluiskarit on kyllä hienot muutahan en ite tiiäkkään. Varaosia etsiessäni en kuitenkaan niiden korjaussarjaa löytänyt mistään... mistähän löytyy jos tarvii.
-
Pojallani on tälläinen auto.
Mistä tähän saisi mahd.edullisesti takarenkaat? Jyväskylän paikallisessa liikkeessä maksaa 34.9e /pari.
Onko noissa joku vakiokoko että voisi etsiä netistä muuten?
Osaako joku laittaa linkkejä?
Auttakaa pliis :)
-
Ala vaikka tuosta katselemaan. Liikkeessä on TODELLA HYVÄ palvelu oikeasti:
http://fi.eurorc.com/category/130/18-renkaat (http://fi.eurorc.com/category/130/18-renkaat)
Sun pojan autossa on 17mm:n HEXit , että sen mukaan.
-
1/8truggy renkaita käytin omassani silloinkun tuon omistin.buggy rengas on pieni ja kapea tähän taakse.ehkä eteen kävisi.
-
Vieläkö näillä leluilla leikitään? Itse tuli pojan kanssa hankkiutua B-Xxl kun oli alennus kopassa Ideaparkin Kyosho kaupassa.