RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Team Losi => Aiheen aloitti: kenblock - 29.11.13 - klo: 15.20
-
Tänne voi laitta juttu tost isosta uudest losist, jotka aikko to muutta sähkötoimiseks.
http://www.losi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOS05001 (http://www.losi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOS05001)
-
Jatkan sähkökeskustelua tuolta bensa-aiheen puolelta ...
12s akut tilaan luultavammin stefans lipo shopista.
Mikä saa juuri 12S:ään päätymään? Ettei 8, 10, 14, tms? Siis kysyn vaan kiinnostuksesta, en arvostele ...
-
Tossa bajassa 2x4s eli 8 ja saisi potkia enemmän. Joten ajattelin että 2x6s niin pitäisi olla vähintäänkin riittävä. Toinen syy on laturit kun riittävät vain 6ässään asti. Ja jää sitten vähän varastoon vauhteja jos tarvii vielä lisää kun tuo nopari mitä kaavailen kestää 14ässää.
-
Sain juuri kaverin puhelimen päähän tuolta rc madnesilta ja luultavasti tekevät myös tähän malliin kitin.
-
Hienoa! Mutta milloin tekevät ja mihin hintaan? :)
$280 on aika paljon - saisikohan sorvaamalla tai printtaamalla halvemmalla?
-
Tossa bajassa 2x4s eli 8 ja saisi potkia enemmän. Joten ajattelin että 2x6s niin pitäisi olla vähintäänkin riittävä. Toinen syy on laturit kun riittävät vain 6ässään asti. Ja jää sitten vähän varastoon vauhteja jos tarvii vielä lisää kun tuo nopari mitä kaavailen kestää 14ässää.
Ok :)
Onko sulla videota? Olisi kiva nähdä, miten 8S ei riitä :D
-
Sanoi että perehtyy kitin tekoon kun saa auton käsiinsä, eli varmaan samoihin aikoihin kun on asiakkailla. Täytyy alkaa sitten häiriköimään ja katsoa mitä saavat aikaiseksi. Jos tosiaan saa 5iven osia muokkaamalla tullee nopeastikkin markkinoille. Ei kyllä millään jaksaisi alkaa itse ähräämään osaa. Bajasta ei ole videoita. Siinä vauhti on kohtuullisen riittävä 2vetoiseksi mutta 4veto vaatii mielestäni enemmän möyhyä.
-
Ok! :)
Mitäs se Lehner ja se MGM sietää? Muistikuvan mukaan 14S ainakin.
Ei paha :)
-
Mgm kestää 15s, 250A täyskaasulla ja 360A 5sec. Kyselin isompaa mallia mutta sanoivat että tuo riittää.
-
Mitä lehnerin hommasit? 3080? Millä kW luvulla?
-
Kerro samalla että onko totta tosiaan MGM:n ja Lehnerin toimitusajat tosiaan noin pitkiä? Mä nimittän kans kaavailen tätä XL:ää ja siihen Lehner-konversiota ja jos toimitusajat on yleensäkin noin pitkiä niin se pitää vaan muistaa huomioida.
-
3080 tilaan. Toimitus ajat eivät ole noin pitkät.
-
Millä kW luvulla olevan meinasit tilata 875 vai 750?
-
Tuohon en osaa vielä vastata. Samalla kun tilaan noparin otan moottorin mitä suosittelevat.
-
Jos tuohon bajaan vertaa niin luulen että 750kv voisi olla se oikea. Konversiona losi tullee olemaan jonkin verran painavampi. Bajassa ei ole lämpö ongelmia 780kv moottorilla vaikka käyttää sitä myös jarruttamiseen. Losissa ajattelin säilyttää orggis jarrut. Niin säästää moottoria sekä akkuja. Mutta varmistan asian tilauksen yhteydessä. Mgmällä on myynnissä heidän rakentama 5ive konversio joten eiköhän samalla combolla mennä.
-
No itteltäkin löytyy tollanen rakennettu kitti 5b baja ja castlen sähköillä liikkuu.
Mgm oli jo melkein tilauksessa ja lehnerin 3080 mut sit viimehetkel totesin et ostankin uuden kameran, mut jos ens kesälle hommailis. Ootko millä väleillä ajellu bajalla ja mitkä akut?
-
Bajassa orggis välitykset, sen tarkemmin en muista. Toi mun peli on lähtöjään alkuperäinen flux. Pari kappaletta 5000mah 4kenno nanotekkia ja 4kpl 5000mah 4kenno stefans lipo shoppia. Tossa juuri surffailin latureita ja löytyi sopiva jos nyt kuitenkin laittaisi losiin 14s.
-
Saako jostain siis 7S akkuja vai laitatko esim 3+3+4+4 tms ... ?
-
7ässiä löytyy. Täytyy valita sopivat sitten kun selviää akku telineen koko. 5000mah akulla bajassa ajaa noin 20min. Täytyy toivoa että mahtuu koon puolesta ainakin 6500 tai 8000. Silloin ei tarvitse olla kokoajan vaihtamassa.
-
Sit tarvittaessa isompi teline :D
-
Itel on bajas team orion carbon pro 6500 4s 90c ja max amps 6500 4s 150c nii ja kertaa kaks tietenkin. Ajo aikaa on ihan hyvin ja varsinkin noil max ampin akuilla. Mikä laturi löyty ja mistä?
-
Jos vaikka kasaa neljä 3S-akkua yhteen niin ei ne sen enempää vie tilavuudeltaan kuin bensatankki ...
-
Mikäköhän on tuon vakio-23cc moottorin nimellinen maksimikierrosluku? Siitähän voisi sitten paperilla laskella että mikä voisi olla vastaava sopiva kv-luku moottorille, jollekin annetulle kennomäärälle.
-
No 3080 lehnerin max kierrokset tais olla 50000 rpm, ja ite mietin et ei ainakaan paljoa yli 40000 kierrättäis sitä kierrättäis nii silloin pitäis kestää ongelmitta. Jos 14ässänä 51,8V meinaa ajaa niin, 875kw max kierrokset 45325 rpm ja 750kw max kierrokset 38850 rpm, eli toi 875 menee aika koville kierroksille mut jäähän sinne pikkasen pelivaraa;)
-
Jep, just. Miten sen väännön saa laskettua? Tai miten siis voisi verrata (a) isompi kennomäärä ynnä pienempi kv-luku ja (b) vähemmän kennoja mutta isompi kv-luku?
-
I chargeria katsoin. Oli muistaakseni 2x30A lataus teholla 8ässään asti. Noita maxampsin 6500 akkuja kaavailin tohon bajaan, mikä on ajoaika sun pelillä niillä? Niin ja hobbykinkistä olen laturia katsellut. Luulen että tilaan silti tuon pienemmällä kvlla olevan koneen. Sillä voinee käyttää 16t ratasta. Samaa taitavat käyttää 5ivessä. Varsinkin jos asennus kitti on kiinteällä pukilla. Mielummin kone jolla voi ajaa rauhallisin mielin tarvitsematta murehtia sulamista. Nyt vaan puntaroin kestääkö se lehnerin tuuletettu versio vai onko heti täynnä soraa.
-
Tuulettimen ympärille voinee virittää suojaverkon, eikö?
-
Juu. Täytyy ny kattoo. Imeehän se moottoriin kuitenkin hienojakoisen pölyn.
-
No jos se on niin herkkä pölylle(kin) niin kannattanee koko tuuletin jättää pois?
-
Sitä tässä olen puntaroinutkin. Castlen mottihan on umpinainen. Ton lehnerin saa umpinaisena (jäähdytys silloin heikompi mutta ei tarvitse murehtia jos pohja levy täynnä hiekkaa) ja tuuletuksella (reijät kannun kummassakin päässä). Mgmän 5ivessä käyttävät kuulemma tuuletettua kannua. Mutta jos taas vertaa tuohon bajaan niin siinä useasti moottorin ympärys täynnä santaa. Toki losissa moottorin ympärys huomattavasti avonaisempi.
-
Sitä tässä olen puntaroinutkin. Castlen mottihan on umpinainen. Ton lehnerin saa umpinaisena (jäähdytys silloin heikompi mutta ei tarvitse murehtia jos pohja levy täynnä hiekkaa) ja tuuletuksella (reijät kannun kummassakin päässä). Mgmän 5ivessä käyttävät kuulemma tuuletettua kannua. Mutta jos taas vertaa tuohon bajaan niin siinä useasti moottorin ympärys täynnä santaa. Toki losissa moottorin ympärys huomattavasti avonaisempi.
Mä olisin kyllä ihan periaatteessa tosi varovainen hiekan ja pölyn kanssa. Toi on kuitenkin aika investointi - eikö turvallisempi ole parempi? Ostaa umpinaisen ja vahtii hieman lämpöjä. Jos ei sulla vielä ole niin ehkä tässä samassa yhteydessä investoi siihen, että on lämpötelemetria suoraan ohjaimessa? (En kyl tiedä miten tuon saisi, oletan että onnistuu oikealla radiolla jne.)
Mistäs Lehneriltä saa tietoa moottoreiden tuuletusvaihtoehdoista? Mä en niiden nettisivulta löytänyt.
-
Mgmän sivuilla on ainakin kuvattu 2 eri kannu vaihtoehtoa. On LMT ja LMT-LK jossa tuuletus.
-
Joo kuvissä olikin LK-malleissa aukkoja moottorin toisessa päässä. Hyvältä ja mielekkäältä se tuuletus kyllä vaikutti. Saisikohan siihen pölysuojan vaahtomuovilla? Vastaavasti kuin bensamoottoreissa on ilmansuodatin.
-
Luulen että sellainen outerwearssin suodatin kangas on varmasti riittävä. Tai mitä noihin K&N filttereiden päälle tarkoitettua veden erottelu suodin kangasta. Taidan kallistua tuohon tuuletettuun moottoriin.
-
Joo kun mietin asiaa niin minäkin kallistuisin tuuletuksen suuntaan - sitten vaan järjestää tarpeellisen suodatuksen.
Näillä kennoilla ja kiloilla kannattaa varmaan tuulettaa mahd hyvin :) ... erityisesti kun ne kuumat kesäpäivät on ne hauskimmat ajopäivät :)
-
Vähän mahdollisia painoja yrittänyt selvittää. Mitähän tuollainen cy23 moottori paketti mahtaa painaa?
-
2-2,4kg
Neljä akkua painaa jo sen pari kiloa - jos laittaa esim 4x3S tai 2x3S+2x4S. Eikä 2x6S tai 2x7S ole varmaankaan juuri kevyempää, jos ampeeritunnit pitää samoissa.
Ja Lehner 3060 on noin 1,25kg (!!!).
Eli luultavasti ainakin kolme kiloa on akut ja moottori. Esci ja konversiokapulat mukaan niin se on 3,4-4 kg.
Jos bensakone on vaikkapa 2,2 kg ja täysi tankki bensaa tankkeineen on noin vajaa kilo niin saadaan seuraava vertailu:
Bensakone + tankki bensaa = n. 3 kg
Sähkömoottori + akut + esc yms = n. 4 kg
-
Auton lisäksi jo jotain pientä tilailtu. Muutamaa kokoa pinjonia ja 8mm bulletti liitimiä. Edelleen odotellaan viimeistä hintaa noparille ja moottorille.
-
Tää on niin tuskallista, seurata vierestä kun toinen tilailee autoa yms. Kohta mäkin joudun tilaamaan sen :)
-
moggi-samuli, olet näköjään Espoossa, joten odotan suuresti että koeajat ko. lelua jossakin julkisella paikalla, jossa pääsee viereen katsomaan ja kuolaamaan :D
-
Täältähän minä. Saahan sitä tulla tähän pihallekkin katsomaan jahka saapuu.
-
Kerro heti niin tulen oikein picnicille viihtymään :grin:
-
Amainista laitoin ccbec pron vielä varmuuden vuoksi tilaukseen jos mgmässä on yhtä surkea orggis becci kun noissa normi nopareissa.
-
Tuosta.. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__46368__iCharger_308DUO_1300W_Dual_Channel_8s_Balance_Charger.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__46368__iCharger_308DUO_1300W_Dual_Channel_8s_Balance_Charger.html)
Taitaa juuri riittää vanha virtalähde.
-
On järeä ja näyttää hyvältä. Itsekin olen kaipaillut kahta akkua samaan aikaan lataavaa laturia.
-
Pykälää isompikin oli tarjolla mutta ei viitsi ihan hulluna noita akkuja paistaa. 18 päivä pitäisi ainakin Amerikoissa olla Buggy saatavilla. Toivottavasti aikaistuisi. Taitaa mennä joulun yli kunnes on täällä.
-
Toimitus päivää näköjään muutettu amainin sivuilla 3.1.
-
Sittenkin toivoa saada auto ennen joulua. Kopioitua rc-car-onlinen sivuilta.
Aufgrund der anstehenden Feiertage, wird es auf dem normalen Versandweg höchstwahrscheinlich nicht klappen die Modelle noch vor Weihnachten zustellen zu können, daher haben wir uns entschlossen, unsere vorbestellten Desert XL bei Horizon abzuholen.
Es ist zwar eine Riesentour, aber so sind wir sicher, auch noch alle vorbestellten Modelle per DHL
spätestens am 19. Dezember versenden zu können.
Somit sagt euren Nachbarn, dass das dieses jahr mit "stille nacht ...." nix wird, weil ihr dann mit eurem XL die Jungfernfahrt plant!
Selbstverständlich können vorbestellte Modelle auch ab dem 19. selber abgeholt werden. dann aber bitte Bescheid geben.
Übrigens.....noch sind einige Losi Desert Buggy XL aus unserer Erstlieferung frei!
-
Odotamme jännityksellä! :)
-
Juuri olin yhteydessä mgmään. Hinta pitäisi tulla tänään tai viimeistään huomenna. Arvioin auton painoksi rtr 14kg mikä ei varmaan ole kovin kaukana niin ehdottivat 3060 moottoria. On 20mm lyhyempi ja sivujen mukaan 400g kevyempi kuin tuo 3080 motti. Kuulemma on riittävä tuo pienempi 14kg autoon. Heidän losi 5ive missä käyttävät 3080 moottoria painaa 19kg. Lähetin auton tiedot ja annoin vapaat kädet. Katsotaan mitä tulee..
-
... kuola valuu paidalle ...
-
Vähän väärässä järjestyksessä saapuu nuo tavarat maailmalta. Eilen pinjonin rattaita tänään laturi..
-
Mitkäs rattaat tuli?
-
Otin varuiksi 16t ja 17t. Jos vaikka itse joutuu kuitenniin moottori pukkia valmistamaan niin on sitten edes jotain millä välyksiä mallata.
-
Nonii.. huomenna klikataan tilaus vihdoin matkaan mgm:ältä. Rc madnessin conversio kitti. Luulen että pääsee helpoimmalla kun modaa tuon moottori pukin sopivaksi. TMM 25063-3 nopari, täysin vesitiivis ,data loggauksella ja moottorin lämpötila anturilla sekä Lehner 3060 tuuletettu versio 8 turn. Tätä compoa suosittelivat.
-
Tulee muuten sitten Zenoah g290 moottori, uusi. Myyntiin. 200€.
-
Klik.. Noin..
-
MGM:ällä kaikki muut varastossa paitsi moottori. Toimitus aika noin 12 päivää. Eli tammikuussa alkaa conversiointi...
-
On kuulemma V2 series tuo nopari mikä tulee. Hauskoja toimintoja, Kun lataa säätö ohjelman koneelle voi napin painalluksella lähettää dataa mitä ajossa taltioitu suoraan tehtaalla analysoitavaksi.
-
On kuulemma V2 series tuo nopari mikä tulee. Hauskoja toimintoja, Kun lataa säätö ohjelman koneelle voi napin painalluksella lähettää dataa mitä ajossa taltioitu suoraan tehtaalla analysoitavaksi.
Sitä se nykyään on. Ja hyvä niin. Enää puuttuu se, että siinä moottorissa on itsessään suoraan wifi ja se lähettää tiedot ilman PC:täkään.
Rolls-Roycen lentokonemoottoreissa on jo vuosia ollut 24/7 reaaliaikainen seuranta RR:n keskusvalvomossa, riippumatta siitä missä lentokoneessa moottori on tai minkä yhtiön kone on. Jos tulee vika tms niin RR näkee heti ja voi reagoida asianmukaisesti.
Teslan sähköautoissa sama juttu.
-
Näyttäisi kiesi olevan fedex:in kyydissä ja toimitus huomiselle :shocked: mahtaakohan ehtiä..
-
Ajatko bensalla kertaakaan vai myytkö moton pois neitseellisenä?
Jos otat testiajot niin kutsuhan yleisöä mukaan :)
-
Katsotaan. Ajatuksissa oli myydä moottori käyttämättömänä mutta eihän sitä tiedä....
-
9.05 vantaalla. Vielä ei näy onko jakelussa..
-
Kun ei mene tullia niin hyvä mahis saada maanantaina ...
-
On kuljettajan kyydissä. Pitäisi olla klo 16 mennessä perillä. Kovasti odotellaan..
-
Äh, missä on mun kateuspillerit? Iski just kohtaus päälle.
:)
-
No saapuko se?
-
Muksun synttärit hieman häiritsee. Juuri äsken tuli.. Tuosta...
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131220_180108.jpg?img=img900)
-
We're not worthy.
We're not worthy.
-
Se on Suomen ensimmäinen, ellei joku ole hiljaa sitä tilannut ilmoittelematta foorumilla. Ja silti se ei olisi välttämättä saanut sitä yhtään nopeammin, erityisesti jos se joutuu matkaamaan pidemmälle Suomeen.
Sovitaan että on ainakin Virallisesti™ Suomen eka :)
-
Täytyy varmaan mennä tutustumaan paremmin tossa 9 jälkeen.
-
Tukivarret eivät vaikuta niin hyvältä materiaalilta kuin noi bajan rpm:än tekeleet. Pohjalevy joustaa aika paljon kun käsin vääntelee mutta niinkai se ton mallisissa pohjalevyssä kuuluukin vissiin tehdä. Conversiota ajatellen ei rc-madnessin 5iven akkutelinettä voine käyttää. Akut täytynee sijoittaa kummallekkin puolelle pohja levyn sivuille. Eivät taida mahtua muuten. Luultavasti tuon jarru servonkin joutuu poistamaan ja mennä moottori jarrulla. No säästyypähän hivenen painossa. Vetarit vaikuttavat ohuilta, miten liene sähkömoottoria kestävät? Muutama kuva vielä.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131220_214357.jpg?img=img900)
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131220_214414.jpg?img=img900)
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131220_214749.jpg?img=img900)
-
Kiitos jutuista ja kuvista! On se hieno peli. Vaikuttaa siis siltä että sen edullisuus versus 5T näkyy hieman osissa, laadussa ja lujuudessa. Mutta hyvältä silti näyttää.
Kyllä siitä Lehnerillä ja MGM:llä vielä menopeli tulee. Liityn itse seuraan heti kun vaan mahdollista ... :)
-
Bensatankista voisin jokusen euron pulittaa sikäli jos sitä et mihinkään tarvitse.
-
Ok. Kun sähkö osat saapuu ilmoittelen. Nyt surffattu Monster-RCn sivuilla sopivampia patteri telineitä.
-
Bensa-autoista mitään tietämättömän ainoa kommentti autosta on: ISO,hieno ja servovarsi muovia? Eihän muovinen servovarsi meinaa toimia kaikissa 1/8 autoissa?
-
Juu. Mulla meni 1/8 savagessa servo varsia ku heinää.
Törkee hieno toi losi ja fluxi! :shocked:
-
Juuri tongin tallilla ja löytyi 40mm paksuista muovi levyä. Täytyy varmaan itse jyrsiä nuo akku telineet pyhien aikana. Ei monsterin sivuilta oikein löytynyt suoraan sopivaa.
-
Purin kaiken turhan pois pohjalevyltä ja yhteispaino oli 3294g plus polttoaine noin 550g yht. 3844g. Laskeskelin että akut, moottori ja nopari on yhteensä noin 3864g. Tähän tulee viellä muoviset akkutelineet moottoripukki ja johtoa. Joten painoa ei tule kovinkaan paljoa enempää kuin polttomoottori käyttöisenä. Ohjaimen vaihdan kyllä tuohon hyllystä löytyvään futaban mankkaan. Saa nuo ohjauksen säädöt hivenen paremmin kohdalleen. Vähän jo sommittelin akkuja, moottoria(1/2 litran limupullon puolikas) ja Noparia(ruuvilaatikko) paikoilleen. Asettuvat kenties noin jos painojakauma on järkevä. Täytyykin vielä laittaa vanhat hilppeet takaisin hollille ja katsoa mitä se alun perin oli. Taitaa kuitenkin löytyä sopiva akkuteline rc-monsterin tarjonnasta jos noille sijoilleen jäävät.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131221_222422.jpg?img=img900)
-
Good work, son.
-
Sitä on jotenkin vaikea hahmottaa, että miten isoja nämä 1/5 autot on. Nyt kun tuossa on tuo pullon puolikas, niin ei herranen aika tuo onkin julman kokoinen :shocked:
-
Pullon puolikas on aika tarkkaan tulevan moottorin kokoinen. Painoa moottorilla on 1250g.
-
Pullon puolikas on aika tarkkaan tulevan moottorin kokoinen. Painoa moottorilla on 1250g.
No huhhuh! Melkonen jööti!
-
Tuli vaihdettua alkuperäisen puhelimen tilalle tuo pks-r. Saihan sen ohjauksen säädettyä kohdalleen. Akkuja vielä pohdin ja voi olla että käännyn mgm:än tarjoamaan 6000mah versioon. Täytyy vielä mitata mahtuuko pituuden puolesta kun ovat 50mm pidempiä kuin nuo maxampsin vastaavat. Hinta ainakin olisi edullisempi.
-
Ei ne mgm:än akut mahdu. Liian pitkiä. Joten maxampsilla mennään. Ja akkutelineetkin tulee kuitenkin custom made. Kaveri innostui jyrsimään. Voi olla että ovat jo illalla valmiit.
-
Hyvin etenee. Mikä on moottorin ja escin toimituksen tilanne?
-
18 päivä tilasin. Sanoivat että 10-12 päivää. Mutta nämä joulun pyhät varmaan sekoittavat aikataulua.
-
Paremman ohjaus servon ja alumiinisen varren pistin tilaukseen. Jos vaikka laittaisi lipo akun sitä ruokkimaan. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SV-0235MG-35kg015-74V-Digital-Servo-109301 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SV-0235MG-35kg015-74V-Digital-Servo-109301)
-
Juuri hain kaverilta akkutelineet. Joutunee asettelemaan akut noin että saa auton balanssiin.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131223_220458.jpg?img=img900)
-
No johan on hienot. Mistä aineesta ne on tehty? Saatko itse puuhattua niihin kiinnitysreiät yms, millä saat runkoon kiinni?
Tasapainosta tuli mieleen, että ei välttämättä olisi pahitteeksi laittaa vasemmanpuoleinen akku myös samalle kohdalle oikeanpuoleisen kanssa, jolloin auton tasapainosta tulisi takapainotteinen. Ei välttämättä ole huono ratkaisu. Nythän tuolla asettelulla painojakauma ei ole ihan symmetrinen, vaan menee etuvasen-takaoikea -akselilla. Toisaalta auton kokonaispainossa ja ajokäyttäytymisessä tuo ei välttämättä tunnu käytännössä. Parhaimmillaan voisi tehdä kiinnitysjärjestelyt niin, että noita vaihtoehtoja voisi vähän kokeilla.
-
Paremman ohjaus servon ja alumiinisen varren pistin tilaukseen. Jos vaikka laittaisi lipo akun sitä ruokkimaan. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SV-0235MG-35kg015-74V-Digital-Servo-109301 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SV-0235MG-35kg015-74V-Digital-Servo-109301)
Mielenkiintoinen ajatus olisi myös pohtia tuplaservo-ratkaisua, kuten on Losi 5T:ssä monasti tehty.
-
Harmaasta muovista :huh: Ei oikein osattu arvuutella mitä on mutta vissiin kestää. Haen perjantaina kaverilta sellaisia ruuvattavia holkkeja missä m4 tai m5 kierre sisäpuolella (nimeä en tiedä) ja ne tuohon kiuluun kiinni ja pohjan läpi senkkikannalla ruuvaten. Kokeilin painopistettä orggis kamoilla ja oli melko tarkkaan keskellä autoa. Jos akut laittaa noin ja moottorin omalle paikalleen niin silloin voi vastarin akulla ja noparilla kikkailla painon keskelle. Itse ajattelin että tuo sama painopiste kuin orggis voisi olla hyvä. Joskin esim. tuossa sähkö bajassa painopiste on keskilinjan takapuolella (mutta onkin takavetoinen). Jos on hyviä perusteita jollain niin saa esittää mielipiteen. Tuohon servoon päädyin sen takia kun toimii hyvin bajassa 7.4voltilla. Ja kun käytän erillistä vastari lipoa. Kytken sen tavanomaisesti suoraan vastariin.
-
Joku ehti jonkun sähkön jo asentaa:
Losi xl brushless (http://www.youtube.com/watch?v=BU9idwVAZpU#ws)
Losi desert xl electric (http://www.youtube.com/watch?v=1Q1e4DiReAY#ws)
Losi desert xl electric. (http://www.youtube.com/watch?v=gV0-K__AGxU#ws)
-
... mutta toi pikakonversio ei kyl vedä vertoja alkuunkaan tulevaan Lehner-versioon nähden :D
-
Rc-madnessin moottori pukki. Saas nähdä meneekö paikoilleen ilman työstämistä. Aika laimeesti kulkee. Onko liene 6s patteri kokonsa puolesta.
-
Ensimmäiset tuuninki osat jo saatavilla. http://www.davesmotors.com/bartolone-racing-billet-clutch-carrier-losi-desert-buggy-xl.html (http://www.davesmotors.com/bartolone-racing-billet-clutch-carrier-losi-desert-buggy-xl.html)
-
Killer rc:n vastari akun tilasin. On sopivan muotoinen tuohon etuakselin ja moottorin väliin jäävään tilaan. http://www.killerrc.com/product/4200mah-7-4v-rx-lipo-battery/ (http://www.killerrc.com/product/4200mah-7-4v-rx-lipo-battery/)
-
Killer rc:n vastari akun tilasin. On sopivan muotoinen tuohon etuakselin ja moottorin väliin jäävään tilaan. http://www.killerrc.com/product/4200mah-7-4v-rx-lipo-battery/ (http://www.killerrc.com/product/4200mah-7-4v-rx-lipo-battery/)
No onpa joo erikoisen muotoinen. Ei tosiaan taida olla Hobbykingissä tuollaista. En ole ainakaan itse nähnyt. Eikä tuo ole hinnallakaan pilattu.
-
Osia odotellessa.. Täytyy varmaan katsella tuohon turvakehikon päälle vararengasta.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131225_170742.jpg?img=img900)
-
Jaha sulla oli tuollaiset renkaatkin jossain valmiina.
-
Losi DBXL Flux
:grin:
-
Joo.. bajaan joskus tullu hankittua. Vähän halkaisijaltaan pienet.
-
Saikos muuten esim. bajan sc mallisiin autoihin jotain valmista varapyörä kiinnikettä jossa olisi 24mm hexi? Ei ehkä tarvitsisi alkaa itse tekemään.
-
Osia odotellessa.. Täytyy varmaan katsella tuohon turvakehikon päälle vararengasta.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131225_170742.jpg?img=img900)
On se nätti....kuin sika pienenä :afro:
-
Just muistin että on jotkut bajan jarrujen mukana tulleet levennys osat. Pikkusen sahausta niin sopi hyvin paikoilleen. Nyt odotellaan kun rc-car-onlineen tulee varaosat hyllyyn niin täytyy tilailla varapyörä.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131225_184054.jpg?img=img900)
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131225_184335.jpg?img=img900)
-
Rili nais.
-
Tulipa vastaus äkkiä kun kyselin rc-car-onlinelta hetki sitten milloin saavat varaosia. Tammikuun puolessa välissä pitäisi saapua.
-
:angry: ei ollu tullu firman koneelle mitään viestiä mgm:ältä.
-
Neljä patteria tilattu.
-
Ohjaimeen... :D
Mitäs tilasit?
-
Maxampsilta. Olivat sopivimman kokoiset.
-
Tämäkin ois mukava auto harjattomana varmasti..Mitä tulee hintaa kaikkineen?
-
Eihän sitä halua laskea paljonko näihin menee rahaa.
En itsekkään halua tietää paljonko toi Savage on maksanut kaikkineen.
Harmi ku Petikkoon ei enää pääse autolla. Siellä törmännyt sinuun ku oot Bajalla ollut ajamassa.
Missäs meinasit tätä ulkoiluttaa?
-
Niin no ei siinä mielessä:D kiva vaan ois tietää paljoko eroa,siihen,Xl Savan rakentamiseen.
-
Petikossa käyn varmasti kokeilemassa. Siellä hiekka sellaista vetarin kumi ystävällistä ja pääsee vähän hyppimäänkin. Toinen ihan kiva paikka siellä nuuksiossa vaikka pieni. Eihän tota ihan savagen conversio kustannuksilla muuteta :wink:
-
Tää on mun veikkaus.
Autoa saa varmaan kohta rullaavana. N.1000 €
Sähköihin saakin sit menemään aika paljon jos haluaa.
Halvimmillaan 8S vois kaikki maksaa noin 1000€
Sit ku nälkä kasvaa syödessä niin onhan tän oltava 12S mitkä on varmaan sit jo 1600-2200 €
Molemmat yhdellä akkuparilla. Ilman radioa.
Meniköhän ihan metsään...
Meinasitko koska päästä kokeilemaan?
-
Joo kyllä varmasti paljon kalliimpi-ja ehkä hauskempikin;)
kumma kun tää lumian oikeinkirjotus tunkee sitä pilkkua joka paikkaan..
-
Ajamaan ei ihan hetkeen pääse. Lähes kaikki osat vielä matkalla. Akut 4kpl 1000 egulia+verot. Auto toisen ja nopari moottori kombo noin 1300. Akkutelineet , moottori pukki ja kunnollinen vastarin akku vielä lisäksi.
-
Sulla ei vissiin oo 7,4 kestävä vastari? eikö ois kevyempi ratkaisu hommata semmonen ja ulkonen bec jolta virrat servolle. Voisi olla hivenen keveämpi ratkaisu, vai paljoko tuo 4200mah akku painaa?
Siis ellei noparissa ole beciä?
-
Juuri hain kaverilta akkutelineet. Joutunee asettelemaan akut noin että saa auton balanssiin.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131223_220458.jpg?img=img900)
Eiks noita akkutelineitäkin vois keventää vielä?, jyrsiä syvennys viivoja tai sit jopa läpi asti osittain, tuntuu turhalta tuollainen tasapaksu amme. Eiköhän se structural integrity olisi vielä rajojen sisällä vaikka noita hieman ohentaisikin.
Gramma sieltä, Gramma täältä. ;)
-
Vastari kestää 7.4v. Kytken vastarin akun suoraan siihen. Harkitsin myös ulkoista becciä(noparissa sitä ei ole) mutta ongelmaksi tulee kun en ole löytänyt 14s kestävää sellaista. Castlen kestää vain 12s. Nopari on sellainen että virran joutuu ottamaan tietystä kohtaa noparin liitimistä muutoin hajoaa tai menee sekaisin ja silloin becciin menee se 14s ja sulaa. Tuo 4200 killer rc sopii juuri etu akselin taka puolelle ja tasapainottaa autoa sopivasti.
-
Voisi niitä varmaan vähän vielä jyrsiä. Ovat nyt 4mm paksulla seinämällä. Ajattelin kun akku painaa 1.1kg mikä koteloon tulee ja sitten leiskauttaa hypyn. Maahan mäjähtäessä painanee varmaan jonkin verran enemmän ettei vaan ratkeaisi. Täytyy kstsella sitten kun on peli ajokunnossa. Nipistellä sitten.
-
Piti oikein käydä puntaroimassa kiulut. 135g kipale. Onhan siinä tosiaan nipistettävää.
-
Mun mielestä ton kokosessa autossa ei nyt niin justiinsa ole painaako se 100 tai 200g enemmän.
Lisää sit vaan virran määrää :D
-
Ziisus toi tulee kalliiksi..taian rakentaa sen savan kumminki..
Sillä millä sää hommaat akkuja mää rakennan XL savan 1/5 sähköillä.
Mut pakko sanoo että foorumin järein kampe tosta kyllä tulee. Taitaa jäädä jokainen bensa-bajakin tolle-ja kevyesti;)
-
Mun mielestä ton kokosessa autossa ei nyt niin justiinsa ole painaako se 100 tai 200g enemmän.
Lisää sit vaan virran määrää :D
Kyllä mä sitten kun on ajokuntoinen yritän niin kevyeksi kuin mahdollista. Tullee kuitenkin jonkinverran painavammaksi kuin bensa käyttöisenä.
Taitaa jäädä jokainen bensa-bajakin tolle-ja kevyesti;)
Epäilen mutta kyllä kai tuo johonki liikkuu.
-
Eiköhän siinä just sen verran on tehoa että huomaa eron tohon baja fluxiin.
Mielenkiinnolla tossa rupesin ajankuluksi tutkimaan niin onko tossa lehnerin koneessa 10mm akseli??
En oikeen löytänyt mitään teknisiä tietoja koneesta, mut tossa vissiin tehot 12S noin 16hp.
Onhaan siinä kans ihan hyvä teho-painosuhde.
-
Vastari kestää 7.4v. Kytken vastarin akun suoraan siihen. Harkitsin myös ulkoista becciä(noparissa sitä ei ole) mutta ongelmaksi tulee kun en ole löytänyt 14s kestävää sellaista. Castlen kestää vain 12s. Nopari on sellainen että virran joutuu ottamaan tietystä kohtaa noparin liitimistä muutoin hajoaa tai menee sekaisin ja silloin becciin menee se 14s ja sulaa. Tuo 4200 killer rc sopii juuri etu akselin taka puolelle ja tasapainottaa autoa sopivasti.
Herra on hyvä vain, linkki kiitoksena kuvista joita olet laittanut. Näpsi lisää vaan, joka postauksessa täytyy olla yksi uusi.
Hei muuten, sulla taitaa olla foorumin timmeimmän 1/5 sähkön rakennus meneillään, onneksi olkoon siitä.
Tulee ronskein laite mistä oon lukenu, tai no se yks 5ive jossa oli mgm noppa 14s ja oliko 13000w.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__24753__Turnigy_dlux_10A_10_60V_HV_SBEC.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__24753__Turnigy_dlux_10A_10_60V_HV_SBEC.html)
-
Tolla becillä laihtuu 100g.
-
Terve,
Mulla ois hyvä Gryphon GSR-7075 LMT hyper hv bec myynnissä.
Input voltage 11.1V - 75.6V (3-18 lipo kennoa)
Output voltage 4.8V - 8.4V.
Vastari kestää 7.4v. Kytken vastarin akun suoraan siihen. Harkitsin myös ulkoista becciä(noparissa sitä ei ole) mutta ongelmaksi tulee kun en ole löytänyt 14s kestävää sellaista. Castlen kestää vain 12s. Nopari on sellainen että virran joutuu ottamaan tietystä kohtaa noparin liitimistä muutoin hajoaa tai menee sekaisin ja silloin becciin menee se 14s ja sulaa. Tuo 4200 killer rc sopii juuri etu akselin taka puolelle ja tasapainottaa autoa sopivasti.
-
Mielenkiinnolla tossa rupesin ajankuluksi tutkimaan niin onko tossa lehnerin koneessa 10mm akseli??
En oikeen löytänyt mitään teknisiä tietoja koneesta, mut tossa vissiin tehot 12S noin 16hp.
Onhaan siinä kans ihan hyvä teho-painosuhde.
Tuollainen tulee 8 lankaisena http://www.mgm-controllers.com/cars/lmt-lehner-motors/lmt-3060-for-cars.html (http://www.mgm-controllers.com/cars/lmt-lehner-motors/lmt-3060-for-cars.html)
-
Jaha sitä on sitten visiteerattava Mikaelia huomenna becin tiimoilta. Olisi näköjään pitänyt rohkeasti kysellä ensin. Tuolla tosiaan säästää sen 150g akun painon ja jotain mitä akku teline olisi sitten painanut miinus tietenkin becci. Mikäli bensa auto immeiset ovat sitten uskaltautuneet tänne sähkö puolelle niin tuollainen akku tulee sitten myyntiin http://www.killerrc.com/product/4200mah-7-4v-rx-lipo-battery/ (http://www.killerrc.com/product/4200mah-7-4v-rx-lipo-battery/)
-
Piti oikein käydä puntaroimassa kiulut. 135g kipale. Onhan siinä tosiaan nipistettävää.
Luulisi että sen +70g saat helposti yhteensä pois kun työstät oikeista kohdista, Lisäksi tossa mörkössä saattaa jo akut hieman lämmetä että auttas myös pitämään ne viileinä.
Sähän voit jättää pohjankin noista melkeen kokonaan pois, sen verran vaan että lipot pysyy kaukalossa olisi sitä pojaa reunoilla ja pari foamin palaa pohjalle pehmikkeeks. Reunat noista kaukaloista, tee niihin ikkunoita tai poraa vaikka reikiä täyteen.
Kevenee. siinä on jo kohta 200g säästetty, riippuu paljon saat noista kaukaloista irti. Mutta hyvä niissä on kyllä olla structural integrityä koska jos siellä muovissa on valuvika, ilmakuplia niin napsahtaa kevennettynä helpommin halki.
Saanko kysyä miksi päädyit MaxAmpsin akkuihin? Olisi sieltä varmaan parempiakin valmistajia löytynyt myös korkeilla purkuarvoilla.
-
Niin täytyy tehdä. Ainakin tuo poraus on helppo toteuttaa. Ne akut mitä katselin niin maxampsit olivat lyhyimpiä 138mm. Jos akun laittaa tuohon kohtaan apukuskin puolelle ei kovin paljoa pidempi mahdu tai muutoin tulee yli pohjalevyn. Keskipukin ja kyljen väliin jää sen verran vähän tilaa että 45mm leveä akku ei siihen mahdu. Sinulla varmaan ehdottaa muitakin sopivia valmistajia?
-
Uusi becci. 37g johtoineen vs. 150g killer+kotelo.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131230_141405.jpg?img=img900)
Ja hirvittävän painostuksen ja 70g jälkeen...
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131230_154122.jpg?img=img900)
Enempää ei kyllä uskalla ottaa ettei mene liian letkuksi.
-
Kas, sattuipas mun veikkaus oikeaan. Tasan 70g lähti mitä ajattelinkin mutta postasin että lähtee +70g
3grammaa saat vielä poraamalla päätyihin reiät ja pohjaankin vielä yhdet kahdet poraisi.
No niin, tässähän sitä ku porukalla funtsittiin, saatiin auton kokonaispainoon verrattuna aivan massiivinen määrä turhaa painoa pois. ;) Mistä kevennetään seuraavaks? Siinä moottorissahan on ne 6 napaa? joista kolme kerralllaan käytössä jos oikein ymmärsin, sahaat ne ylim navat pois ni taas säästyy painossa. ;)
Nätin näköinen becci, tuohan kuuluisi saada sellaiseen vastariboksiin jossa on akryylilevy kantena tai akryyli-ikkuna kannessa. Sit sinne joku hämy led valo vielä valaiseen tota.
Toivon, todella että panostat johtojen vetämiseen enemmän aikaa kuin pitäisi, käyttäen sidonta/suojakuori/niputus tilpehööriä.
Aah, eli se oli fyysisestä koosta kiinni, kuten arvata olisi jo pitänytkin. Eiku kuullu tost maxampseista vaan et huono hintalaatusuhde, hyviä pattereita varmasti ovat en sitä kiellä. Esim Thunder Powerilla oli suht korkealla purkuarvolla akkuja, käsittääkseni ihan laatukkaitakin. Joku yks akkuvalmistaja mulla oli vielä mielessä mutta täytyy plarata noi yksityisviestit jos se löytys sieltä.
Eli mitkä akut tarkalleen tuolta MaxAmpsilta otit?
-
Kyllä näyttää kevyeltä :grin:
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20131230_162954.jpg?img=img900)
Menivät jo aika letkuiksi joten reijitys saa riittää. Nopari kytketään 6 johdolla moottoriin. Kokeilin becciä ja siinä on itsessään thjyyninki valo. Täytyy vähän yrittää suojata kosteudelta sitä kun on vissiin kopterikäyttöön niin on paljon reikiä. Johdot on tarkoitus pujottaa sellaiseen punos sukkaan jos suinkin mahtuu, poislukien tietysti akku "kaapelit" (10awg) tässä tapauksessa :shocked: Tyssää matka lyhyeen kun pyörivät jonnekkin rattaan väliin.
Noilla akuilla mennään. http://www.maxamps.com/proddetail.php?prod=Lipo-6500-259-Pack&cat=369 (http://www.maxamps.com/proddetail.php?prod=Lipo-6500-259-Pack&cat=369)
-
Okei, myyntihypen perusteella aika pirun kova akusto tulossa sulle ja pirun komee design. Heh, "tuplaydin" akkuja :) kaikkea ne keksii.
Vaan ihan järkeenkäypäähän toi on. Bisnes on Bisnestä; se että he juottavat sulle 6,5mm bullet liittimet maksaa 4,5USD. :)
Toivottavasti tuolla lifetime warrantylla nyt sitten joskus jotain tekee tai että se korvaisi. Kalliit on pakat. huijui.
-
Ite "säästin" ja otin ilman liittimiä. Tossa tallin pöydällä odottaa 8mm bulletit.
-
Tsekkasin äsken ton hinnan... :shocked:
Nyt kyllä tuntuu halvalta omat 6 s akut.
No takuuta mainostettiin parhaimmaksi ... :afro:
-
Racing factorylta tuli savöxin ohjaus servo. Mukana oli alumiini varsi mutta liian lyhyt. Jos jollain laittaa linkkiä mistä saisi rhino/savöxiin sopivan varren 32mm reikien välillä. Kotimaasta siis.
-
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/HARM-Varaosat-ja-Tarvikkeet/3001000-10-Alloy-servo-arm-double-RhinoSavox-110103 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/HARM-Varaosat-ja-Tarvikkeet/3001000-10-Alloy-servo-arm-double-RhinoSavox-110103)
Tälläsenkö tilasit??
Eikö voisi modata??
Olis aika helppoa tehdä alumiinista jatkopala ja ruuvata pala tukevasti kahdesta kohtaa kiinni varteen.
-
Juuri tuo tuli tuossa rakettien ampumisen lomassa itsellekin mieleen.
-
Jep. Ainoo miinus että 5-10g tulee lisäpainoa. :grin:
-
No laiton alustavasti savöxin mukana tulleen muovi varren. Vaihdetaan sitten kun särkyy(bajassa kestänyt ihmeen hyvin). Juuri tilasin muutaman muovikotelon josta ajattelin tehdä vastarille ja becille uuden kotelon. http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=6801 (http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=6801) Ajattelin liimata kaksi päällekkäin. Saa vähän ilmatilaa becille niin ei ehkä kuumene liikaa kun ohjeissa oli jos virran kulutus yli 5A pitäisi saada jonkinmoinen ilmavirta jäähdytys siilille. Pitäisi mahtua tuohon servon vierelle missä nykyinen vastari kotelo on kun hieman leikkaa alkuperäisiä muoveja pois.
-
Mielenkiintoisen firman löytänyt.
Rupesin heti suunnittelemaan jos tollaaseen laatikkoon laittais servot ja vastarin.
Löyty jopa just sen kokoinen mikä mahtuu Savagen rungon väliin.
-
Ups:ältä tullut seuranta koodi pattereille. Amainille tullu varaosat myyntiin. Niin laitoin 2 kpl vanteita matkaan. Saa sitten varapyörän asennettua.
-
Pientä puuhailua tallissa. Vastarin kotelo modausta.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140101_214736.jpg?img=img900)
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140101_214801.jpg?img=img900)
Tuohon jäljelle jäävään osaan kiinnitän sitten elektroniikka liikkeestä tilaamani piirilevykotelon.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140101_215320.jpg?img=img900)
Päädyin noissa akkutellingeissä kuitenkin rc-monsterin tekeleisiin. Ovat siistimmän näköiset ja 10g kevyemmät kuin noin kaverin sorvaamat vaikka niissä ei ole edes kevennys reikiä.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140101_215419.jpg?img=img900)
Hitsaus mutterit mitä käytän kiulun kiinnitykseen.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140101_211201.jpg?img=img900)
-
Ja pattereille ilmoitettu toimituspäivä ensiviikon keskiviikko.
-
Vastarikotelo valmiina.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140103_170114.jpg?img=img900)
-
Onko kellään kokemusta näistä renkaista http://www.davesmotors.com/pn1154.html (http://www.davesmotors.com/pn1154.html) Omaa silmää miellyttää ulkonäkö. Ja nuo foamit lienee paremmat kuin noissa orggis renkaissa olevat patjan palaset.
-
Nätin näkönen toi kotelo!
-
Onko kellään kokemusta näistä renkaista http://www.davesmotors.com/pn1154.html (http://www.davesmotors.com/pn1154.html) Omaa silmää miellyttää ulkonäkö. Ja nuo foamit lienee paremmat kuin noissa orggis renkaissa olevat patjan palaset.
Muutamat saman merkkiset renkaat on itsellä ollut. Eivät ole huonoimpia , mutta parhaimmaksi merkiksi olen todennut http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6321/.f (http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6321/.f)
-
Tuollaiset knobbyt on bajassa ja hyvät tosiaan on mutta ei niin siistin näköiset kuin nuo prolinet. Näin ollen tilasin sellaiset. Saapahan sitten tuollaisen vakio renkaan varapyöräksi.
-
Mulla on kahdet erillaiset prolinet. Eivätkä no tosiaankaan ole huonot renkaat.
-
Hyvin jää tilaa vastarin ja tulitikkuaskin kokoisen becin lisäksi.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140105_145453.jpg?img=img900)
Pirskatti.. akut lähteneet ups:sän sivujen mukaan kölnistä ja nyt ilmoittaa sivut päivää myöhemmin että tarvitaan jotain dokumentteja ja tracking loppuu sinne kölniin. Toivottavasti tarkoittavat ostokuittia ja olisivat jo suomessa jossain.
-
Huomenna pitäisi olla paristot upssin kyydissä. Laitoin viestin myös tsekkeihin jotta milloin saavat noparin ja moottorin matkaan.. Vastausta odotellessa.
-
Patterit saapui.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140108_155733.jpg?img=img900)
-
Ja kokis tölkki myös :-) On kyllä isot patterit :afro:
-
Akut ovat järeän näköiset :grin:
Patterit saapui.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140108_155733.jpg?img=img900)
-
On siinä akulla kokoa, kuten myös autolla :) Saattaa virta liikkua ihan kivasti..
-
Nyt täytyy surffata uudet balanceri laudat tuohon iChargerin 308duo laturiin kun on noissa akuissa tuollaiset yksiosaiset liittimet ja laturin mukana tulleisiin lautoihin sopii vain 2 tai 3 osainen liitin..
-
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140108_211359.jpg?img=img900)
-
Mistähän mahtaa löytyä tällaiseen balanseri lautaan sopiva välijohto? http://www.helipal.com/hyperion-balancing-cable-2s-7s-jst-xh-eos0720-eos0730-eos1420-only.html (http://www.helipal.com/hyperion-balancing-cable-2s-7s-jst-xh-eos0720-eos0730-eos1420-only.html) Eli laturin pää pitäisi olla jst-xh uros.
-
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-liittimet-ja-johdot-tasauslaudat-ja-johdot/balancer-adapter-2-8-s-eh-xh-tp-pq-30658 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-liittimet-ja-johdot-tasauslaudat-ja-johdot/balancer-adapter-2-8-s-eh-xh-tp-pq-30658)
En muuta löytänyt. Tosta liittimestä ei kyllä sanota mitään.
Luin väärin.... etsit vaan välijohtoa...
-
Progressive-rc:ltä löytyi balancerin jatko johtoa mikä pitäisi ainakin pienellä muokkaamisella mennä suoraan akun liittimeen. 20 taalan kokeilu ei maata kaada..
-
Juuri juttelin mgm:än kaverin kanssa ja odottelevat edelleen moottoria lehneriltä. Mgm aikoo kuulemma tehdä myös kaupallisen konversio paketin desert buggysta. Odottelevat kuulemma autoa paikalliselta maahantuojalta.
-
Taivuttelin spurri rattaan eteen tuollaisen suojan ettei akun piuhat mene väliin.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140110_210531.jpg?img=img900)
Ensi viikolla pitäisi tulla hieman isompaa kutiste sukkaa (halk.100mm) jota ajattelin laittaa noiden akkujen päälle. On tuo alkuperäinen kalvo sen verran ohutta kun pyörivät noissa akku koteloissa kuluvat kyllä hetkessä puhki.
-
Todella upea projekti. Tulee kyllä suomen kovin sähköauto ja eipä mahda maailmaltakaan montaa peremmilla osilla rakennettua vastaavaa löytyä.
Pelimerkkien lisäksi rakentajalta löytyy malttia ja näkemystä kiitettävän paljon.
Toivottavasti nään laitteen ensikesänä esim. lavangossa tositoimissa.
-
Todella upea projekti. Tulee kyllä suomen kovin sähköauto ja eipä mahda maailmaltakaan montaa peremmilla osilla rakennettua vastaavaa löytyä.
Pelimerkkien lisäksi rakentajalta löytyy malttia ja näkemystä kiitettävän paljon.
Toivottavasti nään laitteen ensikesänä esim. lavangossa tositoimissa.
Todellakin.
+1
-
Isohkoa kutistesukkaa akuille.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140114_090956.jpg?img=img900)
-
Isohkoa kutistesukkaa akuille.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140114_090956.jpg?img=img900)
Vai sun virtapiuhoille :tongue:
-
Hyvin mahtui testi kakkosnelosen pätkä joka suurinpiirtein akun kokoinen.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140114_094842.jpg?img=img900)
-
http://wp1174817.server-he.de/online/rechner/graph/graph.php?t=3060&w=8&sp=51.8 (http://wp1174817.server-he.de/online/rechner/graph/graph.php?t=3060&w=8&sp=51.8)
Tuollaisen käppyrän tulostin lehnerin sivuilta. Mitähän se kertoo asiasta jotain tietävälle. Näkeekö siitä moottorin tehoa esim?
-
16,899 kW/345.0A näytti ne numeerit käppyrän alla.. tsiisus, 22,8 heppaa! Taitaa teho/painosuhde tulla kohdilleen :evil:
-
Jahans kun klikkaili sivuja enemmän näytti että olisi jotain 15kw tehoa? voikos pitää paikkaansa?
-
Ja eikun tehot nousee :evil:
-
Onkohan tuo nyt edes mahdollista?
-
320A X 51,8v=16576W, eikös se näin lasketa?
-
Ei riitä mihinkään noi tehot... :wink:
Mitäs sitten teet?? :shocked:
-
Tänään tuli ensimmäinen pari Proline Trencher renkaita. http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2341_2347_2356/products_id/150914/n/Pro-Line-Trencher-Off-Road-Front-Tires-Baja-5T-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2341_2347_2356/products_id/150914/n/Pro-Line-Trencher-Off-Road-Front-Tires-Baja-5T-2) Tilasin kahdessa eri paketissa 5min välein(säästi postikuluissa). Saas nähdä milloin toinen pari saapuu. Rengas/vanne paketti on 100g painavampi kuin alkuperäinen. Mutta on noissa melkein puolet korkeammat nappulat ja muutenkin jämäkämmän oloiset.
-
Sit kun joskus pääset leikkii renkailla, pistäppä vähän mielipidettä niistä.
-
Toinen rengaspari kiersi tullin kautta. Hieman alkoi tuo hevosvoima määrä ihmetyttämään. Samalla kun kyselin moottorin kuulumisia kysäisin mgm:än kaverilta tuosta. Hän sanoi että noilla lehnerin sivuilla hepoiset on yläkanttiin. Niistä pitää vähennellä jos jonkinlaista, nuo ovat vain ihan optimi arvot. Arvioi että olisi kuitenniin siinä 14-15kw huituvilla teholuvut piikissä. Kuulemma vaikea jatkuvaa tehoa sanoa kun on arvatenkin kaukana tuon 5 sekunnin jatkuvan 360A kulutuksen aikana mitä nopari kestää. Jos siitä yrittäisi jotain arvoa noparin muistiin saada.
-
Kuvatus uusilla renkailla ja varapyörällä.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140117_161704.jpg?img=img900)
-
Jostain large scale foorumilta luin että Vertigo performance putiikki lupaili hopup osia helmikuun lopussa.
-
Viime perjantaina lähtenyt moottori vihdoin Lehneriltä kohti mgm:än tehdasta. Huomenna kuulemma pitäisi olla siellä ja siitä sitten pakettiin ja kohti suomea..
-
Mgm:än paketti vissiin lähtenyt matkaan. Huomenna pääsee firman koneelle tarkistamaan. Juuri tilasin ensimmäisen thjuuninki osan, hiilikuitu katto paneelin.
-
Huuuu.. ei varmaan enää kauaa kun tsekkien postin seuranta sivuilla viimeinen merkintä AM 10.15 Finsko.
-
Vapiskaa pahalle haisevat pärisevät bensa-autot.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140128_125632.jpg?img=img900)
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140128_125520.jpg?img=img900)
Luulen että tulee talli ilta :smiley:
-
Vapiskaa pahalle haisevat pärisevät bensa-autot.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140128_125632.jpg?img=img900)
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140128_125520.jpg?img=img900)
Luulen että tulee talli ilta :smiley:
Äijjä on kokiksen ystävä =)
Mutta onpas kokoa moottorilla..milloin pääset testaamaan autoa? Eikö nyt ole kaikki tarvittava sinulla jo?
-
Sama tölkki :grin:, Pitää olla mittasuhteita varten. Luulen että nuo moottoriin tulevat johdot jää vähän lyhyiksi. Tilasin juuri 8awg johtoa. Tulee ensiviikolla. Nyt täytyy nikkaroida teline noparille ja luulen että akkutelinettä/moottoripukkia joutuu myös hieman muokkaamaan. Jos tänään saisi ainakin moottorin paikoilleen.. Laitan illemmalla kuvan miten edistynyt.
-
Elämme mielenkiintoisia aikoja 1/5 autojen suhteen.. sun Losi ja Lerppu86:n Baja sillä 50cc koneella :tongue: Molemmat vielä vaiheessa mutta ois jännä sitten nähä pikku skaba autojen välillä :wink:
-
Pikaisesti mallasin moottoria pukin kanssa paikalleen. Joutuu työstämään sieltä täältä että menee kohdalleen. Pitää porata myös uudet reiät pukille. Mikähän omisi sopiva hammasväli?
-
Elämme mielenkiintoisia aikoja 1/5 autojen suhteen.. sun Losi ja Lerppu86:n Baja sillä 50cc koneella :tongue: Molemmat vielä vaiheessa mutta ois jännä sitten nähä pikku skaba autojen välillä :wink:
Tekisi poikaa jos jäisi jälkeen :evil:
-
Aivan hervoton motti :D
-
Ompa hiaano.
-
En ole varmaan ikinä ollu kateudesta näin vihreä. Ei taida lama purra teikäläiseen ^^
Mutta h*mmetin hieno. Innolla oottelen videota :wink:
-
Moottori paikoillaan. Tiukkaa teki mutta mahtui. Sieltä täältä kun antoi snurran laulaa nii tulihan sitä tilaa. Alemmassa kuvassa oleva moottorin takapään kannake on liian korkea. Noista kahdesta lipareesta pitää jyrsiä 1,3mm pois. Nopari on paikassa mihin sitä alun perin painojakauman takia kaavailin mutta mennee liian lähellä turvakaaria. Mallailin jo tuohon moottoripukin päälle jos tekisi telineen. Silloin ei tarvitsisi noita moottorin kaapeleitakaan alkaa pidentämään. Jos nopari olisi 4cm moottorin yläpuolella ei luultavasti tee mitään häiriöitä? kenelläkään kokemusta?
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140128_214358.jpg?img=img900)
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140128_214434.jpg?img=img900)
-
Milloin meinaat päästä koeajolle?
-
Tämä on kyllä mielenkiintoinen.. laita videoo tästä jos mahdollista. :tongue:
-
Täytyy saada ensi toi nopari saada asennettua ja tietsari ohjelma että saa säädettyä. Jonkinlainen video saataneen sitten ajoiksi.
-
Illalla tuli idea noparin asennukseen. Ei löytynyt sopivaa alumiini c:tä joten hitsattiin kaksi 100x50mm L profiilia yhteen. Nopari tuonne väliin ja teline kiinni moottoripukkiin. Toki hieman työstettynä muotoon tuosta raakaversiosta.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140129_100558.jpg?img=img900)
-
Elämme mielenkiintoisia aikoja 1/5 autojen suhteen.. sun Losi ja Lerppu86:n Baja sillä 50cc koneella :tongue: Molemmat vielä vaiheessa mutta ois jännä sitten nähä pikku skaba autojen välillä :wink:
Tekisi poikaa jos jäisi jälkeen :evil:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/838/xt2u.jpg) (https://imageshack.com/i/naxt2uj)
No joo.. Ei me ehkä samoilla hiekkalaatikoilla tulla ajelemaan. :smiley:
Tuossa poratussa 50:ssä on rc putkella 16,5hp ja minimoto putkella 18hp. Sähköistä en osaa sanoa minkä verran pitäs löytyä kennoja tai paljonko nopari kestää. Noi 1/5 sähköjen motit on myös aika miehekkään kokoisia. Hyvältä näyttää!
-
Olisihan se kiva jossain sitten kokeilla kuinka käy. Juuri nikkaroimassa nopari telinettä, tänään varmaan valmis. Sitten johdotus ja pikku juttuja.
-
Eiköhän tuo kokeilu olis parempi baja vs. Baja :evil:
-
Meinaatko? :grin:
AWD vs RWD ja hävisin samantien :grin: prkl!
Oletko uudella losilla päässy ajamaan yhtään? Harkinnassa olis tässä tulevaisuudessa hankkia nelivetokin isoon luokkaan.
-
Eiköhän tuo kokeilu olis parempi baja vs. Baja :evil:
Baja perus sähköillä. Eikös se pidä tasapuolisuuden nimissä olla mörkö moottori vs mörkö moottori.
-
Eihän se baja lee mihinkään vakio sähköillä :afro:
-
Eikös sitä olla niinkuin vauhtia ja vauhdista kiihdytystä vertailemassa. Eihän noilla isoilla bensa moottori bajoilla oikein muuta voi tehdä :tongue:. En ole vielä päässyt kokeilemaan. Pienet mahdollisuudet on ehkä viikonloppuna.
-
Kun itte tekee saa mitä tulee. Nopari telineestä tuli sitten tuollainen.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140129_202356.jpg?img=img900)
Ja säädin asennettuna paikalleen.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140129_210428.jpg?img=img900)
Nyt ruuvi lukitteet omilla paikoillaan. Myös pinjoni kitattu sen verran tiukasti kiinni että pitäisi pysyä. RC-Madnessin ohjeet kun sanoivat että 12s ja ylöspäin ei pysy kuulemma paikoillaan jos ei ryhdy toimenpiteisiin. Extra kovaa lukitetta ja laakeri liimaa. Toivottavasti pysyy. Jos huomenna ehtisi laitella johdotukset kuntoon niin sitten olisi tietokone ohjelman asennusta vailla. Pitää ohjeiden mukaan olla toiminnassa kun ensikertaa kytketään akkuja kiinni.
-
On kyllä komiaa jälkee .. Ne tekee ketä osaa :grin: :grin:
-
Kyllä on komia laitos :azn:
Nopari telineestä tuli myös tosi hyvän näköinen :tongue:
-
Siinä on pervele semmonen laitos mitä ei ole ennen näillä lakeuksilla nähty...
Mittailehan paino ajokunnossa kun kerkeet.
-
Jos huomenna ehtisi laitella johdotukset kuntoon niin sitten olisi tietokone ohjelman asennusta vailla. Pitää ohjeiden mukaan olla toiminnassa kun ensikertaa kytketään akkuja kiinni.
Joo kannattaa tarkasti ohjeiden mukaan mennä. Tuo mörkö ku lähtis sisällä laukkaan itsekseen ympäriinsä niin mikä piru sen pysäyttäis :grin:
-
Inferno VE kaivoi jo tapetit irti niin tuo varmaan menis läpi asti :grin:
-
IT´S ALIVE!! Onnistuikohan, Ihan muutama säätö tuoll ohjelmassa. ja videossa varmuudeksi vain 7s ja osa kaasu käytössä.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Videot/20140130_154429.mp4/_bigthumb.jpg) (http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Videot/20140130_154429.mp4)
-
Meeppä nyt antaan kunnon piiskaa tuolle;)
-
Nyt on tutkittu asennus ohjeita. Myöhempään illalla on mahdollisuus mennä vähän säätelemään. Huomenna pääsee luultavasti kokeilemaan kaverin hallille.
-
Voi elämä.. projektin ensimmäinen takapakki. Menin talliin ohjelmoimaan noparia uudelleen. Ohjelmointi ja kaikki meni hyvin. Sitten vuorossa kaasun asennon ohjelmointi. Noparissa samanlaisia piipauksia kuin castlen tuotteissa. Yhdessä vaiheessa moottori vingahti hieman. Nyt vilkuttaa vain sinistä valoa mikä meinaa että pitää ohjeiden mukaan irroittaa akku johdot. Nooo eipä auta :angry: Vastari tarkistettu, toimii. Saamarin sininen valo senkuin vilkkuu. Pitää huomenna soitella mgm:än kaverille ja kysellä miten toimia. Saatiin kuitenkin dataloggauksesta tiedot sähköpostiin niin eiköhän ne niistä jotain nää.
-
Nyt saatu ohjeita mgm:ältä. Toivottavasti lähtee toimimaan. Ensimmäiseksi neuvoivat lataamaan päivityksen ja pari muuta pikkujuttua. Sininen valo viittaa ilmeisesti vain ettei ole yhteyttä auton ja puhelimen välillä. Sormet ristissä illalla talliin.
-
Ei niin ei. Nyt neljännen tsekkien puhelun jälkeen, ei toimi. Tietokoneen kanssa säädöt ja päivitykset onnistuu mutta ei yhteyttä puhelimeen. Jotain olen luultavasti sössiny. Maanantaina dhällän poika hakee noparin plus puhelimen vastarin kera mgm:älle niin katsovat mitä on tapahtunut.
-
Voi hitto noin hieno projekti ja nyt vasta löysin topiikin!
Ootko varma että nopari ei ota häiriötä moottorin magneeteista?
-
En usko. Katselin noita muiden asennuskuvia ja tilan puutteen vuoksi joutuu monasti laittamaan noparin hyvinkin lähelle moottoria. Odotan mielenkiinnolla vastausta tehtaalta kun saavat testattua. Käy kuitenkin niin että on tietenkin jokin pikku juttu mitä en ole huomannut. No lupasivat laittaa säädöt kohdalleen samalla.
-
No persus .. Nyt tökkii :huh:
-
Toisaalta ihan hyvä että lähetit sinne, tuleepahan kaikki kondikseen eikä tartte hirvitellä kun lähtee ajamaan. Ja muista sit laittaa nopari oikeaan kanavaan, meinaan jos menee tyhjään kanavaan on kaasu automaattisesti päällä ja ruumiita tulee..
-
Jos nyt kumminkin ennen mihinkään mitään lähettelyä, asentelet sen softan luuriin uudestaan. poistat ja asennat.
Jos ei vaikutusta niin palautat puhelimen(otettuasi varmuuskopion) tehdas asetuksille ja asennat softan.
Tuntuis että vois olla järkeä koettaa.
perustelen tätä sillä että puhelimen osuutta asiaan tutkiessa tuskin saat mahdollista lisävahinkoa enää aikaiseksi, jos sitä nyt edes on tullut. ne on nämä pikku pajojen softat monesti enemmän vailinaisia kuin microsoftin seulat joten voit vain kuvitella kuinka monta bittia siellä voi mennä poikittain, jarruttaen ikävästi hienoa projektiasi.
-
Ajattelin tuossa illalla käydä vielä kerran tallissa kokeilemassa. Testaan myös toisella luurilla ihan vaan varmuuden vuoksi. Ainoa mikä ihmetyttää on kun jo kerran toimi. Ja silloin kun asensin kaasun asennot nopari piippaili kuten manuaalissa kerrottiin. Ja toisella kertaa ja sen jälkeen ei sitten enää mitään.
-
Okei okei, no voihan se tosiaan olla että noparin sisällä oleva softa on nyt solmussa. Tiedä näistä, 1/5 ja MGM säätimistä vielä vähemmän. Hei, ei se ole yhtään huono vaihtoehto lähettää niitä sinne pajalle säädettäväksi, pirun kallista elektroniikkaa ja minua ainakin hieman hirvittäisi vähän "koklailla" :)
Tuota puhelimen vaihtoa ja/tai vanhan alustusta uskaltanee koettaa ja kannattanee.
Miten muuten, veloittavatko tuosta huoltoreissusta vai nielevätkö itse laskunsa? Toivottavasti menis tuo eka kerta vielä talon piikkiin.
Keep it up bro!
-
Tuota puhelimen vaihtoa ja/tai vanhan alustusta uskaltanee koettaa ja kannattanee.
Miten muuten, veloittavatko tuosta huoltoreissusta vai nielevätkö itse laskunsa? Toivottavasti menis tuo eka kerta vielä talon piikkiin.
Keep it up bro!
Lähetyksen maksan itse mutta säädön ja mahdollisen korjauksen, en tiedä. Sen näkee sitten. Mutta kokeilen tosiaan illalla vielä kerran. Eilen irtoitin jo noparin.Täytyy kytkeä uudestaan ja katsoa jospa valohoito olisi vaikka auttanut.
-
Eipä herännyt eloon spectrumin halpis mankallakaan. Sama sininen valo senkuin jatkoi vilkkumistaan ilman piippaus ääniä. Eli paketti maanantaina matkaan.
-
Onko siinä softassa mitään ns. Palautus toimintoa?
-
Yritin katsoa tuosta säätö ohjelmasta ja mielestäni ei ole. Ja olen edelleen sitä mieltä että jotain outoa kävi kun toisella kerralla yritin niitä kaasun asentoja opettaa noparille. Ja samointein sen jälkeen lopetti reagoinnin ohjaimen kanssa. Joten ennen suurempia vaurioita menkööt kierroksen tehtaalla niin saavat tutkia. Eiköhän sieltä tulevan viikon lopulla ala saamaan jotain tietoa. Eipä tässä kiire olekaan ajamaan kun tuota valkoista p..kaa tuli yöllä taivaan täydeltä.
-
Kun ei ennestään ollut minkäänlaista fiksua kuljetus laukkua/pussia tilasin tuollaisen. http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0558-y0558-ht-car-bag-xxl-fuer-losi-5ive-t-und-viele-andere-1-st-.html (http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0558-y0558-ht-car-bag-xxl-fuer-losi-5ive-t-und-viele-andere-1-st-.html)
-
Mulla on bajaan tulossa samanlainen.. Kun ei löytynyt järkevään hintaan jäkiskassia.
-
Onko sinulla käytössä tuo MGM compro controller 2 softa?
Jos on niin sieltähän saa palautettua alkuperäiset asetukset.
http://aijaa.com/UlUb20 (http://aijaa.com/UlUb20)
Musta ympyröidyt kohdat eli settings ja sieltä default settings.
Jos nyt ymmärsin oikein että etsitte tehdas asetusten palautusta.
-
Niin tuo löytyy mutta ei käsittääkseni toimintoa millä saa muistin tyhjäksi niin että saisi ladattua kokonaan uusiksi. Se vissiin tehtaan toimia.
-
Nii tiedä noista sitten. Muutenkin kyllä löytyy todella vähän informaatiota kyseisen merkin nopareista. Jonkun sortin rakettitiedettä taitanee olla :roll: Ootko kokeellu pitää sähköosia mahdollisimman kaukana toisistaan ( moottori ja nopari varsinkin). Joskus itsellä aikoinaan ollut jotain ongelmia kun nopari oli liian lähellä moottoria. Ton kokoisessa moottorissa niis magneeteiski mahtanee olla jo hiukan vetovoimaa. Kaikkea kannattaa yrittää , tietenkin särkemättä mitään. Tai sitten vain odottaa maltilla ja lähettää sen tosiaan tehtaalle tarkistutettavaksi. En kyllä usko että se jotenki särki olis mennyt , joku olemattoman pieni juttu siinä tietysti on niinkuin aina :laugh:
-
Sanonpa nyt vaan..onhan noparin johto vastarissa varmasti oikein päin? Tuollaista vilkutus ongelmaa mulla oli kun johto oli väärinpäin.
-
Joo johto on oikein päin kun jo kerran toimi. Ja olen jo asennoitunut viikonkahden odotukseen vehkeiden käydessä tehdas kierroksella.
-
Joo johto on oikein päin kun jo kerran toimi. Ja olen jo asennoitunut viikonkahden odotukseen vehkeiden käydessä tehdas kierroksella.
Sinne vaan niin hyvä tulee :smiley: Vähän joutuu odottamaan mutta luulisi kuntoon tulevan..
-
Jees, itseä ainaki jännittäis lähteä kokeilemaan.. "meniköhän se nyt oikein.." Ja.."@($¥/₩×(',"&£÷" :wink:
-
Kun ei ennestään ollut minkäänlaista fiksua kuljetus laukkua/pussia tilasin tuollaisen. http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0558-y0558-ht-car-bag-xxl-fuer-losi-5ive-t-und-viele-andere-1-st-.html (http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0558-y0558-ht-car-bag-xxl-fuer-losi-5ive-t-und-viele-andere-1-st-.html)
Olipa fiksun näköinen laukku. Pistin itselleni kans, kulkee 5SC fiksummin sitten.
-
Paketti matkalla. Torstaina pitäisi olla perillä. Pyysin väliaika infoa kun saavat tutkittua mikä vikana. Jännityksellä odotellaan :embarrassed:
-
Näköjään tullut dbxl:älle oma osio ddm:än sivuilla. Ei tosin ole vielä kuin kaikenmaailman turhaa moottorin osaa tarjolla.
-
Hiilikuitu katto.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140204_164146.jpg?img=img900)
-
Meinasitko tehdä jotkut ikkunat estämään Petikon hiekan pääsyä kopan sisään :wink:
Eiköhän tohon kohta saa valmiitakin ikkunasarjoja. Vai löytyykö jo joltain valmistajalta?
-
Mä tein ite Bajaan läpinäkyvästä Pleksistä, ei oo vaikee homma. Jos haluut ni voin sponssata projektia ja tehä sullekki :afro:
-
Tuohon tuulilasiin ainakin ajattelin. Tallin pöydällä on jo odottelemassa kirkasta ohutta levyä mistä tarkoitus nikkaroida. On tuo nopari sen verran otollisessa paikassa että ei tee pahitteeksi suojata jos ajaa jonkun perässä joka syöttää hiekka sisään.
-
Jep. Eipä tolla hirveesti pitäis tarvita kenenkään perässä ajella... :grin:
Veikkaan että eturenkaat voi kyllä syöttää aika paljon tavaraa noista sivuistakin sisään.
-
Hiilikuitu katto.
Teitkö ite vai ... ?
-
Koko sisus olisi hyvä saada jollain lailla "pölypussiin". Lieneeköhän mitenkään mahdollista niin että ilmakin kiertää? Vähän on vastakkaiset vaatimukset.
-
Aloitetaan tolla tuulilasilla ja katotaan sitte. Katto tuli jostain ameriikan putiikista. Olikohan aikaisemmissa postauksissa nimikin ku ei nyt muistu mieleen. En kyllä ajatellu ihan umpinaiseksi vetää. Suojaa vasn kriittiset kohdat.
-
Jos "pölypussia" ettit niin tuo on kätevä: http://i1.ytimg.com/vi/QwnFRxWmxkQ/maxresdefault.jpg (http://i1.ytimg.com/vi/QwnFRxWmxkQ/maxresdefault.jpg)
En vaan tiiä löytyykö ihan 1/5 mittakaavoille ^^ mutta eiköhän joku räätäli tai vaikka vaimoke(?) tee jos kangasta vaan hommaa :) Todella ilmava mutta pitää köntsän ulkopuolella tärkeistä osista.
Ja ei ole köntsät housuissa.
-
En pölypussia suosittelis, tulee niin ruma verrattuna läpinäkyvään pleksiin :grin:
-
Mihkäs tuo tuolta kopin alta näkyy :grin:
-
Niin tarkoitit sinne, luulin että ajattelin paneeleiden tilalle laittaa. Joo sinne varmasti sopii :smiley:
-
Meinasitko tehdä jotkut ikkunat estämään Petikon hiekan pääsyä kopan sisään :wink:
Eiköhän tohon kohta saa valmiitakin ikkunasarjoja. Vai löytyykö jo joltain valmistajalta?
Me ajetaan kenzun kanssa sun perässäs ens kesänä tuolla Petikossa.. Kai sulla on autossas ikkunat kenzu :wink:
Mutta enemmän ne eturenkaat salee heittää hiekkaa sisään.. Ehkä sivu ikkunatkaan ei olis pahitteeksi jos vaan saa tarpeeks jäähyä noi kamat :smiley:
-
Meinasitko tehdä jotkut ikkunat estämään Petikon hiekan pääsyä kopan sisään :wink:
Eiköhän tohon kohta saa valmiitakin ikkunasarjoja. Vai löytyykö jo joltain valmistajalta?
Me ajetaan kenzun kanssa sun perässäs ens kesänä tuolla Petikossa.. Kai sulla on autossas ikkunat kenzu :wink:
Mutta enemmän ne eturenkaat salee heittää hiekkaa sisään.. Ehkä sivu ikkunatkaan ei olis pahitteeksi jos vaan saa tarpeeks jäähyä noi kamat :smiley:
Mä tuun Petikkoon kans vaikkapa kamera-autoksi :)
-
?? Siis pitääks munkin tulla sinne?
-
Pakollinen talvirengas kuva.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140205_162047.jpg?img=img900)
-
Pakollinen talvirengas kuva.
...
mikä nastaratkaisu tuossa on?
-
?? Siis pitääks munkin tulla sinne?
Hmm.. joo pitää :wink: Haluun ensin nähdä kun sä kannat ton sinne ja sit jos et ole nuukahtanut matkalle niin kiva toi olis nähdä ajossakin :grin:
Toki ehkä sen voi ajaakin :wink:
-
DIY-Manin alunperin tekemät. Päätyivät välikäsien kautta mulle. Hostilen takarenkaat ja Bowtiet etusina. Ruuvit läpi muttereilla. Teroitetut kärjet. Kyllä kai sitä tulee kesällä H-Rekin montulla käytyä. Tulisikohan jo huomenna infoa tsekeistä?
-
Tuulilasista tuli tuollainen. 0,5mm lexania.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140205_213447.jpg?img=img900)
-
Nopari näköjään ollut fedexin sivujen mukaan jo eilen iltapäivästä perillä tehtaalla.
-
Tuliko jo vastausta miten pahasti olit ryssinyt?? :wink:
-
Ei vielä. Huomenna kuulemma katsovat ja kaveri lupasi ilmoittaa minkäkokoisella setelillä selvitään..
-
Ok. Toivotaan että yks seteli riittää. :wink:
Laitan sulle koht yveetä toisesta rc asiasta mikä tuli tänään mieleen.
-
Nonni! Kerros jo mikä oli vikana? :grin:
-
Malttia.. ja kun luulin että olen itse kärsimätön.
-
Kaikki muut on hätääsempiä kuin itse tyyrääjä ^^
Onkos tossa noparissa jonkun sortin takuu?
-
Niin näyttää olevan. Kai siinä valmistus virheiden osalta on. Tämä säätäminen tuskin menee. Mutta odotellaan nyt...
-
Ei kehdannu enää pommittaa tehtaan kaveria meilillä. Lupasi nimittäin eilen että lähettää maanantaina paketin takaisin. No jos ei maanantaina kuulu mitään täytyy alkaa kyselemään.
-
Spoileria pukkaa. http://rc-car-online.de/shop/de/products/y1340-y1340-einstellbarer-spoilertraeger-mit-spoiler-zum-losi-desert-buggy-xl.html (http://rc-car-online.de/shop/de/products/y1340-y1340-einstellbarer-spoilertraeger-mit-spoiler-zum-losi-desert-buggy-xl.html)
-
Miellyttää mun silmää kyllä enemmän ilman spoileria.
-
DDM:ältä plipsautin iskari outerwearssit raikkaan oranssina. Onhan noissa haitarit alkuperäisenä akselien suojana mutta kuitenkin.
-
Ei kuulunut noparista mitään joten soitin juuri tsekkeihin. NOOOOO.... Nopari kunnossa. Mitään ei ollut hajonnut. Ohjeissa luki että kalibroi moottorin lämpötila anturi. Laseri mittarilla kylkeen ja arvo noparin säätö ohjelmaan. Vaan eipäs olisikaan pitänyt tehdä niin (Tai ainakin näin ymmärsin huonosti puhuvan tsekki insinjöörin selityksestä) vaan antaa olla nolla arvo mikä luki alun perin ohjelmassa eli nolla. Tämän arvon kun muutin jotain teki ohjaimelle eikä suostunut toimimaan. Huomenna lähtee paketti kotimatkalle, Kuulemma nyt säädettynä tuolle mun moottorille ja akuille.
-
Isohkoa kutistesukkaa akuille.
Mistä ostit isot kutistesukat?
-
http://www.fluorplast.fi/ (http://www.fluorplast.fi/)
-
Jokos kohta saat pakettisi takaisin??
Tahtoo kuulla kommentit ensitesteistä.
-
Soitin taas tänään tsekkeihin kun ei kuulunut tracking numeroa. Sihteeri kuulosti hieman vaivaantuneelta, Paketti oli vielä siellä. Lupasi taas lähettää tänään. Ei ollut tullut seurantanumeroa kun lähdin töistä. Aamulla näkee onko matkalla..
-
No nyt oli vihdoin tullut seurantanumero sähköpostiin. Toivottavasti on kaikki tavarat paketissa ohjainta ja vastaria myöden.
-
Löyty tämmönen vidska tuolta tubesta: Dual Motor - MGM Brushless Losi 5ive-T - Most Powerful Brushless RC in the World! (http://www.youtube.com/watch?v=tejW9R4esE8#ws)
Losi vitonen tupla mgm nopareilla, 2028 castle pannuilla ja paljon ässiä akuissa. :)
-
Dual Motor - MGM Brushless Losi 5ive-T - Most Powerful Brushless RC in the World!
Losi vitonen tupla mgm nopareilla, 2028 castle pannuilla ja paljon ässiä akuissa. :)
Osuvammin tähän moggi-samulin projektiin on tämä Lehnerillä varustettu Losi-konversio.
Most Powerful Brushless Losi 5IVE-T (http://www.youtube.com/watch?v=iZtvfBoWy38#ws)
Brushless BL5 Losi 5IVE-T, Lehner LMT 3080/6LK, TMM 25063-3X (http://www.youtube.com/watch?v=S0DCBKM_ca0#ws)
MOST POWERFUL Brushless Losi5T, RC MADNESS V2 (http://www.youtube.com/watch?v=S1yhnrB1Yuk#ws)
-
Nopari paketti näköjään itellan hallussa. Tuleekohan tänään perille asti...
-
Muista sitten video laittaa:)
-
Jesh!! Juuri toi postipoika mgmän paketin... taas kerran. Jospa nyt vaan kytkee noparin autoon eikä mene ronkkimaan ohjelmistoa.
-
Pikku testi video. Kaasukäyrä säädetty näköjään aika laimeaksi. Ei ehkä radalla kaikista paras. Melkoinen viive. Mutta säästää varmasti autoa. Täytyy perehtyä jossain vaiheessa jos vähän jyrkemmäksi saisi säädettyä. Myös jarrua tarvii saada lisää.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Videot/20140219_152531.mp4/_bigthumb.jpg) (http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Videot/20140219_152531.mp4)
-
Hienosti potkii neljällä pyörällä ja tämä tunnustus tuli bensahörhöltä :grin:
Mitäs tossa on noilla säädöillä ajoaika?
-
Ajoajasta ei pysty sanoo mitään varmaa. Mutta jos menee lähellä Bajaa niin uskoisin monttu räppäyksessä sellaisen 20min olevan siellä suunnalla. Tuossa videossa ensimmäinen oikea testi ajo talli rävellyksen lisäksi.
-
Hienosti potkii kyllä :smiley: Isolta autolta jo melko saavutus päästä tuollaiseen holtittomaan menoon :grin:
-
Onnistuisko laittaa levyjarrut tuohon?
-
Luulisin että saa olla tavallista pirteämpi bensiini moottori että pärjää mukana. Nyt on keski diffissä tehtaan öljyt. Vissiin 50000. Voi olla että täytyy vaihtaa hivenen jäykemmät. Menee eturenkaat melko pitsoiksi.
-
Onnistuisko laittaa levyjarrut tuohon?
Alkuperäisiin paikkoihin keskidiffiin ei oikein mahdu. Mutta täytyy ohjelmasta tarkistaa jarru voima. muistaakseni mgm:än kaveri puhui että eivät laittaneet ihan kaikkea peliin kun ohjelmoivat sen uudestaan.
-
Saako kysellä paljonko pisti kaikkineen takapakkia rahallisesti homma?
Vai lukeeko joku päättävä elin palstaa :wink:
-
Meinaatko noparin käyttämistä tehtaalla vai koko rakennus projekti?
-
Parempi vaan ettei kukaan laskeskele tämän koko projektin hintaa :D
-
Meinaatko noparin käyttämistä tehtaalla vai koko rakennus projekti?
Meinasin koko systeemiä ilman autoa.. Kiinostaa kun ajattelin hiukan kovempaa haisevaa moottoria hankkia;)
-
Meinaatko noparin käyttämistä tehtaalla vai koko rakennus projekti?
Meinasin koko systeemiä ilman autoa.. Kiinostaa kun ajattelin hiukan kovempaa haisevaa moottoria hankkia;)
Ahkera ja utelias voi tietty laskea tästä keskustelusta. Ihan pikaisesti ulkoa muistettuna moottori 600, esci 250, akut yht. 500. Satunnaista sälää päälle (maksavat erityisesti jos ei pysty itse tekemään tai kaverilla teetättämään niin kuin moggi-samuli on voinut) eli sanotaanko 100 niistä. Eli muutaman satasen tarkkuudella se on puolitoista tonnia lisää itse auton päälle. Bensamoottorin myynnistä saa jotain pientä taskurahaa takaisin.
Näin siis jos moggi-samulin pieteetillä meinaa tehdä. Toisenlaisia valintoja voi myös tietenkin tehdä, jos meinaa DBXL:stä tehokasta sähkökonversiota.
Esim SkyRC:n isoin Beast X528 ottaa 8 kennoa ja DBXL liikkunee sillä myös mieluisasti - X528 on ehkä noin 120 egee. HobbyKingin Turnigyn 4S-akut on posteineen ehkä 55 egee. Jne.
-
Menihän tuohon jokunen seteli. Sanotaan vaikka näin.. Huomattavasti halvemmaksi tulee ostaa hiukan kovempaa haisevaa moottoria. Vaikka eikai sellainen mihkään mee :tongue: Tai no 3 seteliä plus auto. Noin plus miinus. Eli foobarin laskutoimitus setelin ja puoli alakanttiin.
-
Aika pieleen meni mutta korjatkoon omistaja jos haluaa.
Onko sillä väliä mitä se on maksanut?? Jokainenhan tekee just sellaisen kun itse haluaa ja sillä rahamäärällä mitä pitää sopivana.
Se summahan ei ole kaikille sama, mutta veikkaan että tässäkin tapauksessa ollaan tyytyväisiä siihen mitä ollaan ostettu.
Omistaja kerkesikin vastata ennen minua...
-
Niin.
Jokainen tekee haluamallaan tavalla ja omaan budjettiinsa. Ehkä olisi ollut parempi etten olisi mitään laskeskellut ... mutta toisaalta julkista tietoahan toi on tässä foorumin juttelussa.
Ja on se toisaalta mielestäni reilua peliä, että toiset harrastajat saa jonkun hajun siitä, mitä mikäkin maksaa. Tietää sitten itse, voiko lähteä johonkin leikkiin itse ja jos lähtee, niin millä tyylillä itse tekee.
-
Mut sitten taas on aika helppoa katsoa mitä autoon on isketty kiinni ja laskea siitä. :grin:
Ei ihan kauheen montaa sivua ole selattavana. :wink:
-
Halpaa hupaa tämä näillä "leikkiminen" on, jos vertaa 1/1 autolla leikkimiseen...kun jokin aika sitten maksoin BMW M3 moottorirempan :shocked:...ja kaikki harrastukset maksaa...ei kannata laskea :wink:
-
Aika pieleen meni mutta korjatkoon omistaja jos haluaa.
Onko sillä väliä mitä se on maksanut?? Jokainenhan tekee just sellaisen kun itse haluaa ja sillä rahamäärällä mitä pitää sopivana.
Se summahan ei ole kaikille sama, mutta veikkaan että tässäkin tapauksessa ollaan tyytyväisiä siihen mitä ollaan ostettu.
Omistaja kerkesikin vastata ennen minua...
Öö nyt meni kenzulla metsään..
Kysyin ihan mielenkiinnolla tekelettä kohtaan.. Koska mogulin systeemit näyttää upeilta. ( lue katselee kateellisena)
Tuo auto kiinnostaa ja puntaroin mihin suuntaan tästä myöhemmin lähdetään.
Aivan upea tekele;))
Vaikka bajamies :grin: :wink: :grin: :grin:
-
Kysyin ihan mielenkiinnolla tekelettä kohtaan.. Koska mogulin systeemit näyttää upeilta. ( lue katselee kateellisena)
Tuo auto kiinnostaa ja puntaroin mihin suuntaan tästä myöhemmin lähdetään.
Munkin mielestä se on hienoin RC-auto minkä oon ikinä nähnyt.
-
Aika pieleen meni mutta korjatkoon omistaja jos haluaa.
Onko sillä väliä mitä se on maksanut?? Jokainenhan tekee just sellaisen kun itse haluaa ja sillä rahamäärällä mitä pitää sopivana.
Se summahan ei ole kaikille sama, mutta veikkaan että tässäkin tapauksessa ollaan tyytyväisiä siihen mitä ollaan ostettu.
Omistaja kerkesikin vastata ennen minua...
Öö nyt meni kenzulla metsään..
Kysyin ihan mielenkiinnolla tekelettä kohtaan.. Koska mogulin systeemit näyttää upeilta. ( lue katselee kateellisena)
Tuo auto kiinnostaa ja puntaroin mihin suuntaan tästä myöhemmin lähdetään.
Aivan upea tekele;))
Vaikka bajamies :grin: :wink: :grin: :grin:
Heh.. Öö öö öö.. Nyt meni sullakin metsään... :grin:
Et nyt ole sitten katsellut tarpeeksi tarkasti koska hinnat ovat jo kerrottuna jos oikeesti ollut kiinnostunut ja lukenut topicin läpi..
Noh.. Vitsi vitsi.. Ainahan se tietenki jotenki toi raha kiinnostaa.. Varsinkin silloin jos sitä ei ole...
-
Eli jos kysyt hintaa,ei ole varaa :evil:
No jäipä huomaamatta .. Eiköhän tämä virtsaus kisa ollut tässä kenzu.
Niin kuin sanoin moguli, upea auto. Toivottavasti näen tuon viel livenä :azn:
-
Jos sää sallii niin huomenna täytyy käydä jossain isommalla kentällä testaamassa autoa. Samalla käytän puntarilla niin näkee lopullisen painon.
-
Eli jos kysyt hintaa,ei ole varaa :evil:
No jäipä huomaamatta .. Eiköhän tämä virtsaus kisa ollut tässä kenzu.
Niin kuin sanoin moguli, upea auto. Toivottavasti näen tuon viel livenä :azn:
Jep. Minunkin puolesta tää oli tässä :grin:
Ymmärrettiin toistemme pointit väärin.
Onhan auto hieno ja tehty parhaimmasta palikoista mitä markkinoilta löytyy.
Pieni kateus tosta kyllä iskee itsellekkin... :embarrassed:
-
Jos sää sallii niin huomenna täytyy käydä jossain isommalla kentällä testaamassa autoa. Samalla käytän puntarilla niin näkee lopullisen painon.
Jos suot yleisöä paikalle niin kerro etukäteen paikka ja aika niin katsotaan pääseekö paikalle :) ... vaikkapa kameran kanssa ...
-
moggi-samuli, oletko laskenut, mitä tuo sun Lehner-viritys tekee tuon DBXL:n laskennalliselle maksiminopeudelle?
-
No en... Mutta jos joku laskee niin siinä on 16t pinjoni ja toi motti kiertää 40000rpm. Ja ihan samuli vaan.
-
Ohjeen mukaan standardipinioni on 20T, eli sun pinioni tuottaa 20% vähennystä.
Mitä bensakone kiertää? Alle 20000? Eli sulla on tuplakierrokset, -20% niin yksinkertaisella laskulla 1,6-kertainen nopeutus.
Eli mikä on sen normaali max-nopeus? Se kertaa 1,6, ellen laskenut jotain väärin.
Laita samuli kuule isompi pinioni :D
-
RC Foobarilla vain vauhti mielessä:D Niin mäkin ajattelin kun 4s ajelin että lisää vauhtia. No sit ku Scorppari kulki 104kmh ei ollutkaan enään hauskaa:D
Eiköhän tuo ihan tarpeeks kulje..Bensanakin sen 60kmh, ja jos se on 1,6x nopeus niin aika hyvin kulkee:)
-
RC Foobarilla vain vauhti mielessä:D Niin mäkin ajattelin kun 4s ajelin että lisää vauhtia. No sit ku Scorppari kulki 104kmh ei ollutkaan enään hauskaa:D
Eiköhän tuo ihan tarpeeks kulje..Bensanakin sen 60kmh, ja jos se on 1,6x nopeus niin aika hyvin kulkee:)
Meren jäällä on tilaa mennä kovaa.
Pienemmillä tonteilla mihinkään vauhteihin ei ehdi kiihtymään ...
Vauhti on RC-huvittelun yksi dimensio :)
-
Sitäpaitsi 1/5-autot pysyy ajettavina paljon suurempiin vauhteihin kuin 1/8-autot.
-
Sitäpaitsi 1/5-autot pysyy ajettavina paljon suurempiin vauhteihin kuin 1/8-autot.
Niin se kyllä on. Tälläkin ajettavuuden puolesta pystyy helposti 100kmh mennä. Nuo 1/5 bensat on aika hitaita vakiona menemään. Mutta sittenhän niihin saa "pieniä" tehon lisäyksiå investoimalla esim RCMaxin 70cc koneeseen..
-
Sitäpaitsi 1/5-autot pysyy ajettavina paljon suurempiin vauhteihin kuin 1/8-autot.
Niin se kyllä on. Tälläkin ajettavuuden puolesta pystyy helposti 100kmh mennä. Nuo 1/5 bensat on aika hitaita vakiona menemään. Mutta sittenhän niihin saa "pieniä" tehon lisäyksiå investoimalla esim RCMaxin 70cc koneeseen..
Mut hei, sen takia meillä on tää koko sähköauto-puolen aihe ja Samulin megakonversio, koska me preferoidaan sähkön vääntö fossiilisia nesteitä polttaviin ja kasvihuonekaasuja päästäviin ja meluaviin ja haiseviin polttomoottoreihin nähden :D
Ei toi RCMax ikinä väännä lähelläkään samanlaisella käyrällä kuin iso harjaton. Ja maksaa saman verran näköjään suunnilleen kuin Samulin konversioprojekti.
-
:grin: :wink: :grin:
No eiköhän tuo vääntö ole turhaa... Ja käyty
Joku tykkää äidistä , toinen tyttärestä .
Mulle käy molemmat :grin: :grin:
-
Rtr paino ilman vararengasta 15.2kg ja vara renkaalla 15.7kg. Paketista auto painaa 13kg, Siihen polttoaine ja vastarin akku. Niin ja omassa pelissä on nuo trencherit renkaina jotka painavat lähes 100g/rengas enemmän kuin orggis renkaat. Joten painoa ei ole tullut juurikaan lisää bensa versioon nähden.
-
Tänään minulla oli kunnia nähdä tämä eläin livenä ja sain luvan ottaa ja julkaista muutaman kuvan.
Kuvasetti: http://www.flickr.com/photos/104054339@N08/sets/72157641269386114/ (http://www.flickr.com/photos/104054339@N08/sets/72157641269386114/)
(http://farm8.staticflickr.com/7294/12658339135_2c3c0fe2c9_z.jpg)
Lisää kuvia tuolla Omat kuvat -aiheen jutussa. Tänne kopsasin vaan tän yhden.
-
Hyviä kuvia tuli. Harmi kun ajot loppui lyhyeen kahden renkaan purkautuessa. Normi renkaillakin kokeiltiin mutta sitten levisi taka kardaani. Onneksi kaikki osat löytyivät. Täytyy illalla käydä pistämässä läjään. Ajattelin myös säätää ohjelmaa hivenen mutta lämpötila asetuksiin en koske. :shocked:
-
Videopätkä.
Loppuu harmillisen äkillisesti, kun puhelimesta yllättäen loppui tallennustila.
Losi DBXL Flux - Awesome brushless conversion - Lehner 3060/8, MGM Compro (http://www.youtube.com/watch?v=-vV9-dGJOhI#ws)
-
Kardaani korjattu. Sain säädettyä jarrutkin täysille. Olivat tehtaan jäljiltä 80%. Saas nähdä miten paljon parani. Tuon kaasukäyrän säätö on vielä mysteeri kun ei ole samanlaista käyrän säätöä kuin esim. castlessa. Yritin tutkia ohjeitakin tuloksetta. Täytyy varmaan häiritä tehtaan kaveria ja kysyä neuvoa, ennen kuin on taas koko värkki sekaisin.
-
Mielenkiinnosta kysyn että millä tavalla se kardaani hajosi??
-
Mielenkiinnosta kysyn että millä tavalla se kardaani hajosi??
Tappi irtos. Ihan boring :)
-
Joo oli vissiin kasaajalla jäänyt lukitteet laittamatta. Katselin datan tiedonkeruusta niin sellaisin 260A piikkejä. Eli noin 13000w luokkaa ollu tehot noilla nastarenkaiden pidoilla.
-
Onhan siinä jo jotain. Puolet enemmän kuin mitä Foobarin 5 autossa tulee olemaan..
Mikäs ton renkaitten vanteelta lähdön aiheutti?
Osasyy voi olla noi nastat mitkä yrittää melkoisella voimalla lähteä kiertoradalle... :grin:
ne painaa ilmeisesti jonkin verran enemmäin kuin vakiot.
Vakio 5B takanen hostilen mx nightmare ja hostilen zero insertillä painaa 590g kpl.
-
Kummasti mun 780 kV / 7350 W ei vaikuta enää niin kovin kummoiselta :)
Toivonkin tosiaan että HPI:ltä tulisi oikein vahva ja väkevä 1/5 nelivetoinen SC tai buggy tms, niin että voisi laittaa vahvat sähköt sisään. DBXLhän on todella hiaano, mutta kilpailu ja vaihtoehtojen olemassaolo olisi hyvä.
Jossakin vaiheessa tulee tuon Super 5SC:n rajat vastaan.
Mutta rajan löytää vasta, kun sen ylittää :)
-
Täytyy kattoo arvot uudestaan kun on pitoja. Meni kahdelle pyörälle kunnes kaatui ja en ehtiny lopettaa kaasutusta riittävän nopeasti niin venyivät melkoisesti ja varmaan nastojen paino edesauttoi ja liukuivat beadlock kehien välistä ulos.
-
Bongattu:
Aihe: Desert buggy XL 1/5 (Luettu 9999 kertaa)
-
Onks noi ne silverback lipped beadlockit? Näyttää jotenki samanlaisilta.
-
Bongattu:
Aihe: Desert buggy XL 1/5 (Luettu 9999 kertaa)
Heh, no mulla tulee aika monta kertaa päivässä käytyä klikkaama jos vain uusi viesti on tullut säikeeseen.
Nastat varmasti avitti tuota huulen irtoamista vanteelta, jos ei muuten pysy niin jotkin liimat beadien väliin ja sit beadit kiinni.
Ihan kivastihan tuossa on vetoja! 13Kw! :D jei!
-
Joo oli vissiin kasaajalla jäänyt lukitteet laittamatta. Katselin datan tiedonkeruusta niin sellaisin 260A piikkejä. Eli noin 13000w luokkaa ollu tehot noilla nastarenkaiden pidoilla.
Jos akut oli lähellä täyttä eli sanotaanko 4 V/kenno niin tehopiikki on ollut 4 x 14 x 260 = 14500 wattia.
Jos 4,2 niin 15300 wattia.
Eli siis 19,5 hv - 20,5 hv.
Ei paha.
-
Ulkopuolen beadlockit eivät ole alkuperäiset, mitkä liene? Sisäpuolella on vissiin alkuperäiset. Jos ei ala pysyä voi vaihtaa jotkut jäykemmät ja tosiaan turskauttaa liimaa perään. 4veto käyttöön noi bajan etu renkaat nastoineen ei kyllä ole parhaat mahdolliset, ei välity riittävästi vetoja taakse. Asiasta kukkapurkkiin niin Löytyi tuollaiset hostilen kopiot. http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0725_10-y0725-10-giant-grip-reifen-auf-madmax-extreme-felgen-fuer-losi-und-hpi-paar.html (http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0725_10-y0725-10-giant-grip-reifen-auf-madmax-extreme-felgen-fuer-losi-und-hpi-paar.html) Ei lainkaan pahan hintaiset. Foobar.. nyt on taas renkaat iskussa joten voidaan miettiä sitä sunnuntain ajoa.
-
Cool. I'm in :)
-
Älkääs nyt vetäkö hernettä nenään mutta miten tämä auto liikahtais 8s-sähköillä? Mietin vain että siihen saattais budjetti riittää.
-
Älkääs nyt vetäkö hernettä nenään mutta miten tämä auto liikahtais 8s-sähköillä? Mietin vain että siihen saattais budjetti riittää.
Varmasti hyvin paljon huonommin mutta eiköhän silläkin eteenpäin pääse :wink: Ratastuksista nää hommat on sit kiinni kun moottorin kV laskee näinkin pieneksi..
-
Ok, ihan lähinnä mielenkiinnosta kysyn..no toisaalta olishan tuo kiva rakentaa :tongue:
-
Tuossa yks video. 6s:ältä vaikuttaa akun perusteella. http://m.youtube.com/watch?v=BU9idwVAZpU (http://m.youtube.com/watch?v=BU9idwVAZpU) tolta kaverilta löytyy myös ajovideo mutta puhelimen youtube ei löytäny.
-
Tuosta akusta en osaa sanoa mutta väitän että ajossa tuohonkin tulee 8s, Mamba XL näyttäis olevan kiinni.
-
Älkääs nyt vetäkö hernettä nenään mutta miten tämä auto liikahtais 8s-sähköillä? Mietin vain että siihen saattais budjetti riittää.
8S-moottori on reilun satasen (esim SkyRC X528) ja nopariksi vaikka Turnigy 200A, toinen satanen. Turnigy 4S-akut on noin 55 kpl. Eli 8S-konversio olisi noin 350 plus kaikenlaista pientä.
Liikkunee oikein hyvin.
Tuo X528 tuottaa 7,35 kW ja Samulin max-tehot on noin 15 kW.
Eli puolet olisi tehoista. Veikkaan että riittää hyvin ja olisi todella hauska ajettava - vaikkei aina ihan Samulin kyydissä pysyisikään :)
KORJAUS: Turnigyn noparin maksimivirta on 193 A, joten vaikka akut olisi ihan täysi eli 4,2 V per kenno, tulee max tehoksi 193 A x 4,2 V x 8S = 6,5 kW
-
Akut jo löytyykin (Gens Ace ja nVision 90c). Niin kyllä se varmaan kulkisi..entä mitkä välitykset kannattaisi Beastille laittaa?
-
Akut jo löytyykin (Gens Ace ja nVision 90c). Niin kyllä se varmaan kulkisi..entä mitkä välitykset kannattaisi Beastille laittaa?
Mä aloittaisin siitä, mikä Samulilla on eli 16T pinioni.
Samuli, onko se mod 1.5?
-
Muistaakseni. Löytyy esim amainhobbies.
-
Eiks noi maksimitehot oo aika teoreettisia kun amppeerit ei nouse tommosiks kuin ihan pieninä piikkeinä ja muutamallakin kilowatilla renkaat sutii jo aivan järjettömästi.
Siis hauskojahan nuo tehot on ja itekki leikkiny ylitehokkaalla 1/8 autolla, mutta jos kattoo vaikka youtubesta losi 5ive sähkökonversioita, niin castlen xl2 combolla (8s) ne jo lentää, ja losi on painavin noista 1/5 tankeista.
Eli pitäis kyl riittää aika pitkälle tommonen "budjetti" sähköistyskin. Tietty jos ajopaikka on tarpeeksi iso ja laakea, niin tehoja voi käyttää enemmän.. niinkuin jossain jenkkipoikien hiekkadyyni videoissa.
-
Joo kyllä varmasti 8s kulkee ihan kivasti, voisi kokeilla tota losia jossain vaiheessa noilla akuilla. Pääsee tuosta 14s tehosta nauttimaan muuallakin kuin hiekkadyyneillä. Jos vertaa tota losia tohon mun 8s bajaan niin 4vetoisena raivoaa ihan eri tavalla. On bashauksessakin ihan eri meininki.. ja kun alkaa pitoa olemaan muuttuu tuo piikki virta jatkuvammaksi.
-
Eiks noi maksimitehot oo aika teoreettisia kun amppeerit ei nouse tommosiks kuin ihan pieninä piikkeinä ja muutamallakin kilowatilla renkaat sutii jo aivan järjettömästi.
Joo ilman muuta näinhän se on. Toisaalta niinkuin Samulikin kommentoi, hyvällä pidolla virrat nousee jatkuvammiksi lähelle ylärajaa.
Mutta nuo maksimiteholaskennat antaa jonkun tavan verrata näitä tehoja ja virityksiä.
Todellisuudessa esim. kuskin taidoilla on myös iso käytännön merkitys, kaasukäyrä, renkaiden pito, akkujen lataus, yms yms yms ...
Mutta aina on hyvä aloittaa tuosta teoreettisesta maksimista. Aina se toteutuma on enintään se, tai jotain vähemmän.
-
Mutta ennenkaikkea mulla on meidän hiekkalaatikon tehokkain sähkö auto.. muhahaaa... :evil:
-
Jep. Varmasti oot hiekkalaatikon kingi :grin:
Pakko oli huvikseen punnita toi oma savage... 7950g
ihan hyvä paino/tehosuhde tossakin.
-
Kilowatti per kilo. Aina hyvä tavoite :)
-
Menee samoihin losin kanssa.
-
Mutta ennenkaikkea mulla on meidän hiekkalaatikon tehokkain sähkö auto.. muhahaaa... :evil:
Vain niin kauan kunnes joku laittaa 16S ja 400A ... 36 hv :grin:
-
Ihan vaan tuli mieleen... pystyykö noitten sähkökoneitten vääntöä laskemaan??
-
Ihan vaan tuli mieleen... pystyykö noitten sähkökoneitten vääntöä laskemaan??
Dynamometrillä voi mitata. Enpä tiiä paljonko moiset maksaa.
Moottorivalmista mielellään ilmoittaisi väännön moottorin spekseissä. Enpä ole nähnyt että kukaan ilmoittaisi. En ole Lehneriltäkään nähnyt, mutta ehkä en ole katsonut niiden sivuilta riittävän tarkasti. SkyRC ei ainakaan Beast-koneidensa vääntöä ilmoita.
Netissä on juttuja, jonka mukaan väännön voisi laskea suoraan kaavalla tehosta ja kierrosluvusta. Kenties. Nyt ei ihan osaaminen riitä että voisin tietää, voiko noin tosiaan tehdä. Vääntöön kuitenkin tiettävästi vaikuttaa mm. moottorin fyysinen koko - halkaisija - ynnä muuta. Epäilen että ei se ihan kaavalla tule. Ehkä toisaalta suuntaa-antavasti.
-
Eiks noi maksimitehot oo aika teoreettisia kun amppeerit ei nouse tommosiks kuin ihan pieninä piikkeinä ja muutamallakin kilowatilla renkaat sutii jo aivan järjettömästi.
Siis hauskojahan nuo tehot on ja itekki leikkiny ylitehokkaalla 1/8 autolla, mutta jos kattoo vaikka youtubesta losi 5ive sähkökonversioita, niin castlen xl2 combolla (8s) ne jo lentää, ja losi on painavin noista 1/5 tankeista.
Eli pitäis kyl riittää aika pitkälle tommonen "budjetti" sähköistyskin. Tietty jos ajopaikka on tarpeeksi iso ja laakea, niin tehoja voi käyttää enemmän.. niinkuin jossain jenkkipoikien hiekkadyyni videoissa.
Minusta myös kohtuu höpö höpöä laskea teoreettisia tehoja tai teoreettisia max nopeuksia kun ei niihin oikeen ikinä pääse.. Suuntaa toki antaa jos haluaa hammastaa tietyllä tavalla. Mutta auto näyttää ainakin omaan silmään menevän yhtä kovaa kuin joku 1/10 Rustleri järjettömällä koneella kokoonsa nähden :smiley: Se mikä musta näissä onkin se idea, että saadaan auto kulkemaan yhtä hyvin vaikka painoa on tolkuttomasti enemmän :wink: Ei se, että ne menis miljoonaa :laugh:
-
Eiks noi maksimitehot oo aika teoreettisia kun amppeerit ei nouse tommosiks kuin ihan pieninä piikkeinä ja muutamallakin kilowatilla renkaat sutii jo aivan järjettömästi.
Siis hauskojahan nuo tehot on ja itekki leikkiny ylitehokkaalla 1/8 autolla, mutta jos kattoo vaikka youtubesta losi 5ive sähkökonversioita, niin castlen xl2 combolla (8s) ne jo lentää, ja losi on painavin noista 1/5 tankeista.
Eli pitäis kyl riittää aika pitkälle tommonen "budjetti" sähköistyskin. Tietty jos ajopaikka on tarpeeksi iso ja laakea, niin tehoja voi käyttää enemmän.. niinkuin jossain jenkkipoikien hiekkadyyni videoissa.
Minusta myös kohtuu höpö höpöä laskea teoreettisia tehoja tai teoreettisia max nopeuksia kun ei niihin oikeen ikinä pääse.. Suuntaa toki antaa jos haluaa hammastaa tietyllä tavalla. Mutta auto näyttää ainakin omaan silmään menevän yhtä kovaa kuin joku 1/10 Rustleri järjettömällä koneella kokoonsa nähden :smiley: Se mikä musta näissä onkin se idea, että saadaan auto kulkemaan yhtä hyvin vaikka painoa on tolkuttomasti enemmän :wink: Ei se, että ne menis miljoonaa :laugh:
Juu. Mutta toisaalta Samulin telemetria kertoo että se pääsi 260 ampeeriin tuolla pienellä jääkentällä, eli "huonoissakin" olosuhteissa se sai lelustaan ulos just sen, mitä "teoreettiinen" laskukaava kertookin. Eli ei se ihan pelkkää teoriaa ole.
-
Vielä vähän teholaskennasta. Kyllä se jotain kertoo siitä, mitä voi odottaa joltakin konversiolta tai uudelta moottori/nopari-kombolta. Esim. perus-Savagessa on 6S ja 120A nopari, joten maksimiteho on 4,2V x 6S x 120A = 3 kW (4 hv).
Nyt jos harkitsee 8S laittamista ja 200A nopari, voi laskea että max teho on 6,7 kW (9 hv).
Eli tuosta tajuu että tehot tuplaantuu.
Jos välityssuhteet pitää samana niin voi tietää, että auton maximinopeus ei nouse, mutta kiihtyvyyden pitäisi olla hurja, renkaat sutii hulluna, ylämäkeen pääsee kovaa, jne.
Jos taas laittaa isomman pinionin niin voi tavoitella sillä voimalla lisää nopeutta. Jne.
Ei nämä laskelmat tietenkään kerro että "onko kivempaa ja kuinka paljon", mutta on näistä IMHO hyötyä.
-
Eiks noi maksimitehot oo aika teoreettisia kun amppeerit ei nouse tommosiks kuin ihan pieninä piikkeinä ja muutamallakin kilowatilla renkaat sutii jo aivan järjettömästi.
Siis hauskojahan nuo tehot on ja itekki leikkiny ylitehokkaalla 1/8 autolla, mutta jos kattoo vaikka youtubesta losi 5ive sähkökonversioita, niin castlen xl2 combolla (8s) ne jo lentää, ja losi on painavin noista 1/5 tankeista.
Eli pitäis kyl riittää aika pitkälle tommonen "budjetti" sähköistyskin. Tietty jos ajopaikka on tarpeeksi iso ja laakea, niin tehoja voi käyttää enemmän.. niinkuin jossain jenkkipoikien hiekkadyyni videoissa.
Minusta myös kohtuu höpö höpöä laskea teoreettisia tehoja tai teoreettisia max nopeuksia kun ei niihin oikeen ikinä pääse.. Suuntaa toki antaa jos haluaa hammastaa tietyllä tavalla. Mutta auto näyttää ainakin omaan silmään menevän yhtä kovaa kuin joku 1/10 Rustleri järjettömällä koneella kokoonsa nähden :smiley: Se mikä musta näissä onkin se idea, että saadaan auto kulkemaan yhtä hyvin vaikka painoa on tolkuttomasti enemmän :wink: Ei se, että ne menis miljoonaa :laugh:
Juu. Mutta toisaalta Samulin telemetria kertoo että se pääsi 260 ampeeriin tuolla pienellä jääkentällä, eli "huonoissakin" olosuhteissa se sai lelustaan ulos just sen, mitä "teoreettiinen" laskukaava kertookin. Eli ei se ihan pelkkää teoriaa ole.
Ei ole juu pelkkää teoriaa :smiley: Itse vaan tykkään just että ton kokoluokan autosta saadaan revittyä toi kaikki irti.. TODELLA hienoa :smiley: Tottunut meinaa vaan näkemään ne laiskat bensamöröt jotka pitää karseeta meteliä mutta eivät silti menee viri slässiä kovempaa :laugh:
Toki toi 4.2V on siinä akussa suht pienen hetken vaikkakin ei pieni lasku tässä kauheasti haittaa :wink:
-
Toki toi 4.2V on siinä akussa suht pienen hetken vaikkakin ei pieni lasku tässä kauheasti haittaa :wink:
Joo nopeasti se siitä laskee. Samulin nopari kestää 250 A jatkuvasti, 350 A muistaakseni 5 sec piikkeinä.
250 A jatkuvalla virralla:
4,2 V -> 14,7 kW / 19,7 hv
3,8 V -> 13,3 kW / 17,8 hv
3,5 V -> 12,3 kw / 15,6 hv
350 A piikkivirralla:
4,2 V -> 20,6 kW / 27,6 hv
3,8 V -> 18,6 kW / 24,9 hv
3,5 V -> 17,1 kW / 22,9 hv
... puhumattakaan siitä, että tuolla olisi 16S eikä vain 14S ... silloin tulisi 14% lisää tehoja. Tuo isoin 27,6 hv olisi 31,4 hv.
Mu-ha-ha.
-
Minusta myös kohtuu höpö höpöä laskea teoreettisia tehoja tai teoreettisia max nopeuksia kun ei niihin oikeen ikinä pääse.. Suuntaa toki antaa jos haluaa hammastaa tietyllä tavalla. Mutta auto näyttää ainakin omaan silmään menevän yhtä kovaa kuin joku 1/10 Rustleri järjettömällä koneella kokoonsa nähden :smiley: Se mikä musta näissä onkin se idea, että saadaan auto kulkemaan yhtä hyvin vaikka painoa on tolkuttomasti enemmän :wink: Ei se, että ne menis miljoonaa :laugh:
Pitäähän niitä nyt laskea että on sitten baarissa jotain kerrottavaa :cheesy:.. Just. Ja kuten yllä todettu että näyttää menevän (eikä vaan näytä) kuin joku 1/10 Rustleri järjettömällä koneella kokoonsa nähden niin tämä oli se ajatus kun sähköpeliksi alettiin muuttamaan. Henk. koht. ei tuo loppunopeus ole niin tärkeä. Nyt liikkuu juuri sopivasti. Huutokauppakeisaria lainaten "Pitää olla tyytyväinen"
-
Mcly tuntee nyt vaan itsensä ulkopuoliseksi siellä hiekkalaatikolla ku jää niin pahasti perään... :grin:
-
Mcly tuntee nyt vaan itsensä ulkopuoliseksi siellä hiekkalaatikolla ku jää niin pahasti perään... :grin:
Nopeudesta tai lähdöstä en tiedä mutta mulla on pienin auto :cry: Kesällä kyl pääsee sit leikkii toivottavasti samalle hiekkalaatikolle vai olenko sitten siellä pienempiem puolella :grin: Ja tottakai pitää Esson baarissa olla juteltavaa :wink:
-
Sorry kun tää karkaa topikista jo hieman, mutta pitäiskö kesällä koittaa jossain sopivan isolla hiekkakentällä, syrjäisellä fudiskentällä tms. tasasella laanilla miten eri kokoluokkien vehkeet kiihtyy ja kulkee. Toi samulin 1/5 sähkis vie tietysti voiton... vai viekö?! 1/8 monsut viriteltyinä kulkee kans kuin pieni eläin, eikä ne tehokkaat bensapelitkään hitaita ole vissiin..
Jollain hot wheels tutkalla vois mitata huippuja :police: ja lisäks ottaa pareittain kiihytyksiä yms. Pääasiahan olis kuitenkin tavata toisia harrastajia ja nähdä erilaisia hienoja autoja.
-
Sorry kun tää karkaa topikista jo hieman, mutta pitäiskö kesällä koittaa jossain sopivan isolla hiekkakentällä, syrjäisellä fudiskentällä tms. tasasella laanilla miten eri kokoluokkien vehkeet kiihtyy ja kulkee. Toi samulin 1/5 sähkis vie tietysti voiton... vai viekö?! 1/8 monsut viriteltyinä kulkee kans kuin pieni eläin, eikä ne tehokkaat bensapelitkään hitaita ole vissiin..
Jollain hot wheels tutkalla vois mitata huippuja :police: ja lisäks ottaa pareittain kiihytyksiä yms. Pääasiahan olis kuitenkin tavata toisia harrastajia ja nähdä erilaisia hienoja autoja.
Loistava idea!
"Suurajot" :)
-
Suurajot 2014 --> http://rc10.fi/index.php?topic=82876.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=82876.0)
-
Voishan sitä vaikka.... tasapuolisempaa kyllä saman kokoluokan autot vastatusten.
-
Eri luokkien valitut edustajat voisi kyl ihan huviksi käydä myös mittelöön keskenään :)
Siis ei tietenkään mitrnkään vakavasti mutta hauskaahan se voisi olla.
-
Eri luokkien valitut edustajat voisi kyl ihan huviksi käydä myös mittelöön keskenään :)
Siis ei tietenkään mitenkään vakavasti mutta hauskaahan se voisi olla.
-
Vaikka piti odottaa kesään diffien säätöjen kanssa niin juuri lähti tilaus Amainille. Sata,kahdeksan ja kuusikymmentä tonnista silikoni öljyä. Voi sitten vähän kokeilla mikä setti toimii parhaiten.
-
Mitäs kaikkea muuta lähti matkaan mukaan?? Eikai kukaan kolmea purkkia ölppää tilaa ulkomailta. :grin:
-
HobbyLinnalla on tuntunut olevan hyvät öljyvalikoimat, mulle ainakin so far ...
-
Ei mitn muuta. Parin dollarin lähetys kuluilla ja kun ei ole niin kiire tilailen usein tuolta.
-
A Mainin muutaman dollarin postitus on kyllä voittamaton. Halvempaa kuin Turusta!
-
Ja tavaratkin usein sopivan hintaista plus valikoima iso.
-
Plus jopa oikeeta tavaraaa kotiin asti vai mitä kenzu :wink:
-
Plus jopa oikeeta tavaraaa kotiin asti vai mitä kenzu :wink:
Toivonmukaan :grin:
Ens kerralla ku tilaan linnasta niin otan kaikki tuotteitta yhden ja palautan sit loput mitä en tarvi... :wink:
sorry OT.
-
Laitoin tuonne pääkaupungin harrastajiin jos olisi kiinnostuneita sunnuntaina 13 aikaa Nuuksion montulle tulijoita. Ehtisi muutaman tunnin päristellä.
-
I'm in.
-
Muutama akullinen testejä taas takana. Oli nuuksion montulla 5cm loskaa mutta jotenkin pääsi ajamaan. Kaksi kertaa heitti voltinkin. Taka puskuri ja turvakaarin takaosa täytyy tilata uusi. Luultavasti perästä myös jotain rikki (kun työntää niin nykäisee yhdessä kohtaa), täytyy illalla tutkia tarkemmin. Ihme homma kun ei kestä pienoista tehon lisäystä. Ainiin ja kardaanien dogbonet meni siniseksi keskidiffin puolelta kuten myös se pieni taaksepäin oleva kardaanin pätkä josta varsinainen taka kardaani jatkuu oli akullisen jälkeen tulikuuma. Onneksi ei se muovinen tukipukki vaurioitunut.
-
Näyte tämän päivän monttuajosta.
Eturenkaat oli lähinnä koko ajan levynä.
http://www.flickr.com/photos/104054339@N08/12720512974/# (http://www.flickr.com/photos/104054339@N08/12720512974/#)
(http://farm6.staticflickr.com/5509/12720512974_c5c43259b2_z.jpg)
-
Välillä auto oli myös paikallaan.
http://www.flickr.com/photos/104054339@N08/12720111803/# (http://www.flickr.com/photos/104054339@N08/12720111803/#)
(http://farm8.staticflickr.com/7405/12720111803_5f2d10f892_z.jpg)
-
No kulkeeko se niinkuin pitää :grin:
Videon perusteella näyttäis kulkevan.
-
No kulkeeko se niinkuin pitää :grin:
Videon perusteella näyttäis kulkevan.
Kulkee se.
Videon yritän pistää vielä tänään ulos.
-
Ei ollutkaan menny perästä mitään rikki. Taka kardaanin toisenpään dogbonen pidätin kuusiokolo irtonnut ja pyöri kupin sisällä. Korjaantui paikalleen laitolla.
-
Tosta voi kyllä tulla ongelma, lämpenee kaikki niin kuumaksi että ne tapit ei pysy millään lukkitteella kiinni.
Toisaalta ne taas lämpölaajenee, että ei välttämättä kyllä sit taas kuumana irtoile tapit.
Löystyy vaan varmaan joka ajokerran jälkeen.
-
Niin tossa itsekkin mietin. Kun on on jo ne tapit sinertynyt. Nyt jo tunnin kikkaillu yhden lipon kanssa. Oli yksi kenno jostain syystä 2.6v ajon jälkeen. Laturi pre chargee 3minuuttia jonka jälkeen pitää käynnistää uudelleen. Nyt on käynnistin nappi vetreä 50 käynnistyksen jälkeen. Juuri meni kenno jännite yli 3v ja alkoi lataamaan kunnolla. Saas nähdä onko akku entinen.
-
Oho... toivotaan että kunnossa.
Riskihän aina kasvaa ku niitä kennoja pitää olla noin monta... :grin:
-
Miten ne dogbonet voi niin kuumaksi tulla että alkavat jo sinertäänkin?
-
Miten ne dogbonet voi niin kuumaksi tulla että alkavat jo sinertäänkin?
15 kilowattia
-
Ne tapit mitkä niissä on. Taka-akselille lähtee pätkä suoraa kardaania noin 7cm. Sen jälkeen alkaa ns.taka kardaani mikä kääntyy vinoon perää kohden. Tämä "nivel" missä on dogbone menee holtittoman kuumaksi. Siinä näytti tapin päät silmämääräisesti sinertävän. Pitää ottaa lämpömittari ensi kerralla mukaan niin saa faktaa.
-
Tämänpäiväistä kaahausta Nuuksion montussa.
Losi DBXL Flux - Brushless slush and snow bashing with 15 kW (20 hp) (http://www.youtube.com/watch?v=JC-0XjmGyKQ#ws)
-
Nyt jotain miltsiä sinne keskidiffiin niinkuin olis jo! :grin: :grin:
Törkeet on tehot, ei voi muuta sanoa! Kiitos videosta ja kuvista!
-
Nyt on vai 50tonnista. Ajattelin kokeilla 100. Mietin jos laittaa liian jäykkää ei kyllä pysy lapasessa kun lähtee puhaltamaan. Täytyy testailla.
-
Voltissa rikkoontuneet turvakaari ja puskuri plipsautettu matkaan rc-car-onlinesta.
-
Tuli tuossa mieleen.. Onko jokin erityinen syy miksi keskidiffin ulostuloissa ei käytetä suojakumeja mikä mahdollistaisi rasvan käytön=ei ehkä kuumenisi niin paljoa saatikka kuluisi? On nääs nuo vetarin suojakumit samankokoiset ja niitä voisi käyttää tuohon tarkoitukseen.
-
Tuli tuossa mieleen.. Onko jokin erityinen syy miksi keskidiffin ulostuloissa ei käytetä suojakumeja mikä mahdollistaisi rasvan käytön=ei ehkä kuumenisi niin paljoa saatikka kuluisi? On nääs nuo vetarin suojakumit samankokoiset ja niitä voisi käyttää tuohon tarkoitukseen.
Ei mulle tule mitään mieleen, miksi siihen takakardaanin keskiniveleen ei voisi laittaa pussia ympärille ja öljyt sisälle. Joku tapa pitäisi olla, jolla pitää sen kumipussin paikallaan.
-
Tuli tuossa mieleen.. Onko jokin erityinen syy miksi keskidiffin ulostuloissa ei käytetä suojakumeja mikä mahdollistaisi rasvan käytön=ei ehkä kuumenisi niin paljoa saatikka kuluisi? On nääs nuo vetarin suojakumit samankokoiset ja niitä voisi käyttää tuohon tarkoitukseen.
Ei mulle tule mitään mieleen, miksi siihen takakardaanin keskiniveleen ei voisi laittaa pussia ympärille ja öljyt sisälle. Joku tapa pitäisi olla, jolla pitää sen kumipussin paikallaan.
Mutta en usko, että se juurikaan noissa kierroksissa sitä lämpöä siitä poistaisi :sad:
-
Outerwearssilta en löytänyt riittävän isolla halkaisijalla olevaa moottorin suojapussia joten tilasin tuollaisen. http://www.knfilters.com/mobile/mProduct.aspx?&prod=22-8008pk (http://www.knfilters.com/mobile/mProduct.aspx?&prod=22-8008pk) on aavistuksen liian iso halkaisija mutta mennee nippusiteellä riittävän tiiviisti moottorin ympärille. Toiseen päähän viilto ja johdot siltä läpi ja nipparilla kasaan.
-
Nyt löytyy rc-madnesilta konversio kitti. On vaan laimeammille sähkölle. http://www.davesmotors.com/rc-madness-bl5-conversion-for-the-losi-desert-buggy-xl-dbxl.html (http://www.davesmotors.com/rc-madness-bl5-conversion-for-the-losi-desert-buggy-xl-dbxl.html)
-
Nyt löytyy rc-madnesilta konversio kitti. On vaan laimeammille sähkölle. http://www.davesmotors.com/rc-madness-bl5-conversion-for-the-losi-desert-buggy-xl-dbxl.html (http://www.davesmotors.com/rc-madness-bl5-conversion-for-the-losi-desert-buggy-xl-dbxl.html)
Aika laimealta joo vaikuttaa. Meneekö mikään Lehneri tuohon pukkiin? Eikä siis ole sitä moottorin takaosan kannatinta - sehän olisi tarpeellinen vaikkei olisikaan Lehneriä.
-
Pitäis mennä kaikki. Mutta tossa kitistä 18t pinjoni. Eli tehokkaammalla moottorilla joutuu työstö puuhiin. Pukissa kiinteät reiät, siis jos aikoo käyttää muun kokoista pinjonia. Ja se taka osan extra kiinnike on lehnerin oma. Ei kuulu tuohon rc-madnesin settiin.
-
Pitäis mennä kaikki. Mutta tossa kitistä 18t pinjoni. Eli tehokkaammalla moottorilla joutuu työstö puuhiin. Pukissa kiinteät reiät, siis jos aikoo käyttää muun kokoista pinjonia.
Äh, just. Turhan heikosti suunniteltu. Pitäisi olla mahdollisuus asentaa moottori hieman eri kohtiin, jotta muutamakin eri pinioni menisi.
Ja se taka osan extra kiinnike on lehnerin oma. Ei kuulu tuohon rc-madnesin settiin.
Jasså, pitää muistaa tilata sekin sitten :) ... siis kunhan siihen tilaukseen pääsee käsiksi ...
-
Sori. Katsoin väärin tuo pukki kiinnittyy luultavasti alkuperäisiin reikiin eli on säätövaraa.
-
Sori. Katsoin väärin tuo pukki kiinnittyy luultavasti alkuperäisiin reikiin eli on säätövaraa.
Heti paranee tuote silmissä :D
-
Laitoin kyselyn sopiiko nuo myös mun peliin. http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0580_01-y0580-01-mammoth-supergrip-onroadreifen-inklusive-reifenadapter-fuer-losi-5ive-t.html (http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0580_01-y0580-01-mammoth-supergrip-onroadreifen-inklusive-reifenadapter-fuer-losi-5ive-t.html)
-
Whoa.
-
Ultimate-RC:ssä Mr. Torque, ilmeisesti sama kaveri joka YouTubessa pyytää lisää valokuvia, kysyy että miksi MGM eikä näitä Alien Power Systemin edullisempia ESCejä?
Kyllä vaan mun mielestä MGM on hiaano. Eurooppalaistakin on kiva tukea. Ja MGM lienee tietääkseni paljon ohjelmoitavampi ja paremmalla telemetrialla ...
http://alienpowersystem.com/shop/car-esc/alien-420a-4-24s-48-mosfet-esc-hv/ (http://alienpowersystem.com/shop/car-esc/alien-420a-4-24s-48-mosfet-esc-hv/)
http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?p=1998493#post1998493 (http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?p=1998493#post1998493)
-
Hmmm.. 215$ vs 600€ missähän komponenteissa on säästetty? Vai maksaako brändi? Sain tehtaalta ohjeet kuminauhamaisen kiihtyvyyden hoitoon.. Pitää harkita jos viitsii kokeilla...
-
Hmmm.. 215$ vs 600€ missähän komponenteissa on säästetty? Vai maksaako brändi?
Siis toi Alien Power ESC on £220 eli noin €265. OVH on £250 GBP eli €300.
MGM taisi olla €560, ainakin listan mukaan.
Eli sanotaanko että noin €300 vs noin €600.
Olisi mielenkiintoista selvittää lisää siitä, miten nuo sitten tosiaan eroaa ... eipä ihan heti päältä katsomalla selviä.
-
Viikonloppuna itsekin törmäsin tuohon alienin noppariin, kun nettiä selailin ja katselin vaihtoehtoja köyhän miehen konversioon. Jos vaikka tekis sellaisen tostanurkassa lojuavasta Losi XL:stä, kun ei se tunnu kenellekään kelpaavan bensaversiona. :shocked:
-
Dollari punnat kuka niitä katsoo :azn: Juuri toi fedex:in kuski uudet turvakaaren osat.
-
Tilaa samantien kans muutama diffi :)
-
Kiinnostuneille tiedoksi mgm aikoo tehdä oman konversio paketin. Ilmeisesti ei mitään tekemistä tuon rc-madnessin kanssa. On ilmeisesti paraikaa teon alla.
-
Mä voisin odottaa sitä.
-
Olipas videolla kovasti mukavan näköistä menoa. Hieno projekti ollut tähän saakka näin sivustakatsojan / -seuraajan silmin.
-
Kiitos kiitos. Toivottavasti innostaisi muitakin. Eipä vaan ole vielä näkynyt.
-
Laitoin kyselyn sopiiko nuo myös mun peliin. http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0580_01-y0580-01-mammoth-supergrip-onroadreifen-inklusive-reifenadapter-fuer-losi-5ive-t.html (http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0580_01-y0580-01-mammoth-supergrip-onroadreifen-inklusive-reifenadapter-fuer-losi-5ive-t.html)
Meinasit sitten laittaa voimasiirron testiin :grin:
-
Joo.. pallot tuleen.
-
Nyt on ohjelmassa P.16 parametria muutettu 1,0 sekunnista 0.5 sekunttiin. Mgm:än kaveri käyttää omassa losissaan tuota arvoa. Pienemmäksi ei kuulemma saa laittaa muuten nousee piikki kulutus liiaksi. Mielenkiintoista nähdä kuinka paljon vaikuttaa :huh:
-
Laitoin kyselyn sopiiko nuo myös mun peliin. http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0580_01-y0580-01-mammoth-supergrip-onroadreifen-inklusive-reifenadapter-fuer-losi-5ive-t.html (http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0580_01-y0580-01-mammoth-supergrip-onroadreifen-inklusive-reifenadapter-fuer-losi-5ive-t.html)
Meinasit sitten laittaa voimasiirron testiin :grin:
Samuli haluaa vaan etsiä heikot lenkit :D
Pitäis kyllä joku kerta nähä tuo vehje livenä :)
edit: Eiku hommaat laparenkaat tohon ja lähdet Ruutanoiden hiekkalaatikolle käymään :D
-
Ei. Nuo on kesää ja Tattiksen rataa varten. Samuli istuttaa ton Minin kopan Losin päälle.
Se huomas jo ensi testeillä että FG sähkö Mini ei riitä 6ässänä :grin:
-
Bajan lapa renkaat löytyy mutta vain taakse. Ja miniin toi postipoika päivällä toro beast 780kv koneen. Noparia odotetaan vielä. Juuri vaihtamassa keski diffiin öljyjä. Toivottavasti ei menny huonompaan suuntaan kun poistin alkuperäiset 50000wt öljyt ja korvasin ne 300000sct vaimikäsenytoli.
-
Mites tuon diffin täyttö tolla silikoni oljyllä. Jos täyttää piripintaan kuumeneeko niin paljon että tihkuu jostain välistä ulos vai pysyykö sisällä vai pitääkö jättää varaa. Kysyy epätietoinen?
-
hommaat laparenkaat tohon ja lähdet Ruutanoiden hiekkalaatikolle käymään :D
Mikä ja missä toi paikka on?
-
Itse oon aina laittanut täyteen. Varo öljyn menemistä ruuvinreikiin. Ei saa sit enää kireelle ja pahimmassa tapauksessa korkaa hajalle ku tulee niin kova paine ruuvinreikään.
Itse oon sitä mieltä että jos se ei ole täynnä niin se vähän niikuin vaahtoutuu ja ei toimi enää samanlailla.
En kyllä ole mikään diffiexpertti. :grin:
-
Itse oon aina laittanut täyteen. Varo öljyn menemistä ruuvinreikiin. Ei saa sit enää kireelle ja pahimmassa tapauksessa korkaa hajalle ku tulee niin kova paine ruuvinreikään.
Itse oon sitä mieltä että jos se ei ole täynnä niin se vähän niikuin vaahtoutuu ja ei toimi enää samanlailla.
En kyllä ole mikään diffiexpertti. :grin:
Todellinen kisainsinööri :grin:
Mut itsekin kyl laitan piripintaan..
-
Kisa kisa... poistin ton pakin kanssa omasta autosta. :grin:
Toi diffin "ilmaaminen" ei kyllä sit näillä paksuilla öljyilla ole kovinkaan nopeeta.
voi vaikka jättää yöksi seisomaan niin ilma nousee pois sieltä ennen ku ruuvaa kiinni.
Paras tehdä silleen ku kasaa sitä diffiä niin laittaa aina joka osan jälkeen öljyä ja laskee osat siihen öljyn päälle.
-
hommaat laparenkaat tohon ja lähdet Ruutanoiden hiekkalaatikolle käymään :D
Mikä ja missä toi paikka on?
Ovat yhdet innokkaat foff harrastajat. R2 tarkoitti että losi voisi kulkea hyvin myös hiekka mäkiä.
-
Joo piripintaan laitoin ja avasin sen kuusiokolon kyljestä kun ruuvasin kasaan. Tuli ylimääräiset ulos. Käsi varaisesti tuntuu selkeästi jäykemmältä. Täytyy varmaan availla etu ja taka diffikin ja vaihtaa öljyt. Oli senverran sniidusti tehtaan jäljiltä.
-
Aikamoinen peli!
-
Halvemmallakin pystyy myös pitämään hauskaa :)
Vitosluokan peleissä kaikki alkaa olemaan kalliimpaa ... voi ottaa vaikka kasi-luokan joku buggy/truggy/SC ja laittaa siihen isommat kiina-sähköt. Taisi tulla mainittua aikaisemminkin että ison 8S moottorin saa reilulla satasella, siihen 200A nopari alta satasen, kahdet 4S-akut reilulla satasella.
Rahaa se on tietenkin sekin.
Yhden auton ostin kimpassa lankomiehen kanssa ... hinta puolittui heti :)
-
Laitoin kyselyn sopiiko nuo myös mun peliin. http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0580_01-y0580-01-mammoth-supergrip-onroadreifen-inklusive-reifenadapter-fuer-losi-5ive-t.html (http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0580_01-y0580-01-mammoth-supergrip-onroadreifen-inklusive-reifenadapter-fuer-losi-5ive-t.html)
Adapterit ei käy dbxl:lään. Pahus.
-
Halvemmallakin pystyy myös pitämään hauskaa :)
Vitosluokan peleissä kaikki alkaa olemaan kalliimpaa ... voi ottaa vaikka kasi-luokan joku buggy/truggy/SC ja laittaa siihen isommat kiina-sähköt. Taisi tulla mainittua aikaisemminkin että ison 8S moottorin saa reilulla satasella, siihen 200A nopari alta satasen, kahdet 4S-akut reilulla satasella.
Rahaa se on tietenkin sekin.
Yhden auton ostin kimpassa lankomiehen kanssa ... hinta puolittui heti :)
Mutta jos aihion hinta on jo korkea ja osat sen mukana laadukkaita niin ei siihen mielestäni kannata mitään kiina sähköjä kyllä ostaa :wink: Mielestäni kannattaisi säästää ja ostaa sitten kun on rahaa todella hyvään pakettiin. Aina oma juttunsa noissa kiinasähkölaaduissa ja niiden todellisissa luvatuissa arvoissa..
Tällä periaatteella taisi Samulikin autonsa rakentaa.. säästää ja sitten ostaa hyvän paketin :smiley:
Parin tonnin autoon iskee sitten jonkun kiina ESC:n, mielipiteitä toki :undecided:
Asia toki hieman eri jos ostaa käytettynä jonkun toisen jo pommittaman vehkeen :smiley:
-
Jos lasketaan tuo vääntö olettaen että moottori kiertää tuon 40,000rpm ja moottorista tulee 20,5hp pihalle saadaan maximiväännöksi 32,3nm
-
Nyt on ohjelmassa P.16 parametria muutettu 1,0 sekunnista 0.5 sekunttiin. Mgm:än kaveri käyttää omassa losissaan tuota arvoa. Pienemmäksi ei kuulemma saa laittaa muuten nousee piikki kulutus liiaksi. Mielenkiintoista nähdä kuinka paljon vaikuttaa :huh:
Täytyy muuttaa parametrit 0.7sekunttiin on vähän liian raju nyt. Ei taida voimansiirto olla kovin pitkäikäinen, lyö senverta kovaa jos erehtyy painamaan pedaalin liian nopeasti pohjaan. Asvaltilla on renkaat samantien pitsana. Ja muutaman vedon jälkeen pudottaa tehoja. Jännä nähä tiedonkeruusta kulutuksia. Illalla lisää..
-
Jäi tuossa mainitsematta että mittasin taka kardaanin nivelen lämmön noin 15min ajon jälkeen. 77 astetta.
-
Jäi tuossa mainitsematta että mittasin taka kardaanin nivelen lämmön noin 15min ajon jälkeen. 77 astetta.
Se on jo ihan kiitettävästi :smiley:
-
Varaosa auto tuli juuri hankittua.
-
Vai että varaosa auto.. :grin: No onhan se hyvä että ei heti ajot katkea :smiley:
-
Löytyi sopiva yksilö niin pitihän se.. Tulevat varmasti tarpeeseen.
-
Rakennat toisen samanlaisen meidän kiusaksi. :grin:
-
Pitäiskö.. sellainen pudjetti versio. Moottoripukki olisi ainut mikä puuttuu. Taidan kuitenkin vaan osiksi.
-
Pitäiskö.. sellainen pudjetti versio. Moottoripukki olisi ainut mikä puuttuu. Taidan kuitenkin vaan osiksi.
No odotetaan muutama päivä ja kysytään uudestaan :evil:
-
Eikös se ollut niin että kuva kertoo enemmän. Tässä kaikille epäilijöille. Siniset dogbonen tapit. Ja on kulunut halkaisijasta 0.3mm pois 3 1/2 akullisen jälkeen :grin: Taidan ruikkia kupari rasvaa noihin. Jos edes hetken pysyisi ja vähentäisi kitkaa. Juuri etupään diffiin vaihtumassa litkut. Sain hyviä tipsejä Manez:ilta. Niillä mennään.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140226_211232.jpg?img=img900)
-
Kymmenisen kilowattia välittyy noista pienistä tapista. Ei ihme.
-
Myös ohjelmaa käyty rukaamassa. Tehoja hieman pudotettu. Enpä ole tuolla bensa puolella törmännyt näihin sanoihin :shocked:
-
Jos noi tapit on jo noin kuluneet niin miltäs esim diffin kupit näyttää?
Siis ei kupit vaan tarkoitin ulostulot... heh..
-
On niissäkin hivenen kulumaa. Ja kun kukaan ei uskonu :cry: Onneksi on varaosia matkalla. Tosiaan kupari spräytä ruikin noihin. Purkin kyljessä luki että kuumiin olosuhteisiin. Eipä töhnä tiedä mihin joutui..
-
Ehkä pitäis siirtyä käyttämään esim. Darksoul tappeja. Kestävät paremmin kuin normi osat.
Kävisköhän siihen samat kuin isoon losiin?
Tai sit tälläisiä
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.9975/.f (http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.9975/.f)
-
Yritin surffata noita tappeja. Alkuperäiset on 4mm halkaisijaltaan.
-
Kysy laakeriliikkeestä 4mm neulalaakerin neuloja, rullia, tappeja, mitälie. On kovia ja luulis olevan edullinen.
-
Tässähän käy vielä iloisesti niin, että kun Samuli tekee kaiken tutkimustyön, niin kesällä pääsee rakentamaan suoraan sellaisen (lähes) "bullet-proof" DBXL Fluxin :D
-
Sitten jos vaihtaa noi tapit kovemmiksi niin kuluu noi ulostulot. Huomattavasti työläämpää vaihtaa niitä kuin noita tappeja.
Itse ainakin vaihtelisin vaan noita tappeja.
-
Ehkä vaan viisainta vaihdella noita tappeja. Jos jossain vaiheessa tulee joltain valmistajalta valmis setti parempia akseleita ja ulostuloja niin vaihtaa sitten koko setin. Eilen laitoin etudiffiin 100000 öljyt. Jos tänään ennättää vaihtuu taakse 3000:set.
-
Hiilari palikkaa.
http://www.xtremercracing.com/Products_by_Brand.cfm?pn=10895&pID=1627 (http://www.xtremercracing.com/Products_by_Brand.cfm?pn=10895&pID=1627)
http://www.xtremercracing.com/Products_by_Brand.cfm?pn=10894&pID=1626 (http://www.xtremercracing.com/Products_by_Brand.cfm?pn=10894&pID=1626)
http://www.xtremercracing.com/Products_by_Brand.cfm?pn=10896&pID=1628 (http://www.xtremercracing.com/Products_by_Brand.cfm?pn=10896&pID=1628)
-
XL:ään pukkaa uutta alu palikkaa.
http://www.fidracing.com/home (http://www.fidracing.com/home)
-
En tiedä, onko tästä niksistä mitään iloa mutta kun aikanaan vakio-Bajassa pyrki vetoakselien tapit katkeilemaan, sai kestäviä tappeja pilalle vääntyneistä iskunvaimentimen varsista.
-
Tämmöinen idea noille kardaanin karkaaville ristinivelen tapeille. Vaikka pidätin kuusikolo löystyykin ei lennä tappi mäkeen. Tappi katkaistaan vielä oikeaan mittaan ja toiseenkin päähän tulee myös c-klipsi.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140228_125737.jpg?img=img900)
Täytyykin seurata milloin esim. ddm:älle tulee noita alumiini tilkkeitä myyntiin. Tarvetta olisi.
-
Alumiiniset runko tuet tilattu. Ei ollu tota ohjauksen päälle tulevaa lätkää largrscale putkassa.
-
Millaiset runkotuet?
-
http://www.fidracing.com/products/990.html (http://www.fidracing.com/products/990.html) eteen ja taakse. Ohjaus linkistön päälle tuleva lätkä tulee muuta kautta.
-
http://www.fidracing.com/products/990.html (http://www.fidracing.com/products/990.html) eteen ja taakse. Ohjaus linkistön päälle tuleva lätkä tulee muuta kautta.
Sehr cool.
-
Nuin.. Huomenna pitää tehdä vielä pikku kolot (ku kiireessä unohtu) keskelle tankoja kuusiokoloa varten.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140228_201146.jpg?img=img900)
-
Millä teet noihin tappeihin urat c-klipsille?
-
Sorvissa pyöräytin, löytyi sopiva 0,6mm paksu laikka.
-
Voisihan noihin kardaanin vetokuppien päälle laittaa sopivan kokoista letkua tai kutistesukkaa. Pysyisi tapit tallessa ja voiteluaineetkin mukavasti hieman pidempään. Silti joka ajokerralle uutta voitelua kannattaa laittaa. Hudyn krafiittirasva ehkä parasta mitä olen kokeilut. Tamyan antiweargrease on myös hyvää, se on koostumukseltaan vielä sitkeämpää ja tarttuvampaa kuin hudy. Kannattaa varmaan myös olla tarkkana että koko voimansiirto on hyvin shimmattu. Esim diffin pinjoni akseli tykkää pienestä välyksestä, siis kardaanin vetokupin ja diffiboxin välys n. 0.2mm ainakin.
-
Nyt kun nuo ristinivelet on toivottavasti hoidossa. Tuota letkunpätkä juttua voisi noissa muissa nivelissä kokeilla. Välykset perissä tuntui sopivilta. Ja nyt siellä on jopa vähän rasvaakin.
-
Sorvissa pyöräytin, löytyi sopiva 0,6mm paksu laikka.
Ah. Miehellä on sorvi.
Why am I not surprised? :D
-
Just sain vaihdettua taka kardaaniin työstetyn tapin. Jos huomenna ehtisi testaamaan kuinka pysyy paikallaan. Samalla vaihtuu iskari öljyt 3000->1500 saatujen vinkkien perusteella.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140301_140333.jpg?img=img900)
-
Tänään tuli postin mukana varaosia. On muuten hyvässä paketissa lähtenyt tehtaalla. Sekä maansiirron avustimet.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140304_152522.jpg?img=img900)
-
Kohta hiekka lentää!! :grin:
-
Luultavasti. Nyt takana 2500 ja edessä takas 3000 öljyt. Meni liian löysäksi 1500 öljyillä. Voi toki myös olla losi vs. ultimate racing öljyissä eroja. Senverran väljät ja isoilla männän reijillä varustetut nuo kiinan iskarit.
-
Täytyy sanoa et on se pirun komia noilla järeillä lapsurenkailla. Ei varmaan kannata olla 10m lähempänä ku tolla lähtee vedättämään jossain soratiellä ^^
Muokkaus: Siivottu
-
Tänään tuli postin mukana varaosia. On muuten hyvässä paketissa lähtenyt tehtaalla. Sekä maansiirron avustimet.
Helkatti et on hienot lapaset, noilla pitäis päästä käymään Yyterissä :evil:
-
Täytyy ennen kesää ehkä kokeilla lumella tai sohjossa. Mahtaa vetää sielläkin. Tänään oli tullut myyjän varastoon K&N esifiltteri kangaspussi minkä tilasin moottorin päähän. Tulee varmaan loppuviikosta niin pääsee taas nikkaroimaan.
-
Aihetta hieman siivottu ja jätetään raha asiat jatkossa omaan mieleen :smiley: Ei ole myöskään asiallista auton omistajaa kohtaan miettiä onko sillä rahaa yms. Nyt siis palataan aiheeseen.. :smiley:
-
Pyydän vielä anteeksi avautumistani. Yritän jatkossa pitää oman kurjuuteni omana tietonani.
-
Pyydän vielä anteeksi avautumistani. Yritän jatkossa pitää oman kurjuuteni omana tietonani.
Osimoilleen näin :wink: Ja kyllä siitä voi jollekin avautua vaikka tuolla Vapaalla alueella mutta ei ehkä näihin rakennus aiheisiin..
-
https://www.youtube.com/watch?v=tejW9R4esE8 (https://www.youtube.com/watch?v=tejW9R4esE8)
Samulin haastaja ^^
-
Filsu saapui. Luulin että tuo "Asennus" aukko olisi ollut sen 75mm mutta tuo on itse asiassa parempi noin. Puristuu tiiviisti moottorin ympärille. Pienet reijät toiseen päähän moottorin johdoille ja avot..
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140306_165456.jpg?img=img900)
-
Ei näytä paljon eroavan outerwearista.. Mistäs löysit tuon?
-
Tuntuu samalta materiaalilta. Katsoin k&n:än sivuilta.
-
Ja pussi asennettuna. Ei kovinkaan kaunis mutta ajaa varmasti asiansa. Ja on ainakin pinta-alaa jos kovin kuraantuu.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140306_210602.jpg?img=img900)
-
Nyt pääsin kokeilemaan 0,7 sec kiihtyvyydellä ja tuntuisi olevan varsin sopiva asetus. Viimeinen kerta kun ihan vähän vaan kokeilen ja kuvaan samalla. Suoraan postilaatikon jalkaan ja servovarsi poikki. Diffiöljytkin on siellä suunnalla.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Videot/20140307_170421.mp4/_bigthumb.jpg) (http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Videot/20140307_170421.mp4)
-
Höh... No sepä meni hyvin.. Hyvä syy nyt etsiä se alumiininen mikä jo aikasemmin oli hakusessa.
-
Höh... No sepä meni hyvin.. Hyvä syy nyt etsiä se alumiininen mikä jo aikasemmin oli hakusessa.
Osimoilleen näin :grin:
-
Tein jo alumiini varteen pidennyksen ja asensin paikoilleen. Onneksi on varaosa paketti pyörillä. Sai tarvittavan varaosan suoraan hyllystä katkenneen tilalle.
-
Nyt pitää sit tilata uus varaosa paketti pyörillä ku ei se enää ole täydellinen paketti... :grin:
-
Ensimmäinen pidempi ajo sessio takana Lavangon 1/5 radalla. Taka kardaanin ristinivelen klipsi modaus kestää. Lämpenee 100 asteiseksi akkullisella, täytyy kokeilla vetarin suojakumia ja rasvaa sisään. Se yksi akku jossa viitos kennon jännite putosi ensimmäisessä ajossa reilusti alle 3v meni sököksi. Täytyy olla yhteydessä maxampsiin ja kysellä miten edetään. Uusi täytyy kuitenkin tilata. Parin kolmen kierroksen jälkeen pudottaa nopari hieman tehoja mutta edelleen pärjää mainiosti bensa pelien matkassa. Moottorin tai noparin lämpötilasta ei johdu. Pitänee kysellä taas tehtaalta johtuuko jostain säädöistä. Esim. Onko kiihtyvyys arvo kuitenkin liian suuri. Niin ja autosta hajosi ainoastaan yksi vetarin suoja kumi.
-
Olisiko mahdollista tai ylipäänsä järkevää siirtää keskidiffiä keskemmälle alustaa. Jotta saisi pienennettyä nivelten kulmaa. Toki tarkoittaisi tarkkaa suunnittelua yms kardaanien metsästystä. Vai tekisikö se muiden kompponettien asettelusta alustalle liian vaikeaa tai jopa mahdotonta painojakauman kannalta..
Millaiset öljyt sulla on keskidiffissä tällä hetkellä? kun näyttää vähän etuvetoiselta.
-
Taka kardaanin pidennys on käynyt mielessä. Onnistuisi helposti kun siinä on tuo noin 7cm pitkä suora pätkä taaksepäin keskidiffistä kunnes kardaani alkaa. Kun ei ole bensa moottoria sen voisi jättää pois. Pitäisi käydä kysymässä hitsaaja gurulta onnistuisiko jonkinlainen pidennys vakio kardaaniin. Silloin saisi juuri oikean mittaisen. Nyt on 300tonniset öljyt keskidiffissä ja ainakin päivällisellä ajo rupeamalla oli varsin helppo ajaa. Tuolla kardaanin pidennyksellä kulma pienentyisi varsin pieneksi. Taidan käydä maanantaina juttelemassa kaverin kanssa.
-
Niin ja juuri kirjoitin maxampsille kyselyn rikki menneestä akusta. Mielenkiinnolla odotan vastausta.
-
Tuossa kuva 6 ajetun akullisen jälkeen.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140308_195001.jpg?img=img900)
Näin ajattelin kardaanin pidennyksen toteuttaa. Tuo alkuperäinen diffistä lähtevä stumppi käytetään. Siinä on valmiina kaksi kappaletta kuusikolo ruuville tasaista lukitus paikkaa. Kardaanista katkaisin pallon pois. Myös siihen työstetään paikat kuusiokoloille. Väliin sorvataan akseli joka menee stumpissa tuohon laippaan saakka ja orggis kardaanissa vähintään 40mm päälle niin että noiden pätkien väliin jää 16mm väliä jolloin kardaani on sopivan mittainen. Lisäksi ajattelin käyttää hyväksi todettua liimaa lisänä.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140308_213243.jpg?img=img900)
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140308_213528.jpg?img=img900)
-
Se olikin mukavan pienellä vaivalla/työstöllä toteutettavissa. Sanomattakin varmaan tiedät että kannattaa panostaa akselin suoruuteen ja tietysti tasapainoon. Pyörimis nopeus on niin suuri että mahdollinen vaurio voi lennättää metallia melko rajustikkin suuntaan X. Pituudessa myös tarkkana että jää tarpeeksi pelivaraa rungon flexaamiselle. Muuten akseli on kiero hyvin nopeasti.
Sitä olen miettinyt että miksei näissä laitteissa voitaisi panostaa jo tehtaalla enempää juuri esim. voimansiirron niveliin. Siis ettei olisi väljiä ja kuluneita parin ajokerran jälkeen. Onko syynä vain raha vai jokin muu. Tarkoitan esim tämänkaltaisia osia:http://www.sks.fi/www/sivut/9754DC06598B7832C2257AFC00220098/$FILE/ristiniveletjanivelakselit732438.pdf (http://www.sks.fi/www/sivut/9754DC06598B7832C2257AFC00220098/$FILE/ristiniveletjanivelakselit732438.pdf)
Tämä on kyllä Hieno projekti kaikinpuolin, mukava seurata miten auto kehittyy...!!
-
Sen takia akseli mikä sorvataan tehdään mahdollisimman paljon noiden orggisten päälle että pysyy suorana. Pituuden ajattelin mitoittaa niin että diffin puolella liikkuma varaa on sisäänpäin aavistuksen enemmän kuin ulos.
-
Muutama meili kuvien kera ja soitto perään maxampsille. Nyt odotellaan, kaveri sanoi tarvitsevansa hetken selvittääkseen miten edetään. Oli puhelimessa kyllä sitä mieltä että kenno vika akussa. Katsotaan miten käy ja mitä maksaa.
-
Mun veikkaus että lähettävät mukisematta uuden veloituksetta.
Koita saada joku virallinen dokumentti siitä että lähettävät takuuna uuden akun sulle, että välttyisi uudesta tullimaksusta.
-
Ilmanmuuta pitää joku dokumentti saada että on takuu tuote. Mutta odotellaan mitä keksivät.
-
Asiaa.. I believe the battery had a defect. I will be replacing the battery at full cost. The replacement battery will have a 30 day warranty. Please cycle it several times to ensure the battery doesn't have any defects.
-
Taka kardaanin jatkopalan koneistus tilattu firman duunarilta. Sanoi olevan valmis ensiviikon alussa.
-
Takuu patteri jo upssän kölnin varastolla. Aika nopeasti toiminut takuu hommat maxampsin kanssa. Jännä nähdä tuleeko vääntö veroista. Sanoivat että paketissa olisi kaikki tarvittavat tiedot että on takuu lähetys.
-
Itse oon kerran vääntänyt yhdestä takuuna lähetetystä moottorista tullin kanssa.
Asiaa helpotti se että kävin itse tullipostissa seovittelemässä, nytkun sitäkään pistettä ei enää ole niin...
Itselle aiheutti ongelmia se että he eivät halunneet sitä viallista moottoria takaisin vaan lähettivät vaan uuden.
-
Takuu patteri jo upssän kölnin varastolla. Aika nopeasti toiminut takuu hommat maxampsin kanssa. Jännä nähdä tuleeko vääntö veroista. Sanoivat että paketissa olisi kaikki tarvittavat tiedot että on takuu lähetys.
Laki kyllä sanoo, että mikäli et lähetä viallista tuotetta heille takaisin on sun maksettava verot takuu tuotteestakin :smiley: Vaikka paketissa olisi nolla hinta :wink:
-
Juuri sain taka kardaanin jatkopalan. Melko tuhti mutta eipähän ainakaan hajoa. Huomenna pitää työstää akseleihin tasaiset kohdat pidätin ruuveille.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140317_215037.jpg?img=img900)
-
tuohon kuppien ja tappien kulumiseen voisi auttaa vetarin suojakumi hyvin rasvattuna teflon pitoisella vaseliinilla tai perämoottorin kulmavaihde rasvalla. Itsellä loppu tappien/kuppien syöpyminen siihen paikkaan. Nyt kardaani on miedommassa asennossa sekin auttaa jo paljon.
Voimaa tuossa sun autossa on kiitettävästi. Kelpaisi itsellekkin jo tuollainen sähkö hirmu. :tongue:
-
Suojakumi viritys on ollut mielessä. Noi auton omat on vaan pikkuisen liian lyhyet. Täytyy etsiä jonkun muun valmistajan. FG:llä voi olla yksi mahdollisesti sopiva malli.
-
Takuu patteri jo upssän kölnin varastolla. Aika nopeasti toiminut takuu hommat maxampsin kanssa. Jännä nähdä tuleeko vääntö veroista. Sanoivat että paketissa olisi kaikki tarvittavat tiedot että on takuu lähetys.
Laki kyllä sanoo, että mikäli et lähetä viallista tuotetta heille takaisin on sun maksettava verot takuu tuotteestakin :smiley: Vaikka paketissa olisi nolla hinta :wink:
Ja näinhän siinä kävi. Pitäisi lähettää rikkonainen patteri takaisin(Varmaan tosi halpaa) niin ei tarvitsisi valtiolle maksaa 70:tä euroa..
-
Pistät vaan halvimpaan pakettiin.. Eihän sillä ole väliä meneekö ees perille asti :afro:
Postin kuitti ja laput tulliin.
-
Niin noinhan olisi tosiaan voinut tehdä. No nyt se on myöhäistä..
-
Takakardaani nipussa. Tuollaista liimaa käytin kasauksessa. Ainakin muissa projekteissa hyväksi todettu.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140318_205446.jpg?img=img900)
Bajan Hostilen vetarin suojakumit olivat varsin sopivan kokoiset nivelten päälle.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140318_214743.jpg?img=img900)
-
Tuohan näyttää hyvin komealta paketilta. Koskas olis toimivuuden kokeilu?
-
Täytyy nyt odotella se uusi akku ja jos tuo lumi vähän sulaisi.
-
Kauankos sulla yksi akkupari kestää, esim. juuri Lavangon radalla ku ajelit?
-
En ihan päässy selville kun en kattonut kelloo siinä tohinassa. Täytyy ensikerralla ottaa aikaa.
-
FID-Racingin alu blingiä.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140319_164431.jpg?img=img900)
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140319_164855.jpg?img=img900)
Ja polykarbonaatti suojat roiskeläppä viritysten tilalle.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140319_165703.jpg?img=img900)
-
Mites muuten ton blingin paino? Enemmän vai sama?
-
En huomannut punnita. Ei ainakaan käteen tuntunut kovinkaan painavalta. Arviolta saa luokkaa kuin alkuperäiset.
-
Jos lerppu86:sella oli epäonnea moottorin kanssa niin allekirjoittaneella tuottaa harmaita hiuksia tuo yksi akku. Tänään tuli upsin kyydissä takuu akku. Juuri juottelin liittimet ja aloitin lataamaan. Kenno 4 kuollut tai jotain. Kummankaan laturin kanavan tai balanceri johdon vaihto ei auta. Nyt kuvia lähetelty ja soiteltu maxampsin kanssa. Akku lähetettävä takaisin. No kuitin otan lähetyksestä vastaisuuden varalle ettei ehkä tarvi taas maksaa tullia takuu vaihdoista. Huoh....
-
Siis myös uudessakin akussa vika??
-
Jup..
-
Aaargh.
Vaihda kiina-halpiksiin :D ... ostat samantien kolminkertaisen määrän akkuja niin ne voi vapaasti hajoilla :)
-
Niin täytyy kohta tehdä. Kun jostain löytyisi vastaavia samankokoisia.
-
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19157__turnigy_nano_tech_5000mah_7s_65_130c_lipo_pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19157__turnigy_nano_tech_5000mah_7s_65_130c_lipo_pack.html)
-
On harmillisesti vain 5000mah. Ja 4mm liian pitkä tuohon 150mm pitkään akku telineeseen. Jos ei ala homma toimimaan täytyy harkita hieman pidempiä telineitä.
-
Yllättävää ja harmillista että laadukkaaksi luultava merkki onkin noin ongelmallinen.
Ehkä se ei olekaan vitsi, että noi tulee kaikki samasta Kiinan tehtaasta tms.
-
Kyllä ne komponentit usein vain sieltä tulevat. Toki laadun tarkistaminen on joillain parempaa kuin toisilla.. Onko Samuli yhtään edenny tää akku fiasko ?
-
Tänään lähti fedexillä patteri takas maxampsille. Pitäisi olla sielä alkuviikosta. Lupasivat ilmoitella. Melkein jo klikkasin muutaman nanotekin mutta kun on vaan sen 5000mah niin maltoin vielä. Odotetaan ny että ilmoittavat tosta patterista.
-
Tuli vastaus maxampsilta... I received the battery and found the center cell was having an issue with the tabs. We replaced the center cell and the battery is working great now. We will have it shipped out to you today.
-
Eiköhän se tuosta.. Kai laittoivat tietoihin että takuu. Alkaa muuten nuo tullit kuulostaa aikas ryöstöltä :afro:
-
Lähetitkö muuten sen toisenkin viallisen akun tehtaalle??
-
Fedexin papereihin laitettiin että on takuu lähetys joten sen uskoisi tullille riittävän kun joskus saapuu. Ekaa patteria en lähettäny kun tulli meni jo siitä ja laitoin johdot yhteen :azn:
-
Onkos Samuli päässyt vielä ajelemaan? Muistaakseni sinulla oli 2 paria akkuja vai muistanko väärin :smiley:
-
Akkuja löytyy. Ajamaan ei ole losilla ehtinyt. Meni tämäkin päivä mönkkäri ajoissa.
-
_
-
Just tuli takuu akku upsin kyydissä. Varmistin heti että laturi tunnistaa kaikki kennot ja hyvältä näyttää. Jos vaikka sunnuntaina ehtisi taas testailemaan.
-
Hyvä homma.. Olikos se niin et kolmas kerta.... :tongue:
-
Tuollainen tilattu alumiinisien rungon jäykkäreiden seuraksi http://www.davesmotors.com/DDM-Losi-Desert-Buggy-XL-DBXL-Front-Top-Chassis-Brace.html (http://www.davesmotors.com/DDM-Losi-Desert-Buggy-XL-DBXL-Front-Top-Chassis-Brace.html)
-
Jaahas , nyt alkoi blink varustus :wink:
Ei se väärin ole.
-
Puoli akullista kokeilin uutta kardaania. Ei hajonnut. Viritys on onnistunut.
-
Tuli tuo ddm:än alumiini tuki. Hieman väheni klappi ohjauksessakin kun on nyt kaikki osat kireällä. Oli nääs lähes kaikki tehtaan jäljiltä löysällä.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/20140409_164008.jpg/_img900.jpg)
-
Tuli pitkästä aikaa käytyä ajamassa tälläkin. Ensi nykäsyllä linkosi etu foumit lepikkoon. Täytynee tilailla ddm:än zero growth insertit.
-
Muutama hopuppi tilattu.
http://www.freeprawnracing.co.uk/jofer-rc-losi-dbxl-skid-plate-set-3pcs.html (http://www.freeprawnracing.co.uk/jofer-rc-losi-dbxl-skid-plate-set-3pcs.html)
http://www.freeprawnracing.co.uk/hostile-foam-inserts-for-hpi-baja-5t-5sc-front-and-losi-5ive-dbxl-front-rear-clone.html (http://www.freeprawnracing.co.uk/hostile-foam-inserts-for-hpi-baja-5t-5sc-front-and-losi-5ive-dbxl-front-rear-clone.html)
http://www.freeprawnracing.co.uk/fid-losi-dbxl-alloy-centre-diff-case.html (http://www.freeprawnracing.co.uk/fid-losi-dbxl-alloy-centre-diff-case.html)
Jotain pientä pitänee vielä kliksauttaa ddm:än sivuilta.
-
Luulin jo että ukko hävisi kartalta :grin:
Vaikka tuo nyt sähkö on , niin mikäs on tuo tuomio normi käytöllä?
Se näyttää olevan jonkin näkösellä tarjouksella nyt rccarssa.
http://rc-car-online.de/shop/en/products/juli_2014_05-y1347-losi-desert-buggy-xl-rtr-1:5er-4wd-july-edition-offer-07-14.html (http://rc-car-online.de/shop/en/products/juli_2014_05-y1347-losi-desert-buggy-xl-rtr-1:5er-4wd-july-edition-offer-07-14.html)
-
Ei nyt sentään. Täällä ollaan. Ei kai tuo sen kummempi ole kuin muutkaan saman hintaiset normi pelit. Ei vaan tahdo nuo renkaat pysyä kasassa mutta lienee nuo uudet jäykät foamit auttaa asiaa. Olen myös ajatellut niitä ddm:än sivuilla olevia leveämpiä tukivarsia ja hivenen jäykempää jousia hankkia jahka on nuo kesälomat pidetty.
-
Pääsin ruuvailemaan zero growth foameja renkaisiin. Aika paljon painavammat kuin prolinen foamit. Proline/Trencher/vanne 570g. Hostile/Trencher/vanne 760g. Original rengas vanne paketti 460g.
-
Kävin lämpimän kesäillan kunniaksi kokeilemassa möyhy losin menohaluja. Ilo loppui kovin lyhyeen.
Tuon verran tallensi kaksi kaistaisella asvaltti tiellä nopeutta kunnes alkoi keventämään keulaa ja sutimaan hulvattomasti=lähti aina lapasesta kun ei pysynyt ojien välissä.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/Screenshot_2014-07-17-20-59-40.png?img=img900)
Lopputulos oli sitten taas sama tuttu.
(http://moggisamuli.kuvat.fi/kuvat/RC-Autot/Losi100.jpeg?img=img900)
Ei näytä nuo Hostilen Zero Growth:titkaan kestävän.
-
Olisiko kenelläkään sellaisia renkaita/vanteita lainata jotta saisi mitattua huiput. Pitoa saisi olla reilusti ja eikä saisi heti poksahtaa säpäleiksi. Alkoi jo itseäkin kiinostaa..
-
Oletko kokeillut sliksejä? Siis jos oikein ymmärsin niin haluaisit tiellä kokeilla nopeutta..
Luulis noiden rata-autojen kisarenkaat kestävän :tongue:
-
Jotain sellaisia ajattelin. Esim tällaiset jos jollain olisi lainata http://www.davesmotors.com/hostile-slick-tires-for-hpi-5t-5sc.html (http://www.davesmotors.com/hostile-slick-tires-for-hpi-5t-5sc.html) ne pienet esim fg minin käyttämät ei oikein sovellu.
-
Tuossa hostilen tekstissä luki että suosittelevat jotta rengas liimataan kiinni foamiin. Täytyy varmaan tehdä seuraavaksi niin.
-
onko auto ollut kesälomilla?
-
Aikalailla. Ei ole jaksanut ajella. Pitäisi tilailla uudet etufoamit ja liimata renkaat beadlockin väliin kiinni. Kun eivät pysy kasassa. Pidempiä tukivarsia ja hivenen jäykempiä jousia olen myös katsellut.
-
Voi tuska, sen verran tykki peli et videota odotellessa :tongue:
-
Kyllähän videon saisi jos joku vilmaisi. Ite ei oikein pysty samaan aikaan ku on niinsanotusti hytti täynnä käsiä.
-
Huomenna lauantaina mennään kuvailemaan pieni pätkä rcfoobar:in kanssa nuuksion montulle klo 10 aikaan.
-
Mahtavaa :roll:
-
Videoitu. Ajot loppuivat etu murroksen särkymiseen. Mutta jonkinmoinen revitys pätkä saatiin ajoiksi. Kuvaaja lupaili illaksi nähtävää..
-
Tässä se on
https://www.youtube.com/watch?v=0Ez99St-Jqs (http://www.youtube.com/watch?v=0Ez99St-Jqs#ws)
-
muutama kärrynpyörä :laugh:
-
Samuli, mitkäs rattaat ja välityssuhteet sulla olikaan tuossa?
-
Tällainen varovainen neuvo, kannattaa kokeilla laittaa gorilla-teippiä/ilmastointi teippiä renkaiden sisäpuolelle, estää pullistumista
-
Tällainen varovainen neuvo, kannattaa kokeilla laittaa gorilla-teippiä/ilmastointi teippiä renkaiden sisäpuolelle, estää pullistumista
Ei valitettavasti enää oikein auta näillä tehoilla ja renkailla. Eikä sinne oikeiden inserttien kanssa enää juurikaan mahdu jos emppu tarkoitti että sitä rullais tolkuttoman määrän sisäpuolelle..
-
Taisi olla 16 hampainen pinjoni ja spurri on orggis. Gorilla teippiä olen kokeillut kierittää muutaman kierroksen zero growthien ympärille kun ekan kerran repesi. Ei auttanu. Pitäisi varmaan kokeilla laittaa reilummin niin voisi olla hyötyä.
-
Joko liimasit ne insertit suoraan renkaaseen?
-
En ole sitäkään vielä kokeillut. Pitäisi tilata kaksi uutta inserttiä ensin. Luulen että luovun noista trenchereistä ja zero growtheista. On niin paljon painavampi yhdistelmä verrattuna esim. orggis rengas/vanne pakettiin. Vielä en ole saanut orggis superlooni foamia räjähtämään. Jos siihen ideoisi jotain laajenemisen estämiseksi.
-
En ole sitäkään vielä kokeillut. Pitäisi tilata kaksi uutta inserttiä ensin. Luulen että luovun noista trenchereistä ja zero growtheista. On niin paljon painavampi yhdistelmä verrattuna esim. orggis rengas/vanne pakettiin. Vielä en ole saanut orggis superlooni foamia räjähtämään. Jos siihen ideoisi jotain laajenemisen estämiseksi.
Miten olis lasikuituteippi? Vetolujuus on 6-kertainen ilmastointiteippiin verrattuna.http://www.kektrading.fi/tuote/lasikuituteippi-50mm-x-50m/115043/ (http://www.kektrading.fi/tuote/lasikuituteippi-50mm-x-50m/115043/)
-
Jotain tuollaista toisenlaista teippiä toki varmaan kandee koittaa :azn: Voiko toi inserttien liimaaminen renkaaseen toimia kun tuntuis että osa noista inserteistä varmaan vaan lohkaisee palasen "tarpeen mukaan" ?
-
Vähän ohi aiheen, mutta tuota lasikuituteippiä, joka on vähän kuin verkkoa , olen käyttänyt korivahvistuksena, helpompi "muovailla" korin mukaisesti ja tukevoittaa koria tosi paljon, ja on kevyttä.
-
Tuohan voisi olla kokeilemisen arvoinen juttu. Lasikuituteippi siis. Jos vielä laittaa sitä noihin orggis foameihin jotka ovat jo valmiiksi kevyitä=ei tule niin isoa hyrrä voimaa kun avaa.. Voisi varmaan vielä lisänä liimata kumit vanteille. Tai jos on jotkut paremmat vanteet joissa kumi ei pääse niin helposti pois beadlock kehä välistä.
-
FB-ryhmä perustettu tänään
https://www.facebook.com/groups/537956883005249/ (https://www.facebook.com/groups/537956883005249/)
-
Möyhy vaihtanut omistajaa..
-
Möyhy vaihtanut omistajaa..
Ai. Onko uusi omistaja aktiivi täällä?
-
Ei vissiin..
-
Sano sille et laittaa tänne tai jonnekin silti videoita meidän iloksi :)
-
Saattaa siitä videoita ilmestyä.. Ainakin tämä topikki on tuttu :grin: