RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Ville Vainio - 13.10.04 - klo: 19.18
-
mjoops, joskus ennenkin ollu aiheesta puhetta onko tälläisen omistajia foorumilla, mitä oon nettiä selaillu niin noissa on lumiauroja myöten... ootteko te rakennellu mitään. Itelle tulee perjantaiks moinen härpäke. Toihan on jos ei kokonaan niin lähes liukulaakeroitu, eli kuulia joutunee harkita, tosin nopeudet tossa niin pieniä että ei välttämättä ole tarpeen.
http://koti.phnet.fi/vainiot/
-
Kappas, siinä näyttää olevan hieno lisä-äänenvaimennus pakoputkessa... http://koti.phnet.fi/vainiot/blizzard2.jpg
-
joo, saan laitteen pe. elikkäs sitten pääsen perehtymään sielunelämään tarkemmin, toiko ei ole vakio? vai... mietin vaan haittaako (esim. rasitus) toi putki homma jos on jälkikäteen jatkettu, konehan on hiukan kovemmilla, kun mitä ois normi pillillä, tosin eihän toi voi noita kaasuja tonne kopan sisäänkään sylkeä.
-
Toi pako putki on ihan vakio. Luödään 10€ vetoa!
-
toivotaan, se on meinaan hiton hyvin suunniteltu, perästä pihalle ni ei sotke mitään.
-
Joo, toi on vakiona tulee taakse toi putki.. Mites se Ville nyt tollasenkin hommaa. :O Oon kyllä kateellinen kun saatte ostella vaikka mitä hienoja rc laitteita..
-
Joo, toi on vakiona tulee taakse toi putki.. Mites se Ville nyt tollasenkin hommaa. :O Oon kyllä kateellinen kun saatte ostella vaikka mitä hienoja rc laitteita..
No kai nyt kaikki aikuiset SAA ostaa mitä haluaa, jos rahaa on. (tällä en tarkoita itseäni)
-
jostain kahtella ohjaimet tohon, niin voipi vedellä mädiä ylös, mutavellistä :D
-
Ville yhtä mitä suosittelen niin tehdä pohjalevy uusiksi 2-3mm alumiini levystä, on erittäin yksinkertainen tehdä. Tällä saadaan sekä kestävyyttä että myös vähän painoa joka tuo pitoa enemmän :!:
-
jeez, se kävi jo mielessä... mietin aivan samaa että jos ei paino riitä niin pohjaan paksumpaa... sulla itellä moinen? Mulle o tulos tollanen punanen....
onko vakiossa muovinen vai alua? Alumiinin kun hieoo liukkaaks, niin luistaakin esmees hankella paremmin.
-
Tossa näyttäis olevan valotkin.. Saisimpa itekkin madin ja tollase. :D Toi motti on aika vanhaa mallii.. Mitenhän kestäis paremman motin? :) Toi grc ei oo vaan kuultujen mukaan mikään paras.. http://www.mafue.de/modell/blizzard.html http://www.pistenraupe.de/Modellbau.html Tossa on vinkkiä, tollaset telat ois hyvät. Ois korkeempi maavara ja kunnon vääntävä sähkömoottori nini pääsis jokapaikassa. :D
Noita useiden kaipaamia ilmatyyny aluksia http://www.pellengahr.de/LKF/Lkf.htm .. Joulun aikoina kattelin noita ja nyt innostuin taas selailemaan kyseisiä sivuja.. http://www.pistenraupe.de/RCModell.html
-
Toi qrc vaihde laatikko kestää aivan yhtä hyvin kuin muut se on käyttäjästä kiinni. Blizzussa on todella tarkkaa että vaihde menee päälle ennenkuin kaasu tulee mukaan, eli työntötankojen on oltava tarkkaan mitattu sekä säädetty. Toinen mihin kannattaa myös tehdä parannuksia niin on vaihteen siirtimen ns: servo saveri
[/quote]
-
Niin tarkotas saverilla sitä ihme pyöreetä muovihärpäkettä, missä on jousi sisällä ja se rykii kaasua, kuvia omastasi?
-
Juuri sitä, kerran kun saa säätöihin työntötangot niin toimii aika kivasti vaihteisto, kyllä laatikko kestaa jos ei aivan sikana revittele ja ryi edes takaisin eteen ja taakse :wink:
-
Meille Pukki toi Nitro Blizzard EV:n eli sähkökäyttöisen Blizzardin viime visiitillään, joten kysyttäessä ajattelin kirjoittaa muutamia havaintojani laitteesta.
Kuulalaakereista sanoisin, että ainakin pyöriin kannattaisi sellaiset asentaa, koska vakiona tulevassa nylon systeemissa on aika suuri kitka ainakin talvipakkasilla. Kuulalaakerien asentamisen jälkeen ajoaika noin viisinkertaistui (hatusta heitettynä). Painon kasvattamiseen pidon parantamiseksi suhtaudun varauksella, koska leveistä telaketjuista johtuen pintapaineet ovat pienet, minkä johdosta sillä voi ajaa umpihangessa tai muuten "hötöllä" alustalla. Lisäämällä painoa saatetaan vaikuttaa etenemiskykyyn umpihangessa. Kovalla alustalla esim jäällä ja hangenkannolla Nitro Blizzard on vaikea ja jopa mahdoton ajettava johtuen olemattomasta sivuttaispidosta; se jää helposti paikalleen pyörimään.
Meillä suurin vaikeus on vetävän ketjun päällä pysymättömyys; ketju pääsee ajossa löystymään, mikä johtaa sen rattaan päältä pomppaamiseen. Ratas kiinnitetään ruuvilla muoviin, joten siihen ei oikein lukitettakaan voi laittaa. Käytännössä se kannattaa kiristää aina ennen ajoa lämpimässä, ettei tarvitse taistella kohmeisin sormin ketjua paikoilleen. Edelleen joskus ongelmia on ollut ohjaamisen kanssa; sehän tapahtuu jarruttelemalla sitä telaa, mihin suuntaan halutaan kääntyä. Kasattaessa kannattaakin olla tarkkana viritellessä jarruja käyttäviä työntötankoja, jotta liikepituudet saadaan riittäviksi.
Kaikenkaikkiaan Nitro Blizzard on mielenkiintoinen ja hauska härveli, joka menee melkein mistä vaan, jopa lähes pystysuoraan mäkien ja lumikasojen päälle. Jousituksen ansiosta jopa hyppyominaisuudet ovat kohtalaiset sen nopeuksille. Harmi, ettei sähkökäyttöistä versiota enää valmisteta; Pukkia lähellä olevista lähteistä kuulin, että tämä yksilö löytyi Hannoverista Wahrenwalderstrasselta, missä sijaitsee kaksi RC-putiikkia.
-
ensiksikin kiitos vinkeistä,
siis mä kattelin hommaa niin että pohjalevyn läpi tulee voima koneen alle, aivan normaaliin taka-akseliin ja sen molemmissa päissä on levyjarrut jotka hoitaa jarrutuksen, mutta meneekö veto viellä sieltä akselin päästä ketjun kautta vetorattaalle, mikä sitten pyörittää telaa. Ajattelin että homma toimii niin että suoraa akselin päihin tulee telaa pyörittävät rattaat, tällä ketjulla on ilmeisesti haettu nopeuden pudottamista ?
Ketjua voi sitten kiristää, tarkoitan että sille on joku oma kiristys systeemi? Mitenkäs laitteen kestävyys, osaatko sanoa suoralta kädeltä minkä kokosia laakereita se syö, mm. qrc:een aattelin laakeroida.
-
tollaset telat ois hyvät. Ois korkeempi maavara ja kunnon vääntävä sähkömoottori nini pääsis jokapaikassa. :D
iha vakio telathan nuo on.
-
niin onko se pohjassa oleva levy muovia vai alumiinia?
-
Vielä kommentteja:
Kuvassa http://koti.phnet.fi/vainiot/blizzard2.jpg on hyvä lähtökohta. Kuvassahan ajokki on katollaan ja keula osoittaa ylös. Kuvassa ylhäällä keskellä näkyy vetävä ketju. Järkeilin niin, että ketjua tarvitaan, jotta veto saadaan välitettyä runkolinjan sisäpuolella olevasta vetoakselista eteenpäin taittopyörälle, jossa on hammastus telan käyttöä varten. Näin telan etupää saadaan siirrettyä runkolinjan etupuolelle, jolloin runko ei rajoita nousukulmaa. Aivan ylhäällä rungossa etummaisen pyörän kohdalla näkyy ruuvi, soikeassa reiässä. Ruuvi on ketjun rattaan kiristysruuvi; liikuttamalla ratasta voidaan säätää ketjun tiukkuus. Varsinaisen telan tiukkuutta voidaan säätää kuvassa oikealla keskellä olevasta mekanismista (Itse en ole tähän kajonnut).
Samassa kuvassa näkyvät myös pitkät vetotangot, jotka käyttävät vetoakseleilla olevia jarrulevyjä, eli aivan kuten päättelit jarrulevyillä jarrutetaan sen puolen vetoakselia, mihin halutaan kääntyä, jolloin tasauspyästö välittää enemmän voimaa toiselle telalle.
Pyörän laakerikoko on sama kuin ainakin Zaboonissa eli muistaakseni 8 x 4 ja niitä menee 1 kpl. pyörää kohti. Vetopyörää en ole vielä laakeroinut, mutta muut olen ja tämä todellakin kannattaa tehdä.
Kuvassa pohjalla näkyvä levy, minkä päälle laite on rakennettu on alumiinia. Päällimmäiseksi eli maata vasten tulee muovilevy, joka toimittaa pohjapanssarin virkaa. Laitteen rakenne tosin näyttää hivenen erillaiselta kuin meidän sähköllä toimivassa, mutta pääpiirteissään se on aika sama.
-
hmm... jeez eli telastontuki pyörille menee yks per pyörä, onko niissäkin vaan yks mitkä käyttää teloja? eli montakohan niitä tars ottaa... noooh, täytyy käydä tosa liikkeessä ja ottaa jonkunverran kuluuhan niitä. Kuuärseehen tarvii kyll pistää, ni ei rupee hammaskosketukset muuttumaan, hitto paketti on kolmatta päivää reisus eikä näy vielä postissa et ois perillä, no tulee varmaan kohta, eli 4:än maissa. Vaikuttaa kyllä mielenkiintoselta vehkeeltä,
-
Ostatko sä ville ton siis käytettynä?
-
jep, ja nyt POSTI ON TAAS SÄÄTÄNY ENKÄ SAANNUKKAA VIIKONLOPUKS SITÄ kerpeleEN VEHETTÄ! HAJOTTAAA!
-
jep, ja nyt POSTI ON TAAS SÄÄTÄNY ENKÄ SAANNUKKAA VIIKONLOPUKS SITÄ kerpeleEN VEHETTÄ! HAJOTTAAA!
Millä tavalla säätäny?
Onks sulla seurantakoodi? Jos on niin käy kattomassa sieltä missä on menossa.
Ja jos on tullu sun toimipisteeseen niin sillä koodilla saat sen sieltä vaikka sitä lappua ei sulle ois kotiin kuljetetukaan.
(Ihan vaan jos et tienny, mikäli tiesit niin unohdetaan koko juttu).
-
paketti 3:ta päivää postissa, ja vieläkin logistiikka keskuksessa. Mulle käy näin liian usein!
-
Se voi olla jo siella saapumis pisteessä mutta netti ei aina ole oikeassa omassa paketissa oli sama juttu netissä luki et oli vast vastaan otettu lähtö paikkaan ja pari päivää oottelin ja kävin kysyy pakettii postista ja siellä se oli. Eli se nettiseuranta ei aina toimi.
-
Ville: onhan se siellä postissa
Terv: Eki
-
Ville: onhan se siellä postissa
Terv: Eki
Nyt kiireen vilkkaan Postiin, kipikapi.
Uutta lemmikkiä hakemaan.
-
Se Ville vielä että laitatko vaikka teksti viestiä kun olet saanut paketin ja avannut että on kunnossa ja olet tyytyväinen sisältöön :wink:
-
(http://koti.phnet.fi/vainiot/blizzard3.jpg)
Lämpeneekö toi kone ihan mielettömästi, vai ajetaanko sillä vain helvetin rikkaalla?
Hitaasti etenevässä laitteessa tollanen kori, joka oikeen säilöö lämpöä itseensä. Rupesin tuota pähkäilemään tossa ku kattelin kuvia...
-
Talvellahan sillä yleensä ajetaa, silloin ei lämmöt varmaan oo mielettömät.. Jos tolla möyrii niin eihän silloin toi kone huuda mielettömästi ja käy vähän viileämpänä. :D Onhan siinä se "puhallin"..
-
ja voihan aina joku värkätä kupuun reiän johon laitetaan cpu tuuletin :wink:
-
tota mistä tommosia saa?
sähkö tai polttista tai auringonvoimalla menevää :mrgreen:
viimenen oli vitsi :D kertokaa joku kauppa pliis pliis pliis :)
-
Stumpelo: olen aika varma että yhdestäkään suomen putiikista et löydä blizzua hyllystä. itselläni kävi tuuri viime talvena kun soitin joka suomen kaupan läpi ilman tulosta jolloin rupesin googlettamaan ja muutama ilta meni ennenkuin löysin sveitsiläisen rc liikkeen jolla oli yksi kappale blizzuja hyllyssä :D ja samaan aikaan olin jättänyt tietonikkariin myös tilauksen jos niitä sattuisi tulemaan vielä joskus ja yhtenä päivänä soitti nikkarista että olisi ruotsiin pari tullut vähän aikaa pohdin että ottaisinko sekä sveitsistä tulevan että tietonikkarista ja niinhän siinä kävi että molemmat otin joista toinen on tuo villelle tuleva
-
juu mäkin huomasin et nikkari myy mutta paljoko nikkari haluaa noista Blizzardeista?
-
juu mäkin huomasin et nikkari myy mutta paljoko nikkari haluaa noista Blizzardeista?
En tiedä mikä tämän päivän hinta on, mutta epäilen että ei niillä blizzuja hyllyssä ole ja jos noita ylipäätänsä jostain löytyy niin voipi toimitus aika olla aika pitkä. Mutta aina kannattaa kysellä
-
Niinku 21:lle jo viestitinkin niin postista ei löytyny jotain pirun lähetyskorttia, jollon ne ei tienny tai nähny että paketti ois jo siellä. Joten jäi hakematta, no siinä oli ohjelmaa yllinkyllin ku mitsusta pudotti lootan ja levitteli osat pitkin hallia. Nyt tarvii mittailla millasia laakereita se syö ja laitella viikolla kuulia vähän siihen, vallankin jos hommais jonkun muun lähtemään ti-pe leirille, tars lähtee kuskaa 702:lla valmetilla vähän porukkaa :) jotain musiikkileikki koululaisia, :D
-
noniiin nyt on mun pelistä kuvia,
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Rc-kalusto/
tonne muuten rupee tuleen nyt lisää kamaa kuhan kerkeen, noi pirun kuvat vaan ei kaikki toimi, en tiä mikä mahtaa olla vikana, nooh sinne tulee videot osioonkin kaikki rc-pätkät mitä ollaan kuvattu, litsusta videoo sunnuntaina.... on meinaan gigan verran tilaa.
-
http://www.mafue.de/modell/blizzard.html Ei tuo ole mikään huvilaite.
Blizzard on työ kone sanon minä!
-
Blizzard on laite joka yhdistää huvin ja työn. =) Täytyy sanoa että sen verran usein olen muksuna ihastellut rinnetamppareiden toimintaa että tuollainen pienoisversio voisi olla ihan veikeä. Itse ehkä kallistuisin siihen sähkökäyttöiseen, voisin kuvitella että ajoaika on melko pitkä?
-
http://www.mafue.de/modell/blizzard.html Ei tuo ole mikään huvilaite.
Blizzard on työ kone sanon minä!
Joo mutta yritäppä aurata tuolla märkää lunta. Kyllä puuteri lunta aurais vaikka nikolla.
-
Mä kyllä luulen että tuo laite menee vastaavissa olosuhteissa helpostikin kuin esikuvansa, tietysti skaalaan suhteutettuna. Ja veikkaan että siinä onkin laitteen viehätys pidemmän päälle. Hiukan marginaalivekotin tuo kyllä on, ts. epäilen ettei moniakaan kiinnosta vuodesta toiseen sillä leikkiminen. Mutta ne joita kiinnostaa, ovat varmasti tyytyväisiä.
-
Noo ostakaa porukalla noita 40 kpl ja tulkaa auraan meille torniojokeen tarveks jäärata :mrgreen:
-
Harmi kun noi Villen kuvat ei toimi kaikki... Kauheen sekava hommeli toi nykynen. Itelle kyllä kelpais tollanen ja vähän leveemmällä ja jykevämmällä auralla. :) Ois 1/6 ja bensakone niin johan lähtis!
Ot: Kemissä on jäärata mutta porukat nauraa jos sinne tulee joku henkilö autolla..
-
Siis mitenniin ei toimi? Mulla ainaki toimi eilen ja toimii tänää kaikki, mitä oon kattonu. Ja tietääkseni katoin noi kaikki blizardin kuvat.
-
Niin mutta madin kuvat. :mrgreen:
-
Noo ostakaa porukalla noita 40 kpl ja tulkaa auraan meille torniojokeen tarveks jäärata :mrgreen:
Joo, voin ostaa jos loput 38 ostaa kans! :mrgreen:
-
juu en tiedä mikä niissä mättää, koitin laittaa ne uudelleenkin mutta ei vaan suostu toimiin... hehee hain just 2gallonaa 15% ainetta, mädiin ja litsuun, ja linnasta tulossa futaban 3kanavaiset fm:ät saa autan pelaan, jos tulee joskus tehtyä moinen :D
hmm... mikähän niissä kuvissa oikeesti mättää,
-
Niin muuten mitkä kuvat oli toimimattomia? niin rupeen pähkiin, koitan tänään ruveta laitteleen kaikki rc-videot ned :D
Ja vallut tietty,
-
noniiin kuvat rupee toimimaan, ja videoita ilmestyy tän illan/yön aikana, ei tosin montaa mutta joka autosta jotain :D
-
tota noin mikäs tommosen sähkö työkoneen hinta on :?:
-
500e näkyy olevan kyoshon luettelossa, ilman sähköjä.
-
niin ja uudet sivut on vihdoin yön aikana saatu valmiiks, siellä on nyt video pätkä joka autosta, ja kaikki kuvat mitä oon omista autoista ottanu. Laittanen vielä lassiv spedestä kuvia ja videoita, kuhan saan äijän oman mielipiteen asiasta. Tilaa meni n.500mb saman verran jäljellä :D
-
Noniin ekat kuvat ja videot litsardista, kiva möyrintä lelu
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/uudet/
-
Noniin ekat kuvat ja videot litsardista, kiva möyrintä lelu
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/uudet/
Missä videot ovat? Linkki muuten menee tyhjään kansioon. :)
-
joo ei oikeen eka video napannu, eli tää on tässä
http://vilkutin.1g.fi/uudet/
-
http://www.kolumbus.fi/p.eki/kuvat.html
8)
Oot Ville fiilistellyt oikein kunnolla blizzulla :mrgreen:
ootappa kun tulee talvi niin sitten se vasta hauskaa onkin.
Toi oli kyllä todella hyvä idea kuulalaakeroida toi QRC laatikko itse ajattelin nyt ensiksi laakeroida noi telapyörät itse asiassa tilasin jo laakerit YHT: 16 kpl mutta seuraava laakerointi on kyllä varmasti myös toi QRC boxi ja tasaupyörästö.
-
Ei voi vissiin silleen aivan hiljaa möyriä kun lähtee noin äkäsesti. :D Pakko saada sitten talvellä möyrimistä..
-
siis kyllä tolla melkosen hiljaakin pystyy ajamaan, kytkin ei vaan tykkää... :)
Joo tuli vähän fiilisteltyä, tykkää varmaan uudet kuulalaakerit pirun hyvää tosta vedestä. Myös taka-akseliin varmaan pääsee vettä :) No laakerit on halpoja, toi täys laakerisetti oli muistaakseni n.50e liki 30laakeria, ja siinä oli tosiaan puhaltimelle ja kytkinkelloon.
-
Otahan noista videoo niinkö hyperistä ja savagesta että joku n.15 minsan video jossa kummatkin pärrää!!
Ps. Ois paljon hienompi jos pakari tulis hytin takaa ylöspäin..
-
Terve: Ville tänään sain laakerit noihin telapyöriin, ei niistä varmaan mitään suurempaa hyötyä ole mutta kyllä ne muoviset "liuku Prikat" voittaa.
kuten jeejee jo sanoi että olisi hieno jos putki tulisi niin kuin oikeassa rinnekoneessa, niin suunnittelin jo viime talvena sen tekemistä, tänä talvena kyllä aion tehdä tuon putken varmaan parhaimman jäljen saa ihan pillillä juottamalla.
-
heheh.... oishan se komia... ja siihen vielä aukeeva läppä päälle, tosin ku kaataa ni se pysty putki ei varmaan ole kovinkaan hyvä, samoin pakokaasut lentelee "lavalle"
Jeez, otan videoo ku on 3äijää kaks kuskia ja yks kamera mies. ni sit... se vaan et sit tars olla kammussa zoomi. Ja videokamera on sökönä,
-
Ville, osaatko arvioida mitä tuo kulkee?
-
jaa´a oisko jotain 8-10km/h semmosta rivakkaa hölkkävauhtia.
-
Vetäis sen pillin silleen vasemasta nurkasta hytin takaa ja kääntää silleen sen että se tulee http://vilkutin.1g.fi/uudet/intista/akrossi_eresta_2.jpg niinkö tolleen tai sitten suoraan ylös, saranat siihen ja sitten joku pikkujousi että se vetää pienemmälle sitä kun kaasuttaa vähemmän. :D
http://vilkutin.1g.fi/uudet/lisapitkat_mitsuu.jpg Meillän on just samanlaiset hiluxissa. :D
-
Milloin tulee blitsusta lisää kuvia ja videoo?
OT: noihin saa 100wattiset lamput mutta meillä ei oo kun 50w mutta isä hommaa 100w.. Meillä oli sen tyypppiset lamput ennen mitkä yhessä kuvassa teilä otettiin pois, tai ne oli sen muotoset. Noihan on laittomat suomessa kun on niin kirkkaat mutta kukapa sitä tulee lisävaloja kyyläämään..
-
Niin niin eli niitä ei sais olla suomessa.. Kohta tulee bannit taas...
-
Vähän OT:ksi menee.
Alko himottaa itseäkin sen verran paljon että puhelin faijalle josko synttärilahjaksi hankkisi minulle tuollaisen kun kerran tänään vuosia täyttelen. Lupasi jopa harkita asiaa! Ja jos ei osta niin tehdään sitten itse moinen menijä autojen osista. Panssarivaunu voisi olla ehkä mukavampi toteuttaa, pidemmät telat ja kunnon joustot telapyörästöihin.
-
http://vilkutin.1g.fi/uudet/lisapitkat_mitsuu.jpg Meillän on just samanlaiset hiluxissa. :D[/quote]
Hilux onkin AUTO! Kuha mitsusta aika jättää n.200tkm kilsan jälkeen ni sit joutuu kahtelee jonkun tuoreehkon mielellään D4D koneellisen, mut ainakin TDi
-
Noihan on laittomat suomessa kun on niin kirkkaat mutta kukapa
sitä tulee lisävaloja kyyläämään..[/quote]
Taisin myydä litsun pois, jos vaihtais sen ja mädin tai pelkästään litsun tt ek-4 :D Koneet kiertoon, litsua tulee kyllä ikävä :i
mut joops, ei noi valot mitkään laittomat ole, jos ne kytkee niin että pitkillä palaa vaan noi lisäpitkät ei siis auton omat pitkät, niin on aivan lailliset menee katastuksestakin läpi niin. Ite aattelin tehä kytkimen, millä saa niin että palaa vaan lisäpitkät ja/tai myös auton omat pitkät.
-
Mulla on käynyt mielessä että yhdistää kaksi tuollaista ja tekee TEKA:n tai nasu.. kuka miksi sitä haluaa kuttuakkaan :D
(http://www.kotinet.com/ari.leskinen/armeija/lehma.JPG)
-
jeps, tollasia on tässä 400m päässä parikymmentä, tarvis vaan julman ohjaus servon jos haluis tehä ton runko-ohjauksen niinku tekasa on... sit ku tekis vielä 4:nen servon ni tekis niin että nokka vois painattaa tai nostattaa ilmaan, toi runkonivelen teko vaatis jyrsimen. :) mutta ois retee...
-
mut joops, ei noi valot mitkään laittomat ole, jos ne kytkee niin että pitkillä palaa vaan noi lisäpitkät ei siis auton omat pitkät, niin on aivan lailliset menee katastuksestakin läpi niin. Ite aattelin tehä kytkimen, millä saa niin että palaa vaan lisäpitkät ja/tai myös auton omat pitkät.
Jatketaas vielä tämän viestin verran OT linjalla. Elikkäs ainakin kaveri on saanut sakot, kun sillä oli lisäpitkät, joiden referenssiluku oli just sallitut 75 kytkettynä niin, että toimivat yksinään pitkien ollessa paallä. Eli nää iki-ihanat maantierosvot (lue poliisit) ainakin tulkitti ne laittomiksi... Katsastuksesta meni kyllä ongelmitta läpi...
-
Vetäis vaikka putken tolleen käyrän ylöspäin..
!
!
! _______ Tolleen ja sitten toi huutomerkkien alapää on aukinainen ja osottaa maahan ja sitten toi mutka ois loiva ja toi huutomerkki putki ( :mrgreen: ) ois sitten vähän isompi kun toi mistä tulee ettei ne savut tulis tuolta alapäästä..
Joo meillä on katkasimella ne pitkät, laittaa pitkät päälle niin sitten saa katkasimesta valot päälle.. Mää vetiin johot auton sisälle ja kytkin niin johan toimi. :D Toikin hiluks on jonkun 3 viikkoo vanha..
-
Tein kaverin kanssa mad forceen pakoputken mikä sojoittaa ylös päin. Meillä oli silikoni letkua ja "L" muotoinen pala jolla pistimme pakoputken ylös päin. Sitten vielä leikkelimme pakoputken pään "hapsuiseksi".
Oli siistiä kun pakokaasut jäi ilmaan leijumaan ja sounditkin oli kivat :mrgreen:
-
Tein kaverin kanssa mad forceen pakoputken mikä sojoittaa ylös päin. Meillä oli silikoni letkua ja "L" muotoinen pala jolla pistimme pakoputken ylös päin. Sitten vielä leikkelimme pakoputken pään "hapsuiseksi".
Oli siistiä kun pakokaasut jäi ilmaan leijumaan ja sounditkin oli kivat :mrgreen:
Ja öljyt jää lillumaan pilliin ja pikkuhiljaa tukkii koko pakosysteemin. :roll:
-
Jatketaas vielä tämän viestin verran OT linjalla. Elikkäs ainakin kaveri on saanut sakot, kun sillä oli lisäpitkät, joiden referenssiluku oli just sallitut 75 kytkettynä niin, että toimivat yksinään pitkien ollessa paallä. Eli nää iki-ihanat maantierosvot (lue poliisit) ainakin tulkitti ne laittomiksi... Katsastuksesta meni kyllä ongelmitta läpi...[/quote]
väittäsin että polliisi on ollu vääräs, tai sit kaveris valot on ollu laittomassa paikassa, asennettuna.
-
Joo meillä on katkasimella ne pitkät, laittaa pitkät päälle niin sitten saa katkasimesta valot päälle.. Mää vetiin johot auton sisälle ja kytkin niin johan toimi. :D Toikin hiluks on jonkun 3 viikkoo vanha..[/quote]
jessus, unelma auto... laitas yv:nä kuvia.
-
Jatketaas vielä tämän viestin verran OT linjalla. Elikkäs ainakin kaveri on saanut sakot, kun sillä oli lisäpitkät, joiden referenssiluku oli just sallitut 75 kytkettynä niin, että toimivat yksinään pitkien ollessa paallä. Eli nää iki-ihanat maantierosvot (lue poliisit) ainakin tulkitti ne laittomiksi... Katsastuksesta meni kyllä ongelmitta läpi...
väittäsin että polliisi on ollu vääräs, tai sit kaveris valot on ollu laittomassa paikassa, asennettuna.[/quote]
Ihan asetusten mukaan oli asennettuna. Sakot tuli siitä, että valojen referenssiluku meni kuulemma yli sallitun, joka on ennen 1.1.1980 rekisteröidyillä autoilla 100 ja 1.1.1980 jälkeen rekisteröidyillä 75. Niissä lisävaloissa oleiden referenssilukumerkintöjen mukaan oli tasan 75... Tosin, kun lakia tulkitaan, niin kuin se on kirjoitettu, niin lisäpitkät saa kyllä toimia kytkimen kautta, mutta eivät kuitenkaan yksinään. Tai ainakin tämmöisen käsityksen minä oon saanu niiden lakitekstien perusteella, mitä olen itse lukenut...
Edit: Mutta, mutta... Pitäisköhän pikkuhiljaa lopettaa tää Off toppicikki, ettei Abloy-mies puutu keskusteluun ikävällä tavalla... :wink:
-
Blitzard suolla, miks toi video ei toimi? Onko muuten lisää kuvia? http://vilkutin.1g.fi/uudet/blizzard_suolla.MOV
-
huomioi tiedoston .mov pääte... ei ole kuvia enään ku myin litsun :)
kohta myyn mädinkin, sit taas kohti uusia tuulia. :) en tiä son vähän auki vielä
-
Kyseinen litsu on nyt ainakin toistaiseksi miulla.
Kuvia saatan laittaa kunhan saan ensin jotain kehiteltyä. :)
-
huomioi tiedoston .mov pääte... ei ole kuvia enään ku myin litsun :)
kohta myyn mädinkin, sit taas kohti uusia tuulia. :) en tiä son vähän auki vielä
Älä vaan sano et lopetat rc autoilun?!?!?!? :shock:
-
älä hullujas puhu, saadaan tää intti käytyä ni sit vasta alotetaan. :D
Oha toi mädi vielä, ja kaveriks hommaan rossin, inferno/hyper molemmat ollu. jotenkin hyper7 8portin pro koneella houkuttais, se oli älyttömän kestävä auto. Sitten ku on rossi hommattu niin mädin vois vaihella ss savageen taas vaihteeks :) Sit ois se aika aikojen asetelma, savage21 ja hyper7 se oli kova setti. Kyllä oon unohtanu ton ek-4 homman, se ei kuulemma kestä, sano jr-myyjä suoraan kysymykseen suora vastaus.
-
(http://community-2.webtv.net/monsters4ever/BlanesTrucksandStuff/%20Tuolla%20muitakin%20kuvia.)
http://community-2.webtv.net/monsters4ever/BlanesTrucksandStuff/page2.html Tuolla on kuvia (toi ylempi kuva ei vissiin sitten toimi kunnolla..
-
Tuolla Villen sivuilla on video niin rutiseeko siinä vaihdelaatikko?
-
Kaivetaanpas tätäkin topiccia taas esiin. Joko olette ajelleet blizzardeillanne lumentulon jälkeen?
Itselläni oli tuossa välipäivinä aikaa joten tein pieniä parannuksia omaan kolmatta talvea käytössä olevaan EP Blizzardiin. Ensinnäkin kääntyvyys oli alkanut huonontua, joten purin jarrulevyt pois ja huomasin, että ne olivat kiilloittuneet melko liukkaisi. Ratkaisuna liimasin toiseen jarrulevyyn jarrupinnoitteen, mikä palautti kääntyvyyden melko sopivaksi. Nyt toista telaa voi jarruttaa, ilman että se jämähtää totaalisesti. Toisaalta molempien levyjen pinnoittamisella olisi jarrupaketti kasvanut niin paksuksi, ettei sitä olisi ehkä saanut hyvin paikoilleen. Nytkin jouduin laittamaan Nylonmutterit takaisin väärinpäin, jotta pultti ylettäisi riittävästi nylonille.
Toisena parannuksena yritin lisätä etenemiskykyä jäykentämällä diffiä, eli vaihdoin diffin rasvat öljyiksi. Vakionahan Blizzard jää umpihangessa jumiin, jos toinen tela pääsee ruopaisemaan tai se jää mahastaan johonkin harjanteeseen. Zaboonin diffistä olin huomannut, että diffiöljyn saa pysymään sisällä kunhan tiivistää ulostuloakselit O-renkailla. Havaitsin, että Blizzardissa käytetään samaa diffiä, joten kokeilin samaa temppua myös siihen. Lopputuloksena voisin sanoa, että etenemiskyky parani jonkin verran, koska ajokkia ei tarvinnut yhtä usein kaivaa esiin umpihangesta.
Edelleen vanha vastari oli lakannut toimimasta kahden talven jälkeen, joten laitoin siihen vastariksi Graupner MC-12 radiooni sopivan 40 MHz FM vastarin, mutta tällä kertaa laitoin sen Kyoshon lisävarusteena myytävään kumisukkaan. Aiemmin vastari oli ollut suojaamatta. Nyt minulla olisi mahdollisuus kytkeä laitteseen lisävarusteita kuten lumiauroja, jos sellaisia jostain sattuisin löytämään.
Seuraavaksi ajattelin kehitellä jotakin kulkupuoleen ehkä jopa ennen hiihtolomia.
-
Hommasin tuollaisen nitro blizzardin, mitä tulppaa olette siinä käyttäneet?
Osaako joku kertoa onko nitro versio helppo muuttaa sähköversioksi,
vai onko vaihteisto yms. täysin erilaiset?
-
Yli 10v kun tähän on viimeks kirjotettu, pakko oli kaivaa esiin... Onko porukalla näitä uuden mallin versioita paljon ajossa? Näyttää saavan höylää taakse ja metalli telaa yms yms