RC10.FI

Kilpailut => Kilpailijoiden kanava => Aiheen aloitti: Luigi54/vielä vanhempi - 08.09.16 - klo: 08.02

Otsikko: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 08.09.16 - klo: 08.02
Kerhokisat-konserni tiedottaa (alustavasti) :

Matto Cup - kisat:
Cup I        15.10 2016      KyPak/Koria Casino-Circuit
Cup II       19.11.2016     RaumRC/Eurajoki
Cup III      4.12.2016      Äkpa/ Äänekoski ,
CUP IV      28.1. 2017     Turku
CUP V       la 25.2.      Joensuu 



5 osakisaa , 3/5 Cup


Sääntömuutokset:
Mini Comp : kantikkaat akut sallittu, niihin sopiviin runkoihin.
FWD : yksityyppi rengas , Sorex 28 , levyvanteet kielletty edelleen.

Lisätietoa seuraa .....

-Kerhokisat-konserni / Barbie -
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ruusperi - 03.10.16 - klo: 10.03
Nettisivuja päivitetty uudelle kaudelle, muutamat uudet kilpailijanumerot, siivottu tulospalvelu uudelle kaudelle ja siirretty edellinen kausi alemmaksi sekä päivitetty kisakalenteriosastoa.

Vinkkejä / toiveita sivujen sisällöstä saa laittaa mulle yv:llä.

http://www.kerhokisat.fi/ (http://www.kerhokisat.fi/)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Nokka-akseli - 20.11.16 - klo: 01.27
Onko Äänekosken kisa oikeasti sunnuntaina?

-Hilpi
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 20.11.16 - klo: 08.18
On. Lauantaina ajetaan ensin 12TrackTour osakilpailu.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 20.11.16 - klo: 19.52
Toi aiheuttaa päänvaivaa / valintoja....
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 20.11.16 - klo: 22.12
Toi aiheuttaa päänvaivaa / valintoja....
Valintahan on helppo 😂Äänekoskelle kurvaileen kilpaa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 21.11.16 - klo: 14.21
Tervehdys,

Kuopiossa pidetään tammi- tai helmikuussa kerhokisat tasamaanautoille. Luokkia olisivat Mini Comp/Classic, TSS-10/VTR-10, CS-12, F1-10 ja TSP-10.

Kisojen päällekkäisyyksien vuoksi kisapäiviä on valitettavasti vain 2 vaihtoehtoa ja niissäkin vaihtoehdoissa on päällekäisyyksiä, 28.1.2017 lauantaina (samana päivänä on Mattocup Turku) ja 18.2.2017 lauantai (samana päivänä SC-kisat Turku).

Kisat pyritään vetämään läpi siten ettei kenenkään osallistuminen jää kiinni säännöistä tai kalustosta, jotta saadaan mahdollisimman paljon porukkaa liikkeelle. Kunhan autot ovat suurin piirtein samannäköisiä, -kokoisia, vetäviä pyöriä on saman verran sekä nopeudet ovat suurin piirtein samat.

Niin, minkä verran olisi kiinnostunutta porukkaa todella tulossa kisoihin?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 21.11.16 - klo: 15.00
Kuhan ei ole mattocupin kanssa päällekkäin  :cheesy:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 21.11.16 - klo: 17.50
Eli 18.2 sitten :grin:

Toivottavasti Joensuu ei ole kyseisenä päivänä pitämässä Mattocupin päätöskisaa (Ovatko he ilmoitelleet muuten Mattocupin kisojen pitämisajankohtaa?) Sillä me emme voi silloin pitää kisaa, koska Itä-Suomen kisoissa kiertää aika pitkälti samat kuskit ja porukkaa ei vain riitä kahteen kisaan, jotka järjestetään samana päivänä ja samalla alueelle. Sekä toisaalta meidän aikakone (ja ajanottaja) on ainakin viime kevääseen asti aina matkannut Joensuun kisoihin, kun siellä on kisat pidetty.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: sagee - 21.11.16 - klo: 18.10
Juu kyllä täältäkin aika varmasti ollaan tulossa kahden kuskin voimin kisaamaan. Kunhan ei oo päällekkäin mattocupin kanssa. :smiley:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 05.12.16 - klo: 13.00
Millos joensuun kisat ajetaan, joko järjestäjillä tietoa?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 05.12.16 - klo: 15.10
Ja jos toivoa saa, niin lauantai päivälle....
Lauantai-illaksi sauna varaukseen ja "pojat" saunomaan  :wink:

Ajellaan sit Sunnuntaina kotio
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Jolokkonen - 06.12.16 - klo: 21.00
Kisa ajankohtaa ollaan pähkäilty kovasti. Helmikuussa on hankalasti muitakin kisoja.

Helmikuun eka viikonloppu sattuu ikävästi heti Turun kisan jälkeen. Toisena viikonloppuna on Äänekoskella winterjumpsit ja paikalliset on varmaankin siihen sidottuna useamman kuskin voimin.

Eli vapaita viikonloppuja olisi kolmas viikonloppu. viimeisenäkin viikonloppuna on Oulussa 12-track kisat...

Mutta tämän viikon aikana päivä tullaan lyömään lopullisesti lukkoon.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Jolokkonen - 06.12.16 - klo: 21.06
Joensuussa kilpaillaan jokatapauksessa lauantaina, sekä pyritään järjestämään sauna radan alakertaan kisojen jälkeen heti.  :wink:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 07.12.16 - klo: 08.06
Kisakalenteri täydennetty ; päivämäärät lisätty ensimmäiseen viestiin !!!!

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 07.12.16 - klo: 17.00
Kuopio voisi järjestää sitten kauden epäviralliset päätöskisat lauantaina 4.3.2017 ja nimeksihän tietenkin tölvästään Kuopio Minicup The Grande Final :grin:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: sagee - 07.12.16 - klo: 17.10
Kuopio voisi järjestää sitten kauden epäviralliset päätöskisat lauantaina 4.3.2017 ja nimeksihän tietenkin tölvästään Kuopio Minicup The Grande Final :grin:
Tuo kuulostais hyvältä, olisko luokat sit samat kuin normaalisti? (VTR,FWD,Minit)?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 07.12.16 - klo: 19.32
Ei, vaan luokkia olisivat: Mini Comp/Classic, yhdistetty TSS-10/VTR-10, CS-12, F1-10 ja TSP-10. Tuosta luokkamäärästä saatetaan joutua tekemään karsintaa, mikäli se katsotaan tarpeelliseksi.

Näissä kinkereissä säännöissä joustetaan ja sovitellaan, jotta kellekään ei kasva sieni otsaan :grin:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 07.12.16 - klo: 23.16
Aika eikoinen ratkaisu laittaa kauden päätöskisa päällekkäin 12TracTour kisojen kanssa  :shocked:
Olishan noi voinut lykätä vaikka maaliskuun alkuun , mutta toisaalta hyvä niin. Ei tarvitse Raumalaisten arpoa lähdetäänkö
saunomaan Joensuuhun vai ei...
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 08.12.16 - klo: 12.39
Aika eikoinen ratkaisu laittaa kauden päätöskisa päällekkäin 12TracTour kisojen kanssa  :shocked:
Olishan noi voinut lykätä vaikka maaliskuun alkuun , mutta toisaalta hyvä niin. Ei tarvitse Raumalaisten arpoa lähdetäänkö
saunomaan Joensuuhun vai ei...

Niin on. Keskustelin Jolkkosen kanssa ja ehdotin, että Joensuun kisat pidettäisiin la 18.2. Siten ei tulisi päällekäisyyksiä kuin Turun SC-kisan kanssa (sieltä ei mahda hirveesti tulla Mini/turistikuskien katoa). Mutta kyseinen päivämäärä, lauantai 18.2, ei jostain syystä kelvannut.

Harmi juttu, kun tulee päällekkäisyys Oulun mattiskisan kanssa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 09.12.16 - klo: 09.23
Se verran lusikkaa tähän soppaan.
Että jos on Turun SC-kisan kanssa päälekkäin ... niin saattaa vaikuttaa minun ja Teron osallistumiseen.
Kun järjestävät henkilöt on tunnetusti vähissä  :embarrassed:

Mutta edelleen elämä on valintoja...

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 09.12.16 - klo: 11.13
Ei kannata meistä Raumalaisista murehtia saattaa kuitenkin olla että meidän reissukiintiö tulee jo täyteen Oulun kisasta.
Ja team Viskari ei ole estynyt ainakaan mattis kisan takia tulemasta paikalle.
Toki hyvä olisi jos pyrittäisiin välttämään näitä päällekäisyyksiä.


Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Jolokkonen - 09.12.16 - klo: 17.24
Kylläpä on vaikea välttyä mitenkään päällekkyyksiltä Suomen maassa, koska suurinosa kilpailijoista kahta sarjaa päällekkäin ajaa.

Olisi meillä mahdollisuus järjestää kisat maaliskuussakin, mutta sielläkin on kisat jokaisena viikonloppuna...

Ja tuskimpa monikaan perättäisinä viikonloppuina jaksaa / kykenee kiertämään poikki Suomen kisoja.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Jolokkonen - 20.12.16 - klo: 10.49
Lukitaan pois, niin ei tarvitse enää vatuloida.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 21.12.16 - klo: 22.52
Lukitaan pois, niin ei tarvitse enää vatuloida.

Me pidetään sitten lauantaina 4.3.2017 Kuopio Minicup The Grande Final! :azn:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 27.12.16 - klo: 16.25
Lukitaan pois, niin ei tarvitse enää vatuloida.

Me pidetään sitten lauantaina 4.3.2017 Kuopio Minicup The Grande Final! :azn:

Hmmmmm .... siis viikko Joensuun kisan jälkeen .....
Minusta hieman tuntuu , ettei osanotto tule olemaan ainakaan henkeäsalpaava.....

Ehdottaisin ennemminkin M-Chassis Comp 4hours Endurancea-joukkuekisaa Minien kauden päätökseksi ja ajankohta voisi olla maalis- tai jopa huhtikuu. Samalla voisi ajaa muut kerhokisa-luokat normikisana.
Paikka voisi olla Äänekoski tai mahd. Koria (Casinon Muistokisa , kun paikka menee alta viim 30.4. )
 Miltäs kuullostaisi ?

 :cool:  Barbie  :cool:   
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: ankku3 - 27.12.16 - klo: 16.44
Grande finale sopii hyvin kasinolle :azn:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 27.12.16 - klo: 18.19
Ei meidän kisoissa koskaan ole ollut henkeäsalpaava osanotto.

Niin, toinen vaihtoehto on viikko ennen Joensuun kisoja lauantaina 18.2. Molemmat on haastavia ajankohtia, mutta nämä ovat ainoat viikonloput milloin kisat voidaan pitää! Jos kumpikaan ajankohta ei kelpaa, niin me neppaillaan sitten keskenään.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 29.12.16 - klo: 07.15
Lukitaan pois, niin ei tarvitse enää vatuloida.

Me pidetään sitten lauantaina 4.3.2017 Kuopio Minicup The Grande Final! :azn:

Hmmmmm .... siis viikko Joensuun kisan jälkeen .....
Minusta hieman tuntuu , ettei osanotto tule olemaan ainakaan henkeäsalpaava.....

Ehdottaisin ennemminkin M-Chassis Comp 4hours Endurancea-joukkuekisaa Minien kauden päätökseksi ja ajankohta voisi olla maalis- tai jopa huhtikuu. Samalla voisi ajaa muut kerhokisa-luokat normikisana.
Paikka voisi olla Äänekoski tai mahd. Koria (Casinon Muistokisa , kun paikka menee alta viim 30.4. )
 Miltäs kuullostaisi ?

 :cool:  Barbie  :cool:

Miltäpä kuulostaisi, jos pidettäs maaliskuun lopulla Äänekoskella endurance cup 1 ja huhtikuulla Korialla se viimonen kilpailu endurance cup 2
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 30.12.16 - klo: 16.40
Lukitaan pois, niin ei tarvitse enää vatuloida.

Me pidetään sitten lauantaina 4.3.2017 Kuopio Minicup The Grande Final! :azn:

Hmmmmm .... siis viikko Joensuun kisan jälkeen .....
Minusta hieman tuntuu , ettei osanotto tule olemaan ainakaan henkeäsalpaava.....

Ehdottaisin ennemminkin M-Chassis Comp 4hours Endurancea-joukkuekisaa Minien kauden päätökseksi ja ajankohta voisi olla maalis- tai jopa huhtikuu. Samalla voisi ajaa muut kerhokisa-luokat normikisana.
Paikka voisi olla Äänekoski tai mahd. Koria (Casinon Muistokisa , kun paikka menee alta viim 30.4. )
 Miltäs kuullostaisi ?

 :cool:  Barbie  :cool:

Miltäpä kuulostaisi, jos pidettäs maaliskuun lopulla Äänekoskella endurance cup 1 ja huhtikuulla Korialla se viimonen kilpailu endurance cup 2

No ei hullummalta kuullosta .....
Onkos muilla mielipiteitä?

-Barbie-
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Jolokkonen - 30.12.16 - klo: 21.03
Kuullostaa hauskalta! Onhan kilpailussa käytössä 1 auto joukkuetta kohti, johon sitten vaan akkua vaihdetaan? Ja monenka hengen tiimillä mentäisiin?  :tongue:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: thomsva - 30.12.16 - klo: 21.26
Lahden Classic Car Show messujen yhteydessä on ajettiin 4h endurance vuonna 2014.
Täältä löytyy sen kertaiset säännöt ja muuta juttua: http://rc10.fi/index.php?topic=83723.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=83723.0)
Tiimien koko taisi vaihdella suunnilleen 2-4.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 03.01.17 - klo: 09.02
Lukitaan pois, niin ei tarvitse enää vatuloida.

Me pidetään sitten lauantaina 4.3.2017 Kuopio Minicup The Grande Final! :azn:

Hmmmmm .... siis viikko Joensuun kisan jälkeen .....
Minusta hieman tuntuu , ettei osanotto tule olemaan ainakaan henkeäsalpaava.....

Ehdottaisin ennemminkin M-Chassis Comp 4hours Endurancea-joukkuekisaa Minien kauden päätökseksi ja ajankohta voisi olla maalis- tai jopa huhtikuu. Samalla voisi ajaa muut kerhokisa-luokat normikisana.
Paikka voisi olla Äänekoski tai mahd. Koria (Casinon Muistokisa , kun paikka menee alta viim 30.4. )
 Miltäs kuullostaisi ?

 :cool:  Barbie  :cool:

Miltäpä kuulostaisi, jos pidettäs maaliskuun lopulla Äänekoskella endurance cup 1 ja huhtikuulla Korialla se viimonen kilpailu endurance cup 2

Ruvetaanko hahmottelemaan kilpailua 1 vai 2 osakilpailulla? Jos 2:la niin korialla selviäisi endurance cupin voittaja tiimi  :azn:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 03.01.17 - klo: 10.04
Kyllä vaan passaa ..... nyt ei tarkkaa tietoa Casinon tilanteesta , kun Kouvolan kaupunki on nyt vuokranantajana ....
Tämän hetkinen tieto: Pitää olla tyhjä Vappuun mennessä ja talo jyrätään nurin toukokuun aikana ....

Oletamme siis , että saamme olla huhtikuun loppuun .....

Ei muuta ku päivämäärä ehdotuksia kehiin .....

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 03.01.17 - klo: 15.19
Casinon osalta tilanne näyttääkin hyvin epävarmalta ..... vaikka ei täsmätietoa vielä ole saatu ..... mutta tiettyjä arveluita on ...... kun keskustelin KyPakin pj:n kanssa ......
Elikkäs Endurance-kisan siirtyisi kokonaan Äänekosken ja/tai muun järjestäjän harteille.....
Lisätietoa jaan het ku sitä on.

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 04.01.17 - klo: 10.09
Saimme Casinon osalta lisätietoa :
Talosta lähtee lämmöt ja vedet lähiaikoina, sähköä on tarjolla kyllä.
Tarkoittaa siis , että ilmalämpöpumput 2 kpl ovat ainoa lämmön lähde huhtikuulle.....
Elikkäs Ei vessoja eikä käsienpesumahdollisuutta ...... jos kisat järjestetään niin tienoo taitaa olla aika kellertävän sävyinen ...

Elikkäs emme varmaankaan voi järjestää kisaa siellä.

 :cool:  KyPak / Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Mr-Chat - 06.01.17 - klo: 12.38
Mistäs numeron saa vahvistettua,,, oon kerhokisat.fi sivun kautta "anonut" comp-luokkaan 84-numeroa,,, mut mitään vahvituta ei oo tullu... eikä sivuillekkaan päivittynyt..
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Hidastelija - 06.01.17 - klo: 12.56
Mä laitoin hakemusta numerosta 10
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: sagee - 06.01.17 - klo: 16.34
Numerohakemukset pitäis tulla mulle sähköpostiin, millon ootte laittanu hakemuksen sivulta? Lisään illalla listoille jos on tullut perille..
-Saku M
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 06.01.17 - klo: 17.30
Tänään touhuttu ja heti pitäis tapahtua...

Janne on vaan niin hättäinen  :wink:

Kisakuume painaa päälle,  kun kotikisa lähestyy  :grin:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: sagee - 06.01.17 - klo: 19.49
Janne #84 lisätty listaan, toinen hakemuksesi tuli vasta perille. Ilmeisesti tuolla ollut joku toimintakatkos kun ei ole muita hakemuksia näkynyt. Eli nimim. Hidastelija voit laittaa mulle vaikka YV:llä tiedot: nimi, luokka, numero tai sit tuolta nettisivujen kautta kokeilla uusiks. Toivottavasti toimii jatkossa.. :roll:
-Saku M
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: C1S F1 - 06.01.17 - klo: 23.07
Sitten kaikki etuvetokuskit mukaan kisailee ei kannata turhaan niitä laitteita pitää hyllyssä pölyttymässä.  :wink:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 07.01.17 - klo: 09.47
Tännekin saa tulla, Kuopio Minicup lauantaina 21.1 -> http://rc10.fi/index.php?topic=99326.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=99326.0)

Tervetuloa! :azn:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: sagee - 28.01.17 - klo: 23.02
Olikos niin, että kolme parasta tulosta lasketaan kauden lopputuloksiin? :police:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Nokka-akseli - 29.01.17 - klo: 03.06
Olikos niin, että kolme parasta tulosta lasketaan kauden lopputuloksiin? :police:

Eikö se tämän topicin ekassa viestissä ole että 3/5, voisi mahdollisesti tarkoittaa sitä, ja nyt kun jäljellä enää yks kisa ja jos siellä ajetaan vtr niin niissä "loppulasku" menee ilmeisesti 2/3 tai jos ei ajeta niin sit se ilmeisesti menee 2/2??  Vai mitä sanoo sarjan päättäjät?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 30.01.17 - klo: 17.21
Miten koriasiaa on ajateltu mini Classic, kun kuulin huhua et tamiya olisi lopettelemassa vanhan minin korin valmistusta? Hyväksytäänkö jatkossa myös muiden valmistajien vastaavat?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Kivelaster - 31.01.17 - klo: 15.17
Moi,

Tässähän on ihan hautajaistunnelma kun Minin koria ei enää saa ja Koria menee alta. Kori(a)asiat siis todella huonosti  :shocked:

Itse lähestyin koriasiassa paria Saksassa toimivaa RC-kauppaa ja näiden molempien näkemys oli se, että Tamiya on jumissa BMW:n kanssa lisenssineuvotteluiden suhteen. Tästä seuraa, että on erittäin epätodennäköistä että Tamiya enää koskaan tekee Minin koria, ei Classiscin eikä noita uudempiakaan. Sama koskee ilmeisesti myös BMW koreja. Eli lisenssiin liittyvien korien ja autosarjojen valmistus on lopetettu. Vanhat varastot toki myydään pois. Minin koreja (ainakin Rover Mini Cooper) saa maailmalta enää tosi huonosti, ja hinnat on pompanneet kattoon.

Korian radan katoaminen on myös ikävä juttu. Henkilökohtaisesti ajoin siellä ekan kerhokisani ja paikka on koko ajan ollut oma suosikkini. Toivottavasti kerhokisatoiminta silti jatkuu, myös KyPakin osalta. Classic minejä on tällä kaudella ollut radalla varmaan ennätysmäärä. Luokka on ollut poikkeuksellisen suosittu. Hand-Out-moottorit on olleet loppua kesken tai levitä käsiin vaikka nykyinen moottorisetti on aika tuore. Onneksi moottoreita on nyt Äänekosken aktiivien toimesta hankittu lisää. Samalta suunnalta kuulin myös huhuja, että Tamiyan Classic korista oltaisiin tekemässä 1:1 replikaa. Toivotan projektille onnea ja menestystä, kysyntää on varmasti.

Toivottavasti ensi kaudelle saataisiin edelleen 4-5 paikkakuntaa/kerhoa järjestämään kisoja. Täältä etelästä katsottuna Koria ja Turku ovat suorastaan lähellä, Eurajoki menettelee, mutta Äänekoski ja etenkin Joensuu alkavat olla kotoa katsottuna kipurajoilla vaikka ajopaikat ovat kuulemma oikein mainiota. Pistää väkisin mietityttämään ajaa liki 1000km yhden kerhokisan takia. Molemmat suunnat pitää kumminkin ajaa pimeässä vesiräntäloskassa.

Pidetään peukkuja sarjan ja tulevien kisapaikkojen puolesta. Jotenkin tuntuu, että tällä hetkellä ajopaikkoja suljetaan enemmän kuin uusia tulee (Nokia, Koria, Jätkäsaaren Bunkkeri) En panisi yhtään pahakseni vaikka joku Etelä-Suomen seura ilmoittautuisi myös kerhokisasarjan osakilpailupaikaksi. Josko joskus pääsisi kisoihin ajamalla vain 100km suuntaansa. Olisiko sopivaa toimintaa alueella Riihimäki/Hämeenlinna/Tampere tmv? Hesan seudulla ei taida enää edes olla varteenotettavaa paikkaa missä treenata ja ajaa kisaa, eikä vissiin näköpiirissäkään.

terveisin,
-Mika



Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 01.02.17 - klo: 15.51
Voisiko korisääntöä muuttaa siten, että kaikki m-05 alustalle sopivat vanhan minin kopat käy? esim. eurorc:llä oli myynnissä mon-techin koppa ja ainakin abc- hobby sellaisia valmisti joku aika takaperin. Kommentia viisaammilta? Toivottavasti Lavankoon nousee halli ensi talveksi...
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 01.02.17 - klo: 15.58
vastaus itelleni, kerhokisojen sivuilla asiaan olikin herätty ja parin muunkin valmistajan kopat kelepaa...
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 01.02.17 - klo: 17.02
Voisiko korisääntöä muuttaa siten, että kaikki m-05 alustalle sopivat vanhan minin kopat käy? esim. eurorc:llä oli myynnissä mon-techin koppa ja ainakin abc- hobby sellaisia valmisti joku aika takaperin. Kommentia viisaammilta? Toivottavasti Lavankoon nousee halli ensi talveksi...

Juu kesken kauden on tehty muutoksia, mut enivei nuo kopat ei istu kunnolla M-03:sen päälle. Tulee tökerön näköisesti pikku slikseillä, kun on norsun mentävä aukko kopan, ja renkaan välissä.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 01.02.17 - klo: 18.51
Sääntö yms. asioihin mielipiteeni :

1. VTR:n osalta Cup pisteet menisi 2/2 eli kumpikin kisa lasketaan yhteistuloksiin , edellyttää , että Jsuuhun ei tule minimimäärää kisailijoita , jos Jsuussa ajetaan VTR niin sit  se menis 2/3 ....
2. Classicin korit: mitään muutoksiahan ei tehdä kesken kauden eli asiasta päätetään Cupin jälkeen(25.2.) ..... vaihtoehtoja on , mutta luokassa tulisi säilyttää sama "historic-henki" sekä sama akseliväli mitta eli 510mm ja näkisin , että olisi vain yksi sallittu kori .... ja tässä kohtaa panostaisin kovasti "Äänekosken Classic Miniin" ......  Montech-Mini olisi muuten hyvä vaihtoehto.... JOS se passaisi M03-alustaan, mutta KUN EI PASSAA !!!! Joku muu Tamiyan kori on enemmän ja vähemmän hyvä, mutta kun ei tiedä milloin niistäkin loppuu lisenssit jne.  ABC:n koreissa olisi hyviä vaihtoehtoja , jos joku maahantuoja suostuisi niitä hankkimaan ..... hankalaxi ja kalliiksi tulee , jos hankitaan ite isompi erä Kauko-Idästä (vaiva/tullit/alvit jne) ... Yksittäin varmaankin tulee ilman "muodollisuuksia" , mutta rahdit sitten ovat suhteettomat/kori ..
3. Kesäkisat järjestettäisiin kerrasta poikki kisana eli yx viikonloppu (kuiva) ....... Kuusankoskella ehdottaisin , koska  pieni baana (Minit ja mahd. VTR)  ja touring-baana(FWD/VTR?).

Mutta ei hätäillä asian suhteen .....

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Kivelaster - 01.02.17 - klo: 22.24
Moro,

Saksasta Seidelistä saa vielä minin koppaa, tarroja ja kokonaista korisarjaa. Tamico on jo niistä tyhjennetty. Sikahinta mutta minkäs teet. Ostelkaa tuolta jos aitoa ministeriä tekee mieli. Minä ostin muutaman, kaiken varalta, jos... Seidel ei toimita autoja kun niissä on sähköosia. Joku EU-sääntö kieltää senkin. Toki kaikki kaupat ei siitä piittaa, mutta Seidel on tarkka tästä.

http://www.modellbau-seidel.de/index.php?incl=9&sfirma=alle&sbest=50795&mth3=sinfo (http://www.modellbau-seidel.de/index.php?incl=9&sfirma=alle&sbest=50795&mth3=sinfo)

YT, -mika
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 14.02.17 - klo: 09.48
Hola Hola !!!!!
Toinenkin sääntöongelma on tulossa: EuroRC ilmoitti , että Compin (Hobbywing) konetta ei enää valmisteta ........ eli ei saa lisää enää .....
Että silleen !!!!
No tässä on sit miettimistä ensi mattokaudelle ......

 :sad:  Barbie  :sad:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 24.02.17 - klo: 11.15
Comp moottorin suhteen ehdittaisin joko niin, että sensorillinen vapaa 13.5t moottori tai jos halutaan saman merkkiset, niin esim ocra tx -käytössä muissakin luokissa (esim s4) ja löytyy miltei kaikilta kotimaan myyjiltä. Tamiya noparia voisi käyttää harjattomissakin, jos sensorijohtoa saa käyttää. Siksi mielestäni sensorillinen. Classic -» comp siirtymä olisi halvempi kun samaa noparia voisi käyttää..
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 26.02.17 - klo: 13.11
Classic minin koppa ongelma ratkaistu. Eilen oli näytillä Joensuun kisoissa classikki koppa, ja sai puoltavan vastauksen. Tavaran toimittajan kanssa on neuvottelut kesken saavatko toimitettua 0.75mm materiaalia. Tämä asia selviää ensiviikon aikana toivottavasti. Jos 0.75mm materiaalia ei enää saada, niin sitten tehdään 1,0mm matskusta.
Koppia saa ensikuun puolen välin tietämillä, kun ottaa minuun yhteyttä, joko Yv tai sposti. Hinnaksi tulee 20e+ mahdolliset postikulut.
Kalle.raatikainen@metsagroup.com

Ps. Eilisessä kisassa oli tulikokeessa koppa, ja kestävyyden kanssa ei mitään ongelmaa.

Kalle
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 26.02.17 - klo: 13.20
Lukitaan pois, niin ei tarvitse enää vatuloida.

Me pidetään sitten lauantaina 4.3.2017 Kuopio Minicup The Grande Final! :azn:

Hmmmmm .... siis viikko Joensuun kisan jälkeen .....
Minusta hieman tuntuu , ettei osanotto tule olemaan ainakaan henkeäsalpaava.....

Ehdottaisin ennemminkin M-Chassis Comp 4hours Endurancea-joukkuekisaa Minien kauden päätökseksi ja ajankohta voisi olla maalis- tai jopa huhtikuu. Samalla voisi ajaa muut kerhokisa-luokat normikisana.
Paikka voisi olla Äänekoski tai mahd. Koria (Casinon Muistokisa , kun paikka menee alta viim 30.4. )
 Miltäs kuullostaisi ?

 :cool:  Barbie  :cool:

Miltäpä kuulostaisi, jos pidettäs maaliskuun lopulla Äänekoskella endurance cup 1 ja huhtikuulla Korialla se viimonen kilpailu endurance cup 2

No ei hullummalta kuullosta .....
Onkos muilla mielipiteitä?

-Barbie-

Ruvetaanko suunnittelemaan endurance kisaa huhtikuun alkuun vaikka 1.4-17? Millasella formaatilla, pelkät minit vaiko muitakin luokkia mukaan? 4h vai 8h endurance, jos pelkät minit?
Ehdotuksia otetaan vastaan.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 27.02.17 - klo: 11.47
Lukitaan pois, niin ei tarvitse enää vatuloida.

Me pidetään sitten lauantaina 4.3.2017 Kuopio Minicup The Grande Final! :azn:

Hmmmmm .... siis viikko Joensuun kisan jälkeen .....
Minusta hieman tuntuu , ettei osanotto tule olemaan ainakaan henkeäsalpaava.....

Ehdottaisin ennemminkin M-Chassis Comp 4hours Endurancea-joukkuekisaa Minien kauden päätökseksi ja ajankohta voisi olla maalis- tai jopa huhtikuu. Samalla voisi ajaa muut kerhokisa-luokat normikisana.
Paikka voisi olla Äänekoski tai mahd. Koria (Casinon Muistokisa , kun paikka menee alta viim 30.4. )
 Miltäs kuullostaisi ?

 :cool:  Barbie  :cool:

Miltäpä kuulostaisi, jos pidettäs maaliskuun lopulla Äänekoskella endurance cup 1 ja huhtikuulla Korialla se viimonen kilpailu endurance cup 2

No ei hullummalta kuullosta .....
Onkos muilla mielipiteitä?

-Barbie-

Ruvetaanko suunnittelemaan endurance kisaa huhtikuun alkuun vaikka 1.4-17? Millasella formaatilla, pelkät minit vaiko muitakin luokkia mukaan? 4h vai 8h endurance, jos pelkät minit?
Ehdotuksia otetaan vastaan.

Kyl se varmaan pelkkä 4h Endurance olis .... Miun mielestäin ...

-Barbie-
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 27.02.17 - klo: 12.06
MattoCup kun on nyt taputeltu tältä kaudelta , voitaisiin alkaa suunnittelemaan tulevaa.
Sääntöpuolella seuraavat asiat :
1. Mini Classicin kori ; nähtyäni Äänekoski Mini Cooperin korin livenä ja jopa saatuani muutaman kappaleen, olen vakuuttunut kuten kaikki muutkin päätöskisa paikalla.  Eli Classicin kori tulisi jatkossa olemaan nykyisten lisäksi Äänekosken Mini Cooper , hinnaksi Raatikaisen Kalle ilmoitti about 20,- (eli varsin kohtuullinen!!)
2. VTR: n moottorisääntö tulisi olemaan sama kuin FWD:ssä , eli kaikki 17,5T koneet.
3. Kesäkisat ajettaisiin kerrasta poikki kisana yhtenä viikonloppuna vaihtoehtoisesti seuraavasti: joko 2 erillistä kisaa la+su (jolloin molemmat lasketaan) tai jos keli ei suosi(sade) toisena päivänä niin sitten ajetaan yhtenä kisana. KyPak on ilmoittautunut kisan järjestäjäksi .....
4.Compin kone; sallittaisiin muun merkkinen vastaava kone kuin Hobbywing (Näitä löytyy , moottorivastaava Mika Kivelä ainakin tietää merkit ja tuotekoodit .... luulisin...). Hobbywingin koneita on olemassa vielä varmasti yllin kyllin kisailijoilla (itelläkin 4 kpl joutilasta vielä tehtaan käärössä), joten siltä osin ei varmastikaan kannata panikoida ......

SAA KOMMENTOIDA , eli kerrankin lupa "näppisralliin" ....

 :cool:  Barbie  :cool:




Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 27.02.17 - klo: 12.34

[/quote]

Kyl se varmaan pelkkä 4h Endurance olis .... Miun mielestäin ...

-Barbie-
[/quote]

Mites toi ajan kohta 1.4 käviskö se. Ajetaanko muita luokkia samalla? Jos joku tietävä selventäis sääntöjä kisaan  :laugh:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 27.02.17 - klo: 13.22
Mitenkäs tuo korihomma compissa?
Sallittasko kaikki m-chassis korit?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 27.02.17 - klo: 14.27
Mitenkäs tuo korihomma compissa?
Sallittasko kaikki m-chassis korit?

Asiasta voitais käydä näppisralli ....... kun ei tuosta viime kisan näppisrallista syntynyt edes kunnon Juupas-Eipäs väittelyä ......
Elikkäs
Samaa mieltä
Eri mieltä
Ei mitään mieltä
Nevöhörd

Ruksaa oikea vaihtoehtosi ...

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 27.02.17 - klo: 15.00
MattoCup kun on nyt taputeltu tältä kaudelta , voitaisiin alkaa suunnittelemaan tulevaa.
Sääntöpuolella seuraavat asiat :
1. Mini Classicin kori ; nähtyäni Äänekoski Mini Cooperin korin livenä ja jopa saatuani muutaman kappaleen, olen vakuuttunut kuten kaikki muutkin päätöskisa paikalla.  Eli Classicin kori tulisi jatkossa olemaan nykyisten lisäksi Äänekosken Mini Cooper , hinnaksi Raatikaisen Kalle ilmoitti about 20,- (eli varsin kohtuullinen!!)
2. VTR: n moottorisääntö tulisi olemaan sama kuin FWD:ssä , eli kaikki 17,5T koneet.
3. Kesäkisat ajettaisiin kerrasta poikki kisana yhtenä viikonloppuna vaihtoehtoisesti seuraavasti: joko 2 erillistä kisaa la+su (jolloin molemmat lasketaan) tai jos keli ei suosi(sade) toisena päivänä niin sitten ajetaan yhtenä kisana. KyPak on ilmoittautunut kisan järjestäjäksi .....
4.Compin kone; sallittaisiin muun merkkinen vastaava kone kuin Hobbywing (Näitä löytyy , moottorivastaava Mika Kivelä ainakin tietää merkit ja tuotekoodit .... luulisin...). Hobbywingin koneita on olemassa vielä varmasti yllin kyllin kisailijoilla (itelläkin 4 kpl joutilasta vielä tehtaan käärössä), joten siltä osin ei varmastikaan kannata panikoida ......

SAA KOMMENTOIDA , eli kerrankin lupa "näppisralliin" ....

 :cool:  Barbie  :cool:

Kommentteja...
1. "Kallen-Kori" Klassikkiin orkkiksen rinnalle. Eli Klassikissa mentäisiin vanhakoppaisella minillä hamaan loppuun asti.
2. VTRrää on oo ajanut eli Ookoo
3. Toivottavasti kesäkisa saadaan aikaiseksi, kun tuo kesäsarja on ollut parina kesänä varsinainen Fiasko
4. Muutamaa muunmerkkistä 3000kv konetta tuli vastaan googletuksella.. "kiinanihmeitä", mut eiks ne kaikki sieltä tuu. Eli OK ja juu varakone löytyy. Ja näyttäis RcCentterissä olevan yksi hyllyssäkin... eli jos jollain tarvetta, niin äkkiä klikkaamaan  :wink:

Kenties noita muita koneita voitais vaikka testata Endurancessa, jos niitä saadaan tulemaan siihen mennessä..

Ja sit tuo lisäkyssäri Comppi korista:
Comppikori mielestäni vapaaksi. M-Chassisikselle tarkoitetut esikuvan mukaiset korit viivalle vaan.
Eli oliskos sitten Ruksi "Samaa mieltä" kohtaan  :smiley:

Naks, olen näpytellyt...
Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 27.02.17 - klo: 15.52
Samaa mieltä Timpan kans
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: sagee - 27.02.17 - klo: 17.42
Mitenkäs tuo korihomma compissa?
Sallittasko kaikki m-chassis korit?
Itse samaa mieltä, että kaikki M-rungolle sopivat korit voisi sallia. Paitsi tietysti nuo kuurakkettia/turistiautoa yms. muistuttavat.. :cheesy:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: thomsva - 27.02.17 - klo: 20.53
Samaa mieltä!
Ezrun 13t mottia myy ainakin aliexpress.com
Punainen Turnigy Trackstar 13t näyttää tyhjää varastoa. Onkohan sekin katoava luonnonvaria?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 27.02.17 - klo: 21.33
SkyRC/Toro/Leopardilla  oranssii mottii ja Mysteryllä sinistä tarjolla pikaisella haulla.
Hoppykunkun punaiset on hävinneet listalta
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 28.02.17 - klo: 08.02
Mitenkäs tuo korihomma compissa?
Sallittasko kaikki m-chassis korit?

Jos kaikki hyväksyttäisiin , olis aika vaikea vetää rajaa ..... ettei yht`äkkiä huomattais , että Compit näyttää lähinnä MiniTouringeilta ... ja sehän ei ole tarkoitus ...
Kannattaisin korilistaa kuitenkin , jotta joku raja olisi olemassa .......

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 28.02.17 - klo: 08.26
Kaitsun kanssa samaa mieltä, korilista ois hyvä. Touring korit pois :police:

Kone mielellään sensoriton, eli sallittaisiin nuo Torot, Mysteryt yms. HW vastaavat.
Sensorittomuus helpottaa katsastusta ja on muutenkin selvempi ilman "turbo"ennakoiden yms. kanssa kikkailua.

Mikko #49
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 28.02.17 - klo: 10.37
Netistä löytyi NZRCA:n korilista M-Chassisksille... johon lisäilin muutaman ehdokkaan ja olemassa olevan korilistan.
Tuolla päässee alkuun lopullista listaa vääntävät , kun on helpompi haeskella eri koreja / korimalleja.

Heti tuossa pisti silmään esim aika "turistimainen" Riden EVO - 27010, jonka itse poistaisin ainakin omalta listalta.

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 28.02.17 - klo: 10.53
Kaitsun kanssa samaa mieltä, korilista ois hyvä. Touring korit pois :police:

Kone mielellään sensoriton, eli sallittaisiin nuo Torot, Mysteryt yms. HW vastaavat.
Sensorittomuus helpottaa katsastusta ja on muutenkin selvempi ilman "turbo"ennakoiden yms. kanssa kikkailua.

Mikko #49

Juuri näin !!!
Sensoriton kone on must , muuten menee säätimen ohjelmoinniksi eikä vastaa tarkoitusta ...
Keep it Simply !!!

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 28.02.17 - klo: 22.14
Kauheeta näppisrallia enkä ole edes kerjennyt osallistumaan  :shocked:

1. MiniClassic kori : Kyllä. Onko noin halpaa koria miniin edes ikinä saanutkaan?

2. VTR: Varovainen kyllä. Ilmeisesti tehtaan nolla ennakolla ja max 5.0 välityksellä vai?
            Itse olisin vielä laskenut kone tehoa 21.5T , jotta aloittelevien VTR tähtien elämä olisi helpottunut hieman
            noiden "ilmapallo" renkaiden kanssa. Mutta toisaalta kun en itse luokkaa aja ja noita erinäköisiä 17.5T
            koneita on porukalla yllin kyllin varastossa niin siittä vaan.

3. Raumalla ajetaan kesällä jotain aivan muuta niin ei ole edes kantaa tuohon kysymykseen.

4. Vähin mitä voi tehdä on sallia nuo kaikki vastaavat koneet.
    Tosin en täysin ymmärrä tuota vastustusta
    sensorilliseen koneeseen, kun maailma on täynnä vakio luokkia missä ajetyaan blinky säätimellä nolla ennakoilla
    esim. joku sopivan edullinen sensorillinen kone 13.5-17.5T  joka mahdollisesti toimisi nykyisen koneen kanssa
    rinnalla?

5. Comp kori: Hienon listan on Stinde löytänyt. Ehdottomasti olen korilistan kannalla. Hienointa olisi jos listalla olevalla korilla olisi oikea esikuva...

Terveisin Aava, RaumRC
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 01.03.17 - klo: 08.59
No tuo sensorillinen kone asia :
Kyllä Blinky säätimiä on maailma täynnä , mutta on semmoinenkin asia nähty , että säätimessä huippu tehokas virisofta , mutta kas kummaa , säädin vilkuttaa punaista valoa ..... eli yx kusetus on tiedossa muutaman vuoden takaa ...... erittäin helppo tehdä !!!! Ja tämä tapahtui TSS-luokassa .....

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: kisaaja - 01.03.17 - klo: 13.02
Juu ei tähän mitään sensoreita kannata sotkea! Ja Änärin kori on huippu ;)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 01.03.17 - klo: 14.09
Korilistaan lisäisin hpi:lta myös saippualaatikko bemarin, eli 2002 turbon.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Nokka-akseli - 01.03.17 - klo: 15.06
MattoCup kun on nyt taputeltu tältä kaudelta , voitaisiin alkaa suunnittelemaan tulevaa.
Sääntöpuolella seuraavat asiat :
1. Mini Classicin kori ; nähtyäni Äänekoski Mini Cooperin korin livenä ja jopa saatuani muutaman kappaleen, olen vakuuttunut kuten kaikki muutkin päätöskisa paikalla.  Eli Classicin kori tulisi jatkossa olemaan nykyisten lisäksi Äänekosken Mini Cooper , hinnaksi Raatikaisen Kalle ilmoitti about 20,- (eli varsin kohtuullinen!!)
2. VTR: n moottorisääntö tulisi olemaan sama kuin FWD:ssä , eli kaikki 17,5T koneet.
3. Kesäkisat ajettaisiin kerrasta poikki kisana yhtenä viikonloppuna vaihtoehtoisesti seuraavasti: joko 2 erillistä kisaa la+su (jolloin molemmat lasketaan) tai jos keli ei suosi(sade) toisena päivänä niin sitten ajetaan yhtenä kisana. KyPak on ilmoittautunut kisan järjestäjäksi .....
4.Compin kone; sallittaisiin muun merkkinen vastaava kone kuin Hobbywing (Näitä löytyy , moottorivastaava Mika Kivelä ainakin tietää merkit ja tuotekoodit .... luulisin...). Hobbywingin koneita on olemassa vielä varmasti yllin kyllin kisailijoilla (itelläkin 4 kpl joutilasta vielä tehtaan käärössä), joten siltä osin ei varmastikaan kannata panikoida ......

SAA KOMMENTOIDA , eli kerrankin lupa "näppisralliin" ....

 :cool:  Barbie  :cool:

1: en ota kantaa kun en kyseistä luokkaa aja

 2: juuri näin! VTR: vapaa 17.5  kone "tehtaan minimi ennakolla"

3: kerrasta poikki toimii ja ehdottomasti kypakilla (VTR nyt vaan kuuluu kypakin pikkuradalle)

4:en ota kantaa kun en kyseistä luokkaa aja

-Hilpi VTR #65
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 04.03.17 - klo: 22.15
Onko jo kauden lopputulokset tiedossa? :roll:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: sagee - 04.03.17 - klo: 22.38
Itseä kiinnostais kanssa lopputulokset, että mitenkäs ne pisteet nyt meni.. :laugh:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ilari58 - 05.03.17 - klo: 11.49
Ajattelin nyt ruveta laskemaan niitä kun ei ole testaus hommia tänään Lahdessa, mutta en tiennyt että Joensuun kisan tulokset on myrcm noin sekaisin :D Täytyy laskea huomenna käsin ne tulokset kotona ellei jollakulla ole ne jo laskettuna kokonaisuudessaan? Myrcm näkyi yhdistettynä tulokset classicissa ja compissa paras tulos tuossa eikä pisteinä mitä normaalisti. Täytyy laskea ne pisteet sit erikseen tuolta finaalit kohdasta jossei kellään ole.

Eli huomiselle menee, joten toivottavasti maltatte vielä hetken odottaa :D

Ps. Sen Saabin korin saa sitten lisätä korilistaan  :wink:
http://www.ebay.com/itm/VINTAGE-SAAB-900-TURBO-BODY-1-12-pan-rc12l-tamiya-mini-m-03-m-05-/151156050834 (http://www.ebay.com/itm/VINTAGE-SAAB-900-TURBO-BODY-1-12-pan-rc12l-tamiya-mini-m-03-m-05-/151156050834)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ilari58 - 06.03.17 - klo: 14.42
Noniin kauden lopputulokset laskettu: http://rc10.fi/index.php?topic=100057.msg809312#msg809312 (http://rc10.fi/index.php?topic=100057.msg809312#msg809312)

Toivottavasti sarjapalkinnot löytävät oikeisiin osoitteisiin  :wink:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 06.03.17 - klo: 15.46
Toivottavasti päästään ajamaan VTR:ää myös asvaltilla tulevana kesänä :azn:

Onko ajankohdasta vielä tietoa? Ja Kuusankoskella ilmeisesti...
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ruusperi - 07.03.17 - klo: 11.12
Esikuvamaisuus on mun mielestä yksi tän sarjan kiinnostavimpia puolia. Esimerkiksi Australialainen Improved Production series on hyvin lähellä M-Chassis Competition kalustoa ulkonäöllisesti:

https://www.youtube.com/watch?v=NMcN6SQrtcw (https://www.youtube.com/watch?v=NMcN6SQrtcw)

1. Mini Classicin kori: Yleinen konsensus tuntuu olevan, että Äänekosken kori on kelvollinen, eli se mukaan kanssa. Tärkeää on myös, että on tarjolla muitakin vaihtoehtoja, mistä jo aiemmin on ollut puhetta.

2. VTR:n moottorisääntö: Tämä on ehdottomasti hyvä asia, että FWD ja VTR kalusto yhtenäistyy tekniikan osalta. (Jännä että FWD kuskit osaa ajaa nollaennakolla, mutta comppikuskit ei? Tämä kommentti on suunnattu barbielle.)

3. Kesäkisat: Mukana ollaan jos vaan osuu kisakalenteriin.

4. Compin kone: Tässä mä hämmentäisin vähän soppaa. Onko mitään järkeä tehdä sääntöä mikä pakottaa jengin ostamaan koneita takavalotakuulla ebaystä ja aliexpressisstä? Tähän on sanottava, että nykyiset koneet on ollut hyviä ja moottorisääntö on toiminut hienosti kun kalustoa on voinut hankkia helposti.

Juttelin aiheesta Eurorc:n kanssa, heidän ehdotus olisi Hobbywingin justock sarjan sähköt, millä olisi saatavuutta eteenpäin.

Itse ehdottaisin FWD ja VTR sääntöjen mukaista kalustoa, eli vapaa sensorillinen 17,5T moottori noparin nollaennakolla, mutta vapaalla moottorin mekaanisella ennakolla.

Tyyliin:
http://fi.eurorc.com/product/12880/hobbywing-xr10-justock-g2-combo-175t (http://fi.eurorc.com/product/12880/hobbywing-xr10-justock-g2-combo-175t)

Kommenttina aiempaan "ettei mene noparin ohjelmoinniksi", ainakin mun comppi auton noparissa on kaikki ennakot ja muut niin täysillä kuin vaan Hobbywingin ezrun säätimestä saa. Mun on pakko olettaa, että näin on tehnyt myös kaikki muut compin a-finalistit, nollaennakolla auto on hitaampi kuin classic - tämä siis 2500kv speed passion koneella.

Tärkeintä kuitenkin on, että säännöt on selkeät ja kynnys lähteä kisoihin sopivan alhainen.

Terveisin,
Aapo "Ruusperi" Koro
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 07.03.17 - klo: 11.44
Vastaanpa heti minuun kohdistettuun kysymykseen :
On aiwan eri asia ajaa sensorillisella moottorilla kuin sensorittomalla siis ohjelmoinnin kannalta..... Takavuosina aikanaan , kun VTR:ää ajettiin 17,5T koneella (ennen 0-ennakkosäätimiä) oli käytössä säätimiä , johon sai mitä ihmeellisempiä ennakkovirityksiä .... vauhtiero oli huima ...... ja kaikkea muuta kuin tasapuolinen. Silloin ohjelmointia oli mahdoton todeta säätimestä ......
Sensorittomana säätimestä kaikki saavat ulos juuri ne tehot mitkä siinä on vakiona saatavissa ...... eli tässä tapauksessa on turhaa verrata Comp vs. FWD.

Että näin.

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 15.03.17 - klo: 10.55
Mites toi FWD/VTR paino, oisko aihetta keventää. Tiputtais ees sen 25g?

Ei taida nykyautot olla enään lähellekkään niin painavia, kun vanhat muovirunkoset?
Ja akutkin keventyneet.

Mulla etuvedos lisäpainoa ainakin 160g...

Tuli vaan mieleen :roll:

T: FWD Champ '16+'17
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 16.03.17 - klo: 14.26
Juu ...
Painot vois tiputtaa kummassakin (VTR/FWD) luokassa:
Ehdotan minimipainox 1350 g ..... Vai olisiko 1300g parempi .... ???

Saa kommentoida !!

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ruusperi - 17.03.17 - klo: 12.06
Itsehän en ole vielä ehtinyt FWD ja VTR luokkiin kisailemaan, mutta FTT kisoja ajaneena tuntuisi järkevältä, että näissä 1:10 rata-autoissa olisi sama painoraja, eli juurikin 1350g.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: rMa - 17.03.17 - klo: 12.45
Vastaanpa heti minuun kohdistettuun kysymykseen :
On aiwan eri asia ajaa sensorillisella moottorilla kuin sensorittomalla siis ohjelmoinnin kannalta..... Takavuosina aikanaan , kun VTR:ää ajettiin 17,5T koneella (ennen 0-ennakkosäätimiä) oli käytössä säätimiä , johon sai mitä ihmeellisempiä ennakkovirityksiä .... vauhtiero oli huima ...... ja kaikkea muuta kuin tasapuolinen. Silloin ohjelmointia oli mahdoton todeta säätimestä ......
Sensorittomana säätimestä kaikki saavat ulos juuri ne tehot mitkä siinä on vakiona saatavissa ...... eli tässä tapauksessa on turhaa verrata Comp vs. FWD.

Että näin.

 :cool:  Barbie  :cool:

Ensinnäkin anteeksi täältä sivusta heitetty kommentti kun en itse näitä luokkia aja.

Compin moottorista - eihän mikään estä ajamasta sensorittomalla säätimellä vaikka moottorissa sensori onkin? Esim.
Speedpassion V3.0 13.5R 3100kV
Turnigy TrackStar 13.5T 3040KV
Hobbywing XERUN Bandit G2 -13.5t 3000kV
LRP X20 13.5T 3050kV
Hintahaarukkaa on laidasta laitaan mutta ainakaan tuota Speedpassionia ei ole hinnalla pilattu.

Toisaalta Ruusperin ehdottama yksityyppicombo Justock tyyliin kyllä tekisi hommasta helppoa. Kun ei ole mitään säädettävää kaikki on sähköjen suhteen samalla viivalla.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ruusperi - 18.03.17 - klo: 09.48
Gallup: Kerhokisat sääntömuutokset kaudelle 2017     
           
Kysymykset           
1. Mini Classic kori: Sallitaanko Montech, Hobbyking ja Äänekoski korit?
2. VTR luokan kone: Muutetaanko sääntö kuten FWD?   
3. FWD ja VTR painoraja?         
4. M-Chassis Comp ehdotus ensikauden moottoriksi, tyhjä vastaus = nykyinen tai muiden ehdottaman hyväksyminen.


Tässä saapuneita vastauksia. Lisäksi muutama kommentti tuli comp luokan koreista, Stinden korilista saa kannatusta ja nimenomaan turisti/kiila korit halutaan kitkeä pois. Osalla Comp kuskeilla oli huoli, kulkeeko uudet koneet nopeammin ja onko nykyiset hankinnat arvottomia, mutta kuitenkin isoin osa kannattaa sensorillisia ja kommetteja tuli kaluston hankkimisen helppouden puolesta ja liiallisen vaikeuden poistamisessa. VTR luokan moottorisäännön muuttamista ei vastustanut kukaan, yksi kommentti oli tehtaiden virikoneiden kieltoa vastaan, näin on tehty mm 12TrackTour luokassa, koskee mm. Hobbywing Bandit moottoria.


Painorajassa voi melkein heittää noppaa kumpi valitaan 1300g vai 1350g, vain yksi kuljettaja on ilmaisut, että vtr painoraja pitäisi pitää ennallaan. Hilpi, kruunattu VTR kuningas vastasi 1350g.           
           
 
Kuljettaja1234
Timo JokinenHobbyking, ÄänekoskiKyllä1300gSensoriton 3000kv
Kai JanssonHobbyking, ÄänekoskiKyllä1300gSensoriton 3000kv
Juha TeräväinenHobbyking, ÄänekoskiKyllä1350gSensoriton 3000kv
Rauno KallionpääKylläSensoriton
Kalle RaatikainenÄänekoskiKylläVanhalla koneella tuleva kausi
Marko AavaHobbyking, ÄänekoskiKylläKatso viesti alempaa
Thomas SvartbäckÄänekoskiKyllä1300g
Saku MoilanenHobbyking, ÄänekoskiKyllä1350gVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Mika MoilanenHobbyking, ÄänekoskiKyllä1350gVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Sami TarkiainenKylläKyllä1350gVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Miika VuohelainenKylläKyllä1350gVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Aapo KoroKylläKyllä1300gVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Jani HokkanenKylläVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Arttu HokkanenKylläVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Marko HäkkinenKylläVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Eemeli HäkkinenKylläVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Eero KultanenKylläKyllä1300gVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Mikko PorkkaKylläKyllä1350gHelposti saatavilla oleva, sensorillinen tai ilman
Jani SalmelaKylläKyllä1300gVapaa 13.5T moottori nollaennakolla
Timo HilpiKylläKyllä1350g
Mikko IlmakunnasKyllä1300gHelposti saatavilla oleva, sensorillinen tai ilman
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 18.03.17 - klo: 12.50
Hyvältä näyttää minien osalta nämä muutokset, jos toteutuvat. Classiciin vanhan mallisen minin koppa ja comppiin helposti saatavilla oleva mosa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 18.03.17 - klo: 13.22
Mitenkäs akku kysymys,jos nyt pelätään sähköjen erilaisuuksia?

Aletaankos niitä sitten kanssa rajoittamaan?

Ei kaikki aja samanlaisilla akuilla,sieltä saa teho eroja aikas helposti!
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 18.03.17 - klo: 16.47
Shorty vs "lipopötkö" , niin shorty hakkaa 6-0
Mut shorty ei mee kuin M05 V2:seen.... Ei onnaa M03 ..

Koneen saatavuudesta... Hobbylinna myy SkyRC / Toro / Leopard sensorittomia koneita jo tällä hetkellä.
Eli nytkin kaupan sivuilla 9T ja 10T , miksei 13T onnistuis kanssa ???
Moottoritestiä / vertailua tarvitaan... siinä käy helposti niin, et vanhat koneet saa heittää roskakoppaan... kun niillä ei enää kerkeä ... toki mä en kerkee muutenkaan... tää peli on niin hävitty  :cry:
Tai sit pitää vauhtieroja tasata esim eri pinioneilla...

Mielenkiinnolla ootellaan päättävien elimien päätöksiä :roll:

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 18.03.17 - klo: 17.43
gallupi menee niin äkkiä ettei vastaamaan kerkeä  :shocked:

No joka tapauksessa vastaukset kysymyksiin:

1. hobbyking, Äänekoski kyllä  Montech ei (eikös tuossa ollut joku sopivuus ongelmakin M03 sen kanssa?)
2.Kone kuten FWD:ssä eli vapaa 17.5T kone , mutta tehtaan nolla ennakolla. Pitäisikö erikseen kieltää nämä viripajojen käsinkäämityt koneet tirinity ym.
3. FWD paino 1350g VTR:ssä paino ennallaan 1425g tai 1400grammaa perustelut: touring autoon kun lisätään vtr renkaat ja kori on paino hyvin lähellä tuota 1425 grammaa.  Ainakin oman muistini mukaan. Joku kenellä on vtr kalusto (Hilppi) voisi sanoa kantansa tähän.
4. pari vaihtoehtoa: 1. Mikäli tätä skyrc/toro Leopard moottoria saa Suomesta paikalliselta kauppiaalta niin moottori sääntö         voidaan pitää ennallaan lisätään vain nämä kyseiset moottorit listaan. Toki olisi hyvä varmistaa että näillä koneilla pärjää vanhojen ezrunien tahdissa. Ja saada jonkun näköinen varmuus saatavuudesta ainakin vuoden kaksi eteenpäin. Harrastaja ystävällisin vaihtoehto.
                                        2. Kokonaan uusi moottori 13.5T mielellään yksityyppikone edullisemmasta päästä eli esim. hobbywing juststock tai speedpassion 3.0  jos nämä toimivat ongelmitta sensorittoman noparin kanssa. Toiseksi paras vaihtoehto eikä aiheuta ihan mahdottomia kustannuksia kilpailijoille.
Vapaa moottori tarkoittaa käytännössä sitä että on pakko ostaa moottori hieman paremmasta ja vääntävämmästä päästä. Eli sille vaihtoehdolle ei.

Voi olla aika vaikeaa löytää vanhan koneen vauhdinkanssa yhteen sopiva kone joten pidän järkevänä kokonaan uutta konetta jos vaihtoehto 1. ei onnistu.

Mitä akku sääntöön tulee niin kyllähän ne shortyt kulkee...Ei taida kuitenkaan olla paluuta vanhaan.

Tulikohan siinä kaikki  :grin:

Terveisin Marko Aava RaumRC


Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 20.03.17 - klo: 20.50
Klikkasin just Comppia varten kokeiluun tuon Ruusperin mainitseman JustStock/13,5T combosetin .... kahotaan ny sit miten vörkkii verrattuna nykyiseen  .....
Testing ... Testing .....

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tero - 20.03.17 - klo: 21.59
Kukahan tulee toiseksi?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 21.03.17 - klo: 06.53
Tero Hakkari , EPUA   !!!!!

 :cool:  Barbie Ilkiö  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 21.03.17 - klo: 15.06
Jos lähestytään tätä komppikone asiaa toisesta suunnasta...
Eli kuinka monella komppi kuskilla puuttuu / on ongelma saada tuota sensoritonta 13T konetta ?

Tehdäänkö kärpäsestä härkänen ?

Muutosta ei kannata tehdä vaan muutoksen vuoksi....

Tässä pahimmassa tapauksessa kaikki joutuu ostamaan uudet setit... motti+nopari ja niitä tuskin saa muutamalla kympillä. Vaan kuvetta pitää kaivaa pikkaisen syvemmältä, eli kuluja saattaa pukata... Muista päivityksistä puhumattakaan  :roll:

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ruusperi - 21.03.17 - klo: 15.51
Mä oon ajellut omat ajot sillä muinaishistoriallisella Speedpassion koneella ja ei haittais yhtään jos se menis vaihtoon, toisaalta vauhdin puolesta sekin kulkee ihan riittävän kovaa suorilla, mutkissa se lisääntynyt teho ei kuulemma paljoa auta  :evil:

Härkänen tästä tulee enemmän periaatteellisella tasolla.

Pidetäänkö sarjaa yllä niille, ketkä on ajanut sitä aiemmin ja ehtinyt ostaa sopivaa kalustoa - vai mahdollistetaanko uusien kuskien pääseminen viivalle luomalla säännöt, minkä mukaista kalustoa voi ostaa kaupasta, eikä pelkästään konkareilta käytettynä.

Gallup vastauksia lukeneena monen, jo luokkia ajaneen kirjoituksista on tullut ilmi, että moottoreita pitäisi saada ostettua helposti ja mieluiten suomesta.

Mun ehdotus tulevalle kaudelle on, että vanhoilla kamoilla saa ajaa turboilla ja virityksillä ja uudet kamat sen mukaan mitä päätetään. Näin ei tulisi ostopakkoa niille, ketkä ajaa enemmän huvin ja ilon vuoksi comppia. Samaan hengenvetoon kirjaisin myös sääntöihin, että classic hiilikoneella saa ajaa comppia - ainakin omien autojen nopeusero kokonaisella kierroksella on tyypillisesti 0.2s classicin eduksi.

Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 21.03.17 - klo: 17.53
Onkos sulla tullu tästä comppiluokasta vähän niinku ressi?
Väkisin ja pakko saada uudet sähköt?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ruusperi - 21.03.17 - klo: 18.03
Sama ressi on Barbiella, uusia koneita lienee tasan yks rccenterissä ja se on sitten siinä. Eurorc:n Niko on vahvistanut että hobbywing ei enää valmista nykyistä konetta.

Veikkaan että moni nykyisistä kuskeista alkais ressaamaan kesken kauden jos oma kone menisi rikki ja mistään ei saa uutta säännönmukaista tilalle. Väkisin mun ehdotuksessa kenenkään ei tarvis ostaa mitään, mutta JOS pitää ostaa, niin sääntö antais mahdollisuuden. Sitä mä jaksan ihmetellä miksi muutama kuski vänkää vastaan tätä asiaa? Suosittelen katsomaan galluppia, myös niiden muiden kuskien vastauksia, eikä pelkästään minun höpinöitä.

Erittäin positiivista on se, että asia kiinnostaa ja vastauksia tulee.

Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 21.03.17 - klo: 18.18
Kysymystä pukkaa...saiskos sääntöihin muutoksen myös sitten M03:n rungon muokkaamisen kanttilipoa varten?

Ja kattokaa sitten sellaiset sähköt(kun kerran on pakko),ettei homma ole YHDESTÄ hankinta paikasta kiini!
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 21.03.17 - klo: 20.15
Niin, ei kai kellään ole mitään ezruneja vastaan, mutta jis niitä ei enää saa pitää vaihtoehto olla, minkä saa. Mulla ainakaan ei oo varastossa varamosaa. Kisavkl kaikkine maksuineen on sen verran, ettei alle satanen uusiin sähköihin nyt älyttömän paljoa ole ja tarkoitus kai on että ezruneillakin kerkeää jatkossakin hyvin?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 21.03.17 - klo: 21.25
Kysymystä pukkaa...saiskos sääntöihin muutoksen myös sitten M03:n rungon muokkaamisen kanttilipoa varten?


Minun mielipide on ettei M03:sen runkoja muokata kantti lipolle. Jos tykkää ajaa kantti akulla ajaa sit M05:la.

Kalle #92#
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 21.03.17 - klo: 21.47
Saatiinhan näppisrallia aikaiseksi... Tavoite saavutettu  :evil:
Toki raide pysyi samana.. Ja toivottavasti verenpaineet on jo tasautuneet

Joensuun kisoissa oli alustavaa juttua moteista ja mä meinaan jutella Hobbylinnan Mikon kanssa ...
Koska heillä on SkyRC/Toro/Leopard vermeitä, josta löytyy myäs Hobbywingiä vastaava 13T sensoriton motti.

Mutta mielenkiinnolla ootellaan dataa kentällä tapahtuvista testeistä...
Joita mekin meinataan suorittaa Turkkusessa  :lipsrsealed:

Timppa

Edittiä.   Ja RCCenterillä HobbyWing 13T hyllyssä !! , eli äkkiä klikkaamaan  :wink:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 21.03.17 - klo: 22.33
Kysymystä pukkaa...saiskos sääntöihin muutoksen myös sitten M03:n rungon muokkaamisen kanttilipoa varten?


Minun mielipide on ettei M03:sen runkoja muokata kantti lipolle. Jos tykkää ajaa kantti akulla ajaa sit M05:la.

Kalle #92#

Samaa mieltä, aika hurjia virityksiä olis radalla jos runkoa saa jyrsiä uuteen muotoon...
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: sagee - 21.03.17 - klo: 23.35
Laitanpa oman mielipiteeni nyt tänne julkisestikkin.

Tosiaan pitäkää valintaa tehdessä myös aloittelijat mielessä. Eli hinnan kannalta hyvä vaihtoehto ja myöskin helppokäyttöinen, ettei porukka jää pois kisoista turhan kalliin tai mahdollisesti hankalan päivityksen takia. Sen takia nykyinen sääntö on mun mielestä todella hyvä ja jos mahdollista, pidettäisiin se. Jos siis löytyisi ezrunia vastaava moottori jota saisi vielä kaupoista. :smiley:

Itselle on melkee ihan sama mitkä sähköt sinne miniin ensikaudeksi tungetaan, eiköhän se ihan yhtä lystiä ole silti rymistellä.. :wink: :smiley:

Lyhyesti sanottuna: Kunhan ei ainakaan vähennetä osallistujien määrää tällä uudistuksella niin olen tyytyväinen. :smiley:

-Saku M #76
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 22.03.17 - klo: 07.39
Sama ressi on Barbiella, uusia koneita lienee tasan yks rccenterissä ja se on sitten siinä. Eurorc:n Niko on vahvistanut että hobbywing ei enää valmista nykyistä konetta.

Veikkaan että moni nykyisistä kuskeista alkais ressaamaan kesken kauden jos oma kone menisi rikki ja mistään ei saa uutta säännönmukaista tilalle. Väkisin mun ehdotuksessa kenenkään ei tarvis ostaa mitään, mutta JOS pitää ostaa, niin sääntö antais mahdollisuuden. Sitä mä jaksan ihmetellä miksi muutama kuski vänkää vastaan tätä asiaa? Suosittelen katsomaan galluppia, myös niiden muiden kuskien vastauksia, eikä pelkästään minun höpinöitä.

Erittäin positiivista on se, että asia kiinnostaa ja vastauksia tulee.

Mikä ressi tässä nyt on !!!!???? Eipäs mennä ajattelemaan toisen puolesta , oon sen verran "wanhentunut" , että pystyn vielä ajattelemaan ihan omilla aivoilla !!!! Kiitos siis vertaistuesta , nyt vaan ei osunut kohdalle....
Ja mitä Compin koneeseen tulee , seuraavaa:
Minulla esim. tällä hetkellä 4 kpl Hobbywingin konetta tehtaan paketissa , eli ei konkareilta tarvitse käytettyjä ostaa !!!!
Enkä näe syytä vaihtaa nykyistä vielä mihinkään vaan lähinnä etsitään RINNAKKAISVAIHTOEHTOA !!!
Ja en ole Ruusperin kanssa samaa mieltä tuosta "luokkaan tulemisesta" ...... eli taaskaan ei osunut kohdalle ....
Ei hötkyillä .... etsitään , testataan jne. maailma on vaihtoehtoja täynnä .... ennen kuin tehdään päätöstä.
Ja lisäksi , ei tämä nyt "huutoäänestyksellä" mene ....... yhtään eteenpäin ....
Ugh , olen puhunut !!!

 :cool:  Barbie  :cool:

Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 22.03.17 - klo: 07.40
Kysymystä pukkaa...saiskos sääntöihin muutoksen myös sitten M03:n rungon muokkaamisen kanttilipoa varten?


Minun mielipide on ettei M03:sen runkoja muokata kantti lipolle. Jos tykkää ajaa kantti akulla ajaa sit M05:la.

Kalle #92#

Samaa mieltä !!!
-Barbie-
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 23.03.17 - klo: 13.05
Hobbylinnasta vastausta 13T 3000kv konekyssäriin...

Tukkurilta saavat Leopardin 13T 3000kv sensoritonta konetta, joka todennäköisesti vastaa HobbyWingin mottia.
Eli jonkun aikaa pitäisi konetilanne olla hallinnassa  :azn:

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: sagee - 17.04.17 - klo: 18.48
Onkos comppiluokan koriasia saanut lisää kannatusta tai vastustusta? :cheesy:
Omasta mielestä olisi hyvä juttu jos vapautettaisi kaikki M-rungolle sopivat korit, tietysti pois lukien turisti yms.
Tietty jos jollakin on halukkuutta ylläpitää korilistaa niin sekin voisi toimia, olisi vain jotkin kriteerit vtr/fwd -luokan tyyliin. :smiley:
-Saku M
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 18.04.17 - klo: 18.57
Oon samaa mieltä Sakun kanssa, korilista on ihan turha.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 08.05.17 - klo: 10.32
Classikin koppaa olisi nyt saatavilla. Hintahan on se 20€+mahdolliset postit.
Koppan mukana tulee ikkuna tarrat maalausta varten.
Yhteyden otot yv, sposti, soitto/txt
Kalle.raatikainen@metsagroup.com
O4o4872ooo
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 08.05.17 - klo: 10.54
Classikin koppaa olisi nyt saatavilla. Hintahan on se 20€+mahdolliset postit.
Kopan mukana tulee ikkunatarrat maalausta varten.
Yhteyden otot yv, sposti, soitto/txt
Kalle.raatikainen@metsagroup.com
O4o4872ooo

Tämä tullaan kirjaamaan sääntöihin , elikkäs Classicin nykyisten sallittujen lisäksi tämä kori tulee sallituksi.
Ja se on sallittu jo nyt kesän kisoissa.
Ettäs tiiätte !!!

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: bcan - 17.07.17 - klo: 09.05
M-07 runkoa rupee olemaan saatavilla, tullaanhan se sallimaan talven sarjassa ?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 17.07.17 - klo: 17.36
M-07 runkoa rupee olemaan saatavilla, tullaanhan se sallimaan talven sarjassa ?

Kyllä ainakin comppiin!
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 17.07.17 - klo: 20.27
Siis mähän asiaa en päätä, mut toivottavasti. Korilistaan voisi laittaa tän vanhan minin kopan
http://phatbodies.bigcartel.com/product/mini-miglia (http://phatbodies.bigcartel.com/product/mini-miglia)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 19.07.17 - klo: 22.53
Empä usko että tuota M07 runkoa tullaan vielä sallimaan ensi talvena.
Ensi vaikutelmat maailmalta ovat olleet innostuneen positiivisia. Auto on helpompi ja nopeampi ajaa kuin
edeltäjänsä mikä tietysti on hyvä asia, mutta tarkoitus on samalla pitää classic ja comppi luokat kalustoltaan tasaväkisenä ja hauskana.
Eli jonkunnäköistä testiä tuo vaatii ennen kuin voidaan edes harkita sallia.

Ja mitä tulee korilista asiaan niin puollan korilistaa se on kaikille selkeämpi -> tulkinta jää pois.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 19.07.17 - klo: 23.06
Klassikkiinhan  tuo M07 ei käsittääkseni edes käy, koska siitä saa tehtyä vain Medium ja Long akselivälin ...
Ja vanha koppahan on mallia Shortti.

Komppissa tuo olis sit jo ihan passeli

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 26.07.17 - klo: 07.32
Pikkuhiljaa aletaan suunnitella Kerhokisat Cup:ia kaudelle 2017-18.
Aloitetaan siis mahdollisista kisajärjestäjistä elikkäs ilmoitelkaa mitkä paikkakunnat ovat halukkaita järjestämään kisoja.
Äkpa (Äänekoski) on ilmoittanut haluavansa järjestää ensimmäisen kisan , ja ajankohta olisi lokakuu alku - puolväli. Lienee ihan hyvä ... ?

Ja mitä taas sääntömuutoksiin tulee , toivon mielipiteitä ......
Mahd. asiat: M07 hyväksyminen ja korilista Comppiin , ajettavat luokat: liipaisimella on lähinnä FWD ja VTR , onko kisailijoita?
Elikkäs näppisralli alkakoon ....  :grin: :grin: :grin:


 :cool:  Barbie  :cool:
 
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 26.07.17 - klo: 12.04
Onkos classikkiin tulossa muutoksia,vai mennäänkö vanhoilla säännöillä?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 26.07.17 - klo: 16.24
Nähdäkseni Classicissa on kaikki kohdallaan , enkä näe muutoksia siintämässä .......
Classicissa olisi toki hyvä , jos löytyisi harjaton sensoriton moottori ja ne hankittaisiin kimppakiwana , se eliminoisi nykymoottorien huonon keston ja tasoittaisi myös eroja.... Tämä vain oma mielipiteeni.
Tuo M07 onkin sitten visaisempi asia , koska sen hyväksyminen käytännössä merkitsee selvää eroa vs. M03/M05, tämäkin oma mielipiteeni pelkästään M07:n kuvista katsottuna..... näyttäisi , että alustan säädettävyys laajenee huomattavasti ja menee jo vahvasti touringin suuntaan .... ja tämä aiheuttaa sen , että kalusto menee käytännössä uusiksi näin äkkiä ajateltuna , koska kuka nyt haluaa vapaaehtoisesti antaa tasoitusta jo "varikolla" ......
Korilista on ihan jees , kunhan pidetään huoli , että kalusto näyttää myös autolta  eikä virtuaaliautolta... Voisiko olla minimikorkeus esimerkiksi yksi kriteeri tässä asiassa ..... toki aiheuttaa päänvaivaa katsastuksen muodossa ...
Osallistujakartoitus on varmaankin paikallaan koskien VTR:ää ja FWD:tä .... koska nämä luokat asettavat vaatimuksia myös radan suhteen ... kuten Stinde toi esille yvviestissään minulle......

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 26.07.17 - klo: 16.44
Eikös classikkiin juur hommattu kassillinen uusia koneita?
..ja siis pikku slikseillä ajetaan myös tuleva talvi?

No entäs compin kone juttu?

Siittähän oli hirveä parku viime talvena,miten mennään?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 26.07.17 - klo: 19.10
Omat näkemykset:

-M07, ei sallita vielä Luigia ja Macmania kompaten, ja sekin vielä että suomen kauppiailta ei tätä vielä ole saatavilla.
-Korilista ok, vanhakin lista käy.
-Compin koneeksi vois sallia ainakin Toron HW:tä vastaavan 13T=sama kone?

-FWD, kolmatta mestaruutta lähden tavoittelemaan ilman muuta :roll:

#49

P.S ajetaan vaikka oma rata puuttuisikin :smiley:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: _jtr_ - 26.07.17 - klo: 22.55
Mun mielestä olis erikoista kieltää kehitetty versio vain siksi että se voi olla parempi kuin vanhat.. Auto kuitenkin tulee olemaan kaikkien saatavilla jopa helpommin kuin nykyiset eri variaatiot. Kannattaa myös miettiä siltä kantilta että ehkä useampikin uusi mahdollinen kilpailija on nyt innostumassa luokasta juuri tuon kyseisen alustan takia.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 27.07.17 - klo: 09.22
Eikös classikkiin juur hommattu kassillinen uusia koneita?
..ja siis pikku slikseillä ajetaan myös tuleva talvi?

No entäs compin kone juttu?

Siittähän oli hirveä parku viime talvena,miten mennään?

Compin koneesta ; kannatan Stinden / Hobbylinnan konetta nykyisen rinnalle , kunhan se ensin testataan ....... ja että on vastaava kuin nykyinen ....
Classicin koneesta; kyllä niitä hankittiin kassillinen , mutta käytännössä ne riittää (ehkä) tulevan kauden ajan (niitähän pauhahteli muistaakseni esim. Äänekosken kisoissa n.10 kpl ja jos sama trendi jatkuu , sit on taas hommattava läjä ....... harjattomat kestäisi kyllä "äidiltä tyttärelle" ......
Ideaali ratkaisu olisi sama kone kuin compissa , mutta välityksillä pelattaisiin .... nyky koneella se olisi aika raju muutos , compissa mentäis tosi kovaa ...... ja classicissa nyky compin tasoa ..... Joo , haaveilin vain ...

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: bcan - 02.08.17 - klo: 10.16
Mun mielestä olis erikoista kieltää kehitetty versio vain siksi että se voi olla parempi kuin vanhat.. Auto kuitenkin tulee olemaan kaikkien saatavilla jopa helpommin kuin nykyiset eri variaatiot. Kannattaa myös miettiä siltä kantilta että ehkä useampikin uusi mahdollinen kilpailija on nyt innostumassa luokasta juuri tuon kyseisen alustan takia.
Täysin samaa mieltä, onhan nytkin kaikki saatavilla olevat Minin alustat sallittu.

Eilen sain M07:n käsiin ja kunhan saan sen kasaan niin menen TUA Areenalle sitä koittamaan ja katsomaan onko se sitten niin paljon nopeampi kuin villeimät forumit väittävät. Se mitä eilen sitä kasaan ruuvasin ja uusia juttuja siitä huomasin niin aika paljonhan niistä on säännöillä rajoitettavissa. Esim. iskarien yläpäät voi helpolla säännöillä pakottaa "alkuperäisille" paikoille, ulosjouston käyton (etupään vastaava löytyy M05 Pro versiostakin) voi kieltää ja se on katsastuksessa helposti tarkastettavissa.
Mutta varmasti viisaammat löytävät paljonkin parannuksia joita ei noin vain säännöillä blokatakkaan, mutta sehän on kehitystä :wink:

Saksasta saa M07:aa jo suoraan hyllystä joten saatavuus sille on ihan hyvä. Luulisi että Suomen kauppiaatkin sitä hyllyyn ottaa.

Korilistaan oma toivomus on että ainakin Classikissa pysytään yhdessä korissa, toki vanha Minin kori listalla mukana
Compissa ei niin väliä kunhan pysytään järkevissä rajoissa

Moottorivalikoima saisi omasta mielestä olla myös mahdollisimman pieni, listalle yksi hyvin saatavilla ja kohtuu hintainen lisää niin sitten niitä on listalla kolme josta vain yhtä saa uutena kaupasta mutta vanhat pystyisi ajaa loppuun.
Classikkiin kun löytyisi joku sopivan tehoton harjaton ykstyyppi moottori niin se kelpaisi

-Tero
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: unkka - 02.08.17 - klo: 11.17
Täysin samaa mieltä, onhan nytkin kaikki saatavilla olevat Minin alustat sallittu.

Niinpä, mutta onko M07 enää edes Minin alusta? Vaikka kyseessä onkin Tamiyan valmistama alusta niin ei se mielestäni edusta enää samaa perhettä M03/M05 kanssa kun esim. tukivarret on vaihdettu pidempiin. Tietysti jos muidenkin valmistajien etuvetoiset M-chassis koon rungot olisivat mukana, mutta sitten luokka menisi jo etuveto touringin suuntaan.

Eli itse mahdollisena paluumuuttajana comppi-luokkaan olen odottavalla kannalla ja koska M05-alustoja on yhä myynnissä niin en näe tarvetta mennä "merkkiluokasta" kauemmas. Kaupasta saatava kone kyllä olisi plussaa vaikka itselläni toimiva alkuperäinen SP vielä onkin.

EDIT: ja FWD ajomahdollisuus myöskin kiinnostaa, mutta määrä olisi varmaan max 1 kisa, joten sen varaan ei hirveästi kannata osaltani laskea.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 02.08.17 - klo: 11.38
Ei nyt tehdä kärpäsestä härkästä....

Liiat säännöt/kiellot tappaa mielenkiinnon ja tuo vaan turhaa piponkiristystä "Herrasmiesluokkaan"

-Timppa

Ps. pitäiskö kysäistä mielipidettä "suomi24 sivuston asinatuntijoilta"  :wink:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Loomis - 06.08.17 - klo: 17.28
Tero, Timppa ja Tumppi otti tänään ensimmäisiä tyyppejä uudella alustalla
http://youtu.be/JwE3Mrv7moU (http://youtu.be/JwE3Mrv7moU)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 06.08.17 - klo: 18.10
Mitenkäs meidän salaiset testit on jo nettiin vuotaneet  :angry:

No jos runko olis ollut nopee, niin Ranen ajamat Top-Läpit olis kirjoiteltu uudelleen....
Mut eipä kirjoiteltu. Rane on edelleen Kunkku  :wink:

Et rungolle mainostettu ylivoimainen nopeus verrattuna "vanhoihin runkoihin" murenee.. :shocked:

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 07.08.17 - klo: 14.17
No niin hienoa että testit etenee ja nätisti tuo näyttää etenevän. Hieman näyttää jopa "epäminimäiseltä"  :grin: . Antakaahan se auto nyt vielä Ranelle niin saadaan hieman vertailupohjaa  :wink:
Mites se hobbylinnan moottori tilanne etenee?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: bcan - 07.08.17 - klo: 14.42
Mites se hobbylinnan moottori tilanne etenee?
Timpan kanssa koitetaan saada tällä viikolla testailtua, eilen ei ehditty kun jahdattiin vaan Ranen bestläppiä :wink:

T:Tero
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 07.08.17 - klo: 17.32
Rane nyt ajaa kovaa vaikka kenkälaatikolla jossa on pyörät ja moottori  :grin:

Testerillä Toro näytti 3000kv , mut virtaa otti karvan enemmän kuin HW.
Mut ajossahan selviää lisää...  Hobbylinnasta niitä  pitäisi saada.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 07.08.17 - klo: 18.15
Mää vähän kyllä haluisin koittaa tota uutta M07.... :roll:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 08.08.17 - klo: 08.04
Vielä ei oo siis selkeää tietoa testituloksista , joten odottelemme niiden saapumista ....
Radikaaliehdotus olis :
Classicin koneeksi sama kuin Compissa ja 16T pinioni sekä pikkuslicksit , joilla saataisiin vauhti pysymään lievempänä kuin nykyCompissa .....
Comppiin nostettaisiin välitys 18T pinioniksi ja sama rengastus kuin nykyisin .....
Hyvät puolet: tasalaatuiset koneet ja samoilla kamoilla mahdollista ajaa kumpaakin luokkaa.... mieltymyksen mukaan , konekauppiaan kannalta hyvä vaihtoehto>suuremmat tilaukset > ehkä huokeampi hinta ?
Huonot puolet: lisäisi hetkellisesti kustannustasoa , mutta vain hetkellisesti , nousisiko vauhti liian paljon > pitäisi kokeilla ..... ei minun nähdäkseni ainakaan järjettömästi ....
Että näin , tämä oli taas niitä hetken aivoituksia ..... koittakaa kestää !!!


 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 08.08.17 - klo: 08.35
Hyvä ehdotus Kaitsu,kannatan!!
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 08.08.17 - klo: 08.57
Hyvä idis! Säästöä tulee jos samalla mosalla voi ajaaolemmat luokat
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: ankku3 - 08.08.17 - klo: 09.05
oikein passeli :azn:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: unkka - 08.08.17 - klo: 09.36
Kuis vanha alkuperäinen Speedpassion kone, saiko sitä ajaa vielä 20t pinionilla compissa?
Vai olisiko mahdollista pudottaa se samalla pois jolloin classic olisi 16t ja comp 20t, tällöin luokkien välissä olisi ehkä aavistuksen lisää nopeuseroa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 08.08.17 - klo: 10.42
Nopeuseroa tulee ihan tarpeeksi jo 18T pinionilla (kun pikkuslicksit pudottaa sopivasti jo sellaisenaan vauhtia) , 20T pinionilla saattaa nykyCompin koneella käydä vetopyörästölle huonosti ....... vauhtia on !!! On kokeiltu !!!
Samalla voisi Classicissakin siirtyä takaisin 10min. finaaliin ...... eli ajoaikaa voisi pidentää.
Että näin.

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 08.08.17 - klo: 10.44
Kuis vanha alkuperäinen Speedpassion kone, saiko sitä ajaa vielä 20t pinionilla compissa?
Vai olisiko mahdollista pudottaa se samalla pois jolloin classic olisi 16t ja comp 20t, tällöin luokkien välissä olisi ehkä aavistuksen lisää nopeuseroa.

Kyllä , näin pitäisi sitten tehdä ..... tai sitten testata nopeus ja sovittaa koneen mukaan .... ellei mee liian vaikeaksi .....
-Barbie-
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 08.08.17 - klo: 20.54
Toisaalta jos vauhtia nostetaan Compissa .... niin eikös se sit ole kuolinisku FWD-luokalle ?
Jossa nyt on vauhtiveikot hurjastelleet ..... tosin vähenevässä määrin.

Klassikissa menee sähköt vaihtoon...  karsiiko esim aloittelijoita joilla on "RTR-minit" ?

No onneksi en ole päättävässä elimessä. Ei oo helppoo.

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 09.08.17 - klo: 22.51
Itse en kyllä lähtis Compin nopeutta paljoa nostelemaan. Aika
sopiva vauhti ollut mun mielestä.
Voisiko classicin moottoriksi miettiä 17.5T mottia?
Jos joku haluaa molempia luokkia ajaa niin se varmasti ostaa molempiin omat koneet. Eli mitään säästöä ei varmaan synny. Mikähän mahtaa olla tuon vakio hopeakannun kv noin suurinpiirtein?

FWD luokka kuolee jos on kuollakseen. Kalustoa ei oikein ole edullisesti saatavilla varsinkaan käytettyä ja uudet on ihan turistin hintaisia joten aika harva niitä hankkii.

VTR täytyy varmaan ainakin tämä vuosi katsella, kun moottori sääntökin uusittiin. Mites muuten renkaat pitäisikö se uusi prolinen VTA rengas sallia? Jos se on hyvä niin luontainen siirtymä tapahtuu ihan luonnostaan. Ainakin ulkoisesti on saman näköinen HPI:n vastaan kanssa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 10.08.17 - klo: 08.07
17,5T konetta on kokeiltu Classicissa ; EI KULJE MIHINKÄÄN  ....... eli selvästi hitaampi kuin hiilikone .....
Ei siis vaihtoehto.
Tosi on , että Compin nopeus nousee pykälää suuremmalla pinionilla , mutta ei niin radikaalisti .....
ja toisaaltahan Comppi pitäisi olla se M-chassis "Proluokka" ....... ja onhan luokassa muutenkin tapahtunut kehitystä alustan säädettävyydessä sekä ennen kaikkea taso on noussut selkeästi eli kärjessä on ollut tasaista vääntöö .......

Ei se noilla muutoksilla vielä lähene FWD:tä tai VTR:ää ...... onhan alustoissa sentään SUURI ero.

-Barbie-


Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: bcan - 10.08.17 - klo: 08.13
Itse en kyllä lähtis Compin nopeutta paljoa nostelemaan. Aika
sopiva vauhti ollut mun mielestä.
Täysin samaa mieltä, nykyisillä vauhdeilla Comppi on just sopivan vauhtinen. Jos vauhtia ruvetaan lisäämään alkaa pienemmillä radoilla kuten meillä Turussa oleman aika tuskaista Comppia ajaa.

Tarjolla on kyllä nopeampia luokkia mikäli Comppi tuntuu liian hitaalta

Entäs se M-07 ?
Jos se otetaan mukaan niin olisi varmaan hyvä tehdä se mahdollisimman pian jotta kauppiaat uskaltaa paremmin ottaa autoja ja osia tarjolle Suomeenkin
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 10.08.17 - klo: 08.32
Juu löysinkin jonkun datasheetin hopeakannusta. Kyllä se näemmä kiertää hyvin lähellä nykyistä comppi konetta.
Ja Rane ajoi Riihimäellä viimeisen comppi lähdön classic autolla comppi renkailla(annettiin lupa  :grin:) Oliskohan ollut jotain 0.2sek hitaampia kierrosaikoja kuin compilla. Eli voiskohan hopeakannulla ja comppikoneella vetää molemmilla classicia? Eri pinjoneilla vaan.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: thomsva - 10.08.17 - klo: 09.36
Classicin 55D renkaan ominaispiirre tuntuu olevan halkaisijan huomattava kasvaminen kun rengas on paljon ajettu.  Voisi kuvitella, että vääntävämpi harjaton kone pystyisi hyödyntämään tätä kuluneen renkaan kautta saatua pidempää välitystä huomattavasti paremmin kuin nykyinen hopeakannu. Jos siirrytään harjattomiin voi siis käydä niin, että renkaan halkaisjan merkitys kasvaa nykyisestä.

Tuo Classikin renkaan turpoamista edistää sääntöjen määräämät #53255 insertit, jotka kai on oikeasti tarkoitettu 60D renkaalle. Senhän huomaa asenaessakin, että ei ne ihan helpolla halua 55D renkaaseen mahtua.

Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 10.08.17 - klo: 18.41
Vielä ei oo siis selkeää tietoa testituloksista , joten odottelemme niiden saapumista ....
Radikaaliehdotus olis :
Classicin koneeksi sama kuin Compissa ja 16T pinioni sekä pikkuslicksit , joilla saataisiin vauhti pysymään lievempänä kuin nykyCompissa .....
Comppiin nostettaisiin välitys 18T pinioniksi ja sama rengastus kuin nykyisin .....
Hyvät puolet: tasalaatuiset koneet ja samoilla kamoilla mahdollista ajaa kumpaakin luokkaa.... mieltymyksen mukaan , konekauppiaan kannalta hyvä vaihtoehto>suuremmat tilaukset > ehkä huokeampi hinta ?
Huonot puolet: lisäisi hetkellisesti kustannustasoa , mutta vain hetkellisesti , nousisiko vauhti liian paljon > pitäisi kokeilla ..... ei minun nähdäkseni ainakaan järjettömästi ....
Että näin , tämä oli taas niitä hetken aivoituksia ..... koittakaa kestää !!!


 :cool:  Barbie  :cool:

Äänekosken porukalta ääni tälle ehdotukselle, jos saa tasavertaisen uuden combbi koneen. Mielellään suomen kauppiailtakin.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 13.08.17 - klo: 18.14
Sadepäivän ratoksi suoritimme erilaisia testejä... joista ohessa yhteenvetoa.
Ja testikuskina oli Hallitseva Comppiluokan mestari... Rane

1.  HW & Toro 3000kv harjattomat/sensorittomat koneet vertailussa .. kierrosaika ja 10min virrankulutus
  - HW : Topläppi 10,9sek  suurin osa kierroksista karvan yli 11sekkaa. Virtaa ladattiin akkuun 2500mAh
  - Toro : Topläppi 10,8sek suurin osa kierroksista karvan yli 11 sekkaa. Virtaa 2450mAh
Ranen kommentti oli , et HW olis tehokkaampi.. Saattaa johtua moottorien erilaisista kv-käyristä, Toro lähtee alempaa ja voi näinollen tuntua tehottomammalta... Vaikka ajat oli periaatteessa ihan samat. Toki akkukin oli eri , eli siitäkin tulee pientä hajontaa.

2. M03 v M07, molemmat keskipitkällä rungolla.Myöhemmin seuraan liittyi M05 lyhyellä rungolla
  - Kierrosajat oli samaa tasoa , eli ei havaittavaa hyötyä uudesta rungosta. Topläpit molemmilla 10,7sek
Ranen kommetti oli että hänelle sopii M03 paremmin käteen  :wink: . Sekä että M05 ja M07 on todella lähellä toisiaan rakenteellisesti..  Rane varmaan kirjoittelee omat näkemyksensä ...

3. M05 lyhyt HW3000kv ja pikkusilksit testi
  - Kierrosajat oli Topläp 11,0sek ja muuten 11,5 luokkaa.. Eli aika pieni ero meidän radalla jossa on pääosin kurveja ja lyhyita suoria... joissa isommasta renkaasta / välityksestä ei pääse hyötymään.
Äkkipäätä ajatellen ero on liian pieni... eli klassikki saisi omasta mielestäni olla hitaampi kuin komppi.

Paikalla oli siis Rane, Timppa, Tero ja Mikko.
Kommentteja Kiitos.

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: HVoltage - 13.08.17 - klo: 18.52
Stinden viestissä on raakaa faktaa, voisko sen mutuilun nyt tässä ketjussa jättää sivuun ja rehellisesti pitää M-Chassis Comp-luokka sellaisena, jossa ajetaan M-chassis autoilla, oli ne uusia tai vanhoja.

Toron 3000kv kone noiden valossa, käytännössä sama, kuin se HW:n version. Bonuksena parempi väri, tosin tämä nyt on ihan täysin makuasia.

Sitten vielä kun siitä comp luokan korilistasta luovutaan, niin ollaan jo aika hyvällä mallilla. Tilalle mielummin vaikka minimikorkeus, niin silloin kitketään pois kaikki mattis ja formulakorit...  Minimikorkeus on olennainen asia jos halutaan autojen suorituskykyä tasapäistää...

Tohon moottoriasiaan vois olla yksi kuvio sellainen, että noi 3000kv koneet classikiin ja comppiin jokin "geneerinen" malli, esim: 540 sarjan 13.5T (~3300kv) ja blinky säätimellä, silloin ei tartte mettästää koneita ympäri maailmaa.

Tällä kuviolla kaikki nykyiset comppikuskit voi alkaa ajaan myös classikkii ja rakentaa uuden lelun comppiin tai sitten myy sähköt classik kuskille ja hommaa itelle toiset tilalle. Sanoisin, että tilanne on aika Win-Win.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 13.08.17 - klo: 19.29
Jees, Timppa tossa jo laittokin tota faktaa pöytään...

HW koneen sanoin tehokkaammaksi siksi,että se tuntui käteen tehokkaammalta, kuin Toro.Kierrosajoissa ei kuitenkaan juur mitään eroa.

Sitten tämä M07..vertailtiin M05:seen sitä ja eroa näissä ei ole juur mitään,M07 ohjauslinkistö ehkä 5mm edempänä ja akku 5mm taaempana.

Itse kun olen tottunut M03:seen,jota pitää ns.viedä ja mollatkin voi ajaa aikas rohkeasti yli,ei M07:lla uskallakkaan ihan samaa koittaa.

Kääntyvyydestä tulee iso+ mutta auto tuntuu "käteen" paljon "kevyemmältä",joten aikas monta kertaa sain huutaa virhe!! :grin:

Joten,tällä ajomäärällä olen edelleen sitä mieltä,että "Wanha" M03 on vielä minun valintani....

Mielestäni tässä uudessa M07:ssa ei ole mitään sellaista,miksi sitä ei voisi hyväksyä kisoihin mukaan,päin vastoin,tää on pirun paljon helpompi esim.huoltaa.

Muovin laatuun on myös ihan selvästi panostettu,siitä myös iso+

Olen tosta korilistasta Lehtojärven kanssa täysin samaa mieltä!

-Rane
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 14.08.17 - klo: 14.57
No nyt on ainakin dataa. Tuon perusteella ainakin mun puolesta voidaan kyllä uusi M-07 hyväksyä kuvioihin.
Mitäköhän tuon nyky classicin vauhti on tuolla radalla? Aika nopeaksi tuo näköjään muuttuu nyky comppi koneella kun vielä " välitystä" noin lyhennetään renkaita pienentämällä. Eli pitäisikö tuossa classicissa olla hieman vähemmän kiertävä kone noin 2200-2500kv kone jotta sitä voisi ajaa 20T välityksellä.


Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 15.08.17 - klo: 10.46
Mitäköhän tuon nyky classicin vauhti on tuolla radalla?

Ranen viime keväänä ajamissa topläpeissä eli eroa kompin ja klassikin välillä n. 0,5-0,6sek tuolla radalla.
Mut muilla pikkasen enemmän  :roll:

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 16.08.17 - klo: 07.13
Jees , jonkinlaista faktaa on käytettävissä , joten varmaankin M07 sallittu eli otetaan mukaan ...
Ollaankos samaa mieltä ?
Classicin koneesta: mentäiskö vielä tämä kausi wanhalla säännöllä ja etsitään sopivaa konetta ....
Ollaankos samaa mieltä ?
Korisäännöstä: minimi korkeus olisi ehdottomasti must ... jos korit "vapautetaan" siis korilistan lisäksi.
Toivottavasti näyttävät vielä autoilta ...... ettei mene samaan kuin touringissa ; modattuja , chopattuja ja kaikkea muuta kuin esikuvan mukaisia.....

Hopi , hopi ... Jotta saadaan asiat päätökseen ennen kauden alkua .... Kukako päättää ? Perinteisesti 1 ääni / kisajärjestäjä tai paikkakunta , kuitenkin niin , että pariton määrä äänioikeutettuja ..... ettei synny tasapeliä ... vaan sopupeli , nääs !!!!

-Barbie-
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 16.08.17 - klo: 09.40
Turkkusessa kannatetaan edellistä ehdotusta..
M07:llä mukaan vaan
Poltellaan harjalliset loppuun ens talvena
Komppiin korit vapaammiksi, kunhan esikuvamaisuus säilyy. Ei ovikiiloja :angry:
Klassikki kantti kertaa kontti korilla  made by Tamiya tai Äänekoski

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 17.08.17 - klo: 00.06
Ilmeisesti meilläkin on ääni oikeus  :roll: Tai ainakin voidais kisat järjestää  :azn:

Raumalla kannatetaan:

Comppi M:

-M-07 mukaan

-Kone listaan lisäys Toro ? (Stinde tietää tyyppimerkinnän)

-Korilista (liitteenä lista Stinden jo aikaisemmin linkittämä ->hiukan siivottuna  plus terästettynä)

Miksi korilista? Selkeää nämä on sallittu piste. Helpottaa aloittelijoiden alkutaivalta kun voi valita listalta korin.
Eikä aiheuta epäselvyyksiä kisapaikalla->" onko tämä nyt liian touring?"  Toiminut VTR.ssä, etuvedossa ja mineissä ennenkin miksei nyt?
Listalle voidaan lisätä/ poistaa tarpeen näin vaatiessa. Ps. katsokaa lista läpi ja kommentoikaa  :grin:

Ei korin korkeudelle ( todella hankala alkaa määrittämään sitä oikeaa korkeutta vaikka periaatteessa  onkin selkeä sääntö)

Classic:

-konesääntö ennallaan. Mikäli hand out koneet alkavat jossain kohtaa kautta loppua voidaan ehkä sallia omien koneiden käyttö ? ehkä?
- Raatikaisen kori listalle (löytyy compistakin  :smiley: )

VTR:

-Moottori mikä tahansa harjaton sensorillinen 17.5T moottori

Olikohan vielä jotain muuta?

Ekakisa mielellään vasta lokakuun puolen välin jälkeen tai loppupuolella (Puolet aktiivisista RaumRC:n kerhokisa
kuskeista on edustamassa Suomea vielä kesälajien parissa Portugalissa 6-8.10.-17->Crawling kisoissa)

Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 17.08.17 - klo: 07.44
Äänekosken porukka samaa mieltä, että M07 mukaan vaan kisoihin. Ei se kumminkaan pärjää M03:le  :laugh:

Korilista on hyvä compissa. Selkeästi näkee mikä on sallittu ja mikä ei.

Classikin koneet. Ajetaan hiilikoneet loppuun tällä kaudella ja ensi kaudelle katsotaan asiaa uudestaan. Jos ensi kaudella päädytään classikissa compin koneeseen 16 pinionilla ja pikku slikseillä, niin laitetaan sitten comppiin 20 pinioni (viri comppi) :roll: Saadaan vauhtia ja vaarallisia tilanteita enempi  :laugh: No joo katsotaan asiaa tarkemmin sitten.

Classikin koria tehdään halukkaille. Käy myös compissakin  :azn:

Kalle
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 17.08.17 - klo: 08.13
OK.
Eiköhän tämä ollut sitten tässä .....
Eli muutokset :
-M07 mukaan
-Toron rinnakkaiskone Comppiin ; Stinde varmaankin tietää tuotenumeron yms. eli täydentää ...
-korilista Comppiin
-Classicin kori lisäys : Kalle Raatikainen Works Mini Cooper
-VTR kone: mikä tahansa sensorillinen 17,5T 

Ja muuhan sit pysyykin ennallaan .... Eikös?

Kukahan puhtaaksi kirjuuttelis nämä kiveen eli tekis tältä pohjalta säännöt ... "yksiin kansiin" .....


 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 17.08.17 - klo: 08.27
SkyRc / Toron moottorin koodi on
SK400004-04

Ainakin Hobbylinnasta ja RCMmältä löytyy hyllystä

-Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: -Petsku- - 17.08.17 - klo: 09.26
Mites VTR:n rengastus?

VTA:han siirtyi uusiin renkaisiin, niin mahtaakohan noita HPI:n renkaita edes kohta olla saatavilla?
http://www.rccaraction.com/teaser-protoform-vta-spec-tire/ (http://www.rccaraction.com/teaser-protoform-vta-spec-tire/)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 17.08.17 - klo: 09.45
Mites VTR:n rengastus?

VTA:han siirtyi uusiin renkaisiin, niin mahtaakohan noita HPI:n renkaita edes kohta olla saatavilla?
[url]http://www.rccaraction.com/teaser-protoform-vta-spec-tire/[/url] ([url]http://www.rccaraction.com/teaser-protoform-vta-spec-tire/[/url])


Jaa .. a ....    Hyvä kysymys , en ole asiaan paneutunut , veturin kuljettajat vois asiaa vähän luotailla ......

-Barbie-
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ruusperi - 17.08.17 - klo: 10.34
MikUA:n puolesta M07 kanssa mukaan kisoihin ja compin moottori on ok. Äänekosken kori lienee ok sallia myös Compissa?

Sääntömuutoksissa on myös kantikkaiden akkujen salliminen molemissa luokissa.

Omasta ja nettisivujen päivittäjän roolin puolesta pidän edelleen kiinni classicin korisäännöstä minkä jo kirjoitin keväällä missä on mukana myös kaksi kaupallisesti tällähetkellä saatavana olevaa koria - sikäli kun joku vastustaa, niin minä luovutan päivitysvastuuni ja protestoija saa protestiäänellään päivitysvelvollisuuden sivuille.

Kori

• Tamiya Mini Cooper (av.210mm) #50795

• Montech Turbo Spidi (Eurorc tuotenr. MON009-004)

• Hobbyking 1:10 Mini Cooper Clear Body Shell (for M chassis) 320000103-0

• Omavalmiste korit, mitkä on yleisesti hyväksytty riittävän tunnistettavaksi Mini Cooperin koriksi. Tähän kategoriaan kuuluu ns. Äänekosken Mini Kori. Kilpailunjohtaja tekee viimekädessä päätöksen saako korilla osallistua kilpailuun.


Kirjoitin nyt nämä muutokset säännöt osioihin, saa laittaa viestiä jos sinne päätyi/jäi virheitä.

http://kerhokisat.esy.es/ (http://kerhokisat.esy.es/)


offtopic: MikUA:n varikolla juteltiin onko järkeä ajaa kahta eri mini luokkaa - voisiko classic ja comp sulautua yhdeksi luokaksi?

Terveisin,
Aapo Koro
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: kisaaja - 17.08.17 - klo: 11.29
Moi

Joensuu olisi myös järjestämässä kilpailua :)
-Ääni M07 rungolle
-Ääni compin 20t pinjonille
-Classicissa ajeltais hiilivermeet loppuun ja seuraavaan kauteen uudet kuviot
-Korilista on hyvä olla. Selkeyttää kori valintaa ja arpomista onko vai eikö sallittu :)
-Ei kanttiakkua classikkiin
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 17.08.17 - klo: 11.31
Eikös tuo classicin korilista ole juuri hyvä noin?
Ei taida vanhan liiton classic kuskit hyväksyä tuota kantikasta akkua sori!

Laitatko Aapo vielä tuon compin korilistan nettisivuille jos se kelpaa kaikille?
Olin unohtanut kokonaan nuo montechin korit.
Noita Blitzin koreja katselin vähän sillä silmällä että pitäisikö ne kaikki kieltää kun alkavat olemaan aika kaukana esikuvista. Tosin sama koskee kyllä muutamaa muutakin Spicen ja Coltin koria.

Noista luokkien yhdistämisestä oli joskus puhetta kun molemmissa oli osanottaja katoa.
Mutta vain toinen noista luokista on enää "mini" luokka ja toinen on jotain aivan muuta , mutta sehän onkin
M-chassis Comp.
Pidetään molemmat ja jokainen tekee omat ratkaisunsa kumpaa haluaa ajaa.

-M. Aava





Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 17.08.17 - klo: 12.31
Samaa mieltä classikkiin EI kantti akkuja. Normi pötkölipolla mennään classikki.

• Osien keventäminen työstämällä kielletty Vain allaolevat muutokset sallittuja:

• Kuulalaakerit

• Shimmiprikkojen ja O-renkaiden lisääminen

• Koritolppien lyhentäminen ja vahvistaminen

• Ratastasauspyörästö; vapaa, kiristämistä varten saa runkoon tehdä pienen reiän

• Vetoakselisto vapaa

• Jouset ja vaimennus vapaat, mutta vaimentimien kiinnityspisteet rungossa ja tukivarsissa oltava alkuperäisillä paikoilla

• Ohjausvarret ja ohjauskinkistö vapaat

• Servon kiinnitys ja tuet vapaat, kuitenkin alkuperäisillä paikoilla

• M03/M05 tarkoitetut ohjauspalat vapaat

• Servosaver vapaa

• Pyörän akselit (sis. hexit) vapaat

• Ainoastaan muoviset vakiomallin takaohjauspalat sallittu

• Akun kiinnitys vapaa


Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 17.08.17 - klo: 14.01

Omasta ja nettisivujen päivittäjän roolin puolesta pidän edelleen kiinni classicin korisäännöstä minkä jo kirjoitin keväällä missä on mukana myös kaksi kaupallisesti tällähetkellä saatavana olevaa koria - sikäli kun joku vastustaa, niin minä luovutan päivitysvastuuni ja protestoija saa protestiäänellään päivitysvelvollisuuden sivuille.

Kori

• Tamiya Mini Cooper (av.210mm) #50795

• Montech Turbo Spidi (Eurorc tuotenr. MON009-004)

• Hobbyking 1:10 Mini Cooper Clear Body Shell (for M chassis) 320000103-0

• Omavalmiste korit, mitkä on yleisesti hyväksytty riittävän tunnistettavaksi Mini Cooperin koriksi. Tähän kategoriaan kuuluu ns. Äänekosken Mini Kori. Kilpailunjohtaja tekee viimekädessä päätöksen saako korilla osallistua kilpailuun.


Kirjoitin nyt nämä muutokset säännöt osioihin, saa laittaa viestiä jos sinne päätyi/jäi virheitä.

[url]http://kerhokisat.esy.es/[/url] ([url]http://kerhokisat.esy.es/[/url])


offtopic: MikUA:n varikolla juteltiin onko järkeä ajaa kahta eri mini luokkaa - voisiko classic ja comp sulautua yhdeksi luokaksi?

Terveisin,
Aapo Koro


Päättikö kerhokisa konsermi tämän korilistan vai yksittäinen kerho? Eli vastustan tätä listaa edelleen vedoten, ettei istu M03:seen turbo spidi kori.
Vaikka vastustankin, niin ilmoitan jo tässä vaiheessa, etten kerkeä päivittää sivua.

Anteeks ja kiitos.

kalle
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Metsäläinen - 17.08.17 - klo: 14.36
Ihan näin mini kisailusta kiinnostuneena kysyn, että minkä takia kori pitää kieltää kaikilta jos se ei istu jo vanhentuneen alusta mallin päälle? Vai saako M03:sia uutena vielä jostain?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 17.08.17 - klo: 14.39
Ihan näin mini kisailusta kiinnostuneena kysyn, että minkä takia kori pitää kieltää kaikilta jos se ei istu jo vanhentuneen alusta mallin päälle? Vai saako M03:sia uutena vielä jostain?

Kyllä saa uutakin M03:ta vieläkin. Toki tämä vain minun mielipide, jos enemmistö päättää että sallitaan niin homma ok minulle.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 17.08.17 - klo: 15.23
Enemmistö on puhunut ... pulinat pois .piste.

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Metsäläinen - 17.08.17 - klo: 15.37
Ok. Compissa montechin koria saa käyttää?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 17.08.17 - klo: 15.42
Ok. Compissa montechin koria saa käyttää?

Kyllä ...
-Barbie-
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Ruusperi - 17.08.17 - klo: 16.27
Sivut päivitetty mun osalta viimeisen kerran tälläerää, jätin blitzin korit pois. Tunnukset lähetetty aiemmin kerrottuun suuntaan.

Ruusperi kuittaa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 17.08.17 - klo: 21.34
Sivut päivitetty mun osalta viimeisen kerran tälläerää, jätin blitzin korit pois. Tunnukset lähetetty aiemmin kerrottuun suuntaan.

Ruusperi kuittaa.

 :laugh: :laugh:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: vwlt35 - 18.08.17 - klo: 08.13
Eilen minulle tuli postissa kaksi Montech Turbo Spidi (Eurorc tuotenr. MON009-004) koria ja nyt ne ei ole korilistalla.Nyt ottaa päähän. Mitä sitten jos ne mene m3 pääle.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 18.08.17 - klo: 10.23
No niin... Ellen nyt ymmärtänyt väärin tuo spidi koppa classicissa kävi kyllä Raumalaisille, Mikkeliläisille ja ilmeisesti myös Turkulaisille? Ihan turhaan Aapo otti sen sieltä listalta pois ja mielensä pahoitti  :sad:
Eikös se kuitenki sovi M-05 päälle ? Sehän taisi viimevuonna olla se nopein alusta classicissa ?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: vwlt35 - 18.08.17 - klo: 11.41
Menee se hyvin m5 pääle.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 19.08.17 - klo: 16.21
Olen tässä pohtinut taas (ties kuinka monennen kerran) jotain näihin kategorioihin menevää autoa. VTR:ssä on kisa- ja kuskipula, Mini Classicissa katson vähän kieroon että käytetään moottoreita joita ilmeisesti hajoilee oikealla ja vasemmalla, joten liekö se tuo M-comppi järkevin ratkaisu.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 19.08.17 - klo: 18.01
Ei niitä classikin koneita nyt niin paljoa hajoa....mää ite ajan molempia  lassikkia ja komppia..
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 22.08.17 - klo: 22.05
FWD säännöissä edelleen 6kpl renkaita/kisa.

Pitäskö muuttaa talvella 4 ja kesällä 6?

T: Two time champ :evil:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 23.08.17 - klo: 07.37
FWD säännöissä edelleen 6kpl renkaita/kisa.

Pitäskö muuttaa talvella 4 ja kesällä 6?

T: Two time champ :evil:


Juu , näin voisimme menetellä ......

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: thomsva - 23.08.17 - klo: 22.37
FWD ja VTR luokkien painorajojen pudottaminen sai myös melko paljon kannatusta. Säännöissä on edelleen 1425g. Olisiko syytä tuotakin korjata alaspäin ennen sisäkauden alkua?
edit: typo
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 23.08.17 - klo: 22.53
FWD ja VTR luokkien painorajojen pudottaminen voisi myös melko paljon kannatusta. Säännöissä on edelleen 1425g. Olisiko syytä tuotakin korjata alaspäin ennen sisäkauden alkua?
Kannatetaan :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 24.08.17 - klo: 07.41
FWD ja VTR luokkien painorajojen pudottaminen voisi myös melko paljon kannatusta. Säännöissä on edelleen 1425g. Olisiko syytä tuotakin korjata alaspäin ennen sisäkauden alkua?
Kannatetaan :cool:

Olisko 1350g ... sopiva ?????

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 24.08.17 - klo: 08.05
FWD ja VTR luokkien painorajojen pudottaminen voisi myös melko paljon kannatusta. Säännöissä on edelleen 1425g. Olisiko syytä tuotakin korjata alaspäin ennen sisäkauden alkua?
Kannatetaan :cool:

Olisko 1350g ... sopiva ?????

 :cool:  Barbie  :cool:
Olis.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: ankku3 - 24.08.17 - klo: 08.17
1350 oiken passeli. nro45
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Pepess - 24.08.17 - klo: 22.57
Onkos teillä vielä kisojen ajankohdista tarkempaa tietoa? Yritetään sovitella Ratamestari 2018 -kerhokisojen 1. osakilpailu (jossa myös miniluokat mukana :wink:) syksyn osalta kalenteriin viikon päästä kerholla sopivaan rakoon - ja hyvähän olisi, ettei menisi kauhiasti päällekkäin :grin:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 30.08.17 - klo: 07.50
Jees , tällä hetkellä on kisajärjestäjiä ilmoittautunut seuraavasti:

Äänekoski   ;  Cup I  , 14.10.2017
Kouvola  ;  Cup II  18. tai 19.11. 2017
Rauma    ; Cup III   la 20.1.2018
Joensuu  ;   Cup IV  la 3.3.2018   la 10.3.2018
Raisio     ;  Cup V , ~ la 31.3 (Pääsiäisviikonloppu) alustavasti

Näillä mennään alustavasti ......
 

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 30.08.17 - klo: 09.18
Kyllä Raumalla pitäisi olla ajopaikka talvella. Vuokrasoppari kirjoitellaan ensikuussa.
Helmikuussa 10.2 pitäisi olla 12TrackTour kisat näillä näkymin.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 30.08.17 - klo: 09.23
Sen verran mielipidettä olis että viisi kisaa olis hyvä maksimi tähän talveen vai mitä mieltä muut ovat? Viime vuoden kisakalenteri oli tosi hyvä. Kisat olivat tasaisesti ympäri Suomea ja sopivin välein.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 30.08.17 - klo: 09.56
OK.
Näistä aletaan sit vääntämään kalenteria ......
Kiitos tiedosta Macille !!!!

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: FLANA64 - 30.08.17 - klo: 21.28
VTR sääntöjä vois koittaa helpottaa. Kori PITÄÄ olla VTR mutta muuten vois olla helpompaa. Tää olis tosi hieno luokka, mutta ei huvita ajaa kun ei saa edes A finaalia täyteen.
Korisääntö ennallaan. Välitykset ennallaan ja koneen kv about sama mikä on nytkin, mutta muuten vapaa kone. Renkaat vapaat.
Kyllä noilla VTR renkaillakin sai kaatopidon. Piti vaan olla tarkkana miten rengas kuluu.
Levyrengas on tyhmä VTRssä, mutta jos se tuo edes pari kuskia lisää niin se on vaan plussaa.
Kiristetään sitten sääntöjä kun on C finaalikin kisoissa.
T Petteri Langenoja
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 31.08.17 - klo: 20.39
Joo, sitä voi miettiä että onko tiukoista säännöistä kiinni pitämisessä järkeä, jos se osaltaan auttaa tappamaan koko luokan?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Pepess - 03.09.17 - klo: 20.44
Äänekoski   ;  Lokakuu


Onko Äänekosken kisa-ajankohdasta tarkempaa ajankohtaa tiedossa? Äänekosken kisajärjestäjä voisi vaikka ottaa muhun yhteyttä YV:llä, niin voitaisiin sumplia kalenteri?

Meillä olisi tarkoitus pitää Ratamestari 2018 -kerhokisasarjan eka osakilpailu myös lokakuussa. Mahdollisia päiviä olisivat:
7. tai 8. (todennäköisin) tai mahdollisesti myös:
15.10 tai 22.10.

Nämä selviää alkuviikosta, mutta olisi hyvä tietää miten Äänekosken kisa ajoittuu tai mitkä olisi siellä suunnalla mahdolliset vaihtoehdot, ettei pidetä kisoja samaan aikaan, niin pääsevät mini- ja muut kuskit molempiin kisoihin  :grin:

Ja huom! Tehtiin tänään päätös, että Ratamestari -kerhokisasarjan Stanu-luokkaan voi osallistua myös VTR ja FWD -kalustolla. Lisätiedot täällä: http://rc10.fi/index.php?topic=101633.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=101633.0)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 05.09.17 - klo: 10.08
Äänekoski   ;  Lokakuu

14.10-17 Äänekosken kisa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Pepess - 05.09.17 - klo: 18.52
Kiitos  :azn:

Ratamestari 2018 -kerhokisasarjan 1. osakilpailu puolestaan olisi 22.10. Kisakutsu löytyy täältä: http://rc10.fi/index.php?topic=101945.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=101945.0)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 05.09.17 - klo: 23.51
Hmm, eli ois viis viikkoo ja rapiat aikaa saada auto hommattua ja kasaan että vois nolata ittensä Äänekoskella (ja ehkä sitten Riihimäelläkin)... :grin:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 08.09.17 - klo: 03.51
Ei kenelläkään enempää kommenttia tohon VTR-tilanteeseen? Ittee kyllä se edelleen kiinnostais tuon compin lisäksi, mutta olis kyllä kummasti helpompaa löytää mieleiset ja omaan budjettiin sopivat komponentit sillä vapaalla 17.5t (tai mikä ettei hitaammallakin?) moottorilla ja vaikka vapailla renkaillakin kuten Petteri ehdotti. LRP:n moottorikin hävis Hobbylinnasta, oli siellä kesällä hyvään hintaan mutta ei silloin silti budjetti taipunut siihen kun meni short course-hommeleihin rahat. Joten sallittuja moottoreita on taas vaikea löytää (ja järkevään hintaan). Jos esim. ostasin vaikka TT-02 Porschen ni helpottas kummasti jos ei tarttis muuta ku heittää siihen vaikka esimerkiks TrackStarin 17.5t combo ja eikun menoks (vakiorenkailla).
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 08.09.17 - klo: 08.08
Sen verran voin sanoa, että itse olen ottanut ensimetrit vtr:ää TT-01 ja siitä ei oikein meinannu tulla mitään. Ei oikein tommonen kapea muovipulkka oo tehty kovalle pidolle :shocked:

P.S. Etuveto on huomattavasti helpompi luokka, kuin VTR ja Sakura ei paljon maksa... :wink:

#49
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 08.09.17 - klo: 15.22
Nooh, kuten sanottua se oli vain esimerkki, vähän parempiakin touring-runkojahan kyllä saa edullisestikin. Hobbykingillä olis esim. tuo Turnigy TD10-neliveto, joka on uudelleenbrändätty Sakura Zero S, alle 70€. Ja kuulemma varsin hyvä menopeli. Tulis melkoisesti halvemmaksi kuin comppiauto varsinkin jos moottori olis vapaa.

VTR:ssä vaan just houkuttaa tuo vintage-lookki. FWD:n korilistalla aika vähissä nuo kiinnostavat. Sielläkin lähinnä Porsche (vaikka onkin ankeampi kuin vintage-Porsche)... aina näitä etuveto-Porscheja, aijai :wink: Korien kanssa tosin tahtoo muutenkin olla onroad-puolella tuo että tarttis aina tilailla milloin mistäkin maailmalta että sais haluamansa.

Mutta justiinsa jos miettii että FWD-luokkaankin kelpaa vapaa 17.5t, niin mikä siinä VTR:ssä on niin spesiaalia että siihen ei? :huh: Ei kai sen ongelmia pitäis aiheuttaa yhdessä jos ei toisessakaan. Vakiorenkaat - jos siis alustan ostaa jossa moiset mukana tulee - toki menis uusiksi FWD:ssäkin jos täysien sääntöjen mukaan menee. Tuossa Ratamestari-sarjassa menis näin aloittelijana varmaan vakioillakin.

Tuli mieleen myös että jos moottori ois VTR:ssä vapaa, niin periaatteessahan samalla etuvetorungolla menis sekä FWD että VTR renkaat ja kori vaihtamalla. Toki voin kuvitella että VTR:ssä tulis turpaan etuvedolla nelivetoja vastaan kisatessa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Pepess - 08.09.17 - klo: 16.33
Ratamestari-sarjassa joustetaan aloittelijoille hyvinkin säännöissä. Ja siellä on mahdollisuus ajaa Stanu-luokassa niin VTR- kuin FWD-kalustolla TSS-10 luokan turistien kanssa kisaa. Ainoastaan tarvittaessa rajoitetaan nopeus maksimissaan TSS-10 luokan autojen vauhtia vastaavaksi. Ja jos on enemmän aloittelija, niin sitten on erikseen Rookie-luokka, jossa autojen vauhti on myöskin maksimissaan TSS-10 luokan autoja vastaava ja tarvittaessa vauhtia rajoitetaan. Ja Rookie-luokkaan voi suunnilleen osallistua sillä periaatteella, että on 1:10 kokoinen menopeli, jossa on neljä pyörää ja ratti ja hyvä mieli.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 08.09.17 - klo: 17.45
Tällä hetkellähän en ole metriäkään ajanut onroad-autoilla, että sikäli varsin aloittelija :grin: Ei sillä että offroadissakaan mikään osaaja olisin. Jos nyt jonkun mieluisan auton saan kasaan edes johonkin luokkaan niin kyllähän sitä sinne Riihimäelle kiinnostaisi lähteä, jos saan vielä kyydinkin pummattua :wink:

Tuommoinen TD10-pohjainen vaikka sillä Turnigyn 17.5t-koneella varustettu auto se varmaan edullisin "kilpailukykyinen" (verraten just johonkin perus-TT-02:een) lähtökohta olisi rookie- ja/tai stanu-luokkaan (optimistisesti ajatellen että sillä sitten saisi ihan VTR:ääkin tulevaisuudessa ajaa...).

Tässä pikaisesti FWD-sarjaan sopivia rakennussarjoja katselin että niitä ei hirveästi näytä olevan? Taitaa melkein saatavuus pitkälti rajoittua noihin Tamiyan FF-sarjalaisiin ja Sakura FF:ään?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: FLANA64 - 08.09.17 - klo: 18.59
Hienoa, että joustoa on löytynyt noihin luokkiin. Valitettavaa vaan, että 22.10 olen ulkomailla joten ei kerkee noihin kisoihin.
Meillä on Xrayn T3 ja T4 autot VTR:ssä. Molemmat ostettu täältä RC10:stä käytettynä. Kannattaa tota myyntipalstaa seurata. Pienellä säkällä sieltä saa hyvän alustan noin 200 € hintaan. Tuo T3 on jo vähän vanha eikä ehkä ihan voittaja-auto, mutta silläkin kerkee. Varaosia ei noihin ole mennyt oikein mitään.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: -Petsku- - 08.09.17 - klo: 21.55
Mulla on tuola myynti osiossa myynnis rullaava Xray T4 2104 auto, mutta jos joku haluaa ostaa sen VTR luokkaan niin voin kasata siitä VTR auton. Löytyy VTR säännön mukainen moottori, servo, 0-ennakko säädin, käytetyt VTR renkaat ja käytettyjä tai käyttämättömiä koreja.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 09.09.17 - klo: 07.30
VTR sääntöjä muutettiin jo keväällä löysempää suuntaan VTR kuskien pyynnöstä. Eli siinä vapaa 17.5T kone. Tätä ja muutamaa muutakaan sääntö muutosta ei kukaan ole päivittänyt kerhokisat nettisivulle. Sain Ruusperilta eilen tunnukset ja koetan ensiviikolla päivittää säännöt ajantasalle.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 09.09.17 - klo: 18.07
Okei, no se on hyvä. Muistan että tästä jonkin verran oli sitä vanhaa keskustelua tuolla VTR-10-ketjussa, mutta varsinaista päätöstä ei sielläkään. Pääasia tietysti että se on tehty. Olisko vielä ennakkotietona mahdollista saada tietää muuttuiko rengassääntö?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 09.09.17 - klo: 20.26
Rengassääntö ei muutu näillä näkymin mitenkään. Jos Hpin renkaan saatavuus muuttuu niin sitten istutaan pöydän viereen miettimään. Tällä hetkellä prolinen rengasta ei näytä olevan missään myynnissä.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 10.09.17 - klo: 00.05
Tällä hetkellä prolinen rengasta ei näytä olevan missään myynnissä.
https://www.t2shop.de/epages/61746328.mobile/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61746328/Products/05-PF-10139-00 (https://www.t2shop.de/epages/61746328.mobile/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61746328/Products/05-PF-10139-00) :wink:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 10.09.17 - klo: 09.25
Okei eli nyt sitä löytyy. Oliskohan järkevää laittaa molempien valmistajien vintage renkaat sallituiksi?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 10.09.17 - klo: 14.52
Onko tuo FWD painonpudotus lyöty lukkoon?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 10.09.17 - klo: 22.02
Mitä tuossa nyt lueskelin tätä keskustelua niin ainakin se sai kannatusta. Laitan minimi painon etuvedossa 1350g
Se että onko Vtr:ssä kovinkaan paljon tarvetta painon laskuun onkin jo eri juttu ? Ainakin joskus kun itselläni oli vtr auto niin siihen ei tarvinnut lisätä kuin muutama kymmenen grammaa niin se oli jo riittävän painava. VTR Kori ja renkaat painaa sen verran normi turisti renkaisiin ja koreihin nähden enemmän. Mutta miten on nykyään? 
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 14.09.17 - klo: 07.56
Ehdotan kisakalenteriin seuraavia päivämääriä :

18. - 19. 11 . 2018  Matto Cup II   , Kouvola (olemme allekirjoittaneet hallin vuokrasopimuksen !!)

20. - 21. 1 . 2018   Matto Cup ?     Rauma , Eurajoki

Toivon muiltakin päivämääriä .......

 :cool:  Barbie  :cool:     
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 14.09.17 - klo: 11.19
Hep ! Voidaan puoltaa  :grin:

Eurajoella kisa on ainakin yksipäiväinen ja kisapäivä olisi
Lauantai 20.1.2018

Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 15.09.17 - klo: 08.40
Ja lisätietoa kalenteriin:

Raisio , la 31.3 (Pääsiäisviikonloppu) alustavasti

Onkos Joensuusta tietoo ?

-Barbie-
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 18.09.17 - klo: 18.36
No niin... Rankinglista päivitetty kerhokisojen nettisivulla http://kerhokisat.esy.es/ (http://kerhokisat.esy.es/) ajantasalle.
Ja lisäilin samalla viimekauden tulokset... Toivottavasti menivät oikein? Heittäkää YV:llä jos jotain korjattavaa?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 18.09.17 - klo: 20.05
Ei se minien kohdalla menny ihan noin...
http://rc10.fi/index.php?topic=100057.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=100057.0)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 18.09.17 - klo: 21.15
Heh tuo topikki sivu oli jäänyt unholaan  :embarrassed:
Laskin yö myöhään neljä kisaa ja sielläkin oli virheitä :shocked: Nyt on korjattu!


Ps. kiva kuulla että joku lukee näitä raapustuksia ja  käy kerhokisojen sivulla  :grin:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 21.09.17 - klo: 09.17
Kisakalenteri alkaa varmistua .......
Joensuu  ,  3.3. 2018 

Hyvä , Hyvä !!!!


 :cool:  BarbieTheBeast  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 23.09.17 - klo: 05.03
Comppiauton runko kasattu, sähköt ja kori oletettavasti ensi viikolla... jotta eiköhän sitä ainakin Äänekoskella olla lähtöviivalla messissä jos ei ihmeitä tapahdu :cool: VTR-runkokin ensi viikolla tulee mutta kori, renkaat ja nopari pitäis vielä tilailla kuun vaihteen kieppeillä.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 27.09.17 - klo: 21.59
Hiukan taas "sotkettu" kerhokisojen nettisivuja.

Selvensin hieman minien finaalijakoja FTT tyyllisen taulukon kanssa. Nyt pitäisi olla aika selkeää millaiset eräjaot
finaaleihin tehdään milläkin osallistuja määrällä ja mikä vielä tärkeämpää kuljettajat tietävät jo ennen kisaa miten finaalijaot menevät.
Käykäähän katsomassa!

Mietiskelimme tuossa samanlaista taulukkoa myös FWD:hen ja VTR:ään? Jos vähentäisimme yhdellä tai kahdella kuljettajalla A- ja muittenkin finalistien määrää? Perusteena on lähinnä se että aika monet kerhokisa radat ovat hieman pieniä kymmenen (10) turisti auton koko luokkaa olevalle kulkineelle samaan erään.
Laitoin liitteeksi yhden ehdotelman.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 28.09.17 - klo: 12.23
Ihan OK.
Miun mielestäin ......

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 28.09.17 - klo: 14.44
Selkeyttää ... hyvä homma mielestäni

Timppa
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 29.09.17 - klo: 22.06
Kukas vielä selittää tyhmälle että miten tuo VTR-sääntöjen välityssuhde on tarkoitus laskea? Onko se final gear drive ratio? Jos, niin "lyhyempi kuin 5" lienee isompi luku kuin 5, koska pienempi luku näyttäisi olevan nopeampi? Pykäsin tuon VTR-auton alustan kasaan ja kun meinasin moottoria ruveta kiinni änkeämään niin totesin ettei mitään hajua mikä pinioni siihen pitäis laittaa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: thomsva - 29.09.17 - klo: 22.24
Kyllä lyhempi kuin 5 tarkoittaa, että isompi numero on myös sallittu. Myös tasan 5 käy.

Varmankin final gear drive tarkoittaa juuri tuota. Kyseessä on siis välityssuhteesta viiden suhde yhteen 5:1 tai isompi. Kun pyörät pyörivät yhden kierroksen on moottorin pyörittävä 5 kierrosta tai enemmän. Touringautoissa välitys-suhteeseen vaikuttaa spur-pinion yhdistelmän lisäksi voimansiirrosta (hihnapyörien kokoerosta) tuleva auton "sisäinen välitys". Sisäinen välitys on autokohtainen mutta tavallinen lukema on 1.9. Silloin esim. välityssuhde tasan 5 saadaan 100 hampaisella spurrilla ja 38 hampaisella pinionilla. Välitys = 1.9*100/38=5.

Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 29.09.17 - klo: 22.47
Ok, eli käytännössä melkoisia monsteripinioneita saa olla jos pienempää lukua kuin 5 yrittää saada :grin: Tässä autossa sisäinen välitys on ilmeisesti 2.0 ja 85t spurri, joten pitäs olla 35 tai useamman hampaan pinioni sitten ilmeisesti että menis luvattomaksi. Noh, josko suosiolla alottas tolla tällä hetkellä ilman käyttöä olevalla 23-hampaisella sitten, enköhän silläkin itseni lähimpään seinään onnistu sinkoamaan :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 29.09.17 - klo: 22.56
85(spur)/34(pinion)=2,5 x2(sisänen)=5
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 30.09.17 - klo: 14.58
Niinhän sanoin tuossa :grin:

Huomasin juuri myös että tuo VTR:n moottorisääntö nyt mainitsee tehtaan 0-ennakon. Eli oletan että käytännössä tarkoittaa että moottori on pystyttävä laittamaan 0-ennakolle (ja tietysti kisassa käytettävä siten) ilman eri modifikaatioita, ei niinkään että moottorissa ei saisi olla säädettävää ennakkoa? Ruuvasin justiinsa omani nollille siltä pohjalta. Aika leppoisaltahan tämä vaikutti vakiona olleella 20 asteen ennakollakin tuolla 23t pinionilla mitä nyt ilmassa kaasuttelin, saas nähdä pitäskö kuitenkin vähän isompaa katsella suorille nopeutta antamaan.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: thomsva - 30.09.17 - klo: 15.24
Niin lyhyellä välityksellä (2*85/23=7.4) jää huippunopeuteen ja ajettavuuteen kyllä toivomisen varaa. 17.5t moottorit ovat yleensä noin 2300kv, jolloin 2s akulla nimellisjännitteellän laskettuna teoreettinen huippunopeus on ~28km/h. Välityksellä 5 on teoreettinen huippunopeus samalla laskentakaavalla 42km/h. Lyhyemmällä välityksellä saa toki enemmän kiintyvyyttä, mutta kun sitä on jo niin paljon välityksellä 5 ettei enemmällä oikein tee mitään. Auto on luultavasti myös vaikeampi ajaa lyhyemmällä välityksellä.

Mun mielestä sun kannattaisi kyllä hankkia se 34t pinioni, jotta saat heti oikean käsityksen siitä miten kivaa VTR autolla on ajella. :)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 30.09.17 - klo: 15.47
Kattoo nyt jos jonkun vähän isomman laittaa tulemaan noparin mukana, vaikka joku 30t, sitä ainakin näyttäs löytyvän suoraan tuohon noparitilaukseen mukaan. Seuraava varastossa ois sitten vasta luvaton 35. On tuo onroad niin erilaista offroadiin nähden että täydellä vauhdilla en tosiaan ole muualla kuin siellä seinässä kuitenkaan.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: vwlt35 - 02.10.17 - klo: 14.35
Moro. Toi kouvolan kisa kunpi päivä olis kiva tietää.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Pepess - 04.10.17 - klo: 19.39
Muistuttaisin ystävällisesti kaikkia kerhokisailijoita Kerhokisasarjan kilpailuiden lisäksi Riihimäen Ratamestari 2018 kerhokisasarjasta sekä sen 1. osakilpailusta 22.10.2017, johon on mahdollisuus osallistua myös Minillä, Compilla, VTR:llä, FWD:lla, Formulalla, GT:llä sekä FTT-sääntöjen mukaisesti eri turistiluokkiin sekä tietenkin aloittelijoiden luokkaan. Ja aloittelijoille joustetaan säännöissä. Kisakutsu ja ilmoittautumisohjeet 22.10. pidettävään Ratamestari 2018 kerhokisasarjan ensimmäiseen osakilpailuun löytyvät täältä:

http://rc10.fi/index.php?topic=101945.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=101945.0)

Hyvää treeniä, mukavaa kisailua ilman turhaa pilkun viilausta on luvassa ja tietenkin voi tulla ottamaan revanssia heti kaverista Äänekosken Kerhokisasarjan osakilpailun jälkeen Riksuun :grin: Edellisissä kisoissa olikin tosi mukavasti porukkaa, jotka ajoivat myös Kerhokisasarjaa eri luokissa. Tervetuloa mukaan Riihimäelle kisailemaan!
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 05.10.17 - klo: 15.15
Riihimäellekin olis tarkoitus lähinnä kai rookieen ja comppiin jos ei autot hajoa Äänekoskella ja jos onnistun kyydin saamaan jostain... jäänee siis ilmoittautuminen viimetinkaan. Stanussakin vois kikkailla muuten mutta kun kaksikin nostovuoroa jo vähän liikaa meikän selän nykyterveydelle :laugh: (jos autot kesken kisan hajoaa niin ei joka tapauksessa ole oikein varaosia joten korjailuihin ei aikaa mene)

Mitä Äänekoskeen tulee niin näyttää vähän siltä ettei ole vielä VTR-renkaat alla autossa kuitenkaan siihen mennessä, tuli vissiin tehtyä vähän kehno valinta tilauspaikan suhteen edullisen hinnan perässä. Toisaalta ei kisaan oikein näytä VTR-autoja ilmoittautuvan muutenkaan :undecided:

(EDIT: Valikoitui muuten pinioniksi 33-hampainen kun oli RCM:llä hyllyssä (jotenkin ensin nettikaupasta katsoin ettei isompia 48p pinioneita olis ollu. Onneks ei ollu 34-hampaisia koska tuon vakiospurrin kanssa siihen väliin just ja just mahtuu se perinteinen paperiarkki, ettei ole liian tiukka. Ykskin hammas lisää niin ei mahtuis!)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Pepess - 06.10.17 - klo: 19.21
Riihimäellekin olis tarkoitus lähinnä kai rookieen ja comppiin jos ei autot hajoa Äänekoskella ja jos onnistun kyydin saamaan jostain... jäänee siis ilmoittautuminen viimetinkaan.
Lämpimästi tervetuloa Riihimäelle sinulle ja kaikille muillekin!
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: mikko.air - 19.11.17 - klo: 22.07
Moi voisiko comppiin korilistaan lisätä blitzin rs1:n kopan? Wb 225 mm, ei siipiä, hinta border rc:ssä alle 20€...
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 25.11.17 - klo: 15.33
Pistetilanne?

Ynnäilläänkö itse vai pitäiskös jonkun hoitaa sitä? :shocked:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 25.11.17 - klo: 20.48
Mää taisin ainakin sulle luvata , mutta anteeksi etten ole kerjennyt sitä voorumille laittaa. Ranking on päivitetty kerhokisojen sivulle ja mulla on koneella jonkun sortin sarja piste tilannekin. Toki jos joku kerkee ensin niin en laita pahitteeksi. Voisin koettaa huomenna kerjetä vai teetkö sinä ?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 02.12.17 - klo: 17.28
Pääsinpähän viimein tyypittämään VTR-Porschenikin treeniajeluna, kiva ajettava kyllä. Ajoin ilman pitoaineita niin tuli vähän aitoa takatuuppifiilistä kuten Porschella pitääkin :cool: Harmi kun ei luokkaa saa ajettavaksi asti kisoissa näemmä enää olleskaan. Saa nähdä pääseekö itse näihin kisoihin miten muutenkaan kevätpuolella kun useampi offroad-kisa mihin pitäisi ja toisaalta terveyssyyt voivat estää osallistumisia yleensä mihinkään. Ja kieltämättä vaikka muuten pääsis niin syö intoa lähteä sitä pelkkää comppia ajamaan - liikaa odottelua, liian vähän ajoa!
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 02.12.17 - klo: 19.21
Ja kieltämättä vaikka muuten pääsis niin syö intoa lähteä sitä pelkkää comppia ajamaan - liikaa odottelua, liian vähän ajoa!

Siihen hommaat classic minin, ja FWD auton combin kaveriks, niin ei ole liikaa odottelua, ja on ajoa enempi  :roll: :roll:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 02.12.17 - klo: 20.08
Liian köyhä, ei pysty :grin: Meni taas kaikki rahat muiden autojen komponentteihin. Tai no, oikeastaan saishan tuosta VTR:stä pienellä vaivalla FWD:n... takadiffi (tai vetoakselit) irti ja kori vaihtoon ;) Tosin ei välttämättä ois turhan nopea tai hyvä ajettava sillä tavalla. Kokeilemallahan se selviäis.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 03.12.17 - klo: 00.12
Liian köyhä, ei pysty :grin: Meni taas kaikki rahat muiden autojen komponentteihin. Tai no, oikeastaan saishan tuosta VTR:stä pienellä vaivalla FWD:n... takadiffi (tai vetoakselit) irti ja kori vaihtoon ;) Tosin ei välttämättä ois turhan nopea tai hyvä ajettava sillä tavalla. Kokeilemallahan se selviäis.
Pitää olla etumoottori :police:
(Etuvetoluokkaan hyväksytään etuvetoiset etumoottori autot (moottori tulee olla etuakselin etupuolella).
)
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 03.12.17 - klo: 01.16
Niin joo, sehän olikin tuo säännöissä, ei oo FWD-sääntöjä hetkeen lukenu  :embarrassed: No, se siitä varasuunnitelmasta.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 03.12.17 - klo: 21.16
Niin joo, sehän olikin tuo säännöissä, ei oo FWD-sääntöjä hetkeen lukenu  :embarrassed: No, se siitä varasuunnitelmasta.
Kyl myö sulle FWD saadaan.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pintakaasu - 03.12.17 - klo: 21.53
Eilen kävin vetää pienet testit VTR-autolla. Ja ihan hyvinhän tuo kulki. Jos jäljellä oleviin osakilpailuihin saadaan kattavasti  porukkata mukaan voisin tulla mahdollisesti ajamaan.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 12.12.17 - klo: 10.07
Moi voisiko comppiin korilistaan lisätä blitzin rs1:n kopan? Wb 225 mm, ei siipiä, hinta border rc:ssä alle 20€...

Tuohan on lähinnä Touring-kori (kuten otsikossakin sanotaan) ...... eikä hinta ole mikään kriteeri valinnalle ......
Ei mielestäni istu sääntöihin .......
"Korisäännön henkeen" kuuluu esikuvan mukaiset korit lähinnä eikä shopatut/modatut korit , joiden esikuvan voi tunnistaa ainoastaan tarramaskista ......

 :cool:  Barbie  :cool: 
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 07.01.18 - klo: 17.11
Pohtinut taas että jos viimeistään ensi kauteen mennessä sais toisen Minin, hommais M-07:n comppiin ja nykyisen M-05:n siirtäis Classiciin (kun ei toisinkaan päin ole mahdollista) . Siihen liittyen pari tyhmää kysymystä Classic-säännöistä:
- Onko takaohjauspala yhtä kuin takahubi, ja varsinkin jos on, niin miksi se pitää olla muovia?
- Onko ne "pyöreät" akut oikeasti olevinaan tehottomampia, vai miksi niitä pitää käyttää Classicissa? Luulisi että olisivat vastaavia kuin saman kapasiteetin ja purkuarvon kanttiakutkin, kun eihän se kemia muotoa katso. Kantillisia toki on saatavissa isommalla kapasiteetilla.

Yritän vaan vielä jonkinasteisena untuvikkona ymmärtää :azn: Jos joku kysymysten syitä ihmettelee, niin tulin tilanneeksi aluminiiniset takahubit kun muovisista toinen halkes heti ekassa kisassa (ei M-05-muovin laatu edelleen päätä huimaa, tuo M-07 pitäis kuulemma olla siltä osin vähän parempi). Ja on kertynyt noita kanttiakkuja niin paljon nurkkiin pyörimään, että tuntuu vähän höpsöltä vielä yksi akku tilata lisää jos kantillinen ei jotain konkreettista etua tarjoa ja on siten loogista kieltää. Eipä nyt toki sillä että yksi uusi akku paljoa maksaisi.

EDIT: Kävi kyllä budjetin kannalta sekin mielessä että vaihtais vaan erien välillä classic- ja comppisähköjen välillä samassa autossa, mutta oishan se aika häsläystä  :grin:

Ja vielä toinen EDIT: Onko Hobbykingin Mini Cooper S 2001 (https://hobbyking.com/en_us/1-10-mini-cooper-s-2001-clear-body-shell-for-m-chassis.html)-korissa jokin este luvallisten comppikorien listalle laittamiseksi?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 09.01.18 - klo: 22.16
Eipä tuon hobbykingin korin lisäämiselle ole mitään esteitä ja näkyi siellä olevan muutama muukin
hyvä "kopio" kori jonka voisin lisätä listalle.

Tarkoitus on pitää classic niin lähellä RTR autoa kuin mahdollista. Ja päivitys tarpeet minimissä kustannus syistä.
Muovi takaohjauspala kestää kyllä compissakin niin miksei classicissa? Takaohjauspalan kun vaihdat alumiiniseen niin seuraavaksi voi hajota takatukivarsi, joku halpa helppo sulake on aina hyvä olla olemassa.
nimimerkillä: vieläkin muoviset C-palat edessä  :wink:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 09.01.18 - klo: 23.33
Kunpa kestäisikin... :grin: Mutta siis toki ymmärrän luokan idean sinänsä, mutta lähinnä pohdin tuota sillä kun kuitenkin etuohjauspalat saa vapaasti päivittää ja samoin monia muita. Niin kauan kuin ne takapalat on tuon vakion 2 astetta niin eihän ne ole kuin juuri kestävyyspäivitys jonka ei pitäisi vaikuttaa nopeuteen/ajettavuuteen, joten ei ne "epäreilua" pitäisi olla kilpailukyvyn kannalta. Sillä heräsi tuo kysymys että miksi niiden vaihtaminen on erikseen päätetty kieltää.

Niitä C-palojakin olen meinannut siitä lähtien kun auton kasasin, mutta lähinnä päivitän näitä osia sitä mukaa kuin hajoaa. Toki tällä menolla seuraavallakin ajokerralla taas jotain jo rikki menee.

Katsoo nyt sitten tuleeko toiseksi luokaksi VTR:n näemmä kokonaan kuoltua tuo Classic vai peräti FWD, joka nyt näyttää vielä jotenkin sinnittelevän. Toki mun tuurilla kuolee sekin jos siihen auton hankkii :afro: Kuten tuossa aiemminkin tuumasin niin on vaan tosiaan yhtä luokkaa ajaessa kisapäivän ajominuutit niin vähäisiä ettei terveysongelmaisena houkuta matkustaa pitkälle sen puolesta, sen verran tuskaista on olo aina reissussa. Joten kunnes johonkin luokkaratkaisuun päädyn, voipi kerhokisat olla vähissä kun Äänekosken ainoa "lähikisa" on jo käyty. Mutta no, nää on näitä mun henkilökohtaisia ongelmia tietysti, ei muiden, ei rallit yhtä miestä kaipaa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 10.01.18 - klo: 23.21
Ja vielä toinen EDIT: Onko Hobbykingin Mini Cooper S 2001 (https://hobbyking.com/en_us/1-10-mini-cooper-s-2001-clear-body-shell-for-m-chassis.html)-korissa jokin este luvallisten comppikorien listalle laittamiseksi?
Tuo korihan on jo hyväksyttyjen listalla, on matrixlinen kori.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 11.01.18 - klo: 12.09
Ok, hyvä tietää. Se kun ei vaan suoraan noista Hobbykingin tuotetiedoista ilmennyt, eri tuotenumerot ja kaikki. Mutta nyt kun tietää mitä etsiä niin näköjään tarra-arkkiin zoomaamalla näkyy siinä tuo Matrixline-teksti.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: thomsva - 12.01.18 - klo: 19.59
Tilasin Phatbodies Miglia korin Miniin. http://phatbodies.bigcartel.com/product/mini-miglia (http://phatbodies.bigcartel.com/product/mini-miglia)

Tämä ei ole listattu sallituksi Classicissa eikä Compissa, mutta tuon sen näytille Eurajoelle niin sääntötoimikunta voi pohtia sopiiko se listoille otettavaksi.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 16.01.18 - klo: 07.34
Tilasin Phatbodies Miglia korin Miniin. [url]http://phatbodies.bigcartel.com/product/mini-miglia[/url] ([url]http://phatbodies.bigcartel.com/product/mini-miglia[/url])

Tämä ei ole listattu sallituksi Classicissa eikä Compissa, mutta tuon sen näytille Eurajoelle niin sääntötoimikunta voi pohtia sopiiko se listoille otettavaksi.


Jees.
Kyllähän tuo kelvolliselta näyttää .....
Keskustelemme porukalla asiasta sitten Eurajoella .....

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Mr-Chat - 21.01.18 - klo: 20.06
Koreista kysymys.
Listalla on sallittuina Riden Subaru BRZ, ja ML EVO-V comppiin.

http://www.rcmart.com/ride-27025-mchassos-subaru-race-concept-body-parts-p-36597.html?cPath=438_874 (http://www.rcmart.com/ride-27025-mchassos-subaru-race-concept-body-parts-p-36597.html?cPath=438_874)
http://www.rcmart.com/ride-27010-evox-mini-body-225mm-p-33426.html?cPath=438_874 (http://www.rcmart.com/ride-27010-evox-mini-body-225mm-p-33426.html?cPath=438_874)

Noista on takasiivet ilmeisesti liian turistimaisuuden karsimiseksi kiellettyjä... Mutta Eurajoella compin voittaja-autossa oli BRZ koppa ns.suoralla takasiivellä...

Jos ostaa BRZ-kopan niin saako vakiosiivellä ajaa, jos siitä leikkaa ton downforcea tuottavan takaseinän pois.

Ovat molemmat todella tyylikkäitä koreja, mutta vaativat siiven koska niihin on tehty siipituet takaluukkuun jo muovausvaiheessa,,, tyhmän näkönen jos takaluukun päällä on vaan kaks tyhjää tolppaa....

Jos modifiointi (leikkaus) ei riitä, niin olisiko kellään linkkiä tai vinkkiä takasiipeen joka olisi sallittu.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 21.01.18 - klo: 21.04
Paasikivellä on ollut tuo BRZ nyt käytössä sekä Kouvolassa että Eurajoella. Siipi on ollut paikallaan pelkästään juurikin tuosta ulkonäkösyistä. Siipi on kavennettu madallettu ja lyhennetty. Ainakin se kelpasi katsastuksessa molemmissa paikoissa. En näe mitään estettä tehdä samoin. Voin koettaa laittaa siiven mitat mitä Paasikivellä on käytössä tähän keskusteluun ohjenuoraksi.
Sen verran koria tuli kokeiltua siivellä ja ilman ennen Kouvolaa ettei sillä ollut havaittavaa vaikutusta peräpitoon vaikka meillä oli silloin huomattavasti nopeampi rata. Tuo korihan on muutenkin suht aerodynaaminen muotoilultaan. 
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Mr-Chat - 21.01.18 - klo: 21.05
Kiitoksia tiedosta. Laitanpa tilauksen vetämään...
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 23.01.18 - klo: 10.33
Siis jatkamme ajatusten vaihtoa täällä koskien M-chassis-luokkien sääntöjä.
Rata:
Oma mielipiteeni oli siis , että radalla tulisi olla minimi leveys kauttaaltaan sekä M-chassis-luokkien lähtöpaikka tulisi olla riittävän leveä sekä ensimmäisen mutkan jouhevasti ajettava ..... Montako metriä on ensimmäiseen kaarteeseen, ei ole merkitystä sinänsä ....
Varsinaiseen radan profiiliin en tietääkseni puuttunut ...... ja hyvin on herrashenkilö(ent. herrasmies)-sääntö pelannut , että profiili on uusi ja ajamaton kaikille osanottajille , sekin on luokkien suola tai sokeri , miten se halutaan nähdä.
Ja olen mieltä lähtötavasta (samalta viivalta) , joka on myös näiden luokkien suola/sokeri; kyllä se opettaa ja kehittää ajamaan myös muissa luokissa esim. finaali-lähdöissä .....
Tästähän on väännetty aikojen alusta ....... jos se joidenkin mielestä on jopa "naurettava" tai kynnyskysymys osallistumiselle  ...... ihmettelen , melkein nevöhörd ..... Pikemminkin näen asian toisinpäin kuten niin useat muut.
Kaikkia ei voi aina miellyttää kaikki asiat ......
No, en mää niin tiedä ja ymmärrä ,ku oon ollut mukana niin vähän aikaa .......  :roll: :roll:

Tekniset säännöt:
Tuo BRZ-kori juttu olis ihan ok , kun määritellään siipi mitoin. (vaikka BRZ ei sovi luokan henkeen ja väitän, että sillä on suuri merkitys kaarrenopeuteen ts. mitä matalampi eli painopiste mahd. alhaalla , sitä vähemmän pyrkii kippaamaan .....eli jos yx kori on ominaisuuksiltaan selvästi parempi kuin muut , kaikkihan sitä alkaa käyttää... > luokasta häviää ominaispiirre ..... autonnäköiset erilaiset korit vrt. nykytouring. ) 
Lisäähän siiven mittaus katsastuksen rasitusta , mutta asianmukaisilla välineillä nopee ja helppo homma.

Toinen asia , joka kaipaisi päivitystä on Classic-luokan renkaiden insertti; nythän se on määritelty samaksi kuin suuremmassakin (halkaisijaltaan) renkaassa oleva. Ehdottaisin , että myös pehmeämpi (vaal. sininen) insertti sallittaisiin Classic-luokassa virallisesti. Ei liene elämää suurempi kysymys ?

Muitakin asioita olisi pohdittavaksi .... niistä keskustellaan sitten kisoissa ....

 :cool:  Barbie  :cool:

 
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 23.01.18 - klo: 18.53
Koriin viitaten toisaalta tuli mieleen että jos ja kun tuo BRZ ja vieläpä siipineen on sallittu, niin miksipä sitten ei vaikkapa tuo Blitz RS1 mitä aiemmin kyseltiin - vähemmän touringin näköinenhän se on kuin tuo BRZ, eikä ole edes sitä siipeä. Mutta olenkin vaan tämmöinen sivusta huuteleva vastarannankiiski... :evil:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 23.01.18 - klo: 19.02
Erittäin hyvä kysymys👍
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 23.01.18 - klo: 21.19
Juu lähinnä tuossa alkuerälähtö hässäkässä häiritsee se että siinä taidolla on aika pieni osuus.
Kunhan on riittävän röyhkeä ja ämpärillinen onnea mukana niin pärjää hyvin.
Mutta onneksi tuo show kestää vain sen kymmenen- kaksikymmentä sekunttia sitten on nostajat kerjenneet nostaa autot nättiin jonoon ja voidaan aloittaa se mikä mineissä on kivaa eli tasaväkinen kilvan ajo se jos mikä opettaa ajamaan ei tuo lähtö!
Koetan kestää tuon alkuerä hölmöilyn ja nauttia kaikesta mukavasta. Siihen asti säännöllisesti tulen siitä mainitsemaan  :grin:

Teppo: Tuolla Riden Subarun korilla on sentään esikuva ja kori on aika tavalla näköinenkin muotoiluineen ja korin pokkauksineen toisin kuin tuo Blitzin saippuapala mihin on liimattu hieman audin etusäleikköä muistuttava tarra.
Tällä perusteella jätin sen listalle eikä silloin tullut vastalauseita. Vasta kun eräs kaveri oli se auton päällä aika nopea niin se alkoi kiinnostamaan  :wink:


Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: JP80 - 23.01.18 - klo: 22.10
Heitetään nyt oma lusikka tähän soppaan kun tuo käyttämäni BRZ kori on joutunut silmätikuksi. Kovaa se Porkkakin meni Mazdan kori niskassa Eurajoella. En ihmettele yhtään miksi valtaosa käyttää juurikin tuota koria, ei voi olla huono kori. Raisiossa tuli pataan Ranelta jolla Hondan kori. Näyttää se Hondan korikin kelpaavan useammallekin. Massasta poiketen päädyin tuohon BRZ:aan, mutta pitää varmaan hommata sama mazda tai Honda kuin muillakin. Ettei luokan ominaispiirre kärsi erillaisten korien myötä. Niin ja olen testannut BRZ:aa leikellyllä siivellä ja ilman siipeä. Ei vaikuttanut omiin kierrosaikoihin mitenkään. Eniten kierrosaikoihin ja ajettavuuteen on vaikuttanut se tuntimäärä joka on käytetty alustan parissa. Iskarit, öljyt, männät, männänreikien koko ja määrä. Iskarin kulmat, jouset, diffiöljyt, droopit, maavarat, pyöränkulmat, painojakauma etc.etc. Taidanpa kokeilla seuraavaksi vaikka mazdan koria :roll:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 23.01.18 - klo: 23.04
Teppo: Tuolla Riden Subarun korilla on sentään esikuva ja kori on aika tavalla näköinenkin muotoiluineen ja korin pokkauksineen toisin kuin tuo Blitzin saippuapala mihin on liimattu hieman audin etusäleikköä muistuttava tarra.
Tällä perusteella jätin sen listalle eikä silloin tullut vastalauseita.
Aa, hyvä pointti, jotenkin olin muistavinani että se RS1:kin olisi oikeaan autoon pohjautunut, mutta eihän se olekaan.

No, itse pitäis joka tapauksessa varmaan kattoa se 239mm wheelbasen kori, huhu kun kertoo että pitempi wheelbase ois stabiilimpi ajaa tämmöselle rähmäkäpälälle. Tässä lähiaikoina pitäs tulla puuttuvat kuulalaakeritkin, että saa sitten oikein kunnolla classic-laittomaks ton auton niillä alutakaohjauspaloilla ja wheelbasella :police: Sit ei enää tarttiskaa ku päästä ajamaankin joskus.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 23.01.18 - klo: 23.26
Eniten kierrosaikoihin ja ajettavuuteen on vaikuttanut se tuntimäärä joka on käytetty alustan parissa. Iskarit, öljyt, männät, männänreikien koko ja määrä. Iskarin kulmat, jouset, diffiöljyt, droopit, maavarat, pyöränkulmat, painojakauma etc.etc.

Juurikin näin :roll:

Ja itse vielä lisäisin pelkän ajoharjoittelun määrän tähän, ”muutama tuhat kierrosta alle, niin rupeaa sujumaan” sanoi mulle ohjeeksi eräs menestyvä vtr kuski, kun aikoinaan classic-minillä rupesin tahkoamaan casinoa ympäri... :laugh:

Muutama vuosi sitten kun sallittiin muutkin kun minin kori, niin piruuttani laitoin m-chassis kokoisen touring siiven hondan koriin. Ei ollut vaikutusta kierrosaikoihin eikä ajettavuuteen. Jossain kisassakin taisi olla siipi paikoillaan, hämmennystä herättääkseen...

T: Porkka
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 24.01.18 - klo: 01.39
Voitais oikeestaan kieltää liian hyvät kuskit, enemmän ne on huijausta kuin vaikka nuo korit tai alumiiniosat :shocked:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: bluebeetle - 27.01.18 - klo: 00.27
Mulla olis vielä parikin FWD-koria, lieneekö luokassa edelleenkään tilaa autoille joiden moottori ei ole edessä?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: hana79 - 27.01.18 - klo: 16.29
Mulla olis vielä parikin FWD-koria, lieneekö luokassa edelleenkään tilaa autoille joiden moottori ei ole edessä?
Jos en ihan väärässä ole niin säännöt ei salli sellaista...  :embarrassed:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 27.01.18 - klo: 22.08
No ei ainakaan toistaiseksi saa osallistua. Olen kyllä katsellut, että ainakin Saksan pojat on noita etuvetoisia rakennelleet missä moottori saa sijaita etuakselin takapuolella. Jos sinulla tai jollain tällainen auto löytyy en näe mitään estettä osallistua sillä ellei kenelläkään muulla kilpailijalla ole sitä vastaan. Tietenkään sarjatuloksia laskettaessa kyseinen kilpailija jätetään huomioimatta, mutta olisi mielenkiintoista nähdä miten tuo auto käyttäytyy normi etuvetoon nähden?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 28.01.18 - klo: 00.54
Jotenkin kuvittelisin että taempana moottori olisi vain hidaste, koska paino olisi pois vetäviltä pyöriltä. Eli ylivoimaisuusetua säännöistä poikkeamalla tuskin saisi? Tai riippuu tietysti osaltaan siitä miten paljon taempana moottori on. Mutta olishan se kyllä tosiaan mielenkiintoinen nähdä käytännössä.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 29.01.18 - klo: 12.36
Saan testiin säätimen ja harjattoman koneen , josta olisi tarkoitus saada harjaton korvaaja Classicin hiilikoneelle......
Jos setti osoittautuu kelvolliseksi , ajan tai joku ajaa sillä seuraavassa kisassa ........ mukana eli ns. "kilpailun ulkopuolella" ....... testi mielessä. Käykö asia luokan kuskeille ?
Tietoa ja tuloksia seuraa .......

 :cool:  Barbie  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: atarauskis - 29.01.18 - klo: 15.32
Mun puolesta homma ok!

#70 Kallionpää
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: pitsinki - 31.01.18 - klo: 13.23
Kyllä vaan passaa

Kalle #92#
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 02.02.18 - klo: 19.15
Vai että harjaton classic. Sehän ois ihan kiva kyllä. Jos menee läpi niin onko siis tarkoitus olla se tietty nopari vaadittuna? Mietin vaan että jos ois vapaa nollaennakko ni ois ollut kätsy pelkällä moottorivaihdolla erien välillä vetää molemmat luokat :wink:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: MonsTTer - 02.02.18 - klo: 21.00
ni ois ollut kätsy pelkällä moottorivaihdolla erien välillä vetää molemmat luokat :wink:
Jos on peräkkäiset erät tai nosto vain välissä ja jos renkaatkin viel vaihtaa, ni voi olla vähän haastetta :grin:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 02.02.18 - klo: 22.56
Jos on peräkkäiset erät tai nosto vain välissä ja jos renkaatkin viel vaihtaa, ni voi olla vähän haastetta :grin:
Nooo, perus-slickseillä ajoin compissa viimeksikin :laugh: Peräkkäisiä tuskin hirveästi, kun on hitaimmissa ryhmissä aina. No, finaaleissa varmaan tässä kerhokisaformaatissa. Saattaishan se säädöksi mennä, mutta toinen auto maksaa :wink: Menny jo ihan liikaa tähän ekaankin Miniin, kalliita värkkejä! Vähän kyllä siltikin sillä silmällä kattelin tuota yhtä myyntiosion Miniä, mutta hitto kun ostoslista muutenkin metrin mittainen.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 05.02.18 - klo: 23.04
Nyt kun kiukut on purettu tuon minien alkuerä lähtösysteemistä niin voidaan taas alkaa keskittyä
Kerhokisojen kehittämiseen.

Itseäni on kovasti vaivannut tuo neliveto(VTR) luokan hiipuminen/puuttuminen. Aikoinaan tuo luokka oli varmasti erinomainen. Tukihan se monta vuotta FTT:n stanu luokkaa käyttämällä samoja moottoreita. Nyt kun FTT:ssä on siirytty stanussa käyttämään 21.5T koneita ei ole enään niin helppoa siirtyä ajamaan VTR:ää kun se vaatii käytännössä korin, moottorin ja renkaiden vaihdon ja samalla menevät säädötkin täysin uusiksi. Ainakin Raumalla on koettu tuo VTR:n rengas vähintäänkin haastavaksi. Kokeneelle kuskille tuo rengas ei juurikaan tuota ylipääsemättömiä ongelmia , mutta varsinkin aloittelijan käsissä tuo rengas on turhan vaativa varsinkin 17.5T koneella. Ei kovin helppo siis siirtyä ajamaan VTR:ää varsinkaan aloittelevan kuljettajan. 

Olen kuitenkin kokenut että kerhokisoilla on hyvä “brändi”. Sarjana erittäin helposti lähestyttävä matalan kynnyksen kisasarja mihin on todella helppo tulla mukaan eli mitä parhain kisasarja aloittelijoille ja vaikka hieman kokeneemmillekin kisakuskeille.
Olen jo hetken lämmitellyt ajatusta “uudesta” kerhokisaluokasta tämä voi olla huono ajatus tai sitten ei...
Perustavana ajatuksena olisi nimenomaan tukea tuota nykyisin ajettavaa TSS-10 luokkaa ja samalla tarjota nuorille ja aloitteleville kuskeille helpommin lähestyttävä harjoittelu kilpasarja tietenkään unohtamatta vanhempia jo “jäähdytteleviä” kuljettajia.

Koneena voidaisiin käyttää vapaata 21.5T konetta , kuten tällä hetkellä tehdään etuvedossa , Formulassa ja GT12:ssa tosin eri lankamäärillä. Kenenkään ei olisi pakko ostaa välttämättä stanukomboa jos hinta tuntuu jotenkin hirvittävältä. Tai ainakin voisi hankkia ensin vaikka pelkän koneen.
Renkaaksi ajattelin kuitenkin jotain helpompaa kuin VTR rengas eli esimerkiksi sama rengastus kuin etuvedossa Sorexin 28 vapaalla insertillä ja puolavanteella. Tämä toisi mukavaa synergiaa kun kaksi luokkaa voisi käyttää samaa rengastusta. Tosin esim. 32 sorex olisi hieman liukkaampi ja hitaampi rengas. Nyt joku heti ajattelee että miksei samalla sama rengas kuin FTT:ssä? No kerhokisa sarjassa on pyritty perinteisesti ajamaan enemmän oikeita autoja muistuttavilla autoilla minä takia kaikki Efra listalla olevat aerodynaamiset muka Mazdat ja BMW:t on kielletty. Ja samaa on pyritty noudattamaan myös vanteissa.
Koreina voidaisiin käyttää joko suoraan VTR:n tai vaikka yhdistettyä etuvedon ja VTR:n korilistaa.

Uskoisin että tämä luokka olisi nopeutensa ja vaativuutensa puolesta enemmän kuin sopiva kerhokisaluokaksi. Ja tarjoaisi varmasti hyviä tiukkoja kisoja tasaisella kalustolla ja “helpolla” ajettavuudella. Tiukkoja testiajoja aletaan näillä autoilla suorittaa Raumalla kunhan saadaan nuo 12TrackTour kisat kunnialla ajettua.

Tällaista luokkaa voidaisiin kokeilla lisäluokkana esim. Raision viimeisessä osakilpailussa tai vaikka jo Joensuussakin jos saadaan selkeät raamit tälle luokalle.
Hiukanhan tässä on kieltämättä pyörän uudelleen keksimisen makua, mutta hävittävää ei juuri ole ja kokeilemalla se selviää?

Nyt voi laittaa näppäimmistön kuumaksi ja alkaa kommentoimaan.


Marko Aava, RaumRC



   


Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 06.02.18 - klo: 09.44
Jees ... macman ....
Keskustellaan asiasta seuraavalla kisapaikalla ... mahdollisesti .... jos oot tulossa tai tee selkeä ehdotus eli alustavat säännöt pääpiirteissään , ilman perusteluja .....
Kannatettava asia "suoralta kädeltä" ilman pohdintaa ..... ajateltuna ......
17,5T HW QuickRun kone oli testissä , nopeus ei riitä alkuunkaan ...... nopari on ihan jees , kunhan sopiva kone löytyy ... Puhun siis Classicin harjattomasta .....
Kyl se tästä .....
Kun kiukut saa laantumaan .... Hih ..Hih ....

 :cool: Barbie-Ilkimö :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Coyote81 - 06.02.18 - klo: 12.08
Ei kuulosta lainkaan huonolta noi macmanin ehdotukset. Jotain muutoksia tarttee varmaankin tehdä, että saatais porukka innostumaan taas noista vtr vehkeistä.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 06.02.18 - klo: 15.09
VTR-asiasta... no, jos moottoria vaihdetaan niin se tietysti meinaa että olemassaolevat VTR-autot menee "uusiksi" moottorin osalta, kuten tuo mun vasta syksyllä kasaama. Tai no, en nyt tiedä onko se mun moottori sallittu vai ei, kun ensin mielestäni puhuttiin vapaasta 17.5t mutta sääntöihin kirjattiin 0-ennakko (toki sen saa nollaksi säädettyä). Renkaiden osalta vähän sama juttu, jos ei nykyisiä saisi uusien rinnalla käyttää. Mutta toki ikävä tosiasia on ettei kovin moni olemassaoleva auto tunnu sinne viivalle olevan pyrkimässä. Minäkin ostin TSP-moottorin autoon vaihtoehtoista luokkaa varten, mutta toisaalta eipä taito riitä FTT:hen osallistua kuitenkaan, varsinkaan nopeammassa luokassa. TSS-combo taas oli ihan turhan kallis.

Ehkä hyödyllisintä kaikkiaan olisi ensin kuulla että miksei ihmiset sitä VTR:ää enää aja, varsinkin jotka ovat aiemmin ajaneet ja kisoihin muuten vielä osallistuvat, ja saattaa se autokin vielä nurkista löytyä. Pelkkä moottori- ja rengasmuutos tuskin hirveästi auttaa jos ihmisiä ei jostain muusta syystä vaan luokka jaksa kiinnostaa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: hana79 - 06.02.18 - klo: 21.45
Erittäin hyviä ehdotuksia! FTT korit ja levyvanteet kielletty. Konesääntö samaksi kuin etuvedossa. Välitykset vapaaksi?
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Coyote81 - 06.02.18 - klo: 22.27
Nyt sitte innolla ilmottautumaan Joensuun kisoihin ajamaan veeteeärrää, kun sen aika koittaa. Ite pyrin järjestämään harrastusta haitanneet työkuviot siten, että pääsee lähtemään kyseisille kinkereille  :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 07.02.18 - klo: 00.06
Ehkä hyödyllisintä kaikkiaan olisi ensin kuulla että miksei ihmiset sitä VTR:ää enää aja, varsinkin jotka ovat aiemmin ajaneet ja kisoihin muuten vielä osallistuvat, ja saattaa se autokin vielä nurkista löytyä. Pelkkä moottori- ja rengasmuutos tuskin hirveästi auttaa jos ihmisiä ei jostain muusta syystä vaan luokka jaksa kiinnostaa.

Tuossahan se on kiteytettynä... Tämä kiinnostaisi minuakin. Raumalaisten mielipiteen tiedän kyllä miksi luokka ei jaksa kiinnostaa. Tällä hetkellä 90% 4-veto touring autoista mitä radalla on käynyt on stanu combolla. Loput turistin näköiset autot on olleet etuvetoja.

Oikeastaan ajatukseni oli jättää VTR rauhaan ja luoda uusi luokka ettei vanhat jermut suutu  :azn:

Mutta koetan saada säännöt selkeämpään muotoon kunhan kiireet hellittää. Siinä välissä kaikki innokkaat
VTR kuskit voivat raahautua kisoihin ajamaan.

Ja...saattaa olla että Raumalta lähtee rytmiryhmä Joensuuhun...katsotaan  :wink:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 07.02.18 - klo: 02.47
Mulle Joensuu siitä hankala että sinne julkiset kulkee huonosti ja kalliisti. Oon tässä huomannut että kisat on harmillisen usein hankalilla paikkakunnilla tuolta kantilta (muissakin kuin tässä sarjassa). Noh, ei ole harrastaminen aina helppoa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 08.02.18 - klo: 10.21
Nyt kun kiukut on purettu tuon minien alkuerä lähtösysteemistä niin voidaan taas alkaa keskittyä
Kerhokisojen kehittämiseen.

Itseäni on kovasti vaivannut tuo neliveto(VTR) luokan hiipuminen/puuttuminen. Aikoinaan tuo luokka oli varmasti erinomainen. Tukihan se monta vuotta FTT:n stanu luokkaa käyttämällä samoja moottoreita. Nyt kun FTT:ssä on siirytty stanussa käyttämään 21.5T koneita ei ole enään niin helppoa siirtyä ajamaan VTR:ää kun se vaatii käytännössä korin, moottorin ja renkaiden vaihdon ja samalla menevät säädötkin täysin uusiksi. Ainakin Raumalla on koettu tuo VTR:n rengas vähintäänkin haastavaksi. Kokeneelle kuskille tuo rengas ei juurikaan tuota ylipääsemättömiä ongelmia , mutta varsinkin aloittelijan käsissä tuo rengas on turhan vaativa varsinkin 17.5T koneella. Ei kovin helppo siis siirtyä ajamaan VTR:ää varsinkaan aloittelevan kuljettajan. 

Olen kuitenkin kokenut että kerhokisoilla on hyvä “brändi”. Sarjana erittäin helposti lähestyttävä matalan kynnyksen kisasarja mihin on todella helppo tulla mukaan eli mitä parhain kisasarja aloittelijoille ja vaikka hieman kokeneemmillekin kisakuskeille.
Olen jo hetken lämmitellyt ajatusta “uudesta” kerhokisaluokasta tämä voi olla huono ajatus tai sitten ei...
Perustavana ajatuksena olisi nimenomaan tukea tuota nykyisin ajettavaa TSS-10 luokkaa ja samalla tarjota nuorille ja aloitteleville kuskeille helpommin lähestyttävä harjoittelu kilpasarja tietenkään unohtamatta vanhempia jo “jäähdytteleviä” kuljettajia.

Koneena voidaisiin käyttää vapaata 21.5T konetta , kuten tällä hetkellä tehdään etuvedossa , Formulassa ja GT12:ssa tosin eri lankamäärillä. Kenenkään ei olisi pakko ostaa välttämättä stanukomboa jos hinta tuntuu jotenkin hirvittävältä. Tai ainakin voisi hankkia ensin vaikka pelkän koneen.
Renkaaksi ajattelin kuitenkin jotain helpompaa kuin VTR rengas eli esimerkiksi sama rengastus kuin etuvedossa Sorexin 28 vapaalla insertillä ja puolavanteella. Tämä toisi mukavaa synergiaa kun kaksi luokkaa voisi käyttää samaa rengastusta. Tosin esim. 32 sorex olisi hieman liukkaampi ja hitaampi rengas. Nyt joku heti ajattelee että miksei samalla sama rengas kuin FTT:ssä? No kerhokisa sarjassa on pyritty perinteisesti ajamaan enemmän oikeita autoja muistuttavilla autoilla minä takia kaikki Efra listalla olevat aerodynaamiset muka Mazdat ja BMW:t on kielletty. Ja samaa on pyritty noudattamaan myös vanteissa.
Koreina voidaisiin käyttää joko suoraan VTR:n tai vaikka yhdistettyä etuvedon ja VTR:n korilistaa.

Uskoisin että tämä luokka olisi nopeutensa ja vaativuutensa puolesta enemmän kuin sopiva kerhokisaluokaksi. Ja tarjoaisi varmasti hyviä tiukkoja kisoja tasaisella kalustolla ja “helpolla” ajettavuudella. Tiukkoja testiajoja aletaan näillä autoilla suorittaa Raumalla kunhan saadaan nuo 12TrackTour kisat kunnialla ajettua.

Tällaista luokkaa voidaisiin kokeilla lisäluokkana esim. Raision viimeisessä osakilpailussa tai vaikka jo Joensuussakin jos saadaan selkeät raamit tälle luokalle.
Hiukanhan tässä on kieltämättä pyörän uudelleen keksimisen makua, mutta hävittävää ei juuri ole ja kokeilemalla se selviää?

Nyt voi laittaa näppäimmistön kuumaksi ja alkaa kommentoimaan.


Marko Aava, RaumRC



 

Elikkäs lyhyesti:

VTR-2018
Runko; kuten nykyinen VTR / 4-veto ; ns. "Touring-runko"
VTR-kori (jättäisin etuveto-korit pois, nostalgia syistä....)
Sorex 28/32? kumit ja puolavanteet
21T kone , säädin: mikätahansa 0-ennakko säädin
Välitys vapaa , mitat kuten VTR

 :cool: Barbie :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: unkka - 08.02.18 - klo: 10.27
Näitä kannattaa harkita/kokeilla:
https://www.eurorc.com/product/13309/ride-24mm-pre-cut-slick-tires-with-lt-inner-4pcs (https://www.eurorc.com/product/13309/ride-24mm-pre-cut-slick-tires-with-lt-inner-4pcs)

Ovat jonkun USGT (21.5t) sarjan renkaat ja näyttivät olevan Saksassa myös etuvedon (13.5t) kanssa käytössä.
Muutaman auton voimin noilla viime talvena ajettiin perus turisteilla ja 13.5t koneilla. Kestävät ja mukavalla tavalla liukkaammat kuin normi FTT/sorex sliksit. Renkaissa myos insertit mukana.

                   
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 08.02.18 - klo: 11.32
Onko unkka tuo rengas jo oikea vyörengas ? Saattaisi olla ihan soiva peli jos ei käytössä turpoa ilmapalloksi kuten nykyinen VTR kumi.  Pitää melkein kokeilla.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 08.02.18 - klo: 11.37
Hieman tuoreempien korien mukaan ottoa mietin lähinnä nuorison kannalta ettei laji ihan kokonaan ukkoontuisi  :grin:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 08.02.18 - klo: 11.41
Hinta ainakin kohdillaan noissa kumeissa.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 08.02.18 - klo: 12.32
Hieman tuoreempien korien mukaan ottoa mietin lähinnä nuorison kannalta ettei laji ihan kokonaan ukkoontuisi  :grin:

Kaikkihan me ollaan lupaavia Juniori-kuskeja .......  Ikuisesti , lupaavia .....

Ja oikeesti , FWD-korit eivät poikkea paljoakaan ns. Touring-koreista ja nostalgia tarkoittaa samaa kuin kerhokisa-brändin yleinen periaate ......"Auton näköiset (vrt. esikuvan mukaiset) korit"  ja eihän se sit olis enää VTR-luokka  .......


 :grin: Barbie :grin:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: unkka - 08.02.18 - klo: 15.32
Onko unkka tuo rengas jo oikea vyörengas ? Saattaisi olla ihan soiva peli jos ei käytössä turpoa ilmapalloksi kuten nykyinen VTR kumi.  Pitää melkein kokeilla.

Käsittääkseni ei ollut vyörengas, mutta ei turvonnut käytössä ollenkaan kuten hpi:n vtr rengas tekee.
Kokemusta molemmista löytyy.
Meillä oli tarkoitus testata näitä myös kesällä ulkona mutta ei saatu aikaiseksi. Pitäisi myös toimia asfaltilla.
Oma ja kaverienn tuntuma renkaasta oli että on helppo ja kiva ajaa. Vaatii muutaman kierroksen lämmitäkseen ja mutkissa pito on riittävä mutta ei kuitenkaan mikään kiskopito kuten sorex28. Kulumista ei juurikaan havaittu, valitettavasti meidän ajot olivat enemmän ja vähemmän satunnaista joten tuota puolta ei ole testattu täysin. Aikanaan kun renkaan löysin niin usgt keskusteluissa väitettiin kestäväksi.
Jukka

Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Coyote81 - 08.02.18 - klo: 17.56
Hieman tuoreempien korien mukaan ottoa mietin lähinnä nuorison kannalta ettei laji ihan kokonaan ukkoontuisi  :grin:

Ei kai siinä mitään pahaa oo, et nuorempaan polveen istutetaan hieman pöpilisti(mobilisti) henkeä  :grin:
Mut vois tota korien "ikäluokkaa" hieman nuorentaa, jos sillä saadaan lisää osallistujia sarjaan👍
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 09.02.18 - klo: 07.42
Onko unkka tuo rengas jo oikea vyörengas ? Saattaisi olla ihan soiva peli jos ei käytössä turpoa ilmapalloksi kuten nykyinen VTR kumi.  Pitää melkein kokeilla.

Käsittääkseni ei ollut vyörengas, mutta ei turvonnut käytössä ollenkaan kuten hpi:n vtr rengas tekee.
Kokemusta molemmista löytyy.
Meillä oli tarkoitus testata näitä myös kesällä ulkona mutta ei saatu aikaiseksi. Pitäisi myös toimia asfaltilla.
Oma ja kaverienn tuntuma renkaasta oli että on helppo ja kiva ajaa. Vaatii muutaman kierroksen lämmitäkseen ja mutkissa pito on riittävä mutta ei kuitenkaan mikään kiskopito kuten sorex28. Kulumista ei juurikaan havaittu, valitettavasti meidän ajot olivat enemmän ja vähemmän satunnaista joten tuota puolta ei ole testattu täysin. Aikanaan kun renkaan löysin niin usgt keskusteluissa väitettiin kestäväksi.
Jukka

Jos renkaassa ei ole vyötä , on aiwan saletti , että siitä tulee ilmapallo kisakäytössä .... koska jo Mineissäkin on sama ilmiö , esim. Classicin pienissä slickseissä esiintyy ....... ja kehänopeudet ovat huomattavasti pienemmät verrattuna Veturin renkaaseen ..... se on vaan niin , että pitoaine pehmentää rengasta siinä määrin , että ilmapallo-ilmiö on enemmän kuin todennäköinen ......
Kaikella kunnioituksella testaajia kohtaan , luulen , että todellinen käyttötotuus on kuitenkin toisenlainen ...... Ja jos kumi vaatii lämmittelyä , kemiallisia aineita (bräkleen/pitoaine) tullaan käyttämään sekä renkaiden lämmittimiä ......
Pitäytyisin varmassa vaihtoehdossa ........ asiaa puoltaa vielä yhteneväisyys FWD:n kanssa.

 :cool: Barbie :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: PMi - 09.02.18 - klo: 14.10
Olisiko viisasta aloittaa tälle kaudelle ihan oma keskustelu, tai siirtää 2018 kilpailukaudelle kohdasta (jossain puolivälissä tätä keskustalua) jossa on tämän kauden kilpailukalenteri?
Tässä keskustelussa menee varmaan osa uusista ihan sekaisin kun sivulla yksi on viimekauden juttui.
Vai onko vaan tarkoituksena harkhauttaa uusia potettiaalisia sarjaan tulijoita  :roll:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 09.02.18 - klo: 15.34
Jos renkaassa ei ole vyötä , on aiwan saletti , että siitä tulee ilmapallo kisakäytössä .... koska jo Mineissäkin on sama ilmiö , esim. Classicin pienissä slickseissä esiintyy ....... ja kehänopeudet ovat huomattavasti pienemmät verrattuna Veturin renkaaseen ..... se on vaan niin , että pitoaine pehmentää rengasta siinä määrin , että ilmapallo-ilmiö on enemmän kuin todennäköinen ......
Kaikella kunnioituksella testaajia kohtaan , luulen , että todellinen käyttötotuus on kuitenkin toisenlainen ...... Ja jos kumi vaatii lämmittelyä , kemiallisia aineita (bräkleen/pitoaine) tullaan käyttämään sekä renkaiden lämmittimiä ......
Pitäytyisin varmassa vaihtoehdossa ........ asiaa puoltaa vielä yhteneväisyys FWD:n kanssa.
Eihän se lisätestaus varmaan pahitteeksi olis, ei se yhteneväisyyskään olis niin justiinsa sikäli kun nuo RIDE:n kumit on noin halvat. Kyllähän ne tuolla USGT:ssäkin nähdäkseni rengassoosseja käyttää mitä olen lukenut, joten jos siellä toimii niin voishan ne täälläkin. Keskustelua noista renkaista esim. täällä (https://www.rctech.net/forum/electric-road/851130-usgt-spec-tires.html).

Toisaalta ite en oikein ymmärrä noiden rengassoossien päälle muutenkaan, rengas on mikä on ja sillä voi mennä semmoisenaankin, mitä siihen litkuja enää pitää tuoda (kirjaimellisestikin) sotkemaan, turhaa häsläystä. Jos hitusen enemmän luistaa ilman pitoaineitta niin mitäs sitten, luistaa muillakin yhtä lailla jos kukaan ei käytä. Siinähän sitä ajotaitoja koetellaan kun ei ajeta koko aikaa kuin slottiautoilla.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: macman - 09.02.18 - klo: 22.51
Olisiko viisasta aloittaa tälle kaudelle ihan oma keskustelu, tai siirtää 2018 kilpailukaudelle kohdasta (jossain puolivälissä tätä keskustalua) jossa on tämän kauden kilpailukalenteri?
Tässä keskustelussa menee varmaan osa uusista ihan sekaisin kun sivulla yksi on viimekauden juttui.
Vai onko vaan tarkoituksena harkhauttaa uusia potettiaalisia sarjaan tulijoita  :roll:

No ehkä tämän keskustelun otsikoksi sopisi paremmin Kerhokisasarjan kehityskeskustelu, mutta on hienoa huomata että tätäkin vaatimatonta kehityskeskustelua seuraa noinkin arvovaltainen taho   :wink:
Aika harvalla tosin taitaa olla mielenkiintoa aloittaa lukemaan keskustelua ihan alusta asti joten toivon ettei tämä keskustelu johda uusia harrastajia mitenkään harhaan.
Ensi vuonna pitää muutenkin paneutua esim. siihen että kisakalenteri löytyy helpommin myös RC10:n puoleleta.

RaumRC aloittaa todennäköisesti ensiviikolla, kunhan saan tilattua Riden kumeja (Sorexin 28 ja 32 renkaita löytyy) pienen testauksen niin VTR2018 autojen kuin etuvetojenkin alla. Runsaalla pitoaineella höystettynä meidän tunnetusti kovapitoisella radalla. Jos renkaat on meillä inhimilliset ajaa niin todennäköisesti toimivat myös muualla.
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 20.02.18 - klo: 07.35
ja vielä tulevista kisoista .....
Olin yhteydessä Goldin kanssa koskien Joensuun kisaa .....
Ovat valmiit siirtämään kisan toiseen ajankohtaan syntyneen epätietoisuuden vuoksi.
Hyvä näin. Jos se on ratkaisu asiaan ......
Odotan hänen ehdotustaan asiaan.


 :cool: Barbie :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 14.03.18 - klo: 11.56
KyPak/Kouvola  aikoo järjestää ...

4hours Endurance kisan , siis perinteinen(kahtena vuonna ollut??) 4 tunnin joukkuekisa .....
luokka: M-Chassis Competition.
Paikka: KyPak Indoor Circuit , Kouvola
Aika: la 14.4.2018 

Vuokrasopimuksemme päättyy 15.4. ja joudumme purkamaan radan su 15.4. .....

Ajetaan , jos väh. 6 joukkuetta ....
Että tiedoksi.
Tarkempaa tietoa seuraa .....

-KyPak/Barbie-
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Stinde - 14.03.18 - klo: 14.03
Jaahas... lämmönhallintakisat  :roll:
Pitääpä pistää harkintaan
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: tvih - 14.03.18 - klo: 15.58
Joo, SkyRC:n motti ainakin sulaa tommosessa :grin: Olis kyllä ihan hauska joskus johonkin enduranceenkin päästä osallistumaan. Vois kyllä tosin omakin fyysinen endurance loppua turhan nopiaan tällä hetkellä :o
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 16.03.18 - klo: 10.30
Myös KesäKunkku 2018 kisaa suunniteltu ...
Elikkäs kerrasta poikki SummerChamp2018-kisa.

Paikka: KyPak Oudoor Circuit , Kuusankoski
Aika: 16.-17.6.2018 (la 16.6 kisapäivä , su 17.6 varapäivä kelistä riippuen...)

Kerhokisa-luokat;
Mini Classic
M-Chassis Competition
FWD
+ lisäluokkana GT2000


Classic + Comp.  ajettaisiin "pikkuradalla"
FWD  +  GT2000  ajettaisiin touring-radalla (mahdollisesti lyhennetyllä )

 :cool: KyPak/Barbie :cool:
Otsikko: Vs: Kerhokisat Matto Cup 2016-17 ; Minit+FWD+VTR
Kirjoitti: Luigi54/vielä vanhempi - 26.03.18 - klo: 10.56
Myös KesäKunkku 2018 kisaa suunniteltu ...
Elikkäs kerrasta poikki SummerChamp2018-kisa.

Paikka: KyPak Oudoor Circuit , Kuusankoski
Aika: 16.-17.6.2018 (la 16.6 kisapäivä , su 17.6 varapäivä kelistä riippuen...)

Kerhokisa-luokat;
Mini Classic
M-Chassis Competition
FWD
+ lisäluokkana GT2000


Classic + Comp.  ajettaisiin "pikkuradalla"
FWD  +  GT2000  ajettaisiin touring-radalla (mahdollisesti lyhennetyllä )

 :cool: KyPak/Barbie :cool:

Huom !!! Ajankohta päätetty !!!!!!


 :cool: KyPak/Barbie:cool: