RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: BawDuwHie - 24.09.16 - klo: 18.16
-
Nohjuu tänne keskustelua kyseisestä kamppeesta. Mitä ilmeisemmin minulle saapumassa ensimmäinen Nero suomessa? Mikäli väärässä , joku voi ilmoittautua todistusaineiston kera :cool:
Anyway auto saapunee kuun vaihteen paikkeilla jolloin olen kokemusta rikkaampi. Nyt pystyn vain mutuilemaan. Alkutekstit sikseen ja itse asiaan.
Autohan on todella mielenkiintoisen oloinen. Monelle varmasti tulee mieleen summitin ja revon sekoitus, minulle ainakin tuli. Autossahan on vakiona todella hyvät sähköt , mikäli ne vain on hobbywingin niinkuin mainostetaan.
+ Auton ulkonäön suunnitteluun on panostettu
+ Sähköt (Lukuunottamatta ohjausservoa)
+ Isot diffit ( Ainakin siis ulkoisesti. Kestävyydestä en vielä tiedä)
+ Diff Brain System (Saa lukittua keski- , etu- sekä takadiffin. Saa myös päivitettyä halvempaan nero versioon jälkikäteen suht. edullisesti)
+ Kaikki painavat osat sijoitettu alhaalle (Esim moottori , akut) joten auton painopiste on varmasti monsteriksi melko matalalla
+ Big Bore shocks Linkku systeemillä (Niinkuin esim revossa)
- Vakio servo ohjauksessa ei mikään paras , mutta varmaan alkuun menettelee
- Mutuja huhuja että iskareiden alalenkki ei kestäisi
- Hinta hiukan suolainen suht tuntemattomasta autosta
Sitten tietysti kuvia loppuun. Auto näyttää vakuuttavalta.
(http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2016/05/ArrmaNero6S-3.jpg)
(http://www.rccaraction.com/wp-content/uploads/2016/05/ARRMA-studio-2_cc2.jpg)
(http://www.towerhobbies.com/products/arrma/arad71/arad71_chassis_1010.jpg)
(http://www.bigsquidrc.com/wp-content/uploads/2016/05/ARRMA-Nero-Monster-Truck-9.png)
(http://www.towerhobbies.com/products/arrma/arad71/arad71_image03_1010.jpg)
(http://www.towerhobbies.com/products/arrma/arad71/arad71_image16_1010.jpg)
(http://www.rccaraction.com/wp-content/uploads/2016/05/Motor_speed_control.jpg)
(http://www.rccaraction.com/wp-content/uploads/2016/05/ARRMA-skid-plates.jpg)
(http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/7/4/2/9/6/a9049867-174-s4.jpg)
(http://rcnewz.com/wp-content/uploads/2016/05/arrma-nero-6s-rc-monster-truck-3.jpg)
-
Tämä on mielestäni kyllä yksi markkinoiden mielenkiintoisimmistä autoista tällä hetkellä. Summit ja revo sekoitus kuullostaa aika hyvältä vertaukselta.
Iskarin alalenkki taitaa olla se osa joka tässä on ollut hieman heikko, eikä alalautanen. Englanninkielisten foorumien perusteella Arrma on tiedostanut ongelman ja ovat kehittelemässä parempia.
Ulkomailla jotkut ovat vaihtaneet jäykempää öljyä iskareihin. Ilmeisesti erikoisen geometriansa ja ison painonsa takia Nero tarvitsee vakiona todella jäykät öljyjt toimiakseen paremmin hyppyjen alastuloissa. Auton mukana tulee useita mäntävaihtoehtoja ja itse kokeilisin pienempiä reikäisiä mäntiä.
-
Jees korjasin tuon , muistin väärin mitä kerroit :D
Joo on kyllä pirun mielenkiintonen auto. Jahka vaan nyt sais omiin käsiin tuon.
-
Todella mielenkiintoinen laite kyllä. Mielestäni hinta ei ole kauhean suolainen jos vertaa muihin vastaaviin "monitoimi mörköihin" mitä on tarjolla. Mutta jahka nyt saat kunnon kestotestin suoritettua niin tiedä vaikka tuotaaa.... :roll:
-
Nojoo eihän se sillälailla suolainen ole jos vrt. vaikka e-revoon ja summittiin. Traxxaksella vaan se "brändi" maksaa :laugh: Ohan traxxakseen tietysti varaosia melkeen joka kaupas saatavilla jne.
No sen näkee sitten kun autoa pääsee oikein kunnolla kenttäolosuhteisiin testaamaan , että minkälainen kapistus siitä paljastuu.
-
Hinta on kyllä aika kova, mutta Revoon ja Summitttiin jos vertaa niin hintahan on kyllä kohdillaan. Nerossahan on Revoon verrattuna paljon hyviä ominaisuuksia, esim kokonaan metallinen voimansiirto, kestävemmät diffit ja keskidiffi + lukittavat diffit Diff brain versiossa.
Summittiin nähden on samat paremmat ominaisuudet + harjattomat sähköt. Toki Summitissa on alennusvaihde jota ei Nerossa ole. En sitten tiedä kuinkakohan hyvin Nero toimisi hitaassa Crawlingissa jos ajaisi vaan yhdellä 3S akulla jolloin teho on varmaan huomattavasti helpompi hallita.
Ja esim E-revoon verrattuna Nerohan on yli sata euroa halvempi ainakin Suomessa. :smiley:
-
Näinhän se on ja itse ainakin turvaudun ennemmin HW:n sähköihin kuin traxxaksen :wink:
(http://i1053.photobucket.com/albums/s469/rcwerkz1/Mobile%20Uploads/2016-06-10%2017.18.33_zpsjmyamc9u.jpg)
Takana oleva auto summitti. Ja kuvan linkittäjä laittanut tekstin: "If the Nero was at a party and I was a Summit. I'd feel too embarrassed to show up." :grin:
-
Näinhän se on ja itse ainakin turvaudun ennemmin HW:n sähköihin kuin traxxaksen :wink:
(http://i1053.photobucket.com/albums/s469/rcwerkz1/Mobile%20Uploads/2016-06-10%2017.18.33_zpsjmyamc9u.jpg)
Takana oleva auto summitti. Ja kuvan linkittäjä laittanut tekstin: "If the Nero was at a party and I was a Summit. I'd feel too embarrassed to show up." :grin:
Kaippa se vähän noin lie mutta täytyy muistaa että summit alkaa olla jo ikämies sarjassa tarjonnassa & ilmestyessään oli jotain vastaavaa :laugh: . Savage xl ois ehkä parempi "mollattava". Mutta vertailut sikseen, markkinamiesten hommia. Sähköihin en ota kantaa kunhan rapa lentää :lipsrsealed:
-
Nero tänään saapunut hobbyfactorylle ja siellä paketoitu. Itella hoitanee loput (jos hoitaa :grin: )
-
Lisää silmän ruokaa
(http://www.hobbyfactory.fi/images/160603144327817.jpg)
(http://www.radiomodelli.com/img/cms/arrma/nero-6s-4wd/radiomodelli-arrma-buggy-nero-blx-6s-brushless-4wd-rtr-22m.jpg)
(http://www.arrma-rc.com/assets/images/C22WC36BEJGK6GJE4YVMZ9JVZN4UM94TKFZUXFZ8ZE6DXBWPYD.jpg)
(http://www.towerhobbies.com/products/arrma/arad71/arad71_image14_1010.jpg)
(http://www.hobbyequipment.se/shop/10953/art53/h5417/55285417-origpic-b5001d.jpg)
Diffit saa näemmä purettua todella helposti ilman että pitää repiä koko etu-/takapää pois (Tai ainakin etudiffin)
Emäntä luulee pian että saanu jostaki satiaasia ku mies meinaa paikoillaan pysyä :grin:
-
120Dollaria ulkomailla tuon koko braindiff systeemin hinta , ja pelkkä autokin on kalliimpi siellä kuin suomessa. Katotaan minkälaiseen hintaan hobbyfactory tämän setin saisi hommattua sitten kun sen ajankohta tulee mutta alkuun mennään ilman tätä tsydeemiä.
-
Nerosta on tulossa uusi, mielestäni tyylikkäämpi malli.
http://www.redrc.net/2016/09/arrma-big-rock-6s-18th-scale-rtr-monster-truck/#more-119880 (http://www.redrc.net/2016/09/arrma-big-rock-6s-18th-scale-rtr-monster-truck/#more-119880)
-
Big Rock ?
Eiks toi oo ihan sama laite, mutta diff brain ja musta kori ?
Offtopic:
Mikäli tähän taloon tulee monsteri niin seon Lunch Box
-
Big Rock näyttäisi olevan hieman päivitetty Nero uudella korilla, uusilla renkailla ja eri värityksellä. Mutta siinä näyttäisi olevan myös vahvistettuja osia jotka korjaavat Neron heikkouksia. Iskareita ja vetareita on näköjään vahvistettu ja koritolpatkin on hieman erillaiset. Varsin siistiltä autolta vaikuttaa ja uusia päivitettyjä osia saa varmaan päivetettyä myös nykyisiin Nero:ihin.
Tosta näkee paremmin mitä muutoksia autossa on:
http://www.arrma-rc.com/bigrock/ (http://www.arrma-rc.com/bigrock/)
Onkohan BawDuwHie jo saannut oman Neron?
-
Not yet mutta polttaa polttaa , huomenna varmaankin. Piru ku ton teamc:n truggyn sais myytyä , emäntä sais mielenrauhan :grin:
Ps. Jos joku oikeesti kiinnostunu siitä teamc:n truggystä eikä mitään kyselyä vaan niin hinta voidaan rukata enemmän ku kohilleen :wink:
-
Hän on täällä tänään.
Autoon tulee pian perehdyttyä paremmin mut tällänen unboxing päivitys.
Auto siis hivelee silmiä paketista pois ottaessa. Ekana boxista lävähti lattialle diff brain lippuja ja lappuja miljoona , no piru soikoon kun ei tullut otettua diff brainillista versiota. No turha jälkikäteen on voivotella.
Koppi pois päältä ja ahh , on se vain kaunis laitos. Ensi koskettelulla ja tuntumalla sanoisin että auton on tukevampia rc-autoja mitä ikinä olen hiplaillut (ei kaksimielisesti).
Akkukotelot napsahtavat kiinni ja auki todella varmasti eivätkä heilu ja notku minne sattuu.
En vielä ole auton sielun sisälle oikein päässyt tutustumaan ( työpöytää pitää siivoilla hiukan) mutta pari todella surkeaa kuvaa loppuun :D Parempia tulee jahka kameraan saa virtaa ja lumian näpsyt ei vakuuta :grin:
(http://i2.aijaa.com/t/00762/14265733.t.jpg) (http://aijaa.com/4nVXik)
(http://i8.aijaa.com/t/00139/14265734.t.jpg) (http://aijaa.com/jGqgcQ)
-
Hommahan lähti sillä liikkeelle että iskarit vekeen, seuraavaksi keskidiffiä irroittamaan.
Autossa on vakiona aivan liian lievät öljyt iskareissa vaikka arrma ilmoittaakin että 1000cst on vakio ölpät iskareis?? Eli onko se ny wt:nä sitten 80 :shocked:
Joten ainakin pienempi reikäisemmät männät tulee sinne vaihdettua.
Ohjain on kevyt , tosin melko halvan oloinen niinkuin nämä rtr radiot yleensä. Saas nähdä miten se sitten toimii ihan käytännössä kantavuus yms.
Akuiksi valikoitui 5000mAh 3s lipokkaat 50c/100c purkuvirroilla. Gensseihin päädyin siksi että nuo mah luvut on yleensä todellisuudessa niissä hiukan enemmän + että he ilmoittavat recommended latausvirraksi 1-3c , joten voi ladata hiukan suuremmallakin teholla (tai ainakin toivottavasti).
(http://i1.aijaa.com/t/00206/14265763.t.jpg) (http://aijaa.com/yIcm93)
Auton mukanahan siis tuli tietysti ohjain , ohjekirja (+ läjä muita turhia lappuja), Työkaluja, servovarsia ja iskarien mäntiä ja jtn muovisia sokkia?, 2kpl XT90 liittimiä, 17t pinioni jolla auto sitten kulkeekin ihan oikeasti 60mph sekä toisenlainen "pohjalevy" + ruuvit.
(http://i7.aijaa.com/t/00286/14265764.t.jpg) (http://aijaa.com/ciGaGU)
Onse vain ihan hyvän kokoinen
Auto on ensimmäinen tuliterä minulle , niin mitä kannattaa ottaa huomioon ennen ensimmäistä ajokertaa?
Tietty ruuvit käydä läpitte mutta onko jotain muuta?
-
Nojoo iskareihin on sekoiteltu hiukan paksummat tavarat ja keskidiffikin on hoidettu.
Ei mikään helppo töisin auto ole rukkailla kun kaikki melko tiiviisti pakattuna. Ruuvit ovat hyviä , ei mulkkaannu ja sai helposti auki vaikka tehtaalla lukitetta ovatkin ihan sopivasti käyttäneet. En sitten tiiä onko hudyn työkaluilla osansa tuohon että eivät mulkkaannu tai muuta.
(http://i9.aijaa.com/t/00153/14265880.t.jpg) (http://aijaa.com/M2530V)
Diffeissä ei ole öljyjä ollenkaan sisällä vaan jotain hirveän pahan hajuista rasvaa. No keskidiffin putsasin , leikkasin "tiivistepahvista" tiivisteen diffille. Tuntuis ainaki että pitää tavarat sisällä. Keskelle sekoitin 50/50 50k sekä 100k öljyä. Katotaan millanen on käytökseltään.
On muuten tosi pieniä nuo servot jokka ohjaa noita diffien lukituksia. 17mm mutteri meni tuonne koloon juuri ja juuri joka tehty noille servoille :shocked:
Ja läjässä taas
(http://i11.aijaa.com/t/00192/14265885.t.jpg) (http://aijaa.com/wWEdCK)
Pikku työmaahan siinä oli varsinkaan kun autoa tiedä hirveästi miten purkaa
(http://i3.aijaa.com/t/00595/14265886.t.jpg) (http://aijaa.com/gIhb9X)
Moottori tosi jämäkkä ja oli muuten pikkuisen vahvat magneetit. Turnigy pyörähtää pari 3 kierrosta kun sormilla pyöräyttää , ei pelkoakaan että tuota arrman moottoria olisi saanut yhtä rinkiä pyöräytettyä.
(http://i2.aijaa.com/t/00732/14265881.t.jpg) (http://aijaa.com/g7QUJV)
Ihan positiivinen fiilis tähän asti ainakin autosta :) Huomenna pääseekin auto kenttäkokeiluun.
5,93kg näytti vaaka ilman akkuja
-
Kyllä on vakuuttavan näköiset rattaat!
Tosta voi saada vinkkejä auton huollosta, https://www.youtube.com/watch?v=JsaM1D3rHIY. (https://www.youtube.com/watch?v=JsaM1D3rHIY.) Tolla äijällä on muutenkin todella paljon Arrma videoita mihin voi tutustua.
Suosittelisin jossain vaiheessa kokeilemaan jopa jäykempiä diffiöljyjä, mulla on Kratonissa 500k keskellä mikä lisäsi vetoa paljon. 6s akuilla kannattaa sitten oikeasti katsoa renkaiden liimauksia, varsinkin jos on löysät diffit. Kratonissa renkaat hieman irtoili liimauksistaan uutena, mutta nyt kun on paikannut heikot kohdat liimauksissa niin ei enää kauheasti irtoa eikä liimaa ole enää tarvinnut lisäillä. Myös reijät renkaan ulkolaitaan ovat tärkeät.
Kratonissa on monessa paikassa jopa 12,9 ruuvit, ruuvit ovat näissä Arrma 1/8 autoissa aika vakuuttavat. Toki lämpöä kannattaa käyttää jos ruuvilukitetta on todella paljon.
-
Täytyypä katsella noita videoita. Huomenna on sitten tulikokeen aika ja tietysti videolle ku p*skon koko värkin ekassa ajossa :tongue: :grin:
-
143,30€ ois diffbrainin hinta hobbylinnassa. En tiedä onko sinne tullu joku virhe mutta 976€ näyttäis olevan neron hinta ilman diffbrainia siellä :evil:
-
Noniin eka akkupari koetestattu. Rauhallisesti ajelin mutta pari kertaa piti kokeilla vähän näpäyttää :evil:
Tehoa on... no aivan p*rkuleesti. 15T pinionillakin vauhtia tuntu olevan tajuttomasti. En osaa kuvitella kuinka lujaa se menee 17T pinionilla...
Vakio ohjausservo yllätti positiivisesti ainakin voimallansa. Jaksoi kääntää hienosti ja piti renkaat suorassa lujassakin vauhdissa. Kestävyys on sitten toinen asia joka selviää aikanaan.
Ajopaikka ei paras mahdollinen ollu kokeiluun mutta löyty sieltä pikku hyppyreitäkin. Auto liiti ilmassa ja oli todella hyvin tasapainossa. Hyppi hienosti ja hallitusti.
Tuli siinä kokeiltua myös hiukan offroadia kun oli lähistöllä joku risu-ukon dumppaama kasa. Mönki mielestäni todella loistavasti ilman braindiffiäkin. Braindiffillä varmasti todella kova etenijä.
Autohan on sensorittomalla combolla mutta yllätyin kuinka hiljaa sillä pystyy ryömimään eteenpäin ilman nykimistä tai mitään. Vääntö moottorissa on valtaisa.
Keskidiffin ~75k öljyt , no eihän se tunnu sielä missään. Eturenkaat menee el pizzaksi kun hiukan näpäyttää.
Voimansiirto kuulostaa ja tuntuu täydeltä kympiltä. Todella todella hiljainen auto. Ainut mikä kuuluu on sähkömoottorin surina.
Ohjain tuntuu hiukan oudolta käteen , mutta eiköhän siihenkin tottune. Muuten ohjain kyllä pelaa loistavasti ja kantama hyvä.
Kaikki tämähän nyt on vasta 1 akkuparin mutuilua mutta sanotaanko että loistavat ekat fiilikset.
Eli fiilis 10/10 tällä hetkellä. Muutamia kärrynpyöriä tuli vedeltyä ja muutama hyppy mokattua mut ei auto niistä ollut moksiskaan.
Ai niin ja hobbyfactorystä tuli varmistus. 114€ koko braindiff hässäkkä :smiley:
-
Nojoo nyt on muutamat akut takana ja turnigyt käy kyllä melko kuumina. 25c/50c arvo niissä ja vissiin rajoilla mennään että jaksaa puhtia antaa. Akut hiukan lämpimän oloiset ajon päätteeksi.
Pienoinen pettymys oli kun ei nuo genssit tuonne mahtuneet, tai no mahtuu mutta akkukotelo pullistuu ikävästi niin ei viitsi niitä sinne survoa.
Auto on siis todella todella kestävä. Tänään tehtiin semmoisia kärrynpyöriä että alta pois. Jousitukseen täytyy vielä lisää panostautua kun pohjaa melko herkästi edelleenkin. Kuinkahan jäykkää öljyä niihin uskaltaa vatkata?
-
Mahtavaa kuulla että toimii hyvin!
Kuinka pahasti pohjaa? RC autothan tarkoituksella tehdään pohjaamaan, eli pieni pohjaaminen on ihan ok. Kisaautot pohjaa yleensä lähes joka ikisestä isommasta hyndästä. Jos ländaa tasaselle niin auton kuuluu pohjata :wink: Itse en kauheasti lähtisi nostamaan iskariöljyjä vaan tukkisin mielummin männän reikiä. Mitkä männät sinulla on autossa kiinni nyt?
25c kuullostaa hieman pieneltä noin isoon autoon mutta kai ne alkaa sitten pullistelemaan jos ne ovat liian pieniä neroon. Mites moottorin ja noparin lämpötila? Keskidiffiin vain 500K niin vähenee pizzaksi meneminen ja auto alkaa keulimaan kunnolla :grin:
-
Mahtavaa kuulla että toimii hyvin!
Kuinka pahasti pohjaa? RC autothan tarkoituksella tehdään pohjaamaan, eli pieni pohjaaminen on ihan ok. Kisaautot pohjaa yleensä lähes joka ikisestä isommasta hyndästä. Jos ländaa tasaselle niin auton kuuluu pohjata :wink: Itse en kauheasti lähtisi nostamaan iskariöljyjä vaan tukkisin mielummin männän reikiä. Mitkä männät sinulla on autossa kiinni nyt?
25c kuullostaa hieman pieneltä noin isoon autoon mutta kai ne alkaa sitten pullistelemaan jos ne ovat liian pieniä neroon. Mites moottorin ja noparin lämpötila? Keskidiffiin vain 500K niin vähenee pizzaksi meneminen ja auto alkaa keulimaan kunnolla :grin:
Joo auto toimii loistavasti ja hauskuus on kyllä ihan uudella levelillä :P No sanotaanko että noin 1-1,5m korkea hyppy ja pohjaa oikein kunnolla. Semmoset alle metrin korkuiset hypyt niin kyllä tosi pehmeästi laskeutuu. Tuossahan tuli mukana reiättömät männät joista sitten itse saa vissiin vääntää mimmoset haluaa. Nyt kiinni 8-reikäiset joissa 1.2mm reiät.
Joo itekki arvoin että 25c liian pienet mutta lähipiiristä ilmaseks tommoset turnigyt sain niin ei voinu kieltäytyä :grin: Moottori ja nopari täysin viileät. Max kädenlämpöiseksi olen saanut ja vakiovälit nyt kiinni. Ja noi turnigyt on siis 3s akut. Joo tota keskidiffiä purkailenkin ja pistän sinne niin jäykät ölpät ku löytyy. Keulii nyttenkin aika makeasti mutta nopiaa lyö sitten eturenkaat roiskeläpiks.
-
Mahtavaa kuulla että toimii hyvin!
Kuinka pahasti pohjaa? RC autothan tarkoituksella tehdään pohjaamaan, eli pieni pohjaaminen on ihan ok. Kisaautot pohjaa yleensä lähes joka ikisestä isommasta hyndästä. Jos ländaa tasaselle niin auton kuuluu pohjata :wink: Itse en kauheasti lähtisi nostamaan iskariöljyjä vaan tukkisin mielummin männän reikiä. Mitkä männät sinulla on autossa kiinni nyt?
25c kuullostaa hieman pieneltä noin isoon autoon mutta kai ne alkaa sitten pullistelemaan jos ne ovat liian pieniä neroon. Mites moottorin ja noparin lämpötila? Keskidiffiin vain 500K niin vähenee pizzaksi meneminen ja auto alkaa keulimaan kunnolla :grin:
Joo auto toimii loistavasti ja hauskuus on kyllä ihan uudella levelillä :P No sanotaanko että noin 1-1,5m korkea hyppy ja pohjaa oikein kunnolla. Semmoset alle metrin korkuiset hypyt niin kyllä tosi pehmeästi laskeutuu. Tuossahan tuli mukana reiättömät männät joista sitten itse saa vissiin vääntää mimmoset haluaa. Nyt kiinni 8-reikäiset joissa 1.2mm reiät.
Joo itekki arvoin että 25c liian pienet mutta lähipiiristä ilmaseks tommoset turnigyt sain niin ei voinu kieltäytyä :grin: Moottori ja nopari täysin viileät. Max kädenlämpöiseksi olen saanut ja vakiovälit nyt kiinni. Ja noi turnigyt on siis 3s akut. Joo tota keskidiffiä purkailenkin ja pistän sinne niin jäykät ölpät ku löytyy. Keulii nyttenkin aika makeasti mutta nopiaa lyö sitten eturenkaat roiskeläpiks.
Mielestäni toi pohjaaminen ei kauhan pahalta kuullosta, riippuen toki missä ajaa. Jos kokoajan hyndää isoista hyppyreistä kannattaa varmaan muuttaa iskareita. Itse lähtisin vähentämään reikämääriä, kahdeksan reikää kuullostaa aika paljolta makaavissa iskareissa. Itse kokeilisin vähentää reikämäärää esim kuuteen.
Eturenkaiden pizzautuminen on muuten iso syy miksi rengasliimat saattaa pettää, eli jos rengasliimat alkaa pettämään kannattaa vähentää pizzaefektiä :wink:
-
(http://i5.aijaa.com/t/00445/14266801.t.jpg) (http://aijaa.com/coHKXZ)
Proof picture , hengissä vielä :grin:
Jep diffiä työstän parhaillaan. Jos sitä huomenna sais oikein videon aikaseks. Takatukivarsissa on valmiit reiät että saisi tehty plexistä sellaiset "kivenisku" suojat. Täytynee niitä ruveta värkkäileen kun takavetarit saanu kivistä hittiä. Ei mitään pahaa mutta iskemiä niissä näkyy.
-
No nyt on diffissä lähemmäks 500k öljyt. Ei riittäny purkin loppu täysin niin piti sekottaa vähän lievempää mukaan :angry: Mutta eiköhän se pidä nyt melko hyväisesti. Männätkin työstin uudet , 6 reikäset ja 1mm. Kokeellaan nyt tolla miten se rupeaisi käyttäytyyn. Suojapleksit takavarsiin valmiit myös pian , tuntuu olevan niin kova kivilinko että välttämättömät oli väsätä. Huomenna sitten videota :smiley:
-
Hyvältä kuullostaa! Arrmallahan on myös oma kurasuoja setti: http://www.arrma-rc.com/part/AR330414 (http://www.arrma-rc.com/part/AR330414) mutta eiköhän Lexanit toimi ihan yhtä hyvin :smiley: Videoita odotellessa!
-
Eivät toimineet kovin hyvin. n. 10 min ajoa ja mun kura/kivisuojat tuhannen päreinä :grin: Vissiin melkoisen voimakkaasti nuo kivet lentelee... Täytynee etsiä noita arman omia tai sitten väännän alumiinista :wink:
Hauskuus kerroin kyllä lisääntyi kun laitto 500k sopat keskelle. Nyt on vaan se ongelma että katollaan ollaan melko herkästi. Joku keulimisrauta vois olla ihan kova sana nytten :grin: Punchmode on pienimmällä tasolla , silti auto paiskaa voltin kun lyö paikoillaan läpän pohjaan eli punch modea ei todellakaan tarvi laittaa suuremmalle. Eikös tuo punch mode ole varsinainen voimansiirtotappaja liian suureksi säädettynä.
Iskarit tuntuisi olevan nyt aika perfectot, sopivan jämäkkä mut silti antaa myöden. Mitään en vieläkään autosta ole rikki saanut
-
Eivät toimineet kovin hyvin. n. 10 min ajoa ja mun kura/kivisuojat tuhannen päreinä :grin: Vissiin melkoisen voimakkaasti nuo kivet lentelee... Täytynee etsiä noita arman omia tai sitten väännän alumiinista :wink:
Hauskuus kerroin kyllä lisääntyi kun laitto 500k sopat keskelle. Nyt on vaan se ongelma että katollaan ollaan melko herkästi. Joku keulimisrauta vois olla ihan kova sana nytten :grin: Punchmode on pienimmällä tasolla , silti auto paiskaa voltin kun lyö paikoillaan läpän pohjaan eli punch modea ei todellakaan tarvi laittaa suuremmalle. Eikös tuo punch mode ole varsinainen voimansiirtotappaja liian suureksi säädettynä.
Iskarit tuntuisi olevan nyt aika perfectot, sopivan jämäkkä mut silti antaa myöden. Mitään en vieläkään autosta ole rikki saanut
Keulintatuki on varmasti hyvä idea, arrmalla on oma versio: http://www.arrma-rc.com/part/AR320255 (http://www.arrma-rc.com/part/AR320255)
Punchin lisääminen tuskin hajottaa voimansiirtoa, luulen että kaasupohjassa ländääminen hypyissä on se joka voimansiirron hajottaa jos jotain. Oikein säädetty slipperi auttaa tässä asiassa.
-
Nerosta on nyt tullut parikin uutta versiota. Ensin tuli hurjin monsteri Big Rock ja eilen julkaistiin nopein versio, Fazon. Big rockissa on vahvistettu niitä osia jotka ekassa Nerossa oli ongelmia ja koreja, renkaita ja muita osia on muutettu tai muokattu.
Big Rock esittelyvideo:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=NKFIZ7Y1tec#)
http://www.arrma-rc.com/rc-cars/latest/bigrock/blx/ (http://www.arrma-rc.com/rc-cars/latest/bigrock/blx/)
Fazon on muokattu olemaan mahdollisimman nopea. Auto on laskettu, koria on madallettu ja renkaita on tehty enemmän sopimaan nopeuteen. Keulintatuki tulee myös vakiona.
Fazon esittelyvideo:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=3WhM2-j3Yws#)
http://www.arrma-rc.com/fazon/ (http://www.arrma-rc.com/fazon/)
Molemmissa on lukittavat diffit ja molemmat on selkeesti suunniteltu tekemään Nero alustasta mahdoliisimman monipuolisen.
-
Itselle tuli just hommattua tuo Nero Big Rock, vaikuttaaa kyllä mielenkiintoiselta autolta.
-
Ensimmäiset testiajot nyt takana 6s:llä.. on se vaan hieno ajaa, auto kulkee ja kääntyy todella hyvin vaikka on iso ja painava, tässä on ohjausservo kerrankin hyvä rtr autoksi. Vakiorenkaissa ei hirveästi pitoa, aika kova kumiseos näköjään.
Muutama kuva autosta.
-
Pieni videon pätkä ensi testeistä, mukavasti kulkee lumessakin, vakiorenkaat on hieman liukkaat mut hyvin menee sladissa.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=64jQ9bwRv3s#)
-
Itselle tuli just hommattua tuo Nero Big Rock, vaikuttaaa kyllä mielenkiintoiselta autolta.
Mitä tapahtui Savage fluxille vai haitko vaihtelua? :shocked:
Ps. Hyvä video oli taas. Inspiroiuin lähtemään roiskimaan Stampedeakin nyt kun jopa aurinko paistaa täällä etelässä! :cool:
-
Mitä tapahtui Savage fluxille vai haitko vaihtelua? :shocked:
Ps. Hyvä video oli taas. Inspiroiuin lähtemään roiskimaan Stampedeakin nyt kun jopa aurinko paistaa täällä etelässä! :cool:
Savage Flux on tallissa palasina ollut jo pari vuotta :undecided: pitäs vaan kasata se joku päivä kun sais motivaation.
No joo Ostin Arrma neron kun se näytti videolla hyvältä, ja oli tarvetta isolle basher monsterille, saa nähdä miten tämä kestää sitten.
-
Teippi/tarra tuninkia neroon, kun vakio koppa on mun mielestä aika tylsä, vahän edes väriä nyt.
-
Tulipa hieno!
Ja hyvä video, mielenkiinnolla odotan tulevia videoita :smiley:
-
Kiitti! Parempia videoita on tulossa vielä, tuo nyt oli hieman nopeasti hutaistu video, mut näkee siitä että miten auto liikkuu lumella.
-
Siinä olis video toiselta ajolta, märällä asfaltilla meinas olla liukasta. :smiley:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=TwcOWrwf458#)
-
Hmmmmm.... :huh:
Vaikuttais olevan aika äkänen peli :D
-
Jep, ei ole valittamista ettei kulje 6s:llä :wink: pitoa vaan sais olla enemmän, pitäis varmaan hommata jotkut Pro-Linen renkaat tähän.
-
Jep, ei ole valittamista ettei kulje 6s:llä :wink: pitoa vaan sais olla enemmän, pitäis varmaan hommata jotkut Pro-Linen renkaat tähän.
Näitä vähän suunnitelin tulevaan Kratoniin :P
-
Jep, ei ole valittamista ettei kulje 6s:llä :wink: pitoa vaan sais olla enemmän, pitäis varmaan hommata jotkut Pro-Linen renkaat tähän.
Pro-linen ainoa vika taitaa olla hinta. Louisella on myös hyviä ja edullisempia renkaita -ihan toimivia olleet. Lumellehan parhaat ovat laparenkaat -ainakin taakse (pro-line) ja jäällähän pitää vain piikkirenkaat, joita jotkut itse värkkäävät.
Mutta tuolla 6s -voimalla ei varmaan pidä oikein mikään ja jos pitää niin jotkut "muut" rattaat ottaa itteensä...
-
Se on totta että Pro-Linen renkaat on aika kalliita, mutta hyvin ne on kyllä itsellä toimineet aina. Laparenkaat löytyy jo Pro-Linen Sling Shotit kunhan olis vaan lunta.
Nuo Arrman vakiorenkaat on jotenkin liian kovaa kumiseosta ja asfaltilla ei oikein pidä ollenkaan. :huh:
Täytyy katsoa jos tollaset Louisen 3.8 monsteri renkaat ottais testiin.
-
Se on totta että Pro-Linen renkaat on aika kalliita, mutta hyvin ne on kyllä itsellä toimineet aina. Laparenkaat löytyy jo Pro-Linen Sling Shotit kunhan olis vaan lunta.
Nuo Arrman vakiorenkaat on jotenkin liian kovaa kumiseosta ja asfaltilla ei oikein pidä ollenkaan. :huh:
Täytyy katsoa jos tollaset Louisen 3.8 monsteri renkaat ottais testiin.
Vakiorenkaat ovat sellaisia "allround"-renkaita, jotka pitäisi sopia kaikille alustoille, eräänlaisia kompromissiratkaisuja...
-
Mulla kokemusta E-maxxissa 3.8 Louise MT Pioneer ja Proline Trencher X:sistä, Louiset vei ainakin lumessa sata nolla pidossa tuota Trencheriä, mutta vastaavasti Louise ei kestä vauhtia juuri ollenkaan, melkoset LP-levyt siis tiedossa jos vähänkään antaa vehkeille vauhtia, mutta pito oli hyvä!
Nyt tulossa tommoset "remmillä" olevat http://www.sweepracingusa.com/Monster-Truck-Terrain-Crusher-Belted-tire-preglued-on-Black-wheel-2pc-set_p_569.html (http://www.sweepracingusa.com/Monster-Truck-Terrain-Crusher-Belted-tire-preglued-on-Black-wheel-2pc-set_p_569.html)
Eivät varmasti ole pitonsa puolesta parhaat, mutta jos haluaa lujaa ajaa soralla niin voisivat toimia... eivät mene palloksi kuulemma.
-
Sweepin renkaat englanninkielisten foorumien mukaan todella hyvät huippunopeusrenkaat, mutta isoissa hyndissä vanteet halkeilevat eikä hiekalla ole huimaa pitoa. Itse olen kiinnostunut myös DBootsin uusista Back-flip renkaista jotka tulevat uudessa Arrma Outcastissa vakiona. Ensimmäisissä testeissä ne ovat saanneet todella paljon kehuja eri suunnilta ja vaikuttavat erittäin hyviltä bashausrenkailta.
http://www.arrma-rc.com/part/AR510092 (http://www.arrma-rc.com/part/AR510092)
Tossa vähän videoo ja kommenttia Back-flip renkaista
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=hIw0dLHGbFo&t=3s#)
-
Kävin Big Rockilla jäällä pyörittämässä, hyvin luisuu kun laittaa keskidiffin lukkoon, hauskaa touhua.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=A55TXKjVKrI#)
-
Vanhana ukkona piti laittaa big rock tulemaan saksasta. Onko lisää huonoja kokemuksia nerosta. Tai jos on hyv niin niitä. Itekki lukenu että renkaat on aika liukkaat. Jos nyt talvella vetää niin laparenkaat alle. Mitä tekemään heti ennen eka testi aijoo?
-
Ei ehdi tulla täksi viikoks mutta onhan se uus viikko ens viikolla. Nyt tässä katsonu tuubii. Monela on hajonu auto käsiin. Täytyy katsoa kuiten läpi onko kaikki ruuvit paikoillaan. Kaduttaa nyt kun meni painaan sitä osto nappii. Noh katsotaan kestääkö minun aijeluu yhtään. En osaa ajaa mutta testaillaan kuiten. Onhan täällä 1m lunta eli sinne vaan tupsauttaa.
-
Ei kannata katua, ei nero heikko ole :smiley:
Nero ei ole ihan yhtä kestävä kun 1/8 truggyt kuten Kraton, mutta ei neroa heikoksi kannata sanoa. Linkinpäät taitaa olle heikoin osa, muut heikkoudet on aika pitkälti korjattu Big Rockissa. Kunhan et tee mitään yyber sankarihyppyjä katolleen niin tuskin on mitään ongelmaa kestävyyden kanssa :wink:
-
Maanantaina saan auton testi ajeluun. Katsoa miten noi minun lipot sopii ja jos 2kpl 3s gensii ostais vielä.
-
Se meni keskiviikkoon. Eli eilen sai rockin. Tässä piha testii. Eipä ole oiken teknikkaa ajaa. Oppii sen joskus. https://youtu.be/UV59qmaRsEM
-
Slingshot proline renkaat on tulossa. Kohta pääsee testaan lentääkö lumi.
-
Kyllä lumi lentää. Ei edes läppä pohjassa kun ei näe minne auto menee. https://youtu.be/EW87Jxsj6g8
-
Hyvältä näyttää! Mites on auto toiminut?
-
Hyvin on toiminu. Katsoa kesällä mitä alkaa paukuun rikki. Se keski roll cage meni poikki. Jeesarii niin toimii taas. Just mitä ne arrma foorumilla kirjoittaa niin ne laittaa kesäks kuntoon.
-
Tässä orkkis renkailla. Lumi on kovettunu mutta jos tonne jää kiinni niin on 80cm lunta kahloa. Lämpimät ilmat on kovettanu pinnan ja ehkä pudonnu pikkasen. Huomenna testii laparenkailla. Virtaa meni aivan pirusti. https://youtu.be/u8s5JbFTpDc
-
Mitäs teijän Neroille/BRille kuuluu nykyään?
Hobbylinnassa ois Nero Diff Brainilla kuudelsadal. Melko kilpailukykyinen hinta.
-
Mitäs teijän Neroille/BRille kuuluu nykyään?
Hobbylinnassa ois Nero Diff Brainilla kuudelsadal. Melko kilpailukykyinen hinta.
Saa ollakkin. Hobicolla (ml. Arrma, Durango, Axial...) vakavia rahoitusvaikeuksia, jos menee konkkaan niin mitenkähän käy varaosien saatavuuden..? Hyvä kysymys.
-
Mitäs teijän Neroille/BRille kuuluu nykyään?
Hobbylinnassa ois Nero Diff Brainilla kuudelsadal. Melko kilpailukykyinen hinta.
Saa ollakkin. Hobicolla (ml. Arrma, Durango, Axial...) vakavia rahoitusvaikeuksia, jos menee konkkaan niin mitenkähän käy varaosien saatavuuden..? Hyvä kysymys.
Arrma Nero sarjan autoja ei tällä hetkellä valmisteta koska Traxxas haastoi Hobbicon oikeuteen patenteistä eikä Neroja valmisteta ennen kun patenttikiista on ratkennut.
Arrman muissa malleissa ei ole mitään ongelmia varaosien/ autojen kanssa, viime viikolla julkaistiin uudistettu versio Talionista jossa oli taas kerran paljon hyviä parannuksia ja muutenkin merkki on kasvanut tosi kovaa viimeisten vuosien aikana. Hobbico on niin suuri firma ja Arrma on yksi niiden nopeiten kasvavista brändeistä ettei kannata huolehtia varaosa saatavuudesta.
-
Nero osalta homma rupee olemaan taputeltu, towerillakin osa varaosista on jo backorderissa. Eiköhän traxxasin lakimiehet pidä huolen ettei tämä enää markkinoille palaa.
-
Big rock, Fazon, ja Nero (kaikkia diffiaivot) tapetaan?
-
Tällä hetkellä sitä ei tiedetä. Riippuu mitä oikeus pättää. Varaosia saa vielä ja varaosia valmistetaan vielä mutta itse autoja ei tällä hetkellä valmisteta. Itse uskon että Nero tulee takaisin kun oikeudenkäynti on valmis, mutta se nähdään vasta sitten.
Tällä hetkellä itse suosittelisin Arrman muita kasiautoja, Kraton, Outcast, Talion tai Typhon jotka ovat erittäin hyviä autoja ja varaosa saatavuus erittäin hyvä.
-
Tällä hetkellä sitä ei tiedetä. Riippuu mitä oikeus pättää. Varaosia saa vielä ja varaosia valmistetaan vielä mutta itse autoja ei tällä hetkellä valmisteta. Itse uskon että Nero tulee takaisin kun oikeudenkäynti on valmis, mutta se nähdään vasta sitten.
Tällä hetkellä itse suosittelisin Arrman muita kasiautoja, Kraton, Outcast, Talion tai Typhon jotka ovat erittäin hyviä autoja ja varaosa saatavuus erittäin hyvä.
Katoppa vastaavia caseja vuosien takaa, Hobbyking teki lipo akkuja traxxasin päällä? löytyykö? EI, HPI osalta ei vaadittu myynnin lopettamista ainostaan 2$mil mikä vetikin HPI:n aika henkitoreisiin ja siitä ripmaxille raato käsiin..
Nyt taitaa olla vähän isommasta loppulaskusta kyse kun towerskin veti traxxasin varaosat posi myynnistä. Taisi olla kuitenkin mailman isoin jälleenmyyjä traxxasin osille, Sinänsä tuolle traxxasille ei noita patentteja olisi ikinä pitänyt myöntää(oma mielipide). Pikkulapsikin olisi samat asiat keksinyt.
Mielenkiintoinen case joka varmaan kestää kuukausia tai vuosia ja lasku kasvaa :grin:
Arrman auton on varmasti hyviä ja kestäviä
-
Yritin googlettaa tätä Arrma vastaan Traxxas juttua, mutta ilmeisesti tilanne edelleen auki, eli ei kannata ilmeisesti ostaa Nero mallia, vaikka saisi nyt tosi edullisesti ?
-
Traxxasin autot ovat muovia ja esim nero arrman big rock löytyy sitä jotain mitä traxxasin autoissa ei ole
-
Traxxasin autot ovat muovia ja esim nero arrman big rock löytyy sitä jotain mitä traxxasin autoissa ei ole
Tiedän, mutta eipä paljon lohduta, jos Nero sarjan valmistus lopuu :shocked:
Muiden mallien valmistus ei kait ole "vaakalaudalla", edelleenkään ?
-
Nerosta ei vieläkään ole tullut mitään tietoa eli ei vältämättä kannata investoida. Muilla malleilla menee oikein hyvin, just tuli 2018 versiot niistä joissa on taas kerran paljon parannuksia ja muutenkin on tullut syksyn mittaan monta ihan uutta mallia Arrmalta. Arrman tarjonta alkaa olemaan oikein hyvällä pohjalla ja kaikkiin malleihin paitsi Neroihin tulee aktiivisesti uudistuksia. :azn:
-
Nero on aika kuollut tapaus
-
Onko jo tietoa Neron jatkosta? Ainakin Hobbylinnassa on kamaa varastossa...
-
Onko kellään tietoa miten Neron jatko? Arrma nettisivuilla mainostetaan kuitenkin normaalisti ja varaosiakin tarjotaan. Viimeksi kun klikkasin varaosia niin näytti "unavailable".... :huh: