Lainaus

Vetarit on hyvä kääntää, kurkkaa

How-To: Maintain your Slash 4x4 / Stampede 4x4 half-shafts - CRITICAL!

Tossahän ne on jo käännetty, jos muistan oikein miten ne pitäisi olla.

Olet oikeassa. Video lähtee siitä olettamuksesta että vetarit on jo käännetty.

Ajattelin kiinnittää takasiiven autoon. Miten kiinnitys kannattaisi tehdä?

Siiven on tarkoitus luoda lähinnä visuaalista efektiä. Autona monster henkinen Slash bash-tyylisessä pihakäytössä. Auto kaatuu ja voltteilee melko usein. Siiven tulisi tällöin kestää auton kanssa, joustaa tai irrota. Näyttävä irtoaminen voisi olla jopa plussaa. Irtoaminen tulisi olla korjattavissa pikakiinnityksellä. Useimmat kaupalliset ratkaisut vaikuttavat kiinnittyvän takaiskaritornin, joka minun silmääni vaikuttaa liian rikkoontumisherkältä ratkaisulta kuperkeikkailuun.

Alustavasti ajattelin siiven kiinnittämistä korin takaosaan tarranauhalla/magneeteilla. Hieman kattavammissa ideoissa olisi vielä joustava osuus pienistä osumista tapahtuvaan automaattiseen palautumiseen.

Ei aiempaa kokemusta siipiratkaisuista, joten apua suunnan valintaan kaivattaisiin.

Mistäs noita nos pulloja saa?

Esimerkiksi eBay löytää hakusanoilla "tuning keychain".

Mikä kori tuossa on?
Häjyn näkönen ...

Pro-Line Slipstream for Traxxas E-Revo PL3300-60. Kuvia korista.

Tenava-autoilusta kokemuksia

Alle 3v ikäiselle löytyy ensiradio-ohjattavia autoja. Näissä on yleensä hyvin yksinkertainen ohjaus, esimerkiksi erilliset napit eteen, taakse, etuvasemmalle ja etuoikealle. Meillä oli käytössä Urpo Urheiluauto. Soveltuu sisätiloihin tasaiselle lattialle. Noin 25e.

Alle 4v ikäiselle löytyy lelukategoriasta hieman suurempia autoja leikkiajamisen opetteluun. Meillä oli New Bright Nitro Racing -auto, joka oli kaikin puolin loistava, oikeastaan paras automme tarkoituksessaan. Kestävyydestä erityistä plussaa, kori suojaa autoa suunnilleen joka sivulta ja se on hyvin joustava. Soveltuu sisätiloihin, ei kulje liian kovaa, etenee myös mattojen päällä. Noin 25e.

Yli 4v alkaa olla jännää aikaa. Meillä käytössä Traxxas Slash 1:10 4x4 Ultimate, lähinnä siksi että auto vaikutti suunnilleen kestävimmältä vaihtoehdolta pihasuttailuun. Vakiona autossa tuli mukana training mode -optio, jolla sain alussa rajattua tehot noin puoleen. Parempi ratkaisu olisi kuitenkin ollut hankkia parempi ohjainlaite, sellainen jossa saa rajoittaa nopeuden vaikkapa arvoon 22% maksimista. Ensivaiheen opettelu mene hyvin siten että aikuinen käyttää kaasua/pakkia ja lapsi saa ohjailla. Auto noin 500e ja toiset 500e ajan myötä lisävarusteisiin.

Korostetakoon vielä tuota ohjainlaitteen merkitystä. Kun rajoituksen asettaa kohdilleen voi auton ohjailun antaa kokonaisuudessaan lapselle - kunhan auto liikkuu muutoin turvallisella alueella. Esimerkiksi paikallisen koulun markkinoilla noin 50 lasta ikähaitarilla 2-12v pääsi näin ajelemaan tällä hieman mosterin suuntaan tuunatulla Slashilla. Alueena toimi aidattu kenttää, jossa aitojen lisäksi itse tuunailtuja törmäilyesteitä.

Mitenkä noissa slash 4x4 ultimateissa on että tuleeko "optio" ratastukset mukaan jos lähtee hakemaan sitä 50-60mph? Tuote-tiedoissa luki että mukana vxl-3 combo, servo, 2.4ghz radiolaitteet ja akku + laturi. Kestääkö nuo joka nurkan alumiini osat hyvin? Onko tuo low center gravity alusta hyvä radalla? Parempi kuin normaali slash 4x4 alusta?
Mites mahtaa mahtua maxamps 3s 6000mah xl akku? Joutuuko vääntämään toisen akku kiinnityksen? Sori kun niin paljon kysymyksiä koska en ole omistanut vielä traxxas merkkistä rc autoa.   

Mukana tulee suurempi pinion gear huippunopeuden tavoitteluyrityksiä varten. Alumiiniosat ovat minulla kestäneet useamman vuoden. Low center laskee painopistettä, on varmasti normialustaa mukavampi radalla. Suurempia akkuja varten kannattaa hankkia "Slash 4x4 battery expansion kit", yleensä tämän jälkeen akun korkeus ei enää ole ongelma jos akku muutoin mahtuu akkupaikkaan.

Nastarenkaat Slash 4x4:ään. Katkottuja metalliruuveja rei'itettyjen kumien läpi.



Kokeilin myös Instructablen tekoa aiheesta:
http://www.instructables.com/id/RC-Car-Studded-Tires/

Onko näihin nelkkuihin saatavilla 2.2 vannetta mikä mahtuu pyörimään myös edessä?

RPM Revolver 2.2 wide

Bongattu video, kohdassa 2:12 aina yksinkertainen viritelmä etu-alaosan kivisuojaukseksi.

https://www.youtube.com/watch?v=EIwLAI7wgUY

Jos akku on huono tai huonokuntoinen, voi jännite laskea hetkellisesti niin alas että lipo cutoff laukeaa. Jännite nousee siitä hiljalleen. Itse olen kytkenyt lipo cutoff -ominaisuuden pois päältä juuri tuosta syystä.

Kaivelin myös tuolta aiemman esimerkin FS:n manuaalista kohdan:

The radio (FS-GT3C) can be stored with ten memories (FS0-FS9), and each memory in the radio can be setup separately to match up with different models.

... joten eiköhän tämä tästä nyt kun sopivat keywordit löytyivät - kiitoksia avusta :)

Löytyisikö jostain radio+vastaanotin Slashille jossa olisi mahdollisuus rajoittaa kaasua/pakkia?

Käytössä on vuoden 2011 Slash 4x4 Ultimate, jossa nykyisin 2000kv moottori 4s:llä ja muuta mukavaa. Ohjain on vakio (ei iLaite-versio vaan aikaisempi). Ajelua on vain pihapiirissä ja puistoalueilla. Useimmat pihapiirin lapset neljästä ikävuodesta eteenpäin ovat jo ajaneet autoa. Tällöin olen tosin aikuisena käyttänyt itse kaasua/pakkia ja vieraileva kuski on saanut vain käännellä rattia. Tämän haluaisin nyt muuttaa sellaiseen suuntaan, että voisin ohjaimesta ottaa käyttöön rajoitun kaasun/pakin. Tällöin voisin ehkä uskaltaa luovuttaa koko ohjaimen hetkeksi vierailijakuskille jos auton saisi kulkemaan korkeintaan hölkkävauhtia. Vierailun päätyttyä tulisi taas kyetä helposti poistamaan rajoitukset käytöstä.

Perusohjain riittäisi. Nykyohjaimesta käytän lähinnä vain kaasua/pakkia, ohjausta ja ohjauksen trimmiä. Pikaisesti katselin että  FS-GT3C ohjaimen saisi netistä melko edullisesti, mutta manuaalista en oikein osannut päätellä soveltuisiko se tarpeeseeni.

Nykyohjaimeen voisi tietenkin tehdä myös mekaanisen rajoittimen.

En tiiä onks tää oikee paikka kysyy tätä mut tietääkö kukaan miten kuvia voi "pakata" pienemmiksi tiedostoiksi.
Kun yritän laittaa tänne kuvaa niin valittaa että liian iso tiedosto

Kuvankäsittelyohjelmilla saa pienempään tilaan. Tai sitten voit laittaa jonnekin pilveen ja linkittää foorumille. Kokeiles klikata jotain postaamaani kuvaa. Lainaus-toiminnolla näet miten linkki on googlepilven osoite on kuvatägin sisällä.

TeknoRC muoviheksat ovat jostain syystä kestäneet tuon yhden pyörähtäneen jälkeen hyvin. Asfaltilla hyvällä pidolla ja reilulla kaasulla Slash heittää puolikkaan voltin taaksepäin ja päätyy liukumaan katollaan perä edellä menosuuntaan. Täyttä volttia en ole yrittänyt.

Kaivoin seuraavaksi haasteeksi varastosta hyppyrin.  Hypyt sujuivat monsterislashillä mallikkaasti, kunnes jossain vaiheessa huomasin kahden takakoritolpan kiinnikeen kadonneen.



Koritolpat olivat Pro-Line Extended Front & Rear Body Mounts (Slash 4x4) (6087-00). Alla oli sopivasti ruohikkoa josta ei irronneita osia löytynyt millään. Harmi, pidin melkoisesti noista ruuvattavista muttereista. Heikko kohta näyttää olevan metallitapin ja muovisen pystytolpan välinen kiinnitys. Olisikohan niin että muovi pääsee taipumaan ja tappi muttereineen irtoaa. Ehkä olisi kannattanut kiinnittää tapit epoksilla. Noh, varaosasettia näyttää tuohonkin löytyvän mutta en tiedä kannattaako enää jatkaa noiden kanssa.