Perustuu ProLite 4×4 SC:hen. Suosittelen lukemaan alustasta enemmän ennen hankintaa.

Jep, itsekkin bongasin kyseisen asian tuossa taannoin.
Hitsinpimpulat, vaikutti muuten aika passelilta paketilta.

Lainaus käyttäjältä: gargoth - 19.05.14 - klo: 15.31

Kyllä, koneistettua alumiinia ja keskipala runkoon, itsellä sen verran potkua tos vehkees et tuntuu että toi runko on vaan liian kevyt tehoihin nähden ja vähän sen takia holtiton ajeltava. 

Millä radalla ajat ja millä sähköillä?

Jos puhutaan kisa-autoista, niin monissa kisoissa kärjessä olleet nelkku-Durangot painaa tyypillisesti ajokunnossa 2500-2600g (poislukien Volvon keijomodiversio joka on hieman painavampi). Tähän verrattuna tuo Asso ei ole vakiokuntoisena juurikaan kevyempi, taitaa olla jopa 200 grammaa painavampi. Absoluuttinen painon lisääminen ei välttämättä ole paras ratkaisu ongelmaasi, yleensä se on vain "teippiviritys" huonon setupin korjaamiseksi.

Useammissa lähteissä on todettu, että Asso on kovin takapainoinen auto ja näin ollen monet ovat lisänneet punttia keulaan reilusti. Kannattaa tsekata Mayfieldin ROAR-setuppi vuodelta 2012.

Novak Havoc/Ballistic 550/4pole/5000kv, kiukkunen laitos.

Vertailtu radalla vähän sitä miten raskaammat autot käyttäytyy, sen perusteella tota pientä lihotusta ajattelin kokeilla.
Tosin, ensin mä teen ton kokeen kyl (oikean) auton aluvannepainoilla mitkä sijotan taktisesti toho assoon. kattoo miten se vaikuttaa. Jos se rauhottaa yhtään sitä heijarointia ni sit menee toi keskipalikka tilaukseen.
...ja voipahan sit sanoa et on aluasso! 

Ajatko sä gargoth kisaa assollasi? jos et niin merkkiuskollisuus kunniaan ja ostat asso SC8.2e!
Perustuu rc8 polttisalustaan eli on järeä, kestävä, nopea ja hauska. Ei tarvii lisäpalikkaa, mut löytyy tarvittaessa vaikka mitä. Mulla on sellanen ja aivan mainio peli, nyt täys huollon aika kahden kesän jälkeen, mutta ei tulis mieleenkään luopua tästä pelistä.

Lähinnä kerhokisoissa tulee ajeltua itsensä kehittämisen merkeissä (eli ajoharjotteluna) ei tää viel räpylässä pysy tarpeeks hyvin :D
Oon crossia kyl harkinnu mut kyl jotenki nää shorttikset pitää mua enemmän otteessaan =)
Ettei ihan mee offtopiciks ni meinasin laitella tälläsen palan tilauksee seuraavaks.

Kyllä, koneistettua alumiinia ja keskipala runkoon, itsellä sen verran potkua tos vehkees et tuntuu että toi runko on vaan liian kevyt tehoihin nähden ja vähän sen takia holtiton ajeltava. 

oon hetken harkinnu 410v2 setin hommaamista.
Nyt tuli mieleen parit kysymykset.
Mahtuuko tähän hard case lipot ja miten on 550 kokosen padan paikalleen uppoamisen laita?

kiitokset jo vastanneelle.
Tosiaan google-fu kertoi myös mulle saman vastauksen.

Sinällään arse juttu kun taannoin ostamaani toiseen koriin tuli mukana pitkät koritolpat, eli ei tarvinnu erikseen ostaa :D

Jep, todnäk. eurorc:stä lähtee tilaukseen. =)
Pitää viel vähä perehtyä tarjontaan ja siihen et miten mä modaan sen pc psu:n sinne salkkuun.
Siitä vähän sivusilmällä selaillu muutamaa threadia missä näytti sopivaa infoa olevan mut ajatuksen kanssa pitäis lukasta (kun ehtis)

Pahoittelut lievästä Ot:sta, ja kiitokset ideoita antaneille.

Suunnittelussa olisi pistää tuo 500w nexuksen virtalähde hyötykäyttöön tuolta kaapin pohjalta ja rakentaa siitä laturisetti alumiinisalkkuun (koska: räpel räpel, siinä on sitä jotain ja ??? )

Nyt sitten kysynkin kokeneemmilta että millaisen laturin tuuppaisi tuon PSU:n kaveriksi?
Latauskohteena pääsasiallisesti 2s lipot, mutta eihän sitä koskaan tiedä jos tulee siirryttyä vaikka 3s tai suurempaankiin teholuokkaan.
oikeastaan muuta vaatimusta ei ole kuin että toimisi PSU:n kanssa, voi rakentaa salkkuun ja...
jos jotain nyt lähtee hakemalla hakemaan niin kosketusnäyttö olis "ihan kiva" 
tietenkin, alempi hinta on kovempi sana, mutta myös periaatteena on että luotettavasta tuotteesta maksaa sen kympin-pari enemmän.

Tällä hetkellä laturin virkaa toimittaa:
http://www.modelsport.co.uk/etronix-powerpal-ac-dc-balance-charger-discharger/rc-car-products/33896
Josta joku konkka on sanomassa yhteistyösopimuksen irti koska pihinä on pirullinen jos lataa täydellä teholla, ja mokoma muutenkin tykkää ylikuumeta ellei sitä pidä 200mm tuulettimen päällä ladatessa :D

Kiitoksia etukäteen vastauksista!

ihan asson omilla "tolpilla"
http://www.rcm.fi/91004-associated-4x4-inner-body-mounts.html

sanonpahan vaan että "niinpä tietysti" :D
Tossa just eilen illalla autoa kasaan heittäessä kattelin että tost on pakko purkaa toi rungon jäykkäri välistä että saa ton underbodyn paikalleen.
joten ihan loogista että mikä ikinä onkaan kiinnitysmetodi, niin se tulee noiden jäykkärin ruuvien paikalle.
Tämänhän olisi tietysti voinut googletella sillon kun sitä underbodya oli tilaamassa niin olisi sitten samaan tilaukseen saanut kyseisen palan.

Lainaus käyttäjältä: gargoth - 28.10.13 - klo: 12.36

noin 30 akullista takana ja ensimmäisen kerran hihnakotelo auki, eipä tuo pahasti näytä kuluneen =)

Eiku diffarien kimppuun, hitto soikoon että niihin käsiksi pääsy on työlästä assossa :D

Hyvältähän tuo näyttää.. sulla on vielä muoviset noi kiristäjät ? Itse vaihoin ne heti alussa STRCn metallisiin varmuuden vuoksi 

Heitäs linkkiä mistä tilasit ne metalliset, nyt kun kerta tän vetää paloiksi niin voisi samantien itsekkin vetää moisen päivityksen tuonne.

olisikohan mitään tarkempaa tietoa mikä putiikit suomessa myy tätä pirssiä?
katselin että RTR versiossahan on olevinaan hobbywingin nopari/harjaton moottori, sillähän pääsee aloitteleva harrastuksen makuun helposti.

On melkoisen hepponen tuo servo saver bottom. Piti tilata jo tilalle vähän jytäkämpää tavaraa.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1450_1847/products_id/211541/n/ST-Racing-Concepts-CNC-Machined-Aluminum-Steering-Bellcrank-System-Blue-4

itsehän katselin tuota punaisena, kerro ihmeessä miten toi toimi kun saat kiinni.

Uuden efektin opettelua, kyl mä joku päivä viel opin ;)





Pitänee ensi ratapäivällä koettaa ottaa ne kuvat paremmalla kameralla, paremmassa valossa.
Ei nää kuvat tee yhtään oikeutta tolle :D
Piti hillitä viel välissä idea kirjottaa "takapaksin" päälle teksti MurderMachine..

Lainaus käyttäjältä: gargoth - 25.09.13 - klo: 18.40

Renkaat maaleissansa.

Kellään mitään pro tippiä renkaiden liimaamiseen, vaikuttas olevan vähä viheliäinen homma yksin.

Maaleissaan  Minkä takia et värjännyt niitä ?!?! Toihan ropisee vekka sun ekoissa ajoissa.. Sulla olis ollu vielä valkoiset vanteet 

http://rc10.fi/index.php?topic=78167.0

Koska selkeesti noob. :D
Oh well, ei ollu pahanhintaset vanteet jos rumat tulee.
Veikkaan kyl ettei noi ihan herkästi tost irtoa...

Onkohan kellään kokemusta pactran maaleista?
olisi tuossa purkillinen pactran racing finishiä ja olisin lähinnä tiedustellut että millä tuota ohennetaan tai puhdistetaan ruisku jälkeenpäin, tuo kun ei vesiliukoiselta näytä eikä haise sitten mitenkäänpäin :D
(  kyseessä pactra RC71E )
tärpätti auttoi vähän puhdistukseen mutta tuskinpa tuo sillä ohenee.
Tinneriä? O_o
Edit: Ja tulevaisuuden varalle, asetooniahan se.

Mennäänpä takaisin on-topic
Tiedättekö euroopan alueella Associatedia edustavia liikkeitä? Sitä alkoi edellisen ameriikan tilauksen jälkeen miettimään josko sitä vähän pääsisi helpommalla kun ei tarvitse pelleillä tullin kanssa.
Hattutemppu, kolme tilausta, kolme tullimaksua. woo!