Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Seuraavat talkoot on vuorossa 10. - 12.6.
No tervetuloa Kuopion harrastajien Infernokuskien joukkoon! Ilmeisesti nitro, jos kerran ollut pidemmän aikaa naftaliinissa?
Siltä vaikuttaa..
http://www.kyosho.co.jp/web/products/car_bike/buggy/inferno/mp75_sports2_ready/mp75_sports2_rset-j.html
Tosta on vaikea päätellä onko muuta uutta ku kori ja valkoiset jouset..
Asennuskin käy helposti kun lämmittää lohkoa ja pistää laakerin pakastimeen. Taitaa vaan olla niin väljät sovitteet näissä koneissa, että menee painamalla. Jos laakeri "tipahtaa" paikalleen niin kannattaa laittaa liimaa siihen ulkokehälle, että pysyy varmasti. Loctitella ainakin on joku tarkoitukseen sopiva aine, mutta varmaan joku "vahva" kierrelukitekkin käy.
PS2. on kyllä tullut tykästyttyä tuohon O.S.:n kasvojenkohotukseen; koneet kulkee ja porttteja on sen verran kuin niitä tarvitaan :mrgreen:
Taisin olla ensimmäinen suomessa tai vähintäänkin ensimmäisiä kun pannu tuli ja sekunttiakaan ennoo katunu order napin painamista :)
Lainaus käyttäjältä: "silleeni"Mistä saa tommosia sokkia noita akseleita pitämään?
Esim. täältä. Ja tuolta sivustolta löytyy muutenkin pieniä ruuveja ja muttereita sun muita juttuja mitä näissä autoissa tarvii.
Servot meni uusiin ja 6v akku. Noi uudet servot tuli jp-nitrolta. Olen autuaan tietämättömänä ajellut liian hitailla ja tehottomilla servoilla.. Nyt kääntyy kun niin käskee. Jos nyt jo noillakin servoilla heittää 5V takas jännitteeks nii heti jo tulee itku enemmistä tehoista servoissa. Ja kantapään kautta opittuna myös uusi ilmansuodatin 
C5 hankinnan jälkeen epäilin vähän kestoa ja hinta/laatua mutta nyt useamman gallonan jälkeen (3-4 en oo laskenu) täytyy sanoa ettei eurot menny hukkaan. Saman olis ehkä saanut jollain muullakin merkillä, mutta se helppous ja luotettavuus ja melkoisen mukavat tehotkin tekevät tästä kyllä nautittavan pannun Lavankoonkin. Pelaa säällä kuin säällä ja kulkee, tänäänkin.
Onko teillä millaista kalustoa? Meillä on kolme Hobaota ja yksi Mugen.
Ootte vissiin tulossa sillon aamupäivällä...? Saa nähdä, jos kerkeäis käydä kattomassa menoa radalla.
Ok, pitää ottaa yhteyttä
Onko muuten Kuopion rata tilanne parantunut? Olisin itse tulossa Kuopioon Su-Ma päiviksi.
no nyt käy kone taas.
patentoin kutistesukalla ja letkunpätkillä uuden polttoaineletkun, pelaa ainakin vielä hyvin(ei tartte patentin kestää kuin maanantaihin)
tyhjäkäynti on kateissa osittain vielä, pitää olla niin kovalla, että auto jo liikkuu, jos ei halua nykiä sitä uudestaan käyntiin joka välissä. näyttäisi sille, että polttoaineen mukana tuloo ilmaa välillä, joka tekee säätämisestä yhtä p-tä
pitää paikallistaa se paikka mistä tuo ilma saapuu, mahdollisesti tankki pärisee liian kovaa ja vaahdottaa bensaa.
välillä kuplat letkussa liikkuvat takaisin tankkiin päin, sekä letku tyhjenee itsestään (valuu takaisin tankkiin).
paineletku onpi kiinni ja tankin ja letkujen/liitosten pitäisi olla ihan kunnossa.
no ainakin liikkuu nyt, jos olis radalla, niin ei se tyhjäkäynti nyt haittaisi niin kamalasti.
No tietääkö joku joka on ostanut/tilannut MP-7.5 infernoonsa nivelvetarit, että mikä se varasosanumero etupään akseleille on? Muistaako Jartsa?Noista koiranluista sen verran, että nehän kuitenkin on samalla varaosanumerolla eteen/taakse (+myös edempi kardaani on sama!), ainakin minulla ohjeiden mukaan. Entä sulla silleeni?
Tervehdys! Valistakaa joku sen verran, että onko MP7.5:seen erikseen etu/taka nivelöidyt vetarit, vai käykö sama setti kumpaankin päähän? Koiranluuthan on ainakin saman mittaiset. Enkä löytänyt erikseen etupäähän (maininta pelkästään taakse, mutta mutta..) tarkoitettuja akseleita Kyoshon kotisivuilta enkä Towerista. Tai sitten pitää ottaa silmä käteen.
Välimaastosta löytyy Kyoshon Magnetic Mayhem, mikä ainakin oman kokemukseni mukaan on hyvä moottori moneenkin käyttöön.
Minkälaisia autoja teillä on :?:
Jos ei muu auta nii entiselle radalle. Josko ne äkäiset naapurit saa vauhtia kaupunkiin sitten.
tjuu on sportti rtr,
mutta yleisesti pistäkää vinkkejänne tulemaan, ihan jokaiselle kyoshon omistajalle joka lukee tätä threadia :)
...uskon että löytyy muitakin aloittelevia polttis harrastajia jotka lukee näitä :D