Savageen optio osien laittelua.Robinson racing spurri ja kytkinkello.Heavy duty vetarit ja kardaanit.Alumiiniset iskarit jotka ei sisältänyt öljyjä niin tulipa täyttökin opittua.Lipoakkua vastarille,johan rupesi renkaat kääntymään!Kunnon servo kaasulle.Alumiiniset kytkinpalat mosaan.Ainii,paljo kannattaa ohjaimelle ohjelmoida tuon akun eli 2s minimi jännite milloin ohjain varoittaa?

Jahha.Juu on hivolt servot ja 2s akut tulossa.

Eli,saako mitenkään näkymään?Jos ei niin mikä olisi näppärän pieni mittari joka voisi olla vaikka koko ajan autossa paikallaan?Ohjaimena mt-44.Olen yrittänyt metsästää olisiko sanwalla jännite sensoreita että telemetrialla näyttäisi jännitteen mutta en kyllä ole löytänyt.Tietoa vastarista http://fi.eurorc.com/product/11742/sanwa-rx-482-receiver-with-internal-antenna

Laitoin savaan lrp zr.32 motin sekä robinson racing spurrin ja kytkinkellon.Samalla otin paketista kolmilovisen laatikon johon vaihdoin kolmoseen rattaat,eli tuli harvempi välitys sille vaihteelle.Laitoin mottiin rotopäädyn joka levisi heti  Eikun narukäynnistintä paikalleen josta tietenkin pomppasi jousi käsille  No,nyt paketti kasassa mutta jääköön sisäänajelut huomiselle.Btw,mitä narua olette käyttäneet käynnistimessä?Minun tuurilla ei montaa nykäsyä tuo kestä 

Just kattelin kuitteja niin 1849€ mennyt hobbylinnaan parin kuukauden sisään.Ulkomailta tilattu n.200€ edestä.Ja 400€ ostoslista jo tehty..Paljon yksi savage syö rahaa   

Lainaus käyttäjältä: jopsis - 23.04.17 - klo: 17.28

Ajattelin ostaa savageen tujumman vastarin akun.Vakio on 6v nimh akku ja tuleva 7.4v lipo.Tuleeko ongelmia?Selailin nettiä mutta ei mainintaa paljon tossa vastarissa saa jännite olla?On kyllä tarkoitus ostaa paremmat radiot jossain vaiheessa.

En tiedä tuon vastarin jännitteen kestosta, mutta myös servojen pitää sitten kestää lipon jännite. Jos ne ei kestä, voi lipon kanssa käyttää erillistä regulaattori joka pudottaa jännitteen 6 volttiin. Life akku voisi myös olla toimiva vaihtoehto 6,6 v jännitteellä.

Servot on päivitetty digitaalisiin ja tukevat 7.4v jännitettä :) Tuo akun kotelo on sen muotoinen että ei hirveästi anna mahdollisuuksia eri kokoisiin akkuihin mitä alkuperäinen.Tuo lipo on juuri passeli :)

Ahaaa.No nyt asia alkaa selventyä,kiitoksia 

Varmasti paljon keskusteltu asia mutta kerrataanko.Eli,olen ajellu tolla savagella muutaman asteen pakkasessa
ja nyt vasta törmäsin tietoon että motti menisi nopeasti väljäksi?Itse en oikein tuota tajua,ajattelen asian niin että mitä kylmempi mäntä sitä vähemmän kitkaa.Oikaiskaa jos olen väärässä.Ehkä on ollut vaikeaa saada motti käyntilämpöiseksi,peräti mahdottottomaksi kun tuolla lämpöpyssyllä olen lämpöjä mitannut.Ennemmin rupeaa jo nikottelemaan eli vaikka miten laihalla moottori kävisi.No,lueskelin noita kikkoja esim. foliota kannen ympärille jota ajattelin koettaa.Niin,ei ainakaan vielä tehoista päätellen ole motti mennyt väljäksi.Tämä asia tuli lähinnä mieleen kun poltteleisi tuo uusi lrp32 mosa paikalleen panoa...Vai jättäsinkö lämpimälle kelille...

Hehe  Eikös tässä savage 4.6 ole alumiinista diffit?  Juu oon katellu heavy duty sarjaa vetareita mut ei ainakaan vielä saatavilla..Robinsonin kytkinkello ja spurri on maailmalta tulossa 

Voiskos vastaus ongelmaan olla tämä http://rc10.fi/index.php?topic=91235.0 ??

Anteeksi mutta mitä pirua tämä Traxxas® Style Bead tarkoittaa??Monissa vanteiden kuvauksessa lukee tämä,tietenni et ei mihinkään kökkö hpi:n tuotteisiin  Juu,onhan sekin vaihtoehto 

Ja lapakumeja ilman vanteita löytyy hobbylinnastakin 3.8" koossa.Kuin myös vanteita jotka ovat savageen passeleita 

Laitoin sit lrp:n myllyn tilaukseen koska porukka aika paljon on sitä laitellut.Jospa se jotenkin autoa liikuttaisi,ja olisi helppo säädettävä  Muuten,savagessa vakiona kytkinkello 17,ja spurri 47 hampainen.Halusin ostaa teräs kellon ja spurrin mutta kelloa ei tuolla koolla ollut.Tulee 15 hampainen.Muuttuuko välitys pahastikkin?Pöydällä tosin on tuohon 3 vaihteiseen laatikkoon isompi kolmosen ratas.

Toki en tarkoita että vastaajan tulee olla jumala eli 100% oikea vastaus.Eli antaa tulla vaan vastauksia :azn:En oikein ymmärrä että tietoa pihdataan,vaikka lopulta veikkaus menisikin väärin.Kuukausi sitten ostettu tuo pirssi,eilen lueskelin kuitteja niin 1700€ edestä palanut rahaa niin tuntuu että jonki aikaa vois mennä alhasella budjetilla Tietty jos möis hiivattiin ja vaihtaisi harrastusta

Eli olen googletellut mutta mutta..Voiko tosta 3 speed laatikosta säätää myös 1-2 vaihdon vai pelkästään 2-3 vaihdon? Ja mitä öljyä diffeihin tohon pitäs laittaa?Ja vielä lopuksi laitoin heti autoon tehokkaamman
servon ohjaukseen.Mutta edelleen ei pysähdyksissä käännä renkaita kuin hieman 1600mh hump akku paikallaan.Tosiaan myyjä suositteli tota servoa mutta tutkin sitten asiaa ja selvisi että suositellaan käytettäväksi lipo akun kanssa...Saako tohon tilaan parempaa akkua?Servon tiedot
http://www.savoxusa.com/Savox_SV1271TG_Digital_Servo_p/savsv1271sg.htm