Kun suodatin on aivan törkeän likainen niin laita uusi paikalle. Mitä tuosta kohtaa säästämään. 16kpl paketti maksoi muistaakseni 16e ja öljyt tuli mukana.. Suodattimet läpinäkyvään pakastepussiin ja suodatinöljyä perään. Puristelet öljyt jokapuolelle suodatinta ja pistelet kiinni. Älä runno liikaa sitä ulkosuodatinta.. Se laajenee ja venyy ja tulee näin väljäksi sisäsuodattimen kanssa.

Mutta jos pesette suodattimianne niin siihen en osaa kommentoida. Peskää millä lystää. Minä en siihen ryhdy. Mutta joku tuollainen bensa/muu värkki sopii varmaan puhdistamiseen hyvin.

Noniin!

Ensimmäiset ajot ajettu radioilla Savagelle!  Aivan paras monsteri verrattuna edelliseen. Moottorin säätäminen oli helppo, ja voimaa tuntuu riittävän todella hyvin. Pitää asentaa pakkimoduli ja 3-vaihteinen loota + keulimarauta kunhan kerkeää..

Lähetin/Vastari: Futaba 3PM 2,4GHz

Ohjaus: Futaba S9351

Kaasu/Jarru: Futaba S9451 tai S9452

Pakki: Futaba S3050

Pikkuhiljaa rupee näyttämään kokoonpano valmiilta.. Onko parannusehdotuksia/muita mielipiteitä?

Kun kerran servoista puhellaan nii: Ohjauksee joku 8kg oli jo riittävä, mutta kannattaa kattoo tehukkaampiaki, kaasulle ja jarrulle riittää iha normi servo ja pakin voi jättää pois, iha turha väline se sellane :D

Puhuu mies joka ei ole kokenut pakista koituvaa iloa... No ei vaiteskaan. Pakki on mukava lisä.

Lainaus käyttäjältä: Bagi - 16.11.07 - klo: 15.56

Lainaus käyttäjältä: k_ingman - 16.11.07 - klo: 15.47

No kappas... Mitä nuo sitten ovat noissa kuvissa ne paksumman näköiset antennit jotka lähtee vastareista? Mitä ne ovat? Esimerkiksi tämä: http://www.boystoys.fi/kuvat/rclaitteet/futaba/2_4ghz_s.jpg

se missä on paksumpi antenni on 2.4ghz moduuli, joka tulee lähettimeen.

Ja nämä modulit on tarkoitettu radioille joissa jo on moduli. esim. Sanwa M8

Tuossa mainitsemassasi 3PM:ssä ei modulia saa irti. Ja siinä on ihan normaali vastaanotin.

Aiiiivan! Nyt tiedän! Ajattelin hommata tuon Futaban 2,4GHz radion, kun tuosta vastaavasta 40Mhz FM radiosta on kokemuksia HoBaon polttiskrossin verran, ja ei ole moitittavaa. Tarpeelliset säädöt ym. löytyy pitempääkin ajatellen.

Mitenkäs on tuo servopuolen laita. Huomaako tuon HRS-moodilla olevan nopeuseron servoissa, että kannattaisiko sitten panostaa Futaban Digiservoihin, vai käyttää muita hyvä servoja ilman HRS-moodia? Mielipiteitä? Vai toimiiko tuo HRS-moodi minkä tahansa muiden digiservojen kanssa?

Mitä servoja suosittelisitte Savageeni. Itse ajattelin että 2kpl YLI 10kg vääntäviä servoja.. 1. Ohjaukseen, 2. Kaasuun/Jarruun... Nopeus olisi hyvä olla .10 luokkaa. Entä pakkimoduulille? Sille riittänee ihan normaali servo. Esim. Futabalta joku 3kg vääntävä? Vai onko tarpeellista hommata sinnekkin myös hyvä servo, että olisi varalla sieltä sitten esim. kaasuun/jarruun jos pimahtaisi.. Saisin vaihtaa ja ajo jatkuisi ilman pakkia hetken. Mielipiteitä? Ensiviikolla lähtee pakettia tilaukseen, niin olisi kiva saada alan ammattiharrastajilta mieluiten hyviä vinkkejä!


EDIT: Mitä olette mieltä alle 10kg vääntävästä servosta Savageen? Esim. Sanwa ERG-WRX digital high speed servo

Sanwan huippunopea digitaali servo matellirattailla ja kuulalaakereilla.

    * Speed: 0.06sec/60deg,
    * Torque: 8.1kg.cm (6.0V),
    * Size: 39.0 x 20.0 x 37.4mm,
    * Weight: 60g.

Nopeus houkuttaisi, mutta entäpä vääntö? Tuo riittäisi varmaan todella hyvin kaasuun/jarruun. Nimittäin jarrulinkkiä tarvii kevyesti painaa niin Savagen jarrut on niin lukossa että työntämällä ei saa pyörimään. Että uskoisin 8kg riittävän sinne. Nopeuden takia myös varsin houkuttava kaasuun. Entä vastaava ohjaukseen? Riittääkö?

Mitenkäs tämän Futaba Megatech 3PM 2,4GHz radion vastarin antenni mahtuu noihin autoihin? Eikös niissä ole se paksumpi vastarin antenni? Tuotta pienimuotoisia ongelmia Savagen radioboksin kanssa? Vai onko kokemuksia? Täytyykö sinne laittaa normaali taajuuksilla toimiva? Olenko ymmärtänyt oikein että noissa 2,4GHz radioiden vastareissa on aina "paksu antenni". 

uutenahan nuo lämpenee enemmän

Se on ainakin osasyy. Itselläni ei kokemuksia kyseisestä moottorista aikaisemmin. Mutta selviää sitten.

Mutta kyllähän nuo koneet muilla pysyy lämpörajojen sisällä.

Miten muuten se kone tykkää jos vaikka ajelee 1h putkeen 160-170C lämmöillä? Mistä hajoo ja mitä? Jos ei hajoo, niin mikä kuluu pois. Mäntä katoaa 

Noniin, nyt on 1 tankillinen ajettu sisään Savage X SS 4.6 ja hyvin tuntuu pelittävän. Vähän uutuudenkarheita vetoakselistot ja motti käy vielä kovin haipakkaa tyhjäkäntiä johtuen uudesta sikatiukasta koneesta. Ei suosti oikeen käymään alemmalla. Ja miksi tarvisikaan kun sisäänajot meneillä.

Ajoin ekan tankillisen pukilla, välillä kaasuttaen rauhallisesti. Radioita ei kyseeseen vehkeeseen ole vielä hommattu.

Laatuauto! 

mix tilasit hobbylinasta??? rc sabe:sta oisit saanu parempaa bensaa halvemmalla.
byron race 25%  31€ gallonaja jos ottaa 2 gallonaa tai yli niin hinta muistakseni tippuu.säästät jo rahdit tolla bensan pienemmällä hinnalla ja taatusti on parempaa bensaa.

Sen takia koska tilasin muutenkin vajaalla tontulla tavaraa sieltä hobbylinnasta, niin saan kaikki samaan syssyyn. Jaksa ruveta eri paikoista tilaamaan. Tiedän että tuo litku toimii mainiosti. Ei ongelmaa. En rupea perstuntumalla hifistelemään.

Sitten noista iskarilitkuista. Mukana taitaa tulla sitä 15wt. Ja hommasin sit 20wt ja 30wt litkuja. Saa vähä testailla sitten.

Mitä ootte mieltä noista diffiöljyistä? Mitä kannattaa laittaa ja mihinkä, ja millä ominaismuutoksella? 20,000pcs ja 30,000pcs tuli hommattua. Myös mukana tulee jonkin verran noita pulloja, jäykkyyttä en niistä tiedä. Mutta tuosta 20k ja 30k, kumpaa mihin? Millä vaikutuksilla?

Jepulista, tilaukseen lähti kuitenkin se 20%. Koitetaan pärjäillä sillä. :D

Itsellänikin on ollut ensimmäisenä polttiksen TT MTA-4. Tosi helppokäyttöinen auto ja kiva ajaa. Vaihteisto toimi ja muutenkin ihan hyvä auto. Vähän huonolta tuntui vetoakseleiden nivelet, sisältäen pieniä lukkojengoja ym. itseltähni lähti irti vaikka oli huolella kasattu ja lukitteella varmistettu.

Noh, kai sattumaa.

Kokonaisuutena jä varsin hyvät fiilikset autosta.

Siitä klikkaat hiiren oikealla ja tallenna kuva nimellä.. Tallennat kuvan minne haluat ja näin sulla on logo koneellasi.. Sitten voit tehdä mitä parhaaksi näet.. Tuskin kukaan sulle mitää tarroja rupee tekeen.. Sen homman saa yleensä tehdä itse.. Jos haluaa huippuja niin varmasti joku firma tekee noista logoista tarroja, joista ei lähde teksti heti pois jos kastuu...

Okei, hyvä homma!

Ja mitenkäs tämä kaasu nyt taas vaikuttaa auton tökkimiseen?? Vai oliko kenties servolinkit huonosti säädetty ja auto jarrutti kaasun ollessa pois?

Ite hoidan asian sillä, että painan 1 kerran sitä LÄHETÄ nappia.. Jonka jälkeen se rupeaa lataamaan viestiä foorumille.. Monesti ns. jumiutuu siihen kohtaan.. Sitten vaan painaa tuosta ylhäältä noita -> nuolia -> missä välilehdellä olen.. Ja sen kautta katsoo että onko viesti tullut... Vaikka se jumiutuu niin silti ne viestit tulee.. Ja ne jotka sitä eivät hokaa RÄMPLÄÄVÄT sitä lähetä nappia ja näin tulee liikaa samoja viestejä... Usein 2 ja jopa enemmän.. Joku vika siinä kuitenkin mahtaa olla...