Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Kerhon sunnuntaikuskit (sorry) on tekemässä lauantaina kisan ja lauantaikuskit on tekemässä sunnuntaina kisan. Sovittu?En tiedä vielä, ajanko.
Talkooporukkaa siis tarvitaan jolla on kädentaitoja sen verran että pensseli ja tela pysyy kädessä. Saa ilmoittautua mulle yv:llä.Ei muuta kuin päivämäärät yleisesti jakoon, milloin olisi tarkoitus talkoilla. Ei mitään yv.ilmoittautumista. Jos on jokin tosi innokas porukka, joka haluaa päivämääriä lyödä keskenään lukkoon, siitä vaan. Mutta, ilmoittakaa siitä myös täällä. Voisi tulla vaikka lisää porukkaa.
Löytyykö sinulta tattarisuon pikku konttiin avainta mutta et ole avaimenhaltija tattarisuolla? Kontin avaimia on kuulemma useampi maailmalla. Jos mahdollista niin voisitko palauttaa avaimesi niin saadaan avaimenhaltijoille avain myös kontin aukaisuun. Laita yv:tä niin sovitaan tarkemmin. Kiitos.Voisiko tässä kohtaa ajatella seuraavaa ratkaisua. Teetetään kontin avaimia lisää ns. kulkuavaimen haltijoille. Uskoisin olevan ihan hyvä ratkaisu. Näin kontissa olevat tavarat palvelevat isompaa joukkoa, kuin jos avaimet konttiin löytyvät vain kulkuavaimien haltijoilta.
Jos halutaan ehkäistä nopeuksien kasvu ja oikaiseminen tuolla alueella, niin joku rautatolppa kanttarin tilalla voisi olla aika tehokas pelote.
Kun ajosuunnan vaihtaminen ei saa täällä kannatusta, niin nouseeko parhaaksi vaihtoehdoksi koroketta kohti tulevan, käytännössä suorana nyt ajettavan loivan chikaaniosuuden hidastaminen tekemällä siitä tiukempi S-mutka, jota ei pysty vetämään suoraan?
Kevätkunnostuksen tavoitteissa on mukana poistaa yksi radan todellinen turvallisuusriski. Viime kesänä nähtiien useampia tapauksia, joissa auto lähti hyppysistä ennen korokkeen eteen tuloa ja auto lensi yli ratavarikon muurin osuen kontin seinään. Onneksi vältyttiin henkilövahingoilta.
Yksi hyvä ehdotus poistaa tuo riski on ajaa polttisrataa myötäpäivään. Onkohan sitä jo kokeiltu?
Ennen talkoita pitää olla päätös siitä, kuinka riski poistetaan.
Sähkörataa tai ajosuuntaa ei tarvitse muuttaa.
Jerzi ja Tessa kiittävät UAUta että saimme osallistua tämän viikonlopun leikkeihin.
Teimme mitä voimme ja valitettavasti möimme muutaman limun EI OOTA.
Toivomme että olitte tyytyväisiä siihen mitä oli tarjolla tällä kertaa, pyrimme seuraavan kerran ehkä hiukan viellä parempaan.
Onnea voittajille ja kaikille osallistujille ja huoltajille jolle kuuluu myös iso käsi.
Jerzi
Ja tottakai kehtaa tulla mukaan, olihan minulla eilen Ruotsin maajoukkueen lätkäpaitakin päällä.Arvaa HÄVETTIKÖ
Jerzi
Radalla on työkalut jolla vesi saa todella helposti pois joten jos halua ajaa niin lana käteenvaan.
Nyt en muista tarkkaan mutta ainakin 3 kertaa ollaan oltu vesitalkoissa kuukauden sisällä ja mikä parasta tässä hommassa on se että se veden poistaminen ei maksa mitään ja tulee hyvää olo.
... Hassua että me"ulkopuoliset" olemme aktiivisempia vedenpoiston ja talkoiden suhteen kuin tuon NS.kerhon oma porukka.... Missä helvetissä on ihmisten auttamisen halu ja panostus oman harrastuksen eteenpäin viemiseen ja ylipäätään ajamaan pääsemiseen?????? Ei muuta kun kotona läppärillä katsotaan että koska pöytä on katettu ja sitten vaan valmiiseen pöytään.... Pitäis kai sellaisille makkaratkin sponssata niin vaibautuis ehkäpä paikalle...
-närästää ja syö myös omaa motivaatiota-
-Toiset meistä kulkevat edellä ja suorittavat jotain. Toiset tulevat perässä ja kritisoivat sitä-
Veikkaan, että Kuusaalla stock-luokassa nuoremmat vie ja papat vikisee :mrgreen:
... ainakin radalla
Tulee mielenkiintoista katsottavaa.
TSS-10 on "pappaluokka". Mitä siinä on ihmeellistä? Olenhan itsekin pappa.
Reilu 10v kerhotouhua täällä Oulussa pyörittäneenä olen sitä mieltä, että stanun ikäraja pitäisi vapauttaa, edelleenkin se kilpailemisen ajatus on mielestäni se, että jos ei pysytä linjalla koko erää ja tulee sekunninkin virheitä jatkuvasti edes kerran erässä nii sillo kannattaa harjotella pienemmillä tehoilla. Uudet "vanhat" kuskit tarvii useimmiten vähemmän tehoa opetellessaan ajamaan rataa puhtaasti, kun taas nuoremmat oppii vähän nopeammin. Eli kyllä siellä prostockissa ois varmaan tälläkin hetkellä kuskeja jotka sais riittävästi haastetta yrittäessään ajaa stanun kärjen kanssa kisaa. Tämä nyt on vaan mun aspekti asiaan, mutta kuitenkin.
Sinne pitää laittaa kehotus lappu/kyltti jossa lukee VAIN ajaminen / mekkaus / ajovuoron jälkeinen nekkaus sallittu. He he =) :mrgreen: :shock: :p
Hehee... jerzirccar1:stä on niin helppo provota. Ukko menee vipuun joka kerta.
Sai taas päivän naurut.:lol: Kyltti... hahaaa, Rolf.
Mutta asiaan,"soittaa NUKElle ja kysyä että mikä on homman nimi", se olisi hyvä veto.
Ei pitäisi yllyttää hulluja jotka vielä tekevätkin sen. Samalla voisi kysyä miksi
NUKE on asettanut käyttäjät eriarvoiseen asemaan. Osalle käyttäjiä on jaettu avaimia
vailla minkäänlaisia velvoteita. Miksi näin ja millä perusteilla?
No kävisikö mitenkään Jerrylle ja muille VTR kuskille (montako niitä nyt sitten aktiivisesti on, olen nähnyt 3-4?) mahdollisesti viikolla joku muu päivä kuin keskiviikko?Nyt en ymmärrä.
Asia vilpitön, ajaa 70km siipi vain katsomaan listaa tahi toteamaan että rata on varattu.Tattarisuon rata ei ole UAU:n, vaan Nuorisoasiainkeskuksen.
Ja sitten ihmetallään miten saa uusia harrastajia.
Saimme käyttöön koulun käytävän viime vuosien tapaan eli tilaa on, joten jälki-ilmoa voi yritttää laittaa Tonille!Teenpä edelliseen jatkokysymyksen. Kummalla koululla kisa on, voi myös kertoa osoitteenkin.