Okeei, eli kesällä saattaa mennä piha suttaukseksi jossei radalla ole porukkaa. No siihen olenki jo tottunut täällä.

Mutta katsotaas mihinkäpäin sitä muutetaan, tyttökaveri tokas myös paikan Oulu.

Ollaanpa kuulolla!

Morjes piiitkästä aikaa!

Vahingossa eksyin tälle sivustolle ja tähän topiciin, ei olisi pitänyt. 
Tämän sivun alussa joku kertoi 3Racingin D4 driftereistä ja katsoin sitten netistä millaisia kapistuksia ne on, sitten vilkaisin hintoja, sitäkään ei olisi pitänyt tehdä. Eli nyt olisi tarkoitus alkaa talven mittaan hommaileen kyseinen auto nelivetona ja siihen kaikki vermeet halvalla, puraisi niiin pahasti drifti kärpänen. Autolla ei tultaisi ajamaan kisoja tms, vaan ihan parkkipaikka rallia kavereiden kesken tai yksin, eli millaista sähköä tuohon kannattaisi alkaa etsimään? Hobbykingistä meinasin suurimman osan tilata.

Oli mulla aikasemmin Yokomo bd7 drifti renkailla, olihan sekin hauskaa, mutta tämä D4 olisi tarkoitus laittaa silleen että on hyvä ja helppo kurvailla.

Oisko drifti porukalla mitään käryä mistä saisi Mercedes Benz koreja, muutakuin Tamiyan 190e koppaa ja uudempia avaruusaluksia, kaikista mieleisin olisi w202 korimalli.

Ja pistäkääs sitten kokemuksia autosta!

Tästäpä on hyvä lähteä rakenteleen projektia!

Tervehdys driftaajille!

Ikinä en ole touring/drifting rc autolla ajanut, nyt on pakko kokeilla sitäkin.

Elikkäs minulla on Yokomo BD7 alusta hobbywingin 120a v3.1 noparilla ja hobbywing 8.5 sensori koneella. Servona on Sanwan nopea matalaprofiili.

Minkähän kokoisia pinjoneita kannattaa tilata autoon(spurri 114T), itsellä ei ole ainuttakaan 64pd pinjonia.

Mitkä olisivat sitten hyvät ja kestävät drifti kumet asfaltille? Vanteillehan se on aivansama millaiset ovat.
Joskus olen lukenut että HPI T Drift renkaat olisivat hyvät,mutta onko tullut markkinoille parempia?

Sitten vielä itse autosta, mitä sille kannattaa tehdä että sillä on hyvä ja hauska driftata?

Tässäpä näin alkuun, ei tosiaan ole minkäänlaista kokemusta driftaamisesta.

-J

Audi a6 1.8T, vuosimallia -00. Olihan tuo vähän eri ajaa kuin vanhempien Vento -94.

Löytyykö tähän mistään noita koiranluun tappeja, ettei tarvitsisi ostaa kokonaan uusia keskikardaaneita?
Jossain oli juttua moisesta, mutta en löytänyt sitä enään.

E: Olihan keskidiffin kuori samanlainen kuin edessä ja takana? Saako mistään pelkkiä diffin tiivisteitä?

-J

Kiitos vinkistä, tilasin sitten tuon 120a x-carin ja 5.5 sct koneen.

Mutta tälläistä rakentelin tänään omaan ts4, eli 2kpl 2s 4200mah shortyjä rinnankytkettynä.
Lyhensin tuon t8e akkukoteloita ja kiinni tuohon ts4 alustaan.

Pitäisi tilata hobbykingistä tuohon 4wd sc autoon sähköt, mutta aloin miettimään että toimiiko nämä keskenään kun moottori on sensorillinen ja nopari ei!? ja kestääkö nopari tuota konetta?

Nopari: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22632__Turnigy_TrackStar_120A_Brushless_Short_Course_Truck_ESC.html

Moottori: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24428__Turnigy_TrackStar_SCT_5_5T_Sensored_Brushless_Motor_3750KV_550_size_.html

Vai pitäisikö ostaa tämä tuon sc noparin tilalle: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17235__Hobby_King_120A_Sensored_Sensorless_Car_ESC_1_8_1_5_.html

-J

Samoins sinulle Pro-coarseRc! Onnistuneet kaupat!

-J

Ansmann x8e/ Team c t8e,  trx slash 2wd ja hobao hyper mini ste.

Lainaus käyttäjältä: hpi-cen - 05.07.13 - klo: 22.14

Tuuppi Slash.

Hieno maalaus! Onko teipattu ensin maalanrinteipillä, sitten turkoosi, sitten vähän mustaa ja lopuksi hopea?
Kilikaleilla ihan?

Nestemaskista tuli liian ohutta,joten se lähti pikku paloina pois niin jätin koriin nestemaskit ja niihin kohtiin mitkä oli kirkkaita maalasin. Ensin valkoista sitten hopeaa ja lopuksi mustaa.

Eipä sille mitään ole tehty kun edellissenkään en tehnyt niin luulin että eiku kiinni ja menoksi. Miten bindaus tehdään.

Tämmösellä ajelen ite..Eli Yamahan WR125R -10.
Talvella otettu kuva, mutta vielä on samannäköinen

Kiitoksia tuostakin!

FLM:n laatikkoa ja diffiä tuossa katselin, nuo FLM osat on vissiinkin aika laadukkaita? Mutta löytyykö FLM osia muualta kuin Rc-Monster:sin sivuilta?

Voi olla että en mitään runkoa ala vahvistelemaan, kun tarkoituksena olisi ostaa Rustlerin runko ja siihen se STRC lcg sarja.

Saako lässykkään mitään kestävää diffiä jossa pysyis öljyt sisällä? Vai saako tuosta vakiosta sellasen että ei tartte joka ajon jälkeen pyyhkiä diffiöljyjä perästä ja vaihtaa samalla öljyt?

Nopari/moottori ongelmakin on ratkennut, Castle Creationssin sähköt tulee tähänkin slashiin, edellisessä oli 4600KV kone, mutta jos tähän laittaisi sen 5700KV ja siihen Sidewinder nopariksi! 
Tekeekö tuolla vakio servolla mitään vai laitanko pakkiin varalle ja joku nopeampi tilalle?
Ja sanokaas mitkä osat kannattaa päivittää heti että kestää antaa paukkua montulla ja radalla?

Ei taida olla rataa asfalttiautoille kun niitä ei kovin montaa Rollossa ole tietääkseni. Mutta hiekkarata löytyy isompi renkaisille ja korkeammille autoille.