Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
LainausLaatu maksaa aina ;). Tuon kitin omistajana voin todellakin sitä suositella mm. leveämmän pohjan --> enemmän tilaa korin sisäpuolella (mahtuu johdot ja sähköt paremmin) ja paremman ajettavuuden takia. Niin ja onhan se hienomman näköinen kun on värikkäämmät vetarit ja pukki.
Mistä olet kitin hommannut? Käykö yellow editionin koppa tuon pohjan kanssa?
pitäis pian jostain toi konvesio hommata
The100 ;). Jos ei oo se uusi leveä koppa, niin ei käy. Polttiskoppa on aivan sama kuin sähköauton koppa kunhan muistaa olla leikkaamatta liikaa reikiä.
JQB-299 yellow edition kitti. alkuvuodesta ostettu. onko tossa nyt sitten leveä vai kapea koppa?
LainausLaatu maksaa aina ;). Tuon kitin omistajana voin todellakin sitä suositella mm. leveämmän pohjan --> enemmän tilaa korin sisäpuolella (mahtuu johdot ja sähköt paremmin) ja paremman ajettavuuden takia. Niin ja onhan se hienomman näköinen kun on värikkäämmät vetarit ja pukki
Mistä olet kitin hommannut? Käykö yellow editionin koppa tuon pohjan kanssa?
pitäis pian jostain toi konvesio hommata
Onpas suolaisen hintainen verrattuna tekno rc:n versioon, joka maksoi 99.90 usd amainilla. Mutta ehkä se on erotuksen verran parempi
.
On pakko ihmetellä missä kaikki M8e kuskit ovat jotka tuossa aikaa sitten kaipailivat kisoja???
Nyt kun on kisat niin jo ovat tainneet M8e kuskit autoineen lentää muuttolintujen kanssa etelään.
Niin isolla kun laturi pystyy. Mikään tavallinen rc-autojen laturi tuskin 250A tai suuremmalla virralla purkamaan, yleensä purkavat muutamalla amppeerilla.
Onko kenelläkään kokemuksia SkyRC:n latureista ja erityisesti uudehkosta mallista Quattro B6AC? Tuo on yksi harvoja 4-kanavaisia latureita, jossa on integroitu virtalähde.
http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&path=20&product_id=124
Hakusessa on 2-4 kanavainen laturi, josta saisi vähintään 50W per kanava. Haluaisin nimenomaan verkkovirtaa kelpuuttavan laturin, joka rajaa tarjonnan hyvin suppeaksi. Nykyinen Graupner Utramat 16 on hyvä, mutta ei riitä kahden kisa-auton akkujen lataukseen. Graupnerilta löytyy kaksikanavaisia Ultra Duo Plus -malleja joista ainakin Ultra Duo Plus 60 sisältää integroidun powerin, mutta noissa on hintaa 300€+.
http://db.tt/Mt3838Eg
Ens vkolla pääsee testaa
Outo sääntö. Eihän tankki oo mitenkään liian iso kumminkaan. Sais sitte järjestäjä jakaa tankit ja oikeen mittaset letkut.
No hieman hölmöä ajella 400km jos matka katkeaa johonkin typerään juttuun heti kärkeensä....vaakakuppia kääntelen Kiimingin ja tämän välillä
uudet patterit on hehku osassa ja auto on uus ni uskois et tulppaki mut täytyy sit hakea toinen. onko se käynnistys niin et hehku laitetaan tulppaa kii ja pysyy itellää ja sit pakari tukkoo ja kaasua pitää säätimestä ja armotonta vetoa? kiitos kaikille jotka vastaa!(opetteluahan tää tuntuu olevan alkuu)
Ei tartte kaasutella välttämättä. Idea on että tukit putken pään siks aikaa että polttoaine menee kaasarille asti. Tuntus vähä et on kone jo niin kastunu ettei auta ku nykiä ilman hehkua jonkin aikaa. Käyt ostaa starttiboksin nii ei tartte nykiä
. Tuntuuko jäykältä kun narusta vetelee? Jos ei millään naru nouse, ota tulppa irti, pistä koneen kannen päälle rätti ja vetele narusta muutaman kerran, jotta ylimääräinen polttoaine tulisi pois. Kokeile hehkun ja tulpan toiminta siten, että otat tulpan irti ja hehkun kiinni.
oikein paljo kiitoksia sulle vastauksesta ja tarkoitus olisi tulla katsomaan paikan päälle. sellainen vielä et mitä vaaditaan että jyrkkälä radalla voi käydä ajaa? onko joku maksu vai jäseneksi liittyminen? ja paljoko sellainen olisi?
Kannattais kuitenkin tulla, koska ei se homma nyt sinänsä sen ihmeellisempää ole, ajaminen radalla vaan paljon kivempaa kuin jossain takapihalla tai hiekkakuopalla. Tai ainakin vaihtelua siihen.
+1
Alussa se voi tuntua vaikealta ja tyhmältä, kun pitää pysyä viivojen välissä ja ei voi päästää menemään kaasu pohjassa, mutta jo muutaman kierroksen jälkeen se pihasuttaus voikin tuntua haasteettomalta
Nimim. 3 vuotta sitten hurahdin uudelleen ja en ole pihasuttaillut muistaakseni kertaakaan autojen koeponnistuksen lisäksi.
