En ymmärrä, miksi tuo palvelu on äärimmäisen hankalan näköinen?! Eikö homman pitäisi mennä juuri niinkuin toimipaikassa asioidessa, eli liitettäisiin mukaan ainoastaan se tosite, esim. PayPal kuitti, joka tulee sähköpostiin? Ja tullihan pitäisi heti päästä maksamaan, eikä odotella jotain virkailian päätöstä pdf mudossa!

Joka ensimmäisenä menestyksekkäästi käyttää tuota palvelua, niin voisi postata kokemukset ja käytännön ohjeet tänne.

Tuosta kone

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15197

3S tai 4S lipo akuksi ja 32P rattaat voimansiirtoon. Ei lopu teho tai vääntö kesken

Tulipa hommattua Rustleri kesän bashailua varten. Kiitokset Pivalle hyvästä autosta! Laakerit vaan renkaiden akseleihin paikalleen (vakiona pornssiholkit) ja vanha kunnon Sidewinder + ezrun motti voimanlähteeksi.

Onko kellään kokemuksia Tekno RC : n cvd vetareista? Ainakin 4wd puolella kehuttiin.

http://www.teknorc.com/product_info.php?cPath=105&products_id=1090

Tuollaiset lähti Amainista tilaukseen ja lisäksi Castlen MMP että ei voima lopu kesken

Jos sinulla ei ole jotain after market diffiä, niin siinä alkuperäisessä ei pysy mikään sisällä. Diffi vuotaa akseleista ja kannesta kaiken pihalle muutaman ajon jälkeen.

Vaseliini tyyppinen mönjä pysyy parhaiten, mutta sekin tulee ulos. Itse laitoin kerran jopa kuparitahnaa mutta sekään ei pysynyt.

Vakiodiffiä voi yrittää tiivistää akseleista o-renkailla ja kannesta tiivistepalalla, mutta vaatii jonkin verran näperrystä.

Kyllä se v-tail mixing toimii juuri niin kuin pitää. Eli kun kaasua painaa, molemmat servot menee samaan suuntaan. Kun vääntää samalla rattia, toinen vähenee ja toinen lisääntyy.

Tuossa on esimerkkivideo, miettii vaan servojen paikalle noparit.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FExkLHEzHqA[/youtube]

Jaa no mie kun luulin, että siellä olis sivuilla myytävät itemit saatavuuden mukaan

Pitkästä aikaa tilausta liquidiin lauantaina ja tänään tuli maili että lähtenyt. Katotaan ehtiikö perjantaiksi. Kohta voi joulun postiruuhka alkaa hidastamaan toimituksia.

Sellainen kysymys, että miten saadaan ohjattua kahta noparia rattiradiolla niin että kun rattia kääntää, niin se vähentää toisen kaasua suhteessa ratin asetoon? Eli siis tankin, rinnekoneen tms. ohjaaminen.

Jos radiossa ei ole kanavien miksausta, niin onnistuuko se tällaisella V-tail mixerillä?

http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4072

Eli Radiosta 2 kanava (kaasu) ja 1 kanava (ohjaus) laitetaan tuloihin ja lähtöihin kytketään noparit?

Kyllä se Slash edelleen on erinomainen auto general bashailyyn hiekkamontuilla

Slash VXL:ään ei tarvi kuin baja koppa ja sandpawit taakse, niin hauskaa riittää! Mitäpä mullistavaa sitä autopuolella voisi olla? Neljä rengasta, 2 tai 4 veto ja joku koppa päälle.

32P ratastus on hyvä, ei ole altis hiekalle ja *kestää*. Kannattaa laittaa tosin jaton 56 tai 58 spurri ja siihen joku 10-14 kokoinen pinjoni. Riippuen tietysti moottorista ja akuista.

Noiden lättänä spurrien kanssa normaali gear cover ei mene paikalleen, sinne voi väliin laittaa muoviprikkoja sopivasti. Raot ei haittaa mitään, nuo rattaat on lialle aika immuunit.

Itse sain juuri kokeiluun 4x4 slashin vetarit, saa nähdä miten kestää 4S rökitystä sand paweilla...

Olen jostain kuullut että 2.4 ghz ei ole sallittu taajuus suomessa. Onko tuossa jotain perää?

Jep, wlanit ja bluetootit myös laittomia vehkeitä 2.4GHz on vapaa taajuusalue kaikille laitteille tietyin edellytyksin.

Onko Sama Sankari?

http://www.iltalehti.fi/digi/2010070712003286_du.shtml

Tulipa eilen mieleen kokeilla, että miten Castle Sidewinder kestää 4S lipoa

Moottorina kokeilussa on tällainen kiinamotti, jonka kv arvon epäilen oikeasti olevan ~3000. Eli 4S lipoilla tuosta saa speksin mukaan oikein hyviä arvoja. Ja 2S lipolla tuolla ei pääse mihinkään.

Minulla on Sidewinderin kanssa ulkoinen BEC, joten siinä ei kärähdysvaaraa ollut. Laitoin kaksi 4000mAh 2S lipoa sarjaan ja ei muuta kuin Sidewinder tulille ja nopari piippasi 4S lipon merkiksi!! Muutamat vedot nurtsilla ja pinion irtosi. Laitoin lukitteella kiinni ja tänään kävin kokeilemassa montulla, miten meno maistuu.

Kyllä Slash liikahti todella mukavasti! Keula keveni herkästi, vaikka painoa oli toisen akun verran lisää. Ja paras yllätys oli se, että Sidewinder ei ottanut minkäänlaisia lämpöjä ja toimi todella nätisti koko ajan.

Ongelmaksi tuli moottorin lämmöt, pitäisi olla L tai XL kokoinen kannu tai kunnon siili, että ei kuumenisi niin herkästi. Mutta kesti kuitenkin tuon akkupaketin ajaa hyvin.

Eli ei muuta kuin ulkoista BECiä vanhaan Sidewinderiin ja 4S lipon kanssa menoksi

Kaksi vaihtoehtoa:

• 'Current sense' vastus, josta säädin mittaa läpi kulkevaa virtaa, pieni ohminen?
• Schottky diodi, minkä jännitteinen?

Voi myös olla, että joku noista FETeistä on myös kärvähtänyt, joten uuden osan vaihdaminen ei korjaa vikaa. Mutta ihan mielenkiinnosta joku jolla on tuo säädin voisi vilkaista tuon kärähtäneen komponentin ja voisit yrittää vaihtoa.