itse suosittelisin kääntymään sen paikallisen ua:n toimintaa johtavien henkilöiden puoleen ja ehdottaisen heille seuran sisääe perustettaisiin pienoisautojaos, jolloin kilpailutoiminnnassa akk:n jäsenyys tulisi seuran jäsenmaksun kautta automaatisesti. tuo lisennsin vaatima akk jäsenmaksu seuralle on todella kallis. ja avustuksien saanti esim kunnalta yms huomattavasti helpompaa isomman ns emo seuran kautta. mutta jos välttämättä haluat perustaa oman virallisen seuran niin ytj:hin yhdistyksen perustamis ilmoitus ja rekisteröinti. siitä lue lisää ytj.fi ja muistat että kun uhdistyksen liikevaihto nousee yli tietyn summan niin yhdistys ona alv velvollinen yms. mitä radan tekemiseen tulee niin kysykää kunnalta joku ratapaikka ja mahdollisesti maa aineksia jotka jää rakennus yms työmailta. ja TALKOO työ kunnian rohkeasti kysymään....

ja kyöstin osien hinnallahan saa jo autonkin... ei kans kovin hyvää kokemusta ko merkistä ainakaan rtr kampeena. mp 9 voiskin olla toimiva laite mutta hinta on kova. ja se että osien saatavuus on huono kun atalassa sanoivat ettei pidä siihen osia hyllyssä ja heidän tilaus politiikan tuntien keväällä tarviat yhden ruuvvin niin seuraavan vuoden juhannuksena sitä vielä odotetaan ei toimi mun kärsivällisyydellä

oliko valmiiksi hajalla? saattaa olla että hetken saat odottaa itse odottanu kyoshon kori tolppia kaksi kuukautta

no jokainen tyylillään itse olisin suositellut tuota jos olisin tienny että tampereella vaikutat toi osien paikallinen saatavuus on kuitenkin aika iso plussa http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=39_1_2&products_id=370

kyllä igt hyppää ihan hienosti tänä kesänäkin ajettu tampereen rata pari kertaa ympäri igt autolla....

Lainaus käyttäjältä: gas4wd - 23.06.09 - klo: 11.39

Lainaus käyttäjältä: mof - 23.06.09 - klo: 11.36

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 23.06.09 - klo: 11.28

Ihan hassu kysymys teille jotka vastaatte tähän topicciin, kysyn sen takia että en tunne teitä.
Minkälainen kisakokemus teillä on  Koska täällähän voi pikku pojat jotka sudittelee autoilla takapihassa kirjoittaa tänne.
Tätä kiinnostaa myös aloittajaa koska tälläisiä ammattivastauksia tulee ja viellä kuin puhutaan muutamasta markasta.
Itse olen jokunen vuosi ajannut kilpaa  :lol: ihan oikeasti radalla viellä.
Jerzi

 no joo tottahan tuokin tavallaa.... joo itse harrastanu erilaisia rc laitteita kans 90 luvun alkupuolelta asti ja rc autoja viimeisen neljä vuotta kohtuu aktiivisesti tosin kisoissa en käy mutta crossi radalla tulee ajettua ja itse huonolla prlttis rtr autolla aloittanu ja kantapään kautta kokeillu ja meinannu luopua hyvästä harrastuksesta juuri tuon halvan rtr auton takia kun meni kiinnostus. siksi en muille aloittaville suosittele saman laista lakua jonkai itse kokenu. ja kilpaakin on tullu ajettua mutta vaan 1/1 autolla

Tarkoittaako "ammattivastaukset" esimerkiksi sinun Stampede-ehdotustasi?

juuri samaa aloin miettimään... todella kanattavia hankintoja pidemmän päälle noi monsu yms halvat rtr härpäkkeet miksihän joka topicciin jonkun pitää ensimmäiseks ehdottaa monsteria yms kun niillä ei radalla oikeasti tee yhtään mitään ja montullekkin mielumin suosittelisin trukkia ennen kuin monsteria

Ei voi monesta autosta puhua niin hyvästä autosta harrastelijoille/aloitteleville kuin mitä tuo stampede edustaa. Niin ette vastannut kysymykseen, varmasti tuota aloittajaakin kiinnostaa.
Itse aloitin -87 ja varmasti 10 eri luokkaa olen ajannut myös ja viikonloppuna tulee taas uusi luokka mihin osallistun.
Tietysti jos aloittaja on sitä mieltä että 9v poijjat alkaa todenteolla näillä leikkimään pidempään kuin 2 viikkoa niin sitten mikäli rahoitus on kunnossa kannattaa aina hiukan parempi laatuista ostaa, ja minä taas suosittelen 2wd aluksi ihan sen helpuoden takia.
Kannattaa ottaa varaukselle se että kisoihin pitää heti päästä. Kannattaa mennä radalle tutustumaan itse rataan ja kiertää sitä jokunen akku ennenkuin innostuu kisailusta liikaa. Meitä on moneen junaan ja niitä on monta jotka sinne kisoihin ei halua mutta omistaa kisapelin.
9vuotiaan mieli muuttuu aika nopeasti laidasta laitaan (minun omat pojat on 9 ja 11) ja se nuorempi on ajannut 1 kisan ja tykkäs.
Jerzi

 

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 23.06.09 - klo: 11.28

Ihan hassu kysymys teille jotka vastaatte tähän topicciin, kysyn sen takia että en tunne teitä.
Minkälainen kisakokemus teillä on  Koska täällähän voi pikku pojat jotka sudittelee autoilla takapihassa kirjoittaa tänne.
Tätä kiinnostaa myös aloittajaa koska tälläisiä ammattivastauksia tulee ja viellä kuin puhutaan muutamasta markasta.
Itse olen jokunen vuosi ajannut kilpaa  :lol: ihan oikeasti radalla viellä.
Jerzi

Tarkoittaako "ammattivastaukset" esimerkiksi sinun Stampede-ehdotustasi?

juuri samaa aloin miettimään... todella kanattavia hankintoja pidemmän päälle noi monsu yms halvat rtr härpäkkeet miksihän joka topicciin jonkun pitää ensimmäiseks ehdottaa monsteria yms kun niillä ei radalla oikeasti tee yhtään mitään ja montullekkin mielumin suosittelisin trukkia ennen kuin monsteria

Jooh, mutta toi n. 1200 euron hintalappu tuolle sinun tekemälle paketille gas on vähän liikaa. Tosiaan jos lähden pro paketin perään niin se on vain yksi auto siinä vaiheessa... huoh, miksi tämä ei voi olla helpompaa... helpommalla taitaisi päästä ku kävelisi jumboon ja sanois vaan että myy auto...

korjaus, melkeinhän 1500 tuo on

   laitoin sulle yv:tä

mutta taas kumman haluaa 4wd vai 2 wd auton käytettynä joku pro tason auto? esim asso b4 liikkuu aika hyviä käytettyjäkin

noiden rtr laturien varaan en paljoa laskis. mielummin ostaa edellee rakennus sarjana oppii samalla autosta aika paljon ja sen huollosta ja korjaamisesta. ja no on molemmat takavetoisia. ja vaikka päätyisitte takavetoon niin mielummin ostaa 2 pro autoa ja niihin sopiva harjaton combo setti samanlainen molempiin ja 4 lipo akkua ja kaksi kunnollista laturi niin ei tarvitse akkua ladata yön yli ja sittenkin ne on vasta puolilleen ladattuja.

no joo toki femmat on noin 10 kg painavampia tekeleitä että vitosten ja sähköautojen kolareita paha verrata. itse ostaisin kaksi samanlaista 4wd sähkö autoa ja toinen vaikka käytettynä niihin saa monesti sähköt samasta paikasta ja se mielenkiinto alussa säilyy paremmin kun ajaminen ei ole liian vaikeaa ja auto ei ole jatkuvasti keula tulosuuntaan. 

ja veikkaampa jos haluat oikeasti harrastukseta nauttia niin kannattaa ostaa joku käytetty. ja jos tosiaan aloittaa harrastuksen ja ostamaan kaiken laturit hehkut radiot startti boksit yms niin käytettynäkin saa varata budjetiksi n 7-800e ja noita rtr paketteja ei juurikaan voi suositella ne on joka tapauksessa purettava ja koottava uusiksi. lisäiltävä diffeihin öljyt yms itse jos nyt olisin alottamassa harrastusta ja ei olisi rahaa kerralla sioittaa koko kalustoa niin ostaisin esimerkiksi jonkun pro tason trukin rakennus sarjan ja kasaisin sen aluksi sitten pikkuhiljaa jotku edulliset radiot ja moottori yms tarvikkeet sitä mukaa kun on rahaa. niin samalla kootessa auto siihen tutustuu ja sen osaa tarvittaessa korjata ja huoltaa ja kokoamisen aikana katsella myynti osiosta tarvittavia tarvikkeita käytettyn. mutta tuntuu vaan täällä olevan että kun kokeneempien neuvoja kysytään niin sitä ei kuitenkaan kuunnella ja sitten ostetaan se kaupan halvin uusi rtr ja kirotaan radalla kun ei saa osia yms yms tuolla edellämainitsemallani keinolla on varmaan kaikista edullisin ja mielekkäin aloittaa ja on sitten sellainen auto johon saa osia, muilta neuvoja säätämisessä yms yms ja ne pro autot on parempi laatuisia yleensä. ja halpaa ja hyvää ei ole olemassakaan siis samassa paketissa. itseltä vois löytyä joku käytetty trukki setti jolla voisi päästä alkuun. piskaa yv jos asia kiinnostaa

tuohon täytyisi saada joku autoja myyvä/myyvät tahot lähtemään mukaan järjestämään ja tukemaan järjestelyissä juuri noita paria kerho/treeni kisaa. jossa nen lisenssittömät pääsisivät kokeilemaan "oikeaa" kisaa. parina kesänä vaikka 2 kerho kisaa niin varmaan lisäisi harrastajamääriä myös virallisissa kisoissa ja sitä kautta myös kauppiaille lisää myyntiä ja potentiaalisia asiakkaita. ja sitten esim joku näytös kisa jossain kauppakeskusken parkkiksella köysi radalla tai jossain tapahtumien yhteydessä...

Mitä ihmettä? :D Eipä ole... Pakko olla maanantaikappale toi sun autosi.

eikös noi kössön rtr autot ole sitä lähes poikkeuksetta

tottakai takuuthan näissä tietysti on kaksi vuotta vähintään ja korvaa senkin että auto karkaa käsistä seinään ja hajoo... ja jopa sen että säädetään moottori virheellisesti ilman sisäänajoa piikille ja leikkaa kiinni... mutta toi on totta eihän nää etenkään rtr halpikset koskaan hajoo kun ne on niin halpoja ja hyviä....

 no joo jos haluat hyvän ja halvan tulee kalliiksi kun täytyy ostaa erikseen hyvä ja halpa yhdessä niitä ei tule saamaan