Moro!

Oliko rata tänään ajokunnossa ja mitenköhän huomenna? Ainakin luvannut sateetonta säätä.
Jos tulisi ensinmäistä kertaa katsastamaan ja kokeilemaan rataa, näin kesän lopuksi.
Mutta ei viitsisi turhan takia täältä lahesta vantaalle ajelemaan, jos rata ei ole ajokunnossa.

-Eelis

kokeillut rpm ruuvia säätää?

Sen parempaa vinkkiä ei asiaan ole, mut friden kommentin neuvon jättämään täysin huomiotta.

Onhan kaasulinkistö säädetty oikein? eli niin että neutraaliasennossa kaasarin luisti on kiinni.

Eli kaasuvivusto on säädetty oikein ja saatöjä on kokeiltu
Mutta ongelmaan löytyi ratkaisu ja se on kytkin joka ottaa liian
Aikaisin kiinni eikä anna moottorin käydä vapaalla. Joten muokattuani
Kytkintä kevyemmäksi ja kiristämällä jousta auto rupesi toimimaan paremmin.
Nyt jos jollain olisi tietoa mikä kolmepalakytkin ja vauhtipyörä tietysti kavisi moottoriin??
Itse katsoin jo joitakin vaihtoehtoja. Samalla täytyisi varmaankin kytkinkellokin vaihtaa??

Noniin nyt tuli sitten kokeiltua noita säätöjä mutta
kävi niin että moottori vielä sammuu kummallisesti kun
ajaa ensin kovilla kierroksilla ja sitten pysähtyy niin ei pysy
vain käynnissä. Ja tuntuisi siltä että voisiko syy olla jossain
Muussa kuin säädöissä? Vaikuttaako kuluuneet kytkinpalat ja
Jousi moottorin käynissä pysymiseen? Kone on kyllä muuten
Vähän ajettu noin 2 vuotta vanha eikä paljoa käytetty. Eli tuskin
itse koneessa vika on? Täytyy vielä jotain koittaa keksiä...

Olisiko teillä tietoa gx 21 moottorin ongelmaan??
Ja ennenkuin joku sanoo että lue foorumia niin olen lukenut jo melkein
Kaiken ja kaikkia säätöjä yms. On jo kokeiltu.
Eli itse ongelma on se että kun auton saa (melkein) normaalisti käyntiin ja rupeaa
ajamaan, auto käy ihan hyvin ja kulkee iloisesti suoralla mutta (ei meinaa pysyä käynnissä)
alakierroksilla Meinaa sammua ja kun on ajanut (jotenkin ajanut) jonkun aikaa auto vain sammuu kun tullaan kovilta kierroksilta alas niin silloin sammuu??  Ja toinen ongelma on se jälkeen auto ei lähde
käyntiin ajokuumana? Mistä tämä voisi johtua?
Kenties:

-säädöt ihan päin... Kun olen aika aloittelija
Varsinkin neulojen säädöt?
-jokin vika moottorissa, mutta sen olen kyllä avannut ja tarkistanut
-jokin vuoto jossain
-liian vanha pottoaine
Vai jokin muu??

Jos olisi jotain hyödyllistä tietoa niin vastatkaa, mutta en jaksa niitä kommentteja että
Opettele itse tai Sanotaan vain että lue topicia sillä olen jo lukenut (kuten mainitsin, paitsi jos linkkaa suoraan)
ja kokeillut kaikkea ja Säätöjäkin on kokeiltu kaiken näköisiä mikä sinäsään sekin voi olla jo virhe.
Mutta tuntuu että moottorin säätöjä ei ole koskaan saatu kohdalleen(neulat siis)
Jos jotain infoa olisi vielä annetavana??

Eepo
-

Onko kellään tietoa o'donnelin 20% polttoaineesta?
Käykö se gx21 moottorille?
Itse olen ennen käyttänyt 25% polttoainetta.

Olen ajatellut hankkia uuden radion, mutta en oikein tiedä niistä paljoakaan.

Eli olisiko teillä kokeneemmilla hyviä ehdotuksiä tietämyksen/käyttökokemuksen perusteella 2,4Ghz radioista?
Ja onko niin että niiden kanssa ei tarvitse leikkiä kiteiden kanssa?
Itse olen vielä ihan harrastelija rc autoilun parissa mutta pääasiassa käyttäisin sitä
kyosho inferno 7.5:ssa.

Eepo