Mitenkä se ny on tuon etulaakerin "tiivisteen" kanssa? Joku osaa mm. (Adam Drake) neuvoa että se sisempi gumi olisi hyvä raksia pois että laakeri saisi enempi öljyä. Joku toinen on ehdottomasti sitä mieltä että jos sitä ei ole niin moottori menee hetikohta rikki. Mikä täällä on arvon raadin näkemys asiasta?