Onko Raisiossa vielä rataa 1/5 bensa-autoille?

Uusi harrastaja kyselee, joka olisi kiinnostunut offroad- ajopaikasta varsinaissuomesta. Onko varsinaissuomessa muita ratoja?

Miten radalle / radoille pääsisi uutena ajamaan?

Olen käyttänyt mielestäni vähintään kohtuullisesti aikaa googlen kanssa mutta silti en ymmärrä miksi en löydä otsikon autoon räjäytyskuvia tai muuta osalistaa. Tarve olisi löytää molemmat remmit sekä takahammaspyörä.

Kaikista muista rc autoistani löytyy yhdellä haulla osalistat.

Onko niin vanha malli ettei varaosatukea ole enää?

Hommasin 6s --> 8s muutetun X- Maxxin. Luulin että se oli tehty virallisella konversiokitillä, mutta purkaessani auton huomasin että keskidiffiä ei ole. Autossa on siis edelleen kiinteä jakopalikka keskidiffin paikalla. (muovinen)

Diffit ja lautasrattaatkin tarkastin, ja mutta tietääkseni niitä ei voi erottaa katsomalla 6s:n diffeistä? Vai voiko?

Autossa on siis keskidiffin sijasta edelleen "cush drive", eli tuttavallisemmin slipperikytkin.

Voiko autoa ajaa huoletta 8s:llä tällä setupilla? Kestääkö se? Miten auton käyttäytyimine muuttuisi jos laitan keskidiffin? (vaatiin sitten muoviosien vaihtoa myös, koska laakerit ei sovi V1 muovien kanssa)

Muutaman minuutin piha-ajossa (lyhyitä vetoja edestakaisin) slipperi kuumeni melkoisen kuumaksi. Siksi mietin onko se oikeasti sopiva korvaamaan keskidiffin?

Onko normaalia että tuollainen vintage rc lämpenee noparin, moottorin ja johtojen osalta sisällä ajaessa niin kuumaksi ettei sekuntiakaan voi pitää koneesta tai noparista kiinni.

Voimansiirto rullaa ihan vapaasti. Juotokset esc johtoihin olen itse tehnyt.

Kuvan mukainen alkuperäistekniikka kyseessä ja nimh akulla ajan.

Kyseessä harjallinen vanha moottori. Tuleeko nuo noin paljon kuumemmiksi kuin harjattomat?

Toimisiko tällainen rc autojen tutkaamiseen?
Vai onko jotain yleisesti hyvänä pidettyä edullista tutkaa olemassa?

https://www.biltema.fi/vapaa-aika/kuntoilu/kuntoiluvarusteet/laukaisumittari-2000040865