Mikäs takaveto buggy sitä kannattais tällä hetkellä hommata, jos haluaisi halvalla pärjätä radoilla? Noihin TeamC tc02 keskusteluihinkaan ei ole uusia viestejä hiljattain tullu, joten onko se jo unohdettu merkki? Semmosen tc02evon näyttäis saavan satasella, joten suunnilleen samassa hintaluokassa olisi joku uusi (mihin saa osia vuodeniin päästä), niin vinkatkaas..

Kiitos!

Eli minkälaista vastaria suosittelisitte tuohon HoBaon Hyper 7 RTR:ään rikkoutuneen tilalle. Taitavat olla Futaban liittimet noissa vakioservoissa, mutta katsoin että futaban vastareissa ei ole patteriliittimen kohdalla sitä pientä uurretta, mikä on liittimessä. Meneekö tuo silti Futaban vastariin?

Futabalta ei Suomesta näyttäisi löytyvän kuin tuota FPR122JE -mallia. Se on melko kämäsen näköinen värkki, mutta olisin kiinnostunut kuulemaan onko ihmisillä kokemuksia semmoisesta. Ulkomailta tilaten saisi sitten R152JE -mallia joka olisikin jo vähän paremman näköinen. Tietääkö joku mitä eroa noilla käytännössä on?

EDIT: Kyseessä 27 AM radiot.

Tattis
-Riku

Olen tässä metanolilla läträykseen ja pärinään kyllästyneenä ajatellut siirtyä ensi kesäksi sähköcrossin pariin, ja ajattelin kysellä hieman neuvoa auton sähköjen suhteen. Vanhat radiotkin kaipaavat jo hieman päivitystä, joten ajattelin laittaa nekin vaihtoon saman tien.

Elikä jos valitsen tulevaksi autokseni Kyoshon Lazer ZX-femman, niin mikä olisi auton tasoon nähden sopiva lähetin, vastari, nopari ja moottori?

Radioiksi olen ajatellut Futaban 3PM-FM mallia. Se ei liene mitenkään hirveän high tech mutta sisältää peruskamat ja käytöstä selviää ilman C++:aa tai Javaa. Onko tässä jotain puutteita, tai olisiko mahdollisesti suositella jotain edullisempaa 2-kanavaista mallia, joka olisi hyvä? Pitääkö lähettimen valinnassa ottaa huomioon moottorin harjallisuus/harjattomuus? Olisiko Futaban R133F -vastari toimiva valinta ton ratin kanssa ja olisiko siitä myös kovempaan menoon?

Sitten vielä nopeudensäädin... Pakkia en tarvitsisi, mutta ei kai se välttämättä pahakaan olisi jos sen kerta saa kisoja ajatellen kytkettyä pois. Kun en omaa kokemusta näistä sähkövehkeistä kun viimeksi jostain -90 -luvulta niin en nyt osaa kuvitella kuinka vähiä lankalukuja tuon tulisi kestää, joten toivottavaa kai olisi, ettei asialla olisi väliä. Mikä olisi kelvollinen harjottoman moottorin nopeudensäädin, joka täyttäisi em. kriteerit? Olen ymmärtänyt että LRP:t ja Novakit ovat hyviä, mutta muutkin ehdotukset toki huomioidaan!

Noh, moottorisuosituksiakin voi heittää jos on hyviä kokemuksia jostakin merkistä.

Kisoihin en varmastikaan osallistu vielä toviin, mutta kun taidot alkavat kohentua niin tietysti olisi kiva, että setti sallisi kilpailun tulevaisuudessa. Tarkoitus on myös, että radiot ja muut härpäkkeet voisi tulevaisuudessa siirtää uusiin autoihin, joten kestäviä (ja mahdollisimman vesitiiviitä) osia arvostaisin. Kuitenkin tarkoituksena on hommata järkipaketti, ei mitään bling bling -ökysettiä

Kiitos jo etukäteen jos joku jaksaa miettiä kelvollista pakettia!!

Jouluterveisin,
Riku H.

Moi kaikille,

Olen (taas) saanut RC-kärpäsen pureman ja aloin etsiä itselleni uutta stadium truckia. Aikaisempaa koemusta minulla on ainoastaan kyoshosta (ultima pro ja inferno mp3) ja uusien merkkien kirjo hämmästyttää!

Tuttuja merkkejä näyttäisi olevan Losit ja Assot, mutta kaikki muu onkin enemmän ja vähemmän uutta.

Hakusessa olisi nopea ja laadukas polttomoottorikäyttöinen radalle soveltuva peli. Vaihtoehtoina olen pitänyt Losin XXX-NT Drake kakkosta, HPI:n MT2 18SS ja nyt kiinnostuin kovasti vielä Hot Bodies:n Ligtning Stadium Pro RTR:stä.

Moottoreiden virityksen helppous on vahva kriteeri valintaa tehdessä.

Jos joku viitsisi jakaa mielipiteitänsä kyseisistä autoista niin arvostaisin tekoa suuresti!

Kiittäen,

Riku