Autojen esittely ennen ajoa

Itse olen ollut monesti tilanteessa, jossa olen joko itse ollut tien tukkona tai sitten joku on ollut oman tieni tukkona. Tuomareiden tulisi tietysti ”liputtaa sinistä lippua” hitaammille, mutta joskus finaaleissa tilanne on sellainen, että perääsi ilmestyy rykelmä autoja, joista joku on nopeampi joka pitää päästää ohi ja joku taas takanasi sijoituksessa, hänen autoa et tietenkään halua päästää ohi.

Alkuerissähän ei tälläistä tilannetta eteen voi tulla, koska kaikki taakse ilmestyvät autot ovat nopeampia, koska ovat saaneet oman autosi kiinni.

Finaaleissa käy usein niin, että ajojärjestys sekoittuu varsinkin ensimmäisessä mutkassa ja sen jälkeen ollaan kolmen minuutin kohdalla sellaisessa tilanteessa, että ei tiedetä kuka johtaa kierroksella ja ketä tai kuka taas ei.

Kuulutus kertoo silloin tällöin ajojärjestystä kuskeille, mutta takalasissa olevaa pientä printtiä ei ajolavalta näe, joten et välttämättä tunnista kärkiauton olevan takanasi. Tai jos itse olet kärkiautona ei edellä menijä tunnista autoasi ja ei päästä sinua edelle.

Voisiko autojen esittely lähtöruudukossa parantaa tätä tilannetta? Aikaa kuluisi reilun minuutin verran. Ajatusmallissani esittelyn suorittaisi lähettäjä seisomalla auton vieressä silloin kun kuuluttaja kertoo kenen autosta on kyse.

Pitäsikö finaaleissa korin vaihto sallia vain siinä tapauksessa, että korin päävärit ovat samat?

Touring-luokkien nimet kaipaisivat mielestäni muutoksen.
 
Ehdotukseni nimien muutoksista on seuraavanlainen:

TS-10      ->   Touring pro
Tj-10      ->   Touring stock

TS-10 ja Tj-10 nimet eivät ole kansainvälisiä ja nämä nykyiset nimet eivät kuvaa luokan ”luonnetta” mitenkään. Päinvastoin, Tj eli Touring junior on jopa harhaanjohtava, eikä mielestäni vakiomoottori tarkoita kilpailtaessa sitä, että olet juniori iältäsi tai ajokokemukseltasi.

Stock-nimitys toisi luokalle sille kuuluvaa arvoa ja kertoisi myös sen, että ajetaan nimenomaan tasavertaisella kalustolla. Stock-nimitys ei ”pakota” vaihtamaan luokasta pois iältään vanhempia tai sitten estä vanhempien harrastajien kilpailemaan ryhtymistä.

Pro on pro mutta minkälainen kuljettaja/kalusto on yleisölle TS-10?