Uutta laturia etsiessä vaatimuksena minulla oli, että yhdellä laturilla pärjään joka tilanteessa ja voin ladata kaiken mahdollisen sekä suorittaa kahta latausta tehokkaasti yhtä aikaa. Nykyään järestään latureilla voi ladata käytännössä mitä tahansa, mutta vähässä on ne kohtuu hintaiset AC/DC laturit joilla pystyy latamaan tehokkaasti kahta samanaikaisesti. Otsikon mukainen laturi pitäisi täyttää minun vaatimukset speksien perusteella. Testissä juuri kiinnitänkin tähän huomiota miten laturin jerkku todellisuudessa riittää.
Lähtökohtaisesti laturin speksit lupaavat varsin hyvää. Laturissa on kaksi sisäistä 100W poweria, jolloin maksimi latausvirrat olisi 2*7-8A/2*100W ja purku 2*50W. Näille molemmille sisäisille latureille on omat balanserit. Laturin voi liittää suoraan pistorasiaan sisäisten powerien ansiosta tai perinteiseen auton lyijyakkuun vaihtovirran puuttuessa.
Sitten jenkki tyyliset unboxing kuvat ;) Paketti on varsin kompakti ja kulkee vaivatta vaikka omassa laatikossaan varustekassissa.
Tuotteet ovat varsin selkeästi pakattu ja sivuille jää hyvin johdoille tilaa.
Tässä laatikon sisältö kokonaisuudessaan. Johtoja tuli varsin kattavasti mukana ja sopivat yleisimpiin tilanteisiin. Itse laturi vaikuttaa varsin laadukkaalle. Kuoret ovat jämäkkää alumiinia ja pohjassa kumitassut. Jäähdytykseen näyttää olevan myös kiinnitetty huomioata.
Tässä vielä tarkemmin eriteltynä johtonippu.
Mielestäni nämä olisivat hyvä lisä paketin johtoihin, jotta balansoiva lataus onnistuu. Eli nämä hankin tuplana erikseen ja siksi tuplana jotta pystyn yhtäaikaisesti suorittamaan kaksi balansoivaa latausta. Linkki tuotteeseen:
http://fi.eurorc.com/product/5713/eurorc-latausjohto-2s-lipolle---4mm
Valikot olivat varsin selkeät. Jokaiselle akkutyypille omavalikko, josta pääsee tarkemmin määrittämään kunkin latausasetukset. Kanavaa vaihtamalla pääsi näkemään kunkin latauksen tilan ja vaikuttamaan lataukseen tarvittaessa. User settingistä löytyi yleisasetukset, joista muutamaa tuli muutettua mieleisekseni. Alla kuva ensimmäisestä testi tilanteesta. Latauksessa radion NiHM akut ja shorty lipo. Molemmat lataukset 1C. Homma hoitui niin kuin pitikin. Pistin myös merkille, että laturin tuottama ääni oli varsin hillitty ja se pysyi tasaisena koko ajan, eikä häiritsevästi aaltoillut hiljaisesta kovaan.
Seuraavissa testeissä katsottiin mihin laturin jerkku riittää. Kaksi shortyä yhtä aikaa ja lataus virrat 1-2C sekä tupla balansointi tai pelkästään toisen balansointi. Lopputuloksena usemman eri kokeilun jälkeen voin todeta, että laturi ei kyykkää. Se nimitäin jaksoi ladata kahta shortyä yhtä aikaa 2C virralla.
Toinen tärkeä asia oli balansointi, nimittäin sen tehokkuus määrittää itsellä reeni tilanteessa sen, että kuinka paljon sitä viitsii käyttää. On latureita joissa lataus hiipuu loppua kohden ja balansoiva lataus ”hieroo” akkuja turhan kauan... Sitten on latureita, joissa balansointi toimii hyvin. Testit näyttivät, että kun lipon jännite on 8,39-8,40V, niin laturi pudottaa latausvirtaa nopeasti ja vain hetken ”hieroo” akkuja pienellä virralla. Tästä johtuen latausaika on nopea ja balansointia on mielekäs käyttää vaikka jokaisessa latauksessa.
Lopputuloksena voin todeta, että laturi soveltuu erinomaisesti omiin tarpeisiin nähden. Hintaluokassaan varmasti yksi parhaista tuotteista.
Linkki tuotteeseen:
http://fi.eurorc.com/product/7312/vista-power-ac-dc-2-x-100w-duo-laturiKiitokset EuroRC:lle tästä testi mahdollisuudesta.
Näytä kirjoitukset
Tietysti jos tietää vielä että mistä saa niin senkin voi mainita. 
Vielä kiitos kaikille järjestäjille ja osallistujille tästä talvi kaudesta. 
