Suomalaisilla pullat hyvin uunissa. Jouni ja Pekka 10:n sakissa selkeästi. Rata menossa todella huonoon kuntoon mikä edessauttaa suomalaisia. Espanjalaiseen tapaan kisainfo heikkoa. Pekan ja Jouni edellä olevista ainakin yksi ottanut penalttia. Onneksi RCracing.TV hoitaa infon mainiosti -> http://www.youtube.com/watch?v=bKSYpaRxM4I#at=479

Nyt on ajettu ekat akulliset kyseisellä 1/8 sähköllä. Viime viikonloppuna Kainuu krossissa ja nyt Lavangossa. Auto vaikuttaa todella positiiviselta paketilta. Sähköinä autossa on LRP:n Vector8 combo 2500kv koneella. Itsellä oleva auto on halvin versio kyseisestä autosta eli RTR kitti. Tämä RTR on hinnoiteltu varsin kilpailukykyisesti 370 euroon. Autoa saa eri versioina kuten trukkina ja team versioina. Sotkamossa ajoin mukana tulleilla FM radioilla mutta, nyt tuli jo laitettua Sanwan M11X ratti kun istuu paremmin hanskaan. Vakioradiollakin toki pärjää mainiosti.

Tuosta Vector8 combosta olen erityisesti yllättynyt. LRP on saanut leivottua taasen upean lineaarisen paketin. Tehoa on jo smooth modella aivan riittämiin. Akkuina on nyt ollut 5300mAh 40C lipot ja riittävät n. 15 minuutin stintteihin. Vartin ajon jälkeen säädin on 40-45 asteinen ja moottori 65-70 asteinen joten näidenkin puolesta kaikki on kohdallaan. Täytyy vielä testata muilla modeilla (progressive -> aggressive ) lämmöt ja kulkupuoli.

Ainoa miinus on ollut auton mukana tullut ohjausservo, joka luovutti 5 minuutin ajon jälkeen. Itse vaihdoin tilalle Sanwan 1/8:iin suunnitellun HVS servon. Tuo HVS mallikin on uusi tuttavuus ja tuntuu toimivan ensituntumalta hienosti. Testi jatkuu..........

Autoa maahantuo ja myy http://www.power-racing.net/.

Keraamiset laakerit olisi hakusessa. Kone johon laakerit tulisi on O.S V-Spec. Kotimaassa löytyy kyllä etulaakeri mutta takalaakeria ei tahdo keraamisena löytyä kuin ulkomailta. Olikohan O.S speedissä keraaminen takalaku?