Noniin...ostin tuossa laakerivikasen polttiksen ja kasailin värkin uusilla laakereilla. Laitoin kaasarin säädöt tehdas arvoihin ja käyttelin rauhakseen jonkin aikaa että laakerit rasvaantuu.
Aloin säätämään konetta ja mielestäni sain jo aika hyväksi että ottaa kierroksia ja yläälläkin kävi ihan kivasti. Kuitenkin yläkierroksilla huudattaessa niin kone hyytyi..ihan kun olis jumiutunut tms. jäi kuitenkin käyntiin kun laski kaasun pois. Säätelin vähän lisää yläkierroksille bensansaantia.
Tänä aamuna ajattelin että jatkan säätöpuuhia...ajelin koneen lämpimäksi ja sama hyytyminen yläkierroksilla edelleen. Noh...lisää kakkua..seuraavalla vedolla kävikin sitten niin että kone jumiutui. Asiaa hieman tutkailin niin huomasin että kytkinkello oli ainakin irti eikä kone pyörinyt mihinkään suuntaan. Purin takaa päädyn pois ja totesin että kiertokangesta oli alasilmä menny rikki.

Mikä moisen vaivan aiheutti? Kenties säädöt iha persiillään vai oliko kiertokangelle tullut ikä täyteen? Mäntäkään ei mene sylinterissä kun puoleenväliin mutta mitään kiinnileikkautumiseen viittaavaa sielä ei näy.