Joo itella kans toi vakio nopari alko sulamaan ja takuu korvasi uuden. Tämmösen LRP Runner Bullet Reverse noparin sain tilalle. Pystyisikö tuon kanssa käyttämään harjatonta moottoria joka antaisi autolle n. 45km/h, jos pystyy niin mikä moottori kelpaisi? Nopari on 100% vesisuojattu, mutta autoa pitää silti suojata vedeltä, koska muut osat ei ole vesitiiviitä? Mitkä ne muut osat on ja saako niistä ostettua vesitiiviitä malleja?

Tänään testailin autoa. Tuosta noparista oli sulanut akku johto irti, joten kokeilin vain tökätä johdot paikoilleen ja laittaa virrat päälle. noparissa ei pala valo, mutta renkaat kääntyvät ja auto ei reagoi jos painan kaasua tai pakkia. Tarkoittaako tuo sitä, että vain moottori rikki? Jos näin voisin ostaa uuden samanlaisen moottorin ja voisi vielä ajella jonkin aikaa, kunnes varaa uuten nopariin ja moottoriin?

Itsellä tuo monsteri alkaa "pätkimään" n.15min ajon jälkeen. eli ajat kaasu pohjassa suht tasasella tiellä niin auto vain pysähtyy, sitten nostat vähäksi aikaan ilmaan edelleenkin kaasupohjassa niin renkaat alkaa vähän ajan päästä pyöriä ja pääsee taas ajamaan kunnes sama toistuu. Onko tuo ihan normaalia ja johtuu siitä että akku lopussa?

Pistäs ussak videota tuosta autosta jos mahdollista  .

Juu voin huomenissa illalla laittaa videota. Ja itellä auto kyllä kestänyt vaikka täysillä ajettua mm. jäälyhtyä, betoniseinää, lumihankea, koiraa päin, tosin vakio sähköt tuossa kiinni. Tuossa nyt vielä kuva.

Jos renkaat ovat reilusti vinossa trimmin ja ratin ollessa keskiasennossa kannattaa säätö tehdä ohjauksen linkkitangosta.
Myös servovarren tulisi osoittaa kohtisuoraan menosuuntaan. Trimmistä vain hienosäädöt, näin saadaan
ohjauksen geometria pysymään molemmillepuolille käännettäessä melko samana.

Renkaat ovat niin vinossa että trimmi pitää säätää maximi asentoon että menevät suoraan. Selvennäs vielä mikä on ohjauksen linkkitanko ja servovarsi? Ja renkaat vinot vain jos kytkin on-asennossa

Ja kannattaa olla tarkkana tuon lumen/veden kanssa ettei kärähdä sähköt.

Juu tähän asti toiminut hyvin muovi pussi sähköjen päälle ja kiristys molempiin päihin semmoisella kangas teipillä jossa ei liimapintaa.

Nyt on ensimmäiset ajot monsterilla ajettu ja vauhtia omille taidoille kyllä piisaa tarpeeksi. Kuuluuko etu renkaiden olla vähän kääntyneenä oikealle? Pystyykö tätä säätämään jostain? Onko normaalia, että auto reagoi pakitukseen pahimmillaan ~1 sekunnun viiveellä? Siinä vielä pari kuvaa:

Kiitoksia. Taidan tyytyä tuohon monsteriin ja ostaa lipon jos budjetti antaa myöten.

Ajattelin tuon monsterin ostaa ensimmäiseksi autokseni. Onko jotain osaa jota kannattaisi tässä samalla tilata heti varastoon? Tässä ketjussa puhuttiin jotain öljyjen vaihtamisesta iskareihin, tarpeellista? Ja kuinkas kauan tuolla vakiolla jaksaa ajella, kannattaisiko suoraan ainakin lipo ostaa niin kulkisi vähän kovempaa?

^^ Kiitoksia. Pitänee vielä varmaankin käytettynä katsella, jos saisi jonkun vähän paremman auton ja lipot suht koht halvalla.

RC harrastusta aloittelemassa ja kysyisin olisiko tuo:
http://www.hobbylinna.com/blast-24ghz-p-23293.html hyvä ensimmäiseksi autoksi? Alustana olisi nurmikkoa ja hiekka tietä. Talvella tietysti kanssa tarkoitus mennä jäälle ajelemaan. Olisiko ehdottaa jotain muuta 200€ budjetin autoa noihin olosuhteisiin? 200€ ehdoton raja, koska en tiedä kuinka kauan jaksaa innostaa tämä touhu niin ei viitsisi kamalasti alkuun sijoittaa.