Molemmat puoliskot eri värissä olisi heinosen linjaan sopinut. 

En ole koskaan servojen kanssa hifistellyt, kun piharässimisessä tuo ei ole ollut minulle se kriittinen osa. Vaihto tuli eteen, koska noita rattaita meni... eli siinä mielessä kriittinen kyllä. :) Ja mitä mini E-Revoon tulee, niin renkaisiin, iskareihin ja iskari- ja diffiöljyihin panostaminen ovat ajomukavuuden suhteen maksaneet itsensä parhaiten takaisin. Hajoamisten suhteen "kaikki auton rungosta ulkonevat osat" + muovinen kardaani ja nuo servorattaat.

Mitä tulee tohon HobbyKingin servoon, niin se menee 1:1 tehdasservon paikalle, siis myös servoarm. Tuossa vakiservossa on ihan ohuet tiivisteet, kun sen avaat. En kokeillut, mutta saattavat jopa sopia tuohon HK-servoon sellaisenaan. Jos rataspuolta haluaa tiivistää, niin mietin jopa vaseliinia. Sen verran, ettei hörppää vettä tuolta sisään, jos nyt uimaan päätyisi. RC-veneen akselivaseliinia tuonne. En siis ole vesitiivistänyt, mutta näin ehkä tuon tekisin.

Tuolleen tuli samainen servo tehtyä. "Vesivaseliinia" rataspuolelle ja plasti dipilla ulkoa. On toiminut vaikka miten vedessä, sohjossa on autoa uitettu.

Oot vissiin nesteteipillä tiivistäny ton moottorin? Mistä hommasit sitä jos passaa kysyä?

Toi on ihan plasti dipin "kumipinnoite" mönjää. Tuon saa nätisti vielä poiskin. Nesteteippiä mulla oli hyllyssä entuudestaan.
Eurorc:llä näyttäs ainakin olevan näitä molempia hyllyssä sen kummemmin mitään mainostamatta.

Nyt olisi pikku revossa laparenkaat myös edessä. Josko näillä pääsisi. Toisessa topikissa tulikin jo sähköjen suojauksista höpötettyä.

-

Alla vähän kuvia. Tuli omia sähköjä testiksi noilla silpastua. Edelläolevien videoiden tyyliin.
http://blade.1g.fi/kuvat/RC/Traxxas+E-Revo+VXL+1_16/S%C3%A4hk%C3%B6jen_tiivistyst%C3%A4/
Kuvissa ei nyt kaikkia vaiheita näy, mutta samaan tyyliin tein kuin nuo "opastus" videot. Eli nestemäinen teippi piirilevylle ja sit vielä dippasin tuossa plastic dip irtomönjässä.
Tosin mulla oli punaista "neste teippiä" kotona ni tein sillä. Itse dippi oli mustaa.
Teippiä heitin sen 3 kerrosta per laite, ja dippiä 3 kerrosta. Toki eriaineiden ja kerrosten välillä kuivumista.
Servolle sit vielä vesivaseliiniä laakeri/rataspuolelle runsaasti + o-rengas aksenin ympäri.

Tuo nestemäinen teippi tuttua jo entuudestaan ja tuo plastic kumipinnoite suihke versiossa. RC laitteisiin ei tosin ennen tätä ole tullut laiteltua.












Tuntuu toimivan. 

No en ole vielä.. josko sitten kun nuo rikkipoikki.

Onkohan turhan lyhyt välitys jos heitän 28/50 testiin?

Noi on ihan pirun hyvät renkaat lumella! Hiekalla en ole päässyt testaamaan, mutta lumella toi oikein "liitää" siinä päällä kun noi on niin leveät  eteen tilasin jo viimeviikolla samanlaiset kun takana.

Nuo on siis prolinen Sand Paw 2.0 2.2",  ei sling shotit. Kokoa se 2.2" nämä on tarkoitettu kyllä tälläiseen pienempään, mutta ei nämä nyt mitkään ujot silti ole  mahtuu täysin kääntymään edessäkin koko joustomatkan eikä tule sitä massaa niin paljoa kun 2.8" setti...

Tuli tilattua tälläiset, kenelläkään kokemuksia:
https://traxxas.com/products/parts/7132R

Osat vielä tulossa postin kautta, joten ennakoin vähän ja purin jo vanhat pois.
Samalla takadiffin putsailin ja diffin täytin 150k öljyllä, talvea varten saa ollakin vähän järeempi.

Keskidiffissä ollut kesällä 150k se toiminut omaan makuun hienosti. Nyt talveksi laitoin 500k ja edessä vielä alkuperäiset. Sinne laitan kanssa talveksi 100-150k.

Teräs kardaani kyllä tilattava! Muoviset vetarit mulla kestänyt 3S setuppia, mut toi keskidiffistä lähtevä(t) kardaani on monesti suojan aukiottaessa ollut hiekan jyvistä "kiilautunut".
Varsinkin se takapään puoli on sorvaantunut rajusti.

Tuli taas 1h ja 45min. tuolla ulkona kaahailtua. Toki siinä jokunen tauko akun vaihtoon ja jäähdyttelyyn autolle.



Onneksi on 6kpl. noita 3s lipoja. Tuollaisessa 10-15cm. hangessa (puuterilunta) kun päästelee niin tuo virran kulutuskin on aika reilu  Ajan aina niin, että mulla on 2*3s lipot rinnakkain molemmissa akkukoteloissa.
Näin auto on paremmin tasapainossa lumella ja ajoaika pitenee.

Kuvassa akut. PS: Jos jutakuta kiinostaisi voisin noista Orionin 2S lipoista luopua. Sopivat hienosti Trx 1/16 auton koteloon ja kovalla kuorella. Ajettu 3 kertaa, eli kuin uudet! Voi laittaa YV:tä.


Muuta miinusta nyt ei tule mieleen, kuin että kuvassa takana olevat renkaat lähti juuri tilaukseen myös eteen 
Mahtuu hyvin myös edessä pyörimään/kääntymään. Aika kikkailua oli nyt tuossa puuterilumella ajaa koska eturenkaat keveät ja kapeat ja takana taas raskaammat ja leveät. Pitoa takana rajusti mutta etupää upposi helposti. Toki kun auton sai "liitämään" hangella hauskaa oli. 

Nyt on tulossa isompi nopari + 4pole 3800kv. motti. Ensiviikon alussa pitäisi olla itsellä jos postin puolesta homma toimii.
Onkos teillä kenellä näitä 1/10 tarkoitettuja motteja (540) jotain vinkkiä välitykseen?
s.heinonen, mulle jo aikaisemmin vinkkaskin mitä muutos osia tarvitsee, että isompi motti menee autoon, ne tuossa pöydällä jo onkin.
Itse tuossa lumella ajelin, niin vakio välitykset toimi hyvin. Ei kuumennut paikat ja ihan riittävän lujaa meni.

Onko kukaan tilannut tavaraa hobbypeoplesta, miten on toiminut?
Tarkoitus tilata tavaraa jota hyllyssä ei ole.

Kolmisen kertaa olen tilaillut. Lähinnä "erikoisempia" osia joista sivuilla lukeekin n. 2vk toimitusaika.

Yhteyden pito nopeaa ja toimitusajan arviointi +10.  Jos tiedän tilanneeni tuotetta mikä on tilaustavaraa ei ole väliä tuleeko 2 vai 3 viikossa, mutta se että tuleeko se ylipäänsä on se oleellinen, ettei mene osatilaukset ristiin muiden kanssa.

Voin suositella.

Ja auto taas nipussa. Uudet rojut oikean puoleisessa takapäässä. Lisää lunta odotellessa. 

Tuli purettua tuo takapää. Sisemmästä laakerista ei ollut jäljellä kuin sisäkehä + metalli purua 

Oli samalla kuluttanut laakeripesän muovista reilusti pois. Varmaan laakeri leikannut kiinni. Jännä kun ulkoisempi laakeri täysin ehjä eikä muissa renkaitten laakereissa mitään vikaa.

No onneksi tuli tarvittavat hilut eilen jo tilattua.

Tupla postaus

Lainaus käyttäjältä: kyoshoman02 - 13.11.14 - klo: 20.20

Kuinka paljon karkeasti laskettuna kulkisi 1/10 touring 9200 kv moottorilla, 3s lipoilla ja 25/82 spurrilla ja pinionilla? Kiinnostaisi hankkia tuontyyppiset laitteistot.

Sitä nopeutta on vaikea sanoa pelkästään noiden arvojen perusteella, on lisäksi monta muuta seikkaa..Varsinkin yli 100 km/H nopeuksissa:  ilmanvastus, rattaiden "kitka" jne. Siellä yläpäässä on monta muuttujaa, ja ne vaikuttavat tosi paljon.

Näin on. *peukalo*

Integyn jousia ja GTR iskareita asentamaan 

No niin nyt olisi setti alla.
Ensi tuntumat: Integyn jouset vie trx 10-0 jo sillä, että jouset ovat hieman pidemmät joten pre loadia ei tarvitse ruuvailla ollenkaan jotta jousi alkaa "toimimaan" oikein.

Integyn "punainen" jousi on hieman trx:n mustaa jäykempi, sitten musta, sitten sininen. (Integyn väreissä).
Laitoin nyt eteen punaiset ja taakse mustat integyn jouset, GTR iskarit + 70w öljy. Tämä lähinnä talvi setuppi.
Tuntuu tosi hyvältä!  Toki mulla vaihtui nyt iskarit samalla parempiin, mutta pelkästään Integyn jousen ansiosta auto ei tee enää sitä, mitä se tekee trx mustilla jousilla. Eli kun auto on pöydällä max korkeudessa ja painat, tai tiputat autoa alas se jää johonkin kohtaan ja nousee kun autat.

Nämä Integyt nostaa sitä enemmän lähes alkuperäiseen koska jouset ovat pidemmät (ei siis liian pitkät vaan tuntuu, että ne olisi tälläiset pitänyt olla jo tehtaalta).

Koitan tuossa kohta ulkona kun lumi vähän sulanut lumikolan päältä hyppiä vaihdon jälkeen. Saan hyvää dataa miten auto pohjaa laskuissa, kun heitin maalarin teippiä pohjaan. Vanhalla setupilla tein saman ja nyt uudella sama testi.

Suosittelen kyllä tuota jousisettiä.

Vähän muutakin puuhaillut auton kanssa... kopan maalasin, 4 kirkasta lediä eteen, 2 taakse. Tein sen niin, että porasin koppaan reiät, mutta EN asentanut ledejä niihin vaan "valoin" reiät epoksilla umpeen annoin kuivua ja asensin sitten ledit sen perään. Eli ulkopuolelle ei tullot ulkoumia ollenkaan vaan etu / taka linssit ovat täysin korin tasalla ja valo loistaa epoksin läpi hienosti.
Näyttää enemmän oikealta kuin se, että s*****an kirkkaat ledit pullottaa korista ulos ja vailasee kokoluokkaa enemmän. Toki ei ajoa ehkä? valaise niin paljon, mutta nätimpi mielestäni noin.

Valoista kuvaa myöhemmin.

Tuota kikkaa olen käyttänyt joskus ihan 1:1 vehkeissäkin epox tuotteiden kanssa.

Alla pari kuvaa.

GTR+Integy punaiset.

GTR+Integy mustat.

Vakio iskarit + Integyn siniset.