Niin ja huomio! Englantihan ei sit kai enää kuulu Euroopan Unioniin,että yllätyksiä voi tulla

Kyllä kuuluu. Se tuntuu olevan pitkä eroprosessi. Eikä tavaroiden tullaus välttämättä tuonkaan jälkeen muutu, sitä ei tiedä millaisia kaupan ehtoja ne neuvottelee.

Kokeile tuota:
https://www.youtube.com/watch?v=bccz00ZI204

Kerhoalennuksella RCM:stä vieläkin halvemmalla

Mutta kerhon jäsenyys maksanee jotain?

X-Maxx on toiminut hyvin tuon MAX6-säätimen kanssa. Pakin kytkeytyminen voisi olla vähän loogisemminkin tehty, mutta on tuolla pärjännyt.

Valot tuli tuohon viritettyä, eteen neljä ja taakse kaksi LED:iä Axialin valosarjan koteloihin.

Erillisen BEC:in tilasin, voisi testata 6,2-6,4V jännitettä servolle, jos saisi siihen vähän enemmän vauhtia. MAX6:n jännite näyttää olevan 5,7-5,8V eikä sen 7,4V jännitettä uskalla käyttää.  Castlelta oli tullut vesitiivis 12S asti toimiva BEC-malli, niin sen sitten tilasin.

Millaisia 4S-akkuja teillä on käytössä? Minulla on Turnigy Graphene 5.0 45C.

Nyt on Max6 asennettu ja testattukin jo. Hyvin toimii, ainakin vielä nyt... Kaasu tuntuu olevan jotenkin hienojakoisempi tuolla ja pystyy myös ajamaan hitaammin kuin VXL-8s:llä. Akut hyytyi aika äkkiä, tosin (melkein) kaikki aikaisemmat kokemukset oli vakiovälityksillä.

Miten olette säätäneet akkujännitteen tarkkailun? Tuo vakioasetus (intermediate) ajaa akut liian tyhjiksi. Ohjekirja on hyödytön, siellä vain höpistään sekavia eikä kerrota jännitteitä. Eikä custom tilaa kai ole. Helikopterin ESC:in ohjeissa ne mainitaan, middle on 3.0v ja high 3.25v, mutta onkohan nuo samat autojen ESC:eissä?

max5

Miksi tuo eikä max6? Aika monella näyttää X-Maxxissa kuitenkin olevan max6, se mahtuu suoraa entisen paikalle, max5 ei.

Kuulostaa yhtä hyvältä kun tuo 6s mallis 

Ei sentään ole auto vielä palanut... Olen hiukan myös jännittänyt milloin tuo päättää antaa servolle ja vastaanottimelle täydet 8s-jännitteet.

Ja taas toimii: purin moottorinohjaimen irti ja puhdistin paineilmalla ja lämmitin hiustenkuivaajalla, ei auttanut. Auttoi vasta kun purki kaikki muovit pois (sen alimmankin kehikon jossa tuuletin on kiinni) ja puhalti taas paineilmalla. Ilmeisesti vesi oikosulkee joko tuulettimen liittimen nastat tai sen 8-pinnisen liittimen nastoja. Laitoin molempiin runsaasti silikonirasvaa ennen kasaamista. Tiedä sitten auttoiko pysyvästi vai ei, ainakin äsken toimi ihan hyvin. Samaa vikaa on valittanut muutama muukin Traxxaksen palstalla.
Hobbywing MAX6 tuli silti jo tilattua...

Traxxas kuitenkin kertoo vastaanotinboksin olevan vesitiivis, joten lisäsuojille ei tuon takia pitäisi olla tarvetta, vaikkakin joku suoja pitäisi muutenkin hankkia. Ilmeisesti tuo johtojen läpivienti ei kuitenkaan oikeasti ole vesitiivis (tuurista ja auton taiwanilaisesta kasaajasta riippuen) ja kun minulla auto oli kuivumassa renkaat ylöspäin, niin ympärillä ollut lumi/vesi menikin siitä johtoja myöten boksin sisälle.

Nyt on kuivatusten lisäksi purettu vastaanotin, pesty piirilevy isopropyylillä ja lakattu suojalakalla ja laitettu butyylinauhaa tuohon läpivientiin. Lisäksi pitänee jatkossa muistaa kuivattaa auto oikeinpäin. Hyvin tuo näyttäisi taas toimivan.

Nyt tuli ajettua, ihan vaan pihassa joka on lähinnä lumista jäätä ja lumihangessa. Ja sitten huomasin, ettei ohjaus käänny juuri lainkaan oikealle, pyörät eivät kääntyneet vaikka käsin käänsi. "Vika" oli onneksi vain servon varren eteen sulanut lumi joka oli jäätynyt paakuksi estäen servon kääntymisen toiseen suuntaan. Ilmeisesti servo lämpiää sen verran, että tuo pääsi tapahtumaan.

Kyllähän tuossa renkaat suurenee, mutta ei kuitenkaan LP-levyn näköisiksi, ehkä niille ei tarvitse tehdä mitään teippauksia ainakaan noilla 8S:n vakiovälityksillä.

Mitä eroa niissä 8s version renkaissa on verrattuna 6s?

Nettijuttujen perusteella renkaan kumiaines on jäykempää/paksumpaa, mutta en ole itse vertaillut. Ihan samaltahan ne näyttää.

No niin, X-Maxx 8S saapui, 4S-akut ovat vielä Postin hallussa... Miten olette menetelleet renkaiden kanssa, siis nuo reiät. Vanteen reiät tukkoon ja kumiin reiät? Monta reikää olette tehneet? Onko niistä aiheutunut ongelmia renkaiden keston kanssa.