Kiitos todella hyvistä vastauksista! Eiköhän tähän jotain tolkkua saada. Mietin sellastakin että jos kääntyvyys on liian nopeaa tai liian paljon niin kippaa varmaa myöskin aika nopeasti. Ja toi ohjaus on ilman jousta, eli siis suora tanko servolta etuhaarukkaan. Mut täytyy noi kaatumis tuet tehdä pitemmät nyt ihan ensin, tässähän kuuluis ihan alkujaan olla vaan metallista silmukat, entiedä voisko sellaset jossa rullat päissä olla paremmat. Mutta siis vaan testaamaan ja säätämään, katsoa mikä vaikuttaa mihinkin. Ja tosiaan ilman katteita, harjotella ensin 👍👍

Kokeilin tuota täyskaasu/jarrutus juttua ja ei ainakaan jää mitään pyörimään, enkä tiedä kuuluisko tossa sellasta gyroa ollakkaan. Työntö ohjauksella toimii, ja ohjauksen käänsin juurikin päin vastaseks ihan kuin oikeassa pyörässäkin. Noita kaatuma tukia ei tossa mulla ollut, jäänyt jonnekkin matkalle koska paikat sellasille ja semmoset siihen itse väsäsin. Mut eipä niistäkään juuri ollut hyötyö. Tosiaan muutaman kerran onnistuin ajamaan pystyssä sen kanssa mut aika mahotonta.

Eli hankin tollasen mopon aikaa sitten rullaavana, nyt vihdoin sain laitettua sen toiminta kuntoon ja testaamaan. Ja ongelma on se että pyörä ei tahdo mitenkään pysyä pystyssä, muutaman kerran sain menemään hetken pystyssä mut sekin oli vaan pieni hetki. Mikä näissä pyörissä vaikuttaa eniten pystyssä pysymiseen? Ja pyörähän on Thunder tiger FM 1e.

Jatketaas kyselyä vielä sen verran kun nyt uudet akut hankinnassa, niin minkäs kokosilla akuilla tätä uskaltaa kuormittaa, nyt siis 2s akut. Mites 3s tai 4s?

Sähkö autot uusi juttu mulle niin kysyn suoraan viisaammilta missä vika vois olla, eli mad forcen sähkö auto kyseessä. Tekee semmosta että ensin toimii oikeen iloisesti, sitten tehot puolittuu hetkeksi jonka jälkeen auto pysähtyy n. 4-6sek jonka jälkeen taas kaikki tehot mukana. Ja tekee tätä tasasin väliajoin koko sen ajan kun ajaa. Eli missä vois olla vikaa?