Myynnissä monenlaista kaverini tavaraa, hän on lopettanut RC-harrastuksen. Pääosin tavarat ovat 4-9v vanhoja.
Myyn tavaroita kaverini puolesta, ja kaikki sijaitsevat Seinäjoella

Tavaralistaus hintapyyntöineen:

Futaba t3pm + vastari 2.4G - 50e
Futaba t3pm + vastari 2.4G - 50e
Sanwa RX451 vastari 2.4G - 30e

Durango dex210 V1 2WD krossi rullaavana - 50e
Xray T2'009 kuvassa näkyvän servon kanssa, muuten rullaavana - 65e
Xray T3'2012 rullaavana - 120e, kysy sähköjen kanssa
Xray T3'2011 rullaavana - 100e, kysy sähköjen kanssa
Hongnor 4wd korriauto SCRT10, novak moottori, savöx servo ja LRP SPX nopari sekä kaikki varaosat autoon - 125e
Xray Touring autoihin saatavilla mittava varaosapaketti

Graupner Ultramat 16 laturi, max latausvirta 8A - 25e
Muita sähköjä kuten LRP 17.5 moottoreita, Savöx/Futaba servoj SP nopari - alkaen 10e/kpl, kysy lisää!

Sweep rengassarja, uusi touringiin - 10e
Sweep rengassarja, uusi touringiin - 10e
Sorex rengassarja, uusi touringiin - 10e

VTR kori Mustang GT 66 - 15e
VTR Kori Shelby 350 - 15
VTR renkaat ja vanteet - 15e kaikki mitä kuvissa

Pinionit 48dp: 21, 23, 26, 27, 28, 2*29, 2*31, 2*32, 2*33, 34, 35, 36 - 35e
Zeppin pinionitukki - 10e
RW uudet pinionit 48dp: 27, 31, 32 - yht 10e

5mm vanttiruuviavain - 5e
Hudy 3mm vanttiavain - 4e
Hudy 4mm vanttiavain - 4e
hudy 0.2 droopmitta - 10e
hudy 0.2 maavaramitta - 10e

Tarkista kuvat näistä linkeistä:
(huom! kuvan tai kansion nimessä lukee myyty, jos tavara on jo myyty/varattu)
https://drive.google.com/drive/folders/1txZCzBXyWDlKqEw_Y5TGLY3NjTEbgjCV?usp=sharing Autot
https://drive.google.com/drive/folders/17Erzfmyd1ov6-UEA_TGO_aESOOHOHHaS?usp=sharing Varaosat, sähköt jne

Ota yhteyttä YV tai myydaan(ät)bastu.net

Jatketaan korona-asioita: http://rc10.fi/index.php?topic=109659.msg839028#new

Tuloksia ja kisaa koskevat tähän alle

Sm-sarjalle kannatusta täältä vs yksittäinen kisa.
Idea: Kauden päättävää SM-sarjan osakilpailua voisi pistelaskusysteemissä korostaa? Tosin liekö tämä mahdollista akk puolesta,  eos.

Yksipäiväisille kisoille ääni, perheellisenä helpompi pe lähteä töiden jälkeen yöpymään kisapaikkakunnalle ja ajaa se pitkä päivä ja kotiin la-su välillä vs myöhäinen saapuminen kotiin su/ma yönä. Suomen kesä on kuitenkin varsin valoisa ajamista ajatellen.

Ykstyyppirenkaalle isosti plussaa. Ajoin niin vähän kisoja/ylipäänsä että vain kolmesta  sarjasta kokemusta. Muistaakseni 1-3 rengasta kaivannut korjausliimausta esim. Vaasassa jommankumman eturenkaan sisäreuna. Vanteet ovat kohtuu kestävät eikä rengassarjojen välillä löytynyt nopeuseroja.
Mainiota myös että samalla ajetaan kaksi kautta, saa turvallisin mielen ajella ensi kauden alussa vanhoja renkaita pois eikä tarvi kiireellä haalia treeniin uutta kisarengasta mallia 2021.

Muutoksia: sähköistä lentävä lähtö pois, finaalien lämmittelyn pituuden lyhentäminen/poisto. F1 tyylinen lähtöruudukko oli ainakin FO ja SM kisassa Vaasasta mistä tulee pitää kiinni sähköluokassa, eikä jono- tai reunalähtöä. Treenit 2kpl 7min tai 1kpl 10min, eikä pe treenimahista.

Buffetin tarjonta liitteenä

Erälistat ja aikataulu ylhäällä. On käyty läpi erälistat ja aikataulu sarjavetäjän kanssa.
Jos löydätte virheitä, ilmoittakaa pian!

Pe 7.8 radan aukiolo tarkennetaan mahd pian. Rata kiinni nyt pe asti huoltotöiden vuoksi

Huom!
Tällä kaudella radalla on ollut haasteita ajanoton signaalin suhteen, kierrokset eivät ole tulleet kaikki speedhiveen.
Sääntöjen mukaisesti transponderin toiminnasta ja asentamisesta autoon vastaa kuljettaja.

https://mylaps.my.salesforce.com/sfc/p/#D0000000oHhG/a/2p000000ghT3/DB7LdY5xYIkPBvIhaiQ6DSiz9IsglzvxvvKYvY0Tot4
Liitteessä myös ohje.
Asenna ponderi vaakatasoon, eikä alumiinin, hiilikuidun tai servon päälle.
Esim. korriautossa  toisen sivujäykisteen päälle ponderitelineen avulla, ja kasiautossa muovisen sivuponttoonin päälle. Noilla asennustavoilla on ajanotto pelannut ok.

onko kukaan onnistunut päivittää ohjelmiston??? itse olen tehnyt kaiken ohjeitten mukaan muttakun EI vaan onnistu!!! tuli vaan mieleen että pitääkö muistikortti olla jokin oma??

varmista muistikortin tiedostojärjestelmä. m12/m12s päivittäneenä sanoisin että fat32 tai exFat pitää olla, ntfs ei toimi.

Ilmoittautuminen avattu! Profiili muuttui tällä viikolla ja kommenttia herättänyt viimeinen vanerihyppyri on poistettu.

Kauhavan Urheiluautoilijat toivottaa kaikki tervetulleiksi TM-Rauta Areenalle SC-cup kauden 3. kilpailuun!

Ajankohta:
Lauantai 8.8.2020
 
Kilpailupaikka:
TM-Rauta-areena
Kauhava Kärppämäen moottoriurheilukeskus. Kärppämäentie 35, Kauhava
 
Luokat:
SC2-10, SC4-10 ja M8e
 
Säännöt:
Säännöt SC Summercup sarjasääntöjen mukaan: http://rc10.fi/index.php?topic=108417.0
 
Aikataulu:
*Perjantaina vapaa harjoittelu klo 10:03 - 20:30. Portit auki 10:00-21:00.  Harjoittelumaksu perjantaina 15€/päivä, tai klo 17 jälkeen 10€/ilta.
 
Kisapäivän alustava aikataulu:
Portti radalle aukeaa la klo 7.00
Vapaa harjoitus klo 8.00-08.55, eräharjoitus klo 09 alkaen. Sarjan vallitsevan käytännön mukaan myös erien välissä saa harjoitella ja testata, mikäli kilpailun johto ei sitä erikseen kiellä mm. radan huollon takia.
Tarkempi aikataulu ja erälistat julkaistaan myöhemmin, viimeistään kisaa edeltävänä torstaina
 
Kilpailunjohto:
Kilpailunjohtaja: A-P Kyykkä
Tuomari: Ilmoitetaan viimeistään kilpailupäivänä
Ajanotto: Juha Mäki
Ajanoton apulainen : Martin Wikström
Ratamestari & yleismies Jantunen: Jeremias Hovinmäki
 
Ilmoittautuminen:
Päättyy maanantaina 3.8.2020 klo 23.59!
ilmoittautumislinkki: https://bit.ly/3goamFQ
ilmoittautuneet: https://bit.ly/2D2If0J
Kilpailumaksut:
Osallistumismaksu 20e/luokka tai 35eur 2 luokkaa tai 45eur kaikki luokat
Maksu paikan päällä (käteinen tai kortti)
 
Vastuu:
Jokainen kilpailija kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailunjohdon antamia määräyksiä.
 
Rata:
Savipohjainen rata, ajosuunta myötäpäivään. Maksimipituus 285m. Leveys 2-4m.
Rata on osan kilpailuviikon ajasta remontissa, ja avataan perjantaiksi.

Koronaviruksen varautumistoimet:
 
Tapahtumassa noudatetaan voimassa olevia viranomaismääräyksiä.
Mikäli kilpailijalla tai avustajalla esiintyy flunssa tms. oireita, kilpailupaikalle saapuminen ehdottomasti kielletty!
Korokkeella ja varikkoalueella on noudatettava 1,5m turvaetäisyyttä koko tapahtuman ajan. Kuljettajien paikat merkataan ajokorokkeelle turvaetäisyyden takaamiseksi. Ajokorokkeen turvallisuuden ja koronaviruksen takia rappusiin merkattua kulkusuuntaa tulee ehdottomasti noudattaa.
Perjantain ja lauantain ajaksi radalle järjestetään käsienpesupaikka.
Osallistujamäärää rajoitetaan tarvittaessa, koronasääntöjen päivittyessä.

Muuta:
Osa varikosta on katettu, mutta se ei riitä kaikille. Omat pöydät ja tuolit sekä jatkojohdot mukaan.
Katospaikkoihin ensikertalaiset etusijalla. Varaa paikka ilmoittautumisen yhteydessä myrcm perjantaille ja lauantaille ennakkoon Tuomas Luomalta! 
Kilpailunjärjestäjällä on rajallinen määrä AMB RC4 vuokrattavia pondereita, joiden vuokra on 5 euroa / kpl. Ajanottojärjestelmä on AMB RC4, joka ei tue MRT / tms. kloonipondereita.
Kauhavan UA pitää buffetin, maksu käteinen tai ensisijaisesti kortti. Radalla on mikro käytettävissä omille eväille!
Rata-alueella ei ole juomakelpoista vettä. Ulko WC:tä löytyy useita.
Harjoittelumahdollisuuksista kannattaa kysellä etukäteen! Kerhoillat sunnuntaisin klo 16 joka viikko (säävaraus).
 
 
Lisätietoa:
Radan tiedot http://rc10.fi/index.php?topic=100510.msg824659#new
Keskustelua http://rc10.fi/index.php?topic=17527.msg830416#new
 
Yhteydenotto:
YV:llä tai puhelimella:
Tuomas Luoma "TuomasL" 044-3253897
Ari-Pekka Kyykkä "APK" (tiedustelut klo 16 jälkeen) 040-7431655
Urmas Peräsalo "Urhepe" 0400-321500.
 
Majoitus
Kauhavan sekä Lapuan hotelleista on n. 10km matka radalle.
http://www.hotellikauhava.fi/
http://www.lentohotelli.fi/ Kisahotelli, 65e/2hlö huone
https://www.lapuahovi.fi/ 
http://www.simpsionkullas.fi/
Seinäjoella on 35km päässä useita hotelleja.
Moottoriradalle voi jäädä yöpymään omissa majoitteissa.
 
Kauhavan UA:n pienoisautotoimintaa tukemassa:
TM-Rauta Oy, Bodycote Lämpökäsittely Oy, PP-tuote, Konepaja Stamac Oy ja Maintway Oy sekä EuroRC.
Isot kiitokset sponsoreille!


SC Summer Cup sarjaa tukemassa:
HobbyFactory ja RC Rajala ky / Rckauppa.fi

Ennen tämän päiväistä tutustumisiltaa uusi tripla muutettiin ajettavammaksi tuplaksi, joka helpompi ja näkyvyys parempi.

Tutustumisillassa oli mukavasti väkeä ja jatkossa kerhoillat sunnuntaisin klo 16-18 jolloin pääsee kokeilemaan kerhoautoilla.

Tämän päivän erittäin tuuliselta päivältä video radasta nykykuosissaan:
https://www.youtube.com/watch?v=DG7qfNHa1u0&feature=share

Radalla touhut jatkuneet:
Uusi triplahyppy savesta
Jyräystä
Radan paikkausta

Tiedossa:
Vielä hieman jyräystä
Reunaputkien asennusta
Korokkeen korjausta

Rata saadaan toivon mukaan auki parin viikon sisällä. Hiukka haasteena kelit, on niin märkää ja yöllä pakkasta - rata ei pääse kuivumaan

Jyräilyt on tehty, koroketta fiksattu. Reunaputkia vielä pikkuisen laittamatta mutta tästä huolimatta kauden 2020 ensimetrit kurvailtu sunnuntaina radalla.
Tällä viikolla saadaan reunaputket paikoilleen loputkin.

Merkkinä aivan outo. En tunne RTR-kalustoa niin hyvin, että löytäisin niistä yhtäläisyyksiä muihin RTR-autoihin.

Suosittelisin etsimään auton johon myydään osia Suomessa. Suomessa kuitenkin toimitusaika hyllyssä oleville osille 1-3pv. Mikään muu ei harmita kuin se, kun joutuu odotella ajokertaa pitkään (>1vko) haaliessa osia ulkomailta.
(Tästä esimerkki sunnuntain ratatalkoista, harrastajalla kilpapeli mutta n. 6v vanhaa mallia. Ei ole osia Suomessa vaan joutuu odotella ulkomailta, eikä nyt vielä oltu ajettu vielä radalla kun se vaiheessa. )

Käytettynä hyvän yksilön löytäminen uskon olevan paras ratkaisu. Tavaraa liikuu niin Torissa, Facebookissa (RC-Tori, RC Tavara Kirppis), mutta tokin niiden seulominen ei ole täysin simppeli homma.
Kriteerinä neliveto ja tuo mainitsemasi hintaluokka tekee ehkä suurimmat haasteet?

Toivottavasti näistä mietteistä jotain apua.

Radalla touhut jatkuneet:
Uusi triplahyppy savesta
Jyräystä
Radan paikkausta

Tiedossa:
Vielä hieman jyräystä
Reunaputkien asennusta
Korokkeen korjausta

Rata saadaan toivon mukaan auki parin viikon sisällä. Hiukka haasteena kelit, on niin märkää ja yöllä pakkasta - rata ei pääse kuivumaan

A-P Kyykkä M8e

Moottoriasia&minimipaino: 17.5T vapaa kone (pl. outlaw/sting) etuvetoon ja TSS-10 HW 21.5 (+miksei vanha Muchmore) nelivetoon. Etuvedon ajaminen ei ole moottorin edusta huolimatta helppoa vs nelikko - näin ainakin ymmärsin. Etuvedon "rampauttaminen" 21.5 koneelle äkkiseltään ajateltuna vie siitä hohdon. Ehkä pieni tehoetu 4WD nähden palauttaisi FWD kuskit radalle?
Painoehdotukset ok, tosin lainakalusto joka oli käytössä on hankala saada 1320g painoon etenkin jos kori jokin muu kuin Venom. Mutta autojen painojen suhteenhan kehitystä toki on tullut ja lowprofileakut auttaa vielä lisää.

Renkaat: Nykyinen rengas oli pieni pettymys, ei toki yhtä paha kuin VTR luokan renkaat ilman vöitä.
Ilmarako valmiiksi liimatuissa aika suuri? En muistanut kumipyöräkokemuksista / tai edes tiennyt kaikkia noita pidotuskikkoja niin siitä johtuen auto kippaili mollista sekä ajettavuus muuttui paljon erän aikana. Muutos voi tosin johtua mm. auton diffeistä, aina lämmittelyssä ja ekalla minsalla auto oli hyvä, loppua kohti yliohjaavampi.