Itseltäni hajosi Assosta takavanne muutama viikko sitten. Foami lähti keittämällä ja varovasti repimällä ehjänä pois. Rengas oli liimattu Bilteman kontaktiliimalla jolla se pysyi hyvin paikoillaan ja näköjään tarvittaessa irtosikin.

Kävin viime keväällä Los Angelesissa ja tilasin hotelliin jossa asuin servoja heiltä. Homma meni hienosti kun oli ensin soitellut ja vakuuttanut, että olen tosiaan luottokortin omistaja. Epäilivät sitä, koska luottokortin omistaja eli minä asuin eri osoitteessa kuin mihin halusin tavarat toimitettavaksi. Eli ainakin minun kohdalla homma toimi, eiköhän sinunkin.

Pro mallin mukana tulleiden renkaiden halkaisija on noin 140 mm ja leveys noin 83 mm. Kaverilla RTR malli ja näyttää ainakin täsmälleen samanlaisilta, joten mitat lienevät samat.

Volvo s40 t4 -00

Tänään taisi päättää minunkin Force 28 päivänsä Lahdesjärven radalla. Auto sammui pääsuoraa edeltävään mutkaan. Moottorin kierrokset oli sillä hetkellä pienet ja luulin, että löpö loppui. Kone oli kuitenkin ihan jumissa kun sitä yritti pyörittää ja ei auttanut muuta kuin pakata kamat ja mennä kotiin avaamaan konetta. Vikaan löytyi syy kampiakselin päässä olevasta kiertokangen tapista tai sen irtoamisesta. Juotos tai hitsi, miten se sitten siihen onkaan kiinnitetty oli pettänyt.

Männässä tai sylinterissä ei näy mitään naarmuja ja laakeritkin ovat kunnossa. Mikäköhän sen tapin hajotti?
Koneella on ajettu noin 3-4 gallonaa eikä siitä ole puristettu ihan kaikkia irti. Kaverilla on paljon ajettu Force 28 jota ei enää tunnu saavan käymään kunnolla. Voi olla, että kun hän menettää sen kanssa lopullisesti hermonsa, siitä saattaa saada korvaavan kampuran.

Itselläni on Q-Worldin Truggy boxi ja siinä Bilteman 7.2 lyijy akku. Olen starttailut sillä noin 1 gallonan ajot. Latasin akun eilen illalla ja sinne meni noin 2.2 Ah. Sen mukaan täydellä akulla starttailisi siis noin 6 gallonan ajot.