Onkohan kukaan saanut 808:n vetarin/kardaanien koiranluutappia vaihdettua. Tuohon on työkalukin olemassa, mutta on sen verran tyyris, että ei varmaan ihan heti tule hommattua.

Manuskassa lukee vain että vanha tappi painetaan/työnnetään pois.

Itse yritin naputella vanhaa tappia pois, kunnes tappi katkesi, eikä kyllä ainakaan silminnähden liikkunut mihinkään. Välineinä oli alumiinimurikkaan porattu 3mm reikä, sekä vasara.

Eli olisiko jollain heittää vinkkiä, että miten homma hoituu.

-ismo

Juu, kyllähän tuossa nopeasti tulee mieleen, että vika voi olla jossain muuallakin. Pääsin kuitenkin useamman kerran koittamaan tuota kuvailemaani tilannetta, jossa akku ikäänkuin palautuu, mutta katkeaa heti kun akun kytkee vastariin.
Akuissa on päädyt auki, eli pääsin luotettavasti mittaamaan kennojen jännitteitä.

Ja lisää hämmennystä. Se toinenkin akku näyttäisi taas toimivan   

Oletko Jesi käyttänyt ko. akkuja polttiksen vastariakkuna, vai sähkiksessä?

-ismo

Hei te joilla on mahdollisuus/halukkuutta tarjota CNC-koneistusta, niin käykääpä lukemassa ilmoitukseni ostetaan-osiosta.

http://rc10.fi/index.php?topic=35323.0

-ismo

Moro!

Viittiskö joku kirjoitella sunnuntain tapaamisesta jotain yhteenvetoa, eli mistä keskusteltiin ja mitä mahd. päätettiin?

-ismo

Moro!

Minkä verran Vesivehmaan radalla pyörineessä porukassa on niitä jotka harrastelee pienoisautoilua sisätilossa talvikaudella? Käykö kukaan esim. tuolla Ahtialan seurantalolla, LahUA:n sisäradalla, vaiko mahdollisesti jossain muualla?

-ismo

Juu, kytkin kannattaa tarkistaa. Itselläni vastaava, aiemmin lähes täydellisesti tyhjäkäyntiä käynyt kone alkoi yllättäen sammuilla tyhjäkäynnillä. Pukilla renkaita pyöritellessäni totesin kytkimen jumittavan satunnaisesti, joten ei muuta kuin kone irti ja kytkin auki. No sieltäkhän se vika löytyi, kahdesta kytkinpalasta oli kiinnityslenkki pettänyt.

-ismo

Heh, heh... Liekö sattumaa vai mitä, mutta mullekin putkahti juuri UA:lta sähköposti, noin tunti sitten lähetetty. Eli vastaan samalla itselleni, että kyllä perivät täyden kausimaksun, vaikka kausi on jo melkeen ohi.

-ismo

Juu, ekaa viestiä tässä tälle palstalle kirjoittelen, ja jonkinmoinen esittely lienee paikallaan. Olen ollut mukana tässä rataprojektissa noin kuukauden päivät, ja kuume alkaa nousta, josko vielä sittenkin...
 
Eli jos joku on ihmetellyt että kuka tuo kukkakeppiä etäisesti muistuttava hahmo on, niin voin vastata, että se olen minä. Passissa lukee nimen kohdalla Ismo, ja ikää on kertynyt pitkälle yli 30. Ikä tosin koskee vaan tätä rujoa ulkokuorta, sisällä asustaa yhä se pikkupoika, joka on taas innostunut pienoisautoilusta, kuten silloin joskus 80-luvun lopulla.

Laji on siis entuudestaan tuttu, mutta lähinnä sähköautolajeista. Polttiksilla ajoin tähänastisen "urani" lopulla vain pari kisaa, tais olla vuosi -95. Jounilta ostin tuolloin Crono-merkkisen polttiscrossarin, mutta koska rataa ei ollut lähialueella, niin homma silloin kuihtui. Nyt kun tuo puute näyttää korjaantuvan, niin ei taida olla enää tekosyitä tehdä jonkinmoista come back:iä.

Eilen pääsin jopa testaamaan rataa ja modernia kalustoa, kiitos Pylvikselle tyypeistä, taisin olla niin täpinöissäni että unohdin kiittää. Toivottavasti auto jäi ehjäksi.

-ismo

Ainiin hymiöt unohtu, no tässä muutama: