Kertokaas viisaammat että onko radiolaitteiston reaktioajalla mitään merkitystä radalla/kisaa ajellessa? Nelkkukrossia ois tarkotus ruveta ajelemaan näin alkuun "läpälläkännissä" -asenteella.

Oli pakko...

http://www.youtube.com/watch?v=AS-J_52YXI8

Sorry ot.

Edit: Idea oli, että onkos se niin turvallista?

No miksei se olis turvallista???

Käytetäänhän noita co2 patruunoita kuulapyssyissäkin ja patruuna sijaitsee niissä sentään suoraan kahvan sisässä... Eihän sitä autoaan nyt tarvi mikrossa kuivattaa.

Hmmh. 80A Xerun houkuttelisi hintansa puolesta. Riittäisiköhän miedoilla asetuksilla liikuttamaan 1:8 truggya 4S:nä, jos koneeksi laittaisi jonku Castle Neun esim? Vai palaakohan se varmuudella 5-6 kg autossa?

Buggyssä ainakin on toiminut hyvin tuo xerun 80A kombo. Mitä olen tuolta jenkkipalstoilta seurannut, niin ne, jotka siellä nyt ajavat 4s truggyä, ovat saaneet ihan hyviä tuloksia.
Kestävyyden kanssa muutenkaan ei ole tämän noparin kanssa ongelmia ollut. Lämmöt pysyy aisoissa eikä muutakaan huolestuttavaa ole kuulunut.

Lainaus käyttäjältä: Jyrki-Boy - 10.05.10 - klo: 16.42

Voiko laturilla, jossa on LiIon(3,6V/4,1V) ja LiMn(3,7V/4,2V) modet, ladata lipo akkuja?

Jos LiMn mode tarkoittaa, että akun nimellisjännite on 3.7V ja max. latausjännite on 4.2V/kenno niin LiPo:n lataus pitäisi onnistua, kun samoja arvoja akkujen valmistajat suosittelee. LiMn₂O₄ on yksi LiPo akuissa käytetty katodi materiaali ja ohjelma varmaan viittaa tähän. Kannattaa kuitenkin varmistaa ohjekirjasta tms. mikä on ohjelman max. jännite (pitää olla enintään 4.2V) ja LiPo:n latauksessa kuuluu käyttää balanseria silloin, kun kennoja on sarjassa kaksi tai useampi (1s paketille ei tietenkään tarvita ).

Joo, kennon nimellisjännitteeksi sanotaan ohjekirjassa 3,7V ja katkaisujännitteeksi 4,2V.
Balancerikin löytyy!

Voiko Graupner Ultra Duo Plus-laturilla ladata lipoakkuja?
Laturista löytyy latausprofiilit LiIo(3,6V) ja LiMn(3,7V), mutta ei LiPo:lle omaa... Hommasin Yuntongin ulkoisen balancerin, kun laturissa ei sisäänrakennettua ole... Akkuna Flightmax 4s 30c 5Ah.

Lainaus käyttäjältä: _micro_ - 13.04.10 - klo: 14.12

Saako harjattoman koneen käymään viileämpänä minkä laisilla väleillä? Eli jos kone käy tällä hetkellä vähän turhankin kuumana niin pitäisikö laittaa pidemmät vai lyhyemmät välit?

Eikös se lyhyemmillä käy viileämpänä... Kun kone saa pienemmällä vaivalla kierroksia nostettua.

Kone voi käydä kuumana myös, jos välit on liian lyhyet.

Asiaa! Vuodenvaihteessa kun omani Towerhobbystä hommasin, ei moista löytynyt. Hienoa, että uudet mallit on korjattuja.

Tietääkseni ei tule kitin mukana, joten erikseen joutuu ostamaan, mutta on hienoa, että tuollainen saatavilla kuitenkin on.

Lainaus käyttäjältä: juhku1 - 28.02.10 - klo: 13.18

En tiedä tykkääkö sähköt siitä mutta: Prismasta, rautakaupasta.. saa niitä normi paine ilma pulloja ja niistä kun suihkuttaa ilmaa väärinpäin, niin tulee jäätä ulos.
Itse käytän tinauksessa tätä.

Ei oo tullu mieleen ihan kylmäspray?

Varovasti, kun suihkii, niin saa varmaan ihan kätevästi jäähdyteltyä tuolla.
En sitten tiiä, että mitä esim muovit tykkää, jos lämmönvaihdos on 50->-20astetta. Nojaa, eiooniinnöpönuukaa.
Eikös se pilipalin kylmäspray ollu jotain -55 asteista? Siitähän saa jo palovamman.

Jääsprayllä saa pienen palonkin sammutettua (on hyvää kamaa, kun on palamatonta), mikä on varmaan apu, jos saa oikkarin aikaiseksi...

Ihan hyvä keskustelu kyseisestä radiosta
http://rc10.fi/index.php?topic=38468.30
Sieltä varmasti tietoa.

itte haluaisin harrastaa ja joskus kavereitten asoeilla ollaan softia mut oma ase puuttuu isoveljen takia koska häntä ammuttiin viritetyllä softilla ja metallikuulalla suoraan silmä kulmaan ja uppos sisään vaikka oli lasit niin ne ei paljoo hyödytä jos ammutaan sivulta.

Eihän ne rakettilasit mitään auta, varsinkaan jos ammutaan sivusta, mutta ei niitä tuohon hommaan ole tarkoitettukaan. Kunnon suojalaseilla on mahdotonta saada kuulaa silmään, olettaen tietysti, että ne ovat päässä.
Painottaisin ennemmin tuota suojalasien tärkeyttä aloittelijalle: ei siitä hienosta pyssykästä paljon iloa ole, jos ensimmäisessä pelissä menee toinen silmä...

Itse kokeilin joskus softailua, mutta ei oikeen iskenyt ja joutui myymään kamat järjettömällä tappiolla pois.
Kyllä niitä ihan airsoftille tarkoitettuja foorumeja löytyy ja niiltä tietoa saa varmasti paremmin...

Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 04.02.10 - klo: 17.54

Yhden harjattoman kombon kokemuksella voi suositella.. Olivat tosin laittaneet tulemaan kirjaamattomana, mutta lupasivat hyvittää postimaksun erotuksen seuraavassa ostoksessa.
Ripeästi vastailivat sähköposteihinkin.
Kannattaa huomata, että hinnat ovat rekisteröityneelle / sisään kirjautuneelle halvempia..

Joo, huomasin että aika paljon lähti hinnasta pois kun kirjautui sisään.
120$ --> 90$ josain tuotteissa.

Juu tuossa itsekin katselin mielenkiinnosta sivuja ja kirjauduin sisään, niin Hobbywingin 80A+moottori+ohjelmointilaite kombon hinnaksi jäi 145$! Muut paikat mistä olen kaivellut ovat olleet lähempänä kahtasataa $... Postikulutkin vaikuttivat erittäin kohtuullisilta.

Lainaus käyttäjältä: mascot - 03.02.10 - klo: 19.50

Periaatteessa pitäis onnistua jos jarrun toteuttaa samalla tavalla ku polttiksissa. Tässä radiossahan on mikseri toiminto jolla voi kolmannen kanavan miksata kaasukanavaan. Sitte pitäs jarruservon linkistön olla samanlainen kuin polttiksessa että toiseen suuntaan (kaasu) vipu pääsee vapaasti liikkumaan ja toiseen suuntaan jarruttaa...

Ny ku tarkemmin omaa 3PM:ää tarastelin nii siinä on olemassa Brake mixing ihan jo vakionakin !!! Eli onnistuu kahdella tavalla... Ja ei kummallakaan tavalla ole on/off tyyppinen!

Tollasta en ole itse huommannutkaan, koska en ole sellaista tarvinnut.

Juurikin tätä ominaisuutta hain...
Kiitos ja kulaus.

Jos haluat et se on jarru täysillä tai ei ollenkaan ni sit pystyy. toki sitä pystyy säätämään niin ettei kaikki servon voima kohdistu levyihin. Paha selittää lyhyesti.

Siis vain "on/off"-tyylinen ratkaisu onnistuu?
Too bääd... Pitää miettiä sitten jotain muuta ratkaisua.

Radan reunusten rakenne ei kestä kovin tukevia törmäyksiä. Tämän vuoksi normi-turistit on rajattu pois.
Drifterit, minit, alfaromeot, 1/8 laitteet toimivat ihan mukavasti.

Ööh, tarkoititko mahd. 1/18 autoja tuossa yllä? Jos turistit on liian painavia tuonne, voin vaan kuvitella, mitä 1/8 sähköbuggy saa aikaan pienessä tilassa.

Voisihan sitä taas tulla tuonne ihmettelemään... Viime vuonna olin ja oli ihan mukavaa ihmetellä mitä kaikkea harrastuksen piiriin kuuluukaan. Kaiken lisäksi pääsin messuilta ulos ostamatta mitään, vaikka houkutus oli kyllä kova. :lol:

Correissa on akseliväli aika lailla sama, kuin mitä m8:ssa. Toinen juttu onkin sitten, mitä corrikuskit tykkää, meinaa uhata ruveta sovittelemaan koria sähkökasiin...