Lainaus käyttäjältä: Jani_1987 - 23.04.11 - klo: 16.53

Lainaus käyttäjältä: Elvis - 22.04.11 - klo: 18.30

Millaiset diffiöljyt sinulla on?.

Minulla on 5k edessä, 7k keskellä ja 3k takana. En omista edes muita öljyjä joten nuo saa kelvata :D
Diffissä on yhteensä 6 ratasta. siis päätyrattaat ja 4 muuta.

Jos ei ees halua säätää autoo niin miksi silloin ees kyselemään mitään setuppeja stana!!

Kyllähän autosta löytyy paljo muutakin säädettävää :) Onko nuo diffiöljyt tosi tärkeitä jotta auto käyttäytyisi hyvin? Pitäis sitten varmaan hankkia erillaisia öljyjä :)

Kiitos aiemmasta vastauksen monista säätövinkeistä :)

Hei, minulla on M8 krossari (HPI Trophy 3.5) ja siihen slicksi renkaat.
Kysyisin nyt minkälaisia alustan säätöjä olette käyttäny asfaltilla?

Esim. maavara? rollbaari eteen/taakse? auraus/haritus edessä takana? Camber kulmat?
Jousia mnulta ei löydy erillaisia, mutta kannataisiko ostaa?

Ja käytän sen vouksi krossaria koska sitä voi käyttää monipuolisesti eri alustoilla,
Tietenkin rata auto olis paras asfaltille :)

Kannattaako polttis buggyn keski hammasratasta voidella jollain? jos niin millä?
Tuli sellainen hypoteesi mieleen että jos sitä voitelee niin siihen jää kaikki P**ka kiinni ja hammasrattaat kuluu kahta kauheammin? 

Mulla on sellainen ongelma HPI TF-1 AM radiossa että kun autossa on 27.145 MHz niin voi käyttää 27.045 MHz ja 27.095 MHz, ja voi ohjata autoa vaikka vastarissa ja ohjaimessa on eri kide. Jos yksin ajaa niin tämä ei ole ongelma mutta haluaisin kisata kaverin kanssa   

Haluaisin että porukka jakaa moottorin hajoamiskokemuksia tässä ketjussa.

Ja myös jälkiviisautta mikä meni pieleen? mitä tekisit toisin?

Henkilökohtaisia kokemuksia minulla ei ole edes polttisautoista mutta toivon että kaikki aloittelijat voiva tässä ketjussa oppia toisten virheistä Tosi onnellinen  kiitos!